Вы находитесь на странице: 1из 307

Mercedes-Benz

A-klasse
выпуск с 1397 года Еензинввыв двигатели:
1.4 (82 л с.)
1.6 (82/102 л.с.)
1.9 (125 л.с.)
2.1 (140 л.с.)
новое имя Дизельные двигатели:
1.7 (6075/90/95 л.с.)
e x p e r t 2 2 для http://rutracker.org Цветные электросхемы
MERCEDES
А-КЛАССА

Руководство
по ремонту и эксплуатации
Бензиновые двигатели:
1,4 л/60 кВт (82л.с.) с 10/97
1,6 л/60 кВт (82л.с.) с 10/97
1,6 л/75 кВт (102л.с.) с 10/97
1,9 л/92 кВт (125л.с.) с 04/99
2,1 л/103 кВт (140 л.с.) с 01/02

Дизельные двигатели:
1,7 л/44 кВт (60 л.с.) 08/98-02/01
1,7 л/55 кВт (75 л.с.) с 03/01
1,7 л/66 кВт (90 л.с.) 08/98-02/01
1,7 л/70 кВт (95л.с.) с 03/01

МИНСК
УП «ГУСИ-ЛЕБЕДИ»
-2008-

expert22 для http://rutracker.org


УДК 629.33-181.4.078
ББК 39.33-08
Р85

Составитель: С. В. Гусь
Перевод с немецкого: Л. JI. Римко
Переводе английского: 3. М. Чернявская

Производственно-практическое издание
Руководство по ремонту и эксплуатации
Mercedes А-класса
с 1997 г. выпуска
бензин/дизель

i
Составитель: Гусь Сергей Васильевич
Технический редактор: А. Г. Дударчик
Выпускающий редактор: М. В. Дубровская

Подписано в печать 11.05.2007. Формат 60x84 1/8. Бумага газетная. Гарнитура Times New Roman.
Усл. печ.л. 26,97. Усл.-изд.л. 28,13. Тираж 1000 экз. Заказ № 7.
Издатель и полиграфическое исполнение УП «Гуси-Лебеди»: ЛИ № 02330/0056791 от 01.04.2004;
ЛП №02330/0133103 от 30.04.04. 220073, г. Минск, ул. Пинская, 18, ком. 39.

© Составление, перевод, на
русский язык, оформление.
ISBN 985-455-028-1 УП «Гуси-Лебеди», 2008

e x p e r t 2 2 для http://rutracker.org
Предисловие

Данное Руководство предназначено для того, чтобы автолюбитель мог грамотно обсу-
дить и спланировать ремонт автомобиля с профессиональным механиком или выполнить его
своими силами. Руководство поможет Вам определить, какую необходимо сделать работу
(даже если вы решите, что Вам могут выполнить ее в мастерской), провести диагностику и
предоставить информацию о техническом состоянии, определить последовательность дей-
ствий и диагностики при обслуживании или ремонте. Тем не менее, надеемся, что Вы
воспользуетесь данным Руководством именно для самостоятельного выполнения работ.
Проведение простых работ займет намного меньше времени, чем обслуживание автомобиля
в мастерской, куда необходимо дважды приехать, чтобы оставить и забрать автомобиль. И,
конечно же, самое главное, можно сэкономить немного денег, которые уйдут на оплату
работы. Для проведения технического обслуживания и ремонта необходимо иметь хороший
набор метрических гаечных ключей, отверток и измерительных щупов, так как эти простей-
шие ручные инструменты используются при выполнении большинства работ. Иногда для
ремонта необходимы специнструменты или специальная подготовка. Об этом говорится в
предупреждениях, изложенных в данном руководстве.
В Руководство включены рисунки и описания, показывающие функцию различных деталей
и их расположение. Работы описываются и фотографируются в поэтапной последовательно-
сти, благодаря чему их может выполнить даже новичок.
Руководство состоит из 11 Разделов. Разделы поделены на Части и Главы.
Имеется много иллюстраций, особенно в тех частях, где приводится детальная последо-
вательность операций, которые нужно выполнить. Текст сопровождается пояснительными
иллюстрациями. Они пронумерованы десятичными числами в соответствии с номером
Главы и номером пункта в ней, например: 6.4 - иллюстрация относится к пункту 4 Главы 6.
В начале Руководства дается подробное Содержание, по которому можно легко найти
интересующий Вас вопрос.
«Лево» или «право» автомобиля рассматривается относительно человека, который сидит
на сидении водителя лицом вперед.
Если не оговорено что-либо другое, гайки и болты отвинчиваются поворачиванием против
часовой стрелки и закручиваются поворотом по часовой стрелке.
Производители постоянно модифицируют автомобили, внося изменения в спецификации,
технические условия и рекомендации, и при уведомлении мы как можно быстрее вносим их
в наше Руководство.
Mercedes А-класса
Впервые появившиеся на немецком рынке в октябре 1997 года автомобили Mercedes
А-класса представляют собой первый лимузин Mercedes с передним приводом.
Именно благодаря расположению привода, - двигатель, трансмиссия и главная передача размещены
с существенным наклоном над передним мостом, - даже несмотря на небольшие габаритные размеры
автомобиля, удалось обеспечить достаточный внутренний объем салона. Автомобиль имеет стальной кузов
имеет передний модуль, выполненный из алюминия, и передние крылья из пластика, который в случае незначи-
тельного удара приобретает свою исходную форму, вследствие чего отпадает необходимость в ремонте.
Для данного варианта привода предлагаются различные бензиновые и дизельные двигатели с широким
спектром мощности. Все бензиновые двигатели имеют системы впрыска топлива и зажигания, управляемые
общим электронным блоком.
Электронное управление имеет и система питания дизельных двигателей, основу которой составляет
система прямого (непосредственного) впрыска топлива из магистрального распределительного топливопро-
вода, т.н. система CDI.
Что касается передней подвески, то фирма DAIMLER-CHRYSLER по-прежнему использует хорошо
зарекомендовавшие себя амортизационные стойки Макферсона, состоящие из витых цилиндрических
пружин и телескопических амортизаторов, а также стабилизатора поперечной устойчивости. Все компо-
ненты подвески вместе с рулевым управлением, двигателем и трансмиссией смонтированы на раме,
соединенной с кузовом.
Задний мост состоит из системы продольных рычагов независимой подвески, состоящей из витых
цилиндрических пружин, стабилизатора поперечной устойчивости и однотрубных газонаполненных
амортизаторов.
С марта 2001 года автомобили А-класса предлагаются в двух версиях длины кузова. Длина короткого кузова
составляет 3,60 м, удлиненного - 3,77 м.
В результате увеличения базы на 17 см, в первую очередь, улучшился комфорт для пассажиров на заднем
сиденье. С введением удлиненной версии произошло незначительное изменение вида автомобилей А-класса
спереди. Новые черты модели можно узнать, прежде всего, по прозрачным пластмассовым рассеивателям
фар. Кроме того, были изменены решетка радиатора, защитные накладки, панель приборов, элементы, распо-
ложенные между передними сиденьями, а также была увеличена мощность дизельных двигателей.

Коллектив создателей данного Руководства благодарит Вас за покупку книги и


желает успехов в о б с л у ж и в а н и и и ремонте Вашего автомобиля. У б е ж д е н ы , что
книга окажется Вам полезной.
Инструкция по эксплуатации
Техническое обслуживание
Двигатель
Система охлаждения, отопления и вентиляции
Система впрыска топлива - бензиновые двигатели
Система питания - дизельные двигатели
Топливная система
Система выпуска отработавших газов
Система зажигания
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Тормозная система
Подвеска и рулевое управление
Кузов и отделка салона
Электрическая система
Выявление неисправностей
Принципиальные электрические схемы

expert22 для http://rutracker.org


Содержание

Предисловие 3 31 Противопылевой/
комбинированный фильтр - замена 70
Инструкция по эксплуатации 13 32 Тягово-сцепное устройство -
проверка, чистка, смазка 70
Раздел 1 Техническое обслуживание... 40 33 Электрооборудование 71
1 Уход за автомобилем 40 34 Стеклоочистители -
2 Запуск двигателя с использованием проверка резиновых лент щеток 72
вспомогательного аккумулятора 43 35 Аккумуляторная батарея -
3 Буксировка автомобиля 44 проверка уровня электролита 72
4 Поддомкрачивание автомобиля 45 36 Устройство оповещения и контроля
5 Техническое обслуживание - за сервисным обслуживанием -
перечень работ 46 ввод очередного срока обслуживания 72
6 Техническое обслуживание -
Раздел 2 Двигатель 74
работы 47
7 Моторный отсек - Спецификации 74
визуальная проверка 48 1 Общие сведения 75
8 Моторное масло и масляный фильтр - 2 Идентификация автомобиля
замена 49 и двигателя 75
9 Охлаждающая жидкость - 3 Двигатель - снятие и установка 77
проверка уровня 51 4 Головка блока цилиндров -
10 Ручейковый ремень - снятие и установка 79
проверка состояния 52 5 Крышка головки блока цилиндров -
11 Система выпуска отработавших газов - снятие и установка 82
визуальная проверка 53 6 Ручейковый ремень -
12 Свечи зажигания - снятие и установка 83
снятие и установка 54 7 Двигатель - запуск 83
13 Топливный фильтр - снятие и установка. 55 8 Система смазки двигателя 84
14 Воздушный фильтр - 9 Масло - циркуляция 85
замена фильтрующего элемента 56 10 Давление масла - проверка 85
15 Коробка передач. Главная передача 57 11 Датчик уровня масла -
16 Коробка передач - снятие и установка 86
визуальная проверка на герметичность .. 57 12 Масляный под дон -
17 Подвеска и рулевое управление 58 снятие и установка 86
18 Манжеты рулевого управления - Раздел 3 Система охлаждения,
проверка 58 отопления и вентиляции 87
19 Колпачки шаровых опор - проверка 58
20 Гидроусилитель рулевого управления 1 Система охлаждения двигателя 87
проверка уровня жидкости 59 2 Охлаждающая жидкость 87
21 Люфт опоры продольного рычага 3 Охлаждающая жидкость -
задней подвески - проверка 59 замена 88
22 Тормоза, шины, колеса 60 4 Термостат - снятие и установка 89
23 Тормозная жидкость - 5 Термостат - проверка 89
проверка уровня 61 6 Проверка герметичности системы
24 Тормозные колодки - охлаждения 90
проверка остаточной толщины 61 7 Водяной насос - снятие и установка ...91
25 Тормозные колодки барабанных тормозов - 8 Вентилятор обдува радиатора -
проверка остаточной толщины 62 снятие и установка 92
26 Стояночный тормоз - проверка 9 Радиатор - снятие и установка 92
функционирования, приработка 10 Отопитель и кондиционер 93
и регулировка . 62 1.1 Дефлекторы обдува салона -
27 Тормозная жидкость - замена 63 снятие и установка 95
28 Колеса и шины 65 12 Выключатели отопителя/
29 Кузов. Оборудование салона. кондиционера - снятие и установка 95
Отопитель . «... 69 13 Лампочка подсветки на выключателе
30 Ремни безопасности - температуры кондиционера -
визуальная проверка 69 снятие и установка 96
14 Электродвигатель вентилятора 6 Лямбда-зонд - снятие и установка 115
отопителя - снятие и установка 96 7 Передний катализатор -
15 Дополнительноесопротивление снятие и установка 115
вентилятора обдува салона - 8 Задний катализатор и основной
снятие и установка 96 глушитель - снятие и установка .115
9 Турбокомпрессор - снятие и установка 116
Раздел 4А Система впрыска топлива -
бензиновые двигатели 97 Раздел 5 Система зажигания 117
1 Общее описание и 1 Общее описание 117
меры предосторожности 97 2 Свечи зажигания - снятие и установка .... 117
2 Принцип действия системы
впрыска топлива 97 Раздел 6 Сцепление 119
3 Топливные форсунки - проверка 99 1 Общее описание 119
4 Распределительная топливная 2 - Сцепление - снятие, установка
маг истраль - снятие и установка 99 и проверка 119
5 Функция аварийной программы блока 3 Привод сцепления - удаление воздуха
управления двигателем 100 и замена жидкости в гидроприводе 121
4 Автоматическое сцепление 122
Раздел 4В Система питания -
дизельные двигатели 101 Раздел 7 Механическая и
автоматическая трансмиссии 123
1 Принцип работы дизельного двигателя 101
2 Свечи накаливания - проверка 102 Спецификации 123
3 Свечи накаливания - 1 Механическая коробка передач 124
снятие и установка 103 2 Механизм переключения передач -
4 Топливные форсунки- снятие и установка 125
снятие и установка 103 3 Сцепление - снятие и установка 126
Раздел 4С Топливная система 105 4 Дифференциал, первичный и вторичный
валы - снятие и установка 128
1 Общие положения . 105
5 Автоматическая коробка передач -
2 Топливная система - сброс давления .... 105
снятие и установка 128
3 Топливный насос и датчик указателя
запаса топлива - снятие и установка 106 6 Трос выбора передач -
4 Топливоподающий насос - снятие и установка 129
снятие и установка 107 7 Механизм блокировки коробки передач
при парковке - снятие и установка 131
5 Электромагнитный клапан отсечки
топлива - снятие и установка 107 8 Трос выбора передач - регулировка 131
6 Воздушный фильтр - Раздел 8 Тормозная система 132
снятие и установка 107 Спецификации 132
7 Упор педали акселератора - регулировка ..108 1 Общее описание 133
8 Впускной коллектор - 2 Тормозные колодки дисковых
снятие и установка 108 тормозов - снятие, проверка
9 Модуль впускного коллектора - и установка ,135
снятие и установка 109 3 Суппорт - снятие и установка 138
10 Датчик положения коленчатого вала - 4 Тормозной диск переднего колеса -
снятие и установка 110 снятие и установка 139
11 Датчик положения распределительного 5 Тормозной диск задних колес -
вала - снятие и установка 110 снятие и установка 140
Раздел 4D Система выпуска 6 Тормозной диск - проверка 141
отработавших газов 111 7 Тормозные колодки стояночного
1 Общие сведения 111 тормоза - снятие и установка 142
2 Принцип действия катализатора 111 8 Стояночный тормоз - регулировка 143
3 Турбокомпрессор, работающий 9 Трос привода стояночного тормоза -
на отработавших газах 113 снятие и установка 144
4 Приемная труба с катализатором - 10 Тормозные колодки барабанного
снятие и установка 113 тормозного механизма -
5 Приемная труба с основным снятие и установка 145
глушителем - снятие и установка 114 11 Тормозная жидкость 148
12 Тормозная система - удаление воздуха .... 149 5 Крышка центральной консоли -
13 Тормозные шланги - снятие и установка... 150 снятие и установка 171
14 Вакуумный усилитель тормозного 6 Передняя часть центральной консоли -
привода - проверка 151 снятие и установка 172
15 Выключатель стоп-сигналов - 7 Задняя часть центральной консоли -
снятие и установка 152 снятие и установка 172
16 Датчик-выключатель сигнальной 8 Чехол рычага переключения передач -
лампочки стояночного тормоза - снятие и установка 173
снятие и установка 152 9 Пепельница на центральной консоли -
снятие и установка 173
Раздел 9 Подвеска и рулевое 10 Облицовка передней стойки -
управление 153 снятие и установка 174
1 Общие сведения 153 Автомобили выпуска с 3/01 года 174
2 Передняя подвеска 153 11 Вещевой ящик - снятие и установка....... 174
3 Амортизационная стойка - 12 Крышка вещевого ящика -
снятие и установка 154 снятие и установка 174
4 Амортизационная стойка - разборка 155 13 Нижняя накладка панели приборов
5 Амортизатор - проверка 156 на водительской стороне -
6 Балка переднего моста - ' снятие и установка 175
снятие и установка 157 14 Крышка центральной консоли -
7 Приводные валы - снятие и установка .... 158 снятие и установка 176
8 Манжеты ШРУСов - снятие и установка .. 159 15 Передняя часть центральной консоли -
9 Задняя подвеска 161 снятие и установка 176
10 Амортизатор задней подвески - 16 Пепельница на центральной консоли -
снятие и установка 161 снятие и установка 176
11 А мортизационная пружи на задней 17 Задняя часть центральной консоли -
подвески - снятие и установка 162 снятие и установка 177
12 Нижний продольный рычаг- 18 Облицовка передней стойки -
снятие и установка 162 снятие и установка 177
13 Фланец на хвостовике поперечной 19 Панель приборов -
балки - снятие и установка 163 снятие и установка 177
14 Рулевое управление 163 Автомобили выпуска с 10/97 года 178
15 Подушки безопасности - 20 Внутреннее зеркало заднего вида -
меры предосторожности 164 снятие и установка 178
16 Блок подушки безопасности 21 Переднее сиденье -
на рулевом колесе - снятие и установка 178
снятие и установка 165 22 Подлокотник над центральной
17 Рулевое колесо - консолью - снятие и установка 179
снятие и установка 165 23 Крышка дополнительного стоп-сигнала -
18 Контактная спираль - снятие и установка 179
• снятие и установка 166 24 Облицовка задней поперечины
19 Наконечник поперечной рулевой тяги - потолка - снятие и установка 179
снятие и установка 167 25 Кузов. Общее описание
20 Манжета рулевого механизма - и меры предосторожности 180
снятие и установка 167 26 Брызговик (защита) днища -
снятие и установка 180
Раздел 10 Кузов и отделка салона ...169 27 Передний бампер -
1 Отделка салона 169 снятие и установка 181
Автомобили выпуска 28 Задний бампер - снятие и установка 181
с 10/97 по 2/01 года 169 29 Защитные накладки бамперов -
2 Накладка дефлектора с водительской снятие и установка 182
стороны - снятие и установка 169 30 Подкрылок переднего колеса -
3 Вещевой ящик - снятие и установка 170 снятие и установка 182
4 Нижняя крышка панели приборов 31 Подкрылки задних колес -
на водительской стороне - снятие и установка 182
снятие и установка 171 32 Переднее крыло - снятие и установка 183
33 Капот - снятие и установка 183 11 Реле - снятие и установка
34 Капот - пригонка 184 12 Аккумулятор -
35 Тяга привода замка капота - снятие и установка
снятие и установка 184 13 Генератор
36 Замок капота - снятие и установка 185 14 Генератор - снятие и установка
37 Передняя дверь - снятие и установка ... 185 15 Стартер - снятие и установка
38 Молдинги - снятие и установка 186 16 Тяговое реле - снятие, установка
39 Обивка двери - снятие и установка 186 и проверка
40 Стеклоподъемник передней двери - 17 Стеклоочиститель
снятие и установка 187 18 Жиклеры стеклоомывателя ветрового
41 Электродвигатель стеклоподъемника - стекла - снятие и установка
снятие и установка 188 19 Рычаг очистителя ветрового стекла -
42 Стекло двери - снятие и установка 188 снятие и установка
43 Наружная ручка двери - 20 Стеклоочиститель переднего стекла -
снятие и установка 189 снятие и установка
44 Замок двери - снятие и установка 189 21 Электродвигатель очистителя ветрового
45 Наружное зеркало заднего вида - стекла - снятие и установка 217
снятие и установка * 190 22 Щеткодержатель очистителя заднего
46 Задняя откидная дверь - стекла - снятие и установка
снятие и установка 191 23 Электродвигатель очистителя заднего
47 Обивка задней двери - стекла - снятие и установка
снятие и установка 192 24 Электродвигатель насоса омывателя -
48 Замок и выключатель замка снятие и установка
задней двери - снятие и установка. 25 Угол наклона рычагов
Автомобили по идентификационный стеклоочистителя - проверка и
номер 168.**475093 включительно 193 регулировка
49 Газонаполненный упор- 26 Осветительные приборы
снятие и установка 193 27 Фары - снятие и установка
50 Центральный замок 193 28 Задние фары - снятие и установка
51 Микровыключатель центрального замка - 29 Щиток приборов - снятие и установка ..
снятие и установка. Автомобили без 30 Подрулевые выключатели -
пульта дистанционного управления 194 снятие и установка
52 Исполнительный элемент 31 Прикуриватель - снятие и установка
центрального замка - замена 195 32 Выключатели на центральной консоли -
53 Насос центрального замка - замена 195 снятие и установка
54 Размеры автомобилей А-класса 196 33 Выключатель световой аварийной
сигнализации - снятие и установка
Раздел 11 Электрическая система ...199 34 Датчик температуры наружного
1 Общее описание и воздуха - снятце и установка
меры предосторожности 199 35 Радиоприемник - снятие и установка ....
2 Дополнительное электрооборудование - 36 Динамики - снятие и установка
установка 201 37 Антенна радиоприемника на крыше -
3 Поиск неисправностей электрического снятие и установка
оборудования 202
4 Выключатели - Выявление неисправностей
проверка на прохождение тока 203 1 Определение неисправностей
5 Проверка реле 203 двигателя и их устранение
6 Ключ зажигания и пульт дистанционного 2 Определение неисправностей системы
управления - охлаждения двигателя
замена элементов питания 204 и их устранение
7 Размыкание штекерных соединений 204 3 Возможные неисправности системы
8 Обогреватель заднего стекла - отопления, их причины
проверка 205 и способы устранения
9 Звуковой сигнал - 4 Определение неисправностей системы
снятие и установка 205 впрыскивания бензина
10 Предохранители - замена ,206 и их устранение
5 Определение неисправностей системы 9 Перечень неисправностей стартера
питания дизельного двигателя и их устранение 238
и их устранение 234 10 Определение неисправностей
6 Определение неисправностей тормозной стеклоочистителя и их устранение 239
системы и их устраение 234
7 Определение неисправностей Принципиальные электрические
аккумулятора и их устранение 237 схемы 241
8 Определение неисправностей
генератора и их устранение 238
в

Инструкция по эксплуатации

Панель управления

1- выключатель освещения 12 - вещевой ящик датчика охраны салона


2- регулятор наклона фар 13- выключатель подогрева сидений и сигнальная лампочка
3- рычаг привода замка капота 14 - выключатель системы 19- радиоприемник
4- подрулевой выключатель стабилизации 20- пепельница и прикуриватель
5- круиз-контроль и ограничитель устойчивости (ESP) 21 - рычаг стояночного тормоза
скорости 15- выключатель очистителя 22- выключатель стеклоподъемников
6- звуковой сигнал заднего стекла 23- сигнальная лампочка подушек
7- щиток приборов с дисплеем 16- выключатель (регулятор) безопасности
8- замок зажигания - положения наружных 24- выключатель складывания
9- выключатель световой зеркал заднего вида наружных зеркал заднего вида
аварийной сигнализации 17- выключатель обогревателя
10- центральный замок заднего стекла
11 - блок выключателей отопления/ 18- выключатель датчика наклона
кондиционера охранной сигнализации,
14 Инструкция по эксплуатации

Щиток приборов и информационный дисплей

100 120 , ^
. 1 • I , 140
0
2 v . » • / . —> . 180
1 \ *
ппллпп
ииииии /
ч* и 20 • 0 I э , п л |~!
(ClUU и
200

0 J km/h ^2201 В

9
юА тщ
w Щ/ о
1 - тахометр 7- сигнальная лампочка 11 - кнопка настройки часов -/
2- сигнальные лампочки включенного ограничителя уменьшения яркости
3- сигнальная лампочка скорости освещения щитка приборов
указателя левого поворота 8- указатель запаса топлива 12 - кнопка настройки часов +/
сигнальная лампочка 9- кнопка сброса суточного пробега увеличения яркости освещения
указателя правого поворота 10 - кнопка переключения часов/ щитка приборов
5- спидометр отображения температуры
6- информационный дисплей воздуха
Дисплей • температура наружного ния автоматической короб-
воздуха; кой передач;
На дисплей щитка приборов • текущее время; передача. Только у автомо-
выводятся следующие сведения: • сроки технического обслу- билей с автоматическим
живания; сцеплением;
• общий пробег; • уровень моторного масла; ограничение скорости.
• суточный пробег; • положение рычага управле- Автомобили с ограничите-
лем скорости Speedtronic.
Сигнальные лампочки на щитке приборов
предварительный разогрев. Автомобили с дизельным двигателем
включен дальний свет
SRS неисправность систем безопасности (подушки безопасности, натяжители ремней,
устройство распознавания детского сиденья)
EPS неисправность блока управления дизельного двигателя

JL перегрев двигателя. Высокая температура охлаждающей жидкости

Ж действие ESP. Учитывайте дорожные условия


BAS/ESP отказ усилителя тормозов BAS/системы стабилизации устойчивости ESP
отсутствие зарядки аккумулятора
низкий уровень моторного масла
неисправность ABS
износ тормозных колодок
15 Инструкция по эксплуатации

низкии уровень тормозной жидкости или затянут стояночный тормоз


BRАК Е низкий уровень тормозной жидкости или затянут стояночный тормоз

Сигнальные лампочки на центральной консоли


БШЦ подушка безопасности переднего пассажира отключена

жатой кнопку сброса суточного Сигнальная лампочка


пробега, пока на дисплее не по- отключения подушки
явится цифра 0. безопасности переднего
пассажира
Часы
При переводе ключа в замке
Текущее время отображается зажигания в положение 1 или 2 на
на дисплее, если он активирован. центральной консоли загорается
примерно на 6 секунд сигнальная
Настройка часов лампочка Если же она не
Активация дисплея загорается, то это свидетельство
на щитке приборов 1 Нажмите кнопку чтобы неисправности подушки безопас-
индикатор часов начал мигать. ности переднего пассажира.
На дисплей может выводить-
ся различная информация, в 2 Задайте нужное время кноп- Эта же лампочка загорается
том числе текущее время, тем- ками + или -. при установке на переднем си-
пература наружного воздуха, денье детского сиденья с авто-
пробег. Остающийся до оче- 3 Нажмете кнопку g ] , чтобы матическим его распознавани-
редного ТО, пробег или указа- индикатор минут начал мигать. ем, подтверждая, что подушка
ние уровня моторного масла. безопасности в этом случае
4 Задайте минуты кнопками отключена.
Включение дисплея выполня- + или -.
ется при: Если при работающем двига-
5 Нажмите кнопку g ] Текущее теле на щитке приборов горит
• переводе ключа в замке зажи- время будет выведено на дисплей. сигнальная лампочка с симво-
гания в положение 1 или 2; лом аккумулятора, то это озна-
• открывании двери водителя; Указание температуры чает отсутствие зарядки акку-
• кратковременном нажатии наружного воздуха мулятора.
на кнопки +, -, вяия или
• включении освещения. Температура наружного возду- Причиной тому может быть по-
ха выводится на дисплей после рванный ручейковый ремень при-
Через 30 секунд дисплей от- его активации. вода генератора и других вспо-
ключается самостоятельно. могательных агрегатов. Ввиду
1 Нажмите кнопку Щ . того, что этим же ремнем вы-
Освещение щитка полняется привод водяного на-
приборов Сигнальная лампочка соса, то продолжение движения
подушек безопасности может привести к перегреву и
1 Включите освещение авто- повреждению двигателя.
мобиля. При переводе ключа в замке
зажигания в положение 1 или 2 эта Если сигнальная лампочка
2 Отрегулируйте яркость осве- сигнальная лампочка загорается уровня масла на щитке прибо-
щения щитка приборов кнопками на щитке приборов примерно на 4 ров при прогретом и работаю-
+ или -. секунды, подтверждая гем са- щем двигателе постоянно го-
мым работоспособность систем рит, то это свидетельство того,
Счетчик пробега безопасности. что в двигателе недостаточно
масла, а его уровень находится
Пробег отображается на дисп- Если же лампочка не загорает- возле минимальной отметки на
лее, если он активирован. ся, не гаснет или же загорается во стержневом указателе.
время движения, то имеет место
Вызов информации о суточном отказ одной из систем безопасно- В этом случае на дисплей
пробеге на дисплей выполняется сти (подушек безопасности, на- выводится также сообщение о
следующим образом: тяжителей ремней безопасности необходимости дозаправки мо-
или автоматического распозна- торного масла.
1 Нажмите кнопку тага . вания детского сиденья).
Сигнальная лампочка при па-
Сброс суточного пробега: Рекомендуется незамедлительно дении уровня моторного масла
обратиться в ближайшую мастерс- вначале загорается на непродол-
2 Выведите на дисплей показа- кую, потому что в случае ДТП сис- жительное время и, если объем
ние суточного пробега. темы безопасности могут не срабо- масле не будет пополнен, то она
тать или же, наоборот, возможно их горит постоянно. Если при визу-
3 Нажмите и удерживайте на- непроизвольное срабатывание. альном осмотре не будет выяв-
16 Инструкция по эксплуатации

лена негерметичность, привед- 2 Нажмите дважды в течение щупе, то не исключа-


шая к утечке масла, то доста- секунды на кнопку ваяя. ется возможность
точно лишь пополнить его объем. повреждения двига-
На дисплее могут появляться теля или катализатора.
Показание уровня моторного следующие сообщения: В случае невозможности точ-
масла можно проверить, выве- ного измерения уровня мотор-
дя показание на дисплей вруч- ОК Пополнение объема ного масла на дисплее мигает
ную, установив автомобиль моторного масла символ Щ .
предварительно на горизон- не требуется.
тальную площадку. - 1.0 L Заправьте один В этом случае измерение
литр моторного масла. уровня масла следует повто-
Проверка уровня должна вы- - 1.5 L Заправьте полтора рить через небольшой проме-
полняться не ранее чем через литра моторного жуток времени. Если повторная
пять минут после выключения масла. попытка оказалась неудачной, то
двигателя. HI Залито лишнее уровень масла можно измерить
количество моторно- щупом. В таких случаях реко-
1 Переведите ключ в замке за- го масла и его следует мендуется произвести проверку
жигания в положение 2 и дожди- отобрать или слить. системы в мастерской.
тесь появления на дисплее сим- Если уровень масла
в о л о в " ^ и ЕЯ. выше отметки МАХ на

Проверка уровня моторного масла с помощью стержневого указателя (щупа)

I I I I II I
_ JIJIJ

1 - щуп 1 - расширительный бачок охлаждающей


2 - маслозаправочная горловина жидкости

Внимание! Перед каждой про- ры охлаждающей жидкости сви- ходу, частых остановок и чрез-
веркой уровня моторного детельствует о том, что её тем- мерно медленного хода.
масла щуп следует проти- пература превысила 130°С.
рать ветошью. Автомобиль Внимание! Движение без ох-
должен стоять горизон- В этом случае двигатель сле- лаждающей жидкости не. до-
тально. Проверку следует дует заглушить и дать ему ос- пускается, потому что это
выполнять не раньше, чем тыть. После этого следует про- чревато перегревом и по-
спустя пять минут после верить уровень охлаждающей вреждением двигателя. При
выключения двигателя. жидкости в расширительном бач- частом или значительном
ке и пополнить её объем. падении уровня охлаждающей
Уровень моторного масла на
щупе должен находиться меж- Если же уровень охлаждающей жидкости следует устано-
ду нижней отметкой (min) и вер- жидкости в норме, то причиной вить и устранить причину.
хней (мах). перегрева может быть отказ элек- Проверку уровня охлаждающей
тродвигателя вентилятора обду- жидкости следует выполнять на
Расход моторного масла - мак- ва радиатора. Проверьте предох- установленном горизонтально
симум 1 литр на 1 ООО километров ранитель вентилятора и при автомобиле. Если жидкость хо-
пробега. необходимости замените. лодная, то её уровень должен на-
ходиться не выше отметки 2 на
Расход масла зависит от стиля Если уровень охлаждающей стенке расширительного бачка 1.
вождения и его можно опреде- жидкости в норме, а неисправ- Уровень горячей охлаждающей
лить лишь после достаточно ооль- ность устранить самостоятель- жидкости выше отметки 2 на
шого пробега. но не удается, то после остыва- бачке примерно на 1,5 см.
ния двигателя можно продолжить
Уровень трансмиссионного движение с малой скоростью до Загорание сигнальной лам-
масла в автоматической короб- ближайшей мастерской. почки резерва топлива на щит-
ке передач проверять не требу- ке приборов при работающем
ется. При утечке масла из ко- При загорании сигнальной лам- двигателе говорит о том, что в
робки или при появлении проблем почки следует снова остановить- топливном баке остался лишь
с переключением передач сле- ся, заглушить двигатель и дать резервный запас.
дует обратиться в мастерскую. ему остыть. Если дорожная ситу-
ация позволяет, то в таком слу- Загорание сигнальной лампоч-
Загорание на щитке приборов чае следует избегать продолжи- ки неисправности блока управ-
сигнальной лампочки температу- тельного движения на холостом ления дизельным двигателем
17 Инструкция по эксплуатации

свидетельствует о наличии не- рается и ABS отключается.


исправности системы питания и Как только зарядка аккуму-
двигатель не работает на пол- лятора увеличится, лампоч-
ную мощность. ка погаснет.
В этом случае следует как Усилитель тормозной системы
можно быстрее проверить сис- (BAS) и система стабилизации
тему питания в мастерской. устойчивости (ESP) имеют об-
щую сигнальную лампочку, по-
При перегорании лампочки ука- этому, если она постоянно горит
зателя поворота на автомобиле при работающем двигателе, то Сведения о сроках наступле-
или на прицепе сигнальная лам- неисправен BAS или ESP. ния технического обслужива-
почка на щитке приборов мигает ния можно вызвать на дисплей
в ускоренном темпе. Внимание! Обе системы мож- вручную.
но отключить. В случае от-
Загорание сигнальной лампоч- ключения или неисправности 1 Активируйте дисплей.
ки износа тормозных колодок сви- ВAS тормозная система фун-
детельствует о том, что тормоз- кционирует в обычно режиме. 2 Нажмите кнопку ввая дважды
ные колодки почти достигли При неисправности ESP воз- в течение одной секунды. На дис-
допустимой степени износа. можно снижение эффектив- плей будет выведен символ сер-
Рекомендуется при первой же ной мощности двигателя. висного обслуживания ggg и ос-
возможности обратиться в ма- При неисправности ABS, BAS тающийся пробег в километрах
стерскую для замены колодок. и ESP отключаются. или срок в днях.

Если при работающем двига- 3 Нажмите кнопку дин, чтобы


Индикация срока выйти из режима отображения
теле на щитке приборов горит технического обслуживания сроков очередного обслужива-
сигнальная лампочка тормоз- ния. Переключение режима вы-
ной системы, то, возможно, что Примерно за месяц до наступ-
не отпущен рычаг стояночного ления срока очередного техни- полняется также самостоятель-
тормоза или же в расширитель- ческого обслуживания после но через 10 секунд.
ном бачке недостаточно тор- включения зажигания на дисп- Величина пробега до следую-
мозной жидкости. лее щитка приборов появляет- щего технического обслужива-
ся индикация WJ4 сервисного ния автомобиля зависит от сти-
Горящая сигнальная лампоч- обслуживания. ля вождения.
ка ABS говорит о том, что ABS
неисправна и не функционирует. В зависимости от пробега срок Щадящий режим движения со
В этом случае тормозная сис- сервисного обслуживания пока- средними оборотами двигателя
тема сохраняет свою эффектив- зывается как количество кило- без поездок на короткие расстоя-
ность, однако защита от блоки- метров до обслуживания или же ния, когда двигатель не успевает
ровки колес не действует. как количество дней, остающих- прогреться до рабочей темпера-
ся до ТО. При показании срока в туры, увеличивает пробег/срок до
Если не работает ABS, то от- днях дополнительно высвечива- очередного обслуживания.
ключается и система стабилиза- ется символ ЦЦ.
ции поперечной устойчивости Внимание! Если автомобиль
(ESP). В этом случае при работа- Если техническое обслуживание
ющем двигателе горит не только в требуемые сроки не было выпол- был поставлен на стоянку с
сигнальная лампочка ABS, но и нено, то при включении зажигания отсоединением аккумулятора,
BAS/ESP. Рекомендуется при сообщение на щитке мигает, а пе- то время нахождения на сто-
ближайшей возможности обра- ред ним выводится знак минус. янке не учитывается. Срок
титься в мастерскую. стоянки автомобиля следует
Информацию о сроке техничес- учитывать, если система по-
Внимание! При падении на- кого обслуживания можно закрыть, казывает наступление тех-
пряжения аккумулятора ниже нажав кнопку идя. Через 10 се- нического обслуживания в днях,
10 Вольт, лампочка ABS на кунд индикации эта информация а не в километрах.
щитке приборов также заго- закрывается самостоятельно.
18 Инструкция по эксплуатации

Отопитель

Базовое положение
выключателей
отопителя
в зимний период
эксплуатации
автомобиля 9 - боковой дефлектор

I
10 - регулятор правого бокового дефлектора.
Выключатель температуры Для открытия дефлектора шестеренку
воздуха в салоне устанавлива-
f A A A а
регулятора следует повернуть вверх
ется по усмотрению. Выключа-
тель вентилятора обдува салона
f 1
т тШ
рекомендуется ставить в поло-

I iiiiBis I
жение 2, потому что возможно
запотевание стекол.
Выключатель направления об-

ФФФ
1 - выключатель вентилятора дува салона рекомендуется ус-
обдува салона
2 • выключатель температуры танавливать так, как показано на
воздуха обдува салона иллюстрации.
3 - выключатель направления обдува салона
4 - выключатель рециркуляции воздуха в
салоне. При переводе выключателя впра- Базовое положение
во включается режим рециркуляции. При выклю чателей

ФФФ
переводе выключателя влево выполняет
обдув салона свежим воздухом. Режим отопителя в летний
рециркуляции автоматически выключа- период эксплуатации лШь.
ется примерно через 30 или 5 минут в
зависимости от температуры наружного
автомобиля
воздуха и положения клавиш или .Если
температура воздуха высокая, то проис- Выключатель температуры
ходит автоматическое включение режи- воздуха в салоне переведите вниз
ма рециркуляции. Примерно через 30 ми-
нут происходит постепенная подача в и установите напротив точки си-
салон наружного воздуха. него цвета.
5 - левый дефлектор на центральной
консоли
6 - регулятор левого дефлектора. Для от-
Выключатель температуры
крытия дефлектора шестеренку регуля- воздуха в салоне устанавливает-
тора следует повернуть вправо
7- правый дефлектор на центральной
ся по усмотрению, но как мини-
консоли мум в положение 1.
8 - регулятор правого дефлектора. Для от- 2 Установите выключатель на-
крытия дефлектора шестеренку регуля-
тора следует повернуть вправо
Выключатель направления об- правления обдува салона в поло-
дува салона установите в поло- жение Д .
Если салон требуется быстро про- жение (Д.
греть, то выключатель температу- 3 Включите вентилятор обду-
Боковые дефлекторы и дефлек- ва салона на максимальный ре-
ры воздуха обдува салона следует торы на центральной консоли полно-
повернуть вправо до упора. жим вращения.
стью откроите с помощью соответ-
После нагрева воздуха в салоне ствующих регуляторов. 4 Закройте центральные деф-
до нужной температуры переклю- лекторы.
чите выключатель на нужную тем- Удаление запотевания
пературу. стекол 5 Откройте боковые дефлек-
торы -и направьте поток возду-
После этого изменение заданной 1 Выключите режим рецирку- ха на боковые стекла.
температуры выполняйте незначи- ляции воздуха в салоне, сместив
тельным поворотом выключателя рычажковый выключатель вле- 6 Задайте более высокую тем-
в соответствующую сторону. во в положение пературу воздуха в салоне.

41
19 Инструкция по эксплуатации

Кондиционер

потому что возможно запотева-


ние стекол.
Выключатель направления об-
дува салона рекомендуется ус-
танавливать так, как показано на
11 - боковой дефлектор
12 - регулятор правого бокового дефлектора. иллюстрации.
Для открытия дефлектора шестеренку
регулятора следует повернуть вверх Боковые дефлекторы откройте
наполовину и направьте поток
воздуха на боковые стекла. Цен-
тральные дефлекторы закройте.
Базовое положение
выключателей
выключатель вентилятора обдува сало-
кондиционера в летний
на
Кондиционер можно включить период эксплуатации
2 - выключатель температуры воздуха об- только лишь при работающем дви- автомобиля (охлаждение)
дува салона гателе. Если нажата клавиша эко-
3 - выключатель направления обдува салона
4 - выключатель рециркуляции воздуха в номичного режима, то охлаждение Выключатель температуры
салоне и осушение воздуха не выполняют- воздуха в салоне устанавливает-
5 - клавиша включения экономичного режима
ся. Заданная температура воздуха ся на 22°С.
работы кондиционера. Отключаются ох-
лаждение и осушение воздуха в салоне достигается максималь- Выключатель температуры
6 - клавиша включения осушения воздуха
7 - левый дефлектор на центральной консо-
но быстро. воздуха в салоне устанавливает-
ли
8 - регулятор левого дефлектора. Для от- Базовое положение ся по усмотрению, но как мини-
крытия дефлектора шестеренку регуля-
выключателей мум в положение I.
тора следует повернуть вправо
9- правый дефлектор на центральной консо- кондиционера в зимний Выключатель направления об-
ли
10 - регулятор правого дефлектора. Для от-
период эксплуатации дува салона установите в поло-
крытия дефлектора шестеренку регуля- автомобиля (обогрев) жение в | .
тора следует повернуть вправо
Выключатель температуры
воздуха в салоне устанавливает- Боковые дефлекторы и деф-
ся на 22°С. Выключатель венти- лекторы на центральной консоли
лятора обдува салона рекомен- полностью откройте с помощью
дуется ставить в положение 2, соответствующих регуляторов.

Удаление наледи Удаление наружного


запотевания стекол
1 Установите выключатель

•••
температуры, вентилятора и на- 1 Включите «дворники».
правления обдува салона в поло-
жение | 2 У с т а н о в и т е выключатель
направления обдува в положе-
2 Откройте боковые дефлекто- ние q или д .
ры и направьте поток воздуха на
боковые стекла. Автомобили А170 Turbodiesel
оборудованы подогревателем ох-
3 Закройте центральные деф- лаждающей жидкости, чем дости-
лекторы. гается ускоренный обогрев салона.
Удаление внутреннего Подогреватель включается и

9 v 9
запотевания стекол выключается автоматически в
зависимос-ти от температуры
1 Включитеосушениевоздуха^д. охлаждающей жидкости и тем-
При включении должна загореться пературы атмосферного воздуха.
сигнальная лампочка на клавише. 4 Включите вентилятор обду-
ва салона на большую скорость Если двигатель не достиг ра-
Выключите режим рецирку- вращения. бочей температуры, то после
ляции воздуха в салоне Е^Я.
| Сиг- его выключения возможна са-
наЛьная лампочка на клавише 5 Откройте боковые дефлекто- мопроизвольная работа венти-
должна погаснуть. ры и направьте поток воздуха на лятора, а из-под днища - выход
боковые стекла. незначительного количества
Установите выключатель пара и конденсата.
направления обдува салона в 6 Закройте центральные деф-
положение И - лекторы.
20 Инструкция по эксплуатации

Обогреватель заднего Обогреватель выключается ав-


стекла томатически через 12 минут пос-
ле включения.
Выключатель обогревателя
заднего стекла находится на цен- Если подключено много потре-
тральной панели. бителей или же напряжение акку-
мулятора недостаточное, то обо-
1 Переведите ключ в замке за- греватель заднего стёкла может
жигания в положение 1 или 2. отключиться.
2 Нажмите на символ на вык- В этом случае сигнальная
лючателе. Сигнальная лампочка лампочка на выключателе бу- 2 Установите рулевое колесо в
1 на выключателе загорится. дет мигать. нужное положение.
Рекомендуется перед включе- С появлением напряжения 3 Отожмите рычаг 1 вверх для
нием обогревателя заднего стек- обогреватель автоматически фиксации рулевого колеса.
ла удалить с его наружной сторо- включается.
ны снег или наледь.
Регулирование положения
Обогреватель является круп- рулевого колеса
ным потребителем бортовой
сети, поэтому его следует вык- 1 Отожмите рычаг 1 вниз для
лючать, как только заднее стек- того, чтобы изменить положение
ло станет чистым. рулевого колеса.

