f4r 410

RENAULT Duster I2.
0 16V (F4R-410) 2011 - 2018 августа 24, 2023
Регулировочные данные
Двигатель (общие сведения)

Двигатель
Емкость 1998 (cc)
Привод ГРМ
Ремень ГРМ
Клапаны на цилиндр 4
Примечание: Насос охлаждающей жидкости приводится ремнем ГРМ
Двигатель (технические характеристики)
Двигатель
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Клапанный зазор
Гидравлический
Давление топливного насоса 3.3 - 3.7 (bar)
Свечи зажигания (марка и тип) Champion
Искровой промежуток свечей зажигания 0.85 - 0.95 (mm)
Количество свечей зажигания 4
Давление масла на оборотах холостого хода(при 80 °C) > 0.5 (bar)
Давление масла(при 80 °C) 2.2 - 4.0 / 4000 (bar/rpm)
Максимальная деформация головки блока цилиндров 0.05 (mm)
Компоновка ремня привода(С кондиционером воздуха и усилителем руля)
Компоновка ремня привода(Без кондиционера воздуха и усилителя руля)
Система охлаждения
Двигатель
Давление крышки(Коричневая крышка) 1.2 (bar)
Информация являтся, соответственно, собственностью Renault и воспроизводится HaynesPro с разрешения Renault, адаптирована и переведена
по соглашению с Renault
Порядок распространения материалов определяется исключительно и полностью по собственному усмотрению компании

Страница 1 9
RENAULT Duster I2.0 16V (F4R-410) 2011 - 2018 августа 24, 2023
Давление крышки(Желтая крышка) 1.4 (bar)

Давление крышки(Белая крышка) 1.6 (bar)
Давление крышки(Серая крышка) 1.8 (bar)
Температура открытия термостата 89 (°C)
Термостат полностью открыт 101 (°C)
Электрооборудование
Электрическая система
Емкость АКБ(Главная АКБ) 40 (Ah)
Сила тока холодного запуска (CCA)(EN) 330 (A)
Емкость АКБ 50 (Ah)
Расположение АКБ
Моторный отсек
Тормозные механизмы
Передние дисковые тормоза
Диаметр дисков, передний мост 260.0 (mm)
Толщина дисков, передний мост 22.0 (mm)
Толщина дисков, передний мост, минимальная 19.8 (mm)
Толщина тормозных колодок, передний мост(Включая задний щиток) 17.4 (mm)
Толщина тормозных колодок, передние, минимальная(Включая задний 8.1 (mm)
щиток)
щиток)
щиток)
Биение дисков, максимальное 0.07 (mm)
Задние барабанные тормоза
Диаметр барабана, задний 228.5 (mm)
Диаметр барабана, задний, максимальный 229.5 (mm)

Толщина тормозных накладок 4.9 (mm)

Регулировка рулевого управления, подвески и углов установки колес
Подвеска
Расхождение, передние колеса 0°10' ± 10' (°)
Развал передних колес(Регулировка невозможна) -0°38' ± 30' (°)
Кастор передних колес 3°42' - 5°42' (°)
Угол поперечного наклона (KPI), передний 10°00' - 13°00' (°)
Положительное схождение задних колес 0°10' - 0°26' (°)
Развал задних колес -1°10' ± 30' (°)
Кастор задних колес 12°12' - 14°12' (°)
Кондиционер
Kондиционер : Общие данные
Расположение салонного фильтра
Колеса и шины
Колеса и шины (Европа | Россия)
Размер шин 2015/65 R16 98T
Давление в передних шинах 2.0 (bar)
Давление в задних шинах 2.0 (bar)
Размер обода 6.5Jx16
Диаметр делительной окружности (PCD) 4x114.3
Размер запасного колеса 215/65 R16 98T
Давление запасного колеса 2.0 (bar)
Емкости
Двигатель
Поддон картера двигателя, с фильтром 5.4 (l)
Система охлаждения(Без кондиционера) 4.5 (l)
Система охлаждения(С кондиционером) 5.45 (l)
Тормозные механизмы : Общие данные
Тормозная система 1.0 (l)
МКПП, TL8, 6-ступенчатая
МКПП
Заправка коробки передач 2.0 (l)
Расположение пробки(Пробка сливного отверстия)

Расположение пробки(Пробка заливного отверстия)
АКПП, DP8, 4-ступенчатая

АКПП
Заправка коробки передач 6.3 (l)

Раздаточная коробка
Раздаточная коробка 0.3 (l)
Задний дифференциал
Дифференциал 0.8 (l)
Кондиционер воздуха

Расположение пробки(Соединитьльная труба высокого давления (H);

соединительная труба низкого давления (L))
Конденсатор кондиционирования воздуха (только при замене), дополнительная 30 (ml)

емкость(Количество возвращенного масла плюс объем долива)
Ресивер-осушитель кондиционирования воздуха (только при замене), 15 (ml)
дополнительная емкость(Количество возвращенного масла плюс объем долива)
Испаритель кондиционирования воздуха (только при замене), дополнительная 30 (ml)
емкость(Количество возвращенного масла плюс объем долива)
Каждый шланг кондиционера воздуха, дополнительная емкость(Количество 10 (ml)
возвращенного масла плюс объем долива)
С хладагентом R1234yf
Хладагент 450 ± 35 (g)
С хладагентом R134a
Хладагент 475 ± 35 (g)
Valeo, DKV09Z
Масло компрессора кондиционера, общая для системы 110 ± 10 (ml)
Kондиционер : Calsonic Kansei
Масло компрессора кондиционера, общая для системы 150 ± 10 (ml)
Моменты затяжки
Двигатель
Примечание: Всегда заменять стяжные болты и самостопорящиеся гайки
Головка блока цилиндров
Заменить болты
Заменить прокладку
Этап 1 30 (Nm)

