Вы находитесь на странице: 1из 385

ПОШАГОВЫЙ РЕМОНТ В ФОТОГРАФИЯХ

NISSAN
п т
ЕЗ
N IS S A N
QASHQAI
Q A S H Q A I+ 2

ПРОДАНО

ДОСТОВЕРНО-МЫ ПРОВЕРИЛИ • РЕКОМЕНДУЕМ ВАМ


jiu tiv iiu im ’ue

ПОЛНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ IS6N 9785 91770 370 1


ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТА
УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ПУТИ
БОЛЕЕ 2800 ОРИГИНАЛЬНЫХ ФОТОГРАФИЙ
ЭЛЕКТРОСХЕМЫ 9 785917 703701
М.В. Титков, А.А. Владимиров, А.А. Яцук, С.Н. Погребной

NISSAN QASHQAI
ВЫПУСК С 2 0 0 7 Г.

NISSAN QASHQAI+2
ВЫПУСК С 2 0 0 8 Г.

БЕНЗИНО ВЫ Е ДВИГАТЕЛИ:
1 .6 , 2 .0 Л (R4, 16V)

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ,
ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
И РЕМОНТУ

В ФОТОГРАФИЯХ

СЕРИЯ «РЕМОНТ БЕЗ ПРОБЛЕМ»

ТРЕТИЙ РИМ

МОСКВА
2011
Откры тое письмо наш им чит ат елям

Дорогие друзья!

О братиться к в ам на с застави л а т р а ги че ска я стати сти ка д о р о ж н о -тр а н сп о р тн о го


т р а вм а ти зм а .
Ч исло п о ги б ш и х д ете й в резул ьтате не счастны х сл учаев на д о р о га х Р оссии
в д е ся тки р а з превы ш ает а нал о ги чн ы е п о каза те л и р а зви ты х стра н. З а по сл ед н ие 5 лет
в ДТП на тер р и т о р и и Р о сси и п о ги б л и 778 0 д етей и по д р о стко в , а 1 1 3 3 3 8 - получили
тра вм ы р азл ично й степ ени тяж е сти , м н оги е о ста л и сь и нв ал и д ам и .
Д е ти -п е ш е хо д ы - са м ы е уязв и м ы е уча стн и ки д о р о ж н о го д ви ж е ни я - ги б н ут
по вин е в зр осл ы х. М ы , в зр о сл ы е , д ол ж ны бы ть для д ете й п р и м е р о м д о с то й н о го
и гр а м о т н о го по вед е ни я на ул и це. С л ож ивш аяся о б ста но вка вы зы вае т т р е в о гу и тре бует
п р и ня ти я са м ы х р еш и те л ьны х м ер по л и кв и д а ц и и п р и ч и н , по р ож д аю щ и х т р а в м а т и зм на
д о р о ге .
Н еобход им о со зд а ть эф ф екти вную с и с те м у не пр е ры в но го о буче ни я и в оспитания
в сех уч а стн и ко в д о р о ж н о го д в и ж е н и я : «От гр а м о т н о го пе ш ехо д а - к гр а м о т н о м у
водителю ».
И зд а те л ь ски й Д о м Т р ети й Р им уж е более 1 0 л е т з а н и м а е т на кн и ж н о м ры нке
л и д и р у ю щ и е п о з и ц и и по в ы п у с к у л и те р а тур ы а вт о м о б и л ь н о й т е м а т и ки : уч е б н о й
л и те р а т ур ы п о п р о ф и л а к т и ке д о р о ж н о -т р а н с п о р т н о го т р а в м а т и з м а , у с т р о й с т в у ,
экспл уа та ц и и и рем онту а втом об и л е й.
Н аш и и нтер есы не ра зры в но связаны с и н т е р е са м и го суд а р ств а. О беспече ни е
б е зо п а сн о сти д о р о ж н о го д ви ж е ни я о тн о си тся к ч и сл у са м ы х актуальны х и неотлож ны х
зад а ч н а ш его о бщ е ств а. И зд а те л ь ски й Д о м Т ретий Р им в н о си т св ой вклад в о бесп еч е ни е
б е зо п а сн о сти д о р о ж н о го д ви ж е н и я . Наша цель — в осп ита ни е кул ьтур ного водителя
и пе ш ехо д а с д етства . Читатель о б язан понять и усв ои ть пр а ви л о в за и м н о го уваж ения
д р у г к д р у гу на д ор о гах. О но д о л ж н о ста ть р еал ьной н о р м о й ж и зн и с о в р е м е н н о го
р о с с и й с к о го общ е ства.
М ы о б р а щ а е м с я к о в се м у ч а с т н и к а м д о р о ж н о го д в и ж е н и я с п р и зы в о м
объед инить с в о и уси л и я и п р е вр ати ть д о р о ги Р о сси и в д о р о ги ж и зн и . П о ря д ок на д о р о ге
на чинается с к а ж д о го и з на с.

С уваж е ни ем ,

к о л л е к т и в издат ельст ва «Трет ий Рим»


expert22 for http://youtracker.net 3

ПИКТОГРАММЫ
Большинство подразделов книги начинаются с пиктограмм, по которым перед началом работы можно
оценить ее сложность и время выполнения. Следует учитывать, что пиктограммы даны в расчете на
проведение конкретной операции без учета ссылок на подготовительные работы. Для определения
общего времени, требуемого для выполнения работы, нужно просуммировать затраты времени по
всем подготовительным операциям.

С Т Е П Е Н Ь С Л О Ж Н О С Т И РА Б О ТЫ , О Ц Е Н Е Н Н А Я
УС Л О В Н О ПО ПЯТИ Б АЛ ЛЬ НО Й Ш КАЛЕ
Сложность наиболее простой работы составляет «1»
(один красный квадратик в пиктограмме), а наиболее
сложной - «5» (пять красных квадратиков в пиктограмме).

КОЛИЧЕСТВО ИСПО ЛНИТЕЛЕН , НЕО БХО ДИМ О Е


Д Л Я В Ы П О Л Н Е Н И Я РАБ О ТЫ

Символ одного человека на пиктограмме означает, что ра­


боту может выполнить один человек.

Если на пиктограмме даны символы двух человек, при вы­


полнении данной работы потребуются помощники (напри­
шш
мер, при прокачке гидроприводов тормозов и выключения
сцепления или при снятии с автомобиля тяжелых и гро­
моздких агрегатов).

М ЕСТО П РО В ЕДЕНИЯ ОПЕРАЦИИ

Работу выполняют непосредственно на автомобиле, стоя­


щем на земле, возможно, с использованием домкрата.

Работу выполняют на автомобиле, установленном на


подъемнике или смотровой канаве.

Работу выполняют на снятом агрегате или узле, уложен­


ном на верстак или стенд.

ВРЕМ Я ПРО В ЕДЕНИЯ ОПЕРАЦИИ

Время, минимально необходимое для выполнения работы


и определенное хронометражем в процессе разборки,
ремонта и сборки автомобиля опытными автомеханиками.
4 expert22 for http://youtracker.net

СОДЕРЖАНИЕ
РАЗДЕЛ 1 Проверка системы питания двигателя .......................44
У С Т Р О Й С Т В О А В Т О М О Б И Л Я ........................... 10 Неисправности системы впрыска топлива . . .4 4
О бщ ие сведения об а в то м о б и л е ........................... 10 Пропал холостой х о д .................................................. 45
Паспортные данные .................................................. 15 Перебои в работе двигателя .................................45
Ключи автомобиля ..................................................... 15 Диагностика состояния двигателя
Органы управления ..................................................... 16 по внешнему виду свечей зажигания ............... 46
Панель приборов .......................................................... 16 Автомобиль движется рывками ........................... 47
Комбинация приборов ...................................................21 Рывок в момент начала движения .............................. 47
Жидкокристаллический дисплей ................................ 23 Рывки при разгоне..........................................................47
Аудиосистема ................................................................ 24 Рывки при установившемся движении .......................47
Отопление (кондиционирование) Автомобиль плохо р а з г о н я е т с я ..............................47
и вентиляция салона ..................................................2 4 Двигатель заглох во время движения ............... 48
Двери .............................................................................. 27 Упало давление м а с л а ...............................................48
Замки ................................................................................27 Проверка системы смазки ........................................... 48
Стеклоподъемники ....................................................... 28 Перегрев д в и га т е л я .....................................................49
Ремни безопасности .................................................. 29 Проверка системы охлаждения ...........................49
Сиденья ............................................................................30 Аккумуляторная батарея не подзаряжается . .50
Регулировка положения передних сидений ............. 30 Проверка электрооборудования ................................. 50
Заднее сиденье .............................................................. 30 Пуск двигателя от внешних источников тока . .51
Использование детских сидений ...............................31 Неисправности электрооборудо вания.................51
Регулировка положения рулевого колеса . . .32 Появились посторонние стуки .............................. 52
Зеркала заднего вида ...............................................32 Стуки двигателя ............................................................ 52
Корректор фар ............................................................. 33 Стуки в подвеске и трансмиссии ...............................53
Освещ ение салона .....................................................33 Вибрация и удары на рулевом колесе ....................... 53
Противосолнечные козырьки .................................34 Проблемы с торм озам и ............................................ 53
Вещевые ящики салона ............................................ 34 Прокачка тормозной системы ......................................53
К а п о т ..................................................................................35 Проверка тормозной системы ....................................54
Управление коробкой передач ..............................35 Прокол колеса ............................................................. 54
Багажное отделение ..................................................37 Замена колеса ...............................................................55
Антенна ........................................................................... 3 7
РАЗДЕЛ 4
РАЗДЕЛ 2 Т Е Х Н И Ч Е С К О Е О Б С Л У Ж И В А Н И Е ................ 5 7
Р Е К О М Е Н Д А Ц И И П О Э К С П Л У А Т А Ц И И . .3 8 Общ ие положения ........................................................57
Правила техники безопасности Правила техники безопасности ........................... 57
и рекомендации .......................................................... 38 Ежедневное о б с л у ж и в а н и е ...................................... 57
Правила техники безопасности ................................... 38 Проверка колес ...............................................................57
Рекомендации по эксплуатации .................................38 Проверка уровня и доливка масла
Рекомендации по безопасности движения ................38 в систему смазки ..........................................................60
Обкатка автомобиля ..................................................3 9 Проверка уровня и доливка
Эксплуатация автомобиля охлаждающей жидкости ................................................ 61
в гарантийный период ...............................................39 Проверка уровня и доливка тормозной жидкости
Подготовка автомобиля к выезду ........................39 в бачок гидроприводов тормозной системы
Заправка автомобиля бензином ........................... 40 и выключения сцепления ............................................. 62
Использование д о м к р а т а ..........................................41 Проверка уровня и доливка жидкости в бачок
Буксировка автомобиля ............................................42 омывателя ветрового стекла.........................................62
Проверка внешних осветительных приборов .......... 63
РАЗДЕЛ 3
Н Е И С П Р А В Н О С Т И В П УТИ ...............................4 3 РАЗДЕЛ 5
Двигатель не заводится ............................................ 43 Д В И Г А Т Е Л Ь ................................................................... 6 4
Общие приемы пуска двигателя .................................43 Особенности конструкции ...................................... 64
Неисправности в системе пуска .................................43 Снятие и установка декоративного кожуха
Проверка системы зажигания ......................................43 д в и г а т е л я ......................................................................... 68
expert22 for http://youtracker.net 5

С н я ти е и у с т а н о в ка б р ы зго в и к о в д в и га те л я . .7 0 Замена водяного насоса .......................................... 110


Проверка компрессии в ц и л и н д р а х .......................70 Замена термостата .................................................... 111
Проверка и зам ена ремня привода Замена клапана распределителя
вспомогательных агрегатов .....................................72 охлаждающей жидкости .............................................112
Снятие и установка автоматического Система питания .................................................... 1 1 3
натяжителя ремня привода Особенности конструкции ........................................113
вспомогательных агрегатов .....................................72 Проверка давления топлива в системе питания , . 114
З ам ена опор подвески силового агрегата . . .73 Снижение давления в системе питания двигателя . . 115
Замена правой опоры подвески Замена фильтрующего элемента
силового агрегата ...........................................................73 воздушного фильтра ...................................................115
Замена левой опоры подвески Снятие и установка воздухозаборника..................... 115
силового агрегата ...........................................................73 Снятие и установка корпуса
Замена задней опоры подвески воздушного фильтра ...................................................116
силового агрегата ...........................................................74 Снятие, ремонт и установка
Установка поршня первого цилиндра модуля топли вного насоса .........................................116
в положение ВМТ такта с ж а т и я ...............................75 Снятие и установка топливного бака ........................119
Снятие, дефектовка и установка Снятие и установка наливной
маховика д в и г а т е л я ......................................................75 трубы топливного бака ...............................................121
Снятие и установка цепи привода Снятие и установка впускного коллектора .............. 121
газораспределительного м е х а н и з м а ................... 76 Снятие и установка топливной рампы ..................... 122
Головка блока цилиндров ....................................... 78 Снятие, проверка и установка
Регулировка зазоров в приводе клапанов .................78 топливных форсунок ...................................................123
Замена маслосъемных колпачков ................................80 Снятие и установка дроссельного узла ...................124
Снятие, дефектовка и установка Снятие и установка педали управления
распределительных валов .............................................81 дроссельной заслонкой ..............................................125
Притирка клапанов ........................................................ 83 Система улавливания паров топлива ............. 1 2 6
Ремонт двигателя .........................................................84 Особенности конструкции .........................................126
Разборка двигателя ........................................................ 84 Замена адсорбера системы
Дефектовка деталей двигателя .....................................86 улавливания паров топлива .......................................126
Сборка двигателя ............................................................91 Снятое и установка клапана продувки адсорбера .. 127
Замена деталей уплотнения двигателя ..............93 Система выпуска отработавших г а з о в ............. 1 2 8
Замена прокладки впускного Особенности конструкции .........................................128
коллектора двигателя ................................................... 93 Замена подушек подвески системы
Замена переднего сальника коленчатого вала . . . .94 выпуска отработавших газов ....................................129
Замена заднего сальника коленчатого вала .............. 95 Замена элементов системы
Замена уплотнений крышки масляного картера . . .95 выпуска отработавших газов ....................................129
Замена прокладки крышки Снятие и установка термоэкрана катколлектора . .131
головки блока цилиндров .............................................. 96
Замена прокладки катколлектора ................................97 РАЗДЕЛ 6
Замена прокладки головки блока цилиндров ............98 Т Р А Н С М И С С И Я ..................................................... 1 3 2
Снятие и установка силового агрегата ..............99 Сцепление ....................................................................1 3 2
Систем а см азки ......................................................... 103 Особенности конструкции ......................................... 132
Особенности конструкции ..........................................103 Поверка привода выключения сцепления ..............132
Замена масла в двигателе и масляного фильтра . .103 Снятие и установка сцепления ..................................133
Замена натяжителя, цепи привода Замена рабочего цилиндра привода
масляного насоса и балансировочных валов . . . . 104 выключения сцепления с подшипником
Система охлаждения .................................................105 выключения сцепления ..............................................134
Особенности конструкции ..........................................105 Замена главного цилиндра гидропривода
Проверка шлангов и соединений выключения сцепления ..............................................135
системы охлаждения ....................................................106 Замена шлангов и трубок гидропривода
Замена охлаждающей жидкости ................................107 выключения сцепления ..............................................136
Замена радиатора системы охлаждения ................. 107 Замена демпфера гидропривода
Снятие и установка электровентилятора выключения сцепления ..............................................137
радиатора системы охлаждения двигателя Прокачка гидропривода выключения сцепления . .137
в сборе с кожухом .........................................................109 Замена рабочей жидкости в гидроприводе
Снятие и установка расширительного бачка . . . . 110 выключения сцепления ..............................................137
6 expert22 for http://youtracker.net

Снятие и установка педали сцепления..................... 138 Снятие и установка поворотного кул ака................... 174
Коробка п е р е д а ч ........................................................ 138 Замена ступи цы переднего колеса .......................... 176
Особенности конструкции .........................................138 Снятие и установка подрамника
Проверка уровня, доливка и замена масла передней подвески ......................................................176
в 5-ступенчатой механической коробке Задняя подвеска ........................................................ 178
передач RS5F92R..........................................................144 Особенности конструкции ..........................................178
Проверка уровня, доливка и замена масла Проверка технического состояния деталей
в 6-ступенчатой механической коробке задней подвески на автомобиле ................................178
передач RS6F52A.......................................................... 145 Замена амортизатора задней подвески ...................180
Проверка уровня и замена рабочей жидкости Замена пружины задней подвески ...........................180
в вариаторе (CVT) ........................................................146 Замена верхнего рычага задней подвески ...............181
Замена сальника коробки передач .......................... 146 Замена деталей стабилизатора поперечной
Снятие и установка коробки передач........................147 устойчивости задней подвески ..................................182
Снятие и установка кулисы рычага управления Замена ступицы заднего колеса ............................... 183
коробкой передач ........................................................149 Снятие и установка продольного рычага
Замена тросов привода управления задней подвески ...........................................................183
механической коробки передач ...............................150 Снятие и установка поперечины
Раздаточная к о р о б к а ................................................ 151 задней подвески ...........................................................184
Особенности конструкции ......................................... 151 Проверка и регулировка
Проверка уровня и замена масла углов установки колес .............................................186
в раздаточной коробке ................................................ 152
Снятие и установка раздаточной коробки ............. 153 РАЗДЕЛ 8
Замена сальника раздаточной коробки ...................154 Р У Л Е В О Е У П Р А В Л Е Н И Е ................................... 1 8 7
Редуктор заднего м о с т а ..........................................154 Особенности конструкции .................................... 187
Особенности конструкции .........................................154 Осмотр и проверка рулевого
Проверка уровня и замена масла управления на автомобиле ................................. 188
в редукторе заднего моста .........................................155 Проверка свободного хода
Снятие и установка редуктора заднего моста . . . .156 (люфта) рулевого колеса ....................................... 188
Замена сальников редуктора заднего моста . . . . 157 Рулевая колонка .........................................................189
Приводы передних колес .......................................158 Снятие и установка рулевого колеса ........................ 189
Особенности конструкции .........................................158 Снятие и установка кожуха рулевой колонки . . . . 189
Снятие и установка приводов передних колес . . .159 Снятие и установка рулевой колонки ........................ 190
Замена шарниров равных угловых Рулевые тяги .............................................................. 192
скоростей привода переднего колеса ......................161 Замена наружного наконечника рулевой тяги . . . . 192
Приводы задних к о л е с ............................................ 162 Замена рулевой тяги ................................................... 193
Особенности конструкции .........................................162 Рулевой механизм ...................................................194
Снятие и установка приводов задних колес ........... 163 Замена рулевого механизма ....................................... 194
Замена шарниров равных угловых Замена защитного чехла рулевого механизма . . . 194
скоростей привода заднего колеса .......................... 165 РАЗДЕЛ 9
Карданная передача ............................................... 165
Особенности конструкции .........................................165 Т О Р М О З Н А Я С И С Т Е М А ................................... 1 9 6
Снятие и установка карданной передачи ................ 166 Особенности конструкции .................................... 196
Проверка тормозной системы ............................199
РАЗДЕЛ 7 Проверка эффективности работы
Х О Д О В А Я ЧАС ТЬ ................................................. 1 6 8 тормозной системы ......................................................199
Передняя подвеска .................................................. 168 Проверка и регулировка положения
Особенности конструкции .........................................168 педали тормоза ............................................................. 199
Проверка технического состояния деталей Проверка герметичности гидропривода
передней подвески на автомобиле ..........................168 тормозной системы ..................................................... 200
Снятие и установка амортизаторной с то й ки ........... 169 Проверка работы вакуумного
Ремонт амортизаторной стойки ............................... 171 усилителя тормозов ......................................................201
Замена верхней опоры амортизаторной стойки Проверка степени износа
передней подвески ..................................................... 172 тормозных колодок и дисков ....................................202
Замена шаровой опоры ..............................................172 Проверка стояночного тормоза ..................................203
Замена рычага передней подвески ..........................172 Прокачка гидропривода
Замена деталей стабилизатора поперечной тормозной с и с т е м ы .................................................. 203
устойчивости передней подвески .............................173 Замена тормозной жидкости .............................. 204
expert22 for http://youtracker.net 7

Главный тормозной цилиндр ...............................205 Особенности конструкции ........................................ 239


Замена бачка главного тормозного цилиндра . . .205 Замена контактной группы выключателя
Замена главного тормозного цилиндра ................... 206 (замка) зажигания ....................................................... 239
Вакуумный усилитель тормозов .........................207 Замена выключателя (замка) зажигания ................240
Замена вакуумного усилителя.....................................207 Иммобилизатор ........................................................2 4 0
Зам ена шлангов и трубок гидропривода Особенности конструкции ........................................ 240
тормозов .......................................................................208 Замена антенны иммобилизатора ............................240
Замена тормозных шлангов .......................................208 Освещение, световая
Замена тормозн ых трубок ......................................... 210 и звуковая сигнализация ....................................... 241
Снятие и установка педального у з л а .................211 Особенности конструкции .........................................241
Тормозные механизмы передних колес . . .2 1 2 Замена ламп ................................................................. 242
Замена тормозных колодок тормозного Замена блок-фары....................................................... 247
механизма переднего колеса .....................................212 Замена противотуманной фары .............................. 248
Замена суппорта тормозного Замена заднего фонаря ............................................. 248
механизма переднего колеса .....................................213 Замена противотуманного фонаря ..........................249
Замена тормозного диска тормозного Замена бокового фонаря указателя поворота . . . .249
механизма переднего колеса .................................... 214 Замена фонарей освещения номерного знака . , .250
Тормозные механизмы задних колес ............. 2 1 5 Замена дополнительного стоп-сигнала .................. 250
Замена тормозных колодок тормозного Замена плафонов освещения салона
механизма заднего колеса ......................................... 215 и багажного отделения................................................250
Замена суппорта тормозного Замена электрокорректора света блок-фары . , . ,251
механизма заднего колеса ......................................... 215 Замена звукового сигнала ........................................ 252
Замена тормозного диска тормозного Система управления двигателем ............... 2 5 3
механизма заднего колеса ......................................... 216 Особенности конструкции ........................................ 253
Стояночный т о р м о з ...................................................2 1 7 Снятие и установка катушек зажигания .................. 255
Регулировка привода стояночного тормоза ............217 Замена и обслуживание свечей зажигания............. 255
Замена колодок стояночного тормоза ......................217 Замена электронного блока
Замена тросов привода стояночного тормоза . . ,219 управления двигателем ............................................. 256
Замена рычага привода стояночного тормоза . . .220 Проверка и замена датчиков системы
управления двигателем ............................................. 257
Р А З Д Е Л 10 Замена моторедуктора
Э Л Е К Т Р О О Б О Р У Д О В А Н И Е ............................... 2 2 2 стеклоочистителя ветрового окна ..................... 2 6 0
Особенности конструкции ..................................... 222 Зам ена моторедуктора
Диагностика неисправностей стеклоочистителя окна двери задка ................ 2 61
электрооборудования ............................................. 222 Зам ена электродвигателей
Монтажные блоки ......................................................223 приводов стеклоподъемников ............................ 261
Расположение предохранителей, Замена электронасосов
плавких вставок и реле и их замена ........................ 223 омывателей ветрового стекла,
Снятие и установка монтажных блоков ................... 226 стекла двери задка и фар ................................... 2 6 2
Аккумуляторная батарея ....................................... 227 Зам ена бачка омывателя ...................................... 2 6 3
Особенности конструкции ..........................................227 Снятие и установка электродвигателя
Уход за аккумуляторной батареей .............................228 и резистора вентилятора радиатора
Обслуживание аккумуляторной батареи ................... 228 системы охлаждения двигателя ........................ 2 6 4
Проверка степени заряженности Электрообогрев стекла двери задка ............... 2 6 5
аккумуляторной батареи .............................................. 228 Комбинация приборов ............................................ 2 6 6
Снятие и установка аккумуляторной батареи . . . .228 Особенности конструкции ........................................ 266
Зарядка аккумуляторной батареи .............................229 Замена комбинации приборов .................................266
Г е н е р а т о р ....................................................................... 230 Замена подрулевых переклю чателей .............2 6 6
Особенности конструкции ..........................................230 Снятие и установка держателя подрулевых
Снятие и установка генератора...................................231 переключателей и контактного кольца
Ремонт генератора ......................................................232 подушки безопасности водителя ..................... 2 6 7
Стартер ..........................................................................234 Снятие и установка центрального блока
Особенности конструкции ..........................................234 управления стеклоподъемниками ..................... 2 6 8
Снятие и установка стартера .....................................236 Снятие и установка клавиши
Ремонт стартера ...........................................................236 управления стеклоподъемником
Выключатель (замок) з а ж и г а н и я ......................... 239 задней боковой двери ............................................ 2 6 8
expert22 for http://youtracker.net

Снятие и установка блока управления Снятие и установка передней двери ........................292


муфтой подключения полного привода . . . .269 Снятие и установка обивки задней двери ............. 292
Автомобильная аудиосистема ........................... 270 Замена стекла задней двери ....................................294
Снятие и установка головного устройства Замена стеклоподъемника задней двери ................294
аудиосистемы ............................................................... 270 Замена наружной ручки задней двери .................... 294
Снятие и установка динамиков Замена внутренней ручки привода
акустической системы ................................................ 270 замка задней двери .....................................................295
Снятие микрофона системы hands free ................... 271 Замена замка задней двери ...................................... 296
Зам ена датчиков и вы кл ю ч ател ей ..................... 272 Замена ограничителя открывания задней двери . .296
Замена датчика сигнализатора Снятое и установка задней двери ............................ 297
аварийного падения давления м а с л а ........................272 Дверь задка ................................................................ 2 9 8
Замена датчика уровня масла ....................................272 Снятое и установка упоров двери з а д к а .................. 298
Снятие и установка электромагнитного клапана Снятое и установка облицовки двери задка ........... 298
системы изменения фаз газораспределения . . . .273 Снятое и установка двери задка ...............................299
Замена датчика нейтрального Замена замка, защелки и кнопки
положения коробки передач ...................................... 273 открывания замка двери задка .................................300
Замена выключателя фонарей заднего х о д а ........... 273 Крышка люка наливной
Проверка и замена датчика трубы топливного бака .......................................... 3 01
указателя уровня топлива ........................................... 274 Снятие и установка крышки люка
Замена датчика дождя ................................................274 наливной трубы топливного бака .............................301
Замена выключателя стоп-сигнала .......................... 275 Замена замка крышки люка наливной трубы
Замена выключателя сигнализатора топливного бака ..........................................................302
включения стояночного тормоза ...............................275 Сиденья .........................................................................3 0 2
Замена выключателей плафонов Снятое и установка переднего сиденья ..................302
освещения салона ........................................................275 Снятое и установка подголовников ..........................303
Замена клавиши выключателя аварийной Снятое и установка заднего сиденья .......................303
сигнализации и блока сигнализаторов Снятие и установка
непристегнутых ремней безопасности ..................... 276 облицовки тоннеля пола ....................................... 3 0 4
Зеркала заднего вида ............................................ 3 0 6
Р А З Д Е Л 11 Снятое и установка наружного зеркала ..................306
К У З О В ...........................................................................2 7 7 Снятое и установка внутреннего зеркала ................306
Особенности конструкции .................................... 277 Панель п р и б о р о в ........................................................ 3 0 6
Снятие и установка облицовки радиатора . .278 Особенности конструкции .........................................306
Снятие и установка брызговиков колес Снятое и установка вещевого ящика ....................... 307
и подкрылков ..............................................................278 Снятие и установка нижней облицовки
Снятие и установка б а м п е р о в .................... .. .. .2 8 0 панели приборов ..........................................................307
Снятие и установка переднего бампера .................. 280 Арматура салона ........................................................ 3 0 8
Снятие и установка заднего бампера ..................... 282 Замена поручней ..........................................................308
Снятие и установка переднего крыла .............283 Замена противосолнечных козырьков .....................308
Снятие и установка решетки короба Снятие и установка облицовок с а л о н а ............. 3 0 9
воздухопритока и водоотводящего щитка . .284 Снятие и установка облицовок и обивок
Капот ...............................................................................285 багажника ................................................................... 3 1 0
Снятие и установка капота .........................................285 Стеклоочиститель ветрового о к н а ..................... 3 1 2
Снятие, установка и регулировка замка капота . . .285 Снятое и установка щеток
Замена троса привода замка капота ........................286 стеклоочистителя ветрового окна ............................312
Боковые двери ........................................................... 286 Снятое и установка рычагов стеклоочистителя
Снятие и установка обивки передней д в е р и ........... 286 ветрового окна ............................................................ 312
Замена стекла передней двери ................................. 288 Снятое и установка трапеции и моторедуктора
Замена стеклоподъемника передней двери ........... 288 стеклоочистителя ветрового окна ............................ 313
Замена наружной ручки и выключателя замка Стеклоочиститель окна двери задка ................3 1 4
передней двери .............................................................289 Снятое и установка щеток стеклоочистителя
Замена внутренней ручки привода окна двери задка ..........................................................314
замка передней двери ................................................ 290 Снятое и установка рычага стеклоочистителя
Замена замка передней двери ..................................291 окна двери задка ..........................................................314
Замена ограничителя открывания Снятое и установка стеклоочистителя окна
передней двери ............................................................. 291 двери задка .................................................................314
expert22 for http://youtracker.net 9

Зам ена неподвижного остекления кузова . .3 1 5 Замена терморегулирую щ его клапана . . . .332
Снятие и установка полки крепления Зам ена ресивера-осушителя .............................. 332
аккумуляторной батареи ...................................... 3 1 6 Замена датчика давления ....................................333
Уход за кузовом ....................................................... 3 1 7 Снятие и установка датчика
Мойка автомобиля ....................................................... 317 температуры воздуха в салоне ............................334
Полировка лакокрасочного покрытия....................... 317 Зам ена датчика наружной температуры . . .335
Мойка двигателя ..........................................................317 Снятие и установка датчика
Антикоррозионная защита кузова ............................318 солнечной о с в е щ е н н о с т и ....................................... 335
Подготовка и антикоррозионная обработка Снятие и установка блока управления
скрытых полостей кузова ...........................................318 системой отопления, кондиционирования
Герметизация кузова .................................................. 318 и вентиляции салона ............................................... 336
Уход за панелями отделки салона, Замена фильтра поступающего
изготовленными из полимерных материалов , . . ,318 в салон в о з д у х а ...........................................................337
Уход за облицовкой и ковриками салона ............... 319 Вытяжные отверстия вентиляции салона . . .337
Смазка арматуры кузова ...........................................319 РАЗДЕЛ 13
Прочистка дренажных отверстий ............................319 С И С Т Е М Ы Б Е З О П А С Н О С Т И ........................... 3 3 8
РА ЗД ЕЛ 12 Антиблокировочная система
СИСТЕМ А ОТО ПЛЕНИ Я, тормозов (ABS) ...........................................................338
Особенности конструкции .........................................338
КО НД ИЦИ О Н ИРО В А Н И Я Замена датчиков частоты вращения колес ..............338
И В Е Н Т И Л Я Ц И И С А Л О Н А ......................... .3 2 0 Снятие и установка гидроэлектронного
Особенности устройства ...................................... 320 модуля управления антиблокировочной
Особенности устройства системы отопления . . . .320 системой тормозов ..................................................... 340
Особенности устройства системы Система пассивной безопасности (SRS) . . .341
кондиционирования ..................................................... 321 Особенности конструкции ..........................................341
Особенности устройства системы вентиляции . . .326 Снятие и установка подушки
Правила техники безопасности безопасности водителя ..............................................342
при ремонте и обслуживании Замена переднего ремня безопасности ...................342
системы кондиционирования ............................. 3 2 6 Замена заднего ремня безопасности ....................... 344
Удаление хладагента из системы Снятие и установка электронного блока
кон ди ц и о н и р о в ан и я ..................................................326 управления системой пассивной безопасности . ,346
Зам ена уплотнительных колец ...........................3 2 7 Снятие и установка датчика бокового у д а р а ..........347
Компрессор к о н д и ц и о н е р а ................................... 327 Снятие и установка датчика фронтального удара . .348
Снятие и установка компрессора кондиционера . .327 П Р И Л О Ж Е Н И Я ........................................................ 3 4 9
Замена подшипника шкива привода ....................... 329
Зам ена к о н д е н с о р а ...................................................331 СХЕМ Ы ЭЛЕКТРО О БО РУДО ВАНИЯ . . .3 5 3
10 expert22 for http://youtracker.net

УС ТР О Й С ТВ О А В ТО М О Б И Л Я
пассажирских сидений. Изменились решет­ турбодизелями от Renault моделей К9К 1,5 л
О БЩ ИЕ СВЕДЕНИЯ ка радиатора, рейлинги, на топовых версиях, R4 16V (106 л.с.) и M9R R4 16V (150 л.с.).
ОБ АВТОМОБИЛЕ стеклянная панорамная крыша с о шторкой Коробки передач: для двигателя 1 ,6 л - 5-сту­
с электроприводом, пенчатая МКП, для двигателя 2,0 л - 6-ступен­
Компактный кроссовер Nissan Qashqai на­ С 2010 г произведен рестайлинг модели: чатая МКП или бесступенчатый вариатор CVT.
чали выпускать в Великобритании (г Сандер­ изменились блок-фары, передний бампер, Выпускаются переднеприводные и полно­
ленд) в январе 2007 г. В Японию поставляется задний бампер, облицовка радиатора, комби­ приводные автомобили.
как Nissan Dualis. нация панели приборов, удлинен капот. В зад­ В базовой комплектации ХЕ автомобиль
С июля 2008 г. начался выпуск среднераз­ них фонарях установлены светодиоды. Nissan Qashqai оснащается электроусилите­
м ерного кроссовера Nissan Qashqai+2 на Автомобиль Nissan Qashqai поставляется лем руля, антиблокировочной системой тор­
удлиненной платформе. Двигатель и короб­ в Россию с бензиновыми двигателями HR м озов (ABS) с систем ой распределения
ка передач автомобиля остались прежними, 16DE 1,6 л R4 16V (115 л.с.) и MR 20DE 2,0 л тормозных усилий (EBD), системой помощи
зато увеличились габаритны е размеры, R4 16V (141 л.с.). В Европе модель Nissan при экстренном торможении (ВА), шестью
в результате чего появился «третий ряд» Qashqai продается только с 1,5- и 2-лигровым подушками безопасности, кондиционером,

Рис. 1.1. Габаритные размеры (мм) автомобиля Nissan Qashqai


expert22 for http://youtracker.net 11

аудиосистемой с CD, модулем Bluetooth, На автомобилях комплектации SV (SV+) сиденья второго и третьего рядов, сиденье
электроприводом стекол и зеркал, стекло­ в дополнении к комплектации SE + - 17- (18-) второго ряда складывается в пропорции
очистителями фар. дюймовые легкосплавные диски, панорамная 40:20:40, сиденье третьего ряда в пропорции
На автомобилях комплектации SE в допол­ стеклянная крыша (включая шторку с электро­ 50:50 в ровный пол, рейлинги, тонировка зад­
нении к комплектации ХЕ - круиз-контроль приводом), рейлинги, тонировка задних боко­ них боковых стекол и стекла двери задка.
с ограничителем скороети, двухзонный кли­ вых стекол и стекла двери заака В комплектации LE+ вместо запасного колеса
мат-контроль, система вентиляции Mild Flow; На автомобилях комплектации LE+ в д о ­ входит ремкомплеет
перчаточный ящик с охлаждением, поясничная полнении к комплектации SV+ - аудиосисте­ Кузова всех модификаций автомобилей не­
поддержка на водительском сиденье, электро­ ма BOSE* включающая в себя шесть дина­ сущие, цельнометаллические, сварной конст­
привод складывания зеркал, кожаная отделка миков, сабвуфер и усилитель, кожаный салон, рукции с навесными передними крыльями,
руля и рукоятки МКПП, датчик дождя, система система доступа «интеллектуальный ключ» дверьми, капотом и дверью задка. Ветровое
динамической стабилизации автомобиля ESR (Intelligent Key) для передних дверей и двери и заднее стекла (стекло двери задка) вклеен­
На автомобилях комплектации SE+ в допол­ багажника, 18-дюймовые легкосплавные ные. Сиденье водителя регулируется в про­
нении ккомплектации SE - AM /FM /CD-магни- диски, ксеноновые фары с автоматическим дольном направлении, по наклону спинки
тола с поддержкой формата MP3 и Bluetooth, электрокорректором света фар и высоте, сиденье переднего пассажира -
Hands-free, линейный аудиовход AUX, аудиов­ На автомобилях Nissan Qashqai+2 комплек­ в продольном направлении и по наклону спин­
ход для подключения USB-устройств и iPod, тации совпадают с комплектациями Nissan ки. Передние и задние сиденья оборудованы
5-дюймовый цветной сенсорный дисплей, на­ Qashqai. Кроме того, есть возможность сдви­ регулируемыми по высоте подголовниками.
вигационная система на основе SD-карт, ка­ гать на 100 мм сиденье второго ряда Преду­ Заднее сиденье может быть откинуто вперед
мера заднего вида с цветным дисплеем. смотрена регулировка по углу наклона спинки по частям в пропорции 40:60 или полностью.

