ISS 10 WWW

Federal Space Agency
Baikonur Launching Site, October 2004 ISS Program – Soyuz TMA-5
Основные разделы
О программе ................................................................................................................................................................... 2
Итоги 9-ой основной экспедиции МКС и 6-ой экспедиции посещения ............................................................ 4
Основной экипаж ......................................................................................................................................................... 6
Дублирующий экипаж ............................................................................................................................................... 14
Подготовка экипажей ................................................................................................................................................ 20
Опрос членов экипажа ............................................................................................................................................... 24
Программа полета десятой основной экспедиции МКС ..................................................................................... 26
Международная космическая станция ................................................................................................................... 36
Транспортный пилотируемый корабль «Союз ТМА» .......................................................................................... 70
Ракета-носитель «Союз-ФГ» ..................................................................................................................................... 82
Стартовый комплекс ракеты-носителя «Союз».................................................................................................... 92
Программа выведения................................................................................................................................................ 98
Россия определяется с планами развития собственного сегмента МКС ....................................................... 100
Федеральное космическое агентство .................................................................................................................... 105
Национальное управление по аэронавтике и космонавтике ........................................................................... 106
Предприятия, участвующие в запуске.................................................................................................................. 107
Федеральное управление авиационно-космического поиска и спасания ..................................................... 114
Content
Program Review............................................................................................................................................................... 2
ISS Expedition 9 and Visiting Crew 6 Mission Results ................................................................................................ 4
Primary Crew ................................................................................................................................................................... 6
Backup Crew ................................................................................................................................................................. 14
Trainig of Crew .............................................................................................................................................................. 20
Questionnaire for Сrew Members ............................................................................................................................... 24
ISS-10 Mission Profile ................................................................................................................................................... 26
International Space Station .......................................................................................................................................... 36
Soyuz TMA Manned Transport Spacecraft ................................................................................................................ 70
Soyuz-FG Launch Vehicle ............................................................................................................................................ 82
Launch Complex for Soyuz Launch Vehicle............................................................................................................... 92
Ascent Profile ................................................................................................................................................................ 98
Russian ISS Segment: Plans for the Future ............................................................................................................... 100
Federal Space Agency ................................................................................................................................................ 104
National Aeronautics and Space Administration ..................................................................................................... 105
Launch Program Participants ..................................................................................................................................... 107
Federal Dep artment of Aviation/Space Search and Rescue .................................................................................. 114
Федеральное космическое агентство Federal Space Agency
Программа МКС – «Союз ТМА-5» Космодром Байконур, октябрь 2004 Baikonur Launching Site, October 2004 ISS Program – Soyuz TMA-5
О программе
Старт российского транспортного пилотируемого космического корабля (ТПК)

«Союз ТМА-5» запланирован на 11 октября 2004 года в 8 часов 14 минут московского летнего
времени. Космический корабль будет запущен ракетой-носителем «Союз-ФГ» с космодрома
Байконур в Казахстане.
«Союз ТМА-5» доставит на Международную космическую станцию экипаж 10-ой основной
экспедиции, который сменит космонавтов, работающих на МКС в настоящее время. В период
пересменки экипажи основных экспедиций и космонавт Юрий Шаргин, стартующий на
«Союзе ТМА-5» будут работать по программе 7-ой экспедиции посещения, после чего Юрий
Шаргин вернется на Землю вместе с экипажем 9-ой основной экспедиции.
Решением межведомственной комиссии для этого полета утверждены экипажи в
следующих составах:
Основной экипаж:
Лерой Чиао (США) – командир МКС, бортинженер-1 Т ПК «Союз ТМА»;
Салижан Шакирович Шарипов (Россия) – бортинженер МКС, командир
ТПК «Союз ТМА»;
Юрий Георгиевич Шаргин (Россия) – бортинженер-2 ТПК «Союз ТМА» и экспедиции
посещения МКС.
Дублирующий экипаж:
Уильям МакАртур (США) – командир МКС, бортинженер ТПК «Союз ТМА»;
Валерий Иванович Токарев (Россия) – бортинженер МКС, командир ТПК «Союз ТМА».
Сегодня на борту МКС работает 9-я основная экспедиция в составе командира
МКС Геннадия Падалки (Россия) и бортинженера Эдварда Финка (США).
Программа работы 9-ой основной экспедиции рассчитана на 183 суток.
Program Review
The launch of the Soyuz TMA-5 Russian piloted spacecraft is scheduled for October 11,
2004. The spacecraft will be launched by a Soyuz-FG rocket from the Baikonur Launching Site,
Kazakhstan.
Soyuz TMA-5 will deliver to the International Space Station Expedition 10 crew, which will
substitute the cosmonauts now working onboard the ISS. During this substitute the crewmembers
of the two expeditions will work according to Visiting Expedition 7 program following which Yuri
Shargin will return to Earth along with Expedition 9 crew.
The Interdepartmental commission approved the following crews:
Primary crew:
ISS Commander, Soyuz TMA Flight Engineer-1 – Leroy Chiao (USA)
ISS Flight Engineer, Soyuz TMA Commander – Salizhan Shakirovich Sharipov (Russia)
ISS Visiting Expedition and Soyuz TMA Flight Engineer-2 – Yuri Georgievich Shargin (Russia)
Backup crew:
ISS Commander, Soyuz TMA Flight Engineer – William Surles McArthur (USA)
ISS Flight Engineer, Soyuz TMA Commander – Valery Ivanovich Tokarev (Russia)
Now Expedition 9 crew consisting of Gennady Padalka (Russia), ISS Commander, and Edward
Michael (Mike) Fincke (USA), Flight Engineer is working onboard the ISS. Expedition 9 program
is scheduled for 183 days.
4 О программе Program Review 5

ИТОГИ 9- ОЙ ОСНОВНОЙ ЭКСПЕДИЦИИ МКС ISS Expedition 9/visiting crew 6

mission onboard the Soyuz TMA-4
И 6- ОЙ ЭКСПЕДИЦИИ ПОСЕЩЕНИЯ piloted spacecraft started at 07:19

Moscow Time (03:19 UTC) on April 19,
ISS EXPEDITION 9 AND VISITING CREW 6 MISSION RESULTS 2004. The crew consisted of:
Gennady Ivanovich Padalka
(Russia) – ISS Commander, Soyuz TMA
Commander;
Эдвард Майкл Финк (США) – бортин- Edward Michael Fincke (USA) –
женер МКС, бортинженер-1 ТПК ISS Flight Engineer, Soyuz TMA Flight
«Союз ТМА»; Engineer-1;
Андре Кейперс (ЕКА, Нидерланды) – Andre Kuipers (ESA, the Nether-
бортинженер-2 ТПК «Союз ТМА» и экспе- lands) – Soyuz TMA and ISS visiting
диции посещения МКС. crew Flight Engineer-2.
Стыковка с МКС осуществлена The Soyuz TMA-4 was docked to the
21 апреля 2004 года в 09:03 московского летнего Pirs docking compartment-module of the
времени (05:03 UTC) к нижнему стыковоч- ISS Orbital Complex at 09:03 Moscow
ному узлу функционально-грузового блока light-saving time (05:03 UTC) on
(ФГБ) «Заря». April 21, 2004.
В соответствии с программой работ 9-ой According to ISS-9 mission profile, the
основной экспедиции космонавты приняли cosmonauts had unloaded Progress M-49
Фото NASA (http://spaceflight.nasa.gov)
и разгрузили автоматические транспортные and Progress M-50 automated supply
корабли «Прогресс М-49»и «Прогресс М-50». spacecraft. Three spacewalks were
Старт 9-ой основной экспедиции МКС Были выполнены три выхода в открытый conducted from the Pirs DC 1 docking
и 6-ой экспедиции посещения состоялся космос из стыковочного отсека СО1 «Пирс». compartment of the ISS Russian segment.
19 апреля 2004 года в 07:19 московского По программе «Дельта» в ходе 6-ой экспедиции ESA astronaut Andre Kuipers had
летнего времени (03:19 UTC). В состав экипажа посещения космонавтом ЕКА Андре Кейперсом performed 21 experiments within the
корабля «Союз ТМА-4» вошли: выполнен 21 научный эксперимент. framework of the Delta program.
Геннадий Иванович Падалка Программа научных исследований девя- ISS-9 research program included
(Россия) – командир МКС, командир ТПК той основной экспедиции включала 47 экспе- 47 experiments. As part of the Russian
«Союз ТМА»; риментов. В рамках российской научной research program, the cosmonauts
программы космонавты проводили иссле- conducted experiments in the sphere of
дования в области геофизики, экологиче- geophysics, environmental monitoring,
ского мониторинга, космической биологии, space life science, medical science and
медицины и биотехнологии, астрофизики, а biotechnology, astrophysics, as well as in
также прикладные эксперименты, связанные, technology application, and in particular,
в частности, с определением динамических dealing with ISS dynamic parameters
характеристик МКС и оценкой возможно- measurement and possibilities of the
стей использования российского сегмента Russian segment use for environmental
станции для экологического мониторинга. monitoring purposes.
Космонавт Европейского космического ESA astronaut Andre Kuipers
агентства Андре Кейперс вернулся на Землю returned to Earth with the ISS-8 crew
на корабле «Союз ТМА-3» вместе с экипажем onboard the Soyuz TMA-3 spacecraft on
8-ой основной экспедиции 30 апреля 2004 г. April 30, 2004.
Возвращение 9-й основной экспедиции Expedition 9 crew is scheduled to
запланировано на 19 октября 2004 г. return to Earth on October 19, 2004.
6 Итоги 9-ой основной экспедиции МКС и 6-ой экспедиции посещения ISS Expedition 9 and Visiting Crew 6 Mission Results 7
ОСНОВНОЙ ЭКИПАЖ Калифорния, 1996 год. Имеет

3 полетные медали NASA и
PRIMARY CREW многочисленные награды

NASA, включая две за выда-
ющиеся достижения.
Опыт работы: Д-р Чиао
окончил Университет Санта
Личные данные: Роди- Personal data: Born August 28, 1960, in Барбара, штат Калифорния,
лcя 28 августа 1960 года в Milwaukee, Wisconsin, but considers Danville, в 1987 году и устроился на
г. Милуоки, штат Висконсин, California, to be his hometown. Leroy and работу в компанию «Hexel
но считает своей родиной Karen Chiao married in 2003. He enjoys flying Corporation» в Дублине, штат
г. Дэнвилл, штат Калифор- his Grumman Tiger aircraft, as well as skiing. Калифорния, где он работал
ния. Женился в 2003 году Dr. Chiao is fluent in Mandarin and Russian. до 1989 года, занимаясь обра-
на Карен Чиао. Увлекается Education: Graduated from Monte Vista High боткой, производством и
полетами на своем самоле- School, Danville, California, in 1978; received инженерными исследовани-
те Grumman Tiger и лыжа- a Bachelor of Science degree in Chemical ями усовершенствованных
ми. Владеет мандаринским Engineering from the University of California, аэрокосмических материа-
наречием китайского языка Berkeley, in 1983, and a Master of Science degree лов. Он также работал над
и русским. and a Doctorate in Chemical Engineering from совместным проектом своей
Фото Роскосмос (www.federalspace.ru)
Образование: Закончил the University of California, Santa Barbara, in компании и NASA по разра-
среднюю школу Monte Vista в 1985 and 1987. ботке практичного, опти-
Лерой Чиао
Дэнвилле, штат Калифорния, в Special honors: Recipient of three NASA чески безупречного точного сегментного honeycomb material and bonded panels, and
Астронавт NASA
1978 году; получил степень бака- Space Flight Medals (2000, 1996, 1994), and рефлектора для будущих космических теле- cure modeling of aerospace composite materials,
командир МКС
бортинженер ТПК «Союз ТМА-5» лавра в области химического numerous awards, including two NASA скопов, целиком изготовленного из усовер- at the Beijing Institute of Aeronautical Materials,
инжениринга в Университе- Exceptional Service Awards (2000, 1996), three шенствованных композитных материалов; and at the Changsha Institute of Technology,
Leroy Chiao (Ph.D.) те Беркли, штат Калифорния, NASA Individual Achievement Awards (2003, помимо этого он занимался моделирова- 5th Department, in the Peoples Republic of China
NASA Astronaut в 1983 году; степень магистра 2002, 2001), two NASA Group Achievement нием процессов отверждения материалов (1988). Invited contributor to the International
ISS Expedition Commander
и доктора в этой же области в awards (1997, 1995) and the NASA Going the и анализом конечных элементов. В январе Encyclopedia of Composite Materials (1989).
Soyuz TMA-5 Flight Engineer
Университете Санта-Барбара, Extra Mile Award (2004). Recipient of numerous 1989 года д-р Чиао перешел на работу в Наци- Listed in Who’s Who in Science and Engineering
штат Калифорния, в 1985 и 1987 Federation Aeronautique Internationale awards, ональную лабораторию Lawrence Livermore (1990).
годах соответственно. including the Korolev Diploma (2002), Komarov в г. Ливермор, штат Калифорния, где зани- Experience: Dr. Chiao graduated in 1987 from
Знаки отличия: Был приглашен Пекин- Diploma (1996) and De La Vaulx Medal (1994). мался обработкой результатов исследований, the University of California at Santa Barbara,
ским институтом авиационных материа- Recipient of Distinguished Alumni Award from связанных с изготовлением методом воло- and joined the Hexcel Corporation in Dublin,
лов и Шанхайским технологическим инсти- the University of California, Santa Barbara (1995). конной намотки аэрокосмических композит- California. He worked for Hexcel until 1989,
тутом (КНР) для проведения технических Recipient of two Phi Kappa Tau awards, the ных материалов. Д-р Чиао также разработал during which time he was involved in process,
семинаров по сотовым материалам, склеен- Taylor A. Borradaile National Alumnus of the и продемонстрировал модель механисти- manufacturing, and engineering research on
ным панелям и композитным материалам, Year Award (1996) and the Nu Chapter Alumnus ческого отверждения композитных мате- advanced aerospace materials. He worked on
используемым в аэрокосмической области. of the Year (1991) award. Recipient of the 2003 риалов графитовых волокон и эпоксидной a joint NASA-JPL/Hexcel project to develop an
Привлекался для составления Международ- Excellence Award in Science and Technology, смолы. Д-р Чиао имеет квалификацию летчи- optically correct, polymer composite precision
ной Энциклопедии по композитным мате- from the US Pan Asian American Chamber of ка, умеющего летать по приборам; его налет segment reflector, for future space telescopes. He
риалам. Зарегистрирован в книге «Кто есть Commerce. Recipient of the 100 Most Influential на различных типах самолетов превышает also worked on cure modeling and finite element
кто в науке и машиностроении». Удосто- Asian Americans in the 1990’s Award from 2500 часов. analysis. In January of 1989 Dr. Chiao joined
ен награды почетного выпускника Универ- A-Magazine (2000). Keynote Commencement Опыт работы в NASA: Отобранный в NASA the Lawrence Livermore National Laboratory in
ситета Санта-Барбара, штат Калифорния. Speaker for the Departments of Engineering в январе 1990 года, д-р Чиао стал астронавтом Livermore, California, where he was involved in
Почетный оратор инженерных факультетов at the University of California at Berkeley, and в июле 1991 года. Он получил квалификацию processing research for fabrication of filament-
Университетов Беркли и Санта-Барбара, штат at Santa Barbara (1996). Invited lecturer on специалиста по полету. Выполняемые им вплоть wound and thick-section aerospace composites,
8 Основной экипаж Primary Crew 9

where he developed and demonstrated a года) осуществлялись на базе Космическо- STS-72 Endeavour (January 11-20, 1996)
mechanistic cure model for graphite fiber/epoxy го Центра имени Кеннеди, штат Флорида; was a 9-day mission during which the crew
composite material. An instrument-rated pilot, на то время полет явился рекордным по retrieved the Space Flyer Unit (launched from
Dr. Chiao has logged over 2500 flight hours in продолжительности для МТКК Space Shuttle. Japan 10-months earlier), and deployed and
a variety of aircraft. В программу данного полета входил второй retrieved the OAST-Flyer. Dr. Chiao performed
NASA Experience: Selected by NASA in полет Международной лаборатории микро- two spacewalks designed to demonstrate tools
January 1990, Dr. Chiao became an Astronaut гравитации (IML-2). За 15 дней в услови- and hardware, and evaluate techniques to be
in July 1991. He is qualified for flight assignment ях микрогравитации было проведено более used in the assembly of the International Space
as a Space Station Commander, Space Station 80 экспериментов по материаловедению, Station. In completing this mission, Dr. Chiao
Science Officer and as a Space Shuttle Mission медицине и биологии. За время полета Чиао logged a total of 214 hours and 41 seconds in
Specialist. His technical assignments to date облетел Землю 236 раз, пролетев 10,3 милли- space, including 12 hours and 57 minutes EVA
include: Space Shuttle flight software verification она километров и отработав в космосе 353 time, and traveled 3.7 million miles in 142 orbits
до настоящего времени технические задания in the Shuttle Avionics Integration Laboratory часа 55 минут. of the Earth. During this flight, Dr. Chiao became
включают в себя проверку программного (SAIL); Crew Equipment, Spacelab, Spacehab Во время полета STS-72 (11-20 января the first Asian to perform a spacewalk.
обеспечения МТКК Space Shuttle в лаборатории and Payloads issues for the Astronaut Office 1996 года), продолжавшегося 9 дней на борту
SAIL, работу с оборудованием экипажа, вопро- Mission Development Branch; Training and МТКК Endeavour, был снят с орбиты запу-
сы, относящиеся к Spacelab, Spacehab и ПН, Flight Data File issues; EVA issues for the EVA щенный десятью месяцами ранее из Японии
вопросы подготовки БД и ВКД. Д-р Чиао также Branch. Dr. Chiao also served as Chief of the спутник SFU, выведен на орбиту, а затем
являлся представителем Офиса астронавтов в Astronaut Office EVA Branch. A veteran of three снят с нее спутник OAST, осуществлено два
Управлении по ВКД. Ветеран трех космических space flights, he flew as a Mission Specialist on выхода в открытый космос с целью демон-
полетов, он выполнял обязанности полетного STS-65 in 1994, STS-72 in 1996 and STS-92 in страции и оценки потенциальных методик
специалиста во время полетов STS-65 в 1994, 2000. Dr. Chiao has logged a total of 36 days, сборки МКС. Д-р Чиао провел в космосе
STS-72 в 1996 и STS-92 в 2000 годах соответ- 12 hours, 36 minutes and 5 seconds in space, 214 часов, 41 секунду, осуществил два выхода
ственно. Д-р Чиао провел в космосе 36 дней, including 26 hours and 19 minutes of EVA time продолжительностью свыше 13 часов, обле-
12 часов, 36 минут и 5 секунд, включая четыре in four space walks. тел Землю 142 раза, покрыв расстояние в 6,29
выхода в открытый космос продолжительнос- Dr. Chiao is assigned as Commander миллионов километров.
тью более 26 часов. and NASA Science Officer of Expedition-10, Запуск STS-92 Discovery (11-24 октября
Д-р Чиао назначен командиром и астро- scheduled to launch to the International Space 2000 года) был осуществлен из Косми-
Фото ФПСУ
навтом-исследователем экспедиции МКС-10, Station aboard a Soyuz spacecraft in October ческого Центра имени Кеннеди, штат
запуск которой назначен на октябрь 2004. Флорида, а приземление состоялось на
2004 года на борту российского корабля Space flight experience: STS-65 Columbia Базе ВВС США Edwards, штат Калифор- STS-92 Discovery (October 11-24, 2000)
«Союз ТМА». (July 8-23, 1994) launched from and returned ния. За 13 суток полета экипаж из 7 астро- was launched from the Kennedy Space Center,
Опыт космических полетов: Запуск и to land at the Kennedy Space Center, навтов состыковал ферму Z1 и РМА 3 с Florida and returned to land at Edwards Air Force
посадка STS-65 Columbia (8-23 июля 1994 Florida, setting a Federation Aeronautique МКС при помощи манипулятора косми- Base, California. During the 13-day flight, the
Internationale flight duration record for P2 ческого корабля Discovery и выполнил 4 seven-member crew attached the Z1 Truss and
spacecraft. The STS-65 mission flew the second выхода в открытый космос для конфигу- Pressurized Mating Adapter 3 to the International
International Microgravity Laboratory (IML-2). рации данных элементов. Такое расши- Space Station using Discovery’s robotic arm and
During the 15-day flight the seven-member рение МКС проложило дорогу новым performed four space walks to configure these
crew conducted more than 80 experiments полетам для сборки станции и подгото- elements. This expansion of the ISS opened the
focusing on materials and life sciences вило её к прибытию первого постоян- door for future assembly missions and prepared
research in microgravity. The STS-65 mission ного экипажа. Д-р Чиао выполнил два the station for its first resident crew. Dr. Chiao
was accomplished in 236 orbits of the Earth, выхода общей длительностью 13 часов totaled 13 hours and 16 minutes of EVA time
traveling 6.1 million miles in 353 hours and 16 минут. Экспедиция STS-92 преодолела in two space walks. The STS-92 mission was
55 minutes. On this mission, Dr. Chiao became путь в 9 миллионов километров за 12 дней, accomplished in 202 orbits, traveling 5.3 million
the 198th NASA Astronaut to fly in space and 21 час, 40 минут и 25 секунд, совершив miles in 12 days, 21 hours, 40 minutes and
the 311th human in space. 202 витка вокруг Земли. 25 seconds.

Личные данные: Родился Joe Edwards, Bonnie Dunbar, Michael Anderson, Selected by the Gagarin Cosmonaut
24 августа 1964 года в г. Узген James Reilly, Andrew Thomas совершил полет Training Center (GCTC) Sharipov became
Ошской области Киргизской в космос в качестве специалиста по работе с a cosmonaut-candidate in 1990. In 1992, he
ССР (ныне Республика полезной нагрузкой на космическом кора- completed general space training and became
Киргизия). Женат на Надежде бле Endeavour (STS-89), который доставил на a cosmonaut. As a member of the group he
Мавляновне Шариповой. станцию более 8000 фунтов научного обору- has completed a full course of training for
Дочь Нигара, 1988 г. р., сын дования, вычислительной техники и воды. Space Station Mir space flights as a crew
Жахонгир, 1992 г. р. В течение пяти дней работал на борту орби- commander.
Любит футбол и чтение. тального комплекса «Мир» вместе с россий- Sharipov has flown one mission and has
Образование: В 1987 году скими космонавтами Анатолием Соловьевым logged over 211 hours in space. He served
окончил Харьковское высшее и Павлом Виноградовым, а также астронавтом as a mission specialist on the crew of STS-89
авиационное училище летчи- США David Wolf. Продолжительность пребы- (January 22-31, 1998), the eighth Shuttle-Mir
ков. В 1994 году закончил вания в космосе составила 8 дней, 19 часов, docking mission during which the crew
Фото РГНИИЦПК им. Ю. А. Гагарина
Московский государствен- 48 минут, 4 секунды.
Шарипов Салижан Шакирович ный университет по специ- В 1998-2000 гг. неодно-
Космонавт-испытатель, полковник альности «Картография». Personal data: Born August 24, 1964 in Uzgen, кратно проходил подго-
командир ТПК «Союз ТМА-5» Окончил Международный Oshsk region, Kirghizia. Married to Nadezhda товку в качестве командира
бортинженер МКС Центр систем обучения в 1995 Mavlyanovna Sharipova. They have one daughter и бортинженера основных
году по специальности инже- and one son. He enjoys football, likes to read и дублирующих экипажей
Sharipov Salizhan Shakirovich
Test-Cosmonaut, colonel нер-эколог. books. His father, Mr. Shakirzhan Sharipov, resides нескольких экспедиций на
Soyuz TMA-5 Commander Опыт работы: Окончив in Uzgen, Oshsk region, Kirghizia. станцию «Мир».
ISS Expedition Flight Engineer в 1987 году летное училище, Education: Graduated from the Air Force С мая 2001 года по октябрь
работал летчиком-инструкто- Pilot School in 1987. In 1994, he graduated from 2002 года прошел подготовку
ром. За время работы обучил Moscow State University with a degree in в качестве командира дубли-
летному делу 8-х курсантов. cartography. рующего экипажа МКС-6.
Имеет общий налет около 950 часов. Освоил Experience: After graduation from the Air С ноября 2002 года по
пилотирование самолетов МиГ-21 и Л-39. Force Pilot School in 1987, he worked as a октябрь 2003 года прохо-
В 1990 году был зачислен в отряд советских pilot-instructor and taught 8 cadets. He has дил подготовку в качестве
космонавтов. Прошел полный курс подготовки logged over 950 hours flying time. He has бортинженера основного
к полетам на космических кораблях серии experience flying on MIG-21, L-39 aircraft. экипажа МКС-10 для старта
«Союз ТМ» и орбитальной на ОК Space Shuttle.
станции «Мир». С 1992 года С октября 2003 по апрель
в составе группы проходил 2004 года проходил подго-
подготовку к космическим товку в качестве командира
полетам в качестве коман- ТПК «Союз ТМА» и бортинженера МКС transferred more than 8,000 pounds of
дира космического корабля дублирующего экипажа МКС-9. scientific equipment, logistical hardware
«Союз ТМ». С 20 апреля 2004 года приступил к подго- and water from Space Shuttle Endeavour
Летом 1997 года прибыл товке в основном экипаже по программе косми- to Mir. In the fifth and last exchange
в США для подготовки к ческого полета МКС-10 в качестве командира of a U.S. astronaut, STS-89 delivered
полету на борту американ- ТПК «Союз ТМА» и бортинженера МКС. Andy Thomas to Mir and returned with
ского корабля многоразового Почетные награды и звания: Летчик-космо- David Wolf. Mission duration was 8 days,
использования системы Space навт России, Герой Республики Киргизии, 19 hours and 48 minutes 4 seconds, traveling
Shuttle. Первый космонавт Республики Киргизии, 3.6 million miles in 138 orbits of the Earth.
С 23 по 31 января 1998 медаль «Золотая Звезда» Героя Республики Sharipov is assigned as Soyuz Commander
года вместе с американскими Киргизии, медали Вооруженных Сил России, and Flight Engineer on ISS Expedition 10
космонавтами Terrence Wilcutt, медаль NASA «За космический полет». scheduled for launch in October 2004.

Личные данные: Родился В мае 1996 года был зачислен кандидатом

20 марта 1960 года в городе в космонавты-исследователи отряда космо-
Энгельс Саратовской обла- навтов.
сти. Женат на Лутохиной В период с июня 1996 года по март 1998 года
Людмиле Юрьевне. прошел курс общекосмической подготовки.
Сын Сергей, 1986 г. р., В марте 1998 года присвоена квалификация
дочь Елена 1999 г.р. «космонавт-испытатель».
Образование: В 1982 году С сентября 1998 года – космонавт-испы-
окончил Военно-инженерную татель отряда космонавтов Российского госу-
краснознаменную академию дарственного научно-исследовательского
имени А. Ф. Можайского с испытательного центра подготовки космо-
дипломом «инженер-меха- навтов (РГНИИЦПК) им. Ю. А. Гагарина.
ник» по специальности С октября 1998 года готовился в составе
«Летательные аппараты». В группы космонавтов-испытателей по
Шаргин Юрий Георгиевич период с 1991 по 1995 год программе МКС.
Космонавт-испытатель, подполковник заочно окончил факуль- С февраля 2002 года перешел в подчине-
Космических войск тет руководящего инже- ние командующему Космическими войсками
Министерства обороны нерного состава военно- Минобороны России.
Российской Федерации
инженерной академии С мая 2002 года прикомандирован
Shargin Yury Georgievich им. Ф. Э. Дзержинского. к отряду космонавтов от Космических
Test-Cosmonaut, lieutenant colonel Опыт работы: П о с л е войск Министерства обороны Российской
of Russian Space Forces окончания ВИКИ Федерации. На основании указания
им. А. Ф. Можайского с 1982 Генерального директора Росавиакосмоса от
по 1986 год проходил службу 16.04.2002 проходит подготовку по программе
в частях РВСН на космодроме МКС. По заключение ВЭК от 21.02.2003
Байконур на должностях инженера и старшего годен к специальным тренировкам.
инженера. С1987 по 1996 год служил в воен- С 29 июня 2004 года приступил к
ном представительстве при РКК «Энергия» на подготовке к космическому полету по
должностях помощника ведущего инженера, программе 7-ой экспедиции посеще-
ведущего инженера, начальника группы. ния МКС.
Personal Data: Born March 20, 1960. From June 1996 to March 1998 he attended
Education: Graduated from Mozhaysky basic space training. In 1998 Shargin was qual-
Military Engineering Institute (St.-Petersburg) ified as a test-cosmonaut.
in 1982 with a degree in aircraft. He studied In October 1998 he trained as a member
by correspondence at Dzerzhinsky Military of the test-cosmonaut team within the ISS
Engineering Academy from 1991 to 1995. program.
Experience: After graduation from the Military February 2002 he passed to the control of the
Institute, Yury Shargin served as an engineer and Commander of the Space Forces of the Russian
senior engineer at the Strategic Rocket Forces of Defense Ministry.
the Baikonur Launching Site from 1982 to 1986. In May 2002 Shargin was attached to the
From 1987 to 1996 he served as a chief engineer cosmonaut corps of the Ministry of Defense.
assistant, chief engineer and team director. By order of Rosaviakosmos General Director
He was selected as a test-cosmonaut cand- dated 16.04.2002 he attended training within
idate. the ISS program.

ДУБЛИРУЮЩИЙ ЭКИПАЖ С 1993 года находился в группе космо-

навтов-испытателей, готовишихся к полё-
BACKUP CREW там на КК «Буран».

