Коробка передач

Коробка передач Таблица применяемости коробок передач

Характеристики КП

Модель КП Модель автомобилей Входящий Страница

крутящий Кол-во Передаточные
Масса, кг
момент, передач числа
Н·м

КАМАЗ 141 43253, 43505, 4308 850 5 5,62-0,724 250 10

КАМАЗ 142 43114, 43118, 43253 850 5 7,82-1 250 12

4326, 43114, 43118,

КАМАЗ 152 850 10 7,82-0,815 300 14
55111, 43253

43118, 4350, 43505,

КАМАЗ 154 1100 10 7,82-0,815 330 16
5350, 65115, 53605

КАМАЗ 144 4350, 5350 1100 5 7,82-1 250 18

ZF 16S1820 ТО/ 6350, 6450, 6520, 65221,

1850 16 13,8-0,84 284 20
16S151 65225, 5460

6350, 6450, 6520, 65221,

ZF 16S1821 TO 1850 16 13,8-0,84 290 21
65225

4326, 43114, 43118,

ZF 16S1822 TO 1850 16 13,8-0,84 370 22
55111, 43253

ZF 16S1825 TO 6540, 65201 1850 16 13,8-0,84 300 23

ZF 9S109/ 65115, 65116, 65117,

1300 9 9,48-075 190 24
9S1310 ТО 53605, 5308

4326, 43114, 43118,

ZF 9S1315 TO 1300 8 9,48-075 200 25
55111, 43253

ZF 6S700 TO 4308, 43253 700 6 6,02-0,79 100 26

ZF 6S1000 TO 4308, 43253, 43255 1050 6 6,75-0,78 136 27

ZF 6S1200 BO Шасси автобусное 5297 1250 6 6,75-0,83 200 28

ZF 12AS1930 TO 5460 1900 12 12,33-0,78 240 29

ZF 12AS1931 5460, 5490 1900 12 12,33-0,78 320 30

ZF 12AS1930 TD 5460 1900 12 15,86-1,00 240 31

ZF 6HP504 C Шасси автобусное 5297 1050 6 3,43-0,59 326 32

ZF 6HP602 6560 1600 6 5,6-0,83 346 33

ZF 6HP902 C 6560 2000 6 5,6-0,83 356 34

* в зависимости от комплектации в автомобиле КАМАЗ-65115 может устанавливаться коробка передач КАМАЗ 154
10
или ZF 9S109/9S1310 ТО
www.kamaz.ru 11
 Коробка передач

Коробка Комплектации КП 141 под серийное сцепление модели 142 и сцепление фирмы Sachs MFZ-430

Крышка

передач 141
первичного
Модель Вторичный Крышка
Обозначение вала, вилка, Опора рычага
Обозначение сцепления Первичный вал, подшипника
КП для вал вилки, переключения Фланец
КП (если не вал вторичный вторичного
транспортировки рычаг передач
серийное) вал в сборе вала
выключения
сцепления
Сцепление 141.1700100-10 Сцепление
141.1701201-
14 для автомобилей: 43253, 43505, 4308 герметичная, для Урала,
141.1700025-10 14.1701039 141.1701030-20
141.1701105-10, 141.1702114 вывод
141.1701240 10 узкая, без 14
без рычага выключения 141.1701100-30 вверх
спидометра
Сцепление сцепления Сцепление
142 14.1701200 142
142.1701105, 142.1702200
141.1700100-20 141.1700025-20 14.1701039 141.1701030-20 152.1701240 широкая под
141.1701100-20 боковой вывод
КП КАМАЗ 141 спидометр КП КАМАЗ 141
14.1701200
142.1701105, 142.1702200
141.1700100-30 141.1700025-30 14.1701039 141.1701030-20 142.1701240 широкая под
КП КАМАЗ 142 141.1701100-20 боковой вывод КП КАМАЗ 142
спидометр
14.1701200
142.1701105, 142.1702200
141.1700100-40 141.1700025-40 14.1701039 141.1701030-20 141.1701240 широкая под
КП КАМАЗ 152 141.1701100-20 боковой вывод КП КАМАЗ 152
спидометр
14.1701200
142.1701105, 141.1702178
КП КАМАЗ 154 141.1700100-80 141.1700025-80 14.1701039 141.1701030-20 152.1701240 широкая под КП КАМАЗ 154
141.1701100-20 крышка-заглушка
спидометр
14.1701200
142.1701105, 141.1702178
КП КАМАЗ 144 141.1700100-90 141.1700025-90 14.1701039 141.1701030-20 141.1701240 широкая под КП КАМАЗ 144
141.1701100-20 крышка-заглушка
спидометр
14.1701200
ZF 6 HP 504 C 142.1701105, ZF 6 HP 504 C
141.1700102-10 141.1700026-10 14.1701039 141.1701030-20 14.1702200-10 141.1701240 широкая под
141.1701100-20
спидометр
ZF 16 S 1820 ТО/ Это модернизированная КП модели 141. При модер- с двигателями, имеющими крутящий момент до 850 Н·м 142.1702010-20 ZF 16 S 1820 ТО/
14.1701200
16 S 151 низации усилены зубчатые муфты синхронизатора 4-5 включительно. 142.1701105, без фиксатора ЗХ, 16 S 151
141.1700102-20 141.1700026-20 14.1701039 141.1701030-20 152.1701240 широкая под
141.1701100-20 141.1702178 крышка-
передачи, первичного вала КП и шестерни 5 передачи КП 141 устанавливается в основном на одиночных ав- спидометр
ZF 16 S 1821 TO заглушка
ZF 16 S 1821 TO
за счет увеличения высоты зуба, изменены замки от томобилях и автобусных шасси. Тип КП – механическая, 142.1702010-20
14.1701200
142.1701105, без фиксатора ЗХ,
141.1700102-30 141.1700026-30 14.1701039 141.1701030-20 142.1701240 широкая под
ZF 16 S 1822 TO самовыключения синхронизатора 4-5 передачи, ис- пятиступенчатая с трехходовым механизмом переклю- 141.1701100-20 141.1702178 крышка-
спидометр ZF 16 S 1822 TO
заглушка
ключено замковое устройство в шлицевом соединении чения. Отличаются КП 141 и 142 передаточными числа- 142.1702010-20
ZF 16 S 1825 TO 14.1701200
каретка синхронизатора 4-5 передачи и вторичный вал, ми. КП 141 имеет ускоряющую передачу и при некотором 141.1700102-40 141.1700026-40 14.1701039 141.1701030-20
142.1701105, без фиксатора ЗХ,
141.1701240 широкая под
ZF 16 S 1825 TO
141.1701100-20 141.1702178 крышка-
что позволило на 15-20% повысить долговечность ко- снижении тяговых свойств обеспечивает транспортно- спидометр
ZF 9 S 109/ заглушка ZF 9 S 109/
9 S 1310 ТО робки передач. Применяется КП 141 для автомобилей му средству более высокую скорость передвижения. 142.1701105,
14.1701200 9 S 1310 ТО
141.1700102-80 14.1701039 141.1701030-20 14.1702200-10 142.1701240 широкая под
141.1701100-20
спидометр
ZF 9 S 1315 TO ZF 9 S 1315 TO
14.1701039-50
14.1701200
19.1601203-10 141.1701030-30 142.1701105, 142.1702200
141.1700103 SAE1 Sachs MFZ-430 14.1701240 широкая под
ZF 6 S 700 TO 19.1601215 (шлицы 1 ¾`) 141.1701100-20 боковой вывод ZF 6 S 700 TO
спидометр
Техническая характеристика коробки передач 19.1601217-10
14.1701039-50 142.1702010-20
ZF 6 S 1000 TO 14.1701200 ZF 6 S 1000 TO
19.1601203-10 141.1701030-30 142.1701105, без фиксатора ЗХ,
Номер передачи 1 2 3 4 5 ЗХ 141.1700103-10 SAE1 Sachs MFZ-430
19.1601215 (шлицы 1 ¾`) 141.1701100-20 141.1702178 крышка-
14.1701240 широкая под
спидометр
19.1601217-10 заглушка
ZF 6 S 1200 BO Передаточные числа 5,62 2,89 1,64 1 0,742 5,3 ZF 6 S 1200 BO
141.1701240-10 141.1701201-
142.1701105-10
141.1700105 для ГАЗа 14.1701039 141.1701030-20 14.1702200-10 под кардан 10 узкая без
В опорах первичного вала применяются шариковые подшипники, для вторичного вала 141.1701100-30
ZF 12 AS 1930 TO ГАЗа спидометра ZF 12 AS 1930 TO
Подшипники валов передний роликовый, задний шариковый. Промежуточный вал опирается спереди на
141.1700106 для 14.1702010, 14.1701200
роликовый, сзади на двухрядный роликовый сферический подшипники. автобуса с тросовым 14.1701039 141.1701030-20
142.1701105,
37.1702200 боковой 142.1701240 широкая под
ZF 12 AS 1931 141.1701100-20 ZF 12 AS 1931
приводом фирма КОРА вывод ф. КОРА спидометр
роликовые двухрядные с сепараторами без колец, подшипник шестерни пятой передачи
Подшипники шестерен 141.1700106-20 14.1701039-50
ZF 12 AS 1930 TD без сепаратора SAE1 для автобуса с 19.1601203-10 141.1701030-30 142.1701105,
14.1702010, 14.1701200 ZF 12 AS 1930 TD
Sachs MFZ-430 37.1702200 боковой 142.1701240 широкая под
тросовым приводом 19.1601215 (шлицы 1 ¾`) 141.1701100-20
Синхронизаторы инерционного типа, пальчиковые с латунными конусными кольцами вывод ф. КОРА спидометр
фирма КОРА 19.1601217-10
ZF 6 HP 602 142.1702010-20 ZF 6 HP 602
с косыми зубьями, кроме первой передачи и передачи заднего хода, постоянного 14.1701200
141.1700106-30 для 142.1701105, без фиксатора ЗХ,
Шестерни автобуса с ЭПП-12
14.1701039 141.1701030-20
141.1701100-20 141.1702178 крышка-
142.1701240 широкая под
ZF 6 HP 902 C зацепления спидометр ZF 6 HP 902 C
заглушка
Раздаточная комбинированная. Все детали смазываются разбрызгиванием, подшипники шестерен 14.1701039-50 142.1702010-20 Раздаточная
14.1701200
коробка 141.1700106-50 SAE1 19.1601203-10 141.1701030-30 142.1701105, без фиксатора ЗХ, коробка
Система смазывания коробки передач имеют, кроме того, дополнительную подпитку от маслонагнетающего для автобуса с ЭПП-12
Sachs MFZ-430
19.1601215 (шлицы 1 ¾`) 141.1701100-20 141.1702178 крышка-
142.1701240 широкая под
65111-1800020 спидометр 65111-1800020
устройства 19.1601217-10 заглушка
14.1701039-50
от основной коробки передач с двух сторон через люки по ГОСТ 12323-66; с правой 14.1702010, 14.1701200
141.1700106-60 SAE1 19.1601203-10 141.1701030-30 142.1701105,
Sachs MFZ-430 141.1702178 крышка- 141.1701240 широкая под
стороны – от зубчатого венца блока шестерен заднего хода; с левой - от зубчатого венца для ЛиАЗа 19.1601215 (шлицы 1 ¾`) 141.1701100-20
Отбор мощности заглушка спидометр
шестерени заднего хода промежуточного вала; возможна установка КОМ вместо верхней 19.1601217-10
крышки КП. 141.170010115 для
14.1702010, 14.1701200
автобуса с тросовым 142.1701105,
14.1701039 141.1701030-20 530.1702200 боковой 142.1701240 широкая под
приводом фирма 141.1701100-20
Управление коробкой передач механическое, с дистанционным приводом вывод ф. Ростар спидометр
Ростар
141.1700115-20 14.1701039-50
привод спидометра двухступенчатый, состоит из постоянной червячной пары и сменной 14.1702010, 14.1701200
SAE1 для автобуса с 19.1601203-10 141.1701030-30 142.1701105,
Спидометр тросовым приводом
Sachs MFZ-430
19.1601215 (шлицы 1 ¾`) 141.1701100-20
530.1702200 боковой 142.1701240 широкая под
пары цилиндрических прямозубых шестерен. вывод ф. Ростар спидометр
фирма КОРА 19.1601217-10