И.Д.Т.Р

Рис. 1.2. Габаритные размеры (мм) автомобиля Nissan Qashqai+2


12 expert22 for http://youtracker.net

Т Е Х Н И Ч Е С К И Е ХА Р А К ТЕ Р И С Т И К И А В Т О М О Б И Л Е Й N IS S A N Q A S H Q A I И N IS S A N Q A S H Q A I+ 2 Та бл ица 1.1
Автомобиль с двигателем 1,6 л Автомобиль с двигателем 2,0 л

1392(1508*) 1438-1459(1508-1543*) 1509-1535(1623-1650*)


1830(2072*)
|й радиус поворота, м 10,6(11,0*)
5(7*)
Грузоподъемность, кг 415(565*)

8,3 (8,6*) 10,4(10,1**) 10,8(10,6")


5.6 (5,8*) 6,3 (6,2**) 6,7 (6,5**)
6.6 (6,8*) 7,8 (7,6**) 8,2 (8,0**)
178(177*) 195(183**) 193(181**)
Разгон 0 -1 00 км/ч, с 11,8(12,9*) 10,1 (10,7**) 10,6(11,36**)

Модель
Тип Бензиновый, с распределенным впрыском топлива
Число цилиндров / клапанов 4/16
Рабочий обьем, см’
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм
Степень сжатия
Максимальная мощность кВт (л.с.) / м 104 (141)/6000
Тип топлива Неэтилированный бензин АИ-95
Вместимость бака, л

Открытый, валами с шарнирами равных угловых скоростей


Конический, двухсатеялитный

Передняя подвеска Типа Макферсон, независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устсйчиости, с гидравлическими амортизаторными ст
Задняя подвеска Независимая, многорычажная, с витыми пружинами, гидравлическими амортизаторами
и стабилизатором поперечной устойчивости торсионного типа
Легкосплавные 16x6,5JJ, 17x6,5JJ, 18x6,5JJ
Радиальные, бескамерные
215/65 R16, 215/60 R17, 225/55 R18

1равмобезопасное, с электроусилителем, с регулировкой рулевой колонки по вылету и углу наклона


Шестерня-рейка

с вакуумным усилителем,
тормозных усилий (EBD)
| Стояночный тормоз Барабанный, с механическим приводом на задние колеса от напольного рычага, с сигнализацией включения

м электропроводки Однопроводная, отрицательный полюс соединен с «массой»


Номинальное напряжение, В 12
Аккумуляторная батарея Стартерная, необслуживаемая, емкостью 50—55 А-ч
Генератор Переменного тока, со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения
Стартер Со смешанным возбуждением, дистанционным управлением с электромагнитным включением и муфтой свободного хо

Тип Цельнометаллический, несущий


* Для автомобиля Nissan Qashqai+2.
” Для автомобилей с вариатором.
expert22 for http://youtracker.net 13

Рис. 1.3. Подкапотное пространство автомобиля с двигателем MR 20DE 2,0 л (вид сверху, с установленным декоративным кожухом): 1 - расширительный бачок; 2 - правая
опора подвески силового агрегата; 3 - гидроэлектронный модуль ABS; 4 - декоративный кожух двигателя; 5 - дроссельный узел; б - бачок главного тормозного цилиндра и гидро­
привода выключения сцепления; 7 - корпус воздушного фильтра; 8 - электронный блок управления двигателем; 9 - монтажные блоки реле и предохранителей; 10 - аккумулятор­
ная батарея; 1 1 - воздухозаборнике резонатором входящего воздуха; 12 - замок капота; 13-указательуровня масла (маслоизмерительный щуп); 1 4 - генератор; 15 - пробка мас­
лоналивной горловины; 16 - наливная горловина бачка омывателя

Рис. 1.4. Подкапотное пространство автомобиля с двигателем MR 20DE 2,0 л (вид сверху, со снятым декоративным кожухом): 1 - трубопроводы низкого и высокого дав­
ления системы кондиционирования; 2 - гидроэлектронный модуль A8S; 3 - впускной коллектор; 4 - клапан продувки адсорбера; 5 - дроссельный узел; б - воздухоподводящий
рукав; 7 - датчик массового расхода воздуха; 8 - держатель воздушного фильтра; 9 - верхний шланг радиатора; 10,12 - шланги вентиляции картера двигателя; 11 - стартер
14 expert22 for http://youtracker.net

Рис. 1.5. Подкапотное пространство автомобиля с двигателем MR 20DE 2,0 л и основные агрегаты автомобиля (вид снизу, брызговик и защита картера двигателя сня­
ты ): 1 - суппорты тормозн ых механизмов передних колес; 2 - рычаг передней подвески; 3 - двигатель; 4 - кожух сцепления; 5 - коробка передач; б - поворотный кулак; 7 - на­
конечник рулевой тяги; 8 - привод левого переднего колеса; 9 - подрамник передней подвески; 10 - кронштейн задней опоры двигателя; 11 - раздаточная коробка; 12 -крон-
штейн опорного подшипника; 13 - привод правого переднего колеса

Рис. 1.6. Основные агрегаты автомобиля (вид снизу сзади): 1 - суппорт тормозного механизма заднего колеса; 2 - верхний поперечный рычаг задней подвески; 3 - аморти-
заторные стойки задней подвески; 4 - стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески; 5 - основной глушитель; 6 - поперечина задней подвески; 7 - продольный ры­
чаг задней подвески; 8 - пружина задней подвески; 9 - стойка стабилизатора задней подвески; 10 - привод заднего колеса; 11 - нижний поперечный рычаг задней подвески;
12 - топливный бак; 13 - редуктор заднего моста; 14 - карданный вал; 15 - резонатор
expert22 for http://youtracker.net 15

Трансмиссия выполнена no полноприводной


схеме с возможностью отключения заднего
моста. Конструкцией автомобиля предусмот­
рена также возможность блокировки межосе-
вой муфты для преодоления крутых спусков
и подъемов, а также для движения по сильно
загрязненной и заснеженной местности.
Передняя подвеска типа Макферсон, неза­
висимая, пружинная, со стабилизатором по­
перечной устойчивости, с гидравлическими .отожмите фиксаторы декоративной на­
амортизаторными стойками. Задняя подвеска кладки... Рис. 1.8. Расположение номера и обозначения моде­
независимая многорычажная, пружинная, ли бензиновых двигателей
с гидравлическими амортизаторами
Тормозные механизмы передних колес дис­
ковые, вентилируемые, с плавающей скобой; Расшифровка идентификационного номе-
задних колес - дисковые, с плавающей с ко­ ример SJN FB J10U 1000000
бой. В тормозные механизмы задних колес S J N - международный код завода-изгото-
встроены барабанные механизмы стояночно­ вителя (SJN - NISSAN Великобритания);
го тормоза. Все автомобили оснащены анти- F - тип кузова автомобиля (хэтчбек);
блокировочной системой тормозов (ABS) В - модель двигателя установленного на ав­
с электронной системой распределения тор­ томобиль (А - HR16DE, В - MR20DE, С - K9K,
мозных усилий (EBD), динамической систе­ D - М9К);
мой курсовой устойчивости (ASC). ,.и снимите ее. N - тип привода (N - полный привод, А - пе­
Рулевое управление травмобезопасное, редний привод);
с рулевым механизмом типа шестерня - рей­ J 1 0 - модель автомобиля,
ка, сзлектроусилителем. Рулевая колонка ре­ U - для Европы (для Израиля цифры 7 ,8 ,9 —
гулируется по вылету и углу наклона. В ступи­ год выпуска автомобиля);
це рулевого колеса расположена фронталь­ 1 - номер модели автомобиля;
ная подушка безопасности. 000000 - серийный номер.
Все автомобили оснащены инерционными Номер и обозначение модели двигателей
диагональными ремнями безопасности для (рис. 1.8) выбиты на передней части блока ци­
водителя, переднего пассажира и пассажи­ линдров с левой стороны (по направлению
ров на заднем сиденье. движения автомобиля).
(абаритные размеры автомобиля Nissan Кроме того, идентификационный номер
Qashqai показаны на рис. 1.1, Nissan указан в левом нижнем углу проема ветрового
Qashqai+2 - на рис. 1.2. окна. КЛЮЧИ АВТОМОБИЛЯ
Технические характеристики автомобиля
Nissan Qashqai и Nissan Qashqai+2 приведены
в табл 1.1 Элементы автомобиля с двигате­ □ в
лем 2,0 л, расположенные в подкапотном про­
странстве, а также основные агрегаты пред­
ставлены на рис. 1.3-1.6-
П Р И М Е Ч А Н И Е _____________________________
Располож ение элем ентов и основных а г р е ­
гатов автомобилей, оснащ енных остальны­
м и двигателями всех объемов, практически Идентификационный номер нанесен также
ф
----------------------------------------------------------------------'
аналогично. на заводскую табличку, наклеенную на правую
центральную стойку кузова. К автомобилю прикладывают два ключа,
На рис. 1,7 показаны все сведения об авто­ каждым из которых можно отпереть замки
мобиле, приведенные в заводской табличке дверей и включить зажигание, запереть и от­
ПАСПОРТНЫЕ переть вещевой ящик, а также бирку с номе­
ДАННЫЕ ром серии ключей,
ПО ЛЕЗН Ы Й СОВЕТ
Сохраните бирку: чтобы не менять зам ки в слу­
чае утери клю чей, по их номеру на заводе-из-
готовителе можно заказать новые ключи.

Рис. 1.7. Идентификационная заводская табличка:


Идентификационный номер, присвоенный 1 - завод-изготовитель; 2 - идентификационный номер
заводом-изготовителем, нанесен клеймени­ автомобиля; 3 - полная масса автомобиля; 4 - полная
ем на щиток передка в моторном отсеке. Но­ масса автомобиля с прицепом; 5 - допустимая нагрузка
мер закрыт декоративной накладкой на ре­ на переднюю ось автомобиля; б - допустимая нагрузка
шетке короба воздухопритока. Для того чтобы на заднюю ось автомобиля; 7 - цвет кузова; 8 - завод­ Д ля того чтобы заблокировать замки всех
ская комплектация модели; 9 - тип автомобиля
увидеть номер... дверей автомобиля, нажмите на кнопку А...
16 expert22 for http://youtracker.net

в
в
о
0 *®

3. Подденьте батарейку..
ч
...для разблокирования замков дверей, на­
жмите на кнопку Б. Рис. 1.9. Ключ с пультом дистанционного управления:
Дня з а м е н ы б а т а р е й к и в к л ю ч е выполни­ 1 - держатель ключа; 2 - блок дистанционного управле­
те следующие операции. ния; 3 - батарейка; 4 - крышка держателя ключа

6. Установите новую батарейку в порядке,


обратном снятию.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
> Расположение органов управления показа­
но на рис. 1,10, Для удобства пользования на
*** рукоятки, кнопки и контрольно-измеритель-
ные приборы, расположенные на панели при­
1. Выверните винт крепления крышки 4 боров и других дополнительных панелях уп­
рис. 1.9) держателя ключа... равления, нанесены символы функциональ­
ного назначения.

Ш ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

На панели приборов расположены следую­


5. При необходимости извлеките блок дис­ щие органы управления и контрольно-изме­

0 0 К танционного управления из держателя ключа.


ПРЕДУПРЕЖ ДЕНИЕ
При установке батарейки соблю дайте поляр­
рительные приборы (рис. 1 . 10 ).
1 - центральны й блок управления
с т е к л о п о д ъ е м н и к а м и расположен в под­
локотнике двери водителя. Блок объединяет
2. ...и снимите крышку в сборе с батарейкой ность: полож ительны й полю с б ата р ей ки выключатели электростеклоподъем ников
с держателя ключа. долж ен быть сверху.

Рис. 1.10. Панель приборов


expert22 for http://youtracker.net 17

Если при выключенном зажигании передви­


нуть рычаг переключателя на одну позицию
к рулевому колесу и отпустить, то активирует­
ся функция задержки выключения фар: вклю­
чится ближний свет фар, который погаснет
через 30 с после закрытия последней двери
Для того чтобы выключить фары, передвиньте
рычаг переключателя на одну позицию к руле­
2 - в н у т р е н н я я р у ч ка з а м к а п е р е д н е й вому колесу и отпустите еще раз
д в е р и позволяет открывать переднюю дверь
и з салона автомобиля. - режим включения света фар. Чтобы вклю­
чить свет в фарах, поверните рукоятку А рыча­
га переключателя вокруг ее оси. В режиме
включения света фар переключатель может
занимать четыре положения:
OFF - все выключено;

в кл ю чить п р о ти в о тум ан н ы е ф ары


и ф о н а р и , поверните рукоятку Б рычага пере­
ключателя вокруг ее оси изположения «OFF»...

3 - б лок у п р а в л е н и я н а р у ж н ы м и з е р к а ­
л а м и и э л е к т р о к о р р е к т о р о м св е та ф а р
расположен на панели приборов: А - рычаг
регулировки левого и правого зеркал, Б - кла­ AUTO - фары автомобиля включается авто­
виша электропривода складывания зеркал; матически в зависимости от степени осве­
В - переключатель электрокорректора света щенности на улице;
фар. Для регулировки положения зеркал не­
обходимо, чтобы ключ в выключателе зажига­
ния находился в положении «АСС» или «ON».

...до щелчка, при этом включатся противо­


туманные фары.

Н О С Е - включены габаритные огни в пе­


редних и задних фонарях, а также подсветка
комбинации приборов. При включении габа­
ритных огней в комбинации приборов загора­
4 - п е р е кл ю ч а те л ь н а р у ж н о го о с в е щ е ­ ется сигнализатор 14 (см. рис. 1.11);
н и я и у к а з а т е л е й п о в о р о та работает в сле­
дующих режимах: При повороте переключателя (до второго
щелчка) в дополнение к противотуманным
фарам включатся задние противотуманные
фонари.
При включении противотуманных фар и зад­
них противотуманных фонарей в комбинации
приборов загораются сигнализаторы 31 и 27
соответственно (см. рис. 1.11),

iO - включен ближний свет фар (чтобы


- режим включения указателей поворота. переключить свет ф арс ближнего на дальний,
Переведите рычаг вверх или вниз до включе­ переместите рычаг от себя). При включении
ния указателей поворота. При перемещении дальнего света фар в комбинации приборов
рычага вверх или вниз в комбинации приборов загорается сигнализатор 20 (см. рис 1.11),
начинает мигать сигнализатор 8 (см. рис. 1.11), Для сигнализации дальним светом фар по­
При возврате рулевого колеса в положение тяните за рычаг переключателя на себя и от­
прямолинейного движения рычаг автоматичес­ пустите. При включении дальнего света фар
ки устанавливается в исходное положение. в комбинации приборов загорается сигнали­
При смене полосы движения для включения затор 20 (см. рис. 1.11).
указателя поворота достаточно нажать на ры­
чаг в направлении вверх или вниз только до 5 - б о ко в ы е с о п л а с и с те м ы в е н т и л я ц и и
момента ощутимого сопротивления, не фикси­ Сигнализация дальним светом ф ар возм ож­ и о то п л е н и я (сопло закрыто) предназначены
руя рычаг При отпускании рычаг вернется в ис­ на д а ж е когд а переклю чатель наружного о с ­ для направления потока воздуха из отопителя
ходное положение; вещ ения н аходится в п олож ении «OFF». или кондиционера.
18 expert22 for http://youtracker.net

7 - ко м б ин ац ия приборов автомобиль зам едляет д виж ение или оста­


навливается, время зад ерж ки м еж ду циклами
8 - рулевое колесо. стеклоочистителя увеличивается н а одну ст у ­
пень. Если скорость автомобиля возрастает,
время зад ерж ки возвращается к установкам,
заданным водителем. П ерем ещ ен ие рычага
во время работы стеклоочистителя приведет
к его выключению. Если скорость автомобиля
сильно снизится или автомобиль остановит­
6 - б лок управл ения ау д и о с и сте м о й ся, то система активируется вновь.
и с и с т е м о й H a n d s F re e а ру­
левом колесе. Блок управления состоит из
клавиш:
А - клавиша прокрутки. В режиме радиопри­
емника нажатием на клавишу вверх или вниз
в течение менее 1,5 с переключают предвари­
тельно запрограммированные радиостанции 9 - к л а в и ш а вк л ю ч ен и я з в у к о в о го с и г ­
Нажатием на клавишу вверх или вниз в те­ н а л а . Для подачи звукового сигнала нажмите
чение более 1,5 с позволяег перейти в режим на клавишу его включения.
автоматического поиска следующей или пре­ Для включения омывателя ветрового стекла
дыдущей по частоте радиостанции. нажмите на рычаг переключателя очистителя
В режиме проигрывателя компакт-дисков на­ и омывателя по направлению к себе. При пода­
жатием на клавишу вверх переходят к воспро­ че моющей жидкости на ветровое окно щетки
изведению следующей записи, нажатием кла­ стеклоочистителя совершат несколько циклов.
виши вниз переходят к началу текущей записи Автомобиль оборудован омывателем фар.
Б - кнопка информации. Омыватель фар автоматически включается
В - кнопка включения режима Hands Free при каждом пятом включении омывателя вет­
для использования мобильного телефона. рового стекла при включенном ближнем/
Пользоваться мобильным телефоном дальнем свете фар.
с функцией Hands Free Bluetooth® можно тог­
да, когда ключ зажигания находится в замке
зажигания в положении «ON» или «АСС».
Чтобы пользоваться мобильным телефоном 1 0 - р ы чаг п е р е кл ю ч а те л я о ч и с ти тел я
с системой Bluetooth® с функцией распознава­ и о м ы в ате л я в е тр о в о го с т е к л а и с т е к л а
ния голосовых команд, необходимо подклю­ д в е р и з а д к а включает электрические цепи
чить телефон с функцией Bluetooth® к теле­ при включенном зажигании
фонной системе связи Bluetooth® автомобиля. Рычаг можно перевести в следующие поло­
жения:
ПРИМЕЧАНИЕ III - щетки стеклоочистителя совершат
П ри работаю щ ей ауд иосистем е при получе­ один цикл (не фиксируемое положение): Б - переключатель очистителя и омывателя
н ии входящ его звонка или при посы лке исхо­ O F F - стеклоочиститель выключен: стекла двери задка. Переключатель можно
д ящ е го вызова, на д и сп л ее аудиосистем ы А В Т О - режим работы стеклоочистителя перевести в следующие положения:
отображ ается со ответствую щ ее сообщ ение в автоматическом режиме при обнаружении OFF - стеклоочиститель двери задка вы­
и ауд иосистем а ав том ати чески приглушает датчиком дождя осадков на ветровом окне; ключен;
зв ук до окончания се ан с а связи. I - включена первая (низкая) скорость стек­
лоочистителя:
11 - включена вторая (высокая) скорость стек­
лоочистителя. Чувствительность датчика дождя
регулируется поворотным переключателем А:
крайнее нижнее положение - высокая чувстви­
тельность (щетки включатся при небольшом ко­
личестве воды на ветровом стекле), крайнее
верхнее положение - низкая чувствительность
(щетки включатся при обнаружении на ветро­
голосовые команды принимаются с помо­ вом стекле большого количества воды). течении нескольких секунд очисти­
щью микрофона, расположенного около внут- тель стекла двери задка работает непрерыв­
п р и м е ч а н и я '
рисалонного зеркала заднего вида. но, затем в прерывистом режиме с интерва­
Г - клавиша регулировки громкости аудио­ В зав и си м о с ти от ко м п л е к та ц и и вм есто лом 7 - 8 с (фиксированное положение);
системы: «+» - увеличение громкости, «-»■ - стеклоочистителя с автом атическим р е ж и ­
уменьшение громкости. м ом м ожет быть установлен стекл оочисти­
Д - кнопка выбора источника сигнала. те л ь с преры висты м ре ж и м о м работы .
При нажатии на кнопку SOURCE переключает­ В это м случае при установке ры чага п ере­
ся режим работы аудиосистемы с радиопри­ клю чателя в п олож ение «INT» активируется
емника на CD-проигрыватель и наоборот прерывистый реж им . Рукояткой А регулиру­
ется время зад ерж ки м еж д у циклами: край­
н ее ниж н ее п олож ение соответствует м ини­
м альному интервалу м еж ду циклам и, к р ай ­
н ее верхнее - м аксимальному;
Автомобили могут быть оснащены очистите­
лем ветрового стекла, у которого пауза м еж ду упора очиститель стекла двери задка работа­
циклами в прерывистом режим е работы зави­ ет в непрерывном режиме (положение фикси-
си т о т скорости д вижения автомобиля. Ко 1д а
expert22 for http://youtracker.net 19

Для включения омывателя стекла двери 15 - з о н а у с та н о в ки п о д у ш ки б е з о п а с ­


задка нажмите на рычаг переключателя очис­ н ости п ер е д н его п ассаж ира. бе­
тителя и омывателя по направлению от себя. зопасности переднего пассажира может быть
При подаче моющей жидкости на стекло две­ отключена: например, для перевозки ребенка
ри задка щетка стеклоочистителя совершит в специальном удерживающем устройстве на
несколько циклов. переднем сиденье ( зм и i юльз<>вание Д1 -

и снимите крышку.
ПРЕД УП РЕЖ Д ЕНИЯ
Э ле ктр и че ска я р о зетка не п редназначена
для использования п рикуривателя.
З апрещ ается подключать потребители эл ект­
роэнергии, рассчитанные на напряжение бо­
л ее 12 В , или приборы, потребляющие эл ект­
11 - ц е н т р ал ь н ы е со п л а с и с те м ы в е н ­ 16 - к л а в и ш а у п р а в л е н и я с т е к л о п о д ъ ­ рическую мощность более 120 Вт (ток 10 А).
т и л я ц и и и о то п л е н и я с а л о н а . Предназна­ е м н и к о м п е р е д н е й д в е р и [ - пол З апрещ ается включать в розетку разветви­
чены для направления потока воздуха из ото­ в подлокотнике двери пассажира. те ли или тройники для подключения б олее
пителя, кондиционера или системы вентиля­ чем одного прибора.
ции (см. •'Отопление (кондиционирование) Пользуйтесь розеткой п ри р аботаю щ ем д в и ­
га тел е . Не вклю чайте приборы на длитель­
ное время при неработаю щ ем д вигателе или
при работе д вигателя на холостых оборотах.
В оздерж итесь от пользования розеткой при
включенном кондиционере, включенных ф а­
рах или обогреве зад не го стекла.
Если вы не пользуетесь розеткой, закройте
17 - в е щ е в о й я щ и к са л она е е крышкой.
тью охлаждения и нагревания содержимого.
Служит для хранения мелких вещей (с м В-э- Если на автомобиле ус та но в л е н п р и к у ­
р и в ате л ь , учтите, что прикуриватель работа­
12 - вы клю чатель а в а р и й н о й с и гн а л и з а ­ ет, если выключатель находится в положении
ц и и . При нажатии на кнопку выключателя начи­ «АСС» или «ON».
нают мигать указатели поворота и соответству­ Для включения прикуривателя утопите его
ющие им сигнализаторы 8 (см. рис. 1 1 1 ), уста­ в гнездо до упора. После нагрева прикурива­
новленные в комбинации приборов, а также тель автоматически вернется в исходное по­
сигнализатор включения аварийной сигнали­ ложение.
зации 12, При повторном нажатии на клавишу После использования вставьте прикурива­
сигнализация отключается. тель в гнездо, не утапливая его,

18 - б л о к с и гн а л и з а т о р о в н е п р и с т е г н у -
ты х р е м н е й б е з о п а с н о с т и п а с с а ж и р о в .
Загораются фасным светом при движении
автомобиля при наличии в салоне пассажи­
ров непристегнугыхремнями безопасности.

13 - в е р хн я я в е н т и л я ц и о н н а я р е ш е т к а .
Для подачи умеренного потока воздуха через
верхнюю вентиляционную решетку при нажа­ 21 - ры чаг уп р а в л ен и я к о р о б ко й п ере да ч
тии кнопки 24 управления вентиляционной
решеткой (см. ниже). 19 - б л о к у п р а в л е н и я с и с т е м о й о т о п л е ­
н и я (ко н д и ц и о н и р о в а н и я ) и в е н т и л я ц и и
*П 1----- 1 tS -~ са л о на
г-------- "-------------------1

II 1 1 II
П ||
U
2 2 - б лок п е р е кл ю ч а те л я р е ж и м о в р а ­
14 - и н ф о р м а ц и о н н ы й д и с п л е й А го л о ­ 2 0 - р о з е т к а (д ля н еко то р ы х к о м п л е к ­ б оты тр а н с м и с с и и А , п о д о гр е в а п е р е д ­
в н о го у с т р о й с т в а а у д и о с и с т е м ы , го л о ­ т а ц и й п р е д у с м о т р е н п р и ку р и в а т е л ь и п е ­ н и х с и д е н и й Б и б л о ки р о в ки д в е р е й В .
в н о е у с т р о й с т в о а у д и о с и с т е м ы Б (см . п е л ь н и ц а ). Для того чтобы воспользоваться Блок установлен на верхней части облицовки
«Аудиосистема», с, 24). розеткой, подденьте край крышки тоннеля пола.
20 expert22 for http://youtracker.net

- А С С - включены вспомогательные потре­


бители электроэнергии, ключ не вынимается,
рулевое управление разблокировано;

Для подключений заднего моста поверните


переключатель против часовой стрелки на 2 4 - кно пка управления вентил яцион ­
один щелчок в положение включения полного ной реш етко й включения (выключения)
привода AUTO. При повороте переключателя подачи умеренного потока воздуха в салон
против часовой стрелки на два щелчка вклю­ автомобиля через верхнюю вентиляционную - O N - зажигание включено, ключ не выни­
чится режим блокировки трансмиссии. При решетку При включении подачи воздуха через мается, рулевое управление разблокировано.
этом на многофункциональном дисплее на вентиляционную решетку на кнопке включает­ Включены зажигание, приборы и асе электри­
некоторое время отобразится режим работы ся сигнализатор. ческие цепи;
трансмиссии. 2 5 - п ед ал ь а к с е л е р а т о р а .
2 6 - п ед ал ь т о р м о з а .
П Р Е Д У П Р Е Ж Д Е Н И Е ______________________
З а пре щ а етс я переключать режим д вижения
в то т м о м е н т, ко гд а к о л ес а буксую т.
П ри этом возможен рывок автом обиля в н е­
пред сказуем ом направлении.

S TART включены зажигание и стартер,


ключ не вынимается, рулевое управление
разблокировано. Это положение ключа не­
2 7 - в ы клю чатель (з а м о к ) з а ж и га н и я фиксированное, после пуска двигателя при
объединенный с противоугонным устройст­ отпускании ключ под действием усилия пру­
вом, расположен с правой стороны рулевой жины возвращается в положение «ON».
колонки. Ключ в замке может занимать одно 28 - п ед ал ь в ы клю чен ия с ц е п л е н и я .
2 3 - р ы ч аг с т о я н о ч н о го т о р м о з а . из четырех положений:

Для того чтобы затормозить автомобиль


стояночным тормозом, поднимите рычаг до - LO CK - зажигание выключено, при выну­ 2 9 - р ы ч аг б л о к и р о в к и п о л о ж е н и я р у ­
упора вверх - в комбинации приборов с иг­ том ключе включено противоугонное устрой­ л е в о й к о л о н ки
нализатор 17 загорится красным светом ство. Некоторые потребители электроэнер­
(см. рис. 1.11). гии (например, аудиосистема, центральный
замок и др.) могут работать.
Для гарантированного блокирования вала
рулевого управления поверните рулевое ко­
лесо вправо или влево д о щелчка.
Для выключения противоугонного устройст­
ва вставьте ключ в выключатель зажигания и,
слегка поворачивая рулевое колесо вправо-
8лево, поверните ключ в положение «АСС»; 3 0 ,3 1 - р у к о я т к и п р и в о д а з а м к а к а п о та
и з а м к а к р ы ш к и л ю к а з а л и в н о й го р л о в и -
Для того чтобы растормозить автомобиль, П Р Е Д У П Р Е Ж Д Е Н И Е ______________________
потяните рычаг немного вверх, нажмите на He вы ключайте заж и га ни е и н е вы нимайте
кнопку в торце рукоятки рычага... клю ч из з ам к а во врем я движ ения: рулевое
управление б уд ет заблокировано и ав том о­
биль стан ет неуправляемы м.

„ и опустите рычаг до упора вниз - кон­ 3 2 - к р ы ш к а м о н т а ж н о го б л о к а п р е д о ­


трольная лампа должна погаснуть. х р а н и те л е й и р е л е в с а л о н е а в то м о б и л я .
expert22 for http://youtracker.net 21

4 - си гн а л и з а т о р н е и с п р а в н о с т и с и с т е ­
м ы п о л н о го п р и в о д а для моделей с полным
приводом (оранжевого цвета). Сигнализатор
загорается на короткое время при каздом
включении зажигания в положение «ON»
и должен погаснуть после запуска двигателя.
ПРЕДУПРЕЖ ДЕНИЕ
Если си гнализатор неисправности системы
полного привода заго рится или начнет м и ­
гать во время движ ения автом обиля, си сте­
При необходимости потяните за ручку ма ав том ати чески перейдет с р еж им а 4W D
крышки монтажного блока предохранителей 1 - т а х о м е т р электронного типа показыва­ на режим 2 W D . Если э то п роизойдет, снизь­
ет частоту вращения коленчатого вала двига­ те скорость и п ри первой возм ожности об ра­
теля. Шкала имеет деления о т 0 д о 8 , цена де­ титесь к официальному д илеру NISSAN.
ления - 0,1. Чтобы узнать частоту вращения
коленчатого вала в мин-', нужно умножить по­ 5 - си гн а л и з а т о р ы с и с те м ы « In tellig en t
казания тахометра на 10ОО. K e y» для моделей оборудованных системой
2 - с и гн а л и з а т о р вк л ю ч ен и я р е ж и м а (зеленого и красного цвета). Сигнализатор
б л о к и р о в к и т р а н с м и с с и и для моделей загорается на короткое время при каждом по­
с полным приводом) при включенном полном вороте выключателя зажигания из положения
приводе (оранжевого цвета). Сигнализатор за­ «АСС» в положение «ON». Сигнализатор заго­
горается на короткое время при каждом вклю­ рается зеленым светом, если ключ «Intelligent
чении зажигания в положение “ ON*. При рабо­ Key» находится в салоне автомобиля в мо­
тающем двигателе и включенном режиме пол­ мент поворота выключателя зажигания из по­
...и, преодолевая сопротивление фиксато­ ного привода с включенной блокировкой ложения «АСС» в положение «ON».
ров, снимите крышку. трансмиссии сигнализатор горит постоянно Если ключ «Intelligent Key» находится вне зо­
3 - с и гн а л и з а т о р вк л ю ч ен и я р е ж и м а ны распознавания автомобиля в момент пово­
КО М Б И Н АЦ И Я ПРИБОРО В п о л н о го п р и в о д а AUTO (для моделей с пол­ рота выключателя из положения «АСС» в поло­
ным приводом) (зеленого цвета). Сигнализа­ жение «ON» сигнализатор начнет мигать крас­
Расположение приборов и сигнализаторов тор загорается на короткое время при каждом ным светом и раздастся предупреждающий
в комбинации приборов показано на рис. 1.11. включении зажигания в положение «ON». зуммер. Сигнализатор прекратит мигать, как
В комбинации приборов установлены сле­ При работающем двигателе и включенном ре­ только носимый блок системы «Intelligent Key»
дующие приборы и сигнализаторы. жиме полного привода горит постоянно окажется в салоне автомобиля.

г\ -ВЧБЧО

31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14
22 expert22 for http://youtracker.net

6 - с и гн а л и з а т о р н еи с п р а в н о с ти с и с т е ­ движения автомобиля, то это свидетельствуй!


мы з а ж и га н и я дня моделей оборудованных о нарушении работоспособности системы
« In te llig e n t Key» ■■ ■ (ABS). Работоспособность тормозной системы
Сигнализатор загорается на несколько се­ вашего автомобиля сохраняется, однако сле­
кунд при каждом повороте выключателя зажи­ дует незамедлительно обратиться на сервис­
гания из положения «АСС» в положение «ON», ную станцию официального дилера NISSAN.
затем гаснет. Такое поведение сигнализатора
означает, что система исправна. П Р Е Д У П Р Е Ж Д Е Н И Е ______________________
Если выключатель зажигания повернуть При заго р ан и и си гн ал изатора обратитесь
в положение -OFF*, то сигнализатор начнет в автосервис, та к как торм ож ен ие во всех
мигать и прозвучит сигнал зуммера. Это пре­ случаях б удет происходить без участия анти-
дупреждает водителя, ч ю выключатель не на- 1 2 - с и г н а л и з а т о р н еи с п р а в н о с ти в а ­ блокировочной системы .
р и а т о р а (на автомобиле с вариатором) Сиг­
Дпя а в т о м о б и л е й с М К П нажмите на нализатор загорается на короткое время при 1 7 - си гн ал и зат о р н еи сп р ав н о с ти
кнопку «PUSH» и поверните выключатель за­ каждом повороте выключателя зажигания из т о р м о з н о й с и с т е м ы /и н д и к а т о р в к л ю ч е ­
жигания в положение «LOOK*. Положения «АСС» в положение «0N»_ н и я с т о я н о ч н о г о т о р м о з а (с о с в е то ф и л ьт­
Д ав то м о б и л е й с в а р и а то р о м убеди­ ром красного цвета). Выполняет следующие
тесь. что селектор вариатора находится в по­ ПРЕДУП РЕЖ ДЕНИЕ
ложении «Р» - парковка, затем поверните вы­ Е сли си гнализатор неисправности вариато­ - индикатор включения стояночного тормо­
ключатель зажигания в положение «LOOK». ра заго рится или начн ет м игать во время за загорается и горит постоянно при включен­
д виж ения автом обиля, при первой возм ож ­ ном стояночном тормозе, если выключатели
П Р Е Д У П Р Е Ж Д Е Н И Е ______________________ н ости обратитесь к оф ициальному дил еру зажигания находится в положении «START*
Е сли сигнализатор выключателя заж игания NISSAN для проверки и р емонта. (стартер) или «ON» (зажигание включено).
заго рится ил и начнет м игать во время д в и ­ Индикатор гаснет при полном выключении
ж ен ия автом обиля, п ри п ервой возм ожности стояночного тормоза,
обратитесь к официальному д илеру NISSAN - сигнализатор падения уровня тормозной
для проверки и ремонта. жидкости Если сигнализатор продолжает го­
реть после полного выключения стояночного
7 - с и г н а л и з а т о р в к л ю ч ен и я с и сте м ы тормоза, возможной причиной является не-
д и н а м и ч е с к о й с т а б и л и з а ц и и E SP
установлена на автомобиле (оранжевого цве­ Соблюдая меры предосторожности, немед­
та). Сигнализатор мигает при включении и ра­ ленно сверните на обочину или к краю проез­
боте системL. E S P -дения води­ жей части и остановитесь. При выполнении ма­
теля о движении по скользкой дороге невра вы можете заметить, что усилие на педа­
Работа системы может сопровождаться ли тормоза возросло или увеличился ее ход
толчками и шумом, что не является признаком (педаль опустилась ближе к полу чем обычно)
неисправности. 13 - с п и д о м е тр , if ! I : - Заглушите двигатель и проверьте уровень
8 - с и гн а л и з а т о р ы в к л ю ч е н и я л е в о ­ с гью в данный момент движется автомобиль тормозной жидкости в бачке главного тормоз­
г о /п р а в о г о у к а за те л я п о в о р о та (с и гн а л и ­ Шкала проградуирована - от 0 до 240 км/ч, ного цилиндра При необходимости долейте
з ато р ы в кл ю чен и я а в а р и й н о й с и гн а л и з а ­ жидкость, доведя ее уровень до нормы.
ц и и ), в виде стрелки со светофильтром зеле­ 14 - с и гн ал и з ат о р вкл ю чен ия га б а р и т ­ Если сигнализатор продолжает гореть или
ного цвета, загораются мигающим светом н ы х о гн е й (со светофильтром зеленого цвета). имеются другие признаки неисправности
при включении левого/правого указателя по­ Загорается при включении габаритных огней. тормозной системы, дальнейшее движение
ворота (синхронно с ним) Мигание контроль­ 1 5 - с и гн а л и з а т о р н еи с п р а в н о с ти э л е к ­ на автомобиле запрещено Доставьте авто­
ной лампы с удвоенной частотой свидетель­ т р о у с и л и т е л я р у л е в о го у п р а в л е н и я мобиль на эвакуаторе на сервисную станцию
ствует о перегорании лампы в каком-либо светофильтром красного цвета). Сигнализа­ официального дилера
указателе правого поворота. тор загорается на короткое время при каждом 1 8 - си гн а л и з а т о р н е з а к р ы то й д в е р и .
9 - с и гн а л и з а т о р н и з к о г о ур овн я т о п ­ повороте выключателя зажигания в положе­ Сигнализатор загорается, если любая из две­
л и в а (оранжевого цвета) Загорается при ние «ON* и гаснет после запуска двигателя. рей автомобиля не закрыта или закрыта не
низком уровне топлива в топливном баке Если сигнализатор продолжает гореть после плотно, в положении, когда выключатель за­
и раздается звуковой сигнал По возможности запуска двигателя, это означает, что электро­ жигания находится в положении *Q N‘
заправьте бак топливом, не дожидаясь, когда усилитель рулевого управления не функцио­ 1 9 - р ы ч аг у п р а в л е н и я б ортовы м к о м ­
указатель уровня топлива достигнет нижней нирует. При этом возможность управлять ав­ п ь ю те р о м
отметки шкалы на многофункциональном дис­ томобилем сохраняется, однако усилие на ру­
плее 11 (см. рис. 1.11). Положение указателя ле существенно возрастает 2 0 - с и гн ал и з ат о р вкл ю чен ия д ал ьн его
на отметке -Пустой бак» соответствует ре­ св е та ф а р а светофильтром голубого цвета).
зервному запасу топлива в баке. ПРЕДУПРЕЖ ДЕНИЕ Загорается при включении дальнего света фар
10 - с и г н а л и з а т о р н е и с п р а в н о с т и с и ­ Если сигнализатор неисправности эл ектро­ 2 1 - с и гн а л и з а т о р н е и с п р а в н о с т и п р о ­
стем ы п о д у ш ек б ез о п а сн о с ти и п р ед н а - усилителя рулевого управления загорится или т и в о у г о н н о й с и с те м ы
тяж и тел ей передних р ем ней б езо пас­ начнет мигать во время движения автомобиля, красного цвета (в зависимости от комплекта­
н о с т и (со светофильтром красного цвета). остановитесь, соблюдая правила дорожного
Если система исправна, сигнализатор заго­ движения, выключите заж игани е прим ерно на
рается на непродолжительное время при 2 0 с , затем снова включите заж игание. Если тор мигает, система функционирует нормаль­
сигнализатор продолжает гореть, при первой но, Если сигнализатор горит постоянно при
стартера. Если сигнализатор мигает, горит возможности обратитесь к официальному д и ­
постоянно или не загорается при включении леру NISSAN для проверки и ремонта. говорит о неисправности противоугонной си-
зажигания, то это свидетельствует о неис­
правности подушек безопасности или пред- 16 - си гн ал и зато р н еисп р ав н о с ти а н ти - тесь к официальному дилеру NISSAN для
нагяжителей ремней безопасности на пе­ б локир овочн ой т о р м о з н о й си стем ы (A B S)
редних сиденьях. Следует незамедлительно со светофильтром оранжевого цвета Загорает­ 2 2 - си гн а л и з а т о р а в а р и й н о го п ад ен и я
ся на несколько секунд после включения зажи­ д ав л е н и я м ас л а сом красного
ал ьного дилера NISSAN гания. Если сигнализатор загорается во время цвета) загорается при включении зажигания
expert22 for http://youtracker.net 23

и предупреждает, что давление в системе


смазки двигателя «иже нормы. С разу после пу­ рить автомобиль в авторизованном сервис­
ска двигателя лампа должна погаснуть ном центре NISSAN. При включенном сигна­
лизаторе автомобиль, как правило, сохраняет
ПРЕДУПРЕЖ ДЕНИЕ способность к движению и прибегать к его
Д в и ж ен и е автом обиля с го р ящ е й лам пой буксировке нет необходимости.
з а п р е щ а е тс я , т а к к а к п риве де т к п олом ке
д вигателя . ПРЕДУПРЕЖ ДЕНИЕ
Длительное д виж ен ие с включенным си гн а­
23 - с и гн а л и з а т о р н е п р и с т е гн у т о го лизатором н еисправности системы управле­
р е м н я б е з о п а с н о с т и в о д и т ел я - ния д вигателя м ожет привести к серьезны м
фильтром красного цвета) загорается при повреждениям системы сн иж ения токсично­
включении зажигания и предупреждает о не- сти. При этом та кж е ухудш аю тся топливная
пристегнутом ремне безопасности водителя. эконом ичность и езд овы е ха рактеристики
автом обиля. Если си гнализатор не горит при
повороте клю ча в п олож ение «ON», реком ен ­
д уе тся обратиться н а сервисную станцию
официального дилера NISSAN.

