Reglament Tekhnicheskogo Obsluzhivaniia Samoletov Il76 Il76t

УТНКГЖДКЦ» К 1'ЛМожму №
Нпчильнмкоп! ГУПРЛТ 1У1ГЛ .. ...

,-)к:1. ,№
(> октНбрп 1!)!!^ п»дм — —
Р1-: г л л м I- и т
Т1:Х1П 1ЧНСКОГО ОПСЛУЖ111^Л1 II1Я
СЛМО./П'Т(.)В 11л-7(5, 11Л-70Т и Пл-7(ГГД
ПНР ИОД I I Ч ИСК И1- ФОРМЫ
ПЛЛПЮ!', СПСТКМЫ. С ' М Л О М Ы К У("1'ДП()1!К11

•ГРЛИСПОСТПОК. лммлцпошю):
II РЛДПООЛКК'ПЧМПКЖ (ПЮРУ
Лист н рои с pic и РТО
Под чип, iipinu'iuiioiiiei II
ЦЕНТР
Отдел поддержаьия летной
годности и наде. ности AT
/Г 200 А .
АЯг
Zac
зле АТБ Д 0 М 0 Д £ Д 0 ^ 5
И 1ЖЕНЕРНЫЙ ЦЕНТ
Отд^л поддержания лет ои
год юсти и надежности\АТ
О/ 200-^ г. ^
Отдел поддержания летной

годности и над жности AT
летной
годности и надежности, AT
Лист upon epic и PTO
Цсл1. щнтерки i. npiHirpiiHnnciо
ИНЖЕНЕРНЫЙ ЦЕНТР
Отдел поддержан 1я летной
годности и надело, тмАТ
"ft " Сб 200 г
ШШ.
ИНЖЕНЕР! ГЙ ЦЕНТР
годности и надежЧОСТИ
IV 0? 20057.
подп,
. ОП/IГ
OJC4
ИНЖЕНЕРНЫЙ ЦЕНТР
годности инадежности
надежностиAAT I
200 Гг. /ju»U*^
подпись
SAW
ИНЖЕНЕРНЫ
годности и надежности AT
"ЯГ О« 200 Ст.
Лист проверки РО-76Т(ТД)
Учтённый экземпляр.
Снятие копий ЗАПРЕЩЕНО
Регистрационный номер: Д59-76/07
держания летное
лонным экземг ЩЯЩнОС ГИ и надежности AT \
УКАЗАНИЕ
ЭАМЮТИТШШ МИНИСТРА ГРА1ДА11СЮЙ АВИАЦИИ
18 октября 1982 Т. * Б83/7
Ыоогаа
О введен» в действие Регламента технического обслуживания
Самолетов Ил-76 вовх модифкаций (периодические Форш)
Б полях повышения качества технического обслуживания,
поддержания эксплуатационной надежности в обеспечения готов-
ности к полетам самолетов Ил-76, Ил-76Т в Ил-76ТД
ПРЕДЛАГАЮ:
1. Ввести в действие о 18.10.82 г. разработают! ГосНИИ ГА,
АТБ ЦУМВС в предприятием п/я Р-6327 новый Регламент технического
обслуживания самолетов Ил-76, Ил-76Т и Ил-76ТД (Периодические
формы).
2. Главным инженерам управления ГА,в ксплув тирующим овыо-
лот», организовать изучение Ры'лпмопта со псем впжсперно-твпя-
чеоквм и летним составом и принять впчоти.
3. Начальнику ГУЭСА1ГГ Ш'А потребовать от предприятия
П/я А-1380:
3.1. разработку технологических карт к новым • изменениям
пунктам Регламента;
3.2. включение АКС самолета Ил-76Т в комплект ЭТД.
4. Регламент технического обслуживания самолета Ил-76 в
Ил-76Т (периодические формы для эксплуатационной проверки)
части I в П, введенные в действие указанием ИГА от 23.04.80 г.
* 225/у, считать утратившими силу.
ил-тещ
к
ПорИДОК Ш1СССИШ1 ДОНОЛПСШт II 1ММС11С11ПП II 14О.
Дополнение (изменение) пункта РЮ изла[ается паоиюлыюм листе

«Дополнение к Репшмешу ГО», коюрый рисполшаося п конце юю раздела, п
пункт ко юрою 11ИОС1ПСЯ дополнение.
Папропп) пункт, п коюрып нпосшся дополнение, синимся оригиналь-
ный лмк * , коюрый озпачас), чю и конце раздела па лист «Дополнение к Ре1-
ламешу I О» шложсп данный пункт в полном обьс'мс, пклюмающнм и себя 1ексг
само! о пункт и нпссс'ппо! о дополнения (всех дополнений п ишспеннй, сели их
имее1ся несколько к одному нуик1у)
Примечание" П елучае. если дополнением шюдшся мопый путл репт-
мета, имеющий следующий за предыдущим пушсюм реыамеша порялкопып
помер, ю орт ипальный так оаиигся ниже текст пред|,1дуще1 о иупюа 11ри
эгом ноиому путлу прис1шипае1ся денятзиачиый чорядконый помер
Пример 302305.101, где
- псрпая цифра номера обозначает!ему Регламента
(3 - операгинные формы);
пгорая, фстья и чешСрпая цифры обозначают раздел и
соогвсплвни с ГОСТ 18675-79
(023 - Радиосвязное оборудование);
пятая и шестая цифры обозначают подраздел, который
дополняется новым пунктом
(05 - Работы по обслуживанию МАРС-БМ);
седьмая, восьмая и девятая обозначают порядковый но-
мер пункта дополнения.
Па листе «Дополнение к Регламенту ТО» дополнение выделяется из
общего текста жирным курсивом. Ему присваивается очередной номер, который
вписывается на поле слева от текста дополнения Возле поля с номером прово-
дится вершкальная линия, высота которой соогветс1вует внесенному дополне-
нию и ограничивается им
Характер дополнения и документ, па основании которою внесено до-
полнение, |,шнсыш1С1ся под ним же номером и «Лис1С ре: псфацпп дополне-
ний»
11рп получении п внесении вменяющих листок дополнения, упеппые
и вменяющем личе, шшулирукпся
Ил-76Т
РЕГЛАМЕНТ 1ЬХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ

м, хипчшийН
№
нам.
'НЛ1СЫ.
оцриэцвл.
11<>мо|ш
1ам»511онш.1Х
С1рац|||(
Н.иих пнупирои юкуионт»
вда- ООП. А»
>11ПТ •Л^Л"*"
1 Ц 3 л е 0 т 8 0
^
1 /?»с ;
.ее оо
<*}> >
1 1 Бм).1 ./ •061 Юг
V 24,
Лист рйгцотрощш изменений

Стр., I
Дэк 7/83
Нл-7(!Т
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЫ1ШШ
Лиот регистрации изменений

Стр. 21 •
Дек 7/83
ИЛ-76Т
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ Я/7-76Г
ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
ГЬм*плде«п« — \Г—
г
ГУТ4 Л Ъ ЛГГ ТЪ*. Ъ*_ <* « « м - - »-
ТТ 1 Л VI ^б.ЦЧ.и
ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ
Раздел Раздел „•..IV! гчти гч»,|«^Ч.И» — чч! А ОТ ^. 1)4.1
подраздел С]гр. Дата подраздел Стр. Дата Раздел Раздел
пункт пункт подраздел С]гр. Дата
пункт подраздел Стр. Дата
Титульный лист ] 4.25.0.0 1 Дек. 20/02 пункт
2 Дек. 20/02 4.42.0.0 1/2 Окт. 15/95 4.56.0.0 7 Май 15/94
Лист регистрации : Дек. 7/83
изменений 2 Дек. 7/83 4.43.0.0 1 Авг. 10/82 8 Апр. 22/03
4.26.0.0 1 Авг. 10/82 9 Апр. 22/03
2 Авг. 10/82 2 Авг. 10/82 10 Май 10/83
Перечень деист- 1 Апр. 22/03
вующих страниц 2 Апр. 22/03 11 Май 10/83
4.31.0.0 1 Авг. 10/82 4.45.0.0 1/2 Авг. 10/82
12 Июнь 15/93
3/4 Апр. 22/03 2 Авг. 10/82 13 Авг. 10/82
3/4 4.46.0.0 1 Май 25/88
Авг. 10/82 14 Авг. 10/82
Содержание 1 Нояб. 15/02 5/6 Март 25/94 2 Авг. 10/82 15 Май 10/83
2 Авг. 10/82 7 Нояб. 15/85 3 Май 25/88 16 Сент. 25/86
8 Июнь 15/89 4 Май 25/88
1.00.0 1 17 Март 25/91
Сент. 15/97 9/10 Март 25/94 18 Май 15/94
2 Окт. 15/91 11/12 Авг. 10/82 4.47.0.0 1/2 Нояб. 15/02
3 19 Авг. 10/82
Авг. 10/82 13 Июль 25/90 20 Авг. 10/82
4 Сент. 25/86 14 Март 25/94 4.49.0.0 1 Март 25/94
5 2 21 Авг. 10/82
Нояб. 15/02 15 Июль 25/90 Окт. 25/85 22 Авг. 10/82
6 Окт. 25/85
7 4.51.0.0 1 23 Авг. 10/82
Авг. 10/82 4.32.0.0 1 Авг. 15/96 Авг. 10/82 24 Сент. 25/86
8 Сент. 25/86 2 Янв. 16/03 2 Авг. 10/82
9 3 25 Сент. 25/86
Авг. 10/82 3 Сент. 25/86 Авг. 10/82 26 Авг. 10/82
10 Авг. 10/82 4 Янв. 16/03 4 Авг. 15/96 27/28 Сент. 25/86
11/12 Нояб. 15/02 5 Авг. 10/82
6 29/30 Май 10/83
4.33.0.0 1 Дек. 21/87 Апр. 22/03
2.00.00 1 Авг. 10/82 2 7 Янв. 16/03
Дек. 25/93 4.61.0.0 1 Июнь 15/91
2 Авг. 10/82 3 Янв. 16/03 8 Февр. 20/87 2 Май 15/94
4 Янв. 16/03 9 Февр. 3/86 3 Май 15/94
4.01.01 1 Нояб. 15/85 10 Авг. 10/82
2 4 Май 15/94
Яна. 16/03 4.34.0.0 1 Янв. 16/03 11 Авг. 10/82 5 Июнь 15/91
2 Янв. 16/03 12 Март 26/90 6 Июнь 15/91
4.02.01 1/2 Авг. 10/82 3 Янв. 16/03 13 Авг. 10/82 6а Февр. 20/90
4 Янв. 16/03 14 Окт. 15/95 7 Июнь 15/91
4.21.0.0 1 Авг. 10/82 15 Авг. 15/96
5 Янв. 16/03 8 Май 15/94
2 Сент. 3/92 6 Янв. 16/03 16 Март 26/90
3 Сент. 3/92 9 Июнь 5/90
7/8 Янв. 16/03 17 Май 10/83 10 Май 15/94
4 Сент. 3/92 18 Авг. 10/82 Юа Апр. 30/88
435.0.0 1 Авг. 10/82 19 Авг. 10/82 11 Авг. 10/82
4.22.0.0 1 Авг. 10/82 2 Авг. 10/83 20 Авг. 10/82
2 12 Авг. 10/82
Июль 25/90 21/22 Авг. 10/82 13 Окт. 15/91
3 Окт. 27/87 4.36.0.0 1/2 Авг. 10/82
4 Окт. 25/85 4.53.0.0 1 14 Авг. 10/82
Авг. 10/82 15 Апр. 25/89
4.37.0.0 1/2 Сент. 25/86 2 Сент. 25/99
4.24.0.0 1 Апр. 25/89 16 Авг 10/82
2 Авг. 10/82 4.56.0.0 1 17 Июнь 15/91
4.38.0.0 1/2 Авг. 10/82 Янв. 16/03 18 Май 10/83
3 Дек. 20/02 2 Янв. 16/03
4 Авг 10/82 3 19. Авг 10/82
4.41.0.0 1 Авг 10/82 Сент. 25/86 20 Авг 10/82
5 Дек. 20/02 2 Янв. 25/93 4 Окг. 27/87
6 Янв. 16/03 5 21 Авг 10/82
2Д Май 15/90 Март 25/91 22 Авг. 10/82
7/8 Янв. 16/03 3/4 Янв. 25/93 6 Март 25/91 23 Апр. 30/88
Стр.1 ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ
Стр.2
Апр. 22/03 Апр. 22/03
ИЛ-76Т
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ Я/7-76Г
ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
ГЬм*плде«п« — \Г—
г
ГУТ4 Л Ъ ЛГГ ТЪ*. Ъ*_ <* « « м - - »-
ТТ 1 Л VI ^б.ЦЧ.и
Раздел Раздел „•..IV! гчти гч»,|«^Ч.И» — чч! А ОТ ^. 1)4.1
подраздел С]гр. Дата подраздел Стр. Дата Раздел Раздел
пункт пункт подраздел С]гр. Дата
пункт подраздел Стр. Дата
Титульный лист ] 4.25.0.0 1 Дек. 20/02 пункт
2 Дек. 20/02 4.42.0.0 1/2 Окт. 15/95 4.56.0.0 7 Май 15/94
Лист регистрации : Дек. 7/83
изменений 2 Дек. 7/83 4.43.0.0 1 Авг. 10/82 8 Апр. 22/03
4.26.0.0 1 Авг. 10/82 9 Апр. 22/03
2 Авг. 10/82 2 Авг. 10/82 10 Май 10/83
Перечень деист- 1 Апр. 22/03
вующих страниц 2 Апр. 22/03 11 Май 10/83
4.31.0.0 1 Авг. 10/82 4.45.0.0 1/2 Авг. 10/82
12 Июнь 15/93
3/4 Апр. 22/03 2 Авг. 10/82 13 Авг. 10/82
3/4 4.46.0.0 1 Май 25/88
Авг. 10/82 14 Авг. 10/82
Содержание 1 Нояб. 15/02 5/6 Март 25/94 2 Авг. 10/82 15 Май 10/83
2 Авг. 10/82 7 Нояб. 15/85 3 Май 25/88 16 Сент. 25/86
8 Июнь 15/89 4 Май 25/88
1.00.0 1 17 Март 25/91
Сент. 15/97 9/10 Март 25/94 18 Май 15/94
2 Окт. 15/91 11/12 Авг. 10/82 4.47.0.0 1/2 Нояб. 15/02
3 19 Авг. 10/82
Авг. 10/82 13 Июль 25/90 20 Авг. 10/82
4 Сент. 25/86 14 Март 25/94 4.49.0.0 1 Март 25/94
5 2 21 Авг. 10/82
Нояб. 15/02 15 Июль 25/90 Окт. 25/85 22 Авг. 10/82
6 Окт. 25/85
7 4.51.0.0 1 23 Авг. 10/82
Авг. 10/82 4.32.0.0 1 Авг. 15/96 Авг. 10/82 24 Сент. 25/86
8 Сент. 25/86 2 Янв. 16/03 2 Авг. 10/82
9 3 25 Сент. 25/86
Авг. 10/82 3 Сент. 25/86 Авг. 10/82 26 Авг. 10/82
10 Авг. 10/82 4 Янв. 16/03 4 Авг. 15/96 27/28 Сент. 25/86
11/12 Нояб. 15/02 5 Авг. 10/82
6 29/30 Май 10/83
4.33.0.0 1 Дек. 21/87 Апр. 22/03
2.00.00 1 Авг. 10/82 2 7 Янв. 16/03
Дек. 25/93 4.61.0.0 1 Июнь 15/91
2 Авг. 10/82 3 Янв. 16/03 8 Февр. 20/87 2 Май 15/94
4 Янв. 16/03 9 Февр. 3/86 3 Май 15/94
4.01.01 1 Нояб. 15/85 10 Авг. 10/82
2 4 Май 15/94
Яна. 16/03 4.34.0.0 1 Янв. 16/03 11 Авг. 10/82 5 Июнь 15/91
2 Янв. 16/03 12 Март 26/90 6 Июнь 15/91
4.02.01 1/2 Авг. 10/82 3 Янв. 16/03 13 Авг. 10/82 6а Февр. 20/90
4 Янв. 16/03 14 Окт. 15/95 7 Июнь 15/91
4.21.0.0 1 Авг. 10/82 15 Авг. 15/96
5 Янв. 16/03 8 Май 15/94
2 Сент. 3/92 6 Янв. 16/03 16 Март 26/90
3 Сент. 3/92 9 Июнь 5/90
7/8 Янв. 16/03 17 Май 10/83 10 Май 15/94
4 Сент. 3/92 18 Авг. 10/82 Юа Апр. 30/88
435.0.0 1 Авг. 10/82 19 Авг. 10/82 11 Авг. 10/82
4.22.0.0 1 Авг. 10/82 2 Авг. 10/83 20 Авг. 10/82
2 12 Авг. 10/82
Июль 25/90 21/22 Авг. 10/82 13 Окт. 15/91
3 Окт. 27/87 4.36.0.0 1/2 Авг. 10/82
4 Окт. 25/85 4.53.0.0 1 14 Авг. 10/82
Авг. 10/82 15 Апр. 25/89
4.37.0.0 1/2 Сент. 25/86 2 Сент. 25/99
4.24.0.0 1 Апр. 25/89 16 Авг 10/82
2 Авг. 10/82 4.56.0.0 1 17 Июнь 15/91
4.38.0.0 1/2 Авг. 10/82 Янв. 16/03 18 Май 10/83
3 Дек. 20/02 2 Янв. 16/03
4 Авг 10/82 3 19. Авг 10/82
4.41.0.0 1 Авг 10/82 Сент. 25/86 20 Авг 10/82
5 Дек. 20/02 2 Янв. 25/93 4 Окг. 27/87
6 Янв. 16/03 5 21 Авг 10/82
2Д Май 15/90 Март 25/91 22 Авг. 10/82
7/8 Янв. 16/03 3/4 Янв. 25/93 6 Март 25/91 23 Апр. 30/88
Стр.1 ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ
Стр.2
Апр. 22/03 Апр. 22/03
ИЛ-76Т ИЛ-76Т
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ Приложение к Ук. ГСГА МТ РФ № 24.10 - 44 ГА от 22.04.03
Приложение к Ук. ГСГА МТ РФ№ 24.10-44 ГА от22.04.03
Раздел Раздел
подраздел Стр. Дат» подраздел Стр. Дата
пункт пункт
4.61.0.0 24 Июнь 5/90 5.60.00 1 Сент. 25/99
25 Авг. 10/82 2 Окт. 25/85
26 Апр. 30/88 3 Окт. 25/85
27 Авг. 10/82 4 Окт. 25/85
28 Авг. 10/82
29 Апр. 30/88 5.70.00 1/2 Окт. 15/95
30 Апр. 30/88
31 Апр. 30/88 5.80.00 1 Авг. 10/82 ^р
43 *
32 Фев. 20/90 2 Авг. 10/82
33 Фев. 20/90 3 Сект. 25/86 5г
Т
34 Июнь 5/90 4 Авг. 10/82
5/6 Авг. 10/82
4.70.0.0 1 Авг. 10/82
2 Авг. 10/82
3 Дек. 10/93
4 Авг. 10/82
5 Июль 25/90
6 Июль 25/90
5.10.00.00 1 Янв. 16/03

2 Янв. 16/03
3 Янв. 16/03
4 Апр. 20/98
5/6 Апр. 22/03
5.10.75.0 1 Авг. 10/82

2 Авг. 10/82
5.20.00 1 Янв. 16/03

2 Окт. 25/93
3 Янв. 16/03
4 Авг. 10/82
5/6 Янв. 16/03
5.30.00 1 Авг. 10/82

2 Авг. 10/82
5.40.00 1 Авг. 10/82

2 Авг. 10/82
3 Сект. 25/86
4 Май 10/83
Ч и
5.50.00 1 Авг. 10/82
2 Май 10/83
3 Май 10/83
4 Май 10/83
I
4.51.0.0
ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ Стр.6
Стр. 3/4 Апр. 22/03
Апр. 22/03
ИЛ-7«ТД
Регламент технического обслуживания
ЛИСТ ДОПОЛНЕНИЯ К ПЕРЕЧНЮ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ

(Вложить после проведения замены изменяемых листов)
РТО часть период, формы
мм Страница, подлежашн зячснв Стр'ниш дл| иысыы

Примечание
п.п Г»|»1, рПД<Ч,
единица г>1». рилы, С1Р1В11111 1 ЛИ
под ридо лодридсл
II 1.00.00 1.00.00 Сент.Б/97
Серийно о 20681. 7206 по. 20680 пооле

выполнения бяй.А 3 БЭГ
РТО ч»стъ Пвр.ф

Дополнение к НДС
стр. 1
Зент.Б/97
R
Порядок внесения лополиепий и изменений в РТО.
Дополнение (изменение) пункта РТО излагается на отдельном листе

«Дополнение к Регламенту ТО», который располагается п конце того раздела, в
пункт которого вносится дополнение.
Напротив пункта, в который вносится дополнение, ставится оригиналь-
ный знак * , который означает, что в конце раздела на листе «Дополнение к Рег-
ламенту ТО» изложен данный пункт в полном объёме, включающим в себя текст
самого пункта и внесённого дополнения (всех дополнений и изменений, если их
имеется несколько к одному пункту).
Примечание: В случае, если дополнением вводится новый пункт регла-
мента, имеющий следующий за предыдущим пунктом регламента порядковый
номер, то оригинальный знак ставится ниже текста предыдущего пункта. При
этом новому пункту присваивается девятизначный порядковый номер.
Пример: 3.023.05.101, где
первая цифра номера обозначает тему Регламента
(3 - оперативные формы);
вторая, третья и четвертая цифры обозначают раздел в
соответствии с ГОСТ 18675-79
(023 - Радиосвязное оборудование);
пятая и шестая цифры обозначают подраздел, который
дополняется новым пунктом
(05 - Работы по обслуживанию МАРО-БМ);
- седьмая, восьмая и девятая обозначают порядковый но-
мер пункта дополнения.
На листе «Дополнение к Регламенту ТО» дополнение выделяется из
общего текста жирным курсивом. Ему присваивается очередной номер, который
вписывается на поле слева от текста дополнения. Возле поля с номером прово-
дится вертикальная линия, высота которой соответствует внесённому дополне-
нию и ограничивается им.
Характер дополнения и документ, на основании которого внесено до-
imjincmie, заниемнастся под этим же номером п «Листе регистрации дополне-
ний».
При получении и внесении заменяющих листов дополнения, учтённые
н заменяющем листе, аннулируются.
ИЛ-76ТД
ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ДОПОЛНЕНИЙ
Пункт
Основание и характер изменения Подпись Дата Изменение Подпись Дата
РТО
1. 1.50.09 Дополнение пункта.
РД ОТЭРАТ №200916 от 20.11.92 г.
2. 2.00.101 Новый пункт. Уточнение
Ук. МГА № 23.1.7-111 от 22.09.84г. редакции Кузнецов 22.03.04
РД УУУУЯИ 240937 от 24.04.85г. дополнения.
3. 4.01.01.12 Сокращение текста пункта. Отменено.
Ук. МГА № 23.1.7-42 от 19.08.91г. Ук. ГСГА от
Кузнецов 22.01.03
'г. • 16.01.03 г. №
24.10-2ГА
4. 4.31.1.101 Новый пункт.
Письмо АК им. С.В.Ильюшина №195/163 от
31.01.95г.
5. 4.31.7.1а) Введение периодичности выполнения пункта.
Письмо АК им. С.В.Ильюшина №76-40 от
11.09.92г.
6. 4.32.2.1 Изменение периодичности работы.
Уточнение
Ук. ГУЭРАТ №23.1.7-109 от 09.10.86г.
редакции Кузнецов 22.04.03
7. 4.32.4.1 Изменение периода работы. дополнения.
Ук. ГУЭРАТ №23.1.7-109 от 09.10.86г.
8. 4.61.30.28 Изменение редакции пункта.
Ук. ГУЭРАТ МГА№23.1.7-54от 18.ll.91r. Алексеенко 30.09.01
Бюл.№1732-БЭ.
9. 4.61.1.19 Новый пункт.
Алексеенко 25.03.02
Дополнение № 6-00-163 от 23.06.00 г.
Дата: Март 25/04 г. стр. 1 из 6

ИЛ-76ТД
1
10.
Пункт
РТО
4.34.8.1
Основание и характер изменения
Исключен подпункт «а».

Подпись Дата Изменение
Отменено.
Подпись Дата
Ук. ГУЭРАТ №23.1.7-67 от 26.05.88г. Ук. ГСГА от

16.01.03 г.
№24.10-2ГА
11. 4.41.0.2 Дополнение текста пункта.
Бюл. №475-БЭ-Г.
12. 4.41.0.4 Дополнение текста. Уточнение
Бюл. №352-БД-Г. редакции Кузнецов 09.03.04
текста пункта
13. 4.41.0.8 Новый подпункт «и».
ТУ №26/53-95
14. 4.41.0.8 Новый подпункт «к».
15. 4.41.0.8 Новый подпункт «л».
16. 4.41.0.13 Дополнение текста.
17. 4.41.0.13 Дополнение текста.
Бюл. № 523-БЭ-Г.
Ук. МГА № 23.1.7-39 от 11.03.88г.
19. 4.41.0.101 Новый пункт.
Бюл.№44.166-БЭ.
20. 4.41.0.102 Новый пункт. Отменено.
Бюл. № 384-БД-Г. Дублирование
текста
п. 4.41.0.8з.

ИЛ-76ТД
Пункт
РТО
21. 4.41.0.103 Новый пункт.
Бюл.№390-БД-Г.
22. 4.41.0.104 Новый пункт.
23. 4.41.0.105 Новый пункт.
Бюл. № 468-БД-Г.
24. 4.41.0.106 Новый пункт.
25. 4.41.0.107 Новый пункт.
Бюл. № 1648-БД-Г.
26. 4.41.0.108 Новый пункт.
Бюл. №664-БД-Г
Бюл.№051-ТА-81БЭ.
28. 4.49.0.101 Новый пункт.
Бюл.№(В8111-ДК)
Ук. МГА№ 23.1.7-40 от 05.04.84r
30. 4.51.30.1 Дополнение пункта подпунктом "г".
Ук. ОТЭРАТ ДОТ № ДВ-25.1.5-76 от 25.07.95г.
31 4.56.2.1 Изменение редакции пункта. Отменено.
Ук. дат №ДО25.1.5-14 от 20.08.92 г. Ук. ГСГАот
32 4.56.3.1 Изменение редакции пункта. 16.01.03 г.
Ук. ДОТ № ДО 25.1.5-14 от 20.08.92 г. №24.10-2ГА
33. 4.56.30.25 Уточнение текста в подпункте "в".
Ук. ДОТ №25.1.5-8 от 20.07.92г.
Дата: Март 25/04 г стр.3 из 6

ИЛ-76ТД
Пункт
РТО
Ук. ГУЭРАТ МГА № 23.1.7-54 от 18.11.91г.
35. 4.61.30.24 Аннулировано примечание "2" пункта.
Ук. ДВТ №25.1.5-78
Бюл. № 45-БЭ-Г от 30.05.91г.
38. 5.10.56.101 Новый пункт.
Ук. МГА№23.1.7-84от 19.10.83г.;
39 5.20.02 Дополнение текста пункта.
Ук. ГУЭРАТ МГА №23.1.7-56 от 14.04.87г.;
ТУ№341от05.06.87г
40. 5.20.11 Изменение текста.
Введение РТО Ил-76Т,ТД ОПЕРАТИВНЫЕ
Отменено.
ФОРМЫ.
Ук. ГСГА от
Ук.№ДВ-6.1-11 Кузнецов 22.01.03
16.01.03 г.
41 5.20.12 Изменение текста. №24.10-2ГА
Введение РТО Ил-76Т,ТД ОПЕРАТИВНЫЕ
ФОРМЫ. Ук. №ДВ-6.1-11
42 5.20.101 Новый пункт.
Ук. ГУЭРАТ МГА №23.1.7-56 от 14.04.87 г.
ТУ №341 от 05.06.87
41 5.40.35.02 Изменение текста пункта.
Ук. ДОТ от 08.12.94 №ДВ-25.1.5-89 г.
44 5.20.09 Пункт аннулирован Отменено.
Бюл.№4П-БЭ-Г. Ук. ГСГА от
16.01.03 г.
№24.10-2ГА

ИЛ-76ТД
Пункт
РТО
47. 4.41.0.109 Новый пункт.
Бюл. № 1671-БД-Г.
48. 60.30.00 Дополнение текста пункта.
Ук. ГС ГА № 24.9-71ГА от 23.08.01 г., Кузнецов 30.09.01
Доп. № 3-01-163 ОАО АК им.С.В.Ильюшина
49. 4.41.0.110 Новый пункт.
Бюл. №44.124-БЭ.
50. 4.41.0.111 Новый пункт.
Бюл. № 527-БУ-Г; Кузнецов 07.03.02
ТУХ» 25/53-93.
51. 5.10.41.101 Новый пункт.
Бюл. № 616-БД-Г.
52. 4.61.3.17 Новый пункт. Алексеенко 25.03.02
53. 4.61.10.15 Дополнение № 6-00-163 от 23.06.00 г.
54. 4.61.20.29 Алексеенко 25.03.02
55. 4.61.30.30 Изменение редакции пункта
Ук. ГУЭРАТ МГА № 23.1.7-54 от 18.11.91 г.
56. 1.10.02 Изменение редакции текста пункта.
НТЭРАТ ГА-93.
57 4.41.0.112 Новый пункт. Отменено.
Бюл. № 1772-БД-Г. Кузнецов 25.09.02 Истечение Кузнецов 22.01.03
срока действия
58. 4.56.4.11 Изменение редакции текста пункта. Кузьмин 25.09.02
59. 4.56.5.10 Ук. ДВТ № ДО 25.1.5-14 от 20.08.92 г.
Кузьмин 25.09.02
60. 4.56.20.24 Кузьмин 25.09.02

ИЛ-76ТД
Пункт
РТО
61. 4.56.20.101 Новый пункт. Кузьмин 25.09.02
62. 4.56.20.102 Дополнение № 4/99-163.
63. 4.56.20.103 Кузьмин 25.09.02
64. 4.56.30.13 Изменение редакции текста пункта. Кузьмин 25.09.02
65. 4.56.30.15 Ук. ДВТ № ДВ 25.1.5-14 от 20.08.92 г.
66. 4.56.30.26 Кузьмин 25.09.02
67. 4.56.30.101 Новый пункт. Кузьмин 25.09.02
68. 4.56.30.102 Дополнение № 4/99-163.
69. 4.61.30.6 Изменение редакции текста пункта. Алексеенко 25.09.02
70. 4.61.30.8 Ук. ДВТ № да 25.1.5-14 от 20.08.92 г.
71. 4.61.30.19 Алексеенко 25.09.02
72. 4.41.0.113 Новый пункт.
Бюл. № 709-БД-Г.
73. 4.41.0.114 Новый пункт.
Бюл. № 352-БД-Г.
74. 4.70.2.101 Новый пункт
Дополнение №3/00-163 к РТО введенное в Кузнецов 17.03.04
действие УТЭ и ПЛГ ФСВТ России 24.05.2000 г.

ИЛ-76Т
Приложение к У к. №#•
rfr/S.
СОДЕРЖАНИЕ
1.00. Общие положения.

2.00. Меры безопасности.
4.01. Предварительные работы.
4.02. Заключительные работы.
4.21. Фюзеляж.
4.22. Двери, люки.
4.24. Крыло.
4.25. Оперение.
4.26. Пилоны.
4.31. Система управления самолетом.
4.32. Шасси.
4.33. Гидравлическая система.
4.34. СКВ и ПОС.
4.35. Противообледенительное оборудование.
4.36. Бытовое оборудование.
4.37. Водоснабжение и удаление отбросов.
4.38. Наземное оборудование.
4.41. Двигатель.
4.42. Гондола и крепление двигателей.
4.43. Управление двигателями.
4.45. Система запуска двигателей.
4.46. Противопожарное оборудование.
4.47. Топливная система.
4.49. Вспомогательная силовая установка.
4.51. Электрооборудование.
4.53. Кислородное оборудование.
4.56. Приборное оборудование.
4.61. Радиоэлектронное оборудование.
4.70. Транспортное оборудования.
5.10. Работы, выполняемые при ОЗН и ВЛН.

5.10.75. Средства спасения (обслуживаются при ОЗН и ВЛН).
5.20. Техническое обслуживание при хранении самолета.
5.30. Перечень агрегатов, при замене которых требуется облет самолетов.
5.40. Перечень узлов и деталей, подлежащих обязательной пломбировке.
Содержание
Стр. 1
/02
ИЛ-76Т
Приложение к Ук.
от
5.50. Перечень регламентных работ, выполняемых на самолете при
техническом обслуживании его по календарным срокам.
5.60. Перечень дополнительных работ, выполняемых после особых случаев

полета.
5.70. Перечень обязательных записей в карте-наряде при техническом

обслуживании самолета.
5.80. Перечень однотипных приборов и агрегатов оборудования, место

установки которых отмечается в паспорте изделия и формуляре
самолета.
Содержание
Стр.2
Авг. 10/82
Ш~76Т Иэм<№ зз
РЕГЛАМЕНТ ЦЁХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
ошв пологатя
Об'-.ая часть
I; 10.01. являете* основном документом,

' периодичность выполнения плано-
бслуживаяи» планера я его
систем авиационного в
оборудования самолета Ля-76,
ЙЯ-76ТД.
1.ТОЛЭ2. Вс^ ^раб^та^ пр»дгс«отрвшгив дашшм регламенте**, а
З
так«й Лопоянжгельныв работу, вызванные кеойхостмостью
I п$Ййроовк"-э1сс1Е1уатаци» самолета, должяи производить-^
сЛ |Р1и«ноц^оовтввтогвии о Щ'ЭЭС ГА, рутоводсгвамв
ю^Щфщявох^&акоавуаташя самолета, дапгегелай,
«йввйиоюгого-5»врадаовлвктронного в транссортного
технолопи вшолвеаия работ),
• мнотрукпяяш!, вввденншв в дайстЕпе
МГА
регламентных работ. выпо.-п'че'№с по
Г.Т0.031 иэделаяя непосредствеш'о на б-г-г/
самолета",; в'ллпчая демонтаж ка'стдектугилх изделий
'9 яайоратчрию,. должны соответствовать срокам к
ооъеиам."указанным в дшшом Регламенте
Объем твзригчвского обсяуялвания ю'С1лагггуюа:гсх из-
ЗЧМЯ& б ЛвЙорз«гор«и должен соответстзоз-гть оОъо"у,
дай разраВотчйкай комплектупзюс изделия, с учетом
работ, прЯрВдЯвнкнГ в "данном Регла;.'енте.
Твхявчвоков?о<31вяужягванвв самэлета должен выполнять
%ШШУрЮмехввчесхв& 'состав, имеюошй допуск к
^"ОдуяртидНДУ^ОЯИЛЛотя^днттво го тнпй в не сущн н
"огввтсямяшоотвеза^полноту • качество выполнения
раоЧ»*;»еПршлововвра1внномгв' качественно» внполнвнви
8ТШЗ!^1ЩОЧ1ГЗДополном'чоО'ъвивГ1под11врхивается требуемый
уроэвив^вкоажуатадвонной надежности я обеспечивается
готовность оашхета х полетам.
1.Ю.ОЗ, выполнение э полном
обслуживанию обеспе-
уровень экспдуатанионной надежности
ЯлТРТовнооти его к полетай.
2Ьб80 после 1,00.00
Отр. I
Свнт.Зй /97
ДОнЮЛМНВЮ К гМлШМОЛу Ш
1.10.00 Общая часть.
1.10.02 Все работы, предусмотренные данным регламентом, а также дополни-

тельные работы, вызванные необходимостью в процессе эксплуатации
самолёта, должны производиться в полном соответствии с НТЭРАТ
ГА — 93, руководствами по технической эксплуатации самолета, двига-
телей, авиационного, радиоэлектронного и транспортного оборудова-
ния (в части технологии выполнения работ), бюллетенями и инструк-
56 || циями, введенными в действие МГА СССР и ГОУВТ.
Д ш : Септ. 25/02 г. стр. 1 из 1

Ил-7бТ
Изы.К 23
1.10.06. Смазку узЛЬв, сочленений в трущихся поверхностей само-
лета и его оборудования производить в сроки и объеме,
указанных в таблицах Альбома карт смазки (АКС) для сс<
полета ИЛ-76Т о ряс. для ИЛ-76.
1.10.07. Настоящие Регламент соотавден на базовый самолет я
может содержать перечень работ по оборудованию, котор,
на конкретном самолете не установлено.
Изменения в обозначения оборудования при его модификш
в случае сохранения прежнего объема Регламентных райо-
не отражаются.
1.20.00. СТРУКТУРА РВГЛАМЕНТД,
1.20.01. Настоящий регламент состоит из следующих отдельно из-
даваемых частей :
- оперативные формы (планер, системы, силовые установ-
ки, трансаортное, авиационное я радиоэлектронное
оборудование);
~ периодические формы (планер, системы, силовые уста-
новки, транспортное, авиационное и радиоэлектронное
оборудование);
- альбом карт смазки;
- альбом схем деления самолета на зоны в обозначения
эксплуатационных люков и лючков;
1.20.02. В графах 4-6 оперативных форм Регламента "х" отмечает-
ся работы, подлежащие выполнению на данной форме.
1.20.03. В графах периодических форм Регламента указывается
следушдая информация: в графе "I* - указывается пункт
регламента; первые цифры "3" или "4* обозначают опера
тивное или периодическое обслуживание соответственно,
вторая к третья цифры Обозначает номер раздела(састемы
принятого в ИТЗ, последующие цифры обозначают порядков
номер в разделе или подразделе. Технологическая карта
для выполнения работ по данному пункту регламента имею
тот же номер; ,в графе "2" - наименование объекта(сиоте
да, агрегата) обслуживания в краткое содержание работы;
в графе "3" - "период работы", указывается коэффициент
За единицу принята.базовая вериоди.ш6оть 333 летных
часов. Фактическая периодичность выполнения плановых
работ определяется умножением на 333 коэффициента,
указанного а графе , 3";
1.00.00 Серийно с 09292. С 07206 по 09280 после
Стр.2 выполнения бюл. * 1970БЭГ,
в графе "4" - указывается номер эксплуатационной

зоны, в которой располояен объект обслуживания
и № люка, через который обеспечивается доступ к
этому Лбъекту. В случае выполнения работ по
функциональным проверкам в графе "4й указывается Я
зоны, в которой должен находиться исполнитель.
Для гондол цлнгптелой л графе "Л" укапываются
иомпрп зон и ликов применительно к силовой
уотгшопко № I, Однако, ну язю иметь п ляду, что
работы долинч выполняться на асох силовых установ-
ках, если нет соответствующих указаний в графе "5".
1.30.00. тоши тстпдвского ОБСЯУШШМЯ
1.30. ОТ. Л ]>пгломонтп првдуомотрепо пополнение оперативных
и периодических форм технического обслуживания.
1.30.02. Оперативные формы технического обслуживания:
- работы по встрече и обеспечению стояшся;
- форма Л-^ (транзитная);
- форма Ад (базовая);
- форми Б;
- работы ма обеспечении вылета.
Работы по встрече и обеспечению отоянкп самолета
состоит из 1Х1бот но погрома, шпшшломых непосред-
ственно после каждой посадки,и работ но обеспечения
стоянки, производимых в тех случаях, когда самолет
принят от экипажа или когда продолжительность стоянки
более 5 часов.
Работы но обшшечемаю пилота, встрече а обеспечению
стоянки являются общими дал плпнорп, силовых устано-
вок, авиационного П'рэдиоэлбктрониого оборудования,
При вииолнолий рйбот по осмотру и обслуживанив
ос5ес.ш'!иваотси гэговиооть оамолога к пилоту в точе-
ние 1.! '1.
Работы но обдопб'шнип пшюта выполняются нопооредсг-
пенно пород кллжлг вшетом самолета:
- пооло пыиолнопип п;г (мадиготп рчбот по оомо'гру
и о(1ол^,и)1Ш1МЯ) но ;(г)цчл ;|^., Л^ или (?;
Г.ПО.т
Отр. 3
.Ьи- ПУКИ
1О ИЛ-7()Т
14 Т Л Л М С П 1 11-ХПИЧГСКОГО ОПСЛУЖИКЛШШ
- повторно при подготовке самолета к вплету п случае

ппдоржкп щшдчцушеп'о ппплшшрпмапноп) полота
более, чем на Т ч.
ПРИМЕЛА ШВ. При необходимости работы по обеспе-
чению вылета могут выполняться одно-
времешю о работами по осмотру и
оболу живапию.
Т.ЛП.ПЛ. Формы А|-, Л,, и П являются Формами по оомотру и о<1олу-
ЖИВШ1ИМ (планора и его систем, силовнх установок,
транспортного, апиапиотгого и рялиоэлектронного обо-
рудования).
1.30.04. Работы по осмотру в обслуживанию выполняются:
- Форма А^:
а) после каждой посадки самолета, если не требуется
внполгепие более сложной Формы теишчеокого оболузки-
вания;
б) при очередтк аапратсах самолета топливом в процес-
се учебных и тренировочных полетов;
в) после контрольно-испытательного полета;
г) повторно, перед полетом самолета в случае эадерж-
кл предыдущего запланированного полета на 12 ч
и более.
- форма ^2'
а) перод БОЛОГОМ (после посадки) самолета в конечном
или базовом аэропортах при планируемой столике в
течение 5 или болоо чпоов, еоли но требуете» ш-
нолноник болов сложной (Тюрми твхоболужииппия;
б) после посадки в базовом аэропорту при запланиро-
ванной отошшо моное 5 ч, еоли самолет передается
в АТС;
в) перед вылетом после периодического обслуживания;
- форма 1>:
преимущественно в баооном паропорту при полото
100^30 ч.нооло Ш1ИСХЧ1ЮШ1Л периодической форм» и
между формшли Б, но не превышая 30 суток.
1.00.00
Стр. 4
Септ 25/86
ЯЛ-767
Приложение кУк.
1.30.05. При выполнении учебных и тренировочных полетов осмотр шасси

производить при работающих двигателях не реже, чем через 5 посадок в
объеме п. 3.032.00.01.
В условиях, когда возможно повреждение шин колес при посадке
(заснеженная или обледеневшая ВПП, повышенная посадочная скорость,
применение тормозов в первой стадии пробега и т.д.) решение об осмотре
колес принимает командир ВС.
1.30.06. Периодические формы назначаются в зависимости от налёта планера с
начала эксплуатации или после последнего ремонта самолёта (выполнения
работ по Перечню № 250/76-Р) с периодичностью 333±30 ч.
Отсчёт ведётся от базовых цифр, кратных 333, независимо от того, с каким
фактическим допуском производилось предыдущее периодическое
обслуживание.
1.30.07. При необходимости периодические формы могут выполняться поэтапным
методом (через каждые 333±30 часов налета).
1.30.08. Различные объёмы трудоёмкости регламентных работ определяется
понятием «форма» с цифровым индексом от «1» до «6».
Полный цикл форм за период с начала эксплуатации и до 4000 л. ч.
приведён в таблице № 1.
1.30.09. Периодические формы для самолётов Ил-76Т(ТД):
- форма 1 - через каждые 333±30 ч.
1.40.00. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ВИДЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ.
1.40.01. При эксплуатации самолетов с относительно малым среднемесячным

налетом их периодическое обслуживание производится по календарным
срокам приложение 1:
- по форме «ПС» через каждые 4 месяца ±15 дней, если за данный период
самолет налетал менее 150 часов;
по форме «2К» - через каждые 12+1 месяцев, если за данный период
самолет налетал менее 450 часов;
по форме «ЗК» - через каждые 24±1 месяцев, если за данный период
самолет налетал менее 900 часов.
При переводе самолета на обслуживание по календарным срокам
календарный период исчисляется с начала эксплуатации (для нового
самолета) после ремонта или последней формы периодического
технического обслуживания, выполненной по налету. Отсчет календарных
периодов ведется от базовых сроков, кратных соответственно 4, 12, 24
месяцам.
1.00.00
Стр.5
'*' •' И.
1'ЫЛАМКПГ ТЬХНПЧГСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Техническое обслуживание но халенларнни срокам включает

работы по форме "Б" и дополнительные работы согласно
периодическим формам (но налету).
Обслуаяваняе самолета по календарным срокам не исклю-
чает очередных периодических Форм по налету.
Т.40.03. При перерывах л летной эксплуатации самолета ошлио
10 дней на самолете должно выполняться техническое
обслуживание при хранении (5.20.00), которое состоят
из:
- работ по подготовке самолета к хранению;
- работ, выполняемых на самолете через каждые 10 дней;
20 дней; 30 дней; 3 месяца (в зависимости от срока
хранения);
- работ по подготовке самолета к полетам после хране-
ния.
Т.40.ОЗ.. Сезонное техническое обслуживание выполняется на само-
лете при подготовке его к ОЗП и НПТТ. При этом на само-
лете выполняется очередная форма периодического техни-
ческого обслуживания и перечень работ, указанных в
разделе 5.ТО.00.
Г.40.04. При средней продолжительности полетов менее 1,5 часов
или при выполнении учебно-тренировочных полетов тех-
ническое обслуживание шаоои, предкрылков, закрылков,
тормозных щитков и снойлеров следует производить:
- через каждые 150^15 посадок в объеме формы о
периодом "Т";
- через каждые 450+15 посадок в объеме формы о
периодом "3";
- через каждые 900+15 посадок в объеме формы о
периодом "6".
1.40.05. Самолет а его оборудование подлежат тщательному
осмотру и проверке (дополнительно к очередной форме
технического обслуживания) после любого из следующих
особых случаев полета илл посадки:
- полета с повышением эксплуатационных перегрузок;
- грубой ггооадки;
1.00.00
СТО, 6, .
Лет 25/85
Ил-УвТ
- породим о массой, ОолшеЙ максимальной посадочной;

-"в случае вознейотввя па самолет агмоойврного
{электрического заряда;
иоиидашм оаи^чла в грь.„ч;
- поппоиишл оаи^^з-а. и иши-цую йудо:
- 11)Ю|НШ1'.11О1О П, ,. 1Т11.
1'еаультши оомот^ш ододуо'с иформягь тохничооким
ПКТГМ И ЧП11ИОПТ1> Л (1юТМУЛ1ф ООМОЛОТН.
Г. 50. 00. ОШКЕ РЕКОМЕ11ДАШ1 ПО ТЕЯС11ИЧВОКОМУ
Т. 50. ОТ. Прп виполпвняи люйой Форт! технического сйолукпвапяя

