Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
техническому обслуживанию
Двухвальцовый виброкаток
Комбинированный каток
Каталог №
008 157 89 04/2008
Введение
вышеупомянутыми и последующими
указаниями.
Мы желаем вам успеха с вашей машиной
производства фирмы BOMAG.
BOMAG GmbH
Напечатано в Германии
Copyright by BOMAG
Пожалуйста, внесите
............................
Тип машины (рис. 1)
............................
Серийный номер (рис. 1 и 2)
............................
Тип двигателя (рис. 3)
............................
Номер двигателя (рис. 3)
i Указание рис. 1
Дополнить указанные выше данные приемо-
сдаточным актом.
При приемке машины наша организация
производит инструктаж по эксплуатации и
техническому обслуживанию.
Обязательно соблюдайте указания по
технике безопасности и предостережения об
особой опасности!
рис. 2
рис. 3
Технические характеристики 9
Правила техники безопасности 17
Элементы управления и индикаторы 27
3.1 Общие указания 30
3.2 Описание элементов отображения и управления 30
Управление 41
4.1 Общие положения 42
4.2 Проверки перед началом эксплуатации 42
4.3 Разблокирование противоугонного устройства 43
4.4 Пуск двигателя 43
4.5 Пуск двигателя (холодный пуск) 46
4.6 Пуск с подключенными к аккумуляторной батарее соединительными
проводами 48
4.7 Вождение машины 49
4.8 Остановка машины / приведение в действие тормоза 50
4.9 Включение или выключение вибрации 51
4.10 Включение или выключение гравитационного орошения 54
4.11 Включение или выключение давления орошения 54
4.12 Включение или выключение орошения резиновых шин 56
4.13 Выключение двигателя 56
4.14 Выключение двигателя в случае опасности 57
4.15 Регулировка сиденья водителя 58
4.16 Буксировка 59
4.17 Погрузка и транспортировка 61
Обслуживание 65
5.1 Общие указания по техническому обслуживанию 66
5.2 Эксплуатационные материалы 67
5.3 Таблица эксплуатационных материалов 70
5.4 Инструкция по обкатке 72
5.5 Таблица техобслуживания 73
5.6 Проверка уровня масла в двигателе 77
5.7 Проверка уровня охлаждающей жидкости 77
5.8 Проверка водоотделителя 78
5.9 Проверка запаса топлива 78
5.10 Проверка уровня масла для гидросистемы 79
5.11 Проверка фильтрующего элемента масла для гидросистемы 80
5.12 Проверка запаса воды 80
5.13 Проверка запаса эмульсии 81
5.14 Проверка давления воздуха в шинах 83
5.15 Очистка охладителя охлаждающей жидкости и охладителя масла для
гидросистемы 83
рис. 4
Размеры в мм A B C D H H2 K L O S W
BW 100 AD-4 1728 1076 475 700 1800 2490 250 2470 38 13 1000
BW 120 AD-4 1728 1276 475 700 1800 2490 250 2470 38 13 1200
BW 125 AD-4 1728 1276 475 700 1800 2490 250 2470 38 22 1200
Веса
Рабочий вес с ROPS (CECE) кг 2400 2600 3150
Средн. осевая нагрузка (CECE) кг 1186 1300 1575
Средн. статическая кг/см 12,0 10,8 13,1
сосредоточенная нагрузка (CECE)
Габариты
Внутренний радиус поворота мм 2720 2620 2620
рис. 5
Размеры в мм A B C D H H2 K L O S W
BW 100 AC-4 1728 1076 474 700 1800 2475 255 2475 38 13 1000
BW 120 AC-4 1728 1276 474 700 1800 2475 255 2475 38 13 1200
BW 125 AC-4 1728 1276 474 700 1800 2475 255 2475 38 23 1200
Веса
Рабочий вес с ROPS (CECE) кг 2270 2382 2950
Осевая нагрузка, обод (CECE) кг 1170 1240 1600
Осевая нагрузка колес (CECE) кг 1000 1142 1350
Статическая сосредоточенная кг/см 11,7 10,3 13,5
нагрузка (CECE)
Нагрузка на колесо (CECE) кг 263 285 338
Габариты
Внутренний радиус поворота мм 2720 2620 2620
Ходовые качества
Рабочая скорость с вибрацией км/ч 0-6 0-6 0-6
Скорость движения км/ч 0 - 10 0 - 10 0 - 10
Наибольшая крутизна % 40/30 40/30 40/30
преодолеваемого подъема без/с
вибрацией (в зависимости от
основания)
Привод
Производитель двигателя Kubota Kubota Kubota
Тип D 1703 MI DI D 1703 MI DI D 1703 MI DI
Охлаждение Вода Вода Вода
Количество цилиндров 3 3 3
Мощность ISO 9249 кВт 24,7 24,7 24,7
Частота вращения (номинальная 1/мин 2600 2600 2600
частота вращения)
Фиксирование частоты вращения 1 1/мин 2400 2400 2400
Фиксирование частоты вращения 2 1/мин 2700 2700 2700
Аккумуляторная батарея В/Ач 12/62 12/62 12/62
Тип привода гидростатич. гидростатич. гидростатич.
Ведомые мосты спереди + спереди + сзади спереди + сзади
сзади
Шины
Количество шин 4 4 4
Размер шин 205/60-15 205/60-15 205/60-15
Тормоза
Рабочий тормозной механизм гидростатич. гидростатич. гидростатич.
Стояночный тормоз гидромех. гидромех. гидромех.
