Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Технические характеристики
Ознакомительная информация
• Содержание
• Введение
• Эксплуатация
• Двигатель
Содержание
Введение
Первое поколение Volkswagen Passat, одного из самых популярных сегодня автомобилей Европы,
появилось в 1973 году. Модель, названная по названию ветра, определяющего климат на планете,
первоначально предлагалась с четырьмя типами кузова: седан, купе, а также трех- и пятидверные
хэтчбеки. Годом позже появился пятидверный универсал. Passat всегда пользовался огромной
популярностью среди покупателей, поэтому появление новых поколений данной модели было
вполне закономерным. За четыре десятка лет производства их было выпущено семь. А очередная,
восьмая по счету, генерация была представлена на Парижском автосалоне в октябре 2014 года.
Одновременно были продемонстрированы версии в кузовах седан и универсал.
Passat В8, как и все его предшественники, легко узнаваем. Модель без труда угадывается по
удлиненному силуэту в сочетании с прямыми линиями кузова. В то же время в новом В8 нет ни
одной кузовной детали, позаимствованной у предыдущего поколения.
Новая модель построена на модульной платформе MQB. Точнее, на ее укрупненной версии MQB-
B с усиленными элементами ходовой части и растянувшейся до 2791 мм базой. Общая длина
нового Passat составляет 4767 мм, а ширина — 1832 мм. При этом новой модели (в зависимости от
версии) удалось «сбросить вес» до 85 кг за счет использования новых материалов в конструкции
двигателя, трансмиссии, деталей шасси, электрооборудования и кузова.
Объем багажника нового седана в обычном состоянии составляет 586 л. Откинув спинки задних
сидений, можно увеличить это значение до значительных 1152 л. Но, как обычно, это не идет ни в
какое сравнение с багажником универсала Estate: при сложенных задних сиденьях в багажном
отсеке можно запросто устроиться на ночлег — его длина более 2 м. В обычном состоянии в
багажник универсала поместится 650 л груза, а при сложенных спинках задних сидений — до 1780
л.
Линейка силовых агрегатов Volkswagen Passat В8 состоит из десяти двигателей мощностью от 120
до 280 л. с. Среди них — бензиновые моторы рабочими объемами 1,4 л; 1,8 л и 2,0 л и
двухлитровый битурбодизель. В зависимости от версии двигатели комплектуются либо
шестиступенчатой механической коробкой передач, либо шести- или семидиапазонными
«роботами» DSG. Версия Passat Alltrack оборудована системой полного привода с муфтой Haldex
пятого поколения.
1. Меры безопасности
При открытой крышке багажного отсека нажмите на выступ крышки (см. увеличенный фрагмент) в
направлении стрелки, опустите крепления и выньте знак аварийной остановки.
Если открыта крышка багажного отсека, поверните фиксатор крепления на 90° в направлении
стрелки, откиньте крепления вниз и выньте знак аварийной остановки.
МЕДИЦИНСКАЯ АПТЕЧКА
В зависимости от модели аптечку можно хранить во вставке из пенопласта под полом багажного
отсека или в одном из боковых отделений для вещей в багажном отсеке. Содержимое аптечки
должно соответствовать действующему законодательству. Следите за сроком годности
содержимого аптечки.
ОГНЕТУШИТЕЛЬ
Огнетушитель может быть закреплен в пространстве для ног перед передним пассажирским
сиденьем. Огнетушитель необходимо регулярно проверять, поскольку он должен отвечать
требованиям действующего законодательства и быть всегда готовым к применению (см. пломбу
на огнетушителе).
ВНИМАНИЕ
Если огнетушитель ненадежно закреплен, при резком маневрировании или торможении он
может вылететь в салон и нанести травму. Всегда надежно закрепляйте огнетушитель, аптечку,
аварийный жилет и знак аварийной остановки.
5. Домкрат. Перед закреплением домкрата в месте хранения его необходимо полностью сложить
в исходное положение.
6. Баллонный ключ.
7. Рукоятка.
ВНИМАНИЕ
- Незакрепленные компоненты комплекта бортового инструмента во время резкого маневра
или торможения, а также во время аварии могут быть отброшены в салон и могут, таким
образом, стать причиной тяжелых травм. Необходимо проверять, что комплект бортового
инструмента надежно закреплен в багажном отсеке.
- Несоответствующие или поврежденные компоненты комплекта бортового инструмента могут
стать причиной несчастного случая и нанести тяжелые травмы. Не используйте
несоответствующие или поврежденные компоненты комплекта бортового
инструмента.Примечание
После использования домкрата следует вернуть его в исходное положение, чтобы надежно
закрепить в месте хранения.
ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО
4. Маховичок внутри запасного колеса (2) поверните против часовой стрелки на полный оборот и
выньте запасное колесо.
3. При необходимости извлеките стопорный клин (1) вверх (см. рисунок выше).
4. Маховичок внутри запасного колеса (2) поверните против часовой стрелки на полный оборот и
выньте запасное колесо (см. рисунок выше).
3. Уложите снятое колесо диском вниз в нишу запасного колеса таким образом, чтобы шпилька
попала в центральное отверстие диска.
4. Маховичок (2) навинчивают на шпильку по часовой стрелке, пока колесо не будет надежно
закреплено (см. рисунок выше).
5. При необходимости вставьте стопорный клин (1) в шлиц шпильки, чтобы маховичок не мог
вращаться (см. рисунок выше).
6. Если был извлечен комплект бортового инструмента, верните его на место в багажный отсек.
1. Откройте крышку багажного отсека и поднимите или сложите вперед пол багажного отсека.
2. Уложите снятое колесо диском вниз в нишу запасного колеса таким образом, чтобы шпилька
попала в центральное отверстие диска.
3. Маховичок (2) навинчивают на шпильку по часовой стрелке, пока колесо не будет надежно
закреплено (см. рисунок выше).
4. При необходимости вставьте стопорный клин (1) в шлиц шпильки, чтобы маховичок не мог
вращаться (см. рисунок выше).
5. Если был извлечен комплект бортового инструмента, верните его на место в багажный отсек.
Если шина запасного колеса отличается от остальных колес (зимние шины или докаточное
колесо), то запасное колесо можно использовать только в течение короткого периода. Двигаться
при этом следует очень осторожно.
- Как можно скорее проверить давление в шинах после монтажа запасного колеса (в том числе
докаточ- ного). Следует проверять давление в запасном колесе (в том числе докаточном) как
минимум один раз в месяц. В докаточном колесе должно быть максимальное давление,
предусмотренное для шин данного автомобиля (см. наклейку на стойке двери водителя или на
внутренней стороне крышки лючка топливозаливной горловины).
ВНИМАНИЕ
Ненадлежащее использование запасного или докаточного колеса может привести к потере
контроля над автомобилем, к столкновению или к другим аварийным ситуациям и получению
тяжелых травм.
- Никогда не используйте запасное колесо (в том числе докаточное) с повреждениями или
изношенное до индикаторов износа.
