Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
11 / АВГУСТ / 2021
ATV
НОВИНКИ
ТЕХНИКИ
2022 Задачи Модельного Ряда ATV
Больше удобства и
производительности для клиентов
ориентированных на отдых
Больше удобства и
производительности для клиентов
ориентированных на отдых
Разработано, проверено и
4 испытано в экстримальных
колеса грязевых условиях
Прямая и точная, мгновенная передача Прочный и Простой в использовании
момента
и CE (Conformité
Européenne — Mакс
Скорость:
«европейское 40 км/ч
соответствие») (60 км/ч с/
Override
омологаций кнопкой)
ЗАЩИТА
Мощный передний
бампер
Больше удобства и
производительности для клиентов
ориентированных на отдых
RF DESS Ключ
НОВОЕ – на ВСЕХ
моделях T3
НОВЫЙ
ОГРАНИЧИТЕЛЬ
СКОРОСТИ
Поддерживает
постоянную скорость
(от 8 до 70 км/ч)
Не доступен для XU 650
VISCO-4LOK
Только для Outlander
MAX XU+
650/1000
11
НВОЫЕ Аксессуары для ATV 2022
Большой Грузовой Ящик -
715007001
Расталкиваем границы
производительности снова
Обновления на Traxter
Расталкиваем границы
производительности
снова
Обновления на Traxter
Мгновенная отдача
Управ. Чашка Муфта pDrive дает на 30% больше амплитуду смещения
Паук
для боле быстрого срабатывания ускорения / замедления.
При ускорении с точки качения, это в основном похоже на
переключение на пониженную передачу, чтобы
оставаться в эффективном диапазоне об/мин. Более
точный и стабильный на высоких оборотах
Надежность и Низкие Эксплуатационные Расходы
Используя Ролики вместо Слайдеров, pDrive убирает люфт
и снижает трение между деталями, что ощутимо понижает
износ многих компонентов против механизма слайдеров.
Ролик Обратной
Тяги Легче с углов. /
плоскостью
Низкий уровень шума, вибрации и резкости
Самоблокировка устраняет люфт и уменьшает
Тяговый
Ролик Тяжелее дребезжание Техники.
и с наруж. плоск.
* 200 HP based US MY22 EPA certification or 195 HP based on European MY21 NRMM certification
Представляем 200 HP* Turbo RR – NEW pDrive муфту Вариатора
Существенные
Превосходя ожидания
изменения внедрены в
клиентов Can-Am
Maverick делая его еще
Racing учимся в гонках
выносливее!
Racing approved
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ РЕМНЯ
Для Максимального
Сцепления/Тяги любых условиях
Racing approved
НОВЫЕ ПЕР. НИЖ. РЫЧАГИ
Racing approved
НОВЫЙ ЗАДНИЙ КУЛАК
Racing approved
НОВАЯ НИЖНЯЯ ТЯГА
Racing approved
НОВАЯ ПЛИТА СХОЖДЕНИЯ
С 4 НОВЫМИ КРЕП. ОТВЕРСТИЯМИ
• Толщина увеличена с 1.4 мм до 3.2 мм
• Крепится прямо к раме.
• Крепче точки крепления тяг.
MY21 MY22
Maverick DS Turbo RR
Can-Am Red
Расталкивая границы
производительности снова
Обновления на Traxter
ТИХИЙ
ВЫСОКИЙ КРУТЯЩИЙ НИЗКИЙ УРОВ. ПРОХЛАДНЫЙ
МОМЕНТ ВИБРАЦИЙ КОКПИТ
40
38 hp
30
20
БОЛЬШЕ С ЛУЧШЕ
САМОГО СОЗДАН ДЛЯ
ОПЫТ 10
НАЧАЛА РЕСУРСА
ВОЖДЕНИЯ
PRESENTATION TITLE – Month day, year 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 700029 7500
НОВЫЕ аксессуары Traxter для 2022
Создайте свой с новейшими специально разработанными аксессуарами CAN-AM.
Сделайте шаг вперед с аудиокрышой для Can- Теперь доступны жесткие двери Clear в версии MAX.
