C Max

Двигатель - 1.
6L Duratec-16V
(74кВт/100л.с.) - Sigma - C-MAX 2003.75 (06/2003-)
Спецификации
Печать
Технические характеристики двигателя
Наименование
HWD SHD
Код двигателя SHDB SHDC
A A
Уровень V-й
Стандарт на токсичность выхлопа Уровень IV
III этап
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Диаметр цилиндра 79,0 mm
Ход поршня 81,4 mm
Рабочий объем 1596 куб.см
Степень сжатия 11:1
Мощность при 6000 об/мин 74 кВт (100 л.с.)
Крутящий момент при 4000 об/мин 151 Nm
Максимальная допустимая частота вращения коленчатого
6450 об/мин
вала (при постоянной работе)
Максимальная допустимая частота вращения коленчатого
6675 об/мин
вала (при кратковременной работе)
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого
725 об/мин
хода
Максимальный расход масла 0.5 л / 1000 км
Моторное масло
Вязкость Спецификация
SAE 5W-20 WSS-M2C948-B
SAE 5W-30 WSS-M2C913-C
Давление масла
Наименование bar
Давление масла (минимальное, температура масла 80°C) при 800 об/мин 1,0
Давление масла (минимальное, температура масла 80°C) при 2000 об/мин 2,5
Давление срабатывания предохранительного клапана 4
Заправочные объемы, моторное масло
Наименование л
Первичная заправка, включая масляный фильтр 4,5
Заправка при обслуживании, включая масляный фильтр 4,1
Сервисное заправка, без масляного фильтра 3,75
Клапанный зазор
Наименование mm
Клапанный зазор (при холодном двигателе), впускные клапаны 0,17 - 0,23
Клапанный зазор (при холодном двигателе), выпускные клапаны 0,31 - 0,37
Головка цилиндров
Максимальная неплоскостность (сопрягаемая поверхность) 0,03
Коленчатый вал
Осевой зазор коленчатого вала 0.55 ± 0.25
Смазочные материалы, эксплуатационные жидкости, герметики и клеи
Спецификаци
Позиция
я
Герметик для контактной поверхности масляного картера с корпусом
WSE-M4G323-
масляного уплотнения, масляного картера с блоком цилиндров,
A4
масляного картера с масляным насосом
Герметик для стыков крышек подшипников распределительных валов с WSK-M2G348-
головкой цилиндров A2
ESE-M1C171-
Силиконовая смазка
AA
Спецификация моментов затяжки
N lb- lb-
m ft in
Гайка крепления провода стартера (М8) 12 9 -
Гайка крепления провода стартера (М6) 7 - 62
Болт крепления провода массы к коробке передач в блоке с ведущим
47 35 -
мостом
Болт крепления провода массы к блоку цилиндров 20 15 -
Болт крепления провода массы к колесной арке (М8) 10 - 89
Болт крепления провода массы к колесной арке (М6) 8 - 71
Гайка крепления электрического разъема положительного провода
12 9 -
аккумулятора
Болты крепления кронштейна передней опоры двигателя к блоку
55 41 -
цилиндров
Гайки крепления передней опоры двигателя 80 59 -
Болты крепления передней опоры двигателя 90 66 -
14
Центральная гайка крепления задней опоры двигателя 109 -
8
Наружные гайки крепления задней опоры двигателя 48 35 -
Болты крепления опорной подушки двигателя 80 59 -
Болты крепления опорного кронштейна магистрали усилителя рулевого
25 18 -
управления
Болты крепления насоса усилителя рулевого управления 25 18 -
Болт крепления компрессора системы кондиционирования к опорному
25 18 -
кронштейну
Верхние задние и нижние болты крепления генератора к блоку цилиндров 47 35 -
Болты крепления насоса охлаждающей жидкости 9 - 80
Болты крепления шкива насоса охлаждающей жидкости 27 20 -
Болты крепления масляного насоса к блоку цилиндров 9 - 80
Болты крепления масляного картера к блоку цилиндров a) - -
Болт крепления кронштейна трубки щупа указателя уровня масла 4 - 35
Пробка слива моторного масла 28 21 -
Болты крепления маслозаборного патрубка масляного насоса к блоку
9 - 80
цилиндров
Датчик давления масла 15 11 -
Болты крепления головки цилиндров a) - -
Болты крепления крышки головки цилиндров a) - -
Болты крепления впускного коллектора к головке цилиндров 18 13 -
Датчик положения распределительного вала (СМР) 9 - 80
Болты крепления задней крышки ремня газораспределительного механизма 9 - 80
Болты крепления верхней крышки ремня газораспределительного
9 - 80
механизма к блоку цилиндров
Болты крепления нижней крышки ремня газораспределительного
9 - 80
механизма к блоку цилиндров
N lb- lb-
m ft in
Два болта натяжителя ремня газораспределительного механизма 20 15 -
Центральный болт натяжителя ремня газораспределительного механизма 25 18
Свечи зажигания 15 11 -
Болты крепления задней проушины подъема двигателя 20 15 -
Болты крепления корпуса распределения охлаждающей жидкости 20 15 -
Катушка зажигания к корпусу распределения охлаждающей жидкости 6 - 53
Болты крепления крышек подшипников распределительных валов a) - -
Болт крепления шкива распределительного вала 60 44 -
Болт крепления шкива коленчатого вала a) - -
Болты крепления кронштейна датчика положения коленчатого вала (CKP) к
9 - 80
блоку цилиндров
Болты крепления корпуса заднего уплотнения коленчатого вала 9 - 80
Заглушка блока цилиндров 20 15 -
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) 18 13 -
Шпильки выпускного коллектора 10 - 89
Болты и гайки выпускного коллектора 55 41 -
Гайки сильфона 51 38 -
Болты кронштейна каталитического нейтрализатора 25 18 -
Гайки и болты крепления теплозащитного экрана каталитического
10 - 89
нейтрализатора
Топливный коллектор к впускному коллектору 15 11 -
Болт крепления датчика детонации (KS) 20 15 -
Болты крепления крышки принудительной вентиляции картера (PCV) 9 - 80
Болты крепления корпуса термостата 9 - 80
Болты крепления маховика a) - -
Болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом 47 35 -
Гайки крепления крышки опоры промежуточного вала полуоси 25 18 -
Провод массы к брызговику моторного отделения 18 13 -
Болты крепления защитного короба 40 30 -
Болты крепления поперечины 30 22 -
a) Обратитесь к процедуре, представленной в этом разделе.
Двигатель - 1.6L Duratec-16V

C-MAX 2003.75 (06/2003-)
(74кВт/100л.с.) - Sigma - Двигатель
Печать
Сборка
Специальный инструмент(ы) / Общее оборудование
Универсальный ключ для удерживания фланцев
205-072
Кронштейн для подъема двигателя
303-122
Пластина для выверки положения распределительного вала
303-376
Торцевой ключ для болтов крепления головки цилиндров
303-392
Инструмент для блокировки маховика
303-393
Приспособление для установки уплотнения коленчатого вала
303-395
Стенд
303-435
Опорный кронштейн для 303-435
303-435-06
Опорная плита для 303-435-06
303-435-14A
Торцовый ключ для свечей зажигания
303-499
Инструмент для стопорения коленчатого вала
303-748
Инструмент для стопорения натяжителя ремня

газораспределительного механизма
303-1054
5 шпилек M8 x 20 мм
Кран для подъема двигателя
Материалы
Спецификация
Силиконовый герметик
WSE-M4G323-A4
Герметик
WSK-M2G348-A2
Моторное масло - 5W-30
WSS-M2C913-B
1. Закрепите блок цилиндров (в неполной комплектации) на стенде.
 Установите специальные инструменты.
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новый корпус заднего масляного уплотнения

коленчатого вала.
ПРИМЕЧАНИЕ: Новый корпус заднего уплотнения коленчатого вала
снабжен установочной втулкой, которую не допускается снимать до
установки.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не смазывайте уплотнительную кромку.
Установите корпус заднего уплотнения коленчатого вала.
3. Установите кронштейн датчика положения коленчатого вала (CKP).

4. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые болты крепления маховика.
Установите маховик и специальный инструмент.
 Затяните болты, работая в указанной последовательности в две стадии.
 Стадия 1: 30 Нм
 Стадия 2: 80 градусов
5. Снимите специальный инструмент.

6. Установите ведомый и нажимной диски сцепления.
За дополнительной информацией обратитесь к главе: Ведомый и
нажимной диски сцепления (308-01A Сцепление - В комплектацию
автомобиля входит: 5-ступенчатая механическая КПП — B5/IB5, Снятие и
установка).
7. Установите датчик СКР.
8. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку масляного насоса.

Установите масляный насос.
9. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку маслозаборной трубки
масляного насоса.
Установите маслозаборную трубку масляного насоса.
10. Используя специальный инструмент, установите переднее уплотнение

11. УВЕДОМЛЕНИЯ: При попадании герметика в глухие отверстия картер

двигателя может быть поврежден.
Вверните 5 шпилек М8 х 20 мм в показанные глухие отверстия.
12. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите масляный картер не позднее чем через 10 минут
после нанесения герметика и затяните болты не позднее чем в течение
последующих 5 минут.
Нанесите валик герметика диаметром 3 -4 мм на фланец масляного
картера.
13. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите масляный картер таким образом, чтобы блок

цилиндров располагался заподлицо с масляным картером со стороны
маховика.
Установите масляный картер, но не затягивайте болты.
 Выверните шпильки и вверните болты.
 Затяните болты крепления масляного картера, работая в указанной
последовательности в две стадии.
14. ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите уплотнение сливной пробки масляного картера
на наличие повреждений. При необходимости установите новую сливную
пробку и уплотнение.
Установите сливную пробку.
15. Установите крышку принудительной вентиляции картера (PCV).

16. УВЕДОМЛЕНИЯ: Кабель датчика детонации (KS) не должен касаться
головки цилиндров или крышки PCV. Расположите провод KS
приблизительно в положении "10 часов".
Установите KS.
17. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку корпуса термостата.

Установите корпус термостата вместе с термостатом охлаждающей
жидкости.
18. Установите реле давления масла.

19. УВЕДОМЛЕНИЯ: Не повредите лопастное колесо насоса охлаждающей
жидкости.
ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку насоса охлаждающей
жидкости.
Установите насос охлаждающей жидкости.
20. Поворачивайте коленчатый вал в нормальном направлении вращения,

пока поршень №1 не встанет в положение приблизительно 25 мм перед
верхней мертвой точкой (ВМТ).
21. УВЕДОМЛЕНИЯ: Толщина новой прокладки головки цилиндров должна

быть равна толщине старой прокладки (по маркировке в форме
отверстий).
ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку головки цилиндров.
ПРИМЕЧАНИЕ: Расположите головку цилиндров на двух направляющих
втулках.
Используя специальный инструмент, установите головку цилиндров.
 Затяните болты головки цилиндров, работая в указанной
последовательности в три стадии.
22. Вверните нижние болты крепления впускного коллектора.
23. Подсоедините трубку указателя уровня масла к впускному коллектору.

24. Подсоедините шланг PCV к крышке PCV.
25. ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификационные номера указаны на наружной

поверхности крышек подшипников распределительных валов.
Нанесите герметик на показанные места крышки подшипника
распределительного вала №1 и на сопрягаемую поверхность головки
цилиндров.
26.Нанесите на распределительные валы и крышки подшипников

распределительных валов чистое моторное масло.
27. УВЕДОМЛЕНИЯ: Расположите распределительные валы таким образом,
чтобы ни один из кулачков не находился в положении полного подъема.
ПРИМЕЧАНИЕ: Нумерация крышек подшипников распределительных валов
начинается со стороны распределительного вала: E1 - c выпускной
стороны и I1 - с впускной стороны.
ПРИМЕЧАНИЕ: Выпускной распределительный вал имеет дополнительный
кулачок для датчика положения распределительного вала (СМР).
Установите распределительные валы и крышки подшипников
распределительных валов.
 Затяните болты крышек подшипников распределительных валов, работая
в указанной последовательности в три стадии.
 Стадия 1: Каждый болт по полоборота, пока крышки подшипников
распределительных валов не прижмутся к головке цилиндров.
28.Отрегулируйте клапанные зазоры.

За дополнительной информацией обратитесь к главе: Регулировка
клапанного зазора (303-01A Двигатель - 1.6L Duratec-16V (74кВт/100л.с.)
- Sigma, Общие процедуры).
29. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые уплотнения распределительных валов.
Используя специальный инструмент, установите уплотнения
30. Установите заднюю крышку ремня газораспределительного механизма.
31. Проверните распределительные валы в положение верхней мертвой

точки (ВМТ) для цилиндра №1 и установите специальный инструмент.
32. ПРИМЕЧАНИЕ: На этой стадии не затягивайте полностью болты крепления

шкива распределительного вала. Шкивы должны проворачиваться на
распределительных валах.
Установите шкивы распределительного вала.
33. Установите шкив на коленчатый вал.
34. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не снимайте специальный инструмент, пока
ремень газораспределительного механизма не будет установлен в
правильное положение. Несоблюдение этой инструкции может привести к
травме или к повреждению автоматического натяжителя ремня
газораспределительного механизма.
Установите натяжитель ремня газораспределительного механизма.
35. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новый ремень газораспределительного

механизма.
ПРИМЕЧАНИЕ: Наденьте ремень, начиная со шкива коленчатого вала и
работая в направлении против часовой стрелки.
Наденьте ремень газораспределительного механизма.
36. Натяните ремень газораспределительного механизма.
 Снимите специальный инструмент.
37. Снимите заглушку блока цилиндров и установите специальный
инструмент.
 Аккуратно проверните коленчатый вал до упора в специальный
38. Измерение глубины резьбового отверстия в коленчатом вале.

 Глубина резьбы = 42 мм: Используйте центральный болт шкива
коленчатого вала M12x29 мм.
коленчатого вала M12x44,5 мм.
39. Установите нижнюю крышку ремня газораспределительного
механизма.
40. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новый болт крепления шкива коленчатого вала.

Установите шкив коленчатого вала.
 Затяните болт крепления шкива коленчатого вала.
 M12: Стадия 1: 40 Нм
 M12: Стадия 2: 90 градусов
 M14: Стадия 1: 100 Нм
 M14: Подождите 10 секунд
41. УВЕДОМЛЕНИЯ: Не затягивайте болты шкивов распределительных
валов, придерживая валы с помощью пластины для выверки положения.
ПРИМЕЧАНИЕ: Верните новые болты крепления шкивов на
распределительных валах.
Используя специальный инструмент, затяните шкивы распределительных
валов.

44. ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатель следует проворачивать только в нормальном

направлении вращения коленчатого вала.
Поверните коленчатый вал на два оборота.
45. Установите специальный инструмент.
46. Проверьте фазы газораспределения клапанов.

 При необходимости отпустите шкивы газораспределительного механизма
и откорректируйте выверку распределительного вала.
48. Установите заглушку.

49. Используя специальный инструмент, установите свечу зажигания.
50. УВЕДОМЛЕНИЯ: Очистите сопрягаемые поверхности от инородного

материала.
Установите крышку головки цилиндров.
 Затяните болты, работая в указанной последовательности в три стадии.
 Стадия 1: Затяните болт 1 на три - четыре оборота.
 Стадия 2: Затяните болты 1 - 13 усилием 3 Нм.
51. УВЕДОМЛЕНИЯ: Нанесите на внутреннюю сторону разъема свечи
зажигания силиконовую смазку, чтобы предотвратить повреждение
прокладки разъема.
Состыкуйте электрические разъемы свечей зажигания.
 Закрепите провода свечей зажигания на крышке головки цилиндров.
52. Установите верхнюю крышку ремня газораспределительного

механизма.
53. Установите кронштейн передней опоры двигателя.
 Затяните болты, работая в указанной последовательности в три этапа.
 Стадия 1: Затяните болт 1 усилием руки.
 Стадия 2: Затяните болт 2 усилием 55 Нм.
 Стадия 3: Затяните болт 3 усилием 55 Нм.
54. Установите шкив насоса охлаждающей жидкости.

55. Установите генератор.
56. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новый масляный фильтр.

Установите масляный фильтр.
57.Залейте в двигатель чистое моторное масло.