Обогрев сидений

2 Нажмите выключатель. Подогрев сидений автомати-


чески выключается примерно
положение I - обычный режим через 30 минут работы.
подогрева;
положение 2 - ускоренный подо- Внимание! Если подключено
грев. При этом горят обе сиг- много потребителей или же
нальных лампочки на выклю- аккумулятор недостаточно
чателе. Примерно через пять
минут выполняется автома- заряжен, то подогреватель
тическое переключение на сидений может не включить-
обычный режим подогрева. ся. В этом случае будет ми-
гать сигнальная лампочка или
3 Нажмите на выключатель обе на выключателе. Как
Выключатель обогревателя вверху, чтобы выключить подо-
сидений находится на централь- грев сидений, если горит одна только напряжение в сети
ной консоли. станет достаточным, подо-
сигнальная лампочка. Если го- грев сидений включится ав-
рят обе лампочки, то для вык- томатически.
1 Переведите ключ в замке за- лючения следует нажать на ниж-
жигания в положение 1 или 2. нюю часть выключателя.

Подушки безопасности

Передние подушки безопас- Внимание! Не кладите на


ности срабатывают при лобо- переднее сиденье тяжелые
вом ударе определенной силы. предметы, потому что в слу-
чае ДТП сработают натя-
Подушка безопасности пере- житель ремня безопасности
днего пассажира срабатывает переднего пассажира, пере-
только при нахождении пассажи- дняя и боковая подушки безо-
ра на сиденье при условии, что пасности.
сигнальная лампочка В Ш И на
центральной консоли не мигает Боковые подушки безопаснос-
или не горит. ти срабатывают при боковом уда-
ре определенной силы и только со
В случае незначительного ДТП стороны удара. Боковая подушка
передние подушки безопасности безопасности переднего пассажи-
не срабатывают. Защита водите- ра срабатывает только пр нали-
ля и пассажира выполняется за чии пассажира на переднем сиде-
1 - подушка безопасности водителя счет ремней оезопасности. нье в момент удара.
2 - подушка безопасности пассажира на пе-
реднем сиденье
3- боковая подушка безопасности
21 Инструкция по эксплуатации

замка или же при откры-


тии двери светильники са-

ш
лона включаются и вык- -«=
лючаются с замедлением.

щ
Они также выключаются
с замедлением после зак-
рытия дверей. При откры-
той двери светильники V
Выключатели освещения салона выключаются при-
салона мерно через пять минут
3 -выключатель лампы для нув контактный штифт(см. стрел-
1 - выключатель освещения ку на иллюстрации).
салона чтения
2 - дверной контактный вык- Если задняя откидная дверь на Включение освещения выпол-
лючатель. При разблоки- длительное время остаётся в от- няется автоматически после зак-
ровке замков дверей, извле- крытом положении, то освещение рытия задней откидной двери.
чении ключа зажигания из салона можно отключить, вытя-

Внутреннее зеркало 2 Подайте рычаг 1 зеркала вверх,


заднего вида чтобы избежать ослепления све-
том фар сзади идущего транспорта.
1 Отрегулируйте положение зер-
кала вручную.

Подстаканник на
центральной консоли
1 Нажмите на клавишу 1, чтобы
подстаканник вышел из консоли
Подстаканник на
подлокотнике между
передними сиденьями
Розетка
Розетка находится на правой
стороне багажника. Максималь-
ная нагрузка розетки составляет
180 Ватт.
2 Откиньте крышку розетки
1 Переведите ключ в замке за- вверх.
жигания в положение 1 или 2.

Стеклоподъемники

1 - выключатель стеклоподъемника Выключатели стеклоподъем-


передней левой двери ников находятся на центральной
2 - выключатель стеклоподъемника консоли.
задней левой двери
3 - выключатель стеклоподъемника
передней правой двери 1 Переведите ключ в замке за-
4 - выключатель стеклоподъемника жигания в положение 1 или 2.
задней правой двери
5 - блокирующий выключатель стек- 2 Нажмите на gg на выключа-
лоподъемников задних боковых теле, чтобы опустить стекло.
дверей
6 - выключатель стеклоподъемника
на задних боковых дверях 3 Нажмите на на выключа-
теле, чтобы поднять стекло.
22 Инструкция по эксплуатации

4 Отпустите выключатель, процесс подъема прерывается и надлежит выполнить юстиров-


как только стекло займет нуж- стекло немного опускается. Если ку стекол.
ное положение. же gag будет удерживаться в на-
жатом положении, то подъем при 4 Переведите ключ в замке за-
Автоматическое блокировании прекращается, но жигания в положение 2.
опускание/подъем стекол стекло вниз не опускается.
5 Нажмите на ggj на выключа-
1 Нажмите на g g или ESJ на Блокировка стеклоподъемников телях, чтобы поднять стекла, и
выключателе и отпустите. задних дверей включается при пе- удерживайте выключатели пос-
ревозке детей на заднем сиденье. ле завершения подъема стекол
2 Нажмите на g g или на вык- нажатыми еще в течение одной
лючателе, чтобы остановить про- 3 Сместите выключатель 5 секунды.
цесс опускания или подъема стекла. вправо до появления символа Q.
Если стекло при подъеме блоки- В случае отключения питания
ру-ется каким-либо образом, то (отсоединение аккумулятора)

Выключатель освещения

выключено
стояночный свет, освещение номерного знака
и щитка приборов

ближний свет. Для включения дальнего света


отведите подрулевой выключатель вперед
Регулятор наклона фар
0 -при перевозке пассажиров парковочный свет, правый
на передних сиденьях
1 -при перевозке пассажи- парковочный свет, левый
ров на передних и задних противотуманные фары. Для включения выдвиньте
сиденьях или занято во-
дительское место и груз выключатель на один зубец.
в багажнике Включаются в дополнение к стояночным огням,
2 -пассажиры на передних и ближнему или дальнему свету фар
задних сиденьях и груз в задний противотуманный фонарь.
багажнике
3 -это положение не исполь- Для включения выдвиньте выключатель
зуется на один зубец. Включается в дополнение
к противотуманным фарам. При включении
Внимание! При извлечении на выключателе горит сигнальная лампочка
ключа из замка зажигания или желтого цвета
открытии двери без выклю-
чения наружного освещения
автомобиля подаётся акус-
тический сигнал. Сигнал не
подаётся при включенных
парковочных огнях.

Подрулевые выключатели

наружного освещения в 5-указание левого поворо-


положении ES та/перестроения
2 -дальний и ближний свет Возврат подрулевого указате-
фар. При положении вык- ля в исходное положение после
лючателя наружного ос- выполнения поворота выполняет-
вещения в положении Еа ся автоматически.
3 -звуковой сигнал. Даль-
ний свет независимо от Включение очистителей
положения выключате- стекол
ля наружного освещения
Включение освещения 6 -включение очистителя
Указание поворота стекла без подачи мою-
1 -ближний свет. При по- 4 -указание правого поворо- щей жидкости
ложении выключателя та/перестроения
23 Инструкция по эксплуатации

7 -режимы работы очисти- Если щетки очистителя стек- После устранения блокировки
теля: ла блокируются, например, из- снова включите очиститель стек-
0 - выключено за снега или наледи, то следует ла, вставив ключ в замок и пере-
1 - интервальный режим устранить причину. При этом ведя его в положение 1.
II - обычный режим работы следует извлекать ключ из зам-
III - ускоренный режим ка зажигания.

Выключатель Для включения нажмите


очистителя заднего на выключатель. Для вык-
стекла лючения нажмите на вык-
лючатель еще раз
1 Переведите ключ в замке за- 2 -включение омывателя
жигания в положение 1. и очистителя заднего
стекла
1 -интервальный режим.

Запирание замков Разблокировка замков При утере ключа рекомендует-


автомобиля дверей ся заменить замки на дверях.
В комплект ключей входят два 1 Вставьте ключ в замок и по- Новый ключ можно заказать и
основныхключаи один запасной. верните его влево. При этом от- получить только на станции обслу-
крываются замки всех дверей, живания автомобилей Mercedes-
С помощью ключа все замки задней откидной двери и люка Benz (дилера).
можно закрыть или открыть цен- заправочной горловины.
трализовано, вставив его в замок Изготовление новых ключей
на водительской двери, пассажир- Запирание замков требует времени. Рекомендует-
ской двери или в замок задней ся иметь при себе запасной ключ.
откидной двери. 2 Поверните ключ в замке вправо.
Ключи с пультом
дистанционного
управления
С помощью пульта дистанци-
онного управления замки дверей
автомобиля можно закрыть и от-
крыть, находясь на достаточном
удалении.

Внимание! Не подвергайте
пульт дистанционного уп-
равления сильному электро-
магнитному излучению.
В комплект поставки входят два
складных ключа с пультами дис-
танционного управления и один
запасной ключ.
1- основной ключ 5 выключатель замка двери. Предназначен Складной ключ с пультом
2- запасной ключ для индивидуальной блокировки двери. Вык-
3- замок лючатель на водительской двери можно дистанционного
4- открытие двери нажиматьтольколослезакрытия двери управления
Рекомендуется хранить запас-
ной ключ в надежном месте, что-
бы им можно было- воспользо-
ваться при необходимости.
С пульта дистанционного уп-
равления можно выполнять запи-
рание и открытие замков всех
дверей, задней откидной двери и
люка заправочной горловины.
24 Инструкция по эксплуатации

двукратным миганием. Если эта перед этим также были разбло-


функция отключена, то при одно- кированы центральным замком.
кратном нажатии кнопки ® на
пульте дистанционного управле- Если разблокировка дверей вы-
ния одновременно открываются полняется во время движения с
замки всех дверей. помощью выключателя централь-
ного замка, то двери в последую-
Для запирания дверей, задней щем не блокируются.
откидной двери и люка заправоч-
ной горловины с помощью цент- Выключатель
1 - кнопки управления:
рального замка однократно на- центрального замка
(g) -разблокировка жмите на кнопку (д.
(0)- запирание 1 Вставьте ключ в замок за-
2 - кнопка выдвижения ключа из рукоятки Блокировка дверей подтверж- жигания и переведите его в по-
3 - лампочкасостояния элементов питания дается трехкратным миганием ложение 2.
4 - запасной ключ
указателей поворота.
С помощью ключей водительс- 2 Нажмите на выключатель
кую дверь и заднюю откидную Если все двери были закрыты с центрального замка и удержи-
дверь можно запирать и откры- пульта дистанционного управле- вайте его нажатым в течение
ния, а позже одна из них была примерно пяти секунд. Одно-
вать раздельно. открыта изнутри, то все осталь- кратный акустический сигнал
ные, включая заднюю откидную подтверждает включение авто-
Внимание! На автомобилях с дверь и люк заправочной горлови-
охранной сигнализацией при матического запирания дверей.
ны, остаются заблокированными. Выключение центрального зам-
отпирании дверей ключом без
использования пульта дистан- ка подтверждается двукратным
Внимание! Если запирание акустическим сигналом.
ционного управления может или разблокировка дверей с
сработать сигнализация. Вык- пульта дистанционного уп- Внимание! Разблокировка
лючить сигнализацию можно, равления не происходит, то дверей при фронтальном
нажав на кнопку (g или устано- проверьте состояние эле- столкновении выполняется
вив ключ в замок зажигания и ментов питания или же синх- автоматически при опреде-
повернув его в положение 2. ронизируйте пульт. ленной силе удара.
При однократном нажатии на
кнопку ® выполняется откры- Сигнальная лампочка на Аварийное открытие
тие замка водительской двери пульте дистанционного дверей
и люка заправочной горловины. управления
Если двери автомобиля невоз-
При двукратном нажатии на Регулярно проверяйте состо- можно открыть или закрыть с
кнопку центральным замком от- яние элементов питания, нажав пульта дистанционного управ-
крываются все двери, задняя дверь Д Л Я ЭТОГО К Н О П К У (§} И Л И (£) и ления, то замок водительской
и люк заправочной горловины. удерживая её в этом положе- двери можно запереть или же
нии свыше одной секунды. разблокировать механически с
Открытие дверей подтвержда- помощью ключа..
ется однократным загоранием Сигнальная лампочка должна
указателей поворота. Если пос- на некоторое время загореться, 3 Снимите крышку 1 замка на
ле разблокировки замков ни одна подтверждая хорошее состояние водительской двери.
из дверей не будет открыта, то элементов питания. Если лампоч-
примерно через 40 секунд авто- ка не загорается, то элементы 4 Вставьте ключ и поверните
матически выполняется запира- питания следует заменить. его в замке вправо, чтобы от-
ние всех замков. крыть дверь.
Автоматическая
Функцию отпирания замкатоль- блокировка дверей Внимание! Если автомо-
ко водительской двери можно от- во время движения биль оборудован охранной
ключить и при необходимости сигнализацией, включаемой
При достижении автомобилем и выключаемой с пульта ди-
включить вновь. определенной скорости централь- станционного управления,
Для этого нажмите одновре- ным замком выполняется авто- то в этом случае при от-
менно обе кнопки ® и д и матическая блокировка всех две- крытии двери она сработа-
удерживайте их нажатыми в рей, включая заднюю. ет. Выключить охранную
течение примерно 5 секунд. Если же одна из передних две- сигнализацию можно, нажав
рей открывается изнутри, то цен- на кнопку (D или же вставив
Сигнальная лампочка на пуль- ключ в замок зажигания и по-
те подтверждает выполнение ральный замок выполняет раз-
^ локировку всех дверей, если они вернув его в положение 2.
25 Инструкция по эксплуатации

Синхронизация пульта дистанционного управления

Если двери не закрываются 2 Установите новые элемен-


или же не открываются с пульта ты питания положительным
дистанционного управления, то полюсом вниз.
проверьте состояние элементов
питания. 3 Закройте отсек крышкой и за-
фиксируйте её.
Если они в норме, что подтвер-
ждается загоранием сигнальной Выключатель
лампочки на пульте дистанцион-' центрального замка
ного управления, то пульт необ-
ходимо синхронизировать. Для того, чтобы запирание зам- Если замки дверей были забло-
ков дверей выполнялось центра- кированы с пульта дистанционно-
1 Направьте пульт дистанци- лизованно, необходимо включить го управления, то их разблокиров-
онного управления на автомо- центральный замок, нажав на ка с помощью выключателя не
биль и дважды нажмите на выключатель. выполняется.
кнопку (g или
Запирание дверей центральным Блокировка задних
2 Вставьте ключ не позже чем замком будет происходить, если боковых дверей при
через 30 секунд после первого отпиралась лишь одна из дверей, а перевозке детей
действия в замок зажигания и также будут отпираться все две-
переведите его. в положение 2. ри , если они были заблокированы. 1 Заблокируйте дверь, переве-
дя рычажок 1 вниз.
Замена элементов С помощью выключателя цен-
питания трального замка блокировка две- Разблокировка выполняется пе-
в пульте дистанционного рей возможна только после зак- реводом рычажка вверх. Забло-
управления §ытия передних дверей. Если кированную таким образом дверь
невозможно открыть изнутри.
1 Выдвиньте ключ из пульта ди- локировка замков дверей была
станционного управления и сни- выполнена с помощью выклю- Дверь можно открыть только
мите крышку 1 с отсека, в кото- чателя, то после открытия одной снаружи, если выключатель 3
ром находятся батарейки. из передних дверей выполняется замка не утоплен.
разблокировка всех остальных.

томобилей с охранной сиг-


нализацией и пультом дис-
танционного управления с
помощью ключа срабатыва-
ет охранная сигнализация.
Её можно отключить, нажав
на кнопку на пульте дис-
танционного управления или
установив ключ в замок за-
жигания и переведя его в по-
ложение 2. 3 Снимите крышку 3.
4 Потяните за клавишу аварий-
Аварийное открытие ного открытия люка и откройте
1 - дверь можно открыть, замок не заперт
2- разблокировка замка
люка заправочной люк.
горловины
3- запирание замка
Открытие и запирание 1 Откройте крышку 1 на правой
задней откидной двери стороне багажника.
Внимание! При открытии 2 Надавите на зажим 2 и сни-
задней откидной двери у ав- мите крышку.
26 Инструкция по эксплуатации

Охранная сигнализация

срабатывает. Выключить отключите охрану салона, нажав


её можно, нажав на кнопку ® на нижнюю часть 3 выключате-
на пульте или же вставив ля . Заприте автомобиль. Уст-
ключ в замок зажигания и пе- ройство защиты от буксировки
М М остаётся выключенным до пос-
реведя его в положение 2.
ледующего включения охранной
Включенная охранная сигнали- сигнализации.
зация срабатывает:
Охрана салона
• при открытии двери,
о • при открытии багажника, Охрана салона включается при-
с • при открытии капота. мерно через 30 секунд после за-
Г ^ пирания автомобиля, если охран-
OFF • Акустический сигнал тревоги ная сигнализация включена.
\
1
продолжительностью примерно Тревожная сигнализация сраба-
30 секунд подаётся в интерваль- тывает в случае разбивания бо-
• 2 ном режиме. ковых стёкол и проникновения в
/ ч OFF салон.
Световой сигнал продолжитель-.
с 3 ностью около 5 минут подаётся Внимание! Поднимите боко-
L. J миганием фонарей аварийной све- вые стёкла и закройте люк
товой сигнализации с удвоенной крыши.
1 - выключение устройства зашиты от бук- частотой.
сировки
2 - сигнальная лампочка на выключателе
Не оставляйте какие-либо пред-
3 - выключение охраны салона Сигналы охранной сигнализации меты (например, игрушки на брел-
Выключатель охранной подаются и в том случае, если, ке), подвешенными к внутренне-
сигнализации например, открытая дверь будет му зеркалу заднего вида или к
с сигнальной лампочкой немедленно закрыта. ручкам на потолке салона. Они
на центральной консоли могут вызвать ложную тревогу.
Устройство защиты от
Охранная сигнализация активи- буксировки, охрана салона Выключение устройства
руется примерно через 15 секунд защиты салона
после запирания автомобиля ос- Выключатель защиты нахо-
новным ключом. дится на центральной консоли Если в запертом автомобиле
(см. иллюстрацию). должны остаться люди или жи-
Включение сигнализации под- вотные, то охрану салона вык-
тверждается миганием свето- Выключение устройства лючите во избежание ложной
диода 1. Если отпирание авто- защиты от буксировки тревоги.
мобиля т а к ж е в ы п о л н я е т с я
основным ключом, то сигнали- Во избежание ложного сраба- Для этого извлеките ключ из
зация выключается. тывания охранной сигнализации замка зажигания и нажмите на
устройство защиты от буксиров- нижнюю часть 3 выключателя
Охранную сигнализацию мож- ки следует выключить во время охранной сигнализации.
но выключить, вставив ключ в предусмотренной транспортиров-
замок зажигания и переведя его ки или погрузки автомобиля на При выключении сигнальная
в положение 2 или нажав кнопки транспортное средство. лампочка 2 на выключателе бу-
на пульте дистанционного уп- дет некоторое время мигать.
Для этого извлеките ключ из
равления. замка зажигания. Если необходимо также вык-
У автомобилей с дистанци- лючит^ и устройство защиты от
онным управлением охранная Нажмите на верхнюю часть буксировки, то дождитесь, пока
сигнализация включается и выключателя 1. Светодиод 2 на не погаснет светодиод и затем
выключается только при выключателе загорается на не- выключите устройство защиты
пользовании пультом дистанци- продолжительное время. от буксировки, нажав на верх-
онного управления. нюю часть 1 выключателя.
Если необходимо выключить
также и охрану салона, то дож- Заприте автомобиль ключом.
Внимание! Если автомобиль дитесь, пока погаснет светоди- Охрана салона остаётся выклю-
с дистанционным управле- од на выключателе защиты от ченной до очередного запирания
нием отпирается ключом, буксировки и только после этого дверей с помощью ключа.
то охранная сигнализация
27 Инструкция по эксплуатации

Выключатели наружных зеркал заднего вида

1 -выключатель наружного на соответствующий выключа-


зеркала заднего вида со тель сверху, снизу или с боков.
стороны водителя
2 - выключатель наружного Наружные зеркала заднего вида
зеркала заднего вида со сферические, благодаря этому
стороны переднего пас- зона обзора увеличивается.
сажира
Привод зеркал выполняется Внимание! При низких темпе-
только при нахождении ключа в ратурах воздуха стекла зеркал
замке зажигания в положении 2. автоматически подогревают-
Регулировка положения боково- ся. Зеркала могут вибрировать,
если их корпус не зафиксиро-
го зеркала выполняется нажатием ван должным образом.
Складывание зеркал

Выключатель складывания зер- 1 -возврат зеркала в исход-


кал находится на центральной ное положение
консоли. 2 - складывание зеркала

Автомобили с запасным колесом

1 -комплект бортового ин- 6 -зажим крепления треу-


струмента гольника
2 -домкрат 7 -упорный башмак
3 -запасное колесо 8 -ленточное крепление
4 -зажим крепления запасно- крышки над запасным ко-
го колеса лесом
5 -треугольник

Автомобили, комплектуемые герметиком для шин TIREFIT

1 -комплект бортового ин- 5 -треугольник


струмента 6-зажим крепления треу-
2 -домкрат гольника
3 -герметик 7 -упорный башмак
для шин TIREFIT 8-ленточное крепление
4 - электронасос крышки/пола багажника
28 Инструкция по эксплуатации

повреждением шины не более


80 км/час!
Не допускайте попадания гер-
метика в глаза, на кожу, и одежду.
Промойте кожу или глаза обиль-
ным количеством чистой воды,
если герметик все же попал в них.

Внимание! В случае проглаты-


вания TIREFIT ребенком про-
мойте полость рта обильным 7 Отсоедините шланг 1 и устано-
количеством воды и дайте ре- вите на место золотник вентиля,
бенку выпить достаточно воспользовавшись колпачком 3.
большое количествожидкости. 8 Накачайте шину, воспользо-
Не вызывайте рвоту! Немед- вавшись электрическим насосом
ленно обратитесь к врачу! из комплекта бортового инстру-
мента.
Заделка повреждения
шины 9 Откройте крышку и извлеките
соединительный шланг 5 насоса
1 Затяните стояночный тормоз с манометром и переходником 6
для подсоединения к розетке.
2 Включите первую или зад-
нюю передачу у автомобилей с 10 Навинтите шланг 5 на вентиль
механической коробкой пере- шины.
дач. У автомобилей с автома-
тической коробкой передач пе- 11 Подсоедините переходник к
реведите рычаг управления прикуривателю и включите на-
коробкой в положение Р. сос, переведя перед этим ключ в
замке зажигания в положение 1.
Герметик для шин TIREFIT 3 Достаньте из багажника банку
с герметиком, встряхните банку и Примерно через 5 минут, если
Небольшие точечные повреж- навинтите на банку шланг 1. При для накачки используется элект-
дения шин, в особенности на бего- этом происходит вскрытие банки. рический насос, подсоединяемый
вой поверхности, можно заклеить к прикуривателю, давление в от-
герметиком для шин TIREFIT. 4 Отвинтите крышку вентиля и ремонтированной шине должно
Герметик можно применять при извлеките золотник 2 с помощью составить как минимум 1,8 бар.
температурах до -20°С. колпачка 3. Если это давление не достига-
Пробивший шину гвоздь или 5 Извлеките пробку 4 из шланга 1 ется, то проедьте примерно 10
болт по возможности не извле- и наденьте шланг на вентиль шины. метров вперед или сдав автомо-
кайте. Выступивший из обраба- биль назад, чтобы закачанный в
тываемого отверстия герметик 6 Выдавите содержимое бан- шину герметик равномерно рас-
затвердевает и его можно уда- ки в шину, удерживая банку с пространился по шине, а затем
лить как налипшую пленку. герметиком вверх дном. накачивание шины повторите.

Внимание! Повреждения шин, Внимание! Для облегчения Внимание! Электрический


размер которых более 4 мм, процедуры закачки гермети- насос не должен работать
заделать с помощью TIREFIT ка в шину устанавливайте непрерывно свыше шести
невозможно. колесо так, чтобы вентиль минут. Давайте ему остыть.
Максимальная скорость дви- не находился в самой нижней В противном случае он мо-
жения с заделанным TIREFIT точке. жет перегреться.
29 Инструкция по эксплуатации

Ручка открытия капота

под панелью приборов в про- 2 Высвободите из крепления 4


странстве для ног с водительс- на поперечине передка упор 3
кой стороны. капота и установите его в отвер-
стие 5 на капоте.
Для открытия капота потяни- г Отожмите защелку 2 капота
те за ручку 1 красного цвета в в е р х и поднимите капот.

Омыватель стекол

1 -бачок омывателя.
Объем бачка 4 литра

Предохранители

1 - блок основных предохранителей Запасные предохранители нахо- 1 Подними те вверх стопорные по-
в нише для ног с пассажирской дятся в блоке основных предохра-
' стороны
водки 1 и поверните зажим в на-
2 - блок дополнительных предохрани-
нителей и в блоке дополнитель- правлении стрелки наиллюстрации.
телей на боковой стороне панели ных, который находится на
приборов возле выключателя боковой стороне панели приборов 2 Снимите крышку 2, которой
наружного освещения возле выключателя наружного ос- закрыт блок предохранителен.
вещения. Пинцет для снятия пре-
дохранителей находится в комп- 3 Подденьте крышку 3 блока
лекте бортового инструмента. предохранителей отверткой и сни-
мите её.
30 Инструкция по эксплуатации

Назначение предохранителей и реле

№ № артикула Назначение
К1 002 542 03 19 реле насоса омывателя
К2.0 002 542 11 19 реле звукового сигнала
К2.1 002 542 12 19 реле системы стабилизации устойчивости (ESP)
КЗ 002 542 23 19 реле блокировки и отключения стартера
К4 002 542 13 19 реле вентилятора обдува радиатора
К5 002 542 13 19 реле насоса системы стабилизации устойчивости (ESP)
Кб 002 542 13 19 реле воздушного насоса. Модели для США

Блок дополнительных предохранителей

Е-ЕЗ - запасные л

№ Ампер Назначение
1 7,5 А левая фара ближнего света
2 7,5 А правая фара ближнего света
3 15 А дальний свет, сигнальная лампочка дальнего света
4 7,5 А левый фонарь стояночного света/
задний левый габарит
5 15 А правый фонарь стояночног о света/
задний правый габарит
освещение номерного знака
щиток приборов, клемма 58
15 А противотуманные фары/
задний противотуманный фонарь слева
I -:• I

31 Инструкция по эксплуатации

Блок основных предохранителей и реле

} I 46 ! | Внимание! При дефекте этого предохранителя незамедлительно обратитесь в мастерскую

запасные предохранители

Таблица с указанием назначения предохранителен и реле


№ № артикула Назначение реле
К7 002 542 13 19 реле топливного насоса
К8 002 542 25 19 реле блока управления топливной системой и зажиганием
К9 002 542 25 19 реле ESP/VGS или ESP/автоматическая коробка передач.
у С 8 = 6 л о к управления коробкой передач
К10 002 542 13 19 реле обогревателя заднего стекла
№ Ампер Назначение. Наименование в [ ] является элементом
дополнительной комплектации
1 20 А клапан вентиляции топливного бака
Елок управления впрыском топлива
еле вентилятора

блок регулирования оборотов холостого хода


клапан системы рециркуляции ОГ
обогреватель лямбда-зонда 1
обогреватель лямбда-зонда 2
диагностический разъем
[ темпомат]
реле наддува. Модели для США
клапан наддува. Модели для США
клапан отсечки топлива
10 А еле вентилятора
(дизель) §
лок управления питанием дизельного двигателя
мембранный клапан
клапан дроссельной заслонки
клапан рециркуляции ОГ
датчик температуры катализатора
25 А блок управления двигателем
катушки зажигания
топливные форсунки
реле топливного насоса
электронный акселератор
реле блокировки и отключения стартера
3 30 А вентилятор обдува радиатора
40 А [с кондиционером]
41 7,5 А блок управления двигателем
32 Инструкция по эксплуатации

№ Ампер Назначение. Наименование в | | является элементом


дополнительной комплектации
5 40 А [автоматическое сцепление]
6 30 А реле топливного насоса
7 40 А блок освещения автомобиля
8 30 А реле блокировки и отключения стартера
9 40 А электродвигатель очистителя
10 40 А [электролюк]
20 А очиститель заднего стекла
11 15 А подрулевой выключатель:
- очистителя стекол
- звукового сигнала
- насоса омывателя
радионавигатор
12 30 А прикуриватель
розетка в багажнике
радиоприемник, фонарь освещения вещевого ящика
[CD-чеинджер]
13 30 А стеклоподъемник передних дверей
7,5 А стеклоподъемники всех дверей
14 10 А щиток приборов (часы)
реле очистителя и омывателя
[мобильный телефон]
15 10 А блок подушек безопасности
блок распознавания детского сиденья
[датчик боковых подушек безопасности]
16 15 А привод наружных зеркал и обогреватель зеркал
[система облегчения парковки]
17 15 А звуковой сигнал
18 10 А щитокприборов
транспордер и приемник сигнала от пульта дистанционного управления
реле электронного блока управления двигателем
19 30 А тягово-сцепное устройство
20 15 А тягово-сцепное устройство
21 15 А тягово-сцепное устройство
22 25 А аудиосистема
23 не используется
24 не используется
25 не используется
26 не используется
27 не используется
28 10 А щитокприборов
[стеклоподъемники]
33 Инструкция по эксплуатации

№ Ампер Назначение. Наименование в [ J является элементом


дополнительной комплектации
29 15 А центральный замок
блок распознавания положения сиденья
30 7,5 А транспордер и приемник сигнала с пульта дистанционного управления
электронный щиток приборов
31 25 А обогреватель заднего стекла
32 15а мобильный телефон]
радиоприемник или радионавигационная система]
CD-чеинджер]
светильники салона
33 30 А стеклоподъемники

34 30 А подогреватель топливного фильтра или


40 А наддув. Модели для США

35 10 А [блок управления охранной сигнализации]


2хреле световой и звуковой сигнализации

36 25 А подогрев передних сидении


37 10 А [переключатель программ]
реле подогревателя охлаждающей жидкости
38 10 А [компрессор кондиционера]
электродвигатель воздухо-смесительной заслонки
датчик температуры воздуха в салоне
подогреватель жиклеров омывателя
39 7,5 А модуль освещения]
' онарь заднего хода
40 10 А стоп-сигналы
41 10 А [компрессор кондиционера]
диагностический разъем
42 30 А стеклоподъемники
43 15 А ESP
датчик-выключатель стоп-сигналов
44 10 А [блок управления коробкой передач или автоматическим сцеплением]
45 30 А вентилятор отопителя салона или
[кондиционера]
46 80 А предохранитель бортовой сети
47 60 А насос гидроусилителя рулевого управления
48 60 А блок управления предварительным разогревом.
Автомобили с дизельным двигателем
34 Инструкция по эксплуатации

новки рычага управления короб- Рулевое колесо разблокирует-


кой передач в положение Р. ся после установки ключа в за-
мок зажигания. Одновременно
Ключ в замке зажигания в колесо следует подать вправо с
положении 1. Можно включить одновременным переводом клю-
большинство потребителей бор- ча в замке в положение 1.
товой электрической сети.
Противоугонная система
Ключ в замке зажигания в
положении 2. Автомобили с Противоугонная система
Замок зажигания бензиновым двигателем. Го- включается после извлечения
товность к движению. Авто- ключа из замка зажигания.
Ключ в замке зажигания в мобили с дизельным двига-
положении 0. Ключ зажигания телем. Включение устройства Отключение системы происхо-
можно изъять из замка только пос- предварительного разогрева и дит при установке ключа в замок
ле его установки в положение 0. готовность к движению. и переводе его в положение 2.
Рулевое управление при изъя- Ключ в замке зажигания в Внимание! Если двигатель не
тии ключа из замка зажигания положении 3. Запуск и останов- запускается, а на дисплей
блокируется. ка двигателя. щитка приборов попеременно
Блокировка рулевого колеса выводятся сообщения щщ и
У автомобилей с автомати-
ческой к о р о б к о й п е р е д а ч выполняется поворотом колеса BSM, то следует обратить-
ключ из замка зажигания мож- после изъятия ключа из замка
но извлечь только после уста- зажигания. ся в специализированную мас-
терскую
Механическая коробка передач

Автоматическое 2 Отпустите стояночный тормоз.


сцепление
3 Отпустите педаль тормоза и
При нахождении ключа в замке нажмите на педаль акселератора.
зажигания в положении 2 включе-
ние и выключение сцепления при Внимание! Если начало дви-
трогам ии, переключении передач жения выполняется на по-
и при остановке выполняются вышенной передаче (3, 4 или
автоматически. Педаль сцепле- 5-й), то автомобиль будет
ния отсутствует. дергаться.
Чтобы избежать непроизволь- Переключение передач
ного нажатия педали тормоза ле-
вой ногой, рекомендуется педали 4 Отпустите педаль акселера-
газа и тормоза приводить в дей- тора.
ствие только правой ногой.
Схема переключения передач 5 Включите нужную передачу.
указана на рычаге. Включенная передача указыва-
ется на дисплее щитка приборов. 6 Нажмите на педаль акселе-
Передачу заднего хода можно ратора.
включать только после останов- Если на дисплее появляется
ки автомобиля и при работе дви- буква F, то это говорит о нали- Маневрирование на ограни-
гателя на холостом ходу. чии неисправности блока управ- ченном пространстве.
ления автоматическим сцепле-
нием. В этом случае запуск При движении на ограниченном
Внимание! Если задняя пере- двигателя возможен только при пространстве регулируйте ско-
дача будет включена на вы- нажатой педали тормоза. Реко- рость движения с помощью педа-
сокой скорости движения, то мендуется в таких случаях не- ли тормоза. Педаль акселератора
это может привести к пре- замедлительно обратиться в почти не задействуйте.
вышению допустимой часто- мастерскую.
ты вращения двигателя и его Остановка
повреждению. Переключение коробки пере-
При парковке затяните стояноч- дач возможно при нахождении При выполнении остановки пе-
ный тормоз, включите первую или
заднюю передачу. Если автомо-
ключа в замке зажигания в по-
ложении 0 или при изъятом из
замка ключе, если выжата пе-
?едачу можно не выключать,
'держивайте автомобиль от
движения вперед или скатыва-
биль стоит на уклоне, поверните
колеса к бордюру. даль тормоза. ния назад педалью тормоза или
стояночным тормозом.
Трогание с места
Парковка
1 Выжмите педальтормоза, вклю-
чите 1-ю или заднюю передачу. 7 Включите на остановившем-
35 Инструкция по эксплуатации

ся автомобиле и работающем Внимание! Если автомо- При работающем двигателе.


двигателе 1-ю передачу. биль движется, то ключ в с включенной передачей пода-
замке зажигания нельзя по- ётся звуковой сигнал, если ни
8 Затяните стояночный тормоз. ворачивать в положение 1 одна из педалей не нажата, а
или 0, потому что сцепле- двери открыты.
9 Извлеките из замка зажигания ние включается и автомо-
ключ, повернув его в положение 0. биль затормаживается.

Автоматическая коробка передач

Каждая передача включается чивается быстрый разогрев ка- Извлечение ключа из замка воз-
автоматически, в зависимости от тализатора. можно только при нахождении
рычага управления коробкой пе-
положения
жения рычага управле- Остановка редач в положении Р.
ния коробкой передач,
• положения переключателя Оставьте рычаг управления R - задний ход. Включение
программ, коробкой передач в положении D заднего хода следует выполнять
• положения педали акселе- или R и удерживайте автомобиль только на стоящем автомобиле.
ратора, от движения вперед или скатыва-
• скорости движения. ния назад педалью тормоза или N - нейтральное положение.
стояночным тормозом. Не переводите рычаг управления
Трогание коробкой в это положение во время
Маневрирование на движения. Это может привести к
1 Выжмите педаль тормоза, ограниченном повреждению коробки передач.
чтобы можно было снять блоки- пространстве Допускается установка рычага в
ровку рычага управления короб- положение N во время движения,
кой передач, и отпустите стояноч- При движении на ограниченном если, например, автомобиль зано-
ный тормоз. пространстве регулируйте ско- сит на скользкой дороге.
рость движения с помощью педа-
2 Переведите рычаг управления ли тормоза. Педаль акселерато- D - движение. В положении D
коробкой передач при работаю- ра почти не задействуйте. можно выбирать режимы движе-
щем на оборотах холостого хода ния, соответствующие дорожной
двигателе в положение хода и Парковка ситуации. Переключение на низ-
дождитесь срабатывания короб- шую передачу выполняется в пос-
ки передач, особенно в холодную 4 Затяните рычаг стояночного ледовательности D, 4, 3, 2, 1, лег-
погоду. Включение коробки под- тормоза. ким отжатием находящегося в
тверждается легким рывком. положении D рычага в сторону,
5 Переведите рычаг управле- обозначенную знаком минус (-).
3 Отпустите педаль тормоза и ния автоматической коробкой пе- Выбранный режим отображается
нажмите на педаль акселератора. редач в положение Р. на дисплее. Если переключение на
низшую передачу выполняется на
Переключение коробки Если автомобиль стоит на укло- скорости, несоответствующей выб-
передач после запуска не, поверните колеса к бордюру. ранной передаче, то переключение
холодного двигателя не происходит, чтобы не допустить
Положение рычага раскручивания двигателя.
После запуска холодного дви- управления
гателя переключение коробки автоматической Переключение на повышенную
выполняется на более высоких коробкой передач передачу выполняется легким
оборотах двигателя в сравне- отжатием находящегося в поло-
нии с прогретым. Этим обеспе- Выбранное положение отобража- жении D рычага в сторону, обо-
ется на дисплее щитка приборов. значенную знаком (+). При удер-
живаниирычагавэтом положении
Р - стояночная блокировка происходит переключение короб-
коробки передач. После извле- ки передач в режим D.
чения ключа из замка зажигания
рычагуправления коробкой пере- Положение «4». Переключе-
дач блокируется в положении Р. ние передач выполняется только
по 4-ю ступень. ,
ШШШШк Положение «3». Переключе-
ние передач выполняется только
по 3-ю. ступень. Тормозное дей-
ствие двигателя можно использо-
РР вать в пределах максимально до-
пустимых для третьей передачи
оборотов.

S - стандарт
W - движение в зимних условиях
36 Инструкция по эксплуатации

Положение «2». Переключе- 2 Выждите как минимум 10 се-


ние передач выполняется только тановить на обозначение нужной
программы. кунд.
по 2-ю ступень. Используется для
движения на средних подъемах и 3 Переведите рычаг управления
спусках, в горах или на дорогах со Аварийный режим коробкой передач в положение
сложной обстановкой, а также для работы коробки передач D. Это значит, что 2-я передача
торможения на крутых спусках. Если во время движения коробка включена.
Положение «1» - первая пе- передач самостоятельно переклю- Если же рычаг будет переве-
редача. Это положение исполь- чается на 5-ю передачу и остается ден в положение R, то возможно
зуется при движении в гору с боль- на ней, то это значит, что коробка движение задним ходом.
шим уклоном или для торможения переключилась на аварийный ре-
двигателем при низкой скорости жим. Для обеспечения продолже- При первой возможности обрати-
во время спуска с горы. ния движения можно включить 2- тесь в мастерскую для проверки
ю передачу или задний ход, коробки передач.
Выбор программ выполнив следующие действия:
Для выбора программы рычаж- 1 Переведите рычаг управления
ный переключатель следует ус- коробкой передач в положение.Р.

