Вы находитесь на странице: 1из 1402

FREELANDER 2001 2004 МОДЕЛЬНОГО

ГОДА
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ
ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ 
СЕРВИСНЫЕ РАБОТЫ

Номер публикации LRL0350  5е издание

© 2003 Land Rover

Все права зарезервированы. Перепечатка, копирование и распространение любых фрагментов этой публикации,
а также использование содержащейся в ней информации в любом виде категорически запрещается без
письменного разрешения компании Land Rover.
СОДЕР ЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ ....................................................................01 1
Как пользоваться данным Руководством.......................................................................... 011
Ремонтные работы и замена компонентов ....................................................................... 012
Характеристики ............................................................................................................... 013
Аббревиатуры и символы................................................................................................. 014

ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА .................................03 1


Общие правила безопасности ......................................................................................... 031
Безопасные приёмы труда............................................................................................... 033
Меры по защите окружающей среды ............................................................................... 034
Общие рекомендации при выполнении слесарных работ:................................................ 039
Шариковые и роликовые подшипники.............................................................................. 0311
Масляные уплотнения...................................................................................................... 0312
Стыки и стыковые поверхности........................................................................................ 0313
Стопорные детали соединений ........................................................................................ 0313
Детали с цилиндрической резьбой .................................................................................. 0314
Обозначения болтов ........................................................................................................ 0315
Обозначение гаек ............................................................................................................ 0316
Гибкие трубопроводы и шланги ....................................................................................... 0318
Специализированный инструмент для ремонта и обслуживания...................................... 0320
Использование роликовых стендов для дорожных испытаний.......................................... 0321
Меры безопасности при обращении с топливом.............................................................. 0322
Предосторожности при работе с электрооборудованием ................................................ 0323
Правила работы с подушками безопасности и пренатяжителями ремней безопасности.. 0325
Принудительное срабатывание компонента SRS ............................................................. 0336
Замена компонентов системы SRS ................................................................................. 0337
Меры предосторожности при работе с системой кондиционирования............................. 0339
Срочная помощь пострадавшему..................................................................................... 0340
Меры предосторожности при проведении технического обслуживания ........................... 0341
Замена компрессора системы кондиционирования......................................................... 0342

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ .....................................04 1


Двигатель  Дизельный Td4.............................................................................................. 041
Двигатель  бензиновый К1,8 ........................................................................................... 047
Двигатель  бензиновый КV6 ............................................................................................ 0412
Топливная система  Дизельный двигатель Td4 ............................................................... 0418
Топливная система  Бензиновый двигатель К1.8 ............................................................ 0420
Топливная система  Бензиновый двигатель КV6 ............................................................ 0420
Система охлаждения  Дизельный двигатель Td4............................................................. 0422
Система охлаждения  Двигатель К1.8 бензиновый ......................................................... 0422
Система охлаждения  Двигатель КV6 бензиновый .......................................................... 0423
Сцепление ....................................................................................................................... 0424
Механическая коробка передач Getrag ............................................................................ 0425
Механическая коробка передач PG1 ................................................................................ 0426
Промежуточная понижающая передача (IRD) ................................................................... 0428
Автоматическая коробка передач  Jatco ......................................................................... 0429
Задний мост и главная передача...................................................................................... 0430
Рулевое управление......................................................................................................... 0431
Передняя подвеска .......................................................................................................... 0432
Задняя подвеска .............................................................................................................. 0434
Тормозная система.......................................................................................................... 0435
Колёса и шины ................................................................................................................. 0436

СОДЕРЖАНИЕ 3
СОДЕР ЖАНИЕ

Давление воздуха в шинах ............................................................................................... 0436


Отопление и вентиляция.................................................................................................. 0437
Кондиционер ................................................................................................................... 0437
Электрооборудование  Двигатель Td4............................................................................ 0438
Электрооборудование  Двигатель К1.8........................................................................... 0438
Электрооборудование  Двигатель KV6 ........................................................................... 0438
Размеры ......................................................................................................................... 0439
Масса автомобиля........................................................................................................... 0440

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА .................................... 05 1


Идентификационный номер автомобиля ......................................................................... 051
Места расположения идентификационных номеров ........................................................ 053

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ ............... 06 1


Техническое обслуживание ............................................................................................. 061
Двигатель  Td4 ............................................................................................................... 062
Двигатель  К1.8 .............................................................................................................. 064
Двигатель  KV6 ............................................................................................................... 066
Контроль токсичности отработавших газов ..................................................................... 068
Система управления дизельным двигателем EDC .......................................................... 069
Модульная система управления двигателем MEMS ....................................................... 0610
Система управления двигателем  Siemens .................................................................... 0611
Система топливоподачи  Дизельный двигатель.............................................................. 0612
Систама питания  бензиновый двигатель ....................................................................... 0613
Система охлаждения  двигатель Td4 .............................................................................. 0614
Система охлаждения  двигатель K1.8 ............................................................................ 0614
Система охлаждения  двигатель KV6 .............................................................................. 0614
Впускной и выпускной коллекторы и выпускная система  двигатель Td4 ........................ 0615
Впускной и выпускной коллекторы и выпускная система  двигатель К1.8 ....................... 0616
Впускной и выпускной коллекторы и выпускная система  двигатель КV6 ........................ 0617
Сцепление....................................................................................................................... 0618
Механическая коробка передач PG1 ................................................................................ 0619
Механическая коробка передач Getrag ............................................................................ 0620
Промежуточная понижающая передача ........................................................................... 0621
Автоматическая коробка передач  Jatco ......................................................................... 0622
Приводные валы.............................................................................................................. 0624
Задний мост и главная передача ..................................................................................... 0625
Рулевое управление ........................................................................................................ 0626
Передняя подвеска и подрамник ..................................................................................... 0628
Задняя подвеска и подрамник ......................................................................................... 0629
Тормозная система ......................................................................................................... 0630
Система подушек безопасности ...................................................................................... 0631
Кузов ............................................................................................................................... 0632
Отопление и вентиляция.................................................................................................. 0634
Кондиционер ................................................................................................................... 0635
Стеклоочиститель и омыватели стекол ............................................................................ 0636
Электрооборудование ..................................................................................................... 0637

БУКСИРОВКА И ПОДЪЁМ АВТОМОБИЛЯ НА ПОДЪЁМНИКЕ ... 08 1


Подъём автомобиля на домкрате .................................................................................... 081

4 СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕР ЖАНИЕ

Буксировка автомобиля ................................................................................................... 082


Запуск двигателя при разряженной аккумуляторной батарее .......................................... 084

ЗАПРАВОЧНЫЕ ЁМКОСТИ, ЖИДКОСТИ И МАСЛА .................09 1


Заправочные ёмкости ...................................................................................................... 091
Рабочие жидкости............................................................................................................ 092
Система смазки ............................................................................................................... 093
Герметики ....................................................................................................................... 094

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ....................................... 10 1


ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Td4  Дизель  Вид сверху при снятом капоте ................................................................... 101
K1.8 – бензиновый двигатель – вид сверху при снятом капоте ......................................... 102
KV6 – бензиновый двигатель – вид сверху при снятом капоте .......................................... 103
Сиденья и ремни безопасности ....................................................................................... 104
Фары, звуковой сигнал и предупреждающие сигнализаторы ........................................... 104
Стеклоочистители и омыватели ....................................................................................... 105
Стояночный тормоз ......................................................................................................... 105
Элемент питания пульта управления системы противоугонной сигнализации ................. 106
Колеса ............................................................................................................................. 106
Шины............................................................................................................................... 107
Тормозные колодки и суппорты ....................................................................................... 107
Тормозная жидкость ........................................................................................................ 109
Датчики частоты вращения колес автомобиля ................................................................. 109
Топливный фильтр  автомобиль с бензиновым двигателем ............................................ 1010
Топливный фильтр  автомобиль с дизельным двигателем .............................................. 1010
Топливный насос высокого давления и топливный фильтр в сборе  дизельный
двигатель (здесь и далее модель автомобиля 2003 года выпуска) ........................................... 1010
Отстой дизельного топлива  дизельный двигатель  здесь и далее модель
автомобиля 2003 года выпуска ............................................................................................... 10 10
Дверные замки, петли, проверка ограничителей и защелки капота................................. 1011
Охлаждающая жидкость системы охлаждения ................................................................. 1012
Система охлаждения и промежуточный охладитель наддувочного воздуха ...................... 1013
Фильтр вентиляции  электромагнитный клапан управления давлением наддува
турбокомпрессора  Td4 .......................................................................................................... 1013
Свечи зажигания  К1.8 ................................................................................................... 1013
Свечи зажигания  КV6 .................................................................................................... 1013
Воздухоочиститель  автомобили с бензиновыми двигателями ....................................... 1014
Ремень привода навесных агрегатов  Td4 ....................................................................... 1014
Ремень привода навесных агрегатов  К1.8...................................................................... 1015
Ремень привода навесных агрегатов  KV6....................................................................... 1015
Ремень привода ГРМ  K1.8.............................................................................................. 1016
Ремень привода ГРМ  KV6............................................................................................... 1016
Бачок гидропривода тормозной системы/сцепления....................................................... 1017
Уровень рабочей жидкости в гидроусилителе рулевого управления (PAS) ....................... 1017
Промежуточная главная передача (IRD)  для автомобилей, не поставляемых в
США и Канаду ......................................................................................................................... 1018
Промежуточная главная передача (IRD)  для автомобилей, поставляемых в
США и Канаду .......................................................................................................................... 1018
Механическая коробка передач  PG1 .............................................................................. 1019
Механическая коробка передач  GETRAG........................................................................ 1019

СОДЕРЖАНИЕ 5
СОДЕР ЖАНИЕ

Автоматическая коробка передач – JATCO ...................................................................... 1020


Задний мост .................................................................................................................... 1021
Трубки и соединения гидропривода сцепления ............................................................... 1022
Емкость для рабочей жидкости омывателя ветрового стекла и стекла задней двери ....... 1022
Аккумуляторная батарея.................................................................................................. 1022
Моторное масло и масляный фильтр – Td4 ...................................................................... 1023
Моторное масло и масляный фильтр – K1.8..................................................................... 1024
Моторное масло и масляный фильтр – KV6...................................................................... 1025
Топливные трубки и шланги............................................................................................. 1026
Трубки и шланги тормозной системы .............................................................................. 1027
Проверка системы отвода отработавших газов ............................................................... 1027
Подвеска автомобиля...................................................................................................... 1028
Рулевое управление ........................................................................................................ 1029
Дорожные испытания ...................................................................................................... 1031
Дополнительные сведения .............................................................................................. 1031

ДВИГАТЕЛЬ Td4 ........................................................... 12 1 1


РЕГУЛИРОВКИ
Проверка выступания поршней при снятой головке цилиндров ....................................... 1211
Фазы газораспределения  проверка и регулировка........................................................ 1212
Проверка давления масла ............................................................................................... 1215

Впускной и выпускной распредвалы


Впускной и выпускной распредвалы ................................................................................ 1216
Шкив коленчатого вала.................................................................................................... 12111
Замена переднего сальника коленчатого вала................................................................. 12112
Замена заднего сальника коленчатого вала..................................................................... 12113
Прокладка головки цилиндров: модели с механической коробкой передач ..................... 12114
Прокладка головки цилиндров: модели с автоматической коробкой передач .................. 12120
Гидрокомпенсаторы, моторный комплект ....................................................................... 12126
Прокладка клапанной крышки.......................................................................................... 12127
Шумоизолирующий кожух двигателя, модели, выпущенные до мая 2002 года................. 12130
Двигатель и механическая коробка передач .................................................................... 12130
Двигатель и автоматическая коробка передач ................................................................. 12138
Левая опора двигателя .................................................................................................... 12146
Гидроопора двигателя правая ......................................................................................... 12147
Поперечина крепления двигателя верхняя правая ........................................................... 12148
Поперечина крепления двигателя нижняя........................................................................ 12149
Маховик........................................................................................................................... 12149
Ведущий диск гидротрансформатора.............................................................................. 12150
Прокладка головки масляного фильтра ........................................................................... 12151
Масляный фильтр............................................................................................................ 12153
Маслоприёмная трубка с сетчатым фильтром ................................................................. 12154
Масляный насос .............................................................................................................. 12154
Прокладка нижней части поддона.................................................................................... 12155
Прокладка верхней части поддона................................................................................... 12156
Контактный датчик давления масла ................................................................................. 12159
Прокладка теплообменника охлаждения моторного масла .............................................. 12159
Прокладка крышки шестерён механизма газораспределения ......................................... 12161

Поршневая группа
Поршневая группа ........................................................................................................... 12164
Замена шатунных вкладышей .......................................................................................... 12168
Коленчатый вал и коренные подшипники......................................................................... 12170

6 СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕР ЖАНИЕ

Головка цилиндров .......................................................................................................... 12173

ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К, объём 1,8 ........................ 12 2 1


РЕГУЛИРОВКИ
Проверка давления масла................................................................................................ 1221

Передний сальник выпускного распределительного вала


Передний сальник выпускного распределительного вала ................................................ 1221
Задний сальник выпускного распределительного вала .................................................... 1225
Задний сальник впускного распределительного вала ...................................................... 1226
Интегральная крышка распредвалов: герметизация и замена сальников......................... 1227
Замена шатунных вкладышей .......................................................................................... 12210
Шкив коленчатого вала .................................................................................................... 12213
Передний сальник коленчатого вала ................................................................................ 12214
Задний сальник коленчатого вала .................................................................................... 12215
Прокладка головки блока цилиндров ............................................................................... 12216
Прокладка клапанной крышки .......................................................................................... 12224
Маслосъёмные колпачки ................................................................................................. 12225
Двигатель и коробка передач........................................................................................... 12227
Кронштен правой опоры двигателя в сборе ..................................................................... 12237
Гидроопора двигателя правая ......................................................................................... 12238
Маховик........................................................................................................................... 12238
Масляный насос .............................................................................................................. 12239
Герметизация масляного поддона ................................................................................... 12241
Контактный датчик давления масла ................................................................................. 12244
Редукционный клапан системы смазки ............................................................................ 12245
Датчик температуры масла .............................................................................................. 12246
Ремень ГРМ ..................................................................................................................... 12247
Верхняя крышка привода ГРМ.......................................................................................... 12250
Задняя крышка ремня ГРМ............................................................................................... 12251
Нижняя часть передней крышки ремня ГРМ: автомобили без системы
кондиционирования................................................................................................................. 12252
Нижняя часть передней крышки ремня ГРМ: автомобили с системой
кондиционирования................................................................................................................. 12253

Поршневая группа
Поршневая группа ........................................................................................................... 12254
Передний сальник коленчатого вала ................................................................................ 12257
Шкив коленчатого вала .................................................................................................... 12258
Замена заднего сальника коленчатого вала ..................................................................... 12259
Коленчатый вал и коренные подшипники ......................................................................... 12263
Прокладка головки блока цилиндров ............................................................................... 12270
Переборка головки цилиндров ........................................................................................ 12276
Прокладка клапанной крышки .......................................................................................... 12285
Переборка масляного насоса .......................................................................................... 12286
Поддон ............................................................................................................................ 12288
Ремень ГРМ ..................................................................................................................... 12291

ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ К .................................. 12 3 1


РЕГУЛИРОВКИ
Проверка давления масла................................................................................................ 1231

СОДЕРЖАНИЕ 7
СОДЕР ЖАНИЕ

Распредвалы левой головки цилиндров


Распредвалы левой головки цилиндров........................................................................... 1231
Распредвалы правой головки цилиндров......................................................................... 1234
Передний сальник впускного распредвала ...................................................................... 1237
Замена заднего сальника распредвала ........................................................................... 1238
Шкив коленчатого вала.................................................................................................... 1239
Замена переднего сальника коленчатого вала................................................................. 12310
Замена заднего сальника коленчатого вала..................................................................... 12311
Прокладка левой головки цилиндров: .............................................................................. 12313
Прокладка правой головки цилиндров ............................................................................. 12317
Прокладка клапанной крышки левой головки цилиндров: до мая 2003 года ..................... 12321
Прокладка клапанной крышки левой головки цилиндров: после мая 2003 года................ 12323
Прокладка клапанной крышки правой головки цилиндров ............................................... 12325
Шумоизолирующий кожух двигателя ............................................................................... 12327
Двигатель и автоматическая коробка передач: до мая 2003 года..................................... 12327
Двигатель и автоматическая коробка передач: после мая 2003 года ............................... 12338
Кронштейн правой опоры двигателя в сборе ................................................................... 12349
Левая опора двигателя .................................................................................................... 12350
Гидроопора двигателя правая ......................................................................................... 12351
Поперечина крепления двигателя верхняя правая ........................................................... 12351
Поперечина крепления двигателя нижняя........................................................................ 12352
Ведущий диск гидротрансформатора.............................................................................. 12352
Масляный фильтр............................................................................................................ 12353
Сетчатый фильтр маслоприёмника.................................................................................. 12354
Прокладка масляного насоса........................................................................................... 12355
Уплотнение поддона........................................................................................................ 12357
Контактный датчик давления масла ................................................................................. 12359
Редукционный клапан масляного насоса ......................................................................... 12360
Теплообменник охлаждения моторного масла................................................................. 12362
Ремень ГРМ ..................................................................................................................... 12363
Правая крышка переднего ремня ГРМ ............................................................................. 12373
Левая крышка переднего ремня ГРМ ............................................................................... 12374
Крышка левого заднего ремня ГРМ ................................................................................. 12375
Крышка правого заднего ремня ГРМ ............................................................................... 12375
Левый задний ремень ГРМ .............................................................................................. 12376
Правый задний ремень ГРМ ............................................................................................ 12379

Поршневая группа
Поршневая группа ........................................................................................................... 12383
Замена переднего сальника коленчатого вала................................................................. 12386
Замена заднего сальника коленчатого вала..................................................................... 12387
Коленчатый вал ............................................................................................................... 12389
Прокладка левой головки цилиндров ............................................................................... 12395
Прокладка правой головки цилиндров ............................................................................. 12399
Переборка головки цилиндров и очистка от нагара ......................................................... 123103
Переборка масляного насоса .......................................................................................... 123113

Нижняя крышка масляного поддона................................................................................. 123116


Ремень ГРМ ..................................................................................................................... 123117

СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ............................... 17 1 1


РЕГУЛИРОВКИ

8 СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕР ЖАНИЕ

Система обнаружения негерметичности топливного бака (EVAPS): поиск


негерметичности для стран Североамериканского рынка........................................................ 1711

Клапан системы принудительной вентиляции картера: двигатель Td4


Клапан системы принудительной вентиляции картера: двигатель Td4 ............................. 1712
Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров топлива: двигатель KV6 ............... 1713
Угольный адсорбер паров бензина: кроме стран Североамериканского рынка ............... 1713
Угольный адсорбер: страны Североамериканского рынка ............................................... 1714
Клапан адсорбера: двигатель K1.8................................................................................... 1715
Клапан системы рециркуляции ОГ: двигатель Td4............................................................ 1716
Модулятор (электровакуумный клапан) системы рециркуляции: двигатель Td4 ............... 1717
Терморегулирующий клапан системы рециркуляции: двигатель Td4,
автоматическая коробка передач (страны с жарким климатом), с мая 2003 года ..................... 1718
Теплообменник системы рециркуляции ОГ: двигатель Td4 .............................................. 1719
Блок контроля герметичности топливного бака (блок DMTL)............................................ 17111
Фильтр насоса системы контроля герметичности топливного бака: двигатель KV6,
страны Североамериканского рынка ....................................................................................... 17112
Каталитический нейтрализатор правого ряда цилиндров: двигатель KV6, страны
Североамериканского рынка ...................................................................................................17113

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ: EDC ........................ 18 1 1


РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Блок управления двигателем (ECM) ................................................................................ 1811
Датчики: датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT)........................................... 1812
Датчики: датчик положения коленчатого вала (CKP) ........................................................ 1813
Датчики: датчик положения распределительного вала (CMP) .......................................... 1813
Датчики: объединённый датчик массового расхода воздуха (MAF)
и температуры воздуха на впуске (IAT) ..................................................................................... 1814
Датчик положения дроссельной заслонки: до мая 2003 года............................................ 1815
Датчик положения дроссельной заслонки: после мая 2003 года ...................................... 1816

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ: MEMS ..................... 18 2 1


РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Свечи зажигания.............................................................................................................. 1821
Катушка зажигания .......................................................................................................... 1821
Блок управления двигателем (ECM): блок реализации стратегий зажигания и
топливоподачи......................................................................................................................... 1822
Регулятор холостого хода (IAC) ........................................................................................ 1823
Датчики: датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT)........................................... 1824
Датчики: датчик положения коленчатого вала (CKP) ........................................................ 1824
Датчик положения дроссельной заслонки........................................................................ 1825
Датчики: датчик положения распределительного вала (CMP) .......................................... 1826
Контактный датчик положения педали ............................................................................. 1827
Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP) ......................................... 1828

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ: SIEMENS.................. 18 3 1


РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Свечи зажигания: до мая 2003 года.................................................................................. 1831

СОДЕРЖАНИЕ 9
СОДЕР ЖАНИЕ

Свечи зажигания: с мая 2003 года ................................................................................... 1832


Катушка зажигания (отдельная) левой головки цилиндров: до мая 2003 года .................. 1833
Катушка зажигания (отдельная) левой головки цилиндров: после мая 2003 года ............. 1833
Катушка зажигания (отдельная) правой головки цилиндров: до мая 2003 года ................ 1834
Катушка зажигания (отдельная) правой головки цилиндров: после мая 2003 года ........... 1834
Блок управления двигателем (ECM): кроме стран Североамериканского рынка ............. 1835
Блок управления двигателем (ECM): страны Североамериканского рынка ...................... 1836
Регулятор холостого хода (IACV)...................................................................................... 1837
Датчик температуры воздуха на впуске (IAT): страны североамериканского рынка.......... 1838
Датчики: датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) .......................................... 1839
Датчики: датчик положения коленчатого вала (CKP) ........................................................ 1839
Датчик положения дроссельной заслонки ....................................................................... 18310
Датчик работы термостата, двигатель KV6: страны Североамериканского рынка............ 18312
Датчики: датчик положения распределительного вала (CMP) .......................................... 18312
Датчик детонации (KS) .................................................................................................... 18313
Контактный датчик положения педали газа: кроме стран Североамериканского рынка ... 18314
Объединённый датчик давления во впускном коллекторе и температуры воздуха на
впуске (MAP/IAT) ..................................................................................................................... 18315
Датчик положения дроссельной заслонки, страны Североамериканского рынка:
до мая 2003 года ..................................................................................................................... 18316
Датчик положения дроссельной заслонки, кроме стран Североамериканского рынка:
после мая 2003 года ................................................................................................................ 18317

СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ ....... 19 1 1


РЕГУЛИРОВКИ
Проверка давления в топливной системе ........................................................................ 1911
Слив топлива из бака....................................................................................................... 1912

РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Фильтрующий элемент воздухоочистителя ..................................................................... 1913
Биметаллический клапан системы подачи топлива: до мая 2003 года.............................. 1914
Биметаллический клапан системы подачи топлива: после мая 2003 года ........................ 1915
Инерционный выключатель отсечки топлива ................................................................... 1916
Датчик низкого давления топлива: с мая 2003 года.......................................................... 1916
Датчик давления топлива................................................................................................. 1917
Реле топливоподкачивающего насоса: до мая 2003 года ................................................. 1918
Реле топливоподкачивающего насоса: после мая 2003 года............................................ 1919
Фильтр/отстойник топливоподающей магистрали: после мая 2003 года ........................ 1919
Фильтр тонкой очистки топлива: до мая 2003 года........................................................... 19110
Топливный фильтр тонкой очистки: после мая 2003 года ................................................. 19111
Радиатор охлаждения топлива: до мая 2003 года ............................................................ 19112
Радиатор охлаждения топлива: после мая 2003 года ....................................................... 19113
Топливный насос высокого давления............................................................................... 19115
Турбокомпрессор ............................................................................................................ 19118
Радиатор промежуточного охлаждения воздух ................................................................ 19121
Электромагнитный (электровакуумный) клапан регулирования давления наддува .......... 19122
Датчик давления наддува ................................................................................................ 19123
Фильтр атмосферного шланга электровакуумного клапана регулирования наддува:
двигатель Td4 .......................................................................................................................... 19124
Воздуховоды впускной системы ...................................................................................... 19125
Топливоподкачивающий насос в сборе с фильтром: после мая 2003 года ....................... 19126
Погружной топливоподкачивающий модуль: до мая 2003 года ........................................ 19127
Регулятор давления топлива............................................................................................ 19128

10 СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕР ЖАНИЕ

Топливоподкачивающий насос: после мая 2003 года....................................................... 19129


Топливоподкачивающий насос: до мая 2003 года ............................................................ 19130
Топливный бак ................................................................................................................. 19131
Заливная труба ................................................................................................................ 19134
Форсунка ......................................................................................................................... 19135
Трубка высокого давления ............................................................................................... 19137
Свеча накаливания .......................................................................................................... 19138
Электронный блок управления свечами накаливания: до мая 2003 года .......................... 19139
Реле свечей накаливания: после мая 2003 года ............................................................... 19140
Крышка форсунок: после мая 2003 года........................................................................... 19141
Выключатель круизконтроля: до мая 2004 года .............................................................. 19141
Выключатель возобновления режима (активация/деактивация режима): с мая 2004 года 19142
Многофункциональный выключатель ............................................................................... 19143

СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ...... 19 2 1


РЕГУЛИРОВКИ
Трос управления дроссельной заслонкой  проверка и регулировка: двигатель KV6 ........ 1921
Трос управления дроссельной заслонкой  проверка и регулировка: двигатель K1.8 ....... 1922
Сброс давления в системе подачи топлива, двигатель KV6: кроме стран
Североамериканского рынка ................................................................................................... 1922
Сброс давления в системе подачи топлива, двигатель KV6: страны
Североамериканского рынка ................................................................................................... 1923
Сброс давления в системе подачи топлива: K1.8 ............................................................. 1924
Измерение давления в системе подачи топлива, двигатель KV6: кроме стран
Североамериканского рынка ................................................................................................... 1924
Измерение давления в системе подачи топлива, двигатель KV6: страны
Североамериканского рынка ................................................................................................... 1925
Измерение давления в системе подачи топлива: двигатель K1.8 ..................................... 1926
Слив топлива из бака ....................................................................................................... 1927
Фильтр очистки воздуха, двигатель K1.8.......................................................................... 1928
Фильтрующий элемент воздушного фильтра, двигатель K1.8 .......................................... 1929
Фильтрующий элемент воздушного фильтра, двигатель KV6 ........................................... 1929
Фильтрующий элемент воздушного фильтра, двигатель KV6: страны
Североамериканского рынка ................................................................................................... 19210
Трос управления дроссельной заслонкой, двигатель KV6 ................................................ 19211
Инерционный выключатель отсечки топлива.................................................................... 19212
Передний левый кислородный датчик, двигатель KV6: кроме стран
Североамериканского рынка ................................................................................................... 19213
Передний левый кислородный датчик, двигатель KV6: страны
Североамериканского рынка ................................................................................................... 19214
Передний кислородный датчик, двигатель K1.8 ............................................................... 19215
Передний правый кислородный датчик, двигатель KV6: кроме стран
Североамериканского рынка ................................................................................................... 19216
Передний правый кислородный датчик, двигатель KV6: страны
Североамериканского рынка ................................................................................................... 19217
Датчик массового расхода воздуха (MAF): страны Североамериканского рынка ............. 19218
Реле топливного насоса................................................................................................... 19218
Дроссельный патрубок, двигатель K1.8 ........................................................................... 19219
Дроссельный патрубок, двигатель KV6: кроме стран Североамериканского рынка.......... 19220
Дроссельный патрубок, двигатель KV6: страны Североамериканского рынка.................. 19223
Электродвигатель привода заслонок перенастраиваемой впускной системы: KV6 .......... 19225
Задний левый кислородный датчик, двигатель KV6: кроме стран
Североамериканского рынка ................................................................................................... 19226

СОДЕРЖАНИЕ 11
СОДЕР ЖАНИЕ

Задний левый кислородный датчик, двигатель KV6: страны Североамериканского рынка 19227
Задний кислородный датчик, двигатель K1.8................................................................... 19227
Задний правый кислородный датчик, двигатель KV6: страны Североамериканского рынка19228
Основной фильтр очистки топлива .................................................................................. 19229
Электробензонасос......................................................................................................... 19230
Топливный бак: кроме стран Североамериканского рынка .............................................. 19231
Топливный бак: страны Североамериканского рынка ...................................................... 19233
Заливная труба................................................................................................................ 19235
Топливная рампа, двигатель KV6: кроме стран Североамериканского рынка .................. 19237
Топливная рампа, двигатель KV6: страны Североамериканского рынка .......................... 19239
Форсунка, двигатель KV6................................................................................................. 19241
Форсунки (комплект), двигатель K1.8 .............................................................................. 19242
Исполнительное устройство круизконтроля, двигатель KV6: кроме стран
Североамериканского рынка................................................................................................... 19244
Вакуумный насос круизконтроля, двигатель KV6: кроме стран
Североамериканского рынка................................................................................................... 19245
Выключатель круизконтроля, двигатель KV6: до мая 2004 года ...................................... 19245
Выключатель возобновления режима (активация/деактивация режима): с мая 2004 года 19246
Многофункциональный выключатель............................................................................... 19247
Контроллер круизконтроля, двигатель KV6..................................................................... 19247
Интерфейс контроллера круизконтроля, двигатель KV6 ................................................. 19248

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: двигатель Td4 ............................ 26 1 1


РЕГУЛИРОВКИ
Слив охлаждающей жидкости, промывка системы и заполнение ..................................... 2611

Вентилятор системы охлаждения и двигатель вентилятора: до мая 2003 года


Вентилятор системы охлаждения и двигатель вентилятора: до мая 2003 года ................. 2612
Вентилятор системы охлаждения и двигатель вентилятора: после мая 2003 года............ 2614
Контроллер вентилятора системы охлаждения: автомобили, выпущенные
до мая 2003 года ..................................................................................................................... 2616
Контроллер вентилятора системы охлаждения: автомобили, выпущенные
после мая 2003 года ................................................................................................................ 2617
Радиатор в сборе ............................................................................................................ 2618
Насос системы охлаждения и термостат ......................................................................... 26110

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: МОДИФИКАЦИЯ К, объём 1,8 ....... 26 2 1


РЕГУЛИРОВКИ
Слив охлаждающей жидкости, промывка системы и заполнение ..................................... 2621
Заполнение системы охлаждения.................................................................................... 2622

Расширительный бачок
Расширительный бачок ................................................................................................... 2623
Вентилятор и двигатель вентилятора системы охлаждения: модели без системы
кондиционирования ................................................................................................................ 2624
Вентилятор и двигатель вентилятора системы охлаждения: модели с системой
кондиционирования ................................................................................................................ 2625
Контроллер вентилятора системы охлаждения ................................................................ 2627
Радиатор в сборе ............................................................................................................ 2627
Термостат ....................................................................................................................... 2629

12 СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕР ЖАНИЕ

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: МОД. К, двигатель KV6................. 26 3 1


РЕГУЛИРОВКИ
Слив охлаждающей жидкости, промывка системы и заполнение ..................................... 2631

РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Вентилятор системы охлаждения и электродвигатель ..................................................... 2633
Контроллер вентилятора системы охлаждения: автомобили, выпускаемые с
мая 2002 года .......................................................................................................................... 2633
Радиатор в сборе............................................................................................................. 2634
Термостат........................................................................................................................ 2636
Насос охлаждающей жидкости ........................................................................................ 2638

КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА Td4 ...................... 30 1 1


РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Приёмная труба ............................................................................................................... 3011
Средняя секция выпускной системы ................................................................................ 3012
Задняя секция выпускной системы .................................................................................. 3013
Прокладки впускного коллектора ..................................................................................... 3013
Прокладки выпускного коллектора: автомобили с механической коробкой передач ........ 3015
Прокладки выпускного коллектора: автомобили с автоматической коробкой передач ..... 3017

КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА: МОД. К,объём 1,8 ... 30 2 1


РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Приёмная труба ............................................................................................................... 3021
Средняя секция выпускной системы ................................................................................ 3023
Задняя секция выпускной системы .................................................................................. 3024
Замена прокладки (прокладок) левого впускного коллектора .......................................... 3024
Теплозащитный экран выпускного коллектора: автомобили без системы
кондиционирования................................................................................................................. 3027
Теплозащитный экран выпускного коллектора: автомобили с системой
кондиционирования................................................................................................................. 3028
Прокладка (прокладки) выпускного коллектора ............................................................... 3029

КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА: МОД. К, двиг. V6 ..... 30 3 1


РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Приёмная труба: кроме стран Североамериканского рынка ............................................ 3031
Приёмная труба: страны Североамериканского рынка .................................................... 3033
Средняя секция выпускной системы: кроме стран Североамериканского рынка ............. 3034
Средняя секция выпускной системы: страны Североамериканского рынка ..................... 3035
Задняя секция выпускной системы с глушителем ............................................................ 3036
Теплозащитный экран компрессора системы кондиционирования: KV6, страны
Североамериканского рынка ................................................................................................... 3037
Прокладки впускного коллектора, левая сторона ............................................................. 3038
Прокладка правого выпускного коллектора: кроме стран Североамериканского рынка... 3039
Прокладка (прокладки) правого выпускного коллектора, KV6, страны
Североамериканского рынка ................................................................................................... 30311
Прокладка левого выпускного коллектора: кроме стран Североамериканского рынка..... 30311

СОДЕРЖАНИЕ 13
СОДЕР ЖАНИЕ

Прокладка (прокладки) левого выпускного коллектора: страны


Североамериканского рынка................................................................................................... 30313
Уплотнители впускного ресивера: автомобили, выпущенные до мая 2003 года ............... 30315
Уплотнители впускного ресивера: автомобили, выпущенные после мая 2003 года .......... 30320
Прокладки впускного коллектора, правая сторона........................................................... 30326

Уплотнители впускного ресивера: автомобили, выпущенные до мая 2003 года


Уплотнители впускного ресивера: автомобили, выпущенные до мая 2003 года .............. 30327
Уплотнители впускного ресивера: автомобили, выпущенные после мая 2003 года ......... 30330

СЦЕПЛЕНИЕ .................................................................. 33 1
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Сцепление в сборе/ведомый диск и подшипник выключения сцепления (выжимной)  Td4331
Сцепление в сборе/ведомый диск и подшипник выключения сцепления (выжимной)  K1.8333
Гидравлический привод сцепления: автомобили с правосторонним управлением  K1.8 335
Главный цилиндр: автомобили с левосторонним управлением  Td4 ............................... 336
Главный цилиндр: автомобили с правовосторонним управлением  Td4.......................... 338

МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ PG1 ......................... 37 1 1


РЕГУЛИРОВКИ
Замена трансмиссионного масла в коробке .................................................................... 3711

Коробка передач
Коробка передач ............................................................................................................. 3712
Сальник штока выбора передач ....................................................................................... 3715
Выключатель фонаря заднего хода .................................................................................. 3717
Контактный датчик включения первой передачи .............................................................. 3717

МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ GETRAG.................... 37 2 1


РЕГУЛИРОВКИ
Замена трансмиссионного масла в коробке .................................................................... 3721

Задняя крышка
Задняя крышка ................................................................................................................ 3722
Механизм выбора передач: верхняя тяга и сферические шарниры .................................. 3723
Коробка передач ............................................................................................................. 3723
Сальник первичного вала................................................................................................. 3727
Сальник штока выбора передач ....................................................................................... 3728
Выключатель фонарей заднего хода................................................................................ 37210
Контактный датчик включения первой передачи .............................................................. 37210

РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА ................................................. 41 1


РЕГУЛИРОВКИ
Замена трансмиссионного масла в раздаточной коробке: кроме стран
Североамериканского рынка................................................................................................... 411

14 СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕР ЖАНИЕ

Замена трансмиссионного масла в раздаточной коробке: страны


Североамериканского рынка ........................................................................................... 412

РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Раздаточная коробка: модели с двигателем Td4 .............................................................. 413
Раздаточная коробка: модели с двигателем K1.8............................................................. 416
Раздаточная коробка: модели с двигателем KV6.............................................................. 4110
Прокладка задней крышки картера раздаточной коробки: модели
с двигателем Td4 .....................................................................................................................4114
Прокладка задней крышки картера раздаточной коробки: модели
с двигателем KV6 .....................................................................................................................4116
Прокладка задней крышки картера раздаточной коробки: модели
с двигателем K1.8 ................................................................................................................... 4119
Сальники ведущего вала раздаточной коробки ................................................................ 4121
Сальник ведущего вала раздаточной коробки.................................................................. 4123
Сальник левого приводного вала: модели с двигателем Td4 и KV6................................... 4124
Сальник левого приводного вала: автомобили с двигателем K1.8.................................... 4125
Сальник правого приводного вала ................................................................................... 4126
Сальник вала привода заднего моста: автомобили с двигателем Td4 .............................. 4127
Сальник вала привода заднего моста: автомобили с двигателем K1.8 ............................. 4128
Сальник вала привода заднего моста: автомобили с двигателем KV6, кроме стран
Североамериканского рынка ................................................................................................... 4130
Сальник вала привода заднего моста: автомобили с двигателем KV6, для стран
Североамериканского рынка ................................................................................................... 4132

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ: JATCO.................... 44 1


РЕГУЛИРОВКИ
Регулировка выключателя блокировки запуска двигателя................................................ 441
Замена рабочей жидкости в коробке ............................................................................... 441
Регулировка троса селектора .......................................................................................... 442

РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Корпус селектора ............................................................................................................ 443
Рукоять селектора .......................................................................................................... 444
Трос селектора ................................................................................................................ 444
Указатель положения селектора: автомобили, выпущенные до мая 2003 года ................ 445
Указатель положения селектора: автомобили, выпущенные после мая 2004 года............ 446
Выключатель блокировки запуска двигателя ................................................................... 447
Блок управления (ECU) .................................................................................................... 447
Сальник гидротрансформатора ....................................................................................... 448
Коробка передач с двигателем KV6 (двигатель с коробкой сняты) ................................... 449
Коробка передач: автомобили с двигателем KV6 ............................................................. 4415
Коробка передач: автомобиль с двигателем Td4.............................................................. 4423
Герметизация днища коробки передач ............................................................................ 4427
Обдуваемый теплообменник охлаждения рабочей жидкости: автомобили с двигателем
Td4 (для жарких климатических зон) ........................................................................................ 4428
Теплообменник охлаждения рабочей жидкости: автомобили с двигателем Td4 ............... 4431
Теплообменник охлаждения рабочей жидкости: автомобили с двигателем KV6............... 4432
Шланги теплообменника охлаждения рабочей жидкости ................................................. 4433

СОДЕРЖАНИЕ 15
СОДЕР ЖАНИЕ

ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ ........................................................ 47 1


РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Левый вал с внешним и внутренним шарнирами.............................................................. 471
Правый вал с внешним и внутренним шарнирами............................................................ 473
Защитный чехол  шарнир равных угловых скоростей  наружный  передний.................. 476
Защитный чехол  шарнир равных угловых скоростей  наружный  левый передний ...... 476
Защитный чехол  внутренний шарнир равных угловых скоростей ................................... 477
Задний вал с внешним и внутренним шарнирами ............................................................ 478
Защитный чехол наружного заднего шарнира ................................................................. 479
Шарнир равных угловых скоростей  наружный  задний ................................................. 4710
Защитный чехол  внутренний шарнир равных угловых скоростей  задний ..................... 4711
Карданный вал в сборе .................................................................................................... 4711
Карданный вал  передний............................................................................................... 4713
Карданный вал  задний................................................................................................... 4714
Переборка переднего и заднего карданных валов ........................................................... 4715
Чехол скользящей вилки карданного шарнира переднего карданного вала ..................... 4716
Вязкостная муфта в сборе ............................................................................................... 4717
Промежуточная опора  передняя.................................................................................... 4719

ЗАДНИЙ МОСТ И ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА ............................... 51 1


РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Дифференциал в сборе ................................................................................................... 511
Задняя крышка дифференциала...................................................................................... 512
Втулка передней опоры картера дифференциала............................................................ 513
Втулка задней опоры картера дифференциала ............................................................... 514
Сальник ведущего вала главной передачи ....................................................................... 515
Сальник заднего приводного вала .................................................................................. 516

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ................................................... 57 1


РЕГУЛИРОВКИ
Удаление воздуха из системы рулевого гидроусилителя ................................................. 571
Регулировка троса механизма блокировки замка зажигания ........................................... 571
Проверка и регулировка углов установки передних колес................................................ 572
Проверка и регулировка углов установки задних колес.................................................... 573
Проверка давления в системе рулевого гидроусилителя ................................................. 574

РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Рулевой механизм ........................................................................................................... 577
Защитный чехол рулевого механизма.............................................................................. 5711
Охладитель рабочей жидкости рулевого гидроусилителя (для моделей с двигателем
Td4 или K1.8) ........................................................................................................................... 5712
Охладитель рабочей жидкости рулевого гидроусилителя (для моделей с двигателем KV6)5714
Приводной ремень(для моделей с двигателем K1.8) ....................................................... 5715
Насос рулевого гидроусилителя (модели с двигателем KV6) ........................................... 5716
Насос рулевого гидроусилителя (модели с двигателем K1.8) .......................................... 5718
Насос рулевого гидроусилителя (модели с двигателем Td4) ........................................... 5719
Кожух рулевой колонки .................................................................................................... 5721
Механизм блокировки рулевого колеса и замок зажигания ............................................. 5722
Трос блокировки замка зажигания................................................................................... 5723
Рулевая колонка в сборе  внутренняя и наружная части.................................................. 5725

16 СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕР ЖАНИЕ

Шаровой шарнир наконечника рулевой тяги .................................................................... 5729


Рулевая тяга .................................................................................................................... 5730
Рулевое колесо ................................................................................................................ 5732

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА..................................................... 60 1
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Стабилизатор поперечной устойчивости ......................................................................... 601
Стойки стабилизатора поперечной устойчивости ............................................................ 602
Резиновые подушки штанги стабилизатора поперечной устойчивости ............................ 603
Подшипник ступицы......................................................................................................... 604
Амортизатор.................................................................................................................... 609
Нижний рычаг в сборе...................................................................................................... 6013
Передний подрамник....................................................................................................... 6016
Передние сайлентблоки нижних рычагов........................................................................ 6017
Задние сайлентблоки нижних рычагов............................................................................ 6019

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА ........................................................ 64 1


РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Сайлентблок продольного рычага .................................................................................. 641
Подшипник ступицы......................................................................................................... 642
Амортизатор.................................................................................................................... 646
Продольный рычаг ........................................................................................................... 649
Сайлентблок продольного рычага .................................................................................. 6410
Регулируемый поперечный рычаг .................................................................................... 6411
Нерегулируемый поперечный рычаг ................................................................................ 6412
Сайлентблоки поперечных рычагов ................................................................................ 6413
Подрамник....................................................................................................................... 6414

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА .................................................... 70 1


РЕГУЛИРОВКИ
Удаление воздуха из тормозной системы ........................................................................ 701
Проверка и регулировка троса стояночной тормозной системы ...................................... 702

РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Задний тормозной барабан ............................................................................................ 705
Передний тормозной диск ............................................................................................... 707
Передний тормозной шланг  левый ................................................................................ 708
Задний тормозной шланг................................................................................................. 709
Сдвоенный главный тормозной цилиндр  для автомобилей с левым расположением
рулевого колеса....................................................................................................................... 7010
Сдвоенный главный тормозной цилиндр  для автомобилей с правым расположением
рулевого колеса....................................................................................................................... 7011
Рычаг стояночного тормоза в сборе................................................................................. 7012
Трос привода стояночного тормоза ................................................................................. 7013
Выключатель сигнализатора выключения стояночного тормоза....................................... 7015
Выключатель стопсигналов ............................................................................................ 7015
Датчик положения педали акселератора.......................................................................... 7016
Передние тормозные колодки ......................................................................................... 7016

СОДЕРЖАНИЕ 17
СОДЕР ЖАНИЕ

Задние тормозные колодки ............................................................................................. 7018


Вакуумный усилитель в сборе  для автомобилей с левым расположением
рулевого колеса ...................................................................................................................... 7020
Вакуумный усилитель в сборе  для автомобилей с правым расположением
рулевого колеса ...................................................................................................................... 7022
Вакуумный насос  для автомобилей с двигателем Td4 и МКП ......................................... 7023
Вакуумный насос  для автомобилей с двигателем Td4 и АКП .......................................... 7024
Усилитель разрежения  для автомобилей с двигателем KV6........................................... 7026
Направляющая тормозных колодок переднего тормозного механизма ........................... 7027
Колесный цилиндр заднего тормозного механизма......................................................... 7028
Датчик аварийного уровня тормозной жидкости.............................................................. 7029
Датчик скорости вращения переднего правого колеса и его электрический кабель......... 7030
Датчик скорости вращения переднего левого колеса и его электрический кабель........... 7031
Датчик скорости вращения заднего колеса и его электрический кабель .......................... 7033
Регулятор давления АБС.................................................................................................. 7034
Выключатель системы помощи при движении под уклон  для автомобилей 2004го
модельного года и более позднего выпуска............................................................................. 7035
Выключатель системы помощи при движении под уклон  для автомобилей до 2003го
модельного года 7036

СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ........................... 75 1


РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Передний инерционный ремень безопасности 3дверного автомобиля .......................... 751
Передний инерционный ремень безопасности 5дверного автомобиля .......................... 752
Ремень безопасности центрального места на заднем сиденье ........................................ 753
Ремень безопасности левого места на заднем сиденье................................................... 755
Регулируемая по высоте промежуточная петля ремня безопасности, расположенная
на средней ('B') стойке кузова ................................................................................................. 755
Замок ремня безопасности левого места на заднем сиденье 3дверного автомобиля .... 756
Замок ремня безопасности левого места на заднем сиденье 5дверного автомобиля .... 757
Преднатяжитель переднего ремня безопасности ............................................................ 758
Срабатывание демонтированного преднатяжителя переднего ремня безопасности ....... 759
Замок ремня безопасности центрального места на заднем сиденье ............................... 7511
Подушка безопасности водителя..................................................................................... 7513
Подушка безопасности переднего пассажира  для автомобилей до 2004го
модельного года...................................................................................................................... 7514
Подушка безопасности переднего пассажира  для автомобилей 2004го модельного
года и более позднего выпуска................................................................................................ 7515
Блок бортовой диагностики (DCU) .................................................................................. 7517
Срабатывание демонтированной с автомобиля подушки безопасности
переднего пассажира .............................................................................................................. 7517
Поворотный контактор системы подушек безопасности .................................................. 7519
Срабатывание демонтированной с автомобиля подушки безопасности водителя ........... 7520
Срабатывание подушки безопасности водителя без демонтажа с автомобиля................ 7522
Срабатывание преднатяжителя переднего ремня безопасности без демонтажа
с автомобиля ........................................................................................................................... 7524

ДВЕРИ ......................................................................... 76 1 1
РЕГУЛИРОВКИ
Регулировка фиксатора замка передней или задней двери ............................................. 7611
Регулировка петель передней двери ............................................................................... 7611

18 СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕР ЖАНИЕ

Демонтаж передней двери в сборе для обеспечения доступа к другим элементам,


установка передней двери
Демонтаж передней двери в сборе для обеспечения доступа к другим элементам,
установка передней двери ....................................................................................................... 7612
Демонтаж задней двери в сборедля обеспечения доступа к другим элементам,
установка задней двери ........................................................................................................... 7613
Демонтаж двери багажного отделения в сборе для обеспечения доступа к другим
элементам, установка двери багажного отделения .................................................................. 7614
Стекло передней двери ................................................................................................... 7616
Стекло задней двери ....................................................................................................... 7617
Резиновый/фетровый оконный уплотнитель передней двери .......................................... 7618
Резиновый/фетровый оконный уплотнитель задней двери .............................................. 7619
Стекло двери багажного отделения ................................................................................. 76110
Малое заднее стекло задней двери ................................................................................. 76111
Стеклоподъемник двери багажного отделения ................................................................ 76112
Внутренний нижний оконный уплотнитель двери багажного отделения ........................... 76113
Декоративная панель передней двери 3дверного автомобиля ....................................... 76113
Декоративная панель передней двери 5дверного автомобиля  для автомобилей
до 2004го модельного года 76114
Декоративная панель передней двери 5дверного автомобиля  для автомобилей
2004го модельного года и более позднего выпуска ................................................................ 76116
Декоративная панель задней двери  для автомобилей до 2004го модельного года ....... 76118
Декоративная панель задней двери  для автомобилей 2004го модельного года и
более позднего выпуска .......................................................................................................... 76119
Декоративная панель двери багажного отделения........................................................... 76122
Нижняя пластиковая накладка передней двери 3дверного автомобиля .......................... 76123
Карман передней двери 3дверного автомобиля ............................................................. 76123
Верхняя пластиковая накладка передней двери 3дверного автомобиля ......................... 76124
Пластиковая накладка двери багажного отделения.......................................................... 76124
Пластиковая накладка передней двери 5дверного автомобиля ...................................... 76125
Пластиковая накладка задней двери................................................................................ 76125
Замок передней двери 3дверного автомобиля ............................................................... 76126
Замок передней двери 5дверного автомобиля ............................................................... 76127
Замок задней двери......................................................................................................... 76128
Замок двери багажного отделения .................................................................................. 76129
Рукоятка отпирания замка передней двери...................................................................... 76130
Рукоятка отпирания замка задней двери.......................................................................... 76130
Трос рукоятки отпирания дверного замка 5дверного автомобиля .................................. 76131
Боковая накладка заднего стекла5дверного автомобиля................................................ 76131
Наружная ручка задней двери .......................................................................................... 76132
Наружная ручка двери багажного отделения.................................................................... 76133
Наружная ручка передней двери ...................................................................................... 76134
Внутренняя дверная ручка 5дверного автомобиля  для автомобилей до 2004го
модельного года ...................................................................................................................... 76135

НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ........................................................ 76 2 1
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Переднее крыло............................................................................................................... 7621
Передний подкрылок ....................................................................................................... 7622
Задний подкрылок ........................................................................................................... 7623
Нижний щит защиты двигателя ........................................................................................ 7624
Наружное зеркало заднего вида с электроприводом регулировки ................................... 7624
Передний брызговик........................................................................................................ 7625

СОДЕРЖАНИЕ 19
СОДЕР ЖАНИЕ

Задний брызговик ........................................................................................................... 7626


Кронштейн крепления запасного колеса ......................................................................... 7626
Боковой рейлинг верхнего багажника 5дверного автомобиля ........................................ 7627
Капот............................................................................................................................... 7628
Трос/тяга разблокировки замка капота ........................................................................... 7628
Передний бампер в сборе  для автомобилей до 2004го модельного года ..................... 76210
Передний бампер в сборе  для автомобилей 2004го модельного года и более
позднего выпуска .................................................................................................................... 76211
Задний бампер в сборе  для автомобилей до 2004го модельного года ......................... 76213
Задний бампер в сборе  для автомобилей 2004го модельного года и более
позднего выпуска .................................................................................................................... 76214
Накладка порога .............................................................................................................. 76217
Молдинги крыши 5дверного автомобиля ....................................................................... 76218
Задняя часть расширителя задней колесной арки ........................................................... 76219
Заднее малое стекло в сборе  3дверный автомобиль.................................................... 76220

ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА.............................................. 76 3 1


РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Солнцезащитный козырек ............................................................................................... 7631
Нижняя декоративная панель багажного отделения 3дверного автомобиля ................... 7631
Нижняя декоративная панель багажного отделения 5дверного автомобиля ................... 7632
Верхняя декоративная панель багажного отделения 3дверного автомобиля.................. 7633
Верхняя декоративная панель багажного отделения 5дверного автомобиля.................. 7634
Замена верхней декоративной панели передней стойки 'A' ............................................. 7635
Замена верхней декоративной панели стойки 'B/C' ......................................................... 7636
Нижняя декоративная панель средней стойки 'B' 5дверного автомобиля ....................... 7637
Задняя боковая декоративная панель 3дверного автомобиля ........................................ 7638
Центральная консоль  для автомобилей до 2004го модельного года............................. 7639
Передняя консоль в сборе  для автомобилей 2004го модельного года и более
позднего выпуска .................................................................................................................... 76311
Задняя консоль................................................................................................................ 76312
Подстаканник, расположенный на панели управления  для автомобилей 2004го
модельного года и более позднего выпуска............................................................................. 76314
Панель управления  для автомобилей до 2004го модельного года ................................ 76314
Панель управления  для автомобилей 2004го модельного года и более
позднего выпуска .................................................................................................................... 76320
Подстаканник панели управления  для автомобилей до 2004го модельного года.......... 76324
Отделение панели управления ........................................................................................ 76325
Напольное покрытие багажного отделения...................................................................... 76325
Перчаточный ящик........................................................................................................... 76326
Потолочная панель 3дверного автомобиля .................................................................... 76327
Потолочная панель 5дверного автомобиля .................................................................... 76329

СТЕКЛА ........................................................................ 76 4 1
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Ветровое стекло .............................................................................................................. 7641
Заднее боковое стекло .................................................................................................... 7643

20 СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕР ЖАНИЕ

СИДЕНЬЯ ...................................................................... 76 5 1
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Переднее сиденье ........................................................................................................... 7651
Заднее левое сиденье ..................................................................................................... 7652
Заднее правое сиденье ................................................................................................... 7652
Подушка и спинка заднего неразрезного сиденья 3дверного автомобиля ...................... 7653
Обивка подушки переднего сиденья ................................................................................ 7653
Обивка подушки заднего правого сиденья ....................................................................... 7655
Обивка подушки заднего левого сиденья......................................................................... 7657
Обивка подушки заднего неразрезного сиденья 3дверного автомобиля ........................ 7658
Накладки оснований передних сидений ........................................................................... 76510
Боковая накладка подушки переднего сиденья ................................................................ 76510
Валик поясничного упора переднего сиденья с ручной регулировкой .............................. 76511
Замок спинки заднего правого сиденья ........................................................................... 76513
Замок спинки заднего левого сиденья ............................................................................. 76513
Обивка спинки переднего сиденья................................................................................... 76514
Обивка спинки заднего левого сиденья ........................................................................... 76515
Обивка спинки заднего правого сиденья ......................................................................... 76517
Обивка спинки заднего неразрезного сиденья 3дверного автомобиля........................... 76519

ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ЛЮК В КРЫШЕ ................................... 76 6 1


РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Вентиляционный люк в крыше 3дверного автомобиля .................................................... 7661
Дефлектор люка в крыше 3дверного автомобиля ........................................................... 7663
Уплотнитель люка в крыше............................................................................................... 7663
Вентиляционный люк в крыше 5дверного автомобиля .................................................... 7664
Стеклянная панель вентиляционного люка в крыше 5дверного автомобиля.................... 7665
Уплотнитель стеклянной крышки вентиляционного люка в крыше 5дверного автомобиля7666
Моторедуктор электропривода вентиляционного люка в крыше 5дверного автомобиля. 7666
Тросы и привод вентиляционного люка 5дверного автомобиля ...................................... 7668
Передние водоотводные трубки вентиляционного люка в крыше 5дверного автомобиля 7669
Задние водоотводные трубки вентиляционного люка в крыше 5дверного автомобиля ... 76610
Внутренняя декоративная накладка ................................................................................. 76610
Дефлектор люка в крыше 5дверного автомобиля ........................................................... 76611
Шторка вентиляционного люка 5дверного автомобиля .................................................. 76611
Клавиша управления вентиляционным люком в крыше .................................................... 76612
Уплотнитель желоба вентиляционного люка в крыше 5дверного автомобиля ................. 76612

КРЫША......................................................................... 76 7 1
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Жесткая крыша  снятие для доступа к месту ремонта и установка на место .................... 7671
Каркас и тент в сборе  снятие для доступа к месту ремонта и установка на место........... 7672
Тент ................................................................................................................................. 7674
Боковое стекло жесткой крыши ....................................................................................... 7675
Уплотнитель жесткой крыши ............................................................................................ 7678
Передние защелка и фиксатор жесткой крыши ................................................................ 7678
Задние защелка и фиксатор жесткой крыши .................................................................... 7679

СОДЕРЖАНИЕ 21
СОДЕР ЖАНИЕ

ГЕОМЕТРИЯ КУЗОВА ...................................................... 77 1 1


ГЕОМЕТРИЯ КУЗОВА
Информация о контрольных размерах ............................................................................. 7711
Схемы контрольных размеров кузова .............................................................................. 7713
ЗАЗОРЫ СТЫКОВ И ПРОФИЛИ ЭЛЕМЕНТОВ КУЗОВА
Размеры зазоров и профилей.......................................................................................... 77117

РЕМОНТ КУЗОВНЫХ ДЕТАЛЕЙ.......................................... 77 2 1


КУЗОВНОЙ РЕМОНТ
Общие сведения.............................................................................................................. 7721
ЗАМЕНЯЕМЫЕ КУЗОВНЫЕ ДЕТАЛИ
Заменяемые кузовные детали ......................................................................................... 7723
Внутренние элементы передней части кузова ................................................................. 7724
Панели боковины кузова  3дверная версия ................................................................... 7725
Панели боковины кузова 5дверная версия .................................................................... 7726
Передние внутренние панели боковины кузова  3дверная версия................................. 7727
Передние внутренние панели боковины кузова 5дверная версия.................................. 7728
Задние внутренние панели боковины кузова  3дверная версия..................................... 7729
Задние внутренние панели боковины кузова 5дверная версия ..................................... 77210
Крыша в сборе  3дверная версия .................................................................................. 77211
Крыша в сборе  5дверная версия .................................................................................. 77212
Детали задней части кузова............................................................................................. 77213
Двери в сборе ................................................................................................................. 77214
СВАРОЧНЫЕ ОПЕРАЦИИ
Расположение электронных блоков управления (на схеме показана 3дверная версия,
расположение для 5дверной версии аналогично)................................................................... 77215
Общие правила безопасности при сварке ....................................................................... 77216
Процедура замены панели
Процедура замены панели .............................................................................................. 77218
Панель передка в сборе
Панель передка в сборе................................................................................................... 77224
Панель замка капота........................................................................................................ 77225
Кронштейн крепления фары ............................................................................................ 77227
Передняя поперечина, нижняя......................................................................................... 77228
Передний лонжерон в сборе............................................................................................ 77229
Передний лонжерон (передняя часть).............................................................................. 77232
Боковина моторного отсека в сборе ................................................................................ 77234
Верхняя боковина моторного отсека ............................................................................... 77237
Передняя панель боковины моторного отсека ................................................................. 77238
Усиление наружной панели колесной арки ...................................................................... 77241
Стойка "А" кузова  3дверная версия .............................................................................. 77242
Стойка "А" кузова 5дверная версия............................................................................... 77244
Усилитель порога  3дверная версия .............................................................................. 77246
Усилитель порога 5дверная версия............................................................................... 77248
Панель усиления центральной стойки "В/С" 3дверная версия....................................... 77249
Панель усиления центральной стойки "В/С"  5дверная версия ...................................... 77251
Задняя панель боковины в сборе  3дверная версия ...................................................... 77253
Задняя панель боковины в сборе 5дверная версия ....................................................... 77256
Наружная панель задней колесой арки  3дверная версия.............................................. 77259

22 СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕР ЖАНИЕ

Наружная панель задней колесой арки 5дверная версия............................................... 77260


Внутренная панель стойки "E"  3дверная версия ........................................................... 77262
Внутренная панель стойки "E"  5дверная версия ........................................................... 77263
Задняя поперечина пола в сборе ..................................................................................... 77266
Заднее днище кузова....................................................................................................... 77267
Задний лонжерон днища.................................................................................................. 77268
Передняя секция крыши в сборе  3дверная версия ....................................................... 77270
Задняя секция крыши в сборе  3дверная версия ........................................................... 77270
Крыша в сборе  5дверная версия .................................................................................. 77271
РАСЧЕТНОЕ ВРЕМЯ РЕМОНТНЫХ ОПЕРАЦИЙ
Нормы времени .............................................................................. 77273

ГЕРМЕТИЗИРУЮЩИЕ МАТЕРИАЛЫ КУЗОВА........................ 77 3 1


МАТЕРИАЛЫ И ИХ ПРИМЕНЕНИЕ
........................................................................................................................................ 7731
ОДОБРЕННЫЕ МАТЕРИАЛЫ
........................................................................................................................................ 7732
Оборудование для нанесения
Оборудование для нанесения .......................................................................................... 7735

ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ И ГЕРМЕТИЗАЦИЯ.......................... 77 4 1


ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ
Покрытие скрытых полостей защитным воском и отверстия для распыления 
3дверная версия кузова.......................................................................................................... 7741
Обозначения к рисунку "Покрытие скрытых полостей защитным воском и отверстия
для распыления  3дверная версия кузова" ............................................................................ 7742
Отверстия для защиты внутренней полости порога  5дверная версия кузова ................ 7744
Покрытие скрытых полостей дверей защитным воском и отверстия для распыления 
5дверная версия кузова.......................................................................................................... 7745
Защита от коррозии......................................................................................................... 7746
ПРОЦЕСС НАНЕСЕНИЯ ГЕРМЕТИЗИРУЮЩИХ МАТЕРИАЛОВ
Места днища кузова, обрабатываемые герметизирующими материалами ...................... 7747
Герметизирующие материалы для днища кузова ............................................................. 7748
ВНУТРЕННЯЯ ГЕРМЕТИЗАЦИЯ
Акустическая изоляция вспенивающимся материалом. ................................................... 77427
Акустическая изоляция вспенивающимся материалом. ................................................... 77428
Попадание воды в кузов
Попадание воды в кузов................................................................................................... 77432

ПОКРАСКА..................................................................... 77 5 1
РАБОТА С ПАНЕЛЯМИ КУЗОВА
Подготовка панели .......................................................................................................... 7751
ОПЕРАЦИИ ПОКРАСКИ
Подготовка под покраску ................................................................................................. 7753

СОДЕРЖАНИЕ 23
СОДЕР ЖАНИЕ

ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ............................................ 80 1
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Панель управления отопителем  для автомобилей до 2004го модельного года............. 801
Панель управления отопителем  для автомобилей 2004го модельного года и более
позднего выпуска .................................................................................................................... 802
Моторедуктор режима рециркуляции воздуха в салоне ................................................... 803
Выключатель режима рециркуляции воздуха в салоне..................................................... 804
Регулятор частоты вращения вентилятора....................................................................... 804
Левый дефлектор панели управления.............................................................................. 805
Короб воздухозаборника ................................................................................................. 806
Отопитель ....................................................................................................................... 807
Нагревательный элемент электрического подогревателя с положительным
температурным коэффициентом  для моделей с двигателем Td4........................................... 8010
Кабель электрического подогревателя с положительным температурным
коэффициентом  для моделей с двигателем Td4 .................................................................... 8011
Микровыключатель электрического подогревателя с положительным температурным
коэффициентом  для моделей с двигателем Td4 .................................................................... 8015
Вентилятор отопителя в сборе ........................................................................................ 8015
Блок резистора  электродвигатель вентилятора............................................................. 8016
Радиатор отопителя ........................................................................................................ 8016
Реле мощности электрического подогревателя с положительным температурным
коэффициентом  для моделей с двигателем Td4 .................................................................... 8017
Управляющее реле электрического подогревателя с положительным температурным
коэффициентом  для моделей с двигателем Td4 .................................................................... 8018
Подогреватель на жидком топливе (FBH)......................................................................... 8019
Датчик температуры наружного воздуха (ОТ) .................................................................. 8021
Топливный насос подогревателя на жидком топливе  для моделей до 2003го
модельного года...................................................................................................................... 8021
Топливный насос подогревателя на жидком топливе  для моделей 2003го
модельного года и более позднего выпуска............................................................................. 8022

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ...................... 82 1


ОПОРОЖНЕНИЕ КОНДИЦИОНЕРА, ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА И ЗАПРАВКА
Опорожнение кондиционера  восстановление хладагента и заправка ............................ 821

Ремень привода компрессора кондиционера для моделей с двигателем Td4


Ремень привода компрессора кондиционера  для моделей с двигателем Td4 ................ 822

Ремень привода компрессора кондиционера для моделей с двигателем Td4


Ремень привода компрессора кондиционера  для моделей с двигателем Td4 ................ 823
Компрессор кондиционера  для моделей с двигателем Td4 ........................................... 824
Компрессор кондиционера  для моделей с двигателем KV6 ........................................... 826
Компрессор кондиционера  для моделей с двигателем K1.8 .......................................... 828
Конденсатор.................................................................................................................... 829
Влагоотделитель ресивера.............................................................................................. 8212
Выключатель кондиционера ............................................................................................ 8214
Датчик давления хладагента............................................................................................ 8215
Терморегулирующий вентиль (TXV) ................................................................................. 8216
Испаритель ..................................................................................................................... 8217

24 СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕР ЖАНИЕ

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИ ..................... 84 1


РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Резервуар  омыватель ................................................................................................... 841
Форсунка  омыватель  одна .......................................................................................... 842
Насос  омыватель .......................................................................................................... 842
Рычаг  стеклоочиститель  одна ...................................................................................... 843
Щётка  очиститель  одна ............................................................................................... 843
Электродвигатель и рычажный механизм  очиститель ................................................... 844
Переключатель  очиститель/омыватель ......................................................................... 844
Насос  омыватель .......................................................................................................... 845
Рычаг  очиститель........................................................................................................... 845
Щётка  очиститель.......................................................................................................... 846
Электродвигатель  очиститель ....................................................................................... 847
Комбинированный переключатель  очиститель/омыватель ............................................ 848
Реле  очиститель стекла двери грузового отделения  5дверные модели ...................... 849

СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И ЗАРЯДКИ АКБ ..................... 86 1 1


РЕГУЛИРОВКИ
Ремень привода навесного оборудования  двигатель K1.8 ............................................. 8611
Ремень привода навесного оборудования  двигатель K1.8 с системой
кондиционирования................................................................................................................. 8612

РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Генератор  двигатель Td4 ............................................................................................... 8613
Генератор  KV6 ............................................................................................................... 8615
Генератор  K1.8 .............................................................................................................. 8616
Ремень привода навесного оборудования  двигатель Td4 .............................................. 8617
Ремень привода навесного оборудования  двигатель K1.8 без системы
кондиционирования................................................................................................................. 8618
Ремень привода навесного оборудования  двигатель K1.8 с системой
кондиционирования................................................................................................................. 8619
Ремень привода навесного оборудования  двигатель KV6 .............................................. 86110
Натяжитель  Ремень привода навесного оборудования  двигатель Td4 ......................... 86111
Аккумуляторная батарея .................................................................................................. 86113
Опорный лоток  аккумуляторная батарея ........................................................................ 86113
Реле  главное реле ......................................................................................................... 86114
Стартер  двигатель Td4................................................................................................... 86115
Стартер  двигатель KV6 .................................................................................................. 86116
Стартер  двигатель K1.8 ................................................................................................. 86117
Реле  стартер.................................................................................................................. 86118

ОСВЕЩЕНИЕ.................................................................. 86 2 1
РЕГУЛИРОВКИ
Фары головного света  пара  регулировка света  автомобили до 2004 модельного года 8621
Фары головного света  пара  регулировка света  автомобили с 2004 модельного года . 8621

Фара в сборе модели до 2004 модельного года


Фара в сборе  модели до 2004 модельного года .............................................................. 8622
Фара в сборе  модели с 2004 модельного года ................................................................ 8623
Фонарь  повторитель указателя поворота........................................................................ 8624

СОДЕРЖАНИЕ 25
СОДЕР ЖАНИЕ

Задний комбинированный фонарь................................................................................... 8624


Фонарь  освещение номерного знака............................................................................. 8625
Комбинированный фонарь  противотуманный свет/габариты  модели с 2004
модельного года...................................................................................................................... 8625
Комбинированный фонарь  задний ................................................................................ 8626
Фонарь  центральный верхний стопсигнал (CHMSL) ..................................................... 8626
Фонарь  перчаточный ящик ............................................................................................ 8627
Фонарь  грузовое отделение .......................................................................................... 8627
Переключатель  регулирование света фар. .................................................................... 8628
Переключатель  перчаточный ящик ................................................................................ 8628
Переключатель  аварийная сигнализация....................................................................... 8629
Переключатель  комбинированный, указатели поворота/света фар/звукового сигнала . 86210
Переключатель  задние противотуманные фонари ......................................................... 86210

МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ ................................................... 86 3 1


РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Модуль управления  стеклоподъёмник ........................................................................... 8631
Реле  складывающиеся зеркала  модели с 02MY ........................................................... 8632
Центральный модуль управления (CCU) .......................................................................... 8632
Модуль управления  складывающиеся зеркала  модели до 02MY .................................. 8634

СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ .............................................. 86 4 1


РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Электромагнит/электродвигатель  дверь грузового отделения ...................................... 8641
Не фиксируемый переключатель  звуковой сигнал ......................................................... 8642
Звуковой сигнал .............................................................................................................. 8643
Иммобилайзер  электронный блок управления (ЭБУ) ..................................................... 8644
Датчик  контроль объёма  система сигнализации  3х дверные модели ....................... 8644
Модуль (ЭБУ)  контроль объёма  система сигнализации  5и дверные модели 
модели без люка ..................................................................................................................... 8646
Модуль (ЭБУ)  контроль объёма  система сигнализации  5и дверные модели 
модели с люком....................................................................................................................... 8648
Приёмник  система охранной сигнализации................................................................... 86411
Катушка  пассивный иммобилайзер  система сигнализации ......................................... 86411

ОКНА ........................................................................... 86 5 1
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Электродвигатель & механизм стеклоподъемника передняя дверь  3х дверная модель 8651
Электродвигатель & механизм стеклоподъемника передняя дверь 5х дверная модель 8652
Переключатель  управление стеклоподъёмником  5и дверные модели  модели с 04MY8653
Реле  управление  стекло двери грузового отделения ................................................... 8654
Микропереключатель  определение установки жёсткого верха  3х дверные модели .... 8654
Реле  обогрев ветрового стекла ..................................................................................... 8655
Переключатель  обогреватель стекла двери грузового отделения.................................. 8656

26 СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕР ЖАНИЕ

РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ......................................... 86 6 1
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Радиоприёмник  модели до 04MY ................................................................................... 8661
Радиоприёмник/Проигрыватель компактдисков  модели с 04MY .................................. 8662
Динамик  задний  3х дверные модели .......................................................................... 8663
Динамик  задний  5х дверные модели .......................................................................... 8663
Динамик  передний ........................................................................................................ 8664
Антенна  механическая  3и дверные модели ................................................................ 8665
Антенна  механическая  5и дверные модели ................................................................ 8666
Коаксиальный провод  передняя антенна  3х дверные модели ..................................... 8667
Коаксиальный провод  передняя антенна 5и дверные модели ..................................... 8667
Громкоговоритель  высокочастотный  передний ........................................................... 8668
Громкоговоритель  высокочастотный  задний  3х дверные модели ............................. 8669
Усилитель  усилитель мощности..................................................................................... 86610
Низкочастотный громкоговоритель ................................................................................. 86611
Коаксиальный провод  удлинитель ................................................................................. 86612

ЖГУТЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ............................................ 86 7 1


РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Блок предохранителей  пассажирский салон.................................................................. 8671
Жгут электропроводки  основной ................................................................................... 8672
Жгут электропроводки  дверь грузового отделения ........................................................ 86712
Жгут электропроводки  освещение салона  5ти дверные модели ................................. 86715
Жгут электропроводки  передняя дверь  5та дверные модели...................................... 86716
Жгут электропроводки  задняя дверь.............................................................................. 86717

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ..................................................... 86 8 1
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Переключатель  дистанционное управление  аудиосистема.......................................... 8681
Переключатель  система помощи во время парковки (PDC)  модели с 04 MY ................ 8681
Электронный блок управления (ECU)  система помощи при парковке  модели с 04 MY.. 8682
Датчик  системы помощи при парковке  задний  модели с 04MY .................................. 8682
Акустический сигнализатор  система помощи при парковке  задний  модели с 04MY .. 8683
Выключатель  сигнализатор стояночного тормоза .......................................................... 8684
Переключатель  аварийная сигнализация  модели с 04MY ............................................ 8684
Прикуриватель  предний................................................................................................. 8685
Переключатель  управление  наружное зеркало заднего вида ....................................... 8685

СИСТЕМА НАВИГАЦИИ..................................................... 87 1
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Модуль интерфейса  дистанционное управление ........................................................... 871
Дисплей  навигационная система ................................................................................... 871

СОДЕРЖАНИЕ 27
СОДЕР ЖАНИЕ

ПРИБОРЫ ..................................................................... 88 1
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Часы ................................................................................................................................ 881
Панель управления  модели до 04MY ............................................................................. 881
Панель инструментов  модели с 04MY............................................................................ 882
Колпак щитка приборов  модели до 04MY ...................................................................... 883
Колпак панели приборов  модели с 04MY ....................................................................... 884
Измеритель  указатель уровня топлива .......................................................................... 885
Измеритель  топливный бак  модели с двигателем Td4  модели с 03MY....................... 886

28 СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Указатели положений
ВВЕДЕНИЕ

Как пользоваться данным Указатели положений (справа или слева)


Руководством в данном Руководстве приводятся в предпо
ложении направления взгляда наблюдателя
от задней к передней части автомобиля.
Общие сведения При описании снятого агрегата (двигателя
Для облегчения работы с данным Руководством и коробки передач) шкив коленчатого вала
оно разбито на разделы и подразделы. соответствует передней части.
Наименование раздела указано вверху каждой При описании работ в данном Руководстве
страницы, а наименование подраздела указано опускается этап проведения контроля автомо
внизу. биля после завершения собственно ремонтно
В начале Руководства приводится содержание, восстановительных операций. Рекомендуется
в котором указаны все разделы и подразделы. проводить контроль выполненных работ,
Каждый новый раздел начинается с первой а в случае необходимости, следует провести
страницы. дорожные испытания автомобиля. В особен
ности это относится к работам, связанных
Отдельные ремонтные операции должны с ремонтом систем автомобиля, влияющих
выполняться в той последовательности, в какой на его безопасность.
они приведены в Руководстве. Обозначения
в тексте и на иллюстрациях совпадают. Размеры
В описании регулировочных, разборочно Приводимые размеры соответствуют
сборочных операций и операций, выполняемых проектной документации на автомобиль.
при капитальном ремонте, приводятся ссылки Там, где это применимо, приводятся ремонтные
на специальный инструмент. Прилагаемые допуски.
рисунки содержат изображение инструмента
или приспособления во время выполнения Справочная библиотека по электрическому
операций. При описании работ приводятся оборудованию (ERL) и схемы электрических
сведения о допустимых износах деталей, цепей
моменты затяжки крепёжных деталей, а также Справочная библиотека по электрическому
другая необходимая для сборки информация. оборудованию и электрические схемы цепей
Каждая регулировочная или ремонтная опера выделены в отдельные документы, предназна
ция, а также операции, выполняемые при ченные для использования подготовленными
капитальном ремонте, имеют свой собственный техниками Lend Rover. Ими необходимо
код (код SRO). пользоваться при работах по диагностике,
связанной с электрооборудованием
Информация под заголовками автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ, ВНИМАНИЕ
и ПРИМЕЧАНИЕ употребляется в следующих Справочная библиотека (ERL) содержит
значениях: описание работы электрических цепей,
спецификацию плавких предохранителей,
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Операции должны расположение точек "массы" и информацию
выполняться очень точно и аккуратно, о составе электрических разъемов и местах
чтобы избежать травматизма. их расположения на автомобиле.
ВНИМАНИЕ: Служит для привлечения Справочная библиотека ERL должна
внимания при работах, выполнение которых использоваться в сочетании с электрическими
может повлечь повреждение компонентов схемами. Оба этих документа предназначены
автомобиля. для того, чтобы облегчить все стороны
ПРИМЕЧАНИЕ: Приводится полезная диагностики электрооборудования.
информация.

011
ВВЕДЕНИЕ
Диагностический прибор TESTBOOK
Модель Freelander оснащена большим числом Ремонтные работы и замена
электронных систем управления, которые компонентов
обеспечивают оптимальную работу систем
автомобиля. Если требуется замена компонентов, то
Диагностический прибор (TESTBOOK/T4 ) необходимо использовать только запчасти,
облегчает поиск неисправностей, проводимый рекомендованные компанией Land Rover.
на станции дилера. В частности, это обору При выполнении работ текущего ремонта,
дование может использоваться для опроса замене компонентов и установке аксессуаров
электронного блока управления (ECM) обратите особое внимание на следующее.
при диагностике неисправности в системе ● Если на автомобиль устанавливаются
снижения токсичности отработавших газов, компоненты, не имеющие одобрения
когда загорелся сигнализатор ненормальной компании Land Rover, то это может повлечь
работы двигателя на панели приборов. ухудшение безопасности движения
Эта функция предусмотрена в соответствии и коррозионной стойкости автомобиля.
с последними нормами токсичности выбросов, ● В некоторых странах законодательством
разработанными применительно к конкретным запрещено устанавливать на автомобиль
рынкам сбыта (например, EU3 для Европы, компоненты, не прошедшие сертификации
OBDII для Северной Америки и т.д.). изготовителя автомобиля.
Данное Руководство является справочным ● При выполнении сборочноразборочных
дополнением к диагностическому прибору работ должны соблюдаться моменты
TESTBOOK/T4. Данный прибор должен исполь затяжки крепёжных деталей, указанные
зоваться в качестве основного технического в данном Руководстве.
средства для поиска неисправностей ● Там, где это указано в Руководстве,
в системах автомобиля, управляемых необходимо устанавливать фиксирующие
электронными блоками. детали (фиксаторы, шплинты и т.д.).
● Если фиксирующая деталь повреждена
Диагностический прибор TestbookT4 при снятии агрегата или потеряла свои
отличается следующими особенностями. качества, ее необходимо заменять
● Возможность обновления программного на новую.
обеспечения. ● Те владельцы, которые приобрели
● Структурированная система автомобильные аксессуары во время
диагностирования, позволяющая поездки за рубеж, должны удостовериться
эффективно работать персоналу в том, что эти аксессуары и способ
с различным уровнем квалификации. их установки на автомобиль соответствуют
● Сенсорный экран  только для TESTBOOK. законодательным актам страны
● Возможность непосредственного постоянного проживания.
распечатывания содержания экрана ● Условия заводской гарантии на автомобиль
и результатов диагностирования. могут потерять свою силу в случае, если на
автомобиль были установлены компоненты
или детали, не имеющие одобрения
компании Land Rover.
● На все компоненты, имеющие одобрение
Land Rover, распространяются такие же
гарантийные обязательства, как и на новый
автомобиль.
● Все дилеры Land Rover обязаны
устанавливать только одобренные
компанией Land Rover запасные части.

012
ВВЕДЕНИЕ

Характеристики

Land Rover постоянно стремится улучшить


характеристики, конструкцию и технологию
производства своих автомобилей, внося в них
соответствующие изменения. Разработчики
данного Руководства приложили все усилия
для того, чтобы все изменения, внесённые
в конструкцию на момент подготовки
материала, были бы отражены в нём. Однако
текущие характеристики конкретной модели
автомобиля могут отличаться от приведенных
в Руководстве.
Данное Руководство не должно
рассматриваться в качестве рекламы
конкретных моделей автомобилей. Дилеры
Land Rover не являются представителями
компании Land Rover и не уполномочены
совершать какиелибо действия от ее имени.

013
ВВЕДЕНИЕ

Аббревиатуры и символы

A Амперы CDC Система управления


AAP Барометрическое давление блокировкой межосевого
AAT Температура окружающего дифференциала
воздуха CDL Центральный замок
ABDC После нижней мёртвой точки CD  ROM Дисковод для чтения компакт
ABS Антиблокировочная дисков
тормозная система CFC Фреоны
ABS / TC Антиблокировочная CHMSL Дополнительный стопсигнал
тормозная система / CKP Датчик положения
противобуксовочная система коленчатого вала
ac Переменный ток CLV Рассчитанное значение
A/C Кондиционер нагрузки
ACE Система динамической см Сантиметры
стабилизации см2 Квадратные сантиметры
ACEA Ассоциация европейских см3 Кубические сантиметры
производителей автомобилей CMP Датчик положения
AFR Коэффициент избытка распределительного вала
воздуха CPP Положение педали сцепления
AP Барометрическое давление CO Оксид улерода (II)
ASC Система предотвращения CO2 Оксид улерода (IV)
короткого замыкания COB Расстояние от самой нижней
ATC Система климатконтроля точки автомобиля до опорной
ATDC После верхней мёртвой точки поверхности
AUX Дополнительный, замок CR Топливная система "Common
зажигания в положении "AUX" Rail" с общей топливной
(ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ рампой
ОБОРУДОВАНИЕ) CVS Электромагнитный клапан для
AVC Коррекция громкости подачи атмосферного воздуха
аккустической системы при к абсорберу паров топлива
изменении скорости dB Децибелы
автомобил DDM Электронный блок двери
BBDC До нижней мёртвой точки водителя
BBUS Сирена сигнализации с град. Градусы, мера углов или
автономным источником температуры
питания DI Непосредственный впрыск
BCU Электронный блок диаметр Диаметр
управления оборудованием DIN Промышленный стандарт
кузова Германии
BDC Нижняя мёртвая точка dc Постоянный ток
bhp Эффективная мощность DCV Гидрораспределитель
двигателя в л.с. рулевого управления
BP Давление наддува DOHC Обозначение двигателя
BPP Положение педали тормоза с двумя верхними
(датчик) распределительными валами
BS Стандарт Великобритании DSP Цифровая обработка
BTDC До верхней мёртвой точки информации, усилитель DSP
BWD В обратном направлении DTI Индикатор часового типа
C Градусы Цельсия DMF Двухмассовый маховик
CAN Мультиплексная шина CAN. DVD Диск DVD (цифровой
Связывает контроллеры многоцелевой диск)
управления силовым EACV Клапан пневмоподвески с
агрегатом, тормозной электронным управлением
системой, рулевым EAT Автоматическая коробка
управлением и подвеской передач с электронным
CD Компактдиск управлением

014
ВВЕДЕНИЕ
EBD Электронный регулятор ТНВД Топливный насос высокого
тормозных сил давления
ECD Директива Содружества FTC Обогащение топливной смеси
Европейских Государств (ЕС) при резком открытии
ECM Электронный блок дроссельной заслонки
управления двигателем FWD В направлении прямого
ECT Температура охлаждающей вращения
жидкости (датчик) > Больше чем
ECU Электронный блок g Грамм массы или вес тела
управления гал. Галлоны
EDC Электронный блок GMT Среднее время по
управления дизельным гринвичскому меридиану
двигателем GPS Спутниковая система
EEPROM Электрически стираемое навигации, глобальная
программируемое система позиционирования
постоянное запоминающее h Час
устройство (ЭСППЗУ) hc Модификация двигателя с
EGR Рециркуляция отработавших повышенной степенью сжатия
газов HC Углеводороды
EKA Система аварийного HDC Система принудительного
отключения охраной замедления движения на
сигнализации и спуске
разблокирования замков HDOP Точность определения
дверей высоты автомобиля над
ELR Инерционный механизм уровнем моря
блокирования ремней HDPE Полиэтилен высокой
безопасности плотности
EN Европейский стандарт HFS Ветровое стекло
EOBD Европейская система с электроподогревом
бортовой диагностики и Hg Ртуть
управления оборудованием HO2S Подогреваемый кислородный
для защиты окружающей датчик
среды HMW Вещество с высокой
EON Сеть местных FM станций, молекулярной массой
объединённых в сеть для (полимер)
передачи новостей и HRW Заднее стекло
дорожных сообщений с электроподогревом
ERL Руководство по ремонту ht/HT Высокое напряжение
электрооборудования HSLA Низколегированный сплав
автомобиля с высоким значением предела
ETC Электронная система прочности
упрвления тяговым усилием IACV Воздушный клапан холостого
двигателя хода
(противобуксовочная IAT Датчик температуры воздуха
система) на впуске
EUI Форсунка (инжектор) ICE Развлекательные системы
с электронным управлением i.dia. Внутренний диаметр
EVAP Выбросы углеводородов IDM Интеллектуальный блок
с парами топлива, система управления
улавливания паров бензина IF Промежуточная частота
EVR Электронный вакуумный in Дюймы
регулятор (опор двигателя) in2 Квадратный дюйм
F Шкала термометра in3 Кубические дюймы
Фаренгейта ILT Дроссель камеры управления
ф. Футы форсунки
FBH Топливный подогреватель ISO Международной комитет
FET Полевой транзистор по стандартизации
ITS Боковая шторка безопасности

015
ВВЕДЕНИЕ
k Тысяча MOSFET МОПтранзистор (полевой
кг Килограмм транзистор со структурой
кг/ч Килограмм в час металлоксид
км Километр полупроводник)
км/ч Километров в час мин. Минимум
кПа Килопаскаль  Допуск размера (величины)
KS Датчик детонации в "минус"
< Меньше чем ' Минута (в измерении углов)
l Литр мм Милиметр
lb(s) Фунты миль/ч Миль в час
lbf Фунты силы MPi Распределённый по
lbf.in Фунты силы на дюймы цилиндрам впрыск бензина
(единицы крутящего момента) MV Клапан с сервоприводом
lbf/in2 Фунты на квадратный дюйм MY Модельный год
(единицы давления) Для США Вариант исполения
lbf.ft Фунты силы на футы (единицы и Канады в соответствии с
крутящего момента) Североамериканскими
l Лямбда (обозначение стандартами
коэффициента избытка () "Отрицательный" (о разности
воздуха) потенциалов электрического
lc Модификация двигателя поля)
с пониженной степенью Н⋅м Ньютонометры
сжатия № Номер
LCD Жидкокристаллический NO2 Оксид азота (IV)
дисплей NOx Оксиды азота
LED Светоизлучающий диод NTC "Отрицательный"
LEV Автомобиль с низким температурный коэффициент
выбросом вредных веществ (сопротивление уменьшается
(в соответствии с нормами с ростом температуры)
штата Калифорния) NRV Обратный клапан
LH Левосторонний OBD Бортовая система
LHD Автомобиль с левым диагностики
расположением рулевого OBM Бортовой компьютер
колеса o.dia. Наружний диаметр
LSM Центральный переключатель OAT Технология с использованием
света органических кислот
LVS Сепаратор паров топлива ORM Режим движения
m Метр по бездорожью
m Микро W Омы
MAF (Датчик) массового расхода PAS Рулевое управление
воздуха с усилителем
MAP Абсолютное давление PCB Печатная плата
воздуха во впускном PCV Cистема принудительной
коллекторе вентиляции картера
MFU Многофункциональный узел PDC Система помощи при
MFL Логика управления, парковке
учитывающая несколько PDOP Точность определения
входных параметров координат автомобиля
макс. Максимальное значение PI Информация о настройке
MEMS Модульная система текущей станции
управления двигателем PPS Количество импульсов
MIG Сварка MIG (дуговая сварка за одну секунду
в среде инертного газа) PS Название FM станции
MIL Визуальный сигнализатор psi Фунты на квадратный дюйм
неисправности (единицы давления)
МПа Мегапаскаль pts. Пинты
% Проценты

016
ВВЕДЕНИЕ
+ Допуск размера в "плюс" SLABS Адаптивная
или "положительный" антиблокировочная
потенциал электрического тормозная система
поля SLS Адаптивная подвеска
± Допуск размер (величины) SOHC Двигатель с одним верхним
в "плюс" и "минус" распределительным валом
PTC "Положительный" SPE Режим разблокирования
температурный коэффициент замков дверей, когда
(сопротивление разблокируется только замок
увеличивается с ростом двери водителя
температуры) sp.gr Плотность
PTFE Политетрафторэтилен SRS Система подушек
PWM Широтноимпульсная безопасности
модуляция std. Номинальный
RDS Передача на несущей частоте synchro Синхронизатор
FM станции дополнительной TA Информация о состоянии
информации (название дорожного движения
станции, частоты вещания ВМТ Верхняя мёртвая точка
соседних ретрансляторов, TM Мониторинг работы
начало и конец блоков термостата
новостей или дорожных TMAP Датчик температуры
сообщений) и абсолютного давления
r Радиус воздуха во впускном
: Отношение коллекторе
ref Ссылка TMC Канал передачи дорожных
REG Адаптация к местным сообщений
условиям TP (Датчик) положения
RES Стандарты компании Rover дроссельной заслонки
Engineering TPS Датчик положения
об/мин Обороты в минуту дроссельной заслонки
RF Радио частота TV Крутильные колебания
RGB Палитра "красный / зелёный / TWC Трёхкомпонентный
синий" нейтрализатор
RH Правосторонний TXV Дроссельрегулятор
RHD Автомобиль с правым кондиционера
расположением рулевого UK Соединённое королевство
колеса Великобритании и Северной
ROM Устройство памяти с Ирландии
возможностью только чтения US Соединённые Штаты Америки
информации US galls/h Расход топлива в
RON Октановое число топлива, американских галлонах в час
определённое по V Вольт
исследовательскому методу Var. Переменная величина
ROV Клапан топливной VDOP Точность определения
магистрали, срабатывающий скорости автомобиля
при опрокидывании VICS Информационная система
автомобиля и связи автомобиля
предотвращающий вытекание VIN Идентификационный номер
топлива в абсорбер автомобиля
ROW Для остальных стран VIS Впускной коллектор
SAE Общество автомобильных с изменяемой геометрией
инженеров США VRS Индукционный датчик
SAI Дополнительная подача VSS Сигнал датчика скорости
воздуха в выпускной автомобиля
коллектор при запуске W Ватт
холодного двигателя WOT Открытие дроссельной
" Секунда (в измерении углов) заслонки, близкое
к максимальному

017
ВВЕДЕНИЕ

018
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
В нормальных условиях работы такие
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА

Общие правила безопасности компоненты не представляют опасности


для здоровья. Однако, при чрезмерном нагреве
или контакте с пламенем они теряют перво
Эксплуатационные материалы, начальные свойства и образуют очень активную
представляющие угрозу для здоровья плавиковую кислоту, которая при попадании
В конструкции и при эксплуатации современных на кожу вызывает серьезные ожоги.
автомобилей используется множество Если такой контакт произошёл, то:
жидкостей и прочих иатериалов, которые ● Немедленно снимите одежду, которая была
при ненадлежащем обращении с ними в контакте с кислотой.
представляют опасность для здоровья ● В течение 15...60 минут промывайте
обслуживающего персонала и окружающей повреждённые участки кожи большим
среды. количеством холодной или известковой
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Эксплуатационные воды.
жидкости и прочие материалы, используе! ● Немедленно обратитесь за помощью
мые в современных автомобилях, опасны в медицинское учреждение.
и токсичны. Не допускается их попадание Если компонент, изготовленный из этого
внутрь организма. Следует избегать материала, подвергся воздействию пламени
их контакта с кожей. К таким жидкостям или высокой температуры, то при обращении
и материалам относятся: кислота для с ним наденьте защитную одежду и соблюдайте
приготовления электролита, низкозамер! меры предосторожности (подойдут бесшовные
зающие жидкости, асбестсодержащие резиновые перчатки и защитный фартук). После
материалы, тормозная жидкость, топлива, выполнения работы немедленно проведите
жидкость для омывателя ветрового стекла, обеззараживание и утилизацию перчаток.
смазочные материалы, хладагенты
и различные клеящие составы. Смазочные масла
Внимательно изучите инструкцию ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Избегайте длительного
по обращению с данным составом или контакта кожи рук с отработанным моторным
веществом. Беспрекословно выполняйте маслом. Отработанное моторное масло содер
изложенные там требования. Помните, жит вредные вещества, которые могут вызвать
что инструкции составляются для вашего рак кожи или другие серьезные кожные
здоровья и безопасности. Никогда заболевания.
не пренебрегайте инструкциями. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Избегайте длительного
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Многи рабочие контакта кожи рук с минеральными маслами
жидкости, используемые в автомобиле, и рабочей жидкостью. Минеральная рабочая
такие как охлаждающая жидкость, тормоз! жидкость смывает природный жир с кожи,
ная жидкость и рабочая жидкость гидравли! что приводит к сухости кожи, раздражению
ческой системы, являются огнеопасными. и дерматитам.
При заливки рабочих жидкостей будьте
внимательны и не допускайте разбрызгива!
ния, которое может привести к возгоранию.
Если произошло расплескивание жидкости,
тщательно очистите это место переде тем,
как запускать двигатель.

