Вы находитесь на странице: 1из 696

ЧАСТЬ № W1V1-R-01

Класс ZAXIS200-3 ·225US-3 ·225USR -3·240-3 · 270-3


Руководство по работам
в условиях мастерских

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЭКСКАВАТОР
Класс 200-3
200-3• 210H-3• 210K-3• 210LCN-3• 240N-3
Класс 225US-3
225US-3• 225USLC-3
Класс 225USR-3

РУКОВОДСТВО ПО РАБОТАМ В УСЛОВИЯХ МАСТЕРСКИХ


225USR -3• 225USRLC -3• 225USRK -3• 225USRLCK -3
Класс 240-3
240-3• 240LC-3• 250H-3• 250LC-3• 250LCN-3•
250LCH-3• 250K-3• 250LCK-3

URL:http://www .hitachi-c-m.com
Класс 270-3
270-3• 270LC-3• 280LC-3• 280LCN-3

Гидравлический экскаватор
Руководство по сервису состоит из следующих отдельных частей:
Техническое руководство (Принципы работы) : Том № TO1V1-R
Техническое руководство (Поиск неисправностей) : Том № TT1V1-R
Руководство по работам в условиях мастерских : Том № W1V1-R

НАПЕЧАТАНО В СИНГАПУРЕ (YS) 2006.08

W1V1-R-01 Zaxis.p65 1 8/8/06, 14:49


ВВЕДЕНИЕ

К ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ
• Данное руководство предназначено для опыт- • Если у вас возникнут какие-либо вопросы или
ного специалиста и содержит информацию, не- замечания или вы обнаружите какие-либо
обходимую для выполнения технического об- ошибки, относящиеся к содержанию данного
служивания и ремонта этой машины. руководства, пожалуйста, обратитесь к нам,
используя форму, приложенную в конце данно-
• Внимательно прочитайте данное руководство го руководства.
и изучите его, чтобы получить правильную (Примечание: Не отрывайте эту форму.
информацию о машине и процедурах ее тех- Снимите с нее копию для использования):
нического обслуживания. Служба технической поддержки, маркетинга и
публикации
Hitachi Construction Machinery Co. Ltd.
Тел.: 81-29-832-7084
Факс: 81-29-831-1162

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЛИТЕРАТУРА
• Руководство по двигателю
• В дополнение к данному руководству, пожалуй-
• Каталог запасных частей двигателя
ста, ознакомьтесь с перечисленными ниже ма-
• Материалы для обучения фирмы Hitachi
териалами.
• Руководство для оператора
• Каталог запасных частей

СТРУКТУРА РУКОВОДСТВА
• Данное руководство состоит из трех частей: • Информация, содержащаяся в «Техниче-
«Техническое руководство (Принципы рабо- ском руководстве (Поиск неисправностей)»:
ты)», «Техническое руководство (Поиск неис- техническая информация, необходимая для
правностей)» и «Руководство по работам в ус- проверки рабочих характеристик, поиска и
ловиях мастерских». устранения неисправностей.

• Информация, содержащаяся в «Техническом • Информация, содержащаяся в «Руководстве


руководстве (Принципы работы)»: по работам в условиях мастерских»:
техническая информация, необходимая для техническая информация, необходимая для
первичной и повторной доставки, приведения технического обслуживания и ремонта ма-
в рабочее состояние и функционирования шины; инструменты и приспособления, не-
всех устройств и систем. обходимые для проведения технического
обслуживания и ремонта; нормативы по тех-
ническому обслуживанию; порядок снятия и
установки компонентов, а также разборки и
сборки машины.

НУМЕРАЦИЯ СТРАНИЦ
• Каждая страница имеет номер, проставлен-
ный внизу страницы по ее центру и содержа-
щий следующую информацию:

Пример: T 1-3-5

Порядковый номер страницы в подразделе


Номер подраздела

Номер раздела
T: – Техническое руководство W: – Руководство по работам в условиях мастерских

IN-01
ВВЕДЕНИЕ

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ И НАД-


ПИСИ, СОПРОВОЖДАЮЩИЕ ИНФОРМА-
ЦИЮ О ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ
В данном руководстве для предупреждения о • ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
потенциальной опасности, которая угрожает лич- Данная надпись сигнализирует о вероятности
ной безопасности или может стать причиной по- возникновения опасной ситуации, которая,
вреждения машины, используются нижеприве- если не принять меры предосторожности,
денные предупредительные знаки и надписи, со- может привести к травме или смертельному
провождающие информацию о технике безопас- исходу.
ности.
Это предупредительный знак, сопровождаю- • ВАЖНО:
щий информацию о технике безопасности. Этот Данная надпись сигнализирует о ситуации,
знак привлекает ваше внимание к потенциальной которая, при несоблюдении инструкций, мо-
опасности, угрожающей вашей личной безопас- жет привести к повреждению машины.
ности.
Ни в коем случае не пренебрегайте соблюдением • ПРИМЕЧАНИЕ:
инструкций по технике безопасности, сопровож- Данная надпись предваряет дополнительную
даемым предупредительными знаками. техническую информацию или ноу-хау.
Предупредительные знаки используются также
для привлечения внимания к весовым характери-
стикам элементов и частей.
Во избежание травм или повреждения машины
при подъеме тяжелых грузов обязательно убеди-
тесь, что используются соответствующие спосо-
бы подъема и соответствующее оборудование.

IN-02
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
СИМВОЛ ИНФОРМАЦИИ О ПРАВИЛАХ ТЕХНИКИ
БЕЗОПАСНОСТИ
• Приведенный символ - ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ ЗНАК.
• Этот знак, который Вы можете увидеть на машине или в дан-
ном Руководстве, привлекает Ваше внимание к потенциаль-
ной опасности, угрожающей Вашей личной безопасности.
• Соблюдайте все рекомендуемые меры предосторожности
и правила безопасной работы.

001-E01A-0001 SA-688

ЗНАЧЕНИЯ ОТДЕЛЬНЫХ НАДПИСЕЙ


• Предупредительные знаки на машине могут сопровождаться
следующими надписями: ОПАСНОСТЬ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
или ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ, которые определяют степень или
уровень опасности.
• Надпись ОПАСНОСТЬ предупреждает о вероятности особо
опасной ситуации, следствием которой, если не принять
мер предосторожности, будет тяжелая травма или смерть.
• Надпись ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ сигнализирует о потен-
циальной вероятности опасной ситуации, следствием
которой, если не принять мер предосторожности, будет
тяжелая травма или смерть.
• Надпись ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ сигнализирует о потен-
циальной вероятности опасной ситуации, следствием
которой, если не принять мер предосторожности, будет
травма малой или средней тяжести.
• Предупредительные знаки с надписями ОПАСНОСТЬ или
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ располагают рядом с источником опас-
ности. Общие меры предосторожности указываются на пре-
дупредительных знаках с надписью ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ.
• Некоторые предупредительные знаки не используют SA-1223
выше указанные надписи после символа предупредитель-
ного знака, обычно используемые на этой машине.

• Чтобы Вы не путали информацию о личной безопасности с


информацией о правилах защиты машины от повреждений, в
настоящем Руководстве заголовок ВАЖНО используется для
привлечения внимания к ситуации, в результате которой,
если не принять мер предосторожности, может произойти
повреждение машины.

• Заголовок ПРИМЕЧАНИЕ означает дополнительную к


любой другой информацию.

002-E01A-1223

SA-1
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
СОБЛЮДАЙТЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ
БЕЗОПАСНОСТИ
• Внимательно прочитайте и выполняйте все требования безопасности, ко-
торые указаны на табличках, касающихся техники безопасности, рас-
положенных на машине и указания, касающиеся техники безопасности,
которые приведены в данном Руководстве.
• Таблички, предостерегающие об опасности, должны присутствовать, не-
обходимо следить за их состоянием и заменять, при необходимости.

• Если табличка или данное Руководство повреждены или потеряны, за-


кажите замену у официального дилера, так же как вы заказываете дру-
гие запасные части (при заказе обязательно укажите модель и се-
рийный номер машины).
• Научитесь, как правильно и безопасно работать на машине и пользовать- SA-003
ся органами управления машиной.
• К работе на машине допускается только обученный, квалифицированный,
официально аттестованный персонал.
• Содержите машину в надлежащем рабочем состоянии.
• Недозволенная модернизация машины может привести к ухудшению
её функционирования и/или показателей безопасности и отрицатель-
но влияет на срок службы машины.
• Не проводите модернизацию каких-либо компонентов машины без
официального разрешения. Невыполнение данного требования может
привести к ухудшению показателей безопасности, работы и/или со-
кращению срока службы компонентов. Кроме того, недозволенная мо-
дернизация может привести к несчастным случаям, неисправностям
машины и/или порче материалов, а также к лишению гарантии Hitachi.
• Не применяйте рабочее оборудование, дополнительные компоненты
или другое оборудование, которое не разрешено к применению фир-
мой Hitachi. Невыполнение данного требования может привести к
ухудшению показателей безопасности, работы и/или сокращению
срока службы машины. Кроме того, использование рабочего обору-
дования, дополнительных компонентов или другого оборудования, ко-
торое не разрешено к применению фирмой Hitachi может привести к
несчастным случаям, неисправностям машины и/или порче мате-
риалов, а так же к лишению гарантии Hitachi.
• Правила техники безопасности, которые приведены в разделе «ПРАВИЛА
ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ», охватывают только основные правила безо-
пасной работы на машинах. Невозможно охватить все опасные ситуа-
ции, которые могут возникнуть. Если возникают вопросы, прежде всего вы
должны обратиться к своему руководителю работ и/или к своему офици-
альному дилеру, прежде чем приступить к работе на машине или к вы-
полнению работ по техническому обслуживанию машины.
003-E01B-0003

SA-2
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ГОТОВНОСТЬ К АВАРИЙНЫМ СИТУАЦИЯМ


• Необходимо обеспечить готовность к тушению пожара
или оказанию первой медицинской помощи при несчаст-
ном случае.
• Огнетушитель и аптечка должны всегда находиться
под рукой.
• Внимательно прочтите и поймите табличку на огне-
тушителе для правильного пользования им.
• Для того, чтобы огнетушитель был всегда готов к
применению в случае необходимости, регулярно
осуществляйте его осмотр и обслуживание в соот-
ветствии с требованиями, указанными в руководстве
по нему.
SA-437
• Имейте написанные правила для успешной борьбы
с пожарами и предотвращения несчастных случаев.
• Держите на виду номера телефонов скорой помощи,
больницы и службы пожарной безопасности.
004-E01A-0437

ЗАЩИТНАЯ ОДЕЖДА И СНАРЯЖЕНИЕ


• Надевайте защитную одежду, соответствующую Ва-
шему размеру, и пользуйтесь защитным снаряжением,
требуемым для обеспечения безопасной работы.

Вам может потребоваться: Твердая каска


Защитная обувь
Защитные очки простой и специальной конструкции,
защитный экран для лица
Защитные перчатки
Оборудование для защиты слуха
Защитная одежда с отражающей способностью За-
щитное обмундирование для сырой погоды Респира-
тор или маска с фильтром.
Убедитесь в подборе правильного защитного снаряже-
ния и одежды. Не подвергайте себя опасности.
SA-438
• Не носите свободную одежду, украшения или иные
предметы, которые могут зацепиться за рычаги
управления или иные части машины.
• Работа на машине требует полного внимания от опера-
тора. Не слушайте радио и не пользуйтесь наушниками
во время работы на машине.

005-E01A-0438

SA-3
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ЗАЩИТА ОТ ШУМА
• Длительное шумовое воздействие может обусловить ухуд-
шение или потерю слуха.

• Надевайте пригодные защитные приспособления, напри-


мер, защитные наушники или специальные устройства с
целью защиты от постоянного шума или периодических
громких звуков.

006-E01A-0434

SA-434

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МАШИНЫ


• Внимательно проверяйте состояние машины каждый день
или каждую рабочую смену, обойдите вокруг машины и
проверьте ее состояние.
• Во время обхода проверьте состояние машины по всем
пунктам, перечисленным в разделе «ПРЕДПУСКОВАЯ ПРО-
ВЕРКА.».
007-E01A-0435

SA-435

SA-4
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ОБЩИЕ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ НАХОЖДЕ-
НИИ В КАБИНЕ
• Перед входом в кабину, тщательно удалите всю грязь
и/или масло с подошв Вашей обуви. Если нажимать на пе-
дали подошвами обуви, на которой имеется грязь и/или
масло, то нога может соскользнуть с педали. В результате
этого можно получить травму.
• Не оставляйте части и/или инструменты, лежащие вокруг
сиденья оператора. Храните их в специально отведённых
для этого местах.
• Избегайте хранения прозрачных ёмкостей в кабине. Не
прикрепляйте любые прозрачные украшения к оконным
стёклам, поскольку они могут сфокусировать солнечные
лучи, что может привести к возникновению пожара.
• Старайтесь не слушать радио, не использовать наушники
для прослушивания музыки или не разговаривать по мо-
бильному телефону во время работы на машине.
• Держите все легковоспламеняемые предметы и/или
взрывоопасные объекты дальше от машины.
• После использования пепельницы, всегда закрывайте её,
чтобы загасить спичку или табак.
• Не оставляйте зажигалку в кабине. При повышении тем-
пературы воздуха в кабине зажигалка может взорваться.

524-E01A-0000

SA-5
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ПОЛЬЗОВАНИЕ ПОРУЧНЯМИ И СТУПЕНЬКАМИ
• Падение является одной из главных причин получения
травмы.
• Всегда залезайте и слезайте с машины, находясь лицом к
машине и сохраняя контакт в трех точках со ступеньками
и поручнями.
• Не используйте рычаги управления в качестве опоры для рук.
• Никогда не запрыгивайте и не спрыгивайте с машины. Ни-
когда не залезайте и не слезайте с движущейся машины.
• Соблюдайте особую осторожность при спуске с машины, когда
помости, ступеньки или поручни являются скользкими.

SA-439
008-E01A-0439

РЕГУЛИРОВКА СИДЕНЬЯ ОПЕРАТОРА


• Плохо отрегулированное сиденье приведет к быстрому
утомлению оператора и появлению ошибок в его работе.
• Сиденье следует регулировать каждый раз при смене
оператора.
• Оператор должен быть в состоянии полностью нажать педа-
ли и правильно передвигать рычаги управления, когда его
спина прижата к спинке сиденья.
• Если он этого не может сделать, необходимо передвинуть
сиденье вперед или назад и снова проверить возмож-
ность оператора правильно работать.
• Отрегулируйте положение зеркала заднего вида, чтобы
обеспечить наилучший задний обзор из положения, на SA-378
сидении оператора. Если зеркало разбито, немедленно
замените его новым.

009-E01A-0462

SA-6
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
СОБЛЮДАЙТЕ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ
ПОДНЯТЬСЯ ИЛИ ПОКИНУТЬ СИДЕНЬЕ ОПЕРАТОРА
• Прежде чем приподняться на сидении оператора, чтобы от-
крыть или закрыть боковое окно или отрегулировать сиденье,
обязательно сначала опустите рабочее оборудование на зем-
лю, и затем переведите рычаг блокировки системы управления в
положение LOCK (Заблокировано). Пренебрежение данным
требованием может привести к ситуации, когда машина неожи-
данно приходит в движение, и какой либо частью тела, непред-
намеренно, можно коснуться рычага управления, что может
привести к серьёзной травме или смертельному исходу.
• Прежде чем покинуть машину, обязательно сначала опустите
рабочее оборудование на землю, и затем переведите рычаг
блокировки системы управления в положение LOCK (Заблоки-
ровано). Поверните выключатель электросистемы в положе-
ние OFF (Выключено), чтобы выключить двигатель.
• Прежде чем покинуть машину, закройте все окна, двери и
крышки доступа и заприте их.

ПРИСТЕГНИТЕ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ


• Если машина перевернется, оператор может получить травму или
вылететь из кабины. К тому же, оператор может быть придавлен опро-
кинутой машиной, что может вызвать тяжелую травму или смерть.
• Прежде, чем работать на машине, внимательно осмотрите ре-
мень безопасности, пряжку и крепежные детали. В случае если
какая-либо деталь имеет повреждение или износ, то замените
ремень безопасности или его компонент прежде, чем присту-
пить к работе.
• Во время работы машины Вы обязательно должны находиться на
SA-237
сиденье с надежно застегнутым ремнем безопасности с целью
уменьшения вероятности несчастного случая.
• Мы рекомендуем менять ремень безопасности каждые три года,
вне зависимости от его состояния.

010-E01A-0237

SA-7
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ


ПЕРЕДВИЖЕНИИ И РАБОТЕ НА МАШИНЕ
• Пассажиры могут быть задавлены.
• Будьте очень осторожны, чтобы ни на кого не наехать. Посмотрите, где
находятся люди прежде, чем начать движение, вращение поворотной
части или привести в действие рабочее оборудование.
• Содержите устройство звуковой сигнализации в рабочем состоя-
нии (если оно имеется). Оно необходимо для подачи сигнала в
момент, когда машина начинает двигаться.
• При движении машины, вращении поворотной части или ис-
пользовании рабочего оборудования привлекайте сигнальщика,
если условия работы стесненные. Прежде, чем начать движение
машины, согласуйте свое намерение с сигнальщиком с помощью
сигналов, подаваемых рукой.
• Используйте соответствующее освещение. Перед работой на
машине проверьте, чтобы все осветительные приборы функцио-
нировали. Если имеются поврежденные осветительные приборы, SA-426
немедленно устраните неисправность.

011-E01A-0398

ХРАНИТЕ СРЕДСТВА ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ ПУСКА В


БЕЗОПАСНОСТИ
Жидкости для облегчения пуска:

• Жидкости для облегчения пуска легковоспламеняющиеся.


• Во время пользования ими не допускайте искр и открытого пламе-
ни.
• Держите жидкости для облегчения пуска на расстоянии от аккуму-
ляторных батарей и кабелей.
• Во время перерывов в использовании жидкостей для облегчения
пуска двигателя, держите их вне машины.
• С целью предотвращения розлива жидкостей из контейнера,
закрывайте их крышками и храните их в прохладном, хорошо
защищенном месте.
• Не допускайте сжигания и прокола контейнеров со средствами SA-293
для облегчения пуска.
036-E01A-0293-3

SA-8
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
РАБОТАЙТЕ ТОЛЬКО НАХОДЯСЬ НА СИДЕНЬЕ
ОПЕРАТОРА

• Неправильное выполнение процедур запуска может стать причи-


ной потери машиной управления, результатом чего может явиться
серьезная травма или смерть.
• Запускайте двигатель только в том случае, когда Вы находитесь на
сиденье оператора.
• НИКОГДА не запускайте двигатель, стоя на земле или на гусенице.
• Не запускайте двигатель путем закорачивания контактов стартера.
• Перед запуском двигателя убедитесь, что все рычаги находятся в
нейтральном положении.
• Перед пуском двигателя убедитесь в соблюдении правил безо-
пасности вокруг машины и подайте звуковой сигнал, чтобы
предупредить окружающих.
SA-444
012-E01B-0431

СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕ-


НИИ СО ВСПОМОГАТЕЛЬНЫМИ СРЕДСТВАМИ ЗАПУСКА
• Газ аккумуляторной батареи может взорваться, что приведет к серь-
езной травме.
• Если двигатель требуется запустить с помощью дополнительной акку-
муляторной батареи, то обязательно делайте это с соблюдением ин-
струкций, приведенных в разделе «УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ».
• Оператор должен находиться на своем сиденье, чтобы иметь воз-
можность управлять машиной в момент, когда двигатель будет запущен.
Запуск с помощью дополнительной аккумуляторной батареи – это опе-
рация, которую должны выполнять два человека.
• Никогда не используйте замороженных аккумуляторных батарей.
• Нарушение правил процедуры запуска двигателя с помощью
вспомогательной аккумуляторной батареи может привести к SA-032
взрыву аккумуляторной батареи или к неуправляемому пере-
движению машины.
S013-E01А-0032

SA-9
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ОТСУТСТВИЕ ПАССАЖИРОВ
• Присутствие пассажира в машине опасно, так как он мо-
жет удариться посторонним объектом или выпасть из маши-
ны.
• В машине должен находиться только оператор. Не до-
пускайте наличия пассажиров на машине.
• Пассажиры, находящиеся в кабине, заслоняют поле
обзора оператора, что приводит к снижению безопасно-
сти при работе машины.
014-E01B-0427

SA-379

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ РАБОТ


• Прежде чем приступить к работе, обследуйте рабочую пло-
щадку.
• Работая на машине, обязательно имейте на себе плотно
подогнанную одежду и пользуйтесь индивидуальными
средствами защиты, в соответствии с выполняемой рабо-
той, такими как, жёсткий шлем и т.д.
• Удалите весь персонал и препятствия из рабочей зоны и
зоны передвижений машины.
Во время работы всегда следите за окружающими усло-
виями. Работая в тесных условиях, в окружении препятст-
вий, следите за тем, чтобы поворотная часть не столкну-
лась с препятствием.
• При погрузке в самосвалы проносите ковш с задней стороны
кузова. Не проносите ковш над кабиной и над людьми.

M104-05-015

SA-10
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРЕЖДЕ ВСЕГО ОБСЛЕДУЙТЕ МЕСТО РАБОТ


• При работе на краю котлована или на обочине дороги ма-
шина может опрокинуться, что может привести к тяжёлой
травме или смертельному исходу.
• Прежде всего, обследуйте рельеф местности и грунтовые
условия на месте проведения работ, чтобы предотвратить
падение машины и обрушение грунта, отвалов и насыпей.
• Составьте план проведения работ. Используйте машины,
которые соответствуют данному виду работ и условиям
на рабочей площадке.
• Укрепите грунт, кромки и обочину дороги, когда это необхо-
димо. Становите машину на безопасном расстоянии от
кромок котлованов и обочин дорог.
• Работая на склоне или на обочине дороги, пользуйтесь услу-
гами сигнальщика, если этого требуют обстоятельства. SA-380

• Убедитесь, что ваша машина оборудована кабиной с уст-


ройством FOPS (устройство защиты от падающих предме-
тов), для работы в местах, где существует опасность па-
дения камней и обломков породы.
• Если основание слабое, укрепите грунт, прежде чем при-
ступить к работе.
• Работая на мёрзлом грунте, будьте особенно осторожны.
При потеплении основание становится слабым и скользким.
• Остерегайтесь возгорания, работая на машине в пожаро-
опасных местах, например, на сухой траве.
• Убедитесь, что основание рабочей площадки достаточно
прочное, чтобы обеспечить надёжную опору машине. Работая
на краю котлованов или на обочинах дорог, ставьте машину
так, чтобы гусеницы располагались перпендикулярно ли-
нии забоя и гидромоторы привода передвижения находи-
лись на задней стороне, чтобы машину легко можно было
отвести, если забой обрушится.
• Если необходимо выполнять работы в основании забоя или
высокой насыпи, сначала обязательно обследуйте место и
убедитесь в отсутствии опасности обрушения забоя или на-
сыпи. Если имеется опасность обрушения забоя или насыпи,
не выполняйте работы в таких местах.
• При работе машины на мягком грунте, грунт может просе-
дать, и машина может опрокинуться. Если необходимо вы-
полнять работы на мягком грунте, сначала обязательно ук-
репите грунт при помощи настила из стальных листов, доста-
точно прочных и жёстких, чтобы обеспечить опору для ма-
шины.
• Необходимо заметить, что при выполнении работ на неров-
ной местности или на склонах, всегда существует опасность
опрокидывания машины. Не допускайте, чтобы произошло
опрокидывание машины. При работе на неровной местности
или на склонах:
• Уменьшите частоту вращения двигателя.
• Установите режим низкой скорости передвижения.
• Работайте на машине медленно и выполняйте рабочие
движения с большой осторожностью.

SA-11
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ОБОРУДОВАНИЕ ВЕРХНЕЙ ЗАЩИТЫ, УСТРОЙСТВА


ROPS и FOPS
Для работы машины в местах, где существует опасность паде-
ния камней или обломков породы, оборудуйте верхнюю защиту
машины, устройства ROPS или FOPS, в зависимости от вида по-
тенциальной опасности. (Кабина стандартного исполнения
данной машины соответствует требованиям, предъявляемым к
устройствам ROPS и FOPS).

ROPS: Устройство защиты машины при опрокидывании


FOPS: Устройство защиты машины от падающих предметов

SA-490

ДОГОВОРИТЕСЬ О ВИДАХ РАБОЧИХ СИГНАЛОВ, В


ТОМ ЧИСЛЕ ОБОЗНАЧЕНИЯХ МНОГОЗНАЧНЫХ
НОМЕРОВ МАШИН
• Договоритесь о видах рабочих сигналов, которые были бы
известны всем работающим, в том числе обозначениях мно-
гозначных номеров машин. Назначьте также сигнальщика,
который будет координировать все действия внутри рабочей
зоны; все работающие в обязательном порядке должны под-
чиняться указаниям сигнальщика.

018-E01A-0481 SA-481

ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ МАШИНЫ ДЛЯ ПЕРЕДВИ-


ЖЕНИЯ
• Неправильная работа педалей/рычагов управления пере-
движением может привести к тяжёлому несчастному слу-
чаю или смертельному исходу.
• Прежде чем приступить к передвижению, проверьте поло-
жение ходовой части по отношению к положению оператора на
сидении. Если гидромоторы привода передвижения располо-
жены впереди кабины, машина будет двигаться задним ходом,
когда педали/рычаги управления передвижением перево-
дятся в положение переднего хода. SA-491

017-E01A-0491

SA-12
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

СОБЛЮДАЙТЕ ТЕХНИКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ


УПРАВЛЕНИИ МАШИНОЙ
• Перед тем, как начинать перемещение машины, проверьте
соответствие направления перемещения педалей или рыча-
гов управления ходом направлению машины.
• Убедитесь в том, что Вы минуете препятствия.
A
• Избегайте перемещения машин через препятствия. Грунт,
скопления камней и/или металлические предметы могут
находиться вокруг машины. Не позволяйте посторонним
людям находиться около машины во время её движения.

SA-657
• Перемещение по склону может привести к пробуксовке или
опрокидыванию машины, при которых не исключена вероят-
ность тяжелого или даже смертельного несчастного случая.
• Никогда не пытайтесь преодолеть подъём или спуск, кру-
тизной 35 град. и более.
• Обязательно пристегните ремень безопасности.
• Для передвижения по склону на подъём или под уклон,
поверните ковш в направлении движения, установив его
на высоте приблизительно 0,5…1 м (А) от земли.
A
• Если машина начинает соскальзывать или терять устойчи-
вость, немедленно опустите ковш на землю и остановите
машину. SA-658

SA-441

SA-442

SA-13
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
УПРАВЛЯЙТЕ МАШИНОЙ С СОБЛЮДЕНИЕМ ПРАВИЛ
БЕЗОПАСНОСТИ
• Во время передвижения по склону машина может соскольз-
нуть или опрокинуться. Если необходимо изменить
направление движения, отведите машину на ровное место, и
измените направление, чтобы действовать безопасно.
• Избегайте вращения поворотной части на склонах. Никогда
не пытайтесь вращать поворотную часть в направлении
уклона. Машина может опрокинуться. Если вращение пово-
ротной части неизбежно, поворотной частью и стрелой ра-
ботайте осторожно, на медленной скорости.
• Если произойдёт выключение двигателя, на склоне, не- Гидромотор привода
медленно опустите ковш на землю. Верните рычаги в передвижения
нейтральное положение. После этого снова включите
двигатель. M104-05-008

• Перед тем как преодолеть крутой подъём, обязательно


тщательно прогрейте машину. Если рабочая жидкость не-
достаточно прогрета, можно не обеспечить достаточную
тяговую характеристику.
• При передвижениях, вращении поворотной части или ра-
боте машины в стеснённых местах, привлеките к работе
сигнальщика. Согласуйте сигналы, подаваемые руками,
прежде чем привести машину в действие.
• Прежде чем приступить к передвижению, определитесь, в
каком направлении действовать педалями/рычагами
управления передвижением, чтобы обеспечить требуемое Стрелка-указатель
направление хода. Когда гидромоторы привода передви-
жения находятся с задней стороны машины, при нажатии
M178-03-001
верхней половины педалей управления передвижением
или движении рычагов вперёд, машина передвигается
передним ходом, в направлении натяжных колёс.
На боковой поверхности рамы гусеничной тележки имеет-
ся стрелка-указатель, которая показывает направление пе-
редвижения передним ходом.
• Выбирайте наиболее ровный маршрут передвижения.
Старайтесь вести машину прямо, совершая небольшие
плавные изменения направления движения.
• Прежде чем передвигаться по ним, проверьте прочность
мостов и обочин дорог. При необходимости укрепите.

SA-14
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
• Применяйте деревянные щиты, чтобы не повредить
дорожное покрытие. Будьте осторожны с поворотами,
работая на асфальтовом покрытии в летнее время.
• При пересечении железнодорожных путей, чтобы не
повредить их, пользуйтесь деревянными щитами.
• Не допускайте соприкосновения с электрическими
проводами и мостами.
• При пересечении рек, измерьте глубину, при помощи
ковша, и пересекайте реку медленно. Не пересекайте
реку, когда глубина реки превышает высоту до верхней
кромки поддерживающего катка.
• При передвижении по неровной местности умень-
шите частоту вращения двигателя. Передвигайтесь на
медленной скорости. Передвижение на медленной SA-011
скорости уменьшает вероятность повреждения маши-
ны.
• Избегайте рабочих движений, которые могут причи-
нить повреждение гусеницам или компонентам ходовой
части.
• В морозную погоду всегда очистите башмаки гусениц
от снега и льда, перед погрузкой и разгрузкой маши-
ны, при транспортировке, чтобы предотвратить со-
скальзывание машины.

SA-15
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ИЗБЕГАЙТЕ ТРАВМ В РЕЗУЛЬТАТЕ НАЕЗДА МАШИНЫ


• Смерть или серьезная травма могут стать результатом по-
пытки зайти на движущуюся машину или остановить ее.

Во избежание наездов машины:


• По возможности, выбирайте горизонтальную поверхность
для остановки машины.
• Не останавливайте машину на склоне.
• Опустите ковш и/или другое рабочее оборудование на
землю.
• Установите переключатель автоматического переключения
на частоту вращения холостого хода и выключатель режима SA-391
Н/Р (Высокой мощности) в выключенное положение.
• Дайте двигателю поработать на минимальной частоте вра-
щения холостого хода в течение 5 минут, чтобы он остыл.
• Остановите двигатель и выньте ключ из выключателя
электросистемы.
• Передвиньте рычаг блокировки системы управления в
положение LOCK (Заблокировано).
• Заблокируйте обе гусеницы и опустите ковш на землю.
Заглубите зубья ковша в землю, если Вам необходимо оста-
новить машину на наклонной поверхности.
• Располагайте машину так, чтобы она не смогла начать
движение.
• Ставьте машину на стоянку на достаточном расстоянии от SA-392
других машин.

020-E02A-0493

SA-16
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ИЗБЕГАЙТЕ НЕСЧАСТНЫХ СЛУЧАЕВ ПРИ ДВИЖЕ-
НИИ МАШИНЫ ЗАДНИМ ХОДОМ ИЛИ ПРИ ВРА-
ЩЕНИИ ПОВОРОТНОЙ ЧАСТИ
• При нахождении кого-либо около машины при движении
задним ходом или при вращении поворотной части, возможен
удар или наезд, что может привести к серьезной травме или
смерти.
Во избежание несчастных случаев при движении машины
задним ходом или при вращении поворотной части:
• Всегда оглянитесь вокруг ПРЕЖДЕ, ЧЕМ НАЧАТЬ ДВИЖЕ-
НИЕ машины ЗАДНИМ ХОДОМ ИЛИ ВРАЩЕНИЕ ПОВОРОТ-
НОЙ ЧАСТИ. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВБЛИЗИ НИКОГО НЕТ.
SA-383
• Содержите устройство звуковой сигнализации в рабочем
состоянии (если имеется).
ВСЕГДА СЛЕДИТЕ ЗА ТЕМ, ЧТОБЫ НИКТО НЕ НАХОДИЛСЯ В
РАБОЧЕЙ ЗОНЕ. ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЗВУКОВОЙ ИЛИ ИНОЙ
СИГНАЛ ДЛЯ ОПОВЕЩЕНИЯ НАХОДЯЩИХСЯ ВБЛИЗИ ЛЮ-
ДЕЙ ПРЕЖДЕ, ЧЕМ НАЧАТЬ ДВИЖЕНИЕ МАШИНЫ.
• ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ДВИЖЕНИЯ МАШИНЫ ЗАДНИМ ХО-
ДОМ ИСПОЛЬЗУЙТЕ СИГНАЛЬЩИКА, ЕСЛИ ОБЗОР ПРО-
СТРАНСТВА ПОЗАДИ МАШИНЫ ЗАТРУДНЕН. ВСЕГДА ДЕР-
ЖИТЕ СИГНАЛЬЩИКА В ПОЛЕ ЗРЕНИЯ.
Если условия требуют, чтобы Вы работали с сигнальщи-
ком, то для общения с ним используйте сигналы, подавае-
мые рукой. SA-384

• Нельзя выполнять никакие операции экскаватором до тех


пор, пока поданный сигнал не будет понят и оператором, и
сигнальщиком.
• Выучите наизусть значения всех знаков, флагов и сигналов,
применяемых на рабочей площадке, и узнайте фамилию ли-
ца, ответственного за сигнализацию.
• Содержите окна, стекла и фары чистыми и в хорошем со-
стоянии.
• Пыль, сильный дождь, туман и т.п. ухудшают видимость.
При ухудшении видимости уменьшите скорость и вклю-
чите требуемое освещение.
• Прочтите и усвойте все инструкции по работе, приведен-
ные в настоящем Руководстве для оператора.

021-E01A-0494

SA-17
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

НИКОГДА НИКОМУ НЕ ПОЗВОЛЯЙТЕ НАХОДИТЬ-


СЯ НА РАБОЧЕЙ ПЛОЩАДКЕ
• Посторонний человек может получить опасный удар при
повороте рабочего оборудования или противовеса и/или
быть придавленным другим объектом, что может привести
к серьезной травме или смерти.
• Не допускайте вхождения людей в зону работы и переме-
щения машины.
• Прежде, чем начать работу, поставьте барьеры по бокам и
сзади машины в радиусе поворота ковша для того, чтобы
предотвратить случайное попадание людей в рабочую зону.

022-E01A-0386 SA-386

НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ДЕРЖИТЕ КОВШ НАД ЧЕ-


ЛОВЕКОМ
• Ни в коем случае не поднимайте, не перемещайте и не по-
ворачивайте ковш над человеком или кабиной самосвала.
При этом может произойти падение ковша или его содер-
жимого, что приведет к несчастному случаю или поврежде-
нию машины.

023-E01A-0487 SA-487

ИЗБЕГАЙТЕ ПОДРЕЗОВ
• Если существует опасность обрушения грунта из-под маши-
ны, то для отведения машины от края вырытого котлована
обязательно поставьте ходовую часть перпендикулярно к
краю таким образом, чтобы гидромоторы привода передви-
жения находились сзади.
• Если грунт под машиной начинает осыпаться и нет воз-
можности отвести машину на достаточное расстояние, не
впадайте в панику. В таких случаях часто для надежной
фиксации машины достаточно опустить рабочее обору-
дование.

024-E01A-0488
SA-488

SA-18
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ИЗБЕГАЙТЕ ОПРОКИДЫВАНИЯ
НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ВЫПРЫГИВАТЬ ИЗ ОПРОКИДЫВАЮ-
ЩЕЙСЯ МАШИНЫ --- ЭТО ОПАСНО ДЛЯ ЖИЗНИ МАШИНА
ПЕРЕВЕРНЕТСЯ БЫСТРЕЕ, ЧЕМ ВЫ УСПЕЕТЕ ВЫПРЫГ-
НУТЬ
ЗАСТЕГИВАЙТЕ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
• При работе на склоне всегда существует опасность опро-
кидывания, что может привести к тяжелому или даже смер-
тельному несчастному случаю.
Чтобы избежать опрокидывания:
• Будьте особенно внимательны во время работы на склоне.
• Подготовьте для машины ровную площадку.
SA-012
• Держите ковш низко над землей и повернутым к машине.
• Во избежание пробуксовки или переворачивания умень-
шите рабочую скорость.
• При перемещении по склону избегайте изменять направ-
ление.
• Если нельзя избежать перемещения поперек склона,
НИКОГДА не пытайтесь делать это при крутизне склона
свыше 15 градусов.
• Если необходимо повернуть груз, уменьшите скорость
вращения поворотной части.

• Соблюдайте осторожность при работе на мерзлом грунте.


• При повышении температуры воздуха грунт может подта- SA-440
ять, что отрицательно скажется на устойчивости машины.

025-E03B-0463

НИКОГДА НЕ ПОДРЕЗАЙТЕ ВЫСОКИЙ БЕРЕГ


• При этом может произойти оползень или обрушение края,
что приведет к тяжелому или даже смертельному несчаст-
ному случаю.

026-E01A-0519

SA-489

SA-19
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ОСУЩЕСТВЛЯЙТЕ КОПАНИЕ С ОСТОРОЖНОСТЬЮ


• Повреждение подземных электрических или газовых ком-
муникаций может вызвать взрыв или пожар, что может при-
вести к серьезной травме или смертельному случаю.

• Прежде, чем приступить к разработке траншеи, проверьте


месторасположение кабелей, газопроводов и водопро-
водов.
• Работая, сохраняйте минимальное расстояние, требуемое за-
конодательством, от кабелей, газопроводов и водопроводов.
• Не заглядывайте внутрь поврежденного конца разрезан-
SA-382
ного оптического стекловолоконного кабеля, так как Вы
можете получить серьезную травму глаза.
• Свяжитесь со специальной службой, если она имеется в
Вашем районе, и/или непосредственно с организацией,
отвечающей за коммуникации.
Потребуйте у них план подземных коммуникаций.
027-E01A-0382

ПРИ РАБОТЕ СОБЛЮДАЙТЕ ОСТОРОЖНОСТЬ


• Если рабочее оборудование или какая-либо другая часть
машины ударится сбоку или сверху о препятствие, такое
как мост, машина и препятствие могут быть повреждены,
что может привести к травме.

• Будьте внимательны, чтобы стрелой или рукоятью не уда-


рить нависающие сверху объекты.

SA-389

028-E01A-0389

SA-20
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ИЗБЕГАЙТЕ ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧ


• Серьезная травма или смерть могут произойти, если рабо-
чее оборудование или машина не находятся на достаточ-
ном расстоянии от линии электропередачи.

• Работая рядом с линией электропередачи, НИКОГДА не


приближайте к ней какую-либо часть машины или груз
ближе чем на расстояние, равное 3 метрам плюс удвоен-
ная длина линейного изолятора.
• Проверьте применимые для данного случае постановле-
ния местной власти и выполняйте их полностью.
• Мокрый грунт может увеличить зону поражения челове- SA-381
ка электрическим током. Держите пассажиров и вспомо-
гательных рабочих на расстоянии от рабочей площадки.

029-E01A-0381

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ В СЛУЧАЕ ГРОЗЫ


• Машина подвержена удару молнии.
• В случае грозы немедленно прекратите работу и опустите
ковш на землю. Удалитесь в безопасное место на доста-
точное расстояние от машины.
• После окончание грозы проверьте, не повреждены ли
устройства безопасности машины. В случае повреждения
устройств безопасности, отремонтируйте их, прежде чем
приступить к работе на машине.
SA-1088

КРАНОВЫЕ РАБОТЫ
• Если поднимаемый груз упадет, находящиеся вблизи
люди могут быть ударены падающим грузом или придавле-
ны им, что может привести к серьезной травме или смерти.
• Используя машину в качестве крана, убедитесь, что Вы не
нарушаете местное законодательство.
• Не используйте поврежденные цепи, стропы и канаты.
• Прежде, чем выполнять крановые работы, расположите
поворотную часть машины так, чтобы гидромоторы при-
вода передвижения были расположены сзади.
• Перемещайте поднятый груз медленно и осторожно. Ни-
когда не допускайте рывков.
• Не допускайте в зону перемещения груза никаких лиц.
• Никогда не перемещайте груз над головами людей.
• Никому не разрешайте приближаться к грузу до тех пор,
пока он не будет надежно и безопасно установлен на
опорных блоках или на земле.
• Никогда не прикрепляйте стропы или цепь к зубьям ков-
ша. Они могут не выдержать, в результате чего груз упа-
дет на землю.
032-E01A-0132

SA-014

SA-21
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ЗАЩИТА ОТ ОТЛЕТАЮЩИХ ЧАСТИЦ


• При попадании отлетающих частиц в глаза или другие части тела,
можно получить серьезную травму.
• Защитите себя от отлетающих металлических кусочков или му-
сора; надевайте защитные очки простой или специальной конс-
трукции.
• Позаботьтесь, чтобы рядом никого не было, если Вы собирае-
тесь ударить по какому-нибудь предмету.