12 www.kamaz.ru 13
 Коробка передач

Комплектации КП 141 под сцепление модели MFZ-350 и MF-395

Крышка Крышка
Коробка
Вторичный
Обозначение КП
в транспортном
исполнении
Обозначение
5-ти ступ. КП
Картер
сцепления
Вид
сцепления
Опора рычага
Переключения
передач
Фланец
первичного
вала.
Первичный
заднего
подшипника
вторичного
вал.
Вторичный
вал в сборе
Примечание
передач 142
вал КП вала
14.1701039-60 Втулка на
Вытяжное 142.1701105,
Сцепление 4308-1601008 14.1701240 141.1701025- первичном Сцепление
141.1700030 141.1700108 сцепление 142.1702200 14.1701200 141.1701100-
14 SAE2 квадратный 30 вале для автомобилей: 43114, 43118, 43253 14
MFZ 350 20
(шлицы 1 ¾`) 4308.1701501
Сцепление 141.1701240- Сцепление
142 50 14.1701039-60 Втулка на 142
Вытяжное 142.1701105,
4308-1601008 Круглый с 141.1701025- первичном
141.1700031-10 141.1700108-10 сцепление 142.1702200 14.1701200 141.1701100-
КП КАМАЗ 141 SAE2 торцовыми 30 вале КП КАМАЗ 141
MFZ 350 20
шлицами (шлицы 1 ¾`) 4308.1701501
(max. Ø150)
КП КАМАЗ 142 КП КАМАЗ 142
141.1701240-
50 14.1701039-60
4308- Нажимное 142.1701105,
КП КАМАЗ 152 Круглый с 141.1701025- КП КАМАЗ 152
- 141.1700108-11 1601008-10 сцепление 142.1702200 14.1701200 141.1701100-
торцовыми 30
SAE2 MF 395 20
шлицами (шлицы 1 ¾`)
КП КАМАЗ 154 КП КАМАЗ 154
(max. Ø 150)
142.1701240
14.1701039-60 Втулка на
КП КАМАЗ 144 Вытяжное Круглый с 142.1701105, КП КАМАЗ 144
4308-1601008 141.1701025- первичном
141.1700031 141.1700108-20 сцепление 142.1702200 торцовыми 14.1701200 141.1701100-
SAE2 30 вале
MFZ 350 шлицами 20
ZF 6 HP 504 C (шлицы 1 ¾`) 4308.1701501 ZF 6 HP 504 C
(max. Ø180)

ZF 16 S 1820 ТО/ 142.1702200-10

141.1701240- 141.1701200-30 Это модернизированная КП модели 14. При модер- долговечность коробки передач. Применяется КП 142 ZF 16 S 1820 ТО/
50 14.1701039-60 С Втулка на
16 S 151
4308-1601008
Вытяжное Без
Круглый с 141.1701025- установленными
142.1701105,
первичном низации усилены зубчатые муфты синхронизатора для автомобилей с двигателями, имеющими крутя- 16 S 151
141.1700030-10 141.1700108-30 сцепление кронштейна 141.1701100-
ZF 16 S 1821 TO
SAE2
MFZ 350 реактивной
торцовыми 30 шестернями
20
вале 4-5 передачи, первичного вала КП и шестерни 4 щий момент до 850 Н·м включительно. ZF 16 S 1821 TO
шлицами (шлицы 1 ¾`) привода 4308.1701501
тяги
(max. Ø150) спидометра передачи за счет увеличения высоты зуба, изменены КП 142 устанавливается в основном на одиночных
ZF 16 S 1822 TO 142.1701240 замки от самовыключения синхронизатора 4-5 пере- автомобилях и автобусных шасси. Тип КП – механи- ZF 16 S 1822 TO
14.1701039-60
4308- Нажимное Круглый с 142.1701105, дачи, исключено замковое устройство в шлицевом ческая, пятиступенчатая с трехходовым механизмом
141.1701025-
- 141.1700108-40 1601008-10 сцепление 142.1702200 торцовыми 14.1701200 141.1701100-
ZF 16 S 1825 TO 30 соединении каретка синхронизатора 4-5 передачи и переключения. ZF 16 S 1825 TO
SAE2 MF 395 шлицами 20
(шлицы 1 ¾`)
(max. Ø180) вторичный вал, что позволило на 15-20% повысить
ZF 9 S 109/ ZF 9 S 109/
141.1701240-
9 S 1310 ТО 9 S 1310 ТО
50 14.1701039-60
Нажимное 142.1701105,
4308-1601015- Круглый с 141.1701025-
ZF 9 S 1315 TO - 141.1700109 сцепление 142.1702200 14.1701200 141.1701100- ZF 9 S 1315 TO
10 SAE3 торцовыми 30
MF 362 20
шлицами (шлицы 1 ¾`)
ZF 6 S 700 TO (max. Ø150) ZF 6 S 700 TO
4308- Нажимное 530-17002200- 142.1701105, Техническая характеристика коробки передач
141.1701240-
141.1700030-16 141.700108-16 1601008-10 сцепление 60 - - 141.1701100-
ZF 6 S 1000 TO 50 ZF 6 S 1000 TO
SAE2 MF 395 (вывод вправо) 20 Номер передачи 1 2 3 4 5 ЗХ

ZF 6 S 1200 BO Передаточные числа 7,82 4,03 2,5 1,53 1 7,38 ZF 6 S 1200 BO

ZF 12 AS 1930 TO
В опорах первичного вала применяются шариковые подшипники, для вторичного вала ZF 12 AS 1930 TO
Подшипники валов передний роликовый, задний шариковый. Промежуточный вал опирается спереди на
роликовый, сзади на двухрядный роликовый сферический подшипники.
ZF 12 AS 1931 ZF 12 AS 1931
роликовые двухрядные с сепараторами без колец, подшипник шестерни четвертой
Подшипники шестерен
ZF 12 AS 1930 TD передачи без сепаратора ZF 12 AS 1930 TD
Комплектации КП 141 под беззазорный привод сцепления
Синхронизаторы инерционного типа, пальчиковые с латунными конусными кольцами
ZF 6 HP 602 ZF 6 HP 602

Обозначение
Рычаг
Крышка Опора рычага
Крышка
Соответствующая
с косыми зубьями, кроме первой передачи и передачи заднего хода, постоянного
Обозначение вала вилки Муфта подшипника Шестерни
ZF 6 HP 902 C КП для первичного переключения Фланец КП со сцеплением с зацепления ZF 6 HP 902 C
КП выключения сцепления вторичного
транспортировки вала передач зазором
Раздаточная сцепления вала комбинированная. Все детали смазывается разбрызгиванием, подшипники шестерен Раздаточная
коробка Система смазывания коробки передач имеют, кроме того, дополнительную подпитку от маслонагнетающего коробка
65111-1800020 142.1702200 14.1701200 65111-1800020
19.1601217- 720- устройства
141.1700200-20 141.1700022 14.1701039 боковой 152.1701240 широкая под 142.1700100-20
40 1601180-50
вывод спидометр
142.1702200 14.1701200
от основной коробки передач с двух сторон через люки по ГОСТ 12323-66; с правой
19.1601217- 720- стороны – от зубчатого венца блока шестерен заднего хода; с левой - от зубчатого венца
141.1700200-30 141.1700022-10 14.1701039 боковой 142.1701240 широкая под 142.1700100-30 Отбор мощности
40 1601180-50 шестерени заднего хода промежуточного вала; возможна установка КОМ вместо верхней
вывод спидометр
142.1702200 14.1701200 крышки КП.
19.1601217- 720-
141.1700200-40 141.1700022-20 14.1701039 боковой 141.1701240 широкая под 142.1700100-40
40 1601180-50 Управление коробкой передач механическое, с дистанционным приводом
вывод спидометр
14.1701200
19.1601217- 720- привод спидометра двухступенчатый, состоит из постоянной червячной пары и сменной
141.1700202-80 141.1700022-30
40 1601180-50
14.1701039 14.1702200-10 142.1701240 широкая под 142.1700102-80 Спидометр
спидометр пары цилиндрических прямозубых шестерен.

14 www.kamaz.ru 15
 Коробка передач

Коробка передач модели 142, применяющаяся с серийным сцеплением, сцеплением фирмы Sachs MFZ 430, MF 395 Комплектации КП 142 под беззазорный привод сцепления

