Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
седель цепное устроиство
седель цепное устроиство
com
9 Инструкции по утилизации 43
Следующие главы содержат инструкции по технике безопасности при техническом обслуживании и ремонте, которые
непосредственно связаны с данной деятельностью. Эти указания по технике безопасности необходимо соблюдать.
пятое колесо 1. Автопоезд стоит неровно или находится 1. Разблокируйте замок седельно-сцепного устройства.
не мочь под напряжением.
открыть.
2. Недостаточное техническое Относительно 2. Седельно-сцепное устройство можно открыть силой следующим образом.
обслуживание, повреждение крюка будем:
защелки или защелки или Потяните рукоятку, пока предохранительный край не
неправильная регулировка защелки. освободится, поверните ее вперед и зафиксируйте в этом
положении подходящим предметом (например, отверткой).
Ослабьте контргайку регулировочного винта SKE 500740420
и ввинчивайте регулировочный винт до устранения
заедания.
Затем устранить дефекты технического обслуживания, проверить детали запирания
на наличие повреждений, при необходимости отремонтировать и восстановить
запирание.
движение между 1. Слишком большой люфт подшипника. за 1. Замена вкладышей подшипников SKE 001370020
шен седло (см. главу 4.2 или 4.3).
сцепление и
2. Застежка имеет слишком большой люфт. к 2. Проверить шкворень, заменить в случае износа.
трейлер
Если люфт все еще остается, когда шкворень соответствует
(Ударяться).
размеру, отрегулируйте замок (см. главу 4.9). В случае
неудачи запирающий крюк SK 3221-52Z, изнашиваемая
часть SKE 001740020, запирающая защелка
Замените СКЭ 001009720.
150мм размер 10 SW 11 SW 13 SW 17 SW 22 SW 24
СК 2702-10
9 тянуть ручку
0
9 9
JSK40/115
уведомление
В следующих главах необходимо соблюдать положение рукоятки для некоторых рабочих операций.
Т45 SW8
45 Нм
24
JSK40/56
--Отвинтите винты с внутренним шестигранником или винты с внутренним шестигранником. Снимите скользящие накладки
(24).
уведомление
В «не требующем особого ухода» исполнении необходимо предварительно удалить скользящее покрытие, как описано в главе
4.1.
0
JSK40/50
0
450 Нм
21
21
JSK40/51
!
--Отвинтите винты перемычки (21).
0 23 мост
23
JSK40/52
При установке перемычки (23) убедитесь, что сторона со скошенными краями обращена
0
0 22 Резиновый подшипник
25 подшипниковый узел
б камера
22
б
25
JSK40/53
При установке резиновой опоры (22) следите за тем, чтобы кулачок (b) на резиновой опоре (22)
0
25 подшипниковый узел
0
ТС
25
ОД
ж
JSK40/54
При установке блока подшипников (25) убедитесь, что надпись JOST обращена наружу.
0
22
0
вкладыш подшипника
с распорка
с 22
JSK40/117
22
0
вкладыш подшипника
22
JSK40/55
280 Нм
26
27
JSK40/57
450 Нм
21
21
JSK40/58
!
--Отвинтите винты перемычки (21).
0
0 23 мост
23
JSK40/59
При установке моста (23) убедитесь, что сторона со скошенными краями обращена наружу
0
0 22 Резиновый подшипник
25 подшипниковый узел
б камера
25
22 б
JSK40/60
При установке резиновой опоры (22) следите за тем, чтобы кулачок (b) на резиновой опоре (22)
0
25 подшипниковый узел
0
25
JSK40/61
При установке блока подшипников (25) убедитесь, что надпись JOST обращена наружу.
0
22
0
вкладыш подшипника
с распорка
22 с с 22
JSK40/116
22
0
вкладыш подшипника
22
JSK40/55
уведомление
В «не требующем особого ухода» исполнении необходимо предварительно удалить скользящее покрытие, как описано в главе
4.1.
0
JSK40/104
уведомление
21
450 Нм
JSK40/105
!
--Отвинтите винты перемычки (21).
0 22 Резиновый подшипник
23 Мост
22
23
JSK40/106
22
0
вкладыш подшипника
с распорка
с
22
JSK40/118
22
0
вкладыш подшипника
22
JSK40/107
0 22 Резиновый подшипник
150мм
23 Мост
106,5 мм
62,5 мм
б 22 23
52,5 мм
JSK40/109
--Прикрепите резиновую опору (22) к перемычке (23), как показано, с помощью Tesa/изоленты для последующей
установки.
0
0 22 Резиновый подшипник
23 Мост
23 22 б б камера
JSK40/110
450 Нм
23
JSK40/111
0
При сборке моста (23) следите за тем, чтобы кулачок (b) на резиновой опоре (22) вошел в
0
21
23
450 Нм
JSK40/112
!
