Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
кондиционеры
XADO CHEMICAL GROUP металла
масла
смазки
спецжидкости
средства для
кондиционеров
Edition 4:15
Дорогие друзья!
Позвольте представить
вам каталог продукции
ХАDО
Здесь собрана самая полная, важная и полезная
информация о продуктах под торговой маркой ХАDО.
По каждому продукту дано: изображение, описание,
основные характеристики и преимущества, порядок
применения. Наличие артикулов и информация
о расфасовке позволит быстро сориентироваться
при заказе товара.
24 ревитализанты
88 смазки
92 автохимия
Ревитализация® наглядно
ДО ПОСЛЕ
применения
применения
ревитализанта
ревитализанта
100х
Как это работает
Демонстрационный эксперимент
1 На дорожку качения подшипника при помощи гра- 3 Работающий подшипник со смазкой нагружается
верной фрезы нанесен дефект. Следует отметить, на специальной установке силой 8000 Н при частоте
что дефекты моделируются «с запасом» по величи- вращения 1000 об/мин в течение 15 мин.
не, т. е. в разы больше тех, которые могут появиться
на поверхности детали при реальной эксплуатации. Во время работы подшипника происходит собствен-
Такой дефект является концентратором и может но Ревитализация® — устранение дефекта на по-
привести к разрушению детали. верхности трения путем формирования защитного
металлокерамического покрытия. Результат экспери-
2 В подшипник закладывается смазка «XADO Ре- мента иллюстрируют фотографии.
монтная», предназначенная для узлов с сильным (до
80 %) износом.
Ревитализация® и ее законы
Технология 1 Stage
Благодаря продукции XADO Ревитализация® стала неотъемлемой частью технического обслуживания автомо-
биля. В процессе ревитализации на поверхностях пар трения формируется новое многофункциональное гради-
Самой прогрессивной ентное покрытие. Детали возвращают изношенный объем — те самые «сотки» и «десятки», которые, казалось,
технологией ревитали- были безвозвратно утрачены за период эксплуатации.
зации является техно-
логия 1 Stage, которая
обладает наивысшими Это эффект ремонта, или Первый закон ревитализации
возможностями восста-
новления поверхностей
и защиты их от износа. В результате значительно возрастает и выравнивается компрессия в цилиндрах, сокращается расход топлива,
увеличивается приемистость двигателя, восстанавливаются маслонасосы, узлы турбонаддува, валы и вклады-
Ее основные преимущества ши. Устраняются шумы в работе трансмиссии, вой в насосе гидроусилителя, люфты и биение в подшипниках.
• Обработка в один этап
Удобство в применении продукта.
• Быстродействие
Обработка агрегата происходит всего за
12,6
11,6
9,6
9,3
Быстрая Ревитализация®
в один этап.
первый второй третий четвертый
цилиндр цилиндр цилиндр цилиндр
ЭКОНОМИЯ
Снижение расхода топлива
(до 15 % во время езды, до 30 %
на холостом ходу).
Увеличение ресурса.
Увеличение компрессии
Одна обработка и мощности двигателя.
ревитализантом
Экологическая рациональность,
сокращение выброса вредных
веществ в атмосферу.
8|
Атомарные кондиционеры металла (Atomic Metal Conditioner, AMC) — инновационный продукт нового поколе-
ния кондиционеров металла.
При производстве AMC впервые использована трехкомпонентная формула, содержащая агент скольжения,
кондиционер металла и Ревитализант® 1 Stage.
Отныне кондиционеры металла решают одновременно ДВЕ задачи: традиционную — улучшают смазываю-
щие свойства масла, и новую — модифицируют поверхность трения (за счет действия ревитализанта).
Запас по регенерации
3,5
2,4
2,4
Запас по регенерации
Восстановление
G2 G2+ G3 G3+
AMC Maximum 225 ml
10 | Атомарные кондиционеры металла
Атомарный кондиционер металла
XADO Maximum 1 Stage
Специально предназначен для двигателей легковых автомобилей c объемом масляной системы 3–5 л, гаран-
тирует максимальную защиту от износа на 100 000 км. Обеспечивает восстановительный ремонт двигателя
и его активную защиту непосредственно во время эксплуатации автомобиля.
Преимущества
В результате применения
продукта двигатель прошел
полный цикл процесса Реви-
тализация®, он полностью
восстановлен и гарантиро-
ванно защищен от износа
на 100 000 км пробега.
Revitalization® Factor
Применение
1. Флакон встряхнуть.
2. Внести* его содержимое в маслозаливное отвер-
225 ml 225 ml стие двигателя, прогретого до рабочей температуры.
Art. XA 40212 Art. XA 40412 3. Запустить двигатель и обеспечить его работу на
флакон, подарочная холостом ходу 3–5 минут.
коробка упаковка
* При отрицательных температурах окружающего воздуха средство пред-
варительно рекомендуется разогреть до комнатной температуры.
Примечание
Ревитализация происходит в течение 1000 – 1500 км пробега; в этот Для обеспечения высшего уровня защиты двигателя от износа
период проводить замену масла не рекомендуется. рекомендуется в дальнейшем использовать моторные масла XADO
Atomic Oil или кондиционер металла XADO HighWay при каждой
Повторное применение XADO Maximum 1 Stage рекомендуется
замене масла.
через 100 000 км пробега.
| 11
Подтверждение эффективности
XADO АМС Maximum
Соответствие действия XADO AMC Maximum заявленным потребительским свойствам было подтверждено в серии
эксплуатационных испытаний. Проверка проводилась в независимой Испытательной лаборатории «Универсал-
нефтехим», имеющей высшую степень аккредитации в области нефтепродуктов (масел, смазок и топлива).
Испытания проводились на группе из десяти легковых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями, с раз-
личным пробегом и, соответственно, с различной степенью износа двигателя.
По результатам испытаний сравнивались показатели работы двигателя до и после применения XADO AMC Maximum:
величина компрессии и ее разброс по цилиндрам; токсичность отработавших газов; расход топлива; уровень вибра-
ции в контрольных точках; давление в системе смазки; смазывающие свойства моторного масла. На протяжении
100 000 км пробега проводились измерения геометрии трущихся деталей двигателя и содержания металлических
продуктов износа в отработанном масле. Замеры удостоверили стабильность восстановительных и противоизнос-
ных свойств.
Приведенные в таблице итоговые результаты испытаний подтверждают высокую степень эффективности атомарного
кондиционера металла XADO AMC Maximum.
Подтверждение эффективности
очень
Компрессия, атм 10.4 13.2 хорошо Токсичность отработавших газов
СО, % 2.91 2.35
отлично
отлично СН, млн-1 854 820
Разброс компрессии, атм 3 0.5
дымность,м-1 2.74 2.38
Отчет »
С материалами результатов
испытаний можно ознакомиться
на сайте: www.xado.info в раз-
деле «Результаты и гарантии».
12 | Атомарные кондиционеры металла
Преимущества
В результате примене-
ния продукта двигатель
прошел полный цикл про-
цесса Ревитализация®, он
гарантированно защищен
от износа на 100 000 км
пробега.
Revitalization® Factor
Применение
1. Флакон встряхнуть.
360 ml 2. Внести* его содержимое в маслозаливное отвер-
Art. XA 40015 стие двигателя, прогретого до рабочей температуры.
флакон,
коробка
3. Запустить двигатель и обеспечить его работу
на холостом ходу 3–5 минут.
* При отрицательных температурах окружающего воздуха средство пред-
варительно рекомендуется разогреть до комнатной температуры.
Примечание
Для обеспечения высшего уровня защиты двигателя от износа
Рекомендуется однократное применение на 100 000 км пробега.
рекомендуется в дальнейшем использовать моторные масла XADO
Ревитализация® происходит в течение 1000 – 1500 км пробега; в этот Atomic Oil или кондиционер металла XADO HighWay при каждой
период проводить замену масла не рекомендуется. замене масла.
| 13
225 ml
Art. XA 40211
флакон,
коробка
225 ml
Art. XA 40411
подарочная упаковка
В результате применения
продукта двигатель про-
шел полный цикл процесса
Ревитализация®, он гаранти-
рованно защищен от износа
на 100 000 км пробега.
* При отрицательных температурах окружающего воздуха средство пред- • Повышает мощность и приемистость двигателя.
варительно рекомендуется разогреть до комнатной температуры.
• Снижает уровень шумов и вибрации.
Примечание • Увеличивает ресурс двигателя.
Ревитализация® происходит в течение 1000 – 1500 км пробега; в этот • Гарантирует безызносную защиту двигателя
период проводить замену масла не рекомендуется. на 100 000 км пробега.
Для обеспечения высшего уровня защиты двигателя от износа
рекомендуется в дальнейшем использовать моторные масла XADO
Atomic Oil или кондиционер металла XADO HighWay при каждой
замене масла.
14 | Атомарные кондиционеры металла
225 ml
Art. XA 40209
флакон,
коробка
В результате при-
менения продукта
прошла частичная
Ревитализация®
двигателя.
Revitalization® Factor
225 ml
Art. XA 40210
флакон,
коробка
В результате примене-
ния продукта двигатель
надежно защищен
от текущего износа.
Revitalization® Factor
30 ml
Art. XA 40014
шприц
В результате применения
продукта агрегат транс-
миссии прошел полный цикл
процесса Ревитализация®,
он гарантированно защищен
от износа на 100 000 км
пробега.
Revitalization® Factor
30 ml
Art. XA 40027
шприц
В результате применения
продукта детали автомати-
ческой трансмиссии прошли
полный цикл процесса Реви-
тализация® и гарантирован-
но защищены от износа
на 100 000 км пробега.
Revitalization® Factor
Преимущества
• Восстанавливает поверхности деталей и компен-
сирует текущий износ.
• Выравнивает и увеличивает компрессию в ци-
линдрах.
• Повышает давление в маслосистеме до номи-
нального.
• Создает активную систему защиты деталей
от нагрузок и перегрева.
• Улучшает смазывающие свойства масла и три-
бологические характеристики узлов двигателя.
• Снижает расход топлива.
• Повышает мощность и приемистость двигателя.
• Снижает уровень шумов и вибрации.
• Увеличивает ресурс двигателя.
• Гарантирует безызносную защиту двигателя
на 100 000 км пробега.
В результате примене-
ния продукта двигатель
прошел полный цикл про-
цесса Ревитализация®, он
гарантированно защищен
от износа на 100 000 км
пробега.
Revitalization® Factor
950 ml
Art. XA 40712 Применение
флакон,
коробка
1. Флакон встряхнуть.
Подтверждение эффективности
XADO АМС Maximum for Diesel Truck
Соответствие действия XADO AMC Maximum for Diesel Truck заявленным потребительским свойствам было под-
тверждено в серии эксплуатационных испытаний. Проверка проводилась в Испытательной лаборатории «Универсал-
нефтехим».
Испытания проводились на группе из шести большегрузных транспортных средств с дизельными двигателями и раз-
личным пробегом.
По результатам испытаний сравнивались показатели работы двигателя до и после применения XADO AMC Maximum
for Diesel Truck: величина компрессии и ее разброс по цилиндрам; токсичность отработавших газов; расход топлива;
давление в системе смазки; смазывающие свойства моторного масла. На протяжении более 100 000 км пробега про-
водились измерения геометрии трущихся деталей двигателя и содержания металлических продуктов износа в отра-
ботанном масле. Замеры удостоверили стабильность восстановительных и противоизносных свойств.
Приведенные в таблице итоговые результаты испытаний подтверждают эффективность применения атомарного кон-
диционера металла XADO AMC Maximum for Diesel Truck относительно заявленных свойств.
Подтверждение эффективности
Расход топлива
очень
Геометрические размеры магистральный цикл, л/100 км 25.8 25.1 хорошо
очень
цилиндры двигателя, мм 128.12 128.09 хорошо
шейки коленвала, мм 89.92 89.95 Защита от износа, тыс. км 128
Отчет »
С материалами результатов
испытаний можно ознакомиться
на сайте: www.xado.info в раз-
деле «Результаты и гарантии».
20 | АMC for Diesel Truck
Преимущества
В результате применения
продукта агрегат транс-
миссии прошел полный цикл
процесса Ревитализация®,
он гарантированно защищен
от износа на 100 000 км
пробега.
50 ml Revitalization® Factor
Art. XA 40017
шприц
Применение
Примечание 1. Содержимое шприца внести в маслозаливное
Не рекомендуется применять кондиционер металла XADO Maximum отверстие коробки перемены передач, раздаточной
Transmission for Diesel Truck в узлах и агрегатах механических транс- коробки или редуктора моста, прогретых до рабочей
миссий со 100 % износом и макромеханическими повреждениями
(например, поломка зубьев). Характерным признаком начала реви- температуры.
тализации является уменьшение шумности в работе механизма уже
с первых километров пробега. Состав совместим со всеми типами
2. Проехать в течение 3–5 минут. В дальнейшем экс-
масел для агрегатов механических трансмиссий. Ревитализация про- плуатировать автомобиль в штатном режиме.
исходит в течение 1–1,5 тыс. км пробега; в этот период проводить заме-
ну масла не рекомендуется. Повторное применение XADO Maximum
Transmission for Diesel Truck рекомендуется через 100 тыс. км пробега.
| 21
Преимущества
• Восстанавливает и защищает от износа трущие-
ся металлические поверхности.
• Устраняет поверхностные дефекты.
• Повышает надежность работы и увеличивает
срок службы.
• Снижает уровень шумов и вибраций.
• Демпфирует экстремальные нагрузки.
• Улучшает плавность переключения передач.
В результате применения
продукта детали авто-
матической трансмиссии
прошли полный цикл про-
цесса Ревитализация®
и гарантированно защище-
ны от износа на 100 000 км
пробега.
