5334 CB 6

УТВЕРЖДЕН
8АМТ-0007-00 РО-ЛУ
ВЕРТОЛЕТ Ми- 8АМТ

РЕГЛАМЕНТ
ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
8АМТ-0007-00 РО
Часть 1
ПЛАНЕР, ВЕРТОЛЕТНЫЕ СИСТЕМЫ,
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
И ТРАНСПОРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ
Из Номер разде- Номер страницы Номер доку- Входящий номер Под- Дата
ла, подразде- мента сопроводител ьного пись
ла, пункта изме- НОВОЙ аннули- документа и дата
ненной рованной
1 Общие 4 88ТД-РО- №2721 от 21.03.05

положения 11831 19.07.2001г.
АцПЛГВС
2 Меры 2 - - 88ТД-РО- №2721 от

Безопасности 11831 19.07.2001г.
АцПЛГВС
3 Оперативные 3 - - 88ТД-РО- №2721 от
формы ТО 30,31/32 11831 19.07.2001г.
АцПЛГВС
4 Периодические - 88ТД-РО- №2721 от

формы 21 11831 19.07.2001г.
ТО АцПЛГВС
5 7. ТО при 1/2 - - 88ТД-РО- №2721 от
подготовке к 11831 19.07.2001г.
контрольному АцПЛГВС
полету
6 10. Таблица 5, 8,9, - - 88ТД-РО- №2721 от
смазки 15/16 11831 19.07.2001г.
24,25,46 АцПЛГВС
7 Ю.Таблица 46 - - 88ТД-РО- Письмо МВЗ 21.03.05

смазки 1 9084 им.Миля
7 №938 от 15.06.99
8
20
8 4.Периодические 16 - 88ТД-РО- _ 17.11.05

формы ТО 20723
9 Общие положе- 4 Бюл. № 2889- Решение№1/171 31.08.05

ния БЭ-А,Б МВЗ-МАК/2005Г.
От 29.04.05г.
10 10. Таблица 1 - - 88ТД-РО- Письмо МВЗ 02.03.06

смазки 21496 им.Миля
№3559/8 от
24.05.05
Лист регистрации изменений

Стр. 1/2
Март 02/06
ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ
Номер Номер страницы

Входящий номер
раздела, Номер
изменен- аннулиро- сопроводительного Подпись Дата
подраздела, новой документа
ной ванной документа
пункта
Меры №2.02-1177 от 18.08.06
безопасности 29.12.98г.
Ук. ФАС РФ
IX ТО при №040520 от 18.08.06

хранении 04.05.02г.
РД ГСГА
ст регистрации изменений
р.2
густ 18/06
ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ
Раздел, подраздел. Стр. Дата Раздел, под- Стр. Дата

пункт раздел, пункт
Лист регистра- 1/2 Март 02/06
ции изменений
Перечень дей- 1 Окт 09/04
ствующих 2 Окт 09/04
страниц
4. Периоди- 1 Июнь 26/95

Содержание 1/2 Окт 09/04 ческие формы 2 Июнь 26/95
технического 3 Окт 09/04
1. Общие по- 1 Июнь 26/95 обслуживания 4 Июнь 26/95
ложения 2 Июнь 26/95 (регламент- 5 Июнь 26/95
3 Окт 09/04 ные работы) 6 Июнь 26/95
4 Июнь 30/04 7 Окт 09/04
8 Июнь 26/95
2. Меры безо- 1 Июнь 26/95 9 Июнь 26/95
пасности 2 Окт 09/04 10 Июнь 26/95
И Июнь 26/95
3. Оператив- I Июнь 26/95 12 Июнь 26/95
ные формы 2 Июнь 26/95 13 Июнь 26/95
техническо- 3 Июнь 26/95 14 Июнь 26/95
го обслужи- 4 Июнь 26/95 15 Июнь 26/95
вания (виды 5 Июнь 26/95 16 Июнь 26/95
подготовок) 6 Июнь 26/95 17 Июнь 26/95
7 Июнь 26/95 18 Июнь 26/95
8 Июнь 26/95 19 Июнь 26/95
9 Июнь 26/95 20 Окт 09/04
10 Июнь 26/95
11 Июнь 26/95
12 Июнь 26/95
13 Июнь 26/95
14 Июнь 26/95 5. Специальное 1 Июнь 26/95
15 Июнь 26/95 техническое 2 Июнь 26/95
16 Июнь 26/95 обслуживание 3 Июнь 26/95
17 Июнь 26/95 4 Июнь 26/95
18 Июнь 26/95
19 Июнь 26/95
20 Июнь 26/95 6. Техническое 1 Июнь 26/95
21 Июнь 26/95 обслуживание 2 Июнь 26/95
22 Июнь 26/95 при хранении 3 Июнь 26/95
23 Июнь 26/95 4 Июнь 26/95
24 Июнь 26/95
25 Июнь 26/95
26 Май 26/05
27 Июнь 26/95 7. Техническое
28 Июнь 26/95 1/2 Июнь 26/95
29 Июнь 26/95 обслуживание
. 30 Окт 09/04 при подготов-
31/32 Окт 09/04 ке к контроль-
ному
полету
Перечень действующих страниц

Стр. 1
Март 02/06
Раздел, под- Стр. Дата Раздел, подраздел, Стр. Дата
раздел, пункт пункт
8. Техническое I Июнь 26/95 10.7. Управление 33 Июнь 26/95
обслуживание 2 Июнь 26/95 вертолетом 34 Июнь 26/95
вертолета при 3/4 Июнь 26/95 35 Июнь 26/95
замене 36 Июнь 26/95
агрегатов 37 Окт 09/04
9. Сезонное I Окт 09/04 38 Окт 09/04
техническое 2 Июнь 26/95 39 Июнь 26/95
обслуживание 40 Июнь 26/95
41 Июнь 26/95
10.Таблица 42 Июнь 26/95
43/44 Июнь 26/95
10.8. Устройство 45 Июнь 26/95
10.1. Двигатель и 1 Окт 09/04 для внешней 46 Окт 09/04
трансмиссия 2 Июнь 26/95 подвески
3 Июнь 26/95 грузов
4 Июнь 26/95
5 Окт 09/04
6 Июнь 26/95 Приложение 1. 1 Июнь 26/95
7 Март 02/06 Тарированная 2 Июнь 26/95
затяжка гаек 3 Июнь 26/95
! 0.2. Втулка 8 Окт 09/04 и болтов вертоле- 4 Июнь 26/95
несущего 9 Маот 02/06 та 5 Июнь 26/95
винта 10 Март 02/06 6 Июнь 26/95
11 Июнь 26/95
12 Июнь 26/95 Приложение 2. 1/2 Июнь 26/95
13 Июнь 26/95 Схема распо- 1 Июнь 26/95
ложения ава-
10.3. Автомат 14 Июнь 26/95 рийных выхо-
перекоса 15/16 Окт 09/04 дов на верто-
лете
17/18 Июнь 26/95
19 Июнь 26/95 Приложение 3. 1 Июнь 26/95

10.4. Втулка 20 Окт 09/04 2 Июнь 26/95
рулевого Перечень
21/22 Июнь 26/95 запломбиро-
винта
ванных мест
10.5. Шасси 23 Июнь 26/95
24 Окт 09/04
25 Окт 09/04
26 Июнь 26/95
27 Июнь 26/95
28 Июнь 26/95
10.6. Фюзеляж 29 Июнь 26/95
30 Июнь 26/95
31 Июнь 26/95
32 Июнь 26/95
Перечень действующих страниц

Стр.2
Март 02/06
СОДЕРЖАНИЕ
Раздел,
подраздел,
Наименование пункт
СТР.
1. Общие положения
2. Меры безопасности
3. Оперативные формы технического обслуживания
(виды подготовок)
3.1. Вспомогательные работы
3.2. Работы по осмотру и обслуживанию 13
4. Периодические формы технического обслуживания
(регламентные работы) 1
5. Специальное техническое обслуживание 1
6. Техническое обслуживание при хранении 1
7. Техническое обслуживание при подготовке
к контрольному полету 1/2
8. Техническое обслуживание вертолета

при замене агрегатов
9. Сезонное техническое обслуживание
10. Таблица смазки 1
10.1. Двигатель и трансмиссия 1
10.2. Втулка несущего винта 7
10..3. Автомат перекоса 13
10.4. Втулка рулевого винта 19
10.5. Шасси 23
10.6. Фюзеляж 28
10.7. Упраьление вертолетом 33
10.8. Устройство для внешней подвески груза 45
10.9. Гидросистема 46
Приложения:
1. Тарированная затяжка гаек и болтов вертолета
2. Схема расположения аварийных выходов на вертолете 1/2
3. Перечень запломбированных мест
Содержание
Стр. 1/2
Окт 09/04
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Настоящий Регламент технического обслуживания (РО) является основным эксплуатационным

документом, определяющим объекты обслуживания (системы, подсистемы, изделия) вертолета,
перечень и периодичность выполняемых на них работ.
Своевременное и качественное выполнение работ по техническому обслуживанию (ТО) обеспечи-

вает поддержание заданного уровня исправности и готовности вертолета к полетам.
РО состоит из трех частей:
Часть 1 - "Планер, вертолетные системы, силовая установка и транспортное оборудование".
Часть 2 - "Авиационное оборудование".
Часть 3 - "Радиоэлектронное оборудование".
2. РО предусматривает выполнение на вертолете следующих видов ТО:
оперативного;
периодического;
специального;
при хранении вертолета;
сезонного.
3. Оперативное ТО включает в себя вспомогательные работы и работы по осмотру и обслуживанию.
4. Вспомогательные работы включают в себя:
работы по обеспечению стоянки (ОС);
работы по встрече (ВС);
работы по обеспечению вылета (ОВ).
5. Работы по встрече (ВС) вертолета выполняются:
после каждой посадки вертолета с выключением двигателей;
при учебных и тренировочных полетах во время очередных заправок вертолета топливом.
6. Работы по обеспечению стоянки (ОС) выполняются:
в случае передачи вертолета для технического обслуживания или хранения на время более 2 ч;
при перемещении вертолета на другую стоянку.
Общие положения
Стр. 1
Июнь 26/95
7. Работы по обеспечению вылета <ОВ) вертолета выполняются непосредственно перед каждым выле-
том вертолета независимо от формы произведенного оперативного технического обслуживания.
8. Работы по осмотру и обслуживанию включают формы Af, A2, OBj, Б.
У. ТО вертолета по форме А, выполняется:

после посадки вертолета при продолжительности полета 45 мин и более, если не требуется выпол-
нения более сложной формы ТО;
во время очередных дозаправок вертолета топливом, если интервал между посадками менее 45 мин;
по окончании полетов при суточном налете менее 7 ч.
10. ТО вертолета по форме А2 выполняется:
по окончании полетов при суточном налете 7 ч и более, если не требуется выполнения периодиче-
ского ТО.
ПРИМЕЧАНИЕ. При суточном налете менее 7 ч ТО по форме А л выполняется один раз в двое
смежных суток, в течение которых выполнялся хотя бы один полет;
после специального технического обслуживания (в соответствии с указанием разд. 5 настоящего

Регламента);
после выполнения любой формы периодического ТО.
11. ТО вертолета по форме ОВ выполняется при обеспечении первого вылета:
если продолжительность стоянки после выполнения оперативного технического обслуживания со-

ставляет 1 2 ч и более;
независимо от времени предшествующей стоянки, если накануне по окончании полетов выполнялось

обслуживание по форме А?;
после периодического ТО.
12. ТО вертолета по форме Б выполняют:
через (25±5) ч налета, если по наработке не требуется выполнять периодическое ТО.
13. Периодическое ТО назначается по налету планера в часах с начала эксплуатации (СНЭ) или после
последнего ремонта (ППР) и формируется из работ базовой формы Ф-1, выполняемых через каждые
(50±10) ч налета вертолета, и дополнительных работ ДФ = 2, 3, 4 и 5. необходимость выполнения
которых определяется наработкой вертолета через каждые 100, 300. 500, 1000 ч налета соответст-
венно, независимо от того, с каким допуском производилось предыдущее периодическое обслужи-
вание.
Обшие положения
Стр.2
Июнь 26/95
14. На все работы периодического ТО устанавливается единый допуск, равный ±10 ч налета. При
поэтапном методе технического обслуживания разрешается увеличивать допуск до ±20 ч налета
на работы с периодичностью 100 ч и более.
] 5. Для двигателей, агрегатов и приборов ТО назначается по налету часов планера вертолета. В слу-
чае замены двигателя (двигателей) или других комплектующих изделий по отработке ресурса
или досрочно на вертолете выполняется форма ТО, требуемая по налету планера и дополнитель-
ные работы:
связанные непосредственно с заменой двигателя (двигателей) или комплектующих изделий;
по осмотру элементов конструкции планера вертолета и участков коммуникаций систем, доступ

к которым возможен только при снятом двигателе или комплектующем изделии.
Последующее ТО двигателя (двигателей) и других комплектующих изделий выполняется по

формам ТО, соответствующим наработке планера.
16. Для обеспечения безотказной работы вертолета в различных климатических условиях, в услови-
ях интенсивной работы, при выполнении специальных заданий, а также при длительных переры-
вах в полетах старшее должностное лицо ИАС предприятия имеет право дать указание о прове-
дении каких-либо дополнительных работ или внеочередном выполнении периодической формы
обслуживания.
17. ТО вертолета при хранении выполняется при временных перерывах в полетах и состоит из работ:
по подготовке вертолета к хранению;
по обслуживанию вертолета через каждые (30±5) сут., 3 мес.±10 сут., (6±1) мес;
по подготовке вертолета к полетам после хранения.
18. Специальное ТО выполняется:
после грубой посадки вертолета, полета в турбулентной атмосфере (при превышении допусти-
мых эксплуатационных перегрузок), поражения вертолета молнией, попадания в град, в штормо-
вые условия на земле, после полета в зоне обледенения и резонансных явлений;
после замены двигателей, главного редуктора, втулок несущего и рулевого винтов.
19. Сезонное ТО выполняется при подготовке вертолета к осенне-зимнему (ОЗП) и весенне-летнему

(ВЛП) периодам эксплуатации.
20. Все работы, предусмотренные РО, выполняются в соответствии с технологическими картами,

включенными в состав Руководства по технической эксплуатации вертолета, а также по техноло-
гиям обслуживания и правилам храпения, входящим в состав Руководств по эксплуатации ком-
плектующих изделий.
В РО должны своевременно вноситься все изменения и дополнения согласно бюллетеням про-

мышленности и указаниям ГСГА РФ.
Стр.3
Окт 09/04
21. После выполнения на вертолете работ, связанных с заменой, установкой и регулировкой

деталей и агрегатов в системах управления вертолетом, двигателями и других системах,
убедитесь в работоспособности агрегатов и систем, а также в соответствии положения ко-
мандного агрегата положению управляющего элемента.
22. ТО вертолета выполняется инженерно-техническим составом (ИТС), подготовленным по

каждой из специальностей, знающим конструкцию, наставление по технической эксплуа-
тации и ремонту авиационной техники, технике безопасности, настоящий РО и технологию
выполнения работ, допущенным к ТО вертолетов установленным порядком и несущим от-
ветственность за полноту и качество выполняемых работ.
23. На инженерно-технический состав, допущенный к самостоятельному техническому обслу-

живанию вертолета, возлагается организация и контроль качества выполняемых работ со-
гласно настоящему РО.
24. Пооперационный контроль качества работ, выполняемых при техническом обслуживании

вертолета, производится инженерно-техническим составом АТБ, определяемым в соответ-
ствии с Инструкцией МГА № 29/И от 12.10.89 "Типовое положение об отделе техническо-
го контроля АТБ авиапредприятия, производственного объединения и летного учебного
заведения гражданской авиации".
25. После каждого ТО вертолета оформляется техническая документация согласно действую-

щим положениям.
26. Топливная система двигателей должна быть всегда заправлена топливом. После слива топ-
лива (не позже чем через 24 ч) необходимо произвести консервацию всех трубопроводов и
агрегатов топливной системы.
27. Вскрытие заводских пломб на агрегатах вертолета, двигателях и блоках авиационного обо-
рудования, не выработавших гарантийного срока службы, для отыскания и устранения не-
исправностей производится только представителем завода-поставщика.
После устранения неисправностей агрегаты и оборудование пломбируются представителем

завода-поставщика и производится запись в формуляре (паспорте) изделия о проведенной ра-
боте.
28. При досрочном или внеочередном снятии с вертолета какого-либо изделия необходимо вы-
вешивать вымпел на видном месте в кабине экипажа и бирку, указывающую о снятии дан-
ного изделия.
29. Запуск и опробование двигателей (двигателя) производите при включенных самописцах

БУР-1-2.
ЗО.При обнаружении неисправностей (отказов, повреждений или дефектов) вертолета, влияющих или
способных повлиять на его летную годность, сообщение о них необходимо незамедлительно, не
позже, чем через один день после того, как было установлено, что произошел отказ, повреждение
или дефект, представлять в ОАО "МВЗ им.М.Л.Миля", как держателю сертификата типа, с исполь-
зованием любых доступных средств оперативной связи, в соответствии с требованиями раздела 005
"Руководства по технической эксплуатации" (РЭ).
На каждую неисправность вертолета должна быть оформлена и передана в ОАО "МВЗ им.М.Л.Миля"
"Карточка учета неисправности" в соответствии с указаниями разделов 005 и 020.90.00 РЭ.
Стр.4
Июнь 30/04
кбюлКоДМТ2882-БЭ
2. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
1. Перед выполнением работ на вертолете необходимо убедиться, что заземление установлено,

АЗС и выключатели потребителей электроэнергии находятся в положении ВЫКЛЮЧЕНО.
2. Наземные источники электроэнергии разрешается подключать к сети вертолета только с разре-

шения бортмеханика, инженера или техника-бригадира, возглавляющего бригаду технического
обслуживания. При включенных источниках электроэнергии должна устанавливаться табличка
ВЕРТОЛЕТ ПОД ТОКОМ.
3. При проверке и регулировке трансмиссии, органов управления (ручного, ножного и ШАГ —

ГАЗ) запрещается производить какие-либо работы в местах прохождения подвижных элемен-
тов. Перед тем, как проворачивать трансмиссию и двигать органами управления, предупредить
работающих в указанных местах и получить от них доклады о безопасности.
4. При холодной прокрутке двигателей запрещается находиться и выполнять работы в двигатель-

ном и редукторном отсеках, в хвостовой балке и в зоне винтов. Верхний люк в кабине экипажа
должен быть закрыт.
5. При осмотре силовой установки, а также при движении по трапам после выключения двигате-
лей, соблюдать осторожность, чтобы не получить ожоги от прикосновения к горячим деталям.
6. При осмотре вертолета пользоваться только исправными переносными лампами с предохрани-

тельными сетками.
Нарушение изоляции провода, искрение, неплотность соединения вилки с розеткой не допуска-

ются.
7. Гидроподъемники, подъемные краны, тельферы с электрическим управлением следует перед

использованием проверить на исправность. Категорически запрещается применять на верто-
лете неисправные подъемные средства.
8. Заправку шин колес шасси сжатым воздухом от баллонов высокого давления и продувку узлов
и деталей производить только через редуктор, отрегулированный на давление согласно ТТ.
9. Запрещается использовать вместо стремянок любые предметы и выступающие элементы кон-

струкции вертолета, кроме специально предназначенных (трапы на капотах двигательного и
редукторного отсеков, подножки и т.д.).
10. Запрещается производить какие-либо работы, находясь на хвостовой балке.
11. Все работы по установке и снятию двигателей, редукторов, втулки и лопастей НВ производить
только под непосредственным руководством ответственного лица (инженера, техника-
бригадира), применяя предусмотренные технологией подъемные средства и такелажное обору-
дование.
12. Подъем вертолета необходимо производить одновременно всеми гидроподъемниками. Во вре-

мя подъема запрещается кому-либо находиться на вертолете и под вертолетом. При скорости
ветра более 8 м/с подъем вертолета запрещается.
13. Запрещается затяжка штуцеров, гаек, а также перестановка крепления (отбортовка) трубопро-
водов воздушной и гидравлической систем, находящихся под давлением.
Меры безопасности
Стр. 1
Июнь 26/95
14. Ввиду токсичности продуктов разложения синтетического масла Б-ЗВ избегать попадания
его на руки и открытые участки кожи. При попадании масла на открытые участки кожи его
необходимо немедленно смыть водой с мылом. Масло Б-ЗВ, попавшее на детали и поверх-
ности вертолета, следует немедленно удалить салфеткой, смоченной бензином для техни-
ческих целей, и протереть этот участок насухо.
15. Запрещается производить заправку топливом:
при работающих двигателях;
при отсутствии средств пожаротушения;
во время грозы.
16. Электропитание бортовой сети вертолета и агрегаты, обслуживающие заправку, должны

быть включены до начала заправки топливом и выключены только после ее окончания.
17. При заправке вертолета топливом запрещается:
производить работы по обслуживанию радиооборудования, электрооборудования и кисло-

родного оборудования;
включать и выключать АЗС и выключатели в кабинах вертолета;
производить на вертолете или на расстоянии 25 м от него какие-либо работы, связанные с

искрообразованием.
18. Запуск и опробование двигателей после выполнения периодических видов технического

обслуживания или устранения неисправностей производить на специально отведенных или
швартовочных площадках, а также на местах стоянок при условии выполнения требований
П.7.7.4НППГА-85.
J 9. При опробовании и холодной прокрутке двигателей запрещается находиться в зоне, оме-

