Вы находитесь на странице: 1из 7

– Вывернуть болты с шестигранной головкой с -7- по -12- и опустить подрамник сзади.

– Ослабить болты с шестигранной головкой с -1- по -4- так, чтобы можно было снять подрамник.
_____________________________________________________________________________

Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом нужно учитывать следующее:

При сборке подрамника и консоли подушки двигателя соблюдать правильность установки деталей.
Отверстия опор подрамника необходимо располагать по центру точек крепления на кузове.

Указание


У сайлент-блоков ограниченный рабочий диапазон скручивания. Поэтому болтовые соединения подвески колес
следует затягивать только тогда, когда автомобиль находится в положении без нагрузки или стандартном
положении подвески.
Произвести регулировку углов установки колес.

У автомобилей с автоматическим корректором фар выполнить базовую установку фар

У автомобилей с пневматической подвеской заново запрограммировать положение регулирования.

Момент затяжки

3 - Гайка
 заменять каждый раз при снятии

4 - Гайка
 заменять каждый раз при снятии

5 - Болт
 60 Нм +90°
 заменять каждый раз при снятии

6 - Поперечная растяжка подрамника


7 - Болт
 70 Нм +180°
 заменять каждый раз при снятии

8 - Опора подрамника

9 - Болт
 55 Нм

10 - Болт
 5 Нм

11 - Болт
 40 Нм +90°
 заменять каждый раз при снятии

12 - Болт
 115 Нм +90°
 заменять каждый раз при снятии
 затянуть перекрестно с болтом → Поз.

резьбу в кузове можно отремонтировать резьбовой вставкой из проволоки согласно DIN 8140 (Helicoil). Резьбовая
вставка должна иметь ту же длину, что и резьба в кузове.

13 - Болт
 10 Нм

14 - Крепежная скоба

15 - Датчик дорожного просвета, передний левый -G78- или передний правый -G289-
 снимать, устанавливать или заменять только в сборе → Глава
 рычаг датчика должен быть направлен вперед
 После ослабления проверить базовую настройку фар →Ремонтная группа94.
 после снятия на автомобилях с пневматической подвеской заново адаптировать положение регулировки → Глава.
 после снятия провести калибровку ассистентов движения по полосе → Глава

16 - Болт
 115 Нм +90°
 заменять каждый раз при снятии
 затянуть перекрестно с болтом → Поз.

резьбу в кузове можно отремонтировать резьбовой вставкой из проволоки согласно DIN 8140 (Helicoil). Резьбовая
вставка должна иметь ту же длину, что и резьба в кузове.

17 - Направляющий рычаг

18 - Гайка

19 - Болт
 40 Нм +90°
 заменять каждый раз при снятии

20 - Соединительная тяга
 снятие и установка → Глава

монтажное положение: стрелка на соединительной тяге обращена к боковой стороне автомобиля и по
направлению движения
K
21 - Несущий рычаг
22 - Гайка
 8 Нм

23 - Стабилизатор
 снятие и установка → Глава

24 - Хомут
 только на автомобилях без поперечного рычага → Поз.

25 - Гайка
 25 Нм
 2 шт.
 только на автомобилях без поперечного рычага → Поз.

26 - Гайка
 только на автомобилях с 10-цил. бензиновым мотором
 40 Нм, на автомобилях с 10-цил. FSI-двигателем
 55 Нм, на автомобилях с 10-цил. двигателем TFSI

27 - Болт
 40 Нм
 только на автомобилях с поперечным рычагом → Поз.

28 - Поперечина
 только на автомобилях с 10-цил. бензиновым мотором
 снятие и установка → Глава

29 - Болт
 75 Нм

30 - Консоль подушки двигателя


 При сборке подрамника и консоли подушки двигателя соблюдать правильность установки деталей.

31 - Подушка двигатея
 снятие и установка →Ремонтная группа10

32 - Сайлент-блок
 Гидроопора
 все двигатели, кроме автомобилей с 10-цил. бензиновым мотором
 снятие и установка → Глава

33 - Алюминиевая опора
 только на автомобилях с 10-цил. бензиновым мотором
 снятие и установка → Глава

34 - Болт
 70 Нм +180°
 заменять каждый раз при снятии