Темпомат (круиз-контроль)

рость на момент выключения со- торможения. Для этого пере-


храняется в памяти. ключатель следует отжать в
положение 4.
4 Вывод скорости, сохранен-
ной в памяти. При переводе ключа в замке
зажигания в положение 1 или 0
5 П е р е к л ю ч е н и е -«темпо- данные о скорости удаляются
мат-Speed-tronic». При вклю- из памяти.
чении темпомата сигнальная
лампочка на рычаге не горит. .Для выключения темпомата
Круиз-контроль обеспечивает При включении Speedtronic сиг- рычаг выключателя следует не-
движение с заданной скоростью. нальная лампочка на рычаге много отжать по направлению
темпомата горит. В памяти мож- стрелки 3. Скорость, с которой
1 Сохранение скорости движе- но сохранить любую скорость автомобиль двигался до вык-
ния (переключатель слегка от- движения выше 40 км/час. лючения темпомата, сохраняет-
жимается вверх). ся в памяти.
Для этого необходимо разог-
Увеличение скорости движе- наться до нужной скорости или При переводе рычага управ-
ния (переключатель удержива- снизить её, нажимая на педаль ления коробкой передач в ней-
ется в верхнем положении). акселератора/отпуская его или тральное положение или при на-
Регулировка скоростного режи- же удерживая переключатель ж а т и и на п е д а л ь т о р м о з а
ма с пошаговым увеличением темпомата в нужном положе- темпомат также отключается.
скорости на 1 километр выполня- нии, а затем отжать переклю-
ется легким отжатием переклю- чатель в положение 1 или 2. После завершения обгона при
чателя. Как только скорость будет со- снятии ноги с педали акселера-
хранена в памяти, педаль аксе- тора темпомат переключается
2 Сохранение скорости движе- лератора следует отпустить. на прежнюю скорость движения.
ния (переключатель слегка от- Для того, чтобы увеличивать
жимается вниз). или снижать скорость движе- При движении на спуск задан-
ния с шагом в 1 км/час, нужно ная скорость может не выдер-
Снижение скорости движения отжать переключатель, соот- живаться. Однако после завер-
(переключатель удерживается в ветственно, вверх или вниз. шения спуска темпомат снова
нижнем положении). Регулировка выходит на прежнюю скорость.
скоростного режима с пошаговым При нажатии на педаль тор-
уменьшением скорости на 1 кило- моза темпомат отключается. Рекомендуется пользоваться
метр выполняется легким отжа- При достижении автомобилем темпоматом лишь тогда, ког-
тием переключателя. скорости свыше 40 км/час мож- да дорожная обстановка и ус-
но вернуться к той скорости, с ловия позволяют двигаться с
3 Отключение темпомата. Ско- которой автомобиль двигался до постоянной скоростью.
37 Инструкция по эксплуатации

Темпомат с функцией ограничения скоростного режима Speedtronic

Переключение/активация говому снижению скорости на 10


километров в час.
1 Запустите двигатель. При ра-
ботающем двигателе можно вве- Переключение рычага темпо-
сти ограничение для любой ско- мата по направлению стрелки 4
рости свыше 30 километров в час. приводит к включению скорости,
с которой автомобиль двигался
2 Переключитесь с темпомата перед отключением Speedtronic,
на Speedtronic. На рычаге темпо- если текущая скорость не превы-
мата должна загореться сигналь- шает её более чем на 30 километ-
1 -включение ограничителя ная лампочка. При необходимос- ров в час.
скорости. Увеличение ти отожмите рычаг в направлении
скорости выполняется с стрелки 5. Последующее отжимание или
шагом в 10 км/час удерживание рычага по направ-
3 Отожмите рычаг темпомата лении стрелки 4 приводит к поша-
2 -включение ограничителя говому увеличению скорости на 1
скорости. Снижение ско- в направлении стрелок 1,2 или 4.
километр в час.
рости выполняется с ша- Speedtronic включен, что под-
гом в 10 км/час тверждается указанием LIM на Выключение Speedtronic выпол-
3 - выключение ограничите- спидометре, а заданное ограни- няется отводом рычага по на-
ля скорости. Заданная чение скорости отображается правлению стрелки 3 или 5. Ука-
скорость движения со- на дисплее щитка приборов. зание LIM на спидометре гаснет.
храняется в памяти Если рычаг отводится по направ-
4 -возврат к сохраненной в Переключение рычага темпо- лению стрелки 5, то гаснет и сиг-
памяти ограничителя мата по направлению стрелки 1 нальная лампочка на рычаге тем-
скорости. Корректиров- приводит к включению скорос- помата.
ка скорости в сторону ти, с которой автомобиль дви-
увеличения выполняется гался перед отключением Speedtronic также выключает-
с шагом 1 км/час Speedtronic. Последующее отжи- ся, если при нахождении педали
5-переключение на темпо- мание или удерживание рычага акселератора в положении kick-
мат/ограничитель скоро- по направлении стрелки 1 приво- down скорость движения не отли-
сти. Speedtronic включен, дит к пошаговому увеличению чается от заданной более чем на
если на рычаге темпома- скорости на 10 километров в час. 20 километров в час.
та горит сигнальная лам- Переключение рычага темпо-
почка, а на спидометре Внимание! Если Speedtronic
загорается сигнал LIM. мата по направлению стрелки 2 не выдерживает ограничение
При переключении на тем- приводит к включению скорости, скорости, например, при дви-
помат сигнальная лам- с которой автомобиль двигался жении на спуск, то подается
почка не горит перед отключением Speedtronic. акустический сигнал, а на
Последующее отжимание или дисплее щитка приборов ми-
удерживание рычага по направ- гает заданное ограничение
лении стрелки 2 приводит к поша- скорости.
38 Инструкция по эксплуатации

Технические данные

Двигатель А140 А160 А170 турбодизель


Мощность (кВт/л.с.) 60/82 75/102 66/90
при оборотах в минуту 4800 5250 4200
Крутящий момент (Нм) 130 150 180
при оборотах в минуту 3800 4000 1600-3200
Количество цилиндров 4 4 4
Количество клапанов
нацилиндр 2 2 4
Рабочий объем (смЗ) 1397 1598 1689
Максимально допустимая
частота вращения двигателя 6000 6000 4800
Расход топлива (1/100 км) А140 А160
Автомобили с 5-ступенчатой
механической КП
город 9,8 9,9
шоссе 5,4 5,7
средний расход 7,1 7,2
эмиссия СО (г/км) 171 172
Автомобили с 5-ступенчатой
автоматической КП
город 10,2 10,4
шоссе 6,1 6,1
средний расход 7,6 7,7
эмиссия СО (г/км) 182 183
Динамические качества А140 А160
Автомобили с 5-ступенчатой
механической КП
разгон 0-100 км/час 12,9 10,8
Автомобили с 5-ступенчатой
автоматической КП
разгон 0-100 км/час 14,5 11,9
Заправочные объемы А140 А160
моторное масло 5,0 л 5,0 л
охлаждающая жидкость
- без кондиционера/прицепа 4,9 л 4,9 л
- с кондиционером/прицепом 5,1л 5,1л
концентрация охлаждающей
жидкости:
- до -37°С (50%) 2,5 л 2,5 л
- до -45°С (55%) 2,75 л 275 л
бачок омывателя (все модели) 4л
топливный бак (все модели) около 54 л
в том числе резерв около 6 л

Внимание! Добавление бензина в дизельное топливо в зимний сезон для увеличения его текучести не
допускается. В таких случаях, если в баке находится летняя солярка, то при температурах ниже -15°С
допускается применение присадок-улучшителей или же керосина.
Инструкция по эксплуатации 39

Температура воздуха °С Летнее топливо (%) Керосин (%)


-15°- -23° 80 20
-23°- -30° 50 50
Температура воздуха °С Зимнее топливо (%) Керосин (%)
-25°- -30° 80 20
-30°- -35° 50 50
*

Раздел 1

Техническое обслуживание

ки автомобиля можно добавлять поверхности от погодных воз-


1 Уход за автомобилем действий водоотталкивающим
консервирующее средство.
и закрывающим поры восковым
Мойка автомобиля Входные вентиляционные от- составом.
верстия промывайте только сла-
Законы о защите окружаю- бой струей воды. Попавшие на лаковое покрытие
щей среды запрещают мойку топливо, масло, смазку или тор-
автомобилей в неустановлен- Не направляйте струю воды, мозную жидкость немедленно
ных местах. подаваемой под высоким дав- удаляйте, иначе это приведет к
лением, непосредственно на ра- обесцвечиванию лака.
Если же машину часто мыть в диатор охлаждения или же на
автоматических мойках, враща- места с поврежденным лакок- Когда при мойке автомобиля
ющиеся щетки мойки оставля- расочным слоем. отчетливо видно, что вода сте-
ют следы на лаковом покрытии. кает с лакового покрытия не в
Этого можно избежать, если Для вытирания насухо пользуй- виде капелек, то нужно неза-
мыть автомобиль вручную на тесь тряпкой из замши. Для про- медлительно применить консер-
соответствующей мойке. тирания лакового покрытия и вант. В противном случае про-
стекол используйте разные типы исходит высушивание лака.
Птичий помет, мертвых насе- замши, потому что остатки кон-
комых, древесную смолу, следы сервирующих на стекле ведут к Другой возможностью закон-
гудрона, соли и другие агрессив- ухудшению его прозрачности. сервировать лаковое покрытие
ные отложения необходимо не- является применение восковых
медленно смывать, так как они Следы соли, применяемой на составов, применяемых при мой-
содержат вещества, разъедаю- дорогах зимой, особенно опасны ке автомобиля.
щие лаковое покрытие. для всех складок и сгибов, флан-
цев и стыков дверей и капота. Однако они обеспечивают хо-
Выполняйте указания, каса- рошую защиту только при их ис-
ющиеся пользования моющим Поэтому такие места необхо- пользовании при каждой мойке
агрегатом, давления, под кото- димо при каждой мойке автомо- автомобиля и то при условии, что
рым вода подаётся на автомо- биля, в том числе даже и после период между двумя мойками не
биль, а также расстояния, с ко- автоматической мойки, основа- превышает 2-3 недель.
торого должна подаваться вода тельно очистить губкой, а затем
на автомобиль при мойке. ополоснуть водой и вытереть на- Используйте консерванты для ла-
сухо, сухой замшевой тряпкой. кового покрытия, содержащие на-
Для мойки применяйте обиль- туральный или синтетический воск.
ное количество воды. Избегай- Никогда не мойте и не суши-
те подачи на автомобиль силь- те автомобиль на солнце. При Полировка
ной струи воды под острым этом неминуемо образуются
углом. Это повреждает лако- водяные пятна. Полировка необходима только
вое покрытие. тогда, когда лаковое покрытие
Внимание! После мойки ав- из-за недостаточного ухода или
Мойте автомобиль мягкой губ- томобиля высушите тор- же под воздействием пыли, про-
кой или перчаткой, начиная с мозные диски легким притор- мышленных выбросов, солнца и
крыши и далее сверху вниз, не- маживанием на ходу. дождей утратило свой изначаль-
сильно надавливая. Губку час- ный вид и больше не становится
то выжимайте. Уход за лаковым блестящим даже при применении
покрытием консервантов.
Используйте моющие средства
только для удаления отвердевших Консервация Не стоит применять для этого
загрязнений. После этого смойте полирующие средства с высокой
остатки моющего средства боль- Чисто вымытое и вытертое абразивностью или же полирую-
шим количеством чистой воды. насухо лаковое покрытие нуж- щие средства с повышенной хи-
Регулярное использование мою- но покрывать консервантом с мической агрессивностью, даже
щего средства требует более ча- такой периодичностью и так ча- если первая попытка такой поли-
стой консервации. В воду для мой- сто, чтобы обеспечить защиту ровки была удачной.
Техническое обслуживание 41

Перед каждой полировкой ав- Уход за пластмассовыми слой в течение нескольких секунд
томобиль должен быть чисто деталями необратимо разрушается, даже при
вымыт и т щ а т е л ь н о вытерт использовании холодной воды. Из
насухо. В последующем нужно Пластмассовые детали, сиде- соображений безопасности вымы-
придерживаться указаний про- нья из кожзаменителя, обивку по- тые таким способом шины следу-
изводителя по использованию толка салона, черные матовые ет заменить.
полировочного средства. детали очищайте только водой с
добавкой шампуня. Обивку потол- Колесные диски из легкого
Не следует обрабатывать сра- ка не промочите насквозь. Детали сплава чистите щеткой и обра-
зу большую площадь, чтобы из- из пластмассы можно очищать со- батывайте соответствующим
бежать преждевременного высы- ответствующим чистящим сред- средством, особенно в зимнее
хания политуры. ством для пластмассы. время, но не применяйте агрес-
сивных, содержащих кислоту,
Большинство полировочных Очистка стекол высокощелочных средств, аб-
средств требуют после их приме- разивных чистящих средств или
нения нанесения консервирующе- Снег и лед со стекол и зеркал моечный агрегат с температу-
го средства. удаляйте пластмассовым скреб- рой воды выше +60°С.
ком. Чтобы избежать появления
Не полируйте при воздействии царапин от попавшей грязи, скре- Ремни безопасности чистите
прямых солнечных лучей! бок следует двигать только в одну только слабым мыльным раство-
сторону. Стекла снаружи и изнутри ром, предварительно сняв их. Не
Пластмассовые и матово ла- протрите чистой мягкой тряпкой. применяйте химических очисти-
кированные детали нельзя об- телей, т. к. они разрушают ткань.
рабатывать полировочными и При сильных загрязнениях помо- Ленту автоматического ремня
консервирующими средствами, гут спирт или нашатырный спирт и безопасности сматывайте толь-
так как это обычно приводит к теплая вода или же специальное ко после ее полного высыхания.
образованию пятен. средство для чистки стекол.
Защита днища
Удаление пятен При очистке ветрового стекла и консервация полостей
от смолы/гудрона рычаги стеклоочистителя откинь-
те вперед. Днище автомобиля, включая ко-
Свежие пятна можно удалить лесные ниши, покрыты защитным
смоченной в промывочном бензи- При очистке ветрового стекла слоем. Области в околоколесном
не салфеткой из мягкой ткани. При почистите также щетки стекло- пространстве, особо подверженные
необходимости можно применять очистителя. ударам камней и т. д., защищены
также заправочный бензин, керо- пластиковым покрытием.
син или скипидарное масло. Внимание! При пользовании
средствами, содержащими си- Перед наступлением холод-
Очень хорошо действует про- ликон, щетки, губки, тряпки и ного времени года и после каж-
тив таких пятен также консер- полотенца, применявшиеся для дой мойки днища проверьте со-
вант для лака. При его приме- чистки лакового покрытия, стояние защитного слоя днища
нении можно отказаться от нельзя использовать для чис- и в случае необходимости уст-
последующей мойки. тки стекол. При распылении раните его дефекты.
средств для лакировки, содер- В некоторых областях днища
Удаление насекомых жащих силикон, стекла необхо- могут скапливаться пыль, глина и
Насекомые содержат агрес- димо закрыть плотной бума- песок. Удаляйте собравшуюся
сивные вещества, повреждаю- гой или другим материалом. грязь, которая в зимнее время мо-
щие лаковое покрытие. Поэто- жет содержать еще и соль.
му "соответствующие места Уход за резиновыми
нужно немедленно промыть теп- уплотнениями Мойка и консервация
лой мыльной водой или раство- двигателя
ром моющего средства. Име- Уплотняющие поверхности и
ются т а к ж е специальные поверхности скольжения рези- Перед началом и после оконча-
средства для удаления насеко- новых прокладок посыпайте ния зимнего периода, когда дороги
мых. тальком или опрыскивайте си- посыпают солью, нужно очищать и
ликоновым составом. Тем са- консервировать моторный отсек.
Рассеиватели наружного мым удастся избежать скрипа
освещения при закрытии дверей. Натира- Мойку двигателя выполняйте
ние упомянутых поверхностей только при выключенном зажи-
Рассеиватели фар и фонарей из- жидким мылом также умень- гании. Перед мойкой двигате-
готовлены из пластмассы. Их шает шумы. ля, которую можно, например,
надлежит мыть смоченной в воде производить чистящим сред-
мягкой губкой или салфеткой из Очистка шин ством для холодной очистки или
мягкой ткани. Нельзя протирать струей воды под давлением от
рассеиватели сухой губкой или Не мойте шины струей воды от моечного агрегата, укройте ге-
салфеткой, а также применять пароструйного агрегата. Если рас- нератор, блок предохранителей
скребки для удаления снега и льда пылитель моечного агрегата под- и бачок с тормозной жидкостью
абразивные чистящие средства и вести слишком близко к поверхно- полиэтиленовой пленкой.
растворители. сти шины,еевнугренний резиновый
«

Техническое обслуживание 41

В завершение протрите влаж- то причину следует искать в изме-


ную кожу сухой чистой тряпкой. нении оттенка первоначального по-

%
*
щ крытия под воздействием време-
ш\ А•- I T / Сильно загрязненные кожаные ни, солнечных ультрафиолетовых
\« то -f! • 1 поверхности можно обрабаты-
вать растворами мягких мою-
щих средств без отбеливателей
излучений, резких перепадов тем-
ператур и экстремальных погод-
ных условий, а также влияния хи-
ИЗ ' гЙР (2 столовых ложки на 1 литр
воды). Жирные и масляные пят-
мических выбросов, например, в
промышленных зонах.
11ш <Й на осторожно удалите промывоч-
ным бензином, не протирая их. Кроме того, повреждение повер-
1.0 Табличка с номером лакокрасочного хности, изменение цвета и выгора-
покрытия Лакированные кожаные сиде- ние лака происходят в результате
2 - упор йткрытия двери
нья после их очистки обработай- применения средств по уходу за
Для уменьшения опасности кор- те обычным средством для ухо- лакокрасочным покрытием, несо-
розии подмоторной части автомо- да за кожей, которое имеется в ответствующих требованиям про-
биля (к примеру, боковин, лонже- продаже. Такие средства можно изводителя автомобиля.
ронов) и приводных агрегатов, приобрести в специализированном
находящиеся в моторном отсеке магазине или в автомагазине. Лакокрасочное покрытие кузо-
части тормозной системы, под- ва двухслойное. Первый слои на-
вески и рулевого управления, а Перед применением средство носится основной краской, вто-
также детали кузова и полости, хорошо взболтайте и нанесите тон- рой - бесцветным лаком.
примыкающие к моторному отсе- ким слоем мягкой тряпкой. После
ку, следует обрабатывать высо- высыхания протрите поверхность При лакировке прозрачный лак
кокачественным консервирую- чистой мягкой тряпкой. распыляется на еще не высох-
щим воском после каждой мойки шую основную краску. При вы-
двигателя. При этом укройте ру- Такую обработку производите полнении работ по последующей
чейковый ремень привода вспо- 1 раз в 6 месяцев, если внешнее лакировке существует большой
могательных агрегатов от попа- воздействие является обычным. риск того, что вновь окрашенные
дания на него воска. места будут все же видны, пото-
Устранение повреждений му что даже разная вязкость ре-
от ударов камней монтного и оригинального лака
Уход за чехлами сидений приводит к изменению колера.
и их чистка Работы по правке кузова и вос-
становлению лакокрасочного по- Для предотвращения появления
Чехлы из ткани крытия автомобиля требуют боль- ржавчины рекомендуется регу-
ших навыков и знании как о самих лярно устранять мелкие повреж-
Чистите чехлы пылесосом и материалах, с которыми нужно дения лакокрасочного покрытия.
щеткой. Обычные пятна мож- будет работать или обрабатывать
но удалить жидким мылом, их, так и о их применении. Если мелкие царапины не дохо-
25%-процентным раствором на- дят до «чистого» металла, то до-
шатырного спирта или спирто- Данные навыки формируются, статочно покрыть их лаком соот-
вым уксусом. как правило, на протяжении мно- ветствующего оттенка. Для этих
гих лет. По этой причине в насто- нужд в специализированных ма-
Жирные и масляные пятна уда- ящем руководстве рассматрива- газинах предлагаются небольшие
ляйте промывочным бензином или ются лишь работы по устранению тюбики лака вместе с кисточкой.
пятновыводителем. При этом не незначительных повреждений ла-
смачивайте пятновыводителем кокрасочного покрытия. Более глубокие царапины от
непосредственно само место заг- попадания камней, где уже по-
рязнения, потому Что при этом на При покраске следует исполь- явилась ржавчина, следует об-
ткани обязательно появляются зовать краску, полностью иден- работать особенно тщательно.
разводы вокруг места, которое тичную нанесенной на кузов ав- Удалите ножом или маленькой
смачивалось пятновыводителем. томобиля. Даже малейшие отверткой ржавчину до появле-
Пятно обрабатывайте по кругу, отклонения колера бросаются в ния «чистого» металла.
двигаясь снаружи внутрь. Другие глаза. Соответствующий колер
загрязнения удаляются обычно краски содержится в номере ла- В продаже для этих целей име-
теплой мыльной водой. кокрасочного покрытия 1 и при- ются так называемые «ласти-
веден в табличке А. ки» для удаления ржавчины,
Чехлы из кожи представляющие сооой неболь-
Табличка расположена на стойке шую металлическую щетку.
При сильном воздействии сол- водительской двери. Дополнитель-
нечных лучей и длительной сто- ная табличка В находится на стойке Обработанные царапины сле-
янке чехлы снимайте, чтобы они пассажирскойдвериподскобойзам- дует вытереть насухо и обезжи-
не выцветали. ка (см. иллюстрацию 1.0). рить. Для этого саму царапину, а
также прилегающую поверхность
Слегка смоченной трикотаж- Если все-таки после покраски необходимо почистить средством
ной или шерстяной тряпкой очи- мест повреждений оригинальное для удаления силикона.
щайте кожаные поверхности, не лакокрасочное покрытие отлича-
промачивая кожу или места ется от краски, использовавшейся Царапину загрунтуйте, восполь-
швов насквозь. при восстановительных работах, зовавшись тонкой кисточкой. Учи-
Техническое обслуживание 43

тывая, что грунтовка обычно про- этом на автомобиль с разряжен- тель питающего автомобиля
дается в аэрозольных баллончи- ным аккумулятором. Сечение ботать на холостых оборотах ^то
ках, то нанесите её на крышку бал- проводов, как правило, указыва- предохраняет генератор автомо-
лончика и обмакните кисточку. ется на упаковке проводов об- биля от повреждения в результа-,
лечения запуска. Ооа аккумуля- те образования пиков напряжения
После высыхания грунтовки кис- тора должны иметь номинальное при запуске второго автомобиля.
точкой нанесите слои лакового по- напряжение 12 Вольт.
крытия. Дайте краске хорошо про- 6 Откройте защитную крышку
сохнуть. Данные действия повторите Внимание! Аккумулятор у положительного полюса аккуму-
до полного выравнивания места ца- автомобилей А-класса нахо- лятора, если таковая имеется.
рапины с поверхностью кузова. дится в пространстве для
ног с пассажирской стороны 7 Подключите провода облегче-
за перегородкой. ния запуска в следующей после-
2 Запуск двигателя довательности (см. иллюстрацию):
с использованием Р а з р я ж е н н ы й аккумулятор
вспомогательного может з а м е р з н у т ь уже при • подключите красный провод 1
-10°С. Перед присоединением к положительному полюсу раз-
аккумулятора провода облегчения запуска за- ряженного аккумулятора А;
мерзший аккумулятор должен
Меры предосторожности обязательно оттаять. Разряжен- • присоедините другой конец
ный аккумулятор запускаемого красного провода 2 к поло-
При несоблюдении предписан- автомобиля должен быть надле- жительному полюсу пита-
ного порядка действий существу- жащим образом подключен к бор- ющего аккумулятора В;
ет опасность ожога от кислоты, товой сети.
выделяющейся из аккумулято- • подключите черный провод 3
ра. Кроме того, существует опас- 1 Проверьте уровень электро- к отрицательному полюсу (-)
ность получения травм и ране- лита в разряженном аккумулято- питающего аккумулятора В;
ний при взрыве аккумулятора. ре. При необходимости долейте
Возможно также повреждение дистиллированной воды и ввин- • п рисоедините другой конец
электрического оборудования тите пробки. черного провода 4 к надеж-
автомобиля. ной массе X принимающего
2 Поставьте автомобили таким автомобиля.
• Остерегайтесь попадания образом, чтобы их металлические
электролита в глаза, на части не соприкасались, иначе уже Внимание! Не подсоединяй-
кожу, одежду и кузов. Он при соединении положительных те провод к отрицательно-
обладает разъедающим дей- полюсов может возникнуть ток. му полюсу разряженного ак-
ствием. При попадании элек- кумулятора.
тролита смойте его чистой 3 Затяните стояночный тормоз
водой, а при необходимости обоих автомобилей. Механичес- Лучше всего для этого подхо-
обратитесь к врачу. кую коробку передач установи- дит металлическая деталь, креп-
те в нейтральное положение, ко привинченная к силовому аг-
• Не допускайте искрообра- автоматическую - в положение регату.
зования или открытого огня «Р» = «Парковка».
в непосредственной близос- При присоединении провода к
ти от аккумулятора. 4 Отключите все потребители отрицательному полюсу разря-
тока, включая и телефон в авто- женного аккумулятора он, при
• Пользуйтесь защитными мобиле. неблагоприятных условиях, мо-
очками. жет взорваться из-за искрения и
5 Запустите и оставьте двига- образования гремучего газа.
• Обеспечьте защиту прово-
да от вспомогательного ак-
кумулятора от повреждений
вращающимися деталями,
например, лопастями венти-
лятора обдува радиатора.
Поперечное сечение провода 1 - положительный (+) полюсный вывод
для облегчения запуска двигате- принимающего аккумулятора А
ля внутреннего сгорания с объе- 2 - положительный (+) полюсный
питающего аккумулятора В
вывод
мом до 2,5 л должно составлять 3 - отрицательный (-) полюсный вывод
по меньшей мере 16 мм2 (диа- питающего аккумулятора В
метр около 5 мм). 4 - точка «массы» (-) X
на принимающем автомобиле

Для дизельных двигателей и


двигателей внутреннего сгора-
ния с рабочим объемом свыше
2,5 л поперечное сечение долж-
но быть не менее 25 мм 2 .
Ориентироваться нужно при
2.7 Порядок подсоединения проводов облегчения запуска двигателя
44 Техническое обслуживание 44

Внимание! Клеммы подсоеди-


ненных проводов облегчения
запуска не должны контакти-
ровать между собой. Клеммы
проводов от положительно-
го вывода аккумулятора не
должны касаться металли-
ческих деталей (кузова или
рамы), образуя замыкание на
«массу» (-).
3.8 Надавите на низ заглушки Л пальцем
8 Запустите двигатель автомо- (см. стрелку), откройте её и снимите
биля с разряженным аккумуля-
3.5 Передний буксировочный крюк
тором и оставьте работать на
холостых оборотах. При запус-
ке стартер приводите в действие Правила буксировки 7 В, то сцепление не вклю-
непрерывно не более чем на 10 чается и передачи не пере-
секунд, гак как из-за высокого 1 Включите зажигание на бук- ключаются. В этом случае
потребления тока клеммы и про- сируемом автомобиле. Это не- следует установить новый
вода нагреваются. Поэтому нуж- обходимо для того, чтобы функ- полностью заряженный ак-
но обеспечить «охлаждающие» ционировали рулевое управление, кумулятор.
паузы длительностью не менее указатели поворотов и стоп-сиг-
полминуты. налы. Следует иметь в виду то, Крепление троса или
что при неработающем двигате- буксировочной штанги
В случае, если двигатель за- ле не действуют усилители руле- за крюки
пускается с трудом, то стартер вого и тормозного приводов.
продолжительное время без не- 5 Автомобили выпуска до
обходимости не задействуйте. Соответственно, при торможе- 2/01 г. Передний буксировоч-
При запуске происходит постоян- нии и управлении понадобится при- ный крюк 3 закрыт крышкой 1
ный впрыск топлива в систему. лагать большее усилие, а тормоз- на бампере. Надавите на креп-
Лучше установите причину зат- ной путь в таком случае может л е н и е к р ы ш к и вверху (см.
рудненного запуска. быть длиннее обычного. стрелки на иллюстрации) и от-
кройте её.
После успешного запуска дви- 2 Установите рычаг переклю-
гателя автомобиля с разряжен- чения передач в нейтральное по- При установке крышку 2 зак-
ным аккумулятором, оставьте ложение, на автомобиле с авто- репите внизу, закройте и зафик-
двигатель работать на холос- матической коробкой передач - в сируйте, надавив на неё.
тых оборотах и не демонтируй- положение «N».
те «электрический мостик» как 6 Автомобили Classic выпус-
минимум в течение 3 минут. 3 Включите световую сигна- ка с 3/01 года. Надавите на крыш-
лизацию на буксирующем и ку сверху справа. Крышка высво-
Чтобы избежать пиков напряже- буксируемом автомобилях. бодится и ее можно извлечь.
ния при отсоединении вспомога-
тельных проводов, включите на Рекомендуется пользоваться 7 Автомобили с длинной
автомобиле с разряженным акку- буксировочной штангой. При ее колесной базой. Просуньте
мулятором обдув салона и обогрев применении устраняется опас- руку в проем на правой стороне
заднего стекла. Не включайте ность столкновения буксирующе- бампера и снимите защелку,
фары, иначе перегорят лампочки. го и буксируемого автомобилей. которая находится на левой
стороне проема.
9 Отсоедините вспомогательные Буксировочный трос должен об-
провода после запуска двигателя ладать достаточной степенью эла- Отверстие для крепления бук-
в последовательности, обратной стичности, чтобы уберечь от по- сировочного крюка сзади нахо-
подключению. Сначала отсоеди- вреждений как буксируемый, так и дится под задним бампером с
няется черный провод (-) 4 от при- буксирующий автомобили. Пользуй- правой стороны и закрыто деко-
нимающего автомобиля, а затем - тесь лишь тросом из синтетических ративной заглушкой.
от питающего . волокон либо с эластичными про-
межуточными звеньями. 8 Надавите на низ заглушки 4
Красный (+) провод сначала от- пальцем (см. стрелку на иллюст-
соединяется от питающего аккуму- Автомобили с рации), откройте её и снимите.
лятора, а затем - от принимающего автоматической коробкой
(см. иллюстрацию 2.7). передач 9 Ввинтите буксировочный
крюк, который находится в комп-
4 Включите зажигание, переве- лекте бортового инструмента.
3 Буксировка автомобиля дя ключ в замке в положение 2 и
переведите рычаг управления Буксировка автомобилей с
коробкой передач в нейтральное автоматической коробкой
Буксировочный трос следует положение. передач
крепить только лишь за установ-
ленные буксировочные крюки. Внимание! Если напряже- 10 Переведите рычаг управления
ние в бортовой сети менее коробкой передач в положение «N».

expert22 для http://rutracker.org


Техническое обслуживание 45

Максимально допустимая ско- лен ия, когда оба автомобиля нач- в этом случае можно произ-
рость буксировки - 50 км/ч. нут движение. На автомобиле с водить лишь замену колес.
автоматической коробкой пере- Все остальные работы под
Максимально допустимое рас- дач включите передачу. поддомкраченным таким об-ж
стояние буксировки - 50 км. разом автомобиле запреще-
Как только двигатель запустит- ны. Опасно для жизни!
При неисправной коробке пере- ся, нажмите на педаль сцепления
дач или при перемещении автомо- и выключите передачу, чтобы Устанавливайте автомобиль на
биля свыше максимально допус- избежать наезда на буксирую- козлы только в незагруженном со-
тимого расстояния буксировать щий автомобиль. стоянии. Козлы должны стоять на
автомобиль следует методом ча-
стичной погрузки (с поднятыми
приводными колесами), так как
Е[оддомкрачивание
овной и твердой поверхности.
автомобиля
4 Поддомкрачивание
при неработающем'двигателе не автомобиля выполняйте только на ровной и
функционирует насос, обеспечи- прочной поверхности. Если грунт
вающий циркуляцию трансмисси- мягкий, то под домкрат или козлы
онного масла, и в итоге не обеспе- Для выполнения большого ко- подкладывайте широкие доски,
чивается необходимая степень личества работ по обслуживанию чтобы вес поднятого автомобиля
смазки коробки передач. и ремонту автомобиля его необ- распределялся по большей поверх-
ходимо устанавливать на под- ности.
Внимание! При буксировке ставки или же приподнимать дом- Если колеса при поднятии авто-
методом частичной погруз- кратом или же подъемником. мобиля остаются стоять на зем-
ки во избежание повреждения ле, подоприте их башмаками во
коробки передач никогда не Фирмой «Мерседес» для авто- избежание качения колес вперед
буксируйте автомобиль так, мобилей А-класса предусмотрены или назад. Не полагайтесь на руч-
чтобы его приводные колеса специальные точки приложения ной тормоз. Его при некоторых
вращались в обратном на- силий подъемных инструментов, работах необходимо ослаблять.
правлении. П"одьем автомобиля за другие ме-
ста или его установка при подъеме Места установки
Буксировка с целью на иныеопорныеточки запрещены, домкрата
запуска двигателя т.к. это может привести к дефор-
буксируемого автомобиля мации кузова. Автомобили А-классаследуетпод-
нимать, устанавливая шток домкра-
Буксировка автомобиля с авто- В случае отсутствия подъемной таили подъемника лишь вопределен-
матической коробкой передач с платформы в целях безопасности ных точках. В противном случае это
целью запуска двигателя не до- поднятый автомобиль должен опи- можегпривесгикдеформации кузова
пускается. раться на стабильно установлен- (см. иллюстрацию 4.0).
ные козлы. Нив коем случае нельзя
Внимание! Во избежание по- полагаться на то, что гидравличес- Точки установки домкрата или
вреждений' катализатора не кий подъемник способен в течение подъемной платформы обозначе-
буксируйте и не толкайте продолжительного времени вы- ны треугольниками на порогах.
автомобиль с целью запуска держать вес автомобиля. В каче-
двигателя при прогретом дви- стве альтернативных вариантов Подъем передка
гателе. Для запуска двига- можно предложить использовать автомобиля с помощью
теля используйте вспомога- рампу или гаражную яму. гаражного подъемника
тельную аккумуляторную Передок автомобиля можно
батарею. Внимание! При выполнении
работ под автомобилем его поднять поперечную балку пере-
11 Включите аварийную свето- следует установить и на- днего моста, на которой имеется
вую'сигнализацию. дежно закрепить на подстав- буфер 2 из твердой резины на (см.
ных козлах. Если автомобиль иллюстрацию 4.0а)
12 Включите зажигание, переве- поднят с помощью домкра-
дите ключ в замке зажигания в Подставочные козлы под подня-
та, входящего в комплект тый автомобиль устанавливайте
положение 2. бортового инструмента, то
13 Автомобили с механичес-
кой коробкой передач. Вклю-
чите 3-ю передачу, нажмите и удер-
живайте педаль сцепления. у/' 9
к
14 Автомобили с автомати- Ю щ 0
ческой коробкой передач. ' ' ' ® ^ Я К ^ В Ю , » . iv" р
Установите рычаг управления . ох
автоматической коробкой пере-
дач в положение N. 'S 'V4 • м
о
15 Приступите к буксировке или
толкайте автомобиль. 4.0 Автомобили А-класса следует подни-
мать, устанавливая шток домкрата или
4.0а Буфер 2 из твердой резины на балке
переднего моста для подомкрачивания пе-
подъемника, лишь в определенных точках. редка
16 Плавно отпустите педаль сцеп- В противном случае это может привести к
деформации кузова
46 Техническое обслуживание 46

гак, чтобы одна их боковая нога Двигатель верьте герметичность амор-


выходила во внешнюю сторону. тизаторов.
• Замените масло и масляный
5 Техническое фильтр. Тормоза, шины, колеса
обслуживание -
перечень работ • Системы охлаждения и • Шины. Проверьте давление
отопления. Проверьте уро- в шинах, включая запасное
вень жидкости, концент- колесо.
Оповещение водителя и контроль рацию антифриза. Выпол-
за сроками технического обслужи- ните визуальную проверку • Герметик для шин
вания осуществляет компьютер- герметичности радиатора «TIREFIT». Если он входит
ная программа Aktive Service и убедитесь в отсутствии в комплект, то проверьте
System, сокращенно «ASSYST». загрязнений на внешней по- срок годности и при необхо-
верхности радиатора. димости обновите.
Сроки обслуживания выводят-
ся на дисплей щитка приборов. • Двигатель. Выполните ви- • Тормозная система. Про-
Первое сообщение о наступлении зуальную проверку на гер- верьте визуально герметич-
срока обслуживания появляется метичность, отсутствие ность и состояние трубопро-
примерно за 3 ООО км до его даты. повреждений и перетирания водов, шлангов, тормозных
трубопроводов. цилиндров и мест их соеди-
Пример информации, вы- нений. Проверьте уровень
водимой на дисплей щитка • Ручейковый ремень. Про- тормозной жидкости.
приборов: верьте состояние.
• Шины. Проверьте остаточ-
2900 - означает, что срок Ш Система выпуска ОГ. Про- ную высоту протектора
обслуживания авто- ' верьте состояние и убеди- шин, включая запасное ко-
мобиля в малом объе- тесь, что нет повреждений. лесо, а также давление в
ме наступает через шинах. Проверьте износ и
2900 километров. Коробка передач, главная характер повреждений шин.
передача
2900 - означает, что через • Тормоза. Проверьте толщину
2900 километров на- • Чехлы ШРУСов. Выполни- тормозных накладок передне-
ступает срок техни- те визуальную проверку со- го правого колеса, а также
ческого обслуживания, стояния. состояние тормозного диска
предусматривающий •этого колеса, сняв колесо.
большой объем работ. • Коробка передач и диффе-
ренциал. Выполните визу- Внимание! У автомобилей с
Объем работ зависит от пробега альную проверку на герме- тормозными дисками задних
с момента последнего «большого» тичность. колес проверьте также оста-
технического обслуживания. Если точную толщину тормозных
пробег с этого момента составля- Подвеска и рулевое накладокзаднего правого коле-
ет менее 22 ООО км, то необходимо управление са и состояние тормозного
выполнить лишь минимум работ диска этого колеса.
или же все работы, обозначенные в • Гидропривод усилителя ру-
плане значком « • » . левого управления. Проверь- • Тормозные барабаны зад-
те уровень жидкости, а при них колес. Проверьте тол-
При пробеге свыше 22 ООО км необходимости объем жид- щину тормозных колодок
выполняются работы по «боль- кости пополните. Если коли- задних колес.
шому» плану или же все пункты чество жидкости в бачке зна-
плана, обозначенные значками чительно уменьшилось, то • Стояночный тормоз. Про-
«•» и «•». выясните причину. верьте функционирование.
В рамках технического обслу- • Шаровые опоры передней под- Кузов, салон
живания должны выполняться вески. Проверьте люфт и их
также и дополнительные рабо- крепление, а также состоя- • Капот. Смажьте петли.
ты, обозначенные значком « • » , ние пылезащитных колпачков.
особенно в тех случаях, когда • Ремни безопасности и их
после выполнения этих работ ав- • Рулевое управление. Про- замки. Проверьте состоя-
томобиль прошел указанное верьте герметичность и со- ние и работоспособность.
выше количество километров или стояние манжет рулевого
же сроки обслуживания наступи- управления, а также люфт Ш Автомобили без кондицио-
ли, но пробег при этом составил наконечников, поперечной нера. Замените противопы-
меньше упоминавшегося коли- рулевой тяги. левой фильтр (фильтр са-
чества километров. лона).
• Автомобили по идентифика-
После выполнения сервисных ционный номер 515 389 вклю- Внимание! Замену противопы-
работ прежнее сообщение на дис- чительно. Проверьте люфт левого фильтра следует ме-
плее щитка приборов необходимо опоры продольного рычага. нять и у автомобилей с конди-
удалить и ввести дату следующе- ционером выпуска до 9/98 года,
го технического обслуживания. • Автомобили VANEO. Про- у которых фильтр из активи-
Техническое обслуживание 47

рованного угла не заменен на Однократно после пробега 6 Техническое


комбинированный фильтр. 30 ООО километров обслуживание - работы
• Автомобили с кондиционе- • Стояночный тормоз. Отрегу-
ром выпуска с 9/98 года. За- лируйте уравнитепь тросов при- В данной главе рассмотрены I
мените комбинированный вода стояночного тормоза. все работы по техническому об-1
противопылевой фильтр. служиванию различных систем,
Через каждые 30 ООО км узлов и агрегатов автомобиля,
Электрооборудование пробега или через 2 года которые надлежит выполнять в
после последнего рамках технического обслужива-
• Сигнальные лампочки, лам- обслуживания ния.
почки подсветки символов
и лампочки освещения са- • Тягово-сцепное устройство Здесь же указаны необходимые
лона и багажника. Проверь- с снимаемым фаркопом и ав- изнашивающиеся детали и предпо-
те работоспособность. томатической блокировкой. лагаемый тип необходимого спе-
Смажыпе и проверьте рабо- циального инструмента.
• Наружное освещение. Про- тоспособность. При необхо-
верьте работоспособность. димости почистите. Рекомендуется не реже чем
через каждые 4-6 недель прове-
• Световой сигнал, световая Однократно через 50 ООО км рять и при необходимости увели-
аварийная сигнализация, пробега или через два года чивать давление в шинах, прове-
указатели поворота. Про- после последнего рять и также, при необходимости,
верьте работоспособность. обслуживания пополнять объем моторного мас-
ла и жидкостей системы охлаж-
• Звуковой сигнал. Проверь- • Автомобили с кондиционе- дения, стеклоочистителя и стек-
те работоспособность. ром выпуска до 9/98 года. лоомывателя.
Замените фильтр с активи-
• Очистители переднего и рованным углем на комби- Внимание! При покупке запча-
заднего стекол. Проверь- нированный. стей рекомендуется иметь
те работоспо-собность. при себе технический паспорт
Через каждые два года автомобиля, потому что за-
• Омыватели стекол и фар. (желательно весной) частую для идентификации
Проверьте уровень, концен- автомобиля нужно знать но-
трацию моющей жидкости • Тормозная жидкость. Заме- мер его кузова, модельный ряд
и работоспособность омы- ните. или год выпуска. Для полной
вателей, а также положе- уверенности в том, что бу-
ние жиклеров. • Кузов. Проверьте состояние дет приобретена деталь, аб-
лакокрасочного покрытия, а солютно идентичная прежней,
• Удалите прежние сведения также состояние самого рекомендуется, при возможно-
и введите дату очередного кузова и убедитесь в отсут- сти, захватить с собой саму
обслуживания автомобиля ствии коррозии. старую деталь, чтобы срав-
в устройство оповещения
и контроля за сервисным об- Через 60 ООО км пробега или нить ее с приобретаемой.
служиванием. через четыре года после
последней замены Двигатель и система
• Фары. Проверьте угол на- выпуска отработавших
клона фар. • Автомобили с бензиновым газов
двигателем. Замените све-
• Регулятор угла наклона чи зажигания. В соответствии с планом тех-
фар. Проверьте работоспо- нического обслуживания должны
собность. Через 80 000 км пробега быть выполнены следующие
или через четыре года виды работ:
• Щетка стеклоочистителя после последней замены
переднего стекла. Замените. • Замените моторное масло
• Замените топливный фильтр. и масляный фильтр.
• Щетка стеклоочистителя
заднего стекла. Проверьте • Замените воздушный фильтр. • Системы охлаждения и ото-
состояние. пления. Проверьте уровень
• VANEO и автомобили с авто- жидкости, концентрацию
Ш Аккумулятор. Проверьте матической коробкой пере- охлаждающей жидкости.
уровень электролита. дач. Замените трансмиссион- Выполните визуальную про-
ное масло и фильтр (работы верку герметичности радиа-
Дополнительные работы выполняются в мастерской). тора и убедитесь в отсут-
ствии загрязнений на внешней
При первом обслуживании Через 250 000 км пробега поверхности радиатора.
(однократно) или через 15 лет после
последней замены • Двигатель. Выполните ви-
• А210. Замените масло в ме- зуальную проверку на гер-
ханической коробке передач • Замените охлаждающую метичность, отсутствие
716.505. жидкость.
48 Техническое обслуживание 48

повреждений и перетирания
трубопроводов.
• Ручейковый ремень. Про-
верьте состояние.
• Система выпуска ОГ. Про-
верьте состояние и убеди-
тесь, что нет повреждений.
U Автомобили с бензиновым 6.3 Вытащите щуп 1 уровня масла и вытрите 6.7 Залейте масло через маслоналивную
двигателем. Замените све- его насухо чистой ветошью горловину 5 в крышке головки блока
чи зажигания. цилиндров
1 - измерительный щуп
б- расширительныйбачок
• Замените топливный фильтр. охлаждающей жидкости

• Воздушный фильтр. Заме- 9 Выждите, пока на читке при-


ните сменный фильтрую- боров на появятся показания уров-
щий элемент. ня масла и часов.