2 7 - с и гн а л и з а т о р вк л ю ч ен и я з а д н е го
п р о т и в о ту м а н н о го ф о н а р я - : -
ром желтого цвета) загорается при включении
заднего противотуманного фонаря.
2 4 - р у ч ка ко р р екти р о в ки показан и й 2 8 - с и гн а л и з а т о р в кл ю чен и я си сте м ы
ч а с о в /р е г у л я т о р я р к о с ти п о д с в е тк и к о м ­ д и н а м и ч е с к о й с т а б и л и з а ц и и ав то м о б и л я
бинации приборов. со светофильтром оранжевого света (если ав­
находится в положении H D O S ( томобиль оснащен системой стабилизации)
регулировать яркость подсветки приборной 2 9 - с и гн а л и з а т о р р е ж и м а р е гу л и р о в к и
панели, Для увеличения яркости вращайте с к о р о с т и газависимости от комплектации (со
ручку по часовой стрелке, для уменьшения - светофильтром зеленого цвета) на автомоби­ или при нажатии на кнопку Б (см
против часовой стрелки лях, оснащенных системой круиз-контроля рис. I 10) блока управления аудиосистемой
Часы с цифровой индикацией показывают ■«SET:». Сигнализатор включается, если ско­ и системой Hanas-free раздается звуковой
время, когда выключатель зажигания находит­ рость автомобиля регулируется системой сигнал и происходит смена окон:
ся в положении «ON». Вы можете выбрать на­ поддержания постоянной скорости движения Trip А (поездка А) Trip В (поездка В) Trip
иболее удобный для вас режим работы часов Если сигнализатор мигает при работающем Com puter modes (Режим бортового компью­
*24 часа» и -АМ/РМ» Для этого нажмите на двигателе, это может свидетельствовать о вы­ тера) -> Trip А( поездка А)
ручку корректировки показаний часов и уста­ ходе из строя системы поддержания постоян­ Для сброса показаний выведенного на дис­
новите необходимый режим ной скорости движения автомобиля, в этом плей счетчика пробега (поездка А или поезд­
Для часов нажмите на ручку корректировки случае рекомендуется обратиться на сервис­ ка В) нажмите на рычаг 19 или кнопку Б
показаний часов и удерживайте ее нажатой ную станцию официального дилера NISSAN. и удерживайте ее нажатой более 1 с.
•I 30 си гн а л и з а т о р вкл ю чен ия си сте м ы На автомобилях оборудованны,- б ортовы м
ки I юи этом начнут мигать дай левих разряда. кр уи зкош рол я компьютером можно выбирать следующие
нокэзыааклЦие часы Одащеч ручку, с ко р р е к ­ ЦИи [со сзстофилыром золонй о цво<а) Зклю- режимы работы компьютера:
тируйте показания текущего часа мвеспся пей маекат!:,- ■ . иясис- - distance to empty (запас хода на остав­
Л 'п установки мин/т -ахмите на ручку еще • ■ : ■- : :- шемся топливе),
раз Пру э ю м начну! w niaib два ■|,павь.х с з з - ном нажа'ии -<а клавишу Сели с инализаю с - average fuel consumption (средний расход
ряде, показывающие м ииум Вращав руне* - топлива),
с; корректируй: с 'Юказа»№ мину: Ачалтич- гиа-vi -ио система круиз psfo;ao" - average speed (средняя скорость движе-
HG о i «OPDOK. ируй! о 1юказанин секунд 3 1 - с и гн а л и з а т о р в к л ю ч ен и я п р о т и в о ­
25 с и гн а л и з а т о р р а з р я д а а к к у м у л я ­ ту м а нн ы х ф а р - journey time (вре
то р н о й б а т а р е и цадга) загорается при включений Пиотиврту- Для сброса, интец э вас, показания
цвета) загорается при включении зажигания. манных фар. бортового компыоте шючением счет-
Сразу посл е пуска двигателя лэмпэ должна чика пробега (поез, запаса хода по
погаснуть. Еорение лампы или ее свечение Ж ИДКОКРИСТАЛЛИЧЕСКИЙ топливу, нажмитез и и\ удерживайте рычаг 19 или
вполнакала при работающем двигателе указы­ ДИСПЛЕЙ 1на блоке управления аудиосистемой
вает на отсутствие зарядного тока, вызванное иой Hands-free и удерживайте ее на-
неисправностью генератора или регулятора Показания одометра и счетчика суточного т е трех секунд.
напряжения, а также слабым натяжением (или пробега на две поездки появляются щ
обрывом) ремня привода генератора роте выключателя зажигания в положен ПРИМЕЧАНИЯ
Вы м о ж е те узнать приблизительное расстоя­
ПРЕДУПРЕЖ ДЕНИЕ н и е, которое автомобиль м ожет п роехать д о
Д виж ен ие автом обиля с гор ящ ей л ам пой з а ­ очередной заправки топливом . Д анны й п о­
прещ ается, та к как, п ом им о полного разряда казател ь вычисляется непреры вно с учетом
аккумуляторной б атареи , это м ож ет указы ­ количества топлива в б аке и ф актического
вать на зам ы кание в цепи заряд ки, которое расхода топлива.
чревато пожаром. Если в б аке остается м ал о топлива, то п ро­
б е г д о очередной зап рав ки автом атически
2 6 - с и гн а л и з а т о р н е и с п р а в н о с ти с и с ­ выводится на д исп л ей, причем д ан ное со об ­
те м ы у п р а в л е н и я д в и г а т е л е м - - щ ени е м ига ет, для привлечения внимания
фильтром желтого цвета). Загорается при ючение режимов работ вод ител я. П и кт о гр а м м а п ред уп р е ж д ен и я
включении зажигания и гаснет после пуска ipa происходит при н а* о нед остатке топлива «->0» продолж ает м и ­
двигателя. Если сигнализатор не выключается 1. рис I 11). гать д о зап рав ки автомобиля топливом.
24 expert22 for http://youtracker.net

Если уровень топлива упадет н и ж е , то зап ас


хода по топливу буд ет индицироваться на
д исп л ее к а к «-------- ».

На жидкокристаллическом дисплее отобра-


жается также информация о моторном масле
и предусмотрена возможность установки ин­
тервала замены моторного масла.
Информация о моторном масле показыва­
ется на дисплее в следующем порядке:
- пробег д о следующей замены масла (пик­
тограмма с изображением гаечного ключа);
- информация об уровне моторного масла
(«Oil Good»,. «Oil LO*).
Для установки интервала замены моторно­
го масла поверните выключатель зажигания
в положение «ON». В момент, когда на жидко­
кристаллическом дисплее отображается ин­
формация о пробеге до следующей замены
масла (пиктограмма с изображением гаечно­
го ключа), нажмите и удерживайте рычаг 19
(см. рис. 1.11) более трех секунд. Когда дис­
плей начнет мигать, нажмите на рычаг 19 еще
Рис. 1.14. Головное устройство (без системы навигации): 1 - выключатель электропитания аудиосистемы; 2 - кла­
раз, чтобы войти в режим регулировки: виша временного отключения звука (клавиша загрузки СО-диска для модели с CD-чейнджером); 3 - клавиша включе­
ния режима воспроизведения СО; 4 - проем для загрузки CD; 5 - клавиша включения приемника в FM-диапазоне;
б - клавиша включения приемника в АМ-диапазоне; 7 - дисплей; 8 - клавиша извлечения компакт диска; 9 - клави­
ша вызова меню; 10 - клавиша исходящего/входящего вызова; 11 - клавиша ручной настройки в режиме радиопри­
емника/клавиша прокрутки вперед назад в режиме CD-чейнджера; 12 - клавиша отклонения входящего вызова или
возврата в предыдущее меню; 13 - клавиша меню телефонной книги; 14,17 - клавиши выбора заранее запрограмми­
рованных радиостанций в режиме радиоприемника/клавиша выбора компакт диска; 15 - клавиша подтверждения
выбора; 16 - регулятор громкости; 1 8 - клавиша выбора звучания; 19 - клавиша «М1Х»: воспроизведение CD в слу­
чайном порядке/tiRPT»: повторное воспроизведения CD; 20 - клавиша поиска радиостанций в режиме радиоприем­
ника/переход к следующей записи; 21 - «ТА/NEWS»: дорожные сообщения/новости

- для увеличения интервала замены мотор­


ного масла вращайте рычаг 19 по часовой Комплекс обеспечивает малоинерционное
стрелке, для уменьшения - против. АУДИОСИСТЕМА регулированиетемпературы воздуха, практиче­
Для получения точной информации об ски не зависящее от скорости движения авто­
уровне моторного масла поверните выключа­ На автомобили Nissan Qashqai в зависимо­ мобиля. Количество поступающего в салон воз­
тель зажигания в положение «ON*. В момент, сти от комплектации могут устанавливаться духа в основном определяется режимом рабо­
когда на жидкокристаллическом дисплее ото­ головные устройства размера 2DIN одного из ты вентилятора, поэтому его нужно включать
бражается информация об уровне моторного трех типов: даже во время движения с высокой скоростью.
масла, нажмите и удерживайте рычаг 19 бо­ - головное устройство (без системы нави­ Наружный воздух может поступать в салон
лее трех секунд - на дисплее появится ин­ гации) с CD-проигрывагелем на один диск; через окна дверей при опущенных стеклах
формация, показанная на рис. 1.13. - головное устройство (без системы нави­ и воздухонагнетатель, расположенный перед
гации) с CD-проигрывателем на шесть дисков: ветровым стеклом.
ПРИМЕЧАНИЕ - головное устройство (с системой навига­
Если установить интервал зам ены моторного ции) с CD-проигрывателем на шесть дисков
м асла равный 0 , то функция напоминания и поддержкой формата MP3.
о зам ен е м асла б уд ет отклю чена. При вклю ­ Вид головных устройств и клавиши управ­
чении заж игани я в полож ение «ON» на д и с­ ления приведены на рис. 1.14 и 1.15.
п л е е н е б уд ет индицироваться изображ ение
гаечного клю ча, и величина пробега д о с л е ­
дую щ ей зам ены .
О ТО ПЛЕНИЕ(КО Н­
ДИЦИОНИРОВАНИЕ)
Oil О .! И ВЕНТИЛЯЦИЯ
о о о оо □ООО. САЛОНА
Система отопления (кондиционирования) Воздух из воздухонагнетателя может посту­
п I и вентиляции салона, установленная на авто­ пать в салон автомобиля через сопла обдува
и м
мобиле, эффективно действует при закрытых ветрового стекла, боковые и центральные
ООО- окнах и представляет собой единый ком­ сопла, нижние сопла корпуса отопителя.
плекс, обеспечивающий максимально ком­
фортные условия в автомобиле независимо
0 ,1 от погодных условий и температуры окружаю­

51
о ____ щей среды. Температура в салоне регулирует­
ся смешиванием холодного и горячего возду­
Рис. 1.13. Информация об уровне моторного наела: ха. Блок охлаждения системы кондициониро­
1 - уровень моторного масла 1 (высокий); 2 - уровень вания снижает температуру и влажность
моторного масла 2; 3 - уровень моторного масла 3; воздуха, очищает его от пыли. Отопитель по­
4 - уровень моторного масла 4; 5 - уровень моторного вышает температуру воздуха при любых режи­
масла 5 (низкий)
мах работы системы.
expert22 for http://youtracker.net 25

. .вращая дефлектор, изменяйте направле­


ние воздушного потока.

Рис. 1.15. Головное устройство с системой навигации: 1 - выключатель электропитания аудиосистемы/регулятор гром­
кости; 2 - клавиша загрузки CD; 3 - цветной дисплей центральной консоли; 4 - проем для загрузки CD; 5 - клавиша воз­ При необходимости центральные сопла об­
врата «ВАСК»; 6 - клавиша подтверждения выбора; 7 - вращающийся переключатель для прокрутки меню; 8 - клавиша дува можно полностью закрыть.
извлечения компакт-диска; 9 - клавиша переключения диапазонов FM/AM приемника; 10 - клавиша включения режима Объем, температуру, направление и интен­
воспроизведения CD; 11 - клавиша поиска радиостанций в режиме радиоприемника/переход к следующей записи; сивность воздушных потоков регулируют пе­
12 - клавиша выбора заранее запрограммированных радиостанций радиоприемника/клавиша выбора компакт диска
в режиме CD-проигрывагеля; 13 - клавишу управления вверх-вниз, вправо-влево; 14 - клавиша вызова перечня радио­ реключателями, установленными в блоке уп­
станций в режиме радиоприемника/клавиша «М1Х»: воспроизведение CDв случайном порядке/«ЯРТ»: повторное воспро­ равления системой отопления (кондициони­
изведения CD; 15 - клавиша выбора типа радиопрограммы «PTY»; 16 - клавиша приема дорожных сообщений «ТА» рования) и вентиляции,
Автомобиль Nissan Qashqai в зависимости
от комплектации может быть оборудован сис­
Для направления потока воздуха через бо­ темой с блоком автоматического управления
ковые сопла обдува слегка надавите на край климатом или кондиционером с ручным уп­
шторки сопла... равлением. Расположение органов автомати­
ческого управления климатом представлено
на рис. 1.16. Расположение органов управле­
ния климатом с ручным управлением пред­
ставлено на рис. 1.17.
На панели блока а в т о м а т и ч е с к о г о у п р а в ­
л е н и я с и с т е м о й расположены следующие
При необходимости боковые сопла обдува органы управления:
можно полностью закрыть.

..и откройте шторки, затем.

Для направления потока воздуха через


...вращая дефлектор, изменяйте направле­ центральные сопла обдува слегка надавите 1 - д и с п л е й . Показывает температуру воз­
ние воздушного потока. на край шторки сопла.. духа в салоне е зоне водителя.
26 expert22 for http://youtracker.net

7 - р е гу л я то р п р о и з в о д и те л ь н о с ти в е н ­
т и л я т о р а . Для повышения производительно­
сти вентилятора поворачивайте регулятор по
часовой стрелке, для уменьшения - против.
ПРИМЕЧАНИЕ

Рис. 1.16. Панель блока автоматического управления климатом При повы шении скорости вращ ения вентиля­
тора (производительности) на облицовке р е ­
гулятора загораю тся индикаторы скорости
4 - к л а в и ш а в к л ю ч ен и я а в т о м а т и ч е с к о ­ вращ ения (производительности) вентилято­
го к л и м а т-к о н тр о л я . ; >и н а 1 на ра. При пони ж ени и скоро сти (пр оизвод и­
загорается сигнализатор включения автома­ тельности) индикаторы выключаются.
тического климат-контроля.

2 - р е гул я то р те м п е р а ту р ы в озд уха в с а ­


л о н е в з о н е вод и тел я. Для повышения тем­
пературы воздуха поворачивайте ручку регуля­
тора по часовой стрелке, для понижения - про­ 8 - к л а в и ш а в к л ю ч ен и я с и с те м ы к о н д и ­
тив часовой стрелки. Вы можете установить 5 - к л а в и ш а вы клю чателя р е ж и м а р е ­ ц и о н и р о в а н и я . При нажатии на кнопку вклю­
температуру от 16 д о 28 “С (с шагом 0,5 °С) ц и р к у л я ц и и . При нажатии на кнопку включа­ чается система кондиционирования и загора­
В. положении, соответствующем минимальной ется режим рециркуляции и загорается сигна­ ется сигнализатор включения кондиционера
(ниже 16°С) темпера!уре, система переключа­ лизатор включения режима рециркуляции.
ется в режим непрерывного охлаждения, Этот режим используют для быстрого прогре­
а в положении, соответствующем максималь­ ва салона в холодное время года, а также при
ной (выше 28 ‘ С) температуре, - в режим не­ повышенной запыленности и загазованности
прерывного нагрева. В обоих случаях постоян­ окружающего воздуха.
ная температура поддерживаться не будет.
ПРИМ ЕЧАНИЕ
При высоких значениях температуры возду­
ха снаруж и и внутри в реж им е «AUTO» авто­
м ати ч ес ки в кл ю чается р ециркуляц ия для 9 - к л а в и ш а в к л ю ч е н и я д в у х з о н н о го
быстрого охлаждения салона. р е ж и м а р а б о ты с и с те м ы к л и м а т -к о н т р о ­
л я . При нажатии на кнопку загорается инди­
катор включения двухзонного режима работы
П Р Е Д У П Р Е Ж Д Е Н И Е ______________________ климатической установки. Можно настроить
Н е ре ком ен д уе тся д ли тел ьн о е вклю чение разную температуру в зонах водителя и пе­
реж им а рециркуляции во время д виж ения реднего пассажира.
3 - к л а в и ш а в к л ю ч ен и я п р и т о к а н а р у ж ­ автом обиля, та к как это обычно приводит
н о го в о з д у х а . П[ >и нажатии на кнопку загора­ к запотев анию стекол.
ется сигнализатор включения притока наруж­
ного воздуха.

1 0 - к л а в и ш а в к л ю ч ен и я о б о гр е в а т е л я
стекл а д вер и зад ка и наружны х зеркал
з а д н е го в и д а . При нажатии на кнопку вклю­
чается обогреватель стекла двери задка и за­
клавиша выключателя вентилятора. горается сигнализатор включения обогрева.
expert22 for http://youtracker.net

11 - р е гу л я то р те м п е р а т у р ы в о зд ух а
в са л оне в з о н е п е р е д н е г о п а с с а ж и р а .
Для повышения температуры воздуха в двух­
зонном режиме работы системы климат-кон­
троля поворачивайте ручку регулятора по часо­
вой стрелке, для понижения - против часовой
стрелки. Вы можете установить температуру от 6
16 до 28 °С (с шагом 0 ,5 ‘С). В положении, соот­ Рис. 1.17. Панель блока с ручным управлением климатом
ветствующем минимальной (ниже 16°С) темпе­
ратуре, система переключается в режим не­
прерывного охлаждения, а в положении, соот­ 2 - к л а в и ш а вы клю чателя р е ж и м а р е ­ Д а т ч и к со л н е ч н о го и з л у ч е н и я ра
ветствующем максимальной (выше 28 °С) ц и р к у л я ц и и . При нажатии на кнопку включа­ жен 8 верхней части панели приборов возле
температуре, - в режим непрерывного нагрева. ется режим рециркуляции и загорается сигна­ ветрового стекла. В зависимости от степени
В обоих случаях постоянная температура под­ лизатор включения режима рециркуляции. освещенности салона солнечными лучами по
держиваться не будет сигналам датчика потоки воздуха направляют­
ПРИМЕЧАНИЕ ся в область лица или ног водителя и перед­
При высоких значениях температуры возду­ него пассажира. Это обеспечивает наиболее
ха снаруж и и внутри в р еж им е «AUTO» ав то­ эффективный режим работы системы управ­
м ати ч е с ки вкл ю чается рециркуляц ия д ля ления климатом и более комфортное распре­
быстрого охлаждения салона. деление воздушных потоков в салоне темпе­
ратуры воздуха в салоне.
3 - р е гу л я то р п р о и з в о д и те л ь н о с ти в е н ­ Д ля исключения неверных показаний зна­
т и л я т о р а . Дпя повышения производительно­ чений температуры в передней части панели
сти вентилятора поворачивайте регулятор по приборов со стороны водителя установлен
часовой стрелке, для уменьшения - против. датчик температуры воздуха в салоне.
4 - к л а в и ш а вк л ю ч ен и я о б о гр е в а т е л я Система обеспечивает равномерное тече­
12 - д и с п л е й . Показывает температуру с т е к л а д в е р и з а д к а и н ар у ж н ы х з е р к а л ние воздуха из передней части салона авто­
воздуха в салоне в зоне переднего пассажира. з а д н е го в и д а . !ри нажатии на кнопку вклю­ мобиля через корпус датчика. Для нормаль­
чается обогреватель стекла двери задка и за­ ного движения воздуха предохраняйте вход­
горается сигнализатор включения обогрева. ное отверстие датчика температуры воздуха
5 - р е гу л я то р р а с п р е д е л е н и я п о то к о в в салоне. Особенно это касается случаев хи­
в о з д у х а . Одновременно может быть выбра­ мической чистки салона. Во время уборки са­
на любая конфигурация установок: лона пылесосом категорически запрещается
~У - подача воздуха в верхнюю часть салона; подносить всасывающий наконечник трубы
- подача воздуха в верхнюю и нижнюю ча­ пылесоса к входному отверстию корпуса.
сти салона, При затрудненном протоке воздуха через от­
13 - к л а в и ш и р а с п р е д е л е н и я п ото ко в V - подача воздуха в нижнюю часть салона; верстие датчика нормальное функционирова­
в о з д у х а . Одновременно может быгь выбра­ - подача воздуха в нижнюю часть салона, ние системы автоматического управления
на любая конфигурация установок: на ветровое стекло и стекла передних дверей, климатом нарушается.
V - подача воздуха в верхнюю часть салона; W - подача воздуха на ветровое стекло
>■£/ - подача воздуха в верхнюю и нижнюю ча­ и стекла передних дверей. П Р И М Е Ч А Н И Я _____________________________
сти салона; Д ля правильной работы системы кли м а т-
V - подача воздуха в нижнюю часть салона; контроля не закры вайте посторонними пр ед ­
• р - подача воздуха в нижнюю часть салона, м ета м и эти датчи ки , д е р ж и те откры тыми
на ветровое стекло и стекла передних дверей, центральные и боковые сопла системы вен­
^17 - подача воздуха на ветровое стекло тиляции и отопления.
и стекла передних дверей. При низкой тем п ер а тур е наружного воздуха,
На панели блока с ру нн ы м у п р а в л е н и е м ес л и с и сте м а кли мат-контр оля находится
с и с т е м о й (рис 1.17) расположены следую­ в ре ж и м е «AUTO», поток воздуха будет на­
щ ие органы управления: правляться н а ветровое и боковые стекла д о
1 - р е гу л я т о р т е м п е р а т у р ы в о з д у х а те х пор, пока температур а двигателя не д о ­
в с а л о н е . Для повышения температуры воз­ стигнет рабочей.
духа поворачивайте ручку регулятора по часо­
вой стрелке, для понижения - против часовой
стрелки. Вы можете установить температуру ДВЕРИ
от 16 до 28 “С (с шагом 0,5 *С). В положении,
соответствующем минимальной (ниже 16 °С)
ЗАМ КИ
температуре, система переключается в ре­
жим непрерывного охлаждения, а в положе­
нии, соответствующем максимальной (выше Замки всех дверей, а при отказе дистанци­
28 *С) температуре, - в режим непрерывного онного привода и замок крышки багажника
нагрева. В обоих случаях постоянная темпе­ отпирают одним кпючом, которым также вклю­
ратура поддерживаться не будет. и температуры воздуха в салоне чают зажигание.
28 expert22 for http://youtracker.net

Для того чтобы открыть дверь задка, на­


П Р И М Е Ч А Н И Я _____________________________ жмите на заднюю часть Б клавиши выключате­
На автомобиле установлена си стема ц е нт­ ля центрального замка, расположенную на
ральной блокировки зам ков двер ей, поворот блоке переключателя режимов работы транс­
клю ча в з а м к е двери водителя или наж атие миссии, подогрева передних сидений и бло­
клавиши блокировки на блоке п ереклю чате­ кировки дверей на облицовке тоннеля пола.
ля режимов работы трансми ссии, подогрева
передних сидений и б локировке двери води­
теля приводит к б локир овке(разб ло ки ровке)
всех четырех дверей.
Боковые двери открывают; потянув на себя З а дние двери можно заблокировать или р а з ­
наружную,.. блокировать только клавишей блокировки.
Д верь водителя м ож но заблокировать толь­
ко в закры том положении, для блокировки
остальных двер ей на клавишу блокировки
м ож но наж ать в любом положении двери.

Нажмите на клавишу фиксатора замка и от­


кройте дверь задка.
ПРИМЕЧАНИЕ

Замки задних дверей оборудованы меха­


низмом, исключающим возможность откры­
вания дверей изнутри («детский» замок).

Двери можно заблокировать снаружи клю­


чом...

Если на заднем сиденье находятся дети,


при открытой двери передвиньте рычаг пере­
ключателя в направлении стрелки и закройте
дверь. Для удобства закрывания двери задка
с внутренней стороны расположена ручка.
Потяните дверь вниз, преодолевая сопротив­
ление упоров, и захлопните ее.

С ТЕКЛО П О Д Ъ ЕМ НИКИ

Стекла передних и задних дверей опуск­


...или нажав на переднюю А часть клавиши ные. На все двери автомобиля установлены
блокировки, расположенную на блоке пере­ электростеклоподъемники.
ключателя режимов работы трансмиссии и по­
догрева передних сидений. Блок установлен В этом случае при ненажатой клавише П Р И М Е Ч А Н И Е _____________________________
на верхней части облицовки тоннеля пола. блокировки можно открыть дверь только Сте кла зад ни х д в ер ей и з -за констру ктив­
снаружи, внутренней ручкой замок отпереть ной о с о б е нн о с т и д в е р е й о п ус ка ю тс я н е
невозможно. полностью.
Для отключения «детской» блокировки при
открытой двери передвиньте рычаг переклю­
чателя в обратном направлении и закройте
дверь.

Разблокировать двери можно, воспользо­


вавшись ключом (передние) или нажав на
заднюю часть Б клавиши блокировки на блоке Центральный блок управления электростек­
переключателя режимов работы трансмис­ лоподъемниками расположен в подлокотнике
сии, подогрева передних сидений и блоки­ двери водителя. Блок объединяет выключате­
ровки дверей. ли электростеклоподъемников всех дверей
expert22 for http://youtracker.net 29

П Р Е Д У П Р Е Ж Д Е Н И Е _____________________ П О Л Е З Н Ы Е С О В Е Т Ы ____________________
Во изб еж ан ие перегорания плавкого пред о­ Р егул ярно про вер яйте со стоя ние ре м н ей.
хранителя и повреждения системы эл ектри­ Е сл и вы об на руж ите н а рем нях п отертости ,
че с к и х стекл опод ъ ем н иков з а п р ещ ае тся надрывы или д р уги е п овре ж д ен ия, о б я з а ­
включать одноврем енно более трех стекл о­ тельно з а м е н и те р е м н и . Если рем н и з а ­
подъемников. грязн ен ы , п р ом ойте их слабы м мыльным
раств ором .
Р ем ням и безопасн ости можно заф и кси р о ­
вать от перем ещ ения перевозим ы й на з а д ­
...а для того, чтобы поднять, потяните клг нем сиденье груз.
вишу вверх.
П Р И М Е Ч А Н И Е ____________________________ ПРЕД УП РЕЖ Д ЕНИЯ
Если аккумуляторная батарея отклю чалась Ни в коем случае не гладьте ремни утюгом.
от бортовой сети автомобиля во время те х ­ Н е п ристеги вайте рем н ем ребенка, си д я щ е­
нического обслуж ивания, необходим о вос­ го на коленях п ассаж ира.
Для того чтобы опустить стекло, нажмите на становить ф ункции ав том атического подъе­ Обязательно зам ен ите ремни, подв ергш и е­
клавишу управления стеклоподъемником.. м а /о п у с к а н и я с т е к л а . Э то п роизвод ится ся крити ческой н агр узке в д орож н о-транс-
с помощ ью центрального блока и выключа­ портном п роисш еств ии.
телей , расположенны х на п ассажирских д в е­
рях для этого выполните сл едую щ ее. Д ля того чтобы пристегнуть ремень, вытя­
1. Вклю чите заж ига ни е. ните его из катушки...
2 . П роверьте, чтобы клавиша блокировки вы­
клю чателей электростеклоподъемников на
подлокотнике водительской д вер и не была
наж ата.
3 . Н ажм ите на клавишу выключателя электро­
стеклоподъемника и полностью откройте окно.
...а для того, чтобы поднять стекло, потяни­ 4 . П ри под ним ите клавиш у вы клю чателя и
те клавишу вверх полностью з а к р о й те окн о. П р о д о л ж а й те
удерживать клавиш у в приподнятом со стоя­
нии ещ е прим ерно 2 секунды после того к ак
стекло п р и д ет в крайн е е верхнее положение.
5 . Повторите операции 3 и 4 н а передней
п ассаж ирской двери.
6 . Повторите о перации 3 и 4 на обоих зад ни х .и вставьте язычок пряжки в замок до
п ассаж ирских дверях. щелчка (фиксации язычка пряжки в замке),
7 . Проверьте нормальное ф ункционирование не допуская скручивания лямок.
электростеклоподьемников под управлением
соответствую щ их дверных выключателей.
В центральном блоке управления дополни­
тельно находится клавиша блокировки управ­
ления стекпоподьемниками дверей. Возмож­
ность управления задними стеклоподьемни-
РЕМНИ
ками с центрального блока управления БЕЗОПАСНОСТИ
сохраняется.
Ремни безопасности - эффективное средст­
ПРИМЕЧАНИЕ во защиты водителя и пассажиров от тяжелых
Е сли наж ать на клавиш у управления с текл о­ травм при дорожно-транспортных происшест­
п одъ ем н иком д в ер и вод ител я с л е гк а, виях. Во время движения обязательно присте­
то стекло прекратит опускаться при отп уска­ гивайтесь ремнем и не перевозите не пристег­
н ии клавиш и, а если нажать д о упора вниз, нутых ремнями безопасности пассажиров. Д ля того чтобы отстегнуть ремень, нажмите
т о стекло опустится д о конца. На автомобиле для водителя и переднего на кнопку замка, придерживая ремень. Отпус­
пассажира установлены инерционные ремни тите ремень, и он автоматически намотается
безопасности с пиротехническими преднатя- на катушку
жителями,

Клавиши управления элекгростеклоподъ-


емниками пассажирскихдверей также распо­
ложены в подлокотниках дверей (показана
клавиша управления электростекпоподъем-
ником передней пассажирской двери).
Для того чтобы опустить стекло, нажмите на На автомобиле также предусмотрена регу-
клавишу управления электростеклоподьем- Для всех пассажиров заднего сиденья уста- лировка передних ремней безопасности по
ником... новлены инерционные ремни безопасности, высоте.
30 expert22 for http://youtracker.net

Подголовники передних сидений можно ре­


гулировать по высоте.

Рис. 1.18. Рычаги регулировки положения сидения:


Для регулировки положения ремня нажмите 1 - рычаг регулировки высоты подушки сиденья; Z - ры­
на фиксатор регулирующего устройства чаг регулировки угла наклона спинки
и опустите или поднимите крепление ремня
таким образом, чтобы ремень не касался шеи
и не давил на плечо. Наклон спинки регулируют, перемещением Приподнимите подголовник на требуемую
рукоятки 2 (рис. 118) фиксатора у основания высоту. Оптимальное положение подголовни­
П Р И М Е Ч А Н И Е _____________________________ спинки. ка, когда его верхняя кромка расположена на
С огласно П равилам д орож ного движ ения, одном уровне с верхней частью головы.
д ля перевозки дете й в возрасте д о 1 2 лет н е­
обходимо использовать специальны е д е т­
с ки е сиденья, к которым ребенка пристеги­
вают собственным рем нем . В свою очередь
э то сиденье должно быть надеж но заф и кси­
ровано на сиденье автом обиля штатны ми
ремням и б езопасности.

СИДЕНЬЯ
Для регулировки потяните рукоятку фикса­
тора вверх, добейтесь максимально удобной
РЕГУЛИРО ВКА ПО ЛО Ж ЕНИЯ
посадки и опустите рукоятку фиксатора вниз При необходимости (например, для рас­
ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ
до упора. кладывания сиденья в спальное положение)
снимите подголовник, для чего нажмите на
Для обеспечения наиболее удобной посад­ фиксатор...
ки людей разного роста и телосложения поло­
жение сидений водителя и переднего пасса­
жира можно изменить в продольном направ­
лении, по углу наклона спинки, по высоте
и углу наклона подушки. Кроме того, возмож­
на и регулировка подголовника по высоте.
В зависимости от комплектации на автомо­
биль устанавливается сиденье водителя с ре­
гулируемым поясничным подпором.
Если нужно поднять подушку сиденья, под­
ПРЕДУПРЕЖ ДЕНИЕ нимите рычаг 1 вверх и отпустите его - по­
Регул и р у й те п олож ение сиденья водителя душка чуть-чуть поднимется. Повторяйте опе­
только на неподв иж ном ав том оби ле . Если рацию до тех пор, пока подушка не займет на­
при попы тке регулировки в д виж ении вы иболее удобное для вас положение.
нечетко з а ф и кси р у ет е си де н ь е в продоль­ Если нужно опустить подушку о-щенья, опу­
ном направлении и оно н еож иданно п е р е ­ стите рычаг вниз - подушка чуть-чуть опустит­
м ес ти тс я, т о можно потерять контроль над ся. Повторяйте операцию до тех пор, пока по­ Для людей очень высокого роста поднимите
ав том оби ле м . душка не займет наиболее удобное для вас подголовник в крайнее верхнее положение,
положение. для лю дей очень н и з ко го роста опустите
подголовник в крайнее нижнее полож ение.

С иденье переднего пассажира регулируется


в продольном направлении и углу наклона ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ
спинки аналогично регулиро вкам сиденья
водителя. Регулировка п ереднего сиденья,
по высоте н е предусмотрена конструкцией.

Для регулировки положения передних сиде­


ний в продольном направлении потяните вверх
рукоятку блокирующего рычага и переместите
сиденье на салазках в удобное положение. По­
сле установки сиденья опустите рукоятку и не­ Заднее сиденье также оборудовано подго­
большими перемещениями сиденья вперед- ловниками, которые можно регулировать по
назад добейтесь его надежной фиксации высоте.
expert22 for http://уoutracker.net 31

преодолевая сопротивление...
Для регулировки приподнимите подголов­ 4. Аналогично опустите другую спинку.
ник заднего сиденья на требуемую высоту

..полностью опустите подлокотник. В под­


локотнике установлен блок подстаканников
При необходимости снимите подголовник, для пассажиров заднего сиденья.
для чего нажмите на фиксатор... Спинка заднего сиденья может быть отки­
нута вперед по частям в пропорции 40:60 или
полностью.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
ДЕТСКИХ СИДЕНИЙ

и снимите подголовник.

1. Для того чтобы сложить спинку, выполни­


те следующее. Полностью опустите подголов­
ники со стороны складываемой части заднего
сиденья...

Для удобства боковых пассажиров заднего


сиденья в центральной части спинки заднего
сиденья расположен подлокотник.
2.... нажмите клавишу фиксатора замка спин­
ки заднего сиденья и, потянув спинку на себя...

Согласно требованиям Правил дорожного


движения, детей до 12 лет необходимо пере­
возить в специальных детских сиденьях.
Информация о типахдетскихсидений и ме­
стах в автомобиле, на которые их можно уста­
новить, приведена в табл. 1.2,
ПРЕДУПРЕЖ ДЕНИЕ
При установке д етского кресла н а п ереднее
При необходимости потяните за край под­ п ассаж ирское сиденье отклю чите подуш ку
локотника... 3. ...опустите ее. безопасности пассажира.
32 expert22 for http://youtracker.net

Д О П УС ТИ М О С ТЬ УСТА НОВКИ Д ЕТ С КИ Х С И ДЕ Н И Й Т а бл ица 1 .2


В З А В И С И М О С Т И О Т В Е С О В О Й КАТ ЕГ О Р И И (В Е С , В О З Р А С Т ) Р Е Б ЕН КА
Посадочное место Весовая и возрастная категория
0 0+ I II in
(ДО 10 кг, (до 13 кг, (9 - 1 8 кг, ( 1 5 - 2 5 кг, (2 2 -3 6 кг,
до 9 мес.) до 18 мес.) от 9 мес. о тЗ ОТ 6
до 4 лет) до 6 лет) до 12 лет)
детская кроватка детское дополнительная подушка
Для регулировки разблокируйте рулевую
Переднее пассажирское колонку опустив рычаг вниз.
сиденье:
подушка безопасности +* +*
*
включена
подушка безопасности + + % * +
выключена
Заднее сиденье + + +
Условные обозначения: «-» - место не пригодно для установки сиденья; «+» - место пригодно для установки

| d]
сиденья; «+*» - место пригодно для установки сиденья, но перевозить детей рекомендуется с использованием
соответствующих устройств на заднем сиденье.
П Р Е Д У П Р Е Ж Д Е Н И Е ______________________
З апрещ ается выключать подуш ки б езопа с­
ности п ереднего пассаж ира б ез н еобходи­
м ости з а исклю чением случаев, когда на п е ­ ...отрегулируйте положение рулевого коле­
реднем сиденье установлено д етс ко е уд е р ­ са по углу наклона и вылету таким образом,
ж и ва ю щ ее устройство. чтобы были хорошо видны все приборы в ком­
бинации приборов, а руки на рулевом колесе
К а т е г о р и и 0 и 0 + (д о 13 к г) находились в наиболее удобном положении.
Ш ея двухлетнего ребенка очень хрупкая.
Перевозите детей в сиденьях корзиночного
типа, установленных против направления дви­
жения В этом положении обеспечивается
1. Для отключения подушки безопасности максимальная безопасность ребенка.