на самолете лолетга быть устранены пеиоправпоотв ,
ныяпяетше экипажем в полете в обнаружвтшо прр тох-
. нячеоком ойо.пуживалии .
1.50.02. При обнару жегши иехалпчеокях пов^ждаплй (проПокн,
риз]>игз01з, д&Ъ1рмапиЙ и пр.) полов и внутренней ойзпчв-
ни квбиш, йпужебимх ба1<ажно--грузових помощанлй
или нсфукпоС обшввкл оамолета осмотреть коногруктивннв
элемент, агрвгати, трубопровода в влектрожгутн,
раополояенпье э райопо поврвкда»шя, убедитьоя в их
исправности (при необходимости отремонтировать).
ч
Ы/).03. Пооло выполнения на оомолите райот.овязанншс о заме-
ной, установкой и регулировкой деталей» уалов • агре-
гатов в системах управления самолетом, двигателями I
других оттеках» необходимо убедиться в их работоспо-
собности и в соответствии положения командных орти-
нов положению управлявшее элементов.
После проведения работ.овяэатппп: о откядытняем
приборных досок, необходимо проиэвеотс проверку
герметичное1»! к работоспособности анвроядно-мвкбрин-
ных приборов.
Г.: >.',Л. По всох <5лтг.п:га. ремонта изделия, снятого о оамю:ьга,
ппмеп/ тшискт одного иэдадт плв ремонт оамапап.сл.
п.>йнт]:огровс.дхи и цегало!1. п^гошнин йпяа. г з01тнс:о
иронии ПГ.10/1 оо •"• л ш>
1.00.П)
<:гр, 7
Ли- 10/62
Иамшкмше М 10 «ж 7Л71
И-ГЛАМ1-НТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
- в лаборатории (в пехо) - пропарка изделия на

соответствие ГГШ;
- на самолете - проверка работоспособности уатановлен-
Н01Ч) излилии, оиотомн, в которой уотанонлоио иидолио
или произведен ремонт электропроводки и деталей
1ФОИЛ1ШИИ , П ТПКЖО О И О Т О М , 11ПППМОППМПНЛОМ11Х О ООНОП-
ноЯ оиотомой, в которой установлено издолио или
проиаведан ремонт.
1.50.05. При демонтаже и монтаже агрегатов авиационного, радио-
электронного оборудования необходимо проверить состоя-
ли е штепсельных разъемов электропроводки, амортизацион-
ных рам, узлов крепления, а после монтажа агрегатов на
самолете - правильность их установки о поолвдупцеП
проверкой функционирования этих агрегатов.
При внеплановой съемке агрегатов вывешивается вимттел
на штурвал о указанием наименования снятого агрегата.
1.50.06. Вое работы на самолете должны выполняться с использо-
ванием исправного маркированного инструмента, наземно-
го оборудования, оредотв механизация, контрольно-
измерительной аппаратуры, предусмотренишс тежнологя-
чеокямв указаниям!, инструкциями, бюллетенями,введенны-
ми в действие МТА.
При обнаружении на самолете пролитой агрессивной
жидкости (ртуть, полота, влекгролит и т.п.) самолет
подлежит немедленной противокоррозионной обработке
ооглаоно "Методическим укавагаям по предупреждению
возникновения и развития коррозии на элементах 1
конструкции самолетов ГА в процессе эксплуатации'
(ГооНИИ ГА) И8Д.ГЭ74 г.
1.50.07. Самолеты, па которых не производятся работи по техни-
ческому обслуживанию должны быть"обесточены и аааемле-
пи стационарным* устройствам*. Двери, створки грузолю-
ков, кришкя багожких ликов должю! бить вакрити на
замки и опечатаны (опломбированы).
1.50.08. При выполнении формы "Б" в воех форм периодического
технического обслуживания в базовом авропорту необ-
ходшмо проверить наработку ддаигат«»лой, масла
1.00.00
Стр. 8 .
Овит 26/Вв
^50.(Ш___Об|Ц1!с_рскумс11Д!1Ц111!цш^техническому обслужпшшшо.
1.50.0') 11рн 'шмоне димпиелеи (досрочном млн но офаГннке ресурс») ни

самолете имполмя11. |у форму К), коюраы и:пп;1'1аси:ч к шнпспмосш
(и 11;пи'||1 ч;|соп плпнср;) пни илнспипрппму гречку и рнСюи.:, глнпаши.к-
исиосредс! ненпо с заменой дппппсля (диш ;иелсп). При ироисдепмн
последующих периодических обслужшшииП млаперп инош, ускпюп-
леппые дппсиилн следуе! обслужшши. по ю11 же форме, мн> м пла-
нер.
Запуск, опробование двигателей (двигателя) проимодить при вклю-
ч< ; /IIIМV самописце Л/О'//, СНУ, 1ЧЛРС-НЛ1, МС-61, л/ж всех видах
ТО.
л .»•/(> I
и гллм; ш и хпн'п.иш! о (И.с

/И]'пп1т<м|, км спит х ()1'|У1|1П<|П||||||11 орои служПи, чтойн
определи г*, необходимость их памони.
!.!'|'•.("•'. Чги :1лм<чи цши-иолоМ (дзсрочноII или по от|У\оЧ>тко
росуроп) па симолото пипо.и-шгь ту форм./ технического
обслуживании, ноторш! ппзнпчастс» п эаппоимостн ог
налети чнооп 1ИШ1врп или гллендарноцу сроку и ройоти,
с:рн!>?.,1нне иепойролотпоино о заменой дпигвтелп (дпига-
те.неМ). При иротюдонии нослодушишх пориодичооких
ойслуяяпянпй планера вновь уотаиовлетшв двигатели
следует ойслужинлть по той же ^ормо, что и планер.
Т.50 1Г). Поо.|'одола*-плы1ооть юмотров и проверок, изложетшх
Е 11яс"'оптпм Регламенте, не является обязательной при
техническом обслуживании самолета и может изменяться
ч лппиоимоотл от ориишэоцип виполненяя работ или
:.'/ГИХ УСЛОВИЙ.
'ЛП, П.[' 'хфпулпвдБках каждого пункта Регламента ("осмотрите",

''ш/.оч'тьту","снимите"...) подразумевается, что работа
должна бгть выполнена в полном объеме, в необходимом
тенкхгптчпском порядке. Тагам образом, еоли в Регла-
менте, например, указано; "Онямите для проверки...",
значит укчзпшшП агрегат (узел) нужно снять, прове-
ри1-!., установить нп меото и проверить (Тункциогарова-
11ПС его сиотппп (ом.н.п. 1.50.(М, Т.50.05).
Г.ГЮ.ГЗ. 1Гп опмолотп, по п^орудопатпю кпкимп-либо системами

или прпборпмп. уклгтшшмп в ппстолщем Регламенте, не ..
рмппроотрпнингол пупктн Регламента, каспяшшосл тох-
,1(1о/|у|КИ1)П11И1Ц П Т 1 1 Х (П1ПТПМ 11 ИрИО'орОП.
II (нмммс'-пим 1 1-11 период р()к»мг!1П|.у1Мч;|| упгпншшлнпть па

«чп"''а ш;11м:и ш1 мпи'ч; !>()"? а п п м н п ш , имгшщих нротпкто)»-
н и Г ;1П1;уп'.м<( ии |'р|>м при.цмим кпи.чмипм глуИиноН по мпнпо
1.00.00
Стр. 9
Лвг 10/82
Ил-7()Т
РИГЛЛЛН-ИТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
1.60.00. Г1РИШТЫЕ СОКРАЩЕНИЯ
АЭС - аккумуляторная зарядная станция

АКС - альбом карт смазки
АНП - аэронапигациоимие огни
АО - авиационное оборудование
ВВР - воэдухопоэдушшй радиатор
Ш11 - нооонпо-^потшш иашшщнн
В11А - входной направляющий аппарат
ВГШ - валотно-шюпдочиал начооа
НОТ - попомогатолынш силошл уотиномка
1Г1 - шюокочаоготниИ
1ТГЭ - инотрукцил по тохничоской эксплуатации
КВ - короткополповоп (отапшш)
ЮЩ - КОМП]Х1ССО|) НИЗКОГО ДЭЛЛОНИЛ
КПА - контролыю-поверочиш! аппаратура
1ГГП - нормы технических параметров
0311 - осеннв-эпмшш навигация
ОЧК - отъомиая часть крила
РП - руль внести
РН - руль наирашюнии
РЛС - радоюлокициониал отанцпл
РУ - ]юспродолителыюо уотройотпо
ЛиРЭО - авиационное и ])а.циоэлектропное оОорудовпнио
СЧК - средняя часть крила
ОУ - оиловая уотапошш
ТЭИ - теплоэпукоиэоллцил
ТМР - тонливомасллнкй радиатор
У1Ж - унравляппий внчиолителышй комплекс
У1Ш - улычкшороткополнонш! (станции)
ЦИЦ - цонтралышй рюпродолитольниИ щит
111Р - гатопослышй |«:п>пм
..(111.110
:тр. И)
шг (0/П2
ТАБЛИЦА Ml
С.СЮТВЕТСТВИЯ НАЛЁТА САМОЛЁТА КОЭФФИЦИЕНТАМ РО - 76Т(ТД) И ФОРМАМ РЕГЛАМЕНТНЫХ 1'АЮТ (Ф) ПРИ БАЗОВОЙ
ПЕРИОДИЧНОСТИ 333 я. ч.
U
Коэффициенты Коэффицие*ггы Коэффициенты
я
№ работ
бот
ФОРМА
выполняемых работ выполняемых работ выполняемых работ
налет
налет
налет
*
ТО
п/п
л.ч
л.ч
л.ч
8.-S
1 2 3 4 6 12 1 2 3 4 6 12 1 2 3 4 6 12
i 333 + 13 4333 + 25 8333 + Ф-1

2 666 + + 14 4666 + + 26 8666 + + Ф-2
3 1000 + + 15 5000 + + 27 9000 + + Ф-3
4 1333 + + + 16 5333 + + + 28 9333 + + + Ф-4
5 1666 + 17 5666 + 29 9666 + Ф-1
6 2000 + + + + 18 6000 + + + + 30 10000 + + + + Ф-5
7 2333 + 19 6333 + Ф-1
8 2666 + + + 20 6666 + + + Ф-4 • S
9 3000 + + 21 7000 + + Ф-3 *о
10 3333 + + 22 7333 + + Ф-2 £р
II 3666 + 23 7666 + Ф-1
12 4000 + + + + + + 24 8000 + + + + + + Ф-6
Примечание: 1. Отсчёт налёта самолёта для определения начала выполнения регламентных работ после ремонта либо выполне-
ния работ по Перечню Me 250/76-Р начинается с нуля лётных часов (л. ч.).
2. После налёта самолётом, с начала эксплуатации или после ремонта, 4000 л.ч. последовательность коэффициентов повторяется
от Ф-1 (1) до Ф-6 (1,2,3,4,6,12).
3. Через каждые две формы выполненных регламентных работ, величина налёта, при котором выполняется следующая форма рег-
ламентных работ, округляется до налёта кратного 1000 л. ч. Отсчёт налёта для определения начала последующей формы регла-
ментных работ начинается от округлённой величины налёта.
И Г.НХМ1 III 1ГХМНЧ1ТК010 01,Г.ЛУ>КНПЛ1111«
2.00.00. МЕРИ БЕЗОПАСНОСТИ
2.00,0^. К работе па самолете допускаются лида, изучившие

правила по охране труда я технике безопаонооти я
прошедше проверку их усвоения.
2.00.02. При выполнении всех видов работ иа самолете необхо-
димо строго соблюдать все правила охрани труда и
техники безопасности, изложенные в НТЭВС ГА, в Руко-
нодотпшс но тохпичоокоИ оконлуитации апмолатп, длигп-
телей, авиационного и радиоэлектронного оборудования
и и действующих инструкциях и указаниях МГА.
2.00.03. Запрещается рабшть на верхней поверхности крила и
стабилизатора без страховочных приспособлений.
2.00.04. При выпуске и уборке на земле закрылков, предкрылков,
шасси, отклонении спойлеров, щитков, элеронов,рулей,
стабилизатора, а также при открытии дверей, грузового
люка необходимо убедитьсЛ в отсутствии людей и посто-
ронних предметов п зоне движе!шя отклоняемых, элемен-
тов.
При уборке и выпуске шасси и наддува кабин, на
рабочей площадке могут находиться только исполнители,
пепосрелотвешю выполняющие эти работы*
Между специалистами, находпщимиоя п кабине экипажа и
на земле,должна быть обеспечена надежная двухсторонняя
связь по СПУ о подачей соответствующих сигналов.
2.00.05. При поднятии и опускании самолета на гидроподъемни-
ках, необходимо соблюдать меры предосторожности во
избежание перекоса самолета.
Между специалистами я старшим по подъему и опусканию
самолета должна бить обеспечена надежная связь.
2.00.06. Перед запуском и опробованием двигателей необходимо
проверить надежность установки пол колеса главного
шасси тормозных колодок со стяжками, швартовочпых
устройств и убедиться в отсутствии посторонних пред-
метоп вблизи самолетя, в зоне газовой струи двигате-
лей и в надежном подключении кабеля СПУ.
<с г ци • ии
Стр. I
Авг 10/02
Ш-70Т
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОШ1УЖ1ША11ИЯ
2.00.07. Во время запуска и опробования двигателей запрещается

находиться пород самолетом ближе 15 м от воздухоза-
борников двигателей и оэади оамолета - в зоне выходя-
щих газов - ближе 100 м.
Не рекомендуетсянаходиться перед самолетом на расстоя-
ний ближе 60 м от двигателей, воли двигатели работают
в режиме обратной тяги.
2.00.08. Запрещается производить устранение неисправностей
радиоэлектронного и авиационного оборудования, а
также производить отключение и подключение штепсельных
разъемов при нахождении самолета под током.
2.00.09. На стоянках РЛС включается только для проверки в
специально отведенных местах при условии ограничения
опасной эо!ш облучения предупредительными знаками п
при обязательном оповещении технического персонала па
зейле о включении РЛС.
2.00.10. Перед осмотром таоои при выполнении учебно-тренировоч-
ных полетов необходимо убедиться, установив овяэь о
экипажем по СПУ, что двигатели переведены на режим
малого газа я включено стояночное торможение. При
осмотре шаоои запрещается находиться перед воздухоза-
борниками двигателей ближе 15 метроп и за двигателями,
п эоио пцходлщих газон .
2.00.11. При выполнении монташгых и демонтажник работ по АиРЭО
на самолето внутреннего монтажа ГУ и при отыскания и
устранении неисправностей в электроцепях, а также при
мойке двигателей, шасси и других агрегатов горячими
жидкостями - бортсеть оамолета ОБЕСТОЧИТЬ. В кабине
экипажа, у выключателей аэродромного и аварийного вклю-
чения питания, а тпкжо у разъемов нодклшения наземно-
го электропитания вывесить таблички: - "ИДУТ РАБОТЫ,
ПОД ТОК НЕ ВКЛЮЧАТЬ!".
2.00.00
Стр. 2
Авг 10/82
НП-71Щ
к
2 ЛК) Л) 0_Мер] .НГкпо 1! цс 11 ос1 ш.
2.00.101 Для обеспечении пожарной беюнасноанн при

техническом обслуживании самопУта (вертолёта) необ-
ходимо:
а)<>Г>ес11и>чч11п> самолёт (вертолёт) ч установить пре-
дупредительные вымпелы «ПК ВКЛЮЧАТЬ» на выклю-
чатели аккумулнторов ч выключатели включения на
бортсепп, ашодромпых источников члектротергич при:
- демонтаже (монтаже.) члемпрофицнроваппых агре-
гатов;
- демонтажных н монтажных работ в тектросепш;
- отыскании ч устранении неисправностей ч элек-
тросети;
шмепе в -мекшросетях коммутационных аппара-
тов;
- осмотре внутреннего монтажа распределительных
устройств, панелей, члектрощитков, пультов;
- выпоянении работ, связанных с применением огне-
опасных жидкостей (вешни, керосин, растворите-
ли, краски н др.);
- наличии пироп огнеопасных жидкостей на самолёте
(вертолете);
- устранение неисправностей в бортовой кислородной
системе (пегермепшчностп, 1амепе элементов и аг-
регатов системы).
в) установит!, в положение «КЫКЛЮЧКНО» асе вы-
ключатели ч А )(' системы, члектрофицнронанные агре-
гаты которой подлежат демонтажу, и установить на
чти выключатели и ЛЗСпредупреди?нты1ые вымпелы
«///:' Л/О/ 1ОЧЛ /7»> ;к1 ее? время отсутствии на борту
снятых агрегатов.
Допускается нрочнюдить 1амеиу готовы* тделий

Л ч ГЭО при включенной бортсетп самолета, если заме-
няемый агрегат члч система, и которую он входит, пол-
ностью обесточивается при установке в положение
«ККЛЮЧК1Ю» всех атпоманюв чнщптм ч выключате-
лей >точ системы. Соблюдая требовании пункта «б»
укашнии, на время тмены на все выключенные АЧСн вы-
ключатели установить вымпелы «ПК ВКЛЮЧАТЬ».
При выполнении других работ пункта «а» уктанчя, са-
молёт обесточить и установить вымпелы «ПК
ПКЛЮЧЛТЬ» на выключатели аккумуляторов и ачро-
дроми ых источников.
Пункт 14) llnHMiiiopttHKr об-м-кта обслуживания к раЛиты Период V зоны
ПрИМГМИННГ
работы | лючка!
4.0I.OI 1 1 v цщдрит^тиИ'' РА^БРЩ

4. 01. 01. 01 1римите самолет на стоянку, установите упор I
ные колодки под колеса главного шасси и про
верьте установку штыря в замок выпушенного
положения носового шасси.
4. 01. 01. 02 Заземлите самолет и проверьте касается ли I
токосъемники покрытия стоянки.
4.01. 01. 03 Проверьте, находятся ли в исходном положении I
и опломбированы ли указатели грубой посадки
4.01. 01. 04 Проверьте установку всех заглушек и чехлов I
дд ОЛМОЛ0Т Jt Л ^1Н^рд *р^ддл I?
4.0I.OI.05 Проверьте в кабине экипажа и грузовой каби- I Дополнительно :
не исходное положение кранов, рычагов, вы- ТК 4.01.02.02 т -а
ключателей, переключателей я АЗР управления о
системами к оборудованием самолета.
о
ет
4. 01. 01.06 Проверьте, открыты ли дренажные отверстия I
в Корточках кабины экипажа и в полу грузо-
вой кабины.
4.0I.OI.07 Проверьте, слито ли ^содержимое из санузла L
2 ВОДЯНОЙ СЯСТвМЫ (баЧКОВ» лхшлтши>иллии) .
о
4. 01. 01. 08 Закройте входные двери, грузолюк и крышки I
багажных двков»
4.01,01.09 Обеспечьте наличие противопожарных средств I
вблизи стоянки самолета.
00 О
СЛ НИ 1-1
Период № зоны
!« П .-^ Пункт РО Наименование объекта обслуживания и работы Примечание
р -3 2 работы (лючка)
4.01.01.10 Промойте (при необходимости) шасси и нижнюю об- 1
шивку самолета.
Не допускайте прямого попадания струи на концевые Я
выключатели.
2
4.01.01.11 Подключите к самолёту источник наземного питания. 1
I
и
4.01.01.12 В случае установки самолёта в ангар снимите электро- 1
фицированные кассеты сигнальных ракет и слейте всё
1 топливо.
м
4.01.01.13 Внимание! Перед обслуживанием убедитесь, что питание 1 X
цепи взрыва изделия «023М» отключено (вилки «Взрыв»
вставить в ложные гнёзда
4.01.01.14 Проверьте пломбировку блоков СПУТ-4-1. 1
13 s
X О
SS
:-
о Ю>.
^, Я
11>н;т I'' г1алмениваии? оптч.*кта обслуживания н раооть. Период Л« :*оны Цримемннн<г
заботи лючка!
.
4.02,01. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

4.02,01.01. Заправьте ГСМ.
Тбэрите от сажле-та наземное оборудованна .
г
•г.- —^"_'.1 - '^'^. Гг>о;?;!:Ь7>г да«д-^в) ходсзок лод голаса&к Т
•з;'.ссг. загемленйэ сенсйзт.?,. ^стпз-аку ззх-
лупЕК, загоытне Дсрто'=з5,двщэей, явжов.лшч-
ков, негодное положение кранов, -ойчагов,
выключателей, пеиешшчателей а АЗР уппавле-
ЕЛЕ системами 2 оборудованием самолета.
Обесточьте самолет. 5
1
После выкЕтывакия самолета из внгапа уста—?
новгте алгатппйяттировавнне кассета'сагааль-|
ШЕ т;акет. Тбедитесь в наличие сатяальЕых |
разет и соответствии их цеетяой гло.р:
Ь-, 1
>г XI-
-э ••> 1'
.—«• О I
Период .V зоны
Пупкт РО Наименование объекта обслуживания и работы работы (лючка| Поймгчяние
4.21.0.0. ФШЕИШК
4.21.0.1. Осмотрите снаружи обшивку фюзеляжа, обтека- I 100-1/4
тели шасси, дверей, аварийных выходов, крз- 200-1/4 гп
пик дя»гт 2 лючков, створок грузолхва.^Осо- 700-1/4
800-1/4 >
части фвзеляжа^ на продольные Е попетечнз 900-1/4
стыки обшивок в районе вырезов, а такте
нанесен нин повреждения.
4.21.0.2. Осмотрите нанесенные на поверхности самого I 100-1/4
та ??яст 2 символы. Убедитесь в их целост- 200-1/4
ности и четкости. 700-1/4
800-1/4
900-1/4 т ь.
4.21.0.3. Осмотште фонарь и остекление кабины пило- I 131-1/4 8 ^
тов, атурмаяа и фюзеляжа: 132-1/4 *~\ ^^
а) сналужн самолета; Т Н
б) внутри самолета; О
в) налт1г\влятчш^ рельсы и механизмы шорто^вк
произведите контрольное открытие Е зак- О
рытие форточек;
™
г>
г) патроны осушительной системы окон и тон.
рей.
Особое внимание обратите на отсутствие вга
Ш В ЗОНв СТНК& ШОН&ШХ у^пп>гь ШТУрМ&НЙ С
полом.
4.21.0.4. Осыотпите пол грузовой кабины и убедитесь I 210-3
в отсутствии недопустимых поврехдений. 220-3
ОСОБОЙ ВНВ1АШ1Ш ОСЮйТИТФ НЗ УЧЙСТКИ ПОЛН В
зонах отсеков шасси и на отсутствие влаги 240-3
в желобах грузового пода.
СВ •
ЮН-10
Наимек- объекта обслуживания я работы Период Лв зовы
ё-Зёо Пункт РО работы (лючка) Примечание
4.21.0.5 Осмотрите эксплуатационные панели (без их I 120 (О

ВСКБЫТИЯ) , зашивку знупж кабин, убедитесь 130 №
в -их чистоте а отсутствии повреждений. 200

4.21.0.6 Осмотрите помещения багажников и I и * 2 I 261-Х
^ внутренним! конструкции, запивку багазни— 261-М
ков, пол, знутреннзшо обшивку фюзеляжа ос- 261-Р
мотрите 461383 лючйи з полу) , убедитесь в 261-Т
отсутствии" поврегдений, влаги, коррозии и 271-3
надежности соединений трубопроводов дренаж- 271-2
ной системн пола у шп.35 и 51.
4.21.0.7 Осмотрите силовые шпангоуты №№ 14, 67/ 74, 6
о
о» 82, 86, бимсн.
4.21.3.8 Осмотрите шпангоута ^29, 34 и 41 стыка 6
фюзеляжа с пентродланом.
4.21.0.9 Осмоттате (без снятия ТЗИ) наклонные гермо- 6 П2, 130
панелй, пол кабины экипажа, веиззие гешо- Т42, 282
днша (переднее з заднее) , силовой набор 285, 940 о
хвостового кока, газелях в зоне туалета. С1
г;
4.21.0.10 Осмотрите (з доступных местах не закрытые 6 715
пенопластом) элементы конструкции з отсеке 716
носового шасси.
| 4.21.0. И а) Осмотрите в отсеке главного шасси нтапш 3 735, 745
части шпангоутов Кй 37,41,43,44,45,49, 746, 755
51, попетэе^нке и пподольные балки, цент- 756, 765
ральную балку, кпоЁштейны крепления тяг 765
пазвовота и тзаскосы, кронштейны коепле—
ния наклонной гесткости к балкам шпан-
гоутов .'15 37 2 49;
Пункт РО Наименование объекта обслуживай»! и работы Период ."* зоны Примечание
работы- (лючш)
0
о 4. 21. С. II б) Осмсгэите зонт -здзусного певехода про- а) Осматтшвггъ ма-
-3 ушины" стоЕ=тейна - 7601 0302" 631 001/002 ДДУ-; с 07206 '"ПО-.
о коенленйя наклонной гесткости под тягу 33999; Ч ,
О
пазготзота ГЕССЕ лгангоутоз Ш 37,49 на б) Разрешается экс
предьют ЗСЗМ02ЕСГО появления усталост- плуататтдя машин с\
дО
ной ттэешзнн. длиной трещины до

•х СО
Ь; и 25 им или до натза- 2 т
ботет 4500+5000"
*щ полетов и более, до
аа очередного ремонта
со в) >Осмотр произво- х т
?
л Д][11 1| с 26ТЗИОДЗП"
05
гзд
Еостаа 600 л. ч. ,
катаная с 3000 по-
а летов;
ь г) Осмотр произво-
э' дить лупой 4-х
а" кратного увеличе-
а ния для изделий,
находящихся в экс-
плуатации и инотру
ментальным методе*
для изделий, нахо-
дящихся на КНР шп
зсыодексных дора- 9
ботках. При обнару
Ж^НЛК Г06ЩИНЫ дл^»
ной более 25 мм
о заполнить замену
О ОЙ.
а -з • коонштейна по 1 со
ч-з N йяЛ 2006 БД ;
и • .(-1- д) После замены
И о го
01
О А.
Н-
Пункт !'<> Н»хмсноваи»е объекта обслуживания х работы Перюл .V зоны и
работы 1 лючка) Примечааяе
• *Н
' 0 КРОНШТ9ЙНЕ ПО (о
ел
ом.* 2006 5Ш?
осмотр не проиэ- •о
т
ЗОДЕТЬ.
4.21. С. 12 Проверьте чистоту дренакных отверстий I 100 т

200
900 н
а т
х
о
-3
го
§
0
о. со
вы
о
ет
п
ч:
*'
0| о
I
с
5
.4 заны Примечание
Путл- РО Наныгяованяе объекта обсаужнванв.. и работы работы (лючка)
4.22.0.0. ИЗЗРИ И ШЩ
4.22.1.0. Вгоднке двери, аварийные выходы, багатнве
ЛШП.
4.22.1.1. Осмотрите нащзшуг и внутреннпв обшивки две I 821,822

Бей, торцевые' поверхности и их кромки, про-
?1^л * гвг^втизапии, уздн навески, консольные
кроншт^^нч двери, жесткости ^юзоляжа к ко*
тошм квзгштся цилиндры управления дверью
Особое внимание обратите на отсутствие кор-
розии вв. деталях из магниевого сплава.
4. 22. Г. 2. Осмотрите заики входных дверей и опорные I 821,822
4.22.1.3. Осмотрите (или снятой внутренней зашивке) м* 6 821,822

ханизм пшвода замковСузлы внутренней и на- о
рузной ручек,зсе тяги, цроменуточные зввнь;
НОВО Т ^ "^ | рН^Т^Т? 2 1С8^тял ^ и ^ ^ о
4.22.1.4. Пловерьте работоспособность входных дверей 6 210
совместно со специалистом по А и РЭО.
4.22.1.5. Осмотрите давни авярийтплг выходов * I и А2 3 221,222
(каркас, герме тизирушие профили, узлы 2511252
навески, запзпзалпнй механизм, замки) .
После закштия дверей аварийных выходов,
ручки згяпраших замков опломбируйте.
4.22.1.6. Откройте крышку верхнего аварийно-эксплуа- 3 123,813
«(О
м тационного лика и осмотрите кяркао, узлы
3- НЯР^СКИ, ПТ^ОФИЛ^ ГврМвТ^^^'ТТИИ. |?А11И['Я|Ч11ИЦ
механизм.
§Г) М
Пункт РО Нсяиевояаяк объекта обслуживания м работы Период *.^ л*пп
Пря^-яс ч
работы (лючка) •
к<оо *
{рвдтпрдждднив \ перед, открытием яхка выклю-
8
^ 0
чите АУС1Г0-йоМ" на йг-61 в девой соковом
обтекателе главного яаоси.
с;
Ч«4^« X. 1 • Осмотрите багажные лики * I, Л 2, А 3 (об- I ^ОХ.^/Х

>
шивку, торцы крышек,- узлы навески, профили 831,832 =»
герт.этнзацнж, замки л опорные площадка)
После закрытая багахного лака Л 3 ручки оп- 833
ломбируйте.
выполнена
Серийно о
4:22,1.8. Осмотрите механвэш привода замков, заики б 261,271

ручек оагахЕнков, проверьте работу замков. 831,832 X
833
Осмотрите двери внутри фозеляха: . ОХ^
0.8 - дверь в кабину экипажа;
- дверь туалета;
814,842
РЕ - дверь геркостворки;
- входной лге кабины пилотов. О
ыа
4.22.1.10. Осмотрите шахту аварийного покидания само- I НО
лета, обратив особое ввтшянте на окантовку
нижнего аварийного люка: нет ли загрязне- ч;
ний, влаги, коррозии. Через лсчок в низшей
•части стенка шахтн, между шпангоутами 9 и
II, осмотрите окантовку нижнего аварийного СЭ
8 .лпка экипажа в зона стрингера 35, убедитесь
Ш9--ПООЛВ
2
Первод Л* зпны Пояиечанке
Пункт РО Именование объекта обслуживай»* и работы работы (дючк»)
4.22.2.С. ПУЭОВОЙ ДК -
4.22.2.1. Осмотрите внутреннюю обшивку средней створ- Т 920, 930
С2 ' ' Ц у ?уф^^уя -^и*1?^ТД ТКЛ ИмУ )Т^"-^*^?^ л ПГКУ РКИ у ПО 845—ТУ
ж на передЕзм торив-; нрофЕЗЪ гвриэтЬзапйн, 845-М
Гзлж навескж отворкн- 2 крвплйния штоков гжд 845-И
4.22.2.2, Осмотрите замкж открытого положгнхг средгав Т 320

СТХОрЕЖ.
4.22,2,2„ Осмотрите" зашит, узлы хрвпхвнхя пдроцдлин— 6 845(А, Б, Г, гп
1111;
в,э,ш,Ш*:
|цшо привода здмвов закрнтого положения х
врЯдпгД. отворкЕ, а тапсе кровшвйвы.Еачахкя
5
4.22.2.4. Эсмотржге боковые отворкк грузолвка, ООВЕВК. V I 847,848 ^ ^
*
о
ютввв-уздн створок замков, закрнтого поло- о
4.22.2.5. Эомотржте- кронппеин, качалкж, тяги травсшо- 9П.912
б 9211922
!зж вржвода боковых отворох грузолгка. 935 (А.Б)! 935-А,536-А - дв4-
336 (А,Б)! ствувт !К50934205С5
4.22:2.5. Усмотрите пол рампы л узлы крвпленгн хвосто- . I 251,252
век опоры, тту'Т"'* герметгзацЕК, узлы навес-
ос ряштн, 2 огранжчжтельныв тягт. гЭб/'ЗЭб-ДЕ
4.22.2.7. Осмсярпе зашся рампы 2 нх привод, проверь- • 3 343

вадтЛровврыё визуально закрытое долсзе-
Пуигг РО Кшегоаажве объект» обслужпапя к работы Период ?* заты
работы
00' 4.22.2.8. 6 843

СП гтуцишцы т«п»ттп* "«т- тпашиим •ая Лщйпа т
соядннидв с рашюк, & таввв кцнияниш гта-
роюшндров удрамяшя заюсаик, гачалхж ж
Е8ХХ ур^ЦрЯДЮ^Д^Д, ^
А. 99 ? Р 843
лржвода вашсов рампы х убедаеоь в ософав-
4.22.2.10. олт
5$1ЧОДтТО11™ОТПП[Ь ^ц^^д"^'—— ^Ц^м*8"

.4 99 9 ТТ Пи^т™*, ЧЯ^Г,( „ тт^т»,.™. п^г, 3 841.9П
912
О
замков. Доверьте страду прогжба жхавжаиа О
4.22.2.12. Овютрив ^шостовув *ош>р} х агрвгатя удрав^ I 834
ХВВЖЕ ззостовой опорой.
4.22.2.13.- 1Ьовврьте (оовмэотно со спецжаднотамн по
1и
3 Т.К. 4.51.20.17
№РЙт раЛоТООПООООНОСТЬ СТЮТЧиВ упрЯ1М НЧЯ
ГруЗОБВИ ДХЕОЫ. >
ж
Период -Ч ЗИНЫ
Пункт РО Нмыекояиине объегта обслуживания и работы работы (лючка)
(В О 4.24.0.0 ?. 2. ы ж <2
1° 4.24.1.0 црэдг-шпгя 2 ЗЗСОВАЯ ЧАСТЬ ККЩ
4.24.1.1. Осмотрите оопнвзу секши дредаршаов, кон- I 510-1/4- V
* о цевой СТИЕГ95, заши убранного положения, 510-1/4

*0
резхЕоввги про§ЕЗ герыетнзашЕ, тгрухиян ив-
*—( *^ШйТ V ^^тт* | "У^Р'ТГ ЧТПГОТЕй ТЧ'Б'Й.ч*^ ГО ВОЗД5^СЛ1
Ш
3
О(
000 11ЙК7 *й-" ^?^К*"' ЧТЩ?Ы **^33^^ 0^ ктт IV! ^*Ч и ПТ^-Т^Нд-т^*
ННв"оОвДИЕвЕ2Е ТрУ<50ПрОВОДОВ ОЕСТвМН ДОС "
предкрнгзоз.
>
4.24,1.2. а} Пйып^''!^^1*^ 'Збь^йСН ТГ^ЛХ ' ^^ПТ^*? 2 у^-'™ и г 3 52Vс2I-4
греплевзг.
а ивталт на ра^сах сверздопустгиого. г:
м
о 1*
«,
о ч,
§ б) Прозарьте Г?ДРЗЮ необходиггкг зазоров 6 5242^4-4 с

С
И8ХД7 рв^^СОМ 2 2Н06Т20Й»
и,1г) О
!
ъ
4.24.1.3. Осасотргге загтЕут поветкность нооово* 520-1/4 Птж осмотре осооое г

таста гргха,~знрезн з районе регьсов дред- 520-1/4 •нтгимяние оораггге
крнлков, нинтояат кехынчццов, ШШОЕОВ г на отсутквже по-
шнпьнпЕдХ соеиненй трубопроводов НОС, 7брТОС7б& пДпш шц
гнеаса. згихов-теюанного полохення гоедкргх- з районе 1ГП6ДХСЗЕ-
ка. Проверьте вг.-
I .*•
• саю
хов, егворхЕ вддктвкт нехакизмов (.ВЫ).
72X17 ООЛТОВ ГО9С- а
лшния ствстюк 5ы
1С ГрОНШТеЙНу ЩЙ5- ж
в МО вй. СП
Период .•« зовы
Пункт |>0 Н»я><сяом1!ие объекта обслуживания и работы работы (лючка* 1 Прнхечашк
О МО
с о I 4.24.1.4. Осыетже. в достутшыг местах, заречзи 6 521/621-4
гоезЬншсоз ж узды их крепления на перед— АГБ.Г)
н1м"5оЕавпоЕе грета. 522/623-4
УбеЕятэсь'з отсутствии поврегщенза, в на.— А.й,.Г,Д)
-гтг-.л'!^ соединений и контровок. 5Й/623-4
(А,й,Г) ;
524/Ь2414
(А.Б.Г)
22
о
я
о
а
Пункт РО Наименование объекта обслуживания и работы Период № юны
работы Примечание
(лючка)
4.24.2.0 КОНСТРУКЦИЯ КРЫЛА
4.24.2.1. Осмотрите нижние и верхние панели кессонов, ленты по 1 230-1, 530-1/4,
стыкам разъёмов I (центроплан-СЧК) и II (СЧК-ОЧК). 540-1/4,630-1/4,
640-1/4,590-1/4,
690-1/4.
4.24.2.2. Осмотрите разъёмы I и И, проверьте затяжку болтов: 6 531-1/4, Произведите
а) на Ил-76Т и верхнем стыке Ил-76ТД покройте 537-1/4, эту работу
болты снаружи смазкой АМС-3 и прочистите 631-1/4, также после
дренажные отверстия в колодцах стыковочных 637-1/4. первых 600 ч.
профилей; налёта. На
б) на нижнем стыке Ил-76ТД контроль затяжки болтов нижнем стыке
осуществляйте по рискам. Подтяжку произведите Ил-76ТД про-
только тех болтов, у которых смещены риски. Про- изведите за-
дуйте дренажные пазы. тяжку болтов
после первых
300 и 900 ч.
налета.
ИТЭ24-10-0
стр.202, п.4,5,6
4.24.2.3. Осмотрите зализ крыла с фюзеляжем. 1 280 ИТЭ 21-50-0
стр.201
4.24.2.4. ' Осмотрите хвостовую часть крыла. I 550-1/4,560-1/4,
593-1/4, 650-1/4,
660-1/4,693-1/4.
1 4.24.2.5 Проверьте отсутствие отслоения обшивки от сотового 1
заполнителя хвостовых частей крыла.
Период № зоны Примечание
Пункт РО Наименование объекта обслуживания и работы работы (лючка)
4.24.3.0 СПОЙЛЕРЫ, ТОРМОЗНЫЕ ЩИТКИ, ЭЛЕРОНЫ ч
М
4243 I Осмотрите спойлеры 3 562-565
4243 2 Осмотрите тормозные щитки Обратите внимание на со- 3 552-555 >
стояние упоров 652-655
м
а
42433 Осмотрите внутренние и наружные секции элеронов, 1 594-596
сервокомпенсаторов и триммеров, электростатические 694-696
разрядники
|42434 Проверьте отсутствие отслоения обшивки от сотового 1 552-555
заполнителя 651-655
562-565
662-665 о
596-696
597-697 зЗ
42435 Проверьте чистот) дренажных отверстий 3 ^
*Q
±^
?
о 1
S
!д О -е- Период № зоны
Пункт РО Наименование объекта обслуживания и работы работы Примечание
ж j ^.
оэ "о ю (лючка)
— ON О
ON О 4.24.4.0 ЗАКРЫЛКИ.
4244 1 Осмотрите обшивку дефлекторов, основных и хвостовых 1 570-1/4
звеньев закрылков Обратите внимание на отсутствие 670-1/4
следов потёртостей на звеньях закрылков 580-1/4
680-1/4
42442 Осмотрите 1 530-4
а) рельсы основных звеньев закрылков (при снятых обте- 540-4
кателях), направляющие и хвостовые профили откло- 570-4
няемых частей обтекателей, узлы их навески и профи- 580-4 н
ли уплотнения, И
X
б) узлы крепления рельсов основных звеньев закрылков, 3 630-4
640-4 5
670-4
680-4 о
в) при снятом лючке подхода к узлу передней навески
отклоняемой части обтекателя рельса закрылка сними-
3
83
те болт передней навески отклоняемой части обтекате-
ля и осмотрите поверхности шарового подшипника на
предмет отсутствия выработки
Не допускайте более допустимого выступания болтов
крепления боковых стенок рельсов
42443 Проверьте наличие необходимых зазоров между ролика- 6
ми кареток и рельсами основных звеньев закрылков и
лёгкость проворачивания несущих роликов (от руки)
Убедитесь в отсутствии разрушения обоймы и защитной
шайбы несущих роликов
42444 Осмотрите (без демонтажа закрылков и кареток) элемен- 3 572/672-
ты конструкции основных звеньев закрылков и узлы кре- (Б,Г,Д,Е,Ж,И,К,
пления М,Р,Т,У,Ф,Х,Ц,
а) кареток и карданов основных звеньев закрылков, Щ,Э),
Пункт РО Период № зоны
Наименование объекта обслуживания и работы
работы (лючка)
б) рельс, качалок и тяг управления хвостовым звеном; 573/673-4

в) кареток дефлекторов. (А,Б,Г,Д,Е,Ж,И,
К,М,Р,Т,У) И
"Ч
574/674-1
(А,Б,Г,Д,Е,Ж,И,
К,М). м
582/682
(А,Б,Ж,1И,К,М, н
и
583/683-4 (Г,Д,К) X
X
4.24.4.5. Осмотрите рельсы дефлекторов, управляющие каретки и 3 572/672
узлы их крепления. 582/682
4.24.4.6. Осмотрите каретки хвостовых звеньев и узлы их крепле- 6 575/675
ния. 576/676
577/677
578/678
4.24.4.7. Проверьте отсутствие отслоения обшивки от сотового 1
заполнителя.
4.24.4.8. Проверьте наличие необходимых зазоров между ролика- 6 575/675
ми кареток и рельсами дефлекторов. 576/676
577/677
578/678 я
4.24.4.9 Проверьте чистоту дренажных отверстий. 3 570/670
580/680
-•Р i
В) О 4
Пункт РО Наименование объекта обслуживания и работы Примечание
4.25.0.0 ОПЕРЕНИЕ
4.25.1.0. ГОРИЗОНТАЛЬНОЕ ОПЕРЕНИЕ И ОБТЕКАТЕЛЬ
СТАБИЛИЗАТОРА
4.25.1.1. Осмотрите панели и обшивку стабилизатора, руля высо- 1 330-1/4 При осмотре
ты, триммера-флетнера и узлы их навески, электростати- 340-1/4 обратите осо-
ческие разрядники, перемычки металлизации в узлах на- 350-1/4 бое внимание
вески руля высоты. Обратите внимание на состояние на наличие га-
дневной флуоресцентной окраски концевых обтекателей. ек конических
болтов в со-
единениях ры-
чага управле-
ния с осью на
корневом узле
навески РВ.
о о
14.25.1.2. 1 353,363
Проверьте отсутствие отслоения обшивки триммера-
флетнера от сотового заполнителя. 8
4.25.1.3. Осмотрите верхний обтекатель стабилизатора. Обратите 3 370 о
внимание на целостность резиновых профилей гермети-
зации щелей между килем и обтекателем и на крышке
верхнего люка.
4.25.1.4. Проверьте чистоту дренажных отверстий. 3
п
ю О Ь>
к> — о
ta О .*• Пункт PO Наименование объекта обслуживания и работы Примечание
» J N
К» Is) p 4.25.2.0 ВЕРТИКАЛЬНОЕ ОПЕРЕНИЕ
5 о 4.25.2.1. Осмотрите снаружи панели и обшивку киля, руля на- 1 310-1
S правления с триммером и сервокомпенсатором, сектор- 320-1
ограничитель руля направления, перемычки металлиза-
ции в узлах навески руля направления. Обратите внима-
ние на отсутствие потбртости обшивки киля в районе уп-
лотнительного профиля верхнего обтекателя стабилиза-
и
тора.
4.25.2.2. Проверьте чистоту дренажных отверстий. 3 W
4.25.2.3. Осмотрите силовой набор киля через лаз в киле. Убеди- 6 315-С
тесь в отсутствии влаги, коррозии, повреждений и в на- 374-1Г
дёжности соединений. Обратите внимание на стык киля с
фюзеляжем между средним и задним лонжероном.
4.25.2.4. Осмотрите стыки киля с фюзеляжем и проверьте затяжку 6 314-АЛ/П Затяжку про-
стыковых болтов. 314-БЛ/П верьте также
315-АЛ/П после первых
315-БЛ/П 600 ч. налета.
Повторные
проверки про-
изводите по
положению
рисок. При не-
совпадении
рисок произве-
дите подтяжку
болтов.
14.25.2.5. Проверьте отсутствие отслоения обшивки от сотового 1 315,323,324
1 заполнителя.
.V зоны
Пункт РО Наименование объекта обслуживания и ргботы работы (лючка) Прннечанне .
4.25.0.0. П И 10 Н Ы
4.26.0.1. Осмотпгте паЕвлж ч обжигу шдонов окатэузг. I 450-1 •
Убедитесь в отсутствии повреждений, корро-
дтпу СЛ9ДОВ ПвТ*0!^*4^^ 1 ^^гД^ЛЛ^^ТК^Т (в^л Т^^ВНТ гТ 470-1
заклепочные совДЕЁвннж, в плотном зазрнтш 480-1
всех крышек ЛЕЧКОЗ н пане лей, отсдоензя оС-
птяядтг ОТ ССТОВОГС 38ПОЛЕЖТвЛЯ.
4.26.0.2. Ооыотзгте ссновнс2 у-яттяг. пилонов (балки, "^а- 3 412-А

мн.ЕГютивошааоныэ перегородки, узлк я соёз (453,463,
незяЁ) со сеемом носовых частей и ЛЕЧКОВ. 473,483)-
УбадЕтесь ъ отсутстзал недопустимы! ловрег- АП, БЖ,ГЛ,
дани* , хотлозиЕ,следоа перегрева гослаол&- Ж Ш,Ш
ленгя винтоз ж згетепочннх соединен^. (456,466,
476, 486) -А!
4.25.0.3. Осмогргте: 6 452-АДЛ1
а) уйн кредленЕг пнгснов к зсрылу; 452— БЛ/2
452-БуЕ
452—ТуП
462—22^
462— Б1/П
462—Щ/5
472/БМ
472-да/1
ого-
33?
>'р-
{ОНО
Пермл -1* зошы
Пувст РО Ншитовшпе объекта обслуживавши а работы работы (лючи) Прокчаяве
472-ГД/2
•о
т
483-5^11
б) два первых внеиих болта на горжзоЕтадь- 6 452-АП
внх поясах Бронатейнов крепления шшона 462-АП *14^4о3^5
двжгателя с СЧК по нервюрам 10 ж 17; 472-АЛ
482-А1 н
т
Карта контроля х
в) горизонтальные ж ввртжкялънт пояса УЗ- 6 452-АП
ЛОВ крвЕдвнкя П2ЯОНОВ двнгат&яей к СЧК 462-АП Л 24-40-0371
со нервюрам 10 к 17. 472-А1
§§
482-АД
о
т
о
Пункт 1»0 Нммеяоиме объекта ойсдухиаивя м работы Л» кми п———,~
работы циочка)
4.31.0.0. "Йг'Эй ТТР'^ШШ ~Л1И2ПЫ

4.31.1.0. Дл)д|Ю-Н>} (^*\'\Л1 ТГ^Вдиямя ПаЦПд'кпя! В К^
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ.