таемой несущим винтом, и в зоне рулевого винта. Запрещается находиться ближе 25 м от
вертолета за исключением техника, наблюдающего за запуском.
20. Подходить к вертолету разрешается только при работе двигателей на малом газе, при этом
следует помнить, что самыми опасными зонами, где лопасти проходят наиболее низко, яв-
ляется левая передняя, а также зона вращения рулевого винта.
21. Запрещается находиться под грузом при работах с внешней подвеской.
22. При выполнении работ в районе высоко расположенных агрегатов следует применять стра-
ховочные пояса.
23. При работе с источниками радиоактивного излучени.' ^ ь «Санитарные правила работы с

источниками ионизирующего излучения» (САН ПиК
Изм. 1 1 раз в два года производить дозиметрический контроль h
пилотской кабине, пассажирском салоне, багажниках а грузовь..
Основание: Ук. ФАС РФ №2.02-1177 от 29.12.98г.
Меры безопасности
Стр.2
Окт 09/04
3. ОПЕРАТИВНЫЕ ФОРМЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
(ВИДЫ ПОДГОТОВОК)
3.1. Вспомогательные работы
Вид работы Место Код

Пункт РО Наименование объекта расположе- работы Примечание
обслуживания и работы ВС О С ов ния объекта
1 Подготовьте стоянку для + +

010.00.00а принятия вертолета и про-
верьте наличие средств по-
жаротушения -
2 Примите вертолет на + _ —
010.00.006 стоянку
3 После выключения двигате- + _ _ Замер времени

ОЮ.ОО.ООв лей прослушайте, нет ли "выбега" ротора
посторонних шумов в двига- турбокомпрес-
телях и агрегатах трансмис- сора производит
сии. Замерьте время "выбе- бортмеханик с
га" ротора турбокомпрессо- обязательной
ра. Прн уменьшении оборо- запис.ью в борт-
тов несущего винта просле- журнал верто-
дите за вращением лопастей, лета
убедитесь в правильности
срабатывания ограничителей
свеса лопастей
4 До падения давления в гид- + — — Кабина эки- 131 Проверку заряд-

029.10.00r эосистеме проверьте заряд- пажа ки проводит
ку гидроаккумуляторов по бортмеханик
манометру перемещением
органов управления
5 Установите упорные колодки + — — Основные 241 Установку коло-

010.10.00 под колеса основных опор опоры шасси, док и все после-
шасси. Наденьте колпачки левый и пра- дующие работы
на ПВД, чехлы на ПЗУ, за- вый борта производите
щитный кожух на кабины эки- после полной
СО-121ВМ и заземлите пажа, венти- остановки вин-
вертолет. Установите заглуш- ля 1 ирный тов, но не ранее
ки на входные каналы двига- отсек, двига- чем через
тельный от-
телей (при отсутствии ПЗУ), сек, редук- 10 мин после
вентилятора, заглушки на торный отсек. выключения
патрубки перепуска воздуха отсек ВСУ двигателей
Оперативные формы ТО
Стр. 1
Июнь 26/95
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ м

обслуживания и работы ВС ОС ОВ ния объекта
из компрессоров двигателей
и на патрубок перепуска
воздуха из АИ-9В, чехлы-
заглушки на выхлопные на-
садки двигателей, заглушку
на выхлопной патрубок
АИ-9В
Слейте конденсат из филь- Редукторный 226 При замерзании

036.10.00а тра-отстойника пневматичес отсек крана фильтра-
кой системы отстойника по-
догрейте его
теплым возду-
хом или салфет-
кой, смоченной
горячей водой
8 Слейте топливо из дренаж- Левый борт 242

07 1.70.00а ного бачка фюзеляжа
Проверьте, нет ли внешних 111

ОЮ.ОО.ООг повреждений и потеков
топлива, масла и рабочей
жидкости АМГ-10 на капо-
•ах двигателей, редуктора и
обшивке фюзеляжа
10 Получите сведения от экипа-

ОЮ.ОО.ООд жа и ознакомьтесь с запися-
чи в бортовом журнале о
работе авиационной техники
в полете
11 -лейте отстой топлива из Левый и пра- 213

028.10.00а сех баков в чистую стек- вый борта
фюзеляжа
шнную емкость и убедитесь, (подвесные
гго в нем нет воды, льда, баки); правый
яеханических частиц. Убеди- борт фюзеля-
есь в закрытии сливных жа, между
шп. № 12 и
ранов, крышек заливных 13 (расход-
орловин и исправности их ный бак);
онтровки. грузовая ка-
ина (допо-
шительные
5аки)
Стр.2
Июнь 26/95
is РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ПРИМЕЧАНИЯ:
1. При охлаждении
топлива допускается
его помутнение, что
не является браком,
так как при нагрева-
нии до 18-20 °С
топливо становится
прозрачным.
2. Слив производите
перед заправкой;
через 15 мин после
заправки; при прием-
ке вертолета экипа-
жем; через 12 ч и
более после послед-
него слива топлива.
3. ЕСЛИ вертолет не
летал более месяца,
перед очередным
вылетом возьмите
пробу топлива на
анализ (анализ топ-
лива проводите в
соответствии с при-
казом МГА от
17.10.92 г. № 126)
12 Отсоедините швартовочные 231

фалы лопастей несущего
винта, полностью расчехлите
вертолет (если он был зачех-
лен и лопасти пришвартова-
ны), снимите тяги фиксации
лопастей (если они были
установлены).
ПРИМЕЧАНИЕ.
Работы производите в
порядке, обратном
изложенному в разде-
лах 010.10.00 и
010.20.00
Стр.3
Июнь 26/95

обслуживания и работы ВС ОС ОБ ния объекта
13 Осмотрите поверхности 221

012.20.00, вертолета и убедитесь в
п. 6 отсутствии льда, снега, инея
При наличии льдообразова-
ний удалите их с фюзеляжа
несущего и рулевого винтов
стекол, антенн, воздухоза-
борников и элементов вход-
ных каналов двигателей,
ПЗУ, вентиляторов. Особое
внимание обратите на состо-
яние поверхности носовой
части вертолета и участков
фюзеляжа перед входом в
двигатели.
065.10.00И. ВНИМАНИЕ.
п. 2.1 УДАЛЕНИЕ ЛЬДА ИЛ!'
065.20.003, ОТОГРЕВАНИЕ ЧЕХ-
п. 1 ЛОВ ЛОПАСТЕЙ НЕ-
СУЩЕГО И РУЛЕВОГО
ВИНТОВ ПРОИЗВО-
ДИТЕ ТЕПЛЫМ ВОЗ-
ДУХОМ С ТЕМПЕРА-
ТУРОЙ НЕ БОЛЕЕ
60 °С
14 При температурах наружно-

012,20.00, го воздуха от +5 до — 1 5 °С
П. 2.1.9 подогрейте промежуточный
и хвостовой редукторы до
температуры масла +15 °С,
если в них залито масло ТС
гип.
Если применяется масло-

месь СМ-9, подогрев про-
изводите при температуре
наружного воздуха —30 °С
,о температуры маслосмеси
- 1 5 °С.
Если применяется масло-

месь "50/50", подогрев
роизводится при температу-
ре наружного воздуха
—45 °С до температуры мас-
ла - 4 0 °С.
Стр-4
.Июнь 26/95
17 РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

15 При отрицательной темпера- 112 Перед вращени-

туре наружного воздуха, а ем откройте
также при заморозках, на- пожарные кра-
ступивших после ненастной ны
погоды с дождем и мокрым
снегом, а также в случае
проведения предыдущей
подготовки вертолета к вы-
лету с подогревом двигате-
лей без их запуска проверь-
те вращение роторов турбо-
компрессоров двигателей
16 При температуре масла

012.20.00, —40 °С и ниже подогрейте
п. 2.5.2 двигатели и главный редук-
тор.
При температуре наружного

воздуха —3 0 °С и ниже по-
догрейте тройник дренажа
топливных баков на плите
расходного бака и ВСУ
АИ-9В.
При температуре наружного

воздуха —4 0 °С и ниже по-
догрейте втулку несущего
винта.
При температуре на-
ружного воздуха от
- 4 0 до - 5 0 °С в случа-
ях особой необходи-
мости разрешается
эксплуатация вертолета
с подогревом втулок
НВ и РВ в течение
30—40 мин, если осе-
вые шарниры втулок
заправлены масло-
смесью СМ-10
Стр.5
Июнь 26/95
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ is

обслуживания и работы ВС ОС ов ния объекта
17 Проверьте по топливомеру + Кабина эки- 21 1

028.40.00r количество топлива в баках пажа
012.20.00 и, при необходимости за-
правьте
18 Проверьте закрытие и ис- _ — + 111

012.20.00, правность контровки пробок
п. 4 заливных горловин и мерных
линеек баков топливной,
масляной, гидравлической
систем и редукторов транс-
миссии
19 Проверьте, открыт ли пере- _ _ + 111 Проверку выпо-

028.20.00а пускной кран сообщения лняют при нали-
дополнительного (дополни- чии дополни-
тельных) топливных баков тельного бока
20 После загрузки вертолета _ _ + 112

052.30.00а осмотрите обшивку фюзеля-
053.30.00а жа в зоне грузовых створок.
028.10.00B Убедитесь, что нет повреж-
дений обшивки грузом и
грузовыми механизмами.
Проверьте, нет ли повреж-
дения полов, окантовки две-
>и, обшивки, силового набо-
>а и оборудования грузовой
кабины. Проверьте надеж-
ность закрытия грузовых
створок
21 1ри температуре наружного — — +

оздуха 5 °С и ниже подо-
рейте воздух в кабине эки-
пажа и грузовой кабине до
олного испарения конден-
ата с блоков, агрегатов,
риборов, приборных досок
22 1роверьте надежность за- — _ + 111

052.40.006 рытия всех крышек люков
071.10.00B створок капотов
Стр.6
Июнь 26/95

23 Уберите трос заземления. Лючок по 231

024.60.00а По команде командира эки- левому борту
пажа уберите упорные ко- кабины эки-
лодки из-под колес опор пажа
шасси
24 Отбуксируйте вертолет к
009.00.00 специальной площадке для
запуска и установите его
против ветра.
Буксировку выполняйте
в случае запуска вне
места стоянки. При
скорости ветра менее
8 м/с ориентировка не
обязательна
25 Убедитесь в том, что около 235

010.00.00а вертолета нет посторонних
предметов, которые могут
быть подняты струей возду-
ха
26 Подключите к вертолету 232

012.20.00, аэродромный источник элек-
п. 3 тропитания (если запуск
производится не от борто-
вых аккумуляторов)
27 Снимите чехлы и заглушки с 231

010.10.00 ПЗУ и выхлопных насадков
071.60.006 двигателей, АИ-9В, входного
148.10.006 канала вентилятора из пат-
030.80.00а рубков перепуска воздуха
034.80.00а двигателей и патрубка пере-
пуска воздуха из АИ-9В.
Снимите защитный кожух с

СО-121ВМ и колпачки с
пвд.
Осмотрите входные каналы
двигателей, ВСУ и вентиля-
тора, входные каналы ПЗУ.
Стр.7
Июнь 26/95
20

1. Заглушки с входных
каналов двигателей,
чехлы с ПЗУ, кожух
с датчика
СО-12 1ВМ снима-
ются только перед
запуском двигателей
и проверке противо-
обледенительной
системы.
2. Ответственность за
своевременное сня-
тие всех заглушек,
чехлов, стопорящих
устройств и приспо-
соблений (в т.ч. и
изд. АО и РЭО) воз-
лагается на авиатех-
ника, производящего
за кл] очительный
осмотр вертолета и
ответственного за
его выпуск
28 Передайте вертолет экипа-

жу
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ВЫЛЕТА ПОСЛЕ ОПРОБОВАНИЯ

ДВИГАТЕЛЕЙ И СИСТЕМ (пп. 29-37)
Опробование двигателя и
систем и обслуживание их
после опробования произво-
дите только в следующих
случаях;
после выполнения периоди-

ческих форм технического
обслуживания;
Стр.8
Июнь 26/95

после замены или регулиров-

* ки агрегатов, устранения
дефектов, после которых
необходима проверка пара-
метров, работоспособности
и герметичности;
при температуре наружного

воздуха ниже —3 0 °С;
при подготовке к полету

после хранения вертолета
(30±5) сут.
29 Установите колодки под — + 241

010.10.00 колеса опор шасси
30 Получите сведения от экипа- _ -_ +

жа о работе двигателей и
систем
31 Убедитесь, что все источни- +

ки и потребители электро-
энергии выключены, пожар-
ные краны закрыты и несу-
щий винт заторможен
32 Осмотрите силовую установ- — + 112

071.10.00а ку, для чего откройте створ-
ки капотов двигателей, вен-
тилятора, редукторного отсе-
ка, АИ-9В и проверьте, нет
ли подтекания масла, топли-
ва из двигателей, редуктора,
АИ-9В, агрегатов и трубо-
проводов топливной, масля-
ной и гидравлической сис-
тем
33 1роверьте, нет ли течи мас- + 112

065.10.00а ла из шарниров втулки несу-
щего винта и гидродемпфе-
)ОВ
Стр.9
Июнь 26/95
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 22

34 Закройте створки капотов - - + 236

071.10.00B двигателей, вентилятора,
АИ-9В, редуктора
35 Проверьте по визуальным + 181

065.10.003 сигнализаторам наличие
давления воздуха в лонже-
ронах лопастей несущего
винта
36 Убедитесь в отсутствии течи + 112

065.20.00а масла из промежуточного и
084.20.00а хвостового редукторов и из
084.30.00а осевых шарниров рулевого
винта
37 Слейте топливо из дренаж- - - + Левый борт 242

071.70.00а ного бачка фюзеляжа
38 Уберите колодки из-под - - + 231

колес шасси
39 Проследите за работой дви- - - +

гателей при запуске
40 Отключите от вертолета — — + 232

аэродромный источник пита-
ния
41 1роследите за выруливани- - - +
ем и взлетом вертолета
42 7римите вертолет от экипа- + 11 1

жа согласно описи в борт-
журнале. Проверьте наличие
редств пожаротушения на
борту вертолета, осмотрите
абину экипажа и убедитесь
следующем:
Стр. 10
Июнь 26/95

рычаги управления кранами

останова двигателей зафик-
сированы в положении
ОСТАНОВ;
рычаги раздельного управле-

ния двигателями зафиксиро-
ваны в нейтральном положе-
нии;
пожарные топливные краны

закрыты;
на ручку ШАГ — ГАЗ уста-

новлен противоугонный фик
сатор и заперт на замок, а
рукоятка коррекции вывер-
нута влево;
все АЗС и выключатели

потребителей и источников
электроэнергии выключены;
колпачки на ПВД и кожух

на СО-121ВМ надеты;
колеса шасси заторможены;
несущий винт заторможен и

ни одна из лопастей не нахо-
дится над хвостовой балкой
и над стабилизатором
43 Определите по топливомеру 212

О28.4О.ООг остаток топлива в баках
вертолета, произведите за-
пись в бортжурнале о коли-
честве принятого топлива
44 Зачехлите ПЗУ двигателей 241

010.10.00
Стр.11
Июнь 26/95

45 Закройте крышку люка вы- 236

хода к двигателям, блистеры
грузовые створки, дверь
кабины экипажа, входную
дверь
46 Зачехлите вертолет, лопасти 241

010.10.00 несущего и рулевого винтов.
1. Чехление произво-
дите в случае плани-
руемого перерыва в
полетах более 10
сут.
2. Летом при сухой
погоде разрешается
чехлить только носо-
вую часть фюзеляжа
47 При ожидании ветра более

010.20.00 20 м/с пришвартуйте лопас
ти несущего винта и произ-
ведите дополнительную фик
сацию лопастей
Стр. 12
Июнь 26/95
3.2. Работы по осмотру и обслуживанию
Форма Место распо- Код

Пункт РО Наименование объекта обслуживания ложения рабо Примечание
обслуживания и работы объекта ты
А, А, ОВ,
021.00.00 СИСТЕМА
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Работы выполняйте в пери-

од использования обогрева-
теля
1 Осмотрите керосиновый + + Правый борт 112

021.40.00а, обогреватель КО-50. Убеди- фюзеляжа
пп. 1. 2, 3, 6, 7 тесь в надежности крепле-
ния и отсутствии внешних
повреждений, в надежности
закрытия замка капота.
Слейте топливо из дренаж-
ного бачка
2 Осмотрите входную часть + + Правый борт 112

021.40.006 керосинового обогревателя фюзеляжа
КО-50
3 Проверьте работоспособ- _ _ + Кабина эки- 146 Перед запуском

02 1 . 4 0 . 0 0 B ность обогревателя КО-50 пажа обогревателя
проверьте лег-
кость вращения
крыльчатки
вентилятора
025.00.00 БЫТОВОЕ И АВАРИЙНО-

СПАСАТЕЛЬНОЕ ОБОРУ-
ДОВАНИЕ
4 Усмотрите кабину экипажа. + + Чосовая 112

025.10.00а Убедитесь в ее чистоте, в часть фюзе-
исправности оборудования. ляжа
Лроверьте, нет ли в ней
посторонних предметов
Стр. 13
Июнь 26/95
Форма Место распо Код

\ ОВ,
Осмотрите зеркала для Левый и пра- 112

025.10.00а, внешнего обзора вый борта
п. 13 (снаружи)
кабины эки-
пажа
Осмотрите грузовую каби- Центральная 112

025.21.00а ну. Убедитесь в ее чистоте, часть фюзе-
в исправности оборудова- ляжа
ния. Проверьте, нет ли в
ней посторонних предметов
Убедитесь в наличии и ис- Грузовая 112

025.21.006 правности крепления ава- кабина
рийного топорика и пломби-
ровки ручки
026.00.00 ПОЖАРНОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ
8 Осмотрите трубопроводы и Отсеки двига- 1 1 2

026.20.00а агрегаты системы пожароту телей
шения. Убедитесь в надеж- ТВЗ-117ВМ.
ности крепления и целости редукторный
контровки. В коллекторах и расходного
проверьте чистоту отвер- топливного
стий бака АИ-9В,
КО-50
028.00.00 ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
Эсмотрите подвесные и 1равый и 112

028.10.006 дополнительные (дополни- левый борта
028.10.00B ельный) топливные баки. фюзеляжа
028.40.00а снаружи)
Убедитесь в отсутствии:
повреждения баков и эле- рузовая

ieHToa их крепления; кабина
Стр. 14
Июнь 26/95

Пункт РО Наименование объекта обслуживания ложения рабо- Примечание
А, OB,
подтекания топлива из ба- 112

ков и трубопроводов
10 Осмотрите трубопроводы, Отсеки двига- 112

028.20.00а шланги и агрегаты топлив- телей: конце-
ной системы. вой, КО-50.
В полугрузо-
Убедитесь в их герметич- вой кабине
ности, надежности крепле-
ния, целости контровки
029.00.00 ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ
СИСТЕМА
11 Проверьте герметичность 181

029.10.00B гидросистемы (без вскрытия
панелей и крышек лючков)
12 Осмотрите внешнее состоя- Редукторный 112

029.10.00а ние и проверьте надежность отсек
крепления и герметичность
агрегатов, трубопроводов и
шлангов гидросистемы
13 Проверьте уровень масла в Редукторный 212

029.10.006 баках гидросистемы отсек
032.00.00 ШАССИ
14 Осмотрите основные опоры 112

032.10.00а шасси, штыри заземления.
Убедитесь в отсутствии
механических поврежде-
ний, продуктов коррозии,
трещин на сварных швах,
подтекания рабочей жид-
кости АМГ-10 по штокам
амортстоек, в целости кон-
тровки гаек и болтов
Стр. 15
Июнь 26/95

обслуживания и работы А, А, ОБ, объекта ты
15 Проверьте правильность + + + 181

032.10.006 зарядки амортизаторов опо]
по обжатию
16 Осмотрите переднюю опор^ — + — 112

032.20.00а шасси. Убедитесь в отсут-
ствии продуктов коррозии,
трещин на сварных швах.
ний, подтекания рабочей
жидкости АМГ-10, в целос-
ти контровки гаек и болтов
17 Проверьте зарядку перед- + + + 181

032.20.006 ней амортстойки по указа-
телю
18 Осмотрите колеса передней + _ 112

032.40.00а и основной опор шасси.
расслоения, вспучивания,
порезов и проколов протек-
тора
19 Проверьте обжатие пневма- + + + 181

032.40.006 тиков колес
20 Осмотрите хвостовую опо- _ + _ 112

032.70.00а )у. Убедитесь в отсутствии
ний, подтекания рабочей
жидкости АМГ-10, в це-
лости контровки гаек и бол-
тов
Стр. 16
Июнь 26/95
обслуживания и работы ОВ, объекта ты
А,
036.00.00 ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ
СИСТЕМА
21 Осмотрите трубопроводы, Кабина эки- 112

036.10.006 шланги н агрегаты пневмати пажа, грузо-
ческой системы. Убедитесь вая кабина,
в их герметичности, надеж- редукторный
ности крепления, целости отсек, подко-
контровки сы основной
опоры шасси
22 Проверьте по манометру Кабина эки- 1S1

O36.10.00B зарядку пневмосистемы пажа
23 Проверьте герметичность
036.10.00r тормозной пневмосистемы
049.00.00 БОРТОВАЯ ВСПОМОГА-

ТЕЛЬНАЯ СИЛОВАЯ
УСТАНОВКА АИ-вВ
24 Осмотрите бортовую вспо- Отсек двига- 112

049.10.00а могательную установку. теля АИ-9В
049.20.00B, Убедитесь в надежности ее
пп. 1, 2, 3 крепления к фюзеляжу,
крепления и герметичности
на ней агрегатов, трубопро-
водов топливной и масляной
систем
25 Проверьте уровень масла в Отсек двига- 212