Синтетический каучук
Уплотнительные кольца, уплотнительные
манжеты, шланги, гибкие трубопроводы
и прочие подобные детали изготовлены
из синтетического материала, именуемого
фтороэластомером.

031
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Требования техники безопасности Сжигание отработанного моторного масла в
Всегда соблюдайте следующие правила. обогревателях и бойлерах мелого объема
● Избегайте излишнего контакта кожи допускается только, если эти агрегаты
с маслами, особенно отработавшим приспособлены под данные нужды, а процедура
моторным маслом. соответствует рекомендациям изготовителя.
● Во время работы одевайте защитную Система агрегата должна соответствовать
одежду; непроницаемые перчатки стандартам HMIP для топок мощности, менее
одевайте во всех случаях, когда они чем 0,4 МВт. При наличии сомнений обратитесь
не препятствуют работе. к местным властям или к изготовителю
● Не кладите промасленную ветошь соответствующего оборудования.
в карманы одежды.
Утилизируйте использованное масло и фильтры
● Не допускайте попадания масла на одежду
через авторизованные организации, имеющие
(в особенности это касается тех частей,
лицензии на переработку отходов или через
которые непосредственно соприкасаются
специализированные пункты сбора
с кожей).
отработанных масел. При наличии сомнений
● Периодически меняйте рабочую одежду.
обратитесь в органы местной власти за советом
Рабочая одежда и обувь, не подлежащая
по утилизации использованных материалов.
очистке, должна быть утилизирована.
● В случае попадания масла на открытые
раны или порезы немедленно окажите
пострадавшему первую помощь.
● Пользуйтесь защитными кремами.
Перед работой смазывайте руки кремом
для предотвращения контакта масел
и смазок с кожей.
● Мойте руки с мылом для удаления всего
попавшего на кожу масла (особенно
эффективно использование специальных
очистителей и щёток для ногтей).
● После мойки рук смажьте их увлажнителем;
составы, содержащие ланолин,
способствуют нормализации кожных
процессов.
● Для очистки кожи не пользуйтесь
бензином, керосином, дизельным
топливом, растворителями.
● Если состояние кожи начнёт ухудшаться,
то без промедления обратитесь за медици
нской помощью.
● Если возможно, то очищайте компоненты
от масла перед работой.
● Защищайте глаза от возможного
попадания масла (например, оденьте
защитные очки или маску). Кран с водо
проводной водой должен находиться
в непосредственной близости от места
проведения работ.

Правила охраны окружающей среды


Запрещается сливать отработанное масло
на землю, в водостоки, в канализацию или
в проточную воду.

032
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Гидропривод тормозной системы
Безопасные приёмы труда При работе с тормозной системой соблюдайте
следующие инструкции:
Если имеется возможность, то для выполнения ● При откручивании или затяжке тормозных
работ снизу автомобиля используйте осмотро трубок или гаек тормозных шлангов всегда
вые канавы или подъёмники. Поднимайте пользуйтесь двумя гаечными ключами.
автомобиль домкратом лишь в случае ● Убедитесь в том, что шланги не имеют
их отсутствия. Подкладывайте под колёса перекручиваний и узлов.
автомобиля противооткатные упоры, а также ● Крепите тормозные трубопроводы
затормозите автомобиль стояночным к предусмотренным скобам крепления.
тормозом. После закрепления трубопроводы не
должны касаться подвижных деталей
Подъём автомобиля на домкрате кузова.
Поднимайте автомобиль только за специально ● Ёмкости для слива и хранения тормозной
предусмотренные площадки кузова. жидкости должны быть абсолютно
Предусмотренные места для установки чистыми.
домкрата указаны в разделе ПОДЪЕМ ● Не храните тормозную жидкость
НА ДОМКРАТЕ И БУКСИРОВКА, входящим в негерметичных ёмкостях. В этом
в главу ИНФОРМАЦИЯ. случае жидкость будет поглощать воду
из окружающего воздуха, что приведёт
Убедитесь в том, что подъёмное к понижению её точки кипения.
приспособление расчитано на вес данного ● Не допускайте контакта тормозной
автомобиля. жидкости с минеральными маслами.
Поднимайте автомобиль только тогда, Не сливайте тормозную жидкость,
когда он находится на ровной поверхности. предназначенную для дальнейшего
использования в ёмкость, в которой
Приведите в действие стояночный тормоз ранее хранилось минеральное масло.
и подложите под колёса противооткатные ● Не используйте заново тормозную
упоры. жидкость, которая была слита из системы
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под во время ремонта.
автомобилем, если он поддерживается ● Для очистки деталей тормозной системы
только домкратом. Всегда устанавливайте используйте фильтрованную тормозную
страховочные подпорки. жидкость или рекомендованный
заменитель.
Не оставляйте в ремонтной зоне инструмент, ● Закройте все отверстия и штуцеры
подъёмные приспособления. Пролитое масло гидравлического агргеата сразу же после
должно быть незамедлительно убрано. отсоединения шлангов и трубопроводов,
Поддерживайте чистоту и порядок в помеще чтобы предотвратить попадание грязи
ниях сервисного центра. внутрь агрегата.
● При разборке элементов гидросистемы
Тормозные колодки и накладки обеспечьте абсолютную чистоту рабочего
Устанавливайте на автомобиль тормозные места.
колодки, предусмотренные заводом ● Необходимо использовать в тормозных
изготовителем. При замене тормозных колодок механизмах рекомендованные крепежные
замене подлежат все тормозные колодки, детали, резьба в которых совпадает
расположенные на одной оси. с резьбой в агрегатах.

Пробки и резьбовые заглушки системы


охлаждения
Если двигатель горячий, то откручивайте пробку
расширительного бачка и сливную пробку
рубашки охлаждения двигателя с особыми
мерами предосторожности. Будьте особенно
внимательны, если произошёл перегрев
двигателя.
Чтобы исключить вероятность ожогов перед
отворачиванием пробок дайте двигателю
остыть.

033
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Контрольный перечень
Меры по защите окружающей среды Всегда следуйте приведённым ниже указаниям.
Двигатели:
● Не допускайте работы двигателей
Общие сведения без необходимости;
В этом разделе приводятся общие сведения, ● Таким образом организуйте процессы
которые будут способствовать снижению ремонта, чтобы двигатели работали
вредного воздействия на окружающую среду в течение минимально необходимого
от проведения обслуживания и ремонта времени. Следите за тем, в какую сторону
автомобилей. осуществляется выброс отработавших
газов.
Вредные выбросы в атмосферу
Многие работы, выполняемые во время Эксплуатационные материалы:
обслуживания и ремонта автомобилей, ● Следите за тем, чтобы емкости,
сопряжены с выбросом в атмосферу газов содержащие растворители, были надежно
и паров, которые способствуют парниковому закрыты.
эффекту, уничтожению озонового слоя ● Не допускайте перерасхода
и образованию смога. При правильной органи растворителей.
зации ремонтных работ выбросы этих газов ● Рассматрите возможность замены
и паров будут минимальны, что сократит растворителей на альтернативные
вредное воздействие на окружающую среду. материалы.
● Сведите к минимуму расход лакокрасочных
Выбросы с отработавшими газами материалов.
автомобилей Выбросы вредных газов:
Во время проведения многих работ по ремонту ● Используйте только специальное
и техническому обслуживанию требуется оборудование для сбора хладагентов;
осуществлять запуск двигателя. Отработавшие ● Не допускайте сжигания мусора в местах
газы в этом случае должны отсасывается проведения ремонта.
и сбрасываться в атмосферу. При этом необхо
димо сократить до возможного минимума Сброс в канализацию
время работы двигателей. Это сократит Большинство сервисных центров имеют
вредные выбросы и уменьшит неудобства две канализационные системы: дождевая
для людей, проживающих поблизости. канализация и городская канализация.
Дождевая канализация предусматривает сброс
Растворители чистой воды, в городскую канализацию можно
Некоторые из применяемых очистителей сбрасывать загрязнённую воду.
содержат растворители. При неаккуратном
обращении растворители будут испаряться В городскую канализацию можно сбрасывать
и насыщать воздух в помещениях. Возможно бытовые стоки, но ни при каких условиях нельзя
также испарение растворителей из неплотно сбрасывать масла, бензин, растворители,
закрытых сосудов. Вся тара, в которой хранятся кислоты, тормозную жидкость, антифризы
растворители, должна иметь плотно закрываю и прочие технические жидкости. По всем
щиеся крышки. Во время работы не допускайте возникающим вопросам в первую очередь
перерасхода растворителей. Вместо широко проконсультируйтесь с обслуживающей
используемых растворителей могут применя компанией.
ться их альтернативные заменители. Многие Примите все меры предосторожности,
лакокрасочные материалы также содержат чтобы исключить попадание масла, топлива,
растворители, поэтому следует свести растворителей и прочих технических жидкостей
к минимуму расход лакокрасочных материалов в канализацию. Работа с техническими
при проведении окрасочных работ. и эксплуатационными жидкостями должна
проводиться в специальных помещениях,
Хладагенты планировка которых не допускает попадания
Законодательство запрещает выброс любых специальных жидкостей в сточные воронки.
хладагентов в атмосферу. Выпуск и замена В случае пролива специальных жидкостей
хладагентов должны производиться следует немедленно локализовать и убрать
с использованием специального предусмот место пролива. Специальный комплект для
ренного оборудования. уборки пролитых жидкостей существенно
облегчит задачу.

034
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Дополнительные меры предосторожности: Использование земельных ресурсов
Проверьте, имеются ли в вашем сервисном Масла, топлива, растворители и прочие
центре сепаратор масла, подключённый технические жидкости при внесении в почву
к сточным воронкам. Это устройство уменьшит вызывают её отравление. Эти жидкости никогда
негативные последствия в случае чрезвычайных не должны утилизовываться путём слива
обстоятельств. Сепараторы масла требуют на землю. Необходимо принять все меры
регулярного технического обслуживания. предосторожности, исключающие их случайное
попадания в почву. Если контейнеры с материа
Контрольный перечень лами, подлежащими утилизации, храняться
Всегда следуйте приведённым ниже указаниям. на открытых площадках, то возможна утечка
содержащихся в них жидкостей или их смыв
Слив в канализацию:
атмосферными осадками с последующим
● Перед тем, как осуществлять слив
попаданием в почвенный слой. Храните эти
в канализацию, убедитесь, что слив
материалы в соответствующих ёмкостях,
не содержит веществ, запрещённых
не допускающих подобных утечек.
для слива в канализацию, а также в том,
что такой слив не противоречит местному
Контрольный перечень
законодательству.
Всегда следуйте приведённым ниже указаниям.
● Обеспечьте регулярное обслуживание
● Не допускайте попадания технических
сепараторов масла.
жидкостей на грунт или в почвенный слой;
Меры по предотвращению пролива технических ● Не храните контейнеры с материалами,
жидкостей: подлежащими утилизации, на открытых
● Технические жидкости должны храниться в площадках не имеющих твёрдого покрытия,
специально приспособленном помещении; см. "Меры по предотвращению пролива
● Убедитесь в том, что крышки тары надёжно технических жидкостей".
закреплены в закрытом состоянии и не
могут быть случайно открыты; Вопросы, требующие юридического
● Краны больших ёмкостей для хранения согласования
технических жидкостей и масел должны Некоторые сервисные центры могут получить
иметь запорные приспособления, согласие обслуживающей компании на сброс
исключающие проявления вандализма; в канализацию сточных вод от мойки автомо
● Переливание жидкостей из одной тары билей. В этом случае необходимо узнать
в другую должно осуществляться в стороне о разрешённых веществах, которые могут
от незащищённых воронок канализации; присутствовать в стоке, а также ознакомиться
● Обеспечьте, чтобы после использования с результатами проверки, проведённой
емкости с техническими жидкостями обслуживающей компанией.
должны надежно закрываться крышками;
Если в сервисном центре организуется участок
● Обеспечьте наличие комплектов
покраски автомобилей, то возможно потребует
для уборки пролитых жидкостей
ся получение лицензии органов местного
в непосредственной близости от мест
самоуправления на выбросы в воздух для
хранения и работы с техническими
проведения этих работ. После получения
жидкостями.
лицензии необходимо постоянно контроли
ровать выполнение условий предоставления
Специальные комплекты для уборки
лицензии. Необходимо знакомиться с резуль
пролитых жидкостей
татами периодически проводимых проверок
Для уборки пролитых жидкостей выпускаются
выбросов в атмосферу.
специальные материалы. Обычно они имеются
в виде гранул, полностью готовых к использо
Контрольный перечень
ванию. Они продаются в обыкновенных
Всегда следуйте приведённым ниже указаниям.
контейнерахупаковках и подлежат хранению.
● Узнайте, какие разрешительные документы
Утилизация этих материалов подробно описана
и лицензии необходимо получить
в разделе "Утилизация отходов".
для организации того или иного вида
деятельности;
● Не допускайте превышения содержания
вредных веществ в сточных водах
и атмосферных выбросах.

035
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Взаимодействие с ближайшим окружением Использование ресурсов
Постоянные жители прилегающих к сервисному Одним из аспектов экологической политики
центру территорий особенно озабочены является сокращение расхода потребляемых
соблюдением вами природоохранного материалов и электроэнергии.
законодательства. Степень конфликтности
Для производства электроэнергии,
зависит от близости центра к обжитой
затрачиваемой на отопление, освещение
территории, от планировки и числа
и получение сжатого воздуха, расходуются
предоставляемых вами услуг.
энергоресурсы и образуются вредные
Шум является основным негативным фактором вещества.
для окружающих жителей. Необходимо
Топливо, используемое для отопления,
обратить внимание на время проведения
заправки автомобилей или работы дизель
работ, связанных с повышенным уровнем
генераторов, является невозобновляемым
шума, а также на место их проведения.
природным ресурсом, для добычи
Работы, связанные с проверкой охранных и переработки которого, в свою очередь,
сигнализаций, рихтовка кузова и прочие работы затрачивается много энергии.
с высоким уровнем шума должны проводиться
Вода, прежде чем попасть к потребителю,
внутри помещений с закрытыми дверьми
должна пройти очистку, пройти по системе
и окнами. Если эти работы нельзя проводить
трубопроводов, а затем попасть в канализацию.
в помещениях, то они должны выполняться
На каждой стадии затрачивается энергия
в наиболее удалённом от жилых домов секторе.
и образуются вредные вещества.
Запуск двигателей вне помещений доставляет
Смазочные масла, запасные части,
неудобства окружающим жителям в связи
лакокрасочные материалы  все они прошли
с производимым шумом и выбросов вредных
стадию промышленного производства, а значит
веществ.
в процессе их производства расходовалась
Обращайте внимание на время суток, когда энергия и образовывались вредные вещества;
проводятся работы с повышенным уровнем после окончания срока их полезной службы
шума; старайтесь максимально снизить возникнет проблема утилизации.
уровень производимого шума, в особенности
ранним утром и поздним вечером. Контрольный перечень
Всегда следуйте приведённым ниже указаниям.
Работы с токсичными и летучими веществами
также могут стать предметом конфликта. Электричество и отопление:
Прогрессивные методы, снижающие расход ● В холодное время года не допускайте
растворителей, красок и бензина помогут потерь тепла через неплотно закрытые
снизить конфликтность ситуации. двери и окна;
● Выключайте свет и оборудование,
Жители близлежащих домов, а также другие
когда они не используются;
коммерческие организации негативно относят
● Используйте энергосберегающие системы
ся к дорожным "пробкам", повышенному
отопления;
уровню шума и выбросам вредных веществ.
● Выключайте оргтехнику, когда она
Обращайте на это внимание и старайтесь
не используются;
снизить причиняемые вами неудобства, связан
ные с поставками, с работой с клиентами Топлива:
и операциями по техническому обслуживанию. ● Не допускайте работы двигателей
без необходимости;
Контрольный перечень ● Старайтесь рационально планировать
Всегда следуйте приведённым ниже указаниям. поездки и управляйте автомобилем
● Выясните состав соседних владений; в экономичном режиме.
расположение домов жилого сектора;
Вода:
● Принимайте меры для максимального
● Не оставляйте водопроводные краны
снижения производимого шума, выбросов
в открытом положении;
вредных веществ и ликвидации
● Своевременно устраняйте протечки,
затруднений дорожного движения;
не допускайте расточительных потерь.
● Поддерживайте на территории центра
чистоту и порядок, организуйте
раздельный сбор твёрдых отходов;
● Регулярно вывозите мусорные контейнеры.

036
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Сжатый воздух: Утилизация отходов
● Не оставляйте краны магистрали сжатого Утилизация отходов должна производиться
воздуха в открытом положении; специализированными организациями
● Оперативно устраняйте утечки; по видам отходов и имеющих необходимые
● Отключайте компрессорные установки, лицензии. Утилизация отходов должна
когда нет необходимости в подаче сжатого сопровождаться оформлением всех
воздуха. необходимых первичных документов.
Организация, осуществляющая утилизацию
Использование материалов, представляющих
отходов, несёт ответственность за доставку
экологическую опасность:
отходов на специальные заводы или полигоны.
● Попробуйте найти менее экологически
опасный материалзаменитель.
Хранение и обращение с расходными
материалами:
● Для хранения жидкостей оборудуйте
специальное помещение. Требования
к его оборудованию приведены выше;
● Храните запасы в защищённом от воздей
ствия окружающей среды месте. Учтите
опасность замораживания некоторых
продуктов.

Утилизация отходов
Одним из наиболее эффективных способов
снижения экологической опасности является
надлежащая организация сбора, хранения
и утилизации отходов. Законодательство
запрещает самовольный вывоз отходов.
Организации, производящие вывоз отходов,
должны иметь необходимые лицензии.
Утилизация отходов должна производиться
только на специальных заводах или полигонах.
Это означает, что необходимо не только
следить за составом отходов, но и иметь
необходимую разрешительную документацию
и лицензии.

Хранение и обращение с отходами


Следите за тем, чтобы отходы не сливались
в канализацию или на почву. Хранение отходов
должно быть организовано таким образом,
чтобы избежать попадания отходов в почву,
поверхностные воды и воздушное
пространство.
Должен быть организован раздельный
сбор отходов: масла, металл, утильные
аккумуляторные батареи, снятые и утилизи
руемые автомобильные агрегаты.
Это предотвратит нежелательный контакт
различных веществ в составе отходов
и облегчит их дальнейшую утилизацию.

037
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Утилизация отходов должна производиться ● Подушки безопасности (взрывоопасны)
в соответствии со следующими 5 храните их отдельно и проводите
рекомендациями. утилизацию по договору с имеющим
● Топливо, рабочая жидкость, антифриз разрешение подрядчиком.
и масла 5должны храниться раздельно ● Электрооборудование 5 в зависимости
и утилизироваться специальными от условий подлежит почтовой пересылке
организациями. изготовителю для устранения дефектов или
● Хладагент 5 собирается с помощью разборке на запасные части и дефектации.
специального оборудования в специальные Невостребованные остатки утилизируются
контейнеры для последующего повторного обычным путём.
использования. ● Электронные блоки и компоненты 5
● Моющие средства 5 могут сливаться в зависимости от условий подлежат
в бытовую канализацию при надлежащем почтовой пересылке изготовителю
разбавлении водой. для устранения дефектов или разборке
● Краски, разбавители 5 обеспечьте их на запасные части и дефектации.
раздельный сбор и утилизацию по договору Невостребованные остатки утилизируются
с имеющим разрешение подрядчиком. обычным путём.
● Дефектные агрегаты и детали 5 ● Катализаторы 5 возможна их продажа
в зависимости от условий подлежат при раздельном сборе.
почтовой пересылке изготовителю ● Использованные абсорбенты разлитых
для устранения дефектов или разборке материалов 5 обеспечьте их раздельный
на запасные части и дефектации. сбор и утилизацию по договору с имеющим
Невостребованные остатки утилизируются разрешение подрядчиком.
обычным путём. ● Оффисный мусор 5 бумага и картриджи
● Мелкие детали 5 подлежат разборке копировальной техники могут исполь
и дефектации. Невостребованные остатки зоваться повторно. Невостребованные
утилизируются обычным путём. остатки утилизовываются обычным путём.
● Металлы 5 возможна их продажа
заготовителям утильсырья при раздельном
сборе.
● Шины 5 обеспечьте их раздельный сбор
и утилизацию по договору с имеющим
разрешение подрядчиком.
● Упаковка 5 упакуйте ее как можно более
компактно и утилизируйте обычным путём.
● Асбестосодержащие материалы 5
обеспечьте их раздельный сбор
и утилизацию по договору с имеющим
разрешение подрядчиком.
● Промасленные и пропитанные
топливом отходы (тряпки, материалы
и отходы комплекта для очистки) 5
обеспечьте их раздельный сбор
и утилизацию по договору с имеющим
разрешение подрядчиком.
● Воздушные фильтры 5 храните
их отдельно и проводите утилизацию
по договору с имеющим разрешение
подрядчиком.
● Резинотехнические изделия и изделия
из пластика 5 утилизируются обычным
путём.
● Шланги 5 утилизируются обычным путём.
● Аккумуляторные батареи 5 обеспечьте их
раздельный сбор и утилизацию по договору
с имеющим разрешение подрядчиком.

038
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Разборка
Общие рекомендации при На рабочем месте соблюдайте особую чистоту.
выполнении слесарных работ: Это требование должно неукоснительно
соблюдаться во время работы с компонентами
тормозной, топливной или гидравлической
Меры предосторожности для системы. Частицы грязи или обтирочной
предотвращения поломок ветоши могут вызвать серьёзные поломки
Чтобы избежать повреждений автомобиля при попадании внутрь этих систем.
при выполнении ремонтных операций, всегда Выполняйте следующие операции:
соблюдайте следующие правила. ● Продуйте сжатым воздухом все внутренние
● Перед тем как начать работу, всегда полости, щели, масляные каналы и каналы
укрывайте крылья и сиденья защитной для прохода топлива. Обеспечьте правиль
тканью. Избегайте проливание тормозной ную установку новых уплотнительных
жидкости или электролита аккумуляторной колец, взамен повреждённых во время
батареи на лакокрасочные покрытия. Если разборки.
это произошло, немедленно промойте это ● Сопрягаемые поверхности помечайте
место водой. краской для правильной сборки агрегата.
● Перед началом работ отключайте Не используйте для этих целей чертилку
"массовую" клемму аккумуляторной или резец  механические воздействия
батареи, см. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ могут стать причиной образования трещин
ПРИ РАБОТАХ С ЭЛЕКТРООБОРУ5 или повредить детали.
ДОВАНИЕМ. ● Скрепите проволокой сопрягаемые детали.
● Всегда используйте рекомендованный Это предотвратит возможность неправиль
инструмент или эквивалентный ему, ной сборки (например компоненты
когда он перечисляется в Руководстве. роликовых подшипников).
● Защищайте от повреждений поверхности ● При помощи проволоки прикрепите бирки
подшипников, смазываемые поверхности, к тем деталям, которые должны быть
резьбы. заменены новыми, а также к тем деталям,
которые должны пройти дефектовку.
Снятие компонентов Кладите эти детали отдельно от годных
Перед снятием компонента очистите сам для повторной сборки деталей.
компонент и место вокруг него, наколько ● Никогда не утилизируйте компоненты
это возможно. до момента приобретения новых деталей.
● Закройте отверстия, образованные при Лишь убедившись в их идентичности можно
снятии компонента, технологическими утилизировать старую деталь.
заглушками.
● Для предотвращения вытекания жидкости Моющие средства
и попадания посторонних частиц внутрь Для мойки деталей используйте только
системы незамедлительно закройте концы рекомендованные моющие средства или
топливных, масляных и гидравлических эквивалентные заменители. Если для мойки
трубопроводов, отсоединённых во время используются летучие вещества, то обеспечьте
снятия компонента. Для этого подойдут эффективную вентиляцию рабочего места.
пластиковые колпачки или пробки. Если агрегаты содержат компоненты, которые
● Закройте открытые концы масляных могут быть повреждены от воздействия
каналов клиновидными, деревянными моющих веществ, то от их применения следует
заглушками или хорошо заметными отказаться.
пластиковыми пробками.
● Сразу после снятия компонента положите При мойке моторного отсека не направляйте
его в соответствующий контейнер, струю воды на электронный блок управления
для хранения снятого компонента двигателем (ECM), так как вода, попавшая
и снятых с него деталей используйте в электронный блок, может повредить
индивидуальный контейнер. компоненты электронного оборудования.
● Перед снятием компонента подготовьте
рабочее место для его разборки, контейнер
для его хранения, а также маркеры или
наклейки для его маркировки и проволоку
для фиксации.

039
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Общий осмотр
Перед повторной сборкой все компоненты
должны быть тщательно осмотрены с целью
выявления следов износа и повреждений.
● Осмотр компонентов должен проводиться
только после того, как они будут тщательно
вымыты. Даже незначительные пятна масла
могут могут скрывать зарождающиеся
дефекты.
● Если необходимо измерить размеры
детали, чтобы сравнить её размеры
с допустимыми, то следует использовать
соответствующий мерительный инстру
мент (плитки Иогансена, микрометры,
индикаторы часового типа).
Удостоверьтесь в том, что измерительный
инструмент и приспособления откалибро
ваны и находятся в исправном состоянии.
● Если размеры детали находятся
за пределами предельно допустимых
значений или деталь имеет признаки
повреждения, то она подлежит выбраковке.
● Деталь считается годной для повторной
установки, если её размеры находятся
в пределах установленных допусков
и она не имеет признаков повреждений.
● Для измерения зазора в подшипниках
скольжения используйте приспособление
'Plastigauge' 12, типа PG1.

0310
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
● Если вы по какимто причинам сняли
Шариковые и роликовые ступичные подшипники, то всегда
подшипники при сборке узла устанавливайте новые
подшипники. Не устанавливайте
работавшие ступичные подшипники.
Общие сведения
При снятии и установке подшипников качения
следуйте перечисленным ниже указаниям. Это
является гарантией надёжной и долговечной
работы.
● Тщательно промойте подшипник.
Должны быть удалены все следы смазки.
Для промывки используйте специальные
составы. Во время сборочных/разборочных
операций поддерживайте абсолютную
чистоту на рабочем месте.
● Внимательно осмотрите тела качения,
беговые дорожки, наружную цилиндричес
кую поверхность наружнего кольца и вну
треннюю цилиндрическую поверхность ● При монтаже подшипника на вал
внутреннего кольца. Появление цветов прикладывайте усилие к внутреннему
побежалости свидетельствует о начале кольцу. При монтаже подшипника
разрушения подшипника. В этом случае в проточку корпуса прилагайте усилие
подшипник подлежит замене. к наружнему кольцу.
● Зажмите внутреннюю обойму подшипника ● Если подшипники смазываются
между указательным и большим пальцеми консистентной смазкой (например
одной руки. Другой рукой вращайте ступичные подшипники), то перед
наружную обойму. Вращение должно монтажом уплотнения заполните
происходить совершенно свободно. пространство между подшипником
Теперь зажмите наружнюю обойму и уплотнением рекомендуемым сортом
и вращайте внутреннюю. смазки.
● Плавно вращайте наружнее кольцо ● Детали разбирающихся подшипников
попеременно в прямом и обратном (например конических подшипников)
направлениях, удерживая внутреннее всегда помечайте краской, чтобы не
кольцо от проворачивания. Обратите перепутать при сборке. Не заменяйте
внимание на свободу, с какой происходит детали подшипника по отдельности
вращение кольца. Подшипник подлежит (например, не пытайтесь заменить
замене, если вращение кольца ролики, не меняя наружной обоймы).
недостаточно плавное. Замене подлежит подшипник целиком.
● Перед монтажом обильно смажьте
подшипник смазкой.
● Осмотрите шейку вала и посадочное место
в корпусе. Цвета побежалости или иные
следы свидетельствуют об ослаблении
посадки подшипника.
● Перед монтажом подшипника очистите
шейку вала и проточку корпуса
под подшипник от грязи и заусенцев.
● Если один из подшипников пары подлежит
замене, то рекомендуется заменять оба
подшипника. Исключением является
случай, когда замена одного из подшип
ников производится на малом ресурсе
и другой подшипник пары не имеет никаких
следов повреждений.
● Никогда не устанавливайте шариковый или
роликовый подшипник, предварительно
не убедившись в его пригодном состоянии.

0311
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА

Масляные уплотнения

Общие сведения
Всегда заменяйте масляные уплотнения
(манжеты) на новые в случае демонтажа
уплотнения (когда демонтировалось только
уплотнение и тогда, когда уплотнение
демонтировалось в составе сборочной
единицы). НИКОГДА не устанавливайте
уплотнения, которые неправильно хранились
или имеют следы небрежного обращения,
например, хранились в подвешенном
состоянии на крючке или на гвозде.
● Перед монтажом внимательно осмотрите
● Смажьте наружний диаметр манжеты
уплотнение чтобы убедиться в его
консистентной смазкой, направьте торец
целостности и отсутствии на нём
манжеты в расточку корпуса и запрессуйте
посторонних частиц.
манжету на своё посадочное место. Для
● Поверхность, по которой будет работать
запрессовки воспользуйтесь подходящей
рабочая кромка манжеты, должна быть
оправкой, чтобы предотвратить перекос
гладкой, без царапин и заусенцев.
манжеты. Не допускайте, чтобы вес вала
Сопрягаемая с манжетой деталь (вал)
воспринимался манжетой.
должна быть заменена, если поверхность,
по которой происходит уплотнение,
не может быть полностью восстановлена.
● При монтаже защитите манжету
от повреждения острыми кромками.
Поверхность, которая может повредить
манжету при монтаже, изолируйте
при помощи технологической втулки
или обмотайте её лентой.
● Некоторые уплотнения покрыты защитной
пастой, которая должна быть удалена
перед установкой уплотнения, если нет
других указаний. Если уплотнение перед
установкой должно смазываться, смажьте
манжеты уплотнения , чтобы оно не получи
ло повреждения в начальный период
эксплуатации. Если манжета имеет ● Для монтажа манжет используйте
две рабочие кромки, то заполните рекомендуемый инструмент и приспосо
пространство между ними смазкой. бления. Если у вас нет рекомендованного
● Если манжета имеет пружину, то убедитесь приспособления, то можно воспользова
в том, что она установлена правильно. ться отрезком подходящей трубы,
● Установите манжету так, чтобы её рабочая её наружний диаметр должен быть
кромка была направлена в сторону приблизительно на 0,4 мм меньше,
уплотняемой жидкости. Затем аккуратно чем наружний диаметр манжеты.
подвиньте её на валу в сторону рабочей Если для запрессовки манжетыотсутствует
шейки. Используйте технологические соответствующий пресс и используется
втулки для защиты рабочей кромки манже молоток, то работайте с ним ОСОБЕННО
ты от повреждения острыми кромками, АККУРАТНО.
резьбой или шлицами. Если отсутствует ● Запрессуйте манжету на всю глубину до
технологическая втулка, то воспользуйтесь упора в уступ корпуса, если расточка под
изоляционной лентой для предохранения манжету выполнена без уступа, то запрес
кромки манжеты от повреждения. суйте манжету заподлицо с корпусом.
Во время запрессовки манжеты следите
за тем, чтобы она не была перекошена.

0312
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА

Стыки и стыковые поверхности Стопорные детали соединений

Общие сведения Общие сведения


При сборке сопрягаемые стыки должны быть Всегда заменяйте стопорные детали
сухими, если специально не указано состояние на абсолютно идентичные.
поверхностей стыка при сборке.
● При сборке устанавливайте только Стопорные отгибные шайбы
предусмотренные конструкцией прокладки. Всегда отгибайте фиксирующие края шайб
● Если стыки уплотняются герметиком, и устанавливайте новые шайбы. Повторное
то намажьте его тонким слоем использование отгибных шайб запрещено.
по металлическим поверхностям. Убедитесь, что новая стопорная шайба того же
Не допускайте его попадания внутрь типа, что замененная.
масляных отверстий, трубопроводов
и глухих резьбовых отверстий. Контровочные гайки
● Если стык уплотняется с помощью При откручивании или затяжки контровочных
прокладки и (или) герметика, то перед гаек, гаек тормозных и топливных трубок всегда
сборкой удалите все остатки старой пользуйтесь двумя гаечными ключами.
прокладки и герметика. Не используйте
инструмент, который может повредить Цилиндрические штифты
поверхности. Все заусенцы и царапины При замене штифта новый штифт должен быть
выровняйте при помощи полировочной подобран по диаметру ответного отверстия
пасты (полировочного бруска). в детали.
Не допускайте попадания грязи
или остатков старого уплотнения в глухие Стопорные кольца
отверстия стыка и внутрь корпуса. При установке новых стопорных колец
● Перед сборкой продуйте сжатым воздухом подбирайте их по размеру канавки.
все трубопроводы, каналы и углубления.
Стопорная проволока
Всегда используйте стопорную проволоку
правильного типа. Устанавливайте стопорную
проволоку так, чтобы ее напряжение затягивало
головки болтов или гайки, которые
она стопорит.

Шпонки и шпоночные канавки


Зачистите края шпоночной канавки от заусенцев
надфилем с мелкой насечкой. Перед повторной
установкой шпонки тщательно очистите
шпоночную канавку.
Очистите и осмотрите шпонку. Шпонка годится
для повторной установки только в том случае,
если она не отличима от новой. Любые дефекты
свидетельствуют о начавшемся износе.

0313
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Контровочные шплинты
Детали с цилиндрической резьбой

Общие сведения
В автомобилях используются детали
с метрической резьбой в соответствии
со стандартами ISO.
Гайки, болты и винты, имеющие повреждения
резьбы, должны заменяться на новые. Прогонка
повреждённой резьбы плашкой или метчиком
приводит к ослаблению резьбы и к увеличению
зазора в резьбе. Не рекомендуется прогонять
резьбу.
Если производится замена болта, то необходи
мо убедиться в том, что новый болт имеет
прочность по крайней мере не ниже, чем
При установке новых шплинтов подбирайте заменяемый.
их по размеру отверстия в болте или шпильке. Гайки с прорезями под шплинт не должны
ослабляться для совмещения отверстий под
шплинт. Исключением является случай, когда
это предусматривается инструкцией
по регулировке.
Не допускайте попадания масла или пластичных
смазок в глухие отверстия с резьбой.
При затягивании болта, имеющего малый зазор
по резьбе, попавшее внутрь отверстия масло
сжимается и может привести к разрушению
корпуса.
Всегда затягивайте болт или гайку с рекомен
дуемым моментом затяжки. Повреждённая
или ржавая резьба влияет на момент затяжки
резьбы.
Для того, чтобы проверить момент затяжки
болта, отпустите его на четверть оборота, а
затем заново затяните до требуемого значения.
Перед затягиванием детали смажьте резьбу
небольшим количеством масла. Исключением
являются резьбовые детали, смазываемые
герметиком, и самоконтрящиеся гайки.

0314
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Болты и винты, защищённые анаэробным
Обозначения болтов герметиком

Обозначения болтов

Анаэробный герметик наносится на резьбу


болта или винта специальным способом
до сборки узла. Эти болты можно обнаружить
Все болты или винты с метрической резьбой по цветной ленточке, которая продолжается все
согласно стандарту ISO, изготовленные из 360 ° по окружности стержня болта. Анаэробный
стали и наружним диаметром более 6 мм имеют герметик активируется в процессе сборки узла,
обозначение ISO M или M, выбитое клеймом на затем затвердевает в результате химических
головке болта. превращений. Это обеспечивает надёжную
фиксацию болта от отворачивания.
Помимо обозначения компанииизготовителя,
головка болта также имеет обозначение За исключением особо оговорённых случаев,
индекса прочности , например: 8.8; 10.9; 12.9; болты с анаэробным герметиком, не имеющие
14.9. Некоторые болты имеют обозначение М повреждений, могут использоваться повторно.
и индекс прочности, выбитые на гранях Для этого проделайте следующие операции:
шестигранника. ● Очистите тело болта и резьбовое отверстие
от остатков анаэробного герметика.
● Очистите резьбу от масла.
● Намажьте резьбу рекомендованным
герметиком.
Болт с анаэробным герметиком может быть
заменён аналогичным болтом при условии, что
при установке будет использован специальный
анаэробный герметик.

0315
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Самоконтрящиеся болты и винты
Обозначение гаек

Обозначение гаек

Самоконтрящиеся винты и болты (имеются


в виду болты с нейлоновой вставкой или с иска
жением резьбы) могут быть использованы
повторно при условии, что ощущается увеличе
ние сопротивления заворачиванию при начале
завёртывания стпорящей части болта.
Самоконтрящиеся болты или винты имеют Гайки с метрической резьбой по стандарту ISO
нейлоновую вставку, которая устанавливается и имеющие индекс прочности 8, 12 или 14
в процессе изготовления болта. Эти болты обозначаются нанесением индекса на один
можно обнаружить по цветной вставке, которая из торцев гайки или на одну из граней
продолжается больше, чем на 180° шестигранника. Некоторые гайки, имеющие
на окружности стержня болта. ииндекс прочности 4, 5 или 6, также имеют
Другим типом самоконтрящихся болтов обозначение индекса прочности. Часть гаек
являются болты с резьбой, которая немного может быть обозначена символом "М" на торце,
не совпадает с резьбой ответного отверстия который противоположен торцу с нанесённым
или гайки, в которую заворачивается болт. индексом прочности. Этот символ обозначает
метрическую резьбу.
НЕ используйте самоконтрящиеся болты
повторно для сборки ответственных соедине Вместо указания индекса прочности иногда
ний (подшипники двигателя, болты крепления применяется так называемый "часовой" способ
маховика). Самоконтрящийся болт, винт или указания индекса прочности. На наружнюю
гайку всегда заменяйте на аналогичные детали. фаску или торец гайки наносится метка, которая
соответствует показаниям стрелок часов.
НЕ устанавливайте обычные крепёжные детали Показания "часов" и являются обозначением
вместо предусмотренных конструкцией индекса прочности.
самоконтрящихся гаек, болтов или винтов.
Для обозначения 12 часовой отметки
используется точка, а для обозначения
хода часов (значения индекса прочности)
используется засечка. Если индекс прочности
более 12, то для обозначения 12 часовой
отметки используется сдвоенная точка.

0316
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
При затяжки "коронной" гайки, имеющей Самоконтрящиеся гайки
прорези для шплинта, никогда не ослабляйте
гайку для совмещения отверстий под шплинт.
Исключением является случай, когда это
предусматривается инструкцией по
регулировке. Если не удаётся совместить
отверстия под шплинт, то попробуйте заменить
шайбу или гайку или прошлифовать
имеющуюся шайбу.
Если посредством гайки регулируется
предварительный натяг подшипников, то
затяжка гайки должна производится в
соответствии с отдельной инструкцией.

Самоконтрящиеся гайки (имеются в виду гайки


с нейлоновой вставкой или гайки с повышеным
трением резьбы) могут быть использованы
повторно при условии, что ощущается увеличе
ние сопротивления заворачиванию в момент
начала заворачивания части гайки со вставкой.
НЕ используйте нагрев в попытке ослабить
гайку или болт, которые трудно отвернуть.
Это не только повреждает защитное покрытие,
но и создает риск повреждения электронного
оборудования и тормозных колодок
от чрезмерного нагрева.
При снятии самоконтрящихся гаек
рекомендуется заменять их на новые,
аналогичные по конструкции.
Если посредством гайки регулируется
предварительный натяг подшипников,
то затяжка гайки должна производится
в соответствии с отдельной инструкцией.

0317
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Шланги системы питания двигателя
Гибкие трубопроводы и шланги

Общие сведения
При снятии и установке гибких трубопроводов
и шлангов следуйте перечисленным ниже
указаниям. Это является гарантией надёжной
и долговечной работы.
● Перед снятием тормозных шлангов или
шлангов усилителя рулевого управления
тщательнейшим образом очистите места
соединения шлангов и прилегающую зону.
● Перед тем, как отсоединять шланги,
достаньте подходящие заглушки или
колпачки. После отсоединения шланга
немедленно заглушите отверстия в корпусе
или штуцере, чтобы предотвратить
попадание грязи внутрь системы. Все топливные шланги конструктивно имеют
● Снятые шланги очистите снаружи и два слоя: наружный слой из армированной
продуйте внутри сжатым воздухом. резины и внутренний слой из специальной
Внимательно осмотрите снятый шланг. резины. При снятии любого топливного шланга
Обратите внимание на наличие трещин, следует внимательно осмотреть его внутренний
отслоения корда, надёжность заделки слой. Внутренний слой не должен иметь
наконечников. Все шланги, имеющие отслоений от наружной оболочки из кордовой
повреждения, не подлежат повторной резины. Если обнаружено отслоение, то шланг
установке. следует заменить на новый.
● При установке шланга не допускайте
резких изгибов. После затяжки гаек Шланги системы охлаждения двигателя
крепления шланг не должен быть Следует в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ ПОРЯДКЕ
перекручен. выполнять приведённые ниже инструкции,
● После снятия шланга заглушите чтобы не повредить шланги системы
соединительный штуцер при помощи охлаждения и сопрягаемые с ними патрубки.
колпачка; и закройте сам гидравлический
агрегат. Взаимное положение шланга и патрубка
● При работе с компонентами
гидравлических систем в течение всего
времени необходимо соблюдать
абсолютную чистоту.
● После любых работ с гидравлическими
системами убедитесь в отсутствии утечек.
Для этого один человек должен находиться
под автомобилем и внимательно осматри
вать места соединений, а другой, находясь
за рулём автомобиля, должен при работаю
щем двигателе максимально сильно нажать
на тормозную педаль или вращать рулевое
колесо.
Не отсоединяйте никакие трубопроводы
кондиционера, если только вы не обладаете
необходимой квалификацией и не обучены
для проведения этой работы.
Используемый в кондиционере хладагент Чтобы избежать повреждения или усталостного
при попадании на глаза может вызвать разрушения шланга следует правильно
слепоту. соединять шланг с соединительным патрубком.

0318
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Если шланг и патрубок имеют метки (2)
спаренности, то соединять их следует только
в этом положении.
При монтаже шланг следует полностью надеть
на соединительный патрубок. Обычно
на патрубке имеется специальный фасонный
прилив (3), позволяющий правильно собрать
соединение.

Хомуты

Хомуты типа "Oetiker" разбираются после


разгибания язычка (на рисунке указан стрелкой)
и освобождения наружней ветви хомута.
Хомуты этого типа не подлежат дальнейшему
использованию. При установке нового хомута
обеспечьте правильное положение хомута на
шланге, при затяжке хомута совместите язычёк
с продольной прорезью на наружней ветви
хомута (на рисунке показано стрелкой).

