ISSN 2223-4047 Вестник магистратуры. 2018.

№ 1-3(76)
__________________________________________________________________________________

УДК 621
К.А. Воронова

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ИННОВАЦИИ В МАШИНОСТРОЕНИИ

В статье рассматриваются технологические инновации в машино-

строении, внедрение которых позволяет повысить уровень качества про-
дукции машиностроительного комплекса.

Ключевые слова: инновации, машиностроение, технологии, повыше-

ние качества.

В наши дни соревнование в машиностроительной отрасли существенно возросло. Задача машино-

строения в настоящее время состоит в производстве активной компоненты основного капитала экономики.
Инвестиционно-строительная активность трансформирует в основной капитал машины различных типов,
оборудование, транспорт, узлы, устройства и приборы. В результате отечественная экономика воспроиз-
водится. Машиностроительная отрасль России в настоящее время не способствует поддержанию конку-
рентоспособности экономики страны. Примерно одна треть доходов от вывозимых сырьевых ресурсов
тратится на ввоз машиностроительной продукции. Чтобы в условиях соревнования не потерять свою долю
рынка и прибыль компаниям данной сферы требуется справиться с целым рядом задач. В частности им
необходимо наладить управление качеством выпускаемых изделий, запустить сложные продукты, облада-
ющие инновационными потребительскими характеристиками, увеличить ассортимент продукции. Чтобы
справиться с этими задачами, требуется изучить и применить на практике инновационные программы,
посредством которых предприятия данной сферы смогут [1]:
 освоить современные системы менеджмента на предприятии;
 внедрить новейшие оборудование и технологии в производственные процессы;
 создать новые эффективные производственные комплексы, реконструировать предприятия, дей-
ствующие по инновационным стратегиям, включая функционирующие с зарубежным участием посред-
ством формирования таких стратегий и их последующей реализации;
 развить технологии для создания усовершенствованного технологического оборудования и про-
изводства машин, дающих увеличение отдачи от производства, экономию ресурсов и энергии;
 внедрить системы качества и менеджмент в сфере природоохраны в исполнение межгосудар-
ственных стандартов;
 создать нормативные документы, включая технические регламенты, нормы которых согласованы
с содержащимися в межгосударственных стандартах;
 создать предпосылки для прихода в науку перспективных кадров.
При отсутствии современной машиностроительной отрасли отечественная промышленность, как и
в общем экономика России не выдержат конкуренции. Технологический прогресс и внедрение инноваций
на предприятиях отрасли станут залогом стабильности отечественного машиностроения. Успешное функ-
ционирование предприятий данной сферы в рыночной системе имеет целью определение тех направлений,
для развития которых требуется внедрять инновации и организационные новации в хозяйственные про-
цессы, базируясь на этом на результатах прогресса в области науки и техники.
В ситуации, когда соревнование в машиностроительной отрасли носит весьма упорный характер
предприятиям данной сферы необходимо существенно повысить уровень производимой продукции, уве-
личить предлагаемый ассортимент согласно стандартам, которые предъявляет научно-технический про-
гресс и для удовлетворения повышающихся запросов потребителей.
Вопрос управления качеством выпускаемой продукции становится особенно важным в ситуации,
когда научный прогресс существенно ускорился, в том числе по причине постоянного роста запросов поль-
зователей к потребительским свойствам изделий. С целью улучшения уровня выпускаемой продукции тре-
буется задействовать в этом процессе научно-исследовательские учреждения и проектно-конструкторские
организации, едиными усилиями повышая качество продукции производственного назначения.
Непрерывный рост точности технологий, производительности оборудования и сложности его кон-
струкции имеет результатом убыстрение темпа морального устаревания оборудования, происходящего
вследствие интенсификации НТП. Чтобы решить эту проблему следует обнаруживать решения инноваци-
онного характера, которые станут способствовать прогрессу в отечественном машиностроении и изготов-
лению продукции, способной конкурировать на рынке [2].

© Воронова К.А., 2018.