КИНК ЧК1Д1 1Т1
4.31.1.1. ПоОВерЬТе (соаеСТНО СО гяшцицш1«ч-«« по 1

г* РЭО) работоспособность сжстад упрввлежк I
ЭЗДПЯ2ВЙМ2»
;
4.31.1.2. Проверьте (соаоство со ошсааднстом по А к
РЭО) работоспособность стая зтзрквюнжк
4,31.1.3. Проверьте (ооэмвство со СТВТДРДВЯОМ по Л]

ЙО) ра(5отоопоооОвость щц^цуг уприлччки
Ил-7пТ
злвронанж к травераа.прегвапгёйъно убе-
джтесь в раоотоспосойяост! Ш1-62-Э.
4.31.1.4. ТЬояеръто (оот»»стнс <т одатшгиктсм по А 1 I
РЭО)работоспособнсють схстшв улравюяая
4.31.1.5. Проверьте (совмэстно со звпжапотом по 1 1 I
162ТХ АИ-62Р.
4.31.1.6. Ттряцйту^у^ 1 ООЕН9С150 00 СОВЮЕЕ^ОСТОК ' ОО ^^- 1: I
аавровов. : • .
4.31.Г.Т. Э'хайкве тохотав осмотрев «турвадн.пвдиЕ
двЯ
6 т. -
.-* змы Пр1ше<яшк.
4.31.1.8. В кабине штурмана осмотрите загрузочные уст • 6 132/131-1

тзойства 1В, РВ и элеронов, метяштяиы ограда 131-4,5
ченгя углов отклонения РН яг элеронов, меха- 131/132-Г
низм отстрела загрузочного устройства Ш, 131-1
дат?, ц и'^мы рд(^цд4ггггрднтт*? цууу 1 |^я^т^ртгг 2ОЛОНОХ" 131-3
I ПБОВОДКЕ управления элеронами и спойдетза- 132-5
1 ми, механизм регулшюнкг пёдядй;' квоЕзгтоянь 123/124-5-
тяги, качалки ушэавления РН, РВ и зле-оонов,
троек управления" элеронами г опойлетамж,
Г91ЫОВКВОДЫ. '
о
с
о
Пг^япд .V зоны Пршиечжяк
Пу«кт !>0 Наименование 0'Ъ.скта обслуживай» и работы работы (дючка)
4.31.2.0. аЕЬЕНТЫ СЖТВМ УПРАВЛЕНИЯ САЮШОЫ В ГРУ-

ЗОВОЙ КАШНЕ
4.31.2.1. а) Ссмотргте тяги, качалки, ЯЯТТРЯТЦШ"".ЙН 3 212-А
тяг, кронштейны управления РН.РВ г элерона- 222-А
МЕ, гермовыводн. 1 г
Ш
ГП
б) -Ьоверьтв зазоры между тягаыЕ и ролжка—
^С?У7Г ттятт^дрл яыщгг
6 222-Б н
" 222-Г
232-А
232-Б т
4.31.2.2. Осмотрите тросы рулевой ыяшицц уппавлвниЕ 3

элгрскама, тросы управления споилеиамн.
>_
2
Пункт 1'0 Ппимсноианн!- (иН-.-ктя ом ч -лч-тив.анки и работы
Пгрнпл
работы •^г: Пригни,
4.31.3.0. •
ЭЛЗйНТЫ СЮТ2.Ы УПРАВЛЕНИЯ САМОЛЕТОМ 3
ХЗОСТОЗС'Й ЧАСТИ ФШЕЛЯНА !
;-я
4.31.3.1. Осмотрите гэонпгге2нн,тяг2, качалки, нашзаз- 3 910,220 !
О.ГП
ЛЯШИ9 тяг* управления 73. и ?В. 930 1
1
Ни 4.31.3.2. Осмотрите автономные нулевые мяпгштн АРМ-62 6 920,930
пуля запразленк л «ТЛЕ зысоты, меxаниз^ш
отстрела АРК-52 •ЗТЛЁ Еа^оавлэния, механизмы
расцепления зетзёя ЗЗОВОГЕЛ управления ру-
лем высоты. ОСйатнте" знгьание на прилив
корпуса АРМ-62? год з.-згтая кольяевания и
узлы крепления сустероз.
4.31.3.3. Осмотрите троен угразленак рулевыми ма- 3 920
шинами РЕ 2. ?3.
'4.31.3.4. Снш<!ите для осмотра 2 шоьщвки фильтпоэлэ- б 920,930 Дополнительно "/ПЗ
менты АРМ-52 Н 2 ?2. ' 931 31-00-1
| дозаправьте бустева азстоы и тзабочей жид- стр. 201-2-03
костьв.
4.31.3.5. Проверьте зазо~н ;^епу тягаьсг и роликзке 4 922,932

направляЕЕгх.
Ф О.^
>о ч •
^•а со
го • -»—*
слсг.о
изоо
Пункт РО Нммежомпе обгесп. обслужшашв * работ (мчи) Пршмчшк
4.31.4.0. агагинтн СИЛИН УПРАВЛЕНИЯ (ШШЕ1СХ В

ХВОСТОВОМ .•в
т
4.31.4.1. 315
т
4.31.4.2. Сснотржтв тздк нявескк.дудь ващяв,

оврвоксмпвнсаторй ж. ———~ --——•
рввлвндт се;——"—
ОТСДОРЯТШТ
I»
85
8*
4.31.4.3. Осмзтржте
его — -—
заетра. 374-1 :, *
4.31.4.4. Осмотржте
со
01
пункт 1'и Нжнмпоынкг о<Ь.скта обслужим»»» к работы .М зовы ' Пршкечаме
работы (лючка) >
а»? 353/363/1.
4.31.4.5. 6 Чт<^' гп
рузя. налревюйа ж руля васота. 321-Е1
4.31.4.5. ТКтаяръге я^чптч жчиу ччпчапг тг ргиппвилг - 3 315 Г8
о
о
4,31.4.7. Осиотрит0 двыпТй'п С5-Т8 "РН I 321-Щ.ГП ШЭ 31-27-0
*а стр.205 ГО
X
о
4.31.4.8. Пр мерьте заряЕку демпфера СД-Т8 Ш. 3 ШЭ 31-27-0
в етр-206
со
1§ 14.31.4.9. 1рсэерьте осезне лфш вгнтовах пап (ВЮ
Е:дъамЕгза стайилжзатора.
6 312 Ы.Ц1 Пта ооевск лифте
Ш бохее 0,5 ж
к. 373—К восяахухврц зам&-
•а Р^ ПРОВОДИТЕ В 1!!г-
рнед работа "3" . э
т
При ооевш лвфте О
винтозкг пар более
0 6 1М ПОДЬвЫНИЕ
^пДД^*д^[1^у Дв««СОНТ&~
ста ху х заюнв^на
то
о
1
П^-^ипа Л*! зоны Причечлнн-
Пункт 1>0 Наименование объекта обслуживания и работы работы .лючка!
В0
Г: .2 4.31.5.0. ЗЛЕЫЗгШ С1КТЕЖ ПРАВЛЕНИЯ САМОЛЕТОМ 3 ОТ-
= == СЕКА! ЗА ЗАДНИМ ЛОННГРОНОЫ ЦЕНТРОПЛАНА _
О О •—
4.^1.5.1. Осмоттзите Езснштейны, тяти, ^ичалки ухгоаьле 6 2В5-1ЕУП <_'.
"" 1-1
нж споклепами и элетхзнами, гооск, смеси- 285-1А^ Б 1
>•
схэ
3 о
тельный механизм, АРМ-523, иеЗсанвзм стопоре 285-1Т.УП 2
и го ния элеронов, валы трансмгсоии, опоры валов, —
• о карданы, тедуктозы, рулевой гпзгвод Ш 60-3 —
&•
гсо управления закрылкамк.
о ~
|^о
оого
X
яо
нст
"а 4.31.5.3. црозеньте утзовень масла по смопюзоыу стек- 1~]
0 ^ 285-1?
>—( лу в рулевом приводе ?П 50-3 управления 285-15
СП
с> закрылками, при необходимости дозаправьте. —1
^
с» 4.31.5.4. Снимите для осмотоа и гоомкзки тглъттзс эле- ^
235-1А.Г5
а менты 340.043А з РП 6С-3. С
о
р
5 2
о 4.31.5.5. Замените масло з редукторе РП 60-3. 4 285-1А, 15 «<
4.31.5.Б. Снимите тр10 осмотва и пооынвки йяльтрозле— 5 •70 ~ ~\ тт;
^О^^о-Л., — О
и
ментн АР4г-52Э управления элеронами. 5
>
Дозат^авьте бустер азотом л тзабочей ггг-
костьа. ^
а;
^"л. я
з'"м у.
ю« г:
ч>»0
51—..
.00 э со
0
>
Пункт 1'0 !
(
Нмче«!озаяие о'-/.*::" .;Гс.''/:л!«гкя5 и работы ! И
|
-'3?"*. 1
-Ч"-" (
"!.?,! "^1
1«А» г.а,
' ! 1
1 ^ 4 VII———— •- • -
4.31.6.1. , Осчогр—э рг^езс." ——о- Л! 50-3, гг.-^ тгззе- 3 ) 282-^. III

] гглссгз, опоры зглоз, л?ог:75^гк, утсозге | 1 282-±аЛ/и.
1 | ±"гМ—— V- , - ^ш, . ^ ^
! ; Д7 3 — ггвсм г^-ссг -с К-г -. ^^ геоСхс-] ;

1 ^,-г-кссз .-сгз^^лсятэ. ) !
5 мен^к 3'Х.С43.Л з 1-1 60-3. " 1 !

р„ р__ =:^^. | , р
I 5
! г 1 1
!5 1
|
»
|
1 1 \ !
!
!
:
1
И
1 1
мо ]
§<а ! 1 \ Н К 1 Р"
Мс-^И'>.1 .V .'"Ши
•О !{.'!: -'-МЧГ..1НЙ*- -.".•Ь'-^К! ()'»С,1\ ^ И П Д К Н Ч II • .".""> ^
рлЛоп- .!:<!•: к.1' Пр':~Г";1НИ1-
§п=
2 о " 4.3:.7.0 :-ЛЕ.:г-1-:~^ сглсты Т^АЗЛИ-УЛ ЛГНЕКЯЫКА;.:»,
?Н о
и
ПАКр^лгхк, ^-?"^.;:, спо?Л1р/иК. то?..;5з-
Т--Г*»» ГГ-Г1—-^ • • Г'
р "П V — "П —'
I
О.Ы
о НЬыи". &1Лп..^ . 3 ЛП_Е
Зо 4.31.7.1 Осмотрите з С7.ст=;ле упразлекия предкралхамг : 3 521/621-4А

*-'° а) зинтсзые иеззнгз.-.ш г ;сс употзн, валы з 522/622-4А
катззаны трахсмисспи, опоны валов, коок— 521X621-45
1-Ю
2тё::ны, редуз^оры зинтовьсс механизмов; 4Г '
Из
°Й РО
522/622-45,
4Г, 4Л
- 17)0 б) систе;.гу уЕтгзлания ствотжой ттоедеткгяа 6- - 5237б22-4А
'1ЭС1
т_ в оайокз ю:2глен2я пилона двигателя, об- 45- 4Г
о •оатите внзканге на состояние золл'шни- 524/624-4А,
коз опои агла з отсутствие ослабленлл 45, 4Г
С,: контогай:-с: 525/62 5-4А,
4Б, 4Г
^>1
7Г о
-^] 4.31. 7. 1а- Осиоттзнте дтСлгруз-зае Х.З. 31Егт-:екн;го, уб- 1-ГГЗ 31-32-0 стг.З-
тзанного полсгэнгл кедпшыякоЕ г. кзо-С'.те^-а 4. 213 _; ., '
0 йзс кое;!ЛО:п-.ч исЦОТТ) «^ ^Л .Г-«_/ . *1
§ кгокйтегсноз иге
а ХГ5ПЛ5Н31Я ИЕ01ГЗ 30-
^йте после нарас'о-
К2 2000+ЗХ'п -".Ч С
Пв'ЭИОДЙлСЬтЪП
12СО л.-.
Гда ОбКа7т— .ЗгПТП -=
±г:-ггоз :Г.В. меяяг;
:-:а усялЕнкне
:75г1573:090000 г
•сонЕтеикы на 1-з
^
и« .^ К2ТЗГОПИЗ.
ои 4.31.7.2 В системах упзазления злет)о;-:2ли, спойле'за- 593/593-4
Ю-Э *-(
ста- гги V. тормознтг •цитхами: .' (А.,Б,Г,Д.2)
•V.- 0
ОсТо а) осмотрите тягз, каправляющие тяг, качал- 5Э4/694-4А,
•р -з.
""О СЗ •I
Мм ! си
СП «-*
• О
|5;Э/,'2;=-- |
1001/0^.;-,^ I
~1ткоз,серз::-:эмп;:-:;атороз " трг^.с.'ерсз;
ггэсзе'ъте згзорк з мехах:
б) ггэсзеръте механизмах стонорен^я I ~
злепоноз. Особое Згпадщгаз обрат™5 на
00 . КЭДЗЯЕОСТЬ ^епла:-"-1! на-сладок на :зсс-
р =,
то •5" 7 :"( Ппсзерьте заз~н ме^лт тягаг-д и ро-т^каг."
зо
а
_
схга
18
3 системе упраглензя закрылхггли ослстрке: 551/651г4_
8° з^ктоБас механгзмк г ЕС узоры, залн транс- ^Щ7?Т'
>о ?,яоо2я, опс~н залоз, лронптёйкы, кгзазнь:,
•редукторы зЬгтсзкзс механизмов _АЙВ,Г,Д,Л.,
Э1О
573/673-1К
5=3/583-111
Ос.'.'.отргте дуСлгругг^е К.З. зкгулекного ,: .133 3_-о2—С сев. 3—1 ^
тб'сапкогз пслсг1=к2л ;акзкл.хоз я яронгге;":- /1, оср.213__'
кы'зх креплснг.-. " .
Й3?~и кронйСйноз
^х кресло <гая гпзозз •
ЗОЕЙ= пос-те кара-
м-.; Г
III
о о !
:.рн-.::--:аияс
±2СО'л.ч. ^?
|§И рузендп дефеягсз • [ ^
м тг^ ".т^ V" гё
л а К.З^
Е5 ТС. •• •
меЕ=г5 на тсжиенн^зх
*; '••
176С'157313900СО, [\ ^
1^э категсршэ
0°
то 4.31.7.5 С'-'и:л1те д.1л осист^г г ят:с
!Грелелг;Г5.-ъкы:: механлзмов М?-30
^1
--ъгг^ -оас 3 561/361-4Б,
4Г
4.31.7.6 П'ОИ ЗНГ/'с.ЧЗ ;ГГГрОПаТгООНОЗ СЛ61^!2Л11СТ
г"?ЭО 1п:опз зелоте самстр 2 чгспку
толэтов".
§ ^
"ом
гон м
еды» (с
село с
Пункт РО Наименование объекта обслуживания Период № зоны Примечание
и оаботы работы (лючка)
4.31.1.101 Осмотрите качалку 1.7601.5110.070.000 в Выполнять после нара-
канале РВ на отсутствие тпешин.
; ботки 15000л.ч.
4.31.7.1а) Осмотритг дублирующие КБ выпущенного, 3 ИТЭ 31-52-0 стр. 34, 213
убранного положения предкрылков и крон- Осмотр яубл. КБ ц
штейны их крепления. кронштейнов их креп-,
ления производите по- '*
еле наработки 2000 л.ч.
с периодичностью 1200
л.ч.
При обнаружении де-
фектов КБ менять на
усиленные
1.7601.5731.090.000,
кронштейны - на 1-ю
категорию.
о: э.о СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ САМОЛЕТОМ. Дата; Сгкт. 30/01 ст. 1кз 1

Перши .\> зоны Примечание
Иуикт !'<> Наименование объекта обслуживания к работы работы 1Л«чка)
4.32.0.0. Ч 4 с с У[
X Ж
4.32.1.0. ГЛАВНЫЕ ОПОРЫ шеек и KL ОТСЕКИ тэ
m
(а о Осмотрите узды навески главны! стоек шасси,
4. 32. 1. 1. I 740, 760 Поднимите самолет
Эо
а траверсы, рнчагх траверс, тягк х рнчагж 730, 750 на гидроподъемни-
разворота, тлжшварнжры, нижние узла штоков 736, 746 ках до отрыва от m
амортизаторов, шииндры к штоки амортизато- 756,766 земли. з:
ров, указатели оожатня амортизаторов, склада- 736-ЕБ
вапдеся подкосн х хх болты, замки выпущен- 746-ГБ
ного к убранного положений стоек, серьги за* 756-1Б
ROB ytfpflHHOTO ПОЛОЖЯНИЯ ОПОр , Tfnt001*»4H4W,
Очистите х промойте НИШЕ шасси в доступннг
766-1Б 53
местах, все деталх к створки. 1
4.32.1.2. На. стойках к в отсеках шасси осмотрите все I 736 m
гндравхичеокхе- трубоцроводв, шланги, пово- 746
ротные соединения, зарядные штуцеры, гидрав- 756
лические х. электрогидравлитаокне агрегатн 766
ууп*шу.ш> ц if ц yOflTJKOe 1Г ТПЛГГФКОМ Ш8СС2 > QTKpfr— 735
тхвд ж закрытием больших" створок, стояноч- 745 О
а
нни к основными тормозами, автоматом тормо- 755, 765 01
о >ов. о
8(D 4.32.1.3. ^Осмотрите; большие к малые створки^ ЩЕТКИ, I 731-734
узянгнавескху кронштейны, качялшг, ролики. 741-744
иружхыьше и. жесткие тяш, замкк створок к 751-754
иа-ря^тти упрямтявя- яяц^ш^, ггиу*г"Яу?? Лр°- 761-764
1 водку; открытие замков- створок на земле.
4.32.1.4. Проверьте зарядку стоек шассх по усадке. I 1иззгсзг:1№»
<отд 2Г2
осо 4-32Л.6.. Проверьте двЗОрУ и Оря ДНЮ! yjJiflT ттттппярнтг-. I
ров» ы
(О
О1ИО
Пункт РО Наименование объекта обслуживания и работы
JO О
X ,Н работы (лючка) Примечание
ш "р
_ о
OS о 432.2.0. ТОРМОЗНЫЕ КОЛЁСА КТ-158 ГЛАВНЫХ НОГ
о ШАССИ
4.32.2.1. Снимите для осмотра и проверки колёса. Осмотрите ба- 1 Подъём само-
рабаны и детали колёс, подшипники, тормозные устрой- лёта гидродом-
ства, шестерни датчиков УА-54 и оси колбе. Убедитесь в кратами 5А-69-
отсутствии повреждений и деформаций сепараторов 3000 для де-
подшипников, трещин и следов перегрева роликов и монтажа-мон-
обойм. тажа колёс
разрешается
при общей
массе самолёта
не более 110т.
(Ук. МГА от
13.03.85 г. №
23.5.383).
Дополнитель-
но:!^. 32.1.5.
4.32.2.2. Проверьте работоспособность основного, аварийного и 3 ИТЭ: 32-40-0
стояночного торможения колёс. стр. 206-211
п.4Б,В(1-4),Г,Е
4.32.2.3. Проверьте манометром давление в пневматиках колбе. 1
4.32.2.4. Произведите вихретоковый контроль барабана (бокови- При Работу выпол-
ны) колеса и съёмной реборды (по периметру) на колесе каждой нять, начиная с
КТ-158. замене наработки 1000
шины пос. (для ИЛ-
76ТД), 1500
пос. (для ИЛ-
761).
Период М зоны Примечание
Пункт I'O Наименование объекта обслуживания н работы работы (лючка)
4.32.3.0. НОСОВАЯ ОПОРА. ШАСОИ И SB ОТСЖ

4.32.3.1. Осмотрите, узлы навески стожки, траверсу, рас- 710,715 Обратите особое

I
косы, верхний и нижний поворотные хомутн. 716 внимание на види-
стопорнЁгй палец с центровочной шпилькой, мую хромированную
коромнсло, серьгу крепления штока к коро- поверхность хтоха.
мыслу, """""уц' х шток амортизатора, указа- Убедитесь, что нет
тель обжатая амортизатора, серьги ж замки коррозии нехроми-
ytfpnriHOT4? F HuHyif H4'"V ТГОДПЖРПРГ ТОООВОЙ рованннх поверхно-
стойки, рычаг открытия замков створок при отей (0063407206
flBfU^Hn НОМ НЫЛУ ОК0 ШСЮСХ. по 0043453575).
4.32.3.2. На стоиках и в отсеке шаоои осмотрите гид- I 715,716

равлические х элактрогхдравлнчвокие агрега-
та управления уборкой » напуском нлоово*
нота, створками, поворотом ж подтормажнва-
ния колпс, шювш трубопроводы ж хх соеди-
нения.
4.32.3.3. Осмотрите большие х мвава отворхж, житок.ме . I 711,712

ханжам управления эамкамж створов, тятя ж 713,713-А
Х8ЯЙЦШЖ УПРЯЯДРНВЯГ О^Е90вРОС8ЮЕ- Ж ÎKHCO<tf • 11ЭООО 714
4.32.3.4. Осмотрите тросовую проводку обратной связи I 716

управления поворотом колес.
s
4.32.3.5. Проверьте зарядку отойжж швоож по усадке. I
4.32.3.7. Осмотрите элементы пжптомн управления п<пкт 3
ротон колес жооовож опорв jaooir в кабине ud шяжй*
!« П .*•
Период Ли юны
и "3 ю
— 4* О
Os СЭ 4.32.4.0. КОЛЁСА КТ-159 НОСОВОЙ ОПОРЫ ШАССИ.
S3
4324 1 Снимите для осмотра и проверки колеса Осмотрите ба- 1 Дополнитель-
рабаны и детали колес, подшипники, тормозные устрой- но Т К 3 2 3 6
ства, шестерни датчиков УА-53 и оси колес Убедитесь в
отсутствии повреждений и деформаций сепараторов
подшипников, трещин и следов перегрева роликов и
обойм
43242 Проверьте манометром давление в пневматиках колёс 1
4.32 4.3 Произведите вихретоковый контроль барабана (бокови- При Работу выпол-
ны) колеса, съёмной реборды (по периметру) и стопорно- каждой нять, начиная с
го кольца на колесе КТ-159. замене наработки 1000
шины пос (для ИЛ-
76ТД), 1500
пос (для ИЛ-
761)
и работы работы (лючка)
4.32.2.1 Снимите для осмотра и проверки колеса. Выпол- Подъбм самолета гидро-
6 Осмотрите барабаны и детали колбе, под- няйте домкратами 5А-69-3000
шипники, тормозные устройства, шестерни при за- для демонтажа-монтажа
датчиков УА-54 и оси колбе. Убедитесь в мене колбе разрешается при
отсутствии повреждений и деформаций се- шин общей массе самолета не
параторов подшипников, трещин и следов колеса, более 110 т. (к. МГА от
перегрева роликов и обойм. ноне 13.3.85 г. №23.5.383).
реже, Дополнительно:
чем че- ТК 32.1.5
рез 200
посадок
4.32.4.1 Снимите для осмотра и проверки колеса. Выпол-
7 Осмотрите барабаны и детали колёс, под- няйте
шипники, тормозные устройства, шестерни при за-
датчиков УА-53 и оси колбе. Убедитесь в мене
итсутсгвии повреждений и деформаций се- шин
Дополнительно:
параторов подшипников, трещин и следов колеса,
перегрева роликов и обойм. но не
ТК 32.3.6
реже,
чем че-
рез 200
посадок
4.32.0.0 ШАССИ Дата: Сект 25/03 стр. I из 1

Псрит .V зоны
Минн !'" ИгшмсН'ПмШш- н"п.1-к1а о>*>с.1\!).нк.111ни » работы р;к">огы .1*>ЧЬ<11
Пры"*ччнне
4.33.0.0 ГЛДРАВЛИЧНЖДЯ СЖТВИА

4. 33.1. С. ^-ЕРАНЕПЗСКИЕ АГРЕГАТЫ з ГРУЗОВОЙ КАБИНЕ
1 ._
4.33.1.1. ОомотоЕте цилиндры управления дветмми.зам-
кагд! дверей, рампы, замками рампы", электро-
ггдрокраны, обратные клапаны, дегшфетзы, дрос-
сели, ЁреДОХраНИТеЛЪНЫЭ шгяттякн , тсдяттяттн СЛ2
I 200
I
за, вентили и манометр на заднем пульте
старшего бортоператора, шланги, трубопрово-
ды и их соединения.
4.33.2.0 ГЩРАЫИЧЕСКИЕ АГРЕГАТУ В ХВОСТОВОЙ ЧАСТИ
ФЮЗЕЛЯЖА
4.33.2.1. Осмотрите цилиндры управления геимостворко! 845
и ее замками, средней ствопкой и" ее замкаш 910
боновыки с творками ; электпогидроюэаны , че лно* 920
ные клапаны, гидрозашш.деьшохэры'.ютапаны 930
слива, обтатные клапанн, шланги, тпубопрово- 923
ды и юс соединения:
а) без зсюзытия панелей; I 924
б) со вскрытием панелей. 6 935
4.33.3.0. ПЩРАБЛИЧЕСКИЕ АГРЕГАТЫ В ОТСЕКЕ АБТЕНШ

РЛС-П
оо
4.33.3.1. Осмотрите электрогидрОЕианы.обватные клапа- 3 142
ны, трубопроводы и их соединения.
1
.М; Зоны
Пункт 141 Напоминание »<гикта оЛилужпсания и ргпоты работы . А юч ка » Пр»^
8
4. 33. 4. С ГЛШЗЛЖСПЕ АГРЕГАТ Ь :230М 7. ПРАВО.;
ПОЛ7КРШ2 *
.1
4.33.4.1 ССМСТГГ.ТС. лелё хагзкгя, гтоссе-— , о 551 (.41,41,
* 1 " УЦ^^Т^У У^Т23Л&5Г31Я ^ИИ^КсИШ И С~СГ1П6322^Ц 4Е, 4А, 4Е,
гиврозаоси," обратные г-лапгн^, т—гсггЬсгсдн 1 41, 4И, 4К,
г _их сое дине кия. " " ; 4'.'ч 4?;; 1
I 5о1 (,4А,4Ь, I
ко I 41.41,41,
1 41|:
2 *5 1 дтг д д ^
со !
4г5Г"' 1 1
=о 1 1 •
4Г 4Г^'
1 4Г'5 "^ ' 1
4.33.4.2 Осмотрите 2 промойте {гльтртзскб гетк:: г I 551 , Бс!
•оешеткг дроссалеГ: ПОСТОЯ=Е;ГС расхода !
насосов
4.33.5.0 ПЗГРАЗЛИЕСКИЕ АГР1ГА7-' 3 С7СЫ<А7. Г.ТА21-1Т: I
К ЕОСОЗОП СССР ШАСС7.
4.33.5.1 Оадотрите насоснке стангзз НС4Б-2, тг;3с- I 735
пооводн, шланги Е их соединения, геле 765
д'авленгя, образные хла^гни. ;
!
4.33.5.2 Проверьте начальное Еагленге азота ь г~.с^:<:-
;!1:гго ах
3 716
гккттт' Р тормозов и 2 антпгульсатграг. 735 (
I 745
,
7б1 I
1
1
1
Наименование объекта обслуживания и работы работы Примечание
(лючка)
4.33.6.0. ГИДРОАГРЕГАТЫ ГИДРОСИСТЕМЫ ПОД
ЛЕВЫМ И ПРАВЫМ ЗАЛИЗАМИ КРЫЛА "S
И В ПИЛОНАХ
я
4.33.6.1. Осмотрите корпусы гидрофильтров, подпорные и предо- 1 283-Б

хранительные клапаны, датчики давления, гидроэлектро- 284-Б
краны управления тормозными щитками, трубопроводы
и их соединения. н
4.33.6.3. Снимите для осмотра и промывки фильтроэлементы гид- 1 283-Б X
рофильтров нагнетания и всасывания. 284-Б
Приложи
4.33.6.4. Осмотрите трубопроводы в пилоне. 3 455, 465, 475,
485, 456, 466, я
476, 486-АЛ,БЛ
462,472-ДЛ
я
4.33.7.0. АГРЕГАТЫ ГИДРОСИСТЕМЫ В ОТСЕКАХ ЗА V* о
ЗАДНИМ ЛОНЖЕРОНОМ ЦЕНТРОПЛАНА о
и
4.33.7.1. Осмотрите гидробаки, насосные станции НС-51, сепара- 1 285-1А,1Б
торы, дроссели, радиаторы, фильтры, обратные клапаны, 285-1ГЛ/П
to
отстойник, датчик давления, трубопроводы и их соеди- 285-ЖЛ/П -t-
нения. 286-БЛ/П о
w >
4.33.7.2. Снимите для осмотра и промывки фильтроэлементы гид-
рофильтров (8Д2.966.015-2)
1 285-ЖЛ/П
23
4.33.7.3. Снимите воздушный фильтр 11ВФ12 линии дренажа 6 ИТЭ 33-10-20 о
гидробаков. Замените фильтрующий элемент. Установи- стр. 201 0
о
те воздушный фильтр на место. UJ
ж5а О
н *•
ui
ш тз и>
П) та РО Наименование объекта обслуживания и работы
работы (лючка) Примечание
^ *. р
4.33.7.4. Слейте отстой рабочей жидкости из гидробаков гидро- 1
я
С> о
о систем №1 и №2.
4.33.8.0. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕ-
ЛЯМИ В КАБИНЕ ПИЛОТОВ.
я
4.33.8.1. Осмотрите (из кабины и снаружи) приводы и механизмы 1 121, 122
стеклоочистителей, дроссельные краны, трубопроводы и 121-1, 122-2
4.33.8.2.
их соединения.
Проверьте функционирование стеклоочистителей.. 3 121-1, 122-2
и
X
4.33.9.0. ПРОВЕРКА ВНУТРЕННЕЙ ГЕРМЕТИЧНОСТИ
ГИДРОСИСТЕМЫ.
4.33.9.2. Проверьте внутреннюю герметичность по падению дав-
ления в гидроаккумуляторах тормозов.
6
1
735, 765
-•< оя 3
Проверьте по указателям уровень жидкости в гидробаках
4.33.9.3.
* wо
и давление азота в гидроаккумуляторах. Я
4.33.9.4. Снимите гидроаккумуляторы тормозов для испытания на 283-Б, 284-Б Работу выпол- 5
прочность, замены диафрагм и уплотнительных колец. няйте в сроки, ^
указанные на S
трафаретах аг-
регатов.
4.33.9.5. Проверьте работу насосов НП-89Д при работающих дви- 1
гателях.
Период № юны
4.34.0.0. СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА И
ПРОТИВООБЛЕДЕНЕНИЯ.
4.34.1.0. В КАБИНЕ ЭКИПАЖА

434 1 1 Осмотрите трубопроводы и агрегаты системы кондицио- 6 121, 122
нирования воздуха, наддува и охлаждения спецоборудо- 153, 154 л
вания
434 12 Проверьте срабатывание воздухозаборника системы вен- 6 121 и
X
тиляции кабины экипажа по световой сигнализации
434.13 Снимите, разберите и осмотрите фильтр-осушитель и 1 ИТЭ 34-44-0, f
индикатор влажности в системе наддува стойки 41-1 ИТЭ 34-44- 10 о иg
1 ог
4.34.2.0. В ПИЛОНАХ
1 %~н
я ®
43421 Осмотрите трубопроводы и агрегаты системы отбора •<
я
о
воздуха от двигателя
а) при снятых лючках, 1 453-БЛ,ГЛ,АП,ДЛ о
463-БЛ,ГЛ,АП,ДЛ ;>
473-БЛ,ГЛ,АП,ДЛ "
483-БЛ,ГЛ,АП,ДЛ
б) при снятых панелях 3 453-ЖП,ЕП, о я
454-АЛ (О
463-ЖП,ЕП, П
464-АЛ
473-ЖП,ЕП, 3
ON
474-АЛ 0
483-ЖП.ЕП, О
U)
484-АЛ
О .*• Пункт РО Наименование объекта обслуживания и работы Примечание
аз н
в "тз работы (лючка)
о
о 4.34.2.2. Проверьте зависание обратных клапанов в трубопрово- 6 453, 463,
дах за XI ступенью компрессоров. 473, 483-ЖП
М
4.34.2.3. Снимите для осмотра и проверки компенсаторы стыков- При 453, 463,
ки системы с двигателями. смене 473, 483
двиг.
4.34.2.5. Проверьте герметичность соединений трубопроводов и 12
агрегатов до обратных клапанов в линии отбора воздуха
от двигателей при работающей ВСУ. Негерметичность
определите на ощупь при снятых теплоизоляционных
чехлах. Исходное положение заслонок ПОС предкрылков
- закрытое (убедитесь визуально).
4.34.2.6. Снимите (совместно со специалистом по А и РЭО) ко- 1 454- АЛ ТК
мандный прибор 5378Т для выполнения профилактиче- 464-АЛ 076.021.11.035
ских работ. Перед установкой прибора на место продуйте 474-АЛ
сжатым воздухом трубопроводы подвода воздуха. 484-АЛ 3
4.34.2.7. Снимите ёмкость 1.7601.7610.310.000, установленную в 1 454, 464, 474 о
магистрали подвода воздуха к прибору 5378Т. Просуши- 484-АЛ
те и установите на место.
(лючка)
434.3.0. НА ДВИГАТЕЛЯХ.
4.34.3.1. Осмотрите трубопроводы и агрегаты системы противо- 3 411-АП

обледенения воздухозаборников двигателей. 4 14-АЛ, АЛ
4.34.3.2. Проверьте затяжку хомутов компенсатора отбора возду- 1 414-АЛ/АП ИТЭ 34-0 1-0
ха от двигателя, муфты-компенсатора (453,463,473,483) стр.4, п.2Б; Я
1 1.7601.7610.190.000 и муфты ПТС 80-95 Вр IV. -ЖП стр.214, п.Д(7) н
4.34.4.0. В НОСОВЫХ ЧАСТЯХ КРЫЛА. X
4.34.4.1. Осмотрите трубопроводы и агрегаты левой и правой по- 3 521/621-4,1
я
4.34.4.2.
лусистем отбора воздуха от двигателей.
Проверьте герметичность соединений трубопроводов и 6

522/622-4
(А,Б,Г,Д)
4 14- АЛ,
я
агрегатов от работающей ВСУ. Негерметичность опреде- 293-Б, 293-А
4.34.5.0.
лите на ощупь при снятых чехлах. Исходное положение
заслонок соответствует режиму запуска двигателей.
В ОТСЕКЕ ВСУ.
ёо
4.34.5.1. Осмотрите трубопроводы, агрегаты, узлы крепления, 3 293-Б,
сильфонные компенсаторы системы отбора воздуха от 293-4А
ВСУ
Пункт РО работы Примечание
(лючка)
О
о 4.34.6.0. В ОТСЕКЕ ВЫСОТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ.
4.34.6.1. а) Осмотрите трубопроводы, агрегаты системы конди- 1 282-1А м

ционирования воздуха;
б) Осмотрите влагоотделители 5992 или 6678 внешне и 4
282-1АЛ/П
282-МЛ/П
2
на предмет разрушения внутренних элементов.
4.34.6.2. Осмотрите воздухозаборники воздухо-воздушных радиа- 3 211,212
торов.
4.34.6.3. На турбохолодильниках:
а) произведите внешний осмотр, проверьте лёгкость 1 282 Заправку мас-
вращения роторов и уровень масла, при необходимо- лом ТХУ
сти дозаправьте; 2280Т произ-
водите до вто-
рой риски
сверху на стек-
2 ле масломера.
б) замените масло в ТХУ 2280-01 (2280), снимите для *0
осмотра и промывки фильтры.
4.34.6.4. Заправьте турбохолодильник (агр. 3220) маслом. 1
4.34.7.0. В ГРУЗОВОЙ КАБИНЕ.

4.34.7.1. Осмотрите трубопроводы и агрегаты высотной системы. 6 210,220
230, 240
4.34.7.2. Проверьте работоспособность системы вентиляции гру- 6 221,222
зовой кабины атмосферным воздухом (по световой сиг-
нализации).
43474 Проверьте (совместно со специалистом по А и РЭО) ра- 3

ботоспособность регуляторов температуры воздуха РТА- И
32 в системе кондиционирования
43475 Проверьте (совместно со специалистом по А и РЭО) сра- 3 На самолетах
батывание заслонок и агрегатов высотной системы, ПОС ИЛ-76ТД, обо-
предкрылков по визуальным указателям и световой сиг- рудованных Я
нализации системой
Убедитесь встроенного
а) что исполнительные механизмы (изд 5395) регулято- контроля, про-
и
ров избыточного давления, заслонки (изд 5377) огра- верку заслонок яX
ничителей расхода, заслонки (изд 5419Т) продува ВВР и агрегатов
и перекрывная заслонка подачи воздуха в грузовую ка- СКВ и ПОС
бину, заслонка обдува системы К-76, заслонка кольце- производить с
вания (изд 4149Т) и заслонки АРВП-4450, заслонки помощью этой 2н
(изд 4074) включения ПОС предкрылков при пере- системы
ключении соответствующих переключателей перекла- ИТЭ 34-00 п п о
дываются в крайние положения, «М», стр219, о
я
б) в исправности ручного дистанционного управления 219а,219б
заслонками 4149Т, трехканальными заслонками (изд
2235Т) в линиях турбохолодильников отопительных
линий кабин
и
43476 Проверьте работу регулятора абсолютного давления 6 210 ИТЭ 34-0-0
стр 221 п 2
SQ
в 43477 Снимите, разберите и осмотрите фильтр-осушитель и 1 ИТЭ 34-44-0,
1 индикатор влажности в системе наддува стойки 44-1 ИТЭ 34-44- 10
О
о
>Q Q .*• Пункт РО Наименование объекта обслуживания и работы
Ov О
0\ о 4.34.8.0. ПРИ ОПРОБОВАНИИ ДВИГАТЕЛЯ.
О
UJ *e
4.34.8.1 «Проверьте: 1 И
а) работоспособность РИД (изд. 5396Т) и ОРВ (изд. 5375) "1
или РИД и ОРВ СОПВ-5365А(на самолетах 4608 и
5201);
б) работоспособность сигнализаторов давления МСТ-1 1
(МСТ-9А на самолетах 4608 и 5201); 3
в) работоспособность блокировки исполнительных за-
слонок регулятора избыточного давления и ограничи-
телей расхода воздуха
СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО
РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ
4.34.9.0. В КАБИНЕ ЭКИПАЖА.
4.34.9.1. Осмотрите трубопроводы и агрегаты. 3 122
4.34.9.2. Замените фильтроэлементы (изд. 11ВФ12-1) командных 6 122
приборов и задатчика избыточного давления.
4.34.9.3. Очистите от пыли и смолистых налетов корпуса и седла 6 134
выпускных клапанов.
4.34.9.4. Проверьте время опускания клапанов. 6 134
4.34.9.5. После отработки гарантийного ресурса изд. 2077 AT и 6 122, 134
изд. 5470 проверьте их работоспособность на самолёте с
помощью КПА-ПВД или на стенде в лаборатории.
Наименование объекта обслуживания и работы работы Примечание
(лючка)
4.34.9.6. Проверьте срабатывание межкабинных заслонок (изд. 6 200/2
5419) по визуальным указателям и световой сигнализа- •в
ции. И
4.34.9.7. Осмотрите приёмные отверстия линии статического, ат- 3 150 2

мосферного давления и давления в кабине. 2
4.34.9.8. Проверьте срабатывание узлов избыточного давления 6 134 Я
выпускных клапанов КПА-ПВД. н
н
и
4.34.10.0. ГРУЗОВАЯ КАБИНА.
X
4.34.10.1. Осмотрите трубопроводы и агрегаты системы регулиро- 6 220,221
я
вания давления воздуха. 231,242 А
•о м
§
4.34.10.2. Очистите от пыли и смолистых налётов корпуса и седла 6 231,242 о 0
выпускных клапанов. 1о
4.34.10.3. Проверьте срабатывание заслонок системы разгермети-
зации грузовой кабины по визуальным указателям и све-
6 211 * о
товой сигнализации. г! п
4.34.10.4. Проверьте время опускания выпускных клапанов. 6 231,242 > 53
4.34.10.5. Проверьте срабатывание узлов избыточного давления 6 231,242 1о Ц
выпускных клапанов с помощью КПА-ПВД. 5 03
4.34.10.7. Произведите проверку на герметичность системы регу- 6 ^ Я
*э
лирования давления: •"*о 3
ia
оэ П *•
- линии «статика»;
- линии «атмосфера»; а^
0
5J Р - линии «принудительной герметизации»; о

w
00 О
- управляющие линии командных линий.
Пуши РО Накненоване объекта обслуживания и работы Период .4 ЗОВЫ
работы (лючи) Примечание
4.35.0.0. ИРОТИБЦр^^Ц^^Ч'^Д^ОЙ ОБОЖДУ 1Црит?

пщрггрОЕНтг РАБ^ТИ
•3
4.35.1А.О. СЕ4ЕУИГ САМОЛЕТА.
1 1 §
4.35.1А.1. Осмотрите дат" "™' о'^лвдвнвния РРЯТТ, КО— "ЗвТ I 121-1
гв
4.35.1.0. В..К4ЕШЕ лтггчиугш
4.35.1.1. 6 121,122
а) мвктрониА бюж ЗП-396Т;
6) 'ранвЯтаГ йлок РР-34Т,- Я1-632Т; , •яг.
в/* ухав&твжь й-32
4.35.2.0. яд ЛНИГАТИГЯГ
• 4.35.2.1. I 4П.421, о
431! 441 с
4.35.3.0.
4.35.3'.!.
Тт"ПЦКТОР01Т 'А'ТЧ Ф1НВПНЖА
аг'(Шок-рвлн1"*041Т^ "042Г", "46" (при.вс^и- 6 9П.912

л
о
от
л) гтотрвмяш» Тттянкашг ПМ"-2'|> к •'ТНК^'ТП -923,924 о»-

' 923,921
4.35.20.0: гц*Пм1о^К.А' *йу Й1г41 1иим1тнОЙДТТИ?Т

I
4.35.2СЛ--
йьч
ьчс
Период Лё зовы Првмпжвве
Пункт РО Н»нсвевав|е обгеста обслуживай»! и работы работы (лючка)
й
•и,''
окр 121,122
а) алекхромехвяхзуов заслонок 4074 ПОС пред '3
хрнлков; • •э
б) электромехаяхзмов ЗПВ-15Ш ПОЗ воздухом» 3 121,122 гп
^Урфврпы'ун ТтЦЯЩйТ&Д&й I *
г) систему ПЙС хвостового онеренжя; 3 121,122
т) схстаин обогрева подъемника стабизшзато— 6
раЛирж наджчнж). ГТ1
я ос
4. 20.о.4. Доверьте функцжонжрованжэ обогрева лобовнх
35.оп Ш Т79
у А.&&Г
стекол х форточек пжлота г обогрев ^™^°»^

охов хабхвн штурыава. ГП
X
ц
4.35.20.4. Доверьте '1'^ " ' 1 ионптрп-аяднс системы СЕГвалх- 3 121,122
•агтаг ойлвдвнвнжя днктатблвй Д0~206 свр.2 и?
х блока БА-137 2 свБ. с вомощьт ПНО-ЗОьИ ж
4.35.20.5.
БПУ-3.
_ ^
облвдвнвЕВЯ ИСС^-16 ТСО-2И1) о помощью вст-

6 121,122 II
роенного контроля.
,4. 35.20. Б. Проверьте фунталонированге обогрева слжвно- 3 О
гонасадкаН:2-П5Ш.
С0
Период Л6 зоны
Пункт РО Нымевоваяме объекта обсдужнвани и работы работы (лючка) Прпсчашс
4.36.0.0. БЫТОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

4.36.0.1. Осмотрит оборудование в кабине экнпаха и в I
грузовой кабине. Убедитесь в его чистоте, Ьз
отсутствии иивриждшлА, в надежности креплв- >
НЕЙ ж кдатровок. Проверьте исцраввость кре- 2
сел, црквязннх решай. ГТ!
4.36.0.2. Щхзизведите уборку и обработку гшлесосом в т

тгяЛшт адтгтта«п , гп
X
яо-^
(Т) ..
О
ет
>
1С
Р
коЪ
Пункт РО Наянеяоваме объекта обслужвванм я работы Пермод .4 ты Прмечаие
работы (лючи)
4.37.0.0. ^ЧК'ТЙТТ^'^Р ^ УТГАЛ^ИТ? птзрщр

4.37.0.1. Осмотрите агрегата водоснабжения. Убедитесь I
в хг гермвтхчностх.
4.37.0.3. . Очдстмте х осмотрите агрегаты системы уда- I
•Д^НРЯ ОТХОДОВ* >
4.37.0.3 Очистите х промойте ййъгр унитаза. 135
ш 5&-76ТД онииите^ очистите х провойте 6 135
фнгьтр унитаза. Проверьте герметичность сх-
г-.ччпвг •яглтг.тЛттпт V н-яяялшыпии г .
4.37.0.4. Эамэяхтв "мпчку уя«<т^^ ЗЩ-89М. I 135 т
х
4.37.0.5. Счистите х ярсыокте отверстхя. в кольце саш- 3 135
ва »»я* унитаза х в кольце проннвкк сливной
ввести унитаза. гп V
4.37.0.6. Осмотрите х проверьте резиновые рукава унн- 6 135
за.
4.37.0.7. Проверьте функююнирование шарового затворе I 151 О
унитаза. ВТ
о
4.37.0.8. Проверьте гериетхчнооть шарового затвора I 151
унитаза.
4.37.0.9. Проверьте фгнкцжоннраванжв сыыва унитаза. I 135
1
4. 37. 0.10. проверьте внешнее состояние, унитаза. I • 135
о
4.37ГО.П. Ог^мптрзта ж тгротмр-ьтп фушицишж^иаыыиы таг I 151
^о2 па&а^ок.
л *эгг п то
4.37.0.12. (УмОТрЖТв Ж ПраЯврЪЧ<а фуНШ^иири^ядЬиидм оЛ\Г1 - I 151
т)ева о^о^ввюх навелх.
4,37.0.13. 6
о 135
Иуикт 1'О Мнимснокание объект» обслуживания и работы
Период .М зоны Примечание
4.33.0.0. • НАЗБМНОЕ ОБОГ710ВАЖВ
4.38.0.1. Осмотрите заглушки, пенящиеся на борту, I

убедитесь в иг истзавнссти ж пали чин сиг- 3:
нальных флажков. т
4.38.0.2. Осмотрите входную лестяипу и бортовую оттм- I

мянку лестшшу. Убедитесь в отсутствии пов- т
х
ревдэниа и надежности зозеплензй.
о
ет
о
>
ж
в о*.
^|^-
•а с.:
»-)• 65
о •
Пушст РО Натеяовалтс обънгх обсзуххыип 1 работы работы и^*> П,-^
4.41.0.0. 1ВИГ4ТВЯБ
Згавгхе: перед начата» работ стравтга до СП
"С* уявзаяю в озросжств» реверсяваого
устройства. >•
4.41.0.1. йхтверьта запразху (Ц'тетв лдросхстаг ревер- I 412-Ш гп
ц'ич^ч1; тстройств гююстьп АНГ-10 х. прг
нвойховзмостх дозаправьте.
4.41.0.2. Г 4ДО и
х
рдА ж'КЕЁ.
ТЛглзггась в п. частота ж. шцд'цтни посто—
Т^1^^ГС \ ^ ^ ТГИ^ ТОВ Ж Ц^-Жр^ДТГЯ^п^д^
*_ ' 4Ю
4.41.0.3. I
эсгх сЕстеи, ЩЮВОЕКГ схстаик тпрявлянхя
л М1 1'я**ц*1зц 2.рЭВв^СЖШШН ТЦТииЯСТЖЛС. УОр ™
о
и
1 э щцщхностж кинтришА. Проможтв ж. 1фот—•
^х^в сазэвтх8)^с 2ох^атв«ск. &
•я 4.41.0.4. Осиотрктэ дояатЕС жсто2~ 01^ цынх туз^жнн х

^дя ^ * лннпя ССПДО*
I 410
дня* ж: СЛЕДОВ нзрегрвва..