Рулевое управление
Вид управления Складыванием Складыванием Складыванием
шарнирно- шарнирно- шарнирно-
сочлененной сочлененной сочлененной
рамы рамы рамы
Данные по шуму
уровень громкости звука на месте работы:
LpA = 85 дБ(A) определен в соответствии с ISO 11204 и EN 500
гарантируемый уровень звуковой мощности:
LWA = 106 дБ(A) определен в соответствии с ISO 3744 и EN 500
! Осторожно
Перед вводом в эксплуатацию надевать индивидуальное средство защиты от шума (защиту
органов слуха).
Данные по вибрации
Вибрация всего тела (сиденье водителя)
Взвешенное эффективное значение ускорения, определенное в соответствии с ISO 7096, составляет
<=0,5 м/с2.
Вибрационные значения для рук
Взвешенное эффективное значение ускорения, определенное в соответствии с EN 500/ISO 5349,
составляет <=2,5 м/с2.
рис. 6
рис. 7
Номер. 1 =комбинированный прибор
i Указание
В положении I выключателя зажигания все
индикации включаются на 3 секунды.
a
желтый = контроль занятости сиденья
водителя при движущейся
машине, раздается зуммер, по
прошествии 4 секунд происходит
выключение двигателя.
= Контроль занятости сиденья
водителя при стоящей машине; в
случае рычага движения из
положения O двигатель
выключается.
b
желтый = разогрев и сопровождение
= между -30°C и +10°C разогрев при
положении выключателя
зажигания I и поворотного
выключателя частоты вращения
двигателя в положении холостого
хода. После того как потухнет,
произвести запуск в течение 14
секунд.
c красный,
мигающий
= давление масла двигателя
слишком низкое, двигатель
лампа в комбинированном
приборе.
рис. 10
Номер. 4 =поворотный выключатель
проблескового маячка*
рис. 12
Положение Номер. 6 =поворотный выключатель
"влево" = проблесковый маячок вибрации, ручная или
выключен автоматическая
Положение Положение
"вправо" = проблесковый маячок влево = выбор включения вибрации
включен при движении кнопочным
выключателем вибрации,
встроенным в рычаг
движения.
Положение
вправо = выбор автоматического
включения или выключения
вибрации при движении
выше или ниже
незначительной скорости
движения.
рис. 11
Номер. 5 =поворотный выключатель
системы аварийной световой
сигнализации с сигнальной лампой
**
Положение
"влево" = система аварийной световой
сигнализации выключена
Положение
"вправо" = система аварийной световой
сигнализации включена, рис. 13
загорается контрольная Номер. 7 =кнопка аварийного выключения
* особое оснащение
** особое оснащение
! Осторожно
Опасность несчастного случая!
Задействовать только в вынужденных
ситуациях во время работы.
Не использовать в качестве стояночного
тормоза.
Запускать машину только тогда, когда
полностью устранена опасность,
приведшая к приведению в действие
кнопки аварийного выключения.
Машина немедленно останавливается,
двигателя выключается. рис. 15
задействовать = нажать кнопку до упора, она Номер. 9 =поворотный выключатель
автоматически фиксируется мигающего светосигнального
в конечном положении. устройства*
выключить / Положение
разомкнуть = повернуть кнопку вправо. "Середина" = мигающее светосигнальное
Снова запустить двигатель. устройство выключено
Положение
"влево" = мигание слева, мигает
контрольная лампа в
комбинированном приборе.
Положение
"вправо" = мигание справа, мигает
контрольная лампа в
комбинированном приборе.
рис. 14
Номер. 8 =кнопочный выключатель
звукового сигнала
рис. 16
Номер. 10 =поворотный выключатель
гравитационного орошения
Положение
"влево" = гравитационное орошение
"ВЫКЛ"
* особое оснащение
рис. 18
Номер. 12 =предохранители
!Осторожно
Опасность пожара!
* особое оснащение
Внимание
!
i Указание рис. 21
Двигатель может быть запущен только в
том случае, если рычаг движения находится Номер. 14 =блочный шаровой кран
в тормозном положении и расцеплен вибрации (только AD)
аварийный выключатель. Верхнее
положение = вибрация обоих ободов
Нижнее
положение = вибрация только переднего
обода
рис. 24
Номер. 16 =рычаг движения / тормоз
Положение "0" = нейтральное положение для
рис. 22
запуска двигателя, тормоз
замкнут.
блочный шаровой кран вибрации, Положение "I" = движение вперед без
трехступенчатый* вибрации, тормоз
Верхнее разомкнут.
положение = вибрация только заднего Положение "II" = движение назад без
обода вибрации, тормоз
Горизонтальное разомкнут.
положение = вибрация обоих ободов Положение
Нижнее "III" = макс. движение вперед/
положение = вибрация только переднего назад с вибрацией, тормоз
обода разомкнут.
рис. 23 рис. 25
Номер. 15 =кнопочный выключатель Номер. 17 =рычаг управления частотой
вибрации вращения
нажать = включение или выключение Положение
вибрации. вперед ’’MAX
II“ = положение максимальной
подачи топлива 2700 об/мин,
рабочее положение при
* особое оснащение движении и вибрировании.
Положение
вперед ’’MAX
I“ = положение максимальной
подачи топлива 2200 об/мин,
рабочее положение при
движении и вибрировании.
Положение
назад ’’MIN“ = положение холостого хода,
пуск двигателя.
рис. 27
Номер. 19 =индикатор запаса воды
показывает уровень заполнения бака для
воды.
