AIP
2-1
RUSSIA
GEN 1.2 Прилет, транзит и вылет
воздушных судов
1. Общие положения.
1.1 Полет воздушного судна в воздушном про-
странстве более чем одного государства является меж-
дународным.
1.2 Международные полеты воздушных судов в
воздушном пространстве Российской Федерации под-
разделяются на:
- регулярные полеты;
- нерегулярные (разовые) полеты.
1.3 Разрешение на использование воздушного
пространства Российской Федерации при выполнении
международных полетов выдается российским и ино-
странным пользователям воздушного пространства
Российской Федерации на основании представленного
плана полета и одного из следующих документов:
a) международный договор Российской Федерации;
b) разрешение, выдаваемое Правительством Рос-
сийской Федерации, на выполнение международных
полетов воздушных судов иностранных государств, с
которыми Российская Федерация не имеет дипломати-
ческих отношений (по представлению Министерства
иностранных дел Российской Федерации), а также на
выполнение международных полетов эксперименталь-
ных воздушных судов, изготовленных для государ-
ственной авиации;
c) разрешение, выдаваемое Министерством ино-
странных дел Российской Федерации, на выполнение
международных полетов воздушных судов иностранных
государств, связанных с перевозками глав государств и
правительств и возглавляемых ими делегаций, мини-
стров иностранных дел и министров обороны, на вы-
полнение полетов государственных воздушных судов
иностранных государств, а также на основе взаимности
- на выполнение транзитных полетов воздушных судов
иностранных государств, требующих использования
дипломатических каналов для получения разрешений
на эти полеты;
d) разрешение, выдаваемое Министерством про-
мышленности и торговли Российской Федерации, на
выполнение международных полетов эксперименталь-
ных воздушных судов, изготовленных для гражданской
авиации;
e) разрешение, выдаваемое Генеральным штабом
Вооруженных Сил Российской Федерации, на выполне-
ние международных полетов государственных воздуш-
ных судов;
f) разрешение, выдаваемое в случаях выполнения
полета воздушным судном иностранного государства
вне маршрутов обслуживания воздушного движения,
открытых для международных полетов или выполнения
международного полета в аэропорт (на аэродром) Рос-
сийской Федерации, не открытый для международных
полетов воздушных судов, а также из указанных аэро-
портов (аэродромов);
g) разрешение, выдаваемое Министерством про-
мышленности и торговли Российской Федерации в
установленном им порядке, на выполнение междуна-
родных полетов воздушных судов, относящихся к про-
дукции военного назначения, изготовленных для по-
ставки иностранному заказчику.
Для получения разрешения на использование воз-
душного пространства Российской Федерации при вы-
полнении международных полетов воздушных судов
гражданской авиации не требуется получение дополни-
тельных разрешений, кроме случаев, указанных в под-
пункте “f”.
Federal Air Transport Agency
GEN 1.
02 DEC 21
GEN 1.2 Entry, transit and departure
of aircraft
1. General.
1.1 Aircraft flight in the airspace of more than one
state is deemed to be an international flight.
1.2 The international flights of aircraft in the airspace
of the Russian Federation are subdivided into:
- scheduled flights;
- non-scheduled (single) flights.
1.3 When international flights are carried out, the per-
mission for use of the airspace of the Russian Federation
shall be issued to Russian and foreign users of the air-
space of the Russian Federation on the basis of submitted
flight plan and one of the following documents:
a) international treaty of the Russian Federation;
b) permission issued by the Government of the Rus-
sian Federation for carrying out international flights of air-
craft of foreign states, with which the Russian Federation
does not have diplomatic relations (on a submission from
the Ministry of Foreign Affairs of the Russian Federation)
and also for carrying out of international flights of experi-
mental aircraft manufactured for state aviation;
c) permission issued by the Ministry of Foreign Affairs
of the Russian Federation for carrying out of international
flights of aircraft of foreign states connected with transpor-
tation of Heads of States and Governments and delega-
tions headed by them, Ministers of Foreign Affairs and Min-
isters of Defence, for carrying out of flights of state aircraft
of foreign states, and also on the basis of reciprocity – for
carrying out of transit flights of aircraft of foreign states
requiring use of diplomatic channels to obtain permissions
for these flights;
d) permission issued by the Ministry of Industry and
Trade of the Russian Federation for carrying out of interna-
tional flights of experimental aircraft manufactured for civil
aviation;
e) permission issued by the General Staff of the
Armed Forces of the Russian Federation for carrying out of
international flights of state aircraft;
f) permission issued in case of carrying out flight by
aircraft of foreign state outside ATS routes approved for
international flights or carrying out international flight to
airport (aerodrome) of the Russian Federation not ap-
proved for international flights of aircraft, and also from the
mentioned airports (aerodromes);
g) permission issued by the Ministry of Industry and
Trade of the Russian Federation, according to the proce-
dure established by this Ministry, for carrying out interna-
tional flights of aircraft relating to military goods manufac-
tured for supply to a foreign customer.
Obtaining additional permissions, except the cases in-
dicated in sub-item “f”, is not required in order to receive
the permission for use of the airspace of the Russian Fed-
eration for carrying out international flights of civil aircraft.
AIRAC AMDT 12/21
GEN 1.2-2
02 DEC 21
Достоверность сведений, содержащихся в плане
полета воздушного судна, обеспечивается лицом,
представившим план полета воздушного судна.
Рассмотрение представленного плана полета воз-
душного судна, выдача разрешения на использование
воздушного пространства Российской Федерации при
выполнении международного полета или отказ в выда-
че указанного разрешения производится в течение 2
часов с момента поступления плана полета воздушного
судна и разрешений, предусмотренных настоящими
Федеральными правилами.
Разрешение на международный полет воздушного
судна в аэропорт (на аэродром) Российской Федерации,
не открытый для международных полетов воздушных
судов, а также из указанных аэропортов (аэродромов)
выдает Федеральное агентство воздушного транспорта
в соответствии с законодательством Российской Феде-
рации.
Разрешение на полеты гражданских воздушных
судов иностранных государств по маршрутам обслужи-
вания воздушного движения Российской Федерации, не
открытым для международных полетов, и вне этих
маршрутов выдает Федеральное агентство воздушного
транспорта по согласованию с Федеральной службой
безопасности Российской Федерации. О выдаче указан-
ного разрешения уведомляется Министерство обороны
Российской Федерации.
Информация о разрешениях (выданных соответ-
ствующими федеральными органами исполнительной
власти) на выполнение разовых международных поле-
тов и об аннулированных разрешениях доводится до
Главного центра Единой системы организации воздуш-
ного движения.
1.4 При полетах по маршрутам ОВД международ-
ные полеты воздушных судов над открытым морем
в районе ответственности Российской Федерации
(РПИ), без входа в суверенное воздушное пространство
Российской Федерации, выполняются на основании
представленного плана полета (FPL), без согласования
таких полетов с Федеральным агентством воздушного
транспорта.
FPL на выполнение международного полета воз-
душным судном над открытым морем в районе ответ-
ственности Российской Федерации (РПИ), без входа в
суверенное воздушное пространство Российской Феде-
рации, подается не позднее трех часов до расчетного
времени вылета из пункта отправления в адреса ГЦ ЕС
ОрВД и органы ОПВД по маршруту полета в соответ-
ствии с требованиями раздела ENR 1.11.
FPL, поданный не во все адреса согласно требова-
ниям раздела ENR 1.11, приниматься к обеспечению не
будет.
При наличии у эксплуатанта воздушного судна
просроченной задолженности за предоставленное
аэронавигационное обслуживание в воздушном про-
странстве Российской Федерации или над открытым
морем в районе ответственности Российской Федера-
ции (РПИ), FPL приниматься к обеспечению не будет.
Если в течение часа после подачи FPL из ГЦ ЕС
ОрВД не будет получен отказ, то воздушное судно мо-
жет выполнять полет по умолчанию. Дополнительное
разрешение на выполнение полета не требуется.
Для выполнения полета по маршруту, одновре-
менно затрагивающему район ответственности Россий-
ской Федерации (РПИ) над открытым морем и суверен-
ное воздушное пространство Российское Федерации,
необходимо предварительно получить разрешение в
соответствии с пунктами 2 и 3 GEN 1.2.
AIRAC AMDT 12/21
AIP
RUSSIA
Accuracy of information contained in the flight plan
(FPL) of aircraft is provided by a person submitting FPL.
Consideration of a submitted FPL, issue of permission
for use of the airspace of the Russian Federation for carry-
ing out international flight or rejection to issue the men-
tioned permission is carried out within 2 hours from the
moment of receiving FPL of aircraft and permissions envis-
aged by the present Federal rules.
Permission for international flight of aircraft to airport
(aerodrome) of the Russian Federation not approved for
international flights of aircraft, and also from the mentioned
airports (aerodromes) is issued by the Federal Air
Transport Agency in accordance with legislation of the
Russian Federation.
Permission for flights of civil aircraft of foreign states
along the ATS routes of the Russian Federation not ap-
proved for international flights, and outside these routes is
issued by the Federal Air Transport Agency in coordination
with the Federal Security Service of the Russian Federa-
tion. The Ministry of Defence of the Russian Federation
shall be notified of issue of the mentioned permission.
The Main Air Traffic Management Centre (MATMC)
will be informed of the permissions (issued by the relevant
federal executive authorities) for carrying out single interna-
tional flights and cancelled permissions.
1.4 During flight operations along ATS routes,
the international flights of aircraft over the high seas in the
area of responsibility of the Russian Federation (FIR), with-
out entry into the sovereign airspace of the Russian Feder-
ation, shall be operated on the basis of the filed flight plan
(FPL), without coordination of such flights with the Federal
Air Transport Agency.
A FPL for operation of the international flight of aircraft
over the high seas in the area of responsibility of the Rus-
sian Federation (FIR), without entry into the sovereign air-
space of the Russian Federation, shall be submitted at least
three hours prior to the estimated time of departure from the
point of departure to the addresses of MATMC and en-route
ATFM units as in accordance with the requirements of ENR
1.11 section.
FPL not submitted to all addresses according to the
requirements of ENR 1.11 section, shall not be taken for
consideration.
FPL shall not be taken for consideration provided that
the aircraft operator has a past debt for the provided air
navigation service in the airspace of the Russian Federa-
tion or over the high seas in the area of responsibility of the
Russian Federation (FIR).
If within an hour after submitting a FPL to MATMC a
rejection is not received, the aircraft can operate a flight by
default. An additional permission for flight operation is not
required.
A prior permission is required as in accordance with
para 2 and 3 of GEN 1.2 to operate a flight along the route
affecting simultaneously the area of responsibility of the
Russian Federation (FIR) over the high seas and the
sovereign airspace of the Russian Federation.
Federal Air Transport Agency
AIP
RUSSIA
1.5 При принятии эксплуатантом решения на вы-
полнение полета полученное разрешение на полеты
является условием для обязательной подачи в ГЦ ЕС
ОрВД и другие необходимые адреса, указанные в раз-
делах ENR 1.10-ENR 1.11 настоящего АИП, плана поле-
та в соответствии с процедурой, изложенной в разделах
ENR 1.9-ENR 1.11 настоящего АИП.
2. Регулярные полеты
2.1 Регулярные полеты (полеты по расписанию)
воздушных судов в воздушном пространстве
Российской Федерации, выполняемые на основании
международных договоров Российской Федерации или
межведомственных договоренностей, производятся в
соответствии с расписанием полетов, проект которого
должен быть представлен по форме «Р» (образец указан
на страницах GEN 1.2-7 и GEN 1.2-8) на утверждение: по
регулярным рейсам по 1, 2, 3, 4, 5, 6 и 7 степеням сво-
боды в Управление регулирования перевозок Феде-
рального агентства воздушного транспорта (УРП Роса-
виации).
2.2 Форма «Р» составляется иностранными авиа-
предприятиями на русском или английском языке по
собственному выбору в двух экземплярах на листах
формата А4, а в случае подачи по электронной почте в
одном экземпляре.
2.2.1 Иностранные авиапредприятия, ранее не вы-
полнявшие регулярные полеты в воздушном пространстве
Российской Федерации, совместно с подачей формы «Р»
представляют в Росавиацию следующие документы:
1. Сертификат эксплуатанта (АОС) со всеми при-
ложениями (эксплуатационные спецификации) с ин-
формацией относительно одобренных эксплуатацион-
ных возможностей:
a) парк воздушных судов;
b) зоны и виды полетов;
c) специальные разрешения и оборудование (RVSM,
ETOPS, ACAS, перевозка опасных грузов и т.п.).
2. Копия лицензии либо другого документа, выдан-
ного авиационными властями, подтверждающего право
компании выполнять регулярные полеты по заявленной
воздушной линии в Россию.
3. Копия дипломатической ноты посольства/МИД
о назначении авиапредприятия.
4. Копия подтверждения о присвоении кода ИКАО.
5. Нотариально заверенная копия устава авиаком-
пании на русском/английском языке с информацией об
основных учредителях/акционерах компании и распре-
делении акций между основными акционерами.
6. Нотариально заверенная копия сертификата о
регистрации компании (головного офиса) на рус-
ском/английском языке.
7. Копии действующих страховых полисов, подтвер-
ждающие обеспечение ответственности за причинение
ущерба третьим лицам и пассажирам/багажу/грузу и почте.
8. Список всех воздушных судов, заявленных для
полетов в Россию по конкретной воздушной линии с
указанием типа и модели воздушного судна, имя и ад-
рес владельца/лизингодателя/эксплуатанта, государ-
ство, осуществляющее надзор и, в случае аренды, кон-
тракт об аренде (лизинге) самолетов.
9. В случае использования воздушных судов, име-
ющих регистрацию третьих стран - копия соглашения
между авиационными властями страны регистрации и
страны эксплуатанта о передаче государству эксплуа-
танта всех или части функций и обязанностей государ-
ства регистрации в области поддержания летной годно-
сти воздушных судов в соответствии со статьей 83bis
Чикагской конвенции 1944 года, а также подтверждение
авиационных властей страны регистрации воздушного
судна об осуществлении в отношении переданных в
сухой/мокрый лизинг воздушных судов функций по
надзору и контролю, вытекающих из приложений к Чи-
кагской конвенции:
Federal Air Transport Agency
GEN 1.2-3
02 DEC 21
1.5 When an operator makes a decision to carry out a
flight, the obtained permission for flights is the condition for
mandatory submission of a flight plan to the MATMC
and other necessary addresses indicated in ENR 1.10-
