Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
ГОДА
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ
ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ
СЕРВИСНЫЕ РАБОТЫ
Все права зарезервированы. Перепечатка, копирование и распространение любых фрагментов этой публикации,
а также использование содержащейся в ней информации в любом виде категорически запрещается без
письменного разрешения компании Land Rover.
СОДЕР ЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ ....................................................................011
Как пользоваться данным Руководством.......................................................................... 011
Ремонтные работы и замена компонентов ....................................................................... 012
Характеристики ............................................................................................................... 013
Аббревиатуры и символы................................................................................................. 014
СОДЕРЖАНИЕ 3
СОДЕР ЖАНИЕ
4 СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕР ЖАНИЕ
СОДЕРЖАНИЕ 5
СОДЕР ЖАНИЕ
Поршневая группа
Поршневая группа ........................................................................................................... 12164
Замена шатунных вкладышей .......................................................................................... 12168
Коленчатый вал и коренные подшипники......................................................................... 12170
6 СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕР ЖАНИЕ
Поршневая группа
Поршневая группа ........................................................................................................... 12254
Передний сальник коленчатого вала ................................................................................ 12257
Шкив коленчатого вала .................................................................................................... 12258
Замена заднего сальника коленчатого вала ..................................................................... 12259
Коленчатый вал и коренные подшипники ......................................................................... 12263
Прокладка головки блока цилиндров ............................................................................... 12270
Переборка головки цилиндров ........................................................................................ 12276
Прокладка клапанной крышки .......................................................................................... 12285
Переборка масляного насоса .......................................................................................... 12286
Поддон ............................................................................................................................ 12288
Ремень ГРМ ..................................................................................................................... 12291
СОДЕРЖАНИЕ 7
СОДЕР ЖАНИЕ
Поршневая группа
Поршневая группа ........................................................................................................... 12383
Замена переднего сальника коленчатого вала................................................................. 12386
Замена заднего сальника коленчатого вала..................................................................... 12387
Коленчатый вал ............................................................................................................... 12389
Прокладка левой головки цилиндров ............................................................................... 12395
Прокладка правой головки цилиндров ............................................................................. 12399
Переборка головки цилиндров и очистка от нагара ......................................................... 123103
Переборка масляного насоса .......................................................................................... 123113
8 СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕР ЖАНИЕ
СОДЕРЖАНИЕ 9
СОДЕР ЖАНИЕ
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Фильтрующий элемент воздухоочистителя ..................................................................... 1913
Биметаллический клапан системы подачи топлива: до мая 2003 года.............................. 1914
Биметаллический клапан системы подачи топлива: после мая 2003 года ........................ 1915
Инерционный выключатель отсечки топлива ................................................................... 1916
Датчик низкого давления топлива: с мая 2003 года.......................................................... 1916
Датчик давления топлива................................................................................................. 1917
Реле топливоподкачивающего насоса: до мая 2003 года ................................................. 1918
Реле топливоподкачивающего насоса: после мая 2003 года............................................ 1919
Фильтр/отстойник топливоподающей магистрали: после мая 2003 года ........................ 1919
Фильтр тонкой очистки топлива: до мая 2003 года........................................................... 19110
Топливный фильтр тонкой очистки: после мая 2003 года ................................................. 19111
Радиатор охлаждения топлива: до мая 2003 года ............................................................ 19112
Радиатор охлаждения топлива: после мая 2003 года ....................................................... 19113
Топливный насос высокого давления............................................................................... 19115
Турбокомпрессор ............................................................................................................ 19118
Радиатор промежуточного охлаждения воздух ................................................................ 19121
Электромагнитный (электровакуумный) клапан регулирования давления наддува .......... 19122
Датчик давления наддува ................................................................................................ 19123
Фильтр атмосферного шланга электровакуумного клапана регулирования наддува:
двигатель Td4 .......................................................................................................................... 19124
Воздуховоды впускной системы ...................................................................................... 19125
Топливоподкачивающий насос в сборе с фильтром: после мая 2003 года ....................... 19126
Погружной топливоподкачивающий модуль: до мая 2003 года ........................................ 19127
Регулятор давления топлива............................................................................................ 19128
10 СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕР ЖАНИЕ
СОДЕРЖАНИЕ 11
СОДЕР ЖАНИЕ
Задний левый кислородный датчик, двигатель KV6: страны Североамериканского рынка 19227
Задний кислородный датчик, двигатель K1.8................................................................... 19227
Задний правый кислородный датчик, двигатель KV6: страны Североамериканского рынка19228
Основной фильтр очистки топлива .................................................................................. 19229
Электробензонасос......................................................................................................... 19230
Топливный бак: кроме стран Североамериканского рынка .............................................. 19231
Топливный бак: страны Североамериканского рынка ...................................................... 19233
Заливная труба................................................................................................................ 19235
Топливная рампа, двигатель KV6: кроме стран Североамериканского рынка .................. 19237
Топливная рампа, двигатель KV6: страны Североамериканского рынка .......................... 19239
Форсунка, двигатель KV6................................................................................................. 19241
Форсунки (комплект), двигатель K1.8 .............................................................................. 19242
Исполнительное устройство круизконтроля, двигатель KV6: кроме стран
Североамериканского рынка................................................................................................... 19244
Вакуумный насос круизконтроля, двигатель KV6: кроме стран
Североамериканского рынка................................................................................................... 19245
Выключатель круизконтроля, двигатель KV6: до мая 2004 года ...................................... 19245
Выключатель возобновления режима (активация/деактивация режима): с мая 2004 года 19246
Многофункциональный выключатель............................................................................... 19247
Контроллер круизконтроля, двигатель KV6..................................................................... 19247
Интерфейс контроллера круизконтроля, двигатель KV6 ................................................. 19248
Расширительный бачок
Расширительный бачок ................................................................................................... 2623
Вентилятор и двигатель вентилятора системы охлаждения: модели без системы
кондиционирования ................................................................................................................ 2624
Вентилятор и двигатель вентилятора системы охлаждения: модели с системой
кондиционирования ................................................................................................................ 2625
Контроллер вентилятора системы охлаждения ................................................................ 2627
Радиатор в сборе ............................................................................................................ 2627
Термостат ....................................................................................................................... 2629
12 СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕР ЖАНИЕ
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Вентилятор системы охлаждения и электродвигатель ..................................................... 2633
Контроллер вентилятора системы охлаждения: автомобили, выпускаемые с
мая 2002 года .......................................................................................................................... 2633
Радиатор в сборе............................................................................................................. 2634
Термостат........................................................................................................................ 2636
Насос охлаждающей жидкости ........................................................................................ 2638
СОДЕРЖАНИЕ 13
СОДЕР ЖАНИЕ
СЦЕПЛЕНИЕ .................................................................. 331
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Сцепление в сборе/ведомый диск и подшипник выключения сцепления (выжимной) Td4331
Сцепление в сборе/ведомый диск и подшипник выключения сцепления (выжимной) K1.8333
Гидравлический привод сцепления: автомобили с правосторонним управлением K1.8 335
Главный цилиндр: автомобили с левосторонним управлением Td4 ............................... 336
Главный цилиндр: автомобили с правовосторонним управлением Td4.......................... 338
Коробка передач
Коробка передач ............................................................................................................. 3712
Сальник штока выбора передач ....................................................................................... 3715
Выключатель фонаря заднего хода .................................................................................. 3717
Контактный датчик включения первой передачи .............................................................. 3717
Задняя крышка
Задняя крышка ................................................................................................................ 3722
Механизм выбора передач: верхняя тяга и сферические шарниры .................................. 3723
Коробка передач ............................................................................................................. 3723
Сальник первичного вала................................................................................................. 3727
Сальник штока выбора передач ....................................................................................... 3728
Выключатель фонарей заднего хода................................................................................ 37210
Контактный датчик включения первой передачи .............................................................. 37210
14 СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕР ЖАНИЕ
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Раздаточная коробка: модели с двигателем Td4 .............................................................. 413
Раздаточная коробка: модели с двигателем K1.8............................................................. 416
Раздаточная коробка: модели с двигателем KV6.............................................................. 4110
Прокладка задней крышки картера раздаточной коробки: модели
с двигателем Td4 .....................................................................................................................4114
Прокладка задней крышки картера раздаточной коробки: модели
с двигателем KV6 .....................................................................................................................4116
Прокладка задней крышки картера раздаточной коробки: модели
с двигателем K1.8 ................................................................................................................... 4119
Сальники ведущего вала раздаточной коробки ................................................................ 4121
Сальник ведущего вала раздаточной коробки.................................................................. 4123
Сальник левого приводного вала: модели с двигателем Td4 и KV6................................... 4124
Сальник левого приводного вала: автомобили с двигателем K1.8.................................... 4125
Сальник правого приводного вала ................................................................................... 4126
Сальник вала привода заднего моста: автомобили с двигателем Td4 .............................. 4127
Сальник вала привода заднего моста: автомобили с двигателем K1.8 ............................. 4128
Сальник вала привода заднего моста: автомобили с двигателем KV6, кроме стран
Североамериканского рынка ................................................................................................... 4130
Сальник вала привода заднего моста: автомобили с двигателем KV6, для стран
Североамериканского рынка ................................................................................................... 4132
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Корпус селектора ............................................................................................................ 443
Рукоять селектора .......................................................................................................... 444
Трос селектора ................................................................................................................ 444
Указатель положения селектора: автомобили, выпущенные до мая 2003 года ................ 445
Указатель положения селектора: автомобили, выпущенные после мая 2004 года............ 446
Выключатель блокировки запуска двигателя ................................................................... 447
Блок управления (ECU) .................................................................................................... 447
Сальник гидротрансформатора ....................................................................................... 448
Коробка передач с двигателем KV6 (двигатель с коробкой сняты) ................................... 449
Коробка передач: автомобили с двигателем KV6 ............................................................. 4415
Коробка передач: автомобиль с двигателем Td4.............................................................. 4423
Герметизация днища коробки передач ............................................................................ 4427
Обдуваемый теплообменник охлаждения рабочей жидкости: автомобили с двигателем
Td4 (для жарких климатических зон) ........................................................................................ 4428
Теплообменник охлаждения рабочей жидкости: автомобили с двигателем Td4 ............... 4431
Теплообменник охлаждения рабочей жидкости: автомобили с двигателем KV6............... 4432
Шланги теплообменника охлаждения рабочей жидкости ................................................. 4433
СОДЕРЖАНИЕ 15
СОДЕР ЖАНИЕ
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Рулевой механизм ........................................................................................................... 577
Защитный чехол рулевого механизма.............................................................................. 5711
Охладитель рабочей жидкости рулевого гидроусилителя (для моделей с двигателем
Td4 или K1.8) ........................................................................................................................... 5712
Охладитель рабочей жидкости рулевого гидроусилителя (для моделей с двигателем KV6)5714
Приводной ремень(для моделей с двигателем K1.8) ....................................................... 5715
Насос рулевого гидроусилителя (модели с двигателем KV6) ........................................... 5716
Насос рулевого гидроусилителя (модели с двигателем K1.8) .......................................... 5718
Насос рулевого гидроусилителя (модели с двигателем Td4) ........................................... 5719
Кожух рулевой колонки .................................................................................................... 5721
Механизм блокировки рулевого колеса и замок зажигания ............................................. 5722
Трос блокировки замка зажигания................................................................................... 5723
Рулевая колонка в сборе внутренняя и наружная части.................................................. 5725
16 СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕР ЖАНИЕ
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА..................................................... 601
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Стабилизатор поперечной устойчивости ......................................................................... 601
Стойки стабилизатора поперечной устойчивости ............................................................ 602
Резиновые подушки штанги стабилизатора поперечной устойчивости ............................ 603
Подшипник ступицы......................................................................................................... 604
Амортизатор.................................................................................................................... 609
Нижний рычаг в сборе...................................................................................................... 6013
Передний подрамник....................................................................................................... 6016
Передние сайлентблоки нижних рычагов........................................................................ 6017
Задние сайлентблоки нижних рычагов............................................................................ 6019
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Задний тормозной барабан ............................................................................................ 705
Передний тормозной диск ............................................................................................... 707
Передний тормозной шланг левый ................................................................................ 708
Задний тормозной шланг................................................................................................. 709
Сдвоенный главный тормозной цилиндр для автомобилей с левым расположением
рулевого колеса....................................................................................................................... 7010
Сдвоенный главный тормозной цилиндр для автомобилей с правым расположением
рулевого колеса....................................................................................................................... 7011
Рычаг стояночного тормоза в сборе................................................................................. 7012
Трос привода стояночного тормоза ................................................................................. 7013
Выключатель сигнализатора выключения стояночного тормоза....................................... 7015
Выключатель стопсигналов ............................................................................................ 7015
Датчик положения педали акселератора.......................................................................... 7016
Передние тормозные колодки ......................................................................................... 7016
СОДЕРЖАНИЕ 17
СОДЕР ЖАНИЕ
ДВЕРИ ......................................................................... 7611
РЕГУЛИРОВКИ
Регулировка фиксатора замка передней или задней двери ............................................. 7611
Регулировка петель передней двери ............................................................................... 7611
18 СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕР ЖАНИЕ
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ........................................................ 7621
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Переднее крыло............................................................................................................... 7621
Передний подкрылок ....................................................................................................... 7622
Задний подкрылок ........................................................................................................... 7623
Нижний щит защиты двигателя ........................................................................................ 7624
Наружное зеркало заднего вида с электроприводом регулировки ................................... 7624
Передний брызговик........................................................................................................ 7625
СОДЕРЖАНИЕ 19
СОДЕР ЖАНИЕ
СТЕКЛА ........................................................................ 7641
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Ветровое стекло .............................................................................................................. 7641
Заднее боковое стекло .................................................................................................... 7643
20 СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕР ЖАНИЕ
СИДЕНЬЯ ...................................................................... 7651
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Переднее сиденье ........................................................................................................... 7651
Заднее левое сиденье ..................................................................................................... 7652
Заднее правое сиденье ................................................................................................... 7652
Подушка и спинка заднего неразрезного сиденья 3дверного автомобиля ...................... 7653
Обивка подушки переднего сиденья ................................................................................ 7653
Обивка подушки заднего правого сиденья ....................................................................... 7655
Обивка подушки заднего левого сиденья......................................................................... 7657
Обивка подушки заднего неразрезного сиденья 3дверного автомобиля ........................ 7658
Накладки оснований передних сидений ........................................................................... 76510
Боковая накладка подушки переднего сиденья ................................................................ 76510
Валик поясничного упора переднего сиденья с ручной регулировкой .............................. 76511
Замок спинки заднего правого сиденья ........................................................................... 76513
Замок спинки заднего левого сиденья ............................................................................. 76513
Обивка спинки переднего сиденья................................................................................... 76514
Обивка спинки заднего левого сиденья ........................................................................... 76515
Обивка спинки заднего правого сиденья ......................................................................... 76517
Обивка спинки заднего неразрезного сиденья 3дверного автомобиля........................... 76519
КРЫША......................................................................... 7671
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Жесткая крыша снятие для доступа к месту ремонта и установка на место .................... 7671
Каркас и тент в сборе снятие для доступа к месту ремонта и установка на место........... 7672
Тент ................................................................................................................................. 7674
Боковое стекло жесткой крыши ....................................................................................... 7675
Уплотнитель жесткой крыши ............................................................................................ 7678
Передние защелка и фиксатор жесткой крыши ................................................................ 7678
Задние защелка и фиксатор жесткой крыши .................................................................... 7679
СОДЕРЖАНИЕ 21
СОДЕР ЖАНИЕ
22 СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕР ЖАНИЕ
ПОКРАСКА..................................................................... 7751
РАБОТА С ПАНЕЛЯМИ КУЗОВА
Подготовка панели .......................................................................................................... 7751
ОПЕРАЦИИ ПОКРАСКИ
Подготовка под покраску ................................................................................................. 7753
СОДЕРЖАНИЕ 23
СОДЕР ЖАНИЕ
ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ............................................ 801
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Панель управления отопителем для автомобилей до 2004го модельного года............. 801
Панель управления отопителем для автомобилей 2004го модельного года и более
позднего выпуска .................................................................................................................... 802
Моторедуктор режима рециркуляции воздуха в салоне ................................................... 803
Выключатель режима рециркуляции воздуха в салоне..................................................... 804
Регулятор частоты вращения вентилятора....................................................................... 804
Левый дефлектор панели управления.............................................................................. 805
Короб воздухозаборника ................................................................................................. 806
Отопитель ....................................................................................................................... 807
Нагревательный элемент электрического подогревателя с положительным
температурным коэффициентом для моделей с двигателем Td4........................................... 8010
Кабель электрического подогревателя с положительным температурным
коэффициентом для моделей с двигателем Td4 .................................................................... 8011
Микровыключатель электрического подогревателя с положительным температурным
коэффициентом для моделей с двигателем Td4 .................................................................... 8015
Вентилятор отопителя в сборе ........................................................................................ 8015
Блок резистора электродвигатель вентилятора............................................................. 8016
Радиатор отопителя ........................................................................................................ 8016
Реле мощности электрического подогревателя с положительным температурным
коэффициентом для моделей с двигателем Td4 .................................................................... 8017
Управляющее реле электрического подогревателя с положительным температурным
коэффициентом для моделей с двигателем Td4 .................................................................... 8018
Подогреватель на жидком топливе (FBH)......................................................................... 8019
Датчик температуры наружного воздуха (ОТ) .................................................................. 8021
Топливный насос подогревателя на жидком топливе для моделей до 2003го
модельного года...................................................................................................................... 8021
Топливный насос подогревателя на жидком топливе для моделей 2003го
модельного года и более позднего выпуска............................................................................. 8022
24 СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕР ЖАНИЕ
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Генератор двигатель Td4 ............................................................................................... 8613
Генератор KV6 ............................................................................................................... 8615
Генератор K1.8 .............................................................................................................. 8616
Ремень привода навесного оборудования двигатель Td4 .............................................. 8617
Ремень привода навесного оборудования двигатель K1.8 без системы
кондиционирования................................................................................................................. 8618
Ремень привода навесного оборудования двигатель K1.8 с системой
кондиционирования................................................................................................................. 8619
Ремень привода навесного оборудования двигатель KV6 .............................................. 86110
Натяжитель Ремень привода навесного оборудования двигатель Td4 ......................... 86111
Аккумуляторная батарея .................................................................................................. 86113
Опорный лоток аккумуляторная батарея ........................................................................ 86113
Реле главное реле ......................................................................................................... 86114
Стартер двигатель Td4................................................................................................... 86115
Стартер двигатель KV6 .................................................................................................. 86116
Стартер двигатель K1.8 ................................................................................................. 86117
Реле стартер.................................................................................................................. 86118
ОСВЕЩЕНИЕ.................................................................. 8621
РЕГУЛИРОВКИ
Фары головного света пара регулировка света автомобили до 2004 модельного года 8621
Фары головного света пара регулировка света автомобили с 2004 модельного года . 8621
СОДЕРЖАНИЕ 25
СОДЕР ЖАНИЕ
ОКНА ........................................................................... 8651
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Электродвигатель & механизм стеклоподъемника передняя дверь 3х дверная модель 8651
Электродвигатель & механизм стеклоподъемника передняя дверь 5х дверная модель 8652
Переключатель управление стеклоподъёмником 5и дверные модели модели с 04MY8653
Реле управление стекло двери грузового отделения ................................................... 8654
Микропереключатель определение установки жёсткого верха 3х дверные модели .... 8654
Реле обогрев ветрового стекла ..................................................................................... 8655
Переключатель обогреватель стекла двери грузового отделения.................................. 8656
26 СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕР ЖАНИЕ
РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ......................................... 8661
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Радиоприёмник модели до 04MY ................................................................................... 8661
Радиоприёмник/Проигрыватель компактдисков модели с 04MY .................................. 8662
Динамик задний 3х дверные модели .......................................................................... 8663
Динамик задний 5х дверные модели .......................................................................... 8663
Динамик передний ........................................................................................................ 8664
Антенна механическая 3и дверные модели ................................................................ 8665
Антенна механическая 5и дверные модели ................................................................ 8666
Коаксиальный провод передняя антенна 3х дверные модели ..................................... 8667
Коаксиальный провод передняя антенна 5и дверные модели ..................................... 8667
Громкоговоритель высокочастотный передний ........................................................... 8668
Громкоговоритель высокочастотный задний 3х дверные модели ............................. 8669
Усилитель усилитель мощности..................................................................................... 86610
Низкочастотный громкоговоритель ................................................................................. 86611
Коаксиальный провод удлинитель ................................................................................. 86612
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ..................................................... 8681
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Переключатель дистанционное управление аудиосистема.......................................... 8681
Переключатель система помощи во время парковки (PDC) модели с 04 MY ................ 8681
Электронный блок управления (ECU) система помощи при парковке модели с 04 MY.. 8682
Датчик системы помощи при парковке задний модели с 04MY .................................. 8682
Акустический сигнализатор система помощи при парковке задний модели с 04MY .. 8683
Выключатель сигнализатор стояночного тормоза .......................................................... 8684
Переключатель аварийная сигнализация модели с 04MY ............................................ 8684
Прикуриватель предний................................................................................................. 8685
Переключатель управление наружное зеркало заднего вида ....................................... 8685
СИСТЕМА НАВИГАЦИИ..................................................... 871
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Модуль интерфейса дистанционное управление ........................................................... 871
Дисплей навигационная система ................................................................................... 871
СОДЕРЖАНИЕ 27
СОДЕР ЖАНИЕ
ПРИБОРЫ ..................................................................... 881
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Часы ................................................................................................................................ 881
Панель управления модели до 04MY ............................................................................. 881
Панель инструментов модели с 04MY............................................................................ 882
Колпак щитка приборов модели до 04MY ...................................................................... 883
Колпак панели приборов модели с 04MY ....................................................................... 884
Измеритель указатель уровня топлива .......................................................................... 885
Измеритель топливный бак модели с двигателем Td4 модели с 03MY....................... 886
28 СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Указатели положений
ВВЕДЕНИЕ
011
ВВЕДЕНИЕ
Диагностический прибор TESTBOOK
Модель Freelander оснащена большим числом Ремонтные работы и замена
электронных систем управления, которые компонентов
обеспечивают оптимальную работу систем
автомобиля. Если требуется замена компонентов, то
Диагностический прибор (TESTBOOK/T4 ) необходимо использовать только запчасти,
облегчает поиск неисправностей, проводимый рекомендованные компанией Land Rover.
на станции дилера. В частности, это обору При выполнении работ текущего ремонта,
дование может использоваться для опроса замене компонентов и установке аксессуаров
электронного блока управления (ECM) обратите особое внимание на следующее.
при диагностике неисправности в системе ● Если на автомобиль устанавливаются
снижения токсичности отработавших газов, компоненты, не имеющие одобрения
когда загорелся сигнализатор ненормальной компании Land Rover, то это может повлечь
работы двигателя на панели приборов. ухудшение безопасности движения
Эта функция предусмотрена в соответствии и коррозионной стойкости автомобиля.
с последними нормами токсичности выбросов, ● В некоторых странах законодательством
разработанными применительно к конкретным запрещено устанавливать на автомобиль
рынкам сбыта (например, EU3 для Европы, компоненты, не прошедшие сертификации
OBDII для Северной Америки и т.д.). изготовителя автомобиля.
Данное Руководство является справочным ● При выполнении сборочноразборочных
дополнением к диагностическому прибору работ должны соблюдаться моменты
TESTBOOK/T4. Данный прибор должен исполь затяжки крепёжных деталей, указанные
зоваться в качестве основного технического в данном Руководстве.
средства для поиска неисправностей ● Там, где это указано в Руководстве,
в системах автомобиля, управляемых необходимо устанавливать фиксирующие
электронными блоками. детали (фиксаторы, шплинты и т.д.).
● Если фиксирующая деталь повреждена
Диагностический прибор TestbookT4 при снятии агрегата или потеряла свои
отличается следующими особенностями. качества, ее необходимо заменять
● Возможность обновления программного на новую.
обеспечения. ● Те владельцы, которые приобрели
● Структурированная система автомобильные аксессуары во время
диагностирования, позволяющая поездки за рубеж, должны удостовериться
эффективно работать персоналу в том, что эти аксессуары и способ
с различным уровнем квалификации. их установки на автомобиль соответствуют
● Сенсорный экран только для TESTBOOK. законодательным актам страны
● Возможность непосредственного постоянного проживания.
распечатывания содержания экрана ● Условия заводской гарантии на автомобиль
и результатов диагностирования. могут потерять свою силу в случае, если на
автомобиль были установлены компоненты
или детали, не имеющие одобрения
компании Land Rover.
● На все компоненты, имеющие одобрение
Land Rover, распространяются такие же
гарантийные обязательства, как и на новый
автомобиль.
● Все дилеры Land Rover обязаны
устанавливать только одобренные
компанией Land Rover запасные части.
012
ВВЕДЕНИЕ
Характеристики
013
ВВЕДЕНИЕ
Аббревиатуры и символы
014
ВВЕДЕНИЕ
EBD Электронный регулятор ТНВД Топливный насос высокого
тормозных сил давления
ECD Директива Содружества FTC Обогащение топливной смеси
Европейских Государств (ЕС) при резком открытии
ECM Электронный блок дроссельной заслонки
управления двигателем FWD В направлении прямого
ECT Температура охлаждающей вращения
жидкости (датчик) > Больше чем
ECU Электронный блок g Грамм массы или вес тела
управления гал. Галлоны
EDC Электронный блок GMT Среднее время по
управления дизельным гринвичскому меридиану
двигателем GPS Спутниковая система
EEPROM Электрически стираемое навигации, глобальная
программируемое система позиционирования
постоянное запоминающее h Час
устройство (ЭСППЗУ) hc Модификация двигателя с
EGR Рециркуляция отработавших повышенной степенью сжатия
газов HC Углеводороды
EKA Система аварийного HDC Система принудительного
отключения охраной замедления движения на
сигнализации и спуске
разблокирования замков HDOP Точность определения
дверей высоты автомобиля над
ELR Инерционный механизм уровнем моря
блокирования ремней HDPE Полиэтилен высокой
безопасности плотности
EN Европейский стандарт HFS Ветровое стекло
EOBD Европейская система с электроподогревом
бортовой диагностики и Hg Ртуть
управления оборудованием HO2S Подогреваемый кислородный
для защиты окружающей датчик
среды HMW Вещество с высокой
EON Сеть местных FM станций, молекулярной массой
объединённых в сеть для (полимер)
передачи новостей и HRW Заднее стекло
дорожных сообщений с электроподогревом
ERL Руководство по ремонту ht/HT Высокое напряжение
электрооборудования HSLA Низколегированный сплав
автомобиля с высоким значением предела
ETC Электронная система прочности
упрвления тяговым усилием IACV Воздушный клапан холостого
двигателя хода
(противобуксовочная IAT Датчик температуры воздуха
система) на впуске
EUI Форсунка (инжектор) ICE Развлекательные системы
с электронным управлением i.dia. Внутренний диаметр
EVAP Выбросы углеводородов IDM Интеллектуальный блок
с парами топлива, система управления
улавливания паров бензина IF Промежуточная частота
EVR Электронный вакуумный in Дюймы
регулятор (опор двигателя) in2 Квадратный дюйм
F Шкала термометра in3 Кубические дюймы
Фаренгейта ILT Дроссель камеры управления
ф. Футы форсунки
FBH Топливный подогреватель ISO Международной комитет
FET Полевой транзистор по стандартизации
ITS Боковая шторка безопасности
015
ВВЕДЕНИЕ
k Тысяча MOSFET МОПтранзистор (полевой
кг Килограмм транзистор со структурой
кг/ч Килограмм в час металлоксид
км Километр полупроводник)
км/ч Километров в час мин. Минимум
кПа Килопаскаль Допуск размера (величины)
KS Датчик детонации в "минус"
< Меньше чем ' Минута (в измерении углов)
l Литр мм Милиметр
lb(s) Фунты миль/ч Миль в час
lbf Фунты силы MPi Распределённый по
lbf.in Фунты силы на дюймы цилиндрам впрыск бензина
(единицы крутящего момента) MV Клапан с сервоприводом
lbf/in2 Фунты на квадратный дюйм MY Модельный год
(единицы давления) Для США Вариант исполения
lbf.ft Фунты силы на футы (единицы и Канады в соответствии с
крутящего момента) Североамериканскими
l Лямбда (обозначение стандартами
коэффициента избытка () "Отрицательный" (о разности
воздуха) потенциалов электрического
lc Модификация двигателя поля)
с пониженной степенью Н⋅м Ньютонометры
сжатия № Номер
LCD Жидкокристаллический NO2 Оксид азота (IV)
дисплей NOx Оксиды азота
LED Светоизлучающий диод NTC "Отрицательный"
LEV Автомобиль с низким температурный коэффициент
выбросом вредных веществ (сопротивление уменьшается
(в соответствии с нормами с ростом температуры)
штата Калифорния) NRV Обратный клапан
LH Левосторонний OBD Бортовая система
LHD Автомобиль с левым диагностики
расположением рулевого OBM Бортовой компьютер
колеса o.dia. Наружний диаметр
LSM Центральный переключатель OAT Технология с использованием
света органических кислот
LVS Сепаратор паров топлива ORM Режим движения
m Метр по бездорожью
m Микро W Омы
MAF (Датчик) массового расхода PAS Рулевое управление
воздуха с усилителем
MAP Абсолютное давление PCB Печатная плата
воздуха во впускном PCV Cистема принудительной
коллекторе вентиляции картера
MFU Многофункциональный узел PDC Система помощи при
MFL Логика управления, парковке
учитывающая несколько PDOP Точность определения
входных параметров координат автомобиля
макс. Максимальное значение PI Информация о настройке
MEMS Модульная система текущей станции
управления двигателем PPS Количество импульсов
MIG Сварка MIG (дуговая сварка за одну секунду
в среде инертного газа) PS Название FM станции
MIL Визуальный сигнализатор psi Фунты на квадратный дюйм
неисправности (единицы давления)
МПа Мегапаскаль pts. Пинты
% Проценты
016
ВВЕДЕНИЕ
+ Допуск размера в "плюс" SLABS Адаптивная
или "положительный" антиблокировочная
потенциал электрического тормозная система
поля SLS Адаптивная подвеска
± Допуск размер (величины) SOHC Двигатель с одним верхним
в "плюс" и "минус" распределительным валом
PTC "Положительный" SPE Режим разблокирования
температурный коэффициент замков дверей, когда
(сопротивление разблокируется только замок
увеличивается с ростом двери водителя
температуры) sp.gr Плотность
PTFE Политетрафторэтилен SRS Система подушек
PWM Широтноимпульсная безопасности
модуляция std. Номинальный
RDS Передача на несущей частоте synchro Синхронизатор
FM станции дополнительной TA Информация о состоянии
информации (название дорожного движения
станции, частоты вещания ВМТ Верхняя мёртвая точка
соседних ретрансляторов, TM Мониторинг работы
начало и конец блоков термостата
новостей или дорожных TMAP Датчик температуры
сообщений) и абсолютного давления
r Радиус воздуха во впускном
: Отношение коллекторе
ref Ссылка TMC Канал передачи дорожных
REG Адаптация к местным сообщений
условиям TP (Датчик) положения
RES Стандарты компании Rover дроссельной заслонки
Engineering TPS Датчик положения
об/мин Обороты в минуту дроссельной заслонки
RF Радио частота TV Крутильные колебания
RGB Палитра "красный / зелёный / TWC Трёхкомпонентный
синий" нейтрализатор
RH Правосторонний TXV Дроссельрегулятор
RHD Автомобиль с правым кондиционера
расположением рулевого UK Соединённое королевство
колеса Великобритании и Северной
ROM Устройство памяти с Ирландии
возможностью только чтения US Соединённые Штаты Америки
информации US galls/h Расход топлива в
RON Октановое число топлива, американских галлонах в час
определённое по V Вольт
исследовательскому методу Var. Переменная величина
ROV Клапан топливной VDOP Точность определения
магистрали, срабатывающий скорости автомобиля
при опрокидывании VICS Информационная система
автомобиля и связи автомобиля
предотвращающий вытекание VIN Идентификационный номер
топлива в абсорбер автомобиля
ROW Для остальных стран VIS Впускной коллектор
SAE Общество автомобильных с изменяемой геометрией
инженеров США VRS Индукционный датчик
SAI Дополнительная подача VSS Сигнал датчика скорости
воздуха в выпускной автомобиля
коллектор при запуске W Ватт
холодного двигателя WOT Открытие дроссельной
" Секунда (в измерении углов) заслонки, близкое
к максимальному
017
ВВЕДЕНИЕ
018
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
В нормальных условиях работы такие
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Синтетический каучук
Уплотнительные кольца, уплотнительные
манжеты, шланги, гибкие трубопроводы
и прочие подобные детали изготовлены
из синтетического материала, именуемого
фтороэластомером.
031
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Требования техники безопасности Сжигание отработанного моторного масла в
Всегда соблюдайте следующие правила. обогревателях и бойлерах мелого объема
● Избегайте излишнего контакта кожи допускается только, если эти агрегаты
с маслами, особенно отработавшим приспособлены под данные нужды, а процедура
моторным маслом. соответствует рекомендациям изготовителя.
● Во время работы одевайте защитную Система агрегата должна соответствовать
одежду; непроницаемые перчатки стандартам HMIP для топок мощности, менее
одевайте во всех случаях, когда они чем 0,4 МВт. При наличии сомнений обратитесь
не препятствуют работе. к местным властям или к изготовителю
● Не кладите промасленную ветошь соответствующего оборудования.
в карманы одежды.
Утилизируйте использованное масло и фильтры
● Не допускайте попадания масла на одежду
через авторизованные организации, имеющие
(в особенности это касается тех частей,
лицензии на переработку отходов или через
которые непосредственно соприкасаются
специализированные пункты сбора
с кожей).
отработанных масел. При наличии сомнений
● Периодически меняйте рабочую одежду.
обратитесь в органы местной власти за советом
Рабочая одежда и обувь, не подлежащая
по утилизации использованных материалов.
очистке, должна быть утилизирована.
● В случае попадания масла на открытые
раны или порезы немедленно окажите
пострадавшему первую помощь.
● Пользуйтесь защитными кремами.
Перед работой смазывайте руки кремом
для предотвращения контакта масел
и смазок с кожей.
● Мойте руки с мылом для удаления всего
попавшего на кожу масла (особенно
эффективно использование специальных
очистителей и щёток для ногтей).
● После мойки рук смажьте их увлажнителем;
составы, содержащие ланолин,
способствуют нормализации кожных
процессов.
● Для очистки кожи не пользуйтесь
бензином, керосином, дизельным
топливом, растворителями.
● Если состояние кожи начнёт ухудшаться,
то без промедления обратитесь за медици
нской помощью.
● Если возможно, то очищайте компоненты
от масла перед работой.
● Защищайте глаза от возможного
попадания масла (например, оденьте
защитные очки или маску). Кран с водо
проводной водой должен находиться
в непосредственной близости от места
проведения работ.
032
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Гидропривод тормозной системы
Безопасные приёмы труда При работе с тормозной системой соблюдайте
следующие инструкции:
Если имеется возможность, то для выполнения ● При откручивании или затяжке тормозных
работ снизу автомобиля используйте осмотро трубок или гаек тормозных шлангов всегда
вые канавы или подъёмники. Поднимайте пользуйтесь двумя гаечными ключами.
автомобиль домкратом лишь в случае ● Убедитесь в том, что шланги не имеют
их отсутствия. Подкладывайте под колёса перекручиваний и узлов.
автомобиля противооткатные упоры, а также ● Крепите тормозные трубопроводы
затормозите автомобиль стояночным к предусмотренным скобам крепления.
тормозом. После закрепления трубопроводы не
должны касаться подвижных деталей
Подъём автомобиля на домкрате кузова.
Поднимайте автомобиль только за специально ● Ёмкости для слива и хранения тормозной
предусмотренные площадки кузова. жидкости должны быть абсолютно
Предусмотренные места для установки чистыми.
домкрата указаны в разделе ПОДЪЕМ ● Не храните тормозную жидкость
НА ДОМКРАТЕ И БУКСИРОВКА, входящим в негерметичных ёмкостях. В этом
в главу ИНФОРМАЦИЯ. случае жидкость будет поглощать воду
из окружающего воздуха, что приведёт
Убедитесь в том, что подъёмное к понижению её точки кипения.
приспособление расчитано на вес данного ● Не допускайте контакта тормозной
автомобиля. жидкости с минеральными маслами.
Поднимайте автомобиль только тогда, Не сливайте тормозную жидкость,
когда он находится на ровной поверхности. предназначенную для дальнейшего
использования в ёмкость, в которой
Приведите в действие стояночный тормоз ранее хранилось минеральное масло.
и подложите под колёса противооткатные ● Не используйте заново тормозную
упоры. жидкость, которая была слита из системы
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под во время ремонта.
автомобилем, если он поддерживается ● Для очистки деталей тормозной системы
только домкратом. Всегда устанавливайте используйте фильтрованную тормозную
страховочные подпорки. жидкость или рекомендованный
заменитель.
Не оставляйте в ремонтной зоне инструмент, ● Закройте все отверстия и штуцеры
подъёмные приспособления. Пролитое масло гидравлического агргеата сразу же после
должно быть незамедлительно убрано. отсоединения шлангов и трубопроводов,
Поддерживайте чистоту и порядок в помеще чтобы предотвратить попадание грязи
ниях сервисного центра. внутрь агрегата.
● При разборке элементов гидросистемы
Тормозные колодки и накладки обеспечьте абсолютную чистоту рабочего
Устанавливайте на автомобиль тормозные места.
колодки, предусмотренные заводом ● Необходимо использовать в тормозных
изготовителем. При замене тормозных колодок механизмах рекомендованные крепежные
замене подлежат все тормозные колодки, детали, резьба в которых совпадает
расположенные на одной оси. с резьбой в агрегатах.
033
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Контрольный перечень
Меры по защите окружающей среды Всегда следуйте приведённым ниже указаниям.
Двигатели:
● Не допускайте работы двигателей
Общие сведения без необходимости;
В этом разделе приводятся общие сведения, ● Таким образом организуйте процессы
которые будут способствовать снижению ремонта, чтобы двигатели работали
вредного воздействия на окружающую среду в течение минимально необходимого
от проведения обслуживания и ремонта времени. Следите за тем, в какую сторону
автомобилей. осуществляется выброс отработавших
газов.
Вредные выбросы в атмосферу
Многие работы, выполняемые во время Эксплуатационные материалы:
обслуживания и ремонта автомобилей, ● Следите за тем, чтобы емкости,
сопряжены с выбросом в атмосферу газов содержащие растворители, были надежно
и паров, которые способствуют парниковому закрыты.
эффекту, уничтожению озонового слоя ● Не допускайте перерасхода
и образованию смога. При правильной органи растворителей.
зации ремонтных работ выбросы этих газов ● Рассматрите возможность замены
и паров будут минимальны, что сократит растворителей на альтернативные
вредное воздействие на окружающую среду. материалы.
● Сведите к минимуму расход лакокрасочных
Выбросы с отработавшими газами материалов.
автомобилей Выбросы вредных газов:
Во время проведения многих работ по ремонту ● Используйте только специальное
и техническому обслуживанию требуется оборудование для сбора хладагентов;
осуществлять запуск двигателя. Отработавшие ● Не допускайте сжигания мусора в местах
газы в этом случае должны отсасывается проведения ремонта.
и сбрасываться в атмосферу. При этом необхо
димо сократить до возможного минимума Сброс в канализацию
время работы двигателей. Это сократит Большинство сервисных центров имеют
вредные выбросы и уменьшит неудобства две канализационные системы: дождевая
для людей, проживающих поблизости. канализация и городская канализация.
Дождевая канализация предусматривает сброс
Растворители чистой воды, в городскую канализацию можно
Некоторые из применяемых очистителей сбрасывать загрязнённую воду.
содержат растворители. При неаккуратном
обращении растворители будут испаряться В городскую канализацию можно сбрасывать
и насыщать воздух в помещениях. Возможно бытовые стоки, но ни при каких условиях нельзя
также испарение растворителей из неплотно сбрасывать масла, бензин, растворители,
закрытых сосудов. Вся тара, в которой хранятся кислоты, тормозную жидкость, антифризы
растворители, должна иметь плотно закрываю и прочие технические жидкости. По всем
щиеся крышки. Во время работы не допускайте возникающим вопросам в первую очередь
перерасхода растворителей. Вместо широко проконсультируйтесь с обслуживающей
используемых растворителей могут применя компанией.
ться их альтернативные заменители. Многие Примите все меры предосторожности,
лакокрасочные материалы также содержат чтобы исключить попадание масла, топлива,
растворители, поэтому следует свести растворителей и прочих технических жидкостей
к минимуму расход лакокрасочных материалов в канализацию. Работа с техническими
при проведении окрасочных работ. и эксплуатационными жидкостями должна
проводиться в специальных помещениях,
Хладагенты планировка которых не допускает попадания
Законодательство запрещает выброс любых специальных жидкостей в сточные воронки.
хладагентов в атмосферу. Выпуск и замена В случае пролива специальных жидкостей
хладагентов должны производиться следует немедленно локализовать и убрать
с использованием специального предусмот место пролива. Специальный комплект для
ренного оборудования. уборки пролитых жидкостей существенно
облегчит задачу.
034
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Дополнительные меры предосторожности: Использование земельных ресурсов
Проверьте, имеются ли в вашем сервисном Масла, топлива, растворители и прочие
центре сепаратор масла, подключённый технические жидкости при внесении в почву
к сточным воронкам. Это устройство уменьшит вызывают её отравление. Эти жидкости никогда
негативные последствия в случае чрезвычайных не должны утилизовываться путём слива
обстоятельств. Сепараторы масла требуют на землю. Необходимо принять все меры
регулярного технического обслуживания. предосторожности, исключающие их случайное
попадания в почву. Если контейнеры с материа
Контрольный перечень лами, подлежащими утилизации, храняться
Всегда следуйте приведённым ниже указаниям. на открытых площадках, то возможна утечка
содержащихся в них жидкостей или их смыв
Слив в канализацию:
атмосферными осадками с последующим
● Перед тем, как осуществлять слив
попаданием в почвенный слой. Храните эти
в канализацию, убедитесь, что слив
материалы в соответствующих ёмкостях,
не содержит веществ, запрещённых
не допускающих подобных утечек.
для слива в канализацию, а также в том,
что такой слив не противоречит местному
Контрольный перечень
законодательству.
Всегда следуйте приведённым ниже указаниям.
● Обеспечьте регулярное обслуживание
● Не допускайте попадания технических
сепараторов масла.
жидкостей на грунт или в почвенный слой;
Меры по предотвращению пролива технических ● Не храните контейнеры с материалами,
жидкостей: подлежащими утилизации, на открытых
● Технические жидкости должны храниться в площадках не имеющих твёрдого покрытия,
специально приспособленном помещении; см. "Меры по предотвращению пролива
● Убедитесь в том, что крышки тары надёжно технических жидкостей".
закреплены в закрытом состоянии и не
могут быть случайно открыты; Вопросы, требующие юридического
● Краны больших ёмкостей для хранения согласования
технических жидкостей и масел должны Некоторые сервисные центры могут получить
иметь запорные приспособления, согласие обслуживающей компании на сброс
исключающие проявления вандализма; в канализацию сточных вод от мойки автомо
● Переливание жидкостей из одной тары билей. В этом случае необходимо узнать
в другую должно осуществляться в стороне о разрешённых веществах, которые могут
от незащищённых воронок канализации; присутствовать в стоке, а также ознакомиться
● Обеспечьте, чтобы после использования с результатами проверки, проведённой
емкости с техническими жидкостями обслуживающей компанией.
должны надежно закрываться крышками;
Если в сервисном центре организуется участок
● Обеспечьте наличие комплектов
покраски автомобилей, то возможно потребует
для уборки пролитых жидкостей
ся получение лицензии органов местного
в непосредственной близости от мест
самоуправления на выбросы в воздух для
хранения и работы с техническими
проведения этих работ. После получения
жидкостями.
лицензии необходимо постоянно контроли
ровать выполнение условий предоставления
Специальные комплекты для уборки
лицензии. Необходимо знакомиться с резуль
пролитых жидкостей
татами периодически проводимых проверок
Для уборки пролитых жидкостей выпускаются
выбросов в атмосферу.
специальные материалы. Обычно они имеются
в виде гранул, полностью готовых к использо
Контрольный перечень
ванию. Они продаются в обыкновенных
Всегда следуйте приведённым ниже указаниям.
контейнерахупаковках и подлежат хранению.
● Узнайте, какие разрешительные документы
Утилизация этих материалов подробно описана
и лицензии необходимо получить
в разделе "Утилизация отходов".
для организации того или иного вида
деятельности;
● Не допускайте превышения содержания
вредных веществ в сточных водах
и атмосферных выбросах.
035
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Взаимодействие с ближайшим окружением Использование ресурсов
Постоянные жители прилегающих к сервисному Одним из аспектов экологической политики
центру территорий особенно озабочены является сокращение расхода потребляемых
соблюдением вами природоохранного материалов и электроэнергии.
законодательства. Степень конфликтности
Для производства электроэнергии,
зависит от близости центра к обжитой
затрачиваемой на отопление, освещение
территории, от планировки и числа
и получение сжатого воздуха, расходуются
предоставляемых вами услуг.
энергоресурсы и образуются вредные
Шум является основным негативным фактором вещества.
для окружающих жителей. Необходимо
Топливо, используемое для отопления,
обратить внимание на время проведения
заправки автомобилей или работы дизель
работ, связанных с повышенным уровнем
генераторов, является невозобновляемым
шума, а также на место их проведения.
природным ресурсом, для добычи
Работы, связанные с проверкой охранных и переработки которого, в свою очередь,
сигнализаций, рихтовка кузова и прочие работы затрачивается много энергии.
с высоким уровнем шума должны проводиться
Вода, прежде чем попасть к потребителю,
внутри помещений с закрытыми дверьми
должна пройти очистку, пройти по системе
и окнами. Если эти работы нельзя проводить
трубопроводов, а затем попасть в канализацию.
в помещениях, то они должны выполняться
На каждой стадии затрачивается энергия
в наиболее удалённом от жилых домов секторе.
и образуются вредные вещества.
Запуск двигателей вне помещений доставляет
Смазочные масла, запасные части,
неудобства окружающим жителям в связи
лакокрасочные материалы все они прошли
с производимым шумом и выбросов вредных
стадию промышленного производства, а значит
веществ.
в процессе их производства расходовалась
Обращайте внимание на время суток, когда энергия и образовывались вредные вещества;
проводятся работы с повышенным уровнем после окончания срока их полезной службы
шума; старайтесь максимально снизить возникнет проблема утилизации.
уровень производимого шума, в особенности
ранним утром и поздним вечером. Контрольный перечень
Всегда следуйте приведённым ниже указаниям.
Работы с токсичными и летучими веществами
также могут стать предметом конфликта. Электричество и отопление:
Прогрессивные методы, снижающие расход ● В холодное время года не допускайте
растворителей, красок и бензина помогут потерь тепла через неплотно закрытые
снизить конфликтность ситуации. двери и окна;
● Выключайте свет и оборудование,
Жители близлежащих домов, а также другие
когда они не используются;
коммерческие организации негативно относят
● Используйте энергосберегающие системы
ся к дорожным "пробкам", повышенному
отопления;
уровню шума и выбросам вредных веществ.
● Выключайте оргтехнику, когда она
Обращайте на это внимание и старайтесь
не используются;
снизить причиняемые вами неудобства, связан
ные с поставками, с работой с клиентами Топлива:
и операциями по техническому обслуживанию. ● Не допускайте работы двигателей
без необходимости;
Контрольный перечень ● Старайтесь рационально планировать
Всегда следуйте приведённым ниже указаниям. поездки и управляйте автомобилем
● Выясните состав соседних владений; в экономичном режиме.
расположение домов жилого сектора;
Вода:
● Принимайте меры для максимального
● Не оставляйте водопроводные краны
снижения производимого шума, выбросов
в открытом положении;
вредных веществ и ликвидации
● Своевременно устраняйте протечки,
затруднений дорожного движения;
не допускайте расточительных потерь.
● Поддерживайте на территории центра
чистоту и порядок, организуйте
раздельный сбор твёрдых отходов;
● Регулярно вывозите мусорные контейнеры.
036
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Сжатый воздух: Утилизация отходов
● Не оставляйте краны магистрали сжатого Утилизация отходов должна производиться
воздуха в открытом положении; специализированными организациями
● Оперативно устраняйте утечки; по видам отходов и имеющих необходимые
● Отключайте компрессорные установки, лицензии. Утилизация отходов должна
когда нет необходимости в подаче сжатого сопровождаться оформлением всех
воздуха. необходимых первичных документов.
Организация, осуществляющая утилизацию
Использование материалов, представляющих
отходов, несёт ответственность за доставку
экологическую опасность:
отходов на специальные заводы или полигоны.
● Попробуйте найти менее экологически
опасный материалзаменитель.
Хранение и обращение с расходными
материалами:
● Для хранения жидкостей оборудуйте
специальное помещение. Требования
к его оборудованию приведены выше;
● Храните запасы в защищённом от воздей
ствия окружающей среды месте. Учтите
опасность замораживания некоторых
продуктов.
Утилизация отходов
Одним из наиболее эффективных способов
снижения экологической опасности является
надлежащая организация сбора, хранения
и утилизации отходов. Законодательство
запрещает самовольный вывоз отходов.
Организации, производящие вывоз отходов,
должны иметь необходимые лицензии.
Утилизация отходов должна производиться
только на специальных заводах или полигонах.
Это означает, что необходимо не только
следить за составом отходов, но и иметь
необходимую разрешительную документацию
и лицензии.
037
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Утилизация отходов должна производиться ● Подушки безопасности (взрывоопасны)
в соответствии со следующими 5 храните их отдельно и проводите
рекомендациями. утилизацию по договору с имеющим
● Топливо, рабочая жидкость, антифриз разрешение подрядчиком.
и масла 5должны храниться раздельно ● Электрооборудование 5 в зависимости
и утилизироваться специальными от условий подлежит почтовой пересылке
организациями. изготовителю для устранения дефектов или
● Хладагент 5 собирается с помощью разборке на запасные части и дефектации.
специального оборудования в специальные Невостребованные остатки утилизируются
контейнеры для последующего повторного обычным путём.
использования. ● Электронные блоки и компоненты 5
● Моющие средства 5 могут сливаться в зависимости от условий подлежат
в бытовую канализацию при надлежащем почтовой пересылке изготовителю
разбавлении водой. для устранения дефектов или разборке
● Краски, разбавители 5 обеспечьте их на запасные части и дефектации.
раздельный сбор и утилизацию по договору Невостребованные остатки утилизируются
с имеющим разрешение подрядчиком. обычным путём.
● Дефектные агрегаты и детали 5 ● Катализаторы 5 возможна их продажа
в зависимости от условий подлежат при раздельном сборе.
почтовой пересылке изготовителю ● Использованные абсорбенты разлитых
для устранения дефектов или разборке материалов 5 обеспечьте их раздельный
на запасные части и дефектации. сбор и утилизацию по договору с имеющим
Невостребованные остатки утилизируются разрешение подрядчиком.
обычным путём. ● Оффисный мусор 5 бумага и картриджи
● Мелкие детали 5 подлежат разборке копировальной техники могут исполь
и дефектации. Невостребованные остатки зоваться повторно. Невостребованные
утилизируются обычным путём. остатки утилизовываются обычным путём.
● Металлы 5 возможна их продажа
заготовителям утильсырья при раздельном
сборе.
● Шины 5 обеспечьте их раздельный сбор
и утилизацию по договору с имеющим
разрешение подрядчиком.
● Упаковка 5 упакуйте ее как можно более
компактно и утилизируйте обычным путём.
● Асбестосодержащие материалы 5
обеспечьте их раздельный сбор
и утилизацию по договору с имеющим
разрешение подрядчиком.
● Промасленные и пропитанные
топливом отходы (тряпки, материалы
и отходы комплекта для очистки) 5
обеспечьте их раздельный сбор
и утилизацию по договору с имеющим
разрешение подрядчиком.
● Воздушные фильтры 5 храните
их отдельно и проводите утилизацию
по договору с имеющим разрешение
подрядчиком.
● Резинотехнические изделия и изделия
из пластика 5 утилизируются обычным
путём.
● Шланги 5 утилизируются обычным путём.
● Аккумуляторные батареи 5 обеспечьте их
раздельный сбор и утилизацию по договору
с имеющим разрешение подрядчиком.
038
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Разборка
Общие рекомендации при На рабочем месте соблюдайте особую чистоту.
выполнении слесарных работ: Это требование должно неукоснительно
соблюдаться во время работы с компонентами
тормозной, топливной или гидравлической
Меры предосторожности для системы. Частицы грязи или обтирочной
предотвращения поломок ветоши могут вызвать серьёзные поломки
Чтобы избежать повреждений автомобиля при попадании внутрь этих систем.
при выполнении ремонтных операций, всегда Выполняйте следующие операции:
соблюдайте следующие правила. ● Продуйте сжатым воздухом все внутренние
● Перед тем как начать работу, всегда полости, щели, масляные каналы и каналы
укрывайте крылья и сиденья защитной для прохода топлива. Обеспечьте правиль
тканью. Избегайте проливание тормозной ную установку новых уплотнительных
жидкости или электролита аккумуляторной колец, взамен повреждённых во время
батареи на лакокрасочные покрытия. Если разборки.
это произошло, немедленно промойте это ● Сопрягаемые поверхности помечайте
место водой. краской для правильной сборки агрегата.
● Перед началом работ отключайте Не используйте для этих целей чертилку
"массовую" клемму аккумуляторной или резец механические воздействия
батареи, см. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ могут стать причиной образования трещин
ПРИ РАБОТАХ С ЭЛЕКТРООБОРУ5 или повредить детали.
ДОВАНИЕМ. ● Скрепите проволокой сопрягаемые детали.
● Всегда используйте рекомендованный Это предотвратит возможность неправиль
инструмент или эквивалентный ему, ной сборки (например компоненты
когда он перечисляется в Руководстве. роликовых подшипников).
● Защищайте от повреждений поверхности ● При помощи проволоки прикрепите бирки
подшипников, смазываемые поверхности, к тем деталям, которые должны быть
резьбы. заменены новыми, а также к тем деталям,
которые должны пройти дефектовку.
Снятие компонентов Кладите эти детали отдельно от годных
Перед снятием компонента очистите сам для повторной сборки деталей.
компонент и место вокруг него, наколько ● Никогда не утилизируйте компоненты
это возможно. до момента приобретения новых деталей.
● Закройте отверстия, образованные при Лишь убедившись в их идентичности можно
снятии компонента, технологическими утилизировать старую деталь.
заглушками.
● Для предотвращения вытекания жидкости Моющие средства
и попадания посторонних частиц внутрь Для мойки деталей используйте только
системы незамедлительно закройте концы рекомендованные моющие средства или
топливных, масляных и гидравлических эквивалентные заменители. Если для мойки
трубопроводов, отсоединённых во время используются летучие вещества, то обеспечьте
снятия компонента. Для этого подойдут эффективную вентиляцию рабочего места.
пластиковые колпачки или пробки. Если агрегаты содержат компоненты, которые
● Закройте открытые концы масляных могут быть повреждены от воздействия
каналов клиновидными, деревянными моющих веществ, то от их применения следует
заглушками или хорошо заметными отказаться.
пластиковыми пробками.
● Сразу после снятия компонента положите При мойке моторного отсека не направляйте
его в соответствующий контейнер, струю воды на электронный блок управления
для хранения снятого компонента двигателем (ECM), так как вода, попавшая
и снятых с него деталей используйте в электронный блок, может повредить
индивидуальный контейнер. компоненты электронного оборудования.
● Перед снятием компонента подготовьте
рабочее место для его разборки, контейнер
для его хранения, а также маркеры или
наклейки для его маркировки и проволоку
для фиксации.
039
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Общий осмотр
Перед повторной сборкой все компоненты
должны быть тщательно осмотрены с целью
выявления следов износа и повреждений.
● Осмотр компонентов должен проводиться
только после того, как они будут тщательно
вымыты. Даже незначительные пятна масла
могут могут скрывать зарождающиеся
дефекты.
● Если необходимо измерить размеры
детали, чтобы сравнить её размеры
с допустимыми, то следует использовать
соответствующий мерительный инстру
мент (плитки Иогансена, микрометры,
индикаторы часового типа).
Удостоверьтесь в том, что измерительный
инструмент и приспособления откалибро
ваны и находятся в исправном состоянии.
● Если размеры детали находятся
за пределами предельно допустимых
значений или деталь имеет признаки
повреждения, то она подлежит выбраковке.
● Деталь считается годной для повторной
установки, если её размеры находятся
в пределах установленных допусков
и она не имеет признаков повреждений.
● Для измерения зазора в подшипниках
скольжения используйте приспособление
'Plastigauge' 12, типа PG1.
0310
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
● Если вы по какимто причинам сняли
Шариковые и роликовые ступичные подшипники, то всегда
подшипники при сборке узла устанавливайте новые
подшипники. Не устанавливайте
работавшие ступичные подшипники.
Общие сведения
При снятии и установке подшипников качения
следуйте перечисленным ниже указаниям. Это
является гарантией надёжной и долговечной
работы.
● Тщательно промойте подшипник.
Должны быть удалены все следы смазки.
Для промывки используйте специальные
составы. Во время сборочных/разборочных
операций поддерживайте абсолютную
чистоту на рабочем месте.
● Внимательно осмотрите тела качения,
беговые дорожки, наружную цилиндричес
кую поверхность наружнего кольца и вну
треннюю цилиндрическую поверхность ● При монтаже подшипника на вал
внутреннего кольца. Появление цветов прикладывайте усилие к внутреннему
побежалости свидетельствует о начале кольцу. При монтаже подшипника
разрушения подшипника. В этом случае в проточку корпуса прилагайте усилие
подшипник подлежит замене. к наружнему кольцу.
● Зажмите внутреннюю обойму подшипника ● Если подшипники смазываются
между указательным и большим пальцеми консистентной смазкой (например
одной руки. Другой рукой вращайте ступичные подшипники), то перед
наружную обойму. Вращение должно монтажом уплотнения заполните
происходить совершенно свободно. пространство между подшипником
Теперь зажмите наружнюю обойму и уплотнением рекомендуемым сортом
и вращайте внутреннюю. смазки.
● Плавно вращайте наружнее кольцо ● Детали разбирающихся подшипников
попеременно в прямом и обратном (например конических подшипников)
направлениях, удерживая внутреннее всегда помечайте краской, чтобы не
кольцо от проворачивания. Обратите перепутать при сборке. Не заменяйте
внимание на свободу, с какой происходит детали подшипника по отдельности
вращение кольца. Подшипник подлежит (например, не пытайтесь заменить
замене, если вращение кольца ролики, не меняя наружной обоймы).
недостаточно плавное. Замене подлежит подшипник целиком.
● Перед монтажом обильно смажьте
подшипник смазкой.
● Осмотрите шейку вала и посадочное место
в корпусе. Цвета побежалости или иные
следы свидетельствуют об ослаблении
посадки подшипника.
● Перед монтажом подшипника очистите
шейку вала и проточку корпуса
под подшипник от грязи и заусенцев.
● Если один из подшипников пары подлежит
замене, то рекомендуется заменять оба
подшипника. Исключением является
случай, когда замена одного из подшип
ников производится на малом ресурсе
и другой подшипник пары не имеет никаких
следов повреждений.
● Никогда не устанавливайте шариковый или
роликовый подшипник, предварительно
не убедившись в его пригодном состоянии.
0311
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Масляные уплотнения
Общие сведения
Всегда заменяйте масляные уплотнения
(манжеты) на новые в случае демонтажа
уплотнения (когда демонтировалось только
уплотнение и тогда, когда уплотнение
демонтировалось в составе сборочной
единицы). НИКОГДА не устанавливайте
уплотнения, которые неправильно хранились
или имеют следы небрежного обращения,
например, хранились в подвешенном
состоянии на крючке или на гвозде.
● Перед монтажом внимательно осмотрите
● Смажьте наружний диаметр манжеты
уплотнение чтобы убедиться в его
консистентной смазкой, направьте торец
целостности и отсутствии на нём
манжеты в расточку корпуса и запрессуйте
посторонних частиц.
манжету на своё посадочное место. Для
● Поверхность, по которой будет работать
запрессовки воспользуйтесь подходящей
рабочая кромка манжеты, должна быть
оправкой, чтобы предотвратить перекос
гладкой, без царапин и заусенцев.
манжеты. Не допускайте, чтобы вес вала
Сопрягаемая с манжетой деталь (вал)
воспринимался манжетой.
должна быть заменена, если поверхность,
по которой происходит уплотнение,
не может быть полностью восстановлена.
● При монтаже защитите манжету
от повреждения острыми кромками.
Поверхность, которая может повредить
манжету при монтаже, изолируйте
при помощи технологической втулки
или обмотайте её лентой.
● Некоторые уплотнения покрыты защитной
пастой, которая должна быть удалена
перед установкой уплотнения, если нет
других указаний. Если уплотнение перед
установкой должно смазываться, смажьте
манжеты уплотнения , чтобы оно не получи
ло повреждения в начальный период
эксплуатации. Если манжета имеет ● Для монтажа манжет используйте
две рабочие кромки, то заполните рекомендуемый инструмент и приспосо
пространство между ними смазкой. бления. Если у вас нет рекомендованного
● Если манжета имеет пружину, то убедитесь приспособления, то можно воспользова
в том, что она установлена правильно. ться отрезком подходящей трубы,
● Установите манжету так, чтобы её рабочая её наружний диаметр должен быть
кромка была направлена в сторону приблизительно на 0,4 мм меньше,
уплотняемой жидкости. Затем аккуратно чем наружний диаметр манжеты.
подвиньте её на валу в сторону рабочей Если для запрессовки манжетыотсутствует
шейки. Используйте технологические соответствующий пресс и используется
втулки для защиты рабочей кромки манже молоток, то работайте с ним ОСОБЕННО
ты от повреждения острыми кромками, АККУРАТНО.
резьбой или шлицами. Если отсутствует ● Запрессуйте манжету на всю глубину до
технологическая втулка, то воспользуйтесь упора в уступ корпуса, если расточка под
изоляционной лентой для предохранения манжету выполнена без уступа, то запрес
кромки манжеты от повреждения. суйте манжету заподлицо с корпусом.
Во время запрессовки манжеты следите
за тем, чтобы она не была перекошена.
0312
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
0313
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Контровочные шплинты
Детали с цилиндрической резьбой
Общие сведения
В автомобилях используются детали
с метрической резьбой в соответствии
со стандартами ISO.
Гайки, болты и винты, имеющие повреждения
резьбы, должны заменяться на новые. Прогонка
повреждённой резьбы плашкой или метчиком
приводит к ослаблению резьбы и к увеличению
зазора в резьбе. Не рекомендуется прогонять
резьбу.
Если производится замена болта, то необходи
мо убедиться в том, что новый болт имеет
прочность по крайней мере не ниже, чем
При установке новых шплинтов подбирайте заменяемый.
их по размеру отверстия в болте или шпильке. Гайки с прорезями под шплинт не должны
ослабляться для совмещения отверстий под
шплинт. Исключением является случай, когда
это предусматривается инструкцией
по регулировке.
Не допускайте попадания масла или пластичных
смазок в глухие отверстия с резьбой.
При затягивании болта, имеющего малый зазор
по резьбе, попавшее внутрь отверстия масло
сжимается и может привести к разрушению
корпуса.
Всегда затягивайте болт или гайку с рекомен
дуемым моментом затяжки. Повреждённая
или ржавая резьба влияет на момент затяжки
резьбы.
Для того, чтобы проверить момент затяжки
болта, отпустите его на четверть оборота, а
затем заново затяните до требуемого значения.
Перед затягиванием детали смажьте резьбу
небольшим количеством масла. Исключением
являются резьбовые детали, смазываемые
герметиком, и самоконтрящиеся гайки.
0314
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Болты и винты, защищённые анаэробным
Обозначения болтов герметиком
Обозначения болтов
0315
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Самоконтрящиеся болты и винты
Обозначение гаек
Обозначение гаек
0316
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
При затяжки "коронной" гайки, имеющей Самоконтрящиеся гайки
прорези для шплинта, никогда не ослабляйте
гайку для совмещения отверстий под шплинт.
Исключением является случай, когда это
предусматривается инструкцией по
регулировке. Если не удаётся совместить
отверстия под шплинт, то попробуйте заменить
шайбу или гайку или прошлифовать
имеющуюся шайбу.
Если посредством гайки регулируется
предварительный натяг подшипников, то
затяжка гайки должна производится в
соответствии с отдельной инструкцией.
0317
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Шланги системы питания двигателя
Гибкие трубопроводы и шланги
Общие сведения
При снятии и установке гибких трубопроводов
и шлангов следуйте перечисленным ниже
указаниям. Это является гарантией надёжной
и долговечной работы.
● Перед снятием тормозных шлангов или
шлангов усилителя рулевого управления
тщательнейшим образом очистите места
соединения шлангов и прилегающую зону.
● Перед тем, как отсоединять шланги,
достаньте подходящие заглушки или
колпачки. После отсоединения шланга
немедленно заглушите отверстия в корпусе
или штуцере, чтобы предотвратить
попадание грязи внутрь системы. Все топливные шланги конструктивно имеют
● Снятые шланги очистите снаружи и два слоя: наружный слой из армированной
продуйте внутри сжатым воздухом. резины и внутренний слой из специальной
Внимательно осмотрите снятый шланг. резины. При снятии любого топливного шланга
Обратите внимание на наличие трещин, следует внимательно осмотреть его внутренний
отслоения корда, надёжность заделки слой. Внутренний слой не должен иметь
наконечников. Все шланги, имеющие отслоений от наружной оболочки из кордовой
повреждения, не подлежат повторной резины. Если обнаружено отслоение, то шланг
установке. следует заменить на новый.
● При установке шланга не допускайте
резких изгибов. После затяжки гаек Шланги системы охлаждения двигателя
крепления шланг не должен быть Следует в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ ПОРЯДКЕ
перекручен. выполнять приведённые ниже инструкции,
● После снятия шланга заглушите чтобы не повредить шланги системы
соединительный штуцер при помощи охлаждения и сопрягаемые с ними патрубки.
колпачка; и закройте сам гидравлический
агрегат. Взаимное положение шланга и патрубка
● При работе с компонентами
гидравлических систем в течение всего
времени необходимо соблюдать
абсолютную чистоту.
● После любых работ с гидравлическими
системами убедитесь в отсутствии утечек.
Для этого один человек должен находиться
под автомобилем и внимательно осматри
вать места соединений, а другой, находясь
за рулём автомобиля, должен при работаю
щем двигателе максимально сильно нажать
на тормозную педаль или вращать рулевое
колесо.
Не отсоединяйте никакие трубопроводы
кондиционера, если только вы не обладаете
необходимой квалификацией и не обучены
для проведения этой работы.
Используемый в кондиционере хладагент Чтобы избежать повреждения или усталостного
при попадании на глаза может вызвать разрушения шланга следует правильно
слепоту. соединять шланг с соединительным патрубком.
0318
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Если шланг и патрубок имеют метки (2)
спаренности, то соединять их следует только
в этом положении.
При монтаже шланг следует полностью надеть
на соединительный патрубок. Обычно
на патрубке имеется специальный фасонный
прилив (3), позволяющий правильно собрать
соединение.
Хомуты
0319
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Северная Америка
Специализированный инструмент
SPX Corporation,
для ремонта и обслуживания
665, Eisenhower Drive,
Owatonna,
MN 55060,
Общие сведения
Для облегчения проведения разборочных
USA
и сборочных работ разработан специализи
0018 772979110
рованный инструмент. Использование этих
0018 005787375
инструментов и приспособлений также
Australia
снижает вероятность повреждения
компонентов автомобиля. SPX Australia,
Некоторые операции, рссматриваемые в 28, Clayton Road,
данном Руководстве, не могут быть выполнены Notting Hill,
надлежащим образом без специального Victoria 3168,
инструмента или приспособлений.
Австралия
Все заказы и запросы из Великобритании 00 (61) 00395446222
и европейских стран, кроме Германии, Австрии, 00 (61) 0395445222
Швейцарии, Испании и стран, не включенных e5mail: sales@spx.com.au
в нижеприведенный список, следует отправлять
по адресу: Япония и Юго5Восточная Азия
Германия
0049 61829590
0049 6182959299
Испания
Испания
0034 949208381
0034 949208327
0320
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Стенд для одновременной проверки
Использование роликовых стендов тормозных сил колёс одной оси
для дорожных испытаний Система ABS не будет работать на роликовом
стенде для одной оси автомобиля.
Сигнализатор ABS будет гореть во время
Общие сведения тестирования. При этом станет возможным
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: По возможности, нормальное торможение.
используйте роликовый стенд для проверки Если тормозные силы определяются на стенде
тормозных сил одновременно всех четырёх для одновременной проверки тормозных сил
колёс. колёс одной оси, то необходимо принять
Передние и задние колеса не могут иметь следующие меры предосторожности:
независимый привод, благодаря муфте ● карданный вал к задним колесам
повышенного трения. Наличие этой муфты демонтирован или отсоединен;
исключает необходимость механизма блоки ● в автоматической коробки передач
ровки межосевого дифференциала, поскольку установлена "нейтраль";
при пробуксовке передних колес большая ● режим принудительного замедления
часть крутящего момента поступает к задним на спуске не включается.
колесам. Во время проверки тормозных сил двигатель
НЕ пытайтесь осуществить привод колес должен работать на холостом ходу, чтобы
одной оси, когда автомобиль поднят обеспечить вакуум, необходимый для работы
на домкрате или на подъемнике. вакуумного усилителя.
0321
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Удаление топлива из бака
Меры безопасности при обращении Удаление топлива из бака должно производится
с топливом в соответствии с инструкциями, приведёнными
в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА данного
Пары топлива легко воспламенимы, Руководства. При этом следует соблюдать
а в замкнутом помещении они также токсичны и следующие меры предосторожности.
взрывоопасны. Пары топлива тяжелее воздуха, ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Никогда не сливайте
поэтому они всегда собираются в самой нижней топливо из топливного бака автомобиля,
точке. Пары топлива легко распространяются находящегося на осмотровой канаве. Слив
по всему сервисному центру циркулирующими или удаление топлива из топливного бака
потоками воздуха. Поэтому даже незначитель должно производиться только в хорошо
ные утечки топлива очень опасны. вентилируемых помещениях.
Помещённая ниже информация содержит Ёмкость тары для слива топлива должна
основные меры безопасности при работе превышать тот объём топлива, который
с топливом, которые должны безусловно должен быть откачен из бака. Тара
соблюдаться. Кроме этого, в данном подраз со слитым топливом должна иметь обозна!
деле приведены некоторые связанные чение, исключающее неоднозначное
с топливной системой правила безопасности. толкование. Тара с топливом должна
Вся приведённая ниже информация должна храниться в помещении, отвечающим
рассматриваться в качестве общих рекомен правилам техники пожарной безопасности.
даций. Все возникающие у вас частные вопросы
должны решаться с вашим инспектором ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При сливе топлива из
пожарной охраны. топливного бака следует принять все меры
предосторожности, исключив присутствие
Общие сведения незащищенных осветительных приборов
В помещении, в котором производится и источников искрообразования.
удаление топлива из топливного бака или
снятие деталей топливной системы, должен Снятие топливного бака
иметься огнетушитель (пенный, углекислотный, В случае, когда топливный трубопровод
газовый или порошковый). В помещениях, где закреплён на штуцере топливного бака
производится хранение топлива, также должны металлическим пружинным фиксатором
иметься огнетушители. (быстроразъёмное соединение), следует
отпустить фиксатор до того момента,
Перед удалением топлива из бака или снятием как вы отсоедините другой конец трубопровода
деталей топливной системы необходимо или снимите топливный бак. Это исключит
отсоединить аккумуляторную батарею. возможность взрыва паров топлива в момент
Перед проведением работ, связанных отсоединения фиксатора.
со снятием деталей топливной системы, В качестве меры предосторожности сразу
удалением топлива из топливного бака, после снятия топливного бака с автомобиля
размещением тары со слитым топливом следует прикрепить к нему бирку
для хранения в соответствующем помещении "ОСТОРОЖНО! ПАРЫ ТОПЛИВА".
необходимо ликвидировать все источники
зажигания. Используемые переносные лампы Ремонт топливного бака
должны быть в герметичном исполнении; Топливные баки из пластика не подлежат
следует избегать попадания пролитого топлива ремонту. Если такой топливный бак имеет
на переносные лампы. повреждения, то его следует заменить новым.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Персонал, допущеный
к работе с топливными системами, должен
пройти специальное обучение.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не допускается
снятие любых компонентов топливных
систем, если автомобиль находится
на осмотровой канаве.
0322
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Ремонт кузова
Пластиковые топливные трубопроводы Предосторожности при работе
особенно боятся нагрева. Опасность с электрооборудованием
представляет даже нагрев до относительно
низких температур. Возможно расплавление
трубопроводов даже от удалённого Общие сведения
воздействия тепла. Приведённые ниже инструкции гарантируют
Если в процессе ремонта кузова выполняются безопасные условия труда и сохранность
работы с выделением тепла, то все топливные электрического и электронного оборудования
трубопроводы, проходящие вблизи фронта автомобиля. Дополнительные инструкции,
работ, должны быть сняты. Открытые штуцеры относящиеся к отдельным видам работ,
топливного бака должны быть заглушены. приводятся в соответствующих разделах
Руководства.
Оборудование
Перед началом любой процедуры, связанной с
диагностикой, убедитесь, что все оборудование
нормально работает, а все кабели и разъемы
находятся в хорошем состоянии. Обязательно
проверьте состояние проводов и наконечников
цепи питания прибора.
Соблюдение полярности
Правильно подсоединяйте аккумуляторную
батарею к автомобильной цепи, при подключе
нии диагностического оборудования также
соблюдайте полярность.
Высоковольтные цепи
При разъединении цепи высокого напряжения
всегда используйте плоскогубцы с изолирован
ными ручками и ни в коем случае не допускайте
контакта открытого конца цепи с другими
компонентами, особенно с электронными
блоками управления.
Будьте осторожны при измерении напряжения
на концах обмотки катушки зажигания при
работющем двигателе. На этих контактах может
возникнуть импульс высокого напряжения.
0323
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Разъёмы и жгуты проводов Отсоединение аккумуляторной батареи
Пространство моторного отсека представляет Перед отсоединением аккумуляторной батареи
собой среду, особенно неблагоприятную отключите охранную сигнализацию и выключите
для размещения компонентов электрических все потребители электроэнергии. Если
систем и разъёмов: требуется снять радиоприёмник для ремонта,
● Перед отсоединением или то предварительно следует отключить
подсоединением диагностического его кодовую защиту.
оборудования убедитесь в том, что поверх
ВНИМАНИЕ: Для исключения возможности
ность компонентов электрических систем
повреждения компонентов электрообору5
сухая, на ней не должно быть следов
дования необходимо всегда отсоединять
подтекания масла.
аккумуляторную батарею при ремонте
● Отсоединяемые разъёмы не должны иметь
и обслуживании электрооборудования.
следов от попадания масла, охлаждающей
"Массовый" провод следует отсоединять
или других жидкостей. Подобные повреж
в первую очередь, а подсоединять
дения могут отрицательно влиять на работу
в последнюю.
систем или стать причиной внезапного
отказа. ВНИМАНИЕ: После отсоединения
● Никогда не разбирайте электрические (подсоединения) аккумуляторной батареи
разъёмы прикладывая значительные убедитесь, что соединительные провода
механические усилия, например, действуя не касаются подвижных деталей.
отвёрткой как рычагом или тянущим
усилием за жгут. Зарядка аккумуляторной батареи
● Перед разборкой разъёма приведите Запрещается заряжать аккумуляторную
фиксатор разъёма в разобранное батарею непосредственно на автомобиле. При
положение; перед сборкой разъёма зарядке аккумуляторной батареи обеспечьте
убедитесь в правильном взаимном хорошую вентиляцию помещения и примите
положение частей разъёма. все меры предосторожности, исключающие
● Все защитные элементы (крышки, чехлы) возникновение открытого пламени или искр.
должны заменяться в случае повреждений.
Меры безопасности при работе с системой
Для того чтобы убедиться в неисправности
зажигания
какоголибо компонента придерживайтесь
В системе зажигания создаётся высокое
следующей последовательности действий:
напряжение. При работе с системой зажигания
● Выключите зажигание и отсоедините
примите следующие меры предосторожности.
аккумуляторную батарею.
● Снимите компонент. Отсоединённый ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Перед началом
жгут проводов зафиксируйте в висячем работ с системой зажигания убедитесь
положении. в надёжной изоляции и защите высоковоль!
● При замене компонента не допускайте тных выводов, адаптеров и высоковольтной
касания масляными руками электрических части диагностического оборудования,
разъёмов; вставляйте разъём в ответную исключающей случайное касание
часть до полного защёлкивания фиксатора. и снижающей риск получения травмы.
Люди с вживленными электрокардиостиму!
ляторами не допускаются к работе
с системой зажигания и диагностическим
оборудованием.
0324
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Правила работы с компонентами
электрооборудования Правила работы с подушками
Перед отсоединением или присоединением безопасности и пренатяжителями
компонентов электрооборудования выключите
ремней безопасности
зажигание. Это исключит вероятность повреж
дения электронного оборудования от скачков
напряжения в момент отсоединения компонен
Общие сведения
тов, находящихся под напряжением.
Системы фиксации человека (SRS) являются
Рабочее место и руки должны быть чистыми от дополнительной активной защитой обитателей
масла, стружки и прочих загрязнителей. Масло автомобиля в случае серьезных столкновений.
притягивает частицы грязи, которые могут Компонентами системы являются подушки
вызвать утечки тока (короткое замыкание) безопасности и преднатяжители ремней
или повышение сопротивления цепи. безопасности, автоматически включающиеся,
как только датчики распознают серьезный
При обращении с печатными платами будьте
фронтальный удар.
аккуратны, берите их только за края. Помните,
что некоторые электронные компоненты боятся Пиротехнические компоненты системы SRS
статического электричества. могут быть потенциально опасными для техни
ческого персонала, если с ними обращаться
Для соединения или разъединения разъёмов
без соблюдения правил. Приведённые ниже
никогда не прикладывайте чрезмерных усилий;
инструкции предназначены для ознакомления
это требование в особенности относится
обслуживающего персонала с опасными
к разъёмам печатных плат. Повреждённые
факторами при работе с системой SRS,
контакты могут вызвать короткие замыкания
а также для объяснения важности обеспечения
или обрывы цепей.
исправности компонентов SRS, установленных
Перед началом работ и периодически во время на автомобиле.
диагностирования касайтесь рукой "массы"
Для обеспечения надёжного функционирования
автомобиля для стекания статического электри
системы SRS необходимо проведение
чества. Некоторые компоненты электронного
периодических осмотров и обслуживания.
оборудования могут быть повреждены
от воздействия статического электричества
на теле или одежде человека.
0325
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
В соответствующих разделах "Руководства" Следует отметить, что меры предосторожности
мы привели дополнительные меры не ограничиваются операциями по ремонту
предосторожности. Со всеми инструкциями и обслуживанию системы SRS. Такие же меры
необходимо ознакомиться до начала следует принимать при работе с другими
проведения ремонта системы. системами и компонентами, расположенными
вблизи компонентов SRS, перечень которых
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Всегда соблюдайте
включает в себя, но не исчерпывается,
правила работы с системой SRS
следующие элементы:
и предусмотренную технологию
● Рулевое управление 5 Фронтальная
обслуживания и ремонта. Персонал, допу!
подушка безопасности водителя,
щеный к работе с системой SRS, должен
поворотный контактор
пройти специальное обучение и иметь
● Панель управления 5подушка
копии правил работы с системой SRS.
безопасности переднего пассажира
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Запрещается (если установлена), блок управления SRS,
проведение любых работ по системе SRS расположенный за центральной консолью
до ознакомления с соответствующими на трансмиссионном туннеле, под блоком
разделами Руководства. климатконтроля.
● Передние сиденья 5 преднатяжители
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Модуль подушек
ремней безопасности передних сидений,
безопасности содержит соединения
встроенные в замки ремней безопасности.
натрия, являющиеся токсичными и
● Электрооборудование 5 Жгуты проводов
исключительно огнеопасными. Любой
системы SRS, соединительные провода и
контакт с водой, кислотами или тяжёлыми
разъёмы
металлами может привести к взрыву или
другим негативным последствиям.
Выполните все правила безопасности при
Запрещается разбирать, сжигать или
работе с системой подушек безопасности.
подвергать воздействию электричества не
Перед началом работы с системой SRS или
активизированные подушки безопасности.
в непосредственной близости от мест
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Ремень расположения её компонентов следует
безопасности, подвергшийся критической обезопасить систему, выполнив следующие
нагрузке во время столкновения или операции.
имеющий следы разрушения, должен быть ● Извлеките ключ из замка зажигания.
заменён новым.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Перед проведением
электросварочных работ на автомобиле,
оборудованном системой SRS, следует
отсоединить аккумуляторную батарею.
ВНИМАНИЕ: Не подвергайте модуль
подушки безопасности или преднатяжитель
ремня безопасности воздействию
температуры, превышающей 85°C.
0326
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Для питания системы SRS используются Установка
резервные конденсаторы, которые обеспечи Для обеспечения надёжного функционирования
вают срабатывание системы в случае повреж системы SRS необходимо проведение
дения системы электроснабжения во время периодических осмотров и обслуживания.
аварии. Для полной разрядки конденсаторов Все компоненты системы SRS перед установкой
должно пройти достаточное время (10 минут). должны быть тщательно осмотрены. Не устана
Это исключит вероятность случайного вливайте компоненты, которые имеют следы
срабатывания системы. небрежного обращения, такие как: вмятины,
трещины или следы остаточной деформации.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Всегда снимайте
обе клеммы аккумуляторной батареи ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Надёжность
перед началом работ с системой подушек работы системы SRS напрямую влияет
безопасности. Вначале отсоедините на пассивную безопасность автомобиля.
минусовую клемму. Ни в коем случае Твёрдо придерживайтесь следующих
не перепутайте провода при подключении правил.
к аккумуляторной батарее. ● Не устанавливайте бывшие
в употреблении компоненты SRS;
не пытайтесь ремонтировать
компоненты системы SRS.
● При ремонте системы SRS используйте
только оригинальные запасные части.
● Запрещается подавать электрическое
напряжение на выводы компонентов
системы SRS, если только это
не предписывается инструкцией.
● При установке модуля подушки
безопасности используются специаль!
ные винты Torx, применять другие винты
запрещено. Убедитесь, что винты
затянуты с требуемым моментом.
● При замене компонентов системы SRS
заменяйте крепёжные детали на новые.
● При замене электронного блока
системы SRS (DCU) убедитесь
в его правильной установке. Между
электронным блоком (DCU) и кронш!
тейном его крепления не должно быть
никакого зазора. Неправильная уста!
новка электронного блока системы SRS
(DCU) может привести к возникновению
неисправности системы.
0327
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Проверка компонентов SRS ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не используйте
электрические системы тестирования
жгутов проводов SRS, пока они присоеди!
нены к компонентам SRS. Это может
вызвать внезапное срабатывание подушки
безопасности и привести к травме.
Запрещается подавать электрическое
напряжение на выводы компонентов системы
SRS, если только это не предписывается
инструкцией.
Диагностический электронный блок управления
SRS не подлежит ремонту и не следует пытаться
его ремонтировать или дорабатывать.
0328
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Правила обращения с компонентами SRS ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Запрещается
прикреплять любые предметы к крышке
подушек безопасности или обивке салона,
закрывающей подушки безопасности.
Запрещается класть любые предметы
на верхнюю часть подушек безопасности.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Компоненты системы
следует хранить в прохладном, сухом
и безопасном помещении.
0329
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Хранение При необходмости временного хранения
модуля подушки безопасности всегда
соблюдайте следующие правила:
● Убедитесь, что крышка подушки
безопасности направлена вверх,
а багажник автомобиля надежно закрыт.
● Компоненты системы следует хранить
в прохладном, сухом и безопасном
помещении.
● Запрещается класть любые предметы
на верхнюю часть подушек безопасности.
● Храните снятый узел подушки
безопасности на плосокой поверхности,
вдали от элементов электрооборудования
и источников тепла, превышающего 85°С.
0330
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Электрические жгуты и разъёмы системы
SRS
0331
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Поворотный контактор
ВНИМАНИЕ: Проверка или ремонт
поворотного контактора должны
осуществляться в строгом соответствии
с инструкциями, приведёнными в разделе
"Ремонт системы SRS". Для надёжной
работы системы все работы должны
выполняться в строгом соответствии
со всеми требованиями безопасности
и установки. Соблюдайте следующие меры
предосторожности:
● Не устанавивайте поворотный
контактор, если у вас есть подозрение,
что он неисправен.
● Не пытайтесь обслуживать, изменять
или ремонтировать поворотный
контактор.
● Не пытайтесь обрезать, сращивать или A Необходимость соблюдать правила
изменять провода, присоединенные безопасности, работая в непосредственной
к поворотному контактору. близости от компонентов SRS.
● Всегда проверяйте, чтобы разъемы B Обращаться к пособиям, где
поворотного контактора были рассматриваются процедуры, приводятся
правильно ориентированы и надежно инструкции и советы (обычно, Руководство
закреплены. по ремонту или Руководство по эксплуатации
● Перед тем, как начать работать автомобиля) по работам с системой SRS.
с поворотным контактором, убедитесь,
что аккумуляторная батарея отключена. C Если автомобиль оборудован фронтальной
● После снятия поворотного контактора подушкой безопасности переднего пассажира,
с автомобиля не вращайте то запрещается устанавливать на переднее
и не вскрывайте его. сиденье детское сиденье, предназначенное
● После снятия поворотного контактора для перевозки детей, сидящих лицом против
с автомобиля не поворачивайте движения.
управляемые колёса автомобиля.
● Поворотный контактор устанавливайте
и снимайте только в центральном
положении. Передние колёса при этом
должны находиться в положении
движения по прямой. Подробные
инструкции приведены в разделе
"Ремонт системы SRS".
● При установке нового поворотного
контактора убедитесь, что фиксатор
поворотного контактора не сломан;
поворотные контакторы со сломанным
фиксатором не должны
устанавливаться на автомобиль.
Предупреждающие наклейки
Предупреждающие символы, расположенные
в различных местах автомобиля (в подходящем
заметном месте, как на передних боковых
стеклах, или наклеенные на деталях
автомобиля) обозначают положение узлов SRS,
с которыми следует обращаться с особой
осторожностью. В это число входят:
0332
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
На краю панели управления
0333
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Преднатяжители передних ремней Штрих ! код
безопасности
0334
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
ЭВАКУАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ
Соблюдайте следующие правила при эвакуации
автомобиля, после того как он побывал
в столкновении.
0335
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
● оглушение ! вызванное громким шумом
Принудительное срабатывание при срабатывании подушки безопас!
компонента SRS ности или преднатяжителя ремня
безопасности.
● ожоги ! разогрев деталей и газов
Если автомобиль с не сработавшей подушкой до высокой температуры.
безопасности сдается в утилизацию, подушку ● раздражение глаз и дыхательных путей
безопасности следует активизировать ! вызванное образующимися газами
принудительно. Всегда соблюдайте следующие и частицами, обрабующимися при
правила: развертывании подушки безопасности.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: К проведению работ
по активизации компонентов системы SRS ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Обеспечьте надежное
допускается лишь персонал, прошедший закрепление компонента SRS на опоре
необходимую подготовку. перед его принудительным срабатыванием.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Сработавшие ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При активации
подушка безопасности или преднатяжитель компонентов системы SRS следует
ремня безопасности сильно нагреваются. строго соблюдать правила безопасности
НЕ подходите к сработавшему модулю и последовательность действий рекомен!
подушки безопасности, по крайней мере, дованную Руководством по ремонту.
30 минут после срабатывания. НЕОБХОДИМО обеспечить выполнение
следующих правил безопасности:
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Активизируйте ● Используйте для активизации только
компонент SRS только с помощью рекомен! специальное оборудование.
дованного специального оборудования ● Перед началом процесса срабатывания
и только в хорошо вентилируемом месте. проведите диагностику рабочего
Перед тем как активизировать компонент оборудования, рекомендованную
SRS, убедитесь, что он не поврежден разделом "Ремонт системы SRS"
и не имеет сломов и трещин. Известите в данном Руководстве.
соответствующих официальных лиц. ● Активизация подушек безопасности и
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Если автомобиль преднатяжителей ремней безопасности
подлежит переработке в качестве вторсы! должна производиться только в хорошо
рья, то следует принудительно активизиро! вентилируемых помещениях, специаль!
вать установленные подушки безопасности но предназначенных для этих целей.
и преднатяжители ремней в соответствии ● Перед активизацией убедитесь в том,
с инструкциями данного Руководства. что подушки безопасности и преднатя!
жители ремней безопасности не имеют
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Контакт с химически! повреждений.
ми веществами, образующимися ● Уведомите соответствующие структуры
при срабатывании или при повреждении о намерении провести активацию
компонента SRS, опасен для здоровья. подушек безопасности или преднатя!
Надевайте защитную одежду при работе с жителей ремней безопасности.
элементами SRS. При работе с элементами ● Во время активизации компонентов
SRS ЗАПРЕЩАЕТСЯ принимать пищу, пить системы SRS запрещается нахождение
или курить. людей ближе 15 метров (45 футов)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Срабатывание от места активизиции.
подушки безопасности или преднатяжителя ● Приставка для активизации должна
ремня безопасности может стать причиной быть подсоединена в соответствии с
травмы персонала, который находится инструкциями в разделе "Система SRS"
в непосредственной близости от срабаты! данного Руководства. Приставка для
вающего компонента. В случае травмирова! активации НЕ ДОЛЖНА БЫТЬ
ния необходима срочная медицинская подсоединена к аккумуляторной
помощь. Возможными причинами травмы батареи до момента подсоединения
могут стать: к разъёму подушки безопасности или
● ушиб ! срабатывание подушки преднатяжителя ремня безопасности.
безопасности или преднатяжителя ● При активизации преднатяжителя
вызывает резкое движение!удар ремня безопасности убедитесь, что
компонента. преднатяжитель надежно закреплен
за свои места крепления.
0336
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
● Во время удаления сработавших
подушек безопасности или преднатя! Замена компонентов системы SRS
жителей, наденьте защитную одежду.
Переносите сработавшие компоненты Приведённая ниже информация содержит
в перчатках. После снятия с автомобиля инструкции по замене компонентов системы
запечатайте сработавший компонент SRS как в результате столкновения автомобиля,
в пластиковый пакет. так и в результате его естественного старения.
● Если на автомобиле произошло
срабатывание любого из компонентов Столкновение, которое не привело
системы SRS, то следует заменить к срабатыванию подушек или преднатяжи5
все компоненты системы SRS. телей ремней безопасности
ЗАПРЕЩАЕТСЯ повторно использовать Проверьте состояние несущих элементов
компоненты системы SRS, снятые кузова в зоне удара. Особое внимание уделите
с автомобиля. каркасу бампера, состоянию лонжеронов,
● При подсоединении оборудования деформируемых элементов и кронштейнов.
для активизации нельзя опираться
на модуль подушки безопасности Столкновение, которое привело
или на преднатяжитель ремня к срабатыванию подушек или преднатяжи5
безопасности. телей ремней безопасности
Порядок осмотра и замены компонентов
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Во время активации системы SRS зависит от вида и тяжести
части подушки безопасности нагреваются столкновения. Приведённые инструкции
до высоких температур, что может вызвать содержат тот минимальный объём технических
ожог. Подождите 30 минут после срабаты! воздействий, который следует проделать
вания, прежде чем дотрагиваться до модуля в результате срабатывания тех или иных
подушки безопасности. компонентов системы.
0337
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Кроме этого, следует проверить состояние Плановая замена компонентов системы SRS
и при обнаружении неисправности заменить Материалы, используемые для подушек
следующие компоненты: безопасности и преднатяжителей ремней
● Ремень безопасности переднего сиденья безопасности, с течением времени теряют
и замковую часть (место крепления, свои качества. В результате необходимо
инерционную катушку и др.) периодически заменять подушки безопасности
● Декоративную облицовку передней панели и преднатяжители ремней безопасности,
рядом с фронтальной подушкой чтобы обеспечивать безопасность людей
безопасности переднего пассажира в автомобиле. Подушки безопасности,
(если подушка установлена) преднатяжители ремней безопасности
● Рулевое колесо (если заметны и поворотный контактор должны заменяться
его повреждения) через рекомендованные интервалы.
● Раму переднего сиденья и подголовники
(если обнаружены повреждения рамы
сиденья и подушки подголовника)
● Рулевую колонку если нарушены
регулировки или имеются признаки
повреждения
● Регулировочное устройство высоты
крепления петли плечевого ремня на
стойках BC кузова (только на 5дверной
модели)
● Крепления задних ремней безопасности
(инерционные катушки, накладки замков,
точки крепления к кузову и действие замков
пряжек)
0338
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
В системе кондиционирования используется
Меры предосторожности при работе хладагент HFC134a (фторсодержащий
с системой кондиционирования углеводород) R134a. Всегда следуйте
приведённым ниже указаниям.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: К обслуживанию
Общие сведения системы кондиционирования допускается
Система кондиционирования содержит только персонал, ознакомленный
рабочие жидкости и компоненты, которые с устройством системы и специальным
при неправильном обращении представляют оборудованием для её заправки
опасность для обслуживающего персонала и обслуживания. Все операции должны
и окружающей среды. Приведённые ниже проводиться в хорошо вентилируемых
инструкции предназначены для ознакомления помещениях, вдали от источников
обслуживающего персонала с опасными открытого пламени.
факторами при работе с системой кондициони
рования, а также для демонстрации необходи ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не допускайте
мости правильного обращения с этой системой. нагрева контейнера с хладагентом
открытым пламенем и не помещайте
В соответствующих разделах "Руководства" контейнер вблизи нагревательных
мы привели дополнительные меры приборов. Запрещается нагревать
предосторожности. Со всеми инструкциями контейнер с хладагентом до температуры,
необходимо ознакомиться до начала выше 50°С.
проведения ремонта системы.
Не оставляйте контейнер с хладагентом
с открытой крышкой. Не перевозите контей!
нер с хладагентом, если он не закреплен,
особенно в багажнике автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не курите и не
проводите сварочные работы в помещении,
где работают с хладагентом R134a.
Вдыхание паров хладагента может вызвать
головокружение, потерю ориентации,
нарушение координации движений,
наркотическое опьянение, приступ морской
болезни и рвоту.
Хладагент R134a не имеет цвета и запаха.
Не производите работ с хладагентом
в закрытых помещениях или там, где он
или его пары могут вступить в контакт
с открытым пламенем или горячим
металлом. R134a не может воспламенить!
ся, но может образовывать исключительно
токсичный газ.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не допускайте
попадания в систему кондиционера других
жидкостей кроме R134a или специального
компрессорного масла. Может произойти
внезапное возгорание.
0339
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Хладагент R134a
является потенциально опасной жидкостью Срочная помощь пострадавшему
и при неосторожном обращении может
вызвать серьёзную травму. Для работы Если произошёл несчастный случай, связанный
с системой кондиционирования необходи! с хладагентом R134a, то необходимо
мо иметь специальную защитную одежду: предпринять следующее:
теплонепроницаемые перчатки, средства ● В случае попадания хладагента R134a
для защиты лица, резиновые ботинки в глаза не трите их руками. Аккуратно
и прорезиненый фартук или специальный промойте повреждённый глаз специальной
халат. жидкостью для повышения температуры.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Из!за низкой Если отсутствует специальная жидкость
температуры кипения с хладагентом R134a для промывки глаз, то промойте глаз
следует обращаться с особой осторож! чистой, холодной водой. После промывки
ностью. При попадании хладагента R134a глаза приложите к нему чистый тампон и
на незащищённые участки кожи он немедленно обратитесь за врачебной
вызывает мнгновенное обморожение. помощью.
Цилиндры для спуска хладагента во время ● Если хладагент R134a попал на кожу, то
спуска хладагента также могут вызвать промойте это место большим количеством
обморожение кожи. воды для повышения температуры. Если вы
дотронулись до цилиндров для спуска
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Запрещается хладагента, то также промойте участок
отсоединять шланги кондиционера кожи большим количеством воды.
до полного опорожнения системы. Повреждённые участки кожи оберните в
Не отсоединяйте никакие трубопроводы одеяла (или подобную ткань) и немедленно
кондиционера, если только вы не обладаете обратитесь за медицинской помощью.
необходимой квалификацией и не обучены ● Если ощущается слабость и предполагает
для проведения этой работы. ся попадание внутрь паров R134a, то
Используемый в кондиционере хладагент немедленно выйдите на свежий воздух.
при попадании на глаза может вызвать Если человек находится без сознания,
слепоту. то немедленно вынесите его за пределы
загрязнённой зоны на свежий воздух,
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Перед повторным сделайте искуственное дыхание и (или)
использованием хладагента его следует дайте подышать кислородом. После
очистить, чтобы обеспечить необходимую оказания первой помощи обратитесь
степень чистоты хладагента для безопасной в медицинское учреждение.
работы системы кондиционирования.
Подготовка хладагента для повторного
использования должна выполняться
на оборудовании, сертифицированным
Underwriter Laboratory Inc. на соответствие
требованиям SAE J1991. Если применяемое
оборудование не отвечает этому требова!
нию, то нет никакой гарантии, что хладагент
будет очищен до необходимой степени
чистоты.
Станция для обслуживания систем
кондиционирования с хладагентом R134a
не должна использоваться для обслужива!
ния систем кондиционирования, в которых
используется другой хладагент.
Хладагент R134a, имеющийся в продаже
и предназначенный для домашнего
использования, не годится для исполь!
зования в системе кондиционирования
автомобиля.
0340
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
сборка системы невозможна в течение
Меры предосторожности этого времени, то следует установить
при проведении технического заглушки.
● После снятия трубопроводов следует
обслуживания
немедленно заглушить их концы чтобы
предотвратить попадание грязи и влаги
При работе с компонентами системы
внутрь системы.
кондиционирования следуйте приведённым
● Ресивер в сборе с осушителем содержат
инструкциям:
осушающее вещество, поглощающее
● Запрещается тянуть или поднимать влагу. Он должен постоянно быть герметич
компоненты системы за шланги, но закрытым. Ресивер в сборе с осушите
трубопроводы или капиллярные трубки. лем, оставленный незаглушенным, следует
● Шланги и трубопроводы не должны заменить новым.