В 1997 году назначен в отряд космонав-
тов ЦПК.
С февраля по октябрь 1998 года являлся
представителем ЦПК имени Ю. А. Гагарина
Личные данные: Родил- Personal data: Born October 29, 1952 в Космическом центре имени Джонсона.
ся 29 октября 1952 года в in the town of Kap-Yar, Vladimirsky district, С января по май 1999 года проходил подго-
посёлке Капустин Яр Астра- Astrakhan Region. He is married to Irina товку в Космическом центре имени Джонсона
ханской области. Женат Nikolaevna Tokareva (Gavrilova). They have (США) к полёту на ОК Space Shuttle STS-96 на
на Токаревой (Гавриловой) two children. Международную космическую станцию.
Ирине Николаевне. Education: In 1973 he graduated from the С 27 мая по 6 июня 1999 года выпол-
Дочь – Лачко (Токарева) Stavropol Higher Military Aviation School of нил космический полёт в составе экипажа
Ольга, 1976 г. р. Сын – Иван, pilots and navigators for Anti-Aircraft Defence. ОК Space Shuttle STS-96 (полёт 2А. 1)
1987 г. р. In 1993 he graduated from Gagarin Military к Международной космической станции.
Образование: В 1973 году Aviation Academy. In 1997 Tokarev graduated С мая 1999 года проходил подготовку к
окончил Ставропольское from the National Economy Academy affiliated космическому полёту в качестве командира
высшее военное авиационное with the Russian Federation President’s дублирующего экипажа по замене транс- From March 1989 to March 1991 Valery
училище лётчиков и штур- Administration. портного корабля «Союз ТМ» на МКС. Tokarev passed a general training program
манов ПВО. В 1982 году – Experience: From 1973 to 1976 Tokarev С августа 2001 года по март 2003 at the Gagarin Cosmonaut Training Center
Токарев Валерий Иванович с отличием Центр подго- served in military units of Air Force as pilot, года готовился к космическому полету (GCTC).
Космонавт-испытатель, полковник
товки летчиков-испытателей, senior pilot, flight leader, deputy flight в составе основного экипажа вось- Since 1993 he has entered in test-cosmonaut
командир ТПК «Союз ТМА»
бортинженер МКС г. Ахтубинск. В 1993 году – quadron-leader. In 1981-1982 he studied in мой длительной экспедиции на МКС в group, which trained for mission on the Buran
Военно-воздушную акаде- the Test Pilot Training Center affiliated with качестве командира ТПК «Союз ТМА», reusable spacecraft. He was assigned in GCTC
Tokarev Valery Ivanovich мию имени Ю. А. Гагарина. Chkalov State Research Test Institute. He бортинженера МКС. cosmonaut corps in 1997 and started training
Test-Cosmonaut, colonel В 1997 году – Академию became familiar with over 27 types of aircraft В связи с корректировкой программы for space mission.
Soyuz TMA Commander
народного хозяйства при and has logged over 2000 flight hours. Tokarev полетов на МКС с марта 2003 года проходил From February to October, 1998, he served as
ISS Expedition Flight Engineer
Президенте Росийской is a first class military pilot and a first class подготовку к космическому полету в составе representative of Gagarin GCTC in the Johnson
Федерации. test pilot. дублирующего экипажа 8-й длительной экспе- Space Center.
Опыт работы: С 1973 года диции на МКС, а с ноября 2003 годя по январь From January to May 1999 Tokarev
по 1976 год проходил службу в частях ВВС в 2004 года в составе основного экипажа по trained at the Johnson Space Center for
качестве лётчика, старшего лётчика, коман- программе космического полета МКС-9. mission on STS -96 to the International
дира звена и заместителя командира авиаци- С января 2004 года готовится в составе дубли- Space Station.
онной эскадрильи. В 1981-1982 годах обучался рующего экипажа десятой длительной экспе- Tokarev flew on STS-96 (mission 2A. 1) from
в Центре подготовки лётчиков-испытателей диции в качестве командира ТПК «Союз ТМА», May 27 to June 6, 1999.
в Государственном научном испытатель- бортинженера МКС. From May, 1999 Tokarev trained as
ном институте имени В. П. Чкалова. Освоил Награды и звания: Герой Российской commander of backup crew for cargo spacecraft
46 типов летательных аппаратов, общий Федерации, летчик-космонавт Российской changing in the ISS.
налёт составил более 3000 часов. Военный Федерации, медаль «Золотая Звезда» Героя From August 2001 to March 2003 he trained
лётчик 1-го класса. Лётчик-испытатель Российской Федерации, орден «За службу to space mission as flight engineer of Expedition
1-го класса. Родине в Вооруженных Силах СССР» III степени, Eight to the ISS.
В период с марта 1989 года по март 1991 медаль NASA «За космический полет». From March 2003 Tokarev trained to
года методом сборов прошёл программу Увлечения: игровые виды спорта, теннис, space mission as commander of backup
общекосмической подготовки в ЦПК авиационный спорт, автомобилизм и отдых crew for the expedition ISS 8 and visiting
имени Ю. А. Гагарина. на природе. expedition 5.
16 Дублирующий экипаж Backup Crew 17

Личные данные: Родился Personal data: Born July 26, 1951, in Общества астронавтов за достижения в
26 июля 1951 года в г. Лорин- Laurinburg, North Carolina. His hometown полёте за 1996 год. Почётная медаль Ellise
берг, штат Северная Каро- is Wakulla, North Carolina. Married to the Island. Почетный профессор инженерного
лина. Постоянно проживает former Cynthia Kathryn Lovin of Red Springs, факультета Христианского университета в
в г. Уакула, штат Северная North Carolina. They have two daughters. He Техасе. Серебряный орден Святого Михаила
Каролина. Женат на Синтии enjoys basketball, running, and working with и Роберта Лейха 2000 г. от Ассоциации
Кэтрин Ловин из г. Ред personal computers. Bill’s stepfather, Mr. Weldon Военно-воздушных сил Америки. В 2000 г.
Спрингс, штат Северная C. Avant, resides in Red Springs. His parents, награжден Дипломом им. С. П. Королева от
Каролина; в семье две дочери. Brigadier General William S. McArthur and Международной федерации аэронавтики.
Увлекается баскетболом, Mrs. Edith P. Avant, are deceased. Cynthia’s Опыт работы в NASA: МакАртур прибыл
бегом, работой на персо- mother, Mrs. A.K. Lovin, resides in Red Springs, в Космический центр им. Джонсона в августе
нальном компьютере. Отчим North Carolina. 1987 года в качестве инженера по комплекс-
Билла, г-н Уэлдон С. Авант, Education: Graduated from Red Springs ным испытаниям Space Shuttle. Его обязан-
проживает в г. Ред Спрингс. High School, Red Springs, North Carolina, in ности включали в себя согласование инже-
Уильям Сёрлз «Билл» Его родители, бригадный 1969; received a bachelor of science degree нерных вопросов во время запуска и посадки
МакАртур младший
генерал Уильям С. МакАртур in applied science and engineering from the Space Shuttle. Он активно привлекался к пред-
Астронавт NASA, полковник
командир МКС и г-жа Эдит П. Авант, умерли. United States Military Academy, West Point, New полётным комплексным испытаниям систем
бортинженер ТПК «Союз ТМА» Мать жены, г-жа А. К. Ловин, York, in 1973, and a master of science degree in управления полётом Space Shuttle и являлся
проживает в г. Ред Спрингс, aerospace engineering from the Georgia Institute членом рабочей группы по аварийному поки- Second Lieutenant in the U.S. Army. Following
William Surles «Bill» McArthur, JR. штат Северная Каролина. of Technology in 1983. данию и спасению. a tour with the 82nd Airborne Division at Fort
NASA Astronaut, colonel Образование: Окончил Special Honors: Recipient of the Distinguished МакАртур прошёл отбор в астронавты в Bragg, North Carolina, he entered the U.S.
ISS Expedition Commander
среднюю школу Ред Спрингс, Service Medal, the Defense Superior Service январе 1990 года; стал астронавтом в июле 1991 Army Aviation School in 1975. He was the top
Soyuz TMA Flight Engineer
г. Ред Спрингс, штат Северная Medal, the Defense Meritorious Service Medal года. С этих пор он стал выполнять различ- graduate of his flight class and was designated
Каролина, в 1969 году; полу- (First Oak Leaf Cluster), the Meritorious Service ные задания по линии Офиса Астронавтов, an Army aviator in June 1976. He subsequently
чил степень бакалавра в Medal (First Oak Leaf Cluster), the Army включая работы по вопросам, относящимся served as an aeroscout team leader and brigade
области прикладных наук и инжениринга Commendation Medal, the NASA Space Flight к твердотопливным ракетным ускорителям и aviation section commander with the 2nd Infantry
в Военной академии США в Уэст Пойнте, Medal, and the NASA Exceptional Service Medal. твердотопливным ракетным двигателям изме- Division in the Republic of Korea. In 1978 he was
штат Нью-Йорк, в 1973 году; степень маги- Distinguished Graduate of the U.S. Army Aviation нённой и усовершенствованной конструк- assigned to the 24th Combat Aviation Battalion in
стра в области аэрокосмического инжени- School. Honorary Doctor of Science degree from ции. До недавнего времени он служил началь- Savannah, Georgia, where he served as a company
ринга в Технологическом институте, штат the University of North Carolina at Pembroke. ником Управления обеспечения полёта при commander, platoon leader, and operations
Джорджия, в 1983 году. Recipient of the Order of the Long Leaf Pine, Офисе Астронавтов, осуществляя наблю- officer. After completing studies at Georgia Tech,
Почётные награды: Медаль ВС «За отлич- North Carolina›s highest civilian award. Georgia дение за обеспечением поддержки космо- he was assigned to the Department of Mechanics
ную службу», медаль ВС «За особые заслуги в Tech Academy of Distinguished Engineering навтов в ЦУПе, предстартовой подготовкой at West Point as an assistant professor. In June
службе», медаль «За особые заслуги» первой Alumni. 1996 American Astronautical Society Space Shuttle, а также операциями запуска и 1987, he graduated from the U.S. Naval Test Pilot
степени, «Благодарственная медаль за службу Flight Achievement Award. 1997 visiting Green посадки. Участник трёх космических полётов, School and was designated an experimental test
в СВ», медаль NASA за участие в космическом Honors Professor, Department of Science МакАртур провёл в космосе 35 дней, 2 часа, pilot. Other military schools completed include
полёте, медаль NASA «За исключительные and Engineering, Texas Christian University. 25 минут и 10 секунд, осуществив два выхода the Army Parachutist Course, the Jumpmaster
заслуги в службе». Почётный выпускник авиа- Recipient of the Ellis Island Medal of Honor. в открытый космос общей продолжитель- Course, and the Command and General Staff
ционного училища ВС США. Почётный доктор Order of Saint Michael (Silver Award) from the ностью 13 часов, 16 минут. Officers‘ Course.
наук Университета Северной Каролины в Army Aviation Association of America. 2000 Опыт космических полётов: МакАртур A Master Army Aviator, he has logged
г. Пемброук. Награждён орденом Long Leaf Robert M. Leich Award from the Army Aviation выполнял обязанности специалиста полёта over 4500 flight hours in 39 different air/
Pine, который является высшей наградой граж- Association of America. 2000 Korolev Diploma STS-58, который проходил на борту Columbia; spacecraft.
данских лиц в штате Северная Каролина. Член presented by the Federation Aeronautique запуск был осуществлён из Космического NASA experience: McArthur was assigned to
общества почётных стипендиатов инженер- Internationale. Центра имени Кеннеди 18 октября 1993 года, NASA at the Johnson Space Center in August 1987
ного факультета Технологического института Experience: McArthur graduated from West а посадка проходила на авиабазе Edwards 1 но- as a Space Shuttle vehicle integration test engineer.
штата Джорджия. Награда Американского Point in June 1973 and was commissioned as a ября 1993 года. Экипаж состоял из 7 человек, Duties involved engineering liaison for launch

and landing operations of the STS-74 Atlantis (November 12–20, 1995)

Space Shuttle. He was actively was NASA‘s second Space Shuttle mission to
involved in the integrated test rendezvous and dock with the Russian Space
of the flight control system for Station Mir. STS-74 was launched from and
each Orbiter for its return to returned to land at the Kennedy Space Center
flight and was a member of the in Florida. During the 8-day flight the crew
Emergency Escape and Rescue successfully attached a permanent docking
Working Group. module to Mir, conducted experiments on a
Elected by NASA in January number of secondary payloads, and transferred
1990, McArthur became an one and a half tons of supplies between Atlantis
astronaut in July 1991. Since and Mir. The STS-74 mission was accomplished
then, McArthur has held in 129 orbits of the Earth, traveling 5.78
various assignments within million kilometers in 196 hours, 30 minutes,
the Astronaut Office including: 44 seconds.
working issues relating to the STS-92 Discovery (October 11–24, 2000)
solid rocket booster, redesigned эксперименты с рядом вторичных полезных was launched from the Kennedy Space Center,
solid rocket motor, and the нагрузок, осуществил перенос полутора тонн Florida and returned to land at Edwards Air
advanced solid rocket motor. груза из Atlantis в «Мир». Во время полёта Force Base, California. During the 13-day
и программа полёта включала в себя медико- He served as Chief of the Astronaut Office Flight STS-74, который продолжался 196 часов, flight, the seven-member crew attached the Z1
биологические исследования. Экипаж провёл Support Branch, supervising astronaut support 30 минут и 44 секунды, было совершено Truss and Pressurized Mating Adapter 3 to the
на себе и 48 крысах ряд нейро-вестибуляр- of the Mission Control Center, prelaunch Space 129 витков вокруг Земли и покрыто рассто- International Space Station using Discovery‘s
ных, сердечно-сосудистых, сердечно-лёгоч- Shuttle processing, and launch and landing яние в 5,78 миллионов километров. robotic arm and performed four space walks to
ных, скелето-мышечных и метаболических operations. A veteran of three space flights, Полёт по программе STS-92 проходил на configure these elements. This expansion of the
исследований, расширяющих наши представ- McArthur has logged 35 days, 2 hours, 25 minutes борту Discovery с 11 по 24 октября 2000 года; ISS opened the door for future assembly missions
ления о физиологии человека и животных and 10 seconds in space, including 13 hours and запуск был осуществлён из Космического and prepared the station for its first resident
на Земле и в космосе. Кроме того, экипаж 16 minutes of EVA time in two space walks. Центра имени Кеннеди, посадка происхо- crew. McArthur‘s extravehicular activity time
выполнил 16 инженерных проверок борто- Space flight experience: STS-58 Columbia дила на базе ВВС Edwards, штат Калифорния. totaled 13 hours and 16 minutes. The STS-92
вых систем Columbia и 20 экспериментов по (October 18 – November 1, 1993) was За время полёта, который продолжался mission was accomplished in 202 orbits, traveling
медицинской программе увеличенной продол- launched from the Kennedy Space Center, 13 дней, экипаж в составе семи человек смон- 9 million kilometers in 12 days, 21 hours, 40
жительности. Помимо этого, экипаж имел Florida, and returned to land at Edwards Air тировал на Международной космической minutes and 25 seconds.
многочисленные контакты со школьниками и Force Base, California. During the mission the станции ферму Z 1 и пристыковал герме-
радиолюбителями всего мира в рамках соот- crew of 7 members performed neurovestibular, тичный адаптер 3. Эти операции выпол-
ветствующего эксперимента. Полёт продол- cardiovascular, cardiopulmonary, metabolic, нялись при помощи манипулятора Space
жался 336 часов, 13 минут и 1 секунду; было and musculoskeletal medical experiments on Shuttle; для их осуществления потребова-
совершено 225 витков вокруг Земли. themselves and 48 rats, expanding our knowledge лось четыре выхода в открытый космос.
Во время полёта STS-74 МакАртур выпол- of human and animal physiology both on Такое развёртывание МКС явилось подго-
нял обязанности полётного специалиста. Это earth and in space flight. In addition, the crew товительной ступенью для будущих полё-
был второй полёт Space Shuttle с целью сбли- performed 16 engineering tests aboard the Orbiter тов по сборке станции и проживания на
жения и стыковки с российской космической Columbia and 20 Extended Duration Orbiter станции первого постоянного экипажа.
станцией «Мир». Запуск был осуществлён Medical Project experiments. Additionally, the В общей сложности МакАртур провёл в
12 ноября 1995 года, а посадка – 20 ноября crew made extensive contacts with school children открытом космосе 13 часов и 16 минут.
1995 года на базе Космического Центра имени and amateur radio operators around the world Во время полёта STS-92 было совершено
Кеннеди. Во время восьмидневного полёта, through the Shuttle Amateur Radio experiment. 202 витка вокруг Земли и пройдено рассто-
который проходил на борту Atlantis, экипаж The STS-58 mission was accomplished in яние в 9 миллионов километров; общая
успешно провёл стыковку постоянного стыко- 225 orbits of the Earth in 336 hours, 13 minutes, продолжительность полёта составила
вочного модуля к станции «Мир», выполнил 01 second. 12 дней, 21 час, 40 минут и 25 секунд.

ПОДГОТОВКА ЭКИПАЖЕЙ Two crews are now training for Expedition 10 mission on the Soyuz TMA-5 at the Gagarin
Cosmonaut Training Center
TRAINIG OF CREW Primary crew:

Leroy Chiao (NASA Astronaut)
ISS Commander, Soyuz TMA Flight Engineer;
Salizhan Shakirovich Sharipov (Roscosmos Cosmonaut)
В настоящее время в РГНИИЦПК проходят подготовку к космическому полету по ISS Flight Engineer, Soyuz TMA Commander.
программе 10-й длительной экспедиции на МКС российско-американские экипажи в
следующих составах: Backup crew:
Основной экипаж: William Surles McArthur (NASA Astronaut)
ЧИАО Лерой (астронавт NASA) ISS Commander, Soyuz TMA Flight Engineer;
командир МКС, бортинженер ТПК «Союз ТМА»; Valery Ivanovich Tokarev (Roscosmos Cosmonaut)
ШАРИПОВ Салижан Шакирович (космонавт Федерального космического агентства) ISS Flight Engineer, Soyuz TMA Commander.
бортинженер МКС, командир ТПК «Союз ТМА».
Дублирующий экипаж:
МАКАРТУР Уильям (астронавт NASA) The Making of an Astronaut from the European Space Agency and learning to do spacewalks, 60 hours of
командир МКС, бортинженер ТПК «Союз ТМА»; Japanese Space Agency are added to medical training, 150 hours of science
ТОКАРЕВ Валерий Иванович (космонавт Федерального космического агентства) The typical training course of an the space station. experiment training, 150 hours of language
бортинженер МКС, командир ТПК «Союз ТМА». American astronaut consists of the Your 18 months of training will include training, and 150 hours of robot arm
following phases. It can take up to two approximately 300 hours learning about training. Altogether, you will spend almost
years of training to become a fully the space station`s systems, 300 hours 1300 hours training for your mission.
qualified astronaut. You must learn the
В таких составах экипажи готовятся в соответствии с basics of the space shuttle and the
решением Международного комитета по операциям экипажа International Space Station, as well as
MCOP от 28 января 2004 года, определившим составы 9-й, в how to be part of a team by flying the
настоящее время выполняющей полет на борту МКС, и 10-й NASA T-38 training jets. After you finish
your initial training period as an astronaut
длительных экспедиций.
candidate, you will be given a technical
В соответствии с этим решением экипаж Шарипов – Чиао assignment. In that job, you will support
до апреля 2004 года готовился по программе дублирующего astronauts who are already in space and
экипажа МКС-9, а после старта этой экспедиции с конца апреля those who are training to go. If you are
приступил к подготовке к полету по программе 10-й экспеди- assigned to fly aboard the space station
ции в качестве основного экипажа МКС. as an Expedition crewmember, you will
need about 18 months of training.
Экипаж Токарев – МакАртур готовятся в качестве дубле-
You will make many trips between
ров МКС-10 с января 2004 года. the NASA Johnson Space Center
Все члены экипажей являются профессиональными космо- in Houston, Texas, and the Gagarin
навтами и астронавтами и соответствуют критериям отбора Cosmonaut Training Center in Star
и назначения в экипаж длительной экспедиции МКС, опре- City, Russia, just outside Moscow. It
helps to have trained as a backup to
деленным на многостороннем уровне.
another expedition crewmember and to
Все члены экипажей методом сборов закончили необхо-
have learned to speak Russian. There
димую теоретическую и практическую подготовку по систе- are usually eight or nine such training
мам российского сегмента МКС, системам американского trips to each country. You might also
сегмента МКС, канадскому манипулятору. go to Canada to train on the Space
На заключительном этапе подготовки экипажи Station`s robotic arm. In the future, Training Time
station crewmembers will also train in
выполнят:
Europe and Japan when the modules
• тренировки по комплексному управлению ТПК
«Союз ТМА» и эксплуатации бортовых систем МКС;
22 Подготовка экипажей Trainig of Сrew 23

Подготовка астронавтов NASA сов» в ЦПК им. Гагарина и в Канаде 60 часов медицинской подготовки,
(по программе освоения манипу- 150 часов подготовки по программе
Типовой курс подготовки американ- лятора Canadarm-2). В будущем научных исследований, 150 часов
ских астронавтов состоит из трех планируются также командировки изучения языка и 150 часов обучения
элементов. На протяжении двух лет в Европу и в Японию для ознаком- и тренировок по использованию ро-
представители вновь набранной ления с планирующимися новыми бота-манипулятора. Полный объем
группы астронавтов проходят курс модулями космической станции. курса составляет почти 1300 часов.
общекосмической подготовки, ко- Полуторагодичный курс трениров- Распределение учебной нагрузки
торый включает основы устройства ки включает примерно 300 часов между дисциплинами полутораго-
Space Shuttle, МКС, а также лет- изучения бортовых систем МКС, дичного курса при подготовке аме-
ную подготовку с использованием 300 часов обучения и тренировок риканских астронавтов показано на
учебно-тренировочных самолетов по внекорабельной деятельности, рисунке.
Т-38. Затем слушатели, получив-
шие квалификацию астронавта, в Фото NASA (http://spaceflight.nasa.gov)
течение нескольких лет выполняют
различные вспомогательные функ-
ции, работая по пилотируемым про-
граммам и программам подготовки
экипажей. Наконец, после назначе-
ния в состав основного или дубли-
рующего экипажа МКС, астронавты
проходят соответствующий специа-
лизированный курс подготовки, ко-
торый обычно занимает 18 месяцев.
Подготовка астронавтов и членов
экипажа из России и Европы про-
ходит преимущественно в Центре
им. Джонсона (JSC) с выездами в
Центр им. Кеннеди (космодром на
мысе Канаверал). В ходе подготов- Фото NASA (http://spaceflight.nasa.gov) Фото NASA (http://spaceflight.nasa.gov)
ки по программе МКС астронавты

активно изучают русский язык, а
The crews were appointed by the In- Russian Segment systems, American Segment
также проходят 8-9 «выездных кур-
ternational Committee on January 28, systems and the Canadian manipulator.
2004, which selected Expedition 9 and The final course of their training will consist of:
10 crewmembers. • Soyuz TMA control and ISS systems operation
Распределение учебной нагрузки по дисциплинам
According to this decision Sharipov and training;
Chiao trained as Expedition 9 backup crew • Manual control («Don-Soyuz», TS-18)
up to April 2004, and after this expedition was and teleoperator control («Teleoperator»)
launched to the International Space Station training;
• тренировки по ручным режимам Экзаменационные тренировки по ручным they started training for Expedition 10 as the • Preflight clinical medical checkup (medical
управления («Дон-Союз», «ТС-18») и режимам управления и ТОРУ ТКГ пройдут primary crew. board will be held Sept 9)
телеоператорному режиму управления на неделе с 13.09.2004 г. Tokarev and McArthur have attended training • Final scientific and biomedical training;
ТКГ («Телеоператор»); Комплексные экзаменационные трени- as Expedition 10 backup crew since January. • Manual control and teleoperator control
• предполетное клинико-физиологическое ровки на комплексном тренажере ТДК-7СТ The crewmembers are all professional examination training (09.13. – 09.20)
обследование (Главная медицинская и российском сегменте МКС пройдут 20.09 cosmonauts and astronauts and their professional • Examination training on TDK-7ST mission
комиссия состоится 7.09.2004 г.); и 21.09.2004 г. skills meet the requirements set by international integrated training facility and Russian
• завершат подготовку по научной Межведомственная комиссия по опре- agreements. Segment (09.20 – 09.21);
программе и медико-биологическому делению готовности к полету планируется All the crewmembers have completed • The Intergovernmental Committee will hold
разделу программы полета. на 22.09.04 г. theoretical and practical training considering a meeting Sept 22.
24 Подготовка экипажей Trainig of Сrew 25

с первым человеком,
ОПРОС ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА С кем из известных людей Вам хоте-
лось бы познакомиться?
What celebrity would you like to meet?
который ступит на Марс
the first man to step on
с Ростроповичем
Rostropovich
с Президентом
the President
Mars
QUESTIONNAIRE FOR СREW MEMBERS Чем бы Вы хотели угостить членов
тем, что я тайно
провез – хорошим
Медом из родного города
экипажа на МКС? скотчем или коньяком что закажут
to honey from my home
What would you treat your ISS crew- to what I have secretly to what they would order
town
members to? brought to the ISS – good
scotch or cognac
люблю все русские
Ваш любимый анекдот разные, по случаю подходящий ситуации
анекдоты
Your favorite joke depends on the occasion suitable for the situation
I like all Russian jokes
развивающие,
интеллектуальные и
В какие игры Вы любите играть со пока детей нет, но раньше в футбол, сейчас
разные игровые виды,
своими детьми? надеюсь, что будут в теннис
конструктор
What games do you like to play with I haven’t any yet, but I it used to be soccer, now it
stimulating and
your children? hope I will is tennis
intellectual games,
meccano
Назовите по три ассоциации к словам:
Звездный городок,
Россия русские люди и культура дом, культура, будущее Родина-мать
Шарипов Салижан Шаргин Юрий Russia Star City, Russian people Home, culture, future my motherland
Вопросы Лерой Чиао Шакирович Георгиевич and culture
Questions Leroy Chiao Salizhan Shakirovich Yury Georgievich заграница, друзья,
Sharipov Shargin США семья, друзья, дом небоскребы (закон) 400
USA foreign country, friends, (Law) 400
my family, friends, home
Ваш любимый город Сан Франциско Узген Ленинград skyscrapers
Your favorite city San Francisco Uzgen Leningrad
Ваш любимый режиссер Мел Брукc Эльдар Рязанов С.А. Герасимов сложная, борющаяся,
Your favorite film director Mel Brooks Eldar Ryazanov S.A. Gerasimov. человечество, природа,
Земля красивая жизнь
Солнце
офицеры из кинофильма Earth life
complicated, fighting, humanity, nature, Sun
Любимый киногерой Роберт Де Ниро Александр Абдулов «Офицеры»
Your favorite film actor Robert De Niro Alexander Abdulov officers from the motion beautiful
picture «Officers» загадочный, холодный, звезды, бесконечность,
рисовая каша с жареной Космос вселенная
мирный работа
свининой и соленым Space Universe
Любимое блюдо в детстве шоколад торт «Наполеон» stars, infinity, work
дайконом mysterious, cold, peaceful
Your favorite dish when a child chocolate the Napoleon cake
boiled rice with fried pork свобода, обслуживание
and salt daikon полет птицы, свобода,
Невесомость станции, много работы Земля состояние
Что бы Вы тайно провезли на МКС? хороший скотч или
ничего это тайна Zero-gravity freedom, ISS maintenance, A bird’s flight, freedom, a state
What would you secretly bring to the хороший коньяк
nothing it is a secret Earth
ISS? good scotch or cognac a lot of work
Какой бы праздник Вы бы отметили стыковка со следующим дом, семья, любимая
семья, друзья, дом
на МКС? экипажем день Рождения День Космонавтики Счастье работа это все
What holiday would you like to cele- docking with the next my birthday Cosmonautics’ Day Happiness my family, friends, home home, family, work I like it is everything
brate? crew to do
отдыхать с семьей,
Как Вы проведете отпуск после
друзьями и
возвращения с МКС? со своей семьей активно
родственниками
How would you like to spend your together with my family actively
with my family, friends
vacation after the expedition?
and folks
Кем Вы могли бы стать, если бы не тем, кем я был раньше –
стали космонавтом? инженер-исследователь хирургом летчиком
What could you have become if not a what I used to be – a surgeon a pilot
cosmonaut? a research engineer
В каком уголке Земли Вам уютнее
дома дома дома
всего?
home home home
What is the coziest nook in the world?
26 Опрос членов экипажа Questionnaire for Сrew Members 27

ПРОГРАММА ПОЛЕТА ДЕСЯТОЙ ОСНОВНОЙ ЭКСПЕДИЦИИ МКС

ISS-10 MISSION PROFILE
Программой полета российского сегмента (РС) Международной космической стан- The launch of the Soyuz TMA-5 Russian piloted spacecraft is scheduled for
ции на 2004 год определено: начало экспедиции МКС-10 9 октября 2004 г. – старт корабля October 9, 2004. The spacecraft will return to Earth on April 19, 2005. Expedition 10 program is
«Союз ТМА-5» (№ 215). Дата посадки корабля «Союз ТМА-5» (№ 215), 19 апреля 2005 года, scheduled for 192 days.
принята за планируемое завершение экспедиции МКС-10. Таким образом, длительность
экспедиции составит 192 суток. • Soyuz TMA-5 insertion into orbit, Soyuz TMA-5 docking to DC1, ISS crew exchange. ISS-10 mission
• Visiting Expedition 7 experiments. profile includes:
Основные задачи • Выведение экипажа на ТПК «Союз ТМА-5» (№ 215), стыковка к СО1, пересменка с • Soyuz TMA-4 undocking from the ISS with Expedition 9 crew onboard.
экспедиции экипажем МКС-9. Выполнение программы научных экспериментов 7-ой экспедиции • Soyuz TMA-5 re-docking from DC1 to FGB pressurized adapter.
посещения; • Progress M-50, 51, 52 resupply spacecraft unloading.
• Расстыковка корабля «Союз ТМА-4» (№ 214) с экипажем МКС-9 и космонавтом • Performing two spacewalks on the Russian Segment.
7-ой экспедиции посещения на борту; • ISS maintenance.
• Перестыковка ТПК «Союз ТМА-5» (№ 215) с СО1 на герметичный адаптер ФГБ; • SM Software 7.03 Version installation.
• Работа с транспортными грузовыми кораблями «Прогресс М-50, 51, 52»; • Experimentation.
• Выполнение двух ВКД (№№ 12 и 13) на РС МКС; • Soyuz TMA-6 docking to ISS with Expedition 11 onboard.
• Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт систем МКС; • Soyuz TMA-5 return to Earth.
• Выполнение работ по дооснащению станции;
• Установка версии 7.03 ПМО БВС СМ; 38 experiments are scheduled for ISS-10 mission: Expedition 10
• Выполнение программы научных исследований и экспериментов; - 35 experiments started during the previous mission main directions of
• Стыковка корабля «Союз ТМА-6» (№ 216) с экипажем МКС-11 на борту; - 3 new experiments experimental activity
• Совместный полет с МКС-11; These experiments are distributed between various research areas in the following way:
• Возвращение на Землю на ТПК «Союз ТМА-5» (№ 215). • space technology and materials science («SVS» – a new experiment) 1
• geophysics 3
Основные Для экспедиции МКС-10 планируется 38 экспериментов, 35 из них начато в предыду- • life sciences 15
направления щих экспедициях, 3 эксперимента являются новыми. • natural resources research and ecological monitoring 1
экспериментальной Количество экспериментов по направлениям исследований распределяется следую- • space biotechnology («Bioemulsia» – a new experiment) 7
деятельности щим образом: • technical research 5
десятой основной • космическая технология и материаловедение (новый эксперимент – «СВС») 1 • space power supply systems 1
экспедиции • геофизические исследования 3 • complex analysis and effectiveness assessment 1
• медико-биологические исследования 15 • contract experiments («ROKVISS» – a new experiment) 4
• исследование природных ресурсов и экологический мониторинг 1
• космическая биотехнология (новый эксперимент – «Биоэмульсия») 7
• технические исследования 5
• комплексный анализ и формирование программ. Оценка эффективности 1
• проблемы космических энергосистем и двигательных установок 1
• контрактные работы (новый эксперимент – «ROKVISS») 4
28 Программа полета десятой основной экспедиции МКС ISS-10 Mission Profile 29