ENR 1.11 sections of the present AIP, in accordance with
the procedure set forth in ENR 1.9-ENR 1.11 sections of
the present AIP.
2. Scheduled flights
2.1 Regular (scheduled) flights of aircraft in the
airspace of the Russian Federation, carried out on the
basis of the international agreements of the Russian
Federation or interdepartmental agreements, shall be
operated in accordance with the flight schedule, the draft of
which shall be submitted in Form “R” (the form is given on
pages GEN 1.2-7 and GEN 1.2-8) for scheduled flights of
the First, Second, Third, Fourth, Fifth, Sixth and Seventh
Freedom of the Air for approval to the Operation Regulation
Department of the Federal Air Transport Agency.
2.2 Form «R» shall be filled in by foreign airlines either
in Russian or in English at their discretion on A4 size paper
in 2 copies or in one copy in case of submission by e-mail.
2.2.1 Foreign airlines, which previously never
operated scheduled flights in the airspace of the Russian
Federation, together with Form «R» shall submit the follow-
ing documents to the Federal Air Transport Agency:
1. Air Operator Certificate (AOC) with all OPS SPECS
and information regarding all approved operational authori-
zations:
a) aircraft fleet;
b) areas and types of operations;
c) specific approvals and equipment (RVSM, ETOPS,
ACAS, DG TRANSPORTATION, etc.).
2. Copy of licence or any other document issued by
aviation authorities, certifying the airline’s right to operate
scheduled flights to Russia along the designated route.
3. Copy of diplomatic note issued by Embassy/Ministry
of Foreign Affairs, regarding the airline designation.
4. ICAO airline designator approval copy.
5. Notarized copy of the airline’s articles of associa-
tion/by laws in Russian/English, specifying principal found-
ers/stockholders and stock distribution among principal
stockholders.
6. Notarized copy of the company (head office) regis-
tration certificate in Russian/English.
7. Copies of current insurance certificates, confirming
legal third party as well as passenger/baggage/cargo and
mail liability.
8. List of all aircraft designated to operate flights to Rus-
sia along a designated route, specifying aircraft type, model,
name and address of owner/lessor/operator, oversighting
state, and (if leased) aircraft lease agreement.
9. With respect to aircraft registered in third states -
copy of agreement between aviation authorities of state of
registry and that of operator’s state specifying transfer to the
operator’s state the functions and responsibilities, wholly or
partly, regarding aircraft continuous airworthiness in compli-
ance with article 83bis of Chicago Convention of 1944, as well
as the operator’s state aviation authorities confirmation of
maintaining oversight and control functions with respect to
aircraft on dry/wet lease, pursuant to the following Annexes to
the Chicago Convention:
AIRAC AMDT 12/21
GEN 1.2-4
02 DEC 21
Приложение 1. Выдача свидетельств авиационному
персоналу
Приложение 2. Правила полетов
Приложение 6. Эксплуатация воздушных судов
Приложение 8. Летная годность воздушных судов
10. Копии сертификатов летной годности (для всех
воздушных судов, типы которых заявлены для выпол-
нения полетов в формах «Р»)
11. Копии сертификатов регистрации (для всех
воздушных судов, типы которых заявлены для выпол-
нения полетов в формах «Р»)
12. Сертификат/лицензия на радиооборудова-
ние/авионику на борту для заявленных воздушных судов;
13. Сертификат о шумах для заявленных воздуш-
ных судов;
14. Пассажирские, багажные и грузовые тарифы;
15. Подтверждение о предоставлении слотов в
российских аэропортах;
16. Копия контракта о предоставлении наземного
обслуживания в российских аэропортах;
17. Контактные данные уполномоченного долж-
ностного лица (руководителя) авиапредприятия с ука-
занием должности, номера телефона, факса, адреса
электронной почты, SITA и/или АФТН;
18. Контактные данные штатного или назначенного
представителя (агента) в России с указанием адреса
офиса в России, номеров телефона, факса, адреса
электронной почты, SITA и/или АФТН;
19. Копии действующей/утвержденной программы
обеспечения авиационной безопасности авиапредприя-
тия на русском языке. В дальнейшем программа пред-
ставляется перед началом каждого 2-го летнего сезона
расписания IATA, 1 раз в 2 года.
2.2.2 Иностранные авиапредприятия, ранее выпол-
нявшие регулярные полеты в воздушном пространстве
Российской Федерации, при подаче заявок на очеред-
ной сезон IATA совместно с формами «Р» представля-
ют в адрес Росавиации документы согласно пп. 1, 7, 9,
10, 11, 15, указанных в п. 2.2.1.
2.2.3 Иностранные авиапредприятия, ранее выпол-
нявшие регулярные полеты в воздушном пространстве
Российской Федерации, при подаче заявок на новый
маршрут совместно с формами «Р» представляют в
адрес Росавиации документы согласно пп. 1, 2, 3, 7, 8,
9, 10, 11, 15, 16, 18, указанным в п. 2.2.1.
2.3 Формы «Р» и документы представляются не
позднее, чем за 35 календарных дней до начала поле-
тов при выполнении регулярных рейсов по 1, 2, 3, 4, 5, 6
и 7 степеням свободы воздуха в УРП Росавиации по
адресу:
Российская Федерация, 125167, г. Москва, Ленин-
градский проспект, 37 или по электронной почте
rform@scaa.ru в УРП Росавиации и rform@matfmc.ru
в ГЦ ЕС ОрВД (копия), кроме документов требуемых
согласно п.п. 5 и 19, указанных в п. 2.2.1, подача кото-
рых допускается только в оригиналах.
2.4 Формы «Р», представленные по факсу, телек-
сом, по каналам связи АФТН или SITA или по другим
каналам связи, не предусмотренным п. 2.3, а также с
нарушением сроков подачи, к рассмотрению не прини-
маются.
2.5 В заявке, поданной в виде формы «Р», должны
быть отражены следующие данные:
- в позиции 1 указывается полное наименование авиа-
предприятия (его зарегистрированная торговая марка);
- в позиции 2 указывается период полетов (UTC)
в зимнее или летнее расписание;
- в позиции 3 указывается порядковый номер
формы «Р»;
AIRAC AMDT 12/21
AIP
RUSSIA
Annex 1. Personnel Licensing
Annex 2. Rules of the Air
Annex 6. Operation of Aircraft
Annex 8. Airworthiness of Aircraft
10. Airworthiness certificate copies (for all aircraft
types specified in Form «R» to operate flights).
11. Aircraft registration certificate copies (for all air-
craft types specified in Form «R» to operate flights).
12. Certificate/license of radio equipment/avionics car-
ried aboard designated aircraft.
13. Aircraft Noise Certification for all designated
aircrаft.
14. Passenger, baggage and cargo rates.
15. Acknowledgment of slots provided at Russian air-
ports.
16. Copy of ground handling contract (for Russian air-
ports).
17. Airline authorized official/officer’s contacts, speci-
fying job title, telephone and fax number, E-mail address,
SITA and/or AFTN.
18. Contacts of staff or designated representative
(agent) in Russia, specifying office address in Russia, tele-
phone and fax number, E-mail address, SITA and/or AFTN.
19. Copy of the airline’s current security programme
translated into the Russian language. Further on, the pro-
gramme shall be submitted before the beginning of every
second IATA Summer Season, once in two years.
2.2.2 Foreign airlines, which previously operated
scheduled flights in the airspace of the Russian Federation,
when submitting requests for next IATA Season, together
with Form «R» shall provide the documents numbered
1, 7, 9, 10, 11, 15 listed in para 2.2.1 to the Federal Air
Transport Agency.
2.2.3 Foreign airlines, which previously operated
scheduled flights in the airspace of the Russian Federation,
when submitting requests for a new route, together with
Form «R» shall provide the documents numbered 1, 2, 3,
7, 8, 9, 10, 11, 15, 16, 18 listed in para 2.2.1 to the Federal
Air Transport Agency.
2.3 Forms “R” together with the documents shall be
submitted not later than 35 calendar days before the begin-
ning of flights, when operating the scheduled flights of the
First, Second, Third, Fourth, Fifth, Sixth and Seventh Free-
dom of the Air, to the Operation Regulation Department of the
Federal Air Transport Agency to the following address:
37, Leningradskiy Prospect, Moscow, 125167, Rus-
sian Federation or by e-mail: rform@scaa.ru to the Opera-
tion Regulation Department of the Federal Air Transport
Agency and rform@matfmc.ru to MATMC
(in copy), except for the documents, required according to
sub-items 5 and 19 of item 2.2.1, which shall be submitted
in the original only.
2.4 Forms «R» submitted by fax, telex, AFTN or SITA
communication channels or by other communication chan-
nels not mentioned in item 2.3 and also with violation of
submission time, shall not be accepted for consideration.
2.5 The submitted Form “R” shall include the following
information:
- position 1 shall indicate a full name of the airline
(its registered trade mark);
- position 2 shall indicate the period of flights (UTC)
according to winter or summer schedules;
- position 3 shall indicate the ordinal number of
Form «R»;
Federal Air Transport Agency
AIP
RUSSIA
- в позиции 4 указывается номер рейса, состоящий
из буквенного значения (трехбуквенный код ИКАО и
в скобках двухбуквенный код IATA, присвоенные авиа-
предприятию) и цифрового значения номера рейса.
Номер рейса должен оставаться неизменным
на протяжении всего периода выполнения полетов;
- в позиции 5 указываются номера дней недели,
по которым будут выполняться полеты (UTC);
- в позиции 6 указываются полные наименования
аэропортов отправления, технических посадок, посадок
с правом «Stop-over» и назначения (включая четы-
рехбуквенный код ИКАО в скобках), а также время при-
бытия и отправления в каждом пункте (UTC).
Ко всем формам «Р» для регулярных полетов ино-
странных авиапредприятий в международные аэропор-
ты на территории Российской Федерации должно быть в
обязательном порядке приложено подтверждение глав-
ного оператора аэропорта о предоставлении интерва-
лов времени (слотов) для прибытия и вылета в/из соот-
ветствующий аэропорт на территории Российской Фе-
дерации.
- в позиции 7 указывается дополнительная инфор-
мация, касающаяся коммерческих особенностей выпол-
нения данного рейса (например, совместная эксплуата-
ция или рейс с двойным кодом IATA совместно с другим
авиапредприятием, причем сокрытие факта совместной
эксплуатации или факта выполнения полета под двой-
ным кодом может быть причиной отказа в утверждении
формы «Р», а также характер вносимых изменений в
проект ранее утвержденного расписания со ссылкой на
номер корректируемой формы);
- в позиции 8 указываются все участки рейса с
коммерческими правами, с указанием аэропортов в
четырехбуквенных кодах ИКАО;
- в позиции 9 указываются пункты посадки с правом
«Stop-over» с обозначением аэропортов в четырехбук-
венных кодах ИКАО;
- в позиции 10 указываются пункты технических по-
садок с обозначением аэропортов в четырехбуквенных
кодах ИКАО;
- в позиции 11 указываются основной и все запас-
ные типы воздушных судов с указанием их модифика-
ций в кодах типов ВС ИКАО;
- в позиции 12 указываются все компоновки приме-
няемых воздушных судов, заявленных в позиции 11;
- в позиции 13 указываются:
а) основная точка входа и расчетное время входа
(UTC) в воздушное пространство Российской Федерации;
b) основная точка выхода и расчетное время выхо-
да (UTC) из воздушного пространства Российской Фе-
дерации;
- в позициях 14 и 16 указывается любая дополни-
тельная информация для системы ОВД, в том числе о
допуске к полетам в РПИ Российской Федерации, где
применяются нормы сокращенных интервалов эшело-
нирования (RVSM);
- в позиции 15 через запятую указываются все пла-
нируемые к использованию альтернативные точки вхо-
да и затем все планируемые к использованию точки
выхода из воздушного пространства Российской Феде-
рации. Указанные альтернативные точки должны соот-
ветствовать географическому направлению полета и
являться частью маршрута/маршрутов, использование
которых предоставлено авиакомпании в соответствии с
положениями действующих двусторонних межправи-
тельственных и межведомственных договоренностей по
вопросам воздушного сообщения между Российской
Федерацией и иностранным государством.
- в позиции 17 форма «Р» должна быть подписана
ответственным сотрудником авиапредприятия.
Federal Air Transport Agency
GEN 1.2-5
02 DEC 21
- position 4 shall indicate the flight number consisting
of the letter value (a three-letter ICAO code and in brackets -
a two-letter IATA code assigned to the airline) and a digital
value of a flight number.
The flight number shall remain unchanged for the
whole period of flight operations;
- position 5 shall indicate the numbers of the days of
the week on which the flights will be conducted (UTC);
- position 6 shall indicate the full names of the aero-
dromes of departure, technical landings, landing with
“Stop-over” right and destination aerodromes (including a
four-letter ICAO location indicator in brackets) as well as
the time of arrival and departure at each point (UTC).
All Forms “R” for scheduled flights of foreign airlines to
the international airports on the territory of the Russian
Federation shall enclose, on a mandatory basis, the con-
firmation of the main operator of the airport of the slot allo-
cation for arrival and departure to/from the specified airport
on the territory of the Russian Federation.
- position 7 shall indicate any additional information
concerning commercial peculiarities of conducting the giv-
en flight (for a example, a joint operation or a flight with a
double IATA code jointly with another airline, whereas, the
concealment of the fact of joint operation or double code
flight can be the reason for rejection of Form «R»
approval as well as the character of modifications intro-
duced into the draft of the schedule approved earlier with a
reference to the number of the corrected form);
- position 8 shall indicate all segments of a flight with
commercial rights with indication of the airports in four-
letter ICAO location indicators;
- position 9 shall indicate landing points with “Stop-
over” right with indication of the airports in four-letter ICAO
location indicators;
- position 10 shall indicate the airports of technical
landings with indication of the airports in four-letter ICAO
location indicators;
- position 11 shall indicate the main and all alternative
types of aircraft with indication of their modifications ac-
cording to ICAO codes for types of aircraft.
- position 12 shall indicate all aircraft layout of aircraft
used, declared in position 11;
- position 13 shall indicate the following:
a) the main point of entry, the estimated time of entry
(UTC) into the airspace of the Russian Federation.
b) the main point of exit, the estimated time of exit
(UTC) from the airspace of the Russian Federation;
- positions 14 and 16 shall indicate any additional in-
formation for ATS system including the information about
approval for flights within RVSM airspace of the Russian
Federation;
- position 15 shall indicate all planned alternate points
of entry into the Russian Federation airspace and then all
planned alternate points of exit from the Russian Federa-
tion airspace separated by commas. The indicated alter-
nate points must correspond to geographical direction of
the flight and belong to the route/routes, the use of which is
granted to the airline in accordance with the provisions of
valid bilateral intergovernmental and interagency agree-
ments on the issue of air traffic between the Russian Fed-
eration and the foreign state.
- position 17 of Form «R» shall be signed by the
executive of the airline.
AIRAC AMDT 12/21
Federal Air Transport Agency

