Перевод: турецкий - русский - www.onlinedoctranslator.

com

ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ NSOR

РЕВУЛЯЦИЯ
МОЕ ЯЗЫКОВОЕ РУКОВОДСТВО

КОНТРОЛЬ + A3
Гид пользователя

2019 г.
 содержание КОНТРОЛЬ + A3

1. Содержание один
2. Параметры 2-й
3. Технические характеристики 3
4. Общие характеристики 3
5. Физические свойства 3
6. Псевдонимы 4
7. Меню 5–12
8. Список ошибок 13
9. Подключение панели 14–18
10. Подключение последовательной проводки в кабине. 19
12. Подключение к водопроводу внешней кассеты. 20
13. Магнитная решетка M1 21 год

14. Магнитная решетка M0 22

один www.konelsan.com.tr
 ПАРАМЕТРЫ КОНТРОЛЬ + A3

00: Выбор языка 01: 33: Раннее открытие дверей

Тип лифта 02: Тип 34: Треугольник Йылдыз (01: Гидравлический лифт)

управления 03: 35: Время клапана двигателя (01: Гидравлический лифт)

Количество остановок 36: Прокачка

04: Количество 37: Нижняя остановка

подвалов 05: Тип двери 38: Путь раннего открытия 39:

06: Время занятости Вспышка целевого этажа 40:

07: Время ожидания блокировки Вывод изображения

08: Время ожидания этажа 09: 41: Максимальный внутренний

Время высокой скорости 10: регистр 42: Задержка безопасности

Время низкой скорости 43: Мониторинг моторного тормоза

11: Максимальное время 44: Тип счетчика

двери 12: Время парковки 13: 45: Go After Jf 46:

Остановка парковки Photocell Time 47:
14: Пожарное депо 15: KRC
Мигает стрелка 48: Делитель кодировщика

направления 16: Изменить 49: Автоматическая дверь в

пароль 17: Отменить пароль парке 50: Сброс положения
18: Техническое обслуживание 51: Контроль регулятора 52:

выполнено 19: Период технического Корректировка опускания этажа 53:

обслуживания 20: Список ошибок 21: Корректировка выхода с этажа 54:

Цифровая настройка Короткий проход к этажу

22: Пользовательская настройка 55: Длинный этаж,

двери 23: Спаситель 56: Звук гонга
24: Выбор дуплексного режима 25: 57: Начальная настройка 58:

Переадресация вызова Контрастность ЖК-дисплея

26: Фазовая защита 59: Тест на непроизвольные движения 60:

27: PTC Средняя скорость

28: Последовательная карта шкафа 61: Время КАК-САК

29: Время автоматического открытия двери 30: 62: Лампа кабины с карты 63:

Полностью автоматическое открытие одной Автоматическая отмена регистрации

двери 31: Задержка RP 64: Ожидание открытия двери 65:

32: Стиль действий в редакции Заводские настройки

info@konelsan.com.tr 2-й
 . . .
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ RI КОНТРОЛЬ + A3

Измерение (ширина * длина * высота мм)

Рабочая Температура - 20 / + 60 ° С
Класс защиты IP 20
Влага <95%
Вход управления сетью 3 X 380 В, 50 Гц, N 24 ± 5 В

Управляющее напряжение питания постоянного тока

Потребляемая мощность Максимум 400 мА 10 Вт, максимум 230 В
(Аварийное опускание 24VDC
Входы сигналов управления переменного тока для 24 В для гидроподъемников !!!)

напряжением цепи безопасности 24 ± 5 В постоянного тока

Выходы управляющих 24 ± 5 В постоянного тока 24 ± 5 В постоянного тока с защитой от

сигналов Связь RS-485 короткого замыкания

ОСОБЕННОСТИ

Соответствует стандартам EN 81 / 1-2 + A3

Управление с помощью 2-строчного 16-символьного ЖК-экрана и 4-х
кнопок Система последовательной связи RS-485 для групповых лифтов
Протокол связи RS-485 для последовательной связи со шкафом
Сохранение в памяти последних 20 ошибок
Встроенная схема защиты от перемычки двери
Внутренняя цепь контроля чередования фаз и температуры двигателя
16 останавливает работу
Входы и выходы внутреннего управления для двух автоматических дверей

Цифровые и сигнальные выходы с защитой от короткого замыкания

7 сегментов, выходы серого и двоичного кода, настраиваемые из меню для индикаторов, информации о
положении и копирования лунок с 4-канальными входами кодировщика
Точная регулировка пола изнутри кабины (Параметр 36: Выравнивание открытой двери)

ФИЗИЧЕСКИЕ РАЗМЕРЫ
4 мм от доски до буфера обмена

крепежное отверстие

Невыпадающий винт из слюды

3x8 YHB Mica Glass 2 мм

Расстояние до металла 25 мм

ЖК дисплей Невыпадающий винт для печатной платы 3x8 YHB

275 мм
210 мм

193мм

кнопки настройки

260 мм

275 мм

3 www.konelsan.com.tr
 псевдонимы КОНТРОЛЬ + A3
KONTROL + A3 НАИМЕНОВАНИЯ КЛЕММНОЙ ПЛАТЫ
KONTROL + A3 НАИМЕНОВАНИЯ КЛЕММ
869 Ключ редакции (из окна редакции)
RST Электропитание (380 В переменного тока)