049.20.00а, маслобаке двигателя АИ-9В теля АИ-9В
п. 4
26 Осмотрите воздухозабор- Отсек двига- 112

049.80.00а ник, выхлопной насадок, теля АИ-9В
патрубки отбора воздуха,
убедитесь в надежности их
крепления и отсутствии
механических повреждений
Стр. 17
Июнь 26/95
30

обслуживания и работы А, А, ОВ, объекта ты
052.00.00 ДВЕРИ, ЛЮКИ, СТВОРКИ
27 Осмотрите сдвижную дверь — + _ Грузовая 112

052.10.00а грузовой кабины. Проверь- кабина
те работу замка двери от
внутренней и наружной
ручек, легкость хода. Убеди
тесь в целости контровки
ручек аварийного сброса
28 Осмотрите сдвижные блис- _ _ + Кабина эки- 112

052.20.00а теры. Убедитесь 8 плавности пажа
хода, надежности фиксации
и целости контровки ручек
аварийного сброса
29 Осмотрите крышку люка — + _ Кабина эки- 112

052.20.006 для выхода к двигателям. пажа
ний, надежности работы
замка и целости герметизи-
рующей резины
30 Осмотрите крышки люков- — + _

052.2O.OOB окон. Убедитесь в плотности
прилегания крышки к прое-
му
31 Осмотрите крышку люка + 'рузовая 112

О52.20.ООг для выхода троса внешней кабина
подвески. Убедитесь в от-
сутствии механических
повреждений, в плотности
акрытия и фиксации в за-
рытом положении
Стр. 18
Июнь 26/95
31

Пункт РО Наименование объекта обслуживания ложения раба Примечание
A, A, OB,
32 Осмотрите грузовые створ- Задний отсек 112

052.30.00а ки. Убедитесь в отсутствии центральной
трещин, пробоин, вмятин и части фюзе-
продуктов коррозии обшив- ляжа
ки, ослабления и обрыва
заклепок
33 Осмотрите дверь входа в Кабина эки- 112

052.50.00а кабину экипажа. Убедитесь пажа
в ее исправности и надеж-
ной фиксации в закрытом
положении
34 Осмотрите входной и грузо- Центральная 112

052.60.00а вые трапы. Убедитесь в часть фюзе-
отсутствии механических ляжа
повреждений, в надежности
фиксации в рабочем и по-
ходном положениях
053.00.00 ФЮЗЕЛЯЖ
35 Осмотрите обшивку носо- 112

О53.30.О0а вой и центральной частей
053.50.00а фюзеляжа, хвостовой и
концевой балок. Убедитесь,
нет ли на них потеков масла
и топлива, повреждения
обшивки и заклепочных
швов
36 Проверьте чистоту дренаж- 111

053.30.006 ных отверстий на фюзеля-
же
055.00.00 ОПЕРЕНИЕ
37 Осмотрите стабилизатор. Хвостовая 112

055.10.00а Убедитесь в отсутствии балка
повреждения обшивки,
нарушения ЛКП, засорения
дренажных отверстий
Стр. 19
Июнь 26/95
32
Форма Место Код

\ OB,
056.00.00 ФОНАРЬ, ОКНА
38 Осмотрите остекление ка- 112

056.10.00а бины экипажа. Убедитесь в
отсутствии трещин, цара-
пин, рисок и помутнения
стекол
39 Осмотрите профили рамок, Кабина эки- 112

056.10.006 убедитесь в отсутствии пажа
трещин и продуктов корро-
зии
40 Осмотрите остекление бли- Левый и пра-

056.21.00а стеров грузовой кабины. вый борта
Убедитесь в отсутствии грузовой
трещин, царапин, рисок, кабины
помутнений
41 Осмотрите открывающиеся Левый и пра- 112

056.21.006 блистеры. Убедитесь в ис- вый борта
правности механизмов за- грузовой
крытия и фиксации их в кабины
открытом положении
42 Осмотрите остекление две- Грузовая 112

056.30.00а рей. Убедитесь в отсутствии кабина
трещин, царапин, помутне-
ний стекол
ВИНТЫ ВЕРТОЛЕТА
065.10.00 НЕСУЩИЙ ВИНТ
43 Осмотрите гаситель вибра- 112 Работу по Ф-А,

065.10.00а ции, корпус втулки несуще- выполняйте
о винта. Убедитесь в отсут- только в конце
065.12.00а ствии трещин, забоин, про- летного дня,
дуктов коррозии, течи масла ели обслужива-
из шарниров и компенсаци- ние по Ф-Aj не
онной системы гидродемп- производится
феров, в целости контровки
всех соединений
Стр.20
Июнь 26/95
обслуживания и работы А, А, ОБ, объекта ты
44 Проверьте уровень масла в + + Втулка несу- 212

065.12.006 компенсационном бачке щего винта
гидродемпферов
45 Осмотрите рычаги поворота + + — Втулка несу- 1 1 2 Работу по Ф-А,

065.10.006 лопастей. Убедитесь в на- щего винта выполняйте
дежности их крепления к только в конце
корпусам осевых шарниров летного дня,
и целости контровки если обслужива-
ние по Ф-Aj не
производится
46 Проверьте рукой обжатие — + — Втулка несу- 112

065.10.00у хомутами шлангов подвода щего винта
рабочей жидкости АМГ-10
к гидродемпферам и убеди-
тесь, что нет нарушения
наружной оплетки в местах
обжатия их хомутами
-
47 Проверьте состояние масла + + + Втулка руле- 2 1 3 Работу по Ф-Aj

065.10.00т в осевых шарнирах по смот- вого винта выполняйте
ровым стаканчикам. Убеди- только в конце
тесь в отсутствии металли- летного дня,
ческих частиц и воды если обслужива-
ние по Ф-Aj не
48 Осмотрите центробежные + + — Втулка несу- 112 Работу по Ф-А,

O65.1O.OOB ограничители свеса лопас- щего винта выполняйте
тей. Убедитесь в отсутствии только в конце
выработки и наклепа на летного дня,
собачках и упорах если обслужива-
ние по Ф-Ад не
49 Лроверьте по визуальным + + + Лопасти несу- 181

065.10.003 сигнализаторам наличие щего винта
давления воздуха в лонже-
ронах лопастей несущего
винта
Стр.21
Июнь 26/95

50 Осмотрите поверхность + Лопасти несу 112

О65.10.ООи лонжеронов, хвостовых щего винта
отсеков и концевых обтека-
телей лопастей несущего
винта. Проверьте, нет ли
вспучивания, отставания
обшивки лопастей и механи
ческих повреждений, нару-
шения лакокрасочного по-
крытия, растрескивания или
выкрашивания герметика в
стыках хвостовых отсеков с
лонжероном
065.20.00 УЗЕЛ РУЛЕВОГО ВИНТА
51 Осмотрите втулку рулевого + + + Узел рулево- 1 12 Работу по Ф-А,

065.20.00а винта. Убедитесь в отсут- го винта выполняйте в
ствии трещин, забоин, про- конце летного
дуктов коррозии, выбивания дня, если обслу-
масла из шарниров втулки и живание по
из-под пробок заливных Ф-Aj не произ-
отверстий, в целости кон- водится
тровки всех соединений
52 Проверьте уровень масла в + + + 5тулка руле- 212

065.20.006 осевых шарнирах по кон- вого винта
трольным стаканчикам
53 Проверьте состояние масла + + + 1тулка руле- 212

065.20.ООп в осевых шарнирах. Убеди- вого винта
тесь в отсутствии металли-
ческих частиц
54 Осмотрите лопасти рулево- + + + Узел рулево- 112 *аботу по Ф-Aj

065.20.003 о винта. Убедитесь в отсут- о винта выполняйте
О65.20.00р ствии трещин, рисок, вмя- олько в конце
ин, забоин, продуктов кор- етного дня,
юзии, нарушения ЛКП, если обслужива-
износа резиновых накладок ние по Ф-А2 не
и оковок, ослаблений эа- роизводится
яжки винтов концевого
обтекателя
Стр. 22
Июнь 26/95
Форма обслу- Место распо- Код
Пункт РО Наименование объекта об- живания ложения рабо Примечание
служивания и работы
\)\) ЬС К 1 а
А, А2 ОВ,
55 Проверьте состояние при- + Лопасти руле 112

065.20.00и клейки обшивки, нагрева- вого винта -
тельных накладок, резино-
вых накладок и оковок
065.40.00 УПРАВЛЕНИЕ
ДВИГАТЕЛЯМИ
56 Произведите осмотр управ- + + 113 Работу по Ф- А |

065.40.00а ления вертолетом и двига- выполняйте
телями только в конце
летного дня,
если обслужива-
ние по Ф- А2 не
57 Осмотрите рулевые агрега- — + — 113

065.40.00д ты управления
КАУ-И 5AM. Проверьте
исправность контровки гаек
болтов всех шарнирных
соединений, размешенных
на кронштейнах крепления
гидроусилителей. Проверь-
те визуально наружную
герметичность агрегатов
065.50.00 АВТОМАТ ПЕРЕКОСА
58 Осмотрите автомат переко- + + _ 113 Работу по Ф- А|,

065.50.00а са. Убедитесь в отсутствии выполняйте
065.50.006 трещин, забоин, рисок, про- только в конце
дуктов коррозии, наруше- летного дня,
ний контровки всех соеди- если обслужива-
тений ние по Ф-А2 не
59 Проверьте состояние и — + — Работу произво-
065.50.00е крепление ограничителя дите также по-
смещения хомута поводка сле ударного
автомата перекоса включения муф-
ты свободного
хода
Стр. 23
Июнь 26/95
Форма об :лу- Место распо- Код
Пункт РО Наименование объекта об- ж ивания ложения рабо Примечание
служивания и работы объекта ты
А,
071.00.00 СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
071.10.00 КАПОТЫ
60 Откройте створки капотов, + + + 236

071.10.00а двигателей, вентилятора,
редуктора и ВСУ
61 Осмотрите створки капотов — + 112

071.10.006 Проверьте, нет ли на капо-
тах механических повреж-
дений, и убедитесь в ис-
правности их замков
071.20.00 КРЕПЛЕНИЕ
ДВИГАТЕЛЯ
62 Осмотрите узлы крепления — + — Отсеки дви- 112

071.20.00а двигателей к вертолету и их гателя и ре-
задних опор к главному дуктора
эедуктору. Убедитесь в
целости контровки гаек и
болтов, отсутствии механи-
ческих повреждений, про-
дуктов коррозии и течи
масла из сферических опор
071.60.00 ВОЗДУХОЗАБОРНИКИ
ДВИГАТЕЛЕЙ
63 Осмотрите в пределах види + + + Двигатель- 112 Для вертолетов
072.30.00, мости воздухозаборники, ный отсек без ПЗУ
ТК№201 входные каналы двигате-
лей, лопатки ВНА, лопатки
первых ступеней компрес-
соров. Убедитесь в чистоте
каналов, в отсутствии по-
сторонних предметов, ос-
лабления заклепок, меха-
нических
повреждений (надиров,
вмятин, забоин), течи масла
из первых опор двигателей
ТВЗ-117ВМ
Стр. 24
Июнь 26/95
Форма обслу- Место распо- Код
Наименование объекта об- живания рабо Примечание
Пункт РО ложения
служивания и работы ты
объекта
ОВ,
64 Осмотрите ПЗУ и входные 112
071.60.00а каналы компрессора с де-
072.30.00, монтажем обтекателей.
ТК№ 201 Убедитесь в чистоте каналов
и сепараторов, в отсутствии
посторонних предметов, ос-
лабления заклепок, механи-
ческих повреждений, абра-
зивного износа и течи масла
из первых опор двигателей
65 Осмотрите ПЗУ без демон- 112
071.60.006 тажа обтекателя. Убедитесь
в отсутствии посторонних
предметов, механических
повреждений и ослабления
заклепок
072.00.00 ДВИГАТЕЛЬ ТВЗ-117ВМ
66 Осмотрите двигатели на 112

072.00.00, отсутствие механических
ТК№601 повреждений, продуктов
коррозии, повреждений
антикоррозионных покры-
тий, ослабление крепления
агрегатов
67 Осмотрите топливную и 112

072.00.00, масляную системы двигате-
ТК№602 лей. Убедитесь в отсутствии
течи из трубопроводов,
рисок, царапин, забоин,
продуктов коррозии
68 Произведите эмульсирова- 372
072.00.00, ние проточной части двига-
ТК№ 308, 309 телей.
Работу выполняйте при
эксплуатации над мо-
рем или соленым озе-
ром и на расстоянии до
5 км от морского побе-
режья или от соленого
озера, а также во
влажном тропическом
климате (с влажностью
свыше 80%)
Стр.25
Май 26/05
Формаоб слу- Место распо- Код

Пункт РО Наименование объекта об- ж ивани я ложения рабо Примечание
служивания и работы объекта ты
А,
072.40.00 КАМЕРА СГОРАНИЯ
69 Осмотрите кожухи камеры — + Двигатели 114

072.40.00, сгорания двигателей. Про-
ТК№201 верьте, нет ли трещин, сле-
дов перегрева и вздутия
лкп
70 Осмотрите выхлопные пат- — + Двигатели 112

072.58.00, рубки, корпусы IV— V опор
ТК№201 и свободные турбины в пре-
072.53.00, делах видимости. Убеди-
ТК№ 20 • тесь, что на них нет трещин,
забоин, продуктов коррозии
и следов перегрева
71 Проверьте состояние кожу- — — 112

072.60.00, ха гибкого валика, подкреп-
ТК№ 203 ляющих кронштейнов и их
хомутов (без разборки)
078.00.00 СИСТЕМА ВЫХЛОПА
72 Осмотрите насадки выхлоп- + Редуктор ный 114

078.00.00а - ных труб двигателей и их отсек
стяжных хомутов. Проверь-
те их состояние, крепление
и исправность. Осмотрите в
доступных местах проуши-
ны хомута на отсутствие
трещин
079.00.00 МАСЛЯНАЯ СИСТЕМА
73 Проверьте уровень масла в + + Двигатель- 212

079.10.00а маслобаках двигателей и ный отсек
сделайте запись в разделе 6
бортового журнала и карте-
наряде
Стр. 26
Июнь 26/95
39

Пункт РО Наименование объекта обслуживания ложения рабо- Примечание
обслуживания и работы А, А, ОВ! объекта ты
74 Осмотрите маслобаки двига- + + Двигательный 1 1 2

079.10.006 телей и проверьте состоя- отсек
ние их крепления и герме-
тичность
75 Осмотрите трубопроводы, — + + Двигательный 1 1 2

079.20.00а шланги и агрегаты масляной и редуктор-
системы двигателей, убеди- ный отсеки
тесь в их герметичности,
надежности крепления и
целости контровки
76 Осмотрите маслорадиаторы — + _ Вентилятор- 112

079.20.006 двигателей, убедитесь в ный отсек
надежности крепления.
отсутствии механических
повреждений, подтекания
масла
084.00.00 ТРАНСМИССИЯ
084.10.00 ГЛАВНЫЙ РедУКТОР
77 Проверьте герметичность + + Редукторный 112

О84.1О.00е агрегатов, расположенных отсек
на главном редукторе, убе-
дитесь в герметичности
крышек маслофильтра, про-
бок-сигнализаторов ПС-1, а
также в герметичности и
исправности контровки мест
подсоединения трубопрово-
дов и рукавов
78 Проверьте уровень масла в + + + ^едукторный 112

084.10.00B эедукторе по мерному стек- отсек
лу. При необходимости
дозаправьте.
Стр.27
Июнь 26/95
Пункт РО Наименование объекта Форма Место распо- Код Примечание

обслуживания и работы обслуживания ложения рабо
•П1
А, А: ОВ,
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКС-
ПЛУАТАЦИЯ РЕДУК-
ТОРОВ С УРОВНЕМ
МАСЛА НИЖЕ ОТ-
МЕТКИ "ДОЛЕЙ".
РЕДУКТОР,
ЭКСПЛУАТИРУ-
ЮЩИЙСЯ С УРОВ-
НЕМ МАСЛА НИЖЕ
ОТМЕТКИ "ДОЛЕЙ",
ДОЛЖЕН БЫТЬ ОБЯ-
ЗАТЕЛЬНО ДЕМОН-
ТИРОВАН И ОТПРАВ-
ЛЕН В РЕМОНТ
79 Осмотрите редуктор ВР- 1 4 , + 112

084.10-ООд проверьте фланцы крепле-
ния ВР' 1 4 к подредуктор-
ной раме, поддон и крышки
приводов на отсутствие
трещин и продуктов корро-
зии
80 Осмотрите маслорадиаторы Вентилятор- 112

084.12.00а главного редуктора, трубо- ный и редук-
проводы системы маслопи- торный отсе-
тания. Убедитесь в надеж- ки
ности крепления, в отсут-
ствии механических по-
вреждений, подтекания
масла
084.20.00 ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ
РЕДУКТОР
8! Осмотрите промежуточный — + —_ Концевая 112

084.20.00а редуктор. Убедитесь, что балка
нет те»и масла
82 1роверьте уровень масла в + 2J2

084.20.006 промежуточном редукторе.
Стр.28
Июнь 26/95

В случае эксплуатации
редуктора с уровнем
масла ниже нижней
риски редуктор от
эксплуатации отстра-
ните и направьте в
ремонт
ХВОСТОВОЙ РЕДУКТОР
83 Осмотрите хвостовой ре- + _ Концевая 112

084.30.00а дуктор. Убедитесь, что нет балка
течи масла
84 Проверьте уровень масла в __ _ + 212

084.30.006 хвостовом редукторе.
В случае эксплуатации
редуктора с уровнем
масла ниже нижней
риски редуктор от
эксплуатации отстра-
ните и направьте в
ремонт
148.00.00 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

РАЗЛИЧНЫХ УСТРОЙСТВ
85 Осмотрите входной канал и — — Зентилятор- 112

148.00.006 лопатки вентилятора (в пре- ный отсек
делах видимости) и убеди-
тесь в отсутствии посторон-
них предметов, механичес-
ких повреждений.
Установите лопатки направ- 'аботу выпол-

ляющего аппарата в период няйте при уста-
сезонной подготовки с по- новившейся
мощью шлица "Н" шлицево- температуре
го валика на риску "3" (зи- окружающего
мой) или риску "Л" (летом) воздуха выше
- или ниже +5 °С
Стр.29
Июнь 26/95

обслуживания и работы ОБ, объекта ты
А. А,
86 Осмотрите агрегаты и воз- + Вентилятор- 112

148.00.00а духопроводы системы пода- ный отсек
чи воздуха. Убедитесь в
надежности крепления и
отсутствии механических
повреждений
САНИТАРНОЕ
87 Осмотрите узлы крепления Грузовая 1 1 1 Работы произво-

13 1 . 1 0 . 0 0 B стоек, лямок, кронштейны кабина дите, если в
крепления съемного сани- полете предпо-
тарного оборудования лагается исполь-
зование данного
оборудования
ТРАНСПОРТНОЕ
88 Осмотрите состояние сиде- - + + Грузовая 111

132.10.00а ний и привязных ремней кабина
89 Осмотрите устройства по - + + Грузовая 112

132.20.00а закатке колесной техники кабина
90 Усмотрите внешнее состоя- - + + Грузовая 112

132.20.006 ние уздечки кабина
91 1роверьте внешнее состоя- + + "рузовая 112

132.20.00г ние стоек крепления под- кабина
132.2О.ООд катных домкратов и грузо-
вых тележек
92 Осмотрите швартовочное + + Грузовая 1 11

13 2.30.00а оборудование и подготовьте кабина
132.30.006 ертолет для перевозки
рузов
Стр. 30
Окт 09/04
43/44 РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Пункт РО Наименование объекта об- Форма Место Код Примечание
служивания и работа обслуживания располо- рабо-
ОВ, жения ты
объекта
93 Осмотрите детали и узлы Грузовая 111 Осмотр вы-
!32.50.00а внешней подвески, ограж- кабина полняйте,
дения и замка ДГ-65 если в
предстоя-
щем полете
предпола-
гается (или
использо-
валось)
внешняя
подвеска
94 Проверьте работу систем Грузовая 11
132.50.006 управления замком ДГ-65. кабина
I32.50.00b
Работы по п. 87 - 92
производите, если в
предстоящем полете
предполагается ис-
пользование данного
оборудования
Стр. 31/32
Окт 09/04
4. ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ФОРМЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

(РЕГЛАМЕНТНЫЕ РАБОТЫ)
Периодичность
Наименование объекта выполнения Место Код
Пункт РО обслуживания и работы располо- работы Примечание
Часы Кален- жения
налета дарный объекта
срок
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ РА-
БОТЫ ПО ПОДГОТОВКЕ К
ОБСЛУЖИВАНИЮ
1 Отбуксируйте вертолет на 50
009.00.00 место проведения периоди-
ческого технического об-
служивания (при необходи-
мости)
Установите упорные колод- 50 241

010.10.00 ки под колеса основных
опор вертолета, заземлите
вертолет, наденьте колпач-
ки на ПВД и зачехлите
ПЗУ. Наденьте резиновый
колпачок на визуальный
сигнализатор обледенения
Убедитесь, что все АЗС, 50 111

выключатели источников и
потребителей электроэнер-
гии выключены, пожарные
краны останова закрыты
Установите заглушки на 50 241