• Замените охлаждающую 10 Нажмите дважды в течение


жидкость. одной секунды кнопку сброса су-
точного пробега. Кнопка находится
Уровень моторного
6.5 Проверьте уровень масла. Он должен
находиться между метками МАХ 3 и MIN 4
с левой стороны щитка приборов.
на щупе
масла • проверка На дисплей щитка
Внимание! Если уровень приборов будет
Уровень моторного масла сле- масла находится выше от-
дует проверять перед каждой дли- выведен уровень масла
метки МАХ, то существу-
тельной поездкой, а также через ет опасность повреждения
каждые 1 ООО километров пробега. Показание Пояснение
катализатора. на дисплее
Автомобиль с обкатанным дви- 6 Долейтемоторноемасловровень
гателем должен на 1 ООО км про- ОК Уровень моторно-
с верхней меткой, если его уровень го масла в норме
бега потреблять не более 0,8 достиг нижней отметки на щупе. Долейте 1,0 литр
литра масла. Превышение дан- -1,0 L
Разница между метками МАХ и моторного масла
ного объема свидетельствует об MIN составляет примерно 2 литра. -1,5 L Долейте 1,5 литра
износе маслоотражательных кол- моторного масла
пачков и/или поршневых колец. Внимание! Если по ошибке -2,0 L Долейте 2,0 литр
моторного масла будет за- моторного масла
Внимание! У современных лито больше, чем требует- HI Излишек мотор-
моделей уровень моторного ся, то излишек необходимо ного масла.
масла отображается указа- отобрать. Масло слейте
телем уровня, который на- или отберите
ходится на щитке приборов. 7 Залейте масло через масло-
наливную горловину 5 в крыш-
Заправляйте моторное мас- ке головки блока цилиндров 7 Моторный отсек -
ло, которое разрешено к приме- (см. иллюстрацию). Используй- визуальная проверка
нению фирмой Mercedes-Benz. те только р е к о м е н д о в а н н ы е
типы и марки масел, не приме- Следует провести визуальную
Проверка уровня масла няйте никаких присадок. проверку состояния следующихтру-
бопроводов, шлангов, а также мест
1 Прогрейте двигатель и уста- Внимание! Беспорядочное ис- их соединений и убедиться в их
новите его на ровную, горизон- пользование масел разных герметичности, отсутствии пере-
тальную поверхность. типов неблагоприятно сказы- тирания, пористости и ломкости:
вается на состоянии двига-
2 Заглушите двигатель и выж- теля. По возможности не сме- а) топливных шлангов;
дите не менее 5 минут, чтобы шивайте моторные масла
масло стекло в поддон. одного типа, но разных марок. б) шчангов системы охлажде-
В случае необходимости мож- ния;
3 Вытащите щуп 1 уровня мас- но без опасений смешивать
ла и вытрите его насухо чистой масло одной марки и одного в) шчангов тормозного привода;
ветошью (см. иллюстрацию). типа, но разной вязкости.
г) трубопроводов усилителя
4 Введите щуп 1 до упора на рулевого механизма;
место и вытащите снова. Проверка уровня масла
с помощью указателя д) трубопроводов кондиционера.
5 Проверьте уровень масла. Он на щитке приборов
должен находи ться между метка- Поиск утечек масла
ми 3 и 4 (МАХ и MIN) на щупе (см. 8 Включите зажигание. Пере-
иллюстрацию). ведя ключ в замке в положение 2. При повышенном расходе масла
Техническое обслуживание 49

служиванием, оборудован- но. В этом случае следует об-


ных маслоуловителем. ратиться в мастерскую, где
для этого имеется специаль-
10 Посыпьте снаружи соедини- ный прибор, с помощью кото-
тельные стыки на двигателе и их рого система охлаждения про-
прокладки известью или тальком. веряется под давлением. При
этом можно проверить также
Указание: В специализиро- и редукционный клапан на крыш-
ванных мастерских для это- ке расширительного бачка.
го пользуются специальным
спрэем для обнаружения мест
7.16 Проверьте состояние прокладки 1 крыш-
ки расширительного бачка 2 и убедитесь в протечек масла. 8 Моторное масло и
отсутствии повреждений масляный фильтр
следует проверить все места, где 11 Проверьте еще раз уровень мас- замена
возможны утечки. С этой целью: ла, при необходимости долейте.
12 Произведите пробную поезд- Необходимое специальное
1 Отверните крышку маслона- ку. Так как при горячем двигате- обору-дование:
ливной горловины и проверьте ле масло разжижается и потому
состояние ее прокладки на пред- быстрее выделяется в местах а) если масло отбирается, то
мет повреждений и пористость. утечки, эту поездку лучше прове-
сти на скоростной дороге, пройдя - приспособление для отбо-
2 Автомобили с дизельным расстояние около 30 км. ра масла;
двигателем. Проверьте крепле- - емкость для сбора масла;
ние возвратного масляного шлан- 13 Обследуйте двигатель по
га между блоком цилиндров и окончании пробной поездки, б) если масло сливается, то
маслоотделителем. освещая его фонарем, опреде-
лите места утечки и устраните - смотровая яма или подъем-
3 Проверьте прокладку крышки неисправности. ник и подставные козлы;
головки блока цилиндров. - накладной ключ HAZET
Система охлаждения - 2760-2 для отвинчивания
4 Проверьте прокладку головки проверка пробки сливного отверстия;
блока цилиндров. - торцовая головка на 27 мм
14 Проверьте шланги системы ох- или головка HAZET 2169-27
5 Проверьте прокладку масля- лаждения на пористость, сжимая и для отвинчивания крышки
ного фильтра. сгибая их. Затвердевшие или раз- масляного фильтра;
бухшие шланги замените. Шланги - емкость для сбора отра-
6 П р о в е р ь т е п р о к л а д к у на не должны сидеть на соединитель- ботавшего масла вмести-
резьбовой пробке отверстия ных штуцерах слишком мелко. мостью не менее 5 литров.
для слива моторного масла. Необходимые материалы:
15 Проконтролируйте прочность
7 Проверьте прокладку масля- крепления шлангов хомутами. • примерно 4,5 литров мотор-
ного поддона. При необходимости замените пре- ного масла. Применяйте
жние хомуты на новые. только масло, разрешенное
8 Проверьте герметичность фирмой Mercedes-Benz;
стыка двигателя и коробки пере- 16 Проверьте состояние проклад-
дач (сальник маховика или вала ки 1 крышки расширительного • масляный фильтр;
коробки передач). бачка 2 и убедитесь в отсутствии
Так как при негерметичности повреждений(см. иллюстрацию). • алюминиевое уплотнитель-
масло обычно растекается по ное кольцо для пробки слив-
большой площади на поверхно- Внимание! Причиной падения ного отверстия, если масло
сти двигателя, то определить уровня охлаждающей жидко- будет сливаться, а не отби-
сти может быть неправиль- раться. Данное уплотни-
место утечки с первого взгля- тельное кольцо иногда вхо-
да бывает трудно. Рекоменду- но навинченная крышка рас-
ширительного бачка. дит в комплект поставки
ется следующий метод поиска: сменного фильтрующего эле-
17 Проверьте саму охлаждающую мента масляного фильтра.
9 Помойте двигатель. Для это- жидкость и убедитесь, что масло
го двигатель обрызгайте аэро- не попало в систему охлаждения и Для лучшего контроля за эф-
зольным очистителем и, дав ему жидкость не загрязнена.Ощутимые фективностью работы двигателя
подействовать, смойте водой. потери охлаждающей жидкости и при замене масла следует зали-
Если двигатель обрызгивается (или) наличие масла в ней, а также вать моторное масло такого же
чистящим средством из-под ав- белые облака отработавших газов типа, что и отработавшее, и, по
томобиля, то укройте генератор при теплом двигателе свидетель- возможности, такой же марки.
полиэтиленовым пакетом. ствуют о дефекте прокладки голов- Чтобы избежать смешивания, це-
ки блока цилиндров. лесообразно при смене масла за-
Внимание! Мойку двигате- писывать его марку, тип и степень
ля надлежит выполнять Внимание! Найти место вязкости на специальную бирку,
только на мойках с самооб- утечки иногда бывает труд- которую затем следует закрепить
на двигателе.
50 Техническое обслуживание 50

Беспорядочное использование
масел разных типов неблагопри-
ятно сказывается на состоянии
двигателя. По возможности не
смешивайте моторные масла од-
ного типа, но разных марок. В
случае необходимости можно без
опасений смешивать масло од-
ной марки и одного типа, но раз-
ной вязкости.
8.6 Вывинтите из сливного отверстия на 8.7 Отвинтите крышку 1 масляного фильтра
Моторное масло можно ото- масляном поддоне 2 резьбовую пробку 1 и с помощью торцовой головки на 27 мм и
брать через направляющую труб- полностью слейте масло снимите её вместе со сменным фильтрую-
щим элементом
ку стержневого указателя уровня 2 - стержневойуказательуровня моторного
масла или же слить через отвер- масла (щуп)
стие в масляном поддоне. 5 Поставьте под двигатель ем- Заправка моторного
кость для сбора отработавшего масла
Для того, чтобы отобрать мас- масла.
ло, нужен специальный насос. 11 Вверните пробку сливного от-
Однако при подборе насоса необ- Внимание! Будьте осторож- верстия, заменив прежнее уплотни-
ходимо убедиться, что его шланг ны при откручивании резьбо- тельное кольцо на нОвое. Момент
по диаметру соответствует раз- вой пробки отверстия для сли- затяжки пробки составляет 30 Нм.
меру отверстия направляющей ва моторного масла. Попадание
трубки стержневого указателя горячего масла на кожу может 12 Автомобили с дизельным
уровня масла. привести к ожогу. двигателем. Установите на ме-
сто переднюю часть брызговика
Заправочные объемы при 6 Вывинтите из сливного отвер- двигателя.
стия на масляном поддоне 2 резь-
замене моторного масла бовую пробку 1 и полностью слей- 13 Опустите автомобиль.
и масляного фильтра 4,5л те масло (см. иллюстрацию).
14 Залейте новое моторное мас-
Внимание! Указанные запра- Внимание! Если в моторном ло через маслоналивную горло-
вочные объемы являются масле обнаруживаются в вину в крышке головки блока
приблизительными. В обяза- большом количестве метал- цилиндров.
тельном порядке уровень мас- лическая стружка и продук-
ла после заправки следует ты истирания металла, то Внимание! Настоятельно ре-
проверять измерительным это свидетельствует о на- комендуется сначала залить
щупом или же через дисплей личии задиров, например, в масла на 0,5 литра меньше
на щитке приборов. подшипниках коленчатого положенного. После этого про-
вала или шатунных подшип- грейте двигатель и проверь-
никах. Чтобы избежать даль- те уровень масла с помощью
Слив моторного масла нейших повреждений, после щупа 2 (см. иллюстрацию 8.18).
ремонта двигателя необхо- При необходимости масло до-
1 Прогрейте двигатель до ра- димо тщательно прочис- лейте. Излишек масла необхо-
бочей температуры. Для этого тить масляные каналы и димо отобрать, иначе можно
проедьте на небольшое рассто- шланги циркуляции масла. повредить прокладки двигате-
яние, пока указатель темпера- ля или катализатор.
туры охлаждающей жидкости не
начнет показывать рабочую Замена масляного 15 Запустите двигатель и ос-
температуру двигателя. фильтра тавьте его работать на холос-
том ходу пока не погаснет сиг-
Внимание! Поддомкрачива- 7 Отвинтите крышку 1 масля- нальная лампочка давления
ние автомобиля сопряжено с ного фильтра с помощью тор- моторного масла: После этого
опасностью. Ознакомьтесь цовой головки на 27 мм и сни- двигатель заглушите.
с соответствующими ука- мите её вместе со сменным
заниями в главе «Поддомкра- фильтрующим элементом (см.
чивание автомобиля». иллюстрацию).
2 Поддомкратьте автомобиль и 8 Замените уплотнительное
установите его горизонтально на кольцо 3 на крышке 1 масляного
подставочные козлы или же за- фильтра (см. иллюстрацию).
едьте на смотровую яму.
9 Закрепите на крышке новый
3 Снимите крышку с маслоза- сменный фильтрующий эле-
ливной горловины. мент 4 (см. иллюстрацию 8.8).
4 Автомобили с дизельным 10 Вставьте сменный фильтрую-
двигателем. Снимите переднюю щий элемент вместе с крышкой в 8.8 Замените уплотнительное кольцо 3 на
часть брызговика двигателя, см. корпус фильтра и затяните крыш- крышке 1 масляного фильтра
соответствующую главу. ку с приложением усилия 25 Нм. 5 - уплотнительное кольцо малого диамет-
ра. Как правило, не заменяется
Техническое обслуживание 51

9.0 Уровень охлаждающей жидкости при 9.0а Уровень охлаждающей жидкости при
холодном двигателе должен находиться у холодном двигателе должен находиться у
8.18 Пережмите соответствующей струбци- верха ребра 1 на стенке расширительного метки 3 (MIN) стенке расширительного
ной, например, HAZET-4590-2, шланг 1, кото- бачка 2. Автомобили с бензиновым двигате- бачка 1. Автомобили с бензиновым двига-
рым соединены маслоотделитель 2 и на- лем выпуска до 5/99 года телем выпуска с 6 / 9 9 г о д а
правляющая трубка 3 стержневого указате-
ля уровня масла Проверка расширительного бачка 2 (см. иллю-
16 Выждите две минуты и про- страцию 9.0). При прогретом двига-
верьте уровень моторного масла Проверку уровня охлаждающей теле уровень охлаждающей жидко-
с помощью щупа. При необходи- жидкости следует проводить ре- сти должен бьпъ примерно на 1 см
мости масло долейте. гулярно, примерно через каждые выше ребра.
4 недели и как минимум перед
17 Выполните пробную поездку, а каждой длительной поездкой. Автомобили с бензиновым
по её завершении проверьте гер- двигателем выпуска с 6/99 года.
Для пополнения охлаждающей Уровень охлаждающей жидкости
метичность крышки маслозалив- жидкости, также и в теплое время
ной горловины и масляного фильт- при холодном двигателе должен
ра. При необходимости осторожно года, следует применять смесь ан- находиться у метки 3 (MTN) стенке
подтяните их. тифриза и дистиллированной воды. расширительного бачка 1 (см. ил-
люстрацию 9.0а).
Автомобили с дизельным Внимание! В экстренных си-
двигателем туациях, особенно летом, в Внимание! У автомобилей с
систему охлаждения можно за- дизельным двигателем вы-
При сливе моторного масла из ливать чистую воду. Однако пуска с 6/99 года метки 3/2
данного двигателя методом отбора затем, при первой возможнос- (MIN/MAX) выбиты на стен-
необходимовыполнить следующее: ти, необходимо довести кон- ке расширительного бачка
центрацию антифриза и ан- (см. иллюстрацию 9.0а).
18 Пережмите соответствующей тикоррозийного средства в
струбциной, например, HAZET- охлаждающей жидкости до не- Внимание! Не смешивайте
4590-2, шланг 1, которым соедине- обходимого уровня. охлаждающую жидкость раз-
ны маслоотделитель 2 и направля- личных марок и цветов. Это
ющая трубка 3 стержневого может привести к значитель-
указателя уровня масла, перед тем Внимание! При возможности, ным повреждениям двигате-
как приступить к отбору масла (см. не пользуйтесь присадками, ля. В случае, если в систему
иллюстрацию). например, антикоррозийными по ошибке была залита охлаж-
или герметизирующими мик- дающая жидкость, несоот-
19 Отберите масло через направ- роутечку. Из-за ухудшения ветствующая требованиям
ляющую трубку стержневого ука- отдачи тепла от головки бло- производителя автомобиля,
зателя уровня масла. ка цилиндров охлаждающей то её незамедлительно слей-
жидкости могут образовы- те, а систему промойте чис-
2 0 Сн ими ге струбци ну со шл ан га. ваться паровые пробки, что в той водой.
неблагоприятных условиях Если уровень охлаждающей жид-
Внимание! Не забывайте может привести к прогора- кости упал ниже отметки MLN, то в
снять струбцину перед запус- нию уплотнительной проклад- расширительный бачок следует
ком двигателя. В противном ки головки блока цилиндров или
случае будет перекрыт сток даже к разрыву головки. долить свежую жидкость.
масла в масляный поддон и мас-
ло будет забираться двига- 1 Заливайте холодную охлажда-
телем, загрязняя расходомер Внимание! Не снимайте крыш- ющую жидкость только при хо-
массы впускаемого воздуха. ку расширительного бачка при лодном двигателе. Несоблюдение
горячем двигателе. Опас- этого требования может привест и
ность ожога! Проверку уровня к повреждению двигателя.
9 Охлаждающая жидкость - охлаждающей жидкости про-
проверка уровня водите лишь на холодном дви- 2 Ослабьтекрышкурасширитель-
гателе при его температуре ного бачка сначала на один оборот,
примерно +20°С. сбросив тем самым избыточное
Необходимые материалы: давление, а только затем отвинтите
Автомобили с бензиновым её полностью и снимите.
• антифриз; двигателем выпуска до 5/99 года.
Уровеньохлаждающейжидкосги при Внимание! При отвинчива-
• дистиллированная вода. холодном двигателе должен нахо- нии крышки расширительно-
диться у верха ребра I на стенке го бачка на горячем двигате-
52 Техническое обслуживание 52

Плотность в °С при измерении 0 -5 -10 -15 -20 -30 Заправочный


объем
Двигатель Номинальное Объем охлаждающей жидкости, подлежащий замене в л
значение
бензиновый -37° 2,9 2,5 2,1 1,7 1,3 0,5 5,7 л
-45° 3,1 2,7 2,3 1,8 1,4 0,6 5,7 л
дизельный -37° 3,3 2,8 2,4 1,9 1,5 0,6 6,5 л
-45° 3,6 3,1 2,6 2,1 1,6 0,7 6,5 л
ле положите на крышку тол- жание антифриза в охлаждающей тельного бачка и после пробной
стую тряпку или ветошь. жидкости, воспользовавшись ни- поездки проверьте уровень ох-
жеприведенной таблицей, если в лаждающей жидкости.
3 Выполните визуальную про- этом есть необходимость.
верку герметичности системы Внимание! При слишком боль-
охлаждения, если в течение ко- Увеличение плотности шой концентрации антифри-
роткого времени уровень жидко- охлаждающей жидкости за в охлаждающей жидкости
сти сильно падает. уменьшается её охлаждаю-
Пример: При замере плотнос- щий эффект и снижается по-
Охлаждающая жидкость - ти охлаждающей жидкости в ав- рог замерзания охлаждающей
проверка концентрации томобиле с бензиновым двигате- жидкости в системе. Это на-
лем выяснилось, что залитая блюдается при процентном
Необходимые контрольно-из- охлаждающая жидкость обеспе-
мерительные приборы: содержании антифриза в ох-
чивает защиту от замерзания лаждающей жидкости, начи-
только при температуре окружа- ная примерно с 55% и выше.
• ареометр для измерения ющей среды -10°С.
концентрации охлаждаю-
щей жидкости или же из- Чтобы обеспечить защиту от за- 10 Ручейковый ремень -
мерительный прибор HAZET мерзания при температуре до -
37 С, следует слить из системы 2,1 проверка состояния
481 О-В для проверки плот-
ности электролита и кон- л охлаждающей жидкости и залить
центрации охлаждающей в систему 2,1 л чистого антифриза. Специальные инструменты не
жидкости. Соответствую- требуются.
щим ареометром можно Внимание! Расчеты в приве-
воспользоваться на запра- деннойвыше таблице действи- Проверка состояния
вочной станции. тельны при температуре ох-
лаждающей жидкости +20°С. 1 Выключите зажигание. Короб-
Необходимые материалы: ка передач должна быть установ-
Внимание! Не смешивайте лена в нейтральное положение.
• антифриз, охлаждающую жидкость раз-
личных марок и цветов. Это 2 Отсоедините штекер 1 датчика
• дистиллированная вода. может привести к значитель- 2 положения коленчатого вала, что-
ным повреждениям двигате- бы при проворачивании двигателя
4 Прогрейте двигатель, пока ля. В случае, если в систему стартером не произошел запуск
слегка не нагреется верхний по ошибке была залита охлаж- двигателя (см. иллюстрацию).
шланг радиатора. Температура дающая жидкость, несоот-
охлаждающей жидкости в рас- ветствующая требованиям Внимание! Поддомкрачивание
ширительном бачке должна со- производителя автомобиля, автомобиля и его установка
ставлять примерно +20°С. то её незамедлительно слей- на подставочные козлы сопря-
те, а систему промойте чис- жены с опасностью получения
5 Отверните, соблюдая осто- травмы. Поэтой причине пред-
рожность, крышку расширитель- той водой.
варительно ознакомьтесь с
ного бачка. 8 Закройте крышку расшири- мерами безопасности при вы-
полнении указанных работ.
Внимание! Не снимайте крыш-
ку бачка при горячем двигате- 3 Установите автомобиль иа
ле, см. также «Охлаждающая
жидкость - проверка уровня».
6 Заберите ареометром охлаж-
* да ^ 111
дающую жидкость из расшири-
тельного бачка и по шкале арео-
метра определите ее плотность
(см. иллюстрацию). В наших кли- —б I
матических условиях охлаждаю-
щая жидкость не должна замер- о J
зать при температуре воздуха до
-37°С, что обеспечивается 50% 10.2 Отсоедините штекер 1 датчика 2 поло-
процентным соотношением анти- 9.6 Заберите ареометром охлаждающую
жидкость из расширительного бачка. На
жения коленчатого вала, чтобы при прово-
рачивании двигателя стартером не произо-
фриза и воды. иллюстрации показан расширительный шел запуск двигателя
бачок охлаждающей жидкости, не относя-
7 Увеличьте процентное содер- щийся к автомобилям Mercedes А-класса
Техническое обслуживание 53

10.4 Нанесите мелом отметку на ручейковом


ремне в месте, где она будет хорошозаметна
10.6 Проверьте состояние ручейкового рем- 10.6а Поперечные трещины D на тыльной
подставочные козлы и снимите ня и убедитесь, что он не изношен. При стороне ремня
переднюю часть защиты двига- износе ремня его продольные ребра сбега-
теля (брызговик), см. соответ- ются под острым углом. Ребра нового ремня
имеюттрапециевидную форму. Ребра ремня
ствующую главу. отходят от корда и он виден

4 Нанесите мелом отметку 2


на ручейковом ремне 1 в месте,
где она будет хорошо заметна
(см. стрелку на иллюстрации).
5 Проверьте состояние ремня по
всей его длине, медленно прово-
рачивая двигатель стартером до
появления нанесенной отметки.
6 Осмотрите ручейковый ремень.
Убедитесь, что на нем нет масла и
смазки. При износе ремня его про- 10.66 Разлохмачивание, бахрома корда F
боковых поверхностей
Ю.бв Выломы J ребер ремня, поперечные
трещины К на ребрах
дольные ребра сбегаются под ост-
рым углом (см. часть В на иллюс- При наличии хотя одного или жены с опасностью получения
трации). Ребра нового ремня имеют нескольких из вышеуказанных травмы. По этой причине пред-
трапециевидную форму. Ребра рем- повреждений ручейковый ремень варительно ознакомьтесь с
ня отходят от корда и он виден (см. подлежит замене, см. соответ- мерами безопасности при вы-
часть С на иллюстрации). Другими ствующую главу. полнении указанных работ.
повреждениями ручейкового рем-
ня являются: 7 Выключите зажигание и извле- 1 Установите автомобиль на
ките ключ из замка зажигания. подставочные козлы.
а) поперечные трещины D на
тыльной стороне ремня (см. 8 Осмотрите, если имеется ру- 2 Автомобили с дизельным
иллюстрацию 10.6а); чейковый ремень привода элект- двигателем. Снимите брызго-
рического вентилятора обдува вик двигателя, см. соответству-
б) отслоение Е части ребер радиатора, постепенно вращая ющую главу.
(см. стрелку на иллюстра- вентилятор.
ции 10.6а); 3 Проверьте прочность посад-
9 Подсоедините штекер датчи- ки хомутов крепления системы
в) разлохмачивание, бахрома ка положения коленчатого вала. выпуска ОГ.
корда F боковых поверхнос-
тей (см. иллюстрацию 10.66); Внимание! Отсоединение ште- 4 Проверьте состояние систе-
кера датчика положения колен- мы выпуска отработавших газов,
г) разрывы корда G (см. ил- чатого вала система самоди- освещая её фонарем. Убедитесь
люстрацию 10.66); агностики регистрирует как в отсутствии дыр, проржавевших
неисправность. Рекомендует- деталей, мест протирания.
д) поперечные трещины Н на ся в этой связи обратиться в
нескольких ребрах (см. ил- мастерскую для считывания и 5 Замените трубы системы ОГ,
люстрацию 10.66); удаления кодов неисправностей. имеющие значительные вмятины.
е) выломы J ребер ремня (см. 10 Считайте коды зарегистрирован- 6 Проверьте резиновые по-
иллюстрацию 10.5 в); ных неисправностей и удалите их. душки крепления труб систе-
мы ОГ на пористость, растяги-
ж) поперечные трещины К на 11 Система выпуска вая и с к р у ч и в а я их. При
ребрах (см. иллюстрацию отработавших газов - необходимости подушки заме-
10.5 в); визуальная проверка ните (см. иллюстрацию).
з) отложения между ребрами 7 Автомобили с бензиновым
ремня; Внимание! Поддомкрачивание двигателем. Проверьте крепле-
автомобиля и его установка ние провода питания лямбда-зон-
и) скатывание резины основы на подставочные козлы сопря- да и самого зонда.
ремня.
54 Техническое обслуживание 54

11.6 Проверьте резиновые подушки 1 и 2


крепления труб системы ОГ на пористость,
растягивая и скручивая их 12.0 Свечной ключ на 16 мм HAZET 4766 12.2 Снимите с блока катушки зажигания 1
3 - основной глушитель наконечники проводов. Автомобили выпус-
ка с 12/99 года
8 Автомобили с дизельным 2 Автомобили выпуска с
двигателем. Установите на 12/99 года. Снимите с шюка ка-
место брызговик двигателя. тушки зажигания 1 наконечники
проводов, вставив четыре планки 2
9 Опустите автомобиль. шириной 10 мм и толщиной 3 мм в
предназначенные для этого шлицы
12 Свечи зажигания • (см. стрелки на иллюстрации).
снятие и установка Планки сожмите, чтобы высвобо-
дить крышку из крепления.
Автомобили с 3 Продуйте посадочные гнез-
бензиновым двигателем да свечей зажигания сжатым
воздухом. 12.4 Отсоедините многоконтактный штекер 1
Необходимые инструменты: блока 5 кату шек зажигания, нажав на стопор-
ный выступ 2
4 Отсоедините многоконтакт-
• длинный свечной ключ на 16 ный штекер I блока 5 катушек 9 Проверьте зазор между элек-
мм (например, HAZET 4766) зажигания, нажав на стопорный тродами с помощью шаблона.
с наружным диаметром выступ 2 (см. иллюстрацию).
трубки 23 мм (см. иллюст- • Внимание! У новых свечей
рацию 12.0). 5 Вывинтите болт 3 торцовым зазор между электродами,
ключом ЕЮ с удлинительной как правило, соответству-
Необходимые материалы: рукояткой HAZET 919-10, а так- ет норме.
же болты 4 ключом Е12.
• 4 свечи зажигания нижесле- 10 Подогните боковой электрод,
дующей спецификации. 6 Отсоедините блок 5 кату- чтобы откорректировать зазор.
шек зажигания вместе с встро- Подгибание выполняйте посту-
Внимание! Ввиду постоянных енными наконечниками от све- киванием по боковому электро-
технических изменений может чей зажигания, подав его по ду. Чтобы отогнуть боковой элек-
оказаться, что для отдельных направлению стрелки (см. ил- трод, воспользуйтесь небольшой
типов двигателей необходимы люстрацию 12.4). отверткой, оперев её о край резь-
свечи с иными параметрами. бы, но ни в коем случае не о
Для определения нужного типа 7 Вывинтите свечи зажигания 1 центральный электрод, иначе он
свечей при их приобретении специальным свечным ключом 2 может быть поврежден.
специалисты требуют ука- с удлинительной рукояткой 3, на-
зать идентификационный но- пример, HAZET 4766 (см. иллюс- Установка
мер транспортного средства трацию). При этом ключ должен
и 3 числа кода свечи. Эти номе- оыть установлен на свечу перпен- 11 Вверните свечирукой до при-
ра указаны в техпаспорте на дикулярно, без перекосов. легания к головке блока цилинд-
ров, а затем затяните их с прило-
транспортное средство. Их Проверка жением усилия 25 Нм.
следует сообщать при покуп-
ке свечей зажигания. 8 Осмотрите снятую свечу. Если Внимание! Устанавливай-
электроды свечи покрыты маслом те свечной ключ 1 строго
Снятие или влажные, то имеет место про- перпендикулярно (см. иллю-
пуск искрообразования или же это страцию, часть А), не до-
1 Выключите зажигание. вызвано плохим состоянием порш- пуская перекоса, чтобы не
невых колец (проверьте компрес- повредить керамический
Внимание! Не касайтесь де- сию, обратившись в мастерскую). изолятор.
талей, находящихся под вы-
соким напряжением. Лица с Свечи зажигания Зазор между
кардиостимулятором к вы- электродами, мм
полнению работ на электрон- BOSCH F8 KTCR FR 78 X 1,0 мм
ной системе зажигания не NGK. B K U R 5 ET - -

допускаются. BERU 14 FGH-8 DTURXO UXF 79 1,0 мм


CHAMPION RC 10 VTYC4 - 1,1 мм
Техническое обслуживание 55

Если он неизвестен, то эксп-


луатация радиоприемника воз-
можна только после ввода
кода мастерской MERCEDES
или изготовителем. В этой
связи рекомендуется перед
отсоединением радиоприем-
ника убедиться в том, что
код известен и записан.
2 Сбросьте давление в топлив-
ной системе, открыв и закрыв
12.11 Устанавливайте свечной ключ 1 стро- крышку топливного бака.
го перпендикулярно, не допуская переко-
са, чтобы не повредить керамический изо-
лятор Внимание! Поддомкрачива-
мо обновить. Для нарезки но- ние автомобиля сопряжено с
вой резьбы фирма BERU пред- опасностью получения трав-
лагает соответствующий мы. Ознакомьтесь с мерами
набор инструментов. С помо- предосторожности при под-
12.7 Вывинтите свечи зажигания 1 специаль-
щью специального сверла об- домкрачивании автомобиля и
ным свечным ключом 2 с удлинительной
рукояткой 3, например, HAZET 4766 точите поврежденную резьбу. установке его на подставоч-
Гэловку блока цилиндров для ные козлы.
12 Проверьте катушки зажигания,
отжав пластмассовым клином на- этого демонтировать не нуж- 3 Установите автомобиль на
конечники свечей зажигания. На- но. Затем нарежьте новую подставочные козлы.
конечники свечей зажигания и спи- резьбу в гнезде и вверните све-
ральные пружины не должны быть чу вместе со специальным уп- 4 Обеспечьте достаточный до-
повреждены или деформированы. лотнительным вкладышем. ступ к топливному фильтру, сняв
Вкладыши обеспечивают проч- среднюю часть защиты двигате-
13 Установите на место наконеч- ность посадки свечей и требу- ля, см. соответствующую главу.
ники свечей зажигания и убедитесь емый уровень компрессии.
в прочности посадки резиновых на- 5 Обозначьте топливные шлан-
садок на наконечниках. Насадки не ги скотчем для их правильной
должны быть деформированы. В 13 Топливный фильтр установки.
случае ослабления посадки насад- снятие и установка
ки не обеспечивается защита от 6 Пережмитетопливные шланги
пробоя изолятора свечи. 1,2 и 3 соответствующими струб-
Внимание! Никакого откры- цинами, например, HAZET-4590-
14 Установите блок катушек за- того огня вблизи рабочего ме- 2 (см. иллюстрацию).
жигания вместе с наконечника- ста! Не курить! Рабочее мес-
ми на свечи и закрепите блок. то должно быть оборудовано 7 Отсоединитетопливныешлан-
огнетушителем! Обеспечь- ги. Вытекающее из шлангов топ-
15 Подсоедините многоконтакт- те хорошую проветривае- ливо соберите ветошью, которая
ный штекер и зафиксируйте его. мость рабочего места. Топ- достаточно хорошо впитывает
ливные испарения ядовиты. жидкость, или же подставьте со-
16 Ввинтите болты крепления блок При выполнении работ наде- ответствующую емкость для
катушек зажигания и затяните их с вайте защитные очки. сбора вытекающего топлива.
приложением усилия 20 Нм.
Автомобили с 8 Отсоедините вентиляционный
17 Закрепите держатель блока шланг 4 от топливного фильтра 5
катушек с моментом затяжки бензиновым двигателем (см. иллюстрацию 13.6).
болтов 8 Нм. Топливный фильтр у автомоби-
лей с бензиновым двигателем 9 Вывинтите болт 6 (см. ил-
18 Подсоедините и закрепите расположен на днище автомоби- люстрацию 13.6).
шланги вентиляции картера. ля под водительским сиденьем
вместе с адсорбером.
19 Установите на место крышку
блока катушек зажигания и зак- Снятие
репите её болтами. Шланг венти-
ляции картера закрепите в дер- 1 Отсоедините от аккумуля-
жателе. тора провод «массы» (-) при
Обновление резьбы гнезда выключенном зажигании.
для свечи зажигания Внимание! При этом из ра-
Внимание! Если выяснится, щитный код, удаляется
диоприемника
если
за-
таковой
что повреждена резьба гнезда имеется. В этом случае пос-
на головке блока цилиндров, ле подсоединения радиоприем- 13.6 Пережмите топливные шланги 1. 2 и 3
куда ввинчивается свеча зажи- ника понадобится ввести код. соответствующими струбцинами, например,
гания, то эту резьбу необходи- HAZET-4590-2
56 Техническое обслуживание 56

ника понадобится ввести код. длительное время была расфик-


Если он неизвестен, то эксп- сированной, то необходимо ме-
луатация радиоприемника воз- нять топливопровод в комплекте.
можна только после ввода
кода мастерской MERCEDES 2 7 Наденьте топливопровод на
или изготовителем. В этой патрубок фильтра и убедитесь,
связи рекомендуется перед что он посажен плотно, подвигав
отсоединением радиоприем- его на патрубке.
ника убедиться в том, что 28 Подсоедините клемму про-
код известен и записан. вода «массы» (-) к отрицатель-
ному выводу аккумулятора при
13.20 Отсоедините шланг 1 от ТНВД на топ- Внимание! Вытекающее при выключенном зажигании.
ливном фильтре 2. Для этого вытяните сто-
порную скобу 3 в направлении стрелки и
снятии топливного фильт-
отсоедините шланг ра топливо соберите вето- 29 Введите защитный код в ра-
шью, которая достаточно диоприемник и настройте элек-
10 Отсоедините от направляю- тронные часы.
щих адсорбер 7 и снимите его хорошо впитывает жид-
вместе с топливным фильтром 5 кость, или же подставьте со-
(см. иллюстрацию 13.6). ответствующую емкость
для его сбора. 14 Воздушный фильтр -
11 Отсоедините топливный замена фильтрующего
2 0 Отсоедините шланг 1 от ТНВД элемента
фильтр от адсорбера. на топливном фильтре 2. Для это-
Установка го вытяните стопорную скобу 3 до
упора, как показано стрелкой на Специальных инструментов
12 Подсоедините новый фильтр иллюстрации, и отсоедините не требуется.
к адсорберу. шланг (см. иллюстрацию).
Необходимые материалы:
13 Установите адсорбер на направ- Внимание! Сразу после сня-
ляющие и закрепите его болтами. тия шланга верните стопор- • сменный фильтрующий эле-
ную скобу в исходное положе- мент.
14 Подсоедините к фильтру топ- ние, потому что скобу нельзя
ливные и вентиляционныи шлан- на длительное время остав- Снятие
ги, руководствуясь метками, на- лять в расфиксированном
состоянии. 1 Вывинтите 5 болтов (см.
несенными при снятии, и закрепите стрелки на иллюстрации) с по-
шланги хомутами. 21 Обозначьте топливные шлан- мощью торцовой вставки Т 25
15 Установите на место снимав- ги 4, 5 и 6 скотчем, ослабьте для болтов с головкой Тогх, ко-
шуюся защиту днища. хомуты крепления шлангов и пе- торыми крепится крышка 1 воз-
редвиньте их на шланги. После душного фильтра и снимите
16 Опустите автомобиль на колеса. этого шланги отсоедините (см. крышку (см. иллюстрацию).
иллюстрацию 13.20).
2 Сместите кронштейн 2 влево
17 Подсоедините клемму про- 2 2 Вывинтите три болта крепле- по направлению стрелки А, выс-
вода «массы» (-) к отрицатель- ния топливного фильтра к впуск- вободите сменный фильтрующий
ному выводу аккумулятора при ному коллектору и снимите его. элемент 3 из направляющих (см.
выключенном зажигании. стрелку В) и снимите его (см.
Установка иллюстрацию).
18 Введите защитный код в ра-
диоприемник и настройте элект- 2 3 Установите новый топливный 3 Протрите корпус 4 фильтра
ронные часы. фильтр на место на впускном кол- изнутри влажной ветошью или же
Дизельный двигатель лекторе и закрепите болтами с почистите пылесосом (см. иллю-
моментом затяжки 9 Нм. страцию).
Топливный фильтр у автомоби-
лей с дизельным двигателем на- 24 П о д с о е д и н и т е т о п л и в н ы е
ходится в моторном отсеке возле шланги к фильтру,руководству-
двигателя. ясь их обозначением, сделан-
ным перед снятием, и закрепи-
Снятие те хомутами.

19 Отсоедините от аккумуля- 25 Проверьте состояние уплотни-


тора провод «массы» (-) при тельного кольца на соединитель-
ном стыке прозрачного топливно-
выключенном зажигании. го шланга и убедитесь, что кольцо
Внимание! При этом из ра- не повреждено и не стало порис-
диоприемника удаляется за- тым. При необходимости уплот-
щитный код, если таковой нительное кольцо замените. 14.1 Вывинтите 5 болтов (см. стрелки) с
помощью торцовой вставки T 25 для бол-
имеется. В этом случае пос- 26 Проверьте положение стопор- тов с головкой Тогх, которыми крепится
ле подсоединения радиоприем- ной скобы. Если стопорная скооа крышка 1 воздушного фильтра и снимите
крышку
Техническое обслуживание 57

га;
домкрачивании автомобиля и
установке его на подставоч-
ные козлы.
1 Установите автомобиль на
подставочные козлы.
2 Автомобили с дизельным
двигателем. Снимите защиту
двигателя (брызговик), см. соот-
ветствующую главу.
14.3 Протрите корпус 4 фильтра изнутри 3 Убедитесь, освещая чехлы 1
влажной ветошью или же почистите пыле- фонарем, в отсутствии на них по-
сосом
ристости и трещин (см. иллюст-
рацию). Особое внимание обра-
14.2 Сместите кронштейн 2 влево по направ-
лению стрелки А, высвободите сменный тите на наличие следов масла на
фильтрующий элемент 3 из направляющих чехлах и около них.
Если чехол прогнулся во внутрь
или разорван, то его немедленно
замените.
4 Проверьте надежность креп-
ления хомутов 2 защитных чех-
лов (см. иллюстрацию 15.3).
5 Автомобили с дизельным
двигателем. Установите на ме-
сто брызговик двигателя, см. со-
14.7 Поверните крышку 1 воздушного филь- 14.8 Извлеките из корпуса воздушного филь- ответствующую главу.
тра против часовой стрелки до совмещения тра сменный фильтрующий элемент 1
выступа 2 с насечкой 3 и снимите крышку
Установка • Чехлы ШРУСов. Выполни- 6 Опустите автомобиль на колеса.
те визуальную проверку со-
4 Вставьте новый сменный стояния. 16 Коробка передач -
фильтрующий элемент в корпус визуальная проверка
воздушного фильтра, заведя вы- • Коробка передач и диффе- на герметичность
ступ в паз. ренциал. Выполните визу-
альную проверку на герме- Специальных инструментов не
5 Сместите держатель до упо- тичность. требуется.
ра вправо и закрепите таким об-
разом фильтрующий элемент. • Автомобили А 210. Замени- Необходимые материалы:
те масло в механической
6 Поставьте крышку фильтра на коробке передач. • масло для коробок передач,
месте и ввинтите болты крепления. разрешенное к применению
Внимание! Перед ввинчивани- фирмой Mercedes-Benz.
Автомобили с дизельным ем пробки сливного отвер-
двигателем стия смажьте её гермети- Проверка
ком. Момент затяжки пробки
Снятие 30 Нм. Заправочный объем Возможны утечки трансмиссшн-
трансмиссионного масла в ного масла в следующих местах:
7 Поверните крышку 1 воздуш- коробке передач 1,8 литра.
ного фильтра против часовой • на стыке между блоком ци-
стрелки до совмещения выступа • VANEO, автоматическая линдров и коробкой передач
2 с насечкой 3 и снимите крышку коробка передач. Замените (уплотнение маховика/саль-
(см. иллюстрацию). трансмиссионное масло и ник вала коробки передач);
фильтр.
8 Извлеките из корпуса воздуш-
ного фильтра сменный фильтрую- Резиновые чехлы ШРУСов -
щийэлемент 1 (см. иллюстрацию). проверка состояния
Специальные инструменты и
15 Коробка передач. приспособления не требуются.
Главная передача
Внимание! Поддомкрачива-
ние автомобиля сопряжено с
В соответствии с планом тех- опасностью получения трав-
нического обслуживания на ука- мы. Ознакомьтесь с мерами
занных агрегатах должны быть предосторожности при под- 1S.3 Убедитесь, освещая чеулы 1 фонарем,
выполнены следующие работы: в отсутствии на них пористости и трещин
58 Техническое обслуживание 58

• на пробке маслоналивного/ личество жидкости в бачке


контрольного отверстия; значительно уменьшилось,
то выясните причину.
• на резьбовой пробке слив- • Шаровые опоры передней под-
ного отверстия; вески. Проверьте люфт и их
крепление, а также состоя-
• в месте подсоединения привод- ние пылезащитных колпачков.
ных ваюв к коробке передач. • Рулевое управление. Про-
верьте герметичность и
Для обнаружения мест утечки состоя}!ие манжет руле-
необходимо выполнить следую- вого управления, а также
щие действия: люфт наконечников попе-
речной рулевой тяги.
1 Автомобили с дизельным • Автомобили по идентифи-
двигателем. Снимите брызго- кационный номер 515 389 18.3 Осветите правую и левую манжеты 3
вик двигателя, см. соответству- включительно. Проверьте фонарем и осмотрите их на предмет повреж-
ющую главу. люфт опоры продольного дений
рычага задней подвески.
домкрачивание автомобиля».
2 Почистите корпус коробки • Осмотрите детали ходовой
передач чистящим средством части на предмет повреж- 1 Поставьте перед автомобиля
для холодной очистки. дений и коррозии. на козлы.
• VANEO. Проверьте герме-
3 Посыпьте предполагаемые тичность амортизаторов. 2 Автомобили с дизельным
места утечки трансмиссионного двигателем. Снимите брызго-
масла известью или тальком. Ходовая часть - вик (защиту) двигателя, см. со-
проверка состояния ответствующую главу.
4 Выполните пробную поезд-
ку. Поскольку при нагреве дви- Внимание! Поддомкрачивание 3 Осветите правую и левую ман-
гателя повышается текучесть или установка автомобиля на жеты 3 фонарем и осмотрите их
масла и оно быстрее просачи- козлы сопряжены с опаснос- на предмет повреждений (см.
вается в местах, где нарушена тью получения травмы, по- иллюстрацию). Особое внимание
герметичность, то протяжен- этому перед выполнением обратите на следы масла на са-
ность пробной поездки должна этих действий ознакомьтесь мих манжетах и вокруг них.
составлять около 30 км. с мерами безопасности.
4 Осмотрите манжеты и убеди-
5 Поставьте автомобиль на козлы. 1 Поставьте автомобиль на под- тесь в отсутствии на них трещин,
ставочные козлы. протертостей и вдавленных мест.
Внимание! Поддомкрачивание
или установка автомобиля на 2 Осмотрите, освещая фонарем, 5 Поверните рулевое колесо до
козлы сопряжены с опаснос- следующие детали ходовой час- упора в одну, а затем в другую
тью получения травмы, по- ти на предмет наличия повреж- стороны, чтобы манжеты руле-
этому перед выполнением дений и коррозии: вого управления растянулись и их
этих действий ознакомьтесь можно было проверить в этом
с мерами безопасности. • продольные рычаги задней состоянии на герметичность.
подвески;
6 Осмотрите коробку передач, Внимание! При проверке не
освещая её фонарем, и локали- • опоры поперечных рычагов вдавливайте ребра манжет,
зуйте места утечек. передней подвески;
потому что при этом плас-
7 Устраните протечки. • поперечные рычаги передней тмасса манжеты поврежда-
подвески; ется, что впоследствии
8 Автомобили с дизельным приведет к негерметичнос-
двигателем. Установите на • все лонжероны. ти манжеты.
место брызговик двигателя, см. 6 Проверьте посадку хомутов
соответствующую главу. 18 Манжеты рулевого крепления манжет.
управления - проверка
7 Автомобили с дизельным
17 Подвеска и рулевое Специальный инструмент не двигателем. Установите на ме-
управление требуется. сто брызговик двигателя.

В соответствии с планом тех- 8 Опустите автомобиль на колеса.