рис. 26
Номер. 18 =поворотный выключатель
устройства для обрезания кромки*
Положение
"Середина" = устройство для обрезания
кромки остается в
соответствующем
достигнутом положении
Положение рис. 28
"влево" = устройство для обрезания Номер. 20 =ножной выключатель орошения
кромки поднимается резиновых шин (только АС)
Положение нажать = орошение включено
"вправо" = устройство для обрезания отпустить = орошение выключено
кромки опускается
* особое оснащение
! Осторожно
Опасность несчастного случая!
Всегда фиксировать стопорным винтом.
рис. 29
ножной выключатель дозатора системы
впрыскивания* (толькоAD)
нажать = дозатор включен
рис. 31
отпустить = дозатор выключен
Номер. 22 =противоугонное устройство**
предотвращает несанкционированный запуск
двигателя.
Клавиатур
а = ввод кода пользователя или
сервисного кода (техническое
обслуживание).
i Указание
Двигатель запускается в течение 30 секунд
после ввода кода пользователя.
После ввода сервисного кода противоугонное
устройство остается выключенным.
рис. 30
Номер. 21 =блочный шаровой кран, Красный
растормаживающее устройство светодиод
(только машины AC) ный
индикатор
Положение "I" = тормоз замкнут медленно
мигает = противоугонное устройство
Осторожно
!
активно.
Опасность несчастного случая! Горит
Выкрутить стопорный винт и защитить
зеленый
машину от отката.
светодиод
ный
индикатор
i Указание = при каждом вводе числа кода
Растормозить поворотом рулевого колеса пользователя или сервисного
по часовой стрелке. кода.
Положение "II" = тормоз расторможен
* особое оснащение ** особое оснащение
i Указание
После остановки двигателя можно повторно
запустить двигатель в течение 12 секунд, в
противном случае необходимо ввести код
пользователя.
i Указание
Приведенные далее проверочные работы
описаны в разделе «Техническое
обслуживание, проводимое каждые 10 часов
работы».
l уровень масла в двигателе
l индикация засорения воздухоочистителя с
сухим фильтрующим элементом
l уровень масла для гидросистемы
l запас топлива
l запас воды оросительной установки
l запас эмульсии
l давление воздуха в резиновых шинах
рис. 32 рис. 33
l Всегда запускать двигатель, сидя на
i Указание сиденье водителя, с задействованием
При включенном противоугонном контактного выключателя сиденья (рис.
устройстве светодиод a (рис. 32) медленно 33).
мигает красным цветом.
l Медленно ввести шестизначный код Осторожно
!
i Указание
Ввод сервисного кода (для проведения
технического обслуживания) выключает
противоугонное устройство.
рис. 34
l Пристегнуть ремень безопасности (рис.
34).
* особое оснащение
Пристегивание/отстегивание ремня
безопасности *
рис. 37
l Перевести рычаг движения (рис. 37) в
положение '0'. Стояночный тормоз замкнут.
рис. 35
Пристегивание
l Нажать размыкающую кнопку 1 (рис. 35),
вертикально вытянуть ремень
безопасности из механизма втягивания и
зафиксировать пластину в замке на другой
стороне сиденья.
Отстегивание
рис. 38
l Установить рычаг управления частотой
вращения (рис. 38) в положение MIN
(холостой ход).
рис. 36
l Нажать на замке размыкающую кнопку и
вынуть пластину.
l Нажимать на механизме втягивания кнопку
1 (рис. 36), пока ремень безопасности
полностью не смотается.
рис. 39
l Проверить, деблокирован ли аварийный
выключатель (рис. 39).
* особое оснащение
рис. 40 рис. 42
l Ввести код пользователя или сервисный l Все контрольные и сигнальные лампы в
код * и произвести пуск в течение 30 секунд. комбинированном приборе (рис. 42)
загораются примерно на 3 секунды.
l Контрольная лампа заряда
аккумуляторной батареи (d), давления
масла для гидросистемы (c) и сигнальная
лампа тормоза (g) продолжают гореть.
Внимание
!
рис. 43
l Повернуть ключ зажигания (рис. 43)
дальше за положение "II" в положение ’’III“;
двигатель запускается.
l Как только двигатель начинает работать,
перевести ключ зажигания назад в
* особое оснащение
рис. 44
l Установить рычаг управления частотой
вращения (рис. 44) на "MAX I".
рис. 45
l Повернуть ключ зажигания (рис. 45) через
положение "I" в положение "II" и
удерживать его там в течение прим. 6
секунд.
рис. 46 рис. 48
l Сигнальная лампа разогрева b (рис. 46) в l Установить рычаг управления частотой
комбинированном приборе загорается вращения (рис. 48) обратно в положение
прим. на 6 секунд. "MIN".
Внимание
!
рис. 47
l После того как погаснет сигнальная лампа
разогрева, повернуть ключ зажигания в
положение "III" (рис. 47); стартер
проворачивает двигатель.
l Как только двигатель завелся, отвести
ключ зажигания в положение "I".
l После того как двигатель начинает
работать равномерно, сбросить частоту
вращения.
i Указание
При температурах ниже -5 °C производить
разогрев в течение прим. 10 секунд.
Внимание
!
Внимание
!
рис. 50
Внимание
!
рис. 52
l Установить рычаг управления частотой
вращения (рис. 52) в положение
максимальной подачи топлива двигателю
’’Max I“ или ’’MAX II“.
i Указание
Во время работы рычаг управления
частотой вращения всегда остается в
рис. 51 одном из положений максимальной подачи
топлива.
i Указание Скорость движения регулировать
Контактный сигнализатор сиденья в исключительно с помощью рычага движения.
комбинированном приборе (рис. 51):
гаснет = когда сиденье водителя
занято.
