Вы находитесь на странице: 1из 3

Copyright ©

16 РАЗДЕЛ 4 - КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ МЕХАНИЧЕСКОЙ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛИ F5CE

Рисунок 21 КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ


Измерение размеров коренных и шатунных
шеек
Рисунок 23

119555

Проверить осевой люфт распределительного вала (1).


Требуемая величина составляет 0,23±0,13 мм. 119557

Рисунок 22 В случае обнаружения на коренных и шатунных шейках


следов заедания (сетки), царапин, некруглости,
превышающей допустимое значение, необходимо
выполнить шлифование шеек. Прежде чем приступать
к шлифовке шейки (2), следует выполнить измерения
шеек с помощью микрометра (1) с тем, чтобы
определить, до какой величины необходимо уменьшить
диаметр шеек.

ПРИМЕЧАНИЕ Рекомендуется записать в


приведенную таблицу результаты
измерений.
См Рисунок 24.

Ремонтные классы (размеры меньше


номинальных): 0,254-0,508 мм.
70180

Установить форсунки (2) и затянуть крепежные болты ПРИМЕЧАНИЕ Шлифовка коренных и шатунных шеек
(1) с указанным моментом затяжки. должна всегда выполняться до
одинаковых меньших номинального
размеров с тем, чтобы вал оставался
уравновешенным.
Рисунок 24

∅ МИН.
∅ МАКС.

119556

РЕГИСТРАЦИЯ ЗНАЧЕНИЙ ИЗМЕРЕНИЙ ДЛЯ


КОРЕННЫХ И ШАТУННЫХ ШЕЕК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
* Номинальное значение
Copyright ©
ДВИГАТЕЛИ F5CE РАЗДЕЛ 4 - КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ МЕХАНИЧЕСКОЙ ЧАСТИ 17

Рисунок 25

119558
ОСНОВНЫЕ ДОПУСКИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ

ДОПУСКИ (ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКА СИМВОЛ


ПАРАМЕТРЫ)
Круглость

ФОРМА
Цилиндричность
/○/
Параллельность //
НАПРАВЛЕНИЕ Отклонение от вертикали
Отклонение от прямолинейности
ПОЛОЖЕНИЕ Концентричность или соосность
Круговые колебания
КОЛЕБАНИЯ
Суммарные колебания

ПРИОРИТЕТ ХАРАКТЕРИСТИК СИМВОЛ


КРИТИЧЕСКИЙ ©
ВАЖНЫЙ

ВТОРИЧНЫЙ

СТЕНД ГРМ ПРОМЕЖУТОЧНЫЕ СТЕНДЫ ПЕРВЫЙ СТЕНД НА


ПЕРЕДНЕЙ СТОРОНЕ

119574
Copyright ©
18 РАЗДЕЛ 4 - КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ МЕХАНИЧЕСКОЙ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛИ F5CE

Узел коренного подшипника Измерение зазора узла коренной шейки


Рисунок 26 Рисунок 27

70185 119547

ПРИМЕЧАНИЕ Если нет необходимости замены Смонтировать коленчатый вал двигателя (2).
коренных подшипников, то их сборка
должна быть выполнены в том же Проверить зазор между коренными шейками
порядке и они должны быть коленчатого вала и соответствующими коренными
установлены в положение, подшипниками, действуя следующим образом:
существовавшее до разборки. Рисунок 28

Запасные (ремонтные) коренные подшипники (1) имеют


внутренний диаметр меньше номинального,
составляющий 0,254-0,508 мм.

ПРИМЕЧАНИЕ Не следует пытаться подгонять


подшипники.

Тщательно почистить вкладыши подшипников


коленчатого вала (1) с отверстием для смазки и
установить их в соответствующие гнезда.
Предпоследний вкладыш подшипника (1) снабжен
упорными полукольцами.
119962

- тщательно очистить детали, устранив все следы


масла и его продуктов;
- расположить на шейках (4) коленчатого вала
параллельно продольной оси отрезок
калиброванной проволоки (3);
- установить крышки (1) и вкладыши подшипников
(2) в соответствующие гнезда.

ПРИМЕЧАНИЕ Для сборки следует всегда


использовать новые болты.