За дополнительной информацией обратитесь к главе: Спецификации (303-
01A Двигатель - 1.6L Duratec-16V (74кВт/100л.с.) - Sigma,
Спецификации).
58. Установите жгут электропроводки двигателя.
59.Используя специальный инструмент, подсоедините двигатель к устройству
для подъема двигателя.
60. Снимите специальные инструменты.
Двигатель - 1.6L Duratec-16V Ti-VCT

C-MAX 2003.75 (06/2003-)
(85кВт/115л.с.) - Sigma - Спецификации
Печать
Описание
HXDA, HXDB,
Код двигателя
SIDA1
Стандарт токсичности выхлопа Евро IV
Высота подъема 81,4 mm
Рабочий объем двигателя 1596 куб.см
Мощность при 6000 об/мин 85 кВт (115
л.с.)
Максимальная частота вращения коленчатого вала двигателя (при
6450 об/мин.
продолжительной работе)
Максимальная частота вращения коленчатого вала двигателя (при
6675 об/мин.
кратковременной работе)
Обороты холостого хода 750 об/мин.
Максимальный расход масла 0.5 л/1000 км
1
Блок двигателя в исполнении Open Deck
Давление масла
ba
Описание
r
Минимальное давление масла при температуре масла 80°C и частоте вращения
1,0
двигателя 800 об/мин
Минимальное давление масла при температуре 80°C и при частоте вращения
2,5
коленчатого вала двигателя 2000 об/мин
Заправочные объемы , моторного масла
Описание Приблизительно, л
Первичная заправка, включая масляный фильтр (EFL10) 4,7
Заправка при обслуживании, включая масляный фильтр (EFL10) 4,1
Заправка при обслуживании, без масляного фильтра 3,75
Клапанный зазор
Описание mm
Клапанный зазор (холодный двигатель), впускные клапаны 0,17 - 0,23
Клапанный зазор (холодный двигатель), выпускные клапаны 0,31 - 0,37
Описание mm
Максимальная неплоскостность (сопрягаемая поверхность) 0,03
Размеры коленчатого вала
Описание mm
Осевой зазор - коленчатый вал 0,55 ± 0,25
моторным маслом
Вязкость Характеристики
Смазочные материалы, герметики и растворители
Технические характеристики
герметиком WSE-M4G323-A4
герметиком WSK-M2G348-A5
Силиконовая смазка ESE-M1C171-AA
Моменты затяжки
N lb-
Наименование lb-in
m ft
Гайка провода стартера (6 мм) 7 5 62
Гайка провода стартера (8 мм) 12 9 106
N lb-
m ft
Болт крепления провода "массы" к коробке передач 47 35 416
Болты крепления передней опоры двигателя к блоку цилиндров 55 41 487
Гайки крепления передней опоры двигателя 80 59 708
Болты крепления передней опоры двигателя 90 66 797
14 131
Центральный болт задней опоры двигателя 109
8 0
Наружные гайки задней опоры двигателя. 48 35 425
Болты упругого элемента опоры двигателя 80 59 708
Болты кронштейна магистрали усилителя рулевого управления 25 18 221
Болты крепления компрессора системы кондиционирования к блоку
25 18 221
цилиндров
Болты крепления генератора к блоку цилиндров 47 35 416
Болты насоса охлаждающей жидкости 9 7 80
Болты крепления шкива насоса охлаждающей жидкости 27 20 239
Болты крепления масляного насоса к блоку цилиндров 9 7 80
Болт крепления щупа для измерения уровня масла 4 3 35
Пробка слива масла 27 20 239
Болты крепления всасывающего маслопровода к блоку цилиндров 9 7 80
Датчик аварийного падения давления масла 15 11 133
Болты крепления впускного коллектора к головке цилиндров 15 11 133
Датчик положения распределительного вала (датчик СМР) 9 7 80
Измерительные ролики датчика CMP 21 15 186
Электромагнитный клапан элементов VCT 8 6 71
Задние болты крышки ремня газораспределительного механизма 9 7 80
Верхние болты крепления крышки ремня газораспределительного механизма
9 7 80
к блоку цилиндров
Нижние болты крепления крышки ремня газораспределительного механизма
9 7 80
Болты натяжителя ремня газораспределительного механизма 20 15 177
Центральный болт натяжителя ремня газораспределительного механизма 25 18 221
Свечи зажигания 15 11 133
Болты задних проушин для подъема двигателя 20 15 177
Болты корпуса выпуска охлаждающей жидкости 20 15 177
Катушка зажигания к корпусу выпуска охлаждающей жидкости 6 4 53
Резьбовые заглушки элементов VCT 16 12 142
Болты кронштейна датчика положения коленчатого вала (CKP) на блоке
9 7 80
цилиндров
Болты корпуса заднего уплотнения коленчатого вала 9 7 80
Заглушка блока цилиндров 20 15 177
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) 18 13 159
Болты теплозащитного экрана 10 8 89
Болт выпускного коллектора 51 38 451
Гайки выпускного коллектора 51 38 451
Гайки крепления сильфона системы выпуска 51 38 451
Крепление топливного коллектора к впускному коллектору 15 11 133
Болт датчика детонации (KS) 20 15 177
Болты крышки принудительной вентиляции картера (PCV) 9 7 80
Болты корпуса термостата 9 7 80
Болты крепления коробки передач 47 35 416
Гайки крышки промежуточной опоры промежуточного вала полуоси 25 18 221
Провод массы к кузову 8 6 71
Провод массы к блоку цилиндров 20 15 177
Болты крепления кронштейна катализатора 18 13 159
Болты - насос рулевого привода с сервомеханизмом 25 18 221
N lb-
m ft
Провод массы к кузову 10 8 89
Деформируемый элемент к балке моста 40 30 354
Болты поперечины 30 22 266
Положительный провод к клемме аккумулятора 6 4 53
Двигатель - 1.6L Duratec-16V Ti-VCT
C-MAX 2003.75 (06/2003-)
(85кВт/115л.с.) - Sigma - Двигатель
Печать
Сборка
303-122
Приспособление для выверки положения/установки переднего

уплотнения коленчатого вала
303-318
Пластина для выверки положения распределительного вала
303-376B
Торцевой ключ для болтов крепления головки цилиндров
303-392
303-393
Инструмент для установки масляного уплотнения коленчатого вала
303-395
Приспособление для снятия/установки хомутов
303-397
Стенд
303-435
303-435-06
303-435-14A
Торцевой ключ для свечей зажигания
303-499
Инструмент для стопорения коленчатого вала
303-748
Блокирующий инструмент
303-1054
Блокирующий инструмент для блока управления регулируемым

газораспределением
303-1097
5 шпилек M8 x 20 мм
Материалы
WSE-M4G323-A4
Средство для удаления герметика
WSK-M2G348-A5
WSS-M2C913-B
Для всех автомобилей
1. Используя специальные инструменты, обеспечьте опору двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ: Новый корпус заднего уплотнения коленчатого вала
снабжен установочной втулкой, которую будет удалена в процессе
установки.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не смазывайте кромку заднего уплотнения коленчатого
вала.
3. Установите кронштейн датчика положения коленчатого вала (CKP).

ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе не затягивайте болты крепления маховика.
Установите маховик и зафиксируйте его, используя специальный
5. Затяните болты крепления маховика, работая в указанной

6. Установите ведомый и нажимной диски сцепления.
нажимной диски сцепления (308-01B Сцепление - В комплектацию
автомобиля входит: 5-ступенчатая механическая КПП — MTX75, Снятие и

9. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку масляного насоса.
Установите масляный насос.

11. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку заборной трубки масляного

насоса.
Установите заборную трубку масляного насоса.
12. УВЕДОМЛЕНИЯ: При попадании герметика в глухие отверстия картер
двигателя может быть поврежден.
Вверните 5 шпилек М8 х 20 мм в показанные глухие отверстия.

после нанесения силиконового герметика и затяните болты не позднее чем
в течение последующих 5 минут.
Нанесите валик герметика диаметром 3 -4 мм на фланец масляного
картера.
14. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите масляный картер таким образом, чтобы
масляный картер располагался заподлицо с блоком цилиндров со стороны
маховика.
ПРИМЕЧАНИЕ: На этой стадии не затягивайте полностью болты крепления
масляного картера.
Установите масляный картер.
 Выверните шпильки и вверните болты.
15. Затяните болты крепления масляного картера, работая в указанной

на наличие повреждений. При необходимости установите новую сливную
17. Установите крышку принудительной вентиляции картера (PCV).

18. УВЕДОМЛЕНИЯ: Кабели датчиков детонации (KS) не должны касаться
головки цилиндров или крышки PCV.
Установите датчики детонации (KS).

Установите корпус термостата и термостат.

21. УВЕДОМЛЕНИЯ: Не повредите лопастное колесо насоса охлаждающей
жидкости.
ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку насоса охлаждающей
жидкости.
22. Поворачивайте коленчатый вал в нормальном направлении вращения,

пока поршень №1 не встанет в положение приблизительно 25 мм перед
23. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку головки цилиндров.
ПРИМЕЧАНИЕ: Вставьте головку цилиндров по двум направляющим
втулкам.
Используя специальный инструмент, установите головку цилиндров.
 Затяните болты головки цилиндров, работая в указанной
24. Используя специальный инструмент, подсоедините к корпусу
термостата шланг, идущий от корпуса термостата к запорному клапану
охлаждающей жидкости.
25. Вверните нижние болты крепления впускного коллектора.

26. Установите трубку щупа указателя уровня масла.
27. Подсоедините шланг PCV к крышке PCV.
28.Смажьте распределительные валы чистым моторным маслом.
29. УВЕДОМЛЕНИЯ: Расположите распределительные валы таким образом,

чтобы ни один из кулачков не находился в положении полного подъема.
ПРИМЕЧАНИЕ: Впускной и выпускной распределительные валы
маркируются посредством двух идентификационных колец. Впускной
распределительный вал имеет больший зазор между идентификационными
кольцами.
Установите распределительные валы.
30.Нанесите герметик на указанные места на перемычке VCT.
31.Нанесите на опорные поверхности распределительных валов для

перемычки VCT и на крышки подшипников распределительных валов
чистое моторное масло.
32. УВЕДОМЛЕНИЯ: Внутренние болты перемычки VCT - это болты M7 x 51

мм, наружные болты - M7 x 38 мм.
Установите перемычку VCT и крышки подшипников распределительных
валов.
 Затяните болты крышек подшипников распределительных валов и
перемычки VCT, работая в указанной последовательности.
 Затягивайте болты по пол-оборота до тех пор, пока крышки подшипников
распределительных валов не прижмутся к головке цилиндров.
 Болт 1-16: 7 Нм.
 Болт 17-20: 10 Нм.
 Болт 1-16: 45 градусов.
 Болт 17+19: 70 градусов.
 Болт 18+20: 53 градуса.
33. ПРИМЕЧАНИЕ: Проворачивайте распределительные валы за шестигранную
секцию, используя рожковый гаечный ключ.
Отрегулируйте клапанные зазоры.
За дополнительной информацией обратитесь к главе: Регулировка
клапанного зазора (303-01B Двигатель - 1.6L Duratec-16V Ti-VCT
(85кВт/115л.с.) - Sigma, Общие процедуры).
34. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые уплотнения распределительных валов.
Используя специальные инструменты, установите уплотнения
распределительных валов (для наглядности показан впускной
распределительный вал).

36. Поверните распределительные валы и установите специальный
37. ПРИМЕЧАНИЕ: На этой стадии не затягивайте болты крепления элементов

VCT.
Установите элементы VCT.
38. ПРИМЕЧАНИЕ: Выставьте установочную метку на каждом элементе VCT в
положение "12 часов".
Используя специальный инструмент, затяните болты крепления элементов
VCT.

41. Предупреждения:
Воспользовавшись помощью другого механика, удерживайте

распределительные валы на месте.
Удерживайте распределительные валы от проворачивания за

шестигранную секцию, используя рожковый гаечный ключ.
Затяните болты крепления элементов VCT.

43. Установите шкив коленчатого вала.
Автомобили, изготовленные до 04/2005

ремень газораспределительного механизма не займет правильное
положение. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме или к
повреждению автоматического натяжителя ремня газораспределительного
механизма.
Установите автоматический натяжитель ремня газораспределительного
механизма.
механизма.

механизма.
Натяните ремень газораспределительного механизма.
Автомобили, изготовленные, начиная с 04/2005

механизма.
механизма.
49. Натяните ремень газораспределительного механизма.
Для всех автомобилей

50. ПРИМЕЧАНИЕ: Поворачивайте коленчатый вал только в нормальном
направлении вращения.
Снимите заглушку блока цилиндров и установите специальный
51. Измерение глубины резьбового отверстия в коленчатом вале.
коленчатого вала M12x44,5 мм.
52. Установите нижнюю крышку ремня газораспределительного

механизма.
53. УВЕДОМЛЕНИЯ: Убедитесь в том, что коленчатый вал удерживается в
фиксированном положении.
ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новый болт крепления шкива коленчатого вала.
 Используя специальный инструмент, удерживайте коленчатый вал на
месте и затяните болт крепления шкива коленчатого вала.
 M12: Стадия 1: 40 Нм
 M14: Стадия 1: 100 Нм
 M14: Подождите 10 секунд

56. ПРИМЕЧАНИЕ: Поворачивайте коленчатый вал только в нормальном

направлении вращения.
Поверните коленчатый вал примерно на два оборота, пока метки на
элементах VCT не займут положение "11 часов".

58. Установите специальный инструмент и проверьте фазы
газораспределения клапанов.
 При необходимости отпустите элементы VCT и откорректируйте фазы
газораспределения клапанов, выполнив описанные выше операции.
59. Предупреждения:
Воспользовавшись помощью другого механика, удерживайте

распределительные валы на месте.
Удерживайте распределительные валы от проворачивания за

шестигранную секцию, используя рожковый гаечный ключ.
ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите прокладку заглушки. При необходимости
установите новую заглушку.
Установите заглушки.
61. Установите заглушку.

63. Используя специальный инструмент, установите свечи зажигания.
64. УВЕДОМЛЕНИЯ: Очистите сопрягаемые поверхности от инородного

материала.
 Стадия 1: Затяните болт 1 на три - четыре оборота.
65. УВЕДОМЛЕНИЯ: Нанесите на внутреннюю сторону разъемов свечей

зажигания силиконовую смазку, чтобы предотвратить повреждение
прокладки разъема.
Состыкуйте электрические разъемы свечей зажигания.
 Закрепите провода свечей зажигания на крышке головки цилиндров.
66. Установите верхнюю крышку ремня газораспределительного

механизма.

70. Установите маслоохладитель.

72.Залейте в двигатель чистое моторное масло.
01B Двигатель - 1.6L Duratec-16V Ti-VCT (85кВт/115л.с.) - Sigma,
73. Установите жгут электропроводки двигателя.
74.Используя специальный инструмент, подсоедините двигатель к устройству
для подъема двигателя.
Двигатель - 1.8L Duratec-HE