горит во время
остановки
машины = когда сиденье водителя не
занято. Машина не может
тронуться. (Тормоз замкнут).
рис. 53
Внимание
!
рис. 56
В комбинированном приборе загорается
сигнальная лампа стояночного тормоза g (рис.
56).
рис. 54
В комбинированном приборе гаснет
сигнальная лампа стояночного тормоза g (рис.
54).
Выбор вибрации
4.9 Включение или
выключение вибрации
Осторожно
!
Опасность разрушения
При земляных работах по уплотнению с
использованием вибрации необходимо
проконтролировать действие вибрации на
расположенные поблизости здания и
проложенные в земле трубопроводы
(газопроводы, водопроводы,
канализационные трубопроводы,
токопроводы. При необходимости, рис. 57
прекратить земляные работы по l Установить поворотный выключатель
уплотнению с использованием вибрации. вибрации, ручная или автоматическая на
ручная (рис. 57).
Внимание
!
i Указание
Включать вибрацию только при «полном»
газе, установить рычаг управления
частотой вращения в положении
максимальной подачи топлива.
В случае прекращения машиной движения
вибрация образует поперечную канавку,
поэтому:
l Выключать вибрацию, прежде чем
перевести рычаг движения в необходимое рис. 58
положение.
l Выключать вибрацию до остановки Внимание
!
рис. 60
рис. 59 l Установить рычаг управления частотой
вращения (рис. 60) в положении
Внимание максимальной подачи топлива, двигатель
Max I или двигтаель Max II.
!
i Указание
Если установить рукоятку, минуя положение
"III", в положение "I" или "II", то вибрация
выключается автоматически.
Выключение вибрации
l Снова нажать кнопочный выключатель
вибрации.
* особое оснащение
Автоматическое включение
вибрации
рис. 64
l Вытянуть рычаг движения (рис. 64) из
нулевого положения (тормозного
рис. 62 положения).
l Установить поворотный выключатель
вибрации, ручная или автоматическая на
автоматическая (рис. 62).
рис. 65
l Медленно перевести рычаг движения (рис.
65) в требуемое направление движения.
рис. 63
l Установить рычаг управления частотой i Указание
вращения (рис. 63) в положении Вибрация включается при низкой скорости
максимальной подачи топлива, двигатель движения.
Max I или двигтаель Max II.
Если установить рукоятку, минуя положение
"III", в положение "I" или "II", то вибрация
выключается автоматически.
Выключение вибрации
l Медленно перевести рычаг движения в
положение ’’0“. Машина тормозит и при
низкой скорости автоматически выключает
вибрацию.
рис. 67
рис. 66 l Проверить, заполнен ли бак для воды (рис.
l Повернуть поворотный выключатель 67).
гравитационного орошения (рис. 66)
вправо; гравитационное орошение
включено.
l Повернуть поворотный выключатель
гравитационного орошения влево;
гравитационное орошение выключено.
рис. 68
l Установить выключатель прерывистого
режима работы давления орошения (рис.
68) на желаемый интервал.
Положение "0" = орошение "ВЫКЛ"
Положение 1
...10 = прерывистое орошение
"ВКЛ"
Положение 11 = продолжительное орошение
’’ВКЛ“
рис. 69
l Чтобы включить давление орошения,
задействовать рычаг движения из
тормозного положения в направлении рис. 71
положения "0" (рис. 69). l Чтобы выключить давление орошения,
установить выключатель прерывистого
i Указание режима работы давления орошения (рис.
Давление орошения работает только тогда, 71) в положение ’’0“.
когда рычаг движения находится в
направлении положения "0". Одновременно
тестовое положение при положении
выключателя прерывистого режима работы
11.
рис. 70
l Чтобы выключить давление орошения,
установить рычаг движения в положение
"тормоз замкнут" (рис. 70).
i Указание
Должна загореться сигнальная лампа (g) в
комбинированном приборе.
рис. 72 рис. 73
Задействовать ножной выключатель 23 l При необходимости, для выключения
l
(рис. 72). вибрации нажать кнопочный выключатель
(рис. 73).
нажать = включено l Медленно перевести рычаг движения в
отпустить = выключено положение "0". Тормоз закрывается.
рис. 74
l В комбинированном приборе загорается
сигнальная лампа стояночного тормоза g
(рис. 74).
Осторожно
!
i Указание
Не выключать двигатель при "полном" газе, а
для выравнивания температуры дать ему
еще проработать непродолжительное время
на холостом ходу.
рис. 77
l Нажать аварийный выключатель (рис. 77).
Двигатель немедленно останавливается, и
замыкаются тормоза.
рис. 76
l Переключить выключатель зажигания (рис.
76) в положение "0" и вынуть ключ
зажигания.
Осторожно
!
рис. 78
l Для нового запуска повернуть аварийный
выключатель для размыкания в
направлении стрелки (рис. 78).
рис. 79
i Указание
При задействованном аварийном Осторожно
выключателе запуск двигателя невозможен.
!
i Указание
Рычаг (3) в установке зафиксирован вверх.
Если вес водителя необходимо установить
меньше, то вначале рычаг необходимо
нажать вниз до упора, чтобы освободиться
от фиксации. Затем произвести установку
сверху вниз.
Растормаживание на ободе и
4.16 Буксировка резиновых колесах (только для
машин AC)
Осторожно
!
рис. 82
l Вывинтить стопорный винт (рис. 82).
l Перевести блочный шаровой кран.
Положение "II" = тормоз разомкнут
l Медленно повернуть рулевое колесо
примерно на два оборота по часовой
стрелке.