Am Traxter. Эта прочная крыша со встроенной Прочные и компактные двери со стальной рамой для
аудиосистемой включает четыре 8-дюймовых прочного, но открытого поля обзора. Герметичный
динамика и один 280-ваттный усилитель, контур обеспечивает повышенный комфорт водителя в
откалиброванный JL Audio, с элегантной любую погоду. Запирающиеся двери для спокойствия.
интегрированной многоцветной светодиодной
подсветкой RGB вокруг каждого динамика.
PRESENTATION TITLE – Month day, year
Traxter T-Категории теперь с ABS
T-категория – модельный
ряд с ABS
Traxter XU Traxter MAX DPS Traxter PRO DPS
Traxter XU range with ABS offers more benefits and value to consumers
Anti-lock Braking System (ABS) Технология
Некоторые из комплектаций Traxter уже оснащены эксклюзивной ABS (anti-lock braking system) системой контроля
торможения и сцепления для высокого уровня вождения и устойчивости даже в самых суровых условиях
Anti-lock Braking
System (ABS)
Hill Hold Control
(HHC)
Hill Descent
Control (HDC)
Front Torque
Control (FTC)
Drag Torque
Control (DTC)
Traction Control
System (TCS) X X X X X
Rear Torque
Control (RTC) X X X X
Maximum speed 101 km/h 101 km/h 101 km/h 101 km/h 105 km/h 105 km/h 105 km/h 105 km/h
БОЛЕЕ ДОСТУПНЫЙ
Pre-installed parts
ЛЕГЧЕ УСТАНОВКА
DPS XT X MR
T-категория ряд
BASE XU DPS
HD7 HD9 HD7 HD9 HD9 HD10 MAX HD10 PRO HD10 PRO HD10
ABS ABS ABS ABS ABS ABS
Расталкивая границы
производительности
снова
Обновления на Traxter
700
non-EU
Distr.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
РАБОТОСПОСОБНОСТЬ
▪ Лидер в Классе по размерам Кузова
▪ Грузо-Багажная вместимость в 272.2 кг
▪ Лидирует по Буксировочной Способности (907.2 kg)
▪ Многофункциональный кузов с нишами по обе стороны
▪ Рама/Шасси и Каркас усилены сталью DP980
▪ Полная Защита Днища (Центральная, Трансмиссия, Передний/Задний
Дифференциалы)
▪ Turf Режим (Активация Свободного Дифференциала)
Дизайн и Эргономика
▪ Ergo-Lok Кокпит
▪ Премиальные Полудвери с увеличенным плечевым пространством
Commander DPS 700 ▪ Ergoprint Сидения
Tundra Green ▪ Цифровой Дисплей
▪ RF D.E.S.S Ключи противоугонной системы с кнопкой старт/стоп
- $ 279 $
Ненавязчивый график ТО, каждые 3,000 км, сравнительно 1 Год 2 Год 3 Год 4 Год 5 Год
более боле сложного графика ТО конкурентов.
Commander 700 Kawasaki Teryx 750 Yamaha Wolverine 850
ДИЗАЙН И ЕРГОНОМИКА
ДИЗАЙН И ЭРГОНГОМИКА
РАБОТОСПОСОБНОСТЬ
HEAVY-DUTY ПЕР. БАМПЕР И
ЛЕБЕДКА (2,041 КГ)
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
FOX 2.5 PODIUM QS3 АМОРТ.
30’’ (76.2 CM) XPS HAMMER FORCE
ШИНЫ & 15’’ (38.1 CM) ЛИТЫЕ-
АЛЮМИНИЕВЫЕ BEADLOCK ДИСКИ
PRESENTATION TITLE – Month day, year
Новые аксессуары для Commander на 2022 Only
Russia &
non-EU
Distr.
Создайте свой с новейшими специально созданными аксессуарами CAN-AM.
Надежно перевозите свое любимое охотничье Уникальный Рисунок Протектора для грязи, не в ущерб
ружье в багажнике LinQ Gun Boot. Адаптивная комфорту на твердом покрытии. Гибридная
система блокировки внутри адаптируется к Радиальная покрышка для Грязи и Дорог. Индекс на 8
винтовкам и ружьям, с прицелом или без него. Нитей, предлагается в типоразмере 30X11R14 с
Система LinQ блокирует кожух пистолета вашего глубиной протектора 38 мм.
автомобиля с помощью уникальной технологии
поворота на четверть оборота