--Отвинтите винты перемычки (21).
--Снимите мост (23).
--Поднимите седельно-сцепное устройство с помощью подъемного устройства.
22
0
вкладыш подшипника
с распорка
22
с
JSK40/108
22
0
вкладыш подшипника
22
JSK40/107
0 22 Резиновый подшипник
23 Мост
25
б 22 23 подшипниковый узел
б камера
25
JSK40/113
0
При установке резиновой опоры (22) следите за тем, чтобы кулачок (b) на резиновой опоре (22)
0
21
450 Нм
23
JSK40/114
SW7
49 Нм
49 Нм
JSK40/66
2 монтажное кольцо
0
JSK40/67
1
0
изнашиваемая часть
2 монтажное кольцо
JSK40/85
7
0
JSK40/63
При установке пружины двойного растяжения (7) убедитесь, что она установлена, как
0
показано на рисунке.
13 газовый грифон
0
SW 13
17 шаровая голова
13
20 Нм 17
JSK40/78
Все отделки
0
4
0
пружина растяжения
200мм
5 Кабельные стяжки
19
5
4
JSK40/64
--Снимите стопорное кольцо (19) и отсоедините натяжную пружину (4). Снимите кабельные стяжки (5).
0
5 линия смазки
0
размер 10
40 Нм
JSK40/65
уведомление
Снимите быстроизнашивающуюся деталь, как описано в главе 4.4, а затем продолжите работу.
0
6 болт
0
а
6
JSK40/68
9
0
тянуть ручку
JSK40/69
9
0
тянуть ручку
JSK40/89
Все отделки
0
5 линия смазки
0
размер 10 SW 11
6 стопорный крюк
3 Нм 5
JSK40/90
уведомление
В «не требующем особого ухода» исполнении необходимо предварительно удалить скользящее покрытие, как описано в главе
4.1.
JSK40/63
При установке пружины двойного растяжения (7) убедитесь, что она установлена, как
0
показано на рисунке.
0
4
0
пружина растяжения
200мм
5 Кабельные стяжки
19
5
4
JSK40/64
--Снимите стопорное кольцо (19) и отсоедините натяжную пружину (4). Снимите кабельные стяжки (5).
5 линия смазки
0
размер 10
40 Нм
JSK40/65
уведомление
Снимите быстроизнашивающиеся детали, как описано в главе 4.4, и стопорные крюки, как описано в главе
4.5. Затем продолжайте работу.
0
3 крепежный винт
0
100 мм SW14
10 промежуточный рычаг
11 пружина рычага
то есть е
11
10
110 Нм
3
JSK40/71
SW14
12 рычажный винт
12
10 110 Нм
ДжСК40/72
3 фиксирующие защелки
ДжСК40/73
45 Нм
12
JSK40/74
SW18 SW 24
15
65 Нм
JSK40/75
0 10 рычаг
14 тянуть рычаг
14
10
JSK40/76
При сборке запирающего устройства смажьте все движущиеся части (запорный крюк, запирающий стержень,
компенсационное кольцо, тяговый рычаг и все соединения). Установите блокировку, как описано в главе 4.7.
3 замок-защелка и
0
9 крепление
винт
4 пружина растяжения
6 стопорный крюк
15 9
14
тянуть ручку
10 промежуточный рычаг и
рычаг
11
3 11 пружина рычага
10 12 рычажные винты
14 тянуть рычаг
12
15 15 винт рычага тяги
6 с шестигранной гайкой
10 4
19
3
3
JSK40/77
уведомление
В «не требующем особого ухода» исполнении необходимо предварительно удалить скользящее покрытие, как описано в главе
4.1.
0
0 13 газовый грифон
SW 13
17 шаровая голова
13
20 Нм 17
JSK40/78
4
0
пружина растяжения
200мм
5 Кабельные стяжки
19
5
4
JSK40/64
--Снимите стопорное кольцо (19) и отсоедините натяжную пружину (4). Снимите кабельные стяжки (5).
0
5 линия смазки
0
размер 10
40 Нм
JSK40/65
уведомление
Снимите быстроизнашивающиеся детали, как описано в главе 4.4, и стопорные крюки, как описано в главе
4.5. Затем продолжайте работу.
0
3 крепежный винт
0
1/2". 1/2´´
SW14
16 тянуть рычаг
110 Нм
16 ф
JSK40/79
--Нажмите на рычаг (16) в направлении стрелки, пока головка винта не окажется над отверстием (f).
--Выкрутите крепежный винт (3) снизу через имеющееся отверстие.
0
3 защелка
0
1/2". 1/2´´
SW14 SW 24
15 шестигранная гайка
16 тянуть рычаг
16 65 Нм 15
JSK40/80
16 тяговых рычагов
0
16
JSK40/81
12 45 Нм
10
JSK40/82
При сборке запирающего устройства смажьте все движущиеся части (запорный крюк, запирающий стержень,
компенсационное кольцо, тяговый рычаг и все соединения). Установите блокировку, как описано в главе 4.7.