4.41.0.5. С<лштрА?й ивау72& ^ивирсжвнов- уотроДотво в ;I 4Ш
иг *• похскшпж прямой х ойрятвоя- тягх.тйвджпоь-
я* * *
ДЕЕП.я
-
53Г
^* Р
е». ы
Нжнкеимаяме «ХНекта обаукявиш к работы Дримтии- 21
*- Пу»кт РО ржОотн- (лючка) Ж
М
э 4.41.0.6, Замерьте тготчтвтг") азота в гщфоаггуыудято- I СП
рят систеын упвавлбвзЕ тзезбиснвнзи устрой—
:тзом 2 зш Езобюдимостя дозарядЕта. г
4. 4" 0 п
[ХООВв"ОЬТ8 'ЧИСТОТУ ДТПТРУТ 2 ячттгчтат ОТВвр- 3 4ГЭ '
•>
СТ2Ё те'зжша'о замера тампв'оатурн газов зд .3
турбиной. "1т
* 4.41.0.8., СнвиЕте зш" осмотра г дрсьшаха сгедушяш
а) тг5п>тзк ТОЕЗОЙ очЕсткг в агрвгатзг I ГЗ
;
ТД—ЗОЕ, ДЕЮ-ЗОК, ЕР-ЗСЖ; X
б) маолотльтрн в 3-х гтудерах агрвгага I
1ЕО-ЗОЕ ТртбОШЗОЗОЕОЗ ПТУМЧ.И^ мяг^эгя*
«1 •»агт.-тг-^?~ч: ИЙС-Я'- I
1 ЕЗС-33(соЕиэстяо со' сдешядистои по А к
?3и);
2 I
}1 е) воз^т^^э сг^ьттзн 12тзсттзала2 подвода
возгуха к Гзтоьату запуска, автомату щш
у^с^ СССТ2 2 "Д'УЯ^У'дц? пртя цучну уц^ ДЗВЛЮ"~
3 О
01
П
н^а воздуха за втсткх каскадои кошгоео-

сора; - '
-( х) фтгьт^н ггуросястаин реввтэсквного уст— 3
ь
ь ройотза,
О
4.41.0.9. СЕ2игте(сов1шст20 са спэгошшстом по А ж 6 "ц ^ПО|У ^ [ '^Д ~^^^0
А*Т%> I [у и?с*
Р50) ДРТаг-10Т с пяотноыерои ДОЕЗ-ГГ.
4.41.0.10. Замезжта полностьв ыасло в иаслосхстемв 2 412-^1
1| даггатапЕ я стартера.
4.41.-О.П. Замкните пошостьи цягяп в гндробага ревер- 3 412-Б1
С2ВНОГО устройства.
Пункт Р1> Наименование объекта обслуживания н работы Период .V зоч ы
работы Прямечянне
;
4.41.0.3 з) Произведите отбор цроб масла, длг ана- I т

11 5384дЦГ
лиза на содержание иеталлтгаеокиз:. при-
месей
4.41.0.13Д2 Произведите замер и одынл/ параметров т 7К.ЫГА от г.4.

взлетного резпша работа двигателей 87 5 23.1.7 - -5
)
52 ГЧ
X
4.41.0.14 2 5.462-53Г
1 темы управления двигателем, нанесите на
ттсгг смаз^Т" ВЕИИНП—201
1
б) Нанесите смазну ЗНИИШ1-231 на резьбозкэ 2
соединения тандеров и назоне'чнизов гсо—
совой цроводвя уцрзвлвния двигателем о
ет
о
!
.-. •э •
п •• '
* г
го
.VI ]<нш Прпкчаме
Пункт РО Наиимю«ал«е обмкта ойслужазанм а работы работы
4.41.0. 12. Птюиззедя» яроетугяу тхзтосов Г^-о I I

2^о каскадрэ яойяреесотма* а уовдлтель
з легясста нсазеяия я отсу?стзая
«_
постотонннх ВТМОЕ. \
Пня отрицательных температурах иа^дшго
воздуха псоюутгу первого з'зтотмго —•
касяадов шзойзводзте" также пзтжд ~
татлчм запусксм двигателя.
!Г
>
4.4Т.0.13 а) Запустзте а опробуйте дзлтателз в I
^ 1
соотзетстзая с" полный грасакои
Ж ошхбованая, пповетдте ткбогу гаотлво-
(хйеданитзльазЙ сясте:ж" гзггатем. С
У
Петзед запускгм слейте отстой топлива цв
•«
гз'оснсннкг а дополнительных баков
и убедитесь визуально в кзнзгтзонноо- У"
тл топлива; С
с
-С
б) после останова двигателей, пли I
откпнгнх стзотках, осмотрите хсаму— V
Еикацзл двигателей на пселмет 3
отсутстзяя подтеканзй топлива г
масла. Ссмотпята зходнне закали ;
>*
гзигатаче2, лопатка ЗНА д тмсаатри—
заемке лопатка 1-х кгс!садоа* комппес- ч
ж
сотлв. 7бедитесь в ях чистоте л ' 2
отсутствия ПС-сторонних предметов I
поврезавяий, Установате заглушкн на «Г
ли яга; еда. —
га
- о
Наименование объекта обслуживания и Период № зоны
Пункт РО Примечание
работы работы (лючка)
4.41.0.2 Осмотрите входной канал двигателя, лопат-
ки ВНА и КНД. Убедитесь в их чистоте и
отсутствии посторонних предметов и по-
1 410
вреждений. Осмотрите лопатки 2-й и 3-й Бюл. Ха 475-БЭ-Г.
и ступеней КНД на предмет западания по-
лок «внахлест».
4.41.0.4. Осмотрите лопатки 6-й ступени турбины,
реактивное сопло и смесители. Бюл. № 352-БД-Г.
12 Убедитесь в отсутствии механических по-
1 410
вреждений и следов перегрева.
4.41.0.8 Снимите для осмотра и промывки следую-
щие фильтры:
а) фильтры тонкой очистки в агрегатах
1
ТД-ЗОК, ДПО-30К, НР-30КП;
б) маслофильтры в 3-х штуцерах агрегата
1
МНО-30К трубопроводов откачки масла;
в) маслофильтры МФС-30; 1
г) фильтры сигнализатора стружки агрегата
ЦВС-30 (совместно со специалистом по 1
АиРЭО);
д) топливные фильтры ТМР; 1
4.41.0.0 ДВИГАТЕЛЬ. Дета: Март 25/04 г. стр. 1 изЗ

4.41.0.8 е) воздушные фильтры магистралей подвода
воздуха к автомату запуска, автомату прие-
мистости и механизму ограничения давле- 3
ния воздуха за вторым каскадом компрессо-
ра;
ж) фильтры гидросистемы РУ; 3
з) произведите отбор проб масла для анализа
1 Бюл. № 384-БД-Г
на содержание металлических примесей
и) маслофильтр 40-07-4988; /
13 к) фильтр дополнительного дренажного
2 Бюл. М 523-БЭ-Г.
бакаЗСД;
15 л) фильтр воздухоотделителя ЗСД. 1 Бюл. № 523-БЭ-Г.
4.41.0.13 а) Запустите и опробуйте двигатели в соот- 1
ветствии с полным графиком опробования,
проверьте работу противообледенительной
системы двигателя. Перед запуском слейте
отстой топлива из основных и дополнитель-
ных баков и убедитесь визуально в конди-
ционности топлива.
Слейте отстой из дополнительного дре- Бюл. № 523-БЭ-Г.
16 нажного бака ЗСД.
Произведите замер и оценку параметров
взлетного режима работы двигателей.
4.41.0.0 ДВИГАТЕЛЬ Дета: Март 25/04 г. стр. 2 из 3

4.41.0.13 б) после останова двигателей, при открытых 1
створках, осмотрите коммуникации двига-
телей на предмет отсутствия подтекания то-
плива и масла.
Проверьте наличие топлива в дополни-
17 Бюл. М 523-БЭ-Г.
тельном дренажном баке ЗСД.
Осмотрите входные каналы двигателей, ло-
патки ВНА и просматриваемые лопатки 1-х
каскадов компрессоров. Убедитесь в их чис-
тоте и отсутствии посторонних предметов и
повреждений. Установите заглушки на дви-
гатели.
Проверьте количество масла в маслоба-
18 ках двигателей, при необходимости - до-
заправьте. Запишите в карту-наряд и
бортовой журнал количество масла в
маслобаке каждого двигателя.
4.41.0.0 ДВИГАТЕЛЬ. Дата: Март 25/04 г. стр З ю З

Бюллетени промышленности, выполняемые на двигателях.

49 4.41.0.110 Осмотр свечей СП-06ВП-3. 1 Бюл. № 44.124БЭ.
4.41.0.101 Проверка запаса топлива по автомату
19 2 Бюл. М 44.166БЭ.
приемистости агрегата НР-30КП.
4.41.0.114 Осмотрите обтекатели стоек задней
73 опоры и передний кожух камеры сгорания 1 Бюл. М 352-БД-Г.
на отсутствие трещин.
4.41.0.103 Осмотр ребер отражателей 44-20-204
21 Бюл. М 390-БД-Г.
(44-20-4182) и кронштейнов 44-20-086
1 Выполняет предприятие
створок реверсивного устройства на от-
изготовитель.
сутствие трещин.
4.41.0.104 Проверка срабатывания системы аварий-
22 II ной защиты ППО. 1
Бюл. № 441-БД-Г.
Выполняет предприятие
изготовитель.
4.41.0.105 Контроль вибросостояния и установление
23 || 1 Бюл. М 468-БД-Г.
норм на изменение уровней вибрации.
4.41.0.111 Проверка состояния межвалъного под-
50 Бюл. № 527-БУ-Г
шипника методом вибродиагностики с
1 сучётом ТУ25/53-93.
записью результатов замеров по всем
точкам в формуляре двигателя.
БЮЛЛЕТЕНИ ПГОМЫШЛЕННОСТИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ НА ДВИГАТЕЛЯХ Дата: Март 25/04 стр. 1 из 3

Наименование объекта обслуживания Период № зоны
4.41.0.106 Промывка блока дроссельных заслонок Бюл. № 612-БД-Г
24 /
ППО-44-06-4913. с учётом ТУ 10/59-2000.
4.41.0.108 Визуальный (с подсветкой и зеркалом)
26 контроль зоны перехода пера в бобышку
резьбовой цапфы лопаток 40-01-094,40-01-
4208,40-01-42941-й ступени КНД на от-
сутствие трещин.
На лопатках 40-01-4294 осмотру подле-
жат зоны, прилегающие к входной и вы-
ходной кромке пера, и зоны перехода пера / Бюл. № 664-БД-Г.
к верхней полке.
ПРИМЕЧАНИЕ: в случае визуального вы-
явления трещины наличие дефекта
должно быть подтверждено проверкой
дефектной лопатки методом вихретоко-
вого контроля (ВТК) с помощью прибора
Д-5 по инструкции 043-0336.
4.41.0.113 Осмотр уголков левых 40-20-392/393 и
72 уголков правых 40-20-396/397 створок ре-
/ Бюл. № 709-БД-Г.
версивного устройства 44-20-831 и 44-20-
83IP на отсутствие трещин.
БЮЛЛЕТЕНИ ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ НА ДВИГАТЕЛЯХ Дата: Март 25/04 стр. 2 ю З

4.41.0.107 Осмотрите переходники 40-60-4894 на
25 задних коробках приводов на отсутствие
трещин и замасливания на двигателях Д-
ЗОКП-2 выпуска до 01.12.93г., прошедших Бюл. М1648-БД-Г.
капитальный ремонт на АО «Рыбинские
1
моторы» до 01.12.93г. и прошедших капи-
тальный ремонт на заводе 400 ГА, в/ч
13801 и в/ч 13823.
4.41.0.109 Снимите МСС, осмотрите, промойте,
47 проверьте целостность электроцепи и
Бюл. Ms 1671-БД-Г.
установите на место. 1
ТК3.41.08ДЗ
Работу выполнять совместно со специа-
листом по АиРЭО.
БЮЛЛЕТЕНИ ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ НА ДВИГАТЕЛЯХ Дет»: Март 25/04 стр. 3 изЗ

Псрнид .М зоны
Пункт РО Наименование объекта обслуживания и работы работы • дючк») Прни«ч»нне
4.42.0.0. ГПЩМА И Кг^ШЙ^ИН) ДНЩ'Др^ТН'
4.42.0.1. Осмотрите 8лементн гондол двигателей. Про- I 410

мойте гондолн изнутри а а доступны* места!
4.42.0.2. Осмотрите передний. и задние узлн подвески I 412-А Осмотр гоонзведите

двигателя и узлн креплвнин ^кш-м'рядяг к пи- тазхе при смене
л.ину. тгнж-я-Т~..Ъ; .
п
о
В!
О
5
3
и
Период -4* зоны
Пункт РО Наименование обмета обслуживай'» к работы работы (дючка) Пршечавне
4.43.0.0. УПрютчтшг ттагдталяш

4.43.1.0. В КАШНЕ ЯКШТАЭД
4.43.1.1. 3 121,400
а] рычаговГ утгоавлания ЕР-ЗОШ 2 РУД в поло-
ЗЮЕИЕХ мадн2 газ", *3злет", "реверс";
<5) рычагов останова на Р5-ЗОКП гти рычагов ос
таноза двигателвй на цш1ту4" 'ВС|" пульте
в полоаенин "Останов.", "Работа".
ж
4.43.1.2. Проверьте правильность свасатяваниа механиз • 6 121
на концевых цц ^им'А1^ тэЯ пша»муррп со спе-
X
циалистом по А и РЭО) .
4.43.1.3. Осмотрите ролоош, троен МРХЙНТ^**^ V ' н ^л^1и н ля 6 131-Х
ханязм стопорения проводки газ-реверс, ьмха-
низм управления остаасвш- двигателей. о
о
4.43.2.0. .В ГРУЗОВОЙ та. кип й-
4.43.2,1. 3 131-В._
роликов, огцавзчители золеоания тросов, терло 282—ГК.1И.1 С
выводи. 282-ЯШ,
2И^ 212,
221Г 222
4. 43'. 3.0. В НОСКАХ кгок и пилинАТ

4.43.3.1. ОсиоТТЗЕТЗ Т^ОСЯя^^-^ИДСИ | ?Я?ОТ^^>Т>^'М^Н КР^П^^ШШ
роликов, ограннчхзеФхаюоанЕЯ. тросов^ .
6" 52&С
621-4
Ииш ШИ11» обкхта обехужшаяп « работы Пе»аод .4 зош
ПужггРО- - работы (ЛКЧК1) Пр^.е
522-4 &22—4
(Б.Т) 451
452; 453-Б
4.43.4.0. НА, йицчтиртт и В шцппд<д
4.43.4.1. о А Г\Г\
т
х
4.43.4.2, Доверьте на двжгааелв катяхенжв тросов I 400
Таз-реверс" ж "Останса."
т 5.
4.43.5.0. нрр'к^ и'к«(^11ми11 ЛПрЕТ5РС7ЙГЩ циич'нПТПГАр'4
4.43.5.1. Осмотргте троек, ролхкк, кронштейны крвпхе- 3 282-И

ния роликов. ПС, 1Е. о
282-Р1/П ОТ
о
>
^^
2
я
X
|
; ГЗунгт РО Наниеяоваивс объекта обсдуодвгнве 1 ра5о-> | «ЗЛ^ -•* зоны Лричгчяане
I (лючка)
1
1
*
гп
*.4С%0.1. Осмотрите бортовой штутзер наземного аалусга 3 291-4А •>
2
двигателей, труЧяроводн сяйсра воазг^з «г 291-4Б га
1 ЗСТ г сгстеыв зелуока, патрубки, удщштоата 293-44
РЕ.
т
х
чч
«
о ПгрниЛ .V ямы
I
||)МНТ 1 " Нкнь.1.шныаис кислых *нЧ работы тЛМЧЬЙ!
* I" 4.46.0.0.
а о СЫОТРОЖЙ РАБОТЫ
| §
3 о> 4.46.1,0.
Доверьте целостность дис5ков са- 200-4Д/П

^рдчр~,.г^ -ттаа^утгмгрй
4.4С. ..С. „В КШШВ
124, 134
-О Я
е 1
8ш по планеру.
4.46.3.0. В ЛУЭСВОЙ к>шнм
4.46.3.1. Оскотряз» ей. 7Б!ЬЗ(1-3 0011.00591
ОСТГ.00591- 221, 222 О
-771. ДЕ2^, ?ягяцип1вше, -а-также срок год- С
— *ауяяв&3&-$.
гз
1л
г
4.46.3.2. ^* тг^то'?^'У ^1"'<а"№''у оорахвв
Р^ттгштудо^' лтюттадтяг^' цд ПШНвру.
><
4.. 46.3.3. ЕЙ-2А. сер.2 (В1-2Я1Г2С7&5Р 6 221,222,292

4.46*3.4. ————*"""^ 7вПОО)
з
4..46.3.5.. 33 01 3 221. 222
-.4.46.3.6
^ш^ги ^^ '^
ЛВОПООЮрВОЙ. ОИСТ&—
>• •° м
о
О МО
.V зоны Примечание
Пункт 1*0 Наименование объекта обсхужняанмя и работы рлооты •лтчкх)
оэ о 4.46.4.0. 3 ТОБДСШХ ДБИГАТЕ2Е2 И ОТСЖЕ В2У -

1
4.46.4.1. Осмотрите трубопровода л кшгегторы. Внпол- 3 . 410, 293
ь
2Н6Т СПеПИаЛИСТ ПО тогяш;:^.
4.46.4.2. Осмотрите да'иицтск, "оозетюк, штепсельные I 410, 293

разъема.
4.46.5.0. В КН1Е
4.46.5.1. Осмотрите трубопроводы.Еоллекторы и распре- 3 282,
ТрЛ^ЦЧ'АЗГ^ГТ'АЛГЬТТНЙ ШГЯТТ5ИЦ, 521, 522,
^г^д^пцх^л1 спедкйлшст по длзнеру. 621 622
Пункт !'и Иаю'пшьаннс объекта обслуживания и раЯоты работы
Л- зоны
ПрИИСЧИННС
!
• лючка!
а 1 г
г с; 4. 46. 20. С. ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ 1
г _
4.46.20.1. 1совет:ьте сжстему сигнализации димя от кноп- •I 121, 122"
= с
ка црозерш. ! ~
о
4.46.20.2. Елзозе'вьтз систему сигнализации, о пожате и I 121, 122 1 ^
систему проверка целостности пиропатронов. I г:
"? -с ! ~г-
4.46.20.2. Ггооветзъте соптютлзление 1изоляции адегтропрс- - 6 410
воот к датчикам (ДПС-Ш ) ДОС !
сгстем(ССП-2А) ССП-2А сер. 2.. 1 я

I ——
о а: 4.46.20.4. тюве!ьте састему ручного вюпзчения огнету- 12

пттелёй системы погапотушенвя в -гондолах к
знутрж дзигателеЁ, в" отсеке БСГ, в- центроп- ! 5;
лане ж з^ндз. ^
п
о
е 4.46,20.5. Ппозеттьте систему дояа"Ротушвнин от механиз- 12
мов аварийного вкдшения Т 4 шт.) при питани
бортсейг от ашсумудяторов. |2
4.46.20.6. Н'ПОЗеТ^ТЗ СИСТему ^|д | 'ия^и^шил 1Г лпня< ш я 13 и ц в^
СЛУЖИМ/
тетзегсеза з гондолах двшжсвлвй. _ ~ I 121, 122
**•
^от
1 . 5"
_ о а
•2 ОЗО
Пери^1
з:
.V. ЗпНЫ
ГКнкт 'ч г!а::чсяованне объекта обсл^иканял и ийит^: лючка I п————— г
1—1
. со
I
4.46.3:. С ТЗХС5СЛЗМНАНИЕ В ЛАБОРАТОРИИ 1

О)
1
4. 46. г:. т.
1
Снимите олок2(5И-2А2) , ЗК-2А сер. 2
5 221,222
1
5 -
Б' 1
тдя псозерки на соответствие я*7~ з 2=2
Я О I
I °
о о
= о'
о га - наттякензае срабатывания исполнитель-
^ )—4
Я О
а ного блока С5И-2АЮ),Б7-2А сен 2
о. о
по всем каналам в гределах 2Б+65 ?.з.
. "° После технического обслтзгзания и 5 221,222
* га тюоветжи на соответствие ЕШ з 292
лаботзатсгоЕи установите на самолет
^ =
^ о
блоет (БИ^2АВ) БИ-2А сет> 2 .
со
5сЯ
• о
Ч !-1
Пункт PO Наименование объекта обслуживания и работы Примечание
4.47.0.0 ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
0
4.47.0.1. Осмотрите агрегаты и коммуникации топливной систе- 1 454-БЛ,
мы, расположенные в пилонах, за задним лонжероном 456АЛ
крыла по борту фюзеляжа, в отсеке высотного оборудо- 464-БЛ, 466-АЛ
вания. 474-БЛ, 476-АЛ
Убедитесь в отсутствии течи топлива. 484-БЛ, 487-АЛ
521/621-4Б
522/622-4Г
551/651-4
(Е.ДГ)
561/661-4Е
281-1
(А, Б, Г)
4.47.0.2. Включите (совместно со специалистом по АиРЭО) по- 1
очередно топливные насосы (при наличии топлива в ба-
ках) подкачки и перекачки и проверьте на слух их рабо- О
ту. Проверьте герметичность магистрали подачи топлива.
4.47.0.3. Слейте отстой из всех точек топливной системы. 1 746-Б, 530-4
540-4,630-4
640-4
4.47.0.4. Осмотрите насос РНМ-1 из системы централизованного 3 746-Б

X
слива конденсата и проверьте его работоспособность.
rJ $ 14.47.0.5 Снимите, осмотрите и промойте фильтроэлемент топ- 6 591/691-4Б

i/0?
.0.0
ливного фильтра дренажной системы.

1/2
ГК-рнид Л» 1»1ИЫ
Пункт |М1 Ппим. -щи. .пик- о.ги-кга оЛслчдпкании и рг>'>игы работы )ДЮ>1КД1
=•3
оя
^ г—
=о 4^49.0.0. ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
Но
4.49.0.1. Ссмотгяте створку воздухозаборника и створ- I
"" I—(
0.03 ки отсека ВСУ.'ппомоите их и протрите сал-
1Й фетками.
•%•о
4.49.0.2. Осмотрите ВСУ (узлы крепления, входное уст- I 293-4А.5
N0 ройство компрессора, камеру сгорания с га-
зосборником 2 газоотводяшуп трубу с агрега-
ТЯМТГ 7 ^Г1ММУтпгКяТг7Я?'ТгТ Тптт-^1 И ИНОЙ МЯС ТР^О и
МО
ОСТ)
воздушной и противопохарной систем. '
"а 4.49.0.3. Снимите для осмотра и промывки: 293-4А.5
о
<^_
4 а) маслофильтр на выходе из насоса МН-4Б; 3
о /г б) маслошшпьга на входе масла в вентилятотз; 3
Н-1
а) маслошилытс на выходе масла из корпуса* 3
СТ1 . ОЕС?Г
г) маслофильтр на выходе из редуктора; 3
О ;) топливный «рильтр на выходе из начашего 6
§ узла насоса-рвгулятова:
О) е) топливный фильтр ШФ-ЗОСТ I
4.49.0.5. ЗамеБЬте количество масла в баке и при неос - I 293-4А,5
ХОД2МССТИ дозаправьте.
Ч. 49. 0.6. Ешовевьте легкость впадения ротора. I 253-4А.З
Гордитесь в отсутствии посторонних шумов.
Осмотрите лопатки турбины ВСУ.'
4.43.0.7. Замените масло в иаслосистеме ВСУ. 6 293-4А.З
С7Ю •
\--о
ю- »
Пери. .л .V 111НЫ
(ОЮ-
Пункт I1» |1ан*сиовл|нс ппт-схтл оосл\*1ШЛ|ин 11 работы рлботы 1ЛОЧКЛ1
ел а
оз о
ел •
4.49.0.8. ^тстгте ЗСУ.ИроЕзаедите отладку времени 3 12С.233
засека 337. После эыклпчения ВСУ провесьте
нгзуадьно герметичность установки филътоов
гг^рогазсью: Еоммуникалий.При отрицательны?
Тгипаратурах яаруняого воздута произведите
ЕлКрутку роторов перед т№эгтп1?л запуском.
4.49.0.9. Запнгнте на карту — наряд показания счет- I

•чнна нараСотгз ТА - 6А
Наименование объекта обслуживания Период >! ЗОНЫ
4.49.0.3 Снимите для осмотра и промывки: 293-4 А,Б
а) маслофильтр на выходе из насоса МН-4Б; 3
б) маслофильтр на входе масла в вентиля-
3
тор;
в) маслофильтр на выходе масла из корпуса
3
опор;
г) маслофильтр на выходе из редуктора; 3
д) топливный фильтр на выходе из качаю- Выполнять по технологии
щего узла насоса-регулятора;
6 Бюл. №051-ТА-81БЭ.
е) топливный фильтр 1 1ТФ-ЗОСТ. 1
4.49.0.9 Запишите в карту-наряд показания счётчика
наработки ТА-6А (агрегата 726А) и оцени- 1
те его исправность.
4.49.0.101 Слейте конденсат из расширителя
1 Бюл. № (В88П-ДК)
ТА-6А-199.
•» 49.0.0 ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ СИЛОВАЯ УСТАНОВКА. Дата: Сснт. 30/01 стр 1 из 1

Пункт .'О Наименование об«хта обслуживания и раооты Перина
работы 1ЛЮЧХ31 Пр.«
4.51.0.0. ЭЛЕГОООБОШГОВАШЕ
бюттэовне тзайотн
4.51.1.0. СВШХИ САМОЛЕТА
4.51.1.1. Осмотрите, тоедитесь в испоавности а- чисто-
те слвдулцих агрегатов систем освещения, и
а) шхидочяо-рулехные фары ПРФ-4; I 100,
б) а чрлття тнгряттаптшр ОГНИ БАЕО—62;

з) габаритные огни. ОГ-68;
г) хвостовой огонь, сигнальные огни внпущэн - I
, I 592, 632
592, 692
940» 7Г6
г
ТТПТУ1 ТТЛ 1ГП90и И1Т ТПЯГ*Г*ТГ У^* _ СО •
736, 746
Й цроолесковне нашей- СИИ-2КИ; I О
280, 845
электрофшщюванные кассеты. Проверьте 3 ЮО а
наличие сигнальных ракет в кассетах и
соответствие- иг цветной пяркжровке;
х) фара- ФР-100 подсвета стабилизатора, нота
гондол и передней кромки левого полугры I
ла; -
з) шшфовн ПС-45 осввпвния погрузочной пло- I
| пвдки;.
2) 'гпяпряиа ВЫКЛЯЧаТеДК. ХВОСТОВОЖ пттпря. Г
«.51.2.0. В ОТСНШ. НОСОВОГО Ш4ССИ
псп "4.5Г.2.1. Осиотшге" на телехках и стойках~шасс2: 7ГО. 715, 716 -
а) датчики: УА-53; Г
• 0) конзэвые выключатела А.-4195;
Период .V тин
Ижннеиожаиие обгсета-обсяужпвшшя и райота работы 1ЛОЧИ)
г) сигнализатор ВДЕВа - 400-260-0 Сщя на-

линии[/\.
ЛЛ11Ш; >•*
1 }. _____
Убедитесь в надежности крепления, отсутствии
довраждэниа,пвдоетврсти зашитннх трубок т
элвхтропроводкк. —1
4.52.2.2. Осмотрите внутри отсека: 710, 715,

716
8 пуска
__ БСЕ-1;_____
концевне ввкхочвхехЕ систем подъема и
передави воги, управления створка-
ми-шасси; ___ т
х
в) арматуру осведениа;
Убедитесь в отсутс' мэханичесюп повреж-
дешЕ.надеаяости1 конч
ровки регулирово __ винтов, в легкости ю-
да штоков выклгяателей г цвлостнос
тв изоляпии злеггроцроводки. Очистите штокх
концевых внклтателви от загрязнения.
о
4.51.3.0. В ОБШСАШЖ И ОТСШХ ГЖШОГО о
1&ССИ Ч
4.51.3.1. Осмотрите распредеоштельныв устройства 291-4Е,

ЕУ-61А., Е7-61А1, -У-621", РУ-62А1 (при 292-4Д.
4.51.3.2. Оомоттжте розетки аэродромного питания 735,736,

ШРАВ-300-Зф, ШЕАП-60Ш и гнездо заземжения. 296
Убедитесь в отсутствии загрязнения г следо!
подтара контактнвх частей, надежности креп-
ления.
1
Пункт РО Наимсноидни!.- объекта обслуживания и рапо^ работы ЛЮЧК.1'
:
4.51.3.3. Осмотрите на тележках и стойках шасси: 735, 736

а. датчики УА-54; I 745, 746
б концевке вшогпчатеди А4195; АМ-800К; I 755, 756 ^
в электтоцроводку к датчикам и выкдвчате- I I 765, 766 —
лям. * 730, 740 ~
750, 76С ^
Убедитесь в надежности крепления, отсутствии =
повреждений., целостности- защитных трубок
электропроводки.
Очистите" датчики и штоки концевых ВЫКЛИЧЕТЕ _х;
леи от загрязнения. X
4.51.3.4. Осмотрите : 2^.
а) блоки БГЭС-62: т 735, 736 г:
б) блок-реле "65*. "66" (при вскрытнг юзыш- с.
. ках); 6 735, 746 ^
в) арматуру освещения и розетки питания. I 736, 746 ~^
Убедитесь в чистоте, надежности коенлензя, ^
ОТСУТСТВИЕ повреждений. С
4.51.3.5. Осмотрите места установки; аккумулято-оннх I 736-4А, Пршечанге. На вое - С-
батарей, контактные штыри, замки.минусовкэ 746-4А, где стоянки сацолвт 1 ч;
провода. более 12ч,при тем- 5^
Убедитесь в отсутствии повреждений , следов
злекттюлита, подгаиа.коррозиа и надежности
ратутэе Еалузяого
воздуха -2о"С г
снЕмите с самолет? ^^
|
крештяиа. и храните в таило*
в
ест
поыёшениг.
в
Зс. Перина /м заны
П,-_- ГО Наименование объекта обсл\*\н&ания и раооты работы 1ЛЮЧКЗ)
Прнчечтннс
».р
о 4.51.4.0. 3 ОТС323 ВОТ И ЛЕВОМ ОБТЖА1Е1Е ШАССИ 233
СО
го
Осмотрите атзегатк эдегттюоСаоудования на

4.51.4.1. I
турбоагоегатё ТА-6А г в его""стс8ке. -
убедитесь в отсутстван ноБрбхдэЕЗЙ жзоляцш
злвЕГзопооводки.в ЕадегЕостз зодссединениЕ
Ж" ж'делостноста ЕХ кснтрозюг.
1-2 |4.51.4.1а. Осмогзжге золлектот;но— зето^гннй узел стартет- I
генаагтоте. ЗСУ; поодуйте узел сзатым возду-
§1 хом." 5адат)ы:е высоту петог, татка высотой
§3 меньше _18" ш ^замекгте ,
5о *•«•'*"-
4.51.4.2. Осмо"тг!Гв Етпегатн ПСГ-6, ИД-ЗОА, РК-180,
о.с АЗП-5Й (А32-И). 3
§ со Убедитесь в надеяностг грвЕ1аЕаЕ,отсутстзш
иезвЕЗНесЕгшозтзегденгЁ. з надехности под-
5=п соеднненин Т? ж сжлознх доводов.
РО
4.51.4.4. Осмолите аиматусу осве^енг-; 2 розеткЕ пи- I
а ого
00
-Д
53Е2Е1
-Ш04 -,5~.5,0. 3 ^ШЗЕКВ ГЖРООБОР7ДОМЕИЕ
о
го 4.51.5.1. Осдатржтэ:
о а) механизм кощезнт знгявчаталэй МКВ—42А 3 282-1И
8 ааьпнлков:
б) ^меззгезы Ш-1СШТ стопорегат элеронов
1
Ьз
(глг наджчги) ;
в) ЕоЁпевне вшсличателг АМ-бОСЗК^лои налжчнп с)
3
з
284
284
о р) с2-ОЕС1ЕНЭ руЛЭЗКЭ УЯИШ-- А?К^—52; 3
-д ^и» даивлг^; • 3
Пермид Л- зоны
Пункт НО Наняенониимс объекта оосл>лн2ания н ргСогь; работь. •ЛЮЧКЛ1
ПрНМеи;1НИГ
4.51.3.2. е) •оастзедадитвлъЕуз когоСку "49" (со зскгы - 3

тием) .
Осмотрите арматуру освещения и розетку пита - 3 282 гп
—I
ЕИЯ. 1=
>
6
4.51.5.3. Осмотпите блок-селе "0031" уттавлензя тор-
мозными щвтзаывТшш снятой злтгке блск-эёле ).
Убедитесь в чистоте, надежности крешгеЕЙя,
282
1 ->I
отсутствии механнчесгзх повреадензи, целост-
ности изоляции электропроводки. -ч
ГТ>
X
4.51.6.0. В ОТСЗКЕ ШСОТЕОГО ОБОРУДОВАНИЯ 5
4.51.5.1. Осмотрите : ГЯ
о
а) механизм концеваг зыглсчателей МКЗ-42А я;
птюдкрклков; 3 285-Ы О
б) арматуру освещения и рсзетху пжтанжя; 3 3
в) злектпомеханизмн и электпопооводку 3 о
агр. 'БЗЗбТ, 4149Т, 5470Т"и топливного С!
крана.
8
4.51.7.0. В КРШШ §
и. 51. 7.1. Осмотрите :
^
03
»
а) механизмы Ш-100Ш! утгоазленз-ч гт:гьмет:ам1 3 500, 6СС
элеронов; 2
б) концевые выкшчатели АМ-800К; 3 500,600 23
в) механизмы концевых аыклпчателег ЖВ-41; 3 525,625,

542,642
г) электромеханизмы стопоревжя элеронов 3
(щш наличии) ;
СО •
состо
ИЛ-76Т ИЛ-76Т
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ Приложение к Ук. ГСГА МТ РФ № 24.10 - 44 ГА от 22.04.03
Приложение к Ук. ГСГА МТ РФ№ 24.10-44 ГА от22.04.03
Раздел Раздел
подраздел Стр. Дат» подраздел Стр. Дата
пункт пункт
4.61.0.0 24 Июнь 5/90 5.60.00 1 Сент. 25/99
25 Авг. 10/82 2 Окт. 25/85
26 Апр. 30/88 3 Окт. 25/85
27 Авг. 10/82 4 Окт. 25/85
28 Авг. 10/82
29 Апр. 30/88 5.70.00 1/2 Окт. 15/95
30 Апр. 30/88
31 Апр. 30/88 5.80.00 1 Авг. 10/82 ^р
43 *
32 Фев. 20/90 2 Авг. 10/82
33 Фев. 20/90 3 Сект. 25/86 5г
Т
34 Июнь 5/90 4 Авг. 10/82
5/6 Авг. 10/82
4.70.0.0 1 Авг. 10/82
2 Авг. 10/82
3 Дек. 10/93
4 Авг. 10/82
5 Июль 25/90
6 Июль 25/90
5.10.00.00 1 Янв. 16/03
2 Янв. 16/03
3 Янв. 16/03
4 Апр. 20/98
5/6 Апр. 22/03
5.10.75.0 1 Авг. 10/82
2 Авг. 10/82
5.20.00 1 Янв. 16/03
2 Окт. 25/93
3 Янв. 16/03
4 Авг. 10/82
5/6 Янв. 16/03
5.30.00 1 Авг. 10/82
2 Авг. 10/82
5.40.00 1 Авг. 10/82
2 Авг. 10/82
3 Сект. 25/86
4 Май 10/83
Ч и
5.50.00 1 Авг. 10/82
2 Май 10/83
3 Май 10/83
4 Май 10/83
I
4.51.0.0
ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ Стр.6
Стр. 3/4 Апр. 22/03
Апр. 22/03
Пункт РО Наименование объекта обслуживания и работы Период № зоны Примечание
4.51.9.0. В ПИЛОНАХ.
4.51.9.1. Осмотрите электромеханизмы и электропроводку, под- 453, 463, Ч
ходящую к ним:
а) МПК-15-5 заслонки 5377Т ОРВ; 6
473, 483
2
б) МПК-13А5 заслонки 5395Т РИД; 6
в) МПК-13ВТВ заслонки регулятора температуры 6
Убедитесь в чистоте, отсутствии механических повреж-
дений, целостности контровки ШР. н
и
4.51.9.2. Осмотрите следующие агрегаты: X
а) командные приборы 5397, 5378Т (изд. 591 IT и 5912Т 6
1 на самолётах №№ 4608 и 5201);
б) переключатели режимов 4038Т, 6063Т; 6
в) датчики ИКД 27ДФ-10 (ИКД 27ДФ-10, ИКД 27ДА-П, 6
1 ИКД 27ДФ-0,25 на самолётах №№ 4608 и 5201);
г) датчики П-77 системы РТА-32;
д) сигнализаторы давления МСТ-1 1А (МСТ-9А на само-
6 о
летах №№ 4608 и 5201).
6 о
Убедитесь в чистоте, отсутствии механических повреж-
дений, целостности контровки ШР.
4.51.10.0. В ХВОСТОВОМ ОПЕРЕНИИ.
4.51.10.1. Осмотрите: о cd
а) МУС-ЗПТВ; 6 312-АЛ/П
б) МП-ЮОМТ (управления триммером РН); 6 321-АЛ/П
в) механизмы концевых выключателей МКВ-46-1; 3 312-АЛ/П
г) МП-ЮОМТ (стопорения РВ, РН); 6 315, 321-ЕЛ
д) УТ- 1 5 (управления триммером РВ); 3 321-АЛ/П
е) концевых выключателей АМ-800К. 3 315, 321-ЕЛ
«? a Пункт 1>0 Наименование объикяа обслуживания и раооты
Псриил
работы
.М зоны
{лючка) Прнмечаннг
I°
мою
Убедитесь в чистоте и отсутствии механичес-
ких повреждений, надежности крепления, це-
лостности подходящей электропроводки.
4.51. П. 00. В ХВОСТОВОЙ ЧАСТИ ФШЕЯЖА is
>
4.51. II. I. Осмотрите : 2
а) распределительнне устройства РУ—41, РУ—41 '; 3 911,912
РУ-43. РУ-44 (при вскрытых крышках) ;
б) концевые выкдвчатели А802Д разъединения rn
проводок управления РВ и отключения заг- - 3 923,900 X
рузочного устройства;
6
в) блок-реле 49* включения АРМ (при вскры-
тых крышках):
г) одок-фвлв "45" управления стабилизатором б
923,924
921
p
(при вскрытых крышках) ;
д) арматуру освещения; I 315,920.930
е) механизмы коншвых выключателей боковых
и средней створок, рампы и гермостворки
I 251, 252, 911 1
912,921,925 ,
845,935,936 ,
Убедитесь в чистоте в отсутствии мвханле- •
o»Fr """ро'ляпта^, H9jv4*>*nrt'rti itptivmmn w
841 sч:
контровок, целостяостж подходпрй алвктро-
проводки, в исправности самих концевых вы-
ключателей.
4. 51. 12.0. В ГРУЗОВОЙ КАБИНЕ
4. 51. 12. 1. Осмотрите олокж системы энергетики постоян-
ного и переменного тока:
Период Я зоны
Пуят РО работы (лючка) Примчан к*
а) БЭУ-376СЦ; 6- 231, 232

и) Ы5-2081Г7Б; 6 231, 232
в) ЫЧ-62Ш; 6 231
г) НОД-Тб; 6 231. 232 ГГ
д) БГ-6А.; 6 231, 232
а) БШ15В. 6 231!
4.51.12.2. ООШТЦЖТЫ ЦЫПТРМЬТМИШ ряпирадрлугалт.иця уоТ гп
ро!ста^^,32,33,34;3б737738(1гри вшсрв- 6 231, 232
4.51.12.3. ОиМЛ^ШХЫ Липил^ЬЫЛ ВЫВЛ1ННХЫ1Е АМ— 800К Л1>- I 251,252 т

хов, двврв*. х
4. 51.12-4. 231, 232 т V

ТСНВГ 3 ^
а) ^ШД-55^ 3
б) ^вж-^в» топовяов'ожстеиы "033" ж "034' 6
о
ет
йкаас п
4.51.12.5. Оошярию - БТС-Г Ж- СОТ-3 (щж нахпкж) 6 221, 222
V-
4.51.12.6. I 210, 220
03
4.51.12.7. I 230, 240
Гбвдгтеоь В; чистоте с отоутствян мэханжчео-

воояг 1Шдшдш*Л шюкхроироводкв.
Ш'*
и» ее
.4 ЗОВЫ
*;•= сп Пунет !'0 Наименование объекта обслужнкакм и работы работы иючха) Пршмечянне
• и
К-' • о
О-О •*
4. 51. 13. С. В тгеничм-.тц ОТСЕКЕ
4.51.13.1. Осмотаите блок-реле "024" управления' стаби— 3 123, 124
ЛЕзатороы(прн вскрытой клятве)
4.51.13.2. Осмотрите штепсельные разъемы и' электропро- т
водку у штепсельных разъемов бытового элект 2
гв
роввгревателъного оборудования. 1
Убедитесь, в -отсутствии - подгара проводов

и глени штепсельных разъемов.
гл
4.51.13,3. Пговерьте наличие и комплектность запасных I X
электроламп г иредогоанЕтелей в ящике
ЗИП , опломбируйте его. При дял мц|ДГ пломбы
ц таи ЗШ не вскрывайте.
4.51.14.0. ~ В КШШЕ ЛЕТЧИКОВ
4.51.14.1. Осмотрите контрольно-гзмерЕтельные приборы О
Е петйкпяателЕ, расположенные на щитке уп- О
равления и контроля энергетики "28" (при
вскрвтоы щитке) . 3 121,122
4.51.14.2.' 'Осмотрите распредалгтвльнне устройства пос-
тоянного и переменного тока РУ-21, БУ-22,
РУ-23, ТУ-24, 17-25, РУ-26(при вокрнтых 3 121, 122
кршках).
4.51.14.3. Осмотрите:
а) скловне понвхашге тоансфооматорн напря— 3 121, 122
хякия 208/36 в "ж" 115/36 в;"
б) блоки ЫШ-76; ш 6
в) блок-реле "025", "02€ управлеяня загру-
зочяымн устроистваыгСпрЕ вскрытых крышках) ; 6
П е Л- тпцы
Пинчснонаиие объекта обслуживания и работы П Р „„е,иие
Пункт 1'и Р ,^
г) концевые выключатели 36С1 и АМ-800К бло-

ка "19" управления тстзмозннми щитками;
д) концевые выключатели 3601 ценгоальногс
пульта "15" упсазлензя закрылками а пгез
кпылками;
г) концевые выключатели 3601 и контактные
устройства управления обогрева оюрточех
з) потёитзсмеоты' 73-35/ _;
а) блоки 5СД-1, Б7-2А. 5
4.51.14.4. Осмотрите панели утгаавленжя, сигнализации Е 121, 122 Осмото ппоззводзть
шзовеБОк.тзасяоложенные на верхнем электпс- ппи ЗГЕТТОМ зе^х-
пттке'а на приборной доске. нзмм электрошиткё
"15 и откинутом
1СЛ0313НИИ ПрИбО^НСЗ
~"скз "18"
4.51,14.5. Осмотрите асматуру ссвееения кабины, рабочих 1 121, 122
мест экипага. 1
Убедитесь з чистоте , отсутствии механически: :
повреждений, надежности киепления, целостное
ти подходящей злектрошзсводки и контровка
ШР.
4.51.15.0. В КАБИНЕ ШТУРМАНА
4/51. 13.1. Осмотрите :
а) электрсмеханизы ШК-9 разъединения уп- 130, 131,
& равления элеронами и спойдзрами;
о
132, 133
са^-I•
.V ЗПНЫ
ГНнкт Н«к«гнованне объекта обслуживания и работа рабо- .лючка!
ГОН-'С
б) гсзпезой выключатель А8С2Д разьедЕЕенЕя
8 Етуззалоз; !§
в) злектромехазЕзмы 1ЙЧС-П,Ш100МГ загру-
зсчззсс устройств^ Е ограничения углсз
отк-'ОЕезня' РЗ, РЫ и зленонов; :з:, 131
г) ^.гчика дЕЭЛТ-Т^ковоОку" автоматического
управления КАУ-11А-2 сетз. и стабклиза-
тсЪ занрякения СБ-76 систем АРУ;
д) ксн^езкё зышшчатели А-500К крайниз: по-
ЛСН2НЕЙ устройств ограничений углоз отк-
лонения. " ~
е) вентиляторов систе;.!к обсуз^ КЕ~-ЗА(с9999О с
4.0..15.2. Отагстргте арматуру осзеЕения кабины,рабоче- :
то :гс7а штурл5ана. |
Убедитесь в чистоте, отсутствии механических
псзт/ЕЕ^езиЁ, Еаденности ктзеплекия.пелост—
НОСТ2 ЗЛ8КТрОШ)ОЗОДКИ Е ХОЕТрОВКЕ ШР.
3 ЗйГАЕЫХ. ОТЛЕЕНИ5Х
Осмотрите арматуру освещения. К. 4.5! :.12.5
Осмотрите концевые выключатели АЬ—800К. :-:. 4.5::.!2.2

Пернол .V зоны
Пункт РО Наименование объекта обслуживания и работы работы • лючка! Примечяняе
4.51.20.0. _ ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ

4.51.20.1. Проверьте под натяжением исправность 2 саг
ЕалЕзапив следит: агрегатов"сжстеыы алвкз- 121, 122
роснабжвнжя!
а) преооразователя ПО-750А;
и) преооразозателя ПТ-125Ц;
в) АПП-1А;
г) сжстаыЕ обогрева'аккумуляторов. -I
ГГ.
•*7
V.* Проверьте нагтяжзние каждой аккумуляторной 121, 122 X
батареж на борту самолета-.нод нагрузкой.
т •-
4.51.20.4. Проверьте работу выпрямительных устройств 12Г, 122 Нагрузка на одно
БУ-6А при ВЕШленныг на бортсеть генераторах ЕУ должна бн=ь не
ГТ60ПЧ6А. (при работавших двигателях) нлн Г~" шнее 20 ампер
переменного тока. с
4.51.20.5. Проверьте под напряжением жсзравность г ситл - С".
электрооборудования системы ушзав • п
ленжя:
а) злектродзигателей МГ-600 автономные •пуле- - 121, 122
внг УИЛППТ АН4-62Т сер.ОЗ, АРМ-623 сер.02
АРЙ-62Р; _ ^
б) электрсывханггмов Ш-100МГ триммерного 121, 122
эффекта элеронов, РН, РВ;
в) эдектршнтянтамов Ш-100Ш! управления 121, 122
триииераии эле~оонов и РН, а также элект-
• ромехангзыов 7Т-15 управления тримиег«мн
РВ;
- Период -•* зоны
Пункт РО Нжимевожанке объекта обслуживай» и работы 1 работы ( лючка | Прянечжииг
а-"ъ г) электршеханизмов МП-ЮЕИТ ограничения I 121, 122 со