шщ
откройте правую переднюю дверь. На торце К а т е г о р и я I ( 9 - 1 8 к г)
панели приборов находится выключатель по­ Для перевозки детей от 2 до 4 лет исполь­
душки безопасности переднего пассажира. зуйте охватывающее сиденье, которое позво­
ляет поддерживать ребенка с помощью спе­
циального детского ремня безопасности или ...затем заблокируйте рулевую колонку,
специальной упругой подушки. подняв рычаг д о упора вверх.
К а т е г о р и и II ( 1 5 - 2 5 к г ) и III ( 2 2 - 3 6 к г )
Для детей младше 12 лет используйте дет­ П Р Е Д У П Р Е Ж Д Е Н И Е _____________________
ское сиденье в виде подушки с направляющи­ П е ред началом движ ения н аж м ите на руле­
ми для ремней, обеспечивающими скольже­ вое колесо вверх и вниз на се б я и от себя,
ние ремня безопасности по бедрам ребенка чтобы убедиться в н адеж ной ф и ксац ии р уле­
без перекручивания. вой колонки.

2, Вставьте ключ в прорезь выключателя РЕГУЛИРОВКА ЗЕРКАЛА


и поверните его в положение «OFF*...
ПОЛОЖЕНИЯ ЗАДНЕГО ВИДА
РУЛЕВОГО КОЛЕСА
Блок управления наружными зеркалами
На автомобиль установлена рулевая колон­ и электрокорректором света фар расположен
ка, регулируемая по вылету и углу наклона. в левой части панели приборов.
Перед поездкой отрегулируйте положение ру­ 1. Для регулировки положения зеркал необ­
левого колеса так, чтобы было удобно управ­ ходимо, чтобы ключ в выключателе зажигания
лять автомобилем и были хорошо видны при­ находился в положении «АСС» или *0N»
3. .. после отключения подушки безопасно­ боры в комбинации.
сти переднего пассажира при последующем
включении зажигания на центральной консо­ П Р И М Е Ч А Н И Е
ли загорится сигнализатор отключенной по­ Реком ендуем р егулировать п олож ение руле­
душки безопасности. вого колеса п осл е установки сиденья в уд об ­
ное п олож ение (см . «Регулировка положения
ПРИМ ЕЧАНИЕ передних сидений», с. 3 0 ).
При включении зажигания сигм ализатор от­
ключенной подушки безопасности переднего
пассажира (при включенной подуш ке) включа­ П Р Е Д У П Р Е Ж Д Е Н И Е ______________________
ется на несколько секунд, з ате м гаснет. Такое Регул и р у й те п оло ж ен и е ру л е вого к ол еса
состояние означает, что система исправна. только на неподвиж ном автом обиле. Если
Если подуш ка безопасности передн его п ас­ при попы тке регулировки в д виж ении нечет­ Рис. 1.19. Блок управления наружными зеркалами
саж и ра отклю чена, то си гнализатор вклю ча­ ко заф иксировать рулевую колонку, она м о ­ и электрокорректором света фар: А - рычаг регулиров­
ется и гор ит постоянно, пока подуш ка нахо­ ж е т неож иданно перем еститься, и вы п о те ­ ки левого и правого зеркал; Б - клавиша электроприво­
д ится в отключенном состоянии. ряе те контроль н ад автом обилем. да складывания зеркал
expert22 for http://youtracker.net 33

8. Нажатие на верхнюю часть клавиши Б вер­


нет наружные зеркала в рабочее положение.
ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА

l^ 1
П Р И М Е Ч А Н И Е _____________________________ Для общего освещения салона в обивке кры­
Автомобили оснащ ены эл ектро обогрево м ши над передними и задними сиденьями уста­
наружных з ер ка л, который включается авто­ новлены плафоны внутреннего освещения
м атически при включении обогрева стекла
двери задка.

2. Для переключения управления между ле­


вым и правым зеркалами поверните рычаг А
(рис. 1.19) в соответствующую сторону В цен­
тральном положении переключателя блок уп­
равления зеркалами заблокирован.

На корпусе плафона над передними сиде­


ньями расположены клавиша А включения ин­
Положение внутреннего зеркала заднего дивидуального освещения мест водителя
вида регулируют поворотом в нужную сторону и переднего пассажира, а также клавиша Б
на шарнире кронштейна. управления режимами освещения.
Клавиша А может занимать положения.
■5т?' - освещение включено,
О - освещение выключено.
Клавиша Б может занимать положения;
О - освещение постоянно выключено;
3 Перемещая рычаг А вправо-влево 'Я'?* - освещение постоянно включено,
и вверх-вниз отрегулируйте положение на­ ( ^ 9 - освещение автоматически включается
ружного зеркала. при открывании любой двери автомобиля.
4. По окончании регулировки верните пере­
ключатель А в среднее положение. ПРИМЕЧАНИЕ
5. Для того чтобы отрегулировать положе­ Для предотвращения ослепления светом Лампы плафона освещ ения остаю тся вклю­
ние наружного зеркала с другой стороны, вы­ фар автомобилей идущих следом за вами по­ ченными в те чен ие п рим ерно 3 0 с в следую ­
полните пп. 2 -4 (см. выше), тяните рычаг на себя и отверните зеркало. щ и х случаях:
- при повороте ключа в полож ение «LOOK»
(вы ключение заж игани я);
КОРРЕКТОР ФАР - п ри отпирании з ам ков двер ей автомобиля;
- при откры вании и п оследую щ ем закры ва­
Блок управления наружными зеркалами нии д вери автомобиля.
и элекгрокор ректором света фар расположен Р абота тайм ера преры вается, и освещ ение
в левой части панели приборов. салона вы ключается в сл едую щ их случаях:
В зависимости от массы перевозимого гру­ - п ри запирании з ам ков двер ей автомобиля;
за и количества пассажиров в салоне фары - при повороте клю ча в з ам к е заж игани я
головного освещения могут светить слишком в п олож ение «ON».
высоко, ослепляя как встречных водителей,
6. Для уменьшения габарита автомобиля так и водителей автомобилей, движущихся
при парковке в местах с интенсивным движе­ в попутном направлении.
нием сложите наружные зеркала. Нажмите на
нижнюю часть клавиши Б...

Д ля включения лампы подсветки переднего


плафона освещения нажмите на клавишу вы­
ключателя с пиктограммой ■Я?-. Для выклю­
чения плафона нажмите на клавишу выключа­
теля с пиктограммой - 0.

При помощи корректора фар вы можете от­


7. ...наружные зеркала сложатся автомати­ регулировать ось светового пучка. Большее
чески. число на регуляторе соответствует более
сильному наклону светового пучка.
При движении на незагруженном автомо­
биле по ровной дороге переведите корректор На корпусе плафона над задними сиденья­
в начальное положение «О». ми расположен переключатель включения ос ­
вещения мест пассажиров. Клавиша Б может
ПРИМЕЧАНИЕ занимать положения:
На автомобилях с ксеноновыми ф арами у с ­ О - освещение постоянно выключено;
тановлена си стем а ав том атического регул и­ ■5т?' - освещение постоянно включено;
рования угла наклона световых пучков, р егу­ - освещение автоматически включается
лировка происходит ав том атически. при открывании любой двери автомобиля.
34 expert22 for http://youtracker.net

П Р Е Д У П Р Е Ж Д Е Н И Е ______________________
H e включайте плафоны внутреннего о с вещ е­
ния на продолж ительное врем я при нерабо­
та ю щ е м д в и га те л е . Э то м о ж е т п ривести
к разряду а ккумуляторной батареи.

.выведите козырек из держателя...

...лоток для мелких предметов под сидень­


ем переднего пассажира...

Для удобства владельцев автомобиля


Nissan Qashqai предусмотрено освещение
багажного отделения. Плафон освещения
расположен на нижней части облицовки ба­
гажного отделения с левой стороны по ходу ...и поверните на шарнире вбок. В таком
движения автомобиля. положении противосолнечные козырьки за­
щищают глаз водителя или переднего пасса­
жира от ослепления лучами солнца, распола­
ПРОТИВОСОЛНЕЧНЫЕ гающегося справа или слева по ходу движе­
КОЗЫРЬКИ ния автомобиля.

Для того чтобы открыть вещевой ящик па­


нели приборов, потяните вверх ручку замка
ящика.,.

В автомобиле Nissan Qashqai установлен


вещевой ящик в нише панели приборов.,.
expert22 for http://youtracker.net 35

В корпусе отделения ящика расположена


заслонка воздуховода для охлаждения (на­ 3.... и через образовавшуюся щель отожми­
гревания) содержимого вещевого ящика. те лапку предохранительного крючка.

Для того чтобы перекрыть подачу воздуха


в вещевой ящик, поверните заслонку... 4. Придерживая капот одной рукой, извле­
ките упор из держателя...

и, преодолевая сопротивление фиксато­


ра, откройте крышку ящика.
ПРИМЕЧАНИЕ

...и закройте проем воздуховода. 5 ... поднимите упор и установите его в спе­
Для удобства под сиденьем переднего циальное гнездо капота.
пассажира расположен лоток для мелких
предметов. Чтобы е го выдвинуть, выполните ПРЕД УП РЕЖ Д ЕНИЯ
следующее. При опускании капота проверьте надеж ность
срабаты вания зам ка: в м омент запирания
д олж ен быть слы шен характерны й щ елчок.
Во и зб еж а н и е появления вмятин на лицевой
Так выглядит вещевой ящ ик, расположенный поверхности капота закры вайте капот зах ло­
в подлокотнике м еж ду передним и сиденьями. пыванием, отпуская е го с высоты 1 5 - 2 0 см
от верхней к ром ки щ и та п ередка.

КАПОТ
УПРАВЛЕНИЕ
КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ
На автомобили Nissan Qashqai в зависимо­
Потяните вверх его край... сти от применяемого двигателя устанавлива­
ют пяти- и шестиступенчатые механические
коробки передач, а также вариаторы.
. Я 5
1. Для доступа в моторный отсек потяните
на себя рукоятку привода замка капота.

...и выдвиньте его из-под сиденья.


Вещевой ящик с отделением для мелких
предметов расположен в подлокотнике между
передними сиденьями. П я ти с туп ен чато й м е х а н и ч е с к о й к о р о б ­
Для открытия вещевого ящика в подлокот­ к о й п ер е д а ч управляйте согласно схеме пере­
нике... 2. Приподнимите капот... ключений, нанесенной на рукоятку ее рычага.
36 expert22 for http://youtracker.net

В нейтральном положении рычаг автоматичес­ Е сл и автом оби ль н аходи тся н а укл он е,


ки устанавливается в положение для включения то при пуске двигателя ры чаг сел ектора нуж­
ill или IV передачи, из которого его можно пере­ но установить в полож ение <>Р» (сто янка), а не
местить соответственно вперед или назад «N» (нейтраль).
Для включения I или II передачи переместите
рычаг влево до упора и затем соответственно «D » - д в и ж е н и е п ер е д н и м хо д о м .
вперед или назад. Для включения V передачи основное положение рычага селектора, в ко­
переместите рычаг вправо до упора и вперед. тором ом находится большую часть времени
Для включения передачи заднего хода пере­ при движении При этом автоматическая ко­
местите рычаг вправо до упора, а затем назад робка передач выбирает передачу, оптималь­
Рис. 1.20. Рычаг селектора управления вариатором: ную для данной скорости и ускорения автомо­
1 - шкала ручного режима; 2 - шкала автоматического биля. При движении на крутом спуске может
режима управления; 3 - рукоятка рычага автоматически включиться пониженная пере­
дача, чтобы обеспечить более эффективное
торможение двигателем.
Помимо автоматического режима управле­ Для перемещения рычага селектора из по­
ния, предусмотрен и ручной режим, при кото­ ложения «Р» (стоянка) в положение <R* (зад­
ром водитель самостоятельно может быстро ний ход) нажмите на педаль тормоза и пере­
переключать передачи, переметая рычаг се­ местите рукоятку рычага селектора на себя на
лектора вперед или назад. один ход.
П Р И М Е Ч А Н И Е _____________________________ П Р И М Е Ч А Н И Е _____________________________
Ш естиступ енчатой м ех ан и че ско й к о ­ В отличие о т м еханической коробки вариа­ Специальное устройство блокировки н е п оз­
р о б к о й п е р е д а ч управляйте согласно схеме то р , находясь в ручном реж им е управления, волит перевести рычаг селектора из п олож е­
переключений, нанесенной на рукоятку е е ры­ позволяет водителю переклю чать п ередачи, ния «Р» (сто янка) в какое-ли бо д ругое поло­
чага. В нейтральном Положении рычаг авто­ не отпуская педаль акселератора. ж е н и е , если педаль торм оза не удерживаю т
матически устанавливается в положение для в наж атом положении.
включения III или IV передачи, из которого его .0 Oi ■ л II:;/; ; ; .и; :у ;
можно переместить соответственно вперед расположен на тоннеле пола в том же мест Для дальнейшего перемещения рычага
или назад. Для включения I или II передачи пе­ травления механической коре в положения «N» (нейтраль) и “ D» (движение
реместите рычаг влево д о упора и затем со­ кой передач. 1-(а накладку тоннеля пола нанес передним ходом) перемещайте рукоятку ры­
ответственно вперед или назад. Для включе­ ны шкалы 1 и ; ! (рис. 1.20) соответственно р} чага 3 на себя.
ния V и VI передачи переместите рычаг впра­
во до упора вперед или назад, На шкалу 2 автоматического режима управ- П Р Е Д У П Р Е Ж Д Е Н И Я _____________________
гния нанесены следующие обозначения: Начиная д ви ж ен и е , н е н аж и м а й те на п е ­
«Р» - ст о я н ка . В этом положении коробка д аль а кс ел ер ато р а , когд а п еревод ите ры ­
передач заблокирована, чтобы не допустит ч а г сел екто р а из п олож ения «Р» (сто янка)
перемещения припаркованного автомобил' или «N» (не йтра ль ) в к ак о е -л и б о д ругое п о­
Если рычаг селектора находится в этом поле л о ж е ни е. Э то оп асно, т а к к ак автом обиль
жении, можно пустить двигатель; м о ж е т н еож ид ан но р е зк о тронуться вперед
«R» - з а д н и й хо д . Переводите рычаг в 31
положение только после полной останов*
При включенном зажигании на дисплее
комбинации приборов высвечивается обо­
П Р Е Д У П Р Е Ж Д Е Н И Е ______________________ значение положения селектора (автомати­
Ни ко гда не пере в о д и те ры чаг с е л екто р а ческий режим переключения) или номер
в полож ение «Р» (сто янка) или «R» (задний
Для включения передачи заднего хода под­ хо д ) во время движ ения автомобиля! Это ключения).
нимите кольцо блокировки вверх, перемести­ приведет к поломке коробки п ередач. Н езависимо оттого, движется ли автомо­
те рычаг влево до упора, а затем вперед. биль или он неподвижен, для выбора ручно­
«N » - н е й тр а л ь . При этом положении ры- го режима переключения передач перемес­
П Р Е Д У П Р Е Ж Д Е Н И Я ______________________ гага в коробке передач не включена ни одна тите рычаг селектора из положения «D»
П еред ачу зад не го хо да м еханических коро­ тередача Это положение используют во вре­ (движение передним ходом) влево для
б ок передач вклю чайте только на полностью мя длительных остановок, например, в до- включения режима ручного переключения
остановленном автом обиле. передач.
В о изб ежание полом ок трансм иссии избе­ В ручном режиме управления коробкой
гайте переключений п ри буксую щих колесах. П Р Е Д У П Р Е Ж Д Е Н И Е______________________ передач можно быстро переключать пере­
Ни ко гда не пере в о д и те ры чаг с е л екто р а дачи, перемещая рычаг селектора вперед
переключе­
Б е сс ту п е н ч а ты й в а р и а т о р в полож ение «N» (нейтраль) во время д в и ж е­ или назад, причем не отпуская педаль аксе­
ние передач происходит автоматически в за­ ния! При это м вы м о ж е те случайно п ере м е с­ лератора.
висимости от режима работы двигателя и по­ тить рычаг в полож ение «Р» (сто янка) или «R» Для того чтобы включить более высокую пе­
казаний датчиков коробки передач (задни й хо д), что приведет к поломке короб­ редачу, переместите рычаг селектора назад
ки передач. Кром е этого стан ет невозмож­ в направлении знака «+* и отпустите рычаг
П Р И М Е Ч А Н И Е _____________________________ ным торм ожение двигателем. Для того чтобы включить более низкую пере­
В период обкатки нового автомобиля или лажу переместите о.^чаг зг.еоел ч сторо-у
ср а зу после подклю чения аккумуляторной
батареи (после ее отклю чения или замены) П О Л Е З Н Ы Е С О В Е Т Ы ____________________ D случаи разрчцэ зосумулуюрной багарои
переклю чение передач м ож ет происходить Д л я того чтобы не п отерять контроль н ад а в ­ иг-и неисправности э."е<троо$орудзадниг
н е та к плавно, как обычно. Это н е свидетель­ том обилем , всегда д ер ж и те ногу на педали -
ствует о неисправности: после нескольких торм о за, ес л и рычаг находится в положении к / 'lopaaa-t ^ю сам ещ и-ж з Оыча.ь селокю са
автом атических переклю чений передач про­ «N» (нейтраль), а та кж е при п ерем ещ ении и з положений <•■>•>) пы полни'е следующие
цесс переключения станет плавным. рычага в это положение.
expert22 for http://youtracker.net 37

5. Приподнимите полку багажного отделе­


П Р Е Д У П Р Е Ж Д Е Н И Е _____________________ ния и, сдвигая вверх, снимите петли полки
Полка б агажного отделения н е п ред назначе­ с направляющих на облицовках багажного от­
на д ля п еревозки в е щ е й, т а к к ак они м огут те деления...
только повредить полку, но и стать причиной
дополнительны х травм при доро ж н о-транс-
портном п роисш ествии.

1. Поддев ключом, извлеките заглушку из


отверстия.

6. ..разверните полку затем извлеките ее


з багажного отделения.
7. Установите полку в порядке, обратном
В автомобиле при сложенных спинках зад­ Снятию.
них сидений и снятой полке получается д о ­
полнительное пространство, позволяющее
перевозить крупногабаритные предметы. АНТЕННА
Для снятия полки багажного отделения вы­
2, Вставьте в углубление ключ и нажмите полните следующее. Антенна установлена на крыше автомобиля
его вниз. 1, Откройте дверь задка. сзади по центру

2. Потяните наконечник троса полки багаж­


3. Не вынимая ключа, переместите рычаг ного отделения...
селектора из положения «Р» (например, в по­
ложение «О» или «N»).
4. Обратитесь на сервисную станцию офи­
циального дилера Mitsubishi для проверки си­
стемы блокировки. 1. Для уменьшения габарита автомобиля по
высоте выверните антенну из кронштейна,
вращая против часовой стрелки...
БАГАЖНОЕ
ОТДЕЛЕНИЕ
3. ...и, преодолевая сопротивление фикса­

ш
тора, снимите наконечник с держателя на
двери задка.
4. Аналогично снимите наконечник троса
с другой стороны.

W - _
79 >
-- ■ • •

Багажное отделение автомобиля Nissan


Qashqai вместительное и удобное. Конструкци­ 2. „.и снимите.
ей предусмотрена полка, закрывающая содер­ 3. Установите антенну в порядке, обратном
жимое багажного отделения от посторонних. снятию.
38 expert22 for http://youtracker.net

L J РЕКОМ ЕНДАЦИИ
■ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Запрещается проверять работу генерато­ Поврежденные чехлы надо заменить, по­
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ ра, отсоединив провода от аккумуляторной скольку вода и грязь быстро выведут механиз­
БЕЗОПАСНОСТИ батареи, и работоспособность системы за- мы из строя.
Для заправки используйте горюче-смазоч­
И РЕКОМЕНДАЦИИ При подъеме автомобиля домкратом обя­ ные материалы и эксплуатационные жидкости,
зательно включите стояночный тормоз и под­ рекомендованные заводом-изготовителем,
ПРАВИЛАТЕХНИКИ ложите под колеса с противоположной сторо­ Регулярно проверяйте состояние клемм ак­
БЕЗОПАСНОСТИ ны подходящие упоры, кумуляторной батареи и крепление проводов
на них. Ослабленное крепление или окисле­
Отработавшие газы токсичны! Если необ­ РЕКОМ ЕНДАЦИИ ние клемм может вывести из строя электрон^
ходимо завести двигатель в гараже или дру­ ПО Э КСПЛУА ТАЦИИ ные приборы автомобиля.
гом помещении, обеспечьте хорошую венти­ Запомните, что клеммы аккумуляторной ба­
ляцию или обязательно откройте ворота. Обслуживание и ремонт автомобиля в те­ тареи разного диаметра' положительная
Приступая к ремонту или обслуживанию чение гарантийного срока необходимо про­ клемма больше отрицательной. Следите за
электрооборудования, сначала обязательно водить только на станциях технического об­ тем, чтобы провода были подсоединены в с о­
отсоедините провод от клеммы -минус* акку­ служивания с обязательной отметкой о про­ ответствии с указанной на их наконечниках
муляторной батареи. ведении работ в талонах сервисной книжки, и клеммах полярностью.
При выполнении элекгросеарочныхработ от­ иначе вы лишитесь гарантии на автомобил ь При заряде аккумуляторной батареи непо­
соединяйте провода от аккумуляторной бата­ Следует иметь в виду, что даже у автомоби­ средственно на автомобиле от внешнего ис­
реи и генератора, а также колодки с проводами лей одной модели, выпущенных практически точника тока обязательно отключите ее от ге­
от электронного блока управления двигателем! одновременно, есть индивидуальные особен­ нератора (снимите с аккумуляторной батареи
ности поведения на дороге Использовать клемму «плюс")
ПРЕДУПРЕЖ ДЕНИЕ полностью скоростные и динамические воз­ Не нарушайте сроки проведения контроль-
Если на автомобиль установлена автом агни­ можности автомобиля рекомендуется по ме­ но-осмотровых и регламентных работ Все ра­
тол а с код ировкой, то при отсоединении п ро­ ре привыкания к нему, постижения его харак­ боты проводите в полном обьеме Периодич­
вода от клеммы аккумуляторной б атареи ав­ тера и только после прохождения автомоби­ ность проведения работ указана г п г-л i
том агни тола блокируется. Д ля последую щ е­ лем первых 2000-3000 км с соблюдением
го вклю чения автом агнитолы потребуется ограничений, указанных п подразделе 0 6 -
ввести к о д , которы й нанесен на карточку, РЕКО М ЕНДАЦИИ
прилагаем ую к автомобилю . Перед поездкой прогрейте двигатель на хо­ ПО БЕЗОПАСНОСТИ Д В И Ж ЕН ИЯ
лостом ходу, поскольку работа непрогретого
При движении накатом не выключайте за­ двигателя на повышенных оборотах уменьшает Стиль вождения и удобство посадки води­
жигание, иначе может сработать противо­ сро к его службы. При включении стартера рычаг теля влияют на степень безопасности, поэто­
угонное устройство в замке зажигания, бло­ управления механической коробкой передач му выполняйте следующее:
кирующее вал рулевой колонки Ваш автомо­ должен находиться в нейтральном положении. - обязательно пристегивайтесь ремнем
биль может стать неуправляемым! Не допускайте работу двигателя с частотой безопасности, даже если управляете автомо­
Бензин, антифриз и незамерзающая жид­ вращения коленчатого вала, при которой стрел­ билем в городе;
кость токсичны, поэтому соблюдайте меры ка тахометра находится в красной зоне шкалы. - убедитесь втом, что все пассажиры, даже
предосторожности при заправке автомобиля Запрещается начинать движение автомо­ на задних сиденьях, пристегнуты ремнями бе­
техническими жидкостями. биля с места «на стартере*. Трогаться с мес­ зопасности. Пассажиры, не пристегнутые
В системе выпуска отработавших газов ус­ та можно только на первой передаче при пол­ ремнями безопасности, в случае аварии под­
тановлен каталитический нейтрализатор. ностью опущенном рычаге стояночного тор­ вергают опасности себя, водителя и других
При работе двигателя он нагревается до тем­ моза, плавно отпуская педаль сцепления. пассажиров;
пературы свыше 600 ’ С, поэтому во избежа­ Не превышайте нормы грузоподъемности,
ние пожара при парковке следите за тем, что­ указанные в технической характеристике ав­
бы под автомобилем не было сухой травы или томобиля: перегрузка приводит к повышенно­
горючих материалов. му износу шин и деталей подвески, к потере
Запрещается эксплуатация автомобиля курсовой устойчивости
с горящей сигнальной лампой аварийного па­ Не допускайте движения по дорогам с низ­
дения давления масла: она должна кратко­ ким качеством покрытия на повышенных скоро­
временно (не более чем на 2 с) загораться стях. «Пробои» подвески, которыми, как прави­
лишь при пуске двигателя. Это относится ло, сопровождается движение в таких режимах,
и к сигнальной лампе разряда аккумулятор­ приводят к повреждению и деформации узлов
ной батареи, так как иногда причиной ее заго­ ходовой части автомобиля, В этом случае могут
рания может быть короткое замыкание про­ возникнуть повреждения и деформации кузова.
водки, приводящее к пожару в моторном от­ Регулярно проверяйте давление воздуха
секе автомобиля. в шинах: пониженное давление приводит к ин­
Запрещается работать под автомобилем, тенсивному износу шин. Разница значений
поднятым домкратом. Обязательно подставь­ давления в шинах 0 ,2 -0 ,3 атм приводит
те под кузов надежные опоры. к ухудшению управляемости автомобиля
Запрещается курить и пользоваться откры­ Регулярно проверяйте состояние резиновых
тым пламенем при заправке и обслуживании защитных чехлов шаровых опор, шарниров рав­
автомобиля. ных угловых скоростей и шарниров рулевых тяг
expert22 for http://youtracker.net 39

- для перевозки детей в возрасте до 1 2 лет материалов, поэтому они сразу готовы к пол­ агрегатов и движении автомобиля, особенно­
используйте специальные детские кресла, ноценной эксплуатации и не требуют специ­ сти пуска двигателя, переключения передач
в которых ребенок надежно фиксируется от­ альной обкатки. Однако в начальный период и т.п.), чтобы оперативно выявить возникаю­
носительно кресла, а кресло - относительно эксплуатации автомобиля (первые 1000 км щие изменения и грамотно изложить претен­
автомобиля; пробега) происходит интенсивная приработка зии при посещении сервисной станции;
деталей. Для повышения надежности, долго­ - для экономии вашего времени, если воз­
ПРЕДУПРЕЖ ДЕНИЕ вечности и экономичности автомобиля при его никающие неисправности не влияют на безо­
дальнейшей эксплуатации и после капитально­ пасность эксплуатации автомобиля, устра­
го ремонта двигателя рекомендуем выполнять нять их одновременно с проведением техни­
следующие правила эксплуатации автомобиля. ческого обслуживания.
1. Перед каждым выездом проверяйте Проводите техническое обслуживание и ре­
и при необходимости доводите д о нормы дав­ монт автомобиля в гарантийный период толь­
ление воздуха в шинах. ко на аттестованных заводом-изготовителем
2. Не допускайте работы двигателя с повы­ предприятиях технического обслуживания
шенной частотой вращения коленчатого вала (СТО), адреса которых приведены в сервис­
(более 4000 мин-1). ной книжке. Работники СТО обязаны внести
3. Своевременно, в соответствии с дорож­ в талоны сервисной книжки отметки о прохож­
П р и установке д етского сиденья на п ереднее ными условиями переходите на низшую пере­ дении технического обслуживания и гарантий­
п ас са ж ирс кое сиденье необходим о отклю ­ дачу, чтобы избежать нежелательных перегру­ ного ремонта с указанием проведенных работ,
чить подуш ку безопасности, установленную з о к двигателя. иначе гарантия на автомобиль аннулируется.
со стороны п ереднего п ассаж ира. 4. Для лучшей приработки тормозных коло­ Кроме того, владелец автомобиля лишает­
док старайтесь избегать резких торможений ся гарантийного обслуживания в следующих
- отрегулируйте водительское сиденье так, 5. По мере возможности избегайте езды по случаях.
чтобы можно было легко дотянуться до любо­ глубокому снегу, песку грязи. 1. Нарушение указаний и требований, изло­
г о органа управления. 6. Не буксируйте прицеп и по возможности женных в руководстве по эксплуатации заво­
старайтесь избегать буксировки других авто­ да-изготовителя.
мобилей. 2. Несоблюдение указанных в сервисной
7. Применяйте «мягкий» стиль вождения ав­ книжке межсервисных пробегов между плано­
томобиля, избегая резких разгонов, тормо­ выми техническими обслуживания ми
жений, маневрирования. 3. Повреждение автомобиля в результате
8. Не превышайте даже на спусках скорости дорожно-транспортного происшествия.
движения 90 км/ч. 4. Самостоятельное снятие и ремонт узлов
9. Периодически проверяйте и при необхо­ и агрегатов автомобиля в гарантийный период.
димости регулируйте натяжение ремня при­ 5. Замена стандартных узлов и агрегатов на
вода вспомогательных агрегатов (генератора, не предусмотренные конструкцией автомобиля.
насоса гидроусилителя рулевого управления 6. Установка дополнительного оборудования,
и компрессора кондиционера). В начальный не рекомендованного заводом-изготовителем.
- отрегулируйте положение рулевого коле­ период эксплуатации ремень может наиболее 7. Использование автомобиля в гонках или
са так, чтобы были видны все приборы в ком­ интенсивно растягиваться. соревнованиях.
бинации приборов, а руки на рулевом колесе 10. Следите за состоянием всех крепежных
находились в наиболее удобном положении; элементов автомобиля и при необходимости
- убедитесь в свободном перемещении подтягивайте их. Особое внимание обращай­ ПОДГОТОВКА
всех педалей; те на крепление колес, деталей рулевого уп­
- не садитесь за руль в состоянии опьяне­ равления, передней и задней подвесок, труб
АВТОМОБИЛЯ
ния Употребление алкоголя, наркотиков и не­ системы выпуска отработавших газов К ВЫЕЗДУ
которых медицинских препаратов негативно
сказывается на органах чувств, скорости ре­ Перед выездом проверьте техническое со­
акции человека, его водительских способнос­
ЭКСПЛУАТАЦИЯ стояние автомобиля. Вы затратите не более
тях, увеличивает риск создания аварийной АВТОМОБИЛЯ десяти минут, зато будете уверены в исправ­
ситуации и получения травмы; ности систем и агрегатов автомобиля. Про­
- не садитесь за руль, если ощущаете уста­
В ГАРАНТИЙНЫЙ верку необходимо выполнять и при ежеднев­
лость, Чаще останавливайтесь для отдыха (не ПЕРИОД ной эксплуатации автомобиля, даже если вам
реже чем через каждые 2 ч); кажется, что все работает безукоризненно.
- ведите автомобиль со скоростью, соот­ Эксплуатация автомобиля в гарантийный Часть работ можно провести во время про­
ветствующей интенсивности движения, по­ период характеризуется двумя основными грева двигателя, сэкономив несколько минут.
годным и дорожным условиям. Помните: уп­ моментами: 1 Подходя к месту стоянки, обратите вни­
равляемость автомобиля, его тормозные ка­ 1) периодом обкатки автомобиля; мание, нет ли под автомобилем потеков мас­
чества в большой степени зависят от 2) возможностьюустранения возникающих ла или эксплуатационных жидкостей. По воз­
сцепления шин с дорожным покрытием. Весь­ неисправностей на сервисных станциях за можности устраните течь до выезда.
м а опасны участки дорог со свежеуложенным счет завода-изготовителя 2. Обойдите вокруг автомобиля. Проверьте
асфальтом. На мокрой дороге может возник­ В гарантийный период рекомендуется: следующее:
нуть эффект аквапланирования, в этом случае - строго соблюдать правила обкатки авто­ - комплектность съемных деталей (щетки
возможна полная1потеря управляемости, мобиля (см ' - ■ -- стеклоочистителя, наружные зеркала и т.п.);
- соблюдайте указания знаков ограничения - внимательно изучить гарантийные обяза­ - целость стекол кузова, рассеивателей
скорости. тельства завода - изготовителя автомобиля фар и фонарей. Не откладывайте замену раз­
и организации, продавшей вам автомобиль, битых рассеивателей. Треснутые стекла кузо­
и строго выполнять условия гарантии со сво­ ва заменяйте при первой возможности;
ОБКАТКА ей стороны; - состояние шин. У радиальных шин мягкие
АВТОМОБИЛЯ - в начальный период эксплуатации изучить боковины, поэтому шины с номинальным внут­
характерные особенности работы вашего ав­ ренним давлением выглядят приспущенными
Автомобили Nissan Qashqai отличаются вы­ томобиля в различных режимах (показания Запомните их внешний вид (осадку). Не реже
соким качеством изготовления и применяемых приборов в комбинации, шумы при работе одного раза в месяц проверяйте давление
40 expert22 for http://youtracker.net

воздуха в шинах и при необходимости доводи­ 6. Проверьте работу стояночного тормоза. В случае обнаружения неисправности при­
те его до рекомендованного для данного типа Для этого, поднимая рычаг до упора, подсчи­ мите решение (с учетом требований Правил
шин Разница значений давления в пределах тайте количество щелчков. Если щелчков дорожного движения) о начале поездки или
0 ,2-0,3 кгс/см 2 может ухудшить параметры уп­ больше восьми, стояночный тормоз надо от­ ремонте автомобиля.
равляемости, плавность хода автомобиля регулировать.
и привести к нежелательному заносу или сно­
су при торможении. Из-за пониженного дав­ ЗАПРАВКА
ления в шинах быстрее изнашивается протек­
тор и расходуется больше топлива;
АВТОМОБИЛЯ
- наличие и состояние номерных знаков, БЕНЗИНОМ
ПРЕДУПРЕЖ ДЕНИЕ П Р И М Е Ч А Н И Е _____________________________
Ф ары , подф арники, з ад н и е ф онари и н ом ер ­ Заправляйте автомобиль неэтилированны м
ные з наки должны быть чистыми. бензином с октановым числом не м ен ее 9 5 .

7. Проверьте исправность звукового сигнала. При заправке автомобиля не на заправоч­


ной станции вам потребуются специальная
воронка для горловины топливного бака, име­
ющей сужение, исключающее заправку этили­
рованным бензином.
ПРИМЕЧАНИЕ
У наконечников заправочны х пистолетов к о ­
л онок для этилированного бензина (колонки
8. Проверьте работу фар, задних фонарей, старого об разца со стрелочными указателя­
дополнительного стоп-сигнала и указателей м и) был увеличенный д иам е тр. Поэтому для
3. Проверьте уровень масла в картере дви­ поворота. Неисправные лампы замените (см исклю чения случайной заправки таким б ен ­
гателя и при необходимости доведите его до зин ом д и ам е тр наливной горловины выпол­
нормы. нен м еньш им , чем у наконечников пистоле­
тов э ти х колонок, следовательно, и н аконеч­
ник воронки долж ен быть м алого д и ам е тр а.

П Р Е Д У П Р Е Ж Д Е Н И Е _____________________
Не кури те и н е пользуйтесь открытым огнем
во время заправки.

9. Проверьте работу контрольно-измери-


тельных приборов. П О Л Е З Н Ы Е С О В Е Т Ы ____________________
Если на АЗС, Еде вы рассчиты вали заправить
автомобиль, только что сливали топливо из
А. Проверьте уровни тормозной жидкости бензовоза, л учш е поискать другую колонку
в бачке гидроприводов тормозной системы л ибо вернуться на нее через несколько ч а ­
и выключения сцепления. При необходимости сов. Д ел о в том , что не в се колонки оборудо­
долейте жидкость до нормы ваны хо рош и м и ф ильтрами о чистки и нужно
время, чтобы вся грязь в б ен зи не осел а на
д но цистерны АЗС. Заправляйте автомобиль
10. Проверьте работу очистителей и омы- на проверенны х А ЗС. М ощ ность и д олговеч­
вателей стекол, уровень жидкости в бачке ность двигателя напрямую зависят от к а ч е ­
омывателей. При необходимости долейте ства бензина.
жидкость в бачок. Бензин, попавш ий на д ета л и кузова, ср азу
ж е вытрите чистой тряпкой.
При з ап рав ке не используйте пластм ассо­
вые канистры или ем ко сти , та к к ак су щ е ст­
вует опасность возникновения искры и з -за
стати ческо го электричества.

Пробка топливного бака расположена на


5. Проверьте уровень охлаждающей жидко­ левом заднем крыле под откидной крышкой.
сти в расширительном бачке. При необходи­
мости доведите его д о нормы. 11. Перед поездкой обязательно проверьте
на неподвижном автомобиле работу тормоз­
ной системы, нажав на педаль тормоза. Если
педаль без сопротивления «провалилась» до
пола, значит, тормозная система неисправна.
Эксплуатация такого автомобиля запрещена.

I , Для того чтобы открыть крышку люка топ­


Перед дальней поездкой и после длительного ливного бака, потяните вверх рычаг привода
перерыва в эксплуатации проверьте состоя­ замка крышки, расположенный слева от сиде­
ние запасного колеса, уком плектуйте автомо­ нья водителя на полу Крышка приоткроется
биль инструментами и принадлежностями. под действием пружины.
expert22 for http://youtracker.net 41

расположенные i и порогах кузова вблизи


ИСПОЛЬЗОВАНИЕ каждого колеса.
ДОМКРАТА ПРИМЕЧАНИЯ
При пользовании домкратом на мягком
грунте подкладывайте под основание домкра­
та брус или доску.
1. Перед подъемом колеса включите пер­
вую передачу (для автомобиля с вариатором
2. Полностью откройте крышку люка топ­ переведите селектор выбора передач в поло­
ливного f жение «Р» - парковка), затормозите автомо­
биль стояночным тормозом и подложите упо­
ры под колеса с противоположной стороны.
ПРЕДУПРЕЖ ДЕНИЯ В м ес те установки д ом крата на ребре порога
Н е работайте под автомобилем, поднятым на сд елана вы емка, в которую д ол ж ен попасть
д ом крате, но если без этого не обойтись, уста­ выступ лапы д ом крата.
новите под ось прочные и устойчивые опоры.

3. Поверните пробку топливного бака про­ — г® " т о / J


тив часовой стрелки...

На д ом крат наклеена табличка с указаниям и


для установки е го под автомобиль.

П Р Е Д У П Р Е Ж Д Е Н И Е _____________________
Поскольку пары топ л ива м о гут создавать
внутри бака повы шенное д авл ени е, отвора­
чив айте пробку наливной горловины м е д ­
л енно. Э то позволит уравнять давл ение вну­
тр и бака с атмосф ерны м д авл ени ем . Е сли вы
у в и д и те п а р , вы ходящ ий и з -п о д п р обки, 7. Установите вороток в прорезь ключа для
ил и услы ш ите ш ипящ ий звук, то п рекратите извлеките домкрат из ниши кассеты, гаек колес..
отворачивать пробку и подож дите, пока эти
звуки н е прекратятся. Иначе топливо м ож ет
выплеснуться и з б ака.