Обозначение
Опора рычага Муфта выключения сцепления Первичный вал КП Крышка заднего
Обозначение КП КП в
переключения Фланец Крышка заднего подшипника (шлицы) и вторичный подшипника вторичного Примечание
транспортном
передач первичного вала Картер сцепления, вал (если не серийный) вала в сборе и деталь Обозначение Рычаг вала вилки Крышка Опора рычага Крышка Соответствующая
исполнении рычаг и вилка (если не серийные) Обозначение
КП для выключения Муфта сцепления первичного переключения Фланец подшипника КП со сцеплением с
КП
142.1701240 транспортировки сцепления вала передач вторичного вала зазором
14.1601180 14.1701039 (серийное 142.1701030 (шлицы 14.1701200 (14.1701205)
142.1700100 142.1700025 14.1702200-10 (серия) (торцевые сцепление) серийные (Ø 42)) широкая, под спидометр
шлицы)
Сцепление 152.1701240 14.1701200 Сцепление
142.1700103 14.1601180 14.1701039 (серийное 142.1701030 (шлицы 14.1701200 (14.1701205)
14 142.1700028 14.1702200-10 (серия) (большой 142.1700200 142.1700022 19.1601217-40 720-1601180-50 14.1701039 14.1702200-10 142.1701240 широкая под 142.1700100 14
сцепление) серийные (Ø 42)) широкая, под спидометр
круглый) спидометр
Сцепление Сцепление
142.1701240 14.1701200
142 142.1700101 142.1700026 14.1702200-10 (серия) (торцевые 14.1601180 14.1701039 (серийное 142.1701030 (шлицы 141.1701201 (141.1701205) 142
(герметичная) шлицы) сцепление) серийные (Ø 42)) широкая, без спидометра 142.1700200-10 142.1700022-10 19.1601217-40 720-1601180-50 14.1701039 14.1702200-10 14.1701240 широкая под 142.1700100-10
спидометр
КП КАМАЗ 141 КП КАМАЗ 141
142.1700101-10 142.1700026- 14.1702200-10 (серия) 14.1701240 14.1601180 14.1701039 (серийное 142.1701030 (шлицы 141.1701201 (141.1701205) 14.1701200
(герметичная) 10 (квадратный) сцепление) серийные (Ø 42)) широкая, без спидометра 142.1702200
142.1700200-20 142.1700022-80 19.1601217-40 720-1601180-50 14.1701039 142.1701240 широкая под
боковой вывод
КП КАМАЗ 142 спидометр КП КАМАЗ 142
141.1701201-20 (141.1701205-20)
142.1700105 (для 14.1701240 14.1601180 14.1701039 (серийное 142.1701030 (шлицы 141.1701201
142.1700029 14.1702200-10 (серия) широкая, залитые отверстия 142.1700201
ГАЗа) (квадратный) сцепление) серийные (Ø 42)) 142.1700022-20 19.1601217-40 720-1601180-50 14.1701039 14.1702200-10 142.1701240 широкая, без 142.1700101
КП КАМАЗ 152 под спидометр, обточка. герметичная КП КАМАЗ 152
спидометра
152.1701240
142.1702200 (боковой 14.1601180 14.1701039 (серийное 142.1701030 (шлицы 14.1701200 (14.1701205) 141.1701201
142.1700102 142.1700030 (большой 142.1700201-10
КП КАМАЗ 154 вывод) сцепление) серийные (Ø 42)) широкая, под спидометр КП КАМАЗ 154
круглый) 142.1700022-30 19.1601217-40 720-1601180-50 14.1701039 14.1702200-10 14.1701240 широкая, без 142.1700101-10
герметичная
спидометра
крышка-заглушка 152.1701240
142.1700030- 141.1702178, 14.1601180 14.1701039 (серийное 142.1701030 (шлицы 14.1701200 (14.1701205) 141.1701201
КП КАМАЗ 144 142.1700102-10 10 142.1702010-20 (нет (большой сцепление) серийные (Ø 42)) широкая, под спидометр 142.1702200 КП КАМАЗ 144
круглый) 142.1700201-20 142.1700022-40 19.1601217-40 720-1601180-50 14.1701039 142.1701240 широкая, без
фиксатора ЗХ) боковой вывод
спидометра
ZF 6 HP 504 C сцепление фирмы Sachs ZF 6 HP 504 C
муфты нет 14.1701039-50 (L=168,Ø=60) 14.1701200
142.1700109 14.1701200 142.1702200
SAE 1 142.1702200 142.1701240 картер сцепления 17.1601015-10 142.1701030-10 (14.1701205) 142.1700202 142.1700022-50 19.1601217-40 720-1601180-50 14.1701039 152.1701240 широкая под 142.1700102
(торцевые входит в 17.1601008-10, (142.1701025-10) боковой вывод
ZF 16 S 1820 ТО/ (со сцеплением MFZ 14.1702010 широкая, под спидометр ZF 16 S 1820 ТО/
шлицы) 19.1601203-10 вилка шлицы SAE1-1 ¾'
16 S 151 430) спидометр 16 S 151
19.1601217-10 рычаг 14.1701200
19.1601215 вал вилки 141.1702178
142.1700202-10 142.1700022-60 19.1601217-40 720-1601180-50 14.1701039 152.1701240 широкая под 142.1700102-10
крышка-заглушка
ZF 16 S 1821 TO 142.1700109-10 крышка-заглушка спидометр ZF 16 S 1821 TO
SAE 1 141.1702178, Для ЭПП 12
(со сцеплением MFZ 142.1702010-20 (нет на автобус 14.1701200
430) фиксатора ЗХ) 142.1700203 142.1700022-70 19.1601217-40 720-1601180-50 14.1701039 14.1702200-10 152.1701240 широкая под 142.1700103 ZF 16 S 1822 TO
ZF 16 S 1822 TO
спидометр
142.1702010-30 Для поставки
без опоры, картер сцепления 14.1601008-40 14.1701200 на 142.1700105
142.1700024- 142.1701240 142.1701030 142.1700205 для 141.1701201-20
ZF 16 S 1825 TO 142.1700104-10 141.1702178 14.1601180 (14.1701205) МАЗ 19.1601217-40 720-1601180-50 14.1701039 14.1702200-10 142.1701240 (14.1701082-10 с ZF 16 S 1825 TO
(торцевые (шлицы серийные
10 (крышка-заглушка), шлицы) 14.1701039 (Ø 42)) широкая, под 142.1700014- Арзамаса без спидометра
штифты 25 мм (серийное сцепление) спидометр 10 комплект узкими шестернями)
ZF 9 S 109/ шпильки 45 мм для сбыта ZF 9 S 109/
9 S 1310 ТО 142.1701240 14.1601180 141.1701201 9 S 1310 ТО
142.1702200 142.1701030
142.1700101-20 (торцевые 14.1701039 широкая без
(боковой вывод) шлицы серийные
шлицы) (серийное сцепление) спидометра ZF 9 S 1315 TO
ZF 9 S 1315 TO
14.1702010 37.1702200 152.1701240 картер сцепления 16.1601008-20 142.1701030 (142.1701025) 14.1701200 (14.1701205) Устанавли-
142.1700106 (боковой вывод (большой 14.1601180 142.1701105 широкая, под вается на
ZF 6 S 700 TO фирма Кора) круглый) 14.1701039 (142.1701100) спидометр автобус ZF 6 S 700 TO
картер сцепления 17.1601008-10 142.1701030-10
142.1700106-20 14.1702010 14.1701200
142.1701240 14.1701039-50 (142.1701025-10) Устанавли-
ZF 6 S 1000 TO SAE 1 37.1702200 (14.1701205) ZF 6 S 1000 TO
(торцевые 19.1601217-10 шлицы 1 ¾' , Ø 44 вается на
(со сцеплением MFZ (боковой вывод широкая, под
шлицы) 19.1601203-10 142.1701105 автобус
430) фирма Кора) спидометр
19.1601215 (142.1701100)
ZF 6 S 1200 BO 142.1702010-20 ZF 6 S 1200 BO
(нет фиксатора ЗХ) 152.1701240
142.1700106-30 картер сцепления 16.1601008-20 142.1701030 (142.1701025) 14.1701200 (14.1701205)
141.1702178 (крышка- большой 14.1601180 14.1701039 142.1701105 (142.1701100) широкая, под спидометр
круглый
ZF 12 AS 1930 TO заглушка) ZF 12 AS 1930 TO
142.1702010-20
142.1700106-50 SAE 1 142.1701240 картер сцепления 17.1601008-10 142.1701030-10
(нет фиксатора ЗХ) 14.1701200 (14.1701205)
ZF 12 AS 1931 (со сцеплением MFZ (торцевые 14.1701039-50 19.1601217-10 19.1601203- (142.1701025-10) шлицы ZF 12 AS 1931
141.1702178 (крышка- широкая, под спидометр
430) шлицы) 10 1 3/4 '
заглушка)

ZF 12 AS 1930 TD 142.1700025- 14.1701240 картер сцепления 14.1601008-40 (не 14.1701200 (14.1701205) ZF 12 AS 1930 TD
142.1700100-10 14.1702200-10 серия 142.1701030 шлицы серия
10 квадратный герметичный) широкая, под спидометр

ZF 6 HP 602 142.1700026- 141.1702114 вверх 14.1701240 картер сцепления 14.1601008-20 141.1701201 широкая без ZF 6 HP 602
142.1700101-30 142.1701030 шлицы серия
30 квадратный (герметичный) спидометра

ZF 6 HP 902 C 142.1700106-60 SAE 1 картер сцепления 17.1601008-10 142.1701030-10 ZF 6 HP 902 C

14.1702010 141.1702178 141.1701240 14.1701039-50 14.1701200 (14.1701205)
(со сцеплением MFZ 19.1601217-10 19.1601203- (142.1701025-10) Для ЛиАЗа
Раздаточная (крышка-заглушка) круглый широкая, под спидометр Раздаточная
430) 10 142.1701105 (142.1701100)
коробка коробка
65111-1800020 14.1702010 + 152.1701240 Устанавли- 65111-1800020
картер сцепления 16.1601008-20 142.1701030 (142.1701025) 14.1701200 (14.1701205)
142.1700115 530.1702200 (боковой большой вается на
14.1601180 14.1701039 142.1701105 (142.1701100) широкая, под спидометр
вывод фирма Ростар) круглый автобус
142.1701030-10
142.1700115-20 SAE 1 14.1702010 + 142.1701240 17.1601008-10 карт сц 14.1701039-50 (142.1701025-10) шлицы 14.1701200 (14.1701205) Устанавли-
(со сцеплением MFZ 530.1702200 (боковой (торцевые 19.1601217-10 19.1701203-10 19.1601215 1 ¾ ' 142.1701105 широкая, под спидометр вается на
430) вывод фирма Ростар) шлицы) (142.1701100) автобус

5297-1700100-10 152.1701240 14.1601180 14.1701039 (серийное 142.1701030 (шлицы Устанавли-

заменена на КП 5297-1702200-10 большой 14.1701200 (14.1701205)
сцепление) серийные Ø 42) вается на
142.1700106 с опорой круглый широкая, под спидометр автобус
фирма Кора

142.1700108 SAE 2 (со 142.1700031 530-1702200 (боковой картер сцепления 4308-1601008-10,

142.1701240 142.1701030-10 14.1701200
сцеплением MF 395) вывод) крышка первичного вала 14.1701039-60

16 www.kamaz.ru 17
 Коробка передач

Коробка
Коробка передач модели 152, применяющаяся с серийным сцеплением модели 142

передач 152 Обозначение КП

в транспортном
исполнении
Обозначение
КП
Обозначение Опора рычага
КП без
делителя
переключения
передач
Фланец Делитель
Первичный
вал делителя
(шлицы)
Крышка заднего
подшипника
вторичного
Примечание
вала

Сцепление для автомобилей: 14.1701200 Сцепление

152.1701240 152.1770010-20 (с 152.1770044-
14 152.1700050- 152.1700150- 14.1702200-10 (14.1701205) 14
4326, 43114, 43118, 55111, 43253 20 10 (серия)
(большой кронштейном 15.1772327 и 20 (шлицы
широкая под
Сцепление круглый) пластмассовыми трубками) серийные Ø 42) Сцепление
спидометр
142 142
14.1701200
152.1770010-20 (с 152.1770044-
152.1700050- 14.1702200-10 (14.1701205)
КП КАМАЗ 141 152.1700150 142.1701240 кронштейном 15.1772327 и 20 (шлицы КП КАМАЗ 141
80 (серия) широкая под
пластмассовыми трубками) серийные Ø 42)
спидометр
КП КАМАЗ 142 14.1701200 КП КАМАЗ 142
142.1701240 152.1770010-30 (с 152.1770044 Устанавливается на
14.1702200-10 (14.1701205)
152.1700025 152.1700050 152.1700150 с торцевыми кронштейном 15.1772327 и (шлицы автомобиль без подпедального
(серия) широкая под
КП КАМАЗ 152 шлицами металлическими трубками) серийные Ø 42) клапана включения делителя КП КАМАЗ 152
спидометр
14.1701200
152.1770010 (без 152.1770044 Устанавливается на
КП КАМАЗ 154 14.1702200-10 (14.1701205) КП КАМАЗ 154
152.1700027 152.1700052 152.1700150 142.1701240 кронштейна 15.1772327, с (шлицы автомобиль без подпедального
(серия) широкая под
металлическими трубками) серийные Ø 42) клапана включения делителя
спидометр
КП КАМАЗ 144 КП КАМАЗ 144
14.1701200
152.1701240 152.1770010 (без 152.1770044 Устанавливается на
152.1700027-10 152.1700052- 14.1702200-10 (14.1701205)
152.1700152 (большой кронштейна 15.1772327, с (шлицы автомобиль без подпедального
ZF 6 HP 504 C 10 (серия) широкая под ZF 6 HP 504 C
На автомобилях-тягачах, предназначенных для Применение делителя передач улучшает тягово- кругл.) металлическими трубками) серийные Ø 42)
спидометр
клапана включения делителя

ZF 16 S 1820 ТО/
работы в составе автопоездов используется модер- экономические качества автомобиля, облегчает 14.1701200 ZF 16 S 1820 ТО/
152.1701240 152.1770010-30 (с 152.1770044 Устанавливается на
16 S 151 низированная десятиступенчатая коробка передач управление автомобилем, так как при его использо- 152.1700028 152.1700053 152.1700152
14.1702200-10
(большой кронштейном 15.1772327 и (шлицы
(14.1701205)
автомобиль без подпедального
16 S 151
(серия) широкая под
модели 152, состоящая из основной пятиступенчатой вании уменьшается частота переключения передач кругл.) металлическими трубками) серийные Ø 42) клапана включения делителя
ZF 16 S 1821 TO спидометр ZF 16 S 1821 TO
коробки передач и переднего двухступенчатого ре- рычагом переключения. 152.1770010-70 141.1701201
142.1701240 152.1770044 Устанавливается на
152.1700056 14.1702200-10 (герметичный, с (141.1701205)
ZF 16 S 1822 TO дуктора-делителя. При модернизации усилены шлицы первичного 152.1700031 152.1700155 с торцевыми (шлицы автомобиль без подпедального ZF 16 S 1822 TO
герметичная (серия) кронштейном, широкая, без
шлицами серийные Ø 42) клапана включения делителя
Делитель имеет высшую и низшую передачи и в со- вала делителя, муфты шестерни первичного вала и металлическими трубками) спидометра
ZF 16 S 1825 TO четании с основной пятиступенчатой коробкой позво- муфты синхронизатора делителя за счет увеличения 142.1701240
152.1770010-74
152.1770044
141.1701201
Устанавливается на
ZF 16 S 1825 TO
152.1700032 152.1700057 14.1702200-10 (герметичный, без (141.1701205)
ляет получать десять передач переднего хода и две высоты зуба, применено, бесшпоночное соединение герметичная
152.1700155
(серия)
с торцевыми
кронштейна, с
(шлицы
широкая, без
автомобиль без подпедального
ZF 9 S 109/ шлицами серийные Ø 42) клапана включения делителя ZF 9 S 109/
9 S 1310 ТО заднего хода. шестерни и промежуточного вала делителя. металлическими трубками) спидометра 9 S 1310 ТО
141.1701201
142.1701240 152.1770010-30 (с 152.1770044 Устанавливается на
ZF 9 S 1315 TO 152.1700033 14.1702200-10 (141.1701205) ZF 9 S 1315 TO
152.1700058 152.1700155 с торцевыми кронштейном 15.1772327 и (шлицы автомобиль без подпедального
(серия) широкая, без
шлицами металлическими трубками) серийные Ø 42) клапана включения делителя
спидометра
ZF 6 S 700 TO ZF 6 S 700 TO
Техническая характеристика коробки передач 141.1701201
142.1701240 152.1770010 (без 152.1770044 Устанавливается на
152.1700034 14.1702200-10 (141.1701205)
152.1700059 152.1700155 с торцевыми кронштейна, с (шлицы автомобиль без подпедального
ZF 6 S 1000 TO (серия) широкая, без ZF 6 S 1000 TO
Номер передачи 1Н 1В 2Н 2В 3Н 2В 4Н 4В 5Н 5В 3ХН 3ХВ шлицами металлическими трубками) серийные Ø 42) клапана включения делителя
спидометра