ГО
•' углов"о'па1оненгя "РЕ -и -элеронов;
ж) электромехангзмов МИ-10ШТ стшотзения I 121, 122
рулейги элеронов;
е) злектрсмеханЕЗма ЩШ-9 разъединения - 121, 122
штурвалов;
х^ электрсмеханЕЗМОв М7С-ЗПТВ-2 сер. ушэав- 121, 122 ТК 4.51.20.5ж\стр.
ления* стабилизатопом.
; о опцш1оо
5-8 . Птюзетзху
Ш1118111Г011Ш
Птэедванительно убеди =сь в иогоагкости пультом ШШГ вы-

Ы7С-ЗШВ-2 сер, ПООЕОНЯ его пультал полнять после на-
ПДШ; ' • • работки 1ЛУС-ЗПТЗ-
2 сео. - 1200 пос.
ТК 4~.51.20.5з: сто.
с^*
О.О
3 С5
з) систему автоматического вегтлипования 3 * 121,122
усилий АРУ.-76 С с помощьи" пульта Ш-АР7 6
МО
и) механизмов концевых выкличателел 1ДКВ—42{ I 121, 122 О
предкрнлкоз 2 закрылков;
а!
1—•
.~п
к) тлювевьте функциониоованне полканалон
* нёсиЕХБОНности" ( сравнивания) от сигна-
I 121, 122
о лов блока 6Е254-1 и от срабатывания
го датчиков УА-53, 7А-54 (1С-31-68-0, ста.
§
СЭ
=203 V.
л)-- сигнализаши движения стабилизатора. I 121, 122
о
о
3
Пери. м .V Зины
Пункт ''и Ниименованне о Л г с к г а о б с л \ ж и в а н и я и раОогы ргботи ' Л ЮЧ К Л I
Работы по п. 51. 20. 5. выполнять совместно ее

специалистами по глравленив.
4.51.2С.5. Птэоверьте под напряжением сигнализацию рабе
ты насосных станций НС-46-2 совместно со
специалистом по гидросистеме. - 121, 122
о.
— ~ 4.51.2С.". Проверьте под напряжением исправность и сиг . На самолетах ИЛ-76
нализацию работы следующего электрооборудо- Т1, оборудованных
вания систем кондиционирования и высотной: системой встроен-
а) электромеханизма заслонки кольцевания С 121, 122 ного контроля, про
4149Т; верку электрообо-
б) электромеханизмов заслонок 4149Т регуля- рудования СКВ про-
^ торов весового расхода воздуха:
в) электромеханизмов заслонок 5419Т систе -
3 121,122 изводить С ПОМОЩЬ!
этой системы. ИТЭ
РТА-32-9Т; 121, 122 34-00 п.п."М" ств.
г) электромеханизмов блоков заслонок 22351'
>~1
219, 219а, 2196/ о
системы РТА-32-21; 3 121, 122
-1
О
д) электромеханизмов блоков заслонок 2236Т
системы РТА-32-7Т; з 121, 122 с
е) электромеханжзмов заслонок 2236Т систем г:
РТА-32-1Т и РТА-32-8Т; ^ 121, 123
ж) электрог. зханизмов блоков заслонок 2236Т
в магистаалях подачи воздуха в кабину |
экипажа з грузовую кабинуТуправляемых
сигналиоаторами температуры ТС-4Т) ; 3 121, 123 >
з) вентиляторов 5617Т и электоомеханизмов
МПК 13ВТВ заслонок 5419Т подачи забортно
го воздуха для вентиляции грузовой каби- 6 121, 122
ны;
ч о-
Наименование объекта обслуживания и работы Период Л- зоны
Пуньт РО работы Прныгчгняг
гомо
и) элехттзомеханизма МПК-13А5 воздухозаборнж.- 6 121
тз. системы вентиляции кабины экипажа; 8
к) злектромеханизмов ШШ-13ВТВ заслонок 3 121
54197" наземного обдува системы "К-76"
(п"32 наличии);
л) вентиляторов системы обдува ЕП-ЗА (с 6
99994). '
Работы по п. 51. 20. 7 производить совместно
со специалистом по высотной системе.
4. 5:. 20. 6 Проверьте функционирование освещения:
а) 7-з.бзны, рабочих мест, пультов и приборов I 121, 122
з^пажа, технического отсека кабины лет-
члкоэ, прохода между кабинами, туалета;
б ) ггтз ов оГГ кабины ; I 230,240,25(
в хвостовой части ?жзеляжа; I 910 о
г с агатных и вспомогательных помещений; I 261, 271 о
д нз.п'^ЕНое освещение ; I 121, 122
е — сверьте функционирование обогрева слив • 6 135, 151
не": панели. Проверьте параметры" сливной
4. 5:. 2ол: Проверьте внутреннюю сигнализации I 121, 122 п
4.51.20.:: Проверьте наружную сигнализацию I 592,692,100
V;
4.51.20.12 Проверьте исправность электроцепей аварий- 6 121, 122

ного рассоединения -бустеров РН и механизмов
расгейления ПРОВОДОК управления РВ. Згмени-
те птронатроны.
4. 5:. 20. 14 Проверьте функционирование топливных насо- I 121, 122
сов подкачки и перекачки (совместно со спе-
циалистом по СУ)."
Перила .4 эаяы
( Пункт 1'О Ивиисишиямг оОъсгга оослужиыим п рапиты работы (лючка) Прюечашм?
4.51.20.К. Проверьте срабатыванна концевых выключателей 6 121, 122

механизма центрального пульта.
Работу выполнять совместно со специалистом
по Ст.
».51.2»Л7, ] а) Проверьте работу системы управления гру-
] зовыми лшши. 3 121, 122
по планеру.
С) Проверьте функционирование системы управ
1 левая входными дверями. 6 121, 122
! Работу выполнять совместно со специалис-
;?ом по планеру.
| ПРИ ОПРОБОВАНИИ ДВИГАТЕЛЕЙ И ВСУ п
__
4.31.20,13. Проверьте системы переменного тоха напряже- I 121, 122 Работу выполнять
нием 200/115 вольт. Основные и резерват совместно с •№""-•"*
каналы. вввм П. 56. 20. 4.
О
4.51,20,15. Проверьте системы переменного трехфазного и п
однофазного переменного тоха напряжением 36
] вольт. Основные ж резервные каналы. I 121, 122
4.51.20,20. Проверьте систему постоянного тоха напряже-
нием 27 ВОЛЬТ. I 121, 122
4.51.20.21. Проверьте настройку регулятора РШЮ-ЗОКП. I 121, 122
по СУ.
о* 4.51.20.22.1 Проверьте функционирование энергосистемы
переменного тоха о помощью пульта ППК-1Б. I 121, 122
Период .V зоны *
Пункт РО Наименование объекта обслуживания и работы работы ( лючка) Примечание
4.51.30.0 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ В ЛАБОРАТОРИИ

4.51.30.1. Снимите с самолета для обслуживания в лабо-
ратории и проверки на соответствие НТП сле-
дупцее оборудование :
>
а) преобразователь ПО-750А: 3 262 Техно.' гические г
- высота щеток; указа' -. по выпол- ГП
*"• ДЕШЛ6НИ6 гг^|1Аяц_й11ш *|| У дГуУ^ьДц Н8. Щ6 ТКИ ^ НЫ— нен?.- забот и про
полняется в случае неравномет>ного изно верк- :;а ооответст
са щеток) ; вие -~П преобразо—
— уровень мажламелъной изоляции; вате- эй типа ПО" т
х
- глубина пазов на кольцах; от 1Ь80 года.
- частота переменного тока при изменении
нагрузки от 0 до 100/5; •
- потребляемый ток при холостом ходе и
номинальной нагрузке;
- выходное напряжение при изменении НЕТ
рузки от 0 до 100/ь;
- качество ко\мутации на коллекторе и
кольцах;
б) преобразоват; а. ПТ-125Ц: ^ 262 Изменения в техно- о
- внсота щет,..; логические указа-
- выработка коллектора; НИЯ ПО т^тл7г^эт*н&тгятп
— давление прижимных пружин на щетки; регламентных работ
- потребляемый ток при холостом ходе и и проверке на соот
номинальной нагрузке; ветствие НТП преоб
- выходное напряжение при "изменении наг- разователей типа
рузки от 0 до 100/5; ПТ" и "ПАТ" от 20
--частота переменного тока прж изменении 10.78 г.
нагрузки от О'до 100%;
- качество коммутации на коллекторе.
1
Пункт 1'0 Наименование объекта обслуживания н работы Период Лв зоны
в) аккумуляторы 20НКШ-25: I 291, 292 Руководство по экс

- уровень электролита; луатапда аккумуля-
- проверка пробок на срабатывание; торных батарей
- смена электролита; 2ШКЕН-25 от 1982т
- проведение 1СГЦ;
- определение емкости батареи после 5-тг су
точного гранения.
После технического обслунЕзанжя и пгюветжи
на соответствие щд в лаборатории установи-
те на самолет ранее снятое оборудование.
О
о
ч;
в
Период ,\> зоны
Пункт НО Наименование объекта обслуживания и работы работы 1ЛЮЧЖЛ) Примечание
а о
4.51.40,0. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛ72ИВАВИЕ ПРИ СМЕНЕ Д^.:-ТА-
ТЕДЕЙ
4.51.40.1. Отсоедините электропроводку и ШР генерато- 416, 426,
ров, а таххе ггепсельные разъемы двитател; 436, 446
4.51.40.2. После снятия двигателей очистите от загряз- 416, 426,

нения и цроввБЬте состояние электроцроводо! ' 436, 446
штепсельных разъемов. Убедитесь в надежнос-
ти крепления и отсутствии повреждения
электропроводов.
г.
1
Период .V: зоны
Т у н к г <"л Наименование объекта обслуживания н работы работы ЛЮЧКЗ! п-^,,,,^
— 51 5С 0 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ Д5МОНТАЖЕ

{
КОЛЕС 1
4.51.5С.1. Снимите с самолета датчики УА-53 и УА-54

.той демонтаже колес.
4.51.5С.2. и-оверьте функпдонжювание икетлшонной часч
тг датчиков УА—54. Райоту выполнять совмес! ! ——
ЕС со специалистом по шасси.
4.э1. 5С.З. Установите на самолет датчики УА-53 и

УА-о4 после установки колес.
о
« >а
ом-
Пункт Период № зоны
Наименование объекта обслуживания и работы Примечание
РО работы (лючка)
4.51.30.1 Снимите с самолёта для обслуживания в лаборато-
рии и проверки на соответствие НТП следующее
оборудование:
а) преобразователь ПО-750А: 3 262 Технологические указания

высота щёток; по выполнению регламент-
давление прижимных пружин на щётки (вы- ных работ и проверке на
полняется в случае неравномерного износа щё- соответствие нормам ос-
ток); новных технических пара-
уровень межламельной изоляции; метров ггсеобразователей
глубина пазов на кольцах; типа «ПО» изд. 1980г.
частота переменного тока при изменении на-
грузки от 0 до 100%;
потребляемый ток при холостом ходе и номи-
нальной нагрузке;
выходное напряжение при изменении нагрузки
от 0 до 100%;
качество коммутации на коллекторе и кольцах;
б) преобразователь ПТ-125Ц: 1 262 Изменения в технологиче-

высота щёток; ские указания по выполне-
выработка коллектора; нию регламентных работ и
давление прижимных пружин на щетки; проверке на соответствие
потребляемый ток при холостом ходе и номи- нормам основных техниче-
нальной нагрузке; ских параметров преобразо-
4.51.0.0 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. стр. 1 к з 2
Пункт Период № зоны
выходное напряжение при изменении нагрузки вателей типа «ПТ» или
отОдо 100%; «ПАТ» от 20. 10.78г.
качество коммутации на коллекторе;
частота переменного тока при изменении на-
грузки от 0 до 100%;
в) аккумуляторы 20НКБН-25: 1 291,292 Руководство по эксплуата-
уровень электролита; ции 20НКБН от 1982г.
проверка пробок на срабатывание;
смена электролита;
проведение КГЦ;
определение емкости батареи после
5-ти суточного хранения;
г) аккумуляторные батареи 26108 фирмы 5АГТ 1 291,292 Руководство по техниче-
30 или 20РР25Н1С-К фирмы УАКТА скому обслуживанию ак-
кумуляторной батареи
типа 26108
После технического обслуживания и проверки на
соответствие НТП з лаборатории установите на са-
молет оанее снятое обоснование.
4.51.0.0 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. Дата: Июль 25 - 01 стр. 2 га 2

Перимд .V зоны
Пункт 14) М.111МС1ЮИИКИ11 объекта обсл\живанни м работы работы • лючка; Примечанис
4. 53. С.О. КИСЛОРОДНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

СМОТРОВЫЕ РАБОТЫ
4.53.1.0. СНАРЛШ САМОЛЕТА

4.53.1.1. Осмотрите щиток зарядки кислородом. I 260
4.33.1.2. Проверьте давление кислорода в баллонах. I 260
гп
4.53.2.0. В КАБИНЕ ЭКИПАЖА И ГРУЗОВОЙ КАБИНЕ I 121, 122 X
4.53.2.1. Осмотрите кислородные приборы, кислородные

дшозашитяые маски, редукторы, вентили, ин- I 131, 211
дикаторы, бортовую арматуру. Кислородные
стационарные баллоны, пульты управления.
ЧМС
ООЛ. 51
Период .V юны
'Эр СП Пункт 1'0 Наименование объекта обслуживания и работы работы (лючка) Причечлниг 1
'ю' • 5;
О1ГОО
го
4.53.20.0. ПРОВЕРКА. ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ел
4.53.20.1. Птюве-ьте КЗ-24М за герметичность системы 3 121, 122

зысского г низкого давления, а также аварий 131, 211 -1
ную годачу кислорода. «_
>
4.53.20.2. Итзоьс'эьте КЗ-19 на функционирование при ус- 3 121, 122

яо
ол тансвхе регуллтотза в положение "Смесь и 131, 211
"Чистый кислород", а также аварийную подачу
§"3
Ш ;:: клслсрода.
М О
4.53.20.3. Проверьте работоспособность КМ-32АГ.КМ-15И. 3 121, 122,
1м
ш *- 4.53.20.4. Проверьте КП-56 на герметичность полостей 3
131, 211
211
5 со высокого давления, а также работоспособ-
и• ность -1ПТТТЯЛ питания.
О.О
§0 4.53.20.5. Пиогеньте сигнализацию начала пользования I 122, 211
Э;?о кислородом при ручном и автоматическом
о
соо зкдгтении.
X
С) О
ММ 4.53.20.5. ЕЬсзерьте -эаботоспособность кислородных ста I- I 121, 122,
иди экжпазг и КСКП. 131, 211
^1
4.53. 30. С- ПРИОдИЧЕС: ' .-: ПРОВЕРКА.
4.53.30.1. ПтзсгззедЕтэ песеосвидетельствовакие кисло- Работу выполнять
родных баллонов КБ-2 не тэеяе одного па-
за з 5 лг? силами
эксплуатгэупшх
Период № юны Примечание
4.56.0.0. ПРИБОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ.
СМОТРОВЫЕ РАБОТЫ. gj
Осмотрите и убедитесь в чистоте, в отсутствии наруж-
ных повреждений, в надёжности крепления блоков (агре-
гатов, приборов), в исправности их амортизации, в на-
дёжности соединений ШР и наличии контровок, в ис-
правности металлизации и целостности электропроводки Н
сч
4.56.1.0. С ВНЕШНЕЙ СТОРОНЫ ФЮЗЕЛЯЖА.
4.56.1.1. Приёмники полного давления ППД-1М, приёмники ста- 1
тического давления, датчики углов атаки ДУА-9р, при-
и
ёмники температуры наружного воздуха П69-4 (П-5) о
Электропроводку приёмников П-77. Отсутствие следов я
касания её об откидывающийся козырёк над пилонами
двигателей при выпуске-уборке предкрылков. О
О
4.56.2.0. В КАБИНЕ ЛЁТЧИКОВ.
4.56.2.1. Приборные доски, панели, щитки, пульты и приборы, ус- 1 121,122
тановленные на них При необходимости восстановите
лакокрасочное покрытие.
Убедитесь:
- в соответствии показаний шкал барометрического
давления высотомеров давлению аэродрома, приве-
дённому к уровню установки высотомера или вычис-
лителя системы СВС на самолёте;
- в наличии бортовых таблиц показаний высотомеров,
футомеров, графиков поправок указателей скорости,
Пункт РО Наименование объекта обслуживания и работы Период № зоны
———————————— \
^ К) р
OV О графиков девиации и их соответствие номерам уста-
новленных приборов;
- в наличии номеров высотомеров и футомеров на ли-
цевой части рантового кольца; Ч
- в том, что стрелки приборов находятся в исходном
положении.
4.56.2.2. Блоки системы СВС1-72-1В (СВС-ПН-15-6). 3
4.56.2.3. Блоки усилителей системы САУ-1Т-2БТ. 6
4.56.2.4. Распределительная коробка «Н-1 8». 6 ТК 4.56.2.1.
4.56.2.6. Блоки измерения БИ-14-1 системы УГП 1-5,1 186Б. 6
4.56.2.7. Сигнализаторы давления типа ИКДРДа, ИКДРДФ и 6
4.56.2.8.
электромагнитные переключатели 4038Т.
Система полного и статического давления:
Si
* 3
а) влагоотстойники; 1
б) краны распределительные 619100-Т; 6
в) электромагнитные переключатели 403 8Т. 6
4.56J.O. В КАБИНЕ ШТУРМАНА. 131,132
4.56.3.1. Приборную доску, щиток и приборы, установленные на 1

них. При необходимости восстановите лакокрасочное
покрытие.
Убедитесь:
- в соответствии показаний шкап барометрического
давления высотомеров давлению аэродрома, приве-
дённому к уровню установки высотомера или вычис-
1 лителя системы СВС на самолете;
работы лючка» Примечание
- в наличии бортовых, таолис показаний высо- _

томеров, футомеров, графгхоз поправок указг
телеи скорости ц их соответствие номерам
установленных приборов^,
- в наличии номеров высотзме-эов г футсмеро*
на лицевой части рантозогс" кольца;
- в том, что стрелки приборов находятся в
исходном положении.
4.56.3.3. Блок истинной воздушной скорости БИВС— 15-0 6 т
(при наличии) . X
4.56.3.4. Елок усилителей Сгзтекк СА7-1Т-25Т. 6
4.56.3.5. Блоки системы ТКС-П. 3

о С
4.56.3.6. Блок контроля крена БКК-16,
4.56.3.7. Сигнализатор нарушения ^гтання СЫ1-1. 3
о
4.56.3.8. Система полного и статического давления: о
- влагоотстойники; ^ _ I V;
- кран распределительные о19±00-Т; 6 .
- электромагнитный перекпзчатель 4038-Т. 6
4.56.3.9. Усилитель 2УЭ-6В аппаратуан измерения выходя . 6
щшс газоь. П
о
ш 4.56.3.10. Распределительные коробкг "Н23 ,''К24". 6
я
•и 6
4.56.-3.13. Приемники температуры система СКВ.
4.56.3.14. Блоки инерциальной сжстеш 3
Период Л- зоны
Пункт РО Наименование объекта обслуживания и работы рабо-ы 1ЛОЧ1СД1 Примечание
4.56.4.0. , В ТЕХОТСЕКЕ 123, 124

4.56.4.1. а) Внал1тателн коррекции ЗК-9С1а(ЗК-9СЫсвр. 01) 3
б) распределительные зорсбш "Н20" , "Н21" , 6
"Н22"
4.56.4.2. Блоки системы СВС1-72-ГЗ (СВС-Ш-15-6) 3
4.56.4.3. Корректорн-задатчикг скорости ж высоты: 2
а) корректоры-задатчгки высоты КЗВ; 3 н
б) корректоры-задатчгкн приборной скорости н
РП
КЭЗП; 3 X
в) блоки сигнала готовности БСГ. 3

4.56.4.4. Влагоотстойника системы полного и статичес-
кого давления. I
4.56.4.5. Блоки системы САУ-ГГ-2БТ. 6 о
4.56.4.6. Сигнализатор нарушена! питания СШ-1. 6 О
4. 56. 4. 7. Блоки автомата тяги. 6

4.56.4.8. Блоки автомата перестановки стабилизатора 6
(при наличии). а
4.56.4.9. Блоки системы АУАСЕ-'З кр. 6
4.56.4.10. Аппаратуру ИГВ-10П,ПЗТ-265 ШО и БСГ-2П. 3
4. 56. 4. П. Блоки системы ССОС "Вектор". 3
4.56.4.12. Смотровой прибор ТС-27АМП. 6
! .
ап Пгрнпд .V лпнн
ко Пункт !'0 Наименование объекта обслуживания и работы работы лючка: При,™
1|
231, 232
2° 4.55.5.0. В ГРУЗОВОЙ КАБИНЕ
30
241, 242
4.55.5.1. Блоки и датчики системы САУ-1Т-25Т 3
о. ел 4.55.5.2. Датчики автомата тяги
5 >—'
5 -о
3
4.55.5.3. Гироагрегатк системы ТлС-П 3
МО
о
4.55.5.4. Датчики перегрузки системы АУАСП 6
мм 4.55.5.5. Распределительные коробки "Н31" и "532" 6
(7-Й 4.55.5.5. Злагоотстойники системы полного и статичес- 211, 2Г2
<^о кого давления I 221,222,251
0 4.55.0.7. Блоки системы МСРП-64 3
0 4.55.5.8. Сигнадизатотзы давления типа ;3^?а 2 ИКДРДФ,
4038Т *
6 211, 212
м
м
м 4.55.5.9. Приемники температуры системы СКВ 3 240, 241
о 4.55.5.10. Елок 51ДУ-1 системы ССОС "Вектор" 3 Т.К. 4.56.5.8 (з)
о
4.55.5.11. Указатели скорости, высоты и петзепада давле-
ния на пульте бортоператора по" АТС. I
4.55.5.0. В ХВОСТОВОЙ ЧАСТИ ФЮЗЕ1ЯЖА 911,912,930
4.55.5.1. Рулевые машинки системы САУ-1Т-25Т 6
4.55.5.2. Блоки системы ШРП-64 3
4.55.7.0. 3 ПЕРВДЕЕМ И ЯАПТГРМ ЕАГА2НИКА1
ж
4.55,7.1. Елоки топливомера СПУТ-4-1 3 261, 262
I * 4.55.7.2. Блоки системы ИВ-200К 3 261, 262 X. -
О ел 4.05.7 2. Елоки расходомера РТМС37-25АТ (РТ2-ЗК) 0

о 261 262
ОТЙ • '•
\-« О
(О •
мело
Путл 1>0 Наименование объекта обслуживания и работы Период Л- лпны
работы | лючка | Прнисчпние
4.56.7.4. Блоки всережимного регулятора температуры 3 261, 262

ВПгТ-44.
4.56.7.5.. Блоки и датчики системы ШРП-64 3 271, 272
4.56.5.0. В МОТОГОНД01АХ И НА ДВИГАТЕЛЯХ
4.56.8.1.
4.56.6.2.
Ш ки контроляработн гвжгателя (ЛТЭ-1.
,, ш-гоо. г%вз. т-4, дртмс-ю,
МВ-25Б-В, ДШР)
Агоегаты иегулятора темпе! ^тут)ы ВПРТ-44
I
I
413, 416
423, 426
444, 447
415, 425 т
СЛР-4Ы, ИМГ-5, П6Э-2М) " " 435, 445 х
ф О
4.56.8.3. Датчики сигнализации габотн двигателя I 411, 413
1СТЗ-1.6; МСТВ-2.2; СГдаР-П,пВС-30, 30-07- 412,423,431
ОЮ1
927 (при наличии) 433,441,443
4.55.9.0. Б ОТСЕКЕ ВСУ т Н
О
МО 4.56.9.1. Сигнализатор ИКДРДа-830-434-0 системы конди • I 293-4АБ О
Им
ционирования
• ты п
4.56.5.2. Датчики параметров ВСУ: Т-101.ТСА-6, ДТЭ-6 I
4.56.9.3. Счетчик 726А наработки ТА-5А 3
з:
4.56.10.0. П01 ОБТЖАТЕИМ АНТЕННЫ ее
8 4.56.10.1. Резервный приемник статического давления 3
4.56.11.0. 5 КРЖЕ
4.56*11.1. Датчики МУ-615 углов отклонения спойлеров и 6 500, 600
элеронов
Период А* зоны
П>чкт РО Наименование объекта обслуживания н работы работы (лючка) Примечание
о
4.56.11.2. Одтчики ЖВ-41 углов отклонения предкрылков
I закрылков. 6
03 о
4.56.11.3. Индукционные датчики системы ТКС-П. 12 592-1А,
6Э2-1А
Р°
4.56.12.0. В ХВОСТОВОМ ОПЕРЗИИ
Датчики положения тля высоты и стабилизато-
4.56.12.1. 6 320
ра (ДО-10, ДС-Н, ЛВС).
4.56.12.2. Датчики М7-615А углов отклонения рулей высо-
о ты, руля направления и стабилизатора. 6 т
&
^3
4.56.13.0. В ГИДРООТСЕКЕ
х
я°
03 О
4.56.13.2. Датчики давления("С-8,ИД-150,ИД-240) .темпер* 12 285, 283
туры (П-1), количества жидкости(ДТПР) гидросис- 284
темы.
2 4.56.14.0. о
В ОТСЕКАХ МССИ
о
4.56.14.1. Датчики тормозной системы ВД-240М, ИД-15С. I 735, 745
4.56.14.2. Датчики положения ног шасси ДС— 10. 3 716, 736, Б случае отсутствЕ
746, 756, замечаний по работ-
766 осмотр производите 2:
с земли. ее
4.56.15.0. В ОТСЕКЕ ВЫСОТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
4.56.15.1. Сигнализаторы давления ИКД27Да-1СЮО,ЩД27да 12 282-1ДД,
-0,25 системы регулирования расхода воздуха. ТЯ2-ТЖ
оо"1
т
м оо р
ы о
Пункт РО
4.56.20.0
ПРОВЕРЬТЕ НА САМОЛЁТЕ ФУНКЦИОНИРО-

Период
работы
Мзоны
(лючка)
ВАНИЕ ПРИБОРНОГО ОБОРУДОВАНИЯ.

4.56.20.1. Система полного и статического давления:
а) герметичность систем полного и статического давле-
ний при установке кранов «Динамика» и «Статика» в
1 я5
И
положения «Основы.» и «Резерв» с включенным само- 2

писцем КЗ-63; м
б) исправность обогревательных элементов приемников 1 Н
ППД-1М; н
в) функционирование анероидно-мембранных приборов; 1 Я м
г) срабатывание электромагнитных кранов 4038Т;
д) продуйте сжатым воздухом (азотом) систему полного
6
3 ТК 4.56.20. 1д.
1 н
и статического давления;
в 3
1 га
е) функционирование УВПД-15. 6
« И
4.56.20.3. Система МСРП-64:
а) функционирование от основной бортсети;
б) функционирование от аварийного источника питания и
1
1 а!
30
включение системы от сигнализатора скорости ССА- у 91
0,7-2,2И, а также МАРС-БМ (МС-61Б) (работу выпол- чу
нять совместно со специалистом по РЭО); 2 «5
в) выполните контрольную запись на МЛП дополнитель-
ных параметров МСРП-64, не регистрируемых в обыч-
6 &к Nя
ных условиях полета (по заданию группы расшифров- ** ^
ки), для декодирования и оценки функционирования 4в
1-1
МСРП-64;
г) проверьте тарировку датчиков угловых положений 6
§
МУ-615А (элеронов, рулей высоты и направления). 3
Работу выполняйте совместно со специалистами по
управлению; 2
8
Пункт РО Наименование объекта обслуживания н работы Период XI ЮНЫ

д) проверьте с помощью установки УП-МСРП прохож- 12
дение сигналов от датчиков МСРП-64, установленных
после проверки их на соответствие НТП;
е) проверьте тарировку датчиков угловых положений 6
МУ-615 (спойлеров, стабилизатора, рычагов управле-
ния двигателями). Работу выполнять совместно со
специалистом по управлению.
ж) проверьте тарировку датчиков виброскорости на зад- 6
них подвесках двигателей;
з) проверьте тарировку измерителя выходящих газов 4 6
двигателей;
и) проверьте тарировку измерителя наружного воздуха. 6
4.56.20.4. Проверьте функционирование авиагоризонта АГБ-Зк (от 1 Работу прово-
основного и резервного источников питания). дить совместно
с выполнением
п.п. 51.20.18,
51.20.19
4.56.20.5. Система САУ-1Т-2БТ.
Автопилот:
а) отклонение рулевых машин концевыми выключателя- 6
ми;
б) работу автопилота по сигналам ТКС-П; 3
в) работу автопилота по сигналам ДИСС-013 (ДИСС-ЗП); 3
г) работу автопилота по сигналам от КЗВ, КЗСП, БКМЭ 3
О 0. 1 (СВС-ПН- 1 5-6), У МС- 1 -ПВ (СВС 1 -72- 1В).
д) работу и пороги срабатывания блоков контроля авто- 6
1
•^Э Ор
матики;
т
м оо р
ы о
Пункт РО
4.56.20.0
ПРОВЕРЬТЕ НА САМОЛЁТЕ ФУНКЦИОНИРО-

Период
работы
Мзоны
(лючка)
ВАНИЕ ПРИБОРНОГО ОБОРУДОВАНИЯ.

4.56.20.1. Система полного и статического давления:
а) герметичность систем полного и статического давле-
ний при установке кранов «Динамика» и «Статика» в
1 я5
И
положения «Основы.» и «Резерв» с включенным само- 2

писцем КЗ-63; м
б) исправность обогревательных элементов приемников 1 Н
ППД-1М; н
в) функционирование анероидно-мембранных приборов; 1 Я м
г) срабатывание электромагнитных кранов 4038Т;
д) продуйте сжатым воздухом (азотом) систему полного
6
3 ТК 4.56.20. 1д.
1 н
и статического давления;
в 3
1 га
е) функционирование УВПД-15. 6
« И
4.56.20.3. Система МСРП-64:
а) функционирование от основной бортсети;
б) функционирование от аварийного источника питания и
1
1 а!
30
включение системы от сигнализатора скорости ССА- у 91
0,7-2,2И, а также МАРС-БМ (МС-61Б) (работу выпол- чу
нять совместно со специалистом по РЭО); 2 «5
в) выполните контрольную запись на МЛП дополнитель-
ных параметров МСРП-64, не регистрируемых в обыч-
6 &к Nя
ных условиях полета (по заданию группы расшифров- ** ^
ки), для декодирования и оценки функционирования 4в
1-1
МСРП-64;
г) проверьте тарировку датчиков угловых положений 6
§
МУ-615А (элеронов, рулей высоты и направления). 3
Работу выполняйте совместно со специалистами по
управлению; 2
8
Пункт РО Наименование объекта обслуживания н работы Период XI ЮНЫ

д) проверьте с помощью установки УП-МСРП прохож- 12
дение сигналов от датчиков МСРП-64, установленных
после проверки их на соответствие НТП;
е) проверьте тарировку датчиков угловых положений 6
МУ-615 (спойлеров, стабилизатора, рычагов управле-
ния двигателями). Работу выполнять совместно со
специалистом по управлению.
ж) проверьте тарировку датчиков виброскорости на зад- 6
них подвесках двигателей;
з) проверьте тарировку измерителя выходящих газов 4 6
двигателей;
и) проверьте тарировку измерителя наружного воздуха. 6
4.56.20.4. Проверьте функционирование авиагоризонта АГБ-Зк (от 1 Работу прово-
основного и резервного источников питания). дить совместно
с выполнением
п.п. 51.20.18,
51.20.19
4.56.20.5. Система САУ-1Т-2БТ.
Автопилот:
а) отклонение рулевых машин концевыми выключателя- 6
ми;
б) работу автопилота по сигналам ТКС-П; 3
в) работу автопилота по сигналам ДИСС-013 (ДИСС-ЗП); 3
г) работу автопилота по сигналам от КЗВ, КЗСП, БКМЭ 3
О 0. 1 (СВС-ПН- 1 5-6), У МС- 1 -ПВ (СВС 1 -72- 1В).
д) работу и пороги срабатывания блоков контроля авто- 6
1
•^Э Ор
матики;
^ к. • ПГ|1И0.1 .V 114! Ы
»^ СЛ Пунш !'ч Мци^сшжлние ';<"|-|.(.'К1а оьс.'н ,чмнипии и рипкги работы лючка! |!рим<"1.-|ниг
м' ?>
СО
со
г~)
°
е) усилия рулевых машин; 6
ж) центровку дэг.щферов рыскания и крена; 3
з) безударность включения каналов; I щ
и) управление от рукояток: крен, курс I •?
спуск-подъем; д;
к) работу автопилота по сигналам УЖ; 3 гг
л) работу блоков отключения БСдГГ; 6 н
м) изодром по элеронам; 6 н
№
н) работу блока разовых команд. 6 X
5
4. 56. 20. 6. Автомат тяги: т
а) работу системы контроля; 6 ж
б) усилия переоиливания муфт ИМА.Т . 6 О
4.56.20.7. Автомат перестановки стабилизатора: О
а) работу системы контроля(при использова- I О
нии на самолете).
4.56.20.8. Система ТКС-П:
е2
™
* а) большие Е норг-'лльные скорости оогласова • Проверку функцио- з:

ния гироагрегатов ГА-3; 3 нирования системы ае
б) большие и нормальные скорости согласова . 3 производите от 3
ния канала ТЖ указателя КУПИ; основного Е резер*
ноге источников 5С
в) функционирование каналов магнитной кор- 3 питания
рекции;
г) дрейф гироагрегатов; 3
д) точность выставки системы; 3
Псрии.т .V Ч(шы
П у н к ; 1'О П__,,„„,„и, „Г,,,,;, о,сл__„а„ия „ раг„„„ рлботи лючка ) Прнчгмппиг
о; работу •^лрстной коррекции; 3

ж) точность выдачи ортодрс:лгчзского курса 2
г.стзе битэля:.:. Работу .связанную с КП1-76,
зыголнять совместно со специалистом по
з) точность выдачи гиромагнитного курса пот 3
исбителям. Работу, связанную с ?СШ-7с и
лГ:-2л выполнять совместно ее специалистом
ПС РсО.
и) кренозую стабилизацию ГА-2; 5
к) отклвзчение цеш! магнитной коррекции
ТХСП-П от выключателя коррекции ВК-90М; 6
Л) ч^угПСЦЙОЮГООВЗНЕб ЭЛ6КТЗОО^СТ*рвВ& ГА— 0» 6 —' VI
4.56.20.9. Система АУАСП-18КР;
а) функционирование от датчика ЛКУ; 3
6) Функционирование от датчика ЛУЛ-9р; 3 1
в) функционирование сигна-тизации оС кр; 3
г) погрешность включения •/ выключения сиг-
нализации о< кр. ; 6
д) погрешность показаний 7. выходные относи- 6
тельные соптютивления .~о каналу <Х кр.
:-:з взлетном" и полетно;.: ре:ки;.-.ах;
е) погоешнссть показаний г. выходные относи- 6
-о- тельные сопротивления по каналу о( тек. ;
-5 01
;ГЗ СП ж) :!огое12нссть включения и выключения сиг- 6 '
^31—(•а нализации критического значения /7у ;
с-п«.
он* Псрн,.д .V липы
3"с ст ПУН-.Т 1'п работы •лючка) Прм^"!:П1Н1-
СЛ (О.
з} погрешность показаний и выходные относи- 6
тельные сопротивления по каналу Т1у
к) дункписюгоовакие :т встроенного контроля I

л) Зуккиионирование обогрева ДУА-9р. 3
4.55.20.::. Тсглизоке? С11УТ-4-::
а' сспвстивление изоляции в линиях подключе 12
ния^датчиков ДТСК-63, ДТ-ЗОВ, ДТС-14В,
ц° НН
С) функционирование системы. I
гхет
р ел
Г 1 Н-1 4.55.20.::. ;!ги огоосовании двигателей убедитесь в рабо
• ел тсспособности прибо-сз контроля работы дзи-
гателеН. После опрос'сзания двигателей убеди
те:ъ з отсутствии псдтекания топлива и мас-
1С О
с-э ла з местах соединения датчиков , приемников I
и "агрегатов приборного оборудования.
4.56.20.:2. Сигнализаторы лава-метров двигателей (МСТВ-1, 6 ; I Пги заг;.-::-:э и оггас-
Сг„5Р-1Т;?/|С1В-2,2;11ВС^-30; 30—07—927) Ссзакии" гзигатэлёй.
4.56.2С.:3. Регуляторы температура ВПРТ—44. I 1лз з аптеке и оисо
бсзаниг гзитателёй,
4.55.20.:4. йгглжатсзы з системе отбора и регулирования -1 1Ьи загт::-:э и сшзо-
всзлуха(?РВК-15, 2Г/Э-1Т, ТВ-5). бсзании двигателей.
4.56.20.:5. Приборы контроля ТА-5А(ТУЭ-48,ТСТ-2,ИТА-6М) I П-и запу.ке и опро
бсзании ЗСУ.
!
Период .V лины
Пункт РО Нанменовзние об-ъгкта обслуживания и работы работы ( литка)
4.56.20.16 Манометры гидроснстемы и системы тормо- I

жения (Ми-а,Ни-15С, Ми-240).
4. 56.20. Г7 Индикаторы положения руля высоты, стаби- I
лизатора, сяойяероз а предкрылков, тормоз-
г-эос щитков, закрылков (ИП32-Ю, Ш32-09,
Ш32-02, ШЗЗ-03, Ш-43, Ш-44). I
4.56.20.19 Система воздушных сигналов СВС-ШТ-15-б

(СВС1-72-ГВ) :
а) точность показаний системы по 3
каналам высоты, скорости и О
числа М с псыошыэ аппаратуры о

АПЧЭС-2.
7бедигесь в соответствии показаний
.лвтгным сводного паспорта при
следуших значениях:
•а ел
.Я 1
V.* О
ОЭ1-С
юс: о
Пункт РО Нахмсвокашсс объекта обслуживания работы
Период | > Ли зоны
Примгчамиг
н работы (лочка)
Система СЮ-ПК-15-6: •
Н отн - в диапазоне 0+13 км
т
Н оты = 8 км М = 0,55 УИСТ. = 600 км/ч т
Ы = 0,85 уист. = 900 км/ч
НОТЕ = 10 км Ы = 0,75 УИСТ. = 800 км/ч т
Ы = 0,80 уист. = 900 км/ч н
НОТЕ = 12 км М = 0,75 УИСТ. = 800 км/ч
Ы = 0,80 УИСТ. = 900 км/ч
.Система СЗС1-72-1В:
НОТЕ - в диапазоне 0+13 км
НОТЕ = 8 юл Ы = 0,676 УИСТ. = 750 км/ч
11?
о .1,
М = 0,767 Уист. = 850 км/ч
Нота = 10 км Ы = 0,649 Уист. = 700 км/ч
Ы = 0,789 Уист. = 850 км/ч о
Ы = 0,928 Уист. = ЮООкм/ч О1
НОТЕ = 12 км Ы = 0,706 УЕСТ. = 750 км/ч

Ы = 0,80 Уист. = 850 км/ч
И = 0,942 Уист. = ЮООкм/ч >
б) связь с КП1-76. Работу выполнять совмест- 3 2
но со специалистом по ?ЭО; 2
в) связь с СОМ-64 в диапазоне высот 0+13 км чЗ
Работу выполнять совместно со специалис-
том по ?ЭО;
Перта -V 3«11 К
1!учкт Наименование объекта работы л Ч1чка !
помощью АБ-СВС-2 зкзузлзчкз 7 пс"-е-~

метрические выходы по зсему диапазон;-
высот,скорости и числа "М" на точках,'.'
занЕых в сводном паспотзте СВС-11Й-15-5".
Г.тозерьте соответствуют ли эти выходи
нЬческим требованли,'. (НТП). 3 случае н 5-
1:димости произведите тэегулиовку;
^ггнкционироБанле с помощью ьотзоенког
контроля;
связь СВС1-72-ГВ (птэи наличии) с СС-~;
4.55.20.21. на.12заторы даэленз'л":
• X
о-абатывание реле ИКДРФ-0,23-0, 17а; :
соабаткзание сигнализатора высоты СК; -
-~А (выполнять совместно" со спепдалист
—
_!_!
узгл
X ^^ / .
ГЪоззтэъте таогоовку каналов электронного бл>- I

ка, загорание сзетосигнализатовсв г показали
указателя аппаратуры ИВ-200К(с помощью уста
ЕОЗХН УКЗ) г. опломбируйте защитные К"ы^-:и
тм~лгэовочных тзеостатов ка лицевой панели
о.-:1::з" 5Э-6-6, '
4.56.20.23. 5л:х контроля ЕКК-15,ЦГБ-1~и,5СГ-2П ;; снгнаЬ
ЛЕзатстэ нарушения питания СЫ-1:
а) Х^нкционирозание с помощью зсттзоекнсго
контроля Тот основного и резервного лоточ-
нгга" питания); " [ I
6} пороги срабатывания БКК-18. [ 3
4.56.20.24. Система ССОС "Вектор":
3^ а) о помощью встроенного контроля; I
Н~то С^
о- • и, блокировку сиотег.к от АУАСП и при отказе 6
^ьчР
ысло
ев -;
=>а ел Пункт !'0
Период -V зоны
Нячненонаннс оОъскга оПсл;. живаиия и работы работы Примечание
• лючка •
о
-
ел сг> о
> в) срабатывание системы шж имитации сни- 6 о
СП жения с убранным шассг'при имитации
взлета и снижения. —
4.56.20.25 Уровнемер УТШ-5 6
Ц О
4.55.20.26 _ Самописец КЗ-63 I >^

^
4.56.20.27 Инерциальная система:
а) проверьте напрякение аккумуляторной I
батареи инерциальной системы(при на-
личии); Ч
б) проверьте связь с системой воздушных I 51
:
сигналов СВС; Р
|
——
——
в) проверьте связь с системой автоматичес- I ' _^ •-*,

:
кого управления САл; ГГ. ^
г) произведите выставку системы методом I Г" *
"двойного гирокоыпасгрования" . X ^
*™^
4.55.20.28 Функционирование КИ-13К, ЭУП-53МК-500 I
4.56.20.29 Высотомер УВВД-30-15 (цра наличии): Г ——
! 0
а) связь с СО-70 (выполнять совместно
со специалистом по г 30) 1 3 2
Е
Период .V! З^кы
г с: Пункт РО Наимспоианис объекта аОслуживания и работы работы ,:мчк2| Примечание
Е О
4 . 56 . ЗС , С Снимите о самолета для технического ойслу- '

О О Я232НЗЯ з проверки на соответствие НТГ1 з
3 О лаборатории следующее оборудование :
4.56.3С.1 а) Дентопсотявякй механизм МЛП-14-5 (МЛП- I
-5-2) (до вш.бЕЛ.З 1929 Е71Ч: I
- ззсмойте Фотодиод 2 ззлучгззций дзод бло-
НГЛОВОЧЕОГО устройства накопителя;
- ггоодуйте сжатым" воздухом накопитель:
«о
гон - ггооветзьте сяотюсть дзихекия МЭГЕНТЕСЙ
со ленты";
- изове'пьте заЕСминанне движения магнитной
ленты]
- промойте напразлягппте ролики и отойти
полика. механизма сггналигзпип, звдупщз
затав, блоков магнитных головок накопи-
теля
б) Защищенный бортовой накопитель ЗЕК:
- •гтюветзъте работоспособность ЗШ; I
- замените пассик; 2
- замените элентродвЕсгатель ЗБЕ; 7
- о'чзсгате и смажьте соединитель РШЗй 10
у
4.56.3С.2 Кассетный накопитель КЕгП-1 242 Технологии, казта,
Еяск лентстгоотязного механизма БЛМ-1 кассет разд. 142. II. сб.
него накопителя КШДМШ-14-6 (МШ-9-2):
- тпомойте Фотодиод з излучающий диод бло-
хировочного устройства накопителя;
- пподуйте сжатым воздухом накопитель;
№
- птюветзъте скорость движения магнитной
•в
^ о.
*. ленты;
- птзоветэьте запоминание движения магнитной
лтЭст! ленты" по тракту;
"ел» • - глзомойте направлявщие ролики механизма
и" стойки ролика; го
И С^л | Пернид .V- зоны со
=-а*о- "> ' |М) 'инменшинис объекта о О с л у л и в а н н я и р а П о т ы работы лючка: Приче и анн(г
• (Т. *;
слис
-\сп. - механизма сигнализации, ведущих, валов, О5
1—<
О С:
блоков магнитных головок накопителя;
- галените магнитную ленту. —
!- , 0" , Зо»2 _СамкзсецлЗ-озТ
- залетав дассик для кассеты КЕН. I ^
- тарировка по перегрузке; >

- ?аЬировка по скорости; Технология тари- :С
- тарировка по высоте; ровки *—
- проверка СКОРОСТИ протяжки ленты; —
-регулировка автомата переышчения ско- Технологические
^ с^ " "ости": указания —
—— а) по углу наклона; X
§1 -, по статической нагрузке;
<- напряжение питания постоянного тока.
™
™
ВБ —^
=„ 4. 5-:, 50,4 Датчики из комплекта МСРП-64: ?^
а) ^:: 12 270
2-й - герметичность статической системы з тече- Временная техноло- ^±
--5 ние I мин на высоте 10000 м; гия ^
• !л
^ - герметичность динамической системы в те- Тех. карта разд.
*• чение I мин ПРИ СКОРОСТИ 900 км/ч 142.20'.15 стр.209 О
МО б) 12:5-13: - " 12 27С Тех. карта разд. ^
»^ с 142.20".29 стр.206 ;-:
о-^ - относительное сопротивление; ч:
Я9 - гсгротизление изоляции; СТР. 215 X
^^" - гз.'-.ёнеЕие статического давления 100мм РТ. стр. 21: ^
~~ ст. за I мин; >
^' з),:С-95 до 06204), АЛИС-2: 12 242, 912 Тех. карта разд.
ч 142.20".2: стр.205 5
2 - относительное сопротивление;
- электрический контакт щетки с обмоткой стр. 2С9
.-^ - г.сте:-гдЕометра преобразователя;
о - с:гротЕзление изоляции греобразователл;
г) Е?"-40: 12 Временная техноло-
ъ\ - грозерка соответствия показаний и погреЕ- гия
..———— _ ————————————
Нсрин! Л; З О Н Ы
Пункт 1>0 Наименование объекта опс.илнцанни и ргпоты раГ'пты • ДЮЧК.1 1
- тозерка надежности контактирования и по? I
рённоств потенциометров К I и К 2; [
е) распределитель сигналов 1186Б: -р Техн. карта 1 —I

