Вы находитесь на странице: 1из 4

Дизельный генератор KG POWER KGSY3-320,

Двигатель SY258TAD41
Характеристики
Модель KGSD3-320
Мощность 413 кВт
Мощность максимальная 352 (440)
(резервная),кВт(кВА)
Мощность номинальная 320 (400)
(основная),кВт(кВА)
Напряжение 230/400В-трехфазный

Двигатель
Производитель двигателя SHANGHAI DONGFENG
Модель SY258TAD41
Тип рядный
Топливо дизель
Охлаждение жидкостное
Частота вращения 1500 об/мин
Цилиндров 12
Емкость масляной системы 37 л
Расход топлива при нагрузке: (75%-50л/ч) л/ч

Генератор переменного тока


Производитель SHANGHAI POWER CO LTD
Тип синхронный
Электрогенератор бесщеточный
Cos φ 0,8
Частота 50 Гц
Степень защиты IP 23

Габариты
Длинна 3850 мм
Ширина 1300 мм
Высота 2150 мм
Вес 3250 кг
Конструктивные особенности
Функция сварки нет
Емкость бака 300 л
Тип запуска электростартер
Аккумулятор в комплекте
АВР в комплекте нет
Инверторный нет
Уровень шума (7м) 75 дБА
Исполнение в кожухе
Производитель
Производитель SHANGHAI POWER CO LTD
Родина бренда Китай
Страна сборки Китай
Гарантия 12 мес
Описание для Дизельный генератор KGSY3-320 в кожухе:

Дизельная электростанция KG POWER с двигателем SHANGHAI DONGFENG

ИСПОЛНЕНИЕ СТАНДАРТНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ


В шумозащитном всепогодном кожухе с низкошумным • Русифицированный пульт управления, контроля и
глушителем (уровень шума менее 75дБ на 1м) защиты
Smartgen HGM 6110/6120
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Автомат требуемой мощности с защитой от
• Дизельный двигатель Shanghai dongfeng 1500 об/мин. перегрузки и
с жидкостным охлаждением и прямым впрыском топлива от короткого замыкания

• Одноподшипниковый, бесщеточный генератор копия РАСШИФРОВКА ОБОЗНАЧЕНИЯ МОДЕЛЕЙ


Stamford с AVR, IP23 • M – однофазная (220В)
• Система управления с механическим регулятором • S – в кожухе
двигателя (обеспечивает поддержание частоты ±1%). • RE – с двигателем RICARDO
• Фильтр смазочного масла на полный расход • SY – с двигателем Shanghai Dongfeng
• Стандартный воздушный фильтр • WU – с двигателем WUXI
• Стартер 24 В постоянного тока и зарядный генератор
• Радиатор охлаждения для температуры воздуха до РЕЖИМ ЭКСПЛУАТАЦИИ СТАНЦИИ
+50°С Основной режим (PRP) – это непрерывная
• Гибкие шланги топливной системы и ручной клапан постоянная
слива масла номинальная выходная мощность, при этом средняя
• Низкошумный глушитель и стальные рукава (переменная) нагрузка не превышает 70%
• Аккумуляторная батарея (свинцово-кислотная), в том номинальной мощности. Допускается 10% перегрузки
числе кабели суммарной
• Руководство по эксплуатации на русском языке и длительностью 1 час в течение 12 часов работы.
принципиальные схемы Резервный режим (LTP) – это максимальная
• Подогреватель охлаждающей жидкости электрический возможная выходнаямощность при работе до 500
• Зарядное устройство аккумулятора часов в год,
при (переменной) нагрузке не превышающей 70% от
номинальной величины резервной мощности.
Перегрузки не допускаются.

ОПЦИИ
• Автоматический коммутатор нагрузки АВР (ATS
800A)

Вам также может понравиться