Эксперименты, Experiment Short description Expedition 10

Название эксперимента Краткое описание
запланированные Space technology and materials science
Russian Experiments
на российском Космическая технология и материаловедение
Впервые на РС МКС начинаются исследования по космической технологии и материаловедению Self-propagating high temperature synthesis aimed at working out highly porous heat-
SVS
сегменте МКС самораспространяющийся высокотемпературный синтез как отработка методов полу- resistant materials process
«СВС» чения высокопористых тугоплавких теплоизолирующих материалов с уникальными Geophysics
свойствами
Investigation of atmospheric optical phenomena at orbital altitudes and during upper
Геофизические исследования «Relaksatsia»
atmosphere re-entry
изучение атмосферных оптических явлений на орбитальных высотах и при входе Ground-based forecast system testing, damage reduction and prevention of natural and
«Релаксация» «Uragan»
тел в разреженную верхнюю атмосферу; technological disasters
«Ураган» отработка технических средств и методов контроля поверхности Земли; «Molniya-SM» Space studies of atmosphere and lower ionosphere lightning
«Молния-СМ» исследование грозовых разрядов в атмосфере и нижней ионосфере Земли. Life sciences
Медико-биологические исследования «Sprut-MBI» Liquid internal environment research under zero-gravity
исследование состояния жидких сред организма в условиях длительного косми- «Diurez» Water-salt metabolism status and hormonal control research
«Спрут-МБИ»
ческого полета;
«Farma» An integrated study of pharmaceutical effect during long-term space flight
«Диурез» исследование водно-солевого обмена и гормональной регуляции;
исследование особенностей фармакологического воздействия в условиях дли- «Cardio-ODNT» Cardiac dynamics research
«Фарма»
тельного космического полета; «Biotest» Human biochemical status research
«Кардио-ОДНТ» исследование динамики основных показателей сердечной деятельности; «Profilaktika» Assessment of various methods of adverse microgravity effects prevention
«Биотест» исследование биохимического статуса человека;
«Pulse» Vegetative regulation of the human cardiorespiratory system
изучение механизмов действия и эффективности различных методов профи-
«Профилактика» Investigation of morphofunctional properties of blood cells and erythropoiesis during
лактики; «Gematologia»
space flight
«Пульс» исследование вегетативной регуляции кардиореспираторной системы человека;
Investigation of cosmonauts’ psychological and physiological condition and professional
исследование морфофункциональных свойств клеток крови и интенсивности эри- «Pilot»
«Гематология» conduct during long-term flight
тропоэза у человека при воздействии факторов космического полета;
«Biorisk» Experimental study of space environment effect
исследование индивидуальных особенностей психофизиологического регулирования
«Пилот» «Rastenia-2» Higher plants growth and development research
состояния и надежности профессиональной деятельности космонавтов;
исследование влияния факторов космического пространства на состояние систем «Cell-to-cell cooperation» Cell-to-cell cooperation research
«Биориск» «микроорганизмы-субстраты» применительно к проблеме экологической безопас- «Prognoz» Development of a radiation dose forecast method
ности космической техники и планетарного карантина;
«Brados» Radiation and biological dosimetry during flight
«Растения-2» исследование роста и развития высших растений;
«Межклеточное взаимодействие» исследование межклеточных взаимодействий в условиях космического полета; «Matryoshka-R» Investigation of radiological situation dynamics
«Прогноз» разработка метода оперативного прогноза дозовых нагрузок на экипаж; Natural resources research and ecological monitoring
«Брадоз» биорадиационная дозиметрия в космическом полете; «Diatomeya» Investigation of World Ocean living resources
исследование динамики радиационной обстановки на трассе полета и в отсеках
«Матрешка-Р» международной космической станции и накопления дозы в фантомах, размещенных Space biotechnology
внутри и снаружи станции. «Mimetik-K» Development of medical products of the new generation
Исследования природных ресурсов и экологический мониторинг «Vaktsina-K» Microgravity testing of proteins suitable for AIDS vaccine
«Диатомея» изучение биологических ресурсов Мирового океана. «Conjugation» Genetic transfer testing by means of bacterial conjugation
Космическая биотехнология «Biodegradation» Assessment of structural composites biodegradation
«Миметик-К» антиидиотипические антитела как миметики адьювантноактивного гликопротеида; «Bioekologia» Production of highly efficient strains of microorganisms
структурное исследование белков-кандидатов в вакцины против СПИДа в условиях «Bioemulsia» Testing of reactor for production of a biomass of microorganisms
«Вакцина-К»
Земли и космоса;
«Interleukin-K» Production of high-quality crystals
отработка процесса передачи генетического материала методом коньюгации бак-
«Конъюгация» Technical research
терий;
оценка начальных этапов биодеградации и биоповреждений поверхностей кон- «Meteoroid» Space flight safety boosting
«Биодеградация»
струкционных материалов;
«Toksichnost» Development of a water toxicity express monitoring system
получение высокоэффективных штаммов микроорганизмов для производства пре-
«Plasma Crystal» Plasma-dust structures research in microgravity
«Биоэкология» паратов биодеградантов нефти, фосфорорганических веществ, средств защиты рас-
тений, а также экзополисахаридов, используемых в нефтяной промышленности; «Identifikatsia» Disturbance scarce identity in the event of a microgravity failure
исследование и отработка автономного реактора закрытого типа для получения био- Development and testing of a multipurpose monitoring and measurement device for pre-
«Skorpion»
«Биоэмульсия» массы микроорганизмов и биологически активных веществ без внесения дополни- ssurized compartments control
тельных ингредиентов и удаления продуктов метаболизма;
Complex analysis and effectiveness assessment
получение высококачественных кристаллов интерлейкинов-1␣, 1␤ и рецепторного
«Интерлейкин-К» «Ekon» Possible utilization of the Russian Segment for ecological monitoring
антагониста интерлейкина-1;

Эксперименты, Besides, a number of experiments in space energy, propulsion engineering and thermal physics
запланированные of spacecrafts are to be carried out at the ISS. Expedition 10 is to continue the experiment «Kromka»
на российском Технические исследования и эксперименты in dynamics of contaminants removal from the liquid propellant low thrust engines at impulse
сегменте МКС регистрация метеороидных и техногенных частиц на внешней поверхности switching-on, as well as in the effectiveness of the devices for the ISS outer surface protection.
«Метеороид»
служебного модуля;
The ISS Flight Program provides for the general integration of Russian works with state space
создание системы экспрессного мониторинга токсичности воды в условиях кос-
«Токсичность» programs of West Europe, Japan, and the USA. Such works can be implemented by means of
мического полета;
исследование плазменно-пылевых кристаллов и жидкостей в условиях микрогра- either Russian equipment or equipment provided under commercial contracts.
«Плазменный кристалл»
витации;
идентификация источников возмущений при нарушении условий микрогравитации
«Идентификация»
на МКС;
Experiment Short description
разработка и отработка многофункционального контрольно-измерительного прибора
«Скорпион» для контроля условий проведения научных экспериментов внутри гермоотсеков Contract experiments
станции.
«GTS» Global Time System experiment
По направлению одной из подсекций секции
«Комплексный анализ и формирование программ. Оценка эффективности» Meteoroid and technological particles recording and sample exposure on the Service
«MPAC&SEED»
Module exterior
исследования по оценке возможностей использования РС МКС для экологического
«Экон» GCF-JAXA Crystallization of proteins
обследования районов деятельности различных объектов.
«ROKVISS» Robotics Component Verification
По мере развертывания РС МКС предполагается проведение ряда экспериментов,

связанных с проблемами космической энергетики, двигателестроения и теплофизики
космических аппаратов. В период МКС-10 по данной тематике будет продолжено прове- Two piloted spacecraft (Soyuz TMA-5 and Soyuz TMA-6) and two unpiloted resupply spacecraft
дение эксперимента «Кромка» по исследованию динамики выноса загрязняющих веществ (Progress M-51 and Progress M-52) will be launched to ISS during Expedition 10 mission.
из управляющих жидкостных реактивных двигателей малой тяги при импульсных вклю-
чениях, а также проверке эффективности устройств для защиты внешних поверхностей
МКС от загрязнений.
Программой полета РС МКС предусматривается широкая интеграция работ России с

национальными космическими программами Западной Европы, Японии, США. Данные
работы могут проводиться с использованием как российского оборудования, так и обору-
дования, предоставляемого на коммерческой основе.
В рамках программы НПИ РС МКС в период полета экипажа МКС-10 планируется

выполнение следующих экспериментов:
«GTS» отработка системы глобального времени;
регистрация метеороидных и техногенных частиц и экспони-

«MPAC&SEED» рование образцов материалов на внешней поверхности слу-
жебного модуля РС МКС;
«GCF-JAXA» кристаллизация протеинов;

проверка элементов и узлов манипуляторного устройства на
«ROKVISS»
МКС.
В период работы десятой основной экспедиции на борт МКС направляются пилоти-

руемые корабли «Союз ТМА-5», «Союз ТМА-6» и грузовые корабли «Прогресс М-51»,
«Прогресс М-52».

Эксперименты, Expedition 10
Название эксперимента Краткое описание Experiment Short description
запланированные U.S. Experiments
на американском Эксперимент ADUM предназначен для определения способности
ADUM will be used to determine the ability of minimally-trained Station
Освоение нового метода ультразвуковой диагностики в условиях членов экипажа станции с минимальной подготовкой выполнять
сегменте МКС Advanced Diagnostic Ultrasound in Microgravity (ADUM) crewmembers to perform advanced ultrasound examinations after using
микрогравитации (ADUM) исследования по ультразвуковой диагностике с помощью обу-
a computer-based training program.
чающей компьютерной программы.
Эксперимент BCAT проводится для исследования поведения кол- BCAT will be used to study the long-term behavior of colloids in a mic-
лоидных растворов во время длительного пребывания в условиях rogravity environment – colloids are fine particles suspended in a fluid
микрогравитации. Коллоидный раствор состоит из мельчайших Binary Colloidal Alloy Test (BCAT) (e.g., paint, milk and ink). The results will be used to determine what
Эксперименты с бинарными коллоидными растворами
частичек, взвешенных в жидкости (например, краска, молоко, types of colloids should be studied in the Light Microscopy Module
(BCAT)
чернила). В результате эксперимента будут выбраны типы колло- (LMM), which is scheduled for a future Station flight.
идных растворов, которые будут изучаться при помощи модуля опти-
ческого микроскопа (LMM) во время следующих экспедиций.
Past space missions have shown that prolonged weightlessness can
Опыт прошлых космических полетов показал, что длительное пре- cause the deterioration of muscle fiber, nerves and physical strength.
Biopsy – Effect of Prolonged Space Flight on Human Skeletal
бывание в условиях невесомости может приводить к разрушению To study, this effect in greater depth, biopsies will be taken from
Muscle
Биопсия. Влияние длительного космического полета на муску- мышечных волокон, нервных клеток и к физическому ослаблению crewmember`s calf muscles 45 days before launch and immediately
латуру человека организма. Для изучения этого явления будут сравниваться образцы upon their return to Earth.
тканей, взятых из икроножных мышц астронавтов за 45 дней до
полета и сразу же после возвращения на Землю.
CFE will provide information to help engineers design better fluid systems
Знания, полученные в ходе выполнения эксперимента CFE, позволят Capillary Flow Experiment (CFE) for use in microgravity environments. CFE will use silicone oil and
инженерам создавать более совершенные гидравлические системы immersion oil to study flow patterns via video downlink.
для работы в условиях микрогравитации. Для изучения режимов
Изучение капиллярных явлений (CFE)
течения в эксперименте предполагается использовать силиконовое This investigation will help researchers better understand the behavior
и иммерсионное масло. Ход эксперимента будет передаваться по Cellular Biotechnology Operations Support System Fluid Dynamics
of simulated cell cultures, and the media in which they grow, in a mic-
телевизионному каналу со станции на Землю. Investigation
rogravity environment.
Эти исследования будут способствовать лучшему пониманию
Гидродинамические исследования в области клеточной био-
влияния микрогравитации на культуры клеток и среду, в которых This study will use pre- and post-flight blood samples to assess the
технологии
они вырастают. impact of space radiation on crewmembers. Researchers will look
Chromosome – Chromosomal Aberrations in Blood Lymphocytes for changes in the chromosomes of white blood cells – the cells that
В этом эксперименте сравниваются образцы крови, взятые до of Astronauts fight infection in the body. The pre-flight blood sample was taken 10
полета и после него, для изучения влияния космического излу- days before launch and the post-flight sample will be taken within a
чения на членов экипажа станции. Исследователям предстоит week of landing.
Хромосома. Хромосомные аберрации в лимфоцитах крови
найти изменения в хромосомах белых кровяных телец – клеток,
астронавтов
которые отвечают за борьбу с инфекцией в организме человека.
Предполетные образцы берутся за 10 дней до старта, послеполетные
образцы будут взяты через неделю после приземления. Photographs taken by the crew using handheld cameras are used to
record long-term changes on the surface of the Earth. Begun on the
Crew Earth Observations (CEO)
Фотографии, сделанные астронавтами с помощью портативных Station with the Expedition 1 crew, CEO continues a program that began
камер, используются для слежения за изменениями поверхности with the first human space flights in the early 1960s.
Земли в течение длительных периодов времени. Эти наблюдения
Наблюдение Земли (CEO)
были начаты экипажем Экспедиции-1 и являются продолжением
программы, берущей свои истоки еще с первых полетов человека Students in grades six through eight can take photos of the Earth via
в космос в начале 1960-х годов. EarthKAM — Earth Knowledge Acquired by Middle Schools a remotely controlled digital camera mounted on the optical-quality
window in the Destiny Laboratory.
Школьники с шестого по восьмой классы могут делать фотоснимки
Земли при помощи цифровой камеры с дистанционным управ-
EarthKAM. Знания о Земле для учащихся средних школ The crew will videotape demonstrations of science, mathematics, tec-
лением, установленной рядом с оптическим иллюминатором лабо-
ратории Destiny. Educational Payload Operations hnology, engineering and geography principles for use by teachers
and students on Earth.
Астронавты запишут на видеокамеру фильмы, демонстрирующие
Образовательные программы основные принципы в различных областях науки, математики,
техники и географии. The objective of the FOOT experiment is to quantify and explore the
Foot/Ground Reaction Forces During Spaceflight (FOOT) relationship between loading of the human body and changes in the
Целью эксперимента FOOT является получение количественных musculoskeletal system during spaceflight.
Силы, действующие на опорно-двигательный аппарат во время
соотношений между нагрузкой на тело человека и изменениями
космического полета (FOOT)
его костно-мышечной системы во время полета.
This experiment involves a questionnaire on a laptop computer, which the
В ходе этого эксперимента астронавты и члены наземной команды
crew and members of their ground support team complete once a week.
обеспечения еженедельно отвечают на вопросы анкеты, хранящейся Interactions – Crewmember and Crew-Ground Interactions
Взаимодействие. Взаимодействие между членами экипажа The data are being used to examine issues involving tension, cohesion
в ноутбуке. Эти данные будут использоваться для изучения таких
и наземными службами and leadership roles in both the crew and their support team.
проблем, как возникновение напряженных ситуаций, сплоченность
и лидерство в общении экипажа и команды поддержки.
Астронавты будут вести бортовой журнал и вносить в него записи не Crewmembers will write in a journal at least three times per week. They
реже трех раз в неделю. Они также ответят на вопросы краткой анкеты will also complete a very brief questionnaire both pre- and post-flight,
Бортовые журналы. Поведенческие проблемы, связанные Journals-Behavioral Issues Associated With Isolation and
до полета, в середине экспедиции и после полета. Исследователи and at the mid-point of their expeditions. Researchers are hoping to
с изоляцией и ограничениями: обзор и анализ дневников Confinement: Review and Analysis of Astronaut Journals
надеются получить данные о поведении и человеческих факторах, obtain behavioral and human factors data to help in the design of equi-
астронавтов
которые могли бы помочь разрабатывать эксперименты и про- pment and procedures for long-duration spaceflight.
граммы для длительных космических полетов.

Эксперименты, Expedition 10
Название эксперимента Краткое описание Experiment Short description
запланированные U.S. Experiments
на американском Система MAMS предназначена для измерений очень малых изме-
Система измерения ускорений в условиях микрогравитации MAMS measures very small changes in the station›s velocity that can
нений скорости станции, которые могут имитировать эффект при- Microgravity Acceleration Measurement System (MAMS)
сегменте МКС (MAMS) mimic the effects of gravity.
тяжения.
(продолжение) Эксперимент MISSE заключается в исследовании новых космических
Эксперимент по материаловедению на Международной кос- материалов. 951 материал будет подвержен длительному воздей- MISSE is testing new spacecraft materials by studying how 951 dif-
мической станции (MISSE) ствию микрогравитации и факторов космического пространства вне ferent materials are affected by long-term exposure to microgravity
станции (в том числе излучения и атомарного кислорода). Materials on International Space Station Experiment (MISSE)
and the environment outside the space station (including radiation
Эксперимент по изучению подвижности должен на основе физи- and atomic oxygen).
Подвижность. Обобщение результатов по отработке сенсо-
ческих тестов, выполненных до и после длительного космиче-
римоторики: способы противодействия ослаблению двига-
ского полета, определить пригодность специальных тренировок на
тельных функций организма после длительного космиче-
бегущей дорожке станции для ускорения восстановления функций The Mobility experiment will use physical tests taken before and after
ского полета Mobility – Promoting Sensorimotor Response Generalizability:
астронавтов в условиях Земного притяжения. a long-duration spaceflight to determine whether a specific training
A Countermeasure to Mitigate Locomotor Dysfunction After Long-
Исследование порообразования и подвижности пор включает в regimen using the station›s treadmill can help astronauts recover more
Duration Space Flight
себя плавление образцов прозрачных материалов, сукцинони- quickly to Earth’s gravity.
Исследование порообразования и подвижности пор трила и водного растворов сукцинонитрила. Исследователи смогут
наблюдать процесс образования пузырьков в образцах и изучать
их движение и взаимодействие. The Pore Formation and Mobility Investigation will melt samples of a
transparent modeling material, succinonitrile and succinonitrile water
Экспедиции 3-6 и 8-12 должны проверить эффективность цитрата Pore Formation and Mobility Investigation
mixtures. Investigators will be able to observe how bubbles form in the
калия, хорошо зарекомендовавшего себя в земных условиях, для samples and study their movements and interactions.
минимизации развития кальциевых камней в почках. Исследованию
подлежит степень влияния этого препарата на снижение вероят-
Опасность образования камней в почках: установление и про-
ности образования камней в почках во время длительных косми- Expeditions 3-6 and 8-12 will test the efficacy of potassium citrate,
верка мер предупреждения
ческих полетов. Это исследование позволит определить также a proven Earth-based therapy to minimize calcium-containing kidney
вероятность образования камней в почках человека в зависимости Renal Stone Risk During Spaceflight: Assessment and stone development, in decreasing the chance of kidney stone form-
от длительности полета, а также установить, как долго после кос- Countermeasure Validation ation during long-duration spaceflights. This study also will assess the
мического полета сохраняется опасность заболевания. kidney stone-forming potential in humans based on mission duration,
Этот эксперимент предназначен для измерения объемов данных, and determine how long after spaceflight the increased risk exists.
передаваемых по локальной компьютерной сети (LAN) станции, с
Контроль за производительностью локальной сети
целью определения пригодности выбранных моделей компьютеров
и разработки более совершенных методов контроля LAN. This experiment will measure the amount of data flowing through the
Serial Network Flow Monitor Station›s Local Area Network (LAN) to validate current computer models
Система SAMS II предназначена для измерения малых колебаний, and determine how best to monitor the LAN.
Система II измерений ускорений в космических условиях
которые могут отрицательно повлиять на проводимые тонкие экс-
(SAMS II)
перименты, такие как выращивание кристаллов.
SAMS II measures small vibrations that may affect nearby sensitive
Этот эксперимент предназначен для совершенствования про- Space Acceleration Measurement System II (SAMS II)
experiments, such as crystal growth.
граммного обеспечения, требуемого для управления несколькими
космическими аппаратами, совершающими полет на небольшом
Эксперимент по синхронизации положения, удержанию, сты- расстоянии друг от друга, и для проверки программ управления This experiment will be used to develop the software needed to control
ковке, переориентации при испытании связи между косми- полетом сборных конструкций в условиях микрогравитации. Во multiple spacecraft flying close together and to test formation flying
ческими радиомаяками время эксперимента Международная космическая станция будет Synchronized Position, Hold, Engage, Reorient Experiment in
in microgravity. The experiment will serve as an International Space
использована в качестве испытательного стенда для разработки Space Beacon-to-Beacon Test (SPHERES BBT)
Station-based test bed for the development and testing of formation
и проверки алгоритмов управления полетом сборных конструкций flying and other multi-spacecraft control algorithms.
и других мультиспутниковых систем.

Программа МКС – «Союз ТМА-5» Космодром «Байконур», октябрь 2004 Baikonur Cosmodrome, october 2004 ISS Program – Soyuz TMA-5
МЕЖДУНАРОДНАЯ
КОСМИЧЕСКАЯ СТАНЦИЯ
INTERNATIONAL SPACE STATION
МЕЖДУНАРОДНА Я КОСМИЧЕСК А Я
СТАНЦИЯ – ФОРПОСТ
ЧЕЛОВЕЧЕСТВА НА ОРБИТЕ
INTERNATIONAL SPACE STATION IS THE

MANKIND’S OUTPOST IN THE ORBIT
38 Международная космическая станция International Space Station 39

Международная Международная космическая станция The International Space Station (ISS) is a The International
космическая (МКС) – уникальный постоянно обитаемый Международная unique constantly manned complex in low Earth Space Station
космическая станция,
станция комплекс на околоземной орбите, состоя-
май 2000 года
orbit, consisting of orbital elements delivered by
(краткая справка) щий из орбитальных элементов, предостав- all the partners (Russia, the USA, ESA countries,
The International Space
ляемых всеми партнерами (Россия, США, Station, May 2000 Japan, and Canada), as well as of ground-based
страны-члены ЕКА, Япония, Канада), а также facilities, which are intended to ensure the ISS
из наземных элементов, специально предна- operation and maintenance.
значенных для обеспечения эксплуатации и As the ISS potential is increasing, the station
использования станции. can be used as:
По мере наращивания потенциала МКС • a space laboratory for applied and
станция может использоваться в качестве: fundamental research and development
• космической лаборатории для проведения of new technologies;
фундаментальных и прикладных • permanent high inclination observatory in
исследований и разработки новых orbit used for observations of the Earth, solar
технологий; system and Universe as a whole;
• постоянно действующей обсерватории • transportation center, where payloads
на орбите с высоким наклонением для and spacecraft are located, assembled and
наблюдения Земли, Солнечной системы prepared for the delivery of payloads to
и Вселенной в целом; various destination points;
• транспортного узла для размещения, • service complex providing payload and
сборки, подготовки и отправки по spacecraft maintenance;
назначению полезных грузов и • assembly complex used for assembly and
транспортных средств; checkout of large space structures and
• служебного комплекса, обеспечивающего systems;
обслуживание, ремонт, пополнение и • space research and engineering center, which
переоборудование полезных грузов и enables to expand commercial potential and
транспортных средств; stimulate commercial investment in space
• сборочного комплекса, обеспечивающего exploration.
сборку и отладку крупногабаритных To date Russia has launched three elements –
космических конструкций и систем; the Zarya Control Module, also known by the
• космического исследовательского и technical term the Functional Cargo Block
технологического центра, позволяющего (a U.S.-funded module), the Zvezda Service
расширить коммерческие возможности и Module and the Pirs Docking Compartment.
стимулировать коммерческие инвестиции The service module is a core element of the ISS,
в области космической деятельности. which allowed to begin manned missions to the
К настоящему моменту Россией запу- station in 2000.
щены три элемента – функционально- According to international agreements the
грузовой блок «Заря» (построенный за счет Russian Soyuz spacecraft and American Space
средств американской стороны), служеб- Shuttles are used to provide crew exchange.
ный модуль «Звезда» и стыковочный отсек During station assembly functions of the crew
«Пирс». Служебный модуль является корне- rescue and urgent return are fulfilled by Soyuz
вым элементом MKC, позволившим в 2000 г. spacecraft, cargo and propellant are delivered by
начать эксплуатацию станции в пилотируе- Space Shuttles and Progress unpiloted resupply
мом режиме. spacecraft. Now the Russian Party performs
В соответствии с международными согла- all the work necessary to ensure ISS operation
шениями для обеспечения смены экипажа because of the Columbia disaster and suspension

чающего потребностям России в проведе- of Shuttle missions. Having

нии космических исследований и экспери- undertaken the international
ментов. Создание полнофункционального obligations Russia intends to
РС МКС обеспечит сохранение паритет- fulfill them in spite of existing
ного участия нашей страны в проекте, а financial difficulties. Under
также максимально возможное привлече- the circumstances projects
ние зарубежных партнеров для проведе- of the further assembly of the
ния совместных исследований и экспери- Russian segment (RS) are now
ментов, в том числе – на коммерческой practically frozen.
основе. Nevertheless the RS
В настоящий момент планируется development is Russia’ major
развертывание упрощенной конфигура- guideline. This segment
ции РС МКС, в достаточной степени отве- should comply with prescribed
чающей вышеперечисленным требова- characteristics stated in the
ниям и предусматривающей изготовление international agreements and
и запуск трех дополнительных россий- meet Russia’s requirements
ских модулей. in space exploration. The
В первую очередь к надирному стыковоч- assembly of a full-service Russian segment allows In the second place, the Russian research and
ному узлу ФГБ должен быть пристыкован our country to preserve parity participation in power supply module should be docked to the
многоцелевой лабораторный модуль. the ISS project and attract overseas partners. Russian Segment to avoid power deficiency
Для ликвидации дефицита электроэнер- As of today, the simplified RS configuration and supply experimental equipment with
МКС используются российские корабли гии и обеспечения потребностей в ней науч- is supposed to be deployed. This configuration energy.
«Союз» и американские корабли Space Shuttle, ной аппаратуры во вторую очередь должен meets all the above mentioned requirements Finally the next module to be docked to
функции спасения и срочного возвраще- стыковаться российский научно-энергети- and envisages the manufacture and launching the ISS is a multi-purpose research module
ния экипажа на этапе развертывания стан- ческий модуль. of three additional Russian modules. which will be used for experimental equipment
ции выполняют корабли «Союз», доставка Наконец, для размещения на PC МКС In the first place, a multipurpose laboratory accommodation and research program
грузов и топлива на станцию осуществляется большей части научной аппаратуры и прове- is to be docked to the Zarya nadir docking node. implementation.
кораблями Space Shuttle и автоматическими дения основного объема научной программы
грузовыми кораблями «Прогресс». В настоя- следующим к PC МКС должен быть присты-
щее время в связи с гибелью американского кован исследовательский (многоцелевой)
корабля Columbia и приостановлением поле- модуль.
тов Space Shuttle все работы по обеспечению
функционирования МКС ведутся российской
стороной. Приняв международные обязатель-
ства по транспортно-техническому обеспе-
чению Международной космической стан-
ции, Россия стремится к выполнению этих
обязательств, несмотря на существующие
финансовые затруднения. В силу этих обсто-
ятельств, дальнейшее развитие российского
сегмента МКС в настоящий момент осущест-
вляется темпами более низкими, чем пред-
полагалось.
В стратегической перспективе, тем не
менее, определяющим остается создание
российского сегмента, максимально отве-

Основные Функционально-грузовой блок «Заря» запущен 20 ноября 1998 г. Zarya: launched Nov. 20, 1998 The ISS to Date
параметры МКС (09/03/04)
Соединительный модуль Unity пристыкован 8 декабря 1998 г. Unity:
(на 03. 09. 2004 г.) attached Dec. 8, 1998
Служебный модуль «Звезда» пристыкован 25 июля 2000 г. Zvezda: attached July 25, 2000
Модуль корневого сегмента и гиродинов Z1 пристыкован 14 октября 2000 г. Z1 Truss: attached Oct. 14, 2000
Транспортный пилотируемый корабль «Союз» пристыкован 21 апреля 2004 г. Soyuz: docked April 21, 2004
Энергетический модуль P6 пристыкован 3 декабря 2000 г. P6 Integrated Truss: attached Dec. 3, 2000
Лабораторный модуль Destiny пристыкован 10 февраля 2001 г. Destiny: attached Feb. 10, 2001
Major Elements:
Базовые элементы МКС:
Манипулятор Canadarm2 пристыкован 22 апреля 2001 г. Canadarm2: attached April 22, 2001
Joint Airlock: attached July 15, 2001

Шлюзовая камера Quest пристыкована 15 июля 2001 г.
Pirs: attached Sept. 16, 2001
Стыковочный отсек «Пирс» пристыкован 16 сентября 2001 г.
S0 Truss: attached April 11, 2002
Ферма S0 пристыкована 11 апреля 2002 г.
S1 Truss: attached Oct. 10, 2002
Ферма S1 пристыкована 10 октября 2002 г.
P1 Truss: attached Nov. 26, 2002
Ферма P1 пристыкована 26 ноября 2002 г.
Progress M attached Aug. 14, 2004
Транспортный корабль «Прогресс М» пристыкован 14 августа 2004 г.
Weight: 181,629 kg (400,423 lbs.)
Масса, кг 181629
Habitable Volume: 425 cubic meters (15,000 cubic feet)
Массо-габаритные
Объем обитаемых отсеков, м3 425
характеристики Surface Area (solar arrays): 892 square meters (9,600 square feet)
Площадь панелей солнечных батарей, м2 892
Dimensions: Width: 73 meters (240 feet) across solar arrays
Ширина 73 (по концам солнечных батарей)
44.5 meters (146 feet) from Destiny Lab to
44,5 (от модуля «Звезда» до модуля Destiny); Length: Zvezda; 52 meters (170 feet) with a Progress
Геометрические resupply vessel docked
Длина 52 (с пристыкованным грузовым кораблем
размеры, м
«Прогрессом»)
Height: 27.5 meters (90 feet)
Высота 27,5
American: 16 Space Shuttle flights
Американские 16 полетов Space Shuttle
Russian: 2 Proton flights
Российские 2 полета «Протона»
ISS Flights: 8 Soyuz crew flights
8 полетов «Союзов» с экипажами
Полеты к МКС 1 Progress assembly flight
1 полет «Прогресса» для сборочных опе-
раций на станции 15 Progress resupply flights
15 полетов «Прогрессов» для материально-
Shuttle-based: 25 spacewalks
технического обеспечения станции
Из Space Shuttle 25 Spacewalks: ISS-based: 31 spacewalks
Выходы в открытый космос Из модулей МКС 31 Total time: 338 hours, 17 minutes
Общее время 338 часов 17 минут 2,722 kg (6,000 lbs.) of supplies per
Weight:
Expedition
Масса обеспечивающих экспедицию грузов, кг 2722
In flight: 2 crewmembers
На станции 2 члена экипажа
Crew Support:
Ground: more than 100,000 personnel
Обеспечение экспедиции Наземное обеспечение Более 100000 человек персонала
Подрядчики 500 Contractors: 500 facilities
Страны 16 Countries 16

Функционально- Функционально-грузовой блок (ФГБ) The Zarya Control Module, also known by the Zarya Control
грузовой блок «Заря» является первым элементом МКС. The Russian-built FGB, technical term Functional Cargo Block and the Module
«Заря» Он разработан и изготовлен ГКНПЦ имени also called Zarya, Russian acronym FGB, was the first component
6 December 1998
М. В. Хруничева (Россия) в соответствии launched for the International Space Station. This
с контрактом, заключенным с генераль- module was designed to provide the station’s
ным подрядчиком США по проекту МКС – initial propulsion and power. The pressurized
компанией Boeing. С этого модуля начина- module was launched on a Russian Proton rocket
лась сборка МКС на околоземной орбите. in November 1998.
На начальной стадии сборки ФГБ обеспе-
чивает управление полетом связки модулей,
электропитание, связь, прием, хранение и Characteristics Date Module
перекачку топлива. Orbital Mass, kg 20,040 Characteristics
Length, mm 12,990
Maximum Diameter, mm 4,100
Основные Параметр Значение Pressurized Modules Volume, m3 71.5
технические Solar Arrays Span, mm 24,400
Масса на орбите, кг 20040
характеристики Photocell Area, m2 28
Длина по корпусу, мм 12990
Power Supply Average Capacity,
Максимальный диаметр, мм 4100 3
KW per day
Объем герметичных отсеков, м3 71,5
Propellant Mass, kg 3,800
Размах солнечных батарей, мм 24400
Lifetime, years 15
Площадь фотоэлементов, м2 28
Средняя мощность электроснабжения,
3 Zarya Layout
кВт/сут.
Масса заправляемого топлива, кг 3800 Zarya incorporates an instrumentation
Длительность функционирования module (PGO) and pressurized adapter which
15
на орбите, лет accommodates onboard systems used for
mechanical docking to other ISS elements and
Компоновка spacecraft. The pressurized adapter is separated
Компоновка ФГБ включает в себя from the instrumentation module by a spherical
приборно-грузовой отсек (ПГО) и герметич- bulkhead equipped with a hatch (800 mm in
ный адаптер (ГА), предназначенный для разме- diameter). The instrumentation module has a
щения бортовых систем, обеспечивающих pressurized volume of 64.5 cubic meters, the
механическую стыковку с другими модулями pressurized adapter – of 7 cubic meters. The total
МКС и прибывающими на МКС кораблями. volume is divided into an instrumentation and
ГА отделен от ПГО герметичной сфериче- habitable zones. The PGO has three functional
ской переборкой, в которой имеется люк blocks: PGO-2 is a conical section of the Zarya
диаметром 800 мм. Герметичный объем ПГО Control Module, PGO-3 is a cylindrical section
3 3
составляет 64,5 м , ГА – 7,0 м . Внутреннее adjusting to the pressurized adapter, PGO-1 is
пространство ПГО и ГА разделено на две also a cylindrical section between PGO-2 and
зоны: приборную и жилую. В приборной зоне PGO-3.
размещены блоки бортовых систем. Жилая
зона предназначена для работы экипажа. Zarya hardware elements:
В ней находятся элементы систем контроля • Manipulator node
и управления бортовым комплексом, а также • Gas tanks
аварийного оповещения и предупреждения. • Antennas
ПГО функционально разделен на три отсека: • Active docking node