подвергаться изгибам малого радиуса ● Ресивер в сборе с осушителем следует
и механическим напряжениям; подсоединять к системе в последнюю
хладопроизводительность системы при очередь. Это обеспечит максимальную
наличии узлов или любых дополнительных защиту системы от влаги.
сопротивлений будет снижена. Перед ● Во всех случаях, когда производится снятие
затяжкой гаек убедитесь в правильном какихлибо компонентов системы
расположении шлангов, компоненты кондиционирования, следует сразу же
должны быть закреплены всеми заменять ресивер в сборе с осушителем
предусмотренными элементами до дренажа системы и ее заполнения .
крепления. ● Для очистки загрязненных соединений
● Гибкие шланги не должны располагаться в используйте безворсую ткань, смоченную
непосредственной близости от выпускного в спирте.
трубопровода (ближе 100 мм) в случае ● Используемые для ремонта компоненты
отсутствия специальных тепловых экранов. должны иметь маркировку, допускающую
● После монтажа следует убедиться в отсут использование с хладагентом R134a.
ствии касаний трубопроводов с хладаген
После капитального ремонта системы
том о металлические панели. Любое
необходимо произвести опрессовку.
непосредственное соприкосновение
Как это сделать описано в разделе "Система
компонентов с панелями может вызывать
кондиционирования" данного Руководства.
шум, и его необходимо устранить.
● Для затяжки соединительных гаек
Специальное масло, применяемое
трубопроводов следует использовать
в системе кондиционирования
специальный динамометрический ключ.
Используйте в системе кондиционирования
Для удержания трубопровода или агрегата
только рекомендованное масло
от проворачивания во время затяжки гаек
следует использовать дополнительный ND Oil 8.
ключ.
ВНИМАНИЕ: Запрещатеся добавлять
● Перед подсоединением шланга или
в систему кондиционирования другие
трубопровода смажьте специальным
типы масла.
маслом посадочные места под
уплотнительные кольца, НЕ СМАЗЫВАЙТЕ ВНИМАНИЕ: Специальное масло,
резьбу соединения. применяемое в системе кондициони5
● Предохранительные заглушки следует рования, очень гигроскопично. Его нельзя
снимать лишь перед непосредственным хранить в течение длительного времени.
соединением компонентов. Запрещается сливать неиспользованное
● Перед отсоединением трубопроводов масло обратно в контейнер.
выдержите автомобиль до выравнивания
При обновлении компонентов системы
его температуры с температурой бокса.
добавляйте необходимое количество масла,
Это предотвратит конденсацию паров воды
как это рекомендовано в разделе "Система
из воздуха, который попадёт внутрь
кондиционирования" данного Руководства.
системы при отворачивании
трубопроводов.
● Запрещается оставлять незаглушенные
отверстия в течение интервала времени,
превышающего 15 минут. Если повторная
0341
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА
Компрессор
Новые компрессоры, поставляемые в запасные Замена компрессора системы
части, герметично закрыты и заполнены кондиционирования
азотом. При установке нового компрессора
аккуратно отверните уплотнительную пробку. Новый компрессор, поставляемый в запасные
В это время вы должны услышать шум части, полностью заправлен смазочным маслом
выходящего газа. (X см3).
ВНИМАНИЕ: Новые компрессоры, Новый компрессор поставляется,
поставляемые в запасные части, должны заправленный Х = 120 см3 масла.
быть герметично закрыты и могут быть
заполнены азотом. Чтобы исключить Перед монтажом нового компрессора из него
выбросы смазочного масла, снимайте следует слить расчитанное количество масла.
герметизирующие пробки медленно и Для того чтобы расчитать, какое количество
аккуратно. Снимайте герметизирующие масла следует слить из нового компрессора,
пробки непосредственно перед монтажом выполните следующие инструкции:
компрессора на автомобиль. 1 Отверните сливную пробку на снятом
компрессоре.
Быстрая утечка хладагента в результате 2 Переверните компрессор и слейте масло
аварии или поломки самотёком в калиброванную посуду.
Если в результате аварии призошла Проверните вал компрессора за муфту
разгерметизация системы кондиционирования, чтобы убедиться, что масло из
то хладагент полностью испаряется. Это компрессора слито полностью.
происходит самопроизвольно в течение 3 Запишите количество слитого масла
очень короткого времени. В результате вместе (Y см3).
с хладагентом уносится большая часть 4 Определите, какое количество масла
смазочного масла. В этом случае следует снять следует слить из нового компрессора
компрессор и слить с него всё масло. После по следующей формуле:
этого заново заполните систему маслом как X см3 — (Y см3 + 20 см3) = Q см3
описано в разделе "Система 5 Выверните из нового компрессора
кондиционирования" данного Руководства. сливную пробку и слейте Q см3 масла.
6 Заверните и затяните сливную пробку
компрессора.
0342
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель
Дизельный Td4
Общие сведения
Тип Дизель с непосредственным впрыскиванием, с рядным
расположением цилиндров, рабочим объёмом 2,0 л,
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного
воздуха, с 16 клапанами
Расположение цилиндров 4 цилиндра, расположенные в ряд; нумерация цилиндров
от передней части двигателя
Диаметр цилиндра 84,00 мм (3,307 дюйма)
Ход поршня 84,00 мм (3,465 дюйма)
Рабочий объём 1951 см3 (119,05 дюймов3)
Порядок работы 1342
Степень сжатия 18:1 ± 0,5:1
Направление вращения По часовой стрелке, если смотреть с передней части двигателя
Номинальная мощность:
⇒ До 2003 модельного года механическая 82 КВт (112 л.с.) при 4000 об/мин
и автоматическая коробки передач 82 КВт (112 л.с.) при 4000 об/мин
⇒Начиная с 2003 модельного года механическая
коробка передач 80 КВт (107 л.с.) при 4000 об/мин
Фазы газораспределения
Впускные клапаны:
⇒ Открытие: 8° до ВМТ
⇒ Закрытие 28° после НМТ
Выпускные клапаны:
⇒ Открытие: 38° до НМТ
⇒ Закрытие 4° после ВМТ
041
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Система смазки
Тип Под давлением, с мокрым картером из алюминиевого сплава
Масляный фильтр Полнопоточный, со сменным фильтрующим элементом
Охладитель масла Встроенный в масляный фильтр, соединенный с системой
охлаждения двигателя
Масляный насос
⇒ Тип С приводом от коленчатого вала, с эксцентричными роторами
⇒ Производительность масляного насоса 30 л/мин
⇒ Зазор между наружным ротором и корпусом 0,080 0,158 мм
⇒ Максимальное давление до 20 бар (290 фунт/дюйм2)
Давление в системе смазки на холостом ходу:
⇒ Холодный двигатель 1000 об/мин 1,5 бара (21,8 фунтов/дюйм2)
⇒ Минимальная рабочая температура 0,5 бара (7,3 фунтов/дюйм2)
⇒ Давление, поддерживаемое перепускным 4,2 ± 0,5 бар (60,9 ± 7,3 фунтов/дюйм2)
клапаном
⇒ Давление при частоте 3500 об/мин (горячий 3,0,4,5 бар (43,5 65,3 фунтов/дюйм2)
двигатель)
Давление начала открытия предохранительного 4,2 бара (60,9 фунтов/дюйм2)
клапана
Давление срабатывания сигнализатора 0,2 0,5 бар (2,9 7,3 фунтов/дюйм2)
аварийного давления масла
Блок цилиндров
Тип Блок изготавливается из серого чугуна с усиливающими
полыми стержнями
Максимальное искривление головки блока 0,03 мм (0,001 дюйма)
Диаметр сверлений в головке блока: †
⇒ Номинальный 84,000 84,018 мм (3,3071 3,3078 дюймов)
⇒ Предел износа 84,040 мм (3,3087 дюйма)
⇒ Промежуточное значение 84,080 84,098 мм (3,3102 3,3109 дюймов)
⇒ Предел износа 84,120 мм (3,3118)
⇒ 1й ремонтный размер (шлифование) 84,250 84,268 мм (3,3169 3,3176 дюймов)
⇒ Предел износа 84,290 мм (3,3185 дюйма)
Допустимая овальность цилиндра 0,01 мм (0,0004 дюйма)
(отклонение от круглой формы)
⇒ Предел износа 0,04 мм (0,0016 дюйма)
Допустимая конусность цилиндра † 0,01 мм (0,0004дюйма)
⇒ Предел износа 0,04 мм (0,0016 дюйма)
†Замеры вверху, середине и нижней части цилиндра
Коленчатый вал
Диаметр коренной шейки 60 мм (2,36 дюйма)
Диаметр шатунной шейки 44,975 45,009 мм (1,7707 1,7720 дюймов)
Осевой зазор 0,08 0,163 мм (0,0031 0,0064 дюймов)
Максимальное отклонение от круглой формы † 0,15 мм (0,006 дюйма)
Уплотнения коленчатого вала PTFE
042
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Коренные подшипники коленчатого вала
Количество 5 (4 радиальных, 1 упорный)
Тип Вкладыш подшипника со стороны блока имеет масляную
канавку, вкладыш со стороны крышки подшипника канавки
не имеет
†На центральной коренной шейке радиальный подшипник; коленчатый вал удерживается наружным радиально
упорным подшипником.
Размеры вкладышей коренных подшипников:
Номинальный диаметр:
⇒ С жёлтой меткой 59,977 50,983 мм (2,3613 2,3615 дюймов)
⇒ С зелёной меткой 59,970 59,976 мм (2,3610 2,3613дюймов)
⇒ С белой меткой 59,964 59,970 мм (2,3608 3,3610 дюймов)
1й ремонтный размер (0,25):
⇒ С жёлтой меткой 59,727 59,733 мм (2,3515 3,3517 дюймов)
⇒ С зелёной меткой 59,720 59,726 мм (2,3512 2,3514 дюймов)
⇒ С белой меткой 59,714 59,720 мм (2,3509 2,3512 дюймов)
2й ремонтный размер (0,50):
⇒ С жёлтой меткой 59,477 59,483 мм (2,3416 2,3418 дюймов)
⇒ С зелёной меткой 59,470 59,476 мм (2,3413 3,3416 дюймов)
⇒ С белой меткой 59,464 59,469 мм (2,3411 2,3413 дюймов)
Радиальный люфт в опорах коленчатого вала 0,027 0,063 мм (0,0011 0,0025 дюймов)
Шатуны
Тип Кованый, Нобразного сечения, с горизонтальным разъемом
нижней головки и неразрезной верхней головкой
Расстояние между осями верхней и нижней 135 мм (5,32 дюйма)
головок
Отклонение от параллельности осей 0,05 мм (0,002 дюйма)
(скручивание тела шатуна)
Отклонение от параллельности осей 0,5 мм (0,02 дюйма)
(изгиб тела шатуна)
Поршневые пальцы
Тип "Плавающего" типа, от осевого перемещения удерживаются
стопорными кольцами
Диаметр отверстия втулки в верхней головке 30,008 30,015 мм (1,1814 1,1817 дюймов)
шатуна:
Посадка в верхней головке шатуна Запрессовываются с натягом
Расстояние 65 мм (2,56 дюйма)
Поршни
Тип Поршень имеет графитовое покрытие юбки и внутренний канал
для охлаждающего масла, камера сгорания распологается
в днище поршня
Радиальный зазор поршня 0,036 0,072 мм (0,0014 0,0028 дюймов)
Максимальный зазор в диаметре цилиндра 0,15 мм (0,006 дюйма)
Диаметр поршня †
⇒ Номинальный 83,950 ± 0,009 мм (3,3051 ± 0,0004 дюйма)
⇒ Промежуточное значение 84,030 ± 0,009 мм (3,3083 ± 0,0004 дюйма)
⇒ 1ый ремонтный размер 84,200 ± 0,009 мм (3,3150 ± 0,0004 дюйма)
043
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
(Зазор измеряется на расстоянии 12,0 мм (0,47 дюйма) от нижней части юбки, в плоскости, перпендикулярной оси
поршневого пальца)
044
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Поршневые кольца
Тип: 2 компрессионных кольца, 1 маслосъёмное кольцо
⇒ Верхнее компрессионное кольцо С бочкообразным профилем и покрытием хромом
⇒ Нижнее компрессионное кольцо С конусообразным профилем
⇒ Маслосъёмное кольцо Кольцо со скошенной рабочей кромкой и пружинным
расширителем
Зазор в сопряжении нового поршневого кольца
и канавки на поршне:
⇒ Верхнее компрессионное кольцо зазор не следует измерять
⇒ Нижнее компрессионное кольцо 0,05 0,09 мм (0,0020 0,0035 дюймов)
⇒ Маслосъёмное кольцо 0,03 0,07 мм (0,0012 0,0028 дюймов)
Зазор нового кольца, измеренный на расстоянии
30 мм от верхней плоскости блока:
⇒ Верхнее компрессионное кольцо 0,20 0,35 мм (0,008 0,0014 дюймов)
⇒ Нижнее компрессионное кольцо 0,30 0,45 мм (0,012 0,0016 дюймов)
⇒ Маслосъёмное кольцо 0,20 0,40 мм (0,008 0,0016 дюймов)
Головка блока
Тип Отливается из алюминиевого сплава методом литья в кокиль
Расположение газовых каналов Одноименные каналы располагаются с одной стороны головки
цилиндров
Впускные окна одно спиральное, другое направленное по касательной
Прокладка газового стыка:
⇒ Тип Многослойная, стальная
⇒ Отбор:
⇒⇒ 1е отверстие Выступание торца поршня не более 0,91 мм (0,036 дюйма)
⇒⇒ 2е отверстие Выступание торца поршня 0,92 1,03 мм (0,036 0,041 дюйма)
⇒⇒ 3е отверстие Выступание торца поршня более 1,03 мм (0,041 дюйма)
Распределительный вал
Тип Два верхних распределительных вала, отлитые в кокиль, полые,
с негативным радиусом кулачков, привод вакуумного насоса от
распредвала выпускных клапанов
Подшипники Пять опор каждого вала
Привод Однорядная цепь
Радиальное отклонение 0,047 0,088 мм (0,0019 0,0035 дюймов)
Осевой зазор 0,15 0,33 мм (0,006 0,013 дюймов)
Зазор в подшипниках 0,011 0,034 мм (0,0004 0,0013 дюймов)
Толкатели клапанов
Тип Клапана приводятся одноплечими рычагами с контактным
роликом и гидрокомпенсатором зазора
045
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Клапаны
Диаметр стержня:
⇒ Впускной клапан 5,97 ± 0,01 мм (0,235 ± 0,0004 дюйма)
⇒ Выпускной клапан 5,97 ± 0,01 мм (0,235 ± 0,0004 дюйма)
Зазор между стержнем клапана и направляющей: 0,025 0,054 мм (0,0010 0,0021 дюймов)
Заглубление тарелок клапанов:
⇒ Впускной клапан 0,73 ± 0,01 мм (0,029 ± 0,004 дюйма)
⇒ Выпускной клапан 0,56 ± 0,1 мм (0,022 ± 0,004 дюйма)
Диаметр тарелки 25,9 ± 0,1 мм (1,02 ± 0,004 дюйма)
Угол уплотнительного конуса (фаски) сёдел 45°
клапанов:
Ширина уплотнительного конуса (фаски) сёдел
клапанов:
⇒ Впускной клапан 1,20 ± 0,15 mm (0,047 ± 0,006 дюйма)
⇒ Выпускной клапан 1,45 ± 0,15 мм (0,057 ± 0,006 дюйма)
Клапанные пружины:
Тип Цилиндрические, одинарные
Длина в свободном состоянии 47,5 мм (1,87 дюйма)
Длина в собранном состоянии 32 мм (1,26 дюйма)
046
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель
бензиновый К1,8
Общие сведения
Тип 1,8 л, бензиновый, 16клапанный, 2 верхних
распределительных вала
Расположение цилиндров 4 цилиндра, расположенные в ряд; нумерация цилиндров
от передней части двигателя
Диаметр цилиндра 80,00 мм (3,150 дюйма)
Ход поршня 89,30 мм (3,516 дюйма)
Рабочий объём 1796 см3 (109,59 дюймов3)
Порядок работы 1342
Степень сжатия 10,5 :1 ± 0,5 :1
Направление вращения По часовой стрелке, если смотреть с передней части двигателя
Максимальная мощность 88 КВт (118 л.с.) при 5500 об/мин
Максимальный крутящий момент: 165 Н⋅м (223,7 фунт⋅футов) при 2750 об/мин
Частота вращения холостого хода 775 ± 50 об/мин
Максимальная частота вращения вала 6750 об/мин
Масса (с полным оборудованием, заполненными 108 кг
системами смазки и охлаждения)
Габаритные размеры:
⇒ Длина (номинальная) 654 мм (25,75 дюйма)
⇒ Ширина (номинальная) 600 мм (23,62 дюйма)
⇒ Высота (номинальная) 615 мм (24,21 дюйма)
Свечи зажигания
⇒ Тип NLP 100290
⇒ Зазор 1,0 мм ± 0,05 мм (0,039 дюйма ± 0,002 дюйма)
Катушка зажигания
⇒ Изготовитель Nippon Denso NEC 100730
⇒ Тип 2 катушки с двойными обмотками высокого напряжения,
с клеммой на верхней части, для 1го и 4го цилиндров
и для 2го и 3го цилиндров
⇒ Сопротивление первичной обмотки 0,7 Ом
(номинальное)
⇒ Сопротивление вторичной обмотки 10 Ом
(номинальное)
Система впрыскивания топлива
Тип Топливная рампа без возврата топлива, распределенный
впрыск с электронным управлением блоком ECM
Контроллер MEMS 3 бесконтактного зажигания, электронный, полностью
программируемая система управления двигателем
Форсунки
⇒ Рабочее давление 3,5 бара (50,8 фунтов/дюйм2)
⇒ Производительность топливного насоса 117 г/мин при давлении 3,0 бар (4,13 унций/мин
при 43,5 фунт/дюйм2)
Привод клапанов Саморегулирующимися гидравлическими толкателями малой
массы, приводимыми непосредственно распредвалами
Выполняемые нормы по содержанию вредных ECD3
веществ в отработавших газах
Блок цилиндров
Материал Алюминиевый сплав
047
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Общие сведения
Тип гильз цилиндров Мокрые, с нижней ребристой частью, устанавливаемые
на скользящей посадке в нижнюю часть блока цилиндров
Диаметр гильз цилиндров:
⇒ Класс А с красной маркировкой 80 000 80,015 мм (3,1496 3,1501 дюймов)
⇒ Класс В с синей маркировкой 80,016 80,030 мм (3,1502 3,1508 дюймов)
Головка блока
Материал Алюминиевый сплав
Максимальное искривление головки блока 0,05 мм (0,002 дюйма)
Высота головки блока:
⇒ Новая 118,95 119,05 мм (4,683 4,687 дюймов)
⇒ Припуск на обработку привалочной плоскости 0,20 мм (0,008 дюйма)
Коленчатый вал
Осевой зазор коленчатого вала 0,10 0,25 мм (0,004 0,010 дюймов)
⇒ Допускается без замены 0,34 мм (0,013 дюйма)
Диаметр коренной шейки 47,986 48,007 мм (1,8892 1,8900 дюймов)
⇒ Максимальное отклонение от круглой формы 0,010 мм (0,0004 дюйма)
Допуск на диаметр коренной шейки
⇒ Класс 1 48 000 48,007 мм (1,8898 1,8900 дюймов)
⇒ Класс 2 47,993 48,000 мм (1,8895 1,8898 дюймов)
⇒ Класс 3 47,986 47,993 мм (1,8892 1,8895 дюймов)
Диаметр шатунных шеек коленчатого вала 47,986 48,007 мм (1,8892 1,8900 дюймов)
⇒ Максимальное отклонение от круглой формы 0,010 мм (0,0004 дюйма)
Допуск на диаметр шатунных шеек коленчатого
вала
⇒ Класс А 48 000 48,007 мм (1,8898 1,8900 дюймов)
⇒ Класс В 47,993 48,000 мм (1,8895 1,8898 дюймов)
⇒ Класс С 47,986 47,993 мм (1,8892 1,8898 дюймов)
Шатуны
Тип Нижняя головка с горизонтальным разъемом, верхняя головка
неразъемная
Расстояние между осями верхней и нижней 133,05 133,15 мм (5,238 5,242 дюймов)
головок
Поршневые пальцы
Тип Полуплавающего типа, с выступом в упорной части
⇒Посадка в верхней головке шатуна Размерные группы
⇒ Диаметр (красная маркировка) 17,997 18,000 мм (0,7085 0,7087 дюймов)
048
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Общие сведения
⇒ Диаметр (зеленая маркировка) 17,994 17,997 мм (0,7084 0,7087 дюймов)
⇒ Длина 52,3 52,6 мм (2,06 2,07 дюймов)
Поршни
Тип Из алюминиевого сплава, покрытые оловом, соединение
с выступом поршневого пальца температурным расширением
Диаметр поршня
⇒ Класс А 79,975 79,990 мм (3,1486 3,1492 дюймов)
⇒ Класс В 79,991 80,005 мм (3,1492 3,1498 дюймов)
Радиальный зазор 0,01 0,04 мм (0,0004 0,0016 дюймов)
Максимальное отклонение от круглой формы 0,30 мм (0,012 дюйма)
Поршневые кольца
Тип: 2 компрессионных кольца, 1 маслосъёмное кольцо
⇒ Верхнее компрессионное кольцо Бочкообразной формы, покрытые гранулитом
⇒ Нижнее компрессионное кольцо Конического профиля, с фосфатной пленкой
⇒ Маслосъёмное кольцо Обработанная нитрированием, с закругленными кромками,
подпружиненное
Зазор в сопряжении нового поршневого кольца
и канавки на поршне:
⇒ Верхнее компрессионное кольцо 0,040 0,072 мм (0,0016 0,0028 дюймов)
⇒ Нижнее компрессионное кольцо 0,030 0,062 мм (0,0012 0,0024 дюймов)
⇒ Маслосъёмное кольцо 0,010 0,180 мм (0,0004 0,0071 дюймов)
Проточка для кольца располагается на 20 мм
(0,75 дюйма) от верха поршня
⇒ Верхнее компрессионное кольцо 0,20 0,35 мм (0,008 0,0014 дюймов)
⇒ Нижнее компрессионное кольцо 0,28 0,48 мм (0,011 0,019 дюймов)
⇒ Маслосъёмное кольцо 0,15 0,40 мм (0,006 0,0016 дюймов)
Ширина поршневого кольца:
⇒ Верхнее компрессионное кольцо 0,978 0,990 мм (0,0385 0,0390 дюймов)
⇒ Нижнее компрессионное кольцо 1,178 1,190 мм (0,0464 0,0469 дюймов)
⇒ Маслосъёмное кольцо 0,33 0,38 мм (0,0130 0,0150 дюймов)
Распределительный вал
Тип Два верхних распределительных вала непосредственно
взаимодействующие с толкателями, с маркировкой для
датчика положения рспределительного вала
Опоры 6 опор на вал, проточенные с одного захода
049
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Общие сведения
Привод Зубчатая ременная передача с приводом от шкива коленчатого
вала, с автоматическим натяжным устройством
Осевой зазор распределительного вала 0,06 0,19 мм (0,002 0,007 дюймов)
⇒ Допускается без замены 0,30 мм (0,012 дюйма)
Зазор в подшипниках 0,060 0,094 мм (0,0024 0,0037 дюймов)
⇒ Допускается без замены 0,15 мм (0,006 дюйма)
Толкатели клапанов
Тип Саморегулирующиеся гидравлические толкатели малой
массы, приводимые непосредственно распредвалами
Наружный диаметр толкателей 32,959 32,975 мм (1,2976 1,2982 дюймов)
Фазы газораспределения
Впускные клапаны:
⇒ Открытие: 12° до ВМТ
⇒ Закрытие 52° после НМТ
⇒ Максимальный подъем 8,8 мм (0,35 дюйма)
Выпускные клапаны:
⇒ Открытие: 52° до НМТ
⇒ Закрытие 12° после ВМТ
⇒ Максимальный подъем 8,8 мм (0,35 дюйма)
Клапаны
Диаметр стержня:
⇒ Впускные клапаны 5,952 5,967 мм (0,2343 0,2349 дюймов)
⇒ Выпускные клапаны 5,947 5,962 мм (0,2341 0,2347 дюймов)
Зазор стержень клапана направляющая:
⇒ Впускные клапаны 0,033 0,063 мм (0,0013 0,0025 дюймов)
⇒⇒ Допускается без замены 0,07 мм (0,0028 дюйма)
⇒ Выпускные клапаны 0,038 0,078 мм (0,0015 0,0031 дюймов)
⇒⇒ Допускается без замены 0,11 мм (0,0043 дюйма)
Высота стержня клапана в собранном виде
⇒ Новый 38,93 39,84мм (1,5327 1,5685 дюймов)
⇒ Допускается без замены 40,10 мм (1,5787 дюйма)
Диаметр тарелки
⇒ Впускные клапаны 27,6 27,8 мм (1,087 1,094 дюймов)
⇒ Выпускные клапаны 24,0 24,2 мм (0,945 0,953 дюймов)
Ширина уплотнительного конуса (фаски) сёдел
клапанов:
⇒ Впускной клапан 1,0 1,4 мм (0,039 0,055 дюймов)
⇒ Выпускной клапан 1,4 1,8 мм (0,055 0,071 дюймов)
Угол уплотнительного конуса клапанов впускной 45°
и выпускной клапаны:
Угол уплотнительного конуса клапанов впускной 45°
и выпускной клапаны:
Клапанные пружины:
Длина в свободном состоянии 50,0 мм (1,97 дюйма)
Длина в собранном состоянии 37,0 мм (1,46 дюйма)
Нагрузка при длине в собранном виде 250 ± 12 Н
Нагрузка при открытом клапане 450 ± 18 Н
Система смазки
Тип Мокрый кратер с поддоном из алюминиевого литья
Тип масляного насоса С приводом от коленчатого вала, с эксцентричными роторами
0410
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Общие сведения
⇒ Зазор между наружным ротором и корпусом 0,28 0,36 мм (0,011 0,014 дюймов)
⇒ Зазор по внутреннему ротору 0,05 0,13 мм (0,002 0,005 дюймов)
⇒ Осевой зазор ротора 0,02 0,06 мм (0,001 0,002 дюймов)
Длина пружины перепускного клапана 38,90 мм (1,531 дюйма)
в свободном состоянии
Масляный фильтр Полнопоточный, заменяемый с резьбовым креплением
Давление в системе на режиме холостого хода 100 КПа (14,5 фунтов/дюйм2)
(минимальное) 375 КПа (3,75 бар, 54,4 фунтов/дюйм2)
Давление при частоте 2500 об/мин 410 КПа (59,5 фунтов/дюйм2)
(горячий двигатель) 20 58 КПа (3,0 8,5 фунтов/дюйм2)
Давление начала открытия предохранительного
клапана
Давление срабатывания сигнализатора
аварийного давления масла
Датчики
Датчик коленчатого вала Siemens NSC 100630, Датчик Холла, срабатывающий
от профилированной отметки на маховике
Датчик распределительного вала
⇒ Изготовитель/Тип ITT NSC 100610 +0, Датчик Холла, срабатывающий от кольца
на распределительном валу
⇒ Кольцо TGN 100050
Кислородный датчик
⇒ Изготовитель/Тип NTK MHK 100720
⇒ Нагревательный элемент (номинальный) 7 Ватт
⇒ Напряжение датчика Высокое ⇒ 900 мВ
⇒ Напряжение датчика Низкое ⇒ 40 мВ
Потенциометр положения дроссельной заслонки
⇒ Изготовитель/Тип CTS MJC 100020
⇒ Общее максимальное сопротивление 4 КОм ± 20%
⇒ Напряжение питания датчика 5 В± 4%
Датчик температуры и абсолютного давления
во впускном коллекторе
⇒ Изготовитель/Тип Motorola MHK 100820
⇒ Напряжение питания датчика 5 В± 4%
Датчик температуры охлаждающей жидкости
⇒ Изготовитель/Тип AB Electronik MEK 100170; Термистор с отрицательным
температурным коэфициентом
Датчик температуры моторного масла
⇒ Изготовитель/Тип AB Elektronik MEK100170; Термистор с отрицательным
температурным коэффициентом
0411
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель
бензиновый КV6
Общие сведения
Тип:
⇒ До 2003 модельного года Vобразный, 6цилиндровый, 24клапанный, рабочий объем
2,5 л, с наддувом, с непосредственным впрыскиванием
⇒ Начиная с 2003 модельного года топлива, с жидкостным охлаждением, поперечно
расположенный
Vобразный, 6цилиндровый 24клапанный, рабочий объем
2,5 л, с непосредственным впрыском топлива, с жидкостным
охлаждением, поперечно расположенный
Расположение цилиндров 90 ⇒ V6, нумерация цилиндров с переднего конца двигателя
⇒ Левый ряд Цилиндры 1, 3 и 5
⇒ Правый ряд Цилиндры 2, 4 и 6
Диаметр цилиндра (номинальная) 80 мм (3,15 дюйма)
Ход поршня 82,8 мм (3,26 дюйма)
Рабочий объём 2497 см3 (152.371 дюймов3)
Порядок работы 165432
Степень сжатия 10,5 : 1 ± 0,5 : 1
Направление вращения По часовой стрелке, если смотреть с передней части двигателя
Максимальная мощность 130 КВт (177 л.с.) при 6500 об/мин
Максимальный крутящий момент: 240,0 Нм (177 фунт⋅футов) при 4000 об/мин
Максимальная частота вращения вала двигателя
⇒ В длительном режиме 6500 об/мин
⇒ Кратковременный режим 6750 об/мин
Частота вращения холостого хода 750 об/мин ± 50 об/мин
Масса (с полным оборудованием, заполненными 154 кг (340 дюйма)
системами смазки и охлаждения)
Размеры (с установленным оборудованием)
⇒ Длина (номинальная) 770 мм (30,3 дюйма)
⇒ Ширина (номинальная) 750 мм (29,5 дюйма)
⇒ Высота (номинальная) 750 мм (29,5 дюйма)
Привод клапанов Саморегулирующимися гидравлическими толкателями малой
массы, приводимыми непосредственно распредвалами
Система впрыскивания топлива
⇒ Изготовитель до 2003 модельного года Система управления двигателем Siemens
⇒ Изготовитель начиная с 2003 модельного года
Система управления двигателем Siemens
⇒ Тип до 2003 модельного года Распеределенный впрыск с наддувом, управляемый
электронным блоком ECM, электромеханические инжекторы
с двойной струей, направляемой на заднюю поверхность
⇒ Изготовитель начиная с 2003 модельного года впускных клапанов
Распеределенный впрыск с наддувом, управляемый
электронным блоком ECM, электромеханические инжекторы
с четырехкратной струей, направляемой на заднюю
поверхность впускных клапанов
Впускной коллектор Изменяемая геометрия
Свечи зажигания
⇒ Тип NLP 100290
⇒ Зазор между электродами 1,0 мм ± 0,05 мм (0,039 дюйма ± 0,002 дюйма)
0412
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Общие сведения
Катушки зажигания
⇒ Изготовитель до 2003 модельного года BREMR
⇒ Изготовитель начиная с 2003 модельного года Champion BAE 403H
⇒ Тип до 2003 модельного года 6 катушек зажигания (3 непосредственно связанных
⇒ Изготовитель начиная с 2003 модельного года со свечами, 3 установленных на расстоянии)
6 катушек зажигания, связанных со свечами зажигания
Выполняемые нормы по содержанию вредных ECD3
веществ в отработавших газах
Головка блока
Тип Алюминиевый сплав
Прокладка газового стыка * Многослойная, стальная
Деформация головки блока:
⇒ В поперечном направлении 0,025 мм (0,001 дюйма)
⇒ В продольном направлении 0,2 мм (0,08 дюйма)
Высота головки блока: 118,95 119,05 мм (4,683 4,687 дюймов)
Высота после повторной обработки 118,95 мм (4,683 дюйма)
минимальная
Блок цилиндров
Тип Алюминиевое литье Cosworth с картером опор коленчатого
вала, кряпящимся на винтах к нижней части блока
Тип гильз цилиндров Мокрые, с нижней ребристой частью, устанавливаемые
на скользящей посадке в нижнюю часть блока цилиндров
Диаметр гильз цилиндров:
⇒ Класс А с красной маркировкой 80 000 80,015 мм (3,1496 3,1502 дюймов)
⇒ Класс В с синей маркировкой 80,015 80,030 мм (3,1502 3,1508 дюймов)
Коленчатый вал
Материал / Тип Чугун с сфероидальным графитом, с холоднокатанными
галтелями на всех шейках, кроме крайних коренных
Осевой зазор коленчатого вала 0,10 0,30 мм (0,004 0,012 дюймов)
⇒ Допускается без замены 0,40 мм (0,016 дюйма)
Диаметр коренной шейки
⇒ Класс 1 67,743 67,749 мм (2,6670 2,6673 дюймов)
⇒⇒ Класс А (С зеленой маркировкой)†
⇒⇒ Класс В (С желтой маркировкой)†
⇒⇒ Класс С (С черной маркировкой)†
⇒ Класс 2 67,737 67,743 мм (2,6668 2,6670 дюймов)
⇒⇒ Класс А (С синей маркировкой)†
⇒⇒ Класс В (С зеленой маркировкой)†
⇒⇒ Класс С (С желтой маркировкой)†
⇒ Класс 3 67,731 67,737 мм (2,6666 2,6668 дюймов)
⇒⇒ Класс А (С красной маркировкой)†
⇒⇒ Класс В (С синей маркировкой)†
⇒⇒ Класс С (С зеленой маркировкой)†
Максимальное отклонение от круглой формы 0,010 мм (0,0004 дюйма)
Диаметр коренной шейки
⇒ Класс А 71,600 71,593 мм (2,8189 2,8186 дюймов)
⇒ Класс В 71,593 71,586 мм (2,8186 2,8183 дюймов)
⇒ Класс С 71,586 71,579 мм (2,8183 2,8181 дюймов)
Диаметр шатунных шеек коленчатого вала
⇒ Класс А 54,049 54,055 мм (2,1279 2,1281 дюймов)
⇒ Класс В 54,043 54,049 мм (2,1277 2,1279 дюймов)
0413
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Общие сведения
⇒ Класс С 54,037 54,043 мм (2,1274 2,1277 дюймов)
⇒ Максимальное отклонение от круглой формы 0,010 мм (0,0004 дюйма)
Диаметр шатунных шеек коленчатого вала
⇒ Класс 7 57,677 57,671 мм (2,2707 2,2705 дюймов)
⇒⇒ Класс А (С зеленой маркировкой)†
⇒⇒ Класс В (С синей маркировкой)†
⇒⇒ Класс С (С красной маркировкой)*
⇒ Класс 8 57,671 57,665 мм (2,2705 2,2703 дюймов)
⇒⇒ Класс А (С желтой маркировкой)*
⇒⇒ Класс В (С зеленой маркировкой)*
⇒⇒ Класс В (С синей маркировкой)*
⇒ Класс 9 57,665 57,659 мм (2.2703 2.2700 дюймов)
⇒⇒ Класс А (С черной маркировкой)*
⇒⇒ Класс В (С желтой маркировкой)*
⇒⇒ Класс С (С зеленой маркировкой)*
†
Блок цилиндров / классы диаметров опор подшипников
* Классы шатунных шеек
Шатуны
Тип Стальные кованые, Нобразного профиля, с горизонтальным
разъемом нижней головки
Расстояние между осями верхней и нижней 151,31 151,41 мм (5,957 5,961 дюймов)
головок
Поршневые пальцы
0414
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Общие сведения
Тип Полуплавающего типа, с выступом в упорной части
Посадка в верхней головке шатуна Размерные группы
⇒ Диаметр С красной маркировкой 17,997 18,000 мм (0,7085 0,7087 дюймов)
⇒ Диаметр С зеленой маркировкой 17,994 17,997 мм (0,7084 0,7085 дюймов)
⇒ Длина 52,3 52,6 мм (2,059 2,071 дюймов)
⇒ Зазор в поршне 0,010 мм (0,0004 дюйма)
Поршни
Тип Из алюминиевого сплава, покрытые оловом, соединение
с выступом поршневого пальца температурным расширением
Диаметр поршня (замеренный в плоскости,
перпендикулярной оси поршневого пальца
на расстоянии 10 мм (0.4 дюйма) от низа юбки
поршня
⇒ Класс А 79,965 79,980 мм (3,1482 3,1488 дюймов)
⇒ Класс В 79,981 79,995 мм (3,1489 3,1494 дюймов)
Зазор в цилиндре на расстоянии 20 мм 0,034 0,035 мм (0,0013 0,0014 дюймов)
(0,75 дюйма) от края цилиндра
Максимальное отклонение от круглой формы 0,3 мм (0,012 дюйма)
Поршневые кольца
Тип:
⇒ Верхнее компрессионное кольцо Хромированная сталь
⇒ Нижнее компрессионное кольцо Хромированный чугун
⇒ Маслосъёмное кольцо Верхний и нижний поясок из нержавеющей стали
с промежуточным кольцом
Зазор в сопряжении нового поршневого кольца
и канавки на поршне:
⇒ Верхнее компрессионное кольцо 0,05 0,08 мм (0,0020 0,0031 дюймов)
⇒ Нижнее компрессионное кольцо 0,04 0,07 мм (0,0012 0,0024 дюймов)
⇒ Маслосъёмное кольцо 0,010 0,180 мм (0,0004 0,0071 дюймов)
Проточка для кольца располагается на 20 мм
(0,75 дюйма) от верха поршня
⇒ Верхнее компрессионное кольцо 0,20 0,35 мм (0,008 0,0014 дюймов)
⇒ Нижнее компрессионное кольцо 0,28 0,45 мм (0,011 0,0018 дюймов)
⇒ Маслосъёмное кольцо 0,25 1,00 мм (0,010 0,039 дюймов)
Ширина поршневого кольца:
⇒ Верхнее компрессионное кольцо 3,1 ± 0,15 мм (0,122 ± 0,006 дюйма)
⇒ Нижнее компрессионное кольцо 3,15 3,45 мм (0,124 0,136 дюймов)
⇒ Маслосъёмное кольцо 2,286 2,438 мм (0,090 0,096 дюймов)
Распределительный вал
Тип Два распределительных вала на каждую линию цилиндров,
расположенные в опорах, обработанных с одной установки
вместе с головкой блока. Магнитный маркер для датчика
положения расположен на левом распределительном вале
впускных клапанов
Обозначение распределительного вала
⇒ Впускной клапан Маркировка оранжевой краской
⇒ Выпускной клапан Маркировка синей краской
Подшипники Пять опор каждого вала
0415
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Общие сведения
Привод Зубчатая ременная передача, приводимая от шкива
коленчатого вала, к шкивам на передних концах распредвалов
впускных клапанов и 2 коротких зубчатых ременных передач
от задних концов впускных распредвалов к выпускным
распредвалам
Осевой зазор распределительного вала 0,06 0,19 мм (0,002 0,007 дюймов)
⇒ Допускается без замены 0,3 мм (0,012 дюйма)
Зазор в подшипниках 0,025 0,059 мм (0,0010 0,0023 дюймов)
⇒ Допускается без замены 0,1 мм (0,004 дюйма)
Толкатели клапанов
Тип Гидравлические, саморегулирующиеся, приводимые
непосредственно от распределительного вала
Наружный диаметр толкателей 32,959 32,975 мм (1,2976 1,2982 дюймов)
Фазы газораспределения
Впускные клапаны:
⇒ Открытие: 2° до ВМТ
⇒ Закрытие 54° после НМТ
Выпускные клапаны:
⇒ Открытие: 50° до НМТ
⇒ Закрытие 14° после ВМТ
Максимальный подъем клапана:
Впускные клапаны 8,2 мм (0,32 дюйма)
Выпускные клапаны 8,8 мм (0,35 дюйма)
Клапаны
Диаметр стержня:
⇒ Впускные клапаны 5,952 5,967 мм (0,2343 0,2349 дюймов)
⇒ Выпускные клапаны 5,947 5,962 мм (0,2341 0,2347 дюймов)
Зазор стержень клапана направляющая:
Впускные клапаны 0,033 0,063 мм (0,0013 0,0025 дюймов)
⇒ Допускается без замены 0,07 мм (0,0028 дюйма)
Выпускные клапаны 0,038 0,078 мм (0,0015 0,0013 дюймов)
⇒ Допускается без замены 0,11 мм (0,0043 дюйма)
Высота стержня клапана в собранном виде
⇒ Новый 38,93 39,84мм (1,533 1,569 дюймов)
⇒ Допускается без замены 40,10 мм (1,579 дюйма)
Высота направляющей клапана в собранном виде 6,0 мм (0,24 дюйма)
Внутренний диаметр направляющих клапанов: 6 000 6,025 мм (0,2362 0,2372 дюймов)
Диаметр тарелки
⇒ Впускные клапаны 31,4 31,6 мм (1,236 1,244 дюймов)
⇒ Выпускные клапаны 27,3 27,5 мм (1,075 1,083 дюймов)
Ширина уплотнительного конуса (фаски) сёдел
клапанов: 1,2 мм (0,05 дюйма)
⇒ Впускные клапаны 1,6 мм (0,06 дюйма)
⇒ Выпускные клапаны
Угол фаски седла клапана
⇒ Впускные клапаны 45°
⇒ Выпускные клапаны 45°
Угол фаски седла клапана
⇒ Впускные клапаны 45°
⇒ Выпускные клапаны 45°
Клапанные пружины:
0416
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Общие сведения
Длина в свободном состоянии 47,6 мм (1,874 дюйма)
Длина в собранном состоянии 37,0 мм (1,457 дюйма)
Нагрузка при длине в собранном виде 210 ± 13 Н
Нагрузка в конце подъема клапана 440 ± 22 Н
Система смазки
Тип Мокрый картер с поддоном из алюминиевого литья,
полнопоточная фильтрация
Масляный насос Привод от коленчатого вала, корпус, полученный литьем
под давлением
⇒ Осевой зазор наружного ротора 0,04 0,09 мм (0,0016 0,0035 дюймов)
⇒ Осевой зазор внутреннего ротора 0,04 0,09 мм (0,0016 0,0035 дюймов)
⇒ Отклонение от вертикали внутреннего ротора 0,05 0,13 мм (0,002 0,005 дюймов)
⇒ Радиальный зазор между наружным ротором
и корпусом 0,13 0,23 мм (0,0051 0,0091 дюймов)
⇒ Зазор между телом ротора и ведущей
шестерней (насос не установлен) 0,15 0,25 мм (0,0059 0,0098 дюймов)
Длина пружины перепускного клапана 38,90 мм (1,531 дюйма)
в свободном состоянии
Масляный фильтр Полнопоточный, со сменным элементом
Охладитель масла Включен в систему смазки параллельно
Давление в системе на режиме холостого хода 1,0 бара (14,5 фунтов/дюйм2)
(минимальное)
Давление при частоте 3000 об/мин 3,0 бара (43,5 фунтов/дюйм2)
Давление начала открытия предохранительного 4,1 бара (59,5 фунтов/дюйм2)
клапана
Давление срабатывания сигнализатора 0,3 0,5 бар (4,4 7,3 фунтов/дюйм2)
аварийного давления масла
* Должны устанавливаться новые металлические шпонки, которые поставляются вместе с прокладкой.
0417
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Топливная система
Дизельный
двигатель Td4
0418
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Топливный фиьтр
⇒ До 2003 модельного года Встроенный между дополнительным подкачивающим насосом
и насосом высокого давления, расположенным в моторном
⇒ Начиная с 2003 модельного года отсеке
Встроенный в магистраль, расположенный в правой задней
колесной арке
Турбокомпрессор
⇒ Тип Garrett GT2 с интеркуллером
⇒ Максимальный радиальный зазор вала 0,03 мм (0,001 дюйма)
(корпус/подшипник)
⇒ Максимальный радиальный зазор вала 0,0218 мм (0,0009 дюйма)
(корпус/подшипник)
⇒ Минимальный осевой зазор вала 0,067 мм (0,0026 дюйма)
⇒ Максимальный осевой зазор вала 0,073 мм (0,0029 дюйма)
Давление открытия перепускного клапана
турбокомпрессора
⇒ Открытие клапана на 1,0 мм (0,04 дюйма) 1,465 ± 0,03 бар (21,24 ± 0,4 фунтов/дюйм2)
⇒ Открытие клапана на 5,0 мм (0,20 дюйма) 1,765 ± 0,03 бар (25,59 ± 0,4 фунтов/дюйм2)
* EN590, относящийся к дизельному топливу с низким содержанием серы.
0419
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Топливная система
Бензиновый
двигатель К1.8
Октановое число, заявляемое в разных странах как 98 по исследовательскому методу RON, при оценке
с помощью диагностического прибора Testbook/T4 дают результат от 90 до 98. На некоторых рынках
можно встретить этилированный бензин. На некоторых рынках можно встретить альтернативное топливо
23% этанол.
Топливная система
Бензиновый
двигатель КV6
Система
⇒ До 2003 модельного года Многоточечный впрыск с наддувом, регулируемым давлением, без
возврата топлива, с электромеханическими инжекторами, управляемая
⇒ Начиная с 2003 модельного года электронным блоком Siemens ECM
Многоточечный впрыск с регулируемым давлением, без возврата топлива,
с электромеханическими инжекторами, управляемая электронным блоком
Siemens ECM
Тип топлива Бензин EN228, октановое число 95 (RON), неэтилированный*
Топливная рампа
⇒ Для всех стран, кроме США 2 нейлоновые рампы, соединенные стальной поперечной трубкой,
и Канады регулятор давления располагается в правой рампе
0420
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Давление топлива 350 КПа (3,5 бар, 54,7 фунтов/дюйм2)
Воздушный фильтр С бумажным фильтрующим элементом
Октановое число, заявляемое в разных странах как 98 по исследовательскому методу RON, при оценке
с помощью диагностического прибора Testbook/T4 дают результат от 90 до 98. На некоторых рынках
можно встретить этилированный бензин. На некоторых рынках можно встретить альтернативное топливо
23% этанол.
0421
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Система охлаждения
Дизельный
двигатель Td4
Система охлаждения
Двигатель
К1.8 бензиновый
0422
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Система охлаждения
Двигатель
КV6 бензиновый
0423
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Сцепление
0424
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
0425
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Передаточные отношения:
⇒ Первая передача 3,250 : 1 (19,902 : общее передаточное число на 1й передаче)
⇒ Вторая передача 1,894 : 1 (11,598 : общее передаточное число на 2й передаче)
⇒ Третья передача 1,222 : 1 (7,483 : общее передаточное число на 3й передаче)
⇒ Четвёртая передача 0,848 : 1 (5,019 : общее передаточное число на 4й передаче)
⇒ Пятая передача 0,649 : 1 (3,974 : общее передаточное число на 5й передаче)
⇒ Передача заднего хода 3,000 : 1
Зазор промежуточной шестерни заднего хода от от 0,5 до 1,1 мм (от 0,020 до 0.043 дюйма)
вилки селектора
Ширина вилки селектора передач от 13,0 до 13,3 мм (от 0,512 до 0,524 дюйма)
Зазор между пальцем и прорезью вилки селектора
⇒ Номинальный от 0,05 до 0,35 мм (от 0,002 до 0,014 дюйма)
⇒ Допускается без замены 0,50 мм (0,020 дюйма)
Ширина прорези вилки селектора передач от 7,05 до 7,25 мм (от 0.278 до 0,285 дюйма)
Зазор между рычагом селектора и направляющей
⇒ Номинальный от 0,20 до 0,30 мм (от 0,008 до 0,012 дюйма)
⇒ Допускается без замены 0,55 мм (0,022 дюйма)
Ширина прорези направляющей механизма от 8,10 до 8,20 мм (от 0,319 до 0,323 дюйма)
переключения
Зазор между кольцом синхронизатора
и шестерней
⇒ Номинальный от 0,85 до 1,10 мм (от 0,033 до 0,043 дюйма)
⇒ Предельная величина (минимальный зазор) 0,40 мм (0,016 дюйма)
Зазор между вилкой включения и канавкой муфты
синхронизатора
⇒ Номинальный от 0,45 до 0,65 мм (от 0,018 до 0,026 дюйма)
⇒? Допускается без замены 1,00 мм (0,039 дюйма)
Зазор между направляющей рычага и вилкой
селектора
⇒ Номинальный от 0,20 до 0,50 мм (от 0,008 до 0,020 дюйма)
⇒ Допускается без замены 0,80 мм (0,031 дюйма)
Ширина направляющего шипа рычага включения от 11,90 до 12,00 мм (от 0,469 до 0,472 дюйма)
Зазор между направляющей рычага и узлом
фиксаторов
⇒ Номинальный от 0,05 до 0,35 мм (от 0,002 до 0,014 дюйма)
⇒ Допускается без замены 0,60 мм (0,024 дюйма)
Ширина направляющей щели рычага включения от 13,05 до 13,25 мм (от 0,514 до 0,522 дюйма)
передач
Зазор между шариком блокировки
и направляющей рычага включения
⇒ Номинальный от 0,05 до 0,25 мм (от 0,002 до 0,010 дюйма)
⇒ Допускается без замены 0,50 мм (0,020 дюйма)
Наружный диаметр шарика блокировки от 12,05 до 12,15 мм (от 0,474 до 0,478 дюйма)
Зазор между шестернями 2й и 3й передачи
⇒ Номинальный от 0,06 до 0,21 мм (от 0,002 до 0,008 дюйма)
⇒ Допускается без замены 0,30 мм (0,012 дюйма)
Толщина шестерни 3й передачи
⇒ Номинальный от 35,42 до 35,47 мм (от 1,394 до 1,396 дюйма)
⇒ Допускается без замены 35,30 мм (1,390 дюйма)
0426
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Зазор между шестернями 4й и 5й передач
⇒ Номинальный от 0,06 до 0,21 мм (от 0,002 до 0,008 дюйма)
⇒ Допускается без замены 0,30 мм (0,012 дюйма)
Длина промежуточной втулки
⇒ Номинальный от 26,03 до 26,08 мм (от 1,025 до 1,027 дюйма)
⇒ Допускается без замены 26,01 мм (1,024 дюйма)
Толщина шестерни 4й передачи
⇒ Номинальный от 30,92 до 30,97 мм (от 1,217 до 1,219 дюйма)
⇒ Допускается без замены 30,80 мм (1,213 дюйма)
Толщина шестерни 5й передачи
⇒ Номинальный от 30,42 до 30,47 мм (от 1,198 до 1,200 дюйма)
⇒ Допускается без замены 30,30 мм (1,193 дюйма)
Зазор между шестерней 1й передачи и упорной
шайбой
⇒ Номинальный от 0,03 до 0,08 мм (от 0,0012 до 0,0031 дюйма)
⇒ Допускается без замены 0,18 мм (0,007 дюйма)
Зазор между шестернями 2й и 3й передачи от 0,03 до 0,10 мм (от 0,0012 до 0,0039 дюйма)
Упор входного вала от 0,14 до 0,21 мм (от 0,006 до 0,008 дюйма)
0427
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Промежуточная понижающая
передача (IRD)
Передаточные отношения:
⇒ От входного вала до прмежуточного вала IRD 0,828 : 1
⇒ От промежуточного вала до переднего 1,762 : 1
приводного вала
⇒ От промежуточного вала до карданного вала 0,553 : 1
Передаточное число промежуточной
понижающей передачи 1,467 : 1
⇒ Двигатель Td4 1,467 : 1
⇒ Двигатель К1.8 1,359 : 1
⇒ Двигатель КV6
Охладитель масла Соединен с системой охлаждения двигателя
0428
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Jatco
0429
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Задний мост
Тип Гипоидная главная передача, ось ведущей шестерни ниже
центра ведомой шестерни
Материал корпуса дифференциала Алюминий
Люфт в зацеплении главной передачи от 0,13 до 0,20 мм (от 0,006 до 0,008 дюйма)
Передаточное число между карданным валом и 3,214 : 1
задним приводным валом
Главная передача
Передаточные отношения:
⇒ Двигатель Td4 с механической коробкой 3,182 : 1
передач
⇒ Двигатель Td4 с автоматической коробкой 2,91 : 1
передач
⇒ Двигатель К1.8 4,200 : 1
⇒ Двигатель КV6 3,66 : 1
Скорости принудительного замедления на спуске
(HDC)
Минимальная скорость движения вперед 9,6 км/ч (6,0 мили в час)
Минимальная скорость заднего хода 6,5 км/ч (4,0 мили в час)
Межосевая муфта повышенного трения
Диапазон регулирования
⇒ Максимальное значение 440 Н⋅м (325 фунтов⋅фут) при 75 об/мин
⇒ Минимальное значение 360 Н⋅м (265 фунтов⋅фут) при 75 об/мин
0430
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Рулевое управление
Схождение колёс*
Передние колёса
⇒ Угол развала (негативный): 0° 15' ± 0° 45' (0,25° ± 0,75°)
⇒ Суммарный угол развала 1° Максимум
⇒ Угол продольного наклона шкворня 3° 30' ± 1° (3,92° ± 1,0°)
⇒ Расхождение углов продольного наклона 1° Максимум
шкворня
⇒ Угол поперечного наклона шкворня 12° 18' (12,3°)
⇒ Суммарное схождение передних колес 0° 14' ± 0° 14' ( 0,23° ± 0,23°)
Задние колёса
⇒ Угол развала (негативный): 0° 30' ± 0° 45' (0,5° ± 0,75°)
⇒ Суммарный угол развала 1градус Максимум
⇒ Предельный угол 0° 0' ± 0° 6' (0° ± 0,10°)
⇒ Суммарное схождение передних колес 0° 20' ± 0° 15' (0,3° ± 0,25°)
Рулевое управление с усилителем
Максимальное рабочее давление
(ограниченное перепускным клапаном насоса)
⇒ К1.8 90 100 КПа (1305 1450 фунтов/дюйм2)
⇒ KV6 и Td4 90 100 КПа (1305 1450 фунтов/дюйм2)
Давление в режиме холостого хода 5 7 бар (72,5 101,5 фунтов/дюйм2)
Максимальная производительность 5,5 ± 0,5 л/мин (1,45 ± 0,13 галлонов США/мин), ограниченная
клапаном ограничения расхода в насосе
* Геометрия рулевого управления и подвески выражается в градусах и минутах, десятых долей градуса
и миллиметрах. Геометрия рулевого управления и подвески измеряется на автомобиле без нагрузки.
0431
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Передняя подвеска
0432
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Начиная с 2004 модельного года
Модель со спортивной подвеской
⇒ Цветная маркировка СЕРО / ОРАНЖЕВАЯ
⇒ Общее число витков 5,5
⇒ Активные витки 5,5
⇒ Диаметр прутка 15,5
⇒ Длина в свободном состоянии 308,5
Диаметр стабилизатора поперечной 20,5 мм (0,81 дюйма)
устойчивости
* На автомобиле без нагрузки
0433
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Задняя подвеска
0434
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тормозная система
Стояночный тормоз
Тип С механическим приводом с помощью двух тросов на задние
тормозные механизмы
0435
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Колёса и шины
0436
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Отопление и вентиляция
Кондиционер
0437
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Электрооборудование
Двигатель Td4
Электрооборудование
Двигатель К1.8
Электрооборудование
Двигатель KV6
0438
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Размеры
0439
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Масса автомобиля
0440
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА
Идентификационный номер
автомобиля
Место расположения
Идентификационный номер автомобиля (VIN)
выбит на металлической пластине,
расположенной в проеме водительской двери.
Также номер VIN находится:
● На пластине, расположенной в проеме
водительской двери.
● На табличке, расположенной за левым
нижним углом ветрового стекла.
● На перегородке моторного отсека перед
ветровым стеклом
За ветровым стеклом
051
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА
Идентификационный номер автомобиля Коды цвета внутренней отделки и цвета
Пример: SALLNABG11A518779 кузова
Код цвета кузова (F) Выбит на табличке
идентификационного номера VIN. Состоит
SAL Код компаниипроизводителя (компания
из трех цифр, и содержит информацию
Land Rover, Великобритания)
об оригинальном цвете кузова.
LN Марка/Модель автомобиля
Аббревиатура LN является Код отделки (G): Код внутренней отделки (G):
обозначением модели Land Rover Выбит на табличке идентификационного
Freelander номера VIN. Содержит информацию
A Уровень внутренней отделки об оригинальном типе внутренней отделки
Буквой А обозначается 1й уровень и ее цвете.
внутренней отделки
B Тип кузова
Буквой В обозначаются автомобили
с пятидверным типом кузова
G Двигатель
Буквой G обозначаются модели,
оснащенные бензиновым двигателем
KV6
1 Коробка передач и рулевое управление
Единицей обозначаются модели,
оснащенные автоматической коробкой
передач и правым расположением
органов управления
1 Модельный год автомобиля
Единица соответствует 2001
модельному году
Двойка соответствует 2002 модельному
году
Тройка соответствует 2003 модельному
году
A Название завода, на котором был
произведен автомобиль
Буква А соответствует заводу в Солихуле
(Великобритания)
Шесть цифр обозначают серийный номер
052
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА
Места расположения
идентификационных номеров
Номер двигателя
Номер двигателя выбит на передней части
блока цилиндров рядом с коробкой передач
(для двигателей К1.8).
Двигатель Td4
Двигатель К1.8
Двигатель KV6
053
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА
054
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Техническое обслуживание
061
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Двигатель $ Td4
062
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Винты крепления маховика к коленчатому валу† 115 Н⋅м 85 фунт⋅футов
Винт крепления топливного трубопровода к корпусу масляного фильтра 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Гайки штуцеров топливного трубопровода 30 Н⋅м 22 фунт⋅футов
Винт Allen крепления нижней направляющей цепи привода топливного 24 Н⋅м 18 фунт⋅футов
насоса
Гайка крепления звёздочки топливного насоса 65 Н⋅м 48 фунт⋅футов
Винты Allen топливной рампы 24 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винты крепления топливной рампы к магистрали системы охлаждения 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Винты крепления топливной рампы к кронштейнам 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Свечи накаливания 18 Н⋅м 13 фунт⋅футов
Винты Allen крепления теплотражающего щитка к магистрали системы 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
охлаждения
Винты крепления штуцера шланга к головке блока 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
Сквозной винт крепления левой опоры двигателя к кронштейну коробки 100 Н⋅м 74 фунт⋅футов
передач
Крепление левой опоры двигателя к кузову автомобиля. 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
Винты нижней опоры магистрали системы охлаждения 15 Н⋅м 11 фунт⋅футов
Винты крышки коренных подшипников
⇒ 1й прием † 20 Н⋅м 15 фунт⋅футов
⇒ 2й прием † +70° +70°
Винты крепления масляного теплообменника к масляному фильтру 22 Н⋅м 16 фунт⋅футов
Винты подающей масляной магистрали 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Крышка масляного фильтра 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винты крепления корпуса масляного фильтра 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винты крепления сетчатого фильтра заборника масла к масляному насосу 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Контактный датчик давления масла 38 Н⋅м 28 фунт⋅футов
Винт Torx крепления ведущей шестерни масляного насоса к валу 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
масляного насоса
Крепление масляного насоса к блоку цилиндров 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винт крепления фиксатора трубопровода гидроусилителя рулевого 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
управления к монтажной проушине двигателя
Поддон †
⇒ Винты М6 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
⇒ Винты М8 28 Н⋅м 21 фунт⋅футов
Сливная пробка поддона двигателя 28 Н⋅м 21 фунт⋅футов
Винты фланца поддона 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Направляющие цепи привода газораспределительного механизма 20 Н⋅м 15 фунт⋅футов
Заглушка натяжителя приводной цепи 30 Н⋅м 22 фунт⋅футов
Винт натяжителя приводной цепи 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Винты крепления передней крышки † 15 Н⋅м 11 фунт⋅футов
Винты крепления турбокомпрессора к выпускному коллектору 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
Винты крепления выходной трубы турбокомпрессора
⇒ 6 мм 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
⇒ 8 мм 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винты крепления вакуумного насоса 22 Н⋅м 16 фунт⋅футов
†
Затягивать последовательно.
*
Установить новый винт.
063
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Двигатель $ К1.8
064
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СИСТЕМЕ СИ В ФУНТ⋅ФУТАХ
Винты крепления катушек зажигания к крышке распределительных валов 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
Винты крепления заборника масла 12 Н⋅м 9 фунт⋅футов
Крепление кронштейна фильтра маслозаборника к масляной магистрали 12 Н⋅м 9 фунт⋅футов
Контактный датчик давления масла+ 17 Н⋅м 12,5 фунт⋅футов
Пробка перепускного клапана системы смазки + 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винты крепления масляного насоса к блоку цилиндров†* 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Гайки крепления масляной магистрали к картеру опор коленчатого вала ++ 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
Датчик температуры моторного масла 17 Н⋅м 12,5 фунт⋅футов
Винты крепления нажимного диска к маховику 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Свечи зажигания 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винты кожуха свечей зажигания 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Винты крепления поддона к картеру опор коленчатого вала
⇒ болты M8 x 25 † ++ 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
⇒ болты M8 x 60 † ++ 30 Н⋅м 22 фунт⋅футов
Винты крепления поддона к коробке передач† 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
Сливная пробка поддона 28 Н⋅м 21 фунт⋅футов
Винт натяжителя приводной цепи * 22 Н⋅м 16 фунт⋅футов
Крепление верхнего рычага к правой гидроопоре и двигателю
⇒ Болты 170 Н⋅м 125 фунт⋅футов
⇒ Гайки 85 Н⋅м 63 фунт⋅футов
† Затягивать последовательно.
* При повторной сборке необходимо заменить болты на новые.
+ Нанесите герметик, часть № STC 50552 на резьбу.
++ Нанесите герметик, часть № STC 4600 на резьбу.
065
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Двигатель $ KV6
066
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Винт крепления нижней неподвижной опоры к кронштейну поддона 100 Н⋅м 74 фунт⋅футов
и подрамнику
Винт крепления неподвижной опоры (верхний правый) к кузову 100 Н⋅м 74 фунт⋅футов
Винт крепления неподвижной опоры (верхний правый) к верхнему рычагу 100 Н⋅м 74 фунт⋅футов
Винты крепления топливной рампы к впускному коллектору 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
Винты крепления теплоотражающего щитка (правый задний ременной
передачи газораспределительного механизма) к головке блока
⇒ М6 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
⇒ М8 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Правая гидравлическая опора двигателя 85 Н⋅м 63 фунт⋅футов
Винт Allen крепления промежуточного шкива к передней плите двигателя 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
Болты и гайки крепления катушек зажигания к левому впускному 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
коллектору
Винты крепления верхней катушки зажигания к свече зажигания 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
Болты и гайки крепления впускного коллектора к головке блока 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винты крепления опоры промежуточной понижающей передачи к передней 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
монтажной плите
Винты крепления опоры промежуточной понижающей передачи к поддону 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
Крепление левой опоры к кузову 48 Н⋅м 35 фунт⋅футов
Крепление кронштейна левой опоры к коробке передач 85 Н⋅м 63 фунт⋅футов
Сквозной винт крепления левой опоры двигателя к кронштейну коробки 100 Н⋅м 74 фунт⋅футов
передач
Гайки крепления теплообменника к кронштейну поддона 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Крепление трубопроводов теплообменника системы смазки к масляному 26 Н⋅м 19 фунт⋅футов
фильтру и теплообменнику
Винт крепления кронштейна трубки контрольного щупа к блоку цилиндров 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
Винты кепление фильтра маслоприемника к картеру опор коленчатого 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
вала+
Гайка пробки перепускного клапана системы смазки+ 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Контактный датчик давления масла 14 Н⋅м 10 фунт⋅футов
Винты крепления масляного насоса к блоку цилиндров†
⇒ Первый приём 5 Н⋅м 4 фунт⋅футов
⇒ Второй приём 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
Винт крепления трубопровода гидроусилителя рулевого управаления 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
к передней монтажной плите
Гайка крепления кронштейна трубопровода гидроусилителя рулевого 85 Н⋅м 63 фунт⋅футов
управления к правой гидравлической опоре
Винты крепления поддона к нижнему картеру опор коленчатого вала†++ 35 Н⋅м 26 фунт⋅футов
Винты передней крышки ременной передачи газораспределительного 4 Н⋅м 3 фунт⋅футов
механизма (правой и левой)
Винты крепления нижней крышки привода газораспределительного 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
механизма к блоку цилиндров
Винты задней крышки ременной передачи газораспределительного 4 Н⋅м 3 фунт⋅футов
механизма (правой и левой)
Винты задней плиты задней крышки ременной передачи привода 9 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
газораспределительного механизма
Гайка крепления верхнего рычага к правой гидроопоре 85 Н⋅м 63 фунт⋅футов
Винты крепления кронштейна верхнего рычага к передней плите двигателя 100 Н⋅м 74 фунт⋅футов
и правой опоре
†
Затягивать последовательно.
*
При повторной сборке необходимо заменить болты на новые.
+
Нанесите герметик, часть № STC 50552 на резьбу.
++
Нанесите герметик, часть № STC 4600 на резьбу.
+++
Нанесите герметик, часть № STC 50550 на резьбу.
067
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Контроль токсичности
отработавших газов
068
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
069
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
0610
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
0611
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Система топливоподачи $
Дизельный двигатель
0612
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
0613
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
0614
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
0615
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
0616
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
0617
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Сцепление
0618
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
0619
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
0620
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Промежуточная понижающая
передача
0621
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
0622
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СИСТЕМЕ СИ В ФУНТ⋅ФУТАХ
Гайка крепления рычага селектора к валу селектора коробки передач 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винты крепления стартера к картеру коробки передач 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
Винты смотрового лючка гидротрансформатора 9 Н⋅м 7 фунт⋅футов
†
Затягивать последовательно.
+ Нанесите герметик, часть № STC 4600 на резьбу.
0623
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Приводные валы
0624
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
0625
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Рулевое управление
0626
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СИСТЕМЕ СИ В ФУНТ⋅ФУТАХ
Болт блокировки рулевой колонки СМИНАЕМЫЕ
БОЛТЫ
Гайки и болты крепления рулевой колонки к поперечине панели управления 14 Н⋅м 10 фунт⋅футов
Стяжной болт соединительного хомута рулевого вала и рулевого 32 Н⋅м 24 фунт⋅футов
механизма 1
Гайка крепления рулевого колеса 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
Гайки соединения продольных и поперечных рулевых тяг 55 Н⋅м 41 фунт⋅футов
Сжимной винт конца поперечной рулевой тяги * 28 Н⋅м 21 фунт⋅футов
Винты крепления поперечной тяги к рулевому механизму 100 Н⋅м 74 фунт⋅футов
Стяжные гайки 90 Н⋅м 66 фунт⋅футов
*
Затягивать при подвеске, нагруженной массой автомобиля.
0627
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
0628
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
0629
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Тормозная система
0630
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
0631
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Кузов
Наружные крепления
Винты петель капота 9 Н⋅м 6,5 фунт⋅футов
Винт крепления рычага замка капота к стойке "А" 9 Н⋅м 6,5 фунт⋅футов
Винты Torx крепления наружного заркала к двери 6 Н⋅м 4,4 фунт⋅футов
Винты переднего крыла 5 Н⋅м 3,7 фунт⋅футов
Скоба крепления запасного колеса
⇒ Болты 13 Н⋅м 10 фунт⋅футов
⇒ Гайки 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Гайки крепления запасного колеса к кронштейну 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
Винты крепления брызговика 10 Н⋅м 7 фунт⋅футов
Винты крепления нижней панели защиты к кузову 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
Задние винты крепления нижней панели защиты к кузову 8 Н⋅м 6 фунт⋅футов
3$дверная версия
Винты Torx фиксаторов жесткой спинки задних сидений 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Винты Torx фиксаторов жесткой спинки задних сидений 10 Н⋅м 7,5 фунт⋅футов
Винты кронштейна опоры спинки сиденья 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
5$дверная версия
Винты крепления продольных штанг багажника крыши 22 Н⋅м 16 фунт⋅футов
Сиденья
Винты крепления направляющих переднего сиденья к кузову 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
Винты Torx крепления рамы спинки к раме подушки переднего сиденья 45 Н⋅м 33 фунт⋅футов
Винты крепления заднего сиденья к кузову 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
Винты Torx крепления рамы спинки к раме подушки заднего сиденья 28 Н⋅м 21 фунт⋅футов
Винты Torx крепления фиксатора заднего сиденья в сборе 32 Н⋅м 24 фунт⋅футов
Винты Torx фиксатора спинки заднего сиденья 20 Н⋅м 15 фунт⋅футов
Винты Torx крепления рамы спинки к раме подушки заднего сиденья 28 Н⋅м 21 фунт⋅футов
Винты Torx петли заднего сиденья 25 Н⋅м 18 фунт⋅футов
0632
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ В СИСТЕМЕ СИ В ФУНТ⋅ФУТАХ
Экраны
Винты Torx боковой направляющей люка крыши 22 Н⋅м 16 фунт⋅футов
0633
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Отопление и вентиляция
0634
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Кондиционер
0635
Стеклоочиститель и омыватели
стекол
Электрооборудование
0637
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
0638
БУКСИРОВКА И ПОДЪЁМ АВТОМОБИЛЯ НА ПОДЪЁМНИКЕ
БУКСИРОВКА И ПОДЪЁМ АВТОМОБИЛЯ НА ПОДЪЁМНИКЕ
Устанавливайте домкрат
или поддерживающую опору только
в предназначенные для этого места
автомобиля, показанные на следующих
рисунках. Заднее (для гидравлического домкрата)
и боковое (для штатного автомобильного
домкрата) места установки домкрата
Гидравлический домкрат
Переднее (для гидравлического домкрата) Для использования годятся только
и боковое (для штатного автомобильного гидравлические домкраты с разрешённой
домкрата) места установки домкрата нагрузкой не менее 1500 кг (3300 фунтов).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под
автомобилем, если он поддерживается
только домкратом. Всегда устанавливайте
страховочные подпорки.
081
БУКСИРОВКА И ПОДЪЁМ АВТОМОБИЛЯ НА ПОДЪЁМНИКЕ
Подъём передней части автомобиля
Расположите чашку гидравлического домкрата Буксировка автомобиля
под центром передней поперечной балки.
Используйте домкрат для подъема передних
колес, чтобы подставить страховочные Общие сведения
подпорки под каждый передний лонжерон. Автомобиль имеет постоянный привод на все
четыре колеса. При буксировке неисправного
Аккуратно опустите шток домкрата автомобиля строго следуйте приведённым
автомобиль должен плавно опуститься инструкциям:
на подпорки.
Перед началом работ под автомобилем Буксировка автомобиля с опорой на все
проверьте, наколько устойчиво автомобиль колеса с водителем, воздействующим
покоится на подпорках. на рулевое колесо и тормоза
082
БУКСИРОВКА И ПОДЪЁМ АВТОМОБИЛЯ НА ПОДЪЁМНИКЕ
Если передняя ось автомобиля помещается
в кузов тягача, то поверните ключ замка
зажигания в положение "1". В этом положении
произойдёт разблокирование замка рулевого
управления.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Во время буксировки
автомобиля запрещатеся поворачивать
ключ замка зажигания в положение "О"
или вынимать его из замка.
ВНИМАНИЕ: Если автомобиль буксируется
после аварии или неисправности электри>
ческого оборудования, то прежде чем
поворачивать ключ зажигания в положение
"I", отсоедините аккумуляторную батарею.
ВНИМАНИЕ: Рулевое колесо и/или рулевые
тяги должны быть зафиксированы Передняя и задняя буксирные проушины
в положении движения по прямой.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать для этих В переднем спойлере располагается одна
целей штатный замок блокировки рулевого буксирная проушина. Ее следует использовать
управления. только для буксировки автомобиля,
ВНИМАНИЕ: Запрещается буксировать или опирающегося на землю всеми колесами.
вытаскивать из застревания автомобиль, С правой стороны в заднем спойлере
прикрепляя буксирный трос к заднему располагается одна буксирная проушина.
подрамнику. Это может привести Она используется только для буксировки
к серьезному повреждению подрамника другого автомобиля.
и кузова.
ВНИМАНИЕ: При буксировке другого Перевозка автомобиля на трейлере
автомобиля всегда используйте только На передней и задней частях кузова предусмот
заднюю проушину. рены фиксирующие петли, облегчающие
крепеж автомобиля при перевозке на трейлере
Буксирные проушины или другом транспортном средстве.
Показанные на рисунке буксирные проушины ВНИМАНИЕ: Запрещается для фиксации
предназначены только для буксировки использовать части автомобиля, располо>
неисправного автомобиля. Запрещается женные под днищем. Фиксирующие петли
использовать их для буксировки прицепа не должны использоваться для буксировки
или жилого прицепа. автомобиля.
Установите автомобиль на платформу трейлера
и включите стояночный тормоз.
Включите нейтраль в коробке передач.
Фиксирующие петли
Фиксирующие петли, расположенные
в передней и задней частях автомобиля,
предназначены для закрепления автомобиля
при перевозке на трейлере. ЗАПРЕЩАЕТСЯ
использовать фиксирующие петли
для буксировки автомобиля.
083
БУКСИРОВКА И ПОДЪЁМ АВТОМОБИЛЯ НА ПОДЪЁМНИКЕ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Электролит
аккумуляторной батареи содержит серную
кислоту. При попадании на кожу или в глаза
он может вызвать серьезный ожог.
При работе с аккумулятором надевайте
защитную одежду и защищайте лицо
прозрачным экраном.
При попадании электролита на одежду
или кожу немедленно промойте это место
водой.
Передняя фиксирующая петля
При попадании электролита в глаза
немедленно промывайте их водой не менее
15 минут и обратитесь за медицинской
помощью.
084
БУКСИРОВКА И ПОДЪЁМ АВТОМОБИЛЯ НА ПОДЪЁМНИКЕ
Подключайте соединительные кабели Запустите двигатель автомобиля с разряжен
следующим образом: ной аккумуляторной батареей, выполняя
последовательность действий, изложенную
в Руководстве по эксплуатации.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При последнем
подключении кабеля может возникнуть ВНИМАНИЕ: Если двигатель не удается
искрение, которое, происходя вблизи запустить в течение 12 секунд, выключите
аккумуляторной батареи, может привести зажигание и определите причину.
к взрыву. Если не выполнить это требование,
a Присоедините один зажим соединитель то можно серьезно повредить
ного кабеля к положительному ("+") каталитический нейтрализатор.
терминалу вспомогательной
При отсоединении кабелей соблюдайте
аккумуляторной батареи.
правильную последовательность.
b Соедините другой зажим этого
● Отсоедините "отрицательный" ("") зажим
соединительного кабеля с положительным
кабеля от двигателя, затем от дополнитель
("+") терминалом разряженной аккумуля
ного аккумулятора.
торной батареи.
● Снимите "положительный" ("+") зажим
c Присоедините один зажим соединитель
кабеля с дополнительной аккумуляторной
ного кабеля к отрицательному терминалу
батареи, затем с разряженной
вспомогательной аккумуляторной
аккумуляторной батареи.
батареи.
d Присоедините другой зажим этого
соединительного кабеля к удобной точке
"массы" на двигателе.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРИСОЕДИНЯТЬ ЕГО
К "ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ" ТЕРМИНАЛУ
РАЗРЯЖЕННОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ
БАТАРЕИ.
ВНИМАНИЕ: Проследите, чтобы
соединительные кабели не касались
движущихся частей, шкивов, приводных
ремней, лопастей вентилятора.
085
БУКСИРОВКА И ПОДЪЁМ АВТОМОБИЛЯ НА ПОДЪЁМНИКЕ
086
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЁМКОСТИ, ЖИДКОСТИ И МАСЛА
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЁМКОСТИ, ЖИДКОСТИ И МАСЛА
091
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЁМКОСТИ, ЖИДКОСТИ И МАСЛА
Заправочные ёмкости США и Канада
Агрегат / система Емкость Рабочие жидкости
Топливный бак
⇒ До середины 2002 15.6 галлонов США
модельного года 17,2 галлонов США Топливо
⇒ Начиная с середины Всегда используйте следующие типы
2002 модельного года рекомендованного топлива
Двигатель KV6 (включая масляный радиатор
и масляный фильтр) Бензиновые двигатели
⇒ Объём масла, 11 пинт США Применяйте неэтилированный бензин
заливаемого с октановым числом, не менее 95 по исследо
при замене вательскому методу (RON) в соответствии
(включая фильтр) со спецификацией ENN 228.
⇒ Объем, необходимый 12,7 пинт США
для заполнения В чрезвычайных обстоятельствах (только,
"сухой" системы если рекомендованное топливо не доступно),
Автоматическая коробка передач JATCO разрешается использовать топливо с меньшим
октановым числом в течение короткого периода
⇒ При замене 8,5 пинт США
времени для движения с умеренной скоростью,
⇒ При заполнении 18,2 пинт США
при условии отсутствия детонационных стуков
"сухой" коробки
передач в двигателе.
Промежуточная 2,3 пинт США На некоторых национальных рынках
понижающая передача используется бензин с октановым числом
Задний дифференциал и главная передача 90 RON. Бензин 90 RON разрешается регулярно
⇒ Максимальное 28,1 жидк. унций США использовать, только если двигатель был
значение специально настроен под бензин с низким
⇒ Минимум 25,4 жидк. унций США октановым числом.
Бачок гидроусилителя 335 см3
рулевого управления На некоторых национальных рынках
используется топливо с добавкой 23% этанола.
Система охлаждения двигатель KV6:
⇒ Заполнение "сухой" 17,82 пинт США На некоторых национальных рынках
системы (с расши могут поставляться двигатели K1.8 и KV6,
рительным бачком)* предназначенные для использования
Бачок с низкоактановым этилированым бензином.
⇒ Максимальный объем 0,93 пинт США
⇒ Расширительный 2,54 пинт США Дизельные двигатели
бачок Используйте высококачественное дизельное
⇒ Общий объем 1,52 пинт США топливо (летнее или зимнее), соответствующее
расширения спецификации EN 590.
Бачок омывателя 8,5 пинт США
Очень важно, чтобы содержание соединений
ветрового стекла
серы в дизельном топливе не превышало 0,3%.
Обеспечьте замену фильтрующего элемента
топливного фильтра через рекомендованные
интервалы.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
Топливный фильтр автомобиль
с дизельным двигателем.
Тормозная жидкость
Используйте только тормозную жидкость
стандарта DOT 4. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ тормозную
жидкость другого типа.
092
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЁМКОСТИ, ЖИДКОСТИ И МАСЛА
Охлаждающая жидкость системы
охлаждения Система смазки
Концентрация антифриза не должна быть менее
50% по объёму. При меньшей концентрации Система смазки двигателя и других агрегатов
водного раствора будет ухудшена его антикор заполнена высококачественным маслом
розионная активность. Концентрация антифри с увеличенным интервалом замены.
за более 60% также не рекомендуется, так как
в этом случае будет понижена эффективность ВНИМАНИЕ: Для заправки системы смазки
системы охлаждения. двигателя используйте только высокока
чественное масло с рекомендованным
Используйте охлаждающую жидкость индексом вязкости. Использование масла,
Havoline Extended Life Coolant (XLC), не соответствующего приводимым
или любую другую, приготовленную на основе требованиям, приведёт к повышенному
антифриза этилен гликоля (не содержащую расходу масла и топлива и в конце концов
этанола) с ингибитором коррозии только станет причиной отказа двигателя.
на основе органических кислот (ОАТ)
для защиты системы охлаждения. Рекомендованные марки масла содержат
присадки, которые нейтрализуют образующие
ВНИМАНИЕ: С антифризом XLC ся при сгорании топлива кислоты и препятству
запрещается смешивать какойлибо ют образованию кокса, забивающего масляные
другой антифриз. каналы. Запрещается добавлять в масло
В соответствии с графиком технических дополнительные присадки.
обслуживаний, приведённым в Сервисной Всегда соблюдайте рекомендованные
книжке, необходимо слить охлаждающую интервалы замены масла.
жидкость, промыть и заново заполнить систему
охлаждения. Моторное масло
После заполнения системы охлаждения В приводимой ниже таблице показаны вязкость
закрепите на автомобиле табличку с указанием масла и диапазоны температурных условий.
типа залитой охлаждающей жидкости.
Это необходимо для того чтобы при доливе
использовалась охлаждающая жидкость
соответствующего типа.
Приведённые ниже соотношения водного
раствора антифриза обеспечат температуру
замерзания 36 градусов C (33 градусов F):
Двигатель Td4
Концентрация 50%
Количество анитифриза 3,75 литров
(6,625 импер. галлонов)
093
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЁМКОСТИ, ЖИДКОСТИ И МАСЛА
Моторное масло двигатель К1.8
Используйте масло 10W/40, соответствующее Герметики
спецификации ACEA A2 или A3.
В таблице приводятся типы герметиков,
Моторное масло двигатель KV6 кроме которые используются при выполнении
моделей для Северной Америки. описанных в данном Руководстве ремонтных
Используйте масло 10W/40, соответствующее работ. Старайтесь для каждой процедуры
спецификации ACEA A2 или A3. постоянно использовать один
рекомендованный тип герметика.
Моторное масло двигатель KV6 модели
автомобилей для Северной Америки.
Используйте полностью синтетическое масло Компоненты Примение Номер детали
5W/40, соответствующее специйикации АСЕА герметика Land Rover
А3. Если нет возможности использовать Двигатель Прокладка STC 50550
моторные масла, соответствующие этой Td4 крышки распре
делительного
европейской спецификации, следует
вала
использовать масла, соответствующие
Двигатель Прокладка STC 50550
стандартам качества США API SH.
Td4 масляного
поддона
Масло и рабочая жидкость коробок передач двигателя
Использование масел и рабочих жидкостей,
Двигатель Резьба STC 50552
отличающихся от рекомендованных, может К1.8 контактного
привести к серьезным неисправностям коробки датчика давления
передач. масла
Двигатель Резьба пробки STC 50552
Механические коробки передач PG1 К1.8 перепускного
и Getrag клапана системы
Используйте масло OPEL B 0400063 для замены смазки
и для доливки. Двигатель Резьба датчика STC 50552
К1.8 температуры
Автоматическая коробка передач JATCO моторного масла
Используйте рабочую жидкость Texaco N402 Двигатель Винты крышки STC 50552
для замены и для доливки. К1.8 масляного насоса
Двигатель Стык корпуса STC 4600
Промежуточная понижающая передача К1.8 распределитель
Синтетическое масло Texaco S5 75W90 ного вала
или эквивалентное ему по характеристикам, и головки блока
соответствующее стандартам API GL5. Двигатель Стык картера опор STC 4600
К1.8 коленчатого вала
Задний дифференциал и главная передача и блока
цилиндров
Масло Multigear 80W/90 ETL, соответствующее
стандартам API GL5. Двигатель Стык масляного STC 4600
К1.8 поддона
с картером опор
Тяги коробки передач механическая
коленчатого вала
коробка передач
Двигатель Стык масляной STC 4600
Используйте консистентную смазку,
К1.8 магистрали
содержащую 3% дисульфида молибдена. и картера опор
коленчатого вала
Консистентные смазки общего применения Двигатель Задний сальник STC 50550
Для смазки используйте универсальную К1.8 коленчатого вала.
консистентную смазку N.L.G.I (на основе лития) Двигатель Стык прокладки RTC 3347
вязкостью № 2. К1.8 головки блока и
блока цилиндров
Замок капота Двигатель Винты крепления STC 50552
Смазывайте трос привода и механизм замка KV6 крышки ременной
маслом для двигателя. передачи газо
распределитель
ного механизма
094
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЁМКОСТИ, ЖИДКОСТИ И МАСЛА
Двигатель Резьба пробки STC 50552 Модульная Датчики: датчик STC 50552
KV6 перепускного система температуры
клапана системы управления охлаждающей
смазки двигателем жидкости (ECT)
Двигатель Винты крышки STC 50552 MEMS
KV6 масляного насоса Система Сливная пробка STC 50552
Двигатель Стык корпуса STC 4600 охлаждения рубашки
KV6 распределитель двигатель охлаждения
ного вала KV6 блокакартера
и головки блока Механическа Два верхних винта STC 50552
Двигатель Стык масляного STC 4600 я коробка крепления
KV6 поддона и картера передач PG1 коробки передач
опор коленчатого к двигателю
вала Механическа Стык задней STC 4600
Двигатель Винт крепления STC 50552 я коробка крышки и картера
KV6 фильтра передач коробки передач
заборника масла Getrag
Двигатель Стык картера опор STC 50550 Механическа Крышка STC 4600
KV6 коленчатого вала я коробка механизма
и блока передач переключения
цилиндров Getrag передач
Двигатель Стык прокладки RTC 3347 Промежуточн Прокладка задней STC 4600
KV6 головки блока и ая крышки картера
блока цилиндров понижающая промежуточной
Двигатель Стык патрубка STC 50554 передача понижающей
KV6 системы передачи
охлаждения и Автоматическ Стык поддона STC 4600
блока цилиндров ая коробка с картером
передач коробки передач
Jatco
Задний мост Стык крышки и STC 3811
и главная картера главной
передача передачи
095
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЁМКОСТИ, ЖИДКОСТИ И МАСЛА
096
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
На рисунке показана компоновка с левым расположением органов управления, для автомобилей с правым
расположением органов управления компоновка схожа показана модель 2003 года выпуска
На рисунке показана компоновка с левым расположением органов управления, для автомобилей с правым
расположением органов управления компоновка схожа
На рисунке показана компоновка с левым расположением органов управления, для автомобилей с правым
расположением органов управления компоновка схожа показана модель 2003 года выпуска.
Проверка Проверка
1. На автомобиле, стоящем на ровной
площадке, затяните и отпустите
стояночный тормоз. Проверьте его работу.
При необходимости, отрегулируйте
стояночный тормоз.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА,
РЕГУЛИРОВКИ, Проверка и
регулировка троса стояночной
тормозной системы.
ПРИМЕЧАНИЕ: Любые регулировочные
воздействия, как результат проверки,
являют собой дополнительные трудо
затраты и/или стоимость расходных
материалов и поэтому не должны
выполняться/расходоваться без
уведомления клиента.
1. Включите омыватель и стеклоочистители
ветрового стекла. Убедитесь в том, что Отрегулируйте стояночный тормоз.
разбрызгиватели омывателя правильно (Через первые 19200 км пробега/
ориентированы, проверьте также работу 12 месяцев эксплуатации)
стеклоочистителей на всех скоростях 1. Отрегулируйте длину троса стояночного
перемещения щеток, включая режим тормоза.
прерывистой работы. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА,
2. Проделайте те же операции для РЕГУЛИРОВКИ, Проверка и
стеклоочистителей/омывателей стекла регулировка троса стояночной
задней двери. тормозной системы.
3. Проверьте состояние резиновых щеток ПРИМЕЧАНИЕ: В техническое
стеклоочистителей на наличие следов обслуживание автомобиля после
расслоения или повреждений. первых 19200 км пробега/12 месяцев
4. Проверьте состояние рычагов эксплуатации включено время на регули
стеклоочистителей и надежность рование длины троса привода стояночного
их крепления. тормоза.
Установка
1. Нанесите тонкий слой пасты,
предотвращающей схватывание
поверхностей, на посадочную поверхность
ступицы.
2. Установите колеса в первоначальное
положение.
ПРИМЕЧАНИЕ: При установке колес на
место, при их затяжке, не прикладывайте
избыточного момента к элементам
крепления колес. Убедитесь в том, что
1. Вставите лезвие тонкой плоской отвертки колесные гайки затянуты номинальным
в прорезь корпуса пульта дистанционного моментом и в правильной
управления со стороны ключей последовательности.
и осторожно разделите корпус
на две половинки.
2. Выдвиньте элемент питания изпод 3. Затяните колесные гайки номинальным
прижимного фиксатора, при этом моментом 115 Н⋅м.
не касайтесь печатной схемы устройства
и контактов элемента питания.
3. Нажмите и удерживайте каждую кнопку
не менее 5 секунд для снятия остаточного
напряжения с элементов узла
дистанционного управления.
4. Установите новый элемент питания
(Land Rover STC4080 или Panasonic
CR2032), предварительно убедившись
в правильности выбора полярности: (+)
элемента питания должен быть
ориентирован вверх. Не касайтесь голыми
руками плоских поверхностей элемента
питания.
5. Совместите и сожмите обе половинки
корпуса пульта дистанционного
управления так, чтобы был услышан
щелчок, что характеризует правильность
сборки корпуса.
6. Проверьте работу пульта дистанционного
управления.
Замена
1. Замените фильтрующий элемент
топливного фильтра.
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Фильтр тонкой
очистки топлива: до мая 2003 года.
Установка
1. Установите на место топливный насос
и топливный фильтр в сборе.
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Топливоподкачивающий насос в сборе
с фильтром: после мая 2003 года.
Смазка капота
1. При открытом капоте, смажьте петли
капота, фиксатор замка капота, замок
капота и предохранительный механизм
капота соответствующей смазкой.
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЁМКОСТИ,
ЖИДКОСТИ И МАСЛА, Система смазки.
Проверка и замена
1. Проверьте состояние свечей зажигания
и величину зазора между электродами.
При необходимости, замените свечи
зажигания.
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
ДВИГАТЕЛЕМ: SIEMENS, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Свечи зажигания: до мая
2003 года.
Замена Проверка
1. Замените фильтрующий элемент 1. Проверьте натяжение ремня привода
воздухоочистителя. навесных агрегатов, наличие следов
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ износа, повреждений или пропиткой
БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ, маслом.
РЕГУЛИРОВКИ, Фильтрующий элемент
воздушного фильтра, двигатель KV6. Замена
1. Замените ремень привода навесных
Очистка агрегатов.
1. Прочистите сливное отверстие в корпусе СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
воздушного фильтра. ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Ремень привода навесного
оборудования двигатель Td4.
Проверка Проверка
1. Проверьте натяжение ремня привода 1. Проверьте натяжение ремня привода
навесных агрегатов, наличие следов навесных агрегатов, наличие следов
износа, повреждений или загрязнения износа, повреждений или загрязнения
маслом. маслом.
Замена Замена
1. Замените ремень привода навесных 1. Замените ремень привода навесных
агрегатов. агрегатов.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Ремень привода навесного Ремень привода навесного
оборудования двигатель K1.8 без оборудования двигатель KV6.
системы кондиционирования.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Ремень привода навесного
оборудования двигатель K1.8 с
системой кондиционирования.
Проверка Проверка
1. Проверьте состояние ремня привода ГРМ, 1. Проверьте состояние ремня привода ГРМ,
при необходимости, замените ремень при необходимости, замените ремень
привода. привода.
ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К, ДВИГАТЕЛЬ KV6
объём 1,8, Передний сальник МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой
выпускного распределительного вала, головки цилиндров, Ремень ГРМ.
Ремень ГРМ.
LRT-41-021
M417853
Задний мост
Замена масла
M44 1642
Слив
1. Поднимите автомобиль на подъемнике.
2. Снимите щит нижней защиты двигателя.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит
защиты двигателя.
Заполнение
1. Замените масляный фильтр двигателя.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
выпускной распредвалы, Масляный
фильтр.
3. Установите ёмкость под сливной пробкой 2. Установите новые уплотнения и смажьте
поддона, выверните сливную пробку их чистым моторным маслом.
и выбросьте уплотнительную шайбу. 3. Установите крышку масляного фильтра
Дайте маслу стечь. и затяните ее моментом 25 Н⋅м.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Будьте 4. Поднимите автомобиль.
осторожны при сливе масла, 5. Очистите сливную пробку, установите
оно может быть очень горячим. новое уплотнительное кольцо и затяните
пробку моментом 28 Н⋅м.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Избегайте 6. Уставновите на место крышку
длительного контакта кожи рук маслозаливной горловины.
с отработанным моторным маслом. 7. Установите на место нижний щит защиты
Отработанное моторное масло двигателя.
содержит вредные вещества, которые НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
могут вызвать рак кожи или другие РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит
серьезные кожные заболевания. защиты двигателя.
8. Опустите автомобиль.
9. Отверните крышку маслозаливной
4. Опустите автомобиль. горловины и залейте моторное масло
до нужного уровня.
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЁМКОСТИ,
ЖИДКОСТИ И МАСЛА, Система смазки.
10. Запустите двигатель. Дайте двигателю
поработать на холостом ходу до тех пор,
пока не погаснет сигнализатор давления
масла.
11. Остановите двигатель. Ещё раз проверьте
уровень масла.
12. Проверьте, нет ли следов утечек масла.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Избегайте
длительного контакта кожи рук
с отработанным моторным маслом.
Отработанное моторное масло
содержит вредные вещества, которые
могут вызвать рак кожи или другие
серьезные кожные заболевания.
Проверка
1. Проверьте визуально состояние
тормозных шлангов. Проверьте наличие
следов повреждения или перетирания
тормозных трубок и шлангов. Проверьте,
нет ли утечек тормозной жидкости изпод
соединений.
2. Проверьте состояние топливных трубок
на наличие следов подтекания тормозной
жидкости или корозии. Обратите особое
внимание на соединения тормозных
трубок. Проверьте, правильно ли
проложены и закреплены все топливные
шланги и трубки.
Проверка
1. Проверьте визуально состояние системы
отвода отработавших газов на наличие
следов повреждений. Особое внимание
должно быть обращено на состояние
каталитического нейтрализатора: на его
поверхности не должно быть следов
повреждений. Проверьте состояние
KV6 – бензиновые двигатели теплозащитных кожухов.
2. Проверьте, надежно ли закреплены
Проверка элементы системы отвода отработавших
1. Проверьте состояние топливных шлангов, газов, проверьте также состояние
обращая особое внимание на те, которые монтажных элементов системы, хомутов
проходят под днищем автомобиля. и кронштейнов.
Проверьте, правильно ли проложены
и закреплены все топливные шланги
и трубки. Проверьте, нет ли следов утечек
топлива.
Запуск двигателя
1. Проверьте работу тягового реле стартера.
Убедитесь, что двигатель запускается
обычным образом. Дайте двигателю
поработать.
Подвеска автомобиля
1. При движении автомобиля убедитесь
в отсутствии посторонних шумов,
вибраций при движении (например,
от амортизаторов) или от дисбаланса
колес.
Проверка
1. Верхняя плоскость блока цилиндров
и днища поршней должны быть чистыми.
M12 6709
РЕГУЛИРОВКИ 12
1
1
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
Проверка
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите нижнюю защиту двигателя.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит
защиты двигателя.
3. Снимите правое переднее колесо.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте
под автомобилем, если он поддержи
вается только домкратом. Всегда 7. При помощи торцевой головки и воротка
устанавливайте страховочные вращайте коленчатый вал до прихода
подпорки. поршня 1
го цилиндра в положение ВМТ.
12
1
2 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
M12 6990
Регулировка
1. Закрепите капот в вертикальном
положении.
2. Снимите верхнюю поперечину крепления
двигателя.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
выпускной распредвалы, Поперечина
крепления двигателя верхняя правая.
РЕГУЛИРОВКИ 12
1
3
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
13. Снимите приспособления LRT12174
и LRT12173.
14. Снимите приспособление LRT12108,
чтобы освободить коленчатый вал.
15. При помощи торцевой головки и воротка
поверните коленчатый вал на два оборота,
до прихода поршня 1
го цилиндра
в положение ВМТ.
16. Чтобы зафиксировать коленчатый вал
в положении В.М.Т. первого цилиндра,
установите приспособление LRT12108.
ВНИМАНИЕ: Не проворачивайте
двигатель против нормального
направления вращения.
12
1
4 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
20. Если выпускной распредвал занимает
правильное положение, то опорные Проверка давления масла
поверхности приспособления LRT12173
будут касаться плоскости разъёма $% 12.90.09.01
под клапанную крышку с обеих сторон.
21. При необходимости, регулировку фаз Проверка
газораспределения следует повторить. 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
22. Снимите приспособления LRT12173 аккумуляторной батареи.
и LRT12108. 2. Выверните контактный датчик давления
23. Заверните заглушку отверстия фиксатора масла.
В.М.Т. коленчатого вала. ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
24. Опустите двигатель на гидравлические выпускной распредвалы, Контактный
опоры. датчик давления масла.
25. Наверните гайку крепления кронштейна
двигателя к гидравлической опоре
и затяните её. Момент затяжки 85 Н⋅м.
26. Отсоедините такелажные цепи. LRT 12-052C
27. Установите на место верхнюю поперечину
крепления двигателя.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
выпускной распредвалы, Поперечина
крепления двигателя верхняя правая.
28. Установите клапанную крышку LRT 12-052/10
с прокладкой.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
выпускной распредвалы, Прокладка
клапанной крышки:.
M12 6719
29. Установите на место брызговик и затяните
болты крепления моментом 10 Н⋅м.
30. Установите на место правое колесо 3. Установите на переходник LRT12052/10
и затяните гайки с моментом 115 Н⋅м. манометра уплотнительную шайбу.
31. Установите на место нижнюю защиту 4. Установите переходник LRT052/10
двигателя. на место контактного датчика давления
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, и затяните его.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит 5. Установите манометр LRT12052C
защиты двигателя. и затяните штуцер.
32. Присоедините "отрицательную" клемму 6. Проверьте уровень масла и долейте
аккумуляторной батареи. при необходимости.
33. Отвяжите капот и закройте его. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
Моторное масло и масляный фильтр –
Td4.
7. Установите на место стартер.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Стартер двигатель Td4.
8. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
9. Запустите двигатель и прогрейте его
до рабочей температуры.
10. Зафиксируйте значение давления масла
при работе двигателя без нагрузки
на 3500 об/мин.
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ, Двигатель
Дизельный Td4.
11. Заглушите двигатель.
РЕГУЛИРОВКИ 12
1
5
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
12. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи. Впускной и выпускной распредвалы
13. Снимите стартер.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И $% 12.13.02
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Стартер двигатель Td4. Демонтаж
14. Отверните манометр. 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
15. Выверните переходник. аккумуляторной батареи.
16. Протрите подтёки масла. 2. Снимите ремень привода
17. Установите контактный датчик давления вспомогательных агрегатов.
масла. СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
выпускной распредвалы, Контактный Ремень привода навесного
датчик давления масла. оборудования двигатель Td4.
18. Проверьте уровень масла и долейте при 3. Снимите правое переднее колесо.
необходимости. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, под автомобилем, если он поддержи
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, вается только домкратом. Всегда
Моторное масло и масляный фильтр – устанавливайте страховочные
Td4. подпорки.
19. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи. 4. Снимите клапанную крышку с прокладкой.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
выпускной распредвалы, Прокладка
клапанной крышки:.