Защита от перегрева деталей


Обычно шланг имеет нанесённые метки (4), Все предусмотренные тепловые и защитные
которые обозначают правильное положение экраны должны быть установлены и находиться
хомута. Если меток нет, то хомут должен в хорошем состоянии. Если заметны поврежде
располагаться непосредственно за буртиком ния этих элементов, то они должны быть
на конце соединительного патрубка, заменены.
как показано на рисунке.
Обращайте внимание на монтаж шлангов,
Отбортовка хомута (5) с червяком должна прилегающих к сильно нагретым деталям
быть направлена к ближнему концу шланга. двигателя, таких как выпускной коллектор
В противном случае шланг может быть пережат и трубопроводы системы рециркуляции
между хомутом и буртиком патрубка. отработавших газов (EGR).
Червячные хомуты должны быть затянуты При нагреве шланги будут деформироваться.
с моментом 3 Н⋅м, если нет дополнительных Это необходимо учитывать при прокладывании
указаний. и закреплении шлангов.
После затяжки хомута убедитесь в том,
что хомут не задевает за соседние детали.

0319
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Северная Америка
Специализированный инструмент
SPX Corporation,
для ремонта и обслуживания
665, Eisenhower Drive,
Owatonna,
MN 55060,
Общие сведения
Для облегчения проведения разборочных
USA
и сборочных работ разработан специализи
0018 772979110
рованный инструмент. Использование этих
0018 005787375
инструментов и приспособлений также
Australia
снижает вероятность повреждения
компонентов автомобиля. SPX Australia,
Некоторые операции, рссматриваемые в 28, Clayton Road,
данном Руководстве, не могут быть выполнены Notting Hill,
надлежащим образом без специального Victoria 3168,
инструмента или приспособлений.
Австралия
Все заказы и запросы из Великобритании 00 (61) 00395446222
и европейских стран, кроме Германии, Австрии, 00 (61) 0395445222
Швейцарии, Испании и стран, не включенных e5mail: sales@spx.com.au
в нижеприведенный список, следует отправлять
по адресу: Япония и Юго5Восточная Азия

SPX UK Ltd., Jatek Ltd.,


Genoa House, 5  53, Minawacho 2chome,
Everdon Park, Kohokuku,
Daventry, Yokohama,
Northants, Kanagawa 2230051,
NN11 5YJ
England Япония
00 44 (0) 132 7303467/303455 0081 455627700
00 44 (0) 1327 706632 0081 455627800
e5mail: spxsalesuk@servicesolutions.spx.com
Заказы из следующих иностранных государств
следует размещать у местных поставщиков
SPX.
Германия, Австрия и Швейцария

SPX Europe GMBH,


Porschestrasse 4,
63512 Hainburg,

Германия
0049 61829590
0049 6182959299
Испания

SPX Iberica SA,


C/Francisco Aritio
158 nave 72 (Nudo Oeste),
19004 Гвадалахара,

Испания
0034 949208381
0034 949208327

0320
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Стенд для одновременной проверки
Использование роликовых стендов тормозных сил колёс одной оси
для дорожных испытаний Система ABS не будет работать на роликовом
стенде для одной оси автомобиля.
Сигнализатор ABS будет гореть во время
Общие сведения тестирования. При этом станет возможным
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: По возможности, нормальное торможение.
используйте роликовый стенд для проверки Если тормозные силы определяются на стенде
тормозных сил одновременно всех четырёх для одновременной проверки тормозных сил
колёс. колёс одной оси, то необходимо принять
Передние и задние колеса не могут иметь следующие меры предосторожности:
независимый привод, благодаря муфте ● карданный вал к задним колесам
повышенного трения. Наличие этой муфты демонтирован или отсоединен;
исключает необходимость механизма блоки ● в автоматической коробки передач
ровки межосевого дифференциала, поскольку установлена "нейтраль";
при пробуксовке передних колес большая ● режим принудительного замедления
часть крутящего момента поступает к задним на спуске не включается.
колесам. Во время проверки тормозных сил двигатель
НЕ пытайтесь осуществить привод колес должен работать на холостом ходу, чтобы
одной оси, когда автомобиль поднят обеспечить вакуум, необходимый для работы
на домкрате или на подъемнике. вакуумного усилителя.

Стенд для одновременной проверки


тормозных сил всех четырёх колёс
Обеспечьте вращение передних и задних пар
роликов с одинаковой скоростью, обеспечьте
соблюдение установленных правил техники
безопасности. Во время проведения теста нет
ограничений по частоте вращения колёс, кроме
ограничения, накладываемого максимально
допускаемой скоростью шин.
Перед тестированием на роликовом стенде
под все колеса автомобиля с системой АБС,
необходимо отключить модулятор АБС.
Система ABS не будет функционировать,
а сигнализатор ABS загорится. При этом
станет возможным нормальное торможение.

0321
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Удаление топлива из бака
Меры безопасности при обращении Удаление топлива из бака должно производится
с топливом в соответствии с инструкциями, приведёнными
в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА данного
Пары топлива легко воспламенимы, Руководства. При этом следует соблюдать
а в замкнутом помещении они также токсичны и следующие меры предосторожности.
взрывоопасны. Пары топлива тяжелее воздуха, ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Никогда не сливайте
поэтому они всегда собираются в самой нижней топливо из топливного бака автомобиля,
точке. Пары топлива легко распространяются находящегося на осмотровой канаве. Слив
по всему сервисному центру циркулирующими или удаление топлива из топливного бака
потоками воздуха. Поэтому даже незначитель должно производиться только в хорошо
ные утечки топлива очень опасны. вентилируемых помещениях.
Помещённая ниже информация содержит Ёмкость тары для слива топлива должна
основные меры безопасности при работе превышать тот объём топлива, который
с топливом, которые должны безусловно должен быть откачен из бака. Тара
соблюдаться. Кроме этого, в данном подраз со слитым топливом должна иметь обозна!
деле приведены некоторые связанные чение, исключающее неоднозначное
с топливной системой правила безопасности. толкование. Тара с топливом должна
Вся приведённая ниже информация должна храниться в помещении, отвечающим
рассматриваться в качестве общих рекомен правилам техники пожарной безопасности.
даций. Все возникающие у вас частные вопросы
должны решаться с вашим инспектором ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При сливе топлива из
пожарной охраны. топливного бака следует принять все меры
предосторожности, исключив присутствие
Общие сведения незащищенных осветительных приборов
В помещении, в котором производится и источников искрообразования.
удаление топлива из топливного бака или
снятие деталей топливной системы, должен Снятие топливного бака
иметься огнетушитель (пенный, углекислотный, В случае, когда топливный трубопровод
газовый или порошковый). В помещениях, где закреплён на штуцере топливного бака
производится хранение топлива, также должны металлическим пружинным фиксатором
иметься огнетушители. (быстроразъёмное соединение), следует
отпустить фиксатор до того момента,
Перед удалением топлива из бака или снятием как вы отсоедините другой конец трубопровода
деталей топливной системы необходимо или снимите топливный бак. Это исключит
отсоединить аккумуляторную батарею. возможность взрыва паров топлива в момент
Перед проведением работ, связанных отсоединения фиксатора.
со снятием деталей топливной системы, В качестве меры предосторожности сразу
удалением топлива из топливного бака, после снятия топливного бака с автомобиля
размещением тары со слитым топливом следует прикрепить к нему бирку
для хранения в соответствующем помещении "ОСТОРОЖНО! ПАРЫ ТОПЛИВА".
необходимо ликвидировать все источники
зажигания. Используемые переносные лампы Ремонт топливного бака
должны быть в герметичном исполнении; Топливные баки из пластика не подлежат
следует избегать попадания пролитого топлива ремонту. Если такой топливный бак имеет
на переносные лампы. повреждения, то его следует заменить новым.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Персонал, допущеный
к работе с топливными системами, должен
пройти специальное обучение.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не допускается
снятие любых компонентов топливных
систем, если автомобиль находится
на осмотровой канаве.

0322
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Ремонт кузова
Пластиковые топливные трубопроводы Предосторожности при работе
особенно боятся нагрева. Опасность с электрооборудованием
представляет даже нагрев до относительно
низких температур. Возможно расплавление
трубопроводов даже от удалённого Общие сведения
воздействия тепла. Приведённые ниже инструкции гарантируют
Если в процессе ремонта кузова выполняются безопасные условия труда и сохранность
работы с выделением тепла, то все топливные электрического и электронного оборудования
трубопроводы, проходящие вблизи фронта автомобиля. Дополнительные инструкции,
работ, должны быть сняты. Открытые штуцеры относящиеся к отдельным видам работ,
топливного бака должны быть заглушены. приводятся в соответствующих разделах
Руководства.

Оборудование
Перед началом любой процедуры, связанной с
диагностикой, убедитесь, что все оборудование
нормально работает, а все кабели и разъемы
находятся в хорошем состоянии. Обязательно
проверьте состояние проводов и наконечников
цепи питания прибора.

Соблюдение полярности
Правильно подсоединяйте аккумуляторную
батарею к автомобильной цепи, при подключе
нии диагностического оборудования также
соблюдайте полярность.

Высоковольтные цепи
При разъединении цепи высокого напряжения
всегда используйте плоскогубцы с изолирован
ными ручками и ни в коем случае не допускайте
контакта открытого конца цепи с другими
компонентами, особенно с электронными
блоками управления.
Будьте осторожны при измерении напряжения
на концах обмотки катушки зажигания при
работющем двигателе. На этих контактах может
возникнуть импульс высокого напряжения.

0323
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Разъёмы и жгуты проводов Отсоединение аккумуляторной батареи
Пространство моторного отсека представляет Перед отсоединением аккумуляторной батареи
собой среду, особенно неблагоприятную отключите охранную сигнализацию и выключите
для размещения компонентов электрических все потребители электроэнергии. Если
систем и разъёмов: требуется снять радиоприёмник для ремонта,
● Перед отсоединением или то предварительно следует отключить
подсоединением диагностического его кодовую защиту.
оборудования убедитесь в том, что поверх
ВНИМАНИЕ: Для исключения возможности
ность компонентов электрических систем
повреждения компонентов электрообору5
сухая, на ней не должно быть следов
дования необходимо всегда отсоединять
подтекания масла.
аккумуляторную батарею при ремонте
● Отсоединяемые разъёмы не должны иметь
и обслуживании электрооборудования.
следов от попадания масла, охлаждающей
"Массовый" провод следует отсоединять
или других жидкостей. Подобные повреж
в первую очередь, а подсоединять
дения могут отрицательно влиять на работу
в последнюю.
систем или стать причиной внезапного
отказа. ВНИМАНИЕ: После отсоединения
● Никогда не разбирайте электрические (подсоединения) аккумуляторной батареи
разъёмы прикладывая значительные убедитесь, что соединительные провода
механические усилия, например, действуя не касаются подвижных деталей.
отвёрткой как рычагом или тянущим
усилием за жгут. Зарядка аккумуляторной батареи
● Перед разборкой разъёма приведите Запрещается заряжать аккумуляторную
фиксатор разъёма в разобранное батарею непосредственно на автомобиле. При
положение; перед сборкой разъёма зарядке аккумуляторной батареи обеспечьте
убедитесь в правильном взаимном хорошую вентиляцию помещения и примите
положение частей разъёма. все меры предосторожности, исключающие
● Все защитные элементы (крышки, чехлы) возникновение открытого пламени или искр.
должны заменяться в случае повреждений.
Меры безопасности при работе с системой
Для того чтобы убедиться в неисправности
зажигания
какоголибо компонента придерживайтесь
В системе зажигания создаётся высокое
следующей последовательности действий:
напряжение. При работе с системой зажигания
● Выключите зажигание и отсоедините
примите следующие меры предосторожности.
аккумуляторную батарею.
● Снимите компонент. Отсоединённый ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Перед началом
жгут проводов зафиксируйте в висячем работ с системой зажигания убедитесь
положении. в надёжной изоляции и защите высоковоль!
● При замене компонента не допускайте тных выводов, адаптеров и высоковольтной
касания масляными руками электрических части диагностического оборудования,
разъёмов; вставляйте разъём в ответную исключающей случайное касание
часть до полного защёлкивания фиксатора. и снижающей риск получения травмы.
Люди с вживленными электрокардиостиму!
ляторами не допускаются к работе
с системой зажигания и диагностическим
оборудованием.

0324
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Правила работы с компонентами
электрооборудования Правила работы с подушками
Перед отсоединением или присоединением безопасности и пренатяжителями
компонентов электрооборудования выключите
ремней безопасности
зажигание. Это исключит вероятность повреж
дения электронного оборудования от скачков
напряжения в момент отсоединения компонен
Общие сведения
тов, находящихся под напряжением.
Системы фиксации человека (SRS) являются
Рабочее место и руки должны быть чистыми от дополнительной активной защитой обитателей
масла, стружки и прочих загрязнителей. Масло автомобиля в случае серьезных столкновений.
притягивает частицы грязи, которые могут Компонентами системы являются подушки
вызвать утечки тока (короткое замыкание) безопасности и преднатяжители ремней
или повышение сопротивления цепи. безопасности, автоматически включающиеся,
как только датчики распознают серьезный
При обращении с печатными платами будьте
фронтальный удар.
аккуратны, берите их только за края. Помните,
что некоторые электронные компоненты боятся Пиротехнические компоненты системы SRS
статического электричества. могут быть потенциально опасными для техни
ческого персонала, если с ними обращаться
Для соединения или разъединения разъёмов
без соблюдения правил. Приведённые ниже
никогда не прикладывайте чрезмерных усилий;
инструкции предназначены для ознакомления
это требование в особенности относится
обслуживающего персонала с опасными
к разъёмам печатных плат. Повреждённые
факторами при работе с системой SRS,
контакты могут вызвать короткие замыкания
а также для объяснения важности обеспечения
или обрывы цепей.
исправности компонентов SRS, установленных
Перед началом работ и периодически во время на автомобиле.
диагностирования касайтесь рукой "массы"
Для обеспечения надёжного функционирования
автомобиля для стекания статического электри
системы SRS необходимо проведение
чества. Некоторые компоненты электронного
периодических осмотров и обслуживания.
оборудования могут быть повреждены
от воздействия статического электричества
на теле или одежде человека.

Смазка компонентов электрооборудования


Некоторые электрические разъёмы,
находящиеся под днищем кузова или под
капотом, во время производства автомобиля
защищаются от коррозии специальной
смазкой. Если целостность таких разъёмов
была нарушена или разъёмы подлежат замене,
то они должны быть обработаны специальной
смазкой: Номер смазки по каталогу BAU 5811,
поставляется в тюбиках объёмом 150 грамм.
ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается использование
других смазок, кроме BAU 5811. Это может
вызвать попадание смазки на контакты реле
и переключателей и привести к периодичес&
кому пропаданию контакта или к отказу
в работе.

0325
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
В соответствующих разделах "Руководства" Следует отметить, что меры предосторожности
мы привели дополнительные меры не ограничиваются операциями по ремонту
предосторожности. Со всеми инструкциями и обслуживанию системы SRS. Такие же меры
необходимо ознакомиться до начала следует принимать при работе с другими
проведения ремонта системы. системами и компонентами, расположенными
вблизи компонентов SRS, перечень которых
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Всегда соблюдайте
включает в себя, но не исчерпывается,
правила работы с системой SRS
следующие элементы:
и предусмотренную технологию
● Рулевое управление 5 Фронтальная
обслуживания и ремонта. Персонал, допу!
подушка безопасности водителя,
щеный к работе с системой SRS, должен
поворотный контактор
пройти специальное обучение и иметь
● Панель управления 5подушка
копии правил работы с системой SRS.
безопасности переднего пассажира
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Запрещается (если установлена), блок управления SRS,
проведение любых работ по системе SRS расположенный за центральной консолью
до ознакомления с соответствующими на трансмиссионном туннеле, под блоком
разделами Руководства. климатконтроля.
● Передние сиденья 5 преднатяжители
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Модуль подушек
ремней безопасности передних сидений,
безопасности содержит соединения
встроенные в замки ремней безопасности.
натрия, являющиеся токсичными и
● Электрооборудование 5 Жгуты проводов
исключительно огнеопасными. Любой
системы SRS, соединительные провода и
контакт с водой, кислотами или тяжёлыми
разъёмы
металлами может привести к взрыву или
другим негативным последствиям.
Выполните все правила безопасности при
Запрещается разбирать, сжигать или
работе с системой подушек безопасности.
подвергать воздействию электричества не
Перед началом работы с системой SRS или
активизированные подушки безопасности.
в непосредственной близости от мест
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Ремень расположения её компонентов следует
безопасности, подвергшийся критической обезопасить систему, выполнив следующие
нагрузке во время столкновения или операции.
имеющий следы разрушения, должен быть ● Извлеките ключ из замка зажигания.
заменён новым.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Перед проведением
электросварочных работ на автомобиле,
оборудованном системой SRS, следует
отсоединить аккумуляторную батарею.
ВНИМАНИЕ: Не подвергайте модуль
подушки безопасности или преднатяжитель
ремня безопасности воздействию
температуры, превышающей 85°C.

● Отсоедините обе клеммы на


аккумуляторной батарее, в первую очередь
"минусовую" клемму.
● Подождите 10 минут, чтобы обесточилась
резервная цепь блока управления SRS.

0326
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Для питания системы SRS используются Установка
резервные конденсаторы, которые обеспечи Для обеспечения надёжного функционирования
вают срабатывание системы в случае повреж системы SRS необходимо проведение
дения системы электроснабжения во время периодических осмотров и обслуживания.
аварии. Для полной разрядки конденсаторов Все компоненты системы SRS перед установкой
должно пройти достаточное время (10 минут). должны быть тщательно осмотрены. Не устана
Это исключит вероятность случайного вливайте компоненты, которые имеют следы
срабатывания системы. небрежного обращения, такие как: вмятины,
трещины или следы остаточной деформации.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Всегда снимайте
обе клеммы аккумуляторной батареи ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Надёжность
перед началом работ с системой подушек работы системы SRS напрямую влияет
безопасности. Вначале отсоедините на пассивную безопасность автомобиля.
минусовую клемму. Ни в коем случае Твёрдо придерживайтесь следующих
не перепутайте провода при подключении правил.
к аккумуляторной батарее. ● Не устанавливайте бывшие
в употреблении компоненты SRS;
не пытайтесь ремонтировать
компоненты системы SRS.
● При ремонте системы SRS используйте
только оригинальные запасные части.
● Запрещается подавать электрическое
напряжение на выводы компонентов
системы SRS, если только это
не предписывается инструкцией.
● При установке модуля подушки
безопасности используются специаль!
ные винты Torx, применять другие винты
запрещено. Убедитесь, что винты
затянуты с требуемым моментом.
● При замене компонентов системы SRS
заменяйте крепёжные детали на новые.
● При замене электронного блока
системы SRS (DCU) убедитесь
в его правильной установке. Между
электронным блоком (DCU) и кронш!
тейном его крепления не должно быть
никакого зазора. Неправильная уста!
новка электронного блока системы SRS
(DCU) может привести к возникновению
неисправности системы.

ВНИМАНИЕ: Компоненты системы SRS


не должны иметь следов попадания масла,
смазок, чистящих средств или воды.
Убедитесь, что детали крепления компонентов
SRS правильно расположены и при обслужива
нии и ремонте затянуты с рекомендованным
моментом.
ВНИМАНИЕ: Точность динамометрических
ключей следует регулярно проверять.
Это обеспечит правильную затяжку всех
крепёжных деталей.
Если вы подозреваете неисправность подушки
безопасности, ее следует заменить новой,
а старую утилизировать. Разверните старую
подушку руками перед утилизацией.

0327
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Проверка компонентов SRS ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не используйте
электрические системы тестирования
жгутов проводов SRS, пока они присоеди!
нены к компонентам SRS. Это может
вызвать внезапное срабатывание подушки
безопасности и привести к травме.
Запрещается подавать электрическое
напряжение на выводы компонентов системы
SRS, если только это не предписывается
инструкцией.
Диагностический электронный блок управления
SRS не подлежит ремонту и не следует пытаться
его ремонтировать или дорабатывать.

Подушки безопасности срабатывают при


относительно небольшой силе тока, поэтому
всегда выполняйте следующие инструкции:
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При проверке
компонентов системы SRS не используйте
мультиметры или другое универсальное
оборудование ! это может привести
к срабатыванию подушек безопасности.
Для диагностики системы используйте
только специальный диагностический
прибор Testbook.

0328
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Правила обращения с компонентами SRS ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Запрещается
прикреплять любые предметы к крышке
подушек безопасности или обивке салона,
закрывающей подушки безопасности.
Запрещается класть любые предметы
на верхнюю часть подушек безопасности.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Компоненты системы
следует хранить в прохладном, сухом
и безопасном помещении.

Компоненты системы SRS требуют бережного


обращения и представляют повышенную
опасность при нарушении правил обращения
и хранения. Всегда соблюдайте следующие
инструкции:
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Компоненты системы
SRS требуют бережного обращения и
представляют повышенную опасность при ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Преднатяжители
нарушении правил обращения и хранения. ремней безопасности переносите держась
Всегда соблюдайте следующие за трубку поршня, причём открытая сторона
инструкции: трубки должна быть обращена к земле,
● Не допускается бросать компоненты а противоположная сторона трубки !
системы SRS. Электронный блок в сторону от туловища. Не закрывайте
системы SRS требует особенно открытый конец трубки поршня.
аккуратного обращения. Подушки ЗАПРЕЩАЕТСЯ держать преднатяжители
безопасности и преднатяжители ремней безопасности за трос или
ремней безопасности при сильном кронштейн крепления. Запрещается
ударе могут сработать. направлять трубку поршня в сторону
● Не охватывайте руками подушки туловища или в сторону других людей.
безопасности. При транспортировке ВНИМАНИЕ: Запрещается наносить смазки
подушек безопасности держите или чистящие средства на преднатяжители
их за крышку, причём крышка должна ремней безопасности. Это может
находится в самом верхнем положении, повредить преднатяжители.
а основание должно быть направлено
в противоположенную от туловища
сторону.
● Не перевозите подушки безопасности
или преднатяжители ремней
безопасности в салоне автомобиля.
При перевозке на автомобиле
размещайте подушки безопасности
и преднатяжители ремней
безопасности в багажнике.

0329
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Хранение При необходмости временного хранения
модуля подушки безопасности всегда
соблюдайте следующие правила:
● Убедитесь, что крышка подушки
безопасности направлена вверх,
а багажник автомобиля надежно закрыт.
● Компоненты системы следует хранить
в прохладном, сухом и безопасном
помещении.
● Запрещается класть любые предметы
на верхнюю часть подушек безопасности.
● Храните снятый узел подушки
безопасности на плосокой поверхности,
вдали от элементов электрооборудования
и источников тепла, превышающего 85°С.

К хранению компонентов системы SRS


предъявляются повышенные требования.
Для этого может потребоваться согласование
с органами местного самоуправления.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Подушки
безопасности и преднатяжители ремней
безопасности относятся к категории взрыв!
чатых веществ. Для хранения в течение ночи
или более продолжительного времени они
должны помещаться в стальной шкаф!
сейф, который имеет необходимую степень
защиты и зарегистрирован местными
властями.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Храните подушки
безопасности лицевой стороной вверх.
Если подушку безопасности хранить
стороной развертывания вниз, то при
случайном срабатывании ее подбросит
вверх с достаточной силой, чтобы вызвать
серьезную травму.
ВНИМАНИЕ: Нарушение правил хранения
может стать причиной повреждения
подушек безопасности и привести их
в негодность. Если есть основания считать
подушку безопасности неисправной, то её
необходимо заменить. Для проведения
активации и утилизации подушки безопас5
ности обратитесь к соответствующему
разделу Руководства.

0330
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Электрические жгуты и разъёмы системы
SRS

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: После установки


всегда проверяйте правильность прокладки
жгутов системы SRS. При установке избе!
гайте защемления и повреждения жгутов
системы SRS. Не допускайте свободного
ВНИМАНИЕ: При работе со жгутами свисания разъёмов или монтажа компонен!
проводов системы SRS соблюдайте тов системы SRS без их закрепления
следующие инструкции: на кузове. После установки компонентов
● Запрещается вносить изменения, не должно быть точек трения о подвижные
наращивать или ремонтировать любым детали кузова.
другим способом жгуты системы SRS.
● Не устанавливайте потенциальные
источники электромагнитных помех
(мобильный телефон, радиостанцию
или оборудование для развлечений)
в непосредственной близости от жгутов
системы SRS. При необходимости
установки подобного оборудования
проконсультируйтесь со специалистом.

ПРИМЕЧАНИЕ: Провода в жгутах системы SRS


можно опознать по жёлтому цвету наружной
изоляции (иногда используется чёрный цвет
изоляции с жёлтой полоской).

ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что все разъемы


кабелей SRS правильно ориентированы
и надежно закреплены. Не допускайте,
чтобы разъемы свободно висели.

0331
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Поворотный контактор
ВНИМАНИЕ: Проверка или ремонт
поворотного контактора должны
осуществляться в строгом соответствии
с инструкциями, приведёнными в разделе
"Ремонт системы SRS". Для надёжной
работы системы все работы должны
выполняться в строгом соответствии
со всеми требованиями безопасности
и установки. Соблюдайте следующие меры
предосторожности:
● Не устанавивайте поворотный
контактор, если у вас есть подозрение,
что он неисправен.
● Не пытайтесь обслуживать, изменять
или ремонтировать поворотный
контактор.
● Не пытайтесь обрезать, сращивать или A  Необходимость соблюдать правила
изменять провода, присоединенные безопасности, работая в непосредственной
к поворотному контактору. близости от компонентов SRS.
● Всегда проверяйте, чтобы разъемы B  Обращаться к пособиям, где
поворотного контактора были рассматриваются процедуры, приводятся
правильно ориентированы и надежно инструкции и советы (обычно, Руководство
закреплены. по ремонту или Руководство по эксплуатации
● Перед тем, как начать работать автомобиля) по работам с системой SRS.
с поворотным контактором, убедитесь,
что аккумуляторная батарея отключена. C  Если автомобиль оборудован фронтальной
● После снятия поворотного контактора подушкой безопасности переднего пассажира,
с автомобиля не вращайте то запрещается устанавливать на переднее
и не вскрывайте его. сиденье детское сиденье, предназначенное
● После снятия поворотного контактора для перевозки детей, сидящих лицом против
с автомобиля не поворачивайте движения.
управляемые колёса автомобиля.
● Поворотный контактор устанавливайте
и снимайте только в центральном
положении. Передние колёса при этом
должны находиться в положении
движения по прямой. Подробные
инструкции приведены в разделе
"Ремонт системы SRS".
● При установке нового поворотного
контактора убедитесь, что фиксатор
поворотного контактора не сломан;
поворотные контакторы со сломанным
фиксатором не должны
устанавливаться на автомобиль.

Предупреждающие наклейки
Предупреждающие символы, расположенные
в различных местах автомобиля (в подходящем
заметном месте, как на передних боковых
стеклах, или наклеенные на деталях
автомобиля) обозначают положение узлов SRS,
с которыми следует обращаться с особой
осторожностью. В это число входят:

0332
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
На краю панели управления

Наклейка, расположенная на конце панели


управления, предупреждает о запрете
установки детского сиденья с ребенком,
сидящем лицом против движения, на сиденье
переднего пассажира в автомобилях, имеющих
Боковые стекла водителя и переднего
фронтальную подушку безопасности переднего
пассажира
пассажира.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Запрещается
проведение любых работ по системе SRS Поворотный контактор
до ознакомления с соответствующими
разделами Руководства.
Предупреждающие наклейки укреплены
на компонентах системы SRS и могут также
располагаться на панелях салона автомобиля
вблизи компонентов или кабелей системы SRS.
На модулях подушек безопасности водителя
и переднего пассажира имеются надписи "SRS
AIRBAG", выдавленные в пластмассовых
панелях  крышках и обозначающие наличие
подушек безопасности. Другие предупреж
дающие надписи SRS включают в себя:

A  Обратитесь к Руководству по ремонту


за подробными инструкциями.
B  Перед снятием и установкой выставите
управляемые колеса в положение
для прямолинейного движения вперед.
C  Номер и код запчасти LAND ROVER.
Код следует записать и использовать
при заказе детали.

0333
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Преднатяжители передних ремней Штрих ! код
безопасности

Модуль подушки безопасности водителя

Предупреждающие наклейки укреплены Штрих  коды наносятся на компоненты SRS


на трубах поршней преднатяжителей ремней и на компоненты, влияющие на работу системы
безопасности передних сидений. SRS. Если необходимо заменить подушку
● Проявляйте осторожность. безопасности, то следует списать её номер
● Обращайтесь к пособиям, где по обозначению Land Rover. Штрих  коды
рассматриваются процедуры, приводятся нанесены на следующие компоненты:
инструкции и советы (обычно, Руководство ● Модуль фронтальной подушки безопас
по ремонту или Руководство по эксплуата ности водителя  наклейка нанесена
ции автомобиля) по работам с системой на заднюю часть корпуса модуля.
SRS. ● Модуль фронтальной подушки
● Не пытайтесь ремонтировать безопасности переднего пассажира 
или разбирать. наклейка нанесена на заднюю часть
корпуса модуля.
● Поворотный контактор  наклейка нанесена
на лицевую поверхность поворотного
контактора.
● Диагностический электронный блок
управления (DCU) SRS  надпись включена
в наклейку на верхней части блока DCU.
● Жгут проводов SRS  наклейка обернута
вокруг жгута проводов.

0334
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
ЭВАКУАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ
Соблюдайте следующие правила при эвакуации
автомобиля, после того как он побывал
в столкновении.

Буксировка ! компоненты системы SRS


не сработали
При нормальной буксировке автомобиля
срабатывание компонентов системы SRS
маловероятно. Однако, в качестве меры
предосторожности, выключите зажигание
и отсоедините оба провода аккумуляторной
батареи. Вначале отсоедините минусовую
клемму.

Буксировка ! компоненты системы SRS


сработали
Если сработала подушка безопасности
водителя, то допускается буксировка методом
частичной погрузки (передний мост опирается
на кузов автомобилятягача). Однако,
в качестве меры предосторожности, выключите
зажигание и отсоедините оба провода
аккумуляторной батареи. Вначале отсоедините
минусовую клемму.

0335
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
● оглушение ! вызванное громким шумом
Принудительное срабатывание при срабатывании подушки безопас!
компонента SRS ности или преднатяжителя ремня
безопасности.
● ожоги ! разогрев деталей и газов
Если автомобиль с не сработавшей подушкой до высокой температуры.
безопасности сдается в утилизацию, подушку ● раздражение глаз и дыхательных путей
безопасности следует активизировать ! вызванное образующимися газами
принудительно. Всегда соблюдайте следующие и частицами, обрабующимися при
правила: развертывании подушки безопасности.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: К проведению работ
по активизации компонентов системы SRS ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Обеспечьте надежное
допускается лишь персонал, прошедший закрепление компонента SRS на опоре
необходимую подготовку. перед его принудительным срабатыванием.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Сработавшие ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При активации
подушка безопасности или преднатяжитель компонентов системы SRS следует
ремня безопасности сильно нагреваются. строго соблюдать правила безопасности
НЕ подходите к сработавшему модулю и последовательность действий рекомен!
подушки безопасности, по крайней мере, дованную Руководством по ремонту.
30 минут после срабатывания. НЕОБХОДИМО обеспечить выполнение
следующих правил безопасности:
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Активизируйте ● Используйте для активизации только
компонент SRS только с помощью рекомен! специальное оборудование.
дованного специального оборудования ● Перед началом процесса срабатывания
и только в хорошо вентилируемом месте. проведите диагностику рабочего
Перед тем как активизировать компонент оборудования, рекомендованную
SRS, убедитесь, что он не поврежден разделом "Ремонт системы SRS"
и не имеет сломов и трещин. Известите в данном Руководстве.
соответствующих официальных лиц. ● Активизация подушек безопасности и
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Если автомобиль преднатяжителей ремней безопасности
подлежит переработке в качестве вторсы! должна производиться только в хорошо
рья, то следует принудительно активизиро! вентилируемых помещениях, специаль!
вать установленные подушки безопасности но предназначенных для этих целей.
и преднатяжители ремней в соответствии ● Перед активизацией убедитесь в том,
с инструкциями данного Руководства. что подушки безопасности и преднатя!
жители ремней безопасности не имеют
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Контакт с химически! повреждений.
ми веществами, образующимися ● Уведомите соответствующие структуры
при срабатывании или при повреждении о намерении провести активацию
компонента SRS, опасен для здоровья. подушек безопасности или преднатя!
Надевайте защитную одежду при работе с жителей ремней безопасности.
элементами SRS. При работе с элементами ● Во время активизации компонентов
SRS ЗАПРЕЩАЕТСЯ принимать пищу, пить системы SRS запрещается нахождение
или курить. людей ближе 15 метров (45 футов)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Срабатывание от места активизиции.
подушки безопасности или преднатяжителя ● Приставка для активизации должна
ремня безопасности может стать причиной быть подсоединена в соответствии с
травмы персонала, который находится инструкциями в разделе "Система SRS"
в непосредственной близости от срабаты! данного Руководства. Приставка для
вающего компонента. В случае травмирова! активации НЕ ДОЛЖНА БЫТЬ
ния необходима срочная медицинская подсоединена к аккумуляторной
помощь. Возможными причинами травмы батареи до момента подсоединения
могут стать: к разъёму подушки безопасности или
● ушиб ! срабатывание подушки преднатяжителя ремня безопасности.
безопасности или преднатяжителя ● При активизации преднатяжителя
вызывает резкое движение!удар ремня безопасности убедитесь, что
компонента. преднатяжитель надежно закреплен
за свои места крепления.

0336
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
● Во время удаления сработавших
подушек безопасности или преднатя! Замена компонентов системы SRS
жителей, наденьте защитную одежду.
Переносите сработавшие компоненты Приведённая ниже информация содержит
в перчатках. После снятия с автомобиля инструкции по замене компонентов системы
запечатайте сработавший компонент SRS как в результате столкновения автомобиля,
в пластиковый пакет. так и в результате его естественного старения.
● Если на автомобиле произошло
срабатывание любого из компонентов Столкновение, которое не привело
системы SRS, то следует заменить к срабатыванию подушек или преднатяжи5
все компоненты системы SRS. телей ремней безопасности
ЗАПРЕЩАЕТСЯ повторно использовать Проверьте состояние несущих элементов
компоненты системы SRS, снятые кузова в зоне удара. Особое внимание уделите
с автомобиля. каркасу бампера, состоянию лонжеронов,
● При подсоединении оборудования деформируемых элементов и кронштейнов.
для активизации нельзя опираться
на модуль подушки безопасности Столкновение, которое привело
или на преднатяжитель ремня к срабатыванию подушек или преднатяжи5
безопасности. телей ремней безопасности
Порядок осмотра и замены компонентов
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Во время активации системы SRS зависит от вида и тяжести
части подушки безопасности нагреваются столкновения. Приведённые инструкции
до высоких температур, что может вызвать содержат тот минимальный объём технических
ожог. Подождите 30 минут после срабаты! воздействий, который следует проделать
вания, прежде чем дотрагиваться до модуля в результате срабатывания тех или иных
подушки безопасности. компонентов системы.

Срабатывание фронтальной подушки


безопасности / преднатяжителя ремня
безопасности (водителя и переднего
пассажира)
Если фронтальные подушки безопасности
и/или преднатяжители сработали в результате
фронтального, переднего углового или
бокового удара, необходимо заменить
следующие части.
● Модуль фронтальной подушки
безопасности водителя
● Модуль подушки безопасности переднего
пассажира (если он установлен)
● Кабели SRS
● Электронный блок системы SRS (DCU)
● Поворотный контактор
● Преднатяжители передних ремней
безопасности

0337
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Кроме этого, следует проверить состояние Плановая замена компонентов системы SRS
и при обнаружении неисправности заменить Материалы, используемые для подушек
следующие компоненты: безопасности и преднатяжителей ремней
● Ремень безопасности переднего сиденья безопасности, с течением времени теряют
и замковую часть (место крепления, свои качества. В результате необходимо
инерционную катушку и др.) периодически заменять подушки безопасности
● Декоративную облицовку передней панели и преднатяжители ремней безопасности,
рядом с фронтальной подушкой чтобы обеспечивать безопасность людей
безопасности переднего пассажира в автомобиле. Подушки безопасности,
(если подушка установлена) преднатяжители ремней безопасности
● Рулевое колесо (если заметны и поворотный контактор должны заменяться
его повреждения) через рекомендованные интервалы.
● Раму переднего сиденья и подголовники
(если обнаружены повреждения рамы
сиденья и подушки подголовника)
● Рулевую колонку  если нарушены
регулировки или имеются признаки
повреждения
● Регулировочное устройство высоты
крепления петли плечевого ремня на
стойках BC кузова (только на 5дверной
модели)
● Крепления задних ремней безопасности
(инерционные катушки, накладки замков,
точки крепления к кузову и действие замков
пряжек)

Удар автомобиля сзади


Если во время удара автомобиля сзади
сработали преднатяжители ремней
безопасности, то следует заменить следующие
компоненты:
● Преднатяжители передних ремней
безопасности.
● Инерционные катушки передних и задних
ремней безопасности, сработавшие во
время удара.
● Электронный блок системы SRS (DCU)
Кроме этого, следует проверить состояние
и при необходимости заменить следующие
компоненты:
● Рамы передних сидений
● Ремни безопасности передних сидений
и их замки (инерционные катушки, пряжки,
накладки замков, крепления к кузову,
петли)
● Регулировочные устройства высоты
крепления петли плечевого ремня
(только на 5дверной модели)
● Крепления задних ремней безопасности
(инерционные катушки, накладки замков,
точки крепления к кузову и действие замков
пряжек)

0338
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
В системе кондиционирования используется
Меры предосторожности при работе хладагент HFC134a (фторсодержащий
с системой кондиционирования углеводород) R134a. Всегда следуйте
приведённым ниже указаниям.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: К обслуживанию
Общие сведения системы кондиционирования допускается
Система кондиционирования содержит только персонал, ознакомленный
рабочие жидкости и компоненты, которые с устройством системы и специальным
при неправильном обращении представляют оборудованием для её заправки
опасность для обслуживающего персонала и обслуживания. Все операции должны
и окружающей среды. Приведённые ниже проводиться в хорошо вентилируемых
инструкции предназначены для ознакомления помещениях, вдали от источников
обслуживающего персонала с опасными открытого пламени.
факторами при работе с системой кондициони
рования, а также для демонстрации необходи ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не допускайте
мости правильного обращения с этой системой. нагрева контейнера с хладагентом
открытым пламенем и не помещайте
В соответствующих разделах "Руководства" контейнер вблизи нагревательных
мы привели дополнительные меры приборов. Запрещается нагревать
предосторожности. Со всеми инструкциями контейнер с хладагентом до температуры,
необходимо ознакомиться до начала выше 50°С.
проведения ремонта системы.
Не оставляйте контейнер с хладагентом
с открытой крышкой. Не перевозите контей!
нер с хладагентом, если он не закреплен,
особенно в багажнике автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не курите и не
проводите сварочные работы в помещении,
где работают с хладагентом R134a.
Вдыхание паров хладагента может вызвать
головокружение, потерю ориентации,
нарушение координации движений,
наркотическое опьянение, приступ морской
болезни и рвоту.
Хладагент R134a не имеет цвета и запаха.
Не производите работ с хладагентом
в закрытых помещениях или там, где он
или его пары могут вступить в контакт
с открытым пламенем или горячим
металлом. R134a не может воспламенить!
ся, но может образовывать исключительно
токсичный газ.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не допускайте
попадания в систему кондиционера других
жидкостей кроме R134a или специального
компрессорного масла. Может произойти
внезапное возгорание.

0339
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Хладагент R134a
является потенциально опасной жидкостью Срочная помощь пострадавшему
и при неосторожном обращении может
вызвать серьёзную травму. Для работы Если произошёл несчастный случай, связанный
с системой кондиционирования необходи! с хладагентом R134a, то необходимо
мо иметь специальную защитную одежду: предпринять следующее:
теплонепроницаемые перчатки, средства ● В случае попадания хладагента R134a
для защиты лица, резиновые ботинки в глаза не трите их руками. Аккуратно
и прорезиненый фартук или специальный промойте повреждённый глаз специальной
халат. жидкостью для повышения температуры.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Из!за низкой Если отсутствует специальная жидкость
температуры кипения с хладагентом R134a для промывки глаз, то промойте глаз
следует обращаться с особой осторож! чистой, холодной водой. После промывки
ностью. При попадании хладагента R134a глаза приложите к нему чистый тампон и
на незащищённые участки кожи он немедленно обратитесь за врачебной
вызывает мнгновенное обморожение. помощью.
Цилиндры для спуска хладагента во время ● Если хладагент R134a попал на кожу, то
спуска хладагента также могут вызвать промойте это место большим количеством
обморожение кожи. воды для повышения температуры. Если вы
дотронулись до цилиндров для спуска
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Запрещается хладагента, то также промойте участок
отсоединять шланги кондиционера кожи большим количеством воды.
до полного опорожнения системы. Повреждённые участки кожи оберните в
Не отсоединяйте никакие трубопроводы одеяла (или подобную ткань) и немедленно
кондиционера, если только вы не обладаете обратитесь за медицинской помощью.
необходимой квалификацией и не обучены ● Если ощущается слабость и предполагает
для проведения этой работы. ся попадание внутрь паров R134a, то
Используемый в кондиционере хладагент немедленно выйдите на свежий воздух.
при попадании на глаза может вызвать Если человек находится без сознания,
слепоту. то немедленно вынесите его за пределы
загрязнённой зоны на свежий воздух,
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Перед повторным сделайте искуственное дыхание и (или)
использованием хладагента его следует дайте подышать кислородом. После
очистить, чтобы обеспечить необходимую оказания первой помощи обратитесь
степень чистоты хладагента для безопасной в медицинское учреждение.
работы системы кондиционирования.
Подготовка хладагента для повторного
использования должна выполняться
на оборудовании, сертифицированным
Underwriter Laboratory Inc. на соответствие
требованиям SAE J1991. Если применяемое
оборудование не отвечает этому требова!
нию, то нет никакой гарантии, что хладагент
будет очищен до необходимой степени
чистоты.
Станция для обслуживания систем
кондиционирования с хладагентом R134a
не должна использоваться для обслужива!
ния систем кондиционирования, в которых
используется другой хладагент.
Хладагент R134a, имеющийся в продаже
и предназначенный для домашнего
использования, не годится для исполь!
зования в системе кондиционирования
автомобиля.

0340
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
сборка системы невозможна в течение
Меры предосторожности этого времени, то следует установить
при проведении технического заглушки.
● После снятия трубопроводов следует
обслуживания
немедленно заглушить их концы чтобы
предотвратить попадание грязи и влаги
При работе с компонентами системы
внутрь системы.
кондиционирования следуйте приведённым
● Ресивер в сборе с осушителем содержат
инструкциям:
осушающее вещество, поглощающее
● Запрещается тянуть или поднимать влагу. Он должен постоянно быть герметич
компоненты системы за шланги, но закрытым. Ресивер в сборе с осушите
трубопроводы или капиллярные трубки. лем, оставленный незаглушенным, следует
● Шланги и трубопроводы не должны заменить новым.
подвергаться изгибам малого радиуса ● Ресивер в сборе с осушителем следует
и механическим напряжениям; подсоединять к системе в последнюю
хладопроизводительность системы при очередь. Это обеспечит максимальную
наличии узлов или любых дополнительных защиту системы от влаги.
сопротивлений будет снижена. Перед ● Во всех случаях, когда производится снятие
затяжкой гаек убедитесь в правильном какихлибо компонентов системы
расположении шлангов, компоненты кондиционирования, следует сразу же
должны быть закреплены всеми заменять ресивер в сборе с осушителем
предусмотренными элементами до дренажа системы и ее заполнения .
крепления. ● Для очистки загрязненных соединений
● Гибкие шланги не должны располагаться в используйте безворсую ткань, смоченную
непосредственной близости от выпускного в спирте.
трубопровода (ближе 100 мм) в случае ● Используемые для ремонта компоненты
отсутствия специальных тепловых экранов. должны иметь маркировку, допускающую
● После монтажа следует убедиться в отсут использование с хладагентом R134a.
ствии касаний трубопроводов с хладаген
После капитального ремонта системы
том о металлические панели. Любое
необходимо произвести опрессовку.
непосредственное соприкосновение
Как это сделать описано в разделе "Система
компонентов с панелями может вызывать
кондиционирования" данного Руководства.
шум, и его необходимо устранить.
● Для затяжки соединительных гаек
Специальное масло, применяемое
трубопроводов следует использовать
в системе кондиционирования
специальный динамометрический ключ.
Используйте в системе кондиционирования
Для удержания трубопровода или агрегата
только рекомендованное масло
от проворачивания во время затяжки гаек
следует использовать дополнительный ND Oil 8.
ключ.
ВНИМАНИЕ: Запрещатеся добавлять
● Перед подсоединением шланга или
в систему кондиционирования другие
трубопровода смажьте специальным
типы масла.
маслом посадочные места под
уплотнительные кольца, НЕ СМАЗЫВАЙТЕ ВНИМАНИЕ: Специальное масло,
резьбу соединения. применяемое в системе кондициони5
● Предохранительные заглушки следует рования, очень гигроскопично. Его нельзя
снимать лишь перед непосредственным хранить в течение длительного времени.
соединением компонентов. Запрещается сливать неиспользованное
● Перед отсоединением трубопроводов масло обратно в контейнер.
выдержите автомобиль до выравнивания
При обновлении компонентов системы
его температуры с температурой бокса.
добавляйте необходимое количество масла,
Это предотвратит конденсацию паров воды
как это рекомендовано в разделе "Система
из воздуха, который попадёт внутрь
кондиционирования" данного Руководства.
системы при отворачивании
трубопроводов.
● Запрещается оставлять незаглушенные
отверстия в течение интервала времени,
превышающего 15 минут. Если повторная

0341
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Компрессор
Новые компрессоры, поставляемые в запасные Замена компрессора системы
части, герметично закрыты и заполнены кондиционирования
азотом. При установке нового компрессора
аккуратно отверните уплотнительную пробку. Новый компрессор, поставляемый в запасные
В это время вы должны услышать шум части, полностью заправлен смазочным маслом
выходящего газа. (X см3).
ВНИМАНИЕ: Новые компрессоры, Новый компрессор поставляется,
поставляемые в запасные части, должны заправленный Х = 120 см3 масла.
быть герметично закрыты и могут быть
заполнены азотом. Чтобы исключить Перед монтажом нового компрессора из него
выбросы смазочного масла, снимайте следует слить расчитанное количество масла.
герметизирующие пробки медленно и Для того чтобы расчитать, какое количество
аккуратно. Снимайте герметизирующие масла следует слить из нового компрессора,
пробки непосредственно перед монтажом выполните следующие инструкции:
компрессора на автомобиль. 1 Отверните сливную пробку на снятом
компрессоре.
Быстрая утечка хладагента в результате 2 Переверните компрессор и слейте масло
аварии или поломки самотёком в калиброванную посуду.
Если в результате аварии призошла Проверните вал компрессора за муфту
разгерметизация системы кондиционирования, чтобы убедиться, что масло из
то хладагент полностью испаряется. Это компрессора слито полностью.
происходит самопроизвольно в течение 3 Запишите количество слитого масла
очень короткого времени. В результате вместе (Y см3).
с хладагентом уносится большая часть 4 Определите, какое количество масла
смазочного масла. В этом случае следует снять следует слить из нового компрессора
компрессор и слить с него всё масло. После по следующей формуле:
этого заново заполните систему маслом как X см3 — (Y см3 + 20 см3) = Q см3
описано в разделе "Система 5 Выверните из нового компрессора
кондиционирования" данного Руководства. сливную пробку и слейте Q см3 масла.
6 Заверните и затяните сливную пробку
компрессора.