г--
разд. 142. 20. 28
- рабочие углы, ограниченные упорами для ка- стр.211 ^>
нала крена; ^
ГГ.
- для канала тангажа; стр.215
- рабочие углы потенциометров распределителя; стр.217
- сопротивление потенциометров распределите' гг
ЛЕ; • 1 *
- погрешность дистанционной передачи углов стр.219 ! ;=
гиродатчика АГД-1 на выходные оси П86Б . { 2
4. 55.3С.5. Авиагоризонт АГБ-ЗК: 3 121 ЕШ от 1971 г. | В
- Бэеия готовности; ;
^
—;
- потребляемый ток в установившемся режиме; 1 °
- СКОРОСТЬ прецессии гироскопа по крену и ^
тангажу; 2
_ величины ухода гироскопа по клену и тан- ! Ь
газу; *<
- величину погрешности показаний. ^

4.56.30.7. Указатели ЗУП-53Мк-500: 6 121,122 /Ьструкция по эксп- га
- чувствительность; луатации электри- ^
- погрешность при различных углах крена и ческих указателей ~
угловых скоростях; поворота типа ЗУП-
- воекя возвращения стрелки из крайнего в -53Ж
1 О-
нулевое положение;
о
ОЭ1—»•
(ОШО
; -
Пункт 1'<| Нанмсноьакнс пГгъскта оОслужнвамвя и работи
Нг»Н...1 .•<• зоны Приыспааие
работы ЛЧ1ЧЫ1]
О «О
>°
- ве-згчкза отклонения стрелки яз нулевого
позожения прк поперечных кренах прибора;
- Еотреоляекни ток;
- величина отклонения стрелки от нулевой
отмзткк.
!
4,56,30,8, йлс.ТЕчателг коррекции ВК-90М: 6 123, 124 РЭ и РО от 1978г.
г/п и 2 стр. 207-
214
- время готовности;
- втемя за_1ержкл отклонения коррекции от
завала гироузла в одну сторону;
- всемя задер;5ки включения коррекции по
окончании действия завала в одну сторону!
- время задатки отключения коррекции от за-
вала гироузла во вторую сторону;
- вр^мя задержки включения коррекции но 2 ^
1 окозчадии действия завала во вторую сто-
| рон;.-;
- вт-г:!л 35ЛС-ТГГ.ЧД отклячеяия котзрекпги, сбзс-
; п=чт^ч19Ж« реле врегдани;
! - вгй"л задержки включечия коррекции, обео-|
' ! пгчлваемое реле временя:
! - нё--гх.г-^геь-1сот.э коррекцнн при угловой с
скорости 0,05 град/с; 3-
1 - язеж загепЕКН откличения корр_екцкг нрн
дааствиг 7глозой скорости 0,1о град/' о;
- вгекя задеткки включения котгрекции после
прекрзаеЕИй действия угловой скорости
С , - 0 '• ]^^-Г-/ С •
Период ."и зоны
Пункт РО Наименование объекта обслуживания и работы работы (лючка) Примечание
4.^6.30.9. Указатели скорости КУС-730/1100: 6 121 ЕШ КУС-730/1100

- герметичность динамической и статической и ыетодасческзв
систем прибора; указания по их •и
проверке, 1970 г., (Ч
— плавность хода стрелки; стр. 3-9
- гогрешЕость показаний приборной скорости;
- зариацнв показаний приборной сзоростг;
- погоесЕость показаний истинной воздушной
скорости;
гп
- погрешность показаний приботзной и ЯСТНБ- X
ЕОЙ воздушной скорости ггои наклонах на
50°; '
_ зариацкю показаний истинной воздушной
скоростз на 5=0. 3
Указатель числа "Ы" МЗ-Ж: 121 Е.ИЭ указателк 1С-] 2
4.56.30.10. 6
- тврштзгаость статической систеын; гтр.14-20.
2.ДЭ устаиоитт
- герметичность динамической системы; ГКДИГ 612.768.010 о
сп
102, стр. 27-28 о
- погрешность показаний;
гтп^лнч | *\тп-г "апя^вТТТНТ ТТЛТ1ЛТ|Я РТ1ЯЙАТК5ЯНЗЯ
сигнального устройства;
_ плавность хода стрелок;
— зариацив показаний.
»^ о-
А ел
Перинд Л6 зоны
Пункт РО Наименование объекта обслуживания и работы работы (лючка) Пркмечлние
56. 30. П. Внкяомврн ВМ-15, ВЮ-50: 3 121 (Инструкция по про-

- герметичность корпуса; |верке бароыетрпчео-
к*_г внсотомеров -о
бшюметрияеского данлнния с положением стр.4,5.П,й-17, - —
27-32, 39-40, 57-60
пстрелок прибора;
Ьа
— 1яи14с*цт-Ь' ^гпт^р стрелок.; 70-71. >
2
— величина инструментальных погрешностей ТО и Ю тстанонки
прибора; УКАМП 6й, 768. 010.
— т^° чииццу вариации показаний. Т02 стр. 10-13
4.56.30.12. Вариометры- ВАР-ЗСЖ, ВАР-75: 12 121, 122 гп
131 х
— ггзыгтпчность котлтуса; ИЭ ВАР-ЗОМК,
— погоешностъ показаний;. ИЭ -ВАР-75М ста.
— шавностъ хода стрелок; 9-15 гп
ИЭ установки о
— величина отклонения стрелок от начальной УКАШ 6x2.765-010 О
отметки лткадн; Т02 стр. 30-32
О
- несбалансированность механизма.
4.55.30.13. Электрический высотомер УВИД-30-15(пр2 на- 3 122 Инструкиш* по про^ о
ет
л ииц и ' верке баиомегзичео о
— герметичность корпуса; ких высотомепов.
Стр. 4-6,17-2!:,
- инструментальные погрешности; 27:132, 41-42,
_ плавность хода стрелок; 57-58, 60-61-62, со
68-69
- величину рассогласования показаний счет—
чхка барометрического давления с атмосфер- 1С
ных при нулевой высоте;
— величину разности между значениями высоты,
выдаваемой для визуального наблюдения в а
Бгде относительного сопротивления;
.
Пункт 14.1 Пнимпшианш' оОт-скта обслуживания и раЛоты
Пери(|.1
работы :1Ж V-' "р——
- замыкание контактов ичетогка барометричеЫ
кого давления Р0цри установке давления
750+2 лг.; тэт. ст. ' !
- выдачу сигнала +27в при включении питания
115В 4СОГц и сигнала отказа питания;
- сопротивление изоляпии. !
4.56.3С.14. Корректор-задатчик ХЗВ: 12 123,124 ТО И ИЭ КЗБ !
- герметичность статической системы; 5x2. 300. 018. ТС
- псгрешЕость-потенциометрического выхода; с тр. 66-72 ,74-102
- величину нулевого сигнала каждого выхода;
1
- величину зоны нечувствительности; 1
- величину зоны стабилизации; 1
- величину максимального выходного сигнала; 1
! - выдачу и снятие сигнала готовности блоком !
БСГ при совкостной работе с корректором;
- сопротивление изоляции.
[ 4. 5,3. ЗС. 15. Корректор-задатчик КЗСП: .1.^ 123,124 !
[ - герметичность статической систег/ш; ТС и ИЗ КЗСП
- герметичность динамической системы; 5х2.ХС.017ТС 1
стр. 58-66, 72-97
- погоепнссть потенцгоьвтрического выхода;
- величину нулевого сигнале; 1
- величину зоны нечувствительности; ]
|
1 - вз:^ЧЕну зоны стабшшзацЕи; 1
-
-
величину максимального выхода сигнала;
выдачу Е снятие сигнала готовности блоке*
1
БСГ при совместной работе с корректором;
- величину сопротивления изоляции.
1 1
а Л.Л- Л( ЗОНЫ
я ч • 1 1 \ н ь т !'п Манисншлиок* «0>екга оосл) ж н в а н и я и раооты
^ ^ ел эаЛг.ти .лючка' П Р .-,.ни.
нз •
4. 55.::. 15. Аппаратуру СЗС1-72-13: 5 Рукозодстзс по ТЗ
со системы СЗС1-72-1
СП 6х2.3Са.С9С ?5
1976 г. ст^.223- ^
* 286
!- прсзгрка системы встроенны;,: контролем;
3
- госззтжа высотного канала-указателя УЗ,
; пствнщкдйтркчэских выходов Рст, Набс,
! Ногн 2 выходов по надряжекитп НОТЕ;
- БгзуальЕые выхода числа М, V ист.. ТЕ; н
- по~гЕ2аометтэические выходы Упр., числа М, X
! V ^т. , Тн* А М и выхода по напряжению ^
числа М к V ист. ; г^
- величину порога чувствительности л. М; ^
- величину сигнала Мпред. ; ^
- фтнг-чпо.чирование подсвета приборов; О
! - те- ^этичность статической и динамической -
[ системы блока ЕВП; ~
1 - ссг:отивление изоляции электрических (^

————————————
Период .V: ЗОНЫ
Пункт РО Наименование объекта обслуживания и рапоты риГ'Оты 1 лючка 1 Ппнмечннне
4.56.30,::, Датчики топливомера типа ДТСК: 12 ГО И ИНСТРУКЦИЯ

по ЭКСПЛ.БТ1.439.
307ТО
- сопротивление изоляции; г. к. * 4 стр.93
- электрическая емкость; г.к. А 5 стр.94 .С
ГП
"—
X
* (Ту нктртп^^цровяд^д д и у^я-тги ^я/ротровт т.к. * 6 стр.99 п
-ч
4.56.30.20. Датчики тошшвомера типа ДТ-30. .ДТС-14: 12 ТО и инструкции С 5
по экспл.ЬТ1.439.
007ТО
О
— сопротивление изоляции; т.к. * 4 стр.93 ет
г>
- электрическая емкость; т.к. Л 5 стр.94
4.56.30.21. Датчики тошшвомера типа ДСМК: 12 Техническое описа-
ние
6Т1.439.007ГО
- сопротивление изоляции; т.к. * 4 стр.93
о - электрическая' емкость; т.к. .* 5 стр.94
<в
3 — ^ункционированив сигнализаторов. т.к. Л 6 стр.99
1-
3?2 4.56.30.24 Указатель УЖЩ-15: 6 122,210
— герметичность корпуса;
и ело
1 Мернил .V зоны
^*3 ел 1 П у н ы 14' Наименование объекта обслуживания и работы '.лючка 1 Примечание
• СТ> 1 работы
о юр
со о - плавность хода стрелок;
го
- величины инструментальных погрешностей;
- величину варианта показаний;
- несбалансированность механизма.
4,56.30.25. Приборы контроля работы двигателей: 121,122
* ТО и "инстр.по эксп.
а) Указатель тахометра ИТЗ-2Т: 12
- погрешность выдачи оборотов;
пункт УП стр.21
б) Указатель УИЗ-3 из комплекта ЭМИ-ЗРТИ: 12 ТО и инстр.по эксп
глава 2, пункт А
— -погоепшость изк-еренЕя давления топлива стр.15
- логрзишость гзмерения давления масла; стр.15
- погрешность измерения температуры масла. стр.18
I.: Расходомер РТШВ7-25АТ или ?Т2-ЗК(кош- 6 Технологические
указания по выполн
- регламентных работ
| РтаСВ7-25А 1
-
- проверка погряшностг: гто мгнсзеккэму сао^о .
т.к. и 3 стр.17
- проверка погрешности пс запасу; т.к. * 3 стр.15
;[ — амита1п.я змкости датчика ДПЗЗ— 1т. т.к. & 5 стр. 23
г) Укази^ель к усилителя из коьшлекта 2КА- 12 Техническое описа-
ние н инстр. по
экспл.
- погрешность гзметекЕЯ температуры зыходя-
1 Ш27."газоз; т.к. & 4 стр.54
т.к. ."ё 5 стр.56 .
Пункт РО Наименование объекта обслуживания и работы Период .V зоны Примечание
е) Датчики масломера МЗС-2247ДТ; 3 Руководство по

ЭКСПЛ.И ТО
- градуировочная похтэепшость; щшст 6 стр.7 •о
т
- погрешность срабатывания сигнального душст 6 стр.8
устройства.
4.56.3С.26. Систему ССОС "Вектор": 5 Технологяче ские
Блоки Ы и ВВС: указания по обсл.
и проверке на ВШ
- сигналы статического контроля; системы ССОС,
- встроенный контроль системы по барорадио- 1979 т
х
внерпиальной программе; стр. 7-21, 30-32
- встроенный контроль системы по бароинет»- — Г*
II
циальной программе; гп V
- режим "Посадка" по программе уу$и •
- режим "Взлет";
- режим "Посадка" при изменении положения
шасси; О
ел
- режим "Посадка" по программе Ууьри ; п
ч:
Елок БДД7-1: Еструнция по тех=-
- потребляемый переменный ток; дгчвскому обслужи-
ванию БДЛУ,
- величину нулевого сигнала; [979г.
— величину порога чувствительности; !тр. 24-30
- зависимость выходного сигнала от линейно-
го ускорения.
4.56.30.27 Снимите аккумуляторную батарею инврциаль— т
ной системы (при наличии) для обслуживания
на АЭС
ел
о
Псрнпд Лё З О Н Ы
Пункт РО Наименование об-м-кта обслуживания и рапоты работы |ЛК>чка> Примечание
4.56.40.0. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ СМЕНЕ ДВИГАТЕ-

ЛЕ! —
До снятия двигателя выполните работу по дэ- -
монтазу приборного оборудования. 5
4.56.40.01. Произведите зкешкаю дефектадию штепсельных .
——
разъемов , проверьте состояние теююизоляпдоь ——-
ных покрытий проводов. Убедитесь в отсутст

вии загрязнений ШР .оставшихся на самолете _;
(в мотогондолах) . ~
——
После установки двигателя:

4.56.40.02.
I) выполните работу по монтану приборного
оборудования, подсоедините щр "и законт-
I—, ?1
"я ^
рите их; ~ С1
5 "^
2) проверьте тарщзовку каналов электрснногс ^
• блоха, загораЁия сигнальных ламп и пока- ^
зания указателя аппаратуры ИВ-2СО с по- Г.
мощью установки 7ПИВ^-200"; ^Ц
3) произведите настройку БОН расходомера

РТМЗВ7-25АТ с помощью имитатора ВДДЕ-1. 1
4.56.40.03. При опробозании двигателей проверьте функ- >
ционирование приборов контроля работы дви- Е
гателей. После опробования двигателей убеди -
тесь в отсутствии подтекания топлива и мас-
1 .&.
ла в местах соединения датчиков, приемников
СЛ и агрегатов приборного оборудования.
S8 | 4.56.4.11 Блоки системы ССОС.... 3
»i
4.56.5.10 Блок БДЛУ-1 системы ССОС. ... 3
Система ССОС....
60 || 4.56.20.24
а) с помощью встроенного контроля; 1
б) блокировку системы от АУАСП и при от- 6
казе РВ-5;
в) срабатывание системы при имитации 6
снижения с убранным шасси, при имита-
ции взлета и снижения.
4.56.20.101 Проверьте встроенным контролем высо-
61 || / 100
томер ВБЭ-2.
Проверьте функционирование ВБЭ-2 1
62 || 4.56.20.102 100
4.56.20.103 Проверьте связь ВБЭ-2 с другими систе-

3
мами.
4.56.30.13 Электрический высотомер УВИД-30-15 (при 3
наличии):
- герметичность корпуса;
- инструментальные погрешности;
- плавность хода стрелок;
- величину рассогласования показаний
счетчика барометрического давления с
атмосферным при нулевой высоте;
4.56.0.0 ПРИБОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ. Дата: Март 25/03 г стр. I из 5
4.56.30.13 - величину разности между значениями вы-
соты, выдаваемой для визуального на-
блюдения и в виде относительного сопро-
тивления;
величину вариации показаний

4.56.30.15 Корректор-задатчик КЗСП: 12 123, 124 ТОиИЭКЗВ
герметичность статической системы; 6x2.300.018.ТО стр.66-72,
герметичность динамической системы; 74-102.
погрешность потенциометрического
выхода;
величину нулевого сигнала;
величину зоны нечувствительности;
величину зоны стабилизации;
величину максимального выхода сигна-
ла;
выдачу и снятие сигнала готовности
блоком БСГ при совместной работе с
корректором;
величину сопротивления изоляции.
4.56.0.0 ПРИБОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ. Д*га: Март 25/03 г. стр. 2 из 5

4.56.30.25 Приборы контроля работы двигателей: 121, 122
а) указатель тахометра ИТЭ-2Т: 12 ТОиИТЭп. 7 стр. 21.
- погрешность выдачи оборотов;
б) указатель УИЗ-3 из комплекта 12 ТО и ИТЭ гл. 2 п. А
ЭМИ-ЗРТИ:
- погрешность измерения давления топлива; стр.15,
- погрешность измерения давления масла; стр.15,
- погрешность измерения температуры мас- стр.18
ла;
в) расходомер РТМСВ7-25АТ (комплект) 6 Технологические указания по
или РТ2-ЗБ(К) (комплект), кроме амор- выполнению регламентных
33 работ РТМСВ7-25АТ
трамы:
- проверка погрешности по мгновенному ТК№3,стр. 17,
расходу;
- проверка погрешности по запасу; ТК№Зстр. 15,
- имитация емкости датчика ДПЕЗ-1Т; ТК№5,стр.23.
г) указатель и усилители из комплекта 2ИА- 12
7А-670:
- погрешность измерения температуры вы- ТО и ИТЭ ТК № 4 стр. 54,
ходящих газов;
- точность сигнализации; ТК № 5 стр. 66.
е) датчика масломера МЭС-2247ДТ: 3
Руководства по эксплуатации
- градуировочная погрешность;
и ТО п. 6 стр. 7,
- погрешность срабатывания сигнального п. 6 стр. 8.
устройства;
4.56.0.0 ПРИБОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ. Дата: Март 25/03 г. стр. Зиз5

4.56.30.26 Систему ССОС.... 6 Технологические указа-
Блоки ВЛ и ВВС: ния по обсл. и проверке
- сигналы статического контроля; на НТП системы ССОС,
- встроенный контроль системы по барора- 1979
диоинерциальной программе; Стр. 7-21,30-32
- встроенный контроль системы по барои-
нерциальной программе;
- режим «Посадка» по программе Vy6H;
- режим «Взлет»;
- режим «Посадка» при изменении положе-
ния шасси;
- режим «Посадка» по программе V y 6 pl) ;
БлокБДЛУ-1: Инструкция по техниче-
- потребляемый переменный ток; скому обслуживанию
- величину нулевого сигнала; БДЛУ, 1979 г.
- величину порога чувствительности; Стр.24-30
- зависимость выходного сигнала от линей-
ного ускорения.
4.56.0.0 ПРИБОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ. Дата: Март 25/03 г. егр. 4 из 5

4.56.30.101 Демонтируйте с самолёта высотомер 3 100 При демонтаже запре-
67 ВБЭ-2. щается оставлять
Проверьте: штуцеры высотомера
а) электрическое сопротивление изоля- 3 открытыми.
ции; РТЭнаВБЭ-2А
б) работоспособность и параметры вы- 3 6Г2.514.047РЭ
сотомера;
в) герметичность высотомера; 3
г) рассогласование показаний счетчика 3
атмосферного давления с давлением в по-
лости «Рс» высотомера.
Произведите монтазк высотомера ВБЭ-2 3
на самолёте.
4.56.30.102 Демонтируйте с самолёта блок связи 3 РТЭнаБСКА
68 6Г3.036.023 РЭ
БСКА,
Проверьте:
а) электрическое сопротивление изоля- 3
ции;
б) рабочий диапазон, погрешность потен- 3
циометрических выходов и погрешность
преобразования высоты;
в) прохождение разовых команд. 3
Произведите монтаж блока БСКА на са- 3
молёте
4.56.0.0 ПРИБОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ. Дна: Март 25/03 г. стр. 5 из 5

1
Период Л? зоны
И у П К ! !'Ч Наименование объекта обслуживания и работы работы 'лючка!
§1
4.61.0.0 РАЛ^Ш^Е^ГРСР^ОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
СЫОТРОВЗЭ •работы
Осмотзяте ж уберетесь в •чистоте, в отсутст-
вии влаги г механических повреждений, в на-
дежности соединений гтепеелъннх г высоко-
частотны! разъемов, з наличии контровок, в
целостности • электрогооводги и лакокоасочно-
го поквдтия, в надежности крепления" блоков,
антенн", антенннг обтекателей и их замков,
амортизация блоков.
4. 51.чО 5.КАБИЕЕ ПШЮТОВ
4.61.1.1 Блоки и элемента аппаратуры СПУ-8, СГУ-15 I 121, 122
4.61.1.2 Птлъты упоааленг.? тэадиостанции УКВ-связи I 121, 122
"Баклан* , " "Лантал"".
4. 61. 1.3 Пульты ушзавленгя и телепзасБный ключ радио- I 122
станции К8-<ЗЕ32 "Мигронп"(вЯдро1')
4.61.1.4 Пульт управления магизгофона 'ЛС-6ГБ I 121
4.61.1.5 Блоки ащщрагурн РСЕН-7С I 121
\ 4.61.1.6 Блоки ашапатуэя "Кутхз Ш-2" (до выполне- I 12Г,. 122
В2Е бпл.й 1794" ЕДГ) "
Ч. 61.1. 7 Пульт ушзавлэнгя аппаратурн СДК-67 (или I 121
"X пульт упЬавлвЕгя и индикатор ИДР—1М аппара-
туры СД-67) —до вш. бюл.й 1998 БУТ
4.51.1.8 Пульты управления аппаратуры АРК-15М I 121
г: ПА. 5
(7< Н «
тз т 4.61.1.9 Узазатели высота аппаратурн РВ-Ш (РВ-5) I 121,122 е
м. м
сп • 4. 61 .1.10 Пультн управлеЕЕя подоястемн РЛС-Н I ' 121 " *
•^мо
СО
1-1
•
О
к
:й Период .V зоны ев
Пункт !'О Наименование объекта обслуживания и раСоты Примечание-
работы дючка)
^
П
о=
О
0 4.61.1.11 Пульт и индикаторы УЗК I 121
1.
4.61.1.12 Блоки изделия "023М"(до вкп.бш.А 19С8БДП I 121

4.51.1.13 Пульт управления аппаратуры СО-70 (по 28828 т 121
4.61.1.14 Пультн управления аппатжтурн С0!*-64 (по I 121,123 >
2В82Б)
4.61.1.15 Блоки шшаоатуры К7РСХЛ1-70 (селекторы куо- I 121
2а са, селектор режима и пульты управления)
3ш 4.61.1.16 Блоки атшаоатута СД-75 (пульт управления I 121 н
11 П7А, индикатор" ИСД-1) т
х
33 4.61.1.17 БЛОКЕ аппаратуры СО-72М (пульт управления) I 121
=о (с 28831) "
"" м 4.61.1.18 Блоки изделия "6202" (блоки 261 (23л), 482, I 121 1) ГБ0.101.СС2.РЭ1 я П
!| 55М, 433; кнопку1 ТЪоветжа сигнализаторов*)
(после вып. бш.. * ШЗБ5ИТ)
ТК 113.13.00а стр.
004-606
2) ИТЗ 64-20-О стр.
••?;• 4.61.2.0 3 ТЕШИЧЕСКОМ ОТСЕКЗ ' 202-205
ко 4.61.2.1 Пкиеыопередатчика радиостанции 7>3—связи I 124
о О
оЗ "Баклан" Г)
^го 4.51.2.2 Радиосташив Р-86КР-851), ?-855А!(?-855У:.'0 I
Ей5* упакозку •оадиостанцив; целостность печати
о
на упаковочном чехле, сверьте ее номер с
32ХШСЪ93 В 0 ОрТЗРРрНЗЛб
м
4.51.2.3 Коробку К-20 аппаратуры Ш-55 .3 124
и 4.61.2.4 БЛОКИ и элементы аппаратуры СП7-8, С17-15 3 124
(С
о
4.61.2.5 Блок аппаратуры СД-67 - до вш.бзл..1«1998Е71 3 124
§ Д ?" 2.6 Блок ашарагуры СД-75 (ЗСЮ I 124
с
4.61.2.7 Блокг аппанатувк А-723 (после вЕТ-бит...1! I
1933 57Т)
ао
Период .V ЗОНЫ
§3 Пункт 1'0 Наименование объекта обслуживания и работы работы (лючка!
• я
4.61.3.0 В ШИНЕ ПГГГР8ША
*1°
о
4.51.3.1 Блока а элементы аппаратуры СГГ7-8, С17-13 I 131
МО» 4.61.3.2 Блока аппаратуры РСШ-7с 3 131,132
о л. 4.61.3.3 Блока аппарагггэы "ШТС-Ш-2" (до нкподнегая 3 131,132
о?" бвл.Л Г794 БДП 3:
ш°^ 4.61.3.4 Радиокомпас АРК-15М: 131
гг
а) пульт управления; I
СП
б) переключатель пультов 6
я 4.61.3.5 Указатель высоты аппаратуры РВ-5М (РВ-5) I -131 X
о
4.61.3.6 Блока аппаратуры ДЙСС-ЗП (ДЙСС-013) : I 131 I ?5
3? 4.61.3.7 Индикатор аппаратуры СД-67 - до вып. ош.Л I 131
199е
из 4.61.3.8 Блока аппаратуры УВК Б7Г I 131,133
о 4.61.3.9 Стойку ВД-34 с блоками аппаратуры ЗП-7 I 131
§ 4.61.3.10 Блока атшалатуон Р1С-П с проверкой состоя- I 131
0 ния влагопогдотатедей в блоке ВП2-30 о
ел
4.61.3.П Блока аппаратуры Р1С-Н I 132
4.61.3.12 Елок сукмарованая БС-013 састош "Пион^П- 6 132
-76
4.61.3.13 Блока аппаратуры "Онега" (до 48404) I 131
V 4.61.3.14 Моноблок аппаратуры КУРС-Ж-70 I 131,132
к 4.61.3.15 Индикатор ИСД-1 ашщратурн СД-75 I 131
4.61.3Д6 Блока изделия "6202" (стойка 41-1, блоаг I 131
ад
ЗВТЗ V
О> 421, 422, 427, 464; тзазъемы. Ш4/62С2 132 6О4-6О6
• 1-4
м • Ж7/6202. )/после вып. бм.* 1208БДГ/
слыо
2; о
<?л
••3 см Период ЛЁ зоны
. »-ч Пункт 1'|| Млхмсновгме облета обслуживания и работы работы иючка) Примечание
.
*О
•
0 4.61.4.0 3 ГРУЗОВОЙ КАБИНЕ
4.65г4.1 Роветке-разимы -ехсхЗогрсквания аппаратурн 3 235,236
С1&-8, С17-15
4.61.4.3 Блохи рздяоете-зсоз 1РК-13* I 241,241-1
'4.61.4.4 Блоки аппаратурн ДЙСС-Ш (ЛйСС-013) I 242,242-2
4.61.5.0 3 1ВОСТОВОЫ ОТСЖЕ
4.61.5.1 Розеткг-разьаын твюболухквангя аппаратуры 1 931,937
« о
= п> 4.61.5.3 Блоки аппаратутя СОМ-64 (по 28828) I 933
1
Э-а
§ К
_=?
4.61.5.4 Блоки жздвшя "6202" (олоет 261 (23П), I 933,935 1) ГБО.Ю..ССЕ..РЭ1 в П
ТК 113.13.СОа стс.
2° 464,421) /после знп.бхш.* 1Э08БДГ/ 604-6О6
2) ИТЭ 64-20-0 стр.
5о 202-205
м 4.61.5.0 «^ в ШЕ23ЕЕЫ И ЭАЖГМ БАЕА2НИМХ
&& 4.61.6.1 Блок аш^атурк ШШ-67 - да^^ЯЕЛ.Я т 261
•§*•
А. 4.61.6.2 Прнемсле'оелатчгкж Е знтенЕы радиовысотоме- 3 251,262,
5?»*
ров РВ-5Й (РБ-5) 270
»оо
о 4.51.6.3 Блок.амортраыу аппаратуры "Омега" (до 48404) I 261
& -3
0
4.61.6.4 РозеткЕ-разьемк кхобслухгвания аппаратуры I 271
(-НЙ
88 СПУ-8
*~3
3
о 4.51.6.5 Блоке г амосграиу изделгя "023М" (кроме 3 271
блока" 5-01ГО /до вш.бш.* 1908БДГ/
5Й
35 4 . 61 . 6 . 6 БЛОКЕ я аиотетаму аппаэатурн СО-70 (по 3 271
О » 28828)
V
Я
4.61.6.7 Приставка бланкгивангя аппаратуры СОМ-64 з 271
(по 28828) ' ^^
Ф 4.61.6.8 Блока в акоотпгыу аппапатуры СО-72М (с I 271
28831)
Перисл: Ли зоны
Прнме';апнг
П \ н к т РО Наименование объекта обслуживания и работы работы 1 лючка;
4.51.6.9 Елокг гзделия "6202" (стойки 44-1; блоки 271,272 ИТЗ 64-2С-0 стр.
422, 427, 238 (19]^ 248, 5ГИ, 55Р, (12-410 202-2С6 и Т.К. на :
55Э. 55С; Баз-ьен иа/АЖО ) /после внп.бпг. сто. 604-606 РТЗ
» 1§С62^У" Г50.Ю1.0С2.РЭ1
часть 2
1
Р' 4.61.7.3 3 ГСЕДОШ ДВИГАТЕЛИ
ь-~ 4.61.7.1 Розетка-разъемы техобслуживания аппаоатузк 3 410,420
й- СиУ-3 430,440
4.51.8.0 В ОТСЕКАХ НОСОВОГО И ШАШОГО ЖССИ
4.61.8.1 Розетзг-вазъемн тахобслуасивания аппаоатттн I 710,730,750
СШ-8
4.61.9.0 НА СТАБИЛИЗАТОРЕ И КИЛЕ
4,* т Я,1 Розетзз-^азъе?ш техобслуживания аппаратуры о 373,374
СП7-8
4.61.9.2 Радиостанции КЗ-связи "Микрон", ("Ядро-1") 371,372
а) со?ластэдее устройство, антенный вво;, б О
антенку эевхиего питания; о
б) замерьте сопротивление изоляции антенны 6
АБП
г 4.61.9.4 Елок грозозапштк 6 373
«4. 61. 10.0 СНАРУ2И САМОЛЕТА
4.61.10.1 Обтекатель антенны ИРП-ЗПМ 3 755-3
| 4.51Л0.2 Антекны аппаратурк СДК-67 (СД-67)-до зк^ 3 261-4
ш
4.51.10.3 АятвкЕК радиокошаса АРК-15М бш'й^95е7г 3 241-1 •
4.61.10.4 Антеннн аппаратуры РЗ-5М (РВ-5) 3 735-3.755-3 %
ц; ^ 295-3 И
Пернпд Л 1ЛИЫ
Пункт !'<> Нлимсншиинс пит,1-ч-а оослуживання н рамоты работы •лючка) Примечание
гао ПРОВЕРКА. «дКЩОНИРОВАНШ

4.61.2С.О.
яо
Поозетзьте на самолете функционирование ра- 1
1
о. со диоэлектронного оборудования.
._1О Убедзтесь з габотосгхсоОности органов упраг
лвЕЗЯ з з Н2Л2ЧШ ссдсаета шкал.
МО
4.61.2С.1. Аппаратура СИГ-8, СТ7-15: 121,122,
131 211,
212,241,
242
а) выгод на внешнюю а внутреннжш связь (сов-
местно с про8еркс2 связных радиостанций) 7
б) пзркулярныг вызов; I
в) работоспособность кнопок "СПУпя"Радао"; I
г) выдачу сггЕзда ссепзазначвния в талефош
абонентовСсовыестно с проверкой РЙ-65-Б) I 1
д) резервированге разделительных усилителе!
4.51.2С.2. УКВ - мадиостзэпш "Ландыш" —
- рениыы работа по измерительному блоку I 124
4.61.20.3. УКВ - радисотанши "Баклан" I 124
4.61.2С.4. КЗ- радгостазшш "Микрон" С "Дцро-П") I 250
.4.61.20.5. Самолетный ЬЕГГИТО^ОН МАРС-Ш (МЗ-6ГБ) : 121, 911
\ а) тушшжонгрсзание ; 1 [
б) автоматическое ззличение от датчика ССА

(совместно со специалистом по приборно-
со .
оста му оборудованию) . I
4.61.20.6. Речевой информатор РИ-65-Б I 122 о
Серийно
выполне
Пункт 1'0 Наименование объекта обслуживания » раГюты Период -V зоны

работы (лючка) Прнм^чнние
Аппаратура РСНЕ-7С :
Зо 4.61.20.7. а) функционирование с ПОМОРЬЕ имитатора I 121.131
СЛ° б) связь с ТКС-П(совы8стно со специалистом 3
3и по приборному оборудована!)) ;
. со в) связь с УЖ(совместно со специалистом 3
»• по приборному оборудованив) .
МО п г:
4.61.20.8 Аппаратура
1 "Курс-Ш-2 в ряяимат " СП-50 ",
"ИДСГ , ВОР" с помощью имитатора МИМ-66
МО
и (МИМ-70) (до вып. бш.А 1734-ШГ) I
<<!С7>
4.61.20.9 Аппаратура СЖ-67(С1-о7) с помощи имитато- I 261 х
Я
о ра ПВД - до вып. бия.Д 1996 БУГ .
о
ел
4.61.20.10 Радиокомпасы АРК-15Ы во всех рехимах по на- I 121,139
ы •ао]ц^|^4 П11И 1Ч'"|ЦН^Ч РяЦИ'^'^'Т1ЯКЧг'(ЧМ
4.61.20.11 Радиовысотомер РВ-5м:

о а) в режиме встроенного контроля;
§ш б) обработку звуковой г световой сигнализа-
ции опасной высоты;
I
I
262 С
о
в) отключение радиовысотомера от СВУ (сов-
местно со специадистом по приборному 6 I
оборудовании)
4.6^.20.12 Аппаратура ДИСС-ЗП : 131, 242
I .*
? ПО-
а) функционирование с тмооьг блока Л 7;
б) связь с С1У-ЕГ-2БТ (совместно со специа-
листом по приборному оборудование)
I
3
>
2
СЛ» С 4.61.20.13 УШ : 131
1—1 а) функционирование сгпомопыг под системы I
б) связи с системами КБ-2В^Ш-ЗА(Гроза-76М 3
Пункт 1>О Наименование объекта обслуживает 'к рапоты Период .V зоны
работы (дючка) Примечание
ШЮС-ЗГКДИСС-013,), РОЬЕ-7С,!1;?П-о4(К[14,
1 КО-6, БЙВС - при использовангг) , А-723-016.
в) сигнализацию, выдаваемую на. световое таб
л о нилотов та штурмана; ^_
г) сдуЕкционирование 037 с покощыо динамичас
кого теста; " I
4.51.20.14. Подсистема РЛС-И: 131, 132
112
а) герметичность волноводногс такта; 3
б) с, помощью КП-7С совместно с: специалистом
по щщборному оборудавятгиг.', ; 3
г) дунтдаонировавие РЛС встос=нныы контро-
25. лен; 1
с а- д) гиростабилизапию антеннн; 3
33 х) связь с *ТКС-П( совместно ее . спецЕалистом
по приборному оборудованЕГ; 3
1-4
о^^о 4.61.20.15.1 Додсистегла РЛС-ШША. гли Грсгг - 76М) 131
' а) с помощью КП-7(совместно ос спелиаластоы
«2_л. по приборному оборудсзанЕЕ; ; т
гоо 6} герметичность волноводногс тракта; 3
0-0 г) даунЕПИоЕИрование РЛС зстрснншл контролем ^
МО 4.61.20.16. Аппаватура ДИСС-013: 131,242
а) с помощью встроенного контроля; I
4.61.20.18. Подсистема Ш1-7: 133
а) в режиме автоконтролн с цг-""-Ьта ШЕ-ЮМ; 1
з) с помощью КШ-КП-7 3
о
о
5 _
мо Пернол Л- зоны
5.» Пункт 1'0 Наименование объекта обслуживания и работы работы •ЛЮЧК31 Примечание
ов
53 о 4.51.20.19 Издедзе "023": (до вып.бвл.й 15С8ЕДГ) 121, 271
яо а) с помощьв контрольного прзбора Ж); I
4.61.20.20 Аппаратура СО-70 (по 28828) :
Е• С^оц; «
а) с помощьв прибора КАСО-Ж (ада КДСО-7); I
б) с помощьв встроенного контроля; I 1
МО
в) связь с 7ВЙД-30-15 (при наличия) /сов- 3
соса местно со епедналжстом по приборному
О^ ОруД ОТМ'Ц^У^.^ / ?
МО г) связь с СВС1-72-ЕВ (прз налжчни)/соэ- 3
Н__ местно со спешаявстом по приборному
оборудованаю/;
>
о
«2 4.61.20.21 Аппаратура СОМ-64 (по 28828): 121, 271
сд 933, 122 с;
Си а) с помощьв контрольного прибора КА.СО-Ж *•^
(ваш КДСО-7) и КАСО-1; т
о в) связь с.СВС по каналу высотн в диапазо- 3 С
С
е»э не 0-13 га. (совместно со специалистом
по приборному оборудованию);
0> о
С
г) с помощьв встроенного контроля I ^
с.
4.61.20.22 'Аппараяура "Омега" (до 48404): ^
3
а) с помощьв встроенного контроля и по га- I 121 2
земнвм станциям; С
б) связь с ТКС-П и СВС1-72-ГЗ (СЗСИШ-15-6 ) з >
/совместно со спедиалистом по приборно- ч
ыу* оборудованив/ .. *•
г:
а
Ч О1
• Н-1
,(ОО
N
0 М
оч« Периил .V зоны
П > № 1'0 НагкеновавЕ? объекта обслуживания и работы работь' (лючка) Примечание
011-1О
СО
Ч) О 4.61 .20. 23 Аз:арггтра К7РС-Ж-70
а) в т>2гиыв2 СП-50, ШЮ, с помощью гмита- 3 121, 131
тот>а ШМ-ТО;
6} з резгмат СП-50, И1С, "В0?",зстровннаи I 121, 131
КСНТрОЛбК.
4.Е1.2С.24|11шара=7Ра (31-75 1
Е) С ПОМОШБВ ПКП,! 3 261

ао б) с лсиощьв зстроеявого контроля I 261
4. =1.20.25 йпарагура С&-72М (с 28821):
в?
ко а) с поыощьв гпжбоэа КАОО-1, КА.СО-П, БАСО-У 12Г, 271
б) св=вь с С13С1-72-1В 3 933, 122 Совместно со спе-
ао циалистом зо АО
схм
Е ^о 4.61.20.2В йздел25 "Б2С2" (после вкл.бЕшЛ 19ШБДГ) ИТЭ Б4-20-С стр.
ц^
го
о^
а) с ПСМОЩЬБ встроенного гонгзоля;
б) испоазностз схагы сЕГналггапги "ВКЛЮЧИ
I
I
121, 271 219-221 ж ?ГЭ
1БО.Ю1.0С2.РЭ1
ч.2, Т.К ЕЕ стр.
00 ЗАПЬСЯОЙ"; ТСТЕОВИТЬ время перекзютеншэ 505-506,
* Т.К. на сп. 306
э) -пугное леоекшягение А2Т-Е1-15-КП с пузпь- I Т.К. на его. 303
2? таулраз^ния 432
о ] 4. 51 .20. 25 ^пяарб-ура А-723 (после выс.охл.й 1333 БУГ)
а) с гомсисг встпоенного конгооля; I
со
(О
1 6} СБНЗЬ с !ЗС-С"2 СВС-1-72-СЭ.
о
Л* хавм
р Ншкеноыим рймитд обслужим»»* • работы работы 1ЛОЧК4) Примчиме
Ч! 5' -1.51,30. С. СЕЮСГЭ о самолет? для технического обслух*-

зан2.г 2 прсваркя Щ~8Ш в лаборвтогшя влвд^ ь
(-1 .;- >
с
§3 4.61.30,2. Рятг7~г>лясттт 7Хп_лпячя- "Лятшп«— 20* • 121.122 ТОжИЭ р/с "ЛвКБа^
124 разд.1ь
§> оо
ел а) гсгэмоЕредатчик;
- 3
ш ел б) ааортраау и Ц27; 6
§ от
Пазамвтсы:
|'о
ио - то2 з гвзЕзаленте антенны пряамопврвдкт-
§8 — частота передатчика; п. 16, 2.
ОьО
- хссфзнцгёЕТ ьюдудяцги передатчика ; в. 16.3.
?о ™ ВРГГП^«ГЙ}^Я д^?.У1ттрплл ушиядтпуд 1Хд^ОД&ТЧЖХ& п. 16. 4
СП - чувствительность приемника; п. 16. 5
- алслзтуднгл хасактепиотзжа приеынжка; п. 16. 6
МО - гг^дионгтюванйе подавителя шумов; п. 16. 7
<з - ПОДСС7 пропускания приемника;
- пггахсшэ ааярягеняя.
с. 16. 8 .
п. 16. 9
а
ч 4.51.30.3, Разестяьтцго УКВ-связя "Баклан"
а) гоЕвмоЕвоедатчика ЦПУ; 6 121,122 ТВ2201СГГЮСХХв
б) аиортреиу 12 124
ДВЯШП) Ж ПрОЗсТЗЕ
Параш тры: на соответотвие"
- тсг, потребляемый раджоотанпдаж ж отд»- НШ раджостпттт
6Г *. ДЯД1ЯГЙ в" эквивалент антенны ; "5аыаа-20" 19?5г.
•3 о- - стабильность частоты радиостанцжж; технолопч. харт&
• -а <л I 3.
- ксзффшшент иодуляцви первдатчиса;
— ттрттр^ргрртто ^рщпррп^ ну та и^^^^т*
|Й
.V. -..(П.-
!:.-.::••• Н'шанис ойычпа оОс.-л'.ышанич :: рг.'ч 1 -
'' '
- чувствительность радиоприеглн^к-:. ра;:та

подавителя шумов АгУ и зел::";:ч^ зь-хг;-
ного напряжения;
- наггояненпе питания авиагарн^туры (на ре-
зисторе-эквиваленте)
•и-зг.х... гздцостазпв КВ-сзязи "Микрон" : "7 в/с "Микпон"
г^д'Е^ МГА
а) блока ШБ-Мк, П2В-«!к, П4-ГЛк, П^Т>'.;-:2- 3 1974 Г. ТК & 4
-200
б) ал они 115В-МК, ПТБЗК-Мк, ь.Ю2-Мк, 0
- ток покоя генераторной ла:.хк л зя:"7гн

лампового стакана* от перегреза;
- ток, потреблявши радиостанше;: и ст~а-
заег.шй в" эквивалент антенны;
- точность установки частоты;
- глубина модуляция передатчика;
- время настройки радиостанции;
, - надрЯЕен::з самоконтроля;
- чувствительность приемника;
... - частота ъ входное нашизекие опорксго
5" -^ генератора;
1 — ч"^ - гегалетичЕость шжбооов П5-УК, П22-^йС и
\? С тарировка предохранительного клапана;
ЕСс - пповеока сздиостаншж с" ПОГ.ЯЕЫО тзйоса
Ш2-:«Й с пульта управления П7Л-Ж;
.V-
оястехн залиты от перегрузок

т:о току, КОТЮТКЕ замыкает* и'ггаовегока
разосганпиЁ в геглке "ПР,:-2-г8мГп"~.
Л *"'1.31.5 ] Ргзэстакгия' КВ-сзгзи "Ялро-П":
пглемоперг ЛЕТЧИК, антенное согласуюсее

усгсзёотэо, блок тцраьления согласт
а) грвекопврелагпг:
- :.::-зооть передатчика;
- сг.'а тока з эквиваленте актеннк;
- темность установки частоты:
- капря^енге оамозонтроля;
- г.тгбтна мо^ллзг.;
частота опорного генератора:
- чтзстэательносгь преемника;
- автоматическая ^егушгоозка усиления

(А?*); '
- — гдех ретулирозки тона телефонных
сг'^а^оз* ! Е
6} антенное согласутее устройство, бло
управления соглаоуишм устройстзом:
- гер!Аетгчность сотласугоегз устройггва;
с: Первид -V зоны
(лючка)
1 - время настройки согласущего устройстза.
с.
а
о 4. 61. 30. 6 Микрофоны "марс-БМ" (МС-61Б) , основной г
со резервный аппараты записи : - 121, 911 ГП
*"(Г Параметры :
*—(
чэя - выходное напряжение;
3§ - ток записи;
- ток стирания.
Ис - автоматическое включение лентопротяжного
-
1 механизма;
- неравномерность частотной характеристики
§| сквозного тракта.
— тормозной и потсгпрмяяпгйрттпрт-й ипцрртн
- ?ТЭ 0.206.001 Р5
о. (для МС-51Б) стр.229
г* 4. 61.Х. 7 Речевой информатор РИ-655, блоки речевых
сообщений :
с 121, 124
- число речевых сообщений, регистрируемых
одним блоком ;
- выходное напряжение, выдаваемое на
высокоомные телетоны;
- выходное напряжение, выдаваемое на
входе передатчика;
§ .^
с
4..6Г.'30.8 Аппаратуру РСБН-7С :
52 I) блоки ЕИАД, БС, БО с ашртрамой; 2 8
а
?о 21 блоки СЗШ(м). АДПК-1 по 74203,
соо А-312-001 с 76281, БСС, ОАИ по 74203 н з 121, 13Г ' ТГ выл". 1977 г. '*:
БР с амортрамами; ТК Л. 4- го
со
с е-
тг о Период .4 ЗОНЫ
Пункт 14) Наименование объекта обслуживания м работы работы точки Прнмеч>нн«
3) блоки ЭД1-П, ЭДР-2 12

Параметры:
а) передатчик СЗД-ПМг
- -частоту на вкаэде передатчика; п. 4.1.
- время перестройки о одной частота на'
другую; - . п.4.2
- ^наличие кодовых груш сигналов "Запрос' » п.4.3
— .•наличие -кодовых гтзупп сигналов "Ответ"
и "Опознавание"; ~ п.4.4.
— мощность взлученвя. п.4.3.
0) приемник АДПЕ-1: ТК* 5
- чувствительность шаемника по азицутап
ному каналу; п.5.1
— чувствительность приемника по тракту
далБНомерных сигналов; п.5.4
г) моноблок БИО:
- точность отработки азимута в дальности
в реааме "Контроль."; п.6.1
- точность измерения азимута; п.6.2
_ точность измерения дальности; П. 6. 4.
- скорость отработки дальности азимута; п.6.3 и 6.5
- гоормитование сигнала "Разрешение
коррекция" V П.6.6
— (Ьушшионитювание шнойлока при началь-
ной' установке азимута и дальности; п.б.7
мЕ О
о Пункт РО Наименование объекта обслуживания и работы
ш о - точность счисления азимута и дальности п.6.8

