Название учебного заведения

Кафедра

Курсовая работа
На тему: «Логистическое обеспечение
закупок скоропортящихся продуктов»

Проверил:

Выполнил:

Город – 2021
 Оглавление

Введение....................................................................................................................................................3
Глава 1. Сферы логистики....................................................................................................................5
1.1. Логистика расспределения....................................................................................................5
1.2. Задачи и функции закупочной логистики...........................................................................6
1.3. Особенности хранения и транспортировки скоропортящихся продуктов....................8
Глава 2. Склады и транспортные средства для хранения скоропортящихся продуктов.........10
2.1. Холодильные склады.................................................................................................................10
2.2. Особенности хранения скоропортящихся продуктов в сети гипермаркетов «О’кей»...12
2.3. Особенности транспортировки продуктов животного происхождения (мясо, рыба,
молоко и др)........................................................................................................................................14
2.4. Особенности хранения продуктов животного происхождения (мясо, рыба, молоко и др)
15
Глава 3. Рекомендации к хранению во время транспортировки..................................................19
Заключение.............................................................................................................................................22
Список используемых источников.....................................................................................................24
Приложения...........................................................................................................................................25
 3
Введение

Актуальность. Хранение скоропортящихся продуктов в надлежащих

условиях необходимо для обеспечения безопасности и качества, и холодная
цепь отвечает за эту важную работу. Поскольку хорошая транспортировка
гарантирует качество продукции, необходимо уделять особое внимание. В
случае пренебрежения пищевые продукты могут страдать от таких проблем,
как обесцвечивание, ухудшение текстуры, рост микробов - проблемы, которые
могут быть довольно дорогостоящими для розничных торговцев.
Объект курсовой работы – сеть гипермаркетов «О’кей».
Предмет курсовой работы – контроль качества поставок в торговой
организации.
Цель –Исследовать логистическое обеспечение закупок на базе
российской торговой сети и методы их оптимизации.
Исходя из актуальности курсовой работы и поставленной цели решению
подлежат такие задачи:
 Исследовать научную литературу по изучаемой проблеме;
 Определить значение понятий «Логистика распределения» и
«Логистика закупок»;
 Привести характеристику деятельности гипермаркета «Окей»;
 Ознакомиться с методами улучшения качества закупок и их
практическое применение.
Теоретическая значимость изучения логистического обеспечения
закупок скоропортящихся продуктов заключается в возможности углубления в
тему холодных цепей доставки. Их особенности и актуальности.
Практическая значимость состоит в возможности применения
подходов холодных цепей доставки в работе логистических компаний и их
культивизация.
Методы – анализ, синтез, сравнение, аналогия, описывающий метод и
классификационный, а также индукция, сравнение, в том числе и измерение.
 4
Методологической основой для исследования послужили научные
труды Аникиной Б.А., Лукинский В. С., Сергеев В.И. а также Гаджинского А.
М.
Структура работы. Курсовая работа выполнена на 26 страницах текста и
включает введение с обоснованием актуальности, три последовательные главы
(теоретическая, практическая и рекомендационная), заключение и список
литературы из 7 наименований. Также работа включает 2 рисунка.
 5
Глава 1. Сферы логистики

1.1. Логистика распределения

Распределительная логистика это комплекс взаимосвязанных
функций, реализуемых в процессе распределения материального потока между
различными оптовыми покупателями, т. е. в процессе оптовой продажи
товаров. Процесс розничной продажи в логистике, как правило, не
рассматривается.
Задачи сбытовой логистики:
 Доставить потребителю продукцию своевременно.
 Доставить потребителю продукцию в нужном количестве.
 Доставить потребителю продукцию без ущерба для её качества.
 Доставить потребителю продукцию с минимальными затратами.
Распределительная логистика охватывает весь комплекс задач по
управлению материальным потоком на участке «поставщик – потребитель»,
начиная от момента постановки задачи реализации и заканчивая моментом
выхода поставленного продукта из сферы внимания поставщика. Состав задач
распределительной логистики на микро- и на макроуровне различен.
На уровне предприятия, т. е. на микроуровне, логистика ставит и решает
следующие задачи:
 организация получения и обработки заказов;
 планирование процесса реализации;
 выбор упаковки продукции, её комплектация и консервирование;
 организация отгрузки продукции;
 контроль за транспортировкой к месту потребления и доставка
продукции потребителю;
 организация послереализационного обслуживания;
 учет движения готовой продукции на складах;
На макроуровне к задачам распределительной логистики относят:
 6