RUSSIA
AIP
ФОРМА “Р”

АВИАПРЕДПРИЯТИЕ Поз. 1

Проект расписания регулярных рейсов

в воздушном пространстве с « » . . . . . . . . . . 20 . . . . по « » . . . . . . . . . . 20 . . Поз. 2

Номер
Номер рейса Дни выполнения Полный перечень аэропортов вылета и посадки Примечание
формы

Поз. 3 Поз. 4 Поз. 5 Поз. 6 Поз. 7

Номер участка Участки с коммерческими Пункты

Пункты технических посадок Типы ВС Компоновка
маршрута правами Stop-over
1. 1.
2. Поз. 8 Поз. 9 Поз. 10 2. Поз. 11 Поз. 12
3. 3.

Основной маршрут ОВД в воздушном пространстве Примечание

Поз. 13 Поз. 14

Запасные маршруты ОВД в воздушном пространстве Примечание

Поз. 15 Поз. 16

Форма «Р» представляется в двух экземплярах не позднее, чем за 35 дней до начала полетов при выполнении Поз. 17
регулярных рейсов по 1, 2, 3, 4, 5, 6 и 7 степеням свободы воздуха в УРП Росавиации; ПОДПИСЬ
AIRAC AMDT 12/21

Форма «Р», направленная по факсу, телексу или телеграфу, к рассмотрению не принимаeтся. ПЕЧАТЬ

02 DEC 21
GEN 1.2-7
1
AIRAC AMDT 12/21

02 DEC 21
GEN 1.2-8
FORM R

AIRLINE Pos 1

Schedule project of scheduled from . . . . 20 . . . till . . . . . 20 . . . Pos. 2

flights in the airspace

NR
Flight number Days Full list of departure and landing airports Remarks
form

Pos. 3 Pos. 4 Pos. 5 Pos. 6 Pos. 7

NR En-route points of technical

Segments with commercial rights Stop-over points Aircraft types Aircraft layout
segment landing
1. 1.
2. Pos. 8 Pos. 9 Pos. 10 2. Pos. 11 Pos. 12
3. 3.

Main ATS route in the airspace Remarks

Pos. 13 Pos. 14

Alternative ATS routes in the airspace Remarks

Pos. 15 Pos. 16
Federal Air Transport Agency

Form “R” shall be submitted in 2 copies not later than 35 days before the beginning of flights to the Operation Regulation Pos. 17
Department of the Federal Air Transport Agency for scheduled flights of the First, Second, Third, Fourth, Fifth, Sixth and Seventh
Freedom of the Air; SIGNATURE

Form “R” submitted by fax, telex or telegraph shall not be taken into consideration. STAMP:

RUSSIA
AIP
AIP
RUSSIA
2.6 После рассмотрения формы «Р» и принятия
решения о выдаче разрешения на выполнение регуляр-
ных полетов в воздушном пространстве России, один
экземпляр формы «Р» заверяется ответственным ис-
полнителем УРП Росавиации.
2.7 Основанием на выполнение международного
полета по расписанию в воздушном пространстве
Российской Федерации являются телекс по каналам
SITA или АФТН о выдаче разрешения на выполнение
регулярных рейсов по расписанию в воздушном про-
странстве Российской Федерации и план полета FPL,
представленный в обязательном порядке в адреса
ГЦ ЕС ОрВД и органы ОПВД по маршруту полета
в соответствии с процедурами, изложенными в разде-
лах ENR 1.10 - ENR 1.11 настоящего АИП.
2.8 При необходимости внесения долгосрочных
изменений (более четырех полетов в месяц) в ранее
утвержденную форму «Р» (расписание регулярных
рейсов в воздушном пространстве), авиапредприятие
должно представить новые формы «Р» измененного
расписания на утверждение в двух экземплярах не
позднее, чем за 35 дней до ввода в действие планируе-
мых изменений при выполнении рейсов по 1, 2, 3, 4, 5, 6
и 7 степеням свободы в УРП Росавиации.
Процедура обработки форм «Р» с изменениями
расписания одинакова с вышеизложенной.
2.9 Разовое изменение расписания регулярных
рейсов.
2.9.1 Разовое изменение формы «Р» (в случае от-
клонения от утвержденного расписания регулярных
рейсов) и/или выполнение дополнительного рейса к
регулярному производится по предварительному за-
просу авиапредприятия, который должен быть направ-
лен в УРП Росавиациии, в копии в ГЦ ЕС ОрВД на рус-
ском или английском языке (для российского авиапред-
приятия – на русском языке) в виде формы «Н» в соот-
ветствии с разделом GEN 1.2-15.
Иностранные авиапредприятия при внесении бо-
лее чем 4-х изменений в месяц в ранее утвержденные
Формы «Р» также представляют в адрес Росавиации
документы согласно пп. 7, 9, 10, 11, 12, 13, 15, указан-
ным в п. 2.2.1.
2.9.2 Запрос на разовое изменение формы «Р»
(расписания регулярных рейсов) представляется не
позднее трех рабочих дней до начала выполнения по-
лета, кроме выходных и праздничных дней Российской
Федерации, по адресам:
в Росавиацию:
АФТН: UUUKYAYX, UUUKZXTD
SITA: MOWYAYA
в копии в ГЦ ЕС ОрВД:
АФТН: UUUWZDZP
SITA: MOWYWYA.
2.9.3 При возникновении технических, метеороло-
гических или других непредвиденных обстоятельств
сроки подачи запроса в соответствии с п.2.9.2 на разо-
вое изменение формы «Р» (расписание регулярных
рейсов) могут быть сокращены.
2.9.4 Полет по разовому изменению формы «Р»
(расписания регулярных рейсов) производится
на основании полученного разрешения, выданного
в соответствии с нижеизложенными в пункте 3.3 разде-
ла GEN 1.2 требованиями и процедурами.
При принятии эксплуатантом решения на выполне-
ние полета он представляет план полета FPL в адреса,
указанные в разделах ENR 1.10 - ENR 1.11 настоящего
АИП, только после получения заявителем номера раз-
решения.
Federal Air Transport Agency
GEN 1.2-9
02 DEC 21
2.6 One copy of Form «R» shall be certified by a re-
sponsible officer of the Operation Regulation Department
of the Federal Air Transport Agency after consideration of
Form “R” and decision making about the issue of approval
to operate scheduled flights in the airspace of the Russian
Federation.
2.7 The international scheduled flight in the airspace
of the Russian Federation shall be operated on the basis of
the telex sent via SITA or AFTN channels on its approval
and the flight plan FPL submitted on a mandatory basis to
the addresses of MATMC and en-route ATFM units as
specified in the procedures set forth in ENR 1.10 - ENR
1.11 sections of the present AIP.
2.8 When it deemed necessary to insert long-term
changes (more than four flights per month) into Form “R”
(regular flights schedule) approved earlier, the airline shall
submit for approval the new Forms “R” of revised schedule
in two copies not later than 35 days before the implementa-
tion date of the planned changes when operating flights of
the First, Second, Third, Fourth, Fifth, Sixth and Seventh
Freedom of the Air to the Operation Regulation Department
of the Federal Air Transport Agency.
The procedure of processing of Forms “R” with
changes of the schedule is the same as mentioned above.
2.9 Single change of regular flight schedule.
2.9.1 A single change of Form «R» (in case of devia-
tion from the approved regular flights schedule) and/or
operation of additional scheduled flight shall be made by
prior request of the airline submitted to the Operation
Regulation Department of the Federal Air Transport Agen-
cy and in copy to MATMC either in Russian or in English
(for the Russian airline - in Russian only) as Form «N»
according to GEN 1.2-15 section.
Foreign airlines, introducing more than 4 changes per
month to the previously approved Form «R»,
shall also submit the documents in accordance with sub-
paragraphs 7, 9, 10, 11, 12, 13, 15 of para 2.2.1 to the
Federal Air Transport Agency.
2.9.2 The request for a single change of Form «R»
(regular flights schedule) shall be submitted not later than
three working days before the beginning of flight operation,
except Saturdays, Sundays and Public Holidays of the
Russian Federation to the addresses:
to the Federal Air Transport Agency:
AFTN: UUUKYAYX, UUUKZXTD
SITA: MOWYAYA
in copy to MATMC:
AFTN: UUUWZDZP
SITA: MOWYWYA.
2.9.3 When technical, meteorological or other unfore-
seen circumstances occur, the term for request of a single
change of Form «R» (regular flights schedule) submission
according to para 2.9.2, can be reduced.
2.9.4 A flight according to a single change of Form
«R» (regular flights schedule) shall be carried out on the
basis of the obtained permission issued in accordance with
the requirements and procedures set forth in para 3.3 of
GEN 1.2 section of the AIP.
When making a decision about carrying out a flight, an
operator shall submit a flight plan FPL to the addresses
indicated in ENR 1.10 - ENR 1.11 sections of the present
AIP only after the number of permission is obtained by the
applicant.
AIRAC AMDT 12/21
GEN 1.2-10
02 DEC 21
3. Нерегулярные (разовые) полеты.
3.1 К нерегулярным (разовым) относятся полеты,
не предусмотренные расписанием и выполняемые рос-
сийскими воздушными судами и воздушными судами
иностранных государств в воздушном пространстве
Российской Федерации.
3.2 Нерегулярные (разовые) международные поле-
ты производятся при наличии разрешения (подтвер-
ждения, одобрения), выдаваемого Росавиацией, в соот-
ветствии с положениями Постановления Правительства
Российской Федерации № 527 от 28.04.2018, по пред-
варительному запросу авиапредприятия.
3.3 Запрос на осуществление перевозок на терри-
торию Российской Федерации с территории иностранно-
го государства и перевозок с территории Российской
Федерации на территорию иностранного государства
или в пределах территории Российской Федерации,
если такие перевозки будут осуществляться на воздуш-
ных судах вместимостью не более 20 пассажиров для
обеспечения собственных нужд иностранного эксплуа-
танта или собственника воздушного судна без заключе-
ния договора фрахтования воздушного судна и (или)
договора перевозки, представляется иностранным
эксплуатантом не позднее чем за 3 часа до начала
выполнения перевозки.
Запрос на осуществление перевозок на террито-
рию Российской Федерации с территории иностранного
государства и перевозок с территории Российской Фе-
дерации на территорию иностранного государства или в
пределах территории Российской Федерации, если
такие перевозки будут осуществляться на воздушных
судах вместимостью не более 20 пассажиров в коммер-
ческих целях с заключением договора фрахтования
воздушного судна и (или) договора перевозки, пред-
ставляется иностранным эксплуатантом не позднее чем
за 24 часа до начала выполнения перевозки.
Запрос на осуществление перевозки с территории
Российской Федерации на территорию иностранного
государства или в пределах территории Российской
Федерации на воздушных судах вместимостью более
20 пассажиров и на воздушных судах, осуществляющих
перевозку грузов и (или) почты представляется не
позднее чем за 14 календарных дней до начала выпол-
нения перевозки.
Запрос на осуществление перевозок на террито-
рию Российской Федерации с территории иностранного
государства, а также транзитных перевозок через тер-
риторию Российской Федерации, на воздушных судах
вместимостью более 20 пассажиров и на воздушных
судах, осуществляющих перевозку грузов и (или) почты
представляется в следующие сроки:
- для выполнения 1 рейса по договору фрахтова-
ния воздушного судна (в случае транзита - 1 оборотного
рейса или рейса в одну сторону) - не позднее, чем за
5 календарных дней до начала выполнения перевозки;
- для выполнения нескольких рейсов в рамках 1 до-
говора фрахтования воздушного судна (при этом не
более 1 взаимосвязанной перевозки в неделю) -
не позднее чем за 5 календарных дней до начала
выполнения первого рейса;
- для выполнения нескольких рейсов в рамках
1 договора фрахтования воздушного судна (более
4 взаимосвязанных перевозок в месяц) - не позднее,
чем за 14 календарных дней до начала выполнения пер-
вого рейса.
AIRAC AMDT 12/21
AIP
RUSSIA
3. Non-scheduled (single) flights.
3.1 The flights not provided by the schedule and
operated by Russian aircraft and aircraft of foreign states in
the airspace of the Russian Federation are deemed to be
non-scheduled (single) flights.
3.2 Non-scheduled (single) international flights shall
be operated on the basis of permission (confirmation,
approval) issued by the Federal Air Transport Agency in
accordance with provisions of the Russian Federation
Government Resolution NR 527 dated 28 April 2018, on
prior request of the airline.
3.3 A request for flight operations to the territory of the
Russian Federation from the territory of a foreign state and
flight operations from the territory of the Russian Federa-
tion to the territory of a foreign state or within the territory of
the Russian Federation if such operations are executed by
aircraft with capacity of not more than 20 passenger seats,
for provision of own needs of a foreign operator or owner of
aircraft without making the air charter contract and (or) the
contract of carriage, shall be submitted by a foreign opera-
tor not later than 3 hours before the beginning of flight op-
eration.
A request for flight operations to the territory of the
Russian Federation from the territory of a foreign state and
flight operations from the territory of the Russian Federa-
tion to the territory of a foreign state or within the territory of
the Russian Federation if such operations are executed by
aircraft with capacity of not more than 20 passenger seats,
for commercial purposes with conclusion of the air charter
contract and (or) the contract of carriage, shall be submit-
ted by a foreign operator not later than 24 hours before the
beginning of flight operation.
A request for flight operations from the territory of the
Russian Federation to the territory of a foreign state or
within the territory of the Russian Federation executed by
aircraft with capacity of more than 20 passenger seats, and
aircraft executing cargo operations and (or) mail transpor-
tation, shall be submitted not later than 14 calendar days
before the beginning of flight operation.
A request for flight operations to the territory of the
Russian Federation from the territory of a foreign state as
well as transit operations through the territory of the Rus-
sian Federation executed by aircraft with capacity of more
than 20 passenger seats and aircraft executing cargo op-
erations and (or) mail transportation, shall be submitted
within the following time periods:
- for operation of one flight according to charter con-
tract (in case of a transit flight - one turnaround flight or one
one-way flight ) - not later than 5 calendar days before the
beginning of flight operation;
- for operation of several flights within the framework
of one charter contract (in this case not more than one
interrelated flight per week) - not later than 5 calendar days
before the beginning of the first flight operation;
- for operation of several flights within the framework
of one charter contract (more than 4 interrelated flights per
month) - not later than 14 calendar days before the begin-
ning of the first flight operation.
Federal Air Transport Agency
AIP
RUSSIA
3.4 Запрос на выполнение разового полета пред-
ставляется (за исключением пунктов 3.8, 3.10, 3.12),
на русском или английском языке по выбору авиапред-
приятия в Росавиацию и в копии в ГЦ ЕС ОрВД
по адресам:
в Росавиацию:
АФТН: UUUKYAYX, UUUKZXTD;
SITA: MOWYAYA
в копии в ГЦ ЕС ОрВД:
АФТН: UUUWZDZP;
SITA: MOWYWYA.
Запрос должен подаваться в Росавиацию и
в ГЦ ЕС ОрВД по любому из двух каналов связи одно-
временно.
3.5 Запрос на разовые полеты должен быть пред-
ставлен в виде формализованной заявки по форме «Н».
Образец формы «Н» представлен в разделах
GEN 1.2-17 и GEN 1.2-18.
В пункте 5 заявки по форме «Н» указывается цель
выполнения перевозки:
КОММЕРЧЕСКАЯ (COMMERCIAL) - в случае вы-
полнения перевозки в коммерческих целях (по договору
фрахтования или по договору перевозки);
НЕКОММЕРЧЕСКАЯ (NON-COMMERCIAL) - в слу-
чае выполнения перевозки в некоммерческих целях,
для обеспечения собственных нужд иностранного экс-
плуатанта или собственника воздушного судна без за-
ключения договора фрахтования воздушного судна
и/или договора перевозки.
В пункте 6 заявки по форме «Н» указывается кате-
гория перевозки:
ЧАРТЕРНЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ (CHARTER PAX) -
в случае выполнения нерегулярной коммерческой пас-
сажирской перевозки;
ЧАРТЕРНЫЙ ГРУЗОВОЙ (CHARTER CARGO) -
в случае выполнения нерегулярной коммерческой пе-
ревозки грузов и/или почты;
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ (ADDI-
TIONAL PAX) - в случае выполнения дополнительного
пассажирского рейса к ранее утвержденному расписа-
нию;
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ГРУЗОВОЙ (ADDITIONAL
CARGO) - в случае выполнения дополнительного к
ранее утвержденному расписанию рейса с целью пере-
возки грузов и/или почты;
РАЗОВОЕ ИЗМЕНЕНИЕ РАСПИСАНИЯ (ПАССА-
ЖИРСКИЙ) (SINGLE CHANGE PAX) - в случае выпол-
нения рейса с изменением в ранее утвержденном рас-
писании (пассажирская перевозка);
РАЗОВОЕ ИЗМЕНЕНИЕ РАСПИСАНИЯ (ГРУЗО-
ВОЙ) (SINGLE CHANGE CARGO) - в случае выполне-
ния рейса с изменением в ранее утвержденном распи-
сании (перевозка грузов и/или почты);
ПУСТОЙ ПЕРЕГОН (FERRY) - в случае выполне-
ния полета с целью перегона (позиционирования) воз-
душного судна без коммерческой загрузки;
ПЕРЕГОН НА ОБСЛУЖИВАНИЕ (MAINTENANCE
FERRY) - в случае выполнения полета с целью перего-
на (позиционирования) воздушного судна на техниче-
ское обслуживание или ремонт;
ПЕРЕГОН НОВОГО ВС (DELIVERY) - в случае вы-
полнения полета с целью перегона (позиционирования)
воздушного судна с предыдущего места базирования
или нового воздушного судна с завода-изготовителя;
ЧАСТНЫЙ (PRIVATE) - в случае выполнения пере-
возки пассажиров в некоммерческих целях на воздуш-
ном судне вместимостью не более 20 пассажиров, а
также пустого перегона воздушного судна вместимо-
стью не более 20 пассажиров;
Federal Air Transport Agency
GEN 1.2-11
02 DEC 21
3.4 The request for a single flight shall be submitted
(except for para 3.8, 3.10, 3.12) either in Russian or in
English at the applicant’s choice to the Federal Air
Transport Agency and in copy to MATMC to the following
addresses:
to the Federal Air Transport Agency:
AFTN: UUUKYAYX, UUUKZXTD;
SITA: MOWYAYA
in copy to MATMC:
AFTN: UUUWZDZP;
SITA: MOWYWYA.
The application shall be submitted to the Federal Air
Transport Agency and MATMC via any of the two communi-
cation channels simultaneously.
3.5. The request for single flights shall be submitted
in the application Form «N». The form is given on pages
GEN 1.2-17 and GEN 1.2-18.
Item 5 of Application Form “N” shall indicate the pur-
pose of flight as follows:
COMMERCIAL - in case when the flight is executed
for commercial purposes (under the air charter contract or
under the contract of carriage);
NON-COMMERCIAL - in case when the flight is exe-
cuted for non-commercial purposes, for provision of own
needs of a foreign operator or owner of aircraft without
making the air charter contract and/or the contract of car-
riage.
Item 6 of Application Form “N” shall indicate the cate-
gory of flight as follows:
CHARTER PAX - in case when non-scheduled com-
mercial passenger operations are executed;
CHARTER CARGO - in case when non-scheduled
commercial cargo operations and/or mail transportation are
executed;
ADDITIONAL PAX - in case when additional passen-
ger flight is executed in addition to the schedule approved
earlier;
ADDITIONAL CARGO - in case when additional flight
for the purpose of cargo operations and/or mail transporta-
tion is executed in addition to the schedule approved earli-
er;
SINGLE CHANGE PAX - in case when a flight is exe-
cuted with a change in the schedule approved earlier (pas-
senger operations);
SINGLE CHANGE CARGO - in case when a flight is
executed with a change in the schedule approved earlier
(cargo operations and/or mail transportation);
FERRY - in case when a flight is executed for the pur-
pose of aircraft ferry (positioning) without payload;
MAINTENANCE FERRY - in case when a flight is ex-
ecuted for the purpose of aircraft ferry (positioning) for
maintenance or repairs;
DELIVERY - in case when a flight is executed for the
purpose of aircraft ferry (positioning) from the previous
home base or ferry of a new aircraft from the manufactur-
ing plant;
PRIVATE - in case when passenger operations are
executed for non-commercial purposes by aircraft having
the aircraft capacity of not more than 20 passenger seats
as well as ferry of aircraft having the aircraft capacity of not
more than 20 passenger seats;
AIRAC AMDT 12/21
GEN 1.2-12
02 DEC 21
САНИТАРНЫЙ (AMBULANCE) - в случае выполне-
ния рейса в целях медицинской эвакуации и/или пере-
возки пациентов;
СПЕЦИАЛЬНЫЙ (SPECIAL) - в случае выполнения
рейса на воздушном судне экспериментальной (вклю-
чая полеты воздушных шаров, дирижаблей и др.) или
государственной авиации (подаются по дипломатиче-
ским каналам через МИД России).
Одновременно с запросом, в Росавиацию (и в ко-
пии в ГЦ ЕС ОрВД) иностранным эксплуатантом либо
его представителем, действующим на основании пись-
менного полномочия, выданного иностранным эксплуа-
тантом, на электронные адреса aviapermit@scaa.ru и
permit@matfmc.ru направляются заверенные иностран-
ным эксплуатантом копии следующих документов:
- свидетельство о регистрации воздушного судна;