Этап 2 195 - 245 (°)

Клапанная крышка
Этап 1(Болты 13, 20, 22, 23) 8 (Nm)

Этап 2(Болты 1 - 12, 14 - 19, 21, 24) 12 (Nm)
Этап 3(Ослабить болты 13, 20, 22, 23)
Этап 4(Болты 13, 20, 22, 23) 12 (Nm)
Крышка шатуна
Этап 1 25 (Nm)
Этап 2 104 - 116 (°)
Крышка коренного подшипника
Этап 1 20 (Nm)
Этап 2 58 - 66 (°)
Картер
Заменить уплотнение
Этап 1(Болты 8, 15, 4, 19, 11, 12) 18 (Nm)
Этап 2(Болты 1 - 3, 5 - 7, 9, 10, 13, 14, 16 - 18, 20 - 23) 15 (Nm)
Этап 3(Сторона КПП) 44 (Nm)
Пробка сливного отверстия моторного масла(Заменить уплотнение) 20 (Nm)
Свечи зажигания 28 (Nm)
Датчик детонации 18 (Nm)
Кислородный датчик 45 (Nm)
Стартер 44 (Nm)
Генератор(Болты) 21 (Nm)

Генератор(Гайка) 14 (Nm)
Шестерня распредвала(Новая гайка)
Этап 1 30 (Nm)
Этап 2 80 - 94 (°)
Шестерня распредвала(Новый болт) 110 (Nm)
Шкив коленвала
Заменить болт
Этап 1 120 (Nm)
Этап 2 110 - 130 (°)
Натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов 50 (Nm)
Холостой шкив ремня привода вспомогательных агрегатов 25 (Nm)
Натяжной шкив ремня ГРМ 28 (Nm)
Холостой шкив ремня ГРМ 50 (Nm)
Крышка ГРМ(Нижняя секция) 9 (Nm)
Крышка ГРМ(Верхняя часть) 38 (Nm)
Маховик
Этап 1 30 (Nm)
Этап 2 70 - 90 (°)
Выпускной коллектор(Шпильки) 8 (Nm)
Выпускной коллектор(Гайки) 28 (Nm)
Впускной коллектор(Заменить уплотнение) 11 (Nm)
Катушка зажигания 14 (Nm)
Насос охлаждающей жидкости(Заменить уплотнение) 12 (Nm)
Топливная рампа 9 (Nm)
Тормозные механизмы : Общие данные
Тормозные механизмы: См. "Чертежи"
МКПП, TL8, 6-ступенчатая
Пробка сливного отверстия МКПП 24 (Nm)
Нажимной диск сцепления 20 (Nm)
АКПП, DP8, 4-ступенчатая
Пробка заливного отверстия АКПП 35 (Nm)
Пробка сливного отверстия АКПП 35 (Nm)
Сливная пробка АКПП 9 (Nm)
Раздаточная коробка
Пробка сливного отверстия раздаточной коробки(Заменить уплотнительную 25 (Nm)
шайбу)
Задний дифференциал
Пробка заливного отверстия дифференциала 35 (Nm)
Пробка сливного отверстия дифференциала 35 (Nm)
Подвеска
Передний приводной вал к корпусу подшипника колеса 280 (Nm)
Задний приводной вал к корпусу подшипника колеса 280 (Nm)
Подвеска: См. "Чертежи"
Колеса и шины (Европа | Россия)
Колесные болты 110 (Nm)
(Очистить поверхность контакта и болты/гайки колес слегка смазать только
коническую часть в центре колеса, но не смазывайте болты/гайки колес)
(Внимание! Не использовать электроинструмент для ввинчивания или
затягивания гаек/болтов колес)

Рулевое управление
Рулевое колесо 44 (Nm)
Рулевое управление: См. "Чертежи"
Компрессор кондиционера 25 (Nm)


f4r 410

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

f4r 410

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

RENAULT Duster I2.

0 16V (F4R-410) 2011 - 2018 августа 24, 2023

Двигатель (общие сведения)

Компоновка ремня привода(Без кондиционера воздуха и усилителя руля)

Порядок распространения материалов определяется исключительно и полностью по собственному усмотрению компании

Давление крышки(Желтая крышка) 1.4 (bar)

Порядок распространения материалов определяется исключительно и полностью по собственному усмотрению компании

Толщина тормозных накладок 4.9 (mm)

Порядок распространения материалов определяется исключительно и полностью по собственному усмотрению компании

Расположение пробки(Пробка заливного отверстия)

АКПП, DP8, 4-ступенчатая

Расположение пробки(Пробка заливного отверстия)

Порядок распространения материалов определяется исключительно и полностью по собственному усмотрению компании

Расположение пробки(Пробка сливного отверстия)

Порядок распространения материалов определяется исключительно и полностью по собственному усмотрению компании

Расположение пробки(Соединитьльная труба высокого давления (H);

Конденсатор кондиционирования воздуха (только при замене), дополнительная 30 (ml)

Порядок распространения материалов определяется исключительно и полностью по собственному усмотрению компании

Этап 2 195 - 245 (°)

Этап 1(Болты 13, 20, 22, 23) 8 (Nm)

Порядок распространения материалов определяется исключительно и полностью по собственному усмотрению компании

Порядок распространения материалов определяется исключительно и полностью по собственному усмотрению компании

Порядок распространения материалов определяется исключительно и полностью по собственному усмотрению компании

Вам также может понравиться