Revitalization® Factor
Применение
1. Содержимое шприца внести в рабочую жидкость
50 ml автоматической коробки перемены передач, про-
Art. XA 40025 гретой до рабочей температуры.
шприц
2. В дальнейшем эксплуатировать автомобиль в штат-
ном режиме.
Дозировка
Примечание
Объем масляной
системы, л 10 – 20 20 – 30 30 – 40 Характерным признаком начала ревитализации является улучшение
в работе АКПП (уменьшение шума, улучшение плавности переклю-
Количество 1 2 3 чения передач) уже с первых километров пробега после применения
шприцов (50 мл), шт. атомарного кондиционера металла.
Схема обработки Однократно
22 | АMC for Diesel Truck
Атомарный кондиционер металла
XADO Maximum for Diesel Truck
for All Types of Fuel Equipment
Предназначен для восстановительного ремонта и защиты от износа топливной аппаратуры дизельных двига-
телей большегрузных автомобилей и техники. В процессе обработки топливных насосов Ревитализант® форми-
рует на поверхностях трущихся деталей металлокерамическое покрытие, тем самым модифицирует рабочие
поверхности и компенсирует текущий износ деталей топливной аппаратуры. В результате улучшаются эксплу-
атационные характеристики топливных насосов. Универсален для систем впрыска всех типов, в том числе
аккумуляторного типа (Common Rail) и насос-форсунок (Unit injector/Pumpe-Düse).
Преимущества
В результате применения
продукта топливная
аппаратура прошла полный
цикл процесса Ревитализа-
ция®, она гарантированно
защищена от износа
на 100 000 км пробега.
Revitalization® Factor
Применение
30 ml
рабочего объема двигателя
Art. XA 40026 1. Содержимое шприца внести в топливный бак перед
шприц заправкой топливом.
2. Залить в бак не менее 150 л топлива.
Дозировка 3. Эксплуатировать автомобиль в обычном режиме.
Рабочий объем
двигателя, л 10 – 15 15 – 25 25 – 40
Количество шприцов 1 2 3 Примечание
(30 мл), шт. Температура состава перед применением должна быть не ниже
Схема обработки Однократно +25 °С. Перед применением рекомендуется очистить топливную
систему двигателя.
| 23
Преимущества
В результате применения
продукта гидроусилитель руля
прошел полный цикл процесса
Ревитализация®, он гаранти-
рованно защищен от износа
на 100 000 км пробега.
Revitalization® Factor
Применение
1. Содержимое шприца внести* в прогретую до рабо-
чей температуры жидкость в бачке гидроусилителя
руля.
2. При включенном двигателе, через 2–3 мин после
внесения продукта Ревитализант®, вращать рулевое
30 ml
Art. XA 40016
колесо в течение 5 мин.
шприц
3. Эксплуатировать автомобиль в штатном режиме.
Обработка считается законченной через 50 ч рабо-
ты механизма (1500 км пробега). Дозировка
* Рекомендуется предварительно растворить содержимое шприца в неболь-
шом количестве (~150 мл) используемой гидравлической жидкости, нагре- Объем масляной
той до температуры не ниже +35 °С. Если жидкость в бачке гидроусилите- системы, л 3–5 5–10 10–15
ля руля загрязнена (непрозрачная, изменила первоначальный цвет и др.),
то перед применением следует заменить гидравлическую жидкость.
Количество шприцов
Примечание (30 мл), шт. 1 2 3
Характерным признаком начала ревитализации является улучше-
ние в работе рулевого механизма (снижение усилия на руле, чет- Схема обработки Однократно
кость работы, уменьшение шума) уже с первых километров пробега.
24 | 1 Stage Revitalizant®
27 ml В результате приме-
Art. XA 10024 нения продукта двига-
туба тель прошел полный
в блистере цикл процесса Ревита-
лизация®, он гаранти-
рованно защищен от
износа на 100 000 км
пробега.
Revitalization® Factor
В результате при-
27 ml менения продукта
Art. ХА 10026 агрегат трансмиссии
туба прошел полный цикл
в блистере
процесса Ревитализа-
ция®, он гарантирован-
но защищен от износа
на 100 000 км пробега.
Revitalization® Factor
90 ml
Art. XA 10025
туба в блистере
В результате примене-
ния продукта двигатель
прошел полный цикл про-
цесса Ревитализация®, он
гарантированно защищен
от износа на 100 000 км
пробега.
Revitalization® Factor
4 ml
Art. XA 10037
шприц в коробке
8 ml
Art. XA 10035
шприц в блистере
8 ml
Art. XA 12035
шприц в коробке
Преимущества
• Восстанавливает и защищает от износа трущие- • Повышает мощность двигателя, улучшает его при-
ся детали цилиндропоршневой группы, криво- емистость.
шипно-шатунного и газораспределительного • Снижает уровень шумов и вибрации до 10 раз.
механизмов.
• Увеличивает срок службы узлов в 2–3 раза.
• Значительно снижает расход топлива (до 30 %
на холостом ходу). • Защищает двигатель от негативных последствий
«холодного пуска».
• Повышает до номинального давление масла
в системе. • Улучшает работу двигателя уже через 50–100 км.
8 ml
Art. XA 10034
шприц в блистере
8 ml
Art. XA 12034
шприц в коробке
Применение Дозировка
Объем масляной
Обработка двигателя проводится в 3 этапа: системы (л) 3–10 11–20 21–30
1-й этап Количество шприцов
Cодержимое шприца внести в маслозаливную гор- (8 мл), шт. 3 6 9
ловину двигателя, прогретого до рабочей темпера-
туры. Запустить двигатель и обеспечить его работу Схема обработки 1+1+1 2+2+2 3+3+3
на холостом ходу в течение 5–10 мин.
Количество шприцов
2-й этап для новых двигателей 2 4 6
Проводится в том же порядке через 100–250 км
пробега. Примечание
3-й этап Масло до окончания обработки менять не рекомендуется.
Новые двигатели с пробегом до 20 000 км обрабатывать в один прием.
Проводится в том же порядке через 100–250 км
Двигатели после капитального ремонта рекомендуется обрабатывать
пробега. в обычном порядке в три этапа.
Обработка считается законченной через 1500 км Обработка двигателей на сжиженном природном газе аналогична
пробега. обработке бензиновых двигателей.
Защитное металлокерамическое покрытие формируется на любом
работоспособном механизме, однако если механизм (двигатель) нахо-
дится в критическом состоянии (износ 100 %), необходимо заменить
разрушенные детали.
30 | Revitalizant® EX120
8 ml
Art. XA 10030
шприц в блистере
8 ml
Art. XA 12030
шприц в коробке
Преимущества Дозировка
• Устраняет раковины и царапины на рабочих Объем масляной системы (л) 1– 2 2– 5 5– 8
поверхностях.
Количество шприцов (8 мл), шт. 1 2 3
• Оптимизирует пятна контакта в зацеплениях
шестерен. Схема обработки однократно
• Обеспечивает значительную экономию топлива
(особенно на полноприводных автомобилях). Примечание
Характерным признаком начала процесса Ревитализации® является
• Снижает шум и вибрации узлов до 10 раз. уменьшение шумности в работе механизма уже с первых километров
пробега после обработки. Если улучшение работы механизма в какой-
• Повышает четкость переключения передач.
то момент прекратилось, это может свидетельствовать о его сильном
• Улучшает четкость работы синхронизаторов. износе — необходимо удвоить рекомендованную дозировку. Если спустя
100 – 200 км пробега улучшение в работе не наступает, то наиболее веро-
• При аварийной утечке масла позволяет дли- ятной причиной этого является ошибочная диагностика.
тельно (до 1000 км пробега) безопасно эксплуа- Ревитализант совместим со всеми типами масел для механических
тировать узлы трансмиссии. трансмиссий. Не вступает с ними в химические реакции и не изменяет их
вязкостных и других физико-химических свойств.
| 31
8 ml
Art. XA 10031
шприц в блистере
8 ml
Art. XA 12031
шприц в коробке
8 ml
Art. XA 10032
шприц в блистере
8 ml
Art. XA 12032
шприц в коробке
8 ml
Art. XA 10033
шприц в блистере
8 ml
Art. XA 12033
шприц в коробке
Классический Ревитализант® в тубе. Обладает всеми необходимыми и достаточными свойствами для восстанов-
ления и защиты механизма. Бюджетный продукт. Первый из ревитализантов XADO, официально сертифициро-
ванный TÜVом.
Дизель: Бензин:
9 ml 9 ml 9 ml 9 ml
Art. XА 10102 Art. XА 10002 Art. XА 10101 Art. XА 10001
туба в блистере туба туба в блистере туба
10 ml 10 ml 10 ml 10 ml
Art. XА 10602 Art. XА 10502 Art. XА 10601 Art. XА 10501
аэрозольный аэрозольный аэрозольный аэрозольный
баллон баллон баллон баллон
в фигурном в фигурном
блистере блистере
XADO гель-Ревитализант®
для двигателей
XADO гель-Ревитализант®
для КПП и редукторов
Применение
1. Внести необходимое количество продукта в мас-
лозаливное (маслоизмерительное) отверстие
КПП, раздаточной коробки или редуктора моста,
прогретых до рабочей температуры.
2. Эксплуатировать автомобиль в обычном режиме.
Обработка считается законченной через 50 ч работы
механизма или 1500 км пробега.
Дозировка
Объем масляной 9 ml 9 ml
системы (л) 1–2 2–5 5–8 Art. XA 10003 Art. XA 10103
туба туба
в блистере
Количество туб
1 2 3
(баллонов), шт.
10 ml 10 ml
Art. XA 10503 Art. XA 10603
аэрозольный аэрозольный баллон
баллон в фигурном блистере
XADO гель-Ревитализант®
для автоматических трансмиссий
Применение
1. Распылить необходимое количество продукта
в рабочую жидкость автоматической коробки
перемены передач, прогретой до рабочей
10 ml
температуры.
Art. XA 10615
2. Обработка считается законченной через 50 ч
аэрозольный
работы механизма или 1500 км пробега. баллон
в фигурном
Дозировка блистере
10 ml
Объем масляной
системы (л) 5–8 9–12 13–15 Art. XA 10515
аэрозольный
баллон
Количество бал-
1 2 3
лонов, шт.
36 | Ревитализанты
XADO гель-Ревитализант®
для топливной аппаратуры
Применение
Порядок обработки топливной аппаратуры
двигателя с рабочим объемом до 5 л
1. Cодержимое тубы (баллона) внести (распылить)
в топливный бак с минимальным количеством
топлива.
2. Залить в бак 40 л топлива.
3. Эксплуатировать автомобиль в обычном режиме.
4. Обработка считается законченной через 3000 км
пробега.
Дизель: Бензин:
9 ml 9 ml 10 ml 10 ml
Art. XA 10008 Art. XA 10108 Art. XA 10508 Art. XA 10518
туба туба аэрозольный аэрозольный
в блистере баллон баллон
XADO гель-Ревитализант®
для цилиндров
Применение
Дозировка
1 туба (баллон 10 мл) — 1 цилиндр
1 баллон 40 мл — 4 цилиндра
9 ml 9 ml 10 ml 40 ml
Art. XA 10005 Art. XA 10105 Art. XA 10505 Art. XA 10605
туба туба аэрозольный аэрозольный
в блистере баллон баллон
| 37
XADO гель-Ревитализант®
для гидроусилителя
Применение
Обработка узла с объемом гидравлической
системы 1–2 л
1. Содержимое тубы (баллона) внести (распылить)*
в прогретую до рабочей температуры жидкость
в бачке гидроусилителя руля.
2. После внесения ревитализанта при включенном
двигателе через 2–3 мин вращать рулевое колесо
в течение 5 мин.
3. Обработка считается законченной через 50 ч рабо-
ты механизма (1500 км пробега).
* Рекомендуется предварительно растворить содержимое шприца
в небольшом количестве (~ 50 мл) используемой гидравлической
жидкости, нагретой до температуры не ниже +35 °С. Если жидкость 9 ml 9 ml 10 ml
в бачке гидроусилителя руля загрязнена (непрозрачная, изменила Art. XA 10004 Art. XA 10104 Art. XA 10504
первоначальный цвет и др.), то перед применением следует заменить туба туба аэрозольный
гидравлическую жидкость. в блистере баллон
XADO гель-Ревитализант®
для бытовой и мототехники
Применение
Гель-Ревитализант® вносится в топливо (смешанная
смазка) или в масло (раздельная смазка).
Дозировка
3 пакета (4,5 мл) — обработка в три этапа
1 баллон (10 мл) — обработка в два этапа
4,5 ml 10 ml
Art. XA 10009 Art. XA 10511
пакет аэрозольный
баллон
38 |
Max
Новое масло XADO Luxury Drive имеет коэффициент ревитализации [15,5] (RF — Revitalization® Faсtor), то
есть по своим защитным и восстановительным свойствам оно почти в три раза превосходит масла XADO
Atomic Oil.
| 39
Преимущества
-35 °С +45 °С
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций:
SAE 0W-40 VW 502 00/505 00
API SN/CF MB 226.5, 229.5
ACEA A3/B4 BMW Longlife-01
Art. XA 20272
Упаковка:
4 L — жестяная банка
40 | XADO Luxury Drive
-30 °С +45 °С
Преимущества
• Разработано для двигателей новейших конструкций.
• Специально предназначено для экономичных
моторов с высокой удельной мощностью и повы-
шенными требованиями к выбросам отработав-
ших газов.
• Эффективно для автомобилей с системой впрыска
(Common Rail) или системой впрыска насос-фор-
сунка (Pumpe-Düse).
• Гарантированно сохраняет высокие эксплуатацион-
ные свойства при продленных интервалах замены.
