МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И ДОРОГ

КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ

АГЕНТСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

КЫРГЫЗСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ

им. И.АБДРАИМОВА

КАФЕДРА: «ЛЁТНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ВОЗДУШНЫХ СУДОВ И ОРГАНИЗАЦИИ УПРАВЛЕНИЯ
В ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМАХ»

РАБОЧИЕ ПРОЦЕССЫ, КОНСТРУКЦИЯ И РАСЧЕТ

СИЛОВЫХ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК
(Журнал лабораторных занятий)

Методические указания и задания для выполнения

лабораторных работ для студентов направления
670200 - «Эксплуатация транспортно-технологических машин
и комплексов» по кредитной технологии очной формы обучения

Выполнил: студент гр. Азизджанов Темур

Принял: доц. Дресвянников С.Ю.

БИШКЕК 2023
 ВЫПИСКА ИЗ РАБОЧЕЙ ПРОГРАММЫ И МЕТОДИЧЕСКИЕ
УКАЗАНИЯ К ВЫПОЛНЕНИЮ ЛАБОРАТОРНЫХ РАБОТ

Целью лабораторных работ и самостоятельной работы студента (СРС)

является изучение конструкции авиационных двигателей, их механизмов и систем, а
также изучение рабочих процессов и характеристик двигателей с использованием
учебников, справочников, плакатов, наглядных пособий и сети Интернет.
Лабораторные работы выполняются в той последовательности, в которой они
приведены в таблице. Защита последующей лабораторной работы возможна только
после защиты предыдущей. Подготовку к каждой лабораторной работе студент
выполняет самостоятельно, работая по предложенному плану.
Студент очной формы обучения самостоятельно подготавливает необходимые
данные и заносит их в настоящий журнал, а также готовиться к ответам на
контрольные вопросы, представленные в конце каждой работы.
Каждому студенту преподаватель назначает модель самолета и его двигателей
для самостоятельной углубленной проработки. При подготовке к работе
используются основная, дополнительная, справочная литература и информация в
сети Интернет.
В процессе обучения студенты должны научиться разбираться в конструкции
авиационных двигателе, понимать работу их агрегатов, систем и отдельных деталей.
Студенты должны самостоятельно выполнять задания по изучению текущей
темы, используя конспекты лекций, учебники, справочники, необходимые плакаты
и наглядные пособия. В случае возникновения затруднений по изучению текущей
темы студенты должны обращаться к преподавателю. Преподаватель разъясняет все
учебные элементы темы, вызвавшие затруднения.
Завершив подготовку лабораторной работы, каждый студент представляет
преподавателю заполненный настоящий журнал и в индивидуальной беседе
отвечает на вопросы преподавателя. По ответам студента на контрольные вопросы
преподаватель делает заключение об уровне знаний студента и оценивает защиту
лабораторной работы. При слабой подготовке студента лабораторная работа не
принимается, и студент отправляется на дополнительную проработку недостаточно
изученных вопросов, после чего студент допускается к пересдаче лабораторной
работы.

2
 Лабораторная работа №2
Тема: Конструкция авиационного двигателя. Его характеристики.
Основные узлы и их элементы.
Цель работы:
1. Ознакомиться с конструкцией авиационного двигателя.
2. Ознакомиться с характеристиками авиационного двигателя.
3. Ознакомиться с основными узлами и их элементами (компрессором,
камерой сгорания, турбиной и др.)

Задания для самостоятельной работы

Летательный аппарат: McDonnell Douglas MD-11
Модель двигателя: Pratt and Whitney PW4460
1. Представить чертеж или рисунок вашего авиационного двигателя с
обозначением элементов:

3
 2. Представить различные характеристики любых авиационных двигателей:

Двигатель АИ-24ВТ

На рис. представлены дроссельные характеристики двигателя, снятые при

работе двигателя на стенде

На рис. Сверху и снизу представлены высотно-скоростные характеристики

двигателя, показывающие изменения эквивалентной и винтовой мощностей,
реактивной тяги, температур газов перед и за турбиной, удельного и часового
расходов топлива в зависимости от высоты Н и скорости полета Vп.

4
Дроссельные характеристики ТРД

3. Представить основные узлы и их элементы (компрессор, камера сгорания,

турбина, сопла и др.) своего авиационного двигателя и пояснить их элементы:
Компрессор:

5
Камера сгорания:

6
Турбина:

1-Диск турбины
2-Вал турбины
3-Лопатки рабочего колеса
4-Лопатки соплового аппарата
Сопло:

Крепление двигателя к самолету:

7
1 – пилон;
2 – шумоглушащий насадок;
3 – двигатель;
4 – гондола

Лабораторная работа защищена “29”октября 2023 г.

Преподаватель: Дресвянников С.Ю.