(88кВт/120л.с.) - MI4/1.8L Duratec-HE
Печать
Технические характеристики двигателя 1.8L
Код двигателя CSDA QQDB Q7DA
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2
Стандарт на токсичность выхлопа Уровень IV Уровень IVУровень IV
Диаметр цилиндра 83 mm 83 mm 83 mm
Ход поршня 83,1 mm 83,1 mm 83,1 mm
Рабочий объем 1798 см³ 1798 см³ 1798 см³
10.8 ± 0.3 :
Степень сжатия 10,8 : 1 10,8 : 1
1
88 кВт (120 92 кВт (125 92 кВт (125
Мощность при 6000 об/мин
л.с.) л.с.) л.с.)
Макс. крутящий момент при 4000 об/мин 165 Nm 165 Nm 165 Nm
Максимальная частота вращения двигателя (при
6850 об/мин 6675 об/мин 6850 об/мин
6500 об/мин 6450 об/мин 6500 об/мин
постоянной работе)
Частота вращения коленчатого вала в режиме 700±50 700±50 700±50
холостого хода об/мин об/мин об/мин
Число коренных подшипников 5 5 5
Привод распределительного вала Цепь Цепь Цепь
0.5 л/1000 0.5 л/1000 0.5 л/1000
Макс. Расход масла
км км км
Технические характеристики двигателя 2.0L
Код двигателя AODA AODE SYDA
Тип топлива - - Бензин CNG LPG
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2 1-3-4-2
Уровень V-й
IV этап
Диаметр цилиндра 87,5 mm 87,5 mm
Ход поршня 83,1 mm 83,1 mm
Рабочий объем 1998 см³ 1998 см³
93 кВт 104 кВт
107 кВт (145 107 кВт
Мощность при 6000 об/мин (126 (140
л.с.) (145 л.с.)
л.с.) л.с.)
Макс. крутящий момент при 4500 об/мин 185 Nm 185 Nm
Максимальная частота вращения двигателя
6675 об/мин 6675 об/мин
(при кратковременной работе)
Максимальная частота вращения
коленчатого вала двигателя (при 6450 об/мин 6450 об/мин
Частота вращения коленчатого вала в 700 ± 50
700 ± 50 об/мин
режиме холостого хода об/мин
Число коренных подшипников 5 5
Привод распределительного вала Цепь Цепь
Макс. Расход масла 0.5 л/1000 км 0.5 л/1000 км
Моторное масло
Спецификаци
Позиция
я
Герметик для поверхности сопряжения масляного картера с корпусом
заднего уплотнения коленчатого вала, масляного картера с блоком WSE-M4G323-
цилиндров, масляного картера с передней крышкой двигателя, A4
передней крышки двигателя с блоком цилиндров/ масляным картером
Герметик для датчика давления масла и заглушки передней крышки WSK-M2G349-
двигателя A7
Консистентная смазка ESE-M1244-A
ESE-M1C171-
Силиконовая смазка
AA
Система смазки
Заправочный объем моторного масла, двигатель 1.8/2.0L
Заправка при обслуживании, без фильтра 3,9
Размеры клапанов, двигатель 1.8/2.0L
Диаметр стержня клапана, впускные клапаны 5,470 - 5,485
Диаметр стержня клапана, выпускные клапаны 5,465 - 5,480
Клапанный зазор, двигатель 1.8/2.0L
Клапанный зазор, двигатель 1.8L FFV, 2.0L CNG/LPG*
*Проверка клапанного зазора: Если зазор в каком-либо впускном клапане
ниже 0,2 мм, отрегулируйте зазоры во всех впускных клапанах для
обеспечения упомянутых выше значений и предпочтительнее ближе к
верхней границе диапазона. Если зазор в каком-либо выпускном клапане
ниже 0,2 мм, отрегулируйте зазоры во всех выпускных клапанах для
обеспечения упомянутых выше значений и предпочтительнее ближе к
верхней границе диапазона. Если клапанные зазоры во всех клапанах
выше 0.2 мм, перейдите к следующей сервисной проверке.
Размеры распределительных валов, двигатель 1.8L
24.97 ±
Диаметр шейки распределительного вала
0.01
Радиальный зазор в шейке распределительного вала. 0,035 -
0,080
Осевой зазор распределительного вала 0,09 - 0,24
Высота подъема кулачков впускного распределительного вала, двигатель
7,4
120 л.с.
Высота подъема кулачков впускного распределительного вала, двигатель
8.5
125 л.с.
Высота подъема кулачков выпускного распределительного вала 7,7
Размеры распределительных валов, двигатель 2.0L
Диаметр шейки распределительного вала 24.97 ± 0.01
Радиальный зазор в шейке распределительного вала. 0,035 - 0,080
Высота подъема кулачков впускного распределительного вала 8,8
Высота подъема кулачков выпускного распределительного вала 7,7
Размеры коленчатого вала, двигатель 1.8/2.0L
Осевой зазор коленчатого вала 0.335 ± 0.115
Размеры поршней, двигатель 1.8L
Диаметр поршня - класс 1 82,965 - 82,975
Размеры блока цилиндров, двигатель 1.8L
83,000 -
Диаметр цилиндра - класс 1
83,010
83,010 -
83,020
83,020 -
83,030
Отклонение от плоскостности стыковочной поверхности блока цилиндров
0,1
(максимальное)
Размеры блока цилиндров, двигатель 2.0L
87,500 -
87,510
87,510 -
87,520
87,520 -
87,530
Отклонение от плоскостности стыковочной поверхности блока цилиндров
0,1
(максимальное)
N lb- lb-
m ft in
Нижняя заглушка блока цилиндров 20 15 -
Болты крепления направляющей цепи газораспределительного механизма 10 - 89
N lb- lb-
m ft in
Болты крепления натяжителя цепи газораспределительного механизма 10 - 89
Болты крепления крышек подшипников распределительных валов a) - -
Болты крепления звездочек распределительных валов 72 53 -
Болт крепления датчика положения распределительного вала (CMP) 6 - 53
Болты крепления передней крышки двигателя a) - -
Верхняя заглушка передней крышки двигателя 10 - 89
Нижняя заглушка передней крышки двигателя 12 9 -
Болты крепления шкива коленчатого вала a) - -
Болты крепления корпуса заднего уплотнения коленчатого вала 10 - 89
Болты крепления датчика положения коленчатого вала (CKP) 7 - 62
Заглушка охлаждающей жидкости к блоку цилиндров 43 32 -
Заглушки охлаждающей жидкости (4) к головке цилиндров 75 55 -
Болты крепления выпускного патрубка охлаждающей жидкости 10 - 89
Болты крепления опорного кронштейна выпускного коллектора 15 11 -
Болты крепления теплозащитного экрана выпускного коллектора 10 - 89
Гайки крепления выпускного коллектора к головке цилиндров 48 35 -
Выпускной коллектор к соответствующему опорному кронштейну 20 15 -
Шпильки выпускного коллектора к головке цилиндров 17 13 -
Трубопровод рециркуляции отработавших газов (EGR) к головке цилиндров 55 41 -
Болты крепления крышки головки цилиндров 10 - 89
Болты крепления масляного картера 25 18 -
Болты крепления переходника масляного фильтра 25 18 -
Болты крепления трубки указателя уровня масла 10 - 89
Пробка слива масла 28 21 -
Болты крепления масляного насоса a) - -
Болт крепления звездочки масляного насоса 25 18 -
Болты крепления сетчатого фильтра и маслозаборного патрубка масляного
10 - 89
насоса
Болты крепления направляющей цепи масляного насоса 10 - 89
Болт крепления натяжителя цепи масляного насоса 10 - 89
Болты крепления маховика a) - -
Болты крепления корпуса принудительной вентиляции картера 10 - 89
Болт крепления датчика детонации (KS) 20 15 -
Болт крепления натяжителя ремня привода аксессуаров 18 13 -
Болты крепления впускного коллектора 18 13 -
Болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом - автомобили с
44 32 -
механической коробкой передач в блоке с ведущим мостом
Болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом - автомобили с
48 35 -
автоматической коробкой передач в блоке с ведущим мостом
Болты крепления промежуточной опоры полуоси 48 35 -
Гайки крепления крышки промежуточной опоры промежуточного вала
25 18 -
полуоси
Болты крепления стартера 35 26 -
Болты крепления катушки прямого зажигания 10 - 89
Свечи зажигания 12 9 -
Болты крепления генератора 48 35 -
Болты крепления опорного кронштейна электрического разъема 6 - 53
Гайка крепления электрического разъема положительного провода
12 9 -
аккумулятора
N lb- lb-
m ft in
Болт провода массы к головке цилиндров 15 11 -
Болты крепления компрессора системы кондиционирования воздуха (A/C) 24 18 -
14
Центральный болт крепления задней опоры двигателя 109 -
8
Шпильки передней опоры двигателя к передней крышке 10 - 89
Болты крепления опорной подушки двигателя 80 59 -
Болт крепления проушины подъема двигателя 45 33 -
а) Обратитесь к процедуре, представленной в этом разделе.
Двигатель - 1.8L Duratec-HE

Flex Fuel (92кВт/125л.с.) - MI4/2.0L C-MAX 2003.75 (06/2003-)
Duratec-HE (107кВт/145л.с.) - MI4/2.0L
Duratec-HE Flex Fuel (107кВт/145л.с.) -
MI4 - Двигатель
Печать
Сборка
205-072
Переходник для 205-072
205-072-01
205-072-02
Кронштейн подъема двигателя
303-122
303-254
Пластина выверки положения распределительного вала
303-376
Приспособление для снятия/ установки хомутов
303-397
Штифт для установки верхней мертвой точки коленчатого вала
303-507

болт M6 x 18 мм
Прямая линейка
Материалы
Чистящее средство
WSK-M5B401-A1
WSE-M4G323-A4
Гипоидное масло
SQM-2C9002-AA
Сборка
1. Установите масляный насос и новую прокладку масляного насоса (при
наличии).

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку корпуса заднего масляного
уплотнения коленчатого вала.
 Затяните болты, работая в указанной последовательности.
3. Очистите сопрягаемые поверхности блока цилиндров и масляного картера,
используя чистящее средство.
после нанесения силиконового герметика и затяните болты не позднее чем
в течение последующих 5 минут.
Нанесите валик герметика диаметром 3 мм на масляный картер.

Установите масляный картер.
6. Используя подходящую линейку, совместите масляный картер со
стыковочной поверхностью блока цилиндров со стороны цепи
7. Затяните болты крепления масляного картера.
 Затяните болты, работая в указанной последовательности.
8. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые болты маховика.

Установите маховик.
9. Используя специальный инструмент, заблокируйте маховик.
10. Затяните болты маховика.


12.Установите ведомый и нажимной диски сцепления.
нажимной диски сцепления (308-01A Сцепление - В комплектацию
автомобиля входит: 5-ступенчатая механическая КПП — B5/IB5, Снятие и

нажимной диски сцепления (308-01B Сцепление - В комплектацию
автомобиля входит: 5-ступенчатая механическая КПП — MTX75, Снятие и
13. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку переходника для масляного
фильтра.
Установите переходник для масляного фильтра.
14. Установите маслоотделитель вентиляции картера двигателя.

15. ПРИМЕЧАНИЕ: Поверните датчик детонации (KS) как можно дальше против
часовой стрелки, но так, чтобы он не касался корпуса PCV.
Установите датчик KS (показан двигатель с одним датчиком KS).
16. Установите датчики KS для цилиндров №№ 1 и 2 и для цилиндров №

№ 3 и 4 (показан двигатель с двумя датчиками KS).
Установите корпус термостата.
18. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новое уплотнительное кольцо насоса


Проверните коленчатый вал за болт шкива коленчатого вала настолько,
чтобы поршень №1 встал в положение приблизительно 20 мм перед
20. Выверните болт шкива коленчатого вала.

21. ПРИМЕЧАНИЕ: Вверните новые болты крепления головки цилиндров и
установите новую прокладку.
Установите головку цилиндров.
 Затяните болты головки цилиндров в показанной последовательности в
пять стадий:
 1. Стадия 1: 5 Нм
 4. Стадия 4: 90 градусов
 5. Стадия 4: 90 градусов
22. Установите толкатели клапанов.

23. УВЕДОМЛЕНИЯ:
Проверните распределительные валы настолько, чтобы кулачки
цилиндра № 4 встали в положение перекрытия клапанов.
Работая в несколько стадий, равномерно затяните болты крышек

подшипников распределительных валов, затягивая по пол-оборота за раз в
указанной последовательности.
Установите распределительные валы.
 Нанесите на крышки подшипников распределительных валов гипоидное
масло .
 Затяните болты крышек подшипников распределительных валов в
указанной последовательности в две стадии:
25. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую заднюю фрикционную шайбу.

Установите заднюю фрикционную шайбу.
26. Установите звездочку коленчатого вала.
27. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую переднюю фрикционную шайбу.

Установите переднюю фрикционную шайбу.
28. Установите цепь масляного насоса.
1. Установите цепь и звездочку масляного насоса.
2. Установите болт крепления звездочки масляного насоса.
29. Используя специальный инструмент, затяните болт крепления

звездочки масляного насоса.
30. Установите натяжитель цепи масляного насоса.

31. Установите направляющую цепи масляного насоса (при наличии).
32. Установите натяжитель цепи газораспределительного механизма.

33. Установите направляющие цепи газораспределительного механизма.
34. УВЕДОМЛЕНИЯ: На этой стадии не затягивайте полностью болты

крепления звездочек распределительных валов.
ПРИМЕЧАНИЕ: Звездочки должны проворачиваться на распределительных
валах.
Установите звездочки на распределительные валы.
 Наденьте цепь газораспределительного механизма.
35. Натяните цепь газораспределительного механизма.
 Надавите на цепь газораспределительного механизма и извлеките
блокирующий стержень.
36. УВЕДОМЛЕНИЯ: Удерживайте распределительные валы от

проворачивания за шестигранную секцию, используя рожковый гаечный
ключ.
Затяните болты крепления звездочек распределительных валов.
37.Очистите сопрягаемые поверхности передней крышки двигателя,

используя чистящее средство.
38. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите переднюю крышку двигателя не позднее чем
через 10 минут после нанесения герметика.
Нанесите валик герметика диаметром 3 мм на переднюю крышку
двигателя.
39. Установите переднюю крышку двигателя.
 Затяните болты, работая в указанной последовательности в четыре
стадии.
 Стадия 2: Затяните болт 9: 48 Нм
40. Снимите нижнюю заглушку блока цилиндров с блока цилиндров и

установите специальный инструмент.
Проверните коленчатый вал за болт шкива коленчатого вала до упора в
специальный инструмент до тех пор, пока поршень не встанет в
положение ВМТ.
42. Выверните болт крепления шкива коленчатого вала.

 Отбракуйте болт.
43. УВЕДОМЛЕНИЯ: Затяните болт шкива коленчатого вала только

усилием руки.
ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новый болт крепления шкива коленчатого вала.
Установите шкив на коленчатый вал и зафиксируйте его относительно
передней крышки, используя болт M6 x 18 мм.
44. Используя специальные инструменты, затяните болт крепления шкива
коленчатого вала .
 Затяните болт, работая в две стадии.
45. Выверните фиксирующий болт шкива коленчатого вала.


Поверните коленчатый вал на два оборота.
Проверните коленчатый вал настолько, чтобы поршень № 1 встал в
51. УВЕДОМЛЕНИЯ: Затяните болт шкива коленчатого вала только

ПРИМЕЧАНИЕ: Если установить болт шкива коленчатого вала невозможно,
откорректируйте фазы газораспределения клапанов.
Используя болт M6 x 18 мм, проверьте положение шкива коленчатого
вала.
52. ПРИМЕЧАНИЕ: Если установить специальный инструмент невозможно,

откорректируйте фазы газораспределения клапанов.
Используя специальный инструмент, проверьте положение
54. Выверните фиксирующий болт шкива коленчатого вала.

56. Установите нижнюю заглушку блока цилиндров.
57. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке нового шкива коленчатого вала или

передней крышки двигателя, датчик положения коленчатого вала (CKP)
должен быть выставлен с помощью инструмента, прилагаемого к новому
элементу.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте болты на этой стадии.
Выверите датчик CKP.
1. Отпустите болты крепления датчика CKP.
2. Вставьте прилагаемый к датчику инструмент таким образом, чтобы он был
зацеплен за зубья шкива коленчатого вала.

1. Затяните болты крепления датчика CKP.
2. Снимите инструмент.

61. Установите натяжитель ремня привода аксессуаров.
62.Нанесите маленький валик герметика на показанные места.

63. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку крышки головки цилиндров,
если необходимо.
64. Установите катушку прямого зажигания.

65. Используя специальный инструмент, установите шланги охлаждающей
жидкости.
66. Установите впускной коллектор.
67. Отсоедините кронштейн электрического разъема от корпуса

термостата.
68. Вставьте щуп указателя уровня масла и установите трубку указателя
уровня масла.
69. Установите кронштейн крепления выпускного коллектора.

70.Залейте в двигатель моторное масло.
01C Двигатель - 1.8L Duratec-HE (88кВт/120л.с.) - MI4/1.8L Duratec-HE
(92кВт/125л.с.) - MI4/1.8L Duratec-HE Flex Fuel (92кВт/125л.с.) - MI4/2.0L
Duratec-HE (107кВт/145л.с.) - MI4/2.0L Duratec-HE Flex Fuel
(107кВт/145л.с.) - MI4, Спецификации).
71.Используя специальный инструмент и подъемное устройство для
двигателя, обеспечьте опору для двигателя.