5. Снимите гидравлическую опору.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
выпускной распредвалы, Гидроопора
двигателя правая.
M12 6913
12
1
6 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
РЕГУЛИРОВКИ 12
1
7
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
12. Выверните два болта и снимите 16. Обратите внимание на то, как помечены
маслоподводящую направляющую планку. крышки подшипников распредвалов.
Утилизируйте прокладку. Впускной распредвал помечен буквой "Е",
а крышки маркируются от "Е1" до "Е5",
начиная от звёздочки, если смотреть на
двигатель со стороны выпуска. Выпускной
распредвал помечен буквой "А" а крышки
маркируются от "А1" до "А5", начиная
от звёздочки, если смотреть на двигатель
со стороны выпуска.
Установка
1. Протрите распредвал, постели шеек
и крышки подшипников.
2. Смажьте распредвал, его постели
и крышки.
12
1
8 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
3. Уложите распредвал в головку цилиндров 13. Ослабьте болт крепления звёздочки
в положении примерно соответствующем выпускного распредвала настолько,
ВМТ начала рабочего хода первого чтобы она могла свободно вращаться
цилиндра. без торцевого биения.
4. Выпускной распредвал: Вставьте 14. Протрите заглушку окна натяжителя
распредвал в зацепление с приводом и гнездо заглушки.
вакуумного насоса. 15. Установите заглушку на место и затяните
5. Установите крышки подшипников её. Момент затяжки 30 Н⋅м.
на свои места, вверните болты крепления
и затяните их, равномерно и последо
РЕГУЛИРОВКИ 12
1
9
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
12
1
10 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
34. Установите клапанную крышку
с прокладкой. Шкив коленчатого вала
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
выпускной распредвалы, Прокладка $% 12.21.01
клапанной крышки:.
35. Установите ремень привода Демонтаж
вспомогательных агрегатов. 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И аккумуляторной батареи.
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, 2. Снимите ремень привода навесных
Ремень привода навесного агрегатов.
оборудования двигатель Td4. СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
36. Установите колесо. ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
37. Присоедините "отрицательную" клемму Ремень привода навесного
аккумуляторной батареи. оборудования двигатель Td4.
3. При наличии системы
кондиционирования:Снимите ремень
привода компрессора.
СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
ВОЗДУХА, Ремень привода
компрессора кондиционера для
моделей с двигателем Td4, Ремень
привода компрессора кондиционера
для моделей с двигателем Td4.
4. Снимите правое переднее колесо.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте
под автомобилем, если он поддержи
вается только домкратом. Всегда
устанавливайте страховочные
подпорки.
5. Установите приспособление
с удлинителем LRT12177 на шкив
коленчатого вала, чтобы зафиксировать
его.
6. Отверните болт крепления шкива
к коленчатому валу и снимите шайбу.
7. Снимите шкив с коленчатого вала.
РЕГУЛИРОВКИ 12
1
11
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
Установка
1. Очистите шкив и ответную привалочную Замена переднего сальника
поверхность. коленчатого вала
2. Установите шкив.
3. Наденьте шайбу на новый болт и затяните $% 12.21.14
болту начальным моментом 100 Н⋅м,
затем, доверните на 60°, затем, Демонтаж
ещё на 60° и, наконец, на 30°. 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
4. Модели с системой кондиционирования: аккумуляторной батареи.
Установите ремень привода компрессора. 2. Снимите шкив коленчатого вала.
СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
ВОЗДУХА, Ремень привода выпускной распредвалы, Шкив
компрессора кондиционера для коленчатого вала.
моделей с двигателем Td4, Ремень
привода компрессора кондиционера
для моделей с двигателем Td4.
5. Установите ремень привода
вспомогательных агрегатов.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Ремень привода навесного
оборудования двигатель Td4.
6. Установите на место правое колесо
и затяните гайки с моментом 115 Н⋅м.
7. Уберите подпорки и опустите автомобиль.
8. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
5. Подведите приспособление
LRT12168/1 к переднему сальнику
коленчатого вала и затяните болт,
чтобы снять сальник.
6. Выньте подпятник LRT12165.
12
1
12 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
Установка
1. Протрите поверхность расточки под Замена заднего сальника
сальник в передней крышке и уплотняемую коленчатого вала
поверхность коленчатого вала.
$% 12.21.20
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите маховик.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
выпускной распредвалы, Маховик.
3. Модели с автоматической коробкой
передач: Снимите ведущий диск
гидротрансформатора.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
выпускной распредвалы, Ведущий
диск гидротрансформатора.
4. Снимите поддон с прокладкой.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
выпускной распредвалы, Прокладка
2. Установите на коленчатый вал
верхней части поддона.
направляющую LRT12166 сальника.
3. Пользуясь приспособлением LRT12167
и болтом крепления шкива, установите
сальник.
4. Выверните болт и снимите
приспособления LRT12167
и LRT12166.
5. Установите шкив коленчатого вала.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
выпускной распредвалы, Шкив
коленчатого вала.
6. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
РЕГУЛИРОВКИ 12
1
13
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
Установка
1. Протрите корпус сальника и привалочные Прокладка головки цилиндров:
поверхности. модели с механической коробкой
передач
$% 12.29.02
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Слейте из двигателя охлаждающую
жидкость.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ:
двигатель Td4, РЕГУЛИРОВКИ, Слив
охлаждающей жидкости, промывка
системы и заполнение.
3. Снимите гидрокомпенсаторы.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
выпускной распредвалы,
2. Снимите с нового сальника защитную Гидрокомпенсаторы, моторный
оболочку и установив его на корпус, комплект.
забейте, используя оправки LRT12179 4. Подоприте двигатель, поставив под
и LRT12180 как показано на рисунке. поддон домкрат с деревянным бруском
Вновь установите на сальник защитную в качестве проставки.
оболочку.
3. Установите новую прокладку корпуса
сальника на блок цилиндров так, чтобы
она легла на направляющие штифты.
4. Установите корпус сальника на
направляющие штифты, заверните болты
М6 и затяните их моментом 10 Н⋅м,
заверните болты М8 и затяните их
моментом 22 Н⋅м, снимите с сальника
защитную оболочку.
5. Установите поддон с прокладкой.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
выпускной распредвалы, Прокладка
верхней части поддона. M12 6750
6. Установите маховик.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
выпускной распредвалы, Маховик. 5. Отсоедините разъём от датчика давления
7. Модели с автоматической коробкой топлива.
передач: Установите ведущий диск 6. Снимите с головки цилиндров резиновую
гидротрансформатора. втулку проводного жгута.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
выпускной распредвалы, Ведущий
диск гидротрансформатора.
8. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
12
1
14 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
M12 6752
РЕГУЛИРОВКИ 12
1
15
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
M12 6784
M12 6756
M12 6785
15. Отверните болт крепления топливной
рампы к распределительной трубке
системы охлаждения. 19. Отверните три болта крепления
теплозащитного экрана к трубе системы
охлаждения.
12
1
16 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
24. Отверните два болта и снимите рым.
25. Снимите цепь привода распредвалов
со звёздочек.
M12 6760
тельную трубку системы охлаждения
с корпуса термостата и утилизируйте
прокладку. 26. Выньте и утилизируйте фиксаторы
21. Снимите теплозащитный экран. успокоителя цепи газораспределения.
27. Выньте направляющие цепи. Доступ
к направляющей со стороны впуска будет
лучше при снятой головке цилиндров.
M12 6759
РЕГУЛИРОВКИ 12
1
17
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
Установка
1. Очистите поверхности головки блока,
блока цилиндров, штифты и отверстия
под штифты. При необходимости, удалите
остатки герметика скребком из твёрдого
дерева. Убедитесь в том, что остатки
удалённого герметика не попали
в масляные и водяные каналы
и в резьбовые гнёзда. 5. Убедившись в том, что полоски герметика
на прокладке не повреждены, установите
прокладку на блок цилиндров.
12
1
18 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
6. Слегка смажьте 12 новых болтов 19. Поставьте новое уплотнение
крепления головки цилиндров моторным на распределительную трубу системы
маслом. охлаждения, установите трубу на корпус
термостата и затяните болт моментом
8 Н⋅м.
20. Затяните болты крепления
теплозащитного экрана.
Момент затяжки 8 Н⋅м.
21. Затяните болты крепления
распределительной трубы моментом
20 Н⋅м.
22. Вверните болты крепления топливной
рампы к распределительной трубе и
затяните их. Момент затяжки 10 Н⋅м.
23. Наденьте выходной воздушный шланг ТКР
и затяните хомуты.
24. Присоедините шланг к расширительному
бачку и закрепите его хомутом.
25. Протрите патрубок системы охлаждения и
7. При помощи напарника установите головку ответную посадочную поверхность.
цилиндров и затяните 11 болтов в 26. Установите новую прокладку на патрубок
указанной последовательности моментом системы охлаждения и затяните болты
80 Н⋅м. Длинный болт должен находиться моментом 8 Н⋅м.
в позиции, обозначенной номером 11, как 27. Очистите вакуумный насос и сопрягаемые
показано на рисунке. Ослабьте все болты поверхности от грязи.
на пол
оборота и вновь затяните их. 28. Установите новое уплотнение на
Момент затяжки 50 Н⋅м. Используя угловой вакуумный насос, установите вакуумный
динамометрический ключ доверните все насос и затяните новые болты крепления
болты в указанной последовательности моментом 22 Н⋅м.
на 90° и ещё раз на 90°. 29. Установите топливную рампу на место и
8. Затяните последний болт, имеющий длину затяните болты крепления. Момент
41 мм и находящийся в позиции 12, затяжки 24 Н⋅м.
моментом 110 Н⋅м. 30. Установите топливные трубку высокого
9. Затяните болты крепления головки давления и опорную втулку, затяните гайку
цилиндров к крышке механизма на трубке. Момент затяжки 30 Н⋅м.
газораспределения. 31. Присоедините разъём к датчику
Момент затяжки 15 Н⋅м. температуры охлаждающей жидкости
10. Протрите успокоители цепи (ECT).
газораспределения. 32. Присоедините разъёмы к свечам
11. Поставьте успокоители цепи на место так, зажигания.
чтобы успокоитель со стороны впускного 33. Присоедините разъём к датчику давления
коллектора попал на нижний фиксатор топлива.
и затяните оба новых верхних фиксатора. 34. Вставьте в головку цилиндров резиновую
Момент затяжки 20 Н⋅м. втулку проводного жгута.
12. Протрите звёздочки распредвалов. 35. Установите гидрокомпенсаторы.
13. Наденьте цепь привода распредвалов ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
на звёздочки. выпускной распредвалы,
14. Установите рым и затяните болты Гидрокомпенсаторы, моторный
моментом 20 Н⋅м. комплект.
15. Затяните болт крепления трубки 36. Присоедините "отрицательную" клемму
гидроусилителя к рыму моментом 10 Н⋅м. аккумуляторной батареи.
16. Установите турбокомпрессор на новую 37. Залейте в двигатель охлаждающую
прокладку и затяните болты его крепления. жидкость.
Момент затяжки 45 Н⋅м. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ:
17. Протрите распределительную трубу двигатель Td4, РЕГУЛИРОВКИ, Слив
системы охлаждения и ответные охлаждающей жидкости, промывка
поверхности. системы и заполнение.
18. Установите теплозащитный экран.
РЕГУЛИРОВКИ 12
1
19
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Слейте из двигателя охлаждающую
жидкость.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ:
двигатель Td4, РЕГУЛИРОВКИ, Слив
охлаждающей жидкости, промывка
системы и заполнение.
3. Снимите гидрокомпенсаторы. 7. Отсоедините разъёмы от свечей
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и накаливания.
выпускной распредвалы,
Гидрокомпенсаторы, моторный
комплект.
4. Подоприте двигатель, поставив под
поддон домкрат с деревянным бруском
в качестве проставки.
M12 6750
M12 6752
12
1
20 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
M19 3286
M17 0283
РЕГУЛИРОВКИ 12
1
21
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
17. Отверните три болта крепления
теплообменника охлаждения ОГ
(системы рециркуляции) к головке
цилиндров и к рыму.
12
1
22 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
30. Выньте направляющие цепи.
Доступ к направляющей со стороны
впуска будет лучше при снятой головке
цилиндров.
M12 6759
M12 6760
РЕГУЛИРОВКИ 12
1
23
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
4. Новая прокладка должна иметь такую
же толщину (количество просечек)
как и прежняя, если только не были
установлены новые поршни и шатуны.
Если производилась замена шатунно
Установка
1. Очистите поверхности головки блока,
блока цилиндров, штифты и отверстия
под штифты. При необходимости, удалите
остатки герметика скребком из твёрдого
дерева. Убедитесь в том, что остатки
удалённого герметика не попали в масля
12
1
24 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
19. Протрите распределительную трубу
системы охлаждения и ответные
поверхности.
20. Установите теплозащитный экран.
21. Поставьте новое уплотнение на
распределительную трубу системы
охлаждения, установите трубу на корпус
термостата и затяните болт моментом
8 Н⋅м.
22. Затяните болты крепления
теплозащитного экрана. Момент затяжки
8 Н⋅м.
23. Установите на место теплообменник
системы рециркуляции ОГ и топливную
рампу и затяните болты крепления.
Момент затяжки 25 Н⋅м.
24. Наденьте хомут крепления трубки
7. При помощи напарника установите головку
перепуска ОГ и затяните винт.
цилиндров и затяните 11 болтов в указан
РЕГУЛИРОВКИ 12
1
25
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
39. Залейте в двигатель охлаждающую
жидкость. Гидрокомпенсаторы, моторный
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: комплект
двигатель Td4, РЕГУЛИРОВКИ, Слив
охлаждающей жидкости, промывка $% 12.29.37
системы и заполнение.
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите распредвалы.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
выпускной распредвалы, Впускной и
выпускной распредвалы.
12
1
26 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите форсунки.
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Форсунка.
Установка
1. Промойте гидрокомпенсаторы и их гнёзда
в головке цилиндров.
2. Смажьте гидрокомпенсаторы и их гнёзда
в головке блока цилиндров чистым
моторным маслом.
3. Если используются прежние
гидрокомпенсаторы, то установите их
в том порядке, в котором они находились
раньше.
4. Промойте гидрокомпенсаторы.
5. Смажьте гидрокомпенсаторы чистым
моторным маслом.
6. Установите гидрокомпенсаторы
в их прежнем порядке.
7. Уложите распредвалы.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и 4. Отсоедините разъём от датчика
выпускной распредвалы, Впускной и положения распредвала (CMP).
выпускной распредвалы.
8. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
РЕГУЛИРОВКИ 12
1
27
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
M12 6593
12
1
28 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
12. Последовательно ослабьте и отверните 15. Присоедините "отрицательную" клемму
14 болтов крепления клапанной крышки. аккумуляторной батареи.
13. Снимите клапанную крышку и утилизи
руйте её прокладку.
Установка
1. Протрите привалочные поверхности
клапанной крышки и головки цилиндров.
2. Установите втулку, соединяющую шланг
вентиляции картера с корпусом
воздушного фильтра.
3. Установите на клапанную крышку новую
прокладку и вставьте болты крепления
клапанной крышки.
РЕГУЛИРОВКИ 12
1
29
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
$% 12.30.50
Демонтаж
Демонтаж 1. Установите автомобиль на двухстоечный
подъёмник.
2. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
3. Закрепите капот в вертикальном
положении.
4. Слейте из двигателя охлаждающую
жидкость.
LAND
ROVER
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ:
двигатель Td4, РЕГУЛИРОВКИ, Слив
охлаждающей жидкости, промывка
системы и заполнение.
5. Снимите воздушные шланги впускной
системы.
6. Снимите площадку аккумуляторной
M12 6589A батареи.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
1. Отверните две гайки и болт крепления ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
кожуха к двигателю. Опорный лоток аккумуляторная
2. Снимите шумоизолирующий кожух. батарея.
3. Выньте из кожуха три уплотнительные 7. Выньте блок управления двигателем
втулки. (ECM).
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
Установка ДВИГАТЕЛЕМ: EDC, РЕМОНТНЫЕ
1. Вставьте в кожух три уплотнительные РАБОТЫ, Блок управления двигателем
втулки. (ECM).
2. Установите шумоизолирующий кожух
и затяните болт моментом 8 Н⋅м,
а гайки
моментом 4 Н⋅м.
12
1
30 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
РЕГУЛИРОВКИ 12
1
31
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
M44 1681
M12 6974
M12 6966
12
1
32 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
M12 6975
M12 6972
РЕГУЛИРОВКИ 12
1
33
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
29. Снимите заднюю поперечную балку.
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Передний
подрамник.
12
1
34 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
39. Слейте масло из коробки передач.
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА
ПЕРЕДАЧ GETRAG, РЕГУЛИРОВК,
Замена трансмиссионного масла в
коробке.
40. Слейте масло из раздаточной коробки.
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА,
РЕГУЛИРОВКИ, Замена
трансмиссионного масла в
раздаточной коробке: кроме стран
Североамериканского рынка.
M86 5309
M82 0721
вайте его.
РЕГУЛИРОВКИ 12
1
35
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
3. Поднимите двигатель с коробкой передач,
подведите кронштейн коробки передач
по месту установки.
4. Проденьте сквозной болт крепления
кронштейна коробки передач в опору на
кузове и затяните болт моментом 100 Н⋅м.
5. Установите гидравлическую опору.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
выпускной распредвалы, Гидроопора
двигателя правая.
6. Опустите цепи, отцепите и уберите
траверсу LRT12138.
7. Установите приёмную трубу системы
выпуска.
КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ
СИСТЕМА Td4, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
46. Установите траверсу LRT12138 Приёмная труба.
на такелажные цепи и зацепите 8. Разместите тяги переключения передач на
их за подъёмные рымы двигателя. щитке передка, вверните болты крепления
47. Снимите гидравлическую опору. и затяните их моментом 25 Н⋅м.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и 9. Присоедините верхнюю и нижнюю тяги
выпускной распредвалы, Гидроопора к рычагу штока выбора передач.
двигателя правая. 10. Установите карданный вал на ведущий
фланец раздаточной коробки так, чтобы
совместились ранее нанесённые метки.
Затяните гайки и болты моментом 40 Н⋅м.
11. Установите на место заднюю балку.
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Передний
подрамник.
12. Протрите концы приводного вала
и места его установки в ступице
и в дифференциале.
13. С помощью напарника вставьте валы
в коробку передач, удерживая их под
нужным углом, чтобы не повредить
сальники коробки передач.
14. Модели с системой кондиционирования:
Установите компрессор на место
48. Выверните сквозной болт крепления левой и затяните болты крепления. Момент
опоры двигателя к коробке передач. затяжки 25 Н⋅м.
49. Опустите двигатель с коробкой передач 15. Модели с системой кондиционирования:
на пол. Установите кронштейн компрессора на
поддон, ввер
ните болты и затяните их
Проследите за тем, чтобы шланг
моментом 10 Н⋅м.
турбокомпрессора не цеплялся
16. Модели с системой кондиционирования:
за расположенные на щитке передка
Установите распределительную трубу
тяги переключения передач
системы охлаждения на поддон, вверните
болты и затяните их. Момент затяжки
50. Опустите цепи, отцепите и уберите 10 Н⋅м.
траверсу LRT12138. 17. Модели с системой кондиционирования:
Проверьте, чтобы ремень привода
Установка компрессора, шкив компрессора,
1. Присоедините таль с регулируемой коленчатого вала и ролики были чистыми.
траверсой LRT12138 к двигателю. 18. Модели с системой кондиционирования:
2. Установите сайлентблоки на опору. Установите ремень на шкив компрессора.
12
1
36 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
19. Модели с системой кондиционирования: 41. Установите блок управления двигателем
Натяните ремень привода компрессора. (ECM).
СИСТЕМА СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, ДВИГАТЕЛЕМ: EDC, РЕМОНТНЫЕ
Ремень привода компрессора РАБОТЫ, Блок управления двигателем
кондиционера для моделей с (ECM).
двигателем Td4, Ремень привода 42. Залейте масло в коробку передач.
компрессора кондиционера для МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА
моделей с двигателем Td4. ПЕРЕДАЧ GETRAG, РЕГУЛИРОВК,
20. Присоедините шланги системы Замена трансмиссионного масла в
охлаждения к факельному обогревателю коробке.
и закрепите их хомутами. 43. Отвяжите капот и закройте его.
21. Протрите шланги и штуцера вакуумного 44. Установите на место площадку
ресивера. аккумуляторной батареи.
22. Присоедините вакуумные шланги СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
к вакуумному ресиверу. ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
23. Протрите шланги и штуцера вакуумного Опорный лоток аккумуляторная
насоса. батарея.
24. Присоедините вакуумные шланги 45. Установите впускные шланги.
и затяните хомуты. 46. Залейте в двигатель охлаждающую
25. Протрите шланги и штуцера бачка жидкость.
гидроусилителя. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ:
26. Наденьте шланги на штуцера бачка двигатель Td4, РЕГУЛИРОВКИ, Слив
гидроусилителя и затяните хомуты. охлаждающей жидкости, промывка
27. Затяните болт крепления трубки системы и заполнение.
гидроусилителя к рыму моментом 10 Н⋅м.
28. Присоедините шланги отопителя
и закрепите их хомутом.
29. Присоедините шланг системы охлаждения
к распределительной трубке и закрепите
его хомутом.
30. Подсоедините верхний шланг к радиатору
и закрепите хомутом.
31. Присоедините топливные трубки
к хомутам на топливной рампе.
32. Наденьте шланг на радиатор
промежуточного охладителя воздуха
и закрепите его хомутом.
33. Подсоедините провод аккумуляторной
батареи к втягивающему реле стартера
и затяните гайку моментом 13 Н⋅м.
34. Присоедините разъём к контактному
датчику включения первой передачи.
35. Присоедините разъём выключателя
фонаря заднего хода.
36. Присоедините быстродействующий
разъём трубки сцепления.
37. Наденьте на коробку передач провод
"массы" и затяните болт крепления.
Момент затяжки 25 Н⋅м.
38. Проложите проводные жгуты к монтажной
коробке и установите втулки.
39. Закрепите проводные жгуты хомутами
и винтами.
40. Присоедините разъемы.
РЕГУЛИРОВКИ 12
1
37
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
11. Отверните четыре винта и снимите
Двигатель и автоматическая прижимные планки проводных жгутов.
коробка передач 12. Отсоедините моторные жгуты от монтаж
Демонтаж
1. Установите автомобиль на двухстоечный
подъёмник.
2. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
3. Закрепите капот в вертикальном
положении.
4. Слейте из двигателя охлаждающую
жидкость.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ:
двигатель Td4, РЕГУЛИРОВКИ, Слив
охлаждающей жидкости, промывка
системы и заполнение.
5. Снимите воздушные шланги впускной
системы.
6. Снимите площадку аккумуляторной
13. Выверните болт и отсоедините шину
батареи.
"массы" от коробки передач.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Опорный лоток аккумуляторная
батарея.
7. Выньте блок управления двигателем
(ECM).
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
ДВИГАТЕЛЕМ: EDC, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Блок управления двигателем
(ECM).
12
1
38 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
M44 1681
15. Ослабьте гайку крепления троса селектора теля воздушный шланг, ведущий
к рычагу коробки. к промежуточному охладителю воздуха.
16. Снимите клипсу, отсоедините трос ВНИМАНИЕ: Перед разъединением
селектора и снимите рычаг. или снятием компонентов системы
убедитесь, что прилегающие к местам
соединений поверхности очищены от
грязи. Установите пробки в отверстия
штуцеров и трубопроводов для защиты
от попадания грязи в систему.
M12 6966
РЕГУЛИРОВКИ 12
1
39
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
21. Ослабьте хомут и отсоедините верхний 25. Ослабьте два хомута и отсоедините
шланг от радиатора. шланги системы охлаждения от тепло
M12 6974
M12 6975
22. Отверните хомут и отсоедините шланг
от распределительной трубки системы 26. Отверните болт крепления хомута трубки
охлаждения. гидроусилителя к рыму.
23. Ослабьте 2 хомута и отсоедините шланги 27. Ослабьте хомут и отсоедините вакуумный
от отопителя. шланг от вакуумного насоса.
24. Под шлангами теплообменника коробки
передач поместите ёмкость для сбора
жидкости.
12
1
40 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
РЕГУЛИРОВКИ 12
1
41
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
39. Снимите карданный вал с ведущего
фланца раздаточной коробки и привяжите
его в стороне.
ВНИМАНИЕ: При извлечении
трёхроликового шарнира из разда
точной коробки необходимо соблюдать
осторожность. Чтобы не повредить
чехол, его не нельзя полностью
растягивать, корпус шарнира нужно
беречь от ударов.
M86 5309
M82 0721
12
1
42 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
LRT-12-163
M86 5290A
РЕГУЛИРОВКИ 12
1
43
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
Установка
1. Присоедините таль с регулируемой
траверсой LRT12138 к двигателю.
2. Установите сайлентблоки на опору.
3. Поднимите двигатель с коробкой передач,
подведите кронштейн коробки передач
по месту установки
4. Проденьте сквозной болт крепления
кронштейна коробки передач в опору на
кузове и затяните болт моментом 100 Н⋅м.
5. Установите насос гидроусилителя
рулевого управления. Затяните винты М8
моментом 24 Н⋅м, а винты М6
моментом
10 Н⋅м.
6. Наденьте шкив насоса гидроусилителя
и совместите отверстия под болты
51. Отверните 4 болта крепления насоса с резьбовыми гнёздами. Проверьте, чтобы
гидроусилителя рулевого управления, метка "FRONT" была обращена наружу.
отведите насос и закрепите его. Притяните болты усилием пальцев.
7. Воспользуйтесь приспособлением
LRT12163, чтобы отвести ролик
натяжителя и, при помощи напарника,
наденьте ремень. Проверьте, чтобы
ремень занял правильное положение
в канавках шкива.
8. Затяните болты шкива привода насоса
моментом 10 Н⋅м.
9. Установите гидравлическую опору.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
выпускной распредвалы, Гидроопора
двигателя правая.
10. Опустите цепи, отцепите и уберите
траверсу LRT12138.
11. Установите приёмную трубу системы
выпуска.
52. Выверните сквозной болт крепления левой КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ
опоры двигателя к коробке передач. СИСТЕМА Td4, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
53. При помощи напарника, обходя Приёмная труба.
препятствия, опустите двигатель 12. Установите карданный вал на ведущий
с коробкой передач на пол. фланец раздаточной коробки так, чтобы
совместились ранее нанесённые метки.
Затяните гайки и болты моментом 40 Н⋅м.
13. Установите на место заднюю балку.
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Передний
подрамник.
14. Протрите концы приводного вала и места
его установки в ступице
и в дифференциале.
15. С помощью напарника вставьте валы
в коробку передач, удерживая их под
нужным углом, чтобы не повредить
сальники коробки передач.
16. Модели с системой кондиционирования:
Установите компрессор, вверните болты
и затяните их моментом 25 Н⋅м.
12
1
44 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
17. Модели с системой кондиционирования: 36. Установите рычаг селектора, присоеди
РЕГУЛИРОВКИ 12
1
45
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
Установка
Левая опора двигателя 1. Протрите все установочные и привалочные
поверхности.
$% 12.45.11 2. Установите сайлентблоки на опору.
3. Установите левую опору на кузов, вверните
Демонтаж болты и затяните моментом 45 Н⋅м.
1. Снимите воздушные шланги системы 4. Подведите кронштейн коробки передач
впуска. к левой опоре, проденьте сквозной болт
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ и затяните его моментом 100 Н⋅м.
ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ, 5. Отсоедините такелажные цепи.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Воздуховоды 6. Установите на место площадку
впускной системы. аккумуляторной батареи.
2. Снимите площадку аккумуляторной СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
батареи. ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И Опорный лоток аккумуляторная
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, батарея.
Опорный лоток аккумуляторная 7. Установите воздушные шланги впускной
батарея. системы.
3. Закрепите капот в вертикальном СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
положении. ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ,
4. Закрепите на рымах такелажные цепи РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Воздуховоды
и приподнимите двигатель, для того чтобы впускной системы.
снять его вес с опор. 8. Отвяжите капот и закройте его.
M12 6599
12
1
46 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите воздушные шланги системы
впуска.
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Воздуховоды
впускной системы.
3. Снимите верхнюю поперечину крепления
двигателя.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и 9. Отверните болт крепления трубки
выпускной распредвалы, Поперечина гидроусилителя к кузову.
крепления двигателя верхняя правая.
4. Закрепите капот в вертикальном
положении.
РЕГУЛИРОВКИ 12
1
47
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
9. Установите верхнюю поперечину
крепления двигателя. Поперечина крепления двигателя
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и верхняя правая
выпускной распредвалы, Поперечина
крепления двигателя верхняя правая. $% 12.45.16
10. Установите впускные шланги.
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ Демонтаж
ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ, 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Воздуховоды аккумуляторной батареи.
впускной системы. 2. Снимите шумоизолирующий кожух
11. Присоедините "отрицательную" клемму двигателя.
аккумуляторной батареи. ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
12. Отвяжите капот и закройте его. выпускной распредвалы,
Шумоизолирующий кожух двигателя,
модели, выпущенные до мая 2002
года.
Установка
1. Установите поперечину на место
и затяните болты крепления моментом
100 Н⋅м.
2. Установите на место шумоизолирующий
кожух двигателя.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
выпускной распредвалы,
Шумоизолирующий кожух двигателя,
модели, выпущенные до мая 2002
года.
3. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
12
1
48 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
$% 12.45.17
Демонтаж
Демонтаж 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
1. Снимите нижнюю защиту двигателя. аккумуляторной батареи.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, 2. Снимите сцепление в сборе.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит СЦЕПЛЕНИЕ, РЕМОНТНЫЕ
защиты двигателя. РАБОТЫ, Сцепление в сборе/ведомый
диск и подшипник выключения
сцепления (выжимной) Td4.
РЕГУЛИРОВКИ 12
1
49
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
Установка
1. Используя старый болт крепления Ведущий диск
ведущего диска, в котором проделаны гидротрансформатора
два пропила, расположенных под углом
45°, очистите резьбовые гнёзда во фланце $% 12.53.13
коленчатого вала от остатков резьбового
фиксатора. Демонтаж
2. Протрите маховик и привалочную 1. Снимите коробку передач.
поверхность коленчатого вала. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА
3. Установите маховик. ПЕРЕДАЧ: JATCO, РЕМОНТНЫЕ
4. Вверните новые болты крепления махови
РАБОТЫ, Коробка передач:
ка к коленчатому валу и затяните их, крест
автомобиль с двигателем Td4.
накрест, моментом 115 Н⋅м.
5. Установите на место сцепление в сборе.
СЦЕПЛЕНИЕ, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Сцепление в сборе/ведомый
диск и подшипник выключения
сцепления (выжимной) Td4.
6. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Установите приспособление
с удлинителем LRT12177 на шкив колен
12
1
50 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
Установка
1. Используя старый болт крепления Прокладка головки масляного
ведущего диска, в котором проделаны фильтра
два пропила, расположенных под углом
45°, очистите резьбовые гнёзда во фланце $% 12.60.03
коленчатого вала от остатков резьбового
фиксатора. Демонтаж
2. Протрите ведущий диск и привалочную 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
поверхность коленчатого вала. аккумуляторной батареи.
3. Установите ведущий диск на коленчатый 2. Снятие прокладки головки масляного
вал. фильтра.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
выпускной распредвалы, Прокладка
теплообменника охлаждения
моторного масла.
РЕГУЛИРОВКИ 12
1
51
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
6. Присоедините разъём к контактному
датчику давления масла.
7. Установите прокладку теплообменника
охлаждения масла.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
выпускной распредвалы, Прокладка
теплообменника охлаждения
моторного масла.
8. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
Установка
1. Протрите привалочные поверхности
на блоке цилиндров и на головке фильтра.
2. Установите на головку фильтра новую
прокладку.
3. Установите головку масляного фильтра
на место и затяните болты крепления.
Момент затяжки 25 Н⋅м.
4. Вверните и затяните болты крепления
кожуха масляного щупа моментом 10 Н⋅м.
5. Вверните и затяните болты крепления
кронштейна топливной трубки моментом
10 Н⋅м.
12
1
52 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
6. Установите на место шумоизолирующий
Масляный фильтр кожух двигателя.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
$% 12.60.04 выпускной распредвалы,
Шумоизолирующий кожух двигателя,
Демонтаж модели, выпущенные до мая 2002
1. Отсоедините "отрицательную" клемму года.
аккумуляторной батареи. 7. Присоедините "отрицательный" провод
2. Снимите шумоизолирующий кожух. к аккумуляторной батарее.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и 8. Запустите двигатель и дайте ему
выпускной распредвалы, поработать до тех пор, пока не погаснет
Шумоизолирующий кожух двигателя, сигнализатор давления масла.
модели, выпущенные до мая 2002 9. Остановите двигатель. Ещё раз проверьте
года. уровень масла.
3. Для улучшения доступа выньте масляный
щуп.
4. Под корпусом масляного фильтра
постелите ветошь для сбора пролитого
масла.
ВНИМАНИЕ: Следует не допустить
попадания масла или жидкости
на генератор.
Установка
1. Протрите крышку фильтра и его корпус.
2. Установите в корпус новый фильтрующий
элемент.
3. Установите новые прокладки и смажьте
их чистым моторным маслом.
4. Установите крышку масляного фильтра
на место и затяните её. Момент затяжки
25 Н⋅м.
5. Вставьте на место масляный щуп.
РЕГУЛИРОВКИ 12
1
53
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
$% 12.60.20
Демонтаж
Демонтаж 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
1. Отсоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.
аккумуляторной батареи. 2. Снимите маслоприёмную трубку.
2. Снимите поддон с прокладкой. ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и выпускной распредвалы,
выпускной распредвалы, Прокладка Маслоприёмная трубка с сетчатым
верхней части поддона. фильтром.
12
1
54 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
Установка
1. Протрите звёздочку привода и ответную Прокладка нижней части поддона
поверхность на валу масляного насоса.
2. Установите звёздочку привода $% 12.60.37
на масляный насос и вверните болт
её крепления. Демонтаж
3. Закрепите звёздочку привода в тисках 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
с мягкими губками и затяните болт аккумуляторной батареи.
её крепления. Момент затяжки 25 Н⋅м. 2. Слейте масло из двигателя и выньте
Выньте насос со звёздочкой из тисков. фильтрующий элемент из корпуса
4. Наденьте цепь на звёздочку и установите масляного фильтра.
масляный насос на штифты. Затяните ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
болты. Момент затяжки 25 Н⋅м. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
5. Установите маслоприёмную трубку. Моторное масло и масляный фильтр –
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и Td4.
выпускной распредвалы,
Маслоприёмная трубка с сетчатым
фильтром.
6. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
Установка
1. Проверьте, чтобы привалочные
поверхности нижней и верхней частей
поддона были чистыми.
2. Уложите на нижнюю часть поддона новую
прокладку.
3. Установите нижнюю часть поддона
и затяните болты крепления моментом
10 Н⋅м.
4. Вставьте новый фильтрующий элемент
системы смазки и залейте в двигатель
масло.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
Моторное масло и масляный фильтр –
Td4.
5. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
РЕГУЛИРОВКИ 12
1
55
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Слейте масло из двигателя и выньте
фильтрующий элемент из корпуса
масляного фильтра.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
Моторное масло и масляный фильтр –
Td4.
3. Снимите переднее правое колесо.
6. Выньте трубку масляного щупа
и утилизируйте кольцевое уплотнение.
7. Модели с системой
кондиционирования: Отверните два
болта и снимите натяжитель ремня
компрессора.
M12 6943
12
1
56 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
12. Отверните болт крепления нижней
поперечины к кронштейну на поддоне.
M86 5311
11. Ослабьте болт крепления нижней 15. Отверните 19 болтов и снимите поддон.
поперечины крепления двигателя Утилизируйте прокладку.
к подрамнику.
РЕГУЛИРОВКИ 12
1
57
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
Установка 13. Модели с системой кондиционирования:
1. Протрите поддон и ответную привалочную Натяните ремень привода компрессора.
поверхность. СИСТЕМА
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА,
Ремень привода компрессора
кондиционера для моделей с
двигателем Td4, Ремень привода
компрессора кондиционера для
моделей с двигателем Td4.
14. Установите кожух масляного щупа, надев
на него новое уплотнительной кольцо.
Затяните болты. Момент затяжки 10 Н⋅м.
15. Установите на место брызговик и затяните
болты крепления моментом 10 Н⋅м.
16. Установите на место колесо (колеса)
и затяните гайки моментом 115 Н⋅м.
17. Вставьте новый фильтрующий элемент
системы смазки и залейте в двигатель
2. Нанесите валик герметика (номер по масло.
каталогу STC 50550) на места, указанные ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
на рисунке. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
3. Установите на поддон новую прокладку, Моторное масло и масляный фильтр –
поставьте поддон на своё место, вверните Td4.
болты крепления, но не затягивайте их. 18. Присоедините "отрицательную" клемму
4. Вверните болты крепления поддона аккумуляторной батареи.
к коробке передач, слегка затяните
их и вновь ослабьте. С помощью такого
приёма задний фланец поддона займёт
правильное положение по отношению
к коробке передач.
5. Равномерно затяните болты М8 моментом
28 Н⋅м, а болты М6 (доступ через картер
коробки передач)
моментом 10 Н⋅м.
6. Затяните болты крепления поддона
к коробке передач. Момент затяжки 85 Н⋅м.
7. Установите кронштейн нижней
поперечины и равномерно затяните болты
крепления. Затяните болты М12 моментом
50 Н⋅м, а болты М10
моментом 45 Н⋅м.
8. Затяните болты поперечины крепления
двигателя. Момент затяжки 100 Н⋅м.
9. Модели с системой кондиционирования:
Установите кронштейн компрессора
и затяните болты моментом 25 Н⋅м.
10. Модели с системой кондиционирования:
Установите компрессор и затяните болты
с моментом 25 Н⋅м.
11. Установите распределительную трубу
системы охлаждения на поддон, вверните
болты и затяните их. Момент затяжки
10 Н⋅м.
12. Модели с системой кондиционирования:
Установите натяжитель ремня
компрессора, вверните болты его
крепления, но пока не затягивайте их.
12
1
58 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
$% 12.60.67
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму Демонтаж
аккумуляторной батареи. 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
2. Снимите стартер. аккумуляторной батареи.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И 2. Снимите прокладку впускного коллектора.
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ
Стартер двигатель Td4. СИСТЕМА Td4, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Прокладки впускного коллектора.
3. Слейте из двигателя охлаждающую
жидкость.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ:
двигатель Td4, РЕГУЛИРОВКИ, Слив
охлаждающей жидкости, промывка
системы и заполнение.
РЕГУЛИРОВКИ 12
1
59
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
Установка
1. Протрите привалочные поверхности
на теплообменнике и на головке масляного
фильтра.
2. Установите на головку фильтра новую
прокладку.
3. Установите теплообменник на головку
масляного фильтра и затяните болты.
Момент затяжки 22 Н⋅м.
4. Наденьте водяной шланг на тепло
12
1
60 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите прокладку головки блока
цилиндров.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
выпускной распредвалы, Прокладка
головки цилиндров: модели с
механической коробкой передач.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
выпускной распредвалы, Прокладка 7. Выверните болт и снимите промежуточный
головки цилиндров: модели с ролик ремня привода вспомогательных
автоматической коробкой передач. агрегатов.
3. Снимите масляный насос.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
выпускной распредвалы, Масляный
насос.
4. Снимите генератор.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Генератор двигатель Td4.
5. Выньте передний сальник коленчатого
вала.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
выпускной распредвалы, Замена
переднего сальника коленчатого вала.
M12 6818
РЕГУЛИРОВКИ 12
1
61
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
11. Отверните 14 болтов, отведите крышку 14. Отверните 3 болта и снимите натяжитель
от блока и снимите её. С отворачиванием цепи механизма газораспределения.
болтов освобождается натяжитель ремня
привода вспомогательных агрегатов.
12. Снимите цепь привода распредвала
со звёздочки топливного насоса.
12
1
62 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
22. Острым лезвием отделите прокладку
крышки механизма газораспределения
и снимите её.
Установка
1. Протрите крышку механизма
газораспределения и ответную
привалочную поверхность, штифты
и гнёзда штифтов.
2. При помощи лезвия отделите и снимите
прокладку насоса охлаждающей жидкости,
затем установите новую прокладку крышки
LRT-12-178
механизма газораспределения.
M12 6827A 3. Протрите масляную форсунку и соответ
РЕГУЛИРОВКИ 12
1
63
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
22. Чтобы придать правильное положение
натяжителю ремня привода навесных Поршневая группа
агрегатов, временно установите рычаг
натяжителя. $% 12.17.03
23. Равномерно и последовательно затяните
болты крепления крышки механизма Демонтаж
газораспределения. 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
Момент затяжки 15 Н⋅м. аккумуляторной батареи.
24. Снимите рычаг натяжителя ремня привода 2. Снимите прокладку головки блока
навесных агрегатов. цилиндров.
25. Установите уплотнитель на втулку рычага ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
натяжителя ремня. выпускной распредвалы, Прокладка
26. Установите рычаг натяжителя на место головки цилиндров: модели с
и затяните болты крепления. Момент механической коробкой передач.
затяжки 10 Н⋅м. 3. Снимите шатунные вкладыши.
27. Установите кронштейн трубы системы ДВИГАТЕЛЬ Td4, Поршневая
охлаждения на поддон, вверните болты группа, Замена шатунных вкладышей.
и затяните их. Момент затяжки 15 Н⋅м. 4. Удалите нагар в верхней части цилиндра.
28. Установите промежуточный ролик
на место и затяните болт крепления.
Момент затяжки 24 Н⋅м.
29. Установите насос гидроусилителя
и затяните болты крепления.
Момент затяжки болтов М6
10 Н⋅м,
болтов М8
25 Н⋅м.
30. Установите передний сальник коленчатого
вала.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
выпускной распредвалы, Замена
переднего сальника коленчатого вала.
31. Установите генератор.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Генератор двигатель Td4.
5. Аккуратно выбейте поршень из цилиндра.
32. Установите масляный насос.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и ВНИМАНИЕ: Выбивая поршень,
выпускной распредвалы, Масляный следите за тем, чтобы шатун
насос. не касался зеркала цилиндра
33. Установите прокладку головки блока и масляных форсунок.
цилиндров.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и 6. Для того чтобы цепь привода ГРМ не
выпускной распредвалы, Прокладка закусило при вращении коленчатого вала,
головки цилиндров: модели с может понадобиться помощь напарника.
механической коробкой передач. 7. Проделайте описанные выше операции
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и с остальными тремя поршнями.
выпускной распредвалы, Прокладка 8. Зажмите шатун в тиски с мягкими губками.
головки цилиндров: модели с
автоматической коробкой передач.
34. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
12
1
64 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
РЕГУЛИРОВКИ 12
1
65
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
16. Вставьте новые кольца в цилиндр 20. Проверьте зазор между кольцом
и проверьте монтажный зазор в них на рас
и поршневой канавкой.
стоянии 30 мм от верхней плоскости блока. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ,
При измерении зазора позаботьтесь о том, Двигатель Дизельный Td4.
чтобы кольца находились в плоскости 21. Проверьте посадку поршневого пальца
перпендикулярной оси цилиндра. в поршне: палец должен перемещаться
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, с небольшим усилием, без заеданий
Двигатель Дизельный Td4. и ощутимого люфта.
22. Проверьте износ втулки верхней головки
шатуна, проверьте посадку пальца
во втулке: палец должен перемещаться
с небольшим усилием, без заеданий
и ощутимого люфта.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ,
Двигатель Дизельный Td4.
ПРИМЕЧАНИЕ: Втулки верхних головок
шатунов не подлежат замене.
При необходимости меняется шатун
в сборе.
M12 6805
23. Убедитесь в отсутствии деформации
17. Наденьте маслосъёмные кольца шатуна. Установите в шатун новый вкла
12
1
66 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
3. Смажьте поршневые пальцы, отверстия
в поршне и верхних головках шатунов
моторным маслом. Вставьте поршневые
пальцы и закрепите их при помощи новых
стопорных колец, которые должны
полностью войти в свои канавки.
4. Смажьте поршни, поршневые кольца
и зеркало цилиндров чистым моторным
маслом.
5. Проверьте свободу перемещения колец
в своих канавках. Разведите замки колец
на 120 ° относительно друг друга так,
чтобы замки не находились на наиболее
нагруженной стороне поршня (левая
сторона поршня, если смотреть на его
25. Проверьте параллельность осей верхней переднюю часть).
и нижней головок шатунов, произведя
замеры на расстоянии примерно 150 мм
от плоскости симметрии шатуна.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ,
Двигатель Дизельный Td4.
ВНИМАНИЕ: Не пытайтесь править
деформированный шатун.
Установка
1. Протрите зеркало цилиндров, поршни,
поршневые кольца и шатуны.
6. С помощью приспособления LRT12–204,
обожмите поршневые кольца.
РЕГУЛИРОВКИ 12
1
67
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите масляный насос.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
выпускной распредвалы, Масляный
насос.
12
1
68 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
7. Снимите шатунные крышки, снимите
и утилизируйте шатунные вкладыши.
8. Поверните коленчатый вал, чтобы получить
возможность отвести шатун от шейки вала.
.038
.076
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ,
Двигатель Дизельный Td4.
3. Протрите шатунные болты и смажьте
их моторным маслом.
4. Поверните коленчатый вал так, чтобы
шатунные шейки первого и четвёртого
цилиндров находились в НМТ.
M12 6817
РЕГУЛИРОВКИ 12
1
69
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
13. Если использованные шатунные вкладыши
не могут обеспечить требуемого зазора, Коленчатый вал и коренные
то шатунные шейки нужно шлифовать подшипники
до следующего ремонтного размера
и использовать соответствующие $% 12.21.33.01
ремонтные вкладыши.
14. Оставьте признанные годными вкладыши Демонтаж
на своих местах, в шатунах и в шатунных 1. Снимите прокладку крышки механизма
крышках первого и четвёртого цилиндров. газораспределения.
15. Смоченной моторным маслом ветошью ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
сотрите с поверхности шатунных шеек выпускной распредвалы, Прокладка
все остатки деформируемого калибра. крышки шестерён механизма
16. Повторите описанные выше операции газораспределения.
на на втором и третьем цилиндрах. 2. Выньте задний сальник коленчатого вала.
17. После того, проверка зазоров в шатунных ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
вкладышах будет закончена, утилизируйте выпускной распредвалы, Замена
использованные шатунные болты. заднего сальника коленчатого вала.
18. Смажьте шатунные шейки и признанные 3. Снимите шатунные вкладыши.
годными шатунные вкладыши чистым ДВИГАТЕЛЬ Td4, Поршневая
моторным маслом. группа, Замена шатунных вкладышей.
19. Установите выбранные для использования
вкладыши в шатуны и в шатунные крышки,
обращая внимание, при этом, на то, чтобы
в качестве верхних вкладышей
использовались те, которые помечены
буквой "S".
20. Опустите шатуны на шатунные шейки,
обращая внимание на правильное
положение вкладышей.
21. Совместив метки, установите на свои
места шатунные крышки.
22. Смажьте новые шатунные болты чистым
моторным маслом.
23. Вверните новые шатунные болты и
затяните их: Этап 1: 5 Н⋅м. Этап 2: 25 Н⋅м.
Этап 3
Используя угловой
динамометрический ключ, доверните
4. Чтобы измерить осевой люфт коленчатого
болты на 70°.
вала, установите индикатор часового типа,
24. Протрите нижнюю плиту и ответную
как показано на рисунке, сдвиньте
привалочную поверхность.
коленчатый вал назад и выставьте "ноль"
25. Установите нижнюю плиту на место,
индикатора. Продвиньте коленчатый вал
вверните болты и равномерно затяните их.
в обратном направлении и снимите отсчёт
Момент затяжки 22 Н⋅м.
индикатора.
26. Установите масляный насос.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ,
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
Двигатель Дизельный Td4.
выпускной распредвалы, Масляный
5. Выньте 10 болтов крепления коренных
насос.
крышек к блоку цилиндров и сохраните
27. Присоедините "отрицательную" клемму
их для дальнейшего применения.
аккумуляторной батареи.
12
1
70 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
13. Измерьте диаметр каждой коренной
шейки в четырёх направлениях под углом
90 , запишите результаты измерения,
определите овальность шеек. Сравните
результаты измерения с техническими
условиями.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ,
Двигатель Дизельный Td4.
14. Если овальность шеек номинального
или 1
го ремонтного размеров выше
допустимого значения, то их можно
отшлифовать в следующий ремонтный
размер.
15. Если овальность шеек находится
в допустимых пределах, но диаметр,
в силу естественного износа, меньше
6. Осторожно снимите коренные крышки, того, что обозначен цветовым кодом,
помня о том, что на крышке № 4 установлен то при измерении зазора с помощью
вкладыш с упорной отбортовкой. деформируемого калибра нужно устана
РЕГУЛИРОВКИ 12
1
71
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
коренные болты.
жены на ребре вкладышей), помня о том,
29. Затяните болты моментом 20 Н⋅м, а затем
12
1
72 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
34. Установите коренные крышки и старые
коренные болты. В диагональном порядке Головка цилиндров
протяните коренные болты моментом
20 Н⋅м, затем доверните их на 70°. Вновь $% 12.29.19.01
проверьте осевой люфт коленчатого вала.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, Демонтаж
Двигатель Дизельный Td4.
35. Если величина осевого люфта
находится в допустимых пределах, то:
Последовательно ослабьте и выверните
коренные болты. Утилизируйте болты.
Установка
1. Слегка смажьте моторным маслом
резьбовую часть новых коренных болтов
и вверните их в блок цилиндров.
2. В диагональном порядке протяните
коренные болты моментом 20 Н⋅м,
затем доверните их на 70°.
3. Установите шатунные вкладыши.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Поршневая
группа, Замена шатунных вкладышей.
4. Установите прокладку крышки механизма 1. Отверните 8 гаек и снимите выпускной
газораспределения. коллектор. Утилизируйте прокладки.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
выпускной распредвалы, Прокладка
крышки шестерён механизма
газораспределения.
5. Установите задний сальник коленчатого
вала.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
выпускной распредвалы, Замена
заднего сальника коленчатого вала.
LRT-12-034
M12 6996
РЕГУЛИРОВКИ 12
1
73
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
3. Очистите и проверьте сёдла клапанов.
ВНИМАНИЕ: Фаски клапанов и сёдел
правке не подлежат.
12
1
74 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
РЕГУЛИРОВКИ 12
1
75
ДВИГАТЕЛЬ
TD4
12
1
76 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, объём 1,8
РЕГУЛИРОВКИ
M12 7235A
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
1
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
12
2
2 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
Установка
1. Отмойте гнездо сальника и распредвал.
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
3
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
12
2
4 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
Установка
Задний сальник выпускного 1. Отмойте гнездо сальника и распредвал.
распределительного вала
$% 12.13.08
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите фильтр очистки воздуха.
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ,
РЕГУЛИРОВКИ, Фильтр очистки
воздуха, двигатель K1.8.
3. Разложите ветошь для сбора вытекающего
масла.
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
5
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите фильтр очистки воздуха.
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ,
РЕГУЛИРОВКИ, Фильтр очистки
воздуха, двигатель K1.8.
3. Разложите ветошь для сбора вытекающего
масла.
6. Выньте сальник распредвала при помощи
съёмника LRT12147 с болтом
LRT12129.
7. Утилизируйте сальник распредвала.
Установка
1. Отмойте гнездо сальника и распредвал.
12
2
6 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
6. Присоедините разъём датчика
положения распредвала и закрепите Интегральная крышка
его на кронштейне. распредвалов: герметизация
7. Установите на место фильтр очистки
и замена сальников
воздуха.
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ $% 12.13.22
БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ,
РЕГУЛИРОВКИ, Фильтр очистки Демонтаж
воздуха, двигатель K1.8. 1. Снимите заднюю крышку ремня ГРМ.
8. Присоедините "отрицательную" клемму ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К,
аккумуляторной батареи. объём 1,8, Передний сальник
9. Долейте масло в двигатель. выпускного распределительного вала,
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, Задняя крышка ремня ГРМ.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, 2. Снимите клапанную крышку головки
Моторное масло и масляный фильтр – цилиндров.
K1.8. ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К,
объём 1,8, Передний сальник
выпускного распределительного вала,
Прокладка клапанной крышки.
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
7
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
12
2
8 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
9
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите головку цилиндров.
ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К,
объём 1,8, Передний сальник
выпускного распределительного вала,
Прокладка головки блока цилиндров.
3. Снимите поддон двигателя.
ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К,
объём 1,8, Передний сальник
выпускного распределительного вала, 8. Отверните 2 гайки крепления
Герметизация масляного поддона. маслораспределительной крышки
4. Временно снимите крепления гильз к интегральной крышке коренных
цилиндров LRT12144. Не вращайте подшипников и снимите крышку.
коленчатый вал после снятия креплений
гильз цилиндров.
ВНИМАНИЕ: Болты крепления головки LRT-12-144
цилиндров следует раскладывать
в том порядке, в котором они были
установлены на двигателе.
M12 7037
12
2
10 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
14. Отверните 4 призонных болта
(болт, одновременно выполняющий роль
штифта) и снимите крышки с шатунов
2
го и 3
го цилиндров. Разложите болты
и крышки в том порядке, в котором они
были установлены.
15. Отведите шатуны от шатунных шеек
и осторожно сдвиньте поршни вверх.
Выньте вкладыши из шатунов и шатунных
крышек и утилизируйте их.
16. Вращая коленчатый вал по часовой
стрелке, установите поршни цилиндров
1 и 4 в нижнюю мёртвую точку.
M12 7040
17. Пометьте крышки нижних головок
шатунов.
18. Отверните 4 призонных болта 3. Запишите номера размерных групп
(болт, одновременно выполняющий роль постелей в нижних головках шатунов. Это
штифта) и снимите крышки с шатунов цифры 5, 6 или 7, нанесённые на шатунные
1
го и 4
го цилиндров. Разложите болты крышки. Выберите соответствующие
и коренные крышки в том порядке, в кото
вкладыши.
ром они были установлены на двигателе. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ,
19. Отведите шатуны от шатунных шеек Двигатель бензиновый К1,8.
и осторожно сдвиньте поршни вверх. 4. Цветные метки на ребре вкладыша
Выньте вкладыши из шатунов и шатунных обозначают их толщину: ЖЁЛТЫЙ = тонкий
крышек и утилизируйте их. вкладыш, ГОЛУБОЙ = вкладыш средней
толщины, КРАСНЫЙ = вкладыш большой
Установка толщины. Если на одной шейке предстоит
1. С помощью микрометра измерьте установка вкладышей двух разных цвето
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
11
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
12. Протрите маслораспределительную 17. Установите на гильзы цилиндров
крышку, маслоприёмник и привалочные крепления LRT12144 и слегка притяните
поверхности. болты.
13. Продуйте масляные каналы ВНИМАНИЕ: Используемые болты
в маслораспределительной крышке должны вворачиваться в те же гнёзда,
и в маслоприёмнике. в которых они находились на
ВНИМАНИЕ: При повреждении резьбы собранном двигателе.
должна быть установлена новая
маслораспределительная крышка. 18. Смажьте новое кольцевое уплотнение
Не допускается использование вставок чистым моторным маслом и наденьте
для ремонта резьбы (типа Helicoil). на маслоприёмную трубку.
19. Установите маслоприёмную трубку,
14. Временно снимите крепления гильз вверните болты и затяните их моментом
цилиндров LRT
12
144. 12 Н⋅м.
ВНИМАНИЕ: Не вращайте коленчатый 20. Отверните болт крепления шкива
вал после снятия креплений гильз коленчатого вала, снимите шкив и болт
цилиндров. Болты крепления головки с шайбой.
цилиндров, использованные 21. Установите масляный поддон.
для притягивания креплений гильз, ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К,
следует раскладывать в том порядке, объём 1,8, Передний сальник
в котором они были установлены выпускного распределительного вала,
на двигателе. Герметизация масляного поддона.
22. Установите головку цилиндров.
ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К,
объём 1,8, Передний сальник
выпускного распределительного вала,
Прокладка головки блока цилиндров.
23. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
12
2
12 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите ремень привода навесных
агрегатов.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Ремень привода навесного
оборудования двигатель K1.8 без
системы кондиционирования.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, 5. Отверните болт крепления шкива
Ремень привода навесного к коленчатому валу и снимите шайбу.
оборудования двигатель K1.8 с 6. Снимите шкив с коленчатого вала.
системой кондиционирования.
3. Снимите стартер. Установка
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И 1. Очистите шкив и ответную привалочную
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, поверхность.
Стартер двигатель K1.8.
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
13
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
5. Установите на место стартер.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И Передний сальник коленчатого вала
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Стартер двигатель K1.8. $% 12.21.14
6. Установите ремень привода навесных
агрегатов. Демонтаж
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И 1. Снимите ремень ГРМ.
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К,
Ремень привода навесного объём 1,8, Передний сальник
оборудования двигатель K1.8 без выпускного распределительного вала,
системы кондиционирования. Ремень ГРМ.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Ремень привода навесного
оборудования двигатель K1.8 с
системой кондиционирования.
7. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
12
2
14 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
5. Вверните приспособление LRT12133
в передний сальник коленчатого вала. Задний сальник коленчатого вала
6. Затягивая центральный болт
приспособления LRT12133, выньте $% 12.21.20
сальник.
7. Утилизируйте сальник. Демонтаж
8. Снимите упор съёмника с коленчатого 1. Снимите маховик.
вала. ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К,
объём 1,8, Передний сальник
Установка выпускного распределительного вала,
1. Тканью, не оставляющей нитей, тщательно Маховик.
протрите гнездо сальника и уплотняемую
поверхность шкива коленчатого вала.
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
15
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
3. Немедленно установите сальник на блок
цилиндров. Прокладка головки блока цилиндров
ВНИМАНИЕ: Сальники должны
устанавливаться сухими. $% 12.29.02
Демонтаж
4. Установите оправку LRT12136
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
на коленчатый вал, закрепите оправку
аккумуляторной батареи.
тремя болтами.
2. Снимите заднюю крышку ремня ГРМ.
5. Постепенно затяните болты, чтобы
ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К,
сальник зашёл в гнездо.
объём 1,8, Передний сальник
6. Оставьте оправку LRT12136 в таком
выпускного распределительного вала,
положении на одну минуту.
Задняя крышка ремня ГРМ.
7. Снимите оправку LRT12136.
ВНИМАНИЕ: Для вулканизации
герметика выждите 30 минут прежде,
чем заливать в двигатель масло или
вращать коленчатый вал.
8. Установите маховик.
ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К,
объём 1,8, Передний сальник
выпускного распределительного вала,
Маховик.
9. Проверьте уровень масла в двигателе
и при необходимости долейте.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
M30 1061
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
Моторное масло и масляный фильтр –
K1.8. 3. Отверните две гайки крепления приёмной
трубы к выпускному коллектору.
4. Снимите приёмную трубу с прокладкой
с выпускного коллектора.
M30 1049
12
2
16 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
12. Снимите клапанную крышку.
ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К,
объём 1,8, Передний сальник
выпускного распределительного вала,
Прокладка клапанной крышки.
M30 1048
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
17
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
12
2
18 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
19
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
12
2
20 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
21
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
13. С помощью напарника установите головку 17. После завершения протяжки болтов
цилиндров на блок так, чтобы штифты крепления головки цилиндров разверните
вошли в гнёзда. распредвалы так, чтобы установочный
14. С помощью приспособления LRT12182, штифт под зубчатое колесо впускного вала
вращайте распредвалы для получения находился в положении "4 часа",
доступа к болтам крепления головки а выпускного
"8 часов".
цилиндров, расположенным под индуктив
18. Удерживайте распредвалы вилкой
ными задатчиками положения валов. LRT12182 и выверните болты крепления
15. Осторожно вставьте болты в их гнёзда в зубчатого колеса распредвала с шайбой.
том порядке, в котором они находились на 19. Снимите зубчатые колёса распредвалов.
собранном двигателе, НЕ СБРАСЫВАЙТЕ 20. Присоедините шланг к расширительному
БОЛТ В ГНЕЗДО. Притяните болты бачку и закрепите его хомутом.
усилием руки. 21. Присоедините шланг вакуумного
усилителя тормозной системы к впускному
коллектору.
22. Закрепите трос управления дроссельной
заслонкой на секторе газа и оболочку
троса
на кронштейне.
23. Присоедините шланг продувки к впускному
коллектору и закрепите его хомутом.
24. Присоедините топливоподающий шланг
к топливной рампе.
25. Присоедините разъём к регулятору
холостого хода и закрепите жгут хомутом.
26. Установите обводной воздушный шланг
на регулятор холостого хода и присоеди
12
2
22 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
27. Присоедините разъём к датчику 39. Отрегулируйте трос управления
температуры охлаждающей жидкости дроссельной заслонкой.
(ECT). СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
28. Присоедините разъём к датчику БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ,
положения дроссельной заслонки. РЕГУЛИРОВКИ, Трос управления
29. Присоедините разъём к жгуту форсунок. дроссессельной заслонкой проверка
30. Присоедините разъём кислородного и регулировка: двигатель K1.8.
датчика и закрепите его на кронштейне. 40. Присоедините "отрицательную" клемму
31. Установите клапанную крышку. аккумуляторной батареи.
ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К, 41. Долейте охлаждающую жидкость
объём 1,8, Передний сальник в систему охлаждения.
выпускного распределительного вала, СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ:
Прокладка клапанной крышки. МОДИФИКАЦИЯ К, объём 1,8,
32. Присоедините шланг системы охлаждения РЕГУЛИРОВКИ, Слив охлаждающей
к коленчатому патрубку и закрепите его жидкости, промывка системы и
хомутом. заполнение.
33. Модели с системой 42. Долейте масло в двигатель.
кондиционирования: Установите ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
теплозащитный экран выпускного ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
коллектора. Моторное масло и масляный фильтр –
34. Модели с системой K1.8.
кондиционирования: Установите
генератор на кронштейн и вверните болт.
Затяните оба болта крепления генератора
моментом 45 Н⋅м.
35. Модели с системой
кондиционирования: Установите
теплозащитный экран на шпильку крепле
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
23
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
Установка
1. Протрите привалочные поверхности
клапанной крышки и интегральной
крышки распредвалов.
2. Отмойте внутреннюю поверхность
2. Ослабьте 2 хомута и отсоедините шланг клапанной крышки. Если необходимо,
вентиляции картера от клапанной крышки. отмойте в растворителе набивку масло
12
2
24 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
7. Установите катушки зажигания.
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ Маслосъёмные колпачки
ДВИГАТЕЛЕМ: MEMS, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Катушка зажигания. $% 12.30.26
8. Присоедините шланги системы
вентиляции и закрепите их хомутами. Демонтаж
9. Присоедините "отрицательную" клемму 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи. аккумуляторной батареи.
2. Снимите распредвалы.
ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К,
объём 1,8, Передний сальник
выпускного распределительного вала,
Интегральная крышка распредвалов:
герметизация и замена сальников.
3. При помощи магнита удалите
гидрокомпенсатор с того клапана,
где предстоит замена колпачка.
ВНИМАНИЕ: Гидрокомпенсаторы
должны находиться в вертикальном
положении, в том порядке, в котором
они стояли на двигателе.
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
25
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
8. Установите оправку LRT12142
на верхнюю тарелку клапанной пружины
и резкими ударами молотка по оправке
рассухарьте пружину.
9. При помощи магнита выньте сухарики.
10. Выньте втулку.
11. Снимите клапанную пружину с верхней
тарелкой.
12
2
26 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
Установка
1. Смажьте моторным маслом новый Двигатель и коробка передач
маслосъёмный колпачок.
2. С помощью оправки LRT12071 $% 12.37.01.99
установите новый маслосъёмный
колпачок. Демонтаж
3. Установите клапанную пружину с тарелкой. 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите капот.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Капот.
3. Слейте из двигателя охлаждающую
жидкость.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ:
МОДИФИКАЦИЯ К, объём 1,8,
РЕГУЛИРОВКИ, Слив охлаждающей
жидкости, промывка системы и
заполнение.
4. Слейте масло из коробки передач.
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА
ПЕРЕДАЧ PG1, РЕГУЛИРОВКИ,
Замена трансмиссионного масла в
коробке.
5. Слейте масло из раздаточной коробки.
4. Соберите приспособление LRT12139 . РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА,
5. Установите верхнюю тарелку пружины РЕГУЛИРОВКИ, Замена
с рассухаривателем LRT12139. трансмиссионного масла в
6. Сожмите клапанную пружину так, чтобы раздаточной коробке: кроме стран
канавки под сухарики вышли наружу. Североамериканского рынка.
7. Нанесите на жало отвёртки с плоским 6. При необходимости слейте масло
жалом консистентную смазку, "приклейте" из двигателя.
сухарик к смазке и установите его на ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
стебель клапана. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
8. Убедившись в том, что сухарики плотно Моторное масло и масляный фильтр –
встали на свои места, отпустите клапанную K1.8.
пружину.
9. Снимите рассухариватель LRT12139.
10. Протрите гидрокомпенсатор и его гнездо.
11. Смажьте гидрокомпенсатор и его гнёздо
в головке блока цилиндров чистым
моторным маслом.
12. Установите гидрокомпенсатор.
13. Отсоедините магистраль сжатого воздуха
и выверните переходник LRT12142.
14. Очистите свечу зажигания и отрегулируйте
межэлектродный зазор на 1,0 мм.
15. Вверните свечу зажигания и затяните
её моментом 25 Н⋅м.
16. Уложите распредвалы.
ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К, M12 7183
объём 1,8, Передний сальник
выпускного распределительного вала,
7. Отверните 6 болтов крепления правой
Интегральная крышка распредвалов:
и левой грязезащитных панелей и снимите
герметизация и замена сальников.
панели.
17. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
27
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
M12 7140
M30 1061
M12 7142
12
2
28 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
16. Отверните 6 гаек и снимите болты 22. Ослабьте болт крепления нижней
крепления карданного вала к ведущему поперечины двигателя к задней балке,
фланцу раздаточной коробки. отведите поперечину от кронштейна
17. Снимите карданный вал с ведущего на поддоне.
фланца раздаточной коробки и привяжите
его в стороне.
ВНИМАНИЕ: При извлечении
трёхроликового шарнира из раздаточ
ной коробки необходимо соблюдать
осторожность. Чтобы не повредить
чехол, его не нельзя полностью растя
гивать, корпус шарнира нужно беречь
от ударов.
M12 7145
руйте палец.
19. Отсоедините шток переключения передач
от штока механизма выбора передач.
20. Отверните болт крепления распорки штока
переключения передач к кронштейну
раздаточной коробки, снимите распорку
с кронштейна.
M12 7146
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
29
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
28. Модели с системой
кондиционирования: Удерживая
натяжитель в этом положении, вставьте
штифт, диаметром до 3 мм, сквозь центр
шестигранника в заднюю пластину
натяжителя. Снимите ремень со шкива
компрессора.
M12 7148
12
2
30 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
M12 7151
M12 7152
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
31
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
M12 7154
M12 7155
ного коллектора.
M12 7156
12
2
32 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
LRT-12-135/2
LRT-12-135/1
M12 7158
M12 7160
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
33
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
62. Выверните сквозной болт крепления левой
опоры двигателя к кронштейну.
63. Отверните четыре болта крепления левого
кронштейна опоры к кузову.
64. Отверните сквозной болт крепления левой
опоры двигателя к кронштейну и снимите
кронштейн.
M12 7163
M12 7162
M12 7164
12
2
34 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
4. Установите шкив на насос гидроусилителя, 25. Закрепите трос управления дроссельной
вверните болты и затяните их моментом заслонкой на секторе газа и оболочку
10 Н⋅м. троса
на кронштейне.
5. Наденьте ремень на шкив гидроусилителя, 26. Присоедините топливоподающий шланг
отведите натяжитель, выньте штифт к топливной рампе.
и отпустите натяжитель. 27. Присоедините разъём к электромагнит
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
35
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
44. Присоедините разъём к контактному 61. Установите на место площадку
датчику включения первой передачи аккумуляторной батареи.
и закрепите жгут хомутом на кронштейне СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
рабочего цилиндра. ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
45. Присоедините разъём выключателя Опорный лоток аккумуляторная
фонарей заднего хода. батарея.
46. Установите нижнюю поперечину 62. Отрегулируйте трос управления
на кронштейн поддона, вверните дроссельной заслонкой.
болты и затяните их моментом 80 Н⋅м. СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
47. Затяните болт крепления нижней БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ,
поперечины к задней балке моментом РЕГУЛИРОВКИ, Трос управления
80 Н⋅м. дроссессельной заслонкой проверка
48. Установите распорку штока перемены и регулировка: двигатель K1.8.
передач, вверните болт и затяните его 63. Установите воздухоочиститель.
моментом 25 Н⋅м. СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
49. Установите шток перемены передач БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ,
на шток выбора передач, установите РЕГУЛИРОВКИ, Фильтр очистки
НОВЫЙ палец шарнира и поставьте воздуха, двигатель K1.8.
на место крышку. 64. При необходимости налейте масло
50. Установите карданный вал на ведущий в двигатель.
фланец раздаточной коробки так, чтобы ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
совместились ранее нанесённые метки. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
Затяните гайки и болты моментом 42 Н⋅м. Моторное масло и масляный фильтр –
51. Наденьте новую прокладку на фланец K1.8.
выпускного коллектора, установите 65. Залейте масло в картер раздаточной
приёмную трубу и затяните гайки коробки до требуемого уровня.
моментом 75 Н⋅м. РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА,
52. Протрите шлицевую часть приводного РЕГУЛИРОВКИ, Замена
вала и ответные шлицы в коробке передач. трансмиссионного масла в
53. Вставьте приводные валы в раздаточную раздаточной коробке: кроме стран
коробку и в коробку передач, проверив, Североамериканского рынка.
чтобы стопорные кольца каждого вала 66. Залейте масло в коробку передач.
вошли в свои гнёзда. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА
54. Вставьте втулки нижнего рычага, вверните ПЕРЕДАЧ PG1, РЕГУЛИРОВКИ,
но не затягивайте болты. Замена трансмиссионного масла в
ВНИМАНИЕ: Гайки и болты должны коробке.
затягиваться, когда вес автомобиля 67. Долейте охлаждающую жидкость в систему
будет воспринят подвеской. охлаждения.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ:
МОДИФИКАЦИЯ К, объём 1,8,
55. Очистите гнездо в подрамнике под
РЕГУЛИРОВКИ, Слив охлаждающей
резиновую втулку и стыковочные
жидкости, промывка системы и
поверхности.
заполнение.
56. Совместите гнёзда втулок так, чтобы
68. Присоедините "отрицательную" клемму
цилиндрический палец был правильно
аккумуляторной батареи.
расположен. Вверните болты и затяните
69. Установите капот.
их моментом 105 Н⋅м.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
57. Установите левую и правую
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Капот.
грязезащитные панели, вверните
и затяните болты крепления.
58. Опустите автомобиль.
59. Затяните болты крепления передних
втулок нижнего рычага. Момент затяжки
175 Н⋅м.
60. Затяните болты крепления задних втулок
нижнего рычага. Момент затяжки 140 Н⋅м.
12
2
36 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
Установка
Кронштен правой опоры двигателя 1. Установите верхний кронштейн.
в сборе 2. Вверните болты крепления верхнего
кронштейна к передней части двигателя
$% 12.45.06 и затяните их моментом 170 Н⋅м.
3. Опустите домкрат под двигателем
Демонтаж и уберите домкрат.
1. Снимите нижнюю защиту двигателя. 4. Наверните гайку крепления верхнего
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, кронштейна двигателя к гидравлической
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит опоре и затяните её. Момент затяжки
защиты двигателя. 85 Н⋅м.
5. Установите верхнюю правую поперечину
на верхний кронштейн, вверните болт
и затяните его моментом 80 Н⋅м.
6. Затяните болт крепления верхней
поперечины к кузову моментом 80 Н⋅м.
7. Установите на место нижнюю защиту
двигателя.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит
защиты двигателя.
M12 7020
M12 7060
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
37
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
Демонтаж Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму 1. Снимите сцепление в сборе.
аккумуляторной батареи. СЦЕПЛЕНИЕ, РЕМОНТНЫЕ
2. Снимите правый кронштейн двигателя. РАБОТЫ, Сцепление в сборе/ведомый
ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К, диск и подшипник выключения
объём 1,8, Передний сальник сцепления (выжимной) K1.8.
выпускного распределительного вала,
Кронштен правой опоры двигателя в
сборе.
Установка
1. Очистите от грязи сопрягаемые
поверхности гидроопоры и кузова. 2. Ослабьте, но не отворачивайте 6 болтов
2. Установите гидравлическую опору. крепления маховика.
3. Установите правый кронштейн двигателя. 3. Снимите оправку LRT12190.
ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К, 4. Отверните и утилизируйте 6 болтов
объём 1,8, Передний сальник крепления маховика к коленчатому валу.
выпускного распределительного вала, 5. С помощью напарника снимите маховик.
Кронштен правой опоры двигателя в
сборе. Установка
4. Присоедините "отрицательную" клемму 1. Протрите привалочные поверхности
аккумуляторной батареи. маховика и коленчатого вала.
2. Сделайте в теле старого болта два пропила
под углом 45° к виткам резьбы и таким
болтом удалите остатки резьбового
фиксатора из резьбовых гнёзд.
3. С помощью напарника наденьте маховик
на коленчатый вал, вверните и слегка
притяните маховик новыми болтами.
12
2
38 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
Масляный насос
$% 12.60.26
Демонтаж
1. Снимите ремень ГРМ.
ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К,
объём 1,8, Передний сальник
выпускного распределительного вала,
Ремень ГРМ.
2. Снимите ведущую шестерню коленчатого
вала.
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
39
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
7. Снимите масляный насос, снимите
и утилизируйте прокладку.
ПРИМЕЧАНИЕ: Корпус насоса
устанавливается на штифтах.
Установка
1. Очистите масляный насос и сопрягаемые
поверхности.
2. Протрите уплотняемую поверхность
коленчатого вала.
3. Установите новую прокладку, установите
масляный насос.
ВНИМАНИЕ: Прокладки должны
устанавливаться сухими.
7. Установите на носок коленчатого вала
защитный чехол из комплекта переднего
сальника коленчатого вала.
8. Установите новый сальник, используя
оправку LRT12137.
ВНИМАНИЕ: Сальники должны
устанавливаться сухими.
12
2
40 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
Демонтаж
1. Снимите приёмную трубу системы
выпуска.
КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ
СИСТЕМА: МОД. К,объём 1,8,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Приёмная
труба.
2. Слейте масло из двигателя.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
Моторное масло и масляный фильтр –
K1.8.
M12 7069
M12 7028
M12 7070
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
41
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
Установка
1. Очистите внутреннюю часть поддона.
Тканью, не оставляющей ниток, и раство
12
2
42 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
10. Установите кронштейн на раздаточную
коробку и на поддон, вверните болты
крепления кронштейна к раздаточной
коробке и затяните их моментом 50 Н⋅м,
а болты крепления кронштейна к поддону
моментом 45 Н⋅м.
11. Вверните верхний болт крепления
кронштейна раздаточной коробки к блоку
цилиндров и затяните его моментом
45 Н⋅м.
12. Установите кронштейн нижней
поперечины на поддон, вверните болты
и затяните их моментом 100 Н⋅м.
13. Установите нижнюю поперечину
на кронштейн поддона, вверните болты
и затяните их моментом 80 Н⋅м.
4. Установите поддон на крышку коренных 14. Затяните болт крепления нижней
подшипников, вверните болты в гнёзда 4 поперечины к подрамнику моментом
и 5 и затяните их моментом 4 Н⋅м. 80 Н⋅м.
5. Вверните 10 болтов в оставшиеся гнёзда 15. Установите приёмную трубу системы
и легко притяните их. Два самых длинных выпуска.
болта M8 x 60 должны быть ввёрнуты КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ
в задние отверстия поддона. СИСТЕМА: МОД. К,объём 1,8,
6. Вверните болты крепления поддона РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Приёмная
к коробке передач, слегка затяните труба.
их и вновь ослабьте. С помощью такого 16. Залейте в двигатель масло.
приёма задний фланец поддона займёт ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
правильное положение по отношению ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
к коробке передач. Моторное масло и масляный фильтр –
7. Выверните установочные шпильки, K1.8.
LRT12146, вверните и легко притяните
два оставшихся болта.
моментом 30 Н⋅м.
9. Затяните болты крепления поддона
к коробке передач. Момент затяжки 45 Н⋅м.
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
43
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
Установка
Контактный датчик давления масла 1. Отмойте резьбовую часть датчика
и привалочную поверхность под датчик.
$% 12.60.50 2. Нанесите герметик STC 50552
на резьбовую часть датчика.
Демонтаж 3. Вверните контактный датчик давления
1. Отсоедините "отрицательную" клемму масла и затяните его моментом 17 Н⋅м.
аккумуляторной батареи. 4. Присоедините разъём к контактному
2. Поднимите переднюю часть автомобиля. датчику давления масла.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте 5. Установите грязезащитную панель
под автомобилем, если он поддержи& и закрепите её болтами.
вается только домкратом. Всегда 6. Установите рулевое колесо в положение,
устанавливайте страховочные соответствующее прямолинейному
подпорки. движению автомобиля.
7. Присоедините "отрицательную" клемму
3. Поверните рулевое колесо до упора аккумуляторной батареи.
вправо. 8. Проверьте уровень масла в двигателе
и при необходимости долейте.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
Моторное масло и масляный фильтр –
K1.8.
12
2
44 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
5. Измерьте длину пружины в свободном
Редукционный клапан системы состоянии.
смазки ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ,
Двигатель бензиновый К1,8.
$% 12.60.56 ВНИМАНИЕ: При обнаружении явных
задиров на теле клапана и если длина
Демонтаж пружины в свободном состоянии
1. Снимите нижнюю часть передней крышки меньше допустимой редукционный
ремня ГРМ. клапан заменяется целиком. При
ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К, обнаружении задиров в канале клапана
объём 1,8, Передний сальник необходимо заменить масляный насос
выпускного распределительного вала, в сборе.
Нижняя часть передней крышки ремня
ГРМ: автомобили без системы Установка
кондиционирования. 1. Удалите остатки герметика с резьбовой
ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К, части пробки и из резьбового отверстия.
объём 1,8, Передний сальник
ВНИМАНИЕ: Метчик (для очистки
выпускного распределительного вала,
резьбы) использовать запрещается.
Нижняя часть передней крышки ремня
ГРМ: автомобили с системой
кондиционирования. 2. Смажьте клапан и пружину моторным
маслом.
3. Установите клапан с пружиной.
4. Наденьте на пробку новую уплотнительную
шайбу и нанесите на резьбовую часть
пробки герметик STC 50552.
5. Вверните пробку и затяните её моментом
25 Н⋅м.
6. Установите нижнюю часть крышки ремня
ГРМ.
ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К,
объём 1,8, Передний сальник
выпускного распределительного вала,
Нижняя часть передней крышки ремня
ГРМ: автомобили без системы
кондиционирования.
ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К,
объём 1,8, Передний сальник
2. Отверните заглушку и утилизируйте выпускного распределительного вала,
уплотнительную шайбу. Нижняя часть передней крышки ремня
3. Выньте пружину с редукционным ГРМ: автомобили с системой
клапаном. кондиционирования.
ВНИМАНИЕ: Примите меры к защите 7. Проверьте уровень масла в двигателе
ремня ГРМ от масла. и при необходимости долейте.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
4. Проверьте свободу перемещения клапана ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
в отверстии и убедитесь в том, что на теле Моторное масло и масляный фильтр –
клапана нет задиров и коррозии. K1.8.
ПРИМЕЧАНИЕ: Следы коррозии можно
удалить шлифовальной бумагой № 600,
смоченной моторным маслом.
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
45
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
Установка
Датчик температуры масла 1. Отмойте резьбовую часть датчика
температуры масла и привалочную
$% 12.60.65 поверхность под датчик.
2. Нанесите герметик STC 50552
Демонтаж на резьбовую часть датчика.
1. Отсоедините "отрицательную" клемму 3. Вверните датчик давления масла
аккумуляторной батареи. и затяните его. Момент затяжки 17 Н⋅м.
2. Поднимите переднюю часть автомобиля. 4. Присоедините разъём к датчику.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте 5. Установите грязезащитную панель
под автомобилем, если он поддержи& и закрепите её болтами.
вается только домкратом. Всегда 6. Установите рулевое колесо в положение,
устанавливайте страховочные соответствующее прямолинейному
подпорки. движению автомобиля.
7. Уберите подпорки и опустите автомобиль.
3. Поверните рулевое колесо до упора 8. Присоедините "отрицательную" клемму
вправо. аккумуляторной батареи.
9. Проверьте уровень масла в двигателе
и при необходимости долейте.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
Моторное масло и масляный фильтр –
K1.8.
12
2
46 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
8. Установите приспособление LRT12134
Ремень ГРМ для совмещения меток распредвалов.
9. Снимите шкив с коленчатого вала.
$% 12.65.18
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите гидравлическую опору.
ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К,
объём 1,8, Передний сальник
выпускного распределительного вала,
Гидроопора двигателя правая.
3. Снимите верхнюю часть крышки ремня
ГРМ.
ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К,
объём 1,8, Передний сальник
выпускного распределительного вала,
Верхняя крышка привода ГРМ.
4. Снимите нижнюю часть крышки ремня
ГРМ. 10. Выверните и утилизируйте болт крепления
ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К, натяжителя ремня ГРМ.
объём 1,8, Передний сальник 11. Снимите пружинный индикатор вместе
выпускного распределительного вала, с натяжителем ремня ГРМ.
Нижняя часть передней крышки ремня 12. Если предполагается дальнейшее
ГРМ: автомобили без системы использование ремня ГРМ, то пометьте
кондиционирования. направление его движения.
5. Временно установите шкив на коленчатый 13. Снимите ремень ГРМ.
вал, вверните и слегка затяните болт. ВНИМАНИЕ: Снимая ремень ГРМ
6. Отверните болты крепления фиксатора с зубчатых колёс распредвалов,
маховика LRT12145 и снимите не используйте для этого какиелибо
фиксатор. инструменты (только руками). Метал
лические предметы могут повредить
ремень и зубчатые колёса.
Запрещается вращать коленчатый вал
при снятом ремне ГРМ и установленной
головке цилиндров. Ремень ГРМ следу
ет заменить, если предстоит снятие
головки цилиндров, установка новых
зубчатых колёс, нового натяжителя или
насоса системы охлаждения. Нужно
бережно обращаться с ремнями ГРМ.
Ремни ГРМ следует хранить, уложив их
на ребро и не допуская радиуса изгиба
больше 50 мм. Не используйте ремень,
который был перекручен или сложен
вдвое, поскольку нити корда могут быть
повреждены. Не используйте ремень
ГРМ, если на крышке ремня кроме
пылевидных частиц износа найдены
иные (крошки, нити). Ремни, прошедшие
72 000 км, подлежат замене. Не
используйте ремни ГРМ, поверхность
7. Вращайте коленчатый вал до совмещения которых загрязнена маслом или
меток на зубчатых колёсах распредвалов. охлаждающей жидкостью. Причина
ВНИМАНИЕ: Запрещается вращать загрязнения должна быть устранена.
коленчатый вал за зубчатые колёса
распредвалов, за болты крепления
распредвалов или за ремень ГРМ.
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
47
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
Установка
1. Протрите ведущую шестерню коленчатого
вала, зубчатые колёса распредвалов,
колесо насоса системы охлаждения
и ролик натяжителя.
ВНИМАНИЕ: Если зубчатые колёса,
изготовленные спеканием (технология
порошковой металлургии), долгое
время находились в контакте с маслом,
то, перед установкой, их нужно выдер
жать в растворителе и затем промыть
в чистом растворителе. Пористая стру
ктура спечённого материала впитывает
масло, которое, выделяясь, будет
загрязнять ремень ГРМ.
12
2
48 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
49
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
16. Проверив правильность положения
указателя относительно индикатора, Верхняя крышка привода ГРМ
затяните болт натяжителя моментом
22 Н⋅м. $% 12.65.41
17. Поверните коленчатый вал на 2 оборота
до совмещения меток на зубчатых колёсах Демонтаж
распредвалов. 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
18. Проверьте положение указателя аккумуляторной батареи.
относительно индикатора, при
необходимости, вновь проделайте
описанную выше операцию.
19. Снимите шкив с коленчатого вала.
20. Через проём для стартера установите на
двигатель стопор маховика LRT12145
и закрепите его двумя болтами.
21. Установите верхнюю часть крышки ремня
ГРМ.
ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К,
объём 1,8, Передний сальник
выпускного распределительного вала,
Верхняя крышка привода ГРМ.
22. Установите гидравлическую опору.
ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К,
объём 1,8, Передний сальник
выпускного распределительного вала, 2. Ослабьте нижний болт крепления верхней
Гидроопора двигателя правая. крышки ремня ГРМ.
23. Присоедините "отрицательную" клемму 3. Отверните 5 болтов крепления верхней
аккумуляторной батареи. крашки к задней крышке.
4. Снимите верхнюю часть крышки ремня
ГРМ с уплотнителем.
Установка
1. Протрите крышку.
2. Установите крышку, проследив
за правильным положением уплотнителя.
3. Вверните болты крепления крышки
и затяните их моментом 5 Н⋅м.
4. Затяните нижний болт крепления крышки
к двигателю моментом 5 Н⋅м.
5. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
12
2
50 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
Демонтаж
1. Снимите ремень ГРМ.
ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К,
объём 1,8, Передний сальник
выпускного распределительного вала,
Ремень ГРМ.
Установка
1. Установите заднюю крышку ремня ГРМ
и затяните болты крепления моментом
9 Н⋅м.
2. Вверните болт крепления кожуха
масляного щупа и затяните
его моментом 9 Н⋅м.
2. Выньте приспособление для совмещения
3. Протрите зубчатые колёса распредвалов.
зубчатых колёс LRT12134.
4. Установите зубчатые колёса
3. Пометьте зубчатые колёса для
на соответствующие распредвалы.
последующей правильной их установки
5. Вверните болты крепления зубчатых колёс
на соответствующие распредвалы.
с шайбами. Вилкой LRT12182
4. Удерживайте распредвалы вилкой
зафиксируйте зубчатые колёса
LRT12182 и выверните болты крепления
распредвалов и затяните болты
зубчатого колеса распредвала с шайбой.
моментом 65 Н⋅м.
5. Снимите зубчатые колёса распредвалов.
6. Совместите метки распредвалов
и установите оправку LRT12134.
7. Установите ремень ГРМ.
ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К,
объём 1,8, Передний сальник
выпускного распределительного вала,
Ремень ГРМ.
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
51
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
Установка
Нижняя часть передней крышки 1. Протрите нижнюю часть передней крышки
ремня ГРМ: автомобили без ремня ГРМ.
2. Установите крышку, проследив
системы кондиционирования
за правильным положением резинового
$% 12.65.43
уплотнителя.
3. Вверните болты крепления нижней
Демонтаж части крышки ремня ГРМ и затяните
1. Отсоедините "отрицательную" клемму их моментом 9 Н⋅м.
аккумуляторной батареи. 4. Установите шкив коленчатого вала.
2. Снимите верхнюю часть крышки ремня ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К,
ГРМ. объём 1,8, Передний сальник
ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К, выпускного распределительного вала,
объём 1,8, Передний сальник Шкив коленчатого вала.
выпускного распределительного вала, 5. Установите на место нижнюю защиту
Верхняя крышка привода ГРМ. двигателя.
3. Снимите нижнюю защиту двигателя. НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит защиты двигателя.
защиты двигателя. 6. Установите верхнюю переднюю крышку
4. Снимите шкив коленчатого вала. ремня ГРМ .
ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К, ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К,
объём 1,8, Передний сальник объём 1,8, Передний сальник
выпускного распределительного вала, выпускного распределительного вала,
Шкив коленчатого вала. Верхняя крышка привода ГРМ.
7. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
12
2
52 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите верхнюю часть крышки ремня
ГРМ.
ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К,
объём 1,8, Передний сальник
выпускного распределительного вала,
Верхняя крышка привода ГРМ.
3. Снимите нижнюю защиту двигателя. 6. Отверните 3 болта крепления нижней
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, части крышки ремня ГРМ к блоку
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит цилиндров и снимите крышку.
защиты двигателя.
4. Снимите шкив коленчатого вала. Установка
ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К, 1. Протрите нижнюю часть передней крышки
объём 1,8, Передний сальник ремня ГРМ.
выпускного распределительного вала, 2. Установите крышку, проследив
Шкив коленчатого вала. за правильным положением резинового
уплотнителя.
3. Вверните болты крепления нижней
части крышки ремня ГРМ и затяните
их моментом 9 Н⋅м.
4. Полностью поверните натяжитель ремня
навесных агрегатов по часовой стрелке.
Вставьте штифт в заднюю пластину,
удерживая натяжитель в этом положении.
5. Установите шкив коленчатого вала.
ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К,
объём 1,8, Передний сальник
выпускного распределительного вала,
Шкив коленчатого вала.
6. Установите на место нижнюю защиту
двигателя.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит
5. Удерживая натяжитель ремня привода защиты двигателя.
навесных агрегатов, выньте штифт 7. Установите верхнюю переднюю крышку
и отпустите натяжитель, чтобы он ремня ГРМ .
полностью повернулся против часовой ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К,
стрелки. объём 1,8, Передний сальник
выпускного распределительного вала,
Верхняя крышка привода ГРМ.
8. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
53
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
3. Проверьте поршни на предмет
Поршневая группа повреждений и наличия трещин.
4. Измерьте диаметр юбки поршня под
$% 12.17.03.01 прямым углом к оси поршневого пальца,
на расстоянии 8 мм от нижнего среза юбки.
Демонтаж ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ,
1. Снимите шатунные вкладыши. Двигатель бензиновый К1,8.
ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К, ПРИМЕЧАНИЕ: Обозначение размерных
объём 1,8, Передний сальник групп А или В выбито на верхней плоскости
выпускного распределительного вала, днища поршней.
Замена шатунных вкладышей.
2. Удалите нагар в верхней части цилиндров.
3. Не допускайте выступания креплений
гильз цилиндров LRT12144 над
зеркалом цилиндров.
4. Пометьте поршни с шатунами, чтобы затем
установить их на прежние места.
5. Осторожно протолкните поршни к верхней
части цилиндров.
6. Осторожно вытолкните поршни наружу,
проследив за тем, чтобы нижние головки
шатунов не касались зеркала цилиндров.
FRONT
ВНИМАНИЕ: Выемка поршней влечёт
за собой замену уплотнения гильз
цилиндров.
M12 7043
7. Используя специальные щипцы, снимите
5. Начиная с поршня первого цилиндра,
кольца с поршней и утилизируйте кольца.
проверьте зазор между юбкой и зеркалом
цилиндра. Перевернув поршень, вставьте
Установка
его в цилиндр, меткой 'FRONT' или стрел
12
2
54 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
10. Развернув кольца меткой 'TOP', или иной 13. Выверните болты из креплений гильз
меткой, вверх, используя щипцы для цилиндров LRT12144 и снимите крепле
A
B
M12 7044
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
55
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
20. Удерживая гильзу под прямым углом
к верхней поверхности блока, задвиньте
гильзу в блок до упора буртом в посадоч
M12 7048
12
2
56 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
Демонтаж
1. Снимите ремень ГРМ.
ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К,
объём 1,8, Поршневая группа, Ремень
ГРМ.
2. Снимите ведущую шестерню коленчатого
вала.
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
57
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
Установка
1. Тканью, не оставляющей нитей, тщательно Шкив коленчатого вала
протрите гнездо сальника и уплотняемую
поверхность шкива коленчатого вала. $% 12.21.01.01
Демонтаж
1. Снимите стартер.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Стартер двигатель K1.8.
12
2
58 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
Установка
1. Очистите шкив и ответную привалочную Замена заднего сальника
поверхность. коленчатого вала
$% 12.21.20.01
Демонтаж
M12 7165
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
59
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
M12 7170
M12 7168
12
2
60 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
M12 7171
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
61
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
Установка 12. Положите ведомый диск на нажимной диск
1. Удалите все следы масла и герметика так, чтобы надпись 'FLYWHEEL SIDE' была
с блока цилиндров, из гнезда сальника обращена к маховику.
и с поверхности шейки коленчатого вала. 13. Уложите ведомый диск на нажимной
и вставьте центрующую оправку,
LRT12151.
14. Вверните 6 болтов крепления кожуха
сцепления к маховику, затяните болты
настолько, чтобы ведомый диск
удерживался в центральном положении.
Выньте центрующую оправку LRT12151
из кожуха сцепления.
15. Постепенно, крест
накрест, затяните
болты моментом 25 Н⋅м.
16. Снимите стопор маховика LRT12190.
17. Протрите привалочные поверхности
двигателя и коробки передач, штифты
и их гнёзда.
18. С помощью напарника установите коробку
передач на двигатель, обращая внимание
на стыковку со сцеплением и установоч
12
2
62 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
29. Очистите стартер и привалочные
поверхности коробки передач. Коленчатый вал и коренные
30. Установите на блок цилиндров заднюю подшипники
крышку.
31. Установите стартер и нижний болт $% 12.21.33.01
с гайкой, но не затягивайте их на этом
этапе. Демонтаж
32. Установите нижнюю поперечину 1. Снимите головку цилиндров.
двигателя, вверните болт крепления ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К,
поперечины к левой опоре двигателя, объём 1,8, Поршневая группа,
но не затягивайте его. Прокладка головки блока цилиндров.
33. Вставьте верхний болт крепления стартера 2. Выньте задний сальник коленчатого вала.
с гайкой. ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К,
34. Затяните болты и гайки крепления объём 1,8, Поршневая группа, Замена
стартера моментом 80 Н⋅м. заднего сальника коленчатого вала.
35. Присоедините разъём к втягивающему 3. Снимите ведущую шестерню с коленчатого
реле стартера. вала.
36. Долейте масло в двигатель. 4. Снимите и утилизируйте масляный
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, фильтр.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
Моторное масло и масляный фильтр – ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
K1.8. Моторное масло и масляный фильтр –
K1.8.
5. Снимите масляный насос.
ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К,
объём 1,8, Поршневая группа,
Переборка масляного насоса.
M12 7184
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
63
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
тельной крышке.
14. Снимите маслоприёмник с сетчатым
фильтром.
15. Выньте из маслоприёмника кольцевое
уплотнение и утилизируйте его.
16. Отверните 2 гайки крепления
маслораспределительной крышки
к интегральной крышке коренных
подшипников и снимите крышку.
12
2
64 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
24. Отверните 4 призонных болта
(болт, одновременно выполняющий роль
LRT-12-144 штифта) и снимите крышки с шатунов
1
го и 4
го цилиндров.
ВНИМАНИЕ: Разложите призонные
болты и крышки в том порядке,
в котором они были установлены
на двигателе.
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
65
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
1 2 3 4 5
A C C B A
M12 7129
Установка
1. С помощью растворителя очистите
привалочные поверхности блока
цилиндров и крышки коренных
подшипников.
ВНИМАНИЕ: Не используйте M12 7130
металлический скребок для очистки
привалочных поверхностей. 9. Перепишите цифровой код коренных
подшипников с переднего противовеса
2. Протрите постели вкладышей в блоке коленчатого вала.
цилиндров. 10. Измерьте диаметр коренных шеек
3. Протрите постели вкладышей в крышке коленчатого вала.
коренных подшипников. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ,
4. Протрите постели шатунных вкладышей Двигатель бензиновый К1,8.
в шатунах и в шатунных крышках. 11. Подберите коренные вкладыши для
5. Очистите направляющие штифты установки на двигатель.
и отверстия под них. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ,
6. Протрите коренные и шатунные шейки Двигатель бензиновый К1,8.
коленчатого вала. 12. Цветные метки на ребре вкладыша
7. Протрите гнездо заднего сальника обозначают их толщину:
коленчатого вала. ЗЕЛЁНЫЙ = тонкий вкладыш,
ГОЛУБОЙ = вкладыш средней толщины,
КРАСНЫЙ = вкладыш большой толщины.
ВНИМАНИЕ: Если на одной шейке
предстоит установка вкладышей двух
разных цветовых маркировок, то более
толстый вкладыш устанавливается
в крышку коренных подшипников.
При установке прежнего коленчатого
вала вкладыши должны подбираться
по таблице. Не устанавливайте вклады
ши меньшей толщины.
12
2
66 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
17. Протрите и установите в новые упорные
полукольца в блок цилиндров,
на 3
ю постель, масляными
канавками наружу.
18. Смажьте коренные шейки чистым
моторным маслом.
19. Удерживая коленчатый вал так,
чтобы шатунные шейки находились
в горизонтальной плоскости, уложите
коленчатый вал в постель.
20. Проверьте, чтобы привалочные
поверхности блока цилиндров и крышки
коренных подшипников были чистыми
и сухими.
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
67
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
22. Смажьте коренные шейки моторным 25. Установите на блок цилиндров индикатор,
маслом. Установите крышку коренных выставив его ножку на торец носка
подшипников на блок цилиндров, вверните коленчатого вала.
болты, обращая внимание на то то, что 26. Сдвиньте коленчатый вал назад
болт с фланцевым подголовником должен и установите "ноль" индикатора.
находиться в позиции 10. 27. Сдвиньте коленчатый вал вперёд
23. Затяните болты в указанной на рисунке и определите осевое перемещение
последовательности: коленчатого вала.
● Этап 1: 5 Н⋅м 28. Сравните полученной значение
● Этап 2: 30 Н⋅м с требованиями технических условий.
24. Установите крепления LRT12144 гильз ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ,
цилиндров с капроновыми гайками, Двигатель бензиновый К1,8.
входящими в комплект креплений. ВНИМАНИЕ: Если осевое перемещение
Основание креплений гильз цилиндров (люфт) с установленными новыми
не должно выступать над зеркалом полукольцами превышает допустимое
цилиндров. Вверните болты крепления значение, то коленчатый вал нужно
головки цилиндров настолько, чтобы заменить.
крепления гильз цилиндров надёжно
удерживались. 29. Снимите индикатор.
ВНИМАНИЕ: Используемые болты 30. Временно установите ведущую шестерню
должны вворачиваться в те же гнёзда, ремня ГРМ и передний шкив коленчатого
в которых они находились на собран вала, вверните болт крепления переднего
ном двигателе. шкива с шайбой.
31. Установите выбранные шатунные
вкладыши в шатун и в крышки.
32. Смажьте шатунные шейки и шатунные
вкладыши чистым моторным маслом.
