Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
q0 = h7 – h6 . (4.1)
Удельная массовая холодопроизводительность q0 и работа
компрессора lц изображаются на диаграмме lgp,h отрезками, а
на диаграмме Т,s –– площадями.
Расчет компрессора сводится к определению секундного
объёма, описываемого поршнями, и потребляемой
эффективной мощности. Исходные данные:
холодопроизводительность установки Qо, кВт, удельная
массовая холодопроизводительность qо, кДж/кг, удельная
теоретическая работа цикла lц, кДж/кг, удельный объем пара
на входе в компрессор v1, м3/кг.
Последовательность расчета компрессора:
1. Определяют массовый расход хладагента Ga = Q0/q0,
кг/с и теоретический объёмный расход VT = Gav1, м3/с.
2. Определяют секундный объём, описываемый
поршнями компрессора Vд = Vт/λv, где λv учитывает объёмные
потери. На основании значения Vд по каталогам подбирают
компрессор и предусматривают резервный той же марки.
3. Теоретическая мощность двигателя компрессора
Nт = Galц кВт. Эффективная мощность двигателя Nэ = Nт/ηiηм,
где ηi и ηм – индикаторный и механический к.п.д. компрессора
(рассчитываются или принимаются по справочникам).
. (4.2)
S h 1
9
. (4.7)
В случае отсутствия испарения при промежуточном давлении
. (4.8)
Рассчитав значение h3΄, находим точку 3' на изобаре рпр.
Определив свойства в характерных точках цикла,
рассчитываем значения удельной массовой
холодопроизводительности и работы компрессоров:
. (4.9)
Расчет компрессоров каждой ступени выполняют так
же, как и для одноступенчатой машины. Значения
теоретического и действительного объёма, описываемого поршнями
компрессоров, определяют по формулам
. (4.10)
Теоретическую мощность, необходимую для привода
компрессоров, рассчитывают по формулам
. (4.11)
Эффективную мощность находят, зная эффективный к.п.д.
38
Т P
4
ТК 6 5 6 РК ТК 5 4
2 7 3
Т 01 8 8 Р01 Т01
2
7 3 7 3
2
Т0 Р0 Т0
1 1
9 9
S 1
h 9
. (4.13)
Массовый расход хладагента в ступени высокого давления
определяют из уравнения теплового баланса промсосуда
. (4.14)
Из уравнения (4.14) с учетом равенства h9 = h8 следует
. (4.15)
Зная расходы хладагента по ступеням и его параметры в
характерных точках цикла, можно выполнить расчет
холодильной машины.
Преимущества рассмотренных установок:
1. Уменьшаются необратимые потери от
дросселирования, а удельная работа сжатия пара меньше, чем
в одноступенчатом цикле.
2. Уменьшается температура конца сжатия в
компрессоре высокого давления; снижение температуры
больше при полном промежуточном охлаждении.
3. Двукратное дросселирование позволяет получить
холод на двух температурных уровнях, что целесообразно с
конструктивной и эксплуатационной точек зрения, если
значения холодопроизводительности на этих уровнях близки.
Схемы двухступенчатых установок могут быть
дополнены регенеративными теплообменниками и водяными
промежуточными охладителями.
4.3.3. Установка с однократным дросселированием и
неполным промежуточным охлаждением. Схема установки
представлена на рис. 4.6в. Её особенностью является наличие
в промсосуде змеевика, где переохлаждается жидкий
хладагент перед основным дроссельным вентилем (при
давлении конденсации). Разность значений температуры в
40
6 5 4
Т P
4 96
ТК 6 5 РК ТК 5 4
2
Т 01 9 8 Р01 Т01 2
8 7 3 7 7
3 3
Т0 1
Р0 Т 0 2
10 10 1 8
9
S h
10 1
(4.22)
Подставив выражения для Gа1 и Gа2 в (4.21), получим
. (4.23)
По значениям параметров характерных точек и массовых
производительностей выполняют тепловой и конструктивный
расчеты холодильной машины.
Двухступенчатые установки при низких температурах
охлаждения экономичнее одноступенчатых. При двух
ступенях меньше работа сжатия, а также объёмные и
энергетические потери. Однако двухступенчатые машины
сложны по конструкции и в эксплуатации, в связи с чем на
судах стремятся использовать одноступенчатые машины даже
при низких температурах охлаждения. Это можно обеспечить
за счёт подбора соответствующих хладагентов, уменьшения
вредного объёма и увеличения коэффициента подачи λv.
2 10 6
н 3
испарителем).
Т 4 3
В такой
К
4 2
в
Т
0
6
н
Т
0
10 установке можно
5 1
применять разные
S 5 1
хладагенты,
Рис. 4.8 Цикл и схема каскаднойхолодильной машины обеспечивая
наилучшие условия в
различных частях широкого интервала температур. Схема и
цикл установки изображены на рис. 4.8б и 4.8а. В нижней
ветви циркулирует хладагент высокого давления, а в верхней
–– среднего давления.
Рассмотрим алгоритм расчёта каскадной холодильной
установки реконденсации газов на судах–газовозах.
Исходными данными являются температура забортной воды
tзв, температура в грузовом танке tгр,
холодопроизводительность установки Q0 и род хладагента для
обеих ветвей каскада.
1. Определяют температуры конденсации tкв=tзв+(5…8)оС
для верхней ветви каскада и испарения tон =tгр – (0…8)оС для
нижней ветви (где 0оС – при открытом цикле) и по значениям
tкв и tон находят давление конденсации ркв.и испарения рон.
44
, (4.24)
. (4.28)
Объемные расходы хладагента в соответствующих ветвях
. (4.29)
Объемные производительности компрессоров
(4.30)
где λвн и λвд – коэффициенты подачи.
Теоретические мощности компрессоров
. (4.31)
Действительные мощности компрессоров
, (4.32)
где ηе – эффективные к.п.д. компрессоров.
Если в обеих ветвях каскада использовать один и тот же
хладагент и не будет разности температур в конденсаторе–
испарителе, то каскадная установка с термодинамической
точки зрения станет эквивалентна многоступенчатой (с
промсосудом без змеевика). Поскольку для теплообмена в
конденсаторе–испарителе необходима разность температур,
многоступенчатая схема термодинамически эффективнее.
Однако каскадные установки компактнее и имеют меньшие
потери. Их следует применять в том случае, если имеются
оптимальные по свойствам рабочие вещества для
соответствующих интервалов температур в общем широком
интервале.
4.5. Теоретические циклы криогенных установок
Т
4 Т = const 5 1
К
Д
3 2
a в с S
Т 2
2 1
4 2
3
5
6
8
10 7
9
13 11 12
S
13