Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Морской институт
Кафедра Судовождения и безопасности судоходства
Реферат
Безопасность судоходства
«Мод курсы»
Севастополь 2020 г.
ТИПОВОЙ КУРС 3.12
Содержание
Введение
Цель типовых курсов
Использование типового курса
Планы занятий
Презентация
Оценивание успеваемости обучаемых
Реализация
Структура
Обязанности Администраций
Валидация
ПРЕДИСЛОВИЕ
После принятия Международной конвенции ПДНВ в 1978 году Международная морская
организация (ИМО) признала необходимость предоставления руководящих указаний морским академиям и
учебным заведениям по разработке типовых учебных курсов, соблюдение требований Конвенции ПДНВ в
отношении сертификации моряков. В связи с этим была введена типовая программа ИМО для подготовки
руководящих указаний в целях оказания поддержки поставщикам морской подготовки и оказания помощи
морским администрациям, ответственным за утверждение курсов ПДНВ.
Программа типовых курсов была успешной в течение длительного времени, и ИМО разработала ряд
типовых курсов, чтобы помочь в эффективном осуществлении Конвенции ПДНВ и требований Кодекса
ПДНВ в отношении знаний, понимания и квалификации (KUP). Я считаю, что ключом к этому успеху
является соблюдение требований Конвенции, в то же время эти требования дополняются передовой
отраслевой практикой, с тем чтобы моряки могли быть уверены в выполнении своих обязанностей на борту.
Успех курса зависит от навыков и компетентности отдельных организаторов курса. В рамках типовых
курсов ИМО также разработала руководство по внедрению типового курса, которое может помочь тем
менее опытным преподавателям добиться успеха на каждом курсе.
Несмотря на то, что мы стремимся к единообразному выполнению требований Конвенции и
Кодекса ПДНВ, типовая программа курса предназначена для обеспечения гибкости, с тем, чтобы
поставщики услуг обучения могли адаптировать программу курса к потребностям моряков и обучаемых на
основе их предыдущего опыта работы и образования.
Я повторяю, что типовые курсы ИМО предназначены только для ознакомления и не должны
рассматриваться как официальное толкование Конвенции ПДНВ. Они могут быть полезны администрациям
для облегчения процесса утверждения программ курсов ПДНВ и могут быть использованы морскими
академиями и учебными заведениями при разработке курсов, отвечающих требованиям, изложенным в
Конвенции ПДНВ и Кодексе ПДНВ.
Этот типовой курс был утвержден Подкомитетом ИМО по человеческому элементу, подготовке
кадров и наблюдению на его четвертой сессии (30 января - 3 февраля 2017 года), и я желаю поставщикам
учебных программ и морякам сделать курс более безопасным для навигации судов.
ВСТУПЛЕНИЕ
Цель типовых курсов
Целью типового курса ИМО является оказание помощи поставщикам обучения и их
преподавательскому составу в организации и внедрении новых учебных курсов или в улучшении,
обновлении или дополнении существующих учебных материалов, в результате чего можно повысить
качество и эффективность учебных курсов.
Целью типовой программы курса не является предоставление преподавателям жесткого «учебного
пакета», которому они, как ожидается, будут «слепо следовать». Также нет намерения заменить присутствие
преподавателя аудиовизуальным или запрограммированным материалом. Как и во всех начинаниях в
области обучения, знания, навыки и преданность делу инструкторов являются ключевыми компонентами в
передаче знаний и навыков тем, кто проходит обучение на типовых курсах ИМО.
Поскольку образовательные системы и культурное прошлое обучающихся по морским
дисциплинам значительно различаются от страны к стране, типовой материал курса был разработан для
определения основных требований к поступлению и целевой группы слушателей для каждого курса в
универсально применимых терминах, а также для четкого определения технических содержание и уровни
знаний и навыков, необходимых для достижения технических целей конвенций ИМО и соответствующих
рекомендаций.
Чтобы поддерживать программу обучения в актуальном состоянии в будущем, важно, чтобы
пользователи давали отзывы. Новая информация обеспечит лучшую подготовку для лиц, участвующих в
оценке, экспертизе и / или сертификации моряков. Информацию, комментарии и предложения следует
направлять начальнику отдела морского обучения и человеческого фактора ИМО (см. Форму «Обратная
связь с инструктором»).