• Продлевает срок службы катализатора, сажевого
фильтра.
Art. XA 20273
Упаковка:
4 L — жестяная банка
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций:
SAE 5W-30 GM dexos2 VW 502 00/505 00/505 01
-30 °С +45 °С
Преимущества
• Идеальное моторное масло для автомобилей
класса Lux.
• Благодаря комплексной основе, содержащей
сложные эфиры (эстеры), обеспечивает безупреч-
но легкий пуск при низких температурах, тихую
и плавную работу двигателя во всех возможных
режимах и условиях эксплуатации автомобиля.
• Используется универсально в бензиновых, на сжи-
женном природном газе (LPG — Liquid Petroleum
Gas) и в дизельных двигателях.
• Эффективно для современных автомобилей
с форсированными двигателями, в том числе
многоклапанными, с турбонаддувом, интеркуле-
ром, непосредственным впрыском.
• Гарантированно сохраняет высокие эксплуатаци-
онные свойства при продленных сроках замены.
Art. XA 20274
Упаковка:
4 L — жестяная банка
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций:
SAE 5W-40 ACEA A3/B4 MB 229.5 VW 502 00/505 00
-25 °С +45 °С
Преимущества
• Предназначено для двигателей легковых и малых
грузовых автомобилей.
• Масло с самой популярной вязкостью SAE 10W-40.
• Изготовлено на синтетической основе, что обеспе-
чивает стабильность служебных свойств в течение
межсервисного интервала.
• Универсально в применении, подходит для бензи-
новых (на сжиженном газе) малолитражек и для
внедорожников с турбодизелем.
• Эффективно при езде по городу и на трассе,
при интенсивной эксплуатации в условиях
бездорожья, при перевозке грузов.
Art. XA 20275
Упаковка:
4 L — жестяная банка
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций:
SAE 10W-40 ACEA A3/B4 VW 502 00/505 00 Renault RN 0700
-25 °С +55 °С
Преимущества
• Специально разработано для двигателей спортив-
ных и гоночных автомобилей.
• Предназначено для экстремальных условий
эксплуатации: интенсивная разгонная динамика,
максимальная мощность и высокие обороты,
перегревы.
• Надежно смазывает и предотвращает «сухое»
трение деталей двигателя при сверхнагрузках.
• Благодаря максимально возможной для моторных
масел вязкости (SAE 10W-60) обеспечивает на-
дежное высокотемпературное уплотнение цилин-
дропоршневой группы и минимальный расход
масла на угар.
Art. XA 20276
Упаковка:
4 L — жестяная банка
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций:
SAE 10W-60 ACEA A3/B4 MB 229.1 VW 500 00/505 00
О базе и присадках
Главным отличием Традиционно потребители отличают масла по типу их
основы. При производстве масел XADO используют-
масел XADO является ся лучшие в мире базовые масла:
150 000
Масла XADO обеспечивают сверхпродленные сроки замены:
до км
до 30 000 км до 50 000 км
на легковом автомобиле на легковом автомобиле
с бензиновым двигателем с дизельным двигателем на грузовом автомобиле
XADO 0W-40 SL/CF, VW 503 01 XADO 5W-40 SL/CF City Line, GM-LL-B-025 XADO 10W-40 Diesel Truck, MB 228.5
| 45
-35 °С +45 °С
Преимущества
• Разработано для современных (модельного ряда
после 2010 года) американских и японских автомо-
билей, предусматривающих применение маловязких
масел с высшими эксплуатационными свойствами.
• Специально предназначено для автомобилей, требу-
ющих масел с вязкостью SAE 0W-20 (Honda, Acura).
• Обеспечивает надежную смазку и защиту двигате-
лей с высокой удельной мощностью, в том числе
многоклапанных, с турбонаддувом, промежуточным
охлаждением нагнетаемого воздуха, непосредствен-
ным впрыском, предусматривающих увеличенные
интервалы замены.
1L 4L 20 L • Может использоваться в гибридных автомобилях,
Art. XA 20167 Art. XA 20267 Art. XA 20567 в автомобилях на биотопливе с содержанием этано-
ла до 85 % (В85).
60 L 200 L • Благодаря пониженной высокотемпературной вязко-
Art. XA 20667 Art. XA 20767 сти, соответствующей классу SAE 20, обеспечивает
экономию топлива до 3 % по отношению к маслам
Упаковка: 1 и 4 L — жестяная банка; 20 L — ведро; SAE xW-40 и до 1,5 % по отношению к маслам
60 и 200 L — евробочка. SAE xW-30.
Требования и допуски
Выполняет требования Официально лицензировано Американским
спецификаций: институтом нефти (API — American Petroleum
Institute). Отвечает высшим требованиям к мас-
SAE 0W-20 лам для бензиновых двигателей по эксплуа-
тационным свойствам (API SN) и по ресурсо-
API SN/SN-RC и энергосбережению (ILSAC GF-5).
ILSAC GF-5
| 47
-30 °С +45 °С
Преимущества
• Разработано для современных (модельного ряда
после 2010 года) европейских и американских авто-
мобилей, предусматривающих применение масел
с высшими эксплуатационными свойствами.
• Особо рекомендуется для двигателей автомобилей
GM, MB и BMW c нормами токсичности Euro 4 (5)
и увеличенными интервалами замены.
• Надежно смазывает и защищает двигатели с высокой
удельной мощностью, в том числе многоклапанные,
с турбонаддувом, промежуточным охлаждением
нагнетаемого воздуха, непосредственным впрыском.
1L 4L 20 L • Пригодно для дизельных двигателей с аккумуляторной
Art. XA 20168/ Art. XA 20268 Art. XA 20568 системой впрыска (Common Rail) и системой впрыска
Art. ХА 24168 насос-форсунка (Pumpe-Düse), выполняет требования
VW 505 01, Ford M2C-917-A.
60 L 200 L
Art. XA 20668 Art. XA 20768 • Изготовлено по «mid SAPS»-технологии и обеспечи-
вает увеличенный ресурс катализаторов выхлопных
газов и сажевых фильтров (DPF — Diesel Particulate
Упаковка: 1 и 4 L — жестяная банка; 20 L — ведро; Filter).
60 и 200 L — евробочка.
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций: Официально лицензировано Американским
институтом нефти (API — American Petroleum
SAE 5W-30 API SN/CF Institute). Отвечает высшим требованиям к мас-
5W 30 лам для бензиновых двигателей по эксплуата-
ACEA C3(10)-A3/B4(07) ционным свойствам (API SN).
-30 °С +45 °С
Преимущества
• Разработано для современных (модельного ряда
после 2010 года) европейских и американских авто-
мобилей, предусматривающих применение масел
с высшими эксплуатационными свойствами.
• Имеет высшую американскую спецификацию к мотор-
ным маслам для бензиновых двигателей легковых
автомобилей — API SN.
• Надежно защищает двигатели с высокой удельной
мощностью, в том числе многоклапанные, с турбо-
наддувом, промежуточным охлаждением нагнетаемо-
го воздуха, непосредственным впрыском.
1L 4L 20 L • Обеспечивает эффективную смазку двигателя и его
Art. XA 20169 Art. XA 20269 Art. XA 20569 безотказную работу при удлиненных интервалах
сервисного обслуживания.
60 L 200 L • Делает работу двигателя легкой и плавной при езде
Art. XA 20669 Art. XA 20769 в городе и на трассе, независимо от сезона.
• Продлевает срок службы устройств дополнительной
Упаковка: 1 и 4 L — жестяная банка; 20 L — ведро; очистки отработавших газов (каталитических нейтра-
60 и 200 L — евробочка. лизаторов, сажевых фильтров).
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций: Официально лицензировано Американским
институтом нефти (API — American Petroleum
SAE 5W-40 ACEA A3/B4 Institute). Отвечает высшим требованиям к мас-
5W 40 лам для бензиновых двигателей по эксплуата-
API SN/CF ционным свойствам (API SN).
-25 °С +45 °С
Преимущества
• Разработано для современных (модельного ряда
после 2010 года) европейских и американских авто-
мобилей, предусматривающих применение масел
с высшими эксплуатационными свойствами.
• Имеет высшую американскую спецификацию к мотор-
ным маслам для бензиновых двигателей легковых
автомобилей — API SN.
• Надежно защищает двигатели с высокой удельной
мощностью, в том числе многоклапанные, с турбо-
наддувом, промежуточным охлаждением нагнетае-
мого воздуха, непосредственным впрыском.
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций: Официально лицензировано Американским
институтом нефти (API — American Petroleum
SAE 10W-40 ACEA A3/B4 Institute). Отвечает высшим требованиям к мас-
10W 40 лам для бензиновых двигателей по эксплуата-
API SN/CF ционным свойствам (API SN).
MB 229.3
50 | Синтетические масла для легкового автотранспорта
-35 °С +45 °С
Преимущества
• Обеспечивает безупречную работу бензиновых, газо-
вых и дизельных двигателей легковых автомобилей
во всех режимах эксплуатации, незаменимо для при-
верженцев уверенного и динамичного стиля езды.
• Идеально подходит для современных многоклапан-
ных двигателей с наддувом, в том числе с промежу-
точным охлаждением нагнетаемого воздуха.
• Особо рекомендуется для двигателей с удлиненными
интервалами замены масла, сохраняет уникальные
защитные свойства даже в условиях продленных
интервалов сервисного обслуживания (замена масла
через 30 000 км пробега — VW 503 01).
• Является лучшим для двигателей американских
автомобилей, в том числе повышенной проходимо-
сти, в которых используются легкотекучие масла
(c малой высокотемпературной вязкостью SAE 30).
• Обладает сильной адгезией (прилипаемостью),
т. е. на смазываемых деталях двигателя всегда
1L 4L 5L 20 L остается тонкая защитная пленка масла, которая
Art. XA 20101 Art. XA 20201 Art. XA 20301 Art. XA 20501 не стекает в картер.
• Благодаря своей легкотекучести обладает превос-
60 L 200 L ходными энергосберегающими свойствами и поэтому
Art. XA 20601 Art. XA 20701 значительно уменьшает расход топлива.
• Даже при самых низких температурах (до −35 °С)
Упаковка: от 1 до 5 L — жестяная банка; 20 L — ведро; очень быстро поступает ко всем смазываемым дета-
60 и 200 L — евробочка. лям и делает запуск двигателя исключительно легким.
• Точно поддерживает оптимальное давление в систе-
ме смазки.
• Содержит двигатель в идеальной чистоте.
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций: Официально лицензировано API — American
Petroleum Institute (Американский институт
SAE 0W-30 ACEA A3/B4 нефти) на соответствие высшим требованиям
к маслам для бензиновых двигателей легковых
API SL/CF автомобилей (API SL).
-30 °С +45 °С
Преимущества
• Имеет высшую американскую спецификацию к мотор-
ным маслам для бензиновых двигателей легковых
автомобилей — API SM, официально лицензировано
в API (American Petroleum Institute — Американский
институт нефти).
• Изготовлено по «mid SAPS»-технологии и обеспечива-
ет увеличенный ресурс катализаторов выхлопных газов
и сажевых фильтров (DPF — Diesel Particulate Filter).
• Выполняет требования новой европейской категории
качества — ACEA C3 (масла высшей эксплуатаци-
онной категории со средним уровнем содержания
сульфатной золы, серы и фосфора).
• Рекомендуется к применению в двигателях Euro 4
(допуск MB 229.31).
• Отличается самым высоким уровнем эксплуатацион-
ных свойств и обеспечивает высшую степень защиты
и надежной работы двигателей.
1L 4L 20 L • Является маслом «долгой жизни», используется
Art. XA 20105/ Art. XA 20205 Art. XA 28505 в двигателях с увеличенными интервалами замены.
Art. XA 24105
60 L 200 L
Art. XA 20605 Art. XA 20705
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций: Официально лицензировано API — American
Petroleum Institute (Американский институт
SAE 5W-30 ACEA C3-A3/B4 нефти) на соответствие высшим требованиям
к маслам для бензиновых двигателей легковых
API SM/CF автомобилей (API SM).
-30 °С +45 °С
Преимущества
• Специально разработано для универсального*
применения в бензиновых и дизельных двигателях
легковых и малых грузовых автомобилей группы
Volkswagen-Audi (включая Seat и Skoda).
• Обеспечивает сверхпродленные интервалы сервис-
ного обслуживания (до 30 000 км для бензиновых
и до 50 000 для дизельных двигателей).
• Произведено по «mid SAPS»-технологии с использо-
ванием пакета присадок с пониженным содержанием
фосфора, серы и низким показателем сульфатной
зольности. Предотвращает закупорку сажевого филь-
тра и каталитического нейтрализатора, продлевает
1L 4L 20 L их срок службы.
Art. XA 20140/ Art. XA 20240 Art. XA 20540
Art. XA 24140 • Обеспечивает гарантированно надежную смазку
и защиту современных двигателей (с турбонаддувом,
60 L 200 L непосредственным впрыском, Euro 4 (5) и др.).
Art. XA 20640 Art. XA 20740
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций: Выполняет требования допусков производителей:
SAE 5W-30 ACEA С3-A3/B4 VW 504 00/507 00 Porsche С30
-30 °С +45 °С
Преимущества
• Выполняет требования новой европейской категории
качества моторного масла ACEA C1*.
• Применяется всесезонно в бензиновых, газовых
и дизельных двигателях легковых и малых грузовых
автомобилей, где предписано применение энергосбе-
регающих масел с пониженной высокотемпературной
вязкостью (HTHS=2.9…3.5 mPa.s).
• Рекомендуется для двигателей Euro 4 (5), продлевает
срок службы сажевых фильтров и каталитических
нейтрализаторов.