Проверка
нического обслуживания на дан-
ном узле должны быть выполне- Внимание! Поддомкрачива- 19 Колпачки шаровых опор -
ны следующие работы: ние автомобиля или уста- проверка
новка его на козлы сопряже-
• Гидропривод усилителя ру- ны с опасностью. Поэтому Специальные инструменты и
левого управления. Проверь- рекомендуется ознакомить- приспособления не требуются.
те уровень жидкости, а при ся с мерами безопасности,
нео'оходимости объем жид-
кости пополните. Если ко- изложенными в главе «Под- Внимание! Поддомкрачива-
Техническое обслуживание 59

19.2а Шаровая опора подвески 20.1 Отвинтите крышку 1 бачка гидроусили-


теля 2 оборота и снимите её вместе измери-
тельным щупом
ная жидкость для автома-
тических коробок передач.
19.2 Шаровая опора наконечника попереч-
ной рулевой тяги
Проверка
ние автомобиля или уста- Условия выполнения проверки:
новка его на козлы сопряжены
с опасностью. Поэтому ре-
комендуется ознакомиться с • автомобиль должен сто-
мерами безопасности, изло- ять ровной (горизонталь-
женными в главе «Поддомк- ной) поверхности);
рачивание автомобиля». • двигатель должен быть заг-
1 Поставьте перед автомобиля лушён;
на козлы.
• температура масла в гид-
2 Осветите фонарем и проверь- роусилителе должна со- 20.5 Уровень жидкости гидроусилителя
те состояние пылезащитных кол- ставлять около +20°С. должен находиться в диапазоне, обозначен-
ном на иллюстрации цифрой 2
пачков шаровых опор наконечни- образования пузырьков воздуха. В
ков поперечных рулевых тяг и 1 Отвинтите крышку 1 бачка гид-
подвески на правой и левой сто- роусилителя 2 оборота и снимите обязательном порядке заливайте
ронах автомобиля, обратив вни- её вместе измерительным щупом только свежую жидкость, потому
мание на отсутствие следов смаз- (см. иллюстрацию). что даже малейшее загрязнение
ки на поверхности колпачков и может привести к повреждению
возле них (см. иллюстрации). 2 Протрите щуп чистой вето- гидроусилителя.
шью без ворса.
3 Замените поврежденный кол- 6 Навинтите крышку, не допус-
пачок. По соображениям безопас- 3 Осмотрите уплотнительное кая её перекоса. Убедитесь, что
ности вместе с колпачком меняй- кольцо на крышке бачка гидро- крышка навинчена правильно.
те и соответствующую шаровую усилителя и убедитесь, что оно не
опору (наконечник), потому что, повреждено. При необходимости 7 Запустите двигатель и при ра-
если в неё попала грязь, то она, уплотнительное кольцо замените. ботающем двигателе поверните
безусловно, разобьет опору. рулевое колесо со стороны в сто-
4 Навинтите крышку, не допус- ронудоупора. Приэтом происхо-
4 Подвигайте рукой поперечные кая её перекоса. дит удаление воздуха из гидро-
рулевые тяги в обе стороны. Ша- привода усилителя рулевого
ровая опора наконечника соответ- 5 Отвинтите крышку вновь и управления.
ствующей поперечной рулевой проверьте уровень жидкости.
тяги-не должна иметь люфта. В Уровень жидкости гидроусили- При падении уровня жидкости в
противном случае замените нако- теля должен находиться в диапа- гидроусилителе следует обра-
нечник поперечной рулевой тяги. зоне, обозначенном на иллюстра- титься в мастерскую для провер-
ции цифрой 2. Этот диапазон ки его герметичности и устране-
обозначен на щупе цифрой «20°». ния утечки. Пополнение объема
20 Гидроусилитель Жидкость считается холодной, жидкости не приведет должному
рулевого управления если его температуре не превы- результату.
проверка уровня шает +20°С. При горячей жидко-
жидкости сти её уровень должен находить-
ся в диапазоне 3 с обозначением 21 Люфт опоры
(+60°) (см. иллюстрацию). продольного рычага
Специальный инструмент не задней подвески -
требуется. При необходимости долейте гид-
равлическую жидкость в бачок проверка
Необходимые материалы: гидроусилителя. Не взбалтывайте
гидравлическую жидкость перед Автомобили по
• гидравлическая жидкость, заправкой, потому что при этом идентификационный
разрешенная к применению происходит образование воздуш- №***515389
Mercedes-Benz или масло ных пузырьков. Заливайте жид- включительно
ATF. ATF = трансмиссион- кость в бачок медленно, избегая
Внимание! Поддомкрачива-
60 Техническое обслуживание 60

• Тормозная система, Про-


верьте визуально герметич-
ность и состояние трубопро-
водов, итангов, тормозных
цилиндров и мест их соеди-
нений. Проверьте уровень
тормозной жидкости.
• Дисковые тормоза. Про-
верьте толщину тормозных
накладок переднего право-
21.2 Наклейте по центру протектора шины
го колеса.
22.4 Определите места повреждений, сгибая
заднего колеса липкую ленту 1 • Тормозные диски. Проверь- тормозные шланги
те остаточную толщину
ние автомобиля или уста- тормозного диска передне- щетки, наждачной бумаги не
новка его на козлы сопряжены го правого колеса. допускается.
с опасностью. Поэтому ре- • Тормозные барабаны задних
комендуется ознакомиться с колес. Проверьте толщину 3 Проверьте, освещая фона-
мерами безопасности, изло- тормозных колодок задних рем, герметичность трубопро-
женными в главе «Поддомк- колес. водов тормозного механизма,
рачивание автомобиля». Ш Стояночный тормоз. Про- идущих от главного тормозно-
верьте функционирование. го цилиндра к блоку гидравли-
1 Поставьте автомобиль на коз- • Стояночный тормоз. Вы- ки ABS и к колесным тормоз-
лы. полните регулировку. ным м е х а н и з м а м . Г л а в н ы й
тормозной цилиндр расположен
2 Наклейте по центру протекто- • Тормозная жидкость. Заме-
ните. в моторном отсеке под расши-
ра шины заднего колеса липкую • Шины. Проверьте давление рительным бачком для тормоз-
ленту 1 (см. иллюстрацию). Кант в шинах, включая запасное ной жидкости.
липкой ленты будет служить от- колесо.
правной точкой для выполнения • Герметик для шин Блок гидравлики ABS
измерения. «TIREFIT». Если он входит также находится
в комплект, то проверьте в моторном отсеке
Внимание! Ленту можно не срок годности и при необхо- под бачком для тормозной
клеить, если есть возмож- димости обновите. жидкости
ность воспользоваться в ка- • Шины. Проверьте остаточ-
честве исходной точки ка- На трубопроводах тормозной
ную высоту протектора системы не допускается наличия
навкой по центру шин, включая запасное ко-
протектора шины. лесо, а также давление в перегибов, вмятин или надломов
шинах. Проверьте износ и На них не должно быть коррози-
3 Положите линейку или склад- характер повреждений шин. онных язв или протертых мест.
ной метр 2 на шину, оперев конец
линейки о защиту колесной ниши В противном случае такой тру-
(подкрылок), и измерьте рассто- Тормозные трубопроводы - бопровод до следующего стыка
яние до канта наклеенной липкой проверка следует заменить на новый. Эти
ленты. Специальный инструмент для вы- работы должны выполняться в
полнения проверки не требуется. мастерской. Тормозные шланги
4 В о з ь м и т е с ь за к о л е с н ы й соединяют трубопроводы с ко-
диск и подвигайте колесо со лесными тормозными цилиндра-
стороны в стороны поперек на- Внимание! Поддомкрачива-
ние или установка автомо- ми и проложены возле подвиж-
правления движения. Допуска- ных частей автомобиля.
ется люфт 1 мм. Смеща ть ко- биля на козлы сопряжены с
лесо требуется с приложением опасностью получения Они изготовлены из материа-
усилия не менее 100 N или 10 травмы, поэтому перед ла, выдерживающего высокое
кр. Если люфт больше указан- выполнением этих дей- давление, однако со временем
ного, то требуется замена опо- ствий ознакомьтесь с ме- они могут стать пористыми,
ры продольного рычага. Рабо- рами безопасности. разбухнуть или порезаться об
ты выполняются в мастерской. острые предметы. При наличии
1 Поставьте автомобиль на козлы. хотя бы одного из названных де-
5 Снимите ленту с шины. 2 Почистите тормозные трубо- фектов шланг подлежит замене.
проводы, если они загрязнены.
6 Выполните измерение на про- 4 Определите места поврежде-
тивоположной стороне. ний, сгибая тормозные шланги
Внимание! Трубопроводы тор- (см. иллюстрацию). При установ-
7 Опустите автомобиль на ко- мозной системы выполнены из ке не допускайте перекручива-
леса. металла и для предотвраще- ния шлангов и руководствуйтесь
ния коррозии покрыты слоем цветной маркировкой, если тако-
22 Тормоза, шины, колеса полимерного материала. При вая имеется.
повреждении защитного поли-
мерного слоя трубопровод мо- 5 Поверните рулевое колесо до
В соответствии с планом техни- жет заржаветь. Поэтому чис- упора в левую, а затем в правую
ческого обслуживания должны быть тка тормозных трубопроводов стороны. Тормозные шланги не
выполнены следующие работы: с помощью металлической должны касаться других частей
Техническое обслуживание 61

автомобиля при любом положе-


нии колес.
Стыки трубопроводов и шлан-
гов не должны быть влажными.
Наличие влаги - свидетельство
утечки тормозной жидкости.
6 Опустите автомобиль на колеса.

23 Тормозная жидкость 23.0 Уровень тормозной жидкости в расши- 24.0 Остаточную толщину накладок наруж-
проверка уровня рительном бачке при закрытой крышке не
должен находиться выше метки МАХ, но и не
ных тормозных колодок можно проверить
через отверстие в колесном диске
должен опускаться ниже метки MIN.
1 - расширительный бачок
Необходимые инструменты и с тормозной жидкостью
материалы: 2 - матка МАХ на стенке бачка
3 - метка MIN на стенке бачка

- тормозная жидкость спе- этом случае следует немедленно тормозных колодок. Остаточная
цификации DOT 4. найти место утечки. толщина накладок внутренней 1 и
наружной 2 тормозных колодок
Проверка В целях безопасности в таких проверяется через смотровое
случаях следует обратиться в отверстие в суппорте 4 (см.
Расширительный бачок 1 с тор- мастерскую (СТО) для провер- стрелки на иллюстрации). Грани-
мозной жидкостью находится в ки всей тормозной системы. ца износа считается достигнутой,
задней части моторного отсека с если толщина колодки без учета
левой стороны. Он состоит из двух металлического основания состав-
камер, по одной камере на каж- 24 Тормозные колодки ляет 2,0 мм (VANEO 3,0 мм).
дый контур тормозного привода проверка остаточной
(см. иллюстрацию 23.0). толщины Внимание! В мастерских при
выполнении технического об-
Бачок выполнен из прозрачного служивания автомобиля тор-
материала, что позволяет в любое Специальный инструмент не мозные колодки передних ко-
время легко определить уровень требуется. лес заменяются при их
тормозной жидкости. О падении
уровня тормозной жидкости ниже Остаточную толщину накладок остаточной толщине менее 7
мм без учета опорной пласти-
отметки MIN водителю сигнали- наружных тормозных колодок ны (VANEO менее 9 мм). Тор-
зирует контрольная лампочка на можно проверить через отверстие мозные колодки задних колес
щитке приборов. Несмотря на это, в колесном диске, если комплек- мастерской меняются если их
рекомендуется регулярно визуаль- тация автомобиля это позволяет остаточная толщина менее 6
но проверять уровень тормозной (см. иллюстрацию 24.0). мм (VANEO менее 5 мм).
жидкости в бачке.
Если такая проверка невоз- Для точного измерения остаточ-
Уровень тормозной жидкости в можна, то для проверки оста- ной толщины накладок необходи-
расширительном бачке при зак- точной толщины накладок тор- мо снять тормозные колодки и
рытой крышке не должен нахо- мозных колодок необходимо измерить штангенциркулем оста-
диться выше метки 2 (МАХ), но и снимать колеса. точную толщину накладок. Если
не должен опускаться ниже метки хоть одна накладка тормозной ко-
3 (MIN) (см. иллюстрацию 23.0). Внимание! Поддомкрачивание лодки достигла допустимой гра-
автомобиля или установка его ницы износа, то замене подлежат
Заливайте в систему только на козлы сопряжены с опаснос- все четыре накладки на всех ко-
лишь рекомендованную произво- тью травмы. Поэтому реко- лодках обоих тормозных механиз-
дителем автомобиля тормозную мендуется ознакомиться с мов соответствующего моста.
жидкость. Не заливайте тормоз- мерами безопасности, изло-
ную жидкость иных специфика- женными в главе «Поддомкра- Внимание! Если придержи-
ций DOT. При необходимости чивание автомобиля».
перед снятием вытрите крыш-
ку наливной горловины чистой 1 Отметьте краской положение
ветошью. колес на ступицах. Отбалансиро-
ванное колесо впоследствии мож-
Вследствие износа колодок дис- но будет установить в изначаль-
ковых тормозов может происхо- ное положение.
дить незначительное снижение
уровня тормозной жидкости в рас- 2 Ослабьте затяжку болтов
ширительном бачке. Это счита- крепления колес. Автомобиль при
ется нормальным. Однако если этом должен стоять на земле.
уровень тормозной жидкости в
течение непродолжительного вре- 3 Поднимите автомобиль и
24.4 Остаточная толщина накладок внутрен-
мени значительно снижается, то снимите колеса. ней тормозной колодки 1 и наружной 2
это свидетельствует о наличии проверяется через смотровое отверстие в
утечки тормозной жидкости. В 4 Проверьте толщину накладок суппорте 4 (см. стрелки)
3- тормознойдиск
62 Техническое обслуживание 62

ваться эмпирического прави-


ла, то 1 мм накладки тормоз-
ной колодки соответствует
не менее 1000 км пробега. Это
правило можно применять при
эксплуатации автомобиля в
неблагоприятных условиях. В
нормальных условиях эксплуа-
тации колодки служат доль-
ше. При толщине накладок, рав-
ной 4,0 мм, их хватает еще как 25.2 Извлеките пробку 1 из опорного щитка 25.3 Посветите фонарем в смотровое отвер-
минимум на 2000 км пробега. 2 тормозного механизма. стие 4 и проверьте толщину тормозных
3 - трос стояночного тормоза колодок 5
5 Проверьте суппорты на нали-
чие следов утечки тормозной на козлы сопряжены с опаснос- Проверка стояночного
жидкости. В случае их выявле- тью травмы. Поэтому реко- тормоза
ния немедленно отремонтируйте мендуется ознакомиться с
суппорт (работы выполняются в мерами безопасности, изло- 1 Выполните пробную поездку
мастерской). женными в главе «Поддомкра- и остановитесь на дороге с укло-
чивание автомобиля». ном.
6 Проверьте наружную и внут-
реннюю поверхности тормозного 1 Поддомкратьте заднюю часть 2 Затяните стояночный тормоз
диска на наличие канавок, ржав- автомобиля и установите его на на три зубца сектора, отпустив
чины и трещин. Вентилируемые подставочные козлы. педаль ножного тормоза,
тормозные диски с трещинами, 2 Извлеките пробку 1 из опорно- Стояночный тормоз можно счи-
равными толщине волоса и дли- го щитка 2 тормозного механиз- тать эффективным, если в этом
ной до 25 мм, образующиеся в ма (см. иллюстрацию). положении он не позволяет авто-
результате высоких нагрузок на мобилю скатываться и удержи-
диск, менять не нужно. Однако 3 Посветите фонарем в смотро- вает его на месте.
если трещины разошлись и обра- вое отверстие 4 и проверьте тол-
зовавшиеся канавки имеют глу- щину тормозных колодок 5 (см. Регулировка стояночного
бину свыше 0,5 мм, то такой тор- иллюстрацию). тормоза
мозной диск подлежит замене.
Граница износа колодок счи- Регулировку стояночного тор-
7 Проверьте толщину тормоз- тается достигнутой, если их моза следует выполнить лишь
ных дисков, см. соответствую- остаточная толщина бе» учета однократно в рамках первого тех-
щую главу. опорной пластины составляет нического обслуживания по рас-
1,5 мм. Если определить оста-
8 Поставьте колеса на место, точную ширенному плану.
руководствуясь метками, нане- удаётся, толщину
то снимите
визуально не
тормозной
сенными перед снятием колес. барабан и измерьте толщину 3 Затяните стояночный тормоз
Перед установкой колес смажь- мозных колодок. Если хоть одна тор- на один зубец сектора с исполь-
те центрирующее седло колесно- накладка тормозной колодки до- зованием динамометра. Если при
го диска тонким слоем пластич- стигладопустимой границы изно- этом прилагаемое усилие менее
ной смазки. Не смазывайте са, то замене подлежат все четы- 80 N или 8 кг, о стояночный тор-
моз следует отрегулировать.
смазкой или маслом резьбу бол- ре накладки на всех колодках.
тов крепления колес. Ржавые бол- Внимание! Трос стояночно-
ты замените на новые. 4 Установите на место пробку го тормоза в свободном со-
9 Ввинтите болты крепления смотрового отверстие на опор- стоянии должен немного на-
колес. ном щитке тормозных колодок. тянут, а не провисать.
10 Опустите автомобиль на колеса. 5 Проверьте остаточную тол- 4 Снимите брызговик двигате-
щину тормозных колодок на тор- ля, см. соответствующую главу.
11 Затяните болты крепления мозном барабане второго задне-
колес, действуя в перекрестном го колеса. 5 Ослабьте контргайку 1 на
порядке, с моментом ПО Нм. уравнителе тросов стояночно-
6 Опустите автомобиль на колеса. го тормоза (см. иллюстрацию).

26 Стояночный тормоз - 6 Навинтите уравнитель 2 на-


25 Тормозные колодки столько, чтобы тормозные ко-
барабанных тормозов проверка
функционирования, лодки прилегали к тормозному
проверка остаточной барабану и колеса невозможно
толщины приработка и регулировка
было провернуть (см. иллюст-
рацию 26.5).
Специальный инструмент не Специальный инструмент не
требуется. требуется. 1 Отпустите уравнитель, чтобы
колеса свободно вращались. Для
Привод тормозных колодок сто- контроля можно измерить усилие,
Внимание! Поддомкрачивание яночного тормоза выполняется по-
автомобиля или установка его неооходимое для затяжки рычага
средством тросовых тяг. стояночного тормоза на один зу-

e x p e r t 2 2 для http://rutracker.org
Техническое обслуживание 63

после остывания тормозных При большой нагрузке на тор-


барабанов процесс прира- моза в таких случаях в трубопро-
ботки можно повторить. водах могут образовываться па-
ровые пробки, что значительно
Если стояночный тормоз пос- ухудшает функционирование тор-
ле проведенной проверки рабо- мозной системы.
тает неэффективно или же авто-
мобиль при торможении тянет в Тормозную жидкость необхо-
одну сторону, то необходимо димо заменять каждые 2 года,
проверить тормозные колодки, по возможности весной.
тормозные барабаны или диски
и трос стояночного тормоза, а При частых поездках по горис-
26.5 Ослабьте контргайку 1 на уравнителе при необходимости заменить их. той местности, а также по доро-
тросов стояночного тормоза гам, где зимой применяется пес-
чано-соляная смесь, и при
бец сектора. Это усилие должно 27 Тормозная жидкость эксплуатации автомобиля в усло-
составлять 110-150 N (11-15 кг). замена виях солесодержащего морского
воздуха тормозную жидкость
8 Затяните контргайку, чтобы следует заменять через меньшие
она прилегала к уравнителю. Необходимые инструменты: промежутки времени.
9 Установите на место брызго- • накладной ключ для отвин- В мастерской или СТО прокач-
вик двигателя, см. соответству- чивания штуцера прокачки ка тормозной системы осуществ-
ющую главу. гидропривода тормозного ляется с помощью специального
механизма; приспособления, которое залива-
Стояночный тормоз функцио- • прозрачный шланг с внут- ет новую жидкость в расшири-
нирует эффективно, если автомо- ренним диаметром 6 мм; тельный бачок и одновременно
биль надежно удерживается им • емкость для сбора тормоз- прокачивает тормозную систему.
на уклоне. ной жидкости;
• смотровая яма или плат- При этом педаль тормоза удер-
Приработка стояночного форма для подъема авто- живается в нажатом положении.
тормоза мобиля. Можно обойтись и без такого уст-
Необходимые материалы: ройства. Однако в этом случае
10 Выполните пробную поездку необходим помощник, который бу-
по сухой трассе оез интенсивного • тормозная жидкость спе- дет нажимать на педаль тормоза.
движения. цификации DOT 4.
1 Отсоедините провод от отри-
Внимание! При затяжке сто- Внимание! Использование цательного полюса аккумулято-
яночного тормоза во время тормозной жидкости иной спе- ра. Зажигание при этом должно
пробной поездки не допускай- цификации не допускается. быть выключено.
те фиксации рычага блоки-
ровочной кнопкой. Внимание! Если радиоприем-
Заправочные объемы: ник имеет защитный код,
11 Переключитесь на скорости перед отключением аккуму-
примерно 50 км/час на нейтраль- А-класс около 0,60 л лятора необходимо уточ-
ную передачу или выжмите сцеп- нить и записать код.
ление, потяните за рычаг стояноч- VANEO
ного тормоза и остановите (в зависимости 2 Отметьте фломастером на рас-
автомобиль. Остановку автомоби- от комплектации) ширительном бачке уровень тор-
ля выполните 2-3-кратным затяги- примерно 0,76 л мозной жидкости. При замене
ванием стояночного тормоза с при- или 0,83 л жидкость наливайте в бачок до
ложением усилия 200 N (20 кр). данной отметки. Это позволит из-
Внимание! Соблюдайте бежать выплескивания жидкости
Внимание! При остановке меры предосторожности через заливную горловину расши-
автомобиля стояночным пори работах с тормозной рительного бачка при замене тор-
тормозом стоп-сигналы не жидкостью. мозных колодок.
горят. Поэтому будьте вни-
мательны и следите за дви- Внимание! Отработанную 3 Снимите крышку с расшири-
жущимся сзади транспортом. тормозную жидкость не вы- тельного бачка. Перед снятием
ливайте и не выбрасывайте вытрите крышку чистой ветошью.
12 Продолжите поездку, сохра- вместе с бытовым мусо-
няя скорость 50 км/час. ром. Тормозная жидкость 4 Отберите из расширительно-
подлежит сдаче на пункты го бачка тормозную жидкость,
13 Затяните рычаг стояночного по утилизации. оставив в нем слой жидкости тол-
тормоза примерно на 10 секунд с щиной примерно 10 мм.
приложением усилия200N (20 кр). Тормозная жидкость через поры в
тормозных шлангах впитывает вла- Внимание! Не отбирайте из
Внимание! Если стояночный гу из воздуха. Это с течением време- расширительного бачка всю
тормоз срабатывает не до- ни приводиткснижениютемперату- тормозную жидкость, пото-
статочно эффективно, то ры кипения тормозной жидкости. му что в таком случае в тор-
64 Техническое обслуживание 64

Аналогичным способом удали-


те старую тормозную жидкость
из остальных суппортов, строго
соблюдая указанный порядок про-
качки гидропривода.
Внимание! При удалении воз-
духа постоянно следите за
количеством жидкости в рас-
ширительном бачке и попол-
няйте её. Не допускайте об-
нажения дна бачка, иначе в
27.10 Отверните ключом 1 штуцер суппорта/
тормозного цилиндра
тормозную систему вновь
27.6 Штуцер прокачки гидропривода тор- попадет воздух.
мозного механизма (см. стрелку) отворачи-
вайте осторожно, чтобы не сорвать резьбу
7 Закрепите на штуцере колес- 13 Опустите автомобиль на колеса.
ного тормозного цилиндра задне-
мозную систему попадет воз- го правого колеса соответствую- 14 Долейте тормозную жидкость
дух. Если одна из камер рас- щий гаечный ключ, а затем в расширительный бачок до от-
ширительного бачка будет наденьте на штуцер чистый шланг. метки, сделанной перед заменой
опустошена, то следует за- жидкости.
лить в расширительный ба- 8 Опустите свободный конец
чок тормозную жидкость и шланга в емкость, заполненную 15 Навинтите крышку расшири-
удалить воздух из тормоз- тормозной жидкостью. Эта ем- тельного бачка.
ной системы. Однако в этом кость должна находиться пример-
случае удаление воздуха сле- но на 30 см выше штуцера прокач- 16 Проверьте работу тормозов.
дует проводить в специали- ки гидропривода, чтобы давление При выключенном двигателе
зированной мастерской, а не уравнялось и воздух не попадал в ход педали тормоза должен
самостоятельно. тормозную систему через резьбу быть достаточно упругим. При
крепления штуцера. Конец шлан- необходимости гидропривод
5 Залейте свежую жидкость в га должен постоянно находиться прокачайте повторно или же об-
расширительныи бачок до отмет- в тормозной жидкости. ратитесь в мастерскую.
ки МАХ.
9 Попросите помощника медлен- 17 Подсоедините клемму провода
Внимание! Поддомкрачивание но нажимать педаль тормоза до «массы» (-) к отрицательному по-
автомобиля или установка его появления сопротивления нажатию. люсу аккумулятора. Зажигание при
на козлы сопряжены с опаснос- этом должно быть выключено.
тью травмы. Поэтому реко- 10 Отверните ключом 1, при на-
мендуется ознакомиться с жатой помощником педали тор- 18 Введите код доступа в радио-
мерами безопасности, изло- моза, штуцер правого заднего суп- приемник и настройте часы.
женными в главе «Поддомкра- порта/тормозного цилиндра (см.
чивание автомобиля». иллюстрацию). Заверните штуцер, Внимание! Проведите соот
когда педаль достигнет передне- ветствующий осмотр авто-
6 Установите автомобиль гори- го крайнего положения и упрется в мобиля и убедитесь, что:
зонтально на козлы. пол. Попросите помощника снять
ногу с педали тормоза. а) тормозные шланги надеж-
Внимание! Штуцер прокачки но соединены;
гидропривода тормозного ме- 11 Повторите данную процедуру б) тормозные шланги закреп-
ханизма (см. стрелку на иллю- (около 10 раз) до тех пор, пока лены хомутами;
страции) отворачивайте ос- через шланг на штуцере не пой- в) штуцеры прокачки гидро-
торожно, чтобы не сорвать дет свежая, без пузырьков воз- привода тормозной систе-
резьбу. Рекомендуется за два духа тормозная жидкость. Све- мы завернуты;
часа до этого смазать шту- жая тормозная жидкость г) в расширительном бачке име-
цер преобразователем ржав- отличается от отработанной бо- ется достаточное количе-
лее светлым цветом. ство тормозной жидкости.
чины. Если штуцеры не уда- 19 Запустите двигатель и про-
ется отвернуть, обратитесь Внимание! Вытекающая тор- ведите проверку тормозной си-
в мастерскую. мозная жидкость должна быть стемы на герметичность.
Порядок прокачки: светлой и без пузырьков воз-
духа Из каждого суппорта/ко- Для этого нажмите на тормоз-
1 - суппорт тормозного механиз- лесных тормозных цилиндров ную педаль с усилием 200-300 Н
ма заднего правого колеса; должно выйти около 80 см3 (20 -30 кг) и держите её в этом
2 - суппорт тормозного меха- тормозной жидкости. положении в течение примерно 10
низма заднего левого колеса; секунд. Сопротивление педали
3 - суппорт тормозного механиз- 12 Заверните штуцер с приложе- тормоза не должно снижаться.
ма переднего правого колеса; нием небольшого усилия. Для шту-
4 - суппорт тормозного механиз- церов с уплотнитёльным кольцом Все соединительные стыки на
ма переднего левого колеса; круглого сечения момент затяжки тормозной системе проверьте на
5 -цилиндр сцепления. равен 10 Нм, а без кольца - 7 Нм. герметичность.
64 Техническое обслуживание 65

ния, быстрый разгон и резкое


торможение.
Если высота рисунка протек-
тора приближается к законода-
тельно установленной мини-
мальной остаточной высоте 1,6
мм, то шина подлежит замене.
Внимание! Шины М + S эф-
фективны при движении по
грязи и снегу только тогда,
28.0 Измерение высоты рисунка протектора 28.0а Места расположения меток износа когда минимальная остаточ-
ная высота протектора со-
20 Выполните пробную поездку. эксплуатация шин с остаточ- ставляет 4 мм.
По ходу движения несколько раз ной высотой рисунка не ниже Внимание! Шины проверьте
притормозите. Какминимум один 1,6 мм по всей беговой дорожке на отсутствие порезов и, а
раз затормозите до полной оста- протектора. при их наличии с помощью не-
новки автомобиля, чтобы срабо- большой отвертки установи-
тала ABS. Данное торможение Из соображений безопаснос-
ти р е к о м е н д у е т с я з а м е н я т ь те их глубину. Если порезы
выполните, например, на дороге доходят до каркаса, то
без твердого покрытия. При летние шины уже при остаточ-
ной высоте рисунка 2 мм, а зим- стальной корд шины под дей-
включении ABS ощущается пуль- ствием проникающей воды на-
сация педали тормоза. ние - при 4 мм.
чинает ржаветь. Из-за этого
Высоту рисунка протектора протектор может отслоить-
Внимание! Выполняя тормо- ся от каркаса и шина разрыва-
жение, убедитесь, что Вы не следует измерять в точках наи-
большего износа. На дне продоль- ется. Поэтому при глубоких
создаёте опасную ситуацию порезах протектора из сооб-
для следующего за Вами ных канавок протектора имеют-
ся метки износа шины (TWI). ражений безопасности шины
транспорта. необходимо заменить.
Места расположения меток от-
мечены на боковине шины буква-
28 Колеса и шины ми TWI или треугольниками (см. Давление в шинах - проверка
иллюстрацию 28.0а). Высота
меток износа равна 1,6 мм. При Давление в шинах устанавли-
В зависимости от модели и измерении остаточной высоты вается изготовителем автомоби-
комплектации на автомобилях рисунка протектора высота ме- ля в зависимости от различных
MERCEDES А-класса могут ток износа не учитывается. параметров. К ним относятся заг-
комплектоваться бескамерны- рузка автомобиля и максималь-
ми радиальными шинами и дис- Определяющей является высо- ная допустимая скорость. Для
ками разных размеров. При ус- та рисунка Р в месте наибольше- автомобилей MERCEDES А-
тановке шин или дисков, не го износа (см. иллюстрацию 28.0). класса разрешены колеса раз-
указанных в техническом пас- ных диаметров шин и дисков
порте, следует внести соответ- Шины отбалансированных ко- (см. таблицу).
ствующую запись в документы лес при поддержании в них пред-
на автомобиль. Как правило, писанного давления, правильной Важно поддерживать нужное
для этого необходимо разре- регулировке углов установки ко- давление в колесах соответствую-
шение производителя. лес и безукоризненной работе щего размера. Требуемое давле-
амортизаторов изнашиваются при- ние в шинах указано на табличке,
При замене диска следует учи- близительно равномерно по всему которая наклеена на внутренней
тывать не только его ширину и протектору. стороне крышки топливного бака.
диаметр, но и глубину запрессовки. Соблюдение предписанного дав-
Глубина запрессовки - это рассто- При неравномерном износе см. ления в шинах имеет большое зна-
яние от середины диска до поверх- перечень неисправностей шин. чение для обеспечения безопасно-
ности прилегания диска колеса к сти движения, а также для сроков
тормозному диску. Все дисковые Сказать что-либо определенное эксплуатации шин.
колеса выполнены с кольцевым о сроке эксплуатации шин разных
выступом. Кольцевой выступ пред- производителей не представляет- По этой причине рекомендует-
ставляет собой борт, запрессован- ся возможным, т.к. этот срок за- ся производить проверку давле-
ный на посадочной полке, который висит от различных факторов, а ния в шинах не реже одного раза
даже при очень крутом повороте именно от: в месяц, а также перед каждой
автомобиля не позволяет диску длительной поездкой (в том чис-
сдавливать бескамерную шину. • поверхности дорожного ле и на запасном колесе).
полотна;
• давления в шинах; 1 Отвинтите защитный колпа-
Измерение высоты • характера вождения; чок вентиля шины.
рисунка протектора Ш погодных условий.
Быстрому износу протекторов 2 Проверяйте давление только
По существующим законода- благоприятствуют, прежде все- при холодных шинах. Это значит,
тель-ным нормам допускается го, спортивный характер вожде-
64
Техническое обслуживание 66

Буквенные обозначения
максимальной разрешенной
'fa jSro^-^iii л J скорости для шин
Буквенное Наибольшая
обозначение допустимая
скорость
Q 160 км/ч
S 180 км/ч

28.2 Проверка давления в шинах Т 190 км/ч


Н 210 км/ч
что максимальное время движе- /70 - соотношение высоты
ния автомобиля перед проверкой к ширине (высота профи- V 240 км/ч
давления в шинах должно быть ля шины составляет 70 %
не более 5 минут. Повышенное от ширины); Z свыше 240 км/ч
давление в шинах, возникающее Внимание! Если после обозна-
в результате продолжительной Если специальное обозначе- чения шины идет слово
поездки, сбрасывать нельзя. ние высоты профиля отсутству- «reinforced», торечь идет о шине
ет, (например, 155 R13), то это с усиленной конструкцией.
Давление в шинах при продолжи- значит, что в данном случае
тельном движении увеличивается и с п о л ь з о в а н о о б ы ч н о е или Дата изготовления шин
примерно на 0,2 - 0,4 бар. Зимние «нормальное» соотношение.
шины, как правило, эксплуатиру- Для радиальных шин оно со- Дата изготовления проставле-
ются с избыточным давлением, т. ставляет 82 %. на на шине в виде кода произво-
е. примерно на 0,2 бар выше, чем у дителя.
летних. Необходимо соблюдать те R - радиальная шина;
величины, которые рекомендует 14 - посадочный диаметр в Пример: DOT CUL2 UM8
изготовитель зимних шин. дюймах; 5103 TUBELESS
89 - число, обозначающее
Если зимние шины имеют огра- допустимую нагрузку DOT - Department of Transport
ничение скоростного режима дви- на шину. (Министерство транс-
жения, то соответствующая до- порта С 111 A).
пустимая максимальная скорость Внимание! Если между обозна-
движения должна быть указана чениями 14 и 89 стоит М + S, CU - сокращенное обозначе-
на наклейке, которая должна на- то речь идет о шине с зимним ние производителя шины.
ходиться в поле зрения водителя. рисунком протектора.
L2- размер шины.
При движении с прицепом давле- Н - буква, обозначающая
ние в шинах следует довести до максимальную разрешен- UM8 - конструкция шины.
значений, указанных в графе «Пол- ную скорость для данных
ная нагрузка». Предписанное дав- шин ( в данном случае 5103 - дата выпуска,
ление в шинах приведено в инструк- до 210 км/ч). 51-я рабочая неделя
ции по эксплуатации автомобиля. 2003 г.
При проверке давления в шинах в Буква, обозначающая макси-
рамках техническогообслуживания мальную разрешенную скорость Указание: В случае, если вме-
следует проверить давление и в за- для данных шин, стоит после раз- сто 4-значного цифрового
пасном колесе. мера шины. кода приведен только 3-знач-
Обозначение максимальной раз- ный с последующим значком,
3 Навинтите колпачок вентиля. то это значит, что шина
решенной скорости относится как
Шины и диски - обозначения к летним, так и к зимним шинам была произведена в прошед-
(см. иллюстрацию 28.06). шем десятилетии. Например,
195 - ширина профиля шины в мм; обозначение 509 расшифро-

Таблица сочетания шин и дисков


Двигатель Тип шины Размер шины Диск Запрессовка, Давление в шинах, бар
мм Нагрузка
половинная полная
Спереди Сзади Спереди Сзади
дизельный летняя 195/50 R15 82 T 5'/,J х I5H2 54 2,2 2,2 '2,3 2,6
дизельный летняя 205/45 R16 83 Н МО б'ЛЗ х 16Н2 56 2,2 2,2 2,3 2,6
дизельный зимняя 185/55 R15 81 T M+S 5'/Jx 15Н2 54 2,2 2,2 2,3 2,6
бензиновый летняя 195/50 R15 91 T M+S 5 ЧЛ х 15Н2 54 2,0 2,2 2,2 2,6
бензиновый зимняя 185/55 R15 81 Т M+S 5'/Jx 15Н2 54 2,0 2,2 2,2 2,6
64 Техническое обслуживание 67

вывается как 50-я производ-


ственная неделя 1999 года.
TUBELESS - бескамерная шина
(TUBETYPE - ка-
мерная шина).
Внимание! Начиная с 10/98 г.,
новые шины должны иметь
дополнительно контрольный
номер ЕЖ (Европейской эко-
номической комиссии) ООН, ко-
торый наносится на боковине 28.0в Перестановка колес 28.Or Шины с предписанным направлением
вращения
шины. Этот номер подтверж-
дает, что шина соответ- мена^юлжна быть временной. В
ствует стандарту ЕЖ. Если Замена/перестановка колес этом случае рекомендуется, осо-
же после 10/98 г. устанавлива- Изменять направление вращения бенно на влажной трассе, соблю-
ются шины без контрольного шин при замене колес нецелесооб- дать скоростной режим.
номера ЕЖ, то разрешение на разно, т.к. шины прирабатываются
эксплуатацию транспортно- к новому направлению вращения Снятие колеса
го средства аннулируется. только после сильного износа. При
заметно большем износе передних 4 Отметьте краской положе-
Пример обозначения на дис- колес рекомендуется менять их ние колеса на ступице, если
ковых колесах: 5'/2J х 15 Н2 местами с задними. Этим обеспе- данное колесо будет устанав-
чивается примерно равный срок ливаться вновь. Благодаря мет-
5'/2 - ширина диска в дюймах; службы всех четырех колес. кам, отбалансированное коле-
J- буква, обозначающая со можно будет установить в
высоту и контур борта Внимание! Шины меняйте не первоначальное положение.
(В - низкий борт); по отдельности, а хотя бы
х - обозначение цельного шины обеих колес одного мос- 5 Установите автомобиль так,
диска; та. При этом шины с большей чтобы при снятии колеса он не ска-
15 - посадочный диаметр в остаточной высотой рисунка тывался. Для этого затяните сто-
дюймах; протектора нужно устанавли- яночный тормоз, а рычаг коробки
Н2 - внутренний и внешний про- вать всегда спереди. На обоих передач установите на передачу
филь диска с кольцевым вы- колесах нужно устанавливать заднего хода или включите первую
ступом, который не дает передачу. У автомобилей с авто-
возможности шине шины только одного типа с
соскользнуть с диска. одинаковым типом рисунка матической коробкой передач
протектора, одного и того же рычаг управления коробкой пере-
производителя. Шины, с момен- ведите в положение Р. Кроме этого,
Балансировка колес та выпуска которых прошло под ложите упорный башмак под ко-
Серийно выпускаемые колеса более 6 лет, устанавливайте лесо, находящееся на противопо-
отбалансированы на заводе. Ба- только в случае крайней необ- ложном конце диагонали относи-
лансировка необходима, чтобы ходимости и при этом соблю- тельно снимаемого.
выровнять различное распределе- дайте чрезвычайную осторож- 6 Ослабьте затяжку колесных
ние веса и погрешности материа- ность при движении. При замене болтов стоящего на колесах
ла. В процессе движения неотба- диска или шины обязательно автомобиля на 1/2 оборота.
лансированные колеса проявляют меняйте и вентиль.
себя, посредством толчков и тряс- 7 Поддомкратьте автомобиль
кой. Рулевое колесо на высокой Шины с предписанным направ- настолько, чтобы снимаемое ко-
скорости начинает дрожать. лением вращения, а их можно оп- лесо не соприкасалось с грунтом
ределить по стрелке на боковине, или полом.
Как правило, это дрожание про- указывающей направление дви-
является лишь в определенном жения, следует обязательно ус- 8 Вывинтите болты крепления и
скоростном диапазоне и прекра- танавливать в направлении дви- снимите колесо.
щается при увеличении или умень- жения (см. иллюстрацию 28.0г).
шении скорости движения. Со вре- Установка колеса
менем расбалансированность Этим обеспечиваются опти-
колес может привести к неисп- мальные качества шины, касаю- 9 Смажьте центрирующее сед-
равностям подвески, рулевого щиеся аквапланирования, сцепле- ло колесного диска на ступице
управления и амортизаторов. ния с дорожным покрытием, тонким слоем смазки для под-
шумности при движении и износа. шипников.
Необходимо выполнять балан-
сировку колес после каждого ре- В случае, если необходимо ус- 10 Почистите загрязненные ко-
монта шин, потому что вслед- тановить запасное колесо с пред- лесные болты и резьбу отвер-
ствие износа и ремонта шин писанным направлением враще- стий для болтов. Колесные бол-
происходит изменение распреде- ния вместо «спустившего», но при ты не смазывайте.
ления веса материала шины. этом предписанное направление
не будет сохранено, то такая за- 11 Установите колесо в соответ-
64
Техническое обслуживание 68

ствии с нанесенными перед сня- скольжения разрешается толь- Обкатка шин


тием метками ко на передних колесах. Перед
установкой цепей необходимо Новые шины имеют особенно
12 Ввинтите болты крепления снять колпаки и вновь устано- гладкую поверхность. Эго обус-
колеса и подтяните их в перекре- вить их после снятия цепей. ловлено производственным про-
стном порядке, не прилагая зна- цессом. По этой причине новые
чительного усилия. Скорость движения с цепями шины, включая и новое запасное
противоскольжения не должна колесо, должны пройти обкатку.
13 Опустите автомобиль на колеса. превышать 50 км/час. На доро-
гах без снежных заносов и голо- В процессе обкатки, как резуль-
14 Затяните колесные болты в пе- леда цепи надлежит снимать. тат начавшегося истирания, глад-
рекрестном порядке за несколько кая поверхность становится ше-
проходов. Для затяжки колесных Некоторые рекомендации роховатой. До пробега новыми
болтов всегда применяйте динамо- по уходу за шинами шинами первых 300 км водитель
метрический ключ. Это гдсантия должен быть особо осторожен при
того, что затяжка болтов будет на- Шины обладают своеобразной движении по мокрым дорогам.
дежной и с установленным момен- «памятью», и неправильное обра-
том. Момент затяжки болтов как щение с ними, а сюда относятся, Неправильный износ шин
стальных, так и алюминиевых ко- например, быстрые или частые
лесных дисков составляет 110 Нм. переезды через бордюрные кам- В первую очередь нужно под-
ни или рельсы, зачастую обора- держивать предписанное давле-
15 Закрепите колесный колпак чивается выходом их из строя. ние в шинах. Причем проверка
сначала возле вентиля шины, а Причем это происходит лишь не- давления должна производиться
затем надавите на колпак, чтобы которое время спустя и в самый не реже одного раза каждые че-
он зафиксировался на колесе. неподходящий момент. тыре недели и в обязательном
порядке - перед каждой длитель-
Колесные диски и колесные Чистка шин ной поездкой.
болты подобраны друг к другу.
Не мойте шины с помощью па- Давление проверяйтетолько при
Если выполняется перемонтаж роструйного устройства. Если фор- холодных шинах. При быстрой
шин на другие диски, например, с сунку этого устройства держать езде оно повышается из-за нагре-
алюминиевых дисков на сталь- слишком близко к шине, то ее ре- ва шин. Однако спускать воздух
ные, то колеса должны крепиться зиновый слой необратимо разру- из нагретых шин, конечно, не сле-
болтами, предназначенными для шается в течение нескольких се- дует. Для передних колес несколь-
стальных дисков и наоборот. кунд, что невозможно исправить, ко больший износ плеча протек-
Крепление колес и функциони- даже применяя холодную воду. тора по сравнению с износом его
рование тормозной системы средней части является нормаль-
зависят от колесных болтов. Шины, очищенные таким спо- ным явлением.
собом, необходимо заменить из
Внимание! Колесные диски из соображений безопасности. За- Причем из-за наклона дороги
сплава легких металлов по- мене подлежат также шины, ко- износ плеча протектора, обращен-
крыты прозрачным лаком для торые длительное время сопри- ного к середине дороги (для лево-
защиты от коррозии. При касались с маслом или смазкой. го колеса - наружное плечо, для
замене колес не повредите правого - внутреннее), может
В таком случае шина сначала быть более выраженным.
этот защитный лаковый разбухает, а затем принимает
слой. В случае необходимос- свою нормальную форму и внеш- Неравномерный износ шин явля-
ти место повреждения зак- ется по большей части следстви-
расьте прозрачным лаком. не выглядит неповрежденной,
однако несущая способность ем слишком низкого или слишком
Если при замене шин выясни- шины снижается. высокого давления в шинах. Не-
лось, что колесные болты заржа- равномерный износ может быть
вели и с трудом затягиваются, то Хранение шин обусловлен неправильной регули-
их следует как можно быстрее ровкой углов установки колес, пло-
заменить на новые. До замены Шины должны храниться в про- хой их балансировкой, а также де-
таких болтов поездки выполняйте хладном, темном и сухом месте. фектами аморгизаторов и дисков.
со средней, умеренной скоростью. Они не должны контактировать со
смазочными материалами, мас- При слишком высоком давле-
Внимание! Односторонняя лами или топливом. Колеса храни- нии сильнее изнашивается се-
или неравномерная затяжка те в лежачем положении или под- редина протектора, так как под
колесных болтов может вешенными на колесных дисках в воздействием высокого внут-
стать причиной заклинива- гараже или в подвале. Если шины реннего давления протектор вы-
ния колеса или ступицы. не установлены на диски, то их гибается. При слишком низком
надлежит хранить в стоячем по- давлении большая нагрузка при-
После замены шин обяза- ложении. Перед демонтажем ко- ходится на плечо протектора, а
тельно проверьте давление и лес немного повысьте давление в середина протектора прогиба-
при необходимости доведите шинах (примерно на 0,3-0,5 бар). ется внутрь, отсюда более силь-
его до нормы. Для зимних шин применяйте свои ный износ плеч протектора. Пи-
диски, так как перемонтаж шин на лообразный износ протектора,
Цепи противоскольжения летние диски с точки зрения эко- как правило, объясняется пере-
Применение цепей противо- номии себя не оправдывает. груженностью автомобиля.
64 Техническое обслуживание 69