 построение организационной структуры распределительных

каналов и сети;
 дислокация дистрибьютивных центров (баз, складов) и других
звеньев логистической сети в распределительных каналах;
 транспортировка готовой продукции, возвратной тары и отходов;
 складирование;
 управление запасами, консолидация и рассредоточение товаров;
 передача прав собственности на готовую продукцию; обеспечение
сохранности и защиты товаров. [4]
1.2. Задачи и функции закупочной логистики
Закупочная логистика - это управление материальными потоками в ходе
обеспечения компании материальными ресурсами. Закупочная логистика
занимается такими видами деятельности как: закупка, доставка, приемка,
временное хранение материальных ресурсов и др.
Основной целью логистики закупок является удовлетворение
производства материалами с максимальной экономической эффективностью,
качеством и кратчайшими сроками. Закупочная логистика проходит по поиску
и выбору альтернативных поставщиков-изготовителей.
Основными способами логистики закупок являются традиционный и
оперативный способы. Традиционный способ осуществляется путём поставки
необходимого количества товаров единовременно, а оперативный – по мере
необходимости в товаре.
В связи с этим должен быть настолько продуманный подход что бы
традиционный способ покрывал потребности заказчика ведь для магазина
операционный способ — это как минимум затраты, а как максимум при
нехватке ресурсов конкретно в данный момент возможны убытки изза
отсутсвия товара на полках.
Интенсивное развитие логистики в отечественных организациях бизнеса
привело к тому, что закупочные подразделения компаний (или функционалы
 7
снабжения) часто передаются под управление службам логистики, входя в них
организационно или переподчиняя функционально. [3]
В отделе снабжения различают два вида специалистов – это рядовые и
ведущие специалисты.
Рядовой специалист по закупкам выполняет следующие функции:
заключение договора; контроль исполнения договора; организация доставки
сырья; организация складирования.
Ведущий специалист в службе снабжения занимается аналитической
работой и решает следующие задачи: определение целесообразности закупок,
комплектующих или собственное их производство – задача «сделать или
купить»; получение и оценка предложений от поставщиков; поиск
необходимых комплектующих; выбор поставщиков; выбор вида транспорта или
сочетания видов транспорта при мульти модальных перевозках; управление
запасами и их регулирование.
Существуют следующие основные этапы решения задач закупочной
логистики, представленные рисунком 1.

Рисунок 1 Этапы решения задач закупочной логистики [1, с. 248. ]