Компоненты системы кондиционирования


При замене компонетнов системы
кондиционирования добавьте следующие
количества масла.
● Конденсатор = 30 см3
● Испаритель = 30 см3
● Ресивер осушитель = 15см3
● Трубопровод/шланг = 5 см 3

0342
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель
Дизельный Td4

Общие сведения
Тип Дизель с непосредственным впрыскиванием, с рядным
расположением цилиндров, рабочим объёмом 2,0 л,
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного
воздуха, с 16 клапанами
Расположение цилиндров 4 цилиндра, расположенные в ряд; нумерация цилиндров
от передней части двигателя
Диаметр цилиндра 84,00 мм (3,307 дюйма)
Ход поршня 84,00 мм (3,465 дюйма)
Рабочий объём 1951 см3 (119,05 дюймов3)
Порядок работы 1 3 4 2
Степень сжатия 18:1 ± 0,5:1
Направление вращения По часовой стрелке, если смотреть с передней части двигателя
Номинальная мощность:
⇒ До 2003 модельного года механическая 82 КВт (112 л.с.) при 4000 об/мин
и автоматическая коробки передач 82 КВт (112 л.с.) при 4000 об/мин
⇒Начиная с 2003 модельного года механическая
коробка передач 80 КВт (107 л.с.) при 4000 об/мин

⇒Начиная с 2003 модельного года


автоматическая коробка передач
Максимальный крутящий момент: 260 Н⋅м (192 фунт⋅футов) при 1750 об/мин
Максимальная частота вращения, ограниченная 4800 об/мин
регулятором
Максимальная допускаемая частота вращения 5250 об/мин
Частота вращения холостого хода 780 ± 30 об/мин
Габаритные размеры:
⇒ Длина 482 мм (19 дюймов)
⇒ Ширина: 634 мм (25 дюймов)
⇒ Высота 697 мм (27,4 дюйма)
Свечи накаливания Всего 4, по одной на каждый цилиндр, расположенной
по центру со стороны впускного коллектора, между двумя
впускными клапанами
Турбокомпрессор Garrett GT2
Система впрыскивания топлива С общей рампой ("Common rail"), с насосом высокого давления
Bosch
Длительность впрыскивания Определяется электронным блоком управления двигателем
(ECM)
Выполняемые нормы по содержанию вредных ECD3
веществ в отработавших газах

Фазы газораспределения
Впускные клапаны:
⇒ Открытие: 8° до ВМТ
⇒ Закрытие 28° после НМТ
Выпускные клапаны:
⇒ Открытие: 38° до НМТ
⇒ Закрытие 4° после ВМТ

04 1
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Система смазки
Тип Под давлением, с мокрым картером из алюминиевого сплава
Масляный фильтр Полнопоточный, со сменным фильтрующим элементом
Охладитель масла Встроенный в масляный фильтр, соединенный с системой
охлаждения двигателя
Масляный насос
⇒ Тип С приводом от коленчатого вала, с эксцентричными роторами
⇒ Производительность масляного насоса 30 л/мин
⇒ Зазор между наружным ротором и корпусом 0,080 0,158 мм
⇒ Максимальное давление до 20 бар (290 фунт/дюйм2)
Давление в системе смазки на холостом ходу:
⇒ Холодный двигатель 1000 об/мин 1,5 бара (21,8 фунтов/дюйм2)
⇒ Минимальная рабочая температура 0,5 бара (7,3 фунтов/дюйм2)
⇒ Давление, поддерживаемое перепускным 4,2 ± 0,5 бар (60,9 ± 7,3 фунтов/дюйм2)
клапаном
⇒ Давление при частоте 3500 об/мин (горячий 3,0 ,4,5 бар (43,5 65,3 фунтов/дюйм2)
двигатель)
Давление начала открытия предохранительного 4,2 бара (60,9 фунтов/дюйм2)
клапана
Давление срабатывания сигнализатора 0,2 0,5 бар (2,9 7,3 фунтов/дюйм2)
аварийного давления масла

Блок цилиндров
Тип Блок изготавливается из серого чугуна с усиливающими
полыми стержнями
Максимальное искривление головки блока 0,03 мм (0,001 дюйма)
Диаметр сверлений в головке блока: †
⇒ Номинальный 84,000 84,018 мм (3,3071 3,3078 дюймов)
⇒ Предел износа 84,040 мм (3,3087 дюйма)
⇒ Промежуточное значение 84,080 84,098 мм (3,3102 3,3109 дюймов)
⇒ Предел износа 84,120 мм (3,3118)
⇒ 1 й ремонтный размер (шлифование) 84,250 84,268 мм (3,3169 3,3176 дюймов)
⇒ Предел износа 84,290 мм (3,3185 дюйма)
Допустимая овальность цилиндра 0,01 мм (0,0004 дюйма)
(отклонение от круглой формы)
⇒ Предел износа 0,04 мм (0,0016 дюйма)
Допустимая конусность цилиндра † 0,01 мм (0,0004дюйма)
⇒ Предел износа 0,04 мм (0,0016 дюйма)
†Замеры вверху, середине и нижней части цилиндра

Коленчатый вал
Диаметр коренной шейки 60 мм (2,36 дюйма)
Диаметр шатунной шейки 44,975 45,009 мм (1,7707 1,7720 дюймов)
Осевой зазор 0,08 0,163 мм (0,0031 0,0064 дюймов)
Максимальное отклонение от круглой формы † 0,15 мм (0,006 дюйма)
Уплотнения коленчатого вала PTFE

04 2
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Коренные подшипники коленчатого вала
Количество 5 (4 радиальных, 1 упорный)
Тип Вкладыш подшипника со стороны блока имеет масляную
канавку, вкладыш со стороны крышки подшипника канавки
не имеет
†На центральной коренной шейке радиальный подшипник; коленчатый вал удерживается наружным радиально

упорным подшипником.
Размеры вкладышей коренных подшипников:
Номинальный диаметр:
⇒ С жёлтой меткой 59,977 50,983 мм (2,3613 2,3615 дюймов)
⇒ С зелёной меткой 59,970 59,976 мм (2,3610 2,3613дюймов)
⇒ С белой меткой 59,964 59,970 мм (2,3608 3,3610 дюймов)
1 й ремонтный размер (0,25):
⇒ С жёлтой меткой 59,727 59,733 мм (2,3515 3,3517 дюймов)
⇒ С зелёной меткой 59,720 59,726 мм (2,3512 2,3514 дюймов)
⇒ С белой меткой 59,714 59,720 мм (2,3509 2,3512 дюймов)
2 й ремонтный размер (0,50):
⇒ С жёлтой меткой 59,477 59,483 мм (2,3416 2,3418 дюймов)
⇒ С зелёной меткой 59,470 59,476 мм (2,3413 3,3416 дюймов)
⇒ С белой меткой 59,464 59,469 мм (2,3411 2,3413 дюймов)
Радиальный люфт в опорах коленчатого вала 0,027 0,063 мм (0,0011 0,0025 дюймов)

Шатуны
Тип Кованый, Н образного сечения, с горизонтальным разъемом
нижней головки и неразрезной верхней головкой
Расстояние между осями верхней и нижней 135 мм (5,32 дюйма)
головок
Отклонение от параллельности осей 0,05 мм (0,002 дюйма)
(скручивание тела шатуна)
Отклонение от параллельности осей 0,5 мм (0,02 дюйма)
(изгиб тела шатуна)

Подшипники большой головки шатуна


Количество 4
Материал Напыленные вкладыши в головках шатуна

Поршневые пальцы
Тип "Плавающего" типа, от осевого перемещения удерживаются
стопорными кольцами
Диаметр отверстия втулки в верхней головке 30,008 30,015 мм (1,1814 1,1817 дюймов)
шатуна:
Посадка в верхней головке шатуна Запрессовываются с натягом
Расстояние 65 мм (2,56 дюйма)

Поршни
Тип Поршень имеет графитовое покрытие юбки и внутренний канал
для охлаждающего масла, камера сгорания распологается
в днище поршня
Радиальный зазор поршня 0,036 0,072 мм (0,0014 0,0028 дюймов)
Максимальный зазор в диаметре цилиндра 0,15 мм (0,006 дюйма)
Диаметр поршня †
⇒ Номинальный 83,950 ± 0,009 мм (3,3051 ± 0,0004 дюйма)
⇒ Промежуточное значение 84,030 ± 0,009 мм (3,3083 ± 0,0004 дюйма)
⇒ 1 ый ремонтный размер 84,200 ± 0,009 мм (3,3150 ± 0,0004 дюйма)

04 3
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
(Зазор измеряется на расстоянии 12,0 мм (0,47 дюйма) от нижней части юбки, в плоскости, перпендикулярной оси
поршневого пальца)

04 4
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Поршневые кольца
Тип: 2 компрессионных кольца, 1 маслосъёмное кольцо
⇒ Верхнее компрессионное кольцо С бочкообразным профилем и покрытием хромом
⇒ Нижнее компрессионное кольцо С конусообразным профилем
⇒ Маслосъёмное кольцо Кольцо со скошенной рабочей кромкой и пружинным
расширителем
Зазор в сопряжении нового поршневого кольца
и канавки на поршне:
⇒ Верхнее компрессионное кольцо зазор не следует измерять
⇒ Нижнее компрессионное кольцо 0,05 0,09 мм (0,0020 0,0035 дюймов)
⇒ Маслосъёмное кольцо 0,03 0,07 мм (0,0012 0,0028 дюймов)
Зазор нового кольца, измеренный на расстоянии
30 мм от верхней плоскости блока:
⇒ Верхнее компрессионное кольцо 0,20 0,35 мм (0,008 0,0014 дюймов)
⇒ Нижнее компрессионное кольцо 0,30 0,45 мм (0,012 0,0016 дюймов)
⇒ Маслосъёмное кольцо 0,20 0,40 мм (0,008 0,0016 дюймов)

Головка блока
Тип Отливается из алюминиевого сплава методом литья в кокиль
Расположение газовых каналов Одноименные каналы располагаются с одной стороны головки
цилиндров
Впускные окна одно спиральное, другое направленное по касательной
Прокладка газового стыка:
⇒ Тип Многослойная, стальная
⇒ Отбор:
⇒⇒ 1 е отверстие Выступание торца поршня не более 0,91 мм (0,036 дюйма)
⇒⇒ 2 е отверстие Выступание торца поршня 0,92 1,03 мм (0,036 0,041 дюйма)
⇒⇒ 3 е отверстие Выступание торца поршня более 1,03 мм (0,041 дюйма)

Распределительный вал
Тип Два верхних распределительных вала, отлитые в кокиль, полые,
с негативным радиусом кулачков, привод вакуумного насоса от
распредвала выпускных клапанов
Подшипники Пять опор каждого вала
Привод Однорядная цепь
Радиальное отклонение 0,047 0,088 мм (0,0019 0,0035 дюймов)
Осевой зазор 0,15 0,33 мм (0,006 0,013 дюймов)
Зазор в подшипниках 0,011 0,034 мм (0,0004 0,0013 дюймов)

Толкатели клапанов
Тип Клапана приводятся одноплечими рычагами с контактным
роликом и гидрокомпенсатором зазора

04 5
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Клапаны
Диаметр стержня:
⇒ Впускной клапан 5,97 ± 0,01 мм (0,235 ± 0,0004 дюйма)
⇒ Выпускной клапан 5,97 ± 0,01 мм (0,235 ± 0,0004 дюйма)
Зазор между стержнем клапана и направляющей: 0,025 0,054 мм (0,0010 0,0021 дюймов)
Заглубление тарелок клапанов:
⇒ Впускной клапан 0,73 ± 0,01 мм (0,029 ± 0,004 дюйма)
⇒ Выпускной клапан 0,56 ± 0,1 мм (0,022 ± 0,004 дюйма)
Диаметр тарелки 25,9 ± 0,1 мм (1,02 ± 0,004 дюйма)
Угол уплотнительного конуса (фаски) сёдел 45°
клапанов:
Ширина уплотнительного конуса (фаски) сёдел
клапанов:
⇒ Впускной клапан 1,20 ± 0,15 mm (0,047 ± 0,006 дюйма)
⇒ Выпускной клапан 1,45 ± 0,15 мм (0,057 ± 0,006 дюйма)

Клапанные пружины:
Тип Цилиндрические, одинарные
Длина в свободном состоянии 47,5 мм (1,87 дюйма)
Длина в собранном состоянии 32 мм (1,26 дюйма)

04 6
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель
бензиновый К1,8

Общие сведения
Тип 1,8 л, бензиновый, 16 клапанный, 2 верхних
распределительных вала
Расположение цилиндров 4 цилиндра, расположенные в ряд; нумерация цилиндров
от передней части двигателя
Диаметр цилиндра 80,00 мм (3,150 дюйма)
Ход поршня 89,30 мм (3,516 дюйма)
Рабочий объём 1796 см3 (109,59 дюймов3)
Порядок работы 1 3 4 2
Степень сжатия 10,5 :1 ± 0,5 :1
Направление вращения По часовой стрелке, если смотреть с передней части двигателя
Максимальная мощность 88 КВт (118 л.с.) при 5500 об/мин
Максимальный крутящий момент: 165 Н⋅м (223,7 фунт⋅футов) при 2750 об/мин
Частота вращения холостого хода 775 ± 50 об/мин
Максимальная частота вращения вала 6750 об/мин
Масса (с полным оборудованием, заполненными 108 кг
системами смазки и охлаждения)
Габаритные размеры:
⇒ Длина (номинальная) 654 мм (25,75 дюйма)
⇒ Ширина (номинальная) 600 мм (23,62 дюйма)
⇒ Высота (номинальная) 615 мм (24,21 дюйма)
Свечи зажигания
⇒ Тип NLP 100290
⇒ Зазор 1,0 мм ± 0,05 мм (0,039 дюйма ± 0,002 дюйма)
Катушка зажигания
⇒ Изготовитель Nippon Denso NEC 100730
⇒ Тип 2 катушки с двойными обмотками высокого напряжения,
с клеммой на верхней части, для 1 го и 4 го цилиндров
и для 2 го и 3 го цилиндров
⇒ Сопротивление первичной обмотки 0,7 Ом
(номинальное)
⇒ Сопротивление вторичной обмотки 10 Ом
(номинальное)
Система впрыскивания топлива
Тип Топливная рампа без возврата топлива, распределенный
впрыск с электронным управлением блоком ECM
Контроллер MEMS 3 бесконтактного зажигания, электронный, полностью
программируемая система управления двигателем
Форсунки
⇒ Рабочее давление 3,5 бара (50,8 фунтов/дюйм2)
⇒ Производительность топливного насоса 117 г/мин при давлении 3,0 бар (4,13 унций/мин
при 43,5 фунт/дюйм2)
Привод клапанов Саморегулирующимися гидравлическими толкателями малой
массы, приводимыми непосредственно распредвалами
Выполняемые нормы по содержанию вредных ECD3
веществ в отработавших газах

Блок цилиндров
Материал Алюминиевый сплав

04 7
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Общие сведения
Тип гильз цилиндров Мокрые, с нижней ребристой частью, устанавливаемые
на скользящей посадке в нижнюю часть блока цилиндров
Диаметр гильз цилиндров:
⇒ Класс А с красной маркировкой 80 000 80,015 мм (3,1496 3,1501 дюймов)
⇒ Класс В с синей маркировкой 80,016 80,030 мм (3,1502 3,1508 дюймов)

Головка блока
Материал Алюминиевый сплав
Максимальное искривление головки блока 0,05 мм (0,002 дюйма)
Высота головки блока:
⇒ Новая 118,95 119,05 мм (4,683 4,687 дюймов)
⇒ Припуск на обработку привалочной плоскости 0,20 мм (0,008 дюйма)

Коленчатый вал
Осевой зазор коленчатого вала 0,10 0,25 мм (0,004 0,010 дюймов)
⇒ Допускается без замены 0,34 мм (0,013 дюйма)
Диаметр коренной шейки 47,986 48,007 мм (1,8892 1,8900 дюймов)
⇒ Максимальное отклонение от круглой формы 0,010 мм (0,0004 дюйма)
Допуск на диаметр коренной шейки
⇒ Класс 1 48 000 48,007 мм (1,8898 1,8900 дюймов)
⇒ Класс 2 47,993 48,000 мм (1,8895 1,8898 дюймов)
⇒ Класс 3 47,986 47,993 мм (1,8892 1,8895 дюймов)
Диаметр шатунных шеек коленчатого вала 47,986 48,007 мм (1,8892 1,8900 дюймов)
⇒ Максимальное отклонение от круглой формы 0,010 мм (0,0004 дюйма)
Допуск на диаметр шатунных шеек коленчатого
вала
⇒ Класс А 48 000 48,007 мм (1,8898 1,8900 дюймов)
⇒ Класс В 47,993 48,000 мм (1,8895 1,8898 дюймов)
⇒ Класс С 47,986 47,993 мм (1,8892 1,8898 дюймов)

Коренные подшипники коленчатого вала


Количество 5
Тип На стальной основе, беговая поверхность из алюминия
с оловом, прорезь для масла в верхней части, вкладыши
крышки шатуна гладкие
Зазор в подшипниках 0,02 0,05 мм (0,0008 0,0020 дюймов)
Упорные шайбы Половинки на 3 й опоре коленчатого вала
Толщина половинок упорной шайбы 2,61 2,65 мм (0,1028 1,043 дюймов)

Подшипники шатунных шеек коленчатого вала


Зазор в подшипниках 0,021 0,049 мм (0,0008 0,0019 дюймов)
Осевой люфт шатунного подшипника 0,10 0,25 мм (0,004 0,010 дюймов)

Шатуны
Тип Нижняя головка с горизонтальным разъемом, верхняя головка
неразъемная
Расстояние между осями верхней и нижней 133,05 133,15 мм (5,238 5,242 дюймов)
головок

Поршневые пальцы
Тип Полуплавающего типа, с выступом в упорной части
⇒Посадка в верхней головке шатуна Размерные группы
⇒ Диаметр (красная маркировка) 17,997 18,000 мм (0,7085 0,7087 дюймов)

04 8
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Общие сведения
⇒ Диаметр (зеленая маркировка) 17,994 17,997 мм (0,7084 0,7087 дюймов)
⇒ Длина 52,3 52,6 мм (2,06 2,07 дюймов)

Поршни
Тип Из алюминиевого сплава, покрытые оловом, соединение
с выступом поршневого пальца температурным расширением
Диаметр поршня
⇒ Класс А 79,975 79,990 мм (3,1486 3,1492 дюймов)
⇒ Класс В 79,991 80,005 мм (3,1492 3,1498 дюймов)
Радиальный зазор 0,01 0,04 мм (0,0004 0,0016 дюймов)
Максимальное отклонение от круглой формы 0,30 мм (0,012 дюйма)

Поршневые кольца
Тип: 2 компрессионных кольца, 1 маслосъёмное кольцо
⇒ Верхнее компрессионное кольцо Бочкообразной формы, покрытые гранулитом
⇒ Нижнее компрессионное кольцо Конического профиля, с фосфатной пленкой
⇒ Маслосъёмное кольцо Обработанная нитрированием, с закругленными кромками,
подпружиненное
Зазор в сопряжении нового поршневого кольца
и канавки на поршне:
⇒ Верхнее компрессионное кольцо 0,040 0,072 мм (0,0016 0,0028 дюймов)
⇒ Нижнее компрессионное кольцо 0,030 0,062 мм (0,0012 0,0024 дюймов)
⇒ Маслосъёмное кольцо 0,010 0,180 мм (0,0004 0,0071 дюймов)
Проточка для кольца располагается на 20 мм
(0,75 дюйма) от верха поршня
⇒ Верхнее компрессионное кольцо 0,20 0,35 мм (0,008 0,0014 дюймов)
⇒ Нижнее компрессионное кольцо 0,28 0,48 мм (0,011 0,019 дюймов)
⇒ Маслосъёмное кольцо 0,15 0,40 мм (0,006 0,0016 дюймов)
Ширина поршневого кольца:
⇒ Верхнее компрессионное кольцо 0,978 0,990 мм (0,0385 0,0390 дюймов)
⇒ Нижнее компрессионное кольцо 1,178 1,190 мм (0,0464 0,0469 дюймов)
⇒ Маслосъёмное кольцо 0,33 0,38 мм (0,0130 0,0150 дюймов)

Распределительный вал
Тип Два верхних распределительных вала непосредственно
взаимодействующие с толкателями, с маркировкой для
датчика положения рспределительного вала
Опоры 6 опор на вал, проточенные с одного захода

04 9
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Общие сведения
Привод Зубчатая ременная передача с приводом от шкива коленчатого
вала, с автоматическим натяжным устройством
Осевой зазор распределительного вала 0,06 0,19 мм (0,002 0,007 дюймов)
⇒ Допускается без замены 0,30 мм (0,012 дюйма)
Зазор в подшипниках 0,060 0,094 мм (0,0024 0,0037 дюймов)
⇒ Допускается без замены 0,15 мм (0,006 дюйма)

Толкатели клапанов
Тип Саморегулирующиеся гидравлические толкатели малой
массы, приводимые непосредственно распредвалами
Наружный диаметр толкателей 32,959 32,975 мм (1,2976 1,2982 дюймов)
Фазы газораспределения
Впускные клапаны:
⇒ Открытие: 12° до ВМТ
⇒ Закрытие 52° после НМТ
⇒ Максимальный подъем 8,8 мм (0,35 дюйма)
Выпускные клапаны:
⇒ Открытие: 52° до НМТ
⇒ Закрытие 12° после ВМТ
⇒ Максимальный подъем 8,8 мм (0,35 дюйма)

Клапаны
Диаметр стержня:
⇒ Впускные клапаны 5,952 5,967 мм (0,2343 0,2349 дюймов)
⇒ Выпускные клапаны 5,947 5,962 мм (0,2341 0,2347 дюймов)
Зазор стержень клапана направляющая:
⇒ Впускные клапаны 0,033 0,063 мм (0,0013 0,0025 дюймов)
⇒⇒ Допускается без замены 0,07 мм (0,0028 дюйма)
⇒ Выпускные клапаны 0,038 0,078 мм (0,0015 0,0031 дюймов)
⇒⇒ Допускается без замены 0,11 мм (0,0043 дюйма)
Высота стержня клапана в собранном виде
⇒ Новый 38,93 39,84мм (1,5327 1,5685 дюймов)
⇒ Допускается без замены 40,10 мм (1,5787 дюйма)
Диаметр тарелки
⇒ Впускные клапаны 27,6 27,8 мм (1,087 1,094 дюймов)
⇒ Выпускные клапаны 24,0 24,2 мм (0,945 0,953 дюймов)
Ширина уплотнительного конуса (фаски) сёдел
клапанов:
⇒ Впускной клапан 1,0 1,4 мм (0,039 0,055 дюймов)
⇒ Выпускной клапан 1,4 1,8 мм (0,055 0,071 дюймов)
Угол уплотнительного конуса клапанов впускной 45°
и выпускной клапаны:
Угол уплотнительного конуса клапанов впускной 45°
и выпускной клапаны:

Клапанные пружины:
Длина в свободном состоянии 50,0 мм (1,97 дюйма)
Длина в собранном состоянии 37,0 мм (1,46 дюйма)
Нагрузка при длине в собранном виде 250 ± 12 Н
Нагрузка при открытом клапане 450 ± 18 Н

Система смазки
Тип Мокрый кратер с поддоном из алюминиевого литья
Тип масляного насоса С приводом от коленчатого вала, с эксцентричными роторами

04 10
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Общие сведения
⇒ Зазор между наружным ротором и корпусом 0,28 0,36 мм (0,011 0,014 дюймов)
⇒ Зазор по внутреннему ротору 0,05 0,13 мм (0,002 0,005 дюймов)
⇒ Осевой зазор ротора 0,02 0,06 мм (0,001 0,002 дюймов)
Длина пружины перепускного клапана 38,90 мм (1,531 дюйма)
в свободном состоянии
Масляный фильтр Полнопоточный, заменяемый с резьбовым креплением
Давление в системе на режиме холостого хода 100 КПа (14,5 фунтов/дюйм2)
(минимальное) 375 КПа (3,75 бар, 54,4 фунтов/дюйм2)
Давление при частоте 2500 об/мин 410 КПа (59,5 фунтов/дюйм2)
(горячий двигатель) 20 58 КПа (3,0 8,5 фунтов/дюйм2)
Давление начала открытия предохранительного
клапана
Давление срабатывания сигнализатора
аварийного давления масла

Датчики
Датчик коленчатого вала Siemens NSC 100630, Датчик Холла, срабатывающий
от профилированной отметки на маховике
Датчик распределительного вала
⇒ Изготовитель/Тип ITT NSC 100610 +0, Датчик Холла, срабатывающий от кольца
на распределительном валу
⇒ Кольцо TGN 100050
Кислородный датчик
⇒ Изготовитель/Тип NTK MHK 100720
⇒ Нагревательный элемент (номинальный) 7 Ватт
⇒ Напряжение датчика Высокое ⇒ 900 мВ
⇒ Напряжение датчика Низкое ⇒ 40 мВ
Потенциометр положения дроссельной заслонки
⇒ Изготовитель/Тип CTS MJC 100020
⇒ Общее максимальное сопротивление 4 КОм ± 20%
⇒ Напряжение питания датчика 5 В± 4%
Датчик температуры и абсолютного давления
во впускном коллекторе
⇒ Изготовитель/Тип Motorola MHK 100820
⇒ Напряжение питания датчика 5 В± 4%
Датчик температуры охлаждающей жидкости
⇒ Изготовитель/Тип AB Electronik MEK 100170; Термистор с отрицательным
температурным коэфициентом
Датчик температуры моторного масла
⇒ Изготовитель/Тип AB Elektronik MEK100170; Термистор с отрицательным
температурным коэффициентом

04 11
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель
бензиновый КV6

Общие сведения
Тип:
⇒ До 2003 модельного года V образный, 6 цилиндровый, 24 клапанный, рабочий объем
2,5 л, с наддувом, с непосредственным впрыскиванием
⇒ Начиная с 2003 модельного года топлива, с жидкостным охлаждением, поперечно
расположенный
V образный, 6 цилиндровый 24 клапанный, рабочий объем
2,5 л, с непосредственным впрыском топлива, с жидкостным
охлаждением, поперечно расположенный
Расположение цилиндров 90 ⇒ V6, нумерация цилиндров с переднего конца двигателя
⇒ Левый ряд Цилиндры 1, 3 и 5
⇒ Правый ряд Цилиндры 2, 4 и 6
Диаметр цилиндра (номинальная) 80 мм (3,15 дюйма)
Ход поршня 82,8 мм (3,26 дюйма)
Рабочий объём 2497 см3 (152.371 дюймов3)
Порядок работы 1 6 5 4 3 2
Степень сжатия 10,5 : 1 ± 0,5 : 1
Направление вращения По часовой стрелке, если смотреть с передней части двигателя
Максимальная мощность 130 КВт (177 л.с.) при 6500 об/мин
Максимальный крутящий момент: 240,0 Нм (177 фунт⋅футов) при 4000 об/мин
Максимальная частота вращения вала двигателя
⇒ В длительном режиме 6500 об/мин
⇒ Кратковременный режим 6750 об/мин
Частота вращения холостого хода 750 об/мин ± 50 об/мин
Масса (с полным оборудованием, заполненными 154 кг (340 дюйма)
системами смазки и охлаждения)
Размеры (с установленным оборудованием)
⇒ Длина (номинальная) 770 мм (30,3 дюйма)
⇒ Ширина (номинальная) 750 мм (29,5 дюйма)
⇒ Высота (номинальная) 750 мм (29,5 дюйма)
Привод клапанов Саморегулирующимися гидравлическими толкателями малой
массы, приводимыми непосредственно распредвалами
Система впрыскивания топлива
⇒ Изготовитель до 2003 модельного года Система управления двигателем Siemens
⇒ Изготовитель начиная с 2003 модельного года
Система управления двигателем Siemens
⇒ Тип до 2003 модельного года Распеределенный впрыск с наддувом, управляемый
электронным блоком ECM, электро механические инжекторы
с двойной струей, направляемой на заднюю поверхность
⇒ Изготовитель начиная с 2003 модельного года впускных клапанов
Распеределенный впрыск с наддувом, управляемый
электронным блоком ECM, электро механические инжекторы
с четырехкратной струей, направляемой на заднюю
поверхность впускных клапанов
Впускной коллектор Изменяемая геометрия
Свечи зажигания
⇒ Тип NLP 100290
⇒ Зазор между электродами 1,0 мм ± 0,05 мм (0,039 дюйма ± 0,002 дюйма)

04 12
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Общие сведения
Катушки зажигания
⇒ Изготовитель до 2003 модельного года BREMR
⇒ Изготовитель начиная с 2003 модельного года Champion BAE 403H
⇒ Тип до 2003 модельного года 6 катушек зажигания (3 непосредственно связанных
⇒ Изготовитель начиная с 2003 модельного года со свечами, 3 установленных на расстоянии)
6 катушек зажигания, связанных со свечами зажигания
Выполняемые нормы по содержанию вредных ECD3
веществ в отработавших газах

Головка блока
Тип Алюминиевый сплав
Прокладка газового стыка * Многослойная, стальная
Деформация головки блока:
⇒ В поперечном направлении 0,025 мм (0,001 дюйма)
⇒ В продольном направлении 0,2 мм (0,08 дюйма)
Высота головки блока: 118,95 119,05 мм (4,683 4,687 дюймов)
Высота после повторной обработки 118,95 мм (4,683 дюйма)
минимальная

Блок цилиндров
Тип Алюминиевое литье Cosworth с картером опор коленчатого
вала, кряпящимся на винтах к нижней части блока
Тип гильз цилиндров Мокрые, с нижней ребристой частью, устанавливаемые
на скользящей посадке в нижнюю часть блока цилиндров
Диаметр гильз цилиндров:
⇒ Класс А с красной маркировкой 80 000 80,015 мм (3,1496 3,1502 дюймов)
⇒ Класс В с синей маркировкой 80,015 80,030 мм (3,1502 3,1508 дюймов)

Коленчатый вал
Материал / Тип Чугун с сфероидальным графитом, с холоднокатанными
галтелями на всех шейках, кроме крайних коренных
Осевой зазор коленчатого вала 0,10 0,30 мм (0,004 0,012 дюймов)
⇒ Допускается без замены 0,40 мм (0,016 дюйма)
Диаметр коренной шейки
⇒ Класс 1 67,743 67,749 мм (2,6670 2,6673 дюймов)
⇒⇒ Класс А (С зеленой маркировкой)†
⇒⇒ Класс В (С желтой маркировкой)†
⇒⇒ Класс С (С черной маркировкой)†
⇒ Класс 2 67,737 67,743 мм (2,6668 2,6670 дюймов)
⇒⇒ Класс А (С синей маркировкой)†
⇒⇒ Класс В (С зеленой маркировкой)†
⇒⇒ Класс С (С желтой маркировкой)†
⇒ Класс 3 67,731 67,737 мм (2,6666 2,6668 дюймов)
⇒⇒ Класс А (С красной маркировкой)†
⇒⇒ Класс В (С синей маркировкой)†
⇒⇒ Класс С (С зеленой маркировкой)†
Максимальное отклонение от круглой формы 0,010 мм (0,0004 дюйма)
Диаметр коренной шейки
⇒ Класс А 71,600 71,593 мм (2,8189 2,8186 дюймов)
⇒ Класс В 71,593 71,586 мм (2,8186 2,8183 дюймов)
⇒ Класс С 71,586 71,579 мм (2,8183 2,8181 дюймов)
Диаметр шатунных шеек коленчатого вала
⇒ Класс А 54,049 54,055 мм (2,1279 2,1281 дюймов)
⇒ Класс В 54,043 54,049 мм (2,1277 2,1279 дюймов)

04 13
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Общие сведения
⇒ Класс С 54,037 54,043 мм (2,1274 2,1277 дюймов)
⇒ Максимальное отклонение от круглой формы 0,010 мм (0,0004 дюйма)
Диаметр шатунных шеек коленчатого вала
⇒ Класс 7 57,677 57,671 мм (2,2707 2,2705 дюймов)
⇒⇒ Класс А (С зеленой маркировкой)†
⇒⇒ Класс В (С синей маркировкой)†
⇒⇒ Класс С (С красной маркировкой)*
⇒ Класс 8 57,671 57,665 мм (2,2705 2,2703 дюймов)
⇒⇒ Класс А (С желтой маркировкой)*
⇒⇒ Класс В (С зеленой маркировкой)*
⇒⇒ Класс В (С синей маркировкой)*
⇒ Класс 9 57,665 57,659 мм (2.2703 2.2700 дюймов)
⇒⇒ Класс А (С черной маркировкой)*
⇒⇒ Класс В (С желтой маркировкой)*
⇒⇒ Класс С (С зеленой маркировкой)*

Блок цилиндров / классы диаметров опор подшипников
* Классы шатунных шеек

Коренные подшипники коленчатого вала


Количество 4
Материал / Тип Glacier AS15 проточки под масло в верхнем вкладыше,
вкладыш крышки шатуна гладкий
Зазор в подшипниках 0,021 0,039 мм (0,0008 0,0015 дюймов)
Упорные шайбы
⇒ Тип / расположение Glacier AS15 Половины упорных шайб в верхней и нижней
частях заднего коренного подшипника, проточки для масла
в верхней и в нижней половине подшипника.
⇒ Толщина половинок упорной шайбы 2,61 2,65 мм (0,103 0,104 дюймов)
Толщина вкладышей коренных опор
⇒ С красной маркировкой 1,930 1,927 мм (0,0760 0,0759 дюймов)
⇒ С синей маркировкой 1,927 1,924 мм (0,0759 0,0757 дюймов)
⇒ С зелёной маркировкой 1,924 1,921 мм (0,0757 0,0756 дюймов)
⇒ С жёлтой маркировкой 1,921 1,918 мм (0,0756 0,0755 дюймов)
⇒ С черной маркировкой 1,918 1,915 мм (0,0755 0,0754 дюймов)

Подшипники большой головки шатуна


Материал / Тип Glacier AS15 гладкие верхний и нижний вкладыши с
фиксирующими выступами
Зазор в подшипниках 0,022 0,040 мм (0,0009 0,0016 дюймов)
Подшипники шатунных шеек коленчатого вала
⇒ С красной маркировкой 1,803 1,800 мм (0,0710 0,0709 дюймов)
⇒ С синей маркировкой 1,800 1,797 мм (0,0709 0,0707 дюймов)
⇒ С зелёной маркировкой 1,797 1,794 мм (0,0707 0,0706 дюймов)
⇒ С жёлтой маркировкой 1,794 1,791 мм (0,0706 0,0705 дюймов)
⇒ С черной маркировкой 1,791 1,788 мм (0,0705 0,0704 дюймов)
Осевой люфт шатунного подшипника 0,19 0,29 мм (0,007 0,011 дюймов)

Шатуны
Тип Стальные кованые, Н образного профиля, с горизонтальным
разъемом нижней головки
Расстояние между осями верхней и нижней 151,31 151,41 мм (5,957 5,961 дюймов)
головок

Поршневые пальцы

04 14
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Общие сведения
Тип Полуплавающего типа, с выступом в упорной части
Посадка в верхней головке шатуна Размерные группы
⇒ Диаметр С красной маркировкой 17,997 18,000 мм (0,7085 0,7087 дюймов)
⇒ Диаметр С зеленой маркировкой 17,994 17,997 мм (0,7084 0,7085 дюймов)
⇒ Длина 52,3 52,6 мм (2,059 2,071 дюймов)
⇒ Зазор в поршне 0,010 мм (0,0004 дюйма)

Поршни
Тип Из алюминиевого сплава, покрытые оловом, соединение
с выступом поршневого пальца температурным расширением
Диаметр поршня (замеренный в плоскости,
перпендикулярной оси поршневого пальца
на расстоянии 10 мм (0.4 дюйма) от низа юбки
поршня
⇒ Класс А 79,965 79,980 мм (3,1482 3,1488 дюймов)
⇒ Класс В 79,981 79,995 мм (3,1489 3,1494 дюймов)
Зазор в цилиндре на расстоянии 20 мм 0,034 0,035 мм (0,0013 0,0014 дюймов)
(0,75 дюйма) от края цилиндра
Максимальное отклонение от круглой формы 0,3 мм (0,012 дюйма)

Поршневые кольца
Тип:
⇒ Верхнее компрессионное кольцо Хромированная сталь
⇒ Нижнее компрессионное кольцо Хромированный чугун
⇒ Маслосъёмное кольцо Верхний и нижний поясок из нержавеющей стали
с промежуточным кольцом
Зазор в сопряжении нового поршневого кольца
и канавки на поршне:
⇒ Верхнее компрессионное кольцо 0,05 0,08 мм (0,0020 0,0031 дюймов)
⇒ Нижнее компрессионное кольцо 0,04 0,07 мм (0,0012 0,0024 дюймов)
⇒ Маслосъёмное кольцо 0,010 0,180 мм (0,0004 0,0071 дюймов)
Проточка для кольца располагается на 20 мм
(0,75 дюйма) от верха поршня
⇒ Верхнее компрессионное кольцо 0,20 0,35 мм (0,008 0,0014 дюймов)
⇒ Нижнее компрессионное кольцо 0,28 0,45 мм (0,011 0,0018 дюймов)
⇒ Маслосъёмное кольцо 0,25 1,00 мм (0,010 0,039 дюймов)
Ширина поршневого кольца:
⇒ Верхнее компрессионное кольцо 3,1 ± 0,15 мм (0,122 ± 0,006 дюйма)
⇒ Нижнее компрессионное кольцо 3,15 3,45 мм (0,124 0,136 дюймов)
⇒ Маслосъёмное кольцо 2,286 2,438 мм (0,090 0,096 дюймов)

Распределительный вал
Тип Два распределительных вала на каждую линию цилиндров,
расположенные в опорах, обработанных с одной установки
вместе с головкой блока. Магнитный маркер для датчика
положения расположен на левом распределительном вале
впускных клапанов
Обозначение распределительного вала
⇒ Впускной клапан Маркировка оранжевой краской
⇒ Выпускной клапан Маркировка синей краской
Подшипники Пять опор каждого вала

04 15
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Общие сведения
Привод Зубчатая ременная передача, приводимая от шкива
коленчатого вала, к шкивам на передних концах распредвалов
впускных клапанов и 2 коротких зубчатых ременных передач
от задних концов впускных распредвалов к выпускным
распредвалам
Осевой зазор распределительного вала 0,06 0,19 мм (0,002 0,007 дюймов)
⇒ Допускается без замены 0,3 мм (0,012 дюйма)
Зазор в подшипниках 0,025 0,059 мм (0,0010 0,0023 дюймов)
⇒ Допускается без замены 0,1 мм (0,004 дюйма)

Толкатели клапанов
Тип Гидравлические, саморегулирующиеся, приводимые
непосредственно от распределительного вала
Наружный диаметр толкателей 32,959 32,975 мм (1,2976 1,2982 дюймов)

Фазы газораспределения
Впускные клапаны:
⇒ Открытие: 2° до ВМТ
⇒ Закрытие 54° после НМТ
Выпускные клапаны:
⇒ Открытие: 50° до НМТ
⇒ Закрытие 14° после ВМТ
Максимальный подъем клапана:
Впускные клапаны 8,2 мм (0,32 дюйма)
Выпускные клапаны 8,8 мм (0,35 дюйма)

Клапаны
Диаметр стержня:
⇒ Впускные клапаны 5,952 5,967 мм (0,2343 0,2349 дюймов)
⇒ Выпускные клапаны 5,947 5,962 мм (0,2341 0,2347 дюймов)
Зазор стержень клапана направляющая:
Впускные клапаны 0,033 0,063 мм (0,0013 0,0025 дюймов)
⇒ Допускается без замены 0,07 мм (0,0028 дюйма)
Выпускные клапаны 0,038 0,078 мм (0,0015 0,0013 дюймов)
⇒ Допускается без замены 0,11 мм (0,0043 дюйма)
Высота стержня клапана в собранном виде
⇒ Новый 38,93 39,84мм (1,533 1,569 дюймов)
⇒ Допускается без замены 40,10 мм (1,579 дюйма)
Высота направляющей клапана в собранном виде 6,0 мм (0,24 дюйма)
Внутренний диаметр направляющих клапанов: 6 000 6,025 мм (0,2362 0,2372 дюймов)
Диаметр тарелки
⇒ Впускные клапаны 31,4 31,6 мм (1,236 1,244 дюймов)
⇒ Выпускные клапаны 27,3 27,5 мм (1,075 1,083 дюймов)
Ширина уплотнительного конуса (фаски) сёдел
клапанов: 1,2 мм (0,05 дюйма)
⇒ Впускные клапаны 1,6 мм (0,06 дюйма)
⇒ Выпускные клапаны
Угол фаски седла клапана
⇒ Впускные клапаны 45°
⇒ Выпускные клапаны 45°
Угол фаски седла клапана
⇒ Впускные клапаны 45°
⇒ Выпускные клапаны 45°

Клапанные пружины:

04 16
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Общие сведения
Длина в свободном состоянии 47,6 мм (1,874 дюйма)
Длина в собранном состоянии 37,0 мм (1,457 дюйма)
Нагрузка при длине в собранном виде 210 ± 13 Н
Нагрузка в конце подъема клапана 440 ± 22 Н

Система смазки
Тип Мокрый картер с поддоном из алюминиевого литья,
полнопоточная фильтрация
Масляный насос Привод от коленчатого вала, корпус, полученный литьем
под давлением
⇒ Осевой зазор наружного ротора 0,04 0,09 мм (0,0016 0,0035 дюймов)
⇒ Осевой зазор внутреннего ротора 0,04 0,09 мм (0,0016 0,0035 дюймов)
⇒ Отклонение от вертикали внутреннего ротора 0,05 0,13 мм (0,002 0,005 дюймов)
⇒ Радиальный зазор между наружным ротором
и корпусом 0,13 0,23 мм (0,0051 0,0091 дюймов)
⇒ Зазор между телом ротора и ведущей
шестерней (насос не установлен) 0,15 0,25 мм (0,0059 0,0098 дюймов)
Длина пружины перепускного клапана 38,90 мм (1,531 дюйма)
в свободном состоянии
Масляный фильтр Полнопоточный, со сменным элементом
Охладитель масла Включен в систему смазки параллельно
Давление в системе на режиме холостого хода 1,0 бара (14,5 фунтов/дюйм2)
(минимальное)
Давление при частоте 3000 об/мин 3,0 бара (43,5 фунтов/дюйм2)
Давление начала открытия предохранительного 4,1 бара (59,5 фунтов/дюйм2)
клапана
Давление срабатывания сигнализатора 0,3 0,5 бар (4,4 7,3 фунтов/дюйм2)
аварийного давления масла
* Должны устанавливаться новые металлические шпонки, которые поставляются вместе с прокладкой.