Передаточные числа 7,82 4,03 2,5 1,53 1 7,38 1,53 1,25 1 0,815 7,38 6,02 152.1770044
ZF 6 S 1200 BO 152.1700050- 14.1701200 ZF 6 S 1200 BO
142.1701240 152.1770010 (без (шлицы Устанавливается на
90 под КОМ от 152.1700150- 14.1702200-10 (14.1701205)
В опорах первичного вала делителя применяются шариковые подшипники, у промежуточного с торцевыми кронштейна, с серийные Ø 42) автомобиль без подпедального
промежуточ- 90 (серия) широкая под
ZF 12 AS 1930 TO вала делителя передняя опора - шариковый подшипник, а задняя опора - роликовый без вну- шлицами металлическими трубками) 14.1701048-90 клапана ZF 12 AS 1930 TO
ного вала спидометр
треннего кольца. В опорах первичного вала КП применяются спереди роликовый подшипник промвал
Подшипники валов 142.1702010-30
ZF 12 AS 1931 без колец, сзади - шариковый подшипник. Для вторичного вала КП применяются передний ZF 12 AS 1931
роликовый и задний шариковый подшипники. Промежуточный вал КП опирается спереди на без опоры
рычага,
роликовый подшипник, сзади - на роликовый двухрядный сферический подшипник. 14.1701200
ZF 12 AS 1930 TD 141.1702178 142.1701240 152.1770010 (без 152.1770044 Устанавливается на ZF 12 AS 1930 TD
152.1700054- (14.1701205)
роликовые двухрядные с сепараторами без колец, подшипник шестерни четвертой 152.1700024-10 152.1700154 крышка- с торцевыми кронштейна, с шлицы автомобиль без подпедального
Подшипники шестерен 10 Для МАЗа широкая под
заглушка, шлицами металлическими трубками) серийные клапана
передачи без сепаратора спидометр
ZF 6 HP 602 штифты 25 ZF 6 HP 602
Синхронизаторы инерционного типа, пальчиковые с латунными конусными кольцами мм, шпильки
45 мм
ZF 6 HP 902 C с косыми зубьями, кроме первой передачи и передачи заднего хода, постоянного ZF 6 HP 902 C
Шестерни 152.1770044
зацепления 152.1700070- 14.1701200
Раздаточная 142.1701240 (шлицы Устанавливается на Раздаточная
80 под КОМ от 152.1700150- 14.1702200-10 152.1770011 нет кронштейна (14.1701205)
коробка с торцевыми серийные Ø 42) автомобиль с подпедальным коробка
65111-1800020 комбинированная. Все детали смазывается разбрызгиванием, подшипники шестерен промежуточ- 90 (серия)
шлицами
и металлических трубок
14.1701048-90
широкая под
клапаном включения делителя 65111-1800020
Система смазывания коробки передач и делителя имеют, кроме того, дополнительную подпитку от ного вала спидометр
промвал
маслонагнетающего устройства
152.1770044
14.1701200
от основной коробки передач с двух сторон через люки по ГОСТ 12323-66; с правой стороны 142.1702200 142.1701240 (шлицы Устанавливается на
152.1700070- 152.1700150- 152.1770011 нет кронштейна (14.1701205)
Отбор мощности - от зубчатого венца блока шестерен заднего хода; с левой - от зубчатого венца шестерени (боковой с торцевыми серийные Ø 42) автомобиль с подпедальным
90 90 и металлических трубок широкая под
вывод) шлицами 14.1701048-90 клапаном включения делителя
заднего хода промежуточного вала; возможна установка КОМ вместо верхней крышки КП. промвал
спидометр

механическое, с дистанционным приводом для основной коробки и пневматическое 152.1770044

Управление коробкой передач 142.1701240 (шлицы
141.1701201
Устанавливается на
преселекторное для делителя 152.1700071- 152.1700151- 14.1702200-10 152.1770011 нет кронштейна (141.1701205)
с торцевыми серийные Ø 42) автомобиль с подпедальным
привод спидометра двухступенчатый, состоит из постоянной червячной пары и сменной 80 90 (серия) и металлических трубок широкая, без
шлицами 14.1701048-90 клапаном включения делителя
Спидометр спидометра)
пары цилиндрических прямозубых шестерен. промвал

18 www.kamaz.ru 19
 Коробка передач

Коробка
Коробка передач модели 152, применяющаяся с серийным сцеплением модели 142

Крышка заднего
Обозначение КП Обозначение Опора рычага Первичный

передач 154
Обозначение подшипника
в транспортном КП без переключения Фланец Делитель вал делителя Примечание
КП вторичного
исполнении делителя передач (шлицы)
вала
152.1770044
141.1701201
142.1702200 142.1701240 (шлицы Устанавливается на
152.1700071- 152.1700151- 152.1770011 нет кронштейна (141.1701205)
(боковой с торцевыми серийные Ø 42) автомобиль с подпедальным
Сцепление 90 90 и металлических трубок широкая, без Сцепление
вывод) шлицами 14.1701048-90
спидометра)
клапаном включения делителя для автомобилей: 43118, 4350,
14 промвал 14
43505, 5350, 65115, 53605
Сцепление 142.1701240 152.1770044 14.1701200 Устанавливается на Сцепление
14.1702200-10 152.1770011 нет кронштейна
142 152.1700075 152.1700151 с торцевыми шлицы широкая, со автомобиль с подпедальным 142
(серия) и металлических трубок
шлицами серийные спидометром клапаном включения делителя
КП КАМАЗ 141 141.1701201 КП КАМАЗ 141
142.1701240 152.1770044 Устанавливается на
152.1700075- 14.1702200-10 152.1770011 нет кронштейна (141.1701205)
152.1700156 с торцевыми шлицы автомобиль с подпедальным
10 (серия) и металлических трубок широкая, без
КП КАМАЗ 142 шлицами серийные клапаном включения делителя КП КАМАЗ 142
спидометра
141.1701201
142.1702200 142.1701240 152.1770044 Устанавливается на
КП КАМАЗ 152 152.1700075- 152.1770011 нет кронштейна (141.1701205) КП КАМАЗ 152
152.1700156 (боковой с торцевыми шлицы автомобиль с подпедальным
20 и металлических трубок широкая, без
вывод) шлицами серийные клапаном включения делителя
спидометра
КП КАМАЗ 154 КП КАМАЗ 154
14.1701200
142.1701240 Устанавливается на
152.1700075- (14.1701205)
152.1700151 142.1702200 с торцевыми 152.17700011 152.1770044 автомобиль с подпедальным
КП КАМАЗ 144 30 широкая под КП КАМАЗ 144
шлицами клапаном включения делителя
спидометр
14.1701200
ZF 6 HP 504 C 152.1770010 (без 152.1770044 ZF 6 HP 504 C
152.1700050- 152.1700150- 14.1702200-10 (14.1701205)
152.1700025-50 14.1701240 кронштейна, с шлицы
50 20 серия широкая под
ZF 16 S 1820 ТО/ металлическими трубками) серийные
спидометр
Коробка передач модели 154 — механическая, де- гателями, имеющими крутящий момент до 1100 Н·м ZF 16 S 1820 ТО/
16 S 151 сятиступенчатая, состоит из основного редуктора, включительно. Основное отличие от КП КАМАЗ моде- 16 S 151
152.1770010-10 вместо 14.1701200
152.1770044
152.1700026 152.1700150- 141.1702114 14.1701240 воздухораспределителя (14.1701205) максимально унифицированного с КП 144 и двухсту- ли 152 — конические подшипники в опорах первичного,
ZF 16 S 1821 TO 152.1700051 шлицы ZF 16 S 1821 TO
20 вывод вверх квадратный установлен на делителе широкая под
серийные пенчатого делителя, расположенного впереди основ- промежуточного и вторичного валов КП.
кран управления делителем спидометр
ZF 16 S 1822 TO
142.1702200 142.1701240 152.1770044
14.1701200
Устанавливается на
ной коробки. Применяются для автомобилей с дви- ZF 16 S 1822 TO
152.1700075- 152.1700150- (14.1701205)
152.1700025-60 (боковой с торцевыми 152.1770010-90 шлицы автомобиль без подпедального
40 30 широкая под
ZF 16 S 1825 TO вывод) шлицами серийные клапана ZF 16 S 1825 TO
спидометр

ZF 9 S 109/ ZF 9 S 109/
9 S 1310 ТО 9 S 1310 ТО
Комплектации КП 152 под беззазорный привод сцепления
ZF 9 S 1315 TO ZF 9 S 1315 TO

Рычаг Крышка
ZF 6 S 700 TO Обозначение Обозначение Крышка Опора рычага Соответствующая ZF 6 S 700 TO
Обозначение вала вилки Муфта подшипника
КП без КП для первичного переключения Фланец Делитель КП со сцеплением с Техническая характеристика коробки передач
КП выключения сцепления вторичного
делителя транспортировки вала передач зазором
сцепления вала
ZF 6 S 1000 TO ZF 6 S 1000 TO
14.1701200 152.1700050, Номер передачи 1Н 1В 2Н 2В 3Н 2В 4Н 4В 5Н 5В 3ХН 3ХВ
19.1601217- 720-
152.1700250 152.1700151 152.1700225 14.1701039 14.1702200-10 142.1701240 широкая под 152.1770011 152.1700052,
ZF 6 S 1200 BO 40 1601180-50 ZF 6 S 1200 BO
спидометр 152.1700075 Передаточные числа 7,82 6,38 4,03 3,29 2,5 2,04 1,53 1,25 1 0,815 7,38 6,02
14.1701200
152.1700250- 152.1700151- 19.1601217- 720-
152.1700225-50 14.1701039 14.1702200-10 14.1701240 широкая под 152.1770011 152.1700050-50
ZF 12 AS 1930 TO 50 10 40 1601180-50
спидометр
конические однорядные, кроме переднего подшипника первичного вала делителя, где ZF 12 AS 1930 TO
14.1701200 применяются шариковый подшипник, роликового подшипника без колец в передней опоре
152.1700252- 152.1700151- 19.1601217- 720- 152.1700052-10, Подшипники валов
ZF 12 AS 1931 152.1700227-10 14.1701039 14.1702200-10 152.1701240 широкая под 152.1770011 первичного вала КП и роликового сферического в передней опоре промежуточного вала ZF 12 AS 1931
10 20 40 1601180-50 152.1700053
спидометр делителя.
141.1701201
152.1700256 19.1601217- 720- 152.1770211 152.1700056,
ZF 12 AS 1930 TD 152.1700156 152.1700231 14.1701039 14.1702200-10 142.1701240 широкая без роликовые двухрядные с сепараторами без колец, подшипник шестерни четвертой ZF 12 AS 1930 TD
герметичная 40 1601180-50 герметичный 152.1700057
спидометра Подшипники шестерен
141.1701201 152.1700058,
передачи без сепаратора
19.1601217- 720-
ZF 6 HP 602 152.1700258 152.1700156 152.1700233 14.1701039 14.1702200-10 142.1701240 широкая без 152.1770011 152.1700059, ZF 6 HP 602
40 1601180-50 инерционного типа, пальчиковые, со стальными кольцами, конусные поверхности которых
спидометра 152.1700075-10
Синхронизаторы
152.1700270-
152.1700150- 19.1601217- 720-
14.1701200 покрыты молибденом
ZF 6 HP 902 C 80 под КОМ 152.1700240-80 14.1701039 14.1702200-10 142.1701240 широкая под 152.1770011 152.1700070-80 ZF 6 HP 902 C
90 40 1601180-50
от промвала спидометр с косыми зубьями, кроме первой передачи и передачи заднего хода, постоянного
Раздаточная 152.1700270- 142.1702200 14.1701200 Шестерни Раздаточная
коробка 90 под КОМ
152.1700150-
152.1700240-90
19.1601217- 720-
14.1701039 боковой 142.1701240 широкая под 152.1770011 152.1700070-90
зацепления коробка
65111-1800020 90 40 1601180-50 65111-1800020
от промвала вывод спидометр
152.1700271- 141.1701201 комбинированная. Все детали смазывается разбрызгиванием, подшипники шестерен
152.1700151- 19.1601217- 720-
80 под КОМ
90
152.1700241-80
40 1601180-50
14.1701039 14.1702200-10 142.1701240 широкая без 152.1770011 152.1700071-80 Система смазывания коробки передач и делителя имеют, кроме того, дополнительную подпитку от
от промвала спидометра маслонагнетающего устройства
152.1700271- 142.1702200 141.1701201
152.1700151- 19.1601217- 720-
90 под КОМ 152.1700241-90 14.1701039 боковой 142.1701240 широкая без 152.1770011 152.1700071-90
от промвала
90 40 1601180-50
вывод спидометра от основной коробки передач с двух сторон через люки по ГОСТ 12323; с правой стороны
142.1702200 141.1701201 Отбор мощности - от зубчатого венца блока шестерен заднего хода; с левой - от зубчатого венца шестерни
152.1700275- 19.1601217- 720- заднего хода промежуточного вала. Возможна установка КОМ вместо верхней крышки КП.
152.1700156 152.1700245-20 14.1701039 боковой 142.1701240 широкая без 152.1770011 152.1700075-20
20 40 1601180-50
вывод спидометра
142.1702200 141.1701201 механическое, с дистанционным приводом для основной коробки и пневмомеханическое
152.1700275- 19.1601217- 720- Управление коробкой передач
152.1700151 152.1700245-30 14.1701039 боковой 142.1701240 широкая без 152.1770011 152.1700075-30 преселекторное для делителя
30 40 1601180-50
вывод спидометра