Планы занятий
Отрегулировав акценты в разных частях содержания курса, чтобы они соответствовали
потребностям обучаемого и любому пересмотру целей курса, преподаватель должен составить планы
уроков на основе подробного учебного плана. Учебный план содержит конкретные ссылки на учебники или
учебные материалы, предлагаемые для использования в курсе. Если в результатах обучения по программе
не было обнаружено необходимости, планы уроков могут состоять из подробной программы с ключевыми
словами или другими напоминаниями, добавленными для того, чтобы помочь преподавателю в
представлении материала.
презентация
Представление концепций и методологий должно повторяться различными способами, пока
преподаватель не убедится, что обучаемый достиг каждого конкретного намеченного результата обучения.
Программа составлена в формате результатов обучения, и каждый результат определяет то, что обучаемый
должен знать, уметь понимать и делать, чтобы продемонстрировать достижение соответствующей
компетенции.
Реализация
Чтобы курс проходил гладко и был эффективным, значительное внимание должно быть уделено
доступности и наличию:
- должным образом квалифицированные инструкторы
- вспомогательный персонал
- аудитории и другие учебные помещения
- оборудование, например мультимедийные средства и симуляторы
- учебники, технические документы и
- другой справочный материал.
Тщательная подготовка является ключом к успешной реализации курса. ИМО подготовила
«Руководство по внедрению типовых курсов ИМО», в котором более подробно рассматривается этот аспект
и которое прилагается к этому типовому курсу.
Состав
Стандарты компетентности, которым должны соответствовать моряки, определены в Части А
Кодекса ПДНВ и Международной конвенции ПДНВ-1978, с поправками. Этот типовой курс ИМО был
разработан для поддержки осуществления Конвенции и Кодекса. В нем рассматриваются требования
правила I/6 Конвенции и раздела A-I/6 Кодекса ПДНВ.
Инструкторы и типовой курс 6.10 по обучению тренажера-тренера и ассессора. Курс также имеет
отношение к требованиям правила I/8 Конвенции и раздела A-I/8 Кодекса. Он охватывает правовые,
административные, надзорные и оперативные рамки и процессы оценки, экспертизы и сертификации
моряков в контексте Конвенции. Он предназначен для лиц / организаций, участвующих в этих процессах в
качестве администраторов, супервизоров, наблюдателей и / или оценщиков моряков для сертификации.
Этот модельный курс состоит из пяти частей. Часть A предоставляет основу для курса с целями и задачами
и примечаниями по предлагаемым учебным средствам и оборудованию. Список полезных учебных пособий,
справочников ИМО и учебников также включен.
Часть B содержит план лекций, демонстраций и упражнений для курса. Предлагаемое расписание
включено, но с точки зрения преподавания и обучения более важно обеспечить, чтобы слушатели достигли
желаемых результатов обучения по курсу, чем строгое соблюдение графика. В этот раздел также включены
некоторые рекомендации и дополнительные пояснения.
Часть C дает подробную учебную программу. Он написан в виде серии тем с конкретными
намеченными результатами обучения, другими словами, что, как ожидается, обучаемый сможет понять /
сделать в результате преподавания и обучения. Расширенные результаты обучения определяют требуемую
производительность знаний, понимания и умения (KUP). Ссылки IMO, ссылки на учебники и предлагаемые
учебные пособия включены, чтобы помочь преподавателю в разработке уроков.
В части D содержатся инструктивные заметки и дополнительные пояснения для инструктора по
темам и результатам обучения, перечисленным в части C. Для различных тем в этой части представлены
подробные сведения о предмете, виды деятельности и рекомендуемые методы представления и оценки.
Часть E представляет общее руководство для эффективной оценки / оценивания обучаемых. Части C
и D этого типового курса более подробно рассматривают общий предмет Части E.
Обязанности Администраций
Администрации должны обеспечить, чтобы учебные курсы, проводимые учебными заведениями, были
такими, чтобы обеспечить полное соблюдение требований Конвенции ПДНВ, правила I / 6.
Проверка
Информация, содержащаяся в этом документе, была подтверждена Подкомитетом по человеческому
элементу, обучению и контролю (HTW) Комитета ИМО по безопасности на море (MSC). Материал типового
курса предназначен для использования техническими консультантами, консультантами и экспертами для
обучения и сертификации лиц, участвующих в оценке и сертификации моряков в качестве администраторов,
контролеров, наблюдателей и / или экспертов по оценке, с тем чтобы проводить оценку и сертификацию
моряков. процессы могут быть как можно более равномерными. Проверка в контексте этого документа
означает, что не было найдено никаких оснований возражать против его содержания. Произведение не
должно рассматриваться как официальное толкование Конвенции.