28.0д Пилообразный износ шин 28.16 Откройте крышку 1 на левой стороне


багажника. Автомобили VANEO
28.20 Подтяните золотник 3 другим концом
защитного колпачка 2
1 - защитный резиновый колпачок
4 - вентиль
Герметик для шин TIREFIT - лические защитные колпач-
проверка срока годности ки можно приобрести на АЗС. Капот - смазка петель
Для затягивания вентилей Специальные приспособления и
В зависимости от комплекта- можно пользоваться приспо-
ции автомобиля, вместо запасно- инструменты не требуются.
соблением HAZET 666-1.
го колеса может находиться бан-
ка герметика для шин TIREFIT. Необходимые материалы:
21 Проверьте вентиль снова. Если
по-прежнему происходит образо-
16 Откройте багажник и у авто- вание пузырьков, а вентиль боль- • универсальная смазка.
мобиля А-класса снимите покры- ше не затягивается, замените его.
тие пола багажника. У автомоби- Работы поручите мастерской. 1 Смажьте универсальной
ля VANEO откройте крышку 1 на смазкой петли капота (см. ил-
левой стороне багажника (см. 22 Навинтитезащитный колпачок. люстрацию).
иллюстрацию).
29 Кузов. Оборудование
17 Извлеките банку с гермети- салона. Отопитель 30 Ремни безопасности -
ком и проверьте дату 2, до кото- визуальная проверка
рой герметик можно использовать
(см. иллюстрацию 28.16). В соответствии с планом работ
по техническому обслуживанию Внимание! Шумы, возникаю-
Срок хранения герметика состав- надлежит выполнить следующее: щие при втягивании ремней
ляет три года, считая от даты вы- безопасности, обусловлены
пуска, которая указана на этикетке. • Капот. Смажьте петли. функционированием автома-
Если срок хранения истек, то герме- • Ремни безопасности. Про- тического механизма намот-
тик следует заменить на новый. верьте состояние и рабо- ки ремня. Ни в коем случае не
тоспособность. смазывайте механизм для ус-
18 Установите банку с гермети- • Автомобили без кондиционе- транения этих шумов. В край-
ком на место, уложите покрытие ра. Замените противопыле- нем случае обменяйте ремень
пола багажника или закройте боко- вой фильтр (фильтр салона). безопасности на другой. Зап-
вую крышку и закройте багажник. рещено разбирать механизм
Внимание! Противопылевой автоматического втягива-
Проверка вентиля шины фильтр следует менять и у ния ремней безопасности, так
автомобилей с кондиционером как при этом может выско-
Необходимые специальные выпуска до 9/98 года, у кото- чить сжатая пружина. Опас-
инструменты: рых фильтр из активирован- ность несчастного случая!
ного угла не был заменен на
• металлический колпачок-ключ комбинированный фильтр.
для вентиля unu HAZET 666-1. 1 Вытащите полностью ремень
• Автомобили с кондиционе- безопасности из механизма втя-
Проверка ром выпуска с 9/98 года. За- гивания. Ленту ремня проверьте
мените комбинированный на отсутствие разорванных во-
19 Отвинтите защитный колпа- противопылевой фильтр.
чок вентиля шины. Автомобили с кондиционе-
ом выпуска до 9/98 года.
20 Смажьте мыльной водой от- 5 смените фильтр из акти-
вированного угля на комби-
верстие вентиля или наслюните
его. Если образуется пузырек, нированный фильтр.
подтяните золотник 3 другим кон- Тягово-сцепное устройство
цом защитного колпачка 2 (см. с снимаемым фарцопом и ав-
иллюстрацию). томатической блокиров-
кой. Смажьте и проверьте
Внимание! Для затягивания работоспособность. При
необходимости почистите.
вентилей применяйте толь-
ко металлические защитные Защита днища и лакокрасоч-
колпачки 2 вентиля. Метал- ное покрытие кузова. Про- 29.1 Смажьте универсальной смазкой петли
верьте состояние. капота
64
Техническое обслуживание 70

31.1 Снимите крышку над воздухозаборным 31.2 Сместите обтекатель 2, вывинтив три
отверстием 1, вывинтив четыре болта (см. болта 4, а также по одному болту 5 вверху с
30.1 Вытащите полностью ремень безопас- стрелки) и выдвинув её из верхних направ- левой и правой сторон
ности из механизма втягивания. Ленту ремня ляющих
проверьте на отсутствие разорванных во-
локон этого срока меняется толь-
локон. Повреждения могут воз- ко противопылевой фильтр.
никнуть, в частности, из-за за- После установки комбиниро-
щемления ремня или от горящей ванного фильтра его замена
сигареты. В этом случае ремень выполняется в такие же сро-
замените (см. иллюстрацию). ки, что и на моделях, изна-
чально комплектуемых ком-
Если обнаружены места с потер- бинированным фильтром с
тостями, но волокна целы, то ре- кондиционером выпуска с 9/99
мень менять не нужно. Если ремень года. Порядок работ по заме-
имеет тяжелый ход, то убедитесь в не противопылевого фильт-
отсутствии перекручивания ленты. ра, фильтра с активирован-
31.3 Извлеките сменный фильтрующий эле-
мент 3, удерживая его за ребра, из корпуса
При необходимости снимите обли- ным углем и комбинированного и снимите его через отверстие между пере-
цовку средней стойки. одинаков, поэтому ниже в тек- городкой моторного отсека и обтекателем

Если автоматическое втягива- сте они не подразделяются, а слой активированного угля на


ющее устройство не работает, обозначаются как фильтр. комбинированном фильтре
замените ремень. впитывает влагу, то комби-
Снятие нированный фильтр салона не
следует устанавливать на
2 Чистите ленту ремней только
водой и мылом, ни в коем случае 1 Снимите крышку над возду- автомобили без кондиционе-
не применяйте растворители и хозаборным отверстием 1, вы- ра, потому что в этом случае
химические чистящие средства. винтив четыре болта (см. стрел- стекла будут запотевать.
ки на иллюстрации) и выдвинув 5 Установите на место обтекатель.
её из верхних направляющих. При
31 Противопылевой/ этом капот немного опустите. 6 Установите на место крыш-
комбинированный ку воздухозаборника.
фильтр - замена 2 Сместите обтекатель 2, вы-
винтив три болта 4, а также по Замена фильтра
одному болту 5 вверху с левой и с активированным углем
Специальные приспособления и правой сторон (см. иллюстрацию). на комбинированный
инструменты не требуются. Обтекатель поднимите немного фильтр
вверх, но не снимайте.
Необходимые материалы: 7 Снимите противопылевой
3 Извлеките сменный фильтру- фильтр вместе с рамкой.
• в зависимости от комплекта- ющий элемент 3, удерживая его
ции противопычевой фильтр за ребра, из корпуса и снимите 8 Снимите фильтр с активиро-
или комбинированный. его через отверстие между пере- ванным углем.
городкой моторного отсека и об-
Внимание! Автомобили с кон- текателем (см. иллюстрацию). 9 Установите комбинированный
диционером комплектуются фильтр. Прежняя рамка для это-
противопылевым фильтром. Внимание! Сменный филь- го фильтра не нужна.
На автомобилях с кондицио- трующий элемент проти-
нером выпуска до 8/98 года (по вопылевого фильтра чис-
идентификационный номер тить нельзя. Он подлежит 32 Тягово-сцепное
***101993) вместо противо- замене на новый. устройство -
пылевого фильтра установ- Установка проверка, чистка, смазка
лен фильтр с активирован-
ным углем и дополнительно 4 Установите новый сменный Специальные инструменты и
противопылевой фильтр. элемент в корпус противопыле- приспособления не требуются.
Эти фильтры меняются че- вого фильтра. Стрелка на смен-
рез 50 ООО километров пробе- ном элементе при его установке Необходимые расходные ма-
га или через 4 года эксплуата- должна быть обращена вниз. териалы: жидкое трансмиссион-
ции на комбинированный ное масло, моторное масло, уни-
фильтр. До наступления Внимание! Ввиду того, что версальная смазка.
64 Техническое обслуживание 71

33 Электрооборудование

В соответствии с планом техни-


ческогообслуживаниядолжныбыть
выполнены следующие работы:
• Сигнальные лампочки, лам-
почки подсветки символов
и лампочки освещения са-
лона и багажника. Проверь-
32.3 Осмотрите палец фаркопа с шаровой те работоспособность.
головкой 1 и отверстие 2 крепления пальца
32.4 Измерьте диаметр шаровой головки 3 • Наружное освещение. Про-
фаркопа верьте работоспособность.
• Световой сигнал, световая
аварийная сигнализация,
указатели поворота. Про-
верьте работоспособность.
• Звуковой сигнал. Проверь-
те работоспособность.
• Очистители переднего и
заднего стекол. Проверь-
те работоспособность.
Ш Омыватели стекол и фар.
Проверьте уровень, концен-
32.10 Смажьте ось 4 маховичка на отрезке трацию моющей жидкости
между маховичком и пальцем, а также запор-
32.12 Нанесите на поверхность приемного
и работоспособность омы-
ную защелку 5 чистым моторным маслом
отверстия 2 шарового пальца, обозначен- вателей, а также положе-
ную стрелками, тонкий слой пластичной ние жиклеров.
или универсальной смазки
• Удалите прежние сведения
Чистка/пров ерка 7 Заведите палец фаркопа в при- и введите дату очередного
емное отверстие, чтобы палец ав- обслуживания' автомобиля
1 Снимите крышку, которой зак- томатически зафиксировался в нем. в устройство оповещения
рыто отверстие для пальца фар- и контроля за сервисным
копа с шаровой головкой. Внимание! При этом отмет- обслуживанием.
ка зеленого цвета на махо- • Фары. Проверьте угол на-
2 Извлеките палец фаркопа с вичке должна совпасть с бе- клона фар.
шаровой головкой. лой отметкой на пальце. • Регулятор угла наклона
фар. Проверьте работоспо-
3 Осмотрите палец фаркопа с 8 Застопорите маховичок. В собность.
шаровой головкой 1 и отверстие 2 этом положении он не должен • Щетка стеклоочистителя
крепления пальца. Если отверстие смешаться во вне и не выходить. переднего стекла. Замените.
загрязнено, почистите его с помо- • Щетка стеклоочистителя
щью парогенератора и просушите Смазка заднего стекла. Проверьте
сжатым воздухом. Сам палец фар- состояние.
копа почистите щеткой под струёй 9 Смажьте замок жидким • Аккумулятор. Проверьте
воды и вытрите насухо ветошью трансмиссионным маслом. уровень электролита.
(см. иллюстрацию).
10 Смажьте ось 4 маховичка на Сигнальные лампочки
Внимание! Палец фаркопа отрезке между маховичком и и наружное освещение -
нельзя чистить под струёй пальцем, а также запорную за- проверка работоспособности
воды от парогенератора или щелку 5 чистым моторным мас-
с применением растворите- лом (см. иллюстрацию). Сигнальные лампочки
лей, например, промывочно-
го бензина. 11 Нанесите тонкий слой смазки 1 Включите зажигание, повернув
на следующие детали: ключ зажигания в положение «2».
4 Измерьте диаметр шаровой го-
ловки 3 фаркопа. Если диаметр го- 6 - на направляющую сферичес- Сигнальные лампочки загора-
ловки менее 49 мм, то фаркоп под- кого пальца и шарики; ются примерно на 30 сек. и затем
лежит замене (см. иллюстрацию). 7-на фиксируемую поверх- гаснут.
ность пальца;
Проверка 8 -на направляющую поверх- 2 Убедитесь, что все сигнальные
ность палыш (см. иллюст- лампочки работают в соответствии
5 Осмотрите фаркоп и убеди- рацию 32.10). с комплектацией автомобиля.
тесь, что на нем нет механичес- 12 Нанесите наповерхностьпри-
ких повреждений. емного отверстия 2 шарового Сиг нальная лампочка надувной
пальца, обозначенную стрелка- подушки безопасности должна по-
6 Потяните за маховичок и по- ми, тонкий слой пластичной или гаснуть примерно через 4 секунды.
ставьте его в положение «rot» универсальной смазки (см. ил-
(красный), чтобы маховичок за- люстрацию). 3 Включите дальний свет и ука-
фиксировался.
64
Техническое обслуживание 72

34.4 Откройте крышку 1 и проверьте уро-


вень моющей жидкости в бачке стеклоомы-
вателя 34.7 Проверьте положение жиклеров. Струя 35.1 Вывинтите пробку 3, если уровень
моющей жидкости должна попадать на обо- электролита в одной из ячеек упал ниже
значенные места на ветровом стекле отметки 1 (MIN)
затель поворота. Убедитесь, что корректируйте положение рыча- Проверка и увеличение
соответствующие сигнальные гов стеклоочистителей. уровня электролита
лампочки срабатывают.
Омыватель стекла - Количества электролита в ак-
Наружное освещение проверка кумуляторе, серийно устанавли-
ваемом на заводе-изготовите-
4 Проверьте состояние рассеи- Необходимые материалы: ле, обычно хватает на весь срок
вателей передних фар и задних эксплуатации аккумулятора.
фонарей и убедитесь, что они не • концентрат средства для Аккумулятор вместе с блоком
имеют трещин и вовнутрь фары мойки стекол. основных предохранителей рас-
не попадает вода. полагается под нишей для ног с
4 Откройте крышку 1 и про- пассажирской стороны.
5 Включите наружное освеще- верьте уровень моющей жидко-
ние и убедитесь, что все лампоч- сти в бачке стеклоомывателя 1 Вывинтите пробку 3, если уро-
ки горят. (см. иллюстрацию). вень электролита в одной из яче-
ек упал ниже отметки 1 (MrN)
Угол наклона фар - При необходимости залейте в (см. иллюстрацию).
проверка бачок смесь из концентрата и
питьевой воды. Внимание! Не освещайте
6 Запустите двигатель и оставь- аккумулятор открытым ог-
те его работать на холостом ходу. Внимание! У автомобилей'с нем. Возможен взрыв!
обогреваемыми жиклерами кон-
7 Включите ближний свет. центрация моющей жидкости 2 Долейте в каждую ячейку до
считается достаточной, отметки 2 (МАХ) дистиллирован-
8 Переключайте регулятор на- если она обеспечивает защи- ную воду. Уровень электролита
клона фар в разные положения и ту от замерзания при -10°С. должен быть примерно на 5 мм
убедитесь, что пучки света от обе- выше свинцовых пластин (см.
их фар перемещаются одинаково. 5 Проверьте положение жикле- иллюстрацию 35.1).
ров стеклоомывателя.
3 Вверните и затяните пробки.
34 Стеклоочистители - 6 Включите зажигание и вклю- Перед этим проверьте уплотни-
проверка резиновых чите омыватель стекла. При не- тельные кольца на пробках и в
лент щеток обходимости почистите отвер- случае их повреждения замени-
стия жиклеров с помощью иголки. те на новые.
Специального инструмента не 7 Проверьте положение жикле- 4 Зарядите аккумулятор, см. со-
требуется. ров. Струя моющей жидкости ответствующую главу.
должна попадать на обозначен-
1 Отведите рычаги стеклоочи- ные места на ветровом стекле 36 Устройство оповещения
стителя вперед и установите щет- (см. иллюстрацию). и контроля
ки вертикально. за сервисным
8 Отрегулируйте, если необ- обслуживанием -
2 Протрите резиновые ленты ходимо, положение жиклеров ввод очередного
щеток мягкой тряпкой, смочен- омывателя. срока обслуживания
ной в жидкости для обмыва сте-
кол.
35 Аккумуляторная После выполнения плановых
3 Проверьте состояние резино- батарея - проверка работ по техническому обслу-
вых лент. Убедитесь в отсут- уровня электролита живанию с дисплея на щитке при-
ствии затвердений, повреждений боров необходимо удалить пре-
и трещин. При необходимости жнее сообщение о сервисном
замените ленты. Необходимые инструменты и обслуживании и ввести срок оче-
материалы: редного обслуживания.
В случае, если щетки работа-
ют с эффектом «скребка», от- • дистиллированная вода.
64 Техническое обслуживание 73

Сброс сообщения 3 Нажмите на кнопку сброса су- го пробега в течение еще 10 се-
точного пробега и удерживайте кунд, пока не будет подан акус-
1 Включите зажигание или пере- её в этом положении. тический сигнал и на дисплее не
ведите ключ в замке в положение появится километраж до очеред-
«2» и сразу же не позже, одной 4 Переведите ключ в замке за- ного обслуживания. Как правило,
секунды, дважды нажмите на жигания в положение «2». Удер- это 15 ООО километров.
кнопку сброса суточного пробега, живая кнопку сброса суточного
чтобы активировать показание. пробега нажатой. 6 Выключите зажигание.
2 Переведите ключ зажигания 5 Удерживайте в нажатом по-
в положение «О». ложении кнопку сброса суточно-

л
Раздел 2

Двигатель

Спецификации

Основные технические данные двигателей


Модель А140 А160 А190 А 210 EVO
Тип
с коротким кузовом 168.031 168.033 168.032 168.035
с длинным кузовом 168.131 168.133 168.132 168.135
Дата выпуска, с-по 10/97- 10/97- 04/99- 01/02-
Серия двигателя 166.940 166.960 166.990 166.995
Рабочий объем двигателя (см3) 1397" 1598 1898 2084
Мощность кВт об/мин 60/5000 75/5250 92/5500 103/5500
л. с. об/мин 82/5000 102/5250 125/5500 140/5500
Крутящий момент,Нм
при об/мин 130/3750 150/4000 180/4000 205/4000
Диаметр канала цилиндра, мм 80,0 80,0 84,0 84,0
Ход поршня, мм 69,5 79,5 85,6 94,0
Компрессия 11,0 11,0 10,8 11,0
Количество цилиндров 4 4 4 4
Число клапанов на цилиндр 2 2 2 2
Система впрыска HFM HFM HFM НЕМ
Топливо Super 95 Super 95 Super 95 Super 95
Заправочные объемы:
Моторное масло, л 4,5 2) 4,5 2) 4,5 4,5
Охлаждающая жидкость, л 5,5 5,5 5,7 5,5
Модель A160CDI А 160 CDI А 170 CDI А 170 CDI
Тип
с коротким кузовом 168.006 168.007 168.008 168.009
с длинным кузовом 168.135
Дата выпуска, с-по 08/98-02/01 03/01 - 08/98-02/01 03/01 -
Серия двигателя 668.940 668.941 668.940 668.942
Рабочий объем двигателя (см3) 1689 1689 1689 1689
Мощность кВт об/мин 44/3600 55/3600 66/4200 70/4200
л. с. об/мин 60/3600 75/3600 90/4200 95/4200
Крутящий момент, Нм
при об/мин 160/1500 160/1500 180/1600 180/1600
Диаметр канала цилиндра, мм 80,0 80,0 80,0 80,0
Ход поршня, мм 84,0 84,0 84,0 84,0
Компрессия 19,5 19,0 19,5 19,0
Количество цилиндров 4 4 4 4
Число клапанов на цилиндр 4 4 4 4
Система впрыска EDC EDC EDC EDC
Топливо дизель дизель дизель дизель
Заправочные объемы:
Моторное масло, л 4,5 4,5 4,5 4,5
Охлаждающая жидкость, л 6,5 6,5 6,5 6,5
" модели с автоматической коробкой передач:
- рабочий объем 1598 см3
- крутящий момент 150 Нм при 4000 б/мин
® выпуск до 5/99 года - 4,9 л
Объем охлаждающей ж и д к о с т и зависит от комплектации коробкой передач, прицепным устройством и кондиционером и может
отличаться от указанного в таблице.

HFM - система впрыска топлива с расходомером массы воздуха, в котором в качестве элемента накаливания используется пленка
EDC- электронная система впрыска топливе дизельного двигателя
EVO - Evolution
Двигатель 75

1 Общие сведения нена так, что в случае фронталь- Распределительный вал впуск-
ного удара силовой блок уходит ных клапанов приводится в дей-
подднище(см. иллюстрацию 1.0). ствие с помощью двухрядной ро-
Для того, чтобы получить ком- ликовой цепи от коленчатого вала
пактный автомобиль, конструкто- Бензиновые двигатели (см. иллюстрацию 1.0а).
рам фирмы Mercedes пришлось
пойти новым путем при разработке Распределительный вал, распо-
силовой установки для автомоби- ложенный на пяти подшипниках в 2 Идентификация
лей А-класса. Крайне наклонное головке блока цилиндров, выпол- автомобиля и двигателя
расположение двигателя потребо- ненной из сплава легких метал-
вало новой его конструкции. лов, через коромысло воздейству-
ет на оба клапана цилиндра. Пользуясь идентификационным
В результате возникло совер- номером автомобиля (номером
шенно новое поколение 4-цилин- Привод распределительного кузова), можно определить все
дровых двигателей с головкой вала выполняется от коленчато- данные, присущие транспортно-
блока из сплава легких метал- го вала с помощью цепи, не тре- му средству.
лов, включающее 4 бензиновых бующей обслуживания.
двигателя серии М-166 и 4 тур- Идентификационный номер 1
бодизельных серии ОМ-668. Дизельные двигатели выбит на разделительной стен-
ке моторного отсека (см. иллю-
Силовая установка расположена Дизельные двигатели имеют страцию 2.0).
под наклоном в автомобиле непос- по четыре клапана на каждый
редственно за днищем простран- цилиндр. Привод клапанов осу- Кроме того, идентификацион-
ства для ног, под педалями. ществляют два распределитель- ный номер 1 указан на табличке 4,
ных вала, соединенных между со- которая находится под фиксато-
Обращенная к салону поверх- бой звездочками. ром (скобой) 5 дверного замка
ность силовой установки выпол-

1.0 Передний мост и силовой блок автомобиля с бензиновым двигателем


1- тяга выбора передач 5- суппорт 9- блок катушек зажигания
2- рычаг переключения передач 6 - левая полуось 10- поперечный рычаг подвески
3- амортизационнаястойка 7- механическая коробка передач 11 - двигатель
4- тормозной диск 8 - стабилизатор поперечной устойчивости
76 Двигатель

1.0а Дизельный двигатель с распределите ой топливной магистралью (CDI)


1- выпускной трубопровод 9 - впускной коллектор 18- ременный шкив привода вспомогатель-
2- коробка передач 10 - маслоотделитель ных агрегатов на коленчатом валу
3- датчик уровня масла 11 - шлангвентиляции картера 19 - кронштейнопорыдвигателянамасляном
4- направляющая трубка штыревогоуказа- 12 - вакуумный насос поддоне
теля уровня масла (щупа) 13 - головка блока цилиндров 20 - ролик натяжения ручейкового ремня
5- стартер 14 - натяжительцепи 21 - генератор
6- масляный фильтр 15- кронштейн правой опоры двигателя 22 - компрессор кондиционера
7- крышка масляного фильтра 16- блок цилиндров 23 - пробкасливногоотверстия
8 - топливныйфильтр 17 - водяной насос системы охлаждения . 24 - задняя опора подвески двигателя

2.0 Идентификационный номер 1 выбит на 2.06 Номер двигателя 1 выбит на блоке


разделительной стенке моторного отсека цилиндров 2 на стыке возле масляного под-
2- воздушный фильтр 2.0а Идентификационный номер 1 указан на дона 3
3 - крышка забора воздуха табличке 4, которая находится под фиксато-
ром (скобой) 5 дверного замка двери пасса-
жирской стороны
двери пассажирской стороны (см. Обозначение производителя: (1 - автомобили с длинным
иллюстрацию 2.0а). кузовом);
© WDB = Daimler-Benz AG или 3-е бензиновым двигателем;
Расшифровка идентифи- Daimler-Chrysler AG 1 - двигатель объемом 1,4
кационного номера @ 168 = тип автомобиля: литра
автомобиля (номера кузова) А- класс/414 - VANEO ® 1 - автомобили с левым
® 031 = модельный ряд: рулем
WDB 168 031 1 J 070341 0 - автомобили с коротким ® J = место производства
® © ® ® © © кузовом Pauimam
Двигатель 77

© 070341= серийный номер 2 Ввинтите пробку сливного


отверстия после завершения
Месторасположение слива трансмиссионного масла,
номера двигателя установив на пробку новое уп-
лотнительное кольцо. Момент
Номер двигателя 1 выбит на затяжки пробки 22Нм.
блоке цилиндров 2 на стыке возле
масляного поддона 3 (см. иллюс- 3 Слейте охлаждающую жид-
трацию 2.06). кость из радиатора и блока ци-
линдров двигателя.
У четырехцилиндровых бензи-
новых двигателей номер двига- 4 Отсоедините клемму провода 3.17 Отсоедините рулевую муфту 1 от вала
теля выбит на задней стенке бло- «массы» (-) от полюса аккумуля- рулевого управления 2
ка цилиндров с левой стороны (см. тора, выключив зажигание.
стрелку на иллюстрации 2.0а). впускного коллектора и отложи-
Внимание! При отсоединении те их в сторону от места работ.
Расшифровка номера аккумулятора из радиоприем-
двигателя ника с кодом доступа, предот- 12 Отсоедините шланги системы
вращающим его несанкциони- охлаждения от радиатора и рас-
166 940 30 072313 ширительного бачка.
рованное использование,
Ф © ® © удаляется указанный код, а 13 Автомобили выпуска с
также настройки на радио- 6/99 года с отдельным расши-
© 166 = бензиновый двигатель, станции. Поэтому перед от-
668 = дизельный двигатель рительным бачком. Отожмите
соединением аккумулятора стопорную скобу и снимите бачок.
необходимо убедиться, что
© 940 - двигатель объемом код записан и его можно будет
1,4 л 14 Снимите шланг охлаждающей
© 30 = не используется после подсоединения аккуму- жидкости с патрубка на корпусе
© 072313 = серийный номер лятора вновь ввести в радио- термостата,.
приемник. Если код владельцу
автомобиля неизвестен, то 15 Автомобили с автомати-
3 Двигатель - ввести радиоприемник в эксп- ческой коробкой передач.
снятие и установка луатацию сможет только спе- Отсоедините шланги маслопро-
циализированная мастерская водов от масляного радиатора и
Силовая установка вместе с или же его производитель. заглушите их подходящими проб-
трансмиссией, реечным руле- ками. Масляный радиатор встро-
вым механизмом и вспомога- 5 Отожмите стопорный рычаг, ен в радиатор системы охлажде-
тельными агрегатами смонти- снимите с опор бачок стеклоомы- ния двигателя.
рована на п е р е д н е й б а л к е , вателя и подвесьте его.
соединенной с кузовом болтами 16 Отсоедините подающие и от-
в восьми точках. Внимание! В автомобилях с водящие шланги отопителя.
подогревом бачка стекло-
Для снятия двигателя необходи- омывателя предварительно 17 Отсоедините рулевую муфту
мо демонтировать все агрегаты, отсоедините шланги охлаж- 1 от вала рулевого управления 2.
закрепленные на передней балке. дающей жидкости. Для этого вывинтите зажимной
болт 3 с головкой под многогран-
Ввиду того, что выполнение 6 Отсоедините провод массы (-) ный торцовый ключ и извлеките
данного комплекса работ на дви- на переднем кронштейне подвес- упор 4 (см. иллюстрацию).
гателе требует определенного ки двигателя с правой стороны.
опыта, то их рекомендуется по- 18 Откройте крышку распреде-
ручать мастерской. 7 Снимите воздухозаборник, лительной коробки проводов на
шланг воздухозаборника, а на ав- левом лонжероне рамы и отсое-
По этой причине главах данно- томобилях с двигателями объе- дините плюсовой провод и про-
го раздела приведены лишь ос- мом 1,6/1,9 л - также и резонатор. вод питания гидроусилителя ру-
новные действия, выполняемые левого управления.
при работах на двигателе. 8 Снимите шланг низкого дав-
ления с впускного коллектора. 19 Автомобили с механичес-
Приведенный порядок работ кой коробкой передач. По-
по снятию и установке силового 9 Отсоедините многоконтакт- верните зажимные гайки против
блока дан на примере автомо- ный штекер от блока управления часовой стрелки, чтобы осла-
билей с бензиновыми двигате- двигателем, подняв зажимную бить их затяжку, и отсоедините
лями. Особенности снятия и ус- скобу вверх и разблокировав его. тяги переключения передач от
тановки дизельных двигателей шаровых головок.
изложены в конце главы. 10 Отсоедините топливопровод
от распределительной магистра- 20 Автомобили с автомати-
Снятие ли и заглушите его подходящей ческим сцеплением. Отсоеди-
пробкой. ните штекеры на коробке пере-
1 Автомобили с автоматичес- дач, высвободите жгут проводов
кой коробкой передач. Слейте 11 Отсоедините шланги низкого из держателя и отложите его в
масло из коробки передач. давления от клапана адсорбера и сторону от места работ.
78 Двигатель

21 Отсоедините шланг от воздуш- 34 Вывинтите восемь болтов 4 6 Осторожно поднимите двига-


ного насоса, если таковой имеется. крепления балки переднего мос- тель вместе с коробкой передач и
та. Болты имеют головки под аккуратно выведите хвостовик ле-
22 Отсоедините верхние опоры многогранный торцовый ключ. вой полуоси, а также промежуточ-
обоих амортизационных стоек. ного вала из коробки передач. Про-
3 5 Опустите двигатель вниз на бал- верьте состояние стопорных колец
23 Отвинтите оба суппорта от ке переднего моста для получения приводных валов и в случае по-
поворотных кулаков и закрепите доступа к стартеру и генератору. вреждений замените их на новые.
их с помощью проволоки под
крыльями, не снимая тормозных 3 6 А в т о м о б и л и с автомати- 47 Вывинтите болты крепления
колодок и не отсоединяя тор- ческой к о р о б к о й п е р е д а ч . кронштейна катализатора к ко-
мозных шлангов. Отсоедините тягу переключе- робке передач.
ния передач от корооки пере-
24 Тормозной механизм пра- дач. Для этого отсоедините 48 Вывинтите болты,, которыми
вого колеса. Отсоедините ште- крепление тяги на коробке и из- соединены двигатель и коробка
кер датчика износа тормозных влеките его из посадочного ме- передач.
колодок и датчика скорости вра- ста, а также отсоедините ште-
щения колеса. кер на коробке передач. 49 Снимите стартер и отожмите
коробку передач от двигателя.
2 5 Отсоедините приемную тру- 3 7 Отсоедините провод массы (-) Не потеряйте при этом центри-
бу системы выпуска ОГ от ката- от масляного поддона вместе с рующие втулки.
лизатора. держателем.
Установка
2 6 Отсоедините фланец на стыке 3 8 О т с о е д и н и т е от стартера
приемной трубы и катализатора. провода питания. Установка двигателя на бал-
В зависимости от модели авто- ку переднего моста произво-
мобиля, фланец может быть зак- 3 9 Отсоедините провода питания дится в обратной последова-
реплен болтами или же стык при- от генератора. тельности.
емной трубы и катализатора
соединяется зажимным хомутом. 4 0 Опустите силовой блок на бал- 5 0 Опустите силовой блок вниз и
ке вниз, соблюдая меры предос- осторожно заведите хвостовики
2 7 Двигатель с двумя лямбда- торожности. Попросите помощ- левого приводного вала и проме-
зондами. Высвободите закреп- ника вести двигатель при его жуточного вала в шлицевые от-
ленный на днище соединитель- опускании. верстия на коробке передач до
ный провод лямбда-зонда и полного зацепления.
отсоедините штекер Снятие двигателя
с балки переднего моста Моменты затяжки резьбо-
28 Подайте вниз соединитель- вых соединений:
ный шланг и извлеките его из 4 1 Приподнимите двигатель и
коробки передач, предваритель- корооку передач соответствую- стартер к коробке
но сняв предохранительный за- щим подъемным устройством передач 20 Нм
жим. Заглушите отверстие шлан- (талью и т.п.), чтобы разгрузить двигателя и коробки
га подходящей пробкой. опоры подвески двигателя. передач 20 Нм
опор двигателя
29 Автомобили с кондицио- 'нимание! Для поднятия кронштейну подвески ... 55 Нм
нером. Ослабьте натяжение ^ вигателя следует пропу- опорного подшипника
ручейкового ремня и снимите стить три цепи с правой и промежуточного вала
его со шкива компрессора кон- левой сторон двигателя и к двигателю 20 Нм
диционера. масляного поддона. Цепи
должны располагаться мак- Установка двигателя
30Автомобили с кондицио- симально вертикально, что вместе с балкой
нером. Вывинтите болты креп- возможно с помощью соот- переднего моста
* ления компрессора, и, не отсое- ветствующего каркаса.
диняя от него шланги и провода Установка производится в пос-
питания, закрепите его на дни- 42 Вывинтите болты с буртиком, ледовательности, обратной сня-
ще проволокой. которыми крепятся опоры подвес- тию. При этом следует выпол-
ки двигателя. нить также следующие действия:
31 Подоприте балку переднего
моста гаражным домкратом, по- 4 3 Отожмите с помощью подхо- 51 Подсоедините провода пита-
ложив на его деревянный брусок. дящей отвертки левую полуось ния к стартеру и генератору.
из коробки передач.
32 Вывинтите болты крепления 52 Поднимите двигатель вместе
распорки, которой соединена бал- 44 Вывинтите болты крепления с балкой переднего моста и веди-
ка с днищем. опорного подшипника промежу- те их таким образом, чтобы на-
точного вала к блоку цилиндров. правляющие на балки переднего
33 Вывинтите болты крепления моста точно попали в отверстая
левого и правого подкрылков к 45 Отожмите с помощью подхо- на лонжеронах.
днищу и отведите их вниз для дящей отвертки промежуточный
получения доступа к крепежным вал правой полуоси из коробки 53 Затяните сначала все болты
болтам балки переднего моста. передач. крепления балки моста с голов-
Двигатель 79

кой под многогранный торцовый 63 Автомобили с автоматичес- Снятие и установка головки про-
ключ, а затем затяните все ос- кой коробкой передач. Ввин- изводятся без демонтажа двига-
тальные. тите пробку сливного отверстия, теля из моторного отсека.
установив новую уплотнительную
Моменты затяжки: прокладку, и затяните пробку с Снятие
приложением усилия 22 Нм.
болт М12 с головкой 1 Отсоедините клемму провода
под многогранный 64 Залейте масло в коробку пе- «массы» (-) от полюса аккумуля-
торцовый ключ 120 Нм редач. тора, выключив зажигание.
болт М10 с головкой
под многогранный 65 Удалите воздух из гидропри- Внимание! При отсоедине-
торцовый ключ 60 Нм вода сцепления. нии аккумулятора из радио-
приемника с кодом доступа,
54 Вставьте соединительный 66 Залейте в систему охлаждения предотвращающим его не-
шланге новым уплотнительным охлаждающую жидкость и про- санкционированное исполь-
кольцом в коробку передач и верьте герметичность системы. зование, удаляется указан-
зафиксируйте его, заведя сбо- ный код, а также настройки
ку стопор. Автомобили с дизельным на радиостанции. Поэтому
двигателем перед отсоединением акку-
55 Закрепите болтами прием- мулятора необходимо убе-
ную трубу, установив новую 67 Снимите передний бампер. диться, что код записан и
уплотнительную прокладку, на его можно будет после под-
соединительном фланце катали- 68 Снимите радиатор охлажде-
ния надувочного воздуха и отсо- соединения аккумулятора
затор и затяните их с моментом вновь ввести в радиопри-
25 Нм. В случае повреждения едините шланг воздуха наддува
от смесителя. емник. Если код владельцу
замените глухую гайку. Если автомобиля неизвестен,
приемная труба соединяется с то ввести радиоприемник в
катализатором с помощью хо- 6 9 Отсоедините шланги низкого
давления от турбонагнетателя, эксплуатацию сможет
мута, то установите хомут. только специализированная
клапана системы рециркуляции
56 Привинтите суппорты тормоз- ОГ, датчика давления воздуха мастерская или же его про-
ных механизмов новыми болта- наддува, а также от вакуумного изводитель.
ми и затяните их моментом за- насоса, сжав поводки хомута.
тяжки 115 Нм. 2 Слейте охлаждающую жид-
70 Отсоедините топливные шлан- кость из рубашки охлаждения
5 7 Закрепите на брызгови ках вер- ги от топливного фильтра и заглу- блока цилиндров.
хние опоры обоих амортизацион- шите их подходящими пробками.
ных стоек, Болты их крепления 3 Снимите крышку головки бло-
затяните с моментом 40 Нм. Внимание! На автомобилях ка цилиндров, см. соответствую-
выпуска с 03/01 года провод щую главу.
58 Автомобили с механичес- питания генератора на клем-
кой коробкой передач. Про- ме Д+ не привинчивается, а 4 Снимите блок катушек зажига-
верьте после подсоединения тяг просто вставляется. ния, см. соответствующую главу.
переключения передач надеж-
ность их крепления. 71 Снимите двигатель с балки 5 Отсоедините приемную тру-
переднего моста. Перед этим бу от выпускного коллектора.
59 Присоедините рулевую муф- отсоедините провод «массы» (-),
ту к валу рулевого управления, закрепленный на кронштейне пе- 6 Автомобили с воздушным
навинтив новую самостопорящу- редней левой опоры двигателя. насосом. Снимите клапан от-
юся хайку с буртиком или уста- ключения подачи воздуха.
новив новый болт и затяните с
приложением усилия 20 Нм. 4 Головка блока 7 Снимите термостат, см. соот-
цилиндров - ветствующую главу.
60 Автомобили с автомати- снятие и установка
ческой коробкой передач. 8 Установите поршень цилинд-
Присоедините шланги маслопро- ра №1 в положение ВМТ. Ци-
водов и закрепите их с моментом Ввиду того, что данная проце- линдр № 1 находится возле ру-
затяжки 25 Нм. дура требует некоторого опыта, чейкового ремня.
ниже излагаются лишь важней-
61 Подсоедините многоконтакт- шие рекомендации для специали- Для установки поршня цилин-
ный штекер к блоку управления ста, имеющего такой опыт. дра в ВМТ проверните коленча-
двигателем и зафиксируйте его тый вал двигателя так, чтобы
скобой, отжав её вниз. Приведенный порядок работ метка ВМТ на ременном шкиве
по снятию и установке головки установилась напротив отметки
62 Присоедините клемму про- блока цилиндров дан на приме- на крышке цепи привода газо-
вода «массы» (-) к полюсу ак- ре автомобилей с бензиновыми распределительного механизма.
кумулятора при выключенном двигателями. Особенности сня- В этом положении поршня ци-
зажигании. Введите код досту- тия и установки головки блока линдра №1 кулачки распредели-
па, которым оборудуется радио- цилиндров у дизельных двигате- тельного вала должны быть об-
приемник и настроите часы. лей изложены в конце главы. ращены от клапанов.
80 Двигатель

4.10 Вывинтите болты крепления натяжите- 4.14 Вывинтите болты крепления передней 4.17 Измерьте длину болтов крепления го-
ля цепи 1 и снимите его (см. стрелки) опоры 1 двигателя к кронштейну 2 подвески ловки блока цилиндров. Длина новых бол-
двигателя тов равна 183 мм (L = 183 мм)
Для проворачивания коленча- Длина новых болтов равна
того вала снимите правое пере- 183 мм (L = 183 мм) (см. иллю-
днее к о л е с о и п о д к р ы л о к . страцию). При каждой затяжке
Вставьте через отверстие в кры- болты вытягиваются в длину и
ле длинный торцовый шестигран- это удлинение сохраняется.
ный ключ (вставку) на 17мм, к Если д л и н а б о л т о в р а в н а
примеру HAZET-986-17, закрепив 186 мм и более, то их в обяза-
его на удлинительной рукоятке, и тельном порядке следует за-
заведите его на головку централь- менить на новые. Рекомендует-
ного болта ременного шкива на ся после каждого снятия головки
коленчатом валу. блока цилиндров устанавливать
только новые болты.
9 Обозначьте положение привод- 4.24 Для обеспечения точности затяжки бол-
ной звездочки распределительно- 18 Снимите головку с блока ци- тов крепления головки блока цилиндров
следует пользоваться угловым шаблоном
го вала и цепи привода распредели- линдров, воспользовавшись услу- и динамометрическим ключом
тельного вала, проведя маркером гами помощника.
линию по цепи и звездочке. цилиндров. При установке голов-
Установка головки блока цилин- ки убедитесь, что головка села на
10 Вывинтите болты крепления дров выполняется в порядке, об- установочные штифты.
натяжителя цепи 1 и снимите его ратном снятию.
(см. стрелки на иллюстрации). Внимание! Затяжку болтов
19 Почистите сопрягаемые по- крепления головки блока ци-
11 Снимите звездочку с распре- верхности головки и б л о к а л и - линдров следует произво-
делительного вала. При отвинчи- линдров. дить с особой тщательно-
вании болтов крепления звездоч- стью. Перед затяжкой
ки удерживайте вал за поясок от 20 Осмотрите головку блока ци- следует проверить точ-
проворачивания. линдров и убедитесь, что она не ность динамометрического
искривлена и не имеет трещин. ключа. Для облегчения ра-
12 Снимите цепь привода со звез- бот можно воспользовать-
дочки распределительного вала. 21 Почистите отверстия под бол- ся угловым шаблоном, на-
ты крепления головки блока ци- пример, HAZET 6690. Для
13 Подоприте двигатель снизу га- линдров. того, чтобы избежать не-
ражным подъемником, положив нужных нагрузок на динамо-
на него деревянный брусок. 2 2 Нанесите герметик, например, метрическии ключ, доворот
Loctite 5900, на перемычку меж-
14 Вывинтите болТы крепления ду головкой блока цилиндров и на нужный угол следует вы-
полнять обычным ключом
передней опоры 1 двигателя к крышкой распределительного ме- (см. иллюстрацию).
кронштейну 2 подвески двигате- ханизма.
ля (см. иллюстрацию).
Внимание! После нанесения Внимание! Если углового
15 Вывинтите оба болта с го- герметика в течение 10 ми- шаблона в распоряжении нет,
ловкой под многогранный тор- нут следует уложить уп- то угол доворота болта не-
цовый ключ из картера цепи. лотнительную прокладку и обходимо рассчитать. Для
установить головку блока этого рукоятку ключа на уг-
16 Ослабьте за несколько про- цилиндров. ловом шаблоне располагайте
ходов на остывшем двигателе вдоль двигателя и поворачи-
все болты крепления головки 2 3 Уложите на блок цилиндров но- вайте одним непрерывным
блока цилиндров, действуя в по- вую уплотнительную прокладку. движением до тех пор, пока
рядке, обратном последователь- рукоятка не станет перпен-
ности их затяжки (см. иллюст- 24 Установите головку блока ци- дикулярно двигателю.
рацию 2.25), а затем полностью линдров на место.
вывинтите болты. 2 5 Затяните болты крепления го-
Положение головки блока ци- ловки блока цилиндров в последо-
17 Измерьте длину болтов креп- линдров центрируется с помощью вательности от I до 10 за несколь-
ления головки блока цилиндров. установочных штифтов в блоке ко проходов (см. иллюстрацию).
Двигатель 81