010.10.00 входные каналы двигателей
(при отсутствии ПЗУ), вен-
тилятора, заглушки на пат-
рубки перепуска воздуха из
компрессоров двигателей и
на патрубок перепуска воз-
духа из АИ-9В, чехлы-за-
глушки на выхлопной патру-
бок АИ-9В
Проверьте, нет ли потеков 50 111

010.10.00r топлива и масла на капотах
и обшивке вертолета
Периодические формы ТО
Стр. 1
Июнь 26/95
срок
6 Ознакомьтесь с записями в 50
бортовом журнале
021.00.00 СИСТЕМА КОНДИЦИО-

НИРОВАНИЯ
Работы выполняйте в пери-

од использования керосино
вого обогревателя
7 Разберите и промойте фор- 300 Отсек 242

021.40.00е, сунку обогревателя, после КО-50
пп. 8-12, 19 сборки пролейте ее топли-
вом, проверьте герметич-
ность, качество распыла и
расход топлива
8 Проверьте состояние свече- 100 Отсек 112

02 1.40.00ж вого узла обогревателя КО-50
КО-50
026.00.00 ПОЖАРНОЕ
9 Проверьте состояние балло- 100 Двигатель- 112

026.20.00а нов, трубопроводов и рас- ный,
пылителей системы пожа- эедукторный,
мугушения. Убедитесь в концевой
надежности их крепления и отсеки и
чистоте отверстий распыли- отсек КО-50
тельных труб
10 Осмотрите трубопроводы, 100 112

028.20.00а шланги и агрегаты топлив-
ной системы. Убедитесь в
отсутствии подтекания топ-
лива, в надежности крепле-
ния и целости контровки.
Убедитесь в чистоте дре-
нажных отверстий
Стр.2
Июнь 26/95
к бюл № АМТ 2882-БЭ-Г

Периодичность Код
Наименование объекта об- выполнения Место распо- работы
Пункт РО ложения объ- Примечание
служивания и работы Часы Кален- екта
налета дарный
срок
11 Осмотрите и проверьте со- 100 Расходный 112
028.20.ООд стояние^и крепление насоса бак. Обогре-
463Б и электромагнитного ватель КО-50
крана 610200А обогревателя
КО-50.
Работу выполняйте в
период зимней эксплу-
атации
12 Проверьте крепление рас-

028.10.00г ходного бака и момент за-
тяжки болтов лент крепления
баков:
допол нител ьн ых 100
подвесных 300
13 Проверьте работоспособ- 100 Кабина эки- 146

028.20.003 ность крана перепуска пажа
049.10.00 Бортовая вспомогательная

силовая установка АИ-9В
14 Замените фильтроэлемент 300 Двигатель 311
049.10.00г топливного фильтра АИ-9В
11ТФЗОСТ тонкой очистки
двигателя АИ-9В
14а Промойте клапан КП-9 300 Двигатель 242 Бюл.№ Н9В-
049.10.00е АИ-9В 94-БЭ-Г
029.00.00 ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ
СИСТЕМА
15 Проверьте зарядку гидроак- 100

029.10.00д кумуляторов азотом
16 Снимите, осмотрите и про- 117

029.10.00м мойте на ультразвуковой ус- 374
тановке фильтрующие эле-
менты фильтров тонкой
очистки:
фильтра 892.966.017-2 100

основной гилоосистемы
Стр.3
Окт 09/04
Наименование объекта об- выполнения Место располо Код
Пункт РО Примечание
служивания и работы Часы Кален- жения объекта работы
срок
фильтра ФГ 11 БН основной 300

гидросистемы и фильтров
дублирующей гидросистемы
17 Произведите визуальный 500

029. 10. ООн контроль гидрожидкости
АМГ- 10 , слив ее в стеклян-
ную посуду
18 Произведите прокачку гид- 500

029.10.00ж росистемы от наземной
гидроустановки
032.00.00 ШАССИ
19 Проверьте зазор между 300 181

032.40.00 тормозными колодками и
рубашкой и работоспособ- 304
ность тормозов и возврат-
ных пружин
036.00.00 ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ
СИСТЕМА
20 Проверьте внешним осмот- 100 112

036.10.006 эом состояние трубопрово-
036.J0.00r дов, деталей отбортовки и
агрегатов пневматической и
тормозной систем вертоле-
та
21 Замените фильтр воздушно- 300 373

036.10.00e го компрессора АК-50Т1
из одиночного комплекта.
при отсутствии нового
фильтра осмотрите, про-
мойте и просушите бывший
в употреблении.
Стр. 4
Июнь 26/95
срок
В местности с запы-
ленной атмосферой
или при большой влаж
ности воздуха работу
производите через
100 ч налета
053.00.00 ФЮЗЕЛЯЖ
22 Осмотрите шпангоут № 2 300 112

053.OO.00a концевой балки. Особое
внимание обратите на район
установки верхнего крон-
штейна крепления роликов
тросов ножного управления
23 Произведите осмотр конце- 300 112

053.00.006 вой балки изнутри, сняв
обтекатель концевой балки
24 Осмотрите балки стыковки 100 112

053.10.00а хвостовой балки с фюзеля-
жем и концевой балкой.
проверьте их целость и
исправность контровки
25 Проверьте момент затяжки 500 302

053.10.006 гаек, болтов крепления
хвостовой и концевой ба-
лок
26 Усмотрите состояние шпан- 100 112
О53.1О.ООЖ гоута № 10 изнутри грузо-
вой кабины в районе пере-
сечения шпангоута с балкой
по стрингеру № 11 в зоне
крепления узлов основных
опор шасси. Убедитесь в
отсутствии трещин
Стр.5
Июнь 26/95
50
срок
27 Осмотрите обшивку хвосто 100 112

053.30.00а вой и концевой балок, а
053.10.00а также детали силового на-
бора изнутри радиоотсека
хвостовой балки. Убедитесь
в отсутствии повреждений
и ослабления заклепок
28 Осмотрите фитинги и опо- 300 112

053.4O.O0a ры хвостового вала транс-
миссии, кронштейны для
колодок под тросы управле-
ния рулевым винтом
055.00.00 ОПЕРЕНИЕ
29 Осмотрите лонжерон стаби- 300 112

055.10.006 лизатора и узлы его крепле-
ния изнутри хвостовой бал-
ки. Убедитесь в отсутствии
трещин, целости болтов
фланцевого стыка, в
исправности контровки
065.00.00 ВИНТЫ ВЕРТОЛЕТА
065.10.00 НЕСУЩИЙ ВИНТ
30 Чроверьте момент затяжки 300 Втулка несу- 302

065.10.00r, юлтов крепления рычагов щего винта
пп.1, 2, 3 поворота лопастей несуще-
го винта
31 Чроверьте момент затяжки 500 Лопасти не- 302

065.10.00r, юлтов крепления крон- сущего винта
пп. 4, 5, 6 штейнов гидродемпферов
32 Осмотрите и проверьте 100 1 12

065.10.00K проушины комлевых нако-
нечников и затяжку конце-
ых обтекателей лопастей
несущего винта
Стр.6
Июнь 26/95
SI
срок
33 Снимите и осмотрите маг- 100 314

065.10.00с нитные пробки осевых шар-
ниров втулки несущего
винта
34 Проверьте давление начала 300 182

065.10.00л срабатывания сигнализато-
ров повреждения лонжеро-
нов лопастей несущего
винта, сделав запись об
этом в паспорте лопастей
35 Демонтируйте лопасти не- 500 310

065.10.00м сущего винта
36 На снятых лопастях осмот- 500 112

065.10.00и рите проушины, стыковоч-
065.10.00K ные отверстия наконечника.
а также шейку наконечника
в местах установки болтов
крепления. Осмотрите лон-
жерон, убедитесь в отсут-
ствии трещин, рисок, забо-
ин, продуктов коррозии.
Проверьте состояние гер-
метизации стыков хвосто-
вых отсеков
37 На снятых лопастях про- 500 112

065.10.00H верьте состояние приклей-
ки обшивки лопастей несу-
щего винта прибором
ИАД-2 (ИАД-1) или просту-
киванием
38 Смонтируйте лопасти несу- 500 302

065.10.00o щего винта на вертолет

О65.1О.0Од гайки крепления втулки
несущего винта на валу
главного редуктора.
Стр.7
Окт 09/04
срок
ПРИМЕЧАНИЕ
Работу производите
также после первого
полета и первых 100 ч
налета

065. 1 2 . 0 0 B гаек шпилек крепления
ступицы гасителя вибрации
к кронштейну ступицы.
также после первых
100 ч налета и при
выполнении первых
очередных регламен-
тных работ при сниже-
нии температуры на-
ружного воздуха до
минус 15°С и ниже
41 Осмотрите рукава ступицы 500 112

065.12.00г гасителя вибрации на отсут-
ствие трещин
42 1роизведите внешний 500 112

065.12.00Д осмотр шпилек крепления
ступицы к кронштейну
43 Осмотрите ролики и спец- 500 112

065.12.00е шайбы маятниковой подвес-
ки гасителя вибраций
065.20.00 УЗЕЛ РУЛЕВОГО ВИНТА
44 Демонтируйте лопасти ру- 500 310

065.20.00K евого винта
Стр- 8
Июнь 26/95
срок
45 Осмотрите снятые лопасти 500 112

065.20,ООн и проверьте простукивани- 118
ем и на ощупь состояние
приклейки обшивки хвосто-
вых отсеков, нагреватель-
ных накладок, резиновых
накладок и оковок
46 Осмотрите при снятых ло- 500 112

065.20.00л пастях проушины наконеч-
ников лопастей и корпусов
осевых шарниров втулки
рулевого винта
47 Смонтируйте лопасти руле- 500 310

065.20.00м вого винта
48 Замерьте осевой люфт под- 100 304

065.20.00н шипника штока рулевого
винта
49 Замерьте люфт валиков и 100 304

065.20.00o вилок рычагов поворота
рулевого винта

065.20.00г гаек болтов крепления втул-
ки рулевого винта к фланцу
вала хвостового редуктора.
При необходимости подтя-
ните.
Работу выполняйте
также после первого
полета с вновь уста-
новленным рулевым
винтом
Стр.9
Июнь 26/95
Пер иодичность
срок
065.40.00 УПРАВЛЕНИЕ
51 Осмотрите тяги, кронштей- 100

065.40.00а ны, рычаги, качалки и роли-
065.40.00д ковые направляющие всех
цепей управления вертоле-
том и двигателями
52 Осмотрите пружинные 100 Грузовая 1 13

065.40.00а механизмы загрузки ЭМТ-2 кабина
и гидроупор (шп. № 5Н)
53 Проверьте работоспособ- 500 146

065.40.006 ность системы СПУУ-52-1
(при наличии давления в
гидросистеме)
54 Проверьте работоспособ- 100

065.40.00B ность механизма МП-100 в
системе перенастройки
оборотов двигателей
55 Проверьте работу гидроу- 500 146

065.40.00г пора в продольном управле-
нии
56 Осмотрите тросовую про- 300 113

065.40.00е водку управления рулевым
винтом. Проверьте натяже-
ше тросов и исправность
контровки тендеров
Стр. 10
Июнь 26/95
55
срок
57 Проверьте состояние и 300 113

065.40.00ж натяжение тросов управле-
065.40.00а ния остановом двигателя и
тормозом несущего винта
58 Проверьте по установочным 500 Автомат пе- 304

065.40.00з шкалам отклонение тарелки рекоса
автомата перекоса и отсут-
ствие люфтов в системе
управления
59 Проверьте регулировку 100 304

О65.4О.О0И микровыключателя меха-
низма подвижного упора
системы СГГУУ-52-1
60 Осмотрите кронштейн 100 Редукторный ИЗ При наработ-

065.40.00В! крепления гидроусилите- отсек ке кронштей-
лей, убедитесь в отсутствии ном 4 5 0 0 ч
на нем трещин осмотр выпо-
лняйте через
50 ч
61 Проверьте момент затяжки 500 Редукторный 302

065.40.00B,, гаек опор крепления гидро- отсек
п. 3 усилителей
62 Промойте фильтроэлементы 500 117

065.40.ООе, агрегатов управления 373
КАУ-115АМ
Стр. 11
Июнь 26/95
срок
065.50.00 АВТОМАТ ПЕРЕКОСА
63 Проверьте затяжку шпилек 300 302

065.50.0OB крепления кронштейна
ползуна и гаек шпилек
крепления верхнего фланца
тарелки автомата перекоса
64 Произведите измерения 300 304

065.50.00ж люфтов на автомате пере-
коса
65 Осмотрите патрубки отвода 50 112

071.00.00а воздуха из клапанов пере-
пуска двигателей
ТВЗ-И7ВМ
66 Слейте конденсат из влаго- 100 242

071.00.006 отстойника системы син-
хронизации мощности дви-
гателей ТВЗ-1 17ВМ
67 Осмотрите входные каналы 50 Двигательный 112

071.60,00а двигателей, лопатки ВНА, отсек
071.60.00А лопатки первой ступени
072.30.00, компрессора, убедитесь в
ТК № 20 1 отсутствии посторонних
предметов, чистоте каналов,
ослабления заклепок, меха-
нических повреждений,
эрозивного износа и течи
масла из первых опор дви-
гателей. Осмотрите ПЗУ
Стр. 12
Июнь 26/95
i Периодичность
срок
68 Произведите замер износа 50 Двигатель 164

072.30.00, входных кромок лопаток
TK№ 202 первой ступени ротора
компрессора:
с ПЗУ и износе входных 50 164

кромок менее 1 мм
без ПЗУ и износе входных 25 164

кромок менее 1 мм
ВНИМАНИЕ.
ПРИ ЭКСПЛУАТА-
ЦИИ ДВИГАТЕЛЕЙ
НА НИЗКИХ ВЫСО-
ТАХ С СОДЕРЖАНИ-
ЕМ БОЛЬШОГО КО-
ЛИЧЕСТВА ПЫЛИ И
ПЕСКА В ВОЗДУХЕ,
ЕСЛИ ПРЕДЫДУЩИЙ
ЗАМЕР СОСТАВЛЯЛ
БОЛЕЕ 1 мм, ТО ПО-
СЛЕДУЮЩИЙ ЗАМЕР
ИЗНОСА
ПРОИЗВОДИТЕ ПО
ФОРМЕ Aj
69 Осмотрите сепараторы 100 Двигатель 112

ПЗУ.
071.60.00г ПРИМЕЧАНИЕ.
После 200 ч налета
осмотр производите
через каждые 50 ч
70 Осмотрите поворотный 100 Двигатель 112

'071.60.00A патрубок и раструб вывода
пыли ПЗУ
71 Проверьте работу ПЗУ в 100 Кабина эки- 146

071.60.00B режиме пылеочистки пажа
Стр. 13
Июнь 26/95
срок
72 Осмотрите и проверьте 50 Двигатель 112

072.00,00, агрегаты двигателей и их
ТК№ 601, 603 крепление, а также исправ-
ность контровки в пределах
видимости
73 Осмотрите воздухопроводы 50 Двигатель 112

072.00.00 системы запуска двигателей
ТВЗ-1 1 7ВМ, убедитесь в
их целости и надежности
крепления
74 Проверьте соосность двига- 100 Двигательный 164

072.00.00, теля с главным редуктором отсек
ТК№ 606
75 Проверьте положение стре- 50 Двигатель ИЗ

072.30.00, лок лимбов направляющих
ТК № 20 1 аппаратов компрессоров,
стрелки должны находиться
на угле 27 *'•* градусов
76 Снимите, осмотрите и про- 100 Двигатель 1 17

072.90.00, мойте защитный фильтр в 173
ТК № 204 трубопроводе отвода масла
из четвертой и пятой опор
77 Снимите, осмотрите и про- 50 Двигатель 1 17

072.90.02, мойте масляный фильтр 373
ТК№ 201, 202

ДВИГАТЕЛЯ
78 1рочистите жиклерное 100 Двигатель 1 12

073.02.00, отверстие эжектора
ТК№ 202
79 1ромойте фильтроэлемент 100 Двигатель 31 1

073.11.04, топливного фильтра
ТК№ 205 8Д2.966.236 на УЗУ
Стр. 14
Июнь 26/95
59
срок
80 Стравите воздух из топлив- 100 242

073.12.05. ной системы двигателей
ТК№ 303
81 Снимите, осмотрите и про- 100 Двигатель 117 В условиях

073.12.05, мойте воздушный фильтр 373 повышенной
TKNB 602 насоса регулятора НР-ЗВМ запыленнос-
ти работу
выполняйте
через 50 ч
82 Снимите, осмотрите воз- 50 Двигатель 1 12 В условиях

073.12.05, душные жиклеры A3 и АП 314 повышенной
TKNB 603 с переходниками запыленнос-
ти работу
через 25 ч

073.12.05, мойте топливные фильтры 373 повышенной
ТК№ 604 насоса регулятора НР-ЗВМ запыленнос-
ти работу
через 50 ч
84 Снимите, осмотрите и про- 100 Двигатель 117

073.16.10, мойте топливный фильтр 373
ТК № 205 исполнительного механизма
ИМ-ЗА
85 Проверьте затяжку хомута 100 Редукторный 302

078.00.006 крепления выхлопного на- отсек
садка двигателя.
Проверку выполняйте
также при поступле-
нии с АРЗ и заводов
промышленности
Стр. 15
Июнь 26/95
срок
86 Снимите, осмотрите, про- 50 Откачиваю- 314

079.20.00з мойте и проверьте срабаты- щая магис-
вание сигнализатора струж- траль на вхо-
ки СС-78 де в маслора
диатор
87 Произведите замер проти- 300 Редукторный 182

079.20.00ж водавления внешней масля- отсек
ной системы двигателей
080.00.00 СИСТЕМА ЗАПУСКА

080.12.00, мойте фильтр воздушного 373 повышенной
Т К № 203 стартера запыленнос-
ти работу
через 25 ч
084.00.00 ТРАНСМИССИЯ
ВЕРТОЛЕТА
89 Производите проверку Главный ре- 214

084.10.00ц масла Б-ЗВ на содержание дуктор
воды. Результаты проверки
запишите в формуляр ре-
дуктора.
Проверку производите
через каждые два ме-
сяца независимо от
налета вертолета
90 Осмотрите главный редук- 50 Редукторный 112

084.00.10л тор, проверьте его крепле- отсек
084.11.00а ние к редукторной раме и
)амы к фюзеляжу.
Убедитесь в целости кон-
тровки, в герметичности
соединений редуктора,
агрегатов и трубопроводов,
подсоединенных к ним
Стр. 16
Июнь 26/95
срок
91 Снимите, осмотрите и про- 50 Главный ре- 314

084.10.00H мойте пробки-сигнализато- дуктор
ры ПС-1 (ФСС-1 и магнит-
ные пробки)
92 Снимите, осмотрите и про- 100 Главный ре- 314

О84.1О.00Ж мойте маслофильтр главно- дуктор
го редуктора.
При эксплуатации в
условиях тропического
или морского климата
работу выполняйте
через (25±5) ч налета
93 Осмотрите узлы подредук- 50 Редукторный 112

084.11.00а торной рамы (нижние и отсек
верхние) по всем проуши-
нам и кольцевой сварке
труб с узлами и убедитесь в
отсутствии трещин, продук-
тов коррозии
94 Проверьте момент затяжки 300 Редукторный 302

084.11.006 болтов крепления редуктор- отсек,
ной рамы к фюзеляжу грузовая
кабина
97 Проверьте затяжку гаек 300 Главный ре- 302

084.11.00А, крепления агрегатов на дуктор
п. 64 главном редукторе
98 Осмотрите хвостовой вал. 100 Хвостовая 112

084.40.00а Убедитесь в отсутствии балка
скручивания вала и ослаб-
ления конусных болтов
99 Осмотрите хвостовой и 100 Хвостовая и 112

084.40.006 концевой валы. Убедитесь в концевая
отсутствии смещения рези- балки
новых обойм и проворачи-
вания защитных шайб
Стр. 17
Июнь 26/95
срок
100 Осмотрите карданный вал 300 Вентилятор 112

084.40.00B привода вентилятора. Про-
верьте контровку замков
игольчатых подшипников
101 Проверьте излом и боковой 100 112

034.40.00r, зазор в шлицевых соеди-
пп. 4, 5 нениях хвостового вала
102 Проверьте моменты затяж- 500 302

084.40.00г. ки гаек болтовых соедине-
п. 6 ний фланцев валов хвосто-
вой трансмиссии
103 Снимите, осмотрите, про- 100 314

084.20.00B мойте и установите сигнали-
084.30.00B заторы ПС-1 промежуточ-
ного и хвостового редукто-
ров
104 Лроверьте затяжку гаек 500 302

084.20.00г болтов крепления проме-
О84.3О.ООг жуточного и хвостового
редукторов
105 1роверьте регулировку 300 304

084.50.00а колодок тормоза трансмис-
сии
Стр. 18
Июнь 26/95
Пункт РО Наименование объекта Периодичность Место располо- Код Примечание
обслуживания и работы выполнения жения объекта работы
Часы Кален-
срок
148.00.00 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
РАЗЛИЧНЫХ УСТРОЙСТВ
106 Осмотрите каналы подвода 50 Редукторный 112

148.10.00а воздуха к радиаторам и отсек
трубопроводы подвода воз-
духа для охлаждения воз-
душного компрессора, гид-
ронасосов, генераторов.
Убедитесь, что в каналах
нет посторонних предметов и
повреждений. Проверьте
надежность крепления тру-
бопроводов
107 Осмотрите вентилятор, нет ли 50 Вентилятор 321