Сертификат курса
После успешного прохождения курса и с соответствующей проверкой того, что обучаемый достиг
желаемых результатов обучения, может быть выдан сертификат, подтверждающий, что держатель прошел
курс подготовки по оценке и экзамену моряков для сертификации в соответствии с положениями Конвенция
ПДНВ 1978 года с поправками.
Ограничения приема курса
Чтобы обеспечить достаточное индивидуальное внимание и эффективное участие, максимальное
соотношение обучаемый-инструктор может составлять до 24 к 1 для аудиторных лекций. Для групповых
занятий идеальное соотношение обучаемых и инструкторов составляет 10: 1.
В идеале в число обучаемых должны входить сотрудники как морских администраций, так и учебных
заведений, или те, кто проводит оценки и экзамены от имени администрации. Также должно быть
достаточное представительство в палубном отделе и инженерном отделе, чтобы сделать действия в курсе
продуктивными и более сбалансированными Успешный результат курса зависит от активного участия и
вклада обучаемых.
Требования к персоналу
Ведущий инструктор должен иметь широкие знания о подходах и методах оценки / экзаменов и иметь
многолетний практический опыт в администрировании и проведении оценок / экзаменов для выдачи
свидетельств о квалификации мастерам, а также специалистам по палубе и инженерным работникам, в
зависимости от обстоятельств. Если курс преподается слушателям более чем одной дисциплины,
дисциплина второго преподавателя или одного из дополнительных преподавателей должна дополнять
дисциплину ведущего преподавателя. Преподаватели должны обладать соответствующими знаниями и
навыками в методике преподавания для проведения лекций в классе, а также практической деятельности.
Также рекомендуется, чтобы преподаватель, отвечающий за курс, имел опыт, подготовку и сертификацию
для достижения конечных результатов обучения и предпочтительно обладал сертификатом компетентности
на уровне управления.
Секретарская поддержка полезна на протяжении всего курса.
Учебные средства и оборудование
Должны быть предоставлены подходящие классные комнаты, оборудованные соответствующими
средствами для облегчения проведения обучения посредством лекций, групповых упражнений и
обсуждений, в зависимости от обстоятельств. В тех случаях, когда предполагается использование
аудиовизуальных материалов, таких как моделирование, презентации PowerPoint, видео или слайды,
необходимо обеспечить доступность соответствующего мультимедийного оборудования.
Учебные пособия (A)
Руководство для инструктора А1 (часть D курса и соответствующее приложение 1 и приложения)
А2 Аудиовизуальное оборудование и материалы
Аудиовизуальные примеры, перечисленные выше, могут быть заменены другими подобными материалами
по усмотрению поставщика обучения и администрации.
Bibliography (B)
B1 Fletcher, Shirley, Competence-Based Assessment Techniques 2nd ed. (London, Kogan Page, 2001)
(ISBN 978074943422 9)
B2 Holder, Len, Training and Assessment on Board 4th ed. (London, Witherby & Co Ltd, 2011) (ISBN
9781856094511)
B3 P. Race, S. Brown and B. Smith, 500 Tips on Assessment 2nd ed. (London, RoutledgeFalmer, 2005)
(ISBN 9780415342791)
B4 The Nautical Institute, Maritime Education and Training (London, The Nautical Institute, 1997) (ISBN
9781870 077415)
B5 International Shipping Federation, ISF Guidelines on the IMO STCW Convention including the 2010
'Manila Amendments' 3rd ed. (London, International Shipping Federation, 2012)
B6 International Shipping Federation, ISF On Board Training Record Book for Deck Cadets 3rd ed.
(London, International Shipping Federation, 2012)
B7 International Shipping Federation, ISF On Board Training Record Book for Engine Cadets 3rd ed.