31 Уложите цепь привода распре- 38 Измерьте длину болтов М-12


делительного вала таким обра- крепления головки блока цилинд-
f^-VL 3 1 5 9 зом, чтобы отметки, сделанные ров. Длина новых болтов равна
«Г ® ® ® на цепи и на звездочке перед де- 186 мм. При каждой затяжке бол-
монтажем, совпадали. ты вытягиваются в длину и это
удлинение сохраняется. Если дли-
3 2 Проверьте еще раз исходное по- на болтов достигла 188 мм или
ложение распределительного вала. более, то их в обязательном поряд-
8 4 2 6 10 ке следует заменить на новые.
3 3 Установите натяжитель цепи,
заменив его прежнюю прокладку 39 Смажьте резьбу и поверх-
на новую. ность прилегания головок новых
4.25 Затяните болты крепления головки болтов.
блока цилиндров в последовательности от
1 до 10 за несколько проходов
Внимание! Обратите внима-
ние на правильность уста- 40 Затяните болты крепления го-
1-й проход. Затяните болты новки, т.к. отверстие не- ловки блока цилиндров в той же
динамометрическим ключом с сколько смещено от центра. последовательности, что и в ав-
моментом 35 Нм. томобилях с бензиновыми двига-
34 Затяните болты крепления на- телями, т.е. от 1 до 10 за не-
2-й проход. Доверните болты тяжителя цепи. Момент затяжки сколько проходов.
на 90° гаечным ключом. составляет 8 Нм.
1-й проход. Затяните болты
3-й проход. Доверните болты 35 Установите выпускнойколлек- динамометрическим ключом с
на 90° гаечным ключом. тор на пальцы головки блока ци- моментом 60 Нм.
линдров, уложив перед этим но-
2 6 Затяните болты крепления 11 вую уплотнительную прокладку. 2-й проход. Доверните болты
и 12, которыми головка блока Перед установкой коллектора ос- гаечным ключом на 180°.
цилиндров крепится к крышке га- мотрите резьбовые пальцы и при
зораспределительного механизма необходимости замените их. уло- 41 Затяните болты крепления
с приложением усилия 20 Нм (см. жите новую прокладку привинти- головки блока цилиндров к
иллюстрацию 4.25) те выпускной коллектор к головке крышке распределительного
цилиндра. Навинтите на пальцы механизма с приложением уси-
2 7 Установите переднюю опору гайки с буртиком и затяните их с лия 20 Нм.
подвески двигателя и привинтите приложением усилия 40 Нм.
её к кронштейну двигателя с при- 42 Установите поршень цилин-
ложением усилия 55 Нм (см. ил- 36 Проверьте уровень моторно- дра №1 в ВМТ и зафиксируйте
люстрацию 14.2). го масла. ^ р а с п р е д е л и т е л ь н ы е валы в
этом положении, вставив два
28 Опустите гаражный подъем- 3 7 Прогрейте двигатель до рабо- цилиндрических штифта диа-
ник и уберите деревянный брусок.чей температуры и проверьте гер- метром 6 мм в отверстия на
метичность всех соединении. приводных звездочках валов.
2 9 Проверьте положение распре- Герметичность системы охлаж- При нахождении коленчатого
делительного вала. При нахожде- дения проверяется с помощью вала в ВМТ поршня цилиндра
нии поршня цилиндра№ 1 метка на приспособления для её прокачки №1 штифты должны прилегать
фланце распределительного вала только после разогрева двигате- к головке блока цилиндров.
должна располагаться по центру ля до рабочей температуры.
маркировки на крышке подшипни- Моменты затяжки резьбо-
ков распределительного вала. Внимание! Прокладка голов-
ки цилиндра становится гер- вых соединений:
В случае необходимости про- метичной только после на-
изведите соответствующую кор- гревания двигателя до гайка с буртиком
ректировку. рабочей температуры и раз- крепления выпускного
бухания прокладки. коллектора 21 Нм
Внимание! Перед провора- шпильки (пальцы)
чиванием распределительно- Автомобили с дизельным крепления выпускного
го вала поверните коленча- двигателем коллектора 11 Нм
тый вал так, чтобы он звездочка к распреде-
Порядок выполнения работ по лительному валу 18 Нм
располагался под углом в 30° снятию и установке головки бло- крышка подшипников
после ВМТ, чтобы избежать ка цилиндров аналогичен демон- распределительного
соударения клапанов и днищ тажу и установке на автомоби- вала к головке
поршней и их повреждения. лях с бензиновыми двигателями, цилиндра 9 Нм
30 Установите на распредели- за исключением того, что на ди- передняя/задняя
тельный вал звездочку и закре- зельных двигателях необходи- крышка привода
пите её новым болтом с головой мы снятие и установка форсу- газораспределительного
подмногогранныйторцовый ключ нок, распределительных валов и механизма 9 Нм
с моментом затяжки 20 Нм. Пос- балансиров. Ниже приведены натяжитель цепи
ле этого болт доверните на 60°. также моменты затяжки основ- газораспределительного
ных резьбовых соединений. механизма 89 Нм

expert22 д л я h t t p : / / r u t r a c k e r . o r g
82 Двигатель

5 Крышка головки
блока цилиндров -
снятие и установка

Автомобили с бензиновым
двигателем
Снятие
1 Отсоедините впускной кол-
лектор. 5.2 Отсоедините штекер 1 датчика 2 положе-
ния распределительного вала
2 Отсоедините штекер 1 датчи-
ка 2 положения распределитель- 8/2000 года. Отсоедините мас- 2 5 Отсоедините провода от све-
ного вала (см. иллюстрацию). лоналивной патрубок вместе со чей накаливания на крышке го-
шлангом вентиляции картера дви- ловки блока цилиндров.
3 Отсоедините от крышки голов- гателя. Для этого:
ки блока цилиндров шланг венти- 26 Вывинтите болты крепления
ляции картера. 13 Снимите расширительный и снимите кронштейн крепле-
бачок охлаждающей жидкости ния турбонагнетателя.
4 Двигатели с воздушным насо- и отложите его в сторону от
сом: Отсоедините от крышки го- места работ. 2 7 Вывинтите болты и отсоедини-
ловки блока цилиндров клапан пе- те трубопровод рециркуляции ОГ.
реключения воздушного насоса. 14 Снимите впускной коллектор.
2 8 О т с о е д и н и т е трубопровод
5 Вывинтите болты крепления 15 Отсоедините два штекерных высокого давления от крышки
крышки к головке блока цилиндров. соединения и вентиляционный головки блока цилиндров.
шланг.
6 Снимите крышку вместе с 2 9 Вывинтите болты крепления и
резиновой прокладкой крышки 16 Потянув вверх, вытащите мас- снимите крышку головки блока
головки блока цилиндров. лоналивной патрубок из крышки цилиндров вместе с резиновой
головки блока цилиндров. прокладкой.
Установка крышки головки бло-
ка цилиндров выполняется в после- 17 Автомобили выпуска с Установка крышки головки бло-
довательности, обратной снятию. 9/2000 года. Отсоедините мас- ка цилиндров выполняется в после-
лоналивной патрубок вместе со довательности, обратной снятию.
7 Осмотрите резиновую уплотни- шлангом вентиляции картера дви-
тельную прокладку крышки голов- гателя. Для этого: 3 0 О с м о т р и т е резиновую уп-
ки блока цилиндров и в случае её лотнительную прокладку
пористости замените её на новую. 18 Снимите расширительный ба- крышки головки блока цилинд-
чок охлаждающей жидкости и, не ров и в случае её пористости
8 Почистите уплотняемые повер- отсоединяя от него шланги, отло- замените её на новую.
хности. жите его в сторону от места работ.
31 Почистите уплотняемые повер-
9 Установите крышку 1 головки 19 Отсоедините впускной трубо- хности.
блока цилиндров вместе с уплот- провод вместе с подсоединенны-
нительной прокладкой крышки ми шлангами охлаждающей жид- 32 Установите крышку голов-
(см. иллюстрацию). кости и отложите их в сторону. ки блока цилиндров вместе с
уплотнительной прокладкой.
10 Ввинтите болт 2 до его приле- 2 0 Вывинтите болты крепления
гания к крышке, затем болт 3 и маслоналивного патрубка и,потя- 33 Ввинтите болты крепления
все остальные. нув вверх, вытащите патрубок из крышки до прилегания их головок
крышки головки блока цилиндров. к крышке, а затем затяните их,
Затяжку болтов крепления действуя в перекрестном поряд-
крышки на головке блока ци- 21 Снимите электромагнитный ке с приложением усилия 8 Нм.
линдров выполните с приложе- клапан отсечки топлива.
нием усилия 8 Нм, действуя в Моменты затяжки резьбо-
перекрестном порядке (см. ил- 2 2 Отсоедините магистральный вых соединений:
люстрацию 5.9). топливопровод от крышки голов-
ки блока цилиндров и, не отсоеди- накидная гайка
Автомобили с дизельным няя топливопроводы, отложите их нагнетательного
двигателем в сторону от места работ. трубопровода к топливному
насосу высокого давления,
Снятие 23 Отсоедините штекер датчи- топливораспределиггельной
ка положения распределитель- магистрали, форсунке 22 Нм
11 Снимите форсунки, см. соот- ного вала. топливораспредеяительная
ветствующую главу. магистраль к крышке
2 4 Отсоедините подающий мас- головки блока
12 Автомобили выпуска до лопровод от турбонагнетателя. цилиндров 9 Нм
Двигатель 83

34 Установите маслоналивной
патрубок, заменив прежнюю про-
кладку на новую.

6 Ручейковый ремень -
снятие и установка

Схема укладки клинового


ремня
6.0 Схема укладки ручейкового ремня 6.2 Поверните натяжной ролик 5 монтиров-
Снятие 1 - направляющий ролик
2- шкив компрессора кондиционера
кой HAZET 2714-1 по часовой стрелке и
ослабьте таким образом натяжение ручейко-
3- ременный шкив генератора вого ремня
1 Снимите защиту (брызговик) 4 - ручейковый ремень 3 - генератор
5 - натяжнойролик
двигателя, см. соответствую- 6 - направляющий ролик
щую главу. 7 - ременный шкив на коленчатом валу
8 - ременный шкив водяного насоса
2 Поверните натяжной ролик 5 3 Переведите рычаг переклю- пустившись, заглохнет, повтори-
монтировкой HAZET 2714-1 по чения передач на нейтральную те запуск с наполовину выжатой
часовой стрелке и ослабьте та- передачу. педалью газа.
ким образом натяжение ручейко-
вого ремня (см. иллюстрацию). Выжатая педаль сцепления об- При необходимости попытку
легчает запуск двигателя в хо- повторите, полностью выжав пе-
3 Снимите ручейковый ремень лодную погоду. даль газа.
4 (см. иллюстрацию 6.2).
4 Автомобили с автомати- Если двигатель горячий, то пе-
Проверка ческим сцеплением. Поверни- даль газа выжимайте медленно.
те ключ зажигания в положение 2
4 Осмотрите ременный шкив и или нажмите на педаль тормоза. 9 Движение начинайте немед-
устройство натяжения ремня и ленно. Прогрев двигателя выпол-
убедитесь в отсутствии повреж- 5 Переведите рычаг переклю- няйте только при сильном морозе
дений или загрязнений на них. чения передач на нейтральную в течение примерно 30 сек.
передачу.
5 Проверьте состояние ручей- Внимание! Частые попытки
кового ремня. Если ремень име- 6 Автомобили с автомати- завести двигатель, следую-
ет отложения между ребрами, ческой к о р о б к о й п е р е д а ч . щие одна за другой, могут
отслоение резины ребер, бахро- Переведите рычаг управления повредить катализатор, по-
му, поперечные трещины на по- коробкой передач в положение тому что несгоревшии бен-
верхности или разломы ребер, то «Р» или «N». зин попадает в катализатор
такой ремень подлежит замене, и при нагревании сгорает с
см. соответствующую главу. 7 Нажмите на педаль ножного детонационным эффектом.
тормоза и удерживайте её в этом
Установка положении. Дизельные двигатели
6 Уложите ручейковый ремень в Внимание! Работайте стар- Запуск холодного двигателя
соответствии со схемой (см. ил- тером непрерывно не более
люстрацию 6.0). 30 секунд. Более длительная 10 Включите зажигание и дож-
работа стартера может дитесь, чтобы погасла сигналь-
7 Подайте ролик натяжения привести к его перегреву, а ная лампочка предварительного
ремня по направлению часовой также к нагреванию соот- разогрева.
стрелки и уложите ремень на ветствующих электричес-
натяжной ролик. ких проводов. 11 Запустите двигатель, но на пе-
даль акселератора не нажимайте.
8 Установите защиту двигате- Бензиновые двигатели
ля, см. соответствующую главу. Если при запуске двигателя он
8 Поверните ключ в замке за- будет работать с перебоями, то
7 Двигатель - запуск жигания и включите стартер. стартер держите включенным
При этом на педаль акселера- (максимум 20 секунд) до тех пор,
тора не нажимайте. Как только пока двигатель не начнет рабо-
Все двигатели двигатель запустится, отпусти- тать ровно. Если двигатель не
те ключ зажигания. запускается, ключ в замке зажи-
Автомобили с механической гания верните в положение «0» и
коробкой передач Если двигатель в течении 5 се- после паузы примерно в 30 сек.
кунд не запускается, выжмите пе- повторите процесс разогрева и
1 Затяните стояночный тормоз. даль акселератора и продолжите запуска двигателя.
процесс запуска.
2 Выжмите педаль сцепления Внимание! При процедуре ра-
до упора и удерживайте её в Если и при повторной попытке зогрева не включайте круп-
этом положении. двигатель не запустится или, за- ных потребителей тока бор-
84 Двигатель

товой сети. В противном слу-


чае это приведет к ненужным
нагрузкам на аккумулятор.
Внимание! Благодаря хорошим
характеристикам холодного
запуска двигателя с прямым
впрыском предварительный
разогрев топлива необходим
только при температурах воз-
духа ниже О °С.

Запуск прогретого двигателя 8.0 Диапазон применения и классы вязкости


А - всесезонное масло В - легкотекучее масло
Двигатель можно запускать о всесезонных маслах, в состав
сразу. Предварительный разог- С - для дизельных двигателей.
рев не нужен. Педаль акселера- которых входят добавки, облег-
чающие коэффициент трения, Вторая буква в обозначении ото-
тора не нажимайте. вследствие чего происходит бражает качество масла и исполь-
уменьшение трения внутренних зуется в алфавитном порядке.
деталей двигателя.
8 Система смазки Самым высоким качеством
двигателя Основой легкотекучих масел обладают масла спецификации
является синтетическое масло. SL для двигателей внутреннего
Для смазки двигателя предназ- сгорания и CF для дизельных
начены всесезонные масла, что На иллюстрации 8.0 показана двигателей.
исключает необходимость сезон- вязкость моторных масел в зави-
ной (лето/зима) смены масла. симости от температуры окру- Европейские производители ма-
Основу всесезонных масел со- жающей среды. сел применяют спецификацию
ставляет маловязкое односезон- АСЕ A (Association des Constructeurs
Ввиду того, что области приме- Europens d'Automobiles), которая
ное масло (например, 10 W). нения смежных масел по класси- особо учитывает европейские тех-
Посредством добавления так фикации SAE перекрываются, то нологии производства двигателей.
называемых «улучшителей ин- непродолжительные колебания
декса вязкости» обеспечивается температуры можно во внимание Масла для бензиновых дви-
не принимать. гателей легковых автомобилей
стабилизация всесезонных масел имеют классы АСЕА от А1-96
в горячем состоянии. Допускается смешивание ма- до АЗ-96; для дизельных дви-
Таким образом обеспечивается сел различной вязкости, если не- гателей - классы от В1-96 до
необходимая смазка двигателя как обходимо долить масло, а темпе- В4-96. Маслами высшего ка-
в холодном, так и в горячем состо- ратура воздуха не соответствует чества являются масла A3 для
янии. Обозначение SAE указыва- классу вязкости залитого в дви- бензиновых и ВЗ для дизель-
ет вязкость моторного масла. гатель масла. ных двигателей.
Внимание! Смазочные при- Масла с обозначением В4 пред-
SAE - Society of Automotive назначены только для использо-
Engineers (Общество садки любого вида нельзя до-
бавлять ни в топливо, ни в вания на двигателях с непосред-
автотракторных инженеров) ственным впрыском топлива.
смазочные масла.
Например, SAE10 W 40 обо- Однако их можно использовать
значает: Спецификация лишь тогда, если на упаковке ука-
моторного масла зана еще и спецификация ВЗ.
10 - вязкость масла в холодном Качество моторного масла Цифры 96 указывают начало
состоянии. Чем меньше это обозначается соответствующей действия спецификации АСЕА.
число, тем ниже вязкость нормой производителей автомо- Это значит, что данная специфи-
холодного моторного масла. билей и масел. кация была введена в действие в
W - обозначает, что масло 1996 году. Моторные масла со
Классификация моторных ма- спецификациями более раннего
подходит для зимних усло- сел американских производите-
вий эксплуатации. срока действия также можно ис-
лей производится по системе API: пользовать.
аббревиатура от первых букв
40 - вязкость масла в горячем American Petroleum Inst'itut (аме-
состоянии. Чем больше это риканский нефтяной институт). Внимание! Моторные мас-
число, тем выше вязкость ла, на которых производи-
горячего моторного масла тель указал, что они пред-
Обозначение производится с по- назначены для дизельных
(см. иллюстрацию 8.0). мощью двух букв. Первая буква двигателей, в бензиновых
Могут применяться и легкоте- указывает на сферу применения: двигателях использоваться
кучие масла (мдсла с низким ко- не могут. Однако имеются
эффициентом трения). Речь идет S - для двигателей внутрен- масла, которые годятся как
него сгорания;
Двигатель 85

репускной клапан направляет-


ся неотфильтрованное масло.
От напорной смазочной линии
масло через нагнетательные ка-
налы попадает к подшипникам
коленчатого вала.
Через наклонные отверстия в
коленчатом валу масло попадает
к шатунным подшипникам и от-
туда разбрызгивается на порш- 10.2 Вывинтите резьбовую пробку 1 на на-
невые пальцы и сами поршни. тяжителе 2 цепи вместе с уплотнительным
кольцом

Одновременно моторное масло метки на бачке. Если при зап-


через нагнетательные трубопро- равке было залито слишком
воды попадает в головку блока много масла, то излишек от-
цилиндров к подшипникам распре- берите или слейте. В против-
9.0 Система циркуляции масла делительного вала и клапанам га- ном случае несгоревшее мас-
зораспределительного механизма ло, попадая в систему выпуска
(см. иллюстрацию 9.0). отработавших газов, может
для бензиновых, так и для повредить катализатор.
дизельных двигателей. В та- В дизельных двигателях, а
ких случаях на упаковке мо- также в автомобилях А 190
торных масел, предназначен- охлаждение моторного масла вы- 10 Давление масла -
ных как для бензиновых, так полняется с помощью дополни- проверка
и для дизельных двигателей, тельного масляного радиатора.
нанесены обе спецификации Этот масляный радиатор закреп- Для проверки давления мас-
(например, А СЕА АЗ-96/ВЗ-96 лен на фланце масляного фильтра ла требуется манометр давле-
или API SH/CF). и включен в контур циркуляции ния масла с переходником для
охлаждающей жидкости. подсоединения к отверстию на-
Рекомендованное моторное
масло для двигателей Расход масла тяжителя цепи, а также термо-
автомобилей А-класса метр для измерения темпера-
Под расходом масла у двига- туры моторного масла.
Бензиновые двигатели: телей внутреннего сгорания по-
API-SG или выше нимается то количество масла, Автомобили с бензиновым
АСЕА А3-96. которое вырабатывается вслед- двигателем
Дизельные двигатели: ствие процесса сгорания.
API-CE или выше Проверка
АСЕА В3-96, Ни в коем случае нельзя расход
или АСЕА АЗ-96/ВЗ-96. масла отождествлять с потерями 1 Автомобили выпуска с
масла, которые происходят в ре- 8/99 года. Отожмите стопорную
9 Масло - циркуляция зультате протечек из-за негерме- скобу, которой фиксируется от-
тичности масляного поддона, дельный расширительный бачок
крышки головки цилиндров и т.д. охлаждающей жидкости, сними-
Двигатели имеют циркуляцион- те его и отложите в сторону от
ную систему смазки. Нормальный расход масла воз- места работ, не отсоединяя от
никает как результат сгорания него шлангов.
Масляный насос всасывает небольших его количеств в ци-
моторное масло из масляного линдрах, удаления остаточных 2 Вывинтите резьбовую проб-
поддона через сетчатый фильтр продуктов сгорания и частиц, об- ку 1 на натяжителе 2 цепи вмес-
и нагнегает его в магистральный разующихся в результате трения. те с уплотнительным кольцом
маслопровод через масляный (см. иллюстрацию).
фильтр. На напорной стороне мас- Кроме того, масло расходует-
ляного насоса находится редук- ся под воздействием высоких 3 Ввинтите переходник мано-
ционный клапан. температур и высокого давления, метра давления масла в отвер-
которым оно постоянно подвер- стие натяжителя цепи, установив
При слишком высоком давле- гается в двигателе. уплотнительное кольцо.
нии масла клапан открывается и
часть масла может стечь обрат- Кроме того, на степень расхода 4 Подсоедините манометр
но в масляный поддон (см. иллю- масла оказывают влияние и вне- давления масла.
страции 9.0). шние условия эксплуатации, ре-
жим движения, а также эксплуа- 5 Проверьте уровень моторного
Через центральное отверстие тационные допуски. Расходмасла масла.
фильтрующего элемента от- должен составлять не более 0,8
фильтрованное масло попадает литра на 1000 километров пробега. 6 Проверьте температуру мотор-
в напорную смазочную линию. ного масла специальным термо-
Если масляный фильтр забит, Внимание! Не наливайте мас- метром, вставляя его вместо стер-
то в напорную линию через пе- ло выше максимальной от- жневого указателя уровня масла.
86 Двигатель

Таблица давления моторного масла единяя о компрессора шланги


Двигатель Температура Обороты двигателя Давление масла, циркуляции хладагента, см. со-
масла, С° в мин. бар ответствующую главу.
Бензиновый +90°С 700 >1,0
1000 £1,5 3 Снимите генератор, см. соот-
3000 >4,0 ветствующую главу.
5750 £4,5
+120°С 700 >0,5 4 Вывинтите шесть болтов крон-
1000 >0,8 штейна крепления натяжителя ру-
3000 £2,5 чейкового ремня и снимите его.
5750 >3,0
Дизельный +80°С 760 >0,7 5 Вывинтите болты крепления
1200 > 1,2 опоры двигателя к кронштейну
2800 £2,8 масляного поддона.
4400 >3,0
6 Вывинтите болты масляного
7 Запустите двигатель и измерь- тра и затяните пробку с приложе- поддона и снимите его. При необ-
те давление масла. Параметры нием усилия 15 Нм. ходимости сбейте его резиновым
указаны в таблице. молотком.
11 Датчик уровня масла - Установка
8 Отсоедините манометр и пе- снятие и установка
реходник.
7 Нанесите герметик, например,
9 Ввинтите резьбовую пробку в Датчик уровня масла установ- Loctite 5900, слоем диаметром
отверстие натяжителя цепи, ус- лен в верхней части масляного 2,0 +/- 0,5 мм. Слой герметика
тановив на неё новую прокладку. поддона. должен огибать отверстия под
Затяните пробку с приложением болты крепления с внутренней
усилия 15 Нм. Снятие стороны, а угловые отверстия
обходить со кронштейна подвес-
10 Установите на место расши- 1 Опустите двигатель на балке ки двигателя. Со стороны короб-
рительный бачок охлаждающей переднего моста, см. соответству- ки передач следует нанести до-
жидкости. ющую главу. полнительный слой герметика.
Автомобили с дизельным 2 Отсоедините штекер датчи- 8 Установите масляный поддон
двигателем ка 3 уровня масла (см. иллюст- через 10 минут после нанесения
рацию 1.0а). герметика, винтите и затяните
Проверка болты крепления.
3 Вывинтите болты крепления и
11 Вывинтите резьбовую проб- осторожно извлеките из поддона 9 Установите кронштейн креп-
ку сбоку на корпусе масляного датчик уровня масла. ления натяжителя ручейкового
фильтра и снимите ее вместе с ремня и закрепите его болтами,
прокладкой. Установка не выполняя их окончательную
затяжку.
12 Ввинтите переходник мано- 4 Установите датчик уровня
метра давления масла в корпус масла, заменив его уплотнитель- 10 Установите генератор, добив-
масляного фильтра, установив уп- ное кольцо на новое, и закрепите шись его плотного прилегания к
лотнительное кольцо. датчик болтами с моментом за- посадочной поверхности.
тяжки 8 Нм. 11 Затяните сначала три верх-
13 Подсоедините tf переходнику
манометр давления масла. 5 Подсоедините штекер датчика. них болта крепления кронштей-
на натяжителя ручейкового рем-
14 Проверьте уровень моторного 6 Поднимите двигатель на балке ня, затем болт возле
масла. переднего моста и закрепите его. направляющего ролика, а затем
оба нижних болта.
15 Проверьте температуру мо- 12 Масляный поддон - Моменты затяжки резьбо-
торного масла специальным тер- снятие и установка вых соединений:
мометром, вставляя его вместо
стержневого указателя уровня масляный поддон к блоку
масла. Автомобили с
бензиновым двигателем цилиндров и крышке
16 Запустите двигатель и из- газораспределительного
мерьте давление масла. Пара- Снятие механизма 14 Нм
метры указаны в таблице. кронштейн подвески
1 Опустите двигатель на балке двигателя к масляному
17 Отсоедините манометр и со- переднего моста, см. соответству- поддону 20 Нм
единительный элемент. ющую главу. опора подвески
двигателя кронштейну... 55 Нм
18 Ввинтите резьбовую пробку с 2 Отсоедините компрессор кронштейн натяжителя
новой прокладкой в корпус филь- кондиционера и закрепите его ручейкового ремня 20 Нм
проволокой на кузове, не отсо-
Раздел 3

Система охлаждения, отопления и вентиляции


з

1 Система охлаждения ны, если смотреть по ходу движе- 2 Охлаждающая жидкость


двигателя ния, непосредственно у радиатора.
В автомобилях с бензино- На заводе-изготовителе в си-
Циркуляция охлаждающей выми двигателями выпуска стему охлаждения заливается
жидкости от 6/99, а также в автомоби- водный раствор антифриза.
лях с дизельными двигателя-
Система охлаждения двига- ми расширительный бачок рас- Антифриз является концентри-
теля состоит из следующих ос- положен на правом ребре рованным этиленгликолем с анти-
новных элементов: радиатора, жесткости и соединен с радиа- коррозионными присадками, пре-
насоса охлаждающей жидкости тором двумя шлангами. дотвращающим замерзание и
(водяного насоса), термостата коррозию системы охлаждения, а
и электровентилятора. Он выполняет функцию резер- также повышающим температуру
вуара охлаждающей жидкости и кипения охлаждающей жидкости.
Циркуляция о х л а ж д а ю щ е й аккумулирует увеличивающуюся
жидкости регулируется термо- в объеме при нагревании охлаж- Поэтому система охлаждения
статом. Пока двигатель не про- дающую жидкость, отдавая её двигателя должна быть кругло-
грет, охлаждающая жидкость после охлаждения двигателя об- годично заполнена упомянутым
циркулирует только в головке ратно в циркуляционный контур. водным раствором антифриза.
блока цилиндров, в блоке цилин-
дров и в радиаторе отопителя. Пополнение охлаждающей Ввиду того, что со временем
жидкости в системе производит- происходит уменьшение содер-
С увеличением температуры ся через расширительный бачок. жания антикоррозийных приса-
термостат системы жидкостно- док в охлаждающей жидкости,
го охлаждения открывается и на- Внимание! При производстве её в рамках технического об-
правляет поток охлаждающей работ на системе охлажде- служивания автомобиля необ-
жидкости в радиатор. Охлажда- ния обязательно помните, ходимо менять, см. главу «Тех-
ющая жидкость подаётся водя- что не допускается попада- ническое обслуживание».
ным насосом. ние охлаждающей жидкости Менять охлаждающую жид-
Охлаждающая жидкость про- на ручейковый ремень. Содер- кость следует и при установке
ходит по радиатору сверху вниз и жащийся в охлаждающей жид- новых алюминиевых деталей
при этом охлаждается встречным кости этиленгликоль может системы охлаждения, напри-
воздухом, проходящим через реб- повредить ткань ремня на-
столько, что он через неко- мер, головки блока цилиндров
ра охлаждения торый период эксплуатации или же водяного насоса.
Для дополнительного охлажде- порвется, что в свою очередь В систему следует заливать
ния жидкости установлен элект- приведет к серьезному по- только рекомендованный фирмой
рический вентилятор обдува ра- вреждению двигателя. Mercedes антифриз, например,
диатора. «Glysantin Protect Plus/G482».
Внимание! Перед началом ра-
Как только температура ох- бот в моторном отсеке, осо- Внимание! В продаже име-
лаждающей жидкости выходит бенно вблизи вентилятора ется силикатосодержащий
за определенные пределы, реле обдува радиатора, обязатель- антифриз, определяемый по
включает упомянутый электро- но снимите предохранитель сине-зеленому цвету, и ан-
вентилятор. или же отсоедините штекер тифриз без силикатов. Пос-
С понижением температуры питания электровентилято- ледний имеет красный цвет.
охлаждающей жидкости элект- ра. Электровентилятор под Названные два типа анти-
ровентилятор выключается. воздействием тепла, аккуму- фриза нельзя смешивать.
лирующегося в моторном от- Это может привести к зна-
Расширительный бачок в авто- секе, и не выключенном зажи- чительному повреждению
мобилях с бензиновыми двигате- гании может автоматически двигателя.
лями выпуска до 5/99 находится в включиться. Опасность полу- Соотношение воды и антифри-
моторном отсеке с правой сторо- чения ранения или травмы! за должно выдерживаться в про-
88 Система охлаждения, отопления и вентиляции

3.2 Снимите крышку 1 заливной горловины 3.5 Вывинтите пробку сливного отверстия 5
расширительного бачка 2 внизу двигателя и полностью слейте охлаж-
А - автомобили с бензиновым двигателем 3.4 Вывинтите пробку 3 сливного отверстия дающую жидкость в подставленную емкость
выпуска до 5/99 года радиатора и слейте охлаждающую жид-
В - автомобили с бензиновым двигате- кость в подставленную емкость Г
лем выпуска с 6/99 года и с дизельным технического обслуживания ав- 4 Вывинтите пробку 3 сливно-
двигателем
томобиля. го отверстия радиатора и слей-
порции 1:1, которая считается те охлаждающую жидкость в
«правильной». В этом случае за- Внимание! Охлаждающая подставленную емкость (см.
щита от замерзания должна обес- жидкость ядовита. Её нельзя иллюстрацию).
печивается при температурах как выливать в случайных мес-
минимум до -37 С. тах. Для этого необходимо Внимание! Для того, что-
Антифриз следует смешивать выяснить, где находится бли- бы охлаждающая жидкость
с чистои водой, соответствую- жайший пункт сбора специ- при сливе таким способом
щей по качеству питьевой или с альных средств или же сдать не разбрызгивалась, реко-
дистиллированной. охлаждающую жидкость на мендуется надеть на шту-
пункте утилизации. цер 4 подходящий шланг (см.
Для обеспечения защиты от иллюстрацию 3.5)
замерзания при температурах до Слив охлаждающей 5 Вывинтите пробку сливного
-45°С охлаждающая жидкость жидкости отверстия 5 внизу двигателя и
должна иметь пропорции 55% полностью слейте охлаждаю-
антифриза и 45% воды. Внимание! Поддомкрачивание щую жидкость в подставлен-
автомобиля и установка его ную емкость. Пробка располо-
Внимание! Доля содержания на подставочные козлы сопря- жена за промежуточным валом
антифриза в охлаждающей жены с опасностью травмы. 6 полуоси и выпускным кол-
жидкости не должна быть Ознакомьтесь перед подъемом лектором 7 (см. иллюстрацию).
выше 55%. В противном слу- автомобиля с мерами безопас-
чае полезное действие охлаж- ности, см. главу «Поддомкра- 6 Полностью слейте охлажда-
дающей жидкости снижается. чивание автомобиля». ющую жидкость из системы.
1 Установите автомобиль на 7 Вверните пробки сливногоот-
3 Охлаждающая подставочные козлы так, чтобы верстия радиатора и блока ци-
жидкость - замена он стоял горизонтально. линдров двигателя. Момент за-
тяжки пробки блока двигателя
Если в ходе ремонта производи- Внимание! При горячем дви- равен 10 Нм.
лась замена головки блока цилин- гателе перед снятием крыш-
ки заливной горловины радиа- 8 Опустите автомобиль на колеса.
дров, прокладки головки блока
цилиндров, радиатора, отопителя тора положите на нее
ветошь из толстой ткани Заправка
или двигателя, то охлаждающую
жидкость в любом случае надле- во избежание ожога горячей
охлаждающей жидкостью или 9 Приготовьте новую охлаж-
жит заменить. дающую жидкость.
паром. Крышку снимайте
Это необходимо для того, что- только при температуре ох-
лаждающей жидкости ниже 10 Вывинтите, если имеется, вен-
бы частички антикоррозийной тиляционную пробку на соедини-
защиты в период приработки осе- +90"С.
тельном штуцере шланга отопи-
ли на новых деталях, изготовлен- 2 Снимите крышку 1 заливной теля.
ных из легких металлов и образо- горловины расширительного бач-
вали таким образом прочную ка 2 (см. иллюстрацию). При вы- 11 Заливайте о х л а ж д а ю щ у ю
антикоррозийную пленку. полнении этой операции положите жидкость через заливную горло-
В прежней охлаждающей жид- на крышку ветошь, крышку нада- вину расширительного бачка.
кости содержание антикоррозий- вите вниз и поверните влево, что-
ного вещества уже недостаточно бы сбросить давление в системе. Внимание! Охлаждающую
для образования защитного слоя После этого крышку отверните жидкость заливайте медлен-
на новых деталях. полностью. ' но во избежание образования
воздушной пробки.
3 Поставьте под радиатор чис-
Обычная замена охлаждающей тую емкость для сбора охлажда- 12 Ввинтите, если имеется, вен-
жидкости выполняется в рамках ющей жидкости. тиляционную пробку на соедини-
89 Система охлаждения, отопления и вентиляции

3.13 Залейте в расширительный бачок 2 3.14 Залейте в расширительный бачок 2 4.2 Снимите стопорное кольцо 2 и извлеките
охлаждающую жидкость до верхней кромки охлаждающую жидкость до уровня 1 (МАХ). термодатчик 3 из корпуса термостата 1. Ав-
пластмассовой перемычки 1. Автомобили с Автомобили с бензиновым двигателем вы- томобили с бензиновым двигателем
бензиновым двигателем выпускало 5/99 года пуска с 6/99 года и дизельным двигателем

тельном штуцере шланга отопи- 22 Убедитесь в герметичности шлангов и сместите хомуты на


теля, когда из нее начнет выте- системы охлаждения, в особенно- шланги (см. иллюстрацию 4.2).
кать охлаждающая жидкость. сти в местах подсоединения шлан-
гов, резьбовой пробки сливного 5 Автомобили с дизельным
13 Автомобили с бензиновым отверстия и водяного насоса. двигателем. Отсоедините от
двигателем выпуска до 5/99 го- корпуса термостата три шлан-
да. Залейте в расширительный ба- 23 Дайте двигателю остыть и га циркуляции охлаждающей
чок 2 охлаждающую жидкость до проверьте уровень охлаждающей жидкости.
верхней кромки пластмассовой пе- жидкости в расширительном бач-
ремычки 1 (см. иллюстрацию). ке. При необходимости охлажда- 6 Вывинтите болт 6 крепления и
ющую жидкость долейте. снимите корпус термостата вме-
14Автомобили с бензино- сте с термостатом с головки ци-
вым двигателем выпуска с линдра (см. иллюстрацию 4.2).
6/99 года и дизельным дви- 4 Термостат -
гателем. Залейте в расшири- снятие и установка 7 Снимите уплотнительное коль-
тельный бачок 2 охлаждающую цо с корпуса термостата и почис-
жидкость до уровня 1 (МАХ) тите уплотняемые поверхности.
(см. иллюстрацию). Снятие
Установка
Удаление воздуха Термостат встроен в корпус
из системы охлаждения термостата и заменяется как еди- 8 Установите на корпус термо-
ное целое. стата новое уплотнительное коль-
15 Запустите двигатель, не зак- цо и закрепите его на головке
рывая крышкой заливную горло- Внимание! При горячем дви- блока цилиндров.
вину расширительного бачка, и гателе перед снятием
оставьте его работать на холос- крышки заливной горловины Момент затяжки болта крепле-
том ходу. радиатора положите на нее ния корпуса термостата на головке
ветошь из толстой ткани блока цилиндров составляет 9 Нм.
16 Переместите регулятор ото- во избежание ожога горячей
пления салона в положение мак- охлаждающей жидкостью 9 Наденьте на штуцеры шлан-
симальной мощности обогрева. или паром. Крышку снимай- ги охлаждающей жидкости и зак-
те только при температу- репите шланги хомутами.
17 Пополняйте уровень охлаж- ре охлаждающей жидкости
дающей жидкости в расшири- ниже +90° С. Внимание! Перед установ-
тельном бачке, чтобы её уро- кой осмотрите шланги и хо-
вень был вровень с отметкой 1 Слейте охлаждающую жид- муты и убедитесь, что они
МАХ на бачке. кость из системы. не повреждены.
18 Оставьте двигатель работать 2 Автомобили с бензиновым 10 Установите термодатчик с но-
на холостом ходу до тех nog, пока двигателем. Снимите стопорное вым уплотнительным кольцом в
температура охлаждающей жид- кольцо 2 корпус термостата и закрепите сто-
кости не достигнет 60°- 70°С или и извлеките термодатчик 3 из порным кольцом, надев его сбоку.
же пока не нагреется верхний корпуса термостата 1 (см. иллю-
шланг радиатора. страцию). 11 Залейте новую охлаждающую
жидкость и удалите воздух из
19 Закройте заливную горловину 3 Автомобили с дизельным системы охлаждения, предвари-
расширительного бачка крышкой. двигателем. Извлеките термо- тельно проверив концентрацию
датчик системы питания дизель- охлаждающей жидкости.
2 0 Увеличьте обороты двигателя ного двигателя.
до 1500 - 2000 и оставьте его рабо-
тать с данным числом оборотов 4 Автомобили с бензиновым 5 Термостат - проверка
до вклю-чения и выключения вен- двигателем. Отсоедините шлан-
тилятора обдува радиатора. ги охлаждающей жидкости 4 и 5
от корпуса термостата. Перед Внимание! На иллюстрациях
21 Заглушите двигатель. этим ослабьте хомуты крепления показан термостат, изъятый
90 Система охлаждения, отопления и вентиляции

111
si i it
/"
[bHtf
tn . ЪУ
ill
t i l l PAH-
J
1
•s p
О О о "
о
a —У 6.0 Насос HAZET 4800-1 со шлангом 4800-2 и
переходником 4800-14 для проверки герме-
b • тичности системы охлаждения
5.0 Ход термостата 5.3 Нагрейте корпус термостата, опустив его мены прокладки головки бло-
в емкость с водой ка цилиндров, то двигатель
сначала прогрейте до рабо-
из корпуса. У автомобилей А- 2 Проверьте положение тер- чей температуры, а затем
класса термостат и корпус мостата через соединительный дайте ему остыть. Таким об-
образуют единое целое. патрубок. разом обеспечивается герме-
тичность уплотнительной
Принцип действия 3 Нагрейте корпус термостата, прокладки головки блока ци-
термостата опустив его в емкость с водой. линдров.
При этом термостат не должен
С увеличением температуры касаться стенок емкости (см. ил-
двигателя термостат открывает люстрацию). Внимание! При горячем дви-
большой контур циркуляции ох- гателе перед снятием крыш-
лаждающей жидкости. 4 Контролируйте температуру ки заливной горловины радиа-
воды в емкости с помощью тер- тора положите на нее ветошь
При этом происходит постепен- мометра. Как только вода в ем-
ное растягивание пружины тер- из толстой ткани во избежа-
кости достигнет точки кипения, ние ожога горячей охлаждаю-
мостата и длина термостата уве- осторожно извлеките корпус щей жидкостью или паром.
личивается (см. расстояние а и b термостата и проверьте высоту Крышку снимайте только при
на иллюстрации 5.0). термостата через соединитель- температуре охлаждающей
Если, вследствие неисправ- ный патрубок. жидкости ниже +90° С.
ности термостат не сработает, Термостат должен открыться 1 Поверните крышку на расши-
то двигатель перегреется. и отверстие для движения ох- рительном бачке на 1/2 оборота
лаждающей жидкости к радиа- влево, чтобы сбросить давле-
Такое положение сигнализи- тору должно быть полностью ние, и только после этого сними-
руется указателем температу- свободным. те крышку.
ры охлаждающей жидкости на
щитке приборов, стрелка кото- В противном случае замените 2 Переместите регулятор ото-
рого заходит на диапазон пре- корпус и термостат. пления салона в положение мак-
дельных температур. Одновре- симальной мощности обогрева.
менно р а д и а т о р при этом 5 Убедитесь, что термостат при
остается холодным. остывании полностью закрыва- 3 Проверьте уровень охлажда-
ется. В противном случае термо- ющей жидкости в расширитель-
Неисправный термостат может стат замените. ном бачке и при необходимости
после остывания охлаждающей долейте жидкость.
жидкости остаться в открытом
положении. 6 Проверка 4 Установите прибор для провер-
герметичности ки герметичности системы охлаж-
Данный дефект термостата
можно определить по тому, что системы охлаждения
двигатель не прогревается до
рабочей температуры или же по Герметичность системы охлаж-
падению интенсивности обогре- дения, а также работоспособность
ва салона зимой. выпускного клапана на крышке
заливной горловины расширитель-
Проверка ного бачка можно проверить с по-
мощью специального прибора, на-
Внимание! Данная проверка пример, HAZET4800-1 со шлангом
позволяет лишь определить, 4800-2 и переходником4800-14 (см.
открывается ли термостат иллюстрацию 6.0).
при нагревании, а также его 6.4 Установите прибор для проверки герме-
закрытие при остывании. Внимание! Если проверка гер- тичности системы на заливную горловину
метичности системы охлаж- расширительного бачка и с помощью насо-
1 Снимите термостат. дения выполняется после за- са измерительного прибора создайте дав-
ление около 1,4 бар
91 Система охлаждения, отопления и вентиляции

6 Увеличьте с помощью насо-


са измерительного прибора дав-
ление в системе.
Выпускной клапан должен от-
крыться при избыточном давле-
нии 1,3- 1,4бар. В противном слу-
чае крышку замените на новую.

