Подготовка и выпуск

окончательного отчета об
авиационном происшествии

Тема 15
Введение
В этой презентации вы узнаете об окончательном отчете, который
составляется с учетом материалов подкомиссий, рабочих групп,
результатов исследования, а также другой информации, имеющейся в
распоряжении Комиссии. 
Проект Окончательного отчета представляется Председателем Комиссии
на обсуждение членам Комиссии.

При согласии с содержанием Окончательного отчета подписывается

всеми членами комиссии и утверждается должностным лицом
уполномоченного органа, назначившим расследование.

 Окончательный отчет подписывается председателем и всеми членами

Комиссии.
После утверждения Окончательного отчета полномочный
орган по расследованию в пятидневный срок направляет
материалы расследования авиационного происшествия:
 1) в Комитет;
 2) эксплуатанту (владельцу) воздушного судна;
 3) правоохранительному органу, проводящему досудебное расследование
 4) Министерству обороны РК (при расследовании авиационного
происшествия совместной Комиссией);
 5) МИД РК ( в случае расследования авиационного происшествия с
иностранным воздушным судном на территории РК);
 6) МАК;
 7) ИКАО (если авиационное происшествие произошло с воздушным
судном максимальной массой более 5700 кг.).
В интересах предотвращения авиационных происшествий
государство, проводящее расследование авиационного
происшествия, в кратчайшие сроки и, если это возможно, не
позднее двенадцати месяцев публикует Окончательный отчет в
средствах массовой информации.

 В случае, если Окончательный отчет не может быть опубликован

в течение двенадцати месяцев, государство, проводящее
расследование, публикует промежуточное сообщение к каждой
годовщине происшествия с подробным изложением хода
расследования, включая информацию о любых возникших
вопросах, касающихся безопасности полетов.
 В процессе расследования информация об авиационном
событии ограничивается только фактическими данными.

 Не предается гласности, за исключением случаев,

установленных Законом Республики Казахстан "О доступе к
информации", информация, содержащая:

 1)сведения от физических или юридических лиц,

государственных органов, полученные в процессе расследования;

 2) сведения о переписке между лицами, имеющими

отношение к эксплуатации воздушного судна;
 3) медицинские данные и (или) биометрические, и (или) персональные
данные, касающиеся лиц – участников авиационного происшествия или
инцидента;

4) записи бортовых самописцев и расшифровку таких записей;

 5) записи и расшифровки записей органов обслуживания воздушного

движения или управления воздушным движением;

 6) записи средств визуальной обстановки в кабине экипажа и любую часть

или расшифровку таких записей;
 7) мнения (версии, заявления) членов комиссии либо
привлеченных экспертов, либо уполномоченных представителей
иностранного государства регистрации воздушного судна
(эксплуатанта, разработчика или изготовителя) при анализе
информации, касающейся расследования, включая записи
бортовых самописцев.

Указанная в настоящем пункте информация включается в

окончательный отчет или добавляется к нему только в том случае,
когда она имеет отношение к анализу авиационного
происшествия или инцидента. Части записей, не имеющие
отношения к такому анализу, гласности не предаются.
Заключение
Всю информацию относительно обстоятельств авиационного
происшествия участники расследования могут использовать с целью
проведения корректирующих мер или действий, направленных на
повышение безопасности полетов. Информация о ходе
расследования не разглашается посторонним лицам до окончания
расследования.
Вопросы
Не позднее скольки месяцев, государство проводящее расследование
авиационного происшествия публикует окончательный отчет в
средствах массовой информации?
Кем подписывается окончательный отчет об АП?
Список литературы
https://egov.kz/cms/ru/law/list/V1700015597
https://zakonbase.ru/content/part/165260