• Применяется в двигателях легковых автомобилей
Ford, где рекомендовано масло с требованиями
Ford M2C-934-A/B.
• Особенно эфективно в двигателях легковых автомо-
билей Mazda и Volvo, где предписано применение
масел low SAPS.
• Защищает от коррозии и старения, образования
грязи и сажи в течение сверхпродленных интервалов
между заменами масла.
• Обеспечивает экономию топлива более 2,5 % по
отношению к традиционным (неэнергосберегающим)
маслам c вязкостью SAE 5W-30.
60 L 200 L
Art. XA 20641 Art. XA 20741
* ACEA C1 — энергосберегающие масла высшей эксплуатацион-
ной категории с низким уровнем содержания сульфатной золы,
Упаковка: 60 и 200 L — евробочка. серы и фосфора — масла low SAPS.
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций: Выполняет требования допусков производителей:
SAE 5W-30 JASO DL-1 (05) Ford M2C-934-A/B
-35 °С +45 °С
Преимущества
• Особенно эффективно для современных легковых
автомобилей с форсированными двигателями, вклю-
чая оборудованные турбонагнетателем, системой про-
межуточного охлаждения наддувного воздуха, а также
для перспективных моделей дизельных двигателей
с непосредственным впрыском топлива (типа DI).
• Гарантирует защиту двигателя при работе с высоки-
ми скоростями. Прекрасно поддерживает спортивный
стиль езды.
• Незаменимо при обкатке новых автомобилей,
так как значительно уменьшает износ деталей
двигателя при приработке.
• Обладает уникальными защитными свойствами,
которые сохраняются стабильными даже в условиях
продленных сроков замены масла, обусловленных
требованиями допуска VW 503 01 (замена масла
через 30 000 км пробега).
1L 4L 20 L • Бережно ухаживает за двигателем и поддерживает
Art. XA 20102 Art. XA 20202 Art. XA 28502 его детали в исключительной чистоте.
• Гарантирует легкий запуск двигателя при любых
60 L 200 L экстремально низких (арктических) температурах.
Art. XA 20602 Art. XA 20702
• Надежно защищает двигатель при критических
нагрузках (максимальные обороты, перегрев, подъем
Упаковка: 1 и 4 L — жестяная банка; 20 L — ведро; в гору, езда в режиме полного привода по бездоро-
60 и 200 L — евробочка. жью, ралли, троффи и т. п.).
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций: Выполняет требования допусков производителей:
SAE 0W-40 ACEA A3/B4(10) VW 503 01 Porsche A40
-42 °С +45 °С
Преимущества
• Cпециально разработано для эксплуатации авто-
мобилей при экстремально низкой (арктической)
температуре.
• Благодаря комплексной синтетической основе обла-
дает лучшими низкотемпературными вязкостными
свойствами и сохраняет текучесть до −54 °С.
• Обладает превосходной прокачиваемостью и при
запуске поступает ко всем точкам смазки двигателя
в 3 раза быстрее по сравнению с обычными синтети-
ческими маслами SAE 5W-40, 5W-30.
• Обеспечивает исключительно легкий холодный пуск дви-
гателя при температуре окружающего воздуха до −42 °С.
• Благодаря широкому диапазону вязкости (SAE 0W-40)
эффективно для всесезонного применения.
• Надежно смазывает и обеспечивает безупречную
5L 20 L 60 L 200 L работу двигателя во всех режимах эксплуатации.
Art. XA 20303 Art. XA 28503 Art. ХА 20603 Art. XA 20703 • Предотвращает формирование загрязнений и содер-
жит двигатель в чистоте.
Упаковка: 5 L — жестяная банка; 20 L — ведро; • Отличается низким расходом на угар.
60 и 200 L — евробочка.
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций: Выполняет требования допусков производителей:
SAE 0W-40 ACEA A3/B4(08) VW 502 00/505 00 MB 229.3
-30 °С +45 °С
Преимущества
• Идеальное масло для современных форсированных
двигателей, в том числе многоклапанных, с турбо-
наддувом, с промежуточным охлаждением нагнетае-
мого воздуха.
• Изготовлено по «mid SAPS»-технологии и обеспечи-
вает увеличенный ресурс катализаторов выхлопных
газов и сажевых фильтров.
• Выполняет требования новой европейской категории
качества — ACEA C3 (масла высшей эксплуатаци-
онной категории со средним уровнем содержания
сульфатной золы, серы и фосфора).
• Рекомендуется к применению в двигателях Euro 4
(MB, BMW).
• Пригодно для дизельных двигателей с системой
впрыска насос-форсунка (Pumpe-Düse), выполняет
требования VW 505 01, Ford M2C-917-A.
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций: Официально лицензировано API — American
Petroleum Institute (Американский институт
SAE 5W-40 ACEA С3(12)-A3/B4 нефти) на соответствие высшим требованиям
к маслам для бензиновых двигателей легковых
API SM/CF автомобилей (API SM).
-30 °С +45 °С
Преимущества
• Идеально подходит для современных многоклапан-
ных двигателей с наддувом, в том числе с промежу-
точным охлаждением нагнетаемого воздуха.
• Обеспечивает легкую и плавную работу бензиновых,
дизельных и газовых двигателей при езде в городе
и на трассе, независимо от сезона.
• Быстро поступает ко всем точкам смазки даже при
самых низких температурах (до −30 °С).
• Благодаря синтетической вязкости SAE 5W-40 под-
держивает оптимальное давление масла во всех
режимах работы двигателя.
1L 4L 20 L • Особо устойчиво к старению и обладает стабильны-
Art. XA 20106/ Art. XA 20206 Art. XA 28506 ми вязкостными свойствами нового синтетического
Art. XA 24106 масла на протяжении более 15 000 км.
60 L 200 L • Содержит двигатель в чистоте и защищает его
Art. XA 20606 Art. XA 20706 от коррозии.
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций: Выполняет требования допусков производителей:
SAE 5W-40 ACEA A3/B4(08) VW 502 00/505 00 MB 229.3
-30 °С +50 °С
Преимущества
• Незаменимо для любителей спортивного стиля езды,
так как благодаря ревитализанту двигатель дополни-
тельно защищен от износа в разгонных и длительных
экстремальных режимах.
• Особенно эффективно для спортивных автомобилей
и полноприводных внедорожников, при работе на
максимальной мощности, высоких оборотах и при
значительных тепловых нагрузках.
• Обладает лучшими защитными свойствами, которые
остаются стабильно высокими даже при увеличен-
ных сроках замены, выполняет требования допуска
BMW Longlife-01.
• За счет высоких вязкостно-температурных свойств,
соответствующих классу SAE 5W-50, обеспечивает
быстрое поступление масла ко всем точкам смазки,
надежно защищает двигатель при холодном пуске
и обеспечивает его легкий запуск при очень низких
1L 4L 20 L температурах.
Art. XA 20107/ Art. XA 20207 Art. XA 28507
Art. XA 24107 • Используется всесезонно для различных моделей
бензиновых, газовых и дизельных двигателей (в том
60 L 200 L числе форсированных с непосредственным впры-
Art. XA 20607 Art. XA 20707
ском, турбонаддувом) легковых автомобилей, малых
грузовиков и микроавтобусов.
Упаковка: 1 и 4 L — жестяная банка; 20 L — ведро;
60 и 200 L — евробочка.
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций: Выполняет требования допусков производителей:
SAE 5W-50 ACEA A3/B4(10) VW 502 00/505 00 Porsche A40
Renault RN 0700/0710
| 59
-25 °С +55 °С
Преимущества
• Разработано специально для экстремальных условий
эксплуатации в авторалли, кольцевых и других гонках.
• Надежно защищает двигатель от износа при предель-
ных оборотах и максимальных рабочих температурах.
• Благодаря максимальной высокотемпературной вязко-
сти (SAE 60) уплотняет зазоры в цилиндропоршневой
группе и обеспечивает наивысшую мощность двигателя.
• Предотвращает «сухое» трение деталей при сверхна-
грузках в динамичных режимах и при холодном пуске.
• Обеспечивает рекордно низкий расход масла на угар
1L 4L 20 L благодаря минимальным потерям на испаряемость.
Art. XA 20104/ Art. XA 20204 Art. XA 28504 • Содержит двигатель в безупречной чистоте.
Art. XA 24104
60 L 200 L
Art. XA 20604 Art. XA 20704
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций: Выполняет требования допусков производителей:
SAE 10W-60 ACEA A3/B4 VW 500 00/505 00 Porsche A40
-30 °С +45 °С
Преимущества
• Лучшее полусинтетическое моторное масло с син-
тетической вязкостью — идеальный компромисс
между типом масла и уровнем его эксплуатационных
свойств. Cпециально разработано для городского
режима эксплуатации легковых автомобилей.
• Обеспечивает превосходную защиту и надежную
смазку двигателя при работе в режиме «старт/стоп»
и при динамичном старте на непрогретом двигателе.
• Благодаря превосходным низкотемпературным каче-
ствам обеспечивает исключительно легкий холодный
пуск даже при температурах до −30 °C.
1L 4L 5L
Art. XA 20108/ Art. XA 20208 Art. XA 20308
• Обладает высокими и стабильными эксплуатацион-
Art. XA 24108 ными свойствами при продленных сроках замены
масла — до 50 000 км (допуск GM-LL-B-025).
20 L 60 L 200 L
Art. XA 28508 Art. XA 20608 Art. XA 20708
• Высокая легкотекучесть масла позволяет существен-
но экономить топливо при запуске двигателя.
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций: Официально лицензировано API — American
Petroleum Institute (Американский институт
SAE 5W-40 ACEA A3/B4(10) нефти) на соответствие требованиям к маслам
для бензиновых двигателей легковых автомо-
API SL/CF билей (API SL).
-25 °С +45 °С
Преимущества
• Разработано с учетом особенностей работы двига-
телей современных легковых автомобилей, отли-
чающихся высокой удельной мощностью и малыми
объемами моторного масла.
• Обеспечивает надежную смазку и защиту двигателя
в долговременных нагруженных режимах (езда на
максимальной скорости по трассе, перевозка грузов).
• Эффективно при динамических режимах (частые
ускорения и замедления при езде по городу).
• Сохраняет высокие эксплуатационные свойства при
1L 4L 20 L увеличенных интервалах замены.
Art. XA 20144/ Art. XA 20244 Art. XA 28544 • Обеспечивает стабильно высокие защитные свой-
Art. XA 24144 ства при обкатке и в основной период эксплуатации
60 L 200 L двигателя.
Art. XA 20644 Art. XA 20744 • Обеспечивает экономию топлива за счет уменьшения
потерь на трение, особенно при запуске двигателя
и на режиме холостого хода.
Упаковка: 1 и 4 L — жестяная банка; 20 L — ведро;
60 и 200 L — евробочка. • Увеличивает ресурс как нового двигателя, так и дви-
гателя с пробегом за счет ресурсосберегающего
действия ревитализанта.
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций: Официально лицензировано API — American
Petroleum Institute (Американский институт
SAE 10W-40 ACEA A3/B4(10) нефти) на соответствие требованиям к маслам
для бензиновых двигателей легковых автомо-
API SL/CF билей (API SL).
-25 °С +45 °С
Преимущества
• Применяется для бензиновых, газовых и дизельных
двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов
и малых грузовых автомобилей во всех режимах
эксплуатации.
• Специально разработано для использования в совре-
менных многоклапанных двигателях с турбонагнета-
телем в режимах максимальной мощности.
• Особенно подходит для интенсивного городского
режима эксплуатации (частые остановки, ускорения
и замедления, работа на холостом ходу) благодаря
высокой текучести (SAE 30) при рабочих температурах.
1L 4L 5L 20 L • Отлично смазывает и омывает детали двигателя
Art. XA 20111/ Art. XA 20211 Art. XA 20311 Art. XA 28511 и поэтому рекомендуется для обкатки новых авто-
Art. XA 24111 мобилей и автомобилей на гарантии. Обеспечивает
60 L 200 L дополнительную экономию топлива до 3 % по срав-
нению с эталонным маслом.
Art. XA 20611 Art. XA 20711
• Комплексная базовая основа и специальные противо-
пенные компоненты обеспечивают высокую стойкость
Упаковка: от 1 до 5 L — жестяная банка; 20 L — ведро;
60 и 200 L — евробочка.
масляной пленки при нагруженных режимах и высоких
температурах.
• Содержит двигатель в безупречной чистоте.
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций: Выполняет требования допусков производителей:
SAE 10W-30 ACEA A3/B4 VW 500 00/505 00 MB 229.1
API SL/CF
Синтетические масла для грузового автотранспорта и смешанных парков | 63
-30 °С +45 °С
Преимущества
• Специально предназначено для современных дви-
гателей грузовых автомобилей Euro IV (оснащенных
турбонаддувом, системой рециркуляции отработав-
ших газов и др.).
• В соответствии с предписаниями производителя
автомобиля может использоваться в двигателях
Euro V без сажевого фильтра (DPF).
• Обладает уникальным запасом эксплуатационных
свойств и обеспечивает сверхпродленные сроки
замены (до 120 000 км, МВ 228.5).
• Особо эффективно для автомобилей, эксплуатиру-
емых при низких температурах. Благодаря маловяз-
60 L 200 L кой синтетической формуле делает гарантированно
Art. XA 20639 Art. XA 20739 легким пуск двигателя до −30 °С.
• Имеет превосходные энергосберегающие свойства
Упаковка: 60 и 200 L — евробочка. и обеспечивает 3 % экономию топлива по отноше-
нию к маслам SAE 10W-40.