 8
1.3. Особенности хранения и транспортировки скоропортящихся
продуктов.
Транспортировка скоропортящихся грузов - очень сложный и
ответственный процесс, так как при транспортировке этого типа товаров
необходимо строго соблюдать как температурный, так и воздушный режим, а
также влажность, чтобы сохранить груз в целости и сохранности во время
транспортировки. К тому же у такой перевозки достаточно строгие сроки, так
как срок годности продукта исчисляется с момента его изготовления, и чем
дольше процесс перевозки скоропортящихся грузов, тем меньше времени
остается на его реализацию. Скоропортящиеся грузы обычно классифицируют
по двум признакам – по происхождению и температурному режиму, который
они требуют. [7]
Так, различают:
 продукты растительного происхождения: фрукты, овощи, зелень, грибы
и т.д.;
 продукты животного происхождения: мясо, рыба, яйца, молоко и др.;
 продукты переработки: сыры, колбасные изделия, консервы и пр.;
 живые растения: цветы, саженцы;
 грузы, используемые в медицинских целях: лекарственные препараты,
кровь, плазма и т.п.
По уровню температурной обработки выделяют:
 свежие грузы: могут перевозиться в своем естественном состоянии без
температурной обработки;
 охлажденные: требуют поддержания температуры в промежутке от -6
до +4°C;
 замороженные: хранятся при температуре от -7 до -17°C;
 глубокозамороженные: перевозятся при температуре от -18°C и ниже;
 подогретые: подразумевают не уменьшение, а увеличение температуры
транспортировки – выше температуры окружающей среды.
 9
Кроме того, в санитарных правилах фигурирует и такое разделение
продовольственного сырья и пищевых продуктов:
 нескоропортящиеся: способны храниться дольше 30 дней при обычном
температурно-влажностном режиме;
 скоропортящиеся: могут сохранять свои качества в течение 30 дней и
только при условии соблюдения специального температурного режима;
 особо скоропортящиеся: их срок годности меньше 72 часов, а
температура хранения и транспортировки не выше +6°C.
Также желательно не забывать что для скоропортящихся грузов
существует несколько вариантов обозначения, предупреждающих о том, при
каких условиях его нужно перевозить и как с ним обращаться при погрузочно-
разгрузочных работах.
 Знак «Скоропортящийся груз»: говорит о том, что груз не может
находиться под влиянием высокой или низкой температуры и для его
защиты и сохранности требуется особый температурный режим —
охлаждение, проветривание и т.д.
 Знак «Беречь от сырости»: требует защиты от влаги и, как правило,
используется для маркировки сыпучих грузов (сахар, соль и пр.).
 Знак «Беречь от солнечных лучей»: свидетельствует о том, что
перевозимый груз подвержен порче при высоких температурах,
действии прямых солнечных лучей и т.п.
 Знак «Ограничение температуры»: вместе с ним должен быть указан
диапазон температурных значений, при которых товар можно
хранить, транспортировать и перегружать.
 Знак «Герметичная упаковка»: запрещает открывать упаковку при
хранении, погрузке/разгрузке и транспортировке.
 10
Глава 2. Склады и транспортные средства для хранения скоропортящихся
продуктов

2.1. Холодильные склады

Существуют общие принципы выбора режимов хранения охлажденных и
замороженных продуктов и некоторые требования к холодильным
сооружениям и системам охлаждения камер хранения, вытекающие из этих
принципов.
Первый принцип — строгое постоянство и равномерность поля
режимных параметров. Если меняются какие-либо внешние условия,
воздействующие на режимные параметры в камере, то их необходимо
компенсировать таким образом, чтобы режим в камере не нарушался.
Полностью выполнить этот принцип невозможно, поэтому стремятся к тому,
чтобы отклонения от заданного режима были минимальны. В наибольшей
степени этого можно добиться при совершенной теплоизоляции и
автоматическом регулировании работы охлаждающих устройств.
Вторым общим принципом хранения, который тесно связан с первым,
является сокращение всякого рода теплопритоков в камеры хранения. Это
внешние теплопритоки, которые уменьшаются, когда надежна теплоизоляция
камеры, и внутренние, которые могут образоваться при внесении теплого груза,
открывании дверей и вследствие других причин подобного рода.
Такие теплопритоки нарушают температурный режим, влияют на
величину относительной влажности, создают неравномерность поля режимных
параметров.
Общими обязательными условиями успешного хранения
всякого скоропортящегося продукта независимо от того, как долго он будет
находиться в холодильнике, являются следующие.
 доброкачественность поступающих на хранение продуктов (холод
только замедляет или приостанавливает развитие микроорганизмов).
 11