20 www.kamaz.ru 21
 Коробка передач

Коробка
Комплектации КП 154

Вилка

передач 144
Вид Крышка выключения Обозначение Опора рычага Делитель, Первичный Крышка
Обозначение сцепления, первичного сцепления, КП без переключе- Фланец первичный вал КП, подшипника
КП картер вала вал вилки, делителя ния передач вал делителя промежуточ- вторичного
сцепления рычаг вала ный вал КП вала
вилки
16.1601203,
17.1600010-01 14.1701039-40 (в 154.1701240
14.1601215, 154.1770010, 154.1701027
Сцепление 154.1700050 SAE1 (диафрагменное, КП установлена 53215-1601217 154.1700150 530-1702200 с торцовыми 154.1770044 с муфтой, 154.1701201 Сцепление
14 г.Тюмень), муфта под ПГУ 5320- боковой вывод шлицами (max. (шлицы 1 ¾ ‘) 154.1701048 для автомобилей: 4350, 5350 14
17.1601008-10 17.1601180) Ø180)
1609510
Сцепление Сцепление
16.1601203,
142 154.1700050- 17.1600010-01 14.1701039-40 (в 154.1701240 142
14.1601215, 154.1770010, 154.1701027
01 SAE1, с (диафрагменное, КП установлена 142.1702200 с торцовыми 154.1701201-
53215-1601217 154.1700150-01 154.1770044 с муфтой,
импортными г.Тюмень), муфта боковой вывод шлицами (max. 01
под ПГУ 5320- (шлицы 1 ¾ ‘) 154.1701048
КП КАМАЗ 141 подшипниками 17.1601008-10 17.1601180) 1609510 Ø180) КП КАМАЗ 141
19.1601203-10, 154.1701240
21.1600010 154.1770010-10, 154.1701027
КП КАМАЗ 142 19.1601215, 530-1702200 с торцовыми КП КАМАЗ 142
154.1700051 SAE1 Sachs MFZ 430, 14.1701039-50 154.1700150 154.1770044 с муфтой, 154.1701201
19.1601217-10 боковой вывод шлицами (max.
17.1601008-10 (шлицы 1 ¾ ‘) 154.1701048
прямой Ø180)
КП КАМАЗ 152 154.1700051- 19.1601203-10, 154.1701240 КП КАМАЗ 152
21.1600010 154.1770010-10, 154.1701027
01 SAE1, с 19.1601215, 530-1702200 с торцовыми 154.1701201-
Sachs MFZ 430, 14.1701039-50 154.1700150-01 154.1770044 с муфтой,
импортными 19.1601217-10 боковой вывод шлицами (max. 01
17.1601008-10 (шлицы 1 ¾ ‘) 154.1701048
подшипниками прямой Ø180)
КП КАМАЗ 154 КП КАМАЗ 154
154.1770010-20
(с В2111-4 или
19.1601203-10, 154.1701240
21.1600010 с МПДП без 154.1701027
КП КАМАЗ 144 154.1700051-20 19.1601215, 530-1702200 с торцовыми КП КАМАЗ 144
Sachs MFZ 430, 14.1701039-50 154.1700150 редукционного с муфтой, 154.1701201
SAE1 19.1601217-10 боковой вывод шлицами (max.
17.1601008-10 клапана), 154.1701048
прямой Ø180) 154.1770044
ZF 6 HP 504 C (шлицы 1 ¾ ‘) ZF 6 HP 504 C
154.1770010-30
ZF 16 S 1820 ТО/ (с крышкой КП модели 144 – механическая, пятиступенчатая с Основное отличие от КП КАМАЗ модели 142 - кони- ZF 16 S 1820 ТО/
154.1601030-
16 S 151
19.1601203-10, 154.1701240 61 под опору трехходовым механизмом переключения. применяют- ческие подшипники в опорах первичного, промежуточ- 16 S 151
21.1600010 привода, с 154.1701027
154.1700051-30 19.1601215, с торцовыми ся для автомобилей с двигателями, имеющими крутя- ного и вторичного валов КП.
Sachs MFZ 430, 14.1701039-50 154.1700150 14.1702200-10 В2111-4 или с муфтой, 154.1701201
ZF 16 S 1821 TO SAE1 19.1601217-10 шлицами (max. ZF 16 S 1821 TO
17.1601008-10 с МПДП без 154.1701048
прямой Ø180) щий момент до 1100 Н·м включительно.
редукционного
клапана),
ZF 16 S 1822 TO 154.1770044 ZF 16 S 1822 TO
(шлицы 1 ¾ ‘)
154.1770010-20
ZF 16 S 1825 TO 19.1601203-10, 154.1701240 (с В2111-4 или ZF 16 S 1825 TO
21.1600010 530-1702200-40 с МПДП без 154.1701027
154.1700051-40 19.1601215, с торцовыми
SAE1 Sachs MFZ 430, 14.1701039-50 154.1700150 укороченный редукционного с муфтой, 154.1701201
ZF 9 S 109/ 19.1601217-10 шлицами (max. ZF 9 S 109/
17.1601008-10 боковой вывод клапана), 154.1701048
прямой Ø180)
9 S 1310 ТО 154.1770044 9 S 1310 ТО
(шлицы 1 ¾ ‘)

ZF 9 S 1315 TO 154.1770010-20 ZF 9 S 1315 TO

(с В2111-4 или 154.1701027
154.1700051-70 19.1601203-10, 154.1701240 с муфтой,
21.1600010 Нет опоры. с МПДП без
SAE1 19.1601215, с торцовыми 154.1701048-
Sachs MFZ 430, 14.1701039-50 154.1700150-90 Стоит крышка- редукционного 154.1701201
ZF 6 S 700 TO для КОМ от 19.1601217-10 шлицами (max. 90 для ZF 6 S 700 TO
17.1601008-10 заглушка клапана),
промвала прямой Ø180) присоединения
154.1770044 КОМ
(шлицы 1 ¾ ‘)
ZF 6 S 1000 TO 154.1770010-20 ZF 6 S 1000 TO
154.1701240 (с В2111-4 или
154.1700051-71 19.1601203-10,
21.1600010 Нет опоры. Круглый с с МПДП без 154.1701027
SAE1 19.1601215,
ZF 6 S 1200 BO для КОМ от Sachs MFZ 430, 14.1701039-50 19.1601217-10 154.1700150 Стоит крышка- торцовыми редукционного с муфтой, 154.1701201 Техническая характеристика коробки передач ZF 6 S 1200 BO
17.1601008-10 заглушка шлицами (max. клапана), 154.1701048
промвала прямой Ø180) 154.1770044
(шлицы 1 ¾ ‘)
ZF 12 AS 1930 TO Номер передачи 1 2 3 4 5 ЗХ ZF 12 AS 1930 TO
154.1770010-30
(с крышкой
154.1601030- Передаточные числа 7,82 4,03 2,5 1,53 1 7,38
ZF 12 AS 1931 154.1701027 ZF 12 AS 1931
154.1700051-80 61 под опору
21.1600010 19.1601203-10, 154.1701240 с муфтой,
SAE1 привода, с роликовые конические однорядные, кроме передней опоры первичного вала, где
19.1601215, с торцовыми 154.1701048-
для КОМ от Sachs MFZ 430, 14.1701039-50 19.1601217-10 154.1700150-90 14.1702200-10 шлицами (max. В2111-4 или 90 для 154.1701201 Подшипники валов
ZF 12 AS 1930 TD промвала 17.1601008-10
прямой Ø180) с МПДП без присоединения
применяется шариковый подшипник ZF 12 AS 1930 TD
редукционного КОМ
клапана),
154.1770044 роликовые двухрядные с сепараторами без колец, подшипник шестерни четвертой передачи
ZF 6 HP 602 (шлицы 1 ¾ ‘)
Подшипники шестерен ZF 6 HP 602
без сепаратора
154.1770010-20
(с В2111-4 или 154.1701027
ZF 6 HP 902 C 154.1700051-90 19.1601203-10, 154.1701240 с муфтой, инерционного типа, пальчиковые, со стальными кольцами, конусные поверхности которых ZF 6 HP 902 C
SAE1 21.1600010 19.1601215, 154.1700150-90 530-1702200 с торцовыми с МПДП без
154.1701048- Синхронизаторы
Sachs MFZ 430, 14.1701039-50 редукционного 154.1701201 покрыты молибденом
для КОМ от 19.1601217-10 боковой вывод шлицами (max. 90 для
Раздаточная 17.1601008-10 клапана), Раздаточная
промвала прямой Ø180) присоединения
коробка 154.1770044 коробка
(шлицы 1 ¾ ‘) КОМ с косыми зубьями, кроме первой передачи и передачи заднего хода, постоянного
65111-1800020 Шестерни 65111-1800020
19.1601203-10, 154.1701240
зацепления
154.1700056 SAE1, 21.1600010 19.1601215, 530-1702200 с торцовыми 154.1770010-10, 154.1701027
для автомобилей Sachs MFZ 430, 14.1701039-50 19.1601217-20 154.1700150 боковой вывод шлицами (max. 154.1770044 с муфтой, 154.1701201
4350, 5350, 4326 17.1601008-10 (шлицы 1 ¾ ‘) 154.1701048 комбинированная. Все детали смазывается разбрызгиванием, подшипники шестерен
изогнутый Ø180)
Система смазывания коробки передач имеют, кроме того, дополнительную подпитку от маслонагнетающего
Вместо
21.1600010 19.1601203-10, крышки КП 154.1701240 154.1770010-10, 154.1701027 устройства
19.1601215, с торцовыми
154.1700058 SAE1 Sachs MFZ 430, 14.1701039-50 154.1700158 установлен КОМ 154.1770044 с муфтой, 154.1701201
19.1601217-20 шлицами (max.
17.1601008-10 МП03 с боковым (шлицы 1 ¾ ‘) 154.1701048 от основной коробки передач с двух сторон через люки по ГОСТ 12323; с правой стороны
изогнутый Ø180)
выводом
Отбор мощности - от зубчатого венца блока шестерен заднего хода; с левой - от зубчатого венца шестерни
14.1701039- 16.1601203, Вместо
17.1600010-01 40 (в КП 14.1601215, крышки КП 154.1701240 154.1770010, 154.1701027 заднего хода промежуточного вала. Возможна установка КОМ вместо верхней крышки КП.
154.1700058-10 (диафрагменное, с торцовыми
установлена 53215-1601217 154.1700158 установлен КОМ 154.1770044 с муфтой, 154.1701201
SAE1 г.Тюмень), шлицами (max.
муфта под ПГУ 5320- МП03 с боковым (шлицы 1 ¾ ‘) 154.1701048 Управление коробкой передач механическое, с дистанционным приводом
17.1601008-10 Ø180)
17.1601180) 1609510 выводом