Внимание! Давление от-


крытия выпускного клапана 7.3 Ослабьте четыре болта 1 крепления ре-
менного шкива привода водяного насоса
новой крышки составляет (см. стрелки)
ны радиатора на контрольный прибор 1
1,4-1,5 бар. болт вывинтите из кронштейна
дения на заливную горловину рас- Внимание! На крышке име- крепления масляного фильтра и
ширительного бачка. С помощью ется надпись с указанием снимите шланг охлаждающей
ручного насоса измерительного давления, при котором про- жидкости с блока цилиндров,
прибора создайте давление около исходит открытие выпуск- подав шланг вверх.
1,4 бар (см. иллюстрацию). ного клапана. Это давление
указано, как «бар х 100». Это Внимание! На иллюстрации
Внимание! На иллюстрации значит, что, если, например, 7.3 показаны только два бол-
показан расширительный ба- на крышке указана цифра та крепления шланга.
чок, не относящийся к авто- «140», то давление откры-
мобилям А-класса. 7 Снимите уплотнительное
тия клапана равно 1,4 бар. кольцо трубопровода охлаждаю-
Если давление падает, устано- щей жидкости.
вите места утечки в системе 7 Водяной насос -
охлаждения. Из-за высокого дав- 8 Вывинтите болты крепления
ления охлаждающая жидкость снятие и установка водяного насоса 6 и снимите его
будет протекать в местах, где с блока цилиндров (см. иллюст-
имеются неплотности. Снятие рацию 7.3).
Если давление проверки пада- Водяной насос расположен на 9 Снимите прокладку водяного
ет, но при этом утечек охлажда- верхней стороне блока цилинд- насоса.
ющей жидкости нет, то это мо- ров и приводится в действие
жет быть вызвано потерями ручейковым ремнем. Для его Установка
охлаждающей жидкости внутри снятия необходимо опустить
двигателя, например, вследствие силовой блок вниз на попереч- 10 Почистите сопрягаемые по-
дефектной прокладки крышки- ной балке переднего моста. верхности прилегания блока ци-
головки блока цилиндров или тре- линдров и водяного насоса.
щины на блоке цилиндров. 1 Слейте охлаждающую жид-
кость, см. соответствующую 11 Установите водяной насос на
Выпускной клапан - главу. место, заменив на новую профи-
проверка лированную резиновую проклад-
2 Опустите вниз двигатель на ку, и закрепите его болтами. Мо-
Выпускной клапан находится на поперечной балке, см. соответ- мент затяжки болтов крепления
крышке заливной горловины рас- ствующую главу. водяного насоса 8 Нм.
ширительного бачка. Он предназ-
начен для открытия системы ох- 3 Ослабьте четыре болта 1 креп- 12 Установите, если cнимaлcяJ
лаждения при образовании в ней ления ременного шкива привода шланг циркуляции охлаждающей
определенного давления. водяного насоса (см. стрелки на жидкости с новой прокладкой в
иллюстрации). отверстие в блоке цилиндров.
При нагревании охлаждаю-
щей жидкости и её расширении, 4 Снимите ручейковый ремень Внимание! Для облегчения
сопровождающимся появлени- 2 (см. иллюстрацию 7.3). установки прокладки ее реко-
ем избыточного давления, он мендуется смочить мыль-
открывается и излишек охлаж- 5 Полностью вывинтите бол- ным раствором.
дающей жидкости перетекает ты крепления ременного шкива
в расширительный бачок. привода водяного насоса и сни- 13 Ввинтите крепежные болты,
мите ременный шкив с вала во- не затягивая их.
5 Навинтите крышку 2 залив- дяного насоса. Последовательность и момен-
ной горловины радиатора на кон-
трольный прибор 1 (см. иллюс- Если шланг охлаждающей жид- ты затяжки болтов:
трацию). кости 3 прикреплен к водяному
насосу болтами 4 (см. иллюст- • болт с головкой под много-
На и л л ю с т р а ц и и показана рацию 7.3), то: гранный торцовый ключ на
крышка заливной горловины, не блоке цилиндров с приложе-
относящаяся к автомобилям 6 Вывинтите два болта 4 и 5 нием усилия 14 Нм;
А-класса. (см. иллюстрацию 7.3). Третий • болт с головкой под много-
92 Система охлаждения, отопления и вентиляции

8.2 Снимите патрубок воздухозаборника 1 и 8.7 Отсоедините вентилятор от кожуха. Для 9.4 Снимите кожух радиатора 1, отсоединив
воздушный шланг 2. Автомобили с бензино- этого выверните крепежный болт 5, стопор- зажимы (см. стрелки)
вым двигателем ный винт 6 и высвободите провод питания
гранный торцовый ключ на воздухозаборника 1 и воздушный 2 Снимите передний бампер (см.
водяном насосе с приложе- шланг 2 (см. иллюстрацию. соответствующую главу).
нием усилия 8 Нм;
• болт с головкой под много- 3 Автомобили с дизельным 3 Снимите вентилятор обдува
гранный торцовый ключ на двигателем. Снимите модуль радиатора вместе с кожухом (см.
корпусе масляного фильтра воздухозаборника, см. соответ- соответствующую главу).
с приложением усилия 8 Им. ствующую главу.
14 Установите ременной шкив и 4 Снимите кожух радиатора 1,
слегка затяните его болтами. 4 Отсоедините шланг Низкого отсоединив зажимы (см. стрелки
давления усилителя тормозной на иллюстрации).
15 Уложите ручейковый ремень, системы от впускного коллек-
см. соответствующую главу. тора. Для этого сожмите ука- 5 Отсоединитеотрадиатора по-
занные стрелками выступы и дающий и отводящий (2 и 3) шлан-
16 Затяните четыре болта 1 креп- отсоедините трубопровод 3 (см. ги охлаждающей жидкости.
ления ременного шкива привода иллюстрацию 8.2).
водяного насоса (см. иллюстра- Снимите нижний шланг ох-
цию 7.3). Момент затяжки 8 Я1м. 5 Отсоедините штекер элект- лаждающей жидкости на пра-
родвигателя вентилятора обду- вой нижней стороне радиатора.
17 Поднимите двигатель на по- ва радиатора.
перечной балке переднего моста Перед этим ослабьте хомуты
и закрепите его. 6 Выведите кожух вентилято- крепления шлангов и сместите их
ра из боковых направляющих и дальше на шланги (см. иллюст-
18 Залейте охлаждающую жид- вместе с вентилятором подни- рацию 9.4).
кость и удалите воздух из систе- мите вверх.
мы охлаждения, см. соответству- 6 Автомобили с автомати-
ющую главу. 7 Отсоедините вентилятор от ческой коробкой передач.
кожуха. Для этого выверните кре- Отсоедините маслопроводы ко-
пежный бблт5, стопорный винт 6 робки передач от радиатора. Вы-
8 Вентилятор обдува и высвободите провод питания текающее трансмиссионное мас-
радиатора - (см. иллюстрацию). ло соберите в соответствующую
снятие и установка емкость. После отсоединения заг-
8 Поверните крепление и сними- лушите отверстия патрубков на
те вентилятор, подав его вперед. радиаторе и маслопроводов со-
Снятие ответствующими пробками или
Установка производится в
заглушками, чтобы в маслопро-
1 Отсоедините, от отрицатель- последовательности, обратной воды не попала грязь.
ного полюса аккумулятора клем- снятию.
му провода «массы» (-), выклю- 7 Вытащите зажимы 4 и 5, кото-
чив предварительно зажигание. 9 Присоедините клемму про- рыми крепится радиатор вверху
вода массы (-) к аккумулятору радиатора с правой и левой сто-
Внимание! При отсоединении при выключенном зажигании. рон, отжав радиатор назад (см.
аккумулятора из радиоприем- иллюстрацию 9.4).
ника удаляется защитный 10 Настройте электронные часы.
код, а также все автомати- 8 Вывинтите болт 6 с неопадае-
ческие настройки на радио- 11 Введите защитный код в ра- мой прокладкой с правой пере-
станции. Если код неизвестен диоприемник. дней стороны радиатора (см. ил-
или не записан, то ввести ра- люстрацию).
диоприемник в эксплуатацию 9 Радиатор -
будет можно лишь прибегнув снятие и установка 9 Отсоедините на левой сторо-
к помощи мастерской или из- не радиатора металлический за-
готовителя радиоприемника. жим, отжав радиатор назад.
Поэтому предварительно Снятие
убедитесь, что код известен. 1 Слейте охлаждающую жид- 10 Отожмите радиатор назад, '
если автомобиль укомплектован
2 Автомобили с бензиновым кость только из радиатора (см. кондиционером с испарителем, и
двигателем. Снимите патрубок соответствующую главу). снимите его, высвободив его ниж-
93 Система охлаждения, отопления и вентиляции

сти следует закрепить та- автомобиля и осторожно опусти-


ким образом, чтобы к нему те её вниз, не отсоединяя трос
был доступ сквозь отвер- открытия замка капота.
стие в переднем бампере под Моменты затяжки резьбо-
буксировочный крюк. вых соединений:
18 Установите кожух радиатора
и закрепите его зажимами. крепление распорки
к передку 11 Нм
19 Установите вентилятор обду- крепление^аспорки
ва радиатора вместе с кожухом к передней стойке 23 Нм С
(см. соответствующую главу).
9.8 Вывинтите болт 6 с неопадаемой про- ЮОтопитель и
кладкой с правой передней стороны ради- 20 Установите передний бампер кондиционер
атора (см. соответствующую главу).
ние опоры из резиновых подушек
на поперечной балке. 21 Залейте охлаждающую жид- Обогрев и вентиляция салона у
кость (см. соответствующую автомобилей А-класса осуществ-
Внимание! Контур циркуля- главу). ляется воздухом, всасываемым
ции хладагента кондиционера снаружи через решетку обтека-
открывать нельзя. При попа- 22 Автомобили с автоматичес- теля. Наружный воздух проходит
дании хладагента на кожу он кой коробкой передач. Про- через противопылевой фильтр
может вызвать обморожение. верьте уровень масла в коробке. (воздухоочиститель), который ус-
При необходимости долейте. тановлен в воздуховоде.
11 Автомобили с кондицио-
нером. Отсоедините испаритель 23 Прогрейте двигатель и про- Забранный воздух и попадает в
кондиционера от радиатора и зак- верьте систему охлаждения на радиатор отопителя и там нагрева-
репите его на кузове, не отсоеди- герметичность. ется, или на испаритель кондицио-
няя шланги. нера, где охлаждается, а откуда
Автомобили с дизельным уже в нагретом или охлажденном
12 Снимите радиатор, подав двигателем состоянии через воздухораспреде-
его вверх и не повредив при лительные заслонки поступает к
этом шланги кондиционера. Внимание! Указаны только дефлекторам в салоне.
действия, выполнение кото-
Установка рых отличается от порядка Дефлекторы на панели прибо-
работ на автомобилях с бен- ров обеспечивают подачу тепло-
13 Автомобили с кондиционе- зиновыми двигателями. го воздуха к переднему стеклу, к
ром. Закрепите испаритель кон- находящимся в исходном поло-
диционера на корпусе радиатора. 2 4 Снимите отдельный расшири- жении щеткам очистителя стек-
тельный бачок охлаждающей ла. Этим обеспечивается прогрев
14 Установите радиатор, подав жидкости, расположенный с пра- резиновых лент щеток зимои и
его сверху вниз так, чтобы выс- вой передней стороны кузова и, удаление с них наледи.
тупы на корпусе радиатора заш- не отсоединяя шлангов, закрепи-
ли в отверстия в подушках креп- те его сбоку на кузове. Горячая охлаждающая жид-
ления на поперечине. Если кость постоянно циркулирует в
автомобиль укомплектован кон- 2 5 Снимите расширительный ба- радиаторе отопителя, нагревая его.
диционером, то радиатор уста- чок стеклоомывателя, расположен-
навливается вместе с подсоеди- ный с левой передней стороны ав- Проходящий через радиатор
ненным испарителем. томобиля и, не отсоединяя шлангов, отопителя свежий воздух забира-
закрепите его сбоку на кузове. ет это тепло и таким образом
15 Установите зажимы с рези- нагревается.
новыми подкладками с обеих 26 Отсоедините воздухозабор-
сторон вверху радиатора. ник и воздухопровод. Температура подаваемого в са-
лон воздуха регулируется за счет
16 Автомобили с автомати- 27 Снимите обе фары (см. соот- пропорционального смешивания
ческой коробкой передач. ветствующую главу). горячего и холодного воздуха.
Присоедините к радиатору мас-
лопроводы коробки передач. Мо- 28 Отсоедините из зажимов рас- Таким образом функционирова-
мент затяжки болтов 25 Нм. положенный вдоль правой сторо- ние отопителя зависит от темпера-
ны моторного отсека шланг ох- туры воздуха (см. иллюстра-
17 Подсоедините к радиатору и лаждающей жидкости. цию 10.0). Воздухораспределитель-
расширительному бачку все ные заслонки отопителя приводят-
шланги циркуляции охлаждаю- 2 9 Подоприте капот с помощью ся в действие исполнительными
щей жидкости, которые отсое- подходящего приспособления. электродвигателями или же тросо-
динялись, и закрепите их новы- вымитягами. Для увеличения воз-
ми хомутами. 30 Снимите распорки с правой и духообмена в салоне автомобиля
левой сторон передней стойки. вентилятор может работать на
Внимание! Хомут на нижнем четырех скоростных режимах.
шланге охлаждающей жидко- 31 Снимите распорку с передка
94 Система охлаждения, отопления и вентиляции

С этой целью каждая ступень


вращения электродвигателя вен-
тилятора имеет соответствующее
дополнительное сопротивление.
При отказе одного из дополни-
тельных сопротивлений плата со-
противлений подлежит замене в
комплекте.
Если, например, из-за загряз-
ненности наружного воздуха, не-
обходимо отключить его забор,
то в салоне автомобиля может
поддерживаться режим рецирку-
ляции воздуха, т.е. будет исполь-
зоваться только находящийся в
салоне воздух.
Внимание! Если в рамках ра-
бот на отопителе будут вы-
полнять также работы, каса-
10.0 Обогрев и вентиляция салона ющиеся электрооборудования,
1 - панель выключателей отопителя/ 3 - дефлекторы обдува ветрового стекла то в обязательном порядке от-
кондиционера
2 - боковой дефлектор
4 - центральные дефлекторы
5 - дефлекторы обдува задней части салона
соединяйте от отрицатель-
ного полюсного вывода клемму
провода «массы» (-). Работой с
электрооборудованием счита-
ется даже обычное отсоеди-
нение провода или соедини-
тельнои клеммы.
Автомобили А-класса с ди-
зельным двигателем, начиная
с 3/01 года, дополнительно ком-
плектуются электрическим подо-'
эевателем, представляющим со-
^
ой нагревательный элемент,
который находится в радиаторе
отопителя.
При падении температуры воз-
духа ниже +8°С электрический
подогреватель включается авто-
матически и прогревает воздух в
салоне до заданной температуры,
а затем отключается.
Кондиционер
Кондиционер функционирует по
принципу работы холодильника.
Компрессор 7 (см. иллюстрацию
10.0а) сжимает газообразный, эко-
логически безвредный и не содер-
жащий фреон хладагент R-134A.
В результате происходит на-
10.0а Кондиционер и принцип его работы гревание хладагента и он посту-
1- вентилятор обдува d - охлажденный воздух, подаваемый в салон пает в радиатор, где происходит
2-
3-
испаритель
дроссельный клапан
Л -. высокое давление
(хладагент в газообразном состоянии)
его охлаждение и сжижение.
4- емкость с хладагентом В- высокое давление
5- вентилятор радиатора охлаждения (хладагент в жидком состоянии) Через дроссельный клапан 3
6-
7-
радиатор
компрессор
С - низкое давление
(хладагент в жидком состоянии)
хладагент подается в испаритель
а- поток воздуха при движении автомобиля, D- низкое давление 2, где образовавшаяся жидкость
охлаждающий радиатор (хладагент в газообразном состоянии) вновь переходит в газообразное
b - горячий воздух
с - неохлажденный воздух, подаваемый состояние. При этом происходит
вентилятором ее сильное охлаждение, в резуль-
тате чего охлаждается и воздух,
забираемый извне. Одновремен-
95 Система охлаждения, отопления и вентиляции

но влага, содержащаяся в возду-


хе, преобразуется в конденсат,
который выводится наружу.
Интенсивность охлаждения
воздуха зависит от заданной
температуры в салоне, а также
от скорости вращения вентиля-
тора обдува.
Кондиционер может работать
по принципу «Reheat» (повторно- 12.3 Отожмите стопорные выступы и извле-
го нагрева) воздуха. ките блок 1 выключателей отопителя/кон-
диционера из центральной консоли
11.2 Вывинтите два шурупа (см. стрел-
При температуре атмосферно- ки) под решеткой дефлектора и снимите
го воздуха свыше +1 °С компрес- дефлектор
сор кондиционера работает, а это Боковой дефлектор тросовые тяги привода воздухо-
значит, что поступающий воздух на водительской стороне распределительных заслонок.
кондиционер сначала охлаждает,
а затем нагревает на испарителе Внимание! Снятие и уста- Установка выключателей вы-
до нужной температуры. новка бокового дефлектора полняется в последовательности,
на пассажирской стороне обратной снятию.
При охлаждении происходит
осушение воздуха, что предот- выполняются идентично.
Тяги привода воздухо-
вращает запотевание стекол. распределительных
Снятие заслонок
По заказу автомобили А-клас-
са могут комплектоваться ав- 1 Снимите накладку панели Снятие
томатическим кондиционером. приборов над дефлектором, см.
соответствующую главу. 5 Снимите крышку централь-
Внимание! Обслуживание и ной консоли, см. соответству-
ремонт кондиционера следу- 2 Вывинтите два шурупа (см. ющую главу.
ет поручать только специа- стрелки на иллюстрации) под ре-
лизированной мастерской. шеткой дефлектора и снимите 6 Расфиксируйте тяги I на
дефлектор. тыльной стороне блока выклю-
Внимание! Не вскрывайте чателей отопителя/кондиционе-
систему циркуляции хлада- Установка ра, сжав поводки 2, и снимите
гента кондиционера. Попада- тяги с рычагов привода (см.
ние охлаждающего средства 3 Установите дефлектор на ме- иллюстрацию).
на кожу вызывает обмороже- сто и закрепите'шурупами.
ние. При попадании хладаген- Установка тяг выполняется
та на кожу необходимо тот- 4 У с т а н о в и т е на место на- в последовательности, обрат-
час же в течение как минимум кладку на панели приборов, см. ной снятию.
15 минут промывать кожу соответствующую главу.
холодной водой. Хладагент не 7 Проверьте тяги регуляторов
имеет цвета, запаха и тяже- отопителя на легкость хода и
лее воздуха. При утечке хла- 12 Выключатели убедитесь, что они проложены
дагента люди, находящиеся в отопителя/ правильно.
районе пола, на котором ус- кондиционера - При установке тяг руковод-
тановлен автомобиль, или в снятие и установка ствуйтесь красной и зеленой
помещениях, расположенных маркировкой их фиксаторов.
ниже места утечки, могут за- Снятие
дохнуться.
1 Снимите крышку централь-
ной консоли, см. соответству-
11 Дефлекторы обдува ющую главу.
салона -
снятие и установка 2 О т с о е д и н и т е штекеры от
выключателей.
Дефлекторы на 3 Отожмите стопорные выс-
центральной консоли тупы и извлеките блок 1 вык-
лючателей отопителя/кондици-
Эти дефлекторы находятся на цен- онера из центральной консоли
тральной консоли. Для их снятия (см. иллюстрацию).
требуется демонтаж крышки кон- 12.6 Расфиксируйте тяги 1 на тыльной сто-
роне блока выключателей отолителя/кон-
соли, см. соответствующую главу. 4 Отсоедините от выключателей диционера, сжав поводки 2, и снимите тяги
с рычагов привода
96 Система охлаждения, отопления и вентиляции

14 Электродвигатель 15 Дополнительное
вентилятора отопителя - сопротивление
снятие и установка вентилятора
обдува салона -
снятие и установка
1 Снимите противопыле-
вой фильтр, см. соответствую-
щую главу. Внимание! Если на одном
из скоростных режимов вен-
2 Снимите декоративную рамку тилятор обдува салона не
13.1 Снимите поворотный выключатель 1 с блока отопителя/кондиционера, работает, то, как правило,
вала, потянув его с достаточным усилием отжав четыре стопорных выступа. неисправно дополнитель-
вглубь салона
ное сопротивление. В этом
13 Лампочка подсветки 3 Вывинтите восемь шурупов, случае плату дополнитель-
на выключателе которыми крепится крышка над ных сопротивлений (регуля-
температуры электродвигателем, и снимите её. тор) следует заменить в
кондиционера - комплекте.
4 Вывинтите болт крепления
снятие и установка электродвигателя .
Снятие
Снятие 5 Отсоедините штекер питания
электродвигателя и снимите элек- Плата дополнительных сопро-
1 Снимите поворотный выклю- тродвигатель. При снятии элект- тивлений находится под верхней
чатель 1 с вала, потянув его с родвигателя опустите капот. Не крышкой центральной консоли
достаточным усилием вглубь кладите электродвигатель венти- или же под накладкой кармана
салона (см. иллюстрацию). лятора на диффузор. на центральной консоли.
2 Наденьте на дефектную лам- Установка 1 Снимите накладку кармана
почку 2 изоляционную трубку на центральной консоли, см. со-
диаметром 5 мм, извлеките лам- 6 Установите электродвигатель ответствующую главу.
почку и установите новую (см. на место и закрепите болтом.
иллюстрацию 13.1). 2 О т с о е д и н и т е штекеры от
7 Подсоедините штекер пита- платы.
Установка ния и зафиксируйте его.
3 Высвободите плату и сними-
3 Установите на вал снятый по- 8 Установите на место крышку те её.
воротный выключатель. электродвигателя и закрепите её
восемью шурупами. Установка
9 Поставьте рамку и зафикси- 4 Установите плату на место
руйте её. и зафиксируйте её.
10 Установите на место противо- 5 Установите на место наклад-
пылевой фильтр, см. соответству- ку кармана центральной консоли,
ющую главу. см. соответствующую главу.
Раздел 4А

Система впрыска топлива -


бензиновые двигатели

1 Общее описание и работающий компьютер. Он опре- 2 Принцип действия


меры предосторожности деляет оптимальный угол опереже- системы впрыска
ния зажигания, впрыскивания топ- топлива
лива и объем впрыскиваемого
Электронный блок управления топлива. При этом блок управления
двигателем регулирует объем по- двигателем согласует свои действия Топливо всасывается из топ-
даваемого топлива и управляет с управляющими блоками иных си- ливного бака топливным насосом
системой зажигания. Системы стем автомобиля, например, с бло- с электроприводом и через топ-
электронного управления двигате- ком управления коробкой передач ливный фильтр, установленный
лем имеют свои преимущества, ко- или с противоугонной системой. топливным баком, подается в рас-
торые заключаются в следующем: пределительную магистраль.
Все детали систем зажигания и
а) точное дозирование количе- впрыска топлива рассчитаны на Редукционный клапан поддер-
ства топлива в каждом ре- длительный срок эксплуатации и живает давление в топливной си-
жиме работы двигателя, что практически не требуют ремон- стеме постоянным в пределах око-
обеспечивает меньший рас- та. В рамках технического об- ло 3,8 - 3,9 бар.
ход бензина с сохранением служивания необходимо лишь
хороших динамических пока- менять съемный фильтрующий Топливо подаётся через элект-
зателей; элемент воздушного фильтра, а ронно управляемые клапанные
также свечи зажигания. Основ- форсунки, т.е. прерывисто впрыс-
б) снижение количества вред- ные регулировочные и ремонт- кивается в распределительную
ных выхлопных газов в ре- ные работы могут быть выполне- магистраль прямо перед впуск-
зультате точного дозирова- ны только при использовании ными клапанами двигателя.
ния топлива и очищения дорогостоящих контрольно-изме-
отработавших газов (ОГ) с рительных приборов. Блок управления двигателем
помощью катализатора, управляет работой форсунок,
работающего под управле- Поэтойпричинеремонти регули- обеспечивая последовательный
нием кислородного датчика; ровку следует поручать специали- впрыск топлива. Это значит, что
зированным мастерским, обладаю- клапанные форсунки срабаты-
в) самодиагностика электрон- щим необходимыми приборами и вают по очереди в соответствии
ного блока, что позволяет устройствами. с порядком воспламенения. Од-
быстрее найти неисправ- новременно происходит и регу-
ность. Электронный блок уп- Правила безопасности лирование количества впрыски-
равления двигателем имеет при работах с системой ваемого топлива.
функцию самопроверки и ре- впрыска топлива
гистрации сбоев и неисправ- Воздух всасывается двигате-
ностей при эксплуатации ав- • Никакого открытого огня или лем через воздушный фильтр и
томобиля. Если в процессе искрообразования вблизи ра- через штуцер дроссельной зас-
эксплуатации возникают бочего места! лонки и впускной коллектор по-
сбои в системе зажигания или • Не курить! падает к впускным клапанам.
впрыскивания, то они регист- • Рабочее место должно Количество поступающего воз-
рируются. При появлении сбо- быть оборудовано огнету- духа регулируется дроссельной
ев в работе системы впрыс- шителем! заслонкой, угол открытия кото-
кивания или двигателя в целом • Обеспечьте хорошую про- рой выполняется шаговым элек-
в специализированной мас- ветриваемость рабочего тродвигателем по «команде»
места. Топливные испаре- блока управления.
терской можно за плату по- ния ядовиты.
лучить лист с распечаткой Объем поступающего возду-
кодов неисправностей, что- • Топливная система нахо-
дится под давлением. Пе- ха учитывается расходомером
бы при необходимости само- ред отсоединением шлангов массы воздуха, который встро-
стоятельно устранить тот сбросьте давление в топлив- ен в блок управления двигате-
или иной дефект. ной системе. лем. В корпусе расходомера
• Перед разъединением тру- массы воздуха в качестве эле-
Электронный блок управления бопроводов на место соеди- мента накаливания находится
двигателем - это маленький быстро нения положите ветошь. тонкая чувствительная пленка,
98 Система впрыска топлива - бензиновые двигатели

охлаждаемая проходящей мас- крышки головки блока ци- состав блока управления
сой всасываемого воздуха. линдров. Он вместе с дат- двигателем.
чиком положения коленча- • Вентиляция топливного бака
Чтобы температура пленки, не- того вала передает блоку осуществляется с помощью
смотря на охлаждение воздухом, управления информацию о емкости с активированным
оставалась постоянной, блок уп- нахождении поршня цилин- углем и электромагнитного
равления двигателем регулирует дра №1 в ВМТ, что служат клапана, называемого еще
силу тока накала в соответствии основанием для синхрониза- регенерационным клапаном.
с количеством (массой) поступа- ции угла опережения зажи- Активированный уголь по-
гания и последовательнос- глощает пары топлива, ко-
ющего воздуха. ти впрыска топлива. торые образуются в баке в
Если, к примеру, из-за увеличе- результате нагрева топли-
• Исполнительный привод дрос- ва. При работающем двига-
ния объема поступающего возду- сельной заслонки состоит из теле происходит выделение
ха пленка начинает охлаждаться, электродвигателя с дву.мя по- поглощенного углем топли-
то подаваемое напряжение немед- тенциометрами. Электродви- ва и оно поступает в двига-
ленно увеличивается, чтобы со- гатечь регулирует положение тель для сгорания.
хранить температуру накала плен- дроссельной заслонки. Этим
ки . По изменению силы тока накала обеспечивается неизменность • Лямбд-зонд (кислородный
пленки блок управления определя- оборотов холостого хода вне датчик) предназначен для уп-
зависимости от числа подклю- равления работой катализа-
ет нагрузку на двигатель и соот- ченных к бортовой сети по-
ветственно регулирует объем тора, определяя содержание
требителей, таких как, напри- кислорода в ОГ и передавая
впрыскиваемого топлива. мер, гидроусилитель рулевого соответствующую информа-
управления или компрессор цию в блок управления.
Электронный блок управления кондиционера.
двигателем - это небольшой • Датчик детонационного сго-
быстро работающий компью- • Датчик/потенциометр уг- рания располагается на блоке
тер. Он определяет оптималь- лового перемещения дрос- цилиндров возле направляю-
ный угол опережения зажигания, сельной заслонки располо- щей стержневого указателя
впрыскивания топлива и объем жен непосредственно на уровня масла и служит для
впрыскиваемого топлива. исполнительном приводе предотвращения детонацион-
заслонки и передает блоку ного сгорания топливас под-
Информация, получаемая элек- управления информацию об держивая оптимапьныи угол
тронным блоком от датчиков, а угле открытия дроссельной опережения зажигания. Таким
также команды, подаваемые ис- заслонки на текущий мо- образом лучше используется
полнительным или регулирую- мент. Второй потенцио- энергия, образующаяся' в ре-
метр является запасным и зультате сгорания топлива, и
щим механизмам, обеспечивают дублирует информацию. В снижается расход тотива.
оптимальную работу двигателя в ' случае' отказа первого по-
любой ситуации, складывающей- тенциометра он выполня- В рамках технического обслу-
ся в момент движения. ет его функцию. живания автомобиля нет необ-
ходимости выполнять регулиров-
При отказе одного или несколь- • Датчик положения педали ку оборотов холостого хода, угла
ких основных датчиков блок уп- акселератора находится в опережения зажигания и содер-
равлениявьшолняетаварийную про- пространстве для ног с во- жания СО в отработавших газах.
грамму, чтобы снизить степень дительской стороны. По- Эти показатели поддерживают-
опасности для двигателя и обеспе- средством короткой тяги ся неизменными электроникой.
чить продолжение движения. датчик распознает положе-
ние педали акселератора и В случае, если эксплуатаци-
В таких случаях двигатель на- передаёт на блок управле- онные показатели начинают
чинает работать с перебоями и ния двигателем информа- сильно отличаться от номиналь-
при нажатии на педаль акселера- цию в виде сигнала с изменя- ных, то причиной тому дефект
тора может заглохнуть. ющимся напряжением. По
соображениям безопаснос- деталей, которые надлежит за-
ти датчик дублирует пере- менить. Проверка системы
Датчики и даваемый сигнал. впрыска т о п л и в а в о з м о ж н а
исполнительные только с использованием соот-
механизмы системы • Датчик температуры ох- ветствующего диагностическо-
впрыска топлива лаждающей жидкости, на- го оборудования.
ходящийся в корпусе тер-
• Датчик положения коленча- мостата, представляет Визуальная проверка
того ваш установлен в блоке собой сопротивление с от- системы впрыска
цилиндров рядом с махови- рицательным температур- топлива
ком. Этот датчик передает ным коэффициентом. Это
lia блок управления инфор- означает, что сопротивле- Поиск неисправностей в систе-
мацию о' количестве оборо- ние датчика уменьшается ме впрыска топлива или устране-
тов, с которыми вращается при увеличении температу- ние возможных неисправностей
коленчатый вал, а также ры охлаждающей жидко-
сти. Датчик температуры требуют использования специаль-
информирует о положении ных контрольно-измерительных
поршня цилиндра №1 в ВМТ. впускаемого воздуха также
является сопротивлением приборов. Такие приборы весьма
• Датчик положения распре- (резистором) с отрица- дорогостоящи и, как правило, име-
делительного вала находит- тел ь н ым температурн ым ются лишь в специализированных
ся на торцевой стороне коэффициентом и входит в мастерских.
99 Система впрыска топлива - бензиновые двигатели

Автовладелец может своими жения к форсунке-: Для этого от-


силами выполнять лишь визуаль- соедините от форсунок штекеры
ный контроль и проверку элемен- и подсоедините контрольную ди-
тов системы впрыска. одную лампочку к обоим контак-
там штекера. Попросите помощ-
1 Проверьте аккумулятор, см. ника поработать стартером.
соответствующую главу.
Диодная лампочка должна ми-
2 Проверьте все предохраните- гать. Если диодная лампочка не
ли, см. соответствующую главу. мигает, то возможен обрыв про-
вода питания или же причиной
3 Отсоедините, а затем устано- отказа форсунок может быть де- 4.4 Отсоедините штекеры 1 от форсунок 2,
отжав проволочные скобы
вите на место все штекеры или фект блока управления.
разъемы соответствующей сис-
темы. Убедитесь, что посадка и 4 Выключите зажигание. ввести радиоприемник в экс- \
крепление штекерных соедине- плуатацию будет можно
ний и проводов в моторном отсе- 5 Подсоедините омметр к обо- лишь прибегнув к помощи ма-
ке в порядке. им контактам каждой форсунки Ътерской или изготовителя
и поочередно измерьте сопро- радиоприемника. Поэтому
4 Осмотрите все точки «мас- тивление форсунок. Если на од- предварительно убедитесь,
сы» (-) и убедитесь, что крепле- ной из форсунок сопротивление что код известен.
ние проводов не ослабло, а кон- не будет соответствовать но-
такты не заржавели. минальным значениям, то эту 2 Снимите воздушный фильтр,
см. соответствующую главу.
форсунку следует заменить.
5 Осмотрите все шланги и тру-
бопроводы и убедитесь, что они 3 Высвободитепроводатоплив-
герметично подсоединены, не 4 Распределительная ных форсунок, обозначив места
имеют трещин или разломов, а топливная магистраль - крепления хомутов, чтобы впос-
резина шлангов не стала порис- ледствии установить их на эти же
снятие и установка места.
той. Ослабшие крепления шлан-
гов и трубопроводов подтяните.
Снятие 4 Отсоедините штекеры 1 от
форсунок 2, отжав проволочные
При работах с системой пода- скобы (см. иллюстрацию).
3 Топливные форсунки - чи топлива должны тщательно
проверка выполняться следующие прави- 5 Сбросьте давление в топлив-
ла соблюдения чистоты и меры ной системе, см. соответствую-
Негерметичные топливные фор- безопасности: щую главу.
сунки затрудняют запуск горяче-
го двигателя, приводят к само- • Никакого открытого огня 6 Отсоедините подающий шланг
произвольной работе двигателя и или искрообразования вбли- 3 от распределительной магист-
вызывают пропуски в его работе. зи рабочего места! рали 4, ослабив затяжку хомута
• Не курить! крепления и сместив хомут на
1 Запустите двигатель и оставь- • Рабочее место должно шланг (см. иллюстрацию 4.4).
те его работать на холостом ходу. быть оборудовано огнету-
шителем! 7 Отсоедините распределитель-
2 Воспользуйтесь стетоскопом и, • Обеспечьте хорошую про- ную топливную магистраль, вы-
не выключая двигатель, послушай- ветриваемость рабочего винтив два болта крепления с го-
те, как работает каждая форсунка. места. Топливные испаре- ловками под многогранный
ния ядовиты. торцовый ключ, и вместе с топ-
При работе форсунка издаёт • Топливная система нахо- ливными форсунками отделите ее
щелкающий звук, вызванный от- дится под давлением. При от впускного коллектора.
крытием и закрытием форсунки. открытии системы может
произойти выброс топли- 8 Снимите сбоку на форсунке
Если стетоскопа нет, то можно ва. Соберите вытекшее удерживающий зажим 5 и извле-
воспользоваться отверткой или топливо ветошью. При вы- ките форсунку из распределитель-
просто приложить к форсунке па- полнении работ надевайте ного топливопровода (см. иллюс-
лец и на ощупь убедиться, что защитные очки. трацию 4.4)
форсунка работает. 1 Отсоедините клемму провода
«массы» (-) от отрицательного Установка
Если шума работающих форсу- вывода аккумулятора при вык-
нок не слышно, то следует прове- люченном зажигании. 9 Наденьте на форсунки 2 новые
рить поступление к форсункам уплотнительные кольца 3 и 4 и
напряжения, а также её сопротив- Внимание! При отсоедине- смажьте их тонким слоем мотор-
ление и герметичность. нии аккумулятора из радио- ного масла (см. иллюстрацию).
приемника удаляется защит-
Проверка питания ный код, а также все 10 Установите форсунки на рас-
и сопротивления форсунки автоматические настройки пределительную топливную ма-
на радиостанции. Если код не- гистраль и закрепите зажимами 1
3 Проверьте поступление напря- (см. иллюстрацию 4.9).
известен или не записан, то
100 Система впрыска топлива - бензиновые двигатели

15 Подсоедините клемму прово- Отказ потенциометра


да «массы» (-) к отрицательному положения дроссельной
выводу аккумулятора, предвари- заслонки
тельно убедившись, что зажига-
ние выключено. В этом случае выполняется пе-
реключение блока управления на
16 Настройте электронные часы. прием сигнала от запасного (дуб-
лирующего) датчика.
17 Введите защитный код в ра-
диоприемник. При отказе обоих датчиков
дроссельная заслонка с помощью
4.9 Наденьте на форсунки 2 новые уплотни- 18 Запустите двигатель и проверь- возвратной пружины механичес-
тельные кольца 3 и 4 и смажьте их тонким
слоем моторного масла
те герметичность соединений. ки отводится в аварийное поло-
жение, а исполнительный элект-
Зажим устанавливается так, родвигатель привода дроссельной
чтобы он зафиксировался в пря- 5 Функция аварийной
программы блока заслонки отключается.
моугольной направляющей на
форсунке(см.стрелку на иллю- управления двигателем
Отказ исполнительного
страции 4.9). электроде игателя
Отказ датчика положения привода дроссельной
11 Подсоедините распредели- педали акселератора заслонки
тельный топливопровод с закреп-
ленными форсунками к впускно- В этом случае выполняется пе- Дроссельная заслонка удержи-
му коллектору и закрепите его с реключение блока управления на вается возвратной пружиной в
приложением усилия 15 Нм. прием сигнала от запасного (дуб- неизменном положении с углом
лирующего) датчика. открытия 8-10°.
12 Подсоединитетопливный шланг
к распределительному топливо про- Максимальный угол открытия Обороты холостого хода со-
воду и закрепите его хомутом. дроссельной заслонки ограничи- ставляют около 900 оборотов в
вается 60°, а скорость её откры- минуту, а скорость вращения ко-
13 Подсоедините штекеры к топ- тия замедляется. ленчатого вала - около 1800 обо-
ливным форсункам и зафиксируйте ротов в минуту.
их зажимными скобами. Провода При отказе обоих датчиков регу-
уложите и закрепите так, как они лируются только обороты холос-
были проложены переД снятием. того хо-да, а исполнительный элек-
тродвига-тель привода дроссельной
14 Установите воздушный фильтр. заслонки отключается.
Раздел 4В

Система питания - дизельные двигатели

1 Принцип работы Магистральный топливопро- форсунки впрыскивают топливо


дизельного двигателя вод представляет собой своего в свои цилиндры. Однако при
рода накопитель топлива и вы- этом количество впрыскиваемо- £
сокого давления, распределяю- го топлива определяется и зада-
В дизельных двигателях чистый щий поступившее топливо меж- ётся блоком управления двига-
воздух впускается в цилиндры и ду форсунками с неизменным телем. Если, например, блок
там сильно сжимается. Из-за это- давлением. управления закрывает форсун-
го температура в цилиндрах стано- ки, то на этом впрыск топлива
вится выше температуры воспла- Электромагнитные топливные прекращается.
менения дизельного топлива.
В момент, когда поршень ци-
линдра почти достигает в верх-
ней мертвой точке, в воздух, сжа-
тый и нагретый примерно до
+600°С, впрыскивается дизель-
ное топливо. Топливо самовосп-
ламеняется, поэтому свечи за-
жигания не нужны.
При очень холодном двигателе
одним только сжатием темпера-
тура воспламенения не достига-
ется. В этом случае двигатель
нужно предварительно разогреть.
Для этого в камере сгорания каж-
дого цилиндра имеется свеча на-
каливания, которая разогревает
камеру сгорания.
Продолжительность разогрева
зависит от температуры окружа-
ющего воздуха и регулируется
блоком управления двигателем
через реле разогрева.
Топливо всасывается топливо-
подающим насосом непосред-
ственно из топливного бака и на-
гнетается к THB Д под давлен ием,
равном примерно 3,5 бар.
В топливном насосе высокого
давления даже на малых оборо-
тах двигателя создается посто-
янное давление, составляющее
немногим более 1300 бар.
1.0 Распределительная магистраль ди с непосредственным впрыском
К топливному насосу высокого топлива (COI)
давления подсоединен магист-
1- распределительная магистраль (топливный насос высокого давления)
ральный распределительный топ- 2- топливный фильтр 8 - нагнетающий топливопровод
ливопровод с топливными фор- 3- возвратный топливопровод (к распределительной магистрали)
4- подающий топливопровод на ТНВД 9 - форсунка
сунками для каждого цилиндра 5- электромагнитный клапан 10- нагнетающий топливопровод
(см. иллюстрацию 1.0). отсечки топлива (к форсунке)
6 - топливоподающий насос 11 - возвратный топливопровод)
7- ТНВД

expert22 для http://rutracker.org


102 Система питания - дизельные двигатели

Если говорить иными словами, ного топлива, оно загустевает и лена свеча накаливания. Свеча
то нагнетание топлива и его парафинируется. накаливания представляет со-
впрыск выполняются независи- бой корпус с запрессованным
мо друг от друга. Дизельное топливо может стать штифтом накаливания.
вязким, а его текучесть можно
Преимущество состоит в том, сравнить в этом состоянии с вяз- Штифт накаливания имеет
что количество топлива впрыс- костью меда. спираль накаливания и обмотку
кивается в зависимости от эксп- регулирования силы тока.
луатационной нагрузки на двига- В результате загустевай ия топ-
тель на текущии момент, что ливный фильтр забивается. По При подаче напряжения спи-
оптимизирует также и содержа- этой причине фирмы-производи- раль внутри штифта накаляется
ние вредных веществ в ОГ. тели дизельного топлива добав- в течение нескольких секунд до
ляют зимой в дизельное топливо температуры свыше +850°С.
Однако при этом количество присадки, позволяющие сохра-
впрыскиваемого топлива не за- нять нужную текучесть и обеспе- При этом через штифт каж-
висит от количества оборотов чивать запуск двигателя при тем- дой свечи проходит ток силой
двигателя. пературах до -22° С. примерно в 30 Ампер.
Через форсунку с многоструй- Чтобы топливный фильтр в хо- По мере увеличения темпера-
ным распылителем т о п л и в о лодное время года не забивался, туры в камере сопротивление ре-
впрыскивается в два этапа. через клапан подогрева топлива в гулирующей обмотки увеличива-
фильтр отводится горячее топли- ется, снижая силу тока до 15 - 25
Вначале впрыскивается не- во (обратка) из ТНВД. Ампер. Этим свеча накаливания
большое, предварительное,коли- защищена от перегрева.
чество топлива, что улучшает Впрыск топлива у дизельных
условия воспламенения основной двигателей полностью контроли- Как только сигнальная лампоч-
порции топлива. Это приводит к руется блоком управления. Это ка предварительного разогрева на
более мягкому и вместе с тем дает следующие преимущества: щитке приборов гаснет, двиг атель
тихому сгоранию смеси. можно запускать.
а) самодиагностика двигателя,
Прежде чем попасть в топли- что позволяет быстро обна- Продолжительность предвари-
воподающий насос и в ТНВД, ружить неисправность; тельного разогрева двигателя
топливо проходит через топлив- б) точное дозирование впрыски- редко достигает более 10 секунд
ный фильтр, где задерживаются ваемого топлива. Это обес- и регулируется блоком управле-
загрязнения и вода. Поэтому чрез- печивает снижение содерж'а- ния двигателем, который запра-
вычайно важно заменять топлив- ния вредных веществ в ОГ и шивает у датчика температуры
ный фильтр в сроки, как того тре- уменьшает расход топлива; охлаждающей жидкости данные
буют условия технического в) отпадает необходимость о температуре двигателя на те-
обслуживания. регулировки числа оборотов кущий момент.
холостого хода, а также
Топливоподающий насос и заданной частоты оборо- Исходя из полученных дан-
ТНВД в техническом обслужи- тов, при которой регулятор ных, блок управления опреде-
вании не нуждаются. Все под- начинает ограничивать по- ляет продолжительность разог-
вижные детали насоса смазыва- дачу топлива. рева и с и л у т о к а нака-
ются дизельным топливом. Все детали системы управле- ла свечей.
ния двигателем рассчитаны на
Воздух для образования топли- длительный срок эксплуатации и Внимание! Дизельный двига-
вовоздушной смеси забирается практически не требуют ремонта. тель с обладает хорошей
двигателем или нагнетается тур- способностью к запуску в
бокомпрессором через воздуш- В рамках технического обслу- холодном состоянии. Поэто-
ный фильтр. живания необходимо лишь ме- му предварительный разог-
нять сменный фильтрующий эле- рев необходим лишь при тем-
Турбокомпрессор сжимает мент воздушного фильтра и
воздух и подает его в двигатель пературах воздуха ниже 0°С.
топливный фильтр.
через радиатор охладителя воз-
духа наддува (интеркулер). В Устройство 2 Свечи накаливания
интеркулере происходит охлаж- предварительного проверка
дение горячего воздуха надду- разогрева дизельного
ва. Этим обеспечивается улуч- двигателя
шение наполнения цилиндров, При затрудненном запуске дви-
что в свою очередь ведет к уве- Если двигатель холодный, то гателя необходимо проверить
личению крутящего момента и температуры воздуха, образую- все свечи накаливания и убедить-
мощности двигателя. щейся при его сжатии, недоста- ся в их работоспособности.
точно для самовоспламенения
Эксплуатация впрыскиваемого топлива. В этом Условия выполнения про-
дизельного двигателя случае двигатель нуждается в пред- верки: двигатель холодный
в зимних условиях варительном разогреве. (имеет такую же температуру,
что и воздух) аккумулятор за-
С понижением температуры С этой целью в камере сгора- ряжен, а его напряжение состав-
уменьшается текучесть дизель- ния каждого цилиндра установ- ляет как минимум 11,5 В.
103 Система питания - дизельные двигатели

Проверка поступления 4 Вывинтите свечи накалива- возвратного топливопровода и от-


питания ния, например, с помощью тор- соедините его от форсунки.
цовой головки HAZET 2530.
Такую проверку можно вы- Внимание! Стопорный за-
полнять без снятия свечей на- Установка жим должен остаться на кор-
каливания. пусе форсунки. Если будет
5 Ввинтите свечи и затяните их снят, то его следует заме-
1 Снимите защиту двигателя, с приложением усилия 15 Нм. нить на новый.
см. соответствующую главу.
6 Подсоедините к свечам про- 9 Вывинтите болт скобы креп-
2 Подсоедините контрольную вода питания. ления форсунки. Болт имеет го-
лампочку для проверки пита- ловку под многогранный торцо-
ния параллельно к питающему 7 Установите защиту двигате- вый ключ.
проводу свечей накаливания и ля, см. соответствующую главу.
к «массе» (-). 10 Извлеките форсунку вместе
4 Топливные форсунки - со скобой из штуцера подходя-
3 Включите зажигание и выпол- снятие и установка щей для этого отверткой.
ните разогрев двигателя. Наблю-
дайте за контрольной лампочкой, Внимание! Если посадка фор-
удерживая ключ в замке зажига- Снятие сунки прочная, то её следу-
ния положении предварительно