031-E01A-0432

SA-432

СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ


ПОСТАНОВКЕ МАШИНЫ НА СТОЯНКУ
Для избежания неприятностей:
• Остановите машину на ровной, горизонтальной поверхности.
• Опустите ковш на землю.
• Установите переключатель автоматического переключения на
частоту вращения холостого хода и выключатель режима Н/Р
(Высокой мощности) в положение OFF (Выключено).
• Дайте двигателю поработать на минимальной частоте вращения
холостого хода в течение 5 минут.
• Поверните выключатель электросистемы в положение OFF (Вы-
ключено), чтобы остановить двигатель.
• Выньте ключ из выключателя электросистемы.
• Передвиньте рычаг блокировки системы управления в положе-
ние LOCK (Заблокировано). SA-390
• Откройте окна, вентиляционные отверстия и дверь кабины
• Заблокируйте все дверцы и отделения.

БЕЗОПАСНОЕ ОБРАЩЕНИЕ С ГОРЮЧИМИ ЖИД-


КОСТЯМИ - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПОЖАРА

• Будьте осторожны в обращении с топливом - оно легко воспла-


меняется. При воспламенении топлива, может возникнуть взрыв
и/или пожар, результатом чего может быть серьезная травма или
смерть.
• Никогда не производите заправку машины, если у Вас зажжена
сигарета или если рядом имеется другой источник открытого
пламени.
• Всегда выключайте двигатель прежде, чем начать заправку топ-
ливом.
• Производите заливку топливного бака вне помещения.

• Любое топливо, большинство смазочных веществ и некоторые ох-


лаждающие жидкости являются легковоспламеняемыми. SA-018
• Обеспечьте хранение легковоспламеняющихся жидкостей так,
чтобы они представляли минимальную пожароопасность.
• Не допускайте повреждение контейнеров, в которых жидкости
хранятся под давлением.
• Не храните масляные тряпки - они могут самопроизвольно вос-
пламениться и загореться.
• Плотно закройте крышку для заправки топливом и маслами.

034-E01A-0496
SA-019

SA-22
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ


МАШИНЫ
• Будьте осторожны, машина может опрокинуться при пог-
рузке в кузов грузовика или на трейлер, или при разгрузке с
грузовика или трейлера.
• Соблюдайте соответствующие нормы и правила, касаю-
щиеся мер безопасности при транспортировке.
• Выберите соответствующий грузовик или трейлер для ма-
шины, которая подлежит транспортировке.
• Обязательно привлеките к работе сигнальщика.
• При погрузке и выгрузке машины, всегда соблюдайте сле- SA-395
дующие меры безопасности:
1. Выберите твёрдую и ровную площадку.
2. Всегда пользуйтесь наклонной плоскостью или настилом,
которые имеют достаточную прочность, чтобы выдер-
жать массу машины.
3. Установите выключатель автоматического переключения
на частоту вращения холостого хода в положение OFF
(Выключено).
4. Переключатель режима передвижения всегда установите
в положение низкой скорости.
5. Никогда не осуществляйте погрузку машины в кузов гру-
зовика или на трейлер, и не разгружайте машину с грузо-
вика или трейлера при помощи рабочего оборудования,
передвигаясь вверх или вниз по наклонной плоскости.
6. Никогда не пользуйтесь управлением поворотами, когда
машина находится на наклонной плоскости. Если направ-
ление движения необходимо изменить, когда машина
уже находится на наклонной плоскости, спуститесь с
наклонной плоскости, измените положение машины на
земле, и попытайтесь погрузить машину снова.
7. Верхнее окончание наклонной плоскости, где она сты-
куется с плоской платформой, образует резкий переход.
Будьте осторожны, преодолевая его.
8. Установите блоки впереди и позади гусениц. Надёжно
закрепите машину в кузове грузовика или трейлере, при-
крепив её стальными канатами к полу.

Обязательно соблюдайте все последующие действия, которые


приведены в разделе ТРАНСПОРТИРОВКА.

035-E07A-0454

SA-23
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

СОБЛЮДЕНИЕ ПРАВИЛ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОС-


ТИ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ
Во избежание несчастных случаев:
• Прежде, чем приступить к работе, Вы должны усвоить методы и
процедуры технического обслуживания.
• Рабочая площадка должна быть чистой и сухой.
• Не используйте воду или пар внутри кабины.
• Никогда не производите смазку или техническое обслуживание
движущейся машины.
• Держите руки, ноги и одежду подальше от частей машины, име-
ющих механический привод.

Прежде, чем приступить к техническому обслуживанию машины:


1. Остановите машину на ровной поверхности.
2. Опустите ковш на землю. SA-028

3. Переведите выключатель автоматического переключения на


частоту вращения холостого хода в выключенное положение.
4. Дайте двигателю поработать без нагрузки на минимальной час-
тоте вращения холостого хода в течение 5 минут.
5. Поверните выключатель электросистемы в положение OFF (Вы-
ключено).
6. Сбросьте давление в гидравлической системе, приведя на не-
которое время в движение рычаги управления.
7. Выньте ключ выключателя электросистемы.
8. Прикрепите табличку «Не включать» на рычаг управления.
9. Передвиньте рычаг блокировки системы управления в положе-
ние LOCK (Заблокировано). SA-527

10. Дайте возможность двигателю остыть.

500-E02C-0520

SA-24
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
• Если процедуру технического обслуживания необходимо вы-
полнять при включенном двигателе, то не допускайте, чтобы
рычаги управления оставались без присмотра.
• Если машину необходимо поднять, сохраняйте между стрелой и
рукоятью угол 90 -110°. Устанавливайте надежную опору под де-
тали машины, которые требуется поднимать для проведения тех-
нического обслуживания.
• Периодически проверяйте определенные детали и произво-
дите их ремонт или замену по мере необходимости. См. более
подробную информацию по данному вопросу в главе «ТЕХНИ-
ЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ» настоящего Руководства.
• Поддерживайте все компоненты в хорошем состоянии и пра- SA-037
вильно установленными.
• Немедленно фиксируйте все повреждения. Заменяйте изношен-
ные или разрушенные детали. Удаляйте любые скопления смаз-
ки, масла или грязи.
• При отчистке деталей, всегда используйте негорючий очисти-
тель. Никогда не используйте для очистки деталей легковоспла-
меняемые жидкости, такие как дизельное топливо или бензин.
• Отсоедините кабель заземления (-) аккумуляторной батареи
прежде, чем приступить к обслуживанию электрических систем
или выполнению сварки на машине.
• Обеспечивайте достаточное освещение рабочей площад-
ки. При работе под машиной или внутри её используйте
специальное переносное освещение.
• Всегда обеспечивайте защиту лампочки переносного ос-
вещения. В случае если лампочка разобьётся, разлитое
топливо, масло, антифриз или жидкости для промывки
окон могут воспламениться.

ПРЕДУПРЕЖДАЙТЕ ОКРУЖАЮЩИХ О ПРОВЕДЕ-


НИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
• Неожиданное движение машины может привести к серьез-
ной травме.
• Прежде, чем приступить к выполнению любой операции
по техническому обслуживанию, прикрепите табличку
“Не включать” к рычагу управления.
Такую табличку Вы можете получить у своего уполномо-
ченного дилера.

501-E01A-0287
SS2045102

SA-25
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ОБЕСПЕЧИВАЙТЕ НАДЛЕЖАЩУЮ ОПОРУ ДЛЯ
МАШИНЫ
• Никогда не пытайтесь работать на машине без обеспечения
безопасности в первую очередь.
• Всегда опускайте рабочее оборудование на землю пре-
жде, чем приступить к работе на машине.
• Если Вам предстоит работать на поднятой машине или
при поднятом рабочем органе, то установите машину или
рабочий орган на надежную опору. Не используйте для
опоры машины шлакобетонные блоки, полые кирпичи
или подпорки, которые могут разрушиться под действи-
ем нагрузки. Не работайте под машиной, которая подде-
рживается только домкратом. SA-527

519-E01A-0527

ДЕРЖИТЕСЬ В СТОРОНЕ ОТ ДВИЖУЩИХСЯ ДЕТАЛЕЙ

• В результате затягивания в движущиеся детали может про-


изойти серьезная травма.

• Во избежание несчастных случаев будьте осторожны, что-


бы не допустить попадания рук, ног, одежды, украшений и
волос в движущиеся детали при работе вблизи них.

502-E01A-0026

SA-026

SA-26
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ИЗБЕГАЙТЕ ПОПАДАНИЯ ОТЛЕТЕВШИХ ДЕТАЛЕЙ
МАШИНЫ
• Смазка в механизме натяжения гусеницы находится под
давлением.
Игнорирование приведенных ниже правил может привести к
серьезной травме, слепоте или смерти.

• Не пытайтесь снять СМАЗОЧНУЮ МАСЛЕНКУ или УЗЕЛ КЛАПАНА.


• Так как такие элементы могут отлететь, держитесь от них в
стороне. SA-344
• Никогда не пытайтесь разбирать механизм натяжения
гусеницы. Неосторожная разборка механизма натяжения
гусеницы может привести к тому, что некоторые части,
такие как пружина, могут вылететь, что может привести к
серьезной травме, слепоте или смерти.

• Редукторы механизма передвижения находятся под давле-


нием.

• Во избежание травмы держите тело и лицо в стороне от


ПРОБКИ ДЛЯ СПУСКА ВОЗДУХА. ТРАНСМИССИОННОЕ
МАСЛО является горячим.
• Подождите, пока ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО остынет, а
затем постепенно ослабляйте ПРОБКУ ДЛЯ СПУСКА ВОЗ-
ДУХА, чтобы сбросить давление.

503-E01B-0344

БЕЗОПАСНОЕ ХРАНЕНИЕ РАБОЧИХ ОРГАНОВ


• Находящиеся на хранении рабочие органы, например, ков-
ши, гидромолоты и отвалы могут упасть и стать причиной
серьезной травмы или смерти.
• Обеспечьте безопасное хранение рабочих органов и до-
полнительных устройств так, чтобы они не могли упасть.
Не допускайте в место их хранения играющих детей и
посторонних.

SA-034
504-E01A-0034

SA-27
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОЖОГОВ
Струи горячей жидкости:

• После работы машины охлаждающая жидкость двигателя


является очень горячей и находится под давлением. В дви-
гателе, радиаторе и трубах находится горячая вода или пар.
Контакт кожи с вырвавшимися горячей водой или паром
может вызвать серьезные ожоги.
• Во избежание возможной травмы под действием брызг
горячей воды НЕ СНИМАЙТЕ крышку радиатора до тех
пор, пока двигатель не остынет. Открывая крышку, слегка
поверните ее до тех пор, пока не почувствуете упор. По-
дождите, пока давление не будет полностью сброшено,
прежде чем снять крышку. SA-039
• Рабочая жидкость в баке находится под давлением. В этом
случае убедитесь, что давление сброшено, прежде чем
снять крышку.

Горячие жидкости и поверхности:

• Моторное масло, трансмиссионное масло и рабочая


жидкость также становятся горячими во время работы. Го-
рячими также становятся двигатель, шланги, трубопроводы и дру-
гие детали.

• Дождитесь остывания масла и деталей машины прежде, чем


приступить к техническому обслуживанию или проверке.
SA-225
505-E01B-0498

ПЕРИОДИЧЕСКИ ЗАМЕНЯЙТЕ РЕЗИНОВЫЕ


ШЛАНГИ
• Резиновые шланги, в которых находятся под давлением
легко воспламеняющиеся жидкости, могут лопнуть вследс-
твие старения, усталости или абразивного износа. Путем
визуального контроля очень трудно определить степень
ухудшения качества шланга из-за старения, усталости и аб-
разивного износа.

• Периодически заменяйте резиновые шланги. (Смотрите SA-019


раздел «Плановая замена деталей» в данном Руководстве.)

• Периодически заменяйте резиновые шланги для того, что-


бы избежать, серьезной травмы или смерти, гангрены,
ожогов которые могут быть вызваны падением рабочего
оборудования, проникновением под кожу струи жидкости,
находящейся под давлением, или пожаром.

S506-E01A-0019

SA-28
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С
ЖИДКОСТЯМИ, НАХОДЯЩИМИСЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ
• Жидкости, например, дизельное топливо или рабочая жид-
кость, находящиеся под давлением, могут проникнуть под
кожу или попасть в глаза и стать причиной серьезной травмы,
слепоты или смерти.

• Чтобы избежать такой опасности, уменьшите давление


прежде, чем отсоединить магистраль с рабочей или иной
жидкостью.
• Надежно затягивайте соединения магистралей прежде,
чем снова повысить в них давление.
• Поиск утечки выполняйте с помощью куска картона; SA-031

примите меры предосторожности, чтобы защитить руки и


тело от попадания на них жидкости, находящейся под
давлением. Надевайте защитную маску для лица или за-
щитные очки для охраны глаз.
• Если произойдет несчастный случай, немедленно обрати-
тесь к врачу, умеющему лечить травмы такого рода. Любую
жидкость, проникшую глубоко под кожу, необходимо уда-
лить хирургическим способом в течение нескольких часов
после травмы; в противном случае может начаться гангрена.

507-E03A-0499

SA-292

SA-044

SA-29
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПОЖАРОВ
Проверьте наличие утечки масла:
• Утечка топлива, рабочей жидкости и смазочных материалов может
привести к пожару.
• Проверьте наличие утечки масла из-за отсутствующих или неза-
крепленных зажимов, перегнутых шлангов, линий или шлангов,
которые трутся друг о друга, повреждений в маслоохладителе и
незакрепленных фланцевых болтов маслоохладителя.
• Затяните, отремонтируйте или замените любые отсутствующие,
незатянутые или поврежденные зажимы, линии, шланги, масло-
охладитель и фланцевые болты маслоохладителя.
SA-019
• Не изгибайте линии высокого давления и не ударяйте по ним.
• Никогда не устанавливайте изогнутые или поврежденные ли-
нии, трубы или шланги.

Проверьте наличие коротких замыканий в электросхеме:


• Короткое замыкание может привести к пожару.
• Очистите и затяните все электрические соединения.
• Проверяйте перед каждой сменой или после 8 - 10 часов работы
наличие незакрепленных, перегнутых, затвердевших или обож-
женных электрических кабелей и проводов.
• Проверяйте перед каждой сменой или после 8 - 10 часов работы
наличие отсутствующих или поврежденных крышек клемм.
• НЕ РАБОТАЙТЕ НА МАШИНЕ, если в ней имеются незакреплен-
ные, перегнутые и т.п. кабели или провода.

Очистите машину от легковоспламеняющихся материалов:


• Разлитые топливо и масла, а также скопившаяся угольная пыль и
другие легко воспламеняющиеся материалы могут стать причиной
пожара.
• Предупреждайте пожары путем ежедневной проверки и очис-
тки машины, а также путем немедленной уборки разлитых или
скопившихся легковоспламеняющихся материалов.

Проверьте работу выключателя электросистемы:


• В случае возникновения пожара невозможность остановить
двигатель будет способствовать его разгоранию, препятствовать
тушению и может стать потенциальной причиной получения серь-
езной травмы.
Каждый день перед началом работы обязательно проверяйте фун-
кционирование выключателя электросистемы:
1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на минимальной
частоте вращения холостого хода.
2. Поверните выключатель электросистемы в положение OFF
(Выключено) для того, чтобы убедиться, что двигатель останав-
ливается.
• При обнаружении любых отклонений от нормы обязательно
устраняйте их прежде, чем приступать к работе.
508-E02B-0019

Держите на месте теплозащитные экраны:


• Поврежденные или отсутствующие теплозащитные экраны могут
стать причиной пожара.
• Отремонтируйте или замените их прежде, чем приступить к работе.

508-E02A-0393

SA-30
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ЭВАКУАЦИЯ В СЛУЧАЕ ПОЖАРА
• В случае возникновения пожара эвакуируйтесь из машины
следующим образом:
• Остановите двигатель, установив выключатель электро-
системы в положение OFF (Выключено), если у Вас есть
время.
• Воспользуйтесь огнетушителем, если у Вас есть время.
• Покиньте машину.
• Если при аварии невозможно открыть дверь или переднее
окно, разбейте их специальным молотком, находящимся в
SA-393
кабине. Обратитесь к соответствующему разделу, касающе-
гося способов эвакуации в случае возникновения аварий-
ной ситуации.

18-E02B-0393

SS-1510

НЕ ВДЫХАЙТЕ ВЫХЛОПНЫЕ ГАЗЫ


• Можно задохнуться при вдыхании выхлопных газов от дви-
гателя, что станет причиной болезни или смерти.
• Если Вам необходимо работать внутри здания, то убеди-
тесь, что помещение хорошо проветривается. В качестве
меры предосторожности установите удлинитель вы-
хлопной трубы для вывода выхлопных газов наружу или
откройте все окна и двери, чтобы впустить в помещение
побольше свежего воздуха.

509-E01A-0016

SA-016

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ СВАРКЕ И ШЛИФО-


ВАНИИ
• При сварке образуется газ и/или небольшое пламя.
• Выполняйте сварочные работы в хорошо проветривае-
мых помещениях. Перед началом сварки поместите лег-
ковоспламеняемые предметы в безопасное место.
• Проведение сварочных работ поручайте только квали-
фицированному персоналу. Никогда не доверяйте это
необученным людям.
• Проведение на машине шлифовальных работ может со-
здать пожароопасную ситуацию. Перед началом проведе-
ния шлифовальных работ помещайте легковоспламеняе-
мые предметы в безопасное место.
SA-818
• После завершения работ по сварке и шлифованию, про-
верьте, чтобы не осталось тлеющих предметов.

523-E01A-0818

SA-31
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
НЕДОПУЩЕНИЕ НАГРЕВА ВБЛИЗИ МАГИСТРАЛЕЙ С
ЖИДКОСТЬЮ, НАХОДЯЩЕЙСЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ
• Нагрев вблизи магистралей с жидкостью, находящейся под дав-
лением, может вызвать выброс струи легковоспламеняющейся
жидкости, в результате которого Вы и окружающие лица могут
получить сильные ожоги.
• Не выполняйте сварку, пайку или нагрев паяльной лампой вблизи
магистралей с жидкостями, находящимися под давлением, или
иными легковоспламеняющимися материалами.
• Магистрали с жидкостями, находящимися под давлением, могут
быть случайно повреждены под воздействием тепла, распростра-
няющегося от области непосредственного нагрева. При выпол-
нении сварки, пайки и т.п. устанавливайте временные, закрываю-
щие от искр перегородки для защиты шлангов и иных деталей. SA-030

ИЗБЕГАЙТЕ НАГРЕВАНИЯ МАГИСТРАЛЕЙ, СОДЕР-


ЖАЩИХ ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩИЕСЯ ЖИДКОСТИ
• Не производите сварку или пламенную резку труб, содержащих
легковоспламеняющиеся жидкости.
• Прежде, чем выполнить сварку или пламенную резку труб,
содержавших легковоспламеняющиеся жидкости, тщательно
очистите их с помощью негорючего растворителя.

510-E01B-0030

УДАЛЕНИЕ КРАСКИ ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ СВАР-


КИ ИЛИ НАГРЕВА
• В нагреваемой при сварке, пайке или работе паяльной лампой
краске могут образовываться ядовитые пары. Вдыхание этих па-
ров может привести к болезни.
• Избегайте вдыхать токсичные пары или пыль.
• Выполняйте все подобные виды работ вне помещения или в
хорошо проветриваемом помещении. Надлежащим образом
удаляйте в отходы краску и растворитель.

• Удаляйте краску с поверхности прежде, чем выполнить сварку


или нагрев:
1. Если Вы удаляете краску, используя скребок или шлифовальную SA-029
машинку, избегайте вдыхать пыль. Надевайте соответствующий
респиратор.
2. Если Вы пользуетесь растворителем или средством для снятия
слоя краски, то перед проведением сварки вымойте очищен-
ную поверхность водой с мылом. Удалите с рабочей площадки
баллончики с растворителем или средством для снятия краски.
Подождите не менее 15 минут, пока не рассеются пары, и толь- ко
после этого приступайте к сварке или нагреву.

511-E01A-0029

SA-32
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ АСБЕСТОСОДЕРЖАЩЕЙ ПЫЛИ

• Будьте осторожны, не вдыхайте производственную пыль на рабо-


чей площадке. Вдыхание асбестосодержащей пыли может вызвать
заболевание раком лёгких.
• В зависимости от рабочего состояния на площадке, может
возникнуть опасность вдыхания асбестовой пыли. Проведите
опрыскивание водой, чтобы предотвратить распыление асбес-
товой пыли в воздухе. Не пользуйтесь сжатым воздухом.
• Работая на машине в условиях рабочей площадке, где могут
присутствовать асбестосодержащие материалы, работайте на
машине с подветренной стороны и пользуйтесь маской, пред-
назначенной для защиты от вдыхания асбеста.
• Не допускайте посторонних лиц на рабочую площадку, во время
работы. SA-029
• Асбест может содержаться в материалах деталей, которые име-
нуются как поддельные детали. Используйте только фирменные
детали Hitachi.

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ВЗРЫВА АККУМУЛЯТОРНОЙ


БАТАРЕИ
• Газ, выделяемый из аккумуляторной батареи, может привести к
взрыву.
• Не допускайте наличия искр, зажженных спичек и открытого
пламени вблизи верхней части аккумуляторной батареи.
• Никогда не проверяйте наличие заряда путем закорачивания
клемм батареи каким-либо металлическим предметом. Поль-
зуйтесь вольтметром или ареометром.
• Не производите зарядку замерзшей аккумуляторной батареи:
может произойти взрыв. Прогрейте ее предварительно до 16°С.
• Не эксплуатируйте далее и не заряжайте аккумуляторные бата-
реи, если уровень электролита в них ниже номинального зна- SA-032
чения. Иначе может произойти взрыв аккумуляторной батареи.
• Неплотный контакт клемм может стать причиной возникнове-
ния искр. Плотно затяните все клеммы.

• Электролит аккумуляторной батареи ядовит. Если батарея взо-


рвется, электролит батареи может попасть в глаза, что приведет к
слепоте.
• Защитите глаза при проверке плотности электролита.

512-E01B-0032

SA-33
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ
ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ КОНДИЦИОНЕРА
• При попадании на кожу хладагента, можно получить ожоги в ре-
зультате обмораживания.
• При обслуживании кондиционера смотрите инструкции по
применению, приведенные на контейнере с фреоном.
• Применяйте систему восстановления и повторно используй-
те фреон во избежание его попадания в атмосферу.
• Не допускайте попадания струи фреона на кожу.

513-E01A-0405
SA-405

СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ


ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ХИМИЧЕСКИМИ ВЕЩЕ-
СТВАМИ
• Непосредственное контактирование с опасными химическими
веществами может привести к серьезной травме. В перечень
потенциально опасных химических веществ, которые применя-
ются а Вашей машине, входят смазки, охлаждающие жидкости,
краски и клеящие вещества.
• В «Справочнике по безопасному обращению с материалами
(MSDS)» приведена специальная информация о химических
продуктах: какой физический ущерб и ущерб здоровью они мо-
гут нанести, процедуры безопасного обращения с ними и какие
меры следует предпринимать в экстремальных ситуациях.
• Прочитайте соответствующую информацию в «Справочни-
ке по безопасному обращению с материалами (MSDS)» преж-
де чем приступить к выполнению любой работы с использова- SA-309
нием опасных химических веществ. Таким образом, Вы будете
точно знать, с каким риском Вам придется столкнуться и как
безопасно выполнить работу. Ознакомившись с данной ин-
формацией, выполняйте установленные процедуры и исполь-
зуйте рекомендованное оборудование.
• Обратитесь к Вашему уполномоченному дилеру за «Справоч-
ником по безопасному обращению с материалами (MSDS)»
(поставляется только на английском языке), чтобы иметь ин-
формацию о химических веществах, используемых в Вашей
машине.

SA-34
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

НАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ УДАЛЯЙТЕ ОТХОДЫ

• Неправильное выбрасывание отходов наносит ущерб окружаю-


щей среде и экологии. Потенциально опасными отходами при ра-
боте с машинами фирмы HITACHI являются масла, топливо, охлаж-
дающая жидкость, тормозная жидкость, фильтры и аккумуляторные
батареи.

• Используйте непротекающие контейнеры для сбора сливаемых


жидкостей. Не применяйте для этих целей контейнеры, предна-
значенные для хранения пищи и напитков с тем, чтобы избежать
опасности их повторного использования для питья.
• Не выливайте отходы на землю, в стоки или иные водные источни-
ки.
• Не допускайте испарения хладагентов, применяемых к конди-
ционерах, в атмосферу. Согласно правительственным постанов-
лениям некоторых стран замену и восстановление хладагентов
кондиционеров могут выполнять только сертифицированные SA-226
центры технического обслуживания кондиционеров.
• Запросите информацию о правильных процедурах очистки или
удаления отходов в местном отделении управления охраны
природы, центре по переработке отходов или у Вашего уполно-
моченного дилера.

516-E01A-0226

ПЕРЕД ВОЗВРАЩЕНИЕМ ВЛАДЕЛЬЦУ


• После выполнения работ по техническому обслуживанию
или ремонтных работ, убедитесь в следующем:

• Машина функционирует нормально, особенно система


безопасности.
• Поврежденные или изношенные части отремонтированы
или заменены.

S517-E01A-0435

SA-435

SA-35
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

SA-36
СОДЕРЖАНИЕ РАЗДЕЛ 1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ
РАЗДЕЛОВ И Подраздел 1 Меры безопасности при
ПОДРАЗДЕЛОВ разборке и сборке
Подраздел 2 Затяжка резьбовых со-
единений
Подраздел 3 Окраска
РУКОВОДСТВО ПО Подраздел 4 Выпуск воздуха из гид-
робака
РАБОТАМ В УСЛОВИЯХ
МАСТЕРСКИХ РАЗДЕЛ 2 ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ
Подраздел 1 Кабина
Подраздел 2 Противовес
Подраздел 3 Основная рама
Подраздел 4 Насосный агрегат
Подраздел 5 Гидрораспределитель
Подраздел 6 Механизм вращения по-
воротной части
Подраздел 7 Клапан управления
Подраздел 8 Электромагнитный кла-
пан блокировки системы
управления
Подраздел 9 Гидрораспределитель
системы управления
Подраздел 10 4-золотниковый блок элек-
тромагнитных клапанов
Вся информация, иллюстрации и
технические характеристики, при- Подраздел 11 Двигатель
веденные в данном руководстве,
основаны на последней информации, РАЗДЕЛ 3 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
касающейся данного изделия на
время публикации данного доку- Подраздел 1 Подшипник опорно-пово-
мента. Сохраняется право вносить ротного устройства
изменения в любое время без уве-
домления. Подраздел 2 Механизм передвижения
Подраздел 3 Центральный шарнир
Подраздел 4 Механизм натяжения гу-
сеничной ленты
COPYRIGHT(C)2006 Подраздел 5 Натяжное колесо
Hitachi Construction Machinery Co., Ltd.
Tokyo, Japan Подраздел 6 Поддерживающие и
Сохраняет за собой все права опорные катки
Подраздел 7 Гусеничная лента
РАЗДЕЛ 4 РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Подраздел 1 Рабочее оборудование
Подраздел 2 Гидроцилиндры
Подраздел 3 Гидрозамок
ТЕХНИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО (Принципы работы)
РАЗДЕЛ 1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ РАЗДЕЛ 3 ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Подраздел 1 Технические характери- Подраздел 1 Насосный агрегат
стики Подраздел 2 Привод вращения поворотной части
Подраздел 2 Расположение компо- Подраздел 3 Гидрораспределитель
нентов Подраздел 4 Клапан управления
Подраздел 3 Технические характери- Подраздел 5 Механизм передвижения
стики компонентов Подраздел 6 Гидрораспределитель системы управления
РАЗДЕЛ 2 СИСТЕМЫ Подраздел 7 Прочее оборудование (Поворотная часть)
Подраздел 1 Контроллеры Подраздел 8 Прочее оборудование (Ходовая часть)
Подраздел 2 Система управления
Подраздел 3 Блок управления двига-
телем (ECM)
Подраздел 4 Гидравлическая система
Подраздел 5 Электрическая система
ТЕХНИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО (Поиск неисправностей)
РАЗДЕЛ 4 ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХА- РАЗДЕЛ 5 ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ
РАКТЕРИСТИК Подраздел 1 Диагностика
Подраздел 1 Введение Подраздел 2 Монитор
Подраздел 2 Стандартные значения Подраздел 3 Dr. ZX
Подраздел 3 Проверка двигателя Подраздел 4 Пересылка данных о работе экскаватора
Подраздел 4 Проверка экскаватора Подраздел 5 Расположение компонентов
Подраздел 5 Проверка компонентов Подраздел 6 Неисправности группы A
Подраздел 7 Неисправности группы B
Подраздел 8 Проверка электрической системы
РАЗДЕЛ 1
ОБЩАЯ ЧАСТЬ

⎯ СОДЕРЖАНИЕ ⎯
Подраздел 1 Меры безопасности при
разборке и сборке
Меры безопасности при разборке
и сборке .................................................. W1-1-1
Стандартная терминология по
техническому обслуживанию ................ W1-1-7

Подраздел 2 Затяжка резьбовых со-


единений
Технические условия на затяжку
резьбовых соединений (класс ZX200-3) .... W1-2-1
Технические условия на затяжку
резьбовых соединений (класс ZX225US-3,
класс 225USR-3)...................................... W1-2-2
Технические условия на затяжку
резьбовых соединений (класс ZX240-3,
класс 270-3)............................................. W1-2-3
Таблица моментов затяжки ................... W1-2-5
Соединение трубопроводов .................. W1-2-8
Периодическая замена деталей ......... W1-2-12

Подраздел 3 Окраска
Окраска .................................................. W1-3-1

Подраздел 4 Выпуск воздуха из гидро-


бака
Выпуск воздуха из гидробака ................ W1-4-1

1V1W-1-1
1V1W-1-2
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Меры безопасности при разборке и сборке
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАЗБОРКЕ
И СБОРКЕ
Меры безопасности при разборке и сборке

• Очистка машины • Меры безопасности при разборке

Перед доставкой машины в мастерскую тща- • Во избежание попадания грязи в демонтиро-


тельно вымойте ее. Если этого не сделать, то ванные трубопроводы закройте их крышками
при разборке/сборке грязь может попасть внутрь или заглушками.
компонентов и привести к их повреждению или • Перед разборкой очистите наружную поверх-
сокращению срока службы машины. ность компонентов и поместите их на рабочий
стол.
• Прежде, чем приступать к разборке, слейте
• Проверка машины трансмиссионное масло из редуктора.
• Приготовьте соответствующие емкости для
Заранее внимательно ознакомьтесь с порядком слива жидкостей.
сборки или разборки, чтобы избежать «некор- • Для облегчения последующей сборки нанеси-
ректной» разборки и травм. те маркировочные метки.
Чтобы в будущем избежать возникновения пе- • Используйте только те специальные инстру-
речисленных ниже проблем, обязательно запи- менты, которые указаны в инструкциях.
шите перечисленные ниже данные. • Если деталь или компонент невозможно уда-
лить после снятия крепежных болтов и гаек,
• Модель машины, ее серийный номер и пока- не пытайтесь удалять их с применением силы.
зания счетчика часов наработки. Найдите причину(-ы), препятствующие раз-
• Причина демонтажа (признаки неисправности, борке, и примите необходимые меры для их
наличие дефектных деталей и т.п.). устранения.
• Засорение фильтров и наличие утечек рабо- • Укладывайте демонтированные детали по
чей жидкости, масла и охлаждающей жидко- порядку. При необходимости нанесите на них
сти, если они имеются. маркировку и прикрепите таблички.
• Количество и состояние смазочных материа- • Храните крепежные детали, такие, как болты и
лов. гайки, так, чтобы они не потерялись; прикре-
• Наименования ослабленных или утерянных пите к ним надписи, указывающие на место их
деталей. установки.
• Проверьте поверхности контакта и движу-
• Подготовка и очистка инструментов и рабочей щиеся поверхности демонтированных деталей
зоны на наличие чрезмерного износа, заедания и
повреждений.
Приготовьте необходимые инструменты и рабо- • Измерьте и запишите степень износа и вели-
чую зону для демонтажа. чины зазоров.

W1-1-1
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Меры безопасности при разборке и сборке
• Меры безопасности при сборке Выпуск воздуха из гидравлической системы

• Тщательно очистите все детали и проверьте, После слива рабочей жидкости гидросистемы,
нет ли на них повреждений. При обнаружении замены всасывающего фильтра или всасываю-
повреждений отремонтируйте или замените щих гидролиний, а также после демонтажа и ус-
деталь. тановки насоса, гидромоторов и гидроцилиндров
• Попадание грязи и мусора на контактирующие приводов передвижения или вращения поворот-
или движущиеся поверхности может сократить ной части выпустите воздух из гидравлической
срок службы машины. Следите за тем, чтобы системы, выполнив следующие операции:
на контактирующих или движущихся поверх-
ностях не было загрязнений. ВАЖНО: Если в корпус гидронасоса попал
• Обязательно замените после демонтажа все воздух, то при включении двига-
кольцевые уплотнения, опорные кольца и
теля насос может быть поврежден.
масляные уплотнения новыми. Перед уста-
Если в корпус гидромотора попал
новкой нанесите на них слой пластичной
воздух, то может быть поврежден
смазки.
• Убедитесь, что все поверхности, на которые гидромотор.
наносится жидкая прокладочная мастика, су- Если в гильзу гидроцилиндра по-
хие и чистые. пал воздух, то может быть по-
• Если новая деталь покрыта антикоррозион- врежден гидроцилиндр.
ным составом, удалите его и тщательно очи- Поэтому перед включением дви-
стите деталь. гателя обязательно выпустите
• Для облегчения сборки используйте совпа- воздух из гидросистемы.
дающие метки.
• Для сборки подшипников, втулок и масляных • Выпуск воздуха из гидронасоса
уплотнений используйте только предназна-
ченные для этого инструменты. • Снимите пробку для выпуска воздуха, распо-
• Запишите количество инструментов, исполь- ложенную в верхней части насоса, и залейте в
зуемых для демонтажа и сборки. По оконча- корпус насоса рабочую жидкость.
нии сборки сосчитайте все инструменты, что- • После заполнения корпуса гидронасоса ра-
бы убедиться, что ни один из них не забыт и бочей жидкостью временно затяните пробку.
не остался в машине. Затем включите двигатель и дайте ему пора-
ботать на минимальной частоте вращения
холостого хода.
• Слегка ослабьте пробку, чтобы выпустить воз-
дух из корпуса насоса, и держите до тех пор,
пока из отверстия не начнет просачиваться
рабочая жидкость.
• После выпуска воздуха надежно затяните
пробку.

• Выпуск воздуха из гидромоторов привода пере-


движения и вращения поворотной части

• После удаления сливной пробки/шланга из


гидромотора привода передвижения или вра-
щения поворотной части, залейте рабочую
жидкость в корпус гидромотора.

W1-1-2
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Меры безопасности при разборке и сборке
• Выпуск воздуха из гидравлического контура

• После заполнения гидросистемы рабочей


жидкостью включите двигатель. Пусть машина
поработает в течение 10-15 минут с неболь-
шой нагрузкой, чтобы все гидроцилиндры и
гидромоторы привода передвижения и вра-
щения поворотной части равномерно работа-
ли. Медленно выполните каждую операцию
(во время начальной стадии гидроцилиндры M104-07-021

ни в коем случае не должны совершать пол-


ный ход). Поскольку контур управления снаб-
жен устройством для выпуска воздуха, при
выполнении вышеописанных операций в те-
чение 5 минут весь попавший в системы
управления воздух будет удален из нее.
• Установите рабочее оборудование в перво-
начальное положение, чтобы проверить уро-
вень рабочей жидкости.
• Выключите двигатель. Снова проверьте уро-
вень рабочей жидкости и при необходимости
добавьте ее.

W1-1-3
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Меры безопасности при разборке и сборке
Меры предосторожности при обращении с
плавающим уплотнением
A
1. Как правило, после демонтажа плавающее
уплотнение следует заменить на новое.
Если плавающее уплотнение подлежит по-
вторному использованию, соблюдайте сле-
дующие правила:

(1) Храните уплотнительные кольца вместе,


как комплект, лицевой стороной друг к другу.
Для защиты поверхностей вставьте между
ними кусок картона. B W105-03-05-019

(2) Проверьте, нет ли на движущейся поверх-


ности уплотнительного кольца (А) царапин,
задиров, коррозии, деформации или не-
равномерного износа.

(3) Проверьте кольцевое уплотнение (В) на


наличие разрывов, деформации или от-
вердения.

2. В результате неправильной сборки может воз- Правильно


никнуть утечка рабочей жидкости или повре-
ждение. Во избежание неприятностей обяза-
тельно выполните следующие действия. Неправильно

(1) Очистите плавающее уплотнение и отвер-


стие под него чистящим раствором.
Для удаления земли, грязи и ржавчины ис-
пользуйте металлическую щетку. После
очистки тщательно просушите детали стру-
ей сжатого воздуха.
W105-03-05-020
Правильно C Неправильно
(2) Очистите плавающее уплотнение и отвер-
стие для его монтажа. Рукой проверьте, нет a a
ли на монтажной поверхности царапин или
A
задиров.

(3) Убедитесь, что кольцевое уплотнение не B


скручено и правильно установлено на уп-
лотнительное кольцо.

(4) После установки плавающего уплотнения


измерьте расстояния (А) и (С) в точках (а) и
(b), как показано на рисунке, и убедитесь,
что поверхность уплотнительного кольца
(А) параллельна сопрягаемой поверхности
(С). Если эти расстояния неодинаковы,
скорректируйте положение кольцевого уп-
b b
лотнения.
a=b a≠b
W110-03-05-004

W1-1-4
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Меры безопасности при разборке и сборке
Меры безопасности при использовании ней-
лоновых стропов

1. Чтобы обеспечить безопасность при исполь- Правильный


способ подъема
зовании нейлоновых стропов, соблюдайте с использовани-
следующие меры предосторожности. ем проушины
• Поместите прокладки (из мягкого материала)
по углам груза, чтобы избежать непосредст-
венного контакта стропов с углами груза. Это
предохранит нейлоновый строп от поврежде-
ния, а поднимаемый груз – от проскальзыва-
ния.
• Температура поднимаемого груза должна
быть ниже 100°С. Если нет возможности из-
бежать подъема груза, нагретого до темпера-
туры 100°С или выше, уменьшите массу груза.
• Не выполняйте подъема кислот и щелочей.
• Следите за тем, чтобы строп был сухим, иначе W102-04-02-016

груз может проскальзывать. Неправильный


• Если для подъема требуется использовать способ подъема с
использованием
более одного стропа, все стропы должны проушины
иметь одинаковую длину и толщину, чтобы
поднимаемый груз был уравновешен.
• Если для подъема груза используется про-
ушина, между грузом и стропом не должно
быть зазора (смотрите рисунок справа).
Уменьшите массу груза настолько, чтобы она
составляла менее 80% предела прочности
стропа на разрыв.
• Старайтесь не использовать строп, если на
нем имеются перекрученные участки, заломы
или петли. W105-04-01-008

• Не закрепляйте предметы на согнутых или


перекрученных стропах (смотрите рисунок
справа).
• При удалении стропов из-под груза, соблю-
дайте осторожность, чтобы не повредить ней-
лоновые стропы. Избегайте контакта стропов
с выступами.
• Избегайте тащить стропы по земле, бросать
их или давить на них металлическими пред-
метами. Погнутый строп W162-01-01-009
• При использовании стропов другого типа
(стальных проволочных) или приспособлений
другого типа (такелажных серег), во избежа-
ние повреждения нейлонового стропа защи-
тите места стыков.
• Храните нейлоновые стропы в помещении
вдали от источников нагрева, солнечных лу-
чей и химикатов.