- На некоторых автомобилях запасное колесо меньше, чем остальные колеса. Такое запасное
колесо можно узнать по наклейке с надписью «80 км/ч».
Здесь указана максимально допустимая скорость движения при установке такого колеса.
Наклейка не должна быть закрыта при использовании колеса.
- Скорость не должна превышать 80 км/ч. Следует воздерживаться от резких разгонов или
торможений, а также от прохождения поворотов на высокой скорости.
- Если докаточное колесо установлено на ведущую ось, категорически запрещается проезжать
на нем расстояние более 200 км.
- При первой же возможности замените докаточное колесо на обычное, так как докаточное
колесо предназначено только для кратковременного использования.
- Запасное колесо (в том числе докаточное) должно быть всегда надежно закреплено
заводскими колесными болтами.
- Никогда не устанавливайте на автомобиль больше одного докаточного колеса.
- Ни в коем случае не устанавливайте запасное колесо (в том числе докаточное) на заднюю ось
при эксплуатации автомобиля с прицепом.
- Как можно скорее проверьте давление в шинах после монтажа запасного колеса (в том числе
докаточного). Величина давления должна быть такой же, как и в обычных колесах.
Номинальное давление указано на стойке двери водителя или на внутренней стороне крышки
лючка топливозаливной горловины.Примечание
- Запасное колесо не оснащено датчиком давления в шине В случае установки запасного колеса
примерно 10 минут на дисплее комбинации приборов будет мигать контрольная лампа
системы контроля давления в шинах.
- Следите за тем, чтобы запасное или снятое колесо было надежно закреплено в багажном
отсеке. На автомобилях с шиноремонтным комплектом снятое колесо не крепится.
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
1. С помощью комплекта для ремонта шин можно временно надежно заклеить повреждения шин,
вызванные сторонними предметами или порезами, диаметром до 4 мм. Нельзя удалять из шины
сторонние предметы (например, шуруп или гвоздь)!
2. После ремонта шины с помощью герметика обязательно еще раз проверьте давление в ней
через 10 минут после возобновления движения.
4. Комплект для ремонта шин разрешается использовать, только когда автомобиль остановлен в
безопасном месте, исполнитель имеет опыт подобных работ и знает правила техники
безопасности, а комплект для ремонта шин соответствует автомобилю! В противном случае
обратитесь за помощью к специалистам.
- если автомобиль некоторое время двигался с шиной, в которой было очень низкое давление, а
также если шина была совсем спущена;
- вместе с шинами с герметиком (надпись «Seal» на внешней стороне шин указывает на то, что
автомобиль оснащен шинами с герметиком).
ВНИМАНИЕ
1. Использование комплекта для ремонта шин может быть опасным, особенно когда ремонт
выполняется на обочине дороги. Чтобы уменьшить риск получения тяжелых травм, следуйте
приведенным ниже инструкциям.
- Остановите автомобиль, как только появится возможность для безопасной остановки. Для
ремонта шины автомобиль необходимо остановить на безопасном расстоянии от проезжей
части.
- Убедитесь, что поверхность под автомобилем является ровной и твердой.
- Все пассажиры, особенно дети, во время работ должны находиться на безопасном расстоянии
вне зоны производства работ.
- Включите аварийную световую сигнализацию, чтобы предупредить других участников
дорожного движения.
- Используйте комплект для ремонта шин только при наличии необходимого опыта.
В противном случае обратитесь за помощью к специалистам.
- Комплект для ремонта шин предназначен только для обеспечения возможности поездки до
ближайшего специализированного сервисного центра в аварийном случае.
- Шину, отремонтированную с помощью комплекта для ремонта шин, необходимо как можно
быстрее заменить.
- Герметик вреден для здоровья и должен немедленно удаляться в случае контакта с кожей.
- Храните комплект для ремонта шин в недоступном для детей месте.
- Не применяйте домкрат, даже если он подходит для этого автомобиля.
- Всегда выключайте двигатель, включайте электромеханический стояночный тормоз и ставьте
рычаг селектора в положение «Р» или включайте передачу (автомобили с механической
коробкой передач), чтобы снизить риск внезапного старта автомобиля с места.
2. Ходовые качества шины, отремонтированной с помощью герметика, отличаются от обычных,
поэтому:
- скорость движения не должна превышать 80 км/ч;
- следует воздерживаться от резких разгонов или торможений, а также от прохождения
поворотов на высокой скорости;
- с максимальной скоростью 80 км/ч можно двигаться только 10 минут, после чего следует
проверить шину.Примечание
- Использованный герметик или герметик, срок годности которого истек, необходимо
утилизировать в установленном порядке.
- Новую емкость с герметиком можно приобрести на дилерском предприятии Volkswagen.
- При использовании шиноремонтного комплекта руководствуйтесь также инструкцией
производителя.
СОСТАВ КОМПЛЕКТА
Комплект для ремонта шин может располагаться в разных местах автомобиля, например в
отделении для вещей или под панелью пола багажного отсека. Он состоит из следующих
элементов:
4. Компрессор.
7. Резьбовая пробка для выпуска воздуха (вместо нее компрессор может иметь специальную
кнопку).
8. Выключатель.
На нижнем конце приспособления для выкручивания золотника (1) имеется шлиц под золотник.
Этим приспособлением выкручивают золотник из вентиля колеса и вкручивают его обратно.
Приспособление подходит также к запасному золотнику (11).
ПОДГОТОВКА
1. Если повреждена шина, остановите автомобиль как можно дальше от проезжей части в
безопасном месте с ровной и твердой поверхностью.
4. Заглушите двигатель.
8. Определите, возможно ли отремонтировать шину при помощи комплекта для ремонта шин.
ВНИМАНИЕ
Игнорирование важных для вашей собственной безопасности указаний из контрольного
перечня может привести к аварии и получению тяжелых травм. Всегда выполняйте
приведенные в контрольном перечне операции и придерживайтесь общих правил техники
безопасности.
ГЕРМЕТИЗАЦИЯ ШИНЫ
4. Накрутите по часовой стрелке шланг (3) на емкость с герметиком. Защитная пленка на пробке
будет продавлена.
5. Снимите глухую пробку со шланга (3) и наденьте открытый конец шланга на вентиль шины до
упора.
7. Введите весь герметик из емкости в шину. При этом держите емкость вверх дном.
НАКАЧКА ШИНЫ
6. Оставьте компрессор работать, пока не будет достигнуто давление 2,0—2,5 бар (200—250 кПа).
8. Если не удается получить такое давление, открутите шланг от вентиля и уложите компрессор в
автомобиль.
10. Извлеките компрессор из автомобиля, надежно прикрутите шланг к вентилю шины и вновь
попытайтесь накачать колесо.
11. Если и на этот раз не удалось достичь требуемого давления, это значит, что повреждение
шины слишком велико. Сделать шину вновь герметичной не удастся. Оставайтесь на месте и
ищите помощь.
12. Если давление в шине достигло значения 2,0—2,5 бар, выключите компрессор.