(London, International Shipping Federation, 2013)
B8 International Shipping Federation, ISF Personal Training and Service Record Books (London,
International Shipping Federation, 1998)
B9 E. S. Ebert II, C. Ebert & M. L. Bentley, The Educator's Field Guide: An Introduction to Everything
from Organization to Assessment (New York, Skyhorse Publishing, 2014) (ISBN 9781628737479)
B10 E. Raeng, Assessing Seafarers' Competence (FAME/MARTA, Manila, 1999. Tel: +632 635 4820;
Fax: +632 638 7961)
B11 D. Kennedy, Writing and using learning outcomes: A practical guide (Cork, Ireland, University
College Cork, 2007)
Secondhand copies of out of print books may be available from the Warsash Nautical Bookshop, 6 Dibles Road,
Warsash, Southampton SO31 9HZ, UK. Tel: +44 1489572 384 Fax: +44 1489 885 756 Email:
orders@nauticalbooks.co.uk URL: www.nauticalbooks.co.uk
ILO Sector Activities: Shipping, ports, fisheries and inland waterways sector
http://www.ilo.org/global/industries-and-sectors/shipping-ports-fisheries-inland-waterways/lang--en/index.htm
W5 Costa Concordia marine casualty on January 13, 2012: Report on the safety technical investigation.
http://3kbo302xo3lg2i1 rj8450xje.wpengine.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2013/05/Costa_ Concordia_-
_Full_Investigation_Report.pdf
Details of distributors of IMO publications that maintain a permanent stock of all IMO publications may be found
on the IMO website at http://www.imo.org
Лекции
Насколько это возможно, лекции следует представлять в привычном контексте и использовать
практические примеры. Они должны быть хорошо проиллюстрированы визуальными средствами массовой
информации, такими как диаграммы, слайды и диаграммы, где это уместно, и должны быть связаны с
вопросами, подходящими для оценки, экспертизы и сертификации моряков.
Эффективным способом представления является разработка методики предоставления информации,
а затем ее усиления. Например, сначала кратко проинформируйте слушателей о том, что им будет
представлено; затем подробно осветить тему; и, наконец, подведем итоги. Использование соответствующих
презентаций с использованием мультимедийного оборудования и распространение копий презентаций в
качестве раздаточных материалов будет способствовать процессу обучения.
Содержание курса
В следующих таблицах перечислены компетенции и области знаний, понимания и умения, а также
примерное общее количество часов, необходимое для достижения запланированных результатов обучения.
Инструкторы должны учитывать, что предлагаемые сроки приведены только для ориентировочных целей и
не предназначены для окончательного определения. Предлагаемое расписание должно быть адаптировано к
индивидуальным группам обучаемых в зависимости от их опыта и способностей, а также от количества
инструкторов и имеющихся возможностей.
Примечание. Руководитель курса должен учитывать, что это расписание носит ориентировочный характер
только в отношении последовательности и продолжительности времени, выделяемого на каждую тему.
Расписание должно быть адаптировано, по мере необходимости, инструкторами в соответствии с
индивидуальными группами обучаемых в зависимости от их опыта и способностей, а также от количества
инструкторов и имеющегося оборудования.
Результатом обучения является утверждение в конкретных и измеримых терминах, которое описывает, что
обучаемый сможет сделать в результате участия в серии лекций и практических занятий. В этом контексте
все результаты по предметам, указанным в столбце «Знания, понимание и умение» в следующей таблице,
понимаются как префикс слов «Ожидаемый результат обучения заключается в том, что обучаемый должен
быть в состоянии ... ».
Чтобы помочь преподавателям, ответственным за этот курс, во втором и третьем столбцах таблицы
приведены справочные материалы, учебники и библиография ИМО, относящиеся к каждому предмету.
Предлагаемые учебные пособия, которые помогают преподавателям осуществлять эффективное обучение и
подготовку, также приведены в четвертой колонке.
Textbooks,
Knowledge, understanding and proficiency IMO Bibliograph Teaching aids
reference y
Введение в курс (0,25 часа) R1 A1
1 Объяснить объем и цели курса Reg. A-I/6
2 объяснить связь этого курса с другими модельными курсами IMO Sec. A-I/6
3 объяснить применение индивидуальной и групповой деятельности
для развития навыков подготовки оценочных и экзаменационных
материалов
4 объяснить необходимость дополнения того, что изучено на курсе,
практическим опытом в разработке материалов для оценки /
экзаменов и проведении оценки / экзаменов, первоначально для
сертификатов более низкого уровня
5 пояснить, что часть D типового курса содержит руководство по
справочным материалам, необходимым для курса, сгруппированные
по предметным областям, но также предназначенные для
использования в качестве справочного руководства.