500 Кнопка «Вниз» ручного управления при параллельной установке

Депутат Сеть нейтраль
Кнопка «Вниз» ручного управления при последовательной
10А Цепь остановки нейтрали и возврата в цепь
501 установке Кнопка «Вверх» для проверки
120 безопасности
142 142 Вход счетчика
130 Цепь контакта дверного
141 141 вход счетчика
140 штекера Цепь дверного замка
M0 Напольный счетчик - вход магнитного сигнала. Напольный
10B Нейтральный выход контактов
M1 счетчик - вход магнитного сигнала. Дополнительный магнитный
11-е Общий повышающий контактор напряжения питания
817 выключатель обязательного выключателя. Верхний магнитный
RU1 контакторов Ru1 RU2 RF RH
818 выключатель с принудительным выключателем. Контактная
RU2 Контактор направления вниз
DEP информация о землетрясении
РФ Низкоскоростной контактор
ПЯТ Контакт пожарной сигнализации
RH Высокоскоростной контактор
805 Контакт полной нагрузки
RPA Главные контакторы
804 Контакт перегрузки
RPB Напряжение питания главных контакторов Вход питания

DTS Кнопка закрытия двери

LIR1 насоса двери (190 В постоянного тока) Выходы управления
K20 Открытие двери, заклинивание двери и контакт с фотоэлементом
LIR2 насосом двери (190 В постоянного тока) Вход питания лампы
ВАТТ Вход переключателя Ватмана
один кабины (220 В переменного тока) Выход управления лампой
PTC Термистор двигателя, панельный термостат и масляный термостат
2-й кабины (220 В переменного тока) A и B Сигнал открытия /
(гидравлические лифты) и тормозной резистор VVVF. Пока есть сигнал.
AB15 закрытия двери Партнер A Сигнал закрытия двери
869P Контрольный переключатель на плате управления

A3 869 тыс. Контрольный переключатель Контрольный переключатель

A5 Сигнал открытия ворот X01- X16 Входы регистров внутреннего / наружного управления 7-

B3 B Сигнал закрытия двери B А-2Г сегментные выходы индикаторов неисправности Лампы

B5 Сигнал открытия двери 02

02, 12, 31, 32 Сигнальные выходы одна тысяча если 12 Занятые лампы
++

--

02, 12, 31, 32 Сигнальные выходы сто если 031 Лампы со стрелкой вниз

Х1 Х2 Х3 Соединительный выход с гибким кабелем клеммной колодки 032 Лампы со стрелкой вверх

190 Партнер внешних кнопок

S1A-S1B Клеммы последовательной связи в кабине (с последовательной платой управления) Клеммы
НАИМЕНОВАНИЯ КАРТ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЙ СВЯЗИ
S2A-S2B последовательной связи группового управления (с платой управления) Питание цепи
А-15 / В-15 Партнер по открытию / закрытию ворот A / B

одна тысяча управления (0 В постоянного тока)

А-3 / В-3 Сигнал закрытия двери A / B
сто Питание цепи управления (+24 В постоянного тока)
A-5 / B-5 Сигнал открытия двери A / B
PTC Термистор двигателя, панельный термостат и масляный термостат
(гидравлические лифты) и тормозной резистор VVVF. Пока есть сигнал.
1-2 Вход-выход питания фонаря кабины (220 В перем. Тока)

0 В, + 12 В Входы энкодера Входные S1B-S1A Клеммы последовательной связи в кабине

А, А-, Б, Б- сигналы энкодера G0-G1 Выходы кода Грея

RLC KAK, SAK Вход сетевого и аварийного контактора Выход DD Индикатор неисправности

КАК аварийного контактора партнера 01 выходного сигнала Ding Dong

ЩЕЛЧОК Выход сетевого контактора 031 Стрелка вниз горит Стрелка

G0 Программируемый транзисторный выход (M0: серый / двоичный код) 032 вверх горит 7-сегментный

G1 Программируемый транзисторный выход (M1: серый / двоичный код) А-2Г индикатор Выходы Клеммы

G2 Программируемый транзисторный выход (M2: серый / двоичный код) АККУМУЛЯТОР + - батареи

G3 Программируемый транзисторный выход (M3: серый / двоичный код) 12 В + - Выходное напряжение 12 В постоянного тока

RGA Мониторинг регулятора Вход AA Подключение сигнала тревоги выхода

ТРЕВОГА лампы аварийного освещения

RGK Не используется

FRN Вход контроля тормоза (не для синхронных двигателей) HP + - Подключение динамика (необходимо выбрать динамик 8 Ом 0,5 Вт)

KRC Вход обратной связи главных контакторов. Сигнал 100 должен быть подключен 804 Контакт перегрузки

к этому входу, последовательно пропуская нормально замкнутые контакты

805 Контакт полной нагрузки
главных контакторов.

ST Используется для изменения направления в системе восстановления. DTS Предел закрытия двери

ML1 Сигнал ML1 Входы магнитного переключателя. Сигнальные соединения K20 Открытие двери, заклинивание двери и контакт с фотоэлементом

ML2 Сигнал ML2 изменяется в зависимости от типа привода лифта. двойная скорость ВАТТ Вход переключателя Ватмана
В системах используются М1 и 142. гидравлический и

141 141 Сигнал ML1, ML2, 141 и 142 в системах VVVF 501 Кнопка действия при проверке вверх Кнопка
использовал.
142 142 Сигнал 500 действия при отключении проверки Контроллер

XX1 Сигнал предела закрытия двери (Пределы дверей по карте Control + A3 401-416 в кабине Входы для записи
в дверях, где он не используется (однофазные и трехфазные

XX2 Сигнал предела открытия двери

(кроме дверей) эти входы должны быть 100–1000 Питание цепи управления (+24 В постоянного тока) - (0 В постоянного тока)
соединены перемычкой с клеммой 100.)

info@konelsan.com.tr 4
 псевдонимы КОНТРОЛЬ + A3
ВЫХОДЫ РЕЛЕ НА ПЛАТЕ CONTROL + A3 В СООТВЕТСТВИИ С ТИПОМ ПРИВОДА

Релейные выходы для двухскоростных лифтов Релейные выходы для гидравлического лифта

11-е Напряжение питания контакторов РУ1, РУ2, RF, RH 11-е Напряжение питания клапана