148.10.00В повреждения деталей из
магниевого сплава: рабочего
колеса, внутренних повер-
хностей корпусов направля-
ющего и спрямляющего
аппаратов (в пределах види-
мости) и их крепежных
фланцев. При обнаружении
незначительных механичес-
ких повреждений (забоин,
царапин, потертостей, от-
слаивания лакокрасочного
покрытия и т.п.), с коррози-
онным поражением или без
него, устраните их
З А К Л Ю Ч И Т ЕЛЬНЫ]Е Р А Б О Т Ы
108 Проверьте закрытие и кон- 50 112

тровку сливных кранов,
крышек и пробок запра-
вочных горловин
109 Уберите инструмент и 50 235

приспособления
Стр. 19
Июнь 26/95
Пункт РО Наименование объекта Периодичность Место Код Примечание
обслуживания и работы выполнения расположения работы
Часы Кален- объекта
срок
ПО Произведите уборку в кабине 50 220

экипажа и грузовой кабине
111 Проверьте комплектность и 50

исправность бортового и ава-
рийно-спасательного обору-
дования, швартовочных при-
способлений для крепления
груза, наличие и исправность
швартовочных узлов согласно
описи
112 Производите наружную мойку 221 При необхо-

вертолета димости
113 Закройте все створки капотов. 50 236

люков и грузовые створки
114 Уберите от вертолета все на- 50 235

земное оборудование
115 Производите посадку к запус- 50 234 Опробование

ку и опробованию двигателей, производится
трансмиссии и систем верто- в объеме
лета требований
РЛЭ
116 Установите все заглушки и 50 241

чехлы
117 Опломбируйте вертолет и 50 244

сдайте дежурному по стоянке
Стр.20
Окт 09/04
5. СПЕЦИАЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Выполнение работ по видам специального ТО
Пункт
РОили№ТК Наименование
живания иобъекта
работыобслу- Грубая Полет в Попада- Штормо- Турбу- Опасная
посадка зоне ние в вые ус- лен- вибра-
обледе- грозу ловия на тность ция дви-
нения земле гателя
Произведите осмотр верто-

лета по Ф-А,
02S.00.00 ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
1 Осмотрите подвесные и + _ + + + +
028.10.006 дополнительные топливные
028.10.00B баки. Убедитесь в отсут-
ствии трещин на узлах и
лентах крепления баков,
течи по швам и опорным
поверхностям обечайки
032.00.00 ШАССИ
2 Осмотрите амортизацион- + _ _
032.10.00а ные стойки, подкосы, полу-
О32.2О.ООа оси, узлы крепления и ко-
032.40.00а леса опор шасси вертолета,
обратив особое внимание
на сварные швы.
Работа выполняется так-
же после земного резо-
нанса
ФЮЗЕЛЯЖ
3 Удалите лед, снег, иней с + _

012.20.00, поверхности вертолета
п. 6
065.10.00и,
п. 2.1
065.20.00и,
п. 2.1
Специальные ТО
Стр. 1
Июнь 26/95

Пункт
РО или N" TK Наименование
живания иобъекта
работыобслу- Грубая Полет в Попада- Штормо Турбу- Опасная
4 Осмотрите обшивку, сило- + + + + +
052.30.00а, вой набор фюзеляжа, хвос-

п. 1 товой и концевой балок.
053.00.00а Проверьте, нет ли трещин и
053.10.00а ослабления заклепок
О53.Ю.ООж
5 Проверьте момент затяжки + — + + + +

053.10.006 гаек болтов крепления
хвостовой и концевой ба-
лок
б Осмотрите стабилизатор + + + + +
055.10.00а снаружи. Проверьте, нет ли
повреждения обшивки,
ослабления винтов крепле-
ния законцовок
7 Осмотрите остекление ка- + _ + + + +

056.10,00а бины экипажа и грузовой
052.21.00а кабины. Убедитесь в отсут-
ствии трещин, нарушения
заделки
065.00.00 ВИНТЫ ВЕРТОЛЕТА
8 Усмотрите лопасти несуще- — + + + +

065.1O.O0H го и рулевого винтов. Про-
065.20.0Ои верьте, нет ли трещин,
ослабления винтов крепле-
ния концевых обтекателей.
1роверьте качество при-
клейки обшивки лопастей
простукиванием обшивки
неметаллическим молоточ-
ком.
Стр.2
Июнь 26/95
67

Пункт Наименование объекта обслу-
РО или N* TK живания и работы Грубая Полет в Попада- Штормо- Турбу- Опасная
Работа выполняется так-
же при задевании лопас-
тями РВ за снег, воду и
др. препятствия
9 Осмотрите узлы крепления + + + + +
053.40.00а двигателей. Проверьте, нет

071.20.00а ли трещин и ослабления
болтов крепления
10 Осмотрите ПЗУ. Проверьте, +
071.60.00а нет ли трещин на узлах и

071.60.00А деталях и ослабления их
крепления
11 Проверьте соосность двига- + — + + + +
072.00.00, теля с главным редуктором

Т К № 606
ТРАНСМИССИЯ
12 Проверьте затяжку гаек + — + + + +
084.11.006 болтов крепления редуктор-

084.1 1.00B ной рамы к фюзеляжу
13 Проверьте момент затяжки + + + + +
O84.2O.OOr гаек болтов крепления про-

О84.30.00г межуточного и хвостового
эедукторов
14 Убедитесь в отсутствии
084.40.00а скручивания хвостового
вала и ослабления конус-
ных болтов
Стр.3
Июнь 26/95

Пункт Наименование объекта обслу-
РО или N» ТК живания и работы Грубая Полет в Попада- Штормо Турбу- Опасная
15 Осмотрите хвостовой вал.

084.40.006 Проверьте, нет ли течи
смазки из подшипников
опор, проворачивания за-
щитных шайб, смещения
резиновых обойм, механи-
ческих повреждений
16 Проверьте излом хвостово-

084.4O.00r го вала, боковой зазор в
шлицевых соединениях и
момент затяжки болтовых
соединений вала
Стр.4
Июнь 26/95
6. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ ХРАНЕНИИ
1. Вертолет и установленные на нем двигатели должны храниться с заправленной топливной, масляной

и гидравлической системами.
2. В случае слива топлива из топливной системы двигателя она должна быть законсервирована в срок
не более, чем через 24 ч.
ПРИМЕЧАНИЕ. В зимний период вертолет должен храниться с топливом, содержащим ПВК

жидкость.
3. Если вертолет по каким-либо причинам не летает и двигатели не законсервированы, на нем необхо-

димо выполнить следующие работы:
Пункт РО Наименование объекта Место Примечание
или№ТК обслуживания и работы расположения
(18О±ЗО)
(90±10)
ю*
-н .
о н
сут.
сут.
2. U
РАБОТЫ ПО ПОДГОТОВКЕ ВЕРТОЛЕТА К ХРАНЕНИЮ
1 Смажьте зеркало штока

амортизатора хвостовой
опоры
2 Установите все заглушки,

010.10.00 зачехлите вертолет, лопасти
несущего и рулевого винтов
3 Пришвартуйте лопасти не-

010.20.00 сущего винта, установите
струбцины дополнительной
фиксации лопастей
РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ПРИ ХРАНЕНИИ ВЕРТОЛЕТА
4 Очистите вертолет от пыли + + +

012.20.00, и грязи, снега и льда
п. 6
Осмотрите вертолет в объе- + +

ме формы ОВ,
ТО при хранении
Стр. 1
Июнь 26/95
S о
tn
•Н +1 -он .
сут.
сут,
(30
(90
5 Произведите прокрутку + + + Работу произ-
49.20.00, ротора двигателя АИ-9 В от водите через
п. 2.1 руки за лопатки турбины в каждые
направлении его вращения (10±2) сут.
на 15—20 оборотов, пред-
варительно сняв заглушку
из выхлопного патрубка
6 Произведите прокрутку + + +
072.00.00, роторов турбокомпрессоров
ТК № 305 и свободных турбин двига-
телей на 4—5 оборотов
7 Произведите запуск двига- + + +

072.00.00, телей и проработайте на II
Т К № 5 0 1 , 506 крейсерском режиме в
течение 3—5 мин
ПРИМЕЧАНИЯ.
I. В тропических и
морских условиях
работу производите
через (10±2) сут. с
последующей про-
мывкой и эмульси-
рованием проточной
части.
2. Перед запуском
двигателей убеди-
тесь в соответствии
масел, заправлен-
ных в основные
агрегаты систем
вертолета, текущему
периоду сезонной
эксплуатации, а
также проверьте, не
истекли ли сроки
замены масла в
двигателях и глав-
ном редукторе
Стр.2
Июнь 26/95
(180130)
(90110)
(30±5)
сут.
сут.
сут.
8 При работающих двигате- + +
-
029.10.00е лях проверьте работоспо-
собность основной и дубли-
рующей гидросистем
9 После опробования про- + + +
верьте, нет ли подтекания

топлива, масла и гидрожид-
кости
10 Замените смазку на зеркале 4- + +
штока амортизатора хвосто-

вой опоры
11 Замените смазку
ЦИАТИМ-201 согласно
"Картам смазки" вертолета
в объеме обслуживания
через 25 и 50 ч налета
ЦИАТИМ-201 согласно
"Картам смазки" вертолета
в объеме обслуживания
через 100 ч
13 Осмотрите масляные и
079.90.02, основные топливные филь-
Т К № 201, 202 тры двигателей ТВЗ-1 17ВМ
073.11.04,
Т К № 205
14 Лрочистите воздушные
073.12.05, стравливающие жиклеры
ТКМа 603 A3 и АП насоса-регулятора
<1Р-ЗВМ (без демонтажа и
промывки жиклеров)
Стр.3
Июнь 26/95
Пункт РО Наименование объекта Место Примечаю
или Na ТК обслуживания и работы расположения
(180130)
(90110)
(30±5)
сут.
сут.
сут.
перед запуском после
хранения в летнее
время
РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ПО ПОДГОТОВКЕ ВЕРТОЛЕТА К ПОЛЕТАМ ПОСЛЕ ХРАНЕНИЯ
15 Удалите смазку с зеркала + + +
штока хвостовой опоры
16 Возьмите пробу топлива на + +
028.10 00а анализ из всех баков
ЦИАТИМ-201 в узлах
трения втулки несущего
винта, автомата перекоса и
втулки рулевого винта
18 Проверьте масло в осевых + +

065.10. 00т шарнирах втулок несущего
065.20. ООп и рулевого винтов на отсут-
ствие воды
19 Произведите облет вертоле- -

та
Изм. 2 При подготовке ВС к полетам после хранения более одного года, проводить промывку всех
топливных баков путем двукратной заправки и слива топлива до несливаемого остатка с
последующим анализом проб топлива на присутствие механических примесей.
Основание: РД ГСГА №040520 от 04.05.02r.
Стр.4
Июнь 26/95
7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ ПОДГОТОВКЕ

К КОНТРОЛЬНОМУ ПОЛЕТУ
Перечень изделий, после замены, регулировки или ремонта которых необходимо произвести
контрольный полет
Контрольный полет производится:
после замены одного или двух двигателей ТВЗ-117ВМ;
после замены главного редуктора ВР-1 4;
после замены втулки несущего винта;
после замены автомата перекоса;
после замены одновременно более трех лопастей несущего винта;
после замены насоса-регулятора HP-ЭВМ;
после замены рулевого винта (опробование на висении);
после замены гидроусилителей;
после расконсервации вертолета и двигателей, законсервированных на срок три и более меся-

цев, независимо от времени расконсервации;
после трех месяцев хранения вертолета без консервации если предусмотрены плановые полеты;
после установки оборудования или устранения неисправностей, влияющих на устойчивость и

управляемость вертолета. Для обнаружения неисправности, которая может быть выявлена толь-
ко в полете.
ПРИМЕЧАНИЯ: 1. Проверьте крепление, контровку и герметичность соединений агрегатов,

трубопроводов и деталей, которые подвергались монтажу и регулировке.
2. После замены гидроусилителей при условии соответствия регулировки управ-

ления заданным ТУ и проверки работоспособности управления от наземной
гидроустановки контрольный полет не производить.
3. В процессе контрольного полета после замены двигателя (двигателей)

произведите проверку тяговых характеристик вертолета с обязательной за-
писью в бортовом журнале.
ТО при подготовке к кон-

трольного полету
Стр. 1/2
Окт 09/04
8. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ВЕРТОЛЕТА ПРИ ЗАМЕНЕ АГРЕГАТОВ
8.1. Работы, выполняемые после замены двигателя, главного, промежуточного и

хвостового редукторов
После замены
Пункт РО Наименование
или №ТК объекта обслуживания двига- главного проме- хвостового
и работы теля редуктора жуточного редуктора
редуктора
ПОСЛЕ ПЕРВОГО ОПРОБОВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
1 При останове двигателя на + — — —

072.00.00, "выбеге" прослушайте, нет ли
ТК№ 504, п. 3 в двигателе посторонних шу-
мов, и убедитесь в плавности
вращения роторов компрессо-
ра и свободной турбины. За-
мерьте время "выбега" ротора
2 После выключения двигателей — + — —

торможение винта тормозом
не производите. Сразу после
остановки несущего винта
убедитесь на ощупь в отсут-
ствии нагрева барабана тормо-
за
3 Замените масло в маслосисте- +

012.20.00 ме двигателей и воздушного
072.90.00, стартера с автономной смаз-
ТК№ 201 кой
080.12.00,
ТК№ 205. 206
4 Снимите, осмотрите и промой-

те:
072.90.02, масляный фильтр двигателя +

ТК№ 201,202
072.90,00, защитный фильтр в трубопро- + _ _

ТК№ 204 воде откачки масла из IV—V
опор
072.90.13 сигнализатор стружки СС-78 - + - -
ТО при замене агрегатов

Стр. 1
Июнь 26/95
или № Т К объекта обслуживания двига- главного проме- хвостового
редуктора
073.12.05, топливные фильтры агрегатов + - - -

ТК № 604 НР-ЗВМ и исполнительного
механизма ИМ-ЗА
084.10,00ж масляный фильтр главного - + - -

редуктора
084.10.00и пробки-сигналиэаторы ПС-1 — + + +

084.20.00B
084.30.00B
73.11.04, топливный фильтр тонкой + - - -

ТК№ 205 очистки
5 Стравите воздух из топливной + — — —

073.12.05, системы двигателей
ТК№ 303
б Проверьте по установочным +
065.40.003 шкалам отклонение тарелки
автомата перекоса и убедитесь
в отсутствии люфтов в систе-
ме управления
ПОСЛЕ КОНТРОЛЬНОГО ИЛ1Л ПЕРВО ГО ПОЛЕТА
7 Выполните работы по фор- + + + +

072.00.00 ме А;
084.00.00
8 Снимите, осмотрите и промой-

те:
079.90.02, масляный фильтр двигателя + - -

Т К № 201, 202
О84.10.00ж масляный фильтр главного - + - -

редуктора

Стр.2
Июнь 26/95
77/78 РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
или№ТК объекта обслуживания двига- главного проме- хвостового
редуктора
084.10-ООи пробки-сигнализаторы ПС-1 + + +
084.20.00B
084.30.00B
9 Проверьте и, при необходимос- + +

072.00.00, ти, отрегулируйте соосность
ТК№ 606 двигателя с главным редукто-
ром
10 Проверьте момент затяжки +

084.11.006 болтов крепления редукторной
084.Ю.0ОВ рамы к фюзеляжу, подкосов
редукторной рамы к лапам
редуктора, прицепных подко-
сов к основным подкосам
11 Проверьте момент затяжки +

О65.10.0ОД гайки крепления втулки несу-
щего винта на валу главного
редуктора
Проверку производите
также после устранения
неисправностей, связан-
ных с демонтажом втулки
12 Проверьте момент затяжки - - + +

084.20.00г гаек крепления промежуточно-
084.30.00r го или хвостового редуктора
13 Проверьте момент затяжки - - - +

065.20.OOr гаек болтов крепления втулки
рулевого винта к валу хвосто-
вого редуктора
14 Проверьте затяжку и контров- + +
084.40.00е ку гаек болтовых соединений
фланцев валов хвостовой
трансмиссии, которые подвер-
гались демонтажу и монтажу
Проверьте крепление, кон- + + + +

15
тровку и герметичность соеди-
072.00.00,
нений агрегатов, трубопрово-
ТК№ 601,603 дов и деталей, которые под-
вергались монтажу и регули-
ровке

Стр. 3/4
Июнь 26/95
9. СЕЗОННОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Форма ТО Примеча-
Пункт РО Наименование объекта ние
ОЗП ВАЛ
Работы совмещайте с выполнением оче-

редной формы периодического техничес-
кого обслуживания
021.00.00 СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
1 Проверьте состояние жиклеров топливной —

021.40.00е, коробки 2621 и топливного фильтра обог-
пл. 2-7 ревателя
2 Осмотрите состояние калорифера и внут-
+
02t.40.00e, реннюю полость камеры сгорания.
пп. 13-19
Промойте сетку регулятора давле-
ния 773Н.
Проверьте герметичность линий топлив-

ной коробки и соединений трубопроводов
036.00.00 ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
3 Слейте конденсат из баллонов пневмати- +

036.10.ООд ческой системы
032.00.00 ШАССИ
4 Переберите колеса шасси и замените + +
O32.40.0Or смазку в подшипниках

032.40.0ОД
5 Проверьте тормоза колес основных опор +
032.40.00B шасси
052.00.00 ДВЕРИ, ЛЮКИ, СТВОРКИ
6 Проверьте работу механизма аварийного + +
052.10.006 сброса блистеров, двери входа в грузовую

052.20.0ОД кабину, крышек люков-окон в грузовой
052.20.00е кабине
Сезонное ТО
Стр. 1
Окт 09/04
Форма ТО Примеча
Пункт РО Наименование объекта ние
ОЗП
влп
Прочистите отверстия углового штуцер,

071.60.00 подвода горячего воздуха для обдува тер-
мопатрона насоса-регулятора НР-ЗВМ
ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
Проверьте состояние чехлов и заглушек
Убедитесь в том, что они исправны
Сезонное ТО
Стр.2
Июнь 26/95
II РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
10. ТАБЛИЦА СМАЗКИ
Для смазки применяйте:
Масло синтетическое Б-ЗВ ТУ-38 101296-85
Масло для галоидных передач ТС гип. ТУ 38-1011332-90
Масло МС-20, МС-14 (ГОСТ 21734-76)
Рабочая жидкость АМГ-10{ГОСТ 6794-75)
Смазка ЦИАТИМ-201 (ГОСТ6267-74)
Маслосмесь СМ-9 (2/3 масла ТС гип. И 1/3 по объему рабочей жидкости АМГ-10)
Маслосмесь "50/50" (50% по объему масла ТС гип.и 50% по объему рабочей жидкости АМГ-10)
Масло ВНИИ НП-25 (ГОСТ 11122-84)
Смазка самолетомоторная тугоплавкая СТ (НК-50) (ТУ38.1011219-89) или смазка ВНИИ НП-261

(Сапфир) ТУ 38.101.1051-87 с изм. 1-3.
Смазка ОКБ-122-7 (ГОСТ 18179-72) Смазка АМС-3 (ГОСТ 2712-75)
Смазка ПФМС-4С (ТУ 6-02-917-79)
Маслосмесь СМ-10 (75% по объему масла МС-14, 25% по объему диоктилсебацината)
Масло ВО-12 (ТУ РМ-80-4-95)
ВНИМАНИЕ. В связи с тем, что смазка СТ (НК-50) и ВНИИ НП (Сапфир) взаимозаменяемы, но несо-
вместимы, при переходе с одной смази на другую, узел должен быть очищен от ранее
применяемой смазки
10.1. Двигатели и трансмиссия (рис. 1)
№ Наименование точек Кол. Марка масла или Выполняемые работы Периодичность смазки
точки смазки (заправки) точек смазки
1 Маслобак двигателя 2 Б-ЗВ Залейте (дозалейте) При установке двигателя

ТВЗ-1 17ВМ масло в маслобак через на вертолете залейте.
заправочный фильтр с Дозаправка при
размером ячеек не более необходимости
63 мкм
Замените масло Через каждые

( 3 0 0 ± 1 0 ) ч налета, но
не реже одного раза
в год
1а Редуктор стартера 2 Б-ЗВ Замените масло Через каждые

СВ-78 с автономной (300+10)ч налета, но
смазкой не реже 1 раза в год
Таблица смазки
Стр.1
Окт 09/04
№ Наименование Кол. Марка масла Выполняемые П ериодичность

точки точек смазки точек или смазки работы смазки
(заправки)
2 Подшипниковый 1 ОКБ-12 2-7 Зашприцуйте смазку с При установке венти-

узел ротора венти- помощью колпачко- лятора на вертолет,
лятора вой масленки до появ через каждые
8A-63U-00 ления свежей смазки (500±Ю) ч налета
серии 2 и 3 из контрольного от-
верстия на фланце со
стороны карданного
вала и из щели в ко-
лесе вентилятора
3 Шлицы вала приво- 1 СТ(НК-50)шти Обильно смажьте При установке венти-

да вентилятора ВНИИ НП лятора на вертолет
(Сапфир)*
4 Заливная горлови- 1 Б-ЗВ Залейте (дозалейте) При установке редук-

на главного редук- через заправочный тора вертолет залей-
тора фильтр с размером те.
ячеек не более
63 мкм Дозаправка при необ-
ходимости

(300±10) ч, но не
реже одного раза в
год
5, 6, Ллицевые муфты 8 \4асло ТС гип. Зашприцуйте через При установке на