• За счет особо высокого щелочного числа (TBN>15,0)
надежно защищает двигатель даже при использо-
вании топлива с повышенным содержанием серы
(S=0,2...0,5 %).
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций:
SAE 5W-30 ACEA E4/E7(08-Issue 2)
API CI-4 Global DHD-1 JASO DH-1
-25 °С +45 °С
Преимущества
• Специально разработано для нового поколения
высокофорсированных двигателей тяжелого транс-
порта, оборудованных системой рециркуляции
отработавших газов (EGR)/сажевым фильтром
(DPF)/катализатором селективного восстановления,
которые требуют масел low SAPS*.
• Выполняет высшие требования Mercedes MB 228.51,
MAN M 3477 (ACEA E6) к маслам для дизельных двига-
телей Euro IV (V) с пониженным уровнем токсичности
и продленными интервалами сервисного облуживания.
• Может использоваться в грузовых автомобилях
Euro III, где предписано применение масел ACEA
E4, МВ 228.5, MAN М 3277, Renault RXD, DAF HP-2
и др.
• Благодаря прогрессивной технологии пакета при-
садок обладает энергосберегающими свойствами
и обеспечивает безупречную чистоту масла и двига-
теля в течение всего срока службы.
• Пригодно для сверхпродленных интервалов замены
в соответствии с предписаниями производителя дви-
гателя, условий эксплуатации и метода фильтрации
60 L 200 L (до 150 000 км, MAN M 3477).
Art. XA 20645 Art. XA 20745
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций:
SAE 10W-40 ACEA E6/E7(10)/E4(04)
API CI-4
Выполняет требования допусков производителей:
MTU Type 3 i 3.1 DAF Long Drain Deutz DQC-III-10 LA Mack EO-N
MAN M 3277, М 3477, M 3277 low ash for CRT, M 3271.1 (LPG & CNG engines)
Полусинтетические масла для грузового автотранспорта и смешанных парков | 65
-25 °С +45 °С
Преимущества
• Обеспечивает надежную работу двигателей больше-
грузных автомобилей во всех режимах эксплуатации,
в том числе при максимальных скоростях и нагруз-
ках, а также поездках на дальние расстояния.
• Особо рекомендуется для автомобилей, используе-
мых на международных перевозках: магистральных
автобусов и тягачей дальнего следования.
• Специально предназначено для современных дви-
гателей грузовых автомобилей Euro IV (оснащенных
турбонаддувом, системой рециркуляции отработав-
ших газов и др.).
• Обладает уникальным запасом эксплуатационных
свойств и обеспечивает сверхпродленные сроки
замены (более 120 000 км, МВ 228.5).
• В соответствии с предписаниями производителя
автомобиля может использоваться в двигателях
Euro V без сажевого фильтра (DPF).
1L 5L 20 L • За счет особо высокого щелочного числа (TBN>15,0)
Art. XA 20110/ Art. XA 20310 Art. XA 20510 обеспечивает надежную защиту двигателя даже при
Art. XA 24110 использовании топлива с повышенным содержанием
серы.
60 L 200 L
Art. XA 20610 Art. XA 20710 • Поддерживает двигатель в идеальном состоянии
и существенно снижает затраты на его техническое
обслуживание.
Упаковка: 1 и 5 L — жестяная банка; 20 L — ведро;
60 и 200 L — евробочка.
• Обеспечивает полное сгорание топлива, существен-
но уменьшая вредные выбросы в атмосферу.
• Благодаря содержанию ревитализанта исключитель-
но защищает двигатель и турбонагнетатель от износа
и стенки цилиндра от «полировки», продлевая срок
Требования и допуски службы двигателя в 2–3 раза.
-25 °С +45 °С
Преимущества
• Универсально в применении для различных двигателей
легковых автомобилей, микроавтобусов, малых и тяже-
лых грузовых автомобилей, тягачей и автобусов.
• Особенно эффективно для всесезонного использова-
ния в двигателях легковых автомобилей, в том числе
современных (многоклапанных, с турбонаддувом,
дизельных с непосредственным впрыском).
• Обеспечивает стабильно высокие защитные свой-
ства при обкатке и в основной период эксплуатации
двигателя.
1L 4L 5L 20 L • Обеспечивает экономию топлива за счет уменьше-
Art. XA 20109/ Art. XA 20209 Art. XA 20309 Art. XA 28509
Art. XA 24109 ния потерь на трение, особенно при запуске двига-
теля и в режиме холостого хода.
60 L 200 L
Art. XA 20609 Art. XA 20709
• Гарантированно увеличивает ресурс как нового дви-
гателя, так и двигателя с пробегом за счет ресурсо-
сберегающего действия компонента Ревитализант®.
Упаковка: от 1 до 5 L — жестяная банка; 20 L — ведро;
60 и 200 L — евробочка.
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций:
Официально лицензировано API — American
SAE 10W-40 ACEA A3/B4/E7 Petroleum Institute (Американский институт
нефти) на соответствие стандартам как для
бензиновых (API SL), так и для дизельных
API SL/CI-4 Plus/CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF
двигателей (API CI-4).
Global DHD-1
-25 °С +45 °С
Преимущества
• Специально предназначено для дизельных двигателей.
• Особенно эффективно для использования в совре-
менных высокофорсированных двигателях (с тур-
бонаддувом, многоклапанных, с непосредственным
впрыском, оснащенных системой рециркуляции
отработавших газов).
• Надежно защищает двигатель при работе на высоко-
сернистом топливе (S = 0,2...0,5 %).
• Обеспечивает высокие защитные свойства при обкат-
ке и в основной период эксплуатации двигателя.
• Обладает высоким запасом эксплуатационных
свойств и стабильностью при продленных интерва-
лах сервисного обслуживания (до 100 000 км в двига-
телях Volvo Euro III, VDS-3).
• Обеспечивает экономию топлива за счет уменьшения
потерь на трение, особенно при запуске двигателя
1L 4L 5L 20 L и в режиме холостого хода.
Art. XA 20149/ Art. XA 20249 Art. XA 20349 Art. XA 28549
Art. XA 24149 • Содержит двигатель в чистоте, нейтрализует загряз-
нение моторного масла сажей.
60 L 200 L
Art. XA 20649 Art. XA 20749 • Продлевает срок службы двигателя в 2 – 3 раза
и существенно снижает затраты на его техническое
обслуживание.
Упаковка: от 1 до 5 L — жестяная банка;
20 L — ведро; 60 и 200 L — евробочка. • Гарантированно увеличивает ресурс как нового дви-
гателя, так и двигателя с пробегом за счет ресурсо-
сберегающего действия компонента Ревитализант®.
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций:
Официально лицензировано API — American
SAE 10W-40 ACEA B3/B4(10)/E7(10) Petroleum Institute (Американский институт
нефти) на соответствие требованиям к маслам
API CI-4 Plus/CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF для дизельных двигателей (API CI-4).
JASO DH-1 Deutz DQC-III-10 Iveco Long Drain Skoda-Liaz 258-3 DDC 93K215
68 | Полусинтетические масла для грузового автотранспорта и смешанных парков
-20 °С +45 °С
Преимущества
• Выполняет европейские, американские и япон-
ские требования к маслам для дизельных двига-
телей с нормами токсичности отработавших газов
Euro IV (V).
• Разработано для дизельных двигателей американ-
ских грузовых автомобилей, в том числе оснащенных
системой рециркуляции отработавших газов (EGR)
и/или сажевым фильтром (DPF), предусматривающих
применение топлива с ультранизким содержанием
серы до 0,05 %.
60 L 200 L • Обладает исключительной окислительной и термиче-
Art. XA 20647 Art. XA 20747 ской стабильностью.
• Имеет мощные моюще-диспергирующие свойства.
Упаковка: 60 и 200 L — евробочка. • Гарантирует надежную защиту двигателя при уве-
личенных интервалах сервисного обслуживания
(в соответствии с предписаниями производителя
автомобиля до 100 000 км).
• Компенсирует текущий износ узлов и деталей дви-
гателя и поддерживает его состояние на высшем
техническом уровне.
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций:
Официально лицензировано API — American
SAE 15W-40 ACEA E7/E9 Petroleum Institute (Американский институт
нефти) на соответствие высшим мировым стан-
Global DHD-1 дартам как для бензиновых (API SM), так и для
API CJ-4/SM/SN
дизельных двигателей (API CJ-4).
MB-Approval 228.31 MAN M 3275, M 3575 Mack EO-O Premium Plus DDC PGOS 93 K 218
Caterpillar ECF-3/ECF-2/ECF-1
Минеральные масла для грузового автотранспорта и смешанных парков | 69
-20 °С +45 °С
Преимущества
• Обеспечивает высшую степень надежности дизель-
ных двигателей во всех режимах эксплуатации.
• Применяется универсально для всех типов дизель-
ных двигателей грузовых и легковых автомобилей,
специальной наземной техники.
• Идеально подходит для дизельных двигателей
с системой рециркуляции отработавших газов (EGR)
и особо рекомендуется для дизельных двигателей
Euro III (II).
• Продлевает срок службы двигателя и снижает затра-
ты на его техническое обслуживание.
• Исключительно защищает турбонагнетатель.
• Обладает уникальным запасом эксплуатационных
свойств и обеспечивает интервалы замены до
100 000 км в двигателях Euro III.
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций:
Официально лицензировано API — American
SAE 15W-40 ACEA B4/E7 Petroleum Institute (Американский институт
нефти) на соответствие высшим мировым стан-
API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF дартам для дизельных двигателей (API CI-4).
Global DHD-1
-20 °С +45 °С
Преимущества
• Универсально в применении и надежно защищает раз-
личные двигатели легковых и грузовых автомобилей.
• Особенно эффективно при всесезонном использова-
нии для дизельных двигателей, в том числе с систе-
мой рециркуляции выхлопных газов.
• Вязкость 40 говорит о том, что масло будет прекрас-
но поддерживать давление в масляной системе даже
при высоких температурах.
• Рекомендуется для нагруженных автомобилей.
• За счет действия компонента Ревитализант® зна-
чительно повышает надежность работы двигателя,
особенно в напряженных режимах. Незаменимо для
дизельных двигателей.
• Сохраняет оптимальную текучесть даже после
30 000 км пробега.
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций:
Официально лицензировано API — American
SAE 15W-40 ACEA A3/B4/E7 Petroleum Institute (Американский институт
нефти) на соответствие высшим мировым стан-
дартам как для бензиновых (API SL), так и для
API SL/CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF
дизельных двигателей (API CI-4).
Global DHD-1/DLD-1/DLD-3
MAN 3275/271 Mack EO-M PLUS и T10 JDQ-78A DAF standard interval
Deutz/MWM Allison C4 Caterpillar ECF-1a/ECF-2
-20 °С +45 °С
Преимущества
• Обеспечивает надежную смазку и защиту двигателей
грузовых и легковых автомобилей при нормальных
и нагруженных режимах эксплуатации.
• Используется универсально в дизельных и бензи-
новых двигателях, в том числе с турбонаддувом,
многоклапанных, оборудованных каталитическим
нейтрализатором отработавших газов.
• Превосходит требования ГОСТовских масел и может
использоваться в автомобилях ВАЗ (в том числе
семейства 2109, 2110), ГАЗ, ЗАЗ, КамАЗ, МАЗ и т. д.
• Обеспечивает превосходную защиту всех деталей
двигателя от износа, ржавчины и коррозии.
20 L 60 L 200 L
Art. XA 28530 Art. XA 20630 Art. XA 20730
• Обладает отличными моюще-диспергирующими
свойствами, содержит двигатель в чистоте во всех
условиях эксплуатации.
Упаковка: 20 L — ведро; 60 и 200 L — евробочка.
• Благодаря высокому щелочному числу (TBN =
10 mgKOH/g) эффективно при использовании топли-
ва с большим содержанием серы (S=0,2...0,5 %).
• Стабильно к окислению и старению, сохраняет
стабильные вязкостные свойства при пробеге до
20 000 км.
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций: Выполняет требования допусков производителей:
SAE 15W-40 ACEA E2/B3/A2/A3 Volvo VDS MAN 271
-25 °С +45 °С
Преимущества
• Обеспечивает надежную смазку и защиту двигателей
легковых и грузовых автомобилей в нормальных
и нагруженных режимах эксплуатации.
• Используется универсально в бензиновых и дизель-
ных двигателях, в том числе с турбонаддувом, много-
клапанных, оборудованных каталитическим нейтра-
лизатором отработавших газов.
• Превосходит требования ГОСТовских масел и может
использоваться в автомобилях ВАЗ (в том числе
семейства 2109, 2110), ГАЗ, ЗАЗ, КамАЗ, МАЗ и т. д.
• Имеет самый широкий для минеральных масел тем-
пературный диапазон применения, делает гарантиро-
ванно легким холодный пуск двигателя при температу-
ре ниже −25 °C, не застывает до температуры −36 °C.
• Обеспечивает превосходную защиту всех деталей
двигателя от износа, ржавчины и коррозии.
1L 5L 20 L • Обладает хорошими моюще-диспергирующими свой-
Art. XA 20123 Art. XA 20323 Art. XA 28523 ствами, содержит двигатель в чистоте.
• Эффективно при использовании топлива с большим
60 L 200 L содержанием серы (S=0,2...0,5 %).
Art. XA 20623 Art. XA 20723
• Стабильно к окислению и старению, сохраняет вяз-
костные свойства при пробеге до 15 000 км.
Упаковка: 1 и 5 L — жестяная банка; 20 L — ведро;
60 и 200 L — евробочка.
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций: Выполняет требования допусков производителей:
SAE 10W-40 MIL-L-46152 EC GM 6085-M FORD M2C-153C
API SG/CD/CF-4 MIL-L-2104 D
CCMC G4/D4/PD-2
| 73
-15 °С +50 °С
Преимущества
• Специально разработано для интенсивных условий
эксплуатации автомобилей при высокой температуре
окружающего воздуха (до 50 °C).