Двигатель - 1.6L Duratorq-TDCi
(66кВт/90л.с.)/1.6L Duratorq-TDCi
C-MAX 2003.75 (06/2003-)
(74кВт/100л.с. 81кВт/110л.с.) -
Печать
Код двигателя G8DA G8DB HHDA
Уровень Stage IV +
III DPF
Диаметр цилиндра 75 mm
66 кВт (90
л.с.)
Крутящий момент при 1750 об/мин 240 Nm 215 Nm
Частота вращения коленчатого вала в режиме
750 об/мин
холостого хода
Максимальный расход масла 0.1 л/1000 км
Моторные масла
SAE 5W-30 WSS-M2C913-D
Заправочные объемы моторного масла
Спецификации давления масла
Давление масла при частоте вращения холостого хода 1,0 - 2,0
Давление масла при 2000 об/мин 2,3 - 3,7
Позиция Спецификация
Охлаждающая жидкость WSS-M97B44-D
Силиконовый герметик WSE-M4G323-A4
Блок цилиндров
Диаметр цилиндра 75,000 - 75,018
Внутренний диаметр отверстия под коренные подшипники 49,98
Радиальный зазор в коренных подшипниках 0,017 - 0,043
Поршни
Диаметр поршня 74,905 - 74,920
Зазор между поршнем и цилиндром 0,079 - 0,112
Зазоры в стыках поршневых колец
- верхнее компрессионное кольцо 0,200 - 0,350
- нижнее компрессионное кольцо 0,200 - 0,400
- маслосъемное кольцо 0,800 - 1,000
Положение зазоров поршневых колец: зазоры поршневых колец следует
равномерно распределить по окружности поршня. Это также относится и к
маслосъемным кольцам. Расположите зазоры поршневых колец под углом
120 градусов друг к другу.
Осевой зазор коренной шейки 0,100 - 0,300
Диаметр коренной шейки 49,962 - 49,981
Шатун
Диаметр отверстия нижней головки 48,655 - 48,671
Диаметр отверстия верхней головки 25,000
Зазор в подшипнике шатуна 0,024 - 0,070
Поршневой палец
Длина поршневого пальца 59,700 - 60,000
Диаметр поршневого пальца 24,995 - 25,000
Распределительный вал
Диаметр шейки подшипника 23,959 - 23,980
Клапаны
Радиальный зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой 0,103 -
клапана - впускной клапан 0,118
клапана - выпускной клапан 0,128
Толщина прокладки головки цилиндров при выступании поршня
1,25 (два зубца)
0.533 - 0.634
1,30 (три зубца)
0.634 - 0.684
1,35 (один зубец)
0.684 - 0.734
Толщина прокладки головки цилиндров при выступании поршня 1.40 (четыре
0.734 - 0.784 зубца)
Толщина прокладки головки цилиндров при выступании поршня 1.45 (пять
0.784 - 0.886 зубцов)
Максимальная неплоскостность - при продольном и диагональном
0,025
измерении
N lb- lb-
m ft in
Гайки крепления задней опоры двигателя 48 35 -
14
8
Болты крепления опорной подушки двигателя к коробке передач в блоке с
48 35 -
ведущим мостом
14
Центральная гайка задней опоры двигателя 109 -
8
Болты крепления опорной подушки двигателя к поперечине переднего
48 35 -
моста
Гайки крепления шаровых шарниров нижних рычагов 52 38 -
Контргайки крышки промежуточной опоры промежуточного вала 25 18 -
Болты маховика a) - -
Нижняя секция картера к блоку цилиндров (болты крепления крышек
a) - -
коренных подшипников коленчатого вала)
Нижняя секция картера к блоку цилиндров (M6) a) - -
Болты крепления крышек подшипников шатунов a) - -
Масляные форсунки охлаждения поршней 20 15 -
Болты крепления кронштейна топливного фильтра 7 - 62
Задняя проушина подъема двигателя 20 15 -
Болты крепления топливного насоса 22 16 -
Болты крепления переднего опорного кронштейна топливного насоса 20 15 -
Болты крепления заднего опорного кронштейна топливного насоса 10 - 89
Гайка крепления шкива топливного насоса 50 37 -
Болты крепления защитного экрана NVH 20 15 -
Болты крепления топливного коллектора 22 16 -
Опорный кронштейн топливной форсунки a) - -
Гайки крепления питающих топливопроводов высокого давления к
a) - -
топливным форсункам
Гайки подсоединения питающего топливопровода высокого давления к
a) - -
топливному коллектору
Болты крепления ведомого и нажимного дисков сцепления 20 15 -
Экран топливного фильтра 9 - 80
Болты крепления корпуса распределительных валов a) - -
Шпилька промежуточного шкива ремня газораспределительного механизма 7 - 62
Гайка промежуточного шкива ремня газораспределительного механизма 37 27 -
Болт крепления натяжителя ремня газораспределительного механизма 30 22 -
N lb- lb-
m ft in
Болты крепления корпуса дроссельной заслонки 8 - 71
Болты крепления трубопровода рециркуляции отработавших газов (EGR) к
6 - 53
впускному коллектору
Болты крепления вакуумного насоса тормозной системы 20 15 -
Болты крепления заборного патрубка к масляному насосу 12 9 -
Болты крепления заборного патрубка масляного насоса к нижней секции
9 - 80
картера
Болты крепления масляного радиатора 10 - 89
Болты крепления масляного насоса 10 - 89
Сливная пробка масляного картера 34 25 -
Шпильки масляного картера 7 - 62
Болты и гайки крепления масляного картера 10 - 89
Масляный радиатор 10 - 89
Болт крепления трубки щупа указателя уровня масла 9 - 80
Верхняя крышка ремня газораспределительного механизма 5 - 45
Нижняя крышка ремня газораспределительного механизма 5 - 45
Гайки крепления выпускного коллектора 25 18 -
Теплозащитный экран выпускного коллектора 7 - 62
Свечи подогрева 8 - 71
Жгут электропроводки свечей подогрева 2 - 18
Болты крепления генератора 47 35 -
Болты крепления опорного кронштейна генератора 25 18 -
Болт крепления компрессора кондиционера 25 18 -
Болт крепления кронштейна компрессора кондиционера 25 18 -
Болты и шпильки крепления впускного коллектора в сборе с
10 - 89
маслоотделителем
Гайки крепления турбокомпрессора 25 18 -
Шпильки турбокомпрессора к выпускному коллектору 10 - 89
Болты крепления возвратного маслопровода турбокомпрессора 10 - 89
Болт ниппельного соединения питающего маслопровода турбокомпрессора
27 20 -
к турбокомпрессору
Болты крепления теплозащитного экрана турбокомпрессора 7 - 62
Болт крепления датчика положения коленчатого вала (CKP) 8 - 71
Гайки крепления сильфона к глушителю в сборе с выпускной трубой 47 35 -
Гайка зажима сильфона системы выпуска 47 35 -

(66кВт/90л.с.)/1.6L Duratorq-TDCi
C-MAX 2003.75 (06/2003-)
(74кВт/100л.с. 81кВт/110л.с.) -
Двигатель
Печать
Сборка
205-072
205-072-02
Направляющие шпильки для головки блока цилиндров
303-034
303-122
303-172-01
303-172-02A
Переходник для 303-172-02А
303-172-05
Угломер для затягивания болтов
303-174
Штифты для выверки положения головки цилиндров
303-245
Стенд
303-435
303-435-06
303-435-13A
Штифт для выверки положения коленчатого вала
303-732
Приспособление для установки переднего уплотнения коленчатого

вала
303-733
Инструмент для блокировки коленчатого вала
303-734
Штифт для выверки положения распределительного вала
303-735
Приспособление для выверки положения вкладышей шатунов
303-736
Направляющая для подшипника коленчатого вала
303-737
Приспособление для установки заднего уплотнения коленчатого
вала
303-738
Приспособление для установки масляного уплотнения крышки

головки цилиндров
303-1058
Приспособление для выверки положения ведомого диска сцепления
308-204
Выколотка
Пневматический вакуумный пистолет
Приспособление для сжатия поршневых колец.
Материалы
Моторное масло Formula E SAE 5W-30
WSS-M2C912-A1
WSE-M4G323-A4
Гипоидное масло
SQM-2C9002-AA
Предупреждения:
Не курите и не допускайте присутствия зажженных сигарет или любого

открытого пламени, работая с любыми топливосодержащими элементами или
вблизи таких элементов. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие
смеси, которые могут воспламениться. Несоблюдение этих указаний может
привести к травме.
Эта процедура связана с обращением с топливом. Всегда будьте готовы к

возможному разбрызгиванию топлива и соблюдайте меры осторожного
обращения с топливом. Несоблюдение этих указаний может привести к травме.
УВЕДОМЛЕНИЯ:
Оборудование для впрыскивания дизельного топлива изготавливается с

очень точными допусками и с очень малыми зазорами. Поэтому при работе с
этими элементами требуется соблюдать абсолютную чистоту. Открытые отверстия
или магистрали всегда следует заглушать, используя соответствующие заглушки.
Перед выполнением любого ремонта элементов системы впрыскивания

топлива всегда следует их очистить, чтобы предотвратить проникновение внутрь
этих элементов инородного материала.
1. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте сопрягаемые поверхности.
Очистите нижнюю сопрягаемую поверхность блока цилиндров и верхнюю
сопрягаемую поверхность опорной плиты двигателя.
2. УВЕДОМЛЕНИЯ: Не допускайте попадания герметика в глухие

отверстия блока цилиндров и опорной плиты двигателя.
Нанесите небольшое количество герметика в показанных точках.
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте вращения форсунок охлаждения поршней в

процессе установки.
Установите форсунки охлаждения поршней.
4. Нанесите на рабочие поверхности цилиндров чистое моторное масло.

5. Собирайте элементы в порядке, указанном на следующей иллюстрации(ях)и в
таблице(ах).

Поз.
№ запасной части
1
-
Нижние вкладыши коренных подшипников
См. Информацию о сборке
2
-
Упорные полукольца коленчатого вала
3
-
Верхние вкладыши коренных подшипников
4
-

Поз.
5
-
Опорная плита двигателя
6
-
Болты крепления опорной плиты двигателя к коренным подшипникам
7
-
Крышки болтов крепления опорной плиты двигателя к коренным подшипникам

Поз.
8
-
Наружные болты крепления опорной плиты двигателя
9
-
Задние болты крепления опорной плиты двигателя
10
-
Заднее уплотнение коленчатого вала
11
-
Кронштейн стартера
12
-
Болты крепления кронштейна стартера
13
-
Трубка указателя уровня масла

Поз.
14
-
Масляный насос
15
-
Болты крепления масляного насоса
16
-
Маслозаборный патрубок
17
-
Болты крепления маслозаборного патрубка
18
-
Переднее уплотнение коленчатого вала
19
-
Болт крепления направляющей цепи газораспределительного механизма
20
-
Датчик положения коленчатого вала (CKP)
21
-
Болт крепления датчика CKP

Поз.
22
-
Уплотнительное кольцо реле давления масла
23
-
Реле давления масла
24
-
Масляный картер
25
-
Болты крепления масляного картера
26
-
Уплотнительное кольцо сливной пробки масляного картера
27
-
Сливная пробка масляного картера

Поз.
28
-
Прокладка головки блока цилиндров
29
-
30
-
Болты крепления головки цилиндров

Поз.
31
-
Корпус распределительных валов в сборе
32
-
Болты крепления корпуса распределительных валов
33
-
Шпильки корпуса распределительных валов
34
-
Датчик положения распределительного вала (СМР)
35
-
Болт крепления датчика CMP

Поз.
36
-
Уплотнение топливной форсунки
37
-
Уплотнительная шайба топливной форсунки
38
-
Топливная форсунка
39
-
Опорный кронштейн топливной форсунки
40
-
Гайки крепления топливных форсунок

Поз.
41
-
Свечи подогрева
42
-
Топливный насос высокого давления и кронштейн
43
-
Верхние болты крепления кронштейна топливного насоса высокого давления
44
-
Нижние болты крепления кронштейна топливного насоса высокого давления

Поз.
45
-
Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) и теплообменник EGR
46
-
Болты крепления клапана EGR и теплообменника EGR
47
-
Топливный коллектор

Поз.
48
-
Распределительный трубопровод охлаждающей жидкости
49
-
Болты крепления распределительных трубопроводов охлаждающей жидкости
50
-
Вакуумный бачок
51
-
Фиксатор вакуумного бачка

Поз.
52
-
Кронштейн топливного фильтра
53
-
Болты крепления кронштейна топливного фильтра
54
-
Проушина подъема двигателя
55
-
Болты крепления проушины подъема двигателя

Поз.
56
-
Маховик
57
-
Болты маховика
58
-
Корпус термостата
59
-
Болты крепления корпуса термостата
60
-
Вакуумный насос
61
-
Уплотнительные кольца вакуумного насоса
62
-
Болты вакуумного насоса
63
-
Топливный фильтр
Поз.
64
-
Шпильки выпускного коллектора
65
-
Прокладка выпускного коллектора
66
-
Выпускной коллектор
67
-
Дистанционные шайбы гаек крепления выпускного коллектора
68
-
Гайки крепления выпускного коллектора
69
-
Прокладка масляного радиатора
70
-
Масляный радиатор в сборе с фильтром
71
-
Болты крепления масляного радиатора в сборе с фильтром
72
-
Щуп и трубка указателя уровня масла
73
-
Болт крепления щупа и трубки указателя уровня масла
Поз.
74
-
Гайки крепления турбокомпрессора
75
-
Возвратный маслопровод турбокомпрессора
76
-
Питающий маслопровод турбокомпрессора
77
-
Медные шайбы ниппельного соединения питающего маслопровода турбокомпрессора
78
-
Болт ниппельного соединения типа "банджо" питающего маслопровода
турбокомпрессора
79
-
Теплозащитный экран турбокомпрессора
80
-
Болты крепления теплозащитного экрана турбокомпрессора
Поз.
81
-
Насос охлаждающей жидкости
82
-
Болты насоса охлаждающей жидкости
83
-
Задняя крышка ремня газораспределительного механизма
84
-
Болты крепления задней крышки ремня газораспределительного механизма

Поз.
85
-
Сегментная шпонка шкива коленчатого вала
86
-
Шкив коленчатого вала
87
-
Промежуточный шкив
88
-
Болт крепления промежуточного шкива
89
-
Шкив топливного насоса высокого давления
90
-
Гайка крепления шкива топливного насоса высокого давления
91
-
Шкив распределительного вала
92
-
Болт крепления шкива распределительного вала
93
-
Ремень газораспределительного механизма
94
-
Натяжитель ремня газораспределительного механизма
Поз.
95
-
Болты крепления нижней крышки ремня газораспределительного механизма
96
-
Болты крепления верхней крышки ремня газораспределительного механизма
97
-
Кронштейн передней опоры двигателя
98
-
Болты крепления кронштейна передней опоры двигателя
99
-
100
-
Болт крепления шкива коленчатого вала
Поз.
101
-
Выпускной трубопровод турбокомпрессора
102
-
Электрический разъем датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP)
103
-
Болты крепления EGR
104
-
Болты крепления кронштейна корпуса дроссельной заслонки
105
-
Болты крепления маслоотделителя в сборе с впускным коллектором
106
-
Маслоотделитель в сборе с впускным коллектором

Поз.
107
-
Питающие топливопроводы высокого давления
108
-
Ниппельные соединения питающих топливопроводов высокого давления

Поз.
109
-
Питающие и возвратные топливопроводы системы впрыскивания топлива
110
-
Соединения возвратного топливопровода топливных форсунок
111
-
Питающий топливопровод топливного фильтра и зажим возвратного топливопровода
топливного насоса
112
-
Быстродействующая муфта топливопровода

Поз.
113
-
Желоб электропроводки топливной форсунки
114
-
Электрические разъемы топливных форсунок
115
-
Болты крепления желоба жгута электропроводки топливных форсунок
116
-
Предохранительный экран топливного фильтра
6. Подсоедините специальный инструмент к подъемному устройству для
двигателя и к двигателю.
7. Снимите двигатель со стенда.

9. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новое уплотнительное кольцо трубки указателя

уровня масла.
Установите трубку щупа указателя уровня масла.
10. Установите кронштейны каталитического нейтрализатора.
11. Установите каталитический нейтрализатор.
12. Подсоедините каталитический нейтрализатор к опорным кронштейнам.

13. Установите теплозащитный экран турбокомпрессора.
14. Установите теплозащитный экран каталитического нейтрализатора.

15. Вверните нижние болты крепления теплозащитного экрана
каталитического нейтрализатора.
16. Установите кронштейн компрессора кондиционера.

18. ПРИМЕЧАНИЕ: Промежуточный шкив ремня привода аксессуаров крепится
нижним болтом генератора.
Вверните нижние болты крепления генератора и установите
промежуточный шкив ремня привода аксессуаров.
19.Залейте в двигатель моторное масло.

Информация о сборке
Поз. 1 : Нижние вкладыши коренных подшипников
1. Используя подходящее приспособление для сжатия поршневых колец,

установите поршни и шатуны.
Установите вкладыши подшипников шатунов и вкладыши крышек

подшипников шатунов в правильном порядке.
Расположите вкладыши подшипников шатунов и вкладыши крышек

подшипников шатунов по центру подшипников.
Установите вкладыши подшипников шатунов и вкладыши крышек
подшипников шатунов.
3. Нанесите на коренные шейки, вкладыши подшипников и упорные
полукольца чистое моторное масло.
Поз. 2 : Упорные полукольца коленчатого вала
1. ПРИМЕЧАНИЕ: Канавки в упорных полукольцах должны быть обращены

наружу.
Установите упорные полукольца коленчатого вала в четвертый коренной
подшипник таким образом, чтобы смазочные канавки были обращены
наружу.
2. УВЕДОМЛЕНИЯ: Не повредите опорную плиту двигателя.
Используя подходящую выколотку, забейте 10 штифтов в опорную плиту
двигателя заподлицо с ней.
Поз. 3 : Верхние вкладыши коренных подшипников
1. Установите верхние вкладыши коренных подшипников.
2. УВЕДОМЛЕНИЯ: Маркировка на шатуне и крышке подшипника шатуна

должна располагаться с одной и той же стороны.
ПРИМЕЧАНИЕ: Вверните новые болты крышек подшипников шатунов.
Установите крышки подшипников шатунов.
 Затяните болты, работая в четыре стадии.
 Стадия 2: Отпустите болты на 180 градусов.
 Стадия 3: 10 Нм.
 Стадия 4: 130 градусов.
 После установки смажьте коренные шейки чистым моторным маслом.
Поз. 4 : Коленчатый вал
1. УВЕДОМЛЕНИЯ: Установите нижние вкладыши коренных подшипников

в правильном порядке.
Используя специальный инструмент, установите нижние вкладыши
коренных подшипников на опорную плиту двигателя.
Поз. 6 : Болты крепления опорной плиты двигателя к коренным подшипникам
1. УВЕДОМЛЕНИЯ: Установите опорную плиту двигателя не позднее чем

через четыре минуты после нанесения герметика.
Нанесите валик герметика шириной 4 мм на нижнюю сопрягаемую
поверхность блока цилиндров.
2. УВЕДОМЛЕНИЯ: Не устанавливайте штифты коренного подшипника
коленчатого вала №5.
Установите опорную плиту двигателя на блок цилиндров и, используя
выколотку, забейте штифты в блок цилиндров.
3. УВЕДОМЛЕНИЯ: Вверните новые болты коренных подшипников.

Вверните болты коренных подшипников.
 Затяните болты крепления коренных подшипников в показанной
последовательности.
Поз. 7 : Крышки болтов крепления опорной плиты двигателя к коренным
подшипникам
1. Установите крышки болтов крепления опорной плиты двигателя.

Поз. 8 : Наружные болты крепления опорной плиты двигателя
1. Вверните наружные болты крепления опорной плиты двигателя.

