I. УПРАВЛЕНИЕ, КОНТРОЛЬ И ЗАЩИТА ДВИГАТЕЛЕЙ И 2 УСТРОЙСТВ НА КОРАБЛЕ Текст 1: Управление главными двигателями и вспомогательными устройствами Управление главными двигателями и вспомогательными устройствами на кораблях осуществляется с помощью локальных систем автоматического управления и регулирования. Локальные САР главных двигателей и вспомогательных устройств состоят из электрических станций управления, гидравлических систем топливопитания и регулирования, систем смазки и пневмоуправления, отдельно стоящих приборов и устройств, функционально входящих в локальные САР главных двигателей и вспомогательных устройств. I. УПРАВЛЕНИЕ, КОНТРОЛЬ И ЗАЩИТА ДВИГАТЕЛЕЙ И 3 УСТРОЙСТВ НА КОРАБЛЕ
Назначением локальной САР являются
автоматическое управление и регулирование режимами работы главных двигателей и вспомогательных устройств, защита главных двигателей и вспомогательных устройств при превышении значений заданных параметров, контроль параметров исправности цепей механизмов изделия. При неисправной САР эксплуатация главных двигателей запрещается. Параметры систем автоматического управления, контроля и защиты должны соответствовать эксплуатационной документации. I. УПРАВЛЕНИЕ, КОНТРОЛЬ И ЗАЩИТА ДВИГАТЕЛЕЙ И 4 УСТРОЙСТВ НА КОРАБЛЕ
Порядок и объем проверок и регулировок
отдельных элементов систем изложены в инструкциях по эксплуатации и в общем случае подразделяются: - на предпусковую подготовку и контроль систем; - на проверки в процессе пуска; - на контроль и проверки при режимной работе; - на проверки систем при остановке двигателя, выведении его из действия и на стоянке. I. УПРАВЛЕНИЕ, КОНТРОЛЬ И ЗАЩИТА ДВИГАТЕЛЕЙ И 5 УСТРОЙСТВ НА КОРАБЛЕ Текст 3: Системы контроля и защиты Использование систем контроля и защиты, являющихся функциональной частью САР главных двигателей и вспомогательных устройств, заключается в проведении проверок параметров в соответствии с требованиями ИЭ, выявлении и устранении отказов. В процессе предпусковой подготовки проверяют исправность электрических цепей на обрыв и короткое замыкание, замеряют сопротивление электрической изоляции, проверяют исправность предохранителей электрических цепей, контролируют работоспособность отдельных приборов системы. Контроль на обрыв осуществляют стационарными приборами контроля цепей (если они предусмотрены в системе) или вручную посредством контрольных соединителей на приборах. I. УПРАВЛЕНИЕ, КОНТРОЛЬ И ЗАЩИТА ДВИГАТЕЛЕЙ И 6 УСТРОЙСТВ НА КОРАБЛЕ
Сопротивление изоляции замеряют переносным
прибором, Исправность предохранителей контролируют по световым индикаторам приборов или обобщающим световым сигналам в системе дистанционного управления. Объем предпусковых проверок зависит от поставленной задачи и от степени готовности (исправности) агрегатов. Проверки в процессе пуска сводятся к непрерывному автоматическому контролю исправности электрических цепей и исправности предохранителей, другому контролю. I. УПРАВЛЕНИЕ, КОНТРОЛЬ И ЗАЩИТА ДВИГАТЕЛЕЙ И 7 УСТРОЙСТВ НА КОРАБЛЕ
Все обнаруженные отказы, неисправности,
аварийные отклонения параметров фиксируют в соответствии с требованиями руководящих документов и инструкций по эксплуатации оборудования. На стоянке после остановки двигателей фиксируют в вахтенном журнале состояние воздушной, топливной, масляной систем, электропитания приборов, обесточивают отдельные системы и приборы в соответствии составленной задачей и инструкцией по эксплуатации системы. Сразу после остановки двигателей выполняют работы по устранению отказов и неисправностей, выявленных при работе двигателей и неустраненных на Занятие 1 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ, КОНТРОЛЯ И ЗАЩИТЫ ГЛАВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ III. СТРУКТУРНАЯ СХЕМА САР 1. Система контроля В систему контроля входят: - датчики частоты - датчики вращения частоты контуров; вращения контуров; - термопреобразователи сопротивления; - термопреобразователи сопротивления; - преобразователи термоэлектрические; - преобразователи термоэлектрические; - приборы и устройства, - приборы размещенные и устройства, размещенные на объекте. на объекте. В систему контроля ГТУ Занятие 1 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ, КОНТРОЛЯ И ЗАЩИТЫ ГЛАВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ III. СТРУКТУРНАЯ СХЕМА САР 2. Системы управления, контроля и защиты (СУКЗ) ДО90 В систему СУЗ входят: агрегаты, датчики и другие устройства, установленные на ГТД, редукторах.
В систему СУЗ входят: агрегаты, датчики и другие
устройства, установленные на ГТД, редукторах. 14 V. УПРАЖНЕНИЕ