ПГО-2 – это коническая секция ФГБ, ПГО-3 – перекачки. С помощью этих двигателей • Earth orientation devices
примыкающая к ГА цилиндрическая секция, осуществляется коррекция орбиты ФГБ на • Propellant tanks
ПГО-1 – цилиндрическая секция между этапе автономного полета, а система подачи • Solar arrays
ПГО-2 и ПГО-З. обеспечивает также перекачку топлива из • Passive docking node
баков с низким давлением в баки с высо-
Основные элементы модуля: ким давлением. Docking Compartments
• Узел крепления манипулятора В качестве двигателей причалива- Zarya is equipped with three docking
• Баллоны со сжатым газом ния и стабилизации (ДПС) используются compartments.
• Антенны 24 жидкостных реактивных двигателя типа The active hybrid docking compartment
• Активный стыковочный узел 11Д458 многократного включения с вытес- resides on the front interface ring and is used
• Приборы ориентации на Землю нительной системой подачи компонентов for docking to the Service Module. The passive
• Топливные баки топлива. Эти двигатели предназначены для androgynous peripheral docking assembly
• Солнечные батареи стабилизации ФГБ. (APDA) intended for docking to PMA-1 is
• 2 пассивных стыковочных узла Точная стабилизация ФГБ, необходи- mounted on the pressurized adapter. APDA
мая при стыковке с кораблем Space Shuttle, attaches Zarya to Node-1 (Unity).
Стыковочные агрегаты обеспечивается с помощью 16 жидкостных Besides APDA, a cone type passive docking
ФГБ оснащен тремя стыковочными агре- реактивных двигателей типа 17Д58Э много- device resides on the pressurized adapter. It is
гатами. кратного включения с вытеснительной систе- intended for docking to piloted and resupply
Активный гибридный стыковочный агре- мой подачи компонентов топлива. spacecraft. The propellant system incorporates two
гат установлен на переднем торцевом шпан- subsystems: low-pressure and high-pressure. The
гоуте ПГО и используется для стыковки со Топливная система Jet Engines low-pressure subsystem is intended for propellant
служебным модулем. На заднем торцевом Топливная система предназначена для Zarya has three types of engines: approach- storage and feeds high-thrust engines. The high-
шпангоуте ГА имеется пассивный андро- хранения компонентов топлива и подачи их correcting engines, rendezvous and stabilization pressure subsystem is intended for propellant
гинный периферийный агрегат стыковки к двигателям. engines and fine vernier thrusters. storage and feeds low-thrust engines.
(АПАС), предназначенный для стыковки Для двигателей ФГБ используется само- Two 11D442 multiple-firing liquid propellant Fuel and oxidizer are stored in 16 tanks
с американским герметичным адаптером воспламеняющееся двухкомпонентное engines are used for approach correction. The (8 tanks for each propellant component).
РМА-1, через который ФГБ будет соединен топливо, состоящее из горючего и окис- turbopump propellant feed system operates Total propellant mass equals 6,100 kg.
с модулем Unity. лителя. Горючее – несимметричный in two modes: a thrust mode and a transfer Zarya is launched with partially fueled tanks
На ГА находится также пассивный стыко- диметилгидразин, окислитель – азот- mode. These engines correct Zarya orbit during containing 3,800 kg of propellant. The tanks are
вочный агрегат типа «конус». Он установ- ный тетроксид. autonomous flight, the propellant feed system refueled in flight by cargo spaceships through
лен перпендикулярно продольной оси ФГБ Топливная система включает в себя две transfers propellant from low-pressure tanks to hydraulic connectors of docking assemblies.
и предназначен для стыковки с пилотируе- подсистемы: низкого давления и высокого high-pressure ones. 24 11D458 multiple-firing Such connectors are installed on the lower
мыми и грузовыми кораблями. давления. Подсистема низкого давления liquid propellant engines featuring propellant- docking node which resides on the pressurized
предназначена для хранения компонентов pressurized feed system are used for rendezvous adapter and also on the docking adapter of the
Реактивные двигатели топлива и подачи их к двигателям большой and stabilization. pressurized equipment bay.
На ФГБ имеются три типа реактивных тяги – ДКС. Подсистема высокого давле- Zarya fine stabilization necessary for docking
двигателей: двигатели коррекции и сближе- ния предназначена для хранения компонен- with a Space Shuttle is achieved by means of Power Supply System
ния (ДКС), двигатели причаливания и стаби- тов топлива и подачи их к двигателям малой 16 17D58E multiple-firing liquid propellant Zarya power supply system feeds all module
лизации (ДПС) и двигатели точной стабили- тяги – ДПС и ДТС. engines featuring propellant-pressurized feed consumers and American modules and also
зации (ДТС). Горючее и окислитель хранятся в 16 system. receives power generated by the American
В качестве двигателей коррекции и сбли- топливных баках (по 8 баков для каждого modules and service module and transmits it
жения (ДКС) используются два жидкостных компонента). В пяти баках горючее и в Propellant System to the Russian segment.
реактивных двигателя типа 11Д442 много- пяти баках окислитель находятся под высо- Zarya propellant system uses a hypergolic The primary power sources of the module
кратного включения. Система подачи компо- ким давлением, в остальных – под низким. propellant consisting of a fuel (unsymmetrical are solar arrays. They consist of two panels.
нентов топлива турбонасосная, имеющая Все баки вмещают в себя 6100 кг топлива. dimethylhydrazine) and an oxidizer (hydrogen The photovoltaic converter area of each panel
два режима работы: режим тяги и режим Дозаправка баков на орбите осуществля- tetroxide). makes up 28 square meters. Photoelectric cells

ется от грузовых кораблей снабжения через когда он находится в связке с другими моду- are protected by a transparent cover made of glass •rendezvous and docking control
гидравлические разъемы в стыковочных агре- лями МКС. and their front service is directed to one side. equipment
гатах. Такие разъемы имеются на нижнем В состав систем служебного борта 90% of solar energy is collected by the surface • Kurs-P passive radio system
стыковочном узле, который находится на входят: of the arrays directed to the Sun and 10% –
ГА, а также на осевом стыковочном узле в • система управления (СУ); by the reverse side which makes it possible
передней части ПГО. • двигательная установка (ДУ); to use ground-reflected sunlight. Solar arrays
• система подачи и перекачки топлива deployment mechanism allows to stow and
Система энергоснабжения (СПиПТ); deploy them more than once. The solar arrays
Система энергоснабжения (СЭС) ФГБ • система управления бортовым комплексом can be stowed and deployed by hand during
предназначена для обеспечения электропи- (СУБК): spacewalk panel power supply failure.
танием постоянного тока всех потребителей • система внутреннего освещения
данного модуля и модулей американскою (СВО); Auxiliary Service and
сегмента на начальном этапе сборки МКС, а • командно-измерительная система (КИС) Station-Related Systems
на более поздних этапах – для приема части «Компарус»; There are two types of Functional Station
электрической энергии от американского •радиотелеметрическая система Systems (FSS) – Auxiliary Service Systems and
сегмента и служебного модуля и передачи БР-9ЦУ-8; Station-Related Systems.
ее на российский сегмент. •радиотелеметрическая система Auxiliary Service Systems provides for the
Первичным источником энергии на ФГБ «Сириус-4»; operation of the module during its injection on
являются солнечные батареи (СБ). В состав • система электроснабжения (СЭС); orbit, autonomous flight, and partially when it
СБ входят две панели. Площадь фотоэлек- • система ориентации солнечных батарей is attached to other ISS modules.
трических преобразователей на каждой из (СОСБ); Auxiliary Service Systems include:
2
них составляет 28 м (7 м в длину и 4 м в • система обеспечения теплового режима • control system
ширину). Фотоэлектрические ячейки защи- (СОТР); • propulsion system
щены с обеих сторон прозрачным покры- •система пожарообнаружения и • propellant feed and transfer system
тием из стекла и лицевой поверхностью пожаротушения (СПОПТ); • onboard complex control system
обращены в одну сторону. 90% солнечной • активная радиотехническая система • Komparus command and measurement
энергии улавливается поверхностью бата- сближения и стыковки «Курс-А». system
рей, обращенной к Солнцу, и 10% энергии Системы станционного борта предназна- • BR-9TsU-8 radio telemetry system
улавливается обратной стороной, что дает чены для обеспечения работы ФГБ в составе • Sirius-4 radio telemetry system
возможность использовать солнечный свет, МКС. • power supply system
отраженный от Земли. В состав станционного борта входят: • solar arrays orientation system
Механизм раскрытия СБ позволяет произ- • система стыковки (СС); • thermal conditioning system
водить их складывание и повторное раскры- • система интеграции и сопряжения • firefighting system
тие. В случае отказа электропривода панели (СИС); • Kurs-A active radio system
СБ могут быть раскрыты или сложены вруч- • система обеспечения газового состава Station-Related Systems are as follows:
ную экипажем во время выхода в открытый (СОГС); • docking system
космос. • система телевидения (СТ); • integration system
• система телефонной связи (СТС); • air revitalization system
Системы служебного борта • аппаратура сбора сообщений (АСС); • television system
и станционного борта • бортовая вычислительная система • telephoning system
Функционально бортовые системы ФГБ (БВС); • data collection system
разделяются на системы служебного борта • оборудование телеоператорного режима • onboard computer system
и системы станционного борта. управления (ТОРУ) сближением и
Системы служебного борта обеспечи- причаливанием;
вают работу ФГБ во время выведения его • пассивная радиотехническая система
на орбиту, автономного полета и частично, сближения и стыковки «Курс-П».

Соединительный Соединительный модуль Unity – первый рые предполагается построить для стан- The Unity Node was the first major U.S.- more than 1,800 drawings. The node is made Unity Node
модуль Unity модуль американского сегмента станции. ции. Диаметр модуля Unity составляет 4,6 м built component of the station. Unity Node of aluminum.
Модуль был доставлен на орбиту 8 декабря (15 футов), а длина равна 5,5 м (18 футам). was delivered during STS-88 on Space Shuttle Two conical docking adapters will be attached
1998 г. во время полета коробля Space Shuttle Через Unity к рабочим и жилым отсекам Endeavour in December 1998. It was mated with to each end of Unity prior to its launch aboard
Endeavour по программе STS-88. Unity был проложены основные коммуникации косми- the already orbiting Zarya control module. Endeavour. The adapters, called pressurized
состыкован с уже находящимся на орбите ческой станции, такие как трубопроводные Unity has six berthing ports, one on each mating adapters (PMAs), allow the docking
функционально-грузовым блоком «Заря». системы, системы контроля окружающей side, to which future modules will be attached. systems used by the Space Shuttle and by
Unity представляет собой цилиндриче- среды и системы жизнеобеспечения, электри- The Pressurized Mating Adapter 1 prefitted to Russian modules to attach to the node›s hatches
ский соединительный и проходной модуль. ческие кабели и линии передачи данных. its aft port. and berthing mechanisms. One of the conical
В нем предусмотрено шесть люков (по одному Конструкция модуля состоит из более adapters attached Unity to
на каждой грани), которые могут использо- чем 50000 деталей, 216 трубопроводных the Zarya, while the other will
ваться в качестве стыковочных портов для систем для различных жидкостей и газов, serve as a docking port for the
других модулей. К заднему стыковочному 121 внутренних и внешних электрических Space Shuttle. The Unity node
узлу присоединен Pressurized Mating Adapter 1 кабелей общей протяженностью 9,7 км. with the two mating adapters
(герметичный переходный модуль). Проектно-конструкторская документация attached, the configuration it
Кроме «Зари», модуль Unity, в настоящий содержит свыше 1800 чертежей. Модуль изго- was in for launch, is about 36
момент, состыкован с американским лабора- товлен из алюминия. feet long and weighs about
торным модулем Destiny и шлюзовой каме- Перед установкой на борт коробля 25,600 pounds.
рой Quest (также входящей в состав амери- Endeavour к модулю Unity были присоеди- Attached to the exterior of
канского сегмента МКС). нены два конических стыковочных пере- one of the pressurized mating
Unity построен компанией Boeing на заводе ходных узла. Эти переходные узлы, которые adapters are computers, or
космического центра Маршалла в Хантсвилле, называются герметичными переходными multiplexer-demultiplexers
штат Алабама. Этот модуль является первым узлами (PMA), предназначены для стыковки (MDMs), which will provide
из трех таких соединительных модулей, кото- с модулем Unity американских спейс-шатт- early command and control
лов и российских модулей. Один из кони- of the Unity node. Unity
ческих переходных узлов служит для was outfitted with an early
соединения Unity с «Зарей», а другой пред- In addition to its connection to Zarya, Unity communications system that allows data, voice
назначен для соединения со Space Shuttle. serves as a passageway to the U.S. Laboratory and low data rate video with Mission Control,
Длина всей сборки с двумя присоединен- Module and an airlock. It has six hatches that Houston, to supplement Russian communications
ными переходными узлами составляла 11 ме- serve as docking ports for the other modules. systems during the early station assembly
тров (36 футов), а масса была равной 10240 кг Built by The Boeing Company at a activities.
(25600 фунтам). manufacturing facility at the Marshall Space
Снаружи одного из переходных узлов Flight Center in Huntsville, Alabama, Unity is
устанавливались компьютеры, или мульти- the first of three such connecting modules that
плексоры-демультиплексоры (MDM), которые will be built for the station. Sometimes referred
предназначались для выполнения команд и to as Node 1, the Unity module measures 15 feet
управления на первом этапе сборки модуля in diameter and 18 feet long.
Unity. Модуль оснащался первичной систе- Essential space station resources such as fluids,
мой связи для передачи данных, голосовой environmental control and life support systems,
информации и низкоскоростной видеоин- electrical and data systems are routed through
формации из Центра управления в Хьюстоне Unity to supply work and living areas.
к российской коммуникационной системе на More than 50,000 mechanical items, 216 lines
первом этапе функционирования станции. to carry fluids and gases, and 121 internal and
external electrical cables using six miles of wire
were installed in the Unity node. The detailed
and complex hardware installation required

Служебный Служебный модуль (СМ) «Звезда», The Zvezda Service Module (SM) launched Zvezda
модуль «Звезда» запущенный 12 июля 2000 года, обеспе- on July 12, 2000, provides the early station Service Module
чивает деятельность экипажа и управле- living quarters, life support system, electrical
ние станцией с регулярно изменяющейся power distribution, data processing system,
конфигурацией. На этапе развертыва- flight control system and propulsion system.
ния МКС он является базовым модулем It also will provide a com munications system
всей станции. that includes remote command capabilities
Жилые помещения служебного модуля from ground flight controllers.
оборудованы средствами обеспечения жизне- The service module consists of three
деятельности экипажа, имеются персональ- pressurized compartments (working compartment,
ные каюты отдыха, медицинская аппаратура, transfer compartment, and transfer chamber) and
тренажеры для физических упражнений, an unpressurized equipment bay.
кухня, стол для приема пищи, средства личной Major functions:
гигиены. В служебном модуле находится • maintenance of working and living
центральный пост управления станцией с conditions;
аппаратурой контроля. • complex control;
Конструктивно СМ состоит из трех • power supply of the complex;
герметичных отсеков: рабочего отсека (РО), • two-way radio communication with the
переходного отсека (ПхО), промежуточной Ground-based Control Complex;
камеры (ПрК) и негерметичного агрегат- • television reception and transmission;
ного отсека (АО). • telemetric data transmission;
Основные функции: • control information reception;
• обеспечение условий работы и отдыха • complex cog orientation;
экипажа; • orbit correction;
• управление работой основных частей • rendezvous and docking of other station
комплекса; elements;
• снабжение комплекса электроэнер- • temperature maintenance of the crew
гией; compartment, hardware elements and
• обеспечение двусторонней радиосвязью equipment;
экипажа с наземным комплексом • maintenance of the Station’s exterior;
управления (НКУ); • scientific and applied research and
• прием и передача телевизионной experiments using delivered equipment;
информации; • modules two-way communication.
• передача на НКУ телеметрической Onboard control system incorporates the
информации о состоянии экипажа и following subsystems:
бортовых систем; • onboard computer system intended to
•прием на борту информации по control SM onboard systems and Russian
управлению; ISS modules, solve problems of long-term
• ориентация комплекса относительно programming and off-line control and also
центра масс; maintain communication with the American
Служебный модуль
• коррекция орбиты комплекса; «Звезда», запущенный onboard equipment control system;
• сближение и стыковка других объектов 12 июля 2000 года • onboard equipment control system
комплекса; The Zvezda Service designed for SM onboard systems control
• поддержание заданного температурно- Module launched and monitoring. It uses sensor output, SM
on July 12, 2000
влажностного режима жилого объема, command radio link functional output,
элементов конструкции и оборудования; onboard computer system relay output and

•выход в открытое пространство - проведение коррекции орбиты с помо- onboard system controllers
космонавтов, выполнение работ по щью корректирующих двигателей СМ, data;
техническому обслуживанию и ремонту маршевых двигателей ТГК «Прогресс» • motion and navigation
внешней поверхности станции; и двигатели ориентации СМ, двигате- control system (together
• проведение научных и прикладных лей причаливания и ориентации (ДПО) with onboard computer
исследований и экспериментов с КА «Прогресс»; system and module sensor
использованием доставляемой целевой - управление ориентацией панелей equipment) is used for the
аппаратуры; солнечных батарей; following operations:
• обеспечение возможности осуществлять - проведение перестыковок станции с - SM damping after
двустороннюю бортовую связь всех моду- КА «Союз», «Прогресс»; separation from the
лей комплекса. - проведение расстыковки станции с КА launch vehicle;
Бортовой комплекс управления вклю- «Союз», «Прогресс», ATV; - ISS orientation in nominal
чает в себя следующие системы: - управление ориентацией станции при modes;
• бортовую вычислительную систему стыковках и расстыковках с КК Space - execution of profile
(БВС) – служит для управления борто- Shuttle; maneuvers in any
выми системами СМ и для координа- - управление ориентацией станции в сбор- orientation mode;
ции работы всех модулей российского ках с КК Space Shuttle; - orbit correction by means
сегмента МКС, решает задачи долго- - использование БВС для реализации of SM vernier engines, Progress sustainer - attitude control while integrated with
срочного планирования и автономного режимов управления движением; engines and SM propulsion, Progress Shuttle;
управления, а также обеспечивает связь • систему бортовых измерений (СБИ) – docking and orientation engines; - use of the onboard computer for motion
с системой управления бортовой аппа- предназначена для получения и передачи - attitude control by means of solar arrays; control;
ратурой американского сегмента; на Землю информации о состоянии и - ISS re-docking with Soyuz and Progress • onboard measurement system intended
• систему управления бортовой аппа- работе систем, научного оборудования spacecraft; to receive and transmit information on
ратурой (СУБА) – предназначена для и состояния здоровья членов экипажа; - ISS undocking from Soyuz, Progress and equipment and systems condition and crew
управления, контроля и диагностики • бортовой радиокомплекс (БРК) – ATV spacecraft; members health;
состояния бортовых систем СМ. Она обеспечивает двустороннюю голосовую - attitude control while docking and • onboard radio system used for two-
функционирует на основе использова- связь, обмен цифровой командно- undocking with Shuttles; way voice communication, exchange of
ния выходных данных сигналов датчи- программной, телеметрической и
Фото Роскосмос (www.federalspace.ru) Фото NASA (http://spaceflight.nasa.gov)
ков, функциональных выходов команд- телевизионной информацией через
ной радиолинии СМ, релейных выходов российские наземные комплексы или
БВС, пультов управления СМ и борто- через спутник-ретранслятор, находящийся
вых систем; на геостационарной орбите.
• систему управления движением и нави- Объединенная двигательная установка
гацией (СУДН) – СУДН СМ совместно с размещается в агрегатном отсеке и пред-
БВС, исполнительными органами и датчи- назначена для обеспечения управления
ковой аппаратурой модулей и исполни- ориентацией МКС, коррекции высоты
тельными органами кораблей состав- орбиты.
ляет единый комплекс по управлению Система электропитания осуществляет
движением, способный решить следу- энергоснабжение за счет двух солнечных
ющие задачи: батарей, которые ориентируются на солнце.
- успокоение СМ после отделения от Хранение электроэнергии обеспечивается
ракеты-носителя; шестью аккумуляторными батареями, на
- ориентация станции в расчетных выходе которых поддерживается напряже-
режимах; ние 28 вольт.
- выполнение программных разворотов Система обеспечения тепловых режи-
в любом режиме ориентации; мов (СОТР) совместно с вентиляцией служит

Основные Параметр Значение Parameters Date Module Performance

технические
Масса модуля, кг: Module Mass, kg:
характеристики
на этапе выведения 22776 Insertion Module Mass 22,776
на орбите 20320 Orbit Module Mass 20,320
Габариты модуля, м: Module Dimensions, m:
длина с обтекателем и промежуточным отсеком 15,95 Length (with payload fairing and interstage section) 15.95
длина без обтекателя и промежуточного отсека 12,62 Length (without payload fairing and interstage section) 12.62
ширина с раскрытой солнечной батареей 29,73 Width (with deployed solar array panels) 29.73
Объем, м3: Volume, m3:
внутренний объем с оборудованием 75,0 Module Volume (including equipment) 75.0
внутренний объем обитания экипажа 46,7 Crew Habitation Volume 46.7
Система электроснабжения: Power Supply System:
рабочее напряжение, В 28 Operational Voltage, V 28
мощность солнечных батарей, кВт 10 Solar Arrays Capacity, kW 10
Двигательная установка: Propulsion System:
маршевые двигатели, кгс 2 х 312 Main Engines, kgf 2 х 312
двигатели ориентации, кгс 32 х 13,3 Attitude Engines, kgf 32 х 13.3
масса окислителя (тетроксида азота), кг 558 Oxidizer Mass (nitrogen tetroxide), kg 558
масса горючего (НДМГ), кг 302 Fuel Mass (unsymmetrical dimethylhydrazine), kg 302
для обеспечения теплового и влажностного и представляют собой совокупность техни- digital command, telemetry and television of the service module) and maintains
режима воздуха в герметичном отсеке стан- ческих средств, систем и агрегатов, объе- information via Russian ground-based temperature of 18-28°С in the crew
ции, а также для поддержания температуры диненных по своим функциям. complexes or via relay satellites located in compartment.
в заданных пределах блоков СУ, двигатель- Система обеспечения жизнедеятель- geostationary orbit. Life support system is intended to sustain
ных платах. Работает независимо от осталь- ности (СОЖ) состоит из следующих Power supply system uses power from two living conditions when 2-6 crewmembers are
ных систем СМ и является постоянно функ- подсистем: solar arrays which are directed to the Sun. Energy onboard the service module.
ционирующей системой обеспечивающей • средства обеспечения газового состава – is stored in 6 batteries and output voltage of 28V Life support system consists of the following
в обитаемых отсеках температуру в диапа- СОГС; is continuously maintained. subsystems:
зоне от 18° до 28°С. • средства водообеспечения – СВО; Integrated propulsion system resides on the • Atmosphere revitalization system;
Средства жизнеобеспечения предназна- •средства пожарообнаружения и equipment bay and is intended to control ISS • Water supply means;
чены для обеспечения заданных параметров пожаротушения – СПОПТ; orientation in space and correct orbit altitude. • Fire-fighting system;
жизнедеятельности в условиях пребывания • средства санитарно-гигиенического Thermal control system is self- • Sanitary and hygiene facilities;
до 6 членов экипажа (до 3 человек длительно, обеспечения – ССГО; contained (as compared to other systems • Food system.
до 6 человек кратковременно) на борту СМ • средства обеспечения питания – СОП.

Лабораторный Лабораторный модуль Destiny был достав- The Destiny Laboratory was delivered to Destiny
модуль Destiny лен на станцию 10 февраля 2001 г. во время the ISS by Space Shuttle Atlantis during STS-98 Laboratory Module
экспедиции STS-98 корабля Space Shuttle Feb 10, 2001. It is the major module of the
Atlantis. Этот модуль является ключевым American Segment which by that time consisted
элементом американского сегмента, который of the Unity Node and Z1 and P6 sections.
к тому времени состоял из узлового модуля Destiny is the primary research laboratory
Unity и секций фермы Z1 и P6. for U.S. payloads. It supports experiments in
Модуль Destiny – это основной модуль для microgravity research, human life science,
размещения американского научного обору- fundamental biology and ecology, Earth
дования. Это оборудование будет использо- observations, space science and commercial
вано для экспериментов в области микро- applications.
гравитации, медицины, фундаментальной The centerpiece of research on the
биологии и экологии, в области наук о космосе, International Space Station, the U.S. Laboratory
для наблюдений земной поверхности и для Destiny supports experiments and studies that
решения прикладных задач. may contribute to research toward cures for
Эксплуатация этого научного орбиталь- diseases like cancer and diabetes.
ного модуля является важнейшей состав- The Boeing Co. began construction of the
ляющей проводимой на станции обширной 16-ton, state-of-the art research laboratory in 1995
исследовательской программы, включающей at the Marshall Space Flight Center in Huntsville,
эксперименты в таких областях, как лечение Ala. Destiny was shipped to the Kennedy Space
рака и диабета, материаловедение и др. Center in Florida in 1998 and was turned over
Компания Boeing начала изготовление to NASA for pre-launch preparations in August
16-тонной современной исследовательской 2000.
лаборатории в 1995 г. в Центре космических
полетов имени Маршалла в Хантсвилле,
Алабама. В 1998 г. модуль Destiny был доставлен Destiny Laboratory Specifications
в Космический центр им. Кеннеди, Флорида, Parameters Date
и в 2000 г. передан в NASA для предполет-
Mass at launch, kg 14,056
ной подготовки.
Length, mm 8,534
Maximum Diameter, mm 4,445

Основные технические
характеристики Habitable Volume, m3 117
Параметр Значение Total Number of Items 415,000
Стартовая масса, кг 14056
Длина по корпусу, мм 8534
Максимальный диаметр, мм 4445 Destiny’s Laboratory Structure

The aluminum U.S. laboratory module is
Объем герметичных отсеков, м3 117
28 feet long and 14 feet wide. It is comprised
Общее количество деталей 415000
of three cylindrical sections and two endcones
that contain the hatch openings through
which astronauts will enter and exit the
Конструкция модуля Destiny module.
Корпус лабораторного модуля изготовлен Destiny is mated to the forward port of
из алюминия. Длина корпуса модуля равна Unity.

8,534 м, максимальный диаметр составляет кораблю во время будущих экспедиций, пока Jumpers in the vestibule,
4,445 м. Модуль состоит из трех герметичных не будет доставлен узел Node 2. the area between Unity and
цилиндрических отсеков и двух конических В каждом люке установлен иллюминатор. Destiny, connect the piping
днищ. Стенки корпуса имеют «вафельный» Люки могут открываться или закрываться and wiring between the two.
профиль, позволяющий достичь максималь- с любой стороны. Они имеют специальное Some of the mechanisms on
ной прочности при минимуме массы. Масса устройство блокировки открытия, которое Destiny are the CBMs (Common
герметичного корпуса без систем и агрега- предотвращает самопроизвольное открытие Berthing Mechanisms –
тов – 2,72 т. В днищах расположены люки, люка при возникновении отрицательного passive and active), hatches, and
через которые астронавты могут входить в перепада давления (когда внешнее давле- the laboratory window shutter.
модуль и выходить из него. ние превышает внутреннее). The Active Common Berthing
Гермокорпус снаружи покрыт много- Модуль Destiny оснащен специальным Mechanism (ACBM) is in the
слойной экранно-вакуумной термоизоля- оптическим иллюминатором (главным обра- forward port of the laboratory,
цией (ЭВТИ) для защиты Destiny от резких зом, для наблюдений Земли) и затвором для the Passive Common Berthing
перепадов температуры в космосе. Поверх защиты иллюминатора от возможного столк- Mechanism (PCBM) is located
ЭВТИ для защиты модуля от космического новения с микрометеоритами и орбитальным in the laboratory’s aft port.
мусора и микрометеоритов установлен проме- мусором во время полета МКС. Члены экипажа Each of the two berthing
жуточный противометеоритный экран из могут открывать затвор вручную для прове- ports on Destiny contains a
неметаллических материалов, многослой- дения наблюдений через иллюминатор. hatch. The aft hatch (hatch to
ная конструкция которого напоминает пуле- Внутри лаборатории расположены стойки, Unity) will be opened and will
непробиваемый жилет. Наконец, снаружи межстоечные ниши и межмодульные соеди- remain open (unless a situation
модуля стоят алюминиевые панели наруж- нители. Стойки предназначены для установки arises requiring a module to be isolated). The in the standoffs at the base end of each rack
ного противометеоритного экрана. Этот экран, аппаратуры, выполненной в виде перенос- forward hatch will be used as the main access location.
отражающий солнечный свет, также исполь- ных блоков модульного типа. Пространство to the orbiter on future missions until Node 2
зуется как дополнительная теплоизоляция межстоечных ниш используется для размеще- arrives. Systems
для снижения нагрузки на систему термо- ния воздуховодов, трубопроводов и кабелей, Each hatch has a window. The hatches can be Destiny will provide the following for the
регулирования модуля. идущих к стойкам и от них в отсеки лабора- opened or closed from either side. The hatches International Space Station: Environmental
Модуль Destiny пристыкован к переднему тории. Разъемы в нишах для присоединения have a pressure interlock feature, which prevents Control and Life Support System, or ECLSS
порту соединительного модуля Unity. трубопроводов и кабелей расположены в the hatch from being opened if there is a negative (temperature and humidity control; fire detection
Межмодульные соединители в тамбуре основании каждой стойки. pressure across the hatch (higher pressure on and suppression; atmosphere control and
между Unity и Destiny предназначены для the outside of the hatch). supply; wastewater, recovery and management;
соединения между собой трубопроводов и Системы Destiny has an optical quality window vacuum system); Thermal Control System (active
кабелей обоих модулей. Между модулями Unity Модуль Destiny обеспечивает работу следу- (principally for Earth science observations) and thermal control system, passive thermal control
и Destiny установлены шины крепления. ющих систем Международной космической a window shutter to protect the window from system); Guidance, Control and Navigation;
Модуль Destiny оснащен стыковоч- станции: системы контроля окружающей potential micrometeoroid and orbital debris Extravehicular Activity; Extravehicular Robotics;
ными узлами типа CBM (Common Berthing среды и системы жизнеобеспечения ECLSS strikes during the life of the ISS. The crew Flight Crew Support; Communication and
Mechanism – единый механизм пристыковки): (контроль температуры и влажности, обна- manually opens the shutter to use the window. Tracking (audio system, video system, space-
один (носовой) – активный ACBM, другой ружение и подавление возгорания, контроль The shutter will be installed during the third to-space communication system, Ku-band and
(хвостовой) – пассивный PCBM, люками и атмосферы и подачи воздуха, регенерация scheduled space walk. S-band systems); Electrical Power System (EPS);
затворами лабораторных иллюминаторов. отработанной воды, система вакуумирова- Internal to the laboratory are racks, rack Command and Data Handling; Structures and
Внешний диаметр узла CBM – 2032 мм. ния); системы терморегулирования (система standoffs, and vestibule jumpers. The lab racks Mechanism; and Payload Capability.
В состав каждого стыковочного порта Destiny активного терморегулирования, система house the system hardware in removable modular The Command and Data Handling system
входит люк. Хвостовой люк (люк, обращенный пассивного терморегулирования); системы units. The rack standoffs provide a volume for gains 11 MDMs with the arrival of the lab.
к модулю Unity) будет постоянно открыт (пока ориентации, управления и навигации; внеко- ducting, piping and wiring to be run to/from These MDMs are used to control the U.S. on-
не возникнет ситуация, требующая изоляции рабельной деятельности; робототехнической the individual racks and throughout the Lab. orbit segment systems including payloads. The
модуля). Носовой люк будет использоваться в системы для обеспечения внекорабельной The racks interface to the piping and wiring Communication and Tracking system activates
качестве основного прохода к орбитальному деятельности; системы обеспечения деятель- in the standoff via outlets and ports located high-data rate S-band to replace the early com