 Затяните наружные болты крепления опорной плиты двигателя в
показанной последовательности.
Поз. 9 : Задние болты крепления опорной плиты двигателя
1. Вверните задние болты крепления опорной плиты двигателя.

Поз. 6 : Болты крепления опорной плиты двигателя к коренным подшипникам
1. Затяните болты коренных подшипников.

 Стадия 1: Отпустите болты коренных подшипников на 180 градусов.
Поз. 8 : Наружные болты крепления опорной плиты двигателя
1. Затяните наружные болты крепления опорной плиты двигателя в

Поз. 9 : Задние болты крепления опорной плиты двигателя
1. Затяните задние болты крепления опорной плиты двигателя.

Поз. 10 : Заднее уплотнение коленчатого вала

2. Расположите заднее уплотнение коленчатого вала на специальном
инструменте.
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Новое заднее уплотнение коленчатого вала поставляется с

установочной и защитной втулкой, которая должна быть удалена в
Используя специальный инструмент и болт шкива коленчатого вала,
установите заднее уплотнение коленчатого вала.
 Снимите и отбракуйте установочную и защитную втулку.
4. Снимите специальные инструменты

Поз. 15 : Болты крепления масляного насоса
1. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте сопрягаемые поверхности.

Очистите поверхности сопряжения с масляным насосом на опорной плите
двигателя и блоке цилиндров.
2. УВЕДОМЛЕНИЯ: Не допускайте попадания герметика в глухие

отверстия блока цилиндров и опорной плиты двигателя.
Нанесите дополнительное количество герметика в показанной точке.
3. УВЕДОМЛЕНИЯ: Установите масляный насос не позднее чем через

четыре минуты после нанесения герметика.
Нанесите валик герметика шириной 4 мм на сопрягаемые поверхности
опорной плиты двигателя и блока цилиндров.
4. Установите масляный насос.
Поз. 18 : Переднее уплотнение коленчатого вала
1. ПРИМЕЧАНИЕ: Новое переднее масляное уплотнение коленчатого вала

поставляется с установочной втулкой, которая должна быть вытолкнута в
процессе установки
Используя специальный инструмент, установите переднее уплотнение
Поз. 24 : Масляный картер
1. Очистите сопрягаемые поверхности масляного картера и нижней секции

картера.
2. Нанесите валик герметика шириной 3 мм на сопрягаемую поверхность

Поз. 30 : Болты крепления головки цилиндров
1. ПРИМЕЧАНИЕ: Вверните новые болты крепления головки цилиндров.

Установите головку цилиндров.
Поз. 31 : Корпус распределительных валов в сборе
1. Используя специальный инструмент, выверьте положение корпуса

распределительных валов на головке цилиндров.
Поз. 32 : Болты крепления корпуса распределительных валов
1. Вверните болты и шпильки крепления корпуса распределительных валов.

 Затяните болты и шпильки, работая в указанной последовательности в
две стадии.
Поз. 33 : Шпильки корпуса распределительных валов
1. Вверните болты и шпильки крепления корпуса распределительных валов.

 Затяните болты и шпильки, работая в указанной последовательности в
две стадии.
Поз. 34 : Датчик положения распределительного вала (СМР)
1. УВЕДОМЛЕНИЯ: Кончик датчика CMP должен опираться на одну из

трех перемычек на тыльной стороне шкива распределительного вала.
Неправильная установка в результате может привести к повреждению
датчика CMP.
ПРИМЕЧАНИЕ: Распределительный вал следует проворачивать только в
нормальном направлении вращения.
Проворачивайте распределительный вал до тех пор, пока одна из трех
перемычек на тыльной стороне шкива распределительного вала не
совпадет с отверстием для датчика CMP в задней крышке ремня
2. Установите датчик CMP таким образом, чтобы его кончик коснулся
тыльной стороны шкива распределительного вала.
Поз. 38 : Топливная форсунка
1. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новый элемент.
Поз. 40 : Гайки крепления топливных форсунок
1. Используя специальные инструменты, установите уплотнение топливной

форсунки.
 Вставьте специальный инструмент в крышку клапанного механизма.
 Расположите уплотнение топливной форсунки на специальном
инструменте.
 Используя инструмент, вдавите уплотнение топливной форсунки в
крышку клапанного механизма.
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните гайки опорного кронштейна топливных форсунок
таким образом, чтобы кронштейн оставался в горизонтальном положении.
Используя специальный инструмент, затяните гайки опорного кронштейна
топливных форсунок в две стадии.
Поз. 57 : Болты маховика

маховика.
2. УВЕДОМЛЕНИЯ: Правильно установите специальный инструмент.
ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатель следует проворачивать только в нормальном
Используя специальный инструмент, застопорьте маховик.
 Проверните двигатель настолько, чтобы специальный инструмент встал в
один из пазов в маховике.
3. Используя специальный инструмент, затяните болты крепления маховика.

 Затяните болты крепления маховика, работая в указанной
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте правильность ориентации ведомого диска
сцепления.
Используя специальный инструмент, сцентрируйте ведомый диск на
нажимном диске сцепления.
5. УВЕДОМЛЕНИЯ: Затяните болты крепления нажимного диска

сцепления усилием руки, затем затягивайте болты равномерно
предписанным усилием по два оборота за раз, работая в указанной
ПРИМЕЧАНИЕ: Вверните новые болты крепления нажимного диска
сцепления.
Используя специальный инструмент, установите ведомый и нажимной
диски сцепления.
Поз. 82 : Болты насоса охлаждающей жидкости
1. Установите насос охлаждающей жидкости.

 Затяните болты крепления насоса охлаждающей жидкости в 2 стадии в
Поз. 86 : Шкив коленчатого вала
1. УВЕДОМЛЕНИЯ: Не прикасайтесь к наружному кольцу датчика.

Вверните болт крепления шкива коленчатого вала.
2. Используя специальный инструмент, установите шкив топливного насоса.

Используя специальный инструмент, выверьте положение коленчатого
вала.
Поз. 93 : Ремень газораспределительного механизма
1. Используя специальный инструмент, выверьте положение шкива

распределительного вала.
2. Используя специальный инструмент, выверьте положение шкива

топливного насоса высокого давления (для наглядности двигатель показан
снятым).
3. Снимите специальный инструмент (для наглядности двигатель показан
снятым).
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Проследите за тем, чтобы установочные отверстия

распределительного вала располагались в ряд.
Проверьте выверку положения распределительного вала.
Никогда не устанавливайте использованный ремень

Установите ремень газораспределительного механизма таким образом,

чтобы стрелки были обращены в направлении вращения двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новый ремень газораспределительного
механизма.
Установите ремень газораспределительного механизма.
7. ПРИМЕЧАНИЕ: Используя торцевой ключ, поддерживайте натяжение до тех
пор, пока не будет затянут болт натяжителя ремня
1. Поверните регулировочный рычаг натяжителя ремня
газораспределительного механизма против часовой стрелки, чтобы слегка
натянуть ремень газораспределительного механизма.
2. Указатель должен располагаться между краями окна.
3. Затяните болт крепления натяжителя ремня газораспределительного
механизма.
Снимите специальный инструмент со шкива ремня
газораспределительного механизма коленчатого вала.
9. Установите направляющую ремня газораспределительного механизма.

Проверните коленчатый вал на десять оборотов.
Используя специальный инструмент, выверьте положение коленчатого
вала.

 Если установить специальный инструмент не удается, повторите действия
по предыдущим пунктам.
Снимите специальный инструмент со шкива ремня
газораспределительного механизма коленчатого вала.


Выверните болт крепления шкива коленчатого вала.
Поз. 100 : Болт крепления шкива коленчатого вала

 Проверните двигатель настолько, чтобы специальный инструмент встал в
один из пазов в маховике.
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Вверните новый болт крепления шкива коленчатого вала.

 Затяните болт крепления шкива коленчатого вала, работая в две стадии.
Поз. 105 : Болты крепления маслоотделителя в сборе с впускным коллектором
1. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите болты крепления маслоотделителя и впускного

коллектора в сборе в показанной последовательности.
Установите маслоотделитель в сборе с впускным коллектором.
Поз. 108 : Ниппельные соединения питающих топливопроводов высокого давления
Не допускайте ударения ниппельных соединений о торцы питающего
топливопровода высокого давления. Несоблюдение этого указания может
привести к повреждению торцов топливопровода и проникновению инородного
материала в систему впрыскивания топлива.
Инструмент, используемый для затягивания ниппельных соединений

питающего топливопровода высокого давления, следует устанавливать с верхней
стороны соединений, так как там располагается большая часть материала.
Несоблюдение этого указания может привести к повреждению ниппельных
соединений.
ПРИМЕЧАНИЕ: При установке ниппельных соединений надавливайте на
питающий топливопровод высокого давления, чтобы держать его в контакте с
конусом топливной форсунки и топливным коллектором.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если правильно установить новый питающий топливопровод
высокого давления невозможно, для обеспечения правильной выверки
потребуется снять остальные питающие топливопроводы высокого давления и
отпустить топливный коллектор.
1. Используя пневматический вакуумный пистолет, удалите инородный
материал с участка, прилегающего к топливным форсункам и топливному
коллектору.
2. Установите питающие топливопроводы высокого давления топливных
форсунок.
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед переходом к следующему питающему
топливопроводу высокого давления оба ниппельных соединения на
питающих топливопроводах высокого давления должны быть затянуты
согласно стадии 1 и затем стадии 2. Несоблюдение этого указания может
привести к повреждению питающих трубопроводов высокого давления.
Затяните ниппельные соединения питающих топливопроводах высокого
давления в две стадии.
Поз. 110 : Соединения возвратного топливопровода топливных форсунок
1. Снимите заглушки, установленные на топливные форсунки и на

соединения возвратного топливопровода топливных форсунок, и
отбракуйте их.
Поз. 111 : Питающий топливопровод топливного фильтра и зажим возвратного
топливопровода топливного насоса
1. Обмотайте топливопроводы тканевой лентой.

 X: 12 мм
 Y: 10 мм
Поз. 112 : Быстродействующая муфта топливопровода
1. Подсоедините быстродействующие муфты топливопроводов к топливному

фильтру.
За дополнительной информацией обратитесь к главе: Быстродействующая
муфта (310-00A Система подачи топлива - Общая информация, Общие
процедуры).

C-MAX 2003.75 (06/2003-)
(85кВт/115л.с.) - Lynx - Спецификации
Печать
Данные двигателя
Описание
Код BHPA HCPA
Ход поршня 82 mm
Выходная мощность при 4000/мин 55 кВт (75 л.с.) 66 кВт (90 л.с.)
Крутящий момент при об/мин 175 Нм/1800 об/мин 227/1700 об/мин Нм
Частота вращения на холостом ходу 825 об/мин. 900 об/мин
Максимальный расход масла 0,1 л / 1000 км
Вязкость Технические характеристики

Заправочные объемы, моторное масло
Описание л
Первая заправка, включая масляный фильтр 6,1
Описание л
Описание bar
Минимальное давление масла в режиме холостого хода 0,75
Минимальное давление масла при 2000 об/мин 1,50
Технические
Изделие
характеристики
Трансмиссионная жидкость(МТХ) WSD-M2C200-C
Гидравлическая жидкость для усилителя рулевого
WSA-M2C195-A
управления
Герметик - масляный картер к раме лестничного типа WSE-M4G323-A6
Герметик - рама лестничного типа к блоку цилиндров Hylomar SPM-4G9112-H
Герметик - крышка подшипника распределительного вала
WSK-M2G348-A5
№1
Герметик - шкив топливного насоса высокого давления WSK-M2G348-A5
Размеры блока цилиндров
Описание mm
Диаметр цилиндра - класс 1 82,500 - 82,515
Диаметр цилиндра - класс 2 82,515 - 82,530
Внутренний диаметр отверстия под коренные подшипники 57,683 - 57,696
Поршни
Описание mm
Описание mm
Осевой зазор в коренной шейке 0,110 - 0,370
Диаметр шатунной шейки 48,970 - 48,990
Размеры шатуна
Описание mm
Диаметр отверстия верхней головки шатуна 26,012 - 26,020
Радиальный зазор во вкладышах подшипников шатунов 0,016 - 0,074
Размеры поршневого пальца
Описание mm
Описание mm
Размеры головки цилиндров
Описание mm
Внутренний диаметр направляющей втулки клапана 8,000 - 8,025
Клапанный зазор впускных клапанов 0,300 - 0,400
Клапанный зазор выпускных клапанов 0,450 - 0,550
Диаметр отверстия для установки подшипника
30,500 - 30,525
распределительного вала
Максимальная неплоскостность - при продольном и
0,600
диагональном измерении
Толщина прокладки головки цилиндров при 1.270 (две идентификационные
выступании поршня 0.550 мм - 0.600 мм зазубрины)
Толщина прокладки головки цилиндров при 1.320 (три идентификационные
выступании поршня 0.601 мм - 0.650 мм зазубрины)
Толщина прокладки головки цилиндров при 1.370 (четыре
выступании поршня 0.651 мм - 0.700 мм идентификационные зазубрины)
Толщина прокладки головки цилиндров при 1.420 (пять идентификационных
выступании поршня 0.701 мм - 0.750 мм зазубрин)
Толщина прокладки головки цилиндров при 1.470 (шесть идентификационных
Толщина прокладки головки цилиндров при 1.520 (семь идентификационных
Спецификации моментов затяжки - 75 л.с. и 90 л.с.
N lb- lb-
Описание
m ft in
Гайки крепления наконечников рулевых тяг 26 19 -
Гайки крепления стабилизатора поперечной устойчивости 47 35 -
Гайка крепления крышки промежуточной опоры полуоси 27 20 -
Кронштейн крепления промежуточного подшипника полуоси к блоку
48 35 -
цилиндров
Болты крепления передней опоры двигателя к кузову 90 66 -
14
8
Гайки крепления задней опоры двигателя к кузову 3548 -
Кронштейн крепления жгута электропроводки к коробке передач в блоке с
12 9 -
ведущим мостом
Кронштейн крепления опорной подушки двигателя к подрамнику 48 35 -
12
Центральный болт крепления опорной подушки двигателя 89 -
0
Кронштейн крепления опорной подушки двигателя к коробке передач в
84 62 -
блоке с ведущим мостом
Болты крепления опорного кронштейна радиатора 10 - 89
Болты крепления водяного насоса (M8) 23 17 -
Болты крепления водяного насоса (M6) 10 - 89
Кронштейн вакуумной магистрали к корпусу термостата 9 - 80
N lb- lb-
Описание
m ft in
Компрессор системы воздушного кондиционирования к опорному
25 18 -
кронштейну
Болты крепления охладителя наддувочного воздуха 5 - 44
Опорный кронштейн турбокомпрессора к блоку цилиндров 24 18 -
Кронштейн крепления трубопровода усилителя рулевого управления к
10 - 89
кузову
Насос усилителя рулевого управления к опорному кронштейну 24 18 -
Болт крепления натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов 23 17 -
Натяжитель ремня привода аксессуаров к кронштейну насоса усилителя
24 18 -
рулевого управления
Опорный кронштейн двигателя к блоку цилиндров 47 35 -
Проушина подъема двигателя к головке цилиндров 23 17 -
Выпускной коллектор к каталитическому нейтрализатору 40 30 -
Каталитический нейтрализатор к гибкой вставке системы выпуска 40 30 -
Болты крепления опорного кронштейна каталитического нейтрализатора 24 18 -
Вакуумная магистраль к вакуумному насосу вакуумного усилителя тормозов 18 13 -
Вакуумный насос вакуумного усилителя тормозов к головке цилиндров 22 16 -
Кронштейн крепления стартера 20 15 -
Трубопровод высокого давления усилителя рулевого управления к
10 - 89
проушине подъема двигателя
Топливный фильтр к кронштейну 23 17 -
Реле давления масла к головке цилиндров 20 15 -
Пробка слива масла 25 18 -
Кронштейн приемного маслопровода к блоку цилиндров 10 - 89
Болты крепления масляного поддона 10 - 89
Болты крепления трубки указателя уровня масла 10 - 89
Крышки коренных подшипников коленчатого вала а - -
Болты крепления крышки подшипника шатуна а - -
Корпус цепи газораспределительного механизма к блоку цилиндров (M6) 10 - 89
Корпус цепи газораспределительного механизма к блоку цилиндров (M8) 23 17 -
Болты крепления корпуса заднего масляного уплотнения коленчатого вала 20 15 -
Болты крепления нажимного диска сцепления 29 21 -
Кронштейн крепления датчика положения коленчатого вала (CKP) 10 - 89
Кронштейн генератора к блоку цилиндров 42 31 -
Генератор к кронштейну (M8) 24 18 -
Генератор к кронштейну (M10) 50 37 -
Кронштейн натяжного шкива к кронштейну генератора 24 18 -
Болт натяжного шкива генератора 24 18 -
Кронштейн вакуумной магистрали к головке цилиндров 22 16 -
Гайки крепления маслоотражателя 20 15 -
Гайки крепления крышек подшипников распределительного вала 20 15 -
Болты крепления крышки клапанного механизма 5 - 44
Топливный насос высокого давления к заднему корпусу цепи
20 15 -
Кронштейн крепления топливного насоса высокого давления 23 17 -
Кронштейн топливного фильтра к головке цилиндров 23 17 -
Питающие топливопроводы высокого давления к топливным форсункам 28 21 -
Питающие топливопроводы высокого давления к топливному насосу
28 21 -
высокого давления
Болты крепления шкива топливного насоса высокого давления 42 31 -
N lb- lb-
Описание
m ft in
Натяжитель ремня газораспределительного механизма к головке цилиндров 50 37 -
Заглушки 24 18 -
Болт крепления шкива коленчатого вала а - -
Болты крепления питающего и возвратного маслопроводов
10 - 89
Кронштейн крепления каталитического нейтрализатора 24 18 -
Болты крепления крышки ремня газораспределительного механизма 7 - 70
Кронштейн трубопровода охлаждающей жидкости 25 18 -
Масляный насос к блоку цилиндров 23 17 -
Впускной коллектор к головке цилиндров 23 17 -
Выпускной коллектор к головке цилиндров 24 18 -
Болт крепления расширительного бачка системы охлаждения 10 - 89
Болты крепления брызговика крыла 11 8 -
Трубопровод рециркуляции отработавших газов (EGR) к впускному
20 15 -
коллектору
Кронштейн воздушного фильтра 23 17 -
Болты головки цилиндров а - -
Болт зажима топливной форсунки. 23 17 -
Датчик температуры головки цилиндров (CHT) 20 15 -
Свеча накаливания 15 11 -
Подача электропитания к свече подогрева 3 - 19
Задняя крышка ремня газораспределительного механизма 10 - 89
Держатель масляного уплотнения топливного насоса высокого давления 10 - 89
Шкив топливного насоса высокого давления 42 31 -
Опора двигателя к блоку цилиндров 28 21 -
Шпильки кронштейна опоры двигателя 13 10 -
Гайки и болты крепления впускного коллектора 23 17 -
Шпильки впускного коллектора 10 - 89
Шпильки выпускного коллектора 13 10 -
Кронштейн крепления питающего маслопровода турбокомпрессора к блоку
48 35 -
цилиндров
Кронштейн крепления охладителя EGR к блоку цилиндров 23 17 -
Фланец охладителя EGR к клапану EGR 20 15 -
Корпус термостата к блоку цилиндров 23 17 -
Пробка слива воды 9 - 80
Кронштейн крепления шланга охлаждающей жидкости к блоку цилиндров 50 37 -
Болты крепления маховика а - -
Болт крепления датчика скорости автомобиля (VSS) 10 - 89
Болт крепления системы принудительной вентиляции картера 23 17 -
Кронштейн крепления выпускного коллектора 51 38 -
а) Обратитесь к процедуре, представленной в этом разделе