ВНИМАНИЕ
- Прежде чем возвращать устройство на место хранения, дайте ему полностью остыть.
- Если шину не удается накачать до 2,0 бар, это означает, что повреждение слишком велико.
В таком случае герметик не в состоянии герметизировать шину. Продолжать движение нельзя.
Обратитесь за помощью к специалистам.
Примечание
Во избежание перегрева компрессора не оставляйте его включенным дольше 8 минут! Перед
повторным включением дайте компрессору несколько минут остыть.
2. Если после 10 минут движения давление ниже 1,3 бар (130 кПа):
- Вызывайте помощь.
3. Если после 10 минут движения давление выше 1,4 бар (140 кПа):
- Скорректируйте давление в шине до номинального (см. наклейку на стойке двери водителя или
на внутренней стороне крышки лючка топливозаливной горловины).
ВНИМАНИЕ
- Если шина недостаточно герметична, двигаться дальше опасно: это может стать причиной
аварии и получения тяжелых травм.
- Если давление в шине упало ниже 1,3 бар, дальше двигаться нельзя. Следует обратиться в
ближайшую шиноремонтную мастерскую.
4. Замена колеса
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
ВНИМАНИЕ
Замена колеса может быть опасной, особенно когда она выполняется на обочине дороги. Чтобы
снизить риск получения тяжелых травм, следуйте приведенным ниже инструкциям.
- Остановите автомобиль, как только появится возможность для безопасной остановки. Для
выполнения замены колеса автомобиль необходимо остановить на безопасном расстоянии от
проезжей части.
- Все пассажиры, особенно дети, во время работ по замене колеса должны находиться на
безопасном расстоянии вне зоны проведения работ.
- Включите аварийную световую сигнализацию, чтобы предупредить других участников
дорожного движения.
- Убедитесь, что поверхность под автомобилем является ровной и твердой. Если необходимо,
подложите под домкрат прочную опору с большой площадью.
- Самостоятельно замену разрешается выполнять только при наличии необходимого опыта.
В противном случае обратитесь за помощью к специалистам.
- Для замены колеса всегда используйте соответствующий и неповрежденный инструмент.
- Всегда выключайте двигатель, включайте электромеханический стояночный тормоз и ставьте
рычаг селектора в положение «Р» или включайте передачу в автомобиле с механической
коробкой передач, чтобы снизить риск внезапного старта автомобиля с места.
- После замены колеса при первой же возможности проверьте момент затяжки колесных
болтов с помощью исправного динамометрического ключа.
- В автомобилях с системой контроля давления в шинах после замены колеса нужно
немедленно повторно настроить систему.Примечание
В некоторых моделях автомобилей в багажном отсеке может находиться незакрепленный
комплект бортового инструмента. Он предназначен для замены зимних шин.
ПОДГОТОВКА
1. Если повреждена шина, остановите автомобиль как можно дальше от проезжей части в
безопасном месте с ровной и твердой поверхностью.
4. Заглушите двигатель.
5. В автомобиле с механической коробкой передач включите передачу.
11. Извлеките запасное или докаточное колесо и бортовой инструмент из багажного отсека.
ВНИМАНИЕ
Игнорирование указаний, приведенных в важном для вашей собственной безопасности
контрольном перечне, может привести к аварии и получению тяжелых травм. Всегда
выполняйте приведенные в контрольном перечне операции и придерживайтесь общих правил
техники безопасности.
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Несоответствующие колпаки для колес и их неправильная установка могут стать причиной аварии
и получения тяжелых травм.
Примечание
Чтобы избежать повреждений автомобиля, необходимо осторожно снимать и устанавливать
колпаки для колес.
КОЛПАКИ СТУПИЦ
Примечание
Относится к автомобилям с колпаками ступиц.
Колпак ступицы следует снять, чтобы можно было отвернуть колесные болты. В зависимости от
исполнения колпак ступицы может быть снят или удален вращательным движением.
1. Поворачивайте колпак в центральной части колеса для удаления влево или вправо (до
отсоединения от колесного диска).
Примечание
Относится к автомобилям с полноразмерными колесными колпаками.
Полноразмерный колесный колпак следует снять, чтобы можно было отвернуть колесные болты.
Снятие
3. Проведите колесный ключ через проволочную скобу и стяните колпак колеса в направлении
стрелки.
Установка
1. Перед тем как установить полноразмерный колпак, необходимо вкрутить колесный болт-
секретку в отверстие, обозначенное цифрой (2) или (3). В противном случае полноразмерный
колесный колпак будет невозможно установить.
2. Полноразмерный колпак следует надвигать на диск таким образом, чтобы вентиль шины
прошел через соответствующий вырез. При надевании колпака проследите за тем, чтобы он
надежно сел на диск по всей окружности.
Примечание
Относится к автомобилям с колпачками колесных болтов.
4. Колпачки служат для защиты колесных болтов, и после замены колеса их следует надеть
обратно.
5. Учтите, что болты-секретки имеют специальные колпачки. Эти колпачки подходят только к
болтам-секреткам, но не к обычным колесным болтам.
2. Возьмитесь за конец колесного ключа и поверните ключ примерно на один оборот против
часовой стрелки.
4. Возьмитесь за конец колесного ключа и поверните ключ примерно на один оборот против
часовой стрелки.
Колесные диски и колесные болты конструктивно согласованы между собой во время сборки на
заводе, поэтому при каждой замене колесных дисков используйте соответствующие колесные
болты правильных размера и формы. От этого зависят надежность крепления колес и
правильность работы тормозной системы. При определенных обстоятельствах нельзя
использовать колесные болты даже от автомобиля такой же модели.
ВНИМАНИЕ
Колесные болты, затянутые ненадлежащим образом, могут открутиться во время движения и
стать причиной потери контроля над автомобилем, аварии и получения тяжелых травм.
- Используйте только колесные болты, которые прилагаются к соответствующим колесным
дискам.
- Запрещается использовать различные колесные болты.
- Колесные болты должны легко вкручиваться. Болты и резьбовые отверстия в ступице должны
быть чистыми.
- Для ослабления и затягивания колесных болтов используйте всегда только баллонный ключ,
которым автомобиль укомплектован на заводе.
- Ослабьте колесные болты только приблизительно на один оборот до подъема автомобиля на
домкрате.
- Никогда не ослаблять крепежные болты на дисках с прикрученным замочным кольцом
(опасность аварии)!
- Недостаточный момент затяжки колесных болтов может привести к откручиванию колесных
болтов во время движения. Чрезмерная затяжка может привести к повреждению колесных
болтов или резьбовых отверстий.
Примечание
Относится к автомобилям со штатным домкратом (например, автомобили с запасным или
докаточным колесом).
При подъеме автомобиля домкрат следует ставить только под предназначенные для него места
(см. рисунок ниже). Использовать опорную точку, находящуюся ближе к колесу, которое нужно
заменить.
3. Подложите под противоположное колесо противооткатный башмак или другой предмет, чтобы
предотвратить скатывание автомобиля.