рис. 80
l Демонтировать две пробки (рис. 80). Буксировка машины
рис. 81 рис. 83
l Вдавить оба винта (рис. 81) против
действия пружин. Внимание
!
рис. 84 рис. 86
l Буксировать машину за переднюю или l Снова перевести блочный шаровой кран в
заднюю буксирную проушину 1 (рис. 84). положение "I", ввинтить стопорный винт и
законтрить шестигранной гайкой (рис. 86)
После буксировки (только для машин AC).
Осторожно
!
рис. 85
l Затянуть пробки (рис. 85) (20 Нм).
4.17 Погрузка и
транспортировка
Осторожно
!
рис. 87
l После заезда машины на транспортное
средство вывернуть предохранительную
штангу (рис. 87) из держателя и
зафиксировать в проушине болтом.
Зафиксировать болт предохранительным
шплинтом.
рис. 89
l Для подъема машины использовать
четыре подъемные ушки (рис. 89) на
опорах.
рис. 92
l Подвесить подъемные скобы обратно в
крепление (рис. 92).
рис. 90
l Для подъема машины вынуть подъемные
скобы из крепления и подвесить в
грузоподъемное устройство (рис. 90).
* особое оснащение
рис. 95
l Поднять откидывающуюся конструкцию
для защиты оператора в случае
опрокидывания (рис. 95).
l Повернуть зажимные щитки горизонтально
рис. 93
и затянуть рым-болты с моментом затяжки
от 75 Нм до 200 Нм.
l Открутить рым-болты (рис. 93) и
установить зажимные щитки вертикально.
l Опустить откидывающуюся конструкцию
для защиты оператора в случае
опрокидывания назад.
Поднимание после транспортировки
рис. 94
l Установить на обеих сторонах зажимные
щитки вертикально (рис. 94).
* особое оснащение
! Внимание
Запрещается смешивать разные
охлаждающие жидкости и добавки другого
вида.
Соблюдать данные производителя.
5.3 Таблица
эксплуатационных
материалов
i Указание
Расположенный в капоте машины график
технического обслуживания облегчает
проведение работ по техническому
обслуживанию!
Внимание
!
5.5 Таблица
техобслуживания
ы
то
ба
р .н
ек во де
та са же ы ы ы
то ы
то ы
то
кб ч , то то ба ба ба ит
№ Техническое обслуживание Примечание 05 ы ба б со
о то
оп ии ба р ра р
ч
р
ч
р
ч м
ид
вт ч ч 00 00 00
ии се р 05 00 01 02 03 ох
цк ч 2 5 бо
ур ш 01 е е е е е
ор .д ы ы ы ы ы ен
тс п д д д д д ир
н оп жа жа жа жа жа жа
И к к к к к к п
5.6 Проверка уровня масла в двигателе Отметка на X
стержневом
указателе
уровня
5.7 Проверка уровня охлаждающей X
жидкости
5.8 Проверка водоотделителя X
5.9 Проверка запаса топлива X
5.10 Проверка уровня масла для Отметка на X
гидросистемы стержневом
указателе
уровня
5.11 Проверка фильтрующего элемента Индикатор X
масла для гидросистемы загрязнения
5.12 Проверка запаса воды Индикатор X
5.13 Проверка запаса эмульсии только для X
машин АС
5.14 Проверка давления воздуха в шинах только для X
машин АС
5.15 Очистка охладителя охлаждающей X
жидкости и охладителя масла для
гидросистемы
5.16 Проверка, натяжка, замена клиновых X
ремней
5.17 Проверка / регулировка скребков X
ы
то
ба
р .н
ек во де
та са же ы ы ы
то ы
то ы
то
кб ч , обт то ба ба ба ит
№ Техническое обслуживание Примечание 05 ы ба со
о ии то ар р р р
оп ба р ч ч ч м
ид
вт ч ч 00 00 00
ии се р 05 00 01 02 03 ох
цк ч 2 5 бо
ур ш 01 е е е е е
ор .д ы ы ы ы ы ен
тс п дж дж дж дж дж ир
н оп жа ак ак ак ак ак
И к п
5.18 Проверка шлангов радиатора и X
хомутов для шланга
5.19 Смена моторного масла не реже одного X X
раза в год
5.20 Смена масляного фильтрующего при каждой X X
элемента смене масла
5.21 Обслуживание аккумуляторной пластичная X
батареи смазка для
полюсов и
перемычек
5.22 Слив осадка из топливного бака X
5.23 Смена фильтра грубой очистки X
топлива
5.24 Проверка, регулировка зазора в впускной и X
клапанном приводе выпускной
=0,20 мм
при холодном
двигателе
5.25 Смена топливного фильтрующего X
элемента
5.26 Проверка креплений на дизельном X X
двигателе
5.27 Смена масла для гидросистемы не реже одного X
фильтра системы вентиляции* раза в два года
5.28 Смена фильтра масла для не реже одного X
гидросистемы* раза в два года
5.29 Замена топливных соединительных не реже одного X
шлангов и хомутов для шланга раза в два года
5.30 Смена хладагента не реже одного X
раза в два года
ы
то
ба
р .н
ек во де
та са же ы ы
то ы
то ы
то
кб ч , то тоы ба ба ба ит
№ Техническое обслуживание Примечание 05 ы ба ба со
о ии то р р р
оп ба р р ч ч ч м
ид
вт ч ч 00 00 00
ии се р 05 00 01 02 03 ох
цк ч 2 5 бо
ур ш 01 е е е е е
ор .д ы ы ы ы ы ен
тс п дж дж дж дж дж ир
н оп жа ак ак ак ак ак
И к п
5.31 Проверка форсунки X
5.32 Проверка топливного насоса X
высокого давления
5.33 Очистка, смена воздухоочистителя с не реже одного X
сухим фильтрующим элементом раза в год,
предохранител
ьный элемент
не реже одного
раза в два года
5.34 Очистка оросительной установки X
5.35 Оросительная установка, X
техническое обслуживание при
морозоопасности
5.36 Моменты затяжки X
5.37 Консервация двигателя X
* также при ремонтах гидросистемы
i Указание Внимание
!