RU2 Контактор направления вверх RU2 Клапан медленного подъема

RH Высокоскоростной контактор RH Быстрый клапан вверх

RU1 Контактор направления вниз RU1 Клапан быстрого спуска

РФ Низкоскоростной контактор РФ Клапан медленного спуска

RLC Поставка контакторов электросети и аварийных контактов

КАК Партнер Поставка аварийных контакторов

ЩЕЛЧОК Сетевой контактор Питающий

RPA контактор

RTC Треугольный контактор

RTO Звездный контактор

RTCOM Напряжение питания контакторов Клапан

RYA аварийного опускания Подача питания Партнера

RYB клапана аварийного опускания открыто

Релейные выходы для лифтов ВВВФ

Безредукторный привод (синхронная машина)

Зубчатый привод (асинхронная машина)
Пассивное восстановление с отпусканием тормоза Активное спасение при вождении

11-е Сигналы VVVF Сигнал повышения Сигналы VVVF Сигнал повышения Сигналы VVVF Сигнал повышения

RU2 напряжения питания напряжения питания напряжения питания

RH Высокоскоростной сигнал Высокоскоростной сигнал Высокоскоростной сигнал

RU1 Вниз сигнал Вниз сигнал Вниз сигнал

RPA Главные контакторы (RPA, RPB) Главные контакторы (RPA, RPB) Главные контакторы (RPA, RPB)

RPB Напряжение питания главных контакторов (RPA, RPB) Напряжение питания главных контакторов (РПА, РПБ) Напряжение питания главных контакторов

RYA Вход регулируемой скорости (RPA, RPB) Вход регулируемой скорости Вход регулируемой скорости

RYB Выходная скорость выравнивания Выходная скорость выравнивания Выходная скорость выравнивания

RLC KAK, SAK Релейный вход Партнер КАК, Партнер по релейным входам SAK KAK, Партнер по релейным входам SAK

КАК Выход аварийного контактора Выход аварийного контактора Выход аварийного контактора

ЩЕЛЧОК Выход сетевого контактора Выход сетевого контактора Выход сетевого контактора

RT-COM Входная катушка регулятора Партнер на входе катушки регулятора Партнер на входе катушки регулятора

RTO Выход катушки регулятора Выход катушки регулятора Выход катушки регулятора

Псевдонимы на панели управления

869-К Ключ исправления (от клеммы 869 платы управления) Ключ 114Б-115 Контакт бампера кабины

869-П восстановления (к плате управления) 115-116 Контакт противовеса Буферный контакт

сто Кнопка отмены Подача назад 117-118 Верхний предел Контакт выключателя

500 Кнопка действия вниз Кнопка 116-117 Контакт выключателя нижнего предела

501 отмены действия вверх 120–130 Цепь контакта заглушки двери посадки

110 Выход фазы питания цепи безопасности (220 В переменного тока) 130–140 Цепь контакта замка входной двери (В полностью автоматических входных дверях
клемма 130 должна быть соединена перемычкой с клеммой 140.)
10 Выход нейтрали цепи безопасности (220 В переменного тока)

10А Возврат нейтрали цепи безопасности

120 Остановить возврат контура

130 Заглушка посадочных дверей Контакт Возврат

140 Контакт заглушки двери кабины Возврат (Окончательный возврат фазы цепи безопасности)

111B-112A Кнопка аварийного останова

111A-111B приямка Контакт крышки колодца

111D-111E Свободный контакт веревки

110C-110D Запасной контакт натяжителя шкива регулятора

112A-113A скорости (контакт продуванного шланга) Запасной

112Б-113 (контакт избыточного давления)

114A-114B Контакт регулятора скорости

5 www.konelsan.com.tr
 МЕНЮ КОНТРОЛЬ + A3
[СТАРТОВЫЙ ЭКРАН]

Когда система находится под напряжением, на ЖК-экране появляется экран, который мы называем «ЭКРАН ЗАПУСКА».
CONEL
На этом экране отображается версия программного обеспечения и серийный номер карты, которую вы используете.
Версия CCx.1 Через две секунды на экране появится изображение, которое мы назовем «ОТОБРАЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ».

CONEL
Серийный No-116722

[ОТОБРАЖЕНИЕ СТАТУСА]

На этом экране отображается информация о состоянии лифта. Если нажать и удерживать кнопку выхода в течение 2 секунд,
Ожидается регистрация ..
версия снимается с панели управления, и вы можете перемещать кабину с помощью стрелок вверх и вниз. Для ручной записи
D: 05 + 26,6 В нажмите кнопку вверх, и будет выбран этаж, который нужно переместить.

Внизу номер станции, на которой находится автомобиль, напряжение питания платы управления и
Ожидается регистрация .. Если используется карта последовательной связи, отображается уровень сигнала этой карты. Кодировщик на втором экране

D: 11 + 26,6 В 00125 Если используется счетчик, отображается значение импульса энкодера.

В нормальном рабочем режиме при нажатии кнопки «Вверх» или «Вниз» на экране состояния появляется экран
Ручная запись> 4
ручной записи. Стоп выбирается клавишами вверх или вниз. При нажатии кнопки ENTER лифт направляется к
D: 01 + 26,6 В целевой станции. Если вы хотите отменить процесс записи вручную, нажмите кнопку EXIT.

На экране ошибки определение ошибки определяется первым желтым цветом.

Некоторые фазы отсутствуют
г [х] с [] т []

[РАБОЧИЙ ЭКРАН ГРУППЫ]

На экране изображена групповая работа 6 лифтов. ABCDEF: Групповые идентификаторы панелей
Группа (ABC-EF) PA
управления.
D: 09 + 26,6 В * Aa: Верхний регистр Указывает, что контрольная панель включена в групповую связь, а не строчные
буквы.
* PB: Идентификатор группы контрольной панели контроллера определяется.
* - -: отображает несуществующую или не поддерживающую связь панель в группе.

*: Указывает скорость передачи данных.