5. Ослабьте болты колеса, которое нужно заменить. Зацепите рукоятку (А) за ушко ромбического
домкрата (В).
6. Определите под автомобилем место (отметка на кузове) для установки домкрата, которое
находится около заменяемого колеса.
8. Убедитесь, что опорная плита домкрата надежно стоит всей поверхностью на земле и находится
прямо под опорной точкой.
9. Выправьте положение домкрата и затем равномерно поднимайте домкрат до тех пор, пока его
захват не обхватит ребро снизу автомобиля.
10. Продолжайте поднимать домкрат до тех пор, пока колесо не оторвется от земли.
ВНИМАНИЕ
1. Ненадежное положение домкрата может вызвать внезапное падение автомобиля с него, что
может привести к серьезным травмам. Для снижения риска получения травмы ознакомьтесь со
следующими правилами и соблюдайте их.
- Используйте только домкраты, одобренные Volkswagen для использования с вашим
автомобилем. Если будут применяться другие домкраты, то автомобиль может соскользнуть,
даже если домкрат одобрен для использования с другими моделями Volkswagen.
- При мягком грунте под домкратом возможно падение автомобиля с домкрата, поэтому
обязательно ставьте домкрат на твердую поверхность. Если необходимо, следует использовать
устойчивую и относительно большую по площади дополнительную опору. При скользкой
поверхности (например, кафельная плитка) следует использовать нескользящую подкладку
(например, резиновый коврик).
- Устанавливайте домкрат только под специально предназначенные места внизу автомобиля.
- Когда поднятый автомобиль поддерживается только домкратом, под ним не должны
находиться ни ваши руки, ни ноги, иначе существует опасность травмы!
- Предложите всем пассажирам выйти. Они должны находиться в безопасной зоне (например,
за дорожным ограждением).
- При подъеме автомобиля запрещается находиться внутри салона.
- На поднятом автомобиле двигатель не должен работать (это опасно)! Из-за вибрации
двигателя автомобиль может упасть с домкрата.
- Не поднимайте домкратом автомобиль, стоящий на наклонной поверхности (опасность
травмы)!
2. Игнорирование указаний, приведенных в важном для вашей собственной безопасности
контрольном перечне, может привести к аварии и получению тяжелых травм. Всегда
выполняйте приведенные в контрольном перечне операции и придерживайтесь общих правил
техники безопасности.
ЗАМЕНА КОЛЕСА
СНЯТИЕ
2. Поднимите автомобиль.
4. Снимите колесо.
УСТАНОВКА
Примечание
В некоторых случаях необходимо обращать внимание на направление вращения колеса.
4. Опустите автомобиль.
ВНИМАНИЕ
Неправильный момент затяжки и ненадлежащее обращение с колесными болтами могут
привести к потере контроля над автомобилем, а также стать причиной аварии и получения
тяжелых травм.
- Колесные болты и резьбовые отверстия в ступице должны быть чистыми. Колесные болты
должны легко закручиваться и затягиваться должным моментом затяжки.
- Ручку отвертки с внутренним шестигранником используйте для откручивания или
закручивания, а не для ослабления или затягивания колесных болтов.
3. Если же колесо установлено так, что вращается против стрелок, двигайтесь осторожно, так как в
данном случае шина работает не лучшим образом. Это особенно проявляется при движении по
мокрому покрытию. Чтобы полностью использовать все преимущества шины с направленным
рисунком протектора, при первой же возможности замените колесо другим, на котором шина
имеет требуемое положение.
2. При необходимости очистите бортовой инструмент и уложите его назад в место хранения в
багажном отделении.
3. Как можно скорее проверьте затяжку колесных болтов динамометрическим ключом: он должен
составлять для стальных и легкосплавных дисков 140 Н-м.
Примечание
В автомобилях с системой контроля давления в шинах после замены колеса нужно немедленно
повторно настроить систему.
При отказе дистанционного управления или центрального замка можно отпереть или запереть
дверь водителя вручную.
При запирании вручную запираются все двери. При отпирании вручную отпирается только дверь
водителя.
Примечание
Необходимо принять во внимание указания в отношении противоугонной системы.
3. Потяните за ручку двери водителя и одновременно осторожно снимите крышку снизу вверх.
4. Вставьте аварийный ключ в шлиц цилиндра замка и отоприте или заприте дверь. При этом при
необходимости потяните за ручку двери водителя.
6. Потяните за ручку двери водителя и установите колпачок задом наперед на цилиндр замка.
ВНИМАНИЕ
- Будьте осторожны при закрывании дверей, иначе можно нанести травму себе или другим!
Всегда прежде посмотрите, можно ли безопасно закрыть дверь.
- Никогда не оставляйте без присмотра детей и людей с ограниченными возможностями в
автомобиле. При нажатии клавиши центрального замка двери блокируются. При этом дети и
беспомощные инвалиды не в состоянии при необходимости самостоятельно покинуть
автомобиль. Запертые двери в случае аварии могут воспрепятствовать оказанию помощи
снаружи.
При отказе центрального замка или брелока дистанционного управления можно запереть все
двери вручную.
1. Откройте дверь.
Чтобы снова открыть дверь, запертую вручную, откройте автомобиль или откройте
соответствующие двери изнутри.
Примечание
Запертые правую переднюю дверь и задние двери можно отпереть изнутри, для чего следует
соответствующую ручку двери потянуть один раз.
При разряженном аккумуляторе или неисправности запорного механизма можно открыть крышку
багажника вручную.
2. ИЛИ: потяните вверх клавишу на двери водителя. В автомобиле с кузовом седан крышка
багажного отсека открывается автоматически. Клавиша работает даже при выключенном
зажигании.
3. ИЛИ: нажмите и короткое время удерживайте клавишу на ключе от автомобиля, чтобы открыть
только крышку багажного отсека. В автомобиле с кузовом седан крышка багажного отсека
открывается автоматически. Двери салона остаются замкнутыми.
4. Для автомобилей с кузовом седан: нажмите сверху на эмблему Volkswagen. Крышка багажника
откроется автоматически.
5. Для автомобилей с кузовом универсал: нажмите сверху на эмблему Volkswagen (см. рисунок
выше). Нижняя часть эмблемы при этом откидывается наружу. Возьмитесь за эмблему снизу и
поднимите крышку багажного отсека.
Если крышку багажного отсека не открыть в течение нескольких минут после отпирания, она
автоматически снова запирается.
ВНИМАНИЕ
Если на крышке багажного отсека установлена полочка или на ней находится груз, не всегда
можно определить, заперта ли крышка багажного отсека. Незапертая крышка багажного отсека
может внезапно открыться во время движения. Перед открыванием крышки багажного отсека
необходимо всегда снимать груз, закрепленный на крышке багажного отсека.Примечание
При температуре окружающей среды ниже 0 °С газонаполненные амортизаторы не всегда
могут автоматически поднять частично открытую крышку багажного отсека. В таком случае
необходимо полностью поднять крышку багажного отсека вручную.