W1-1-5
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Меры безопасности при разборке и сборке

Внешний вид повреждений


ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Если для подъема
Надорванная нить прошивки
груза используется поврежденный нейло-
новый строп, это может привести к серь-
езной травме. Прежде, чем использовать
нейлоновый строп, обязательно проверьте
визуально, нет ли на нем повреждений.
W162-01-01-002
Задиры

2. Перед использованием нейлонового стропа


визуально проверьте, нет ли на нем повреж-
дений, показанных на рисунке справа. Если W162-01-01-003

обнаружены повреждения, отрежьте и вы- Бахрома


бросьте этот отрезок стропа. Даже если по-
вреждения не обнаружены, не используйте
стропы дольше 7-летнего срока.

Надорванная
нить прошивки W162-01-01-004

Надорванная
нить прошивки

W162-01-01-005
Надорванная
нить прошивки

Зарубки Расслоение W162-01-01-006

W162-01-01-007
Бахрома Задиры
Коробление и разрыв

W162-01-01-008

W1-1-6
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Меры безопасности при разборке и сборке
СТАНДАРТНАЯ ТЕРМИНОЛОГИЯ ПО
ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
“Стандартное значение”
1. Размеры деталей новой машины.

2. Размеры новых компонентов или узлов, со-


ответствующие техническим требованиям.

“Допустимое предельное значение”


1. Стандартные рабочие характеристики маши-
ны не могут быть достигнуты при превышении
определенного предельного значения.

2. После превышения указанного предельного


значения выполнение ремонта или регули-
ровки невозможно.

3. Поэтому прежде, чем будет достигнуто "до-


пустимое предельное значение", необходимо
выполнить техническое обслуживание; только
так можно добиться снижения расходов и тре-
буемой эффективности.

W1-1-7
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Меры безопасности при разборке и сборке

W1-1-8
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Затяжка резьбовых соединений

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ


(класс ZX200-3)

Диаметр Размер
№ Момент затяжки
Наименование болта Кол-во ключа
п/п
мм (мм) Нxм (кгсxм)
Гайка крепления резиновых подушек для двигателя
18 4 27 400 (40)
(со стороны насоса)
1
Гайка крепления резиновых подушек для двигателя
14 4 22 180 (18)
(со стороны вентилятора)
Болт крепления кронштейна для двигателя (со стороны на-
16 8 24 270 (27)
соса)
2
Болт крепления кронштейна для двигателя (со стороны вен-
10 8 17 65 (6,5)
тилятора)
3 Болт крепления гидробака 20 4 30 550 (55)
4 Болт крепления топливного бака 16 4 24 270 (27)
Болт крепления радиатора (верхняя сторона) 16 4 24 210 (21)
5
Болт крепления радиатора (нижняя сторона) 16 3 24 210 (21)
6 Болт крепления насоса 10 8 17 65 (6,5)
Болт крепления гидрораспределителя 16 4 24 210 (21)
7
Болт крепления кронштейна гидрораспределителя 16 4 24 270 (27)
8 Болт крепления механизма вращения поворотной части 20 14 30 500 (50)
9 Болт крепления гидромотора вращения поворотной части 12 8 10 90 (9)
17 25 (2.5)
19 30 (3)
22 40 (4)
10 Штуцеры ORS для гидравлических шлангов и трубопроводов 27 95 (95)
32 140 (14)
36 180 (18)
41 210 (21)
11 Гайка крепления аккумуляторной батареи 10 4 17 50 (5)
Болт крепления кабины 16 4 24 210 (21)
12 Болт крепления основания кабины 22 2 32 550 (55)
Болт крепления резиновых подушек для кабины 12 8 19 110 (11)
6 - 10 10 (1)
8 - 13
13 Болт крепления крышки
10 - 17 50 (5)
12 - 19 90 (9)
8 13 10,3…12,4 (1,05…1,26)
Гибкая замыкающая муфта трубопровода 4 пары
1/4-28UNF 11 6 (0,6)
9 7 6 (0,6)
14
Хомут типа Jubilee низкого давления 11 7 6 (0,6)
4 8 6 (0,6)
Хомут с Т-образным болтом для шлангов низкого давления 9 10 6 (0,6)
Болт крепления подшипника опорно- (Поворотная часть) 20 37 30 510 (51)
15
поворотного устройства (Ходовая часть) 20 36 30 490 (49)
20 32 30 630 (63)
Болт крепления механизма передвижения
20 40 30 630 (63)
16 Болт крепления крышки редуктора передвижения 14 12 22 180 (18)
20 40 30 550 (55)
Болт крепления звездочки
20 48 30 550 (55)
17 Болт крепления поддерживающего катка 16 16 24 270 (27)
Болт крепления опорного ZAXIS200-3, 210H-3, 210K-3 18 64 27 460 (46)
18
катка ZAXIS200LC-3, 210LCH-3, 210LCK-3 18 72 27 460 (46)
Болт крепления башмака ZAXIS200-3, 210H-3, 210K-3 20 368 27 804 (82)
19
гусеничной ленты ZAXIS200LC-3, 210LCH-3, 210LCK-3 20 392 27 804 (82)
Болт крепления защитного ZAXIS200-3, 210H-3, 210K-3 18 8 27 500 (50)
20
ограждения гусеницы ZAXIS200LC-3, 210LCH-3, 210LCK-3 18 16 27 500 (50)

W1-2-1
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Затяжка резьбовых соединений

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ


(класс ZX225US-3, класс ZX225USR-3)

Диаметр Размер
№ Момент затяжки
Наименование болта Кол-во ключа
п/п
мм (мм) Нxм (кгсxм)
Болт крепления резиновых подушек для двигателя
18 4 27 400 (40)
и гайка (со стороны насоса)
1
Болт крепления резиновых подушек для двигателя
14 4 22 180 (18)
и гайка (со стороны вентилятора)
Болт крепления кронштейна для двигателя (со стороны на-
16 8 24 270 (27)
соса)
2
Болт крепления кронштейна для двигателя (со стороны вен-
10 8 17 65 (6,5)
тилятора)
3 Болт крепления гидробака 20 4 30 550 (55)
4 Болт крепления топливного бака 16 4 24 270 (27)
Болт крепления радиатора (верхняя сторона) 16 4 24 210 (21)
5
Болт крепления радиатора (нижняя сторона) 16 3 24 210 (21)
6 Болт крепления насоса 10 8 17 65 (6,5)
Болт крепления гидрораспределителя 16 4 24 210 (21)
7
Болт крепления кронштейна гидрораспределителя 16 4 24 270 (27)
8 Болт крепления механизма вращения поворотной части 20 14 30 500 (50)
9 Болт крепления гидромотора вращения поворотной части 12 8 10 90 (9)
17 25 (2,5)
19 30 (3)
22 40 (4)
10 Штуцеры ORS для гидравлических шлангов и трубопроводов 27 95 (95)
32 140 (14)
36 180 (18)
41 210 (21)
11 Гайка крепления аккумуляторной батареи 10 2 17 50 (5)
Болт крепления кабины 16 4 24 210 (21)
12 Болт крепления основания кабины 22 2 32 550 (55)
Болт крепления резиновых подушек для кабины 12 8 19 110 (11)
6 - 10 10 (1)
8 - 13
13 Болт крепления крышки
10 - 17 50 (5)
12 - 19 90 (9)
8 13 10,3…12,4 (1,05…1,26)
Гибкая замыкающая муфта трубопровода 4 пары
14 1/4-28UNF 11 6 (0,6)
Хомут с Т-образным болтом для шлангов низкого давления 8 10 6 (0,6)
Болт крепления подшипника опорно- (Поворотная часть) 20 37 30 510 (51)
15
поворотного устройства (Ходовая часть) 20 36 30 490 (49)
Болт крепления механизма передвижения 20 32 30 630 (63)
16 Болт крепления крышки редуктора передвижения 14 12 22 180 (18)
Болт крепления звездочки 20 40 30 550 (55)
17 Болт крепления поддерживающего катка 16 16 24 270 (27)
ZAXIS225US-3, 225US-3, 225USR-3 18 64 27 460 (46)
Болт крепления опорного
18 ZAXIS225USLC- 3, 225USRLC-3,
катка 18 72 27 460 (46)
225USRLCK-3
ZAXIS225US-3, 225US-3, 225USR-3 20 368 27 804 (82)
Болт крепления башмака
19 ZAXIS225USLC-3, 225USRLC-3,
гусеничной ленты 20 392 27 804 (82)
225USRLCK-3
ZAXIS225US-3, 225US-3, 225USR-3 18 8 27 500 (50)
Болт крепления защитного
20 ZAXIS225USLC-3, 225USRLC-3,
ограждения гусеницы 18 16 27 500 (50)
225USRLCK-3

W1-2-2
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Затяжка резьбовых соединений
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
(класс ZX240-3, класс ZX270-3)

Диаметр Размер
№ Момент затяжки
Наименование болта Кол-во ключа
п/п
мм (мм) Нxм (кгсxм)
Болт крепления резиновых подушек для класс ZX240-3 18 4 27 400 (40)
двигателя и гайка (со стороны насоса) класс ZX270-3 18 2 27 400 (40)
1 Болт крепления резиновых подушек для класс ZX240-3 14 4 22 180 (18)
двигателя и гайка (со стороны вентиля-
тора) класс ZX270-3 18 2 27 400 (40)
Болт крепления кронштейна для двига- класс ZX240-3 16 8 24 270 (27)
теля (со стороны насоса) класс ZX270-3 12 12 19 110 (11)
2
Болт крепления кронштейна для двига- класс ZX240-3 10 8 17 65 (6,5)
теля (со стороны вентилятора) класс ZX270-3 12 6 19 110 (11)
3 Болт крепления гидробака 18 4 27 400 (40)
4 Болт крепления топливного бака 20 4 30 550 (55)
Болт крепления радиатора (верхняя сторона) 16 4 24 210 (21)
5
Болт крепления радиатора (нижняя сторона) 16 3 24 270 (27)
6 Болт крепления насоса 10 8 17 65 (6,5)
Болт крепления гидрораспределителя 16 4 24 210 (21)
7
Болт крепления кронштейна гидрораспределителя 16 4 24 270 (27)
8 Болт крепления механизма вращения поворотной части 22 14 32 650 (65)
9 Болт крепления гидромотора вращения поворотной части 12 8 10 90 (9)
17 25 (2,5)
19 30 (3)
22 40 (4)
10 Штуцеры ORS для гидравлических шлангов и трубопроводов - - 27 95 (95)
32 140 (14)
36 180 (18)
41 210 (21)
11 Гайка крепления трубы Hycolin - - 17 35 (3,5)
12 Гайка крепления аккумуляторной батареи 10 4 17 25 (2,5)
Болт крепления кабины 16 4 24 210 (21)
13 Болт крепления основания кабины 22 2 32 550 (55)
Болт крепления резиновых подушек для кабины 12 8 19 110 (11)
6 - 10 10 (1)
14 Болт крепления крышки 8 - 13 10 (1)
10 - 17 50 (5)
- 13 10,3…12,4 (1,05…1,26)
Гибкая замыкающая муфта трубопровода 4 пары
11 6 (0,6)
15 - 9 7 6 (0,6)
Хомут типа Jubilee низкого давления
- 4 8 6 (0,6)
Хомут с Т-образным болтом для шлангов низкого давления - 9 10 6 (0,6)
Болт крепления подшипника опорно- (Поворотная часть) 22 35 32 650 (65)
16
поворотного устройства (Ходовая часть) 22 36 32 650 (65)
Болт крепления механизма передви- класс ZX240-3 20 32 30 630 (63)
жения класс ZX270-3 20 40 30 630 (63)
17 Болт крепления крышки редуктора передвижения 14 12 22 180 (18)
класс ZX240-3 20 40 30 550 (55)
Болт крепления звездочки
класс ZX270-3 20 48 30 550 (55)
18 Болт крепления поддерживающего класс ZX240-3 16 16 24 270 (27)
катка класс ZX270-3 18 16 27 460 (46)
ZAXIS240-3, 250H-3, 250K-3 18 64 27 460 (46)
Болт крепления опорного ZAXIS240LC-3, 250LCH-3, 250LCK-3 18 72 27 460 (46)
19
катка ZAXIS270-3 22 56 32 840 (84)
ZAXIS270LC-3 22 64 32 840 (84)

W1-2-3
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Затяжка резьбовых соединений

Диаметр Размер
№ Момент затяжки
Наименование болта Кол-во ключа
п/п
мм (мм) Нxм (кгсxм)
ZAXIS240-3, 250H-3, 250K-3 20 376 27 860 (86)
ZAXIS240LC-3, 250LCH-3,
Болт крепления башмака гусе- 20 408 27 860 (86)
20 250LCK-3
ничной ленты
ZAXIS270-3 22 360 32 1160 (116)
ZAXIS270LC-3 22 384 32 1160 (116)
ZAXIS240-3, 240LC-3, 250K-3,
18 8 27 500 (50)
Болт крепления защитного ог- 250LCK-3
21
раждения гусеницы ZAXIS250H-3, 250LCH-3 18 16 27 500 (50)
ZAXIS270-3, 270LC-3 22 8 32 750 (75)

ПРИМЕЧАНИЕ
1. Нанести смазку (например, белый
цинк В, растворимый в веретенном
масле) на болты и гайки, чтобы
уменьшить коэффициент трения.
2. Перед установкой болтов и гаек
убедитесь, что резьба находится в
чистом состоянии.

W1-2-4
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Затяжка резьбовых соединений
ТАБЛИЦА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Пользуйтесь инстру-


ментами, которые предназначены для дан-
ного вида работ. Подмена инструментов
временными средствами и неправильные
приемы пользования чреваты опасностью.
Для отворачивания и затяжки гаек и болтов
пользуйтесь инструментами соответствую-
щего размера. В противном случае инстру-
мент может соскользнуть, что представляет
потенциальную опасность несчастного слу-
чая.

Типы болтов SA-040

Затяжку гаек или болтов выполняйте точно в соот-


ветствии с техническими условиями. Используйте
четыре типа болтов, которые отличаются классом
прочности. При сборке машины или компонентов
обязательно используйте только те болты, которые
предназначены для данной цели, и выполняйте пра-
вильно их затяжку.

Размер
Диаметр Размер шести-
болта, ключа гранного
M552-07-091 M552-07-090 M552-07-092
ключа
Винт с углублением под ключ
Н⋅м (кгс⋅м) Н⋅м (кгс⋅м) Н⋅м (кгс⋅м)
M6 10 5 3,3…4,2 (0,3…0,4)
M8 13 6 30 (3,0) 20 (2,0) 10 (1,0)
M10 17 8 65 (6,5) 50 (5,0) 20 (2,0)
M12 19 10 110 (11) 90 (9,0) 35 (3,5)
M14 22 12 180 (18) 140 (14) 55 (5,5)
M16 24 14 270 (27) 210 (21) 80 (8,0)
M18 27 14 400 (40) 300 (30) 120 (12)
M20 30 17 550 (55) 400 (40) 170 (17)
M22 32 750 (75) 550 (55) 220 (22)
M24 36 950 (95) 700 (70) 280 (28)
M27 41 1400 (140) 1050 (105) 400 (40)
M30 46 1950 (195) 1450 (145) 550 (55)
M33 50 2600 (260) 1950 (195) 750 (75)
M36 55 3200 (320) 2450 (245) 950 (95)

W1-2-5
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Затяжка резьбовых соединений
ВАЖНО: Указанные ниже условия касаются
дюймовой резьбы с мелким и круп-
ным шагом.
1. Чтобы уменьшить коэффициенты
трения в резьбе, на болты и гайки
нанесите смазку (например, белый
цинк В, растворимый в веретен-
ном масле).
Болты с гальваническим покры-
тием не требуют нанесения смазки.
2. Допустимое отклонение от мини-
мального момента затяжки со-
ставляет ±10 %.
3. Обязательно используйте болты
соответствующей длины. Чрез-
мерно длинные болты не обеспе-
чат требуемую затяжку, поскольку
конец болта будет упираться в ос-
нование отверстия под болт. Чрез-
мерно короткие болты не обеспе-
чат достаточное усилие стягивания
деталей.
4. Моменты затяжки, которые указа-
ны в таблице, касаются болтов
общего назначения. Не пользуй-
тесь данными значениями, если
указан момент затяжки для кон-
кретного случая применения.
5. Перед установкой болтов и гаек
убедитесь, что они имеют чистую
резьбу.
Если имеется загрязнение или
коррозия, очистите резьбу.

Порядок затяжки болтов

При затяжке двух или более болтов, затягивайте их


попеременно, как это показано на рисунке, чтобы
обеспечить равномерную затяжку.

Равномерно и попеременно затяните верх- Затягивайте диаметрально Затягивайте от центра и по диагонали


ние и нижние болты противоположно
1 12 9 4 1 6 7 14
6 3
1-ый к 4-му

4 5
2 13 8 5 2 3 10 11

2-ой к 3-му
W105-01-01-003

W1-2-6
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Затяжка резьбовых соединений
Рекомендации по обслуживанию разъемных
фланцев

ВАЖНО: 1. Обязательно очистите и проверьте


уплотняемые поверхности. Наличие
царапин и неровностей может вы-
звать течи и износ уплотнений.
Неравномерное обжимание мо-
жет привести к выдавливанию уп-
лотнения. Если дефекты не могут
быть удалены путем полировки, W105-01-01-015
компонент необходимо заменить. НЕПРАВИЛЬНО
2. Используйте только указанные
кольцевые уплотнения. Проверьте
кольцевые уплотнения на предмет
повреждения. Не зачищайте коль-
цевые уплотнения, например, на-
пильником. При установке кольце-
вого уплотнения в канавку, поль-
зуйтесь смазкой, чтобы удержать
его на месте.
3. Слегка затянув половинки разъем- W105-01-01-016

ного фланца, проверьте, чтобы


стык располагался по центру и
перпендикулярно проходному от-
верстию. Чтобы правильно отрегу-
лировать положение разъемного
фланца сначала затяните болты
усилием руки. Следите за тем, что-
бы не перетянуть кольцевые уп- W105-01-01-008
лотнения.
4. Чтобы обеспечить равномерную ПРАВИЛЬНО НЕПРАВИЛЬНО
затяжку, необходимо затягивать
болты попеременно и по диагонали,
как это показано на рисунке.
5. Не пользуйтесь пневматическими
гайковертами. Применение пнев- Не загибайте пла-
Загибайте пластину под
матических гайковертов часто при- острым углом стину по радиусу
водит к более сильной затяжке од-
ного из болтов по сравнению с
другими болтами, что может стать ПРАВИЛЬНО ПРАВИЛЬНО НЕПРАВИЛЬНО
причиной повреждения кольцевых
уплотнений или неравномерной за-
тяжке болтов.

Способы стопорения гаек и болтов


Не загибайте пластину по радиусу
• Стопорная пластина W105-01-01-009
ВАЖНО: Не используйте стопорные пластины по-
вторно. Не пытайтесь загибать пластину в ПРАВИЛЬНО ПРАВИЛЬНО НЕПРАВИЛЬНО
одном и том же месте дважды.

• Шплинт
ВАЖНО: Не используйте шплинты повторно. Со-
вмещение отверстий в болте и гайке осу-
ществляйте вращением их в направлении
затяжки, но не ослабления. На ослабление НЕПРАВИЛЬНО
ПРАВИЛЬНО
• Стопорение проволокой
На затяжку
ВАЖНО: Закладывайте проволоку в отверстие в
направление затяжки болтов, но не в на-
правлении их ослабления.

W105-01-01-010

W1-2-7
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Затяжка резьбовых соединений
СОЕДИНЕНИЕ ТРУБОПРОВОДОВ 1 4 3 5 2

ВАЖНО: Моменты затяжки, которые указаны в


таблице, касаются только болтов об-
щего назначения.
Не пользуйтесь данными значениями,
если указан момент затяжки для кон-
M202-07-051
кретного случая применения. Корпус муфты

Муфтовое соединение

Металлические поверхности (4) и (5) переходника (1)


стягиваются вместе, обеспечивая плотное соединение. 37°
Муфтовые соединения используются для плотного
30°
соединения трубопровода малого диаметра.

ВАЖНО: 1. Не затягивайте чрезмерно гайку (3).


Чрезмерное усилие затяжки будет Муфта с охватываемой Муфта с охватывающей со-
соединяемой поверхностью единяемой поверхностью
передаваться на металлическую по-
верхность уплотнения (4) или (5), W105-01-01-017

что может привести к разрушению


переходника (1). Затяжку гайки (3)
осуществляйте строго до указанного
момента затяжки.
2. Царапины или другие повреждения
уплотняемых поверхностей (4) или (5)
могут вызывать течь в соединении.
Следите за тем, чтобы не повредить
данные поверхности во время их при-
соединения/отсоединения.

Размер ключа, Размер ключа,


Момент затяжки
мм мм
Описание Соединитель-
Гайка муфты ный наконечник Н⋅м (кгс⋅м)
шланга
Охватываемая 17 17 24,5 (2,5)
поверхность 19 19 29,5 (3,0)
уплотнения с 22 22 39 (4,0)
конусом 30° 27 27 93 (9,5)
32 32 137 (14,0)
36 36 175 (18,0)
41 41 205 (21,0)
Охватывающая 17 14 24,5 (2,5)
поверхность 19 17 29,5 (3,0)
уплотнения с 22 19 39 (4,0)
конусом 37° 27 22 93 (9,5)
32 27 137 (14,0)
36 32 175 (18,0)
41 36 205 (21.0)
ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки муфты с охватываемой поверх-
ностью конусностью 37° без уплотнения равен моменту
затяжки соединения с охватываемой поверхностью ко-
нусностью 37°.

W1-2-8
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Затяжка резьбовых соединений
Соединения с кольцевыми уплотнениями 9
7 6

Кольцевые уплотнения (6) устанавливаются на тор-


цевую поверхность переходника (7), чтобы обеспе-
чить плотное соединение.

ВАЖНО: 1. При разборке соединения замените


кольцевое уплотнение (6) новым.
2. Прежде чем затягивать гайку (9), убе- Соединительный
8 1 наконечник шланга
дитесь, что кольцевое уплотнение (6)
приняло правильное положение в M104-07-033

канавке (е) кольцевого уплотнения.


Затяжка гайки (9) и кольцевого уплот-
нения (6) при смещении кольцевого Размер клю- Размер клю-
Момент затяжки
уплотнения (6) приведет к течи рабо- ча, мм ча, мм
чей жидкости. Соедини-
3. Соблюдайте осторожность. Чтобы не тельный на-
Гайка муфты Н⋅м (кгс⋅м)
повредить канавку (е) кольцевого уп- конечник
лотнения (8) или уплотняемую по- шланга
верхность (10). 19 17 29,5 (3,0)
Повреждение кольцевого уплотне- 22 19 69 (7,0)
ния (6) может вызвать течь рабочей 27 22 93 (9,5)
жидкости. 32 27 137 (14,0)
4. Если гайка (9) ослаблена, и появилась 36 30, 32 175 (18,0)
течь рабочей жидкости, не пытайтесь 41 36 205 (21,0)
подтянуть гайку (9). Замените кольце- 46 41 205 (21,0)
вое уплотнение (6) и, убедившись, что
кольцевое уплотнение (6) установле-
но правильно, затяните гайку (9).

W1-2-9
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Затяжка резьбовых соединений
Cвинчиваемое соединение
PT PF
В зависимости от типа резьбы и способа уплотнения 30°
применяются различные типы уплотнения резьбо-
вых соединений.

ВАЖНО: Прежде чем осуществить свинчивае-


мое соединение, убедитесь, что шаг Наружная кониче- Наружная цилинд-
резьбы и тип резьбы (коническая или ская резьба рическая резьба
цилиндрическая) соединяемых эле- W105-01-01-018
ментов находятся в строгом соответ-
ствии. Наружная коническая резьба
Размер ключа Момент затяжки
мм Н⋅м (кгс⋅м)
Соедини-
тельный на-
Материал FC Материал SS
конечник
шланга
19 14,5 (1,5) 34 (3,5)
22 29,5 (3,0) 49 (5,0)
27 49 (5,0) 93 (9,5)
36 69 (7,0) 157 (16)
41 108 (11) 205 (21)
50 157 (16) 320 (33)
60 195 (20)
Соединение с применением уплотняющей
ленты
Внутренняя резьба

Уплотняющая лента используется для заполнения


зазоров между наружной и внутренней резьбой, что-
бы предотвратить утечку жидкости через зазоры в Наружная резьба
резьбе. Зазор
Накладывайте ленту в таком количестве, которое
необходимо для того, чтобы только заполнить за- W105-01-01-019

зоры в резьбе. Не наматывайте ленту чрезмерно.


Оставьте одну-две нитки резьбы непокрытыми

• Способ применения

Убедитесь, что поверхность резьбы очищена и не


имеет загрязнения и повреждений.
Намотайте уплотняющую ленту на резьбу, как это
показано на рисунке. Наматывайте уплотняющую
ленту в направлении винтовой нарезки.
M114-07-041
Затяжка хомутов для шлангов низкого давления
Хомут с Хомут с червячной
Т-образным болтом парой
Момент затяжки хомутов для шлангов низкого дав-
ления зависит от типа хомутов.
Ленточный хомут с Т-образным болтом:
4,4 Н⋅м (0,45 кгс⋅м)
Ленточный хомут с червячной парой:
От 5,9 до 6,9 Н⋅м (От 0,6 до 0,7 кгс⋅м)

M114-07-043 M114-07-042

W1-2-10
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Затяжка резьбовых соединений
Гидравлические шланги

НЕПРАВИЛЬНО ПРАВИЛЬНО
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Для замены гидрав-
лических шлангов используйте только за-
пасные части фирмы Hitachi. Применение
других шлангов может привести к течи ра-
бочей жидкости, обрыву шлангов или об-
рыву соединительной муфты, а возможно и
к возгоранию машины.
W105-01-01-011
При установке не перекручивайте шланги.
Действие высокого давления, вибрации
или ударов на перекрученный шланг может НЕПРАВИЛЬНО ПРАВИЛЬНО
привести к течи рабочей жидкости, обрыву Трение одного
шланга или обрыву соединительной муфты. шланга о другой
При установке ориентируйтесь на метки,
которые напечатаны на шлангах, чтобы не
допустить перекручивание последних.

Трение одного шланга о другой приводит к W105-01-01-012

истиранию и обрыву шлангов. Примите НЕПРАВИЛЬНО


необходимые меры к тому, чтобы исклю- ПРАВИЛЬНО
чить трение одного шланга о другой. Хомут Хомут

Следите за тем, чтобы шланги не касались


движущихся деталей и острых деталей.
Трение о дру-
гую деталь

W105-01-01-013

НЕПРАВИЛЬНО ПРАВИЛЬНО

Трение о другую
деталь Хомут
W105-01-01-014

W1-2-11
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Затяжка резьбовых соединений
ПЕРИОДИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ДЕТАЛЕЙ
Чтобы обеспечить безопасную работу, обязательно
проводите периодический осмотр машины. Кроме
того, деталь, которые указаны ниже, при их неис-
правном состоянии могут представлять серьезную
угрозу безопасности/возгорания. Простым визуаль-
ным осмотром очень трудно оценить степень износа,
усталости или потери прочностей деталей, которые
приведены ниже. Поэтому проводите замену данных
деталей с интервалами, которые указаны в таблице.
Однако, если какая-либо из данных деталей окажется
неисправной, замените ее прежде, чем приступить к
работе, независимо от указанного интервала замены.
Кроме того, заменяя шланги, проверяйте состояние
хомутов, обращая внимание на правильную форму,
наличие трещин и других повреждений и, если не-
обходимо, замените.
Для правильной замены обратитесь к вашему ди-
леру.
Периодическая замена деталей Интервалы замены
Шланг фильтра очистки масла (с двигателя
Каждые два года или каждые 6000
на фильтр очистки масла) часов
Топливный шланг (с топливного бака на
Каждые два года или каждые 6000
Двигатель
фильтр) часов
Каждые два года или каждые 6000
Шланг обогревателя (с обогревателя на
двигатель) часов
Каждые два года или каждые 6000
Шланг всасывающей линии насоса
часов
Каждые два года или каждые 6000
Базовая ма- Шланг нагнетательной линии насоса часов
шина
Шланг контура вращения поворотной Каждые два года или каждые 6000
части часов
Гидрав- Каждые два года или каждые 6000
лическая Шланг контура передвижения часов
система Каждые два года или каждые 6000
Шланг гидроцилиндра стрелы
часов
Каждые два года или каждые 6000
Рабочее обо- Шланг гидроцилиндра рукоятки часов
рудование Каждые два года или каждые 6000
Шланг гидроцилиндра ковша часов
Каждые два года или каждые 6000
Шланг контура управления часов

ПРИМЕЧАНИЕ: При замене шлангов, заменяйте


также кольцевые уплотнения и про-
кладки.

W1-2-12
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Окраска
ОКРАСКА
Технические требования по окраске
Поверхности, подлежащие окраске Цвет краски
• Основная поверхность поворотной части (за YR-01 [желтый TAXI]
исключением кабины)
Крышка основания Глубокий бежевый, высокого качества
Внутренняя поверхность Серый
• Рабочее оборудование YR-01 [желтый TAXI]
• Рама гусеничной тележки (в том числе N 1.0 [черный]
опорно-поворотный круг)
• Плита пола M/F [катион] (допускается)

Цвет окончательного окрашивания


• Внутренняя и наружная поверхности кабины Глубокий бежевый, высокого качества
• Зачерненная зона на наружной поверхности Блестящий серебристый
кабины
• Балка правого окна, U-образный болт [KASAI PAINT LF-113-230B
(Полу-блестящий угольно-черный)
• Подъемник подвески (низ сиденья) [N 2.0 (черный)]
• Рычаги управления (передвижением, бло- Черный, высокого качества
кировки системы управления, опоры для
ног)
• Капот двигателя Черный, высокого качества
ƒ Инструментальный ящик, крышка инстру- Глубокий бежевый, высокого качества
ментального ящика
ƒ Крышка, ступеньки Глубокий бежевый, высокого качества
ƒ Поручни на правой стороне поворотной Глубокий бежевый, высокого качества
части
• Неподвижная крышка KANSAI PAINT ALAMIC 1400 (Глубокий
черный)
• Стойка зеркала Черный, высокого качества
• Задняя камера в сборе Глубокий бежевый, высокого качества

W1-3-1
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Окраска
Класс ZX200-3, класс ZX240-3, класс ZX270-3

1 2 3 4 9 10

W1V1-01-03-001

8 7 6 5 11

Класс ZX225USR-3

1 12 9 10

W1V1-01-03-002

8 7 5 11

Класс ZX225US-3

1 12 9 10

W1V1-01-03-003
8 7 5 11

1- Поручень на правой 4- Крышка инструмен- 7- Табличка (блестящий се- 10 - Крышка камеры


стороне поворотной тального ящика ребристый)
части
2 - Крышка 5- Стойка зеркала 8- Табличка (желтый TAXI) 11 - Табличка (желтый TAXI)
3 - Ступенька 6- Инструментальный 9- Капот двигателя 12 - Крышка гидрораспредели-
ящик теля

W1-3-2
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Окраска
Класс ZX200-3, класс ZX240-3, класс ZX270-3 Класс ZX225US-3, класс ZX225USR-3

Блестящая серебристая Блестящая серебристая


краска по всей окружности краска по всей окружности
(Зачерненная зона) в положении вращения (Зачерненная зона) в положении вращения
Блестящий серебри- петли Блестящий серебри- петли
стый стый

Совместите с пане-
лью (блестящей се-
ребристой) Панель

(Дверь) (Дверь) Задняя панель

10

Блестящая серебристая на окрашенном


крае двери

Сечение B

W1V1-01-03-004

W1-3-3
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Окраска

W1-3-4
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Выпуск воздуха из гидробака
ВЫПУСК ВОЗДУХА ИЗ ГИДРОБАКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Жидкость, находя-


щаяся под давлением, может выплеснуться
и попасть на кожу и в глаза, причинив тя-
желую травму. Прежде, чем демонтировать
гидравлические линии или другие трубо-
проводы, следует сбросить давление.
Сразу после операции рабочая жидкость
сильно нагрета; если она выплеснется, то
может причинить тяжелые ожоги. Прежде,
чем приступать к работе, подождите, пока
она остынет.
Отворачивайте крышку гидробака мед-
ленно, иначе ее может сорвать внутренним
давлением. Для сброса давления нажмите
на клапан выпуска воздуха в верхней части
гидробака.

Подготовка
1. Установите машину на твердой и ровной по-
верхности.

M104-07-021
Клапан выпуска воздуха

2. Выключите двигатель. Нажмите на клапан вы-


пуска воздуха, расположенный на гидробаке, и
сбросьте остаточное давление в гидробаке.

W1V1-04-01-008

Вакуумный насос

Шланг
3. Снимите крышку гидробака. Установите ваку-
умный насос, чтобы поддерживать отрицатель-
ное давление в гидробаке. Переходник

ПРИМЕЧАНИЕ: Вакуумный насос должен быть


постоянно включен во время работы
машины.

W562-02-03-008

W1-4-1
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Выпуск воздуха из гидробака

W1-4-2
ДЛЯ ЗАПИСЕЙ

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................
ДЛЯ ЗАПИСЕЙ

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................
РАЗДЕЛ 2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ

— СОДЕРЖАНИЕ —
Подраздел 1 Кабина Подраздел 5 Гидрораспределитель
Снятие и установка кабины (класс ZX200-3, Снятие и установка гидрораспределителя
класс 240-3, класс 270-3)...................... W2-1-1 (класс ZX200-3, класс 240-3,
Разборка кабины (класс ZX225US-3, класс 270-3) ............................................W2-5-1
класс 225USR-3)..................................... W2-1-9 Снятие и установка гидрораспределителя
Размеры стекол кабины (класс ZX200-3, (класс ZX225US-3, класс 225USR-3).......W2-5-3
класс 240-3, класс 270-3).................... W2-1-21 Разборка гидрораспределителя со
Размеры стекол кабины (класс ZX225US-3, стороны 4-золотникового блока ..........W2-5-10
класс 225USR-3) .................................. W2-1-25 Сборка гидрораспределителя со
стороны 4-золотникового блока ..........W2-5-22
Подраздел 2 Противовес Разборка гидрораспределителя со
Снятие и установка противовеса ............. W2-2-1
стороны 5-золотникового блока ..........W2-5-40
Таблица массы........................................... W2-2-4
Сборка гидрораспределителя со
Подраздел 3 Основная рама стороны 5-золотникового блока ..........W2-5-52
Снятие и установка основной рамы ........ W2-3-1 Разборка корпуса .....................................W2-5-64
Таблица массы .......................................... W2-3-9 Сборка корпуса ........................................W2-5-66
Снятие и установка гидрораспреде-
Подраздел 4 Насосный агрегат лителя дополнительного рабочего
Снятие и установка насосного агрегата оборудования (по заказу)...................W2-5-69
(класс ZX200-3, класс 240-3, Разборка гидрораспределителя
класс 270-3) ............................................ W2-4-1 дополнительного рабочего обору-
Снятие и установка насосного агрегата дования .................................................W2-5-72
(класс ZX225US-3) ................................. W2-4-7 Сборка гидрораспределителя дополни-
Снятие и установка насосного агрегата тельного рабочего оборудования......W2-5-76
(класс ZX225USR-3)............................. W2-4-17
Разборка насосного агрегата .................. W2-4-26
Сборка насосного агрегата ..................... W2-4-38
Разборка регулятора ............................... W2-4-56
Сборка регулятора................................... W2-4-58
Разборка электромагнитного
клапана ................................................. W2-4-60
Сбора электромагнитного
клапана ................................................. W2-4-62
Устройство насоса системы
управления ........................................... W2-4-64
Ремонтные нормали ................................ W2-4-66

1V1W-2-1
Подраздел 6 Механизм вращения по- Сборка клапана управления второй
воротной части секцией стрелы (только для стре-
Снятие и установка механизма враще-
лы, состоящей из 2 секций)............W2-7-38
ния поворотной части (класс ZX200-3,
класс 240-3, класс 270-3) ................. W2-6-1 Подраздел 8 Электромагнитный кла-
Снятие и установка механизма враще- пан блокировки системы управления
ния поворотной части (класс ZX225US-3, Снятие и установка электромагнит-
класс 225USR-3) ................................ W2-6-3 ного клапана блокировки системы
Разборка механизма вращения пово- управления ........................................W2-8-1
ротной части ......................................... W2-6-8 Разборка электромагнитного клапана
Сборка механизма вращения пово- блокировки системы управления.....W2-8-2
ротной части ....................................... W2-6-16 Сборка электромагнитного клапана
Разборка гидромотора привода блокировки системы управления.....W2-8-4
вращения поворотной части
Подраздел 9 Гидрораспределитель
(класс ZX200-3, класс ZX225US-3, системы управления
класс 225USR-3, класс 240-3) ....... W2-6-30 Снятие и установка гидрораспределите-
Разборка гидромотора привода ля системы управления (класс ZX200-3,
вращения поворотной части класс 240-3, класс 270-3)..................W2-9-1
(класс ZX270-3) ............................... W2-6-34 Снятие и установка гидрораспределите-
Сборка гидромотора привода ля системы управления (класс ZX225US-3,
вращения поворотной части класс 225USR-3)................................W2-9-3
(класс ZX200-3, класс ZX225US-3, Конструкция гидрораспределителя
класс 225USR-3, класс 240-3) ...... W2-6-38 системы управления .........................W2-9-8
Сборка гидромотора привода
вращения поворотной части Подраздел 10 4-золотниковый блок
(класс ZX270-3)............................... W2-6-42
электромагнитных клапанов
Снятие и установка 4-золотникового
Устройство клапана выключения
блока электромагнитных клапанов
стояночного тормоза механизма
(класс ZX200-3, класс 240-3,
вращения поворотной части
класс 270-3) .....................................W2-10-1
(класс ZX270-3) ............................... W2-6-46
Снятие и установка 4-золотникового
Ремонтные нормали........................... W2-6-47
блока электромагнитных клапанов
Подраздел 7 Клапан управления (класс ZX225US-3, класс 225USR-3) . W2-10-2
Снятие и установка клапана Конструкция 4-золотникового блока
управления ........................................ W2-7-1 электромагнитных клапанов .........W2-10-4
Разборка правого и левого клапанов
управления ...................................... W2-7-18 Подраздел 11 Двигатель
Сборка правого и левого клапанов Снятие и установка двигателя (класс ZX200-3,
управления ...................................... W2-7-22 класс 240-3, класс 270-3)................ W2-11-1
Разборка клапана управления пере- Снятие и установка двигателя
движением....................................... W2-7-26 (класс ZX225US-3) ........................W2-11-24
Сборка клапана управления пере- Снятие и установка двигателя
движением....................................... W2-7-30 (класс ZX225USR-3)......................W2-11-49
Разборка клапана управления второй
секцией стрелы (только для стре-
лы, состоящей из 2 секций) ........... W2-7-36

1V1W-2-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КАБИНЫ
(КЛАСС ZX200-3, КЛАСС 240-3,
КЛАСС 270-3)
Снятие

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса сиденья (1): 1


40 кг

1. Удалите болты (2) (2 шт.). Удалите ремень


безопасности из кронштейна (4).
: 16 мм

2
W1JB-02-01-008

1 3

2. Удалите болты с внутренним шестигранником


(3) (4 шт.) из сиденья (1). Удалите сиденье (1)
из кронштейна (4).
4
: 6 мм

W1JB-02-07-007

3. Снимите коврик (6) с пола кабины (5).