7, 8, шарниры) хвосто- любое из двух отвер- вертолет через каж-
ю, вого вала стий на фланце до дые (100±10) ч нале-
та
1 1. появления струйной
13, течи смазки из друго-
16 го отверстия.
Появление от-
дельных капель
не является при-
знаком заполне-
ния муфты мас-
лом
9 Плицы хвостового 1 СТ(НК-50) или Обильно смажьте 1ри установке на

ала трансмиссии ВНИИ НП вертолет
Сапфир)*
Стр.2
Июнь 26/95
S3 РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
№ Наименование Кол. Марка масла Выполняемые Периодичность

(заправки)
12 Картер хвостового 1 Маслосмесь СМ-9 Залейте (дозалейте) При необходимости

редуктора (2/3 по объему маслосмесь или масло дозаправьте после
масла ТС гип. и через чистую воронку полета.
1/3 масла с металлической сет- • • ' •"'"•-•
АМГ-10). кой с числом ячеек не Замените маслосмесь

1
менее 494 на см . при установке редук-
Маслосмесь Уровень масла дол- тора на вертолет и
"50/50" ( 5 0 % по жен находиться меж- через каждые
объему масла ТС ду рисками "Н" и "В" (500110) ч налета
гип. и 5 0 % масла на масломерном стек-
АМГ-10). ле. Количество зали-
ваемого масла в ре-
дукторе 1,7 л
Маслосмесн СМ-9
и "50/50" приме-
няются всесезонно
во всем диапазоне
разрешенных для
эксплуатации вер-
толета температур
наружного возду-
ха.
Летом при темпе-

ратуре +5 °С и
выше допускается
применение масла
ТС гип.
14 Шлицы концевого 1 СТ (НК-50) или Обильно смажьте При установке на

вала трансмиссии ВНИИ НП-261 вертолет
(Сапфир)*
15 Сартер промежу- 1 Маслосмесь СМ-9 Залейте (дозалейте) Три необходимости

точного редуктора 2/3 по объему маслосмесь или масло дозаправьте после
масла ТС гип. и через чистую воронку полета.
1/3 масла с металлической сет-
АМГ-10). кой с числом ячеек не Замените маслосмесь
менее 494 на см2. масло) при установке
Иаслосмесь Уровень масла дол- на вертолет и через
'50/50" ( 5 0 % по жен находиться меж- каждые (500±10) ч
объему масла ТС ду рисками "Н" и "В" налета
гип. и 50 % масла на масломерном стек-
АМГ-10). ле. Количество зали-
ваемого масла в ре-
дуктор 1,3 л
Стр.3
Июнь 26/95

(заправки)
Маслосмеси СМ-9
и "50/50" приме-
няются всесезонно
во всем диапазоне
разрешенных для
эксплуатации вер-
толета температур
наружного возду-
ха.
Летом при темпе-

ратуре +5 "С и
выше допускается
применение масла
для гипоидных
передач
17 Маслобак двигате- 1 Б-ЗВ Залейте (дозалейте) При установке двига-

ля АИ-9В масло в маслобак теля на вертолет
через заправочный
фильтр с размером
ячеек не более
63 мкм

(12±1) мес
18 Узел привода насо- 2 ПФМС-4С Обильно смажьте При установке насоса

са НШ-39М (при- шлицы привода глав- на вертолет, через
вод главного ре- Разрешается при- ного редуктора, насо- каждые (500±10) ч
дуктора — пере- менение смазки са НШ-39М и муфты. наработки
ходная муфта при- СТ (НК-50) или <оличество смазки
вода насоса) ВНИИ НП-26] 9 см3, что соответ-
(Сапфир)*
ствует заполнению
смазкой 3/4 полости
приводной шестерни
19 Шарниры вала 2 *4асло ТС гип. Зашприцуйте масло 1ри установке на

привода вентилято- через масленку до вертолет, через каж-
ра появления его из-под дые (5 0+10) ч нара-
клапана ботки
Стр.4
Июнь 26/95
Наименование Кол. Марка масла Выполняемые Периодичность

(заправки)
20 Резьбовая часть АМС-3 или Протрите и смажьте При установке на

вилок подкосов ЦИАТИМ-20 1 вертолет и переводе
крепления двигате на зимнюю и летнюю
лей эксплуатацию
21, Шлицы приводов СТ(НК-50)или Обильно смажьте при При установке на

22 датчиков тахомет- ВНИИ НП-261 монтаже редуктор
(Сапфир)*
ров и приводов
генераторов
Стр.5
Окт 09/04
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ м
Смазка двигателей и трансмиссии

Рис. 1
Стр.6
Июнь 26/95
10.2. Втулка несущего винта (рис. 2)

Зашприцовку смазки ЦИАТИМ-201 в автомат перекоса и втулку несущего винта производите
только поставляемыми заводами рычажно-плунжерными шприцами Ш-1, доработанными по чер-
тежу_В-99 17-100 или 8АТ-99 1 7-500.
№ Наименование то- Кол. Марка масла или Периодичность
Выполняемые работы
точки чек смазки (заправ- точек смазки смазки
ки)
1 Шарнирное креп- 5 ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте смазку При установке на

ление серьги со через масленку до вертолет, через каж-
штоком гидродемп- выхода ее через зазо- дые (50± 10) ч
фера ры в шарнирах
2 Шарнир крепления 5 ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте смазку При установке на

серьги гидродем- через масленку вертолет, через каж-
пфера к пальцу дые (50± 10) ч нале-
горизонтального та
шарнира.
У гидродем-
пферов
8-1930-700
втулок несу-
щего винта
8-1930-00
сер. 02 с
№С8281550
точки 1 , 2
отсутствуют.
Работы по по-
зициям 1 ,2
не выполнять
3 Шарнир крепления 10 ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте смазку При установке на
гидродемпфера к через масленку до вертолет, через каж-
кронштейну цапфы выхода ее через зазо- дые (50±10) ч нале-
осевого шарнира ры в шарнирах та
4 Осевой шарнир 5 МС-20 -при поло- Залейте масло через При установке
втулки несущего жительных темпе- чистую воронку с втулки
винта ратурах воздуха сеткой в отверстие на вертолет.
или кратковремен- под пробку. Уровень
ном (до 10 сут.) масла контролировать Проверьте уровень
понижении темпе- визуально. Для шар- масла через
ратуры до-10 °С. ниров с (50±10) ч налета и
компенсаторами дав- при обнаружении
ления уровень масла подтекания. При не-
должен обходимости доза-
лейте.
Стр.7
Март 02/06
№ Наименование то- Кол. Марка масла или Периодичность смаз-

чек смазки (за- точек смазки Выполняемые работы ки
точки
правки)
ВНИИ НП- 25 - в совпадать с внутрен- Замените масло:
зимнее время при ним торцом отвер-
температуре на- стия под пробку кор- через каждые
тужного воздуха пуса осевого шарни- (Ю(ЬНО)ч налета;
от +5 до -50 °С ра. При при изменении
или кратковремен- проверке наличия температуры наруж-
ном (до 10 сут.) воды слейте 200-300 ного
3
повышении темпе- см масла из каждого воздуха
ратуры до +10 °С. шарнира в чистую
стеклянную посуду и
При температуре проверьте визуально,
наружного воздуха нет ли в масле воды.
от+15 до-25 °С Если вода обнаруже-
допускается при- на, масло замените.
менение масла После слива отстоя
МС-14. шарниры дозаправь-
те.
При температуре
наружного воздуха ПРИМЕЧАНИЕ.
от+15 до-40 °С На втулке несу-
маслосмесь СМ- 1 щего винта, име-
ющей смотро-
вые стаканчики
в осевых шарни-
рах, слив масла
производите при
отвернутых маг-
нитной пробке и
смотровом ста-
канчике
Масло ВО-12 при Замените масло
температуре на- ВО-12 через каждые
ружного воздуха (200±10)ч налета
от 50 до минус 50
5,6 Вертикальный 5 ТС гип. при поло- Проверьте уровень и При установке втулки
шарнир втулки жительной темпе- при необходимости на вертолет. Через
несущего винта ратуре. Допускает- долейте. каждые (50±10) ч
ся его применение налета и при обнару-
до температуры После дозаливки за- жении подтекания.
ниже-15°С.СМ-9 шприцуйте дополни- При необходимости
в зимнее время от тельно масло через дозалейте.
+5 до -50 °С. масленку в цапфе
ОШ до появления его
без пузырьков из
разрешается при- перепускного клапана Замените масло при
менение СМ-9 при в упоре цапфы. изменении
кратковременном Отверните пробку температуры наруж-
(до 10 сут.) повы- заливного отверстия ного воздуха
шении температу- и проверьте уровень
ры до 10 °С масла.
Стр.8
Окт 09/04
№ Наименование Кол. Марка масла или Периодичность смаз-

точки точек смазки (за- точек смазки ки
правки)
Уровень масла по
масломеру
В-1911М-02
должен быть 25-35 мм.
Излишек масла удали-
те шприцем. Для шар-
ниров с компен-
сатором давления уро-
вень масла по масло-
меру В1911М-02
должен быть 30-35 мм.
После летных суток
допускается падение
уровня масла до 55мм.
Для шарниров с
компенсатором
давления про-
верьте целость
диафрагмы и
слейте конден-
сат. При подте-
кании масла из
отверстия про-
бки резиновую
диафрагму заме-
ните
Ось собачки цен- ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте через При установке втулки
тробежного огра- масленку до появле- несущего винта на
ничителя свеса ния свежей смазки вертолет, через каж-
лопастей из-под сальника. дые (50± 10) ч налета
При температу-
ре наружного
воздуха ниже
- 10 °С смазку
удалите с повер-
хности упора и
собачки
Шарнир рычага ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте смазку При установке на
поворота лопасти через масленки до вертолет и через каж-
несущего винта выхода ее из-под дые (50± 10) ч налета
защитной шайбы под-
шипника. На втулках
несущего винта вы-
пуска с апреля
1983 г., где вместо
Стр. 9
Март 02/06
№ Наименование Кол. Марка масла или Периодичность смаз-

точек смазки Выполняемые работы ки
точки точек смазки
(заправки)
защитных шайб уста-
новлены манжетные
уплотнения с двух
торцов головки вали-
ка, смазку вводить
через масленку до
появления ее из-под
кромки манжеты
дальнего от рукава
торца головки валика.
Выход смазки из-под
крышки рычага не
Горизонтальный Масло ТС гип. при Залейте масло через чистую При установке втулки
шарнир втулки положительной воронку с сеткой в отвер- на вертолет.
несущего винта температуре. До- стие под пробку. Уровень
пускается его при- масла по масломеру Проверьте уровень
менение до темпе- В-19ПМ-02 (для вертолетов масла через каждые
ратуры не ниже без гасителя вибрации), (50± 1 0) ч налета и
-15 °С. 8АТ-1250-98 (для вертоле- при обнаружении
СМ- 9 в зимнее тов с гасителем вибраций) подтекания. При не-
время от +5 до должен быть 30—40 мм. обходимости дозалей-
-50 °С. Разрешает- Для шарниров с компенса- те
ся применение тором давления уровень
масла по масломеру
СМ- 9 при кратков- B-I911 М-02 должен быть
ременном (до 30—35 мм.
10 сут.) повыше- Примечание:
шуп 8AT-1250-9S длиннее
нии температуры щупаВ-19ПМ-02.
до+10°С После
летных суток допуска-
ется падение уровня
масла до 60 мм. Для
вертолетов с ма-
ятниковым гасителем
вибрации для заправок
компенсационного
бачка и горизонталь-
ных шарниров
несущего винта необ-
ходимо снять
зонт.Уровень масла в
горизонтальных шар-
нирах для вертолетов с
маятниковым гасите-
лем вибрации прове-
ряйте с помощью мас-
ппмепя
Стр. 10
Март 02/06

(заправки)
Для шарниров с ком-

пенсатором давления
проверить целость
резиновой диафрагмы
и слить конденсат.
При подтекании из
отверстия пробки
замените резиновую
диафрагму.
Замените маслосмесь При иэмененни тем-

или масло пературы наружного
воздуха
10 Компенсационный 1 АМГ-10 Замените масло При установке на

бачок гидродем- вертолет.
пферов Через (500±10) ч
налета.
Залейте свежее масло Долейте при необхо-
через отверстие под димости
пробку до риски на
корпусе бачка.
На вертолетах с
маятниковым
гасителем виб-
рации для за-
правки компен-
сационного бач-
ка необходимо
снять зонт
Стр. 11
Июнь 26/95
Смазка узлов втулки несущего винта

Рис. 2
Стр. 12
Июнь 26/95
» РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
10.3. Автомат перекоса (рис. 3)

точхи точек смазки точек или смазки работы смазки
(заправки)
1 Подшипник конце- 5 ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте до появ- При установке на

вого шарнира та- ления свежей смазки вертолет, через каж-
релки автомата из-под манжеты дые (50±10) ч налета
перекоса
2 Бронзовые втулки 2 ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте до появ- При установке на

ползуна и подшип- ления свежей смазки вертолет автомата
ники кардана авто- из-под резинового перекоса и через
мата перекоса уплотнения подшип- каждые (25+5) ч
{расположены в ника налета
ползуне)
3 Подшипник тарел- 1 ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте ди появ- При установке на

ки автомата пере- ления свежей смазки вертолет автомата
коса из клапана. При за- перекоса и через
шприцовке провора- каждые (25±5) ч
чивайте тарелку АП налета
после каждых пяти—
шести качков шприца
на 2—5 оборотов
4 Подшипник 1 ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте через При установке на

5-236203Е залика масленку в рукаве вертолет, через каж-
поводка (лапе) тарелки АП до дые (50±10) ч налета
появления свежей
смазки из-под манже-
ты, установленной в
стакан поводка
5 Подшипник серьги 4 ЦИАТИМ-2и1 Набейте смазку при При установке па

поводка автомата снятой крышке под- вертолет, через каж-
перекоса шипника. Затяните дые (50±10) ч налета
гайку крепления
крышки ключом с
момента затяжки
0,2-0,5 кгс-м. При
наличии масленки на
крышке подшипника
зашприцуйте до появ-
ления свежей смазки
Стр. 13
Июнь 26/95

(заправки)
из подшипников серь-
ги с внутренней сто-
роны. Для автоматов
перекоса выпуска с
февраля 198 4 г. с
N° 4102001 зашпри-
цуйте, производите до
появления свежей
смазки из-под манжет
6 Подшипники рыча- 1 ЦИАТИМ-20 1 Зашприцуйте до появ- При установке на

га поводка автома- ления смазки из кон- вертолет, через каж-
та перекоса трольного отверстия в дые {50±10) ч налета
рычаге
7 Подшипник 5 ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте до появ- При установке на

6-3056204 узла ления смазки из вертолет, через каж-
тяги поворота ло- стравливающего от- дые (50±10) ч налета
пасти верстия гайки
24-1940-941
3 Игольчатый под- 1 ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте до появ- При установке на

шипник головки ления смазки из-под вертолет, через каж-
валика поводка колец, установленных дые (5 0± 10) ч налета
на валике поводка
9 <онический роли- 1 ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте до появ- При установке на

коподшипник ка- ления свежей смазки вертолет, через каж-
шлки поперечного из-под резиновой дые (50± 10) ч налета
управления автома- трубки на оси качал-
та перекоса ки.
Ча автоматах переко- При установке на

са со сплошной осью вертолет, через каж-
без отверстия) шпри- дые (50+10) ч налета
цуйте до появления
смазки из-под отжато-
го седла шарика мас-
ленки. Контроль про-
изводите после двух
качков шприцем. При
необходимости вновь
подсоедините шприц
и дополните смазку
Стр. 14
Июнь 26/95
и/ РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Наименование Кол. Марка масла Выполняемые Периодичность
(заправки)
10 Подшипник карда- 2 ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте до появ- При установке на

на автомата пере- ления свежей смазки вертолет и через каж-
коса (расположены из-под резинового уп- дые (50+10) ч налета
на наружном коль- лотнения
це)
11 Подшипник рычага 6 ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте до появ- При установке на

общего шага ления смазки из вертолет, через каж-
стравливающих отвер- дые (50±10) ч налета
стий в щеке рычага
общего шага и из
подшипника (в ползу-
не автомата перекоса)
12 Игольчатый под- 1 ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте до появ- При установке на

шипник качалки ления свежей смазки вертолет, через каж-
продольного управ- из-под клапана. Для дые (50±10) ч налета
ления автомата автоматов перекоса
перекоса выпуска с 01.02.84 г.
зашприцовку произво-
дите до появления
свежей смазки из-под
манжеты, установлен-
ной в стакане со сто-
юны рычага качалки
ПРИМЕ ЧАНИЕ. Работы по пп. 4, 7, 8 производите для автоматов перекоса 8 1950-000 выпуска с
1.02.84 г. с №Л4 102001, а также № Л4 1 0 1001, Л4 101004 выпуска января
1984 г.
Стр. 15/16
Окт 09/04
7 / 9« РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Б-Б
А^ А_Т_. : ТА I
Смазка узлов автомата перекоса

Рис. 3
Стр. 17/18
Июнь 26/95
к бюл № АМТ 2882-БЭ-Г
10.4. Втулка рулевого винта (рис. 4)
№ Наименование то- Кол. Марка масла или

чек смазки (за- точек Выполняемые работы Периодичность
ки
смаз-
точки смазки
правки)
Кардан ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте через После установки

масленку до появле- втулки на вертолет,
ния свежей смазки из- через каждые (25±5) ч
под рабочих кромок налета
манжет карданного
шарнира
Полость подшип- ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте через После установки

ника штока масленку до появле- втулки на вертолет,
ния свежей смазки через каждые (25±5) ч
через контрольный налета
клапан А
Ползун ЦИАТИМ-201 Установите педалями После установки

ножного управления втулки на вертолет,
ползун в положение через каждые (25±5) ч
максимального поло- налета
жительного угла уста-
новки лопастей (по-
лзун максимально
выдвинут) и зашпри-
цуйте смазку через
масленку до появле-
ния свежей смазки из
контрольного отвер-
стия Г. После за-
шприцовки смазки
педалями ножного
управления перемес-
тите ползун из одного
крайнего положения в
другое не менее трех
раз.
Время перемещения
ползуна из одного
крайнего положения в
другое не менее 10 с.
Удалите отработан-
ную
смазку с поверхности
ползуна
Стр. 19
Июнь 26/95
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО оЪСЛУЖИВАНИЯ
№ Наименование то- Кол. Марка масла или Периодичность смаз-

чек смазки (за- Выполняемые работы ки
точки точек смазки
правки)
4 Осевой шарнир 3 МС-20 - при по- Залейте масло. Уста- При установке руле-
ложи-тельных новите лопасть в гори вого винта на верто-
темпера-турах на- зонталыюе положе- лет. При уровне мас-
ружного ние противопо- ла ниже нижней рис-
воздуха или крат- ложное фюзеляжу и ки на контрольном
ковременном (до убедитесь, что валик стаканчике масло
10 сут.) пониже- рычага поворота ло- дозалейте.
нии температуры пасти находится в
до-10°С. верхнем положении.
Замените масло:
Маслосмесь Выверните пробку Б Через каждые
СМ-10 при темпе- па корпусе осевого (100±10)ч налета;
ратуре наружного шарнира и пробку В
воздуха от + 15 до на бачке (торцы голо-
-40 °С. вок пробок окрашены
в желтый цвет)
ВНИИНП-25 - в при изменении темпе-

зимнее время при ратуры наружного
температуре на- воздуха
ружного воздуха
от +5 до -50 °С
или кратковремен-
ном (до 10 сут.)
повышении темпе-
ратуры до+10 °С.
При температурах
наружного воздуха
от+15 до-25 °С
допускается при-
менение масла
МС-14
Масло ВО-12 при
г
Замените масло
температурах на- ВО-12 через каждые
ружного воздуха (200±10)ч налета;
от 50°С до
минус 50 °С
5 Подшипник валика 3 ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте до по- При установке втулки

рычага поворота явления свежей смаз- на вертолет, через
лопасти ки из-под защитных каждые (25±5) ч
шайб Д (допускается налета
появление смазки из-
под одной шайбы)
Стр.20
Окт 09/04
101/ 102
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНМЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
8-8
Смазка узлов рулевого винта

Рис.4
Стр. 21/22
Июнь 26/95
10.5. Шасси (рис. 5)
№ Наименование Кол. Марка масла Периодичность

точки точек смазки точек или смазки Выполняемые работы смазки
(заправки)
1 Шарнирное соеди- 2 ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте смазку При установке на

нение передней вертолет, через каж-
опоры шасси дые {1 00± 10} ч нале-
та
2 Подшипник колеса 2 СТ (НК*50) или Замените смазку При подготовке вер-

передней опоры ВНИИ Н П - 261 толета к ОЗП и ВЛП
шасси (Сапфир)*
3 Фиксатор пере- 1 СТ (НК-50) или Смажьте При подготовке к

дней стойки шасси ВНИИ НП-261 ОЗП и ВЛП
(Сапфир)*
4 Масленка 1-Б1 2 ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте смазку Через каждые

поворотного крон- (100±10) ч налета
штейна передней
амортизационной
стойки
5 Зеркало штока 1 ЦИАТИМ-201 Смажьте тонким сло- Через каждые

передней опоры ем, предварительно (25±5) ч налета
шасси удалив старую смазку
6 Узел подсоедине- 1 ЦИАТИМ-201 Смажьте При установке водила

ния водила
7 Нижняя точка кре- 1 ЦИАТИМ-201 Смажьте При установке на

пления подкоса к вертолет, при подго-
передней аморти- товке вертолета к
зационной стойке ОЗП и ВЛП
8 Верхняя точка кре- 2 ЦИАТИМ-201 Смажьте При установке на