ЗАКРЫВАНИЕ
ЗАПИРАНИЕ
ВНИМАНИЕ
Внезапное и непреднамеренное закрытие крышки багажного отсека может привести к
тяжелым травмам.
- Не оставляйте детей, играющих возле автомобиля, без присмотра, особенно когда крышка
багажного отсека открыта. Дети могут залезть в багажник, закрыть крышку багажного отсека и
запереться. В закрытом автомобиле (в зависимости от времени года) температура может быть
слишком высокой или слишком низкой. Это может вызвать тяжелые травмы, заболевания и
даже смерть.
- Закрывая крышку багажного отсека, своевременно убирайте руки из зоны движения
крышки.Примечание
Перед закрытием крышки багажного отсека убедитесь, что ключ от автомобиля не находится в
багажном отсеке.
АВАРИЙНОЕ ОТПИРАНИЕ КРЫШКИ БАГАЖНИКА
Если аккумуляторная батарея разряжена или неисправна, крышка багажного отсека может
аварийно отпираться.
6. Вставьте указательный палец в отверстие ниже знака аварийной остановки и найдите рычаг
разблокировки.
7. Нажмите рычаг разблокировки в направлении стрелки (см. рисунок выше). Крышка багажного
отсека разблокируется.
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
1. Технические характеристики
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Если иное не оговорено или не указано отдельно, действуют технические характеристики базовой
модели. В связи с различными вариантами комплектации и конструкции моделей (в том числе
специальные автомобили, комплектации для тех или иных стран) значения могут отличаться.
Приоритет всегда имеют данные, указанные в официальном техническом паспорте на
автомобиль.
1. Двигатель
Тип двигателя, которым оснащен автомобиль, указан в табличке автомобиля или в официальном
техническом паспорте.
2. Масса
В таблицах указано значение снаряженной массы автомобиля с водителем (75 кг),
эксплуатационными жидкостями при 90-процентном наполнении топливного бака, а также с
инструментами и запасным колесом. Приведенные значения снаряженной массы увеличиваются
в зависимости от варианта комплектации и установки дополнительного оборудования, что
соответственно уменьшает возможную полезную нагрузку. Нагрузка состоит из следующих масс:
- пассажиры,
- весь багаж,
3. Динамические характеристики
приведены для автомобилей без оборудования, которое ухудшает эти показатели (например,
багажник на крыше или брызговики).
Максимальная скорость для моделей с ходовой частью для плохих дорог может быть ограничена
до 210 км/ч.
4. Масса автопоезда
Указанные значения массы автопоезда действительны только на высоте до 1000 м над уровнем
моря. При подъеме на каждую следующую 1000 м над уровнем моря разрешенную
максимальную массу автопоезда необходимо уменьшать примерно на 10 %.
ВНИМАНИЕ
Превышение максимально допустимой массы, веса дополнительного груза, габаритов,
максимальной скорости и максимальной нагрузки на ось может стать причиной повреждения
автомобиля, аварий и получения тяжелых травм.
- Не превышать допустимые значения массы, массы автопоезда, груза, габаритов и
максимальной скорости.
- Фактическая нагрузка на ось никогда не должна превышать допустимых величин.
- Дополнительный груз и способ распределения нагрузки в автомобиле влияют на его ходовые
качества и эффективность тормозов. Выбирайте соответствующую скорость
движения.Примечание
Груз в автомобиле всегда следует размещать равномерно и как можно ниже. Для уменьшения
его влияния на ходовые качества автомобиля при перевозке в багажном отсеке тяжестей
размещайте их подальше от края отсека — перед задней осью или над ней.
Идентификационный номер автомобиля (VIN) можно увидеть снаружи сквозь ветровое стекло в
специальном окошке. Это окошко находится в нижнем углу ветрового стекла. Дополнительно
штамп VIN находится в правом водосточном желобе. Водосточный желоб находится между
чашкой стойки амортизатора и крылом. Чтобы прочитать VIN автомобиля, необходимо открыть
капот.
Табличка с данными автомобиля (А) наклеена под задней обивкой на стенке багажного отсека и
содержит следующие данные:
(3) Обозначение двигателя и коробки передач с помощью букв, номер краски, оснащение салона
(в примере двигатель обозначен с помощью букв «СРТА»).
ЗАВОДСКАЯ ТАБЛИЧКА
Заводскую табличку (В) можно увидеть внизу у порога, если открыть дверь водителя.
В автомобилях, экспортируемых в некоторые страны, этой таблички нет. Заводская табличка
содержит следующие данные:
(5) Разрешение.
Примечание
В зависимости от комплектации обозначение двигателя с помощью букв может отображаться
на дисплее на комбинации приборов.
ГАБАРИТЫ
Данные, приведенные в таблице ниже, действительны для базовой модели, предназначенной для
Германии. Из-за использования колесных дисков и шин разных размеров, дополнительной
комплектации приведенные значения могут отличаться для различных вариантов модели, а также
для специальных модификаций и автомобилей, предназначенных для других стран.
Примечание
* Снаряженная масса без водителя и груза.
** Снаряженная масса с водителем (75 кг) и эксплуатационными жидкостями. *** На момент
подписания в печать данные отсутствовали.
Примечание
- Необходимо осторожно парковаться в местах с высоким бордюрным камнем или
фиксированным жестким ограждением. При парковке или при выезде с места парковки
предметы, выступающие над поверхностью, могут повредить бамперы и другие части
автомобиля.
- Следует осторожно преодолевать впадины и грунтовые участки, переезжать через наклонные
въезды, бордюры и другие препятствия. Низко расположенные детали автомобиля (бамперы,
спойлер, детали ходовой части, двигателя и системы выпуска отработанных газов) могут быть
повреждены при переезде через препятствия.
САЛОН АВТОМОБИЛЯ
1. Ручка для открывания дверей. 2. Клавиша центрального замка для запирания и отпирания
автомобиля. 3. Контрольная лампа центрального замка. 4. Выключатель: для регулировки
наружных зеркал заднего вида, для ассистента движения с прицепом (Trailer Assist), для обогрева
наружных зеркал заднего вида, для складывания наружных зеркал заднего вида. 5. Рычаг
разблокировки капота. 6. Клавиша для открывания крышки багажного отсека. 7. Держатель для
бутылок. 8. Отсек для вещей. 9. Фонарь в дверях или отражатель. 10. Отсек для аварийного
жилета. 11. Клавиши управления электростеклоподъемниками: электростеклоподъемник,
клавиша блокировки задних стеклоподъемников.
1. Люк для перевозки длинномерных грузов. 2. Крючки для пакетов. 3. Рычаг дистанционной
разблокировки. 4. Кольца крепления. 5. Откидной пол багажного отсека. 6. Клавиша
разблокировки сферического наконечника. 7. Боковой отсек для вещей слева. 8. Разделительная
сетка.
Исполнение 2
9. Точки крепления для верхнего ремня крепления Top Tether (детские сиденья). 10. Розетка 12 В.