• Надежно смазывает двигатель при его максимальных
рабочих температурах и предельных оборотах.
• Благодаря большой высокотемпературной вязкости
(SAE 50) уплотняет зазоры в цилиндропоршневой
группе и тем самым снижает расход масла.
• Обладает высоким запасом эксплуатационных свойств
и используется в двигателях с увеличенными интерва-
лами сервисного обслуживания (до 45 000 км для Volvo
VDS-2).
1L 4L 20 L • Предотвращает образование отложений и содержит
Art. XA 20115/ Art. XA 20215 Art. XA 28515 двигатель в чистоте.
Art. XA 24115
60 L 200 L
Art. XA 20615 Art. XA 20715
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций: Выполняет требования допусков производителей:
SAE 20W-50 ACEA A3/B4/Е7(08) MB 228.1, 228.3, 229.1 Volvo VDS-2, VDS-3
Allison C4
74 | Масла для двигателей мототехники
-30 °С +45 °С
Преимущества
• Специально разработано для двигателей мотоциклов,
эксплуатируемых в режимах максимальных скоростей.
• Эффективно для мощных высокооборотных двигате-
лей спортивных мотоциклов и мотовездеходов
(ATV — all terrain vehicle).
• Благодаря специальной высоковязкой формуле обра-
зует очень прочную масляную пленку и выдерживает
экстремальные динамические нагрузки в мотоспорте.
• Эффективно в длительных тепловых перегрузках
и работе на предельных оборотах двигателя.
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций:
SAE 10W-60 API SL JASO MA
| 75
-30 °С +45 °С
Преимущества
• Применяется в четырехтактных двигателях
мотоциклов, скутеров, мотовездеходов и другой
мототехники.
• Специально разработано для современных форсиро-
ванных 4-тактных двигателей мотоциклов, эксплуати-
руемых в нагруженных режимах (большая скорость,
длительные максимальные и/или динамичные
1L 20 L 60 L 200 L нагрузки).
Art. XA 20132 Art. XA 28532 Art. XA 20632 Art. XA 20732 • Эффективно для двигателей дорожных и внедорож-
ных мотоциклов с интегрированной (или раздельной)
коробкой перемены передач.
Упаковка: 1 L — жестяная банка; 20 L — ведро;
60 и 200 L — евробочка. • Обеспечивает плавное переключение передач
и надежную работу сцепления в масляной ванне.
• Благодаря усиленным моющим свойствам содержит
двигатель в идеальной чистоте.
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций:
SAE 10W-40 API SL JASO MA/MA2
76 | Масла для двигателей мототехники
-21 °С +45 °С
Преимущества
• Применяется в двигателях мотоциклов, скутеров, сне-
гоходов, газонокосилок, бензопил, бензоэлектростан-
ций и другой мототехники с воздушным или водяным
охлаждением.
• Специально разработано для двухтактных двигателей,
эксплуатируемых на максимальной нагрузке и при вы-
соких температурах.
• Эффективно защищает двигатель в режимах кратко-
20 ml временных перегрузок.
Art. XA 20216 • Благодаря малодымной формуле содержит двигатель
в чистоте и предотвращает образование нагара в ка-
1L 20 L 60 L 200 L мере сгорания и выпускных окнах.
Art. XA 20116 Art. XA 28516 Art. XA 20616 Art. XA 20716
Информация о применении
Для двигателей со смешанной системой смазки XADO 2T FC ис-
пользуется в смеси с топливом в пропорции 1:50, если производите-
лем техники не указано иначе.
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций:
ISO-L-EGD API TC JASO FC/FD (Low Smoke)
| 77
-18 °С +45 °С
Преимущества
• Специально разработано для современных высо-
конагруженных двухтактных подвесных лодочных
двигателей с водяным охлаждением.
• Содержит двигатель в чистоте, предотвращает обра-
20 ml зование нагара в камере сгорания и выпускных окнах.
Art. XA 20217 • Благодаря беззольной формуле сгорает полностью,
не оставляет отложений на свечах зажигания.
1L 20 L 60 L 200 L • При длительном хранении двигателя предотвращает
Art. XA 20117 Art. XA 28517 Art. XA 20617 Art. XA 20717
коррозию его деталей.
• Дружественно к окружающей среде, снижает содер-
Упаковка: 20 ml — пакет; 1 L — жестяная банка; 20 L — ведро; жание вредных веществ в выхлопных газах.
60 и 200 L — евробочка.
Информация о применении
Для двигателей со смешанной системой смазки XADO ТС W3 ис-
пользуется в смеси с топливом в пропорции 1:100, если произво-
дителем техники не указано иначе.
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций:
-40 °С +45 °С
Преимущества
• Универсально в применении для всех агрегатов меха-
нических трансмиссий (КПП, раздаточных коробок,
дифференциалов) легковых и грузовых автомобилей.
• Рекомендуется для механизмов трансмиссии совре-
менных автомобилей, рассчитанных на легкотекучие
синтетические масла.
• Обеспечивает комфортное переключение передач
вследствие превосходной синхронизации рабочих
шестерен.
• Эффективно для высоконагруженных гипоидных
передач и самоблокирующихся дифференциалов.
1L 20 L 60 L 200 L
Art. XA 20118 Art. XA 28518 Art. XA 20618 Art. XA 20718 • Обладает особо стабильными свойствами (устойчиво
к старению и окислению), обеспечивает максималь-
но допустимые интервалы замены и применяется
Упаковка: 1 L — жестяная банка; 20 L — ведро; в механизмах с однократным заливом масла на весь
60 и 200 L — евробочка.
период эксплуатации.
• Превосходная текучесть масла обеспечивает легкий
и мягкий ход и беспрепятственную работу трансмиссии
при значительных низких температурах (до −40 °С).
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций: Выполняет требования допусков производителей:
SAE 75W-90 API GL 3/4/5 MAN 341 Typ Z-E, 342 DAF ZF TE ML 02
Typ S-1, 3343 Typ S
API MT-1 MIL PRF 2105E ZF TE ML 02B, 05B, 07A,
Volvo 97310 08, 12B, 16F, 17B, 19C
MIL L2105 D SAE J2360
Scania STO 1:0 ArvinMeritor 076-N
MB 235.8
| 79
-40 °С +45 °С
Преимущества
• Специально разработано для современных высоко-
нагруженных коробок перемены передач (КПП).
• Применяется в раздаточных коробках, дифференци-
алах (мостах) легковых и грузовых автомобилей, где
рекомендовано использование масел со специфика-
цией API GL-4.
• Произведено на основе полусинтетического базового
масла технологии гидрокрекингового синтеза.
• Превосходит уровень высших американских и евро-
пейских требований к трансмиссионным маслам для
механических КПП легковых автомобилей.
• Отличается высшим уровнем защиты агрегатов меха-
нических трансмиссий.
• Исключительно противостоит износу при любых, в том
числе экстремальных режимах эксплуатации (высокие
крутящие моменты при повышенной температуре).
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций: Выполняет требования допусков производителей:
SAE 75W-80 API GL-4 MB 235.4 Renault trucks
-25 °С +45 °С
Преимущества
• Универсально в применении для всех агрегатов
механических трансмиссий легковых и грузовых
автомобилей (коробок перемены передач, раздаточ-
ных коробок, мостов, дифференциалов).
• Улучшает работу синхронизаторов КПП, повышает
четкость включения передач.
• Особенно эффективно для высоконагруженных
гипоидных передач и самоблокирующихся
дифференциалов.
• Благодаря содержанию атомарного компонента
Ревитализант® компенсирует текущий износ зубча-
тых зацеплений и сопряжений всех типов из черных
и цветных металлов, продлевает их ресурс.
• Отличается высоким уровнем стабильности эксплу-
атационных свойств при длительной работе, исполь-
зуется в механизмах трансмиссий с однократным
1L 20 L 60 L 200 L заполнением на весь период эксплуатации.
Art. XA 20119 Art. XA 28519 Art. XA 20619 Art. XA 20719 • Устойчиво к окислению и старению при самых высо-
ких температурах (более 150 °С) и при экстремаль-
ных нагрузках (более 3000 МПа).
Упаковка: 1 L — жестяная банка; 20 L — ведро;
60 и 200 L — евробочка. • Способствует снижению расхода топлива, особенно
на полноприводных автомобилях.
• Защищает агрегаты трансмиссии при аварийной
утечке масла.
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций: Выполняет требования допусков производителей:
SAE 80W-90 SAE J2360 MAN 3343 Typ M MB 235.0
API GL 3/4/5 MIL-PRF-2105E Scania STO 1:0 Mack GO-J
API MT-1 MIL-L2105 D ArvinMeritor 076-A and 076-D
-20 °С +45 °С
Преимущества
• Специально предназначено для передач с самоблоки-
рующимся дифференциалом (Limited Slip Differential).
• Применяется всесезонно в главных передачах всех
типов, в том числе гипоидных, с дисковыми и кони-
ческими дифференциалами повышенного трения;
редукторах и раздаточных коробках легковых и грузо-
вых автомобилей, другой техники, где рекомендова-
но использование масла API GL-5 и/или MIL-L 2105D.
• Отличается высшим уровнем защиты главных пере-
дач и дифференциалов всех типов.
• Обеспечивает плавность включения муфт само-
блокирующихся дифференциалов и предотвращает
1L 20 L 60 L 200 L эффект обратного трения («stick-slip»).
Art. XA 20121 Art. XA 28521 Art. XA 20621 Art. XA 20721 • Исключительно противостоит износу при любых,
в том числе экстремальных режимах эксплуатации.
Упаковка: 1 L — жестяная банка; 20 L — ведро; • Обладает особо стабильными свойствами (устойчиво
60 и 200 L — евробочка. к старению и окислению) и применяется в механизмах
с однократной заливкой на весь период эксплуатации.
• Содержит механизмы трансмиссии в чистоте
и предотвращает возникновение коррозии.
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций:
SAE 85W-140 API GL-5 LS Case MS 1317
MIL-L2105 D API MT-1 ZF TE-ML 05C/12C/16E
82 | Масла для автоматических трансмиссий
-48 °С +50 °С
Преимущества
• Превосходит требования Dexron IIIH, Toyota Type T-IV,
Mercon V.
• Разработано для автоматических КПП современных
автомобилей ведущих мировых производителей
(General Motors, Ford, Chrysler, BMW, Toyota, Nissan,
Mitsubishi и др.)
• Отличительной особенностью масла является уни-
версальность его применения для обеспечения мак-
симальной надежности современных автоматических
коробок перемены передач (АКПП) американских, ев-
ропейских, японских и азиатских автопроизводителей.
• Благодаря стабильным фрикционным свойствам
гарантирует исключительную легкость и плавность
переключения передач (как у нового масла) даже при
продленных сроках эксплуатации.
• Обладает улучшенными характеристиками и иде-
ально подходит для современных АКПП, сложных
в конструкционном плане и использующих малые
объемы масла.
• Повышает четкость работы коробок перемены
1L 20 L 60 L 200 L передач и гидросистем, обеспечивая комфортное
Art. XA 20129 Art. XA 28529 Art. XA 20629 Art. XA 20729 управление.
• Является маслом «долгой жизни» и может исполь-
Упаковка: 1 L — жестяная банка; 20 L — ведро; зоваться в АКПП с однократной заливкой на весь
60 и 200 L — евробочка. период эксплуатации.
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций: Hyundai-Mitsubishi: Mazda M-III
SP,SP II, SP III
GM: Dexron III (H) Toyota: Type T-IV Nissan Matic-D, J и K
MB 236.1…236.9
Ford: Mercon V Subaru KO410Y0700
Saab 93 165 147
Выполняет требования допусков производителей: VW G 052 162 A1
Volvo 1161540
GM: Dexron III (F, G BMW LT-2 Idemitsu K7
и H); II-E, II-D, B, AQ- MAN 339 Typ D/F;
ATF type A Honda ATF-Z1 (not CVT) Typ Z1/V1/Z2 Voith G 1363-G607
Allison C4 & TES 295 Caterpillar TO-2 ATF 7045E/ATF 1375.4/ ZF TE ML 09X/11B/14B
LA 2634
| 83
-54 °С +50 °С
Преимущества
• Специально разработано для шестиступенчатых
автоматических коробок перемены передач (АКПП)
Hydra-Matic концерна General Motors (GM), обеспечи-
вает интервалы замены до 400 000 км!
• Может использоваться с удвоенными сроками замены
в АКПП автомобилей GM, где рекомендованы жидко-
сти предшествующих спецификаций (Dexron III, II).
• Улучшает работу фрикционов автоматических транс-
миссий, обеспечивает безрывковое переключение
передач.
• Повышает надежность работы и увеличивает срок
службы механизмов управления.
• Эффективно передает крутящий момент двигателя.
1L 20 L 60 L 200 L • Отличается очень высокой текучестью при низких
Art. XA 20124 Art. XA 28524 Art. XA 20624 Art. XA 20724 температурах (температура застывания до −54 °С),
обеспечивает быстрый выход на рабочий режим.
Упаковка: 1 L — жестяная банка; 20 L — ведро; • Защищает от коррозии, поддерживает трансмиссию
60 и 200 L — евробочка. в чистоте, препятствует пенообразованию, поддержи-
вает эластичность уплотнителей.
• Благодаря пониженной высокотемпературной вязко-
сти способствует снижению расхода топлива.