[ВВОД В МЕНЮ]
Нажмите и удерживайте кнопку ENTER в течение 3 секунд, чтобы войти в меню. Если для разрешения доступа пароль не
Пароль? 31380
определен (0000: начальный пароль), на экране появится первый параметр «00: Выбор языка». Если пароль был
Сер. Код (DGJN) определен ранее, используйте кнопки ВВЕРХ и ВНИЗ для правильного ввода пароля. Затем нажмите кнопку ENTER,
чтобы подтвердить пароль. Если ваш пароль введен правильно, на экране появится первый параметр. Если он введен
неправильно, на экране появится предупреждение «Неверный пароль» и пароль будет запрошен повторно. Ввод
неправильного пароля не блокирует вашу прибыль. Чтобы узнать правильный пароль, вы можете узнать свой пароль,
связавшись с нашей компанией, указав серийный код, указанный на втором желтом экране.

Кнопки ENTER и EXIT используются для переключения между параметрами программы,

а кнопки UP и DOWN используются для изменения значений параметров.
Как только вы измените значение параметра с помощью кнопок «Вверх» и «Вниз», изменение будет сохранено.
, нажмите ENTER для подтверждения. Если вы не хотите сохранять, нажмите кнопку EXIT.

info@konelsan.com.tr 6
 МЕНЮ КОНТРОЛЬ + A3
[ОТОБРАЖЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ]

Для входа в меню АВТОРИЗОВАТЬСЯ Нажмите и удерживайте кнопку в течение 3 секунд. Выберите свой язык из этого меню.
00: Выбор языка
*>турецкий
> Турецкий *>Английский

Вы можете установить ведущий штифт вашего лифта с помощью этого параметра.

01: Тип лифта
*>Чи пост /// Для канатных лифтов chi-speed
> ВВВФ Быстрый *>Односкоростной /// Для односкоростных канатных подъемников
*>ВВВФ Быстрый /// Для лифтов, приводным двигателем которых управляет водитель.
*>Гидравлический /// Этот параметр следует выбирать для гидроподъемников.

С помощью этого параметра вы можете установить штифт управления вашего лифта.

02: Тип управления
*>Простое управление /// Кнопки автомобиля и пола подключены параллельно. Одна запись сохраняется, другие не принимаются.
> Смешанная коллекция *>Смешанный сбор /// Кнопки автомобиля и пола подключены параллельно. Все записи хранятся.
*>Сбор на посадку /// Кнопки кабины и этажа подключаются отдельно. Записи кабины в обоих направлениях
собирается. Вызовы с этажа собираются при спуске кабины.
*>Коллекция из двух кнопок /// Записи кабины и кнопки вверх и вниз на этажах подключаются отдельно.
Запись автомобилей и звонков с этажей ведется в соответствии с направлением движения.

*>Дуплекс Специальный выбор /// Если количество остановок в дуплексных лифтах больше 9 остановок, двойная кнопка
используется для сбора.

Количество остановок определяется этим параметром.

03: Количество остановок
*> Бег от 2 до 16 остановок.
> 02

С помощью этого параметра вы можете установить количество подвалов.

04: Номер Бодрума
Если лифт находится в управлении, добавление на лестничной площадке, этажи ниже введенного номера этажа подвала будут добавлены на
> 02 выходе. Примечание: он используется в штифтах управления, за исключением захвата при приземлении.

На панели управления дверной штифт - это параметр, который мы выбираем.

05: Тип двери
*> Полностью автоматический безлимитный /// Он выбран для полностью автоматических дверей без ограничений.
> Полный автоматический режим без лимита *> Полностью автоматический лимит /// Он выбран для полностью автоматических дверей с ограниченным доступом.

*> Автоматическая дверь автомобиля без ограничений /// Автомобильная дверь выбрана для автоматических неограниченных дверей.
*> Автоматический предел двери автомобиля /// Дверь кабины выбрана для автоматических дверей с ограниченным доступом.
*> Хлопковая дверь /// Подбирается на распашные двери.
Согласно стандартам EN81-1 / 2 + A3, автоматическая дверь должна быть неподвижной в случае аварийной остановки, ревизии и восстановления.

С помощью этого параметра вы можете настроить задержку освещения салона.

06: Время занятости
[второй]
> 010 секунд *> 5-20 секунд: это время задержки освещения кабины.
В соответствии со стандартами EN81-1 / 2 задержка включения фар в кабине не может быть отключена для дверей с ручным управлением. В лифтах с простым

управлением этот параметр равен «08: Время ожиданияОн должен быть таким же, как », и должен составлять не менее 2 секунд.

С помощью этого параметра устанавливается максимальное время ожидания сигнала блокировки (140) после
07: Блокировка, подождите. Вода.
получения сигнала закрытия двери.
> 010 секунд *> 2-200 секунд

В этом параметре можно установить время ожидания перед переходом к другим записям во
08: Ожидание на полу
время сбора. [второй]
> 003 секунд *> 3-200 секунд
В соответствии со стандартами EN81-1 / 2 в лифтах с ручными дверями кабина должна подождать не менее 2 секунд, прежде чем снова начать движение после
достижения этажа.
В лифтах с простым управлением этот параметр равен «Продолжительность освещения кабиныОн должен быть таким же, как », и должен составлять не менее 2 секунд.