ности экипажа; системы связи и телеметрии дартная система обнаружения и подавле- system. The audio system comes online and The Motion Control System takes a major
(аудиосистема, видеосистема, система связи ния возгорания, бак для регенерации воды the hardware for Ku-band, UHF and the video step with this mission. The U.S. segment begins
в космосе, системы радиосвязи в Ku-диапа- и обработки конденсата, система канализа- distribution system are delivered but not activated contributing to the attitude control of the ISS
зоне и S-диапазоне); системы электропита- ции и топливные ячейки. until future missions. with the CMGs. The U.S. segment Guidance,
ния (EPS); системы управления бортовым Система электропитания управляет, The ECLSS maintains a pressurized habitable Navigation and Control System takes control
комплексом и обработки данных; конструк- контролирует и распределяет электроэнер- environment within the ISS by supplying correct of the ISS with state vector and attitude inputs
ций и механизмов; системы обеспечивающей гию в американских модулях, обеспечивает amounts of oxygen and nitrogen, controlling the from the Russian segment. The Russian segment
работоспособность полезного груза. питанием все новые устройства, находящиеся temperature and humidity, removing carbon propulsive capability is still needed for joint
Система управления бортовым комплексом в лабораторном модуле. Электроэнергия выра- dioxide and other atmospheric contaminants, and attitude control during CMG desaturation and
и обработки данных получает с прибытием лабо- батывается солнечными батареями секции P6, monitoring the atmosphere for the presence of for reboost.
раторного модуля 11 мультиплексоров-демуль- затем по кабелям через секцию Z1 подается в combustion products. The system also collects, The Motion Control System becomes
типлексоров MDM. Эти MDM предназначены лабораторный модуль. Электроэнергия посту- processes, and stores water removed from the integrated between Zvezda and Destiny’s
для управления систем американского сегмента, пает в два преобразователя постоянного тока ISS atmosphere. computers.
в том числе и полезного груза. Система связи и распределяется между вторичными потре- The ECLSS receives equipment in the The Thermal Control System activates the
и телеметрии оснащена высокоскоростными бителями тока и доставляемыми грузами. laboratory that will be used during most of the early external and internal thermal control
каналами S-диапазона, предназначенными для Американский сегмент начинает выпол- assembly stages. The atmosphere control and systems to accommodate the addition of Destiny’s
замены старых систем связи. нять контроль высоты МКС при помощи supply subsystem contains the pressure control thermal loads.
Система жизнеобеспечения ECLSS поддер- управляющих моментных гиродинов CMG. assembly, vent relief assembly, and manual pressure The Russian segment continues to manage
живает требуемые условия в жилых отсеках Система ориентации, навигации и управле- equalization valves and gas lines. A complete rack its own modules while interfacing with the
МКС путем подачи необходимого количества ния в американском сегменте принимает на of atmosphere revitalization equipment arrives, U.S. segment Motion Control System for
кислорода и азота, управления температурой себя контроль за вектором состояния стан- and the Sample Delivery System lines launched in certain data and operations. The Node 1 MDM
и влажностью, удаления двуокиси углерода и ции, который до этого выполнялся россий- the Destiny and Unity are connected to the major Node control software continues to provide
других посторонних компонентов атмосферы, ском сегментом. Двигательные установки constituent analyzer in Destiny. The temperature closed-loop control of environmental, heater,
слежения за появлением продуктов горения. российского сегмента по-прежнему необхо- and humidity control subsystem sees the arrival thermal systems and power for Unity, the
Система также собирает, обрабатывает и хранит димы для совместного контроля станции во of two common cabin air assemblies and more PMAs, and truss segments. Destiny’s MDM
воду, удаленную из атмосферы МКС. время остановки гиродинов CMG и повтор- intermodule ventilation equipment, as well as architecture controls the rest of the U.S. on-
Система жизнеобеспечения ECLSS полу- ной раскрутки. avionics air assemblies in several racks. The standard orbit segment.
чила необходимое оборудование с прибытием Система управления движением объе- fire detection and suppression
лабораторного модуля. Это оборудование диняет компьютеры модулей «Звезда» и equipment is launched with
будет использовано в большинстве операций Destiny. Destiny, as are the water recovery
по сборке станции. Подсистема контроля и Система терморегулирования активирует and management condensate tank,
регулирования атмосферы содержит сборку старые наружную и внутреннюю системы water vent assembly and waste and
контроля давления, сборку клапанов сброса терморегулирования для поддержки допол- fuel cell water lines.
давления, ручные клапаны выравнивания нительного оборудования, поступившего с The electrical power system,
давления и трубопроводы. С лабораторным модулем Destiny. which manages, controls, and
модулем прибыла стойка регенерации атмос- Российский сегмент продолжает управ- distributes electrical power to the
феры. Введены в эксплуатацию линии системы лять своими собственными модулями и взаи- U.S pressurized modules, receives
отбора образцов в модулях Destiny и Unity. модействует с системой управления движе- all the new electrical loads in the
Эти линии соединены с анализаторами компо- ния американского сегмента. Программное laboratory. Power is brought to the
нентов, установленными на Destiny. Система обеспечение узла Node 1 MDM обеспечивает Destiny from the P6 array through
контроля температуры и влажности попол- замкнутый цикл контроля параметров окру- the Z1/laboratory umbilical tray.
нилась двумя сборками и дополнительным жающей среды, систем обогрева и термо- The power is brought to two DC-to-
оборудованием для системы вентиляции, а регулирования, систем электропитания для DC converter units in the laboratory
также несколькими стойками для авионики модуля Unity, PMA и ферм. Архитектура муль- and is distributed to the secondary
системы воздушного кондиционирования. типлексоров Destiny управляет остальными power distribution assemblies and
На модуле Destiny были доставлены стан- функциями американского сегмента. downstream loads.

Шлюзовая Шлюзовая камера Quest входящая в состав вания», которые используются в ночь перед The Quest Joint Airlock, one of the elements bends as the astronauts are repressurized Quest
камера Quest американского сегмента МКС была доставлена выходом в открытый космос для вымывания of the American segment, was launched on after their EVA. Joint Airlock
на станцию во время полета ISS-7A/STS-104 и азота из крови астронавта в процессе пониже- ISS-7A/STS-104 and was attached to the right The crew airlock was derived from the Space
15 июля 2001 г. была присоединена к правому ния атмосферного давления. Эта процедура hand docking port of the Unity module on Shuttle`s external airlock. It is equipped with
стыковочному порту модуля Unity. позволяет избежать проявления признаков July 15, 2001. lighting, external handrails, and an Umbilical
Шлюзовая камера предназначена для декомпрессии после возврата космонавта из The Joint Airlock is designed to provide the Interface Assembly (UIA). The UIA is located
обеспечения внекорабельной деятельности открытого космоса и наддува отсека. capability for ISS-based Extravehicular Activity on one wall of the crew airlock and provides
экипажей МКС с использованием как амери- Отсек экипажа представляет собой пере- (EVA) using either a U.S. Extravehicular Mobility a water supply line, a wastewater return line,
канских скафандров EMU (Extravehicular работанную внешнюю шлюзовую камеру Unit (EMU) or Russian Orlan EVA suits. Before and an oxygen supply line. The UIA also
Mobility Unit – мобильные скафандры для КК Space Shuttle. Он оснащен системой освеще- the launch of this airlock, EVAs were performed provides communication gear and spacesuit
внекорабельной деятельности), так и россий- ния, наружными поручнями и интерфейсными from either the U.S. Space Shuttle (while docked) power interfaces and can support two spacesuits
ских скафандров «Орлан». До установки этой разъемами UIA (Umbilical Interface Assembly – or from the Transfer Chamber on the Zvezda simultaneously. This can be either two American
шлюзовой камеры выходы в открытый космос сборка разъемов для подключения систем Service Module. Due to a variety of system and EMU spacesuits, two Russian Orlan spacesuits,
производились либо через Space Shuttle, либо обеспечения). Разъемы UIA расположены на design differences, only U.S. space suits could or one of each design.
через ПхО служебного модуля «Звезда». Из- одной из стен отсека экипажа и предназна- be used from the Shuttle and only Russian suits Before the crew airlock`s hatch is opened
за различия в конструкции выход в космос чены для подачи воды, отвода жидких отходов и could be used from the Service Module. to space, the crew airlock is depressurized to 3
через КК Space Shuttle мог производиться подачи кислорода. Разъемы UIA используются Once installed and activated, the airlock pounds per square inch (psi) and then down to
только в американских скафандрах, а через также для обеспечения связи и электропита- becomes the primary path for International zero psi. The atmosphere inside spacesuits is
служебный модуль «Звезда» – только в ния скафандров и могут обслуживать одно- Space Station space walk entry and departure pure oxygen at 4.3 psi for American suits and
российских. временно два скафандра. Этими скафандрами allowing either (or both) spacesuit systems to at 5.7 psi for Russian suits. Current spacesuit
После установки и приведения в рабо- могут быть либо два американских скафандра be used. design requires these lower pressures in order
чее состояние шлюзовая камера становится EMU, либо два российских скафандра «Орлан», The Quest Joint Airlock is 5,491 mm long, for the suits to be flexible enough to work in. At
основной системой для обеспечения выхода в либо по одному каждого типа. 4,445 mm in maximum diameter, and weighs higher pressures the suits stiffen and are hard to
открытый космос и возврата на МКС и позво- Перед открыванием люка отсека экипажа 6.5 tons. The Joint Airlock was built by Boeing at work in for prolonged periods of time.
ляет применять любую из существующих для выхода в открытый космос, этот отсек Marshall Space Flight Center. The High Pressure The Equipment Airlock has stations that
систем скафандров или обе одновременно. откачивается до давления 0,2 атм, затем давле- Gas Assembly was mounted on the external assist astronauts as they get into and out of their
Камера Quest имеет длину 5491 мм, макси- ние сбрасывается до нуля. Внутри скафандра surface of the Joint Airlock. The Assembly spacesuits and to perform periodic maintenance.
мальный диаметр равен 4445 мм, масса камеры поддерживается атмосфера из чистого кисло- supports EVAs operations with breathing gases The Equipment airlock has two racks, one for
составляет 6,5 т. Шлюзовая камера создава- рода при давлении 0,3 атм (для американ- and augments the Service Module`s gas resupply avionics, and the other for cabin air. Batteries,
лась компанией Boeing в Центре космических ского скафандра и 0,4 атм для российского). system. power tools and other supplies are also stored
полетов имени Маршалла. На внешней поверх- Пониженное давление требуется для обеспе- The Joint Airlock is a pressurized in the Equipment Airlock.
ности шлюзовой камеры установлена сборка чения достаточной подвижности скафандров. module consisting of two
газовых баллонов высокого давления. Эта При более высоких давлениях скафандры main components (attached
сборка обеспечивает газами для поддержки становятся жесткими, и в них трудно рабо- end-to-end by a connecting
дыхания во время выхода в открытый космос тать в течение длительного времени. bulkhead and hatch): a
и дополняет систему подачи газов служеб- Отсек оборудования оснащен служеб- crew airlock from which
ного модуля «Звезда». ными системами для выполнения операций по astronauts exit the ISS and
Шлюзовая камера представляет собой надеванию и снятию скафандров, а также для an equipment airlock for
герметичный модуль, состоящий из двух основ- периодического проведения работ по техни- storing EVA gear and for so-
ных отсеков (состыкованных своими торцами ческому обслуживанию. В отсеке оборудо- called overnight «campouts»
при помощи соединительной перегородки и вания расположены две стойки, одна из них wherein Nitrogen is purged
люка): отсека экипажа, через который астро- предназначена для авионики, вторая – для from astronaut`s bodies
навты выходят из МКС в открытый космос, и поддержания атмосферы внутри кабины. overnight as pressure is
отсека оборудования, где хранятся агрегаты Аккумуляторные батареи, система электро- dropped in preparation for
и скафандры для обеспечения ВКД, а также питания и другие обеспечивающие системы spacewalks the following
так называемые агрегаты для ночного «вымы- также находятся в отсеке оборудования. day. This alleviates the

Стыковочный Стыковочный отсек (СО) «Пирс», явля- The Russian Pirs Docking Compartment (DC) Pirs Docking
отсек «Пирс» ющийся элементом российского сегмента was launched as part of the Progress M-SO1 Compartment
МКС, запущен в составе специализиро- resupply spacecraft on September 15, 2001.
ванного грузового корабля-модуля (ГКМ) Progress M-SO1 was docked to the ISS on
«Прогресс М-СО1» 15 сентября 2001 года. September 17.
17 сентября 2001 года ГКМ «Прогресс М-СО1» Developed and manufactured by RSC
состыковался с Международной космиче- Energia, the Docking Compartment has two
ской станцией. primary functions. It serves as a docking port
Разработанный и изготовленный в РКК for the docking of transport and cargo vehicles
«Энергия» СО «Пирс» имеет двойное назна- to the space station, and as an airlock for the
чение. performance of spacewalks by two station
Во-первых он может использоваться как crewmembers using Russian Orlan spacesuits.
шлюзовой отсек для выходов в открытый In addition, the Docking Compartment can
космос двух членов экипажа. transport fuel from the fuel tanks of a docked
Во-вторых служит дополнительным портом Progress resupply vehicle to either the Zvezda
для стыковок с МКС пилотируемых кораблей Service Module Integrated Propulsion System
типа «Союз ТМ» и автоматических грузовых or the Zarya Functional Cargo Block Propulsion
кораблей типа «Прогресс М». System.
Кроме того, он обеспечивает возможность
дозаправки баков РС МКС компонентами
топлива, доставляемыми на грузовых транс- Pirs
портных кораблях. Technical Specifications
Parameters Date
Mass at launch, kg (pounds) 4,350 (9,590 )

Основные технические
характеристики Mass at orbital insertion, kg (pounds) 3,580 (7,893)
Reserve mass for deliverable
Параметр Значение 800 (1,764)
cargoes, kg (pounds)
Масса при запуске, кг 4350 Assembly orbit altitude, km (miles) 350-410 (217-255)
Масса на орбите, кг 3580 Working orbit altitude, km (miles) 410-460 (255-286)
Резервная масса доставляемых Length with Docking Assembly
800 4.91 (16)
грузов, кг extended, m (feet)
Высота орбиты при сборке, км 350-410 Maximum casing diameter, m (feet) 2.55 (8.4)
Рабочая высота орбиты, км 410-460 Pressurized compartment volume, m3
13 (459)
(cubic feet)
Длина (со стыковочным агрегатом), м 4,91
Максимальный диаметр, м 2,55

3
Объем герметичного отсека, м 13
The Progress M-SO1 resupply spacecraft is
characterized by a number of new elements and
improvements (as compared to the Progress M
ГКМ «Прогресс М-СО1», созданный на resupply spacecraft):
базе ТКГ «Прогресс М», имеет следующие 1. A docking compartment and a transition
отличия от грузового корабля: adapter separated by an interface.
1) вместо грузового отсека и отсека компо- 2. An active hybrid docking assembly used
нентов дозаправки установлены СО и for docking to the nadir port of the Zvezda
новый элемент конструкции – переход- Service Module.

ная проставка; между СО и переходной Снаружи отсека установлены четыре

проставкой введен разделяемый стык; антенны аппаратуры измерения параме-
2) установлен гибридный активный стыко- тров относительного движения «Курс-А»,
вочный агрегат ССВП-М для обеспечения используемой при стыковке СО к МКС, а
стыковки к надирному порту служебного также аппаратура системы «Курс-П», обеспе-
модуля «Звезда» (ось -Y); чивающей сближение и стыковку к отсеку
3) бортовые системы доработаны в связи с транспортных кораблей.
изменением назначения корабля и состава В корпусе установлены два кольцевых
его отсеков; шпангоута с люками для выхода в открытый
4) доработаны механизмы и экраны ради- космос. Оба люка имеют диаметр в свету
отехнической защиты антенн системы 1000 мм. В каждой крышке имеется иллюми-
«Курс» при их установке на СО. натор диаметром в свету 228 мм. Оба люка
Стыковочный отсек «Пирс» состоит из абсолютно равнозначны и могут использо-
герметичного корпуса и установленных на ваться в зависимости от того, с какой стороны
нем аппаратуры, служебных систем и элемен- «Пирса» удобнее проводить выход членов
тов конструкции, обеспечивающих выходы экипажа в открытый космос. Каждый люк
в открытый космос. рассчитан на 120 открываний. Для удобства
Гермокорпус отсека и силовой набор работы космонавтов в открытом космосе
изготовлены из алюминиевых сплавов вокруг люков имеются кольцевые поручни 3. Upgraded onboard systems. Four Kurs-A motion control antennas used for
АМг-6, трубопроводы – из коррози- внутри и снаружи отсека. 4. Improved Kurs EMI shielding devices and Pirs attachment to the ISS and Kurs-P equipment
онно-стойких сталей и титановых сплавов. Снаружи всех элементов корпуса отсека screens. ensuring resupply spacecraft rendezvous and
Снаружи корпус закрыт панелями проти- также установлены поручни для облегчения The Pirs Docking Compartment incorporates docking are installed on the DC’s exterior.
вометеоритной защиты толщиной 1 мм и работы членов экипажа во время выходов. a pressurized case, service systems and hardware Pirs has two frames with hatches for the
экранно-вакуумной теплоизоляцией. Внутри СО «Пирс» расположены блоки elements used for spacewalking. performance of spacewalks. Each hatch is
Два стыковочных узла – активный и аппаратуры систем терморегулирования, The DC case and framework are made of 1,000 mm in diameter, it has a 228-mm window
пассивный – расположены по продольной связи, управления бортовым комплексом, AMg-6 aluminum alloys, pipelines – of stainless and can be opened 120 times. The Pirs exterior
оси «Пирса». телевизионной и телеметрической систем, steel. The case is covered by 1-millimeter-thick is equipped with hand rails.
Активный («штырь») гибридный стыко- проложены кабели бортовой сети и трубопро- meteoroid prostration panels and thermal Inside the Pirs has thermal conditioning,
вочный узел ССВП-М Г8000 предназначен для воды системы терморегулирования. В отсеке blanket. communications, and control systems,
герметичного соединения со СМ «Звезда». имеются пульты управления шлюзованием, The Docking Compartment is equipped with television and telemetry systems, end-to-end
Пассивный («конус») стыковочный контроля и управления служебными систе- two docking nodes (active and passive). The active communication cables and thermal conditioning
узел ССВП Г4000, расположенный с проти- мами СО, связи, снятия и подачи силового hybrid docking node SSVP-M G8000 is intended piping. It also incorporates remote control
воположной стороны отсека, предназна- питания, выключатели освещения, электро- for pressurized docking to the Zvezda. panels of electric power systems, lighting
чен для герметичного соединения с транс- розетки. Два блока сопряжения БСС обеспе- The passive docking node SSVP G4000 is switches, electric outlets. Two coupling blocks
портными корабля ми типа «Союз ТМ» и чивают шлюзование двух членов экипажа в designed for pressurized docking to Soyuz TM of the onboard docking system are used for
«Прогресс М». скафандрах «Орлан-М». and Progress M spacecraft. locking.