 содержание камер в чистоте. Необходимо возможно чаще проводить

дезинфекцию холодильных камер и тщательную их уборку.
 самое важное условие правильного использования холода —
поддержание в холодильных камерах необходимых температур,
относительной влажности, скорости циркуляции воздуха и его
вентиляции.
 размещение и укладка скоропортящихся продуктов при холодильном
хранении, что имеет важное значение.
 строгое соблюдение принципов товарного соседства.
Новые партии продуктов при поступлении на хранение следует помещать
в камеры, в которых хранились подобные продукты. Продукты в камерах
должны хорошо омываться охлаждающим воздухом со всех сторон, для этого
их укладывают не на пол, а на подтоварники или стеллажи. Нельзя также
размещать продукты впритык к стенам и слишком плотно друг к другу. Для
подступа к продуктам надо оставлять проходы.
Холодильные камеры это специально оборудованные помещения,
предназначенные для хранения продуктов при низких температурах от + 8 ° C
до -24 ° C и являющиеся гарантией безопасности пищевых продуктов.
Потребность в низкотемпературных складских комплексах особенно остро
стоит в мегаполисах, где активное развитие торговли приводит к созданию
крупных складских запасов, большая часть которых требует соблюдения
особых условий хранения. Продукты, нуждающиеся в охлаждении, включают
фрукты , овощи , морепродукты и мясо . Холодильные склады часто
расположены недалеко от морских портов, используемых для импорта /
экспорта продукции.
Строительство низкотемпературного склада осуществляется с учетом
специфических требований к хранению охлажденной и замороженной
продукции и значительно превышает затраты на строительство традиционных
складских помещений. Нестандартная конструкция стен, специфическое
охлаждающее оборудование, система вентиляции - все это приводит к
 12
увеличению складских затрат в 2-3 раза по сравнению со стоимостью
строительства сухого склада. Поэтому спрос на помещения этого типа по-
прежнему высок.
Для многих компаний наиболее приемлемым вариантом будет аренда
помещения у другого логистического оператора или передача груза на
ответственное хранение. В связи с развитием рынка замороженных продуктов,
а также с обострением конкуренции на складском рынке повышается внимание
и к уровню обслуживания низкотемпературных складских комплексов.