6 W1JB-02-07-015

W2-1-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
4. Удалите болты (8) (3 шт.) и шайбы (9) (3 шт.) из 7 8, 9 5
кронштейна (7). Удалите кронштейн (7) из
кронштейна (10) и кабины (5).
: 19 мм

10 W1JB-02-01-003

5. Удалите болты (12) (2 шт.) из крышки (11).


: 13 мм

11

12

W1JB-02-01-004

6. Удалите колпачки (13) (6 шт.) из крышки (11).


Удалите винты (14) (6 шт.) из крышки (11). 5

7. Удалите крышку (11) из кабины (5). 13, 14

11

W1JB-02-01-005
13, 14
8. Удалите болты (15) (2 шт.) из кронштейна (16)
и крышки (17).
: 13 мм 15

9. Удалите болты (19) (2 шт.) из крышки (17).


Удалите крышку (17) из кронштейна (18). 16
: 17 мм

17

18

15 19 W1JB-02-01-040

W2-1-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
10. Удалите винты (21) (2 шт.) из крышки (20).
20 21
Удалите колпачок (22) и винт (23) из крышки
(20). Удалите крышки (20) из кабины (5).

22, 23 5 W1JB-02-01-001

24 16
11. Удалите болт (24) из воздуховода (25). Удалите
воздуховод (25) из кронштейна (26).
: 13 мм 25

26

W1JB-02-01-041

12. Удалите болты (27) и шайбы (28) (13 шт. каж-


дого типа) из крышек (29, 38) под основной
рамой (30). Удалите крышки (29, 38) из основ-
ной рамы (30).
: 17 мм 30

38
29

27, 28 27, 28 W1V1-02-01-003

30

13. Удалите анкерные болты (32) (2 шт.) и проме-


жуточные кольца (31) (2 шт.) из основной рамы
(30).
: 32 мм

31 31

32 32

W1JV1-02-01-001

W2-1-3
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
14. Прикрепите к кронштейну нейлоновый стро-
повочный канат и удержите кабину (5). Кронштейн 35 5 Кронштейн

15. Удалите гайки (33) (4 шт.) и шайбы (34) (4 шт.)


из кабины (5).
: 24 мм

16. Удалите болты с внутренним шестигранником


(35) (6 шт.) из кабины (5).
: 8 мм 33, 34
33, 34
17. Удалите болты (36) (5 шт.) и шайбы (37) (5 шт.)
из кабины (5). 35
: 17 мм 33, 34

18. Удалите все соединители, пробки и виниловые


шланги из кабины (5). 36, 37 35

W1JB-02-01-006

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса кабины (5):


Класс ZX200-3: 330 кг
Класс ZX240-3, класс ZX270-3: 385 кг

19. Снимите кабину (5) с основной рамы (30).

W1J7-02-01-001

30

W2-1-4
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
Установка

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса кабины (5):


Класс ZX200-3: 330 кг
Класс ZX240-3, класс ZX270-3: 385 кг

1. Прикрепите к кронштейну в кабине (5) нейло-


5
новый строповочный канат и поднимите каби-
ну (5). Отцентрируйте кабину (5) относительно
монтажного отверстия в основной раме (30).

W1J7-02-01-001

2. Зафиксируйте кабину (5) на основной раме


(30) гайками (33) (4 шт.) с шайбами (34) (4 шт.).
Кронштейн 35 5 Кронштейн
: 24 мм
: 210 Н·м (21 кгс·м)

3. Зафиксируйте кабину (5) на основной раме


(30) болтами с внутренним шестигранником
(35) (6 шт.)
: 8 мм
: 50 Н·м (5 кгс·м)
33, 34
33, 34
4. Прикрепите кабину (5) к основной раме (30)
болтами (36) (5 шт.) с шайбами (37) (5 шт.).
: 17 мм 35
: 50 Н·м (5 кгс·м)
33, 34
W1JB-02-01-006
5. Прикрепите кабину (5) к основной раме (30)
анкерными болтами (32) (2 шт.) и промежу- 36, 37 35
точными кольцами (31) (2 шт.).
: 32 мм
: 550 Н·м (56 кгс·м)

30

31 31

32 32

W1JV1-02-01-001

W2-1-5
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
6. Установите крышки (29, 38) на основную раму
(30) и зафиксируйте ее болтами (27) (13 шт.) с
шайбами (28) (13 шт.).
: 17 мм
: 50 Н·м (5 кгс·м)
30

38
29

27, 28 27, 28 W1V1-02-01-003

24 16

25
7. Установите воздуховод (25) на кронштейны (16,
26) и зафиксируйте его болтом (24).
: 13 мм 26
: 20 Н·м (2 кгс·м)

8. Установите соединительный разъем, пробку и


виниловый шланг на кабину (5).

W1JB-02-01-041

W2-1-6
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
9. Установите крышку (20) на кабину (5) и за- 20 21
фиксируйте ее винтами (21) (2 шт.). Прикре-
пите крышку (20) к кабине (5) винтами (23).
Установите колпачок (22) на винт (23).

W1JB-02-01-001
22, 23 5

10. Установите кронштейн (16) на кронштейн (18) и 15


зафиксируйте его болтами (15) (2 шт.). Уста-
новите крышку (17) на кронштейн (18) и за-
фиксируйте ее болтами (19) (2 шт.). 16
: 13 мм
: 20 Н·м (2 кгс·м)
: 17 мм 17
: 50 Н·м (5 кгс·м)
18

15 19 W1JB-02-01-040

11. Установите крышку (11) на кабину (5) и за- 13, 14


фиксируйте ее болтами (14) (5 шт.). Установите
колпачки (13) (6 шт.) на винты (14) (6 шт.).
11

13, 14 W1JB-02-01-005

12. Установите крышку (11) на кабину (5) и за-


11
фиксируйте ее болтами (12) (2 шт.).
: 13 мм
: 20 Н·м (2 кгс·м)
12

W1JB-02-01-004

W2-1-7
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
13. Установите кронштейн (16) на кронштейн (10) и
кабину (5) и зафиксируйте его болтами (8) (3 7 8, 9 5
шт.) и шайбами (9) (3 шт.).
: 19 мм
: 90 Н·м (9 кгс·м)

10 W1JB-02-01-003

1 3
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса сиденья (1): Ремень
40 кг безопасности

14. Установите сиденье (1) на кронштейн (4) и


4
зафиксируйте его болтами с внутренним шес-
тигранником (3) (4 шт.).
: 6 мм
: 20 Н·м (2 кгс·м)

W1JB-02-07-007

15. Закрепите ремень безопасности на крон-


штейне (4) болтами (2) (2 шт.).
: 16 мм
: 50 Н·м (5 кгс·м)

Ремень
безопасности

2
W1JB-02-01-008

16. Положите коврик (6) на пол кабины (5).

6 W1JB-02-07-015

W2-1-8
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
РАЗБОРКА КАБИНЫ (КЛАСС ZX225US-3,
КЛАСС 225USR-3)
Снятие

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса сиденья (1):


40 кг

1. Удалите болты 2 (2 шт.). Удалите ремень 1


безопасности из кронштейна (4).
: 16 мм

Ремень безо-
пасности
3

2
W1JB-02-01-008

1 3
2. Удалите винты с углублением под ключ (3) (4
шт.) из сиденья (1). Удалите сиденье (1) из
кронштейна (4).
: 6 мм
4

W1JB-02-07-007

3. Снимите коврик (6) с пола кабины (5). 5

6 W1JB-02-07-015

W2-1-9
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
4. Удалите винт (8). Удалите держатель чашки (6)
из крышки (8). Удалите колпачок (9) из 6 7
крышки (8). Удалите болт (10). Удалите крышку
(8) из кабины.

W1V1-02-01-011
9, 10 8

5. Удалите винт (15). Удалите воздуховод (14) из


кабины.

6. Удалите винты (13) (2 шт.) и винт (11). Удалите 11


воздуховод (12) из кабины. 12

13

W1V1-02-01-012
15 14 Блок кондиционера

7. Удалите винты (17) (4 шт.). Удалите крышку


(18) из крышек (16, 19).

16

17

18

19

W1V1-02-01-013

W2-1-10
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
8. Удалите разъемы (21) (3 шт.) и (22) (2 шт.) для
электропроводки, соединенной со шлангом Реле
левого клапана управления. Плавкий пре-
дохранитель
9. Удалите разъемы (23) (2 шт.) и (26) (3 шт.) для
20
электропроводки, соединенной со шлангом
левого клапана управления. A B

10. Удалите винты (24) (2 шт.). Удалите провода


массы (25) (2 шт.) из основной рамы.

W1V1-02-01-014

23

24, 25
Деталь для 26 W1V1-02-01-019
позиции А

21

22
Деталь для
позиции В

W1V1-02-01-020

W2-1-11
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
11. Удалите разъемы (27, 28) с задней стороны
кабины. Удалите винт (29). Удалите провод 27
массы (30) из основной рамы.

29, 30 28 Крышка W1V1-02-01-015

12. Удалите гайки (31А) (2 шт.) и шайбы (32) (2 шт.) 31A


с передней части пола внутри кабины. 32 Пол кабины
: 24 мм 31A

13. Удалите гайку (31С) и шайбу (32) внизу справа 32 31C


на задней наружной стороне кабины. 32
: 24 мм

Основная рама

W1V1-02-01-016

W2-1-12
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
14. Откройте и заблокируйте дверцу отделения
для бачка стеклоомывателя. Удалите бараш-
ковые гайки (34) (4 шт.) из крышки (33). Сни-
мите крышку (33) с кронштейна (35). Удалите
шланг бачка стеклоомывателя.

33, 34

35

W1V1-02-01-017
Стойка крепле- Отверстие для крепле-
ния кабины ния болта (31В)

15. Удалите гайку (31В) и шайбу (32) со стороны 31B Пол кабины
крепления крышки (33).
32

Основная рама

W1V1-02-01-016

36 Пол 37
16. Удалите гайки (36) (4 шт.), винты с углублени-
ем под ключ (37) (5 шт.) и (39) из пола в кабине.
Удалите винты с углублением под ключ (38) (2
шт.) внизу на задней стороне кабины.
: 17 мм
: 8 мм

38

39 W1V1-02-01-018

W2-1-13
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
17. Удалите болты (41) (6 шт.) под крышкой (40) с
нижней стороны основной рамы.
: 17 мм
40

41

W1V1-02-01-004

Кабина

18. Удалите анкерные болты (42) и шайбу (43) из


днища основной рамы.
: 32 мм

42, 43 W1J1-02-01-003

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса кабины: 310 кг

ВАЖНО: Прежде чем поднимать кабину


убедитесь, что электропроводка,
разъемы и воздуховод удалены.
19. Прикрепите нейлоновый строп к отверстиям 5
крепления грузозахватных устройств (4 шт.) на
верхней стороне кабины. Поднимите и сними-
те кабину с основной рамы.

W1J7-02-01-001

W2-1-14
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
Установка

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса кабины: 310 кг

1. Прикрепите нейлоновый строп к отверстиям


крепления грузозахватных устройств (4 места)
на верхней стороне кабины. Поднимите и ус-
5
тановите кабину на основную раму.

W1J7-02-01-001

2. Установите переднюю часть пола внутри ка-


бины, используя гайки (31А) (2 шт.) и шайбы
(32) (2 шт.).
: 32 мм
: 550 Н⋅м (56 кгс⋅м) 31A

32 Пол кабины
3. Установите нижнюю часть задней наружной
31A
стороны кабины справа с помощью гайки (31С)
и шайбы (32). 32 31C
: 32 мм 32
: 550 Н⋅м (56 кгс⋅м)

Основная рама

W1V1-02-01-016

W2-1-15
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
4. Установите нижнюю часть задней наружной
стороны кабины слева со стороны установки
крышки (33) с помощью гайки (31В) и шайбы
(32).
: 32 мм
: 550 Н⋅м (56 кгс⋅м)
33, 34
5. Установите крышку (33) на кронштейн (35),
пользуясь барашковыми гайками (34) (4 шт.). 35

W1V1-02-01-017
Стойка крепления Отверстие для кре-
кабины пления болта (31B)

31B Пол кабины


32

Основная рама

W1V1-02-01-016

36 Пол 37
6. Установите кабину на пол, пользуясь гайками
(36) (4 шт.), винтами с углублением под ключ
(37) (5 шт.) и (39). Установите заднюю сторону
кабины, пользуясь винтами с углублением под
ключ (38) (2 шт.).
: 17 мм
: 50 Н⋅м (5,1 кгс⋅м)
: 8 мм
: 50 Н⋅м (5,1 кгс⋅м)
38

39 W1V1-02-01-018

W2-1-16
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
7. Удалите анкерный болт (42) и шайбу (43) из
днища основной рамы.
: 32 мм
: 550 Н⋅м (56 кгс⋅м)

41

W1V1-02-01-004

Кабина

8. Установите нижнюю крышку (40) на днище


основной рамы, пользуясь болтами (41) (6 шт.).
: 17 мм
: 50 Н⋅м (5,1 кгс⋅м)

42, 43 W1J1-02-01-003

9. Присоедините разъемы (27, 28) на задней


стороне кабины. Установите провод массы (30)
на основную раму, пользуясь винтом (29). 27

Крышка W1V1-02-01-015
28

W2-1-17
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
10. Установите провода массы (25) (2 шт.) на ос-
новную раму, пользуясь винтами (24) (2 шт.). Реле
Плавкий пре-
11. Установите разъемы (21) (3 шт.) и (22) (2 шт.) дохранитель
на электропроводку, соединенную со шлангом
20
левого клапана управления.
A B
12. Установите разъемы (23) (3 шт.) и (26) (3 шт.)
на электропроводку, соединенную со шлангом
правого клапана управления.

W1V1-02-01-014

23

24, 25
Деталь для
позиции A 26 W1V1-02-01-019

21

Деталь для 22
позиции B

W1V1-02-01-020

W2-1-18
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
13. Установите крышку (18) на крышки (16, 19),
пользуясь винтами (17) (4 шт.).

16

17

18

19

W1V1-02-01-013

14. Установите воздуховод (12) в кабину, пользу-


ясь винтами (13) (2 шт.) и винтом (11).

11

12

13

W1V1-02-01-012
15 14 Блок кондиционера

15. Установите держатель чашки (6) на крышку (8) 6 7


на правой стороне кабины, пользуясь винтом
(7). Установите колпачок (9) на крышку (8).

W1V1-02-01-011
9, 10 8

W2-1-19
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
16. Положите коврик на пол внутри кабины.

5
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса сидения (1):
40 кг

6 W1JB-02-07-015

1 3

17. Установите сиденье (1) на кронштейн (4),


пользуясь винтами с углублением под ключ (3)
(4 шт.). 4
: 6 мм
: 20 Н⋅м (2 кгс⋅м)

W1JB-02-07-007

18. Прикрепите ремень безопасности к крон-


штейну (4), пользуясь болтами (2) (2 шт.). 1
: 16 мм
: 50 Н⋅м (5,1 кгс⋅м)

2
W1JB-02-01-008

W2-1-20
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
РАЗМЕРЫ СТЕКОЛ КАБИНЫ
(КЛАСС ZX200-3, КЛАСС 240-3, КЛАСС
270-3) Размеры черного
115 керамического покрытия

ПРИМЕЧАНИЕ: Единица измерения: мм 70

21

107
60 2-R50 2-R50
2-R250
2-R127 2-R20
C0,5 2-R10

70

106,6 A
1081
C0,5 R50
Поверхность с черным
керамическим покрытием
W1JB-02-01-013 R2975 (4 мм) R800
∅28

Сечение A
R75 B
R120
R40 268
20 70
Поверхность с
черным 16,5
50
керамическим 2R-5 W1JB-02-01-011
покрытием 271 21
214 21
847

Размеры черного
керамического покрытия

R1075

C
372,9
(4 мм)
22
50

54,1 25 W1JB-02-01-012
W1JB-02-01-009
25 84

865

C0,5
R2

W1JB-02-01-019
W1JB-02-01-014
C0,5 Поверхность с черным
керамическим покрытием

Сечение B Сечение C

W2-1-21
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина

ПРИМЕЧАНИЕ: Единица измерения: мм


375 214

R155

(4 мм) (4 мм)
796,5 796,5 2-∅12,2 +0.5
-0

40
R2852

34,2

267,5

3-R4
50 50

50 234,5 W1JB-02-01-015 W1JB-02-01-016


390 50
13,9
434,5

C0,5

Поверхность с черным C0,5


керамическим покрытием
W1JB-02-01-013
Сечение A

W1JB-02-01-010

860,8
Размеры черного 833
керамического покрытия 506
63,5 581
50 438,5 26,5
2-∅21 353,5
2-R4
R150 64,5
R2854
R50 109,5 336
R25 102,5
A

498,5 448
R58 R75 (4 мм) 1
152,5
R60
R250 185
R964 R103
R5031 34
R42 R329
R10
118
R5004 82

327,5
R10 R60 W1JB-02-01-018
173
17

W2-1-22
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина

ПРИМЕЧАНИЕ: Единица измерения: мм

Размеры черного
керамического покрытия

R30 30
39
29

652
87,5 (4 мм) R200
87,5
R200
R500 R500 A
R50 185 185
45
70

R50
205
848
4-R10
W1JB-02-01-021

W1JB-02-01-010

Размеры
черного
керамического
567,5
покрытия
496
C0,5
123,5 80 59,5
3-R4 85
75,5 100 R25

Поверхность с черным C0,5 R25


W1JB-02-01-013
керамическим покрытием R20 R25 R25 B
87,7° R75
Сечение A
R4139,5
887 1008
1099
1145,5
R4044,5
1127,3 19,5

(4 мм)

C0,5 R40
R35
R100
R35
R550
R135 ∅83
W1JB-02-01-014
C0,5 13°
A
228
112 109°
105
Сечение B 65° R250
R20 102°
W1JB-02-01-017
R70 R60
76
140
78,5 57 195
447
483

W2-1-23
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина

ПРИМЕЧАНИЕ: Единица измерения: мм

C1

C1

Поверхность с черным W1JB-02-01-013


керамическим покрытием

Сечение A

W1JB-02-01-009

1646,47

1599,44

Размеры черного
187 313,6
керамического покрытия
R20
80 50

106 R300
2-R25
R2145 50
R30
696,73 R75
50
1230

R2940
900

(5 мм) A
1205

R25
1496,7

R30 90
40 R3025 1636,3
R30 R50
R20 158 R10
873,14

R2875
150 145

R575 R50
R125

R1040 R30 R50

R1525 28°
W1JB-02-01-020
R55 R30
393
400

807,65

963,7

W2-1-24
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
РАЗМЕРЫ СТЕКОЛ КАБИНЫ (КЛАСС
ZX225US-3, КЛАСС 225USR-3)
Размеры черного
115 керамического покрытия
ПРИМЕЧАНИЕ: Единица измерения: мм
70

21

107
60 2-R50 2-R50
2-R250
C0,5 2-R20
2-R127
2-R10

70

C0,5
106,6 A
Поверхность с черным 1081
W1JB-02-01-013 R50
керамическим покрытием
R2975 (4 мм) R800
Сечение A ∅28
R75 B
R120
Поверхность с R40 20 70
268
черным
керамическим
16,5
покрытием 2R-5
50
W1JB-02-01-011
271 21
214 21
847

Размеры черного
керамического покрытия

R1075

C
372,9
(4 мм)
22
50
W1JB-02-01-009
54,1 25 W1JB-02-01-012

25 84

865

C0,5

R2
W1JB-02-01-014
C0,5 W1JB-02-01-019
Поверхность с черным
керамическим покрытием
Сечение B
Сечение C

W2-1-25
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина

ПРИМЕЧАНИЕ: Единица измерения: мм


213

242

370 (4 мм)

644,5
3-R4 2-φ12,2 +0,5
-0
644,5

40
91°

139,7
R150
R2800
35

50

248,2
50
430,6

W1V1-02-01-010

50
4-R4
50

50
0
50 383

242 181.4

W1V1-02-01-005 W1JB-02-01-016

W1V1-02-01-006

660,8
633
506,5
50 195,5
2-φ21±0,5 272 27,5
2-R4
109

64,5

R25
R2600 R150
322,5

R600
335
406,5
327,5
500
447

R215 R100
30

R125
R800 R1200
R40 R320 R10
R80
R10 80
R310
R1200
17 327,5
R60
W1V1-02-01-007

W2-1-26
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина

ПРИМЕЧАНИЕ: Единица измерения: мм Размеры черного


керамического
покрытия

30 2-R5
25
30

560
30
R75 R75
35

60
2-R10 200

848

W1V1-02-01-008

W1V1-02-01-006

Размеры чер-
ного керами-
567,5 ческого по-
496 крытия
59,5

φ150 138
3-R4
75,5

100
85

R25
R20 R25
87,7° R25
666,5

R4139,5
19,5
C0,5
6,5
(一定)
1145,5
(1127,3)

1008
1099

C0,5
Поверхность с чер-
ным керамическим W1JB-02-01-013 R150
покрытием R1500

Сечение A φ83
228

R100
R135
109°
R50
105

R250 R60
65° R20 102°
316
C0,5 R70

483
76
140
W1JB-02-01-014
195
C0,5
447
W1V1-02-01-009

Сечение B

W2-1-27
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина

ПРИМЕЧАНИЕ: Единица измерения: мм

C1

C1

Поверхность с черным W1JB-02-01-013


керамическим покрытием

Сечение A

W1JB-02-01-009

1646,47

1599,44

Размеры черного
187 313,6
керамического покрытия
R20
80 50

106 R300
2-R25
R2145 50
R30
696,73 R75
50
1230

R2940
900

(5 мм) 1205 A
R25
R30 90 1496,7
40 R3025

1636,3
R30 R50
R20 158 R10
873,14

R2875
150 145

R575 R50
R125

R1040 R30 R50

R1525 28°
W1JB-02-01-020
R55 R30
393
400

807,65

963,7

W2-1-28
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
Стекло правого
Порядок снятия стекол кабины борта

Порядок снятия стекла правого борта, заднего


стекла левого борта, нижнего стекла двери и зад-
него стекла кабины
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При удалении раз-
битого или треснувшего стекла легко по-
резаться острыми краями осколков.
Поэтому перед снятием разбитого или
треснувшего стекла следует скрепить его
прорезиненной лентой или чем-то по-
добным, а затем уже удалить и выбросить W1JB-02-01-009

куски стекла.
Заднее
1. Снимите каучуковую панель, накладку, про- стекло
кладку и т.п. со стекла.
Заднее
стекло
Отделка левого
борта

Отделка

Нижнее Каучуковая
W1JB-02-01-010
стекло двери панель
кабины

Кабина Стекло
кабины
Шило

2. С помощью шила (или резака) проткните от-


верстие в клее.

Клей W1SE-02-01-033

Рояльная прово-
лока (или обычная
металлическая
проволока)
3. Пропустите через отверстие рояльную прово-
локу (или обычную).

W1SE-02-01-034

W2-1-29
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
4. Намотайте оба конца рояльной проволоки на
отвертку. Пропустите проволоку сначала назад,
а затем вперед, чтобы разрезать слой клея (Наружная сторона
между стеклом и кабиной. Удалите стекло из Кабина кабины)
кабины. Стекло кабины
ПРИМЕЧАНИЕ: Режьте клей посередине между
стеклом и стенкой кабины.
Рояльная проволока легко ло-
мается при нагревании. Из-
меняйте ее положение при
разрезании клея.
Клей
(Внутренняя
сторона
кабины) W1SE-02-01-035

W2-1-30
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
Порядок установки стекла кабины
Стекло правого борта

Порядок установки стекла правого борта, заднего


стекла левого борта, нижнего стекла двери и зад-
него стекла кабины

1. С помощью резака или подобного инструмента


срежьте остатки клея со стороны кабины по
всему периметру стекла; срезайте слой тол-
щиной 1-2 мм за раз.
ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не
повредить краску на кабине.
W1JB-02-01-009

Заднее
стекло

2. Используя уайт-спирит, очистите острую Нижнее Заднее стекло


W1JB-02-01-010
стекло двери левого борта
кромку клея со стороны кабины. кабины

Кабина

ВАЖНО: Прежде, чем открывать крышку кон-


тейнера с грунтовкой, его следует Резак
тщательно встряхнуть в течение 1
минуты, чтобы перемешать состав.
После открывания крышки нанесите Срежьте слой клея тол-
грунтовку как можно быстрее и сразу щиной 1-2 мм
же закройте контейнер крышкой. W1SE-02-01-036

После открывания контейнера все


содержимое следует использовать в
течение 180 дней (или в течение 2
часов при снятой крышке).
3. Нанесите кисточкой слой грунтовки для краски
(Sika Aktivator DМ-1) на острую кромку клея со Кабина
стороны кабины. Подождите приблизительно Нанесите
15 минут, чтобы грунтовка просохла. грунтовку 24

ПРИМЕЧАНИЕ: Грунтовку под краску следует Острая кромка


наносить равномерно по всей клея со стороны
кабины
поверхности, не оставляя
свободных от нее участков. W1SE-02-01-038

W2-1-31
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
4. Очистите соответствующую кромку нового
стекла тряпкой, смоченной в этиловом спирте.
ВАЖНО: Прежде, чем открывать крышку кон-
тейнера с грунтовкой (Sika Primer
Z06G+P), его следует тщательно
встряхнуть в течение 1 минуты,
чтобы перемешать состав.
После открывания крышки нанесите
грунтовку как можно быстрее и сразу
же закройте контейнер крышкой.
После открывания крышки все со-
держимое следует использовать в
течение 180 дней (или в течение 2
часов при снятой крышке).
5. Нанесите кисточкой слой грунтовки для стекла
(Sika Primer Z06G+P) на острую кромку клея со
стороны кабины. Подождите приблизительно
15 минут, чтобы грунтовка просохла.
(В отношении способа нанесения грунтовки
смотрите стр. W2-1-31).
6. Используя клей мгновенного действия, уста-
новите прокладку так, чтобы она была обра-
щена к поверхности стекла.
(В отношении способа установки прокладок А,
В и С и резиновых перемычек смотрите стр.
W2-1-33).
7. Отрежьте ножом носик картриджа с клеем
(Sika Tack-Drive) в виде буквы V (смотрите стр.
W2-1-33).
8. Снимите уплотнение картриджа и установите
V-образный носик.
9. Установите картридж в ручной шприц.
10. Нанесите клей со стороны кабины каплями в
виде равностороннего треугольника.
(В отношении способа нанесения клея смот-
рите стр. W2-1-33).
11. Поднимите стекло, используя подъемник
4355282 (смотрите стр. W2-1-33), прижмите его
к кабине и подержите так 5 минут.
ПРИМЕЧАНИЕ: При установке стекла от-
центрируйте положение
прокладки. Удалите излишки
клея с помощью уайт-спири-
та отовсюду, за исключением
монтажной поверхности, не
дожидаясь, пока он затвер-
деет.
12. Чтобы предотвратить смещение или выпаде-
ние стекла, зафиксируйте стекло с помощью
прорезиненной ленты и не снимайте ее, пока
клей полностью не затвердеет.
ПРИМЕЧАНИЕ: Время затвердевания клея
(Sika Tack-Drive) – 8 часов
(только для справки).

W2-1-32
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина

ПРИМЕЧАНИЕ: Единица измерения: мм

Заднее стекло Стекло правого борта

350 500
250 300

100

200
200 200 500

200

200 200

250 300 W1JB-02-01-029

200
200
100 W1JB-02-01-030
100
Заднее стекло левого борта

150 200

Нижнее стекло двери кабины


200

500

200
W1JB-02-01-035
W1JB-02-01-038

W2-1-33
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина

ПРИМЕЧАНИЕ: Единица из- Прокладка С


мерения: мм Прокладка В
Прокладка А 20
2
6
20 6
4 R0.5
20 6 4
8 78°
R8 75° R10
4 6 R0,5
3
R5 84°
6 R0.5
R0,5 12 10,5
Нанесите клей W1JB-02-01-024
3 с обеих сторон
W1JB-02-01-023
Нанесите клей с
10,5
обеих сторон
W1JB-02-01-022

Резиновая перемычка

30 6,4

W1JB-02-01-025 Нижнее стекло двери кабины

Заднее стекло левого борта

Стекло правого борта Прокладка A


Резина

Резина Проклад-
ка A
Прокладка Проклад- W1JB-02-01-039
Прокладка A B ка B
Резина
Прокладка Заднее стекло
B

Прокладка C

W1JB-02-01-027
W1JB-02-01-026

W1JB-02-01-042
От 8 до 9 мм

Клей – нанесите От 13 до 15 мм
каплями здесь
Отрежьте
носик в
форме
буквы V

Нанесите клей
W1SE-02-01-027 каплями в виде
равностороннего
9 треугольника
Удалите
12 уплотнение
W1JB-02-01-031

Картридж W1SE-02-01-043
с клеем Панель

W1SE-02-01-028

W2-1-34
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
13. Требуемые количества клея и грунтовки (только для справки)

Поверхность под окраску или


Поверхность стекла
склеивание
Картридж с клеем Sika Контейнер с грунтовкой Sika Бутылка с грунтовкой Sika
Tack-Drive емкостью 310 Aktivator DМ-1 емкостью 250 Primer 206G+P емкостью
мл мл 30 мл
Переднее
310 мл 0,75 мл 0,67 мл
верхнее стекло
Нижнее стекло
150 мл 0,5 мл 0,45 мл
двери кабины
Заднее стекло
250 мл 0,65 мл 0,6 мл
левого борта
Заднее стекло
100 мл 1 мл 0,9 мл
правого борта
Заднее стекло 210 мл 0,5 мл 0,45 мл

W2-1-35
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
Порядок установки верхнего стекла двери ка-
бины Рама в сборе

1. Прежде, чем устанавливать стекло, удалите


накладку по периметру рамы с внутренней
стороны кабины. Чтобы облегчить снятие,
Накладка
вручную вытолкните накладку и удалите ее
наружу.

2. Установите стекла А и В в канавки рамы.


Стекло A Стекло B

3. Установите раму в сборе со стеклом в дверь с W1JB-02-01-010


наружной стороны кабины и закрепите ее с
внутренней стороны с помощью накладки.

W2-1-36
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина
Порядок установки верхнего переднего стекла
Приклейте это стекло таким же способом,
1. Приклейте уплотнение (1) к нижней стороне как стекло правого борта.
верхнего переднего стекла, используя состав
Cemedine Super X.
Приклейте к стеклу и зафиксируйте правый и
левый торцы (более толстую часть) уплотне-
ния (1), используя состав Cemedine Super X.
Используя состав Cemedine Super X, склейте
смежные поверхности уплотнения (1) и стекла
так, чтобы не было заметных неровностей и
выступов.

ПРИМЕЧАНИЕ: Клеящий состав Cemedine


Super X, черного цвета, №
8008, в тубах.

ВАЖНО: Верхнее переднее стекло имеет ду-


гообразные края. Для замены стекла
обратитесь к ближайшему дилеру
фирмы Hitachi; заменяйте весь узел
целиком.

W1JB-02-01-034

Состав Cemedine Верхнее стекло


Super X Состав Cemedine Super X Верхнее
Уплотните здесь стекло

Уплотнение (1) Уплотнение (1)

Нижнее стекло Нижнее стекло


W1JB-02-01-032 W1JB-02-01-033

W2-1-37
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Кабина

W2-1-38
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Противовес
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРОТИВОВЕСА
Снятие противовеса
ПРИМЕЧАНИЕ: Рисунок справа относится к Противовес
машинам класса ZX200-3,
класса ZX240-3 и класса
ZX270-3. Конструкция про-
тивовеса (3) для машины Камера
класса Zx225US-3 и класса заднего
вида
ZX225USR-3 отличается.

1. Откройте крышку двигателя. Отсоедините


разъем камеры заднего вида. Разъем W1V1-02-02-001

2. Откройте крышку насоса. Удалите болт (1).


Удалите шланг с противовеса (только класс Крышка насоса Противовес
ZX225US-3).

Шланг

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса противовеса


(3): Смотрите таблицу массы на стр. W2-2-4 (класс ZX225US-3 ) W1V1-02-02-002

3. Снимите колпачки (2) (2 шт.). Установите та-


келажные болты (FLENO RINK BOLT В-42: M42, 2
шаг 4,5 мм) (2 шт.).

4. Прикрепите стальной канат к такелажным бол- 3


там (2 шт.) и удержите противовес (3).

W178-02-11-066

Стальной канат

Такелажный
болт

W178-02-11-067

W2-2-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Противовес
5. Удалите болты (4) (4 шт.) и шайбы (5) (4 шт.) из
противовеса (3). Поднимите противовес (3) и
снимите его.
: 46 мм

4
W178-02-11-068

Установка противовеса
5

ПРИМЕЧАНИЕ: Рисунок справа относится к


машинам класса ZX200-3,
класса ZX240-3 и класса
ZX270-3. Конструкция про-
тивовеса (3) для машины
класса Zx225US-3 и класса
ZX225USR-3 отличается.
3
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса противовеса 4
5
(3): Смотрите таблицу массы на стр.
W2-2-4. W178-02-11-069

1. Установите такелажные болты (В-42: M42, шаг


4,5 мм) (2 шт.) на противовес (3).

2. Поднимите и установите противовес (3) на


основную раму. Закрепите противовес (3) на
основной раме с помощью шайб (5) (4 шт.) и
болтов (4) (4 шт.).
класс ZX200-3, класс ZX225US-3, класс
ZX225USR-3
: 46 мм
: 1570 Н·м (160 кгс⋅м)
класс ZX240-3, класс ZX270-3:
: 46 мм
: 1950 Н·м (200 кгс⋅м)
Динамометрический ключ
Гайковерт W178-02-02-004

W2-2-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Противовес
3. Удалите такелажные болты (2 шт.) из проти-
вовеса (3). Установите колпачки (2) (2 шт.).
2

W178-02-11-070

Крышка насоса 3 Кронштейн

4. Откройте крышку насоса. Установите шланг на


кронштейн, используя болт (1) (только для 1
класса ZX225US-3).

Шланг

(класс ZX225US-3 ) W1V1-02-02-002

5. Откройте капот двигателя. Установите разъём


в камеру заднего вида. Камера зад-
него вида

W1V1-02-02-001

Разъем

W2-2-3
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Противовес
ТАБЛИЦА МАССЫ

Единица измерения: кг

Модель Масса

ZAXIS200-3, 200LC-3 4250


ZAXIS210H-3, 210LCH-3, 210K-3, 210LCK-3 4750
ZAXIS210K(HG)-3, 210LCK(HG)-3 5350
Класс ZX225US-3 7570
Класс ZX225USR-3 6650
ZAXIS210LCN-3, 240N-3 5500
ZAXIS240-3, 240LC-3 5400
ZAXIS250H-3, 250LCH-3, 250LC-3, 250LCN-3, 6100
ZAXIS270-3, 270LC-3
ZAXIS250K-3, 250LCK-3, ZAXIS280LC-3, 280LCN-3 6500

W2-2-4
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Основная рама
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОСНОВНОЙ
РАМЫ
ВАЖНО: Прежде, чем приступать к работе,
сбросьте давление в гидробаке
(смотрите тему "ВЫПУСК ВОЗДУХА
ИЗ ГИДРОБАКА" на стр. W1-4-1).

Снятие

1
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса кабины (1):
Смотрите таблицу массы на стр. W2-3-9.

1. Снимите кабину с основной рамы (смотрите


тему "Снятие и установка кабины" на стр.
W2-1-1).
: 17 мм, 24 мм, 30 мм
: 8 мм
W157-02-01-001

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса противовеса


(2):
Смотрите таблицу массы на стр. W2-3-9.

2. Удалите противовес (2)


(смотрите тему "Снятие и установка противо-
веса" на стр. W2-2-1).
: 46 мм

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса рабочего 2


оборудования (3) в сборе:
Смотрите таблицу массы на стр. W2-3-9.
W178-02-11-071

3. Снимите рабочее оборудование (3) в сбор


(смотрите тему "Снятие и установка рабочего
оборудования" на стр. W4-1-2).
Класс ZX200-3, класс 225US-3, класс
225USR-3:
: 17 мм, 27 мм, 30 мм, 36 мм, 41 мм
Класс ZX240-3, класс ZX270-3:
: 17 мм, 30 мм, 32 мм, 36 мм, 41 мм

3
W178-02-11-072

W2-3-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Основная рама
4. Удалите все шланги из верхней части цен-
4 5
трального шарнира (6). Удалите болты (5) (2
шт.) из центрального шарнира (6). Удалите
стопор (4).
Класс ZX200-3, класс 225US-3, класс 225USR-3,
класс ZX240-3:
: 17 мм, 19 мм, 22 мм, 27 мм, 36 мм
Класс ZX270-3:
: 17 мм, 22 мм, 27 мм, 41 мм

ПРИМЕЧАНИЕ: Направление установки


шлангов машин класса ZX225US-3,
класса ZX225USR-3, машин класса
ZX200-3, класса ZX240-3, класса
ZX270-3. (Смотрите рисунок справа.) 6
W1V1-03-03-001

Класс ZX200-3, класс 240-3, класс 270-3

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса поворотной 5


части:
Смотрите таблицу массы на стр. W2-3-9.

5. Прикрепите стальные канаты к задней части


рамы (кронштейну противовеса) и кронштейну
стрелы.

W1V1-03-03-002
Класс ZX225US-3, класс 225USR-3

Стальной
канат

Кронштейн стрелы
W178-02-11-075

W2-3-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Основная рама
6. Выберите слабину канатов.
Если используется цепной блок, это облегчает
не только регулировку длины каната, но и
Цепной блок
выравнивание основной рамы. Следите за
тем, чтобы не повредить двигатель.

W1V1-02-03-001

7. Подшипник опорно-поворотного устройства


устанавливается под определенным углом
(смотрите стр. W3-1-2). Нанесите совпадаю-
щие метки на поворотную часть и наружное
кольцо подшипника опорно-поворотного уст-
ройства. Удалите болт (7).
Класс ZX200-3, класс 225US-3, класс 225USR-3: 7
: 30 мм
Класс ZX240-3, класс ZX270-3:
: 32 мм W105-02-03-007

Цепной блок
8. Отрегулируйте цепной блок, чтобы выровнять
основную раму. Поднимите основную раму и
снимите ее с ходовой рамы.

W157-02-03-002

W2-3-3
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Основная рама
Установка

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса поворотной Цепной блок


части:
Смотрите таблицу массы на стр. W2-3-9.

1. Прикрепите стальной канат к основной раме.


Отрегулируйте цепной блок, чтобы выровнять
основную раму. Поднимите основную раму и
установите ее на ходовую раму. В отношении
порядка подъема смотрите тему "Снятие" на
стр. W2-3-2.

2. Совместите метки на поворотной части и на- W157-02-03-002


ружном кольце подшипника опорно-поворот-
ного устройства.
Временно затяните болтами (7) подшипник
опорно-поворотного устройства. Удалите
стальной канат. Затяните болт (7).
Класс ZX200-3, класс 225US-3, класс
225USR-3:
: 30 мм
Со стороны поворотной части:
: 510 Н·м (52 кгс·м) 7
Со стороны ходовой рамы:
: 490 Н·м (50 кгс·м)
Класс ZX240-3, класс ZX270-3: W105-02-03-007
: 32 мм
Со стороны поворотной части:
: 650 Н·м (65 кгс·м)
Со стороны ходовой рамы:
: 650 Н·м (65 кгс·м)

W2-3-4
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Основная рама
3. Установите все шланги на центральный шар-
нир (6).
Класс ZX200-3, класс 225US-3, класс 225USR-3, 4 5
класс ZX240-3:
: 17 мм
: 25 Н·м (2,5 кгс·м)
: 19 мм
: 30 Н·м (3,0 кгс·м)
: 27 мм
: 95 Н·м (9,5 кгс·м)
: 36 мм
: 180 Н·м (18,0 кгс·м)
Класс ZX270-3:
: 17 мм
: 25 Н·м (2,5 кгс·м)
: 27 мм
: 95 Н·м (9,5 кгс·м) 6
W1V1-03-03-001

: 41 мм Класс ZX200-3, класс 240-3, класс 270-3


: 210 Н·м (21 кгс·м)

4. Установите стопор (4) на центральный шарнир


(6) и закрепите его болтами (5) (2 шт.) 4
: 22 мм
5
: 140 Н·м (14 кгс·м)

W1V1-03-03-002

Класс ZX225US-3, класс 225USR-3

W2-3-5
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Основная рама

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса кабины (1):


Смотрите таблицу массы на стр. W2-3-9.