6 пояснить, что курс опирается на практику нескольких государств-
членов ИМО в качестве примеров того, как могут проводиться
системы оценки и экспертизы на основе компетентности, и
подчеркивают общие основы и принципы
1 Конвенция ПДНВ 1978 года с поправками (8,75 часа) R1 B4 A1 & App. A
1.1 Предпосылки к STCW (0,5 часа) B5 V1 W1
1.1.1 объяснить, что ИМО с самого начала стремилась улучшить
безопасность судов и их оборудования, а также повысить стандарты
подготовки моряков
1.1.2 Заявить, что конференция ИМО, созванная в 1978 г.
Конвенция ПДНВ привела к одной из самых важных конвенций по
безопасности на море, когда-либо разработанных
1.1.3 объяснить, что Конвенция ПДНВ 1978 года была первой
попыткой установить глобальные минимальные профессиональные
стандарты для моряков, которые ранее устанавливались отдельными
правительствами без ссылки на практику в других странах.
1.1.4 заяить, что Конвенция ПДНВ 1978 г. предписывает
минимальные стандарты, которым страны обязаны соответствовать
или превышать
1.2 Потребность в пересмотре (0,5 часа) R1 B4 A1 & App. A
1.2.1 Государственные факторы, которые снизили эффективность R7 B5 W1 W2
ПДНВ 1978 года, включая:
- изменения в структуре мирового торгового флота по управлению и
комплектованию судов
- сокращение числа членов экипажа на борту, более быстрый
разворот, более частая смена экипажа
- сочетание различных образовательных и учебных навыков при
многонациональном комплектовании экипажей
- изменения в традиционной организации обязанностей и
ответственности на борту судов
- общественное беспокойство по поводу человеческих причин
судоходных катастроф
1.2.2 описать характер поправок 1995 года как:
- по сути, полная ревизия
- сохраняя статьи Конвенции 1978 года
- внесение существенных поправок в дополнения (правила) к
Конвенции
- введение нового Кодекса подготовки, сертификации и контроля
моряков (STCW)
- введение подробных технических требований в Кодекс ПДНВ
- сосредоточение внимания на идентифицируемых и проверяемых
навыках и компетентности, основанной на результатах
- требование, чтобы соответствующие администрации
поддерживали прямой контроль и одобряли квалификацию
персонала, обслуживающего их суда, усиливая процедуры контроля
- сделать Стороны Конвенции подотчетными друг другу через ИМО
за надлежащее осуществление и деятельность, как того требует
Конвенция, и охватить три важные области:
- обязанности судоходных компаний
- единые стандарты компетентности
- выполнение Сторонами новой структуры Конвенции
1.2.3 пояснить, что в поддержку вышеуказанных основных областей
в пересмотренную Конвенцию включены новые положения, такие
как:
- квалификация инструкторов и экзаменаторов
- система стандартов качества
1.3 Обзор пересмотренной Конвенции ПДНВ 1978 года с R1 B5 A1
поправками R4
(0,75 часа)
1.3.1 заявить, что структура и цели Конвенции и Кодекса с
внесенными в них поправками остаются такими же, как и в
поправках 1995 года.
1.3.2 заявить, что в Манильские поправки 2010 года внесен ряд
важных изменений в приложение к Конвенции и Кодексу, таких как:
- улучшение мер по предотвращению мошеннической практики,
связанной с сертификатами компетентности, и усиление процесса
оценки (мониторинг соблюдения сторонами Конвенции);
- пересмотренные требования к часам работы и отдыха и новые
требования по профилактике злоупотребления наркотиками и
алкоголем, а также обновленные стандарты, касающиеся стандартов
медицинской пригодности для моряков;
- новые сертификационные требования для матросов и мотористов
1-го класса;
- новые требования, касающиеся обучения современным
технологиям, таким как электронные карты и информационные
системы (ECDIS);
- новые требования к обучению осведомленности о морской среде и
обучению лидерству и командной работе;
- новые требования к обучению и сертификации для
электромехаников;
- обновление требований к компетенции персонала, находящегося на
борту всех типов танкеров, включая новые требования к персоналу,
работающему на перевозках сжиженного газа;
- новые требования к обучению безопасности, а также положения,
обеспечивающие, чтобы моряки были надлежащим образом
подготовлены к действиям, если их судно подверглось нападению
пиратов;
- внедрение современной методики обучения, включая
дистанционное обучение и обучение через Интернет;
- новое руководство по обучению персонала, работающего на борту
судов, работающих в полярных водах;
- новое руководство по обучению персонала, работающего с
системами динамического позиционирования;
- новые требования к обучению охране судна;
- точные определения для прибрежных рейсов.