рис. 97
l Выключить двигатель.
l Вынуть указатель уровня масла (рис. 97),
вытереть его безволокнистой, чистой
тряпкой и вставить до упора.
рис. 98
Снова вынуть указатель уровня масла.
Проверить уровень охлаждающей
l
i Указание Осторожно
!
Окружающяя среда
Собирать вытекшее топливо и
утилизировать, не загрязняя окружающую
среду.
рис. 100
l Проверить запас топлива на
комбинированном приборе i (рис. 100).
Внимание
!
Внимание
!
рис. 102
l Проверить уровень масла для
гидросистемы по стержневому указателю
уровня. Уровень масла должен находиться
между двух отметок MIN и MAX (рис. 102).
l Если уровень масла ниже,
незамедлительно долить масло для
гидросистемы.
Информацию относительно марки и
количества масла см. в разделе «Таблица
эксплуатационных материалов».
рис. 104
рис. 103 l Проверить уровень заполнения бака для
l Проверить индикацию засорения 1 (рис. воды по индикатору запаса воды (рис. 104).
103) в прогретом состоянии и при
максимальном числе оборотов двигателя.
l При необходимости, вдавить штифт.
Штифт остается
вдавленным = фильтрующий элемент
масла для гидросистемы в
порядке
Штифт
выскакивает = заменить фильтрующий
элемент масла для
гидросистемы
рис. 105
l Открыть крышку (рис. 105) и пополнить
запас воды.
l Залить воду через заливочную сетку, и
закрыть крышку.
i Указание
Только для машин АС.
i Указание
Соотношение компонентов смеси воды и
эмульсии необходимо брать из
соответствующих данных производителя.
рис. 106
l Открутить крышку (рис. 106) запас
эмульсии; при необходимости, добавить.
рис. 107
l Проверить давление воздуха на вентиле
шины с помощью манометра (рис. 107).
Заданное значение: прим. 2,2 бар
i Указание
Соблюдать одинаковое давление в обеих рис. 108
шинах. l Прочистить сжатым воздухом со стороны
обдува пути поступления холодного
воздуха (рис. 108).
рис. 109
l Продуть сжатым воздухом сторону
приточного воздуха охладителя масла для
гидросистемы (рис. 109).
рис. 110
l Провести визуальный контроль клинового
ремня (рис. 110) по всему периметру на
предмет повреждения и трещин. Заменять
поврежденные или растресковшиеся
клиновые ремни.
l Проверить нажатием пальца, не
прогибается ли клиновой ремень между
шкивами более чем на 7 - 9 мм; при
необходимости, подтянуть.
рис. 111
l Слегка ослабить крепежные винты 1 и 2
(рис. 111).
l Рычагом нажимать на генератор наружу,
пока не будет достигнуто нужное
натяжение клинового ремня.
l Затянуть все крепежные винты и снова
проверить натяжение клинового ремня.
Замена клинового ремня
рис. 112
l Слегка ослабить крепежные винты 1 и 2
(рис. 112).
l Прижать генератор полностью к двигателю.
l Снять старый клиновой ремень.
l Надеть новый клиновой ремень на шкивы.
l Натянуть клиновой ремень, как это описано
раньше.
Внимание
!
рис. 113
l Открыть крышку, проверить скребки; при
необходимости, заменить (рис. 113).
Колеса машин АС
рис. 115
l Проверить состояние и глухость посадки
всех шлангов радиатора и хомутов для
шланга (рис. 115).
рис. 114
l Открыть сзади крышку, проверить скребки;
при необходимости, заменить (рис. 114).
l Винтами установить скребок так, чтобы он
по всей длине находился на одинаковом
расстоянии в 2 мм от резиновых шин.
Внимание
!
Опасность обваривания!
При сливе горячего масла.
Горячим маслом при отворачивании
фильтра моторного масла.
Окружающяя среда
Собирать вытекающее масло и
утилизировать вместе с масляным
фильтрующим элементом, не загрязняя
окружающую среду.
рис. 118
l Залить новое моторное масло (рис. 118).
Информацию относительно марки и
количества масла см. в разделе «Таблица
эксплуатационных материалов».
l Снова навинтить крышку маслоналивной
горловины.
рис. 116
l Вывинтить маслоналивную пробку (рис.
116).
Внимание
!
Осторожно
!
Опасность обваривания!
Горячим маслом при отворачивании
фильтра моторного масла.
Окружающяя среда
Собирать вытекающее масло и
утилизировать вместе с масляным
фильтрующим элементом, не загрязняя
окружающую среду.
5.21 Обслуживание
аккумуляторной батареи
Осторожно
!
Необслуживаемые аккумуляторные
батареи:
рис. 121
l Слегка смазать резиновую прокладку
нового фильтрующего элемента (рис. 121).
l Закручивать новый фильтрующий элемент
вручную, пока не приляжет прокладка.
l Затянуть фильтрующий элемент еще на
пол-оборота. рис. 122
l После непродолжительного пробного пуска Демонтировать кожух к аккумуляторному
проверить герметичность фильтрующего
l
отсеку (рис. 122).