5. Установите кабину (1)


(смотрите тему "Снятие и установка кабины" 1
на стр. W2-1-1).
: 17 мм
: 50 Н·м (5,0 кгс·м)
: 24 мм
: 210 Н·м (21 кгс·м)
: 30 мм
: 550 Н·м (55 кгс·м)
: 8 мм
: 50 Н·м (5,0 кгс·м) W157-02-01-001

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса противовеса


(2):
Смотрите таблицу массы на стр. W2-3-9.

6. Установите противовес (2)


(смотрите тему "Снятие и установка противо-
веса" на стр. W2-2-1).
Класс ZX200-3, класс 225US-3, класс
225USR-3:
: 46 мм
: 1570 Н·м (160 кгс·м)
Класс ZX240-3, класс ZX270-3: 2
: 46 мм
: 1950 Н·м (200 кгс·м) W178-02-11-071

W2-3-6
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Основная рама

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса рабочего


оборудования (3) в сборе:
Смотрите таблицу массы на стр. W2-3-9.

7. Установите рабочее оборудование (3) в сборе.


Добавьте рабочую жидкость в гидросистему
(смотрите тему "Снятие и установка рабочего
оборудования" на стр. W4-1-2).
Класс ZX200-3, класс 225US-3, класс
225USR-3:
(Болт)
: 17 мм
: 50 Н·м (5,0 кгс·м)
: 27 мм
3
: 400 Н·м (40 кгс·м) W105-02-03-002

: 30 мм
: 550 Н·м (55 кгс·м)
(Шланг)
: 17 мм
: 25 Н·м (2,5 кгс·м)
: 36 мм
: 180 Н·м (18 кгс·м)
: 41 мм
: 210 Н·м (21 кгс·м)
Класс ZX240-3, класс ZX270-3:
(Болт)
: 17 мм
: 50 Н·м (5,0 кгс·м)
: 30 мм
: 550 Н·м (55 кгс·м)
: 32 мм
: 750 Н·м (75 кгс·м)
(Шланг)
: 17 мм
: 25 Н·м (2,5 кгс·м)
: 36 мм
: 180 Н·м (18 кгс·м)
: 41 мм
: 210 Н·м (21 кгс·м)

W2-3-7
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Основная рама
8. Включите двигатель. Установите рабочее обо-
рудование в положение проверки уровня ра-
бочей жидкости в гидробаке. Проверьте уро-
вень рабочей жидкости и наличие утечек.

M104-07-021

W2-3-8
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Основная рама
ТАБЛИЦА МАССЫ

Единица измерения: кг
Наименование компонента Модель Масса
Класс ZX200-3 330
Кабина Класс ZX225US-3, класс 225USR-3 310
Класс ZX240-3, класс 270-3 385
ZAXIS 200-3, 200LC-3 4350
ZAXIS 210H-3, 210LCH-3, 210K(B)-3,
4750
210LCK(B)-3
ZAXIS 210K(HG)-3, 210LCK(HG)-3 5360
Класс ZX 225US-3 7570
Класс ZX 225USR-3 6650
Противовес
ZAXIS 210LCN-3, 240N-3 5510
ZAXIS 240-3, 240LC-3 5400
ZAXIS 250H-3, 250LCH-3, 250LC-3, 250LCN-3 6100
ZAXIS 250K-3, 250LCK-3 6500
ZAXIS 270-3, 270LC-3 6100
ZAXIS 280LC-3, 280LCN-3 6500
ZAXIS 200-3, 200LC-3 4900
ZAXIS 210H-3, 210LCH-3 5000
ZAXIS 210K-3, 210LCK-3 5200
Класс ZX225US-3 4930
Поворотная часть без проти- Класс ZX225USR-3 4820
вовеса ZAXIS210LCN-3, 240N-3 4550
ZAXIS 240-3, 240LC-3, 250LC-3, 250LCN-3 5630
ZAXIS 250H-3, 250LCH-3 5790
ZAXIS 250K-3, 250LCK-3 6020
Класс ZX270-3 5730
ZAXIS 200-3, 200LC-3, 210LCN-3, 240N-3,
3450
Класс ZX225US-3, класс 225USR-3
ZAXIS 210H-3, 210LCH-3 3650
ZAXIS 210K-3, 210LCK-3 3800
Рабочее оборудование мо-
ZAXIS 240-3, 240LC-3 4360
ноблочной стрелы без
ZAXIS 250H-3, 250LCH-3 4600
гидроцилиндра стрелы
ZAXIS 250K-3, 250LCK-3 4710
ZAXIS 250LC-3, 250LCN-3 4300
ZAXIS 270-3, 270LC-3 4730
ZAXIS 280LC-3, 280LCN-3 4920
Рабочее оборудование стре- ZAXIS 210LCN-3, 240N-3 3280
лы, состоящей из двух сек- ZAXIS 250LC-3, 250LCN-3 4530
ций, без гидроцилиндра
ZAXIS 280LC-3, 280LCN-3 4820
стрелы

W2-3-9
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Основная рама

W2-3-10
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА НАСОСНОГО 2
АГРЕГАТА (КЛАСС ZX200-3, КЛАСС 240-3,
КЛАСС 270-3)
ВАЖНО: Прежде чем приступить к работе,
снимите давление в гидробаке (Об- 1
1
ратитесь к теме ВЫПУСК ВОЗДУХА ИЗ
ГИДРОБАКА, на странице W1-4-1.)

Снятие

1. Откройте крышку отделения двигателя. Уда-


W1V1-02-04-005
лите болты (1) (9 шт.) крепления крышки (2).
4
Снимите крышку (2).
: 17 мм 5

2. Удалите болты (5) (4 шт.) крепления крон-


штейна (3) глушителя, в сборе, в отделении 3
насосного агрегата. Снимите крышку (4).
Снимите хомут (6). Освободите трубку
глушителя (8).
: 17 мм

W1V1-02-04-008

6 Насосный
агрегат

W1V1-02-11-012
Трубка глушителя (8)

9
3. Удалите гайки (9) (8 шт.) и снимите стремянки
(7) (2 шт.) крепления кронштейна (10). Снимите 7 10
хомут. Снимите глушитель (8).
: 14 мм, 17 мм Хомут

W1V1-02-04-006

Выпускная труба

W2-4-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
4. Удалите болт (12) и болт (13) крепления крон-
штейна глушителя (3), которые установлены на 3
гидробаке. Снимите ленточные хомуты (2 шт.).
: 17 мм
12

11
Ленточный
хомут

W1V1-02-04-007

ВАЖНО: Снимая кронштейн глушителя (3), в 13


сборе, не повредите детали и шланги.
5. Удалите болты (11) (5 шт.), на насосном агре-
гате и вверху машины. Снимите кронштейн
глушителя (3), в сборе. Ленточный
: 17 мм хомут

W1V1-02-04-016

3
Гидробак

11 W1V1-02-04-017

W2-4-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
6. Отсоедините все электрические разъемы,
шланги, трубопроводы, присоединенные к на-
сосному агрегату (14).
На все отсоединенные шланги прикрепите
идентификационные бирки, для последующей
сборки. На открытые концы установите
крышки.
: 19 мм, 22 мм, 27 мм, 36 мм
: 8 мм, 10 мм

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса насосного аг-


регата (14): 164 кг

7. Установите рым-болты (М12, шаг резьбы 1,75 14 W1V1-02-04-003


мм) на насосный агрегат (14). Натяните и
удерживайте насосный агрегат (14). Удалите
болты (16) (8 шт.). Снимите кронштейны (15,
17). Места
: 17 мм установки
рым-болтов
ПРИМЕЧАНИЕ: Кронштейн (17) установлен
только на машине класса
ZX200-3.
14
8. Поднимите и снимите насосный агрегат (14).

W1J1-02-04-018

15

16

14

17

W1V1-02-04-009

W2-4-3
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
Установка

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса насосного Места


агрегата (14): 164 кг установки
рым-болтов
1. Установите рым-болты (М12, шаг резьбы 1,75
мм) на насосный агрегат (14), и поднимите
насосный агрегат (14). Установите насосный
агрегат (14) и кронштейны (15, 17), закрепив их 14
болтами (16) (8 шт.).
: 17 мм
: 65 Н⋅м (6,5 кгс⋅м)
ПРИМЕЧАНИЕ: Кронштейн (17) установлен
только на машине класса
ZX200-3.
W1J1-02-04-018

2. Присоедините все разъемы, шланги и трубо-


проводы к насосному агрегату (14). 15
: 19 мм 16
: 30 Н⋅м (3,0 кгс⋅м)
: 22 мм
: 40 Н⋅м (4,0 кгс⋅м)
: 27 мм
: 80 Н⋅м (8,0 кгс⋅м)
: 36 мм 14
: 180 Н⋅м (18 кгс⋅м)
: 8 мм
: 50 Н⋅м (5,0 кгс⋅м)
: 10 мм
: 90 Н⋅м (9,0 кгс⋅м)
17

W1V1-02-04-009

14 W1V1-02-04-003

W2-4-4
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
ВАЖНО: При установке кронштейна глушителя
(3), в сборе, не повредите детали и 3
шланги. Гидробак

3. Установите кронштейн глушителя (3), в сборе,


и прикрепите болтами (11) (5 шт.).
: 17 мм
: 50 Н⋅м (5,0 кгс⋅м)

11
W1V1-02-04-017

12
3

Ленточный
4. Прикрепите ленточные хомуты (2 шт.) к крон- хомут
штейну глушителя болтами (12, 13).
: 17 мм 11
: 50 Н⋅м (5,0 кгс⋅м)
Отверстие для
трубки
глушителя (8)

W1V1-02-04-007

13

Ленточный
хомут

W1V1-02-04-016

W2-4-5
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
5. Присоедините глушитель (8) к выпускной трубе.
Установите хомут на соединительную часть. 8
: 14 мм

6. Прикрепите глушитель (8) на кронштейн (10)


9
U-образными болтами (7) (2 шт.) и гайками (9)
7
(8 шт.).
: 17 мм 10
: 50 Н⋅м (5,0 кгс⋅м)
Выпускная труба

Хомут
W1V1-02-04-006

7. Пропустите трубку глушителя (8) через отвер- 3


стие в кронштейне глушителя (3), в отделении
насосного агрегата. Установите крышку (4) и
прикрепите болтами (5) (4 шт.). Закрепите 6 Насосный
агрегат
трубу глушителя (8) на кронштейне глушителя
(3) хомутом (6).

: 17 мм
: 50 Н⋅м (5,0 кгс⋅м)

W1V1-02-11-012
Труба глушителя (8)
2

8. Установите крышку (2) и прикрепите болтами


(1) (9 шт.).
: 17 мм
: 50 Н⋅м (5,0 кгс⋅м) 1
1

W1V1-02-04-005

W2-4-6
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА НАСОСНОГО
АГРЕГАТА (КЛАСС ZX225US-3)
Снятие

1. Откройте и заблокируйте крышку отделения


двигателя. Удалите болты (2) (7 шт.) из крышки
(2). Удалите крышку (2). 1
: 17 мм

2. Удалите противовес с основной рамы. (Обра- 2


титесь к теме СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРО-
ТИВОВЕСА на стр. W2-2-1)

W1V1-02-04-028

Основная рама

3A
3. Удалите болты (3А) (3 шт.) и (3В) (6 шт.). Уда-
лите крышки (4А, 4В) из основной рамы. 3B
: 17 мм
4A

4B

Противовес W1V1-02-04-029

Топливный
бак

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса топливного


бака: 97 кг

4. Прикрепите нейлоновый строп к топливному


баку и удерживайте топливный бак. Удалите 5
болты (5) (2 шт.) из топливного бака.
: 24 мм

W1V1-02-04-030

W2-4-7
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
5. Откройте переднюю крышку. Передняя крышка

W1V1-02-05-078

Боковая
крышка
6. Удалите болт (6). Откройте боковую крышку.
: 17 мм

Деталь А 6 W1V1-02-05-076

Топливный
бак

7. Удалите болты (7) (2 шт.) из топливного бака.


: 24 мм

7 W1V1-02-05-079

W2-4-8
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
8. Удалите болт (8) из топливного бака и удалите 8 9
болты (9) (3 шт.) из кронштейна.
: 17 мм

W1V1-02-04-031
Кронштейн Топливный
бак

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса топливного


бака: 97 кг

ВАЖНО: Не трогайте шланг и кран под топлив-


ным баком на основной раме.
9. Переместите топливный бак на 20 мм от про-
тивовеса. Чтобы обеспечить пространство
между насосным агрегатом и топливным баком,
разверните топливный бак на 200 мм наружу
от отверстия под болт (А) на топливном баке.

ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте положение топ-


ливного крана и основной рамы со A
стороны крепления крышки под топ- Топливный
бак
ливным баком.
W1V1-02-04-032

200 мм

10. Чтобы топливный бак не опрокинулся, закре-


пите его нейлоновым стропом. A

Топливный Основная W1V1-02-04-033

бак рама

W2-4-9
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
11. Прикрепите нейлоновый строп к глушителю 10A 11 12 13 14
(11) и удерживайте глушитель (11). Удалите
шайбы (18) (4 шт.) и гайки (19) (8 шт.) из
U-образных болтов (12) (2 шт.). Ослабьте бол-
ты (15) (2 шт.) на хомуте (17). Переместите
хомут (17) на сторону выпускной трубы (16).
Удалите глушитель (11) с кронштейна для
глушителя (14).
: 14 мм, 17 мм 18, 19

17

16
15 W1V1-02-04-022

13 10A
12. Удалите болты (10А, 10В). Удалите болты (10С,
23) со стороны противовеса. Удалите крышки
(13, 21).
: 17 мм 10B

ПРИМЕЧАНИЕ: Так как крышка (21) снимается


вместе с крышкой (13), не удаляйте 23
болты (22) (2 шт.).
21

22

10C

W1V1-02-04-045

W2-4-10
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
13. Отсоедините все шланги, трубопроводы и
жгуты проводов от насосного агрегата (25). На
все отсоединенные шланги прикрепите иден-
тификационные бирки для последующей
сборки. На открытые концы шлангов и трубо-
проводов установите крышки.
: 19 мм, 22 мм, 27 мм, 36 мм
: 8 мм, 10 мм
25

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса насосного аг-


регата (25): 165 кг W1V1-02-04-034

Муфта
14. Установите рым-болты (М12, шаг резьбы 1,75
мм) (3 шт.) на насосный агрегат (25). Прикре-
пите стальной канат к рым-болтам (3 шт.). От- Позиции креп-
ления для
регулируйте стальной канат и удерживайте рым-болтов
насосный агрегат (25) горизонтально.

25

15. Удалите болты (26) (8 шт.) и кронштейн для


глушителя (14) со стороны кронштейна для
глушителя (14) и со стороны нижней крышки
(4А) насосного агрегата (25).
W1J1-02-04-040
: 17 мм
14
ВАЖНО: Перед снятием насосного агрегата (25)
с двигателя проверьте соединение 26
двигателя и муфты в насосном агре-
гате (25). Если насосный агрегат (25)
поднимается вертикально с прикреп-
ленной муфтой, муфта может быть
повреждена или деформирована.
Прежде, чем поднимать насосный аг-
регат (25), убедитесь, что шланги,
трубопроводы и разъемы, установ-
ленные на насосном агрегате (25), на- 25
ходятся в нормальном состоянии.
16. Поднимите насосный агрегат (25) горизон-
Двигатель
тально и переместите насосный агрегат (25) на W1V1-02-04-041
50 мм от двигателя. После удаления муфты
насосного агрегата (25) из двигателя подни-
мите насосный агрегат (25) вертикально и
удалите его из двигателя.

W2-4-11
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
Установка

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса насосного аг- Муфта


регата (25): 165 кг
Позиции кре-
пления для
ВАЖНО: Установите насосный агрегат (25) на рым-болтов
двигатель горизонтально. Если на-
сосный агрегат (25) не будет располо-
жен горизонтально, то при установке
муфты в двигатель муфта может быть
25
повреждена или деформирована.
1. Установите рым-болты (М12, шаг резьбы 1,75
мм) (3 шт.) на насосный агрегат (25). Прикре-
пите стальной канат к рым-болтам (3 шт.). От-
регулируйте стальной канат и удерживайте
насосный агрегат (25) горизонтально.
W1J1-02-04-040

26
14

2. Поднимите и переместите насосный агрегат


(25) к позиции установки на двигателе. Удер-
живая насосный агрегат (25) горизонтально,
вставьте насосный агрегат (25) в пространство
для соединения с двигателем.

3. Установите насосный агрегат (25) на двигатель,


пользуясь болтами (26) (5 шт.). Установите
насосный агрегат (25) и кронштейн для глу-
шителя (14) на двигатель, пользуясь болтами
25
(26) (3 шт.).
: 17 мм
: 65 Н⋅м (6,5 кгс⋅м) Двигатель 26
W1V1-02-04-041

4. Удалите стальной канат и рым-болты (3 шт.) из


насосного агрегата (25).

W2-4-12
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
5. Установите крышки (13, 21) на основную раму,
пользуясь болтами (10А, 10В, 10С, 23). 13 10A
ПРИМЕЧАНИЕ: Установите крышку (21) с
прикрепленной крышкой (13) на основ-
ную раму.
10B

23

21

10C

W1V1-02-04-045

10A 11 12 13 14

6. Прикрепите нейлоновый строп к глушителю


(11). Переместите глушитель (11) к кронштейну
для глушителя (14) и удерживайте глушитель
(11). Временно закрепите глушитель (11) на
кронштейне для глушителя (14), пользуясь
U-образными болтами (12) (2 шт.), шайбами
(18) (4 шт.) и гайками (19) (8 шт.). Совместите 18, 19
трубу в глушителе (11) с выпускной трубой (16).
Переместите хомут (17) на участок соединения 17
трубы. Затяните болты (15) (2 шт.) на хомуте
(17). Затяните гайки (19) (8 шт.). 16
: 14 мм 15 W1V1-02-04-022
: 17 мм
: 50 Н⋅м (5 кгс⋅м)

W2-4-13
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
7. Установите все разъемы, шланги и трубопро-
воды на насосный агрегат (25).
: 19 мм
: 30 Н⋅м (3,0 кгс⋅м)
: 22 мм
: 40 Н⋅м (4,0 кгс⋅м)
: 27 мм
: 80 Н⋅м (8,0 кгс⋅м)
: 36 мм 25
: 180 Н⋅м (18 кгс⋅м)
: 8 мм
: 50 Н⋅м (5,0 кгс⋅м)
: 10 мм
: 90 Н⋅м (9,0 кгс⋅м) W1V1-02-04-034

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса топливного


бака: 97 кг

8. Поднимите и переместите топливный бак к


установочной позиции на основной раме. Ус-
тановите топливный бак на основной раме,
пользуясь болтами (5, 7) (по 2 шт.).
A
: 24 мм
: 270 Н⋅м (27 кгс⋅м)

Топливный Основная W1V1-02-04-033

бак рама

Основная рама W1V1-02-04-030

7 W1V1-02-05-079

W2-4-14
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
9. Установите топливный бак с помощью болта 8 9
(8). Установите кронштейн на топливный бак и
гидробак, пользуясь болтами (9) (3 шт.).
: 19 мм Стойка
: 30 Н⋅м (3,0 кгс⋅м)

W1V1-02-04-031
Кронштейн Топливный бак

Передняя
крышка
10. Закройте боковую крышку. Установите болт (6).
Закройте переднюю крышку.
: 17 мм
: 65 Н⋅м (6,5 кгс⋅м)

W1V1-02-05-078

Боковая
крышка

Деталь А 6 W1V1-02-05-076

W2-4-15
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
11. Установите крышку (4А), пользуясь болтами
(3А) (3 шт.). Установите крышку (4В), пользуясь Основная рама
болтами (3В) (6 шт.).
: 17 мм 3A
: 50 Н⋅м (5 кгс⋅м)
3B

4A

4B

Противовес W1V1-02-04-029

12. Установите противовес на основную раму.


(Обратитесь к теме СНЯТИЕ И УСТАНОВКА 1
ПРОТИВОВЕСА на стр. W2-2-1.)

13. Установите крышку (2), пользуясь болтами (1) 2


(7 шт.).
: 17 мм
: 50 Н⋅м (5 кгс⋅м)

14. Разблокируйте и закройте крышку отделения


двигателя.

W1V1-02-04-028

W2-4-16
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА НАСОСНОГО
АГРЕГАТА (КЛАСС ZX225USR-3)
Снятие

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса крышки (2):


23 кг 1

1. Откройте и заблокируйте крышку отделения


двигателя. Удалите болты (1) (11 шт.) из 2
крышки (2). Прикрепите нейлоновый строп к
крышке (2). Поднимите и удалите крышку (2).
: 17 мм

W1V1-02-04-019

Основная
рама

2. Удалите болты (3А, 3В) (по 3 шт.) из крышки (4).


Удалите крышку (4) из основной рамы.
: 17 мм

3B
3A

4 W1V1-02-04-020

3. Ослабьте болт (6) на установочной стороне


крышки (4). Удалите шланг (5) из зажима (7).
: 17 мм

6, 7 W1V1-02-04-021

W2-4-17
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
4. Прикрепите нейлоновый строп к глушителю (8) 8 9 10
и удерживайте глушитель (8). Удалите шайбы
(14) (4 шт.) и гайки (15) (8 шт.) из U-образных
болтов (9) (2 шт.). Ослабьте болты (11) (2 шт.)
на хомуте (13). Переместите хомут (13) на
сторону выпускной трубы (12). Поднимите и
снимите глушитель (8) с кронштейна для глу-
шителя (10).
: 14 мм, 17 мм 14, 15

13

12
11 W1V1-02-04-022

5. Откройте и заблокируйте дверь отделения на-


сосов. Удалите болты (16, 18) из кронштейна 16
(17). Снимите кронштейн (17).
: 17 мм
17

18

Дверца отделения
насосов
W1V1-02-04-024

Отверстие
Топливный
бак

19
6. Пропустите нейлоновый строп через отверстие
на кронштейне (19) и удерживайте кронштейн
(19). Удалите болты (20) (4 шт.) из кронштейна 20
(19). Снимите кронштейн (19) в сборе с топ-
ливного бака. Переместите кронштейн (19) в
позицию, где можно безопасно снять и уста-
новить насосный агрегат.
: 17 мм

W1V1-02-04-023

W2-4-18
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
7. Удалите болты (21) и (26) (3 шт.) из крышек (22, 21 22
24). Ослабьте болт (25) в крышке (24). Удалите
крышки (22, 24).
: 17 мм
ПРИМЕЧАНИЕ: Так как крышка (24) снимается
вместе с прикрепленной крышкой (22),
не удаляйте болты (23) (2 шт.).

W1V1-02-04-022

22
26

23

24

25

W1V1-02-04-025

W2-4-19
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
8. Отсоедините шланги, трубопроводы и разъемы
от насосного агрегата (27). На все отсоеди-
ненные шланги прикрепите идентификацион-
ные бирки для последующей сборки. На от-
крытые концы шлангов и трубопроводов уста-
новите крышки.
: 19 мм, 22 мм, 27 мм, 36 мм
: 8 мм, 10 мм
27

W1V1-02-04-034

Муфта

Позиции
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса насосного аг- крепления
регата (27): 165 кг рым-болтов

9. Установите рым-болты (М12, шаг резьбы 1,75


мм) (3 шт.) на насосный агрегат (27). Прикре-
пите стальной канат к рым-болтам (3 шт.). От- 27
регулируйте стальной канат и удерживайте
насосный агрегат (27) горизонтально.

W1J1-02-04-040

10. Удалите болты (29) (8 шт.) и кронштейн для 10


глушителя (10) со стороны кронштейна для
глушителя (10) и с нижней стороны крышки (4) 29
насосного агрегата (27).
: 17 мм

ВАЖНО: Перед снятием насосного агрегата (27)


с двигателя проверьте соединение
двигателя и муфты в насосном агре-
гате (27). Если насосный агрегат (27)
поднимается вертикально вместе с
прикрепленной муфтой, муфта может 27
быть повреждена или деформирована.
Прежде, чем поднимать насосный аг-
Двигатель
регат (27), убедитесь, что шланги, W1V1-02-04-041
трубопроводы и разъемы, установ-
ленные на насосном агрегате (27), на-
ходятся в нормальном состоянии.
11. Поднимите насосный агрегат (27) горизон-
тально и переместите насосный агрегат (27) на
50 мм от двигателя. После удаления муфты
насосного агрегата (27) из двигателя подни-
мите насосный агрегат (27) вертикально и
удалите его из двигателя.

W2-4-20
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
Установка
Муфта

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса насосного аг-


Позиции
регата (27): 165 кг крепления
рым-болтов
ВАЖНО: Установите насосный агрегат (27) на
двигатель горизонтально. Если на-
сосный агрегат (27) не будет располо-
жен горизонтально, то при установке 27
муфты в двигатель муфта может быть
повреждена или деформирована.
1. Установите рым-болты (М12, шаг резьбы 1,75
мм) (3 шт.) на насосный агрегат (27). Прикре-
пите стальной канат к рым-болтам (3 шт.). От-
регулируйте стальной канат и удерживайте W1J1-02-04-040
насосный агрегат (27) горизонтально.

10

2. Поднимите насосный агрегат (27) и горизон- 29


тально переместите насосный агрегат (27) на
50 мм к двигателю. Вставьте муфту в про-
странство для муфты в двигателе.

3. Установите насосный агрегат (27) на двигатель,


пользуясь болтами (29) (5 шт.). Установите
насосный агрегат (27) и кронштейн (10) на
двигатель, пользуясь болтами (29) (3 шт.).
: 17 мм
27
: 65 Н⋅м (6,5 кгс⋅м)

4. Удалите стальной канат и рым-болты (3 шт.) из Двигатель W1V1-02-04-041


насосного агрегата (27).

W2-4-21
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
5. Установите крышки (22, 24) на основную раму, 21 22
пользуясь болтами (21, 25) и (26) (3 шт.).
: 17 мм
: 50 Н⋅м (5 кгс⋅м)
ПРИМЕЧАНИЕ: Установите крышку (24) с
прикрепленной крышкой (22) на основ-
ную раму.
Болт (25) не удаляется из основной
рамы. Совместите отверстие для
болта (25) на крышке (24) с болтом (25)
и затяните болт (25).

W1V1-02-04-022

22
26

24

25

W1V1-02-04-025

W2-4-22
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
6. Установите все шланги, трубопроводы и
разъемы на насосный агрегат (27).
: 19 мм
: 30 Н⋅м (3,0 кгс⋅м)
: 22 мм
: 40 Н⋅м (4,0 кгс⋅м)
: 27 мм
: 80 Н⋅м (8,0 кгс⋅м)
: 36 мм 27
: 180 Н⋅м (18 кгс⋅м)
: 8 мм
: 50 Н⋅м (5,0 кгс⋅м)
: 10 мм
: 90 Н⋅м (9,0 кгс⋅м) W1V1-02-04-029

7. Установите кронштейн (17), пользуясь болтами


(16, 18).
: 17 мм
: 50 Н⋅м (5 кгс⋅м)

16

17

18

W1V1-02-04-024

W2-4-23
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
8. Установите кронштейн (19) на топливный бак,
пользуясь болтами (20) (4 шт.).
: 17 мм
: 50 Н⋅м (5 кгс⋅м) 19

Топливный
бак
20

W1V1-02-04-023

8 9 10
9. Прикрепите нейлоновый строп к глушителю (8).
Переместите глушитель (8) к кронштейну для
глушителя (10) и удерживайте глушитель (8).
Временно закрепите глушитель (8) на крон-
штейне для глушителя (10), пользуясь
U-образными болтами (9) (2 шт.), шайбами (14)
(4 шт.) и гайками (15) (8 шт.). Переместите хо-
мут (13) на участок соединения трубы глуши-
14, 15
теля (8) и выпускной трубы (12). Затяните хо-
мут (13), пользуясь болтами (11) (2 шт.). Затя- 13
ните гайки (15) (8 шт.).
: 17 мм 12
: 50 Н⋅м (5 кгс⋅м) 11 W1V1-02-04-022

10. Вставьте шланг (5) в зажим (7). Затяните болт


(6).
: 17 мм
: 50 Н⋅м (5 кгс⋅м)

6, 7 W1V1-02-04-021

W2-4-24
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
11. Установите крышку (4), пользуясь болтами (3А, Основная рама
3В) (по 3 шт.).
: 17 мм
: 50 Н⋅м (5 кгс⋅м)

3B
3A

4 W1V1-02-04-020

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса крышки дви-


гателя: 23 кг 1

12. Прикрепите нейлоновый строп к крышке (2).


Поднимите и переместите крышку (2) в уста- 2
новочную позицию. Установите крышку (2),
пользуясь болтами (1) (11 шт.).
: 17 мм
: 50 Н⋅м (5 кгс⋅м)
W1V1-02-04-019
13. Разблокируйте и закройте крышку двигателя.

W2-4-25
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
РАЗБОРКА НАСОСНОГО АГРЕГАТА
4
3 5
1 2
17
16
15
14
18
13
6
12
11
10
9
56
7

55
8 17
54 16
14
53 15
52 19

12
51 20
11
49 10
9

21
22
23
50 24
49 21
48 22
28

27
26
25
47

33
35
29
46 26
45 34
36
37
32 38
31 30
39

40
41
42
43
44
W1V1-02-04-011
42

W2-4-26
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

68
69
70
67
67
66
71

65
64
63

60 61 62 72
58 61
60 74 73
58
58 60
59 61 77
78 61 75
60
57 76
58 58 68
59
78
79 58

57 58

79 W178-02-11-080

1- Винт с углублением под ключ 21 - Кольцевое уплотнение (2 шт.) 41 - Стопорное кольцо 61 - Палец (4 шт.)
(4 шт.)
2- Правый регулятор 22 - Заглушка (2 шт.) 42 - Шариковый подшипник (2 шт.) 62 - Правый распределительный
диск
3- Винт с углублением под ключ 23 - Кольцевое уплотнение 43 - Шестерня 63 - Опорное кольцо
(2 шт.)
4- Винт с углублением под ключ 24 - Фиксатор 44 - Вал-шестерня 64 - Кольцевое уплотнение
(2 шт.)
5- Винт с углублением под ключ 25 - Заглушка 45 - Стопорное кольцо 65 - Пружинный штифт (2 шт.)
(2 шт.)
6- Левый регулятор 26 - Стопорное кольцо (2 шт.) 46 - Уплотнение 66 - Крышка
7- Кольцевое уплотнение (4 шт.) 27 - Шестерня 47 - Картер шестерен 67 - Кольцевое уплотнение (4 шт.)
8- Кольцевое уплотнение (6 шт.) 28 - Прокладка 48 - Пружинный штифт (2 шт.) 68 - Винт с углублением под ключ
(16 шт.)
9 - Гайка подшипника (2 шт.) 29 - Шестерня 49 - Уплотнение (2 шт.) 69 - Упор S (2 шт.)
10 - Подшипник (2 шт.) 30 - Заглушка 50 - Стопорное кольцо (2 шт.) 70 - Кольцевое уплотнение (2 шт.)
11 - Кольцо (2 шт.) 31 - Кольцевое уплотнение 51 - Корпус насоса 71 - Винт с углублением под ключ
(12 шт.)
12 - Подшипник (2 шт.) 32 - Прокладка 52 - Пружинная шайба (6 шт.) 72 - Стопорный винт (2 шт.)
13 - Вал 33 - Винт с углублением под ключ 53 - Болт (6 шт.) 73 - Сервопоршень (2 шт.)
(2 шт.)
14 - Штифт (2 шт.) 34 - Трубка 54 - Пружинный штифт (2 шт.) 74 - Палец (2 шт.)
15 - Центральный валик (2 шт.) 35 - Масломерный щуп 55 - Кольцевое уплотнение (2 шт.) 75 - Кольцевое уплотнение (2 шт.)
16 - Пружина (2 шт.) 36 - Винт с углублением под ключ 56 - Кольцевое уплотнение (2 шт.) 76 - Упор L (2 шт.)
(2 шт.)
17 - Поршень (14 шт.) 37 - Пружинная шайба (2 шт.) 57 - Палец (2 шт.) 77 - Левый распределительный
диск
18 - Цилиндровый блок (2 шт.) 38 - Шайба (2 шт.) 58 - Стопорное кольцо (12 шт.) 78 - Палец (4 шт.)
19 - Вал 39 - Насос системы управления 59 - Палец (2 шт.) 79 - Вилка (2 шт.)
20 - Промежуточное кольцо 40 - Стопорное кольцо 60 - Рычаг (4 шт.)

W2-4-27
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

4
3 5
1 2

68
6 69
70

66
71

51

75
76

68

25
47

33
35

34
36
32
30
39

W1V1-02-04-012

W2-4-28
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
Разборка насосного агрегата

1. Удалите заглушку (25) на картере шестерен 6. Отверните винты с углублением под ключ (33)
(47). (2 шт.), на картере шестерен (47). Удалите
: 17 мм масломерный щуп (35), трубку (34) и
прокладку (32).
2. Удалите заглушку (30) на картере шестерен : 6 мм
(47). Слейте трансмиссионное масло (при-
близительно 1,0 л) 7. Отверните винты с углублением под ключ (36)
: 22 мм (2 шт.), на картере шестерен (47). Пользуясь
пластмассовым молотком, обстучите фланец
3. Отверните винты с углублением под ключ (1) насоса системы управления (39) и снимите
(4 шт.). Поднимите правый регулятор (2) в насос системы управления (39) с картера
сторону крышки (66) и снимите правый регу- шестерен (47). Удалите заглушку и уголковый
лятор (2) с корпуса насоса (51). штуцер с картера шестерен (47).
: 8 мм : 30 мм
: 8 мм
4. Отверните винты с углублением под ключ (3) ПРИМЕЧАНИЕ: На установочную поверхность
(2 шт.) и (5) (2 шт.). Поднимите левый регуля- насоса системы управления
тор (6) в сторону крышки (66) и снимите левый (39) нанесен состав THREE-
регулятор (6) с корпуса насоса (51). Не BOND.
отворачивайте винт с углублением под ключ
(4).
: 8 мм Заглушка
47

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса насосного Уголковый


агрегата 160 кг штуцер

36
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Снимая насосный
агрегат, не отнимайте корпус насоса (51) от
39
основания, а сначала поверните в сторону
картера шестерен (47).

5. Установите рым-болты (М10, шаг резьбы 1,5 мм)


в резьбовые отверстия под винты с углублением
под ключ (1, 3) корпуса насоса (51). Поднимите W1V1-02-04-010

насосный агрегат. Установите насосный агрегат


картером шестерен (47), вниз. Под картер шес-
терен (47) положите деревянные блоки (разме-
ром 80 мм или более).

W2-4-29
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

16

51

68

69

70

66 71

64

75

76

68

W178-02-11-083

W2-4-30
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

8. Запишите значение зазора между корпусом 10. Отверните винты с углублением под ключ (68),
насоса (51) и крышкой (66). Отверните винты с на крышке (66). Снимите упоры S (69) (2 шт.) и
углублением под ключ (71) (12 шт.), крепления упоры L (76) (2 шт.)
крышки (66). : 6 мм
: 10 мм ПРИМЕЧАНИЕ: На упорах S (69) и на упорах L
ПРИМЕЧАНИЕ: При ослаблении винтов с уг- (76) установлены кольцевые
лублением под ключ (71), уплотнения (70) и (75). Если
крышка (66) будет отделять- трудно снять упор, обсту-
ся под действием пружины чите упор по контуру. По-
(16). верните упор, пока не будет
видна половина отверстия
под крепежный болт.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса крышки (66): Вставьте отвертку в от-
28 кг верстие под крепежный болт.
Снимите упор, пользуясь
9. Установите рым-болт (М12, шаг резьбы 1,75 мм) отверткой.
в отверстие под болт наверху крышки (66).
Поднимите и снимите крышку (66) с корпуса на-
соса (51). С нижней поверхности крышки (66)
может быть удалено кольцевое уплотнение (64).
Упор
Снимите кольцевое уплотнение (64) с крышки
(66).

W178-02-11-082

W2-4-31
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

18
17
16
15
13

17
53 15
19
51

48

28

27
26
66
47 71

29 64
26 63

60 72
61 62
58
61 73
74
58
61 77
78 61

60

78
79 58
60

79 W178-02-11-083

W2-4-32
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
11. Нагрейте стопорный винт (72), пользуясь су-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса корпуса на-
шилкой и прочими устройствами. Удалите
стопорный винт (72), на сервопоршне (73). соса (51): 105 кг
Удалите палец (74) (2 места).
: 6 мм 18. Установите рым-болт (М12, шаг резьбы 1,75
мм) в отверстие под винт с углублением под
12. Удалите сервопоршень (73) из крышки (66) (2 ключ (71) на корпусе насоса (51). Поднимите и
места). снимите корпус насоса (51) с картера шесте-
рен (47). Валы (13, 19), шестерни (27, 29)
13. Удалите опорное кольцо (63) и кольцевое уп- снимаются вместе с корпусом насоса (51).
лотнение (64) с корпуса насоса (51). Установите корпус насоса (51) так, чтобы по-
верхность для установки регулятора была
14. Оба распределительные диска (62, правый) и обращена вверх.
(77, левый) почти не отличаются, и устанав-
ливаются в строго определенное положение. 19. Удалите пружинные штифты (48) (2 шт.) и
Прежде чем снять, запишите расположение и прокладку (28) с картера шестерен (47).
положение установки распределительных дис-
ков (62, правый) и (77, левый). Снимите сто-
порные кольца (58) (4 шт.) с пальцев (61) (4 шт.).
Снимите распределительные диски (62, правый)
и (77, левый) с вилок (79) (2 шт.). Не удаляйте
пальцы (61) (4 шт.) без необходимости.

15. Удалите цилиндровый блок (18), пружину (16),


центральный валик (15) и поршни (17) (7 шт.)
из корпуса насоса (51), в указанном порядке
(правого и левого насоса).
ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы удалить поршень (17),
поверните поршень (17) внутрь
и удалите поршень (17).

ВАЖНО: Не погните вилку (79), поскольку мо-


жет измениться характеристика насо-
са.
16. Удалите вилку (79), в сборе, (2 шт.) из корпуса
насоса (51). Не разбирайте вилку (79), в сборе,
без необходимости.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если вилка (79) снимается
трудно, пользуйтесь отверт-
кой.

17. Удалите болты (53) (6 шт.) с корпуса насоса


(51).
: 24 мм

W2-4-33
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

13
12

10

19

51
12

10

23

24

27

26

66

29
26

W178-02-11-083

W2-4-34
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
20. Нанесите установочные метки на шлицах ва-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса корпуса на-
лов (13, 19) и шестерен (27, 29), в положении
их соединения. Нанесите установочные метки соса (51): 70 кг
на шестерни (27, 29), в положении их
зацепления. 24. Прикрепите нейлоновый строп на корпус на-
соса (51). Поднимите и установите корпус на-
29 соса (51) на деревянные блоки так, чтобы
27
сторона привода насоса была обращена вниз.
Пользуйтесь деревянными блоками размером
100 мм, и более.

25. Удалите валы (13, 19) из корпуса насоса (51),


пользуясь специальным инструментом (ST
13 19 1470, ST 1471). Подшипники (10, 12)
снимаются вместе с валами (13, 19).
W137-02-04-007

ST 1470
21. Снимите стопорные кольца (26) (2 шт.) с валов
(13, 19). Снимите шестерни (27, 29) с валов (13, ST 1471
19).
13
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса корпуса на-
соса (51): 70 кг
19
22. Прикрепите нейлоновый строп на корпус на-
соса (51). Поднимите и установите корпус на-
соса (51) так, чтобы поверхность для уста- 51
новки крышки (66) была обращена вниз.

23. Удалите фиксатор (24) из корпуса насоса (51).