7 www.konelsan.com.tr
 МЕНЮ КОНТРОЛЬ + A3
С помощью этого параметра регулируется максимально допустимое время в пути автомобиля при
09: Высокая H.Sure
переходе с этажа на этаж. Если это время превышено, система автоматически останавливает движение
> 015 секунд автомобиля и блокируется. [второй]
*> 2-200 секунд
В соответствии со стандартами EN 81-1 / 2 время выбега двигателя должно соответствовать меньшему из следующих
значений:
А. 45 секунд
Б. Наибольшая дальность плавания + 10 секунд

C. Если наибольшая дальность плавания составляет менее 10 секунд, тайм-аут должен составлять не менее 20 секунд.

С помощью этого параметра регулируется максимально допустимое время в пути автомобиля при
10: Низкое H.Sure
переходе с этажа на этаж. Если это время превышено, система автоматически останавливает движение
> 015 секунд автомобиля и блокируется. [второй]
*> 2-200 секунд

Если дверь лифта не будет закрыта по истечении установленного времени, система управления выйдет из строя. Эта ошибка -
11: DoorMax.Sure
самое время переключиться на ошибку открытия двери.
> 060 секунд При желании эту функцию можно отменить.
*> 15-200 секунд

Если парковка остановлена ak f (13: Остановка парковки) С помощью этого параметра регулируется время ожидания
12: ParkaGo.S
перед выходом на стоянку.
> 060 секунд *> 0–250 секунд

По истечении указанного времени при простое лифта (12: Пора в парк) переходит к выбранной остановке.
13: остановка Parka Stop
*> Отмена /// Отмена стоянки
> Отменить *> 1-16 /// Стоянка ак ф

Когда пожарный (ЯН) вход активен, лифт идет прямо на указанный этаж и ждет с открытой дверью.
14: Пожарное депо
*> Отмена /// Остановка огня отменена.
> Отменить *> 1-16 /// Пожарная остановка активирована.

Мигание стрелки направления во время движения лифта регулируется этим параметром.

15: Вспышка Yon Arrow
*> Отмена /// Стрелки направления светятся постоянно в направлении движения.
> Отменить *> Ak f /// Стрелки направления мигают в направлении движения.

Пароль для входа в панель управления активирован и изменен.

16: Изменить пароль
*>00000 /// Каждая цифра задается цифрами от 0 до 9.
00000

Пароль для входа на карту дистанционного управления отменяется. Старый пароль отменяется нажатием клавиши
17: Отмена пароля
ввода. Этот параметр нельзя использовать без ввода ранее определенного пароля.

Если лифтовая система обслуживается, время технического обслуживания (19: Период обслуживания)количество ограничено.
18: Техническое обслуживание выполнено

Пока ваша жена работает, скорректированное значение этого параметра будет уменьшаться на 1 каждый день.
19: Сура Аль-Баким
Например, этот параметр, который вы установили на 45 дней, показывает значение 15 через 30 дней и принимает
> 250 орудий значение 0 через 45 дней. Если этот параметр принимает значение 0, стиль движения лифта регулируется параметром
ВРЕМЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ. [день].
*> 45-250 дней

С помощью этого параметра за последними 20 сбоями следуют их названия остановов, начиная с последнего сбоя до первого сбоя.После
20: Список ошибок
первого сбоя появляется опция удаления сбоев. АВТОРИЗОВАТЬСЯ Все ошибки очищаются нажатием клавиши.

info@konelsan.com.tr 8
 МЕНЮ КОНТРОЛЬ + A3
Чтобы изменить номер остановки, используйте кнопки ВВЕРХ-ВНИЗ, пока номер остановки мигает,
21: Цифровая настройка
и подойдите к остановке, которую вы хотите изменить. Затем нажмите кнопку ENTER, и цифровое
ЭТАЖ: 1 GOS: 0 значение замигает. Выполните желаемую цифровую настройку для этой остановки, снова
используя кнопки ВВЕРХ-ВНИЗ. После установки желаемого значения снова нажмите кнопку EXIT,
чтобы выйти из настройки. Или, чтобы установить другую остановку, нажмите кнопку ENTER, снова
заставьте номер остановки мигать и повторите операции.
*> - 9, -8, -7, -6, -5, -4, -3, -2, -1, 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9,
10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, A, B, P, d, Z, L.

С помощью этого параметра определяется дверь, в которую будут открываться двери кабины и B.
22: Особый месяц дверей.
Чтобы изменить номер остановки, подойдите к остановке, которую вы хотите изменить, с помощью
ЭТАЖ: 01 КЕПКА: А кнопок ВВЕРХ-ВНИЗ, пока номер остановки мигает. Затем нажмите кнопку ENTER, и значение двери
замигает. Определите дверь, снова используя кнопки ВВЕРХ-ВНИЗ.

Когда лифт переходит в режим спасения / эвакуации, стиль движения определяется этим параметром.
23: Спаситель.
*> Отмена /// Это режим без спасителя.
Умный режим *> Вверх /// Когда спасение активно, кабина лифта идет к верхней остановке.
*> Спуститься /// Когда спасение активно, кабина лифта идет к нижней остановке.
*> Интеллектуальный режим /// Когда активна спасательная операция, кабина лифта едет к ближайшей остановке.

24: Выбор дуплексного режима
Группа (А) Доска
Этим параметром определяется групповой ID ПКП при групповой работе. Вы можете назвать групповые
идентификаторы наших карт, которые могут работать до 6 групп, при условии, что все они отличаются друг
от друга, вплоть до A, B, C, D, E, F. В записях вызовов на том же расстоянии приоритет отдается лифтам с
низким идентификатором группы.

Если записи внешних вызовов подключены к одной панели в лифтах, работающих в группе, этот параметр активируется на
25: Call_Transfer
этой панели. В остальных случаях этот параметр выбирается как отмена.
Отмена

Вы можете использовать этот параметр для активации контроля обрыва фазы и чередования фаз.
26: Фазовая защита
*> Не работает
Последовательность фаз *> Последовательная фаза

*> Фаза неупорядоченная

С этим параметром вход термистора двигателя ptc ОТМЕНЕН или ВКЛЮЧЕН.

27: Ptc
*> Ак ф
Активный *> Отмена

С помощью этого параметра разрешается связь между платой последовательной связи и платой управления.
28: CabinSerialCard
*> Active f /// Если в автомобиле есть опция последовательной связи, этот параметр включен.
Активный *> Отмена /// Соединения в кабине должны быть напрямую подключены к плате управления.