33. Осторожно надвиньте шатуны на шейки,
установите шатунные крышки, обращая
внимание на то, что установочные пазы
в крышке и в теле шатуна должны нахо
12
2
68 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
35. Используя щуп, измерьте осевое
перемещение нижней головки шатуна.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ,
Двигатель бензиновый К1,8.
36. Смочите ткань, не оставляющую нитей,
растворителем и протрите начисто
уплотняемые поверхности крышки
коренных подшипников и
маслораспределительной крышки.
37. Временно снимите крепления гильз
цилиндров LRT12144.
ВНИМАНИЕ: Не вращайте коленчатый
вал после снятия креплений гильз
цилиндров.
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
69
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
53. Наверните новый масляный фильтр
и притяните его усилием руки до полного Прокладка головки блока цилиндров
контакта с уплотняемой поверхностью,
затем доверните фильтр ещё на пол
$% 12.29.02.01
оборота.
54. Установите ведущую шестерню ГРМ. Демонтаж
55. Установите задний сальник коленчатого 1. Снимите заднюю крышку ремня ГРМ.
вала. ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К,
ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К, объём 1,8, Передний сальник
объём 1,8, Поршневая группа, Замена выпускного распределительного вала,
заднего сальника коленчатого вала. Задняя крышка ремня ГРМ.
56. Установите головку цилиндров. 2. Снимите клапанную крышку с прокладкой.
ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К, ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К,
объём 1,8, Поршневая группа, объём 1,8, Поршневая группа,
Прокладка головки блока цилиндров. Прокладка клапанной крышки.
M12 7088
12
2
70 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
M12 7090
M12 7091
8. Отсоедините разъём от датчика
положения дроссельной заслонки.
6. Модели с системой кондиционирования:
Отверните болт крепления верхнего
кронштейна крепления генератора к
головке цилиндров и снимите кронштейн.
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
71
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
12
2
72 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
16. Снимите и утилизируйте прокладку Установка
головки блока цилиндров. 1. Выверните болты из креплений гильз
ВНИМАНИЕ: Вывёртывание болтов цилиндров LRT12144 и снимите
крепления головки цилиндров приво крепления.
дит к "подклиниванию" коленчатого ВНИМАНИЕ: Храните болты крепления
вала. По этой причине следует макси головки цилиндров в том порядке,
мально ограничить операции, связан в каком они находились на собранном
ные с вращением коленчатого вала. двигателе. Не вращайте коленчатый
Не вращайте коленчатый вал, пока не вал после снятия креплений гильз
будут установлены крепления гильз цилиндров.
цилиндров LRT12144.
2. Очистите привалочные поверхности
17. Определите тип установленных штифтов: головки цилиндров и блока цилиндров.
следует удалить капроновые штифты 3. Убедитесь в отсутствии повреждений
и поставить стальные. на нижней плоскости головки цилиндров
и на верхней плоскости блока цилиндров.
Особое внимание следует обратить
на состояние нижней плоскости головки
цилиндров.
4. Проверьте, чтобы каналы системы
охлаждения и системы смазки были
чистыми.
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
73
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
12
2
74 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
26. Модели с системой
кондиционирования: Подсоедините
шину аккумуляторной батареи к гене
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
75
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
Демонтаж
1. Снимите головку цилиндров.
ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К,
объём 1,8, Поршневая группа,
Прокладка головки блока цилиндров.
2. В указанной на рисунке
последовательности ослабьте и отверните
5 гаек крепления выпускного коллектора
к головке цилиндров и снимите коллектор.
3. Снимите и утилизируйте прокладку
выпускного коллектора.
4. В указанной на рисунке
последовательности ослабьте и отверните
7 гаек крепления впускного коллектора
к головке цилиндров.
5. Снимите впускной коллектор
и утилизируйте его прокладки.
12
2
76 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
77
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
25. Проверьте состояние распредвалов.
Если на них имеются царапины, выбоины
или они чрезмерно изношены, то замените
распредвалы.
26. Уложите распредвалы в головку цилиндров
и наложите на каждую из шеек полоску
деформируемого калибра.
12
2
78 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
34. Очистите привалочные поверхности
интегральной крышки распредвалов и
головки цилиндров. Протрите поверхности
под впускной и выпускной коллекторы.
ВНИМАНИЕ: Не пользуйтесь
металлическим скребком.
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
79
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
12
2
80 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
49. Повторите эту операцию с каждым
из клапанов.
ВНИМАНИЕ: Храните болты крепления
головки цилиндров в том порядке,
в каком они находились на собранном LRT-12-519-1
двигателе.
M12 7894
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
81
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
59. Охладите новые сёдла в жидком азоте
и немедленно установите их в головку
цилиндров.
ВНИМАНИЕ: Не нагревайте головку
цилиндров. Сёдла после прорезки
фасок не должны выступать над нижней
плоскостью головки цилиндров
'A'.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ,
Двигатель бензиновый К1,8.
66. Если стебель клапана выступает больше
допустимого, то установите новый клапан
и снова проверьте выступание стебля.
Если эта мера не помогает, то замените
60. Прорежьте фаски сёдел при помощи седло клапана.
специальной фрезы с пилотом, обеспечив
при этом следующие углы наклона: Установка
● 15°.
Первая прорезка 1. Отмойте впускные и выпускные клапаны,
● 45°.
Окончательная прорезка тарелки пружин, сухарики и клапанные
с удалением заусенцев пружины.
● 60°.
Подрезка для получения нужной
ширины фаски
61. Проверьте ширину фаски клапана и угол
её наклона:
● Ширина фаски 'A'
Впуск = 1,2 мм;
Выпуск = 1,6 мм
● Угол фаски клапана 'B'
Впуск
и Выпуск = 45°.
62. Притрите фаски клапанов, используя
мелкозернистую притирочную пасту.
63. Нанесите на фаску седла клапана тонкий
слой берлинской лазури, вставьте клапан в
направляющую и прижмите его, не вращая.
Выньте клапан и по отпечатку проверьте
равномерность и положение прилегания.
Краска должна отпечататься по средней
линии фаски. 2. Смажьте новый маслосъёмный колпачок
64. Притрите и снова проверьте прилегание чистым моторным маслом и установите
фаски. его на направляющую клапана, используя
оправку LRT12071.
3. Смажьте клапан чистым моторным маслом
и вставьте его в направляющую.
12
2
82 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
83
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
12
2
84 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
Демонтаж
6. В указанной на рисунке
последовательности ослабьте и отверните
15 болтов крепления клапанной крышки.
7. Снимите клапанную крышку
и утилизируйте её прокладку.
Установка
1. Протрите привалочные поверхности
клапанной крышки и интегральной крышки
1. Ослабьте 2 хомута и отсоедините шланг распредвалов.
вентиляции картера от клапанной крышки. 2. Отмойте внутреннюю поверхность
2. Снимите катушки зажигания. клапанной крышки. Если необходимо,
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ отмойте в растворителе набивку
ДВИГАТЕЛЕМ: MEMS, РЕМОНТНЫЕ маслоотделителя и продуйте её насухо.
РАБОТЫ, Катушка зажигания. 3. Установите прокладку клапанной крышки.
3. Удалите сор из гнёзд свечей зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Следует устанавливать
усовершенствованную прокладку
с отбортовкой.
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
85
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
7. Установите катушки зажигания.
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ Переборка масляного насоса
ДВИГАТЕЛЕМ: MEMS, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Катушка зажигания. $% 12.60.32.01
8. Присоедините шланги системы
вентиляции и закрепите их хомутами. Демонтаж
1. Снимите ремень ГРМ.
ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К,
объём 1,8, Поршневая группа, Ремень
ГРМ.
2. Снимите масляный насос.
ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К,
объём 1,8, Передний сальник
выпускного распределительного вала,
Масляный насос.
Разборка
12
2
86 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
Проверка
насоса.
ном состоянии меньше допустимой
3. Отмойте колёса и корпус насоса.
редукционный клапан заменяется
4. Установите в корпус насоса внешнее
целиком. При обнаружении задиров
и внутреннее колёса так, чтобы совпали
в канале клапана необходимо заменить
метки взаимного положения.
масляный насос в сборе.
5. Проверьте зазоры:
● Зазор 'A' между внешним колесом
и корпусом = 0,28
0,36 мм
● Зазор 'B' на выступах колёс = 0,05
0,13 мм
● Торцевой зазор 'C' = 0,02
0,06 мм
6. Замените масляный насос в сборе, если
зазоры превышают допустимое значение.
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
87
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
Сборка
1. Удалите остатки герметика с винтов Поддон
крепления крышки, с пробки редукцион
Установка
1. Установите масляный насос.
ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К,
объём 1,8, Передний сальник
выпускного распределительного вала,
Масляный насос.
2. Установите ремень ГРМ.
ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К,
объём 1,8, Поршневая группа, Ремень
ГРМ.
M12 7169
12
2
88 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
Установка
1. Очистите внутреннюю часть поддона.
Тканью, не оставляющей ниток,
и растворителем очистите привалочные
поверхности поддона и интегральной
крышки коренных подшипников.
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
89
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
10. Установите кронштейн на раздаточную
коробку и на поддон, вверните болты
крепления кронштейна к раздаточной
коробке и затяните их моментом 50 Н⋅м,
а болты крепления кронштейна к поддону
моментом 45 Н⋅м.
11. Вверните верхний болт крепления
кронштейна раздаточной коробки к блоку
цилиндров и затяните его моментом
45 Н⋅м.
моментом 30 Н⋅м.
9. Затяните болты крепления поддона
к коробке передач. Момент затяжки 45 Н⋅м.
12
2
90 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
Ремень ГРМ
$% 12.65.18.01
Демонтаж
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
91
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
11. Снимите нижнюю часть крышки ремня
ГРМ.
ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К,
объём 1,8, Передний сальник
выпускного распределительного вала,
Нижняя часть передней крышки ремня
ГРМ: автомобили с системой
кондиционирования.
ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К,
объём 1,8, Передний сальник
выпускного распределительного вала,
Нижняя часть передней крышки ремня
ГРМ: автомобили без системы
кондиционирования.
12
2
92 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
ВНИМАНИЕ: Снимать ремень с зубчатых
колёс можно только руками, без исполь
зования инструментов, которые могут
повредить и ремень и зубчатые колёса.
Запрещается вращать коленчатый вал
при снятом ремне ГРМ и установленной
головке цилиндров. Ремень ГРМ следу
ет заменить, если предстоит снятие
головки цилиндров, установка новых
зубчатых колёс, нового натяжителя или
насоса системы охлаждения. Нужно
бережно обращаться с ремнями ГРМ.
Ремни ГРМ следует хранить, уложив их
на ребро и не допуская радиуса изгиба
больше 50 мм. Не используйте ремень,
который был перекручен или сложен
вдвое, поскольку нити корда могут быть
повреждены. Не используйте ремень
ГРМ, если в крышке ремня кроме
пылевидных частиц износа найдены 2. Проверьте совмещение меток на зубчатых
иные (крошки, нити). Не используйте колёсах распредвалов и то, что приспосо
ремень ГРМ, если имело место частич бление LRT12134 удерживает вместе
ное подклинивание двигателя Ремни, зубчатые колёса.
прошедшие 72 000 км, подлежат заме
не. Не используйте ремни ГРМ, поверх
ность которых загрязнена маслом или
охлаждающей жидкостью. Причина
загрязнения должна быть устранена.
Установка
1. Протрите ведущую шестерню коленчатого
вала, зубчатые колёса распредвалов,
колесо насоса системы охлаждения
и ролик натяжителя.
ВНИМАНИЕ: Если зубчатые колёса,
изготовленные спеканием (технология
порошковой металлургии), долгое
время находились в контакте с маслом, 3. Проверьте положение меток на ведущей
то, перед установкой, их нужно шестерне коленчатого вала относительно
выдержать в растворителе и затем риски на корпусе масляного насоса
промыть в чистом растворителе. (90° до ВМТ).
Пористая структура спечённого
материала впитывает масло, которое,
выделяясь, будет загрязнять ремень
ГРМ.
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
93
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
12
2
94 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
17. Проверьте положение указателя
относительно индикатора, при
необходимости, вновь проделайте
описанную выше операцию.
18. Очистите стартер и привалочные
поверхности коробки передач.
19. Установите стартер, вверните болты
крепления и затяните их моментом 45 Н⋅м.
20. Присоедините разъём к втягивающему
реле стартера.
21. Установите верхнюю часть крышки ремня
ГРМ.
ДВИГАТЕЛЬ МОДИФИКАЦИЯ К,
объём 1,8, Передний сальник
выпускного распределительного вала,
Верхняя крышка привода ГРМ.
22. Установите ремень привода генератора.
23. Натяните ремень, затяните болты
регулировочной планки и шарнирные
болты.
24. Модели с системой кондиционирования:
Полностью поверните натяжитель ремня
навесных агрегатов по часовой стрелке.
Вставьте штифт в заднюю пластину,
удерживая натяжитель в этом положении.
25. Модели с системой кондиционирования:
Наденьте ремень привода навесных
агрегатов, ослабьте натяжение, выньте
штифт из натяжителя и отпустите
12. Поверните коленчатый вал на 2 оборота натяжитель.
до совмещения меток на зубчатых колёсах 26. Протрите шкив насоса гидроусилителя.
распредвалов. 27. Наденьте ремень на шкив гидроусилителя,
ВНИМАНИЕ: Запрещается вращать отведите натяжитель, выньте штифт
коленчатый вал за зубчатые колёса и отпустите натяжитель.
распредвалов, за болты крепления
распредвалов или за ремень ГРМ.
РЕГУЛИРОВКИ 12
2
95
ДВИГАТЕЛЬ
МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
12
2
96 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
РЕГУЛИРОВКИ
$% 12.13.02
Проверка
1. Выверните контактный датчик давления Демонтаж
масла. 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ аккумуляторной батареи.
К, Распредвалы левой головки 2. Снимите ремень ГРМ.
цилиндров, Контактный датчик ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
давления масла. К, Распредвалы левой головки
цилиндров, Ремень ГРМ.
3. Снимите задний ремень ГРМ левой
головки цилиндров.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
К, Распредвалы левой головки
цилиндров, Левый задний ремень ГРМ.
4. Снимите прокладку клапанной крышки
левой головки цилиндров.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
К, Распредвалы левой головки
цилиндров, Прокладка клапанной
крышки левой головки цилиндров: до
мая 2003 года.
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
1
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
M12 6906
12
3
2 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
3
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
11. Установите ремень ГРМ.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ Распредвалы правой головки
К, Распредвалы левой головки цилиндров
цилиндров, Ремень ГРМ.
12. Установите задний ремень ГРМ левой $% 12.13.03
головки цилиндров.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ Демонтаж
К, Распредвалы левой головки 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
цилиндров, Левый задний ремень ГРМ. аккумуляторной батареи.
13. Долейте масло в двигатель. 2. Снимите ремень ГРМ.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, К, Распредвалы левой головки
Моторное масло и масляный фильтр – цилиндров, Ремень ГРМ.
KV6. 3. Снимите задний ремень ГРМ правой
14. Присоедините "отрицательную" клемму головки цилиндров.
аккумуляторной батареи. ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
К, Распредвалы левой головки
цилиндров, Правый задний ремень
ГРМ.
4. Снимите прокладку клапанной крышки
правой головки цилиндров.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
К, Распредвалы левой головки
цилиндров, Прокладка клапанной
крышки правой головки цилиндров.
M12 6903
12
3
4 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
M12 6904
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
5
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
12
3
6 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
8. Отмойте болты крепления задней крышки
ремня ГРМ и нанесите герметик STC 50552 Передний сальник впускного
на первые три нитки резьбы. распредвала
9. Установите задние крышки ремней,
вверните болты и затяните их моментом $% 12.13.40
9 Н⋅м.
10. Установите прокладку клапанной крышки Демонтаж
правой головки цилиндров. 1. Снимите ремень ГРМ.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
К, Распредвалы левой головки К, Распредвалы левой головки
цилиндров, Прокладка клапанной цилиндров, Ремень ГРМ.
крышки правой головки цилиндров.
11. Установите ремень ГРМ.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
К, Распредвалы левой головки
цилиндров, Ремень ГРМ.
12. Установите задний ремень ГРМ правой
головки цилиндров.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
К, Распредвалы левой головки
цилиндров, Правый задний ремень
ГРМ.
13. Долейте масло в двигатель.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
Моторное масло и масляный фильтр –
KV6.
14. Присоедините "отрицательную" клемму
2. Выньте сальник распредвала при помощи
аккумуляторной батареи.
съёмника LRT 12147 с болтом
LRT12129.
3. Снимите сальник с оправки LRT12147
и утилизируйте его.
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
7
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
Установка
1. Отмойте гнездо сальника и распредвал. Замена заднего сальника
распредвала
$% 12.13.42
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Только для левой головки цилиндров:
Снимите задний ремень ГРМ левой
головки цилиндров.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
К, Распредвалы левой головки
цилиндров, Левый задний ремень ГРМ.
3. Только для правой головки цилиндров:
снимите задний ремень ГРМ правой
головки цилиндров.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
2. Проверьте, чтобы защитный чехол
К, Распредвалы левой головки
LRT12203 для установки сальников был
цилиндров, Правый задний ремень
чистым. Установите чехол на распредвал.
ГРМ.
3. Установите сальник и при помощи оправки
LRT12148A, запрессуйте его на место.
ВНИМАНИЕ: Сальники должны
устанавливаться сухими.
Не используйте оправку LRT12148
для установки сальников.
12
3
8 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
Установка
1. Отмойте гнездо сальника и распредвал. Шкив коленчатого вала
$% 12.21.01
Демонтаж
1. Снимите нижнюю защиту двигателя.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Нижний щит защиты
двигателя.
2. Снимите правое переднее колесо.
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
9
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите ремень ГРМ.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
К, Распредвалы левой головки
цилиндров, Ремень ГРМ.
Установка
1. Очистите шкив и ответную привалочную
поверхность носка коленчатого вала.
2. Установите шкив коленчатого вала на 3. Снимите ведущую шестерню коленчатого
ведущую шестерню коленчатого вала, вала.
обратив внимание на то, чтобы выемка
на шкиве была совмещена с выступом
на шестерне.
3. Вверните болт крепления шкива с шайбой,
установите приспособление LRT12161
с LRT12199 на шкив коленчатого вала.
Затяните болт крепления шкива моментом
160 Н⋅м.
4. Снимите приспособления со шкива
коленчатого вала.
5. Убедившись в правильности положения
ремня привода навесных агрегатов
на шкивах привода, отведите натяжитель
и наденьте ремень на шкив коленчатого
вала.
6. Установите грязезащитную панель
и закрепите её болтами. 4. Установите упор LRT12200/3 съёмника
7. Установите на место правое колесо до конца, в коленчатый вал.
и затяните гайки моментом 115 Н⋅м. 5. Вверните приспособление LRT12200
8. Установите на место нижнюю защиту в передний сальник коленчатого вала.
двигателя. 6. Затягивая центральный болт
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ приспособления LRT12200, выньте
РАБОТЫ, Нижний щит защиты сальник.
двигателя. 7. Снимите сальник со съёмника
и утилизируйте его.
8. Снимите упор съёмника с коленчатого
вала.
12
3
10 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
Установка
1. Очистите гнездо сальника в корпусе Замена заднего сальника
масляного насоса и уплотняемую шейку коленчатого вала
коленчатого вала, проверьте, чтобы
резьбовое отверстие коленчатого вала $% 12.21.20
было чистым.
2. Наденьте на носок коленчатого вала Демонтаж
направляющую втулку сальника, входящую 1. Снимите ведущий диск
в комплект его поставки. гидротрансформатора.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
К, Распредвалы левой головки
цилиндров, Ведущий диск
гидротрансформатора.
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
11
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
Установка 7. Проверьте уровень масла и долейте
1. Протрите поверхность блока цилиндров при необходимости.
и уплотняемую шейку коленчатого вала, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
проверьте, чтобы резьбовые гнёзда были ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
чистыми и сухими. Моторное масло и масляный фильтр –
KV6.
12
3
12 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
7. Снимите прокладку клапанной крышки
Прокладка левой головки левой головки цилиндров.
цилиндров: ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
К, Распредвалы левой головки
$% 12.29.02 цилиндров, Прокладка клапанной
крышки левой головки цилиндров: до
Демонтаж мая 2003 года.
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Слейте из двигателя охлаждающую
жидкость.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: МОД. К,
двигатель KV6, РЕГУЛИРОВКИ, Слив
охлаждающей жидкости, промывка
системы и заполнение.
3. Снимите впускной ресивер.
КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ
СИСТЕМА: МОД. К, двиг. V6,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Уплотнители
впускного ресивера: автомобили,
выпущенные до мая 2003 года.
4. Снимите прокладку левого выпускного
коллектора.
КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ
8. Отверните 3 гайки и 3 болта крепления
СИСТЕМА: МОД. К, двиг. V6,
катушек зажигания к левому впускному
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Прокладка
коллектору и отсоедините провод "массы"
левого выпускного коллектора: кроме
катушек, если он предусмотрен.
стран Североамериканского рынка.
9. Снимите катушки зажигания и отведите
КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ
их в сторону.
СИСТЕМА: МОД. К, двиг. V6,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Прокладка
(прокладки) левого выпускного
коллектора: страны
Североамериканского рынка.
5. Снимите ремень ГРМ.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
К, Распредвалы левой головки
цилиндров, Ремень ГРМ.
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
13
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
11. Отожмите заплечики и выньте шланг 13. Отверните 2 болта крепления защитного
вентиляции из левого впускного кожуха форсунок (если предусмотрен)
коллектора. и топливной рампы к правому впускному
коллектору и снимите кожух.
12
3
14 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
Установка
1. Протрите нижнюю плоскость головки
цилиндров.
ВНИМАНИЕ: Используйте специальную
жидкость для очистки и пластиковый
скребок.
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
15
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
7. Установите на блок цилиндров новую 16. Установите на правую топливную рампу
прокладку головки цилиндров меткой защиту форсунок (если предусмотрена)
'TOP', обращённой вверх. и закрепите жгут форсунок в фиксаторах
8. С помощью напарника поставьте головку на защитном кожухе.
на блок цилиндров и осторожно 17. Вверните болты крепления топливной
установите левый впускной коллектор рампы к впускному коллектору и затяните
на правый. их. Момент затяжки 9 Н⋅м.
9. Осторожно вставьте болты крепления 18. Установите кронштейн крепления датчика
головки цилиндров, НЕ ОТПУСКАЙТЕ положения распредвала, вверните болт
БОЛТЫ, ЧТОБЫ ОНИ ПАДАЛИ и затяните моментом 9 Н⋅м.
В ГНЁЗДА. Притяните болты усилием 19. Присоедините разъём датчика положения
руки. распредвала и закрепите его
на кронштейне.
20. Присоедините к левому впускному
коллектору шланг вентиляции.
21. Присоедините пароотводящий шланг
системы охлаждения к впускному
коллектору и закрепите его хомутом.
22. Установите катушки зажигания на левый
впускной коллектор.
23. Установите провод "массы", установите
болты крепления жгута к левому впускному
коллектору и затяните моментом 9 Н⋅м.
24. Установите кронштейн проводов высокого
напряжения, вверните и затяните
специальный болт.
25. Присоедините провода высокого
напряжения к свечам зажигания
10. В указанной на рисунке и закрепите провода в кронштейне.
последовательности затяните болты 26. Отмойте болты крепления задней крышки
крепления головки цилиндров. ремня ГРМ и нанесите герметик STC 50552
● Этап 1: 25 Н⋅м на первые три нитки резьбы.
● Этап 2: в той же последовательности 27. Установите заднюю крышку ремня,
протяните на 25 Н⋅м вверните болты и затяните их моментом
● Этап 3: в той же последовательности 9 Н⋅м.
протяните на 25 Н⋅м 28. Установите ремень ГРМ.
● Этап 4
Используя угловой ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
динамометрический ключ, доверните К, Распредвалы левой головки
болты, в той же последовательности, цилиндров, Ремень ГРМ.
на 180 °. 29. Установите прокладку левого выпускного
11. Установите прокладку клапанной крышки коллектора.
левой головки цилиндров. КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ СИСТЕМА: МОД. К, двиг. V6,
К, Распредвалы левой головки РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Прокладка
цилиндров, Прокладка клапанной левого выпускного коллектора: кроме
крышки левой головки цилиндров: до стран Североамериканского рынка.
мая 2003 года. КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ
12. Снимите с форсунок кольцевые СИСТЕМА: МОД. К, двиг. V6,
уплотнения и утилизируйте их. РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Прокладка
13. Протрите форсунки и их гнёзда (прокладки) левого выпускного
в топливной рампе. коллектора: страны
14. Смажьте новые кольцевые уплотнения Североамериканского рынка.
касторовым маслом и установите 30. Установите впускной ресивер.
их на форсунки. КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ
15. Установите топливную рампу в сборе СИСТЕМА: МОД. К, двиг. V6,
и закрепите форсунки во впускных РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Уплотнители
коллекторах. впускного ресивера: автомобили,
выпущенные до мая 2003 года.
12
3
16 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
31. Заполните систему охлаждения
охлаждающей жидкостью. Прокладка правой головки
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: МОД. К, цилиндров
двигатель KV6, РЕГУЛИРОВКИ, Слив
охлаждающей жидкости, промывка $% 12.29.03
системы и заполнение.
32. Проверьте уровень масла и долейте при Демонтаж
необходимости. 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, аккумуляторной батареи.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, 2. Слейте из двигателя охлаждающую
Моторное масло и масляный фильтр – жидкость.
KV6. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: МОД. К,
двигатель KV6, РЕГУЛИРОВКИ, Слив
охлаждающей жидкости, промывка
системы и заполнение.
3. Снимите впускной ресивер.
КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ
СИСТЕМА: МОД. К, двиг. V6,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Уплотнители
впускного ресивера: автомобили,
выпущенные до мая 2003 года.
4. Снимите прокладку правого выпускного
коллектора.
КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ
СИСТЕМА: МОД. К, двиг. V6,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Прокладка
правого выпускного коллектора: кроме
стран Североамериканского рынка.
КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ
СИСТЕМА: МОД. К, двиг. V6,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Прокладка
(прокладки) правого выпускного
коллектора, KV6, страны
Североамериканского рынка.
5. Снимите ремень ГРМ.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
К, Распредвалы левой головки
цилиндров, Ремень ГРМ.
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
17
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
7. Отожмите заплечики и выньте шланг 10. Отсоедините жгут форсунок правого ряда
вентиляции из правого впускного либо от защитного кожуха форсунок
коллектора. (если он предусмотрен) либо от приливов
8. Снимите прокладку клапанной крышки на топливной рампе.
правой головки цилиндров.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
К, Распредвалы левой головки
цилиндров, Прокладка клапанной
крышки правой головки цилиндров.
12
3
18 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
13. Освободите форсунки из коллекторов и
осторожно положите рампу с форсунками
в стороне.
ВНИМАНИЕ: Всегда закрывайте
пробками штуцеры и отверстия, чтобы
защитить систему от попадания грязи.
Установка
1. Протрите нижнюю плоскость головки
14. В указанной на рисунке
цилиндров.
последовательности ослабьте и отверните
8 болтов крепления головки цилиндров. ВНИМАНИЕ: Используйте специальную
15. С помощью напарника снимите головку жидкость для очистки и пластиковый
цилиндров. скребок.
ВНИМАНИЕ: Установите головку
цилиндров на деревянные бруски.
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
19
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
5. Слегка смажьте резьбовую часть и
подголовники болтов чистым моторным
маслом.
12
3
20 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
21. Установите провод "массы", установите
болты крепления жгута к левому впускному Прокладка клапанной крышки левой
коллектору и затяните моментом 9 Н⋅м. головки цилиндров: до мая 2003 года
22. Присоедините разъёмы к катушкам
зажигания и закрепите разъёмы $% 12.29.40
фиксаторами.
23. Отмойте болты крепления задней крышки Демонтаж
ремня ГРМ и нанесите герметик STC 50552 1. Снимите шумоизолирующий кожух
на первые три нитки резьбы. двигателя.
24. Установите заднюю крышку ремня, ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
вверните болты и затяните их моментом К, Распредвалы левой головки
9 Н⋅м. цилиндров, Шумоизолирующий кожух
25. Установите ремень ГРМ. двигателя.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
К, Распредвалы левой головки
цилиндров, Ремень ГРМ.
26. Установите прокладку правого выпускного
коллектора.
КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ
СИСТЕМА: МОД. К, двиг. V6,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Прокладка
правого выпускного коллектора: кроме
стран Североамериканского рынка.
КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ
СИСТЕМА: МОД. К, двиг. V6,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Прокладка
(прокладки) правого выпускного
коллектора, KV6, страны
Североамериканского рынка.
27. Установите впускной ресивер.
КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ 2. Отожмите 2 заплечика и снимите 2 шланга
СИСТЕМА: МОД. К, двиг. V6, вентиляции с клапанной крышки левой
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Уплотнители головки цилиндров.
впускного ресивера: автомобили, 3. Отсоедините 3 провода высокого
выпущенные до мая 2003 года. напряжения от свечей зажигания.
28. Заполните систему охлаждения 4. Отверните специальный болт крепления
охлаждающей жидкостью. кронштейна проводов высокого
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: МОД. К, напряжения к левой головке цилиндров
двигатель KV6, РЕГУЛИРОВКИ, Слив и отведите провода в сторону.
охлаждающей жидкости, промывка 5. Разъедините разъём датчика положения
системы и заполнение. распредвала и освободите его
29. Проверьте уровень масла и долейте при штырьковую часть ("папу") из кронштейна.
необходимости.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
Моторное масло и масляный фильтр –
KV6.
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
21
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
6. Отверните болт крепления кронштейна,
в котором также установлен разъём перед
12
3
22 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
Демонтаж
1. Снимите шумоизолирующий кожух
двигателя.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
К, Распредвалы левой головки
цилиндров, Шумоизолирующий кожух
двигателя.
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
23
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
6. Присоедините разъёмы к катушкам
зажигания и закрепите разъёмы.
7. Установите крепление жгута, установите
фиксатор шумоизолирующего кожуха
и затяните его моментом 3 Н⋅м.
8. Установите кронштейн разъёмов
на клапанную крышку, вверните болт
и затяните его моментом 9 Н⋅м.
9. Закрепите штырьковую часть разъёма
в кронштейне и присоедините разъём.
10. Присоедините шланги вентиляции
к клапанной крышке левой головки
цилиндров.
11. Проверьте уровень масла и долейте
при необходимости.
12. Установите на место шумоизолирующий
8. Запомнив положение провода "массы",
кожух двигателя.
постепенно, в указанной последователь
Установка
1. Протрите привалочные поверхности
клапанной крышки и интегральной крышки
распредвалов.
2. Отмойте внутреннюю поверхность
клапанной крышки. Если необходимо,
отмойте в растворителе набивку
маслоотделителя и продуйте её насухо.
3. Уложите новую прокладку на крышку
распредвалов так, чтобы стрелка на
прокладке была обращена к впускному
коллектору.
12
3
24 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
Демонтаж
1. Снимите впускной ресивер.
КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ
СИСТЕМА: МОД. К, двиг. V6,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Уплотнители
впускного ресивера: автомобили,
выпущенные до мая 2003 года.
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
25
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
Установка
1. Протрите привалочные поверхности
клапанной крышки и интегральной крышки
распредвалов.
2. Уложите новую прокладку на крышку
распредвалов так, чтобы стрелка
на прокладке была обращена к впускному
коллектору.
12
3
26 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
Демонтаж Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Закрепите капот в вертикальном
положении.
3. Слейте из двигателя охлаждающую
жидкость.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: МОД. К,
двигатель KV6, РЕГУЛИРОВКИ, Слив
охлаждающей жидкости, промывка
системы и заполнение.
4. Снимите шумоизолирующий кожух
двигателя.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
К, Распредвалы левой головки
цилиндров, Шумоизолирующий кожух
двигателя.
5. Снимите площадку аккумуляторной
1. Ослабьте хомут и отсоедините воздушный
батареи.
шланг впускной системы от шумоизоли
Установка
1. Установите на место шумоизолирующий
кожух двигателя и закрепите его.
2. Присоедините воздушный шланг впускной
системы и обводящий шланг, затяните
хомуты.
3. Закрепите воздушный шланг впускной
системы на шумоизолирующем кожухе,
затяните винт хомута.
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
27
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
M12 6765
M12 6766
12
3
28 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
17. Отверните болт крепления шины моторной щего шланга, чтобы пролитое топливо
"массы". не растекалось.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Во время
выполнения данной операции
неизбежна утечка топлива. Примите
меры безопасности, исключающие
возникновение пожара или взрыва.
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
29
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
23. Освободите трос управления дроссельной 26. Освободите из кронштейна верхний шланг
заслонкой от фиксаторов на кронштейнах радиатора, ослабьте хомут и снимите
проводного жгута. верхний шланг с радиатора.
24. Отсоедините оболочку троса от кронштей
M12 6774
12
3
30 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
35. Снимите приёмную трубу системы
выпуска.
КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ
СИСТЕМА: МОД. К, двиг. V6,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Приёмная труба:
кроме стран Североамериканского
рынка.
КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ
СИСТЕМА: МОД. К, двиг. V6,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Приёмная труба:
страны Североамериканского рынка.
36. Приподнимите одно заднее колесо, чтобы
можно было вращать карданный вал
для получения доступа к болтам.
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
31
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
41. Слейте масло из раздаточной коробки.
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА,
РЕГУЛИРОВКИ, Замена
трансмиссионного масла в
раздаточной коробке: кроме стран
Североамериканского рынка.
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА,
РЕГУЛИРОВКИ, Замена
трансмиссионного масла в
раздаточной коробке: страны
Североамериканского рынка.
12
3
32 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
33
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
63. Положите на домкрат деревянный брусок,
поставьте домкрат с бруском под коробку
передач и поднимите домкрат настолько,
чтобы он принял на себя вес коробки
передач. Отцепите цепь с крюком
от заднего рыма на двигателе и зацепите
её за рым на коробке передач.
M12 6789
M12 6788
12
3
34 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
M12 6605
Установка
1. С помощью напарника поднимите
двигатель в моторный отсек.
2. Установите насос гидроусилителя
на переднюю плиту, вверните болты
и затяните их моментом 25 Н⋅м.
3. Установите шкив на насос гидроусилителя,
вверните болты и затяните их моментом
9 Н⋅м.
4. Установите верхний кронштейн на
двигатель и на правую гидроопору,
вверните болты и затяните их моментом
100 Н⋅м.
5. Установите кронштейн шланга насоса
гидроусилителя на правую гидроопору,
наживите гайку и затяните её моментом.
70. Отверните 3 болта крепления шкива
6. Положите на домкрат деревянный брусок,
насоса гидроусилителя и снимите шкив.
поставьте домкрат с бруском под коробку
передач и поднимите домкрат настолько,
чтобы он принял на себя вес коробки
передач. Отцепите цепь с крюком от рыма
на коробке передач и зацепите её за
задний рым на двигателе.
7. Опустите домкрат под коробкой передач
и уберите домкрат.
8. Выверните болты крепления такелажного
рыма LRT44026 к коробке передач
и снимите рым.
9. Установите левый кронштейн на коробку
передач, вверните болты и затяните
их моментом 85 Н⋅м.
10. Установите левую опору на кузов, вверните
болты и затяните моментом 48 Н⋅м.
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
35
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
11. Подведите кронштейн коробки передач 30. Нанесите на оба датчика противоприхват
12
3
36 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
42. Присоедините шланг вакуумного 61. Установите платформу в монтажную
усилителя тормозной системы к впускному коробку и закрепите её застёжками.
ресиверу. 62. Присоедините к монтажной коробке
43. Присоедините шланг системы охлаждения воздушный рукав и резиновый чехол
к нижней части расширительного бачка для прокладки жгута и закрепите их.
и закрепите его хомутом. 63. Присоедините разъёмы моторного жгута
44. Присоедините шланг расширительного к главному жгуту.
бачка к впускному коллектору и закрепите 64. Вставьте разъём системы управления
его хомутом. в монтажную коробку, установите
45. Подсоедините верхний шланг к радиатору прижимную планку и затяните винты
и закрепите хомутом. Закрепите шланг крепления планки.
в хомуте. 65. Установите блок управления двигателем
46. Присоедините входной и выходной шланги (ECM).
отопителя и закрепите их хомутом. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
47. Закрепите трос управления дроссельной ДВИГАТЕЛЕМ: SIEMENS, РЕМОНТНЫЕ
заслонкой на секторе газа и оболочку РАБОТЫ, Блок управления двигателем
троса
на кронштейне (при механическом (ECM): кроме стран
управлении дроссельной заслонкой). Североамериканского рынка.
48. Закрепите трос управления дроссельной 66. Установите на место площадку
заслонкой на фиксаторах, на кронштейнах аккумуляторной батареи.
проводного жгута. СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
49. Отрегулируйте трос управления ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
дроссельной заслонкой (если управление Опорный лоток аккумуляторная
механическое). батарея.
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ 67. Заполните систему охлаждения
БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ, охлаждающей жидкостью.
РЕГУЛИРОВКИ, Трос управления СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: МОД. К,
дроссессельной заслонкой проверка и двигатель KV6, РЕГУЛИРОВКИ, Слив
регулировка: двигатель KV6. охлаждающей жидкости, промывка
50. Присоедините шланг к электромагнитному системы и заполнение.
клапану продувки адсорбера. 68. Присоедините "отрицательную" клемму
51. Присоедините топливную магистраль аккумуляторной батареи.
к топливной рампе, надвиньте на 69. Залейте трансмиссионное масло
соединение резиновую втулку. в коробку передач.
52. Присоедините многопозиционные АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА
разъёмы к коробке передач и закрепите ПЕРЕДАЧ: JATCO, РЕГУЛИРОВКИ,
разъёмы в клипсах на опоре. Замена рабочей жидкости в коробке.
53. Присоедините разъём к втягивающему 70. Установите на место шумоизолирующий
реле стартера. кожух двигателя.
54. Наденьте на коробку передач провод ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
"массы" и затяните болт крепления. К, Распредвалы левой головки
Момент затяжки 25 Н⋅м. цилиндров, Шумоизолирующий кожух
55. Уложите моторный жгут на кронштейн двигателя.
монтажной коробки и закрепите жгут
хомутом.
56. Присоедините разъём жгута "массы".
57. Присоедините разъёмы к блоку
предохранителей в моторном отсеке.
58. Присоедините шины аккумуляторной
батареи и стартера к блоку
предохранителей в моторном отсеке,
вверните болты и затяните их моментом
8 Н⋅м.
59. Установите на место крышку блока
предохранителей в моторном отсеке.
60. Установите монтажную коробку, закрепите
её фиксатором, наживите гайку и затяните
её моментом 9 Н⋅м.
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
37
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
8. Отверните 2 болта крепления прижимной
Двигатель и автоматическая планки проводного жгута и снимите
коробка передач: после планку.
9. Отсоедините разъём от монтажной
мая 2003 года
коробки и отсоедините моторный жгут
$% 12.37.01.99
от проводного жгута салона.
10. Отведите моторный жгут в сторону.
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Закрепите капот в вертикальном
положении.
3. Слейте из двигателя охлаждающую
жидкость.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: МОД. К,
двигатель KV6, РЕГУЛИРОВКИ, Слив
охлаждающей жидкости, промывка
системы и заполнение.
4. Снимите шумоизолирующий кожух
двигателя.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
M00 8001
M12 0000
К, Распредвалы левой головки
цилиндров, Шумоизолирующий кожух
двигателя. 11. Отсоедините разъём от датчика
5. Снимите площадку аккумуляторной температуры в монтажной коробке.
батареи. 12. Отсоедините разъём от блока управления
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И автоматической коробкой передач.
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, 13. Отсоедините от монтажной коробки
Опорный лоток аккумуляторная разъём жгута вентилятора системы
батарея. охлаждения.
6. Выньте блок управления двигателем 14. Снимите с монтажной коробки крепление
(ECM). жгута салона.
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ 15. Отведите жгут салона в сторону.
ДВИГАТЕЛЕМ: SIEMENS, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Блок управления двигателем
(ECM): страны Североамериканского
рынка.
12
3
38 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
M12 6766
M12 6765
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
39
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
24. Отсоедините 3 хомута крепления 28. Разложите ветошь возле
моторного жгута к кронштейну монтажной топливоподающего шланга, чтобы
коробки, уложите жгут поверх двигателя. пролитое топливо не растекалось.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Во время
выполнения данной операции
неизбежна утечка топлива. Примите
меры безопасности, исключающие
возникновение пожара или взрыва.
M12 8005
12
3
40 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
41
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
42. Снимите приёмную трубу системы
выпуска.
КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ
СИСТЕМА: МОД. К, двиг. V6,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Приёмная труба:
страны Североамериканского рынка.
43. Приподнимите одно заднее колесо, чтобы
можно было вращать карданный вал для
получения доступа к болтам.
12
3
42 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
M12 6614
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
43
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
12
3
44 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
M12 6789
M12 6788
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
45
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
73. Отверните болт крепления трубки насоса 78. Отверните 3 болта крепления шкива
гидроусилителя к передней плите насоса гидроусилителя и снимите шкив.
двигателя.
M12 6605
74. Отверните гайку и 4 болта крепления 79. Отверните 3 болта крепления насоса
верхнего кронштейна двигателя к правой гидроусилителя рулевого управления
гидроопоре и к переднему креплению к передней плите, отведите насос
на двигателе. и закрепите его.
75. Снимите кронштейн трубки насоса 80. При помощи напарника, обходя
гидроусилителя с гидроопоры и отведите препятствия, опустите двигатель
трубку в сторону. с коробкой передач на пол.
76. Отверните болт крепления трубки насоса
гидроусилителя к передней плите Установка
двигателя. 1. С помощью напарника поднимите
77. Снимите верхний кронштейн. двигатель в моторный отсек.
2. Установите насос гидроусилителя
на переднюю плиту, вверните болты
и затяните их моментом 25 Н⋅м.
3. Установите шкив на насос гидроусилителя,
вверните болты и затяните их моментом
9 Н⋅м.
4. Установите верхний кронштейн на
двигатель и на правую гидроопору,
вверните болты и затяните их моментом
100 Н⋅м.
12
3
46 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
5. Установите кронштейн шланга насоса 24. Вставьте приводные валы в раздаточную
гидроусилителя на правую гидроопору, коробку и в коробку передач, проверив,
наживите гайку и затяните её моментом чтобы стопорные кольца каждого вала
85 Н⋅м. вошли в свои гнёзда.
6. Положите на домкрат деревянный брусок, 25. Вставьте правый и левый приводные валы
поставьте домкрат с бруском под коробку в передние ступицы.
передач и поднимите домкрат настолько, 26. Наживите новые гайки крепления
чтобы он принял на себя вес коробки приводного вала, но на этой стадии не
передач. Отцепите цепь с крюком от рыма затягивайте их до конца.
на коробке передач и зацепите её за 27. Очистите конические поверхности
задний рым на двигателе. шаровых пальцев и гнезда под их
7. Опустите домкрат под коробкой передач установку от грязи.
и уберите домкрат. 28. Соедините правый и левый наконечники
8. Выверните болты крепления такелажного рулевых тяг с поворотными кулаками,
рыма 44026 к коробке передач и снимите наживите новые гайки и затяните их
рым. моментом 55 Н⋅м.
9. Установите левый кронштейн на коробку 29. Протрите датчики угловой скорости колёс
передач, вверните болты и затяните их и ответные привалочные поверхности.
моментом 85 Н⋅м. 30. Нанесите на оба датчика
10. Установите левую опору на кузов, вверните противоприхватную смазку и установите
болты и затяните моментом 48 Н⋅м. их в передние ступицы.
11. Подведите кронштейн коробки передач ВНИМАНИЕ: Проверьте, чтобы датчик
к левой опоре, проденьте сквозной болт полностью вошёл в ступицу и касался
и затяните его моментом 100 Н⋅м. индуктивного зубчатого кольца.
12. Установите верхнюю правую поперечину
на кронштейн, вверните болт и затяните
31. Установите тормозные шланги правого
его моментом 100 Н⋅м.
и левого колеса на кронштейны
13. Затяните болт крепления верхней
амортизаторов и закрепите хомутами.
поперечины к кузову моментом 100 Н⋅м.
32. Установите левую и правую
14. Установите насос гидроусилителя
грязезащитные панели, вверните
на переднюю плиту двигателя, вверните
и затяните болты крепления.
болт и затяните его моментом 25 Н⋅м.
33. Проверьте, чтобы привалочные
15. Опустите цепи, отцепите и уберите
поверхности фланца карданного вала
траверсу LRT12138.
и фланца вала привода заднего моста
16. Поднимите автомобиль на подъемнике.
были чистыми.
17. Установите компрессор системы
34. Установите карданный вал на ведущий
охлаждения на переднюю плиту двигателя
фланец раздаточной коробки так, чтобы
и на блок цилиндров, совместите отверс
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
47
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
38. При нажатой помощником педали 61. Установите воздуховод на монтажную
тормоза, затяните гайки передних ступиц коробку.
моментом 400 Н⋅м. 62. Установите жгут салона в монтажную
39. Зачеканьте гайки крепления приводных коробку, закрепите проходную втулку
валов. жгута и хомут.
40. Установите передние колёса, наживите 63. Присоедините к монтажной коробке
гайки и затяните их моментом 115 Н⋅м. разъём жгута вентилятора системы
41. Опустите автомобиль на подъемнике. охлаждения.
42. Присоедините шланг вакуумного 64. Присоедините разъём к датчику
усилителя тормозной системы к впускному температуры монтажной коробки.
ресиверу. 65. Присоедините разъём к блоку управления
43. Присоедините шланг системы охлаждения коробкой передач.
к нижней части расширительного бачка 66. Проложите моторный жгут к монтажной
и закрепите его хомутом. коробке и закрепите проходную втулку.
44. Присоедините шланг расширительного 67. Установите прижимную планку жгута
бачка к впускному коллектору и закрепите и закрепите её винтами.
его хомутом. 68. Присоедините разъём моторного жгута
45. Подсоедините верхний шланг к радиатору к жгуту салона и установите разъём
и закрепите хомутом. Закрепите шланг в монтажную коробку.
в хомуте. 69. Установите жгут обогревателя ветрового
46. Присоедините входной и выходной шланги стекла на "положительную" шину
отопителя и закрепите их хомутом. аккумуляторной батареи и затяните болт
47. Закрепите трос управления дроссельной крепления моментом 15 Н⋅м.
заслонкой на секторе газа и оболочку 70. Установите блок управления двигателем
троса
на кронштейне. (ECM).
48. Присоедините шланг к электромагнитному СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
клапану продувки адсорбера. ДВИГАТЕЛЕМ: SIEMENS, РЕМОНТНЫЕ
49. Закрепите в зажиме шланг продувки. РАБОТЫ, Блок управления двигателем
50. Присоедините топливную магистраль (ECM): страны Североамериканского
к топливной рампе, надвиньте рынка.
на соединение резиновую втулку. 71. Установите на место площадку
51. Присоедините многопозиционные аккумуляторной батареи.
разъёмы к коробке передач и закрепите СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
разъёмы в клипсах на опоре. ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
52. Присоедините разъём к втягивающему Опорный лоток аккумуляторная
реле стартера. батарея.
53. Наденьте на коробку передач провод 72. Заполните систему охлаждения
"массы" и затяните болт крепления. охлаждающей жидкостью.
Момент затяжки 25 Н⋅м. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: МОД. К,
54. Уложите моторный жгут на кронштейн двигатель KV6, РЕГУЛИРОВКИ, Слив
монтажной коробки и закрепите жгут охлаждающей жидкости, промывка
хомутом. системы и заполнение.
55. Присоедините разъём жгута "массы". 73. Присоедините "отрицательную" клемму
56. Присоедините разъёмы к блоку к аккумуляторной батарее.
предохранителей в моторном отсеке. 74. Залейте трансмиссионное масло
57. Присоедините шины аккумуляторной в коробку передач.
батареи и стартера к блоку АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА
предохранителей в моторном отсеке, ПЕРЕДАЧ: JATCO, РЕГУЛИРОВКИ,
вверните болты и затяните их моментом Замена рабочей жидкости в коробке.
8 Н⋅м. 75. Установите на место шумоизолирующий
58. Установите на место крышку блока кожух двигателя.
предохранителей. ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
59. Установите монтажную коробку, закрепите К, Распредвалы левой головки
её фиксатором, наживите гайку и затяните цилиндров, Шумоизолирующий кожух
её моментом 9 Н⋅м. двигателя.
60. Установите платформу в монтажную 76. Отвяжите капот и закройте его.
коробку.
12
3
48 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
Демонтаж
1. Снимите нижнюю защиту двигателя.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Нижний щит защиты
двигателя.
2. Снимите шумоизолирующий кожух
двигателя.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ M12 6605
К, Распредвалы левой головки
цилиндров, Шумоизолирующий кожух 6. Отверните гайку и 4 болта крепления
двигателя. верхнего кронштейна двигателя к правой
гидроопоре и к переднему креплению
на двигателе.
7. Снимите кронштейн трубки насоса
гидроусилителя с гидроопоры и отведите
трубку в сторону.
8. Снимите верхний кронштейн.
Установка
1. Установите верхний кронштейн
на двигатель, вверните болты и затяните
их моментом 100 Н⋅м.
2. Опустите домкрат под двигателем
и уберите домкрат.
3. Установите кронштейн шланга насоса
гидроусилителя на гидравлическую опору.
4. Наверните гайку крепления верхнего
3. Выверните болт крепления верхней правой кронштейна двигателя к гидравлической
поперечины двигателя к верхнему опоре и затяните её. Момент затяжки
кронштейну. 85 Н⋅м.
4. Ослабьте болт крепления верхней правой 5. Установите верхнюю правую поперечину
поперечины двигателя к кузову и отведите на кронштейн, вверните болт и затяните
поперечину от верхнего кронштейна. его моментом 100 Н⋅м.
5. Подоприте двигатель, поставив под 6. Затяните болт крепления верхней
поддон домкрат с деревянным бруском в поперечины к кузову моментом 100 Н⋅м.
качестве проставки. 7. Установите на место нижнюю защиту
двигателя.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Нижний щит защиты
двигателя.
8. Установите на место шумоизолирующий
кожух двигателя.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
К, Распредвалы левой головки
цилиндров, Шумоизолирующий кожух
двигателя.
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
49
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
Установка
Левая опора двигателя 1. Установите левую опору на кузов, вверните
болты и затяните моментом 48 Н⋅м.
$% 12.45.11 2. Подведите кронштейн коробки передач
к левой опоре, проденьте сквозной болт
Демонтаж и затяните его моментом 100 Н⋅м.
1. Снимите шумоизолирующий кожух 3. Опустите цепи, отцепите и уберите
двигателя. траверсу LRT12138.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ 4. Установите на место площадку
К, Распредвалы левой головки аккумуляторной батареи.
цилиндров, Шумоизолирующий кожух СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
двигателя. ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
2. Снимите площадку аккумуляторной Опорный лоток аккумуляторная
батареи. батарея.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И 5. Установите на место шумоизолирующий
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, кожух двигателя.
Опорный лоток аккумуляторная ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
батарея. К, Распредвалы левой головки
цилиндров, Шумоизолирующий кожух
двигателя.
M12 6599
12
3
50 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
$% 12.45.16
Демонтаж
1. Снимите верхний кронштейн. Демонтаж
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
К, Распредвалы левой головки
цилиндров, Кронштейн правой опоры
двигателя в сборе.
Установка
1. Очистите от грязи сопрягаемые
поверхности гидроопоры и кузова.
2. Установите гидроопору на кузов.
3. Установите выступы головки
приспособления LRT12169 в пазы
гидравлической опоры.
4. Притяните гидроопору. Момент затяжки
85 Н⋅м.
5. Установите верхний кронштейн.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
К, Распредвалы левой головки
цилиндров, Кронштейн правой опоры
двигателя в сборе.
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
51
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
Демонтаж Демонтаж
1. Снимите нижнюю защиту двигателя. 1. Снимите автоматическую коробку передач
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА
РАБОТЫ, Нижний щит защиты ПЕРЕДАЧ: JATCO, РЕМОНТНЫЕ
двигателя. РАБОТЫ, Коробка передач: автомобили
с двигателем KV6.
2. Соберите вместе приспособления
LRT12161 и LRT12199, скрепив
их болтом.
M12 6597
12
3
52 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
Установка
1. Используя старый болт крепления Масляный фильтр
ведущего диска, в котором проделаны два
пропила, расположенных под углом 45°, $% 12.60.04
очистите резьбовые гнёзда во фланце
коленчатого вала от остатков резьбового Демонтаж
фиксатора. 1. Поднимите автомобиль
2. Протрите ведущий диск и привалочную на четырёхстоечном подъемнике.
поверхность коленчатого вала. 2. Снимите нижнюю защиту двигателя.
3. С помощью приспособлений LRT12161 НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ
и LRT12199 , установленных на шкив, РАБОТЫ, Нижний щит защиты
зафиксируйте коленчатый вал. двигателя.
4. Установите ведущий диск на коленчатый 3. Поместите под масляный фильтр ёмкость
вал. для сбора вытекающего масла.
M12 6660
оборота.
5. Выньте из
под двигателя ёмкость
для сбора масла.
6. Установите на место нижнюю защиту
двигателя.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Нижний щит защиты
двигателя.
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
53
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
7. Опустите автомобильный подъёмник.
8. Запустите двигатель, чтобы убедиться Сетчатый фильтр маслоприёмника
в отсутствии течей масла.
9. Заглушите двигатель. Выждав несколько $% 12.60.20
минут, проверьте уровень масла.
При необходимости долейте масло. Демонтаж
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, аккумуляторной батареи.
Моторное масло и масляный фильтр – 2. Снимите нижнюю крышку поддона
KV6. двигателя.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
К, Распредвалы левой головки
цилиндров, Уплотнение поддона.
Установка
1. Протрите маслоприёмную трубку
и привалочные поверхности.
2. Удалите остатки старого герметика
с болта крепления маслоприёмника
и из его резьбового гнезда.
ВНИМАНИЕ: Метчик (для очистки
резьбы) использовать запрещается.
12
3
54 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
6. Установите на место нижнюю крышку
поддона двигателя. Прокладка масляного насоса
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
К, Распредвалы левой головки $% 12.60.25
цилиндров, Уплотнение поддона.
7. Присоедините "отрицательную" клемму Демонтаж
аккумуляторной батареи. 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Слейте масло из двигателя.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
Моторное масло и масляный фильтр –
KV6.
3. Снимите ремень ГРМ.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
К, Распредвалы левой головки
цилиндров, Ремень ГРМ.
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
55
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
7. При помощи петлевого воротка отверните 4. Наденьте на носок коленчатого вала
и утилизируйте масляный фильтр. направляющую втулку сальника, входящую
в комплект его поставки.
12
3
56 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
10. Смажьте уплотнительное кольцо
масляного фильтра чистым моторным Уплотнение поддона
маслом.
11. Наверните масляный фильтр и притяните $% 12.60.38
его усилием руки до полного контакта
с уплотняемой поверхностью, затем Демонтаж
доверните фильтр ещё на пол
оборота. 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
12. Смажьте новые уплотнительные кольца аккумуляторной батареи.
чистым моторным маслом и установите 2. Снимите шумоизолирующий кожух
их на наконечники шлангов. двигателя.
13. Вставьте наконечники шлангов в головку ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
фильтра и затяните гайки крепления К, Распредвалы левой головки
моментом 26 Н⋅м. цилиндров, Шумоизолирующий кожух
14. Протрите ведущую шестерню коленчатого двигателя.
вала и носок коленчатого вала. 3. Слейте масло из двигателя.
15. Установите ведущую шестерню ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
коленчатого вала. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
16. Установите ремень ГРМ. Моторное масло и масляный фильтр –
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ KV6.
К, Распредвалы левой головки
цилиндров, Ремень ГРМ.
17. Залейте в двигатель масло.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
Моторное масло и масляный фильтр –
KV6.
18. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
M12 6614
M12 7916
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
57
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
10. Лёгкими ударами киянки по нижней
крышке поддона сбейте крышку со слоя
герметика и снимите её.
ВНИМАНИЕ: Не следует отделять
нижний поддон от верхнего при
помощи рычага.
Установка
1. Ветошью с растворителем протрите
привалочные поверхности нижней крышки
поддона и поддона. Не используйте
металлический скребок для очистки
привалочных поверхностей.
M12 6672 2. Нанесите непрерывный валик герметика
STC 4600 толщиной 2 мм вдоль средней
6. Отверните 2 болта крепления кожуха части привалочного фланца и распредели
5 1 3
8 10
7 9
8. Выверните 3 болта крепления кронштейна
раздаточной коробки к поддону. 2 4
6
M12 6675
12
3
58 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
8. Залейте в двигатель масло нужного сорта
до отметки уровня. Контактный датчик давления масла
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, $% 12.60.50
Моторное масло и масляный фильтр –
KV6. Демонтаж
9. Установите на место шумоизолирующий 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
кожух двигателя. аккумуляторной батареи.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ 2. Снимите нижнюю защиту двигателя.
К, Распредвалы левой головки НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ
цилиндров, Шумоизолирующий кожух РАБОТЫ, Нижний щит защиты
двигателя. двигателя.
10. Присоедините "отрицательную" клемму 3. Снимите правое переднее колесо.
аккумуляторной батареи.
M12 6614
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
59
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
Установка
1. Проверьте, чтобы поверхности датчика Редукционный клапан масляного
и гнезда под его установку были чистыми. насоса
2. Вверните контактный датчик давления
масла с новой уплотнительной шайбой $% 12.60.56
и притяните его. Момент затяжки 14 Н⋅м.
3. Присоедините разъём к контактному Демонтаж
датчику давления масла. 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
4. Выньте из
под двигателя ёмкость аккумуляторной батареи.
для сбора масла. 2. Снимите нижнюю защиту двигателя.
5. Установите грязезащитную панель НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ
и закрепите её болтами. РАБОТЫ, Нижний щит защиты
6. Установите на место правое колесо двигателя.
и затяните гайки с моментом 115 Н⋅м. 3. Снимите правое переднее колесо.
7. Установите на место нижнюю защиту
двигателя.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Нижний щит защиты
двигателя.
8. Проверьте уровень масла и долейте
при необходимости.
9. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
M12 6614
M12 6660
12
3
60 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
Установка
1. Отмойте клапан, пружину и пробку,
удалите остатки старого герметика
из резьбового гнезда пробки и с резьбы
самой пробки.
ВНИМАНИЕ: Метчик (для очистки
резьбы) использовать запрещается.
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
61
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
Теплообменник охлаждения
моторного масла
$% 12.60.68
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Слейте из двигателя охлаждающую
жидкость.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: МОД. К,
двигатель KV6, РЕГУЛИРОВКИ, Слив
охлаждающей жидкости, промывка
системы и заполнение. M12 7917
3. Снимите правое переднее колесо. 6. Ослабьте гайки крепления наконечников
шлангов теплообменника к головке
масляного фильтра, снимите шланги
и утилизируйте 2 уплотнительных кольца.
ВНИМАНИЕ: Повреждение резьбовой
бобышки ведёт к выходу из строя
теплообменника. Всегда закрывайте
пробками штуцеры и отверстия, чтобы
защитить систему от попадания грязи.
обменник в сторону.
10. Приняв меры к тому, чтобы не повредить
приливы на корпусе теплообменника,
отверните гайки и выньте наконечники
шлангов из теплообменника, снимите
и утилизируйте 2 кольцевых уплотнения.
ВНИМАНИЕ: Всегда закрывайте
пробками штуцеры и отверстия, чтобы
защитить систему от попадания грязи.
Установка
1. Протрите наконечники шлангов
теплообменника и сопрягаемые с ними
поверхности.
2. Смажьте новые уплотнительные кольца
чистым моторным маслом и установите
их на наконечники шлангов.
12
3
62 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
3. Вставьте наконечники шлангов в корпус
теплообменника и, удерживая приливы Ремень ГРМ
корпуса, затяните гайки моментом 26 Н⋅м.
ВНИМАНИЕ: Чтобы не повредить $% 12.65.18
компоненты, отворачивайте и
заворачивайте гайки, удерживая Демонтаж
штуцер вторым гаечным ключом. 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите ремень привода навесных
4. Установите теплообменник на кронштейн,
агрегатов.
вверните болты и затяните их моментом
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
25 Н⋅м.
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
5. Вставьте наконечники шлангов в головку
Ремень привода навесного
фильтра и затяните гайки крепления
оборудования двигатель KV6.
моментом 26 Н⋅м.
3. Снимите правое переднее колесо.
6. Наденьте шланги системы охлаждения на
теплообменник и закрепите их хомутами.
7. Установите грязезащитную панель
и закрепите её болтами.
8. Установите на место правое колесо
и затяните гайки с моментом 115 Н⋅м.
9. Заполните систему охлаждения
охлаждающей жидкостью.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: МОД. К,
двигатель KV6, РЕГУЛИРОВКИ, Слив
охлаждающей жидкости, промывка
системы и заполнение.
10. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
11. Проверьте уровень масла и долейте при M12 6614
необходимости.
4. Отверните 3 болта крепления правой
грязезащитной панели и снимите панель.
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
63
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
6. Снимите впускной ресивер.
КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ
СИСТЕМА: МОД. К, двиг. V6,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Уплотнители
впускного ресивера: автомобили,
выпущенные до мая 2003 года.
КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ
СИСТЕМА: МОД. К, двиг. V6,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Уплотнители
впускного ресивера: автомобили,
выпущенные после мая 2003 года.
LRT-12-232
M12 7927
12
3
64 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
11. Отверните болт крепления трубки насоса 14. Снимите крышку с "плюсового" вывода
гидроусилителя к передней плите генератора, отверните гайку и отсоеди
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
65
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
M12 6597
12
3
66 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
M12 6626
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
67
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
12
3
68 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
38. Отверните и утилизируйте 2 болта
крепления регулятора натяжения ремня
к блоку цилиндров и снимите регулятор.
ВНИМАНИЕ: Следует соблюдать
большую осторожность и не приклады
вать больших усилий, выворачивая
болты. Если болт плохо поддаётся
отворачиванию, то нужно предвари
тельно смочить его смазкой типа
"жидкий ключ". НЕ ОСЛАБЛЯЙТЕ болт с
внутренним шестигранником, которым
крепится ролик натяжителя.
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
69
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
Установка
ПРИМЕЧАНИЕ: Существует вероятность
того, что после замены переднего или
заднего зубчатого ремня и установки
шкива коленчатого вала в положение
'SAFE' метки положения на задних
зубчатых колёсах перестанут совпадать.
Такое несовпадение допустимо при том
условии, что процедура замены ремня
была выполнена без ошибок.
12
3
70 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
9. Только руками, без помощи каких
либо
инструментов, наденьте зубчатый ремень,
прокладывая его против часовой стрелки.
При этом, проложенная часть ремня
должна удерживаться натянутой насколько
это возможно, зубчатые колёса поворачи
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
71
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
33. Снимите приспособление LRT12161
и LRT12199 со шкива коленчатого вала,
снимите шкив.
34. Протрите натяжитель ремня привода
навесного оборудования.
35. Установите натяжитель ремня привода
навесных агрегатов, вверните болты
и затяните их моментом 25 Н⋅м.
36. Протрите левую и правую крышки
переднего ремня ГРМ.
37. Поставьте на место левую и правую
крышки переднего ремня ГРМ, вверните
болты и затяните их моментом 4 Н⋅м.
38. Протрите промежуточный ролик,
установите ролик на переднюю плиту
двигателя и затяните болт крепления
22. Вверните болты крепления кронштейна моментом 45 Н⋅м.
раздаточной коробки к передней плите 39. Установите генератор на переднюю плиту
двигателя, но не затягивайте их двигателя.
окончательно. 40. Вставьте болт крепления генератора
23. Затяните болты в указанной на рисунке к передней плите двигателя, наживите
последовательности: гайку и затяните моментом 45 Н⋅м.
● Болт № 1: 25 Н⋅м 41. Присоедините разъём генератора.
● Болт № 5: 45 Н⋅м 42. Подсоедините к выводу генератора шину
● Болты №№ 2, 3, 4, 6 и 7
85 Н⋅м аккумулятора, наживите и затяните гайку
24. Установите такелажный рым на двигатель, моментом 8 Н⋅м.
вверните болты крепления такелажного 43. Установите насос гидроусилителя
рыма и передней плиты двигателя к блоку на переднюю плиту, вверните болты
цилиндров и к правой головке цилиндров. и затяните их моментом 25 Н⋅м.
Момент затяжки ботов М10
45 Н⋅м, болтов 44. Установите насос гидроусилителя
М8
25 Н⋅м. на переднюю плиту двигателя, вверните
25. Протрите торец кожуха масляного щупа. болт и затяните его моментом 25 Н⋅м.
26. Установите масляный щуп, вверните болт 45. Протрите шкив насоса гидроусилителя
и затяните его моментом 9 Н⋅м. и ответные привалочные поверхности.
27. Установите компрессор системы 46. Установите шкив на насос гидроусилителя,
охлаждения на переднюю плиту двигателя вверните болты и затяните их моментом
и на блоок цилиндров, совместите 9 Н⋅м.
отверстия в теплозащитном экране, 47. Установите нижнюю поперечину
вверните болты и затяните их моментом на кронштейн поддона, вверните болты
25 Н⋅м. и затяните их моментом 100 Н⋅м.
28. Протрите нижнюю часть передней крышки 48. Затяните болт крепления нижней
ремня ГРМ . поперечины к подрамнику моментом
29. Установите нижнюю крышку ремня ГРМ 100 Н⋅м.
и затяните болты крепления моментом 49. Протрите крышку левого заднего ремня
9 Н⋅м. ГРМ.
30. Протрите шкив коленчатого вала. 50. Поставьте на место крышку левого заднего
31. Установите шкив коленчатого вала ремня ГРМ, вверните болты и затяните
на ведущую шестерню коленчатого вала, их моментом 4 Н⋅м.
обратив внимание на то, чтобы выемка 51. Протрите крышку правого заднего ремня
на шкиве была совмещена с выступом ГРМ.
на шестерне. 52. Поставьте на место крышку правого
32. Вверните болт крепления шкива с шайбой, заднего ремня ГРМ, вверните болты
установите приспособление LRT12161 и затяните их моментом 4 Н⋅м.
с LRT12199 на шкив коленчатого вала. 53. Установите теплозащитный экран,
Затяните болт крепления шкива моментом вверните болты и затяните болты М6
160 Н⋅м. моментом 9 Н⋅м и болты М8 моментом
25 Н⋅м.
12
3
72 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
54. Установите впускной ресивер.
КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ Правая крышка переднего ремня
СИСТЕМА: МОД. К, двиг. V6, ГРМ
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Уплотнители
впускного ресивера: автомобили, $% 12.65.39
выпущенные до мая 2003 года.
КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ Демонтаж
СИСТЕМА: МОД. К, двиг. V6, 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Уплотнители аккумуляторной батареи.
впускного ресивера: автомобили, 2. Снимите ремень привода навесных
выпущенные после мая 2003 года. агрегатов.
55. Установите на место правое колесо СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
и затяните гайки с моментом 115 Н⋅м. ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
56. Установите ремень привода Ремень привода навесного
вспомогательных агрегатов. оборудования двигатель KV6.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Ремень привода навесного
оборудования двигатель KV6.
Установка
1. Протрите правую крышку переднего ремня
ГРМ.
2. Поставьте на место правую крышку
переднего ремня ГРМ, вверните болты
и затяните их моментом 4 Н⋅м.
3. Установите ремень привода
вспомогательных агрегатов.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Ремень привода навесного
оборудования двигатель KV6.
4. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
73
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите ремень привода навесных
агрегатов.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Ремень привода навесного
оборудования двигатель KV6. M12 6672
Установка
1. Протрите левую крышку переднего ремня
ГРМ.
2. Поставьте на место левую крышку
переднего ремня ГРМ, вверните болты
и затяните их моментом 4 Н⋅м.
3. Установите масляный щуп, вверните болт
и затяните его моментом 9 Н⋅м.
4. Протрите промежуточный ролик,
установите ролик на переднюю плиту
двигателя и затяните болт крепления
моментом 45 Н⋅м.
5. Установите шкив на насос гидроусилителя,
4. Отверните болт крепления вверните болты и затяните их моментом
промежуточного ролика к передней плите 9 Н⋅м.
двигателя и снимите ролик. 6. Установите ремень привода
вспомогательных агрегатов.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Ремень привода навесного
оборудования двигатель KV6.
7. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
12
3
74 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
Крышка левого заднего ремня ГРМ Крышка правого заднего ремня ГРМ
$% 12.65.46 $% 12.65.47
Демонтаж Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи. аккумуляторной батареи.
2. Снимите шумоизолирующий кожух 2. Снимите впускной ресивер.
двигателя. КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ СИСТЕМА: МОД. К, двиг. V6,
К, Распредвалы левой головки РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Уплотнители
цилиндров, Шумоизолирующий кожух впускного ресивера: автомобили,
двигателя. выпущенные до мая 2003 года.
M12 6694
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
75
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите нижнюю защиту двигателя.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Нижний щит защиты
двигателя.
3. Снимите крышку левого заднего ремня
ГРМ.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
К, Распредвалы левой головки 6. Торцевой головкой за болт крепления
цилиндров, Крышка левого заднего шкива поверните коленчатый вал
ремня ГРМ. по часовой стрелке. Совместите риску
4. Снимите правое переднее колесо. "SAFE" на шкиве коленчатого вала с меткой
"ARROW" на передней плите двигателя,
при этом метки на задних зубчатых колёсах
распредвалов должны совместиться,
как показано.
ВНИМАНИЕ: Запрещает проворачивать
двигатель за болты крепления зубча
тых колёс распредвалов или за ремень
ГРМ. Нельзя использовать стрелку на
корпусе масляного насоса в качестве
установочной метки.
M12 6614
LRT-12-232
M12 7927
12
3
76 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
12. Снимите приспособление LRT12175
с зубчатых колёс и снимите с колёс ремень
ГРМ.
ВНИМАНИЕ: Запрещается вращать
коленчатый вал при снятом ремне ГРМ
с установленными головками
цилиндров.
Установка
ПРИМЕЧАНИЕ: Существует вероятность
того, что после замены переднего или
заднего зубчатого ремня и установки
шкива коленчатого вала в положение
'SAFE' метки положения на задних
зубчатых колёсах перестанут совпадать.
9. Установите приспособление LRT12175
Такое несовпадение допустимо при том
на задние зубчатые колёса, отверните
условии, что процедура замены ремня
и утилизируйте болты крепления зубчатых
была выполнена без ошибок.
колёс к распредвалам.
10. Снимите в сборе зубчатые колёса, ремень
ГРМ и приспособление. 1. Очистите зубчатые колеса распредвалов
и их посадочные места на распредвалах.
ВНИМАНИЕ: Не вращайте коленчатый
вал или распредвалы при снятом ремне ВНИМАНИЕ: Если зубчатые колёса,
ГРМ. изготовленные спеканием (технология
порошковой металлургии), долгое
время находились в контакте с маслом,
11. Если предполагается дальнейшее
то, перед установкой, их нужно выдер
использование ремня ГРМ, то пометьте
жать в растворителе и затем промыть
направление его движения.
в чистом растворителе. Пористая
структура спечённого материала
впитывает масло, которое, выделяясь,
будет загрязнять ремень ГРМ.
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
77
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
12
3
78 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите нижнюю защиту двигателя.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Нижний щит защиты
двигателя.
3. Снимите правое переднее колесо.
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
79
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
12
3
80 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
12. Снимите приспособление LRT12175
с зубчатых колёс и снимите с колёс ремень
ГРМ.
ВНИМАНИЕ: Ремни ГРМ требуют
бережного обращения и хранения.
Ремни ГРМ следует хранить, уложив их
на ребро и не допуская радиуса изгиба
менее 50 мм. Не используйте ремень
ГРМ, который был перекручен или
сложен вдвое, поскольку нити корда
могут быть повреждены.
Не используйте ремень ГРМ, если
на крышке ремня кроме пылевидных
частиц износа найдены иные (крошки,
нити). Не используйте ремень ГРМ,
если имело место частичное подклини
вание двигателя Ремни, прошедшие 2. Положите перевёрнутые зубчатые колёса
72 000 км, подлежат замене. на плоскую поверхность, развернув метки,
Не используйте ремни ГРМ, поверх как показано на рисунке.
ность которых загрязнена маслом или
охлаждающей жидкостью. Причина
загрязнения должна быть устранена.
Установка
ПРИМЕЧАНИЕ: Существует вероятность
того, что после замены переднего или
заднего зубчатого ремня и установки
шкива коленчатого вала в положение
'SAFE' метки положения на задних
зубчатых колёсах перестанут совпадать.
Такое несовпадение допустимо при том
условии, что процедура замены ремня
была выполнена без ошибок.
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
81
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
5. Переверните зубчатые колёса с ремнём
и установите на зубчатые колёса
приспособление LRT12175.
6. Проверив правильность совмещения
установочных меток, выньте
приспособление LRT12195, стоявшее
между колёсами.
12
3
82 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
Поршневая группа
$% 12.17.03.01
Разборка
1. Снимите коленчатый вал.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
К, Поршневая группа, Коленчатый вал.
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
83
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
Проверка
12
3
84 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
A
M12 6838 B
6. Зазор в замке поршневых колец: M12 6839
Вставьте новые первое и второе
компрессионные кольца в цилиндр,
9. Проверьте свободу перемещения колец
на расстоянии 20 мм от верхней части
в канавках и разведите замки A и B
гильзы и измерьте зазор в замках колец.
компрессионных колец под углом
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ,
120градусов друг к другу и в сторону
Двигатель бензиновый КV6.
от нагруженной части поршня. Зазор C
ВНИМАНИЕ: Кольца должны находиться маслосъёмного кольца и замок D расши
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
85
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
Сборка
1. Тщательно отмойте гильзы цилиндров Замена переднего сальника
и их посадочные места в блоке. коленчатого вала
2. Смажьте чистым моторным маслом
зеркало цилиндров, поршни и кольца, $% 12.21.14.01
проверьте, чтобы замки колец были
разведены друг от друга на нужный угол. Демонтаж
3. Протрите постели вкладышей в шатунах 1. Снимите ремень ГРМ.
и в шатунных крышках. ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
4. Наденьте на поршень приспособление К, Поршневая группа, Ремень ГРМ.
LRT12204 для обжатия колец и вставьте
поршень в свою гильзу цилиндров так,
чтобы при установке на двигатель стрелка
на днище поршня была обращена
к передней части двигателя. Эту операцию
проделайте с остальными поршнями.
ВНИМАНИЕ: На этом этапе не
проталкивайте поршни далеко вниз.
M12 6842
12
3
86 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
Установка
1. Очистите гнездо сальника в корпусе Замена заднего сальника
масляного насоса и уплотняемую шейку коленчатого вала
коленчатого вала, проверьте, чтобы
резьбовое отверстие коленчатого вала $% 12.21.20.01
было чистым.
2. Наденьте на носок коленчатого вала Демонтаж
защитный чехол, входящий в комплект 1. Снимите автоматическую коробку передач
поставки сальника. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА
ПЕРЕДАЧ: JATCO, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Коробка передач с
двигателем KV6 (двигатель с коробкой
сняты).
2. Соберите вместе приспособления
LRT12161 и LRT12199, скрепив
их болтом.
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
87
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
12
3
88 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
11. Снимите приспособления LRT12161
и LRT12199 с коленчатого вала Коленчатый вал
и разберите их.
12. Установите автоматическую коробку $% 12.21.33.01
передач
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА Демонтаж
ПЕРЕДАЧ: JATCO, РЕМОНТНЫЕ 1. Снимите прокладки головок блока
РАБОТЫ, Коробка передач с цилиндров.
двигателем KV6 (двигатель с коробкой ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
сняты). К, Поршневая группа, Прокладка левой
головки цилиндров.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
К, Поршневая группа, Прокладка
правой головки цилиндров.
2. Снимите прокладку масляного насоса.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
К, Поршневая группа, Переборка
масляного насоса.
3. Выньте задний сальник коленчатого вала.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
К, Поршневая группа, Замена заднего
сальника коленчатого вала.
4. Снимите нижнюю крышку поддона
двигателя.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
К, Поршневая группа, Нижняя крышка
масляного поддона.
Разборка
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
89
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
M12 6858
M12 6835
12
3
90 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
10. Отведите шатуны от шеек коленчатого
вала.
11. Выньте шатунные вкладыши из шатуна
и из шатунной крышки.
12. Поверните коленчатый вал за болт
крепления шкива и отверните болты
крепления оставшихся шатунных крышек.
Снимите шатунные крышки и выньте из них
вкладыши. Разложите шатунные крышки
в том порядке, в котором они были
установлены на двигателе.
13. Снимите коленчатый вал, выньте верхние
коренные вкладыши и упорные полукольца
из блока цилиндров. Утилизируйте
упорные полукольца.
Проверка
1. Измерьте диаметр коренных шеек
коленчатого вала.
2. Полученное значение должно находиться
в пределах допуска. Если это не так,
то коленчатый вал следует заменить.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ,
Двигатель бензиновый КV6.
3. Подберите коренные вкладыши
14. Подбор коренных вкладышей:
для установки на двигатель, пользуясь
перепишите буквенный код размерной
соответствующими таблицами в разделе,
группы коренных вкладышей с передней
посвященном сведениям общего
стенки блока цилиндров. Буквы располо
характера.
жены по номерам коренных шеек, слева
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ,
направо: первая буква относится к первой
Двигатель бензиновый КV6.
(передней) коренной шейке.
4. Толщина коренного вкладыша
обозначается цветной меткой
на его ребре.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ,
Двигатель бензиновый КV6.
5. Шатунные шейки коленчатого
вала:Измерьте диаметр шатунных шеек
коленчатого вала и замените вал, если
полученные значения не находятся
в пределах допуска.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ,
Двигатель бензиновый КV6.
6. Определите толщину шатунного вкладыша
по цветной меткой на его ребре.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ,
Двигатель бензиновый КV6.
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
91
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
11. Проверьте, чтобы установочные штифты
интегральной постели коренных
подшипников были на месте и, что
отверстия под штифты чистые и сухие.
12. Проверьте патрубок системы охлаждения
на блоке цилиндров на предмет признаков
течи или коррозии и при необходимости
замените. Нанесите герметик STC 50554
на новый патрубок, устанавливаемый
в блок цилиндров.
13. Протрите постели коренных вкладышей
в блоке цилиндров.
14. Протрите коренные и шатунные шейки
коленчатого вала. Протрите постели
вкладышей в шатунах и в шатунных
крышках.
15. Установите выбранные коренные
7. Подбор шатунных вкладышей:
вкладыши в постели. Вкладыши с канавкой
Запишите буквенный код размерной
устанавливаются в блок цилиндров,
группы шатунных шеек, находящийся на
плоские вкладыши ставятся в крышку
заднем противовесе. Первая буква слева
коренных подшипников.
относится к вклады
шам первой шатунной
16. Установите на блок цилиндров новые
шейки и, далее,
упорные полукольца.
по порядку.
12
3
92 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
Сборка
1. Установите выбранные шатунные
вкладыши в шатун и в крышки.
2. Смажьте шатунные шейки чистым
моторным маслом. Удерживая коленчатый
вал так, чтобы шатунные шейки
находились в горизонтальной плоскости,
уложите коленчатый вал в постель.
3. Осторожно надвиньте шатун на шейку,
установите шатунную крышку, обращая
внимание на то, что установочные пазы
в крышке и в теле шатуна должны
находиться по разные стороны и слегка
притяните шатунные болты.
4. Затяните призонные болты:
● Этап 1: 20 Н⋅м. 10. Нанесите на поддон непрерывный валик
● Этап 2: доворот на 45° герметика STC 50550 по указанным
5. Смочив не дающую нитей ветошь на рисунке контурам и распределите
растворителем, протрите привалочные его тонким слоем, используя роликовый
поверхности крышки коренных шпатель.
подшипников и блока цилиндров. ВНИМАНИЕ: Сборка подготовленных
6. Смажьте упорные полукольца чистым деталей должна производиться
моторным маслом и вложите их в крышку немедленно, чтобы не допустить
коренных подшипников, канавками загрязнения поверхностей с нанесён
наружу. ным герметиком.
7. Установите крышку коренных
подшипников и проверьте, чтобы все
вкладыши находились на своих местах.
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
93
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
Установка
1. Установите прокладку масляного насоса.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
К, Поршневая группа, Переборка
масляного насоса.
2. Установите на место нижнюю крышку
поддона двигателя.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
К, Поршневая группа, Нижняя крышка
масляного поддона.
3. Установите задний сальник коленчатого
вала.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
К, Поршневая группа, Замена заднего
сальника коленчатого вала.
12
3
94 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
6. Снимите клапанную крышку левой головки
Прокладка левой головки цилиндров цилиндров.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
$% 12.29.02.01 К, Распредвалы левой головки
цилиндров, Прокладка клапанной
Демонтаж крышки левой головки цилиндров: до
1. Снимите и утилизируйте ремень ГРМ. мая 2003 года.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
К, Поршневая группа, Ремень ГРМ.
2. Снимите впускной ресивер.
КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ
СИСТЕМА: МОД. К, двиг. V6,
ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ, Уплотнители
впускного ресивера: автомобили,
выпущенные до мая 2003 года.
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
95
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
12. Освободите форсунки из коллекторов и
осторожно положите рампу с форсунками
в стороне.
ВНИМАНИЕ: Всегда закрывайте
пробками штуцеры и отверстия, чтобы
защитить систему от попадания грязи.
12
3
96 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
5. Слегка смажьте резьбовую часть
и подголовники болтов чистым моторным
маслом.
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
97
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
21. Установите провод "массы", установите
болты крепления жгута к левому впускному
коллектору и затяните моментом 9 Н⋅м.
22. Отмойте болты крепления задней крышки
переднего ремня ГРМ и нанесите герметик
STC 50552 на первые три нитки резьбы.
23. Установите заднюю крышку ремня,
вверните болты и затяните их моментом
9 Н⋅м.
24. Протрите выпускной коллектор и ответную
привалочную поверхность на головке
цилиндров.
12
3
98 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
Демонтаж
1. Снимите впускной ресивер.
КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ
СИСТЕМА: МОД. К, двиг. V6,
ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ, Уплотнители
впускного ресивера: автомобили,
выпущенные до мая 2003 года.
2. Снимите и утилизируйте ремень ГРМ.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
К, Поршневая группа, Ремень ГРМ.
6. Отверните 4 болта крепления задней
крышки переднего ремня ГРМ к правой
головке цилиндров и снимите крышку.
7. Снимите прокладку клапанной крышки
правой головки цилиндров.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
К, Распредвалы левой головки
цилиндров, Прокладка клапанной
крышки правой головки цилиндров.
M30 0996
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
99
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
12
3
100 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
Установка
1. Протрите нижнюю плоскость головки
цилиндров.
ВНИМАНИЕ: Используйте специальную
жидкость для очистки и пластиковый
скребок.
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
101
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
7. Установите на блок цилиндров новую 18. Присоедините пароотводящий шланг
прокладку головки цилиндров меткой системы охлаждения к впускному
'TOP', обращённой вверх. коллектору и закрепите его хомутом.
8. С помощью напарника поставьте головку 19. До мая 2003 года:Установите катушки
на блок цилиндров и осторожно зажигания на левый впускной коллектор.
установите правый впускной коллектор 20. До мая 2003 года:Установите провод
на левый. "массы", вверните болты и наживите гайки
9. Осторожно вставьте болты крепления крепления катушек зажигания к левому
головки цилиндров, НЕ ОТПУСКАЙТЕ впускному коллектору и затяните
БОЛТЫ, ЧТОБЫ ОНИ ПАДАЛИ их моментом 9 Н⋅м.
В ГНЁЗДА. Притяните болты усилием 21. Отмойте болты крепления задней крышки
руки. ремня ГРМ и нанесите герметик STC 50552
на первые три нитки резьбы.
22. Установите заднюю крышку ремня,
вверните болты и затяните их моментом
9 Н⋅м.
23. Установите новый ремень ГРМ.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
К, Поршневая группа, Ремень ГРМ.
24. Протрите выпускной коллектор и ответную
привалочную поверхность на головке
цилиндров.
12
3
102 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
3. Правая головка цилиндров: Отверните
Переборка головки цилиндров 3 болта крепления крышки заднего ремня
и очистка от нагара ГРМ на правой головке цилиндров
и снимите крышку.
$% 12.29.19
Демонтаж
1. Снимите прокладки головок блока
цилиндров.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
К, Поршневая группа, Прокладка левой
головки цилиндров.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
К, Поршневая группа, Прокладка
правой головки цилиндров.
Разборка
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
103
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
M12 6883
11. Отверните 2 болта крепления задней
крышки заднего ремня ГРМ к головке
9. Последовательно ослабьте и отверните цилиндров и снимите крышку.
7 болтов крепления впускного коллектора ПРИМЕЧАНИЕ: Изображена задняя
к головке цилиндров, снимите коллектор крышка заднего ремня левой головки
и утилизируйте прокладку. цилиндров.
M12 6882
12
3
104 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
17. Измерьте наружный диаметр
гидрокомпенсаторов.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ,
Двигатель бензиновый КV6.
ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение проводится в
среднем поясе компенсаторов.
LRT-12-071
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
105
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
Проверка
1. Протрите распредвалы, опорные
поверхности шеек распредвалов
в постели, привалочные поверхности
постели распредвалов и головки
цилиндров.
2. Проверьте состояние распредвалов. Если
на них имеются царапины, выбоины или
они чрезмерно изношены, то замените
распредвалы.
3. Уложите распредвалы в головку цилиндров
и наложите на каждую из шеек полоску
деформируемого калибра.
ВНИМАНИЕ: Не перепутайте местами
впускной и выпускной валы.
Распредвалы имеют цветную
кодировку: ОРАНЖЕВЫЙ впускной 5. В указанной на рисунке последовательнос
.051
.025
mm
.038
.076
M12 6887
12
3
106 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
11. Продуйте масляные каналы и каналы
системы охлаждения.
12. Проверьте головку цилиндров на предмет
повреждений, уделяя особое внимание
уплотняемым поверхностям.
14. Проверьте высоту головки цилиндров. 18. Измерьте и запишите диаметры 'A'
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, стеблей старых клапанов, замените
Двигатель бензиновый КV6. клапан, если диаметр стебля меньше
ПРИМЕЧАНИЕ: Допускается шлифовка допустимого.
нижней плоскости головок цилиндров ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ,
при том условии, что высота головки Двигатель бензиновый КV6.
остаётся в допустимых пределах. 19. С помощью описанной ниже процедуры
измерьте зазоры 'B' между стеблями
15. Проверьте состояние клапанных пружин впускных и выпускных клапанов и их
и измерьте высоту пружин в свободном направляющими втулками.
состоянии.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ,
Двигатель бензиновый КV6.
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
107
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
LRT-12-519-1
LRT-12-519-3
M12 6890
27. Вставьте оправку LRT125193 в гнездо
толкателя и выбейте втулку при помощи
20. Вставьте все клапаны в их
выколотки LRT125191.
соответствующие втулки.
21. Выдвиньте тарелку клапана на 15 мм вверх ВНИМАНИЕ: Раскладывайте
и установите стрелочный индикатор, направляющие клапанов в том
как показано на рисунке. порядке, в каком они находились
22. Сдвиньте тарелку клапана к передней на собранном двигателе.
части головки цилиндров и выставьте
"ноль" индикатора, обращая внимание
на то, чтобы ножка индикатора оставалась
поджатой к тарелке.
23. Сдвиньте клапан к задней части головки
цилиндров и прочитайте показание
индикатора 'B'.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ,
Двигатель бензиновый КV6.
24. Выньте клапаны и расставьте их прежнем
порядке.
25. При необходимости замените клапаны
и направляющие клапанов.
26. Для того чтобы удалить направляющие
втулки, положите головку цилиндров
нижней плоскостью на деревянные бруски.
28. Определите тип установленных втулок: 'A'
Заводская сборка 'B'
Заменённая
в процессе эксплуатации
ВНИМАНИЕ: Втулки 'A', установленные
заводомизготовителем, должны быть
заменены на ремонтные 'B'.
12
3
108 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
34. Охладите новые сёдла в жидком азоте
и немедленно запрессуйте их в головку
цилиндров, не допуская остановки
во время прессования.
ВНИМАНИЕ: Не нагревайте головку
LRT-12-519-1
цилиндров. Сёдла после прорезки
фасок не должны выступать над нижней
LRT-12-519-3 плоскостью головки цилиндров
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
109
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
12
3
110 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
111
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
19. Очистите задние зубчатые колеса 23. Переверните зубчатые колёса с ремнём
распредвалов и их посадочные места и установите на зубчатые колёса
на распредвалах. приспособление LRT12175.
ВНИМАНИЕ: Если зубчатые колёса, 24. Проверив совмещение установочных
изготовленные спеканием (технология меток, выньте приспособление
порошковой металлургии), долгое LRT12195, стоявшее между колёсами.
время находились в контакте с маслом,
то, перед установкой, их нужно выдер
жать в растворителе и затем промыть
в чистом растворителе. Пористая
структура спечённого материала
впитывает масло, которое, выделяясь,
будет загрязнять ремни ГРМ.
12
3
112 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
Демонтаж
1. Снимите прокладку масляного насоса.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
К, Распредвалы левой головки
цилиндров, Прокладка масляного
насоса.
Разборка
Установка
1. Установите прокладки головок блока
цилиндров.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
К, Поршневая группа, Прокладка левой
головки цилиндров.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
К, Поршневая группа, Прокладка
правой головки цилиндров.
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
113
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
Проверка
12
3
114 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
4. Выньте пружину с редукционным Сборка
клапаном. 1. Очистите масляный насос и привалочную
5. Проверьте, чтобы ни на клапане ни поверхность блока цилиндров, проверьте,
в канале не было задиров и следов чтобы резьбовые гнёзда в блоке
коррозии. цилиндров были чистыми и сухими.
ПРИМЕЧАНИЕ: Следы коррозии можно 2. Очистите уплотняемую поверхность носка
удалить шлифовальной бумагой № 600, коленчатого вала.
смоченной моторным маслом. 3. Удалите остатки старого герметика
с резьбовой части пробки редукционного
клапана, с болтов крепления крышки
6. Измерьте длину пружины в свободном
насоса, и из гнёзд болтов
состоянии.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, ВНИМАНИЕ: Метчик (для очистки
Двигатель бензиновый КV6. резьбы) использовать запрещается.
7. Проверьте свободу перемещения клапана
в канале. 4. Смажьте редукционныё клапан, канал
ВНИМАНИЕ: Если поверхность клапана клапана и пружину чистым моторным
имеет задиры, то замените редукцион маслом.
ный клапан в сборе. Если задиры 5. Установите клапан с пружиной.
имеются в канале клапана, то замените 6. Если в качестве пробки используется
масляный насос в сборе. шестигранник с уплотнительной шайбой,
то нужно установить новую шайбу.
7. Нанесите герметик STC 50552 на
резьбовую часть пробки редукционного
клапана, вверните её и затяните моментом
25 Н⋅м.
8. Смажьте колёса насоса и расточку
в корпусе чистым моторным маслом.
9. Вставьте колёса насоса в корпус так, чтобы
идентификационная метка внешнего
колеса была обращена наружу, а метки
взаимного положения были совмещены.
10. Смажьте новое уплотнительное кольцо
крышки насоса чистым моторным маслом.
11. Установите крышку с уплотнительным
кольцом на масляный насос.
12. Нанесите на резьбу винтов крепления
крышки герметик STC 50552, вверните
винты и затяните их.
13. Проверьте насколько свободно вращаются
колёса насоса.
Установка
1. Установите прокладку масляного насоса.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ
К, Распредвалы левой головки
цилиндров, Прокладка масляного
насоса.
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
115
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
Демонтаж
1. Слейте масло из двигателя.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
Моторное масло и масляный фильтр –
KV6.
M12 6672
12
3
116 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
Ремень ГРМ
$% 12.65.18.01
5 1 3
Демонтаж
8 10
7 9
6 2 4
M12 6675
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
117
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
12
3
118 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
M12 7927
M12 6672
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
119
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
19. Соберите вместе приспособления
LRT12161 и LRT12199, скрепив
их болтом.
12
3
120 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
31. Отверните и утилизируйте 2 болта
крепления регулятора натяжения ремня
к блоку цилиндров и снимите регулятор.
ВНИМАНИЕ: Следует соблюдать
большую осторожность и не приклады
вать больших усилий, выворачивая
болты Если болт плохо поддаётся
отворачиванию, то нужно предвари
тельно смочить его смазкой типа
"жидкий ключ". НЕ ОСЛАБЛЯЙТЕ болт
с внутренним шестигранником,
которым крепится ролик натяжителя.
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
121
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
Установка
ПРИМЕЧАНИЕ: Существует вероятность
того, что после замены переднего или
заднего зубчатого ремня и установки
шкива коленчатого вала в положение
'SAFE' метки положения на задних
зубчатых колёсах перестанут совпадать.
Такое несовпадение допустимо при том
условии, что процедура замены ремня
была выполнена без ошибок.
12
3
122 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
123
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
15. Затяните болты крепления передних 27. Протрите нижнюю часть передней крышки
зубчатых колёс: ремня ГРМ .
● Этап 1: 27 Н⋅м 28. Установите нижнюю крышку ремня ГРМ
● Этап 2: доворот на 90° и затяните болты крепления моментом
16. Снимите оправки LRT12196 с зубчатых 9 Н⋅м.
колёс впускных распредвалов и с носков 29. Выньте палец LRT12232.
выпускных распредвалов. 30. Протрите шкив коленчатого вала.
17. Выньте стопор зубчатого ремня из
под 31. Установите шкив коленчатого вала
шестерни коленчатого вала. на ведущую шестерню коленчатого вала,
18. Выньте чеку из регулятора натяжения обратив внимание на то, чтобы выемка
ремня ГРМ. на шкиве была совмещена с выступом
19. Протрите места уплотнения носка на шестерне.
выпускных распредвалов и установите 32. Вверните болт крепления шкива с шайбой,
новые уплотнения. установите приспособление LRT12161
ВНИМАНИЕ: Уплотнительные кромки с LRT12199 на шкив коленчатого вала.
и ответная уплотняемая поверхность Затяните болт крепления шкива моментом
должны быть чистыми и сухими. 160 Н⋅м.
33. Снимите приспособления LRT12161
и LRT12199.
20. Установите на двигатель переднюю плиту,
34. Протрите натяжитель ремня привода
вверните болты, но не затягивайте
навесного оборудования.
их окончательно.
35. Установите натяжитель ремня привода
21. Вверните болты крепления кронштейна
навесных агрегатов, вверните болты
раздаточной коробки к передней плите
и затяните их моментом 25 Н⋅м.
двигателя, но не затягивайте их
36. Протрите левую и правую крышки
окончательно.
переднего ремня ГРМ.
37. Поставьте на место левую и правую
крышки переднего ремня ГРМ, вверните
болты и затяните их моментом 4 Н⋅м.
38. Протрите промежуточный ролик,
установите ролик на переднюю плиту
двигателя и затяните болт крепления
моментом 45 Н⋅м.
39. Установите генератор на переднюю плиту
двигателя.
40. Вставьте болт крепления генератора
к передней плите двигателя, наживите
гайку и затяните моментом 45 Н⋅м.
41. Присоедините разъём генератора.
42. Подсоедините к выводу генератора шину
аккумулятора, наживите и затяните гайку
22. Затяните болты в указанной на рисунке моментом 8 Н⋅м.
последовательности: 43. Протрите крышку левого заднего ремня
● Болт М10 № 1: 25 Н⋅м ГРМ.
● Болт М10 № 5: 45 Н⋅м 44. Поставьте на место крышку левого заднего
● Болты №№ 2, 3, 4, 6 и 7
85 Н⋅м ремня ГРМ, вверните болты и затяните
23. Установите такелажный рым на двигатель, их моментом 4 Н⋅м.
вверните болты крепления такелажного 45. Протрите крышку правого заднего ремня
рыма и передней плиты двигателя к блоку ГРМ.
цилиндров и к правой головке цилиндров 46. Поставьте на место крышку правого
и затяните: заднего ремня ГРМ, вверните болты
● Болт М8: 25 Н⋅м и затяните их моментом 4 Н⋅м.
● Болты М10 : 45 Н⋅м 47. Установите теплозащитный экран,
24. Вставьте резиновую заглушку. вверните болты и затяните болты М6
25. Протрите торец кожуха масляного щупа. моментом 9 Н⋅м и болты М8 моментом
26. Установите масляный щуп, вверните болт 25 Н⋅м.
и затяните его моментом 9 Н⋅м.
12
3
124 РЕГУЛИРОВКИ
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
48. Установите впускной ресивер
(если имеется).
КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ
СИСТЕМА: МОД. К, двиг. V6,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Уплотнители
впускного ресивера: автомобили,
выпущенные до мая 2003 года.
49. Установите ремень привода навесных
агрегатов на шкив коленчатого вала
и генератора.
50. Установите кронштейн опоры двигателя
на переднюю плиту и затяните болты
моментом 45 Н⋅м.
РЕГУЛИРОВКИ 12
3
125
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К
12
3
126 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ
8. Произведите проверку системы подачи
СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ
РЕГУЛИРОВКИ
РЕГУЛИРОВКИ 1711
СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ
Установка
Клапан системы принудительной 1. Очистите привалочные поверхности
вентиляции картера: двигатель Td4 корпуса клапана с фильтром и ответные
поверхности.
$% 17.10.25 2. Установите клапан и фильтр с новыми
уплотнениями и затяните болты крепления
Демонтаж моментом 8 Н⋅м.
1. Отсоедините "отрицательную" клемму 3. Уложите на место проводной жгут
аккумуляторной батареи. форсунок и закрепите его винтами.
2. Снимите сменный элемент 4. Присоедините разъёмы к форсункам.
воздухоочистителя 5. Установите фильтрующий элемент
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ воздухоочистителя.
ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ, СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Фильтрующий ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ,
элемент воздухоочистителя. РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Фильтрующий
элемент воздухоочистителя.
6. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
M17 0280
M17 0281
1712 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ
Демонтаж Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму 1. Поднимите заднюю часть автомобиля
аккумуляторной батареи. с одной стороны.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под
автомобилем, если он поддерживается
только домкратом. Всегда устанавли"
вайте страховочные подпорки.
2. Отсоедините разъём от
электромагнитного клапана продувки
адсорбера.
3. Отсоедините шланг от электромагнитного
клапана продувки адсорбера.
4. Отверните болт крепления клапана 2. Отверните гайку крепления угольного
продувки к впускному ресиверу. адсорбера к кронштейну.