пления подкоса вертолет
передней стойки
шасси
Стр.23
Июнь 26/95

ТОЧКИ точек смазки точек или смазки Выполняемые работь смазки
(заправки)
9 Штуцер заливки 1 АМГ-10 Залейте При подтекании про-

рабочей жидкости верьте уровень рабо-
в амортизатор чей жидкости и при
стойки передней необходимости доза-
опоры лейте. Замените при
установке на вертолет
и при капитальном
ремонте
10 Верхний узел креп 1 ЦИАТИМ-201 Смажьте При установке на

ления передней вертолет
амортстойки
11 Масленка 1-Б 1 2 ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте При установке на

болта крепления вертолет, через каж-
амортизационной дые (100+10) ч нале-
стойки основной та
опоры шасси к
узлам фюзеляжа

масла в полость верьте уровень рабо-
шзкого давления чей жидкости и,при
амортстойки необходимости доза-
основных опор лейте. Замените при
шасси установке шасси на
вертолет и капиталь-
ном ремонте
13 vlacneHKa 1-Б 1 2 ЦИАТИМ-20 3 Зашприцуйте Три установке на

5олтов крепления вертолет, через каж-
одкосов основных дые (50 ± 10) ч нале-
пор шасси к та
злам на шпангоуте
№ 1 1
Стр. 24
Окт 09/04
N2 Наименование Кол. Марка масла Периодичность

(заправки)

масла в полость верьте уровень рабо-
высокого давления чей жидкости и, при
амортстойки необходимости доза-
основных опор лейте. Замените при
шасси установке шасси на
вертолет и при капи-
тальном ремонте
15 Болты шлиц-шарни- 6 ЦИАТИМ-201 Зашприцуите смазку При установке на

ра основной амор- вертолет, через каж-
тстойки дые (100110) ч нале-
та
15а Масленка 4 4 8 5 А 2 ЦИАТИМ-201 Зашприцуите смазку При установке на

болта коромысла вертолет, через каж-
управления гидро- дые (100+10) ч нале-
упором та
16 Зеркало штока 2 ЦИАТИМ-201 Смажьте тонким сло- Через каждые

низкого давления ем, предварительно (25+5) ч налета
амортстойки удалив салфеткой
основных опор старую смазку
шасси
17 Масленка 1-Б1 2 ЦИАТИМ-201 Зашприцуите При установке на

болтов крепления вертолет, через каж-
подкосов основных дые (50 ± 10) ч нале-
опор шасси к та
шпангоуту № 1 3
18 Зеркало штока 2 ЦИАТИМ-20 1 Смажьте тонким сло- Через каждые

высокого давления ем (25±5) ч налета
амортстойки
основной опоры
шасси
Стр.25
Окт 09/04

(заправки)
19 Масленка 1 -Б 1 4 ЦИАТИМ-20 1 Зашприцуйте смазку При установке на

болтов крепления вертолет, через к а ж -
амортстойки дые (100± 1 0} ч нале-
основных опор та
шасси к нижнему
кардану
20 Подшипники колес 4 СТ(НК-50) Смажьте При подготовке вер-

основных опор или ВНИИ толета к ОЗП и ВЛП
шасси НП -261
(Сапфир)*
21 Верхний узел креп 2 ЦИАТИМ-20 1 Смажьте При установке на

ления подкосов вертолет
хвостовой опоры
22 Верхний узел креп 1 ЦИАТИМ-201 Смажьте При установке на

ления амортизато- вертолет
ра хвостовой опо-
ры
23 Штуцер заливки в 1 АМГ-10 Залейте При установке на

полость амортиза- вертолет, при обнару-
тора хвостовой жении подтекания
опоры масла по штоку и при
капитальном ремонте
24 Зеркало штока 1 ЦИАТИМ-20 1 Смажьте тонким сло- При установке верто-

амортизатора хвос- ем лета на хранение и
товой опоры через каждые
30+5) сут. хранения
25 Нижний узел креп- 2 ЦИАТИМ-201 Смажьте 1ри установке на

ления амортизато- вертолет. При подго-
)а хвостовой опо- товке вертолета к
)Ы ОЗП и ВЛП
26 эолт крепления 1 ЦИАТИМ-20 1 Смажьте 1ри установке на

хвостовой опоры вертолет. При подго-
товке вертолета к
ОЗП и ВЛП
Стр.26
Июнь 26/95
107
Смазка узлов шасси

Рис.5
Стр.27
Июнь 26/95
10.6. Фюзеляж (рис. 6)

(заправки)
1 Замок двери в ка- I ЦИАТИМ-201 Ручная смазка При подготовке вер-

бину летчиков толета к ОЗП и ВЛП
2 Шарнир петли две- 2 ЦИАТИМ-201 Ручная смазка При установке на

ри в кабину летчи- вертолет и подготовке
ков ОЗП и ВЛП
3 Шарнир петли 2 ЦИАТИМ-201 Ручная смазка При подготовке вер-

люка выхода к толета к ОЗП и ВЛП
двигатолям
4 Механизм замка 1 ЦИАТИМ-201 Ручная смазка При подготовке вер-

крышки люка вы- толета к ОЗП и ВЛП
хода к двигателям
5 Механизм и штыри 1 ЦИАТИМ-201 Ручная смазка При подготовке вер-

замка створки толета к ОЗП и ВЛП
КО- 50

аварийного сброса толета к ОЗП и ВЛП
люка окна
7 Механизм и штыри 1 ЦИАТИМ-201 'учная смазка 1ри подготовке вер-

замка закрытия толета к ОЗП и ВЛП
створок двигатель-
ного отсека
8 Шарнир петли 4 ЦИАТИМ-201 ручная смазка 1ри подготовке вер-

творок двигатель- толета к ОЗП и ВЛП
ого отсека
9 Парнир петли 4 ЦИАТИМ-201 *учная смазка 1ри подготовке вер-

творок вентиля- толета к ОЗП и ВЛП
орного отсека
Стр.28
Июнь 26/95

точки чек смазки (заправ- точек смазки смазки
ки)

замков створок толета к ОЗП и ВЛП
вентиляторного
отсека

редукторного
отсека
заднего отсека
13, Шарнир створок 4 ЦИАТИМ-201 Ручная смазка При подготовке вер-

14 заднего отсека толета к ОЗП и ВЛП
капота
15 Узел навески рам- 4 ЦИАТИМ-201 Ручная смазка При подготовке вер-

пы толета к ОЗП и ВЛП
16 Стыковочные бол- 52 ЦИАТИМ-201 Ручная смазка При установке на

ты хвостовой балки вертолет
17 Стыковочные бол- 18 ЦИАТИМ-201 Ручная смазка При установке на

ты концевой балки вертолет
18 Подшипник и ось 2 ЦИАТИМ-201 Ручная смазка При установке на

навески стабилиза- вертолет
тора
19 Шарнир навески 2 ЦИАТИМ-201 Ручная смазка При подготовке вер-

лючка под БУР-1-2 толета к ОЗП и ВЛП
20 Масленки 1 -Б1 2 ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте Три подготовке вер-

болтов навески толета к ОЗП и ВЛП
платформы
ДИСС-32-90
Стр. 29
Июнь 26/95
Наименование то- Кол. Марка масла или Периодичность

чек смазки (заправ- точек Выполняемые работы смазки
смазки
ки)
23 Кронштейн крепле- 1 ЦИАТИМ-201 Ручная смазка Прт. подготовке вер-

ния цилиндра по- толета к ОЗП и ВЛП
дьема рампы
24 Кожаная манжета 2 ЦИАТИМ-201 Ручная смазка При установке на

8АГ-6900-54 воз- вертолет и подго-
душного цилиндра товке вертолета к
демпферов правой ОЗП и ВЛП
и левой створок
редукторного отсе-
ка
25 Механизмы и шты- 2 ЦИАТИМ-201 Ручная смазка При подготовке вер-

ри замков крышки толета к ОЗП и ВЛП
люка внешней под-
вески
26 Петли и валики 24 ЦИАТИМ-201 Ручная смазка При подготовке вер-

лент крепления толета к ОЗП и ВЛП
подвесных топлив-
ных баков, а также
видимая часть
резьбы стяжных
болтов лент креп-
ления подвесных
топливных баков
27 Верхние направля- 1 ЦИАТИМ-201 Ручная смазка При подготовке вер-

ющие двери грузо- толета к ОЗП и ВЛП
вой кабины
28 Механизм аварий- 1 ЦИАТИМ-201 Ручная смазка При подготовке к

ного сброса двери ОЗП и ВЛП
грузовой кабины
смазки
Стр. 30
Июнь 26/95

1 точки чек смазки (заправ- точек смазки смазки
ки)
29 Верхние и нижние ЦИАТИМ-201 Ручная смазка При подготовке к

направляющие бли- ОЗП и ВЛП
стеров
30 Механизм и штыри ЦИАТИМ-201 Ручная смазка При подготовке вер-

аварийного сброса толета к ОЗП и ВЛП
блистера
31 Механизм замков ЦИАТИМ-201 Ручная смазка При подготовке вер-

открытия правого и толета к ОЗП и ВЛП
левого блистеров
32 Механизм стекло- ЦИАТИМ-201 Ручная смазка При подготовке вер-

очистителей обог- толета к ОЗП и ВЛП
реваемых стекол
33 Шарнирные узлы ЦИАТИМ-201 Ручная смазка При подготовке вер-

подставки для ап- толета к ОЗП и ВЛП
паратуры А- 813
Стр. 31
Июнь 26/95
Смазка узлов фюзеляжа Таблица смазки

Рис.6 Стр.32
Июнь 26/95
из РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
10.7. Управление вертолетом (рис. 7)

(заправки)
1. 17 Подшипник вала 1 ЦИАТИМ-201 Протрите и смажьте При подготовке вер-

управления ШАГ — поверхность подшип- толета к ОЗП и ВЛП.
ГАЗ ника и защитной шай- В тропических и мор-
бы ских условиях через
каждые 3 мес± 10 дн.
2, 30 Тяги управления 2 ЦИАТИМ-20 1 Зашприцуйте смазку в При подготовке вер-

двигателями подшипники через толета к ОЗП и ВЛП
масленки
3 Тяга управления 2 ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте смазку в При подготовке вер-

общим шагом подшипники через толета к ОЗП и ВЛП
масленки
4 Тяга ручного 1 ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте смазку в При подготовке вер-

управления подшипники через толета к ОЗП и ВЛП
масленки

управления подшипники через толета к ОЗП и ВЛП
масленки
6 Качалка ручного 1 ЦИАТИМ-201 Протрите и смажьте При подготовке вер-

управления поверхность подшип- толета к ОЗП и ВЛП,
ника и защитные шай- а тропических и мор-
каждые 3 мес.±10 дн.
7 Подшипник качал- 1 ЦИАТИМ-201 Протрите и смажьте При подготовке вер-

ки ножного управ- поверхность подшип- толета к ОЗП и ВЛП,
ления ника и защитные шай- в тропических и мор-
каждые 3 мес.± 1 0 дн.
8 Тяга ножного упра- 2 ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте смазку в При подготовке вер-

вления подшипник через мас- толета к ОЗП и ВЛП
ленку
Стр.33
Июнь 26/95

(заправки)
9, 12 Подшипники педа- 4 ЦИАТИМ-2 01 Протрите и смажьте При подготовке вер-

лей левого летчика поверхность подшип- толета к ОЗП и ВЛП.
• ников и защитные В тропических и мор-
шайбы ских условиях через
ю, Подшипник колон- 4 ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте смазку в При подготовке вер-

21, ки ручного управ- подшипник через мас- толета к ОЗП и ВЛП
23 ления левого и ленку
правого летчиков
1 1, Подшипник колон- 4 ЦИАТИМ-201 Протрите и смажьте При подготовке вер-

22 ки ручного управ- поверхность подшип- толета к ОЗП и ВЛП.
ления левого и ников и защитные В тропических и мор-
правого летчиков шайбы ских условиях через
каждые 3 мес.+10 дн.
13 Тяга ножного упра 2 ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте смазку в При подготовке вер-

вления подшипники через толета к ОЗП и ВЛП
масленки
14, Подшипник качал- 2 ЦИАТИМ-20 1 Протрите и смажьте При подготовке вер-

15 ки ручного управ- поверхности подшип- толета к ОЗП и ВЛП.
ления ников и защитные В тропических и мор-
16, Гяга ручного 4 ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте смазку в При подготовке вер-

18 травления подшипники через толета к ОЗП и ВЛП
масленки
19, Подшипники педа- 4 ЦИАТИМ-20 1 Протрите и смажьте При подготовке вер-

20 лей правого летчи- поверхности подшип- толета к ОЗП и ВЛП.
ка ников и защитные 3 тропических и мор-
каждые 3 мес.+ 10 дн.
24 Подшипники кача- 2 ЦИАТИМ-201 Протрите и смажьте 1ри подготовке вер-

ок колонок ручно- поверхность подшип- толета к ОЗП и ВЛП.
о управления пра- ников и защитные 3 тропических и мор-
ого и левого лет- шайбы ских условиях через
иков каждые 3 мес.± 10 дн.
Стр.34
Июнь 26/95
Наименование Кол. Марка масла Периодичность

(заправки)
25 Подшипники ТЯГИ 2 ЦИАТИМ-20 1 Зашприцуите смазку в При подготовке вер-

колонки ручного подшипники через толета к ОЗП и ВАЛ
управления масленку
26 Подшипник повод- 4 ЦИАТИМ-201 Удалите старую смаз- При подготовке вер-

ка рычага ШАГ — ку и нанесите свежую толета к ОЗП и ВЛП.
ГАЗ правого и ле- В тропических и мор-
вого летчиков ских условиях через
каждые 3 МОС+10 дн.
27 Подшипник тяги 2 ЦИАТИМ-20 1 Зашприцуите смазку в При подготовке вер-

ручки ШАГ - ГАЗ подшипник через мас- толета к ОЗП и ВЛП
правого и левого ленку
летчиков
28 Подшипники-качал- 4 ЦИАТИМ-201 Протрите и смажьте При подготовке вер-

ки ручки ШАГ — поверхность подшип- толета к ОЗП и ВЛП.
ГАЗ правого и ле- ников и защитные В тропических и мор-
вого летчиков шайбы ских условиях через
29 Тяга управления 2 ЦИАТИМ-201 Зашприцуите смазку в При подготовке вер-

общим шагом подшипники через толета к ОЗП и ВЛП
масленки
31, Тяга ручного 4 ЦИАТИМ-201 Зашприцуите смазку в При подготовке вер-

32 управления подшипники через толета к ОЗП и ВЛП
масленки
33 Подшипники качал- 2 ЦИАТИМ-201 Протрите и смажьте При подготовке вер-

ки ручного управ- поверхность подшип- толета к ОЗП и ВЛП
каждые 3 мес.±10дн.
34 Подшипники ручки 2 ЦИАТИМ-201 Протрите и смажьте При подготовке вер-

управления тормо- поверхность подшип- толета к ОЗП и ВЛП.
зом ника и защитные шай- В тропических и мор-
Стр.35
Июнь 26/95

(заправки)

управления подшипники через толета к ОЗП и ВАЛ
масленку
36, Тяга системы 4 ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте смазку в При подготовке вер-

37 ШАГ - ГАЗ подшипники через толета к ОЗП и ВЛП
масленку
за Тяга ножного 2 ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте смазку в При подготовке вер-

управления подшипники через толега к ОЗП и ВЛП
масленку
39, Качалки системы 4 ЦИАТИМ-201 Протрите и смажьте При подготовке вер-

40 ШАГ - ГАЗ поверхность подшип- толета к ОЗП и ВЛП.
ников и защитные В тропических и мор-
каждые 3 мес.± 10 дн.
41, Тяги системы 12 ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте смазку в При подготовке вер-

42, ШАГ-ГАЗ подшипники через толета к ОЗП и ВЛП
46, масленки
47.
53,
54
43, Чодшипники кача- 4 ЦИАТИМ-201 Протрите и смажьте Три подготовке вер-

44 лок системы поверхность подшип- толета к ОЗП и ВЛП,
ШАГ-ГАЗ ников и защитные i тропических и мор-
45, Тяги ручного, нож- 12 ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте смазку в 1ри подготовке вер-
101, ного и управления подшипники через толета к ОЗП и ВЛП
102, Ш А Г - Г А З масленки
103,
1 16,
1 17
Стр. 36
Июнь 26/95
к бюл № АМТ 2Ш-КЗ-Г
№ Наименование то- Кол. Марка масла или

чек смазки (заправ- точек Выполняемые работы Периодичность смаз-
точки смазки ки
ки)
48, Подшипники кача- 8 ЦИАТИМ-201 Протрите и смажьте При подготовке вер-

98, лок ручного, нож- поверхность подшип- толета к ОЗП и ВЛП.
99, ного и управления ников и защитные В тропических и мор-
100 ШАГ - ГАЗ шайбы ских условиях через
49 Ролики системы 16 ЦИАТИМ-201 Протрите и смажьте При подготовке вер-

управления остано- поверхность подшип- толета к ОЗП и ВЛП.
вом двигателей ников и защитные В тропических и мор-
каждые 3 мес.+ 10 дн.
50 Тросы системы СТ (НК-50) или Протрите и смажьте При подготовке вер-

управления остано- Сапфир (ВНИИ поверхность тросов толета к ОЗП и ВЛП.
вом двигателей НП-261)* В тропических и мор-
ских условиях через
51, Подшипники кача- 4 ЦИАТИМ-201 Протрите и смажьте При подготовке вер-

52 лок системы ШАГ - поверхность подшип- толета к ОЗП и ВЛП.
ГАЗ ников и защитные В тропических и мор-
54а, Подшипники тяг 2 ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте смазку в При подготовке вер-

556 перенастройки подшипники через толета к ОЗП и ВЛП
оборотов двигате- масленки
лей
55 Подшипник нако- 1 ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте смазку в При подготовке вер-

нечника штока ме- подшипник через мас- толета к ОЗП и ВЛП
ханизма МП- 100 ленку
55а Подшипник соеди- 1 ЦИАТИМ-201 Протрите и смажьте При подготовке вер-

нения корпуса ме- шарнирные соедине- толета к ОЗП и ВЛП.
ханизма перена- ния и подшипник В тропических и мор-
стройки оборотов ских условиях через
двигателей с качал- каждые 3 мес.± 10 дн.
кой
Стр. 37
Окт 09/04
Наименование то- Кол. Марка масла или Периодичность смаз-
точки чек смазки (заправ- точек смазки ки
ки)
56, Тяги (2 шт.) систе- 4 ЦИАТИМ-201 Протрите и смажьте При подготовке вер-
61, мы управления ос- шарнирные соедине- толета к ОЗП и ВЛП.
58, тановом двигателей ния и подшипники В тропических и мор-
62 с шарнирными ских условиях через
подшипниками Ш5 каждые 3 мес.± 10 дн.
57 Подшипники опор 2 ЦИАТИМ-201 Протрите и смажьте При подготовке вер-

вала шарнирные соедине- толета к ОЗП и ВЛП.
ния и подшипники В тропических и мор-
57а, Подшипники тяг 2 ЦИАТИМ-201 Протрите и смажьте При подготовке вер-

60а перенастройки шарнирные соедине- толета к ОЗП и ВЛП.
оборотов ния и подшипники В тропических и мор-
59, Шарнирные под- 2 ЦИАТИМ-201 Протрите и смажьте При подготовке вер-

63 шипники Ш6 сис- шарнирные соедине- толета к ОЗП и ВЛП.
темы ШАГ - ГАЗ ния и подшипники В тропических и мор-
60, Тяги системы ШАГ 2 ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте смазку в При подготовке вер-
64 -ГАЗ подшипники через толета к ОЗП и ВЛП
масленки
65 Тросы системы По СТ (НК-50) Протрите и смажьте Через каждые

управления тормо- всей или Сапфир поверхность тросов (100±10)ч налета
зом несущего вин- длине (ВНИИНП-261)*
та
66, Тяги ручного 3 ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте смазку в При подготовке вер-

68 управления подшипники через толета к ОЗП и ВЛП
масленки
67, Тяга ножного упра- 3 ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте смазку в При подготовке вер-
69 вления подшипники через толета к ОЗП и ВЛП
масленки
Стр.38
Окт 09/04
№ Наименование Кол. Марка масла Пер и одичность

(заправки)
70 Ролики системы 3 ЦИАТИМ-201 Протрите и смажьте Через каждые

управления тормо- шарнирные соедине- (100±10) ч налета
зом несущего вин- ния и подшипники
та
71 Подшипники меха- 2 ЦИАТИМ-20 1 Зашприцуите смазку в При подготовке вер-

н и з м а ПОДВИЖНОГО подшипники через толета к ОЗП и ВАЛ
упора системы масленки
СПУУ-52
71а, Подшипники опор 8 ЦИАТИМ-201 Зашприцуите смазку в При подготовке вер-

73, гидроусилителей подшипники через толета к ОЗП и ВЛП
36
72, Тяги ручного 10 ЦИАТИМ-201 Зашприцуите смазку в При подготовке вер-

75, управления подшипники через толетов к ОЗП и ВЛП
90,
91,
94,
96,
97а
76, Качалки ручного 4 ЦИАТИМ-20 1 Протрите и смажьте При подготовке вер-

84 управления поверхности подшип- толета к ОЗП и ВЛП.
77, Подшипники нако- 4 ЦИАТИМ-201 Зашприцуите смазку в При подготовке вер-