Снимите кольцевое уплотнение (23) с фикса- W178-02-04-054

тора (24).
: 19 мм

W2-4-35
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

13

12
11
10
9

19

12
51
20
11
49 10
9

50
49

47

46
45

40
41
42
43
44
W1V1-02-04-011
42

W2-4-36
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
26. Удалите промежуточное кольцо (20) из корпуса 32. Удалите верхний шариковый подшипник (42) и
насоса (51). вал-шестерню (44) из картера шестерен (47),
пользуясь специальным инструментом (ST
27. Удалите гайки крепления подшипников (9) с 1393).
валов (13, 19), пользуясь специальным инст-
рументом (ST 3058).

ST 3058
44
9

42

W137-02-04-023 W178-02-11-085

28. Удалите подшипники (10, 12) и кольцо (11) с 33. Удалите шестерню (43) и шариковый подшип-
валов (13, 19), пользуясь прессом. ник (42) из картера шестерен (47).

34. Установите серьгу в отверстие под болт, на


ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса корпуса насо- окружности расположения болтов картера
са (51): 42 кг шестерен (47). Поднимите и переверните
картер шестерен (47), пользуясь нейлоновым
29. Прикрепите нейлоновый строп на корпус на- стропом.
соса (51). Поднимите и установите корпус на-
соса (51) так, чтобы поверхность установки 35. Удалите стопорное кольцо (45) и уплотнение
регулятора была обращена вверх. (46) из картера шестерен (47).

30. Удалите стопорные кольца (50) (2 шт.) и уп-


лотнения (49) (2 шт.) из корпуса насоса (51).

31. Удалите стопорное кольцо (40) из картера


шестерен (47). Удалите стопорное кольцо (41)
с вала-шестерни (44).

W2-4-37
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
СБОРКА НАСОСНОГО АГРЕГАТА
77 64 63 18 16 15 17 12 20 11 10 9 49 29

26

19

50

13
26

27

62 58, 61 60 18 78 16 15 17 12 11 10 9 49

68 69 67 70 8 7 54 55 59 58 57 56 51

66

73

72

74

75
65 22 21 79 14 24 23 W178-02-11-086

76 68

W2-4-38
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

32, 33, 34
30, 31 39 36, 37, 38 6 5 4 35 3 41 40 43 42

44

25

45

46

48

47

71 W1V1-02-04-013
2 1 53 52 28

1- Винт с углублением под ключ (4 шт.) 21 - Кольцевое уплотнение (2 шт.) 41 - Стопорное кольцо 61 - Палец (4 шт.)
2- Правый регулятор 22 - Заглушка (2 шт.) 42 - Шариковый подшипник (2 шт.) 62 - Правый распределительный
диск
3- Винт с углублением под ключ (2 шт.) 23 - Кольцевое уплотнение 43 - Шестерня 63 - Опорное кольцо
4- Винт с углублением под ключ (2 шт.) 24 - Фиксатор 44 - Вал-шестерня 64 - Кольцевое уплотнение
5- Винт с углублением под ключ (2 шт.) 25 - Заглушка 45 - Стопорное кольцо 65 - Пружинный штифт (2 шт.)
6- Левый регулятор 26 - Стопорное кольцо (2 шт.) 46 - Уплотнение 66 - Крышка
7- Кольцевое уплотнение (4 шт.) 27 - Шестерня 47 - Картер шестерен 67 - Кольцевое уплотнение (4 шт.)
8- Кольцевое уплотнение (6 шт.) 28 - Прокладка 48 - Пружинный штифт (2 шт.) 68 - Винт с углублением под ключ
(16 шт.)
9 - Гайка подшипника (2 шт.) 29 - Шестерня 49 - Уплотнение (2 шт.) 69 - Упор S (2 шт.)
10 - Подшипник (2 шт.) 30 - Заглушка 50 - Стопорное кольцо (2 шт.) 70 - Кольцевое уплотнение (2 шт.)
11 - Кольцо (2 шт.) 31 - Кольцевое уплотнение 51 - Корпус насоса 71 - Винт с углублением под ключ
(12 шт.)
12 - Подшипник (2 шт.) 32 - Прокладка 52 - Пружинная шайба (6 шт.) 72 - Стопорный винт (2 шт.)
13 - Вал 33 - Винт с углублением под ключ 53 - Болт (6 шт.) 73 - Сервопоршень (2 шт.)
(2 шт.)
14 - Штифт (2 шт.) 34 - Трубка 54 - Пружинный штифт (2 шт.) 74 - Палец (2 шт.)
15 - Центральный валик (2 шт.) 35 - Масломерный щуп 55 - Кольцевое уплотнение (10 шт.) 75 - Кольцевое уплотнение (2 шт.)
16 - Пружина (2 шт.) 36 - Винт с углублением под ключ 56 - Кольцевое уплотнение (2 шт.) 76 - Упор L (2 шт.)
(2 шт.)
17 - Поршень (14 шт.) 37 - Пружинная шайба (2 шт.) 57 - Палец (2 шт.) 77 - Левый распределительный
диск
18 - Цилиндровый блок (2 шт.) 38 - Шайба (2 шт.) 58 - Стопорное кольцо (12 шт.) 78 - Палец (4 шт.)
19 - Вал 39 - Насос системы управления 59 - Палец (2 шт.) 79 - Вилка (2 шт.)
20 - Промежуточное кольцо 40 - Стопорное кольцо 60 - Рычаг (4 шт.)

W2-4-39
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

30, 31 41 40 42 43 42

44

47
W1V1-02-04-013

51 12 20 11 10 9

19

13

12 11 10 9 W178-02-11-089

W2-4-40
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
Сборка насосного агрегата

1. Установите внутренний шариковый подшипник


ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Соблюдайте осто-
(42) в картер шестерен (47), маркировкой
внутрь, пользуясь наставкой и молотком. рожность, поскольку подшипник (10) очень
Ударяя, слушайте звон, чтобы убедиться, что горячий.
шариковый подшипник (42) посажен полно-
стью. 9. Смажьте посадочную поверхность подшипни-
ков (10) (2 шт.) рабочей жидкостью. Установите
2. Установите шестерню (43) на шариковый подшипники (10) (2 шт.) на валы (13, 19),
подшипник (42). Установите вал-шестерню (44), пользуясь прессом.
совмещая шлицы.

3. Установите внешний шариковый подшипник


(42) в картер шестерен (47), маркировкой на-
ружу, пользуясь наставкой и молотком. Ударяя,
слушайте звон, чтобы убедиться, что шари-
ковый подшипник (42) посажен полностью.

4. Установите стопорное кольцо (40) в картер


шестерен (47). Установите стопорное кольцо
(41) на вал-шестерню (44).

5. Установите кольцевое уплотнение (31) на за-


глушку (30). Установите заглушку (30) на кар-
тер шестерен (47).
: 22 мм
: 49 Н⋅м (5,0 кгс⋅м)

6. Нагрейте подшипники (10, 12) (по 2 шт.


каждого) до температуры 50…80 °С.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Соблюдайте осто-


рожность, поскольку подшипник (12) очень
горячий.

7. Смажьте посадочную поверхность подшипни-


ков (12) (2 шт.) рабочей жидкостью. Установите
подшипники (12) (2 шт.) на валы (13, 19),
пользуясь прессом.

8. Установите кольца (11) (2 шт.) на валы (13, 19).

W2-4-41
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

W1V1-02-04-013

51 12 20 11 10 9

19

13

12 11 10 9 W178-02-11-089

W2-4-42
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
10. Создайте предварительный натяг подшипни-
ков (10, 12), установленных на вал (13), как это
показано ниже.
• Смажьте резьбовую часть гайки подшипника
(9) рабочей жидкостью. Пользуясь специаль-
ным инструментом (ST 3058), затяните гайку
подшипника (9) до соприкосновения гайки
подшипника (9) с подшипником (10).
ST 3058

9
10

W178-02-11-090

• Установите специальный инструмент (ST


3070) на подшипник (10). Сделайте 2…3 обо-
рота, и измерьте крутящий момент начала
вращения.

ST 3070

10

W178-02-11-091

• Отрегулируйте гайку подшипника (9), чтобы


крутящий момент начала вращения соответ-
ствовал указанному значению.
: 1,96±0,49 Н⋅м
(0,20±0,05 кгс⋅м)
ПРИМЕЧАНИЕ: Если крутящий момент нача-
ла вращения превышает ука-
занное значение, ослабьте
гайку подшипника (9). Ударьте
по концу вала и снимите
предварительный натяг под-
шипника (10).

11. Создайте предварительный натяг подшипни-


ков (10, 12), установленных на вал (19), как это
показано на этапе 10.

12. Установите промежуточное кольцо (20), сбоку,


чтобы установить вал (19) в корпус насоса
(51).

W2-4-43
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

51 12 20 10 49

19

50

13

49

Поверхность для
установки регулятора

51

24 23 W178-02-11-092

W2-4-44
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
13. Нагрейте корпус насоса (51) до температуры 19. Установите специальный инструмент (ST 2649,
50…80 °С. ST 2650) на шлицевую часть валов (13, 19).
ПРИМЕЧАНИЕ: Если специального инстру-
14. Смажьте наружную поверхность подшипников мента не имеется, оберните
(10, 12), установленных на валу (19) рабочей шлицевую часть вала вини-
жидкостью. Установите вал (19) в корпус на- ловой лентой, чтобы не по-
соса (51), пользуясь специальным инструмен- вредить уплотнение (49).
том.
Если вал (19) вставить трудно, постучите по
валу (19), пользуясь наставкой и т.п. средст-
вами.
Специальный ST 2650
инструмент
49

М8, шаг резьбы


1,25 мм
51

19

W178-02-11-094
ST 2649
20. Смажьте внутреннюю поверхность уплотнений
Деревянный Деревянный
блок (49) (2 шт.) пластичной смазкой. Равномер-
блок
ными ударами установите уплотнения (49) (2
W178-02-11-093
шт.) на валы (13, 19).

15. Установите вал (13) в корпус насоса (51), тем 21. Снимите специальный инструмент (ST 2649,
же способом, как это показано на этапе 14. ST 2650) с валов (13, 19).

16. Подождите, пока корпус насоса (51) не охла- 22. Установите стопорные кольца (50) (2 шт.) на
дится до температуры ниже 40 °С. корпус насоса (51).

17. Установите кольцевое уплотнение (23) на


фиксатор (24). Установите фиксатор (24) в
корпус насоса (51).
: 19 мм
: 34,5 Н⋅м (3,5 кгс⋅м)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса корпуса на-


соса (51): 65 кг

18. Прикрепите нейлоновый строп на корпус на-


соса (51). Поднимите и установите корпус на-
соса (51) так, чтобы поверхность для уста-
новки регулятора была обращена вверх.

W2-4-45
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

43

29

47

W1V1-02-04-013
71 53 52 28

66 51 29

26

19

13

26

27 W178-02-11-096

W2-4-46
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
23. Совместите установочные метки и установите
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса корпуса насо-
шестерни (27, 29) на валы (13, 19). Установите
стопорные кольца (26) (2 шт.) на валы (13, 19). са (51): 70 кг
Если производится замена валов и шестерен,
установку шестерен осуществляйте следую- 25. Установите рым-болты (М12, шаг резьбы 1,75 мм)
щим способом. (2 шт.) в резьбовые отверстия под винты с углуб-
• Прикрепите специальный инструмент (ST лением под ключ (71), в корпусе насоса (51).
7934) на поверхность валов (13,19) со стороны Поднимите корпус насоса (51).
установки поршней (17). Введите шестерню (43) в зацепление с шес-
терней (29) и установите корпус насоса (51) на
19 картер шестерен (47) и стяните их болтами
(53), с шайбами (52) (по 6 шт. каждых).
ST 7934
13 : 24 мм
: 147 Н⋅м (15,0 кгс⋅м)

W178-02-11-097

М8, шаг резьбы 1,25 мм

• Поверните валы (13, 19) по часовой стрелке,


если смотреть со стороны установки шестерен
(27, 29), до упора валов (13, 19) в специальный
инструмент (чтобы выбрать люфт в окружном
направлении).
• Установите шестерню (27) и стопорное кольцо
(26) на шлицы вала (13).
• Установите шестерню (29) на шлицы вала (19),
чтобы она вошла в зацепление с шестерней
(27). Если шестерня не входит в зацепление,
поверните вал (19) в пределах люфта специ-
ального инструмента, чтобы шестерня вошла в
зацепление.
• Установите стопорное кольцо (26) на шлицы
вала (19).
• Снимите специальный инструмент (ST 7934).

24. Установите пружинные штифты (48) (2 шт.) в


картер шестерен (47). Установите прокладку
(28).

W2-4-47
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

39 36, 37, 38 32, 33, 34

47
W1V1-02-04-013

66 60 79 15 14 17 51

19

13

60 57, 59 79 15 14 17 W178-02-11-096

W2-4-48
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
26. Нанесите состав THREEBOND № 1215 на по- 30. Установите поршни (17) (по 7 шт.) на валы (13,
верхность для установки насоса системы 19).
управления (39). Установите насос системы
управления (39) на картер шестерен (47) и 31. Смажьте пальцы (14) (2 шт.) пластичной
стяните винтами с углублением под ключ (36), смазкой. Установите палец (14) их в цен-
с пружинными шайбами (37) и шайбами (38) тральные валики (15) (2 шт.).
(по 2 шт. каждых).
: 8 мм 32. Смажьте сферическую поверхность цен-
: 49 Н⋅м (5,0 кгс⋅м) тральных валиков (15) (2 шт.) пластичной
смазкой. Установите центральные валики (15)
27. Установите прокладку (32) и трубку (34) на (2 шт.) на валы (13, 19).
картер шестерен (47) и закрепите их винтами с
углублением под ключ (33) (2 шт.).
: 6 мм
: 19,5 Н⋅м (2,0 кгс⋅м)

ВАЖНО: Не погните вилку (79), поскольку ха-


рактеристики насоса могут изменить-
ся.
28. Установите вилку (79) в сборе (2 шт.), совмес-
тив канавки для пальцев (57) в корпусе насоса
(51). При этом рычаг (60) должен быть
обращен в сторону крышки (66).
ПРИМЕЧАНИЕ: Обе поверхности пальца (57),
параллельны одна другой.
Вставляя палец, совместите
одну из плоских поверхностей
с канавкой.

59 57

79 51

Плоская поверхность Плоская поверхность W178-02-11-098

29. Смажьте установочные поверхности для


поршней (17) на валах (13, 19) рабочей жид-
костью.

W2-4-49
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

58 60 18 16 79 18 15 14 17 51

61

77

62 58, 61 60 18 79 16 15 14 17 W178-02-11-099

8 7 54 55 59 56

5 6 3

66

72

74
73
2 1
64 63 W1V1-02-04-014

W2-4-50
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
33. Установите пружины (16) (2 шт.) на централь- 39. Установите правый регулятор (2) на корпус
ные валики (15) (2 шт.). насоса (51), как это указано ниже.
• Отрегулируйте положение гильз, чтобы ка-
34. Вставьте центральные валики (15) (2 шт.) и навки на обеих гильзах правого регулятора (2)
поршни (17) (14 шт.) в цилиндровые блоки (18) были совмещены.
(2 шт.). • Установите правый регулятор (2) на корпус
насоса (51). Установите палец (59) вилки (79) в
35. Вставьте хвостовик напильника или подобную обе канавки гильзы.
деталь в осевое отверстие центрального ва- • Подвигайте правый регулятор (2), чтобы пру-
лика (15). Вращая центральный валик (15), жинный штифт (54), выступающий из корпуса
установите палец (14) в канавку цилиндрового насоса (51), вошел в отверстие, которое име-
блока (18) (правого и левого насоса). ется на правом регуляторе (2).
ПРИМЕЧАНИЕ: Если палец (14) не войдет в • Закрепите правый регулятор (2) на корпусе
канавку (18) цилиндрового бло- насоса (51) винтами с углублением под ключ
ка, крышка (66) не может (1) (4 шт.).
быть установлена на корпус : 8 мм
насоса (51). : 49 Н⋅м (5,0 кгс⋅м)
59
36. Вставьте пальцы (61) (2 шт.) правого распре- 2 Гильза
делительного диска (62) в отверстие рычагов
(60) (2 шт.) правого регулятора (2). Установите
стопорные кольца (58) (2 шт.). Проверьте ус-
тановочное положение правого распредели-
тельного диска (62).

77 62 51 54 W178-02-11-101
Верх 79
40. Установите левый регулятор (6), на корпус
насоса (51), как это указано в пункте 39 и за-
крепите левый регулятор на корпусе насоса
винтами с углублением под ключ (3) (2 шт.) и
(5) (2 шт.).
: 8 мм
W178-02-11-100 : 49 Н⋅м (5,0 кгс⋅м)

37. Вставьте пальцы (61) (2 шт.) левого распре- 41. Установите опорное кольцо (63), кольцевое уп-
делительного диска (77) в отверстие рычагов лотнение (64) и кольцевое уплотнение (8) (6 шт.)
(60) (2 шт.) левого регулятора (6). Установите в корпус насоса (51).
стопорные кольца (58) (2 шт.). Проверьте ус-
тановочное положение левого распредели- 42. Вставьте сервопоршни (73) (2 шт.) в крышку
тельного диска (77). (66).

38. Установите кольцевое уплотнение (56) (2 шт.),


(55) (10 шт.), (7) (4 шт.) и пружинные штифты
(54) (2 шт.) в корпус насоса (51).

W2-4-51
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

35 34

45

46

Отверстия для
установки
47
71 рым-болтов W1V1-02-04-013

68 67 69 70 18 51

19

66

73

72

74

Установочная
поверхность для
всасывающего W178-02-04-016
трубопровода
75 68 62 76 65 14

W2-4-52
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
43. На резьбовую часть установочных винтов (72) 49. Установите кольцевые уплотнения (75) (2 шт.)
нанесите состав LOCTITE L1829. Установите на упор L (76) (2 шт.). Установите упоры L (76)
пальцы (74) (2 шт.) в сервопоршни (73) (2 шт.), (2 шт.) на крышку (66), и закрепите ее винтами
с установочными винтами (72) (2 шт.). с углублением под ключ (68) (8 шт.).
: 6 мм : 6 мм
: 34,3 Н⋅м (3,5 кгс⋅м) : 19,5 Н⋅м (2,0 кгс⋅м)

44. Установите пружинные штифты (65) (2 шт.) в


ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса насосного
крышку (66).
агрегата: 160 кг

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса крышки (66): 50. Поднимите крышку (66) и установите ее так,
29 кг чтобы поверхность для установки регулятора
была обращена вверх.
45. Установите рым-болты (М12, шаг резьбы 1,75
мм) (2 шт.) в резьбовые отверстия для креп- 51. Установите специальный инструмент (ST
ления всасывающего трубопровода на крышке 2650) на вал (19). Смажьте уплотнение (46)
(66). Поднимите крышку (66). пластичной смазкой. Установите уплотнение
Установите крышку (66) на корпус насоса (51), (46) на вал (19).
совместив крышку (66) с пружинным штифтом Удалите специальный инструмент (ST 2650) и
(65). ударами установите уплотнение (46).
ПРИМЕЧАНИЕ: Измерьте зазор между крыш- ПРИМЕЧАНИЕ: Если не имеется специального
кой (66) и корпусом насоса (51). инструмента (ST 2650), об-
Сравните его с зазором, ко- мотайте шлицевую часть
торый был измерен при раз- вала (19) виниловой или другой
борке. Если зазор увеличен, лентой, чтобы не повредить
палец (14) не войдет в канавку уплотнение (46) и установите
цилиндрового блока (18), или уплотнение (46).
палец (74) не войдет в от- ST 2650
верстия распределительных
дисков (62, 77).
46
46. Закрепите крышку (66) на корпусе насоса (51)
винтами с углублением под ключ (71) (12 шт.).
: 10 мм
: 108 Н⋅м (11 кгс⋅м)

47. Установите кольцевые уплотнения (67) (4 шт.)


на крышку (66).
W178-02-11-103
48. Установите кольцевые уплотнения (70) (2 шт.)
на упоры S (69) (2 шт.). Установите упоры S
52. Установите стопорное кольцо (45) в картер
(69) (2 шт.) на крышку (66), и закрепите ее
шестерен (47).
винтами с углублением под ключ (68) (8 шт.).
: 6 мм
: 19,5 Н⋅м (2,0 кгс⋅м)

W2-4-53
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

35 34 25
30

47
W1V1-02-04-013

W178-02-04-016

W2-4-54
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
53. Установите заглушку (30) на картер шестерен
(47).
: 22 мм

54. Намотайте уплотнительную ленту на уголко-


вый штуцер. Установите уголковый штуцер на
картер шестерен (47). Через уголковый штуцер
залейте моторное масло (1,0 л).

55. Намотайте уплотнительную ленту на пробку.


Установите пробку на уголковый штуцер.
: 30 мм
: 39,5 Н⋅м (4,0 кгс⋅м)

Пробка
47
Уголковый
штуцер

W1V1-02-04-010

ВАЖНО: Отверстие сапуна на пробке (25)


расположено на левой стороне, если
смотреть с передней стороны карте-
ра шестерен (47).
56. Намотайте уплотнительную ленту на пробку
(25). Установите пробку (25) на картер шесте-
рен (47).
: 17 мм
: 39,5 Н⋅м (4,0 кгс⋅м)

57. Установите масломерный щуп (35) в трубку


(34).

W2-4-55
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
РАЗБОРКА РЕГУЛЯТОРА

1 2 3

Регулятор правого насоса

Регулятор левого насоса

6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

5 16

4 17

33

18
19
32
W1V1-02-04-001

31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20

1- Трубопровод 10 - Золотник 19 - Гайка стопорная 28 - Цилиндр


2- Винт с углублением под 11 - Гильза 20 - Винт с углублением под 29 - Кольцевое уплотнение
ключ (2 шт.) ключ (8 шт.)
3- Клапан 12 - Поршень 21 - Упор в сборе 30 - Кольцо опорное
электромагнитный
4- Гайка стопорная 13 - Цилиндр 22 - Кольцевое уплотнение 31 - Кольцевое уплотнение
5- Гайка стопорная 14 - Кольцевое уплотнение 23 - Пружина 32 - Крышка
6- Упор в сборе 15 - Крышка 24 - Пружина 33 - Поршень
7- Кольцевое уплотнение 16 - Винт регулировочный 25 - Гильза
8- Пружина 17 - Гайка стопорная 26 - Золотник
9- Корпус 18 - Гайка стопорная 27 - Поршень

W2-4-56
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
Разборка регулятора

Регуляторы применяются на правом насосе и на 5. Удалите пружины (23, 24) из корпуса (9).
левом насосе. Внутреннее устройство регуляторов
полностью идентично. Различие заключается 6. Вставьте круглый стержень в отверстие кор-
только во внешних устройствах. пуса (9). Надавите на конец золотника (26).
Здесь приводится описание левого регулятора. Удалите цилиндр (28), гильзу (25) и золотник
(26) из корпуса (9). При этом поршень (27)
ВАЖНО: Не разбирайте регулировочные будет удален вместе с цилиндром (28).
винты (4, 5, 16, 17, 18 и 19), поскольку
меняются параметры настройки. 7. Удалите поршень (27) из цилиндра (28).
Если разборка регулировочных вин-
тов (4, 5, 16, 17, 18 и 19) является не- 8. Удалите пружину (8) из корпуса (9).
избежной, после сборки необходимо
выполнить регулировки в соответ- 9. Вставьте круглый стержень в отверстие кор-
ствии с методикой проверки рабочих пуса (9). Надавите на конец золотника (10).
характеристик. Удалите цилиндр (13), гильзу (11) и золотник
(10) из корпуса (9). При этом поршень (12) бу-
1. Зажмите корпус (9) в тиски. Снимите трубо- дет удален вместе с цилиндром (13).
провод (1) с корпуса (9).
: 22 мм 10. Удалите поршень (12) из цилиндра (13).

2. Отверните винты с углублением под ключ (2)


(2 шт.). Снимите электромагнитный клапан (3)
с корпуса (9).
: 8 мм

ВАЖНО: Не отворачивайте регулировочный


винт (16) и стопорные гайки (17, 18 и
19), поскольку регулировочные па-
раметры меняются.
3. Отверните винты с углублением под ключ (20)
(4 шт.) на крышке (15). Снимите крышку (15) с
корпуса (9). При этом регулировочный винт
(16) и упор в сборе (21) будут удалены вместе
с крышкой (15).
: 6 мм

ВАЖНО: Не отворачивайте стопорные гайки


(4, 5), поскольку регулировочные па-
раметры меняются.
4. Отверните винты с углублением под ключ (20)
(4 шт.) на крышке (32). Удалите крышку (32) и
поршень (33) с корпуса (9). При этом упор в
сборе (6) будет удален вместе с крышкой (32).
: 6 мм

W2-4-57
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
СБОРКА РЕГУЛЯТОРА

1 2 3

Регулятор правого насоса

Регулятор левого насоса

6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

5 16

4 17

33

18
19
32
W1V1-02-04-001

31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20

1- Трубопровод 10 - Золотник 19 - Гайка стопорная 28 - Цилиндр


2- Винт с углублением под 11 - Гильза 20 - Винт с углублением под 29 - Кольцевое уплотнение
ключ (2 шт.) ключ (8 шт.)
3- Клапан 12 - Поршень 21 - Упор в сборе 30 - Кольцо опорное
электромагнитный
4- Гайка стопорная 13 - Цилиндр 22 - Кольцевое уплотнение 31 - Кольцевое уплотнение
5- Гайка стопорная 14 - Кольцевое уплотнение 23 - Пружина 32 - Крышка
6- Упор в сборе 15 - Крышка 24 - Пружина 33 - Поршень
7- Кольцевое уплотнение 16 - Винт регулировочный 25 - Гильза
8- Пружина 17 - Гайка стопорная 26 - Золотник
9- Корпус 18 - Гайка стопорная 27 - Поршень

W2-4-58
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
Cборка регулятора

ВАЖНО: Две расточки под гильзы (11, 25) в 9. Установите кольцевое уплотнение (7) и пружи-
корпусе (9) имеют одинаковые диа- ну (8) на упор в сборе (6), на крышке (32). Ус-
метры. По форме, все детали внутри тановите крышку (32) на корпус (9) и закрепите
корпуса (9) почти не отличаются. винтами с углублением под ключ (20) (4 шт.).
Сверяясь с рисунком, проведите : 6 мм
сборку регулятора. : 19,6 Н⋅м (2,0 кгс⋅м)

1. Тщательно очистите все детали и смажьте 10. Установите кольцевое уплотнение (22) и пру-
рабочей жидкостью. жины (23, 24) на упор в сборе (21), на крышке
(15). Установите крышку (15) на корпус (9) и
2. Вставьте золотник (10) в гильзу (11). Пользуясь закрепите винтами с углублением под ключ
круглым стержнем, установите гильзу (11) (20) (4 шт.).
приблизительно посередине корпуса (9). : 6 мм
Проверьте ориентировку гильзы (11), : 19,6 Н⋅м (2,0 кгс⋅м)
золотника (10) и поршня (12).
11. Установите электромагнитный клапан (3) на
3. Установите кольцевое уплотнение (14) на ци- корпус (9) и закрепите его винтами с углубле-
линдр (13). нием под ключ (2) (2 шт.).
: 8 мм
4. Установите поршень (12) в цилиндр (13). Ус- : 49 Н⋅м (5,0 кгс⋅м)
тановите цилиндр (13) в корпус (9).
12. Смажьте пластичной смазкой резьбовую часть
5. Вставьте золотник (26) в гильзу (25). Пользуясь трубопровода (1).
круглым стержнем, установите гильзу (25) Установите трубопровод (1) на корпус (9).
приблизительно посередине корпуса (9). : 22 мм
Проверьте ориентировку гильзы (25) и : 34 Н⋅м (3,5 кгс⋅м)
золотника (26).

6. Установите кольцевые уплотнения (29, 31) и


опорное кольцо (30) на цилиндр (28).

7. Установите поршень (27) в цилиндр (28).


Вставьте цилиндр (28) в корпус (9).

8. Вставьте поршень (33) в крышку (32), со сто-


роны установочной поверхности корпуса (9).

W2-4-59
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
РАЗБОРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО
КЛАПАНА

1 2 3 4 5 6

9 8 7
W1V1-02-04-015

10

10

11 10 12

13 14

W1V1-02-04-002

1- Электромагнит 5- Кольцевое уплотнение 9 - Кольцевое уплотнение 12 - Кольцевое уплотнение


2- Винт с углублением под 6- Шайба волнистая 10 - Фильтр (3 шт.) 13 - Кольцевое уплотнение
ключ
3 - Гильза 7- Шайба 11 - Кольцевое уплотнение 14 - Корпус
4 - Кольцевое уплотнение 8- Кольцевое уплотнение

W2-4-60
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
Разборка электромагнитного клапана
4. Удалите фильтры (10) (3 шт.) из корпуса (14).
• Не допускайте повреждения сопрягаемой по- Удалите кольцевые уплотнения (11, 12, 13).
верхности регулятора. : 6 мм
• При замене внутренних деталей, замените их
в комплекте. ПРИМЕЧАНИЕ: При очистке фильтра (10),
• Не допускайте ударов по электромагниту. сначала обдуйте воздухом
• При отсоединении разъема не раскачивайте, а обе поверхности фильтра
просто потяните его. (10). Затем, обдуйте фильтр
(10) воздухом снаружи (со
1. Отверните винт с углублением под ключ (2) (2 стороны резьбовой части).
шт.). Снимите электромагнит (1) и кольцевое
уплотнение (9).
: 4 мм

ВАЖНО: Не уроните шайбу (7) и волнистую


шайбу (6).
2. Удалите шайбу (7) и волнистую шайбу (6) из
корпуса (14).

3. Удалите кольцевые уплотнения (4, 5, 8) с


гильзы (3).

W2-4-61
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
СБОРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА

1 2 3 4 5 6

9 8 7
W1V1-02-04-015

10 16

10

11 10 12

13 14

W1V1-02-04-002

1- Электромагнит 5- Кольцевое уплотнение 9 - Кольцевое уплотнение 12 - Кольцевое уплотнение


2- Винт с углублением под 6- Шайба волнистая 10 - Фильтр (3 шт.) 13 - Кольцевое уплотнение
ключ
3 - Гильза 7- Шайба 11 - Кольцевое уплотнение 14 - Корпус
4 - Кольцевое уплотнение 8- Кольцевое уплотнение

W2-4-62
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
Сборка электромагнитного клапана

1. Установите кольцевые уплотнения (11, 12, 13)


и фильтры (10) (3 шт.) в корпус (14).
: 6 мм
: 10+3 Н⋅м (1,0+0,3 кгс⋅м)

2. Установите волнистую шайбу (6) и шайбу (7) в


корпус (14).
ПРИМЕЧАНИЕ: Если корпус (14) устанавли-
вается в горизонтальном по-
ложении, смажьте волнистую
шайбу (6) и шайбу (7) пла-
стичной смазкой, чтобы они
не выпали.
После сборки проверьте,
чтобы шайба (7) была уста-
новлена прямо.

3. Установите кольцевые уплотнения (4, 5, 8) на


гильзу (3).

4. Установите кольцевое уплотнение (9) в корпус


(14).

5. Установите электромагнит (1) на корпус (14) и


закрепите винтами с углублением под ключ (2)
(2 шт.).
: 4 мм
: 5+2 Н⋅м (0,5+0,2 кгс⋅м)

W2-4-63
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
УСТРОЙСТВО НАСОСА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

14

15

15
1

10
2
3
4
5

3
2
7
8
9

13
12
11

10

W137-02-04-034

W2-4-64
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
ВАЖНО: Корпус изготовлен из алюминия. Не
повредите корпус. Будьте чрезвычай-
но осторожны, контролируя затяжку
резьбовых соединений.
Номер Наименование Размер ключа Момент затяжки
Количество Примечание
позиции детали (мм) Н⋅м (кгс⋅м)
1 Корпус 1
2 Кольцо опорное 2 При сборке смажьте пластичной смазкой
3 Уплотнение 2 При сборке смажьте пластичной смазкой
4 Втулка 2 При сборке смажьте рабочей жидкостью
5 Шестерня 1
6 Втулка 2 При сборке смажьте рабочей жидкостью
7 Фланец 1
Масляное При сборке смажьте рабочую кромку пластичной
8 1
уплотнение смазкой
Кольцо
9 1
стопорное
Кольцевое При сборке смажьте пластичной смазкой
10 2
уплотнение
11 Крышка 1
12 Шайба 4
13 Болт 4 : 17 39…44 (4…4,5)
14 Шестерня 1
15 Шпонка 2

W2-4-65
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
РЕМОНТНЫЕ НОРМАЛИ
Насосный агрегат
Размеры: мм
Стандартное Предельно Способ
значение допустимое значение устранения
Зазор шестерен (27, 29, 43) 0,68 1,5 Замена

Основной насос
1. Валы (13, 19): толщина шлицев.
Размеры: мм
Стандартное значение Предельно допустимое 46
значение
49 49
5,4 3,8

2. Валы (13, 19): Наружный диаметр масляного


уплотнения.
Размеры: мм
Стандартное значение Предельно
13 19 W157-02-04-015
допустимое значение
46 45 44,8
49 55 54,8 17

3. Сферическое соединение: зазор между 13, 19


поршнем (17) и валами (13, 19):
Размеры: мм
Предельно допустимое
Стандартное значение
значение
0,058 0,4

4. Цилиндровый блок: зазор между наружным


диаметром поршня (17) и отверстием в ци- W178-02-11-105
линдровом блоке (18). 18

Размеры: мм
Стандартное Предельно
значение допустимое значение D

D–a 0,043 0,08


17 a

W178-02-11-106

W2-4-66
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
5. Поршень: зазор между поршнем (17) и со-
единительным штоком.
Размеры: мм
17
Стандартное значение Предельно допустимое
значение
0,15 0,4
Соединительный
шток

W178-02-11-107

6. Зазор между внутренним диаметром малой D


полости для сервопоршня (D) и внешним
a Торец малой
диаметром (a) сервопоршня полости для
сервопоршня
Размеры: мм
Стандартное Предельно
значение допустимое
значение
D-a 0,083 0,2

73
7. Зазор между внутренним диаметром большой
полости для сервопоршня (D) и внешним
диаметром (а) сервопоршня (73)

Размеры: мм Торец большой


Стандартное Предельно a полости для
сервопоршня
значение допустимое
значение D W178-02-11-108

D-a 0,079 0,2


77

61

8. Зазор между пальцем (61) и распредели-


тельным диском (77) D a

Размеры: мм
Стандартное Предельно
значение допустимое
значение
D-a 0,051 0,3
W178-02-11-109

W2-4-67
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

W2-4-68
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГИДРОРАС-
ПРЕДЕЛИТЕЛЯ (КЛАСС ZX200-3, КЛАСС 1
ZX240-3, КЛАСС ZX270-3) 2

ВАЖНО: Прежде чем приступать к работе,


сбросьте давление в гидробаке
(смотрите тему "ВЫПУСК ВОЗДУХА
ИЗ ГИДРОБАКА" на стр. W1-4-1).

Снятие
1. Удалите болты (1) (4 шт.). Удалите крышку (2).
: 17 мм
W1V1-02-10-003

2. Удалите 4-золотниковый блок электромагнит-


ных клапанов и гидрораспределитель системы
управления. Смотрите темы "Снятие и уста-
новка 4-золотникового блока электромагнит-
ных клапанов" (стр. W2-9-1) и "Снятие и уста-
новка гидрораспределителя системы управ-
ления" (стр. W2-10-1) соответственно. 4-золотниковый
3. Удалите все соединительные разъемы, шланги блок электро-
и трубопроводы из гидрораспределителя (3). магнитных кла-
панов
Прикрепите идентификационные таблички к
снятым шлангам, чтобы облегчить последую-
щую сборку. Закройте крышками открытые
концы шлангов.
: 17 мм, 19 мм, 22 мм, 36 мм 3 W1V1-02-05-021

: 8 мм Гидрораспре-
делитель сис- Отверстия для ус-
темы управле- тановки рым-болтов
ния (М10, шаг резьбы
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса гидрорас- 3 1,75 мм)
пределителя (3): 216 кг

4. Установите рым-болты (М10, шаг резьбы


1,75 мм) (2 шт.) на гидрораспределитель (3)
и удержите гидрораспределитель (3).

5. Удалите болты (5) (4 шт.) из днища основной


рамы. Поднимите гидрораспределитель (3) и
удалите его с кронштейнов (4, 6).
: 24 мм
W1V1-02-05-063

4
6

5 W1V1-02-05-022

W2-5-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
Установка Отверстия для
установки
рым-болтов (М10,
шаг резьбы
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса гидрорас- 1,75 мм)
пределителя (3): 216 кг

1. Установите рым-болт (М10, шаг резьбы 1,75 мм)


на гидрораспределитель (3). Удержите гидрорас-
пределитель (3).

2. Установите гидрораспределитель (3) на крон-


штейны (4, 6) через днище основной рамы и
зафиксируйте его болтами (5) (4 шт.).
: 24 мм
: 270 Н·м (2,7 кгс·м) W1V1-02-05-063

3. Установите все соединительные разъемы, 3


шланги и трубопроводы на гидрораспредели-
тель (3).
: 17 мм
: 25 Н·м (2,5 кгс·м)
: 19 мм
: 30 Н·м (3,0 кгс·м) 4
: 22 мм
: 40 Н·м (4,0 кгс·м) 6
: 36 мм
: 180 Н·м (18 кгс·м)
: 8 мм
: 50 Н·м (5,0 кгс·м) Основная рама 5 W1V1-02-05-022

4. Установите 4-золотниковый блок электромаг-


нитных клапанов и гидрораспределитель сис-
темы управления в гидрораспределитель (3).
Смотрите соответственно темы "Снятие и ус-
тановка 4-золотникового блока электромаг-
нитных клапанов" (стр. W2-10-1) и "Снятие и
установка гидрораспределителя системы
управления" (стр. W2-9-1).
4-золотниковый
блок электро-
5. Установите крышку (2) и зафиксируйте ее магнитных
болтами (1) (4 шт.). клапанов
: 17 мм
: 50 Н·м (5,0 кгс·м)
Гидрораспре- 3 W1V1-02-05-021

делитель сис-
темы управле- 1
ния
2

W1V1-02-10-003

W2-5-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГИДРОРАС- 1
ПРЕДЕЛИТЕЛЯ
(КЛАСС ZX225USR-3, КЛАСС 225US-3)
Снятие 2
1. Удалите болты (2) (4 шт.). Удалите крышку (3).
Откройте и заблокируйте переднюю крышку 3
(1).
: 17 мм

W1V1-02-05-075

2. Удалите болт (4). Откройте боковую крышку


(5).
: 17 мм

5 4 W1V1-02-05-076

3. Удалите болты (7) (4 шт.) из днища основной


рамы. Удалите крышку (6).
: 17 мм

W1V1-02-05-077

W2-5-3
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
4. Удалите болты (9, 11) (по 2 шт.). Удалите
кронштейны (10) (2 шт.). 8
: 17 мм

5. Удалите болты (8) (5 шт.). Снимите нижнюю


крышку (13). 13
: 17 мм 9

12 10

11

W1V1-02-05-078

6. Удалите болты (12, 15) (по 2 шт.). Удалите


кронштейны (14, 16).
: 17 мм

14

16 15 W1V1-02-05-079

7. Удалите гидрораспределитель системы


управления (17) из гидрораспределителя (18). 17
Что касается снятия гидрораспределителя
системы управления (17), обратитесь к стр.
W2-9-1.
19
8. Удалите 4-золотниковый блок электромагнит-
ных клапанов (19) из гидрораспределителя (18).
Что касается снятия 4-золотникового блока
электромагнитных клапанов (19), обратитесь к
стр. W2-10-1.
18
9. Удалите все шланги и разъемы из гидрорас- W1V1-02-05-079

пределителя (18). На все отсоединенные


шланги прикрепите идентификационные бирки
для последующей сборки. На открытые концы
шлангов установите крышки.
: 17 мм, 19 мм, 22 мм, 36 мм
: 8 мм

W2-5-4
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса гидрорас-


пределителя (18) в сборе: 230 кг
18
10. Установите рым-болты (М10, шаг резьбы 1,75 мм)
(2 шт.) на гидрораспределитель (18). Удерживайте
гидрораспределитель (18).