8. ...а изогнутый конец воротка - в проуши­


5. Извлеките из ниши кассеты ключ для гаек ну силового винта домкрата.
колес и вороток,
5. Закрепите пробку в держателе на внут­
ренней стороне крышки.
6. Вставьте пистолет топливозаправочной
колонки в наливную горловину топливного ба­
ка и заправьте автомобиль. Если вы заправля­
ете автомобиль из канистры, то перед за­
правкой вставьте в горловину топливного ба­
ка воронку и залейте бензин из канистры.
7. После заправки заверните пробку по ча­
совой стрелке д о щелчка. Пробка снабжена
ограничителем момента заворачивания, по­ 9. Поднимите автомобиль, вращая вороток
этому после щелчка будет прокручиваться. домкрата по часовой стрелке.
8. Закройте крышку и удалите потеки бен­ 6. Установите лапу домкрата в специально 10. После использования домкрата уложите
зина ветошью. предусмотренны е для этой цели места, его на место.
42 expert22 for http://youtracker.net

1. Для использования автомобиля в качест­


БУКСИРОВКА ве буксировщика подденьте острым концом
АВТОМОБИЛЯ воротка заглушку в заднем бампере с правой
стороны автомобиля...
П Р Е Д У П Р Е Ж Д Е Н И Е ______________________
Д вигатели автом обилей, оборудованны х ка­
талитическим н ейтрализатором отработав­
ш их газов, нельзя пускать буксировкой или
тол кан ием . Это м о ж е т п ривести к перегреву
и выходу и з строя н ейтрал изатора. В случае
разрядки аккумуляторной б атареи не пытай­ 5. ...и, преодолевая усилие фиксаторов,
тесь пустить д вигатель б уксировкой или тол­ снимите заглушку
канием автомобиля.

Для буксировки автомобиля (или при ис­


пользовании его в качестве буксировщика)
закрепляйте трос только в специально пред­
назначенных для этой цели местах на перед­
ней и задней частяхавтомобиля. С правой стороны зад не го б ам пера располо­
1. Откройте багажник. ж е н о специальное м есто для установки бук­
сировочной проушины.

6. Вверните буксирную проушину от руки,


вращая против часовой стрелки (на проушине
левая резьба),..

2. Поднимите настил пола в багажнике.

2. ...и снимите заглушку.

7. ...и затяните проушину, используя ключ


для гаек колес в качестве воротка.
8. Перед буксировкой вашего автомобиля
установите ключ в замке зажигания в положе­
ние АСС и включите световую сигнализацию
согласно Правилам дорожного движения. Ры­
чаг управления механической коробкой пере­
дач (рычаг селектора автоматической коробки
3. ...и извлеките буксирную проушину, ключ передач) установите в нейтральное положение
для гаек колес и вороток домкрата. «N». Если возможно, буксируйте автомобиль
с работающим двигателем, чтобы не возраста­ 3. Вверните буксирную проушину от руки,
ло усилие на рулевом колесе и педали тормоза. вращая против часовой стрелки (на проушине
левая резьба)...
ПРЕДУПРЕЖ ДЕНИЕ
Вакуумны й усилитель торм озной системы
д ействует только при работаю щ ем д вигате­
л е . Поэтому учиты вайте то обстоятельство,
ч то при б уксировке автом обиля с н еработа­
ю щ им двигателем ре зко возр астает усилие
на педали торм оза.

4. Для того чтобы установить буксирную


проушину спереди, подденьте острым кон­
цом воротка заглушку с правой стороны ав­
томобиля...
ПРИМ ЕЧАНИЕ 4. ...и затяните проушину используя ключ
Вороток вставляйте в специально п редусмо­ в качестве воротка,
тренн ое отверстие. 5. Снимите проушину в обратном порядке.
expert22 for http://youtracker.net 43

НЕИС ПРА ВНО СТИ В ПУТИ


5. Не закрывая капот (в случае дождя или или шестерни привода, пробуксовка муфты
ДВИГАТЕЛЬ снегопада прикройте его), садитесь за руль. свободного хода привода, поломки рычага,
НЕ ЗАВОДИТСЯ Включите зажигание, при этом включится эле- поводкового кольца или буферной пружины
ктробензонасос. Пустите двигатель. привода стартера.
5. Стартер не выключается после пуска
ОБЩ ИЕ ПРИЕМЫ П О Л Е ЗН Ы Е СОВЕТЫ двигателя. Причины - неисправность муфты
ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Капот лучше закрыть посл е то го , к ак д в и га­ свободного хода стартера, спекание контак­
тель н ачнет работать. П е р ед эти м ж елатель­ тов тягового реле. В случае такой неисправ­
Приемы пуска двигателя с системой впрыс­ но е щ е раз осмотреть двигатель, убедиться ности немедленно остановите двигатель!
ка топлива одинаковы при любой температуре в отсутствии течей топлива, м асла, охлаж д а­
наружного воздуха и жидкости в системе ох­ ю щ ей жи дкости, посторонних звуков в е го
лаждения двигателя. работе.
Для пуска достаточно только включить стар­ Е сл и по к ак о й -л и б о причин е во время н е ­
тер, не прикасаясь к педали акселератора. Си­ уд ачной попы тки п уска будут «залиты» с в е ­
стема управления двигателем самостоятельно чи з а ж и га н и я , в о с п о л ь зу й тес ь р е ж и м о м
установит необходимые для пуска параметры п родувки ци ли нд ров. Д л я э то го н аж м и те на
подачи топлива и опережения зажигания п ед ал ь ак с ел ер атора д о упора и вклю чите
1 О т к р о й капот. с т ар те р . В этом р е ж и м е п одача топлива о т ­
сутс тву ет и и з ци ли нд ров п отоком св еж его
в о з д ух а уд а л я е тс я л и ш н и й б е н зи н , п р и
это м свечи з а ж и га н и я суш атс я. После п р о ­
д увки п овтори те попы тку п уска в обычном
п оряд ке. Указанные неисправности требуют квали­
фицированного вмешательства в автосерви­
Если двигатель не завелся, существуют три се или по приезде в гараж (см р з г д lO O iiy -
основные причины:
- не работает система пуска, Предварительно можно лишь заменить
- не работает система зажигания: плавкую вставку в блоке реле и проедохрони-
- не работает система питания. телей, проверить степень разряженности ак­
кумуляторной батареи с помощью вольтметра
ПРИМЕЧАНИЕ (например, в составе автотестера) и затяжку
2. Маслоизмерительным щупом измерьте П ом им о перечисленны х основны х причин, контактных соединений в цепи стартера.
уровень масла... д вигатель м ож ет не п ускаться п ри неисправ­
ности клапана продувки ад сорбера или при ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ
подсо се воздуха ч е р ез соединения ш лангов ЗАЖ ИГА НИЯ
системы улавливания паров топлива.
Проверка системы зажигания требует ква­
лифицированного вмешательства в автосер­
НЕИСПРАВНОСТИ висе или по приезде в гараж (см разд Ю
В СИ СТЕМ Е ПУСКА
1. Перед проверкой системы зажигания ус­
Неисправности в системе пуска проявля­ тановите рычаг переключения передач в ней­
ются в ненормальной работе стартера. Мож­ тральное положение и оставьте включенным
но выделить следующие основные неисправ­ стояночный тормоз.
ности стартера. 2. Снизьте давление в системе питания (см
1. Стартер не включается. Причины - нару­
3. ...он должен быть между верхней и ни­ шение контактных соединений, обрыв или ко­
жней метками. роткое замыкание в цепях включения старте­
ра, неисправность тягового реле.
2. При включении стартера слышны много­
кратные щелчки Причины - неисправность
удерживающей обмотки тягового реле, силь­
но разряжена аккумуляторная батарея, ос ­
лаблены контактные соединения в цепи
стартера.
3. Стартер включается, но его якорь либо
не вращается, либо вращается медленно,
Причины - разряжена аккумуляторная бата­
рея, нарушены контактные соединения, под­
горели контакты тягового реле, загрязнен
коллектор или изношены щетки, межвитковое 3. Снимите впускной коллектор и отведите
4. Внимательно осмотрите дв игатель и под­ или короткое замыкание в обмотках. его в сторону (см «Снатие и установка впуск-
капотное пространство. Обратите внимание 4. Стартер включается, его якорь вращает­
на потеки бензина, масла, тормозной и ох­ ся. но маховик остается неподвижным. Причи­ k Проверьте исправность катушек зажига-
лаждающей жидкостей Убедитесь в целост­ ны - ослабление крепления стартера к карте­
ности электропроводки. ру сцепления, повреждение зубьев маховика
44 expert22 for http://youtracker.net

манометра с набором переходников для под­


ключения к топливному трубопроводу.
1. Включите зажигание и прислушайтесь:
вы должны услышать звук работы электробен­
зонасоса в течение нескольких секунд. Если
звук работы электробензонасоса не слышен,
проверьте электрическую цепь питания элект­
робензонасоса.
ПРЕДУПРЕЖ ДЕНИЕ
И м ейте в виду, что электро бензон асо с не
вклю чается, есл и в си сте м е топливоподачи
5. Еели низковольтная цепь катушек зажига­ есть д авление. Ины ми словам и, есл и вы п е­
ния исправна, проверьте наличие искры на р е д этим у ж е включали заж и га ни е и пыта­
свечах зажигания. Вставьте в наконечник ка- лись пустить двигатель, то исправный э л ек т­ Способы устранения этих неисправностей
гушки запасную свечу зажигания и прижмите роб ензо насос долж ен был созд ать давление вы найдете ■, 1 -
металлической частью к «массе» автомобиля. в си сте м е , поэтом у е го невклю чение в д а н ­
Попросите помощника провернуть стартером ном случае н е является неисправностью.
коленчатый вал двигателя
2. Процедура проверки давления топлива НЕИСПРАВНОСТИ
П Р Е Д У П Р Е Ж Д Е Н И Е ______________________ описана в рг?д Ь- Двигат^ть ' (см -П роверь
Надежны й кон такт корпуса свечи с «массой»
СИСТЕМЫ
об язателен, та к как при появлении дополни­ При работающем на холостом ходу двигателе ВПРЫСКА ТОПЛИВА
тельного искрового п ром еж утка, большего, давление в топливопроводе должно быть око­
чем зазо р м еж ду эл ектро дам и свечи, воз­ ло 3 кгс/см 2 Н а автомобиле применена система рас­
м ожно п о вре ж д ен ие высоковольтной цепи Возможны следующие причины снижения пределенного впрыска топлива с обратной
катуш ки заж игани я или блока системы уп ­ давления: связью. Распределенным впрыск называется
равления д вигателем . потому, что топливо впрыскивается в каждый
цилиндр отдельной форсункой. Система
6, Если искры нет замените катушки зажи­ впрыска топлива позволяет снизить токсич­
гания (см 'Снятие и усганоека г агушек за *и- ность отработавших газов при улучшении хо­
ганмя--, 2Ь5'|. Если искра есть, но двигатель довых качеств автомобиля.
не заводится, замените свечи зажигания но­ В этом разделе лишь кратко описаны неис­
выми. Предварительно можно попробовать правности системы впрыска, вызванные отка­
установить не новые, но проверенные свечи зом тех или иных датчиков. Порядок снятия
с «рабочей» машины. и установки узлов систем питания и управле­
7, Если и после этого двигатель не заводит­ ния двигателем приведен в подразделам <и-
ся, проверьте исправность системы управле­
ния двигателем [см >Нзисправ ноет и сисгвмы
В системе впрыска с обратной связью уста­
- неисправен регулятор давления топлива навливают каталитический нейтрализатор от­
ПРО ВЕРКА СИСТЕМЫ (встроен в модуль топливного насоса). работавших газов и датчик концентрации кис­
ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ лорода в отработавших газах (на автомобиле
Nissan Qashqai последовательно друг за дру­
Основным показателем исправности систе­ гом установлены два нейтрализатора и два
мы питания двигателя является давление топ­ датчика концентрации кислорода), который
лива в топливной рампе. Но для начала реко­ и обеспечивает обратную связь. Датчики от­
мендуем проверить состояние воздушного слеживают концентрацию кислорода в отрабо­
1 тавших газах, а электронный блок управления
га воздушною фильтра*, с 115), так как эта по их сигналам поддерживает такое соотноше­
процедура проста и не займет много времени. ние воздуха и топлива, при котором нейтрали­
После того как вы убедитесь в чистоте воздуш­ заторы работают наиболее эффективно. При­
ного фильтра, проверьте надежность электри­ чем основным управляющим датчиком служит
ческих контактов в колодках жгутов проводов датчик, установленный на катколлекгоре, а дат­
узлов системы впрыска, отвечающих за подачу чик, установленный на выходе дополнительно­
топлива (электробензонасос, форсунки) го нейтрализатора, является диагностическим
- засорен фильтр тонкой очистки топлива и определяет качество работы всей системы
(встроен в модуль топливного насоса).. управления двигателем в целом. Если блок уп­
равления двигателем по информации диагнос­
тического датчика обнаружит превышение кон­
центрации кислорода в отработавших газах,
не устранимое тарировкой системы по сигна­
лам управляющего датчика и означающее ка­
кую-либо неисправность системы, он включит
в комбинации приборов сигнальную лампу не­
исправности двигателя и введет в память код
ошибки для последующей диагностики.
ПРЕД УП РЕЖ Д ЕНИЯ
П реж д е чем сним ать любы е узлы системы
Проверка давления топлива в топливной впры ска топл ива, отсо ед и н и те провод от
рампе двигателя возможна только при наличии клеммы «минус» а ккумуляторной батареи.
expert22 for http://youtracker.net 45

Аккумуляторную б атарею отклю чайте только - датчик положения коленчатого вала -


при выключенном з аж игании. полный отказ системы впрыска, двигатель не
ПРОПАЛ
Н е п ускайте д вигатель, есл и наконечники пускается; холостой ход
проводов н а аккумуляторной б ата рее плохо
затянуты. Для определения причин этой неисправнос­
Н икогда н е о тсоед ин яйте аккумуляторную ти требуется специальное диагностическое
б атарею о т бортовой сети автомобиля при оборудование, поэтому в данном случае сле­
работаю щ ем д вигателе. дует обратиться на станцию технического об­
П р и заряд ке аккумуляторной батар еи о тсое­ служивания, специализирующуюся на ремонте
д ин яйте е е о т бортовой сети автом обиля, так автомобилей с системами впрыска топлива
к а к повышенный ток при заряд ке м ожет вы­ Однако необходимо отметить, что чаще
в ести и з строя элементы электроники. всего эта неисправность бывает вызвана от­
Н е д опускайте н агрева электронного блока казом регулятора холостого хода или подсо­
управления (ЭБ У) выше 6 5 *С в рабочем со­ сом постороннего воздуха через неплотные
стоянии и вы ш е 8 0 ’С - в нерабочем (нап ри­ - датчик положения дроссельной заслон­ соединения шлангов, присоединенных к впу­
м е р , в суш ильной ка м е р е ). Над о сним ать ки - потеря мощности, рывки и провалы при скной трубе, Если заменой регулятора (см
Э Б У с автом обиля, есл и э та тем п ератур а бу­ разгоне, неустойчивая работа в режиме холо­ ,г и, тема ПИТ.ЭЦЦЯ • П ?•) и подтяжкой хому­
д е т превы шена. стого хода; тов шлангов восстановить холостой ход не
Н е отсоединяйте от Э БУ и не присоединяйте удалось, обратитесь к специалистам.
к нем у разъемы ж гута проводов при вклю ­
ченном з аж игании.
П е р е д вы полнением эл ектро дугово й сварки
ПЕРЕБОИ В РАБОТЕ
н а автом обиле отсоед ините провода от а к ­ ДВИГАТЕЛЯ
кум уляторной б ата реи и разъемы проводов
о т ЭБУ. При перебояхдвигатель неустойчиво рабо­
В се изм ерения напряжения выполняйте ци­ тает на холостом ходу, не развивает достаточ­
фровым вольтметром с внутренним сопро­ ной мощности, повышенно расходует бензин
тивлением н е м ен ее 1 0 М Ом. Помимо этого возможен выход из строя нейт­
Э лектронны е узлы, п рим еняем ы е в си стем е рализаторов отработавших газов. Перебои,
впры ска, рассчитаны на очень малое напря­ как правило, объясняются неисправностью
ж е н и е, п оэтом у их л егко м о ж е т повредить кости - трудности с пуском в мороз: прихо­ форсунок или электробензонасоса (с м С -
эл ектро статический р азря д. Д л я того чтобы дится прогревать двигатель, поддерживая тема питания •, с 4 3 ), неисправностью свечи
н е допустить повреждений Э БУ эл ектро ста­ обороты педалью акселератора, при пере­ зажигания одного из цилиндров, подсосом
тическим разрядом : греве существенно снижается мощность, по­ воздуха в один из цилиндров. Нужно найти не­
- не прикасайтесь руками к ш текерам ЭБУ является детонация; исправность и по возможности устранить ее.
или электронным компонентам на его платах; 1 Пустите двигатель и оставьте его работать
- при работе с программ ируем ы м постоян­ на холостом ходу Подойдите к выхлопной трубе
ным зап о м и н а ю щ и м ус тройс твом (П П З У ) и прислушайтесь к звуку выхлопа. Можно под­
б лока управления не дотрагивайтесь д о вы­ нести руку к срезу выхлопной трубы - так пере­
водов м икросхемы. бои общ аю тся лучше. Звук должен быть ров­
Н е д опускается работа двигателя с нейтрали­ ным, «мягким», одного тона. Хлопки из выхлоп­
затором на этилированном б ензине. Это п ри­ ной трубы через регулярные промежутки
ведет к быстрому выходу из строя нейтрали­ времени свидетельствуют о том, что один ци­
заторов и датчиков концентрации кислорода. линдр не работает из-за выхода из строя свечи,
П р и работе в дождливую погоду н е д опус­ отсутствия искры на ней, об отказе форсунки,
кай те попадания воды на электронные ко м ­ о сильном подсосе воздуха в один цилиндр или
поненты системы впры ска топлива. значительном снижении компрессии в нем
Хлопки через нерегулярные промежутки време­
Проверку системы впрыска проведите - датчик детонации (установлен с правой ни возникают по причине загрязнения распы­
в следующем порядке. стороны блога цилиндров в районе второго лителей форсунок, сильного износа или загряз­
1. Проверьте соединение с «массой» дви­ и третьего цилиндров) - двигатель очень чув­ нения свечей зажигания. Если хлопки происхо­
гателя и аккумуляторной батареи. ствителен к качеству бензина, повышенная дят через неравные промежутки времени,
2. Проверьте топливный насос и его топ­ склонность к детонации; можно попробовать самостоятельно заменить
ливный фильтр. весь комплект свечей независимо от их внеш­
3. Проверьте предохранители и реле вклю­ него вида и пробега, однако лучше сделать это
чения элементов системы впрыска. после обращения в автосервис для диагности­
4. Проверьте надежность контактов в колод­ ки и ремонта системы управления двигателем
ках с проводами элементов системы впрыска
5. Проверьте датчики системы впрыска.
Подавляющее большинство неисправнос­
тей системы впрыска топлива может быть вы­
звано отказом следующих ее датчиков:

- датчик концентрации кислорода в отрабо­


тавших газах (лямбда-зонд) - увеличение 2. Если хлопки регулярные, остановите
расхода топлива, снижение мощности двига­ двигатель и откройте капот. Проверьте состо­
теля, неустойчивая работа на холостом ходу. яние жгута проводов системы зажигания
Возможно повреждение каталитического ней­ и крепление колодок жгутов проводов на ка­
трализатора отработавших газов; тушках зажигания.
46 expert22 for http://youtracker.net

Коричневый или серовато-желтый цвет Отложения на юбке изолятора окислов желе­


и небольшой износ электродов. Точное соот­ за кирпично-фасного цвета из антццетонаци-
ветствие теплового значения свечи для дви­ онных железосодержащих присадок (ферроце­
гателя и рабочих условий. нов) к бензину Откладываются ровным, плот­
ным слоем. При работе двигателя с большой
нагрузкой под воздействием высокой темпера­
туры и давления в камере сгорания окислы вос­
станавливаются в токопроводящие дорожки
чистого железа, замыкающее центральный эле­
ктрод на «массу». Это вызывает пропуски зажи­
гания и, как следствие, падение мощности дви­
гателя и повышенный расход топлива. Помимо
3. Выверните свечи зажигания (ov этого может быть поврежден каталитический
нейтрализатор отработавших газов, сильно пе­
регревающийся при попадании в нега не сго­
ревшего в цилиндрах двигателя бензина. Налет
практически не удаляем механическим спосо­

4115 9 бом и не выгорает при длительном движении


с большой скоростью. Если этот налет появля­
ется на новых свечах после небольшого пробе­
га, смените место заправки.

4. Внимательно осмотрите свечи и сравни­ 2. Отложения сажи. ПО ЛЕЗН Ы Й СОВЕТ


те их внешний вид с приведенными фотогра­ Отложение сухой копоти указывает на бога­ Если нет возм ожности ср азу ж е зам енить
фиями е подраздиле «Диагностика сосюони-л тую топливовоздушную смесь или позднее за­ свечи новыми, попробуйте удалить этот н а­
жигание. Вызывает пропуски зажигания, за­ лет, погрузив свечи на д есять м инут ю бками
трудненный пуск двигателя и неустойчивую изоляторов в ортоф осф орную кислоту или
5. Если все свечи выглядят исправными, работу двигателя. Проверьте, не забит ли воз­ преобразователь ржавчины (сод е рж ит о рто­
проверьте зазор между электродами свечи душный фильтр, исправны ли датчики темпе­ фосфорную кислоту). После этого очистите
(только круты м щупом). Рекомендуемый за­ ратуры охлаждающей жидкости и всасывае­ налет н ем еталлической щ еткой (м ож н о ст а­
зо р между электродами свечей зажигания мого воздуха. рой зубной щ е ткой) и п ром ойте свечи снача­
0.8 мм. ла водой, а зате м бензином .
6. Если зазор отличается от указанного, за­ ПО ЛЕЗН Ы Й СОВЕТ
мените Свечи. Используйте б олее «горячую» свечу.
7. Установите катушки зажигания на место
и подсоедините к ним колодки жгутов проводов
8. Отсоедините колодку жгута проводов от
катушки 1-го цилиндра. Пустите двигатель.
Если перебои усилились, последовательно
повторяйте процедуру со всеми цилиндрами,
чтобы выявить неисправную свечу
Если в результате принятых мер перебои
двигателя не устранены, проверьте компрес­
сию в каждом из цилиндров (см -«Проверка
Нормальная
компрессия - более 1,0 МПа (10 кгс/см 5), 5. Оплавленные электроды.
разница значений компрессии в цилиндрах Раннее зажигание. Изолятор белый, но мо­
более 0,2 МПа (2 кгс/см ’) свидетельствует 3. Масляные отложения. жет быть загрязнен из-за пропусков искры
о необходимости ремонта двигателя. Замасленные электроды и изолятор све­ и попадающих на него отложений из камеры
чи. Причина - попадание масла в камеру сгорания. Может привести к повреждению
сгорания, Масло попадает в камеру сгора­ двигателя. Необходимо проверить соответст­
ДИАГНОСТИКА ния через направляющие клапанов или че­ вие типа свечи зажигания, чистоту распылите­
состояния рез поршневые кольца. Вызывает затруд­
ненный пуск, пропуски в работе цилиндра
лей форсунок и топливного фильтра, работу
систем охлаждения и смазки.
ДВИГАТЕЛЯ и «подергивания^ работающего двигателя.
Необходим ремонт головки блока цилинд­
ПО ВНЕШ НЕМ У ВИДУ ров и поршневой группы двигателя. Замени­
СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ те свечи зажигания.

6. Пепельные отложения.
Светло-коричневые отложения, покрываю­
щие коркой центральный и боковой электро­
ды. Выделяются из присадок к маслу или бен­
Т. Нормальная свеча. 4. Металлосодержащий налет. зину. Большое их количество может привести
expert22 for http://youtracker.net 47

к изоляции электродов свечи, вызывая пропу­ Для определения причин рывков при дви­ РЫ ВКИ ПРИ УСТАНО ВИВШ ЕМ СЯ
ски в новообразовании и перебои при раз­ жении автомобиля с инжекторным двигате­ ДВИЖ ЕНИИ
гоне. Если чрезмерные отложения образуют­ лем требуется специальное диагностическое
ся за короткое время или при небольшом оборудование, поэтому рекомендуем обра­ Такие рывки чаще всего бывают вызваны
пробеге, замените маслосъемные колпачки титься в автосервис, специализирующийся неисправностью системы зажигания. Необхо­
направляющих клапанов, чтобы предотвра­ на ремонте систем впрыска топлива. Однако, димы диагностика и ремонт (см. разд Ю
тить попадание масла в камеру сгорания. как показывает практика, в большинстве слу­ В пути мож­
чаев рывки бывают вызваны недостаточным но попробовать выполнить самостоятельно
ПО ЛЕЗН Ы Й СОВЕТ давлением топлива в топливной рампе или следующее:
Е сли отложения стабильно образую тся при неисправностью датчика положения дрос­ - внимательно осмотрите подкапотное
дли тел ьн ом п р о б е ге , причина в качестве сельной заслонки. пространство, Выключите зажигание и про­
бензина - см ените м есто заправки. При наличии некоторых навыков причину верьте надежность крепления и посадки всех
рывков можно выявить самостоятельно. проводов и разьемов у катушек зажигания
и высоковольтных проводов. Пустите двига­
РЫ ВОК В М ОМЕНТ тель и прислушайтесь к его работе: треск при
НАЧАЛА ДВИЖ ЕН ИЯ пробое тока высокого напряжения «на массу»
слабый, но отчетливый. В полной темноте хо­
В момент начала движения чаще всего рошо видно искру при пробое;
имеет место предельный случай рывка - про­ - замените свечи зажигания независимо от
вал. Самые неприятные ощущения связаны их состояния и пробега. Обратите внимание
именно с запаздыванием ответной реакции на состояние свечей: если оно не соответст­
двигателя на нажатие педали акселератора. вует норме, возможно, придется ремонтиро­
Иногда двигатель при этом даже гложет. вать двигатель или его системы.
Рывок возникает в момент начала открытия
дроссельной заслонки, когда по сигналу датчи­
7. Изолятор свечи растрескавшийся или со ка положения дроссельной заслонки ЭБУ опре­
сколами. деляет момент перехода из режима холостого
Детонация. Это может привести к повреж­ хода на нагрузочный режим и должен увеличить
дению поршня. Убедитесь, что октановое чис­ количество подаваемого через форсунки топ­
ло бензина соответствует требуемому лива. При недостаточном давлении в топлив­
ной рампе (даже при увеличении длительности
впрыска) топлива для плавного трогания с мес­
та не хватает. Методику проверки давления топ­
лива см в подразделе ‘П р о в о з давления

РЫ В КИ ПРИ РАЗГОНЕ
Специфической причиной рывков при уста­
Причиной рывков при разгоне может быть, новившемся движении автомобиля с инжек­
как и в предыдущем случае, недостаточное торным двигателем может быть выход из
давление топлива в топливной рампе. Элек­ строя датчика положения дроссельной за­
тронный блок управления двигателем, получив слонки (на фото для наглядности показана
от датчика положения дроссельной заслонки стрелкой при снятой впускной трубе). Допол­
8. Механические повреждения электродов сигнал об интенсивном открытии заслонки на нительными симптомами, подтверждающими
и изолятора свечи большой угол, стремится максимально увели­ неисправность этого датчика, являются:
Повреждения могут быть вызваны инород­ чить подачу топлива, но из-за пониженного - неравномерная работа двигателя на хо­
ными предметами, попавшими в камеру сго­ давления топлива не в состоянии этого сде­ лостом ходу;
рания, а в случае использования слишком лать. Причины такого явления и способ про­ - снижение максимальной мощности дви­
длинной свечи ее электроды может зацепить верки см- в подразделе «Рывок б момент на-ia- гателя.
поршень. Это приводит к разрушению свечи, Датчик неразборный и поэтому неремонто­
отключению цилиндра и повреждению порш­ I Iowhmc- указанных п р и ^ н , р^г>*и «рк р-эз- пригодный, Если выявлена неисправность
ня. Удалите инородный предмет из цилиндра iCHC аш ом оС ш * с авю маш чссксй ксообкой датчика (см -Проверка и « м ена датчиков си*
и (или) замените свечу. ............. cic-мы vnpaent-ничде-игак-пк-м ■с 257 j, заме­
■■; • КОСТИВ ( ните датчик в сборе
кс (см ('Признака yoou-w лсниака и дем&чю
АВТОМОБИЛЬ
ДВИЖЕТСЯ РЫВКАМИ АВТОМОБИЛЬ ПЛОХО
РАЗГОНЯЕТСЯ
Применительно к автомобилю рывок - это
кратковременное самопроизвольное изме­ Причин ухудшения динамики много, основ­
нение частоты вращения коленчатого вала т ные можно определить так.
двигателя независимо от положения педали правностью самой коробки. 1. Неисправность двигателя - снижение
акселератора. В повседневной эксплуатации, компрессии в одном или нескольких цилинд­
как правило, имеют место серии рывков. Пре­ П Р И М Е Ч А Н И Е _____________________________ рах, подсос дополнительного воздуха во впу­
дельный случай рывка - провал - ощутимое Автомобиль с автоматической коробкой п е ­ скной тракт двигателя. Закоксовывание сис­
запаздывание ответной реакции двигателя на редач м ожет разгоняться рывками в начале темы выпуска или повреждение нейтрализа­
нажатие педали акселератора. первой поездки после отклю чения и обрат­ торов отработавших газов.
Условно можно выделить три вида рывков: ного подключения аккумуляторной батареи. 2. Неисправность системы питания - засо­
- в момент начала движения: Э то не является неисправностью, та к как п о­ рение форсунок, топливного фильтра и шлан­
- при разгоне; сл е нескольких разгонов электронный блок гов системы подачи топлива. Недостаточная
- при установившемся движении, т.е. при оггари руе т управление коробкой и переклю ­ подача бензонасоса. Применение низкокаче­
постоянном положении педали акселератора. ч е ние передач станет плавным. ственного топлива.
48 expert22 for http://youtracker.net

3. Неисправность системы зажигания - вы­


ход из строя свечи зажигания, пробой высо­
УПАЛО ДАВЛЕНИЕ
ковольтной цепи системы. МАСЛА
4. Неисправность системы управления
двигателем - отказ датчиков системы. При В комбинации приборов ваш его авто­
отказе какого-либо датчика электронный мобиля есть сигнальная лампа аварийного
блок управления переходит на работу по ре­ падения давления масла в двигателе
зервной программе, позволяющей доехать Для надежной работы двигателя необходи­
д о гаража или автосервиса, но при этом сни­ мо, чтобы в системе смазки двигателя по­
жаются мощностные м экономические харак­ стоянно обеспечивалось достаточно высо­
теристики двигателя. кое давление.
5. Неисправность системы изменения фаз
газораспределения - отказ электромагнитно- Самое главное - не нервничайте! Включите ПРЕДУПРЕЖ ДЕНИЕ
аварийную сигнализацию, выжмите педаль Если при ра бота ю щ е м д в и гате л е з а го р а е т­
6. Пробуксовка сцепления вследствие из­ сцепления и, используя инерцию автомобиля, ся сигн ал ьн ая л ам па ав ари йного пад ения
носа или неисправности элементов гидро­ постарайтесь осторожно переместиться д ав л е н и я м ас л а и п р о д о л ж а е т го р еть
привода его выключения, к ф а ю проезжей части и остановиться как при повы шенной ча стоте вра щ е ни я, то это
можно правее у обочины, а если возможно, тр е в о ж н ы й п р и з н а к . Нуж н о н е м е д л е н н о
притормаживание одного или нескольких ко­ то за пределами проезжей части п р екр а ти ть д в и ж е н и е , остан ови ть д в и га ­
лес на ходу, неправильная регулировка стоя­ те л ь и выяснить причину. Д ал ьн ейш а я р а ­
ночного тормоза. П Р Е Д У П Р Е Ж Д Е Н И Е ______________________ бота д вигате ля при п они ж енн ом д авл ении
8. Недостаточное давление воздуха в шинах. Учтите, что при неработаю щ ем д вигателе эф ­ м ас ла м о ж е т п ривести к с е р ь е зн о й его п о­
9. Перегрузка автомобиля. фективность тормозной системы автомобиля л о м ке и б ольш им ф инансовы м затр а та м
Полную диагностику автомобиля должны сниж ается и д ля торможения м ожет потребо­ на рем онт.
проводить высококвалифицированные масте­ ваться большее усилие на торм озной педали.
ра с применением специального диагности­
ческого оборудования, поэтому обратитесь Вкл ючите стояночный тормоз; если автомо­ ПРО ВЕРКА СИСТЕМЫ СМ АЗКИ
в автосервис биль остановился на уклоне, используйте
Самостоятельно можно провести следую­ противооткатные упоры. При сложных услови­ 1. Откройте капот. Не епешите сразу про­
щие работы. ях движения и на загородных дорогах вы­ верять уровень масла в двигателе - дайте
1. Проверьте и доведите до нормы давле­ ставьте знак аварийной остановки, как это ему стечь в масляный картер, это займет
ние воздуха в шинах предусмотрено Правилами дорожного дви­ две-три минуты. За это время внимательно
2. Проверьте рабочую тормозную систему жения. Теперь необходимо выявить и устра­ осмотрите двигатель - нет ли на нем свежих
и стояночный тормоз. Снимать колеса для это­ нить возникшую неисправность. потеков масла.
го необязательно. Найциге ровный участок Существуют две основные причины:
дороги и в сухую безветренную погоду прове­ - не работает система зажигания;
дите заезд на определение выбега автомоби­ - не работает система питания.
ля. Автомобиль должен быть полностью за­ Для начала выясните, есть ли бензин в ба­
правлен, в салоне только водитель. Разгоните ке. Включите зажигание и посмотрите на ука­
автомобиль до 50 км/ч, выровняйте скорость, затель уровня топлива. Если стрелка указате­
а затем выключите передачу и двигайтесь по ля показывает наличие топлива, а сигнальная
инерции до полной остановки. Проведите еще лампа резервного остатка топлива в комби­
один заезд в обратном направлении. Выбег нации приборов не горит, можно предполо­
должен составить около 500 м. жить, что бензин в баке есть.
3. Проверьте работу системы зажигания, Откройте капот и внимательно осмотрите
как описано выше. подкапотное пространство. Обратите внима­
4. Проверьте работу сцепления. Первона­ ние на целость всех агрегатов. Проверьте,
чальную проверку проводят на ровной, сво­ на месте ли все провода, нет ли оборванных,
бодной от препятствий площадке. Педалью сгоревших, с поврежденной изоляцией. О с­
акселератора установите повышенную часто­ мотрите бензиновые шланги, топливную рам­ 2. Загляните под переднюю часть автомо­
ту вращения коленчатого вала в режиме хо­ пу - нет ли потеков бензина, биля - не пробит ли масляный картер двига­
лостого хода - примерно 1500 мин-1 Затор­ теля, нет ли там течи.
м озите автомобиль стояночным тормозом. П Р Е Д У П Р Е Ж Д Е Н И Е ______________________
Выжмите сцепление и включите первую пе­ Е сли п одтекает б ен зи н, ни в коем случае не П Р И М Е Ч А Н И Е _____________________________
редачу. Затем начинайте плавно отпускать пускайте двигатель д о полного устранения На автомобиль установлена защ и та м асля­
педаль сцепления. Если двигатель заглохнет, неисправности! ного картера, предохраняю щ ая его от уда­
сцепление исправно и не буксует Если дви­ ров небольших кам ней, вы летающих и з-п о д
гатель не глохнет, сцепление изношено и тре­ Осмотрите расширительный бачок систе­ кол ес. Однако при уд а ре о бордю р или б оль­
бует замены. мы охлаждения - не вытекла ли охлаждающая ш ой кам ень защ и та м о ж е т прогнуться и к ар ­
жидкость. Проверьте также уровень масла тер буд ет поврежден.
в картере двигателя. Если все в порядке, при­
ДВИГАТЕЛЬ ЗАГЛОХ ступайте кпроверке систем зажигания и питз-
ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ ния, которая описана ранее, но перед этим П О Л Е З Н Ы Й С О В Е Т ______________________
проверьте состояние ремня привода газо­ Если обнаруж ена течь масла и з пробитого
Рано или поздно каждый водитель может распределительного механизма. При обо­ м асляного картера , попы тайтесь временно
попасть в ситуацию, когда автомобиль, еще рванном ремне двигатель не будет пускаться зад ел ать е е н а м есте. Д ля э то го м ожно ис­
несколько мгновений назад подчинявшийся без видимых причин. пользовать автом обильную кам еру, кусок
всем командам, вдруг перестает реагировать Кром е того, внезапную остановку двигателя резины , тряпку, д еревянную пробку и т.п . Х о­
на нажатие педали газа, а на приборной пане­ и невозможность последующего пуска может рош ий результат м о ж е т дать п рим енение со­
ли загораются фасные огоньки. Двигатель вызвать отказ датчика положения коленчатого временных ремонтных м атериалов типа «хо­
перестал работать, автомобиль теряет ско ­ вала или отсоединение от него колодки жгута лодная сварка», им ею щ ихся в продаж е в а в ­
рость. Что делать в такой ситуации? проводов. том агазинах.
expert22 for http://youtracker.net 49

После остановки перегретого двигателя


П Р Е Д У П Р Е Ж Д Е Н И Е _____________________ (ачинается местный перегрев охлаждающей
He пытайтесь д оехать до гараж а: д вигатель •едкости в местах ее контакта с наиболее
вы йдет из строя. О тбуксируйте д ля ремонта еплонапряженными деталями двигателя
автомобиль с неработаю щ им двигателем. 1 образование паровых пробок. Это явление
ш ы вается тепловым ударом.
1. Остановите двигатель
П О Л Е З Н Ы Й С О В Е Т ______________________
П реж д е чем приступить к рем онту д вигате­
ля, проверьте со стояние м асляного насоса
(с м . «С истем а с м азки», с . 1 0 3 ).