22 www.kamaz.ru 23
 Комплектации КП 144
6 HP 504 C
Обозначение
Обозначение
КП для транспор- Крышка
Вилка
Опора рычага
переключения
ZF ECOMAT
Сцепление Картер сцепления выключения Примечание
КП тировки первичного вала передач
сцепления

Сцепление для автомобилей: Сцепление

14 14
шасси автобусное 5297
Диафрагмен-
Сцепление Сцепление
ное сцепление
142 144.1700100 17.1601008-10 SAE1 144.1701039 16.1601203-10 142.1702200 142
модели 17
(г.Тюмень)
КП КАМАЗ 141 КП КАМАЗ 141

КП КАМАЗ 142 144.1700101 модели 19 17.1601008-10 SAE1 144.1701039-10 16.1601203 142.1702200 КП КАМАЗ 142

КП КАМАЗ 152 144.1700102 Sachs MFZ 430 17.1601008-10 SAE1 144.1701039-10 19.1601203-10 142.1702200 КП КАМАЗ 152

КП КАМАЗ 154 КП КАМАЗ 154

Нет опоры. Стоит
144.1700103 Sachs MFZ 430 17.1601008-10 SAE1 144.1701039-10 19.1601203-10 Для ЭПСУ
крышка-заглушка.
КП КАМАЗ 144 КП КАМАЗ 144

ZF 6 HP 504 C ZF 6 HP 504 C

4308-1601008-10
ZF 16 S 1820 ТО/ 144.1700104 Sachs MF 395 144.1700030 144.1701039-20 - 530-1702200 ZF 16 S 1820 ТО/
16 S 151 SAE2 16 S 151

ZF 16 S 1821 TO ZF 16 S 1821 TO
Автоматическая гидромеханическая коробка передач стиступенчатой планетарной коробки передач с автома-
ZF 16 S 1822 TO 4308-1601008-10 Нет опоры. Стоит модели ZF 6 HP 504 C устанавливается на шасси КамАЗ тическим управлением. Масса коробки передач состав- ZF 16 S 1822 TO
144.1700105 Sachs MF 395 144.1700031 144.1701039-20 -
SAE2 крышка-заглушка. для городских автобусов. Коробка передач состоит из ляет 356 кг. Максимальный крутящий момент 1100 Нм.
ZF 16 S 1825 TO следующих основных узлов: гидротрансформатора, ше- ZF 16 S 1825 TO

ZF 9 S 109/ 144.1700106 Sachs MFZ 430 17.1601008-10 SAE1 144.1701039-10 19.1601203-10 37.1702200 автобусная ZF 9 S 109/
9 S 1310 ТО 9 S 1310 ТО

ZF 9 S 1315 TO 530-1702200-40 ZF 9 S 1315 TO

144.1700108 Sachs MFZ 430 144.1700032-18 17.1601008-10 SAE1 144.1701039-10 19.1601203-10 укороченный
ZF 6 S 700 TO вывод ZF 6 S 700 TO

ZF 6 S 1000 TO ZF 6 S 1000 TO

Техническая характеристика коробки передач

ZF 6 S 1200 BO ZF 6 S 1200 BO
Номер передачи 1 2 3 4 5 6 R
ZF 12 AS 1930 TO ZF 12 AS 1930 TO
Передаточные числа 3.43 2.01 1.42 1.00 0.83 0.59 4.84
ZF 12 AS 1931 ZF 12 AS 1931

ZF 12 AS 1930 TD
КП ZF ECOMAT
ZF 12 AS 1930 TD

ZF 6 HP 602 Крышка заднего ZF 6HP602

Крышка заднего подшипника
первичного вала Первичный вал подшипника
Обозначение Номер
тип коробки фланец КП (шлицы) и вторичного Примечание
ZF 6 HP 902 C КП спецификации Картер сцепления, рычаг и ZF 6HP902 C
вторичный вал вала в сборе и
вилка (если не серийные) деталь
Раздаточная Раздаточная
коробка коробка
65111-1800020 65111-1800020

Торцевые шлицы
4182.070.279 автомат для автобуса
4139.303.172

6 HP 504

Торцевые шлицы
4182.070.280 автомат для автобуса
4139.303.181

Возможно внесение изменений без уведомления.

24
 Коробка передач 16 S 151 / 16 S 1820 TO Коробка передач 16 S 1821 ТО
ZF ECOSPLIT ZF ECOSPLIT
Сцепление 14 для автомобилей: для автомобилей: Сцепление 14
6350, 6450, 6520, 65221, 65225, 5460 6350, 6450, 6520, 65221, 65225
Сцепление 142 Сцепление 142

КП КАМАЗ 141 КП КАМАЗ 141

КП КАМАЗ 142 КП КАМАЗ 142

КП КАМАЗ 152 КП КАМАЗ 152

КП КАМАЗ 154 КП КАМАЗ 154

КП КАМАЗ 144 КП КАМАЗ 144

ZF 6 HP 504 C ZF 6 HP 504 C

ZF 16 S 1820 ТО/ ZF 16 S 1820 ТО/

16 S 151 16 S 151

ZF 16 S 1821 TO ZF 16 S 1821 TO
Шестнадцатиступенчатая коробка передач модели передача — повышающая. Демультипликатор пла- Шестнадцатиступенчатая коробка передач моде- телем ZF Intarder. Масса коробки передач составля-
ZF 16 S 1822 TO ZF 16 S 151 / 16 S 1820 TO устанавливается на шасси, нетарный, автоматически переключается с помощью ли ZF 16 S 1821 TO устанавливается на шасси, ма- ет 290 кг. Масса вспомогательного оборудования (ZF ZF 16 S 1822 TO

самосвалы, магистральные автомобили КАМАЗ тяже-
ZF 16 S 1825 TO
лого семейства. Коробка передач состоит из следую-
ZF 9 S 109/ щих основных узлов: основного четырехступенчатого
9 S 1310 ТО
редуктора, переднего двухступенчатого делителя пе-
ZF 9 S 1315 TO редач и демультипликатора. Все передачи переднего
хода в основном редукторе включаются синхрониза-
ZF 6 S 700 TO торами, задняя передача — зубчатой муфтой. Высшая
пневматического клапана синхронизатором при пере- гистральные автомобили КАМАЗ. Коробка передач Intarder) ~ 69 кг. Максимальный крутящий момент 1850
ZF 16 S 1825 TO
мещении рычага в нейтрали от положения 3-4 передач оборудована гидродинамическим тормозом-замедли- Нм.
к 5-6 и наоборот. Делитель передач — механический, ZF 9 S 109/
9 S 1310 ТО
состоит из двух пар цилиндрических шестерен и син-
хронизатора. Управление делителем пневматическое. ZF 9 S 1315 TO
Масса коробки передач составляет 290 кг. Максималь-
ный крутящий момент 1850 Нм. ZF 6 S 700 TO

ZF 6 S 1000 TO ZF 6 S 1000 TO

Техническая характеристика коробки передач Техническая характеристика коробки передач

ZF 6 S 1200 BO ZF 6 S 1200 BO

Номер передачи 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ЗХ 1 ЗХ 2 Номер передачи 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 R

ZF 12 AS 1930 TO ZF 12 AS 1930 TO
Передаточные числа 13,8 11,54 9,49 7,93 6,53 5,46 4,57 3,82 3,02 2,53 2,08 1,74 1,43 1,2 1 0,84 12,92
Передаточные числа 13,74 11,54 9,44 7,93 6,5 5,46 4,57 3,84 3,01 2,53 2,07 1,74 1,42 1,2 1,0 0,84 12,86 10,8
ZF 12 AS 1931 ZF 12 AS 1931

ZF 12 AS 1930 TD КП ZF ECOSPLIT КП ZF ECOSPLIT ZF 12 AS 1930 TD

ZF 6 HP 602 Крышка ZF 6 HP 602

Крышка
Первичный заднего Первичный
Крышка заднего подшипника Крышка заднего подшипника заднего
вал КП подшипника вал КП
ZF 6 HP 902 C Обозначение первичного вала Обозначение первичного вала подшипника ZF 6 HP 902 C
Номер спецификации Фланец (шлицы) и вторичного Примечание Номер спецификации Фланец (шлицы) и Примечание
КП Картер сцепления, рычаг и КП Картер сцепления, рычаг и вторичного
Раздаточная вторичный вала в вторичный Раздаточная
вилка (если не серийные) вилка (если не серийные) вала в сборе
коробка вал сборе и вал коробка
65111-1800020 и деталь 65111-1800020
деталь

1315.302.136 крышка 1315.302.153

стандартное
1341.002.073/1341.002.074 1315.368.025 вилка SAE10C 2''
исполнение
1316.301.064 картер 1315.304.131
торцевые 1315.302.136 крышка торцевые 1315.302.136 крышка 1315.302.153 гидродинамический
1315.231.004 6085.101.040
16 S 1820 TO 1341.002.075/1341.002.076 шлицы 1315.368.025 вилка герметичная 16 S 1821 TO 1341.070.081 шлицы 1315.368.025 вилка SAE10C 2’’ тормоз замедлитель
1315.301.220 6085.301.207
1297.333.110 1316.301.092 картер 1316.338.002 1316.301.064 картер 1315.304.131 (интардер)
1315.302.136 крышка
для автомобиля
1341.002.082 1315.368.025 вилка
с правым рулем
1316.301.064 картер

Возможно внесение изменений без уведомления. Возможно внесение изменений без уведомления.
 Коробка передач 16 S 1822 ТО Коробка передач 16 S 1825 ТО
ZF ECOSPLIT ZF ECOSPLIT
Сцепление Сцепление
14 для шасси КАМАЗ 65224 для автомобилей: 6540, 65201 14

Сцепление Сцепление
142 142

КП КАМАЗ 141 КП КАМАЗ 141

КП КАМАЗ 142 КП КАМАЗ 142

КП КАМАЗ 152 КП КАМАЗ 152

КП КАМАЗ 154 КП КАМАЗ 154

КП КАМАЗ 144 КП КАМАЗ 144

ZF 6 HP 504 C ZF 6 HP 504 C

ZF 16 S 1820 ТО/ ZF 16 S 1820 ТО/

16 S 151 16 S 151

ZF 16 S 1821 TO ZF 16 S 1821 TO
Шестнадцатиступенчатая коробка передач модели Масса коробки передач составляет 370 кг. Максималь- Шестнадцатиступенчатая коробка передач моде- колес, обеспечивающим работоспособность гидроуси-
ZF 16 S 1822 TO ZF 16 S 1822 TO устанавливается на шасси КАМАЗ для ный крутящий момент 1850 Нм. Возможен стопроцент- ли ZF 16 S 1825 TO устанавливается на шасси, само- лителя руля в случае отказа основного насоса ГУРа. ZF 16 S 1822 TO

спецтехники. Коробка передач оборудована коробкой ный отбор мощности от двигателя на КОМ. свалы, магистральные автомобили КАМАЗ тяжелого Масса коробки передач составляет 300 кг. Максималь-
ZF 16 S 1825 TO ZF 16 S 1825 TO
отбора мощности с отбором мощности от двигателя. семейства. Коробка передач оборудована резервным ный крутящий момент 1850 Нм.
ZF 9 S 109/ насосом рулевого управления с приводом от ведущих ZF 9 S 109/
9 S 1310 ТО 9 S 1310 ТО

ZF 9 S 1315 TO ZF 9 S 1315 TO

ZF 6 S 700 TO ZF 6 S 700 TO

ZF 6 S 1000 TO ZF 6 S 1000 TO

Техническая характеристика коробки передач Техническая характеристика коробки передач

ZF 6 S 1200 BO ZF 6 S 1200 BO
Номер передачи 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 R Номер передачи 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 R
ZF 12 AS 1930 TO ZF 12 AS 1930 TO
Передаточные числа 13,8 11,54 9,49 7,93 6,53 5,46 4,57 3,82 3,02 2,53 2,08 1,74 1,43 1,2 1 0,84 12,92 Передаточные числа 13,8 11,54 9,49 7,93 6,53 5,46 4,57 3,82 3,02 2,53 2,08 1,74 1,43 1,2 1 0,84 12,92
ZF 12 AS 1931 ZF 12 AS 1931