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций:
GM Dexron VI, III (only for GM transmission),
IIE (only for GM transmission)
Toyota WS Ford Mercon LV, SP
84 | Масла для автоматических трансмиссий
-42 °С +50 °С
Преимущества
• Специально разработано для автоматических коро-
бок передач автомобилей выпуска после 1995 г.,
рекомендуется к применению в автомобилях преды-
дущих лет выпуска.
• Повышает надежность работы автоматической
трансмиссии.
• Благодаря содержанию атомарного компонента
Ревитализант® защищает подшипники, золотниковые
пары, детали муфты, шестерни от износа и продле-
вает жизнь коробок передач.
• Улучшает работу фрикционов автоматических транс-
миссий и обеспечивает плавное переключение передач.
• Гарантирует полную стабильность фрикционных
свойств (как у нового масла) при продленных сроках
службы — более 90 000 км.
• За счет высокой текучести обеспечивает быстрый
выход на рабочий режим, имеет низкую температуру
1L 20 L 60 L 200 L застывания (до −42 °С).
Art. XA 20120 Art. XA 28520 Art. XA 20620 Art. XA 20720
• Демпфирует экстремальные нагрузки.
• Защищает от коррозии элементы коробки передач
Упаковка: 1 L — жестяная банка; 20 L — ведро; и механизмы управления даже при длительном простое.
60 и 200 L — евробочка.
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций: Выполняет требования допусков производителей:
GM Dexron III GM Dexron III /II-E Renk Doromat
/II-D /Type A
Ford Mercon Volvo 97335-12
Ford Mercon
Voith G 607/
MB 236.1/5/9 H55.6335.34
-45 °С +45 °С
Преимущества
• Разработана для смазки бесступенчатых коробок переме-
ны передач (CVT — Continuously Variable Transmissions).
• Специально предназначена для вариаторов с метал-
лическим гибким ремнем.
• Обеспечивает самый высокий уровень надежности
и максимальный срок службы вариаторов.
• Компенсирует текущий износ деталей трансмиссии:
ремней, шкивов, зубчатых передач, подшипников,
муфт и др.
• Обладает отличными противовибрационными свой-
ствами, не пенится, предотвращает коррозию, устой-
чиво к старению и окислению.
1L 20 L 60 L 200 L
Art. XA 20171 Art. XA 20571 Art. XA 20671 Art. XA 20771
Требования и допуски
Выполняет требования допусков производителей:
VW TL 521 80 (G 052 Nissan (NS-II) Subaru (NS-II, VW TL 52180 (G052180)
180) Lineartronic CVTF)
Toyota (TC)* Ford WSS-M2C-928-A
MB 236.20 Honda (HMMF)
Kia SP-III Daihatsu (TC)
JATCO CVT Chrysler CVTF+4
Hyundai CVTF Suzuki (TC/NS-II/CVT
DBL 2224.20 Mini Cooper (EZL 799) Green 1)
Dodge Caliber (NS-II)
Mitsubishi (NS-II/SP- BMW CVT EZL 799 Subaru (NS-II/
III/CVT J-1) Ford (CVT23/30/Mercon C)* A (BMW 83 22 0 429 Lineatronic CVTF)
* не рекомендуется 154/136 376) (BMW Mini)
NSK Belt CVT
для гибридных CVT
GM/Saturn (DEX-CVT)
86 | Гидравлические жидкости
Преимущества
• Лучшая на сегодняшний день жидкость для гидроуси-
лителя руля и объединенной (центральной) гидравли-
ческой системы автомобиля, включающей сервопривод
рулевого управления, систему регулировки клиренса,
сервопривод тормозной системы и другие агрегаты.
• Применяется в системе рулевого управления и цент-
ральных гидравлических системах современных
автомобилей Audi, VW, Volvo, MB, Alfa Romeo, BMW,
Opel и др.
1L 20 L
Art. XA 20125 Art. XA 28525
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций:
DIN 51524 part 3 ISO 7308
Преимущества
• Специальная гидравлическая жидкость на мине-
ральной основе для гидропневматических подвесок
автомобилей Citroеn.
• Применяется в гидравлических системах других
моделей легковых и грузовых автомобилей с уси-
лителем руля или интегрированной гидравлической
системой (гидроусилитель руля, подвеска, сервопри-
вод тормозной системы и трансмиссия), где изготови-
телем рекомендуется использование жидкости типа
LHM.
1L 20 L 60 L 200 L
Art. XA 20126 Art. XA 28526 Art. XA 20626 Art. XA 20726
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций:
ISO 7308
AFNOR NF R 12-640
40 ml
Art. XA 30114
100 ml
Art. XA 30214
150 ml
Art. XA 30014
300 ml
Art. XA 30314
500 ml
Art. XA 30414
500 ml
Art. ХА 31414
двухпозиционный
распылитель
Упаковка:
аэрозольный
баллон.
Смазка XADO
защитная
Универсальная консистентная смазка. Содержит
Ревитализант®. Компенсирует износ до 10 %.
Предназначена для защиты узлов и механизмов,
работающих в условиях высоких нагрузок, защищает 12 ml 125 ml
поверхности трения от износа. Позволяет устранить Art. XA 30101 Art. XA 30201
заводские дефекты новых подшипников качения. пакет из фоль- пластиковая
Продлевает срок службы деталей в 2 – 4 раза. гированного туба
целлофана
Является универсальным заменителем любых
многоцелевых литиевых смазок.
Примечания
Требования
Смазка эффективна для защиты подшипников от износа Выполняет требования спецификаций:
(до 10 000 об/мин).
Рекомендуется для новых узлов и деталей. NLGI 3 (ASTM D217) KP3K-20 (DIN 51502)
Совместима с автомобильными и промышленными литиевыми
смазками всех типов, смешивается с ними в любом соотношении. ISO-L-XBCEB 3 (ISO 6743-9)
Смазка XADO
восстановительная
Универсальная консистентная смазка. Содержит
Ревитализант®. Компенсирует износ до 50 %.
Предназначена для восстановления узлов и меха-
низмов, работающих в условиях высоких нагрузок.
Формирует на поверхностях пар трения металло- 12 ml 125 ml
керамическое покрытие: детали восстанавливают Art. XA 30102 Art. XA 30202
первоначальную геометрию. Продлевает срок служ- пакет из фоль- пластиковая
бы деталей в 2 – 4 раза. гированного туба
целлофана
Смазка XADO
ремонтная
Универсальная консистентная смазка. Содержит
Ревитализант®. Компенсирует износ до 80 %.
Предназначена для ремонта узлов и механизмов,
работающих в условиях высоких нагрузок. Формирует
на поверхностях пар трения металлокерамическое
покрытие: детали наращивают в объеме, восстанав- 12 ml 125 ml
ливают первоначальную геометрию. Смазка способна Art. XA 30103 Art. XA 30203
восстанавливать не подлежащие традиционному пакет из фоль- пластиковая
ремонту высокооборотные и высоконагруженные гированного туба
целлофана
узлы. Может передавать свои свойства любой другой
штатной смазке.
Примечания Требования
Для узлов, требующих периодической замены смазки, в дальней-
шем использовать смазку XADO ЗАЩИТНАЯ. Выполняет требования спецификаций:
Рекомендуется для узлов и механизмов, выработавших до 80 %
своего ресурса. NLGI 2 (ASTM D217) ISO-L-XBCEB 2
Совместима с автомобильными и промышленными литиевыми (ISO 6743-9)
смазками всех типов, смешивается с ними в любом соотношении. KP2K-20 (DIN 51502)
Смазка эффективна для ремонта подшипников (до 10 000 об/мин).
Не рекомендуется использовать для новых узлов и деталей!
Cуперсмазка XADO
Содержит Ревитализант®
Примечания
Требования
Рекомендуется для новых узлов и механизмов.
Выполняет требования спецификаций:
Для существенного восстановительного ремонта используйте
смазки ХАDО ВОССТАНОВИТЕЛЬНАЯ или ХАDО РЕМОНТНАЯ. NLGI 2 (ASTM D217) NLGI GC-LB
Совместима с автомобильными и промышленными литиевыми
смазками всех типов, смешивается с ними в любом соотношении. ISO-L-XBCIB 2 KOG2K-20
(ISO 6743-9) (DIN 51502)
Не образует пены.
Преимущества
Жидкость изготовлена c применени-
ем технологии OPEN VISION SYSTEM®
3D моющий эффект
• эффективно удаляет лед и изморозь
• очищает стекла от загрязнений всех видов
• препятствует появлению масляного
налета на стекле
2L 1L
Концентрат −32 °С Суперконцентрат −120 °С Антикальций
Art. XA 50010 Art. XA 50011 • очищает форсунки
пакет пакет
• устраняет известковый налет и препят-
ствует его образованию
XADO DOT-4
Синтетическая тормозная жидкость. Содержит Ревитализант®.
Превосходит уровень требований американского стандарта DOT 4 и спецификаций ведущих автопроизводите-
лей (BMW, VW, MAN) к тормозным жидкостям для легковых и грузовых автомобилей. Применяется в тормозных
системах автомобилей, оборудованных дисковыми или барабанными тормозами, в том числе с антиблокировоч-
ной (ABS) и противобуксовочной (ASR) системами; гидравлических системах сцепления. Изготовлена на осно-
ве комплекса специальных эфиров и низкомолекулярных полимеров, легирована пакетом присадок. Благодаря
ревитализанту защищает трущиеся поверхности от появления заусенцев и коррозии, тем самым обеспечивает
плавность работы тормозов без подклинивания и заедания. Гарантирует безупречную работу тормозной системы
в течение 2,5 лет (~125 000 км пробега).
Преимущества
• Обеспечивает надежную и безопасную работу всех
типов тормозных систем автомобилей.
• Остается несжимаемой в самых жестких услови-
ях эксплуатации (при длительных и интенсивных
торможениях).
• Имеет высокую температуру «влажного» кипения
(более +170 °С), благодаря чему предотвращается
«провал» тормозов.
• Обеспечивает быстрый теплоотвод от деталей тор-
мозной системы, предотвращает перегрев тормозов.
0,5 L 350 ml 0,9 L • Благодаря малой вязкости при низких темпера-
Art. XA 50203 Art. XA 50303 Art. XA 50803 турах гарантирует отличные эксплуатационные
жестебанка пластиковая пластиковая свойства в холодных условиях (ниже −50 °С).
канистра канистра
• Препятствует образованию отложений и содержит
тормозную систему в идеальной чистоте.
Примечания
• Полностью совместима со всеми типами металлов,
Смешивается со стандартными тормозными жидкостями сплавов, материалов уплотнителей и трубопроводов,
(жидкости прозрачно-золотистого цвета DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
используемых в тормозных системах автомобиля.
Жидкость гигроскопична. Хранить плотно закрытой.
Требования и допуски
Выполняет требования спецификаций: Выполняет требования допусков производителей:
DOT 4 FMVSS 116 SAE J 1703 BMW 9368 VW 3057
20 L 60 L 20 L 60 L
Art. XA 58508 Art. XA 50608 Art. XA 58509 Art. XA 50609
200 L 200 L
Art. XA 50708 Art. XA 50709
концентрат готовый
к применению
20 L 60 L 20 L 60 L
Art. XA 58501 Art. XA 50601 Art. XA 58507 Art. XA 50607
200 L 200 L
Art. XA 50701 Art. XA 50707
концентрат готовый
к применению
20 L 60 L 20 L 60 L
Art. XA 58504 Art. XA 50604 Art. XA 58506 Art. XA 50606
200 L 200 L
Art. XA 50704 Art. XA 50706
концентрат готовый
к применению
20 L 60 L 20 L 60 L
Art. XA 58502 Art. XA 50602 Art. XA 58505 Art. XA 50605
200 L 200 L
Art. XA 50702 Art. XA 50705
концентрат готовый
к применению
• Препятствует образованию отложений и содержит ONORM V5123 (Austria) JIS K 2234 (Japan)
систему охлаждения в чистоте.
UNE 26-361 (Spain) AS 2108 (Australia)
• Обладает значительным резервом антикоррозион-
ной защиты. CUNA NC 956-16 (Italy)
• Безопасен для алюминия и сплавов, синтетических
материалов и резины.
• Не оказывает агрессивного воздействия на пластик
и лакокрасочное покрытие автомобиля.
• Совместим и смешивается со стандартными автомо-
бильными охлаждающими жидкостями (синего цвета).
98 | Спецжидкости
MaxiFlush
Очиститель топливной системы бензинового двигателя. Содержит атомарный Ревитализант®.
Специально разработан для применения в профессиональных стационарных установках очистки форсунок
топливных систем. Эффективен для систем впрыска топлива всех типов (К, КЕ, L-Jetronic и т. д.). Может использо-
ваться для комплексной очистки топливной системы без дополнительного оборудования*.
Преимущества
• Быстро удаляет все виды загрязнений и отложений
из топливной системы.
• Очищает впускные клапаны, форсунки и камеры
сгорания.
• Обеспечивает точную дозировку впрыcка топлива,
восстанавливает факел распыла и оптимизирует
процесс сгорания, способствует экономии топлива.
• Благодаря компоненту Ревитализант® эффективно
защищает игольчатый клапан инжектора от износа
и зависания.
• Повышает надежность и экономичность работы
топливной системы, продлевает срок службы ин-
жекторов в 2–4 раза.
• Безопасен для лямбда-зондов (кислородных дат-
чиков) и каталитических нейтрализаторов выхлоп-
300 ml 1L ных газов.
Art. XA 40503 Art. XA 40103
жестебанка жестебанка
Рекомендуется использовать
* Очиститель-
концентрат каждые 10 000 – 20 000 км пробега
в профилактических целях.
Применение
MaxiFlush очиститель-концентрат (300 мл) MaxiFlush очиститель (1 л)
Для установок очистки топливной системы В соответствии с инструкцией установки для очист-
Перед применением очиститель нужно смешать ки топливной системы.