1.3.3 определить основные этапы в плане занятия для полной
реализации поправок 2010 года
1.3.4 подробно обсудить структуру и части Конвенции ПДНВ
и Кодекса ПДНВ с поправками
- сформулировать общие обязательства по Конвенции
- изложить статьи Конвенции
- обрисовать в общих чертах 8 глав приложения к Конвенции и
обсудить изложенные в них положения
- обрисовать в общих чертах 8 глав части А Кодекса ПДНВ и
обсудить в них стандарты
- подумать о соответствующих указаниях части B Кодекса ПДНВ
- указать важность и цель таблиц компетенций в части A Кодекса
ПДНВ
- объяснить использование таблиц компетенций в части A Кодекса
ПДНВ
- напомним, что резолюции Конференции ПДНВ 2010 года
включают следующее:
- Манильские поправки в дополнение к Международной
конвенции ПДНВ 1978 года
- Проверка рабочих дипломов и подтверждений к ним
- Стандарты подготовки и дипломирования и уровни
укомплектования судов экипажами.
- Разработка руководящих принципов по внедрению
международных стандартов медицинской пригодности для
мужчин и женщин.
- Пересмотр существующих типовых курсов, опубликованных
Международной морской организацией, и разработка новых
модельных курсов.
- Привлечение новых кандидатов в морскую профессию и
удержание уже занятых в ней моряков
- Будущие поправки и пересмотр Конвенции и Кодекса ПДНВ
- День моряка
1.4 Обзор метода (0,75 часа)
1.4.1 заявить, что метода оценки и сертификации должен
гарантировать, что кандидаты отвечают всем минимальным
национальным и международным требованиям в отношении:
- опыта
- возраста
- здоровья
- подготовки и обучения
- квалификации
- прохождение оценивания / экзаменов
- стандартов компетентности
1.4.2 заявить, что метод должен проверить актуальность знаний и
компетентности, фактически используемых в соответствующей
должности
1.4.3 заявить, что Конвенция ПДНВ содержит конкретные критерии,
детализирующие стандарты знаний, понимания и умения, которых
необходимо достичь для каждого элемента компетенции для
различных функций
1.4.4 заявить, что оценки / экзамены должны проводиться
надлежащим образом под наблюдением и строгим контролем
1.4.5 указать, что инструкторы, оценщики и экзаменаторы должны
иметь соответствующую квалификацию
1.4.6 заявить, что должен применяться один и тот же минимальный
стандарт во всех местах и всегда, пока стандарты не будут изменены
1.4.7 указать, что процесс оценки / экзамена должен
рассматриваться как справедливый, современный и иметь четкое
применение к работе / должности, которую должен достичь
кандидат
1.4.8 указать, что процесс должен позволить кандидатам обжаловать
решение оценщика / экзаменатора
1.4.9 заявить, что процесс должен разрешать отзыв дипломов по
обусловленным причинам
1.4.10 указать, что процесс должен предусматривать периодическую
обновление (переподготовку):
- выданных дипломов
- содержания оценивания / экзаменов
1.4.11 заявить, что процесс должен поддерживать безопасность и
конфиденциальность содержания оценивания / экзамена
1.4.12 заявить, что процесс должен гарантировать, что
утвержденные учебные курсы остаются актуальными и
действительными
1.4.13 заявить, что процесс требует успешного прохождения
соответствующих курсов, которые были одобрены Администрацией
1.4.14 объяснить необходимость обеспечения единого стандарта
обучения и оценки, чтобы процесс квалификации работал в
соответствии с Конвенцией ПДНВ
1.4.15 объяснить, что теоретически моряк должен получать
образование, профессиональную подготовку, прохождение
плавательной практики, диплом и устройство на работу на борту
судна под флагом любого государства
1.4.16 заявить, что процесс квалификации будет работать только в
том случае, если различные участвующие государства уверены, что
образование, профессиональная подготовка, оценка / экзамен в
других государствах осуществляются в соответствии со
стандартами, установленными в Конвенции ПДНВ с внесенными в
нее поправками
1.4.17 объяснить, что существует необходимость в процедуре
признания стандартов, которая послужит основой:
- для принятия другими государствами
- облегчить делегирование ответственности отдельному морскому
учебному заведению
- для соглашений о сотрудничестве с другими государствами /
учреждениями
Знание, понимание и умение (1,0 час)
1.5 Международные инструменты
1.5.1 перечислить основные международные документы,
регулирующие подготовку и сертификацию моряков, как:
- Конвенция Организации Объединенных Наций по морскому праву
(ЮНКЛОС)
Конвенция ПДНВ 1978 года с внесенными в нее поправками
Регламент радиосвязи МСЭ
Конвенция о труде на море, 2006 г.