элемента.
рис. 123
l Очистить аккумуляторную батарею (рис.
123) и ее место установки.
l Очистить полюсные выводы
аккумуляторной батареи и клеммы,
смазать пластичной смазкой для полюсов и
перемычек (вазелин).
l Подтянуть соединительные клеммы.
l Проверить крепление батареи.
Обслуживаемые аккумуляторные
батареи:
l Очистить аккумуляторную батарею и ее
место установки.
Внимание
!
i Указание
Уровень электролита измерять чистой
деревянной палочкой.
Осторожно
! Осторожно
!
рис. 125
l Ослабить хомуты для шланга (рис. 125).
l Вынуть фильтр грубой очистки топлива из
шлангов.
рис. 124
Отвинтить расположенную под топливным l Установить новый фильтр грубой очистки
l
баком заглушку (рис. 124) и слить топливо. топлива с учетом пропускного направления
(стрелка).
l После слива ввинтить заглушку, Зажать хомуты для шланга.
снабженную новым уплотнительным l
кольцом.
i Указание
Осуществлять проверку и регулировку,
только когда двигатель находится в
холодном состоянии.
Внимание
!
рис. 127
Клапан 1 (рис. 127) белый = не регулируемый
i Указание
Проверенные и отрегулированные клапаны
пометить мелом.
l Установить крышку головки блока
цилиндров с новым уплотнением.
рис. 129
Положение коленчатого вала 2 (рис. 129) i Указание
Провернуть коленчатый вал дальше на После непродолжительного пробного пуска
проверить герметичность двигателя.
l
один оборот (360°).
l Произвести регулировку зазора в клапанах
в соответствии со схемой регулировки
«Положение коленчатого вала 2»,
обозначение черным цветом.
I = Впускной клапан
E = Выпускной клапан
l Проверить и, при необходимости,
отрегулировать помеченные черным
цветом клапаны (рис. 128) на цилиндрах 1,
2 и 3.
рис. 130
l Проверить с помощью щупа для измерения
зазоров зазор между пальцем коромысла и
клапаном (рис. 130).
Окружающяя среда
Собрать вытекшее топливо, не дать ему
просочиться в почву.
Утилизировать использованный
топливный фильтрующий элемент и
дизельное топливо в соответствии с
местными предписаниями. рис. 132
l Отвинтить винт для удаления воздуха (рис.
132) на верхнем конце топливного насоса.
рис. 131
l Ослабить и открутить топливный рис. 133
фильтрующий элемент (рис. 131).
Задействовать топливный насос (рис. 133)
Очистить уплотняющую поверхность
l
l
до тех пор, пока из винта для удаления
держателя фильтрующего элемента от воздуха не выступит топливо без пузырей.
возможной грязи.
Закрутить назад винт для удаления
Нанести тонким слоем топливо на
l
l
воздуха.
уплотнения и затянуть фильтр рукой.
рис. 134
l Проверить глухость посадки крепления
впускной и выпускной трубы (рис. 134) на
головках блока цилиндра.
l Проверить глухость посадки и
герметичность муфт и хомутов.
l Проверить крепление и герметичность
масляного поддона.
рис. 135
l Проверить состояние и глухость посадки
креплений двигателя (рис. 135).
Осторожно
!
Опасность обваривания!
Опасность обваривания горячим маслом.
Внимание
!
рис. 139
l Проверить уровень масла для
гидросистемы по стержневому указателю
уровня (рис. 139).
! Осторожно
Опасность обваривания!
При отворачивании фильтра существует
опасность обваривания горячим маслом.
! Внимание
Если вместе со сменой фильтра рис. 141
производится смена масла для
гидросистемы, то смену фильтра l Отвинтить накидную гайку 4 (рис. 141) и
необходимо произвести сразу же после снять корпус фильтра (5) вместе с
смены масла и пробной поездки. фильтрующим элементом (3).
Не использовать повторно масло в корпусе l Тщательно исследовать поверхность
фильтра. фильтрующего элемента на предмет
видимых загрязнений.
Видимые загрязнения могут указать на
ранний выход из строя компонентов l Вынуть старый фильтрующий элемент (3) и
системы и на возможный отказ деталей. В очистить корпус фильтра вместе с резьбой.
этом случае необходимо выяснить причину l Смонтировать корпус фильтра с новым
и, при необходимости, заменить или фильтрующим элементом, при этом
отремонтировать детали. При проверить состояние, и, в случае
несоблюдении возможно разрушение всей необходимости, заменить уплотнительные
гидросистемы. кольца круглого сечения (1) и (2).
Запрещается чистить и повторно l После пробного пуска проверить
использовать фильтрующий элемент. герметичность фильтра.
Производить смену фильтрующего
элемента при каждой смене масла для
гидросистемы или после серьезных
ремонтов гидросистемы.
Окружающяя среда
Собирать вытекающее масло и
утилизировать масло и фильтрующий
элемент, не загрязняя окружающую среду.
Осторожно
!
Опасность обваривания!
Производить смену охлаждающей
жидкости только при холодном двигателе.
Никогда не снимать крышку радиатора при
прогретом двигателе.
При обращении с антифризом
пользоваться защитными перчатками.
рис. 143
Внимание
!
l Вывинтить сливную резьбовую пробку (рис.
Всегда надежно закрывать крышку 143).
радиатора (второй стопорный паз). l Полностью слить и уловить хладагент.
Систему охлаждения двигателя всегда l Ввинтить сливную резьбовую пробку.