5. Снимите клапан продувки, утилизируйте 3. Снимите адсорбер с кронштейна.
уплотнитель. 4. Отсоедините от адсорбера шланг
топливного бака, шланг сообщения
Установка с атмосферой и продувочный шланг.
1. Протрите клапан продувки и привалочную
ВНИМАНИЕ: Всегда закрывайте
поверхность на впускном ресивере.
пробками штуцеры и отверстия, чтобы
2. Поставьте новое уплотнение на клапан
защитить систему от попадания грязи.
продувки.
3. Установите клапан продувки на впускной
ресивер и закрепите его болтом. 5. Снимите адсорбер.
4. Присоедините электрический разъём и
шланг к электромагнитному клапану Установка
продувки адсорбера. 1. Присоедините к адсорберу шланг
5. Присоедините "отрицательную" клемму топливного бака, шланг сообщения
аккумуляторной батареи. с атмосферой и продувочный шланг.
2. Установите адсорбер на кронштейн и
закрепите его гайкой.
3. Опустите автомобиль.
РЕГУЛИРОВКИ 1713
СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите пластиковый подкрылок правого
заднего колеса.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Задний
подкрылок.
1714 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ
Установка
1. Установите адсорбер на кронштейн Клапан адсорбера: двигатель K1.8
и затяните болт с гайкой моментом 4 Н⋅м.
2. Присоедините шланг и закрепите $% 17.15.39
его хомутом.
3. Установите кронштейн с адсорбером и Демонтаж
присоедините электрический разъём. 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
4. Установите кронштейн на место, вверните аккумуляторной батареи.
болты и затяните их моментом 4 Н⋅м.
5. Присоедините шланги к датчику
негерметичности и к адсорберу.
6. Установите подкрылок.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Задний
подкрылок.
7. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
РЕГУЛИРОВКИ 1715
СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ
Установка
1. Установите клапан продувки Клапан системы рециркуляции ОГ:
на кронштейн. двигатель Td4
2. Присоедините шланг продувки к впускному
коллектору и закрепите его хомутом. $% 17.45.01
3. Присоедините шланг с быстродейст
вующим разъёмом к клапану продувки. Демонтаж
4. Присоедините разъём к 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
электромагнитному клапану продувки аккумуляторной батареи.
адсорбера. 2. Снимите воздушные шланги системы
5. Присоедините "отрицательную" клемму впуска.
аккумуляторной батареи. СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Воздуховоды
впускной системы.
1716 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ
Установка
1. Очистите привалочные поверхности Модулятор (электровакуумный
клапана рециркуляции и впускного клапан) системы рециркуляции:
коллектора.
двигатель Td4
2. Протрите фланец трубки перепуска ОГ
и место её присоединения к клапану $% 17.45.04
рециркуляции.
3. Установите на впускной коллектор новую Демонтаж
прокладку клапана рециркуляции. 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
4. Установите клапан рециркуляции аккумуляторной батареи.
и равномерно затяните болты крепления 2. Снимите прокладки впускного коллектора.
моментом 10 Н⋅м. КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ
5. Наденьте хомут крепления трубки СИСТЕМА Td4, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
перепуска ОГ и затяните винт. Прокладки впускного коллектора.
6. Присоедините вакуумный шланг к клапану
рециркуляции.
7. Установите воздушные шланги впускной
системы.
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Воздуховоды
впускной системы.
8. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
РЕГУЛИРОВКИ 1717
СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ
Установка
1. Установите модулятор на кронштейн Терморегулирующий клапан
и закрепите его гайками. системы рециркуляции: двигатель
2. Установите модулятор, присоедините
Td4, автоматическая коробка
к нему помеченные вакуумные шланги
и затяните болты моментом 10 Н⋅м. передач (страны с жарким
3. Подсоедините разъём к модулятору климатом), с мая 2003 года
системы EGR.
$% 17.45.07
4. Установите прокладки впускного
коллектора.
Демонтаж
КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
СИСТЕМА Td4, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
аккумуляторной батареи.
Прокладки впускного коллектора.
5. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
M170364
Установка
1. Установите терморегулирующий клапана
системы рециркуляции и присоедините
шланги системы охлаждения.
2. Закрепите шланги хомутами.
3. Установите шланги терморегулирующего
клапана в крепления.
4. Присоедините "отрицательную" клемму
к аккумуляторной батарее.
5. Залейте в двигатель охлаждающую
жидкость.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ:
двигатель Td4, РЕГУЛИРОВКИ, Слив
охлаждающей жидкости, промывка
системы и заполнение.
1718 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ
8. Снимите нижнюю защиту двигателя.
Теплообменник системы НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
рециркуляции ОГ: двигатель Td4 РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит
защиты двигателя.
$% 17.45.40
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите клапанную крышку.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
выпускной распредвалы, Прокладка
клапанной крышки:.
3. Для облегчения последующей сборки
пометьте трубку перепуска ОГ
и теплообменника.
M17 0283
РЕГУЛИРОВКИ 1719
СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ
8. Вверните болт крепления топлиной рампы
к опорному кронштейну и затяните его.
Момент затяжки 10 Н⋅м.
9. Установите трубку перепуска ОГ
на теплообменник, но не затягивайте до
окончания установки клапанной крышки.
10. Наденьте хомут крепления трубки
перепуска ОГ и затяните винт.
11. Установите клапанную крышку.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
выпускной распредвалы, Прокладка
клапанной крышки:.
12. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
13. Долейте до нужного уровня охлаждающую
жидкость.
11. Освободите хомут и снимите вакуумный ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
шланг. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
12. Отверните три болта крепления Система охлаждения и промежуточный
теплообменника охлаждения ОГ (системы охладитель наддувочного воздуха.
рециркуляции) к головке цилиндров
и к рыму.
13. Поднимите теплообменник над
кронштейном и поставьте под шлангами
системы охлаждения ёмкость для сбора
охлаждающей жидкости.
14. Ослабьте хомуты и снимите шланги
с теплообменника, дайте стечь
охлаждающей жидкости.
15. Снимите теплообменник системы
рециркуляции отработавших газов (EGR).
Установка
1. Установите теплообменник системы
охлаждения, наденьте шланги системы
охлаждения и установите хомуты.
2. Установите теплообменник системы
рециркуляции на кронштейн, вверните
болты и затяните их моментом 25 Н⋅м.
3. Установите кронштейн крепления трубки
к такелажному рыму, вверните болты
и затяните их моментом 25 Н⋅м.
4. Присоедините вакуумные шланги
и затяните хомуты.
5. Вверните болт крепления шланга
турбокомпрессора к трубе системы
охлаждения и затяните его. Момент
затяжки 25 Н⋅м.
6. Установите на место нижнюю защиту
двигателя.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит
защиты двигателя.
7. Вверните болт крепления выходного
воздушного шланга турбокомпрессора
к опорному кронштейну и затяните его.
Момент затяжки 10 Н⋅м.
17110 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите пластиковый подкрылок правого
заднего колеса.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Задний
подкрылок.
РЕГУЛИРОВКИ 17111
СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ
Установка
1. Установите датчик негерметичности Фильтр насоса системы контроля
и закрепите его болтами. герметичности топливного бака:
2. Присоедините шланг и закрепите
двигатель KV6, страны
его хомутом.
3. Установите кронштейн с адсорбером и Североамериканского рынка
присоедините электрический разъём.
$% 17.45.42
4. Установите кронштейн на место, вверните
болты и затяните их моментом 4 Н⋅м. Демонтаж
5. Присоедините шланги к датчику 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
негерметичности и к адсорберу. аккумуляторной батареи.
6. Установите подкрылок. 2. Снимите пластиковый подкрылок правого
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, заднего колеса.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Задний НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
подкрылок. РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Задний
7. Присоедините "отрицательную" клемму подкрылок.
аккумуляторной батареи.
Установка
1. Присоедините фильтр к шлангу
и закрепите хомутом.
2. Установите фильтр на кронштейн
и затяните гайку моментом 3 Н⋅м.
3. Установите подкрылок.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Задний
подкрылок.
4. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
17112 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ
Каталитический нейтрализатор
правого ряда цилиндров: двигатель
KV6, страны Североамериканского
рынка
$% 17.50.01
Демонтаж
1. Установите автомобиль на
четырёхстоечный подъемник.
2. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
3. Снимите шумоизолирующий кожух
двигателя.
ДВИГАТЕЛЬ KV6
7. Отверните 3 болта и снимите левый
МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой
теплозащитный экран.
головки цилиндров,
Шумоизолирующий кожух двигателя.
M19 3484
M19 3482
РЕГУЛИРОВКИ 17113
СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ
Установка
1. Очистите кислородные датчики и
привалочные поверхности.
2. Установите оба датчика и затяните
их моментом 55 Н⋅м.
3. Протрите нейтрализатор и ответную
привалочную поверхность.
4. Установите нейтрализатор с новой
прокладкой, наживите гайки,
но не затягивайте их окончательно.
5. Установите хомут, вверните болты,
но не затягивайте их окончательно.
6. Присоедините разъём заднего
кислородного датчика и закрепите
его в кронштейне.
7. Закрепите жгут в хомутах.
11. Отверните 2 болта поперечного хомута 8. Установите на место теплозащитные
выпускных труб и снимите хомут. экраны и затяните болты крепления
моментом 10 Н⋅м.
9. Установите среднюю секцию выпускной
системы с глушителем.
КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ
СИСТЕМА: МОД. К, двиг. V6,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Средняя секция
выпускной системы: страны
Североамериканского рынка.
10. Затяните гайки крепления нейтрализатора
к коллектору. Момент затяжки 50 Н⋅м.
11. Затяните болты стяжного хомута. Момент
затяжки 10 Н⋅м.
12. Присоедините разъём переднего
кислородного датчика и закрепите
его в кронштейне.
13. Закрепите жгут в хомутах.
12. Отверните 2 гайки крепления
14. Установите на место шумоизолирующий
нейтрализатора, снимите нейтрализатор
кожух.
и утилизируйте прокладку.
ДВИГАТЕЛЬ KV6
ПРИМЕЧАНИЕ: Если разборка МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой
производилась только с целью обеспече" головки цилиндров,
ния доступа к другим элементам системы, Шумоизолирующий кожух двигателя.
то дальнейшие разборочные операции 15. Присоедините "отрицательную" клемму
выполнять не следует. аккумуляторной батареи.
17114 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ: EDC
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЕМ: EDC
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
Установка
1. Установите блок управления двигателем
(ECM) и присоедините разъёмы.
2. Установите крышку монтажной коробки,
вверните винты и затяните их моментом
2 Н⋅м.
2. Отверните 5 винтов крепления крышки 3. Присоедините "отрицательную" клемму
монтажной коробки ("E" box). Снимите аккумуляторной батареи.
крышку. 4. Запустите блок управления при помощи
диагностического прибора TestBook/T4.
ВНИМАНИЕ: Блок управления
допускает до 13 эпизодов
перепрограммирования.
M18 0665
Демонтаж Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи. аккумуляторной батареи.
2. Снимите стартер. 2. Снимите шумоизолирующий кожух
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И двигателя.
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, ДВИГАТЕЛЬ ; Td4, Впускной и
Стартер ; двигатель Td4. выпускной распредвалы,
Шумоизолирующий кожух двигателя,
модели, выпущенные до мая 2002
года.
3. Отсоедините разъём от датчика
положения распредвала (CMP).
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Выньте фильтрующий элемент
воздухоочистителя.
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Фильтрующий
6. Снимите уплотнение между шлангом
элемент воздухоочистителя.
и датчиком расхода/температуры воздуха.
7. Снимите втулку, соединяющую шланг
вентиляции картера с корпусом
воздухоочистителя.
Установка
1. Установите педаль газа с датчиком
и присоедините разъём.
2. Установите педаль газа с датчиком
на шпильки и затяните гайки моментом
25 Н⋅м.
Демонтаж Демонтаж
1. Снимите катушки зажигания. 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ аккумуляторной батареи.
ДВИГАТЕЛЕМ: MEMS, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Катушка зажигания.
2. Протрите поверхность вокруг свечей
зажигания.
Установка
1. Отрегулируйте межэлектродный зазор
в свечах на 1,00 мм.
2. Вверните свечи зажигания и затяните
их моментом 27 Н⋅м.
3. Установите катушки зажигания.
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
ДВИГАТЕЛЕМ: MEMS, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Катушка зажигания.
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
Установка
1. Установите в монтажную коробку блок
управления двигателем (ECM).
2. Присоедините к блоку управления
разъёмы.
2. Отсоедините разъём от регулятора
3. Установите прижимную планку жгута блока
холостого хода.
управления и закрепите её винтами.
3. Отсоедините обводной воздушный шланг
4. Установите крышку монтажной коробки
от регулятора холостого хода и снимите
и закрепите её винтами.
его с дроссельного патрубка.
5. Присоедините "отрицательную" клемму
4. Отсоедините от дроссельного патрубка
аккумуляторной батареи.
шланг вентиляции и отведите в сторону.
6. Запустите блок управления при помощи
5. Отверните 4 винта крепления регулятора
диагностического прибора TestBook/T4.
холостого хода к впускному коллектору.
6. Снимите регулятор холостого хода.
7. Снимите и утилизируйте кольцевое
уплотнение.
Установка
1. Протрите привалочные поверхности
регулятора холостого хода и впускного
коллектора.
2. Смажьте новое кольцевое уплотнение
силиконовой смазкой и наденьте его
на регулятор холостого хода.
3. Установите на регулятор холостого хода
на впускной коллектор.
4. Вверните болты крепления регулятора
холостого хода и затяните их моментом
1,5 Н⋅м.
5. Присоедините шланг вентиляции
к дроссельному патрубку.
6. Установите обводной воздушный шланг на
регулятор холостого хода и присоедините
его к дроссельному патрубку.
7. Присоедините разъём к регулятору
холостого хода.
8. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
Демонтаж Демонтаж
Установка Установка
1. Очистите привалочные поверхности 1. Протрите датчик положения коленчатого
датчика температуры и блока цилиндров. вала (CKP) и ответные привалочные
2. Нанесите герметик STC 50552 поверхности.
на резьбовую часть датчика. 2. Установите датчик положения вала
3. Наденьте на датчик температуры двигателя на место, заверните винт
охлаждающей жидкости (ECT) новую крепления и затяните его с моментом
уплотнительную шайбу, вверните его 6 Н⋅м.
и затяните моментом 15 Н⋅м. 3. Присоедините колодку к датчику
4. Присоедините разъем датчика положения коленчатого вала (CKP).
температуры охлаждающей жидкости.
5. Убедитесь в отсутствии протечек
и долейте жидкость в бачок до отметки
"MAX".
M18 0688
Демонтаж
Установка
1. Установите кронштейн датчика на педаль
газа и закрепите его.
2. Полностью наденьте датчик на кронштейн.
Демонтаж
Установка
1. Протрите датчик давления и ответные
привалочные поверхности на впускном
коллекторе.
2. Установите датчик давления на впускной
коллектор и затяните болты крепления.
3. Присоедините к датчику электрический
разъём.
4. Поставьте крышку разъёма.
Демонтаж Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи. аккумуляторной батареи.
2. Снимите шумоизолирующий кожух 2. Снимите шумоизолирующий кожух
двигателя. двигателя.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой
головки цилиндров, головки цилиндров,
Шумоизолирующий кожух двигателя. Шумоизолирующий кожух двигателя.
Установка Установка
1. Установите катушку зажигания и провод 1. Смажьте нижнее уплотнение катушки
"массы" на левый впускной коллектор, смазкой для резины.
наживите гайку, вверните болт и затяните 2. Установите катушку зажигания
их моментом 9 Н⋅м. на клапанную крышку, вверните болт
2. Присоедините разъём к катушке крепления и затяните его моментом 5 Н⋅м.
зажигания и закрепите разъём 3. Присоедините к катушке разъём
фиксатором. и закрепите его.
3. Присоедините к катушке зажигания провод 4. Установите на место шумоизолирующий
высокого напряжения. кожух двигателя.
4. Установите на место шумоизолирующий ДВИГАТЕЛЬ KV6
кожух двигателя. МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой
ДВИГАТЕЛЬ KV6 головки цилиндров,
МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой Шумоизолирующий кожух двигателя.
головки цилиндров, 5. Присоедините "отрицательную" клемму
Шумоизолирующий кожух двигателя. к аккумуляторной батарее.
5. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
$% 18.20.47 $% 18.20.47
Демонтаж Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи. аккумуляторной батареи.
2. Снимите шумоизолирующий кожух 2. Снимите шумоизолирующий кожух
двигателя. двигателя.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой
головки цилиндров, головки цилиндров,
Шумоизолирующий кожух двигателя. Шумоизолирующий кожух двигателя.
Установка
1. Установите катушку зажигания на свечу
зажигания.
2. Вверните болты крепления катушки
зажигания к правой клапанной крышке
и затяните их моментом 9 Н⋅м. 3. Выньте фиксатор разъёма катушки
3. Присоедините разъём к катушке зажигания и отсоедините разъём
зажигания и закрепите разъём от катушки.
фиксатором. 4. Отверните болт крепления катушки
4. Установите на место шумоизолирующий зажигания к клапанной крышке.
кожух двигателя. 5. Снимите катушку зажигания с клапанной
ДВИГАТЕЛЬ KV6 крышки.
МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой
головки цилиндров,
Шумоизолирующий кожух двигателя.
5. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
M18 0672
$% 18.30.03
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
Установка
1. Установите в монтажную коробку блок
управления двигателем (ECM).
2. Присоедините разъём к блоку управления
двигателем и закрепите защёлку.
3. Установите крышку монтажной коробки,
вверните винты и затяните их моментом
2 Н⋅м.
4. Присоедините "отрицательную" клемму 2. Отверните 5 винтов крепления крышки
аккумуляторной батареи. монтажной коробки ("E" box). Снимите
крышку.
M18 0665
$% 18.30.05
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите шумоизолирующий кожух
двигателя.
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой
головки цилиндров,
Шумоизолирующий кожух двигателя.
Установка
1. Установите блок управления двигателем
(ECM) и присоедините разъёмы.
2. Установите крышку монтажной коробки,
вверните винты и затяните их моментом
2 Н⋅м.
3. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
4. Запустите блок управления при помощи
диагностического прибора TestBook/T4.
ВНИМАНИЕ: Блок управления
двигателем допускает не более
20 перепрограммирований. 3. Отсоедините разъём от регулятора
холостого хода.
4. Отожмите заплечики и выньте вакуумный
шланг из корпуса регулятора холостого
хода.
Установка
1. Протрите датчик температуры воздуха
на впуске и ответные привалочные
поверхности.
2. Установите на датчик новое уплотнение.
3. Установите датчик температуры
и присоедините разъем.
Демонтаж Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи. аккумуляторной батареи.
2. Снимите термостат. 2. Снимите шумоизолирующий кожух
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: МОД. К, двигателя.
двигатель KV6, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, ДВИГАТЕЛЬ KV6
Термостат. МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой
головки цилиндров,
Шумоизолирующий кожух двигателя.
Установка
1. Очистите привалочные поверхности
датчика температуры и блока цилиндров.
2. Установите на датчик новую
уплотнительную шайбу, затем стальную
шайбу.
3. Вверните датчик температуры и затяните
его. Момент затяжки 17 Н⋅м.
4. Установите термостат.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: МОД. К,
двигатель KV6, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Термостат.
5. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
5. Отверните болт крепления датчика
положения коленчатого вала к коробке
передач и снимите датчик.
M18 0695
$% 18.30.21
Демонтаж
Демонтаж 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
1. Отсоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.
аккумуляторной батареи. 2. Снимите шумоизолирующий кожух
2. Сбросьте давление в систем охлаждения, двигателя.
отвернув и завернув крышку ДВИГАТЕЛЬ KV6
расширительного бачка. МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не отворачивайте головки цилиндров,
крышку на горячем двигателе, чтобы не Шумоизолирующий кожух двигателя.
получить ожог паром или охлаждающей
жидкостью.
Установка
1. Очистите датчик и привалочные
поверхности.
2. Установите датчик с новой прокладкой
и закрепите его.
3. Присоедините к датчику разъём.
4. Уберите разложенную ранее ветошь.
5. Убедитесь в отсутствии протечек
и долейте жидкость в бачок до отметки
4. Отверните болт крепления кронштейна
"MAX".
разъёма и освободите проводной жгут
6. Присоедините "отрицательную" клемму
датчика изза кронштейна.
аккумуляторной батареи.
5. Отверните болт крепления датчика
положения распредвала к клапанной
крышке.
6. Выньте датчик положения распредвала
(CMP) и утилизируйте уплотнительную
шайбу.
Установка
1. Протрите датчик детонации (KS)
и ответные привалочные поверхности
на блоке цилиндров.
2. Установите датчик детонации, проверив
маршрут прокладки проводных жгутов,
вверните болты и затяните их моментом
25 Н⋅м.
3. Присоедините разъём к датчику детонации
(KS).
4. Установите левый впускной коллектор.
КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ
СИСТЕМА: МОД. К, двиг. V6,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Прокладки
впускного коллектора, левая сторона.
5. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
Демонтаж
Установка
1. Установите кронштейн датчика на педаль
газа и закрепите его.
2. Полностью наденьте датчик на кронштейн.
M19 3182
M19 3197
Установка
1. Очистите привалочные поверхности
датчика и впускного ресивера.
2. Установите датчик, вверните болты
и затяните их.
Демонтаж
1. Проверьте, чтобы зажигание было
выключено.
Установка
1. Установите педаль газа с датчиком
и присоедините разъём.
2. Установите педаль газа с датчиком
на шпильки и затяните гайки моментом
25 Н⋅м.
Проверка
1. Откройте капот.
2. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
M19 3669
9. Присоедините приспособление
LRT19004A к датчику даления
и к топливной трубке.
10. Присоедините "отрицательную" клемму
4. До мая 2004 года: Отверните гайку аккумуляторной батареи.
крепления датчика давления топлива 11. Вставьте ключ в замок зажигания
к брызговику кузова. и поверните его в положение II.
5. Протрите датчик давления топлива. 12. Удерживая ключ в положении II запишите
6. Разложите ветошь для сбора пролитого показания манометра. Если давление
топлива. топлива ниже допустимого значения
7. Отсоедините топливную трубку от датчика (2,5 ±0,1бар, при напряжении 11,5 ±0,1 В,
давления. при температуре 20°C ±5°C),
то замените подкачивающий насос.
13. Выключите зажигание и выньте ключ
из замка.
РЕГУЛИРОВКИ 1911
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
14. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи. Слив топлива из бака
15. Разложите ветошь для сбора вытекающего
топлива. $% 19.55.02
16. Когда стрелка манометра подойдёт к нулю
шкалы, вы можете отсоединить ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Если в баке много
приспособление от топливного насоса. топлива, то откачайте его через заливную
17. Присоедините топливную трубку к датчику горловину, при помощи специальной
давления. установки, до уровня ниже
18. До мая 2004 года: Приверните гайку топливоприёмника.
крепления датчика давления топлива
к брызговику кузова. Порядок работы
19. Установите реле и блок предохранителя на 1. Отсоедините обе клеммы
кронштейн, расположенный на монтажной на аккумуляторной батарее, в первую
коробке. очередь "минусовую" клемму.
20. Присоедините "отрицательную" клемму 2. Снимите топливный бак с автомобиля.
аккумуляторной батареи. СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Погружной
топливоподкачивающий модуль: до
мая 2003 года.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Пары топлива
легко воспламенимы, а в замкнутом
помещении они также токсичны
и взрывоопасны. Во время работы
с топливом необходимо иметь под
рукой огнетушитель пенного типа,
углекислотный (СО2), газовый или
порошковый.
Заполнение
1. Установите топливный бак на автомобиль.
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Погружной
топливоподкачивающий модуль: до
мая 2003 года.
2. Присоедините клеммы аккумуляторной
батареи, вначале отрицательную клемму.
1912 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Установка
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
M19 3172
M19 3173
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Пары топлива
легко воспламенимы, а в замкнутом
помещении они также токсичны
и взрывоопасны. Во время работы
с топливом необходимо иметь под
рукой огнетушитель пенного типа,
углекислотный (СО2), газовый или 4. Освободите от хомута входящий шланг
порошковый. теплообменника охлаждения топлива.
5. Освободите от хомута шланг слива
топлива в бак.
6. Отсоедините 3 топливных шланга
от биметаллического клапана.
ВНИМАНИЕ: Перед разъединением
или снятием компонентов системы
убедитесь, что прилегающие к местам
соединений поверхности очищены от
грязи. Установите пробки в отверстия
штуцеров и трубопроводов для защиты
от попадания грязи в систему.
Демонтаж Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Пары топлива
легко воспламенимы, а в замкнутом
помещении они также токсичны
и взрывоопасны. Во время работы
с топливом необходимо иметь под
рукой огнетушитель пенного типа,
углекислотный (СО2), газовый или
порошковый.
M76 4044
M19 3227
Установка
1. Вставьте реле.
2. Поставьте крышку блока предохранителей
и закройте ящик.
$% 19.25.01
Демонтаж
1. Снимите крышку с блока предохранителей Демонтаж
в салоне автомобиля. 1. Снимите топливоподкачивающий насос
в сборе с фильтром.
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Топливоподкачивающий насос в сборе
с фильтром: после мая 2003 года.
2. Разложите ветошь вокруг топливных
трубок для сбора вытекающего топлива.
M19 3611
Установка
1. Вставьте реле.
2. Установите крышку на блок
предохранителей в салоне автомобиля.
Демонтаж
1. Снимите топливоподкачивающий насос
в сборе с фильтром.
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Топливоподкачивающий насос в сборе
M19 3221 с фильтром: после мая 2003 года.
2. Разложите ветошь вокруг топливных
7. Снимите топливный фильтр. трубок для сбора вытекающего топлива.
8. Удерживая корпус фильтра, открутите
его головку.
Установка
1. Протрите топливный насос и ответные
привалочные поверхности.
2. Смажьте уплотнительное кольцо нового
фильтра чистым маслом.
3. Наживите фильтр на головку фильтра,
наверните его до соприкосновения
уплотнения с головкой фильтра и
доверните ещё на полоборота.
4. Вставьте фильтр в кожух.
5. Присоедините топливные шланги к головке
фильтра, соблюдая правильность
их положения.
3. Ослабьте хомут и снимите топливный
6. Подсоедините разъём к головке фильтра.
шланг от насоса к топливному фильтру.
7. Закрепите кожух топливного фильтра
болтами крепления. ВНИМАНИЕ: Перед разъединением
8. Уберите разложенную ранее ветошь. или снятием компонентов системы
9. Присоедините "отрицательную" клемму убедитесь, что прилегающие к местам
аккумуляторной батареи. соединений поверхности очищены от
грязи. Установите пробки в отверстия
штуцеров и трубопроводов для защиты
от попадания грязи в систему.
M19 3622
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Пары топлива
легко воспламенимы, а в замкнутом
помещении они также токсичны
и взрывоопасны. Во время работы
с топливом необходимо иметь под
рукой огнетушитель пенного типа,
углекислотный (СО2), газовый или
порошковый.
7. Отверните гайку крепления звёздочки
2. Снимите прокладки впускного коллектора. привода топливного насоса.
КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ
СИСТЕМА Td4, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Прокладки впускного коллектора.
3. Снимите стартер.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Стартер двигатель Td4.
4. Снимите гидравлическую опору.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
выпускной распредвалы, Гидроопора
двигателя правая.
5. Снимите ремень привода навесных
агрегатов.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Ремень привода навесного
оборудования двигатель Td4. 8. Установите оправку LRT12178/2
в крышку привода ГРМ.
9. Установите съёмник LRT12178/1
на звёздочку топливного насоса и,
затягивая центральный болт съёмника,
снимите звёздочку с насоса.
ВНИМАНИЕ: Не снимайте съёмник
со звёздочки до тех пор, пока не будет
установлен топливный насос.
M19 3282
M19 3238
M12 6756
M19 3240
Установка
1. Протрите топливный насос и ответные
привалочные поверхности.
2. Установите новую прокладку топливного
насоса.
3. Установите топливный насос на место
и затяните гайки крепления. Момент
затяжки 24 Н⋅м.
4. Наденьте колпачки на свечи накаливания.
5. Протрите штуцеры высокого давления.
6. Установите опорную втулку на трубку
высокого давления, наживите гайки на
трубке и затяните их моментом 20 Н⋅м.
7. Присоедините к насосу топливные шланги
и затяните хомуты.
8. Вверните болты крепления топливных
трубок низкого давления и затяните их.
Момент затяжки 10 Н⋅м.
9. Присоедините разъём к насосу.
10. Снимите оправку LRT12178/2
и съёмник LRT12178/1.
11. Наверните гайку крепления звёздочки
топливного насоса и затяните её. Момент
затяжки 65 Н⋅м.
12. Протрите заглушку монтажного отверстия.
13. Установите на заглушку новое уплотнение,
вверните заглушку и затяните её
моментом 30 Н⋅м.
14. Установите ремень привода
вспомогательных агрегатов.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Ремень привода навесного
оборудования двигатель Td4.
15. Установите гидравлическую опору.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
выпускной распредвалы, Гидроопора
двигателя правая.
Турбокомпрессор
$% 19.42.01
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Выньте фильтрующий элемент
воздухоочистителя.
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Фильтрующий
элемент воздухоочистителя.
3. Снимите раздаточную коробку (IRD).
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Раздаточная 6. Снимите уплотнение между шлангом и
коробка: модели с двигателем Td4. датчиком расхода/температуры воздуха.
7. Снимите втулку, соединяющую шланг
вентиляции картера с корпусом
воздухоочистителя.
M12 6593
Установка
1. Протрите трубку слива масла
из турбокомпрессора и ответные
поверхности.
2. Установите трубку слива масла с новой
прокладкой на ТКР.
19. Ослабьте 2 хомута и отсоедините 3. Затяните болты крепления фланца трубки
маслосливной шланг от блока цилиндров. слива масла моментом 8 Н⋅м и болт
20. Отверните 2 болта крепления трубки слива крепления кронштейна трубки моментом
масла из турбокомпрессора к блоку 20 Н⋅м.
цилиндров. 4. Протрите маслоподающую трубку
турбокомпрессора и ответные
поверхности.
5. Взяв новые уплотнительные шайбы,
установите маслоподающую трубку,
вверните пустотелый болт и затяните его.
Момент затяжки 22 Н⋅м.
6. Протрите турбокомпрессор и и ответную
привалочную поверхность на выпускном
коллекторе.
7. Установите турбокомпрессор на новую
прокладку и затяните болты его крепления.
Момент затяжки 50 Н⋅м.
8. Протрите маслоподающую трубку
и пустотелый болт.
9. Взяв новые уплотнительные шайбы,
установите маслоподающую трубку на
21. С помощью напарника отверните 3 болта блок цилиндров, вверните пустотелый
и снимите ТКР. Утилизируйте прокладку. болт и затяните его. Момент затяжки
22 Н⋅м.
10. Вверните болты крепления кронштейна
и затяните их моментом 20 Н⋅м.
11. Наденьте шланг слива масла и затяните
хомуты.
12. Установите заглушки в отверстия
в основании фильтра очистки воздуха.
13. Установите крышку лючка на теплоза
щитный экран.
14. Вверните болты крепления выходного
воздушного шланга ТКР. Момент затяжки
болтов М6 10 Н⋅м, болтов М8 20 Н⋅м.
15. Наденьте выходной воздушный шланг ТКР
и затяните хомуты.
16. Установите электровакуумный клапан
регулирования наддува на место
и затяните болты крепления моментом
22. Для облегчения последующей сборки 10 Н⋅м.
пометьте положение трубки подачи масла 17. Присоедините вакуумные шланги.
на ТКР.
Электромагнитный
(электровакуумный) клапан
регулирования давления наддува
$% 19.42.30
Демонтаж
1. Установите автомобиль на подъемник.
2. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
3. Поднимите автомобиль.
M19 3244
Установка
1. Установите радиатор промежуточного
охлаждения воздуха.
2. Вверните болты крепления
промежуточного охладителя воздуха
к радиатору системы охлаждения
и затяните их моментом 3 Н⋅м.
ВНИМАНИЕ: При сборке проверяйте
правильность длины болтов. M19 3626
M19 3193
Демонтаж
Установка
1. Протрите датчик давления наддува и место
его установки.
2. Поставьте на датчик новую прокладку
и закрепите его болтом на впускном M19 3639
коллекторе. Момент затяжки 8 Н⋅м.
3. Присоедините разъём к датчику давления
1. Освободите фильтр и атмосферный шланг
наддува.
из хомутов.
4. Закрепите шланги обратного слива
топлива и проводной жгут в хомутах
на впускном коллекторе.
5. Наденьте отводящий воздушный шланг
промежуточного охладителя воздуха и
затяните хомуты.
6. Установите на место шумоизолирующий
кожух двигателя.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
выпускной распредвалы,
Шумоизолирующий кожух двигателя,
модели, выпущенные до мая 2002
года.
7. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи. M19 3640
Установка
1. Присоедините фильтр к атмосферному
шлангу.
2. Закрепите фильтр и атмосферный шланг
в хомутах.
M19 3163
Топливоподкачивающий
насос в сборе с фильтром:
после мая 2003 года
$% 19.45.02.99
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Пары топлива
легко воспламенимы, а в замкнутом
помещении они также токсичны
и взрывоопасны. Во время работы M19 3599
с топливом необходимо иметь под
рукой огнетушитель пенного типа, 5. Опустите топливоподкачивающий насос
углекислотный (СО2), газовый или и отсоедините от него электрический
порошковый. разъём.
6. Отсоедините провод "массы" от кожуха
2. Поднимите автомобиль на подъемнике. фильтра.
7. Установите ёмкость под топливным
насосом для сбора вытекающего топлива.
8. Отсоедините шланг топливного бака
от отстойника.
ВНИМАНИЕ: Перед разъединением
или снятием компонентов системы
убедитесь, что прилегающие к местам
соединений поверхности очищены от
грязи. Установите пробки в отверстия
штуцеров и трубопроводов для защиты
от попадания грязи в систему.
Установка
1. Протрите присоединительные части
топливных шлангов.
2. Установите топливоподкачивающий насос
на модуль.
3. Наденьте оба шланга на
топливоподкачивающий насос и закрепите
их.
4. Уберите ранее разложенную ветошь.
Топливный бак
$% 19.55.01
Демонтаж
1. Установите автомобиль на подъёмник.
2. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
3. Снимите топливоподкачивающий насос.
6. Отсоедините от насоса и от топливного
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
фильтра топливные шланги с быстро
ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ,
действующими разъёмами.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Погружной
ВНИМАНИЕ: Всегда закрывайте топливоподкачивающий модуль: до
пробками штуцеры и отверстия, чтобы мая 2003 года.
защитить систему от попадания грязи.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Во время
7. Снимите топливоподкачивающий насос. выполнения данной операции
8. Освободите хомут и снимите шланги неизбежна утечка топлива. Примите
с топливоподкачивающего насоса. меры безопасности, исключающие
возникновение пожара или взрыва.
Установка
1. Подсоедините к топливоподкачивающему 4. При помощи приспособления перекачайте
насосу топливные шланги и закрепите топливо из топливного бака в герметично
их хомутами. закрывающуюся ёмкость. Подробные
2. Вставьте топливоподкачивающий насос указания по использованию приспособле
в кожух. ния прочитайте в инструкции по его
3. Присоедините к насосу и к топливному эксплуатации.
фильтру топливные шланги с быстро ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Сливать топливо
действующими разъёмами. из бака следует до его снятия
4. Подсоедините электрический разъём с автомобиля.
к топливоподкачивающему насосу.
5. Установите кожух на кронштейн и 5. Снимите промежуточную секцию системы
закрепите болтом. выпуска.
6. Уберите разложенную ранее ветошь. КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ
7. Присоедините "отрицательную" клемму СИСТЕМА Td4, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
аккумуляторной батареи. Средняя секция выпускной системы.
6. Снимите карданный вал.
ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Карданный вал в сборе.
7. Снимите пластиковый подкрылок правого
заднего колеса.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Задний
подкрылок.
Установка
1. Наденьте шланг вентиляции и атмосфер
ный шланг на топливный бак, закрепите
их хомутами.
2. Установите теплозащитные и противо
пожарные экраны. Установите на
топливный бак подвесное крепление.
3. С помощью напарника вверните болты
крепления топливного бака к кузову
и затяните их моментом 45 Н⋅м.
ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки
топливного бака необходимо пропустить
шланги заливной трубы и абсорбера паров
топлива через отверстие кузова.
Заливная труба
$% 19.55.07
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Проверьте, чтобы в баке было менее
половины уровня топлива. Если топлива
больше, то слейте его, чтобы осталось
менее половины уровня.
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ,
РЕГУЛИРОВКИ, Слив топлива из бака.
3. Снимите пластиковый подкрылок правого
заднего колеса.
7. Ослабьте хомут крепления шланга
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
вентиляции и отсоедините шланг
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Задний
вентиляции от патрубка заливной трубы.
подкрылок.
8. Освободите атмосферный шланг
4. Снимите крышку заливной горловины
топливного бака от горловины наливной
топливного бака.
трубы.
ВНИМАНИЕ: Перед тем, как отсоединять 9. Отсоедините от горловины разъём типа
какуюлибо из частей топливной "Lucar".
системы, тщательно очистите
прилегающее пространство от грязи,
пыли и отложений, чтобы предотвра
тить попадание в систему посторонних
частиц.
M19 3175
5. Для того чтобы снять только форсунку 8. Отожмите зажимы и снимите с форсунок
1го цилиндра, снимите крышку шланги обратного слива топлива.
маслоналивной горловины, отверните Утилизируйте уплотнения.
5 винтов и снимите крышку воздушного
фильтра.
M19 3176
9. Отверните 2 гайки крепления форсунки.
6. Отсоедините электрические разъёмы
от топливных форсунок.
7. Чтобы снять форсунки № 2, 3 и 4:
Отверните 3 винта и отведите в сторону
жгуты проводов форсунок.
M19 3189
M19 2782
Установка
1. Вставьте реле свечей накаливания.
2. Установите крепление реле свечей
накаливания в монтажную коробку.
3. Установите крышку монтажной коробки,
вверните винты и затяните их моментом
2 Н⋅м.
4. Присоедините "отрицательную" клемму
к аккумуляторной батарее.
Демонтаж Демонтаж
1. Снимите радиопрёмник.
РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Радиоприёмник
модели до 04MY.
Установка
1. Установите крышку форсунок и затяните 2. Снимите рукоятки управления отоплением
болты моментом 4 Н⋅м. салона.
3. Отверните 2 винта крепления накладки
панели управления отопителем салона
и снимите накладку.
M19 3672
Установка
1. Установите выключатели на опору.
2. Присоедините разъём к выключателю.
3. Закрепите винтами опору выключателя
на панели управления.
4. Установите и закрепите крышку
выключателя.
Многофункциональный
выключатель
$% 19.75.33
Демонтаж
1. Снимите модуль подушки безопасности
с рулевого колеса.
СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ
БЕЗОПАСНОСТИ, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Подушка безопасности
водителя.
Установка
1. Установите выключатель круизконтроля
и закрепите его винтами.
2. Присоедините разъём к выключателю
и закрепите провода в хомутах
3. Установите подушку безопасности
водителя.
СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ
БЕЗОПАСНОСТИ, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Подушка безопасности
водителя.
Проверка
1. Снимите шумоизолирующий кожух
двигателя.
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой
головки цилиндров,
Шумоизолирующий кожух двигателя.
2. Перед проведением регулировки троса
проверьте правильность его прокладки
и закрепления. 2. Удерживайте сектор привода заслонки
в полностью закрытом положении.
Регулировка 3. Подтягивайте регулировочную гайку до
полной выборки слабины троса так, чтобы
гайка упиралась в кронштейн. При этом
дроссельная заслонка не должна
открыться.
4. Закрепите регулировочную гайку троса
управления дроссельной заслонкой
в кронштейне.
5. Нажмите на педаль газа и проверьте
полноту её хода.
6. Установите на место шумоизолирующий
кожух двигателя.
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой
головки цилиндров,
Шумоизолирующий кожух двигателя.
РЕГУЛИРОВКИ 1921
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
Проверка Проверка
1. Перед проведением регулировки троса 1. Снимите шумоизолирующий кожух.
проверьте правильность его прокладки ДВИГАТЕЛЬ KV6
и закрепления. МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой
головки цилиндров,
Регулировка Шумоизолирующий кожух двигателя.
2. Разложите ветошь возле
топливоподающего шланга, чтобы
пролитое топливо не растекалось.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Во время
выполнения данной операции
неизбежна утечка топлива. Примите
меры безопасности, исключающие
возникновение пожара или взрыва.
1922 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
Проверка
1. Снимите шумоизолирующий кожух.
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой
головки цилиндров,
Шумоизолирующий кожух двигателя.
2. До мая 2003 года: Отверните гайку
с болтом, которыми крепится катушка
и отведите катушку в сторону.
5. Установите приспособление LRT19006
на клапан Шрёдера.
6. Поместите противоположный конец
приспособления LRT19006 в ёмкость
и отверните кран клапана для сброса
давления.
7. Снимите приспособление LRT19006
с клапана Шрёдера.
8. Установите защитный колпачок на клапан
Шрёдера.
9. До мая 2003 года: Затяните болт
с гайкой, которыми крепится катушка.
10. Установите на место шумоизолирующий
кожух.
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой
головки цилиндров,
3. Снимите защитный колпачок с клапана Шумоизолирующий кожух двигателя.
Шрёдера.
4. Разложите ветошь возле
топливоподающего шланга, чтобы
пролитое топливо не растекалось.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Во время
выполнения данной операции
неизбежна утечка топлива. Примите
меры безопасности, исключающие
возникновение пожара или взрыва.
РЕГУЛИРОВКИ 1923
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
M19 3247A
1924 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
6. Запустите двигатель. В режиме холостого
хода давление=3,4 бара. Если давление Измерение давления в системе
ниже указанного, то нужно проверить подачи топлива, двигатель KV6:
следующее, в порядке перечисления:
страны Североамериканского рынка
топливные шланги, фильтр, регулятор
давления топлива, топливный насос. $% 19.50.13
7. Остановите двигатель.
8. Отпустите хомут и отсоедините манометр Демонтаж
LRT19004 от топливоподающего шланга 1. Снимите шумоизолирующий кожух.
и от топливной рампы. ДВИГАТЕЛЬ KV6
9. Отсоедините переходник LRT19013 МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой
от LRT19004 манометра. головки цилиндров,
10. Присоедините топливоподающий шланг Шумоизолирующий кожух двигателя.
к топливной рампе. 2. Разложите ветошь для впитывания топлива
11. Установите на место шумоизолирующий под топливной рампой.
кожух двигателя. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Пары топлива
ДВИГАТЕЛЬ KV6 легко воспламенимы, а в замкнутом
МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой помещении они также токсичны
головки цилиндров, и взрывоопасны. Во время работы
Шумоизолирующий кожух двигателя. с топливом необходимо иметь под
рукой огнетушитель пенного типа,
углекислотный (СО2), газовый или
порошковый.
РЕГУЛИРОВКИ 1925
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
Установка
1. Остановите двигатель. Измерение давления в системе
2. Отсоедините манометр LRT19006 подачи топлива: двигатель K1.8
и переходник LRT19004 от топливной
рампы. $% 19.50.13
3. До мая 2003 года: Затяните болт с
гайкой, которыми крепится катушка. Проверка
4. Установите на место шумоизолирующий 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
кожух. аккумуляторной батареи.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 2. Разложите под топливной трубкой ветошь
МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой для сбора пролитого топлива.
головки цилиндров, ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Во время
Шумоизолирующий кожух двигателя. выполнения данной операции
неизбежна утечка топлива. Примите
меры безопасности, исключающие
возникновение пожара или взрыва.
LRT - 19 -004A
M19 3675
1926 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
10. Отсоедините приспособление
LRT19004A от топливного шланга Слив топлива из бака
и от впускного коллектора.
11. Присоедините топливную трубку $% 19.55.02
к коллектору.
12. Присоедините "отрицательную" клемму Порядок работы
аккумуляторной батареи. 1. Отсоедините обе клеммы на
аккумуляторной батарее, в первую
очередь "минусовую" клемму.
2. Снимите топливоподкачивающий насос.
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ,
РЕГУЛИРОВКИ, Электробензонасос.
3. При помощи приспособления перекачайте
топливо из топливного бака в герметично
закрывающуюся ёмкость. Подробные
указания по использованию
приспособления прочитайте в инструкции
по его эксплуатации.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Пары топлива
легко воспламенимы, а в замкнутом
помещении они также токсичны
и взрывоопасны. Во время работы
с топливом необходимо иметь под
рукой огнетушитель пенного типа,
углекислотный (СО2), газовый или
порошковый.
Заполнение
1. Установите модуль электробензонасоса.
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ,
РЕГУЛИРОВКИ, Электробензонасос.
2. Присоедините клеммы аккумуляторной
батареи, вначале отрицательную клемму.
РЕГУЛИРОВКИ 1927
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
Демонтаж
Установка
1. Установите на место фильтр очистки
воздуха.
1. Отсоедините воздушный шланг от корпуса
воздушного фильтра. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, чтобы днище
кожуха село на выступ.
1928 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
Демонтаж Демонтаж
1. Снимите шумоизолирующий кожух.
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой
головки цилиндров,
Шумоизолирующий кожух двигателя.
M19 3328
M19 3196
3. Выньте фильтрующий элемент воздушного
фильтра. 3. Снимите корпус фильтрующего элемента
с шумоизолирующего кожуха и выньте
Установка из корпуса фильтрующий элемент.
1. Удалите грязь и мусор из внутренней части
кожуха фильтра.
2. Установите фильтрующий элемент
воздухоочистителя.
3. Установите крышку и застегните защёлки.
РЕГУЛИРОВКИ 1929
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
Установка
1. Удалите грязь и мусор из корпуса Фильтрующий элемент воздушного
фильтрующего элемента. фильтра, двигатель KV6: страны
2. Вложите в корпус новый фильтрующий
Североамериканского рынка
элемент.
3. Установите корпус на шумоизолирующий $% 19.10.10
кожух, вверните винты крепления
и затяните их. Демонтаж
4. Установите на место шумоизолирующий 1. Снимите шумоизолирующий кожух.
кожух двигателя. ДВИГАТЕЛЬ KV6
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой
МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой головки цилиндров,
головки цилиндров, Шумоизолирующий кожух двигателя.
Шумоизолирующий кожух двигателя. 2. Отверните 2 болта крепления
теплозащитного экрана к шумоизоли
рующему кожуху и снимите экран.
M19 3195
M19 3196
19210 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
Установка
1. Удалите грязь и мусор из корпуса Трос управления дроссельной
и очистите кожух. заслонкой, двигатель KV6
2. Вложите фильтрующий элемент,
установите корпус на кожух и закрепите $% 19.20.06
корпус винтами.
3. Установите теплозащитный экран Демонтаж
и закрепите его винтами. 1. Снимите шумоизолирующий кожух
4. Установите на место шумоизолирующий двигателя.
кожух двигателя. ДВИГАТЕЛЬ KV6
ДВИГАТЕЛЬ KV6 МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой
МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой головки цилиндров,
головки цилиндров, Шумоизолирующий кожух двигателя.
Шумоизолирующий кожух двигателя.
РЕГУЛИРОВКИ 19211
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
Демонтаж
19212 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
5. Снимите кислородный датчик с левого
Передний левый кислородный выпускного коллектора.
датчик, двигатель KV6: кроме стран
Установка
Североамериканского рынка
1. Протрите кислородный датчик и ответную
$% 19.22.16
привалочную поверхность выпускного
коллектора.
Демонтаж 2. Установите подогреваемый кислородный
1. Поднимите переднюю часть автомобиля. датчик на место и затяните его моментом
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под 55 Н⋅м.
автомобилем, если он поддерживается 3. Присоедините разъём к кислородному
только домкратом. Всегда устанавли) датчику и закрепите разъём в кронштейне
вайте страховочные подпорки. и жгут в зажиме.
4. Установите на место нижнюю защиту
двигателя.
2. Снимите нижнюю защиту двигателя.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит защиты двигателя.
защиты двигателя. 5. Уберите подпорки и опустите автомобиль.
РЕГУЛИРОВКИ 19213
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
Установка
Передний левый кислородный 1. Очистите кислородный датчик
датчик, двигатель KV6: страны и его посадочное место.
2. Установите кислородный датчик
Североамериканского рынка
и затяните его моментом 55 Н⋅м.
$% 19.22.16
3. Присоедините разъём кислородного
датчика и закрепите его в кронштейне.
Демонтаж 4. Закрепите жгут датчика в зажиме.
1. Отсоедините "отрицательную" клемму 5. Установите на место нижнюю защиту
аккумуляторной батареи. двигателя.
2. Снимите шумоизолирующий кожух НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
двигателя. РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит
ДВИГАТЕЛЬ KV6 защиты двигателя.
МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой 6. Установите на место шумоизолирующий
головки цилиндров, кожух двигателя.
Шумоизолирующий кожух двигателя. ДВИГАТЕЛЬ KV6
3. Снимите нижнюю защиту двигателя. МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, головки цилиндров,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит Шумоизолирующий кожух двигателя.
защиты двигателя. 7. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
M19 3505
M19 3483
19214 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
Установка
Передний кислородный датчик, 1. Протрите корпус подогреваемого
двигатель K1.8 кислородного датчика (HO2S),
уплотнительную шайбу и привалочные
$% 19.22.16 поверхности.
2. Установите подогреваемый кислородный
Демонтаж датчик на место и затяните его моментом
55 Н⋅м.
3. Присоедините разъём кислородного
датчика и закрепите его на кронштейне.
4. Закрепите жгут кислородного датчика
в хомуте на блоке цилиндров.
РЕГУЛИРОВКИ 19215
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
Установка
Передний правый кислородный 1. Протрите кислородный датчик и ответную
датчик, двигатель KV6: кроме стран привалочную поверхность выпускного
коллектора.
Североамериканского рынка
2. Установите подогреваемый кислородный
$% 19.22.17
датчик на место и затяните его моментом
55 Н⋅м.
Демонтаж 3. Присоедините разъём правого
1. Поднимите переднюю часть автомобиля. кислородного датчика, закрепите разъём
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под на кронштейне трубы системы
автомобилем, если он поддерживается охлаждения.
только домкратом. Всегда устанавли) 4. Установите на место левое колесо
вайте страховочные подпорки. и затяните гайки моментом 115 Н⋅м.
5. Уберите подпорки и опустите автомобиль.
2. Снимите левое переднее колесо.
M30 0996
19216 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
5. Снимите кислородный датчик.
Передний правый кислородный
датчик, двигатель KV6: страны Установка
1. Очистите кислородный датчик
Североамериканского рынка
и его посадочное место.
$% 19.22.17
2. Установите кислородный датчик
и затяните его моментом 55 Н⋅м.
Демонтаж 3. Присоедините разъём кислородного
1. Отсоедините "отрицательную" клемму датчика и закрепите его в кронштейне.
аккумуляторной батареи. 4. Закрепите жгут в хомутах.
2. Снимите шумоизолирующий кожух 5. Установите на место шумоизолирующий
двигателя. кожух двигателя.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой
головки цилиндров, головки цилиндров,
Шумоизолирующий кожух двигателя. Шумоизолирующий кожух двигателя.
6. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
M19 3483
M19 3482
РЕГУЛИРОВКИ 19217
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
Установка
1. Вставьте реле.
M19 3480 2. Установите крышку на блок
предохранителей в салоне автомобиля.
3. Отсоедините разъём от датчика массового
расхода воздуха.
4. Освободите крепление датчика и снимите
его.
Установка
1. Установите датчик массового расхода
воздуха и закрепите его пружинной
защёлкой.
2. Присоедините разъём к датчику массового
расхода.
3. Установите на место шумоизолирующий
кожух двигателя.
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой
головки цилиндров,
Шумоизолирующий кожух двигателя.
4. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
19218 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
Установка
1. Протрите привалочные поверхности
дроссельного патрубка и впускного
коллектора.
2. Смажьте новое кольцевое уплотнение
силиконовой смазкой и наденьте его
на дроссельный патрубок.
3. Установите дроссельный патрубок
на впускной коллектор, установите
кронштейн проводного жгута, вверните
болты и притяните их усилием пальцев.
3. Отстегните 4 защёлки и снимите крышку
воздушного фильтра.
РЕГУЛИРОВКИ 19219
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите шумоизолирующий кожух
двигателя.
ДВИГАТЕЛЬ KV6
МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой
головки цилиндров,
4. Затяните болты в указанной Шумоизолирующий кожух двигателя.
последовательности.
a Затяните болты. Момент затяжки 4 Н⋅м.
b Ослабьте болты.
c Затяните болты. Момент затяжки 9 Н⋅м.
5. Присоедините трос к сектору управления
заслонкой.
6. Закрепите регулировочную гайку троса
управления дроссельной заслонкой
в кронштейне.
7. Присоедините шланг вентиляции картера
к дроссельному патрубку и закрепите его
хомутом.
8. Присоедините разъём к датчику
положения дроссельной заслонки.
9. Присоедините шланг регулятора
холостого хода и совместите метки.
10. Установите крышку на кожух фильтра 3. Отожмите заплечики и отсоедините
очистки воздуха и застегните защёлки. вакуумный шланг и шланг вентиляции
11. Присоедините впускной воздушный шланг от дроссельного патрубка и от регулятора
к дроссельному патрубку и закрепите его холостого хода.
хомутом.
12. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
13. Для проведения регулировки используйте
прибор Testbook.
19220 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
M19 3198
5. Автомобили с круизконтролем:
7. Отверните 4 болта крепления
Отсоедините вакуумный шланг от
дроссельного патрубка к впускному
исполнительного механизма круиз
ресиверу и снимите дроссельный
контроля.
патрубок.
РЕГУЛИРОВКИ 19221
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
Установка
1. Протрите привалочные поверхности
регулятора холостого хода и дроссельного
патрубка.
2. Установите регулятор холостого хода
с новой прокладкой на дроссельный
патрубок, вверните винты и затяните
их моментом 6 Н⋅м.
3. Протрите датчик положения дроссельной
заслонки и ответные привалочные
поверхности.
19222 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
9. Очистите привалочные поверхности
дроссельного патрубка и впускного Дроссельный патрубок, двигатель
ресивера. KV6: страны Североамериканского
10. Установите новую прокладку на впускной
рынка
ресивер.
11. Установите дроссельный патрубок $% 19.22.45
на впускной ресивер, вверните болты
и затяните их моментом 7 Н⋅м. Демонтаж
12. Присоедините разъёмы датчика 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
положения дроссельной заслонки аккумуляторной батареи.
и регулятора холостого хода. 2. Снимите шумоизолирующий кожух
13. Автомобили с круизконтролем: двигателя.
Присоедините вакуумный шланг ДВИГАТЕЛЬ KV6
к исполнительному устройству круиз МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой
контроля. головки цилиндров,
14. Присоедините трос управления Шумоизолирующий кожух двигателя.
дроссельной заслонкой к сектору привода
и закрепите его на кронштейне.
15. Присоедините к дроссельному патрубку
и к регулятору холостого хода шланг
вентиляции и вакуумный шланг.
16. Отрегулируйте трос управления
дроссельной заслонкой.
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ,
РЕГУЛИРОВКИ, Трос управления
дроссельной заслонкой проверка и
регулировка: двигатель KV6.
17. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
18. Установите на место шумоизолирующий
кожух двигателя.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 Изображение на рисунке соответствует
МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой автомобилям выпуска до мая 2003 года
головки цилиндров,
Шумоизолирующий кожух двигателя. 3. Отсоедините разъём от датчика массового
19. Для проведения регулировки используйте расхода воздуха.
прибор Testbook. 4. Отсоедините разъём от датчика
температуры воздуха на впуске.
5. Ослабьте хомут и отсоедините усилитель
разрежения от впускного шланга.
РЕГУЛИРОВКИ 19223
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
19224 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
Установка
Электродвигатель привода 1. Протрите привалочные поверхности
заслонок перенастраиваемой электродвигателя и впускного ресивера.
2. Проверьте, чтобы уже установленная
впускной системы: KV6
прокладка на новом электродвигателе
$% 19.22.64
занимала правильное положение.
3. Установите электродвигатель, проследив
Описанная процедура также относится за тем, чтобы поводок привода заслонки
к электродвигателю привода заслонки режима встал на место.
большой мощности. 4. Вверните винты крепления
электродвигателя к впускному ресиверу
Демонтаж и затяните их моментом 1,7 Н⋅м.
1. Отсоедините "отрицательную" клемму 5. Присоедините разъём к электродвигателю
аккумуляторной батареи. привода заслонки режима большой
2. Снимите шумоизолирующий кожух мощности.
двигателя. 6. Установите на место шумоизолирующий
ДВИГАТЕЛЬ KV6 кожух двигателя.
МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой ДВИГАТЕЛЬ KV6
головки цилиндров, МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой
Шумоизолирующий кожух двигателя. головки цилиндров,
Шумоизолирующий кожух двигателя.
7. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
a Электродвигатель привода
балансировочных заслонок впускной
системы.
b Электродвигатель привода заслонки
режима большой мощности.
РЕГУЛИРОВКИ 19225
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
Демонтаж
1. Поднимите переднюю часть автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под
автомобилем, если он поддерживается
только домкратом. Всегда устанавли)
вайте страховочные подпорки.
19226 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
$% 19.22.71
Демонтаж
Демонтаж 1. Поднимите переднюю часть автомобиля.
1. Отсоедините "отрицательную" клемму ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под
аккумуляторной батареи. автомобилем, если он поддерживается
2. Поднимите переднюю часть автомобиля только домкратом. Всегда устанавли)
и установите страховочные подпорки. вайте страховочные подпорки.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под
автомобилем, если он поддерживается
только домкратом. Всегда устанавли)
вайте страховочные подпорки.
M19 3325
Установка
1. Очистите кислородный датчик
и его посадочное место.
2. Установите кислородный датчик
и затяните его моментом 55 Н⋅м.
3. Присоедините разъём кислородного
датчика и закрепите его в кронштейне.
4. Закрепите жгут в хомутах.
5. Уберите подпорки и опустите автомобиль.
6. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
4. Освободите резиновую втулку и через
её отверстие выньте разъём жгута
кислородного датчика.
РЕГУЛИРОВКИ 19227
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Поднимите автомобиль на
четырёхстоечном подъемнике.
3. Отсоедините жгут проводов
подогреваемого датчика кислорода
от скоб крепления.
Установка
1. Очистите кислородный датчик
и его посадочное место.
2. Вверните кислородный датчик и затяните
его моментом 55 Н⋅м, используя
приспособление LRT19014.
3. Проведите проводной жгут кислородного
датчика через резиновую втулку
и закрепите втулку.
4. Присоедините разъём кислородного
датчика. M19 3505
5. Совместите чехол рычага селектора
с центральной консолью и закрепите 4. Освободите и отсоедините разъём
его фиксаторами. кислородного датчика.
6. Уберите подпорки и опустите автомобиль.
M19 3483
Установка
1. Очистите кислородный датчик
и его посадочное место.
2. Установите кислородный датчик
и затяните его моментом 55 Н⋅м.
3. Присоедините разъём кислородного
датчика и закрепите его в кронштейне.
4. Закрепите жгут в хомутах.
5. Опустите подъёмник.
6. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
19228 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите датчик уровня топлива.
ПРИБОРЫ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Измеритель указатель уровня
топлива.
Установка
1. Смажьте НОВЫЕ кольцевые уплотнения
силиконовой смазкой и установите
их на окна топливных каналов.
2. Осторожно установите фильтр на окна
топливных каналов, полностью продвиньте
его, чтобы зажимы фильтра встали
на место.
3. Отсоедините 2 разъёма от верхней части ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Проверьте, чтобы
модуля электробензонасоса. контактная пружина "массы" в регуля)
4. Освободите выступы в основании модуля торе давления топлива занимала
из трёх пазов в его верхней части. правильное положение.
5. Осторожно отведите верхнюю часть
модуля от основания, обращая внимание
3. Установите поджимную пружину фильтра
на то, чтобы топливный шланг не был
в углубление и вставьте её другой конец
пережат.
в верхнее гнездо.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Проверьте, чтобы
контактный наконечник "массы" был
правильно расположен в основании
фильтра.
РЕГУЛИРОВКИ 19229
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
8. Отсоедините разъём и топливный шланг
Электробензонасос от корпуса топливного насоса.
ВНИМАНИЕ: Всегда закрывайте
$% 19.45.08 пробками штуцеры и отверстия, чтобы
защитить систему от попадания грязи.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Если в баке много
топлива, то откачайте его через заливную
горловину, при помощи специальной
установки, до уровня ниже
топливоприёмника.
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Откройте правую заднюю дверь и дверь
задка.
3. Сложите правое заднее сиденье вперед.
4. Отстегните 2 кнопки крепления переднего
и заднего ковриков.
5. Сдвиньте назад коврик багажного
отделения, чтобы получить доступ к
служебному лючку.
Установка
1. Очистите корпус модуля электробензо
насоса и привалочные поверхности
на топливном баке.
2. Установите на корпус электробензонасоса
новую прокладку.
3. Установите модуль электробензонасоса
в топливный бак, наденьте стопорное
кольцо и затяните его крепление
6. Выверните 6 винтов крепления крышки моментом 35 Н⋅м, используя
служебного лючка. приспособление LRT19009.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Процедуру 4. Присоедините разъём и топливный шланг
по сбросу остаточного давления к корпусу топливного насоса.
необходимо выполнять всякий раз, 5. Установите на место крышку служебного
когда требуется отсоединение каких) лючка.
либо элементов системы. Остаточное 6. Уложите на место коврик и закрепите
давление существует в системе даже его кнопками.
спустя некоторое время после 7. Установите заднее сиденье в первоначаль
выключения зажигания. ное положение.
8. Закройте заднюю дверь и дверь задка.
7. Снимите крышку служебного лючка. 9. Присоедините "отрицательную" клемму
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Во время аккумуляторной батареи.
выполнения данной операции
неизбежна утечка топлива. Примите
меры безопасности, исключающие
возникновение пожара или взрыва.
19230 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
Демонтаж
1. Установите автомобиль на подъёмник.
2. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
3. Снимите модуль электробензонасоса.
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ,
РЕГУЛИРОВКИ, Электробензонасос.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Во время
выполнения данной операции
неизбежна утечка топлива. Примите 8. Ослабьте хомут крепления шланга
меры безопасности, исключающие вентиляции и отсоедините шланг
возникновение пожара или взрыва. вентиляции от патрубка заливной трубы.
9. Ослабьте хомут и отсоедините
4. При помощи приспособления перекачайте атмосферный шланг на отделителе паров
топливо из топливного бака в герметично топлива.
закрывающуюся ёмкость. Подробные
указания по использованию
приспособления прочитайте в инструкции
по его эксплуатации.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
Сливать топливо из бака следует
до его снятия с автомобиля.
РЕГУЛИРОВКИ 19231
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
11. Вывесьте задний подрамник и отверните 14. Снимите топливный бак с подвесного
4 болта крепления заднего подрамника крепления. Снимите теплозащитные
к кузову. и противопожарные экраны.
12. Опустите подрамник. 15. Снимите хомуты крепления со шланга
ВНИМАНИЕ: Не допускайте повисания вентиляции и с атмосферного шланга.
заднего подрамника на шлангах 16. Отсоедините шланг вентиляции и
тормозной системы. атмосферный шланг от топливного бака.
Установка
1. Наденьте шланг вентиляции и
атмосферный шланг на топливный бак,
закрепите их хомутами.
2. Установите теплозащитные и
противопожарные экраны. Установите
на топливный бак подвесное крепление.
3. С помощью напарника вверните болты
крепления топливного бака к кузову
и затяните их моментом 45 Н⋅м.
ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки
топливного бака необходимо пропустить
шланги заливной трубы и абсорбера паров
топлива через отверстие кузова.
19232 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
9. Установите среднюю секцию системы
выпуска. Топливный бак: страны
КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ Североамериканского рынка
СИСТЕМА: МОД. К,объём 1,8,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Средняя секция $% 19.55.01
выпускной системы.
КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ Демонтаж
СИСТЕМА: МОД. К, двиг. V6, 1. Установите автомобиль на подъёмник.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Средняя секция 2. Отсоедините "отрицательную" клемму
выпускной системы: кроме стран аккумуляторной батареи.
Североамериканского рынка. 3. При помощи приспособления перекачайте
10. Установите модуль электробензонасоса. топливо из топливного бака в герметично
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ закрывающуюся ёмкость. Подробные
БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ, указания по использованию
РЕГУЛИРОВКИ, Электробензонасос. приспособления прочитайте в инструкции
11. Присоедините "отрицательную" клемму по его эксплуатации.
аккумуляторной батареи. СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ,
РЕГУЛИРОВКИ, Слив топлива из бака.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
Сливать топливо из бака следует
до его снятия с автомобиля.
РЕГУЛИРОВКИ 19233
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
19234 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
4. Поднимите подрамник, вверните болты
и затяните их моментом 190 Н⋅м. Заливная труба
5. Присоедините шланг вентиляции
к горловине наливной трубы и закрепите $% 19.55.07
хомутом.
6. Установите пластиковый подкрылок Демонтаж
правого заднего колеса. 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, аккумуляторной батареи.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Задний 2. Проверьте, чтобы в баке было менее
подкрылок. половины уровня топлива. Если топлива
7. Установите карданный вал. больше, то слейте его, чтобы осталось
ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ, РЕМОНТНЫЕ менее половины уровня.
РАБОТЫ, Карданный вал в сборе. СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
8. Установите среднюю секцию системы БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ,
выпуска. РЕГУЛИРОВКИ, Слив топлива из бака.
КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ 3. Снимите пластиковый подкрылок правого
СИСТЕМА: МОД. К, двиг. V6, заднего колеса.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Средняя секция НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
выпускной системы: страны РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Задний
Североамериканского рынка. подкрылок.
9. Установите модуль электробензонасоса. 4. Снимите крышку заливной горловины
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ топливного бака.
БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ, ВНИМАНИЕ: Перед тем, как отсоединять
РЕГУЛИРОВКИ, Электробензонасос. какуюлибо из частей топливной
10. Присоедините "отрицательную" клемму системы, тщательно очистите
аккумуляторной батареи. прилегающее пространство от грязи,
пыли и отложений, чтобы предотвра
тить попадание в систему посторонних
частиц.
M19 3230
5. Отстегните накладку замка от горловины
наливной трубы.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Пары топлива
легко воспламенимы, а в замкнутом
помещении они также токсичны
и взрывоопасны. Во время работы
с топливом необходимо иметь под
рукой огнетушитель пенного типа,
углекислотный (СО2), газовый или
порошковый.
РЕГУЛИРОВКИ 19235
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
Установка
1. Установите горловину, присоедините
наливную трубу, затяните хомут и
поставьте крышку.
2. Вверните болт крепления горловины к
кузову и затяните его моментом 9 Н⋅м.
3. Присоедините к горловине разъём типа
"Lucar".
4. Установите атмосферный шланг
топливного бака у наливной горловины.
5. Присоедините шланг вентиляции
к горловине наливной трубы и закрепите
хомутом.
6. Наживите гайки крепления горловины
к кузову и затяните их моментом 9 Н⋅м.
7. Пристегните накладку замка к горловине
7. Ослабьте хомут крепления шланга наливной трубы.
вентиляции и отсоедините шланг 8. Установите на место крышку горловины.
вентиляции от патрубка заливной трубы. 9. Установите пластиковый подкрылок
8. Освободите атмосферный шланг правого заднего колеса.
топливного бака от горловины наливной НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
трубы. РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Задний
9. Отсоедините от горловины разъём типа подкрылок.
"Lucar". 10. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
19236 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите впускной ресивер.
КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ
СИСТЕМА: МОД. К, двиг. V6,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Уплотнители
впускного ресивера: автомобили,
выпущенные до мая 2003 года.
5. Отсоедините жгут форсунок правого ряда
либо от защитного кожуха форсунок
(если он предусмотрен) либо от приливов
на топливной рампе.
РЕГУЛИРОВКИ 19237
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
8. Отстегните защёлки и отсоедините 10. Установите впускной ресивер.
разъёмы от форсунок. КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ
9. Выньте форсунки из коллекторов, СИСТЕМА: МОД. К, двиг. V6,
приподнимите топливную рампу, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Уплотнители
отсоедините 4 фиксатора крепления впускного ресивера: автомобили,
проводного жгута форсунок к топливным выпущенные до мая 2003 года.
рампам и отведите жгут в сторону. 11. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
Установка
1. Смажьте новые кольцевые уплотнения
касторовым маслом и установите
их на форсунки.
2. Снимите заглушки с впускных
коллекторов.
3. Уложите проводной жгут форсунок
на левую топливную рампу и закрепите его.
4. Установите форсунки с топливными
рампами на впускные коллекторы.
5. Присоедините разъёмы к форсункам.
6. Установите на правую топливную рампу
защиту форсунок (если предусмотрена)
и закрепите жгут форсунок в фиксаторах
на защитном кожухе.
7. Вверните болты крепления топливной
рампы к впускному коллектору и затяните
их. Момент затяжки 9 Н⋅м.
8. До мая 2003 года: Установите катушки
зажигания на левый впускной коллектор.
9. До мая 2003 года: Установите провод
"массы", установите болты крепления
жгута к левому впускному коллектору
и затяните моментом 9 Н⋅м.
19238 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите впускной ресивер.
КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ
СИСТЕМА: МОД. К, двиг. V6,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Уплотнители
впускного ресивера: автомобили,
выпущенные до мая 2003 года.
3. Снимите нижнюю защиту двигателя.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, 7. До мая 2003 года: Заметьте положение
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит провода "массы" катушек зажигания,
защиты двигателя. отверните 3 гайки и 3 болта крепления
катушек зажигания к левому впускному
коллектору.
8. До мая 2003 года: Снимите катушки
зажигания и отведите их в сторону.
РЕГУЛИРОВКИ 19239
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
Установка
1. Смажьте новые кольцевые уплотнения
касторовым маслом и установите
их на форсунки.
2. Снимите заглушки с впускных
коллекторов.
3. Уложите жгут форсунок на защиту
форсунок (если предусмотрена) и закре
пите жгут форсунок в фиксаторах на
защитном кожухе или на приливах рампы.
4. Установите форсунки с топливными
рампами на впускные коллекторы.
5. Присоедините разъёмы к форсункам.
6. Вверните 4 болта крепления топливной
рампы к впускному коллектору и затяните
14. Выньте форсунки из коллекторов, их моментом 8 Н⋅м.
приподнимите топливную рампу, 7. До мая 2003 года: Установите катушки
отсоедините 4 фиксатора крепления зажигания на левый впускной коллектор.
проводного жгута форсунок к топливным 8. До мая 2003 года: Установите провод
рампам и отведите жгут в сторону. "массы", установите болты крепления
жгута к левому впускному коллектору
и затяните моментом 9 Н⋅м.
9. Установите генератор, вверните болты
и гайки крепления и затяните их моментом
45 Н⋅м.
10. Трещоткой на 3/8” отведите натяжитель
и наденьте ремень на шкивы навесных
агрегатов.
11. Установите на место нижнюю защиту
двигателя.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит
защиты двигателя.
19240 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
12. Установите впускной ресивер.
КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ Форсунка, двигатель KV6
СИСТЕМА: МОД. К, двиг. V6,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Уплотнители $% 19.60.10
впускного ресивера: автомобили,
выпущенные до мая 2003 года. Демонтаж
13. Присоедините "отрицательную" клемму 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи. аккумуляторной батареи.
2. Снимите топливную рампу.
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ,
РЕГУЛИРОВКИ, Топливная рампа,
двигатель KV6: кроме стран
Североамериканского рынка.
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ,
РЕГУЛИРОВКИ, Топливная рампа,
двигатель KV6: страны
Североамериканского рынка.
Установка
1. Протрите форсунку и её гнездо
в топливной рампе.
2. Снимите защитный колпачок с новой
форсунки и переставьте его на старую.
3. Смажьте новое кольцевое уплотнение
касторовым маслом и установите его
на форсунку.
4. Вставьте форсунку в топливную рампу
и закрепите её пружинной защёлкой.
РЕГУЛИРОВКИ 19241
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
5. Установите топливную рампу.
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ Форсунки (комплект), двигатель
БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ, K1.8
РЕГУЛИРОВКИ, Топливная рампа,
двигатель KV6: кроме стран $% 19.60.12
Североамериканского рынка.
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ Демонтаж
БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ, 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
РЕГУЛИРОВКИ, Топливная рампа, аккумуляторной батареи.
двигатель KV6: страны
Североамериканского рынка.
6. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
19242 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
3. Смажьте новое кольцевое уплотнение
касторовым маслом и установите его
на форсунку.
4. Вставьте форсунки в топливную рампу
и закрепите их пружинными защёлками.
5. Установите топливную рампу в сборе и
присоедините разъёмы к форсункам.
6. Установите дистанционную прокладку.
7. Вставьте каждую форсунку во впускной
коллектор.
8. Вверните болты крепления топливной
рампы к впускному коллектору и затяните
их. Момент затяжки 8 Н⋅м.
9. Присоедините топливоподающий шланг
к топливной рампе.
10. Вставьте на место масляный щуп.
6. Отверните 2 болта крепления топливной 11. Присоедините вакуумный шланг
рампы к впускному коллектору. к регулятору давления топлива
7. Снимите топливную рампу с форсунками и закрепите его хомутом.
со впускного коллектора. 12. Присоедините "отрицательную" клемму
8. Снимите с форсунки дистанционную аккумуляторной батареи.
прокладку.
9. Отсоедините электрические разъёмы
от топливных форсунок.
Установка
1. Снимите колпачки с распылителей
форсунок.
2. Протрите форсунки и углубления во
впускном коллекторе и в топливной рампе.
РЕГУЛИРОВКИ 19243
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
4. Проверьте зазор между тягой и держа
Исполнительное устройство круиз телем: при полностью отпущенном рычаге
контроля, двигатель KV6: кроме тяга должна едва удерживаться
в держателе.
стран Североамериканского рынка
5. Освободите держатель вращением против
$% 19.75.05
часовой стрелки, устраните зазор, затем
поверните держатель по часовой стрелке
Демонтаж на полоборота. Проверьте, чтобы тяга
1. Отсоедините "отрицательную" клемму едва удерживалась, затем поверните
аккумуляторной батареи. держатель ещё на четверть оборота
2. Снимите шумоизолирующий кожух до фиксации.
двигателя. 6. Установите на место шумоизолирующий
ДВИГАТЕЛЬ KV6 кожух двигателя.
МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой ДВИГАТЕЛЬ KV6
головки цилиндров, МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой
Шумоизолирующий кожух двигателя. головки цилиндров,
Шумоизолирующий кожух двигателя.
7. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
3. Отсоедините от исполнительного
устройства вакуумный шланг.
4. Отверните гайку крепления
исполнительного устройства к кронштейну
крепления.
5. Отсоедините тягу устройства от сектора
привода дроссельной заслонки и снимите
исполнительное устройство.
Установка
1. Присоедините тягу исполнительного
устройства к сектору привода дроссельной
заслонки.
2. Установите исполнительное устройство
на кронштейн и закрепите его гайкой.
3. Присоедините к исполнительному
устройству вакуумный шланг.
19244 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
$% 19.75.06
Демонтаж
Демонтаж 1. Снимите радиоприёмник.
1. Снимите площадку аккумуляторной РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ,
батареи. РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Радиоприёмник
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И модели до 04MY.
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Опорный лоток аккумуляторная
батарея.
Установка
1. Установите резиновые подушки
на вакуумнасос.
2. Установите вакуумный насос на площадку
аккумуляторной батареи и закрепите его.
3. Установите на место площадку
аккумуляторной батареи.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Опорный лоток аккумуляторная
батарея.
4. Освободите выключатель круизконтроля,
отсоедините разъём и снимите
выключатель.
РЕГУЛИРОВКИ 19245
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
Установка
1. Установите выключатель круизконтроля, Выключатель возобновления
присоедините разъём и закрепите режима (активация/деактивация
выключатель.
режима): с мая 2004 года
2. Установите накладку на панель управления
отопителем и закрепите её винтами. $% 19.75.30
3. Установите рукоятки управления
отопителем. Демонтаж
4. Установите радиоприёмник.
РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Радиоприёмник
модели до 04MY.
M19 3672
Установка
1. Установите выключатели на опору.
2. Присоедините разъём к выключателю.
3. Закрепите винтами опору выключателя
на панели управления.
4. Установите и закрепите крышку
выключателя.
19246 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
Демонтаж Демонтаж
1. Снимите модуль подушки безопасности с 1. Сдвиньте правое переднее сиденье
рулевого колеса. полностью вперёд.
СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ
БЕЗОПАСНОСТИ, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Подушка безопасности
водителя.
Установка Установка
1. Установите выключатель круизконтроля 1. Присоедините разъём к контроллеру.
и закрепите его винтами. 2. Установите контроллер и затяните винты
2. Присоедините разъём к выключателю крепления.
и закрепите провода в хомутах 3. Установите интерфейс контроллера
3. Установите подушку безопасности на кронштейн.
водителя. 4. Установите крышку контроллера
СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ и закрепите её винтами.
БЕЗОПАСНОСТИ, РЕМОНТНЫЕ 5. Сдвиньте сиденье в среднее положение.
РАБОТЫ, Подушка безопасности
водителя.
РЕГУЛИРОВКИ 19247
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
Интерфейс контроллера
круизконтроля, двигатель KV6
$% 19.75.55
Демонтаж
1. Сдвиньте правое переднее сиденье
полностью вперёд.
Установка
1. Установите интерфейсный блок,
присоедините разъём и установите блок
на кронштейн.
2. Установите крышку контроллера
и закрепите её винтами.
3. Сдвиньте сиденье в среднее положение.
19248 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: ДВИГАТЕЛЬ TD4
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: двигатель Td4
РЕГУЛИРОВКИ
Порядок работы
1. Осмотрите двигатель и компоненты
системы охлаждения, чтобы убедиться
в отсутствии течей.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не отворачивайте
крышку на горячем двигателе, чтобы не
получить ожог паром или охлаждающей
жидкостью. 26 0817
РЕГУЛИРОВКИ 2611
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: ДВИГАТЕЛЬ TD4
6. Медленно наливайте охлаждающую
жидкость в расширительный бачок, пока из Вентилятор системы охлаждения
отверстия для выпуска воздуха не начнёт и двигатель вентилятора:
идти непрерывная струя жидкости.
до мая 2003 года
7. Осторожно, усилием руки, вверните винт
в отверстие для выпуска воздуха. $% 26.25.22
8. Установите пробку заливной горловины
расширительного бачка на место. Демонтаж
9. Запустите двигатель и прогрейте его 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
до рабочей температуры. аккумуляторной батареи.
ВНИМАНИЕ: НЕ ВКЛЮЧАЙТЕ систему 2. Снимите шумоизолирующий кожух.
кондиционирования ДВИГАТЕЛЬ E Td4, Впускной и
выпускной распредвалы,
10. Убедитесь в том, что из сопел системы Шумоизолирующий кожух двигателя,
отопления идёт тёплый воздух. модели, выпущенные до мая 2002
года.
ПРИМЕЧАНИЕ: Отсутствие тёплого
воздуха на выходе из сопел может
говорить о наличии воздушной пробки
в радиаторе отопителя. При необходи&
мости, остудите двигатель, отверните
крышку расширительного бачка и повто&
рите процедуру прокачки системы
охлаждения с использованием отверстия
для выпуска воздуха.
2612 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: ДВИГАТЕЛЬ TD4
5. Отведите проводной жгут от кожуха Установка
вентилятора. 1. Установите вентилятор в сборе с
электродвигателем на кожух вентилятора,
вверните винты и затяните их моментом
5 Н⋅м.
2. Установите вентилятор в сборе с
электродвигателем на радиатор, вверните
винты и затяните их моментом 5 Н⋅м.
3. Закрепите реле и проводной жгут
на кожухе вентилятора.
4. Присоедините разъемы.
5. Установите радиатор охлаждения топлива
и затяните гайки моментом 10 Н⋅м.
6. Установите на место шумоизолирующий
кожух.
ДВИГАТЕЛЬ E Td4, Впускной и
выпускной распредвалы,
Шумоизолирующий кожух двигателя,
6. Отверните 4 болта крепления кожуха модели, выпущенные до мая 2002
вентилятора к радиатору. года.
7. С помощью напарника осторожно выньте 7. Присоедините "отрицательную" клемму
кожух вентилятора с двигателем. аккумуляторной батареи.
РЕГУЛИРОВКИ 2613
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: ДВИГАТЕЛЬ TD4
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
M26 0934
2614 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: ДВИГАТЕЛЬ TD4
Установка
1. Установите вентилятор в сборе с
электродвигателем на кожух вентилятора,
вверните винты и затяните их моментом
5 Н⋅м.
2. Присоедините разъём к электродвигателю
вентилятора системы охлаждения.
3. Установите кожух с вентилятором
в моторный отсек.
4. Вверните болты крепления кожуха
вентилятора к радиатору и затяните
их моментом 5 Н⋅м.
5. Присоедините нижний шланг радиатора
и закрепите его хомутом.
6. Присоедините разъёмы главного жгута
к контроллеру вентилятора и закрепите
7. Отверните 4 болта крепления кожуха разъёмы.
вентилятора к радиатору. 7. Подсоедините верхний шланг к радиатору
и закрепите хомутом.
8. Установите входной шланг на радиатор
промежуточного охлаждения воздуха
и затяните хомуты.
9. Установите радиатор охлаждения топлива
на верхнюю поперечину рамки радиатора
и затяните гайки его крепления моментом
10 Н⋅м.
10. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
11. Залейте в двигатель охлаждающую
жидкость.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ:
двигатель Td4, РЕГУЛИРОВКИ, Слив
охлаждающей жидкости, промывка
системы и заполнение.
РЕГУЛИРОВКИ 2615
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: ДВИГАТЕЛЬ TD4
Установка
Контроллер вентилятора системы 1. Установите контроллер, вверните болт
охлаждения: автомобили, крепления и затяните его моментом 5 Н⋅м.
2. Наденьте крышку на контроллер
выпущенные до мая 2003 года
вентилятора.
$% 26.25.43
3. Присоедините разъём к контроллеру
вентилятора.
Демонтаж 4. Установите радиатор охлаждения топлива
1. Отсоедините "отрицательную" клемму и затяните гайки крепления моментом
аккумуляторной батареи. 10 Н⋅м.
2. Снимите шумоизолирующий кожух. 5. Установите на место шумоизолирующий
ДВИГАТЕЛЬ E Td4, Впускной и кожух.
выпускной распредвалы, ДВИГАТЕЛЬ E Td4, Впускной и
Шумоизолирующий кожух двигателя, выпускной распредвалы,
модели, выпущенные до мая 2002 Шумоизолирующий кожух двигателя,
года. модели, выпущенные до мая 2002
3. Отверните два болта крепления радиатора года.
охлаждения топлива к верхней поперечине 6. Присоедините "отрицательную" клемму
рамки радиатора. к аккумуляторной батарее.
2616 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: ДВИГАТЕЛЬ TD4
6. Отсоедините разъёмы от электро
Контроллер вентилятора системы двигателей вентиляторов и освободите
охлаждения: автомобили, проводные жгуты от креплений на кожухе
вентиляторов.
выпущенные после мая 2003 года
7. Выверните винт крепления контроллера.
$% 26.25.43
8. Снимите контроллер с кожуха
вентилятора.
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму Установка
аккумуляторной батареи. 1. Установите контроллер на кожух
вентилятора и закрепите его винтом.
2. Присоедините разъёмы к
электродвигателям вентиляторов
и закрепите проводные жгуты в креплениях
на кожухе вентиляторов.
3. Оденьте защёлку на нижний разъём
контроллера и вставьте защёлку в кожух
вентилятора.
4. Вставьте верхний разъём контроллера
в защёлку на кожухе вентиляторов.
5. Присоедините разъёмы главного жгута
к контроллеру вентилятора и закрепите
разъёмы.
6. Установите радиатор охлаждения топлива
на верхнюю поперечину рамки радиатора
и затяните гайки его крепления моментом
10 Н⋅м.
2. Отверните 4 гайки крепления радиатора 7. Присоедините "отрицательную" клемму
охлаждения топлива к верхней поперечине к аккумуляторной батарее.
рамки радиатора и осторожно сдвиньте
радиатор в сторону.
РЕГУЛИРОВКИ 2617
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: ДВИГАТЕЛЬ TD4
7. Слейте из двигателя охлаждающую
Радиатор в сборе жидкость.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ:
$% 26.40.01 двигатель Td4, РЕГУЛИРОВКИ, Слив
охлаждающей жидкости, промывка
Демонтаж системы и заполнение.
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите шумоизолирующий кожух
двигателя (если установлен).
ДВИГАТЕЛЬ E Td4, Впускной и
выпускной распредвалы,
Шумоизолирующий кожух двигателя,
модели, выпущенные до мая 2002
года.
3. Модели без системы
кондиционирования: Снимите фартук
бампера.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Передний
бампер в сборе E для автомобилей до
2004Eго модельного года.
8. Ослабьте хомуты и снимите верхний
и нижний шланги системы охлаждения.
ВНИМАНИЕ: Всегда закрывайте
пробками штуцеры и отверстия, чтобы
защитить систему от попадания грязи.
M76 4176
2618 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: ДВИГАТЕЛЬ TD4
Установка
1. Установите резиновые подушки
на радиатор.
2. Совместите радиатор с кожухом
вентилятора и наденьте пружинные
зажимы.
3. Установите радиатор так, чтобы он попа
в гнёзда опор на кузове.
4. Установите верхние опоры радиатора
в поперечину рамки радиатора.
5. Вверните болты крепления кожуха
вентилятора к радиатору и затяните
их моментом 5 Н⋅м.
6. Присоедините шланг к расширительному
бачку и закрепите его хомутом.
7. Присоедините верхний и нижний шланги
к радиатору и закрепите их хомутами.
11. Отверните 4 самореза крепления стоек
8. Модели с системой
радиатора к кузову, освободите стойки
кондиционирования: Установите
и снимите их их.
конденсатор на автомобиль.
12. Выверните винты крепления радиатора
СИСТЕМА
в сборе из верхней поперечины рамки
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА,
радиатора. Отведите верхнюю часть
Ремень привода компрессора
радиатора вперёд.
кондиционера E для моделей с
13. Снимите с радиатора 2 пружинных зажима.
двигателем Td4, Конденсатор.
14. Освободите радиатор от нижних опор
9. Модели без системы
и снимите его с автомобиля.
кондиционирования: Установите
радиатор промежуточного охлаждения
воздуха.
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Радиатор
промежуточного охлаждения воздух.
10. Установите стойки радиатора и закрепите
их саморезами.
11. Модели без системы
кондиционирования: Установите каркас
бампера, наживите и затяните 4 гайки
и болта крепления каркаса к кузову.
12. Модели без системы
кондиционирования: Установите фартук
бампера.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Передний
15. Снимите с радиатора 4 резиновые
бампер в сборе E для автомобилей до
подушки.
2004Eго модельного года.
13. Долейте охлаждающую жидкость в
систему охлаждения.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ:
двигатель Td4, РЕГУЛИРОВКИ, Слив
охлаждающей жидкости, промывка
системы и заполнение.
РЕГУЛИРОВКИ 2619
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: ДВИГАТЕЛЬ TD4
14. Установите шумоизолирующий кожух
(если был установлен). Насос системы охлаждения
ДВИГАТЕЛЬ E Td4, Впускной и и термостат
выпускной распредвалы,
Шумоизолирующий кожух двигателя, $% 26.50.01
модели, выпущенные до мая 2002
года. Демонтаж
15. Присоедините "отрицательную" клемму 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи. аккумуляторной батареи.
2. Снимите клапанную крышку с прокладкой.
ДВИГАТЕЛЬ E Td4, Впускной и
выпускной распредвалы, Прокладка
клапанной крышки:.
3. Слейте из двигателя охлаждающую
жидкость.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ:
двигатель Td4, РЕГУЛИРОВКИ, Слив
охлаждающей жидкости, промывка
системы и заполнение.
4. Снимите правое переднее колесо.
5. Снимите ремень привода навесных
агрегатов.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Ремень привода навесного
оборудования E двигатель Td4.
6. Снимите нижнюю поперечину крепления
двигателя.
ДВИГАТЕЛЬ E Td4, Впускной и
выпускной распредвалы, Поперечина
крепления двигателя нижняя.
7. Снимите гидравлическую опору.
ДВИГАТЕЛЬ E Td4, Впускной и
выпускной распредвалы, Гидроопора
двигателя правая.
M26 0784
26110 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: ДВИГАТЕЛЬ TD4
M12 6756
M12 6784
14. Отверните болты крепления трубы
системы охлаждения к головке цилиндров.
11. Ослабьте хомуты и снимите шланг
с выходного патрубка турбокомпрессора.
12. Отверните болты крепления трубы
системы охлаждения к выпускному
коллектору.
M12 6785
РЕГУЛИРОВКИ 26111
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: ДВИГАТЕЛЬ TD4
M26 0786
26112 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: ДВИГАТЕЛЬ TD4
6. Установите теплозащитный экран.
7. Поставьте новое уплотнение на
распределительную трубу системы
охлаждения, установите трубу на корпус
термостата и затяните болт моментом
8 Н⋅м.
8. Затяните болты крепления
теплозащитного экрана. Момент затяжки
8 Н⋅м.
9. Затяните болты крепления
распределительной трубы моментом
20 Н⋅м.
10. Вверните болты крепления топливной
рампы к распределительной трубе
и затяните их. Момент затяжки 10 Н⋅м.
11. Наденьте выходной воздушный шланг ТКР
и затяните хомуты.
12. Присоедините шланг расширительного
бачка к распределительной трубе
и закрепите его хомутом.
13. Наденьте шланг на распределительную
трубу системы охлаждения и на корпус
термостата, закрепите шланг хомутами.
14. Установите гидравлическую опору.
ДВИГАТЕЛЬ E Td4, Впускной и
выпускной распредвалы, Гидроопора
двигателя правая.
15. Снимите нижнюю поперечину крепления
двигателя.
ДВИГАТЕЛЬ E Td4, Впускной и
выпускной распредвалы, Поперечина
крепления двигателя нижняя.
16. Установите ремень привода
вспомогательных агрегатов.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Ремень привода навесного
оборудования E двигатель Td4.
17. Установите на место колесо (колеса)
и затяните гайки моментом 115 Н⋅м.
18. Установите клапанную крышку с
прокладкой.
ДВИГАТЕЛЬ E Td4, Впускной и
выпускной распредвалы, Прокладка
клапанной крышки:.
19. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
20. Залейте в двигатель охлаждающую
жидкость.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ:
двигатель Td4, РЕГУЛИРОВКИ, Слив
охлаждающей жидкости, промывка
системы и заполнение.
РЕГУЛИРОВКИ 26113
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: ДВИГАТЕЛЬ TD4
26114 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
3. Приготовьте охлаждающую жидкость
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: МОДИФИКАЦИЯ К, объём 1,8
РЕГУЛИРОВКИ
Порядок работы
1. Осмотрите двигатель и компоненты
системы охлаждения, чтобы убедиться
в отсутствии течей.
2. Проверьте шланги на предмет наличия
трещин, деформации и надёжности
присоединительных частей.
3. Снимите нижнюю защиту двигателя.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит
защиты двигателя.
4. Снимите крышку заливной горловины
расширительного бачка.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не отворачивайте
крышку на горячем двигателе, чтобы не
4. Выверните винт из отверстия для выпуска
получить ожог паром или охлаждающей
воздуха, расположенного в шланге
жидкостью.
системы охлаждения.
РЕГУЛИРОВКИ 2621
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
11. Установите пробку заливной горловины
расширительного бачка на место. Заполнение системы охлаждения
12. Установите на место нижнюю защиту
двигателя.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, Заполнение
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит 1. Приготовьте охлаждающую жидкость
защиты двигателя. нужной концентрации.
13. Запустите двигатель и прогрейте его ЗАПРАВОЧНЫЕ ЁМКОСТИ,
до рабочей температуры. ЖИДКОСТИ И МАСЛА, Система смазки.
ВНИМАНИЕ: НЕ ВКЛЮЧАЙТЕ систему 2. Установите регулятор обогрева салона
кондиционирования в положение максимального нагрева.
2622 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
8. Установите пробку заливной горловины
расширительного бачка на место. Расширительный бачок
9. Запустите двигатель и прогрейте его
до рабочей температуры. $% 26.15.01
Установка
1. Установите расширительный бачок
и закрепите его болтом.
2. Установите шланг от трубы системы
охлаждения и пароотводящий шланг.
3. Убедитесь в отсутствии протечек
и долейте жидкость в бачок до отметки
"MAX".
РЕГУЛИРОВКИ 2623
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
Установка
1. Установите вентилятор в сборе с
электродвигателем на кожух вентилятора,
вверните винты и затяните их моментом
5 Н⋅м.
2. Установите вентилятор в сборе с
электродвигателем на радиатор, вверните
2. Отсоедините электрические разъёмы винты и затяните их моментом 5 Н⋅м.
от корпуса реле и от двигателей 3. Закрепите реле и проводной жгут
вентиляторов. на кожухе вентилятора.
3. Отведите проводной жгут от кожуха 4. Присоедините разъемы.
вентилятора. 5. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2624 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите площадку аккумуляторной
батареи.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Опорный лоток F аккумуляторная
батарея.
3. Слейте из двигателя охлаждающую
жидкость. 5. Отсоедините электрические разъёмы
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: от корпуса реле и от двигателей
МОДИФИКАЦИЯ К, объём 1,8, вентиляторов.
РЕГУЛИРОВКИ, Слив охлаждающей 6. Отведите проводной жгут от кожуха
жидкости, промывка системы и вентилятора.
заполнение.
РЕГУЛИРОВКИ 2625
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
8. Залейте в двигатель охлаждающую
жидкость.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ:
МОДИФИКАЦИЯ К, объём 1,8,
РЕГУЛИРОВКИ, Слив охлаждающей
жидкости, промывка системы и
заполнение.
9. Установите площадку аккумуляторной
батарей.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Опорный лоток F аккумуляторная
батарея.
10. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
Установка
1. Установите двигатели на кожух, вверните
болты и затяните их моментом 5 Н⋅м.
2. Установите вентилятор в сборе с
электродвигателем на радиатор, вверните
винты и затяните их моментом 5 Н⋅м.
3. Вверните саморезы.
4. Присоедините разъемы.
5. Закрепите реле и проводной жгут
на кожухе вентилятора.
6. Подсоедините верхний шланг к радиатору
и закрепите хомутом.
7. Присоедините нижний шланг к радиатору
и закрепите его хомутом.
2626 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
$% 26.25.43
Демонтаж
Демонтаж 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
1. Отсоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.
аккумуляторной батареи. 2. Снимите передний бампер в сборе.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Передний
бампер в сборе F для автомобилей до
2004Fго модельного года.
3. Снимите вентилятор системы охлаждения.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ:
МОДИФИКАЦИЯ К, объём 1,8,
Расширительный бачок, Вентилятор и
двигатель вентилятора системы
охлаждения: модели с системой
кондиционирования.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ:
МОДИФИКАЦИЯ К, объём 1,8,
Расширительный бачок, Вентилятор и
двигатель вентилятора системы
охлаждения: модели без системы
кондиционирования.
2. Отсоедините разъём от контроллера
вентилятора.
Установка
1. Установите контроллер, вверните болт
крепления и затяните его моментом 5 Н⋅м.
2. Наденьте крышку на контроллер
вентилятора.
3. Присоедините разъём к контроллеру
вентилятора.
4. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
РЕГУЛИРОВКИ 2627
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
Установка
1. Установите резиновые подушки
на радиатор.
2. Установите верхние кронштейны
радиатора.
3. Установите радиатор так, чтобы он попал
в гнёзда опор на кузове.
4. Вверните болты крепления конденсатора к
радиатору системы охлаждения и затяните
их моментом 3 Н⋅м.
ВНИМАНИЕ: При сборке проверяйте
правильность длины болтов.
2628 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
Термостат
$% 26.45.01
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Слейте из двигателя охлаждающую
жидкость.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ:
МОДИФИКАЦИЯ К, объём 1,8,
РЕГУЛИРОВКИ, Слив охлаждающей
жидкости, промывка системы и
заполнение.
8. Снимите с патрубков корпуса термостата
2 кольцевых уплотнения и утилизируйте их.
9. Отверните 3 болта крепления крышки
корпуса термостата к корпусу термостата.
10. Снимите крышку корпуса термостата.
11. Выньте термостат из корпуса.
12. Снимите с термостата резиновое кольцо.
Установка
1. Проверьте резиновое уплотнительное
кольцо термостата на предмет деградации
материала или наличия повреждений
и замените при необходимости.
2. Наденьте резиновое кольцо на термостат.
3. Протрите привалочные поверхности
3. Ослабьте хомут и отсоедините шланг термостата и крышки корпуса.
отопителя от корпуса термостата. 4. Установите термостат.
4. Отверните 2 болт крепления 5. Совместите термостат с выступом
распределительной трубы системы на корпусе термостата.
охлаждения к блоку цилиндров. 6. Установите на место крышку корпуса
5. Снимите трубу системы охлаждения термостата, вверните и затяните болты.
с корпуса термостата. Момент затяжки 9 Н⋅м.
7. Протрите канавки под уплотнительные
кольца на патрубках корпуса термостата.
8. Смажьте новые кольцевые уплотнения
консистентной смазкой для резины
и наденьте на оба патрубка корпуса
термостата.
9. Установите корпус термостата на насос
системы охлаждения и задвиньте его
на место.
10. Подведите к корпусу термостата кожух
масляного щупа.
11. Вверните болт крепления корпуса
термостата к блоку цилиндров и затяните
его моментом 9 Н⋅м.
12. Присоедините трубу системы охлаждения
к корпусу термостата.
6. Выверните болты крепления корпуса 13. Установите распределительную трубу
термостата к блоку цилиндров. системы охлаждения на блок цилиндров,
7. Отверните корпус термостата от насоса вверните болты и затяните их моментом
системы охлаждения и снимите корпус 9 Н⋅м.
термостата.
РЕГУЛИРОВКИ 2629
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: МОДИФИКАЦИЯ К, ОБЪЁМ 1,8
14. Присоедините шланг отопителя к корпусу
термостата и затяните хомут.
15. Залейте в двигатель охлаждающую
жидкость.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ:
МОДИФИКАЦИЯ К, объём 1,8,
РЕГУЛИРОВКИ, Слив охлаждающей
жидкости, промывка системы и
заполнение.
16. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
26210 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: МОД. К, ДВИГАТЕЛЬ KV6
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: МОД. К, двигатель KV6
РЕГУЛИРОВКИ
Порядок работы
1. Снимите шумоизолирующий кожух
двигателя.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 $ МОДИФИКАЦИЯ
К, Распредвалы левой головки
цилиндров, Шумоизолирующий кожух
двигателя.
2. Осмотрите двигатель и компоненты
системы охлаждения, чтобы убедиться
в отсутствии течей. 8. Ослабьте хомут и отсоедините нижний
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не отворачивайте шланг от радиатора.
крышку на горячем двигателе, чтобы не 9. Дайте охлаждающей жидкости слиться.
получить ожог паром или охлаждающей
жидкостью. Заполнение
1. Промойте систему, подав в неё воду
3. Проверьте шланги на предмет наличия под низким давлением. Не подавайте в
трещин, деформации и надёжности систему воду под высоким давлением,
присоединительных частей. поскольку этим можно повредить
4. Снимите крышку заливной горловины радиатор.
расширительного бачка. 2. Протрите пробку сливного отверстия
5. Снимите нижнюю защиту двигателя. блока цилиндров и нанесите герметик STC
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, 50552 на первые три нитки резьбы.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит 3. Вверните пробку в блок цилиндров
защиты двигателя. и затяните её моментом 20 Н⋅м.
6. Установите ёмкость для сбора 4. Присоедините нижний шланг к радиатору
вытекающей охлаждающей жидкости. и закрепите его хомутом.
5. Приготовьте охлаждающую жидкость
нужной концентрации.
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЁМКОСТИ,
ЖИДКОСТИ И МАСЛА, Рабочие
жидкости.
РЕГУЛИРОВКИ 2631
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: МОД. К, ДВИГАТЕЛЬ KV6
7. Медленно наливайте охлаждающую 22. Установите на место нижнюю защиту
жидкость в расширительный бачок, пока из двигателя.
отверстия для выпуска воздуха не начнёт НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
идти непрерывная струя жидкости. РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит
8. Вверните винт в отверстие в выводящем защиты двигателя.
шланге отопителя и затяните его. 23. Установите на место шумоизолирующий
9. Продолжайте заполнять систему через кожух двигателя.
горловину расширительного бачка пока ДВИГАТЕЛЬ KV6 $ МОДИФИКАЦИЯ
жидкость не достигнет нижнего среза К, Распредвалы левой головки
пароотводящего шланга. цилиндров, Шумоизолирующий кожух
10. Установите пробку заливной горловины двигателя.
расширительного бачка на место.
11. Запустите двигатель и дайте ему
поработать 5 минут на холостом ходу.
ВНИМАНИЕ: НЕ ВКЛЮЧАЙТЕ систему
кондиционирования
2632 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: МОД. К, ДВИГАТЕЛЬ KV6
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
$% 26.25.43
Демонтаж
1. Снимите радиатор. Демонтаж
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: МОД. К, 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
двигатель KV6, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, аккумуляторной батареи.
Радиатор в сборе.
Радиатор в сборе
$% 26.40.01
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите шумоизолирующий кожух
двигателя.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 $ МОДИФИКАЦИЯ
К, Распредвалы левой головки
цилиндров, Шумоизолирующий кожух
двигателя.
3. Слейте из двигателя охлаждающую
жидкость.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: МОД. К, 8. Ослабьте хомуты и снимите верхний
двигатель KV6, РЕГУЛИРОВКИ, Слив и нижний шланги системы охлаждения.
охлаждающей жидкости, промывка
ВНИМАНИЕ: Всегда закрывайте
системы и заполнение.
пробками штуцеры и отверстия, чтобы
4. Модели без системы
защитить систему от попадания грязи.
кондиционирования:Снимите фартук
бампера.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, 9. Ослабьте хомут и снимите с радиатора
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Передний шланг расширительного бачка.
бампер в сборе $ для автомобилей до
2004$го модельного года.
5. Модели без системы
кондиционирования:Отверните 2 болта
крепления радиатора гидроусилителя
рулевого управления к каркасу бампера.
6. Модели без системы
кондиционирования: Отверните 4 гайки
и 4 болта крепления каркаса бампера
и снимите каркас.
7. Модели с системой
кондиционирования: Снимите
конденсатор с автомобиля.
СИСТЕМА
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА,
Ремень привода компрессора
кондиционера $ для моделей с
двигателем Td4, Конденсатор. 10. Если установлены:Отверните 2 болта
и 4 самореза крепления правой и левой
стоек радиатора и снимите стойки.
11. Выверните винты крепления радиатора
в сборе из верхней поперечины рамки
радиатора. Отведите верхнюю часть
радиатора вперёд.
Установка
1. Смажьте новые кольцевые уплотнители
консистентной смазкой для резиновых
изделий и вложите уплотнители в канавки
на корпусе термостата, коленчатом
патрубке и трубке системы охлаждения.
2. Установите трубку системы охлаждения
в корпус термостата так, чтобы ушки клипс
были в верхнем положении.
3. Установите корпус термостата и трубку
системы охлаждения над блоком цилинд
ров, вставьте трубку в блок цилиндров, и,
нажав на корпус термостата, вставьте его
на место. Отверстие во фланце корпуса
термостата должно совпасть с гнездом
болта в блоке цилиндров.
4. Вставьте коленчатый патрубок в блок
цилиндров. Патрубок должен быть
правильно сориентирован по отношению
к фланцу корпуса термостата.
Демонтаж Демонтаж
1. Поднимите заднюю часть автомобиля. 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под аккумуляторной батареи.
автомобилем, если он поддерживается 2. Снимите воздушные шланги системы
только домкратом. Всегда устанавли" впуска.
вайте страховочные подпорки. СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Воздуховоды
впускной системы.
M30 0994
Установка
1. Протрите впускной коллектор и ответную
привалочную поверхность.
2. Протрите фланец трубки перепуска ОГ
и место её присоединения к клапану
рециркуляции.
3. Установите на впускной коллектор новые
прокладки.
4. Установите впускной коллектор
и равномерно затяните крепления. Момент
затяжки болтов М6 10 Н⋅м, болтов М7
и гаек 15 Н⋅м.
5. Установите втулку на впускной коллектор.
6. Присоедините разъём к датчику давления
наддува.
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Слейте из двигателя охлаждающую
жидкость.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ:
двигатель Td4, РЕГУЛИРОВКИ, Слив
охлаждающей жидкости, промывка
системы и заполнение.
3. Снимите клапанную крышку с прокладкой. 6. Отверните болты крепления трубы
ДВИГАТЕЛЬ D Td4, Впускной и системы охлаждения к головке цилиндров.
выпускной распредвалы, Прокладка
клапанной крышки:.
M12 6784
M12 6785
M12 6756
10. Отверните болт, снимите трубу системы 14. Отверните 3 болта крепления
охлаждения с корпуса термостата турбокомпрессора к выпускному
и утилизируйте прокладку. коллектору. Утилизируйте прокладку.
11. Снимите теплозащитный экран.
M30 1042
M17 0283
M12 6785
8. Ослабьте хомут крепления трубки системы
рециркуляции отработавших газов 12. Отверните три болта крепления
к теплообменнику и снимите хомут теплозащитного экрана к распредели
с теплообменника. тельной трубке системы охлаждения.
9. Отверните три болта крепления
теплообменника охлаждения ОГ (системы
рециркуляции) к головке цилиндров
и к рыму.
Приёмная труба
$% 30.10.09
Демонтаж
M30 1061
M30 1059
$% 30.15.08
Демонтаж
1. Поднимите заднюю часть автомобиля. Демонтаж
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
автомобилем, если он поддерживается аккумуляторной батареи.
только домкратом. Всегда устанавли" 2. Слейте охлаждающую жидкость
вайте страховочные подпорки. из системы охлаждения.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ:
МОДИФИКАЦИЯ К, объём 1,8,
РЕГУЛИРОВКИ, Слив охлаждающей
жидкости, промывка системы и
заполнение.
Установка
1. Установите проставку на шпильку.
2. Установите теплозащитный экран.
3. Вверните болты крепления
теплозащитного экрана и затяните
их моментом 10 Н⋅м.
4. Наживите гайку крепления
теплозащитного экрана и затяните её
моментом 25 Н⋅м.
5. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Поверните рулевое колесо до упора
вправо.
M30 1048
M30 1049
Установка
1. Установите теплозащитный экран.
2. Установите теплозащитный экран на
шпильку крепления генератора, наживите
гайку и вверните болты. Затяните гайку
4. Ключом на 13 поверните натяжитель ремня моментом 25 Н⋅м, и болты моментом
привода навесных агрегатов за 10 Н⋅м.
шестигранник, до отказа по часовой 3. Установите генератор на кронштейн
стрелке, чтобы ослабить натяжение ремня. и вверните болт.
5. Удерживая натяжитель в этом положении, 4. Затяните оба болта крепления генератора
вставьте штифт, диаметром до 3 мм, моментом 45 Н⋅м.
сквозь центр шестигранника в заднюю 5. Наденьте на шкивы ремень привода
пластину натяжителя. навесных агрегатов, выньте штифт
6. Снимите ремень со шкива генератора. и отпустите натяжитель ремня.
6. Проверьте, чтобы ремень занимал
правильное положение на всех шкивах.
M30 1043
Демонтаж
1. Снимите головку селектора
автоматической коробки передач.
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА
ПЕРЕДАЧ: JATCO, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Рукоять селектора.
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите среднюю секцию выпускной
системы с глушителем.
КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ
СИСТЕМА: МОД. К, двиг. V6,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Средняя секция
выпускной системы: страны
Североамериканского рынка.
5. Отверните 2 гайки крепления приёмной
трубы к коллектору.
Установка
1. Протрите фланец приёмной трубы
и ответные привалочные поверхности
выпускного коллектора.
2. Установите приёмную трубу с новой
прокладкой, наживите гайки,
но затягивайте их.
3. Вверните болт крепления приёмной трубы
к кронштейну, но не затягивайте его.
4. Установите нижнюю половину стяжного
хомута, вверните болты, но не затягивайте
их.
5. Установите среднюю секцию выпускной
системы с глушителем.
4. Отверните 2 болта крепления стяжного КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ
хомута труб и снимите нижнюю половину СИСТЕМА: МОД. К, двиг. V6,
хомута. РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Средняя секция
выпускной системы: страны
Североамериканского рынка.
Установка
1. Очистите соединяемые поверхности
задней секции и средней секции
выпускной системы.
2. Установите заднюю секцию и подвесьте её
на резиновые серьги.
3. Затяните гайку хомута трубы задней
секции моментом 55 Н⋅м.
4. Уберите подпорки и опустите автомобиль.
M30 1142
M12 6597
Установка
1. Протрите выпускной коллектор и ответную
привалочную поверхность на головке
цилиндров.
2. Установив новую прокладку, установите
выпускной коллектор, наживите гайки
и затяните их моментом 45 Н⋅м.
3. Установите теплозащитный экран
на раздаточную коробку.
4. Наживите гайку крепления
теплозащитного экрана к картеру
раздаточной коробки и затяните её
моментом 45 Н⋅м.
5. Наживите гайку крепления
теплозащитного экрана к картеру ведущей
шестерни раздаточной коробки и затяните
её моментом 25 Н⋅м.
6. Вверните 2 болта крепления
теплозащитного экрана к кронштейну
нижней поперечины двигателя и затяните
их моментом 9 Н⋅м.
7. Закрепите трос выбора передач на кузове.
8. Установите нижнюю поперечину на крон
штейн поддона, вверните болты и затяните
их моментом 100 Н⋅м.
9. Затяните болт крепления нижней
поперечины к подрамнику моментом
100 Н⋅м.
10. Установите приёмную трубу системы
выпуска.
КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ
СИСТЕМА: МОД. К, двиг. V6,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Приёмная
труба: кроме стран
Североамериканского рынка.
Демонтаж Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи. аккумуляторной батареи.
2. Снимите правый каталитический 2. Снимите шумоизолирующий кожух
нейтрализатор. двигателя.
СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЬ KV6 ;
ТОКСИЧНОСТИ, Клапан системы МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой
принудительной вентиляции картера: головки цилиндров,
двигатель Td4, Каталитический Шумоизолирующий кожух двигателя.
нейтрализатор правого ряда
цилиндров: двигатель KV6, страны
Североамериканского рынка.
Установка
1. Протрите выпускной коллектор и ответную
привалочную поверхность на головке
цилиндров.
2. Установите на головку цилиндров новую
прокладку выпускного коллектора.
3. Установите выпускной коллектор
на головку цилиндров, наживите гайки
и затяните их моментом 45 Н⋅м.
4. Поднимите автомобиль на подъемнике.
5. Совместите фланцы левого выпускного
коллектора и приёмной трубы, наживите
гайки и затяните их моментом 50 Н⋅м.
6. Закрепите жгут кислородного датчика
в хомуте на блоке цилиндров.
Демонтаж
1. Установите автомобиль
на четырёхстоечный подъемник.
2. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
3. Снимите шумоизолирующий кожух
двигателя. M30 1142
ДВИГАТЕЛЬ KV6 ;
МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой 6. Отверните 3 болта крепления компрессора
головки цилиндров, системы кондиционирования к кронш
Шумоизолирующий кожух двигателя. тейну, отведите компрессор в сторону
4. Снимите нижнюю защиту двигателя. и закрепите его.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, 7. Снимите теплозащитный экран
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит компрессора.
защиты двигателя.
M19 3505
Установка
1. Протрите выпускной коллектор и ответную
привалочную поверхность.
2. Используя новые прокладки, установите
выпускной коллектор, затяните гайки
крепления коллектора к головке
цилиндров моментом 45 Н⋅м и гайки
крепления коллектора к приёмной трубе
моментом 50 Н⋅м.
3. Присоедините разъём кислородного
M19 3481 датчика, закрепите разъём в кронштейне
и жгут в хомутах.
10. Освободите и отсоедините разъём 4. Очистите сопрягаемые поверхности
заднего кислородного датчика. компрессора и кронштейна.
11. Отсоедините жгут проводов 5. Установите теплозащитный экран
подогреваемого датчика кислорода компрессора.
от скоб крепления. 6. Установите компрессор на кронштейн и
установите на него теплозащитный экран.
Вверните болты и затяните их моментом
25 Н⋅м.
7. Трещоткой на 3/8” отведите натяжитель
и наденьте ремень на шкивы навесных
агрегатов.
8. Установите на место нижнюю защиту
двигателя.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит
защиты двигателя.
9. Установите на место шумоизолирующий
кожух двигателя.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 ;
МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой
головки цилиндров,
12. Отверните две гайки крепления приёмной Шумоизолирующий кожух двигателя.
трубы к выпускному коллектору. 10. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите усилитель разрежения.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, Задний
тормозной барабан, Усилитель
разрежения ; для автомобилей с
двигателем KV6.
3. Разложите ветошь возле 5. Ослабьте хомут и отсоедините шланг
топливоподающего шланга, чтобы от клапана продувки адсорбера.
пролитое топливо не растекалось. ВНИМАНИЕ: Всегда закрывайте
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Во время пробками штуцеры и отверстия, чтобы
выполнения данной операции защитить систему от попадания грязи.
неизбежна утечка топлива. Примите
меры безопасности, исключающие 6. Отсоедините разъём от электромагнит
возникновение пожара или взрыва. ного клапана продувки адсорбера.
7. За исключением моделей для
Североамериканского рынка:
Отсоедините тонкий вакуумный шланг
от клапана продувки адсорбера.
8. За исключением моделей для
Североамериканского рынка: Отожмите
заплечики и выньте вакуумный шланг
из корпуса регулятора холостого хода.
9. За исключением моделей для
Североамериканского рынка:
Отсоедините разъём от регулятора
холостого хода.
10. За исключением моделей для
Североамериканского рынка:
Отсоедините разъём от датчика
положения дроссельной заслонки.
M19 3198
M30 1171
M30 1172
M30 1173
M30 1175
M30 1176
8. Отсоедините разъём от
электродвигателей системы
перенастройки впускного тракта.
Установка
1. Очистите уплотняемые поверхности
впускного ресивера и впускных
коллекторов.
M30 1177
M30 1175
M30 1176
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите коробку передач.
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА
ПЕРЕДАЧ GETRAG, Задняя крышка,
Коробка передач. M33 0409
Установка
1. Очистите направляющую втулку
выжимного подшипника.
2. Смажьте направляющую втулку выжимного
подшипника смазкой с дисульфидом
молибдена.
3. Установите выжимной подшипник
и закрепите втулку трубки привода
сцепления.
4. Очистите нажимной диск, маховик,
установочные штифты и отверстия под них.
10. С помощью поверочной линейки и щупа
5. Проверьте рабочую поверхность маховика
проверьте геометрию поверхности диска
на предмет задиров или иных поврежде
в четырёх различных точках. Замените
ний. Замените маховик, если рабочая
диск, если коробление превышает
поверхность повреждена или изношена.
допустимую величину. Коробление
6. Смажьте шлицы ведомого диска смазкой
нажимного диска: Эксплуатационный
с дисульфидом молибдена.
предел равен 0,15 мм.
7. Положите ведомый диск на нажимной диск
так, чтобы надпись 'GEARBOX SIDE' была
обращена к коробке передач.
M33 0413
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите коробку передач.
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА
ПЕРЕДАЧ PG1, Коробка передач,
Коробка передач.
3. Снимите выжимной подшипник
с направляющей втулки и с вилки
9. Проверьте качество центровки ведомого выключения сцепления.
диска по отношению к нажимному. 4. Проверьте выжимной подшипник
10. Установите сцепление в сборе на маховик на предмет износа или повреждений
и наденьте его на установочные штифты. и замените при необходимости.
Установка
1. Очистите нажимной диск, маховик,
установочные штифты и отверстия под них.
2. Проверьте рабочую поверхность маховика
на предмет задиров или иных повреж
дений. Замените маховик, если рабочая
поверхность повреждена или изношена.
3. Смажьте шлицы ведомого диска смазкой
с дисульфидом молибдена.
4. Положите ведомый диск на нажимной диск
так, чтобы надпись 'FLYWHEEL SIDE' была
обращена к маховику.
7. Постепенно ослабьте и выверните
6 болтов крепления кожуха сцепления
к маховику.
8. Снимите кожух сцепления и ведомый диск.
9. Проверьте нажимной диск на предмет
износа или загрязнения маслом. Замените
нажимной диск, если необходимо.
10. Измерьте толщину ведомого диска,
замените ведомый диск, если его толщина
меньше допустимой, равной 5,6 мм.
11. Измерьте утопание заклёпок, замените
ведомый диск, если утопание заклёпок
меньше 0,2 мм.
Демонтаж
1. Снимите аккумуляторную батарею.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Аккумуляторная батарея.
2. Выньте блок управления двигателем
(ECM).
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
ДВИГАТЕЛЕМ: EDC, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Блок управления двигателем
(ECM).
M33 0424
Установка
1. Установите главный цилиндр на щиток
передка и поверните его против часовой
стрелки для закрепления.
2. Установите шток главного цилиндра
8. Осторожно срежьте гибкий хомутик на педаль сцепления.
и отведите в сторону проводной жгут. 3. Протрите гидравлический разъём трубки
сцепления.
4. Присоедините гидравлическую трубку
привода сцепления.
5. Уложите проводной жгут на место
и закрепите его новым хомутиком.
6. Установите на место инерционный
выключатель и затяните болт крепления
моментом 8 Н⋅м.
7. Установите блок предохранителей,
наживите гайки и затяните их моментом
8 Н⋅м.
8. Установите на место крышку блока
предохранителей.
9. Установите кронштейн монтажной коробки
на место и затяните гайки крепления
моментом 8 Н⋅м.
9. С помощью приспособления LRT37051
разъедините и отсоедините трубку
привода сцепления.
M33 0427
РЕГУЛИРОВКИ 3711
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ PG1
8. Отсоедините хомут крепления жгута
Коробка передач контактного датчика включения первой
передачи к кронштейну рабочего цилиндра
$% 37.20.02.99 сцепления.
9. Отверните 3 болта крепления кронштейна
Демонтаж рабочего цилиндра к коробке передач
1. Отсоедините "отрицательную" клемму и закрепите кронштейн в стороне.
аккумуляторной батареи. 10. Снимите раздаточную коробку (IRD).
2. Снимите аккумуляторную батарею. РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА,
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Раздаточная
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, коробка: модели с двигателем K1.8.
Аккумуляторная батарея.
3. Снимите стартер.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Стартер : двигатель K1.8.
3712 РЕГУЛИРОВКИ
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ PG1
13. Снимите крышку пальца шарнира штока 17. Пометьте, как установлена плоская шайба
переключения передач, выньте и отверните гайку М6 с болтом крепления
и утилизируйте палец. передней крышки к коробке передач.
14. Отсоедините шток переключения передач 18. Отверните верхнюю переднюю гайку
от штока механизма выбора передач. с болтом крепления коробки передач
15. Отверните болт крепления распорки штока к двигателю.
переключения передач к кронштейну 19. Отверните 2 передние гайки с болтами
раздаточной коробки, снимите распорку крепления коробки передач к двигателю,
с кронштейна. снимите переднюю крышку.
M12 7028
РЕГУЛИРОВКИ 3713
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ PG1
27. С помощью напарника отведите коробку
передач от 2х установочных штифтов.
Опустите коробку передач на пол и
снимите с неё такелажную оснастку.
Установка
1. Протрите привалочные поверхности
двигателя и коробки передач, штифты
и их гнёзда.
2. Проверьте состояние сальника
приводного вала и замените его,
если он повреждён или изношен.
3. Смажьте слегка шлицы первичного вала
M37 1764 смазкой с дисульфидом молибдена.
4. Протрите и обезжирьте резьбовые части
22. Выверните сквозной болт крепления левой двух верхних болтов крепления коробки
опоры двигателя к коробке передач. передач к двигателю. На резьбовые части
23. Опустите двигатель для получения нужного обоих болтов нанесите герметик
доступа. STC 50552.
5. Установите коробку передач под
автомобилем и присоедините к ней
такелажную оснастку.
6. С помощью напарника поднимите коробку
передач и надвиньте её на штифты.
7. Установите на своё место шину "массы",
вверните два верхних болта крепления
коробки передач к двигателю.
8. Установите переднюю крышку, вверните
болты и наживите гайки.
9. Затяните верхние болты и передние гайки
и болты моментом 80 Н⋅м. Затяните болты
крепления коробки передач к поддону
M37 1761 моментом 45 Н⋅м.
10. Наденьте плоскую шайбу на болт М6,
24. Выверните 2 болта крепления левой опоры вверните болт, наживите гайку и затяните
к коробке передач и снимите опору. моментом 9 Н⋅м.
25. Подоприте двигатель, поставив под 11. Снимите такелажную оснастку с коробки
поддон домкрат с деревянным бруском передач.
в качестве проставки. 12. Отверните болт крепления рыма к коробке
передач, снимите рым, вверните болт на
место и затяните его моментом 45 Н⋅м.
13. Установите левую опору двигателя на
коробку передач, вверните болты
и затяните их моментом 65 Н⋅м.
14. Приподнимите коробку передач
и совместите левую опору двигателя
с кронштейном опоры. Установите
сквозной болт и затяните его моментом
80 Н⋅м.
15. Выньте домкрат изпод двигателя.
16. Установите распорку штока перемены
передач, вверните болт и затяните
его моментом 25 Н⋅м.
M12 7171
17. Установите шток перемены передач на
шток выбора передач, установите НОВЫЙ
26. Заметьте положение шины "массы" палец шарнира и поставьте на место
двигателя и отверните 2 верхних болта крышку.
крепления коробки передач к двигателю.
3714 РЕГУЛИРОВКИ
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ PG1
18. Протрите шлицевую часть приводного
вала и ответные шлицы в коробке передач. Сальник штока выбора передач
19. Установите новое стопорное кольцо на
конец левого приводного вала. $% 37.23.10
20. С помощью напарника вставьте левый
приводной вал в коробку передач, Демонтаж
удерживая его под нужным углом, чтобы не 1. Снимите нижнюю защиту двигателя.
повредить сальник коробки передач. НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
21. Установите раздаточную коробку (IRD). РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА, защиты двигателя.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Раздаточная
коробка: модели с двигателем K1.8.
22. Установите кронштейн крепления
рабочего цилиндра сцепления на коробку
передач, вверните болты и затяните
их моментом 25 Н⋅м.
23. Присоедините разъём к контактному
датчику включения первой передачи
и закрепите жгут хомутом на кронштейне
рабочего цилиндра.
24. Присоедините разъём выключателя
фонарей заднего хода.
25. Установите на место площадку
аккумуляторной батареи и затяните болты
M12 7143
крепления моментом 10 Н⋅м.
26. Закрепите проводной жгут хомутами на
кронштейне площадки аккумуляторной 2. Отверните болт крепления распорки штока
батареи. переключения передач к кронштейну
27. Установите на место стартер. раздаточной коробки, снимите распорку
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И и 2 шайбы с кронштейна.
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, 3. Снимите крышку пальца шарнира штока
Стартер : двигатель K1.8. переключения передач, выньте
28. Установите аккумуляторную батарею. и утилизируйте палец.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И 4. Отсоедините шток переключения передач
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, от штока механизма выбора передач.
Аккумуляторная батарея. 5. Установите под коробкой передач ёмкость
29. Присоедините "отрицательную" клемму для сбора ввтекающего масла.
аккумуляторной батареи.
РЕГУЛИРОВКИ 3715
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ PG1
Установка
1. Протрите шток выбора передач.
2. Установите на шток выбора передач новый
сальник и забейте его на место, используя
трубчатую оправку.
3. Наденьте на шток гофрированный чехол
и убедитесь в том, что его кромки вошли
в пазы на сальнике.
4. Выньте ёмкость изпод коробки передач.
5. Установите шток перемены передач на
шток выбора передач, установите новый
палец шарнира и поставьте на место
крышку.
6. Установите шайбы на распорку штока
выбора передач и установите распорку
на кронштейн.
7. Вверните болт крепления распорки
к кронштейну и затяните болт моментом
25 Н⋅м.
8. Долейте трансмиссионное масло
в коробку передач.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
Механическая коробка передач : PG1.
9. Установите на место нижнюю защиту
двигателя.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
6. Осторожно снимите со штока РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит
гофрированный чехол. защиты двигателя.
7. Снимите и утилизируйте сальник штока
выбора передач.
3716 РЕГУЛИРОВКИ
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ PG1
$% 37.27.11
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму Демонтаж
аккумуляторной батареи. 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
2. Снимите нижнюю защиту двигателя. аккумуляторной батареи.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, 2. Снимите нижнюю защиту двигателя.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
защиты двигателя. РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит
защиты двигателя.
3. Установите емкость для сбора масла.
M37 1767
РЕГУЛИРОВКИ 3717
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ PG1
Установка
1. Протрите привалочные поверхности
контактного датчика включения первой
передачи, вверните датчик и затяните
его моментом 24 Н⋅м.
2. Выньте ёмкость изпод коробки передач.
3. Присоедините разъём к контактному
датчику включения первой передачи.
4. Проверьте уровень трансмиссионного
масла в коробке передач и при
необходимости долейте.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
Механическая коробка передач : PG1.
5. Установите на место нижнюю защиту
двигателя.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит
защиты двигателя.
6. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
3718 РЕГУЛИРОВКИ
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ GETRAG
Заполнение
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ GETRAG
РЕГУЛИРОВК
РЕГУЛИРОВК 3721
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ GETRAG
Задняя крышка
$% 37.12.17
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите нижнюю защиту двигателя.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит
защиты двигателя.
3. Снимите левое переднее колесо.
M37 1747
Установка
1. Очистите привалочные поверхности
коробки передач и задней крышки.
4. Отверните 3 болта и снимите 2. Проверьте правильность положения
масляного канала.
грязезащитный щиток.
3. Нанесите валик герметика STC 4600
5. Снимите площадку аккумуляторной
толщиной 1 мм на привалочную
батареи.
поверхность коробки передач.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И 4. Установите новую заднюю крышку,
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, вверните новые болты и затяните их
Опорный лоток 9 аккумуляторная моментом 25 Н⋅м.
батарея. 5. Установите сайлентблоки на опору.
6. Установите поддерживающую стойку 6. Проденьте сквозной болт крепления левой
под коробку передач. опоры двигателя к коробке передач
и затяните его моментом 100 Н⋅м.
7. Установите площадку аккумуляторной
батареи.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Опорный лоток 9 аккумуляторная
батарея.
8. Долейте масло в коробку передач.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
Механическая коробка передач 9
GETRAG.
9. Установите на место брызговик и затяните
болты крепления моментом 10 Н⋅м.
10. Установите на место колесо (колеса)
и затяните гайки моментом 115 Н⋅м.
11. Установите на место нижнюю защиту
двигателя.
7. Выверните сквозной болт крепления левой НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
опоры двигателя к коробке передач. РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит
8. Опустите двигатель для получения нужного защиты двигателя.
доступа. 12. Присоедините "отрицательную" клемму
9. Снимите сайлентблок с опоры. аккумуляторной батареи.
10. Установите емкость для сбора масла.
3722 РЕГУЛИРОВК
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ GETRAG
$% 37.16.71
Демонтаж
Описанная процедура применяется также 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
для замены нижней тяги выбора передач аккумуляторной батареи.
и сферических шарниров. 2. Закрепите капот в вертикальном
положении.
Демонтаж 3. Снимите воздушные шланги системы
1. Отсоедините "отрицательную" клемму впуска.
аккумуляторной батареи. СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
2. Снимите нижнюю защиту двигателя. ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ,
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Воздуховоды
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит впускной системы.
защиты двигателя. 4. Снимите площадку аккумуляторной
3. Снимите левое переднее колесо. батареи.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Опорный лоток 9 аккумуляторная
батарея.
5. Снимите стартер.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Стартер 9 двигатель Td4.
6. Снимите раздаточную коробку (IRD).
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Раздаточная
коробка: модели с двигателем Td4.
Установка
1. Очистите и проверьте сферические
наконечники шарниров тяги.
2. Очистите тягу и сферические гнёзда
шарниров.
3. Смажьте новые сферические гнёзда,
установите тягу на автомобиль.
7. Установите приспособление LRT9549026
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЁМКОСТИ,
на внутренний шарнир приводного вала.
ЖИДКОСТИ И МАСЛА, Система смазки.
С помощью рычага освободите левый
4. Установите на место левое колесо
внутренний шарнир от коробки передач.
и затяните гайки моментом 115 Н⋅м.
8. При помощи напарника сдвиньте ступицу
5. Установите на место нижнюю защиту
наружу и выньте левый приводной вал из
двигателя.
коробки передач.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит ВНИМАНИЕ: Вынимая вал,
защиты двигателя. удерживайте его в горизонтальном
6. Присоедините "отрицательную" клемму положении, чтобы не повредить
аккумуляторной батареи. сальник дифференциала.
РЕГУЛИРОВК 3723
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ GETRAG
3724 РЕГУЛИРОВК
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ GETRAG
LRT-37-049
M37 1743A
РЕГУЛИРОВК 3725
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ GETRAG
13. Снимите с коробки передач такелажную
оснастку.
14. Отсоедините такелажные цепи
от двигателя.
15. Присоедините разъём к контактному
датчику включения первой передачи.
16. Присоедините разъём к выключателю
фонарей заднего хода.
17. Наденьте на коробку передач провод
"массы" и затяните болт крепления.
Момент затяжки 25 Н⋅м.
18. Присоедините быстродействующий
разъём трубки сцепления.
19. Установите новое стопорное кольцо
на конец левого приводного вала.
20. С помощью напарника вставьте левый
25. Отверните 7 болтов крепления коробки приводной вал в коробку передач,
передач к двигателю. удерживая его под нужным углом, чтобы
26. Освободите коробку передач от двух не повредить сальник коробки передач.
направляющих штифтов. 21. Установите раздаточную коробку (IRD).
27. Опустите коробку передач на пол. РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА,
28. При необходимости, снимите крышку РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Раздаточная
с коробки передач коробка: модели с двигателем Td4.
22. Установите на место стартер.
Установка СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
1. Очистите крышку коробки передач. ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
2. Проверьте, чтобы крышка находилась Стартер 9 двигатель Td4.
на установочных штифтах. 23. Установите на место площадку
3. Протрите привалочные поверхности аккумуляторной батареи.
двигателя и коробки передач, установоч СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
ные штифты и гнёзда штифтов. ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
4. Закрепите на рыме такелажные цепи Опорный лоток 9 аккумуляторная
и вывесьте коробку передач. батарея.
5. Поднимите коробку передач и надвиньте 24. Установите воздушные шланги впускной
её на установочные штифты. Ввверните системы.
болты крепления коробки передач СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
к двигателю и затяните их моментом ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ,
85 Н⋅м. РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Воздуховоды
6. Вверните болт крепления крышки впускной системы.
и затяните его. Момент затяжки 10 Н⋅м. 25. Присоедините "отрицательную" клемму
7. Протрите шток выбора передач и рычаг аккумуляторной батареи.
выбора передач. 26. Отвяжите капот и закройте его.
8. Установите рычаг на шток и совместите
отверстия под цилиндрический штифт.
9. Установите оправку LRT9379049
запрессуйте новый штифт в шток выбора
передач и снимите оправку. Проверьте
работу механизма выбора передач.
10. Установите кронштейн на коробку
передач, вверните болты и затяните их
моментом 85 Н⋅м.
11. Поднимите двигатель с коробкой передач,
подведите кронштейн коробки передач
по месту установки
12. Проденьте сквозной болт крепления левой
опоры двигателя к коробке передач
и затяните его моментом 100 Н⋅м.
3726 РЕГУЛИРОВК
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ GETRAG
Установка
Сальник первичного вала 1. Очистите подшипник и привалочные
поверхности.
$% 37.23.06 2. Установите втулку выжимного подшипника
с новым кольцевым уплотнением
Демонтаж и затяните болты крепления моментом
1. Отсоедините "отрицательную" клемму 12 Н⋅м.
аккумуляторной батареи. 3. Установите выжимной подшипник.
2. Снимите выжимной подшипник. СЦЕПЛЕНИЕ, РЕМОНТНЫЕ
СЦЕПЛЕНИЕ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Сцепление в сборе/ведомый
РАБОТЫ, Сцепление в сборе/ведомый диск и подшипник выключения
диск и подшипник выключения сцепления (выжимной) 9 Td4.
сцепления (выжимной) 9 Td4. 4. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
M37 1748
РЕГУЛИРОВК 3727
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ GETRAG
Демонтаж
1. Снимите нижнюю защиту двигателя.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит
защиты двигателя.
2. Снимите площадку аккумуляторной
батареи.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Опорный лоток 9 аккумуляторная
батарея.
3. Установите домкрат под коробку передач. 7. С помощью приспособления LRT9379050
отсоедините тягу выбора передач от штока
выбора передач.
LRT-37-049
M37 1743A
4. Выньте сквозной болт крепления
кронштейна коробки передач к левой 8. С помощью съёмника LRT9379049
опоре. осторожно выньте цилиндрический штифт,
5. Опустите коробку, чтобы она отошла соединяющий рычаг выбора передач
от опоры. со штоком.
9. Снимите рычаг со штока.
3728 РЕГУЛИРОВК
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ GETRAG
РЕГУЛИРОВК 3729
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ GETRAG
$% 37.27.11
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму Демонтаж
аккумуляторной батареи. 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
2. Снимите нижнюю защиту двигателя. аккумуляторной батареи.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, 2. Снимите нижнюю защиту двигателя.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
защиты двигателя. РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит
защиты двигателя.
M37 1770
37210 РЕГУЛИРОВК
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА
Заполнение
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА
РЕГУЛИРОВКИ
РЕГУЛИРОВКИ 411
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА
Порядок работы
1. Снимите нижнюю защиту двигателя.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит
защиты двигателя.
2. Установите ёмкость под раздаточную
коробку. M41 7687
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Соблюдайте 5. Выверните сливную пробку, утилизируйте
осторожность при сливе трансмис уплотнительное кольцо и дайте маслу
сионного масла, которое может быть стечь.
очень горячим. ПРИМЕЧАНИЕ: Сливать масло следует
после полного прогрева коробки передач.
Заполнение
1. Залейте трансмиссионное масло нужного
сорта до нижнего среза заливного
отверстия. Необходимо дать маслу
некоторое время для выравнивания уровня
по всему объёму коробки.
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЁМКОСТИ,
ЖИДКОСТИ И МАСЛА, Система смазки.
2. Установите новую уплотнительную шайбу
на пробку заливного отверстия и затяните
ее моментом 35 Н⋅м.
3. Очистите поверхность вокруг заливной/ 3. Установите на место нижнюю защиту
контрольной пробки и пробки отверстия двигателя.
для слива масла. НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит
защиты двигателя.
LRT-41-021
M417853
412 РЕГУЛИРОВКИ
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Раздаточная коробка:
модели с двигателем Td4
$% 41.25.01.99
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Поднимите переднюю часть автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под
автомобилем, если он поддерживается
только домкратом. Всегда устанавли
вайте страховочные подпорки.
13. Отверните 6 гаек и снимите болты 17. Ослабьте хомут и отсоедините шланги
крепления карданного вала к ведущему системы охлаждения от раздаточной
фланцу раздаточной коробки. коробки.
14. Снимите карданный вал с ведущего
фланца раздаточной коробки и привяжите
его в стороне.
ВНИМАНИЕ: При извлечении
трёхроликового шарнира из раздаточ0
ной коробки необходимо соблюдать
осторожность. Чтобы не повредить
чехол, его не нельзя полностью
растягивать, корпус шарнира нужно
беречь от ударов.
M41 7698
Установка
23. Отверните 3 болта крепления верхнего 1. Очистите привалочные поверхности
кронштейна раздаточной коробки раздаточной коробки и коробки передач.
к двигателю. 2. Смажьте новое уплотнительное кольцо
24. Отверните 2 болта крепления верхнего и установите его на место.
кронштейна к раздаточной коробке. 3. С помощью напарника установите
25. Снимите верхний кронштейн раздаточной раздаточную коробку.
коробки. 4. Вверните болты крепления раздаточной
коробки к коробке передач и стяните
вместе их привалочные поверхности,
не затягивая болты окончательно.
5. Установите кронштейны раздаточной
коробки и стяните вместе привалочные
поверхности.
6. Окончательно затяните болты крепления
раздаточной коробки к коробке передач.
Момент затяжки 90 Н⋅м.
7. В указанной ниже последовательности
окончательно затяните болты крепления
кронштейнов раздаточной коробки:
● Болты М8 крепления кронштейна к
раздаточной коробке моментом 37 Н⋅м.
● Болты М810 крепления кронштейна
к раздаточной коробке моментом
50 Н⋅м.
26. Отверните 4 болта крепления раздаточной
● Три болта крепления кронштейна
коробки.
к блоку цилиндров моментом 25 Н⋅м.
27. С помощью напарника отделите
● Три болта крепления кронштейна
раздаточную коробку от коробки передач
к поддону моментом 45 Н⋅м.
и снимите раздаточную коробку.
8. Установите нижнюю поперечину
крепления двигателя меткой 'TOP' вверх.
Вверните болт, но не затягивайте его
окончательно.
9. Присоедините шланги системы
охлаждения и закрепите их хомутами.
10. Присоедините шланг сапуна к раздаточной
коробке.
11. Очистите фланец карданного вала
и ответный фланец.
M12 7142
M12 7166
M12 7167
M12 7165
25. Отверните 4 болта крепления раздаточной
21. Отверните 3 болта крепления кронштейна коробки.
нижней поперечины к поддону и снимите 26. С помощью напарника отделите
кронштейн. раздаточную коробку от коробки передач
и снимите раздаточную коробку.
Раздаточная коробка:
модели с двигателем KV6
$% 41.25.01.99
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите заднюю поперечную балку.
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Передний
подрамник.
3. Снимите приёмную трубу системы
выпуска. 8. Отверните 3 болта крепления правой
КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ грязезащитной панели и снимите панель.
СИСТЕМА: МОД. К, двиг. V6,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Приёмная
труба: кроме стран
Североамериканского рынка.
4. Модели для Североамериканского
рынка: Снимите правый каталитический
нейтрализатор.
СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ
ТОКСИЧНОСТИ, Клапан системы
принудительной вентиляции картера:
двигатель Td4, Каталитический
нейтрализатор правого ряда
цилиндров: двигатель KV6, страны
Североамериканского рынка.
5. Модели для Североамериканского
рынка:Снимите прокладку левого
выпускного коллектора.
КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ
СИСТЕМА: МОД. К, двиг. V6,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Прокладка 9. Установите приспособление LRT0540026
(прокладки) левого выпускного на внутренний шарнир приводного вала.
коллектора: страны Пользуясь рычагом, освободите
Североамериканского рынка. приводной вал от раздаточной коробки.
6. Слейте масло из раздаточной коробки. 10. При помощи напарника сдвиньте ступицу
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА, наружу и выньте приводной вал из
РЕГУЛИРОВКИ, Замена раздаточной коробки.
трансмиссионного масла в ВНИМАНИЕ: Вынимая приводной вал,
раздаточной коробке: кроме стран соблюдайте осторожность, чтобы
Североамериканского рынка. не повредить сальник.
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА,
РЕГУЛИРОВКИ, Замена
трансмиссионного масла в
раздаточной коробке: страны
Североамериканского рынка.
7. Слейте масло из коробки передач.
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА
ПЕРЕДАЧ: JATCO, РЕГУЛИРОВКИ,
Замена рабочей жидкости в коробке.
11. Снимите и утилизируйте стопорное кольцо 16. Отверните гайку крепления теплозащит
приводного вала. ного экрана к раздаточной коробке.
17. Отверните гайку крепления теплозащит
ного экрана к картеру вала привода
заднего моста.
18. Отверните 2 болта крепления теплозащит
ного экрана и снимите экран.
21. Ослабьте хомут и отсоедините шланги 25. Отверните 2 болта крепления кронштейна
системы охлаждения от раздаточной раздаточной коробки к передней плите
коробки. двигателя.
Установка
1. Удалите остатки старого герметика
с привалочных поверхностей крышки
и картера раздаточной коробки.
Демонтаж
1. Слейте масло из раздаточной коробки.
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА,
РЕГУЛИРОВКИ, Замена
трансмиссионного масла в
раздаточной коробке: кроме стран
Североамериканского рынка. M12 7165
2. Снимите сальник правого приводного
вала. 6. Отверните 3 болта крепления кронштейна
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА, нижней поперечины к поддону и снимите
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Сальник кронштейн.
правого приводного вала.
M12 7166
M12 7144
Демонтаж
1. Снимите раздаточную коробку (IRD).
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Раздаточная
коробка: модели с двигателем K1.8.
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Раздаточная 5. Выньте ведущий вал из картера
коробка: модели с двигателем Td4. раздаточной коробки.
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА, 6. Снимите два сальника с ведущего вала
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Раздаточная раздаточной коробки.
коробка: модели с двигателем KV6.
2. Закрепите картер вала привода заднего 6. Вставьте вал в картер вала, используя
моста на оснастке и закрепите оснастку новую деформируемую дистанционную
в тисках. втулку.
3. Сравните сопротивление вращению 7. Нанесите тонкий слой смазки
с полученным ранее. с дисульфидом молибдена на шлицы
фланца вала.
8. Совместите метки вала с метками на
фланце и напрессуйте фланец на вал так,
чтобы между подшипниками остался зазор
в 2 мм.
9. Закрепите собранный узел на оснастке
и закрепите оснастку в тисках.
10. Наживите новую гайку, удерживая фланец
приспособлением LRT0510003 затяните
гайку моментом 150 Н⋅м.
Демонтаж
1. Снимите левый приводной вал.
ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Левый вал с внешним и
внутренним шарнирами.
2. Осторожно выньте сальник из картера
дифференциала, утилизируйте сальник.
Установка
1. Тщательно отмойте гнездо сальника
3. Модели с автоматической коробкой в картере дифференциала (межосевого),
передач:С помощью приспособления шлицы и уплотняемую поверхность
LRT0440029 запрессуйте новый сальник. приводного вала.
4. Установите на место левый приводной вал.
ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Левый вал с внешним и
внутренним шарнирами.
5. Долейте масло в коробку передач.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
Автоматическая коробка передач –
JATCO.
Демонтаж
1. Снимите правый приводной вал.
ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Правый вал с внешним и
внутренним шарнирами.
2. Осторожно, чтобы не повредить гнездо
сальника, снимите и утилизируйте
сальник.
Установка
1. Отмойте гнездо сальника.
5. Полностью вставьте в сальник приспособ
ление для защиты его маслосъёмных
кромок "Unipart TRV 100060", так, чтобы
кромки были защищены и чтобы смыкание
разреза было правильным.
6. Установите на место левый приводной вал.
ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Левый вал с внешним и
внутренним шарнирами.
$% 44.15.18
Порядок работы
Регулировка 1. Установите автомобиль на подъёмник.
1. Переместите рычаг селектора ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Соблюдайте
в положение 'N'. осторожность при сливе рабочей
жидкости, которая может быть очень
горячей.
LRT-44-018
2. Затяните стояночный тормоз и установите
колодки под передние и задние колеса.
3. Снимите нижнюю защиту двигателя.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит
защиты двигателя.
4. Поместите емкость для сбора жидкости
под автоматическую коробку передач.
ПРИМЕЧАНИЕ: Сливать рабочую жидкость
следует после полного прогрева коробки
M44 1645A передач.
РЕГУЛИРОВКИ 441
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ: JATCO
Заполнение
1. Протрите поверхность вокруг пробки Регулировка троса селектора
заливного отверстия.
$% 44.30.04
Регулировка
1. Снимите нижнюю защиту двигателя.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит
защиты двигателя.
M44 1642
442 РЕГУЛИРОВКИ
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ: JATCO
7. Отсоедините разъём от переключателя
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Установка
1. Установите кожух блока управления
положением боковых зеркал и закрепите
его винтом.
2. Установите на место корпус селектора,
наживите гайки и затяните их моментом
3. Отсоедините трос от рычага селектора. 10 Н⋅м.
4. Выньте вильчатую клипсу крепления 3. Присоедините трос блокировки замка
оболочки троса к корпусу селектора. зажигания. Установите оболочку троса,
5. Отсоедините и отведите в сторону блок установите прижим, вверните болт
управления положением боковых зеркал, прижима, но не затягивайте на этом этапе.
если такой блок установлен. 4. Присоедините разъём к переключателю
режимов спорт/ручной.
5. Присоедините разъём к реле блокировки
переключения селектора.
6. Закрепите трос на рычаге селектора.
7. Вставьте вильчатую клипсу крепления
оболочки троса к корпусу селектора.
8. Проверьте регулировку троса блокировки
замка зажигания.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ,
РЕГУЛИРОВКИ, Регулировка троса
механизма блокировки замка
зажигания.
9. Установите на место верхнюю облицовку
туннеля пола.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Центральная
консоль для автомобилей до 2004го
6. Отсоедините разъём реле блокировки модельного года.
переключения селектора. 10. Уберите подпорки и опустите автомобиль.
Демонтаж Демонтаж
1. Снимите верхнюю облицовку туннеля пола.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Центральная
консоль для автомобилей до 2004го
модельного года.
Демонтаж
Установка
1. Установите втулку крепления троса
на рычаг селектора, проденьте трос 1. Освободите указатель от крепления
в отверстие втулки, но не затягивайте на облицовочной панели селектора.
гайку на этом этапе.
2. Установите оболочку троса на кронштейн
коробки передач и закрепите фиксатором.
3. Установите трос на корпус селектора и
закрепите оболочку в вильчатой клипсе.
4. Вставьте вильчатую клипсу крепления
оболочки троса к корпусу селектора.
5. Закрепите трос на рычаге селектора.
6. Установите на место верхнюю облицовку
туннеля пола.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Центральная
консоль для автомобилей до 2004го
модельного года.
7. Проверьте и отрегулируйте трос
селектора.
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА
ПЕРЕДАЧ: JATCO, РЕГУЛИРОВКИ, 2. Отсоедините разъём от указателя
Регулировка троса селектора. и снимите указатель.
8. Установите на место нижнюю защиту
двигателя. Установка
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, 1. Присоедините разъём к указателю
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит положения селектора.
защиты двигателя. 2. Установите указатель на облицовочную
9. Уберите подпорки и опустите автомобиль. панель селектора.
Демонтаж
M44 1993
M44 1992
$% 44.15.19
Демонтаж
Демонтаж
M18 0672
Установка
1. Очистите выключатель блокировки
и сопрягаемую поверхность коробки
передач.
2. Совместите внутренние выступы с меткой
на корпусе выключателя.
3. Установите выключатель, совместив
2 выступа с канавками на штоке рычага
селектора. 2. Отсоедините 2 защёлки и выньте блок
4. Вверните болт крепления выключателя управления из монтажной коробки.
блокировки, но не затягивайте на этом 3. Отсоедините разъём от контроллера
этапе. и снимите контроллер.
5. Присоедините разъём выключателя
блокировки и закрепите разъём в Установка
пружинном фиксаторе. 1. Присоедините разъём к блоку управления.
6. Отрегулируйте выключатель блокировки. 2. Вставьте блок в монтажную коробку
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА и закрепите его.
ПЕРЕДАЧ: JATCO, РЕГУЛИРОВКИ, 3. Установите крышку монтажной коробки
Регулировка выключателя блокировки и закрепите её винтами.
запуска двигателя.
Сальник гидротрансформатора
$% 44.17.11
Демонтаж
1. Снимите коробку передач.
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА
ПЕРЕДАЧ: JATCO, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Коробка передач:
автомобили с двигателем KV6.
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА
ПЕРЕДАЧ: JATCO, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Коробка передач:
автомобиль с двигателем Td4.
Демонтаж
M44 1649
24. Отверните 3 болта крепления стартера 27. Ослабьте два хомута и отсоедините
к коробке передач, заметив при этом, шланги системы охлаждения от
что левый служит также и для крепления теплообменника коробки передач.
разъёма датчика положения коленчатого
вала.
25. Снимите стартер.
M44 1665
30. Отверните болт крепления датчика 35. Снимите 2 верхних болта крепления
положения коленчатого вала к коробке коробки передач к двигателю.
передач, освободите датчик и отведите 36. Освободите коробку передач от двух
его в сторону. направляющих штифтов.
31. Отверните болт с гайкой крепления 37. Снимите коробку передач.
коробки передач к двигателю,
расположенный рядом с датчиком
положения коленчатого вала
32. Закрепите на коробке передач такелажные
рымы.
33. Присоедините к рымам такелажную
оснастку.
M44 1689
Установка
M44 1651
1. Снимите фиксирующую пластину
гидротрансформатора.
34. Отверните 2 болта крепления коробки
передач к двигателю.
M44 1661
8. Установите приспособление LRT54026
на внутренний шарнир приводного вала.
11. Выверните два болта крепления крышки
С помощью рычага освободите внутренний
лючка гидротрансформатора.
шарнир от коробки передач.
12. Снимите крышку лючка.
9. При помощи напарника сдвиньте ступицу
13. Пометьте взаимное положение ведущего
наружу и выньте приводной вал из коробки
диска и гидротрансформатора для
передач.
последующей сборки.
ВНИМАНИЕ: Вынимая приводной вал,
соблюдайте осторожность, чтобы не
повредить сальник.
M44 1649
15. Отверните болт крепления скобы шланга 18. Отверните 4 гайки крепления левого
системы охлаждения, идущего на выпускного коллектора к головке
раздаточную коробку. Снимите скобу. цилиндров.
19. Снимите выпускной коллектор
и утилизируйте его прокладки.
20. Установите емкость для сбора
вытекающей жидкости.
M44 1651
M44 1665
M19 3198
M12 6789
M12 6788
12. Отверните болт крепления крышки 16. Выверните болт и отсоедините шину
к коробке передач. "массы" от коробки передач.
13. Снимите заглушку с лючка картера
ведущего диска, чтобы получить доступ
к болтам крепления
гидротрансформатора.
M44 1681
M44 1682
M44 1687
22. Выверните 4 болта крепления левого 26. Отверните нижний болт крепления
кронштейна опоры к коробке передач коробки передач.
и снимите кронштейн.
M37 1754
7. Отсоедините от теплообменника
быстродействующие разъмы шлангов. 9. Отверните 2 самореза, освободите
ВНИМАНИЕ: Перед разъединением или воздуховод от фиксаторов и отведите
снятием компонентов системы его в сторону.
убедитесь, что прилегающие к местам
соединений поверхности очищены от
грязи. Установите пробки в отверстия
штуцеров и трубопроводов для защиты
от попадания грязи в систему.
Теплообменник охлаждения
рабочей жидкости: автомобили
с двигателем KV6
$% 44.24.10
Демонтаж
1. Снимите нижнюю защиту двигателя.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит
защиты двигателя.
2. Установите емкость для сбора
вытекающей жидкости.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Соблюдайте
осторожность при сливе рабочей 5. Ослабьте два хомута и отсоедините
жидкости, которая может быть очень шланги системы охлаждения от тепло
горячей. обменника коробки передач.
ВНИМАНИЕ: Всегда закрывайте
пробками штуцеры и отверстия, чтобы
защитить систему от попадания грязи.
Установка
1. Установите теплообменник на кронштейн,
вверните болты и затяните их моментом
25 Н⋅м.
2. Присоедините шланги системы
охлаждения и закрепите их хомутами.
3. Смажьте новые уплотнительные кольца
чистой рабочей жидкостью и установите
3. Отсоедините 2 штуцера от теплообмен
их на шланги теплообменника.
ника и утилизируйте кольцевые
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЁМКОСТИ,
уплотнения.
ЖИДКОСТИ И МАСЛА, Система смазки.
ВНИМАНИЕ: Всегда закрывайте 4. Присоедините шланги к теплообменнику
пробками штуцеры и отверстия, чтобы и затяните гайки штуцеров моментом
защитить систему от попадания грязи. 18 Н⋅м.
5. Залейте в двигатель охлаждающую
4. Установите емкость для сбора жидкость.
вытекающей охлаждающей жидкости. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: МОД. К,
двигатель KV6, РЕГУЛИРОВКИ, Слив
охлаждающей жидкости, промывка
системы и заполнение.
6. Долейте рабочую жидкость в коробку
передач.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
Автоматическая коробка передач –
JATCO.
7. Установите на место нижнюю защиту
двигателя.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит
защиты двигателя.
Шланги теплообменника
охлаждения рабочей жидкости
$% 44.24.13
Демонтаж
1. Снимите нижнюю защиту двигателя.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит
M44 1639
защиты двигателя.
2. Установите емкость для сбора
вытекающей жидкости. 4. Отверните гайку штуцера и отсоедините
шланг от коробки передач.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Соблюдайте
5. Снимите и утилизируйте кольцевое
осторожность при сливе трансмис%
уплотнение.
сионного масла, которое может быть
очень горячим.
Установка
1. Протрите штуцер и шланг, используя
ткань, не дающую нитей.
2. Смажьте новое уплотнительные кольца
чистой рабочей жидкостью и установите
его на шланг.
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЁМКОСТИ,
ЖИДКОСТИ И МАСЛА, Система смазки.
3. Присоедините шланг к теплообменнику,
наживите гайку, но не затягивайте её.
4. Присоедините шланг к коробке передач и
затяните гайку штуцера моментом 18 Н⋅м.
5. Затяните гайку штуцера на
теплообменнике моментом 18 Н⋅м.
6. Долейте рабочую жидкость в коробку
передач.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
3. Отсоедините шланг от теплообменника ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
и утилизируйте кольцевое уплотнение. Автоматическая коробка передач –
JATCO.
ВНИМАНИЕ: Всегда закрывайте
7. Установите на место нижнюю защиту
пробками штуцеры и отверстия, чтобы
двигателя.
защитить систему от попадания грязи.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит
защиты двигателя.
8. Выньте ёмкость изпод двигателя.
$% 47.10.01
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Поднимите переднюю часть автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под
автомобилем, если он поддерживается
только домкратом. Всегда устанавли"
вайте страховочные подпорки.
Установка
12. Отверните 2 болта крепления кронштейна 1. Проверьте сальник коробки передач
стойки амортизатора к поворотному на предмет износа или повреждения.
кулаку. 2. Протрите концы приводного вала, сальник
13. Отсоедините ступицу от стойки коробки передач и ступицу.
амортизатора. 3. Смажьте маслосъёмные кромки сальника.
14. Выньте приводной вал из ступицы. 4. Установите новое стопорное кольцо
15. Установите ёмкость для сбора на конец приводного вала.
вытекающего масла. 5. Установите конец приводного вала
в дифференциал, обеспечив полное
зацепление стопорного кольца.
ВНИМАНИЕ: При установке приводного
вала следует соблюдать осторожность,
чтобы не повредить сальник коробки
передач.
Демонтаж Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи. аккумуляторной батареи.
2. Поднимите переднюю часть автомобиля. 2. Поднимите переднюю часть автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под
автомобилем, если он поддерживается автомобилем, если он поддерживается
только домкратом. Всегда устанавли" только домкратом. Всегда устанавли"
вайте страховочные подпорки. вайте страховочные подпорки.
Установка
1. Протрите приводной вал. 8. Ударами оправки по внутренней части
2. Наденьте на вал новый защитный чехол. шарнира, снимите шарнир с вала.
3. Установите наружный шарнир приводного 9. Проверьте чехол на предмет повреждений
вала. и замените, если нужно.
ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Защитный чехол * шарнир Установка
равных угловых скоростей * наружный * 1. Протрите приводной вал и защитный
левый *передний. чехол.
4. Установите на место колесо (колеса) 2. Установите новое стопорное кольцо
и затяните гайки моментом 115 Н⋅м. на конец приводного вала.
5. Уберите подпорки и опустите автомобиль. 3. Установите наружный шарнир равных
6. Присоедините "отрицательную" клемму угловых скоростей на вал, с помощью
аккумуляторной батареи. отвертки заведите стопорное кольцо
в проточку шарнира и надвиньте шарнир
полностью на вал.
4. Смажьте шарнир смазкой из тюбика.
5. Установите чехол на шарнир и с помощью
приспособления LRT*99*019 поставьте
два новых хомута.
Установка
1. Протрите приводной вал и защитный
чехол.
2. Смажьте шарнир смазкой из тюбика.
3. Наденьте на вал новый защитный чехол.
4. Установите чехол на шарнир и с помощью
приспособления LRT*99*019 поставьте
два новых хомута.
5. Установите наружный чехол.
ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Защитный чехол * шарнир
равных угловых скоростей * наружный *
передний.
6. Установите на место колесо (колеса)
и затяните гайки моментом 115 Н⋅м.
7. Уберите подпорки и опустите автомобиль.
8. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
Установка
1. Протрите приводной вал и защитный
чехол.
2. Смажьте шарнир смазкой из тюбика.
3. Наденьте на вал новый защитный чехол.
4. Смажьте шарнир смазкой из тюбика.
5. Установите чехол на шарнир и с помощью
приспособления LRT*99*019 поставьте
два новых хомута.
6. Установите наружный чехол.
ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Защитный чехол наружного
заднего шарнира.
7. Установите на место колесо (колеса)
и затяните гайки моментом 115 Н⋅м.
8. Уберите подпорки и опустите автомобиль.
9. Присоедините "отрицательную" клемму
3. Для облегчения последующей сборки
аккумуляторной батареи.
нанесите метки взаимного положения
на фланцы карданного вала.
Демонтаж
1. Снимите передний карданный вал.
ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Карданный вал * передний.
Установка
1. Отмойте консистентную смазку с корпуса
шарнира и с вала.
2. Наденьте на вал новый защитный чехол
с новым хомутом. Не затягивайте хомут.
3. Удерживая вал в тисках, наденьте на вал
3. Снимите корпус шарнира и утилизируйте трёхшиповик и установите стопорное
прокладку. кольцо.
4. Заложите в узел поставляемую
в комплекте консистентную смазку.
5. Распределите смазку по канавкам
в корпусе шарнира и установите новый
сальник, совместив отверстия под болты.
6. Вставьте вал в корпус шарнира,
совместите отверстия чехла с отверстиями
под болты, вставьте 6 болтов и наживите
6 гаек.
Демонтаж
1. Снимите передний карданный вал.
ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Карданный вал * передний.
2. Снимите задний карданный вал.
ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Карданный вал * задний.
ВНИМАНИЕ: Снимая и устанавливая
компоненты, связанные с вязкостной
муфтой, нужно полностью вывешивать
фланец со стороны шлицов. Ни в коем
7. Обожмите стакан чехла в трёх местах, случае не передавать нагрузку через
как показано на рисунке. подшипники вязкостной муфты.
Установка
1. Протрите маслоотражатель, шейку вала
под подшипник и опорные подшипники.
2. Проверьте, чтобы полости между
подшипником и наружным корпусом были
набиты консистентной смазкой Texaco
Novatex EP2.
Демонтаж
1. Снимите передний карданный вал.
ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Карданный вал * передний.
2. Снимите задний карданный вал.
ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Карданный вал * задний.
4. Установите опорные призмы на стол
пресса, как показано на рисунке, обращая
внимание на то, чтобы призмы не
находились в контакте с маслоотбойным
кольцом.
5. С помощью напарника установите
вязкостную муфту на стол пресса.
6. Установите оправку LRT*37*011/2
на шлицы вязкостной муфты.
7. С помощью напарника выпрессуйте
шлицевой конец вязкостной муфты сквозь
опорный подшипник. Не позволяйте муфте
упасть, когда она освободится от опорного
подшипника.
3. Пометьте положение опорных 8. Снимите вязкостную муфту со стола
подшипников вязкостной муфты. пресса.
ВНИМАНИЕ: Снимая и устанавливая
компоненты, связанные с вязкостной
муфтой, нужно полностью вывешивать
фланец со стороны шлицов. Ни в коем
случае не передавать нагрузку через
подшипники вязкостной муфты.
Дифференциал в сборе
$% 51.15.01
Демонтаж
1. Снимите оба приводных вала.
ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Левый вал с внешним и
внутренним шарнирами.
ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Правый вал с внешним и
внутренним шарнирами.
Установка
1. С помощью напарника установите
дифференциал на подрамник и установите
на опоры. Вверните болты, но не
затягивайте их на этом этапе.
Демонтаж
1. Поднимите заднюю часть автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под
автомобилем, если он поддерживается
только домкратом. Всегда устанавли"
вайте страховочные подпорки.
$% 51.15.43
Демонтаж
1. Снимите левую опору.
ЗАДНИЙ МОСТ И ГЛАВНАЯ
ПЕРЕДАЧА, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Втулка задней опоры картера
дифференциала.
Демонтаж
1. Снимите оба приводных вала с картера
дифференциала.
ЗАДНИЙ МОСТ И ГЛАВНАЯ
ПЕРЕДАЧА, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Сальник заднего приводного вала.
Установка
1. Установите новую деформируемую
дистанционную втулку.
2. Установите подшипник вала
и маслоотбойник.
Демонтаж
1. Поднимите заднюю часть автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под
автомобилем, если он поддерживается
только домкратом. Всегда устанавли"
вайте страховочные подпорки.
8. Установите на регулировочную
поперечную тягу амортизатор и болт
с гайкой, затяните их моментом 120 Н⋅м.
9. Установите на продольную тягу
дистанционную втулку, болт с гайкой,
10. Снимите и утилизируйте стопорное кольцо затяните их моментом 120 Н⋅м.
приводного вала. 10. Установите крепление троса стояночного
11. Снимите сальник дифференциала. тормоза и затяните болт моментом 22 Н⋅м.
11. Установите на место колесо (колеса)
Установка и затяните гайки моментом 115 Н⋅м.
1. Протрите гнездо сальника в картере 12. Проверьте уровень масла
заднего моста. в дифференциале.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
Задний мост.
13. Уберите подпорки и опустите автомобиль.
Проверка Проверка
1. Заглушите двигатель. 1. Переведите рычаг селектора в положение
"Р".
2. Выньте ключ из замка зажигания.
3. Убедитесь в том, что рычаг селектора
невозможно переместить из положения
"P".
4. Вставьте ключ в замок зажигания
и поверните его в положение "II".
5. Нажмите на тормозную педаль и убедитесь
в том, что рычаг селектора можно
переместить из положения "Р". Убедитесь
также в том, что ключ невозможно извлечь
из замка зажигания. Ключ можно только
повернуть в промежуточное положение
между положениями "I" и "0".
Регулировка
2. Проверьте состяние рабочей жидкости. 1. Переведите рычаг селектора в положение
Если имеются пузырьки воздуха, "Р".
подождите, пока они исчезнут, после 2. Выньте ключ из замка зажигания.
чего долейте рекомендуемую рабочую 3. Демонтируйте переднюю консоль.
жидкость до метки уровня "UPPER". ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
3. Уставновите на место крышку бачка. РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Центральная
консоль 8 для автомобилей до 20048го
модельного года.
Регулировка
1. Очистите от грязи место вокруг крышки
бачка гидроусилителя и меток уровня.
2. Снимите с бачка крышку и долейте
рабочую жидкость Dexron II D до метки
"UPPER". Во время удаления воздуха
в бачке гидроусилителя обязательно
должна присутствовать рабочая жидкость.
3. Запустите двигатель и дайте ему прора
ботать 10 секунд на холостом ходу.
Заглушите двигатель.
4. Долейте рабочую жидкость в бачок
до верхнего уровня.
5. Запустите двигатель и поверните рулевое
колесо в крайние левое и правое 4. Ослабьте болт крепления хомута троса.
положения. Заглушите двигатель. 5. Отведите трос в сторону от механизма
ВНИМАНИЕ: Не оставляйте рулевое блокировки. Отводите трос до тех пор,
колесо в крайнем положении дольше, пока не почувствуете сопротивление пру
чем на 10 секунд. жины. Скорректируйте положение троса,
если его можно снять, не сжимая пружину.
6. Долейте рабочую жидкость в бачок После выполнения корректировки затяните
до верхнего уровня. винт хомута троса механизма блокировки
7. Запустите двигатель и дайте ему замка зажигания с моментом 6 Н⋅м.
поработать 2 минуты, поверните рулевое 6. Проверьте функционирование троса.
колесо в крайние левое и правое 7. Установите на место переднюю консоль.
положения. ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Центральная
консоль 8 для автомобилей до 20048го
модельного года.
РЕГУЛИРОВКИ 57
1
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Проверка
1. Убедитесь в том, что давление в шинах
соответствует норме, а нагрузка
снаряженной массе автомобиля.
2. Прокатите автомобиль вперед
назад,
чтобы снять напряжения в элементах
подвески и рулевого управления.
3. Убедитесь, что оборудование для
проверки углов установки колес правильно
откалиброванно.
4. Проверьте, соответствуют ли углы
установки передних колес допустимым
значениям.
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ, Рулевое
управление.
Регулировка
1. Отметьте положение каждого наконечника
рулевой тяги относительно рулевой тяги.
57
2 РЕГУЛИРОВКИ
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Проверка
1. Убедитесь в том, что давление в шинах
соответствует норме, а нагрузка
снаряженной массе автомобиля.
2. Прокатите автомобиль вперед
назад,
чтобы снять напряжения в элементах
подвески и рулевого управления.
3. Убедитесь, что оборудование для
проверки углов установки колес правильно
5. Затяните болты фиксации регулировочных откалибровано.
тяг, которые расположены на рулевых 4. Проверьте, соответствуют ли углы
тягах и наконечниках рулевых тяг, установки передних колес допустимым
с моментом 28 Н⋅м. значениям.
ВНИМАНИЕ: Убедитесь в том, что ТЕХНИЧЕСКИЕ
прорези на промежуточных тягах, ХАРАКТЕРИСТИКИ, Рулевое
расположены на одной линии. управление.
5. Проверьте, соответствуют ли углы
установки задних колес допустимым
значениям.
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ, Рулевое
управление.
РЕГУЛИРОВКИ 57
3
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Регулировка
Проверка давления в системе
рулевого гидроусилителя
$% 57.90.10.01
Проверка
1. Уложите впитывающую ткань, чтобы
предотвратить разбрызгивание рабочей
жидкости.
2. Отверните болт крепления хомута трубки
высокого давления к насосу рулевого
гидроусилителя.
3. Ослабьте крепление трубки высокого
давления к насосу рулевого
гидроусилителя и снимите трубку.
57
4 РЕГУЛИРОВКИ
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
12. Откройте испытательный вентиль и 23. По завершении проверки заглушите
запустите двигатель. двигатель и демонтируйте испытательное
13. Давление на холостых оборотах двигателя оборудование.
должно быть в пределах 5
7 бар. 24. Очистите насос гидроусилителя и штуцер
14. При двигателе, работающем на холостом трубопровода.
ходу, медленно поверните рулевое колесо 25. Установите новое уплотнительное кольцо
в крайнее положение и удерживайте его. на наконечник трубопровода высокого
15. Повторите операцию, повернув рулевое давления, присоедините трубопровод к
колесо в противовположную сторону. насосу и затяните гайку штуцера с
16. Во время выполнения проверки при моментом 25 Н⋅м.
повороте рулевого колеса давление 26. Заверните болт крепления хомута
рабочей жидкости должно резко трубопровода высокого давления и
увеличиться и продолжать увеличиваться затяните его с моментом 8 Н⋅м.
до поворота рулевого колеса в крайнее 27. Проверьте уровень рабочей жидкости в
положение. За справкой о величине бачке рулевого усилителя и при
давления рабочей жидкости в крайнем необходимости доведите его до нормы.
положении рулевого колеса обращайтесь к ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
разделу основных технических ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
характеристик. Промежуточная главная передача (IRD)
ТЕХНИЧЕСКИЕ 8 для автомобилей, не поставляемых в
ХАРАКТЕРИСТИКИ, Рулевое США и Канаду.
управление.
17. На холостом ходу двигателя отпустите
рулевое колесо. За справкой о величине
давления рабочей жидкости при работе
двигателя на холостом ходу обращайтесь к
разделу основных технических
характеристик.
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ, Рулевое
управление.
18. Если давление выше допустимого
значения, это указывает на наличие
неисправности.
19. Чтобы определить, имеется ли
неисправность в насосе или в узле
рулевого механизма, закройте вентиль
максимум на 5 секунд.
ВНИМАНИЕ: Если держать вентиль
закрытым дольше, насос
гидроусилителя может выйти из строя.
РЕГУЛИРОВКИ 57
5
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
57
6 РЕГУЛИРОВКИ
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Рулевой механизм
$% 57.10.01
Демонтаж
1. Поднимите переднюю часть автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под
автомобилем, если он поддерживается
только домкратом.
Всегда устанавливайте страховочные
подпорки.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ 57
7
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
M57 1071
57
8 РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
23. Модели с двигателем KV6:
Для облегчения демонтажа рулевого
механизма снимите правую опору
двигателя и опустите двигатель.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 8
МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой
головки цилиндров, Гидроопора
двигателя правая.
24. С помощью напарника снимите рулевой
механизм с пассажирской стороны
автомобиля.
Установка
1. Установите рулевой механизм на
автомобиль с пассажирской стороны.
2. Установите пыльник на корпус приводной
шестерни.
3. Модели с двигателем KV6: Установите
правую опору двигателя.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 8
МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой
19. Отверните болт крепления кронштейна головки цилиндров, Гидроопора
трубопровода к картеру рулевого двигателя правая.
механизма. 4. Очистите штуцеры трубопроводов.
20. Ослабьте крепление штуцеров и отсоеди
5. Установите новые уплотнительные кольца
ните трубопроводы от рулевого на трубопроводы системы гидроусилителя.
механизма. 6. Подсоедините трубопроводы к рулевому
механизму, но пока не затягивайте
ВНИМАНИЕ: Всегда закрывайте
штуцеры окончательно.
пробками штуцеры и отверстия, чтобы
7. Установите на картер рулевого механизма
защитить систему от попадания грязи.
кронштейн крепления трубопроводов.
Заверните болт, но пока не затягивайте его
21. Снимите и выбросьте уплотнительное окончательно.
кольцо. 8. С помощью напарника подсоедините
22. Отверните болт крепления хомута, приводную шестерню к рулевому валу.
фиксирующего трубопроводы гидро
Убедитесь в том, что положение
усилителя, и ослабьте болт затяжки соединительной муфты выровнено
хомута. относительно указателя на хвостовике
шестерни.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ 57
9
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
9. Установите и заверните новые болты 26. Модели с двигателем Td4 и МКП:
крепления рулевого механизма к перегород
Подсоедините тяги привода управления
ке моторного отсека, но пока не затяги
к приводу переключения передач.
вайте их окончательно. Убедитесь в том, 27. Модели с двигателем Td4 и АКП:
что большая шайба установлена на малый Выровняйте положение Р
образного
болт. хомута крепления шланга системы
10. Наденьте на картер рулевого механизма охлаждения к картеру промежуточной
резиновую подушку и хомут. понижающей передачи, заверните болт
11. Заверните болты крепления хомута и затяните его с моментом 25 Н⋅м.
к перегородке моторного отсека, 28. Установите на место колесо (колеса)
но пока не затягивайте их окончательно. и затяните гайки с моментом 115 Н⋅м.
12. Затяните болты крепления рулевого 29. Уберите подпорки и опустите автомобиль.
механизма с моментом 45 Н⋅м. 30. Прокачайте систему рулевого
13. Затяните болты крепления хомута гидроусилителя.
рулевого механизма с моментом 45 Н⋅м. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ,
14. Затяните штуцер подводящего РЕГУЛИРОВКИ, Удаление воздуха из
трубопровода с моментом 18 Н⋅м. системы рулевого гидроусилителя.
15. Затяните штуцер возвратного 31. Проверьте и при необходимости
трубопровода с моментом 22 Н⋅м. отрегулируйте схождение передних колес.
16. Затяните болт крепления кронштейна РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ,
трубопроводов с моментом 10 Н⋅м. РЕГУЛИРОВКИ, Проверка и
17. Выровняйте положение хомута рулевого регулировка углов установки передних
механизма и затяните болт. колес.
18. Выровняйте положение трубопроводов
и затяните болт хомута с моментом 10 Н⋅м.
19. Заверните болт крепления рулевого вала
к приводной шестерне рулевого механизма
и затяните его с моментом 32 Н⋅м.
ВНИМАНИЕ: Во время затяжки гаек
и болтов вес автомобиля должен
восприниматься подвеской.
57
10 РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
6. Ослабьте 4 соединительные муфты
Защитный чехол рулевого и снимите оба трубопровода.
механизма ВНИМАНИЕ: Всегда закрывайте
пробками штуцеры и отверстия, чтобы
$% 57.10.29 защитить систему от попадания грязи.
Установка
1. Протрите направляющую втулку и хомут
и удалите с них смазку.
2. Наденьте хомут на втулку и установите их
на рулевой механизм.
3. Смажьте смазкой, входящей в комплект
защитного чехла, выступающую часть вала
рейки, направляющую втулку и хомут.
2. Крепко удерживая рулевой механизм,
4. Установите на место уплотнительный
отверните 2 болта с головкой Torx, с помо
поясок защитного чехла.
щью которых крепятся рулевые тяги.
5. Установите защитный чехол.
Выбросьте болты.
6. Установите уплотнительное кольцо
3. Снимите стопорную пластину.
защитного чехла.
4. Снимите рулевые тяги и дистанционные
7. Выровняйте положение защитного чехла
втулки.
относительно направляющей втулки,
ВНИМАНИЕ: Перед разборкой чтобы обеспечить правильное положение
запомните ориентацию дистанционных последней. Наверните болты крепления
втулок. рулевых тяг, чтобы зафиксировать защит
ный чехол. Не затягивайте болты.
ВНИМАНИЕ: Не заворачивайте болты
более чем на 485 оборотов.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ 57
11
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
13. Отверните болты крепления рулевых тяг,
которые были использованы для фиксации Охладитель рабочей жидкости
защитного чехла. Установите на рулевой рулевого гидроусилителя (для
механизм дистанционные втулки
моделей с двигателем Td4 или K1.8)
и стопорную пластину.
ВНИМАНИЕ: Убедитесь в том, $% 57.15.11
что дистанционные втулки
устанавливаются без перекосов Демонтаж
правильной стороной. 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите шумоизолирующий кожух
двигателя, если он имеется.
ДВИГАТЕЛЬ 8 Td4, Впускной и
выпускной распредвалы,
Шумоизолирующий кожух двигателя,
модели, выпущенные до мая 2002
года.
3. Модели с двигателем Td4: Освободите
и снимите воздухозаборник.
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Воздуховоды
впускной системы.
4. Модели с двигателем Td4: Ослабьте
2 хомута и снимите выпускной шланг
14. Установите рулевые тяги параллельно промежуточного охладителя.
рулевому механизму и затяните новые 5. Модели с двигателем Td4: Для облегче
болты с головкой Torx с моментом 100 Н⋅м. ния доступа выньте масляный щуп.
15. Установите рулевой механизм. ВНИМАНИЕ: Всегда закрывайте
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, пробками штуцеры и отверстия, чтобы
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Рулевой защитить систему от попадания грязи.
механизм.
57
12 РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
M57 1047
M12 6972
Установка
1. Очистите места крепления охладителя
рабочей жидкости.
2. Установите на охладитель хомуты.
3. Установите охладитель на автомобиль.
4. Подсоедините быстроразъемное
соединение шланга.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ 57
13
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
5. Установите кронштейн трубопровода,
заверните болт и затяните его с моментом Охладитель рабочей жидкости
10 Н⋅м. рулевого гидроусилителя (для
6. Заверните болт хомута крепления
моделей с двигателем KV6)
трубопровода к правой стойке подвески
и затяните его с моментом 10 Н⋅м. $% 57.15.11
7. Установите бачок рулевого гидроусилителя
на опорный кронштейн. Демонтаж
8. Очистите от грязи место вокруг крышки 1. Снимите передний бампер.
бачка гидроусилителя и меток уровня. НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
9. Подсоедините к бачку возвратный шланг РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Передний
и затяните хомут его крепления. бампер в сборе 8 для автомобилей до
10. Модели с двигателем Td4: 20048го модельного года.
Подсоедините выпускной шланг 2. Подставьте под трубопроводы системы
промежуточного охладителя и затяните рулевого гидроусилителя контейнер для
хомуты его крепления. сбора рабочей жидкости.
11. Модели с двигателем Td4: Установите
на кузов воздухозаборник и впускную
трубу в сборе.
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Воздуховоды
впускной системы.
12. Модели с двигателем Td4: Вставьте
на место масляный щуп.
13. Установите шумоизолирующий кожух
LRT-57-044
двигателя, если он имеется.
ДВИГАТЕЛЬ 8 Td4, Впускной и
выпускной распредвалы,
Шумоизолирующий кожух двигателя,
модели, выпущенные до мая 2002 M57 1204
года.
14. Присоедините "отрицательную" клемму 3. С помощью приспособления LRT8578044
аккумуляторной батареи. освободите и отсоедините от охладителя
15. Прокачайте систему рулевого рабочей жидкости шланги системы
гидроусилителя. рулевого гидроусилителя.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, 4. Отверните 2 болта и снимите охладитель
РЕГУЛИРОВКИ, Удаление воздуха из рабочей жидкости.
системы рулевого гидроусилителя.
Установка
1. Установите винты крепления охладителя
рабочей жидкости и затяните их с моментом
10 Н⋅м.
2. Очистите от грязи места подсоединения
шлангов.
3. Подсоедините шланги гидроусилителя
к охладителю рабочей жидкости.
4. Установите на место передний бампер.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Передний
бампер в сборе 8 для автомобилей до
20048го модельного года.
5. Прокачайте систему рулевого
гидроусилителя.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ,
РЕГУЛИРОВКИ, Удаление воздуха из
системы рулевого гидроусилителя.
57
14 РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Установка
Приводной ремень 1. Очистите канавки шкивов приводного
(для моделей с двигателем K1.8) ремня. Убедитесь в том, что канавки не
повреждены.
$% 57.20.02 2. Установите приводной ремень. Убедитесь
в том, что приводной ремень правильно
Демонтаж расположен в канавках шкивов.
1. Отсоедините "отрицательную" клемму 3. Выньте штифт и освободите натяжной
аккумуляторной батареи. ролик. Опустите натяжной ролик
2. Поверните рулевое управление до упора на приводной ремень.
вправо. 4. Установите задний щит и затяните болты
его крепления.
5. Установите рулевое управление
в нейтральное положение.
6. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ 57
15
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите кронштейн верхней опоры
двигателя.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 8
МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой
головки цилиндров, Кронштейн правой
опоры двигателя в сборе.
57
16 РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Установка
1. Приложите насос гидроусилителя
к опорному кронштейну.
2. Заверните болты крепления насоса
гидроусилителя к опорному кронштейну
и затяните их с моментом 25 Н⋅м.
3. Установите на насос гидроусилителя шкив
привода насоса и затяните болты от руки.
4. Снимите пробку с выпускного шланга.
5. Очистите полый болт и его посадочные
поверхности.
6. Взяв новые уплотнительные шайбы,
подсоедините выпускной шланг к насосу
гидроусилителя, заверните полый болт
и затяните его с моментом 20 Н⋅м.
ВНИМАНИЕ: Чтобы не повредить
10. Отверните 3 болта крепления насоса компоненты, отворачивайте и
гидроусилителя к опорному кронштейну. заворачивайте соединительные
11. Снимите насос гидроусилителя. элементы, удерживая штуцер вторым
гаечным ключом.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ 57
17
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Поднимите переднюю часть автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под
автомобилем, если он поддерживается
только домкратом.
Всегда устанавливайте страховочные M57 1070
подпорки.
6. Ослабьте хомут и отсоедините впускной
шланг от насоса гидроусилителя.
ВНИМАНИЕ: Всегда закрывайте
пробками штуцеры и отверстия, чтобы
защитить систему от попадания грязи.
Установка
3. Ослабьте болт крепления шкива привода
1. Приложите насос гидроусилителя
насоса рулевого гидроусилителя.
к опорному кронштейну.
4. Снимите ремень привода насоса рулевого
2. Заверните болты крепления насоса
гидроусилителя.
гидроусилителя к опорному кронштейну
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ,
и затяните их с моментом 25 Н⋅м.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Приводной
3. Установите шкив привода насоса гидро
ремень (для моделей с двигателем
усилителя, совместив отверстия под
K1.8).
болты. Убедитесь в том, что шкив обращен
5. Подставьте контейнер для сбора рабочей
стороной с меткой "FRONT" наружу.
жидкости рулевого гидроусилителя.
Заверните болты и затяните их от руки.
4. Снимите пробку с выпускного шланга.
5. Очистите насос гидроусилителя и штуцер
трубопровода.
6. Взяв новое уплотнительное кольцо,
подсоедините выпускной шланг и затяните
соединительную муфту с моментом 20 Н⋅м.
7. Очистите от грязи место крепления
впускного шланга к насосу
гидроусилителя.
8. Снимите пробку с впускного шланга,
наденьте на него новый хомут и подсоеди
ните шланг к насосу.
9. Уберите контейнер для сбора рабочей
жидкости.
57
18 РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
10. Очистите от грязи канавку шкива и беговую
дорожку натяжного ролика. Насос рулевого гидроусилителя
11. Установите ремень привода насоса (модели с двигателем Td4)
рулевого гидроусилителя.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, $% 57.20.14
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Приводной
ремень (для моделей с двигателем Демонтаж
K1.8). 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
12. Затяните болты крепления шкива привода аккумуляторной батареи.
насоса рулевого гидроусилителя с 2. Снимите опору двигателя.
моментом 10 Н⋅м. ДВИГАТЕЛЬ 8 Td4, Впускной и
13. Присоедините "отрицательную" клемму выпускной распредвалы, Гидроопора
аккумуляторной батареи. двигателя правая.
14. Прокачайте систему рулевого
гидроусилителя.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ,
РЕГУЛИРОВКИ, Удаление воздуха из
системы рулевого гидроусилителя.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ 57
19
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Установка
1. Установите на насос гидроусилителя
опорные кронштейны, заверните болты
с головкой Torx и затяните их с моментом
25 Н⋅м.
2. Установите на место насос
гидроусилителя и заверните болты.
Затяните болты М8 с моментом 25 Н⋅м,
а болты М6
с моментом 10 Н⋅м.
3. Взяв новые уплотнительные шайбы,
подсоедините выпускной шланг к насосу
гидроусилителя, заверните полый болт
и затяните его с моментом 25 Н⋅м.
4. Протрите насос гидроусилителя и места
крепления шлангов.
8. Подставьте контейнер под насос рулевого 5. Подсоедините впускной шланг к насосу
гидроусилителя, ослабьте хомут и гидроусилителя и закрепите его новым
отсоедините от насоса подводящий шланг. хомутом.
Дайте рабочей жидкости стечь. 6. Установите на насос гидроусилителя шкив
ВНИМАНИЕ: Следует не допустить привода насоса и затяните болты от руки.
попадания масла или жидкости на 7. Установите ремень привода навесного
генератор. оборудования.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
9. Отверните полый болт крепления
Ремень привода навесного
выпускного шланга к насосу. Отсоедините
оборудования 8 двигатель Td4.
шланг, снимите и выбросьте уплотнитель
8. Затяните болты крепления шкива привода
ные шайбы.
насоса рулевого гидроусилителя
ВНИМАНИЕ: Перед разъединением или с моментом 10 Н⋅м.
снятием компонентов системы 9. Установите опору двигателя.
убедитесь, что прилегающие к местам ДВИГАТЕЛЬ 8 Td4, Впускной и
соединений поверхности очищены от выпускной распредвалы, Гидроопора
грязи. Установите пробки в отверстия двигателя правая.
штуцеров и трубопроводов для защиты 10. Присоедините "отрицательную" клемму
от попадания грязи в систему. аккумуляторной батареи.
57
20 РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Установка
Кожух рулевой колонки 1. Убедитесь в том, что рычаг регулировки
наклона рулевой колонки опущен вниз.
$% 57.40.29 2. Установите нижнюю часть кожуха
и закрепите ее на фиксаторе,
Демонтаж расположенном на механизме блокировки
1. Выньте ключ из замка зажигания. рулевого колеса.
3. Поднимите рычаг регулировки наклона
рулевой колонки.
4. Заверните и затяните 2 винта крепеления
нижней части кожуха к рулевой колонке.
5. Установите крышку на замок зажигания.
6. Установите верхнюю часть кожуха рулевой
колонки и убедитесь в том, что защелкну
лись фиксаторы, соединяющие верхнюю
и нижнюю части кожуха.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ 57
21
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
7. Для обеспечения доступа к болтам
Механизм блокировки рулевого крепления механизма блокировки
колеса и замок зажигания рулевого колеса отодвиньте в сторону
резиновую накладку рулевой колонки.
$% 57.40.31 8. Накерните оба болта крепления
механизма блокировки рулевого колеса.
Демонтаж 9. Высверлите оба болта крепления
1. Отсоедините "отрицательную" клемму механизма блокировки рулевого колеса.
аккумуляторной батареи. 10. Снимите опору механизма блокировки
2. Выньте ключ из замка зажигания. рулевого колеса и снимите механизм
3. Снимите верхнюю и нижнюю части кожуха блокировки.
рулевой колонки.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Кожух рулевой
колонки.
57
22 РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
10. Модели с автоматической коробкой
передач: Убедитесь в правильности Трос блокировки замка зажигания
работы микровыключателя.
11. Установите накладку. $% 57.40.51
12. Установите верхнюю и нижнюю части
кожуха рулевой колонки. Демонтаж
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Кожух рулевой аккумуляторной батареи.
колонки. 2. Демонтируйте переднюю консоль.
13. Присоедините "отрицательную" клемму ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
аккумуляторной батареи. РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Центральная
консоль 8 для автомобилей до 20048го
модельного года.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ 57
23
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
8. Отверните гайку стяжного болта Установка
регулировочного механизма и выньте 1. Установите трос, выровняйте его положение
болт. относительно отопителя и кронштейна
9. Сохраните пластиковый стопор. крепления рулевого вала и закрепите
в фиксаторах.
2. Подсоедините к рулевой колонке трос
блокировки замка зажигания и затяните
его крепление с моментом 4 Н⋅м.
3. Установите стяжной болт регулировочного
механизма и затяните гайку с моментом
10 Н⋅м. Убедитесь в том, что болт
и пластиковый стопор правильно
расположены в отверстии кронштейна
крепления рулевого вала.
4. Установите рычаг регулировки наклона
рулевой колонки и затяните болт с
моментом 12 Н⋅м. Перед тем как затяги
вать болт, поверните рычаг в крайнее
верхнее положение. Придержите гайку
стяжного болта, чтобы предотвратить
ее вращение.
10. Ослабьте крепление и отсоедините трос от
5. Подсоедините трос к механизму
механизма блокировки рулевого колеса.
блокировки замка зажигания.
6. Проверьте регулировку троса блокировки
замка зажигания.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ,
РЕГУЛИРОВКИ, Регулировка троса
механизма блокировки замка
зажигания.
7. Установите верхнюю и нижнюю части
кожуха рулевой колонки.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Кожух рулевой
колонки.
8. Установите на место переднюю консоль.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Центральная
консоль 8 для автомобилей до 20048го
модельного года.
11. Освободите трос из 2 фиксаторов. 9. Присоедините "отрицательную" клемму
12. Запомните расположение троса, аккумуляторной батареи.
проведите трос под отопителем и
кронштейном крепления рулевого вала.
13. Снимите трос.
57
24 РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите с рулевой колонки
многофункциональный переключатель.
ОСВЕЩЕНИЕ, Фара в сборе 8
модели до 2004 модельного года,
Переключатель 8 комбинированный,
указатели поворота/света фар/
звукового сигнала.
5. Опустите вниз крышку перчаточного ящика
и снимите крышку блока предохранителей.
3. Отсоедините многоконтактные
электрические разъемы от замка
зажигания и катушки иммобилайзера. 6. Осторожно разрежьте расположенные
слева от рулевой колонки 2 хомута
крепления электропроводки и освободите
электропроводку.
7. Освободите расположенные справа
от рулевой колонки 2 хомута крепления
электропроводки и освободите
электропроводку.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ 57
25
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
57
26 РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
25. Выбейте или высверлите срезные болты
крепления механизма блокировки
рулевого колеса.
ВНИМАНИЕ: Если рулевая колонка
будет использоваться повторно, то
будьте осторожны, чтобы не повредить
или не деформировать ее в тисках.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ 57
27
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Установка 15. Модели с автоматической коробкой
1. Выньте рулевую колонку из тисков. передач: Вставьте ключ зажигания,
2. Установите новые хомуты крепления троса проверьте работоспособность механизма
к рулевой колонке. блокировки рулевого колеса и убедитесь
3. Модели с автоматической коробкой в том, что ключ поворачивается без
передач: Установите фиксатор троса заедания.
блокировки замка зажигания. 16. Модели с автоматической коробкой
4. Установите рулевую колонку в автомобиль, передач: Убедитесь в правильном
совместите рулевой вал с приводной функционировании троса блокировки
шестерней руевого механизма, выровняв замка зажигания.
соединительную муфту относительно 17. Модели с автоматической коробкой
указателя на хвостовике шестерни. передач: Выньте ключ зажигания.
5. Установите рулевую колонку на шпильки и 18. Модели с автоматической коробкой
наверните гайки, не затягивая их пока передач: Окончательно затяните срезные
окончательно. болты и срежьте с них головки.
6. Заверните болты и установите вибро
19. Модели с автоматической коробкой
изоляционную прокладку на поворотную передач: Установите катушку
опору. Затяните болты с моментом 14 Н⋅м. иммобилайзера.
7. Затяните гайки с моментом 14 Н⋅м. 20. Модели с автоматической коробкой
8. Заверните болт крепления рулевого вала передач: Установите замок зажигания
к приводной шестерне и затяните его на рулевую колонку, заверните и затяните
с моментом 32 Н⋅м. винты его крепления.
ВНИМАНИЕ: Во время затяжки гаек 21. Модели с автоматической коробкой
и болтов вес автомобиля должен передач: Закрепите трос блокировки
восприниматься подвеской. замка зажигания в фиксаторе.
22. Модели с автоматической коробкой
передач: Убедитесь в правильности
9. Модели с автоматической коробкой
установки троса блокировки замка
передач: Снимите стяжной болт с
зажигания.
регулировочного механизма и установите
23. Заверните боковой болт и затяните
трос механизма блокировки замка
его с моментом 10 Н⋅м.
зажигания.
24. Правильно расположите элетропроводку
10. Модели с автоматической коробкой
и закрепите ее хомутами.
передач: Установите стяжной болт
25. Установите на место крышку блока
регулировочного механизма и затяните
предохранителей и закройте крышку
гайку с моментом 10 Н⋅м. Убедитесь в том,
перчаточного ящика.
что болт и пластиковый стопор правильно
26. Подсоедините многоконтактные
расположены в отверстии кронштейна
электрические разъемы к замку зажигания
крепления рулевого вала.
и катушке иммобилайзера.
11. Модели с автоматической коробкой
27. Установите накладку и закрепите ее
передач: Установите рычаг регулировки
винтами.
наклона рулевой колонки и затяните болт
28. Установите на рулевую колонку
с моментом 12 Н⋅м. Перед тем как затяги
многофункциональный переключатель.
вать болт, поверните рычаг в крайнее
ОСВЕЩЕНИЕ, Фара в сборе 8
верхнее положение. Придержите гайку
модели до 2004 модельного года,
стяжного болта, чтобы предотвратить ее
Переключатель 8 комбинированный,
вращение.
указатели поворота/света фар/
12. Модели с автоматической коробкой
звукового сигнала.
передач: Выньте ключ зажигания.
29. Присоедините "отрицательную" клемму
13. Модели с автоматической коробкой
аккумуляторной батареи.
передач: Подсоедините к рулевой колонке
трос блокировки замка зажигания и
затяните его крепление с моментом 4 Н⋅м.
14. Модели с автоматической коробкой
передач: Установите механизм
блокировки рулевого колеса на рулевую
колонку и заверните срезные болты.
Не затягивайте пока срезные болты
окончательно.
57
28 РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Установка
Шаровой шарнир наконечника 1. Установите наконечник рулевой тяги
рулевой тяги на регулировочную тягу, навернув его
на столько же оборотов, сколько
$% 57.55.07 понадобилось для его демонтажа.
2. Заверните болт крепления наконечника
Демонтаж к регулировочной тяге, но пока не затяги
1. Поднимите переднюю часть автомобиля. вайте его окончательно.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под 3. Очистите от грязи конические поверхности
автомобилем, если он поддерживается шарового пальца и гнезда поворотного
только домкратом. кулака.
Всегда устанавливайте страховочные
подпорки.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ 57
29
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рулевая тяга
$% 57.55.09
Демонтаж
1. Модели с двигателем Td4 или KV6:
Снимите рулевой механизм.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Рулевой
механизм.
57
30 РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
10. Проверьте и при необходимости
отрегулируйте углы установки передних
колес.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ,
РЕГУЛИРОВКИ, Проверка и
регулировка углов установки передних
колес.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: По завершении
проверки углов установки передних
колес убедитесь в том, что болты
крепления регулировочных тяг к руле)
вым тягам затянуты с установленным
моментом.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ 57
31
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рулевое колесо
$% 57.60.01
Демонтаж
1. Снимите модуль подушки безопасности
с рулевого колеса.
СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ
БЕЗОПАСНОСТИ, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Подушка безопасности
водителя.
57
32 РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
16. Модели, оснащенные системой круиз8
контроля: Снимите с рулевого колеса
органы управления системой круиз
контроля.
17. Отверните 2 винта крепления органов
управления аудиосистемой к рулевому
колесу.
18. Снимите с рулевого колеса органы
управления аудиосистемой.
Установка
1. Установите на рулевое колесо органы
управления аудиосистемой и зафиксируйте
их винтами.
2. Модели, оснащенные системой круиз8
контроля: Установите на рулевое колесо
органы управления системой круиз
контроля и зафиксируйте их винтами.
3. Подсоедините электропроводку к звуковому
10. С помощью инструмента, имеющего сигналу, органам управления системой
скругленную кромку, осторожно снимите круиз
контроля (если она установлена)
с рулевого колеса выключатели звукового и аудиосистемой и зафиксируйте ее
сигнала. в фиксаторах.
11. Предварительно зампомнив расположение, 4. Установите выключатель звукового сигнала
отсоедините 2 клеммы типа "Lucar" и и подсоедините клеммы типа "Lucar".
снимите выключатель звукового сигнала. 5. Повторите эту операцию для другого
12. Повторите эту операцию для другого выключателя звукового сигнала.
выключателя звукового сигнала. 6. Подсоедините многоконтактные
электрические разъемы к органам
управления системой круиз
контроля
и аудиосистемой.
7. Модели с двигателем Td4: Установите
гаситель колебаний и зафиксируйте его
винтами.
8. Снимите липкую ленту с поворотного
контактора.
9. Убедитесь в том что колеса установлены
в положение, соответствующее
прямолинейному движению автомобиля,
а кулачки выключения указателей поворота
занимают горизонтальное положение.
10. Установите рулевое колесо на рулевой вал
таким образом, чтобы спицы рулевого
колеса располагались горизонтально.
11. Заверните новую самоконтрящуюся гайку
крепления рулевого колеса и затяните ее
13. Отсоедините многоконтактные
с моментом 45 Н⋅м.
электрические разъемы от расположенных
12. Присоедините многоконтактный разъем
на рулевом колесе органов управления
узла поворотного контактора.
системой круиз
контроля (если она
13. Установите подушку безопасности
установлена) и аудиосистемой.
водителя.
14. Освободите электропроводку из
СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ
фиксаторов и снимите ее.
БЕЗОПАСНОСТИ, РЕМОНТНЫЕ
15. Модели, оснащенные системой круиз8
РАБОТЫ, Подушка безопасности
контроля: Отверните 2 винта крепления
водителя.
органов управления системой круиз
контроля к рулевому колесу.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ 57
33
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Стабилизатор поперечной
устойчивости
$% 60.10.01
Демонтаж
1. Поднимите переднюю часть автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте
под автомобилем, если он поддержи
вается только домкратом. Всегда
устанавливайте страховочные
подпорки.
4. Выбросьте гайку.
5. Удерживайте стойку стабилизатора от
проворота с помощью торцевого гаечного
ключа, установив его в плоские проточки.
Отверните гайку крепления стойки
стабилизатора поперечной устойчивости
к штанге стабилизатора.
6. Выбросьте гайку.
7. Пометьте расположение стойки
стабилизатора поперечной устойчивости
и снимите ее.
Установка
1. Очистите штангу стабилизатора, опоры
штанги и их посадочные поверхности.