различные резолюции ИМО по сборке
1.5.2 заявить – из Конвенции Организации Объединенных Наций по
морскому праву (ЮНКЛОС) - что Статья 94 (Обязанность
государства флага) требует, чтобы государства флага:
- эффективно осуществлять свою юрисдикцию и контроль в
административных, технических и социальных вопросах над
судами, плавающими под его флагом
- обеспечить, чтобы у каждого капитана и офицеров была
соответствующая квалификация, в частности в области
мореплавания, судоходства, связи и морской техники, и чтобы
экипаж соответствовал квалификации и номерам для типа, размера,
машин и оборудования судна;
- обеспечить, чтобы капитан, офицеры и, по мере необходимости,
члены экипажа были в полной мере осведомлены и обязаны
соблюдать требования международных положений, касающихся
безопасности жизни на море, предотвращения столкновений,
предотвращения, снижение и контроля загрязнения морской среды,
а также поддержание связи по радио.
- соответствовать общепринятым международным нормам,
процедурам и практике и предпринимать любые шаги, которые
могут быть необходимы для обеспечения их соблюдения.
1.5.3 заявить - из Регламента радиосвязи МСЭ - что:
- Международный союз электросвязи является специализированным
учреждением ООН, ответственным за правила, регулирующие
использование радиочастотного спектра.
- положения, касающиеся сертификатов для персонала судовых
станций и судовых земных станций, а также для персонала станций
морской подвижной и морской подвижной спутниковой службы,
изложены в статьях S47 и S48, соответственно, Регламента
радиосвязи.
- по состоянию на 3 октября 1989 года статьи S47 и S48 Регламента
радиосвязи предусматривают выдачу и использование сертификатов
ГМССБ (Глобальной морской системы для случаев бедствия и
обеспечения безопасности) следующим образом:
- свидетельство радиоэлектроника первого класса
- свидетельство радиоэлектроника второго класса
- свидетельство общего оператора ГМССБ
- свидетельство оператора ограниченного района ГМССБ
- условия выдачи, а также знания и опыт, необходимые для каждого
сертификата ГМССБ, изложены в статье S47 Регламента радиосвязи.
- Статья S48 Регламента радиосвязи устанавливает класс и
минимальное количество операторов или персонала для судовых
станций и судовых земных станций.
- хотя и разные, требования МСЭ и ИМО признаны совместимыми
1.5.4 заявить - из Конвенции о труде в морском судоходстве (MLC)
2006 г. - взаимосвязь между рабочими часами MLC и часами отдыха
STCW, а также процессом регистрации часов отдыха
1.5.5 перечислить список резолюций Ассамблеи IMO по обучению:
- A.703 (17) - Обучение персонала радиосвязи Глобальной морской
системе для случаев бедствия и обеспечения безопасности (ГМССБ)
- A.771 (18) - Требования к подготовке экипажей скоростных
дежурных шлюпок
- A.921 (22) - Резолюции Ассамблеи, замененные поправками 1995
года к Конвенции ПДНВ 1978 года.