с высокооктановым топливом из расчета одна упа-
ковка очистителя-концентрата (300 мл) на 700 мл Одной литровой упаковки достаточно для промывки
бензина. 20 форсунок, двигателей 5 автомобилей.
MaxiFlush
Очиститель трудноудалимых загрязнений
систем двигателя.
Сильнодействующее средство для очистки карбюра-
тора, заслонки инжектора, клапана рециркуляции от-
работавших газов (EGR), раскоксовки залегших порш-
невых колец. Незаменимый помощник для удаления
нагаров и лаковых пленок с форсунок инжектора, кла-
панов, камеры сгорания, днища и поршневых канавок
на разобранном двигателе.
Преимущества
• Самое эффективное на сегодняшний день средство
для очистки трудноудалимых загрязнений.
• Легко удаляет закоксования и высокотемператур-
ные лаковые пленки.
500 ml
• Быстро (за 3 минуты!) размягчает и растворяет все Art. XA 40108
виды отложений с агрегатов и систем двигателя. аэрозольный
баллон
Применение
Очистка карбюратора Раскоксовка колец
Снять воздушный фильтр. Запустить двигатель.
1. Прогреть двигатель. Мотор должен быть теплым,
Обильно распылить средство на все видимые части
но не горячим.
карбюратора. Во время очистки рычагом дроссель-
ной заслонки поддерживать повышенные обороты 2. Выкрутить свечи (форсунки). Отключить разъем
двигателя. датчика распределения зажигания, датчик Холла
или коммутатор.
Очистка заслонки инжектора
3. Через шланг-насадку распылить (до 5 с) средство
На прогретом неработающем двигателе обильно
поочередно в каждый цилиндр. Закрутить свечи
распылить средство на дроссельную заслонку (во
обратно. Подождать 10 – 20 мин. Выкрутить свечи.
впускную магистраль подачи воздуха). Обеспечить
Прикрыть свечные отверстия поглощающей
работу двигателя на повышенных оборотах 3–5 мин.
тканью, чтобы вылетающая грязь не попала на
Очистка клапана системы рециркуляции краску. Провернуть двигатель стартером несколь-
отработавших газов ко секунд.
Демонтировать клапан. Обильно распылить сред- 4. Установить свечи (форсунки) на место.
ство на загрязненные поверхности клапана. Через
5. Запустить двигатель и обеспечить его работу на
3 мин вытереть насухо. При необходимости повто-
повышенной частоте вращения коленчатого вала
рить очистку.
до 15 мин. За это время остатки размягченного
Очистка деталей кокса будут удалены через систему выпуска отра-
Обильно распылить средство на загрязнен- ботавших газов.
ные поверхности. Через 3 мин вытереть насухо.
При необходимости повторить очистку.
100 | Спецжидкости
VitaFlush
Очиститель систем смазки с эффектом ревитализации.
Используется для очистки маслосистемы бензиновых и дизельных двигателей всех типов (в том числе с турбо-
наддувом), агрегатов трансмиссии. Полностью убирает все загрязнения, смоляные отложения в каналах и выво-
дит их с отработанным маслом. Благодаря нановеществу Ревитализант® возвращает до 70 % утраченного метал-
ла на место. Применяется при замене масла в качестве профилактического средства для промывки и защиты от
износа, также в качестве адаптационной промывки при переходе на масло другой вязкости, другого сорта (напри-
мер, с минерального на синтетическое), другого производителя.
Преимущества
• Комплексно очищает масляную систему двигателя
(агрегатов трансмиссии) от загрязнений всех типов.
• Восстанавливает подвижность маслосъемных
и компрессионных колец.
• Устраняет эффект залипания гидрокомпенсаторов.
• Очищает систему вентиляции картера.
• Восстанавливает и защищает от износа трущиеся
детали.
• Увеличивает мощность двигателя.
• Стабилизирует параметры масляного насоса
(увеличивает давление масла).
20 ml 250 ml Дозировка
Art. XA 40101 Art. XA 40201
пакет из фоль- жестебанка
гированного VitaFlush При регулярном При сильном
целлофана использовании загрязнении
Антигель +
Средство для понижения температуры застывания дизельного топлива. Суперконцентрат. Содержит высокоэф-
фективные депрессоры, цетаноповышающие компоненты. Содержит Ревитализант®.
Преимущества
Применение
Залить XADO АНТИГЕЛЬ + в горловину топливного Примечание
бака из расчета 1 мл средства на 1 л топлива. XADO АНТИГЕЛЬ + вносить разогретым до температуры
+20…25 °С в незастывшее (прозрачное) дизельное топливо.
Не требует дополнительного перемешивания.
Применяется для летнего и зимнего топлива.
Рекомендуется использовать в зимнее время и при резких
перепадах температуры.
102 | Средства для кондиционеров
XADO A/C
Восстановительный состав для автомобильных кондиционеров. Содержит хладагент R-134А и синтетическое
масло с нановеществом Ревитализант®.
Применяется для систем охлаждения всех типов с фреоном R-134А.
Преимущества
• Увеличивает ресурс компрессора и компенсирует
износ его деталей.
• Восполняет потери газа-хладагента (фреона) и масла.
• Возвращает упругость и прочность уплотнителям си-
115 g стемы охлаждения и увеличивает их долговечность.
номинальная
масса
• Восстанавливает герметичность кондиционера
и снижает утечки газа-хладагента (фреона).
340 ml
объем брутто
Art. XA 60102
Преимущества аэрозольный
баллон
Преимущества
• Изготовлено на основе сложных эфиров (эстеров)
и комплекса специальных присадок.
• Обладает превосходной смазывающей способ-
ностью, повышенной прилипаемостью к поверх-
0,5 L ностям деталей, химической и гидролитической
Art. XA 60203 стабильностью.
60 L • Увеличивает до 5 % хладопроизводительность
кондиционеров.
Art. XA 60603
• Продлевает срок службы компрессора в 2 – 3 раза
200 L и компенсирует текущий износ его деталей.
Art. XA 60703
Упаковка:
Требования и допуски
0,5 L — жестяная банка;
20 L — ведро;
60 и 200 L — евробочка.
Выполняет требования спецификаций:
ISO-VG 100
Применениe
Для заправки используется устройство 500 g
Тест-коннектор c манометром. Art. XA 60105
аэрозольный
баллон
13,6 kg
Art. XA 60005
Зарядное устройство с манометром баллон
для тестирования и заправки конди-
ционеров.
Art. XA 60004
104 |
SAE 15W-40 | API CI-4 | ACEA B4|E7 | GLOBAL DHD-1 | VW 505 00 | MB 228.3 | Volvo VDS-2, 200 L | XA 25714
VDS-3 | MAN 3275 | Renault (RVI) RLD | Mack E0-M Plus | Cummins CES 20071/72/76/77
60 L | XA 25614
SAE 10W-40 | API CI-4 | ACEA E4|E7 | MB 228.5 | Volvo VDS-2, VDS-3 | MAN 3277 | DAF HP-2 200 L | XA 25710
MTU|DDC type 3 | Deutz DDQ-III | Renault RXD|RLD-2 | Scania LDF | Cummins CES 20071/72/77/78
60 L | XA 25610
S EM I - S YN T H E T I C 10W-40 SL/CI-4
Полусинтетическое моторное масло с компонентом Ревитализант® [RF 5.5]. Применяется в бензи-
новых и дизельных двигателях легковых и грузовых автомобилей.
SAE 10W-40 | API SL|CI-4 PLUS | ACEA A3|B4|E7 | GLOBAL DHD-1 | VW 500 00|505 00
MACK EO-M Plus | MAN 3275 | MB 228.3, 229.1 | MTU TYPE 2 | VOLVO VDS-2, VDS-3 | Cummins CES 200 L | XA 25709
20071/72/76/77/78 | RENAULT [RVI] RLD | ALLISON C4 | ZF TE-ML 02C|03A|04B|04C|07C 60 L | XA 25609
MAD E I N H O LLA N D Manufacturer: XADO Lube B. V., Energiestraat 12, 7442 DA Nijverdal, the Netherlands.
PRO-INDUSTRY OIL w / REVITALIZANT®
SAE 10W-40 | API SL|CF | ACEA A3|B4 | VW 500 00|505 00 200 L | XA 25744
MB 229.1 | PORSCHE | BMW Special Oil
60 L | XA 25644
200 L | XA 25706
SAE 5W-40 | API SL|CF | ACEA A3|B4 | VW 502 00/505 00 | MB 229.3 | Porsche | BMW Longlife
60 L | XA 25606
M I N ER A L 80W-90 GL-3/4/5
Минеральное трансмиссионное масло с компонентом Ревитализант® [RF 5.5]. Применяется во всех
агрегатах механических трансмиссий легковых и грузовых автомобилей: коробках перемены передач,
раздаточных коробках, мостах.
Содержит
гранулы компонента
Ревитализант®
Преимущества
Применение
Влить состав в маслозаливную горловину неработа-
ющего двигателя, прогретого до рабочей температу-
ры. Обеспечить работу двигателя на холостом ходу
250 ml Art. XA 40713 в течение 2–3 мин.
алюминиевый
баллон
Дозировка
1 баллон (250 мл) на 4–5 л моторного масла
| 107
Atomex® Total Flush — эффективное комплексное ре- Для бензиновых, LPG (на сжиженном газе)
шение по уходу за маслосистемой двигателя. РЕВИ- и дизельных двигателей.
ТАЛИЗАНТ® и уникальная комбинация особых моюще-
диспергирующих компонентов обеспечивают: очистку
маслосистемы перед заменой масла до уровня техни- Эффективная Формирует
ческой чистоты, раскоксовку и возвращение подвижно- промывка маслосистемы противоизносное
и раскоксовка покрытие
сти поршневым кольцам, создание резерва защиты от
износа трущихся деталей двигателя.
Преимущества
Применение
Влить состав в маслозаливную горловину неработа-
ющего двигателя, прогретого до рабочей температу-
ры. При сильном загрязнении двигателя для глубо-
кой очистки его маслосистемы до уровня технической
чистоты и раскоксовки колец: проехать в обычном
режиме 150–200 км. При регулярном использова-
250 ml Art. XA 40613 нии: обеспечить работу двигателя на холостом ходу
алюминиевый в течение 10–15 минут или проехать 20 км. Заменить
баллон моторное масло.
Дозировка
1 баллон (250 мл) на 4–5 л масла
108 | Присадки Atomex
Спецжидкости
Преимущества
Применение
Влить состав в топливный бак перед заправкой.
Дозировка
1 баллон (250 мл) на 40–60 л топлива
Преимущества
Применение
Влить состав в топливный бак перед заправкой.
Дозировка
1 баллон (250 мл) на 40–60 л топлива
250 ml Art. XA 40513
алюминиевый дизель
баллон
110 | Присадки Atomex
Спецжидкости
Преимущества
Применение
Влить состав в топливный бак перед заправкой.
Дозировка
1 баллон (250 мл) на 40–60 л топлива
O
A NT
R
TORE
и в дизельных двигателях.
ESSUR
K E
ES
E
R
Преимущества
Применение
Средство, разогретое до температуры +25...+30 °С,
залить в маслозаливное отверстие двигателя, про-
гретого до рабочей температуры. Обеспечить работу
двигателя на холостом ходу в течение 2–3 мин. Экс-
плуатировать автомобиль в обычном режиме. Реко-
мендуется однократное использование на весь пери-
од эксплуатации масла.
250 ml
алюминиевый
Art. XA 40018
Дозировка
баллон
1 баллон (250 мл) на 4–5 л масла
112 | Присадки Atomex
Спецжидкости
Преимущества
Применение
Прогреть двигатель до рабочей температуры, дви-
гатель должен быть теплым, но не горячим. Флакон
тщательно встряхнуть! Влить средство в бачок ради-
250 ml Art. XA 40813
атора на неработающем двигателе. Запустить дви-
алюминиевый гатель и обеспечить его работу на холостом ходу
баллон 5–10 мин при включенном обогреве салона. Для пре
дотвращения возможных утечек в системе охлаж-
дения может использоваться сразу после замены
охлаждающей жидкости.
Дозировка
1 баллон (250 мл) на 10–12 л охлаждающей жидкости
| 113
Преимущества
Применение
250 ml Art. XA 41813 Добавлять в теплое моторное масло. Уплотняющий
алюминиевый
баллон эффект наступает через 300–500 км пробега. При-
меняется универсально для всех типов двигателей
(автомобилей и стационарных установок, моторных
лодок, мотоциклов и др.). Безопасно для двигателей
с турбонаддувом.
Дозировка
250 мл средства на 4–5 л масла, для малых двигате-
лей не более 10 % от объема масла
114 | Присадки Atomex
Спецжидкости
Высокоэффективное средство последнего поколения для устранения течей в агрегатах трансмиссии автомо-
биля. Содержит специальные компоненты восстанавливающие эластичность материалов уплотнителей, в ре-
зультате чего восстанавливается плотный контакт уплотнителя с металлом и прекращается течь масла.
Преимущества
Применение
1. Добавлять в теплое трансмиссионное масло.
2. Уплотняющий эффект наступает через
300–500 км пробега.
250 ml Art. XA 42813 3. Применяется универсально для всех агрегатов
алюминиевый
баллон механических трансмиссий: коробок перемены
передач, раздаточных коробок, мостов (диффе-
ренциалов).
Дозировка
250 мл средства на 4 л трансмиссионного масла
Центральный офис: пер. 23 Августа, 4, г. Харьков, 61103, Украина.
Тел.: +38 (057) 717-55-55, 717-44-44, факс +38 (057) 714-11-11.
www.xado.com; Info@xado.сom