2.2. Особенности хранения скоропортящихся продуктов в сети

гипермаркетов «О’кей»
О'КЕЙ одна из крупнейших российских розничных сетей,
специализирующаяся на продовольственных товарах.
Первый гипермаркет О'КЕЙ был открыт в 2002 году в Санкт-Петербурге,
и с тех пор компания демонстрирует стабильный рост. Сегодня сеть магазинов
представлена во многих крупных городах России.
Строгие внутренние стандарты контроля качества гарантируют, что на
стол к покупателям попадут только самые свежие продукты от проверенных
производителей.
«О’кей» позиционирует себя как сеть современных комфортных
магазинов с высококачественными продуктами по приемлемым ценам.
Основная ставка делается на продукты категорий fresh (молочная продукция,
хлеб, яйца, овощи и фрукты, охлажденное мясо и рыба, полуфабрикаты,
кулинария) и ultra fresh (зелень, ягоды, экзотические фрукты) а также продукты
собственных торговых марок. Суммарная доля продуктов fresh, ultra fresh,
овощей и фруктов в объеме продаж – более 40%, а продуктов собственных
торговых марок – 8,1%.
Для того, чтобы процесс поставки товаров был максимально удобным для
поставщиков, и продукция без задержек доставлялась покупателю, компания
предлагает вариант поставок через распределительный центр (РЦ) компании
 13
«О’КЕЙ». Так же руководство торговой сети везде заявляет о готовности к
сотрудничеству с транспортными фирмами, брокерами, морскими
перевозчиками и другими компаниями, разделяющими их подход к
организации четко структурированных и эффективных услуг в области
логистики.
За счет распределительных центров качество продукции повышается ведь
возможность принимать груз намного выше нежели в магазинах. Да и всегда
есть запас продукта тем самым компания сама себя страхует от нежелательных
убытков.
Логистическая система компании «О’КЕЙ» состоит из четырех
распределительных центров: два в Москве и два в Санкт-Петербурге.
Федеральные распределительные центры в Москве занимаются поставкой
продуктов категории «фреш», фруктов и овощей, товаров повседневного
спроса, а также непродовольственной и алкогольной продукции во все
магазины страны. Один из региональных распредели- тельных центров в Санкт-
Петербурге специализируется на товарах повседневного спроса и
непродовольственной продукции, другой– на фруктах и овощах и продуктах из
категории «фреш». Такая организация цепочки поставок выгодна Группе с
точки зрения логистических затрат, управления товарными запасами и
высокого уровня обслуживания.
В 2020 году компания:
● завершили внедрение Oracle RPAS (модуля прогнозирования спроса)
для всех категорий товаров;
● повысили уровень централизации категории «фреш» на 5,3% и
категории непродовольственных товаров на 4,4%;
● запустили систему Yard Management, которая обеспечивает контроль
въезда/выезда автотранспорта и повышает своевременность поставок;
● запустили портал для поставщиков с целью повышения уровня
прозрачности;
 14
● протестировали новую систему для повышения точности
прогнозирования;
● открыли новый распределительный центр для непродовольственных
товаров площадью свыше 18 тыс м2 в пос. Литвиново в Московской области,
увеличив складские мощности «О’КЕЙ» в регионе на треть.
2.3. Особенности транспортировки продуктов животного
происхождения (мясо, рыба, молоко и др)
Все замороженные грузы (в основном рыба и мясо) перевозят в
рефрижераторном ПС. Мясные продукты, а также сырые животные продукты
принимаются к перевозке только при наличии ветеринарных свидетельств,
выдаваемых органами Россельхознадзора. [7]
Рыбу перевозят в картонных коробках (820 х 270 х 240 мм) массой нетто
27; 30; 33; 36 кг в зависимости от вида рыбы. Осетровые и другие ценные сорта
рыб перевозят в небольшом относительно общей массы количестве в
специальной упаковке (деревянные ящики, корзины, рогожные кули). Схемы
размещения замороженной рыбы в рефрижераторном ПС различны.
Что касается перевозки свежего мясо то в машине обязательны должно
присутствовать специально организованные места, а также приспособления для
подвешивания. В противоположной ситуации перевозка свежих туш
категорически запрещается. Внутри контейнера также обязательно должна
присутствовать обивка из чистой белой жести или из высококачественного
оцинкованного железа.
Для перевозки живой товарной рыбы на убой или на не очень большие
расстояния могут применятся живорыбные машины – цистерны. Все хорошо
помнят автоцистерны с надписью: «Живая рыба». Если расстояния небольшие,
то цистерны могут быть не оборудованы установками для подачи кислорода.
Тогда в них перевозится меньше рыбы и наливается больше воды. Цистерны
бывают от 3-х до 12-ти тыс. литров и могут устанавливаться как на
автомобильном шасси, так и на прицеп.
 15
Что же касается интенсивно развивающегося сейчас сектора