- A.1079 (28) - Рекомендации по обучению и аттестации персонала
на мобильных морских объектах (МОВ)
1.5.6 объяснить различия и цели конвенций, резолюций и
циркуляров, принятых Ассамблеей ИМО
1.5.7 изложить дополнительные требования к обучению всего
персонала на судах, перевозящих определенные типы грузов и
работающих в экстремальных условиях по различным Кодексам, в
том числе для:
- суда, перевозящие опасные химические вещества навалом, Кодекс
IBC (раздел 16.3 сводного издания 2015 года)
- суда, перевозящие сжиженные газы навалом, Кодекс IGC (раздел
18.7 сводного издания 2015 года)
- суда, подпадающие под Кодекс IGF
- суда, подпадающие под Полярный кодекс
1.6 Общие цели (0,25 часа)
1.6.1 Подводя итог, следует отметить, что обязательства государств /
договаривающихся сторон по управлению, надзору и мониторингу
систем и процессов, поддерживающих компетенцию моряков,
являются общими целями этих инструментов, поскольку они
касаются проверки персонала, а именно:
- разработать и поддерживать глобальный минимальный стандарт
безопасности и предотвращения загрязнения при эксплуатации
торговых судов
- оценить и подтвердить компетентность моряков выполнять
судовые обязанности безопасным и эффективным способом
посредством обязательной проверки
- выдать авторизованный документ, подтверждающий
компетентность моряка, подтверждающий его квалификацию и
подлежащий проверке со стороны контроля государства порта
1.7 Certification of fishermen and for high-speed craft (2.0 hours)
B4 A1 & App. F
7.2 Качество тестов (0,5 часа)
7.2.1 описать желаемые качества экзамена как относящиеся к:
-Содержание действия
-обоснованность критерии
-срок действия
-надежность
-дискриминация
-удобство использования
7.2.2. Объясните, что точность содержания (баланс) теста является
мерой насколько хорошо содержание теста соответствует диапазону
задач.
7.2.3 объяснить, что вес теста в измерении знаний,
понимание и применение концепций должно соответствовать
практическое использование темы в соответствующей задаче
7.2.4 объяснить, что критерий достоверности теста является мерой
насколько хорошо тест оценивает или предсказывает работу
кандидата на работе.
7.2.5 изложить критерии эффективности для моряков, приведенные
в Кодекс ПДНВ
7.2.6. Объяснить необходимость установления критерия
обоснованности экзаменационный процесс для моряков
7.2.7. Объясните, что точность предмета является мерой
соответствия этого отдельного предмета в соответствующей области
7.2.8 объяснить, что тестовый элемент может оказаться
недействительным из-за:
-неуместный уровень сложности
-плохое содержание
-глубина знаний
-ясно
-конкретно
7.5 Тесты объективного типа( выбрать правильный ответ) (3,0 B9 A1 & App. F
часа) B16
7.5.1. Объяснить, что объективные тесты могут быть «верными /
ложными», «совпадающими», или «множественный выбор»
7.5.2. Приведите примеры использования, для которого тестовый
вариант «истина / ложь» может быть наилучшим
7.5.3. Объяснить преимущества истинного / ложного теста
7.5.4. Объяснить слабые стороны истинного / ложного теста
7.5.5. Объяснить, что подразумевается под фактором угадывания и
как это может быть компенсируется при оценке этого типа теста
7.5.6 сгенерировать истинные / ложные тестовые задания для
проверки этого конкретного обучения
результаты были достигнуты
7.5.7. Приведите примеры использования, для которого
тестирующий элемент может лучше всего подойти
быть помещенным
7.5.8. Объяснить преимущества тестирующего элемента
7.5.9. Объяснить слабые места предмета проверки соответствия
7.5.10 сгенерировать элементы для соответствующего теста, чтобы
определить, является ли конкретное обучение
результаты были достигнуты
7.5.11 утверждают, что ответ может иметь несколько правильных
ответов.
7.5.12 утверждают, что в наиболее широко используемой форме
элемент с множественным выбором состоит из стебля, который
представляет собой ситуацию, а затем
количество альтернативных ответов, один из которых «лучший» или
«правильный»
в ситуации
7.5.13. Приведите примеры использования тестового элемента с
множественным выбором.
лучше всего поставить
7.5.14. Описать преимущества тестового элемента с множественным
выбором
7.5.15. Опишите слабые стороны тестового элемента с
множественным выбором
7.5.16 утверждают, что там, где требуется выбор «наилучшего»
ответа, что ответ не может быть «правильным» или «верным» во
всех ситуациях
7.5.17 утверждают, что остальные ответы являются
«отвлекающими» или «фальшивыми», которые может быть
правдоподобным
7.5.18 описать, как построить вероятные отвлекающие факторы
7.5.19 генерировать элементы с множественным выбором, которые:
-изложить ситуацию в основе теста
-грамматически последовательны
-когнитивные навыки
-экономия ресурсов
-умение
-работа в команде