C-MAX 2003.75 (06/2003-)
(85кВт/115л.с.) - Lynx - Двигатель
Печать
Сборка
Специальный инструмент(ы)
205-072
303-122
Угломер для затяжки болтов
303-174
Штифт для установки верхней мертвой точки коленчатого вала
303-193
Приспособление для установки уплотнения распределительного вала
303-199A
Пластина для выверки положения распределительных валов
303-376
Инструмент для стопорения маховика
303-393
Инструмент для снятия и установки хомутов крепления шлангов
303-397
Сборочный стенд
303-435
303-435-06
Приспособление для выверки положения масляного насоса
303-652
Инструмент для выверки положения коленчатого вала
303-710
308-204
Материалы
WSE-M4G323-A4
Средство для удаления герметика
WSK-M2G348-A5
Моторное масло 5W-30
WSS-M2C912-A1
Сборка
Оборудование для впрыска дизельного топлива изготавливается с очень

точными допусками и с очень малыми зазорами. Поэтому при работе с этими
элементами особенно важно соблюдать абсолютную чистоту. Всегда вставляйте
заглушки в любые открытые отверстия или магистрали.
Не разбирайте и не чистите внутри топливный коллектор, даже с

использованием ультразвука. При необходимости всегда устанавливайте новый
топливный коллектор.
Во избежание проникновения инородного материала в элементы системы

впрыска топлива всегда выполняйте очистку перед выполнением какого-либо
ремонта таких элементов.
Все автомобили
1. Нанесите на коренные шейки, вкладыши подшипников и упорные
полукольца коленчатого вала чистое моторное масло.
2. Установите коленчатый вал в блок цилиндров.
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Канавки в упорных полукольцах должны быть обращены
наружу.
Установите упорные полукольца коленчатого вала в третий коренной
наружу.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите крышки коренных подшипников коленчатого
вала таким образом, чтобы стрелки были обращены в направлении
передней части двигателя. Крышки маркируются 1, 2, 3, 4 и 5, начиная
спереди и далее в сторону задней части двигателя.
Затяните болты крышек коренных подшипников, работая в указанной
5. Нанесите на рабочие поверхности цилиндров чистое моторное масло.
6. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите поршни таким образом, чтобы стрелки были
обращены в направлении передней части двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ: Стыки поршневых колец и элементов маслосъемного кольца
должны быть равномерно расположены по окружности поршня.
Используя соответствующее приспособление для сжатия поршневых
колец, установите поршни.
7. ПРИМЕЧАНИЕ: Вверните новые болты крышек подшипников шатунов.

ПРИМЕЧАНИЕ: Маркировка шатунов должна быть обращена в направлении
передней части двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ: После установки смажьте шейки подшипников шатунов
чистым моторным маслом.
Используя специальный инструмент, установите крышки подшипников
шатунов.
 Затяните болты крепления крышек подшипников шатунов в четыре
стадии.
 Стадия 1: Затяните болты усилием руки.
8. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку заднего корпуса цепи

Установите задний корпус цепи газораспределительного механизма.
9. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку нижней секции картера.

ПРИМЕЧАНИЕ: Выставьте нижнюю секцию картера вровень с блоком
цилиндров.
Установите нижнюю секцию картера.
 Затяните болты нижней секции картера в показанной
10. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новое уплотнительное кольцо заборной трубки
Установите заборную трубку масляного насоса.
11. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые уплотнительные кольца соединительного

трубопровода масляного насоса.
Установите соединительный трубопровод масляного насоса.
12. ПРИМЕЧАНИЕ: Новый корпус заднего уплотнения коленчатого вала
снабжен установочной втулкой, которую следует снять в процессе
установки.
корпуса заднего уплотнения коленчатого вала.
13. Затяните болты крепления корпуса заднего уплотнения коленчатого

вала.
14. Снимите установочную втулку корпуса заднего уплотнения
15. Используя специальный инструмент, установите опорный кронштейн

датчика положения коленчатого вала (CKP).
16. УВЕДОМЛЕНИЯ: Попадание герметика в глухие отверстия нижней

секции картера не допускается. Неследование этому указанию может
привести к повреждению двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не повредите сопрягаемые поверхности.
ПРИМЕЧАНИЕ: На сопрягаемых поверхностях и в глухих отверстиях не
должно быть масла и остатков герметика.
Очистите сопрягаемые поверхности масляного картера и нижней секции
картера.
17. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите масляный картер в течение 10 минут после
нанесения герметика.
ПРИМЕЧАНИЕ: После того, как масляный картер войдет в контакт с нижней
секцией картера, не следует снимать его.
Нанесите валик герметика диаметром 2.5 мм на нижнюю секцию картера
(прерывистой линией) и установите масляный картер.
 Затяните гайки и болты масляного картера, работая в указанной

на наличие повреждений. При необходимости установите новые сливную
19. ПРИМЕЧАНИЕ: Вверните новые болты крепления маховика.

маховика.
20. Используя специальный инструмент, заблокируйте маховик.
21. Используя специальные инструменты, затяните болт крепления

маховика в две стадии.

23.Осмотрите маховик.
За дополнительной информацией обратитесь к главе: Механическая
коробка передач в блоке с ведущим мостом и сцепление (308-00
Механическая КПП и сцепление — Общая информация, Диагностика и
проверки).
24. Используя специальный инструмент, сцентрируйте ведомый диск
сцепления на нажимном диске.
25. УВЕДОМЛЕНИЯ: Затяните болты крепления нажимного диска

сцепления усилием руки, затем затягивайте болты равномерно
предписанным усилием по два оборота за раз, работая в указанной
ПРИМЕЧАНИЕ: Вверните новые болты крепления нажимного диска
сцепления.
Используя специальный инструмент, установите ведомый и нажимной
26. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новый датчик положения коленчатого вала

(CKP).
ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик CKP должен контактировать с маховиком.
Установите датчик СКР.
27. Установите опорный кронштейн топливного насоса.
Автомобили без системы кондиционирования воздуха

28. Установите опорный кронштейн генератора.
30. Установите промежуточный шкив ремня привода вспомогательных

агрегатов.
Автомобили, оснащенные системой кондиционирования воздуха

31. Установите опорный кронштейн генератора.
33. Установите муфту генератора.

34. Установите распределительный трубопровод охлаждающей жидкости.
35. Используя специальный инструмент, подсоедините верхний шланг

охлаждающей жидкости к распределительному трубопроводу
Автомобили, изготовленные до 01.2008 г.

36. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку топливного насоса.
Установите топливный насос.
37. Установите цепь, звездочки и направляющие газораспределительного
механизма.
38. Установите звездочку топливного насоса.

39. Установите натяжитель цепи газораспределительного механизма.
Автомобили, изготовленные начиная с 01.2008 г.

40.
41.
1. 26 Nm
2. 50 Nm
42. Установите натяжитель.
43. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку крышки корпуса цепи
Используя специальный инструмент, установите крышку корпуса цепи
 Затяните болты крышки корпуса цепи газораспределительного механизма,
работая в указанной последовательности в три стадии.
 Стадия 1: Болты 1 - 5: 10 Нм.
 Стадия 2: Болт 6: 23 Нм.
 Стадия 3: Болты 7 - 19: 10 Нм.
Используя специальный инструмент, установите шкив коленчатого вала.
45. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку насоса охлаждающей

жидкости.
46. Используя специальный инструмент, установите шкив насоса

Толщина новой прокладки головки цилиндров должна соответствовать

толщине "старой" прокладки (число отверстий/ зубцов).
Вверните новые несмазанные болты крепления головки цилиндров.

ПРИМЕЧАНИЕ: Маркировка "TOP/OBEN" ("Вверх").
Установите прокладку головки цилиндров.
 Отбракуйте прокладку головки цилиндров.
49. УВЕДОМЛЕНИЯ: Вверните новые болты крепления головки цилиндров.

Вверните болты крепления головки цилиндров.
 Используя специальный инструмент, затяните болты крепления головки
цилиндров, работая в четыре стадии в указанной последовательности.
 Стадия 4: короткие болты: 70 градусов, длинные болты: 90 градусов.
50. Установите маслоотражатель.

52. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новый корпус уплотнения топливного насоса.
Установите корпус уплотнения топливного насоса.
 Затяните болты крепления корпуса уплотнения топливного насоса в
53. ПРИМЕЧАНИЕ: Шкив топливного насоса уплотнен относительно звездочки

топливного насоса, и перед установкой требуется тщательно очистить
болты крепления шкива топливного насоса.
Подсоедините шкив топливного насоса к звездочке топливного насоса.
 Нанесите герметик на шкив топливного насоса и на внешнюю кромку
отверстий под болты шкива топливного насоса.
54. Установите шкив топливного насоса.
55. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новое уплотнение распределительного вала.

Используя специальный инструмент, установите уплотнение
56. ПРИМЕЧАНИЕ: На этой стадии не затягивайте полностью болт крепления

шкива распределительного вала.
Вверните болт крепления шкива распределительного вала.
57. Установите на место специальный инструмент.
58. Установите на место специальный инструмент.

 Извлеките заглушку из блока цилиндров и установите специальный
Проверните коленчатый вал в положение верхней мертвой точки (ВМТ).
 Медленно проверните коленчатый вал до упора.
В процессе установки специального инструмента проворачивание

коленчатого вала не допускается.
Перед блокировкой специального инструмента удостоверьтесь в том,

что коленчатый вал находится в положении ВМТ.
Убедитесь в правильности установки специального инструмента.

Используя специальный инструмент, застопорьте коленчатый вал в
требуемом положении.
61. ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливать следует только ремни

газораспределительного механизма новейшего типа. Их можно распознать
по лазерной гравировке логотипа компании Ford.
Проверьте новый ремень газораспределительного механизма.
62. Проверьте натяжитель ремня газораспределительного механизма.
1. Удостоверьтесь в том, что указатель натяжителя ремня
газораспределительного механизма свободно поворачивается по часовой
стрелке.
2. Стрелка показывает поворот натяжителя против часовой стрелки.
63. ПРИМЕЧАНИЕ: Переместите регулировочный рычаг натяжителя ремня

газораспределительного механизма в положение "3 часа".
ПРИМЕЧАНИЕ: На этой стадии не затягивайте полностью болт крепления
натяжителя ремня газораспределительного механизма.
Никогда не устанавливайте использованный ремень

Установите ремень газораспределительного механизма таким образом,

чтобы стрелки были обращены в направлении вращения двигателя.
механизма.
Установите ремень газораспределительного механизма.
65. ПРИМЕЧАНИЕ: Шкив распределительного вала должен быть способен
свободно проворачиваться на конусе распределительного вала.
Затяните болт шкива распределительного вала усилием руки и затем
отпустите на пол-оборота.
66. ПРИМЕЧАНИЕ: Используя ключ Аллена, поддерживайте натяжение ремня

газораспределительного механизма до тех пор, пока не будет затянут болт
натяжителя ремня газораспределительного механизма.
1. Поверните регулировочный рычаг натяжителя ремня
газораспределительного механизма против часовой стрелки, чтобы слегка
натянуть ремень газораспределительного механизма.
2. Стрелка натяжителя ремня газораспределительного механизма должна
располагаться между сторонами окна.
механизма.
67. Используя специальный инструмент, затяните болт крепления шкива


69. Отпустите специальный инструмент.

ПРИМЕЧАНИЕ: Используя краску или жидкость для корректировки ошибок
при печати, отметьте шкив коленчатого вала, чтобы показать ВМТ.
Проверните коленчатый вал на 6 оборотов.

Проверните коленчатый вал в положение ВМТ.
 Медленно проверните коленчатый вал до упора.
Перед блокировкой специального инструмента удостоверьтесь в том,

что коленчатый вал находится в положении ВМТ.
Убедитесь в правильности установки специального инструмента.

Используя специальный инструмент, заблокируйте коленчатый вал.
75. Опустите автомобиль.
76. УВЕДОМЛЕНИЯ: Если указатель не виден в окне натяжителя ремня

газораспределительного механизма, процедуру натяжения ремня
газораспределительного механизма следует повторить.
Проверьте, находится ли указатель натяжителя ремня
газораспределительного механизма в окне.
77. УВЕДОМЛЕНИЯ: Если специальный инструмент установить

невозможно, процедуру натяжения ремня газораспределительного
механизма следует повторить.
Установите специальный инструмент.

80. ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости установите новую прокладку крышки
головки цилиндров.
81. Установите крышку ремня газораспределительного механизма.
82. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новый элемент.

83. Установите топливные форсунки.
 Работая в две стадии, затяните болты.
84. Установите опорный кронштейн топливного коллектора.

топливного коллектора.
Установите топливный коллектор.
Снимите заглушки с питающих топливопроводов высокого давления,

топливного коллектора и топливных форсунок в самый последний момент.
Неследование этому указанию может привести к проникновению грязи в
систему впрыска топлива.
Не допускайте ударов по концам питающего топливопровода высокого

давления. Неследование этому указанию в результате может привести к
повреждению концов топливопровода и проникновению инородного
материала в систему впрыска топлива.
ПРИМЕЧАНИЕ: Для облегчения установки питающего топливопровода
высокого давления ниппельные соединения со стороны топливного
коллектора имеют золотистую окраску.
ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые питающие топливопроводы высокого
давления топливных форсунок.
ПРИМЕЧАНИЕ: На этой стадии не затягивайте полностью ниппельные
соединения питающих топливопроводов высокого давления топливных
форсунок.
Установите питающие топливопроводы высокого давления топливных
форсунок в показанной последовательности.
 Снимите и отбракуйте заглушки.
 Установите и затяните ниппельные соединения усилием руки.
Снимите заглушки с питающих топливопроводов высокого давления,

топливного коллектора и топливного насоса в самый последний момент.
Неследование этому указанию может привести к проникновению грязи в
систему впрыска топлива.

давления. Неследование этому указанию в результате может привести к
повреждению концов топливопровода и проникновению инородного
материала в систему впрыска топлива.
ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новый питающий топливопровод высокого
давления топливного коллектора.
ПРИМЕЧАНИЕ: На этой стадии не затягивайте полностью ниппельные
соединения питающих топливопроводов высокого давления топливного
коллектора.
Установите питающий топливопровод высокого давления топливного
коллектора.
 Снимите и отбракуйте заглушки.
 Установите и затяните ниппельные соединения усилием руки.
88. УВЕДОМЛЕНИЯ: Используйте рожковый гаечный ключ, чтобы не
допустить вращение элемента.
Затяните ниппельные соединения питающих топливопроводов высокого
давления топливных форсунок и топливного коллектора в показанной
89. Затяните ниппельные соединения питающих топливопроводов

высокого давления топливных форсунок и топливного коллектора в
90. Затяните болты крепления топливного коллектора.