ТРАНСПОРТНЫЙ ПИЛОТИРУЕМЫЙ
КОРАБЛЬ «С ОЮЗ ТМА»
SOYUZ TMA M ANNED TRANSPORT
SPACECRAFT
С 1967 Г. КОРАБЛИ СЕМЕЙСТВА

«СОЮЗ» ОБЕСПЕЧИВАЮТ
НАЦИОНА ЛЬНУЮ И МЕЖДУНАРОДНЫЕ
КОСМИЧЕСКИЕ ПРОГРАММЫ
SPACECRAFT OF SOYUZ FAMILY

SUPPORT RUSSIAN AND INTERNATIONAL
SPACE PROGRAMS SINCE 1967
72 Транспортный пилотируемый корабль «Союз ТМА» Soyuz TMA Manned Transport Spacecraft 73
Модифицированный транспортный пило- для экипажа, о чем свидетельствуют все запу- The modified Soyuz TMA manned transport • minor cargo return along with the crew,
тируемый корабль «Союз ТМА» создан на ски этого корабля, проведенные в период spacecraft has been developed on the basis of including research results, etc.);
базе корабля «Союз ТМ» согласно межгосу- с 1986 по 2002 год в целях обслуживания орби- a Soyuz TM spacecraft in accordance with • disposal of wastes from the station in the
дарственным соглашениям России и США и тальных станций. intergovernmental agreements between Russia spacecraft living compartment to be burned
является составной частью комплекса орби- Основные доработки корабля «Союз ТМ» and the USA. Soyuz TMA is an integral part of down in the atmosphere during descent.
тальной станции. Основным назначением связаны с выполнением требований по расши- the space station complex. The main purpose of Soyuz TMA space vehicle consists of three
транспортного пилотируемого корабля явля- рению диапазона антропометрических пара- the manned transport spacecraft is to provide pressurized compartments: crew living (orbital)
ется обеспечение доставки и возврата на метров экипажа до значений, пpиемлемыx crew transportation to and from ISS as well as module, instrumentation section and descent
Землю экипажей космической станции, а для американского контингента астронав- minor cargo operations. Soyuz TMA spacecraft module; the latter is used to accommodate the
также срочных полезных грузов незначи- тов, и повышению степени защиты экипажа is designed to operate as both the primary crew crew during launch and descent.
тельной массы и объема. При этом косми- от ударных нагрузок путем снижения transportation and crew rescue vehicle. The three modules remain connected
ческий корабль «Союз ТМА» может исполь- посадочных скоростей и усовершенствова- Soyuz TMA manned transport spacecraft throughout the mission until deorbit maneuver.
зоваться как в качестве основного средства ния амортизации его кресел. is a modification of Soyuz TM spacecraft During ascent and orbital flight, a form-fitted
доставки экипажей, так и в качестве «дежур- Для обозначения модификации этого distinguished for its high reliability and flight thermal insulation blanket covers all three
ного» корабля-спасателя. ко pабля в пpоектной и общетеxничеcкой safety proven by the successful manned modules except for the radiators, solar arrays,
Транспортный пилотируемый корабль документации было пpинято название operations in 1986-2002 supporting both and antennas.
«Союз ТМА» является модификацией «Cоюз ТМА» (антропометрический). Russian national and international space station In addition to the pressurized compartments,
корабля «Союз ТМ», отличающегося высо- В процессе полета корабль выполняет programs. there are two unpressurized sections: aggregate
Основные кой надежностью и безопасностью полета следующие задачи: The basic modifications of Soyuz TM section housing the integrated propulsion system, Key
характеристики • доставка на станцию экипажа численнос- spacecraft are connected with implementation Performances
тью до трех человек и полезных грузов of requirements for enlargement of crew
Наименование характеристики, (научно-исследовательской аппаратуры, anthropometric parameter range up to the values Name of characteristic, dimensions Value Remarks
Значение Примечание
размерность
личных вещей космонавтов, ремонтного acceptable for the American astronaut contingent, Spacecraft mass, kg up to 7,220
Масса корабля, кг до 7220
оборудования для станции и т. п.); and with increase of crew protection level from Descent module mass, kg ~ 2,900
Масса спускаемого аппарата, кг ~ 2900
• постоянное дежурство корабля на станции shock loads by decreasing landing speeds and Crew, number of persons 2…3
Экипаж, чел 2…3
Orbit parameters:
Параметры орбиты: в период ее пилотируемого полета в improving shock-absorption of its chairs.
inclination, deg 51.6
наклонение, град 51,6 готовности к срочному спуску экипажа To denote the modification of this spacecraft
высота, км: altitude, km:
основной экспедиции на Землю в случае in design and general technical documentation,
выведения 202 / 238 перигей / апогей of insertion during spacecraft docking 202 / 238 Perigee / apogee
опасной ситуации на станции, заболевания the name «Soyuz TMA» (anthropometric) was during spacecraft up to 425
при стыковке корабля до 425
или травмы космонавта и т. п. (функция adopted. descent up to 460
при спуске корабля до 460
Геометрические характеристики корабля, мм: корабля-спасателя); Soyuz TMA spacecraft is designed to fulfill Geometrical characteristics of the spacecraft, mm
длина по корпусу 6980 • плановый спуск экипажа на Землю the following tasks: body length 6,980
максимальный диаметр 2720 (состав экипажа корабля при доставке • delivery of the space station crew of up to three maximal diameterу 2,720
диаметр жилых отсеков 2200 и возвращении может меняться); persons and small accompanying cargoes diameter of living 2,200
размах солнечных батарей 10700 compartments solar array span 10,700
• доставка на Землю полезных грузов (research equipment, crewmembers’ personal
Масса груза расчетная, кг (при экипаже 3 чел): Designed mass of payload (for 3-person crew), kg:
доставляемая до 180 относительно небольшой массы и объема belongings, repair equipment, etc.);
delivered up to 180
возвращаемая до 50 (результатов работы экспедиции, личных • constant availability of the spacecraft,
returned up to 50
удаляемая (отходы) до 180 вещей и др.); attached to the station during its manned
Flying life, days 200 including the autonomous flight time
Полетный ресурс, сутки 200 в том числе ресурс автономного полета 5,2 сут. • удаление отходов со станции в бытовом flight, in the standby mode to be ready for Touchdown speed, m/s:
Скорость приземления, после срабатывания ДМП, м/с:
отсеке, сгорающем в атмосфере при emergency return of the expedition crew using the main parachute system
на основной парашютной системе 2.6 / 1.4 3.6 / 2.6 (via Soyuz ТМ)
2,6 / 1,4 спуске. to the Earth in case of hazardous situation maximum / nominal
максимальная / номинальная
using the reserve parachute system
на запасной парашютной системе Корабль состоит из трех отсеков: быто- on the station, cosmonaut illness or injury, maximum / nominal
4.0 / 2.4 6.1 / 4.3 (via Soyuz TM)
4,0 / 2,4
максимальная / номинальная
вого (орбитального), приборно-агрегатного etc. (lifeboat function); Developed for the Soyuz TMA spacecraft,
создана для корабля «Союз ТМА» и прошла
«Cоюз-ФГ» летную отработку при запусках кораблей отсека и спускаемого аппарата (СА), в кото- • planned crew return to the Earth, with option Soyuz-FG passed flight testing during Progress
Ракета-носитель Launch Vehicle spacecraft launches in 2001-2002
«Прогресс» в 2001-2002 гг. ром размещается экипаж при выведении for the delivery/return crew composition
«Союз-У» Soyuz-U
корабля на орбиту и спуске. alteration;
станции. В контуре ручного temperature control units, solar batteries, etc. and and direction-finding system with an additional
управления установлены an intermediate section for coupling the descent COSPAS-SARSAT frequency channel, new
оптический визир-ориентир module and the instrumentation section. The programmer-timer, and a special computer of
с улучшенными светотехни- space vehicle control system, with the onboard the descent module control system.
ческими характеристиками, digital computer complex, provides automatic The complex of landing facilities of the
блистер с иллюминатором and manual control of the space vehicle. descent module and the system intended for
на бытовом отсеке, а также Three new high-accuracy angular-rate crew emergency recovery during injection
лазерный дальномер и прицел sensors are added to the space vehicle control into orbit have been modified: specifically, the
для ручного управления сбли- system. The new Kurs radar equipment designed space vehicle has been provided with new chute
жением. for measuring relative motion parameters systems and the emergency recovery system
Двигательная установка provides automatic rendezvous and docking propulsion unit (ERSPU) with better weight and
имеет двигатель с неохлажда- with circling around the orbital station. The energetic characteristics and provision has been
емым соплом и дублирован- manual control system incorporates an optical made for earlier release of the ERSPU.
ную пневмогидроарматуру. sight/attitude control unit with improved light For implementation of the above requirements
Введено секционирование and technical characteristics, a blister with a on the baseline Soyuz TM spacecraft the following
топливных баков и шар- porthole provided on the orbital module, as basic modifications in layout, design and onboard
баллонов наддува, а также well as a laser range finder and sight for manual systems of the descent module (DM) were made
мембранные разделители rendezvous control. without increase of its dimensions:
баков вместо эластичных. The new propulsion system comprises • Three newly developed long Kazbek-UM
Система управления движением с исполь- Ресурс неприкосновенного аварийного an engine with uncooled nozzle, duplicated amortization chairs with new four-mode
зованием бортового цифрового вычислитель- запаса увеличен втрое. Помимо прочего, pneumatic-hydraulic fittings, segmented dampers that provide chair adjustment,
ного комплекса позволяет реализовать все введены более теплые теплозащитные propellant tanks and spherical pressurization depending on the astronaut mass.
необходимые режимы управления движе- костюмы, а также новая радиостанция. bottles, membrane spacers of the tanks instead of • Re-arrangement of equipment was made in
нием как с участием экипажа, так и авто- Внедрено новое программно-временное elastic ones. The survival pack service life has been the areas above and below DM chairs which
матически. устройство; применен новый спецвычис- extended three times and heat-resistant warm allows one to accommodate longer chairs
В систему управления движением корабля литель системы управления спускаемого suits, new radio set and other items have been and astronauts with increased anthropometry
введены три новых высокоточных датчика аппарата. added. Main assemblies, such as hatch sealing and to enlarge the passage area through the
угловой скорости. Новая радиолокационная Для реализации требований по снижению devices, pneumatic and hydraulic system valves, access hatch. In particular, a new control panel
аппаратура измерения параметров относи- ограничений на антропометрические параме- antenna deployment mechanisms and other decreased in height, a new cooling-drying
тельного движения «Курс» обеспечивает авто- тры экипажа (включая рост и вес космонавтов) elements have been duplicated. The space vehicle assembly, data storage system and other
матическое сближение и стыковку с облетом на базовом корабле «Союз ТМ» был проведен is equipped with a new duplicated radiotelephone new or modified systems are installed.
Антропометрические Параметр «Союз ТМ» «Союз ТМА» Parameters Soyuz ТМ Soyuz ТМА
Anthropometric
параметры parameters
Рост космонавта (астронавта), см: Cosmonaut (astronaut) height, cm:
максимальный в положении стоя 182 190 maximum, in the standing position 182 190
минимальный в положении стоя 164 150 minimum, in the standing position 164 150
максимальный в положении сидя 94 99 maximum in the sitting position 94 99
Обхват груди космонавта (астронавта), см: Cosmonaut (astronaut) chest circumference, cm:
максимальный 112 не ограничивается maximum 112 not limited
минимальный 96 не ограничивается minimum 96 not limited
Масса космонавта (астронавта), кг: Cosmonaut (astronaut) mass, kg:
максимальная 85 95 maximum 85 95
minimum 56 50
минимальная 56 50
Maximum foot length, cm – 29.5
Длина ступни максимальная, см – 29,5
ряд существенных доработок компоновки, pазмеcтить рослыx коcмонавтов и иx • On the DM primary structure in the area of cosmonauts recline for launch, re-entry, and
конструкции и бортовых систем спускае- удлиненные кpеcла. Cоответcтвенно, right and left chair footrests the cavities were landing. The controls and displays needed for
мого аппарата без увеличения его габари- изменились cиловой набоp коpпуcа и stamped about 30 mm deep that allowed all critical flight activities are located in the
тов. В частности: пpокладка тpубопpоводов и кабелей; tall cosmonauts and their long chairs to descent module.
• установлены три вновь разработанных • в минимальной степени доработаны be accommodated. Correspondingly, the The module contains life support provisions
удлинённых кресла «Казбек-УМ» с новыми элементы корпуса СА и приборной primary structure and the routing of pipes and batteries for the descent phase of the mission
четырёхрежимными амортизаторами, рамы, а также конструкция кронштейнов. and cables were changed. as well as primary and backup parachutes and
допускающими регулировку в зависимости Кабина экипажа по возможноcти была • Minimum of modification was made landing engines. The attitude control system in
от массы космонавта; «pаcчищена» от выcтупающиx элементов – to elements of DM primary structure, the descent module, used only in the reentry
• проведена перекомпоновка оборудования их пеpенесли в более удобные меcта. instrument frame and brackets. The crew phase, employs eight hydrogen-peroxide
в надкресельной и подкресельной зонах Переделали также блок клапанов cиcтемы cabin was «cleared» as far as possible from thrusters. The descent module is equipped with
СА, позволяющая разместить удлинённые подачи киcлоpода в cкафандpы; projecting elements – one moved them to independent guidance, navigation, and control
кресла и более высоких космонавтов, • проведены доработки комплекса средств more convenient places, remade a valve unit systems that are simpler than the main control
а также расширить зону прохода приземления: of the spacesuit oxygen supply system. system in the instrumentation-service module.
через входной люк-лаз. В частности, - два из шести однорежимных двигате- • Modifications of a landing equipment set
установлены новый уменьшенный лей мягкой посадки (ДМП) заменены на were made:
по выcоте пульт упpавления, новый два новых трёхрежимных (ДМПМ); - two (of 6 single-mode) soft landing engines
Транспортный
xолодильно-cушильный агpегат, cиcтема - для уменьшения погрешностей измере- (SLE) were replaced with two new three-
пилотируемый
запоминания инфоpмации и дpугие новые ния гамма-высотомер «Кактус-1В» заме- mode engines (SLE-M);
космический
или доpаботанные cиcтемы; нён на новый прибор «Кактус-2В». - for reduction of measurement errors the
1 корабль «Союз ТМА»
• на коpпуcе CА в зоне подножек пpавого Помимо указанных изменений, на корабле Kaktus-1V gamma-altimeter was replced 1 – Бытовой отсек
Спускаемый 2 – Спускаемый аппарат
и левого кpеcел имеются выштамповки «Союз ТМА» были доработаны отдельные with a new Kaktus-2V instrument. 3 – Приборно-агрегатный отсек
аппарат
глубиной около 30 мм, котоpые позволили системы и агрегаты. Доработки в основном In addition to the above changes, separate
Descent module связаны с переходом на новую элементную базу systems and assemblies were modified on Soyuz TMA manned
и введением конструктивных улучшений. Soyuz TMA spacecraft. The modifications transport spacecraft
are mainly connected with transfer to new 1– Orbital module
Бытовой отсек components and introduction of design 2 – Descent module
3 – Instrumentation-service module
Бытовой отсек (БО) представляет собой improvements.
2
герметичную конструкцию, близкую по форме
к сфере, объемом 6,5 куб. метров. Он является Orbital Module
жилым отсеком, а также служит для выпол- The orbital module (OM) is a spherical
нения операций стыковки во время орби- pressure vessel with a volume of 6.5 cubic
тального полета. Стыковочный механизм meters. The crew uses this module for operations
с люком находятся в передней части быто- during the orbital phase of a mission. A docking
вого отсека. С противоположной стороны mechanism, hatch, and rendezvous antennas are
отсек соединен со спускаемым аппаратом. located at the front end of the orbital module. The
Орбитальный отсек отделяется от спуска- opposite end of the orbital module attaches to
емого аппарата во время схода с орбиты и the descent module and there is a hatch between
3
разрушается при спуске в атмосфере. the two modules. The orbital module separates
from the descent module following the deorbit
Спускаемый аппарат maneuver and disintegrates during entry into
В спускаемом аппарате (СА) расположены the atmosphere.
три кресла «Казбек-УМ», в которых размеща-
ются космонавты во время выведения, спуска Descent Module
и приземления. Здесь же находятся органы The descent module (DM) contains two or
контроля и управления кораблем (пульт three personally contoured couches where the
космонавтов, визир пилота, ручки управления люк в верхней его части, обычно с помощью There is a periscope in the descent module that
движением и вращением корабля, три иллю- группы поиска. provides the crew with a forward view toward
минатора и др.), обеспечивающие экипажу the docking mechanism and a view for seeing
возможность выполнять основные операции Приборно-агрегатный отсек the surface of the Earth.
(в том числе стыковку). Приборно-агрегатный отсек (ПАО), в The primary and backup parachute continers
СА оснащен средствами жизнеобеспе- свою очередь, состоит из трех основных and the area that houses the hydrogen-peroxide
чения и аккумуляторами для обеспечения элементов. propellant tanks are separate pressurized volumes
энергией на этапе спуска. Благополучное Переходный отсек используется для соеди- with their own access covers.
возвращение на Землю обеспечивается с нения со спускаемым аппаратом. Здесь распо- The descent module is the only portion of
помощью комплекса средств посадки, в кото- ложены баллоны с кислородом и двигатели Soyuz TMA spacecraft that returns intact to
рый входят парашюты, двигатели мягкой для причаливания и ориентации. Earth. After landing, the crew leaves the descent
посадки и приборы автоматики. Только на Приборный отсек представляет собой module through its single top hatch, usually
этапе спуска используется система контроля герметичную цилиндрическую секцию, with assistance from the recovery team.
где установлены аппаратура и оборудова-
© «Издательство «РЕСТАРТ», фото С. Пронин
ние бортовых систем. В приборном отсеке Instrumentation-Service Module
размещается оборудование систем ориен- The instrumentation-service module
тации, навигации и управления космиче- consists of three sections. The intermediate
ского корабля в целом. Приборный отсек section provides the structural attachment Two solar power arrays are attached to
представляет собой герметичный контей- to the descent module and contains oxygen either side of the aft section. The solar arrays
нер, заполненный газообразным азотом, storage tanks and attitude control thrusters. The are linked to rechargeable batteries. The arrays
циркуляция которого через теплообмен- instrumentation section is a cylindrical pressure fold against the spacecraft body for ascent
ники обеспечивает охлаждение оборудова- vessel containing avionics, communications, and when deployed, resemble wings. Once
ния. В приборно-агрегатном отсеке разме- and control equipment. The service section is the solar arrays are deployed, they cannot be
щена основная система терморегулирования, the structural interface with the launch vehicle folded again. There are a number of antennas
включающая встроенный в корпус радиа- and includes the propulsion system, batteries, and other sensors located on the exterior of
тор площадью 8 кв. метров. solar arrays, and radiator. the instrumentation-service module and on
Агрегатный отсек обеспечивает присое- The avionics equipment in the instrument the solar arrays.
динение корабля к ракете-носителю. В нем section includes the primary guidance, navigation, The instrumentation-service module separates
расположены двигательная установка, аккуму- control, and computer systems for the entire from the descent module following the deorbit
высоты, в состав которой входят восемь двига- ляторная батарея и агрегаты системы обеспе- Soyuz TMA spacecraft. The instrumentation
телей, работающих на перекиси водорода. В чения теплового режима (СОТР). Снаружи section is a sealed pressure vessel containing
спускаемом аппарате имеются автономные на корпусе агрегатного отсека установлен nitrogen gas and the equipment within it is cooled
системы управления и навигации, хотя и более радиатор СОТР. На корпусе приборно-агре- by circulation of the gas. The instrumentation-
простые, чем основная система управления гатного отсека также закрепляются солнеч- service module contains the primary thermal
в приборно-агрегатном отсеке. Перископ ные батареи. control system including the body-mounted
позволяет вести наблюдения как в направ- Двигательная установка, расположенная radiator with an area of 8 square meters.
лении стыковочного узла, так и в сторону в приборно-агрегатном отсеке, выполняет The propulsion system in the instrumentation-
Земли. все орбитальные маневры, в том числе и при service module performs all orbital maneuvers
Основной и резервный парашюты, а также стыковке с космической станцией, а также including those needed for rendezvous with the
баки с перекисью водорода расположены в при сходе с орбиты в конце полета. В каче- space station and the deorbit maneuver at the
отдельных герметичных отсеках, закрытых стве топлива применяются тетроксид азота и end of the mission. The propellants are nitrogen
своими крышками. несимметричный диметилгидразин. Топливо tetroxide and unsymmetric dimethylhydrazine.
Спускаемый аппарат является един- в баках двигательной установки использу- The propulsion system shares its propellant tanks
ственной частью корабля «Союз», которая ется также двигателями малой тяги. with the reaction control system that provides
возвращается на Землю. После приземления Две солнечные батареи присоединены attitude control throughout the orbital phase
экипаж покидает спускаемый аппарат через с обеих сторон ПАО и подключены к акку- of flight.
муляторам. На этапе подъема солнечные двигательная установка системы аварий- maneuver and disintegrates during entry into But, one cosmonaut can be located in the
батареи сложены вдоль корпуса ко рабля. ного спасения. the atmosphere. orbital module to monitor manual rendezvous
На внешней стороне приборно-агрегат- Ракета-носитель принадлежит семейству operations. During passive flight phases the
ного отсека и на солнечных батареях распо- ракет типа Р-7, с помощью которых запу- Soyuz TMA Crew cosmonauts do not wear pressure suits and they
ложено несколько антенн и различных скались все советские и российские пило- Depending upon the orbital mission, the are free to move between the descent module
датчиков. тируемые корабли и многие другие аппа- crew of Soyuz TMA can consist of two or three and the orbital module.
Приборно-агрегатный отсек отделяется раты, начиная с первого спутника. Все пуски persons: The process to rendezvous with the space
от спускаемого аппарата во время схода с кораблей «Союз» осуществляются с космо- • commander of spacecraft in the center station normally takes about two days. During
орбиты и сгорает в атмосфере. дрома Байконур в Казахстане, расположен- seat; the final phase of docking the crew remains in
ного на 45,6° северной широты. • flight engineer in the left seat; the descent module in their pressure suits. After
Экипаж корабля «Союз ТМА» Во время пуска, выхода на орбиту, сближе- • cosmonaut-researcher in the right seat (on docking, the crew can move into the station
В зависимости от целей полета, экипаж ния, стыковки, расстыковки и спуска космо- three-person crews). through the hatch at the front of the orbital
может состоять из двух или трех космо- навты надевают герметичные скафандры The commander is responsible for crew module. Soyuz TMA spacecraft have remained
навтов: «Сокол». Как правило, во время этих опера- activities and overall mission success. The docked in orbit for up to six months.
• командир корабля в центральном ций космонавты располагаются в спуска- flight engineer is responsible for operation of At the conclusion of the mission, Soyuz TMA
кресле; емом аппарате, однако при выполнении spacecraft systems and implementation of flight spacecraft separates from the station and performs
• бортинженер в левом кресле; сближения в ручном режиме один космо- procedures. The cosmonaut-researcher executes a deorbit maneuver. After the completion of
• космонавт-исследователь в правом навт может находиться в бытовом отсеке. instructions from the commander for spacecraft the deorbit burn, the orbital module and the
кресле. На других этапах полета космонавты рабо- systems operations, communicates with ground instrumentation-service module are separated
Командир корабля отвечает за работу тают без скафандров и могут свободно пере- control, and conducts photography, videotaping from the descent module. All three modules
экипажа и за выполнение программы полета. мещаться между бытовым отсеком и спуска- and television broadcast sessions. descend separately but only the descent module is
Бортинженер отвечает за работу систем емым аппаратом. designed for controlled descent and recovery.
корабля и выполнение маневров кора- Процесс сближения с космической стан- Typical Soyuz TMA Mission Soyuz recoveries normally occur on land in
бля. Космонавт-исследователь выполняет цией занимает обычно два дня. На заключи- About two hours before launch, the Kazakhstan. There are provisions for emergency
указания командира по работе с системами тельной стадии стыковки экипаж в скафан- cosmonauts enter Soyuz TMA on the launch water recovery but there has only been one
ко рабля, поддерживает связь с наземным драх находится в спускаемом аппарате. После pad through the side hatch in the orbital module instance of a water landing for Soyuz. In 1976,
центром управления и осуществляет сеансы стыковки космонавты могут перейти в косми- and then crawl through to their couches in the Soyuz-23 accidentally landed in a frozen lake.
фотографирования, видеозаписи и теле- ческую станцию через люк в передней части descent module. Ground control personnel The spacecraft and crew were recovered.
вещания. бытового отсека. observes the cosmonauts’ medical parameters
Корабль «Союз ТМА» может оставаться and can track the crew’s activities using television
Полет корабля «Союз ТМА» в состыкованном состоянии в течение шести monitors. The spacecraft is launched within
Примерно за два часа до старта космо- месяцев. По выполнении задач полета корабль aerodynamic fairing by an expendable launch
навты садятся в корабль «Союз ТМА» через «Союз ТМА» отделяется от станции и выпол- vehicle. A solid rocket launch escape system is
боковой люк бытового отсека, затем переходят няет маневры по сходу с орбиты. После окон- located in a tower on top of the fairing.
в спускаемый аппарат и размещаются в крес- чания торможения бытовой и приборно-агре- The launch vehicle is a derivative of Soyuz
лах на своих ложементах. Персонал назем- гатный отсеки отделяются от спускаемого launch vehicle family that launched every
ного пункта управления анализирует меди- аппарата. Все три отсека начинают спускаться piloted Soviet or Russian mission and many other
цинские параметры космонавтов, кроме того, одновременно, но только конструкция спуска- satellites going back to the first Sputnik. All
он может наблюдать за действиями экипажа емого аппарата обеспечивает управляемый Soyuz missions are launched from the Baikonur
с помощью телевизионных мониторов. На спуск. Cosmodrome in Kazakhstan which is at a latitude
атмосферном участке полета корабль закрыт Приземление корабля обычно происхо- of 45.6 degrees North.
обтекателем. дит на сушу, хотя был один случай призем- The cosmonauts wear Sokol pressure suits
Выведение на орбиту осуществляется ления на воду. В 1976 году спускаемый during launch, orbital insertion, rendezvous,
ракетой-носителем одноразового исполь- аппарат корабля «Союз-23» опустился на docking, undocking, and descent. The
зования, в верхней части которой над обте- замерзшее озеро. Спускаемый аппарат и cosmonauts generally remain in the descent
кателем располагается твердотопливная экипаж были спасены. module during these dynamic flight phases.
РАКЕТА-НОСИТЕЛЬ «СОЮЗ-ФГ»
SOYUZ-FG LAUNCH VEHICLE
«СОЮЗ» – НАИБОЛЕЕ МАССОВА Я И

ОТРАБОТАННА Я
РАКЕТА-НОСИТЕЛЬ В МИРЕ
SOYUZ IS WORLD’S MOST

EXPERIENCED LAUNCH VEHICLE
84 Ракета-носитель «Союз-ФГ» Soyuz-FG Launch Vehicle 85

Ракета-носитель (РН) «Союз-ФГ» является дальнейшей модификацией The Soyuz-FG launch vehicle (LV) is a
серийной ракеты «Союз». Модернизация серийной РН «Союз» заключается further modernization of the Soyuz rocket,
в использовании на центральном и боковых блоках двигателей с улучшен- which is under mass production. The upgrade
ными энергетическими характеристиками. includes incorporation of improved performance
Головным разработчиком и изготовителем РН «Союз-ФГ» является engines, originally developed for the Soyuz-2
Государственный научно-производственный ракетно-космический центр launch vehicle, into the central core power unit
«ЦСКБ-Прогресс», г. Самара, заказчиком – Федеральное космическое and the lateral assemblies.
агентство. The leading developer and manufacturer
Конструктивно РН «Союз-ФГ» выполнена по схеме с параллельным отде- of Soyuz-FG is Progress State Research and
лением боковых ракетных блоков в конце работы первой ступени и попереч- Production Rocket Space Center (TsSKB
ным отделением ракетного блока второй ступени по окончании его работы. Progress) of Samara under a contract awarded
На первом этапе полета работают двигатели четырех боковых и централь- by the Federal Space Agency.
ного блоков, на втором, после отделения боковых блоков, – только двига- In terms of design, the Soyuz-FG launch
тель центрального блока. vehicle is a system with parallel separation of
Маршевые двигатели первой и второй ступени РН «Союз-ФГ», по сравне- the lateral rocket engine assemblies upon 1st
нию с двигателями РН «Союз», имеют повышенные энергетические харак- stage burnout, and transverse separation of
теристики за счет применения в смесительных головках однокомпонент- the 2nd stage engine assembly after burnout.
ных форсунок, обеспечивающих улучшенное смесеобразование. While at the initial phase of flight the
РН «Союз-ФГ» обеспечивает выведение на орбиты всей номенклатуры engines of the four lateral assemblies and the
космических аппаратов, выводимой РН «Союз». central assembly are fired in concurrence,
Система управления РН «Союз-ФГ» заимствуется с базовой РН «Союз» only the engines of the central core assembly
и обеспечивает требуемые, как на РН «Союз», точностные характеристики continue firing after separation of the lateral
выведения на орбиту с незначительной доработкой. units.
Для контроля состояния систем, агрегатов и конструкции РН на участке Compared to the power units of the Soyuz
выведения блоки первой и второй ступеней РН «Союз-ФГ» и блок третьей launch vehicle, the main engines of the Soyuz-FG’s
ступени оснащены радиотелеметрическими системами, которые заимству- 1st and 2nd stages show improved thrust
ются с РН «Союз». performance due to the monopropellant
Первая ступень ракеты-носителя включает четыре боковых блока кони- injectors provided in the injector assemblies
ческой формы, закреплённых в шаровых опорах центрального блока. for better mixing.
The Soyuz-FG launch vehicle ensures an
insertion into orbit for all range of spacecraft,
Основные характеристики РН «Союз-ФГ» inserted by Soyuz launch vehicle.
Первая ступень Вторая ступень Третья ступень
(боковой блок) (центральный блок) (блок «И»)
Количество 4 1 1 First stage (lateral assembly) Second stage (central core unit) Third stage («I» stage) Soyuz-FG LV
Длина, м 19,6 27,1 6,7 Number 4 1 1
Key Performances
Диаметр, м 2,68 2,95 2,66 Length, m 19.6 27.1 6.7
Масса заправленного блока, т 43,4 99,5 25,3 Diameter, m 2.68 2.95 2.66
Сухая масса, т 3,80 6,55 2,41 Mass of charged unit, t 43.4 99.5 25.3
Двигатель РД-107А РД-108А РД-0110 Dry mass, t 3.80 6.55 2.41
Количество 1 1 1 Engine RD-107A RD-108A RD-0110
Компоненты топлива: Number 1 1 1
жидкий кислород / жидкий кислород / жидкий кислород / Propellant components:
Окислитель / горючее
керосин керосин керосин
Oxidizer / fuel Liquid oxygen / kerosene Liquid oxygen / kerosene Liquid oxygen / kerosene
Тяга, кН:
Thrust, kN:
на Земле / в пустоте 838,5 / 1021,3 792,48 / 990,18 – / 297,93
on ground / in vacuum 838.5 / 1021.3 792.48 / 990.18 – / 297.93
Время горения, с 118 280 230
Burn duration, s 118 280 230

Двигательная установка вершенных и надежных среди мо- Первый из вспомогательных насосов First Stage Propulsion System modifications of RD-107. The upgraded pump), a two-stage axial flow turbine,
первой ступени дификаций двигателя типа РД-107. подает жидкий азот в теплообмен- Soyuz-FG launch vehicle is equipped and two auxiliary pumps. One of the
На модернизированных носителях ник. Испарившийся в теплообмен- The first stage propulsion system con- with RD-107A. two auxiliary pumps supplies the heat-
Двигательная установка включает «Союз-ФГ» применяется модифика- нике азот используется для наддува sists of four similar liquid propellant jet RD-107A (designed with no afterbur- exchanger with nitrogen. Nitrogen va-
в себя четыре одинаковых жидкост- ция двигателя РД-107А. всех баков блока. Второй вспомога- engines each mounted in four lateral ning function) is comprised by four main pors are used for pressurization of all
ных реактивных двигателя (ЖРД), Двигатель РД-107А, выполненный тельный насос подает перекись во- assemblies. and two steering chambers, a turbo assembly tanks. The other pump sup-
установленных по одному на каж- по схеме без дожигания, содержит дорода в газогенератор. Полученный Initially the lateral assemblies were pump unit, a gas generator, control sy- plies the gas generator with hydrogen
дый из четырех боковых блоков, со- четыре основных и две рулевых ка- парогаз вращает турбину ТНА. equipped with RD-107 develop- stems, a carrier and so on. peroxide. Steam from the gas generat-
ставляющих первую ступень. меры, турбонасосный агрегат (ТНА), Запуск ЖРД плавный, трехступенча- ed between 1954 and 1957 by the The engine main chambers featuring or feeds the turbopump unit turbine.
Первоначально боковые блоки ком- газогенератор (ГГ), агрегаты управ- тый. Зажигание топлива в камерах Experimental Design Bureau 456 (now braze-welded structure with internal The engine is ignited smoothly in three
плектовались двигателями РД-107, ления, силовую раму и пр. осуществляется пиротехническими Glushko Research and Production and regenerative cooling develop 92% stages. The chambers are ignited by me-
разработанными в 1954-1957 гг. в Основные камеры ЖРД паяно-свар- устройствами, установленными на Association for Power Engineering) for of thrust. These chambers are fixed. ans of nozzle-end mounted pyrotechnics.
ОКБ-456 (ныне НПО «Энергомаш») ной конструкции с внутренним и ре- штативах со стороны сопел. the R-7 first stage. Various modifica- Steering chambers are deflected by Thrust is controlled during flight by hy-
под руководством В. П. Глушко для генеративным охлаждением созда- Регулирование тяги в полете произ- tions of RD-107 class engines (8D75, hydraulic actuators to a maximum ang- drogen peroxide feed change. Mixture
первой ступени межконтитненталь- ют 92% тяги. Эти камеры являются водится за счет изменения подачи 8D728, and 11D511) were mounted le of 45 degrees. Each steering cham- ratio control is achieved by means of a
ной баллистической ракеты (МБР) неподвижными. Рулевые камеры перекиси водорода в газогенератор. on Sputnik, Vostok, Voskhod, Molniya, ber develops 6 times as little thrust as propellant throttle.
Р-7. Двигатели типа РД-107 раз- при помощи гидроприводов могут Соотношение компонентов в каме- Soyuz launch vehicles. Nowadays the main one. Steering chambers are The engine shutdown has two stages. The
личных модификаций (8Д75, 8Д728, отклоняться на углы до 45 граду- рах при этом регулируется дроссе- a modification of the RD-107 engi- similar to main ones in structure. engine starts developing half of nominal thrust
11Д511) устанавливались на раке- сов. Тяга каждой из рулевых камер лем горючего. ne – RD-117 – is used on Soyuz-U and The turbopump unit consists of two following which propellant flow to the cha-
ты-носители «Спутник», «Восток», примерно в шесть раз меньше, чем Выключение двигателя двухступен- is considered one of the most reliable primary pumps (oxidizer pump and fuel mbers and gas generator is blocked.
«Восход», «Молния», «Союз». основной. Рулевые камеры по кон- чатое. Первоначально ЖРД пере-
В настоящее время на ракетах-но- струкции аналогичны основным. водится на режим промежуточной
Parameters RD-107A
сителях «Союз-У» используется ТНА состоит из двух основных насо- (пониженной) тяги, а затем одно-
модификация двигателя РД-117, сов (для горючего и окислителя), осе- временно прекращается подача Ground Thrust / Vacuum Thrust, kN 838.5 / 1,021.3
разработанная в 1971-1975 гг. и яв- вой двухступенчатой турбины, а так- компонентов в камеры и газогене- Ground / Vacuum Thrust Specific Impulse, N·s/kg 2,520 / 3,200
ляющаяся одной из наиболее со- же двух вспомогательных насосов. ратор.
Chamber Pressure, MPa 5.85
Параметр РД-107А Mixture Ratio 2.47
Тяга на Земле / в пустоте, кН 838,5 / 1021,3 Engine Dry Mass, kg 1,115

Удельный импульс тяги на Земле / в пустоте, Н·с/кг 2520 / 3200 Engine Maximum Diameter (without steering chambers), mm 2,578
Давление в камере, МПа 5,85
Engine Maximum Height (without steering chambers), mm 2,865
Соотношение компонентов 2,47
Масса двигателя (сухая), кг 1115
Диаметр двигателя (без рулевых камер), мм 2578
Высота двигателя (без рулевых камер), мм 2865
The first and second stages
Фото Роскосмос, www.federalspace.ru

are equipped with telemetric
systems for monitoring a status
Конструктивно-компоновочная схема сине и оснащенный четырьмя маршевыми of systems, assemblies and
бокового блока состоит из силового конуса, камерами и двумя рулевыми соплами. structures of launch vehicle
несущего конического бака окислителя, Для управления полетом на каждом боко- during lift-off. These telemetry
межбакового отсека, несущего кониче- вом блоке с внешней стороны, противопо- systems are borrowed from
Двигатель РД-107 первой ступени
ского бака горючего, отсека баков пере- ложной центральному блоку, на небольшом Soyuz launch vehicle.
RD-107 First Stage Engine
киси водорода и жидкого азота и цилин- пилоне установлен аэродинамический руль, The first stage of the
дрического хвостового отсека специальной выполненный в виде треугольного крыла launch vehicle consists of
формы. малого удлинения. Для привода руля имеется 4 lateral assemblies of conical
В хвостовом отсеке каждого бокового электрическая рулевая машина. Control system of the Soyuz-FG launch vehicle is form. These assemblies are fixed with spherical
блока размещается автономный жидкостный Двигатели боковых блоков работают в borrowed from the basic Soyuz launch vehicle. This joints to the central core unit.
двигатель однократного включения РД-107А, течение ~118 секунд после старта, после system is a little upgraded and it provides for required The design-layout structure of the lateral
работающий на жидком кислороде и керо- чего отключаются. Выключение происхо- accuracy while inserting space vehicle into orbit. assembly consists of load-bearing cone, conical

Двигательная установка ством В. П. Глушко для второй сту- Двигатель РД-108А имеет четы- Second Stage Propulsion System the Glushko Research and Production launch vehicle is equipped with
второй ступени пени МБР Р-7. Как и двигатель типа ре основные и четыре рулевые Association for Power Engineering) RD-108A.
РД-107, ЖРД РД-108 прошел не- камеры. Камеры, турбонасосный The Soyuz second stage liquid prop- for the R-7 second stage. Like RD-107 RD-108A is comprised by four main and
Жидкостный реактивный двигатель, сколько этапов модернизации (8Д74, агрегат и газогенератор – те же, ellant jet engine is structurally similar various modifications of RD-108 four steering chambers. The chambers,
устанавливаемый на второй ступени 8Д727, 11Д512 и др.) и применялся что и в РД-107А. Одно из отли- to the first stage lateral assembly engi- class engines (8D74, 8D727, and turbopump unit and gas generator are
РН «Союз», аналогичен по конструк- на ракетах-носителях «Спутник», чий двигателя блока «А» от ЖРД nes. Some characteristics are different, 11D512) were mounted on Sputnik, similar to those of the RD-107A engine.
ции двигателям, которыми комплек- «Восток», «Восход», «Молния», бокового блока состоит в кон- such as the number of steering chamb- Vostok, Voskhod, Molniya, and Soyuz The Assembly A engine differs from the
туются боковые блоки, образующие «Союз». В настоящее время на ра- струкции дросселя горючего, осу- ers and design of some devices. launch vehicles. Nowadays a modifi- lateral block engine in propellant throttle
первую ступень ракеты. Отличия в кетах-носителях «Союз-У» исполь- ществляющего регулирование Initially the core section (Assem- cation of the RD-108 engine – RD-118 – structure which control engine mixture ra-
основном состоят в некоторых харак- зуется модификация двигателя соотношения компонентов то- bly A) was equipped with RD-108 de- is used on Soyuz-U and is considered tio by way of synchronous tank depletion.
теристиках, в количестве рулевых Р-118, разработанная в 1971-1975 плива в двигателе с целью син- veloped between 1954 and 1957 by one of the most reliable modifications Unlike RD-107A RD-108A is ignited in
камер и исполнении ряда агрегатов. гг. и являющаяся одной из наиболее хронного опорожнения баков. Experimental Design Bureau 456 (now of RD-108. The upgraded Soyuz-FG two stages and shut down in one stage.
Первоначально на центральный совершенных и надежных среди мо- Запуск ЖРД РД-108А в отличие от
блок (блок «А») устанавливался дификаций двигателя типа РД-108. РД-107А производится в две ступе-
двигатель РД-108, разработанный На модернизированных носителях ни, а выключение осуществляется Parameters RD-108A
в 1954-1957 гг. в ОКБ-456 (ныне «Союз-ФГ» применяется модифика- без предварительного перевода
Ground Thrust / Vacuum Thrust, kN 792.48 / 990.18
НПО «Энергомаш») под руковод- ция двигателя РД-108А. на режим промежуточной тяги.
Ground / Vacuum Thrust Specific Impulse, N·s/kg 2,430 / 3,210
Chamber Pressure, MPa 5.10
Параметр РД-108А
Mixture Ratio 2.39
Тяга на Земле / в пустоте, кН 792,48 / 990,18
Engine Dry Mass, kg 1,107
Удельный импульс тяги на Земле / в пустоте, Н·с/кг 2430 / 3210
Engine Maximum Diameter (without steering chambers), mm 1,950
Давление в камере, МПа 5,10
Соотношение компонентов 2,39
Масса двигателя (сухая), кг 1107
Диаметр двигателя (без рулевых камер), мм 1950

Высота двигателя (без рулевых камер), мм 2865 assembly. These rudders are
made as low-aspect triangle
wings. An electric actuating
unit is used as rudder driver.
дит по результатам сравнения текущего пуск ракеты. Это обеспечивает повышение The engines of the lateral
значения скорости с расчетным. После безопасности эксплуатации. assemblies burn during ~118
Двигатель РД-108 второй ступени
отключения двигателей боковые блоки Управление полетом по трем осям осущест- seconds, after that they are
отделяются от центрального блока и сбра- вляется с помощью четырех рулевых камер RD-108 Second Stage Engine shut down. The shutdown
сываются. двигателя РД-108А. occurs according to
Вторая ступень (центральный блок) Номинальное время работы двигателя com parison between current
состоит из хвостового отсека, в котором уста- центрального блока составляет ~280-290 load-bearing oxidizer tank, intertank module, value of velocity and designed value. After
новлен двигатель однократного включения секунд. conical load-bearing fuel tank, module with shutdown the lateral assemblies are separated
РД-108А (содержащий четыре маршевые Разделение второй и третьей ступеней hydrogen peroxide and liquid nitrogen tanks, from central core unit and jettisoned.
камеры и четыре рулевых сопла), отсека бака происходит по «горячей схеме». and cylindrical tail module of special form. The second stage (central core unit) consists
перекиси водорода, в котором также установ- Третья ступень (блок «И»), состоящая из The RD-107A self-contained single-fired of tail module, hydrogen peroxide tank with
лен тороидальный бак жидкого азота, отсека переходного отсека, бака горючего, бака окис- liquid engine is located in the tail module of inside-mounted liquid nitrogen toroidal tank,
бака горючего, межбакового отсека, отсека лителя, хвостового отсека и двигателя, уста- every lateral assembly. These engines consume fuel tank, oxidizer tank and instrumentation
бака окислителя и приборного отсека. новлена на центральном блоке и соединена с liquid oxygen and kerosene. The engines are module. The tail module contains the
Запуск ЖРД центрального и боковых ним с помощью ферменной конструкции. equipped with four cruising thrust chambers RD-108A single-fired liquid engine, consisted
блоков производится на Земле, что даёт Блок «И» снабжен двигательной установ- and two steering nozzles. of four cruise thrust chambers and four
возможность контролировать работу двигате- кой с РН «Союз», состоящей из четырехка- The flight control is realized with air rudders, steering nozzles.
лей в переходном режиме и при возникнове- мерного двигателя однократного включения и mounted on a small pylon, located opposite to The liquid engines of central unit and
нии неисправностей во время пуске отменять четырех поворотных рулевых сопел (исполь- central core unit, on outer side of every lateral lateral assemblies are fired on the Earth, that