марикультуры – товарных моллюсков, таких как мидия и устрица, то обычно
эти объекты ввиду своей «скоропортности» и удаленности ферм от основных
центров потребления отправляются авиатранспортом в специальной таре, что
естественно увеличивает конечную себестоимость продукции. При этом во
время транспортировки, перевалки и хранения часть продукции погибает и не
может быть использована в дальнейшем.
Что касается третьего вида продукции животного происхождения:
молока. Для него также подходят машины с рефрижераторами ведь очень
важна как температура, так и вентиляция внутри автомобиля.
2.4. Особенности хранения продуктов животного происхождения
(мясо, рыба, молоко и др)
Производство охлаждённого мяса, находящегося в стадии созревания и
имеющего наиболее высокие питательные свойства в сравнении с
замороженным, хотя и является экономически выгодным, но имеет свой
недостаток - достаточно небольшой срок хранения.
Предельные сроки хранения охлаждённого мяса в холодильниках и
морозильных витринах, при температуре от 0°С до -2°С, влажности от 85% до
90% и небольшой циркуляции воздуха (около 0,1м/с) составляют:
говядина – не более 16 суток;
свинина и баранина – не более 12 суток.
В подмороженном виде (температура -2°С…-3°С) допускается хранение
мяса до 20 суток.
Во время реализации мяса в виде туш в торговых точках при температуре
около 0°С мясо может храниться до 3 суток.
Замораживание мяса наиболее часто используется для хранения,
поскольку обеспечивает высокий уровень консервирования и длительный
период хранения. Невзирая на недостатки этого способа хранения (снижение
веса и качества, большие материальные затраты) – он является самым
 16
эффективным способом для продолжительного хранения мяса и сбережения его
вкусовых и пищевых характеристик.
Что касается рыбы то свежевыловленную рыбу необходимо сразу
подвергать либо переработке, либо заморозке в морозильных камерах.
Мороженная рыба и другие морепродукты хранится при температуре -18°C и
ниже в течение полугода, а при -10°C – только до трёх недель.
Соблюдение постоянной требуемой температуры при хранении рыбы и
морепродуктов достигается применением холодильных установок.
 Свежевыловленную рыбу можно охладить в сумке-холодильнике,
холодильном устройстве или путем обкладывания льдом. Без охлаждения
свежая рыба портится через несколько часов, при охлаждении ее можно
сохранить в течение 1–2 дней, после чего нужно приготовить или выбросить.
Замораживать рыбу, которая пролежала несколько дней, не
рекомендуется.
Охлажденная рыба хранится при температуре от 0 до –2°C в специальных
«отделах свежести» холодильника или обложенная льдом. Срок годности
охлажденной рыбы зависит от ее размера: крупная рыба хранится немногим
больше, чем мелкая. Также значение имеет квартал продажи, весной и летом он
меньше, чем в осенне-зимние месяцы. Таким образом, в I и IV кварталах
крупные особи хранятся 12 суток, мелкие — 9 суток. Во II и III кварталах
крупную рыбу хранят 10 дней, мелкую — 7 дней.
Замороженная рыба имеет самые продолжительные сроки годности,
однако они во многом отличаются для различных биологических видов, а также
зависят от температуры заморозки. Обобщая рекомендованные сроки, можно
сказать, что температура заморозки не должна быть выше –18°C, а при
хранении в промышленных холодильниках при температуре –25°C срок
годности значительно продлевается. В среднем различная рыба хранится от 3
до 10 месяцев, некоторые виды рыбы, например, сардина и сайра, даже в
замороженном состоянии хранятся 1-2 месяца. Другие, такие как минтай и
морской окунь, хранятся до 1 года.
 17
Большое значение имеет и способ заморозки:
 Сроки годности, правила и условия хранения заморозка
естественным холодом — такая рыба хранится меньше, а после
размораживания нарушается ее структура;
 искусственная влажная заморозка, при которой производится
глазирование рыбы (покрытие тонкой корочкой льда), такой способ
позволяет увеличить срок годности рыбы;
 шоковая или сухая заморозка производится при температуре до –
30°C, рыба меньше подвержена порче и дольше хранится.
При производстве молочных продуктов, свежее молоко от момента
доения до попадания на прилавок магазина подвергается воздействию
искусственного холода. Температура хранения молока +4°C, при этом свежее
молоко может храниться сутки, пастеризованное – до 3-х суток. Сливочное
масло может храниться в двух видах: замороженном и нет. Маргарин при тех
же температурах храниться гораздо дольше: +1°C…+4°C – 2 месяца и -12°C –
три месяца.
Температура хранения сметаны, кефира, йогурта, сыра, творога +1°C…
+6°C.
Мороженое наилучшим образом сохраняется при температуре воздуха -
24°C, при этом срок его хранения 2…3 месяца.
В таблице номер один представлен пример где каждый продукт в
зависимости от температуры имеет свой срок хранения:
Таблица 1
 18