С помощью этого параметра вводится время от открытия до остановки автоматической двери.

29: AutoDoorAcSure
*> 05-20 секунд
005 секунд

С помощью этого параметра, если в лифтах с распашными дверями автоматическая только одна дверь, с помощью этого параметра определяется
30: SingleDoorFullAuto
автоматический пол. Выбирается номер остановки, который представляет собой автоматическую дверь.

Отмена *> Отмена /// Автоматической двери нет.

В тросовых системах VVVF может быть желательно отключить главный контактор с задержкой. В таких случаях
31: Задержка RP
задержка выхода реле RP регулируется этим параметром.
02400 миллисекунд *> 00000-25000 Милли Секунд

С помощью этого параметра вы можете установить стиль движения выключателей верхнего и нижнего пределов в ревизии.
32: Rev.Har.Style
*>До резака /// Как только резаки разрезают, подъемник останавливается до того, как он достигнет крови.
До резака *>До крови /// Даже если резаки режут, лифт доходит до крови.
*> До остановки /// Лифт идет в кровь до упора.

9 www.konelsan.com.tr
 МЕНЮ КОНТРОЛЬ + A3
Этот параметр используется для активации функции раннего открытия двери. Для канатных ВВВФ и
33: Раннее открытие двери
гидравлических подъемников.
Активный *> Отмена /// Отмена досрочного открывания дверей, установка пола из салона автомобиля невозможна.

*> Ak f /// Досрочное открывание двери act f, установка пола может производиться изнутри кабины.

При преждевременном открытии дверей кабине разрешается двигаться, когда двери открыты, только если зона открывания двери находится в установленных
пределах, а лифт находится в пределах 0,15 м / с, под контролем цепи перекрытия дверей на KONTROL + A3.

01: Активизируется, когда выбран тип лифта «Гидравлический». В гидравлических системах этот параметр устанавливает время, в течение
34: Звездный треугольник
которого двигатель будет ждать перед отключением от соединения звездой и переключением на соединение треугольником при запуске.
01000 миллисекунд *> 00000-25000 миллисекунд

01: Активизируется, когда выбран тип лифта «Гидравлический». В гидравлических системах задержка срабатывания клапанов при запуске
35: EngineValfSure
регулируется этим параметром.
00100 миллисекунд *> 00000-25000 миллисекунд

Этот параметр используется для включения обновления уровня. Для подъемников ВВВФ и гидравлических.
36: Прокачка
*> Отмена /// Отмена подъема.
Активный *> Ак ф /// Выравнивание ак ф.

Это параметр, используемый при групповом обучении. Если количество остановок лифтов в группе не совпадает или если есть
37: Нижняя остановка
остановки, которые не активны, здесь выполняется настройка первой остановки. Например, в группе, если у лифта A 10 остановок, а
001 лифт B не работает на первый этаж и имеет 9 остановок, следует выбрать 03: Количество остановок для обоих лифтов и установить

значение 37: Самая низкая остановка 2 для лифта B .

Этим параметром задается количество миллиметров до открытия автоматической двери. Если активировано 33: Раннее открытие двери, этот
38: Путь раннего открытия
параметр работает.
090 *> 040-150 миллиметров

Когда этот параметр включен, дисплей лифта показывает место, куда лифт будет двигаться при каждой
39: Target FloorFlas
смене этажа.
Отмена *>Отмена /// Пункт назначения не отображается, пока он находится в движении.
*> Ak f /// Указывает пункт назначения во время движения.

С помощью этого параметра выполняется настройка вывода на дисплей платы управления и платы последовательной связи.
40: Выход из дисплея
*>Нормальный /// 7-сегментный вывод.
Обычный *>Двоичный код /// Вывод двоичного кода.
*>Код Грея /// Вывод кода Грея.

Этот параметр определяет максимальное количество звонков, которое можно сделать из кабины. После того, как это
41: Макс.
число будет достигнуто, записи, передаваемые из каюты, не принимаются.
016 *>Можно ввести значение от 01 до 16 ступеней.

Этот параметр используется для задержки движения лифта после прибытия цепей
42: Задержка безопасности
безопасности 130 и 140.
0030 миллисекунд *>0000-1000 миллисекунд.

Если этот параметр активен, необходимо подключить контакты контроля торможения.

42: Мониторинг M.Brake
*> Ак ф
Отмена *> Отмена /// !!! В безредукторных машинах A3 не обнаружит ошибку, если она упадет непреднамеренно.
Эти причины отменять нельзя. Наша компания KONEL не несет ответственности за негативные ситуации, которые могут

возникнуть в случае ее отмены ПРИМЕЧАНИЕ: При возникновении ошибки контроля тормозов удерживайте кнопку EXIT

нажатой в течение 30 секунд.

Этот параметр используется для выбора датчика пола лифта.

44: Тип счетчика
*>Стандартный счетчик M0
StandardNum. (MO) *>Стандартный счетчик M1
*> Счетчик ML1 и ML2 /// Стандарты ML1 и ML2 A3 (для гидравлики)
*> Кодировщик /// Используется при копировании лунок. Соответствует стандартам A3.

info@konelsan.com.tr 10
 МЕНЮ КОНТРОЛЬ + A3
Если в низкоскоростных лифтах дистанция останова магнитов недостаточна, тормозной путь
45: После JfGo
увеличивается.
0000 миллисекунд *>0000-2000 миллисекунд

С помощью этого параметра он определяет время закрытия двери по сигналу фотоэлемента после открытия
46: PhotocelTime
автоматической двери.
003 секунды *> 001-005 секунд

Этот параметр управляет ошибкой обратной связи коктатора.

47: KRC
*> Отмена /// Контроллер не может обнаружить снег, когда контактор заедает. В случае отмены
Активный Наша компания не несет ответственности за возникающие ситуации.

*>Ак ф /// Сцепление контакторов контролируется платой управления.