внимание на масляный фильтр


юдтекагь из-под резиновой про­ ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ
за, если она повреждена или
затянут. Иногда бывает достаточ- При работе двигателя исправная система
вернуть его по часовой стрелке. охлаждения поддерживает оптимальный тем­
пературный режим Нарушения в работе сис­
П Р Е Д У П Р Е Ж Д Е Н И Е _____________________ темы охлаждения могут привести к перегреву
О горячие д етали двигателя м ожно обжечь­ двигателя. Если пропустить этот момент, могут
ся , п оэто м у н аденьте перчатки и о д еж ду возникнуть неприятные последствия: пробой
с длинны ми рукавами. прокладки головки блока, коробление головки
и, как следствие, сложный ремонт двигателя.

ПРЕДУПРЕЖ ДЕНИЕ
Никогда н е откры вайте ср азу п робку расш и­
рительного б ачка. Ж идкость в си сте м е ох­
лаж дения находится п о д д авлением , при о т­
крывании пробки д авл е ни е р е зк о уп адет,
жидкость з акип ит и ее брызги м огут вас ош ­
парить. Если вы хотите открыть пробку р а с­
ш ирительного бачка н а горячем двигателе,
4. Выньте масляный щуп, протрите его чи­ В комбинации приборов находится жидко- пред варитель но накиньте св ерх у плотную
стой тряпкой и вставьте на место. Еще раз кристаллический дисплей указателем тем- толстую тряпку и только после этого осто­
достаньте щуп и проверьте уровень масла: пературы охлаждающей жь цсости. Если дви- рож но поворачивайте пробку.
он должен быть между верхней и нижней гатель перегревается, ука:
отметками. приближается к верхнему с
5. Если уровень масла ниже нижне
ки, долейте масло до дармы
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ
ПО ЛЕЗН Ы Й СОВЕТ ОХЛАЖДЕНИЯ
Пр и отсутствии воронки для доливки масла
м ож но использовать воронку, изготовлен­
н ую из горловины п ластиковой бутылки.

CfllO-

Если лампа не гаснет, отбуксируите автомо­ .'зить 1ом' юов 1уру ох 'Зждаю- 3. Загляните под панель приборов со сто­
биль в гараж и проверьте исправность датчи­ щ ейжгдкс стэаде охлажден ил двигателя роны переднего пассажира - нет ли под ней
ка давления масла. Выверните штатный дат­ течи или следов охлаждающей жидкости, вы­
чик давления масла (см Измена датчш е, сиг- ж.м«!с недаяь сшм.-ючия и, используя инер­ текающей из радиатора отопителя.
цию автомобиля, постарайтесь осторожно Если обнаружена течь охлаждающей жид­
мэспэ- с и установите на его место ме­ переместиться к краю проезжей части и оста- кости, лопнувший шланг можно временно
ханический манометр. Если давление при восстановить с помощью липкой ленты.
нормальной частоте вращения холостого хо­ возможно, то за пределами проезжей части
да более 0,1 МПа (1,0 кгс/см г) и увеличивает­ Дайте двигателю поработать пару минут при ПО ЛЕЗН Ы Й СОВЕТ
ся с ростом частоты вращения, неисправен нормальной частоте вращения коленчатого О собенно хорош о для этой цели подходит
датчик или его электрическая цепь. ар м ир ован н ая (н а п р и м е р , с е р е б р и с то го
цвета) липкая лента, которую м ожно приоб­
ПО ЛЕЗН Ы Й СОВЕТ рести в автом агазинах.
Если у вас нет м анометра, проверьте н ад еж ­ П Р Е Д У П Р Е Ж Д Е Н И Е _____________________
ность контакта в колодке с проводами датчика Н е останавливайте д вигатель сразу! Е динст­ Течь радиатора, термостата или отопителя
или зам ен ите датчик н а заведомо исправный. венное условие - сохранение герм етичности довольно сложно устранить на месте, поэто­
Е сли п осле устранения всех видимы х причин системы охлаждения. Если лопнул или с о ­ му в такой ситуации необходимо долить в си­
давл ение м асла в д вигателе недостаточно скочил ш ла нг либо образовалось другое м е ­ стему охлаждения воду и при движении вни­
(гори т лам па аварийного падения давления сто утечки, кром е выброса ж и дкости из-под мательно следить за указателем температуры,
м а с л а ), п р оведи те д и агн о с ти к у и рем он т пробки расш ирительного б ачка, д вигатель периодически восстанавливая уровень в сис­
д вигателя (см . разд . 5 «Двигатель», с . 6 4 ). прид ется остановить н ем едленно. теме охлаждения.
50 expert22 for http://youtracker.net

напряжением 12 В стартера и других потре­


П Р Е Д У П Р Е Ж Д Е Н И Я ______________________ П Р Е Д У П Р Е Ж Д Е Н И Е ______________________ бителей при неработающем двигателе.
Д лител ьное использование воды вм есто ан ­ Не д опускайте замы кания проводов м еж ду Когда двигатель работает, основной источ­
тиф риза п риводит к об разовани ю накипи собой! ник тока - генератор - обеспечивает электри­
в си сте м е охлаждения д вигателя, ухуд ш е­ О б рати те вним ание н а полярность подклю ­ ческим током все потребители, включая сис­
нию его охлаждения и , к ак следствие, к со­ чения: электродвигатель долж ен вращаться тему зажигания,, и заряжает аккумуляторную
кращ ению ресурса. та к, чтобы вентилятор нагнетал воздух через батарею.
Никогда не доли вайте холодную воду в п ер е­ радиатор на двигатель, а направления о б р а­ Если в комбинации приборов горит красная
греты й двигатель. Он д олж ен остывать с от­ з уе м о го потока и н аб ега ю щ е го (путевого) сигнальная лампа разряда аккумуляторной ба­
крытым капотом не м е н е е 3 0 м ин. потока воздуха совпадали. тареи, значит, ток не поступает от генератора
в бортовую сеть и расходуется запас энергии
4. Двигатель может перегреться в случае Если электродвигатель начал работать, не­ аккумуляторной батареи Эксплуатация авто­
выхода из строя термостата, который регу­ исправна электропроводка, предохранители мобиля с горящей сигнальной лампой разряд­
лирует прохождение потока жидкости в сис­ или реле включения вентилятора системы ох­ ки аккумуляторной батареи недопустима, так
теме охлаждения через радиатор или мимо лаждения; если нет - также неисправна элек­ как иногда причиной загорания лампы может
него (для ускорения прогрева холодного тропроводка или собственно электродвига­ быть короткое замыкание проводки, приводя­
двигателя), тель, Реле, предохранители и электродвига­ щее к пожару в моторном отсеке автомобиля.
тель неремонтопригодны, замените их (см. Остановите автомобиль, заглушите двигатель
и установите, какая неисправность привела
к загоранию лампы. Если причина неисправно­
П Р Е Д У П Р Е Ж Д Е Н И Е ______________________ сти не в коротком замыкании и аккумуляторная
З а в о р ач и в а й те п р о б ку р а сш ирител ьн ого батарея заряжена полностью, можно доехать
бачка плотно. Расширительны й бачок при до гаража и без генератора, но лучше попы­
работаю щ ем д в игателе находится под д а в ­ таться устранить неисправность на месте.
лен ием , п оэтом у и з -п о д сл або завернутой
пробки м о ж е т потечь охлаж д аю щ ая ж и д ­ ПРОВЕРКА
кость либо пробку м ожет сорвать. ЭЛЕКТРОО БОРУДОВАНИЯ

П О Л Е З Н Ы Й С О В Е Т ______________________
Для проверки термостата нужно на прогре­ В п робке расш ирител ьного б ачка установ­
том двигателе проверить на ощупь темпера­ лены два клапана - впускной и вы пускной.
туру шланга, соединяющего термостат с ра­ Вы пускной клапан и гр а е т больш ую роль
диатором. Если шланг радиатора холодный, в об еспечен ии оптим ального те м п ер а тур но ­
термостат неисправен, циркуляции через ра­ го р е ж и м а д в и гате л я . О н п о д д е р ж и в ае т
диатор нет в с и сте м е избы точное д авл ени е н е м ен ее
0 , 1 3 М П а ( 1 ,3 к гс /с м 2), обеспечивая повы ­
ш ен и е температуры н ачала закип ан ия ох­
л аж даю щ ей ж и д кос ти и пред упреж д ая и н ­ 1. Проверьте, не оборван ли ремень приво­
тенсивн о е п арообразование. К сожалению , да генератора.
п ри заклинивании клапана в закры том п оло­ 2. Если ремень цел, проверьте его натяже­

> .-V
ж е н и и при п ере гр е ве возникает значитель­
н ое превы ш ение избы точного д авл ени я -
б оле е 0 ,1 5 М П а ( 1 ,5 к гс /с м г) , что м ож ет п р и ­
в ести к разры ву р асш ирител ьного бачка или
ние. При необходимости замените автомати­
ческое натяжное устройство.

и ' L
срыву одного из ш лангов. В свою очередь,
закл ин ивани е клапана в откры том п о лож е­
н ии приводит к п реж деврем енном у з а к и п а ­
нию охлаж д аю щ ей ж и дкости.
5. Очень часто причиной перегрева двига­
теля, система охлаждения которого оснащена
электрическим вентилятором, является выход
вентилятора из строя. Пустите двигатель, сле­
дите за температурой и обратите внимание,
включается ли при перегреве двигателя вен­ 3. Если и после натяжения ремня сигналь­
тилятор системы охлаждения. Причинами не­ ная лампа все равно горит, проверьте прово­
включения вентилятора могут быть перего­ да, подсоединенные к «плюсовой» клемме ак­
ревший предохранитель (плавкая вставка), П оэтом у р а з в год промы вайте пробку рас­ кумуляторной батареи.,.
неисправное репе включения, окислившиеся ш ирительного бачка проточной водой. Если
контакты в колодке жгута проводов или сго­ появились сомнения в исправности клапана,
ревший электродвигатель вентилятора. з ам ен и те пробку.
6 Проверьте и при необходимости замени­
те соответствующие предохранители, плав­
кие вставки и реле в монтажном блоке реле АККУМУЛЯТОРНАЯ
и предохранителей (см -Монтажны* блоки*
с 223 1, Если после замены предохранителя
БАТАРЕЯ
и реле вентилятор не начнет работать, про­ НЕ ПОДЗАРЯЖАЕТСЯ
верьте электродвигатель, для чего возьмите
два дополнительных провода и подайте на не­ На автомобиле два источника тока - акку­
го питание непосредственно от аккумулятор­ муляторная батарея и генератор. Аккумуля­ 4, ...и к генератору Провода могут быть
ной батареи. Провода должны быть надежно торная батарея Используется при пуске дви­ оборваны, обломаны внутри изоляции или
закреплены и изолированы. гателя и для питания электрическим током с окисленными или ненадежными контактами.
expert22 for http://youtracker.net 51

Устраните неисправность и пустите двига­ б ата реи вы оставили ауд иосистем у вклю ­ 6. Зажим второго кабеля (с черными руко­
тель. Если появился ток зарядки, можно про­ ченной, она м ожет серьезно повредиться. ятками) присоедините к клемме «минус* бага-
должать движение. В сегда вы ключайте ауд иосистем у перед п у­ реи-«донора»...
5, Если ремень натянут нормально, про­ ском двигателя от аккумуляторной б атареи
верьте, не перегорел ли соответствующий д ругого автомобиля.
предохранитель в монтажном блоке предохра­
нителей и реле, установленном в подкапотном 1. Установите автомобиль с разряженной
пространстве (см « М е стн ы е б л о ки -, с 253). аккумуляторной батареей рядом с автомоби-
Если предохранитель перегорел, замените лем-«донором» в пределах досягаемости с о­
его, пустите двигатель и проверьте, погасла ли единительных кабелей,
лампа разряда аккумуляторной батареи. Если
лампа погасла, можно продолжать движение. ПРЕДУПРЕЖ ДЕНИЕ
Автомобили н и в коем случае н е должны с о ­
ПРЕДУПРЕЖ ДЕНИЕ прикасаться. В противном случае м ожет п ро­
Н е устанавливайте п редохранители, рассчи­ изойти нежелательное зам ы кание на «массу»,
танны е на больший номинальный то к. Это в результате чего вы н е см ож ете пустить д ви­ 7. ...а второй зажим кабеля с черными руко­
м ож ет привести к п овреждению электрообо­ гатель автомобиля с разряженной аккумуля­ ятками - к «массе» автомобиля с разряжен­
рудования и д аж е к пожару. торной б атареей, а электросистемы обоих ав­ ной батареей в месте, расположенном на
томобилей м огут получить повреждения. максимально возможном расстоянии от бата­
Если и после принятых мер лампа разряда реи. Удобнее всего присоединять зажим
продолжает гореть при работающем двигате­ 2. Затормозите оба автомобиля стояноч к транспортной проушине двигателя
ле, то возможная причина неисправности ным тормозом.
кроется в самом генераторе. Причин может 3. Проверьте уровень электролита в разря
быть несколько, устранять их лучше в услови­ женной батарее (см "Обслуживание аккуму Требование присоединения провода на м а к ­
ях автосервиса или гаража, а вам остается симальном расстоянии от батареи объясня­
надеяться, что запаса энергии в аккумулятор­ ется возможностью искрения в м ом ент п ри­
ной батарее хватит, чтобы д о них добраться П Р Е Д У П Р Е Ж Д Е Н И Е _____________________ соединения.
Если уровень электролита сильно понижен
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ил и эл ектролит выглядит зам ерзш им , н е пы­
Д л я того чтобы снизить потребление тока тайтесь пустить двигатель от дополнитель­
п ри д виж ении автом обиля с неисправным ной аккумуляторной б атареи! В этом случае
ге н е р а т о р о м , по в о зм о ж н о сти откл ю чите возм ожен взрыв разряженной аккум улятор­
м агн ито лу, л и ш ни е приборы ос вещ ен ия, ной батареи.
в ентил ятор отоп ител я, о б огре в ветрового
стекл а и стекл а д вер и зад ка и т.д .

ПУСК ДВИГАТЕЛЯ
ОТ ВНЕШ НИХ 8. Убедитесь, что вы присоединили кабели
ИСТОЧНИКОВ ТОКА в правильной последовательности и они не
соприкасаю тся с подвижными деталями
Если не удается пустить двигатель из-за ча­ двигателя.
стичного или полного разряда аккумуляторной Э. При использовании батареи, установлен­
батареи, то для пуска можно воспользоваться 4. Присоедините зажим соединительного ной на автомобиле-«доноре», пустите двига­
аккумуляторной батареей другого автомоби­ кабеля с рукоятками красного цвета к клемме тель этого автомобиля и дайте ему порабо­
ля. Для подключения батареи-«донора» ис­ «плюс» разряженной батареи тать несколько минут на холостом ходу до мо­
пользуйте специальные соединительные ка­ мента устойчивой работы.
бели с зажимами типа «крокодил». 10. Пустите двигатель автомобиля с разря­
женной аккумуляторной батареей и дайте ему
П Р Е Д У П Р Е Ж Д Е Н И Я ______________________ поработать до устойчивых, оборотов холосто­
При пуске д вигателя от дополнительной ак­ го хода.
кум ул ятор ной б а та р еи тщ ате ль но со бл ю ­ 11. Отсоедините кабели в порядке, строго
д а й т е посл ед ователь ность работы , и з л о ­ обратном порядку их присоединения.
ж енную в данном п одразделе.
В противном случае м ож ет произойти возго­
р а ние или взрыв, что приведет к п оврежд е­ НЕИСПРАВНОСТИ
н ию обоих автомобилей.
П еред подсоединением внеш ней аккумуля­ 5. Второй заким кабеля с красными рукоят­
ЭЛЕКТРО­
торной б атареи убедитесь, что заж игани е вы­ ками присоедините к клемме «плюс» бэтареи- ОБОРУДОВАНИЯ
клю чено. Выключите такж е все потребители «донора».
электроэнергии (фары, автомагнитолу, стек­ Чаще всего при повседневной эксплуата­
л оочистители и д р .). При п одсоед инении ции автомобиля встречаются неисправности
и отсоединении проводов н е допускайте их электрооборудования. П о объективным при­
взаимного касания, а такж е соприкосновения чинам ремонт электрооборудования предпо­
проводов с вентиляторами, приводными рем ­ чтительно должны проводить квалифициро­
нями или д ругими вращ аю щ им ися деталями. ванные специалисты автосервиса.
Н е отсоединяйте провода внеш ней аккум у­
л яторной батареи д о те х пор, п ока двигатель ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
н е начнет работать н а нормальных оборотах Н еисправн ость эл ектро оборудо ван ия (к о ­
холостого хода. Если во время пуска д ви­ ротко е зам ы кание) м ож ет привести к возго­
га тел я от дополнительной аккумуляторной ранию электропроводки и пожару.
52 expert22 for http://youtracker.net

ЕсЛи вышла из строя какая-либо из цепей ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ СТУКОВ В ПОДВЕСКЕ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ
электрооборудования, первым делом про­
верьте, не перегорел ли защищающий ее
предохранитель, ориентируясь на данные
табл, 10,1 и 10,2 (ом ■Монта.'кш*? о т ;.и -
Неисправный предохранитель заме­
ните. Повторное перегорание того же предо­
хранителя служит сигналом для немедленно­
го ремонта соответствующей цепи электро­
оборудования.
ПРЕДУПРЕЖ ДЕНИЕ
К атегорически з ап рещ ается зам енять п ере­
горевш ий предохранитель другим , большего
номинала, ил и «жучком».

Облегчить поиск неисправностей помогут


схемы электрооборудования вашего автомо­
биля, приведенные в конце книги

ПОЯВИЛИСЬ
ПОСТОРОННИЕ СТУКИ ВОЗМОЖНЫЕ СТУКИ (ШУМЫ) ТРАНСМИССИИ,
ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ
С ТУКИ Д ВИ ГАТЕЛЯ Причина неисправности Способ устранения

Если вам показалось, что при работе двига­ Износ подшипника выключения сцепления или отсутст­ Замените подшипник
теля появились звуки, которых не было рань­ вие в нем смазки*
ше, немедленно убедитесь, все ли в порядке Шум при включ ?нии сцепления
с двигателем. Чаще всего стук в двигателе Деформация или выход из строя деталей ведомого д иска* | Замените ведомый диск
связан о серьезными неисправностями,
для диагностирования и устранения которых Шум в коро ж е передач
придется разбирать двигатель в условиях Недостаточный уровень масла Проверьте уровень масла, при необходимости долейте
сервиса или гаража. Однако можно попытать­ Износ либо разрушение подшипников или шестерен Замените поврежденные детали
ся самостоятельно определить причину стука,
чтобы решить, ехать в автосервис своим хо­ Неполное выключение сцепления' Воздух в гидроприводе выключения сцепления или не­
дом или на буксире. исправность узлов привода. Прокачайте гидропривод,
замените поврежденные детали
П Р Е Д У П Р Е Ж Д Е Н И Е ______________________ Износ синхронизаторов* Замените изношенные детали
Е сли у вас появятся м ал ей ш и е сомнения UIVM в раэдат чни! коробке
в самостоятельной д иагно стике, д оставайте Недостаточный уровень масла Проверьте уровень масла, при необходимости долейте
буксировочный трос. Серьезны й рем он т по­ Износ либо разрушение подшипников или шестерен Замените поврежденные детали**
врежденного двигателя будет стоить д о р о ­
ж е , чем услуги б уксировщ ика. Неправильная регулировка, износ либо разрушение под­ Отрегулируйте подшипники, замените поврежденные
шипников или шестерен (постоянный повышенный шум) детали**
С ту к к о р ен н ы х п о д ш и п н и к о в - Износ или неправильная регулировка подшипников Тоже
вается в самой нижней части блока цилинд­ дифференциала (шум при разгоне автомобиля)
ров) - очень Опасный, остановите немедлен­ Неправильно отрегулировано зацепление зубьев шесте­ Отрегулируйте зацепление шестерен**
но двигатель, в автосервис или гараж придет­ рен главной передачи (шум при разгоне автомобиля)
с я ехать на буксире Стук н изкого тона, Неправильный боковой зазор между зубьями шестерни Отрегулируйте боковой зазор* *
заметно усиливается под нагрузкой и при уве­ главной передачи (шум при разгоне автомобиля и тор­
можении двигателем)
личении частоты вращения коленчатого вала
Тугое вращение сателлитов на оси (шум при движении Замените поврежденные или изношенные детали**
Часто его появление сопровождается паде­ в повороте)
нием давления масла (сигнальная лампа ава­ Заедание шестерен в коробке дифференциала (шум Тоже
рийного падения давления масла горит прак­ при движении в повороте)
тически постоянно). Недостаточный уровень масла Проверьте уровень масла, при необходимости долейте
Стук шатунных подшипников : -
I

Шум и вибрация к
8

шивается в средней части блока цилинд­


Деформация карданных валов Замените валы
ров) - очень опасный; остановите немедлен­ Повышенный зазор в подшипнике промежуток ой опоры Замените подшипник**
но двигатель, в автосервис или гараж при­
Замените опору**
дется ехать на буксире. Звук ритмичный,
Подтяните детали крепления промежуточной опоры
звонкий, металлический, среднего тона. Зна­ Повышенный зазор в подшипниках карданных шарни­ Отремонтируйте шарниры с заменой изношенных
чительно возрастает при увеличении нагруз­ ров или заедание шарниров деталей**
ки и полностью пропадает при отключении
11
1 I

§!
1 111
1

свечи зажигания.
С ту к п о р ш н е в ы х п ал ь ц е в шг.юс ушиьа- Износ шарниров равных угловых скоростей Замените неисправные шарниры
ется в верхней части блока цилиндров) - Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной Отрегулируйте зазор
передачи
опасный; не нагружая двигатель, можно до­
и автомобиля в повороте
1

ехать до автосервиса или гаража самостоя­


тельно. Ритмичный, высокого тона, с резким 1 Износ наружного шарнира равных угловых скоростей Замените неисправный шарнир**
металлическим оттенком, слышен на всех • Для автомобилей с механической коробкой передач.
режимах работы двигателя и усиливается Рекомендуется работу проводить на сервисе.
expert22 for http://youtracker.net 53

при увеличении нагрузки на двигатель. Пол­ вышедшие из строя узлы трансмиссии от­
ностью пропадает при отключении свечи ремонтируйте или замените (см разд г,
ПРОБЛЕМЫ
зажигания. С ТОРМОЗАМИ
С ту к и з н о ш е н н ы х п о р ш н е й и ц и л и н д ­ При появлении посторонних стуков в под­
р о в (прослушивается в той же части двигате­ веске движущегося автомобиля необходимо Тормозная система вашего автомобиля
ля, что и стук поршневых пальцев) - неопас­ сразу жв'установить их источник независимо снабжена вакуумным усилителем, автоблоки­
ный; не нагружая сильно двигатель, можно от того, постоянный это стук или появляется ровочной системой (ABS) и довольно эффек­
доехать до автосервиса или гаража самосто­ только при проезде неровностей тивна. Снижение эффективности торможения,
ятельно. Звук, напоминающий стук глиняной занос автомобиля при торможении должны
посуды. Особенно хорошо слышен на непро- ПРЕДУПРЕЖ ДЕНИЕ стать сигналом для срочной проверки тормоза.
гретом двигателе, по мере прогрева умень­ Н еисправности в подв еске автомобиля м огут
шается или исчезает привести к серьезной аварии! П РЕДУП РЕЖ ДЕНИЕ
С ту к к л а п а н о в (прослушивается в верхней
части двигателя в районе крышки головки Проведите провес
блока) - неопасный, можно доехать до авто­ методике, изложенно
сервиса или гаража самостоятельно. Метал­
лический стук на фоне общего глухого шума.
Хорошо прослушивается на малой и средней
частоте вращения коленчатого вала со сторо­
ны головки блока цилиндров над местами
расположения клапанов. П О Л Е З Н Ы Й С О В Е Т ______________________
Д е то н а ц и о н н ы е с т у к и - опасные, но, как Проверять со стояние п одвески л учш е на а в ­
правило, устраняются заменой датчика дето­ том обиле, установленном на эстакаду, с м о т­
нации или заправкой качественным топливом. ровую канаву или подъ емник, а если такой
Избегая сильной нагрузки двигателя, можно возм ожности нет, м ож но выполнить эту р а ­ Регулярно проверяйте уровень торм озной
доехать до автосервиса или гаража самосто­ боту на свободной ровной п лощ ад ке, хотя жидкости в бачке главного тормозного цилин­
ятельно. Звонкие металлические стуки, воз­ и с м еньш ими удобствам и. В лю бом случае д р а . Уровень торм озной ж и дкости долж ен
никающие, как правило, при разгоне автомо­ вам п онадобится помощ ник. быть около м етки «МАХ» на корпусе бачка.
биля. Причина - отказ датчика детонации,
применение низкооктанового топлива, пере­ Диагностировать исправность узлов транс­ Падение уровня жидкости свидетельствует
грузка двигателя при слишком раннем вклю­ миссии по издаваемым ими шумам довольно либо об утечке тормозной жидкости из систе­
чении повышенной передачи, значительное трудно. Если вам не удалось точно опреде­ мы, либо о чрезмерном износе тормозных ко­
нагарообразование в камерах сгорания. Не­ лить источник шума, обратитесь к квалифици­ лодок. Если на приборном щитке загорелась
обходимо применить специальную присадку рованному специалисту. лампа, сигнализирующая о низком уровне
к топливу для удаления нагара на клапанах Вышедшие из строя узлы трансмиссии от­ тормозной жидкости, не торопитесь сразу до­
и е камерах сгорания, ремонтируйте или замените (см \>лш ливать ее, сначала проверьте толщину накла­
док тормозных колодок: может быть, пришло
СТУКИ В ПОДВЕСКЕ время заменить колодки7
И ТРАНСМ ИССИИ ВИ БРА ЦИЯ И УДАРЫ Производители автомобиля рекомендуют
НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ заменять всю тормозную жидкость в системе
При появлении посторонних стуков в под­ через 30 ООО км пробега или 2 года (в зависи­
веске движущегося автомобиля необходимо Причиной стуков снизу могут быть неис­ мости от того, что наступит раньше).
сразу же установить их источник независимо правности не только подвески, но и рулевого Некоторые водители пренебрегают этим
от того, постоянный это стук или появляется управления автомобиля советом, поскольку жидкость в бачке кажет­
только при проезде неровностей. ся им достаточно чистой, и совершенно на­
ПРЕДУПРЕЖ ДЕНИЕ прасно. Дело в том, что тормозная жидкость
П Р Е Д У П Р Е Ж Д Е Н И Е _____________________ Состояние рулевого управления в значитель­ очень гигроскопична - впитывает влагу из
Неисправности в подв еске автом обиля м огут ной степени влияет не только на удобство уп ­ воздуха, а эта влага со временем не только
привести к серьезной аварии! равления ав том оби лем , но и на б ез о п а с­ разрушает поверхности тормозных цилинд­
ность движ ения. ров, трубопроводов и, как следствие, приво­
1роведите проверку подвески дит к преждевременному выходу из строя уз­
Причиной стуков и вибраций на рулевом ко­ лов тормозной системы, но и существенно
лесе может быть неисправное состояние ша­ снижает температуру кипения торм озной
ровых шарниров рулевых тяг и рулевого меха­ жидкости. Нормальная температура кипения
низма, колес автомобиля. Проверьте рулевое тормозных жидкостей класса DOT-4 состав­
управление согласно методике, изложенной ляет 21 0 -2 6 0 “С. При частых интенсивных
торможениях дисковые тормоза сильно на­
греваются, при большом содержании воды
П О Л Е З Н Ы Й С О В Е Т ______________________ тормозная жидкость может вскипеть, что, как
Проверять со стояние подвески лучш е на ав­ П О Л Е З Н Ы Е С О В Е Т Ы ____________________ правило, приводит к отказу тормозов
том обиле, установленном на эстакаду, с м о т­ Возм ожной причиной ви брации и ударов на
ровую канаву или подъ емник, а есл и тако й рулевом к ол есе при д виж ении с о скоростью ПРОКАЧКА
в озм ожности нет, м ожно выполнить эту ра­ вы ш е 7 0 - 8 0 к м /ч м о ж е т быть д исб аланс п е ­ ТО РМ О ЗН О Й СИСТЕМЫ
б оту на свободной ровной п лощ ад ке, хотя редн их кол ес. О братитесь в автосервис или
и с м еньш ими удобствам и. В лю бом случае пункт ш иномонтажа д ля проверки баланси­ Если тормозная педаль стала «мягкой",
вам понадобится помощ ник. ровки п ередних колес. а при нескольких последовательных нажатиях
Если удары и вибрация на рулевом колесе становится «тверже»-, значит, в гидравличес­
Диагностировать исправность узлов транс­ появляются в м омент н аж атия на педаль тор­ кий тормозной привод попал воздух.
миссии по издаваемым ими шумам довольно м о за , необходим а зам ен а торм озны х коло­ Д ля удаления воздуха из системы необхо­
трудно, Если вам не удалось точно опреде­ д о к , ремонт или зам ен а передних тормозных димо прокачать тормоза. Процедура прокач­
лить источник шума, обратитесь к квалифици­ д исков (см . "Тормозны е м еханизмы п ере д ­ ки тормозов довольно простая, но удобнее
рованному специалисту. них колес», с . 2 1 2 ). проводить ее с помощником.
54 expert22 for http://youtracker.net

i 1одро5ное описание ^оокачки тоомозиой 8. Проверьте подвижность поршня тор­


сиссмы зь н айд ет •.* м л : ? ■'x m d j n w мозного механизма. Для этого снимите тор­
мозные колодки (см. «Замена тормозных ко­

лес», с. 2 12 ) и попробуйте сдвинуть с места


ПРО ВЕРКА поршень отверткой. Еспи поршень не удает­
ТО РМ О ЗН О Й СИСТЕМ Ы ся сдвинуть, значит, его заклинило в тормоз­
ном цилиндре.
П Р Е Д У П Р Е Ж Д Е Н И Е ______________________
З а кл ин ив ан ие поршня торм озного ц и ли нд ­
5, ...посадку шланга на патрубке впускного ра приводит к постоянном у п р иторм аж ива­
н ию со о тв е тств ую щ его к ол еса при о тп у­
щ е нн ой п ед ал и и зан о с у ав том оби ля при
т орм ож е н ии.

Если торможение сопровождается рывка­


ми автомобиля и скрипом в районе задних ко­
лес, если при интенсивном торможении про­
1. Причиной потери эффективности тормо­ исходит занос задней части автомобиля, про­
жения может быть неудовлетворительная ра­ верьте состояние тормозных механизмов
бота вакуумного усилителя. Для его экспресс- задних колес.
проверки нажмите несколько раз на педаль
тормоза при неработающем двигателе, чтобы ПРИМЕЧАНИЕ
снять разрежение в усилителе, а затем, удер­
живая педаль, пустите двигатель. Если после 6 .... и плотность посадки патрубка в корпу­
пуска двигателя педаль немного опустится, се вакуумного усилителя тормозов.
вакуумный усилитель исправен. В противном
случае проверьте... ПРИМЕЧАНИЕ
Не допускается ослабление крепления и п о­
вреж д ение д ета л е й . З а м е н и те хомуты к р еп ­
ления ш лангов и поврежденны е детали.

Если торможение сопровождается биени­


ем и пульсацией тормозной педали, следует
в первую очередь проверить состояние пе­
редних дисковых тормозных механизмов. Проверьте тол щ ину торм озного д иска з ад не­
го кол еса та к ж е , к ак э то д елали для п ере д ­
н его торм оза (см . п. 4 ). Толщина торм озного
д иска д олжна быть не м ен ее 8 ,0 м м .
2. ...плотность посадки вакуумного шланга
на промежуточной трубке, закрепленной на
щитке передка... П О Л Е З Н Ы Й С О В Е Т ______________________
Стояночны й то р м о з привод ит в д ей с тв и е
за д н и е то р м о з а тр о с ам и , со ед ин яю щ и м и
ры чаг стояночного то р м о з а и м еханизм ы
управл ения торм озны м и к ол од ка м и. М н о ­
ги е вод ител и стараю тся к а к м ож н о р е ж е
пользоваться стояночны м то р м о з о м , чтобы
7. Установив автомобиль на домкрат, пооче­ продлить его «жизнь», и д обиваю тся п роти­
редно снимите передние колеса и осмотрите вопол ожного резуль тата. Если вы н е поль­
тормозные диски. Толщина тормозного диска зуе тес ь стояночны м т о р м о зо м , в оболочках
должна быть не менее 24,0 мм, поверхность тросов з ас таи ваю тся гр я зь и вл ага, тросы
диска - ровной и гладкой с обеих сторон. Если об р ас таю т рж авчи ной , п ер е ста ю т п е р е м е ­
поверхность диска местами покрыта ржавчи­ щ аться и обры ваю тся. П оэтом у п оль зу й­
3. ...и на патрубке вакуумного усилителя ной, что обычно бывает после продолжитель­ те сь стояночны м то р м о зо м во в с ех сл уча­
тормозов. ной стоянки автомобиля с непросушенными ях, ко гд а это н еоб ход им о, но н е заб ы в айте
тормозами, попробуйте зачистить рабочую по­ врем я от врем ен и регулировать е го привод
верхность мелким наждачным полотном. Если (с м . «Р е гу л и р о в ка п ривод а с то ян о чн о го
и эта процедура не поможет, придется отдать торм оза» , с . 2 1 7 ) .
диски в шлифовку или заменить новыми,

ПРОКОЛ КОЛЕСА
Прокол колеса - это неприятность, с кото­
рой рано или поздно сталкивается каждый
водитель. Воздух из проколотого колеса
может выходить быстро или медленно, это
зависит и от размера предмета, который
проколол колесо, и от того, какие шины ус ­
4. Проверьте плотность посадки шланга тановлены на автомобиль: камерные или
с другой стороны промежуточной трубки... бескамерные.
expert22 for http://youtracker.net 55

С небольшим гвоздем в бескамерной шине 6. Включите первую передачу и затормози­


можно ездить много дней, прежде нем вы за­ те автомобиль стояночным тормозом. О с­
метите, что колесо спустило. лабьте затяжку гаек крепления колеса.
Очень важно вовремя определить, что про­
изошел прокол колеса. Во время движения об­
ращайте внимание на поведение автомобиля: Для того чтобы легче было отвернуть кол ес­
если он стал плохо разгоняться, увеличилось ные га йки, можно воспользоваться н е рука­
усилие на рулевом колесе при маневрирова­ м и, а ногой, н аступая сверху на рукоятку бал­
нии или ухудшилась курсовая устойчивость, лонного клю ча.
обязательно проверьте давление в колесах. Д ля облегчения отворачивания га ек р е ко ­
Самый простой способ отремонтировать м ендуем приобрести специальны й баллон­
колесо - обратиться в ближайшую шиномон­ ный клю ч с те л е ско п и ч е ско й рукояткой.
тажную мастерскую, где ремонт сделают быс­ Удобно работать и баллонным клю чом кр ес­
тро, профессионально и, как правило, 2. Извлеките из специальных ниш ключ для тообразной формы.
по вполне доступной цене. гае к колес.,.
ПРЕДУПРЕЖ ДЕНИЕ
Н е пытайтесь добраться до ш иномонтажной
м астерской на полностью спущ енном кол е­
се : д остаточно проехать та к несколько д ес ят­
ков м етров и шину придется выбрасывать.

Нужно заменить поврежденное колесо за­


пасным. Однако эта довольно простая опера­
ция требует некоторых навыков.
При проколе колеса включите аварийную
сигнализацию, плавно затормозите автомо­
биль до скорости 2 -3 км/ч, на первой переда­ 7, Установите домкрат под автомобиль ря­
че постарайтесь осторожно переместиться дом с колесом, которое нужно заменить (см
к краю проезжей части и остановиться как
можно правее у обочины, а если возможно,
то за пределами проезжей части. Если позво­ П О Л ЕЗН Ы Й СОВЕТ
ляют дорожные условия и это не противоре­
чит требованиям Правил дорожного движе­
ния, при проколе любого колеса с правой сто­
роны автомобиля прижимайтесь к правой
обочине, при проколе слева - к левой. Ста­ 8. С противоположной стороны автомобиль
райтесь не останавливать автомобиль в мес­ нужно зафиксировать, подложив под перед­
тах, где дорога плохо просматривается: в кру­ нее и заднее колеса противооткатные упоры
тых поворотах, на спусках и подъемах, мостах, так, чтобы поднятый автомобиль не мог смес­
в тоннелях. Если автомобиль остался на про­ титься вперед или назад.
езжей части, в первую очередь обеспечьте
собственную безопасность и безопасность
других участников дорож ного движения!
Включите аварийную сигнализацию и устано­
витезнак аварийной остановки.