В процессе производства молока широко используются системы

охлаждения жидкостей (чиллеры). Для хранения готовых молочных продуктов
также применяют холодильные камеры.
 19
Глава 3. Рекомендации к хранению во время транспортировки
Важно помнить, что качество – это фактор, который продает конечный
продукт. Качество может быть сохранено, только если все звенья цепи
транспортировки и продажи будут в равной степени учитываться в отношении
продукции. Транспортная цепь, таким образом, имеет двойную важность при
транспортировке продукции и сохранении их качества. Данная задача
Кволитранс (Qualitrans), акроним для контрольного списка действий или
вопросов, чтобы гарантировать успешное перемещение скоропортящейся
продукции.
Чтобы обеспечить правильную и эффективную обработку и
транспортировку скоропортящихся продуктов, администраторам необходимо
учитывать 5 ключевых факторов.
1. Нужно иметь полное представление о продукте.
Персонал склада и партнеры по транспортировке должны знать, с какими
видами продукции они работают, и их особые требования к транспортировке.
Полное знание продукта позволит безопасно и без проблем доставлять
скоропортящиеся товары. Самая важная информация, которую должны знать
складские и транспортные команды:
 Лучший способ транспортировки продукта
 Требования к температуре
 Протоколы на случай возникновения проблем с температурой во
время транспортировки
 Оптимальное время доставки
 Стандарты безопасного обращения с пищевыми продуктами
2. Выберайте лучшего транспортного партнера.
Выбор надежного поставщика транспортных услуг очень важен, так как
они предпримут соответствующие шаги для поддержания качества продукции.
Чтобы найти надежного и продуктивного перевозчика, руководители должны
провести всестороннее исследование своих возможностей.
Вот некоторые ключевые вопросы о провайдере:
 20

 Есть ли у них опыт и хорошая репутация?

 Довольны ли прошлые клиенты транспортной компании полученной
услугой?
 Регулярно ли они обслуживают и чистят свое оборудование?
 Хорошо ли обучен транспортный персонал обращению со
скоропортящимися товарами и работе со специализированным
оборудованием?
 Каковы их варианты времени в пути?
3. Установливайте четкую связь с перевозчиками.
Перемещение скоропортящихся продуктов зависит от времени;
Следовательно, предприятия должны сообщать перевозчикам правильную
информацию до того, как продукция будет отгружена. Это обеспечит
бесперебойную и эффективную доставку. Поставщики транспортных услуг
должны быть проинформированы о маршруте, который им нужно выбрать, о
месте назначения и ожидаемом времени в пути.
Ключевым моментом является определение и документирование
требований в контракте с грузоотправителем для обеспечения взаимного
согласия обеих сторон с установленными условиями.
4. Понимать и требовать надлежащую упаковку.
Следует разработать надлежащие методы маркировки и упаковки, чтобы
гарантировать, что скоропортящиеся продукты можно идентифицировать и
правильно обращаться с ними. Если у компании есть особые требования к
этикеткам, они должны сообщить о них своим поставщикам транспортных
услуг.
5. Получите страховое покрытие
Скоропортящиеся товары, а также их транспортировка могут быть
дорогостоящими для бизнеса, поскольку требуют быстрой доставки и
тщательного управления. Если продукты испортятся по пути к месту
назначения, компания не только окажется с непригодными товарами, но и
потеряет потенциальные продажи.
 21
Важно застраховать свой заказ на случай такого события. При наличии
адекватной политики предприятия получат финансовую поддержку и им не
придется рисковать экономическим бременем, если продукция будет
поставляться в плохом состоянии. Благодаря тщательной подготовке и
эффективному управлению предприятия общественного питания могут
улучшить транспортировку скоропортящихся товаров и гарантировать высокое
качество продукции, удовлетворяющее потребности своих клиентов.
 22
Заключение