С помощью этого параметра он рассчитывается в соответствии со скоростью лифта, количеством импульсов энкодера и частотой
48: Encoder_Bolen
вращения двигателя. Метод расчета: ((Motor_rev X Encoder_pulse_number) / 60) / (Elevator Speed) = Encoder Divider Example:
024 ((160x2048) / 60) / 1000 = 5 461 (Вводится Encoder Divider = 5. Для дробных чисел берется ближайшее число. )

С помощью этого параметра определяется состояние двери автомобиля, когда лифт стоит на стоянке.
49: В Авто.К.Парке
*> Open Wait /// Дверь машины ждет, чтобы ее открыли на стоянке.
Открытый режим ожидания *> Закрытое ожидание /// Автомобиль ждет с закрытой дверью на стоянке.

Регулятор сохранит свою последнюю позицию в памяти даже при отключении питания от сети. Однако в некоторых особых
50: Сброс положения
случаях может потребоваться определение последовательности позиций при восстановлении подачи электроэнергии в лифт.
Отмена В этом случае лифт будет спускаться на нижний этаж, пока не увидит выключатель 817. При достижении нижнего этажа

счетчик пола ограничен. Например, в системах с аккумуляторными аварийно-спасательными подразделениями

упорядочение позиций может быть достигнуто путем включения этого параметра.

Если этот параметр активен, необходимо подключить контрольные контакты регулятора.

51: RegulatorIzle
*> Ak f /// Кабина лифта не двинется, пока не будет получена информация о проверке змеевика регулятора. RGA
Отмена Проверьте, горит ли светодиод.
*> Отмена /// В случае непреднамеренного движения A3 ошибка не будет обнаружена. Поэтому он отменен
не рекомендуется. Как KONEL, мы не несем ответственности за возможные негативные ситуации.

Если счетчик лифта является пи-кодировщиком, настройки этажа производятся на основе этого параметра.Если лифт находится
52: Этажный этаж.
наверху, введите + мм, если он внизу.
[16] = 000

Если счетчик лифта является пи-кодировщиком, настройки выходного этажа выполняются из этого параметра.Если
53: Этаж, выход из квартиры.
лифт выше + введите -мм, если он ниже.
[16] = 000

44: Энкодер типа счетчика Если выбран счетчик, этот параметр становится активным. Когда ваш лифт сделает 1
54: Короткая дорожка к полу
остановку, будет установлено расстояние замедления в «см».
160см.

44: Энкодер типа счетчика Если выбран счетчик, этот параметр становится активным. Когда ваш лифт будет делать
55: Путь длинного этажа
2 остановки или более, расстояние замедления в «см» регулируется.
160см.

С помощью этого параметра он подает сигнал гонга, когда ваш лифт прибывает на остановки.
56: Звук Гонка
Отмена

Этот параметр включен, когда выполняется копирование лунок. Отмените этот параметр после завершения процесса
57: Начальная настройка копирования скважины.
Отмена

С помощью этого параметра вы можете настроить яркость ЖК-дисплея.

58: Контрастность ЖК-дисплея
*>50 -200
150

11-е www.konelsan.com.tr
Перевод: турецкий - русский - www.onlinedoctranslator.com

МЕНЮ КОНТРОЛЬ + A3
Если в низкоскоростных лифтах дистанция останова магнитов недостаточна, тормозной путь
45: После JfGo
увеличивается.
0000 миллисекунд *>0000-2000 миллисекунд

С помощью этого параметра он определяет время закрытия двери по сигналу фотоэлемента после открытия
46: PhotocelTime
автоматической двери.
003 секунды *> 001-005 секунд

Этот параметр управляет ошибкой обратной связи коктатора.

47: KRC
*> Отмена /// Контроллер не может обнаружить снег, когда контактор заедает. В случае отмены
Активный Наша компания не несет ответственности за возникающие ситуации.

*>Ак ф /// Сцепление контакторов контролируется платой управления.

С помощью этого параметра он рассчитывается в соответствии со скоростью лифта, количеством импульсов энкодера и частотой
48: Encoder_Bolen
вращения двигателя. Метод расчета: ((Motor_rev X Encoder_pulse_number) / 60) / (Elevator Speed) = Encoder Divider Example:
024 ((160x2048) / 60) / 1000 = 5 461 (Вводится Encoder Divider = 5. Для дробных чисел берется ближайшее число. )

С помощью этого параметра определяется состояние двери автомобиля, когда лифт стоит на стоянке.
49: В Авто.К.Парке
*> Open Wait /// Дверь машины ждет, чтобы ее открыли на стоянке.
Открытый режим ожидания *> Закрытое ожидание /// Автомобиль ждет с закрытой дверью на стоянке.

Регулятор сохранит свою последнюю позицию в памяти даже при отключении питания от сети. Однако в некоторых особых
50: Сброс положения
случаях может потребоваться определение последовательности позиций при восстановлении подачи электроэнергии в лифт.
Отмена В этом случае лифт будет спускаться на нижний этаж, пока не увидит выключатель 817. При достижении нижнего этажа

счетчик пола ограничен. Например, в системах с аккумуляторными аварийно-спасательными подразделениями

упорядочение позиций может быть достигнуто путем включения этого параметра.

Если этот параметр активен, необходимо подключить контрольные контакты регулятора.

51: RegulatorIzle
*> Ak f /// Кабина лифта не двинется, пока не будет получена информация о проверке змеевика регулятора. RGA
Отмена Проверьте, горит ли светодиод.
*> Отмена /// В случае непреднамеренного движения A3 ошибка не будет обнаружена. Поэтому он отменен
не рекомендуется. Как KONEL, мы не несем ответственности за возможные негативные ситуации.