04 17
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Топливная система
Дизельный
двигатель Td4

Система "Коммон рейл" (общая рампа), непосредственное


впрыскивание
Тип топлива Дизельное EN590*
⇒ Давление насоса 250 КПа (2,5 бар, 36,3 фунтов/дюйм2)
Топливный насос
⇒ До 2003 модельного года С приводом от электродвигателя. Расположен в топливном
⇒ Давление насоса баке.
⇒ Начиная с 2003 модельного года 250 КПа (2,5 бар, 36.3 фунтов/дюйм2)
Упразднен топливный насос, расположенный в топливном
баке. Он заменен дополнительным подкачивающим насосом,
расположенным в правой задней колесной арке.
Дополнительный подкачивающий насос
⇒ До 2003 модельного года Электрический, последовательно включенный в магистраль,
⇒ Начиная с 2003 модельного года расположенный в моторном отсеке.
Электрический, последовательно включенный в магистраль,
расположенный в правой задней колесной арке.
Максимальная производительность 240 литров в час (52,75 имп. галлонов).
Напряжение питания 12 В
Топливный насос высокого давления Bosch Cp1, с механическим приводом, высокого давления,
с 3 радиальными плунжерами
⇒ Привод Цепной привод от коленчатого вала с частотой равной 0,75
от частоты вращения коленчатого вала
⇒ Контроль давления Смонтированный на CP1, управляемый блоком DDE 4.0
Регулятор давления
⇒ До 2003 модельного года Расположен в моторном отсеке между топливным фильтром и
насосом высокого давления
⇒ Начиная с 2003 модельного года Связан с всасывающим патрубком в топливном баке и модулем
подачи
⇒ Давление (номинальная) от 2,4 до 2,8 бар (от 34,8 до 40,6 фунты/дюйм2)
Форсунки
⇒⇒ Изготовитель Bosch CRI 0445 110 030
⇒⇒ Тип сопла DSLA 145P 868
⇒ Расположение Центральное
⇒ Электрическое сопротивление (импеданс) 14,5 Ом ± 5% @ 20%
⇒ Рабочее давление форсунки 250 1350 бар (3625 19575 фунтов/дюйм2)
Впрыскивание начинается:
⇒ Опережение впрыскивания (максимальное) 60° до ВМТ
⇒ Основное впрыскивание (максимальное) 25° до ВМТ
⇒ После впрыскивания 100 200градусов после ВМТ по вращению коленчатого вала
Длительность впрыскивания Управляется системой Bosch DDE 4.0 управления двигателем
с системой впрыскивания "Коммон рейл".
Количество впрыскиваемого топлива 1 80 мм3
Датчик давления опережения впрыскивания
⇒ До 2003 модельного года Bosch / DS K 400/50, расположенный в крышке фильтра
⇒ Начиная с 2003 модельного года Bosch /DS K 400 КПа, встроенный в магистраль,
расположенный в моторном отсеке.
⇒ Давление 400 КПа (58,0 фунтов/дюйм2)
Датчик давления топлива в топливной рампе
⇒ Диапазон измерения 0 1500 бар (0 21750 фунтов/дюйм2)
⇒ Превышение давления (максимальное) 1800 бар (26100 фунтов/дюйм2)
⇒ Взрывающее давление 3000 бар (43500 фунтов/дюйм2)
⇒ Диапазон температур 40°C до +120°C (от 40°F до +248°F)

04 18
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Топливный фиьтр
⇒ До 2003 модельного года Встроенный между дополнительным подкачивающим насосом
и насосом высокого давления, расположенным в моторном
⇒ Начиная с 2003 модельного года отсеке
Встроенный в магистраль, расположенный в правой задней
колесной арке
Турбокомпрессор
⇒ Тип Garrett GT2 с интеркуллером
⇒ Максимальный радиальный зазор вала 0,03 мм (0,001 дюйма)
(корпус/подшипник)
⇒ Максимальный радиальный зазор вала 0,0218 мм (0,0009 дюйма)
(корпус/подшипник)
⇒ Минимальный осевой зазор вала 0,067 мм (0,0026 дюйма)
⇒ Максимальный осевой зазор вала 0,073 мм (0,0029 дюйма)
Давление открытия перепускного клапана
турбокомпрессора
⇒ Открытие клапана на 1,0 мм (0,04 дюйма) 1,465 ± 0,03 бар (21,24 ± 0,4 фунтов/дюйм2)
⇒ Открытие клапана на 5,0 мм (0,20 дюйма) 1,765 ± 0,03 бар (25,59 ± 0,4 фунтов/дюйм2)
* EN590, относящийся к дизельному топливу с низким содержанием серы.

04 19
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Топливная система
Бензиновый
двигатель К1.8

Система Система распределенного впрыска без возврата топлива,


управляемая электронным блоком MEMS 3, ECM,
с электромеханическими инжекторами топлива
Тип топлива Бензин EN228, октановое число 95, неэтилированный
Топливная рампа Общая нейлоновая рампа со встроенным демпфером давления
Инжекторы 4 инжектора Bosch EV6E MYJ 100550, с пневмоусилением,
с расщепленной струей, направленной на заднюю поверхность
впускных клапанов
Производительность инжектора 117 г/мин при 300 КПа (3,0 бар, 43.5 фунтов/дюйм2)
Топливный насос Непрерывный поток, роликовый насос с электроприводом,
погруженный в топливный бак
Давление топлива 3,5 бара (50,7 фунтов/дюйм2)
Регулировка топливного давления Осуществляется регулятором давления в топливном баке
Производительность топливного насоса 39 литров при 300 КПа, (43,5 фунтов/дюйм2)
Топливный фиьтр Встроенный в топливный бак, площадь фильтрации 564 см2;
Размер ячеек фильтра от 8 до 10 микрон
Воздухоочиститель Mann & Hummel с бумажным фильтрующим элементом

Октановое число, заявляемое в разных странах как 98 по исследовательскому методу RON, при оценке
с помощью диагностического прибора Testbook/T4 дают результат от 90 до 98. На некоторых рынках
можно встретить этилированный бензин. На некоторых рынках можно встретить альтернативное топливо
23% этанол.

Топливная система
Бензиновый
двигатель КV6

Система
⇒ До 2003 модельного года Многоточечный впрыск с наддувом, регулируемым давлением, без
возврата топлива, с электромеханическими инжекторами, управляемая
⇒ Начиная с 2003 модельного года электронным блоком Siemens ECM
Многоточечный впрыск с регулируемым давлением, без возврата топлива,
с электромеханическими инжекторами, управляемая электронным блоком
Siemens ECM
Тип топлива Бензин EN228, октановое число 95 (RON), неэтилированный*
Топливная рампа
⇒ Для всех стран, кроме США 2 нейлоновые рампы, соединенные стальной поперечной трубкой,
и Канады регулятор давления располагается в правой рампе

⇒ Для США и Канады Круглые топливные рампы из нержавеющей стали с соединительной


трубкой из многослойного нейлона
Форсунки
⇒ До 2003 модельного года 6 инжекторов с превмоусилением, с раздвоенными струями,
⇒ Начиная с 2003 модельного года направляемыми на задние поверхности впускных клапанов
6 инжекторов с разделенными на четыре части струями, направляемыми
на задние поверхности впускных клапанов
Производительность инжектора 152 г/мин при 350 КПа (3,5 бар, 50,7 фунтов/дюйм2)
Производительность инжектора 1,0 кг/ч
по воздуху
Топливный насос Погруженный в топливо, с электроприводом

04 20
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Давление топлива 350 КПа (3,5 бар, 54,7 фунтов/дюйм2)
Воздушный фильтр С бумажным фильтрующим элементом
Октановое число, заявляемое в разных странах как 98 по исследовательскому методу RON, при оценке
с помощью диагностического прибора Testbook/T4 дают результат от 90 до 98. На некоторых рынках
можно встретить этилированный бензин. На некоторых рынках можно встретить альтернативное топливо
23% этанол.

04 21
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Система охлаждения
Дизельный
двигатель Td4

Тип Закрытая, с термостатом, охлаждающая жидкость водный


раствор антифриза
Вентиляторы Два 11 лопастных вентилятора с электроприводом,
переменная скорость управляется блоком управления
вентиляторами с помощью широтноиспульсно
модулированного сигнала (PWM) от электронного блока ECM.
Насос охлаждающей жидкости Лопастной насос с механическим приводом
Термостат Расширяющийся элемент
Температура начала открытия
? Начало открытия 88°C ± 2°C (190°F ± 4°F)
Предохранительный клапан крышки
расширительного бачка рабочее давление в
системе 140 КПа (1,43 бар, 20,3 фунтов/дюйм2)
? До 2003 модельного года 100КПа (1,0 бар, 14,5 фунтов/ дюйм2)
? Начиная с 2003 модельного года

Система охлаждения
Двигатель
К1.8 бензиновый

Тип Закрытая, с термостатом, охлаждающая жидкость водный


раствор антифриза
Вентиляторы Два 11 лопастных вентилятора с электроприводом,
переменная скорость управляется блоком управления
вентиляторами с помощью широтноиспульсно
модулированного сигнала (PWM) от электронного блока ECM.
Насос охлаждающей жидкости Лопастной насос с механическим приводом
Передаточное отношение привода жидкостного 1:1
насоса
Термостат Расширяющийся элемент
Температура начала открытия
⇒ Начало открытия 85°C до 91°C (от 185°F до 196°F)
⇒ Открытие клапана на 9 мм (0,35 дюйма) 100°C (212°F)
Предохранительный клапан крышки расширитель 100 КПа (1,0 бар, 14,5 фунтов/дюйм2)
ного бачка рабочее давление в системе

04 22
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Система охлаждения
Двигатель
КV6 бензиновый

Тип Закрытая, с термостатом, охлаждающая жидкость водный


раствор антифриза
Вентиляторы Два 11 лопастных вентилятора с электроприводом,
переменная скорость управляется блоком управления
вентиляторами с помощью широтноиспульсно
модулированного сигнала (PWM) от электронного блока ECM.
Насос охлаждающей жидкости Лопастной насос с механическим приводом
Передаточное отношение привода жидкостного 0.93:1
насоса
Производительность насоса жидкостного 0,5 л/с (0,875 галлонов / с)
охлаждения при 1000 об/мин
Термостат Расширяющийся элемент
Температура начала открытия
⇒ Начало открытия 82°C ± 2°C (180°F ± 4°F)
⇒ Открытие клапана на 9 мм (0,35 дюйма) 102°C (216°F)
Предохранительный клапан крышки расширитель 100 КПа (1,0 бар, 14,5 фунтов/дюйм2)
ного бачка рабочее давление в системе

04 23
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Сцепление

Тип Не требующая обслуживания гидравлическая система


Диаметр нажимного диска (все версии) 228 мм (8,976 дюйма)
Диаметр ведомого диска (все версии) 228 мм (8,976 дюйма)
Фрикционные накладки диска сцепления Valeo F808
Высота пальцев диафрагменной пружимы, когда 28,58 31,54 мм (1,125 1,242 дюймов)
она прижата к плите датчика
Зазор пальца диафрагмы (рабочий предел) 1,0 мм (0,039 дюйма)
Толщина накладок сцепления при осевой нагрузке
6600 Н (1484 фунтов):
⇒ Новая 6,9 7,5 мм (0,272 0,295 дюймов)
⇒ Предельная величина (K1.8/PG1) 5,60 мм (0,220 дюйма)
⇒ Предельная величина (Td4/Getrag) 5,60 мм (0,220 дюйма)
Глубина заклепок
⇒ Новая 1,2 мм (0,047 дюймов) ниже поверхности накладки
⇒ Допускается без замены 0,20 мм (0,008 дюймов) ниже поверхности накладки
Допуск на толщину накладок:
⇒ Новая 0,4 мм (0,016 дюйма)
⇒ Допускается без замены 0,4 мм (0,016 дюйма)
Допускаемое отклонение от формы (предельное
значение)
⇒ Двигатель К1.8 с коробкой передач PG1 0,18 мм (0,0071 дюйма)
⇒ Двигатель Td4 с коробкой передач Getrag 0,18 мм (0,0071 дюйма)

04 24
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Механическая коробка передач


Getrag

Тип Getrag 282


Количество передач 5 передач переднего хода и 1 передача заднего хода,
все синхронизированные
Передаточные отношения:
⇒ Первая передача 3,577 : 1
⇒ Вторая передача 1,887 : 1
⇒ Третья передача 1,192 : 1
⇒ Четвёртая передача 0,848 : 1
⇒ Пятая передача 0,686 : 1
⇒ Передача заднего хода 3,308 : 1
Передаточное число главной передачи 3,182 : 1

04 25
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Механическая коробка передач PG1

Передаточные отношения:
⇒ Первая передача 3,250 : 1 (19,902 : общее передаточное число на 1 й передаче)
⇒ Вторая передача 1,894 : 1 (11,598 : общее передаточное число на 2 й передаче)
⇒ Третья передача 1,222 : 1 (7,483 : общее передаточное число на 3 й передаче)
⇒ Четвёртая передача 0,848 : 1 (5,019 : общее передаточное число на 4 й передаче)
⇒ Пятая передача 0,649 : 1 (3,974 : общее передаточное число на 5 й передаче)
⇒ Передача заднего хода 3,000 : 1
Зазор промежуточной шестерни заднего хода от от 0,5 до 1,1 мм (от 0,020 до 0.043 дюйма)
вилки селектора
Ширина вилки селектора передач от 13,0 до 13,3 мм (от 0,512 до 0,524 дюйма)
Зазор между пальцем и прорезью вилки селектора
⇒ Номинальный от 0,05 до 0,35 мм (от 0,002 до 0,014 дюйма)
⇒ Допускается без замены 0,50 мм (0,020 дюйма)
Ширина прорези вилки селектора передач от 7,05 до 7,25 мм (от 0.278 до 0,285 дюйма)
Зазор между рычагом селектора и направляющей
⇒ Номинальный от 0,20 до 0,30 мм (от 0,008 до 0,012 дюйма)
⇒ Допускается без замены 0,55 мм (0,022 дюйма)
Ширина прорези направляющей механизма от 8,10 до 8,20 мм (от 0,319 до 0,323 дюйма)
переключения
Зазор между кольцом синхронизатора
и шестерней
⇒ Номинальный от 0,85 до 1,10 мм (от 0,033 до 0,043 дюйма)
⇒ Предельная величина (минимальный зазор) 0,40 мм (0,016 дюйма)
Зазор между вилкой включения и канавкой муфты
синхронизатора
⇒ Номинальный от 0,45 до 0,65 мм (от 0,018 до 0,026 дюйма)
⇒? Допускается без замены 1,00 мм (0,039 дюйма)
Зазор между направляющей рычага и вилкой
селектора
⇒ Номинальный от 0,20 до 0,50 мм (от 0,008 до 0,020 дюйма)
⇒ Допускается без замены 0,80 мм (0,031 дюйма)
Ширина направляющего шипа рычага включения от 11,90 до 12,00 мм (от 0,469 до 0,472 дюйма)
Зазор между направляющей рычага и узлом
фиксаторов
⇒ Номинальный от 0,05 до 0,35 мм (от 0,002 до 0,014 дюйма)
⇒ Допускается без замены 0,60 мм (0,024 дюйма)
Ширина направляющей щели рычага включения от 13,05 до 13,25 мм (от 0,514 до 0,522 дюйма)
передач
Зазор между шариком блокировки
и направляющей рычага включения
⇒ Номинальный от 0,05 до 0,25 мм (от 0,002 до 0,010 дюйма)
⇒ Допускается без замены 0,50 мм (0,020 дюйма)
Наружный диаметр шарика блокировки от 12,05 до 12,15 мм (от 0,474 до 0,478 дюйма)
Зазор между шестернями 2 й и 3 й передачи
⇒ Номинальный от 0,06 до 0,21 мм (от 0,002 до 0,008 дюйма)
⇒ Допускается без замены 0,30 мм (0,012 дюйма)
Толщина шестерни 3 й передачи
⇒ Номинальный от 35,42 до 35,47 мм (от 1,394 до 1,396 дюйма)
⇒ Допускается без замены 35,30 мм (1,390 дюйма)

04 26
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Зазор между шестернями 4 й и 5 й передач
⇒ Номинальный от 0,06 до 0,21 мм (от 0,002 до 0,008 дюйма)
⇒ Допускается без замены 0,30 мм (0,012 дюйма)
Длина промежуточной втулки
⇒ Номинальный от 26,03 до 26,08 мм (от 1,025 до 1,027 дюйма)
⇒ Допускается без замены 26,01 мм (1,024 дюйма)
Толщина шестерни 4 й передачи
⇒ Номинальный от 30,92 до 30,97 мм (от 1,217 до 1,219 дюйма)
⇒ Допускается без замены 30,80 мм (1,213 дюйма)
Толщина шестерни 5 й передачи
⇒ Номинальный от 30,42 до 30,47 мм (от 1,198 до 1,200 дюйма)
⇒ Допускается без замены 30,30 мм (1,193 дюйма)
Зазор между шестерней 1 й передачи и упорной
шайбой
⇒ Номинальный от 0,03 до 0,08 мм (от 0,0012 до 0,0031 дюйма)
⇒ Допускается без замены 0,18 мм (0,007 дюйма)
Зазор между шестернями 2 й и 3 й передачи от 0,03 до 0,10 мм (от 0,0012 до 0,0039 дюйма)
Упор входного вала от 0,14 до 0,21 мм (от 0,006 до 0,008 дюйма)

04 27
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Промежуточная понижающая
передача (IRD)

Передаточные отношения:
⇒ От входного вала до прмежуточного вала IRD 0,828 : 1
⇒ От промежуточного вала до переднего 1,762 : 1
приводного вала
⇒ От промежуточного вала до карданного вала 0,553 : 1
Передаточное число промежуточной
понижающей передачи 1,467 : 1
⇒ Двигатель Td4 1,467 : 1
⇒ Двигатель К1.8 1,359 : 1
⇒ Двигатель КV6
Охладитель масла Соединен с системой охлаждения двигателя

04 28
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Автоматическая коробка передач

Jatco

Передаточные числа Двигатель Td4


⇒ Первая передача 3,801:1
⇒ Вторая передача 2,131:1
⇒ Третья передача 1,364:1
⇒ Четвёртая передача 0,935:1
⇒ Пятая передача 0,685:1
⇒ Передача заднего хода 2,970:1
Передаточные числа Двигатель КV6
⇒ Первая передача 3,474 : 1
⇒ Вторая передача 1,948 : 1
⇒ Третья передача 1,247 : 1
⇒ Четвёртая передача 0,854 : 1
⇒ Пятая передача 0,685 : 1
⇒ Передача заднего хода 2,714 : 1
Передаточное число главной передачи
⇒ Двигатель Td4 2,91 : 1
⇒ Двигатель КV6 3,66 : 1
Блокировка гидротрансформатора Включается на четвертой и пятой передачах
Td4 При 50 процентном открытии дроссельной заслонки,
KV6 при скорости 80 км/ч (50 миль/ч) и при нормальном режиме
управления
При 50 процентном открытии дроссельной заслонки,
при скорости 110 км/ч (69 миль/ч) и при нормальном режиме
управления

04 29
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Задний мост и главная передача

Задний мост
Тип Гипоидная главная передача, ось ведущей шестерни ниже
центра ведомой шестерни
Материал корпуса дифференциала Алюминий
Люфт в зацеплении главной передачи от 0,13 до 0,20 мм (от 0,006 до 0,008 дюйма)
Передаточное число между карданным валом и 3,214 : 1
задним приводным валом
Главная передача
Передаточные отношения:
⇒ Двигатель Td4 с механической коробкой 3,182 : 1
передач
⇒ Двигатель Td4 с автоматической коробкой 2,91 : 1
передач
⇒ Двигатель К1.8 4,200 : 1
⇒ Двигатель КV6 3,66 : 1
Скорости принудительного замедления на спуске
(HDC)
Минимальная скорость движения вперед 9,6 км/ч (6,0 мили в час)
Минимальная скорость заднего хода 6,5 км/ч (4,0 мили в час)
Межосевая муфта повышенного трения
Диапазон регулирования
⇒ Максимальное значение 440 Н⋅м (325 фунтов⋅фут) при 75 об/мин
⇒ Минимальное значение 360 Н⋅м (265 фунтов⋅фут) при 75 об/мин

04 30
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Рулевое управление

Тип С гидроусилителем и рулевым механизмом "шестерня рейка"


Рулевая колонка Диапазон регулировки в пределах 3,5градусов или 30 мм
вертикального перемещения рулевого колеса
Количество оборотов из одного крайнего 3,20
положения в другое
Ширина полного разворота автомобиля передним 11,38 м (37 футов 1,2 дюйма) с шинами 215/65
ходом
Общее передаточное число рулевого управления 19,5: 1

Схождение колёс*
Передние колёса
⇒ Угол развала (негативный): 0° 15' ± 0° 45' ( 0,25° ± 0,75°)
⇒ Суммарный угол развала 1° Максимум
⇒ Угол продольного наклона шкворня 3° 30' ± 1° (3,92° ± 1,0°)
⇒ Расхождение углов продольного наклона 1° Максимум
шкворня
⇒ Угол поперечного наклона шкворня 12° 18' (12,3°)
⇒ Суммарное схождение передних колес 0° 14' ± 0° 14' ( 0,23° ± 0,23°)
Задние колёса
⇒ Угол развала (негативный): 0° 30' ± 0° 45' (0,5° ± 0,75°)
⇒ Суммарный угол развала 1градус Максимум
⇒ Предельный угол 0° 0' ± 0° 6' (0° ± 0,10°)
⇒ Суммарное схождение передних колес 0° 20' ± 0° 15' (0,3° ± 0,25°)
Рулевое управление с усилителем
Максимальное рабочее давление
(ограниченное перепускным клапаном насоса)
⇒ К1.8 90 100 КПа (1305 1450 фунтов/дюйм2)
⇒ KV6 и Td4 90 100 КПа (1305 1450 фунтов/дюйм2)
Давление в режиме холостого хода 5 7 бар (72,5 101,5 фунтов/дюйм2)
Максимальная производительность 5,5 ± 0,5 л/мин (1,45 ± 0,13 галлонов США/мин), ограниченная
клапаном ограничения расхода в насосе

* Геометрия рулевого управления и подвески выражается в градусах и минутах, десятых долей градуса
и миллиметрах. Геометрия рулевого управления и подвески измеряется на автомобиле без нагрузки.

04 31
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Передняя подвеска

Тип Независимая со стойками "МакФерсон" со спиральными


пружинами, с нижними L образными рычагами
и стабилизатором поперечного крена
Номинальное расстояние от центра ступицы 453 мм (17,83 дюйма)
колеса до колесной арки*
Обозначение пружин подвески (цветная маркировка):
Td4 с механической коробкой передач
⇒ Цветная маркировка ЖЕЛТО / СИНЯЯ
⇒ Общее число витков 6
⇒ Активные витки 5
⇒ Диаметр прутка 14,87 мм (0,585 дюйма)
⇒ Длина в свободном состоянии 367 мм (14,45 дюйма)
Двигатель Td4 с автоматической коробкой
передач, без системы кондиционирования
⇒ Цветная маркировка ЖЕЛТО / БЕЛАЯ
⇒ Общее число витков 6
⇒ Активные витки 5
⇒ Диаметр прутка 14,87 мм (0,585 дюйма)
⇒ Длина в свободном состоянии 367 мм (14,445 дюйма)
Двигатель Td4 с автоматической коробкой
передач, с системой кондиционирования
⇒ Цветная маркировка ЖЕЛТО / КОРИЧНЕВАЯ
⇒ Общее число витков 6
⇒ Активные витки 5
⇒ Диаметр прутка 14,866 мм (0,5853 дюйма)
⇒ Длина в свободном состоянии 375 мм (14,76 дюйма)
Двигатель К1.8 без системы кондиционирования
⇒ Цветная маркировка ЖЕЛТО / РОЗОВАЯ
⇒ Общее число витков 5,5
⇒ Активные витки 4,5
⇒ Диаметр прутка 14,03 мм (0,552 дюйма)
⇒ Длина в свободном состоянии 359 мм (14,13 дюйма)
Двигатель К1.8 с системой кондиционирования
⇒ Цветная маркировка ЖЕЛТО / СЕРАЯ
⇒ Общее число витков 5,5
⇒ Активные витки 4,5
⇒ Диаметр прутка 14,03 мм (0,552 дюйма)
⇒ Длина в свободном состоянии 359 мм (14,13 дюйма)
Двигатель КV6 без системы кондиционирования
⇒ Цветная маркировка ЖЕЛТО / СИНЯЯ
⇒ Общее число витков 6
⇒ Активные витки 5
⇒ Диаметр прутка 14,87 мм (0,585 дюйма)
⇒ Длина в свободном состоянии 367 мм (14,45 дюйма)
Двигатель КV6 с системой кондиционирования
⇒ Цветная маркировка ЖЕЛТО / БЕЛАЯ
⇒ Общее число витков 6
⇒ Активные витки 5
⇒ Диаметр прутка 14,87 мм (0,585 дюйма)
⇒ Длина в свободном состоянии 371 мм (14,61 дюйма)

04 32
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Начиная с 2004 модельного года
Модель со спортивной подвеской
⇒ Цветная маркировка СЕРО / ОРАНЖЕВАЯ
⇒ Общее число витков 5,5
⇒ Активные витки 5,5
⇒ Диаметр прутка 15,5
⇒ Длина в свободном состоянии 308,5
Диаметр стабилизатора поперечной 20,5 мм (0,81 дюйма)
устойчивости
* На автомобиле без нагрузки

04 33
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Задняя подвеска

Тип Независимая, со стойками "МакФерсон" со спиральными


пружинами и нижними трапециидальными рычагами
Все модели, кроме моделей со спортивной 463 мм (18,228 дюймов) ± 10 мм (0,39 дюйма)
подвеской: Номинальное расстояние от центра
ступицы колеса до колесной арки*
Модели со спортивной подвеской: 433 мм (17,047 дюйма)
Номинальное расстояние от центра ступицы
колеса до колесной арки*
Обозначения пружин подвески:
Все модели, кроме спортивной подвески
⇒ Цветная маркировка БЕЛО / ЗЕЛЕНАЯ
Общее число витков 6,42
Активные витки 4,7
Диаметр прутка 13,825 мм (0,5443 дюйма)
Длина в свободном состоянии 349,86 (13,774 дюйма)
Модели со спортивной подвеской
(устанавливаемая, начиная с 2004 модельного
года)
⇒ Цветная маркировка ОРАНЖЕВО / ОРАНЖЕВАЯ
⇒ Общее число витков 6,8
⇒ Активные витки 5,6
⇒ Диаметр прутка 13,97
⇒ Длина в свободном состоянии 311

* На автомобиле без нагрузки

04 34
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тормозная система

Передние тормозные диски


Тип Перемещающийся по стержням суппорт с вентилируемым
диском, с автоматической регулировкой зазора
Диаметр диска 262 мм (10,31 дюйма)
Толщина диска
⇒ Новый 20,8 21,00 мм (0,818 0,826 дюймов)
⇒ Допускается без замены 18,00 мм (0,708 дюйма)
Максимальное биение диска 0,040 мм (0,0016 дюйма) с установленным колесом
Минимальная толщина тормозных колодок 3,00 мм (0,118 дюйма)
Задние тормозные барабаны
Внутренний диаметр тормозного барабана 254 мм (10,00 дюйма)
Предел износа тормозного барабана 255,49 мм (10,059 дюймов), критерий отбраковки
Минимальная толщина накладки тормозной 2,00 мм (0,079 дюйма)
колодки
Предельная овальность барабана 0,012 мм (0,0005 дюйма)

Главный тормозной цилиндр


Внутренний диаметр 23,80 мм (0,937 дюйма)

Сервоусилитель тормозной системы


Коэффициент усиления сервоусилителя 4,5 : 1

Стояночный тормоз
Тип С механическим приводом с помощью двух тросов на задние
тормозные механизмы

Антиблокировочная тормозная система


Тип тормозной системы Диагональная двухконтурная схема, система АБС с 4 датчиками
Тип АБС Система TEVES MK20 с АБС, с принудительным замедлителем
(HDC) с электронной противобуксовочной системой (ETC) и
электронным распределение тормозных сил по колесам (EBD)

04 35
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Колёса и шины

Тип и размер колесных дисков


⇒ Номинальный 51/2J x 15 дюймов, стальной
⇒ По дополнительному заказу 51/2J x 15 дюймов, литой
⇒ По дополнительному заказу 6,0 J x 16 дюймов, литой
⇒ По дополнительному заказу 6,0 J x 16 дюймов, литой
Размеры шин
51/2Колесны диски J x 15 дюймов, 195/80 R15 Универсальная шина
Колесный диск 6 J x 16 дюймов 225/55 R17 Универсальная шина
Колесный диск 7 J x 17 дюймов 225/55 R17 Универсальная шина

Давление воздуха в шинах

Передние и задние шины


все модели двигателей
⇒ Нормальные условия движения (перевозка 2,1 бар (30 фунтов/дюйм2)
багажа и не более 4 человек, включая водителя)
⇒ Максимальная масса груженного яавтомобиля 2,1 бар (30 фунтов/дюйм2)
⇒ Буксировка прицепа 2,1 бар (30 фунтов/дюйм2)

04 36
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Отопление и вентиляция

Отопитель с потенциометром регулирования


температуры если установлен Catem, тепловая мощность 900 Вт, питание 12 В, расположен
⇒ Изготовитель/Тип в блоке отопителя, вентиляции, кондиционера (HEVAC)
Топливный подогреватель Двигатель Td4 если
установлен Webasto Thermotop C, с автоматической регулировкой,
⇒ Изготовитель/тип: мощность на выходе 5 КВт

Кондиционер

Система С хладагентом, циркулирующим по замкнутому контуру.


Хладагент не содержит фреонов.
Хладагенты HFC R134а
Масса хладагента в системе кондиционирования
Все модели, кроме LHD KV6 540 ± 25 грамм
Модели LHD KV6 430 ± 25 грамм
Компрессор, до 2004 модельного года (некоторые
автомобили начала 2004 модельного года могут
быть оснащены этим типом компрессора):
⇒ Тип Denso изменяемый рабочий объем, 7 плунжеров блока
наклонной шайбы
⇒ Антипомпажный клапан высокого давления 35,3 бар (3,53 МПа, 512 фунтов/дюйм2)
⇒Рабочий объём (минимальный) 5%
⇒ Рабочий объём (максимальный) 95%
Компрессор, начиная с 2004 модельного года
⇒ Тип Sanden PXV16 изменяемый рабочий объем, 7 плунжеров блока
наклонной шайбы
⇒ Антипомпажный клапан высокого давления 35,3 бар (3,53 МПа, 512 фунтов/дюйм2)
⇒ Рабочий объём (минимальный) 3%
⇒ Рабочий объём (максимальный) 100%
Смазочное масло Nippon Denso ND 8
Термостат испарителя:
⇒ Открытие: +2°C (+36°F)
⇒ Закрытие 4°C (+25°F)
Управление вентилятором конденсатора С помощью PWM сигнала от эелектронного блока управления
двигателем (ECM) в блок управления вентилятором
Датчик давления хладагента
Предел низкого давления
⇒ Кондиционер включен (давление растет) 2,25 ± 0,2 бар (32,6 ± 2,9 фунтов/дюйм2)
⇒ Кондиционер выключен (давление падает) 1,96 ± 0,2 бар (28,4 ± 2,9 фунтов/дюйм2)
Предел высокого давления
⇒ Кондиционер выключен (давление растет) 31,4 ± 2,0 бар (455,3 ± 29 фунтов/дюйм2)
⇒ Кондиционер включен (давление падает) 25,5 ± 2,0 бар (369,8 ± 29 фунтов/дюйм2)

04 37
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Электрооборудование

Двигатель Td4

Система 12 вольт, "отрицательный" провод подключён к "массе"


Аккумуляторная батарея:
⇒ Тип Н6, не вскрываемая
⇒ Емкость 75 ампер часов
⇒ Тип Н7, не вскрываемая (для холодного климата)
⇒ Ёмкость 80 ампер часов
Генератор:
⇒ Тип Nippon Denso K frame
⇒ Максимальный ток отдачи 105 ампер
⇒ Максимальный ток отдачи (модели 150 ампер
с обогревателем с потенциометрическим
регулятором температуры)

Электрооборудование

Двигатель К1.8

Система 12 вольт, "отрицательный" провод подключён к "массе"


Аккумуляторная батарея:
⇒ Тип Н6, не вскрываемая
⇒ Ёмкость 55 ампер часов
Генератор:
⇒ Тип Nippon Denso K frame
⇒ Максимальный ток отдачи 105 ампер

Электрооборудование

Двигатель KV6

Система 12 вольт, "отрицательный" провод подключён к "массе"


Аккумуляторная батарея:
⇒ Тип Н6, не вскрываемая
⇒ Ёмкость 75 ампер часов
Генератор:
⇒ Тип Nippon Denso L frame
⇒ Максимальный ток отдачи 120 ампер

04 38
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Размеры

Общая длина (включая запасное колесо с шиной


195/80)
⇒ К1.8 4368 мм (14 футов 4 дюйма)
⇒ KV6 4433 мм (14 футов 7 дюймов)
⇒ Td4 4368 мм (14 футов 4 дюйма)
Ширина (включая зеркала) 2068 мм (6 футов 9,4 дюймов)
Высота (включая продольные и поперечные 1708 мм (5 футов 7,2 дюймов)
штанги багажника крыши)*
Высота (включая продольные и поперечные
штанги багажника крыши)*
⇒ 3 дверная версия 1808 мм (5 футов 11,2 дюймов)
⇒ 5 дверная версия 1828 мм (5 футов 11,9 дюймов)
Дорожный просвет, минимальный*: 186 мм (7,3 дюйма)
Глубина преодолеваемой водной преграды 400 мм (15,7 дюйма)
(максимальная)
Колёсная база 2557 мм (8 футов 4,7 дюймов)
Максимальный угол переднего въезда * 30,5°
Максимальный угол заднего съезда (со 24Ч
буксировочным устройством)*
Максимальный угол заднего съезда (без 33,9°
буксировочного устройства)*
Максимальный угол поперечного опрокидывания 24°
Колея:
⇒ По передним колесам 1534 мм (60,4 дюйма)
⇒ По задним колесам 1545 мм (60,8 дюйма)

* При массе автомобиля в снаряженном состоянии

04 39
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Масса автомобиля

Масса порожнего автомобиля (полный топливный


бак, без дополнительных баков и оборудования)
⇒ Модели с бензиновыми двигателями 1410 1620 кг (3109 3572 фунтов)
⇒ Модели с дизельным двигателем: 1540 1635 кг (3395 3605 фунтов)
Максимальная масса груженного автомобиля
⇒ С двигателем Td4 2080 кг (4586 фунтов)
⇒ С двигателем К1.8 2040 кг (4497 фунтов)
⇒ С двигателем КV6 1060 кг (4542 фунтов)
Максимальная нагрузка на переднюю ось:
⇒ С двигателем Td4 1100 кг (2425 фунтов)
⇒ С двигателем К1.8 1050 кг (2315 фунтов)
⇒ С двигателем КV6 1080 кг (2381 фунтов)
Максимальная допустимая нагрузка на заднюю 1120 кг (2470 фунтов)
ось (НЕ должна превышаться)
Максимальная масса прицепа * 2000 кг (4410 фунтов)
Максимальная масса автомобиля с прицепом
(GTW)*:
⇒ С двигателем Td4 3880 кг (8554 фунтов)
⇒ С двигателем К1.8 3840 кг (8466 фунтов)
⇒ С двигателем КV6 3860 кг (8510 фунтов)
Максимальная вертикальная нагрузка на сцепное 140 кг (309 фунтов)
устройство †
Максимальная нагрузка на багажник крыши, 75 кг (165 фунтов)
(включая вес багажника)
†Для увеличения устойчивости движения рекомендуется, чтобы при максимальной массе прицепа
нагрузка на сцепное устройство была близка к максимально допустимой.
*При массе прицепа, превышающей 1800 кг загрузка автомобиля должна быть уменьшена по сравнению
с максимально допустимой, чтобы общая масса автопоезда не превышала допустимые значения GTW.
**Максимальная масса автопоезда должна быть уменьшена на 300 кг (662 фунта) в следующих условиях
движения:
движение на крутых подъемах и в горных условиях при температуре воздуха выше 30о C/ 86о F.
на высоте, более 1000 м (3280 футов) над уровнем моря.

04 40
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА

Идентификационный номер
автомобиля

Место расположения
Идентификационный номер автомобиля (VIN)
выбит на металлической пластине,
расположенной в проеме водительской двери.
Также номер VIN находится:
● На пластине, расположенной в проеме
водительской двери.
● На табличке, расположенной за левым
нижним углом ветрового стекла.
● На перегородке моторного отсека перед
ветровым стеклом
За ветровым стеклом

На табличке с номером VIN содержится


следующая информация:

На пластине в проеме водительской двери

a Идентификационный номер автомобиля


(VIN)
b Разрешенная максимальная масса
автомобиля
c Разрешенная максимальная масса
автомобиля с прицепом
d Разрешенная максимальная нагрузка
на переднюю ось
e Разрешенная максимальная нагрузка
на заднюю ось
f Код цвета кузова
g Код внутренней отделки автомобиля

На перегородке моторного отсека

051
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА
Идентификационный номер автомобиля  Коды цвета внутренней отделки и цвета
Пример: SALLNABG11A518779 кузова
Код цвета кузова (F) Выбит на табличке
идентификационного номера VIN. Состоит
SAL Код компаниипроизводителя (компания
из трех цифр, и содержит информацию
Land Rover, Великобритания)
об оригинальном цвете кузова.
LN Марка/Модель автомобиля
Аббревиатура LN является Код отделки (G): Код внутренней отделки (G):
обозначением модели Land Rover Выбит на табличке идентификационного
Freelander номера VIN. Содержит информацию
A Уровень внутренней отделки об оригинальном типе внутренней отделки
Буквой А обозначается 1й уровень и ее цвете.
внутренней отделки
B Тип кузова
Буквой В обозначаются автомобили
с пятидверным типом кузова
G Двигатель
Буквой G обозначаются модели,
оснащенные бензиновым двигателем
KV6
1 Коробка передач и рулевое управление
Единицей обозначаются модели,
оснащенные автоматической коробкой
передач и правым расположением
органов управления
1 Модельный год автомобиля
Единица соответствует 2001
модельному году
Двойка соответствует 2002 модельному
году
Тройка соответствует 2003 модельному
году
A Название завода, на котором был
произведен автомобиль
Буква А соответствует заводу в Солихуле
(Великобритания)
Шесть цифр обозначают серийный номер

052
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА

Места расположения
идентификационных номеров

Номер двигателя
Номер двигателя выбит на передней части
блока цилиндров рядом с коробкой передач
(для двигателей К1.8).

Двигатель Td4

Серийный номер механической коробки


передач
Серийный номер механической коробки
передач PG1 указан на бирке, установленной
на передней части кожуха сцепления.

Двигатель К1.8

Номер двигателя выбит на задней левой части


блока цилиндров двигателя КV6.

Механическая коробка передач PG1

Серийный номер механической коробки


передач Getrag указан на бирке, наклеенной
на корпус коробки передач.

Двигатель KV6

Номер двигателя выбит на задней левой части


блока цилиндров двигателя КV6.

053
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА

Механическая коробка передач Getrag Промежуточная понижающая передача IRD

Серийный номер автоматической коробки


передач
Серийный номер автоматической коробки
передач JATCO выбит на правой верхней части
корпуса коробки передач.

Автоматическая коробка передач JATCO

Промежуточная понижающая передача IRD


Серийный номер промежуточной понижающей
передачи IRD указан на бирке, наклеенной
на корпус коробки передач.

054
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Техническое обслуживание

РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СИСТЕМЕ СИ В ФУНТ⋅ФУТАХ


Сливная пробка системы смазки двигателя К1.8 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Сливная пробка системы смазки двигателя KV6 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Сливная пробка системы смазки двигателя Td4 28 Н⋅м 21 фунт⋅футов
Крышка масляного фильтра двигателя Td4 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Сливная пробка автоматической коробки передач 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
Пробка для заправки и контроля уровня рабочей жидкости 14 Н⋅м 10 фунт⋅футов
автоматической коробки передач
Сливная пробка механической коробки передач 35 Н⋅м 26 фунт⋅футов
Пробка для заправки и контроля уровня масла механической коробки 35 Н⋅м 26 фунт⋅футов
передач
Колесные винты  стальные и легкосплавные колесные диски 115 Н⋅м 85 фунт⋅футов

061
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Двигатель $ Td4

РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СИСТЕМЕ СИ В ФУНТ⋅ФУТАХ


Шумоизолирующий кожух двигателя 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
Болт Allen натяжного шкива ременной передачи привода навесного 24 Н⋅м 18 фунт⋅футов
оборудования*
Гайка натяжителя ремня привода навесного оборудования 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Винты крепления крышки шатуна:
⇒ Первый приём 5 Н⋅м 3,5 фунт⋅футов
⇒ Второй приём 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
⇒ Третий приём +70° +70°
Крышки подшипников распределительного вала † 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Болты крышки распределительного вала † 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Болты крепления звёздочки распределительного вала
⇒ Первый приём 20 Н⋅м 15 фунт⋅футов
⇒ Второй приём +35° +35°
Болт сопла смазки цепной передачи 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Винты крепления магистрали системы охлаждения к выпускному 20 Н⋅м 15 фунт⋅футов
коллектору
Винты крепления магистрали системы охлаждения к выпускному 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
коллектору
Шкив коленчатого вала
⇒ Первый приём 100 Н⋅м 74 фунт⋅футов
⇒ Второй приём +60 ° +60 °
⇒ Третий приём +60 ° +60 °
⇒ Четвертый приём +30 ° +30 °
Корпус заднего уплотнения коленчатого вала:
⇒ Болты М6 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
⇒ Болты М8 22 Н⋅м 16 фунт⋅футов
Плита усиления блока цилиндров 22 Н⋅м 16 фунт⋅футов
Болты крепления головки блока: (Приемы от 1 до 5 относятся к болтам 111.
Прием 6 предназначен только для болта 12)
⇒ 1 приём † 80 Н⋅м 59 фунт⋅футов
⇒ 2 приём  Ослабьте все болты† 1/2оборот 1/2оборот
⇒ 3 приём † 50 Н⋅м 37 фунт⋅футов
⇒ 4 приём † +90° +90°
⇒ 5 приём † +90° +90°
⇒ 6 прием  затяните 41миллиметровый болт, позиция 12 110 Н⋅м 81 фунт⋅футов
Винты Allen крепления головки цилиндров к передней крышке 15 Н⋅м 11 фунт⋅футов
Винт крепления трубки контрольного щупа к корпусу масляного фильтра 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Винты крепления ведущего диска к коленчатому валу† 115 Н⋅м 85 фунт⋅футов
Болты крепления охладителя системы рециркуляции отработавших газов 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
(EGR) к головке блока и монтажной проушине
Винт крепления воздушного патрубка к корпусу воздушного фильтра 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Винты крепления проушины для подъема двигателя 20 Н⋅м 15 фунт⋅футов
Болты крепления опоры двигателя к двигателю 100 Н⋅м 74 фунт⋅футов
Гайки крепления опоры двигателя к опорным кронштейнам 85 Н⋅м 63 фунт⋅футов
Болты нижней неподвижной опоры двигателя
⇒ М10 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
⇒ М12 50 Н⋅м 37 фунт⋅футов
Болт неподвижной опоры двигателя 100 Н⋅м 74 фунт⋅футов
Гайки крепления выпускного коллектора к головке блока 24 Н⋅м 18 фунт⋅футов

062
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Винты крепления маховика к коленчатому валу† 115 Н⋅м 85 фунт⋅футов
Винт крепления топливного трубопровода к корпусу масляного фильтра 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Гайки штуцеров топливного трубопровода 30 Н⋅м 22 фунт⋅футов
Винт Allen крепления нижней направляющей цепи привода топливного 24 Н⋅м 18 фунт⋅футов
насоса
Гайка крепления звёздочки топливного насоса 65 Н⋅м 48 фунт⋅футов
Винты Allen топливной рампы 24 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винты крепления топливной рампы к магистрали системы охлаждения 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Винты крепления топливной рампы к кронштейнам 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Свечи накаливания 18 Н⋅м 13 фунт⋅футов
Винты Allen крепления теплотражающего щитка к магистрали системы 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
охлаждения
Винты крепления штуцера шланга к головке блока 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
Сквозной винт крепления левой опоры двигателя к кронштейну коробки 100 Н⋅м 74 фунт⋅футов
передач
Крепление левой опоры двигателя к кузову автомобиля. 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
Винты нижней опоры магистрали системы охлаждения 15 Н⋅м 11 фунт⋅футов
Винты крышки коренных подшипников
⇒ 1й прием † 20 Н⋅м 15 фунт⋅футов
⇒ 2й прием † +70° +70°
Винты крепления масляного теплообменника к масляному фильтру 22 Н⋅м 16 фунт⋅футов
Винты подающей масляной магистрали 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Крышка масляного фильтра 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винты крепления корпуса масляного фильтра 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винты крепления сетчатого фильтра заборника масла к масляному насосу 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Контактный датчик давления масла 38 Н⋅м 28 фунт⋅футов
Винт Torx крепления ведущей шестерни масляного насоса к валу 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
масляного насоса
Крепление масляного насоса к блоку цилиндров 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винт крепления фиксатора трубопровода гидроусилителя рулевого 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
управления к монтажной проушине двигателя
Поддон †
⇒ Винты М6 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
⇒ Винты М8 28 Н⋅м 21 фунт⋅футов
Сливная пробка поддона двигателя 28 Н⋅м 21 фунт⋅футов
Винты фланца поддона 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Направляющие цепи привода газораспределительного механизма 20 Н⋅м 15 фунт⋅футов
Заглушка натяжителя приводной цепи 30 Н⋅м 22 фунт⋅футов
Винт натяжителя приводной цепи 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Винты крепления передней крышки † 15 Н⋅м 11 фунт⋅футов
Винты крепления турбокомпрессора к выпускному коллектору 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
Винты крепления выходной трубы турбокомпрессора
⇒ 6 мм 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
⇒ 8 мм 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винты крепления вакуумного насоса 22 Н⋅м 16 фунт⋅футов

Затягивать последовательно.
*
Установить новый винт.