11. Сдвижные кольца для крепления. 12. Боковой отсек для вещей справа. 13. Защита края
багажного отсека. 14. Натяжной ремень. 15. Сдвижной пол багажного отсека. 16. Пол багажного
отсека. 17. Шторка багажного отсека.
Примечание
* В зависимости от страны, для которой предназначен автомобиль, в багажном отсеке
расположены два или три фиксирующих ушка.
- сабвуфер.
Примечание
* Накладка доступна не для каждой модели автомобиля.
КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ
ВВЕДЕНИЕ
ВНИМАНИЕ
Отвлечение внимания водителя от управления автомобилем может привести к аварии и
получению тяжелых травм. Никогда не управляйте меню на дисплее комбинации приборов во
время движения.Примечание
После запуска двигателя с сильно разряженной или замененной аккумуляторной батареей
системные настройки (время, дата, персональные настройки комфорта и программируемые
функции) могут сбиться или вообще стереться. После зарядки аккумуляторной батареи до
достаточного уровня проверьте и откорректируйте соответствующие настройки.
1. Тахометр (обороты работающего двигателя х1000 за минуту). Начало красной зоны на шкале
тахометра на всех передачах соответствует максимально допустимой частоте вращения
обкатанного и прогретого двигателя. При приближении стрелки тахометра к красной зоне следует
перейти на более высокую передачу перевести селектор автоматической коробки передач в
положение «D/S» или отпустить педаль акселератора. 2. Индикатор температуры охлаждающей
жидкости двигателя. 3. Индикация на дисплее. 4. Кнопка сброса, настройки и выбора индикации.
5. Спидометр (указатель скорости движения). 6. Индикатор уровня топлива.
Примечание
- Когда двигатель холодный, избегайте высокой частоты вращения, полного нажатия педали
акселератора и сильной нагрузки на двигатель.
- Максимально допустимую частоту вращения (стрелка тахометра находится в красном секторе
шкалы) разрешается поддерживать лишь в течение короткого промежутка времени.
В противном случае существует опасность повреждения двигателя!
- Своевременное переключение на более высокую передачу способствует экономии топлива и
снижению шума.
Active Info Display — это цифровая комбинация приборов с цветным TFT- дисплеем, который
имеет высокое разрешение. Путем выбора различных информационных профилей вместе с
классическими приборами с круглыми шкалами (например, тахометр и спидометр) может
отображаться дополнительная индикация.
1. Тахометр (обороты работающего двигателя х1000 за минуту). Начало красной зоны на шкале
тахометра на всех передачах соответствует максимально допустимой частоте вращения
обкатанного и прогретого двигателя. При приближении стрелки тахометра к красной зоне следует
перейти на более высокую передачу, перевести селектор автоматической коробки передач в
положение «D/S» или отпустить педаль акселератора. 2. Отображение информационных
профилей. Отображаемое содержание отличается в зависимости от выбранного
информационного профиля; на иллюстрации выше показан информационный профиль
«Классический» без дополнительной индикации. 3. Индикация на дисплее. 4. Кнопка сброса,
настройка и выбор индикации. 5. Спидометр (указатель скорости движения). 6. Цифровой
индикатор скорости. 7. Индикатор уровня топлива. 8. Индикатор температуры охлаждающей
жидкости двигателя. 9. Текущая передача или выбранное положение рычага селектора.
Информационные профили
В зависимости от комплектации система Active Info Display может отображать подробную карту.
Для этого выберите пункт меню «Навигация» в информационной системе Volkswagen.
Навигационная карта может отображаться в двух размерах. Когда выбирается больший размер
карты, одновременно уменьшается размер круглых шкал приборов. Для установки нужного
размера карты следует выполнить следующие действия:
ПРОЕКЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ
- Установите нужную высоту проекционного дисплея с помощью регулятора (см. рисунок выше).
a) В подменю «Дисплей»:
b) В подменю «Содержание»:
Примечание
- Если нажать слишком сильно, проекционный дисплей может выскочить из направляющей
(например, во время очистки). Запрещено сильно нажимать на проекционный дисплей во
время очистки.
- Чтобы избежать царапин на защитном стекле, не кладите никаких предметов на выходное
отверстие проекционного дисплея.
- Солнцезащитные очки с поляризационными фильтрами, а также неблагоприятные условия
освещения могут негативно повлиять на восприятие индикации.
- Оптимальная читабельность информации с проекционного дисплея зависит от положения
сиденья и настроенной высоты проекционного дисплея.
- Отдельные настройки могут сохраняться в аккаунте пользователя в персональных настройках.
3. Индикация на дисплее
- Счетчики пробега.
- Текущее время.
- Наружная температура.
- Показания компаса.
- Положение селектора.
Счетчики пробега
Счетчик общего пробега регистрирует суммарный пробег автомобиля за все время его
эксплуатации.
Счетчик суточного пробега (trip) показывает пробег автомобиля с момента последнего обнуления
показаний счетчика. Последняя цифра показывает сотни метров. Для установки счетчика
суточного пробега на «О» коротко нажмите клавишу «0.0» на комбинации приборов.
Показания компаса
Если включено зажигание, на дисплее комбинации приборов в зависимости от комплектации
отображается текущее направление движения с учетом показаний компаса в виде сокращения
(например, «NW» для обозначения северо-запада).
Для отображения на дисплее обозначения двигателя с помощью букв (МКВ) необходимо нажать и
удерживать (в течение примерно 15 секунд) клавишу «0.0» на комбинации приборов. Для этого
должно быть включено зажигание, а двигатель не должен работать.
ВНИМАНИЕ
Гололедица на дорогах возможна даже при наружной температуре выше нуля.
- Символ снежинки указывает на возможную опасность гололеда.
- Гололед не исключается также при наружной температуре выше 4 °С, когда символ снежинки,
который предупреждает о гололедице, не отображается.
- Никогда не полагайтесь только на показания индикатора наружной температуры.Примечание
- Существуют различные варианты комбинации приборов, поэтому комплектация дисплея и
информация, которая на нем отображается, могут варьироваться. Если вывод на дисплей
предупреждений и информационных сообщений не предусмотрен, то о нарушениях в работе
автомобиля сообщают только контрольные лампы.
- В зависимости от комплектации некоторые настройки и сообщения могут отображаться в
информационно-командной системе Infotainment.
- При наличии нескольких предупредительных сообщений соответствующие пиктограммы
появляются одна за другой с интервалом в несколько секунд. Эти пиктограммы высвечиваются,
пока причина их появления не будет устранена.
- Если при включении зажигания отображаются предупреждения о неисправности, но
настройки или отображение информации отличаются от описанных, следует обратиться к
специалистам специализированного сервисного центра для устранения неисправностей.
Примечание
* Изображение цветное, только если комбинация приборов имеет цветной дисплей.
ВНИМАНИЕ
1. Движение с ограниченным запасом топлива может привести к остановке автомобиля во
время движения, стать причиной аварии и получения тяжелых травм.