ЗАМ ЕНА КОЛЕСА

П Р Е Д У П Р Е Ж Д Е Н И Е _____________________
Будьте внимательны при з а м е н е проколото­
г о колеса. В озм ожно, его прокололи з л о ­
умы ш ленники, чтобы украсть ценные вещ и
и з салона автом обиля в то время, когда вы 9. Поднимите домкратом автомобиль так,
заняты его з ам еной. чтобы колесо оторвалось от дороги, после
чего полностью отверните гайки и снимите
колесо.
ПРЕД УП РЕЖ Д ЕНИЯ
С тарайтесь, чтобы автомобиль к ак м ожно
м еньш е времени находился в вывешенном
состоянии со снятым колесом.
П ри по д н и м ай те автом оби ль д о м кр а то м
только на высоту, необходимую для снятия
и установки к олеса.
Е сл и ра б о та е те на м ягком гру н те, п одл о­
ж и те под о снов ан ие д о м к р а та тол стую д о с ­
1. Откройте багажник (в нем находится все ку. Н е п рим ен яй те д ля этой це л и кирпичи:
необходимое для замены колеса), приподни­ они л егко раскал ы ваю тся, и автом оби ль
мите коврик и крышку ниши для запасного ко­ м о ж е т сорваться с д о м к р а та , тяж ел о тр а в ­
леса и зафиксируйте в открытом положении м ировав вас.
56 expert22 for http://youtracker.net

1 1. Опустите автомобиль и окончательно В безвы ходной ситуаци и м ожно воспользо­


затяните гайки. Затягивайте колесные гайки ваться специальной аптечкой для ремонта
через одну. Во избежание повреждения диска бескамерны х ш ин б ез разбортовки либо г е р ­
колеса не пытайтесь «дотянуть» гайки крепле­ м ети ком для ш ин . Применять их необходим о
ния колеса, нажимая ногой на рукоятку ключа. в соответствии с п рил агаем ой и нструкцией.
12. Перед тем как продолжить движение, Чем б ескамерная ш ина лучше камерной? Во-
обязательно проверьте давление воздуха первых, бескамерная п ри п роколе «спускает»
в шине установленного колеса. очень м едленно: м ожно, подкачивая, неделя­
ми ездить с гвоздем в колесе, п ока не появит­
ПО Л ЕЗН Ы Е СОВЕТЫ ся возможность его отремонтировать. Во-вто-
На автом обиль установлены бескам ерны е рых, кощ а при очень значительном пробеге из
ш ины. Если у вас недостаточно навыков м он ­ бескамерной шины начнут выступать прово­
та ж а ш ин, советуем н е пытаться выполнить лочки металлокорда, е е е щ е м ожно исполь­
10. Установите запасное колесо на место э ту работу сам остоятельно. О д но п оврежд е­ зовать в качестве запасного колеса. Камеру
снятого Наверните крепежные гайки на н ие боковины - и прид ется покупать новую в такую покрышку вставлять бесполезно - она
шпипькидо упора, но не затягивайте их ш ину или вставлять кам еру. проколется у ж е при первом накачивании.
expert22 for http://youtracker.net 57

ТЕ Х Н И Ч Е С КО Е
О Б С Л УЖ И В А Н И Е
8. Емкости с горюче-смазочными и лако­ 9 1 Устанавливайте треногую опору таким
О БЩ ИЕ ПОЛОЖЕНИЯ красочными материалами, хранящимися образом, чтобы две ее ножки были с о сторо­
в мастерской, всегда должны быть плотно за­ ны кузова автомобиля, а одна - снаружи.
Обслуживание и ремонт автомобиля в те­ крыты, Не допускайте нахождения таких мате­ При использовании для подъема автомо­
чение гарантийного с ро ка необходимо про­ риалов в зоне падения искр при использова­ биля подьемника соблюдайте следующие
водить только на станциях технического об­ нии металлорежущего инструмента требования безопасности
служивания (СТО) с обязательной отметкой 9. Не допускайте попадания масел (особенно 1. Во время подъема и опускания автомо­
о проведении работ в талонах сервисной отработанных), антифриза и электролита на от­ биля запрещается находиться рядом с ним во
книжки, иначе вы лишитесь гарантии на ав­ крытые участки кожи. В случае попадания смой­ избежание несчастного случая.
томобиль. те как можно быстрее мыльным раствором. 2. Если возникла опасность падения авто­
Для длительного сохранения автомобиля 10. Не используйте для очистки кожи рук мобиля, немедленно покиньте опасную зону
в исправном состоянии рекомендуем прово­ бензин, дизельное топливо, растворители и т.п. 3. Правильно располагайте центр тяжести
дить сложные работы по техническому обслу­ 11 Помните, что неправильное обслужива­ автомобиля на подъемнике, чтобы избежать
живанию на СТО и после окончания гарантий­ ние электрооборудования и топливной аппа­ его падения.
ного срока. ратуры может привести к пожару Если нет 4. Берегите ноги, чтобы не прижать их лапа­
В данном разделе описаны работы по еже­ уверенности в своих знаниях по обслужива­ ми подъемника или колесами автомобиля при
дневному техническому обслуживанию авто­ нию указанных систем, лучше обратитесь опускании.
мобиля Описания работ, относящихся к регла­ к специалистам. Если все же решено выпол­ 5 Не прилагайте чрезмерного усилия к ор­
ментному техническому обслуживанию, приве­ нить работу самостоятельно, строго следуйте ганам управления подъемником
дены в соответствующих разделах книги. всем рекомендациям и предупреждениям. 6. Управлять подъемником должен только
К ежедневному обслуживанию относятся 12. Инструменты и оборудование, приме­ квалифицированный персонал.
работы, выполняемые водителем перед выез­ няемые при ремонте автомобиля, должны на­ 7 Не допускайте чрезмерного раскачива­
дом (ом .Подготовка автомобиля г выезду*-, ходиться в исправном состоянии. Особое ния автомобиля на подъемнике.
а также мойка автомобиля и уборка са­ внимание необходимо уделять состоянию 8. Лапы подъемника устанавливайте только
лона. Регламентное техническое обслужива­ изоляции электрических проводов. под те места, которые для этого предназначе­
ние включает работы, выполняемые после оп­ 13, При обслуживании автомобилей, осна­ ны. Силовые элементы кузова в этих местах
ределенного пробега или через определен­ щенных системой кондиционирования возду­ специально утолщены и имеют повышенную
ное время. Более точное подразделение ха, не допускайте разгерметизации системы, прочность.
работ по срокам и пробегам приведено поскольку содержащийся в ней хладагент при 9. При снятии тяжелых узлов и агрегатов
в сервисной книжке, прикладываемой к авто­ попадании на кожные покровы может вызвать с автомобиля, установленного на подъемни­
мобилю, а также в табл. 4.1. обморожение. ке, установите дополнительные опоры.
Для безопасного подьема автомобиля дом­
кратом необходимо выполнять следующее
ПРАВИЛАТЕХНИКИ 1. Установите автомобиль на ровную твер­
ЕЖЕДНЕВНОЕ
БЕЗОПАСНОСТИ дую поверхность. ОБСЛУЖИВАНИЕ
2 Перед подъемом освободите автомо­
1. Любые работы по ремонту или техничес­ биль от посторонних предметов. Заранее за­ П Р О В Е Р К А К О Л Е С
кому обслуживанию автомобиля должны про­ берите из багажника все необходимое для
водиться в просторном, хорошо вентилируе­ ремонта (запасные части, инструменты), так В ам п отреб ую тся: м ан о м е тр , насос,
мом и освещенном помещении. как доступ в поднятый автомобил ь может быть ш т а н ге н ц и р к у л ь .
2 Оборудование мастерской (грузоподъ­ затруднен либо невозможен
емные механизмы, станки, электроинстру­ 3. Домкрат устанавливайте только под те ме­ Р Е К О М Е Н Д А Ц И И _________________________
менты) должно быть специально приспособ­ ста, которые для этого предназначены, Сило­ Р егулярно п р ов е р яй те д ав л е н и е воздуха
лено для выполнения ремонтных операций вые элементы кузова в этих местах специально в ш инах (см . табл . 4 .2 ). Под д ерж ание н ом и­
с автомобилем (например, для питания пере­ утолщены и имеют повышенную прочность. нального д авления воздуха в ш инах о б ес пе­
носных осветительных приборов желательно 4. Подложите противооткатные упоры под чивает наилучш ее сочетани е управляем ости
использовать источники низкого напряжения колеса автомобиля с о стороны, противопо­ автом обиля, долговечности ш ин и ваш его
36 или 12 В , а не 220 В). ложной поднимаемой. комф орта.
3. Не курите и не пользуйтесь открытым ог­ 5. Для предотвращения проседания и вдав­
нем в помещении, где находятся автомобиль, ливания домкрата в землю подложите под не­
горюче-смазочные материалы и т.д. го доску (20x20x4 см)
4. При работе со слесарным инструментом 6. Подведите упорную головку к кузову ав­
используйте перчатки - они защитят руки не томобиля. При этом домкрат должен стоять
только от грязи, но и от царапин и порезов. перпендикулярно опорной поверхности.
5. Любые работы снизу автомобиля выпол­ 7. Прежде чем поднять автомобиль домкра­
няйте в защитных очках том на требуемую высоту, еще раз вниматель­
6. Для проведения кузовного ремонта но проверьте, не накренился пи он в какую-
(шпатлевка, покраска, шлифовка) наденьте либо сторону.
респиратор и обеспечьте дополнительную 8. Опоры следует устанавливать также
вентиляцию помещения, только под специально предназначенные для
7. Работы, связанные со снятием-установ- подьема автомобиля места. Между опорой Наклейка со значениям и давления воздуха
кой тяжелых узлов и агрегатов автомобиля, и кузовом автомобиля подложите резиновую в ш инах р асполож ена на центральной стойке
выполняйте с помощником или деревянную прокладку автомобиля с о стороны водителя.
58 expert22 for http://youtracker.net

Будьте особенно внимательны к следую­


Каждый раз, когда вы проверяете давление щим дефектам шин:
воздуха в шинах, внимательно осмотрите их - местное вздутие или выпучивание карка­
также на предмет обнаружения механических с а в зоне протектора или на боковинах. Ш ина
повреждений протектора и боковин, мелких с подобным дефектом подлежит замене
камней, гвоздей и подобных предметов, заст­ - порезы, трещины или расслоение карка­
рявших в протекторе, а также признаков силь­ са боковины. Замените шину, если произош­
ного износа протектора ло обнажение корда каркаса.
к гс /с м * Т а б л и ц а 4 .2
expert22 for http://youtracker.net

3. ...подсоедините манометр к вентилю


и нажмите на золотник, вентиля наконечником П Р И М Е Ч А Н И Е
манометра.
ПРИМЕЧАНИЕ
Д ав лени е воздуха сл едует проверять только
на холодных ш инах. Ш ины м ож н о считать
холодны ми, если после остановки ав том о­
биля прош ло не м е н е е трех часов или есл и
посл е д лительной стоянки автом обиля вы
проехали расстоян ие н е более 1 км . После
п ро б е га автом обиля на р а сстоян ие в н е ­
Для того чтобы шины изнашивались равно­ скол ько к ил ом етров шины ус п ева ю т н а ­ Так выглядят защ итны й колпачок А с ключом
мерно, переставляйте колеса в соответствии греться, и давл ение воздуха в н их увеличи­ для затя ж ки з олотника и золотник Б вентиля
с о схемой на рис. 4.1: вается на 3 0 - 4 0 кПа ( 0 , 3 - 0 , 4 к гс /с м г) по колеса.
- автомобили с передним приводом - че­ сравнению с холодным состоянием . Э то не
рез каздые 10 ООО км пробега; является признаком н еисправности. Не с л е ­
- автомобили с полным приводом - через д у е т сниж ать д авл ение воздуха в п рогреты х П Р Е Д У П Р Е Ж Д Е Н И Е _____________________
5000 км пробега. ш ин ах для п риведения е го к номинальной Во и зб е ж а н и е загр язн е ния золотни ков н е
Кроме того, через каждые 20 ООО км пробе­ величине, которая установлена для холод­ экспл уатируйте автом обиль без защ итны х
га балансируйте колеса и проверяйте углы ус­ ных ш ин. В противном случае шины будут кол пачков. Если кол пачки были утеряны ,
тановки передних колес. Для этого обрати­ эксплуатироваться п ри пониженном д авл е­ обязательно установите новые.
тесь в специализированную мастерскую. н ии воздуха.
7 Для того чтобы проверить герметичность
ПРЕДУПРЕЖ ДЕНИЕ золотника, заполните отверстие вентиля во­
Некоторые комплектации автомобилей ком ­ дой. Если появились пузырьки выходящего
плектуют малоразмерным запасны м колесом. воздуха, попытайтесь затянуть золотник за­
М ал оразм ерн ое зап ас ное кол есо п ред наз­ щитным колпачком А. Снова проверьте гер­
н ачено для временного использования при метичность вентиля. Если затяжка не помогла,
з ам ен е п оврежденного колеса. замените золотник.
П р и использовании м ал оразм ерн ого з а п а с ­
н ого кол еса з ап рещ ается д виж ение автом о­
б иля со скоростью свыше 8 0 к м /ч .
П р и использовании м ал оразм ерн ого з а п а с ­
н ого кол еса и зб ега йте экстренны х то рм ож е­
н ий и р е зких поворотов.
Н е допускается п ерегруз автомобиля сверх
м акси м а л ь но д о пу сти м о й м ас сы . Соб л ю ­ 4. Если давление меньше требуемого, под­
д а й т е огр аничение грузоподъ ем ности м ал о­ соедините наконечник шланга насоса к вен­
р а зм ер н о го кол еса (величина допусти м ой тилю и подкачайте воздух, контролируя давле­
н агр узки ука за н а на боковине кол еса). ние по манометру на насосе.
З а п р е щ а етс я устанавливать на автомобиль
б о л е е од ного м а л о р аз м ер н о го з ап ас н о го
кол еса.
8. Измерьте штангенциркулем остаточную
глубину протектора. Если глубина протектора
1,6 мм или меньше, замените шину

>

1. Отверните колпачок от вентиля. 5. Если давление больше требуемого, на­


2. Проверьте давление воздуха в шине. давите специальным выступом манометра
Для этого сбросьте показания манометра на на наконечник золотника и выпустите воздух
ноль, нажав на специальную кнопку на корпу­ из шины. Замерьте манометром давление
се манометра... Повторяя эти операции, доведите давление 9. Если под рукой нет штангенциркуля,
до нормы. то глубину протектора можно проверить визу­
ально по индикаторам износа шины, имею­
■ ПРИМЕЧАНИЕ щим вид сплошных поперечных полос, появ­
Не забы вайте проверять давление воздуха ляющихся на протекторе при его максималь­
в зап асном к ол есе одноврем енно с провер­ ном износе.
кой остальных колес.
ПРЕДУПРЕЖ ДЕНИЕ
6, Если вы заметили, что давление воздуха Ш ины, которыми укомплектован автомобиль,
в шинах постоянно падает, попробуйте по­ им ею т индикаторы предельного износа, от­
сильнее завернуть золотник с помощью кол­ формованные на протекторе. При значитель­
пачка с ключом. ном износе протектора на его поверхности
60 expert22 for http://youtracker.net

проявляются гл адкие поперечны е полоски 1. Выньте указатель (щуп)...


ш ириной около 10 м м , расположенные с оп­
ределенны м ш агом по окруж н ости шины.
Их появление указы вает на ум еньш ение глу­
бины рисунка протектора до 1 ,6 м м. Изно­
ш енные шины не создаю т достаточной силы
сцепления при движении по влажному д орож ­
н ому покрытию. Поэтому ш ина подлежит обя­
зательной зам ен е, е сли на протекторе видны
три индикатора и зноса (или более трех).

ПРИМЕЧАНИЕ

ПРЕД УП РЕЖ Д ЕНИЯ


Перед проверкой уровня масла после поездки
заглушите двигатель и подождите 5 - 1 0 мин,
п ока масло н е сольется в масляный картер.
Д оливайте м асло той ж е м арки, вязкости и
класса качества, как и использованное ранее.
Уровень м асла в картере двигателя не д ол ­
ж е н превы шать отм етки “МАХ», иначе воз­
можны течи через прокладки и сальники,
а т а кж е повышенный расход м асла. П ом им о
этого, при слиш ком высоком уровне масла
происходит его интенсивное взбалтывание
противовесам и коленчатого вала с об р азо ­
ванием пены. П ена, попавш ая во внутренние
полости гидроком пенсаторов зазоров в п ри­
воде клапанов (гидротолкателей, при их н а ­ 4. Повторно выньте указатель (щуп). Уро­
л ичии ), наруш ает их работу. вень масляной пленки должен находиться
10. Проверьте затяжку гаек крепления ко­ Проверяйте уровень, установив автомобиль между метками «L» - минимум и «Н » - макси­
лес. Момент затяжки болтов крепления коле­ на ровной горизонтальной п лощ адке. мум. Если уровень масла приближается к мет­
с а 113 Н м . ке « I» или ниже ее, долейте масло.

ПРОВЕРКА УРОВНЯ И Д О ЛИВКА


МАСЛА В СИСТЕМ У СМ АЗКИ

Расход моторного масла в процессе экс­


плуатации автомобиля - совершенно нор­
мальное явление, поэтому следует регулярно
проверять уровень масла в двигателе. Обяза­
тельно проверьте уровень масла перед про­
должительной поездкой.
Расход моторного масла зависит от стиля
вождения, а также о т климатических и до­
рожных условий. Нормальный расход масла Указатель Б уровня масла расположен в цен- 5. Для доливки масла поверните пробку
может составлять д о 1 литра на 1000 км про­ тральной передней части блока цилиндров.
бега. Не обкатанный двигатель может расхо­ Пробка А маслоналивной горловины располо­
довать несколько больше указанного коли­ жена на крышке головки блока цилиндров.
чества масла.
Вам п отреб ую тся: м оторн ое м асло, чи­
стая тряп ка.

РЕКО М ЕНДАЦИЯ
М ото р н о е м асло и гр а е т п ерво степенн ую
роль в обеспечении эксплуатационны х п о ка­
зате л е й и долговечности д вигателя. Исполь­
зуй те только в ы сококачественное м асло.
Завод-изготовитель р еком ен д ует применять
м асло уровня качества АСЕА А З/В З, А З /В 4,
А 5 /В 5 или API SG. снимите пробку.
expert22 for http://youtracker.net 61

Постоянно следите з а уровнем охлаждаю щ ей


жидкости. Его ре зкое сниж ение и л и увеличе­
н ие должно стать сигналом для нем едленной
проверки системы охлаждения двигателя.
Если свеж езалиты й антиф риз вд руг н еож и­
данно быстро изменил: цвет с голубого на к о ­
ричневый, значит, вам продали подделку,
в которую «забыли» д обавить ингибиторы
к о р р о з и и . К а к м о ж н о б ы стрее зам е н и те
жидкость, п ока она не успела разъ есть э л е ­
7. Залейте масло в двигатель, контролируя менты системы охлаждения. 4. Долейте охлаждающую жидкость до тре­
с помощью указателя уровень масла. Перед буемого уровня.
тем как вынимать указатель, подождите
2 - 3 мин, чтобы дать маслу стечь в картер
П О Л Е З Н Ы Й С О В Е Т ______________________
Д л я удобства залива масла пользуйтесь во­
рон кой. Если воронки под рукой не о к а з а ­
л ось, изготовьте воронку сам остоятельно,
отрезав д н о от пластиковой бутылки.

Расширительный бачок установлен в пра­


вой части моторного отсека. 5, Закройте пробку расширительного бачка,
пролитую жидкость удалите чистой тряпкой
П Р Е Д У П Р Е Ж Д Е Н И Е ______________________
З а в о р ач и в а й те пробку р а сш ирител ьн ого
б ачка плотно. Расширительны й бачок при
работаю щ ем д ви гате л е находится под д ав ­
8. Послетого как уровень масла достигтре- л ен ием , п оэтом у и з-п о д сл або завернутой
буемого, заверните пробку маслоналивной п ро б ки м о ж е т потечь о хлаж д аю щ ая ж и д ­
горловины и вытрите потеки масла. кость либо п робку м о ж е т сорвать.

ПРОВЕРКАУРОВНЯ И ДО ЛИВКА
ОХЛАЖ ДАЮ Щ ЕЙ Ж ИДКОСТИ
В п робке расш ирител ьного бачка установ­
Вам п о тр е б у ю т с я : о х л а ж д а ю щ а я ж и д ­ 1. Уровень охлаждающей жидкости должен лены д ва клапана - впускной и вы пускной.
ко с т ь , чи с та я т р я п к а . быть между метками «М<*Х» и ><MIN\ нанесен­ В ы пускной к л а п ан и гр а е т больш ую роль
ными на стенку расширительного бачка. в об еспечен ии оптим ального те м п ера тур но­
РЕКО М ЕНДАЦИИ го р е ж и м а д в и га те л я . Он п о д д е р ж и в ае т
За в о д -и зго то в и тел ь р е ко м е н д у е т п р и м е ­ в с и сте м е избыточное д авл ение н е м ен ее
нять оригинальную охлажд аю щ ую ж идкость 0 ,1 3 М П а ( 1 , 3 к гс /с м г) , обеспечивая повы­
L 2 5 0 на основе этиленгликоля. П е р ед нача­ ш ен и е температуры начала закип ан ия ох­
л ом работы установите автомобиль на ров­ л аж даю щ ей ж и дкости и пред уп реж д ая ин ­
н ую поверхность. тенсивн ое парооб разован ие. К сожалению ,
при з аклинивании клапана в закры том поло­
ж е н ии при п ере гре ве возникает значитель­
П Р Е Д У П Р Е Ж Д Е Н И Я ______________________ ное превы ш ение избы точного давления -
Н е см е ш и в а й т е ж и д к о с ти разны х цветов б оле е 0 ,1 5 М П а ( 1 ,5 к гс /с м г), что м о ж е т п ри­
и разных п роизводителей. Если вы н е зна ете вести к разры ву расш ирительного бачка или
м арку з ал итой ж и дкости, а вам необходимо срыву одного из ш лангов. В свою очередь
е е долить, з ам ен и те всю жидкость в си сте м е 2. Для доливки жидкости в расширительный закл ин ивани е клапана в откры том п олож е­
охлаждения. бачок отверните... нии приводит к преж деврем енн ом у з ак и п а­
П рим еняйте продукцию только проверенных нию охлаж д аю щ ей ж и дкости.
изготовителей. П ом ните, что п рим енение н е­
качественной охлаждаю щ ей жидкости п ри­
водит к дорогостоящ ем у ремонту двигателя!
П роверяйте уровень охлажд аю щ ей ж и д ко с­
т и только на холодном д вигателе.
О хлаждаю щ ая жидкость токсична, поэтом у
с о б л ю д а й те меры п р ед осторож н ости при
р аботе с н ей.
Н е наливайте ж идкость в бачок выше отм ет­
к и «МАХ», та к к ак при работе двигателя ее Поэтом у раз в год промы вайте пробку р а с­
объем увеличится. ш ирительного бачка проточной водой. Если
П р и пуске двигателя пробка расш ирительно­ 3. .и снимите пробку расширительного появились сомнения в исправности клапана,
го бачка долж н а быть закры та. бачка. зам ен ите пробку.
62 expert22 for http://youtracker.net

ПРОВЕРКА УРОВНЯ И Д О ЛИВКА и п о т о щ а е т влагу из воздуха, что, помимо


ТОРМ ОЗНОЙ Ж ИДКОСТИ появления коррозии д еталей торм озной си с­
В БАЧОК ГИ ДРО П РИВ О ДО В темы , понижает температуру кипения самой
ТО РМ О ЗН О Й СИСТЕМЫ жидкости, а это м ожет привести к отказу то р ­
И ВЫ КЛЮ ЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ м озов при частых интенсивных торможениях.
Не используйте слитую и з системы жидкость
В ам п о тр е б у ю т с я : т о р м о з н а я ж и д к о с ть , повторно: о н а загр язн е на , насы щена возду­
чис та я т р я п к а . хом и влагой.
Попадание торм озной жи дкости на провода,
пластм ассовы е или окраш енны е д етали ку­
Тип торм озной ж и дкости D 0 T -3 или D 0 T -4 . зова м ожет вызвать их повреждение. При п о­
Реком ендуем проверять уровень перед к а ж ­ падании ж и дкости на эти д етали ср азу же 4- Затем заверните пробку бачка
дым вы ездом и при необходим ости доливать п ротрите их чистой тряпкой.
жидкость в бачок. Если доливать тормозную ПРЕДУПРЕЖ ДЕНИЕ
жидкость в бачок приходится довольно час­ 1. Проверьте уровень тормозной жидкости Постепенное понижение уровня торм озной
т о , ср азу ж е устрани те неисправность (см . в бачке. Он должен находиться не ниже метки ж идкости при отсутствии утечек скоре е всего
ра зд . 9 «Тормозная систем а», с . 1 9 6 ). «MIN», нанесенной на корпус бачка, указы вает на необходимость замены торм оз­
При з ам ен е торм озной ж и дкости в си стем е ных колодок. Проверьте состояние торм оз­
з ап ом н ите или зап и ш и те м арку жи дкости, ных колодок (см . «Проверка степени износа
которая была зал ита, чтобы при д оливке ис­ тормозны х колодок и дисков», с . 2 0 2 ). Н е­
пользовать ту ж е м арку. св оев рем енная з а м е н а к ол од ок п риводит
к дорогостоящ ем у ремонту (зам ен а торм оз­
ных дисков, барабанов, суппортов)!

П РО В ЕРКА УРО ВНЯ


И ДО ЛИВКА Ж ИДКОСТИ
В БАЧОК ОМ Ы ВАТЕЛЯ
В ЕТРОВОГО СТЕКЛА

В а м п о тр е б у ю т с я : л е т о м - к о н ц е н т р а т
:ли уровень тормозной жидкости сп е ц и а л ь н о й ж и д к о с т и д л я б а ч к а ом ы в а-
<MIN», отверните пробку бачка.. т е я я , р азв ед ен ны й ч и с то й в о д о й , з и ­
м ой - н езам ер заю щ ая ж и дкость, отв ерт­
ка с плоским л езв и ем .

Используйте н езам ерзаю щ ую жидкость п ро­


П Р И М Е Ч А Н И Е _____________________________ изводства известны х ф ирм, н е со держащ ую
Бачок главного тормозного цилиндра одно­ опасны й для здоровья метанол.
временно служит питаю щ им бачком для глав­ Не разбавляйте н езам ерзаю щ ую жидкость
ного цилиндра гидропривода сцепления на в целях экон ом и и при повы шении те м п ера­
автомобилях с механической коробкой пере­ туры окруж аю щ его воздуха. Пом им о повы­
д ач и соединен с цилиндром гибким шлангом. ш ения температуры зам ер зан и я , у разбав­
ленной жи дкости резко ухудш аю тся м ою щ ие
свойства.

Д ля предотвращения попадания грязи в ба­ ПРЕД УП РЕЖ Д ЕНИЯ


чо к главного торм озного цилиндра в верхней Завод-изготовитель не реком енд ует исполь­
части заливной горловины бачка установлен зование обычной воды д ля заполнения бачка
сетчатый фильтр. При н еобход им ости д о ­ омывателя.
стан ьте фильтр и очи с ти те е г о от гр я зи . З а м е р за н и е ж и дкос ти в б ачке омы вателя
При наличии на фильтре и в бачке частиц гр я ­ приведет к е г о разруш ению и трудоем кой з а ­
з и , ржавчины зам ен ите тормозную жидкость. м ен е (бачок установлен в полости правого
п ереднего крыла автомобиля)!

Контролируют уровень рабочей жидкости


визуально. На полупрозрачной стенке корпу­
с а бачка нанесены метки «МАХ» и «MIN*.
П Р Е Д У П Р Е Ж Д Е Н И Е ______________________
С облю дайте меры предосторожности при ра­
боте с тормозной жидкостью: о на токсична.

П О Л Е З Н Ы Е С О В Е Т Ы ____________________
Д ля того чтобы н е подвергнуть себя в буду­
щ ем непредвиденны м расходам по ремонту
торм озной системы, а то и всего автомобиля Заливная горловина бачка омывателя рас­
в целом, своевременно зам еняйте тормозную положена в моторном отсеке справа у перед­
жидкость свеж ей. О на очень гигроскопична ней блок-фары.
expert22 for http://youtracker.net 63

3 - лампа переднего указателя поворота,


тип лампы PY21W (21 Вт);
4 - лампа ближнего света:
галогеновая лампа, тип лампы Н7 (55 Вт);
ксеноновая лампа, тип лампы D2R (15Вт);

6. Для регулировки отожмите фиксатор


жиклера.

1. Для пополнения бачка откройте его


пробку...

- лампа противотуманной фары, тип лампы


Д л я удобства изм ерения остатка жидкости Н8 (35 Вт);
в бачке омывателя к пробке бачка п рикреп­
лен измерительны й щ у п с нанесенны ми на
него д елениям и.

7. ...и извлеките жиклер из решетки короба


воздухопритока.

1 - лампа света стоп-сигнала и заднего га­


баритного света, тип лампы W 21/5W (21/5W);
* отверткой регулятор угла 2 - света заднего хода, тип лампы W21W
наклона форсунки жиклера, отрегулируйте (21 Вт);
2 . .и извлеките пробку со щупом из горло­ жиклер омывателя, 3 - лампа заднего указателя поворота, тип
вины бачка омывателя. лампы PY21W (21 Вт);

а
- лампа заднего противотуманного фона­
ря, тип лампы W21W (21 Вт);
9. Установите жиклер омывателя на место
до защелкивания фиксатора.

ПРОВЕРКА ВНЕШ НИХ


ОСВЕТИТЕЛЬНЫ Х ПРИБО РОВ
3. Долейте жидкость в бачок омывателя до
нижней кромки горловины. Проверьте работу фар, задних фонарей,
дополнительного стоп-сигнала, указателей
поворота и фонаря освещения номерного
знака, Неисправные лампы замените (см

На автомобиле применяют следующие ти­


пы ламп:
- лампа бокового указателя поворота, тип
лампы W 5 W (5 Bt);

4. Закройте пробку бачка омывателя.


5. При засорении жиклера омывателя про­
чистите его при помощи иглы.
П Р Е Д У П Р Е Ж Д Е Н И Е _____________________
Д л я прочистки жи клера прим еняйте только 1 - лампа переднего габаритного света,
незакаленны е иглы или булавки. О блом ив­ тип flaMnbiW5W(5BT);
ш ийся кончик закал енной иглы удалить из 2 - лампа дальнего света, тип лампы Н7 - лампы фонарей освещения номерного
отверстия ж иклера невозм ожно. (55 Вт); знака, тип лампы W5W (5 Вт).
64 expert22 for http://youtracker.net

ДВИГАТЕЛЬ
каналы расположены на противоположных блока выполнены пять постелей коренных под­
ОСОБЕННОСТИ сторонах головки). В головку запрессованы шипников со съемными крышками, прикреп­
КОНСТРУКЦИИ седла и направляющие втулки клапанов. Впу­ ленными к блоку болтами. Крышки коренных
скные и выпускные клапаны снабжены по од­ подшипников обработаны в сборе с блоком
На автомобили Nissan Qashqai для россий­ ной пружине, зафиксированной через тарелку и невзаимозаменяемы. В постелях подшипни­
ского рынка устанавливают поперечно распо­ двумя сухарями. Головка блока центрируется ков (в верхних частях опор) предусмотрены
ложенные четырехтактные четырехцилиндро­ на блоке втулками и прикреплена к блоку во­ выходные отверстия масляных каналов, пред­
вые бензиновые двигатели с рядным верти­ семью болтами. Между блоком и головкой ус­ назначенных для смазки коренных подшипни­
кальным расположением цилиндров объемом тановлена безусадочная металлоармирован­ ков, и сквозные отверстия, в которые запрес­
1,6 л (115 л.с.) и 2,0 л (141 л.с) с жидкостным ная прокладка. В верхней части головки блока сованы шариковые клапаны с форсунками, че­
охлаждением (рис, 5.1.5,2). цилиндров выполнено по пять опор подшип­ рез которые масло разбрызгивается на днища
Двигатели с верхним расположением двух ников скольжения двух распределительных поршней и стенки цилиндров. На блоке цилин­
пятиопорных распределительных валов име­ валов. Нижние части опор изготовлены за од­ дров выполнены специальные приливы, флан­
ют по четыре клапана на каждый цилиндр. но целое с головкой блока цилиндров, а верх­ цы и отверстия для крепления деталей, узлов
Распределительные валы двигателей приво­ няя крышка распределительных валов при­ и агрегатов, а также каналы главной масляной
дятся во вращение пластинчатой цепью, натя­ креплена к головке болтами. Отверстия опор магистрали.
жение которой обеспечивает автоматический обрабатывают в сборе с крышками, поэтому
натяжитель. На всех моторах клапаны приво­ крышки невзаимозаменяемы.
дятся непосредственно от распределитель­ Блок цилиндров юедставляет собой еди­
ных валов через цилиндрические толкатели, ную отливку из специального высокопрочного
служащие одновременно регулировочными чугуна, образующую цилиндры, рубашку ох­
элементами зазоров в приводе. лаждения, верхнюю часть картера и пять опор
Головка б л о к а ц и л и н д р о в ; коленчатого вала, выполненных в виде перего­
алюминиевого сплава по поперечной схеме родок картера. Цилиндры расточены непо­ К оленчаты й вал. изготовленный из высо­
продувки цилиндров (впускные и выпускные средственно в теле блока. В нижней части копрочного чугуна, вращается в коренных

Рис. 5.1. Силовой агрегат с двигателем объемом 2,0 л и механической коробкой передач (вид спереди, впускной коллектор снят); 1 - электромагнитный клапан системы
регулирования фаз газораспределения; 2 - крышка газораспределительного механизма; 3 - пробка маслоналивной горловины; 4 - крышка головки блока цилиндров; 5 - катуш­
ки зажигания; б - топливная рампа; 7 - указатель (щуп) уровня масла; 8 - датчик положения впускного распределительного вала; 9 - топливная форсунка; 10 - корпус распре­
делителя охлаждающей жидкости; 11 - коробка передач; 12-стартер; 1 3 - датчик уровня масла; 14-масляный фильтр; 1 5 - компрессор кондиционера; 16 - генератор; 17- в о ­
дяной насос; 18 - шкив рення привода вспомогательных агрегатов; 19 - натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов
expert22 for http://youtracker.net 65

подшипниках, снабженных стальными тонко­ П о р ш н и с короткой юбкой изготовлены


стенными вкладышами с антифрикционным из алюминиевого сплава. На цилиндричес­
слоем. Верхние вкладыши, установленные кой, поверхности головки поршня выполнены
в блоке цилиндров, имеют канавку на внут­ кольцевые канавки для маслосъем ного
ренней поверхности и сквозную прорезь, и двух компрессионных колец. Ш есть свер­
по которой из выходного отверстия масляно­ лений в канавке м аслосъем ного кольца
го канала масло поступает к шариковому кла­ предназначены для отвода масла, снятого
пану с форсункой. В нижних вкладышах нет ни кольцом со стенок цилиндра. По двум из
канавок, ни прорезей. Осевое перемещение этих сверлений масло подводится к поршне­
коленчатого вала ограничено двумя одинако­ вому пальцу
выми упорными полукольцами, выполненны­
ми за одно целое с вкладышем среднего ко­ М а ховик отлит из чугуна, установлен на
ренного подшипника. К заднему концу колен­ заднем конце коленчатого вала через устано­
чатого вала шестью болтами прикреплен вочную втулку и закреплен шестью болтами.
маховик. На переднем конце коленчатого ва­ На маховик напрессован зубчатый обод для
ла установлена звездочка привода газорас­ пуска двигателя стартером.
пределительного механизма и шкив привода Маховик двигателя двухмассовый, со встро­
вспомогательных агрегатов. енным гасителем крутильных колебаний.
Двигатель объемом 2,0 л оснащен балан­ На автомобили, оснащенные вариатором,
сировочными валами, изготовленными из чу­ вместо маховика устанавливают ведущий
гуна. Валы установлены в корпусе, закреплен­ д иск гидротрансформатора.
ном в нижней части блока цилиндров
Балансировочные валы соединены друг
с другом косозубыми шестернями и при­ П о р ш н е в ы е п ал ьцы трубчатого сечения
водятся во вращение от шестерни колен­ установлены в бобышках поршней с зазо­
чатого вала, установленной на месте про­ ром и запрессованы с натягом в верхние го­
тивовеса. ловки шатунов, которые своими нижними го­
Балансировочные валы служат для умень­ ловками соединены с шатунными шейками
шения инерционных сил вертикальных коле­ коленчатого вала через тонкостенные вкла­
баний, вызываемых перемещением деталей дыши, конструкция которых аналогична ко­
кривошипно-шатунного механизма. ренным вкладышам.

Рис. 5.2. Силовой агрегат с двигателем объемом 2,0 л и механической коробкой передач (вид сзади, впускной коллектор снят): 1 - коробка передач; 2 - корпус распре­
делителя охлаждающей жидкости; 3 - датчик положения впускного распределительного вала; 4 - катушки зажигания; 5 - пробка маслоналивной горловины; б - крышка головки
блока цилиндров; 7 - головка блока цилиндров; 8 - крышка газораспределительного механизма; 9 - блок цилиндров; 10-масляный картер двигателя; 11-термоэкраны каткол-
лектора; 12 - датчик положения коленчатого вала; 13 - раздаточная коробка
66 expert22 for http://youtracker.net

Ш атун ы стальные, кованые, со стержнем


двутаврового сечения. Шатуны обрабатывают
в сборе с крышками. Д ля того чтобы не пере­
путать их при сборке, на боковые поверхнос­
ти шатунов и крышек нанесен порядковый но­
мер цилиндра.
Р аспред ел итель ны е валы итые, чугунные.
Газо р ас п р е д ел и те л ь н ы й м е х а н и з м -
крыт пластмассовой крышкой головки блока
цилиндров. В ней установлен маслоотдели­
тель системы вентиляции картера.
С и с т е м а с м а з к и комбинированная (по-
Рис. 5.3. Элементы системы регулирования фаз газораспределения двигателя объемом 2,0 л: 1 - цепь привода
газораспределительного механизма; 2 - звездочка выпускного вала; 3 - крышка подшипников распределительных ва­
лов; 4 - механизм регулирования положения распределительного вала впускных клапанов; 5 - электромагнитный
клапан системы регулирования фаз газораспределения

давления топлива, установленных в модуле момента работы двигателя, чем, в свою оче­
топливного насоса, форсунок и топливныхтру- редь, достигается повышенная мощность,
бопроводов, а также включает в себя воздуш­ лучшая топливная экономичность и меньшая
ный фильтр. токсичность отработавших газов.
С и с те м а з а ж и га н и я микропроцессорная, Механизм изменения фаз газораспределе­
состоит из индивидуальных катушек зажигания ния, установленный на впускном распредели­
и свечей зажигания. Катушками зажигания уп­ тельном валу по сигналу электронного блока
равляет электронный блок системы управления управления двигателем поворачивает вал на
двигателем. Система зажигания при эксплуата­ необходимый угол в соответствии с режимом
М асляны й кар т е р д вигателя (см. ции не требует обслуживания и регулировки. работы двигателя.
рис. 5.2), отлитый из алюминиевого сплава, С и с т е м а у п р а в л е н и я д в и га те л е м вклю­ Механизм изменения фаз газораспределе­
прикреплен снизу к блоку цилиндров. Фланец чает в себя электронный блок управления ния представляет собой гидравлический ме­
масляного картера уплотнен герметиком-про­ (контроллер), датчики температуры и абсо­ ханизм, соединенный с системой смазки дви­
кладкой. Нижняя часть масляного картера дви­ лютного давления во впускном коллекторе, гателя. Масло из системы смазки двигателя
гателя закрыта отштампованной крышкой, в ко­ положения дроссельной заслонки, темпера­ поступает через каналы в газораспредели­
торой выполнено отверстие для слива масла, туры охлаждающей жидкости, положения ко­ тельный механизм. Ротор 2 (рис. 5.4) повора­
закрытое резьбовой пробкой. Крышка картера ленчатого вала, положения распределитель­ чивает распределительный вал по команде
также уплотнена герметиком-прокладкой. ного вала, концентрации кислорода (управля­ блока управления двигателем,
ющий и диагностический), положения Для определения мгновенного положения
педалей акселератора, тормоза и сцепления, распределительного вала установлен датчик 8
детонации, а также исполнительные устройст­
ва, разьемы и предохранители.
С и л о в о й а г р е г а т (двигатель с коробкой
передач, сцеплением и главной передачей)
установлен на трех опорах с эластичными ре­
зиновыми элементами: двух передних, вос­
принимающих основную массу силового аг­
регата, и задней, компенсирующей крутящий
м оментоттрансмиссии и нагрузки, возникаю­
М а с л я н ы й ф и л ь тр полнопоточный, не­ щие при трогании автомобиля с места, разго-
разборный, с перепускным и противодренаж-
ным клапанами.
С и с т е м а в е н т и л я ц и и к а р т е р а закрытая, П Р И М Е Ч А Н И Е _____________________________
принудительная, с отводом картерных газов Э лектромагнитны й клапан системы регул и­
через маслоотделитель в полость воздушного рования фаз газо распредел ения на д ви гате­
л е объемом 1 ,6 л располож ен в передн ей ч а­
С и с т е м а о х л а ж д е н и я д в и га те л я ерме- ст и головки б лока цилиндров с о стороны с о ­
тичная, с расширительным бачком (подроб- единения с впускным коллектором.