91. Установите опорный кронштейн топливного насоса.
92.Соедините быстродействующую муфту возвратного топливопровода

топливного насоса.
За дополнительной информацией обратитесь к главе: Быстродействующая
муфта (310-00A Система подачи топлива - Общая информация, Общие
процедуры).
,
93. Состыкуйте электрические разъемы клапана дозирования топлива и

регулятора давления топлива.
1. Электрический разъем клапана дозирования топлива
2. Электрический разъем регулятора давления топлива
94. Состыкуйте электрический разъем датчика температуры топлива.
95. Состыкуйте электрический разъем датчика высокого давления

топлива.
96. Установите датчик детонации (KS).
97. Установите теплозащитный экран KS.
98. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новое уплотнительное кольцо вакуумного

насоса усилителя тормозов.
Установите вакуумный насос усилителя тормозов.
99. Используя специальный инструмент, подсоедините шланг
принудительной вентиляции картера (PCV) к вакуумному насосу усилителя
тормозов.

охлаждающей жидкости к корпусу термостата.
101. Подсоедините кронштейн трубки щупа указателя уровня масла к
корпусу термостата.
102. УВЕДОМЛЕНИЯ: Перед установкой болта крепления

маслоотделителя вентиляции картера убедитесь в том, что
маслоотделитель системы вентиляции картера расположен в фиксирующем
зажиме на опорном кронштейне топливного фильтра. Неследование этому
указанию может привести к повреждению маслоотделителя вентиляции
картера.
Подсоедините корпус PCV к опорному кронштейну топливного фильтра.
103. Вверните болт крепления корпуса PCV к опорному кронштейну
топливного фильтра.
104. Состыкуйте электрический разъем датчика температуры головки

цилиндров (CHT).
1. Состыкуйте электрический разъем датчика CHT.
2. Подсоедините электрический разъем к корпусу PCV.
105. Состыкуйте электрический разъем датчика положения

распределительного вала (CMP).
106. Состыкуйте электрический разъем датчика давления масла.
107. Используя специальный инструмент, подсоедините шланги PCV к

крышке головки цилиндров.
108. Состыкуйте электрические разъемы топливных форсунок.
 Подсоедините зажимы жгута электропроводки к головке цилиндров.
109. Используя специальный инструмент, подсоедините шланги PCV к

нижнему трубопроводу PCV.
110. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку масляного радиатора.

Установите масляный радиатор.
112. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте полностью болт крепления опорного

кронштейна турбокомпрессора на этой стадии.
Установите опорный кронштейн турбокомпрессора.
113. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте полностью болт крепления
трубопровода охлаждающей жидкости к головке цилиндров.
Подсоедините трубопровод охлаждающей жидкости к блоку цилиндров.

охлаждающей жидкости к масляному радиатору.
115. Состыкуйте электрический разъем датчика KS.

 Подсоедините электрический разъем датчика KS к опорному кронштейну
жгута электропроводки двигателя.
116. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые прокладки возвратного
маслопровода турбокомпрессора.
Установите возвратный маслопровод турбокомпрессора.
117. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новый питающий маслопровод

турбокомпрессора.
ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые уплотнительные шайбы питающего
Подсоедините питающий маслопровод к турбокомпрессору.
118. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые уплотнительные шайбы питающего
Установите питающий маслопровод турбокомпрессора.
119. Затяните гайки и болты крепления опорного кронштейна

1. Гайки и болт крепления опорного кронштейна турбокомпрессора
2. Болты крепления турбокомпрессора к опорному кронштейну.
120. Залейте в двигатель моторное масло.

01E Двигатель - 1.8L Duratorq-TDCi (85кВт/115л.с.) - Lynx,

(81кВт/110л.с.) - DW/2.0L Duratorq-
C-MAX 2003.75 (06/2003-)
TDCi (100кВт/136л.с.) - DW -
Печать
Код двигателя G6DA G6DB G6DC
Уровень Уровень
Стандарт на токсичность выхлопа Уровень III
III IV
Рабочий объем 1998 см³
98 кВт (133
л.с.)
5000 об/мин
4500 об/мин
Частота вращения коленчатого вала в режиме
750 об/мин
холостого хода
Максимальный расход масла 0.1 л / 1000 км
Заправочные объемы моторного масла
Давление масла при 2000 об/мин 2,0
Давление масла при 4000 об/мин 4,0
Позиция Спецификация
Герметик WSE-M4G323-A4
Блок цилиндров
Диаметр цилиндра 85,000 - 85,018
Диаметр отверстия под коренные подшипники 63,731 - 63,750
Радиальный зазор в коренных подшипниках 0,022 - 0,072
Поршни
Диаметр поршня 84,915 - 84,946
Зазор между поршнем и цилиндром 0,056 - 0,103
Диаметр шатунной шейки 49,980 - 50,000
Осевой зазор коленчатого вала 0,07 - 032
Шатун
Диаметр отверстия верхней головки 28,007 - 28,020
Зазор в подшипнике шатуна 0,023 - 0,072
Поршневой палец
Длина поршневого пальца 69,700 - 70,000
Клапаны
5,969 -
Диаметр стержня клапана
5,987
6,000 -
Направляющая втулка клапана
6,018
клапана - впускной клапан 0,049
клапана - выпускной клапан 0,059
Толщина прокладки головки цилиндров при выступании 1.210- 1.290 (одно
поршня 0.55 - 0.60 отверстие)
Толщина прокладки головки цилиндров при выступании 1.260 - 1.340 (два
поршня 0.61 - 0.65 отверстия)
Толщина прокладки головки цилиндров при выступании 1.310 - 1.390 (три
Толщина прокладки головки цилиндров при выступании 1.360 - 1.440 (четыре
Максимальная неплоскостность - при продольном и
0,030
диагональном измерении
N lb- lb-
m ft in
Гайки крепления задней опоры двигателя 48 35 -
14
8
Болт крепления опорной подушки двигателя к кронштейну коробки передач 80 59 -
N lb- lb-
m ft in
в блоке с ведущим мостом
Болты крепления опорной подушки двигателя к поперечине переднего
80 59 -
моста
Контргайки крышки промежуточной опоры промежуточного вала 25 18 -
Гайки крепления корпуса термостата 18 13 -
Болт корпуса переднего уплотнения коленчатого вала 14 10 -
Болты маховика a) - -
Болты крепления крышек коренных подшипников коленчатого вала a) - -
Болты крепления форсунок охлаждения поршней 10 - 89
Болты крепления крышек подшипников шатунов a) - -
Болты крепления топливного насоса 20 15 -
Гайки крепления топливного коллектора 22 16 -
Гайки опорного кронштейна топливной форсунки a) - -
Гайки подсоединения питающих топливопроводов высокого давления к
a) - -
топливным форсункам
Гайки подсоединения питающих топливопроводов высокого давления к
a) - -
топливному коллектору
Болты крепления ведомого и нажимного дисков сцепления 29 21 -
Болты крепления корпуса распределительных валов a) - -
Шпильки крепления корпуса распределительных валов 10 - 89
Заглушка блока цилиндров 42 31
Болт крепления натяжителя ремня газораспределительного механизма a) - -
Болты крепления крышки ремня газораспределительного механизма 7 - 62
Болты крепления вакуумного насоса тормозной системы 9 - 80
Болт крепления шкива распределительного вала a) - -
Болт крепления натяжителя ремня привода аксессуаров 48 35 -
Болты насоса охлаждающей жидкости 16 - 12
Болты крепления заборной трубки масляного насоса 12 9 -
Болты крепления масляного радиатора 20 15 -
Болты крепления масляного насоса 16 12 -
Направляющий болт масляного насоса 16 12 -
Сливная пробка масляного картера 34 25 -
Болты крепления масляного картера 16 12 -
Болты крепления масляного картера к коробке передач в блоке с ведущим
48 35 -
мостом
Масляный фильтр 25 18 -
Болт крепления трубки щупа указателя уровня масла 12 9 -
Болты крепления маслозаливной трубки 9 - 80
Болт крепления верхней крышки ремня газораспределительного механизма 7 - 62
Болт крепления нижней крышки ремня газораспределительного механизма 7 - 62
Гайка крепления нижней крышки ремня газораспределительного механизма 7 - 62
Гайки крепления выпускного коллектора 30 22 -
Болты крепления вакуумного регулятора рециркуляции отработавших газов
7 - 62
(EGR)
Болты крепления опорного кронштейна клапана EGR 6 - 53
Свечи подогрева 5 - 45
Гайки крепления жгута электропроводки свечей подогрева 3 - 27
N lb- lb-
m ft in
Передние болты крепления генератора 25 19 -
Задний болт крепления генератора 48 35 -
Болты крепления опорного кронштейна генератора 12 9 -
Болты крепления компрессора кондиционера 28 21 -
Переходник крепления компрессора кондиционера 48 35 -
Болты крепления впускного коллектора в сборе a) - -
Гайка крепления турбокомпрессора 25 19 -
Болт крепления турбокомпрессора 10 - 89
Шпилька турбокомпрессора 10 - 89
Болты фланца возвратного маслопровода турбокомпрессора 10 - 89
28 21 -
к турбокомпрессору
40 30 -
Гайки крепления вакуумного регулятора соплового аппарата
10 - 89
Болт крепления датчика положения коленчатого вала (CKP) 8 - 71

(81кВт/110л.с.) - DW/2.0L Duratorq- C-MAX 2003.75 (06/2003-)
TDCi (100кВт/136л.с.) - DW - Двигатель
Печать
Сборка
Съемник уплотнительного кольца
100-010
205-044-01
205-072
Приспособление для установки импульсного колеса датчика скорости

колеса
205-307
303-122
Угломер для затягивания болтов
303-174
303-254
Приспособление для установки уплотнения крышки

303-255
Приспособление для установки уплотнения коленчатого вала
303-395
Приспособление для снятия/ установки хомутов
303-397
Стенд
303-435
303-435-04
Зажимная пластина для 303-435-04
303-435-12A
Приспособление для установки переднего уплотнения коленчатого

вала
303-684
Штифт выверки положения распределительного вала
303-735
Приспособление для установки крышек коренных подшипников
303-1057
Штифт выверки положения коленчатого вала
303-1059
308-204
Пылесос
Материалы
WSS-M2C913-B
Чистящее средство
WSK-M5B401-A1
WSE-M4G323-A4
Предупреждения:
Не курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого

типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с
ними. Существует опасность возгорания воспламеняющихся паров. Неследование
этим указаниям может привести к травматическим последствиям.
Эта процедура связана с обращением с топливом. Всегда будьте готовы к

возможному разбрызгиванию топлива и соблюдайте меры предосторожности по
обращению с топливом. Неследование этим указаниям может привести к
травматическим последствиям.
Оборудование для впрыскивания дизельного топлива изготавливается с

очень точными допусками. Поэтому особенно важно при работе с этими
элементами соблюдать абсолютную чистоту. Открытые отверстия или магистрали
всегда следует заглушать, используя соответствующие заглушки.
Перед выполнением любого ремонта элементов системы впрыскивания

топлива всегда следует очистить их, чтобы предотвратить проникновение внутрь
этих элементов инородного материала.
1. Собирайте элементы в порядке, указанном на следующей иллюстрации(ях)и в
таблице(ах).

Поз.
1
-
Крышки подшипников коленчатого вала
2
-
Крышки подшипников шатунов

Поз.
3
-
Уплотнительное кольцо звездочки привода масляного насоса
4
-
Сегментная шпонка звездочки привода масляного насоса
5
-
Масляный насос

Поз.
6
-
Прокладка головки цилиндров
7
-
8
-
Цепь газораспределительного механизма
9
-
Корпус распределительных валов
10
-
Шпильки крепления топливной форсунки
11
-
Натяжитель цепи газораспределительного механизма
12
-
Уплотнение распределительного вала
Поз.
13
-
Корпус переднего уплотнения коленчатого вала
14
-
Прокладка насоса охлаждающей жидкости
15
-
Насос охлаждающей жидкости
16
-
Датчик положения коленчатого вала (CKP)
17
-
Переднее уплотнение коленчатого вала
18
-
Масляный картер
Поз.
19
-
Левая крышка сцепления
20
-
Зажим левой крышки сцепления
21
-
Правая крышка сцепления
22
-
Заднее уплотнение коленчатого вала
23
-
Маховик
24
-
Болты маховика
25
-
Ведомый диск сцепления
26
-
Нажимной диск
27
-
Болт крепления нажимного диска
Поз.
28
-
Уплотнительная шайба между топливными форсунками и головкой цилиндров
29
-
Уплотнения топливных форсунок
30
-
Топливные форсунки
31
-
Гайки крепления опорного кронштейна топливных форсунок
32
-
Соединения возвратного топливопровода топливных форсунок
33
-
Опорные втулки питающих топливопроводов высокого давления топливных форсунок
34
-
Питающий топливопровод высокого давления топливных форсунок
Поз.
35
-
Обогреватель блока цилиндров
36
-
Вакуумный бачок
37
-
Маслозаливная трубка
38
-
Щуп и трубка указателя уровня масла

Поз.
39
-
Уплотнения впускного коллектора
40
-
Впускной коллектор в сборе

Поз.
41
-
Масляный радиатор
42
-
Зажим питающего шланга масляного радиатора

Поз.
43
-
Опорный кронштейн генератора
44
-
Генератор
45
-
Зажим крепления генератора

Поз.
46
-
Вакуумный регулятор рециркуляции отработавших газов (EGR)
47
-
Шкив ремня газораспределительного механизма

Поз.
48
-
Задняя крышка ремня газораспределительного механизма
49
-
Шкив распределительного вала
50
-
Болт крепления шкива распределительного вала
51
-
Промежуточный шкив ремня газораспределительного механизма
52
-
Кронштейн передней опоры двигателя

Поз.
53
-
Натяжитель ремня газораспределительного механизма
54
-
Ремень газораспределительного механизма
55
-
Шкив газораспределительного механизма коленчатого вала
56
-
Нижняя крышка ремня газораспределительного механизма
57
-
58
-
Болт шкива коленчатого вала
59
-
Верхняя крышка ремня газораспределительного механизма
60
-
Уплотнительное кольцо байпасного трубопровода охлаждающей жидкости двигателя
61
-
Байпасный трубопровод охлаждающей жидкости двигателя
Поз.
62
-
Кронштейн топливного фильтра
63
-
Топливный фильтр
64
-
Щиток топливного фильтра

Поз.
65
-
Уплотнительные кольца вакуумного насоса тормозной системы
66
-
Вакуумный насос тормозной системы
67
-
Вакуумный шланг вакуумного насоса тормозной системы
68
-
Шланг принудительной вентиляции картера (PCV)

Поз.
69
-
Уплотнительное кольцо корпуса термостата
70
-
Корпус термостата
71
-
Гайки крепления корпуса термостата
72
-
Вакуумный регулятор соплового аппарата турбокомпрессора
73
-
Гайки крепления вакуумного регулятора соплового аппарата турбокомпрессора
74
-
Шланг вакуумного регулятора соплового аппарата турбокомпрессора
75
-
Кронштейн жгута электропроводки двигателя
76
-
Гайка крепления кронштейна жгута электропроводки свечей подогрева

Поз.
77
-
Прокладка топливного насоса
78
-
Топливный насос
79
-
Питающий топливопровод
80
-
Топливопровод высокого давления
81
-
Возвратный топливопровод
82
-
Зажим крепления шланга охлаждающей жидкости корпуса термостата

Поз.
83
-
Прокладка выпускного коллектора
84
-
Выпускной коллектор
85
-
Теплозащитный экран выпускного коллектора
86
-
Втулки выпускного коллектора
87
-
Гайки крепления выпускного коллектора
88
-
Кронштейн клапана EGR
Поз.
89
-
Прокладка теплообменника EGR
90
-
Теплообменник EGR

Поз.
91
-
Трубопровод EGR
92
-
Зажим крепления трубопровода EGR
93
-
Шпилька крепления трубопровода EGR
94
-
Кронштейн жгута электропроводки двигателя

Поз.
95
-
Болт крепления жгута электропроводки свечей подогрева
96
-
Крышка теплообменника EGR
97
-
Шланг охлаждающей жидкости EGR
Поз.
98
-
Опорный кронштейн промежуточного вала

Поз.
99
-
Турбокомпрессор
100
-
Прокладка возвратного масляного шланга турбокомпрессора
101
-
Возвратный масляный шланг турбокомпрессора

Поз.
102
-
Болты крепления турбокомпрессора
103
-
Гайка крепления турбокомпрессора
104
-
Уплотнение болта ниппельного соединения типа "банджо" питающего маслопровода
105
-
Болт ниппельного соединения типа "банджо" питающего маслопровода
106
-
Уплотнение болта ниппельного соединения типа "банджо" между питающим
маслопроводом турбокомпрессора и блоком цилиндров
107
-
Болт ниппельного соединения типа "банджо" между питающим маслопроводом
турбокомпрессора и блоком цилиндров
108
-
Питающий вакуумный трубопровод электромагнитного клапана регулируемого
соплового аппарата турбокомпрессора
Поз.
109
-
Уплотнительное кольцо впускного трубопровода турбокомпрессора
110
-
Впускной трубопровод турбокомпрессора
111
-
Шланг сапуна PCV

Поз.
112
-
Штекерный разъем датчика температуры топлива топливного насоса
113
-
Электрический разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT)
114
-
Штекерный разъем электромагнитного клапана регулируемого соплового аппарата
115
-
Штекерный разъем клапана EGR
116
-
Штекерный разъем регулятора давления топлива топливного насоса

Поз.
117
-
Штекерный разъем вакуумного регулятора EGR
118
-
Электрический разъем датчика давления масла
119
-
Штекерный разъем вакуумного регулятора соплового аппарата турбокомпрессора
120
-
Штекерный разъем запорного клапана охлаждающей жидкости двигателя
121
-
Зажим крепления жгута электропроводки
122
-
Штекерный разъем датчика давления топлива
123
-
Штекерный разъем датчика наличия воды в топливе
124
-
Штекерный разъем генератора

Поз.
125
-
Электрический разъем датчика положения коленчатого вала (CKP)
126
-
Штекерный разъем подогревателя топлива в топливном фильтре
127
-
Штекерный разъем датчика температуры топлива
128
-
Штекерный разъем датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP)
129
-
Штекерный разъем датчика температуры воздухозабора (IAT)
130
-
Электрические разъемы топливных форсунок
131
-
Штекерный разъем жгута электропроводки свечей подогрева
132
-
Электрический разъем датчика положения распределительного вала (CMP)
Информация о сборке
Поз. 1 : Крышки подшипников коленчатого вала
1. Установите форсунки охлаждения поршней.