5 О — Функционирование автомата отключения
автономных данных; п.6.9
" — функционирование мктянизмов—интегра— п.6.10
готов; __п
- проверка вентиаяторЕнх
1
узлов блока ШО. 2
4.61.30.5 Агшаоагуру "Курс МП-2 *. Блоки: КРП-200П,
со ГРП-20П, ЙЩ-ЗШ, ТЕ-гГГ.СК, КГГ, ИЕ7-1А. 6 131,132
ст>
о и амортрамн. ч
Параметры; X
а) , курсовой приемник ШЕ-200П: Техуказание МГА
1 — плтаШИе »"1^ш»ииия-»
нал. 1978 г.ТК Л 3
ТЕ* 4 1^
- полосу пропускания; п.2
— чувствительность; п. 6
- неравномерность характеристика АРУ;
О
- напряжение- телефонного выхода; п.5 п
о
б) гдисоалтнй: приемная. ГШ-20П; ТЗС * 4 проверка .
гдиссал.нпго прием-
ника
- порог срабатывания бленкера; п.4 •
— угловую чувствительность ; п.Г
- неравномерность характеристики АРУ; П72
- стабильность электрического нуля; П.З а
о.
Н СП - прохождение сигнала на рабочих частота: .• п.5 4Е
I—(
с5м«о 05
(ОСЛО
Ю Ч' Пеуш'А .V зоны
«•в 01 Пупкт РО Наименование объекта обслуживания к работы работы (лючка) Примечание
ТЬоветжа параметров ашшгоатутш в тэегинах ТК * 4 шхв ерка

СВ-БО; июлю?-. ун-гп и Крп-госп
в) Таим СП-50: канал СП-50 я
— зтредвлн тэех'.улй иивш злект иическсто
баланса;" п.2
- угловая чувствительность; п. 4
- стабильность электрического нуля; я. 5
- порот срабатывания бленкера; п. 6
т
- неравномерность характеристики АРУ. п.З X
т) Режим ЖС:
— электрический баланс; п. 4 га
- стабильность электрического нуля; п.5
- порог срабатк_злия бленкера. п. б
о
Канал ВОР ет
д) Режим ВОР: п
- поггешность отчета по селекторному
тракту; п. 8 а
— пит ценность отсчета по прибору УШ
ИКУ^-1А и поавильность икдгкагшг
"ОТ-Н1"; ' п. 10
- порог срабатывания бленкера;
"'- прохождение сигналов ка рабочих частотах. п.П
мо
§•§ Пункт РО Наименование объекта обслуживания н работы
Период
работы
.М зпны
Г лючка) Примечание
Ф О е) маркерный приемник МРП-ЗШ: ТЕ й 4 газетка

яо маркернсгс пргем-
- чувствительность в режимах "Матлпрут"
и "Посадка"; п.1
- напряжение телефонного выхода. п.2
4.51.30.10 Ажацагуру СЖ-67 (СД-67 при наличии)- до 28Г.Т2Т 113
г. —
зып. бш.Д 1998 ЕУГ 124, 131
ис а) ппиемопепедагчак, пульт утгоавления 4.2'зздЛ=75 Еч'
(индикаторы СД-67 при наличии); 6 X
о б) амортизационные рамы 12 1
ел Параметры:.
- выходная мощность передатчика;
- виемя перестройки дальнометюв с канала
на канал;
- время режима самоконтроля;
- время готовности дальномеров;
- точность отработки дальности;
- фотма в/ч импульса и кодовых интерва-
*
лов запросных сигналов;
- выходное напряжение сигнала опознавания *
- пороговая чувствительность приемника.
4.61.30.11 Подсистему РЛС-Н (Гроза-76М) : блоки 3 121,122 и
а со ППОЗ, ГР-25, ГР40Г, ГР402, ГР2001, 131,132 г
ГР10С, ГРГОДГ, ГР201, ГР202, ГР341.ГР342
Параметры: 10
и
э ч •"* Период .4 ЗИНЫ
Пункт 1'О Накксяованс объекта обслуживания и работы Примечание
работы |дючка)
сэ а
- импульсная мощность 6Л.ГР201, ГР202;
- -калибровка метки дальности;
- чувствительность приемного канала;
— уровень шумов приемного канала;
- герметичность волноэодного тракта;
- сопряжение с 023М, УЖ, ССМ-64 • 1
4.51.30.12 Радиокомпас АРК-15М: 121,131

а.) "хпзиемншш; 6 241,242 тк * з
о) пульты управления, бл.АСУ
Параметры:
- общая •чувствительность; п.2
- ток потребления; п.З
- чувствительность приемника; п.4
- предельная чувствительность по приводу; п. 5
- точаэсть установки частоты; п.7
- глубина модуляции ; п. 12
- скорость автоматического вращения
стрелки; п. 14
- время перестройки радиокомпаса с одной
частоты на другую. п. 15
4.51.30.13 Птэиемопегоедатчики и указатели аппатэатуоы 6 252,271 ТК* 3
?В-5:
Пзраметрн:
ч
Псршм .\т Зоны Приме»зние
Пункт 1'О Наименование оогскта обслуживания и работы работы •лючка)
- калибровку по линии задержки прибора 35; п.32

- калибровку по фиксированным частотам; п.ЗЗ
- чувствительность; п. 34
- калибровку в режиме "Контроль" ; п.35
- точность я длительность сигнала опасно 2
высота; Е.36
- отключение тзадиовысогомера по сигналу
"+27В"; п.37
- диапазон излучаемых частот. п. 38.
4.61.30.14 Аппаратуру ИСС-ЗП 131.242, ТУ по проверке
а) вентилятор Д-55 ВЧ блока; 735 на НТТГ аппатагу—
Г та ЛИЗС-ЗП.утз. ;-: I
УИ&С Ш?1 =? -^
б) блоки 1,2,3,4,5,6,9 •5
ч
Параметры:
— питахщяе нзппяжения;
— путевая сксгаосгв и. угол сноса в тзелшмах:
"Контроль Г", "Суша*, "Море";
- (бункшонипование по "Контроль 2м тзежима
"Суша" ;.
- путевую скорость в режиме "Контроль 2" ;
- частоту передатчика;
— мощность передатчика;
ш «>
1-1 О-
- напряжение шумов на выходе передатчика;
4 (Л
I—«а *ч — чувствительность приемного тракта;
з<во
Пункт РО Наименование объекта оОслужнваншя и работы Период ла зоны Примечание
работы иючка)
- чувствительность измерителя по захвату;

- функционирование схемы АРУ;
- токи с&етзритовнх коммутатотюв г натзкге-
ние меаду контактами I г 2 бл.7;
- величину порота стзабатнзания схемы
захвата;
- максимальную погрешность пакта НЧ з
? реявмах "Контроль Iя в "Контроль 2",
т
Аппаратуру ЛИСС-013: X
а) блюет БЧ, Ж, БС-3, икшнатор; 3
б) амортизационную раму 6 735 '.
Параметры:" ^
- частоту передатчика; п.З
- мощность передать '-а; п.4
- индекс фазовой мсл/ляпии; п.5 о
ет
";- лараметта выходных импульсов 2 токоз
через СВЧ-переклотатель; п.6
- мятоимальнуд погрешность при подаче
спектрального сигнала; п.7
- время перехода в рехин "память"; п.8
- стабильность выходных неггояхеЕИЁ вксо-
. коэольтного выпрямителя при измененги
питавдих напрягенЕЁ; п. 9
- $ункпионгт>ование о пагосью системы
вотроенного контроля. п. 2
Пункт 1'0 Наямсниианис оГгьсюа оЛсл>жнванни и рабити Псринд .V зоны
раПоты Примечание ]
4.51.30.15 Подсистему УЖ:ЦШ "Гном-А", блоки КИ-45А 3 133 АВ1.7С0.007 ИЗ

КШ-8а и блоки со стойки КШ-342; Ук * 1,2.3
- выполнить контрольнус прегражу; УК и 4*16
- выполнить испытательную програшу;
- автокоррекпил при сбоях и отклонена
напряжения 200±10 В;
- гзтоштическое управление резервом;
- восстановление резерва;
- проверка теплового режима ЦШ; ГП
X
— связь с пилотажно—навигационными
системами;
- режим решения задачи: автономной вявж-
гапии;
"* Р^ТПТМ Р^П^Н'Я РвТТИ*^Л'1К|и'Ц^А*^^л'Т ^я^ 3 ^;
- коррекция по РСШ; о
- режим решения зада? цредпосадочного 01
шневра;
- рехиы ввода' курса в УЖ;
- проверка 037 с поыэшыэ динамического
теста.
4.61.30.16 Подсистему РЛС-П : И.Э.КН.ВГ
блоки КП2-1.2КП-20А, УП-12ШС, КП2-4А. технология
а? с КП2-11А. 3 141 АВ1.000.049 ИЗЧ
СП1
го Параметры :
— выходные вапсшсения блоков питания Т/К 9
РДС-П; *^
С -3 •
Пункт аО Наиигяовавне о&ьехта обслуживания и ргйцты работы 'лючка) Примечание
тчзот
ргос •
-длительность огибавшей в/ч импульса; Т/к 10
55 о -функционирование АПЧ т/к 13
-кмпульскуп мощность т/к II
-полосу плогускангя и среднюю частоту т/к 15
широкополосного какала т
- чувствительность приемного тракта т/к 16 ! н
- коэффициент глупа приемного тракта т/к 17 !
- сункпионирозанге узла нолггта разрядника т/к 13
- герметгчность передатчика.
4.51.30.17 1одсистезлу Р1С-Е: блоки 63К-16, 63М-2, 3 121, 122 ИЗ кн.Е гг,
234-3 с У31С, 2НЗ-4, 2НБ-5, 2ЕВ-5а 131, 132 техколсгия Г5
—
63^-14, 2ВВ-3:, 6315-8, 2ЕБ-ЮА АВ1.003.048.ИЭЗ О
1Троза-76М"У
Гараметры :
О
- величины натзн^ений питании т/к 4 О".
о
- правильность установки калибсационных т/к 6
меток дальности
- частоту магнетронного генератора т/к 14
- чувствительность 1-го приемного канала т/к 14
- мощность ь/ч колебаний 6Л.6ЭМ-2М т/к 15

- функционирозакие схемы З&РУ т/к 16
- уровень шугзов гргемного канала - т/К 15
- период повтопекгя импульсов запуска Т/К 21
передатчика ' "
§§
00
Период Лс Зины Прнчечантг
Пункт !'<> , 1аИ .с„ иЮИ ас 00,,,:. ^^, „ раооги работы лючка)
сон
- устойчивость зг^ст;. ::се:ды слкгсронлзагша

ЙЛ.22М-3; т/к 22
1 - сопряжение с =.—ара~0" ССМ-б4(.-о 25528] т/к 27 { -
о сз
о со - сопряжение с апгараттг-ой ":23"; т/к 29 ;=
ш с; - сопрягение с ~~с2ст=мой К1-1; т/к 33 |
ел
И ел
- амплитуду эилгослгнгла на зьссзде
бл. КПЗ-3; т/к 38 -.
и:
о> о
- герметичность герегаг-зка.
X
58
а
4.51.30. 18 Электромегадоя Е1-2М: 3
ы Параметры : 77 шэ ТО и пзо- ~
- постоянное на-гзязвнза на коллекторе зе-зке на НПГ, -
транзистора 6;" уга. 173РАТ ЬСГА Г;
К77
- постоянное на-пжгвнпэ на коллекторе ^_,-
транзистора 1С-; ~
- постоянное нзггггензе на колгектотэе ^
транзистора 21"; ^
- постоянное нг^пягензе на коллекторе ^
транзистора 22; ?ч
- переменное нагр-зензе на коллекторе ^;

транзистора 6; >
- переменное напязензе на коллекторе —
транзистора 10; —
- выходное наггсязгнле, развиваемое усялз-
•во. телем.
1-э сп
СЛЗ 1—1
сэ» .
^ о
Период .V зоны со
Чч И.1 1>О Наименование чпъсыа сослутнв.шия и рйОоты работа •лючка: Примечание
5Р
ю
421.30.19 Аппаратуру "ОМЕГА" С до 48404): (—1
а) пульт управления в индикации; 6 131
б) приемник-вычислитель. с
451.33.20 Подсистему лП-7; рама ЫГ7-34 с блоками 5 133 :
Параметры: :
- кацрЯЕение питания; Технология вкпол-
.
- точность установки купк аналогового ненЕя тегламент-
ао НК2 найо? АВ1.
§§
ашсода; ООС.035 И4 >
- зелвчЕна пульсаций на аналоговое зисозе
II
го о - работоспособность схемы защиты; г
5о - работоспособность в резгаме самоконтроля с
- сгяцулир^ шш е сигналк;
- величина тока питания ЛПЕ;
3ос =5
Г"
- таботоспособность канала преобпазозания с

МО цуков; ?
л1
ч
озл> - работоспособность канала преобразования
пульсирухЕШХ натгряЕвний;
- переходное сопротивление метаотзашЕ.
;
451.30.21 Блок 5-ОМ изделия "023»": I 271, 121 ^ изЕ."БГ •
Пооам.еттж: РИС-73 г. П V
Т? ЕЗД."С20
?Ж>-71г доп. к
ТУ РИС-76,79 тг
т?. К 5
- питакцле напоякения; з.5.1.с;5.1.7
Период Л< юны
Пункт РО Нахиеноынне объекта обслуживания н работы работы (дючка) Пршечавме
- ёуышионгрование вентилятора и состояние п.5.1.8

золлектотно-чде точного узла электродвлга—
геля; •в
га
- чуЕкдиоЕятювание передащего тракта '
завала ответа; п. 5. 2
п.5.3. 2
- сзязь генератора с антенной; га
- несущув частоту передатчика; п.5.4
- зшгельносгь импульсов и глубину модуля-
ции; с. 5.5. га
х
- ток смесителя и частоту гетеродина
приемЕнка Ш диапазона; п.5.6.
- поавильность установки усиления приемни- пг
72. Ш даалазона и видеоусилителя Г диапа- п.5.7
зона;
- полосу пропускания приемника Ш диапазона п. 5. 8
- чувствительность приемника Ш диапазона О
а видеоусилителя I диапазона; п.5.9 сгг
- правильность, кодирования; П.5.Ю
- вункпяонзрование изделия "81" ; гк Л 3 п.5
- чувствительность по срабатывании изде- Ш
лия "8Г; тк * 3 п. 6
=
_ аиццууйу и ДЛИТвЛЪНОСГЬ ВЫХОДНОГО
снгнаяа взд, "81" гк * 3 п.7
Ппгмечаше. Правильность установки услле
————— ния приемника Ш диапазона
и видеоусилителя Г диапазо-
на проверяется в блоках
5-ОМ", у которых имеются по-
.0*.
ч« Период Лп зошы
•ЧЗС1
» м Пункт 1>() Налиповапкс обита обслуживания к работы заботы 1ЛЮМЖ»)
Прсмтшиг
'«р
*о>»
5
э Э
тендиометры '"Усиление-3" и в
"Усиление-1" соответственно. г
ГП
4Л.Э0.22 ! Алпагатуру СО-70: блоки 1Ш-02, ШК-ЖА;-01 о 121,271 ТУ СО-70,1978 т. - —1
*э БЗ-01 Ью 0013428828) 295-4 ТК* 3
Параметра:
- пнгашие напряжения -блока питания; п.3.7
- чувствительность приемника; П 3.7, 3.8
оо
(ЗШ
- ыопдасть передатчика; п. 3.19
"* — частоту передатчики; п.3.20
1?
^!&
~9Я
оо - •время вкшяения передатчика; п.3.21
о
а° — длительность и фзрму выходных импуль-
сов передатчика; п.3.22 и §|
Я ^5 ТЕ * 5 П.5.25 -I "Ч
22 О
§ *. — залгазе и "параметры импульса супресолл; П.3.23
во •• Лзгяятситювэнвб отт^ятчикй ит?рлшрпуф ^ы.) ул 1>
сп
вел СЭМЕ; П.3.24
12
- соответствие номепа кода набранному
г° на пульте управления; п."3.14
II 10
- наличие и время передачи сигнала "Енак"
- информацию о высоте по контрольным
п.3.15
II
точкам. п. 3.16
^ОЭ
м 4Ы.30.23 1 Алпарзтуру СОМ-&4"(цо 0013428828): ТГ СОИ-64 ,?ИО-71г
м
-ЛВ блоки ПП-01, Ш-ОГ, ШК-ЖА.0-01, ПВ-01, ИЗ СОМ-64, СОМ-54,
^ю ' амортраму СО-63 (СО-63-ОШ не снимать) 3 121,933 144 И СОМ-63А
1.234.ТОе-14ИЭ
-3 кн.3.3-е ИЗД.15Г751
_
Пу.гкт !'<) Наименование объекта оЛслмкивапня и р^'чгы .V- зонь.
ра^.ты • лючка! Примечание
Параметры:
а) режим "УВД":
- напряжения блока питания передатчика; ТН % 12 лзс? Г
- время включения передатчика; -"- -"- 2
- фиксированные частоты, передатчика; -"- -"- 1,2
- мощность передатчика; -"- _"_ 2
- -тодау и длительность выходных импульсов
передатчика; _"_ _»_ з
- наличие импульса бланнзтования другим
системам; 1» « О
- чувствительность шзиемника на частоте

а37',5 МГц; Бет.* 500Г-ЛМ,
п.4.2.2
- чувствительность шзиемника на частоте БЕЛЛ..* 500Г-1М,
1030 мГп; п.4.2.3
с
- соответствие нометза кода установленному т?, .'б 5 листы 2,3 г;
на блоке шифратора;
- наличие и время передачи сигнала "Знак"; 2
- ияфопмапшо о высоте по контрольным
точкам; 3,4
- выдачу сигналов "Авапия" и "Абсолютная тх * 13 пи.4,5;6,7
высота"-'.'
б) режим "РС1Г:
- чувствительность приемника на частоте Бал..* 500 Г-ДИ
837,5 мГп; п.4.2.2
Псрнол .V зоны Примечание
Пункт !>О паииекоканис сОгскта обслуживания и работы работы лючка)
В) режим « Я.Ь*«:
- частоту передатчика: тк В 12 лист 2
- югзость передатчика; 2
- тотму г длительность импульсов петэедат-
чгза; 3
- нзгачу гмпульсов бланкирования другим
3
- чтзстзггёлъетсгь приемника; 4
- соответствие замена кода набранному на
гтгьте управления шифратора ИШ>; I
- нглечге в время передачи сигнала "Знак" ; 2
- гнфошалгв о высоте по конттольным точ- 2
12М *
4.61.30.24 После технического обслуживания и проверки О
з лаЗовЕ?овив гзделий радиооборудования"
усгановгге их на самолет. о
Птшнечанпе: Г5
I, Зетах МЭЕГЕЛЗМ на самолет блоков рашго-

эборулэванна убедитесь в отсутствии
гэгЬепеки2: тзам, узлов их крепления,
авЛггзатотЕз", вентиляторов, изоляции
габёлей, а" также коррозии разъемов.
2. После •тстанозки изд."023М" вставьте
зглку ^згнз", убедитесь в наличии
тоъй на заггтном устройстве изд."023Мп
оо
ош .4 зоны
Пункт РО Наименование объекта обслуживания и работы работы злючка! Примечание
-от
8° 3. При установке элекпзомегайонов на
самолет проверьте их на функциониро-
53 с5
4. При установке' аварийных р/ст.Р-855УМ,
от Р-661 (Р-851) проверьте целостность
«в; печати на упаковочном чехле я запишите
ее номер в ОЪртаурнал.
§2
За 4.61.30.2: Аппаратуру КУРС-МП-70 3 131, 132 т
|§» Блоки: УШ,В-502,БВК.РПМ-70,СЖ,ПУ х
0.0
Параметры:
§й а) Режим "ВЗР"
*§ - ток отклонения
38-
О
— чувствительность 6
— погрешность по ручному и авток..:г- о
1
Я
ческоцу каналам
• наличие *-и РН^ДЯ готовности о
л — величину тонального сигнала опозна-
вания
V
б) Регим "ИЛС" (курсовой приемник)
— ток отклонения
•а - леравномервость характеристик АРУ
э - наличие и отсутствие сигнала
5**
готовности
он — погрешность центрирования
•
Г1
Пернол .4 зовы Примечание
Пункт !'О Нижпомис объекта обслужнванва и работы работы (лючка)
ОЗ •
рыо
00 О
ю
з) Рехнм 'СО-50
(курсовой приемник) ^
- 2рутизЕу характеристики >
- погрешность дентрирования
X
X
- наличие ж отсутствие сигнала ™
готовности \
V —;
г) Раем ШС X
(гзссазшый приемник) =
- соответствие частот глиссадного и ^
курсового прикмников ;_:
— — -^ т&злу хаоактеристики ^-
- неравномерность характеристики АРУ *

- наличие и отсутствие сигнала готов- -.
ности ™
- :хгресностъ центрирования ^
;) геззн СП-50 §
(гггссадЕКй яшемник) 1
- соответствие частот глиссадного и =
курсового приемников Г
— ЗЗуПСЗНУ т^ря^ч^ТТДД ТИУЯ
е) Ирсзерка РПМ-70
— -узстзительность
— зе.1й-**'л То1ччгт.чого сигнала
оо Период .V зоны
Пункт !'() '•Чнхснованхс опгочта обслуживания и работы работы 1ЛЮЧХ1) Пряхечаяиг
-зЕ?
шо
Й° 4. 61.Х. 26 Аппаратуру СД-75 6 121,131,251
Бгоза: зашзосчжк ЗСД, пульт ПУЛ, иншка-
§| тог^ ЖД-П
да оэ Параметры : .
ел
- зыходнуг мощность»
|." - 5осму радиоимпульса
ёо
ф - -сдовые интервалн
зя - чувствительность приемника
а
- напряжение звукового опознавания
- погрешность измерения дальности по
*§?
пжфровому выходу
ми - аналоговый выход
-до - скорость поиска
СО
ч - ксЕттолетзигодность (встроенный кокт-

рслъ}
4.61.30.27 Аппаратуру С0-72м ( с 0013428831) 6 121, 271

Пульт ушзавдения, блоки и амортизационнуг
. рану :
Параметры:
->
э а>
3 '—'
- ЕЕтащие напряжения
мр
- чувствительность приемника
- иоаность передатчика
2"* ' Пунп РО Наименование объекта обслуживании н работы
Период .V зоны Примечание
работы (лючка!
Ь??
"^о
о — пнсЬориапих) о вясоте по контрольным
точкам
- соответствие номера кода, набранному на
НУ ответчиком в режиме "АС"
тт
Л П Й/Р^П ^*Н Г>^^*Т> ф (рСРПЫу рН^ П тт №»Л V Шип I у_й"ЬЛ ЛЧ
(
- правильность установки бортового нежена

3 тмисяис УДД
- ответные кода в важтшх УВД и "АС"
и са - сигналы "Авария"" ж "Абсолютная высота" н
§3 з режиме УЗД
2Ш. — тоехиипудьсное подавление X
Ь 5? — втемя включения ответчика
&о - втюмя печэедвчи сигнала "Знак" в оегкие
Зо УВД
а
о - наличие и втэемя передаче импульса "?"
схоэ
Ео в режиме "АС"
СП — внеи^ши запуск
1_со
- фиксированные частоты передатчика
МО О
4.61.30.28 Изделие "6202"(после вып.бш.* 19085ДГ): ИТЭ, 64-20-0 стр.
_^^* п
СО-0 ^^ГЧ^ а) в кабине летчиков: блоки 261(231), 482, 2 121 207-219 и ?ТЭ
МО 55М, 433; 1БО.Ю1.002.РЭ1
б) в кабине штурмана: блоки 451, 441-1 оо 2 131
о стойки 41-1, блоки 421, 422, 427, 464; 132 ч.2, Т.К. на стр.
в) в отсеке заднего багажника: блоки 451, 2 271, 272 403-406, 410-413,
И
Сэ 462 со стойки 44-1: раму из-под блоков
451, 462; блоки 422\ ^127, 238(19), 248, 415
н 55С, 55П, 55Р, 55Э. (12-414/1);
г) з хвостовой части фпзеляка. блоке 2 933, 335
о 261(2Ш),464, 421;
§ф д) снаружи объекта: блоки задних и перед-
них антенн 414, 2101 С12-10)Г2102( 12-И
4 121-2,
945-4,314-Д1,П
н с^
ВС
Я'3 Пунш !'<> Млимпшваннс пГп.скта ойс.т, АПВЛИИЯ и работи Периил .V зоны
о= работы • лючка)
2° 4.51.30.28 Параметры: . РТЭ ГБО.Ю1.002.РЗ

яо ч.2 Т.К. на:
- чувствительность субблока ПЗЗ по входу 2 стр. 512-516 |
"гладких";
- чувствительность ж динамический диапазон 2 стр. 512-516
субблока 243.11 и 464;
- параметры ямстзьсов запуска "А/" и "л"; 2 стр. 523-528
- схему ПЕЛ и АиС; 2 стр. 537-542
- частоту самозапуска; 2 стр. 545-546
— параметры имстльсов супрессии; 2 стр. 523-528
- схему защиты от перегрузок; 2 стр. 550-553
- полоску защити дешифраторов: 2 стр. 532-536
- интервалы срабатывания дешифраторов и 2 стр. 532-536 X
соответствие схемы шиканий и дешифрации
установленному расписании;
- полосу срабатывания дешифратора "М"; 2 стр. 532-536 Г"
- работу встроенного контроля; 2 стр. 508-509
- схему обеспечения приоритета сильному 2 стр. 537-542
сигналу ;
- уровень мощности контрольного сигнала в 2 стр." 558-561
блоке 464; С
- уровень мощности контрольного сигнала по 2 стр. 558-561
каналу ""гладких" субблока ПЗЗ; ~
— уровень мощности контрольного сигнала 2 стр. 558-561
в субблоке 243.01:
- число срабатываний порогового устройства 2 стр. 510-5П ;
канала М" от собственных шумов субблока
ПЗЗ;
Б блоке 451 ТЭ ЕБО.ЮГ.002.Р31
^
- импульсную мощность на частоте У/ ; 2 ч.2,- Т.К.. рв-
он . - параметры ятготгтаг импульсов на частоте 2 стр.'5Г7-522_
в'а от
осоо - параметры " М" сигналов; 2 стр. 517-522
8
Пункт 1>0 Наниеяомвм обыхта обыужнамяя и работы .М аоиы. , Пр. ————
в» • работы (ДИЧМ) •
4.61.30.2* • нвоущув частоту з<\ * /• 2 и

. ищущвята иоцЕС'"гъ ва частотах Л ж Л 1 2
** 00Б8МВ^ПЭХ ЯСьОЗСЕЗС ^О^СПИООЯ XX& ЧДОТ0? 82 2 ОТр**" **• оюс
•
Г
•
о вяхода ва частотах^ * д $ ^ 1
- тедамянноотъ блоха; 2 •
ао - ВРШХ ГОТОВВООТЕ 2 ПврвИПЯ«НМ.На 1КВ2- 2
!•§ вадввт Евгруап; •
II 2 «р, 52^531 |
I?
во •
МО ДЩД8ЦЩЩ. СЕ-ЧТЫЕ ЕИСКИ ТСТАНСВИТЬ НА ОС-
' возней окал и ПРОВЕРИТЬ АП- !
ПА?А37г7 В ОЕНМЕ ПО ПУНКТАМ
4.61.20.26 НАСТОЯЩЕЮ РЕЕДА-
,
ШНТА (
4. 61.30. 3( АппараттРГ А'723 (послв вш.бол.А 1933 Б7Г' 4
!!
а) мовоблох А-тез-6 9<
б ) блох А-723-7
в) проверьте на соответстви НШ о псыощьв ;
э.р.й.5-гз 4
1
После технгческото обмухжвангя я проверя

в лаборахорш ггхалхй рахвообортдовавгя—
установке п на оаюлет
4.61.1.19 Пульт управления и индикаторы системы
/ 121,122
CAS-67.
4.61.3.17 Блоки системы CAS-67.
/ 131
4.61.10.15 Антенны ответчика и CAS-2.

1 100
4.61.20.26 Изделие 6202:

а) исправность ламп сигнализации; 1
34 б) работу в режиме «Контроль»; I
ИТЭ 64-20-0 стр. 219-221
РТЭ ГБО.101.002
в) работу схемы индикации «Включи за- 121,271
1 РЭ1Ч.2
пасной»;
ТК на стр.505,506
г) работу изделия и АФС с помощью при-
бора ПКО-2М. 3
4.61.20.29 Система предупреждения столкновений
54 самолётов в воздухе CAS-67.
а) с помощью встроенного контроля. 1
6) точность выдачи информации
1
ответчиком о барометрической высоте.
4.61.0.0 РАДИОЭЛЕКТРОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Дета: Сяп-25/02 г. стр. 1 из 7

69 I 4.61.30.6 Магнитофоны «Марс-БМ» (МС-61Б), ос- 1 121,911
новной и резервный аппараты записи:
Параметры:
- выходное напряжение;
- ток записи;
- ток стирания;
- автоматическое включение лентопротяж-
ного механизма;
- неравномерность частотной характери-
стики сквозного тракта;
- тормозной и подтормаживающий момен- 1 РТЭ 0.206.001 РЭ стр.229
ты (для МС-61Б)
4.61.30.8 Аппаратуру РСБН-7С:
1) блоки БИАД, ЕС, БО, с амортрамой 2
70 БИО;
2) блоки СЗДП (м), АДПК-1 по 74203, 3 121, 131 ТУ вып. 1977 г. ТК№ 4.
А-312-001 с 76281, БСС, ФАИ по 74203 и
БР с амортрамами;
3) блоки ЦИА-1А, ИДР-2 12
Параметры:
а) передатчик СЗД-ПМ:
- частоту на выходе передатчика; п.4.1
- время перестройки с одной частоты на
другую; п.4.2
- наличие кодовых групп сигналов «За-
прос»; п.4.3
4.61.0.0 РАДИОЭЛЕКТРОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ. Дата: Сект 25/02 г. стр. 2 из 7
Наименование объекта обслуживания Период №зоны
4.61.30.8 - наличие кодовых групп сигналов «От- 12
вет» и «Опознавание»; п.4.4
- мощность излучения; п.4.3
6) приемник АДПК-1: ТК№5
- чувствительность приёмника по азиму-
тальному каналу п.5.1
- чувствительность приемника по тракту
дальномерных сигналов; п.5.4
в) моноблок БИО:
- точность отработки азимута и даль-
ность в режиме «Контроль» п.6.1
- точность измерения азимута; п.6.2
- точность измерения дальности; п.6.4
- скорость отработки дальности азимута; п.6.3 и 6.5
- формирование сигнала «Разрешение
коррекции» п.6.6
- функционирование моноблока при на-
чальной установке азимута и дально-
сти; п.6.7
- точность счисления азимута и дально-
сти; п.6.8
- функционирование автомата отключе-
ния автономных данных; п.6.9
- функционирование механизмов-инте-
граторов; п.6.10
4.61.0.0 РАДИОЭЛЕКТРОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Дат»: Сеиг 25/02 г. стр. 3 из 7

4.61.30.8 - поверка вентиляторных узлов блока 2
БИО.
Lnj 4.61.30.19 Аппаратуру «Омега»:...

а) пульт управления и индикации; 6 131
б) приёмник-вычислитель. 6 133
4.61.30.24 После технического обслуживания и про-
верки в лаборатории изделий радиооборудо-
вания установите их на самолёт.
Примечание:
1. Перед монтажом на самолёт блоков ра-
диооборудования убедитесь в отсутст-
вии повреждений: рам, узлов их креп-
ления, амортизаторов, вентиляторов,
изоляции кабелей, а также коррозии
разъёмов.
2
35 | 3. При установке электромегафонов на
самолёт проверьте их функционирова-
ние.
4.61.0.0 РАДИОЭЛЕКТРОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ. Дет»: Септ 25/02 г. стр. 4 из 7

4.61.30.24 4. При установке аварийных р/ст.
Р-855УМ, Р-861 (Р-851) проверьте
целостность печати на упаковочном
чехле и запишите её номер в бортжур-
нал.
4.61.30.28 Изделие «6202»:
ИТЭ 64-20-0 стр. 207-219
а) в кабине штурмана блоки 451, 441-1, 6 131,132
РТЭ ГБО.101.002 РЭ1 4.2
464;
б) в отсеке заднего багазкника блоки 451, Т. К. на апр.403-406, 410-
6 271,272
462, 248; 413, 415.
в) в хвостовой части фюзеляока блок 464. 6 933, 935
Параметры: РТЭ ГБО.101.002. РЭ1ч.2
- чувствительность субблока ПЗЗ по вхо- Т.К. на:
6
ду «гладких»; стр. 512-516
- чувствительность и динамический диа- 6 стр. 512-516
пазон субблока 243.01 и 464;
- параметры импульсов запуска «N» и 6 стр. 523-528
«Н»;
- схему ПБЛ и АПС; 6 стр. 537-542
- частоту самозапуска; 6 стр. 545-546
- параметры импульсов супрессии; 6 стр. 523-528
- схему защиты от перегрузок; 6 стр. 550-553
- полоску защиты дешифраторов; 6 стр. 532-536
4.61.0.0 РАДИОЭЛЕКТРОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ. Дата: Септ 25/02 г. стр. 5 из 7

4.61.30.28 - интервалы срабатывания дешифраторов
и соответствие схемы шифрации и де-
6 стр. 532-536
шифрации установленному расписа-
нию;
- полосу срабатывания дешифратора
6 стр. 532-536
«М»;
- работу встроенного контроля; 6 стр. 508-509
- схему обеспечения приоритета сильно-
6 стр. 537-542
му сигналу;
уровень мощности контрольного сигна-
ла в блоке 464; 6 стр. 558-561
- уровень мощности контрольного сиг-
нала по каналу «гладких» субблока 6 стр. 558-561
ПЗЗ;
уровень мощности контрольного сигна-
ла в субблоке 243.01; 6 стр. 558-561
- число срабатываний порогового уст-
ройства канала «М» от собственных 6 стр. 510-511
шумов субблока ПЗЗ.
В блоке 451 РТЭГБО.101.002РЭ1 ч.2

импульсную мощность на частоте /i; 6 Т.К. на:
параметры выходных импульсов на стр. 517-522
6
частоте/i;
- параметры «М» сигналов; 6 стр. 517-522
4.61.30.28 - несущую частоту f\, 6 стр. 517-522
- импульсную мощность на частотах / 2 и
6 стр. 517-522
/з;
- параметры выходных импульсов на 6 стр. 517-522
частотах / 2 и / 3 ;
- несущие частоты / 2 и / 3 ; 6 стр. 517-522
временные расстановки выходных им- стр. 554-557
6
пульсов с выхода на частотах / 2 и /$;
- герметичность блока; 6 стр. 611-613
— время готовности и переключения на
6 стр. 508-509
эквивалент нагрузки.
В блоке 248
- чувствительность. 6 стр. 529-531
ПРИМЕЧАНИЕ: СНЯТЫЕ БЛОКИ УСТАНО-
ВИТЬ НА ОСНОВНОЙ ОБЪ-
ЕКТ И ПРОВЕРИТЬ АППА-
РАТУРУ В ОБЪЁМЕ ПО
ПУНКТАМ 4.61.20.26 НА-
СТОЯЩЕГО РЕГЛАМЕНТА.
4.61.30.30 Аппаратура А- 723:
а) блоки моноблока А- 723-6
б) блоки А- 723- 7, А- 723-14 6
в) проверьте на соответствие НТП
с помощью ЭРП.

Период .>3 зоны
Пункт РО Наименование объекта обслуживания и работы работы (лючка) Примечание
4.70.0.0. ТРАВЗПОРТШЕ ОБОРУДОВАНИЕ

1
Работа по осмотру
Осыогтяте обопудование, указанное з
п.2. 70. 1.0*70^2.0. Убедитесь в его коьш-
лехгносгя, чистоте, отсутствии недопусти-
мых повреждении, в надежности креплений
и зонгровок.
4.70.1.0 ПОГРУЗОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
4.70. Г. Г. Обощдз ванне для погрузки в выгрузки: I
лебёдками:
а) яебедет ЖГГ-ЗООА;
о
б) лповшгейвы гоепяеяия лебедок на пзузо-
зом полу я откиднне болты коеиленвя
лебедок на коонштейнах ( обратите вни- с
чяттие га отсутствие зазора между
опоено 5 поверхность!] кронштейна, я по- с
лом); о
в) оттяхнне я шгруцочшш блоки;
г) троен лебедок I юс крики;
д) мши двуропе, ценя (подвески),
упорвве колоша, стропн сопровохпвЕия;
е) электрсыегабон;
х) алементн сястенн управления погрузоч-
ными лебедками (коробку и пульт управ-
ления, алекгрохгуты, ШР. электророзет—
ка, автоматы защиты сети).
оэ
юм
— ——————— ——— ————
Наииеноюние объекта обсдужнвання н работы Пецвм .4 зоны 1———— 1
Пунш- РО работы I лючка)
ом— —•••————^—^ _____ ^—— ^————— ^^^^^^^^^^^^^^™ — ^— '
гЗ "" 1
4Л0.1.2. Тельферное оборудавание:
а) лебедки ШГ-Т500А.;
I
! •о
гп
1
б) хафетп тельферов о алектромежшгзмамв
э) каретки злектрокабежя питания тельфе- го
роз;
г) электтэокабели пззтания телыреров;
л) элементы системы управления (короб™ и т
пульты управления, алектрокабели) ; X
б) тгттп^нне штанги и кабелеукладчнюв .блоки
.%
ГЖ-дан^метрк, тельферные балки, т ^
ваги.
|
4.70. 1.а. Стопорные устройства злектро тельферов
к
'Ъоштейнн, упота, пружины, тР°° '-„ I
о^™овсЬ4 оболочки, таетеры и ыуФ*ы
_
тросовой проводки ; . о
ет
О
4.70,1.4 Рельсы злекттютельФетюз (секши рельс°в
ГстгасиЯ^кабине/на гермостзорке в в I
1
Ёвостовом отсеке; тзлк крепления,
шпильки, тиксаторы).
4.70.1.5. т-тгчовое обо-оулование для погрузки и
!Щу!ки койШеров в поддонов: _ I
! а) попе-оечные в продольные балки с их
замками;
б) роликовые дорохки;
1____ ———————— ———————————— '—————— _ — "^
Накмпмнспшг
з) опотзн коеплекяя тзслякзвкс допо-е:-:

к?.- •рамттг я направл.тгшая с роликам?;
г) кронштейны отепления ПЕНтралзкьсс солз-
коикх ломотек;
~) закатные за лпо• 15537), пеэеза.точхы=
. сслпк:: ^_с 18
е) панели для з >ия кит пола;
к) заззатн контейнеиоз;
я) торпевне зачти я за!са креплеклн ;~-п(-
зерсалького контейнера.
4. -ч; .1.п молтрапнпхи (полтрапклга, ог^аничительнае
плаггги. ^*злы кавесот поггэатгяхов ня оа
и гтао.ме.т/точкне опорк. крпга, гу
зателхя, очттссаторк,'карманы г^я
ГТО.?ГГра.ТТН11К02 3 ПОХСЛ^О?/ ГТОЛОлЭСТИ С 5"ЗЛа.У2
Прввогн мехаяизирозанното иопгльзоэакия

полтрапникоэ в досгупнкз местам ( тятя ,
качалки, зал с узлами креплен?..", кглраз-
ляЕпше релъск , поляки , т^орн на гетао-
отзорке' я
Зспомогателькое
для вапэааявЕйого лзпжеязи ТЕЗГ на
рампе к' з грузовой кабине,-, настялк ка
позтрапнлхи-.ра*.ш7
'" зовой ~ол).
Период
Пункт 'г'О ^аимсновакнс обит Примечание
работи
! 4.70.2.0 ШВАРТОКЯНОЕ ОЬЦг.-^ПЕ-пИЕ

4.70 2.1 Швартовоякые узлк пела ттузовой кабины
я тймпн (углубление з псгт я откглнне
пальпы пзавтовочных тзлоз. ~=з;ообразнне
углубления "з толу з =затз~2с=нне ?.ольпа
в
4.70.2.2 • 1зартож>чные гпгаспособленн." (ззаггоаочные
пепй, сетки, рёинз, адсдсзалеяяя зля
натяжеязя вемйей, обопузвннае для отегт—
ления длинкомернкг грузов з гпзлой
техетяв).
4.70.3.0 ПРОНЕгКА. РАЗЗТОГХСаНОСГЙ
4.70.3.1 Погрузочные лебедга ЛПГ-ЗССОА, тровервть
а) ггразидьностд регулзровгз жовпенах
зкклпчателей кгвЯнегс зн^леяного я
крайнего убтаннога согодЕНяй ттхзса
ка барабанам лебезсг;
б"5 переклвченяе лебедок на -абот от
ручного щэязона;
з") работосттособкоста лебезг. от ручного
- привола;
г^ перегопяепзе лейегок ^ знтгтсх
(размотку) гооса с багаСана зручкуа.
Период .4 зоны
§1 Пуиет !'0 Наименование объекта онслужннання и работы работы Понхечаянс
ОС 4.70.3.2 Злектротельферн, проверить:

а) правильность регулировка концезкх зкк- 3
'
него убранного положения блокоз;

б) исправность электроцепей олокзрознг; 3 >•
2
в)- зазотзы в стыках и относительные хгаезк- I
о" шения рельсов тельферов;
г) вяоаботку тзабочей. пове-хнссти •оельсов т
тельферов."
4.70.3.3 0
о
а) пооварить правильность пегулииовкг гои- ИТЗ, 22-23-0
с водов мезанизирозаЕной уборки" з устше
]^ ОИЖ^'ТТ?^ ТГОД'У 1)Р' 1 д^^^Д^ 2 ^ции^М 321 1"ЭТ1^~
с МОСТЗОр28 Щ32 ЗЕШН'ГИИ СТЗОрОК ГруЗОЗО— О
70 у^уцц^*
с б) проверить ппавильность тзегузшионкг шзи— 6
8 водов цеханйзипованного" выпуска пожтоап
с ников по вшсоду 'осликов "оычагоэ вала" из О
ст
рельсов подтрапЕГков в момент откюне- С
^тсц т^ямтттг.- ПФ 385ШЗН1ТОГО ДОДП^'Р^уТ' я ^д^
угол: 21°30' при1 открытиг створок грузо- ^<
4.7Б.3.4 " Швартовочные приспособления, проверить: - Ее

3 ^;
а) работоспособносгь и надежность запнра-

^И^ 5Я[цуу|птгу 3?ОЛКЗВОК. Ж Т8ЕЩ0002 ШЗЯОТО™- 2"
5о^ ^^
лз?а - •~юфнйин(ш~рвивв& жваптовочннг сеток; .
8°Ъ •
^
КГ
яг
^4 швы
€§**
5— чз
*- 0
ЛутсгРО Нжяяеюжшже- обгиязж опаух****** * работы работы' Сиочкж)
ГГрикчише
*
м
"
госзо 2) уг'^шншку!'*; рабопс з*игяц/тя ззявов птвяр- О
а
^ 0 •сэсрнш! ре1ЕЙ;
г) гсгшаваостЕ работа приспособлении: дщт
1- 1-^и'сПГРТГСГО'' ТТСТЧЦр^ * «^
>
д) зсзра^ость работа тсюлезнг замков ^
зрел, линия" Еоддоноа;
е) .асзраваость работа замксз гшвплвнгя-
^Ензвйнеров » I
X
ао -
СО
II
53
г
с
30
с
Г^;.л - г
«<
ыо
*
СО
Л-О
11 '
с
•'
:
79 после
4.70.2.101 Осмотрите ОПГдля перевозки грузов ме-
/ РЭ-ОПГ, раздел 3
74 тодом «Организованный пакет»
4 70.0.0 ТРАНСПОРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ. Дата: Март 25/04 стр. 1 из 1

ПунктРО Наименование объекта обслуживания и работы Период № зоны
5.10.00.00 РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ПРИ ПОДГОТОВКЕ

САМОЛЁТА К ОЗН И ВЛН.
5.10.21.00 ПЛАНЕР.
5.10.21.01 При необходимости восстановите ЛКП самолёта, знаки, ОЗН
символы и надписи. ВЛН
5.10.21.02 Восстановите ЛКП продольных балок и напольной меха- - «-
низации.
3
5.10.21.03 При необходимости восстановите ЛКП бортовых стре- - «- н
мянок. X
5.10.21.04 Проверьте герметичность остекления фонаря кабины - «-
экипажа и люка над кабиной экипажа методом дождева-
ния.
5.10.31.00 УПРАВЛЕНИЕ САМОЛЁТОМ.