78, нечников гидроуси- подшипники через толета к ОЗП и ВЛП
79, лителей масленки
85
30 Лодшипник качал- 2 ЦИАТИМ-201 Протрите и смажьте При подготовке вер-

ки ножного управ- поверхность подшип- толета к ОЗП и ВЛП.
Стр.39
Июнь 26/95

(заправки)
81 Тяга (звено) нож- 2 ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте смазку в При подготовке вер-

ного управления подшипники через толета к ОЗП и ВЛП
масленки
82 Подшипник секто- 2 ЦИАТИМ-201 Протрите и смажьте При подготовке вер-

ра ножного управ- поверхность подшип- толета к ОЗП и ВЛП.
87, Ролики системы 8 ЦИАТИМ-201 Протрите и смажьте При подготовке вер-

125 ножного управле- шарнирные соедине- толета к ОЗП и ВЛП.
ния ния и подшипники В тропических и мор-
88, Тяга управления 5 ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте смазку в При подготовке вер-

92, ШАГ - ГАЗ подшипники через толета к ОЗП и ВЛП
95 масленки
89 Тяга ножного упра- 2 ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте смазку в При подготовке вер-

вления подшипники через толета к ОЗП и ВЛП
масленки
93 Ролики тяг управ- 24 ЦИАТИМ-20 1 Смажьте оси роликов При установке на

ления вертолет, при подго-
товке вертолета к
ОЗП и ВЛП.
5 тропических и мор-
9? "яги управления 3 ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте смазку в 1ри подготовке вер-

южного и ШАГ — подшипники через толета к ОЗП и ВЛП
ГАЗ масленки
104, Механизм загрузки 6 ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте смазку в 1ри подготовке вер-

106, подшипники через олета к ОЗП и ВЛП
107 масленки
Стр. 40
Июнь 26/95
(заправки)
105 Качалки 4 ЦИАТИМ-201 Протрите и смажьте При подготовке вер-

поверхности подшип- толета к ОЗП и ВАЛ.
каждые 3 мес,± 1 0 дн.
108, Тяги управления 8 ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте смазку в При подготовке вер-

109, подшипники через толета к ОЗП и ВЛП
И 1
1 12, Качалки управле- 4 ЦИАТИМ-201 Протрите и смажьте При подготовке вер-

1 13, ния поверхность подшип- толета к ОЗП и ВЛП.
1 14, ников и защитные В тропических и мор-
115 шайбы ских условиях через
118 Подшипник тяги 1 ЦИАТИМ-20 1 Зашприцуйте смазку в При подготовке вер-

ручки управления подшипники через толета к ОЗП и ВЛП
ШАГ - ГАЗ левого масленки
летчика
119 Подшипники вала 2 ЦИАТИМ-201 Протрите и смажьте При подготовке вер-

системы управле- поверхность подшип- толета к ОЗП и ВЛП.
ния ШАГ - ГАЗ ника и защитные шай- В тропических и мор-
120, Тяги системы упра- 4 ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте смазку в При подготовке вер-
121 вления двигателями подшипники через толета к ОЗП и ВЛП
масленки
122 ~1одшипник повод- 2 ЦИАТИМ-201 Замените смазку 1ри подготовке вер-

ка рычага ШАГ — толета к ОЗП и ВЛП.
"A3 левого летчика 3 тропических и мор-
Стр.41
Июнь 26/95
Наименование Кол. Марка масла Периодичность

(заправки)
123 Подшипники качал 2 ЦИАТИМ-201 Протрите и смажьте При подготовке вер-

ки ручки ШАГ — поверхность подшип- толета к ОЗП и ВЛП.
ГАЗ левого летчика ников и защитные В тропических и мор-
124 Трос системы нож 4 СТ (НК-50) или Протрите и смажьте (100±10) ч

ного управления ВНИИ НП-261 участки тросов, про-
(Сапфир)* ходящие по роликам и
ролики.
Удалите смазку с тро- При подготовке вер-

сов в районе тексто- толета к ОЗП и ВЛП.
литовых колодок и из В тропических и мор-
самих колодок во ских условиях через
избежание абразивно каждые 3 мес.±1 0 дн.
го износа
126 Втулочно-ролико- 1 СТ (НК-50) или Протрите сухой чис- Через каждые

вая цепь системы ВНИИ НП-261 той салфеткой и (100±10) ч налета
ножного управле- (Сапфир)* смажьте цепь и звез-
ния дочку хвостового ре-
дуктора.
Промывать цепь
бензином или
керосином кате-
горически запре-
щается
Опоры гидроусили- 8 ЦИАТИМ-20 1 Зашприцуйте через При установке на

елей продольного, масленку в корпус вертолет и через каж-
поперечного, нож- опор дые (100110) ч нале-
ного управлений и та
'правления общим
шагом
Стр. 42
Июнь 26/95
123 /124
Смазка узлов управления вертолетом

Ь 7 6 2 f Таблица смазки
Рис.7 Стр. 43/44
Июнь 26/95
125
10.8. Устройство для внешней подвески грузов
№ Наименование точек Кол. Марка масла или Выполняемые работы Периодичность смазки
точки смазки (заправки) точек смазки
Втулка карданного ЦИАТИМ-201 Зашприцуйте смазку Через каждые

узла навески через масленки (см. ( 1 0 0 ± 1 0 ) ч налета
гидравлического ТК132.50.00и)
весоизмерителя
Стр.45
Июнь 26/95
126
10.9. Гидросистема
№ Наименование Кол. Марка масла или Выполняемые работы Периодичность

точки точек смазки точек смазки смазки
(заправки)
Бак гидросистемы АМГ-10 Заправить с помощью Через каждые

наземной гидроуста- (1500±20)ч
новки типа УПГ-300
(УПГ-250, УПГ250М,
ЭГУ-3)
Стр.46
Окт 09/04
Приложение 1
ТАРИРОВАННАЯ ЗАТЯЖКА ГАЕК И БОЛТОВ ВЕРТОЛЕТА
№ Номер Кол. Момент

п/п Наименование детали чертежа дета- затяжки Шифр
(нормали) лей Н-м инструмента
(кгс • м)
Фюзеляж
1 Гайки винтов крепле-

ния стекол кабины эки-
пажа и сдвижных
блистеров:
+од
для необогреваемых 56-0400-03 0,4 54416-03/22
+0(а
стекол (0,04 )
для электрооб огревае- 56-0400-03 1-2 6442-56/И-175

мых стекол (0,1-0,2)
2 Гайки болтов крепле- 3327А-10 Кд 24 31,5+3,15 8АТ-9102-130

ния хвостовой балки к (3,1510,315)
фюзеляжу
3327А-12 Кд 28 56±5,6 8АТ-9102-130

(5,6+0,56)
3 Гайки болтов крепле- 3327А-ЮКд 7 31,5±3,15 8AT-9102-I30

ния концевой балки к (3,15±0,315)
хвостовой 3327А-12 Кд 11 56±5,б 8АТ-9102-130
(5,6+0,56)
4 "айка болта фланцево- 8А-3150-14 4 60-80 (6-8) 8АТ-9102-80

го соединения стабили-
затора
5 "айка болта крепления 8А-О8О0-О9 4 9оо:|£ 8АТ-91ОЗ-1О

подкосов редукторной
>амы к фюзеляжу
Стр.1
Июнь 26/95

п/л Наименование детали чертежа дета- затяжки Шифр
(кгс*м)
+I +1
6 Гайки болтов 3341А-24 12 20 ° (2 ) 3AT-9102-1JO
140-0800-01 крепле-
ния главного редуктора
к редукторнои раме и
прицепного подкоса
редукторнои рамы к
основным
7 Гайка шпильки крепле- 3336А-14 22 90-100 (9-10) 8АТ-9 102-80

ния переходного узла
на главном редукторе
для подсоединения
подкосов редукторной
рамы
Лопасти несущего
винта
1 Гайка болта крепления 3336А-22 10 80-100 (8-10) 8АТ-9102-80

лопасти несущего вин-
та
2 Болты крепления за- РП-2700-141-3 30 10(1) 8АТ-9102-130

глушки лонжерона РП-2700-141-4 15 10(1} 8АТ-9102-130
Втулка несущего
винта
1 'айка крепления демп- 8-1910-084 10 70-80 (7-8) 8АТ-9 102-80

эера к кронштейну
цапфы осевого шарни-
ш
2 "айка крепления крон- 8-1910-327 40 40-60 (4-6) 8АТ-9102-130

штейна к цапфе осево-
о шарнира
3 "айка крепления втул- 8-1910-089 1 2400-2800 8АТ-9124-300

и несущего винта на 240-280)
алу главного редукто-
>а
Стр.2
Июнь 26/95

(кгс • м)
4 Гайка пальца горизон- 8-1910-23 5 350-450 (35-45) 8АТ-9103-10

тального шарнира
5 Болт крепления рычага 8-1910-088 20 100-1 10 (10-11) 8АТ-9 102-80

поворота лопасти несу-
щего винта
6 Гайка пальца верти- 8-1910-049 5 300-400 (30-40) 8АТ-9103-10

кального шарнира
7 Винт крепления упора 8-1910-013 10 10-12,5 (1-1,25) 8АТ-9102-130

ограничителя свеса
лопасти
Автомат перекоса
1 Гайки шпильки крепле- 3327А-12 Кд 8 50-60 (5-6) 8АТ-9102-130

ния направляющей пол-
зуна автомата перекоса
на главном редукторе
2 Гайка шпильки крепле- ЗЗЗбА-ЮКд 25 23-27 (2,3-2,7) 8АТ-9102-130

ния, верхнего фланца для шпилек.
тарелки автомата пере- М10х1,5)
коса
3 'айка шпильки крепле- 8-1920-835 14 13-16,5 (1,3-1,65) 8АТ-9102-130

ния кронштейна ползу-
на автомата перекоса
4 Гайка валика верхней 24-1940-168 5 45-50 (4,5-5) 8АТ-9102-130

вилки тяги поворота
лопасти несущего вин-
та
5 'айка шпильки крепле- 3327А-12 Кд 4 50-60 (5-6) 8АТ-9102-130

ния кронштейна рычага
общего шага автомата
перекоса
Стр.3
Июнь 26/95

(нормали) лей Н'М инструмента
(кгс • м)
6 Гайка стяжного болта 8-1920-81 1 2 6 0 - 7 0 (6-7) 8АТ-91О2-8О

крепления хомута по-
водка автомата переко-
са
7 Гайка болта крепления 2 13-16,5 (1,3-1,65) 8АТ-9102-130

кронштейна датчика
указателя шага винта
(УП2Ы5)
8 Гайка стяжного болта ЭР-8АТ-19-1430 2 6442-56/И-175

крепления ограничите-
ля смещения хомута
поводка автомата пере-
коса
Рулевой винт
1 Гайка болта крепления 8-3914-039 6 4 0 - 6 0 (4-6) 8АТ-91О2-13О

лопасти рулевого винта
2 Гайка крепления втул- 3327А-14 Кд В 8 0 - 1 1 0 (8-11) 8АТ-9102-30

ки рулевого винта к
валу хвостового редук-
тора
3 Срышка полости под- 8-3914-603 1 1 10-130 (1 1-13) 8АТ-9 102-80

шипника рулевого вин-
та
Управление вертолетом
1 JHHT крепления крон- 16 5-6 (0,5-0,6) 8AT-9I02-130

штейнов установки
направляющих колодок
росов ножного управ-
ения
Стр.4
Июнь 26/95
131

(кгс • м)
2 Гайка болта крепления 3027А-12 Кд 2 10-20 (1-2) 8АТ-91О2-13О

качалок продольного и
поперечного управле-
ния
3 Гайки шпилек крепле- 3327А-12 Кд 12 4 5 - 6 0 (4,5-6) 8АТ-9102-130

ния кронштейна гидро-
усилителя на главном
редукторе
4 Гайки шпилек крепле- 3336А-12 Кд 16 6 0 - 7 0 (6-7) 8АТ-9102-80

ния опор гидроусилите-
лей на кронштейне
5 Гайка контровки нако- 4 5 0 - 7 0 (5-7) 8АТ-9102-80

нечников силовых што-
ков гидроусилителей
Топливная система
1 Болт стяжных лент 50-6120-13 8 6 0 - 7 0 (6-7) 8AT-9102-I30

подвесных топливных
баков увеличенной
емкости
2 Золт стяжных лент до- 10-6112-14 4 15 + 1 J (1.5 + < I J 3 ) 8АТ-9102-130

полнительных баков
Шасси
1 эолт крепления к фю- 2194А-13 Кд 2 31-34,1 (3,1-3,41) 8АТ-9102-130

зеляжу верхних крон-
штейнов навески амор-
тизаторов основных
опор
Приложение I
Стр.5
Июнь 26/95

(нормали) лей инструмента
(кгс • м)
Силовая установка
1 Болты стяжных хому- 78570041 4 3,5-4 (0,35-0,40) 8АТ-91О2-13О

тов для насадки вы-
хлопных патрубков
2 Резьбовой палец креп- 246-6820-53 2 30-35 (3,0-3,5) 8АТ-91О2-13О

ления сепараторов ПЗУ
двигателей
3 Винты стяжных хому- 4 4 25 (2,5) 8АТ-9102-130

тов генераторов пере- ОСТ 1 1 1880-74
менного тока
Трансмиссия
1 Гайка болта крепления 3327А-12 Кд 4 55-65 (5,5-6,5) 8АТ-91О2-13О

промежуточного ре-
дуктора
2 Гайка болта крепления 3327А-1О Кд 9 25-30 (2,5-3) 8АТ-9102-130

хвостового редуктора
3 Гайка болта крепления 3336А-8 Кд 4 12-15 (1,2-1,5) 8АТ-9102-130

карданного вала венти-
лятора к фланцу приво-
да на главном редукто-
4 юлт крепления хвосто- РШ-1600-07 4 70-80 (7-8) 8АТ-9 102-80

вого вала на тормозе
ютора
5 >олт крепления хвосто- РШ-1600-08 8 70-80 (7-8) 8АТ-9102-80

ого вала к промежу-
очному редуктору
6 'айка болта соедине- 3327А-12 Кд 12 70-80 (7-8) 8АТ-9 102-80

ия хвостового вала
7 'айка штока хвостово- -3914-402 1 40-50 (4-5) 8АТ-9102-130

о редуктора
Приложение I
Стр.6
Июнь 26/95
СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ АВАРИЙНЫХ ВЫХОДОВ НА ВЕРТОЛЕТЕ
I. Проем входной двери

2. Левый сдвижной блистер
3. Верхний люк выхода к двигателям
4. Правый сдвижной блистер
5. Правая уширенная дверь
6. Аварийный люк-окно
8. Люк с крышкой под выход троса внешней подвески
9. Аварийный люк-окно
Стр.!/2
июнь 25Ао
135
ПЕРЕЧЕНЬ ЗАПЛОМБИРОВАННЫХ МЕСТ
1. Перечень запломбированных мест, которые подлежат осмотру при передаче

вертолета под охрану
1. Входная дверь в грузовую кабину.
2. Замок грузовых створок.
3. Наружные аккумуляторные отсеки.
4. Замок капота обогревателя КО-50.
5. Антенный блок ДИСС-32-90 на хвостовой балке.
ВНИМАНИЕ. ПЕРЕД ПЛОМБИРОВАНИЕМ НЕОБХОДИМО:
1. УБЕДИТЬСЯ В НАДЕЖНОСТИ ЗАКРЫТИЯ ИЗНУТРИ ВЕРТОЛЕТА ВСЕХ

ЛЮКОВ И БЛИСТЕРОВ, ЧЕРЕЗ КОТОРЫЕ МОЖНО ПРОНИКНУТЬ В КАБИНЫ
ВЕРТОЛЕТА.
2. УСТАНОВИТЬ ЗАТВОРЫ В ПОЛОЖЕНИЕ "СТОЯНКА": В
КАБИНЕ ЭКИПАЖА У СДВИЖНЫХ БЛИСТЕРОВ;
В ГРУЗОВОЙ КАБИНЕ У ОБОИХ АВАРИЙНЫХ ЛЮКОВ-ОКОН И У ТРЕУ-

ГОЛЬНЫХ ЩИТКОВ ГРУЗОСТВОРОК.
3. УСТАНОВИТЬ ПРОТИВОУГОННОЕ УСТРОЙСТВО НА РУЧКУ ШАГ - ГАЗ

(ФИКСАТОР 8АТ-99 I 2-5 10).
4. В СЛУЧАЕ ПРОГНОЗА ПОГОДЫ, КОГДА ОЖИДАЕТСЯ ВЕТЕР СО СКО-

РОСТЬЮ БОЛЕЕ 20 М/С, УСТАНОВИТЬ ШТОРМОВЫЕ ТЯГИ 8АТ-9900-40
НА ВТУЛКУ И АВТОМАТ ПЕРЕКОСА НЕСУЩЕГО ВИНТА.
2. Перечень запломбированных мест, которые подлежат осмотру при приеме-

передаче вертолета
1. Ручки аварийного сброса (внутренние и наружные) сдвижных блистеров, входной двери и

аварийных люков.
2. Переключатель аварийной магистрали перепуска топлива.
4. Подшипник штока рулевого винта.
5. Выключатель БЕДСТВ (в случае установки изделия 02ОМ).
Стр.1
Июнь 26/95
6. Выключатели СТИРАН и БЕДСТВ на левой панели в кабине экипажа (в случае установки изде-
лия 6201).
7. Компас КИ-13 (винты устранения девиации).
8. Огнетушитель ОР-1.
ПРИМЕЧАНИЕ. Пломбирование мест, указанных в п. 3 разд. 1 и пп. 3, 5—7 разд. 2 выполняют

техники по авиационному и радиоэлектронному оборудованию.
Стр.2
Июнь 26/95

5334 CB 6

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

5334 CB 6

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

УТВЕРЖДЕН

ВЕРТОЛЕТ Ми- 8АМТ

ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ

1 Общие 4 88ТД-РО- №2721 от 21.03.05

2 Меры 2 - - 88ТД-РО- №2721 от

4 Периодические - 88ТД-РО- №2721 от

7 Ю.Таблица 46 - - 88ТД-РО- Письмо МВЗ 21.03.05

8 4.Периодические 16 - 88ТД-РО- _ 17.11.05

9 Общие положе- 4 Бюл. № 2889- Решение№1/171 31.08.05

10 10. Таблица 1 - - 88ТД-РО- Письмо МВЗ 02.03.06

Лист регистрации изменений

ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ

Номер Номер страницы

IX ТО при №040520 от 18.08.06

Раздел, подраздел. Стр. Дата Раздел, под- Стр. Дата

4. Периоди- 1 Июнь 26/95

Перечень действующих страниц

19 Июнь 26/95 Приложение 3. 1 Июнь 26/95

Перечень действующих страниц

8. Техническое обслуживание вертолета

1. Настоящий Регламент технического обслуживания (РО) является основным эксплуатационным

Своевременное и качественное выполнение работ по техническому обслуживанию (ТО) обеспечи-

РО состоит из трех частей:

Часть 1 - "Планер, вертолетные системы, силовая установка и транспортное оборудование".

Часть 2 - "Авиационное оборудование".

Часть 3 - "Радиоэлектронное оборудование".

2. РО предусматривает выполнение на вертолете следующих видов ТО:

при хранении вертолета;

3. Оперативное ТО включает в себя вспомогательные работы и работы по осмотру и обслуживанию.

4. Вспомогательные работы включают в себя:

работы по обеспечению стоянки (ОС);

работы по встрече (ВС);

работы по обеспечению вылета (ОВ).

5. Работы по встрече (ВС) вертолета выполняются:

после каждой посадки вертолета с выключением двигателей;

при учебных и тренировочных полетах во время очередных заправок вертолета топливом.

6. Работы по обеспечению стоянки (ОС) выполняются:

при перемещении вертолета на другую стоянку.

том вертолета независимо от формы произведенного оперативного технического обслуживания.

8. Работы по осмотру и обслуживанию включают формы Af, A2, OBj, Б.

У. ТО вертолета по форме А, выполняется:

по окончании полетов при суточном налете менее 7 ч.

10. ТО вертолета по форме А2 выполняется:

после специального технического обслуживания (в соответствии с указанием разд. 5 настоящего

после выполнения любой формы периодического ТО.

11. ТО вертолета по форме ОВ выполняется при обеспечении первого вылета:

если продолжительность стоянки после выполнения оперативного технического обслуживания со-

независимо от времени предшествующей стоянки, если накануне по окончании полетов выполнялось

после периодического ТО.

12. ТО вертолета по форме Б выполняют:

через (25±5) ч налета, если по наработке не требуется выполнять периодическое ТО.

связанные непосредственно с заменой двигателя (двигателей) или комплектующих изделий;

по осмотру элементов конструкции планера вертолета и участков коммуникаций систем, доступ

Последующее ТО двигателя (двигателей) и других комплектующих изделий выполняется по

18. Специальное ТО выполняется:

после замены двигателей, главного редуктора, втулок несущего и рулевого винтов.

19. Сезонное ТО выполняется при подготовке вертолета к осенне-зимнему (ОЗП) и весенне-летнему

20. Все работы, предусмотренные РО, выполняются в соответствии с технологическими картами,

В РО должны своевременно вноситься все изменения и дополнения согласно бюллетеням про-

21. После выполнения на вертолете работ, связанных с заменой, установкой и регулировкой

22. ТО вертолета выполняется инженерно-техническим составом (ИТС), подготовленным по

23. На инженерно-технический состав, допущенный к самостоятельному техническому обслу-

24. Пооперационный контроль качества работ, выполняемых при техническом обслуживании