- удостоверение о годности воздушного судна
к полетам;
- страховой полис, подтверждающий обеспечение
ответственности за причинение ущерба третьим лицам;
- свидетельства членов экипажа воздушного судна -
в отношении воздушных судов вместимостью более
20 пассажиров и воздушных судов, перевозящих грузы
и (или) почту;
- подтверждение операторов российских аэропор-
тов о предоставлении слотов, необходимых для осу-
ществления перевозки;
- письмо заказчика перевозки (фрахтователя воз-
душного судна) с обоснованием причин выполнения
перевозки на воздушном судне иностранного эксплуа-
танта - в случае подачи запроса на выполнение пере-
возки грузов и (или) почты в пределах территории Рос-
сийской Федерации.
3.5.1 При подготовке заявки иностранный эксплуа-
тант направляет запросы российским эксплуатантам,
включенным в перечень (далее - перечень российских
эксплуатантов), опубликованный на сайте Федерально-
го агентства воздушного транспорта в сети "Интернет",
в следующие сроки:
- при осуществлении перевозок пассажиров на
воздушных судах вместимостью не более 20 пассажи-
ров - не позднее чем за 2 календарных дня до начала
выполнения перевозки;
- при осуществлении перевозок пассажиров на
воздушных судах вместимостью более 20 пассажиров,
а также перевозок грузов и (или) почты - не позднее,
чем за 5 календарных дней до начала выполнения пере-
возки.
При осуществлении перевозок грузов и (или) почты
на территорию Российской Федерации с территории
иностранного государства и перевозок с территории
Российской Федерации на территорию иностранного
государства или в пределах территории Российской
Федерации иностранный эксплуатант воздушных судов,
осуществляющий перевозку грузов и (или) почты,
направляет запросы российским эксплуатантам, кото-
рые эксплуатируют воздушные суда, аналогичные тем,
которые задействованы в соответствующей воздушной
перевозке.
AIRAC AMDT 12/21
AIP
RUSSIA
AMBULANCE - in case when a flight is executed for
the purpose of medical evacuation and/or transportation of
patients;
SPECIAL - in case when a flight is executed by air-
craft of experimental (including flights of air balloons, air-
ships, etc.) or state aviation (submitted via the diplomatic
channels through the Ministry of Foreign Affairs of the Rus-
sian Federation).
Alongside with application submitted to the
Federal Air Transport Agency (and in copy to MATMC),
a foreign operator or its representative acting in compliance
with the written authority given by a foreign operator must
submit the following documents in copies certified
by a foreign operator to electronic addresses
aviapermit@scaa.ru and permit@matfmc.ru:
- registration certificate;
- airworthiness certificate;
- certificate of third party insurance;
- licences for flight crew members in respect of aircraft
having the aircraft capacity of more than 20 passenger
seats and aircraft transporting cargo and/or mail;
- confirmation of the Russian airports operators of the
provided slots required for flight operation;
- a letter from a customer of transport operations
(charterer of aircraft) proving the reasons for executing
operations by aircraft of a foreign operator - in case when
the application is submitted for cargo operations and/or
mail transportation within the territory of the Russian
Federation.
3.5.1 During the preparation of the application a for-
eign operator shall send requests to the Russian operators,
included in the list (further - the list of the Russian opera-
tors) published on the website of the Federal Air Transport
Agency in the Internet within the following terms:
- for executing passenger flight operations by aircraft
with capacity of not more than 20 passenger seats - not
later than two calendar days before the beginning of flight
operation;
- for executing passenger flight operations by aircraft
with capacity of more than 20 passenger seats and also for
executing cargo operations and (or) mail transportations -
not later than five calendar days before the beginning of
flight operation.
For executing cargo operations and (or) mail transpor-
tations to the territory of the Russian Federation from the
territory of a foreign state and flight operations from the
territory of the Russian Federation to the territory of a for-
eign state or within the territory of the Russian Federation
the foreign operator executing cargo operations and (or)
mail transportations shall send requests to the Russian
operators which use the aircraft similar to aircraft that the
foreign operator uses for the appropriate flight operations.
Federal Air Transport Agency
AIP
RUSSIA
В указанные запросы, направляемые российским
эксплуатантам, включается следующая информация:
- полное наименование и почтовый адрес иностран-
ного эксплуатанта, номер телефона, адрес электронной
почты и наименование государства, выдавшего сертифи-
кат (свидетельство) иностранного эксплуатанта;
- дата, номер рейса (при наличии), пункт отправле-
ния, пункт назначения и все промежуточные пункты
маршрута перевозки;
- тип воздушного судна с указанием его государ-
ственного и регистрационного опознавательных знаков,
а также наименование государства регистрации воз-
душного судна;
- количество пассажиров, масса и наименование
перевозимого груза;
- полное наименование, почтовый адрес и адрес
электронной почты заказчика перевозки (фрахтователя
воздушного судна);
- информация о грузоотправителе и грузополуча-
теле, а также о лицах (органах), являющихся в соответ-
ствии с Федеральным законом "О миграционном учете
иностранных граждан и лиц без гражданства в Россий-
ской Федерации" принимающей стороной в отношении
пассажиров из числа прибывающих на территорию
Российской Федерации с территории иностранного
государства иностранных граждан или лиц без граждан-
ства:
- для юридического лица (органа) - полное наиме-
нование, почтовый адрес, номер телефона и адрес
электронной почты;
- для индивидуального предпринимателя - фами-
лия, имя, отчество (при наличии), адрес места житель-
ства и адрес электронной почты;
- для физического лица, не являющегося индиви-
дуальным предпринимателем, - фамилия, имя, отчество
(при наличии), номер, серия и дата выдачи документа,
удостоверяющего личность, адрес места жительства и
адрес электронной почты (при наличии).
3.5.2 Направление запроса российским эксплуа-
тантам не требуется при выполнении перевозок в сле-
дующих случаях:
- транзитные перевозки через территорию Россий-
ской Федерации;
- перевозки в целях оказания гуманитарной помо-
щи, медицинской эвакуации, перевозки человеческих
останков, перевозки персонала и припасов во время
стихийных бедствий или чрезвычайных ситуаций (ава-
рии, эпидемии и др.), а также в связи с проведением
восстановительных и аварийно-спасательных работ;
- перевозки для обеспечения собственных нужд
иностранного эксплуатанта или собственника воздушно-
го судна без заключения договора фрахтования воз-
душного судна и (или) договора перевозки;
- перевозки сотрудников и членов российских и (или)
иностранных спортивных команд, участвующих в между-
народных спортивных соревнованиях и тренировочных
сборах на территории Российской Федерации,
а также сотрудников и членов российских спортивных
команд, участвующих в межрегиональных и всероссий-
ских спортивных соревнованиях и тренировочных сборах;
- перевозки иностранных гостей и участников меж-
дународных культурных, научных и деловых массовых
мероприятий, проводимых на территории Российской
Федерации, входящих в соответствующие перечни,
утверждаемые Правительством Российской Федерации;
Federal Air Transport Agency
GEN 1.2-13
02 DEC 21
The mentioned requests directed to the Russian
operators shall include the following information:
- a full name and postal address of a foreign operator,
telephone number, e-mail address and the name of a state
granted a foreign airline operator’s certificate;
- date of a flight, flight number (if available), point of
departure, point of destination and all intermediate points of
flight route;
- aircraft type with indication of its state and registra-
tion marks as well as the name of a state of aircraft
registry;
- the number of passengers, mass and the name of
cargo transported;
- a full name, postal address and e-mail address of a
customer of transport operations (charterer of aircraft);
- the information on consignor and consignee as well
as persons (bodies) who are host party in respect of pas-
sengers among foreign citizens and stateless persons
arriving to the territory of the Russian Federation from the
territory of a foreign state as in accordance with the
Federal Law of the Russian Federation «On the Migration
Registration of Foreign Citizens and Stateless Persons in
the Russian Federation»:
- for the legal entity (body) - a full name, postal ad-
dress, telephone number and e-mail address;
- for individual enterpriser - surname, first name, pat-
ronymic (if available), address of residence and e-mail ad-
dress;
- for a natural person, who is not an individual enter-
priser - surname, first name, patronymic (if available),
number, series and date of issuance of an identification
document, address of residence and e-mail address (if
available).
3.5.2 It is not required to send requests to the Russian
operators for flight operations in the following cases:
- transit flight operations through the territory of the
Russian Federation;
- flight operations for the purposes of rendering hu-
manitarian assistance, medical evacuation, transportation
of mortal remains, transportation of personnel and supplies
during natural disasters or in cases of emergency (acci-
dents, epidemics and etc.), and also for carrying out repair
or emergency-rescue works;
- flight operations to provide own necessities of the
foreign operator or of aircraft owner without conclusion a
contract for aircraft charter and (or) a contract for air
transport operation;
- flight operations for transportation of personnel and
members of the Russian and (or) foreign sport teams par-
ticipating in the international sport competitions and training
camps on the territory of the Russian Federation and also
personnel and members of the Russian sport teams
participating in the interregional and all-Russian sport
competitions and training camps;
- flight operations for transportation of foreign visitors
and members of the international cultural, scientific and
business mass events carried out on the territory of the
Russian Federation, included in the appropriate lists,
approved by the Government of the Russian Federation;
AIRAC AMDT 12/21
GEN 1.2-14
02 DEC 21
- перевозки пассажиров с территории иностранного
государства на территорию Российской Федерации и
(или) с территории Российской Федерации на террито-
рию иностранного государства на воздушных судах
вместимостью не более 20 пассажиров;
- перевозки иностранных граждан с территории
иностранного государства на территорию Российской
Федерации и (или) с территории Российской Федерации
на территорию иностранного государства на воздушных
судах вместимостью более 20 пассажиров при условии
выполнения такой перевозки в соответствии с условия-
ми соглашений о воздушном сообщении между Прави-
тельством Российской Федерации и правительством
иностранного государства;
- перевозки в пределах территории Российской
Федерации на воздушных судах вместимостью не более
20 пассажиров в случае, если такие перевозки осу-
ществляются без принятия на борт воздушного судна в
промежуточных пунктах маршрута перевозки на терри-
тории Российской Федерации пассажиров, почты, гру-
зов;
- в случае изменения типа воздушного судна и
(или) регистрационного номера воздушного судна, а
также номера рейса - перевозки в соответствии с ранее
согласованным и выданным разрешением.
3.6 Разрешение (подтверждение, одобрение)
на нерегулярные (разовые) полеты действительно от
0001 UTC даты выполнения полета и в течение 48 ча-
сов от расчетного времени вылета в UTC.
В пределах срока действия разрешения допускается:
- изменение времени вылета и (или) прилета воз-
душного судна;
- изменение цифровой части номера рейса воз-
душного судна;
- замены воздушного судна на иное (резервное)
воздушное судно, указанное в разрешении;
- изменение аэродрома вылета и (или) посадки
воздушного судна вместимостью не более 20 пассажи-
ров в пределах территории иностранного государства,
указанного в разрешении;
- изменение аэродрома вылета и (или) посадки
воздушного судна вместимостью не более 20 пассажи-
ров за пределами территории Российской Федерации
в случае выполнения транзитной перевозки через тер-
риторию Российской Федерации;
- изменение воздушного коридора пролета госу-
дарственной границы Российской Федерации воздуш-
ным судном вместимостью не более 20 пассажиров.
При осуществлении изменений (замен), допускае-
мых в соответствии с настоящим пунктом, перевозка
выполняется на основании представленного плана
полета FPL, направляемого в адреса ГЦ ЕС ОрВД в
соответствии с процедурами, изложенными в разделах
ENR 1.10 - ENR 1.11 настоящего АИП.
3.7 Полеты, связанные с форс-мажорными обстоя-
тельствами.
Запросы на полеты, связанные с форс-мажорными
обстоятельствами, а также связанные со спасaнием
жизни и здоровья людей, принимаются ГЦ ЕС ОрВД
круглосуточно по адресам:
АФТН: UUUWZDZP;
SITA: MOWYWYA;
Факс: (7-495) 601-07-64;
в копии в Росавиацию:
АФТН: UUUKYAYX, UUUKZXTD;
SITA: MOWYAYA.
AIRAC AMDT 12/21
AIP
RUSSIA
- flight operations for transportation of passengers
from the territory of a foreign state to the territory of the
Russian Federation and (or) from the territory of the
Russian Federation to the territory of a foreign state exe-
cuting by aircraft with capacity of not more than 20 pas-
senger seats;
- flight operations for transportation of foreign citizens
from the territory of a foreign state to the territory of the
Russian Federation and (or) from the territory of the Rus-
sian Federation to the territory of a foreign state executing
by aircraft with capacity of more than 20 passenger seats,
provided that such transportation shall be executed in ac-
cordance with the Air Traffic Agreement between the
Government of the Russian Federation and a foreign state
government;
- flight operations within the territory of the Russian
Federation executing by aircraft with capacity of not more
than 20 passenger seats in case if these flight operations
are executed without taking passengers, mail, cargo on the
board of aircraft in intermediate points of flight route on the
territory of the Russian Federation;
- the replacement of aircraft type and (or) change of
aircraft registration number, and also flight-flight operation
number according to the permission conformed and issued
earlier.
3.6 The permission (confirmation, approval) for non-
scheduled (single) flights is valid effective from 0001 UTC
of the date of operation and during 48 hours from the esti-
mated time of departure in UTC.
The following is allowed within the period of validity of
the permission:
- a change of aircraft departure and/or arrival time;
- a change of digital part of the aircraft flight number;
- the replacement of aircraft with another one (re-
served), indicated in the permission;
- a change of the aerodrome of departure and/or land-
ing of aircraft with the number of passenger seats of not
more than 20 within the territory of a foreign state, indicated
in the permission;
- a change of the aerodrome of departure and/or land-
ing of aircraft with the number of passenger seats of not
more than 20 outside the territory of the Russian Federation
in case of carrying out a transit flight operation through the
territory of the Russian Federation;
- a change of the air corridor for crossing the state
border of the Russian Federation by aircraft with the num-
ber of passenger seats of not more than 20.
While making changes (replacements), permitted in
accordance with the present para, flight operation shall be
carried out on the basis of the filed flight plan FPL submitted
to the addresses of MATMC in accordance with the proce-
dures set forth in ENR 1.10 - ENR 1.11 sections of the pre-
sent AIP.
3.7 Flights connected with force-majeure circumstances.
Requests for flights connected with force-majeure
circumstances and also for flights operated for medical
purposes shall be accepted by MATMC round-the-clock via
the following addresses:
AFTN: UUUWZDZP;
SITA: MOWYWYA;
Fax: (7-495) 601-07-64;
in copy to the Federal Air Transport Agency:
AFTN: UUUKYAYX, UUUKZXTD;
SITA: MOWYAYA.
Federal Air Transport Agency
AIP
RUSSIA
Запрос должен подаваться по любому из двух ка-
налов связи в оба адреса одновременно.
3.8 Запрос на выдачу разрешения на выполнение
разового полета, если такое разрешение обусловлено
особыми условиями эксплуатации воздушного судна и
необходимо для обеспечения безопасности полета.
Особыми условиями эксплуатации воздушного
судна являются:
- условия, не позволяющие при подготовке воз-
душного судна к полету и/или выполнении полета обес-
печить выполнение требований правил летной эксплуа-
тации и технического обслуживания воздушного судна,
предусмотренных эксплуатационной документацией
воздушного судна, обеспечивающих поддержание его
летной годности (пункт 5 статьи 37 Федерального зако-
на от 19 марта 1997 г. № 60-ФЗ «Воздушный кодекс
Российской Федерации»);
- условия, не позволяющие обеспечить выполне-
ние требований Федеральных авиационных правил
«Подготовка и выполнение полетов в гражданской
авиации Российской Федерации», утвержденных прика-
зом Министерства транспорта Российской Федерации
от 31 июля 2009 г. № 128;
- условия полетов на аэродромы, не имеющие
сертификата (свидетельства) годности, не внесенные в
Государственный реестр гражданских аэродромов
Российской Федерации в соответствии с пунктом 1 ста-
тьи 41 Федерального закона от 19 марта 1997 г.
№ 60-ФЗ «Воздушный кодекс Российской Федерации».
Запрос на выдачу разрешения на выполнение ра-
зового полета, если такое разрешение обусловлено
особыми условиями эксплуатации воздушного судна и
необходимо для обеспечения безопасности полета,
подается в Росавиацию во все пять адресов одновре-
менно по каналам связи АФТН и/или факсу:
- в Управление инспекции по безопасности полетов -
структурное подразделение Росавиации, ответственное
за рассмотрение запроса, в адрес:
UUUKYLYX, Факс: (499) 231 65 41;
- в Управление летной эксплуатации в адрес:
UUUKZXWC, Факс: (499) 231 57 60;
- в Управление поддержания летной годности воз-
душных судов в адрес:
UUUKZXGD, Факс: (499) 231 58 24;
- в Управление аэропортовой деятельности в адрес:
UUUKZXAD, Факс: (499) 231 62 27;
- в копии в ГЦ ЕС ОрВД в адрес:
UUUWZDZP, Факс: (495) 601 07 64.