063
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Двигатель $ К1.8

РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СИСТЕМЕ СИ В ФУНТ⋅ФУТАХ


Винты крепления крышки шатуна:
⇒ Первый приём 20 Н⋅м 15 фунт⋅футов
⇒ Второй приём +45° +45°
Винты крепления опоры подшипников к блоку цилиндров
⇒ 1 приём †++ 5 Н⋅м 3,5 фунт⋅футов
⇒ 2 приём †++ 30 Н⋅м 22 фунт⋅футов
Винты крепления корпуса распределительного вала к головке блока†++ 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Винты крепления крышки распределительного вала к корпусу 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
распределительного вала†
Винт шестерни распределительного вала 65 Н⋅м 48 фунт⋅футов
Винты крышки заднего уплотнения распределительного вала
⇒ Выпускных клапанов 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
⇒ Впускных клапанов 6 Н⋅м 4,5 фунт⋅футов
Винт датчика положения распределительного вала 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
Винты крепления нижней крышки ременной передачи 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
газораспределительного механизма
Винты крепления верхней крышки ременной передачи 5 Н⋅м 3,5 фунт⋅футов
газораспределительного механизма
Винты крепления задней крышки ременной передачи 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
газораспределительного механизма
Винт натяжного устройства привода газораспределительного механизма* 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винты крепления верхней крышки к задней крышке 5 Н⋅м 3,5 фунт⋅футов
газораспределительнго механизма
Винты крепления наружного угольника системы охлаждения к головке 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
блока
Винт шкива коленчатого вала: 205 Н⋅м 151 фунт⋅футов
Винты крепления головки цилиндров:
⇒ 1 приём † 20 Н⋅м 15 фунт⋅футов
⇒ 2 приём † +180 ° +180 °
⇒ 3 приём † +180 ° +180 °
Трубка контрольного щупа, вворачиваемая в блок цилиндров 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Винт крепления кронштейна трубки контрольного щупа и корпуса 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
термостата к блоку цилиндров
Гайка крепления проводника "массы" двигателя к кузову 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
Винты крепления жгута проводов двигателя к корпусу масляного насоса 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Сквозной винт крепления левой опоры коробки передач 80 Н⋅м 59 фунт⋅футов
Винты крепления левой опоры двигателя к кузову 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
Винт крепления нижней неподвижной опоры и кронштейна поддона 80 Н⋅м 59 фунт⋅футов
Винты нижней неподвижной опоры и поддона двигателя 100 Н⋅м 74 фунт⋅футов
Винт крепления нижней неподвижной опоры двигателя к подрамнику 80 Н⋅м 59 фунт⋅футов
Винт левой неподвижной опоры двигателя 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винт крепления нижней неподвижной опоры к задней балке 80 Н⋅м 59 фунт⋅футов
Винт крепления нижней неподвижной опоры и кронштейна поддона 80 Н⋅м 59 фунт⋅футов
Винт крепления неподвижной опоры (верхний правый) к кузову 80 Н⋅м 59 фунт⋅футов
Винт крепления неподвижной опоры (верхний правый) к верхнему рычагу 80 Н⋅м 59 фунт⋅футов
Болты и гайки крепления верхнего и переднего кожухов двигателя и 80 Н⋅м 59 фунт⋅футов
коробки передач
Винты крепления маховика к коленчатому валу†* 80 Н⋅м 59 фунт⋅футов
Винт М6 крепления переднего кожуха к коробке передач 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов

064
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СИСТЕМЕ СИ В ФУНТ⋅ФУТАХ
Винты крепления катушек зажигания к крышке распределительных валов 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
Винты крепления заборника масла 12 Н⋅м 9 фунт⋅футов
Крепление кронштейна фильтра маслозаборника к масляной магистрали 12 Н⋅м 9 фунт⋅футов
Контактный датчик давления масла+ 17 Н⋅м 12,5 фунт⋅футов
Пробка перепускного клапана системы смазки + 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винты крепления масляного насоса к блоку цилиндров†* 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Гайки крепления масляной магистрали к картеру опор коленчатого вала ++ 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
Датчик температуры моторного масла 17 Н⋅м 12,5 фунт⋅футов
Винты крепления нажимного диска к маховику 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Свечи зажигания 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винты кожуха свечей зажигания 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Винты крепления поддона к картеру опор коленчатого вала
⇒ болты M8 x 25 † ++ 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
⇒ болты M8 x 60 † ++ 30 Н⋅м 22 фунт⋅футов
Винты крепления поддона к коробке передач† 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
Сливная пробка поддона 28 Н⋅м 21 фунт⋅футов
Винт натяжителя приводной цепи * 22 Н⋅м 16 фунт⋅футов
Крепление верхнего рычага к правой гидроопоре и двигателю
⇒ Болты 170 Н⋅м 125 фунт⋅футов
⇒ Гайки 85 Н⋅м 63 фунт⋅футов
† Затягивать последовательно.
* При повторной сборке необходимо заменить болты на новые.
+ Нанесите герметик, часть № STC 50552 на резьбу.
++ Нанесите герметик, часть № STC 4600 на резьбу.

065
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Двигатель $ KV6

РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СИСТЕМЕ СИ В ФУНТ⋅ФУТАХ


Винты крепления картера опор коленчатого вала к блоку цилиндров†
⇒ Первый приём 20 Н⋅м 15 фунт⋅футов
⇒ Второй приём +90 ° +90 °
Винты крепления корпуса распределительного вала к головке блока†++ 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Винты крепления крышки распределительного вала к корпусу 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
распределительного вала†
Винты крепления крышки ременной передачи газораспределительного 4 Н⋅м 3 фунт⋅футов
механизма
Винты крепления задней панели передней крышки ременной передачи к 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
головке блока +
Винты крепления задней панели задней крышки ременной передачи к 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
головке блока +
Винт натяжного устройства привода газораспределительного механизма 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винты зубчатого шкива распределительного вала *
⇒ Первый приём 27 Н⋅м 20 фунт⋅футов
⇒ Второй приём +90 ° +90 °
Винт крепления кронштейна датчика положения распределительного вала 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
к крышке рспределительных валов
Винты крышки головки шатуна
⇒ Первый приём 20 Н⋅м 15 фунт⋅футов
⇒ Второй приём +45 ° +45 °
Винты крепления картера опор коленчатого вала к блоку цилиндров
⇒ Винты М6 +++ 25 Н⋅м 7 фунт⋅футов
⇒ Болты М8+++ 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винт шкива коленчатого вала: 160 Н⋅м 118 фунт⋅футов
Винты крепления заднего уплотнения коленчатого вала к блоку цилиндров* † 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
Винты крепления головки цилиндров †
⇒ Первый приём 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
⇒ Второй приём 18 фунт⋅футов 18 фунт⋅футов
⇒ Третий приём 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
⇒ Четвертый приём +180 ° +180 °
Сливная пробка масляного поддона 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винты крепления ведущего диска к коленчатому валу†
⇒ Первый приём 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
⇒ Второй приём 100 Н⋅м 74 фунт⋅футов
Винт крепления "массового" провода к правой крышке распределительных 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
валов
Крепление передней монтажной пластины к блоку цилиндров
и кронштейну промежуточной понижающей передачи
⇒ Винт М10  № 1 в последовательности затяжки 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
⇒ Винт М10  № 5 в последовательности затяжки 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
⇒ Винты М12 85 Н⋅м 63 фунт⋅футов
Винты крепления кронштейна опоры двигателя к передней плите 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
двигателя
Винты крепления левой опоры двигателя к кузову 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
Сквозной винт крепления левой опоры двигателя к кронштейну коробки 85 Н⋅м 63 фунт⋅футов
передач
Сквозной винт крепления левой опоры двигателя к кронштейну коробки 100 Н⋅м 74 фунт⋅футов
передач

066
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Винт крепления нижней неподвижной опоры к кронштейну поддона 100 Н⋅м 74 фунт⋅футов
и подрамнику
Винт крепления неподвижной опоры (верхний правый) к кузову 100 Н⋅м 74 фунт⋅футов
Винт крепления неподвижной опоры (верхний правый) к верхнему рычагу 100 Н⋅м 74 фунт⋅футов
Винты крепления топливной рампы к впускному коллектору 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
Винты крепления теплоотражающего щитка (правый задний ременной
передачи газораспределительного механизма) к головке блока
⇒ М6 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
⇒ М8 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Правая гидравлическая опора двигателя 85 Н⋅м 63 фунт⋅футов
Винт Allen крепления промежуточного шкива к передней плите двигателя 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
Болты и гайки крепления катушек зажигания к левому впускному 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
коллектору
Винты крепления верхней катушки зажигания к свече зажигания 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
Болты и гайки крепления впускного коллектора к головке блока 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винты крепления опоры промежуточной понижающей передачи к передней 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
монтажной плите
Винты крепления опоры промежуточной понижающей передачи к поддону 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
Крепление левой опоры к кузову 48 Н⋅м 35 фунт⋅футов
Крепление кронштейна левой опоры к коробке передач 85 Н⋅м 63 фунт⋅футов
Сквозной винт крепления левой опоры двигателя к кронштейну коробки 100 Н⋅м 74 фунт⋅футов
передач
Гайки крепления теплообменника к кронштейну поддона 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Крепление трубопроводов теплообменника системы смазки к масляному 26 Н⋅м 19 фунт⋅футов
фильтру и теплообменнику
Винт крепления кронштейна трубки контрольного щупа к блоку цилиндров 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
Винты кепление фильтра маслоприемника к картеру опор коленчатого 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
вала+
Гайка пробки перепускного клапана системы смазки+ 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Контактный датчик давления масла 14 Н⋅м 10 фунт⋅футов
Винты крепления масляного насоса к блоку цилиндров†
⇒ Первый приём 5 Н⋅м 4 фунт⋅футов
⇒ Второй приём 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
Винт крепления трубопровода гидроусилителя рулевого управаления 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
к передней монтажной плите
Гайка крепления кронштейна трубопровода гидроусилителя рулевого 85 Н⋅м 63 фунт⋅футов
управления к правой гидравлической опоре
Винты крепления поддона к нижнему картеру опор коленчатого вала†++ 35 Н⋅м 26 фунт⋅футов
Винты передней крышки ременной передачи газораспределительного 4 Н⋅м 3 фунт⋅футов
механизма (правой и левой)
Винты крепления нижней крышки привода газораспределительного 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
механизма к блоку цилиндров
Винты задней крышки ременной передачи газораспределительного 4 Н⋅м 3 фунт⋅футов
механизма (правой и левой)
Винты задней плиты задней крышки ременной передачи привода 9 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
газораспределительного механизма
Гайка крепления верхнего рычага к правой гидроопоре 85 Н⋅м 63 фунт⋅футов
Винты крепления кронштейна верхнего рычага к передней плите двигателя 100 Н⋅м 74 фунт⋅футов
и правой опоре

Затягивать последовательно.
*
При повторной сборке необходимо заменить болты на новые.
+
Нанесите герметик, часть № STC 50552 на резьбу.
++
Нанесите герметик, часть № STC 4600 на резьбу.
+++
Нанесите герметик, часть № STC 50550 на резьбу.

067
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Контроль токсичности
отработавших газов

РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СИСТЕМЕ СИ В ФУНТ⋅ФУТАХ


Винты Allen клапана ограничения разряжения и узла воздушного фильтра 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
Винты крепления теплообменника системы рециркуляции отработавших 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
газов (EGR) к опоре
Винты Allen крепления клапана EGR 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Винты крепления электромагнитного клапана системы рециркуляции 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
отработавших газов (EGR)
Винты крепления трубопровода системы рециркуляции отработавших 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
газов (EGR) к монтажной проушины и головке блока
Винты крепления топливной рампы к кронштейну 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Винт крепления выходного трубопровода турбокомпрессора к кронштейну 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Винты крепления трубопровода турбокомпрессора к магистрали системы 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
охлаждения

068
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Система управления дизельным


двигателем $EDC

РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СИСТЕМЕ СИ В ФУНТ⋅ФУТАХ


Винт Torx крепления датчика положения распределительного вала (CМP) 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
Винт Allen крепления датчика положения коленчатого вала (CKP) 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
Винты Allen крепления крышки термостатированного корпуса 2 Н⋅м 1,5 фунт⋅футов
для размещения электронных блоков системы управления
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) 15 Н⋅м 11 фунт⋅футов
Винт крепления воздушного патрубка к корпусу воздушного фильтра 6 Н⋅м 4,4 фунт⋅футов
Крепление датчика расхода и температуры воздуха MAF/IAT к корпусу 6 Н⋅м 4,4 фунт⋅футов
воздушного фильтра
Гайка крепления педали акселератора к штоку 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Болты и гайки датчика положения дроссельной заслонки 10 Н⋅м 7 фунт⋅футов
Гайка тяги датчика положения дроссельной заслонки 10 Н⋅м 7 фунт⋅футов

069
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Модульная система управления


двигателем $MEMS

РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СИСТЕМЕ СИ В ФУНТ⋅ФУТАХ


Винт крепления датчика положения распределительного вала (CМP) 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
Винт крепления датчика положения коленчатого вала 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
Гайка фиксатора термостатированного корпуса электронных блоков 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
управления двигателем
Винт крепления датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) 15 Н⋅м 11 фунт⋅футов
к картеру *
Гайки выключателя подачи топлива при торможении двигателем 2 Н⋅м 1,5 фунт⋅футов
Винты Torx крепления клапана контроля воздуха на холостом ходу 1,5 Н⋅м 1,1 фунт⋅футов
к коллектору
Винты крепления теплозащитного экрана и катушки зажигания 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Винты крепления катушки зажигания 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
Свечи зажигания в головке блока 27 Н⋅м 20 фунт⋅футов
Винты Torx крепления корпуса дроссельной заслонки к камере впускного 7 Н⋅м 5 фунт⋅футов
коллектора (двигатель KV6)
Винты Torx крепления кронштейна привода дроссельной заслонки 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
к корпусу дроссельной заслонки
(только для автомобилей с круизконтролем)
Винты Torx крепления датчика положения дроссельной заслонки к корпусу 1,5 Н⋅м 1,1 фунт⋅футов
+ Нанесите
герметик, часть № STC 50552 на резьбу.

0610
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Система управления двигателем $


Siemens

РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СИСТЕМЕ СИ В ФУНТ⋅ФУТАХ


Датчик положения распределительного вала (CМP) 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
Винт кронштейна датчика CMP 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
Винт датчика положения коленчатого вала (CKP) 9 Н⋅м 6,5 фунт⋅футов
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) 17 Н⋅м 12,5 фунт⋅футов
Винты Allen крепления крышки термостатированного корпуса для 2 Н⋅м 1,5 фунт⋅футов
размещения электронных блоков системы управления
Гайка крепления термостатированного корпуса электронных блоков 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
Болты и гайки крепления катушек зажигания к левому впускному 9 Н⋅м 6,5 фунт⋅футов
коллектору
Винты крепления катушек зажигания к правой крышке распределительных 9 Н⋅м 6,5 фунт⋅футов
валов
Свечи зажигания 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винты Torx крепления корпуса дроссельной заслонки к камере впускного 7 Н⋅м 5 фунт⋅футов
коллектора (двигатель KV6)
Гайки крепления узла педали акселератора к перегородке салона 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винты датчика положения дроссельной заслонки (ТР) 1,5 Н⋅м 1,1 фунт⋅футов

0611
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Система топливоподачи $
Дизельный двигатель

РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СИСТЕМЕ СИ В ФУНТ⋅ФУТАХ


Винты Allen крепления крышки воздушного фильтра 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
Винты крепления конденсатора к радиатору 3 Н⋅м 2,2 фунт⋅футов
Болты и гайки крепления заливной горловины к кузову 9 Н⋅м 6,5 фунт⋅футов
Винты крепления теплообменника топлива к кронштейну 10 Н⋅м 7 фунт⋅футов
Гайки крепления радиатора теплообменника к пластине замка капота 10 Н⋅м 7 фунт⋅футов
Гайки крепления выключателя подачи топлива при торможении двигателем 2 Н⋅м 1,5 фунт⋅футов
к кронштейну
Гайки фиксатора форсунки 10 Н⋅м 7 фунт⋅футов
Гайки штуцеров топливного трубопровода 20 Н⋅м 15 фунт⋅футов
Гайки топливного насоса высокого давления 24 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Гайки звездочки привода топливного насоса высокого давления 65 Н⋅м 48 фунт⋅футов
Кронштейны форсунок 10 Н⋅м 7 фунт⋅футов
Винты Torx регулятора давления топлива 9 Н⋅м 6,5 фунт⋅футов
Датчик давления топлива 38 Н⋅м 28 фунт⋅футов
Запорное кольцо крепления узла топливного насоса и патрубка к баку 35 Н⋅м 26 фунт⋅футов
Винты крепления топливной рампы к кронштейну 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Винты Allen топливной рампы 24 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винты крепления топливного бака к кузову 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
Свечи накаливания 20 Н⋅м 15 фунт⋅футов
Гайки штуцеров трубопроводов высокого давления 20 Н⋅м 15 фунт⋅футов
Винты крепления интеркуллера к радиатору 3 Н⋅м 2,2 фунт⋅футов
Винты крепления топливной магистрали низкого давления 10 Н⋅м 7 фунт⋅футов
Смотровая пробка корпуса регулировки фаз газораспределения 30 Н⋅м 22 фунтофута
Винты крепления кронштейна электромагнитного клапана управления 10 Н⋅м 7 фунт⋅футов
турбокомпрессора к корпусу турбонагнетателя
Гайки крепления электромагнитного клапана управления 5 Н⋅м 3,7 фунт⋅футов
турбокомпрессора к резиновой опоре
Винт крепления датчика давления турбокомпрессора к впускному 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
коллектору
Винты крепления фиксатора трубопровода для слива масла 20 Н⋅м 15 фунт⋅футов
из турбокомпрессора
Винты фланца трубопровода для слива масла из турбокомпрессора 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
Винты крепления трубопровода для смазки турбокомпрессора 22 Н⋅м 16 фунт⋅футов
Винты крепления выходного трубопровода турбокомпрессора
к кронштейну
⇒ 6 мм 10 Н⋅м 7 фунт⋅футов
⇒ 8 мм 20 Н⋅м 15 фунт⋅футов
Винты крепления турбокомпрессора к выпускному коллектору 50 Н⋅м 37 фунт⋅футов

0612
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Систама питания $ бензиновый


двигатель

РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СИСТЕМЕ СИ В ФУНТ⋅ФУТАХ


Винты крепления воздушного фильтра к площадке аккумуляторной 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
батареи
Болты и гайки крепления заливной горловины к кузову 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
Запорное кольцо крепления узла топливного насоса и патрубка к баку 35 Н⋅м 26 фунт⋅футов
Винты крепления топливной рампы к впускному коллектору 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
Винты крепления топливного бака к кузову 40 Н⋅м 29 фунт⋅футов
Подогреваемый кислородный (HO2S) датчик 40 Н⋅м 29 фунт⋅футов
Болты и гайки крепаления катушек зажигания к левому впускному 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
коллектору  двигатель KV6 до 2003 модельного года
Выключатель принудительного холостого хода (торможение двигателем) 2 Н⋅м 1,5 фунт⋅футов
Винты Allen крепления клапана контроля подачи воздуха (IACV) к корпусу 6 Н⋅м 4,5 фунт⋅футов
дроссельной заслонки
Винты крепления подрамника к кузову 190 Н⋅м 140 фунт⋅футов
Винты крепления корпуса дроссельной заслонки к впускному коллектору 1
(K1.8)
⇒ 1й прием 4 Н⋅м 3 фунт⋅футов
⇒ 2й прием 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
Винты Torx крепления корпуса дроссельной заслонки к камере впускного 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
коллектора (двигатель KV6)
Винты Torx крепления кронштейна привода дроссельной заслонки 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
к корпусу дроссельной заслонки (только для автомобилей
с круизконтролем)
Винты Torx крепления датчика положения дроссельной заслонки к корпусу 1,5 Н⋅м 1,1 фунт⋅футов
Винты крепления впускного коллектора с изменяемой геометрией (VIS) 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
к камере впускного коллектора (только для двигателя KV6)
1
Затягивайте в последовательности, в соответствии с рекомендациями, изложенными в разделе
"Ремонт".
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ: SIEMENS, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Объединённый
датчик давления во впускном коллекторе и температуры воздуха на впуске (MAP/IAT).

0613
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Система охлаждения $ двигатель


Td4

РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СИСТЕМЕ СИ В ФУНТ⋅ФУТАХ


Винты крепления штуцера шланга системы охлаждения к головке блока 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
Винты крепления нижней магистрали системы охлаждения к поддону 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Винт крепления магистрали охлаждающей жидкости к головке блока 20 Н⋅м 15 фунт⋅футов
Винт крепления магистрали системы охлаждения к выпускному коллектору 20 Н⋅м 15 фунт⋅футов
Винты крепления насоса системы охлаждения к блоку цилиндров 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Винты крепления вентилятора в сборе с электродвигателем к кожуху 5 Н⋅м 4 фунт⋅футов
вентилятора
Винты крепления кожуха вентилятора к радиатору 5 Н⋅м 4 фунт⋅футов
Гайки крепления охладителя топлива к опоре 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Винт крепления топливной рампы к магистрали системы охлаждения 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Винты Allen крепления теплотражающего щитка к магистрали системы 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
охлаждения
Винты крепления корпуса термостата к насосу системы охлаждения 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
Винт крепления магистрали системы охлаждения к корпусу термостата 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов

Система охлаждения $ двигатель


K1.8

РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СИСТЕМЕ СИ В ФУНТ⋅ФУТАХ


Винты крепления конденсатора к радиатору 3 Н⋅м 2,2 фунт⋅футов
Винт крепления блока управления вентилятором системы охлаждения 5 Н⋅м 4 фунт⋅футов
Крепление кожуха вентилятора к радиатору 5 Н⋅м 4 фунт⋅футов
Винты крепления вентилятора в сборе с электродвигателем к кожуху 5 Н⋅м 4 фунт⋅футов
вентилятора

Система охлаждения $ двигатель


KV6

РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СИСТЕМЕ СИ В ФУНТ⋅ФУТАХ


Винты крепления насоса системы охлаждения к блоку цилиндров† 9 Н⋅м 6,5 фунт⋅футов
Винты крепления вентилятора в сборе с электродвигателем к кожуху 5 Н⋅м 3,7 фунт⋅футов
вентилятора
Винты крепления кожуха вентилятора к радиатору 5 Н⋅м 3,7 фунт⋅футов
Сливная пробка рубашки охлаждения блока цилиндров+ 20 Н⋅м 15 фунт⋅футов
Винты крепления экрана инжекторов к правой топливной рампе 9 Н⋅м 6,5 фунт⋅футов
и впускному коллектору
Винты щита радиатора 5 Н⋅м 3,7 фунт⋅футов
Винт фланца термостата и углового патрубка магистрали системы 18 Н⋅м 13 фунт⋅футов
охлаждения
† Затягивать последовательно.
+ Нанесите герметик, часть № STC 50552 на резьбу.

0614
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Впускной и выпускной коллекторы


и выпускная система $ двигатель Td4

РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СИСТЕМЕ СИ В ФУНТ⋅ФУТАХ


Винт крепления магистрали охлаждающей жидкости к головке блока 20 Н⋅м 15 фунт⋅футов
Винт крепления магистрали системы охлаждения к выпускному коллектору 20 Н⋅м 15 фунт⋅футов
Винт крепления водяной трубы к корпусу термостата 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
Болты крепления охладителя системы рециркуляции отработавших газов 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
(EGR) к головке блока и монтажной проушине
Винт фиксатора трубопровода EGR 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Винт крепления трубопровода EGR к головке блока 20 Н⋅м 15 фунт⋅футов
Винты Torx крепления трубопровода EGR к коллектору 22 Н⋅м 16 фунт⋅футов
Гайки крепления выпускного коллектора к головке блока 24 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Гайки крепления прижимной пластины передней трубы 50 Н⋅м 37 фунт⋅футов
Гайки крепления фланцев передней и промежуточной труб 60 Н⋅м 44 фунт⋅футов
Винт крепления топливной рампы к магистрали системы охлаждения 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Винт крепления топливной рампы к кронштейну 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Винты Allen крепления теплотражающего щитка к магистрали системы 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
охлаждения
Впускной коллектор:
⇒ Болты М6 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
⇒ Болты и гайки М7 15 Н⋅м 11 фунт⋅футов
Гайки фланца соединения премежутой и задней труб 60 Н⋅м 44 фунт⋅футов
Прижимная гайка задней трубы 55 Н⋅м 41 фунт⋅футов
Винты крепления турбокомпрессора к выпускному коллектору 50 Н⋅м 37 фунт⋅футов
Винты крепления выходной трубы турбокомпрессора
⇒ 6 мм 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
⇒ 8 мм 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов

0615
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Впускной и выпускной коллекторы


и выпускная система $ двигатель
К1.8

РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СИСТЕМЕ СИ В ФУНТ⋅ФУТАХ


Винты генератора 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
Винты крепления кронштейна генератора 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винты крышки катушки зажигания 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Винты крепления теплоотражающего щитка к выпускному коллектору 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Гайки крепления теплоотражающего щитка к выпускному коллектору 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Гайки крепления передней трубы системы выпуска к промежуточной трубе 60 Н⋅м 44 фунт⋅футов
Гайки крепления передней трубы к выпускному коллектору 60 Н⋅м 44 фунт⋅футов
Гайки крепления выпускного коллектора к головке блока † 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
Винты крепления теплоотражающего щитка выпускного коллектора 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
к передней трубе системы выпуска
Подогреваемый кислородный (HO2S) датчик 55 Н⋅м 41 фунт⋅футов
Крепление теплоотражающего щитка к кронштейну генератора
⇒ Гайки 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
⇒ Болты 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Гайки крепления выпускного коллектора к головке блока † 17 Н⋅м 12,5 фунт⋅футов
Гайки фланца соединения средней и задней труб 60 Н⋅м 44 фунт⋅футов
Винты катушки зажигания правой стороны 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Прижимная гайка задней трубы 55 Н⋅м 41 фунт⋅футов
† Затягивать
последовательно.

0616
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Впускной и выпускной коллекторы


и выпускная система $ двигатель КV6

РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СИСТЕМЕ СИ В ФУНТ⋅ФУТАХ


Винт крепления кронштейна шланга системы охлаждения к впускному 9 Н⋅м 6,5 фунт⋅футов
коллектору
Винты крепления теплоотражающего щитка к кронштейну системы выпуска 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
Гайка крепления теплоотражающего щитка к корпусу промежуточной 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
понижающей передачи
Винты крепления теплоотражающего щитка к нижней неподвижной опоре 9 Н⋅м 6,5 фунт⋅футов
двигателя
Гайки крепления теплоотражающего щитка системы выпуска к корпусу 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
понижающей передачи
Гайки крепления фланца передней трубы системы выпуска к фланцу левого 50 Н⋅м 37 фунт⋅футов
выпускного коллектора
Гайки крепления фланца передней трубы системы выпуска к фланцу левого 50 Н⋅м 37 фунт⋅футов
выпускного коллектора
Гайки крепления выпускного коллектора к головке блока 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
Гайки крепления передней трубы к выпускному коллектору 50 Н⋅м 37 фунт⋅футов
Подогреваемый кислородный (HO2S) датчик 55 Н⋅м 41 фунт⋅футов
Винты крепления камеры впускного коллектора к впускному колектору 18 Н⋅м 13 фунт⋅футов
Винты крепления кронштейнов камеры впускного коллектора к правой 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
крышке распределительных валов
Болты и гайки крепления впускного коллектора к головке блока 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Гайки соединения средней и передней труб системы выпуска 50 Н⋅м 37 фунт⋅футов
Гайки соединения средней и передней труб системы выпуска 50 Н⋅м 44 фунт⋅футов
Винт крепления нижней неподвижной опоры двигателя к подрамнику 100 Н⋅м 74 фунт⋅футов
Винт крепления нижней неподвижной опоры к кронштейну поддона 100 Н⋅м 74 фунт⋅футов
Винт крепления правой верхней неподвижной опоры двигателя к кузову 100 Н⋅м 74 фунт⋅футов
Винт крепления правой верхней неподвижной опоры двигателя к верхнему 100 Н⋅м 74 фунт⋅футов
рычагу
Прижимная гайка задней трубы 55 Н⋅м 41 фунт⋅футов

0617
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Сцепление

РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СИСТЕМЕ СИ В ФУНТ⋅ФУТАХ


Винты Allen крепления сцепления в сборе к маховику † 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винты крепления кронштейна исполнительного цилиндра сцепления 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
к коробке передач
Винт выключателя принудительного холостого хода 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
Винты Torx крепления нажимного диска к маховику † 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов

Затягивать последовательно по диагонали.

0618
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Механическая коробка передач PG1

РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СИСТЕМЕ СИ В ФУНТ⋅ФУТАХ


Винты крепления кронштейна исполнительного цилиндра сцепления 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
к коробке передач
Сливная пробка 35 Н⋅м 26 фунт⋅футов
Заливная / контрольная пробка 35 Н⋅м 26 фунт⋅футов
Выключатель 1й передачи 24 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Болт и гайка крепления передней крышки к коробке передач 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
Винты крепления коробки передач к двигателю + 80 Н⋅м 59 фунт⋅футов
Винты крепления поддона к картеру коробки передач 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
Винт крепления тяги переключения передач к кронштейну 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винт крепления кронштейна к коробке передач 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
Винты крепления левой опоры двигателя к коробке передач 65 Н⋅м 48 фунт⋅футов
Винты крепления левой опоры двигателя к коробке передач 80 Н⋅м 59 фунт⋅футов
Выключатель фонаря заднего хода 24 Н⋅м 18 фунт⋅футов

+ Нанесите герметик, часть № STC 50552 на резьбу двух верхних винтов.

0619
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Механическая коробка передач


Getrag

РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СИСТЕМЕ СИ В ФУНТ⋅ФУТАХ


Винт крепления проводника "массы" к коробке передач 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винты крепления левой опоры двигателя к кузову (двигатель KV6) 48 Н⋅м 35 фунт⋅футов
Крепление выключателя 1й передачи к коробке передач 24 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Сливная пробка коробки передач 35 Н⋅м 26 фунт⋅футов
Винты Torx задней крышки коробки передач 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Заливная / контрольная пробка коробки передач 35 Н⋅м 26 фунт⋅футов
Винты крышки коробки передач 10 Н⋅м 7 фунт⋅футов
Винты крепления коробки передач к двигателю 85 Н⋅м 63 фунт⋅футов
Винты крепления коробки передач к левой опоре двигателя (двигатель 85 Н⋅м 63 фунт⋅футов
KV6)
Винты крышки механизма переключения передач 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винты крепления кронштейна опоры к коробке передач 85 Н⋅м 63 фунт⋅футов
Винты крепления кронштейна опоры к коробке передач 100 Н⋅м 74 фунт⋅футов
Сквозной винт крепления кронштейна опоры коробки передач к опоре 100 Н⋅м 74 фунт⋅футов
двигателя
Винты крепления коробки передач к двигателю 85 Н⋅м 63 фунт⋅футов
Винты Torx задней крышки коробки передач + 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винты Torx крепления крышки механизма переключения к валу селектора 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
передач +
Винты крепления левой опоры двигателя к кронштейну коробки передач 100 Н⋅м 74 фунт⋅футов
Винты втулки выжимного подшипника 12 Н⋅м 9 фунт⋅футов
Крепление выключателя фонаря заднего хода к коробке передач 24 Н⋅м 18 фунт⋅футов

+ Нанесите герметик, часть № STC 4600 на резьбу.

0620
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Промежуточная понижающая
передача

РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СИСТЕМЕ СИ В ФУНТ⋅ФУТАХ


Сливная пробка 35 Н⋅м 26 фунт⋅футов
Винты крепления теплоотражающего щитка к кронштейну системы выпуска 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
Винты крепления теплоотражающего щитка системы выпуска 30 Н⋅м 22 фунт⋅футов
к промежуточной понижающей передаче (Двигатель Td4)
Гайка крепления теплоотражающего щитка системы выпуска к 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
промежуточной понижающей передаче (Двигатели K1.8 и KV6)
Заливная / контрольная пробка 35 Н⋅м 26 фунт⋅футов
Винты крепления промежуточной понижающей передачи к коробке 90 Н⋅м 66 фунт⋅футов
передач
Винты крышки промежуточной понижающей передачи + 30 Н⋅м 22 фунт⋅футов
Винт крепления кронштейна промежуточной понижающей передачи 48 Н⋅м 35 фунт⋅футов
к блоку цилиндров (двигатель К1.8)
Винт крепления кронштейна промежуточной понижающей передачи 48 Н⋅м 35 фунт⋅футов
к блоку цилиндров (двигатель К1.8)
Винты крепления кронштейна к промежуточной понижающей передаче
(двигатель Td4) 30 Н⋅м 22 фунт⋅футов
⇒ М8 50 Н⋅м 37 фунт⋅футов
⇒ М10
Винты крепления кронштейна к промежуточной понижающей передаче 50 Н⋅м 37 фунт⋅футов
(двигатели K1.8 и KV6)
Винты крепления кронштейна промежуточной понижающей передачи 88 Н⋅м 65 фунт⋅футов
к поддону (двигатели K1.8 и KV6)
Винты крепления кронштейна промежуточной понижающей передачи 100 Н⋅м 74 фунт⋅футов
к нижней неподвижной опоре двигателя
Винты крепления теплоотражающего щитка коллектора к кронштейну 9 Н⋅м 6,5 фунт⋅футов
промежуточной понижающей передачи (двигатели K1.8 и KV6)
Винты крепления теплоотражающего щитка коллектора к кронштейну 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
промежуточной понижающей передачи (двигатели K1.8 и KV6)
Гайка крепления теплоотражающего щитка коллектора к картеру передачи 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
(двигатель KV6)
Винты крепления теплоотражающего щитка выпускного коллектора 30 Н⋅м 22 фунт⋅футов
к промежуточной понижающей передаче (Двигатель Td4)
Винт кронштейна трубки сапуна 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
Гайки крепления сайлент блока к корпусу передачи (двигатель К1.8) 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Гайка хвостовика 150 Н⋅м 111 фунт⋅футов
Гайки корпуса ведущей шестерни 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Болты крепления карданного вала к фланцу промежуточной понижающей 40 Н⋅м 30 фунт⋅футов
передачи

+ Нанесите герметик, часть № STC 4600 на резьбу.

0621
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Автоматическая коробка передач $


Jatco

РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СИСТЕМЕ СИ В ФУНТ⋅ФУТАХ


Винты крепления охладителя сжатого водуха к шасси
⇒ Нижние 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
⇒ Верхние 5 Н⋅м 3,5 фунт⋅футов
Винты крепления кожуха вентилятора к радиатору охладителя сжатого 5 Н⋅м 3,5 фунт⋅футов
воздуха
Винты крепления электродвигателя вентилятора к кожуху 5 Н⋅м 3,5 фунт⋅футов
Гайка кронштейна разъема охладителя сжатого воздуха 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Гайки крепления трубопровода охладителя 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Датчик положения коленчатого вала (CKP) 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
Винт крепления крышки к корпусу коробки передач 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Винты крепления ведущего диска к гидротрансформатору 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
Винт крепления проводника "массы" к коробке передач 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винты крепления теплообменника топлива к кронштейну (двигатель KV6) 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винты крепления кронштейна теплообменника топлива (двигатель KV6)
⇒ М8 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
⇒ М12 85 Н⋅м 63 фунт⋅футов
Винты крепления теплообменника топлива (двигатель Td4)
⇒ 2 винта 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
⇒1 винт 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Крепление шлангов теплообменника к коробке передач 18 Н⋅м 13 фунт⋅футов
Штуцеры шлангов теплообменника рабочей жидкости 18 Н⋅м 13 фунт⋅футов
Винты поддона коробки передач † + 7 Н⋅м 5 фунт⋅футов
Винт крышки коробки передач (двигатель Td4) 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Сливная пробка коробки передач 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
Контрольная пробка коробки передач 14 Н⋅м 10 фунт⋅футов
Крепление поддона к картеру коробки передач 85 Н⋅м 63 фунт⋅футов
Винты крепления коробки передач к двигателю 85 Н⋅м 63 фунт⋅футов
Винты опор коробки передач 85 Н⋅м 63 фунт⋅футов
Сквозной винт крепления коробки передач 100 Н⋅м 74 фунт⋅футов
Винты выключателя ингибитора 3 Н⋅м 2,2 фунт⋅футов
Винт фиксатора шланга охлаждения промежуточной понижающей 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
передачи
Винты кронштейна опоры промежуточной понижающей передачи † 50 Н⋅м 37 фунт⋅футов
(двигатель KV6)
Винты крепления кронштейна опоры промежуточной понижающей 50 Н⋅м 37 фунт⋅футов
передачи к передней опоре двигателя † (двигатель KV6)
Винты крепления кронштейна опоры промежуточной понижающей 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
передачи к поддону † (двигатель KV6)
Винты крепления промежуточной понижающей передачи к коробке 80 Н⋅м 59 фунт⋅футов
передач (двигатель KV6)
Крепление теплоотражающего щитка коллектора к кронштейну
промежуточной понижающей передачи (двигатель KV6)
⇒ Болты 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
⇒ Гайки 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
Гайка крепления теплоотражающего щитка коллектора к картеру передачи 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
(двигатель KV6)
Гайки корпуса селектора коробки передач 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Гайка троса селектора 6 Н⋅м 4,5 фунт⋅футов

0622
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СИСТЕМЕ СИ В ФУНТ⋅ФУТАХ
Гайка крепления рычага селектора к валу селектора коробки передач 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винты крепления стартера к картеру коробки передач 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
Винты смотрового лючка гидротрансформатора 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов

Затягивать последовательно.
+ Нанесите герметик, часть № STC 4600 на резьбу.

0623
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Приводные валы

РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СИСТЕМЕ СИ В ФУНТ⋅ФУТАХ


Болты и гайки крепления регулируемой поперечной тяги к подрамнику 1 120 Н⋅м 89 фунт⋅футов
Болты и гайки крепления регулируемой поперечной тяги к подрамнику 1 120 Н⋅м 89 фунт⋅футов
Болты и гайки крепления постоянной поперечной тяги к подрамнику 120 Н⋅м 89 фунт⋅футов
Болты и гайки крепления переднего карданного вала к фланцу 40 Н⋅м 30 фунт⋅футов
промежуточной понижающей передачи
Винт крепления переднего карданного вала к вязкостной муфте 65 Н⋅м 48 фунт⋅футов
повышенного трения
Винт крепления фиксатора троса стояночного тормоза к подрамнику 22 Н⋅м 16 фунт⋅футов
Болты и гайки крепления карданного вала к фланцу промежуточной 40 Н⋅м 30 фунт⋅футов
понижающей передачи
Болты и гайки крепления заднего карданного вала к фланцу задней главной 65 Н⋅м 48 фунт⋅футов
передачи
Болты и гайки крепления карданного вала к вязкостной муфте 65 Н⋅м 48 фунт⋅футов
повышенного трения
Винты опоры подшипника вязкостной муфты повышенного трения 28 Н⋅м 21 фунт⋅футов
1
Затягивать при подвеске, нагруженной массой автомобиля.

0624
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Задний мост и главная передача

РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СИСТЕМЕ СИ В ФУНТ⋅ФУТАХ


Гайка хвостовика задней главной передачи
⇒ Начальная затяжка 190 Н⋅м 140 фунт⋅футов
⇒ Максимальное значение 373 Н⋅м 275 фунт⋅футов
Винты крепления задней крышки к картеру главной передачи + 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винты переднего крепления картера главной передачи 65 Н⋅м 48 фунт⋅футов
Винт крепления передней опоры главной передачи к подрамнику 120 Н⋅м 89 фунт⋅футов
Винты заднего крепления картера главной передачи 65 Н⋅м 48 фунт⋅футов
Маслозаливная пробка картера главной передачи 27 Н⋅м 20 фунт⋅футов
Гайка и болт крепления продольной тяги к подшипниковому узлу колеса 120 Н⋅м 89 фунт⋅футов

+ Нанесите герметик, часть № STC 50552 на резьбу.

0625
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Рулевое управление

РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СИСТЕМЕ СИ В ФУНТ⋅ФУТАХ


Гайки шаровых шарниров рулевых тяг 55 Н⋅м 41 фунт⋅футов
Винты крепления магистрали системы охлаждения к блоку цилиндров 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
(двигатель KV6)
Винты крепления тяг переключения передач к перегородке 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
(двигатель Td4 с механической коробкой передач)
Гайки теплоотражающего щитка (двигатель KV6) 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Крепление троса блокировки к узлу колонки (автоматическая коробка 4 Н⋅м 3 фунт⋅футов
передач JATCO)
Винт фиксатора шланга промежуточной понижающей передачи 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
(двигатель Td4)
Винт фиксатора троса блокировки ключа зажигания 6 Н⋅м 4,5 фунт⋅футов
(автоматическая коробка передач JATCO)
Винт крепления фиксатора трубопровода гидроусилителя рулевого 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
управления к монтажной проушине двигателя
Винт трубопровода высокого давления рулевого управления 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
с гидроусилителем
Винты фиксатора трубопровода рулевого управления с гидроусилителем 10 Н⋅м 7.5 фунт⋅футов
Винт штуцера шланга возврата в насос гидроусилителя 20 Н⋅м 15 фунт⋅футов
(двигатели KV6 и K1.8)
Винт штуцера шланга возврата в насос гидроусилителя (двигатель Td4) 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винт фиксатора шланга возврата рабочей жидкости гидроусилителя 22 Н⋅м 16 фунт⋅футов
Винт прижима трубопровода гидроусилителя рулевого управления 22 Н⋅м 16 фунт⋅футов
Винт крепления трубопровода гидроусилителя рулевого управления 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
к передней монтажной плите (двигатель KV6)
Гайка крепления кронштейна трубопровода гидроусилителя рулевого 85 Н⋅м 63 фунт⋅футов
управления к правой гидравлической опоре (KV6)
Винт правого поворотного фиксатора трубопровода рулевого управления 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
с гидроусилителем
Штуцер трубопровода высокого давления насоса гидроусилителя рулевого 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
управления
Болты крепления шкива насоса гидроусилителя рулевого управления 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Винты крепления насоса гидроусилителя рулевого управления 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
к кронштейну (двигатели KV6 и К1.8)
Винты крепления насоса гидроусилителя рулевого управления
к кронштейну (двигатель Td4)
⇒ М6 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
⇒ М8 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винты крепления насоса гидроусилителя рулевого управления к блоку 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
цилиндров
Гайка штуцера трубопровода рулевого механизма с гидроусилителем 18 Н⋅м 13 фунт⋅футов
Гайка штуцера трубопровода возврата из рулевого механизма 22 Н⋅м 16 фунт⋅футов
с гидроусилителем
Винты крепления рулевого механизма с гидроусилителем 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
Гайки трубопроводов исполнительного гидроцилиндра гидроусилителя
рулевого управления
⇒ Малого диаметра (6 мм) 18 Н⋅м 13 фунт⋅футов
⇒ Большого диаметра (10 мм) 24 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Болт и гайка фиксатора механизма изменения положения рулевого колеса 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Болт и гайка фиксатора механизма изменения положения рулевого колеса 12 Н⋅м 9 фунт⋅футов
Боковой винт кронштейна рулевой колонки 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов

0626
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СИСТЕМЕ СИ В ФУНТ⋅ФУТАХ
Болт блокировки рулевой колонки СМИНАЕМЫЕ
БОЛТЫ
Гайки и болты крепления рулевой колонки к поперечине панели управления 14 Н⋅м 10 фунт⋅футов
Стяжной болт соединительного хомута рулевого вала и рулевого 32 Н⋅м 24 фунт⋅футов
механизма 1
Гайка крепления рулевого колеса 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
Гайки соединения продольных и поперечных рулевых тяг 55 Н⋅м 41 фунт⋅футов
Сжимной винт конца поперечной рулевой тяги * 28 Н⋅м 21 фунт⋅футов
Винты крепления поперечной тяги к рулевому механизму 100 Н⋅м 74 фунт⋅футов
Стяжные гайки 90 Н⋅м 66 фунт⋅футов
*
Затягивать при подвеске, нагруженной массой автомобиля.