Двигательная установка Все четыре основные камеры, закре- кий кислород, идущий на наддув баков Third Stage Propulsion System turbine feed, propellant ignition and The main hardware elements of the tank
третьей ступени пленные неподвижно относительно окислителя, и теплообменник, в кото- control devices. pressurization system are the oxygen co-
конструкции ступени, питаются от ром охлаждается генераторный газ, The RD-0110 liquid propellant oxygen-ke- All the chambers are fixed and fueled nverter (oxygen is used for oxidizer tank
Жидкостный реактивный кисло- одного ТНА, который расположен по отбираемый из коллектора турбины и rosene jet engine used for the third stage by one and the same turbopump unit pressurization) and the heat exchanger
родно-керосиновый двигатель оси блока между камерами. идущий на наддув баков горючего. (Assembly I) was developed and man- mounted on the assembly axle. in which generated gas is cooled (gas is
РД-0110, устанавливаемый на тре- Газогенератор имеет стабилизацию Агрегаты автоматики двигателя ufactured by the Chemical Automation The gas generator has a mixture ratio used for fuel tank pressurization).
тьей ступени (блок «И») РН «Союз», соотношения компонентов и темпе- обеспечивают двухступенчатый Design Bureau under the guidance of control system and gas temperature Engine control devices ignite the engi-
создан в Конструкторском бюро ратуры вырабатываемого газа. (с режимом «промежуточной» тяги) S. A. Kosberg on the basis of RD-0106 control system. ne in two stages. Engine shutdown has
химической автоматики под руко- Восстановительный газ, вырабаты- запуск ЖРД. Выключение двигате- (the R-9 Assembly B) and RD-0107/ Reducing gas generated by the gas only one stage.
водством С. А. Косберга на базе ваемый газогенератором на основ- ля одноступенчатое. RD-0108 (Molniya/Voskhod Assembly I). generator goes to the four steering Engine thrust and mixture ratio are co-
ЖРД РД-0106 (блок «Б» МБР Р-9), ных компонентах, после турбины В полете по командам систем регу- RD-0110 (designed with no afterburn- nozzles which control thea ssembly ntrolled during flight by apparent velo-
РД-0107/РД-0108 (блок «И» ракет- направляется в четыре поворотных лятора кажущейся скорости (РКС) ing function) has a turbopump pro- during flight deflecting to an angle of city controllers and synchronous tank
носителей «Молния» и «Восход»). рулевых сопла, управляющих по- и синхронного опорожнения баков pellant feed system and consists of 40 degrees. Steering nozzles develo- depletion systems.
ЖРД РД-0110 выполнен по откры- летом блока за счет отклонения (СОБ) блока регулируется тяга дви- four main chambers, four steering noz- ping 6 kN thrust are
той схеме без дожигания с турбо- на углы до 40 градусов. Рулевые гателя и соотношение компонентов zles, a turbopump unit, a gas generat- mounted on the low-
насосной системой подачи топлива. сопла с тягой по 6 кН установлены топлива в камерах. or, tank pressurization devices, and py- er part of the engine
В состав двигателя входят четыре в нижней части rotechnics used for the turbopump unit carrier.
основные камеры, четыре рулевых силовой рамы
сопла, турбонасосный агрегат, газо- двигателя.
Parameters RD-0110
генератор, агрегаты наддува баков Основными эле-
блока, пиротехнические средства ментами системы Vacuum Thrust, kN 298
для раскрутки турбины ТНА, воспла- наддува баков Vacuum Thrust Specific Impulse, N·s/kg 3,195
менения топлива при запуске дви- являются газифи- Chamber Pressure, MPa 6.8
гателя и срабатывания агрегатов катор, в котором
Engine Dry Mass, kg 410
управления. испаряется жид-
Engine Maximum Diameter (without steering chambers), mm 2,240
Параметр РД-0110
Тяга в пустоте, кН 298

Удельный импульс тяги в пустоте, Н·с/кг 3195
Давление в камере, МПа 6,8 makes it possible to control engine operation The I stage
Масса двигателя (сухая), кг 410 in transient mode and to cancel the launch if is equipped with
Диаметр двигателя (без рулевых камер), мм 2240 any malfunctions. This procedure increases propulsion system from the Soyuz launch vehicle.
Высота двигателя (без рулевых камер), мм 1575 safety of operation. This system consists of single-fired engine with
Flight is controlled in three axis using four four thrust chambers, and four pivoted steering
steering nozzles of the RD-108A engine. nozzles for three-axis flight control. The cruise
Двигатель РД-0110 третьей ступени The designed burn duration for engine of the engine of the third stage is fired about 2 seconds
зуемых для управления поле- RD-0110 Third Stage Engine central core unit equals ~280-290 seconds. prior to shutdown of the central core unit. Gases,
том по трем осям). Маршевый The second stage separates from the third flowing out of nozzles of third stage engine,
двигатель третьей ступени stage using «hot scheme». directly separate this stage from the central core
включается примерно за две третьей ступени составляет ~230 секунд. После The third stage (I stage) consists of adapter unit. The burn duration for the third stage engine
секунды до отключения центрального блока. отключения двигателя и отделения четвертой module, fuel tank, oxidizer tank, tail module equals ~230 seconds. After engine shutdown
Газы, истекающие из сопел двигателя третьей ступени третья ступень выполняет маневр and engine. The stage is mounted on the and the fourth stage separation, the third stage
ступени непосредственно отделяют ступень от увода путем открытия дренажного клапана central core unit and is connected with it by performs a collision avoidance maneuver for that
центрального блока. Время работы двигателя в баке горючего. truss structure. the exhaust valve opens in the fuel tank.

СТАРТОВЫЙ КОМПЛЕКС
РАКЕТЫ-НОСИТЕЛЯ «С ОЮЗ»
LAUNCH COMPLEX
FOR SOYUZ LAUNCH VEHICLE
УНИКАЛЬНЫЙ СТАРТОВЫЙ КОМПЛЕКС,

С КОТОРЫМ СВЯЗАНЫ САМЫЕ ЯРКИЕ
СОБЫТИЯ В ИСТОРИИ МИРОВОЙ
КОСМОНАВТИКИ
THE MOST SPECTACULAR EVENTS IN

WORLD’S SPACE FLIGHT HISTORY ARE
ASSOCIATED WITH THIS COMPLEX
94 Стартовый комплекс ракеты-носителя «Союз» Launch Complex for Soyuz Launch Vehicle 95
Комплекс предназначен для предстартовой Земли, прогнозирования погоды, биологи- This complex is intended to prepare and The launching plant’s overhanging balcony-
подготовки и проведения пусков ракеты-носи- ческих исследований, а также проводились launch the Soyuz launch vehicle with various like apron accommodates the unique launch
теля среднего класса типа «Союз» с различ- работы с иностранными фирмами в области spacecraft (SC). system with a rotating ring that carries four lattice
ными космическими аппаратами. биотехнологии и исследования космоса. The launching complex (LC) was developed work, retractable support towers on which the
Головным разработчиком стартового В состав стартового комплекса входят: by the Barmin General Engineering Design launch vehicle is suspended.
комплекса (СК) является федеральное • комплект технологического оборудова- Bureau (KBOM). Gimbal mounting of the support towers
государственное унитарное предприятие ния, обеспечивающий доставку ракеты на Constructed in 1957, the LC was upgraded allows their full collar-like closure at the top into
«Конструкторское бюро общего машино- стартовую площадку, установку ее в стар- more than once to fit the improving R-7 rocket a power ring that is kept closed by the mass of
строения» (КБОМ). товую систему, наведение РН по азимуту, which eventually turned into a launch vehicle the suspended rocket. As soon as the rocket starts
Стартовый комплекс, созданный в проведение предстартовых комплексных (LV) delivering various payloads to orbit. The moving, the load originally applied to the power
1957 году в необычайно короткое время для испытаний, заправку РН компонентами launch facility proved successful during the ring is removed to cause the support towers to
МБР Р-7, в дальнейшем неоднократно дора- топлива и сжатыми газами, термостати- first ICBM launch operation, the insertion of retract by action of their own counter weights and
батывался в связи с модернизацией ракеты рование космического аппарата (КА) и the world’s first sputnik followed by many more let the blasting-off launch vehicle go freely.
Р-7, введением дополнительных ступеней и приборных отсеков РН, пуск ракеты; artificial Earth satellites, the first manned mission The described configuration in which the
превращением ее в ракету-носитель, выво- • сооружения для размещения оборудо- of Yuri Gagarin, Vostok, Voskhod and Soyuz rocket is suspended by its support elements
дящую в космическое пространство боль- вания; spacecraft, space probes going to the Moon, near the center of gravity made unnecessary
шое количество различных космических • комплект технических систем, созда- Mars and Venus. any special reinforcement of the LV end section
аппаратов. СК успешно использовался ющих необходимые условия для функ- The launching complex consists of: as might be required for packaging the strap-
при запуске первой межконтинентальной ционирования оборудования и жизнеде- • technological equipment used for LV delivery on and the core modules.
баллистической ракеты, первого и многих ятельности обслуживающего персонала to the launching pad, its mounting at the In addition, the rotating ring of the
других искусственных спутников Земли, в сооружениях (вентиляция, освеще- launch system, LV azimuth orientation, launch system includes two gimbal-mounted
Ю. А. Гагарина – первого космонавта в ние и т.п.); integrated pre-launch tests, LV fueling, SC service towers with several semicircle level
истории человечества, космических кораб- • системы дистанционного управления and LV thermal conditioning, space rocket decks: the level decks closing to embrace
лей «Восток», «Восход», «Союз», космиче- технологическими и обеспечивающими launching; the launch vehicle allow service personnel
ских аппаратов, запущенных на Луну, Марс, системами и комплекты контрольно- • equipment facilities; to work on the entire height of the erected
Венеру. Для народного хозяйства произво- проверочного оборудования РН и КА. • engineering systems, providing necessary launch vehicle.
дились запуски спутников телевизионного Стартовые сооружения со стартовой work conditions for equipment functioning Service towers incorporate elevators for
вещания, связи, фотосъемки поверхности системой для РН «Союз» являются слож- and life support of attending personnel personnel, cosmonauts, equipment and materials.
ными в техническом отно- in structures (ventilation,
© «Издательство «РЕСТАРТ», фото С. Пронин © «Издательство «РЕСТАРТ», фото С. Пронин
шении и оригинальными lighting, etc.);
по своей конструкции. Это • facilities for remote control
многоэтажное железобетон- of techno logical and
ное здание, верхняя часть supporting systems and
которого находится на sets of the launch vehicle
уровне стартовой площадки, and spacecraft test
с широким проемом в центре, equipment.
переходящим в односкатный Soyuz LV launching
глубокий газоход. facilities are complex
На «балконе-козырьке» technical constructions:
стартового сооружения each one is a multi-storey,
расположена уникальная armored concrete building
по своему конструктивному the top of which is leveled
решению стартовая система, with the launching pad, with
на подвижной круговой a wide central aperture that
части которой закреплены transforms into a deep, lean-
четыре ажурные откидыва- to exhaust duct.
На поворотной части стартовой системы The rooms available inside the launching
также шарнирно установлены две многоя- plant accommodate stationary propellant
русные фермы обслуживания с полуколь- filling, thermal conditioning, remote control,
цевыми площадками на различных уровнях. compressed gas supply systems, firefighting and
Сомкнутые вокруг РН площадки дают возмож- gas monitoring equipment, etc. a niche in the
ность специалистам проводить работы по launching structure accommodates multiple-
всей высоте ракеты. level service cabin for servicing the launch
Фермы обслуживания оснащены лифтами vehicle’s lower part. The cabin extends above
для доставки рабочего персонала, космонав- the exhaust duct.
тов и различных технических средств и мате- The expertise gained by operating Russia’s
риалов. Перед пуском фермы разводятся и first space rocket launching plant facilitated
опускаются в горизонтальное положение. development and construction of five more
На опорном кольце расположены также plants in 1958-1961, including one deployed
кабель-мачты, которые служат для подвода и at Baikonur and four – at Plesetsk.
подключения к РН кабельных, наполнитель- Long-term operation of the launching plants
ных, дренажных, пневматических и других under climatic extremities of Kazakhstan and
© «Издательство «РЕСТАРТ», фото С. Пронин © «Издательство «РЕСТАРТ», фото С. Пронин
коммуникаций; при старте они отсоединя- Northern Russia proved high reliability of the
ются и откидываются под действием проти- equipment that survived owing to its robust
Soyuz Launching
ющиеся опорные фермы. На них как бы вовесов. Before space rocket launching towers are forced design and high maintainability.
Complex
«подвешивается» ракета-носитель. В помещениях самого стартового соору- apart and lowered.
Characteristics
Шарнирное крепление опорных жения находятся стационарные системы Another element located on the supporting
ферм позволяет сводить их до замыка- заправки компонентами топлива, термо- ring is the launch umbilical tower (LUT) Operations conditions:
ния в верхней части в единое силовое статирования, дистанционного управления, designed to bring and connect cables, filling, ambient temperature, °C from -40 up to +50
кольцо, которое удерживается в замкну- обеспечения сжатыми газами, средствами drain and pneumatic lines or other utilities. humidity at 20°C, % up to 98
том состоянии массой «висящей» ракеты. пожарозащиты, газового контроля и т. д. Those connections disengage and move away
visibility limit, m up to 30
С началом движения ракеты при старте В нише стартового сооружения установлена together with the counterweighted LUT during
Guaranteed service life, years 10
нагрузка на силовое кольцо снимается, и выдвигающаяся над газоходом кабина обслу- the launch.
опорные фермы под действием собствен- живания с многоярусными площадками для
ных противовесов раскрываются, давая обслуживания нижней части ракеты.
проход ракете. С учетом накопленного опыта при эксплуа-
Такая схема – подвеска ракеты за опор- тации первого в стране стартового комплекса
ные части, расположенные около центра ее для космических ракет в 1958-1961 годах были
тяжести, – дала возможность отказаться созданы еще пять аналогичных СК (один
от усиления торцевой части РН при соеди- комплекс на Байконуре и четыре комплекса
нении боковых и центрального ее блоков на полигоне в Плесецке).
Основные в «пакет». Многолетняя эксплуатация этих СК в
характеристики самых сложных климатических условиях
Казахстана и российского Севера подтвер-
дили их высокую надежность, потенциаль-
Метеорологические условия работы технологического оборудования:
ную возможность широкого использования
температура окружающего воздуха, °С от -40 до +50 для запуска автоматических космических
объектов, пилотируемых и транспортных
влажность при 20°С, %. до 98
кораблей. Простота конструкции и удоб-
ограничение видимости, м до 30 ство обслуживания обеспечили выполне-
ние большого объема программ космиче-
Гарантийный срок эксплуатации, годы 10
ских исследований.
ПРОГРАММА ВЫВЕДЕНИЯ The launch of the Soyuz TMA-5 manned

spaceship is scheduled for October 11, 2004. The
areas along the flight course. Impact areas of
LV jettisonable parts are shown on the scheme
ASCENT PROFILE Soyuz-FG launch vehicle will be launched from

launching pad 1 (launching complex 17P32-5,
below.
Three stages of the launch vehicle will place
Gagarinsky Start) at Baikonur. Soyuz TMA-5 (orbit nominal parameters are
Due to the pitch program the payload fairing presented in the figure). The scheme also shows
and LV worked-out stages will fall in designated engines nominal burn duration.
Запуск транспортного пилотируемого обтекателя и отработанных ступеней ракеты-
космического корабля «Союз ТМА-5» запла- носителя в районы отчуждения, отведенные
нирован на 11 октября 2004 года. Пуск ракеты- по трассе полета. Районы падения отделяю- Параметры орбиты выведения КА
носителя «Союз-ФГ» будет произведен со щихся частей РН приведены на схеме.
Orbit Parameters
стартовой площадки № 1 стартового комплекса Три ступени ракеты-носителя выводят
17П32-5 («Гагаринский старт») космодрома космический корабль «Союз ТМА-5» на орбиту, i = 51,67° ± 0,058° T = 88,64 мин ± 0,367 мин
Байконур. расчетные параметры которой указаны в
+7
Программа тангажа рассчитана таким обра- таблице. Расчетные времена работы двигателей H = 242,0+42
-42
км h = 200,0 -15 км
зом, чтобы обеспечить падение головного ракетных ступеней приведены на схеме.
Отделение боковых блоков

Расчетная
Сброс головного обтекателя
Время, с ˜117,80 Время, с ˜157,48 циклограмма
Сброс Выключение двигательной Отделение КА запуска
хвостового отсека установки третьей ступени Время, с ˜528,26
Время, с ˜297,05 Время, с ˜524,96 Nominal Flight
Sequence
Сброс ДУ САС
Время, с ˜113,38 Отделение
центрального блока
Время, с ˜287,30
Районы падения
~350 КМ ~550 КМ ~1520 КМ ~1600 КМ
отделяющихся
Боковые блоки (Первая ступень) Головной обтекатель Центральный блок (Вторая ступень) Хвостовой отсек
частей РН
Карагандинская область, Карагандинская область, Восточно-Казахстанская область, Восточно-Казахстанская область,
Республика Казахстан, Республика Казахстан, Республика Казахстан, Республика Казахстан,
Районы № 16, 49 Район № 69 Алтайский Край, Республика Алтай, Алтайский Край, Республика Алтай, LV Jettisonable Parts
Российская Федерация, Районы №№ 306, 307 Российская Федерация, Район № 309 Impact Areas
100 Программа выведения Ascent Profile 101

РОССИЯ ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ С ПЛАНАМИ РАЗВИТИЯ Space agencies’ heads of the countries

participating in the ISS project conducted a
The multi-purpose laboratory which will be
developed and manufactured by the Khrunichev
СОБСТВЕННОГО СЕГМЕНТА МКС

meeting at the ESTEC Center of the European Space Center on the basis of the Functional
Space Agency (Noordwijk, the Netherlands) Cargo Block-2 (another Zarya module) is to
at the end of July. As a result of this meeting be attached to the International Space Station
RUSSIAN ISS SEGMENT: PLANS FOR THE FUTURE Roscosmos officials made a number of important first of all. The laboratory was scheduled to be
statements about Roscosmos plans for the future. attached to FGB before NODE-3 was attached
The Russian Segment development became to the American segment.
В конце июля 2004 г. в научно-исследова- и функционируют в составе станции. При
тельском центре ESTEC Европейского косми- этом для двух из трех оставшихся модулей
ческого агентства в голландском Ноордвийке в свое время активно обсуждалась возмож-
состоялась очередная встреча руководите- ность коммерческой доработки и последую-
лей космических агентств, участвующих в щей эксплуатации совместно с зарубежными
проекте создания Международной космиче- партнерами «Энергии» и «Хруничева».
ской станции. По результатам совещания было В первую очередь к МКС должен быть
обнародовано несколько важных заявлений пристыкован многоцелевой лаборатор-
о дальнейших планах российского космиче- ный модуль (МЛМ), который предпола-
ского ведомства. В частности, приоритетным гается создать на базе ФГБ-2, «дублера»
для России становится развитие собствен- модуля «Заря» (о его производстве приняло
ного сегмента Международной космиче- в свое время решение руководство ГКНПЦ
ской станции и обеспечение деятельности им. М. В. Хруничева). Сейчас ФГБ-2 нахо-
на ней российского экипажа. В Федеральном дится в Центре Хруничева. Стыковка много-
космическом агентстве считают возможным целевого лабораторного модуля к надирному
предоставлять ресурсы российского сегмента порту ФГБ должна быть осуществлена до
участникам МКС или тем, кто не входит в запланированной стыковки американского
данный проект. модуля NODE-3 к американскому сегменту
Примерно понятно, чего следует ожидать в начале 2008 года.
зарубежным партнерам России. Интерес Основное назначение МЛМ – размеще-
представляют текущие планы развития ние внутри и снаружи рабочих мест с науч- top-priority. The Federal Space Agency will The laboratory is primarily intended to
российского сегмента международной ной аппаратурой. Кроме того, новый модуль allow ISS project members and countries which accommodate working places and equipment.
станции. МКС будет использоваться для хранения are out of the project to use Russian Segment Besides, the new module will be used as cargo
Структура российского сегмента МКС грузов и оборудования, а также для работы resources. and equipment storage and also as working and
к настоящему моменту претерпела суще- и отдыха экипажа. Генеральным подрядчи- The structure of the Russian segment has living area. The main contractor of the Federal
ственные изменения по сравнению с изна- ком при создании МЛМ выступит ГКНПЦ been substantially changed as compared Space Agency for laboratory development and
чально планировавшейся. Вместо базо- им. М. В. Хруничева, при этом системы to the initial version. Instead of the base manufacture is the Khrunichev Space Center
вого варианта, включавшего восемь блоков станционного борта будут поставляться variant consisting of 8 elements (taking into while onboard systems will be delivered by RSC
различной размерности (с учетом того, что РКК «Энергия». consideration that the Zarya Control Module, Energia.
первый модуль станции – функционально- Говоря о финансировании проекта МКС, the first ISS assembly element, was manufactured As for ISS project financing funds requested by
грузовой блок «Заря» – созданный ГКНПЦ следует отметить, что полностью запрашива- by the Khrunichev Space Center (KhSC) under Federal Space Agency from the Government for
им. М. В. Хруничева по контракту с фирмой емые средства на работу со станцией россий- a subcontract to the Boeing Company for ISS maintenance have never been allocated in full.
Boeing, американским генподрядчиком по скому космическому ведомству не выделя- NASA and thus does not belong to the Russian According to the Budget Act 2003 4.03 billion rubles
проекту – официально в состав россий- лись никогда. Бюджетом 2003 г. на работы со segment) there will be only five modules, two were allotted for this purpose. The letter sent by
ского сегмента не входит), сегодня плани- станцией было отведено 4,03 млрд. рублей. of which – the Zvezda Service Module and the Rosaviacosmos to the Government last April said
руется ограничиться пятью, два из которых – В записке, направленной Росавиакосмосом Pirs Docking Compartment – have already that these funds were not enough even to meet
служебный модуль «Звезда» и стыковочный в Правительство в прошлом апреле, указы- been delivered to orbit and function as part Russia’s commitments in transport and technical
отсек «Пирс» – уже доставлены на орбиту валось, что данных средств не хватает даже of the Station. maintenance of the International Space Station.
102 Россия определяется с планами развития собственного сегмента МКС Russian ISS Segment: Plans for the Future 103
на выполнение Россией между-

народных обязательств по транс-
портно-техническому обслужива-
нию станции в полном объеме. «Для
обеспечения минимально возмож-
ного развития российского сегмента
начиная с 2004 года в течение трех-
пяти лет необходимо дополни-
тельно к существующему уровню
финансирования программы МКС
вкладывать не менее 3,0 млрд.
рублей ежегодно, как это и пред- Фото NASA (http://spaceflight.nasa.gov)
усмотрено Федеральной косми-

ческой программой на 2001-2005
годы с учетом индексов дефлято-
ров», – говорится далее в этом
документе. НЭМ
В 2004 г. финансирование
программы было существенно
увеличено, отдельной строкой госу-
дарственного бюджета были пред-
усмотрены расходы на «проведе-
ние научно-исследовательских и
опытно-конструкторских работ в
рамках Федеральной космической
программы России на 2001-2005
годы по международной космической стан- Project financing will be substantially boosted in
ции» в размере 6,74 млрд. рублей. 2004 – one of budgetary items envisages expenses
Минимально необходимое финансиро- on «Scientific research, development and testing ИМ
вание программы МКС в 2005 году – около within the framework of the ISS Federal Program
10 млрд. рублей. Если запросы Федерального 2001-2005» to the tune of 6.74 billion rubles.
космического агентства будут удовлетво- Minimum ISS funding in 2005 should make
рены, первый из запланированных моду- up approximately 10 billion rubles. If Federal МЛМ
лей упрощенного сегмента – многоцелевой Space Agency requests are met the first module
лабораторный модуль – может быть запу- of the simplified segment – the multi-purpose
щен в 2007 г. laboratory – may be launched in 2007.
Материал подготовлен аналитическим отделом «Издательства «РЕСТАРТ»

МЛМ – м н о г о ц е л е в о й л а б о р а т о р н ы й
модуль
multi-purpose laboratory module
ИМ – исследовательский модуль
research module
НЭМ – научно-энергетический модуль
scientific and power module
104 Россия определяется с планами развития собственного сегмента МКС Russian ISS Segment: Plans for the Future 105
ФЕДЕРАЛЬНОЕ КОСМИЧЕСКОЕ АГЕНТСТВО НАЦИОНАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПО АЭРОНАВТИКЕ

FEDERAL SPACE AGENCY И КОСМОНАВТИКЕ
NATIONAL AERONAUTICS AND SPACE ADMINISTRATION
Федеральное космическое агентство явля- Главной целью деятельности Федерального Национальное управление по аэронав- о своей деятельности и достигнутых резуль-
ется федеральным органом исполнительной космического агентства является обеспече- тике и космонавтике (NASA) учреждено в татах. NASA также участвует в международ-
власти Российской Федерации, осуществля- ние эффективного решения социально-эконо- составе администрации президента США ных программах в области космонавтики.
ющим функции по обеспечению реализации мических и научных задач, а также реализа- Национальным Актом по аэронавтике и Основная деятельность Агентства осущест-
государственной политики и нормативно- ция международных интересов России как космосу (NASA Act), принятым в 1958 г. и вляется в научно-исследовательских Центрах
правовому регулированию в сфере космиче- космической державы. впоследствии подвергавшимся поправкам. В NASA.
ской деятельности, в области исследования и соответствии с этим законодательным актом,
использования космического пространства Агентство планирует, проводит и руково-
в мирных целях, полномочия по разработке дит деятельностью в области аэронавтики и
и выполнению Федеральной космической космонавтики, организует участие научного
программы России. сообщества в планировании и проведении
Федеральное космическое агентство измерений и экспериментов посредством
осуществляет размещение государственного летательных аппаратов, а также обеспечи-
заказа на разработку, производство и поставку вает широкое распространение информации
космической техники в научных, социально-
экономических целях, а также совместно
с Министерством обороны Российской
Федерации – космической техники двой-
ного назначения.
National Aeronautics and Space
Administration (NASA) is established in the
Executive Office of the President by the
The Federal Space Agency is a governing «National Aeronautics and Space Act of 1958»
body of the Russian Executive branch which (NASA Act) with the subsequent amendments.
manages space exploration activities in the According to the Act, the Agency plans, directs
interests of science, engineering and various and conducts aeronautical and space activities,
economy branches. The Agency implements arranges for participation by the scientific
the Federal Space Program. community in planning scientific measurements
The Federal Space Agency is a state customer and observations to be made through use of
of space engineering for scientific and civil aeronautical and space vehicles, and conducts or
purposes, and a co-customer (in association arrange for the conduct of such measurements
with the Ministry of Defense) of dual-purpose and observations, as well as provides for the
space equipment. widest practicable and appropriate dissemination
The Federal Space Agency aims at providing of information concerning its activities and the
effective solutions of social, economic and results thereof. The Agency is engaged in the
scientific problems as well as at realization of international space cooperation programs. Most
Russia’s international interests as a spacefaring of the Agency’s activities are conducted through
country. NASA Centers.
106 Федеральное космическое агентство National Aeronautics and Space Administration 107
ПРЕДПРИЯТИЯ, УЧАСТВУЮЩИЕ В ЗАПУСКЕ

LAUNCH PROGRAM PARTICIPANTS
Ракетно-космическаякорпорация «Энергия» созданию орбитальных станций семейства

Под эгидой Федерального космического агентства в The Federal Space Agency issues a series of publications
имени С. П. Королева является ведущим россий- «Салют», многомодульной станции «Мир»,
рамках Программы информационного обеспечения кос- dedicated to launches of satellites within the framework
мической деятельности издается серия проспектов, по- ским предприятием по созданию и эксплуатации крупнейших ракет Н-1 и «Энергия», орбиталь-
of the Russian Federal Space Program and international
священных запускам космических аппаратов по Феде- пилотируемой космической техники, современ- ного корабля «Буран».
ральной космической программе России и программам cooperation programs.
ных средств выведения космических аппаратов Корпорация «Энергия» является головным
международного сотрудничества. This series is intended to heighten public interest and to
Данная серия направлена на повышение общественного support the national space program as well as to develop
на орбиту и специализированных спутниковых разработчиком российского сегмента МКС и Ракетно-
интереса и поддержку национальной космической про- комплексов различного назначения. большинства его элементов. Она продолжает космическая
national rocket and space industry.
граммы, а также на развитие отечественной ракетно- Предприятие стояло у истоков практиче- активную деятельность в области создания корпорация
космической отрасли.
This information may be interesting ски всех направлений современной космо- ракетно-космических средств выведения тяже- «Энергия»
Вниманию специалистов for specialists навтики: на нем были созданы первый искус- лого, среднего и легкого класса. Серийно выпу- им. С. П. Королева
Издания отражают современное состояние российской ственный спутник Земли и ракета-носитель, скаемый разгонный блок типа ДМ, совершив-
The publications reflect the current state of Russian (and
(а при реализации коммерческих программ и зарубеж- которая вывела его на орбиту; здесь родились ший более двухсот успешных полетов, будет
ной) космической техники и различные аспекты её экс- foreign, while realizing commercial programs) space
technology and various aspects of its operation. проекты первых пилотируемых космических использован и в ряде перспективных проектов.
плуатации.
кораблей типа «Восток», «Восход», «Союз»; Наиболее значительный среди них – проект
Вниманию руководителей This information may be interesting предприятие участвовало в первых запусках «Морской старт», предусматривающий созда-
организаций и предприятий for heads of different organizations автоматических аппаратов к Луне и плане- ние средств запуска в космос из экваториаль-
В рамках данного проекта приглашаем к сотрудниче- там Солнечной системы; на нем разработаны ной области акватории Мирового океана.
ству в качестве рекламодателей организации и пред- We will be glad to cooperate with different organizations, who
wish to strengthen the existing contacts and to establish первые спутники для научных исследований, Другим важным направлением работ явля-
приятия, заинтересованные в упрочении существующих
и возникновении новых контактов с российскими и ино- new ones with Russian and overseas partners, to expand первые спутники связи «Молния-1» и спут- ется создание в сотрудничестве с американ-
странными партнерами, расширении международного international cooperation as well as to improve Russia’s ники детальной фотосъемки земной поверх- скими партнерами нового семейства совре-
сотрудничества, а также укреплении позиций России на ности типа «Зенит», проводились работы по менных спутников связи серии «Ямал» .
positions in the world market of space services.
мировом рынке космических услуг.
Организуется подписка на издания данной серии. The subscription for the publications of this series is
available.
Будем признательны за уточнения и We will be grateful to receive your corrections of The Korolev Rocket Space Corporation RSC Energia also designed the Mir space S. P. Korolev
коррекцию информации, публикуемой в наших
the information in our publications concerning Energia is Russia’s leading organization in station and launched first spacecraft going to Rocket Space
изданиях, касающейся ддеятельности
еятельности ваших
предприятий. your organization
organization.. development and operation of manned the Moon and planets of the solar system. Corporation Energia
За более подробной информацией обращайтесь More information: spacecraft, modern launch systems and The corporation is the head developer
в редакторскую группу по тел.: + 7 (095) 631-9942 phone: + 7 (095) 631-9942 various special-purpose satellite systems. of hardware elements for the Russian ISS
www.federalspace.ru, www.tsenki.com www.federalspace.ru, www.tsenki.com This organization was one of the founders of space segment.
engineering. It developed and manufactured: RSC Energia actively works in spacecraft
• The first artificial Earth satellite and the design. The production DM upper stage which
launch vehicle to place it in orbit. has successfully flown more than two hundred
• First manned spacecraft – Vostok, Voskhod, times will be used in a number of future projects.
and Soyuz. The Sea Launch Project which is considered
• First research satellites. the most significant one is intended to launch
• First communications satellites (Molniya) spacecraft from equatorial ocean areas.
and photography satellites (Zenit). Another important project is devoted to
• The N-1 and Energia launch vehicles and modern Yamal communication satellites design
the Buran reusable spaceship. in association with US partners.
108 Launch Program Participants 109