Такой запрос должен подаваться не позднее,
чем за три дня до начала выполнения полета, исключая
выходные и праздничные дни Российской Федерации.
3.9 После обработки запроса и принятия решения о
выдаче разрешения (подтверждения, одобрения) на
выполнение нерегулярного (разового) полета, заявите-
лю сообщается номер разрешения Росавиации.
3.10 Полеты государственной авиации.
3.10.1 Запросы на полеты, связанные с перевозка-
ми глав иностранных государств и правительств и воз-
главляемых ими делегаций, министров иностранных
дел и министров обороны подаются по дипломатиче-
ским каналам через Министерство иностранных дел
Российской Федерации.
Указанный запрос по дипломатическим каналам
должен подаваться в виде формализованной заявки по
форме «Н» не позднее, чем за три дня до начала вы-
полнения полета, исключая выходные и праздничные
дни Российской Федерации.
Federal Air Transport Agency
GEN 1.2-15
02 DEC 21
The application shall be submitted via any of the two
communication channels to both addresses simultaneously.
3.8 A request for issuance of a permission to operate
a single flight, provided that such permission is conditioned
by specific circumstances of aircraft operation and is nec-
essary for providing flight safety.
The specific circumstances of aircraft operation are as
follows:
- the circumstances, which during the preparation of
aircraft for a flight and/or flight operation, do not allow to
provide fulfillment of the requirements of the rules of flight
operation and maintenance of aircraft stipulated by the
aircraft operation documentation, providing its continued
airworthiness (para 5 of article 37 of the Federal Law dated
March 19, 1997 NR 60-FZ «The Air Code of the Russian
Federation»);
- the circumstances, which do not allow to provide the
fulfillment of the requirements of the Federal aviation rules
«Preparation and operation of flights in civil aviation of the
Russian Federation» approved by the order of the Ministry
of Transport of the Russian Federation dated July 31, 2009
NR 128;
- the circumstances of flights to the aerodromes,
which do not have the operating certificate, are not includ-
ed into the State register of civil aerodromes of the Russian
Federation in accordance with para 1 of article 41 of the
Federal Law dated March 19, 1997 NR 60-FZ «The Air
Code of the Russian Federation».
A request for issuance of a permission to operate a
single flight, provided that such permission is conditioned
by specific circumstances of aircraft operation and is
necessary for providing flight safety, shall be submitted to
the Federal Air Transport Agency to all five addresses sim-
ultaneously via AFTN channels and/or fax as follows:
- to the Department of Flight Safety Inspectorate -
a structural subdivision of the Federal Air Transport Agency,
which is responsible for consideration of a request:
UUUKYLYX, Fax: (499) 231-65-41;
- to the Department of Flight Operation:
UUUKZXWC, Fax: (499) 231-57-60;
- to the Department of the Aircraft Airworthiness
Maintenance:
UUUKZXGD, Fax: (499) 231-58-24;
- to the Department of the Airport Activities:
UUUKZXAD, Fax: (499) 231-62-27;
- in copy to MATMC:
UUUWZDZP, Fax: (495) 601-07-64.
Such request must be submitted not later than three
days prior to beginning of flight operation, except Saturdays,
Sundays and Public Holidays of the Russian Federation.
3.9 After processing of the application and making a
decision to issue a permission (confirmation, approval) for
carrying out a non-scheduled (single) flight, the number of
permission of the Federal Air Transport Agency will be
notified to the applicant.
3.10 Flights of state aviation.
3.10.1 Requests for flights connected with transporta-
tion of heads of foreign states and governments and dele-
gations, ministers of foreign affairs and ministers of de-
fence shall be submitted via the diplomatic channels
through the Ministry of Foreign Affairs of the Russian Fed-
eration.
The indicated request shall be submitted via the dip-
lomatic channels in the form of the formalized application
as Form “N” not later than three days before the beginning
of flight operation, excluding Saturdays, Sundays and Pub-
lic Holidays of the Russian Federation.
AIRAC AMDT 12/21
GEN 1.2-16
02 DEC 21
Оформление разрешения, выдачу согласованных
условий заявителю полета осуществляет Росавиация
через ГЦ ЕС ОрВД для Министерства иностранных дел
Российской Федерации.
В случае возникновения форс-мажорных обстоя-
тельств, связанных с такими полетами, информация
принимается ГЦ ЕС ОрВД круглосуточно по адресам:
1. АФТН: UUUWZDZX;
2. SITA: MOWYWYA;
3. Факс: (7-495) 601-08-07, (7-495) 601-07-64.
3.10.2 Запросы на разовые полеты государствен-
ной авиации иностранных государств (исключая поле-
ты, связанные с перевозкой официальных лиц) и на
разовые полеты экспериментальной авиации иностран-
ных государств (включая полеты воздушных шаров,
дирижаблей и пр.), подаются по дипломатическим кана-
лам через Министерство иностранных дел Российской
Федерации.
Указанный запрос по дипломатическим каналам
должен подаваться в виде формализованной заявки по
форме «Н» в Министерство иностранных дел Россий-
ской Федерации не позднее, чем за четырнадцать дней
до начала выполнения полета, исключая выходные и
праздничные дни Российской Федерации.
3.11 Полеты иностранных воздушных судов при ис-
пользовании аэродромов не открытых для международ-
ных полетов и вне международных воздушных трасс.
При полетах иностранных воздушных судов вне
международных воздушных трасс, по внутренним воз-
душным трассам, при использовании аэродромов не
открытых для международных полетов, а также при по-
летах на аэродромы, определенные специальным пе-
речнем и опубликованные в части III «Аэродром (AD)» в
разделе AD 1.4 АИП Российской Федерации, необходимо
осуществлять сопровождение (лидирование).
Запрос на такой полет должен подаваться в
Росавиацию не позднее четырнадцати рабочих дней до
начала выполнения полета, исключая выходные и
праздничные дни Российской Федерации. Согласован-
ные условия и особенности выполнения полета сооб-
щаются заявителю Росавиацией.
Пересечение государственной границы Российской
Федерации воздушными судами при выполнении меж-
дународных полетов осуществляется по воздушным
коридорам пролета государственной границы Россий-
ской Федерации.
При выполнении международных полетов по
маршрутам обслуживания воздушного движения, от-
крытым для международных полетов, воздушным кори-
дором пролета государственной границы Российской
Федерации является часть воздушного пространства в
месте пересечения маршрута обслуживания воздушно-
го движения с линией государственной границы Рос-
сийской Федерации.
3.12 Пересечение государственной границы
Российской Федерации воздушными судами при выполне-
нии международных полетов вне воздушных коридоров, за
исключением случаев вынужденных влетов в воздушное
пространство Российской Федерации воздушных судов в
случае аварии, стихийного бедствия, угрожающего без-
опасности воздушного судна, доставки спасенных людей,
оказания срочной медицинской помощи члену экипажа
или пассажирам, а также в силу других чрезвычайных
обстоятельств, допускается только по разрешению Прави-
тельства Российской Федерации.
AIRAC AMDT 12/21
AIP
RUSSIA
The issuance of permission and coordinated condi-
tions to the applicant shall be carried out by the Federal Air
Transport Agency through MATMC for the Ministry of For-
eign Affairs of the Russian Federation.
In case of force-majeure circumstances connected with
such flights the information shall be accepted by MATMC on
the round-the-clock basis via the following addresses:
1. AFTN: UUUWZDZX;
2. SITA: MOWYWYA;
3. Fax: (7-495) 601-08-07, (7-495) 601-07-64.
3.10.2 Requests for single flights of state aviation of
foreign states (excluding flights connected with transporta-
tion of official persons) and for single flights of experimental
aviation of foreign states (including flights of air balloons,
airships and other) shall be submitted via the diplomatic
channels through the Ministry of Foreign Affairs of the Rus-
sian Federation.
The indicated request shall be submitted via the dip-
lomatic channels in the form of the formalized application
as Form “N” to the Ministry of Foreign Affairs of the Rus-
sian Federation not later than fourteen days before the
beginning of flight operation, excluding Saturdays, Sundays
and Public Holidays of the Russian Federation.
3.11 Flights of foreign aircraft to the aerodromes not
approved for the international flights and outside the inter-
national airways.
It is necessary to use escort crew service for flights of
foreign aircraft outside the international airways, along do-
mestic routes, when using the aerodromes not approved
for international flights and also during flights to aero-
dromes specified in the special list and published in part III
“Aerodrome (AD)” section AD 1.4 of the AIP of the Russian
Federation.
The request for such flight must be submitted to the
Federal Air Transport Agency not later than 14 (fourteen)
working days before the beginning of flight operation, ex-
cluding Saturdays, Sundays and Public Holidays of the
Russian Federation. The agreed conditions and peculiari-
ties of the flight operation will be notified to the applicant by
the Federal Air Transport Agency.
Crossing the state border of the Russian Federation
by aircraft, operating the international flights, shall be car-
ried out along the air corridors of crossing the state border
of the Russian Federation.
When operating the international flights along the ATS
routes approved for international flights, the part of air-
space at intersection of an ATS route with the line of the
state border of the Russian Federation is the air corridor of
crossing the state border of the Russian Federation.
3.12 Crossing the state border of the Russian Federa-
tion by aircraft, operating the international flights outside
the air corridors, is allowed only by permission of the
Government of the Russian Federation, except for the cas-
es of forced entries of aircraft into the airspace of the
Russian Federation in case of an incident, natural disaster
threatening the aircraft safety, carriage of the saved peo-
ple, rendering an urgent medical assistance to a flight crew
member or to passengers as well as due to other force-
majeure circumstances.
Federal Air Transport Agency
AIP
RUSSIA
3.13 При подаче запроса третьей стороной (по-
средником), юридическому лицу необходимо иметь
действующий договор с авиапредприятием, от чьего
имени направляется запрос, включающий право на
получение разрешений от авиационных властей Рос-
сийской Федерации. Ответственность за предоставле-
ние некорректной информации посредником несет
авиапредприятие.
3.14 Решение об отказе в выдаче разрешения при-
нимается Росавиацией в случае:
- нарушения сроков подачи заявки, предусмотрен-
ных пунктом 3.3;
- наличия в заявке и (или) в прилагаемых докумен-
тах недостоверной информации;
- непредставления (представления не в полном
объеме) документов, указанных в пункте 3.5;
- если запрос предусматривает перевозки на воз-
душном судне, полученном иностранным эксплуатантом
по договору аренды, предусматривающему обязанности
лизингодателя по предоставлению экипажа и услуг по
техническому обслуживанию воздушного судна;
- наличия заключения российского эксплуатанта о
готовности самостоятельно выполнить перевозки,
предусмотренные заявкой - в отношении перевозок, не
относящихся к перевозкам, указанным в пункте 3.5.1;
- опубликования информации о перевозках, преду-
сматриваемых заявкой, в авиационных автоматизиро-
ванных системах бронирования и на сайтах в сети "Ин-
тернет", на которых осуществляется реализация биле-
тов на перевозки иностранного эксплуатанта, предста-
вившего заявку;
- наличия у иностранного эксплуатанта задолжен-
ности за аэронавигационное обслуживание воздушных
судов в воздушном пространстве Российской Федера-
ции, а также задолженности за наземное обслуживание
и обеспечение авиационными горюче-смазочными ма-
териалами в аэропортах Российской Федерации;
- наличия информации о нарушениях иностранным
эксплуатантом требований законодательства Россий-
ской Федерации в области обеспечения транспортной
безопасности, представленной в Федеральное
агентство воздушного транспорта Федеральной служ-
бой по надзору в сфере транспорта, наличия информа-
ции о наличии у иностранного эксплуатанта на дату
подачи заявки не исполненной в установленный срок
обязанности по уплате таможенных платежей, специ-
альных, антидемпинговых, компенсационных пошлин,
пеней, процентов, а также неисполненной обязанности
по уплате административного штрафа, назначенного на
основании вступившего в силу постановления по делу
об административном правонарушении, ответствен-
ность за которое предусмотрена главой 16 Кодекса
Российской Федерации об административных правона-
рушениях, за исключением случая, если срок исполне-
ния постановления о наложении административного
штрафа не истек, представленной в Федеральное
агентство воздушного транспорта Федеральной тамо-
женной службой и иными органами исполнительной
власти в пределах их компетенции;
- наличия информации о нарушении иностранным
эксплуатантом требований воздушного законодатель-
ства Российской Федерации в отношении чартерных
воздушных перевозок;
Federal Air Transport Agency
GEN 1.2-17
02 DEC 21
3.13 When applying for permission through a third
party (intermediary), the legal entity must have a valid con-
tract with the airline, on behalf of which the request, includ-
ing the right to obtain permissions from the aviation authori-
ties of the Russian Federation is submitted. The responsi-
bility for providing the incorrect information by intermediary
is placed on the airline concerned.
3.14 Application is denied by the Federal Air
Transport Agency in the following cases:
- non-compliance with application submission time-
lines as indicated in para 3.3;
- submission of unreliable information (in the applica-
tion form and/or in the documents enclosed);
- non-provision or incomplete submission of docu-
ments indicated in para 3.5;
- flight operations indicated in the application are to
be executed by ACFT acquired by the foreign aircraft oper-
ator under a lease agreement, according to which the les-
sor is responsible for providing flight crew personnel and
ACFT maintenance services;
- endorsement confirming ability to independently
execute flights indicated in the submitted application, i.e. all
flights except those indicated in para 3.5.1 by the operator
of the Russian Federation is available;
- information about flights indicated in the submitted
application is available on automated flight ticket booking
systems and on websites that sell tickets for flights handled
by the foreign operator of the aircraft that submitted the
application;
- foreign operator of the aircraft bears current debts
for the air navigation service that has been provided to its
ACFT in the airspace of the Russian Federation as well as
debts for ground handling, oil and lubricants that were pro-
vided at the aerodromes of the Russian Federation;
- information on violation of the requirements of the
Russian Federation legislation on providing transport secu-
rity by the foreign operator of the aircraft has been submit-
ted to the Federal Air Transport Agency by the
Federal Authority for Transport Oversight, information,
available as of the date of filing an application, on failure in
duties of the foreign operator to pay customs payments,
specific, antidumping, countervailing duties, penalties, in-
terest charges, and also on failure in duties of the foreign
operator to pay the administrative penalty imposed accord-
ing to the effective judgement on the case of administrative
violation the responsibility for which is provided by chapter
16 of the Russian Federation Code of administrative viola-
tions, with the exception of the case, when the term of the
execution of the judgement on administrative violation has
not expired, - submitted to the Federal Air Transport Agen-
cy by the Federal Customs Service or other executive
authorities within their competence;
- information on violation of the aviation legislation of
the Russian Federation on providing air charter operations
by the foreign operator of the aircraft is available;
AIRAC AMDT 12/21
GEN 1.2-18
02 DEC 21
- ограничения или отказа авиационными властями
государства регистрации иностранного эксплуатанта в
предоставлении российским авиакомпаниям прав на
выполнение полетов, либо дискриминационного отно-
шения к российским авиакомпаниям при выполнении
полетов на территорию, с территории или через терри-
торию соответствующего государства;
- прочих нарушений положений данного АИП,
Постановления Правительства Российской Федерации
№ 527 от 28.04.2018 или иных законодательных актов
Российской Федерации.
3.15 Основанием для выполнения запрошенного
нерегулярного (разового) полета служат полученное
разрешение (его номер и дата) и представленный план
полета FPL в соответствии с процедурами, изложенны-
ми в разделах ENR 1.10 - ENR 1.11 настоящего АИП.
При принятии решения о выполнении полета, план
полета FPL подается в ГЦ ЕС ОрВД в адреса, указан-
ные в разделах ENR 1.10 - ENR 1.11 настоящего АИП,
только после получения заявителем номера разреше-
ния.
AIRAC AMDT 12/21
AIP
RUSSIA
- restrictions or bans to execute flight operations were
imposed by the aviation authorities of the state of aircraft
registration of foreign operator on airlines of the Russian
Federation, or discriminatory attitude was demonstrated
towards airlines of the Russian Federation when executing
flights to/from or through the territory of the relevant state;
- any other violations of the provisions of the current
AIP, the Russian Federation Government Resolution
NR 527 dated 28 April 2018 or other legislative acts of the
Russian Federation.
3.15 The obtained permission (its number and date)
and a flight plan FPL submitted in accordance with the
procedures, set forth in ENR 1.10 - ENR 1.11 sections of
the present AIP, are the basis for conducting the requested
non-scheduled (single) flight.
When making a decision about carrying out a flight, a
flight plan FPL shall be submitted to MATMC to the ad-
dresses indicated in ENR 1.10 - ENR 1.11 sections of the
present AIP only after the number of permission is obtained
by the applicant.
Federal Air Transport Agency
AIP GEN 1.2-19
RUSSIA 02 DEC 21
Форма «Н»
ЗАЯВКА
на выполнение нерегулярного (разового) полета
в воздушном пространстве Российской Федерации
1. а) Наименование авиапредприятия:
b) 3-х буквенный ИКАО код авиапредприятия:
c) Страна регистрации:

2. Опознавательный индекс ВС (номер рейса) не более 7 знаков:

3. а) Тип ВС по классификации ИКАО:

(основного и резервных)
b) Регистрационный номер ВС:
(основного и резервных)
c) Максимальная взлетная/посадочная масса ВС:
(основного и резервных)
d) Вес пустого снаряженного ВС:
(основного и резервных)

4. а) Владелец ВС:
b) Адрес владельца ВС: (государство, полный адрес и контактные данные)

5. Цель выполнения перевозки:

только один из следующих вариантов: коммерческая/некоммерческая

6. Категория перевозки:
только один из следующих вариантов: ЧАРТЕРНЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ /
ЧАРТЕРНЫЙ ГРУЗОВОЙ / ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ /
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ГРУЗОВОЙ / РАЗОВОЕ ИЗМЕНЕНИЕ РАСПИСАНИЯ
(ПАССАЖИРСКИЙ) / РАЗОВОЕ ИЗМЕНЕНИЕ РАСПИСАНИЯ (ГРУЗОВОЙ) /
ПУСТОЙ ПЕРЕГОН / ПЕРЕГОН НА ОБСЛУЖИВАНИЕ / ПЕРЕГОН
НОВОГО ВС / ЧАСТНЫЙ / САНИТАРНЫЙ / СПЕЦИАЛЬНЫЙ
(по дипломатическим каналам и пр.)
7. Экипаж ВС: (полный список с указанием гражданства)
8. а) Пассажиры: (количество на каждом плече, полный список с указанием
гражданства)
b) Груз: (вес на каждом плече, тип и характеристики, класс опасности ИКАО
(если применимо)
c) Грузоотправитель:
применимо только к ГРУЗОВЫМ рейсам, исключая транзитные рейсы (наиме-
нование, полный адрес и контактные данные)
d) Грузополучатель:
применимо только к ГРУЗОВЫМ рейсам, исключая транзитные рейсы (наиме-
нование, полный адрес и контактные данные)
e) Фрахтователь (отправляющая сторона):
применимо ко всем КОММЕРЧЕСКИМ пассажирским рейсам, исключая тран-
зитные полеты (наименование, полный адрес и контактные данные)
f) Принимающая сторона:
применимо ко всем КОММЕРЧЕСКИМ пассажирским рейсам, исключая тран-
зитные полеты (наименование, полный адрес и контактные данные)
9. Дата выполнения и график полета (UTC) с указанием пунктов
коммерческих и технических посадок (в кодах ИКАО), пунктов и
расчетного времени входа/выхода из воздушного пространства
Российской Федерации:
каждый параметр должен быть отделен от предыдущего пробелом:
Пример: Посадка 01JAN20 FLT123 ZZZZ 0000 ТОЧКА YYYY 0000
02JAN20 FLT124 YYYY 0000 ТОЧКА ZZZZ 0000
Пролет 01JAN20 FLT001 ZZZZ 0000 ТОЧКА ТОЧКА YYYY 0000
10. Форма оплаты услуг и государственных сборов:
(при безналичном расчете - указать адрес плательщика, банк, номер счета)
11. Примечания:

Federal Air Transport Agency AIRAC AMDT 12/21

GEN 1.2-20 AIP
02 DEC 21 RUSSIA
Form «N»
APPLICATION
for non-scheduled (single) flight operation in the airspace of the Russian Federation
1. a) Name of the airline:
b) Three - letter ICAO designator:
c) State of registry:

2. Aircraft indentification (flight number) not more than 7 symbols:

3. a) Aircraft type of ICAO classification:

(the main and reserve ones)
b) Aircraft registration mark:
(the main and reserve ones)
c) Maximum take-off/landing mass of the aircraft:
(the main and reserve ones)
d) Zero fuel weight of the aircraft:
(the main and reserve ones)

4. a) Owner of the aircraft:

b) Address of the owner: (state, full address and contact data)

5. Purpose of the flight:

only one of the following: commercial / non-commercial

6. Category of the flight:

only one of the following: CHARTER PAX / CHARTER CARGO /
ADDITIONAL PAX / ADDITIONAL CARGO / SINGLE CHANGE PAX /
SINGLE CHANGE CARGO / FERRY / MAINTENANCE FERRY / DELIVERY /
PRIVATE / AMBULANCE / SPECIAL (diplomatic and etc.)

7. Flight crew: (full list with indication of nationality)

8. a) Passengers: (quantity on each leg, full list and nationality)

b) Cargo: (weight on each leg, its type and character, ICAO dangerous class
(if applicable)
c) Consignor:
applicable for CARGO flights only, excluding transit flights (name, full address
and contact data)
d) Consignee:
applicable for CARGO flights only, excluding transit flights (name, full
address and contact data)
e) Charterer (sending party):
applicable for all COMMERCIAL flights carrying PAX, excluding transit flights
(name, full address and contact data)
f) Receiving party:
applicable for all COMMERCIAL flights carrying PAX, excluding transit flights
(name, full address and contact data)
9. The date of flight operation and flight schedule (UTC) with indication of
the points of commercial and technical landings (in ICAO codes),
the points and estimated time of entry/exit into/out of the airspace of the
Russian Federation:
each parameter must be splitted by spacebar:
e.g.: LND 01JAN20 FLT123 ZZZZ 0000 POINT YYYY 0000
02JAN20 FLT124 YYYY 0000 POINT ZZZZ 0000
OVF 01JAN20 FLT001 ZZZZ 0000 POINT POINT YYYY 0000

10. The form of payment of services and state charges:

(for clearing settlement - indicate the address of the payer, the bank, account
number)