0627
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Передняя подвеска и подрамник

РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СИСТЕМЕ СИ В ФУНТ⋅ФУТАХ


Винты крепления опор стабилизатора поперечной устойчивости 23 Н⋅м 17 фунт⋅футов
к подрамнику
Гайка крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
к амортизатору.
Гайка крепления стабилизатора поперечной устойчивости к стойке 55 Н⋅м 41 фунт⋅футов
стабилизатора.
Гайки верхней опоры амортизаторной стойки в сборе2 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
Гайки и болты крепления узла ступицы колеса к амортизаторной стойке2 205 Н⋅м 151 фунт⋅футов
Стопорная гайка штока амортизатора 57 Н⋅м 42 фунт⋅футов
Винт крепления нижней неподвижной опоры двигателя к балке рамы 100 Н⋅м 74 фунт⋅футов
Винты крепления соединительной тяги с поддоном 100 Н⋅м 74 фунт⋅футов
Передние винты крепления подрамника к кузову 190 Н⋅м 140 фунт⋅футов
Гайка крепления приводного вала в ступице колеса1 400 Н⋅м 295 фунт⋅футов
Гайка крепления узла ступицы в нижнем шарнире 65 Н⋅м 48 фунт⋅футов
Винт крепления нижнего рычага подвески к подрамнику2 190 Н⋅м 140 фунт⋅футов
Винт крепления заднего конца нижнего рычага подвески к кузову2 105 Н⋅м 77 фунт⋅футов
Гайка заднего сайлентблока нижнего рычага подвески2 140 Н⋅м 103 фунт⋅футов
Гайки крепления колёс3 115 Н⋅м 85 фунт⋅футов
Винты крепления поддерживающей балки к кузову 190 Н⋅м 140 фунт⋅футов
1 Использовать НОВЫЕ гайки.
2 Затягивать при подвеске, нагруженной массой автомобиля.
3 Затягивать последовательно по диагонали.

0628
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Задняя подвеска и подрамник

РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СИСТЕМЕ СИ В ФУНТ⋅ФУТАХ


Винты крепления ступицы к опорному щиту 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
Штуцер крепления тормозной трубки к колесному цилиндру 14 Н⋅м 10 фунт⋅футов
Стопорная гайка штока амортизатора 57 Н⋅м 42 фунт⋅футов
Гайки верхней опоры амортизатора 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
Винты крепления картера главной передачи 65 Н⋅м 48 фунт⋅футов
Крепление картера главной передачи к подрамнику 120 Н⋅м 89 фунт⋅футов
Гайки и болты крепления узла ступицы колеса к амортизаторной стойке2 205 Н⋅м 151 фунт⋅футов
Гайка крепления приводного вала к ступице колеса1 400 Н⋅м 295 фунт⋅футов
Винты крепления карданного вала к главной передаче заднего моста 65 Н⋅м 48 фунт⋅футов
Гайки крепления колёс 115 Н⋅м 85 фунт⋅футов
Винты крепления подрамника к кузову 190 Н⋅м 140 фунт⋅футов
Гайка и болт крепления продольной тяги к подшипниковому узлу колеса1 120 Н⋅м 89 фунт⋅футов
Гайка и болт крепления продольной тяги к подшипниковому узлу колеса1 120 Н⋅м 89 фунт⋅футов
Болты и гайки крепления поперечной тяги к подрамнику 1 105 Н⋅м 77 фунт⋅футов
1
Затягивать при подвеске, нагруженной массой автомобиля.

0629
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Тормозная система

РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СИСТЕМЕ СИ В ФУНТ⋅ФУТАХ


Писоединение трубопровода к электронному блоку управления АБС 17 Н⋅м 12 фунт⋅футов
Винты крепления модулятора АБС к кронштейну опоры 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
Крепление кронштейна модулятора АБС к внутреннему крылу
⇒ Гайки 13 Н⋅м 10 фунт⋅футов
6 фунт⋅футов
⇒ Болты 8 Н⋅м
Штуцер прокачки  передние суппорты 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Гайки крепления вакуумного усилителя к перегородке моторного отсека 22 Н⋅м 16 фунт⋅футов
Винты крепления теплообменника системы рециркуляции отработавших 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
газов (EGR) к опоре
Винты крепления кронштейна трубопровода EGR к монтажной проушине 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
двигателя
Винт крепления трубопровода к переднему суппорту 28 Н⋅м 21 фунт⋅футов
Винты направляющих переднего суппорта 27 Н⋅м 20 фунт⋅футов
Винты крепления переднего суппорта 100 Н⋅м 74 фунт⋅футов
Винт крепления переднего тормозного щита к узлу ступицы 8,5 Н⋅м 6,3 фунт⋅футов
Винты крепления тормозного диска к фланцу ступицы 5 Н⋅м 3,7 фунт⋅футов
Винт крепления топливной рампы к кронштейну 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Винты фиксации троса стояночного тормоза к кузову и подрамнику 22 Н⋅м 16 фунт⋅футов
Винты прижимной пластины троса стояночного тормоза 22 Н⋅м 16 фунт⋅футов
Винты крепления узла рычага стояночного тормоза к кузову 22 Н⋅м 16 фунт⋅футов
Винт выключателя системы принудительного замедления на спуске (HDC) 5 Н⋅м 3,5 фунт⋅футов
Гайки крепления главного цилиндра к вакуумному усилителю 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винты крепления трубопровода теплообменника рабочей жидкости 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
гидроусилителя рулевого управления
Гайки штуцеров первичного и вторичного трубопроводов тормозной 17 Н⋅м 12 фунт⋅футов
системы
Гайка штуцера тормозной трубки заднего тормозного механизма 17 Н⋅м 12 фунт⋅футов
Винты крепления заднего тормозного цилиндра к тормозному щиту 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
Винт Torx крепления бачка тормозной жидкости к главному тормозному 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
цилиндру
Винт Torx крепления бачка тормозной жидкости к главному тормозному 6 Н⋅м 4,5 фунт⋅футов
цилиндру (автомобиль с левосторонним рулевым управлением)
Гайки крепления колёс 115 Н⋅м 85 фунт⋅футов
Винт крепления трубопровода теплообменника турбокомпрессора 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
к кронштейну
Винт крепления трубопровода турбокомпрессора к магистрали системы 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
охлаждения
Винты крепления вакуумного насоса1 22 Н⋅м 16 фунт⋅футов
Гайка крепления вакуумного резервуара к кронштейну опоры 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
1
Использовать НОВЫЕ винты.

0630
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Система подушек безопасности

РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СИСТЕМЕ СИ В ФУНТ⋅ФУТАХ


Вины крепления диагностического блока управления системой SRS 9 Н⋅м 6,5 фунт⋅футов
Винты Torx крепления модуля подушки безопасности водителя к рулевому 9 Н⋅м 6,5 фунт⋅футов
колесу
Винт Torx крепления преднатяжителя переднего ремня безопасности 32 Н⋅м 24 фунт⋅футов
к сиденью
Винты Torx крепления модуля подушки безопасности переднего пассажира 9 Н⋅м 6,5 фунт⋅футов
к панели управления

0631
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Кузов

РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СИСТЕМЕ СИ В ФУНТ⋅ФУТАХ


Двери
Винты крепления отбойника замка двери к кузову 10 Н⋅м 7 фунт⋅футов
Винты Torx крепления жесткости двери 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
Винты крепления блока управления передней дверью к зажиму стекла 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
Винты петли передней двери 30 Н⋅м 22 фунт⋅футов
Винты зажима стекла задней двери 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
Гайки крепления наружной ручки двери багажного от деления 5 Н⋅м 3,7 фунт⋅футов
Винты зажима стекла двери багажного отделения 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
Стопорные гайки регулятора стекла двери багажного отделения 14 Н⋅м 10 фунт⋅футов
Винты петли двери багажного отделения 30 Н⋅м 22 фунт⋅футов

Наружные крепления
Винты петель капота 9 Н⋅м 6,5 фунт⋅футов
Винт крепления рычага замка капота к стойке "А" 9 Н⋅м 6,5 фунт⋅футов
Винты Torx крепления наружного заркала к двери 6 Н⋅м 4,4 фунт⋅футов
Винты переднего крыла 5 Н⋅м 3,7 фунт⋅футов
Скоба крепления запасного колеса
⇒ Болты 13 Н⋅м 10 фунт⋅футов
⇒ Гайки 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Гайки крепления запасного колеса к кронштейну 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
Винты крепления брызговика 10 Н⋅м 7 фунт⋅футов
Винты крепления нижней панели защиты к кузову 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
Задние винты крепления нижней панели защиты к кузову 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов

3$дверная версия
Винты Torx фиксаторов жесткой спинки задних сидений 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Винты Torx фиксаторов жесткой спинки задних сидений 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Винты кронштейна опоры спинки сиденья 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов

5$дверная версия
Винты крепления продольных штанг багажника крыши 22 Н⋅м 16 фунт⋅футов

Детали отделки салона


Винты крепления блока предохранителей в салоне автомобиля 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
Винты крепления опорной пластины блока предохранителей салона 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
автомобиля к кузову и винты кронштейна рулевой колонки
Винты крепления блока предохранителей салона автомобиля к опорной 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
пластине

Сиденья
Винты крепления направляющих переднего сиденья к кузову 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
Винты Torx крепления рамы спинки к раме подушки переднего сиденья 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
Винты крепления заднего сиденья к кузову 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винты Torx крепления рамы спинки к раме подушки заднего сиденья 28 Н⋅м 21 фунт⋅футов
Винты Torx крепления фиксатора заднего сиденья в сборе 32 Н⋅м 24 фунт⋅футов
Винты Torx фиксатора спинки заднего сиденья 20 Н⋅м 15 фунт⋅футов
Винты Torx крепления рамы спинки к раме подушки заднего сиденья 28 Н⋅м 21 фунт⋅футов
Винты Torx петли заднего сиденья 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов

0632
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СИСТЕМЕ СИ В ФУНТ⋅ФУТАХ

Ремни безопасности сидений (3$дверная модель)


Винт крепления петли ремня безопасности переднего сиденья к стойке "В" 31 Н⋅м 23 фунт⋅футов
Винт Torx крепления преднатяжителя переднего ремня безопасности 32 Н⋅м 24 фунт⋅футов
к раме сиденья
Винт крепления инерционной катушки переднего ремня безопасности 31 Н⋅м 23 фунт⋅футов
Винты скользящей планки ремня безопасности переднего сиденья 40 Н⋅м 30 фунт⋅футов
Винты Torx нижней точки крепления ремня безопасности переднего 40 Н⋅м 30 фунт⋅футов
сиденья
Винты Torx верхней точки крепления ремня безопасности переднего 31 Н⋅м 23 фунт⋅футов
сиденья
Винты Torx крепления замка ремня безопасности заднего сиденья к раме 32 Н⋅м 24 фунт⋅футов
Винт крепления нижней точки фиксации ремня безопасности заднего 50 Н⋅м 37 фунт⋅футов
сиденья к кузову
Гайка крепления инерционной катушки ремня безопасности заднего 32 Н⋅м 24 фунт⋅футов
сиденья к спинке сиденья
Винт верхнего крепления ремня безопасности заднего сиденья 32 Н⋅м 24 фунт⋅футов
Винты Torx фиксатора спинки заднего сиденья 20 Н⋅м 15 фунт⋅футов
Винт крепления преднатяжителя ремня безопасности к сиденью 32 Н⋅м 24 фунт⋅футов

Ремни безопасности сидений (5$дверная модель)


Винты Torx крепления регулятора положения петли ремня безопасности 26 Н⋅м 19 фунт⋅футов
переднего сиденья к стойке В
Гайка крепления верхнего фиксатора ремня безопасности переднего 31 Н⋅м 23 фунт⋅футов
сиденья к регулятору положения
Винт крепления нижней точки фиксации ремня безопасности переднего 40 Н⋅м 30 фунт⋅футов
сиденья к стойке В
Винт Torx крепления преднатяжителя переднего ремня безопасности 32 Н⋅м 24 фунт⋅футов
к раме сиденья
Винт крепления инерционной катушки переднего ремня безопасности 31 Н⋅м 23 фунт⋅футов
Гайка крепления инерционной катушки ремня безопасности среднего 32 Н⋅м 24 фунт⋅футов
заднего сиденья к спинке сиденья
Винты крепления ремня безопасности и замка заднего сиденья 32 Н⋅м 24 фунт⋅футов
Винт нижнего крепления крайнего ремня безопасности заднего сиденья 40 Н⋅м 30 фунт⋅футов
Винт крепления инерционной катушки крайнего ремня безопасности 50 Н⋅м 37 фунт⋅футов
заднего сиденья
Винт крепления замка ремня безопасности заднего крайнего сиденья 32 Н⋅м 24 фунт⋅футов
к узлу фиксатора сиденья
Винт верхнего крепления ремня безопасности заднего сиденья 32 Н⋅м 24 фунт⋅футов
Винт крепления регулятора плечевой ветви ремня безопасности 26 Н⋅м 19 фунт⋅футов

Экраны
Винты Torx боковой направляющей люка крыши 22 Н⋅м 16 фунт⋅футов

0633
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Отопление и вентиляция

РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СИСТЕМЕ СИ В ФУНТ⋅ФУТАХ


Винты крепления воздухозаборного шланга и кронштейна в сборе 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
к подогревателю на жидком топливе
Винты прижима выпускной трубы (двигатель Td4) 5 Н⋅м 3,5 фунт⋅футов
Винты крепления подогревателя на жидком топливе к кузову 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
(двигатель Td4)
Винты крепления подогревателя на жидком топливе к кронштейну 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
(двигатель Td4)
Гайки крепления отопителя к панели управления 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
Винт крепления отопителя к перегородке салона 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
Винт крепления испарителя к перегородке салона 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов

0634
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Кондиционер

РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СИСТЕМЕ СИ В ФУНТ⋅ФУТАХ


Винты крепления компрессора кондиционера к кронштейну 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
(двигатели Td4 и K1.8)
Винты крепления кронштейна компрессора кондиционера к блоку 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
двигателя (двигатели Td4 и K1.8)
Винты крепления кронштейна компрессора кондиционера к блоку 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
двигателя (двигатель KV6)
Винт крепления кронштейна компрессора кондиуционера к поддону 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
(двигатель Td4)
Винт прижима натяжного устройства ременной передачи привода 24 Н⋅м 18 фунт⋅футов
компрессора кондиционера (двигатель Td4)
Винт шарнира натяжного устройства ременной передачи привода 24 Н⋅м 18 фунт⋅футов
компрессора кондиционера (двигатель Td4)
Верхний и нижний винты крепления компрессора кондиционера 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
(двигатель KV6)
Винт крепления трубопровода кондиционера к конденсатору 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
(двигатель KV6)
Винт крепления трубопровода кондиционера к конденсатору 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
(двигатель KV6)
Винты крепления кронштейна конденсатора к радиатору 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
Винты крепления ресивера  влагоудалителя к конденсатору 12 Н⋅м 9 фунт⋅футов
Датчик давления хладагента 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Винты Allen крепления узла TXV к перегородке салона 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов

0635
Стеклоочиститель и омыватели
стекол

РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СИСТЕМЕ СИ В ФУНТ⋅ФУТАХ


Гайка рычага заднего стеклоочистителя 13 Н⋅м 10 фунт⋅футов
Винты крепления привода заднего стеклоочистителя 5 Н⋅м 3,7 фунт⋅футов
Гайка вала электродвигателя заднего стеклоочистителя 5 Н⋅м 3,7 фунт⋅футов
Гайка рычага стеклоочистителя ветрового стекла 18 Н⋅м 13 фунт⋅футов
Винты крепления электродвигателя и тяг стеклоочистителя ветрового 5 Н⋅м 3,7 фунт⋅футов
стекла к кузову
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Электрооборудование

РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СИСТЕМЕ СИ В ФУНТ⋅ФУТАХ


Винт натяжного устройства приводного ремня генератора 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винты крепления кронштейна генератора (двигатель K1.8) 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винты проушины генератора и планки натяжного устройства 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
(двигатель К1.8)
Болт и гайка крепления генератора к передней монтажной плите 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
(двигатель KV6)
Винты крепления кронштейна генератора (двигатель K1.8) 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винты проушины генератора и планки натяжного устройства 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
(двигатель К1.8)
Винты крепления генератора к кронштейну (двигатель Td4)
⇒ М8 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
⇒ М10 45 Н⋅м 9,5 фунт⋅футов
Верхний и нижний винты генератора (двигатель К1.8 с кондиционером) 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
Винт Allen крепления промежуточного шкива дополнительной ременной 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
передачи (двигатель Td4)
Гайка крепления кабеля аккумуляторной батареи к клемме генератора 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
(двигатели Td4 и KV6)
Гайка крепления кабеля аккумуляторной батареи к клемме 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
электромагнитного реле стартера (двигатель К1.8)
Гайка крепления кабеля аккумуляторной батареи к клемме 13 Н⋅м 9,5 фунт⋅футов
электромагнитного реле стартера (двигатель К1.8)
Винт клеммы аккумуляторной батареи 12 Н⋅м 9 фунт⋅футов
Винты крепления кабелей аккумуляторной батареи и стартера к клеммам 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
блока предохранителей и реле в моторном отсеке
Гайка крепления термостатированного корпуса электронных блоков 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
Винты крепления опорной пластины блока предохранителей салона 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
автомобиля к кузову
Винты крепления блока предохранителей салона автомобиля к опорной 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
пластине
Винты крепления стартера (двигатель Td4) 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
Верхний и нижний болты и гайки крепления стартера к двигателю 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
(двигатель К1.8)
Верхний и нижний болты и гайки крепления стартера к двигателю 80 Н⋅м 59 фунт⋅футов
(двигатель К1.8)

0637
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

0638
БУКСИРОВКА И ПОДЪЁМ АВТОМОБИЛЯ НА ПОДЪЁМНИКЕ
БУКСИРОВКА И ПОДЪЁМ АВТОМОБИЛЯ НА ПОДЪЁМНИКЕ

Подъём автомобиля на домкрате

При подъме автомобиля необходимо


соблюдать следующие инструкции.
● Поднимайте автомобиль только на ровной
и твёрдой поверхности.
● Включите стояночный тормоз.
● Включите 1ю передачу в коробке передач
и убедитесь, что не включен режим
принудительного замедления.
ВНИМАНИЕ: Соблюдайте следующие
рекомендации, чтобы избежать
повреждений деталей днища автомобиля.
НЕ УСТАНАВЛИВАЙТЕ ДОМКРАТЫ
ИЛИ КРОНШТЕЙНЫ ПОДЪЁМНИКОВ Безопасные места установки домкрата и опор
ПОД СЛЕДУЮЩИЕ КОМПОНЕНТЫ: под лонжероны
● Бамперы
● Тормозные или топливные
трубопроводы
● Трубу системы выпуска
● Компоненты подвески
● Рулевой механизм и рулевые тяги
● Топливный бак
● Масляный поддон двигателя
● Коробку передач
● Узел промежуточной понижающей
передачи

Устанавливайте домкрат
или поддерживающую опору только
в предназначенные для этого места
автомобиля, показанные на следующих
рисунках. Заднее (для гидравлического домкрата)
и боковое (для штатного автомобильного
домкрата) места установки домкрата

Домкрат, входящий в комплект автомобиля


Домкрат, прилагаемый к автомобилю,
предназначается для использования только
в экстренных случаях при замене колеса.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать этот домкрат для
других целей. Места установки этого домкрата
и последовательность действий приведены
в Руководстве по эксплуатации автомобиля.
Запрещается проведение какихлибо работ
на автомобиля, установленном только
на домкрате.

Гидравлический домкрат
Переднее (для гидравлического домкрата) Для использования годятся только
и боковое (для штатного автомобильного гидравлические домкраты с разрешённой
домкрата) места установки домкрата нагрузкой не менее 1500 кг (3300 фунтов).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под
автомобилем, если он поддерживается
только домкратом. Всегда устанавливайте
страховочные подпорки.

081
БУКСИРОВКА И ПОДЪЁМ АВТОМОБИЛЯ НА ПОДЪЁМНИКЕ
Подъём передней части автомобиля
Расположите чашку гидравлического домкрата Буксировка автомобиля
под центром передней поперечной балки.
Используйте домкрат для подъема передних
колес, чтобы подставить страховочные Общие сведения
подпорки под каждый передний лонжерон. Автомобиль имеет постоянный привод на все
четыре колеса. При буксировке неисправного
Аккуратно опустите шток домкрата  автомобиля строго следуйте приведённым
автомобиль должен плавно опуститься инструкциям:
на подпорки.
Перед началом работ под автомобилем Буксировка автомобиля с опорой на все
проверьте, наколько устойчиво автомобиль колеса с водителем, воздействующим
покоится на подпорках. на рулевое колесо и тормоза

Для снятия автомобиля с подпорок проделайте ● Поверните ключ зажигания в положение


указанные операции в обратном порядке. "1", чтобы освободить блокировку рулевого
ПРИМЕЧАНИЕ: Для выполнения некоторых колеса, и затем  в положение "II", чтобы
операций может потребоваться установить использовать при необходимости стоп
домкрат под масляный поддон, чтобы сигнал, стеклоочиститель и указатели
поддержать двигатель. В этом случае поворотов.
для предохранения поддона следует ● Включите нейтраль в коробке передач
подставлять домкрат под деревянный брус. и убедитесь, что не включен режим HDC
(принудительного замедления на спуске).
Подъём задней части автомобиля ● Закрепите буксирный трос, цепь или канат
Расположите чашку гидравлического домкрата за проушину кузова.
под центром поперечной балки заднего ● Отпустите стояночный тормоз.
подрамника в месте, указанном выпуклыми ВНИМАНИЕ: Если двигатель не работает,
стрелками. то на автомобиле не будет функциониро>
Используйте подъемник для подъема задних вать вакуумный усилитель тормозной
колес, чтобы подставить страховочные системы и усилитель рулевого управления.
подпорки под задние концы продольных Соответственно возрастёт усилие на педа>
лонжеронов. ли тормоза и усилие, прикладываемое
к рулевому колесу. Следует избегать
Аккуратно опустите шток домкрата  использования буксирных проушин кузова
автомобиль должен плавно опуститься для "вытаскивания" автомобиля в особо
на подпорки. сложных дорожных условиях.
Перед началом работ под автомобилем
проверьте, наколько устойчиво автомобиль Бусировка с поднятыми колесами
покоится на подпорках. с помощью автомобиля техпомощи
Для того, чтобы в будущем установить
Для снятия автомобиля с подпорок проделайте карданные валы в правильном положении,
указанные операции в обратном порядке. перед отсоединением нанесите на фланцы
карданного вала, раздаточной коробки
Подъём автомобиля на стационарных и редуктора метки спаренности.
подъёмниках
Подведите рычаги подъемника под концы Отверните болты крепления, снимите
лонжеронов кузова. Поднимите подъемник, карданный вал с автомобиля.
пока он не начнет воспринимать вес автомо ВНИМАНИЕ: Для предотвращения
биля, чтобы убедиться в устойчивости повреждений автомобиля НЕОБХОДИМО
положения автомобиля на подъемнике, затем снять задний карданный вал.
поднимите автомобиль на требуемую высоту.

082
БУКСИРОВКА И ПОДЪЁМ АВТОМОБИЛЯ НА ПОДЪЁМНИКЕ
Если передняя ось автомобиля помещается
в кузов тягача, то поверните ключ замка
зажигания в положение "1". В этом положении
произойдёт разблокирование замка рулевого
управления.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Во время буксировки
автомобиля запрещатеся поворачивать
ключ замка зажигания в положение "О"
или вынимать его из замка.
ВНИМАНИЕ: Если автомобиль буксируется
после аварии или неисправности электри>
ческого оборудования, то прежде чем
поворачивать ключ зажигания в положение
"I", отсоедините аккумуляторную батарею.
ВНИМАНИЕ: Рулевое колесо и/или рулевые
тяги должны быть зафиксированы Передняя и задняя буксирные проушины
в положении движения по прямой.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать для этих В переднем спойлере располагается одна
целей штатный замок блокировки рулевого буксирная проушина. Ее следует использовать
управления. только для буксировки автомобиля,
ВНИМАНИЕ: Запрещается буксировать или опирающегося на землю всеми колесами.
вытаскивать из застревания автомобиль, С правой стороны в заднем спойлере
прикрепляя буксирный трос к заднему располагается одна буксирная проушина.
подрамнику. Это может привести Она используется только для буксировки
к серьезному повреждению подрамника другого автомобиля.
и кузова.
ВНИМАНИЕ: При буксировке другого Перевозка автомобиля на трейлере
автомобиля всегда используйте только На передней и задней частях кузова предусмот
заднюю проушину. рены фиксирующие петли, облегчающие
крепеж автомобиля при перевозке на трейлере
Буксирные проушины или другом транспортном средстве.
Показанные на рисунке буксирные проушины ВНИМАНИЕ: Запрещается для фиксации
предназначены только для буксировки использовать части автомобиля, располо>
неисправного автомобиля. Запрещается женные под днищем. Фиксирующие петли
использовать их для буксировки прицепа не должны использоваться для буксировки
или жилого прицепа. автомобиля.
Установите автомобиль на платформу трейлера
и включите стояночный тормоз.
Включите нейтраль в коробке передач.

Фиксирующие петли
Фиксирующие петли, расположенные
в передней и задней частях автомобиля,
предназначены для закрепления автомобиля
при перевозке на трейлере. ЗАПРЕЩАЕТСЯ
использовать фиксирующие петли
для буксировки автомобиля.

083
БУКСИРОВКА И ПОДЪЁМ АВТОМОБИЛЯ НА ПОДЪЁМНИКЕ

Запуск двигателя при разряженной


аккумуляторной батарее

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Электролит
аккумуляторной батареи содержит серную
кислоту. При попадании на кожу или в глаза
он может вызвать серьезный ожог.
При работе с аккумулятором надевайте
защитную одежду и защищайте лицо
прозрачным экраном.
При попадании электролита на одежду
или кожу немедленно промойте это место
водой.
Передняя фиксирующая петля
При попадании электролита в глаза
немедленно промывайте их водой не менее
15 минут и обратитесь за медицинской
помощью.

Запуск от аккумулятора другого


автомобиля > с отрицательным полюсом,
включенным на "массу".
Расположите автомобили так, чтобы длины
соединительных кабелей хватало для
подключения. АВТОМОБИЛИ НЕ ДОЛЖНЫ
КАСАТЬСЯ ДРУГ ДРУГА. Если используется
другой аккумулятор, он должен быть полностью
заряжен, и его следует поставить на землю
рядом с автомобилем.
Убедитесь, что
● зажигание и все аксессуары,
Задние фиксирующие петли потребляющие электроэнергию,
выключены;
● включен стояночный тормоз, включена
нейтраль в коробке передач.

084
БУКСИРОВКА И ПОДЪЁМ АВТОМОБИЛЯ НА ПОДЪЁМНИКЕ
Подключайте соединительные кабели Запустите двигатель автомобиля с разряжен
следующим образом: ной аккумуляторной батареей, выполняя
последовательность действий, изложенную
в Руководстве по эксплуатации.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При последнем
подключении кабеля может возникнуть ВНИМАНИЕ: Если двигатель не удается
искрение, которое, происходя вблизи запустить в течение 12 секунд, выключите
аккумуляторной батареи, может привести зажигание и определите причину.
к взрыву. Если не выполнить это требование,
a Присоедините один зажим соединитель то можно серьезно повредить
ного кабеля к положительному ("+") каталитический нейтрализатор.
терминалу вспомогательной
При отсоединении кабелей соблюдайте
аккумуляторной батареи.
правильную последовательность.
b Соедините другой зажим этого
● Отсоедините "отрицательный" ("") зажим
соединительного кабеля с положительным
кабеля от двигателя, затем от дополнитель
("+") терминалом разряженной аккумуля
ного аккумулятора.
торной батареи.
● Снимите "положительный" ("+") зажим
c Присоедините один зажим соединитель
кабеля с дополнительной аккумуляторной
ного кабеля к отрицательному терминалу
батареи, затем с разряженной
вспомогательной аккумуляторной
аккумуляторной батареи.
батареи.
d Присоедините другой зажим этого
соединительного кабеля к удобной точке
"массы" на двигателе.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРИСОЕДИНЯТЬ ЕГО
К "ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ" ТЕРМИНАЛУ
РАЗРЯЖЕННОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ
БАТАРЕИ.
ВНИМАНИЕ: Проследите, чтобы
соединительные кабели не касались
движущихся частей, шкивов, приводных
ремней, лопастей вентилятора.

Если дополнительная аккумуляторная батарея


установлена на другом автомобиле, запустите
его двигатель и дайте ему поработать
на холостом ходу.

085
БУКСИРОВКА И ПОДЪЁМ АВТОМОБИЛЯ НА ПОДЪЁМНИКЕ

086
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЁМКОСТИ, ЖИДКОСТИ И МАСЛА
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЁМКОСТИ, ЖИДКОСТИ И МАСЛА

Агрегат / система Емкость


Заправочные ёмкости Автоматическая коробка передач JATCO
⇒ При замене 4,0 литра (7 имп. пинты)
Приводимые ниже цифры лишь приблизительно ⇒ При заполнении 8,5 литра
показывают объём жидкости, необходимый "сухой" коробки (15 имп. пинты)
для заправки соответствующей системы. передач†
Промежуточная 1,1 литра (2 имп. пинты)
Заправочные емкости  Великобритания понижающая передача
и остальные страны Задний дифференциал и главная передача
Агрегат / система Емкость ⇒ Максимальное 0,83 л
Топливный бак значение (29,2 жидк. унциии)
Модель с двигателем 59 литров (13 галлонов) ⇒ Минимум 0,75 л
Td4 (26,4 жидк. унциии)
Бачок гидроусилителя 335 см3
Модели с двигателем 59 литров (13 галлонов) рулевого управления
K1.8 или KV6 64 литров Система охлаждения  двигатель Td4  заполнение
⇒ До 2003 модельного (14,3 галлонов) "сухой" системы (с расширительным бачком)*
года
⇒ С автоматической 7,25 литра
⇒ Начиная с 2003 59 литров (13 галлонов)
трансмиссией  до (12,8 имп. пинты)
модельного года 64 литров
2003 модельного года 7,35 литра
Модель с двигателем (14,3 галлонов)
⇒ С автоматической (13 имп. пинты)
KV6
трансмиссией 
⇒ До 2003 модельного
начиная с 2003
года
модельного года
⇒ Начиная с 2003
модельного года ⇒ С механической 7,25 литра
коробкой передач (12,8 имп. пинты)
Двигатель  Td4 (включая масляный радиатор
и масляный фильтр) Система охлаждения  двигатель V8
⇒ При замене 6,8 литра ⇒ Заполнение "сухой" 5,8 литра
(12 имп. пинты) системы (с расши (10,25 имп. пинты)
рительным бачком)*
⇒ Объем, необходимый 7,3 литра
для заполнения (12,9 имп. пинты) Система охлаждения  двигатель KV6:
"сухой" системы ⇒ Заполнение "сухой" 7,8 литра
Двигатель  К1.8 (включая фильтр) системы (с расши (13,75 имп. пинты)
рительным бачком)*
⇒ При замене 4,5 литра
(7,9 имп. пинты) Бачок
⇒ Объем, необходимый 4,8 литра ⇒ Максимальный объем 0,44 литра
для заполнения (8,4 имп. пинты) (0,75 имп. пинты)
"сухой" системы ⇒ Расширительный 1,2 литра
Двигатель  KV6 (включая масляный радиатор бачок (2,125 имп. пинты)
и масляный фильтр) ⇒ Общий объем 0,72 литра
⇒ При замене 5,2 литра расширения (1,27 имп. пинты)
(9,125 имп. пинты) Бачок омывателя 4,0 литра (7 имп. пинты)
⇒ Объем, необходимый 6,0 литра ветрового стекла
для заполнения (10,625 имп. пинты)
"сухой" системы
† Для автомобилей с жидкостным охладителем
Механическая коробка передач PG1
в системе турбонаддува требуется дополни
⇒ При замене 2,0 литра тельно 4203 см (0,73 импер. пинты) охлаждаю
(3,5 имп. пинты)
щей жидкости.
⇒ При заполнении 2,2 литра
"сухой" коробки (3,9 имп. пинты) * При поавторном заполнении системы
передач требуется примерно на 0,7 л (1,125 импер.
Механическая коробка передач Getrag пинты) меньше, чем при заполнении "сухой"
⇒ При замене 1,6 литра системы.
(2,875 имп. пинты)
⇒ При заполнении 1,67 литра
"сухой" коробки (3 имп. пинты)
передач

091
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЁМКОСТИ, ЖИДКОСТИ И МАСЛА
Заправочные ёмкости  США и Канада
Агрегат / система Емкость Рабочие жидкости
Топливный бак
⇒ До середины 2002 15.6 галлонов США
модельного года 17,2 галлонов США Топливо
⇒ Начиная с середины Всегда используйте следующие типы
2002 модельного года рекомендованного топлива
Двигатель  KV6 (включая масляный радиатор
и масляный фильтр) Бензиновые двигатели
⇒ Объём масла, 11 пинт США Применяйте неэтилированный бензин
заливаемого с октановым числом, не менее 95 по исследо
при замене вательскому методу (RON) в соответствии
(включая фильтр) со спецификацией ENN 228.
⇒ Объем, необходимый 12,7 пинт США
для заполнения В чрезвычайных обстоятельствах (только,
"сухой" системы если рекомендованное топливо не доступно),
Автоматическая коробка передач JATCO разрешается использовать топливо с меньшим
октановым числом в течение короткого периода
⇒ При замене 8,5 пинт США
времени для движения с умеренной скоростью,
⇒ При заполнении 18,2 пинт США
при условии отсутствия детонационных стуков
"сухой" коробки
передач в двигателе.
Промежуточная 2,3 пинт США На некоторых национальных рынках
понижающая передача используется бензин с октановым числом
Задний дифференциал и главная передача 90 RON. Бензин 90 RON разрешается регулярно
⇒ Максимальное 28,1 жидк. унций США использовать, только если двигатель был
значение специально настроен под бензин с низким
⇒ Минимум 25,4 жидк. унций США октановым числом.
Бачок гидроусилителя 335 см3
рулевого управления На некоторых национальных рынках
используется топливо с добавкой 23% этанола.
Система охлаждения  двигатель KV6:
⇒ Заполнение "сухой" 17,82 пинт США На некоторых национальных рынках
системы (с расши могут поставляться двигатели K1.8 и KV6,
рительным бачком)* предназначенные для использования
Бачок с низкоактановым этилированым бензином.
⇒ Максимальный объем 0,93 пинт США
⇒ Расширительный 2,54 пинт США Дизельные двигатели
бачок Используйте высококачественное дизельное
⇒ Общий объем 1,52 пинт США топливо (летнее или зимнее), соответствующее
расширения спецификации EN 590.
Бачок омывателя 8,5 пинт США
Очень важно, чтобы содержание соединений
ветрового стекла
серы в дизельном топливе не превышало 0,3%.
Обеспечьте замену фильтрующего элемента
топливного фильтра через рекомендованные
интервалы.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
Топливный фильтр  автомобиль
с дизельным двигателем.

Тормозная жидкость
Используйте только тормозную жидкость
стандарта DOT 4. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ тормозную
жидкость другого типа.

Рабочая жидкость для гидроусилителя


рулевого управления
Рекомендуется использовать рабочую
жидкость Texaco 9226.

092
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЁМКОСТИ, ЖИДКОСТИ И МАСЛА
Охлаждающая жидкость системы
охлаждения Система смазки
Концентрация антифриза не должна быть менее
50% по объёму. При меньшей концентрации Система смазки двигателя и других агрегатов
водного раствора будет ухудшена его антикор заполнена высококачественным маслом
розионная активность. Концентрация антифри с увеличенным интервалом замены.
за более 60% также не рекомендуется, так как
в этом случае будет понижена эффективность ВНИМАНИЕ: Для заправки системы смазки
системы охлаждения. двигателя используйте только высокока
чественное масло с рекомендованным
Используйте охлаждающую жидкость индексом вязкости. Использование масла,
Havoline Extended Life Coolant (XLC), не соответствующего приводимым
или любую другую, приготовленную на основе требованиям, приведёт к повышенному
антифриза этилен гликоля (не содержащую расходу масла и топлива и в конце концов
этанола) с ингибитором коррозии только станет причиной отказа двигателя.
на основе органических кислот (ОАТ)
для защиты системы охлаждения. Рекомендованные марки масла содержат
присадки, которые нейтрализуют образующие
ВНИМАНИЕ: С антифризом XLC ся при сгорании топлива кислоты и препятству
запрещается смешивать какойлибо ют образованию кокса, забивающего масляные
другой антифриз. каналы. Запрещается добавлять в масло
В соответствии с графиком технических дополнительные присадки.
обслуживаний, приведённым в Сервисной Всегда соблюдайте рекомендованные
книжке, необходимо слить охлаждающую интервалы замены масла.
жидкость, промыть и заново заполнить систему
охлаждения. Моторное масло
После заполнения системы охлаждения В приводимой ниже таблице показаны вязкость
закрепите на автомобиле табличку с указанием масла и диапазоны температурных условий.
типа залитой охлаждающей жидкости.
Это необходимо для того чтобы при доливе
использовалась охлаждающая жидкость
соответствующего типа.
Приведённые ниже соотношения водного
раствора антифриза обеспечат температуру
замерзания 36 градусов C (33 градусов F):

Двигатель  Td4
Концентрация 50%
Количество анитифриза 3,75 литров
(6,625 импер. галлонов)

Двигатель  К1.8 a 0W/30; 5W/30


b 0W/40, 50, 60; 5W/40, 50, 60
Концентрация 50%
c 10W/30
Количество анитифриза 2,9 литров
d 10W/40, 50, 60
(5,125 импер. галлонов)
Моторное масло  двигатель Td4
Используйте только синтетические масла
с классом вязкости 0W/30, 5W/40, 5W/50
Двигатель  KV6
или 10W/30, 40, 60 в зависимости от вашего
Концентрация 50% климата и отвечающие стандартам ACEA A3/B3.
Количество анитифриза 3,9 литров Если нет возможности использовать моторные
(6,875 импер. галлонов) масла, соответствующие этой европейской
спецификации, следует использовать масла,
соответствующие стандартам качества США
API SH.

093
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЁМКОСТИ, ЖИДКОСТИ И МАСЛА
Моторное масло  двигатель К1.8
Используйте масло 10W/40, соответствующее Герметики
спецификации ACEA A2 или A3.
В таблице приводятся типы герметиков,
Моторное масло двигатель KV6  кроме которые используются при выполнении
моделей для Северной Америки. описанных в данном Руководстве ремонтных
Используйте масло 10W/40, соответствующее работ. Старайтесь для каждой процедуры
спецификации ACEA A2 или A3. постоянно использовать один
рекомендованный тип герметика.
Моторное масло двигатель KV6  модели
автомобилей для Северной Америки.
Используйте полностью синтетическое масло Компоненты Примение Номер детали
5W/40, соответствующее специйикации АСЕА герметика Land Rover
А3. Если нет возможности использовать Двигатель  Прокладка STC 50550
моторные масла, соответствующие этой Td4 крышки распре
делительного
европейской спецификации, следует
вала
использовать масла, соответствующие
Двигатель  Прокладка STC 50550
стандартам качества США API SH.
Td4 масляного
поддона
Масло и рабочая жидкость коробок передач двигателя
Использование масел и рабочих жидкостей,
Двигатель Резьба STC 50552
отличающихся от рекомендованных, может К1.8 контактного
привести к серьезным неисправностям коробки датчика давления
передач. масла
Двигатель Резьба пробки STC 50552
Механические коробки передач  PG1 К1.8 перепускного
и Getrag клапана системы
Используйте масло OPEL B 0400063 для замены смазки
и для доливки. Двигатель Резьба датчика STC 50552
К1.8 температуры
Автоматическая коробка передач JATCO моторного масла
Используйте рабочую жидкость Texaco N402 Двигатель Винты крышки STC 50552
для замены и для доливки. К1.8 масляного насоса
Двигатель Стык корпуса STC 4600
Промежуточная понижающая передача К1.8 распределитель
Синтетическое масло Texaco S5 75W90 ного вала
или эквивалентное ему по характеристикам, и головки блока
соответствующее стандартам API GL5. Двигатель Стык картера опор STC 4600
К1.8 коленчатого вала
Задний дифференциал и главная передача и блока
цилиндров
Масло Multigear 80W/90 ETL, соответствующее
стандартам API GL5. Двигатель Стык масляного STC 4600
К1.8 поддона
с картером опор
Тяги коробки передач  механическая
коленчатого вала
коробка передач
Двигатель Стык масляной STC 4600
Используйте консистентную смазку,
К1.8 магистрали
содержащую 3% дисульфида молибдена. и картера опор
коленчатого вала
Консистентные смазки общего применения Двигатель Задний сальник STC 50550
Для смазки используйте универсальную К1.8 коленчатого вала.
консистентную смазку N.L.G.I (на основе лития) Двигатель Стык прокладки RTC 3347
вязкостью № 2. К1.8 головки блока и
блока цилиндров
Замок капота Двигатель  Винты крепления STC 50552
Смазывайте трос привода и механизм замка KV6 крышки ременной
маслом для двигателя. передачи газо
распределитель
ного механизма

094
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЁМКОСТИ, ЖИДКОСТИ И МАСЛА
Двигатель  Резьба пробки STC 50552 Модульная Датчики: датчик STC 50552
KV6 перепускного система температуры
клапана системы управления охлаждающей
смазки двигателем  жидкости (ECT)
Двигатель  Винты крышки STC 50552 MEMS
KV6 масляного насоса Система Сливная пробка STC 50552
Двигатель  Стык корпуса STC 4600 охлаждения  рубашки
KV6 распределитель двигатель охлаждения
ного вала KV6 блокакартера
и головки блока Механическа Два верхних винта STC 50552
Двигатель  Стык масляного STC 4600 я коробка крепления
KV6 поддона и картера передач PG1 коробки передач
опор коленчатого к двигателю
вала Механическа Стык задней STC 4600
Двигатель  Винт крепления STC 50552 я коробка крышки и картера
KV6 фильтра передач коробки передач
заборника масла Getrag
Двигатель  Стык картера опор STC 50550 Механическа Крышка STC 4600
KV6 коленчатого вала я коробка механизма
и блока передач переключения
цилиндров Getrag передач
Двигатель  Стык прокладки RTC 3347 Промежуточн Прокладка задней STC 4600
KV6 головки блока и ая крышки картера
блока цилиндров понижающая промежуточной
Двигатель  Стык патрубка STC 50554 передача понижающей
KV6 системы передачи
охлаждения и Автоматическ Стык поддона STC 4600
блока цилиндров ая коробка с картером
передач  коробки передач
Jatco
Задний мост Стык крышки и STC 3811
и главная картера главной
передача передачи

095
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЁМКОСТИ, ЖИДКОСТИ И МАСЛА

096
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Td4  Дизель  Вид сверху


при снятом капоте

На рисунке показана компоновка с левым расположением органов управления, для автомобилей с правым
расположением органов управления компоновка схожа  показана модель 2003 года выпуска

1 Бачок для рабочей жидкости


гидроусилителя рулевого управления
2 Пробка расширительного бачка системы
охлаждения двигателя
3 Крышка маслоналивной горловины
4 Крышка бачка тормозной жидкости
(тормозная система/система привода
сцепления)
5 Корпус электронного блока управления
двигателем
6 Блок предохранителей моторного отсека
7 Аккумуляторная батарея
8 Масляный щуп
9 Крышка заливной горловины бачка
омывателя ветрового стекла

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 101


ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

K1.8 – бензиновый двигатель –


вид сверху при снятом капоте

На рисунке показана компоновка с левым расположением органов управления, для автомобилей с правым
расположением органов управления компоновка схожа

1 Пробка расширительного бачка системы


охлаждения двигателя
2 Масляный щуп
3 Крышка бачка тормозной жидкости
(тормозная система/система привода
сцепления)
4 Корпус электронного блока управления
двигателем
5 Блок предохранителей моторного отсека
6 Аккумуляторная батарея
7 Воздухоочиститель
8 Крышка маслоналивной горловины
9 Крышка заливной горловины бачка
омывателя ветрового стекла
10 Бачок для рабочей жидкости
гидроусилителя рулевого управления

102 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

KV6 – бензиновый двигатель –


вид сверху при снятом капоте

На рисунке показана компоновка с левым расположением органов управления, для автомобилей с правым
расположением органов управления компоновка схожа  показана модель 2003 года выпуска.

1 Бачок для рабочей жидкости


гидроусилителя рулевого управления
2 Пробка расширительного бачка системы
охлаждения двигателя
3 Крышка бачка тормозной жидкости
(тормозная система/система привода
сцепления)
4 Корпус электронного блока управления
двигателем
5 Блок предохранителей моторного отсека
6 Аккумуляторная батарея
7 Крышка маслоналивной горловины
8 Масляный щуп
9 Крышка заливной горловины бачка
омывателя ветрового стекла

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 103


ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Сиденья и ремни безопасности Фары, звуковой сигнал


и предупреждающие сигнализаторы
Проверка
1. Проверьте надежность крепления рам Проверка
сидений к полу кузова автомобиля, 1. Включите боковое, переднее и освещение
а также отсутствие какихлибо люфтов задней части автомобиля, проверьте
в элементах крепления. четкость включения осветительных
2. Провер