Российский государственный научно- основным направлениям: подготовка космо- Центр управления полётами (ЦУП) – задач управления, баллистики и навига-
исследовательский испытательный центр навтов к выполнению операций по управле- крупное научно-исследовательское подраз- ции космических аппаратов, обработки,
подготовки космонавтов имени Ю. А. Гага- нию космическими аппаратами и к эксплу- деление Центрального НИИ машиностро- анализа и хранения больших объемов
рина (ЦПК) создан в 1960 году. атации их бортовых систем, подготовка к ения. информации, создания высокоскоростных
ЦПК –это научно-исследовательская и проведению научных исследований в космо- ЦУП обеспечивает практическое управ- сетей для обмена всеми видами информа-
учебная организация Министерства обороны се, подготовка самих космонавтов к воздей- ление полётами космических аппаратов ции, систем коллективного и индивиду-
Центр управления
Российской Федерации и Федерального косми- ствию факторов космического полёта. разных классов: пилотируемых орбиталь- ального отображения информации.
полетами (ЦУП)
ческого агентства, располагающая современ- При подготовке космонавтов к полету ных комплексов, космических кораблей, Вся информация от космических аппаратов
Российский ной базой технических средств и высококва- используется специальное оборудование. автоматических межпланетных станций поступает в ЦУП через станции слежения по
государственный лифицированным персоналом, способным Для исследования воздействия перегрузок и искусственных спутников Земли науч- специальным каналам связи, обрабатывается и
научно- осуществить подготовку экипажей для косми- на организм человека, отработки элемен- ного и социально-экономического назна- отображается в реальном масштабе времени.
исследовательский ческих экспедиций в соответствии с возраста- тов профессиональной деятельности в таких чения. Одновременно ведутся научные и В настоящее время ЦУП является участ-
испытательный ющими требованиями времени. условиях применяются центрифуги с плечами проектные исследования и разработка ником проекта «Международная космиче-
центр подготовки Специалисты ЦПК участвуют в отборе 7 и 18 метров. В бассейне гидроневесомости методов, алгоритмов и средств решения ская станция».
космонавтов имени кандидатов в космонавты. По результатам отрабатываются действия экипажа в откры-
Ю. А. Гагарина медицинского обследования оценивают- том космосе. Размеры бассейна позволяют
ся состояние здоровья и функциональные размещать в нем макеты фрагментов орби-

возможности организма кандидата, его пригод- тального комплекса. В полетах на самолете-
ность к выполнению космического полёта. лаборатории Ил-76 космонавты знакомятся с
Подготовка космонавтов – это комплекс невесомостью. Для обеспечения подготовки
мероприятий, создающих требуемый объём экипажей по космической навигации, а также
знаний, навыков и качеств, необходимых для для отработки методик проведения исследо-
работы на орбитальных станциях и косми- ваний с использованием небесных светил
ческих кораблях. Она проводится по трём имеется специальный планетарий.
Yuri Gagarin Russian Yuri Gagarin Russian State Scientific program consists of three directions: training
State Scientific Research and Test Cosmonaut Training Center for guidance of space vehicles and for operation
Research and (GCTC) was established in 1960. using on-board systems, training for science
Test Cosmonaut The GCTC is a scientific, research and exploration in space, training of cosmonauts
Training Center training institution of Ministry of Defense and for exposure of space flight factors.
Federal Space Agency, which offers high-tech During cosmonaut training cycle for space
engineering facilities and qualified specialists mission the GCTC uses a special facilities. The
capable to train crewmembers for space centrifuges with arms of 7 and 18 m length are
mission on the scientific base in according with used for study of acceleration exposure on
increasing present – today requirements. human organism and for training of professional
The GCTC specialists participate in activity under such conditions. In the pool for
selection of candidates to cosmonauts. hydro weightlessness the cosmonauts are trained Mission Control (MC) is one of the leading facilities to solve problems of ballistics, Mission Control (MC)
According to results of medical examination for extravehicular activity. The pool dimensions research departments of the Engineering Central spacecraft navigation, high-speed networks,
the specialists estimate candidate’s state of are enough to place there a mock-up of orbital Research Institute. and data processing, analysis and storage.
health and functional capabilities of candidate’s complex fragments. In the Il-76 airplane MC controls missions of various spacecraft: MC uses both ground facilities and satellites
organism, his fitness for space mission. flying laboratory the cosmonauts meet the manned orbital complexes, spaceships, to gather information on spacecraft. Data is
Cosmonaut training program is a complex of weightlessness. There is a special planetarium automatic interplanetary stations and multi- normally processed, analyzed and displayed
actions to create a needed fund of knowledge, for training in space navigation and for study purpose satellites. At the same time MC on-line.
skill and qualities required for operating in some techniques of scientific investigations conducts scientific and project research and The International Space Station is MC’s most
orbital stations and spacecraft. The training using heavenly bodies. develops new methods, algorithms, means and important current project.
110 Предприятия, участвующие в запуске Launch Program Participants 111

Государственный научно-производ- Основные направления деятельности: Конструкторское бюро общего машино- КБ стали разработка стартовых комплек-
ственный ракетно-космический центр • создание, модернизация, производ- строения (КБОМ) – ведущее предприятие сов для ракет стратегического назначения и
«ЦСКБ-Прогресс» – ведущее предприя- ство и поставка в рамках Федеральной в области разработки и создания стартовых зенитных управляемых ракет (ЗУР), техни-
тие России по созданию ракет-носителей космической программы и в интере- комплексов. ческое руководство монтажными работами,
среднего класса, космических комплексов сах международного сотрудничества Конструкторское бюро было создано испытаниями экспериментальных и опыт-
и систем оборонного, народнохозяйствен- ракетно-космических комплексов (РКК) 30 июня 1941 года как Специальное конструк- ных образцов.
ного, научного и прикладного назначения. и систем дистанционного зондирования торское бюро (СКБ) при заводе «Компрессор» За многолетний период работы в области
Государственный Центром созданы высоконадежные ракеты- Земли, систем для проведения исследо- и определено головным по созданию и внедре- стартостроения КБОМ было разработано,
научно- носители для вывода на орбиту космических ваний и экспериментов в области астро- нию в производство многозарядных пуско- создано и сдано в эксплуатацию более двух
производственный аппаратов, пилотируемых и грузовых кораб- физики и ядерной физики, микрограви- вых установок залповой стрельбы реактив- десятков стартовых комплексов различ- Конструкторское
ракетно- лей, а также ряд комплексов для исследо- тации, космического материаловедения ными снарядами, впоследствии названных ного типа (среди них СК для МБР Р-7 и её бюро общего
космический центр ваний в области технологий и фотосъемок и биотехнологии, космической биоло- «Катюшами». За время войны СКБ разрабо- модификаций, СК для РН «Протон», СК машиностроения
«ЦСКБ-Прогресс» поверхности Земли. гии и медицины; тало и изготовило более 78 образцов различ- для ракеты-носителя Н-1, универсальный им. В. П. Бармина
• создание составных частей РКК (в том ных пусковых установок и их модификаций, комплекс стенд-старт и др.), каждый из кото- (КБОМ)
числе изготовление, испытание, хране- 36 из них были приняты на вооружение армии рых по-своему уникален.
ние, поставка, техническое обслужива- и флота.
ние опытных и серийных космических В мае 1946 года СКБ было преоб-
аппаратов и ракет-носителей), техноло- разовано в Государственное Союзное
гического оборудования, средств плани- Конструкторское бюро специального маши-
рования, управления, обработки косми- ностроения (ГСКБ Спецмаш), с 1967 года –
ческой информации; в КБ общего машиностроения, а с 1999
• участие в подготовке к запуску, запу- года конструкторскому бюро присвоено
ске, эксплуатации и управлении поле- имя В. П. Бар мина. Основными задачами
том космических аппаратов вышеука-
занных РКК.
The Barmin General Engineering Design
Bureau (KBOM) is the leading company in the
• Development, upgrade, manufacture and sphere of launching complex design.
delivery of space complexes and systems The organization was established on June 30,
for Earth remote sounding, research and 1941, as the Special Design Bureau (SKB) at the
testing in the sphere of astrophysics, Kompressor Plant and, as the head company,
nuclear physics, micro gravitation, it developed and put into operation salvo
biotechnology, space biology, medicine. launching multiple rocket launchers (later called
All these activities are performed within Katyusha). During the war the SKB developed missiles and guided anti-aircraft missiles. V. P. Barmin Design
the framework of the Federal Space and manufactured over seventy-eight launchers Besides, the company controlled erection work Bureau of General
Progress State The Progress State Research and Production Program. and their modifications, thirty-six of which the and experimental and functional equipment Machine-Building
Research and Rocket Space Center is Russia’s leading • Development and manufacture of complex Soviet Army and Navy made operational. testing. (KBOM)
Production Rocket developer of medium class launch vehicles, space facilities (including manufacture, testing, In May 1946, the SKB was reorganized into Over the years in launch facility design and
Space Center complexes and defense, commercial, research storage, delivery, and maintenance of the State Union Special Engineering Design construction, KBOM developed, built and put into
(TsSKB Progress) and applied systems. The Center has developed experimental and production spacecraft Bureau (GSKB Spetsmash), in 1967 – into the operation more than twenty launching complexes
highly reliable launch vehicles for spacecraft, and launch vehicles), support equipment, General Engineering Design Bureau (KBOM), intended for various purposes (among them there
manned and cargo spaceships and a number planning, control and space data processing and in 1999 it was renamed into the Barmin are the launching complex for the R-7 ICBM and
of complexes for technological research and means. General Engineering Design Bureau. its modifications, the Proton launching complex,
Earth photography. • Participation in pre-launch and launch As the country’s head design bureau, it the N-1 launching complex, the multi-purpose
Major guidelines of the Center’s activity operations, in spacecraft operation and dealt with the development of launch support launch stand and so on), each project being in
are as follows: mission control. equipment for strategic long-range ballistic its own way unique.

ФГУП «ЦЭНКИ» создано в целях совер- • разработка, внедрение и эксплуата- ФКЦ «Байконур» – организует взаимодей- НИИ ХИММАШ – обеспечивает
шенствования и развития наземной космиче- ция систем и средств связи и инфор- ствие предприятий промышленности на космо- криогенными продуктами (жидкий кисло-
ской инфраструктуры России и осуществляет матизации Федерального космического дроме по подготовке и проведению пуска ракеты род и жидкий азот) запуск ракеты косми-
свою деятельность по следующим основным агентства; космического назначения, включая разработку ческого назначения и сжатыми газами
направлениям: • оказание услуг связи; приказов и распоряжений на их проведение, разра- р а б о т ы н а т ех н и ч е с к о м и с т а р т о в о м
• проведение научно-исследовательских и • обеспечение электромагнитной совмести- ботку графиков подготовки составных частей комплексах, проведение их физико-хими-
опытно-конструкторских работ по обеспе- мости радиоэлектронных средств объектов ракеты космического назначения к пуску. ческих анализов.
Центр эксплуатации чению космической деятельности; наземной космической инфраструктуры; КБ ТХМ – проводит подготовку назем- Космические войска России – проводят
объектов наземной • организация работ на объектах наземной • проведение работ по обеспечению ного технического оборудования заправоч- подготовку и задействование средств измери-
космической космической инфраструктуры, взаимо- безопасности населения, экологи- ной станции, заправку двигательных уста- тельного комплекса космодрома и наземного
инфраструктуры действие с Минобороны России, предпри- ческому мониторингу состояния новок космического корабля компонентами автоматизированного комплекса управления,
ятиями ракетно-космической промыш- природной среды, поиску, эваку- ракетного топлива и сжатыми газами. используемых для контроля ракеты-носителя
ленности; ации и утилизации фрагментов ОКБ «Вымпел» – проводит подготовку на активном участке выведения.
• обеспечение запусков космических аппа- отделяющихся частей ракет-носи- наземного технологического оборудования НПО Машиностроения – проводит
ратов по Федеральной космической телей; технического комплекса. работы по обеспечению безопасности насе-
программе, в интересах Минобороны • обеспечение соблюдения природоох- СбИК завода «Прогресс» – осуществляет ления, поиску, эвакуации и утилизации
России, по программам научного и между- ранного законодательства на вверен- подготовку технического комплекса ракеты- фрагментов отделяющихся частей ракеты
народного сотрудничества; ных объектах; носителя и подготовку ракеты-носителя и космического назначения в районах паде-
• оказание услуг по подготовке и запуску • разработка программ и методик экспер- космической головной части на техниче- ния первых двух ступеней, головного обте-
носителей и космических аппаратов; тизы космических средств и объектов ском комплексе. кателя, хвостового отсека на территории
• организация работ по поставкам косми- космической инфраструктуры по видам Космотранс – обеспечивает внутрикос- Республики Казахстан.
Ул. Щепкина, д. 42,
г. Москва, Россия, 107996 ческих средств (в том числе междуна- надзора; модромные железнодорожные перевозки Администрация г. Байконур – энерго- и
Тел.: +7 (095) 631-82-89, родного производства), компонентов • участие в работах по утилизации воен- ракеты-носителя, головного обтекателя и водоснабжение объектов космодрома; стро-
факс: +7 (095) 631-93-24
E-mail: tsenki@rosaviakosmos.ru
ракетных топлив, оборудования и мате- ной техники; компонентов ракетного топлива. ительство автомобильных дорог.
www.tsenki.com риальных средств, обеспечивающих • осуществление внешнеэкономической
жизнедеятельность космодромов; деятельности.
Baikonur Federal Space Center – coordinates Scientific Research Institute for Chemical
pre-launch and launch activities of industrial Engineering – provides cryogenic products
Center for Ground- The Center for Ground-Based Space • Space vehicles (including those of foreign enterprises, including formulation of orders (liquid oxygen and liquid nitrogen) for space
Based Space Infrastructure Facilities Operation (FGUP manufacture), propellant components, and and instructions and scheduling of space rocket rocket launches and compressed gases – for
Infrastructure TsENKI) was established in order to improve equipment shipping. component parts preparation. technical and launching complexes, analyses
Facilities Operation and develop Russian ground space infrastruc- • Launching sites maintenance. Design Bureau for Chemical Transport physical and chemical properties of these
ture. The general guidelines of the Center’s acti- • Communications development and Engineering – prepares ground-based technical materials.
vity are as follows: operation. equipment of the refueling station, fuels upper Russian Space Forces – prepare and operate
• Research, experimental and engineering • Communications services. stage propulsion systems with propellant launching complex measurement facilities used
work in the sphere of space exploration. • Electromagnetic compatibility of ground components and compressed gases. for ground-based automatic control monitoring
• Ground based space infrastructure facilities based space infrastructure facilities Vympel Experimental Design Bureau – during launch vehicle ascent and upper stage
supervision, cooperation with the Russian electronics. prepares ground-based technological equipment powered flight.
Ministry of Defense and space industry • Population safety ensuring, environment of the technical complex. Engineering Research and Production
organizations. monitoring, evacuation and utilization of Progress Plant Assembly and Testing Association – ensures population safety,
• Spacecraft launching within the framework LV jettisonable parts. Complex – prepares LV technical complex and searches, evacuates and utilizes space rocket
of the Federal Space Program, in the interests • Enforcement of environment oriented laws launch vehicles and spaceheads at the technical jettisonable parts.
42 Shchepkina St., Moscow,
107996, Russia
of the Russian Ministry of Defense and within and regulations at space infrastructure complex. Baikonur-City Administration –
Phone: +7 (095) 631-82-89, programs of scientific and international facilities. Kosmotrans – provides rail transportation of supplies launching site facilities with
Fax: +7 (095) 631-93-24
E-mail: tsenki@rosaviakosmos.ru cooperation. • Development of programs and procedures for launch vehicles, payload fairings, upper stages and power and water; builds automobile
www.tsenki.com • Pre-launch and launch operations. space infrastructure facilities supervision. propellant components to the launching site. roads.

ФЕДЕРАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКОГО
ПОИСКА И СПАСАНИЯ
FEDERAL DEPARTMENT OF AVIATION/
SPACE SEARCH AND RESCUE
В ОКТЯБРЕ СВОЙ ПРАЗДНИК ОТМЕЧАЮТ

ПРЕДСТАВИТЕЛИ РЕДКОЙ, НО НУЖНОЙ
ПРОФЕССИИ – ПОИСКОВИКИ И
СПАСАТЕЛИ. ПУСТЬ ПОРОЙ ОНИ
ОСТАЮТСЯ В ТЕНИ, НО БЕЗ НИХ
НЕ МОГУТ ОБОЙТИСЬ ЛЕТЧИКИ И
КОСМОНАВТЫ. БЕЗ НИХ НЕМЫСЛИМ

НИ ОДИН ПУСК РАКЕТЫ-НОСИТЕЛЯ...
R ESCUERS – REPRESENTATIVES OF A RARE,

BUT USEFUL PROFESSION – CELEBRATE
THEIR PROFESSIONAL HOLIDAY IN OCTOBER.
THEIR WORK AND ACTIVITY IS OFTEN
UNSEEN, BUT COSMONAUTS AND
PILOTS CAN’T DO WITHOUT THEM.
A NY ROCKET LAUNCH IS ALMOST

IMPOSSIBLE WITHOUT THEM...
116 Федеральное управление авиационно-космического поиска и спасания Federal Department of Aviation/Space Search and Rescue 117
Федеральное управление авиаци- спасательная служба ВВС. Через 30 лет день посадок СА ежедневно посту-
онно-космического поиска и спасания 10 октября будет объявлен днем проведе- пает из Центров управления
при Министерстве обороны Российской ния ежегодного профессионального празд- полетами.
Федерации (ФПСУ) осуществляет испол- ника ФПСУ. Для выполнения поисково-
нительные, разрешительные, контрольные В течение прошедших лет непрерывно спасательных работ использу-
и надзорные функции по организации поис- совершенствовалось поисково-спасательное ется серийная и специальная
ково-спасательного обеспечения полетов обеспечение, росла профессиональная подго- техника: самолеты Ан-12 и Ан-
воздушных судов и космических аппаратов, товка спасателей. Поисково-спасательная 24 (26), вертолеты Ми-8, поис-
а также обеспечивает и организует поиск и служба ВВС была преобразована в Единую ково-эвакуационные машины
спасание пассажиров и экипажей воздуш- государственную авиационную поисково- (ПЭМ).
ных судов, потерпевших бедствие, поиск и спасательную службу СССР (1977), затем в Поисково-спасательное
эвакуацию с места посадки космонавтов, Российскую федеральную авиационно-косми- обеспечение полетов пилоти-
космических аппаратов и оказание помощи ческую службу поиска и спасания (1992). Свое руемых космических аппаратов
авиационными средствами при авариях, ката- современное название – Федеральное управ- имеет значительные особенно-
строфах и стихийных бедствиях в Российской ление авиационно-космического поиска сти, связанные с обеспечением
Федерации. и спасания – спасатели получили в 1994 безопасности космонавтов.
История создания Федерального управ- году. В настоящее время руководит ФПСУ Необходимо организовать кругло-
ления авиационно-космического поиска и заслуженный военный летчик Российской суточное дежурство на случай
Фото ФПСУ
спасания ведет свой отсчет с 1960 года, когда Федерации генерал-майор Попов Владимир нештатной посадки экипажа,
были созданы парашютно-десантные группы Александрович, который был назначен на иметь значительное количество средств СА экипажи самолетов и вертолетов
для встречи космонавтов и оказания им при должность начальника Управления 3 марта техники, хорошо подготовленные экипажи обнаруживают СА и устанавливают радио-
необходимости первой врачебной помощи. 2003 г. самолетов и вертолетов, запасы топлива, сред- связь с космонавтами.
По мере роста числа задач, решаемых Поисково-спасательное обеспечение ства связи в районах посадки и др. Обслуживание СА на месте приземле-
группой, возникла необходимость создания полетов пилотируемых и автоматических Так, для обеспечения запуска пилотируе- ния, эвакуацию космонавтов и оказание
на ее базе специализированной службы. В космических аппаратов, имеющих возвра- мого космического корабля на космодроме и им медицинской помощи проводит опера-
соответствии с постановлением правитель- щаемые на Землю капсулы, осуществляется на аэродромах вдоль трассы выведения сосре- тивно-техническая группа (ОТГ). В состав
ства от 10 октября 1966 г. создается поисково- силами и средствами Министерства обороны дотачивается около 40 самолетов и вертолетов, группы входят специалисты ФПСУ, ПСК
Российской Федерации во 1-2 спасательных морских судна.
Фото ФПСУ Фото ФПСУ
взаимодействии с учреж- При штатной посадке на терри-
дениями и организациями тории Республики Казахстан
космической отрасли страны. формируются спасательные
При этом основным исполни- группы в основном и запасном,
телем является специально а также в баллистическом районе
созданный в 1971 году поис- посадки СА. При этом задейству-
ково-спасательный комплекс. ется 4-5 аэродромов, 4 самолета,
Его войсковые части дисло- около 10 вертолетов, 5 ПЭМ и
цируются вблизи штатных другая вспомогательная техника.
районов посадки спускае- Указанная техника заблаговре-
мых аппаратов и несут дежур- менно прибывает в ожидаемый
ство в течение всего полета. район посадки.
Поиск спускаемых аппара- Перед спуском СА самолеты
тов за пределами штатных и вертолеты взлетают и в расчет-
районов посадки осущест- ное время занимают безопасные
вляют общенациональные и благоприятные для обнаруже-
формирования. Информацию ния СА позиции. После открытия
о времени и месте возможных парашюта и включения радио-
ВВС, РКК «Энергия» им. С. П. Королева, лангистов-спасателей, из-за мягкого грунта ник В. А. Безмаленко) к месту посадки были работы по воздушным судам, потерпев-
ЦПК им. Ю. А. Гагарина, ИМБП. в воду не могли войти машины-амфибии. На направлены самолеты и подняты в воздух шим бедствие, в ходе которых спасено 9869
В период с 1960 г. по настоящее время надувных лодках к аппарату отправились дополнительные вертолеты. К приземлив- человек, в том числе 5537 человек летного
выполнено 1362 поисково-спасательные командир вертолета капитан Н. А. Чернявский шемуся объекту были направлены назем- состава. Условный экономический эффект
работы по космическим аппаратам, из них и офицер ПСС ВВС подполковник медицин- ные поисковые группы. Все это позволило только от экономии на подготовку возвра-
1265 работ по автоматическим КА, и 97 по ской службы А. И. Чеканов. На морозе в минус оперативно-технической группе во главе с щенного в строй после авиационных проис-
пилотируемым КА. 20 градусов они руками отдирали лед, намер- полковником К. А. Абрамовым сохранить шествий летного состава составляет около
Вот несколько примеров поисково-спаса- зающий на отверстих, через которые в аппа- животных с биообъектами и доставить их к 4 миллиардов долларов США. При чрезвы-
тельных работ, проведенных при нештатном рат поступает воздух. Свои руки они обморо- месту назначения. чайных ситуациях природного и техноген-
приземлении космонавтов. зили, но не дали космонавтам задохнуться. 1998 год 19 февраля спускаемый аппа- ного характера авиационными средствами
1975 год 5 апреля на 123 секунде полета 1982 году 10 декабря состоялась посадка рат корабля «Союз ТМ-26» с космонавтами поисково-спасательного комплекса эваку-
произошла авария на борту космического спускаемого аппарата «Союз Т-7» с экипажем А. Я. Соловьевым, П.В. Виноградовым и ировано более 288 тысяч человек и переве-
корабля «Союз-18» с экипажем, состоящим из в составе А. И. Березового и В. В. Лебедева. Л. Эйартцем на борту приземлился с откло- зено около 290 тысяч тонн грузов
В. Г. Лазарева и О. Г. Макарова. Спускаемый Ночь, снег, высота облачности 50-100 м, види- нением от расчетной точки в 36 км. Погода С момента образования Федерального
аппарат приземлился на удалении 1520 км от мость 200-1000 м. К месту посадки направ- не позволила использовать аэродром управления авиационно-космического поиска
места старта в горах Алтая. Сложные метео- ляются поисково-эвакуационные машины. Аркалык, и для сосредоточения поисковых и спасания при Минобороны России награж-
условия позволили провести только радио- Двумя вертолетами были доставлены во главе сил и средств использовался только аэро- дены орденами и медалями СССР и Российской
технический поиск и установить, что состоя- с заместителем начальника Управления ЕГ дром Кустанай (удаление от РТП – 400 км). Федерации более 470 человек, из них орде-
ние здоровья космонавтов нормальное. Через АПСС СССР генерал-майором авиации Руководителем поисково-спасательных работ нами Трудового Красного Знамени – 10 чело-
17 часов после приземления они были эваку- К. К. Субботиным врачи, часть команды техни- генерал-майором авиации А. И. Пузановым век, Красной Звезды – 50 человек, «Знак
ированы. ческого обслуживания и ОТГ под руковод- было принято решение на выполнение спаса- Почета» – 14 человек, «За службу Родине в
1976 год 16 октября ночью в акватории ством полковника В. В. Вощенко. Космонавтов тельной операции сокращенным расчетом. ВС» II и III степени – 60 человек, «За личное
соленого озера Тенгиз приводнились космо- перенесли из аппарата в салон ПЭМ, они отдо- Несмотря на сложные метеоусловия на месте мужество» –2 человека, Мужества –2 чело-
навты В. Д. Зудов и В. И. Рождественский. хнули, а с рассветом были эвакуированы. посадки (облачность – 6 баллов, высота века, Дружбы – 1 человек, «За военные
По различным техническим причинам люк 1983 год 26 сентября за 85 секунд до старта нижней границы – 200 метров, видимость – заслуги» – 21 человек, присвоены почетные
спускаемого аппарата оказался в воде. Туман и космического корабля «Союз Т-10» с космо- 1000 метров, поземок), через полторы минуты звания Заслуженных военных специалистов
снежные заряды не позволили высадить аква- навтами В. Г. Титовым и Г. М. Стрекаловым у спускаемого аппарата приземлился верто- РФ – трем военнослужащим.
на борту из-за технических неполадок на лет полковника А. И. Михалищева. Через
Фото ФПСУ Фото ФПСУ
ракете-носителе сработала система аварий- 40 минут одним вертолетом Ми-8, экстренно
ного спасения. Находившийся на передовом оборудованным двумя лежачими местами под
пункте управления ЕГ АПСС СССР (космо- руководством генерал-майора В. В. Пронина
дром Байконур) заместитель начальника 2-го была осуществленна эвакуация космонавтов.
отдела полковник В. И. Ларин дал команду У спускаемого аппарата до прибытия ПЭМ
на взлет спасательным вертолетам. ОТГ во была оставлена ОТГ во главе с полковником
главе с полковником А. А. Харламенковым А. К. Коршуновым.
прибыла к месту приземления. Через 31 минуту 2002 год 10 ноября в районе г. Аркалык
после аварии был эвакуирован командир, (Республика Казахстан) впервые планово
через 41 – бортинженер. в ночных условиях обеспечена посадка
1987 год 12 октября при проведении поис- спускаемого аппарата космического кора-
ково-эвакуационной работы (ПЭР) по объекту бля «Союз ТМ-34» с экипажем в следую-
«Бион» № 8 спускаемый аппарат с животными щем составе: командир – Залетин Сергей
и биообъектами приземлился с перелетом от Викторович, бортинженер-1 – Де Вине Франк
расчетной точки в 3500 км. Благодаря грамот- (Бельгия), бортинженер-2 – Лончаков Юрий
ным и решительным действиям руководителя Валентинович.
ПЭР генерал-майора авиации К. К. Субботина Только за последние пятнадцать лет
и смены ЦОПУ (начальник смены полков- проведено 3873 поисково-спасательных
www.tsenki.com
©Составление ООО «Издательство «РЕСТАРТ» (при содействии пресс-службы Федерального космического агентства), 2004 г.
При составлении использованы материалы Роскосмоса, NASA, РКК «Энергия», ЦУП, РГНИИЦПК, ФПСУ
©Изготовление ООО «Издательство «РЕСТАРТ», 2004 г.
Тел.: (095) 631 9942
При оформлении использованы фотоматериалы: фотоархива Роскосмоса, NASA, РГНИИЦПК (фотографы А. Шелепин и А. Наталин), ФПСУ, а также архива иллюстраций издательства «РЕСТАРТ»

ISS 10 WWW

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

ISS 10 WWW

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

Federal Space Agency

Baikonur Launching Site, October 2004 ISS Program – Soyuz TMA-5

Старт российского транспортного пилотируемого космического корабля (ТПК)

4 О программе Program Review 5

ИТОГИ 9- ОЙ ОСНОВНОЙ ЭКСПЕДИЦИИ МКС ISS Expedition 9/visiting crew 6

И 6- ОЙ ЭКСПЕДИЦИИ ПОСЕЩЕНИЯ piloted spacecraft started at 07:19

ОСНОВНОЙ ЭКИПАЖ Калифорния, 1996 год. Имеет

PRIMARY CREW многочисленные награды

8 Основной экипаж Primary Crew 9

10 Основной экипаж Primary Crew 11

12 Основной экипаж Primary Crew 13

Личные данные: Родился В мае 1996 года был зачислен кандидатом

14 Основной экипаж Primary Crew 15

ДУБЛИРУЮЩИЙ ЭКИПАЖ С 1993 года находился в группе космо-

BACKUP CREW там на КК «Буран».

16 Дублирующий экипаж Backup Crew 17

18 Дублирующий экипаж Backup Crew 19

and landing operations of the STS-74 Atlantis (November 12–20, 1995)

20 Дублирующий экипаж Backup Crew 21

TRAINIG OF CREW Primary crew:

22 Подготовка экипажей Trainig of Сrew 23

ки по программе МКС астронавты

24 Подготовка экипажей Trainig of Сrew 25

26 Опрос членов экипажа Questionnaire for Сrew Members 27

ПРОГРАММА ПОЛЕТА ДЕСЯТОЙ ОСНОВНОЙ ЭКСПЕДИЦИИ МКС

28 Программа полета десятой основной экспедиции МКС ISS-10 Mission Profile 29

Эксперименты, Experiment Short description Expedition 10

30 Программа полета десятой основной экспедиции МКС ISS-10 Mission Profile 31

По мере развертывания РС МКС предполагается проведение ряда экспериментов,

Программой полета РС МКС предусматривается широкая интеграция работ России с

В рамках программы НПИ РС МКС в период полета экипажа МКС-10 планируется

Название эксперимента Краткое описание

«GTS» отработка системы глобального времени;

регистрация метеороидных и техногенных частиц и экспони-

«GCF-JAXA» кристаллизация протеинов;

В период работы десятой основной экспедиции на борт МКС направляются пилоти-

32 Программа полета десятой основной экспедиции МКС ISS-10 Mission Profile 33

34 Программа полета десятой основной экспедиции МКС ISS-10 Mission Profile 35

36 Программа полета десятой основной экспедиции МКС ISS-10 Mission Profile 37

INTERNATIONAL SPACE STATION IS THE

38 Международная космическая станция International Space Station 39

40 Международная космическая станция International Space Station 41

чающего потребностям России в проведе- of Shuttle missions. Having

42 Международная космическая станция International Space Station 43

Joint Airlock: attached July 15, 2001

Из Space Shuttle 25 Spacewalks: ISS-based: 31 spacewalks

Подрядчики 500 Contractors: 500 facilities

44 Международная космическая станция International Space Station 45

46 Международная космическая станция International Space Station 47

48 Международная космическая станция International Space Station 49

50 Международная космическая станция International Space Station 51

52 Международная космическая станция International Space Station 53

54 Международная космическая станция International Space Station 55

56 Международная космическая станция International Space Station 57

Основные Параметр Значение Parameters Date Module Performance

58 Международная космическая станция International Space Station 59

Maximum Diameter, mm 4,445

Параметр Значение Total Number of Items 415,000

Стартовая масса, кг 14056

Длина по корпусу, мм 8534

Максимальный диаметр, мм 4445 Destiny’s Laboratory Structure

60 Международная космическая станция International Space Station 61

62 Международная космическая станция International Space Station 63