Закупочная логистика важна на всех этапах. Каждый сектор цепочки, от

точки сбора урожая до точки продажи, разделяет ответственность. Обрывы в
цепочке могут происходить на складе так же легко, как и на полке
супермаркета. Если одно звено разорвется, все пострадают от
неудовлетворенных клиентов.
Сокращение скоропортящихся продуктов обходится розничным
торговцам в огромные деньги. Уязвимые продукты, такие как мясо, молочные
продукты, фрукты, овощи и цветы, могут преждевременно истечь из-за
неправильного регулирования температуры в цепочке поставок.
Транспортировка и временное хранение в распределительном центре
влияют на конечное качество продаваемого продукта.
Потребители быстро судят по внешнему виду и запоминают, когда продукт не
оправдывает ожиданий. Скоропортящиеся продукты включают фрукты и
овощи, свежее мясо, продукты, приобретенные в холодильных шкафах,
свежеприготовленные продукты, хранящиеся для использования в будущем.
Таким образом в работе проанализирована организация логистических
закупок скоропортящейся продукции, и освещены вопросы особенного подхода
к транспортировке и хранению данной продукции.
Также рассмотрев деятельность сети гипермаркетов «О’кей»можно по
достоинству оценить их подход к складской логистике в виде
распределительных пунктов что обеспечивают проверку качества и упрощают
работу как себе, так и логистическим компаниям.
Доказано что логистика распределения позволяет грамотно распределить
и использовать ресурсы для транспортировки скоропортящейся продукции.
Компания «О’кей»все время розвивается по официальным данным
только за 2020 год в магазинах на территории России было введено две важных
программы: Oracle RPAS (модуля прогнозирования спроса) для всех категорий
товаров и Yard Management.
 23
Таким образом мы можем выделить такой контрольный перечень
вопросов перед началом транспортировки скоропортящихся грузов:
1. Допустимая температура. Какая температура? Согласно требованиям
перевозки и хранения данной продукции.
2. Соответствует ли ТС перевозчика данным требованиям?
3. Какие необходимы документы для перевозки?  На конкретную
продукцию, и наличие разрешительных документов у перевозчика.
4. Это смешанный груз? Можно ли перевозить совместно, если видов
продукции несколько?
5. Сколько длится перевозка? Срок годности продукции достаточен?
Укладывается ли перевозчик в установленные сроки
транспортировки?
6. Какова мощность охлаждения?  Соответствует ли ТС перевозчика
требованиям охлаждения и поддержания температуры на всем пути
следования? Наличие термографа для контроля температуры на всем
пути следования.
7. Каковы требования по воздухообмену и вентиляции? Соответствие
ТС перевозчика для транспортировки.
8. Какое колиество, вес, объем груза?
9. Как будет укладываться груз?
Ответив на все эти девять вопросов, мы можем быть уверены в качестве
нашей логистической цепи.
 24
Список используемых источников

1. Аникин Б.А. Коммерческая логистика. - М.: Проспект, 2017. - 648 c. 3.

2. Аникина Б.А. Логистика и управление цепями поставок. Теория и
практика. Основные и обеспечивающие функциональные подсистемы
логистики. - М.: Проспект, 2016. – 602 с
3. Сергеев В.И. Логистика снабжения: учебник для вузов по специальности
"Логистика и управление цепями поставок" 3-е изд.– ООО «Издательство
Юрайт», 2017. 17-20 с.
4. Гаджинский А. М. Логистика: Учебник для высших и средних
специальных учебных заведений. 2-е изд. М.: Информационно-
внедренческий центр "Маркетинг", 1999. 228 с.
5. Лукинский В. С. Логистика и управление цепями поставок :
учебник и практикум для академического бакалавриата / В. С. Лукинский
6. Официальный сайт торговой марки «О’кей»[Электронный ресурс]:
Гипермаркеты О'КЕЙ (okmarket.ru)

7. Постановление Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2020

г. N 2200 "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным
транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного
движения Российской Федерации".
 25
Приложения

Приложение 1
Знак «Скоропортящийся груз»

Приложение 2
Знак «Беречь от сырости»
 26
Приложение 3
Знак «Беречь от солнечных лучей»

Приложение 4
Знак «Ограничение температуры»

Приложение 5
Знак «Герметичная упаковка»