11. Remarks:

AIRAC AMDT 12/21 Federal Air Transport Agency

AIP
RUSSIA
4. Меры, применяемые к воздушному судну
в санитарных целях.
В санитарных целях не требуется принимать ника-
ких мер в отношении воздушного судна, прибывающего
в Российскую Федерацию, за исключением следующих
случаев:
а) если на борту воздушного судна находится
больное лицо или лицо, подозрительное на инфекцион-
ное заболевание, о чем командир воздушного судна
должен сообщить в предполагаемый аэропорт прибы-
тия не менее чем за 30 минут до посадки;
b) воздушное судно, на борту которого выявлено
больное лицо или лицо, подозрительное на инфекцион-
ное заболевание, размещается на санитарной стоянке
аэропорта и по решению должностных лиц санитарно-
карантинного контроля может быть подвергнуто санитар-
ной обработке, о чем делается запись в медико-
санитарной части общей декларации воздушного судна.
5. Меры, принимаемые к воздушному судну
в целях обеспечения авиационной безопасности.
Воздушное судно, предназначенное для перевозки
пассажиров, когда это практически возможно по макси-
мальной сертифицированной взлетной массе, должно
быть оборудовано согласно требованиям Российской
Федерации, отвечающим Стандартам международной
организации гражданской авиации (п. 13.2.4 Приложе-
ния 6, ИКАО), в частности:
а) надежно запирающимися и отпирающимися с
рабочего места каждого пилота пуленепробиваемыми
дверями и перегородками, изолирующими пилотскую
кабину от пассажирского салона;
b) специальными сигнализационными и переговор-
ными устройствами для связи экипажа и бортпроводни-
ков (бортовых операторов);
c) специально отведенными и обозначенными ме-
стами для размещения взрывного устройства
(подозрительного предмета) в случае его обнаружения
на борту воздушного судна в полете;
d) замаскированными проходами (лазами), обеспечи-
вающими внезапный одновременный вход специальной
группы в двух и более местах пассажирского салона;
e) запираемыми помещениями (багажниками) для
размещения переданных пассажирами на временное
хранение, на период полета оружия, боеприпасов и
специальных средств.
В целях обеспечения авиационной безопасности
не требуется применять дополнительных (специальных)
мер в отношении ВС, прибывающего в Российскую
Федерацию, за исключением случаев когда:
- на борту ВС перевозятся огнестрельное оружие,
боеприпасы и спецсредства, переданные пассажирами
на период полета, о чем командир воздушного судна
должен сообщить в производственно-диспетчерскую
службу (при ее отсутствии - в аэродромно-
диспетчерский пункт) аэропорта прибытия о наличии на
борту ВС спецсредств для последующей передачи ин-
формации на пост таможенного контроля и в службу
авиационной безопасности;
- на борту ВС пассажиром (пассажирами) нарушают-
ся установленные авиакомпанией правила поведения;
- осуществляется перевозка лиц, заключенных
под стражу, а также отдельных категорий пассажиров
(депортируемых), о чем командир воздушного судна
должен сообщить в предполагаемый аэропорт прибы-
тия не позднее, чем за 30 минут до посадки;
- на борту ВС находится лицо, подозреваемое в
попытке совершения акта незаконного вмешательства;
Federal Air Transport Agency
GEN 1.2-21
01 DEC 22
4. Measures applied to aircraft for sanitary purposes.
No measures relating to aircraft arriving in the
Russian Federation are required to be taken for sanitary
purposes, except the following cases:
a) when a sick person or a person suspected to be
suffering from an infectious disease is on board the aircraft,
the pilot-in-command must report it to the expected airport
of arrival at least 30 minutes before landing;
b) an aircraft, on board of which a sick person or a
person suspected to be suffering from an infectious dis-
ease has been detected, shall be parked on a sanitary
stand of the airport and by the decision of the sanitary-
quarantine control officials may undergo a cleaning and
disinfection procedure that is subject to registration in the
Health part of the Aircraft General Declaration.
5. Measures applied to aircraft for the purpose
of providing aviation safety.
Aircraft designated for carriage of passengers, when it
is possible considering the maximum certificated take-off
mass, must be equipped in accordance with the require-
ments of the Russian Federation meeting the ICAO standards
(item 13.2.4 of ICAO Annex 6), in particular, with:
a) bulletproof doors and barriers capable of being
securely locked and unlocked from either pilot’s station,
isolating the cockpit from the passenger cabin;
b) special signalling and speaking devices for com-
munication between the flight crew and flight attendants
(loadmasters);
c) specially designated and marked locations for con-
tainment of explosive device (suspicious object) in case of
its detection aboard the aircraft during the flight;
d) hidden passageways providing sudden simultane-
ous entry of a special group in two or more places of the
passenger cabin;
e) areas (baggage compartments), capable of being
securely locked, for placing firearms, ammunition and spe-
cial aids handed over by the passengers for temporary
storage for the duration of the flight.
It is not required to apply additional (special)
measures in regard to aircraft arriving in the Russian
Federation for the purpose of providing aviation safety,
except for the cases when:
- firearms, ammunition and special aids handed
over by the passengers for the duration of the flight are
transported on board, about which the pilot-in-command
must inform the operational service (if it is absent -
the aerodrome control tower) of the arrival airport for fur-
ther transmission of information to the customs control post
and aviation safety service;
- the Code of Conduct established by the airline is vio-
lated by the passenger (passengers) aboard;
- detained and deported passengers are transported
on board, about which the pilot-in-command must inform
the expected arrival airport not later than 30 minutes before
landing;
- there is a person aboard suspected of an attempt to
commit an act of unlawful interference;
AIRAC AMDT 12/22
GEN 1.2-22
01 DEC 22
- на борту ВС обнаружен предмет, своими призна-
ками напоминающий взрывное устройство, взрывчатое
вещество и другие опасные вещества и предметы,
о чем командир воздушного судна должен сообщить в
производственно-диспетчерскую службу (при ее отсут-
ствии - в аэродромно-диспетчерский пункт) аэропорта
прибытия. В этом случае, по решению уполномоченных
лиц, ВС может быть направлено в любой иной аэропорт
по маршруту полета для посадки с последующим раз-
мещением на специально оборудованной стоянке и при
необходимости подвергнуто специальному (дополни-
тельному) досмотру в целях безопасности.
Все гражданские воздушные суда, вылетающие из
аэропортов Российской Федерации, подлежат обяза-
тельному предполетному досмотру в целях выявления
посторонних лиц, а также обнаружения взрывчатых
веществ, взрывных устройств, оружия, боеприпасов и
других опасных веществ и предметов, которые могут
быть использованы для совершения актов незаконного
вмешательства в деятельность гражданской авиации.
Предполетный досмотр воздушного судна прово-
дится специально подготовленными для этой цели
сотрудниками службы авиационной безопасности сов-
местно с сотрудниками таможенных и пограничных
органов. К участию в предполетном досмотре воздуш-
ных судов привлекаются специалисты инженерно-
технического персонала и члены летных экипажей.
6. Требования по обеспечению транспортной
безопасности, учитывающие уровни безопасности
для транспортных средств воздушного транспорта,
обязательные для исполнения перевозчиками
иностранных государств.
6.1 В соответствии с пунктом 11 Требований
по обеспечению транспортной безопасности, учитыва-
ющих уровни безопасности для транспортных средств
воздушного транспорта, утвержденных постановлением
Правительства Российской Федерации от 21.04.2022
№ 731, перевозчики иностранных государств обязаны:
a) обеспечить наличие программы безопасности
эксплуатанта воздушного судна, предусмотренной При-
ложением 17 к Конвенции о международной гражданской
авиации, подписанной в г. Чикаго 7 декабря 1944 г., и ее
направление на рассмотрение в Федеральное
агентство воздушного транспорта;
b) обеспечить оснащение воздушных судов, ис-
пользуемых для перевозки пассажиров и багажа,
с максимальной сертифицированной взлетной массой,
превышающей 45500 килограммов, техническими сред-
ствами, обеспечивающими видеонаблюдение и видео-
запись объектов видеонаблюдения в кабине транспорт-
ного средства, на путях прохода в салон (кабину) транс-
портного средства и в салоне транспортного средства*;
c) обеспечить хранение не менее 30 суток полу-
ченной с технических средств обеспечения транспорт-
ной безопасности, предусмотренных подпунктом "b"
настоящего пункта, видеоинформации. Допускается
хранение указанной видеоинформации у субъекта
транспортной инфраструктуры вне воздушного судна;
d) обеспечить защиту технических средств, преду-
смотренных подпунктом "b" настоящего пункта, транс-
портного средства от несанкционированного доступа к
элементам управления, обработки и накопления (хра-
нения) данных, их непрерывное функционирование в
процессе осуществления перевозки, посадки, высадки
пассажиров, погрузки, выгрузки грузов, бортовых запа-
сов;
AIRAC AMDT 12/22
AIP
RUSSIA
- an object that looks like an explosive device, explo-
sives and other dangerous substances and objects
are detected on board, about which the pilot-in-command
must inform the operational service (if it is absent - then the
aerodrome control tower) of the arrival airport. In this case
by the decision of authorized persons, the aircraft may be
directed to any other en-route airport for landing with further
parking a on specially equipped stand and, if deemed nec-
essary, provision of special (additional) check for safety
purposes.
All civil ACFT departing from the airports of the Rus-
sian Federation are subjected to the mandatory pre-flight
check for the purposes of revealing unauthorized persons,
discovering explosives, explosive devices, weapons, am-
munition and other dangerous substances and objects
which may be used to commit acts of unlawful interference
against civil aviation.
ACFT pre-flight check shall be carried out by specially
trained officers of Aviation Security Service together with
the officers of customs and border control agencies. The
maintenance specialists and the flight crew members are
involved in ACFT pre-flight check.
6. Requirements for provision of transport security
taking into account safety levels for means
of air transport mandatory for all foreign air carriers.
6.1 In accordance with Article 11 of the Requirements
for provision of transport security taking into account safety
levels for means of air transport (hereinafter - aircraft) ap-
proved by the Resolution of the Government of the Russian
Federation dated April 21, 2022 NR 731, foreign air carriers
are required to:
a) implement the aircraft operator (air carrier) security
programme set forth in Annex 17 to the Conven-
tion on International Civil Aviation signed on December 7,
1944 and submit it for approval to the Federal Air Transport
Agency;
b) arrange installation of recording video surveillance
systems in the cockpit and overlooking the cabin (cockpit)
aisle of the aircraft, and in the cabin of the aircraft used for
carriage of passengers and baggage with MAX certificated
take-off mass over 45500 kg*;
c) provide storage (for not less than 30 days) of video
data obtained from the video surveillance equipment speci-
fied in sub-para “b” of para 6.1. It is permitted to store the
specified video data outside the aircraft, on the premises of
the transport infrastructure facility (hereinafter - air-
port/aerodrome);
d) ensure protection of aircraft technical equipment
specified in sub-para “b” of para 6.1 from unauthorized
access to control systems, data storage and processing
systems; provide continuous operation of the systems dur-
ing the flight, boarding/disembarking of passengers, load-
ing/unloading of cargo, onboard supplies;
Federal Air Transport Agency
AIP
RUSSIA
e) поддерживать в период эксплуатации воздушно-
го судна средства связи в постоянной готовности к ис-
пользованию;
f) обеспечить защиту транспортного средства от
актов незаконного вмешательства при осуществлении
технологического взаимодействия транспортного сред-
ства с объектом транспортной инфраструктуры работ-
никами подразделения транспортной безопасности
объекта транспортной инфраструктуры;
g) обеспечить проведение досмотра, дополнитель-
ного досмотра и повторного досмотра в целях обеспе-
чения транспортной безопасности проходящих (пере-
мещаемых) на транспортное средство объектов до-
смотра, при технологическом взаимодействии транс-
портного средства с объектом транспортной инфра-
структуры, работниками подразделения транспортной
безопасности объекта транспортной инфраструктуры;
h) принимать меры по недопущению проникнове-
ния физических лиц на транспортное средство вне
установленных (обозначенных) мест на границах зоны
транспортной безопасности транспортного средства, в
которых осуществляется перемещение на транспортное
средство объектов досмотра;
i) обеспечить проведение сверки и (или) проверки
документов физических лиц, грузов, багажа, почтовых
отправлений, проходящих (перемещаемых) в зону
транспортной безопасности транспортного средства в
целях перевозки;
j) не допускать перевозку пассажирами (при пасса-
жирах, в их личных вещах, ручной клади) оружия, бое-
припасов и патронов к нему, специальных средств, на
которые имеются соответствующие разрешения на
хранение и ношение, без их передачи для размещения
на период полета в изолированном отсеке транспортно-
го средства (на воздушных судах, не имеющих изолиро-
ванных багажных отсеков, оружие перевозится в кабине
экипажа в опечатываемых мешках, изготовленных из
плотной ткани);
k) обеспечить во время полета защиту транспорт-
ного средства от актов незаконного вмешательства
силами экипажа воздушного судна;
l) организовать незамедлительное информирова-
ние об угрозе совершения или о совершении акта неза-
конного вмешательства во время полета через опера-
тивные органы Единой системы организации воздушно-
го движения Российской Федерации;
m) обеспечить проведение досмотра в целях обес-
печения транспортной безопасности в отношении
транспортного средства перед его подачей под посадку
пассажиров, физических лиц, проведением погрузочных
операций силами подразделений транспортной
безопасности объекта транспортной инфраструктуры.
6.2 В соответствии с пунктом 12 Требований
по обеспечению транспортной безопасности, учитыва-
ющих уровни безопасности для транспортных средств
воздушного транспорта, утвержденных постановлением
Правительства Российской Федерации от 21.04.2022
№ 731, перевозчики иностранных государств в случае
объявления уровня безопасности** № 2 дополнительно к
требованиям, предусмотренным подпунктом 6.1, обязаны:
a) обеспечить ограничение передвижения пасса-
жиров в местах их размещения на транспортном сред-
стве;
Federal Air Transport Agency
GEN 1.2-23
01 DEC 22
e) maintain operational availability of ACFT communi-
cation equipment;
f) ensure protection of the aircraft against acts of un-
lawful interference by airport/aerodrome transport security
service officers during engagement of the aircraft in opera-
tional and technical procedures within airport/aerodrome
premises;
g) ensure provision of security screening, additional
security screening and secondary security screening by
airport/aerodrome transport security service officers to
safeguard subjects/objects of the security screening board-
ing/being transferred to the aircraft during engagement of
the aircraft in operational and technical procedures within
airport/aerodrome premises;
h) ensure measures in place to prevent entry of per-
sons into the aircraft outside the designated (indicated)
areas on the boundary of the aircraft extra security area
used for transferring objects/subjects of security screening
onto the aircraft;
i) ensure verification and (or) check of documents of
individuals boarding and cargo, check-in luggage, mail
being transferred onto the aircraft for transportation;
j) prohibit transportation of arms, ammunition and bul-
lets, special devices by passengers (on them, in personal
items, hand (cabin) luggage) subject to provision of a valid
arms license, unless they are handed over for temporary
storage in an isolated compartment of the aircraft for the
duration of the flight (arms, ammunition and bullets, special
devices of passengers travelling on board aircraft that do
not have isolated compartments shall be stored in the
cockpit in sealed heavyweight canvas bags);
k) ensure protection of the aircraft against acts of un-
lawful interference by the flight crew in the course of the
flight;
l) arrange for immediate notification of occurrence of
acts (attempted acts) of unlawful interference during the
flight through operational ATFM units of the Russian Fed-
eration;
m) ensure provision of security screening by air-
port/aerodrome transport security services to safeguard the
aircraft prior to boarding passengers, other persons, start
of loading operations.
6.2 In accordance with Article 12 of the Requirements
for provision of transport security taking into account safety
levels for means of air transport approved by the Resolu-
tion of the Government of the Russian Federation dated
April 21, 2022 NR 731, in case safety level** NR 2 is im-
posed, in addition to the requirements set forth in para 6.1,
foreign air carriers are required to:
a) ensure that wandering of passengers within areas
of their allocation on the aircraft is restricted;
AIRAC AMDT 12/22
GEN 1.2-24
01 DEC 22
b) обеспечить проведение выборочного дополни-
тельного досмотра в целях обеспечения транспортной
безопасности не менее 10 процентов перемещаемых в
зону транспортной безопасности транспортного сред-
ства физических лиц, находящихся при них личных
вещей и ручной клади, не менее 10 процентов переме-
щаемых в зону транспортной безопасности транспорт-
ного средства грузов, багажа, почты, бортового питания
и бортовых припасов. При отсутствии подразделений
транспортной безопасности на объекте транспортной
инфраструктуры провести осмотр (обследование)
объектов досмотра силами членов экипажа воздушного
судна;
c) обеспечить выявление угроз совершения или
совершения актов незаконного вмешательства
путем патрулирования территории вокруг транспортного
средства силами субъекта транспортной инфраструкту-
ры с периодичностью не реже 1 раза в 12 часов.
6.3 В соответствии с пунктом 13 Требований
по обеспечению транспортной безопасности, учитыва-
ющих уровни безопасности для транспортных средств
воздушного транспорта, утвержденных постановлением
Правительства Российской Федерации от 21.04.2022
№ 731 перевозчики иностранных государств в случае
объявления уровня безопасности № 3 дополнительно
к требованиям, предусмотренным подпунктами 6.1 и
6.2, обязаны:
a) прекратить посадку пассажиров на транспортное
средство, а также проведение погрузочно-разгрузочных
операций;
b) принять меры по эвакуации физических лиц,
находящихся на транспортном средстве (за исключени-
ем воздушного судна, находящегося в полете);
c) прекратить перевозку, выполнение авиационных
работ.
* Подлежит применению: в отношении воздуш-
ных судов, включенных в сертификат эксплуатанта
субъекта транспортной инфраструктуры после
1 сентября 2025 г., - с 1 сентября 2025; в отношении
воздушных судов, не указанных в абзаце втором насто-
ящего пункта, - с 1 сентября 2027 года.
** Уровни безопасности транспортных средств
утверждаются постановлением Правительства
Российской Федерации от 29.12.2020 № 2344 «Об уров-
нях безопасности объектов транспортной инфраструк-
туры и транспортных средств и о порядке их объявле-
ния (установления)» (срок действия документа ограни-
чен 1 января 2027 года)».
AIRAC AMDT 12/22
AIP
RUSSIA
b) ensure provision of random security screening of at
least 10% of passengers, their personal items and hand
(cabin) luggage, at least 10% of cargo, check-in luggage,
mail, onboard catering and onboard supplies board-
ing/being transferred to the security restricted area. In case
airport/aerodrome transport security services are not AVBL
at the airport/aerodrome, security inspection procedures
shall be conducted by the flight crew;
c) facilitate patrolling of the territory surrounding the
aircraft by the airport/aerodrome services at least once
every 12 hours to identify threats of occurrence/occurrence
of acts of unlawful interference.
6.3 In accordance with Article 13 of the Requirements
for provision of transport security taking into account safety
levels for means of air transport approved by the Resolu-
tion of the Government of the Russian Federation dated
April 21, 2022 NR 731, in case safety level NR 3 is im-
posed, in addition to the requirements set forth in para 6.1
and 6.2, foreign air carriers are required to:
a) suspend boarding of passengers and all cargo
loading/unloading operations;
b) take measures to evacuate all persons present on
board the aircraft (not applicable, if aircraft is airborne);
c) suspend transportation and all other operations.
* Shall be applied: from 01.09.2025 - to the aircraft in-
cluded in the certificate of the transport infrastructure facili-
ty after 01.09.2025; from 01.09.2027 - to the aircraft not
specified in sub-para “b” of para 6.1.
** Safety levels for means of air transport were ap-
proved by the Resolution of the Government of the Russian
Federation dated December 29, 2020 NR 2344 “On levels
of safety for means of air transport and transport infrastruc-
ture facilities and their notification (implementation) proce-
dure” (valid until January 01, 2027).
Federal Air Transport Agency
AIP
RUSSIA
7. Требования в сфере государственного и
таможенного регулирования транзита
через воздушное пространство
Российской Федерации вооружения,
военной техники и военного имущества,
принадлежащих иностранным государствам
(иностранным лицам).
В соответствии с постановлением Правительства
Российской Федерации от 8 апреля 2000 г. № 306
«Об утверждении Положения о транзите вооружения,
военной техники и военного имущества через террито-
рию Российской Федерации», любое перемещение
через территорию Российской Федерации вооружения,
военной техники и военного имущества, принадлежа-
щих иностранным государствам (иностранным лицам), в
том числе воздушным транспортом с посадкой на тер-
ритории Российской Федерации (с посадкой без пере-
грузки или с посадкой и перегрузкой на другое воздуш-
ное судно или транспортное средство), возможно толь-
ко при наличии разрешения Федеральной таможенной
службы Российской Федерации.
В соответствии с постановлением Правительства
Российской Федерации от 5 июля 2019 г. № 861
«Об определении пунктов пропуска через государ-
ственную границу Российской Федерации для прибытия
в Российскую Федерацию и убытия из Российской Фе-
дерации вооружения, военной техники и военного иму-
щества при осуществлении транзита указанных товаров
через территорию Российской Федерации воздушным
транспортом» для прибытия и убытия вооружения, во-
енной техники и военного имущества при осуществле-
нии транзита через территорию Российской Федерации
может быть выбран только один из следующих воздуш-
ных пунктов пропуска через государственную границу
Российской Федерации:
1. Абакан (УНАА), Республика Хакасия;
2. Астрахань (УРВА), Астраханская область;
3. Волгоград (УРВВ), Волгоградская область;
4. Иркутск (УИИИ), Иркутская область;
5. Казань (УВКД), Республика Татарстан;
6. Краснодар (УРКК), Краснодарский край;
7. Красноярск (УНКЛ), Красноярский край;
8. Минеральные Воды (УРММ), Ставропольский
край;
9. Москва (Внуково) (УУВВ), Москва;
10. Москва (Домодедово) (УУДД), Московская об-
ласть;
11. Москва (Шереметьево) (УУЕЕ), Московская об-
ласть;
12. Новосибирск (УННТ), Новосибирская область;
13. Оренбург (УВОО), Оренбургская область;
14. Ростов-на-Дону (УРРП), Ростовская область;
15. Самара (УВВВ), Самарская область;
16. Сочи (УРСС), Краснодарский край;
17. Ульяновск (УВЛВ), Ульяновская область;
18. Челябинск (УСЦЦ), Челябинская область;
19. Элиста (УРВИ), Республика Калмыкия.
Federal Air Transport Agency
GEN 1.2-25
16 JUN 22
7. Requirements in the sphere of state and customs
regulation of transit through the airspace
of the Russian Federation of weaponry,
military machinery and military equipment belonging
to foreign states (foreign persons).
In accordance with Decree of the Government of the
Russian Federation of 8 April 2000 No. 306 “On approval
of regulations on transit of weaponry, military machinery
and military equipment through the territory of the Russian
Federation”, any transit through the territory of the Russian
Federation of weaponry, military machinery and military
equipment belonging to foreign states (foreign persons),
including transit by air with landing on the territory of the
Russian Federation ( with landing without transfer of cargo
or with landing and transfer of cargo to another aircraft or
transport facility) is allowed only under available authoriza-
tion of the Federal Customs Service of the Russian Fed-
eration.
In accordance with Decree of the Government of the
Russian Federation of 5 July 2019 No. 861 “On establish-
ment of border checkpoints through the state border of the
Russian Federation for arrival to the Russian Federation
and departure from the Russian Federation of weaponry,
military machinery and military equipment while executing
transit of the mentioned goods through the territory of the
Russian Federation by air”, only one of the following air
checkpoints through the state border of the Russian
Federation can be chosen:
1. Abakan (UNAA), the Republic of Khakassia;
2. Astrakhan (URWA), Astrakhanskaya Oblast;
3. Volgograd (URWW), Volgogradskaya Oblast;
4. Irkutsk (UIII), Irkutskaya Oblast;
5. Kazan (UWKD), the Republic of Tatarstan;
6. Krasnodar (URKK), Krasnodarskiy Kray;
7. Krasnoyarsk (UNKL), Krasnoyarskiy Kray;
8. Mineralnyye Vody (URMM), Stavropolskiy Kray;
9. Moscow (Vnukovo) (UUWW), Moscow;
10. Moscow (Domodedovo) (UUDD), Moskovskaya
Oblast;
11. Moscow (Sheremetyevo) (UUEE), Moskovskaya
Oblast;
12. Novosibirsk (UNNT), Novosibirskaya Oblast;
13. Orenburg (UWOO), Orenburgskaya Oblast;
14. Rostov-na-Donu (URRP), Rostovskaya Oblast;
15. Samara (UWWW), Samarskaya Oblast;
16. Sochi (URSS), Krasnodarskiy Kray;
17. Ulyanovsk (UWLW), Ulyanovskaya Oblast;
18. Chelyabinsk (USCC), Chelyabinskaya Oblast;
19. Elista (URWI), the Republic of Kalmykiya.
AIRAC AMDT 06/22