2. УВЕДОМЛЕНИЯ: Установите верхние вкладыши коренных подшипников
коленчатого вала в правильном порядке.
Установите верхние вкладыши коренных подшипников.
3. Установите коленчатый вал.
4. УВЕДОМЛЕНИЯ: Установите нижние вкладыши коренных подшипников

в правильном порядке.
Установите нижние вкладыши коренных подшипников.
5. Используя специальный инструмент, установите крышки коренных
подшипников коленчатого вала.
6. Установите упорные полукольца коленчатого вала в четвертый коренной

наружу.
7. УВЕДОМЛЕНИЯ: Установите крышки коренных подшипников

коленчатого вала в правильном порядке.
Установите крышки коренных подшипников коленчатого вала и затяните
болты в две стадии.
 Стадия 2: 63 градуса
Поз. 2 : Крышки подшипников шатунов
1. УВЕДОМЛЕНИЯ: Установите вкладыши крышек шатунов в правильном

порядке.
Установите вкладыши шатунов.
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите поршни таким образом, чтобы стрелки были

обращены в направлении передней части двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ: Стыки поршневых колец и элементов маслосъемного кольца
должны быть равномерно расположены по окружности.
Используя подходящее приспособление для сжатия поршневых колец,
установите поршни и шатуны.
3. УВЕДОМЛЕНИЯ: Установите крышки шатунов в правильном порядке.
Установите шатуны и затяните гайки в две стадии.
Поз. 5 : Масляный насос
1. Установите масляный насос вместе с цепью и звездочкой привода

2. Вверните болт крепления трубки щупа указателя уровня масла.
3. Установите маслоотражатель масляного картера.
Поз. 6 : Прокладка головки цилиндров
1. Очистите сопрягаемые поверхности головки цилиндров и блока цилиндров

подходящим средством для очистки металлических поверхностей.
2. УВЕДОМЛЕНИЯ: Толщина новой прокладки головки цилиндров должна
быть равна толщине "старой" прокладки (по маркировке в форме
отверстий).
Установите новую прокладку головки цилиндров.
Поз. 7 : Головка цилиндров

положение приблизительно 90 градусов перед верхней мертвой точкой
(ВМТ).
2. Используя специальный инструмент, вверните болты головки цилиндров.
Поз. 8 : Цепь газораспределительного механизма
1. Смажьте подшипники распределительных валов чистым моторным маслом
2. УВЕДОМЛЕНИЯ: Медные звенья цепи газораспределительного

механизма должны совпадать с установочными метками на звездочках
Установите распределительные валы вместе с цепью
газораспределительного механизма на головку цилиндров.
Поз. 9 : Корпус распределительных валов
1. Очистите верхнюю сопрягаемую поверхность головки цилиндров и

корпуса распределительных валов подходящим средством для очистки
металлических поверхностей.
2. Нанесите валик герметика диаметром 4 мм на головку цилиндров.
3. Затяните болты крепления корпуса распределительных валов, работая в

указанной последовательности в две стадии.
Поз. 10 : Шпильки крепления топливной форсунки
1. Вверните шпильки крепления топливных форсунок в показанной

Поз. 11 : Натяжитель цепи газораспределительного механизма
1. Используя специальный инструмент, установите натяжитель цепи.

Поз. 12 : Уплотнение распределительного вала
1. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новое уплотнение распределительного вала.

Используя специальный инструмент, установите уплотнение
Поз. 13 : Корпус переднего уплотнения коленчатого вала
1. Очистите сопрягаемые поверхности корпуса переднего уплотнения

коленчатого вала и блока цилиндров с помощью чистящего средства.
2. УВЕДОМЛЕНИЯ: Установите корпус переднего уплотнения коленчатого
вал в течение четырех минут после нанесения герметика.
Нанесите валик герметика шириной 3 мм на сопрягаемую поверхность
корпуса переднего уплотнения коленчатого вала.
Поз. 15 : Насос охлаждающей жидкости
1. Затяните болты крепления насоса охлаждающей жидкости в показанной

Поз. 17 : Переднее уплотнение коленчатого вала

Поз. 18 : Масляный картер
1. Очистите сопрягаемые поверхности масляного картера и блока цилиндров

с помощью чистящего средства.
2. УВЕДОМЛЕНИЯ: Установите масляный картер в течение четырех минут

после нанесения герметика.
Нанесите валик герметика шириной 3 мм на сопрягаемую поверхность
3. Установите масляный картер.

Поз. 22 : Заднее уплотнение коленчатого вала
1. ПРИМЕЧАНИЕ: Новое заднее уплотнение коленчатого вала поставляется с

установочной и защитной втулкой, которая должна быть удалена в
Используя специальный инструмент, установите заднее уплотнение
 Снимите и отбракуйте установочную и защитную втулку.
Поз. 23 : Маховик
1. Осмотрите маховик.
За дополнительной информацией обратитесь к главе: Механическая
коробка передач в блоке с ведущим мостом и сцепление (308-00
Механическая КПП и сцепление — Общая информация, Диагностика и
проверки).
маховика.
 Затяните болты крепления маховика усилием руки.
Поз. 24 : Болты маховика
2. Затяните болты крепления маховика, работая в указанной

Поз. 27 : Болт крепления нажимного диска
1. Используя специальный инструмент, сцентрируйте ведомый диск на

нажимном диске.
2. Используя специальный инструмент, установите ведомый и нажимной

4. ПРИМЕЧАНИЕ: Вверните новые болты крепления нажимного диска
сцепления.
Затяните болты крепления нажимного диска сцепления усилием руки и
затем предписанным усилием затяжки по два оборота за раз, работая в
указанной последовательности.

Поз. 29 : Уплотнения топливных форсунок
1. Вставьте новое уплотнение топливной форсунки в головку цилиндров.

Поз. 30 : Топливные форсунки
1. Правильно установите зажим опорного кронштейна топливных форсунок.
2. Снимите заглушку с форсунки и отбракуйте ее.

Поз. 31 : Гайки крепления опорного кронштейна топливных форсунок
1. Наверните гайки опорного кронштейна топливных форсунок и затяните их

Поз. 32 : Соединения возвратного топливопровода топливных форсунок
1. Снимите заглушки, установленные на топливные форсунки и возвратный

топливопровод топливных форсунок, и отбракуйте их.
2. Нанесите консистентную смазку на соединители обратных
топливопроводов топливных форсунок.
3. Установите новый хомут.

Поз. 34 : Питающий топливопровод высокого давления топливных форсунок
Снимать заглушки с питающего топливопровода, топливных форсунок и

топливного коллектора следует в самый последний, насколько это возможно,
момент. Неследование этому указанию может привести к проникновению грязи в
систему впрыскивания топлива.

давления. Неследование этому указанию может привести к повреждению концов
топливопровода и проникновению инородного материала в систему впрыскивания
топлива.
Инструмент, используемый для затягивания ниппельных соединений

питающего топливопровода высокого давления, следует устанавливать с верхней
стороны соединений, так как там располагается большая часть материала.
Неследование этому указанию может привести к повреждению ниппельных
соединений.
ПРИМЕЧАНИЕ: При установке ниппельных соединений надавливайте на
питающий топливопровод высокого давления, чтобы держать его в контакте с
конусом топливной форсунки и топливным коллектором.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если правильно установить новый питающий топливопровод
высокого давления невозможно, для обеспечения правильной выверки
потребуется снять остальные питающие топливопроводы высокого давления и
отпустить топливный коллектор.
1. Используя подходящий пылесос, удалите инородный материал из зоны
около топливных форсунок и топливного коллектора.
2. Снимите заглушки с питающих топливопроводов высокого давления,
топливных форсунок и топливного коллектора и отбракуйте их.
3. Установите питающие топливопроводы высокого давления топливных
форсунок.
 Затяните нипельные соединения питающих топливопроводов высокого
давления усилием руки.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Затягивайте гайки опорного кронштейна топливных

форсунок таким образом, чтобы опорный кронштейн оставался
горизонтальным.
Используя специальный инструмент, затяните гайки опорного кронштейна
топливных форсунок в две стадии.
1. Стадия 1: 4 Нм.
2. Стадия 2: 45 градусов
Прежде, чем переходить к следующему топливопроводу высокого

давления, следует затянуть оба ниппельных соединения на конкретном
топливопроводе. Неследование этому указанию может привести к
повреждению питающих топливопроводов высокого давления.
Используйте рожковый гаечный ключ, чтобы не допустить вращение

элемента.
Затяните ниппельные соединения питающих топливопроводов высокого
давления.
6.
Поз. 40 : Впускной коллектор в сборе
1. Затяните болты крепления впускного коллектора, работая в указанной

Поз. 46 : Вакуумный регулятор рециркуляции отработавших газов (EGR)

1. Установите вакуумные магистрали вакуумного регулятора EGR.
Поз. 49 : Шкив распределительного вала
1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проворачивайте распределительный вал только в

Используя специальный инструмент, выверьте положение
 Проворачивайте распределительный вал до тех пор, пока установочное
отверстие в шкиве распределительного вала не встанет в положение «4
часа».

Поз. 50 : Болт крепления шкива распределительного вала
1. Используя специальный инструмент, вверните болт крепления шкива

распределительного вала в две стадии.
Поз. 53 : Натяжитель ремня газораспределительного механизма
ПРИМЕЧАНИЕ: Для облегчения установки новый натяжитель ремня

газораспределительного механизма поставляется заблокированным.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте болт крепления натяжителя ремня
газораспределительного механизма на этой стадии.
Поз. 54 : Ремень газораспределительного механизма
1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проворачивайте распределительный вал только в

Установите специальный инструмент.
 Проворачивайте распределительный вал до тех пор, пока установочное
отверстие в шкиве распределительного вала не встанет в положение «4
часа».

4. УВЕДОМЛЕНИЯ: Убедитесь в правильности установки специального
инструмента.
5. УВЕДОМЛЕНИЯ: Установите ремень газораспределительного механизма

таким образом, чтобы стрелки были направлены в направлении вращения
механизма.
газораспределительного механизма до тех пор, пока не будет затянут болт
натяжителя.
Разблокируйте натяжитель ремня газораспределительного механизма и
натяните ремень.
1. Используя ключ Аллена, поверните натяжитель ремня
газораспределительного механизма против часовой стрелки, чтобы
увеличить натяжение ремня.
2. Убедитесь в том, что указатель расположен в левой стороне окна. При
необходимости увеличьте натяжение ремня газораспределительного
механизма, поворачивая ключ.
механизма.

Используя «старый» болт крепления шкива коленчатого вала, установите
шкив газораспределительного механизма и шкив коленчатого вала.


Проверните коленчатый вал четыре раза.
13. Используя специальный инструмент, проверьте фазы
газораспределения клапанов.
 Если установить специальный инструмент невозможно, повторите
действия по предыдущим пунктам.

до тех пор, пока болт натяжителя ремня не будет затянут.
Используя ключ Аллена, отрегулируйте правильное натяжение ремня
1. Используя ключ Аллена, придержите регулировочный рычаг натяжителя
ремня газораспределительного механизма.
2. Отпустите болт крепления натяжителя ремня газораспределительного
механизма.
механизма, когда указатель будет расположен по центру окна.

Снимите шкив коленчатого вала и шкив газораспределительного
механизма.
Поз. 55 : Шкив газораспределительного механизма коленчатого вала
УВЕДОМЛЕНИЯ: Не прикасайтесь к наружному кольцу датчика.

Поз. 58 : Болт шкива коленчатого вала

Установите шкив коленчатого вала и шкив газораспределительного
механизма.

Поз. 65 : Уплотнительные кольца вакуумного насоса тормозной системы
1. УВЕДОМЛЕНИЯ: Совместите муфту привода с муфтой

Установите новые уплотнения вакуумного насоса тормозной системы.
Поз. 82 : Зажим крепления шланга охлаждающей жидкости корпуса термостата
1. Используя специальный инструмент, подсоедините байпасный

трубопровод охлаждающей жидкости к шлангу охлаждающей жидкости
корпуса термостата.
Поз. 84 : Выпускной коллектор

Поз. 107 : Болт ниппельного соединения типа "банджо" между питающим
маслопроводом турбокомпрессора и блоком цилиндров
1. Установите линейный фильтр питающего маслопровода турбокомпрессора

в болт ниппельного соединения типа "банджо" между питающим
маслопроводом турбокомпрессора и блоком цилиндров.

C Max

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

C Max

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

Двигатель - 1.

Технические характеристики двигателя

Двигатель - 1.6L Duratec-16V

Кронштейн для подъема двигателя

Торцевой ключ для болтов крепления головки цилиндров

Инструмент для блокировки маховика

Приспособление для установки уплотнения коленчатого вала

Опорный кронштейн для 303-435

Опорная плита для 303-435-06

Торцовый ключ для свечей зажигания

Инструмент для стопорения коленчатого вала

Инструмент для стопорения натяжителя ремня

2. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новый корпус заднего масляного уплотнения

3. Установите кронштейн датчика положения коленчатого вала (CKP).

5. Снимите специальный инструмент.

8. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку масляного насоса.

10. Используя специальный инструмент, установите переднее уплотнение

11. УВЕДОМЛЕНИЯ: При попадании герметика в глухие отверстия картер

13. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите масляный картер таким образом, чтобы блок

15. Установите крышку принудительной вентиляции картера (PCV).

17. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку корпуса термостата.

18. Установите реле давления масла.

20. Поворачивайте коленчатый вал в нормальном направлении вращения,

21. УВЕДОМЛЕНИЯ: Толщина новой прокладки головки цилиндров должна

22. Вверните нижние болты крепления впускного коллектора.

23. Подсоедините трубку указателя уровня масла к впускному коллектору.

25. ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификационные номера указаны на наружной

26.Нанесите на распределительные валы и крышки подшипников

28.Отрегулируйте клапанные зазоры.

31. Проверните распределительные валы в положение верхней мертвой

32. ПРИМЕЧАНИЕ: На этой стадии не затягивайте полностью болты крепления

35. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новый ремень газораспределительного

38. Измерение глубины резьбового отверстия в коленчатом вале.

40. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новый болт крепления шкива коленчатого вала.

42. Снимите специальный инструмент.

44. ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатель следует проворачивать только в нормальном

46. Проверьте фазы газораспределения клапанов.

47. Снимите специальный инструмент.

48. Установите заглушку.

50. УВЕДОМЛЕНИЯ: Очистите сопрягаемые поверхности от инородного

52. Установите верхнюю крышку ремня газораспределительного

54. Установите шкив насоса охлаждающей жидкости.

56. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новый масляный фильтр.

57.Залейте в двигатель чистое моторное масло.

60. Снимите специальные инструменты.

Двигатель - 1.6L Duratec-16V Ti-VCT

Технические характеристики двигателя

Приспособление для выверки положения/установки переднего

Пластина для выверки положения распределительного вала

Торцевой ключ для болтов крепления головки цилиндров

Инструмент для блокировки маховика

Инструмент для установки масляного уплотнения коленчатого вала

Приспособление для снятия/установки хомутов

Опорный кронштейн для 303-435

Опорная плита для 303-435-06

Торцевой ключ для свечей зажигания

Инструмент для стопорения коленчатого вала

Блокирующий инструмент для блока управления регулируемым

2. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новый корпус заднего масляного уплотнения

3. Установите кронштейн датчика положения коленчатого вала (CKP).

5. Затяните болты крепления маховика, работая в указанной

8. Установите датчик СКР.

10. Используя специальный инструмент, установите переднее уплотнение