ZF 12 AS 1930 TD ZF 12 AS 1930 TD
КП ZF ECOSPLIT КП ZF ECOSPLIT
ZF 6 HP 602 ZF 6 HP 602
Крышка Крышка
Первичный Первичный
ZF 6 HP 902 C Крышка заднего подшипника заднего Крышка заднего подшипника заднего ZF 6 HP 902 C
вал КП вал КП
Обозначение первичного вала подшипника Обозначение Номер первичного вала подшипника
Раздаточная Номер спецификации Фланец (шлицы) и Примечание Фланец (шлицы) и Примечание Раздаточная
КП Картер сцепления, рычаг и вторичного КП спецификации Картер сцепления, рычаг и вторичного
коробка вторичный вторичный коробка
65111-1800020
вилка (если не серийные) вала в сборе вилка (если не серийные) вала в сборе 65111-1800020
вал вал
и деталь и деталь

КОМ NMV (привод от

1316.321.025 крышка
двигателя)+аварийный
1341.031.047 1315.312.074 вилка
насос рулевого
торцевые 1315.302.136 крышка 1315.321.016 КОМ NMV торцевые 1316.321.047 картер 1315.302.153
1315.231.004 6091.116.003 управления NPL
16 S 1822 TO 1341.006.032 шлицы 1315.368.025 вилка SAE10C 2’’ (привод от 16 S 1825 TO шлицы SAE10C 2’’
1315.301.220 1295.338.091
1297.333.110 1316.301.064 картер 1315.304.131 двигателя) 1312.315.004 1315.302.136 крышка 1315.304.131 аварийный насос
1341.031.046 1315.368.025 вилка рулевого управления
1316.301.064 картер NPL

Возможно внесение изменений без уведомления. Возможно внесение изменений без уведомления.
 Коробка передач 9 S 109 / 9 S 1310 ТО Коробка передач 9 S 1315 ТО
ZF ECOMID ZF ECOMID
Сцепление для автомобилей: для автомобилей: Сцепление
14 14
65115, 65116, 65117, 53605, 5308 4326, 43114, 43118, 55111, 43253
Сцепление Сцепление
142 142

КП КАМАЗ 141 КП КАМАЗ 141

КП КАМАЗ 142 КП КАМАЗ 142

КП КАМАЗ 152 КП КАМАЗ 152

КП КАМАЗ 154 КП КАМАЗ 154

КП КАМАЗ 144 КП КАМАЗ 144

ZF 6 HP 504 C ZF 6 HP 504 C

ZF 16 S 1820 ТО/ ZF 16 S 1820 ТО/

16 S 151 16 S 151

ZF 16 S 1821 TO ZF 16 S 1821 TO
Девятиступенчатая коробка передач модели ZF 9 S включаются синхронизаторами, задняя и «ползучая» Девятиступенчатая коробка передач модели ZF 9 S вающим работоспособность гидроусилителя рулевого
ZF 16 S 1822 TO 109 / 9 S 1310 TO устанавливается на шасси, самосва- передача — зубчатой муфтой. Высшая передача — 1315 TO устанавливается на шасси, транспортные ав- управления в случае отказа основного насоса ГУРа. ZF 16 S 1822 TO

лы, транспортные автомобили КАМАЗ средней грузо-
ZF 16 S 1825 TO
подъемности. Коробка передач состоит из следующих
ZF 9 S 109/ основных узлов: основного пятиступенчатого редук-
9 S 1310 ТО
тора и демультипликатора. Понижающая «ползучая»
ZF 9 S 1315 TO передача основного редуктора используется только
в нижнем диапазоне работы демультипликатора. Че-
ZF 6 S 700 TO тыре передачи переднего хода в основном редукторе
повышающая. Демультипликатор планетарный, ав- томобили КАМАЗ средней грузоподъемности. Коробка Масса коробки передач составляет 200 кг. Максималь-
ZF 16 S 1825 TO
томатически переключается с помощью пневмати- передач оборудована резервным насосом рулевого ный крутящий момент 1300 Нм.
ческого клапана синхронизатором при перемещении управления с приводом от ведущих колес, обеспечи- ZF 9 S 109/
9 S 1310 ТО
рычага в нейтрали от положения 3-4 передач к 5-6 и
наоборот. Масса коробки передач составляет 190 кг. ZF 9 S 1315 TO
Максимальный крутящий момент 1300 Нм.
ZF 6 S 700 TO

ZF 6 S 1000 TO ZF 6 S 1000 TO

Техническая характеристика коробки передач Техническая характеристика коробки передач

ZF 6 S 1200 BO ZF 6 S 1200 BO
Номер передачи Crawler 1 2 3 4 5 6 7 8 R Номер передачи Crawler 1 2 3 4 5 6 7 8 R
ZF 12 AS 1930 TO ZF 12 AS 1930 TO
Передаточные числа 9.48 6.58 4.68 3.48 2.62 1.89 1.35 1.00 0.75 8.97 Передаточные числа 9.48 6.58 4.68 3.48 2.62 1.89 1.35 1.00 0.75 8.97
ZF 12 AS 1931 ZF 12 AS 1931

ZF 12 AS 1930 TD ZF 12 AS 1930 TD
КП ZF ECOMID КП ZF ECOMID
ZF 6 HP 602 ZF 6 HP 602
Крышка
Крышка
Первичный заднего Первичный
ZF 6 HP 902 C Крышка заднего подшипника Крышка заднего подшипника заднего ZF 6 HP 902 C
вал КП подшипника вал КП
Обозначение первичного вала Обозначение Номер первичного вала подшипника
Раздаточная
Номер спецификации Фланец (шлицы) и вторичного Примечание Фланец (шлицы) и Примечание Раздаточная
КП Картер сцепления, рычаг и КП спецификации Картер сцепления, рычаг и вторичного
коробка вторичный вала в вторичный коробка
вилка (если не серийные) вилка (если не серийные) вала в сборе
65111-1800020 вал сборе и вал 65111-1800020
и деталь
деталь

аварийный насос
стандартное
1324.001.098 1304.302.350 крышка 1324.031.034 рулевого управления
исполнение
6060.306.089 вилка NPL
торцевые 6060.201.249 картер 1324.302.029 торцевые 1304.302.350 крышка 1324.302.029
1304.135.005 для автомобиля 6091.117.002 для автомобиля
9 S 1310 TO 1324.001.101 шлицы SAE10C 1,75’’ 9 S 1315 TO шлицы 6060.306.089 вилка SAE10C 1,75’’
1304.301.410 с правым рулем 1304.315.020 с правым рулем,
1304.338.097 1324.304.005 1304.315.022 6060.201.249 картер 1324.304.005
1304.302.350 крышка 1324.031.035 аварийный насос
1324.001.102 6060.306.089 вилка герметичная рулевого управления
6060.201.432 картер NPL

Возможно внесение изменений без уведомления. Возможно внесение изменений без уведомления.
 Коробка передач 6 S 700 ТО Коробка передач 6 S 1000 ТО
КП ZF ECOLITE КП ZF ECOLITE
Сцепление Сцепление
14 для автомобилей: 4308, 43253 для автомобилей: 4308, 43253, 43255 14

Сцепление Сцепление
142 142

КП КАМАЗ 141 КП КАМАЗ 141

КП КАМАЗ 142 КП КАМАЗ 142

КП КАМАЗ 152 КП КАМАЗ 152

КП КАМАЗ 154 КП КАМАЗ 154

КП КАМАЗ 144 КП КАМАЗ 144

ZF 6 HP 504 C ZF 6 HP 504 C

ZF 16 S 1820 ТО/ ZF 16 S 1820 ТО/

16 S 151 16 S 151

ZF 16 S 1821 TO ZF 16 S 1821 TO
Шестиступенчатая коробка передач модели ZF 6 S реднего хода включаются синхронизаторами, задняя Шестиступенчатая коробка передач модели ZF 6 S хронизаторами, задняя передача — зубчатой муфтой.
ZF 16 S 1822 TO 700 TO устанавливается на шасси, легкие развозные передача — зубчатой муфтой. Высшая передача — 1000 TO устанавливается на шасси, легкие развозные Высшая передача — повышающая. Масса коробки ZF 16 S 1822 TO

автомобили КАМАЗ. Коробка передач представляет повышающая. Масса коробки передач составляет автомобили КАМАЗ. Коробка передач представляет передач составляет 136 кг. Максимальный крутящий
ZF 16 S 1825 TO ZF 16 S 1825 TO
собой шестиступенчатый редуктор. Все передачи пе- 103 кг. Максимальный крутящий момент 700 Нм. собой шестиступенчатый редуктор. Все передачи пе- момент 1050 Нм.
ZF 9 S 109/ реднего хода в основном редукторе включаются син- ZF 9 S 109/
9 S 1310 ТО 9 S 1310 ТО

ZF 9 S 1315 TO ZF 9 S 1315 TO

ZF 6 S 700 TO ZF 6 S 700 TO

ZF 6 S 1000 TO ZF 6 S 1000 TO

Техническая характеристика коробки передач Техническая характеристика коробки передач

ZF 6 S 1200 BO ZF 6 S 1200 BO
Номер передачи 1 2 3 4 5 6 R Номер передачи 1 2 3 4 5 6 R
ZF 12 AS 1930 TO ZF 12 AS 1930 TO
Передаточные числа 6.02 3.32 2.07 1.40 1.00 0.79 5.58 Передаточные числа 6.75 3.60 2.13 1.39 1.00 0.78 6.06
ZF 12 AS 1931 ZF 12 AS 1931

КП ZF ECOLITE
ZF 12 AS 1930 TD ZF 12 AS 1930 TD
КП ZF ECOLITE
ZF 6 HP 602 ZF 6 HP 602
Крышка Крышка
Первичный Первичный
ZF 6 HP 902 C Крышка заднего подшипника заднего Крышка заднего подшипника заднего ZF 6 HP 902 C
вал КП вал КП
Обозначение первичного вала подшипника Обозначение Номер первичного вала подшипника
Раздаточная Номер спецификации Фланец (шлицы) и Примечание Фланец (шлицы) и Примечание Раздаточная
КП Картер сцепления, рычаг и вторичного КП спецификации Картер сцепления, рычаг и вторичного
коробка вторичный вторичный коробка
65111-1800020 вилка (если не серийные) вала в сборе вилка (если не серийные) вала в сборе 65111-1800020
вал вал
и деталь и деталь

1346.302.078 крышка 1346.302.047

стандартное
1346.082.007 6060.368.043 вилка SAE10C 1,75’’
исполнение
1346.301.088 картер 1346.304.107
торцевые 1346.302.078 крышка 1347.302.004 торцевые
1347.104.801 стандартное 1346.108.002
6 S 700 TO 1347.082.001 шлицы 6060.368.048 вилка SAE10C 1,5’’ 6 S 1000 TO шлицы
1347.304.046 исполнение 1346.302.078 крышка 1346.302.047 1346.308.002
1347.304.030 1347.301.002 картер 1347.304.028 1346.304.086
1346.082.006 6060.368.043 вилка SAE10C 1,75’’ герметичная
1346.301.090 картер 1346.304.107

Возможно внесение изменений без уведомления. Возможно внесение изменений без уведомления.
 Коробка передач 6 S 1200 ВО Коробка передач 12 AS 1930 ТО
ZF ECOLITE ZF AS-TRONIC
Сцепление для автомобилей: Сцепление
14 для автомобилей: 5460 14
шасси автобусное 5297
Сцепление Сцепление
142 142

КП КАМАЗ 141 КП КАМАЗ 141

КП КАМАЗ 142 КП КАМАЗ 142

КП КАМАЗ 152 КП КАМАЗ 152

КП КАМАЗ 154 КП КАМАЗ 154

КП КАМАЗ 144 КП КАМАЗ 144

ZF 6 HP 504 C ZF 6 HP 504 C

ZF 16 S 1820 ТО/ ZF 16 S 1820 ТО/

16 S 151 16 S 151

ZF 16 S 1821 TO ZF 16 S 1821 TO
Шестиступенчатая коробка передач модели ZF 6 S чаются синхронизаторами, задняя передача — зубча- Двенадцатиступенчатая автоматизированная короб- скоростей промежуточного вала и шестерен вторично-
ZF 16 S 1822 TO 1200 TO устанавливается на шасси КАМАЗ для город- той муфтой. Высшая передача — повышающая. Масса ка передач модели ZF 12 AS 1930 ТО устанавливается го вала осуществляется с помощью трансмиссионного ZF 16 S 1822 TO