3 защелка
0
12 и крепление
винт
4 пружина растяжения
6 стопорный крюк
9 тянуть ручку
10 6
10 рычаг
12 рычажный винт
13 13 газовый грифон
16 тянуть рычаг
3 17 шаровая голова
15
9 16
3
19
JSK40/83
3 защелка
0
1/2". 1/2´´
SW24 SW 24
6 стопорный крюк
9 тянуть ручку
20 регулировочный винт
контргайка
6
грамм
3 20
грамм
JSK40/96
уведомление
--Для установки рекомендуемого базового зазора 0,3 мм используйте регулировочный винт (20).
Вверните на 1,5 оборота и зафиксируйте контргайкой (g).
Если люфт по-прежнему увеличивается, необходимо заменить компенсационное кольцо и стопорный крюк в
соответствии с инструкциями по ремонту.
стопорный крюк
0
6 стопорный крюк
0
150мм
17,5 -19,0 мм
JSK40/86
изнашиваемая часть
0
1
0
изнашиваемая часть
150мм
17,5 -20,5 мм
1
JSK40/87
вор в законе
0
150мм
71,0 -73,0 мм
84-82,5 мм
49 -50,8 мм
чашки подшипников
22 вкладыш подшипника
0
150мм
22
3.0 -8,0 мм
JSK40/97
150мм
а
«0»
JSK40/119
Чтобы проверить износ вкладышей подшипников, выровняйте диск сцепления, наклонив его так, чтобы обе метки
«0» спереди и сзади блока подшипников выступали из диска сцепления на одинаковое расстояние.
При увеличении износа вкладышей подшипников размерность уменьшается"а”от первоначально 5
мм до 0 мм. Если обе маркировки больше не видны (а = 0 мм), вкладыши подшипников изношены и
подлежат замене.
уведомление
Описанный здесь метод является лишь приблизительным. Он не заменяет измерение износа при
снятом вкладыше подшипника.
диск сцепления
0
А
0
150мм
Б открытая площадка
А А
Б
110мм
110мм
70мм
JSK40/98
Верхняя часть пластины изношена до глубины смазочной канавки (A) в любой точке.
Во внешней зоне (B) над точками опоры допускается износ материала примерно до 8 мм или до
поверхности винтов подшипника, т. е. примерно до 3 мм глубже дна смазочной канавки.
Не относится к версии W.
скользящие шайбы
0
24
0
скользящее покрытие
150мм
ЧАС
крепежные винты
45 Нм
24
ЧАС ЧАС
JSK40/103
--Замените скользящую накладку (24), когда она изношена до верхней части крепежных винтов (h).
10
0
промежуточный рычаг и
150мм рычаг
0мм
0мм
10
0мм 0мм
JSK40/99
Замок изношен, когда расстояние между диском сцепления и рычагом (10) или между диском
сцепления и промежуточным рычагом (10) равно 0 мм. Дальнейшая настройка затвора больше
невозможна.
16
0
тянуть рычаг
150мм
0мм
16
0мм
JSK40/100
Замок изнашивается, когда расстояние между тяговым рычагом (16) и краем соединительной пластины
составляет 0 мм. Дальнейшая настройка затвора больше невозможна.
3 защелка
0
150мм
9 тянуть ручку
9
10 рычаг
А вор в законе
Б защелка
верхняя
не ме
нее 4
мм
10
Б
А JSK40/101
3 защелка
0
150мм
9 тянуть ручку
мм
нее 4
не ме 10 рычагов
10 А вор в законе
Б защелка
Б верхняя
А
9
JSK40/102
При отцеплении подвесной край должен быть приподнят не менее чем на 4 мм. Это проверяется, когда
шейка шкворня (А) (как новая) нажимает на кончик болта (В), а рукоятка (9) удерживается в направлении,
указанном стрелкой. Если расстояние меньше 4 мм, необходимо проверить рычаг (10), рукоятку (9) или
стопорную планку (3) на предмет деформации и износа.
24
21 20 (8x) 01 02
03
22
04
19
07
05 06
08
л
25 09
13
23 18
15
16
12 10
17 14
11
JSK40/91
0
21 24
(8x) 01 02
20
03
22
04 19
07
05 06
27
26 08
л
09
25
18
23 15
16 13 12 10
17 14
11
JSK40/92
0
24
21 20 (8x) 01 02
03
22
04
19
07
05 06
08
л
25 09
23
15
12 10
14
11
JSK40/93
0
21 24
(8x) 01 02
20
03
22
04 19
07
05 06
27
26 08
л
09
25
23 12 10
14
15
11
JSK40/94
0