- Чрезвычайно малый резерв топлива может привести к нестабильной подаче топлива к
двигателю (прежде всего во время движения автомобиля в гору или с горы).
- Рулевое управление, все вспомогательные системы для водителя и системы управления
динамикой, использующие тормозные механизмы, отключаются, когда двигатель из-за
недостатка или нестабильной подачи топлива начинает работать с перебоями или глохнуть.
- Всегда доливайте топливо, если топливный бак заполнен менее чем на 1/4, чтобы избежать
остановки автомобиля из-за отсутствия топлива.
2. Игнорирование предупредительных сигналов ламп и текстовых сообщений может привести к
поломке автомобиля во время движения и стать причиной аварии и получения тяжелых травм.
- Всегда обращайте внимание на предупредительные сигналы ламп и текстовые сообщения.
- Остановите автомобиль, как только появится возможность для безопасной
остановки.Примечание
- Игнорирование предупредительных сигналов контрольных ламп и текстовых сообщений
может привести к повреждению автомобиля.
- Не допускайте полного опорожнения топливного бака. Нестабильная подача топлива может
вызвать пропуски зажигания, при этом несгоревшее топливо может попасть в систему выпуска
отработанных газов. Это может привести к повреждению каталитического нейтрализатора!
ВНИМАНИЕ
Игнорирование предупредительных сигналов ламп и текстовых сообщений может привести к
поломке автомобиля во время движения и стать причиной аварии и получения тяжелых травм.
- Всегда обращайте внимание на предупредительные сигналы ламп и текстовые сообщения.
- Остановите автомобиль, как только появится возможность для безопасной
остановки.Примечание
- Игнорирование предупредительных сигналов ламп и текстовых сообщений может привести к
повреждению автомобиля.
- Для проверки функционирования во время включения зажигания некоторые сигнальные и
контрольные лампы светятся в течение короткого промежутка времени и гаснут через
несколько секунд.
Если в ближайшее время необходимо осуществить сервисное обслуживание по замене масла или
инспекционный осмотр, при включении зажигания появляется напоминание о техническом
обслуживании. Указанное расстояние в километрах или время отражают остаток пробега или
времени до ближайшего технического обслуживания.
- Выключите зажигание.
- Отпустите клавишу «0.0», когда на дисплее комбинации приборов появится одна из следующих
надписей: «Сбросить интервал между сервисами по замене масла?», «Сбросить данные об
инспекционных сервисах?»
Примечание
- Сообщение о техническом обслуживании исчезает через несколько секунд, если двигатель
работает, или при нажатии на клавишу «ОК/RESET» на подрулевом переключателе
стеклоочистителей, или при нажатии на клавишу «ОК» на многофункциональном рулевом
колесе.
- Если аккумуляторная батарея автомобиля с гибкой периодичностью технического
обслуживания на протяжении длительного времени была отключена, расчет времени до
следующего ТО становится невозможным, поэтому индикатор технического обслуживания
может отображать неправильные данные. В этом случае придерживайтесь максимально
допустимых межсервисных интервалов (брошюра «Сервисная книжка»).
ВВЕДЕНИЕ
Некоторые пункты меню могут быть вызваны только на неподвижном автомобиле.
Если в автомобиле установлено многофункциональное рулевое колесо, клавиши управления на
подрулевом переключателе стеклоочистителями отсутствуют.
ВНИМАНИЕ
Отвлечение внимания водителя от управления автомобилем может привести к аварии и
получению тяжелых травм. Никогда не нажимайте на клавиши на комбинации приборов во
время движения.
1. Снятие двигателя
СНЯТИЕ
Примечание:
- Двигатель снимается вместе с коробкой передач вниз.
- При установке следует закрепить все кабельные стяжки на прежних местах.
- При установке закрепить все теплоизоляционные манжеты на прежних местах.
Снятие
ВНИМАНИЕ
При горячем двигателе жидкость в системе охлаждения находится под давлением. Опасность
получения ожога горячим паром и горячей охлаждающей жидкостью. Возможны ожоги кожи и
других частей тела. Использовать защитные перчатки и работать в защитных очках.
7. При наличии снять блок управления датчика NOx (J583) с кронштейна аккумуляторной батареи.
9. При наличии снять блок управления датчика NOx (J583) с кронштейна корпуса воздушного
фильтра.
10. Отсоединить разъем (2) от электромагнитного клапана ограничения давления наддува (N75)
(1).
12. Положить электромагнитный клапан ограничения давления наддува (N75) (1) с вакуумными
трубопроводами на двигатель.
22. Заглушить все открытые трубопроводы и штуцеры чистыми заглушками из набора заглушек
для двигателя (VAS 6122).
28. При выполнении следующих далее операций по извлечению пистонов кабеля использовать
рычаг (80-200).
29. Отсоединить разъем (2) от блока управления двигателя (J623).
32. Отпереть фиксаторы (стрелки), снять крышку (1) коммутационного блока в моторном отсеке.
33. Отверткой отпереть фиксатор (стрелка), снять крышку (1) коммутационного блока в моторном
отсеке движением вверх.
34. Отвернуть гайку (стрелка), отсоединить и вывесить провод.
36. Отвернуть защиту полюса В+ (1) и отсоединить провод В+ от тягового реле стартера.
38. Отсоединить от коробки передач электрические разъемы (1) и (2) спереди слева.
39. Отсоединить трубопровод от рабочего цилиндра сцепления.
41. Разблокировать и отсоединить разъем блока Mechatronik коробки передач DSG (J743).
60. Отсоединить насос системы охлаждения наддувочного воздуха (V188) от двигателя и отвести в
сторону.
69. Приподняв стопорную скобу (стрелка), отсоединить от радиатора верхний левый шланг
охлаждающей жидкости.
70. Отвернуть болты (стрелки) опоры двигателя (1) примерно на два оборота.
71. Отвернуть болты (стрелки) опоры коробки передач примерно на два оборота.
72. Прикрутить кронштейн для двигателя (Т10497) с пальцами (Т10497/1) к блоку цилиндров с
помощью болта (1), момент затяжки - примерно 20 Н-м.
73. Закрепить домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии (V.A.G 1383 А) на кронштейне для
двигателя (Т10497).
Примечание:
Для отворачивания болтов на опорах силового агрегата использовать стремянку.
Примечание:
- Проверить, все ли вакуумные шланги, трубопроводы и провода между двигателем, коробкой
передач и кузовом отсоединены. Опасность повреждения вакуумных шлангов и электрических
проводов, а также моторного отсека.
- Опускать силовой агрегат из моторного отсека очень аккуратно.
78. Снять стартер.
80. При наличии отвернуть болты (1), (2) и снять кронштейн раздаточной коробки.
82. Подцепить к крану (VAS 6100) с помощью дополнительного крюка (10-222 А/2)
приспособление для вывешивания.
83. Отвернуть болты (1), (2), (5), (6), (7), (8) крепления коробки передач к двигателю. Отсоединить
коробку передач от двигателя, следя за проставкой.
84. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости от масляного радиатора коробки передач,
открыв хомуты (стрелки).
85. Зацепить крюк приспособления для вывешивания (2024 А) за проушину для вывешивания
коробки передач и застопорить предохранителем (стрелка).
86. Подцепить к крану (VAS 6100) с помощью адаптера (10-222 А /20) за приспособление для
вывешивания.
89. Отвернуть остальные болты (1), (3), (5), (6), (7), (8), (9), (10) крепления коробки передач к
двигателю. Снять коробку передач с двигателя.
Примечание:
Болт (3) доступен только после снятия стартера.
2. Установка двигателя
УСТАНОВКА
3. Патрубки для шлангов, воздуховоды и воздушные шланги перед установкой должны быть
очищены от масла и смазки.
4. Установить проставку:
- Завести промежуточную пластину (1) за крышку коленчатого вала (2) (стрелка В).
5. Если в блоке цилиндров нет втулок (А) для центрирования двигателя и коробки передач, то
установить их.
8. Слегка смазать шлицы первичного вала консистентной смазкой для шлицевого соединения
ведомого диска сцепления.
17. Ввернуть болты опоры коробки передач пока от руки до прилегания головок.
Примечание:
Окончательная затяжка болтов осуществляется только при регулировке опор силового агрегата
(см. раздел ниже).
СОСТАВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ
1. Болт (после демонтажа заменить) (последовательность затяжки см. на рисунке ниже). 2.
Кронштейн опоры двигателя. 3. Опора двигателя. 4. Болт, момент затяжки 40 Н-м и довернуть на +
90° (после демонтажа заменить). 5. Болт, момент затяжки 20 Н-м и довернуть на + 90° (после
демонтажа заменить). 6. Болт, момент затяжки 40 Н-м и довернуть на + 90° (после демонтажа
заменить). 7. Болт, момент затяжки 60 Н-м и довернуть на + 90° (после демонтажа заменить). 8.
Нижняя опора силового агрегата. 9-11. Болты (последовательность затяжки и момент затяжки см.
на рисунке ниже). 12. Болт, момент затяжки 60 Н-м и довернуть на + 90° (после демонтажа
заменить). 13. Болт, момент затяжки 60 Н-м и довернуть на + 90° (после демонтажа заменить). 14.
Опора коробки передач. 15. Болт, момент затяжки 50 Н-м и довернуть на + 90° (после демонтажа
заменить). 16. Болт. 17. Кронштейн коробки передач (для автомобилей с механической коробкой
передач). 18. Болт.
Этап Болты Момент затяжки/ угол доворота
1 1…3 7 Н-м
2 1…3 40 Нм
1 2, 3 50 Н-м
2 1 130 Нм
12. Отсоединить разъем (2) от электромагнитного клапана ограничения давления наддува (N75)
(1).
14. Положить электромагнитный клапан ограничения давления наддува (N75) (1) с вакуумными
трубопроводами на двигатель.
15. Отсоединить соединительный штуцер от турбонагнетателя.
16. Отсоединить все шланги и провода, проходящие в области проушин двигателя для крепления
траверсы (10-222 А).
- Соединитель (Т40091/3).
- Ходовой винт из дополнительного комплекта траверсы для вывешивания двигателя (Т40093 /3).
19. Разместить адаптер (10-222 А /31-1) и адаптер (10-222 А /31-2) на опорах амортизаторных
стоек. Ребро (стрелка) направлено к моторному отсеку.
22. Прикрутить траверсу (10-222 А) к адаптеру (10-222 А /31-1) и к адаптеру (10-222 А/31-2).
23. Если имеются, открепить провода от передней части ребра лонжерона. Провода не
отсоединять.
24. Установить адаптер (Т40093/3-6) на правый лонжерон, как показано на рисунке. При
необходимости, осторожно освободить трубопровод климатической установки из креплений в
передней части (трубопроводы не отсоединять).
25. Установить адаптер (Т40093/3-6А) на левый лонжерон сразу после заливного патрубка бачка
омывателя (В). Установить адаптер в соответствующее положение. Выставить оба адаптера
(Т40093/3-6) цапфами (А) позади ребер лонжерона (стрелка).
26. Навернуть ходовой винт из дополнительного комплекта траверсы для вывешивания двигателя
(Т40093 /3).
27. Соединить ходовой винт (Т40093 /3) через квадратную трубу (Т40091/1) с траверсой (10-222 А)
и подтянуть. Труба квадратного сечения (Т40091/1) должна соединяться с соединителем
(Т40091/3) и дополнительным комплектом траверсы (Т40093 /3) заподлицо.
- Перед вкручиванием болтов консоль коробки передач и кронштейн опоры коробки передач
должны стоять друг против друга абсолютно параллельно. При необходимости, приподнять для
этого коробку передач сзади с помощью домкрата.
- Поднять коробку передач с помощью ходовых винтов траверсы настолько, чтобы консоль
коробки передач вошла в соприкосновение с кронштейном опоры коробки передач.
- Ввернуть от руки болты, при этом следить, чтобы не было перекоса болтов.
- После затяжки болтов предписанным моментом отсоединить от двигателя траверсу (10-222 А).
Примечание:
Последовательность затяжки и момент затяжки см. выше в “Составные элементы’’.
ПРОВЕРКА РЕГУЛИРОВКИ ОПОР СИЛОВОГО АГРЕГАТА
1. Между опорой двигателя (2) и кронштейном двигателя (1) должно быть расстояние (а) = 10 мм.
2. Край литого кронштейна опоры двигателя (2) должен быть параллелен консоли (1). Размер (Ь) =
размеру (Ь).
3. Если измерения показывают, что зазор слишком мал, слишком велик, или не одинаков по
ширине, отрегулировать опоры силового агрегата.
4. Поочередно отвернуть болты (стрелки) опоры двигателя и заменить их, если это не было
сделано при установке двигателя.
5. Болты пока просто ввернуть, не затягивая.
7. Поочередно отвернуть болты (стрелки) опоры коробки передач и заменить их, если это не было
сделано при установке двигателя.
9. Выровнять силовой агрегат с помощью монтировки так, чтобы соблюдались размеры, которые
указаны выше (см. “Проверка регулировки опор силового агрегата”).
11. Со стороны коробки передач обеспечить параллельность кромок консоли (1) и опоры коробки
передач (2). Размер (х) = размеру (х).
12.Затянуть болты крепления опоры коробки передач.
ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ
СОСТАВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ
1. Нижняя часть кожуха зубчатого ремня. 2. Болт, момент затяжки 12 Н-м. 3. Держатель. 4. Болт,
момент затяжки 5 Н-м. 5. Трубопровод. 6. Пистон. 7. Болт, момент затяжки 5 Н-м. 8. Держатель. 9.
Теплозащитный экран. 10. Болт, момент затяжки 5 Н-м. 11. Держатель. 12. Верхняя часть кожуха
зубчатого ремня. 13. Болт, момент затяжки 12 Н-м. 14. Задняя часть кожуха зубчатого ремня.