Если счетчик лифта является пи-кодировщиком, настройки этажа производятся на основе этого параметра.Если лифт находится
52: Этажный этаж.
наверху, введите + мм, если он внизу.
[16] = 000

Если счетчик лифта является пи-кодировщиком, настройки выходного этажа выполняются из этого параметра.Если
53: Этаж, выход из квартиры.
лифт выше + введите -мм, если он ниже.
[16] = 000

44: Энкодер типа счетчика Если выбран счетчик, этот параметр становится активным. Когда ваш лифт сделает 1
54: Короткая дорожка к полу
остановку, будет установлено расстояние замедления в «см».
160см.

44: Энкодер типа счетчика Если выбран счетчик, этот параметр становится активным. Когда ваш лифт будет делать
55: Путь длинного этажа
2 остановки или более, расстояние замедления в «см» регулируется.
160см.

С помощью этого параметра он подает сигнал гонга, когда ваш лифт прибывает на остановки.
56: Звук Гонка
Отмена

Этот параметр включен, когда выполняется копирование лунок. Отмените этот параметр после завершения процесса
57: Начальная настройка копирования скважины.
Отмена

С помощью этого параметра вы можете настроить яркость ЖК-дисплея.

58: Контрастность ЖК-дисплея
*>50 -200
150

11-е www.konelsan.com.tr
 МЕНЮ КОНТРОЛЬ + A3
Для обнаружения непреднамеренного движения (UCM) включите этот параметр. Отмените этот
59: IS.D.Har.Test
параметр после завершения теста.
Отмена

С помощью этого параметра вы можете определить промежуточную скорость лифта.

60: Средняя скорость
Отмена

Вы можете установить время задержки аварийного контактора и контактора сети.

61: Время Как-Сак
*> 005-025 секунд
005 секунд

Управление освещением кабины - параметр, который включается с панели управления.

62: С карты KL
*> Отмена /// Лампа кабины не активна с панели управления.
Активный *> Ак ф /// Управление фарами кабины осуществляется с пульта управления.

Пока нет входа или выхода из кабины лифта, он удаляет звонки из кабины.
63: Автоматическое удаление рег.
*> Отмена /// Запись из салона не удаляется.
Отмена *> Ак ф /// Удаляется запись из салона.

Определяется, что будет делать дверь кабины лифта в состоянии ожидания.

64: Дверь открыта горелки
*> Отмена /// Дверь машины ждет закрытия.
Отмена *> Ак ф /// Ждет с открытой дверью машины.

Если вы хотите, чтобы пульт ДУ вернулся к заводским настройкам, вы можете активировать его, нажав кнопку ENTER.
65: Заводские настройки?
*> Отмена /// Не возвращает к заводским настройкам.

*> Принять /// Возврат к заводским настройкам. По окончании процесса на экране появится ОК.

СПИСОК ОШИБОК
СТОП РЕЗКА /// Проверить цепь безопасности 120.

ЗАГЛУШКА /// 130 Проверить контакты штекера цепи безопасности двери.

БЛОКИРОВКА /// 140 Проверить контакты замка цепи безопасности двери.

ОШИБКА KRC /// Проверить замкнутые контакты контакторов.

ОШИБКА PTC /// Проверьте подключение PTC двигателя.

ОШИБКА СЧЕТЧИКА /// Проверьте входы M0-M1 и расположение магнита.

ОШИБКА JF /// Проверьте стопорные магниты и параметр JF.

НЕ БЛОКИРОВКА /// Проверить цепь 140.

НЕ ПОДКЛЮЧАЕТСЯ /// Проверить 130 цепей.

НЕТ KSR /// Проверить цепи 817 818.

ОТКАЗ ФАЗЫ R /// Проверьте, нет ли фазы R.

S- СБОЙ ФАЗЫ /// Проверьте, нет ли фазы S.

T- СБОЙ ФАЗЫ /// Проверьте, нет ли фазы T.

ЭТАПЫ ПРОДОЛЖАЮТСЯ /// Проверьте, нет ли фаз RST.

НАПРЯЖЕНИЕ НИЗКОЕ /// Проверьте напряжение питания 100–1000.

БЫСТРОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ /// Проверьте время высокой скорости.

МЕДЛЕННОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ /// Проверьте время низкой скорости.

info@konelsan.com.tr 12
 ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПАНЕЛИ КОНТРОЛЬ + A3

13 www.konelsan.com.tr
 ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПАНЕЛИ КОНТРОЛЬ + A3

info@konelsan.com.tr 14
 ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПАНЕЛИ КОНТРОЛЬ + A3

15 www.konelsan.com.tr
 ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПАНЕЛИ КОНТРОЛЬ + A3

info@konelsan.com.tr 16
 ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПАНЕЛИ КОНТРОЛЬ + A3

17 www.konelsan.com.tr
 ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПАНЕЛИ КОНТРОЛЬ + A3

info@konelsan.com.tr 18
 19
ШЕРРИ
S1B

S1A
КАРТА ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЙ СВЯЗИ
ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ШКАФУ
КОНТРОЛЬ + A3

ПЛАТЫ УПРАВЛЕНИЯ EN81-1 И EN81-2 КАРТА ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЙ СВЯЗИ

www.konelsan.com.tr
info@konelsan.com.tr
ВНЕШНЕЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАССЕТЫ
КОНТРОЛЬ + A3

ПЛАТЫ УПРАВЛЕНИЯ EN81-1 И EN81-2 СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ НАПОЛЬНОЙ КАССЕТЫ

20
 Mодин УСТРОЙСТВО МАГНИТА КОНТРОЛЬ + A3

ВВВФ
ПЛАТЫ УПРАВЛЕНИЯ EN81-1 И EN81-2

21 год www.konelsan.com.tr
 M0 УСТРОЙСТВО МАГНИТА КОНТРОЛЬ + A3

ВВВФ
ПЛАТЫ УПРАВЛЕНИЯ EN81-1 И EN81-2

info@konelsan.com.tr 22
 КОНТРОЛЬ + A3

Крышка