Вы находитесь на странице: 1из 14

Поисковые и Аварийно-спасательные

работы в процессе раследование АП

ТЕМА 14 ПОИСКОВЫЕ И АВАРИЙНО-


СПАСАТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ В ПРОЦЕССЕ
РАССЛЕДДОВАНИЯ АП
Содержание:

 Термины
 Основная часть
 Поиск и спасение
 ПСО
 Вывод
 Список литературы
В настоящих Правилах используются
следующие понятия:

 Аварийная стадия-стадию неопределенности, стадию


тревоги или стадию бедствия.
 Аварийная ситуация-при которой необходимо
произвести вынужденную посадку ВС.
 Стадия тревоги–ситуация, при которой существует
опасение за безопасность ВС.
 Стадия бедствия - грозит серьезная и непосредственная
опасность или требуется немедленная помощь.
 Стадия неопределенности - неуверенности относительно
безопасности ВС.
 Галс – линия пути ВС от поворота до поворота.
 Наземная поисково-спасательная команда –предназначенным
для проведения ПСО.
 Квадрат -местность в границах района поиска и спасания в
форме прямоугольника с равными сторонами.
 Координационный центр поиска и спасания -орган, несущий
ответственность за оказание содействия эффективной
организации работы поисково-спасательной службы
 ПСО -комплекс мероприятий, проводимых с целью поиска и
спасания пассажиров и экипажей ВС, потерпевших бедствие
 NОТАМ – извещение, рассылаемое средствами электросвязи
и содержащее информацию о введении в действие,
состоянии или изменении любого аэронавигационного
оборудования, обслуживания и правил или информацию об
опасности, своевременное предупреждение о которых имеет
важное значение для персонала, связанного с выполнением
полетов.
 система КОСПАС-САРСАТ – международная спутниковая
система, предназначенная для обнаружения аварийных
маяков, передающих сигналы на частоте 406 МГц.
Настоящие Правила по организации поисково-
спасательного обеспечения полетов на территории
Республики Казахстан (далее – Правила) определяют
порядок организации поиска и спасания воздушных судов
(далее – ВС), терпящих или потерпевших бедствие, а
также их пассажиров и членов экипажей.

 порядок аварийного оповещения.


 поисково-спасательных команд, аварийно-спасательных
служб государственных органов.
 порядок разработки, согласования и утверждения плана.
 распределение ответственности.
 порядок возмещения затрат организациям.
Поиск и спасание включают в
себя:
1. Аварийное оповещение поисково-спасательной
службы о ВС
2. Организацию и проведение ПСО
3. Управление авиационными силами и средствами
поиска и спасания.
ПСО организуются и проводятся с целью спасания пассажиров
и экипажей ВС, терпящих или потерпевших бедствие.
Они включают в себя:

 Организацию вылета (выхода) дежурных поисково-


спасательных сил и средств.
 Управление поисково-спасательными силами и
средствами, организация их взаимодействия и усиления.
 Поиск ВС, потерпевших бедствие.
 Извлечение из ВС пострадавших и оказание им первой
медицинской помощи.
 Эвакуацию людей с места бедствия, в том числе и в
медицинские учреждения.
Дежурным поисково-спасательным силам и средствам
устанавливается три степени готовности:

 готовность № 1:
 вылет вертолета и выход НПСК – не позднее, чем через
10 мин.
 вылет самолета – через 15 минут после подачи команды.
 готовность № 2:
 вылет вертолета и выход НПСК – не позднее, чем через
20 минут после подачи команды.
 вылет самолета – не позднее через 30 минут после
подачи команды.
готовность № 3:
 выход НПСК не позднее, чем через 30 минут летом, 45 минут
– зимой.
Примечания:
 Для экипажей государственной авиации:
 Время занятия готовности № 2 из готовности № 3 – 10 минут
(из положения отдых, нерабочее время – 2 часа 10 минут);
 Время занятия готовности № 1 из готовности № 3 – 20 минут
(из положения отдых, нерабочее время – 2 часа 20 минут);
 Время занятия готовности № 1 из готовности № 2 – 10 минут.
 Для экипажей гражданской авиации время занятия готовности
№ 1 и 2 из готовности № 3 – 2 часа 20 минут.
 Время нахождения экипажей поисково-спасательных ВС:
 в готовности № 1 – не более 2 часов;
 в готовности № 2 – круглосуточно (не более 2 суток);
 в готовности № 3 - не более 15 суток.
Манасхан
Заключение

 Можно сделать только один, судя по готовностям


гражданской и гос аварийно-спасательной группе
 Первым будет ГОС авиация(имеет наилучшую
подготовку, технику, людей которые проходят должную
подготовку)
Вопросы

 ЧТО такое ПСО?


 Сколько времени нужно в готовности №2?
 Существует аварийно-спасательная десантная группа?
Список литературы

 https://tengrinews.kz/zakon/pravitelstvo_respubliki_kazahst
an_premer_ministr_rk/tpanspopt/id-V1500010821/
 https://tengrinews.kz/zakon/pravitelstvo_respubliki_kazahst
an_premer_ministr_rk/natsionalnaya_bezopasnost/id-P1500
000431/
 https://ans.kz/ru/activities/activity/20
Спасибо за Внимание

Вам также может понравиться