2. Установите подушки штанги
стабилизатора поперечной устойчивости.
3. Установите резинометаллические опоры
штанги стабилизатора, наверните болты
крепления опор и затяните их с моментом
23 Н⋅м.
4. Уберите подпорки и опустите автомобиль.
Подшипник ступицы
$% 60.25.14
Демонтаж
1. Поднимите переднюю часть автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте
под автомобилем, если он поддержи
вается только домкратом. Всегда
устанавливайте страховочные
подпорки.
Амортизатор
$% 60.30.02
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Поднимите переднюю часть автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте
под автомобилем, если он поддержи
вается только домкратом. Всегда
устанавливайте страховочные
подпорки.
Демонтаж
1. Поднимите переднюю часть автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте
под автомобилем, если он поддержи
вается только домкратом. Всегда
устанавливайте страховочные
подпорки.
10. Отверните две гайки и снимите два болта 16. Отверните 2 болта крепления заднего
крепления ступицы к амортизаторной сайлентблока нижнего рычага.
стойке подвески. 17. Отверните болт крепления переднего
11. Выньте приводной вал из ступицы. сайлентблока нижнего рычага.
12. Закрепите приводной вал в стороне. 18. Снимите нижний рычаг.
Передний подрамник
$% 60.35.23
Демонтаж
1. Снимите нижний щит защиты двигателя.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит
защиты двигателя.
Установка
1. Убедитесь в том, что отверстие
под сайлентблок находится в чистом
состоянии.
Демонтаж
1. Поднимите заднюю часть автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте
под автомобилем, если он поддержи
вается только домкратом. Всегда
устанавливайте страховочные
подпорки.
2. Снимите колесо.
Подшипник ступицы
$% 64.15.14
Демонтаж
1. Поднимите заднюю часть автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте
под автомобилем, если он поддержи
вается только домкратом. Всегда
устанавливайте страховочные
подпорки.
2. Снимите колесо.
Амортизатор
$% 64.30.02
Демонтаж
1. Поднимите заднюю часть автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте
под автомобилем, если он поддержи
вается только домкратом. Всегда
устанавливайте страховочные
подпорки.
2. Снимите колесо.
3. Зажмите тормозной шланг, чтобы
предотвратить утечку тормозной
жидкости. 9. Отверните две гайки и снимите два болта
4. Уложите впитывающую ткань, чтобы крепления ступицы к амортизаторной
предотвратить разбрызгивание рабочей стойке подвески.
жидкости. 10. Отсоедините амортизаторную стойку
от ступицы.
11. Снимите нижнюю декоративную накладку
задней части боковой панели.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижняя
декоративная панель багажного
отделения 3дверного автомобиля.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижняя
декоративная панель багажного
отделения 5дверного автомобиля.
Демонтаж
1. Снимите поперечный рычаг.
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Нерегулируемый поперечный
рычаг.
Установка
1. Убедитесь в том, что отверстие под
сайлентблок находится в чистом
состоянии.
2. Убедитесь в том, что сайлентблок
устанавливается правильной стороной.
2. Пометьте расположение сайлентблока.
3. Воспользуйтесь приспособлением
3. Большой сайлентблок: Воспользуйтесь LRT 60008 или LRT60013,
приспособлением LRT60008 , чтобы чтобы установить новый сайлентблок.
демонтировать сайлентблок. 4. Установите поперечный рычаг.
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Нерегулируемый поперечный
рычаг.
Подрамник
$% 64.35.78
Демонтаж
1. Снимите оба приводных вала.
ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Левый вал с внешним и
внутренним шарнирами.
ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Правый вал с внешним и
внутренним шарнирами.
Установка
Проверка
1. Рассматриваемая процедура относится
к удалению воздуха из всей системы,
но если герметичность нарушена только
в одном из контуров тормозной системы,
то прокачивать следует только этот контур.
Такая частичная прокачка тормозной
системы разрешается только в случае,
если при снятии тормозного трубопровода 4. Последовательность удаления воздуха
или шланга произошла незначительная из тормозной системы: От колесного
утечка тормозной жидкости. цилиндра левого переднего тормозного
механизма к колесному цилиндру правого
ВНИМАНИЕ: Во время процедуры
переднего тормозного механизма,
удаления воздуха поддерживайте
от колесного цилиндра левого заднего
уровень тормозной жидкости в бачке
тормозного механизма к колесному
тормозной системы между метками
цилиндру правого заднего тормозного
минимального и максимального
механизма.
уровня, доливая свежую тормозную
жидкость. ВНИМАНИЕ: Применяйте только
рекомендованную тормозную
жидкость.
Регулировка
1. Поднимите переднюю и заднюю части
автомобиля. 5. Присоедините шланг для прокачки системы
к штуцеру для прокачки на переднем
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под
суппорте со стороны переднего пассажира
автомобилем, если он поддерживается
и опустите конец шланга в чистую емкость
только домкратом.
с тормозной жидкостью.
Всегда устанавливайте страховочные
подпорки. ВНИМАНИЕ: Тормозная жидкость
может повредить лакокрасочное
покрытие. Если тормозная жидкость
2. Проверьте плотность соединений трубо попала на окрашенные поверхности,
проводов и шлангов системы и убедитесь немедленно удалите следы жидкости
в отсутствии следов подтекания жидкости. и промойте это место водой.
3. Долейте тормозную жидкость в бачок
до отметки "MAX".
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, 6. Несколько раз нажмите на тормозную
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, педаль, затем удерживайте педаль
Тормозная жидкость. нажатой.
7. Ослабьте штуцер для прокачки, чтобы
ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте
выпустить тормозную жидкость и воздух
повторно слитую из системы
из системы. Отпустите тормозную педаль,
тормозную жидкость.
дав ей возвратиться в первоначальное
положение.
РЕГУЛИРОВКИ 701
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
8. Плавно выжмите тормозную педаль
на полный ход и дайте ей возвратиться Проверка и регулировка троса
в начальное положение. Повторяйте эту стояночной тормозной системы
операцию до тех пор, пока в емкость не
будет сливаться тормозная жидкость, $% 70.35.10
не содержащая пузырьков воздуха. Затем,
удерживая тормозную педаль в полностью Проверка
нажатом состоянии, затяните штуцер
прокачки, расположенный на суппорте,
с моментом 10 Н⋅м, а штуцер колесного
цилиндра с моментом 8 Н⋅м.
ВНИМАНИЕ: Во время процедуры
удаления воздуха поддерживайте
уровень тормозной жидкости в бачке
тормозной системы между метками
минимального и максимального
уровня, доливая свежую тормозную
жидкость.
702 РЕГУЛИРОВКИ
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Регулировка
1. Если регулировочные рвботы выполняются
после установки тормозного барабана,
то нажмите на тормозную педаль минимум
30 раз. Это позволит отрегулировать зазор
задних тормозных колодок.
2. Поднимите заднюю часть автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под
автомобилем, если он поддерживается
только домкратом.
Всегда устанавливайте страховочные
подпорки.
РЕГУЛИРОВКИ 703
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
РЕГУЛИРОВКИ 704
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
6. С помощью 2 шлицевых отверток осовобо
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Демонтаж
1. Поднимите заднюю часть автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под
автомобилем, если он поддерживается
только домкратом.
Всегда устанавливайте страховочные
подпорки.
2. Снимите колесо.
3. Опустите вниз рычаг стояночного тормоза.
Демонтаж
1. Поднимите переднюю часть автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под
автомобилем, если он поддерживается
только домкратом.
Всегда устанавливайте страховочные
подпорки.
Установка
1. Очистите сопрягаемые поверхности
тормозного диска и фланца ступицы.
2. Установите тормозной диск на фланец
ступицы, заверните винты крепления
и затяните их с моментом 5 Н⋅м.
3. Очистите сопрягаемые поверхности
тормозного суппорта и ступицы.
4. Расположите суппорт на тормозном диске,
заверните болты и затяните их с моментом
100 Н⋅м.
5. Установите на место колесо (колеса)
и затяните гайки с моментом 115 Н⋅м.
6. Уберите подпорки и опустите автомобиль.
Демонтаж
1. Поднимите переднюю часть автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под
автомобилем, если он поддерживается
только домкратом.
Всегда устанавливайте страховочные
подпорки.
Установка
1. Удалите пробки и очистите конец
тормозного трубопровода.
2. Расположите шланг на фиксирующих
кронштейнах и закрепите его хомутами.
3. Очистите полый болт, шланг и его
посадочные поверхности на суппорте.
4. Взяв новые уплотнительные шайбы,
3. Ослабьте затяжку муфты крепления подсоедините тормозной шланг, заверните
тормозного трубопровода к тормозному полый болт и затяните его с моментом
шлангу и снимите муфту. 28 Н⋅м.
ВНИМАНИЕ: Всегда закрывайте 5. Присоедините тормозной шланг к трубо
пробками штуцеры и отверстия, чтобы проводу затяните муфту с моментом 17 Н⋅м.
защитить систему от попадания грязи. 6. Закрепите кабель датчика скорости
вращения колеса на тормозном шланге.
4. Снимите 2 хомута крепления шланга 7. Удалите воздух из тормозной системы.
к бамперу и кронштейну амортизатора. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА,
5. Освободите хомуты крепления датчика РЕГУЛИРОВКИ, Удаление воздуха из
скорости вращения колеса к тормозному тормозной системы.
шлангу. 8. Установите на место колесо (колеса)
и затяните гайки с моментом 115 Н⋅м.
9. Уберите подпорки и опустите автомобиль.
Демонтаж
1. Поднимите заднюю часть автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под
автомобилем, если он поддерживается
только домкратом.
Всегда устанавливайте страховочные
подпорки.
2. Снимите колесо.
Установка
1. Удалите пробки и очистите конец
тормозного трубопровода.
2. Расположите шланг на фиксирующих
кронштейнах и закрепите его хомутами.
3. Подсоедините тормозные трубопроводы
и затяните муфты с моментом 17 Н⋅м.
4. Закрепите кабель датчика скорости
вращения колеса на тормозном шланге.
5. Удалите воздух из тормозной системы.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА,
3. Освободите хомуты крепления датчика РЕГУЛИРОВКИ, Удаление воздуха из
скорости вращения колеса к тормозному тормозной системы.
шлангу. 6. Установите на место колесо (колеса)
4. Ослабьте затяжку муфт крепления и затяните гайки с моментом 115 Н⋅м.
тормозного трубопровода к тормозному 7. Уберите подпорки и опустите автомобиль.
шлангу и снимите муфты.
ВНИМАНИЕ: Всегда закрывайте
пробками штуцеры и отверстия, чтобы
защитить систему от попадания грязи.
Установка
1. Очистите прилегающие поверхности
M70 1067
главного тормозного цилиндра и вакуум
ного усилителя.
2. Отверните болт с головкой Torx, с помощью
1. Отсоедините многоконтактный электри которого бачок крепится к главному
ческий разъем датчика аварийного уровня тормозному цилиндру.
тормозной жидкости. 3. Установите новое уплотнительное кольцо
2. Подстелите ткань под главный тормозной на главный тормозной цилиндр.
цилиндр, чтобы избежать разбрызгивания 4. Совместите шток толкателя с главным
тормозной жидкости. тормозным цилиндром и установите
ВНИМАНИЕ: Тормозная жидкость цилиндр на вакуумный усилитель.
может повредить лакокрасочное 5. Заверните новые гайки и затяните
покрытие. Если тормозная жидкость их с моментом 25 Н⋅м.
попала на окрашенные поверхности, 6. Заверните болт с головкой Torx, с помощью
немедленно удалите следы жидкости которого бачок крепится к главному
и промойте это место водой. тормозному цилиндру. Затяните болт
с моментом 8 Н⋅м.
7. Очистите места присоединения тормозных
трубопроводов и наконечники
трубопроводов.
8. Присоедините трубопроводы основного
и вспомогательного контуров и затяните
муфты с моментом 17 Н⋅м.
9. Подсоедините многоконтактный
электрический разъем датчика аварийного
уровня тормозной жидкости.
10. Удалите воздух из тормозной системы.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА,
РЕГУЛИРОВКИ, Удаление воздуха из
тормозной системы.
Установка
1. Очистите прилегающие поверхности
главного тормозного цилиндра и вакуум
M70 1071
ного усилителя.
2. Установите новое уплотнительное кольцо
на главный тормозной цилиндр.
1. Отсоедините многоконтактный электри 3. Совместите шток толкателя с главным
ческий разъем датчика аварийного уровня тормозным цилиндром и установите
тормозной жидкости. цилиндр на вакуумный усилитель.
2. Отсоедините вакуумную трубку вакуумного 4. Заверните новые гайки и затяните
усилителя от впускного коллектора их с моментом 25 Н⋅м.
и освободите ее от крепления к главному 5. Установите бачок на главный тормозной
тормозному цилиндру. цилиндр, заверните гайку и болты
и затяните их с моментом 6 Н⋅м.
6. Очистите места присоединения тормозных
трубопроводов и наконечники
трубопроводов.
7. Присоедините трубопроводы основного
и вспомогательного контуров и затяните
муфты с моментом 17 Н⋅м.
8. Подсоедините вакуумную трубку вакуум
ного усилителя к впускному коллектору
и прикрепите ее к бачку главного
тормозного цилиндра.
9. Подсоедините многоконтактный электри
ческий разъем датчика аварийного уровня
тормозной жидкости.
10. Удалите воздух из тормозной системы.
3. Подстелите ткань под главный тормозной ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА,
цилиндр, чтобы избежать разбрызгивания РЕГУЛИРОВКИ, Удаление воздуха из
тормозной жидкости. тормозной системы.
ВНИМАНИЕ: Тормозная жидкость
может повредить лакокрасочное
покрытие. Если тормозная жидкость
попала на окрашенные поверхности,
немедленно удалите следы жидкости
и промойте это место водой.
Демонтаж
1. Поднимите заднюю часть автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под
автомобилем, если он поддерживается
только домкратом.
Всегда устанавливайте страховочные
подпорки.
$% 70.35.40
Демонтаж
Демонтаж
1. Снимите заднюю консоль.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Задняя консоль.
1. Отсоедините многоконтактный
электрический разъем от выключателя
стопсигналов.
2. Освободите от крепления штыковой
фиксатор выключателя стопсигналов
и снимите выключатель.
$% 70.35.44
Демонтаж
Демонтаж 1. Поднимите переднюю часть автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под
автомобилем, если он поддерживается
только домкратом.
Всегда устанавливайте страховочные
подпорки.
Установка
1. Вращая тормозной диск рукой, полностью A B
удалите с его кромки ржавчину и другие
отложения.
2. Удалите ржавчину с мест крепления
тормозных колодок.
3. С помощью жидкости для очистки
тормозных механизмов очистите от пыли
суппорты.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не используйте
сжатый воздух для чистки тормозных
механизмов. Не используйте жидкости
на минеральной основе. Их применение
M70 1148
может вызвать повреждение
резиновых элементов. 8. Устанвите на направляющую тормозные
колодки.
4. Поставьте емкость с тормозной жидкостью, С набегающей стороны колодок выполнены
наденьте шланг для прокачки на штуцер небольшие асимметричные фаски. Это
суппорта и ослабьте винт штуцера. необходимо для обеспечения правильной
5. Вдавите поршень в цилиндр и затяните установки колодок. Колодку 'A' (см. рис.)
винт штуцера с моментом 10 Н⋅м. следует устанавливать с внутренней
6. Снимите шланг для прокачки и уберите стороны суппорта. Колодку 'B' следует
емкость с тормозной жидкостью. устанавливать с наружной стороны
суппорта. На рисунке изображен комплект
колодок левого тормозного механизма.
Демонтаж
1. Поднимите заднюю часть автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под
автомобилем, если он поддерживается
только домкратом.
Всегда устанавливайте страховочные
подпорки.
Установка
1. Установите на тормозные колодки
регулятор зазора и разжимную планку
колодок, а затем установите стяжные
пружины.
2. Смажьте контактные точки тормозных
колодок дисульфидмолибденовой
смазкой 111. M70 1089
3. Снимите с колесного цилиндра
эластичную ленту. 3. Модели с двигателем Td4: Отверните
4. Разверните колодки в сборе вокруг болт крепления вакуумного усилителя
колесного цилиндра и ступицы и вставьте и отведите усилитель в сторону.
их в пазы упоров поршней колесного
цилиндра.
5. Установите стопорные штифты
и зафиксируйте их хомутами.
6. Подсоедините трос к рычагу привода
стояночного тормоза.
7. Установите тормозной барабан.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Задний
тормозной барабан.
8. Нажмите на тормозную педаль минимум
30 раз, чтобы обеспечить полную регули
ровку задних тормозных колодок после
их установки.
9. Установите на место колесо (колеса)
и затяните гайки с моментом 115 Н⋅м.
10. Уберите подпорки и опустите автомобиль.
4. Отверните винт крепления топливного
фильтра к монтажному кронштейну.
Демонтаж
1. Модели с двигателем KV6: Снимите
шумоизолирующий кожух двигателя.
2. Модели с двигателем Td4: Снимите
фильтрующий элемент воздухоочистителя.
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Фильтрующий
элемент воздухоочистителя.
3. Снимите главный тормозной цилиндр.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Сдвоенный
главный тормозной цилиндр @ для
автомобилей с правым расположением
рулевого колеса.
7. Выньте шплинт и снимите палец,
соединяющий толкатель вакуумного
усилителя с тормозной педалью.
8. Отверните 4 гайки крепления усилителя
к кузову и снимите усилитель.
9. Снимите и выбросьте уплотнительную
прокладку.
Установка
1. Установите на усилитель новую
уплотнительную прокладку.
2. Установите усилитель на кузов, заверните
гайки и затяните их с моментом 22 Н⋅м.
3. Соедините толкатель с педалью, вставьте
палец и установите в его отверстие новый
шплинт.
4. Установите новое уплотнение вакуумного
4. Ослабьте и отсоедините вакуумный шланг шланга.
от вакуумного усилителя. 5. Присоедините вакуумный шланг
5. Снимите и выбросьте уплотнение к вакуумному усилителю.
вакуумного шланга. 6. Установите главный тормозной цилиндр.
6. Отсоедините тормозные трубопроводы от ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА,
хомутов, расположенных на перегородке РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Сдвоенный
моторного отсека. главный тормозной цилиндр @ для
автомобилей с правым расположением
рулевого колеса.
7. Зафиксируйте тормозные трубопроводы
в хомутах.
8. Модели с двигателем Td4: Установите
фильтрующий элемент воздухоочистителя.
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Фильтрующий
элемент воздухоочистителя.
9. Модели с двигателем KV6: Установите
на место шумоизолирующий кожух
двигателя.
M70 1031
M17 0283
Демонтаж
1. Поднимите переднюю часть автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под
автомобилем, если он поддерживается
только домкратом.
Всегда устанавливайте страховочные
подпорки.
2. Снимите колесо.
6. Отверните 2 болта крепления направляю
щей тормозных колодок и снимите ее.
7. Выньте из направляющей тормозных
колодок направляющие пальцы и их
защитные чехлы.
Установка
1. Очистите прилегающие поверхности
направляющих пальцев и направляющей
тормозных колодок.
2. Вставьте в направляющую тормозных
колодок направляющие пальцы и их
защитные чехлы.
3. Установите направляющую тормозных
колодок, заверните болты и затяните
их с моментом 100 Н⋅м.
3. Выньте 2 направляющих пальца из 4. Вращая тормозной диск рукой, полностью
суппорта. удалите с его кромки ржавчину и другие
4. Снимите суппорт с направляющей отложения. Очистите от грязи установоч
тормозных колодок и закрепите его сбоку. ные поверхности направляющей.
5. С помощью жидкости для очистки
тормозных механизмов очистите от пыли
элементы тормозного механизма.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не используйте
сжатый воздух для чистки тормозных
механизмов. Не используйте жидкости
на минеральной основе. Их применение
может вызвать повреждение резиновых
элементов.
Демонтаж
1. Поднимите заднюю часть автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под
автомобилем, если он поддерживается
только домкратом.
Всегда устанавливайте страховочные
подпорки.
M70 1148 2. Снимите колесо.
8. Установите тормозные колодки на 3. Снимите задние тормозные колодки.
направляющую. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА,
С набегающей стороны колодок выполнены РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Задние
небольшие асимметричные фаски. Это тормозные колодки.
необходимо для обеспечения правильной
установки колодок. Колодку 'A' (см. рис.)
следует устанавливать с внутренней
стороны суппорта. Колодку 'B' следует
устанавливать с наружной стороны
суппорта.
1. Отсоедините многоконтактный
электрический разъем датчика аварийного
уровня тормозной жидкости.
Установка
1. Протрите датчик аварийного уровня
тормозной жидкости.
2. Установите датчик на место.
3. Подсоедините электрический разъем
к датчику аварийного уровня тормозной
жидкости.
Демонтаж
1. Поднимите переднюю часть автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под
автомобилем, если он поддерживается
только домкратом.
Всегда устанавливайте страховочные
подпорки.
2. Снимите колесо.
3. Снимите подкрылок передней колесной
арки.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Передний
подкрылок.
Демонтаж
1. Поднимите заднюю часть автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под
автомобилем, если он поддерживается
только домкратом.
Всегда устанавливайте страховочные
подпорки.
2. Снимите колесо.
6. Выверните болт крепления датчика
скорости вращения колеса к ступице,
если он имеется.
7. Освободите датчик от крепления к ступице
и снимите датчик и электрический кабель.
8. Выньте втулку из ступицы заднего колеса.
Установка
1. Протрите датчик и его установочные
поверхности на ступице заднего колеса.
2. Вставьте новую втулку в ступицу заднего
колеса.
3. Нанесите на датчик смазку,
предотвращающую прихватывание.
4. Установите датчик на ступицу, убедившись
в том, что он полностью встал на свое
посадочное место.
ВНИМАНИЕ: Убедитесь в том, что
датчик скорости вращения колеса
полностью вставлен в ступицу, то есть
касается зубчатого венца.
Демонтаж
1. Модели с двигателем Td4 или KV6:
Снимите шумоизолирующий кожух
двигателя, если он имеется.
ДВИГАТЕЛЬ @ Td4, Впускной и
выпускной распредвалы,
Шумоизолирующий кожух двигателя,
модели, выпущенные до мая 2002
года.
M70 1085
Установка
1. Установите выключатель системы помощи
при движении под уклон и затяните болт
с моментом 5 Н⋅м.
2. Присоедините разъём.
3. Установите крышку.
4. Установите рукоятку рычага переключения
передач.
Демонтаж
1. Снимите правое заднее сиденье.
СИДЕНЬЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Заднее правое сиденье.
Установка
1. Установите инерционную катушку
и затяните болт Torx с моментом 50 Н⋅м.
2. Вытяните ремень с инерционной катушки,
установите промежуточную петлю
и затяните болт Torx с моментом 32 Н⋅м.
3. Установите верхнюю декоративную панель
задней стойки.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Верхняя
декоративная панель багажного
отделения 5дверного автомобиля.
Демонтаж
1. Снимите заднее сиденье.
СИДЕНЬЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Подушка и спинка заднего
неразрезного сиденья 3дверного
автомобиля.
Демонтаж
1. Сложите заднее сиденье вперед.
Установка
1. Установите ремень безопасности
на основание сиденья и затяните болт Torx
с моментом 32 Н⋅м.
2. Установите подушку сиденья на место 2. Отверните 3 винта крепления крышки
и закрепите ее. петли спинки сиденья и снимите крышку
3. Установите на место центральную консоль с петли спинки сиденья.
и закрепите ее винтами. 3. Отверните 4 болта крепления защелки
4. Установите крышку петли спинки сиденья спинки сиденья и снимите защелку
и закрепите ее винтами. в сборе.
5. Установите на место заднее сиденье. 4. Отверните болт Torx крепления замка
СИДЕНЬЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, ремня безопасности и снимите замок.
Подушка и спинка заднего
неразрезного сиденья 3дверного
автомобиля.
Установка
1. Расположите модуль подушки
безопасности рядом с панелью
5. Отверните 4 винта крепления кронштейна управления и подсоедините к модулю
нижней декоративной накладки. электрический разъем.
ПРИМЕЧАНИЕ: В случае замены модуля
подушки безопасности следует записать
штрихкод нового модуля.
Установка
1. Установите блок бортовой диагностики
на кузов и закрепите его новыми болтами.
Затяните болты с моментом 9 Н⋅м.
2. Присоедините колодку к разъему
диагностического блока.
3. Установите отопитель в сборе.
ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Отопитель.
4. Присоедините клеммы аккумуляторной
батареи, сначала "отрицательную"
клемму.
Срабатывание подушки
безопасности водителя
без демонтажа с автомобиля
$% 76.74.15
Срабатывание преднатяжителя
переднего ремня безопасности
без демонтажа с автомобиля
$% 76.73.77
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Убедитесь,
что все люди находятся на расстоянии
не менее 15 м от автомобиля.
7. Подсоедините приспособление
LRT86003 к аккумуляторной батарее.
$% 76.28.05
Проверка
Проверка 1. Проверьте, плотно ли прилегает дверь
1. Закрытая дверь должна плотно прилегать к смежным панелям, и одинаков ли зазор
к смежным панелям. Зазор между дверью между дверью и соответствующими
и соответствующим элементами кузова элементами кузова.
должен быть одинаковым.
Регулировка
Регулировка
РЕГУЛИРОВКИ 7611
ДВЕРИ
Демонтаж
1. Выверните саморез и 5 винтов Torx
из планки крепления коврового покрытия
и снимите планку.
7612 РЕГУЛИРОВКИ
ДВЕРИ
4. Выньте штифт из ограничителя двери
и отсоедините ограничитель от передней Демонтаж задней двери в сборе
стойки 'A'. для обеспечения доступа к другим
5. Выбросьте штифт.
элементам, установка задней двери
6. Снимите с дверных петель 2 зажима.
7. С помощью напарника поднимите $% 76.28.02.99
и снимите дверь.
Демонтаж
Сборка 1. Освободите от 6 фиксаторов верхнюю
1. С помощью напарника насадите дверь декоративную панель стойки 'B/C'
на петли. и уберите ее в сторону.
2. Установите на петли зажимы .
3. Подсоедините ограничитель двери
к передней стойке 'A' и закрепите его
новым штифтом.
4. Просуньте электропроводку двери через
переднюю стойку 'A' и зафиксируйте
ее чехол.
5. Подсоедините и закрепите электрические
разъемы в нижней части передней стойки
'A'.
6. Установите планку крепления коврового
покрытия. Закрепите ее винтами Torx
и саморезом.
7. Проверьте правильность установки двери.
ДВЕРИ, РЕГУЛИРОВКИ,
Регулировка петель передней двери.
РЕГУЛИРОВКИ 7613
ДВЕРИ
Сборка
1. С помощью напарника насадите дверь Демонтаж двери багажного
на петли. отделения в сборе для обеспечения
2. Установите на птели зажимы .
доступа к другим элементам,
3. Подсоедините ограничитель двери
к стойке 'B/C' и закрепите его НОВЫМ установка двери багажного
штифтом. отделения
4. Просуньте электропроводку двери через
$% 76.28.19.99
стойку 'B/C' и зафиксируйте ее чехол.
5. Подсоедините и закрепите электрический
Демонтаж
разъем в основании стойки 'B/C'.
1. Снимите запасное колесо с двери
6. Установите на место верхнюю
багажного отделения.
декоративную панель стойки 'B/C'
2. Снимите нижнюю декоративную накладку
и закрепите ее фиксаторами.
задней правой боковой панели.
7. Проверьте правильность установки двери.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
ДВЕРИ, РЕГУЛИРОВКИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижняя
Регулировка петель передней двери.
декоративная панель багажного
отделения 5/дверного автомобиля.
7614 РЕГУЛИРОВКИ
ДВЕРИ
Сборка
1. С помощью напарника приложите дверь
к кузову. Заверните болты крепления
дверных петель, но пока не затягивайте
их окончательно.
2. Подсоедините ограничитель двери
и закрепите его болтами.
3. Выровняйте положение петель и затяните
болты с моментом 30 Н⋅м.
4. Просуньте электропроводку двери через
стойку 'E' и зафиксируйте ее чехол.
5. Подсоедините и закрепите электрические
разъемы и трубку омывателя заднего
стекла к стойке 'Е'.
6. Установите нижнюю декоративную
накладку задней боковой панели.
4. Отверните 2 болта крепления ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
ограничителя двери. Отсоедините РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижняя
ограничитель и отведите его в сторону. декоративная панель багажного
отделения 5/дверного автомобиля.
7. Установите запасное колесо на дверь
багажного отделения.
РЕГУЛИРОВКИ 7615
ДВЕРИ
Демонтаж
1. Снимите пластиковую накладку передней
дверной панели.
ДВЕРИ, Демонтаж передней
двери в сборе для обеспечения доступа
к другим элементам, установка
передней двери, Пластиковая
накладка передней двери 5/дверного
автомобиля.
Сборка
1. Просуньте стекло в оконный проем
и разверните его таким образом,
чтобы установить в уплотнители и скобы.
2. Затяните болты крепления стекла
2. Отверните 4 винта крепления динамика к скобам с моментом 9 Н⋅м.
к двери. 3. Поднимите и опустите стекло, чтобы
3. Отсоедините электрический разъем проверить работу стеклоподъемника.
от дверного динамика. 4. Поднесите динамик к двери и
4. Снимите динамик с передней двери. подсоедините к нему электрический
разъем.
5. Установите динамик в дверь и закрепите
винтами.
6. Установите пластиковую накладку дверной
панели.
ДВЕРИ, Демонтаж передней
двери в сборе для обеспечения доступа
к другим элементам, установка
передней двери, Пластиковая
накладка передней двери 5/дверного
автомобиля.
7616 РЕГУЛИРОВКИ
ДВЕРИ
Сборка
Стекло задней двери 1. Установите стекло на дверь и вставьте
его в уплотнитель заднего малого стекла.
$% 76.31.02 2. Установите на место оконный уплотнитель.
3. Установите стекло на скобы и затяните
Демонтаж гайки с моментом 8 Н⋅м.
1. Снимите пластиковую накладку дверной 4. Поднимите и опустите стекло, чтобы
панели. проверить правильность установки
ДВЕРИ, Демонтаж передней уплотнителя.
двери в сборе для обеспечения доступа 5. Установите пластиковую накладку дверной
к другим элементам, установка панели.
передней двери, Пластиковая ДВЕРИ, Демонтаж передней
накладка задней двери. двери в сборе для обеспечения доступа
к другим элементам, установка
передней двери, Пластиковая
накладка задней двери.
РЕГУЛИРОВКИ 7617
ДВЕРИ
Резиновый/фетровый оконный
уплотнитель передней двери
$% 76.31.13
Демонтаж
1. Снимите наружное зеркало заднего вида.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Наружное
зеркало заднего вида с
электроприводом регулировки.
2. Опустите стекло двери.
3. Снимите внутренний уплотнитель.
7618 РЕГУЛИРОВКИ
ДВЕРИ
Установка
Резиновый/фетровый оконный 1. Вставьте заднее малое стекло
уплотнитель задней двери в уплотнитель.
2. Смажьте уплотнитель мыльным раствором
$% 76.31.14 в зоне расположения заднего малого
стекла.
Демонтаж 3. Вставьте заднее малое стекло вместе
1. Снимите стекло задней двери. с уплотнителем в задний нижний угол
ДВЕРИ, Демонтаж передней оконного проема. Поверните заднее малое
двери в сборе для обеспечения доступа стекло и вставьте его в верхний задний
к другим элементам, установка угол оконного проема. Нажмите через
передней двери, Стекло задней двери. перемычку на малое заднее стекло по
направлению назад, чтобы вставить
уплотнитель заднего малого стекла в дверь.
4. Начиная от верхней части перемычки,
вставьте в дверь верхнюю часть
уплотнителя. Радиус верхнего угла
уплотнителя должен совпасть с профилем
оконного проема.
5. Не вставляя уплотнитель в переднюю часть
рамы, приложите его к переднему нижнему
углу рамы. Радиус переднего нижнего угла
уплотнителя должен совпасть с профилем
оконного проема. Одновременно следите
за тем, чтобы уплотнитель правильно
располагался в переднем верхнем углу
рамы. После этого нажмите на уплотнитель
и вставьте его в переднюю часть рамы.
6. Вставьте в дверь нижнюю часть
2. Снимите с двери оконный уплотнитель.
уплотнителя.
Сначала снимите нижнюю часть
7. Установите стекло задней двери.
уплотнителя, а затем вертикальную
ДВЕРИ, Демонтаж передней
переднюю часть до верхнего угла.
двери в сборе для обеспечения доступа
3. Высвободите верхний угол заднего малого
к другим элементам, установка
стекла из рамы. Поверните заднее малое
передней двери, Стекло задней двери.
стекло и уплотнитель. Высвободите
оставшуюся часть уплотнителя из двери
и снимите заднее малое стекло
и уплотнитель.
4. Снимите заднее малое стекло
с уплотнителя.
РЕГУЛИРОВКИ 7619
ДВЕРИ
Сборка
Стекло двери багажного отделения
$% 76.31.20
Демонтаж
1. Снимите пластиковую накладку двери
багажного отделения.
ДВЕРИ, Демонтаж передней
двери в сборе для обеспечения доступа
к другим элементам, установка
передней двери, Пластиковая
накладка двери багажного отделения.
76110 РЕГУЛИРОВКИ
ДВЕРИ
9. Заверните прижимные винты, чтобы
стекло коснулось уплотнителя. Малое заднее стекло задней двери
10. Заверните прижимные винты, чтобы
прижать уплотнитель к стеклу на 1 мм. $% 76.31.31
11. Убедитесь в том, чтобы стекло
контактировало с уплотнителем по всей Демонтаж
его длине. 1. Процедура замены заднего малого стекла
12. Опустите стекло и затяните стопорные идентична процедуре замены оконного
гайки с моментом 14 Н⋅м. уплотнителя задней двери.
13. Проверьте прижимное усилие. ДВЕРИ, Демонтаж передней
14. Поднимите и опустите стекло для проверки двери в сборе для обеспечения доступа
правильности его прилегания. к другим элементам, установка
15. Установите пластиковую накладку на дверь передней двери, Резиновый/фетровый
багажного отделения. оконный уплотнитель задней двери.
ДВЕРИ, Демонтаж передней
двери в сборе для обеспечения доступа
к другим элементам, установка
передней двери, Пластиковая
накладка двери багажного отделения.
РЕГУЛИРОВКИ 76111
ДВЕРИ
6. Освободите стеклоподъемник
Стеклоподъемник двери багажного от крепления к двери и отсоедините
отделения электропроводку от левой скобы
крпеления стекла.
$% 76.31.65 7. Снимите стеклоподъемник с двери.
Демонтаж Сборка
1. Снимите заднее стекло. 1. Установите стеклоподъемник в дверь
ДВЕРИ, Демонтаж передней и отсоедините промежуточную тягу
двери в сборе для обеспечения доступа от направляющей стекла.
к другим элементам, установка 2. Подсоедините электрический разъем
передней двери, Стекло двери к моторедуктору.
багажного отделения. 3. Верните на место хомут электропроводки
и выровняйте положение
стеклоподъемника относительно двери.
4. Заверните гайки крепления
промежуточных опор, но пока
не затягивайте их окончательно.
5. Установите верхние направляющие на
дверь, затянув крепления моторедуктора
от руки.
6. Затяните крепления моторедуктора
стеклоподъемника.
7. Установите на место заднее стекло.
ДВЕРИ, Демонтаж передней
двери в сборе для обеспечения доступа
к другим элементам, установка
передней двери, Стекло двери
багажного отделения.
76112 РЕГУЛИРОВКИ
ДВЕРИ
$% 76.31.67
Демонтаж
Демонтаж
1. Опустите заднее стекло.
Сборка
1. Установите уплотнитель на дверь
и закрепите его болтами.
2. Опустите щетку стеклоочистителя
на уплотнитель.
3. Поднимите заднее стекло.
РЕГУЛИРОВКИ 76113
ДВЕРИ
5. Отверните винт крепления накладки
рукоятки к двери и снимите накладку. Декоративная панель передней
6. Отверните 6 винтов Torx крепления двери 5/дверного автомобиля /
декоративной панели, освободите панель
для автомобилей до 2004/го
от 3 фиксаторов и кнопки блокировки
и снимите панель. модельного года
$% 76.34.01
Демонтаж
76114 РЕГУЛИРОВКИ
ДВЕРИ
9. Отверните 4 винта Torx крепления
дверного крамана к декоративной панели
и снимите карман.
10. Отверните 4 винта Torx крепления дверной
ручки к декоративной панели и снимите
ручку.
11. Отверните 4 винта Torx крепления решетки
динамика к декоративной панели
и снимите решетку динамика.
12. Освободите фиксатор и снимите
направляющую кнопки блокировки.
Установка
1. Установите направляющую кнопки
блокировки на декоративную панель
и закрепите ее фиксатором.
2. Установите решетку динамика
в декоративную панель и закрепите
5. Отверните 2 винта крепления дверной ее винтами Torx.
ручки. 3. Установите дверную ручку
6. Отверните 5 винтов крепления дверного на декоративную панель и закрепите
кармана. ее винтами Torx.
7. Освободите 7 фиксаторов и снимите 4. Установите дверной карман
декоративную панель. на декоративную панель и закрепите
ПРИМЕЧАНИЕ: Если разборка его винтами Torx.
производилась только с целью обеспече# 5. Установите на декоративную панель
ния доступа к другим элементам системы, фиксаторы.
то дальнейшие разборочные операции 6. Установите декоративную панель на дверь
выполнять не следует. и закрепите фиксаторы.
7. Заверните винты крепления дверной ручки
и кармана.
8. Установите накладку рукоятки и закрепите
ее винтом.
9. Приложите переднюю направляющую
стекла к двери, подсоедините к высоко
частотному динамику разъемы типа
"Lucar" и зафиксируйте переднюю
направляющую.
РЕГУЛИРОВКИ 76115
ДВЕРИ
Демонтаж
M76 4698
76116 РЕГУЛИРОВКИ
ДВЕРИ
11. Освободите фиксатор и снимите
направляющую кнопки блокировки.
12. Освободите от крепления и снимите
стопорное кольцо, с помощью которого
дверная ручка крепится к декоративной
панели.
13. Снимите 2 фиксатора, с помощью которых
дверная ручка крепится к декоративной
панели, и снимите ручку.
ПРИМЕЧАНИЕ: Пластиковые фиксаторы
устанавливаются только на заводе#
изготовителе. В последующем для крепле#
ния всех элементов, установленных
на заводе на пластиковых фиксаторах,
следует использовать винты.
6. Освободите 6 фиксаторов декоративной
панели и снимите декоративную панель.
Установка
ПРИМЕЧАНИЕ: Если разборка 1. Установите дверную ручку
производилась только с целью обеспече# на декоративную панель и закрепите
ния доступа к другим элементам системы, ее винтами и стопорным кольцом.
то дальнейшие разборочные операции 2. Установите направляющую кнопки
выполнять не следует. блокировки на декоративную панель
и закрепите ее фиксатором.
7. Запомните место положения длинного 3. Установите прокладку из вспененного
фиксатора и снимите 6 фиксаторов материала на направляющую кнопки
с декоративной панели. блокировки.
8. Снимите фиксаторы, с помощью которых 4. Установите дверной карман
дверной карман крепится к декоративной на декоративную панель и закрепите
панели. его винтами Torx.
ПРИМЕЧАНИЕ: Операция демонтажа 5. Установите на декоративную панель
фиксаторов дверного кармана фиксаторы.
не относится к автомобилям 6. Установите декоративную панель на дверь
до 2004#го модельного года. и закрепите фиксаторы.
7. Заверните винты крепления дверной ручки
и установите на нее накладку.
8. Установите накладку рукоятки и закрепите
ее винтом.
9. Заверните винты крепления дверного
кармана и установите заглушку
на центральный винт.
10. Установите панель управления
стеклоподъемниками, подсоедините
электрические разъемы и закрепите
панель управления стеклоподъемниками
на декоративной панели.
РЕГУЛИРОВКИ 76117
ДВЕРИ
Демонтаж
76118 РЕГУЛИРОВКИ
ДВЕРИ
Установка
1. Установите на декоративную панель Декоративная панель задней двери /
фиксаторы. для автомобилей 2004/го
2. Установите направляющую кнопки
модельного года и более позднего
блокировки на декоративную панель
и закрепите ее фиксатором. выпуска
3. Установите решетку динамика
$% 76.34.04
в декоративную панель и закрепите
ее винтами Torx. Демонтаж
4. Установите дверную ручку
на декоративную панель и закрепите
ее винтами Torx.
5. Установите панель управления
стеклоподъемником в декоративную
панель и закрепите ее винтами Torx.
6. Подведите декоративную панель к двери
и подсоедините электрический разъем
панели управления стеклоподъемником.
7. Установите декоративную панель на дверь
и закрепите фиксаторы.
8. Заверните винты крепления дверной
ручки.
9. Установите накладку рукоятки и закрепите
ее винтом.
РЕГУЛИРОВКИ 76119
ДВЕРИ
M76 4710
76120 РЕГУЛИРОВКИ
ДВЕРИ
Установка
1. Установите дверную ручку
на декоративную панель и закрепите
ее винтами и стопорным кольцом.
2. Установите на декоративную панель
фиксаторы.
3. Установите направляющую кнопки
блокировки на декоративную панель
и закрепите ее фиксатором.
4. Установите прокладку из вспененного
материала на направляющую кнопки
блокировки.
5. Установите высокочастотный динамик
в дверную панель и закрепите
его стопорным кольцом.
6. Установите на декоративную панель
9. Снимите прокладку из вспененного и закрепите панель управления
материала с направляющей кнопки стеклоподъемником и ее накладку.
блокировки. 7. Подсоедините электрические разъемы
10. Освободите фиксатор и снимите к панели управления стеклоподъемником
направляющую кнопки блокировки. и высокочастотному динамику.
11. Запомните место положения 2 длинных 8. Приложите декоративную панель к двери,
фиксаторов и снимите 9 фиксаторов выровняйте положение фиксаторов
с декоративной панели. панели относительно отверстий двери
12. Освободите от крепления и снимите и с силой нажмите на панель.
стопорное кольцо, с помощью которого 9. Заверните и затяните винты крепления
дверная ручка крепится к декоративной дверной ручки к двери.
панели. 10. Установите и закрепите накладку
13. Снимите 2 фиксатора, с помощью которых на дверной ручке.
дверная ручка крепится к декоративной 11. Установите рукоятку на декоративную
панели, и снимите ручку. панель и закрепите ее винтом.
ПРИМЕЧАНИЕ: Пластиковые фиксаторы
устанавливаются только на заводе#
изготовителе. В последующем для крепле#
ния всех элементов, установленных
на заводе на пластиковых фиксаторах,
следует использовать винты.
РЕГУЛИРОВКИ 76121
ДВЕРИ
Установка
Декоративная панель двери 1. Установите на декоративную панель
багажного отделения фиксаторы.
2. Установите декоративную панель
$% 76.34.10 и закрепите ее верхнюю часть
фиксаторами.
Демонтаж 3. Закрепите боковые и нижние фиксаторы
декоративной панели.
4. Заверните винты крепления нижней части
декоративной панели.
76122 РЕГУЛИРОВКИ
ДВЕРИ
$% 76.34.18
Демонтаж
Демонтаж
1. Снимите с передней двери карман.
ДВЕРИ, Демонтаж передней
двери в сборе для обеспечения доступа
к другим элементам, установка
передней двери, Карман передней
двери 3/дверного автомобиля.
M76 4026
Установка
1. Установите карман и закрепите
его винтами Torx.
Установка
1. Очистите уайтспиритом место крепления
накладки к двери.
2. Установите на дверь НОВУЮ пластиковую
накладку. Приклейте накладку. Для этого
сначала прижмите руками ее нижнюю
центральную часть. Затем разгладьте
накладку от этой точки, равномерно
прижимая ее руками в двух направлениях
и удаляя все появляющиеся складки.
3. Установите на дверь карман.
ДВЕРИ, Демонтаж передней
двери в сборе для обеспечения доступа
к другим элементам, установка
передней двери, Карман передней
двери 3/дверного автомобиля.
РЕГУЛИРОВКИ 76123
ДВЕРИ
$% 76.34.24
Демонтаж
Демонтаж 1. Снимите декоратиную панель.
1. Снимите панель передней двери. ДВЕРИ, Демонтаж передней
ДВЕРИ, Демонтаж передней двери в сборе для обеспечения доступа
двери в сборе для обеспечения доступа к другим элементам, установка
к другим элементам, установка передней двери, Декоративная панель
передней двери, Декоративная панель двери багажного отделения.
передней двери 3/дверного
автомобиля.
Установка
1. Очистите уайтспиритом место крепления
накладки к двери.
2. Снимите и выбросьте пластиковую 2. Установите на дверь НОВУЮ пластиковую
накладку. накладку. Приклейте накладку. Для этого
сначала прижмите руками ее нижнюю
Установка центральную часть. Затем разгладьте
1. Очистите уайтспиритом место крепления накладку от этой точки, равномерно
накладки к двери. прижимая ее руками в двух направлениях
2. Установите на дверь НОВУЮ пластиковую и удаляя все появляющиеся складки.
накладку. Приклейте накладку. Для этого 3. Установите декоративную панель на дверь
сначала прижмите руками ее нижнюю багажного отделения.
центральную часть. Затем разгладьте ДВЕРИ, Демонтаж передней
накладку от этой точки, равномерно двери в сборе для обеспечения доступа
прижимая ее руками в двух направлениях к другим элементам, установка
и удаляя все появляющиеся складки. передней двери, Декоративная панель
3. Установите панель передней двери. двери багажного отделения.
ДВЕРИ, Демонтаж передней
двери в сборе для обеспечения доступа
к другим элементам, установка
передней двери, Декоративная панель
передней двери 3/дверного
автомобиля.
76124 РЕГУЛИРОВКИ
ДВЕРИ
$% 76.34.26
Демонтаж
Демонтаж 1. Снимите с задней двери динамик.
1. Снимите динамик с передней двери. РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ,
РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Динамик /
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Динамик / задний / 5/х дверные модели.
передний.
РЕГУЛИРОВКИ 76125
ДВЕРИ
Демонтаж
1. Снимите верхнюю пластиковую накладку
декоративной панели.
ДВЕРИ, Демонтаж передней
двери в сборе для обеспечения доступа
к другим элементам, установка
передней двери, Верхняя пластиковая
накладка передней двери 3/дверного
автомобиля.
Установка
1. Подсоедините трос отпирания к замку
и закройте защитную крышку замка.
2. Установите на замок фиксатор троса
отпирания замка.
3. Установите замок в дверь. На двери
водителя подсоедините к замку тягу
цилиндра.
4. Заверните 3 винта Torx крепления замка
к двери.
5. Подсоедините к замку электрический
разъем.
6. Подсоедините к замку тягу наружной
ручки.
7. Подсоедините к замку тягу кнопки
2. Отсоедините тягу кнопки блокировки блокировки.
от замка двери. 8. Проверьте, как работает замок.
3. Отсоедините тягу от наружной ручки. 9. Установите пластиковую накладку
4. Отсоедините электрический разъем на дверь.
от замка двери. ДВЕРИ, Демонтаж передней
5. Отверните 3 винта Torx крепления замка двери в сборе для обеспечения доступа
к двери. к другим элементам, установка
6. На двери водителя отсоедините от замка передней двери, Верхняя пластиковая
тягу цилиндра замка. накладка передней двери 3/дверного
7. Выньте замок в сборе из замочного автомобиля.
отверстия.
76126 РЕГУЛИРОВКИ
ДВЕРИ
Демонтаж
1. Снимите пластиковую накладку передней
дверной панели.
ДВЕРИ, Демонтаж передней
двери в сборе для обеспечения доступа
к другим элементам, установка
передней двери, Пластиковая
накладка передней двери 5/дверного
автомобиля.
Установка
1. Подсоедините трос отпирания к замку
и закройте защитную крышку замка.
2. Установите на замок фиксатор троса
отпирания замка.
3. Установите замок в дверь. На двери
водителя подсоедините к замку тягу
цилиндра.
4. Заверните 3 винта Torx крепления замка
к двери.
5. Установите правую направляющую троса
электростеклоподъемника и затяните
винты ее крепления.
2. Отсоедините тягу кнопки блокировки 6. Присоедините колодку к разъему замка.
от замка двери. 7. Подсоедините к замку тягу наружной
3. Отсоедините тягу от наружной ручки. ручки.
4. Отсоедините электрический разъем 8. Подсоедините к замку тягу кнопки
от замка двери. блокировки.
5. Отверните 2 винта крепления правой 9. Проверьте, как работает замок двери.
направляющей троса стеклоподъемника 10. Установите пластиковую накладку дверной
и отведите направляющую в сторону. панели.
6. Отверните 3 винта Torx крепления замка ДВЕРИ, Демонтаж передней
к двери. двери в сборе для обеспечения доступа
7. На двери водителя отсоедините от замка к другим элементам, установка
тягу цилиндра замка. передней двери, Пластиковая
накладка передней двери 5/дверного
автомобиля.
РЕГУЛИРОВКИ 76127
ДВЕРИ
6. Выньте замок в сборе из замочного
Замок задней двери отверстия.
$% 76.37.13
Демонтаж
1. Снимите пластиковую накладку дверной
панели.
ДВЕРИ, Демонтаж передней
двери в сборе для обеспечения доступа
к другим элементам, установка
передней двери, Пластиковая
накладка задней двери.
Установка
1. Подсоедините трос отпирания к замку
и закройте защитную крышку замка.
2. Установите замок в дверь, заверните
и затяните винты Torx.
3. Подсоедините к замку электрический
разъем.
4. Подсоедините к замку тягу наружной
ручки.
5. Подсоедините к замку тягу кнопки
блокировки.
2. Отсоедините от замка тягу наружной 6. Проверьте, как работает замок.
ручки. 7. Установите пластиковую накладку дверной
3. Отсоедините тягу кнопки блокировки панели.
от замка двери. ДВЕРИ, Демонтаж передней
4. Отсоедините электрический разъем двери в сборе для обеспечения доступа
от замка двери. к другим элементам, установка
передней двери, Пластиковая
накладка задней двери.
76128 РЕГУЛИРОВКИ
ДВЕРИ
Демонтаж
1. Снимите пластиковую накладку двери
багажного отделения.
ДВЕРИ, Демонтаж передней
двери в сборе для обеспечения доступа
к другим элементам, установка
передней двери, Пластиковая
накладка двери багажного отделения.
Установка
1. Установите на замок тягу электропривода,
заверните и затяните винт ее крепления.
2. Вставьте замок в дверь, подсоедините
электрические разъемы и хомуты
электропроводки.
3. Установите замок на место, заверните
и затяните винты его крепления.
4. Установите пластиковую накладку на дверь
багажного отделения.
ДВЕРИ, Демонтаж передней
двери в сборе для обеспечения доступа
к другим элементам, установка
передней двери, Пластиковая
накладка двери багажного отделения.
РЕГУЛИРОВКИ 76129
ДВЕРИ
Демонтаж Демонтаж
1. Снимите пластиковую накладку передней 1. Снимите пластиковую накладку дверной
дверной панели. панели.
ДВЕРИ, Демонтаж передней ДВЕРИ, Демонтаж передней
двери в сборе для обеспечения доступа двери в сборе для обеспечения доступа
к другим элементам, установка к другим элементам, установка
передней двери, Пластиковая передней двери, Пластиковая
накладка передней двери 5/дверного накладка задней двери.
автомобиля.
76130 РЕГУЛИРОВКИ
ДВЕРИ
Демонтаж Демонтаж
1. Снимите с двери замок. 1. Откройте дверь багажного отделения.
ДВЕРИ, Демонтаж передней
двери в сборе для обеспечения доступа
к другим элементам, установка
передней двери, Замок передней
двери 5/дверного автомобиля.
ДВЕРИ, Демонтаж передней
двери в сборе для обеспечения доступа
к другим элементам, установка
передней двери, Замок задней двери.
РЕГУЛИРОВКИ 76131
ДВЕРИ
Демонтаж
1. Снимите пластиковую накладку дверной
панели.
ДВЕРИ, Демонтаж передней
двери в сборе для обеспечения доступа
к другим элементам, установка
передней двери, Пластиковая
накладка задней двери.
Установка
1. Подсоедините к ручке тягу.
2. Установите ручку на дверь, заверните
и затяните винты ее крепления.
3. Установите замок в дверь, заверните
и затяните винты Torx.
2. Отсоедините тягу наружной ручки. 4. Установите заглушку доступа к винту
3. Снимите заглушку для обеспечения замка.
доступа к винту. 5. Подсоедините к замку тягу наружной
4. Отверните 3 винта Torx крепления замка ручки.
к двери. 6. Установите пластиковую накладку дверной
5. Освободите от крепления и снимите замок панели.
для обеспечения доступа к винту. ДВЕРИ, Демонтаж передней
6. Отверните 2 винта крепления наружной двери в сборе для обеспечения доступа
ручки. к другим элементам, установка
7. Снимите наружную ручку. передней двери, Пластиковая
накладка задней двери.
76132 РЕГУЛИРОВКИ
ДВЕРИ
Демонтаж
1. Снимите пластиковую накладку двери
багажного отделения.
ДВЕРИ, Демонтаж передней
двери в сборе для обеспечения доступа
к другим элементам, установка
передней двери, Пластиковая
накладка двери багажного отделения.
2. Зафиксируйте стекло защелкой в верхнем
положении. 7. Подберите прокладку.
8. Выверните гайку из цилиндра замка.
9. Снимите цилиндр замка с ручки.
Установка
1. Установите цилиндр замка на ручку.
2. Установите на ручку прокладку.
3. Приложите ручку к двери и подсоедините
к ней электрические разъемы типа "Lucar"
и многоконтактный электрический разъем.
4. Установите ручку на дверь и затяните гайки
с моментом 5 Н⋅м.
5. Установите пластиковую накладку на дверь
багажного отделения.
ДВЕРИ, Демонтаж передней
двери в сборе для обеспечения доступа
к другим элементам, установка
3. Отверните 3 гайки крепления наружной
передней двери, Пластиковая
ручки к двери.
накладка двери багажного отделения.
6. Освободите стекло от фиксации защелкой.
7. Закройте дверь.
РЕГУЛИРОВКИ 76133
ДВЕРИ
Демонтаж
1. Снимите пластиковую накладку передней
дверной панели.
ДВЕРИ, Демонтаж передней
двери в сборе для обеспечения доступа
к другим элементам, установка
передней двери, Пластиковая
накладка передней двери 5/дверного
автомобиля.
Установка
1. Подсоедините к ручке тягу.
2. Установите ручку на дверь, заверните
и затяните винты ее крепления.
3. Установите заглушку доступа к винту
замка.
4. Установите замок в дверь, подсоедините
к нему тягу цилиндра, заверните и затяните
винты Torx.
5. Подсоедините тягу наружной ручки
к замку.
6. Установите пластиковую накладку дверной
панели.
ДВЕРИ, Демонтаж передней
двери в сборе для обеспечения доступа
к другим элементам, установка
2. Освободите фиксатор крепления тяги передней двери, Пластиковая
наружной ручки к дверному замку накладка передней двери 5/дверного
и отсоедините от него тягу. автомобиля.
3. Отверните 3 винта Torx крепления
дверного замка, опустите замок
и отсоедините от него тягу цилиндра.
4. Снимите заглушку для обеспечения
доступа к винту.
5. Отверните 2 винта крепления наружной
ручки.
76134 РЕГУЛИРОВКИ
ДВЕРИ
Демонтаж
1. Снимите панель передней двери.
ДВЕРИ, Демонтаж передней
двери в сборе для обеспечения доступа
к другим элементам, установка
передней двери, Декоративная панель
передней двери 5/дверного
автомобиля / для автомобилей до
2004/го модельного года.
Установка
1. Установите дверную ручку
на декоративную панель и закрепите
ее винтами Torx.
2. Установите панель передней двери.
ДВЕРИ, Демонтаж передней
двери в сборе для обеспечения доступа
к другим элементам, установка
передней двери, Декоративная панель
передней двери 5/дверного
автомобиля / для автомобилей до
2004/го модельного года.
РЕГУЛИРОВКИ 76135
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Переднее крыло
$% 76.10.24
Демонтаж
1. Снимите передний брызговик.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Передний
брызговик.
2. Снимите накладку порога.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Накладка
порога.
$% 76.10.57
Демонтаж
1. Поднимите переднюю часть автомобиля. Демонтаж
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте
на или под автомобилем, поднятым
только на домкрате. Всегда
устанавливайте страховочные
подпорки.
Установка
1. Установите брызговик на кузов
и закрепите его винтами.
2. Поверните рулевое колесо в нейтральное
положение.
$% 76.11.18
Демонтаж
Демонтаж
1. Опустите стекло двери багажного
отделения.
Демонтаж
Установка
1. Установите опорный кронштейн запасного
колеса на дверь багажного отделения
и затяните болты с моментом 13 Н⋅м.
1. Снимите накладки с опор бокового
2. Затяните гайки крепления опорного
рейлинга.
кронштейна с моментом 25 Н⋅м.
2. Отверните 4 винта Torx крепления
3. Приложите стопсигнал и подсоедините
бокового рейлинга к крыше.
электрический разъем.
3. Снимите боковой рейлинг и 2 прокладки.
4. Установите стопсигнал и закрепите его
винтами. ПРИМЕЧАНИЕ: Если разборка
5. Установите на место запасное колесо производилась только с целью обеспече
и затяните гайки с моментом 45 Н⋅м. ния доступа к другим элементам системы,
6. Поднимите стекло двери багажного то дальнейшие разборочные операции
отделения. выполнять не следует.
Установка
1. Установите болты Torx и уплотнения
на устанавливаемый боковой рейлинг.
2. Установите прокладки на боковой рейлинг.
3. Установите боковой рейлинг и затяните
болты Torx с моментом 22 Н⋅м.
4. Установите накладки на опоры бокового
рейлинга.
$% 76.16.29
Демонтаж
1. Установите упор для удержания капота Демонтаж
в поднятом положении. 1. Снимите замок капота.
2. Закройте крылья защитными чехлами.
В случае последующей установки капота
пометьте расположение петель на капоте.
Установка
1. С помощью напарника установите капот
на петли. Заверните и слегка затяните
оставшиеся винты крепления.
2. Подсоедините трубку омывателя
ветрового стекла.
3. Закройте капот. Проверьте прилегание
капота к передним крыльям. Убедитесь
в том, что зазоры между капотом
и крыльями одинаковые. В случае
необходимости отрегулируйте капот,
добившись правильного прилегания
и/или одинаковых зазоров.
4. Окончательно затяните болты крепления
петель с моментом 9 Н⋅м. 4. Снимите 3 привязи и освободите трос
разблокировки замка капота от крпеления
к электропроводке.
Установка
1. Протяните трос разблокировки замка
капота через перегородку моторного
отсека.
2. Приложите рычаг механизма разблоки
ровки замка капота и подсоедините к нему
трос.
3. Установите рычаг механизма
разблокировки замка капота на переднюю
5. Отверните болт крепления рычага стойку 'A' и затяните болт с моментом
механизма разблокировки замка капота 9 Н⋅м.
к нижней панели передней стойки 'A'. 4. Установите втулку троса разблокировки
6. Снимите трос разблокировки замка капота замка капота на перегородку моторного
с рычага и снимите рычаг. отсека.
5. Приложите трос разблокировки замка
капота к электрическом у кабелю
и закрепите его привязями.
6. Установите звукоизоляционную прокладку
на перегородку моторного отсека.
7. Привяжите веревку к концу троса
разблокировки замка капота.
8. Потянув за веревку, протяните трос
разблокировки замка капота через панель
замка капота.
9. Отвяжите веревку от троса разблокировки
замка капота.
10. Установите замок капота.
11. Закройте капот и проверьте функциони
рование замка.
Демонтаж
1. Откройте капот.
M76 4674
M76 4679
M76 4677
Демонтаж
1. Снимите боковые декоративные накладки
стекла двери багажного отделения.
ДВЕРИ, Демонтаж передней
двери в сборе для обеспечения доступа
к другим элементам, установка
передней двери, Боковая накладка
заднего стекла 5*дверного
автомобиля. 1. Установите фиксаторы на молдинг крыши.
2. Установите молдинг в желоб на крыше
и зафиксируйте 2 передних фиксатора.
3. Сдвиньте молдинг, чтобы выровнять его
положение относительно стекла. Сдвиньте
передний фиксатор под уплотнитель
ветрового стекла.
4. Установите оставшиеся фиксаторы
в желоб крыши.
5. Заверните гайку и закрепите задний конец
молдинга.
6. Убедитесь в том, что молдинг правильно
расположен в желобе крыши.
7. Установите декоративные заглушки или
боковой рейлинг верхнего багажника.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Боковой
рейлинг верхнего багажника 5*
дверного автомобиля.
8. Установите боковые декоративные
накладки стекла двери багажного
отделения.
ДВЕРИ, Демонтаж передней
2. Снимите декоративные заглушки или
двери в сборе для обеспечения доступа
боковой рейлинг верхнего багажника.
к другим элементам, установка
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
передней двери, Боковая накладка
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Боковой
заднего стекла 5*дверного
рейлинг верхнего багажника 5*
автомобиля.
дверного автомобиля.
3. Вставив подходящий инструмент
в переднее отверстие молдинга
под переднюю опору, сдвиньте назад
из желоба в крыше 2 передних фиксатора.
4. Сдвиньте вперед из желоба в крыше
фиксатор в отверстии под заднюю опору.
5. Сдвиньте 7 оставшихся фиксаторов
с желоба в крыше.
6. Отверните гайку крепления заднего конца
молдинга к крыше и снимите молдинг.
7. Снимите фиксаторы с молдинга крыши.
Демонтаж
1. Поднимите заднюю часть автомобиля.
2. Снимите колесо (колеса).
Демонтаж
Установка
1. Установите на малое заднее стекло гайку
и новые уплотнительные шайбы.
2. Установите защелку и затяните винт
ее крепления.
3. С помощью напарника установите малое
заднее стекло и затяните винт крепления
защелки.
4. Взяв новые уплотнительные шайбы,
установите на заднее малое стекло гайки
и петли. Заверните и затяните гайки
крепления петель к заднему малому
стеклу.
1. Отверните 2 винта Torx крепления 5. Установите на петли колпачки и затяните
копачков петель заднего малого стекла. винты Torx.
2. Снимите колпачки с петель.
3. Отверните 2 винта крепления петель
к заднему малому стеклу.
4. Снимите петли с малого заднего стекла.
5. Снимите гайки с заднего малого стекла
и выбросьте уплотнительные шайбы.
6. С помощью напарника отверните винт
крепления к кузову защелки заднего
малого стекла.
7. Снимите заднее малое стекло.
Демонтаж
1. Автомобили 2003го модельного года:
Снимите заднюю боковую декоративную
панель.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Задняя боковая
декоративная панель 3дверного
автомобиля.
2. Освободите от фиксации спинку заднего
сиденья и наклоните сиденье вперед.
Установка
1. Установите фиксатор солнцезащитного
козырька и прикрепите его к крыше
винтом.
2. Установите солнцезащитный козырек
и прикрепите его к крыше винтами.
3. Закрепите солнцезащитный козырек
в фиксаторе.
4. Поверните солнцезащитный козырек
и подсоедините электрический разъем.
Демонтаж
1. Снимите нижнюю декоративную накладку
задней части боковой панели.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижняя
декоративная панель багажного
отделения 3дверного автомобиля.
2. Снимите заднюю боковую декоративную
панель.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Задняя боковая
9. Снимите 5 фиксаторов с декоративной декоративная панель 3дверного
панели. автомобиля.
Установка
1. Вставьте фиксаторы в декоративную
панель.
2. Установите декоративную панель
в багажное отделение и закрепите
ее на фиксаторах.
3. Установите винтовые стяжки.
4. Заверните винты крепления декоративной
панели к планке крепления напольного
покрытия.
5. Приложите к деокративной панели плафон
освещения багажного отделения,
подсоедините электрические разъемы
типа "Lucar" и закрепите плафон
на декоративной панели.
6. Установите фиксатор шторки багажного 3. Отверните винт и снимите защелку
отделения и закрепите его винтом. заднего малого стекла.
7. Установите шторку багажного отделения 4. Снимите с верхней декоративной панели
и закрепите ее в фиксаторах. заглушку крепления ремня безопасности.
8. Установите задний ремень безопасности 5. Освободите 4 фиксатора крепления
и затяните болт его крепления с моментом верхней декоративной панели к кузову
40 Н⋅м. и снимите панель.
9. Верните на место заднее сиденье.
Установка
1. Вставьте фиксаторы в декоративную
панель передней стойки 'A'.
2. Установите декоративную панель
на переднюю стойку 'A' и закрепите
ее фиксаторами.
3. Установите на место уплотнитель дверного
проема.
Демонтаж
1. Снимите накладку основания сиденья.
СИДЕНЬЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Накладки оснований передних
сидений.
Установка
1. Установите шторку промежуточной петли
ремня безопасности на декоративную
панель.
2. Установите фиксаторы на декоративную
панель.
3. Установите декоративную панель
и закрепите ее фиксаторами.
4. Установите нижнее крепления ремня
безопасности, заверните винт Torx
2. Отверните болт Torx нижней точки и затяните его с моментом 40 Н⋅м.
крепления заднего ремня безопасности 5. Установите накладку основания сиденья.
к кузову и отведите ремень в сторону. СИДЕНЬЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
3. Освободите декоративную панель Накладки оснований передних
от 6 фиксаторов и снимите ее. сидений.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если разборка
производилась только с целью
обеспечения доступа к другим элементам
системы, то дальнейшие разборочные
операции выполнять не следует.
Демонтаж
1. Снимите боковую накладку подушки
переднего сиденья.
СИДЕНЬЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Боковая накладка подушки переднего
сиденья.
Демонтаж
1. Снимите заднее сиденье.
СИДЕНЬЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Заднее левое сиденье.
СИДЕНЬЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Заднее правое сиденье.
Установка
1. Установите нижнюю декоративную панель
стойки 'B/C', разместив ее нижний край
под накладкой основания сиденья и задней
планкой крепления напольного покрытия.
2. Заверните саморез и винт Torx в нижнюю
декоративную панель стойки 'B/C'.
2. Отверните болт Torx нижней точки
3. Заверните винты Torx в накладку
крепления заднего ремня безопасности
основания сиденья.
к кузову и отведите ремень в сторону.
4. Установите и закрепите верхнюю
3. Отверните 4 болта Torx крепления
декоративную панель стойки 'B/C'.
декоративной панели к кузову.
5. Установите боковую накладку подушки
4. Освободите 2 фиксатора и снимите
переднего сиденья.
декоративную панель.
СИДЕНЬЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Боковая накладка подушки переднего
сиденья.
6. Установите планку крепления коврового
покрытия. Закрепите ее винтами Torx
и саморезом.
Задняя консоль
$% 76.25.04
Демонтаж
M76 4695
Установка
1. Установите выключатели на консоль.
2. Усчтановите пепельницу на накладку
центральной косоли и заверните винты
ее крепления.
3. Удерживая консоль, присоедините
колодки проводов.
4. Установите консоль и закрепите
ее винтами.
5. Установите верхнюю накладку консоли
и закрепите ее фиксаторами.
6. Установите селектор автоматической
коробки передач в сборе.
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА 2. Выньте из ниши коврик, поднимите крышку
ПЕРЕДАЧ: JATCO, РЕМОНТНЫЕ и выньте вкладыш отделения для хранения
РАБОТЫ, Указатель положения мелких предметов.
селектора: автомобили, выпущенные
после мая 2004 года.
7. Установите на место заднюю консоль.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Задняя консоль.
Установка
1. Установите выключатели на консоль.
2. Приложите консоль и подсоедините
5. Отсоедините электрические разъемы от электрические разъемы.
клавиш электрических стеклоподъемников 3. Установите хомут крепления
и клавиши стеклоподъемника заднего электрического кабеля на центральную
стекла, если она установлена. консоль.
4. Выровняйте положение консоли,
заверните винты ее крепления и
установите на место заглушку.
5. Вставьте вкладыш отделения для хранения
мелких предметов и положите коврик
в нишу.
6. Установите заднюю пепельницу,
подсоедините электрический разъем
и закрепите пеепльницу на центральной
консоли.
$% 76.46.09
Демонтаж
Демонтаж 1. Снимите переднюю консоль.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Центральная
консоль для автомобилей до 2004го
модельного года.
2. Снимите поворотный контактор.
СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ
БЕЗОПАСНОСТИ, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Поворотный контактор
системы подушек безопасности.
Установка
1. Установите подстаканник на панель
управления и закрепите ее винтом.
M76 3995
Демонтаж
1. Снимите приборную панель.
ПРИБОРЫ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Панель инструментов модели с 04MY.
2. Снимите аудиосистему, включающую
радиоприемник и CDплеер.
РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Радиоприёмник/Проигрыватель
компактдисков модели с 04MY.
M76 4714
M76 4722
Установка
1. Установите подстаканник в сборе
и закрепите его винтами.
2. Вставьте резиновые коврики и закройте
подстаканник.
$% 76.49.04
Демонтаж
1. Выньте коврик из отделения панели Демонтаж
управления для получения доступа 1. Снимите обе нижние декоративные панели
к винтам. багажного отделения.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижняя
декоративная панель багажного
отделения 3дверного автомобиля.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижняя
декоративная панель багажного
отделения 5дверного автомобиля.
2. Отверните 2 винта.
3. Снимите отделение панели управления.
Установка
1. Установите отделение панели управления
и закрепите его винтами.
2. Вставьте коврик в отделение панели
управления.
2. Поднимите крышку ниши багажного
отделения.
3. Отсоедините электрический разъем
от сабвуфера, если он установлен.
4. Отверните 6 винтов крепления крышки
к кузову и снимите крышку.
5. Отверните 4 винта крепления защелок
крышки к кузову и снимите защелки.
Перчаточный ящик
$% 76.52.03
Демонтаж
1. Откройте перчаточный ящик и выньте
из него коврик.
Демонтаж
1. Наклоните вперед спинки передних
сидений.
2. Снимите оба солнцезащитных козырька.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Солнцезащитный козырек.
3. Снимите с обеих передних стоек 'A'
верхние декоративные панели.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Замена верхней
декоративной панели передней стойки
'A'.
Установка
1. Установите карман на потолочную панель
и закрепите его винтами.
2. Установите фиксаторы на потолочную
панель.
3. Установите потолочную панель
и закрепите ее с помощью фиксаторов
к панели крыши.
4. Закрепите потолочную панель на стойках
'B' с помощью винтов.
5. Закрепите потолочную панель позади
уплотнителей задних дефлекторов.
6. Установите заднюю накладку потолочной
панели и закрепите ее с помощью
фиксаторов.
7. Совместите потолочную панель
с уплотнителем вентиляционного люка
в крыше.
8. Приложите потолочный плафон
к потолочной панели и подсоедините
к нему электрический разъем.
9. Установите потолочный плафон
и закрепите его винтами.
Демонтаж
1. Снимите с обеих передних стоек 'A'
верхние декоративные панели.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Замена верхней
декоративной панели передней стойки
'A'.
2. Снимите обе верхние декоративные
панели багажного отделения.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Верхняя
декоративная панель багажного
отделения 5дверного автомобиля.
3. Снимите оба солнцезащитных козырька.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Солнцезащитный козырек.
Установка
1. Установите карманы и опорные рамки
на потолочную панель и закрепите
их гайками.
2. Установите опроную пластину потолочного
плафона и закрепите ее с помощью
фиксаторов.
3. С помощью напарника установите
потолочную панель и закрепите
ее с помощью фиксаторов.
4. Модели, оборудованные
вентиляционным люком в крыше:
Установите на место декоративную
накладку проема люка и закрепите ее.
5. Совместите потолочную панель
с уплотнителями передних и задних
дверных проемов.
6. Установите и закрепите верхние
декоративные панели стоек 'B/C'.
Ветровое стекло
$% 76.81.01
Демонтаж
1. Снимите воздухозаборник системы
вентиляции салона.
ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Короб
воздухозаборника.
2. Снимите солнцезащитные козырьки
и их фиксаторы.
3. Снимите верхние декоративные панели
с передних стоек 'A'.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Замена верхней
декоративной панели передней стойки
'A'.
4. Извлеките фиксатор из передней части
потолочной панели.
5. Снимите внутреннее зеркало заднего
вида. 10. Проденьте режущую проволоку через
6. Закройте защитными чехлами капот разрез, выполненный ножом, и закрепите
и зоны, прилегающие к ветровому стеклу. проволоку на рукоятках, как показано на
7. Закройте отверстия обдува стекла рисунке. Длина проволоки между
защитной лентой. рукоятками должна составлять
8. Закройте элементы интерьера автомобиля приблизительно 200 мм.
защитными чехлами. 11. Используя подходящую для этих работ
9. Разрежьте уплотнитель ножом в основании режущую проволоку, осторожно разрежьте
передней стойки 'A'. уплотнитель. В случае необходимости
попросите помощи. Придержите стекло
на последней стадии резания уплотнителя.
В случае использования многожильной
проволоки можно использовать пилящие
движения при резании утолщений
уплотнителя, расположенных в углах
стекла.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ 76
4
1
СТЕКЛА
12. Установите на стекло присоски 11. Нанесите грунт на протравленные
и с помощью напарника выньте стекло. поверхности рамы ветрового стекла.
Положите стекло на покрытые 12. Нанесите активирующий реагент поверх
войлоком подпорки. Не ставьте стекло старого герметика, оставшегося на раме.
на ребро. Появление скола на кромке 13. Дайте активирующему реагенту
стекла может привести к образованию высохнуть.
трещины. 14. Установите предварительно обрезанный
наконечник на картридж с герметком,
снимите крышку и удалите отвердевшие
13. Соберите распорки.
остатки. Установите картридж на пистолет
для нанесения герметика.
Установка
При необходимости измените форму
наконечника для получения требуемого
сечения слоя герметика.
76
4
2 РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
СТЕКЛА
19. Проверьте герметичность уплотнения. При
необходимости нанесите дополнительное Заднее боковое стекло
количество герметика. Если для проверки
герметичности используется вода, то $% 76.81.18
дайте уплотнителю высохнуть перед
проверкой. Облейте водой периферийную Требуется следующее оборудование: Режущая
поверхность стекла и проверьте, проте
проволока с рукоятками, комплект для ремонта
кает ли вода в салон. Отметьте места ветрового стекла, пистолет для нанесения
протечки. Высушите стекло и герметик, герметика и присоски.
после чего нанесите дополнительное
При работе со стеклами, растворителями
количество герметика.
и грунтовками одевайте защитные
20. Установите верхние декоративные панели
перчатки.
на передние стойки 'A'.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА, Перед выполнением работ по снятию
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Замена верхней и установке стекла наденьте защитные
декоративной панели передней стойки очки.
'A'.
21. Установите фиксатор потолочной панели. Демонтаж
22. Установите солнцезащитные козырьки 1. Снимите верхнюю декоративную панель
и их фиксаторы. багажного отделения.
23. Установите зеркало заднего вида. ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
24. Установите воздухозаборник системы РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Верхняя
вентиляции салона. декоративная панель багажного
ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ, отделения 5@дверного автомобиля.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Короб 2. Закройте элементы интерьера автомобиля
воздухозаборника. защитными чехлами.
Для высыхания герметика требуется
6 часов. На это время оставьте
автомобиль с открытыми окнами и не
хлопайте дверьми. В случае
необходимости использования
автомобиля двигайтесь с небольшой
скоростью.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ 76
4
3
СТЕКЛА
5. С помощью напарника просуньте трубку 2. Удалите оставшийся мусор с помощью
рукоятки В между стеклом и кузовом пылесоса.
впереди разреза и осторожно разрежьте 3. Если стекло не заменяется: Тщательно
уплотнитель одним движением, потянув удалите со стекла остатки герметика
рукоятку А с наружной стороны. для получения гладкой поверхности.
Придержите стекло на последней стадии Не повредите затемняющую полосу.
резания уплотнителя. 4. Установите резиновые распорки на кузов.
В случае использования многожильной 5. С помощью напарника установите стекло
проволоки можно использовать пилящие на кузов.
движения при резании утолщений 6. Для облегчения установки сделайте метки
уплотнителя, расположенных в углах с помощью липкой ленты.
стекла. 7. Снимите стекло и отложите его в сторону.
8. Очистите растворителем раму ветрового
стекла и кромки ветрового стекла.
Использование пилящих движений при
резании одножильной проволокой Не дотрагивайтесь руками очищенных
может привести к ее перегреву или протравленных поверхностей.
и обрыву.
9. Обработайте травильной грунтовкой
6. Установите на стекло присоски и выньте неокрашенные поверхности рамы
его. ветрового стекла.
10. Нанесите клей на стекло и дайте ему
Положите стекло на покрытые
высохнуть.
войлоком подпорки. Не ставьте стекло
11. Нанесите грунт на протравленные
на ребро. Появление скола на кромке
поверхности рамы ветрового стекла.
стекла может привести к образованию
12. Нанесите активирующий реагент поверх
трещины.
старого герметика, оставшегося на раме.
13. Дайте активирующему реагенту
7. Соберите 4 распорки. высохнуть.
14. Установите предварительно обрезанный
Установка наконечник на картридж с герметком,
снимите крышку и удалите отвердевшие
остатки. Установите картридж на пистолет
для нанесения герметика.
При необходимости измените форму
наконечника для получения требуемого
сечения слоя герметика.
76
4
4 РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
СТЕКЛА
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ 76
4
5
СТЕКЛА
76
4
6 РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
СИДЕНЬЯ
Установка
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
СИДЕНЬЯ
Демонтаж Демонтаж
Установка
1. С помощью напарника установите сиденье,
в автомбоиль и выровняйте положение
петель.
2. Заверните болты Torx, опустите сиденье
затяните болты с моментом 25 Н⋅м.
3. Заверните передние болты Torx в попере
чину пола и затяните их с моментом 25 Н⋅м.
Демонтаж
1. Снимите заднее правое сиденье.
СИДЕНЬЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Заднее правое сиденье.
Демонтаж
1. Снимите заднее левое сиденье.
СИДЕНЬЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Заднее левое сиденье.
Установка
1. Наденьте на подушку обивку. Закрепите
обивку с помощью колец по меткам,
сделанным во время демонтажа.
2. Отверните 5 винтов и снимите обе крышки
2. Установите подушку сиденья на
креплений ремня безопасности.
основание.
3. Отверните 3 болта Torx и снимите
3. Зафиксируйте переднюю и боковые части
с подушки спинку сиденья.
подушки на раме.
4. Закрепите заднюю часть подушки сиденья
на раме.
5. Совместите подушку и спинку сиденья
и затяните болты Torx с моментом 28 Н⋅м.
6. Установите крышки креплений ремня
безопасности и затяните винты их
крепления.
7. Установите на место заднее сиденье.
СИДЕНЬЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Заднее левое сиденье.
Демонтаж
1. Снимите заднее сиденье в сборе.
СИДЕНЬЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Подушка и спинка заднего
неразрезного сиденья 3:дверного
автомобиля.
Демонтаж Демонтаж
1. Снимите боковую накладку подушки
переднего сиденья.
СИДЕНЬЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Боковая накладка подушки переднего
сиденья.
Демонтаж
1. Снимите переднее сиденье.
СИДЕНЬЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Переднее сиденье.
Демонтаж Демонтаж
1. Снимите обивку спинки заднего сиденья. 1. Снимите обивку спинки заднего сиденья.
СИДЕНЬЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, СИДЕНЬЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Обивка спинки заднего правого Обивка спинки заднего левого сиденья.
сиденья.
Установка
1. Установите замок и трос на раму.
2. Заверните и затяните винты Torx
крепления замка.
3. Подсоедините трос к опоре рычага.
4. Установите на место обивку спинки
2. Отверните 2 винта Torx крепления замка сиденья.
спинки. СИДЕНЬЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
3. Отверните 3 винта крепления кнопки. Обивка спинки заднего левого сиденья.
4. Отсоедините трос от опоры рычага
и снимите замок в сборе.
Установка
1. Установите замок в сборе на раму
и подсоедините трос к опоре.
2. Заверните винты Torx крепления замка
спинки и затяните с моментом 20 Н⋅м.
3. Заверните винты крепления кнопки замка.
4. Установите на место обивку спинки
сиденья.
СИДЕНЬЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Обивка спинки заднего правого
сиденья.
Демонтаж
1. Снимите переднее сиденье.
СИДЕНЬЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Переднее сиденье.
Демонтаж
1. Сложите заднее правое сиденье вперед.
10. Освободите обивку спинки сиденья из 13. Снимите накладку кнопки замка спинки
отверстия, предназначенного для ремня сиденья.
безопасности, а также освободите ее от
крепления к задней части рамы.
Демонтаж
1. Снимите заднее сиденье в сборе.
СИДЕНЬЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Подушка и спинка заднего
неразрезного сиденья 3:дверного
автомобиля.
Установка
1. Установите обивку на мягкую прокладку
и закрепите ее кольцами.
2. Установите обивку спинки и подушку
на раму спинки сиденья.
3. Установите направляющие штанг
подголовников и накладку кнопки замка
спинки сиденья.
4. Закрепите нижнюю и боковые части
обивки на раме.
5. Закрепите обивку в задней части рамы
и в отверстии, предназначенном для ремня
безопасности. 2. Отверните 2 винта крепления накладки
6. Приложите накладку замка к задней консоли и снимите накладку.
обивке и установите их на раму. Убедитесь
в том, что накладка замка правильно
закреплена в корпусе замка.
7. Закрепите обивку в нише подголовника.
8. Установите подголовник и затяните винты
его крепления.
9. Установите накладку ниши подлокотника.
10. Установите подголовники.
11. Установите спинку сиденья и затяните
болты Torx.
12. Установите боковые накладки и и затяните
винты их крепления.
13. Установите инерционную катушку
на спинку сиденья и затяните гайки
ее крепления с моментом 32 Н⋅м.
14. Установите крышку инерционной катушки
и затяните винты ее крепления.
15. Зафиксируйте спинку заднего сиденья 3. Отверните 4 винта крепления центральной
с помощью замков. консоли заднего сиденья и снимите
консоль.
4. Отверните 4 винта крепления боковых
накладок и снимите накладки.
5. Отверните 4 болта Torx и снимите
с подушки спинку сиденья.
Демонтаж
1. Снимите обивку потолка салона.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Потолочная
панель 3дверного автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При работе
со стеклами, растворителями и грун
товками одевайте защитные перчатки.
Установка
1. Очистите растворителем поверхности,
расположенные вокруг люка.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При работе
со стеклами, растворителями и грун
товками одевайте защитные перчатки.
$% 76.83.28
Демонтаж
Демонтаж
Установка
1. Убедитесь в том, что пластиковая
прокладка и уплотнитель желоба
находятся на своих местах.
2. С помощью напарника установите люк
в сборе, заверните и затяните гайки
и болты его крепления.
3. Подсоедините электрический разъем
электропривода люка.
4. Подсоедините водоотводные трубки
к люку и закрепите их хомутами.
5. Установите обивку потолка салона.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Потолочная
панель 5дверного автомобиля.
Демонтаж Демонтаж
1. Снимите стеклянную крышку. 1. Убедитесь в том, что люк закрыт.
ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ЛЮК В
КРЫШЕ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Стеклянная панель вентиляционного
люка в крыше 5дверного автомобиля.
Демонтаж
1. Снимите обивку потолка салона.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Потолочная
панель 5дверного автомобиля.
Установка
1. Установите на место и закрепите
декоративную накладку проема в крыше.
Убедитесь в том, что установочный выступ,
располоенный в передней части накладки,
2. Освободите водоотводную трубку от занимает правильное положение.
втулки колесной арки и 3 фиксаторов.
3. Отсоедините водоотводную трубку от люка
и выбросьте хомут.
4. Снимите водоотводную трубку.
Установка
1. Установите на место водоотводную трубку.
2. Подсоедините водоотводную трубку к люку
и закрепите ее хомутом.
3. Подсоедините водоотводную трубку
к втулке колесной арки и закрепите ее
на фиксаторах.
4. Закрепите втулку колесной арки.
5. Установите обивку потолка салона.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Потолочная
панель 5дверного автомобиля.
Демонтаж Демонтаж
1. Откройте люк. 1. Снимите обивку потолка салона.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Потолочная
панель 5дверного автомобиля.
$% 76.84.61
Демонтаж
Демонтаж
1. Снимите люк в сборе.
ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ЛЮК В
КРЫШЕ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Вентиляционный люк в крыше 5
дверного автомобиля.
Демонтаж
Установка
1. С помощью напарника установите жесткую
крышу и закрепите ее защелками.
2. С помощью напарника установите
грузовые поперечины, заверните
1. Снимите крышки с грузовых поперечин. и затяните болты их крепления.
3. Установите крышки грузовых поперечин.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ 7671
КРЫША
Демонтаж
7672 РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
КРЫША
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ 7673
КРЫША
Тент
$% 76.61.11
7674 РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
КРЫША
4. Освободите тканевую застежку
от крепления к передней части каркаса. Боковое стекло жесткой крыши
5. Отверните 14 винтов крепления натяжных
ремней. $% 76.61.29
6. Освообдите каркас от фиксаторов тента.
7. Снимите каркас с тента. Всегда кладите элементы отделки
на мягкую, накрытую, чистую рабочую
Установка поверхность.
1. С помощью соответствующего
При работе со стеклами, растворителями
растворителя очистите каркас от излишков
и грунтовками одевайте защитные
клея.
перчатки.
2. Положите каркас на тент и выровняйте
его относительно фиксаторов. Перед выполнением работ по снятию
3. Установите натяжные ремни и закрепите и установке стекла наденьте защитные
их винтами. очки.
4. Нанесите клей на тканевую застежку
Требуется следующее оборудование: Режущая
и закрепите ее на передней части каркаса.
проволока с рукоятками, острый нож, комплект
5. Нанесите клей на тканевые застежки и
для ремонта ветрового стекла, пистолет для
закрепите их на задней части каркаса.
нанесения герметика и присоски.
Следите за тем, чтобы клей не попал на
каркас. Демонтаж
1. Снимите жесткую крышу.
Тканевые застежки должны свободно КРЫША, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
перемещаться по каркасу. Каркас и тент в сборе снятие для
доступа к месту ремонта и установка на
6. Установите защелки и зафиксируйте место.
их с помощью специального ключа.
7. Установите тент задней части автомобиля
в сборе.
КРЫША, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Жесткая крыша снятие для доступа к
месту ремонта и установка на место.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ 7675
КРЫША
7676 РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
КРЫША
Установка
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ 7677
КРЫША
$% 76.61.94
Всегда кладите элементы отделки на
мягкую, накрытую, чистую рабочую Демонтаж
поверхность. 1. Снимите тент.
КРЫША, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Демонтаж Каркас и тент в сборе снятие для
1. Снимите тент. доступа к месту ремонта и установка на
КРЫША, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, место.
Каркас и тент в сборе снятие для
доступа к месту ремонта и установка на
место.
Установка
1. Протрите уплотняемую поверхность.
2. Установите уплотнитель и закрепите его.
3. В случае необходимости приклейте концы
уплотнителя к раме жесткой крыши. Для
этого воспользуйтесь резиновым клеем.
4. Установите тент.
КРЫША, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Каркас и тент в сборе снятие для
доступа к месту ремонта и установка на
место.
7678 РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
КРЫША
Демонтаж
1. Снимите жесткую крышу или тент.
КРЫША, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Жесткая крыша снятие для доступа к
месту ремонта и установка на место.
КРЫША, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Жесткая крыша снятие для доступа к
месту ремонта и установка на место.
Установка
1. Установите фиксатор жесткой крыши,
заверните винты Torx и затяните
их с моментом 10 Н⋅м. 2. Отверните 2 винта крепления
2. Заверните винт Torx крепления декоративной панели задней стойки 'E',
декоративной панели. освободите панель от 2 фиксаторов
3. Установите защелку, заверните и затяните и снимите ее.
винты Torx с моментом 10 Н⋅м.
Убедитесь в том, что фигурная шайба
правильно установлена в полости
защелки.
4. Установите тент.
КРЫША, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Каркас и тент в сборе снятие для
доступа к месту ремонта и установка на
место.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ 7679
КРЫША
Установка
1. Установите защелку, заверните и затяните
винты Torx с моментом 10 Н⋅м.
2. Установите декоративную панель на стойку
'E' и закрепите ее фиксаторами и винтами.
3. Установите фиксатор жесткой крыши,
заверните винты Torx и затяните
их с моментом 10 Н⋅м.
4. Установите нижнюю декоративную
накладку задней части боковой панели.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижняя
декоративная панель багажного
отделения 3дверного автомобиля.
5. Установите жесткую крышу или тент.
КРЫША, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Жесткая крыша снятие для доступа к
месту ремонта и установка на место.
КРЫША, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Каркас и тент в сборе снятие для
доступа к месту ремонта и установка на
место.
76710 РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
ГЕОМЕТРИЯ КУЗОВА
ГЕОМЕТРИЯ КУЗОВА
Информация о контрольных
размерах
№ Описание X Y Z
1 Отверстие верхней опоры переднего 977 (38,464) 578,5 (22,775) 718,5 (28,287)
амортизатора
2 Внутреннее отверстие крепления переднего 975,4 (38,401) 514,9 (20,271) 693,7 (27,311)
амортизатора
3 Переднее отверстие крепления крыла 605 (23,818) 669 (26,338) 806 (31,732)
4 Заднее отверстие крепления крыла 1220 (48,031) 690 (27,165) 848,2 (33,393)
5 Наружное отверстие крепления фары 465 (18,307) 615 (24,212) 788 (31,023)
6 Внутреннее отверстие крепления фары 377 (14,842) 485 (19,094) 772 (30,393)
7 Панель замка капота, отверстие под заглушку 390 (15,354) 445 (17,519) 765 (30,118)
8 Передний лонжерон, отверстие под заглушку 500 (19,685) 446 (17,559) 388 (15,275)
9 Панель крепления фары, отверстие под 239 (9,409) 536 (21,102) 335 (13,188)
заглушку
10 Передняя боковая панель, отверстие под 540 (21,259) 671,7 (26,444) 525 (20,669)
заглушку
№ Описание X Y Z
1 Передний лонжерон, отверстие под 420 (16,534) 481 (18,937) 312 (12,283)
заглушку
2 Передняя поперечина, отверстие под 340,5 (13,405) 350 (13,779) 154,4 (6,062)
заглушку
3 Внутреннее отверстие крепления 975,5 (38,405) 515 (20,275) 693,5 (27,303)
переднего амортизатора
4 Передний подрамник, переднее крепление 1036 (40,787) 386 (15,196) 98 (3.858)
5 Передний подрамник, заднее наружное 1326 (52,204) 429,5 (16,909) 127 (5,0)
крепление
6 Передний подрамник, заднее внутреннее 1326 (52,204) 330 (12,992) 127 (5,0)
крепление
7 Панель консоли, отверстие под заглушку 1395 (54,921) 535 (21,062) 125 (4,921)
8 Соединительная тяга, центральное 2765 (108,858) 463 (18,228) 160 (6,299)
отверстие крепления
9 Задняя часть лонжерона, переднее 2900 (114,173) 432 (17,007) 131,5 (5,177)
отверстие под заглушку
10 Задний подрамник переднее монтажное 3302 (130,0) 465 (18,307) 274,5 (10,807)
отверстие
11 Опора рессоры, заднее отверстие 3636 (143,149) 610 (24,015) 728,5 (28,681)
крепления
12 Задний подрамник, заднее крепление 3671,5 (144,547) 515 (20,275) 305 (12,007)
13 Задняя часть лонжерона, отверстие под 4000 (157,480) 527 (20,748) 305 (12,007)
заднюю заглушку
14 Задняя поперечина, отверстие под 4122,5 (162,303) 410 (16,141) 301 (11,850)
заглушку
Наиме% От До Расстояние
нование
точки
A Передняя поперечина, отверстие Передний подрамник заднее 1197,3 (47,137)
под заглушку монтажное отверстие
B Передняя поперечина, отверстие Передний подрамник заднее 985,7 (38,807)
под заглушку монтажное отверстие
C Передний подрамник переднее монтажное Передний подрамник переднее 772,0 (30,393)
отверстие, левая сторона монтажное отверстие, правая сторона
D Передний подрамник переднее монтажное Передний подрамник заднее 295,3 (11,625)
отверстие монтажное отверстие
E Передний подрамник переднее монтажное Передний подрамник заднее 772,5 (30,413)
отверстие монтажное отверстие
F Передний подрамник переднее монтажное Передний подрамник переднее 660,0 (25,984)
отверстие, правая сторона монтажное отверстие, левая сторона
G Передний подрамник заднее монтажное Задняя часть лонжерона, переднее 1577,3 (62,098)
отверстие отверстие под заглушку
H Передний подрамник заднее монтажное Задний подрамник переднее 2129,9 (83,854)
отверстие монтажное отверстие
J Задняя часть лонжерона, переднее отверстие Задний подрамник переднее 983,0 (38,700)
под заглушку монтажное отверстие
К Задний подрамник переднее монтажное Задний подрамник переднее 930,0 (36,614)
отверстие, левая сторона монтажное отверстие, правая сторона
L Задняя часть лонжерона, переднее отверстие Задний подрамник переднее 403,4 (15,881)
под заглушку монтажное отверстие
M Задний подрамник переднее монтажное Задняя поперечина, отверстие под 822,3 (32,374)
отверстие заглушку
N Задний подрамник переднее монтажное Задняя поперечина, отверстие под 1199,5 (47,224)
отверстие заглушку
Наиме% От До Расстояние
нование
точки
A Передний лонжерон, переднее отверстие Передний лонжерон, переднее 962 (37,874)
под заглушку, правая сторона отверстие под заглушку, правая
сторона
B Передний лонжерон, переднее отверстие Передний подрамник заднее 1216,0 (47,874
под заглушку монтажное отверстие
C Опора рессоры, заднее отверстие крепления, Опора рессоры, внутренннее 1029,8 (40,543)
правая сторона отверстие крепления, правая сторона
D Опора рессоры, внутреннее отверстие Передний подрамник заднее 396,4 (15,606)
крепления монтажное отверстие
E Опора рессоры, внутреннее отверстие Передний подрамник заднее 914,8 (36,015)
крепления монтажное отверстие
F Крепление рычага подвески, левая сторона Крепление рычага подвески, правая 926,2 (36,464)
сторона
G Задняя часть лонжерона, переднее отверстие Задний подрамник переднее 403 (15,866)
под заглушку монтажное отверстие
H Крепление рычага подвески Задний подрамник переднее 1072,2 (42,212)
монтажное отверстие
J Задний подрамник переднее монтажное Опора рессоры, заднее отверстие 364,2 (14,338)
отверстие крепления
К Задний подрамник переднее монтажное Опора рессоры, заднее отверстие 1125,7 (44,318)
отверстие крепления
L Задний подрамник переднее монтажное Задняя часть лонжерона, отверстие 1213,0 (47,755
отверстие под заднюю заглушку
M Опора рессоры, заднее отверстие крепления, Опора рессоры, заднее отверстие 1220,0 (48,031)
левая сторона крепления, правая сторона
N Задний подрамник переднее монтажное Задняя часть лонжерона, отверстие 700,7 (27,586)
отверстие под заднюю заглушку
P Задняя часть лонжерона, отверстие под Задняя часть лонжерона, отверстие 1054,0 (41,496)
заднюю заглушку, левая сторона под заднюю заглушку, правая сторона
Наимен От До Расстояние
ование
точки
A Крепление рычага подвески, левая сторона Крепление рычага подвески, правая 926,2 (36,464)
сторона
B Задняя поперечина, отверстие под заглушку, Задняя поперечина, отверстие под 820 (32,283)
левая сторона заглушку, правая сторона
C Задний подрамник переднее монтажное Задний подрамник переднее 930 (36,614)
отверстие, левая сторона монтажное отверстие, правая сторона
D Задний подрамник заднее монтажное Задний подрамник заднее 1030 (40,551)
отверстие, левая сторона монтажное отверстие, правая сторона
E Опора рессоры, заднее отверстие крепления, Опора рессоры, заднее отверстие 1219,9 (48,027)
левая сторона крепления, правая сторона
F Крепление рычага подвески Задний подрамник заднее 906,7 (35,696)
монтажное отверстие
G Задний подрамник переднее монтажное Задний подрамник заднее 369,7 (14,555)
отверстие монтажное отверстие
H Задний подрамник заднее монтажное Задняя поперечина, отверстие под 450,8 (17,748)
отверстие заглушку
J Плоскость, проходящая через начало оси "Z" Крепление рычага подвески 160 (6,299)
К Плоскость, проходящая через начало оси "Z" Задняя часть лонжерона, отверстие 272,8 (10,740)
под заднюю заглушку
Наиме% От До Расстояние
нование
точки
A Панель консоли, отверстие под заглушку, Панель консоли, отверстие 1070 (42,1250)
левая сторона под заглушку, правая сторона
B Передний лонжерон, переднее отверстие Передний лонжерон, переднее 962 (37,874)
под заглушку, левая сторона отверстие под заглушку, правая
сторона
C Передняя поперечина, отверстие под Передняя поперечина, отверстие 700 (27,559)
заглушку, левая сторона под заглушку, правая сторона
D Передний лонжерон, отверстие под заглушку, Передний лонжерон, отверстие 892 (35,118)
левая сторона под заглушку, правая сторона
E Передний подрамник переднее монтажное Передний подрамник переднее 772 (30,393)
отверстие, левая сторона монтажное отверстие, правая сторона
Наиме% От До Расстояние
нование
точки
A Крепление фары Переднее отверстие крепления крыла 150 (5,905)
B Крепление фары Заднее отверстие крепления крыла 1507,7 (59,358)
C Переднее отверстие крепления крыла, Переднее отверстие крепления 1338 (13,307)
левая сторона крыла, правая сторона
D Крепление фары Опора рессоры, внутреннее 520,1 (20,476)
отверстие
E Опора рессоры, внутреннее отверстие Крепление фары 1239,9 (48,814)
F Опора рессоры, внутреннее отверстие Заднее отверстие крепления крыла 300,8 (11,842)
G Опора рессоры, внутреннее отверстие Опора рессоры, внутреннее 1029,8 (40,543)
крепления, левая сторона отверстие крепления, правая сторона
H Заднее отверстие крепления крыла, Заднее отверстие крепления крыла, 1380 (54,330)
левая сторона правая сторона
Наиме% От До Расстояние
нование
точки
A Заднее отверстие крепления крыла Верхний угол на панели боковины 1532,7 (60,342)
кузова
B Верхний угол на панели боковины кузова, Верхний угол на панели боковины 1045,8 (41,173)
левая сторона кузова, правая сторона
C Крепление верхней петли двери, заднее Отбойник двери, верхнее крепление 1228,2 (48,354)
отверстие
D Крепление нижней петли двери, заднее Отбойник двери, верхнее крепление 1268,1 (49,925)
отверстие
Наиме% От До Расстояние
нование
точки
A Верхний угол на панели боковины кузова, Верхний угол на панели боковины 980 (38,582)
левая сторона кузова, правая сторона
B Верхний угол на панели боковины кузова Задний нижний угол на панели 1684,5 (66,318)
боковины кузова
C Задний нижний угол на панели боковины Задний нижний угол на панели 1349 (53,110)
кузова, левая сторона боковины кузова, правая сторона
Наиме% От До Расстояние
нование
точки
A Верхняя петля двери на передней стойке Верхняя петля двери на средней 1007,7 (39,673)
кузова, заднее отверстие крепления стойке кузова, верхнее отверстие
крепления
B Верхняя петля двери на передней стойке Нижняя петля двери на средней 1026,4 (40,409)
кузова, заднее отверстие крепления стойке кузова, переднее отверстие
крепления
C Нижняя петля двери на передней стойке Верхняя петля двери на средней 1088,4 (42,850)
кузова, заднее отверстие крепления стойке кузова, верхнее отверстие
крепления
D Нижняя петля двери на передней стойке Нижняя петля двери на средней 980,4 (38,598)
кузова, заднее отверстие крепления стойке кузова, переднее отверстие
крепления
E Верхняя петля двери на средней стойке Скоба замка двери на задней стойке 828,7 (32,625)
кузова, заднее отверстие крепления кузова, верхнее отверстие крепления
F Нижняя петля двери на средней стойке кузова, Скоба замка двери на задней стойке 916,5 (36,082)
заднее отверстие крепления кузова, верхнее отверстие крепления
Наиме% От До Расстояние
нование
точки
A Усилитель верхней кромки дверного проема Накладка порога дверного проема 975,3 (38,397)
багажного отделения багажного отделения
B Задняя кромка боковины кузова, левая Задняя кромка боковины кузова, 1258,1 (49,531)
сторона правая сторона
Наиме% От До Расстояние
нование
точки
A Переднее сиденье заднее монтажное Опора рессоры, заднее отверстие 1350 (53,149)
отверстие крепления
B Переднее сиденье заднее монтажное Переднее сиденье заднее 1298 (51,102)
отверстие, левая сторона монтажное отверстие, правая сторона
C Опора рессоры, заднее отверстие крепления, Опора рессоры, заднее отверстие 1220 (48,031)
левая сторона крепления, правая сторона
D Переднее сиденье заднее монтажное Переднее сиденье заднее 1846 (72,677)
отверстие, левая сторона монтажное отверстие, правая сторона
ГЕОМЕТРИЯ КУЗОВА
ЗАЗОРЫ СТЫКОВ И ПРОФИЛИ ЭЛЕМЕНТОВ КУЗОВА
Зазор "a" от капота до фары Допуск на расхождение в величинах зазоров с разных сторон автомобиля
равен ± 1,0 мм (0,040).
