Практическая работа 3.

Литературный обзор исследований.

Российский доктор наук В. Лянденбурский в диссертации “Научные

основы совершенствования системы технического обслуживания и ремонта
грузовых автомобилей с применением бортовой диагностики” исследовал
закономерности изменения структуры системы ТО и Р автомобилей при
использовании новых методов поиска неисправностей, группировки
операций и периодичность технического обслуживания с применением
бортовой диагностики.
Кандидат технических наук Д. Разак в диссертации “Обеспечение
эксплуатационной надежности бортовых компьютерных систем легковых
автомобилей” исследовал принципы обеспечения надежности работы
сложных автомобильных систем с резервированием на стадиях
проектирования, разработки, производства и эксплуатации.
Украинские исследователи Сумского национального аграрного
университета О. Соляров, О. Яценко и Т. Волошко в статье “Критерии выбора
транспортных средств для перевозки”, из серии конференций IOP:
Материаловедение и инженерия, изучали критерии выбора транспортных
средств для выполнения транспортных задач. В методологии, обсуждаемой в
этой статье, критерии охватывают значительное количество показателей,
характеризующих автомобиль с точки зрения потребительских и технико-
эксплуатационных свойств.
Поведение автомобиля в дорожных условиях изучали российские
исследователи П. А. Лушников, Н.А. Лушников, В. А. Котов, А. В. Косцов в
статье “Дорожные условия и скорость движения”, из серии конференций
IOP: Материаловедение и инженерия. В статье показано, что с точки зрения
энергопотребления наиболее оптимальным является режим движения с
постоянной скоростью.
Китайские исследователи Лу Цзин и Пи Джей Чжэн в статье “Модель,
следующая за автомобилем, учитывающая влияние погодных и дорожных
условий” из серии конференций по передовым инженерным материалам и
архитектурной науке, изучали погодные условия при движении модели
автомобиля.
Влияние дорожных условий на расход топлива автомобилей изучили
украинские исследователи национального транспортного университета Е.
Додух и А. Пальчук, в статье под названием “Влияние дорожных условий на
расход топлива транспортными средствами”.
Значение дорожных условий на срок службы автомобильного
транспорта исследовали немецкие доктора Г. Вагнер и П. Фишер, в статье
“Влияние различных дорожных условий на срок службы автомобильного
перевозчика” цифрового мирового издания АТЦ.
Исследованием встроенной диагностики занимались индийские
исследователи инженерного и технологического колледжа Гнанамани Д.
Сайбаннавар, М.М. Мат, У. Кулкарни в статье “Обзор бортовой диагностики
транспортных средств”. В документе представлена диагностика
транспортного средства с использованием инструментов бортовой
диагностики (OBD), представлены недостатки OBD-I и проведено сравнение
OBD-I с OBD-II.
Немецкие исследователи научно-исследовательского института
автомобильной промышленности и автомобильных двигателей Штутгарта А.
Хайнц и Х. К. Ройсс в статье “Сбор данных измерений для встроенных
диагностических функций, поддерживаемых на борту – Арифметический и
имитационный просмотр”, изучали способы расчета увеличения
генерируемой нагрузки на шину, отображаемого внешним диагностическим
инструментом в автомобильных сетях CAN.
Индийские исследователи департамента гражданского строительства
Мадраса Навали Н., Ванаджакши Л. и Баллок Д. М. в статье “Применение
данных бортовой диагностики (OBD) для прогнозирования траектории
транспортного средства” занимались исследованием использования данных
бортовой диагностики (OBD) при анализе и прогнозировании динамики
транспортного средства.
Вывод: были исследованы показатели диагностирования в реальных
условиях, определены эффективности методик. Исследование с создание
диссертации позволит повысить тяговые показатели автомобильного
транспорта и снизить экономические затраты автомобиля.