о
5.10.31.01 Проверьте натяжение тросов управления элеронами,
спойлерами, рулевых машин автопилота.
ОЗН
ВЛН s
5.10.31.03 Стравите газовую смесь из гидробаков бустеров АРМ- - «- 920
е
62Р. При снижении давления в баке ниже допустимого
перезарядите бустер.
5.10.31.04 Проверьте прогиб тяг 1.7601.5370. 100.040, - «- 551/651-
1.7601.5370.400.020 в системе управления элеронами. 4Д, 4Е, 4Ж
^. 5.10.32.00 ШАССИ.
5е о
5.10.32.01 Проверьте (совместно со специалистами по А и РЭО) со- ОЗН
| |
l*j — О
ответствие механических нулей педалей (штурвальчиков)
и колёс носовой опоры
Sg (-) <-Л J
ас j — Пункт РО Наименование объекта обслуживания и работы •? " ! Примечание
и тз о
s^S 5.10.32.02 Проверьте (совместно со специалистом по А и РЭО) на- i O3H
тяжение тросов и функционирование системы управле-
ния поворотом колёс носовой опоры.
5.10.32.03 Проверьте работоспособность системы уборки и выпуска - «-
шасси от основных гидросистем. I
5.10.32.04 Проверьте выпуск шасси от аварийной системы. - «-
5.10.32.05 Проверьте начальное давление азота в амортизаторах но- -«- 736-1 Б, 746-1 Б, Работу выпол-
совой и главных опор. 756-1 Б, 766-1 Б, няйте после
716 первых 600 ч. н
W
налёта. В даль-
нейшем - при
II
ОЗН.
5.10.32.07 Осмотрите тяги разворота амортизаторов. Убедитесь в - «- ИТЭ 32-10-0
наличии и целостности контрольных меток, отсутствии стр. 2, 3/4
люфтов и выпрессовки вкладышей.
5.10.32.08 Осмотрите ручку аварийного выпуска шасси, тросовую озн 124,715,716,

проводку, направляющие, тяги и качалки от ручки ава- влн 736, 746, 756,
рийного выпуска шасси до замков убранного положения 766
шасси.
1
5.10.32.10 Проверьте состояние штоков амортизаторов главного озн 736, 746, 756, Работу выпол-
шасси в зоне сопряжения со средней частью оси колбе влн 766 няйте согласно
ультразвуковым методом неразрушающего контроля. инструкции
ПИ-115-
76ИКУ (При-
ложение к
Бюл. № 1502-
БД)
Пункт РО Наименование объекта обслуживания и работы Период №зоны Примечание
5.10.33.00 ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА.
5.10.33.01 Осмотрите и промойте фильтрующие сетки и решетки ОЗН 286-БЛ/П
дросселей насосных станций.
5.10.33.02 Проведите отбор проб рабочей жидкости для проверки -«- 285-1ГЛ/П
вязкости и чистоты.
5.10.35.00 ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬНОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ.
5.10.35.01 Проверьте правильность регулировки автомата обогрева ОЗН 121, 122 ТК 4.35.20.3
стекол и форточек кабины экипажа (ТЭР-1М). При необ-
Я
ходимости произведите регулировку.
5.10.41.00 СИЛОВЫЕ УСТАНОВКИ.
5.10.41.01 Замените загрязнённую стеклоткань, восстановите за- ОЗН,
щитную обшивку трубопроводов. влн
5.10.41.02 Восстановите ЛКП трубопроводов, патрубков и агрега- -«-
тов двигателей и ТА-6А.
5.10.41.03 Произведите запуск одного двигателя от наземной УВЗ. -«-
5.10.43.00 УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯМИ.
5.10.43.01 Проверьте натяжение тросов в грузовой кабине. ОЗН,
влн
Ьо у. 1
5.10.46.00 ПРОТИВОПОЖАРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ.
5.10.46.01 Осмотрите механизмы аварийного включения системы ОЗН, ТК 4.46. 1.2
u» о
пожаротушения. влн
OS
а
Период
Пункт РО Нмиеяошше объекта обыужшими • р«богы
«Ч 50НЫ
(лючка) п„ ——— ^ :
м «°
^
J°'°°
[ ug
5.Ю.46.02 \jammm лгв ,пап и мве>шл bîiwniu оИрпЛиК

UlVeFJOUTaXJ ' карта 4.46.30.1. •э
-ОТ кп OPI-2; ОЗН-ВЗШ
-ЗГВВ-3 (1-3 ОСТ 1.005Э1-77)-по 0073479371; ОЗН че- i
Сершйяо о 20681, СП328 по 20680 яолм
шпаянмпм «и,» Я)7о ЮГ
-ТНЫ6 (2-16 ОСТ I.OC59I-77); рва 5

лет
(ЯМвЬВ ОЗН че-
рва 3
ГОШ я
х
ОЗН че-
»а 2
года
5.10.51.00 аЯЕВХРООБОРТЮВАНИВ
8
5.Ю.51.01 Проверьте Jtpeiubujo икуцившс проводов ОЗН.ВП 293 'ЯТЖШРИ чвсхая
теяераторов ТС-Т2ТО «.рта 4.51.4.1(3 о
эт
5.10.51.02 Осмитште жонивше дыддднителя А-ЧТ95 23,124
iMiiîiiii ii яшхускя шасси. Очистите штокх сарта 4.51. 13.4
оявдьтв ix еиаахой сопгасяо 1НС.
5. 10,51. 03 ТТримиьте шаылънойть рег^лнривю авто- ОЗН 261,262
мата обогрева аист«уляторов (ТЭР-Ш).
Пря неибхидшис тв иичвььсдвтв рвгуляринку
5,10.51.04
хеяжя поворотом колес носовой ноп.
озя 321,122 Техаолопческая
карта 4. 51. 20. 13
Пункт РО Наименование объекта обслуживания и работы Период Примечание
5.10.56.00 ПРИБОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
5.10.56.01 Проверьте состояние амортизаторов приборных досок, ОЗН 121, 122 ТК 4.56.2.1 а
дюритовых шлангов и соединительной арматуры за при-
борными досками, убедитесь в надежности соединения
ШР и дюритовых шлангов со штуцерами приборов.
5.10.56.02 Проверьте состояние амортизаторов приборной доски, ОЗН 131,132 ТК 4.56.3. 1а
дюритовых шлангов и соединительной арматуры за при-
борной доской, убедитесь в надежности соединения ШР
и дюритовых шлангов со штуцерами приборов.
5.10.56.20. Проверьте на функционирование индикаторы положения ОЗН ТК 4.56.20. 18

18 шасси (ИП-32-03, ИП-21-04).
5.10.61.00 РАДИОЭЛЕКТРОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
5.10.61.01 Проверьте состояние ЛКП обтекателей антенн РЛС-П и 112,141
*
ОЗН, ТК 4.61. 10.96
РЛС-Н. При необходимости восстановите ЛКП. ВЛН
5.10.61.02 Снимите для проверки на соответствие НТП в лаборато- -«- 124 ТК 4.6 1.30.5
рии радиостанции Р-861 (Р-851), Р-855УМ.
,И
Пункт 1>0 Наименование объекта обслуживания н работы Период .№ зоны
-
5.10.75.0.0 ^55* ТвХНСиш^'и чв СХЯ в
Работы по осмотру нга карты по ныпо-лое*
Ооюговте оборудование, указанное в работ икеют номер
п.з.75.0.1 + 75.0.4. Убедитесь з его -1775.0.0.
комплектности, частоте, отсутствии
повреждений, в надежности гоеплений а
контровок.
—5
5.10.75.0.1 Б кабине экипажа и. в грузовой кабине - гч
спасательные лестниш, канаты, топоры ж
5.10.75.0.2 Надувные сшсательные плоты ПС5-6А
ИЙС5-6АМ. о
Контейнер дм размещени плота членов т;
5.10.75.0.3 О
экапаха:
О
а) крышку контейнера и уалн ее крепления;
и) дЦУ^^жпши) ЧЕОТл лиегйЙНера.; о
ет
в) загса крышки контейнера. гз
5.10.75.0.4 Састе»в управления выбросом плота:
а) тросовая проводка, колузв, ролики;
кронптегнн, гермовыэоды я рукоятка >
^шм^уртпиг;
б) поводок в качалку уппазленал заиками 2
кратки контейнера и надехшсть под-
соединения троса;
в) трос управления замками чрлля конте&-
нера;
Период № мы Пршечшше
•3431
Пункт РО Нжвиенованис объекта обслуживания и работы работы (лоти)
г) трос в рукоятку дня подтягивания

плота.
гп
5.10.75.1.0 ПРОБЕРИ. РАБОТОСПОСОБШСТИ
Система управления взбросом плота из
контейнера
5.10.75.1.1 Проверьте натяжение троса, соединенного
с поводком замка крышка . контейнера.
5.10.75.1.2 Проверьте натяжение троса управления
баллоном газоналолнЕНзя.
5.10.75.1.3 Проверьте синхронность работы замков
убытки контейнера.
5.10.75.1.4 Проверьте прилегание рабочих поверхностей
§1
о 5
крова в ушка переходника замков щшшки
контейнера.
О
5.10.75.1.5 Проверьте вес заряда баллонов надувных
плотов.
5.10.41.101 Проверьте момент перекладки рычага
Крана КР-44, промывку шарика-фиксатора ОЗП
Бюл. № 616-БД-Г.
и его смазывание смазкой «ВНИИНП-231» ВЛП
на всех двигателях Д-ЗОКП и Д-ЗОКП-2.
5.10.46.02 Снимите для проверки весовых зарядок ог-
нетушители:
-ОУилиОР1-2; ОЗП,
Технологическая карта
ВЛП
4.46.30.1.
-УБШ-3 (1-3 ОСТ 1.00591-77)-по ОЗП
0073479371; Через 5
- УБЦ-16 (2-16 ОСТ 1.0059-77); лет
- ОР2-6, заряженные водоэтиленгликолевой ОЗП
смесью; через 3
года
- ОР2-6, заряженный фреоном; ОЗП Технологическая карта
через 2 4.46.30.1
года
- УБЦ, заряженные хладоном 114В2. 1 разе
15 лет
5.10.56.101 Замените бортовые таблицы указателей
ОЗП
высоты системы CBC1-72-IB.
5. Ю.ОО.ОО РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ПРИ ПОДГОТОВКЕ САМОЛЁТА К ОЗП И ВЛП. Дп»: Сент. 25/02 г. стр. I из I
5 20 00 Техническое обслуживание при хранении самолёта
(простое самолета свыше 15 суток)
При хранении Подготовка само-
Подготовка При хранении
к хранению
до 1
более месяца
лёта к полётам
месяца после хранения
№№ через
п/п Содержание работ бо- через через через через до 2
до 1 каж- каж- каж-
каж- до 1 ме-
более
ме- дые 3 ме- 2ме-
ме- дые 10 дые 20 дые 10 дые 30 ся-
суток суток суток ме-
сяца суток цев
сяца
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
5 20 01 Очистите самолет, его аг-
регаты и оборудование от
пыли и грязи
1 5 20 02 Снимите с самолёта плот

ПСН-6А, часы, АГ-3, блоки 1,
2, 5 и 81 изделия 023М и
сдайте на хранение
5 20 03 Смажьте тонким слоем ЦИА-
ТИМ-201 хромированные по-
верхности штоков амортстоек
шасси, рулевых цилиндров
дверей, гермостворки, рампы,
створок грузолюка и шасси,
цилиндров-выключателей
замков шасси, рельсы, ролики
кареток и винтовые механиз-
мы закрылков и предкрылков
' О Смажьте смазкой ОКБ-122-12
— 5 штоки концевых выключате-
.'.-SL'J-U_IL
.,• с телей A-4I95 (при их наличии)
«1Ыо примечание. Работы выпол-
Ъ о wttre в знди-
о мых частях што-
ков.
5.20.04 Зачехлите остекление каОя- + + _ _ _ _ _ _ - - д
ны экипажа.
Установите струбшны- на эле- >
7-оны и ?3 и асе предусыот-
ре!иые заглуакн. чехяв и
заяптнне колпаки - с 17569.
Примечание .?аботт повторите
после каждое m
съемки чехла, х
етруйшш иди за-
ттлушвк.
5.20.05 Лронзввдитее шутрванш
uiyipM . 2
хоясеоиашв двигателей + + - - - - - - х
Д-ЗОКП в ВСТ ТА-6А.
Примечание. При хранении
сроком до I ме-
сяоа двигатели о
и ВСУ разрешает- 5
ся не консервя- ^
ровать; "
5.20.06 Произведите вяугрешгав ш
перегаясерваиип Д-ЗОКП в\ - -
ВСУ ТАгбА
5.20.07 Произведите холодиув про-
круттсу ВСУ, если она не
законсервирована. - -
1 5 , 6 , 7 10 , 11 12
5 20 08 Произведите запуск ВСУ, ес-
ли она не законсервирована
52010 Произведите запуск двигате-

лей (если не законсервирова-
ны) и проработайте на режи-
ме малого газа 2 минуты и на
режиме 0,7 номинального 2-5
минут
5 20 11 Произведите осмотр самолёта
в объёме формы Аг, кроме
пунктов
3 023 04 05, 3 024 30 03,
30250001,30256001,
30260001,30280001,
30291001,30342003,
3 034 20 04, 3 034 20 05,
30350002,307201 01,
304901 02,3 1420201
5 20 12 Выполните работы, преду-
смотренные следующими
пунктами РО
30240001,30260002,
30260003,30280002,
Ьэ 3 032 00 02 (без выпуска хво-
стовой опоры), 3 049 0101,
3051 0002,30510003,
30720104,30720105,
307201 06,307201 07
_3_I 4....! 5 ! 6 t__7 ! 9 J_9J-
5-.20.13 Выполните- работы в объеме

to формы Б с проверкой работо-
способности реверса. +
Примечание. Ори подготовке
самолета к хране- m
-1
нии работ выпол-
няйте беа тонки >
двигателе Й( если
не требуется их
консервация) и
съемка фильтров. н
5.20.14 Выполните работы в объеме m
х
Форш с периодом "I", о
контрольной уборкой в вы-
пуском вассв от основной я m V
аварийной систем, а таксе
проверкой управления пово-
ротом носовых колес. ij
о
5.20.15 Проветрите .самолет в тече-
ние рабочего дня путем о
открытия створок шасси, 91
п
входных двврей.аваринвых
в батахвнх лаков и форто-
чек
Примечание. Работы выпол- S
в
няйте в сухую
погощу.
1 '_________2_________' 3 ' 4 ' 5 ' 6 ; 7 ' 8 ' 9 ' 10 ' 11 ' 12
5.20.16 Произведите буксировку с а - - - - - - + + . . .
молёта на стоянке (50-100 м.)
Примечание: При невозмож-
ности буксировки *с
произведите про- Н
крутку колёс шасси я
на вывешенном са- ^
молёте. Самолёт ^
опустите на колёса, Я
повёрнутые на 180° *"*
от исходного по- И
ложения. X
5 20.17 Расконсервируйте самолёт ( в - - - - - - - + + + S
том числе снимите защитные a S
Д ^ <—j
колпаки с передних антенн -о О i
СЗМ под носовым обтекате- g 5 о\
леи КП-3). I -I H
+ + + + s О
5.20.18 Убедитесь в чистоте дренаж- -- - - - - ™ О
ных трубопроводов топлив- ч; И
ной системы. ^ Р
+
5.20.19 Проверьте герметичность т о - -- - - - - - ~ ~ > ! Й
пливной системы под давле- ^. Щ
нием to Bd
j^ ^.
5.20.20 Слейте и з топливных баков -- - - - - - - + + о Я
всё топливо, если не выпол- м и
нялись полёты более месяца и >
so заправьте свежим °
= О ,,. -
"•ё k> 5.20.21 Установите плот ПСН-6А, - - - - + + +
§ ;л Q часы, АГ-3, блоки 1, 2, 5 и 81 о
01
^° изделия 023 М на самолёт.
Пункт !'0 Наименование объекта обслуживания н работы работы (лючка) Принечаяве
5.30.00 мдрЬЧШЬ АГРЕГАТОВ, ПРИ ЗАМЕНЕ КОТОРЫ1

Т^КЬУКГСН ОБЛЕТ САМОЛЕТА
5.30.01 Цзггатель ДЗО-КП (при замене двух а белее)
5.30.02 Топливный насос регулятор НР-ЗОГО
(при замене на двух в более двигателях 2
одновременно) . гп
5.30.03 Еентробеяннй регулятор ЦР-1-ЗОКП (при
замене на двух и более двигателях) -1
5.30.04 Отъемная часть крыла (ОЧК) . X
5.30.05 Стабилизатор
5.30.06 5влт.
5.30.07 Руль высоты (пои замене одной или двух
половин)
5.30.08 Руль поворота О
4.30.09 Закрылки СЧК и ОЧК (при замене любой о

одной секши)
5.30.10 Птвдкшлки (при замене более 2-х секций
у на одном полукрыле).
'6.30.11 Элероны (при замене любой одной секши)
5.305*2. Автономная рулевая машина АРМ-62 (при
замене одной АРМ-623 или 2-х АРМ 62-Т
зли 3-х АРМ-62Р)
*э ел
о» После хранения самолета в течение . 3-х
_5.30.13
г более месяцев (перед началом летной
эксплуатации) .
Период ЛР юны
Пункт 1ЭО Наименование ой-.ггга оослужнвання н работы работы 1 лючка) Примечание
5.40.00 11<-^<ь^ 73303 И ДЕТАЛЕЙ, ПСВДЕ31МСС

птацтег-ДЙ ШСЫШОВКЗ НА САШЕЙ
1
5.40.41.00 Сзлознэ -остановка н ВСУ
5.40.41.0! Кргззз. "Еапусг ззягателе* з воздузсе"
5.40.41.С2 Регузнргзочннг внзтн на агрегатах дзяга-
тб^ей з гуро'сагЕега.т'.ах
5. 40. 21. С-:: И^а Еев
5.40.21.01 Руззяткз азарвЗпкг выходов и нршек лшоа
5. 40.21. 02 ГсрловяЕН заптанзн топлива оветду
5.40.21.03 Рузоягза гвалнЗного заброса штата. ПСЕ-5А о I,
5.40.31.00 УЕ^азлвзе самолетом с 2
5.40.31.0Т Кромгз горЕТсоз пзропястолетов после с
323ЯДСЗ •-- ^цДД^" ШНЯМЯ
С"
5.40.31.02 Ятдта стльгроз на АИ. о
5.40.31.03 Кглмнчая зарялннг итуперов АН!
5.40.31.04 ПереЕлп=агель аварийного окопневзя АЯ
5.40.31.05 Петекпгзгели азапийвого тассоедннениг
прозодак
5.40.32.00 Шасса з сзстема тппавления закпялзашг
а отзотзгааш пнсса
5^40.32.01 Колпаязз ааршшиг штуцеров аморгогоек
Пункт РО Наименование объекта обслуживай»! п работы работы иючка) Прямечане
5.40.34.04 Фильтры (антиникотиновне) ПВ&-12-1.

5.40.34.05 Фильтры в сливные пробки турбохололильни—
ков.
5.40.34.06 Соединения, где устанавливаются обратные
клапан? в системе кондиционирования.
5.40.35.00 Систем и устройств АяРЭО —
н
5.40.35.01 Крышки зоег коробок управления ПРУ, РУ.
5.40.35.02 Колпачок кнопки "Взрыв" изд. 0231. т
5.40.35.03 Колпачок переклпчателя "Бедствие" на
пульте управления взд.020^
5.40.35.04 Колпачки выключателей, аварийно к сягнажиза- п
ши "Выход". 1
5.40.35.05 Колпачки петзегошчателей упраь гния про-
тивошмарной системой самолет^ и систе-
мой НГ. О
5.40.35.06 Пкропатоонн и ГОЛОВКЕ баллонов ОУ, 7БШ-3 О1
О
(1--3 ОСТ 1.005Э1-77)-по 0073479371, УБЦ-16
(2-16 ОСТ 1.00591-77).
5*40.35.07 Крышка переключателей отстрела рулевнх .
иашинок АРМ. ш
5^20.35.08 Крепление датчиков 71-53 в 71-54. 3
5.40.35.09
п
ф 5.40.35.ГО Крянн переклшенвя статики в диннмнш.
5.40.35. И Контейнеры с ащшрадшд записи
?.«>«" МАРС-Ш, (1С-61).
г
Йсоо с
Пе>яол -Ч зоны Примечание
Пункт Р<1 Н»имс»о«амс об-ккта обслуживания п работы работы 11ЮЧК&)
5.40.35.12 Челн даозалштных масок ЛН—2

5.40.35.13 Контейнеры ЛПМ системы МЗТО-64
5.40.35.14 Суика с гетжвовочннми графпсами МСИ1 "в
газированно ж лентой
5.40.35.15 Защитные кцчшки ретулировочннх реостатов
•гг. лвпезой" панели блоков БЭ-6-6.
5.40.35.16 Защитные кришкв рехтхировочшас потенгшомет
ров на люешг панелях блоков СПУТ. •
5.40.35.Т7 Бннты гоепгенвя компенсационного устройс*-
за коррекпвоЕгого механизма КМ-5.
5.40.35.18 Девиационное устройство компаса КИ-13
ПтимечнЕзе. Пта отсттствии пломб ва
пеиечнсленвых элеыентаз:
опломби-оуйте их, предваритель-
но проверяв ЕЕ соответствие
требуемому параметру.
ПУНКТ Период >° зоны
5.40.35.02 Предохранительные крышки кнопки «Стирание» и
43 тумблера «Бедствие» на пульте 480 и тумблере
«Контроль мощности» на пульте 433 изделия
«6202»
4.40.00 ПЕРЕЧЕНЬ УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ, ПОДЛЕЖАЩИХ ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ ПЛОМБИРОВКЕ НА САМОЛЁТЕ. Дт: Июль 25 / 01 стр. 1 из 1
5.50.00 Петечень регламентные работ, 'выполняемых на самолете
при техническом обслуживании по календарным срокам
Форма Б и дополнительно пункты регламента
Раздел регламента ф-ш ; Ф-гк '. Ф-зк
через 4 иес.+ 15 сут. ' через 12 мес.+ I мес. через 24 мес.+1 нес. •ч
Предварительные и
зятажтатедьнне
работа Все пункты регламента Все пункты регламента Все лунктк регламента ц
Смазочные работы Период "Г* по АКС Петаоды от "I" до "6" Пе-оиоды от "I" до ,
АКС "6* АИЗ я
Планер 21.0.1; 21.0.3; Все пункты.перечислен- Все пункты, петечис- =
2Т.0.4; 21.0.5; ные в Ф-Ш в дополни- ленные в Ф-2К и до- =
21.0.6; 22.1.1; тельно: 21.0.2; 21.0.12; полнительно: =.
22.2.1; 22.2.41 22.Г.5: 22.1.6: 22.1.7; 21.0.9; 21.С.П; о
22.2.1б;22.2.Й; 22. 2.2; 22.2.6: 22.1.4; 22.Ь8; «
24.1.1; 24.1.3; 22.2.П;24.2.Г; 22.1.9; 22.2.5; 9,
24.2.3; 24.2.4; 24.1.2; 24.1.4; О
24.2.6; 24.2.7; 24.2.5; 24.3.4;
24.3.1; 24.3.2; 24.4.2; 24.4.3; о
24.3.3; 24.3.5; 24.4.4; 24.4.5; о
24.4.1; 25.1.1; 24.4.6; 24.4.7;
25.1.4; 25.2.1; 24.4.8; 25.1.2;
25.2.2; 26.0.1 25,1.3; 25.2.5;
26.0.2;
Управление 31.1.1; 31.1.2; Все пункты, перечис- Все пункты, пере-
самолетами 31.1.3; 31.1.4; ленные з Ф-Ш в до- численные з Ф-2К
& 31.1.5; 31.1.6 полнительно : и дополнительно:
ч _сл 31.3.3; 31.5.1; 31.1.7; 31.1.8;
31.5.3; 31.6.2 31.2.1^ 31.2.2;
31.3.1; 31.3.2;
31.3.4; 31.4.1;
31.4.2; 31.4.3;
31.4.4: 31.5.4:
31.5.6: 31.6.1; 31.6.3;
31.7.1; 31.7.2; 31.7.4;
31.7.5.
Шасси Вое цун&тц, пеоечислен- Все пункта, перечислен— •в
ше з Ф-1К н дополни- вне г Ф-2К ГП
тельно: 32.3.7
32:3.5; 32.4.2
33.7.1; 33.9.3 Все пункгн,перечислен- Все пунктн.пвречисяешне т
нне в Ф-ТК и дополни- в Ф-2К и лопошительно
33.3.1; 33.4.1; 33.6.3;
зз'.О; зз:б'.4; зз:§:1;
33.9.5;
33.7.2 т
11:1:1! М:!:?;34'8Л: Все пунктн.перечиелен-

нне в Ф-Н и дополни- Вое пункты .перечвслвшые
в Ф-2К и дшолнительно.
34.10.2; 34.10.5;
34.10.3; 34.Т0.4 34.10.7 о
ет
Битовое оборудова^ п?вп:н р^^щ о
дне Вое пункта раздела Все здыктн раздела ч:
Силовая уста- 41-9*? Все пункта,петйчиолен- эе
нае в Ф-1К и Вое пункты,перечисленные 0
в Ф-2К г дополнительно: >
43Л73; 43.3.1; 43.4.1;
43.5.1. 31
Протхвопох&р— 46.1.1; 46.4.2; • Все отшстн.перечиояеннке
нов оборуда— 46.20.1; 46.20.2; в Ф-ш х дзпшпттедадо: Все пункгк, перечвслен-
46.20.4; 46.20.5 46.2.1; 46.3.1; 46.3.2; ннв в *-2К я люшлвв-
46.3.3. тельно: 46.3,4:
46.3.6: 46.20.3;
46.30.1
Тошввнззг I. Перед очвреяннн
додвгом слхть ю перечислен- П
^ЦЦ.ЛВн** I 68ХОВ ВСв
гошшво, веяв более
НВСЗПЗД ЕвНУ***^**^**
лись полеты;
47.0.3
ВОТ 49.0.1; 49.0.2;49.0.5;
49.0.6
в
Работа по с перяодэм Работн по Форме о петао- .1?
1
• ляс "3*.
Эжвцрцобору- ; 5Г.2;Т;2; Все
довавие 51.3.1:3,5; 51.4. в Ф- первчисяенннв Все деньги, перечислен- о
ные в Ф-2К х ДОШЛЕВ- и
тельвог 5Ь.8.1а: в; о
5Т.Е2ЛГ 5Х.Г4.3.5?
51.15.2; 51^20.21,22;
35 Д.К 35.3.1
в
2шсхородное 53.1.0; 55.2.0 Все пунЕТН, перечжеденнне г
ооовудаванге. Все птвхтн, перечислен-
о* в Ф—Ш в дополнительно: ные в Ф-2К.
53.20.0
Все пункт, перечвслвн—
56.2.1; 56.3.115*7: вне в *-2К I догохня-
рвборное 56.4.2,6,10: 56.5.6, тельно: 56.5.{П56.П.З;
Зорудоваяне 56.12.2; 56.13*2;
56.14.1; 56.15.1; д
55.20.4,5 с пврвод.?1,6*; г>
56.20.6: 56.20;8 с ^
период. 6". 2
тт
н
Все пункта, перечаслен-
56.7.5: 56.20.3а*г.е; Все пзгнктн.летечвсленнне вне в Ф-1 л лршлнвтехъ- н
1 Самописцы 56.30.2-3; в Ф-ЕК но: 56.20.3л 56.30.4 м
Все пункта .перечнслен- го

Все пункт,перечисленные п
яне в Ф-2К я
в Ф-ТК и дополнительно О
61.20.0 о пернодом "3" о
(кроме 61.201.21 (В)
о
СП
г>
Ш-76Т
МТЛЛМ1-11Т Т1-ХМ11Ч1-С1ШГО ОК'ШЖШНИЯ
Б.60.00. Перечень дополнитолышх работ,выполняемых

пооле особых случаев полета
60.10.00 Превышение эксплуатационных перегрузок на земле и
и поэдухе- ом. ИТЭ: 15-03-0 , отр. 1,2 ц 32-00 отр. 205 п.5.
60.20.00 Грубая посадка - см. ИТЭ: 15-01-0, отр.2-5.
Критерии грубоИ посадки самолетов типа Ил-76.

Грубой посадкой следует считать посадку о перегруз-
кой, превышающей максимально допустимые значения,указанные в
таблице (грубой посадкой следует также считать посадки с каоа-
ниом 1)1111 первоначально породной стойкой, о большим креном
(крен больше, чем 3° ) , посадки до Ш1,свшштыланием за ИНН)
Л№ :Максимально донуотимая перегрузка : Способ определе1шл

пн :11у ц. т при приземлении или последу !величины перегрузки
:ющем пробега самолета йп-76(Т,ТД)
1
I. 11у ц.т=1,70 при Снос.«= Спос.мах; но "Методике опреде -
лепил перегрузок,
Цу ц.т=1,70-0,30 Споо.-Сцоо.мах—— действующих на конст-
Свзл.мах-Снос.мах рукцию самолета при
иосшшо.по донным
при Сноо.мах.-; Клоо. г; Спэл.мах КЗ-СЗ"(Приложонио I к
Укааш1ип М1'А от 25.05.
01 Й241/У)
2. Б случае нооадкп на ИШ1П: но "Методическим
рокомондаципм по опе-
11у ц.т=2,00 при 6|1оо.=ШО, 00т ; ративной оценке иврег-
Цу ц.т=1,70 при Сноо.=1й.[,50т ; рузки самолетов тина
Ш1-7СТ на посадке"
11у ц.т=1,40 при Споо.г=170.Шт ; (Приложение 2 к Ука -
т
яшшю М['Л от 31.03.02
-° 133. 00-0.3^1100.. № Ш)/у)
1|у ц. т.. —— 51 50.
при Сиоо.< 151,50т ;
Г1у ц. т.- 1а|50
при 151, 50т < Спос.-сСпэл.мах
СориПно с 03109, С 07200 по 03106 после 5.60.00

выполнения бюл.№ 1300 БЭГ Стр. I
Июль 25/90
И.1МСН1!И1|<| N1 .| 11Л-7(>Т
1м;п1лмиит тгхннчг.ского ОИГЛУЖИНЛИНЯ
I ;______ 2___________:______3________
О случае нооадко на ГШШ :
Пу ц.т.=2,Ш при Споо.=100,00т ;
Пу ц.т.=1,70 при Споо.=135,50т ;
Чу ц.т.=1,40 при Сноо.=152,00т ;
т.о.
11у „ т - 101.00-0. ЗОСпоо.
35,50
при С иоо. ^ 135,50т ;
11у и т о 60.70-0. ЗОСпоо.
' 16,50
нрн 135,50 < 0 ^ Свзл.мах
Б таблице пршшти следующие обозначения :
Снос. - посадочная наоса самолета п тоннах ;
Спос.мах - максимальная посадочная масса самолета в тоннах.
указанная в РЛЭ ;
Свзл.мах - максимальная взлетная масса самолета в тоннах,
указанная в РЛЭ .
Способ опрвдвлешш перегрузки,указании!! п п.2 таблинм,
следует применять для оперативного решения вопроса о
необходимости проведения работ по пункту 60.20.00 Регла -
мента в случаях, когда запись перегрузки 1грибора КЗ-63
содержит признаки непостоянной скорости протяжки лентн ,
пряввдешше в письме УУЭРЛТ МГЛ от 22.07.01 » 23.1.7- 04.
При необходимости дальнейшего уточнения величины
перегрузки руководствоваться положениями н.1 указанного
виню письма. ГУПРЛ'Г МГЛ.
-»1(-60.30.00 Посадка о пооом,большим максимального посадочного -
^ см.ИТЭ ; 15-01-0, отр.1
60,40.00 Воздействие на самолет атмосферного электрического
заряда - ом.НТО : 15-02-0, стр. 1-3
5.611.00
Стр. 2
Окт 25/05
.4.60.00. Псрсчсш. дополнительных работ, пополняемых
после особых случае» полСта.
6030.0 11осадка с несом, большим максимального посадочного -

см. ИТЭ: 15-01-0, стр.1
«Внимание! При превышении ограничений, установленных Руково-
дством по ЛЁтиой эксплуатации по максимальной коммерческой
загрузке, максимальным взлётным и посадочным массам и макси-
мальной массе самолета без топлива на самолёте выполнить ра-
боты в соответствии с Перечнем № 290/Э-П, утвержденным ПЛГ
ГВС и ТР ГА 03.08.2001 г., в условиях Рем. Завода или центра
Г О ч Р.»
И.1-76Т Изменят» М, 4
и-тллмкмт ТРХПНЧГ.СКОГО о1;слУЖИ11А1!1Ы
60.;>п. 0011оподш1ие самолета в град (в полете )

Тщательно осмотрите лобовые чаоти фюзеляжа
(в том число,остекление).крыла (предкрылки и носо-
вые части, оиойлеры, тормозные щитки,закрылки ),
оперения.воздухозаборников (СУ и ВВР),ВНА двигате-
лей, лопатки первых ступеней компрессоров двигателей.
•
60.СП. 00 Попадание самолета в пыльную бурю или пургу.
00.60.01' Произведите тщательную мойку или очистку от снега само-
лета при убранной и выпущенной механизации крыла. Обра-
тите особое внимание на чистоту рельсов,кареток,и ходовнх
пиитов предкрылков и закрылков,штоков силовых
гидроцилиндров и цилиндров -выключателеи,гондол,
шаоси и замков иг "Ч, двигателей, ВСУ.
61).61).02 Выполните работа, указанные в разделе 60.50.00
60.70.00 Прерванный вичо т - ом.ИТЭ : 32-40-1,отр.201,п. (7) |
стр.21Й, п.З».
•3.00.00
Стр. 3
'^ст Я5/05
Яд-7071
шюткпил
13.70,00. Иорочонь облантолышх эшшоиИ п 1сп|)Т()-па])П,цо

и ппопортах изделий ЛиРЭО при тохшпюоком
обслуживании оимолета
]& Содержание записи Место записи

карта- паспорт
наряд
70.10. Замена агрегатов ЛпРЭО о указанием:
а) причина замени;
б) поморов снятого и установленного
агрегатов;
и) помора комплекта или моста установ-
ки блоков
70.20. Высота щоток преобразователен, иопти-
лпторов:
а) при проверки на 1ГП1; X
б) при пампно (отмечается фактическая X
минималмиш шюота аимоиошшх ще-
ток, их наработки после предыдущей
замены и режим работы, максимальная
и мнпнмалъпап высота вновь установ-
ленных щеток)
70.30. Введение смазки в подшипники генерато-
ров ГТ40П40 и ГТ60П46
70.40. Проверка сопротивления изоляции антенн
верхнего питания коротковолновых ра-
диоотанциН
70.00. Вэпошивпшю огнетушителе!! ОУ, УПН-3
(1-:1 ОСТ1.00.591-77)- но 79Л7)
УБЦ-16 (2-1С ОС'П.00591-77):
п) поо боллопп;
б) помер баллона
70.60. Заглеиа звуконооители в магнитофоне
МО-61 (при наличии)
70.70. Выполнение бюллетеней", указании" и ра-
зовых проверок (о записью номеров)
70.80. (Содержание и способ уотрапопии дефек-
тов, возникших в полете или выявлен-
ных при техническом обслуживании
70,90. Проверка токов срабатывания муфт дви-
гателей электромехапиэма МУС-31Ш-2 сер:
- ток муфтн двигателя № I - .....1\Л',
при наработке ............. нос;,
- ток муфты двигателя № 2 - .„<-... .Л,
при наработке ............. поо. х
За двигатель № г принимать двигатель, подключении!! к 1111,
1112 блока-роле 45.
НприПнп о 200111. С! 07200 но Я001Ю пншш П.70,00
иииолпеиии бюлЛ' 20515 ЮГ Отр. 1/2
Окт 15Л15/1
412
Нл-70Т
РЦГЛАМШТ ТНХНИЧПСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
.00.ПО. Перечень одиотииних приборов и агрегатов

оборудования самолета Ил-?6Т, моото установки
которых отмечавтол в паспорте изделия в
формуляре самолета
ПН Наименование 1 Шифр,К-во! Форма записи о

1 месте установки
1_ 2 ! 3 1 4 ! 5
т. Комби1шрованннй КУС-730/1100 4 1-й пилот, 2-й пилот,
штурман , ст. оператор
указатель скорости
2. Указатель скорости УСВНК 2 2-й пилот, штурман "
3. Указатель высоты УВО-15К 3 1-й пилот, штурман, ,
от. оператор
4. Вариометр ВАР-ЗОМК 3 1-й пилот, 2-й пилот,
штурман
5. Центральная гиро-
вертикаль ЦГВ-10П 3 Левая, правая, конт-
рольная
6. Электрический ЭУП-53МК-500 2 1-й пилот, 2-й пилот
указатель поворо-
та
7. Гироагрегат куроо-
.вои системы ГА-3 2 Основной, контрольный
8. Приемник полного
давления ППД-Ш 3 1-й пилот,2-й пилот,
резервный
9. Командно-пилотаж-
1ШЙ прибор гат-75 2 1-Й пилот, 2-й пилот
Ю. Нппигпционно-пи-
лотожми и прибор 14П1УГК 2 1-й пилот, 2-й пилот
11. Индикатор курсових
углов И10Г-1А 3 1-й пилот,2-й пилот,
штурман
12. Шжлпчатель коррек-
ции ВК-90М 4 левая ЦГВ,правая ЦП!,
контрольная ЦГВ.АГБ
13. Датчик гориэон-
талышх ускорений ДГУ 4 САУ основная, дубли-
рующая; АТ основной,
дублирующий
5.00.00
Стр. I
Авг 10/82
Ш-70Т
РПГЛАМНПТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОГ.СЛУЖИПА1ШЯ
I 1 I 3 1 4 1
14. Датчик вертикалъ- 2 СЛУ основной,дублирую-
1Ч1Х ускорений щий
15. Блок демпфирующих 2 СЛУ основной,дублирую-
гироскопов щий
1Г>. Гул г ни л мпшингг Н1Д-25-2Г1 ?. Крон, тсуро
пот он илот а
IV. Генератор ГТ60П46Л. 4 Двигатель 1;2;3;4
18. Выпрямительное Ш-6А 4 Двигатель 1;2;3;4
устройство
Т9. Ялвктромоханязм Ш1-100МТ 14 Стопорение Р11, РВ.зле-
роно])!унраплв1гао трим-
мером плоршш ловии;
триммером элерона нра-
вий, тримером руля на-
правленял; загрузочное
устройство влеропов,
руля направлепип; меха-
низм ограничения углов
РН передний,задний;
ограничешш углов откло
нения элерона передний,
задний, загрузочное
уотрототво руля висоти
левыИ,правыи
20. Автономная руле- АШ-62Т 2 Управлепие рулем на-
«ад машина правления нижняя<верх-
няя
21. Автономная руле_ АРМ-62Р 3 Управление рулем висо-
' Вал Машина ти левая, центральная,
правая
22. Рулевой привод РП-60-3 2 Предкрылка»закрылки
23. Механизм концевых
выключателей М1Ш-42А 2 Гидропривод предкрыл-
ков , закрылков
24. Механизм коицо-
вЫх вшипочателе и * М1Ш-41-2 оер. 4 Управление предкпи
томи левый,И,правый,
управление закрилка-
ми левы и, правый
25. Механизм коииевих
вшшючатвлв И М1Ш-46 2 Припоп стабилизатора
5.00.00
Стр. 2
Л.ВГ 10/82
ИЛ-7()Т Намочпиио М- 10
1МТЛ\М1:11Т ТКХМНЧГСКОГО ОПГЧУЖИВМШЯ
I 5
26. Элекгромеханизм МПЧС-1Т Загрузочное устройство
руля высоты,левыи,пра-
вы и. Загрузочное уог-
ройотво руля направле-
ния, элерона
Распределительный МР-ЗОТ Внешняя секция опой-
механизм леров левый,правый;
внутренняя оекшш
о номеров левый,правый
28. Электромеханизм УТ-15 Управление триммером
РП левый, правый
29. Электромеханизм МУС-ЗПТВ Управление стабиллза-
тором верхний, нижний
30. Огнетушитель тип.УБЦ-Гб 3 1-я очередь,2-я очередь,
(2-16 ОСТ1.00591-77) 3-я очередь
31. Огнетушитель тип.УБШ-3 3 1-я очередь,2-я очередь,
(1-3 ОСТ1.00591-77) 3-я очередь
32. Баллон кислород-
ный УЕШ-25/Г50 2 Перхнлй.нилшлй
33. Исполни телышй
блок Ш-2АЮ 1ф11ла; правого
(КИ-2А сер.2) крыла, гондолы 1,2,3,4
отсеков ВСУ и ГИТ
35. Топливный насос ЭЦН-ЗЗЗМ 20 ГЪдкачка двигателей

Т леянИ.мрпиый: двига-
юлл 2 левый,правый;
лиигателл 3 левый,пра-
лк1.; лиигателя 4 левый,
ишиый: нсреканка Ов1ш
1Г,2Г,ЗГ,4Г; перекачка
о"ака 1Д левы и, правы и;
бака 2Д левы К, правый;
баш ЗД левый,правый;
бака 4 левый, правый;
перекачка бака 1р левый,
правый; бака 2Р перед-
ни и, задний; <5ака ЗР
пере дни II, эадня и; бака
4Р левый,правый
Зв. Струйный насос 4 Бак ГГ, бак,4Г, бак
2Р, бак 3? /
5.00. Ой
Стр. 3
Сент 35/8&
Ш-7ИГ
и-:хиимш<ого ОГ.СЛУЖИНЛМИЯ
I ' 2^„. ! 3 1 4 ! б
37. Перекачивающий ЭЩ1-87 2 Правый дренажный бак,
топливный? насоо левый дренажный бак
38. Перекрывной топ-
ливный кран 771.300 Пожарннй,двигатель
1,2,3,4} кольцевание,
центральный правнй,
левый; ВСУ
39. Исполни тельный ме- двигатель I, двига-
ханизм (заслонка) тель 2, двигатель 3,
регулятора избыточ- двигатель 4
ного давления
40. Исполнителышй ме-
ханизм (заслонка) 5377Т Двигатель I, двига-
двухрежимного огра- тель 2, двигатель 3,.'
ничителя расхода двигатель 4
воздуха
41. ВВР
4 предварительно-
го охлаждения 5415АТ 4 Двигатель 1,2,3,4
42. Электромагнитный Режим работи ОРВ дви-
переключатель 4038Т 14 гателя 1,2,3,4; випуок-
ноИ клапан кабины экипа-
жа правый,лени 11; выпуск-
ной клапан грузовой ка-
бины правый,левый; регу-
лятор пониженного пере-
пада давления кабины
экипажа, грузовой каби-
шг, раагешетизашш
кабины экипажа,грузо-
вой кабины; иредохра-
ииголышй клапан каби-
ин ошшажл, грулоноИ
КГЮИ1111
43. Заолошт 41-т 1СОЛ1.ЦОТИ\1П10,1МН'.УЛПГ011
рисхо,1щ лопои полу-
системы, правой иолу-
оиотомы
44. Т1ВР подогрева 22Г7Т Левая полуоистсма,
правая полусиотема
45. Трехканалышй.
блок заслонок" 2235Т Левая полусистема,
правая полуоистома
5.Ш.ОО
Стр. 4
Авг 10/82
Ил-70Т
I 1 I I 4I
46. Дпухкаполымй 22Э6Т 8 магистраль подогрева ле-
блок заслонок вой полуонотемы,правои
полуоиотемн; магистраль
подачи правой полуоиоте-
ш, левой полуоиотеиы;
магистраль отопления и
вентиляции пропой полу-
оиотеми. левой полуоиоте-
мы; магиограль. вентиляции
и обдува отекол передняя,
задняя.
47. Нерекрнпная 54 ТЭТ 4 двигатель 1,2,3,4
заслонка маги-
страли продувоч-
ного воздуха
48. Регулирующий 5470Т 6 Выпускной, кабины эки-
клапан пажа правый,левый;
винуокной клапап гру-
зовой кабины правый,
левый.
49. Заслонка вклю-
чения обогрева 4074Т 4 левая консоль крыла -
левая, правая; правая
консоль крыла - левая,
правая
50. Регулятор иэбн- 5402Т 4 Двигатель 1,2,3,4
точного давления
51. Смесительная 2 Обдув Фонаря летчиков,
заслонка I 7601.7665. обдув фонаря штурмана
020
52. Трансформатор ТС320С04А 2 Шина левого борта,шина
правого борта
Зшшоь о моото установки ( принадлежность оиотомо) произ-

водится в разделе "Движение в эксплуатации" паспорта изделия
и л формуляре самолета при КАЖДОЙ установке наделил па впподе-
•вготовителе, на ремонтник поводах и в процессе эксплуатации.
0.80,00
Стр. 5/6
Авг 10/82

Reglament Tekhnicheskogo Obsluzhivaniia Samoletov Il76 Il76t

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Reglament Tekhnicheskogo Obsluzhivaniia Samoletov Il76 Il76t

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

УТНКГЖДКЦ» К 1'ЛМожму №

Нпчильнмкоп! ГУПРЛТ 1У1ГЛ .. ...

ПНР ИОД I I Ч ИСК И1- ФОРМЫ

ПЛЛПЮ!', СПСТКМЫ. С ' М Л О М Ы К У("1'ДП()1!К11

Отдел поддержания летной

Цсл1. щнтерки i. npiHirpiiHnnciо

Дополнение (изменение) пункта РЮ изла[ается паоиюлыюм листе

ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ

Лист рйгцотрощш изменений

ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЫ1ШШ

Лиот регистрации изменений

5.10.00.00 1 Янв. 16/03

5.10.75.0 1 Авг. 10/82

5.20.00 1 Янв. 16/03

5.30.00 1 Авг. 10/82

5.40.00 1 Авг. 10/82

ЛИСТ ДОПОЛНЕНИЯ К ПЕРЕЧНЮ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ

РТО часть период, формы

мм Страница, подлежашн зячснв Стр'ниш дл| иысыы

II 1.00.00 1.00.00 Сент.Б/97

Серийно о 20681. 7206 по. 20680 пооле

РТО ч»стъ Пвр.ф

Порядок внесения лополиепий и изменений в РТО.

Дополнение (изменение) пункта РТО излагается на отдельном листе

Дата: Март 25/04 г. стр. 1 из 6

Исключен подпункт «а».

Ук. ГУЭРАТ №23.1.7-67 от 26.05.88г. Ук. ГСГА от

Дата: Март 25/04 г. стр. 2 из 6

Дата: Март 25/04 г стр.3 из 6

Дата: Март 25/04 г. стр. 4 из 6

Дата: Март 25/04 г. стр. 5 из 6

Дата: Март 25/04 г. стр. 6 из 6

1.00. Общие положения.

5.10. Работы, выполняемые при ОЗН и ВЛН.

5.60. Перечень дополнительных работ, выполняемых после особых случаев

5.70. Перечень обязательных записей в карте-наряде при техническом

5.80. Перечень однотипных приборов и агрегатов оборудования, место

I; 10.01. являете* основном документом,

1.10.00 Общая часть.

1.10.02 Все работы, предусмотренные данным регламентом, а также дополни-

Д ш : Септ. 25/02 г. стр. 1 из 1

в графе "4" - указывается номер эксплуатационной

- повторно при подготовке самолета к вплету п случае

1.30.05. При выполнении учебных и тренировочных полетов осмотр шасси

1.40.00. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ВИДЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ.

1.40.01. При эксплуатации самолетов с относительно малым среднемесячным

Техническое обслуживание но халенларнни срокам включает

- породим о массой, ОолшеЙ максимальной посадочной;

Г. 50. 00. ОШКЕ РЕКОМЕ11ДАШ1 ПО ТЕЯС11ИЧВОКОМУ

Т. 50. ОТ. Прп виполпвняи люйой Форт! технического сйолукпвапяя

И-ГЛАМ1-НТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

- в лаборатории (в пехо) - пропарка изделия на

1.50.0') 11рн 'шмоне димпиелеи (досрочном млн но офаГннке ресурс») ни

и гллм; ш и хпн'п.иш! о (И.с

'ЛП, П.[' 'хфпулпвдБках каждого пункта Регламента ("осмотрите",

Г.ГЮ.ГЗ. 1Гп опмолотп, по п^орудопатпю кпкимп-либо системами

II (нмммс'-пим 1 1-11 период р()к»мг!1П|.у1Мч;|| упгпншшлнпть па

1.60.00. Г1РИШТЫЕ СОКРАЩЕНИЯ

АЭС - аккумуляторная зарядная станция

i 333 + 13 4333 + 25 8333 + Ф-1

2.00.00. МЕРИ БЕЗОПАСНОСТИ

2.00,0^. К работе па самолете допускаются лида, изучившие

2.00.07. Во время запуска и опробования двигателей запрещается

2.00.101 Для обеспечении пожарной беюнасноанн при

4.35.20.0: гцПм1о^К.А' йу Й1г41 1иим1тнОЙДТТИ?Т