21
Вестник магистратуры. 2018. № 1-3(76) ISSN 2223-4047
__________________________________________________________________________________

В течение ряда десятилетий отечественные разработчики создавали каждый год приблизительно

300 машиностроительных технологий. Среди разработок, относящихся к 2008–2013 годам, приблизи-
тельно у 13% отсутствуют аналоги, и они отвечают современным мировым стандартам. Поэтому прибли-
зительно 25% новых разработок в машиностроении могут на равных соревноваться с конкурентами. Про-
чие компоненты заново разрабатываемых технологий можно классифицировать как «новые». Требуется
планомерно развивать производство в его наукоёмкой и высокотехнологичной части, чтобы Россия гаран-
тировала себя достойное положение в глобальной экономике.
С учётом этого при развитии машиностроительной отрасли в ближайшем будущем необходимо сде-
лать упор на обеспечение условий, которые дадут возможность стабильно действовать предприятиям, ко-
торые закладывают основу качественного экономического развития и будут способствовать трансформа-
ции экономики в направлении новой структуры.
В настоящее время в качестве источников инноваций, к примеру, в США и Франции выступают
прежде всего научные организации, контролируемые государством, при этом упомянутые страны зани-
мают ведущие позиции в инновационной сфере [3]. Вследствие этого опыт таких стран по организации
эффективного стимулирования работы научного сообщества при его применении в России даст возмож-
ность за небольшое время запустить инновационные процессы в российской экономике.
В России инновационная деятельность постоянно интенсифицируется. Примерно 25% от совокуп-
ного количества недавно появившихся технологий в машиностроительной отрасли относится к станко-
строению и инструментальному производству, в том числе для химического и нефтяного машиностроения.
Почти одна вторая часть всех появляющихся разработок относится к станкостроению в сумме с
инструментальным производством. Кроме того, масса технологий появилась и в сфере сварки, заготови-
тельного производства, конструкционных материалов, особых видов технологий и, кроме того, модифи-
кации поверхностей. Причина этого, прежде всего, в возникшем в послевоенные годы мощном потенци-
але, как в сфере производства, так и научно-техническом. Та его часть, что сохранилась к настоящему
моменту, вносит существенный вклад в экономику уже в наши дни [4].
Преобладающее количество машиностроительных технологий, разработанных за предыдущие пять
лет, способно давать экономию используемых ресурсов. В этой сфере значительный прогресс стал возмо-
жен вследствие уменьшения металлоёмкости производимых продуктов. Экономия металлов прежде всего
достигается благодаря применению в производстве современных конструкционных материалов, а также
применению при выпуске заготовок самых последних технологий. Расширение применения новейших тех-
нологий даёт возможность как изготавливать инновационные изделия с современными пользовательскими
качествами, так и достичь сокращения производственных издержек.
Наше государство остаётся на начальном этапе внедрения инновационного подхода. Ускорение
освоения современных технологий и передовой техники даст возможность реализовать рывок в увеличе-
нии производительности в машиностроительном комплексе. Также оно даст возможность улучшить поло-
жение отечественной продукции на российском рынке.
В настоящее время много говорят о вероятном осуществлении модернизации отечественной эконо-
мики посредством поощрения инноваций. В то же время поддержание научно-технической деятельности
и внедренческой деятельности посредством налоговых льгот рассматривается как одна из предпосылок к
возникновению эффективной среды для инноваций. Вследствие этого обсуждаются различные способы
предоставления инновационным компаниям благоприятных условий по налогам.

Библиографический список

1.Кочетков С. Оценка инновационного потенциала промышленных предприятий // Экономист. - 2009. № 9.

2.Почукаева О.В. Анализ инновационной активности в промышленности // Проблемы прогнозирования. - М.,
2008. № 4.
3.Сорокин Н.Т. Проблемы и тенденции развития российского машиностроения // Автомобильная промышлен-
ность. - 2009. № 1.
4.Черных Е.А. Новые технологии, инновации и успех бизнеса // Менеджмент инноваций. -2008. - № 11.

ВОРОНОВА КСЕНИЯ АНДРЕЕВНА – магистрант, Владимирский государственный университет

имени Александра Григорьевича и Николая Григорьевича Столетовых, Россия.

22