Зазор "b" от капота до верхней накладки бампера. Допуск на расхождение в величинах зазоров с разных
сторон автомобиля равен ± 1,0 мм (0,040).
Зазор "с" от фары до верхней накладки бампера. Визуально равные зазоры справа и слева с различием,
не более 2 мм (0,080)
Общие сведения
Кузов автомобиля имеет монококовую конструкцию. Передняя, боковые и задняя части кузова имеют зоны
программируемой энергопоглощающей деформации. Это означает, что они способны в процессе дефор
мации поглощать энергию удара, снижая тем самым вероятность травмирования водителя и пассажиров
автомобиля.
Во время послеаварийного ремонта кузова необходимо восстановить геометрические размеры и прочность
кузова. Во время восстановительного ремонта не допускается как уменьшение прочности кузова, так
и усиление его отдельных частей.
Технология кузовного ремонта предусматривает или вытяжку, или замену отдельных панелей или их
сборок. Выбранная в каждом конкретном случае технология ремонта зависит от соотношения стоимости
работ и новых кузовных панелей, а также наличия оборудования и квалифицированных специалистов.
Следующие факторы также влияют на принятие решения: время ожидания ремонта, наличие подменного
автомобиля и время выполнения ремонта.
Задача инженера заключается в выборе оптимальной технологии и обеспечении равномерной загрузки
производственных мощностей. Приведённые в данном Руководстве инструкции знакомят специалиста по
кузовному ремонту с рекомендуемой технологией замены кузовных панелей. Основная цель разработан
ных нами рекомендаций состоит в том, чтобы приблизить качество выполнения ремонтных работ к качест
ву нового автомобиля. Результаты восстановления кузова после аварии не должны быть заметны даже
опытному эксперту, хотя технология ремонта может отличаться от заводской технологии. Оборудование,
используемое для кузовного ремонта, имеет отличия от оборудования, используемого во время
изготовления кузова на заводе.
При описании работ в данном Руководстве опускается этап проведения контроля автомобиля после
завершения собственно ремонтновосстановительных операций. Очень важно, чтобы после ремонта
был проведен контроль выполненных работ и проверка геометрии подвески и углов установки колёс.
При необходимости следует проводить дорожный тест автомобиля, особенно если производился ремонт
систем, влияющих на безопасность движения.
Если в процессе ремонта производилось снятие основных агрегатов автомобиля, то после их повторной
установки не забудьте проверить и, если это необходимо, восстановить уровни масла, охлаждающей и
рабочих жидкостей. Также необходимо убедиться в исправности внешних световых приборов, проверить
давление воздуха в шинах, наличие жидкости в бачке омывателя ветрового стекла, а также состояние
других систем, необходимых для нормальной эксплуатации автомобиля.
Для проведения кузовного ремонта часто приходится снимать различные механизмы или компоненты
электроооборудования и проводку. Для правильного снятия и установки компонентов обращайтесь
к инструкциям в соответствующих разделах данного Руководства.
Элементы кузова
Несмотря на всё разнообразие типов кузовов, подвесок, двигателей и трансмиссий необходимо
обеспечить правильное расположение точек крепления следующих компонентов:
● Верхнии точки крепления аммортизаторных стоек передней подвески.
● Точки крепления передней подвески или переднего подрамника.
● Верхние точки крепления аммортизаторов задней подвески.
● Точки крепления нижних рычагов задней подвески.
Для проверки геометрии кузова можно использовать следующие дополнительные базовые точки:
● Внутренние отверстия в лонжеронах, поперечинах пола, основной панели пола.
● Отверстия в передних лонжеронах.
● Отверстия в порогах кузова.
● Отверстия в задних лонжеронах.
● Отверстия в задней части пола и полу багажного отделения.
Размер проёмов ветрового стекла, стекла задней двери, крышки капота и дверей следует измерить и
сравнить с приведёнными значениями, можно также взять размер нового элемента за образец.
Осмотр
При каждом дорожнотранспортном происшествии возникают различные повреждения кузова.
Организация ремонтных работ определяется степенью повреждений кузова и оборудованием, которое
может использоваться для ремонта.
Большинство повреждений кузова может быть обнаружено визуально, что позволяет приблизительно
оценить степень их тяжести. Иногда деформация от удара распространяется за пределы непосредственно
поврежденного участка. Следует точно определить степень деформации, так чтобы в результате ремонта
несущие элементы кузова приняли первоначальную форму. Первоначальная диагностика может выпол
няться с помощью отвеса и штангенциркуля. Точный замер деформаций кузова может быть выполнен
с помощью специальных приборов.
Если при ремонте необходимо заменять несущие элементы кузова, рекомендуется использовать стенд
для кузовного ремонта.
Общие сведения
Для простоты на рисунках следующих страниц тип сварочного шва обозначается только в тех случаях,
когда он отличается от используемого при производстве автомобиля.
Сварочные швы, используемые при ремонтных работах, обозначаются на рисунках следующим образом:
Устранение деформаций
При возможности деформация структурных элементов кузова должна устраняться механическим
воздействием без нагрева деталей. Не пытайтесь выпрямить деталь за один прием. Повторяйте
воздействия, чередуя их со снятием механического усилия и используя эти паузы для проверки геометрии
детали.
Осмотр
При каждом дорожнотранспортном происшествии возникают различные повреждения кузова.
Организация ремонтных работ определяется степенью повреждений кузова и оборудованием, которое
может использоваться для ремонта. Большинство повреждений кузова может быть обнаружено визуально,
что позволяет приблизительно оценить степень их тяжести. Иногда деформация от удара распространяет
ся за пределы непосредственно поврежденного участка. Следует точно определить степень деформации,
так чтобы в результате ремонта несущие элементы кузова приняли первоначальную форму.
Первоначальная диагностика может выполняться с помощью отвеса и штангенциркуля. Точный замер
деформаций кузова может быть выполнен с помощью специальных приборов. Если при ремонте необхо
димо заменять несущие элементы кузова, рекомендуется использовать стенд для кузовного ремонта.
Снятие панели
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Отсоедините генератор.
3. Отсоедините все электронные блоки.
4. Снимите передний бампер.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Передний бампер в сборе ' для
автомобилей до 2004'го модельного
года.
5. Снимите балку переднего бампера.
6. Снимите радиатор.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: МОД. К,
двигатель KV6, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Радиатор в сборе.
7. Снимите охладитель рабочей жидкости
гидроусилителя рулевого управления.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, Рулевой
механизм, Охладитель рабочей
жидкости рулевого гидроусилителя
(для моделей с двигателем Td4 или
K1.8).
8. Снимите левую и правую фары.
ОСВЕЩЕНИЕ, Фара в сборе '
модели до 2004 модельного года, Фара
в сборе ' модели до 2004 модельного
1. Удалите поврежденные панели, подготовьте
года.
кромки стыков и установите новые панели
9. Освободите жгуты проводов фар
в соответствии с Правилами ремонта
и отведите их в сторону.
кузовных панелей. Пробейте или просвер
10. Снимите левый и правый брызговики
лите отверстия в устанавливаемой панели
моторного отсека.
под пробочный сварочный шов, как это
11. Снимите левый и правый кронштейны
показано на рисунке.
усилителя бампера.
12. Снимите аккумуляторную батарею.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Аккумуляторная батарея.
13. Снимите воздушный патрубок.
14. Снимите звуковой сигнал
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Звуковой
сигнал.
15. Снимите бачок омывателя ветрового
стекла.
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И
СТЕКЛООМЫВАТЕЛИ, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Резервуар ' омыватель.
16. Снимите замок капота.
17. Закрепите капот в поднятом положении.
18. Снимите стойку капота.
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Отсоедините генератор.
3. Отсоедините все электронные блоки.
4. Снимите передний бампер.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Передний
бампер в сборе ' для автомобилей до
2004'го модельного года.
5. Снимите балку переднего бампера.
6. Снимите радиатор.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: МОД. К,
двигатель KV6, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, 1. Удалите поврежденные панели, подготовьте
Радиатор в сборе. кромки стыков и установите новые панели
7. Снимите блок фары в сборе. в соответствии с Правилами ремонта
ОСВЕЩЕНИЕ, Фара в сборе ' кузовных панелей. Пробейте или просвер
модели до 2004 модельного года, Фара лите отверстия в устанавливаемой панели
в сборе ' модели до 2004 модельного под пробочный сварочный шов, как это
года. показано на рисунке.
8. Освободите жгут проводов фары и
отведите его в сторону. Сборка
9. Левая сторона: Снимите левый 1. Левая сторона: Установите воздушный
кронштейн бампера. патрубок.
10. Левая сторона: Снимите аккумуляторную 2. Левая сторона: Установите звуковой
батарею. сигнал
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И 3. Левая сторона: Установите
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, аккумуляторную батарею. Не
Аккумуляторная батарея. присоединяйте "отрицательную" клемму
11. Левая сторона: Снимите звуковой сигнал. аккумуляторной батареи.
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ, СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Звуковой ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
сигнал. Аккумуляторная батарея.
12. Левая сторона: Снимите воздушный 4. Левая сторона: Установите левый
патрубок. кронштейн бампера.
13. Правая сторона: Снимите правый 5. Правая сторона: Установите охладитель
кронштейн бампера. рабочей жидкости гидроусилителя
14. Правая сторона: Снимите бачок рулевого управления.
омывателя ветрового стекла. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, Рулевой
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И механизм, Охладитель рабочей
СТЕКЛООМЫВАТЕЛИ, РЕМОНТНЫЕ жидкости рулевого гидроусилителя
РАБОТЫ, Резервуар ' омыватель. (для моделей с двигателем Td4 или
15. Правая сторона Снимите охладитель K1.8).
рабочей жидкости гидроусилителя 6. Правая сторона: Установите бачок
рулевого управления. омывателя ветрового стекла.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, Рулевой СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И
механизм, Охладитель рабочей СТЕКЛООМЫВАТЕЛИ, РЕМОНТНЫЕ
жидкости рулевого гидроусилителя РАБОТЫ, Резервуар ' омыватель.
(для моделей с двигателем Td4 или 7. Правая сторона: Установите правый
K1.8). кронштейн бампера.
Ремонтные работы
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Отсоедините генератор.
3. Отсоедините все электронные блоки.
4. Снимите колесо (колеса).
5. Снимите щит нижней защиты двигателя.
1. Удалите поврежденные панели, подготовьте НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
кромки стыков и установите новые панели РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит
в соответствии с Правилами ремонта защиты двигателя.
кузовных панелей. Пробейте или просвер 6. Снимите передний бампер.
лите отверстия в устанавливаемой панели НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
под пробочный сварочный шов, как это РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Передний
показано на рисунке. Передняя нижняя бампер в сборе ' для автомобилей до
поперечина в сборе поставляется только 2004'го модельного года.
с ограниченным количеством точек точеч 7. Снимите балку переднего бампера.
ной сварки. Убедитесь, что необходимое 8. Снимите радиатор.
количество точек пробочного шва устано СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: МОД. К,
влено вместо недостающих точек сварки двигатель KV6, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
в соответствии с приведенным ниже Радиатор в сборе.
рисунком. 9. Снимите охладитель рабочей жидкости
гидроусилителя рулевого управления.
Сборка РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, Рулевой
1. Укрепите жгуты проводов левой и правой механизм, Охладитель рабочей
фар. жидкости рулевого гидроусилителя
2. Установите охладитель рабочей жидкости (для моделей с двигателем Td4 или
гидроусилителя рулевого управления. K1.8).
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, Рулевой 10. Снимите фару.
механизм, Охладитель рабочей ОСВЕЩЕНИЕ, Фара в сборе '
жидкости рулевого гидроусилителя модели до 2004 модельного года, Фара
(для моделей с двигателем Td4 или в сборе ' модели до 2004 модельного
K1.8). года.
3. Установите радиатор. 11. Освободите жгут проводов фары
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: МОД. К, и отведите его в сторону.
двигатель KV6, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, 12. Снимите брызговик моторного отсека.
Радиатор в сборе. 13. Снимите подкрылок передней колесной
4. Установите балку переднего бампера. арки.
5. Установите передний бампер. НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Передний подкрылок.
РАБОТЫ, Передний бампер в сборе ' для 14. Снимите заднюю балку передней
автомобилей до 2004'го модельного подвески.
года. 15. Снимите двигатель и коробку передач.
6. Установите левый и правый брызговики ДВИГАТЕЛЬ KV6 '
моторного отсека. МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой
7. Присоедините все электронные блоки. головки цилиндров, Двигатель и
8. Присоедините генератор. автоматическая коробка передач: до
9. Присоедините "отрицательную" клемму мая 2003 года.
аккумуляторной батареи.
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Отсоедините генератор.
3. Отсоедините все электронные блоки.
4. Снимите колесо (колеса).
5. Снимите подкрылок передней колесной
арки.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Передний
подкрылок.
6. Снимите переднее крыло.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, 1. Удалите поврежденные панели, подготовьте
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Переднее кромки стыков и установите новые панели
крыло. в соответствии с Правилами ремонта
7. Снимите передний бампер. кузовных панелей. Пробейте или просвер
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, лите отверстия в устанавливаемой панели
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Передний под пробочный сварочный шов, как это
бампер в сборе ' для автомобилей до показано на рисунке.
2004'го модельного года.
8. Снимите фару. Установка
ОСВЕЩЕНИЕ, Фара в сборе ' 1. Левая сторона: Установите блок реле
модели до 2004 модельного года, Фара и предохранитетелй моторного отсека
в сборе ' модели до 2004 модельного с его соответствующими жгутами
года. проводов.
9. Освободите жгут проводов от боковины 2. Левая сторона: Установите на место
моторного отсека и отведите его в сторону. площадку аккумуляторной батареи.
10. Левая сторона: Снимите аккумуляторную СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
батарею. ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И Опорный лоток ' аккумуляторная
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, батарея.
Аккумуляторная батарея. 3. Левая сторона: Установите блок реле.
11. Левая сторона: Снимите электронный 4. Левая сторона: Установите электронный
блок управления двигателем (ECM). блок управления двигателем (ECM).
12. Левая сторона: Снимите блок реле. 5. Левая сторона: Установите аккумулятор
13. Левая сторона: Снимите площадку ную батарею. Не присоединяйте
аккумуляторной батареи. "отрицательную" клемму аккумуляторной
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И батареи.
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
Опорный лоток ' аккумуляторная ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
батарея. Аккумуляторная батарея.
14. Левая сторона: Снимите блок реле 6. Правая сторона: Установите бачок
и предохранителей моторного отсека рабочей жидкости гидроусилителя
с соответствующими жгутами проводов. рулевого управления.
15. Правая сторона: Снимите бачок рабочей 7. Правая сторона: Установите тормозные
жидкости гидроусилителя рулевого трубопроводы на боковину моторного
управления. отсека. Удалите воздух из тормозной
16. Правая сторона: Снимите тормозные системы.
трубопроводы с боковины моторного ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА,
отсека. РЕГУЛИРОВКИ, Удаление воздуха из
тормозной системы.
8. Закрепите жгут проводов на боковине
моторного отсека.
Установка
1. Сторона водителя: Установите блок реле
и предохранителей салона автомобиля.
2. Восстановите изоляционные накладки
перегородки моторного отсека.
3. Установите уплотнитель бокового
дверного проема.
4. Уложите на место передний коврик
и установите накладку порога переднего
дверного проема.
5. Установите обивку потолка салона.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Потолочная
панель 5'дверного автомобиля.
6. Установите ветровое стекло.
СТЕКЛА, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Ветровое стекло.
7. Установите воздуховод подачи воздуха
на уровень лица.
8. Установите на место панель управления.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Панель
управления ' для автомобилей до 2004'
го модельного года.
9. Установите на место переднее сиденье.
СИДЕНЬЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Переднее сиденье.
Установка
1. Закрепите жгут кабелей к внутренней
панели порога.
2. Уложите коврик пола на внутренний порог.
3. Установите заднюю боковую панель
обивки салона.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Задняя боковая
декоративная панель 3'дверного
автомобиля.
4. Установите уплотнитель (уплотнители)
дверного проема.
5. Установите накладку (накладки) порога
дверного проема.
6. Установите на место заднее сиденье.
СИДЕНЬЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Заднее левое сиденье.
СИДЕНЬЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Заднее правое сиденье.
7. Установите на место переднее сиденье.
СИДЕНЬЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Переднее сиденье.
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Отсоедините генератор.
3. Отсоедините все электронные блоки.
4. Снимите колесо (колеса).
5. Снимите переднее крыло.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Переднее
крыло.
6. Снимите переднюю дверь.
ДВЕРИ, Демонтаж передней
двери в сборе для обеспечения доступа
к другим элементам, установка
передней двери, Демонтаж передней
двери в сборе для обеспечения доступа
к другим элементам, установка
передней двери.
7. Снимите заднюю дверь.
ДВЕРИ, Демонтаж передней
двери в сборе для обеспечения доступа
к другим элементам, установка
передней двери, Демонтаж задней
двери в сборе для обеспечения доступа
к другим элементам, установка задней 1. Удалите поврежденные панели, подготовьте
двери. кромки стыков и установите новые панели
8. Снимите нижнюю декоративную накладку в соответствии с Правилами ремонта
средней стойки "В/С" кузова. кузовных панелей. Пробейте или просвер
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА, лите отверстия в устанавливаемой панели
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижняя под пробочный сварочный шов, как это
декоративная панель средней стойки показано на рисунке.
'B' 5'дверного автомобиля.
9. Снимите переднее сиденье. Установка
СИДЕНЬЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, 1. Закрепите жгут кабелей к внутренней
Переднее сиденье. панели порога.
10. Снимите заднее сиденье. 2. Уложите коврик пола на внутренний порог.
СИДЕНЬЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, 3. Установите уплотнители боковых дверных
Заднее левое сиденье. проемов.
СИДЕНЬЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, 4. Установите накладки порогов боковых
Заднее правое сиденье. дверных проемов.
11. Снимите накладки порогов проемов 5. Установите на место заднее сиденье.
передней и задней дверей. СИДЕНЬЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
12. Снимите уплотнители боковых дверных Заднее левое сиденье.
проемов. СИДЕНЬЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
13. Освободите коврик пола от внутренней Заднее правое сиденье.
панели порога и сдвиньте его в сторону. 6. Установите на место переднее сиденье.
14. Освободите жгут кабелей от внутренней СИДЕНЬЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
панели порога и отведите в сторону. Переднее сиденье.
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Отсоедините генератор.
3. Отсоедините все электронные блоки.
4. Снимите заднюю дверь.
ДВЕРИ, Демонтаж передней
двери в сборе для обеспечения доступа
к другим элементам, установка
передней двери, Демонтаж задней
двери в сборе для обеспечения доступа
к другим элементам, установка задней
двери.
5. Снимите обивку потолка салона.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Потолочная
панель 5'дверного автомобиля.
6. Снимите ремень безопасности переднего
сиденья.
СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ
БЕЗОПАСНОСТИ, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Передний инерционный
ремень безопасности 5'дверного
автомобиля.
7. Снимите нижнюю декоративную накладку
средней стойки "В/С" кузова.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижняя
декоративная панель средней стойки
'B' 5'дверного автомобиля.
8. Снимите скобу замка передней двери
со стойки "B/C".
9. Снимите переднее сиденье.
СИДЕНЬЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Переднее сиденье.
10. Снимите заднее сиденье.
СИДЕНЬЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Заднее левое сиденье.
СИДЕНЬЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Заднее правое сиденье.
11. Снимите накладки порога проема
(проемов) боковой двери.
12. Снимите уплотнитель (уплотнители)
дверного проема.
13. Освободите коврик пола от внутренней
панели порога и сдвиньте его в сторону.
14. Освободите жгут кабелей от внутренней
панели порога и отведите в сторону.
Ремонтные работы
Установка
1. Левая сторона: Установите скобу замка
двери багажного отделения на стойку "E".
2. Правая сторона: Установите топливный
бак на автомобиль.
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ,
РЕГУЛИРОВКИ, Топливный бак: кроме
стран Североамериканского рынка.
3. Правая сторона: Установите заливную
горловину топливного бака.
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ,
РЕГУЛИРОВКИ, Заливная труба.
Ремонтные работы
Установка
1. Левая сторона: Установите скобу замка
двери багажного отделения на стойку "E".
2. Правая сторона: Установите топливный
бак на автомобиль.
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ,
РЕГУЛИРОВКИ, Топливный бак: кроме
стран Североамериканского рынка.
3. Правая сторона: Установите заливную
горловину топливного бака.
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ,
РЕГУЛИРОВКИ, Заливная труба.
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Отсоедините генератор.
3. Отсоедините все электронные блоки.
4. Снимите колесо (колеса).
5. Снимите задний бампер.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Задний бампер
в сборе ' для автомобилей до 2004'го
модельного года.
6. Снимите подкрылок задней колесной арки.
7. Снимите нижнюю панель задней части
боковины кузова. 1. Удалите поврежденные панели, подготовьте
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА, кромки стыков и установите новые панели
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижняя в соответствии с Правилами ремонта
декоративная панель багажного кузовных панелей. Пробейте или просвер
отделения 3'дверного автомобиля. лите отверстия в устанавливаемой панели
8. Снимите заднее сиденье. под пробочный сварочный шов, как это
СИДЕНЬЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, показано на рисунке.
Заднее левое сиденье. Установка
СИДЕНЬЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, 1. Правая сторона: Установите топливный
Заднее правое сиденье. бак на автомобиль.
9. Снимите заднюю боковую панель обивки СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
салона. БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ,
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА, РЕГУЛИРОВКИ, Топливный бак: кроме
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Задняя боковая стран Североамериканского рынка.
декоративная панель 3'дверного 2. Правая сторона: Установите заливную
автомобиля. горловину топливного бака.
10. Снимите задний амортизатор. СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА, РЕМОНТНЫЕ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ,
РАБОТЫ, Амортизатор. РЕГУЛИРОВКИ, Заливная труба.
11. Правая сторона: Снимите заливную 3. Установите задний амортизатор.
горловину топливного бака. ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА, РЕМОНТНЫЕ
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ РАБОТЫ, Амортизатор.
БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ, 4. Установите заднюю боковую панель
РЕГУЛИРОВКИ, Заливная труба. обивки салона.
12. Правая сторона: Снимите топливный бак ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
с автомобиля. РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Задняя боковая
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ декоративная панель 3'дверного
БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ, автомобиля.
РЕГУЛИРОВКИ, Топливный бак: кроме 5. Установите на место заднее сиденье.
стран Североамериканского рынка. СИДЕНЬЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Заднее левое сиденье.
СИДЕНЬЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Заднее правое сиденье.
Установка
1. Правая сторона: Установите топливный
бак на автомобиль.
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ,
РЕГУЛИРОВКИ, Топливный бак: кроме
стран Североамериканского рынка.
2. Правая сторона: Установите заливную
горловину топливного бака.
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ,
РЕГУЛИРОВКИ, Заливная труба.
3. Установите задний амортизатор.
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Амортизатор.
4. Установите на место заднее сиденье.
СИДЕНЬЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Заднее левое сиденье.
СИДЕНЬЯ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Заднее правое сиденье.
5. Установите нижнюю панель задней части
боковины кузова.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижняя
декоративная панель багажного
отделения 5'дверного автомобиля.
6. Установите на место подкрылок задней
колесной арки.
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Отсоедините генератор.
3. Отсоедините все электронные блоки.
4. Снимите колесо (колеса).
5. Снимите задний бампер.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Задний бампер
в сборе ' для автомобилей до 2004'го
модельного года.
6. Снимите подкрылок задней колесной арки.
7. Снимите задний фонарь.
ОСВЕЩЕНИЕ, Фара в сборе '
модели до 2004 модельного года,
Задний комбинированный фонарь.
8. Снимите тент/твердую съемную крышу.
9. Снимите уплотнитель дверного проема
багажного отделения.
10. Снимите нижнюю панель задней части
боковины кузова.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижняя
декоративная панель багажного
отделения 3'дверного автомобиля.
11. Снимите коврик багажного отделения.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Напольное
покрытие багажного отделения.
12. Отделите жгут проводов от стойки "E"
и сдвиньте его в сторону.
13. Левая сторона: Снимите скобу замка
двери багажного отделения.
1. Удалите поврежденные панели, подготовьте
14. Правая сторона: Снимите дверь
кромки стыков и установите новые панели
багажного отделения.
в соответствии с Правилами ремонта
ДВЕРИ, Демонтаж передней кузовных панелей. Пробейте или просвер
двери в сборе для обеспечения доступа лите отверстия в устанавливаемой панели
к другим элементам, установка под пробочный сварочный шов, как это
передней двери, Демонтаж двери показано на рисунке.
багажного отделения в сборе для
обеспечения доступа к другим
элементам, установка двери багажного
отделения.
15. Правая сторона: Снимите заливную
горловину топливного бака.
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ,
РЕГУЛИРОВКИ, Заливная труба.
Ремонтные работы
Ремонтные работы
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Отсоедините генератор.
3. Отсоедините все электронные блоки.
4. Снимите заднюю секцию трубы системы
выпуска.
КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ
СИСТЕМА ' Td4, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, 1. Удалите поврежденные панели, подготовьте
Задняя секция выпускной системы. кромки стыков и установите новые панели
КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ в соответствии с Правилами ремонта
СИСТЕМА: МОД. К,объём 1,8, кузовных панелей. Пробейте или просвер
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Задняя секция лите отверстия в устанавливаемой панели
выпускной системы. под пробочный сварочный шов, как это
КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ показано на рисунке.
СИСТЕМА: МОД. К, двиг. V6,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Задняя секция Установка
выпускной системы с глушителем. 1. Зафиксируйте провода, проходящие в
5. Снимите дверь багажного отделения. нижней части дверного проема багажного
ДВЕРИ, Демонтаж передней отделения.
двери в сборе для обеспечения доступа 2. Установите топливный бак на автомобиль.
к другим элементам, установка СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
передней двери, Демонтаж двери БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ,
багажного отделения в сборе для РЕГУЛИРОВКИ, Топливный бак: кроме
обеспечения доступа к другим стран Североамериканского рынка.
элементам, установка двери багажного 3. Уложите и закрепите коврик багажного
отделения. отделения.
6. Снимите уплотнитель дверного проема ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
багажного отделения. РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Напольное
7. Снимите левую и правую нижние накладки покрытие багажного отделения.
задней части кузова. 4. Установите левую и правую нижние
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА, накладки задней части кузова.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижняя ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
декоративная панель багажного РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижняя
отделения 5'дверного автомобиля. декоративная панель багажного
8. Снимите коврик багажного отделения. отделения 5'дверного автомобиля.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА, 5. Установите уплотнитель дверного проема
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Напольное багажного отделения.
покрытие багажного отделения. 6. Установите дверь багажного отделения.
9. Снимите топливный бак с автомобиля. ДВЕРИ, Демонтаж передней
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ двери в сборе для обеспечения доступа
БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ, к другим элементам, установка
РЕГУЛИРОВКИ, Топливный бак: кроме передней двери, Демонтаж двери
стран Североамериканского рынка. багажного отделения в сборе для
10. Освободите жгут проводов от нижней обеспечения доступа к другим
части дверного проема багажного элементам, установка двери багажного
отделения и отведите его в сторону. отделения.
Установка
1. Зафиксируйте провода, проходящие в
нижней части дверного проема багажного
отделения.
2. Установите топливный бак на автомобиль.
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ,
РЕГУЛИРОВКИ, Топливный бак: кроме
стран Североамериканского рынка.
3. Уложите и закрепите коврик багажного
отделения.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Напольное
покрытие багажного отделения.
4. Установите левую и правую нижние
накладки задней части кузова.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижняя
декоративная панель багажного
отделения 5'дверного автомобиля.
5. Установите уплотнитель дверного проема
багажного отделения.
Демонтаж Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи. аккумуляторной батареи.
2. Отсоедините генератор. 2. Отсоедините генератор.
3. Отсоедините все электронные блоки. 3. Отсоедините все электронные блоки.
4. Снимите левую и правую передние 4. Снимите тент/твердую съемную крышу.
декоративные накладки панели потолка. 5. Снимите левую и правую задние
5. Снимите обивку потолка салона. декоративные накладки панели потолка.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА, 6. Снимите обивку потолка салона.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Потолочная ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
панель 3'дверного автомобиля. РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Потолочная
6. Снимите люк крыши в сборе. панель 3'дверного автомобиля.
ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ЛЮК В 7. Снимите люк крыши.
КРЫШЕ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ЛЮК В
Вентиляционный люк в крыше 3' КРЫШЕ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
дверного автомобиля. Вентиляционный люк в крыше 3'
7. Снимите ветровое стекло. дверного автомобиля.
СТЕКЛА, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, 8. Снимите антенну.
Ветровое стекло. РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Антенна '
Ремонтные работы механическая ' 3'и дверные модели.
1. Удалите поврежденные панели, подготовьте
кромки стыков и установите новые панели Ремонтные работы
в соответствии с Правилами ремонта 1. Удалите поврежденные панели, подготовьте
кузовных панелей. При выполнении данной кромки стыков и установите новые панели
операции пробочный сварочный шов не в соответствии с Правилами ремонта
используется, применяется только кузовных панелей. При выполнении данной
точечная сварка. операции пробочный сварочный шов не
используется, применяется только
Установка точечная сварка.
1. Установите ветровое стекло.
СТЕКЛА, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Установка
Ветровое стекло. 1. Установите антенну.
2. Установите люк крыши. РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ,
ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ЛЮК В РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Антенна '
КРЫШЕ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, механическая ' 3'и дверные модели.
Вентиляционный люк в крыше 3' 2. Установите люк крыши.
дверного автомобиля. ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ЛЮК В
3. Установите обивку потолка салона. КРЫШЕ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА, Вентиляционный люк в крыше 3'
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Потолочная дверного автомобиля.
панель 3'дверного автомобиля. 3. Установите обивку потолка салона.
4. Установите левую и правую передние ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
декоративные накладки панели потолка. РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Потолочная
5. Присоедините все электронные блоки. панель 3'дверного автомобиля.
6. Присоедините генератор. 4. Установите левую и правую задние
7. Присоедините "отрицательную" клемму декоративные накладки панели потолка.
аккумуляторной батареи. 5. Установите тент/твердую съемную крышу.
6. Присоедините все электронные блоки.
7. Присоедините генератор.
8. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Отсоедините генератор.
3. Отсоедините все электронные блоки.
4. Снимите верхнюю накладку стекла двери
багажного отделения.
5. Снимите левую и правую декоративные
накладки панели потолка.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Молдинги
крыши 5'дверного автомобиля.
6. Снимите обивку потолка салона.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Потолочная
панель 5'дверного автомобиля.
7. При наличии люка крыши снимите его.
ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ЛЮК В
КРЫШЕ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Вентиляционный люк в крыше 5' 1. Удалите поврежденные панели, подготовьте
дверного автомобиля. кромки стыков и установите новые панели
8. Снимите антенну. в соответствии с Правилами ремонта
РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ, кузовных панелей. Пробейте или просвер
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Антенна ' лите отверстия в устанавливаемой панели
под пробочный сварочный шов, как это
механическая ' 5'и дверные модели.
показано на рисунке.
9. Снимите ветровое стекло.
СТЕКЛА, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Установка
Ветровое стекло.
1. Установите ветровое стекло.
СТЕКЛА, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Ветровое стекло.
2. Установите антенну.
РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Антенна '
механическая ' 5'и дверные модели.
3. При наличии люка крыши установите
его на место.
ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ЛЮК В
КРЫШЕ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Вентиляционный люк в крыше 5'
дверного автомобиля.
4. Установите обивку потолка салона.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Потолочная
панель 5'дверного автомобиля.
5. Установите левую и правую декоративные
накладки панели потолка.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Молдинги
крыши 5'дверного автомобиля.
6. Установите верхнюю накладку стекла
двери багажного отделения.
7. Присоедините все электронные блоки.
8. Присоедините генератор.
9. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
НОРМЫ ВРЕМЕНИ
Ниже приводятся нормативы времени, затрачиваемого на замену отдельных панелей и сборок. В норматив
времени включается снятие механических, электрических и декоративных элементов, плюс время покрас
ки, расчитанное на основании времени, требуемого на покраску элементов, очищенных до металла.
Приведенные нормативы времени разработаны исследовательским центром страхования и ремонта
(the Motor Insurance Repair and Research Centre), и их следует использовать только в качестве справочных.
3М
Automotive Trades Group
3M UK Plc
3M House
PO Box 1
Market Place
Bracknell
Berks.
RG12 1JU
( (01344) 858611
Cooper Pegler
Burgess Hill
Sussex
RH15 9LA
( (014 446) 42526
1 Вход воздуха
2 Регулировка формы распыления
3 Бачок (емкостью 1 л). Максимальное
давление 9,7 бар (9,84 кг/кв.см)
4 Штуцер пистолета
5 Штуцер насадки
6 Гибкий наконечник
7 Жесткий наконечник с соплом, имеющим
узкий конус распыла
8 Гибкий найлоновый шланг с широким
конусом распыла 360х
9 Жесткий наконечник (1100 мм) с широким
конусом распыла 360х
При повторной обаботке полостей, покрытие которых было нарушено при ремонте, необходимо
использовать пистолет, работающий от компрессора с бачком, рассчитанным на высокое давление,
и набором различных съемных наконечников.
При выборе наконечника, устанавливаемого на пистолет, в зависимости от условий работы необходимо
учитывать следующее:
● Используйте жесткий или гибкий наконечник с широким конусом распыла в 360° для обработки
скрытых полостей, чтобы обеспечить максимальную поверхность обработки.
● При затрудненном доступе в полость, (когда вход узкий или полость небольшого размера),
изпользуйте загнутый наконечник с более направленным распылением.
● Открытые поверхности днища следует обрабатывать непосредственно пистолетом без наконечников,
не прерывая подачу жидкости.
Обозначения к рисунку
"Покрытие скрытых полостей
защитным воском и отверстия
для распыления 3дверная
версия кузова"
Заводская обработка
В процессе изготовления кузов автомобиля обрабатывается следующими антикоррозионными
материалами.
● Нанесение защитного воска, который напыляется на панели порога и на нижние части панелей дверей.
● Герметик на базе ПВХ наносится распылением на нижнюю поверхность днища и порогов,
на переднюю поверхность нижней поперечины панели управления.
● Нанесение на всю поверхность днища между вертикальными панелями порогов защитной мастики,
покрывающей все движущиеся и эластичные компоненты, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ колесных дисков, шин,
тормозных механизмов и системы выпуска отработавших газов.
● Слой защитной мастики наносится на поверхности моторного отсека.
При каждом ремонте кузова необходимо обеспечить восстановление антикоррозионного покрытия
ремонтируемых деталей с помощью рекомендованных материалов.
B-B A-A
M77 1926
Акустическая изоляция
вспенивающимся материалом.
M77 2056
M77 2057
Замена уплотнителей
Поскольку температура нагрева деталей при покраске во время ремонтных операций значительно ниже,
чем при заводской покраске, при замене уплотнителей во время ремонта требуется другая технология.
При замене звукоизоляцонных материалов должен выполняться следующий порядок действий.
Если при ремонте заменяется деталь, обработанная вспененным материалом, полости новой детали
должны быть также обработаны звукопоглощающим заполнителем. Акустический заполнитель следует
наностить после окончания покрасочных работ и нанесения защитного воска на внутренние поверхности
полостей.
Доступные полости, которые следует заполнять акустическим заполнителем, показаны на следующих
рисунках. При нанесении вспенивающегося материала он должен заполнить все пространство полости.
При попадании воды в кузов всегда используйте логический подход к проблеме устранения протечки,
используя опыт, знания и интуицию. Нельзя принимать решение только на основании того, что вы видите,
как, например, обнаружив воду на полу салона, нельзя сразу решать, что протекает стык ветрового стекла.
Часто может случиться, что вода протекает в салон в другом месте. Использование правильной методики
увеличит возможность обнаружить место проникновения воды в кузов, как бы оно не было скрыто.
Инструменты и оборудование
Для обнаружения и устранения течи кузова рекомендуется использовать следующие инструменты и
оборудование:
1 Ручной садовый опрыскиватель.
2 Пылесос для сухой или влажной очистки.
3 Сухую ткань, впитывающую влагу.
4 Ручной фонарь.
5 Небольшое зеркало.
6 Приспособление для обнаружения нарушения герметичности.
7 Инструмент для снятия накладных элементов.
8 Маленькие пластиковые или деревянные клинья.
9 Источник подачи сжатого воздуха.
10 Источник подачи горячего воздуха.
11 Оборудование для ненесения защитного состава.
12 Ультразвуковой детектор течи.
При обнаружении течи следует рассматривать три части автомобиля:
● Переднюю внутреннюю часть салона.
● Заднюю часть салона.
● Багажное отделение или багажник.
Проверка
Используя информацию, полученную от клиента, техник может определить место, с которого можно начать
обнаружения течи. После обнаружения области протекания следует точно определить место, в котором
вода проникает в кузов.
Простым и эффективным приспособлением является прежде всего обычный садовый распылитель,
снабженный насосом и механизмом регулировки распыления, который позволит подавать воду в виде
широкой или узкой струи. Исследуйте темные места с помощью зеркала и ручного фонаря
(НЕЛЬЗЯ использовать переносную лампу с питанием от сети).
Очень важно соблюдать правильную последовательность поиска. Начинайте с самой нижней точки,
постепенно продвигаясь вверх, чтобы избежать ошибок в определении места течи. Например, если начать
проверку в зоне ветрового стекла, то вода, попадающая в короб воздухозаборника может просочиться
через направляющую втулку перегородки на пол салона. При этом вы можете принять неверное решение,
что протекает уплотнение ветрового стекла.
Другим важным местом проверки является уплотнение дверных проемов, заглушки и герметизирующие
полосы, которые могут быть разрушены или неплотно прилегать, также как сами двери могут неплотно
прижиматься к уплотнениям.
Подготовка панели
Общие сведения
Кузовные детали, поставляемые для замены, имеют начальное грунтовое покрытие в виде катофореза,
являющееся частью защиты панели, соответствующей общей гарантии против коррозии кузова. НЕЛЬЗЯ
удалять грунт перед покраской детали. В случае местного дефекта поверхности детали, следует
удалять грунт только с небольшого участка, необходимого для исправления дефекта перед
выполнением ремонтных работ.
Насколько это возможно, исправляйте дефект панели механическим воздействием без нагрева.
Для удаления ржавчины или потеков лакокрасочного покрытия на наружных поверхностях зачищайте,
если это необходимо, грунтовое покрытие. Используйте следующую процедуру:
1 Протрите панель тканью, смоченной в растворителе.
2 Протравите очищенную поверхность фосфатированием.
3 Повторно обработайте дефектную поверхность с помощью отдельно травления составом на базе
кислоты и затем двухкомпонентной грунтовкой, или сразу нанесите комбинированный состав
для травления и подготовки (primer/filler).
Подготовка панели
При панельном ремонте должны выполняться следующие операции.
Сварные панели
1 Удалите первоначальный грунт с места стыковки старой и новой панелей и зачистите стыковочные
поверхности панелей до металлического блеска.
2 Если панели свариваются точечной сваркой, производите сварку через слой цинкового грунта,
соединяя фланцы обеих панелей. Выполняйте точечную сварку, пока грунт еще не высох,
или в соответствии с рекомендациями изготовителя.
3 Обработайте места сварки защитным составом, там где они доступны.
4 Протрите панели с помощью ткани, смоченной растворителем.
5 Обработайте зачищенные металлические поверхности с помощью фосфатирования.
6 Повторно обработайте соединяемые поверхности.
Секционированные детали
При замене части или целой секционированной детали, основные операции те же, что и при ремонте
сварных панелей, как это рассматривалось выше, за исключением следующего:
1 Снимите грунтовку со стыковочных поверхностей старой и новой детелей, зачистив их до
металлического блеска.
2 Если соединение внахлест должно выполняться точечной сваркой, проводите ее через слой цинковой
грунтовки, пока она еще не высохла, или в соответствии с рекомендациями изготовителя.
3 Выполните сварку пробочным швом в инертном газе, там где это возможно.
4 Протрите панель тканью, смоченной в растворителе.
5 Обработайте зачищенные металлические поверхности с помощью фосфатирования.
6 Повторно обработайте свариваемые поверхности, как это выполняется при исправлении дефектов.
7 Обработайте внутреннюю поверхность стыка, выполненного пробочным швом, соответствующим
составом для обработки полостей.
a Двухкомпонентное лакокрасочное
покрытие
b Двухкомпонентный состав для подготовки
и грунтовки
c Протравливание фосфатным раствором
При просушке нагревом температура сушки не должна превышать 65°С. Превышение этой
температуры вызовет деформацию отражателей фар и задних фонарей и может вызвать
повреждение других компонентов.
Демонтаж
1. Демонтируйте переднюю консоль.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Центральная
консоль для автомобилей до 2004го
модельного года.
M80 0578
Установка
1. Установите моторедуктор на испаритель
и закрепите его винтом.
2. Подсоедините к моторедуктору
электрический разъем.
3. Установите перчаточный ящик.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Перчаточный
ящик.
Демонтаж Демонтаж
1. Демонтируйте переднюю консоль.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Центральная
консоль для автомобилей до 2004го
модельного года.
Демонтаж
Установка
1. Установите регулятор на панель
управления отопителем и закрепите
1. Закройте панель управления, чтобы
его винтами.
ее не повредить. Аккуратно подденьте
2. Установите на регулятор ось.
дефлектор и снимите его с панели
3. Подсоедините к регулятору электрический
управления.
разъем.
2. Снимите и выбросьте уплотнение.
4. Установите на место переднюю консоль.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
Установка
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Центральная
1. Установите новое уплотнение.
консоль для автомобилей до 2004го
2. Установите дефлектор на панель
модельного года.
управления.
Короб воздухозаборника
$% 80.15.62
Демонтаж
1. Снимите оба рычага стеклоочистителя.
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И
СТЕКЛООМЫВАТЕЛИ, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Рычаг стеклоочиститель
одна.
Установка
1. Установите фильтры и держатели
на накладку воздухозаборника и закрепите
их фиксаторами.
2. Отверните 6 винтов крепления заднего 2. Установите резиновый уплотнитель
края накладки воздухозаборника. молдинга воздухозаборника.
3. Снимите накладку воздухозаборника 3. Установите накладку воздухозаборника
и уплотнительную прокладку капота. и закрепите ее винтами.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если разборка 4. Установите рычаги стеклоочистителя.
производилась только с целью обеспече СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И
ния доступа к другим элементам системы, СТЕКЛООМЫВАТЕЛИ, РЕМОНТНЫЕ
то дальнейшие разборочные операции РАБОТЫ, Рычаг стеклоочиститель
выполнять не следует. одна.
Отопитель
$% 80.20.01
Демонтаж
1. Слейте из двигателя охлаждающую
жидкость.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ:
двигатель Td4, РЕГУЛИРОВКИ, Слив
охлаждающей жидкости, промывка
системы и заполнение.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ:
МОДИФИКАЦИЯ К, объём 1,8,
РЕГУЛИРОВКИ, Слив охлаждающей
жидкости, промывка системы и
заполнение. 4. Выверните 2 болта из опорного
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: МОД. К, кронштейна консоли. Выньте 2 реле
двигатель KV6, РЕГУЛИРОВКИ, Слив и снимите кронштейн. Для автомобилей
охлаждающей жидкости, промывка до 2003го модельного года.
системы и заполнение.
8. Выверните болт из воздуховода левого 10. Снимите воздуховод сопла обдува правого
дефлектора панели управления и снимите стекла.
воздуховод с отопителя. 11. Снимите воздуховод сопла обдува левого
стекла.
12. Снимите приточный патрубок.
13. Освободите электрический кабель от двух
хомутов на отопителе.
14. Отверните 2 гайки и один болт крепления
отопителя к кузову и снимите отопитель.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если разборка
производилась только с целью обеспече
ния доступа к другим элементам системы,
то дальнейшие разборочные операции
выполнять не следует.
$% 80.20.08
Демонтаж
1. Демонтируйте переднюю консоль.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Центральная
консоль для автомобилей до 2004го
модельного года.
Установка
1. Расположите вентилятор в сборе
с электродвигателем на отопителе
2. Отсоедините электрический разъем
и подсоедините колодку разъема.
и снимите микровыключатель с панели
2. Установите вентилятор в сборе
управления отопителем.
на отопитель и закрепите его винтами.
Установка
1. Установите микровыключатель на панель
управления отопителем и подсоедините
электрический разъем.
2. Установите на место переднюю консоль.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Центральная
консоль для автомобилей до 2004го
модельного года.
$% 80.20.17
Демонтаж
Демонтаж 1. Снимите отопитель в сборе.
1. Для моделей с левосторонним ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ,
расположением рулевого колеса: РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Отопитель.
Отсоедините приточный патрубок от
отопителя и испарителя.
Установка Установка
1. Установите резистор на отопитель. 1. Установите радиатор на отопитель в сборе.
2. Присоедините колодку к разъему 2. Установите крышку радиатора и закрепите
резистора. ее винтами.
3. Для моделей с левосторонним 3. Установите хомут трубопровода
расположением рулевого колеса: и закрепите его винтом.
Установите приточный патрубок. 4. Установите отопитель в сборе.
ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Отопитель.
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
M80 0577
Установка
1. Установите реле мощности
электрического подогревателя.
2. Привяжите привязь, фиксирующую реле
мощности электрического подогревателя.
3. Закройте реле мощности электрического
подогревателя крышкой.
2. Освободите от фиксации и откройте 4. Установите на шпильки кронштейн реле
крышку блока плавких предохранителей, мощности электрического подогревателя
расположенного в моторном отсеке. и зафиксируйте его креплением.
3. Отверните 3 гайки крепления блока 5. Установите блок плавких предохранителей
предохранителей и снимите его на шпильки, заверните гайки и затяните
со шпилек. их с моментом 8 Н⋅м.
6. Закройте крышку блока предохранителей.
M80 0576
Демонтаж
Установка
1. Установите управляющее реле
электрического пологревателя.
2. Убедитесь в правильности расположения
уплонителя крышки. Установите крышку
1. Освободите держатель плавкого управляющего реле электрического
предохранителя электрического пологревателя.
подогревателя от крепления к кронштейну 3. Установите кронштейн управляющего реле
управляющего реле электрического электрического подогревателя на кронш
подогревателя. тейн блока, изолированного от вляиния
окружающей среды ('E' box).
4. Установите держатель плавкого
предохранителя электрического
подогревателя на кронштейн
управляющего реле электрического
подогревателя.
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите передний бампер.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Передний
бампер в сборе для автомобилей до
2004го модельного года.
3. Слейте охлаждающую жидкость
из системы охлаждения.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: 7. Ослабье 1 болт и отверните остальные
двигатель Td4, РЕГУЛИРОВКИ, Слив болты крепления опорного кронштейна
охлаждающей жидкости, промывка подогревателя FBH к кузову.
системы и заполнение.
4. Установите емкость для сбора
вытекающей охлаждающей жидкости.
$% 80.40.40
Демонтаж
1. Снимите передний бампер. Демонтаж
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, 1. Отсоедините "отрицательную" клемму
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Передний аккумуляторной батареи.
бампер в сборе для автомобилей до 2. Снимите пластиковый подкрылок правого
2004го модельного года. заднего колеса.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Задний
подкрылок.
M19 3624
Установка
1. Протрите места подсоединения топливных
трубопроводов.
2. Установите насос подогревателя на
топливный насос в сборе с фильтром
и закрепите его.
3. Подсоедините топливные трубопроводы
к насосу подогревателя.
4. Уберите емкость для сбора топлива изпод
топливных трубопроводов.
5. Подсоедините электрический разъём
к насосу подогревателя.
6. Установите топливный насос в сборе
с фильтром на кузов, заверните болты
крепления и затяните их с моментом 10 Н⋅м.
7. Опустите автомобиль на подъемнике.
8. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите ремень привода навесного
оборудования.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Ремень привода навесного
M82 0721 оборудования
двигатель Td4.
Компрессор кондиционера
для моделей с двигателем KV6
$% 82.10.20
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Опорожните систему кондиционера и
соберите хладагент.
СИСТЕМА
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА,
ОПОРОЖНЕНИЕ КОНДИЦИОНЕРА,
ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА И
ЗАПРАВКА, Опорожнение
кондиционера
восстановление 6. С помощью квадратной головки
хладагента и заправка. на 3/8 дюйма поднимите натяжной ролик
3. Снимите нижний щит защиты двигателя. ремня привода навесного оборудования
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, и снимите приводной ремень со шкива
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит компрессора кондиционера.
защиты двигателя.
4. Снимите правое переднее колесо.
M82 0730
M76 4176
Влагоотделитель ресивера
$% 82.17.03
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Удалите хладагент из системы
кондиционирования.
СИСТЕМА
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА,
ОПОРОЖНЕНИЕ КОНДИЦИОНЕРА,
ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА И M76 4176
ЗАПРАВКА, Опорожнение
кондиционера
восстановление
5. Для автомобилей до 2004
го
хладагента и заправка.
модельного года: Отверните 4 гайки
3. Снимите бампер.
и 4 болта крепления рамки радиатора
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
к кузову и снимите рамку.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Передний
6. Для автомобилей 2004
го модельного
бампер в сборе
для автомобилей до
года: Отверните 4 болта крепления рамки
2004
го модельного года.
радиатора к защитным элементам
и снимите рамку.
7. Отверните 2 самореза крепления левого
дефлектора и снимите дефлектор, если
он установлен.
8. Модели с двигателем Td4: Снимите
промежуточный охладитель.
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Радиатор
промежуточного охлаждения воздух.
Установка
1. Смажьте новые уплотнительные кольца
и резьбовые поверхности пылезащитного
экрана и конденсатора свежим
хладагентом.
2. Установите уплотнительные кольца и
пылезащитный экран на влагоотделитель
ресивера.
ВНИМАНИЕ: Не снимайте ресивер/
влагоотделитель непосредственно
перед установкой.
$% 82.20.38 Установка
1. Очистите датчик давления хладагента
Демонтаж и прилегающие к месту его установки
1. Отсоедините "отрицательную" клемму поверхности.
аккумуляторной батареи. 2. Установите новое уплотнительное кольцо
2. Опорожните систему кондиционера на датчик и затяните его с моментом
и соберите хладагент. 10 Н⋅м.
СИСТЕМА 3. Присоедините колодку к датчику давления.
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, 4. Модели с двигателем Td4 или KV6:
ОПОРОЖНЕНИЕ КОНДИЦИОНЕРА, Установите на место нижний щит защиты
ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА И двигателя.
ЗАПРАВКА, Опорожнение НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
кондиционера
восстановление РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит
хладагента и заправка. защиты двигателя.
3. Модели с двигателем Td4 или KV6: 5. Заправьте систему кондиционера.
Снимите нижний щит защиты двигателя. СИСТЕМА
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит ОПОРОЖНЕНИЕ КОНДИЦИОНЕРА,
защиты двигателя. ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА И
ЗАПРАВКА, Опорожнение
кондиционера
восстановление
хладагента и заправка.
6. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Опорожните систему кондиционера
и соберите хладагент.
СИСТЕМА
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА,
ОПОРОЖНЕНИЕ КОНДИЦИОНЕРА,
ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА И
ЗАПРАВКА, Опорожнение
кондиционера
восстановление 4. Отверните 2 винта типа "Allen" крепления
хладагента и заправка. терморегулирующего вентиля к пере
городке моторного отсека. Снимите
клапан и выбросьте уплотнительные
кольца.
ВНИМАНИЕ: Перед разъединением
или снятием компонентов системы
убедитесь, что прилегающие к местам
соединений поверхности очищены от
грязи. Установите пробки в отверстия
штуцеров и трубопроводов для защиты
от попадания грязи в систему.
Установка
1. Очистите сопрягаемые поверхности
и места установки уплотнений испарителя,
терморегулирующего вентиля (TXV)
3. Отверните 2 болта крепления трубопрово и трубопроводов.
дов кондиционера к терморегулирующему 2. Смажьте новые уплотнительные кольца
вентилю, отсоедините трубопроводы, чистым хладагентом и установите их
снимите и выбросите уплотнительные на трубопроводы терморегулирующего
кольца. Заглушите отверстия вентиля.
трубопроводов кондиционера. 3. Подсоедините трубопроводы к терморегу
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Запрещается лирующему вентилю и затяните болты
отсоединять шланги кондиционера с моментом 5 Н⋅м.
до полного опорожнения системы. 4. Заправьте систему кондиционирования.
СИСТЕМА
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА,
ОПОРОЖНЕНИЕ КОНДИЦИОНЕРА,
ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА И
ЗАПРАВКА, Опорожнение
кондиционера
восстановление
хладагента и заправка.
5. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
Испаритель
$% 82.25.20
Демонтаж
1. Удалите хладагент из системы
кондиционирования.
СИСТЕМА
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА,
ОПОРОЖНЕНИЕ КОНДИЦИОНЕРА,
ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА И
ЗАПРАВКА, Опорожнение
кондиционера
восстановление
хладагента и заправка.
M820798
M820825
Установка
1. Смажьте новые уплотнительные кольца
чистым специальным маслом и установите
их на трубопроводы испарителя.
2. Подсоедините трубопроводы испарителя
к терморегулирующему вентилю и устано
вите кронштейн. Заверните и затяните
болт с моментом 10 Н⋅м.
3. Осторожно установите испаритель в кожух.
4. Установите верхнюю часть кожуха
испарителя.
Демонтаж Демонтаж
1. Снимите передний бампер.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Передний
бампер в сборе для автомобилей до
2004го модельного года.
2. Установите контейнер для сбора жидкости
омывателя ветрового стекла
Демонтаж Демонтаж
Демонтаж Демонтаж
1. Снимите панель короба забора воздуха. 1. Снимите узел поворотного контактора.
ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ, СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Короб БЕЗОПАСНОСТИ, РЕМОНТНЫЕ
воздухозаборника. РАБОТЫ, Поворотный контактор
системы подушек безопасности.
Демонтаж Демонтаж
1. Снимите передний бампер. 1. Снимите щётку очистителя.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Передний СТЕКЛООМЫВАТЕЛИ, РЕМОНТНЫЕ
бампер в сборе для автомобилей до РАБОТЫ, Щётка очиститель.
2004го модельного года. 2. Снимите кронштейн крепления запасного
2. Установите контейнер для сбора жидкости колеса.
омывателя ветрового стекла НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Кронштейн
крепления запасного колеса.
Установка
1. Расположите новую щётку на рычаге
очистителя.
2. Закрепите щётку в фиксаторе.
3. Расположите щётки на стекле.
Установка
1. Установите монтажную пластину,
заверните болты и закрепите разъём.
2. Установите влагоотражающий щиток
электродвигателя и уплотнительную
шайбу на вал электродвигателя.
3. Установите электродвигатель и затяните
болты с моментом 5 Н⋅м.
4. Присоедините колодку к электро
двигателю очистителя стекла двери
4. Отсоедините колодку от электродвигателя грузового отделения.
очистителя стекла двери грузового 5. Установите НОВЫЙ резиновый
отделения. уплотнитель на вал электродвигателя.
5. Отверните 2 болта крепления 6. Установите плоскую шайбу и затяните
электродвигателя к двери грузового гайку вала с моментом 5 Н⋅м.
отделения.
Установка
1. Установите переключатель в колпак
панели приборов.
2. Установите колпак панели приборов.
ПРИБОРЫ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Колпак панели приборов модели до
04MY.
Демонтаж
1. Снимите правую заднюю угловую
декоративную панель.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижняя
декоративная панель багажного
отделения 5дверного автомобиля.
Установка
1. Установите реле заднего
стеклоочистителя.
2. Установите правую заднюю угловую
декоративную панель.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижняя
декоративная панель багажного
отделения 5дверного автомобиля.
Проверка
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Поверните рулевое колесо в крайнее
правое положение.
РЕГУЛИРОВКИ 8611
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И ЗАРЯДКИ АКБ
Проверка
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Поверните рулевое колесо в крайнее
правое положение.
8612 РЕГУЛИРОВКИ
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И ЗАРЯДКИ АКБ
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Слейте из двигателя охлаждающую
жидкость.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ:
двигатель Td4, РЕГУЛИРОВКИ, Слив
охлаждающей жидкости, промывка
системы и заполнение.
3. Модели с установленной системой
кондиционирования: Снимите ремень
привода компрессора. 5. Модели с установленной системой
СИСТЕМА кондиционирования: Ослабьте болт
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, крепления кронштейна компрессора
Ремень привода компрессора к масляному поддону, не снимайте
кондиционера для моделей с кронштейн.
двигателем Td4, Ремень привода 6. Модели с установленной системой
компрессора кондиционера для кондиционирования: Отверните 3 болта
моделей с двигателем Td4. крепления компрессора системы конди
ционирования к кронштейну, отведите
компрессор в сторону и закрепите его.
M86 5309
Установка
1. Очистите точки крепления генератора.
2. Установите генератор на кронштейн.
Затяните болт M10 с моментом 45 Н⋅м
и болты M8 с моментом 25 Н⋅м.
ВНИМАНИЕ: Убедитесь в том что
верхний болт установлен в первую
очередь.
Демонтаж Установка
1. Отсоедините "отрицательную" клемму 1. Установите генератор на кронштейн
аккумуляторной батареи. крепления.
2. Снимите тепловые экраны выпускной 2. Заверните нижнюю гайку и болт крепления
системы. генератора, но на этой стадии не
КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ затягивайте их до конца.
СИСТЕМА: МОД. К,объём 1,8, 3. Присоедините разъём и установите
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Теплозащитный аккумуляторный провод на генератор
экран выпускного коллектора: и затяните гайку.
автомобили с системой 4. Установите крышку аккумуляторного
кондиционирования. провода.
5. Установите кронштейн крепления
генератора, затяните болты с моментом
25 Н⋅м.
6. Установите тепловые экраны выпускной
системы.
КОЛЛЕКТОРЫ И ВЫПУСКНАЯ
СИСТЕМА: МОД. К,объём 1,8,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Теплозащитный
экран выпускного коллектора:
автомобили с системой
кондиционирования.
7. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
M86 5388
LRT-12-163
M86 5290A
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите щит нижней защиты двигателя.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижний щит
защиты двигателя.
3. Снимите гидравлическую опору.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и M86 5302
выпускной распредвалы, Гидроопора
двигателя правая. 9. Отверните болт типа Allen,
4. Снимите ремень привода предназначенный для крепления ролика
вспомогательных агрегатов. ремня привода навесного оборудования,
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И и снимите ролик.
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Ремень привода навесного
оборудования двигатель Td4.
M86 5303
Установка
1. Очистите блок натяжителя и крепление.
2. Установите блок натяжителя. Временно
установите рычаг натяжителя, для того
чтобы выровнять положение пружинного
блока относительно крышки механизма
газораспределения. Установите болты
и затяните их с моментом 25 Н⋅м. Снимите
рычаг натяжителя.
3. Очистите посадочное место для
уплотнителя рычага натяжителя в крышке
механизма газораспределения
и установите новый уплотнитель.
4. Установите рычаг натяжителя приводного
ремня на крышку газораспределительного
механизма, поверните на 180 градусов,
совместив с корпусом пружинного
механизма, толчком установив на место.
Установите гайку и затяните моментом
10 Н⋅м.
5. Установите генератор.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Генератор двигатель Td4.
6. Установите паразитный ролик на
кронштейн крепления и затяните болт
внутренним шестигранником с моментом
25 Н⋅м.
7. Установите трубку масляного щупа на
корпус масляного фильтра, установите
болты и затяните их с моментом затяжки
10 Н⋅м.
$% 86.15.11
Демонтаж
Демонтаж
1. Снимите аккумуляторную батарею.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Аккумуляторная батарея.
Демонтаж
1. Откройте коробку предохранителей
расположенную в моторном отсеке.
Установка
1. Модели с установленной системой
круизконтроля: Установите крепление и
вакуумный насос системы круизконтроля 2. Идентифицируйте главное реле
на опорный лоток батареи. и извлеките его.
2. Установите опорный лоток и затяните
болты с моментом затяжки 10 Н⋅м. Установка
3. Закрепите фиксаторы жгута электро 1. Установите главное реле.
проводки на опорном лотке батареи. 2. Закройте крышку коробки
4. Модели с установленной системой предохранителей расположенную
круизконтроля: Присоедините разъём в моторном отсеке.
и трубку к вакуумному насосу управления
системой круизконтроля если она была
установлена.
5. Установите аккумуляторную батарею.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Аккумуляторная батарея.
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Модели с установленной
автоматической трансмиссией:
Снимите опорный лоток аккумуляторной
батареи.
СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
M86 5383
Опорный лоток аккумуляторная
батарея.
3. Снимите шумоизолирующий кожух 5. Отверните 2 болта и извлеките стартер.
двигателя если он установлен.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и Установка
выпускной распредвалы, 1. Очистите стартер и сопрягаемые
Шумоизолирующий кожух двигателя, поверхности от грязи. Очистите
модели, выпущенные до мая 2002 направляющий штифт и отверстие
года. под штифт.
2. Установите стартер, заверните болты
крепления и затяните их с моментом
45 Н⋅м.
3. Подсоедините провод к электромагниту
стартера и затяните гайку с моментом
13 Н⋅м. Установите крышку клеммы.
4. Присоедините разъём к электромагниту
стартера.
5. Установите на место шумоизолирующий
кожух двигателя, если он имеется.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и
выпускной распредвалы,
Шумоизолирующий кожух двигателя,
модели, выпущенные до мая 2002
года.
6. Модели с установленной
автоматической трансмиссией:
4. Снимите крышку клеммы, отверните гайку Установите на место опорный лоток
и отсоедините 2 провода от электро аккумуляторной батареи.
магнита стартера. СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И
ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Опорный лоток аккумуляторная
батарея.
7. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
Реле стартер
$% 86.60.10
Демонтаж
1. Откройте коробку предохранителей
расположенную в моторном отсеке.
Установка
1. Установите реле стартера.
2. Закройте крышку коробки
предохранителей, расположенную
в моторном отсеке.
Проверка Проверка
1. Совместите контрольное оборудование 1. Совместите контрольное оборудование
с фарой. с фарой.
2. Включите фары. Регулировка света фар 2. Включите фары. Регулировка света фар:
● Для всех стран, кроме США ● Для всех стран, кроме США
и Канады: Фары необходимо и Канады: Фары необходимо
отрегулировать так, чтобы световые отрегулировать так, чтобы световые
пучки были параллельны друг другу и на пучки были параллельны друг другу и на
1,2% ниже горизонтального положения. 1,2% ниже горизонтального положения.
● Для моделей США Фары необходимо ● Для моделей США : Фары необходимо
отрегулировать так, чтобы световые отрегулировать так, чтобы световые
пучки были параллельны друг другу и на пучки были параллельны друг другу и на
0,4% ниже горизонтального положения. 0,4% ниже горизонтального положения.
Регулировка Регулировка
РЕГУЛИРОВКИ 86
2
1
ОСВЕЩЕНИЕ
Установка
Фара в сборе
модели до 04MY 1. Установите фару и присоедините колодки.
2. Установите и затяните болт, винт
$% 86.40.49 крепления фары.
3. Установите на место передний бампер.
Демонтаж НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
1. Снимите передний бампер. РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Передний
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, бампер в сборе
для автомобилей до
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Передний 2004
го модельного года.
бампер в сборе
для автомобилей до 4. Проверьте регулировку света фар.
2004
го модельного года. ОСВЕЩЕНИЕ, РЕГУЛИРОВКИ,
Фары головного света
пара
регулировка света
автомобили до
04MY.
86
2
2 РЕГУЛИРОВКИ
ОСВЕЩЕНИЕ
Установка
Фара в сборе
модели с 04MY 1. Установите фару, присоедините колодку
к фаре и установите фиксатор жгута
$% 86.40.49 электропроводки фары.
2. Установите фару и затяните гайку и 2 болта
Демонтаж с моментом затяжки 3 Н⋅м.
1. Снимите передний бампер. 3. Установите кронштейн крепления
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, и затяните болты с моментом затяжки
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Передний 3 Н⋅м.
бампер в сборе
для автомобилей 4. Установите на место передний бампер.
2004
го модельного года и более НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
позднего выпуска. РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Передний
бампер в сборе
для автомобилей
2004
го модельного года и более
позднего выпуска.
5. Проверьте регулировку света фар и, при
необходимости, отрегулируйте фары.
ОСВЕЩЕНИЕ, РЕГУЛИРОВКИ,
Фары головного света
пара
регулировка света
автомобили с
04MY.
M86 6113
РЕГУЛИРОВКИ 86
2
3
ОСВЕЩЕНИЕ
$% 86.40.53
Демонтаж
Демонтаж
Установка
1. Присоедините колодку разъема к фонарю
и закрепите фонарь в крыле.
Установка
1. Установите колодку и патрон лампы
в корпус фонаря.
2. Установите комбинированный фонарь,
присоедините колодку и закрепите в
бампере, используя винты Torx.
86
2
4 РЕГУЛИРОВКИ
ОСВЕЩЕНИЕ
$% 86.40.96
Демонтаж
Демонтаж
Установка
1. Расположите комбинированный фонарь
в бампере и присоедините колодку
разъема фонаря.
2. Установите комбинированный фонарь
в бампер и заверните винты крепления.
3. Установите накладку комбинированного
фонаря в бампер.
РЕГУЛИРОВКИ 86
2
5
ОСВЕЩЕНИЕ
$% 86.41.32
Демонтаж
Демонтаж
86
2
6 РЕГУЛИРОВКИ
ОСВЕЩЕНИЕ
Демонтаж Демонтаж
1. Откройте перчаточный ящик.
РЕГУЛИРОВКИ 86
2
7
ОСВЕЩЕНИЕ
$% 86.65.16
Демонтаж
Демонтаж 1. Снимите перчаточный ящик.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Перчаточный
ящик.
Установка
1. Установите переключатель в замок
перчаточного ящика и присоедините
колодки разъёма.
2. Установите перчаточный ящик.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Перчаточный
ящик.
86
2
8 РЕГУЛИРОВКИ
ОСВЕЩЕНИЕ
Установка
Переключатель
аварийная 1. Установите переключатель аварийной
сигнализация сигнализации и подключите колодку.
2. Установите переключатель аварийной
$% 86.65.50 сигнализации в панель органов управле
ния системы вентиляции и отопления.
Демонтаж 3. Установите накладку на панель органов
1. Снимите радиоприемник. управления системы вентиляции
РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ, и отопления и закрепите винтами.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Радиоприёмник 4. Установите ручки органов управления
модели до 04MY. системы вентиляции и отопления.
5. Установите радиоприемник.
РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Радиоприёмник
модели до 04MY.
РЕГУЛИРОВКИ 86
2
9
ОСВЕЩЕНИЕ
$% 86.65.55
Демонтаж
Демонтаж 1. Снимите колпак панели приборов.
1. Снимите верхнюю и нижнюю накладки ПРИБОРЫ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
рулевой колонки. Колпак панели приборов
модели до
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, Рулевой 04MY.
механизм, Кожух рулевой колонки.
86
2
10 РЕГУЛИРОВКИ
МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ
3. Установите на место коробку
МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Установка
1. Присоедините колодку разъёма к модулю
управления стеклоподъёмником.
2. Установите модуль и закрепите, используя
2 гайки.
Демонтаж
1. Снимите протекторную ленту со стороны
пассажира.
Установка
1. Установите реле в колодку жгута
электропроводки.
2. Установите реле в фиксатор крепления.
3. Установите протекторную ленту.
Установка
1. Правильно расположите CCU и закрепите
его в фиксаторах.
2. Расположите коробку предохранителей
рядом с монтажной пластиной.
3. Присоедините колодки к CCU.
4. Установите болты крепления коробки
предохранителей к монтажной пластине
и затяните их с моментом 8 Н⋅м.
5. Установите монтажную пластину
и затяните болты моментом 8 Н⋅м.
6. Установите на место крышку коробки
предохранителей.
3. Отверните болт крепления монтажной
7. Закройте перчаточный ящик.
пластины коробки предохранителей
8. Присоедините "отрицательную" клемму
к кронштейну крепления рулевой колонки.
аккумуляторной батареи.
4. Отверните 2 болта крепления монтажной
пластины к кузову.
5. Отверните 2 болта крепления коробки
предохранителей к монтажной пластине.
6. Отсоедините 3 колодки соединения с CCU
в задней части коробки предохранителей.
Модуль управления
складывающиеся зеркала
модели до 02MY
$% 86.54.30
Демонтаж
1. Снимите переднюю консоль.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Центральная
консоль для автомобилей до 2004го
модельного года.
M86 5689
Установка
1. Расположите модуль управления
в креплении и убедитесь в том что фикса
торы полностью входят в зацепление.
2. Присоедините колодку к модулю
управления.
3. Установите центральную консоль.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Центральная
консоль для автомобилей до 2004го
модельного года.
Электромагнит/электродвигатель
дверь грузового отделения
$% 86.26.02
Демонтаж
1. Снимите защитную плёнку двери
грузового отделения.
ДВЕРИ, Демонтаж передней
двери в сборе для обеспечения доступа
к другим элементам, установка
передней двери, Пластиковая
накладка двери багажного отделения.
Установка
1. Установите соленоид в замок, установите
и затяните винт.
2. Установите замок двери, присоедините
колодки и хомуты жгутов электропроводки.
3. Установите замок двери, установите
и заверните винты.
Установка
1. Расположите переключатель звукового
сигнала рядом с рулевым колесом
и присоедините колодки.
2. Осторожно установите переключатель
звукового сигнала в рулевое колесо.
3. Присоедините колодку разъема узла
вращающегося токосъемника.
4. Закрепите провода и колодку на основании
рулевого колеса.
Установка
1. Присоедините кронштейн к звуковому
сигналу и закрепите гайкой.
2. Присоедините колодку к звуковому
сигналу.
3. Установите звуковой сигнал на кузов
и закрепите с помощью болта.
Демонтаж Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
2. Снимите панель приборов.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Панель
управления для автомобилей до 2004
го модельного года.
M86 5633
Демонтаж
1. Снимите верхнюю декоративную накладку
задней левой боковой панели.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Верхняя
декоративная панель багажного
отделения 5дверного автомобиля.
2. Снимите верхние накладки левой стойки
"А".
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Замена верхней
декоративной панели передней стойки 6. Отверните шпильку крепления передней
'A'. кромки обивки крыши.
3. Освободите уплотнители передней левой
и задней левой дверей.
Установка
1. Установите датчик контроля объёма
салона и закрепите его используя винты.
2. Присоедините колодку к датчику.
3. Закрепите обивку крыши используя
шпильки.
4. Установите верхнюю накладку стойки
"B/C" и закрепите ее фиксаторами.
5. Установите солнцезащитные козырьки.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Солнцезащитный козырек.
6. Установите верхние накладки стоек "А".
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Замена верхней
декоративной панели передней стойки
'A'.
7. Установите поручни, затяните винты
и установите крышки винтов.
8. Установите заглушки поручня.
9. Модели до 04MY: Расположите
передний плафон освещения по месту
и присоедините колодку.
10. Модели до 04MY: Установите болты Torx
крепления плафона освещения и затяните
13. Снимите 8 фиксаторов крепления обоих его с моментом 6 Н⋅м.
верхних накладок стоек 'B/C' и отделите 11. Модели до 04MY: Установите линзу
накладки от обивки крыши. переднего плафона освещения.
14. Осторожно опустите обивку крыши 12. Модели с 04MY: Расположите
обеспечив доступ к датчику объёма. передний плафон освещения по месту
и присоедините колодку.
13. Модели с 04MY: Установите и закрепите
в обивке крыши передний плафон
освещения.
14. Расположите по месту и закрепите
накладку люка.
15. Закрепите уплотнители передней и задней
двери.
Демонтаж Демонтаж
1. Снимите колпак щитка приборов. 1. Снимите верхнюю и нижнюю накладки
ПРИБОРЫ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, рулевой колонки.
Колпак щитка приборов модели до РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, Рулевой
04MY. механизм, Кожух рулевой колонки.
Установка
1. Установите кольцо подсветки.
2. Установите катушку и присоедините
колодку
3. Отсоедините колодку и извлеките 3. Установите верхнюю и нижнюю накладки
приёмник системы охранной рулевой колонки.
сигнализации из панели приборов. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, Рулевой
механизм, Кожух рулевой колонки.
Установка
1. Установите приёмник и присоедините
колодку
2. Установите на место верхнюю крышку
и закрепите её винтами.
3. Установите колпак щитка приборов.
ПРИБОРЫ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Колпак щитка приборов модели до
04MY.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ 8651
ОКНА
Установка
Электродвигатель & механизм 1. Расположите электродвигатель
стеклоподъемника передняя и механизм стеклоподъемника в отверстии
двери и приложите к стеклу.
дверь 5х дверная модель
ВНИМАНИЕ: Очень важно, чтобы при
$% 86.25.01 установке механизма стеклоподъемника
расположение троса с противошумным
Демонтаж чехлом находилось за обивкой двери,
1. Снимите защитную плёнку передней а трос электродвигателя за стеклом.
двери.
ДВЕРИ, Демонтаж передней 2. Установите и затяните винты крепления
двери в сборе для обеспечения доступа механизма стеклоподъемника к двери.
к другим элементам, установка 3. Установите трос в фиксаторе двери.
передней двери, Пластиковая 4. Затяните фиксаторы крепления механизма
накладка передней двери 5дверного стеклоподъемника к стеклу с моментом
автомобиля. 9 Н⋅м.
5. Присоедините колодку к электродви
гателю стеклоподъёмника.
6. Установите защитную плёнку передней
двери.
ДВЕРИ, Демонтаж передней
двери в сборе для обеспечения доступа
к другим элементам, установка
передней двери, Пластиковая
накладка передней двери 5дверного
автомобиля.
8652 РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
ОКНА
3. Осторожно извлеките пакет
Переключатель управление переключателей управления
стеклоподъёмником 5и дверные стеклоподъемниками из рамки.
модели модели с 04MY
Установка
$% 86.25.08
1. Установите пакет переключателей
управления стеклоподъёмниками в рамку.
Процедура снятия переключателя управления 2. Расположите пакет переключателей по
стеклоподъёмниками и переключателя месту, присоедините колодки к разъемам
блокировки управления схожа с процедурой и закрепите блок в панели двери.
приведенным ниже для одного из них.
Демонтаж
M76 4698
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ 8653
ОКНА
$% 86.25.46
Демонтаж
1. Снимите правую заднюю угловую Демонтаж
декоративную панель. 1. Снимите жесткий верх крыши и мягкий
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА, верх крыши.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижняя КРЫША, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
декоративная панель багажного Каркас и тент в сборе снятие для
отделения 3дверного автомобиля. доступа к месту ремонта и установка на
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА, место.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижняя 2. Снимите верхнюю декоративную накладку
декоративная панель багажного задней правой боковой панели.
отделения 5дверного автомобиля. ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Верхняя
декоративная панель багажного
отделения 3дверного автомобиля.
Установка
1. Установите реле управления
стеклоподъёмником двери грузового
отделения.
2. Установите правую заднюю угловую
декоративную панель.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижняя
3. Отверните 2 болта крепления кронштейна
декоративная панель багажного
для мягкого верха.
отделения 3дверного автомобиля.
4. Отсоедините колодку микропереклю
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
чателя и извлеките из крепления.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижняя
декоративная панель багажного
отделения 5дверного автомобиля.
8654 РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
ОКНА
Демонтаж
Установка
1. Установите уплотнитель
микропереключателя, расположите по
месту микропереключатель и закрепите,
используя штифт.
2. Присоедините колодку разъема
и зафиксируйте в креплении.
3. Установите кронштейны крепления мягкой
крыши, установите болты и затяните
их с моментом 25 Н⋅м.
4. Установите верхнюю декоративную
накладку задней правой боковой панели.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Верхняя 2. Извлеките гнездо реле обогреваемого
декоративная панель багажного ветрового стекла из кронштейна короба
отделения 3дверного автомобиля. электронных блоков "E box".
5. Установите жесткий верх крыши и мягкий
верх крыши.
КРЫША, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Каркас и тент в сборе снятие для
доступа к месту ремонта и установка на
место.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ 8655
ОКНА
Переключатель обогреватель
стекла двери грузового отделения
$% 86.65.36
Демонтаж
1. Снимите радиоприемник.
РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Радиоприёмник
модели до 04MY.
Установка
1. Установите реле обогрева ветрового
стекла.
2. Убедитесь в том, что уплотнитель крышки
установлен правильно, установите крышку
реле обогрева ветрового стекла.
3. Установите гнездо реле обогреваемого
2. Снимите ручки органов управления
ветрового стекла в кронштейн короба
системы вентиляции и отопления.
электронных блоков "E box".
3. Отверните 2 винта крепления накладки
4. Присоедините гнездо предохранителя
органов управления системы вентиляции
обогреваемого ветрового стекла к гнезду
и отопления и извлеките накладку
реле нагревательного элемента ветрового
4. Извлеките переключатель обогрева стекла
стекла.
двери грузового отделения из панели
органов управления системы вентиляции
и отопления.
8656 РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
ОКНА
Установка
1. Расположите по месту переключатель
обогрева стекла двери грузового
отделения и присоедините колодки.
2. Установите переключатель в панель
органов управления системы вентиляции
и отопления.
3. Установите накладку на панель органов
управления системы вентиляции
и отопления и закрепите винтами.
4. Установите ручки органов управления
системы вентиляции и отопления.
5. Установите радиоприемник.
РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Радиоприёмник
модели до 04MY.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ 8657
ОКНА
8658 РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ
РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫСИСТЕМЫ
Демонтаж
MODE
i
1
2 3
4 FM
5
6
M
SMD 4091
M86 6007
Демонтаж
1. Снимите центральную консоль.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Передняя
консоль в сборе для автомобилей
2004го модельного года и более
позднего выпуска.
M86 6116
1. Расположите радиоприёмник/
проигрыватель компактдисков в панели
инструментов, присоедините колодку
и антенну.
2. Совместите направляющую в задней части
радиоприёмника/проигрывателя компакт
дисков с с рельсом в панели инструментов.
3. Закрепите радиоприёмник/проигрыватель
компактдисков используя винты.
M86 6115 4. Установите на место центральную консоль.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Передняя
2. Отверните 4 винта крепления
консоль в сборе для автомобилей
радиоприёмник/проигрывателя компакт
2004го модельного года и более
дисков к панели инструментов.
позднего выпуска.
M86 6171
3. Извлеките радиоприёмник/проигрыватель
компактдисков из панели инструментов,
отсоедините колодку и антенну.
4. Снимите радиоприёмник/проигрыватель
компактдисков.
Демонтаж Демонтаж
1. Снимите панель обивки задней части 1. Снимите панель задней двери.
салона. ДВЕРИ, Демонтаж передней
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА, двери в сборе для обеспечения доступа
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Задняя боковая к другим элементам, установка
декоративная панель 3дверного передней двери, Декоративная панель
автомобиля. задней двери для автомобилей до
2004го модельного года.
Установка
1. Расположите громкоговоритель в двери
и присоедините колодку.
2. Установите динамик в дверь и закрепите
винтами.
Демонтаж
1. Снимите обивку потолка салона.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Потолочная
панель 3дверного автомобиля.
Установка
1. Установите резиновый уплотнитель
и основание антенны на панель крыши.
2. Присоедините коаксиальный кабель
и закрепите гайкой.
3. Установите датчик контроля объёма
салона и закрепите его используя винты.
Антенна механическая
5и дверные модели
$% 86.50.18
Демонтаж
Установка
1. Установите резиновый уплотнитель
и основание антенны на панель крыши.
2. Присоедините коаксиальный кабель
и закрепите гайкой.
3. Расположите передний плафон по месту
и присоедините колодку.
4. Установите и закрепите в обивке крыши
передний плафон освещения используя
болты.
5. Установите линзу заднего плафона
освещения.
Демонтаж Демонтаж
1. Снимите антенну. 1. Снимите антенну.
РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ, РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Антенна РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Антенна
механическая 3и дверные модели. механическая 5и дверные модели.
ПРИМЕЧАНИЕ: Коаксиальный провод 2. Снимите верхнюю накладку стойки "А"
не может быть извлечён, так как является кузова.
частью жгута электропроводки кузова. ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Замена верхней
декоративной панели передней стойки
'A'.
3. Снимите солнцезащитный козырек.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Солнцезащитный козырек.
ПРИМЕЧАНИЕ: Коаксиальный провод
не может быть извлечён, так как является
частью жгута электропроводки кузова.
Установка
1. Установите новый коаксиальный провод
на панель крыши.
2. Протяните коаксиальный провод за панель
инструментов и присоедините
к удлинителю.
3. Закрепите коаксиальный провод хомутами 4. Отверните шпильку крепления передней
на жгуте электропроводки. кромки обивки крыши.
4. Установите антенну.
РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Антенна
механическая 3и дверные модели.
Громкоговоритель
высокочастотный передний
$% 86.50.34
Демонтаж
Установка
1. Установите новый коаксиальный провод
на панель крыши.
2. Протяните коаксиальный провод за панель
инструментов и присоедините
к удлинителю.
3. Закрепите коаксиальный провод хомутами
на жгуте электропроводки. 1. Отсоедините угловую накладку
4. Установите шпильки и заглушки поручня от передней двери.
в обивку крыши. 2. Отсоедините колодку Lucar от высоко
5. Установите верхнюю накладку стойки "А" частотного громкоговорителя.
кузова. 3. Модели 04MY: Отсоедините колодку
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА, от высокочастотного громкоговорителя.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Замена верхней 4. Снимите угловую накладку.
декоративной панели передней стойки
'A'.
6. Установите солнцезащитный козырек.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Солнцезащитный козырек.
7. Установите антенну.
РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Антенна
механическая 5и дверные модели.
5. Снимите высокочастотный
громкоговоритель.
Установка
1. Установите высокочастотный
громкоговоритель в угловую накладку.
2. Расположите угловую накладку
и присоедините колодки Lucar.
3. Модели 04MY: Расположите угловую
накладку по месту и присоедините колодку
высокочастотного громкоговорителя.
4. Установите угловую накладку на дверь.
Демонтаж
1. Снимите панель обивки боковой части
салона.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Задняя боковая 1. Установите высокочастотный
декоративная панель 3дверного громкоговоритель, убедившись в том, что
автомобиля. громкоговоритель расположен по контуру
в панели обивки, закрепите
громкоговоритель, используя кольцо
крепления.
2. Установите панель обивки боковой части
салона.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Задняя боковая
декоративная панель 3дверного
автомобиля.
Демонтаж
1. Полностью сдвиньте назад левое седенье.
Установка
1. Расположите усилитель мощности
в держателе, установите и затяните болты.
2. Присоедините колодки, расположите
усилитель мощности с держателем
в кронштейне.
3. Установите и затяните болты крепления
держателя к кронштейну.
4. Сдвиньте сиденье в среднее положение.
Низкочастотный громкоговоритель
$% 86.50.51
Демонтаж
M86 5973
Демонтаж
1. Снимите радиоприемник.
РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Радиоприёмник
модели до 04MY.
Установка
1. Установите коаксиальный удлинитель
и закрепите его на жгуте электропроводки.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Убедитесь в том,
что удлинитель не касается педалей
управления или колонки рулевого
управления.
2. Присоедините удлинитель
к коаксиальному проводу антенны.
3. Установите радиоприемник.
РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Радиоприёмник
модели до 04MY.
Демонтаж
1. Выполните все правила безопасности при
работе с системой подушек безопасности.
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО
ХАРАКТЕРА, Правила работы с
подушками безопасности и
пренатяжителями ремней
безопасности.
2. Снимите ковровое покрытие.
3. Снимите шумоизолирующий кожух
двигателя.
ДВИГАТЕЛЬ Td4, Впускной и 10. Отсоедините колодки от звукового
выпускной распредвалы, сигнала, датчика давления системы
Шумоизолирующий кожух двигателя, кондиционирования и компрессора
модели, выпущенные до мая 2002 системы кондиционирования.
года. 11. Отсоедините клеммную колодку
4. Снимите бачок омывателя ветрового из держателя в моторном отсеке.
стекла.
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И
СТЕКЛООМЫВАТЕЛИ, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Резервуар омыватель.
5. Вытяните жгут электропроводки и трубки
омывателя в моторный отсек.
31. Отверните 5 винтов (тип Allen) крепления 38. Отверните 2 болта крепления соединения
крышки короба электронных блоков с аккумуляторной батареи с коробкой
("E" box). предохранителей и отсоедините колодку
32. Снимите крышку короба электронных от коробки предохранителей.
блоков ("E" box). 39. Отверните 3 гайки крепления коробки
предохранителей к кронштейну.
Установка
1. Правильно расположите жгут
электропроводки и закрепите
его хомутами.
2. Присоедините колодку к датчику объёма.
3. Присоедините колодку электропроводки
и антенный провод к основному жгуту.
4. Установите обивку потолка салона.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Потолочная
панель 5дверного автомобиля.
5. Установите на место панель инструментов.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Панель
управления для автомобилей до 2004
го модельного года.
Демонтаж
1. Снимите защитную плёнку задней двери.
ДВЕРИ, Демонтаж передней
двери в сборе для обеспечения доступа
к другим элементам, установка
передней двери, Пластиковая
накладка задней двери.
$% 86.54.02
Демонтаж
1. Снимите подушку безопасности водителя. Демонтаж
СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ
БЕЗОПАСНОСТИ, РЕМОНТНЫЕ
РАБОТЫ, Подушка безопасности
водителя.
Установка
1. Установите переключатель
дистанционного управления и закрепите
его винтами.
2. Присоедините колодку разъёма
переключателя и закрепите провод
в хомуте.
3. Установите подушку безопасности
водителя.
СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ 3. Извлеките держатель переключателя
БЕЗОПАСНОСТИ, РЕМОНТНЫЕ из панели приборов и отсоедините колодку
РАБОТЫ, Подушка безопасности переключателя PDC.
водителя. 4. Извлеките переключатель из держателя.
Установка
1. Установите переключатель PDC
в держатель.
2. Присоедините колодку к разъёму
переключателя PDC.
3. Закрепите держатель переключателя
в панели приборов, используя винты.
4. Установите и закрепите крышку
преключателя.
$% 86.54.10
Демонтаж
Демонтаж 1. Снимите задний бампер в сборе.
1. 3дверные модели: Снимите правую НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
заднюю угловую декоративную панель. РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Задний бампер
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА, в сборе для автомобилей 2004го
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижняя модельного года и более позднего
декоративная панель багажного выпуска.
отделения 3дверного автомобиля.
2. 5дверные модели: Снимите правую
заднюю угловую декоративную панель.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Нижняя
декоративная панель багажного
отделения 5дверного автомобиля.
M86 6117
Демонтаж Демонтаж
1. Снимите заднюю консоль. 1. Снимите подстаканники на панели
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА, приборов.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Задняя консоль. ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Подстаканник,
расположенный на панели управления
для автомобилей 2004го модельного
года и более позднего выпуска.
2. Извлеките переключатель аварийной
сигнализации и держателя панели
приборов.
3. Отсоедините колодку и снимите
переключатель аварийной сигнализации.
Установка
1. Установите переключатель аварийной
сигнализации и подключите колодку.
2. Установите переключатель в держатель
панели приборов.
3. Установите подстаканники в панели
приборов.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Подстаканник,
2. Отсоедините колодку от разъема расположенный на панели управления
переключателя стояночного тормоза. для автомобилей 2004го модельного
3. Извлеките переключатель из механизма года и более позднего выпуска.
стояночного тормоза.
Установка
1. Установите переключатель в механизм
стояночного тормоза и присоедините
колодку Lucar.
2. Установите на место заднюю консоль.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Задняя консоль.
$% 86.65.75
Демонтаж
1. Снимите переднюю консоль. Демонтаж
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Передняя
консоль для автомобилей до 2004го
модельного года.
2. Извлеките нагревательный элемент
прикуривателя.
Установка
1. Расположите переключатель,
присоедините колодку разъёма
и закрепите переключатель в панели
приборов.
Установка
1. Установите и закрепите корпус
прикуривателя в консоли.
2. Установите патрон лампы в прикуриватель.
3. Установите нагревательный элемент
прикуривателя.
4. Установите на место переднюю консоль.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Передняя
консоль для автомобилей до 2004го
модельного года.
$% 86.53.15
Демонтаж
Демонтаж
1. Снимите переднюю консоль.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Центральная
консоль для автомобилей до 2004го
модельного года.
M86 5741
1. Установите инструмент LRT86009
в прорезь, убедитесь в том, что каждый
инструмент используется для
соответствующего гнезда.
Инструмент имеет маркировку 'TOP L' и
M86 5745 'TOP R', убедитесь в том что маркировка
должна находиться сверху во время снятия
дисплея.
2. Извлеките ЭБУ интерфейса из кронштейна,
отсоедините колодку разъема и выньте
ЭБУ. 2. Вытяните дисплей из панели приборов.
Установка
1. Закрепите ЭБУ интерфейса в кронштейне
и присоедините колодку разъема.
2. Установите на место центральную консоль.
ДЕТАЛИ ОТДЕЛКИ САЛОНА,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Центральная
консоль для автомобилей до 2004го
модельного года.
Установка
1. Расположите дисплей в панели приборов,
присоедините колодки разъёмов
и коаксиальных проводов.
2. Задвиньте дисплей в панель приборов
до момента фиксации.
3. Введите код безопасности, проверьте
функционирование системы.
$% 88.20.01
Демонтаж
Демонтаж
1. Выполните все правила безопасности при
работе с системой подушек безопасности.
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО
ХАРАКТЕРА, Правила работы с
подушками безопасности и
пренатяжителями ремней
безопасности.
2. Снимите колпак панели управления.
ПРИБОРЫ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Колпак щитка приборов модели до
04MY.
Установка
1. Расположите часы в панели приборов
и присоедините колодку.
2. Установите и затяните винты крепления
часов к панели приборов. 3. Отверните 4 винта и снимите верхнюю
3. Установите декоративную накладку часов крышку панели управления.
в панель приборов.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ 881
ПРИБОРЫ
Демонтаж
1. Снимите колпак панели управления.
ПРИБОРЫ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Колпак панели приборов модели с
04MY.
Установка
1. Расположите панель управления по месту
и присоедините колодки.
2. Установите панель приборов в панель
управления и закрепите ее винтами.
3. Установите на место верхнюю крышку
и закрепите её винтами.
4. Установите колпак панели приборов.
ПРИБОРЫ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
2. Отверните 2 винта крепления панели
Колпак щитка приборов модели до
приборов к панели управления, освобо
04MY.
дите панель из язычков нижнего крепления
5. Присоедините клеммы аккумуляторной
ее и сдвиньте в сторону.
батареи, вначале "отрицательную"
клемму.
M88 0365
882 РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
ПРИБОРЫ
Установка
1. Расположите панель приборов по месту Колпак щитка приборов
и присоедините колодки. модели до 04MY
2. Расположите провод антены приёмника
в кронштейне крепления. $% 88.20.02
3. Установите панель приборов на место
и закрепите ее винтами. Демонтаж
4. Установите колпак панели приборов.
ПРИБОРЫ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ,
Колпак панели приборов модели с
04MY.
Установка
1. Установите переключатели и заглушки
переключателей в колпак.
2. Расположите колпак по месту и присоеди
ните колодки к переключателям.
3. Установите колпак и затяните винты.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ 883
ПРИБОРЫ
Демонтаж
M88 0363
Установка
2. Отверните 6 винтов крепления колпака 1. Установите переключатели и заглушки
панели приборов к панели приборов. переключателей в колпак.
2. Установите манжету на колпак панели
приборов.
3. Расположите колпак по месту и присоеди
ните колодки к переключателям.
4. Установите колпак и затяните винты.
5. Установите и закрепите манжету рулевой
колонки.
884 РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
ПРИБОРЫ
Установка
Измеритель указатель уровня 1. Расположите измеритель в гнезде
топлива крепления и зафиксируйте его.
ВНИМАНИЕ: Убедитесь в том,
$% 88.25.32 что каждый из 4 выступов фиксатора
на измерителе вошёл в зацепление
Демонтаж с соответствующим пазом в корпусе
1. Отсоедините "отрицательную" клемму топливного насоса.
аккумуляторной батареи.
2. Извлеките топливный насос в сборе. 2. Присоедините колодки Lucar к верхней
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ части топливного насоса.
БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ, 3. Установите топливный насос в сборе.
РЕГУЛИРОВКИ, Электробензонасос.
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ,
ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ, РЕГУЛИРОВКИ, Электробензонасос.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Погружной
СИСТЕМА ТОПЛИВОПОДАЧИ
топливоподкачивающий модуль: до
ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ,
мая 2003 года.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Погружной
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Пары топлива топливоподкачивающий модуль: до
легко воспламенимы, а в замкнутом мая 2003 года.
помещении они также токсичны 4. Присоедините "отрицательную" клемму
и взрывоопасны. Во время работы аккумуляторной батареи.
с топливом необходимо иметь под
рукой огнетушитель пенного типа,
углекислотный (СО2), газовый или
порошковый.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ 885
ПРИБОРЫ
Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Пары топлива
легко воспламенимы, а в замкнутом
помещении они также токсичны
и взрывоопасны. Во время работы
с топливом необходимо иметь под
рукой огнетушитель пенного типа,
7. Отверните 6 винтов крепления крышки
углекислотный (СО2), газовый или
лючка доступа к измерителю топлива
порошковый.
к полу.
8. Снимите крышку люка доступа
2. Если топливный бак полностью заправлен, к измерителю топлива.
используя оборудование для извлечения 9. Отсоедините колодку разъёма
топлива, слейте излишки топлива через от измерителя уровня топлива.
заливную горловину топливного бака до 10. Установите контейнер под топливный бак
уровня ниже высоты топливного насоса. для сбора возможного разлива топлива.
3. Откройте заднюю правую дверь и дверь
грузового отделения.
4. Сложите заднее сиденье вперед.
886 РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
ПРИБОРЫ
Установка
1. Очистите корпус измерителя
и сопрягаемые поверхности.
2. Установите новый уплотнитель
измерителя в топливный бак.
3. Установите измеритель уровня топлива
в топливный бак.
4. При помощи приспособления LRT19009
установите и закрепите замочное кольцо
на корпуса топливного бака.
5. Модели с автономным отопителем
FBH: Наденьте нагнетательный шланг
предпускового подогревателя на штуцер
M88 0359 топливного насоса и закрепите хомутом.
6. Установите и закрепите трубки разгрузоч
ного клапана, напорной магистрали
13. При помощи приспособления LRT19009
и обратки на штуцер корпуса топливного
удалите замочное кольцо из корпуса
насоса и измерителя.
топливного бака.
7. Вытащите контейнер из под топливного
14. Извлеките корпус измерителя
бака.
из топливного бака и утилизируйте
8. Присоедините колодку разъёма
уплотнитель.
к измерителю уровня топлива.
ПРИМЕЧАНИЕ: Топливный насос 9. Установите на место крышку люка для
и измеритель топлива являются доступа к топливному насосу и измери
интегрированными частями корпуса телю и закрепите её винтами.
топливного насоса и не могут быть 10. Уложите на место ковровое покрытие
заменены по отдельности. и закрепите.
11. Установите заднее сиденье
в первоначальное положение.
12. Закройте заднюю дверь и дверь грузового
отделения.
13. Присоедините "отрицательную" клемму
аккумуляторной батареи.
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ 887