заполнять устойчивой к морозу смесью
(защита от коррозии).
Никогда не использовать более 50%
антифриза.
Никогда не смешивать различные типы
антифриза.
Окружающяя среда
Собирать вытекающий хладагент и
утилизировать, не загрязняя окружающую
среду.
рис. 144
l Открыть сливной кран (рис. 144).
l Полностью слить и уловить хладагент из
блока цилиндров двигателя.
l Закрыть сливной кран.
l Опорожнить компенсационный бачок
охлаждающей жидкости.
l Проверить состояние шлангов радиатора;
при необходимости, заменить все шланги
радиатора.
рис. 142
l Снять крышку радиатора (рис. 142).
l Отвинтить левый боковой брызговик на
передней тележке.
i Указание
Из соображений безопасности эти работы
должны производиться каждые два года.
Соединительные шланги состоят из резины
и синтетического материала и стареют с
течением времени.
рис. 145 Осторожно
!
Окружающяя среда
Собрать вытекшее топливо, не дать ему
просочиться в почву.
l Заменить все топливные соединительные
шланги, включая их хомуты.
рис. 146
l Залить охлаждающую жидкость до отметки
MAX (рис. 146).
Информацию относительно качества
охлаждающей жидкости см. в разделе 5.2
"Эксплуатационные материалы".
l Установить обратно крышку радиатора и
колпачок компенсационного бачка.
l Запустить дизельный двигатель и довести
его до рабочей температуры.
l Дать остыть двигателю и снова проверить
уровень охлаждающей жидкости; при
необходимости, долить в
компенсационный бачок.
По необходимости
Внимание
!
i Указание
Мы принципиально рекомендуем менять
фильтр. Новый фильтрующий элемент
стоит гораздо меньше, чем возможная
неполадка в двигателе.
l Тщательно проверить главный
рис. 150 фильтрующий элемент на наличие
l Осторожно потянуть главный повреждений.
фильтрующий элемент (рис. 150) из Перед установкой проверить главный
корпуса. фильтрующий элемент на возможные
повреждения, появившиеся при отправке,
чистке или при обращении с ним. Обратить
рис. 153
i Указание
Для проведения очистки на пневматический
пистолет (рис. 153) должна быть надета
трубка с изогнутым на 90 градусов концом.
рис. 152 Она должна быть такой длины, чтобы
l Вставить главный фильтрующий элемент достать днища элемента.
(рис. 152). l Продувать главный фильтрующий элемент
Радиальная область уплотнения находится на сухим сжатым воздухом (макс. 5 бар),
внутренней стороне открытой кромки фильтра. перемещая трубку вверх и вниз в элементе,
Эта критическая область уплотнения должна пока из него не перестанет выходить
слегка натягиваться при установке фильтра. пылеобразование.
Для получения герметичного уплотнения l Проверить главный фильтрующий элемент
необходимо оказать давление на внешнюю с помощью переносной лампы на наличие
кромку фильтра, но не на подвижный центр. разрывов и дырок в бумажной оболочке.
l Снова смонтировать крышку фильтра с
клапаном удаления пыли. Внимание
!
Осторожно
!
Внимание
!
рис. 154
l Легкими вращательными движениями рис. 155
вынуть предохранительный элемент (рис.
154). l Снять крышку бака для воды (рис. 155).
l Вставить новый предохранительный
фильтрующий элемент.
l Снова смонтировать главный
фильтрующий элемент и крышку.
рис. 156
l Открыть кожух на правой задней тележке
(рис. 156).
Окружающяя среда
рис. 157
Собрать эмульсионную жидкость и
l Вынуть сливной шланг (рис. 157). утилизировать, не загрязняя окружающую
l Открыть сливной кран, дать полностью среду.
стечь воде и закрыть сливной кран. l Опорожнить бак с эмульсией*.
рис. 158
рис. 159
Отвинтить соединительный шланг на
Открутить резьбовое соединение и вынуть
l
водяном фильтре (рис. 158). l
и очистить эмульсионный фильтр (рис.
l Отвинтить водяной фильтр от бака для 159).
воды.
Тщательно промыть бак с эмульсией.
Открутить фильтрующий элемент от
l
l
крышки, очистить и снова навинтить на l Вставить обратно эмульсионный фильтр и
крышку. ввинтить резьбовое соединение.
l Промыть бак для воды сильной струей
воды.
l Полностью дать стечь воде с
загрязнениями.
l Снова навинтить крышку с фильтрующим
элементом.
l Отвинтить пластмассовые колпачки на
концах оросительных трубок.
l Заполнить бак для воды чистой водой.
* машины AC
5.35 Опорожнение
оросительной установки,
техническое
обслуживание при
морозоопасности
Внимание
!
Опорожнение оросительной
установки
рис. 161
l Снять крышку бака для воды (рис. 161).
Заполнение оросительной
установки средством защиты от
мороза
l Закрыть сливной кран на сливном шланге.
l Сочленить шланговую муфту.
l Залить прим. 5 литров устойчивой к морозу
смеси (вода и антифриз) в бак для воды.
l Включать орошение до тех пор, пока
устойчивая к морозу смесь не начнет
выходить из распылительных сопел.
рис. 162
Окружающяя среда
l Открыть кожух (рис. 162) на правой задней После периода морозов слить устойчивую
тележке. к морозу смесь, собрать и утилизировать,
не загрязняя окружающую среду.
рис. 163
l Вынуть сливной шланг (рис. 163), открыть
сливной кран и дать стечь свей воде.
рис. 164
l Открыть шланговую муфту (рис. 164) и дать
стечь воде.