W1V1-02-05-063

11. Удалите шайбы (21А) (4 шт.) и болты (21В) (4 шт.)


из днища основной рамы. Поднимите и удалите
кронштейны (20, 24) и гидрораспределитель (18)
из основной рамы.
: 24 мм

12. Удалите болты (22А) (по 2 шт.), шайбы (22В)


(по 2 шт.) и промежуточные кольца (23) (по 18
2 шт.) из кронштейнов (20, 24). Удалите
кронштейны (20, 24) из гидрораспредели-
теля (18).
: 24 мм
20
23
22B

22A
21A
23
21B
22B

22A 21A

24 21B
W1V1-02-05-086

W2-5-5
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
Установка Отверстие для крепле-
ния рым-болтов (M10,
1. Установите рым-болты (М10, шаг резьбы шаг резьбы 1,75 мм)
1,75 мм) (2 шт.) на гидрораспределитель (18)
и удерживайте гидрораспределитель (18). 18

W1V1-02-05-063

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса гидрорас-


пределителя (18): 216 кг

2. Установите кронштейны (20, 24) на гидрорас-


пределитель (18), пользуясь болтами (22А) (по
2 шт.), шайбами (22В) (по 2 шт.) и промежу-
точными кольцами (23) (по 2 шт.). 18
: 24 мм
: 270 Н·м (27 кгс·м)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса гидрорас-


20
пределителя (18) в сборе: 230 кг 23
22B
3. Поднимите и переместите гидрораспредели-
тель (18) в установочное положение на ос-
новной раме. Установите кронштейны (20, 24), 22A
пользуясь болтами (21В) (по 2 шт.) и шайбами 21A
(21А) (по 2 шт.). 23
21B
: 24 мм 22B
: 270 Н·м (27,5 кгс·м)
22A 21A

24 21B
W1V1-02-05-086

W2-5-6
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
4. Установите все разъемы, шланги и трубопро-
воды на гидрораспределитель (18).
: 17 мм
: 25 Н·м (2,5 кгс·м) 17
: 19 мм
: 30 Н·м (3,0 кгс·м)
: 22 мм
: 40 Н·м (4,0 кгс·м) 19
: 36 мм
: 180 Н·м (18 кгс·м)
: 8 мм
: 50 Н·м (5,0 кгс·м)

5. Установите 4-золотниковый блок электромаг-


нитных клапанов (19) на гидрораспределитель 18
W1V1-02-05-079
(18). Что касается установки 4-золотникового
блока электромагнитных клапанов (19), обра-
титесь к стр. W2-10-1.

6. Установите гидрораспределитель системы


управления (17) на гидрораспределитель (18).
Что касается установки гидрораспределителя
системы управления (17), обратитесь к стр.
W2-9-1. 14

7. Установите кронштейн (16) на основную раму, 15A


пользуясь болтами (12В, 15В).
: 17 мм
: 50 Н·м (5,2 кгс·м)
16 15B W1V1-02-05-079
8. Установите кронштейн (14) на основную раму,
пользуясь болтами (12А, 15А).
8
: 17 мм
: 50 Н·м (5,2 кгс·м)

9. Установите верхнюю крышку (13), пользуясь


болтами (8) (5 шт.). 13
9
: 17 мм
: 50 Н·м (5,2 кгс·м)
12B 10
10. Установите кронштейны (10) (2 шт.), пользуясь
болтами (9, 11) (по 2 шт.). 12A 11
: 17 мм
: 50 Н·м (5,2 кгс·м)

8 W1V1-02-05-078

W2-5-7
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
11. Установите крышку (6), пользуясь болтами (7)
6
(4 шт.).
: 17 мм
: 50 Н·м (5,2 кгс·м) 7

W1V1-02-05-077

12. Закройте боковую крышку (5). Установите болт


(4). Установите крышку (3), пользуясь болтами
(2) (4 шт.). 2
: 17 мм
: 50 Н·м (5,2 кгс·м) 3

13. Закройте переднюю крышку (1).

W1V1-02-05-075

5 4 W1V1-02-05-076

W2-5-8
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

W2-5-9
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
РАЗБОРКА ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ СО СТОРОНЫ 4-ЗОЛОТНИКОВОГО БЛОКА
6
5 Обратный клапан (ре-
куперативный контур
4 рукояти)
10 8
3 9 7
2 16 6

1
12
11
4
3
8 15
7

13 19 Перегрузочный предохрани-
14 20 тельный клапан (со стороны
штоковой части гидроцилин-
дра ковша)

21
22
13 23
30
24
25 Антидрейфовый
7 26 клапан стрелы
8 19 10 28
9 29
17 18
20 Перегрузочный предохра- 32
нительный клапан (со сто- 33
42 роны донной части гидро- 34
43 цилиндра стрелы) 35
44 31 36
45 37
48 46
43
44 38 6
45 47
49 39
51 50 38 38
39 41
38
38 38
52
Правая гусеница
53 39 41
38
39 Ковш
41
52
54 38 59
Стрела 1
55 41
56 63
57 Рукоять 2
58 59

Рекуперативный
клапан рукояти
4

62

60 W1V1-02-05-024
61

W2-5-10
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
68
69
4 Клапан-сумматор
потоков
70
63 71
67 72
63 71
67 59 73
63
67
Перегрузочный пре-
59 дохранительный
клапан (со стороны
74 донной части гидро-
59 цилиндра ковша)
74
63
1

66 Перегрузочный пре-
дохранительный кла-
65 пан (со стороны што-
ковой части гидроци-
64 линдра стрелы) 19
59

102

103
104
105

106 Перепускной 7
7
отсечной клапан
4 7
8
107 8
Клапан управле-
ния подачей в 6 8
контур рукояти 2
(золотниковый 98
клапан) Клапан управления
108 99 подачей в контур
109 100 ковша Антидрейфовый
111 101 клапан стрелы
110 83
87 75
84
112 87 77
77 85
13 76
113 78 86
13 82 81 77
77 15 87
114 13
118 88
89 13
115 77 78
116 127
117 91
126 40
119
120 120 92 79
114 93
119 90 94 80
115 95
124 115 96 6
121 114
116
122 97
123 119
120 116
125
97
W1V1-02-05-025

W2-5-11
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

1- Корпус 34 - Поршень 66 - Заглушка 97 - Болт с внутренним шести-


гранником (12 шт.)
2- Тарельчатый клапан 35 - Кольцевое уплотнение 67 - Колпачок (3 шт.) 98 - Тарельчатый клапан
3- Пружина (2 шт.) 36 - Заглушка 68 - Болт с внутренним шести- 99 - Тарельчатый клапан
гранником (2 шт.)
4- Кольцевое уплотнение (3 шт.) 37 - Золотник 69 - Колпачок 100 - Пружина
5- Фланец 38 - Тарелка пружины (8 шт.) 70 - Болт 101 - Заглушка
6- Болт с внутренним шестигран- 39 - Пружина (4 шт.) 71 - Тарелка пружины (2 шт.) 102 - Кольцевое уплотнение
ником (13 шт.)
7- Кольцевое уплотнение (3 шт.) 40 - Корпус 72 - Пружина 103 - Колпачок
8- Заглушка (3 шт.) 41 - Болт (4 шт.) 73 - Золотник 104 - Болт с внутренним шести-
гранником (4 шт.)
9- Кольцевое уплотнение (5 шт.) 42 - Заглушка 74 - Перегрузочный предохрани- 105 - Золотник
тельный клапан (2 шт.)
10 - Заглушка (5 шт.) 43 - Опорное кольцо (2 шт.) 75 - Тарельчатый клапан 106 - Пружина
11 - Тарельчатый клапан 44 - Кольцевое уплотнение 76 - Пружина 107 - Фланец
12 - Пружина 45 - Пружина 77 - Кольцевое уплотнение (5 шт.) 108 - Тарельчатый клапан
13 - Кольцевое уплотнение (12 шт.) 46 - Тарельчатый клапан 78 - Кольцевое уплотнение (2 шт.) 109 - Тарельчатый клапан
14 - Кольцевое уплотнение 47 - Золотник 79 - Кольцевое уплотнение 110 - Пружина
15 - Тарельчатый клапан 48 - Заглушка 80 - Заглушка 111 - Заглушка
16 - Фланец 49 - Тарельчатый клапан 81 - Кольцевое уплотнение 112 - Тарельчатый клапан
17 - Идентификационная табличка 50 - Золотник 82 - Заглушка 113 - Пружина
18 - Винт (2 шт.) 51 - Золотник 83 - Тарельчатый клапан 114 - Заглушка (3 шт.)
19 - Кольцевое уплотнение (2 шт.) 52 - Тарелка пружины (2 шт.) 84 - Тарельчатый клапан 115 - Кольцевое уплотнение
(3 шт.)
20 - Перегрузочный предохранитель- 53 - Пружина 85 - Пружина 116 - Тарелка пружины (3 шт.)
ный клапан (2 шт.)
21 - Пружина 54 - Золотник 86 - Заглушка 117 - Пружина
22 - Седло 55 - Кольцевое уплотнение 87 - Пружина (3 шт.) 118 - Золотник
23 - Тарельчатый клапан 56 - Опорное кольцо 88 - Гильза 119 - Заглушка (3 шт.)
24 - Опорное кольцо 57 - Золотник 89 - Заглушка 120 - Кольцевое уплотнение
(3 шт.)
25 - Кольцевое уплотнение 58 - Пружина 90 - Кольцевое уплотнение 121 - Пружина
26 - Кольцевое уплотнение 59 - Кольцевое уплотнение 91 - Корпус 122 - Золотник
(8 шт.)
28 - Опорное кольцо 60 - Кольцевое уплотнение 92 - Золотник 123 - Корпус
29 - Гильза 61 - Заглушка 93 - Пружина 124 - Золотник
30 - Золотник 62 - Колпачок 94 - Тарелка пружины 125 - Пружина
31 - Кольцевое уплотнение 63 - Болт с внутренним шести- 95 - Кольцевое уплотнение 126 - Кольцевое уплотнение
гранником (14 шт.)
32 - Корпус 64 - Колпачок 96 - Заглушка 127 - Заглушка
33 - Пружина 65 - Кольцевое уплотнение

W2-5-12
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

W2-5-13
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

6 Обратный клапан (ре-


5 куперативный контур
4 рукояти)

10 8
3 9 7
2 16 6

1
12
11
4
3
8 15
7

19
20 Перегрузочный предохрани-
тельный клапан (со стороны
штоковой части гидроцилин-
дра ковша)
21
22
13 23
30
24
25
26 Антидрейфовый
19 28 клапан стрелы
7 9 10 29
8 32
20 Перегрузочный предохрани-
тельный клапан (со стороны 33
донной части гидроцилиндра 34
стрелы) 35
31 36
37

47 6

51 50

54 59
55
56 63
57
58 59

Рекуперативный
клапан рукояти
4

62

W1V1-02-05-024

W2-5-14
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
Разборка гидрораспределителя со стороны
4-золотникового блока

• Демонтаж золотника • Разборка перегрузочного предохранительного


1. Удалите болты с внутренним шестигранни- клапана (20)
ком (63) (6 шт.). Удалите колпачок (62) и ВАЖНО: Не демонтируйте перегрузочный
кольцевые уплотнения (59) (4 шт.) и (4) из предохранительный клапан. Если
корпуса (1). перегрузочный предохранительный
: 8 мм клапан демонтирован, необходимо
отрегулировать давление его на-
2. Нанесите совпадающие метки на золотники стройки (смотрите разделы "Про-
(37, 47, 50, 51, 54) в сборе и корпус (1). верка рабочих характеристик / ПОИСК
Удалите золотники (37, 47, 50, 51) в сборе, НЕИСПРАВНОСТЕЙ" в отдельном
пружину (58) и золотник (54) в сборе из томе Технического руководства).
корпуса (1). 7. Удалите перегрузочные предохранительные
клапаны (20) (2 шт.) из корпуса (1).
ПРИМЕЧАНИЕ: Не разбирайте узел золотника : 32 мм
(54), если в этом нет необхо-
димости. • Разборка обратного клапана
8. Удалите заглушку (8), пружину (12) и та-
рельчатый клапан (11) из корпуса (1).
• Разборка антидрейфового клапана стрелы
: 6 мм
3. Удалите заглушку (36) из корпуса (32).
: 38 мм 9. Удалите болты с внутренним шестигранни-
ком (6) (2 шт.). Удалите фланец (5), кольце-
4. Удалите болты с внутренним шестигранни- вое уплотнение (4), пружину (3) и тарель-
ком (6) (3 шт.). Удалите корпус (32) в сборе, чатый клапан (2) из корпуса (1).
кольцевые уплотнения (13) (5 шт.) и (31) из : 8 мм
корпуса (1).
: 8 мм 10. Удалите болты с внутренним шестигран-
ником (6) (2 шт.).
5. Удалите поршень (34) и пружину (33) из кор- Удалите фланец (16), кольцевое уплотне-
пуса (32). ние (4), пружину (3) и тарельчатый клапан
(15) из корпуса (1).
6. Удалите золотник (29) в сборе, седло (22) и : 8 мм
пружину (21) из корпуса (1).
Удалите опорные кольца (24, 28), кольцевые 11. Удалите заглушки (8) (2 шт.) и (10) (2 шт.) из
уплотнения (25, 26), тарельчатый клапан корпуса (1).
(23) и золотник (30) из гильзы (29). : 6 мм, 10 мм

W2-5-15
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

42
43
44
45 37
48 46
43
44 38
45 47
49 39
51 50 38 38
39 41
38
38 38
52 Правая гу-
53 39 41 сеница
38
39 Ковш
41
52
38 Стрела 1
41
Рукоять 2

W1V1-02-05-024

W2-5-16
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
• Разборка золотника управления правой гусени- • Разборка золотника управления стрелой 1 (50)
цей (37) 16. Зажмите золотник (50) в тисках, используя
12. Зажмите золотник (37) в тисках, используя деревянные прокладки. Удалите болт (41),
деревянные прокладки. Удалите болт (41), тарелку пружины (38), пружину (39) и та-
тарелку пружины (38), пружину (39) и та- релку пружины (38) из золотника (50).
релку пружины (38) из золотника (37). : 8 мм
: 8 мм
17. Нагрейте заглушку (48) золотника (50), ис-
• Разборка золотника управления ковшом (47) пользуя сушилку. Удалите заглушку (48) с
13. Зажмите золотник (47) в тисках, используя помощью специального инструмента (ST
деревянные прокладки. Удалите болт (41), 5909). Удалите кольцевое уплотнение (44) и
тарелку пружины (38), пружину (39) и та- опорное кольцо (43) из заглушки (48).
релку пружины (38) из золотника (47).
: 8 мм 18. Удалите пружину (45) и тарельчатый кла-
пан (49) из золотника (50).
14. Нагрейте заглушку (42) золотника (47), ис-
пользуя сушилку. Удалите заглушку (42) с • Разборка золотника управления рукоятью 2 (51)
помощью специального инструмента (ST 19. Зажмите золотник (51) в тисках, используя
5909). Удалите кольцевое уплотнение (44) и деревянные прокладки. Удалите болт (41),
опорное кольцо (43) из заглушки (42). тарелки пружины (38, 52), пружины (53, 39)
ST 5909 и тарелки пружины (52, 38) из золотника
(51).
: 8 мм

W157-02-05-049

15. Удалите пружину (45) и тарельчатый кла-


пан (46) из золотника (47).

W2-5-17
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
68
69 Клапан-сумматор
потоков
4
70
63 71
67 72
63 71
67 59 73
63
67
Перегрузочный
59 предохранительный
клапан (со стороны
74 донной части гид-
59 роцилиндра ковша)
74
63 Перегрузочный 1
предохрани-
тельный клапан
66 (со стороны
65 штоковой части
гидроцилиндра
64 стрелы)
19
59

98
Клапан управле- 108 Клапан управления
99
ния подачей в подачей в контур
контур рукояти 2 109 100 ковша
(золотниковый 111 101 83
клапан) 110
87
84
112 87 77
77 85
13
113 78 86
13 82 81
77 15 87
114
118 88
89 13
115 77
116 127
117 91
126
119
120 120 92
114 93
119 90 94
115 95
124 115 96
121 114
116
122 97
123 119
120 116
125
97
W1V1-02-05-025

W2-5-18
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
20. Удалите болты с внутренним шестигранником • Разборка клапана управления подачей в контур
(63) (8 шт.). Удалите колпачки (67) (3 шт.), (64) рукояти 2
и кольцевые уплотнения (59) (4 шт.) из корпуса 26. Удалите болты с внутренним шестигранником
(1). (97) (8 шт.). Удалите корпус (123), кольцевые
: 8 мм уплотнения (77) (3 шт.), (13) (2 шт.), (78) и та-
рельчатый клапан (15) из корпуса (1).
• Разборка клапана-сумматора потоков : 8 мм
21. Удалите болты с внутренним шестигранником
(68) (2 шт.). Удалите колпачок (69), кольцевое 27. Удалите заглушки (114) (3 шт.), тарелки пружин
уплотнение (4) и золотник (73) в сборе из кор- (116) (3 шт.), пружины (117, 121, 125) и золот-
пуса (1). Удалите болт (70), тарелки пружин ники (118, 122, 124) из корпуса (123).
(71) (2 шт.) и пружину (72) из золотника (73). : 24 мм
: 5 мм
28. Удалите заглушки (119) (3 шт.) и (127) из кор-
• Разборка перегрузочного предохранительного пуса (123).
клапана
ВАЖНО: Не разбирайте перегрузочный пре- 29. Удалите пружину (113) и тарельчатый клапан
дохранительный клапан. Если пере- (112) из корпуса (1).
грузочный предохранительный кла-
пан разобран, необходимо отрегули- 30. Удалите пружины (87) (2 шт.) и тарельчатые
ровать давление его настройки клапаны (98, 108) в сборе из корпуса (1). Уда-
(смотрите разделы "Проверка рабо- лите заглушки (101, 111), пружины (100, 110) и
чих характеристик/ ПОИСК НЕИС- тарельчатые клапаны (99, 109) из тарельчатых
ПРАВНОСТЕЙ" в отдельном томе клапанов (98, 108).
Технического руководства).
22. Удалите перегрузочные предохранительные
клапаны (74) (2 шт.) из корпуса (1).
: 32 мм

• Разборка клапана управления подачей в контур


ковша
23. Удалите болты с внутренним шестигранником
(97) (4 шт.). Удалите корпус (91) и кольцевые
уплотнения (13, 77) из корпуса (1).
: 8 мм

24. Удалите заглушку (96), тарелку пружины (94),


пружину (93) и золотник (92) из корпуса (91).
Удалите заглушку (89) из корпуса (91).
: 27 мм
: 5 мм

25. Удалите гильзу (88), пружину (87), заглушку


(86), пружину (85) и тарельчатые клапаны (84,
83) из корпуса (1).

W2-5-19
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

102

103
104
105

106 Перепускной 7
7
отсечной клапан
4 7
8
107 8
6 8

Антидрейфовый
клапан стрелы

75

76

77
13

78
40
79
80

W1V1-02-05-025

W2-5-20
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
• Разборка антидрейфового клапана стрелы
31. Удалите болты с внутренним шестигранником
(6) (4 шт.). Удалите корпус (40), кольцевые уп-
лотнения (13) (3 шт.), (78) и (77) из корпуса (1).
: 8 мм

32. Удалите пружину (76) и тарельчатый клапан


(75) из корпуса (1).

• Разборка перепускного отсечного клапана


33. Удалите болты с внутренним шестигранником
(6) (2 шт.). Удалите фланец (107) и кольцевое
уплотнение (4) из корпуса (1).
: 8 мм

34. Удалите пружину (106) и золотник (105) из


корпуса (1).

35. Удалите болты с внутренним шестигранником


(104) (4 шт.). Удалите колпачок (103) и коль-
цевое уплотнение (102) из корпуса (1).
: 8 мм

36. Удалите заглушки (8) (3 шт.) из корпуса (1).


: 8 мм

W2-5-21
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
СБОРКА ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ СО
СТОРОНЫ 4-ЗОЛОТНИКОВОГО БЛОКА

60、61 59, 62 63 63 65, 66 63

59, 67 63 59, 67 63 59, 67 59, 64


19, 20 123 36 6 19, 20
W1V1-02-05-065 W1V1-02-05-066
Гидрораспределитель (нижняя часть)
Гидрораспределитель (верхняя часть)

19, 20 40 6 19, 20
7, 8, 11, 12 6 3, 4, 15, 16

6
107

7, 8

1
7, 8, 11, 12

103 104 97 123 19, 74 91 97 1 6 2, 3, 45


W1V1-02-05-067 W1V1-02-05-068

Гидрораспределитель Гидрораспределитель
(боковая сторона) (передняя часть)

W2-5-22
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

J I H G F E D C

A
W1V1-02-05-038

J I H G F E D C W1V1-02-05-065 Сечение С-С (со стороны


Гидрораспределитель (верхняя часть) 4-золотникового блока)

Правая гусеница Ковш Стрела 1


41
38
C

39
20
38
1
51 19 47
50

49 D
46
1
45 45
19
43, 44 19 43, 44 74
W1V1-02-05-035
42 74 48

Сечение D-D (со стороны W1V1-02-05-036 W1V1-02-05-028


4-золотникового блока)
Сечение Е-Е (со стороны Сечение F-F (со стороны
4-золотникового блока) 4-золотникового блока)

W2-5-23
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

Рукоять 2
61

60
41
38
20
52
53
52
38 19
1
37
F
E

65
W1V1-02-05-029
66 W1V1-02-05-030

Сечение G-G (со стороны Сечение H-H (со стороны


4-золотникового блока) 4-золотникового блока)

58
57 105 106 4

56, 55

54 107

W1V1-02-05-037

W1V1-02-05-071

Сечение I-I (со стороны Сечение J-J (со сторо-


4-золотникового блока) ны 4-золотникового
блока)

W2-5-24
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

96
1
73 95

70 94
93
4
91
71 92
1 72
90
71
89
69 88
83 84 77 13 85 86 87
W1V1-02-05-033

Деталь A W1V1-02-05-040 Деталь B

36
35
32
34 77 13 1 119
33 120
30 31 1
118
29 23 13
123
78
13
28 80 117
26
25 79 116
24
22 115
21 40
114
81 98 99 100 101 87
82 W1V1-02-05-032

75 76 77
Деталь C W1V1-02-05-031 Деталь D

78 15 114 1
119
115
116
120
125

124 122

121
120 116
115
119
108 109 77
114
110 111 87 123 112 113 77 13 123
W1V1-02-05-042 W1V1-02-05-034
Деталь E Деталь F

W2-5-25
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

1- Корпус 34 - Поршень 66 - Заглушка 97 - Болт с внутренним шестигран-


ником (12 шт.)
2- Тарельчатый клапан 35 - Кольцевое уплотнение 67 - Колпачок (3 шт.) 98 - Тарельчатый клапан
3- Пружина (2 шт.) 36 - Заглушка 68 - Болт с внутренним шес- 99 - Тарельчатый клапан
тигранником (2 шт.)
4- Кольцевое уплотнение (3 шт.) 37 - Золотник 69 - Колпачок 100 - Пружина
5- Фланец 38 - Тарелка пружины (8 шт.) 70 - Болт 101 - Заглушка
6- Болт с внутренним шестигранни- 39 - Пружина (4 шт.) 71 - Тарелка пружины (2 шт.) 102 - Кольцевое уплотнение
ком (13 шт.)
7- Кольцевое уплотнение (3 шт.) 40 - Корпус 72 - Пружина 103 - Колпачок
8- Заглушка (3 шт.) 41 - Болт (4 шт.) 73 - Золотник 104 - Болт с внутренним шестигран-
ником (4 шт.)
9- Кольцевое уплотнение (5 шт.) 42 - Заглушка 74 - Перегрузочный предо- 105 - Золотник
хранительный клапан
(2 шт.)
10 - Заглушка (5 шт.) 43 - Опорное кольцо (2 шт.) 75 - Тарельчатый клапан 106 - Пружина
11 - Тарельчатый клапан 44 - Кольцевое уплотнение 76 - Пружина 107 - Фланец
12 - Пружина 45 - Пружина 77 - Кольцевое уплотнение 108 - Тарельчатый клапан
(5 шт.)
13 - Кольцевое уплотнение (12 шт.) 46 - Тарельчатый клапан 78 - Кольцевое уплотнение 109 - Тарельчатый клапан
(2 шт.)
14 - Кольцевое уплотнение 47 - Золотник 79 - Кольцевое уплотнение 110 - Пружина
15 - Тарельчатый клапан 48 - Заглушка 80 - Заглушка 111 - Заглушка
16 - Фланец 49 - Тарельчатый клапан 81 - Кольцевое уплотнение 112 - Тарельчатый клапан
17 - Идентификационная табличка 50 - Золотник 82 - Заглушка 113 - Пружина
18 - Винт (2 шт.) 51 - Золотник 83 - Тарельчатый клапан 114 - Заглушка (3 шт.)
19 - Кольцевое уплотнение (2 шт.) 52 - Тарелка пружины (2 шт.) 84 - Тарельчатый клапан 115 - Кольцевое уплотнение (3 шт.)
20 - Перегрузочный предохрани- 53 - Пружина 85 - Пружина 116 - Тарелка пружины (3 шт.)
тельный клапан (2 шт.)
21 - Пружина 54 - Золотник 86 - Заглушка 117 - Пружина
22 - Седло 55 - Кольцевое уплотнение 87 - Пружина (3 шт.) 118 - Золотник
23 - Тарельчатый клапан 56 - Опорное кольцо 88 - Гильза 119 - Заглушка (3 шт.)
24 - Опорное кольцо 57 - Золотник 89 - Заглушка 120 - Кольцевое уплотнение (3 шт.)
25 - Кольцевое уплотнение 58 - Пружина 90 - Кольцевое уплотнение 121 - Пружина
26 - Кольцевое уплотнение 59 - Кольцевое уплотнение 91 - Корпус 122 - Золотник
(8 шт.)
28 - Опорное кольцо 60 - Кольцевое уплотнение 92 - Золотник 123 - Корпус
29 - Гильза 61 - Заглушка 93 - Пружина 124 - Золотник
30 - Золотник 62 - Колпачок 94 - Тарелка пружины 125 - Пружина
31 - Кольцевое уплотнение 63 - Болт с внутренним шести- 95 - Кольцевое уплотнение 126 - Кольцевое уплотнение
гранником (14 шт.)
32 - Корпус 64 - Колпачок 96 - Заглушка 127 - Заглушка
33 - Пружина 65 - Кольцевое уплотнение

W2-5-26
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

W2-5-27
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

K
K

63 65, 66 63
W1V1-02-05-065
59, 67 63 59, 67 63 59, 67 59, 64
Гидрораспределитель (верхняя часть) Гидрораспределитель (нижняя часть)

Рукоять 2 Стрела 1 Ковш Правая гусеница

38 41
41
52 38
39 39
53
52 38 1

38 50

51
37
47

49 46
45 45
43, 44
43, 44
48 42
59 59
64
67
65
66 Сечение К-К W1V1-02-05-072

W2-5-28
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
Сборка гидрораспределителя со стороны
4-золотникового блока

• Сборка золотника управления правой гусеницей • Сборка золотника управления стрелой 1


1. Зажмите золотник (51) в тисках, используя 6. Зажмите золотник (47) в тисках, используя
деревянные прокладки. Установите тарелку деревянные прокладки.
пружины (38), пружину (39), тарелку пружины Установите тарельчатый клапан (49) и пружину
(38) и болт (41) на золотник (51). (45) в днище золотника (47).
: 8 мм
: 15 Н·м (1,5 кгс·м) 7. Установите кольцевое уплотнение (44) и
опорное кольцо (43) в заглушку (48). Нанесите
• Сборка золотника управления ковшом состав LOCTITE № 271 на резьбовую часть
2. Зажмите золотник (50) в тисках, используя заглушки (48).
деревянные прокладки.
Установите тарельчатый клапан (46) и пружину 8. Установите заглушку (48) на золотник (47),
(45) в днище золотника (50). используя специальный инструмент (ST 5909).
: 15 Н·м (1,5 кгс·м)
3. Установите кольцевое уплотнение (44) и
опорное кольцо (43) в заглушку (42). Нанесите 9. Установите тарелку пружины (38), пружину (39),
состав LOCTITE № 271 на резьбовую часть тарелку пружины (38) и болт (41) на верхнюю
заглушки (42). часть золотника (47).
: 8 мм
4. Установите заглушку (42) на золотник (50), : 15 Н·м (1,5 кгс·м)
используя специальный инструмент (ST 5909).
: 15 Н·м (1,5 кгс·м) • Сборка золотника управления рукоятью 2
10. Зажмите золотник (37) в тисках, используя
ST 5909
деревянные прокладки. Установите тарелки
пружин (38, 52), пружины (39, 53), тарелки
пружин (52, 38) и болт (41) на золотник (37).
: 8 мм
W157-02-05-049 : 15 Н·м (1,5 кгс·м)

5. Установите тарелку пружины (38), пружину (39), 11. Установите кольцевые уплотнения (59) (4 шт.)
тарелку пружины (38) и болт (41) на верхнюю в корпус (1). Установите колпачки (67) (3 шт.) и
часть золотника (50). (64) в корпус (1) и зафиксируйте их болтами с
: 8 мм внутренним шестигранником (63) (8 шт.).
: 15 Н·м (1,5 кгс·м)

W2-5-29
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

64
K
K

60, 61 59, 62 63
65、66
W1V1-02-05-065
W1V1-02-05-066
Гидрораспределитель (верхняя часть) Гидрораспределитель (нижняя часть)

61 Рукоять 2 Стрела 1 Ковш Правая гусеница

60
41
62

59 1
58
4
57 50
55, 56
51
54
37
47

64
65 Сечение К-К
66 W1V1-02-05-072

W2-5-30
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
12. Зажмите золотник (54) в тисках, используя
деревянные прокладки. Установите кольцевое
уплотнение (56) и опорное кольцо (55) на зо-
лотник (57). Установите золотник (57) на зо-
лотник (54). Установите золотник (54) и пру-
жину (58) в корпус (1).

13. Установите золотники (51, 50, 47, 37) в сборе и


кольцевые уплотнения (59) (4 шт.) и (4) в кор-
пус (1). Установите колпачок (62) в корпус (1) и
зафиксируйте его болтами с внутренним шес-
тигранником (63) (6 шт.).
: 8 мм
: 42 Н·м (4,3 кгс·м)

14. Установите кольцевое уплотнение (60) в за-


глушку (61). Установите заглушку (61) в кол-
пачок (62).
: 21 мм
: 54 Н·м (5,5 кгс·м)

15. Установите кольцевое уплотнение (65) в за-


глушку (66). Установите заглушку (66) в кол-
пачок (64).
: 19 Н·м (2,0 кгс·м)

W2-5-31
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

19, 20

6
107

19, 74 91 97 69 68 1
W1V1-02-05-067 W1V1-02-05-068

Гидрораспределитель (боковая сторона) Гидрораспределитель (передняя часть)

96
1 105 106 4
95

94
93 107
91
92

90
1
89
88
W1V1-02-05-033
83 84 77 13 85 86 87
W1V1-02-05-037

Клапан управления подачей в контур ковша Сечение перепускного


(деталь В) отсечного клапана

73

70
4

71
1 72
71

69

Сечение клапана-сумматора W1V1-02-05-040

потоков (деталь А)

W2-5-32
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
• Сборка клапана управления подачей в контур • Сборка перепускного отсечного клапана
ковша 23. Установите золотник (105), пружину (106) и
16. Установите кольцевые уплотнения (95, 90) в кольцевое уплотнение (4) в корпус (1). Уста-
заглушки (96, 89). новите фланец (107) в корпус (1) и зафикси-
руйте его болтами с внутренним шестигран-
17. Установите пружину (93), золотник (92), та- ником (6) (4 шт.).
релку пружины (94) и заглушку (96) в корпус : 8 мм
(91). : 61 Н·м (6,2 кгс·м)

18. Установите заглушку (89) в корпус (91). • Сборка перегрузочного предохранительного


клапана
19. Установите тарельчатые клапаны (83, 84), ВАЖНО: Если перегрузочный предохрани-
пружину (85), заглушку (86), пружину (87) и тельный клапан разобран, необхо-
гильзу (88) в корпус (1). димо отрегулировать давление его
настройки
20. Установите кольцевые уплотнения (13, 77) в (смотрите разделы "Проверка рабо-
корпус (1). Установите корпус (91) в корпус (1) чих характеристик/ПОИСК НЕИС-
и зафиксируйте его болтами с внутренним ПРАВНОСТЕЙ" в отдельном томе
шестигранником (97) (4 шт.). Технического руководства).
: 8 мм 24. Установите кольцевые уплотнения (19) (4 шт.)
: 61 Н·м (6,2 кгс·м) в перегрузочные предохранительные клапаны
(20, 74) (по 2 шт. каждого типа). Установите
• Сборка клапана-сумматора потоков перегрузочные предохранительные клапаны
21. Установите тарелку пружины (71), пружину (72) (20, 74) (по 2 шт. каждого типа) в корпус (1).
и пружину (71) на болт (70). Установите болт : 32 мм
(70) в золотник (73). : 83 Н·м (8,5 кгс·м)

22. Установите золотник (73) и кольцевое уплот-


нение (4) в корпус (1). Установите колпачок
(69) в корпус (1) и зафиксируйте его болтами с
внутренним шестигранником (68) (2 шт.).
: 5 мм
: 10 Н·м (1,0 кгс·м)

W2-5-33
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

7, 8, 11, 12 6 3, 4, 15, 16

7、8

1
7, 8, 11, 12

102, 103 104 1 6 2, 3, 4, 5


W1V1-02-05-067 Гидрораспределитель (передняя W1V1-02-05-068
Гидрораспределитель (боковая сторона)
часть)

W1V1-02-05-033 W1V1-02-05-037

Клапан управления подачей в контур ковша Сечение перепускного


(деталь В) отсечного клапана

Сечение клапана-сумматора W1V1-02-05-040

потоков (деталь А)

W2-5-34
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
• Сборка обратного клапана
25. Установите кольцевые уплотнения (7) (2 шт.) в
заглушки (8) (2 шт.). Установите тарельчатые
клапаны (11) (2 шт.), пружины (12) (2 шт.) и за-
глушки (8) (2 шт.) в корпус (1).

26. Установите тарельчатые клапаны (2, 15), пру-


жины (3) (2 шт.) и кольцевые уплотнения (4) (2
шт.) в корпус (1).

27. Установите фланцы (5, 16) в корпус (1) и за-


фиксируйте его болтами с внутренним шести-
гранником (6) (4 шт.).
: 8 мм
: 61 Н·м (6,2 кгс·м)

28. Установите кольцевые уплотнения (102) в


корпус (1). Установите колпачок (103) в корпус
(1) и зафиксируйте его болтами с внутренним
шестигранником (104) (4 шт.).
: 8 мм
: 61 Н·м (6,2 кгс·м)

W2-5-35
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

40 32 36 6 6

(Клапан управления подачей


в контур рукояти 2) 123 1
W1V1-02-05-067

Гидрораспределитель (боковая сторона)


36
35
32
34 77 13 1 119
33 120
30 31 1 118
29 23 13
123
78
13
28 80 117
26
25 79 116
24
22 115
21 40 114
81 98 99 100 101 87
W1V1-02-05-032
82
75 76 77
W1V1-02-05-031
Клапан управления подачей в контур рукояти 2
Антидрейфовый клапан стрелы (деталь С) (деталь D)

78 15 114 1
119
115
116 120
125

124 122

121
120 116
115
119
108 109 77 114
W1V1-02-05-042
110 111 87 123 112 113 77 13 123
W1V1-02-05-034
Клапан управления подачей в контур рукояти 2 Клапан управления подачей в контур
(деталь Е) рукояти 2 (деталь F)

W2-5-36
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
• Сборка антидрейфового клапана стрелы • Сборка клапана управления подачей в контур
29. Установите опорные кольца (24, 28) и коль- рукояти 2
цевые уплотнения (25, 26) на гильзу (29). 38. Установите кольцевые уплотнения (115, 120)
(по 3 шт. каждого типа) в заглушки (114, 119)
30. Расположив золотник (30) отверстием в сто- (по 3 шт. каждого типа) в деталях D, E и F.
рону тарельчатого клапана (23), установите
золотник (30), тарельчатый клапан (23), седло 39. Установите золотник (118), пружину (117) и
(22) и пружину (21) на гильзу (29). Установите тарелку пружины (116) в корпус (123) в детали
гильзу (29) в сборе в корпус (1). D. Временно затяните заглушки (114, 119) в
ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите пластичную смазку корпусе (123).
на седло (22) и пружину (21),
чтобы они не выпали. 40. Установите золотник (122), пружину (121) и
тарелку пружины (116) в корпус (123) в детали
31. Установите кольцевое уплотнение (35) в за- F. Временно затяните заглушки (114, 119) в
глушку (36). Установите пружину (33), поршень корпусе (123).
(34), кольцевое уплотнение (31) и заглушку
(36) на корпус (32). 41. Установите золотник (124), пружину (125) и
тарелку пружины (116) в корпус (123) в детали
32. Установите кольцевое уплотнение (13) в корпус Е. Временно затяните заглушки (114, 119) в
(1). Зафиксируйте корпус (32) в сборе болтами с корпусе (123).
внутренним шестигранником (6) (3 шт.)
: 8 мм 42. Установите тарельчатые клапаны (98, 99),
: 61 Н·м (6,2 кгс·м) пружину (100), заглушку (101), пружину (87),
тарельчатый клапан (15) и кольцевые уплот-
33. Затяните заглушку (36). нения (13, 77) в корпус (1) в детали D.

34. Установите кольцевые уплотнения (79, 81) в 43. Установите тарельчатые клапаны (108, 109),
заглушки (80, 82). пружину (110), заглушку (111), пружину (87) и
кольцевые уплотнения (77, 78) в корпус (1) в
35. Установите тарельчатый клапан (75), пружину детали Е.
(76), кольцевые уплотнения (77, 78) и (13) (3
шт.) в корпус (1). 44. Установите тарельчатый клапан (112), пружину
(113) и кольцевые уплотнения (77, 13) в корпус
36. Установите корпус (40) в корпус (1) и зафик- (1) в детали F.
сируйте его болтами с внутренним шести-
гранником (6) (4 шт.)
: 8 мм
: 61 Н·м (6,2 кгс·м)

37. Затяните заглушки (80, 82).