С и с т е м а п и та н и я д в и га те л я состоит из С и сте м а и зм ен ен ия ф аз га зо р а с п р е ­
электрического топливного насоса, установ­ д е л е н и я д в и г а т е л е й 1 ,6 и 2 , 0 л . тема
ленного в топливном баке, дроссельного узла, (рис. 5.3) позволяет установить оптималь­
фильтра тонкой очистки топлива и регулятора ные фазы газораспределения для каждого
expert22 for http://youtracker.net

Рис. 5.5. Процесс изменения фазы газораспределения: А - установка впускного распределительного вала в положение раннего открытия клапанов газораспределения; 6 - ус­
тановка впускного распределительного вала в положение позднего открытия клапанов газораспределения; 1 - распределительный вал; 2 - механизм изменения фаз газораспре­
деления; 3 - электромагнитный клапан системы регулирования фаз газораспределения

(ем. рис, 5,1) положения распределительного и механизмы динамического изменения по­ прокручивания стартером , после долгой ра­
вала у задней часта распределительного вала. ложения распределительных валов) пред­ боты на холостом ходу или сразу после тор­
На шейке распределительного вала располо­ ставляют собой прецизионно изготовленные м ожения двигателем указы вает, к ак правило,
жено задающее кольцо датчика положения. узлы. В связи с зтим при выполнении техниче­ на износ маслосъемных колпачков клапанов.
На головке блока цилиндров закреплен ского обслуживания или ремонта системы из­ Черный дым - признак слиш ком б огатой с м е­
электромагнитный клапан, гидравлически уп­ менения фаз газораспределения допускает­ си и з -за неисправности системы управления
равляющий механизмом. Электромагнитным ся лишь замена элементов системы в сборе. двигателем или форсунок. Сизый или густой
клапаном, в свою очередь, упр; белый дым с примесью влаги (особенно п о­
тронный блок управления двигателем. П О Л Е ЗН Ы Е СОВЕТЫ сле перегрева двигателя) означает, что ох­
Применение механизма изменения фаз При известном навыке и внимательности м но­ лаждаю щ ая жидкость попала в кам еру сгора­
газораспределения обеспечивает плавное ги е неисправности двигателя и его систем ния через поврежденную прокладку головки
изменение угла установки впускного распре­ м ожно довольно точно определить по цвету блока цилиндров. При сильном повреждении
делительного вала в положения раннего и по­ д ы м а, вы ходящ его и з выхлопной трубы. этой прокладки жидкость иногда п опадает
зднего (рис. 5 5 ) открытия клапанов газорас­ Синий дым свидетельствует о попадании и в масляный картер, уровень масла р езко п о­
пределения. Блок управления определяет по­ м асла в камеры сгорания, причем постоянное вышается, а сам о м асло п ревращается в м ут­
ложение впускного распределительного вала дымление - признак сильного износа д е та ­ ную белесую эмульсию . Белый дым (пар) при
по сигналам датчика фазы и датчика положе­ л ей цилиндропоршневой группы. Появление непрогретом д вигателе во влажную или в хо­
ния коленчатого вала и выдает шманду на из­ дыма при перегазовках, после длительного лодную погоду - нормальное явление.
менение положения вала. В соответствии
с этой командой перемещается золотник элек­
тромагнитного клапана, например, в направ­
лении большего опережений открытия впуск­
ных клапанов. При этом подаваемое под дав­
лением масло поступает через канал в корпусе
газораспределительного механизма в корпус
механизма изменения фазы газораспределе­
ния и вызывает поворот распределительного
вала в требуемом направлении При переме­
щении золотника в направлении, соответству­
ющем более раннему открытию клапанов, ка­
нал для более позднего их открытия автомати­
чески соединяется со сливным каналом. Если
распределительный вал повернулся на требуе­
мый угол, золотник электромагнитного клапана
(рис. 5.6) по команде блока управления уста­
навливается в положение, при котором масло
поддерживается под давлением по обе сторо­
Рис. 5.6. Электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения двигателей объемом 2,0 л:
ны каждой из лопастей ротора муфты Если 1 - пружина клапана; 2 - отверстие для слива масла; 3 - электромагнит; 4 - золотник клапана; 5 - кольцевая про­
требуется поворот распределительного вала точка, соединенная каналом в крышке распределительных валов со второй рабочей камерой механизма изменения
в сторону более позднего открытия клапанов, фаз газораспределения; 6 - кольцевая проточка для отвода масла; 7 - кольцевая проточка, соединенная каналом
процесс регулирования проводится с подачей в крышке распределительных валов с первой рабочей камерой механизма изменения фаз газораспределения; 8 - от­
масла в обратном направлении. верстие подвода масла из главной магистрали; А - полость, соединенная каналом в крышке распределительных валов
Элементы системы изменения фаз газо­ с первой рабочей камерой гидромуфты механизма изменения фаз газораспределения; В - полость, соединенная ка­
налом в крышке распределительных валов со второй рабочей камерой механизма изменения фаз газораспределения
распределения (электромагнитные клапаны
68 expert22 for http://youtracker.net

Довольно часто м ож но увидеть стоящ ий п о­ перед пуском положение рычага переклю че­
сред и городской пробки автомобиль с откры ­ ния передач и пускать двигатель при затяну­
ты м капотом , испускаю щ ий клубы пара. Пе­ том стояночном торм озе, не выжимая с ц еп ­
регрев. Л учш е, конечно, этого н е допускать, ление б ез крайней необходимости.
п очащ е поглядывая на указатель тем перату­
ры. Но никто н е застрахован от того, что мо­
ж е т неожиданно отказать терм остат, эл ект­ СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ровентилятор или п росто потечет о хлаждаю ­
щ а я ж и дкость. Е сл и вы упусти ли м о м е нт
ДЕКОРАТИВНОГО
п ерегрева, не паникуйте и не усугубляйте си­ КОЖУХА ДВИГАТЕЛЯ
туацию . Н е та к страш ен п ерегрев, как его
возможные последствия. Никогда ср азу ж е 2- Выверните два болта крепления.
н е глушите двигатель: он получит тепловой
удар и, возм ожно, остыв, вообщ е откажется
заводиться. Остановившись, д айте ем у п ора­
ботать на холостых оборотах, при этом в си с­ В а м п о тр е б у е тс я то р ц о в а я гол овка
т е м е со храни тся ци ркул яци я ж и д ко с ти . «н а 10».
Включите н а м аксимальную мощность отопи­
тель и откройте капот. Если есть возм ож­
ность, поливайте радиатор холодной водой.
Только добивш ись сн иж ения температуры ,
остановите двигатель. Но никогда ср азу не
откры вайте пробку расш ирительного бачка -
на перегретом д вигателе ге й зер и з-п о д от­ 3.... и, преодолевая со-противление фиксато­
крытой пробки вам об еспечен . Н е сп еш и те, ров, снимите декоративный кожухдвигателя
д ай те всем у остыть, та к вы сохраните з д оро­
вье м ашины и ваше собственное здоровье. П Р Е Д У П Р Е Ж Д Е Н И Я ______________________
П рактически во всех инструкциях к автом оби­ К о н так т д е к о р а ти в н о го к ож уха д вигате ля
лю содержится рекомендация при п уске д в и ­ Декоративный пластмассовый кожух уста­ с панелью капота м о ж е т привести к повреж­
гателя обязательно выжать сцепление. Эта навливают на двигатель для улучшения внеш­ д ению (царапинам ) кожуха.
реком ендация оправдана только в случае пус­ него вида моторного отсека и снижения уров­
ка в сильный мороз, чтобы не тратить энергию ня шума. При выполнении большинства работ
аккумуляторной батареи на проворачивание по ремонту и обслуживанию двигателя этот
валов и ш естерен коробки передач в загус­ кожух необходимо снимать.
тевш ем м асле. В остальных случаях эта м ера
направлена лишь на т о , чтобы автомобиль не
тронулся, если по забывчивости включена п е­
редача. Такой прием вреден д ля двигателя,
т а к к ак при выжатом сц еплении через н его на
упорный подш ипник коленчатого вала п ер е­
д ае тся значитель ное усилие, а при п уске
(особенно холодном) см азка к н ем у д олго не
поступает. Подш ипник быстро изнаш ивается, 4. При необходимости замените резино­
коленчатый вал получает осевой люфт, трога- вые фиксаторы кронштейнов крапления де­
ние с м еста начинает сопровождаться силь­ коративного кожуха двигателя для чего вы­
ной вибрацией. Д ля того чтобы не портить верните болт крепления кронштейна к впуск­
двигатель, возьмите в привычку проверять ному коллектору.

ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ, ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ


Причина неисправности Способ устранения Причина неисправности Способ устранения

Нет давления топлива в рампе: Выполните следующее: Неполное открытие дроссельной Промойте дроссельную заслонку от затряз-
засорены топливопроводы промойте и продуйте топливный бак
и топливопроводы Неисправен датчик положения
неисправен топливный насос замените топливный насос дроссельной заслонки 3" " " “
засорен топливный фильтр тоже Недостаточное давление в топливной рампе См. неиспрееность «Двигатель не пускается»
неисправен регулятор давления топлива »
Загрязнен воздушный фильтр
Неисправна система зажигания См. «Система управления двигателем»,
Неисправна система зажигания См. -Система управления двигателем», с. 253
с. 253
Нарушены зазоры в механизме привода Отрегулируйте зазоры в приводе
Неисправен датчик положения Тоже клапанов
коленчатого вала
Недостаточная компрессия - ниже
Двигатель работает неустойчив 1 или глохнет на холостом ходу 1 МПа (10 кгс/смг):
Недостаточное давление в топливной См. неисправность «Двигатель пробита прокладка головки блока
не пускается» цилиндров
Замените дроссельный узел прогорание поршней, поломка
или промойте дроссельную заслонку или залегание поршневых колец

Подсос воздуха через шланги Подтяните хомуты крепления, плохое прилегание клапанов к седлам
поврежденные шланги замените
чрезмерный износ цилиндров

Неисправна система изменения фаз Обратитесь на сервис для диагностики Неисправна система изменения фаз Обратитесь на сервис для диагностики
и ремонта системы газораспределения и ремонта системы
expert22 for http://youtracker.net 69

ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ, ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ (окончание)


Причина неисправности об устранения Причина неисправности Способ устранения
См. неисправность «Повышенный шум
Замените масло рекомендованным S S S Z T 11" газораспределительного механизма»
Замените масло на рекомендованное
заводом - производителем автомобиля
Устраните причины проникновения
топлива или охлаждающей жидкости, Замените вкладыши и прошлифуйте
замените масло шейки
Промойте или замените масляный насос Непараллельны оси верхней и нижней Замените шатун
головок шатуна
Замените масляный фильтр Сильные стуки в прогретом двигателе
Прошлифуйте шейки и замените при повышении частоты вращения коленчатого вала
Поломка ступицы шкива коленчатого вала Замените поврежденные детали
Трещины или разрывы на ремне
Трещины, поры в стенках масляных Отремонтируйте блок цилиндров. привода вспомогательных агрегатов
каналов блока цилиндров или засорение При невозможности устранения дефекта Ослаблено крепление маховика
масляных магистралей замените блок
Чрезмерное увеличение зазоров между Перешлифуйте шейки под ремонтный
Обычно стук глухого тона, металлический. Обнаруживается
дроссельных заслонок на холостом ходу. Частота его уве; подшипников коленчатого вала
частоты вращения коленчатого вала. Чрезмерный осевой зазор коленчатого вала вы-
j t стук более резкий, с неравномерными промежутками, особенно заметными
1лавном повышении или снижении частоты вращения коленчатого вала
Установлены поршни разной массы Разберите шатунно-поршневую группу,
Недостаточное давление масла ■См. неисправность «Недостаточное
давление масла в прогретом двигателе» Отрегулируйте зазоры в приводе
Неодинаковые зазоры в механизме
М моментом привода клапанов
ге шейки и замените Неодинаковые значения компрессии
в цилиндрах в цилиндрах», с. 70
ге упорные полукольца, Подушки опор подвески силового агре­ Замените опоры
гата сильно изношены или затвердели
Стук шатунных подшипников Ослаблено крепление шкива Подтяните крепления
иоычно стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на х( коленчатого вала или шкивов
постом ходу двигателя при резком открытии дроссельной заслонки. Место стука ле; вспомогательных агрегатов
ко определить, отключая по очереди свечи зажигания
Недостаточное давление масла j См. неисправность «Недостаточное Утечка масла через уплотнения
двигателя п Г Г и е= Г ЛИ” е
Засорена система вентиляции картера

Износ поршневых колец или цилиндров


двигателя иТотГ Г цили,'№Ы’ заменитепоршни
Поломка поршневых колец Замените кольца
Закоксовывание маслосъемных колец
или пазов в канавках поршней из-за
применения нерекомендованного масла в руководстве по эксплуатации
Износ или повреждение маслосъемных
колпачков клапанов
Повышенный износ стержней клапанов
Увеличены зазоры в механизме привода Отрегулируйте зазоры в приводе
или направляющих втулок
Поломка клапанной пружины Замените пружину Перегрев двигателя
Чрезмерный зазор между стержнем Замените клапан и направляющую Недостаточное количество жидкости Долейте охлаждающую жидкость
клапана и направляющей втулкой, втулку в системе охлаждения в систему охлаждения
вызванный их износом Очистите наружную поверхность
Износ кулачков распределительных вал Замените распределительные валы
Неисправен термостат

охлаждения вентилятора и реле его включения,


Стук поршней, исчезающий после
прогрева двигателя, не является
признаком неисправности. Замените пробку расширительного
При постоянном стуке замените поршни, расширительного бачка (постоянно
расточите и отхонингуйте цилиндры открыт, из-за чего система находится
Подтяните крепление
Запейте бензин с соответствующим
октановым числом октановым числом
Быстрое падение уровня жид» ости в расширительном бачке
Использование масла несоответствую­
щей марки (с пониженной вязкостью) Поврежден радиатор Отремонтируйте или замените радиатор
Увеличенный осевой зазор коленчатого Повреждение шлангов или прокладок Замените поврежденные шланги
в соединениях трубопроводов, или прокладки, замените хомуты
ослабление хомутов шлангов
Утечка жидкости через сальник водяного Замените водяной насос
насоса
Повреждена прокладка головки блока Замените прокладку
Ослабление натяжения или износ ремня Замените ремень цилиндров
привода вспомогательных агрегатов Утечка жидкости через микротрещины Проверьте герметичность блока и голо­
Увеличенные зазоры между Замените поршни и пальцы в блоке или головке блока цилиндров вки блока цилиндров, при обнаружении
поршневыми пальцами и отверстиями трещин замените поврежденные детали
в бобышках поршней_________________
70 expert22 for http://youtracker.net

4. Снимите задний брызговик двигателя


5 . Аналогично извлеките четыре пистона
ПРОВЕРКА
крепления переднего брызговика двигателя КОМПРЕССИИ
и снимите брызговик.
6. Установите брызговики в порядке, обрат­ В ЦИЛИНДРАХ
ном снятию.
Для снятия б о ко в ы х б р ы з го в и к о в Лг и а-
теля выполните следующее.
1. Установите автомобиль на подьемник
или смотровую канаву.
2. Снимите переднее колесо с о стороны Компрессия (давление в конце такта сжа­
предполагаемой замены. тия) в цилиндрах - важнейший показатель
5 . ...и снимите кронштейн. Аналогично сни­ для диагностики состояния двигателя без его
мите другой кронштейн. разборки. По ее среднему значению и по
6. Установите декоративный кожух двигате­ разнице значений в отдельных цилиндрах
ля в порядке, обратном снятию. можно с достаточной точностью определить
степень общего износа деталей цилиндро­
поршневой группы двигателя, а также вы­
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА явить неисправности этой группы и деталей
клапанного механизма.
БРЫЗГОВИКОВ Проверяют компрессию специальным при­
ДВИГАТЕЛЯ бором - компрессометром.

3. Подденьте отверткой фиксатор пистона


крепления бокового брызговика двигателя...

В ам п о т р е б у е т с я о т в е р тк а с п л о с к и м
лезвием .
Брызговики двигателя, расположенные
8 моторном отсеке впереди снизу (рис. 5.7)
и по бокам, предохраняют подкапотное про­
странство от загрязнения и не являются сило­
вой защитой картера двигателя.
Снимают брызговики двигателя при их; по­
вреждении или для обеспечения доступа ку з-
лам и агрегатам снизу автомобиля при прове­
дении ремонта и технического обслуживания.
ПРИМ ЕЧАНИЕ
Работы по снятию бры зговиков и защ иты Так расположены пистоны крепления боко­
картера д вигателя (п р и е е наличии на авто­ вого брызговика двигателя.
м обиле) уд об нее выполнять н а подъемнике
ил и см отровой канаве.

п е р е д н его и з а д н е го б р ы з го ­
в и ко в двигателя выполните следующее
1. Установите автомобиль на подьемник
или смотровую канаву.
2. Снимите защиту картера двигателя (если ...а т а кж е та ки е , у которы х взам ен резьбово­
установлена). го ш туц ера д ля вворачивания вм есто свечи
3. Поддевая отверткой фиксаторы (7 ия ) заж игани я установлен резиновый наконеч­
пистонов крепления заднего брызговика дви­ н ик. Такие ком прессом етры при п роверке
гателя, извлеките пистоны из отверстий. ком п р е сс и и п росто сильно п ри ж и м а ю т
к свечном у отверстию .

П Р Е Д У П Р Е Ж Д Е Н И Е ______________________
Важными условиями правильности показа­
ний при п роверке компрессии являются ис­
правность стартера и его эл ектрических ц е ­
п ей , а т а кж е полная з аряж енность аккум уля­
торной б атареи.

1 Пустите двигатель и прогрейте его до ра­


бочей температуры.
2. Откройте капот и снимите декоративный
5. Снимите боковой брызговик двигателя кожух двигателя >:см * Снятие и установка де*
6 . Аналогично снимите боковой брызговик
двигателя с другой стороны. 3. Снизьте давление в системе питания
Рис. 5.7. Места крепления брызговиков двигателя: 7. Установите брызговики двигателя в по­ двигателя к м -Снижение дав иония топлива
1 - передний брызговик; 2 - задний брызговик
рядке, обратном снятию.
expert22 for http://youtracker.net

14. ...и установите его стрелку на ноль, на­


жав на клапан выпуска воздуха.
ПРИМ ЕЧАНИЕ
П о ка за ни я к о м п р е сс о м е тр о в ин ой ко н с т­
ру кц ии м огут сбрасы ваться д ругим и с п о ­
с о б а м и (в со о тв е тс тв и и с и н с т р у к ц и е й
к п риб ору).

15, Повторите операции 10-14 для осталь­


ных цилиндров. Давление должно быть не ни­
ж е 1,47 МПа для двигателя объемом 1,6 л
4. Снимите впускной коллектор 9. ...и извлеките ее из свечного колодца. и не ниже 1,14 МПа для двигателя обьемом
2,0 л и не должно отличаться в разных цилин­
драх более чем на 0,1 МПа. Пониженная ком­
прессия в отдельных цилиндрах может воз­
никнуть в результате неплотной посадки кла­
панов в седлах, повреждения прокладки
головки блока цилиндров, поломки или при-
горания поршневых колец. Пониженная ком­
прессия во всех цилиндрах указывает на из­
нос поршневых колец.

10. Вверните компрессометр в свечное от­


5. Отсоедините колодки проводов от кату­ верстие проверяемого цилиндра или сильно
ш ек зажигания. прижмите к нему.
11. Нажмите на педаль акселератора до
упора, чтобы при проворачивании коленчато­
го вала стартером дроссельная заслонка пол­
ностью открылась в режиме продувки цилинд­
ров двигателя.
12. Включит© стартер и проворачивайте им
коленчатый вал двигателя до тек пор, пока 16. Для выяснения причин недостаточной
давление в цилиндре не перестанет повы­ компрессии залейте в цилиндр с пониженной
шаться. Это соответствует примерно четырем компрессией около 20 мл чистого моторного
тактам сжатия. масла и вновь измерьте компрессию. Если
показания компрессометра повысились, наи­
более вероятна неисправность поршневых
Д ля получения правильных п оказан ий ком колец. Если компрессия осталась неизмен­
6. Выверните болты крепления катушек п рес сом етра коленчаты й вал долж ен вра ной, значит, тарелки клапанов неплотно при­
жигания... щ аться с частотой 2 0 0 - 2 5 0 м ин-' или выше легают к их седлам или повреждена проклад­
но н е б олее 3 0 0 мин '. ка головки блока цилиндров.
П О Л Е З Н Ы Й С О В Е Т ______________________
Причину н ед остаточн ой ком п р е сс и и м ожно
выяснить та кж е подачей сж ато го воздуха
в ци ли нд р, в котором порш ень п ред ва ри­
те л ь но у с та н о в л е н в В М Т т а к т а с ж а т и я .
Д л я этого с н и м и те с к о м п р е сс о м е тр а н ако ­
н ечн ик и п рисо ед и н и те к н ем у ш л а н г к о м ­
п рес со р а . Вставьте н акон ечн ик в св ечное
о тв ерс тие и п од а йте в цилиндр возд ух под
д авл е ни ем 0 , 2 - 0 , 3 М П а . Д л я то го чтобы к о ­
ленчаты й вал д вигате ля н е п ровернулся,
7. ...и снимите катушки зажигания со свечей. вкл ю чите вы сш ую пере д а чу и з а то р м о зи те
13. Запишите показания компрессометра. автом обиль стояночны м то р м о зо м . Вы ход
(у те ч к а ) возд уха ч е р е з дроссельны й узел
св ид етел ьствует о неге рм ети чнос ти впуск­
н ого кла п ан а, а ч е р е з глуш итель - о н е ­
ге р м е ти ч н о с ти вы пускн ого к л а п а н а . При
п о в р е ж д е н и и п р о к л а д к и го л о в к и б лока
цилиндров в озд ух б уд ет вы ходить ч е р е з
горловину расш ирител ьн ого б ачка в виде
пузы рей или в со седн ий ци ли нд р, что о б ­
н ар у ж и в ае тся по ха р а кте р н о м у ш и п я щ е ­
м у звуку.

17. После проверки компрессии установи­


8. Выверните свечу зажигания. те все снятые детали в обратном порядке.
72 expert22 for http://voutracker.net

обслуживания в процессе эксплуатации ав­


ПРОВЕРКАМ ЗАМЕНА томобиля. При поломке спиральной пружи­
РЕМНЯ ПРИВОДА ны натяжитель заменяют в сборе, а при вы­
ходе из строя подшипника натяжного ролика
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ можно заменить новым ролик.
АГРЕГАТОВ В а м п отреб ую тся: к лю чи «н а 13», «н а 14»,
T O R X T 15, о тв е р тк а с п ло с ки м л е з в и е м .
1. Установите автомобиль на подъемник,
снимите правое переднее колесо.
2. Снимите боковой брызговик двигателя
справа по направлению движения автомоби­
Ремень привода вспомогательных агрега­ ля (см «Снятие и установка брызговиков деи-
тов не требует регулировки натяжения в тече­ 5....зафиксируйте натяжитель в отжатом с о­
ние всего своего срока службы, так как в его стоянии, вставив стопор в отверстия в прили­ 3. Снимите ремень привода вспомогатель­
конструкции предусмотрен автоматический ве натяжителя и в крышке газораспредели­ ных агрегатов (см. «Проверка и замена ремня
натяжитель. Если из-за чрезмерного износа тельного механизма...
или растяжения ремня натяжитель не в состо­
янии обеспечить его нормальное натяжение
(рычаг натяжителя дошел д о упора на корпу­
се), ремень заменяют.
В ам п о тр е б у ю т с я : клю ч «н а 14», о т в е р т ­
к а с п л о с к и м л е з в и е м , м а р к е р и л и м ел .
1. Установите автомобиль на подъемник,
снимите правое переднее колесо.
2. Снимите боковой брызговик двигателя
справа по направлению движения автомоби­
ля (см. «Снятие и установка брызговиков дви-

6 ...и снимите ремень привода вспомога­ 4, Выверните болт крепления натяжителя


тельных агрегатов. к крышке газораспределительного механизма...

3. Проверьте состояние ремня внешним


осмотром. Если на ремне обнаружены при­ 7. Если при выполнении ремонтных работ
знаки сильного износа (исчезновение двух ремень привода вспомогательных агрегатов
или более соседних ребер ручьев на участке снимается не для замены, пометьте стрелкой
длиной более 13 мм), продольные или попе­ направление движения ремня при работе
речные трещины, отслоение резины или ре­ двигателя.
мень замаслен, его необходимо заменить. 8. Установите новый ремень привода вспо­
могательных агрегатов и все снятые детали
в порядке, обратном снятию.
9. Проверните коленчатый вал на три пол­
ных оборота, чтобы ремень привода вспомо­
гательных агрегатов занял правильное поло­
жение на шкивах.

6. Выверните болт крепления натяжного


СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ролика...
АВТОМАТИЧЕСКОГО
НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ
ПРИВОДА
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ
АГРЕГАТОВ

31 £ 1
4. Поверните ключом по часовой стрелке 7. ...и снимите ролике натяжителя.
ролик натяжного устройства д о ослабления Автоматический натяжитель ремня приво­ 8. Замените ролик, установите натяжитель
натяжения ремня.., да вспомогательных агрегатов не требует и все детали в порядке, обратном снятию.
<_-xnerl22 for http://voutracker.net 73

ЗАМ ЕНА ЛЕВО Й ОПОРЫ


ЗАМЕНА ОПОР П О Д В Е С К И С И Л О В О Г О АГРЕГАТА
ПОДВЕСКИ
СИЛОВОГО АГРЕГАТА а » +*■ ж

Силовой агрегат установлен на трех опорах


(с эластичными резиновыми элементами): ле­ В а м п о т р е б у ю т с я : т о р ц о в ы е го л о в к и
вая и правая воспринимают основную массу «н а 10», «н а 16 », «на 18 », клю ч «н а 16».
силового агрегата, а задняя компенсирует 1, Снимите декоративный кожух двигателя
крутящий момент от трансмиссии и нагрузки,
возникающие при трогании автомобиля с ме­
ста, разгоне и торможении.

ЗАМ ЕНА ПРАВОЙ ОПОРЫ


П О Д В Е С К И С И Л О В О Г О АГРЕГАТА

Вам п о т р е б у ю т с я : то р ц о в ы е го л о в к и
«н а 10», «н а 13», «на 16», клю ч «н а 10».

2. Снимите аккумуляторную батарею и полку


ее крепления (см «Снятие и установка попки
6. Выверните четыре болта крепления
кронштейна правой опоры двигателя к сило­
вому агрегату.

1, Установите под двигатель надежную опо­


ру или вывесите его грузоподъемным меха-

2. Снимите декоративный кожух двигателя

3. Установите под силовой агрегат надеж­


ную опору

7. Выверните два болта переднего и один


болт (на фото не виден) заднего крепления
правой опоры подвески двигателя к лонжеро­
ну кузова и снимите опору

3. Выверните болт крепления клеммы про­


вода «массы» из опоры двигателя и отведите 4. Отверните гайку крепления подушки опо­
провод в сторону от места проведения работ. ры к кронштейну левой опоры...

8. осмотрите подушку опоры, при наличии


вспучивания, растрескивания массива рези­
ны, отслоения его от стальной обоймы или
при появлении трещин в обойме либо появ­
лении овальности отверстий под болты креп­
ления замените подушку.
9. Установите правую опору подвески сило­
вого агрегата и все снятые детали в порядке,
4. Выверните два болта крепления стойки обратном снятию. Болты крепления опоры за­
правой опоры... тяните моментом 55 Н- м. 5. ...и снимите гайку.
74 expert22 for http://youtracker.net

6. Отверните три гайки болтов крепления 11. Выверните три болта крепления крон­ 4. ..и болт крепления опоры к кронштейну
подушки опоры к левой опоре... штейна левой опоры к коробке передач (для
наглядности показано с отсоединенными ко­
лодками жгутов проводов и тяги троса выбора
Болты, скоре е всего, выпадут из отверстий передач).,.
в опоре.

Так расположены болты А крепления крон ­


ш тейна зад ней опоры к двигателю и болт Б
крепления опоры к кронштейну.
12. ...и снимите кронштейн.
13. Осмотрите подушку опоры, при наличии
вспучивания, растрескивания массива рези­
ны, отслоения его от стальной обоймы или
при появлении трещин в обойме либо появ­
лении овальности отверстий под болты креп­
ления замените подушку
14. Установите левую опору подвески сило­
вого агрегата и все снятые детали в порядке,
обратном снятию. Болты крепления кронштей­
на левой опоры затяните моментом 45 Н м,
гайки болтов крепления подушки к левой опо­
ре - моментом 105 Н'М, гайку крепления по­ 5. Снимите кронштейн задней опоры.
душки опоры к кронштейну левой опоры - мо­
8. Снимите левую опору, вывернув три бол­ ментом 65 Н м, болты крепления левой опоры
та переднего (один болт не виден).. к лонжерону кузова - моментом 80 Н'М.

ЗАМ ЕНА ЗАДНЕЙ ОПОРЫ


П О Д В Е С К И С И Л О В О Г О АГРЕГАТА

В а м п о тр е б у е т с я к л ю ч «н а 18» (у д о б н е е 6. Выверните болт крепления задней опоры


то р ц о в а я го л о в к а ). к подрамнику передней подвески...
1. Установите автомобиль на подьемник
или смотровую канаву
9. ...два болта заднего... 2. Снимите защиту картера двигателя (если
установлена).

7. ...и снимите заднюю опору подвески с и­


лового агрегата.
8 . Установите заднюю опору подвески си­
10. ...и два болта верхнего крепления крон­ лового агрегата в порядке, обратном снятию.
штейна к лонжерону кузова. Снимите крон­ Болты крепления задней опоры к силовому
штейн левой опоры подвески двигателя с лон­ 3. Выверните два болта крепления крон­ агрегату и подрамнику передней подвески за­
жерона кузова. штейна задней опоры к силовому агрегату.. тяните моментом 110 Н м .
expert22 for http://youtracker.net 75

1. Снимите коробку передач


УСТАНОВКА ПОРШНЯ
ПЕРВОГО ЦИЛИНДРА
В ПОЛОЖЕНИЕ ВМТ
ТАКТА СЖАТИЯ

Поршень 1-го цилиндра устанавливают 7.... при этом кулачки распределительных ва­
в положение верхней мертвой точки (ВМТ) лов, соответствующие клапанам 1-го цилинд­
такта сжатия для того, чтобы при проведении ра, должны быть ориентированы по направле­
работ, связанных со снятием ремня привода нию друг к другу и направлены вверх под углом 2. Снимите сцепление (см
распределительного вала, не нарушалась ус­ 45°, Если она сориентированы иначе, то про­
тановка фаз газораспределения. При нару­ верните коленчатый вал еще на один оборот. 3. Пометьте любым способом взаимное
шении фаз газораспределения двигатель не Если метки на шкиве совпали с меткой на
будет нормально работать. Крышке газораспределительного механизма,
В ам п о тр еб ую тся: все и н струм ен ты а кулачки сориентированы по направлению
д л я с н я ти я к р ы ш к и гол овки б л о к а ц и л и н ­ друг к другу и направлены вверх под углом 45°,
д р о в , а т а к ж е клю ч «н а 10». то поршень 1-го цилиндра находится в ВМТ
1. Установите автомобиль на подъемник, такта сжатия и начальная установка фаз газо­
снимите правое переднее колесо. распределения соответствует норме.
2. Снимите боковой брызговик двигателя Если метки не совпали (смещены фазы га­
ш вни М0би- зораспределения), повторите установку цепи
привода газораспределительного механизма

3. Снимите декоративный кожух двигателя


8. Установите снятые детали в порядке, об­
ратном снятию.
4. Снимите впускной коллектор (с 4. Выверните шесть болтов крепления ма­
ховика, удерживая отверткой или монтажной
СНЯТИЕ, лопаткой маховик от проворачивания, и сни­
мите маховик,
ПРИМЕЧАНИЕ ДЕФЕКТОВКА 5. Проверьте состояние зубьев обода ма­
Д а л е е установка порш ня 1-го цилиндра в по­ и УСТАНОВКА ховика и в случае их повреждения замените
л ож ени е В М Т для наглядности показан а на маховик.
снятом двигателе.
М АХОВИКА
ДВИГАТЕЛЯ

Маховик снимают для замены заднего саль­


ника коленчатого вала, для замены при повреж­
дении его зубчатого обода и для шлифования
поверхности под ведомый диск сцепления.
На двигатель мод. MR20DE устанавливают
двухмассовый маховик. К диску с зубчатым
венцом прикреплен ведущий диск сцепления. прилегания ведомого диска сцепления по­
Ъ. Снимите крышку головки блока цилинд­ Д иски могут поворачиваться относительно явились риски и задиры.
ров (см. • Замена прокладки крышки головки друг друга на небольшой угол с заметным с о­ 7. Биение маховика, измеренное по по­
противлением. Усилие от первого диска к вто­ верхности прилегания ведомого диска,
рому передается через пружины гасителя кру­ не должно превышать 1,3 мм. Если биение
тил ьных колебаний, встроенного в маховик. больше, замените маховик.
В а м п о тр еб ую т ся : и н с т р у м е н ты , н е о б ­ 8. Проверьте гаситель крутильных колеба­
хо димы е для сняти я ко р о б ки передач ний. Для этого нанесите метку на обе части ма­
и с ц е п л е н и я , а т а к ж е клю ч T O R X T 5 5 , ховика и поверните их относительно друг друга
б ол ь ш а я о т в е р тк а . моментом 9,8 Н м в обе стороны. Измерьте ве­
личину смещения меток по окружности махо­
вика. Метки должны смещаться не более чем
на 28,3 мм. Если измеренные значения отлича­
ются от указанного, замените маховик.
9. Установите маховик и все снятые узлы
в последовательности, обратной снятию.
Резьбу болтов крепления маховика смажьте
6. Проверните коленчатый вал д о совпаде­ анаэробным фиксатором резьбы, предвари­
ния метки на шкиве привода вспомогательных тельно обезжирив болты и резьбовые отвер­
агрегатов с меткой на крышке привода газо­ стия под них. Затяните болты равномерно
распределительного механизма.. крест-накрест моментом 108 Н м
76 expert22 for http://youtracker.net

13. Окончательно выверните болт крепле­


СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ния шкива и снимите шкив.
ЦЕПИ ПРИВОДА
ГАЗОРАСПРЕ­
ДЕЛИТЕЛЬНОГО
МЕХАНИЗМА

9 .... и снимите правую опору п одвески дви­


В а м п о т р е б у ю т с я : то р ц о в ы е го л о в к и гателя (см Замена правой опоры подвески
«н а 8», «н а 10», «на 13 », «н а 16», «н а 19»,
о тв ер тка с плоским л езв и е м .
1. Установите автомобиль на подьемник,
снимите правое переднее колесо.
2. Снимите правый боковой брызговик дви­
гателя (см «Снятие и установка брызговиков

3. Снимите декоративный кожух двигателя

4. Снимите впускной коллектор (см '.Снятие

10. Снимите ремень привода вспомогатель­


ных агрегатов (см -Проверка и замена ремня

15. Отсоедините колодку жгута проводов от


электромагнитного клапана системы измене­
ния фаз газораспределения, выверните болт
его крепления...

П Р И М Е Ч А Н И Е _____________________________
Д а л е е регулировка з азоров в приводе кла­ 11. Удерживая шкив коленчатого вала от про­
панов для наглядности показана на снятом ворачивания, выверните болт крепления шкива
д вигателе. коленчатого вала не более чем на 10-15 мм. ..

6. Снимите крышку головки блока цилинд-

7. Установите поршень 1-го цилиндра в по­


ложение ВМТ такта сжатия (см -Установка

12. ...установите съемник и спрессуйте


шкив с коленчатого вала.

17. Выверните болты крепления крышки га­


8. Установите под двигатель надежную зораспределительного механизма в последо­
опору... вательности, указанной на рис. 5.8...
expert22 for http://youtracker.net 77

Болты крепления 11, 1 5 , 1 9 , 21 выполнены


п о д торцовую головку «на 16», болты 9 , 12 ,
1 3 , 16 , 17 - под торцовую головку «на 13»,
болты 1 , 2 , 3 , 4 , 5 , 6 , 7 , 8 , 1 0 ,1 4 , 1 8 ,2 0 - п о д
торцовую головку «на 10», болт 2 2 - п од тор­
цовую головку «на 8».

20. Выверните болт верхнего крепления на­


тяжной направляющей цепи газораспредели­
18. ...разрежьте уплотнение в местах, по­ тельного механизма...
казанных стрелками на рис. 5.8, и снимите
крышку,
ПРИМЕЧАНИЕ
Д ля выворачивания болтов крепления крышки 19. Отожмите натяжитель цепи газораспре­
газораспределительного м еханизма потребу­ делительного механизма и зафиксируйте его,
ются торцовые головки четырех разм еров. вставив в отверстие штифт диаметром 1,5 мм.

2 1 . „.извлеките болт с втулкой,.

22. ...и снимите натяжную направляющую.

23. Выверните верхний и нижний болты


крепления направляющей цепи газораспре­
делительного механизма...

24. ...и снимите направляющую.


78 expert22 for http://youtracker.net

25. Снимите цепь привода газораспреде­


ли