ских и междугородных автобусов. Коробка передач коробки передач составляет 170 кг. Максимальный кру- на шасси, магистральные автомобили КамАЗ тяжелого тормоза, установленного на одном из промежуточных
ZF 16 S 1825 TO ZF 16 S 1825 TO
представляет собой шестиступенчатый редуктор. Все тящий момент 1200 Нм. семейства. Коробка передач состоит из следующих ос- валов. Высшая передача — повышающая. Демульти-
ZF 9 S 109/ передачи переднего хода в основном редукторе вклю- новных узлов: основного трехступенчатого редуктора пликатор планетарный, автоматически переключается ZF 9 S 109/
9 S 1310 ТО 9 S 1310 ТО
с двумя промежуточными валами, переднего двухсту- с помощью пневматического клапана синхронизатором.
ZF 9 S 1315 TO пенчатого делителя передач и демультипликатора. Все Делитель передач — механический, состоит из двух пар ZF 9 S 1315 TO
передачи переднего хода в основном редукторе вклю- цилиндрических шестерен и синхронизатора. Управле-
ZF 6 S 700 TO чаются зубчатыми муфтами. Выравнивание угловых ние переключением передач электропневматическое. ZF 6 S 700 TO

ZF 6 S 1000 TO ZF 6 S 1000 TO

Техническая характеристика коробки передач Техническая характеристика коробки передач

ZF 6 S 1200 BO ZF 6 S 1200 BO
Номер передачи 1 2 3 4 5 6 R Номер передачи 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 R1 R2
ZF 12 AS 1930 TO ZF 12 AS 1930 TO
Передаточные числа 6.75 3.87 2.36 1.47 1.00 0.83 6.21 Передаточные числа 12.33 9.59 7.44 5.78 4.57 3.55 2.70 2.10 1.63 1.27 1.00 0.78 11.41 8.88
ZF 12 AS 1931 ZF 12 AS 1931

КП ZF ECOLITE
ZF 12 AS 1930 TD ZF 12 AS 1930 TD
КП ZF AS-TRONIC
ZF 6 HP 602 ZF 6 HP 602
Крышка
Крышка заднего
ZF 6 HP 902 C Крышка заднего подшипника заднего Крышка заднего подшипника ZF 6 HP 902 C
Первичный вал Первичный вал подшипника
Обозначение Номер первичного вала подшипника Обозначение Номер первичного вала
Раздаточная Фланец КП (шлицы) и Примечание тип коробки фланец КП (шлицы) и вторичного Примечание Раздаточная
КП спецификации Картер сцепления, рычаг и вторичного КП спецификации Картер сцепления, рычаг и вилка
коробка вторичный вал вторичный вал вала в сборе и коробка
65111-1800020 вилка (если не серийные) вала в сборе (если не серийные) 65111-1800020
деталь
и деталь

торцевые 1310.302.016 крышка 1310.302.001 Торцевые 1328.302.096 крышка 1328.302.078

1311.108.013
6 S 1200 BO 1350.080.003 шлицы 6060.306.089 вилка SAE10C 1,75’’ для автобуса 12 AS 1930 TO 1327.082.075 автомат шлицы 1328.368.044 вилка SAE10C 2’’ 1328.331.002
1311.301.031
1310.304.134 6060.201.249 картер 1311.304.248 1314.332.054 1327.301.044 картер 1327.304.032

Возможно внесение изменений без уведомления. Возможно внесение изменений без уведомления.
 Коробка передач 12 AS 1931 ТО 12 AS 1930 ТD
ZF AS-TRONIC ZF AS-TRONIC
Сцепление Сцепление
14 для автомобилей: 5460, 5490 для автомобилей: 5460 14

Сцепление Сцепление
142 142

КП КАМАЗ 141 КП КАМАЗ 141

КП КАМАЗ 142 КП КАМАЗ 142

КП КАМАЗ 152 КП КАМАЗ 152

КП КАМАЗ 154 КП КАМАЗ 154

КП КАМАЗ 144 КП КАМАЗ 144

ZF 6 HP 504 C ZF 6 HP 504 C

ZF 16 S 1820 ТО/ ZF 16 S 1820 ТО/

16 S 151 16 S 151

ZF 16 S 1821 TO ZF 16 S 1821 TO
Двенадцатиступенчатая автоматизированная ко- дродинамическим тормозом-замедлителем ZF Intarder. Двенадцатиступенчатая автоматизированная короб- го вала осуществляется с помощью трансмиссионного
ZF 16 S 1822 TO робка передач модели ZF 12 AS 1931 ТО устанавли- Масса коробки передач составляет 240 кг. Масса вспо- ка передач модели ZF 12 AS 1930 ТD устанавливается тормоза, установленного на одном из промежуточных ZF 16 S 1822 TO

вается на шасси, магистральные автомобили КамАЗ могательного оборудования (ZF Intarder) ~ 70 кг. Макси- на шасси, магистральные автомобили КамАЗ тяжелого валов. Высшая передача — прямая. Демультипликатор
ZF 16 S 1825 TO ZF 16 S 1825 TO
тяжелого семейства. Коробка передач оборудована ги- мальный крутящий момент 1900 Нм. семейства. Коробка передач состоит из следующих ос- планетарный, автоматически переключается с помо-
ZF 9 S 109/ новных узлов: основного трехступенчатого редуктора щью пневматического клапана синхронизатором. Дели- ZF 9 S 109/
9 S 1310 ТО 9 S 1310 ТО
с двумя промежуточными валами, переднего двухсту- тель передач — механический, состоит из двух пар ци-
ZF 9S1315 TO пенчатого делителя передач и демультипликатора. Все линдрических шестерен и синхронизатора. Управление ZF 9 S 1315 TO
передачи переднего хода в основном редукторе вклю- переключением передач электропневматическое. Мас-
ZF 6 S 700 TO чаются зубчатыми муфтами. Выравнивание угловых са коробки передач составляет 240 кг. Максимальный ZF 6 S 700 TO

скоростей промежуточного вала и шестерен вторично- крутящий момент 1900 Нм.

ZF 6 S 1000 TO ZF 6 S 1000 TO

Техническая характеристика коробки передач

ZF 6 S 1200 BO Техническая характеристика коробки передач ZF 6 S 1200 BO
Номер передачи 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 R1 R2
ZF 12 AS 1930 TO Номер передачи 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 R1 R2 ZF 12 AS 1930 TO
Передаточные числа 12.33 9.59 7.44 5.78 4.57 3.55 2.70 2.10 1.63 1.27 1.00 0.78 11.41 8.88
Передаточные числа 15.86 12.33 9.57 7.44 5.87 4.57 3.47 2.70 2.10 1.63 1.29 1.00 14.68 11.41
ZF 12 AS 1931 ZF 12 AS 1931
КП ZF AS-TRONIC

ZF 12 AS 1930 TD КП ZF AS-TRONIC ZF 12 AS 1930 TD

ZF 6 HP 602 ZF 6 HP 602
Крышка заднего Крышка заднего
Крышка заднего подшипника Крышка заднего подшипника
Первичный вал подшипника Первичный вал подшипника
ZF 6 HP 902 C Обозначение Номер первичного вала Обозначение Номер первичного вала ZF 6 HP 902 C
тип коробки фланец КП (шлицы) и вторичного Примечание тип коробки фланец КП (шлицы) и вторичного Примечание
КП спецификации Картер сцепления, рычаг и КП спецификации Картер сцепления, рычаг и вилка
Раздаточная вторичный вал вала в сборе и вторичный вал вала в сборе и Раздаточная
вилка (если не серийные) (если не серийные)
коробка деталь деталь коробка
65111-1800020 65111-1800020

1328.302.096 крышка гидродинамический

1327.093.039 1328.368.044 вилка 6085.301.020 тормоз замедлитель
1327.301.044 картер (интардер)
Торцевые 1328.302.096 крышка 1328.302.078 гидродинамический Торцевые 1328.302.096 крышка 1328.302.078
12 AS 1931 TO 1327.093.041 автомат шлицы 1328.368.044 вилка SAE10C 2’’ 6085.301.020 тормоз замедлитель 12 AS 1930 TO 1327.082.075 автомат шлицы 1328.368.044 вилка SAE10C 2’’ 1328.331.002
1314.332.054 1327.301.044 картер 1327.304.032 (интардер) 1314.332.054 1327.301.044 картер 1327.304.032
1328.302.096 крышка
1327.093.036 1328.368.044 вилка 6085.301.020
1327.301.044 картер

Возможно внесение изменений без уведомления. Возможно внесение изменений без уведомления.
 Коробка передач 6 HP 602 Коробка передач 6 HP 902
ZF ECOMAT ZF ECOMAT
Сцепление Сцепление
14 для автомобилей:
й: 6560 для автомобилей: 6560 14

Сцепление Сцепление
142 142

КП КАМАЗ 141 КП КАМАЗ 141

КП КАМАЗ 142 КП КАМАЗ 142

КП КАМАЗ 152 КП КАМАЗ 152

КП КАМАЗ 154 КП КАМАЗ 154

КП КАМАЗ 144 КП КАМАЗ 144

ZF 6 HP 504 C ZF 6 HP 504 C

ZF 16 S 1820 ТО/ ZF 16 S 1820 ТО/

16 S 151 16 S 151

ZF 16 S 1821 TO ZF 16 S 1821 TO

ZF 16 S 1822 TO ZF 16 S 1822 TO
Автоматическая гидромеханическая коробка пере- Автоматическая гидромеханическая коробка пере-
ZF 16 S 1825 TO дач модели ZF 6 HP 602 устанавливается на шасси, дач модели ZF 6 HP 902 устанавливается на шасси, ZF 16 S 1825 TO
полноприводные автомобили КамАЗ тяжелого семей- полноприводные автомобили КамАЗ тяжелого се-
ZF 9 S 109/ ZF 9 S 109/
9 S 1310 ТО ства. Коробка передач состоит из следующих основ- мейства. Коробка передач состоит из следующих ос- 9 S 1310 ТО
ных узлов: гидротрансформатора, шестиступенча- новных узлов: гидротрансформатора, шестиступен-
ZF 9 S 1315 TO ZF 9 S 1315 TO
той планетарной коробки передач с автоматическим чатой планетарной коробки передач с автоматиче-
Техническая характеристика коробки передач Техническая характеристика коробки передач
управлением. Имеется возможность установки до двух ским управлением. Имеется возможность установки
ZF 6 S 700 TO ZF 6 S 700 TO
коробок отбора мощности с отбором мощности от дви- до двух коробок отбора мощности с отбором мощно- Номер передачи 1 2 3 4 5 6 R
Номер передачи 1 2 3 4 5 6 R
ZF 6 S 1000 TO гателя. Масса коробки передач составляет 300 кг. Мак- сти от двигателя. Масса коробки передач составляет ZF 6 S 1000 TO
Передаточные числа 3.43 2.01 1.42 1.00 0.83 0.59 4.84 Передаточные числа 3.43 2.01 1.43 1.00 0.83 0.59 4.84
симальный крутящий момент 1600 Нм. 310 кг. Максимальный крутящий момент 2000 Нм.
ZF 6 S 1200 BO ZF 6 S 1200 BO

ZF 12 AS 1930 TO ZF 12 AS 1930 TO

ZF 12 AS 1931 ZF 12 AS 1931

ZF 12 AS 1930 TD
КП ZF ECOMAT КП ZF ECOMAT ZF 12 AS 1930 TD

ZF 6 HP 602 ZF 6 HP 602
Крышка заднего Крышка заднего
Крышка заднего подшипника Крышка заднего подшипника
Первичный вал подшипника Первичный вал подшипника
ZF 6 HP 902 C Обозначение Номер первичного вала Обозначение Номер первичного вала ZF 6 HP 902 C
тип коробки фланец КП (шлицы) и вторичного Примечание тип коробки фланец КП (шлицы) и вторичного Примечание
КП спецификации Картер сцепления, рычаг и КП спецификации Картер сцепления, рычаг и
Раздаточная вторичный вал вала в сборе и вторичный вал вала в сборе и Раздаточная
вилка (если не серийные) вилка (если не серийные)
коробка деталь деталь коробка
65111-1800020 65111-1800020

4180.080.006 автомат

4180.080.008 автомат
Торцевые шлицы Торцевые шлицы
6 HP 602 4236.090.305 герметичная 6 HP 902 4237.090.010 автомат
4139.303.172 4139.303.172
4236.060.306 герметичная

4149.080.209

Возможно внесение изменений без уведомления. Возможно внесение изменений без уведомления.