W2-5-37
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

(Клапан управления подачей в


контур рукояти 2) W1V1-02-05-067
123 97
Гидрораспределитель (боковая сторона)

119
120

115
114

W1V1-02-05-032
W1V1-02-05-031
Антидрейфовый клапан стрелы Клапан управления подачей в контур рукояти 2
(деталь С) (деталь D)
114
119
115
120

120
115
119
W1V1-02-05-042
114

Клапан управления подачей в контур Клапан управления подачей в контур W1V1-02-05-034

рукояти 2 (деталь Е) рукояти 2 (деталь F)

W2-5-38
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
45. Установите корпус (123) в корпус (1) и зафик-
сируйте его болтами с внутренним шести-
гранником (97) (8 шт.).
: 8 мм
: 61 Н·м (6,2 кгс·м)

46. Затяните заглушки (114, 119) (по 3 шт. каждого


типа) в корпусе (123).
: 5 мм
: 27 мм

W2-5-39
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
РАЗБОРКА ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ СО СТОРОНЫ 5-ЗОЛОТНИКОВОГО БЛОКА
7
3 6
2 5
4 8
13
12 8
1 11
7

17
10
9 14
15

16
Основной предохра-
10 нительный клапан
9
18
19

Перегрузочный предо-
20 хранительный клапан (со
22
23 стороны штоковой части
24 гидроцилиндра рукояти)
30
20 20 25
27
21 28 Антидрейфовый
37 29 клапан рукояти
38 31
26 32
39 33
28 34
Обратный клапан (парал- 40 35
лельный контур со стороны 36
4-золотникового блока) 41

8
45
42
43
47 46
42 42

43 44

42 42 42
Левая гу-
48 сеница
43 44
50 49
42
43 44 Дополнительное
48 рабочее оборудо-
42 вание
42 Стрела 2
43 44
42 51
Рукоять 1
44 52
51
Вращение
поворотной
части

53
54
55 W1V1-02-05-026

W2-5-40
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

56 Клапан управления
Клапан управления 57 подачей в контур до-
подачей в контур 104 полнительного рабочего
рукояти 1 58 оборудования
77
56 78
57 61
104 20 62
58 63
Обратный клапан на- 13
59
грузки (параллельный 64
60 контур стрелы 2)
61 65
20 62
63 79 8
13 80
64 8
81 7
65 75 82
66 70
67 71 6
68 8 13 5
69 83
12
72 Обратный клапан (кон-
тур объединения пото-
73 13 76 ков дополнительного
рабочего оборудования)
74
Антидрейфовый
клапан рукояти 20 8
Обратный клапан нагрузки (па-
раллельный контур передвижения)
91 Рекуперативный 84
87
клапан копания
88 85
Клапан управления
6 91 подачей в контур до- 89 Обратный клапан
93 нагрузки (левая
полнительного рабо-
96 92 90 гусеница)
чего оборудования
92 97 6
93 10
94
Перегрузочный предо- 16 95 10 9
хранительный клапан
(со стороны донной 15 52 9 38
части гидроцилиндра 14
рукояти) 98 86
3 101
2 52 51 10
98
52 9

99 102 51
100
52
98 103
52 51
98
51

51
10
9

W1V1-02-05-027

W2-5-41
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

1- Корпус 27 - Кольцевое уплотнение 53 - Кольцевое уплотнение 79 - Заглушка


2- Кольцевое уплотнение 28 - Опорное кольцо 54 - Заглушка 80 - Пружина
3- Заглушка 29 - Гильза 55 - Колпачок 81 - Тарельчатый клапан
4- Тарельчатый клапан 30 - Золотник 56 - Заглушка (2 шт.) 82 - Тарельчатый клапан
5- Пружина 31 - Кольцевое уплотнение 57 - Кольцевое уплотнение 83 - Тарельчатый клапан
(2 шт.)
6- Кольцевое уплотнение (3 шт.) 32 - Корпус 58 - Болт с внутренним шести- 84 - Крышка (2 шт.)
гранником (8 шт.)
7- Фланец 33 - Пружина 59 - Золотник 85 - Кольцевое уплотнение (2 шт.)
8- Болт с внутренним шестигранником 34 - Поршень 60 - Пружина 86 - Тарельчатый клапан
(22 шт.)
9 - Кольцевое уплотнение (4 шт.) 35 - Кольцевое уплотнение 61 - Тарелка пружины (2 шт.) 87 - Заглушка
10 - Заглушка (4 шт.) 36 - Заглушка 62 - Кольцевое уплотнение 88 - Кольцевое уплотнение
(2 шт.)
11 - Тарельчатый клапан 37 - Тарельчатый клапан 63 - Заглушка (2 шт.) 89 - Пружина
12 - Пружина (2 шт.) 38 - Пружина 64 - Гильза (2 шт.) 90 - Тарельчатый клапан
13 - Кольцевое уплотнение (5 шт.) 39 - Кольцевое уплотнение 65 - Пружина (2 шт.) 91 - Болт с внутренним шестигран-
ником (4 шт.)
14 - Кольцевое уплотнение 40 - Промежуточное кольцо 66 - Заглушка 92 - Колпачок (2 шт.)
15 - Опорное кольцо 41 - Золотник 67 - Пружина 93 - Тарелка пружины (2 шт.)
16 - Заглушка 42 - Тарелка пружины (10 шт.) 68 - Тарельчатый клапан 94 - Пружина
17 - Основной предохранительный 43 - Пружина (5 шт.) 69 - Тарельчатый клапан 95 - Золотник
клапан
18 - Кольцевое уплотнение 44 - Болт (5 шт.) 70 - Заглушка 96 - Пружина
19 - Перегрузочный предохранительный 45 - Золотник 71 - Кольцевое уплотнение 97 - Золотник
клапан (2 шт.)
20 - Кольцевое уплотнение (5 шт.) 46 - Золотник 72 - Фланец 98 - Колпачок (4 шт.)
21 - Кольцевое уплотнение 47 - Золотник 73 - Пружина 99 - Перегрузочный предохрани-
тельный клапан
22 - Пружина 48 - Тарелка пружины (2 шт.) 74 - Тарельчатый клапан 100 - Кольцевое уплотнение
23 - Седло 49 - Пружина 75 - Фланец (2 шт.) 101 - Заглушка
24 - Тарельчатый клапан 50 - Золотник 76 - Тарельчатый клапан (2 шт.) 102 - Кольцевое уплотнение
25 - Опорное кольцо 51 - Кольцевое уплотнение 77 - Золотник 103 - Колпачок
(10 шт.)
26 - Кольцевое уплотнение 52 - Болт с внутренним шести- 78 - Пружина 104 - Корпус
гранником (16 шт.)

W2-5-42
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

W2-5-43
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

7
6
5
4 8
13
12 8
1 11
7

17

Основной предохра-
нительный клапан
18
19

Перегрузочный предо-
20 хранительный клапан (со
22 стороны штоковой части
23 гидроцилиндра рукояти)
24
30
20 20 25
27 Антидрейфовый
21 28 клапан рукояти
37 29
38 31
26 32
39 33
28 34
40 35
Обратный клапан (парал- 36
лельный контур со стороны 41
4-золотникового блока)
8
45

47 46

Левая гу-
сеница

50 Дополнительное
рабочее обору-
дование

Стрела 2

51
Рукоять 1
Вращение 52
поворотной
части 51

55
W1V1-02-05-026

W2-5-44
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
Разборка гидрораспределителя со стороны
5-золотникового блока

• Разборка золотника • Разборка перегрузочного предохранительного


1. Удалите болты с внутренним шестигранником клапана
(52) (6 шт.). Удалите колпачок (55) и кольцевые ВАЖНО: Не разбирайте перегрузочный пре-
уплотнения (51) (5 шт.) из корпуса (1). дохранительный клапан. Если пере-
: 8 мм грузочный предохранительный кла-
пан разобран, необходимо отрегули-
2. Нанесите совпадающие метки на золотники ровать давление его настройки
(41, 45, 46, 47, 50) и корпус (1). Удалите зо- (смотрите разделы "Проверка рабо-
лотники (41, 45, 46, 47, 50) в сборе из кор- чих характеристик/ПОИСК НЕИС-
пуса (1). ПРАВНОСТЕЙ" в отдельном томе
Технического руководства).
• Разборка антидрейфового клапана рукояти 7. Удалите перегрузочный предохранительный
3. Удалите заглушку (36) из корпуса (32). клапан (19) из корпуса (1).
: 38 мм : 32 мм

4. Удалите болты с внутренним шестигранником • Разборка основного предохранительного клапа-


(8) (3 шт.). Удалите корпус (32) в сборе, коль- на
цевые уплотнения (21, 31) и (20) (4 шт.) из ВАЖНО: Не разбирайте основной предохра-
корпуса (1). нительный клапан. Если основной
: 8 мм предохранительный клапан разобран,
необходимо отрегулировать давле-
5. Удалите поршень (34) и пружину (33) из кор- ние его настройки (смотрите разделы
пуса (32). "Проверка рабочих характери-
: 38 мм стик/ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ" в
отдельном томе Технического руко-
6. Удалите золотник (30), гильзу (29), тарельча- водства).
тый клапан (24), седло (23) и пружину (22) из 8. Удалите основной предохранительный клапан
корпуса (1). (17) из корпуса (1).
Удалите опорные кольца (25, 28) и кольцевые : 32 мм
уплотнения (26, 27) из гильзы (29).
• Разборка обратного клапана
9. Удалите промежуточное кольцо (40), пружину
(38) и тарельчатый клапан (37) из корпуса (1).
Удалите опорное кольцо (28) и кольцевое уп-
лотнение (39) из промежуточного кольца (40).

10. Удалите болты с внутренним шестигранником


(8) (2 шт.). Удалите фланец (7), кольцевое уп-
лотнение (6), пружину (5) и тарельчатый кла-
пан (4) из корпуса (1).
: 8 мм

11. Удалите болты с внутренним шестигранником


(8) (2 шт.). Удалите фланец (7), кольцевое уп-
лотнение (13), пружину (12) и тарельчатый
клапан (11) из корпуса (1).
: 8 мм

W2-5-45
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

3
2

10
9 14
15

16
10
9

41

45
42
43
47 46
42 42

43 44
Левая гусе-
42 42 42 ница
48
43 44
50 49
42 Дополнительное
рабочее оборудо-
43 вание
44
48
42
42 Стрела 2
43 44
42
Рукоять 1
44
Вращение
поворотной
части

W1V1-02-05-026

W2-5-46
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
12. Удалите заглушки (10) (2 шт.) из (3) корпуса (1).
: 24 мм

13. Удалите заглушку (16) из корпуса (1).


: 24 мм

• Разборка золотника управления левой гусеницей


(41)
14. Зажмите золотник (41) в тисках, используя
деревянные прокладки. Удалите болт (44), та-
релку пружины (42), пружину (43) и тарелку
пружины (42) из золотника (41).
: 8 мм

• Разборка золотника управления дополнитель-


ным рабочим оборудованием (45)
15. Зажмите золотник (45) в тисках, используя
деревянные прокладки. Удалите болт (44), та-
релку пружины (42), пружину (43) и тарелку
пружины (42) из золотника (45).
: 8 мм

• Разборка золотника управления стрелой 2 (46)


16. Зажмите золотник (46) в тисках, используя
деревянные прокладки. Удалите болт (44),
тарелку пружины (42), пружину (43) и тарелку
пружины (42) из золотника (46).
: 8 мм

• Разборка золотника управления рукоятью 1 (47)


17. Зажмите золотник (47) в тисках, используя
деревянные прокладки. Удалите болт (44),
тарелки пружин (42, 48), пружины (49, 43) и
тарелки пружин (48, 42) из золотника (47).
: 8 мм

• Разборка золотника управления вращением по-


воротной части (50)
18. Зажмите золотник (50) в тисках, используя
деревянные прокладки. Удалите болт (44),
тарелку пружины (42), пружину (43) и тарелку
пружины (42) из золотника (50).
: 8 мм

W2-5-47
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
Клапан управления подачей в
56 контур дополнительного ра-
57 бочего оборудования
Клапан управления по- 104
дачей в контур рукояти 1 58
77
56 78
57 61
104 20 62
58 63
13
59
60 64
61 65
20 62
63 79 8
13 80
64 81 7
65 82
66 70
67 71 6
68 8 5
69 83
72 Обратный клапан
(контур объедине-
73 13 ния потоков допол-
нительного рабочего
74 оборудования

Антидрейфовый
клапан рукояти 20

91 Рекуперативный
клапан копания

Клапан-сумматор
6 91 потоков дополни-
93
тельного рабочего
96 92 оборудования
92 97 6
93
94
Перегрузочный пре- 95
дохранительный
клапан (со стороны 52
донной части гидро-
цилиндра рукояти) 98
101 52 51
98
52

99 102 51
100
52
98 103
52 51
98
51

51
10
9

W1V1-02-05-027

W2-5-48
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
19. Удалите болты с внутренним шестигранником • Разборка антидрейфового клапана рукояти
(52) (10 шт.). Удалите колпачки (98) (4 шт.), 23. Удалите болты с внутренним шестигранником
(103) и кольцевые уплотнения (51) (5 шт.) из (8) (4 шт.). Удалите фланец (72), кольцевые
корпуса (1). уплотнения (20) (3 шт.), (13), пружину (73) и
: 8 мм тарельчатый клапан (74) из корпуса (1).
: 8 мм
• Разборка рекуперативного клапана копания и
клапана-сумматора потоков дополнительного • Разборка клапанов управления подачей в контур
рабочего оборудования рукояти 1 и контур дополнительного рабочего
20. Удалите болты с внутренним шестигранником оборудования
(91) (4 шт.). Удалите колпачки (92) (2 шт.), 24. Ослабьте заглушки (56, 63) (по 2 шт. каждого
кольцевые уплотнения (6) (2 шт.), тарелки типа), расположенные в корпусе (104) (2 шт.).
пружин (93) (2 шт.), пружины (96, 94) и золот-
ники (97, 95) из корпуса (1). 25. Удалите болты с внутренним шестигранником
: 5 мм (8) (2 шт.). Удалите кольцевые уплотнения (20,
13) (по 2 шт. каждого типа) из корпуса (1).
• Разборка перегрузочного предохранительного : 8 мм
клапана
ВАЖНО: Не разбирайте перегрузочный пре- 26. Удалите заглушки (63) (2 шт.), тарелки пружин
дохранительный клапан. Если пере- (61) (2 шт.), пружины (60, 78) и золотники (59,
грузочный предохранительный кла- 77) из корпуса (104) (2 шт.). Удалите заглушки
пан разобран, необходимо отрегули- (56) (2 шт.).
ровать давление его настройки
(смотрите разделы "Проверка рабо- 27. Удалите гильзы (64) (2 шт.), пружины (65) (2
чих характеристик/ПОИСК НЕИС- шт.), заглушки (66, 79), пружины (67, 68) и та-
ПРАВНОСТЕЙ" в отдельном томе рельчатые клапаны (68, 69, 81, 82) из корпуса
Технического руководства). (1).
21. Удалите перегрузочный предохранительный
клапан (99) из корпуса (1).
: 32 мм

• Разборка обратного клапана


22. Удалите болты с внутренним шестигранником
(8) (2 шт.). Удалите фланец (7), кольцевое уп-
лотнение (6), пружину (5) и тарельчатый кла-
пан (83) из корпуса (1).
: 8 мм

W2-5-49
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

Обратный клапан на-


грузки (параллельный
контур стрелы 2)

8
75

13
12

76
Обратный клапан на-
грузки (параллельный
контур привода пере- 8
движения)
84
87
88 85

89
Обратный клапан
90 нагрузки (контур
движения левой
гусеницы)
10
16 10 9
15 9 38
14
86
3
2 10
9

W1V1-02-05-027

W2-5-50
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
• Разборка обратного клапана нагрузки
28. Удалите болты с внутренним шестигранником
38 86
(8) (4 шт.) из корпуса (1). Удалите фланец (75), 10
кольцевое уплотнение (13), пружину (12) и та-
рельчатый клапан (76).
: 8 мм

29. Удалите болты с внутренним шестигранником


(8) (4 шт.). Удалите крышку (84) и кольцевое
уплотнение (85) из корпуса (1).
: 8 мм
W1V1-02-05-016

30. Удалите заглушку (87), пружину (89) и тарель-


чатый клапан (90) из корпуса (1).
: 24 мм

31. Удалите заглушку (10), пружину (38) и тарель-


чатый клапан (86) из корпуса (1).
: 8 мм

32. Удалите заглушку (16) из корпуса (1).


: 24 мм

33. Удалите заглушку (3) из корпуса (1).


: 10 мм

W2-5-51
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
СБОРКА ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ СО
СТОРОНЫ 5-ЗОЛОТНИКОВОГО БЛОКА

52 51, 98 52 51, 98 52 51, 103 52 51, 98


53, 54 51, 55 52
52
51, 98

W1V1-02-05-065 W1V1-02-05-066

Гидрораспределитель (верхняя часть) Гидрораспределитель (нижняя часть)

17 19 36 32 9, 10 8
7, 11, 12, 13

8
8
72
75
8

58 2, 3

4, 5, 6, 7
9, 10
10 104 99, 100
W1V1-02-05-070 W1V1-02-05-068

Гидрораспределитель (боковая сторона) Гидрораспределитель (передняя сто-


рона)

W2-5-52
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

J I H G F E D C

17
1

9, 10

7
97
5
6
83
96
93
92 W1V1-02-05-043

J I H G F E D C W1V1-02-05-065 Сечение С-С (со стороны


Гидрораспределитель (верхняя часть) 5-золотникового блока)

Левая Дополнительное рабочее оборудование


гусеница
55 54 Стрела 2
44 53
42

43
14, 15, 16
42
84 76
51
8 12
41 46
45
13
A 75
8

1 8 1
51 102
98 103
W1V1-02-05-044
84 1 101
Сечение D-D (со стороны W1V1-02-05-046

5-золотникового блока) W1V1-02-05-045 Сечение F-F (со стороны


Сечение E-E (со стороны 5-золотникового блока)
5-золотникового блока)

W2-5-53
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

Рукоять 1 Вращение поворотной части


44
42
48
C
49
43
19 48 76
42 12 50
18 47

13
D 8

75

B 1
100
1
99
W1V1-02-05-052
W1V1-02-05-051

W1V1-02-05-050 Сечение H-H (со стороны Сечение I-I (со стороны


Сечение G-G (со стороны 5-золотникового блока) 5-золотникового блока)
5-золотникового блока)

88 89 90

63
1
62

61
78
104 1
77

57
56
64
W1V1-02-05-033 W1V1-02-05-053
82 81 13 20 80 79 65 10 9 2 3
Деталь A Деталь B

W2-5-54
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

36
35
34
32
33
24
30
1 63
13 62
29 61
28
20 60
27
104
20 26
59
25
57
23
22 56

69 68 67 13 20 66 65 64
W1V1-02-05-033
71 70 13 73 74
Деталь D
Деталь C
W1V1-02-05-054

1- Корпус 27 - Кольцевое уплотнение 53 - Кольцевое уплотнение 79 - Заглушка


2- Кольцевое уплотнение 28 - Опорное кольцо 54 - Заглушка 80 - Пружина
3- Заглушка 29 - Гильза 55 - Колпачок 81 - Тарельчатый клапан
4- Тарельчатый клапан 30 - Золотник 56 - Заглушка (2 шт.) 82 - Тарельчатый клапан
5- Пружина 31 - Кольцевое уплотнение 57 - Кольцевое уплотнение 83 - Тарельчатый клапан
(2 шт.)
6- Кольцевое уплотнение (3 шт.) 32 - Корпус 58 - Болт с внутренним 84 - Крышка (2 шт.)
шестигранником (8 шт.)
7- Фланец 33 - Пружина 59 - Золотник 85 - Кольцевое уплотнение
(2 шт.)
8- Болт с внутренним шести- 34 - Поршень 60 - Пружина 86 - Тарельчатый клапан
гранником (22 шт.)
9 - Кольцевое уплотнение (4 шт.) 35 - Кольцевое уплотнение 61 - Тарелка пружины (2 шт.) 87 - Заглушка
10 - Заглушка (4 шт.) 36 - Заглушка 62 - Кольцевое уплотнение 88 - Кольцевое уплотнение
(2 шт.)
11 - Тарельчатый клапан 37 - Тарельчатый клапан 63 - Заглушка (2 шт.) 89 - Пружина
12 - Пружина (2 шт.) 38 - Пружина 64 - Гильза (2 шт.) 90 - Тарельчатый клапан
13 - Кольцевое уплотнение (5 шт.) 39 - Кольцевое уплотнение 65 - Пружина (2 шт.) 91 - Болт с внутренним шес-
тигранником (4 шт.)
14 - Кольцевое уплотнение 40 - Промежуточное кольцо 66 - Заглушка 92 - Колпачок (2 шт.)
15 - Опорное кольцо 41 - Золотник 67 - Пружина 93 - Тарелка пружины (2 шт.)
16 - Заглушка 42 - Тарелка пружины (10 шт.) 68 - Тарельчатый клапан 94 - Пружина
17 - Основной предохранительный 43 - Пружина (5 шт.) 69 - Тарельчатый клапан 95 - Золотник
клапан
18 - Кольцевое уплотнение 44 - Болт (5 шт.) 70 - Заглушка 96 - Пружина
19 - Перегрузочный предохра- 45 - Золотник 71 - Кольцевое уплотнение 97 - Золотник
нительный клапан (2 шт.)
20 - Кольцевое уплотнение (5 шт.) 46 - Золотник 72 - Фланец 98 - Колпачок (4 шт.)
21 - Кольцевое уплотнение 47 - Золотник 73 - Пружина 99 - Перегрузочный предо-
хранительный клапан
22 - Пружина 48 - Тарелка пружины (2 шт.) 74 - Тарельчатый клапан 100 - Кольцевое уплотнение
23 - Седло 49 - Пружина 75 - Фланец (2 шт.) 101 - Заглушка
24 - Тарельчатый клапан 50 - Золотник 76 - Тарельчатый клапан (2 102 - Кольцевое уплотнение
шт.)
25 - Опорное кольцо 51 - Кольцевое уплотнение 77 - Золотник 103 - Колпачок
(10 шт.)
26 - Кольцевое уплотнение 52 - Болт с внутренним 78 - Пружина 104 - Корпус
шестигранником (16 шт.)

W2-5-55
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

53, 54 51, 55 52 52 51, 98 52 51, 98 52 51, 103 52 51, 98


52
51, 98

L L

W1V1-02-05-065
W1V1-02-05-066
Гидрораспределитель (верхняя часть) Гидрораспределитель (нижняя часть)

Дополни-
тельное
рабочее
оборудо- Левая гусеница
Вращение поворотной части Рукоять 1 Стрела 2 вание
54

44 44 53
42 42 55
43 48
49
42 43
51 48
42
41

45
46

47
50

51
98

98 98 103 98 101 102

Сечение L-L W1V1-02-05-057

W2-5-56
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
• Сборка золотника управления левой гусеницей
1. Зажмите золотник (41) в тисках, используя 6. Установите кольцевые уплотнения (51) (5 шт.)
деревянные прокладки. Установите тарелку в корпус (1). Установите колпачки (103) и (98)
пружины (42), пружину (43), тарелку пружины (4 шт.) в корпус (1) и зафиксируйте их болтами
(42) и болт (44) на золотник (41). с внутренним шестигранником (52) (10 шт.).
: 8 мм : 8 мм
: 15 Н·м (1,5 кгс·м) : 42 Н·м (4,3 кгс·м)

• Сборка золотника управления дополнительным 7. Установите золотники (41, 45, 46, 47, 50) в
рабочим оборудованием сборе в корпус (1).
2. Зажмите золотник (45) в тисках, используя
деревянные прокладки. Установите тарелку 8. Установите кольцевые уплотнения (51) (5 шт.)
пружины (42), пружину (43), тарелку пружины в корпус (1). Установите колпачок (55) в корпус
(42) и болт (44) на золотник (45). (1) и зафиксируйте его болтами с внутренним
: 8 мм шестигранником (52) (6 шт.).
: 15 Н·м (1,5 кгс·м) : 8 мм
: 42 Н·м (4,3 кгс·м)
• Сборка золотника управления стрелой 2
3. Зажмите золотник (46) в тисках, используя 9. Установите кольцевые уплотнения (53, 102) в
деревянные прокладки. Установите тарелку заглушки (54, 101). Установите заглушку (101)
пружины (42), пружину (43), тарелку пружины на колпачок (98).
(42) и болт (44) на золотник (46). : 19 мм
: 8 мм : 20 Н·м (2,0 кгс·м)
: 15 Н·м (1,5 кгс·м)
10. Установите заглушку (54) на колпачок (55).
• Сборка золотника управления рукоятью 1 : 21 мм
4. Зажмите золотник (47) в тисках, используя : 54 Н·м (5,5 кгс·м)
деревянные прокладки. Установите тарелки
пружин (42, 48), пружины (43, 49), тарелки
пружин (42, 48) и болт (44) на золотник (47).
: 8 мм
: 15 Н·м (1,5 кгс·м)

• Сборка золотника управления вращением пово-


ротной части
5. Зажмите золотник (50) в тисках, используя
деревянные прокладки. Установите тарелку
пружины (42), пружину (43), тарелку пружины
(42) и болт (44) на золотник (50).
: 8 мм
: 15 Н·м (1,5 кгс·м)

W2-5-57
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

14, 15, 16 8

7 6 5 83

84, 85

58
104
7

8
91
92 1 W1V1-02-05-047

84, 85 8 75 8 W1V1-02-05-070

Гидрораспределитель (боковая сторона) Обратный клапан

63
1
62

61
97 78
104
6 77
1
57

96 56
64
W1V1-02-05-033

93 82 81 13 20 80 79 65

92 Клапан управления подачей в контур дополни-


тельного рабочего оборудования (деталь А)
Клапан-сумматор потоков дополнительного W1V1-02-05-048

рабочего оборудования
8 75 13 12 76

1
Обратный клапан нагрузки W1V1-02-05-049

W2-5-58
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
• Сборка клапана управления подачей в контур • Сборка обратного клапана нагрузки
дополнительного рабочего оборудования 18. Установите тарельчатый клапан (76), пружину
11. Установите кольцевые уплотнения (57, 62) в (12) и кольцевое уплотнение (13) в корпус (1).
заглушки (56, 63).
19. Установите фланец (75) в корпус (1) и зафик-
12. Установите пружину (78), золотник (77), та- сируйте его болтами с внутренним шести-
релку пружины (61) и заглушку (63) в корпус гранником (8) (4 шт.).
(104). : 8 мм
: 61 Н·м (6,2 кгс·м)
13. Установите заглушку (56) в корпус (104).
20. Установите кольцевое уплотнение (14) и
14. Установите тарельчатые клапаны (81, 82), опорное кольцо (15) в заглушку (16). Устано-
пружину (80), заглушку (79), пружину (65) и вите заглушку (16) в корпус (1).
гильзу (64) в корпус (1).
21. Установите кольцевые уплотнения (85) (2 шт.)
15. Установите кольцевые уплотнения (13, 20) в в корпус (1). Установите крышки (84) (2 шт.) в
корпус (1). Установите корпус (104) в корпус (1) корпус (1) и зафиксируйте его болтами с
и зафиксируйте его болтами с внутренним внутренним шестигранником (8) (8 шт.).
шестигранником (58) (4 шт.). : 8 мм
: 8 мм : 61 Н·м (6,2 кгс·м)
: 61 Н·м (6,2 кгс·м)

• Сборка обратного клапана


16. Установите тарельчатый клапан (83), пружину
(5) и кольцевое уплотнение (6) в корпус (1).
Установите фланец (7) в корпус (1) и зафик-
сируйте его болтами с внутренним шести-
гранником (8) (2 шт.).
: 5 мм
: 10 Н·м (1,0 кгс·м)

• Сборка клапана-сумматора потоков дополни-


тельного рабочего оборудования
17. Установите золотник (97), пружину (96) и та-
релку пружины (93) в корпус (1). Установите
колпачок (92) в корпус (1) и зафиксируйте его
болтами с внутренним шестигранником (91) (2
шт.).
: 5 мм
: 10 Н·м (1,0 кгс·м)

W2-5-59
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

1 32 8

8
104
W1V1-02-05-070 Гидрораспределитель (передняя часть) W1V1-02-05-068

Гидрораспределитель (боковая сторона)

36
35
34
32
33
24
30
1 31
13
29
28
20 27
20 26
25
23
Сечение обратного клапана нагрузки (деталь В) 22
W1V1-02-05-053

71 70 13 73 74 W1V1-02-05-054

Сечение антидрейфового клапана рукояти (деталь С)


1 63
62
61
60
104
59
57

56

69 68 67 13 20 66 65 64
W1V1-02-05-055
W1V1-02-05-033
Сечение обратного клапана
Сечение клапана управления подачей в контур рукояти нагрузки
(деталь D)

W2-5-60
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
• Сборка антидрейфового клапана рукояти
22. Установите опорные кольца (25, 28) и коль- 31. Установите кольцевые уплотнения (13, 20) в
цевые уплотнения (26, 27) на гильзу (29). корпус (1). Установите корпус (104) в корпус (1)
и зафиксируйте его болтами с внутренним
23. Расположив золотник (30) отверстием в сто- шестигранником (8) (4 шт.).
рону тарельчатого клапана (24), установите : 8 мм
золотник (30), тарельчатый клапан (24), седло : 61 Н·м (6,2 кгс·м)
(23) и пружину (22) на гильзу (29). Установите
гильзу (29) в сборе в корпус (1).
ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите пластичную смазку
на седло (23) и пружину (22),
чтобы они не выпали.

24. Установите кольцевое уплотнение (35) в за-


глушку (36). Установите пружину (33), поршень
(34), кольцевое уплотнение (31) и заглушку
(36) в корпус (32).

25. Установите кольцевые уплотнения (13, 31) в


корпус (1). Установите корпус (32) в сборе в
корпус (1) и зафиксируйте его болтами с
внутренним шестигранником (8) (3 шт.).
: 8 мм
: 61 Н·м (6,2 кгс·м)

26. Затяните заглушку (36).

• Сборка клапана управления подачей в контур


рукояти
27. Установите кольцевые уплотнения (57, 62) в
заглушки (56, 63).

28. Установите пружину (60), золотник (59), та-


релку пружины (61) и заглушку (63) в корпус
(104).

29. Установите заглушку (56) в корпус (104).

30. Установите тарельчатые клапаны (69, 68),


пружину (67), заглушку (66), пружину (65) и
гильзу (64) в корпус (1).

W2-5-61
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

17 18, 19 9, 10 8
7, 11, 12, 13

8
72
8

75

2, 3

4, 5, 6, 7
1 87 10 99, 100 9, 10
W1V1-02-05-070 W1V1-02-05-068
Гидрораспределитель (боковая сто- Гидрораспределитель (передняя
рона) часть)

87 88 89 90

10

9 2 3
W1V1-02-05-053

Сечение обратного клапана нагрузки (деталь В) W1V1-02-05-054

Сечение антидрейфового клапана рукояти (деталь С)

8 75 13 12 76

W1V1-02-05-033
1
Сечение клапана управления подачей в контур рукояти
(деталь D) W1V1-02-05-055

Сечение обратного клапана нагрузки

W2-5-62
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
• Сборка обратного клапана нагрузки • Сборка основного предохранительного клапана
32. Установите кольцевое уплотнение (88) в за- ВАЖНО: Если основной предохранительный
глушку (87). Установите тарельчатый клапан клапан разобран, необходимо отре-
(90), пружину (89) и заглушку (87) в корпус (1) гулировать давление его настройки
(смотрите разделы "Проверка рабо-
33. Установите тарельчатый клапан (76), пружину чих характеристик / ПОИСК НЕИС-
(12) и кольцевое уплотнение (13) в корпус (1). ПРАВНОСТЕЙ" в отдельном томе
Установите фланец (75) в корпус (1) и зафик- Технического руководства).
сируйте его болтами с внутренним шести- 36. Установите основной предохранительный
гранником (8) (4 шт.). клапан (17) в корпус (1).
: 8 мм : 32 мм
: 61 Н·м (6,2 кгс·м) : 83 Н·м (8,5 кгс·м)

34. Установите кольцевые уплотнения (2, 9) в за- • Сборка обратного клапана


глушки (3, 10). Установите заглушки (3, 10) в 37. Установите тарельчатый клапан (4), пружину
корпус (1). (5) и кольцевое уплотнение (6) в корпус (1).
Установите фланец (7) в корпус (1) и зафик-
• Сборка перегрузочного предохранительного сируйте его болтами с внутренним шести-
клапана гранником (8) (2 шт.).
ВАЖНО: Если перегрузочный предохрани- : 8 мм
тельный клапан разобран, необхо- : 61 Н·м (6,2 кгс·м)
димо отрегулировать давление его
настройки (смотрите разделы 38. Установите тарельчатый клапан (11), пружину
"Проверка рабочих характеристик/ (12) и кольцевое уплотнение (13) в корпус (1).
ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ" в от- Установите фланец (7) в корпус (1) и зафик-
дельном томе Технического руко- сируйте его болтами с внутренним шести-
водства). гранником (8) (2 шт.).
35. Установите кольцевые уплотнения (18, 100) в : 8 мм
перегрузочные предохранительные клапаны : 61 Н·м (6,2 кгс·м)
(19, 99). Установите перегрузочные предохра-
нительные клапаны (19, 99) в корпус (1). 39. Установите кольцевые уплотнения (9) (2 шт.) в
: 32 мм заглушки (10) (2 шт.). Установите заглушки (10)
: 83 Н·м (8,5 кгс·м) (2 шт.) в корпус (1).

40. Установите кольцевое уплотнение (2) в за-


глушку (3). Установите заглушку (3) в корпус
(1).

W2-5-63
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
РАЗБОРКА КОРПУСА

3
3

4
4 5
5 4
4
4
5
4
4 6

4 6

5
5 4

W1V1-02-05-023

1- Корпус (со стороны 3 - Болт с внутренним шес- 5 - Кольцевое уплотнение 6 - Кольцевое уплотнение
5-золотникового блока) тигранником (9 шт.) (12 шт.) (3 шт.)
2 - Корпус (со стороны 4 - Кольцевое уплотнение
4-золотникового блока) (16 шт.)

W2-5-64
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
Разборка корпуса

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса корпусов (1, 2):


150 кг

1. Удалите болты с внутренним шестигранником


(3) (9 шт.). Удалите кольцевые уплотнения (4)
(16 шт.), (5) (12 шт.) и (6) (3 шт.) из корпуса (1
или 2).
: 14 мм

2. Отделите корпус (1) от корпуса (2).

W2-5-65
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
СБОРКА КОРПУСА
4 5 2

4
4

5 6

4 5
6
6
5
5

4
4

4 5 W1V1-02-05-011

3
3

3
W1V1-02-05-001
1- Корпус (со стороны 3- Болт с внутренним шес- 5- Кольцевое уплотнение 6- Кольцевое уплотнение
5-золотникового блока) тигранником (9 шт.) (12 шт.) (3 шт.)
2 - Корпус (со стороны 4 - Кольцевое уплотнение
4-золотникового блока) (16 шт.)

W2-5-66
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
Сборка корпуса

1. Установите кольцевые уплотнения (4) (16 шт.),


(5) (12 шт.) и (6) (3 шт.) на поверхность уста-
новки корпуса (2).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса корпусов (1, 2):


150 кг

2. Установите корпус (1) на корпус (2) и зафик-


сируйте его болтами с внутренним шести-
гранником (3) (9 шт.).
: 14 мм
: 206…216 Н·м (21…22 кгс·м)

W2-5-67
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

W2-5-68
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГИДРОРАС-
ПРЕДЕЛИТЕЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО
РАБОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ (ПО ЗА-
КАЗУ)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Перед проведением


любых работ сбросьте давление в гидро-
баке. (Обратитесь к теме ВЫПУСК ВОЗ-
ДУХА ИЗ ГИДРОБАКА на стр. W1-4-1). 1 2 3

Снятие
4

1. Удалите винты с углублением под ключ (2) (16


шт.) и разъемные фланцы (3) (8 шт.) из гидро- 5
распределителя (5).
: 8 мм 6

2. Удалите шланги (6) (4 шт.) из гидрораспреде-


лителя (5). На открытые концы шлангов уста-
новите крышки. На все снятые шланги уста-
7 3 6 2 W1V1-02-05-084
новите идентификационные бирки для после-
дующей сборки.
: 8 мм

3. Удалите шланги (7) (4 шт.) из гидрораспреде-


лителя (5). На открытые концы шлангов уста-
новите крышки. На все снятые шланги уста-
новите идентификационные бирки для после-
дующей сборки.
: 19 мм, 22 мм, 27 мм

4. Удалите винты с шайбой (1) (3 шт.) из гидро-


распределителя (5). Удалите гидрораспреде-
литель (5) из кронштейна (4).
: 22 мм

W2-5-69
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
Установка

1. Установите гидрораспределитель (5) на 1 2 3


кронштейн (4), пользуясь винтами с шайбой
(1) (3 шт.). 4
: 22 мм
: 140 Н·м (14 кгс·м)
5
2. Установите шланги (6) (4 шт.) на гидрораспре-
делитель (5), пользуясь винтами с углублением 6
под ключ (2) (16 шт.) и разъемными фланцами
(3) (8 шт.).
: 8 мм
: 50 Н·м (5,0 кгс·м) 7 3 6 2 W1V1-02-05-084

3. Установите шланги (7) (4 шт.) на гидрораспре-


делитель (5).
: 19 мм
: 29,5 мм (3 кгс·м)
: 22 мм
: 39 Н·м (4 кгс·м)
: 27 мм
: 78 Н·м (8 кгс·м)

ВАЖНО: После завершения работы проверьте


уровень масла. Включите двигатель и
проверьте, нет ли утечки масла.

W2-5-70
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

W2-5-71
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
РАЗБОРКА ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО РАБОЧЕГО ОБОРУ-
ДОВАНИЯ

1 2 3 4 5, 6 3 2 7

A B B A

C
C

1 8 9 10 11 12 13 4 14

15

5 12

6
Сечение A-A

16 17 18 19 20 21 22 2 30 31 32

23

24

25

29 28 27 Сечение C-C 26 Сечение B-B W1V1-02-05-085

W2-5-72
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

1- Крышка 9 - Направляющая (2 шт.) 17 - Гильза 25 - Кольцевое уплотнение


2- Предохранительный 10 - Пружина 18 - Кольцевое уплотнение 26 - Обратный клапан
клапан в сборе (2 шт.)
3 - Винт с углублением под 11 - Промежуточное кольцо 19 - Упорное кольцо 27 - Пружина
ключ (4 шт.)
4 - Корпус 12 - Кольцевое уплотнение (2 20 - Кольцевое уплотнение 28 - Обратный клапан
шт.)
5- Заглушка (2 шт.) 13 - Золотник 21 - Заглушка 29 - Седло клапана
6- Кольцевое уплотнение 14 - Кольцевое уплотнение 22 - Пружина 30 - Кольцевое уплотнение
(2 шт.)
7 - Крышка 15 - Колпачок 23 - Упорное кольцо 31 - Упорное кольцо
8 - Колпачок 16 - Кольцевое уплотнение 24 - Кольцевое уплотнение 32 - Кольцевое уплотнение

W2-5-73
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель

1 2 3 4 5, 6 3 2 7

A B B A

C
C

1 8 9 10 11 12 13 4 14

15

5 12

6
Сечение A-A

16 17 18 19 20 21 22 2 30 31 32

23

24

25

29 28 27 Сечение C-C 26 Сечение B-B W1V1-02-05-085

W2-5-74
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Гидрораспределитель
Разборка гидрораспределителя дополни-
тельного рабочего оборудования
5. Удалите заглушку (21) из корпуса (4). Удалите
1. Удалите винты с углублением под ключ (3) (4 пружину (22) и обратный клапан (26) из кор-
шт.) из крышек (1, 7). Удалите крышки (1, 7) и пуса (4), пользуясь магнитом.
кольцевые уплотнения (12) (2 шт.) из корпуса : 32 мм
(4).
: 8 мм 6. Удалите упорное кольцо (23) и кольцевые уп-
лотнения (24, 25) из заглушки (21).
ВАЖНО: Удалите золотники, поворачивая их.
Если золотник заедает даже немного, 7. Удалите гильзу (17) в сборе из корпуса (4).
не прилагайте усилие, а попытайтесь Удалите упорное кольцо (19) и кольцевые уп-
еще раз. лотнения (18, 20) из гильзы (17).
2. Удалите золотник (13) в сборе из корпуса (4). : 32 мм

3. Зажмите золотник (13) в тиски, пользуясь де- 8. Зажмите гильзу (17) в тиски. Удалите седло
ревянными прокладками. Удалите колпачок (8), (29), обратный клапан (28) и пружину (27) из
направляющие (9) (2 шт.), промежуточное гильзы (17).
кольцо (11) и пружину (10) из золотника (13). : 27 мм
: 8 мм
9. Удалите кольцевое уплотнение (16) из седла
ВАЖНО: Так как давление настройки может из- (29).
мениться, не разбирайте предохрани-
тельный клапан в сборе (2) (2 шт.). 10. Удалите заглушки (5) (2 шт.) и кольцевые уп-
4. Удалите предохранительный клапан в сборе лотнения (6) (2 шт.) из корпуса (4).
(2) (2 шт.) из корпуса (4). : 8 мм
: 32 мм
ПРИМЕЧАНИЕ: Давление настройки предо-
хранительных клапанов в
сборе (2) (2 шт.) разное, по-
этом