ОАО «НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «ТЕМП» ИМ. Ф.

КОРОТКОВА»
 ОАО «НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ
«ТЕМП» ИМ. Ф. КОРОТКОВА»

Научно-производственное предприятие «Темп» им. Ф. Короткова» (НПП

«Темп» им. Ф. Короткова») – это стратегическое предприятие оборонно-
промышленного комплекса России, являющееся инновационно-технологическим
лидером в области разработки гидромеханических и электронных агрегатов систем
топливопитания, автоматического управления и контроля любой сложности, а также
их составных частей, для авиационной, морской и наземной техники военного,
специального и гражданского назначения. Двигатели всех отечественных боевых,
транспортных и учебных самолётов советских ВВС были оснащены топливными
агрегатами, разработанными в ОКБ № 33 Ф. А. Короткова – основоположника
отечественного авиационного агрегатостроения!
Более 650 типов агрегатов топливной автоматики и электронных систем
управления газотурбинным двигателем, разработанных НПП «Темп» им.
Ф. Короткова», серийно производятся на заводах России и за рубежом и успешно
эксплуатируются в составе самолётов и вертолётов военного и гражданского
назначения. Напряжённая и плодотворная работа объединила «Темп» под
руководством Ф. А. Короткова с гениальными авиадвигателестроителями
современности: А.А. Микулиным, А.Д. Швецовым, Н.Д. Кузнецовым, А.Г. Ивченко,
А.М. Люлькой, В.Я. Климовым. Ряд новых решений был реализован и для систем
регулирования ракетных прямоточных жидкостных реактивных двигателей
комплексов «Гранит», «Болид», «Метеорит», а также в рамках программы
«Энергия–Буран». Для народного хозяйства «Темп» разработал и внедрил
в серийное производство агрегаты топливопитания и автоматического
регулирования для газоперекачивающих компрессорных станций. Вся магистраль
трубопровода Уренгой – Ужгород длиной 4451 км. оснащена силовыми приводами
с этими агрегатами!
В настоящее время НПП «Темп» им. Ф. Короткова» выполняет научно-
исследовательские и опытно-конструкторские работы в интересах Министерства
обороны, предприятий оборонно-промышленного комплекса, ведущих
промышленных и научных организаций Российской Федерации, в том числе активно
участвует в проектах по созданию перспективных авиационных комплексов
фронтовой и дальней авиации, объектов военно-морского флота. В 2019 году НПП
«Темп» им. Ф. Короткова присвоен статус промышленного комплекса Москвы.
НПП «Темп» им. Ф. Короткова» совместно с ведущими институтами
и исследовательскими центрами проводит научно-исследовательские работы
в области создания современных технологий разработки и производства насосов,
гидромеханических агрегатов, управляемых электрических приводов и электронных
систем автоматического управления.
 ХХI век ознаменовался для предприятия активным освоением новых
технологий за счёт развития основных активов предприятия, к которым, в первую
очередь, относятся:
– уникальный инженерно-конструкторский комплекс, сочетающий опыт старшего
поколения и творческий порыв молодёжи;
– испытательный комплекс, включающий специализированные стенды, не имеющие
аналогов;
– опытное производство полного цикла, позволяющее доводить конструкцию
агрегатов.
Предприятие активно участвует в подготовке инженерно-технических
специалистов на кафедрах профильных институтов, а также проводит внутреннее
обучение и повышение квалификации собственного кадрового потенциала.
Предприятие ждёт в команде инженеров: конструкторов, программистов,
технологов, схемотехников, испытателей, электронщиков, инженеров по качеству.
Инженер-конструктор должен знать стандарты, методики и инструкции
по разработке и оформлению чертежей и другой конструкторской документации;
технические требования, предъявляемые к разрабатываемым конструкциям,
порядок их сертификации; средства автоматизации проектирования; методы
проведения технических расчётов при конструировании; применяемые в
конструкциях материалы и их свойства.
Инженер-конструктор принимает участие в полном цикле разработки
и модернизации гидравлических, пневматических испытательных стендов:
от получения задания на разработку до выпуска конструкторской документации
в соответствии с нормами стандартов, охраны труда и техники безопасности;
разрабатывает гидравлические и пневматические схемы испытательных стендов,
а также методологию испытаний; осуществляет контроль производственного
и испытательного циклов.
Инженер по испытаниям занимается разработкой программ проведения
испытаний агрегатов топливопитания (предварительных, межведомственных,
приёмо-сдаточных и др.), контролирует своевременность и качество проводимых
испытаний; разрабатывает графики проведения испытаний; разрабатывает
технологическую документацию на проведение испытаний; анализирует и
обрабатывает результаты испытаний, выполняет необходимые расчёты.
Инженер-программист разрабатывает программное обеспечение (ПО) для
бортовых агрегатов систем топливопитания, а также наземной аппаратуры, которая
требуется для подготовки бортовой. Создающееся в НПП «Темп» им. Ф. Короткова
ПО – часть программно-аппаратного комплекса. Его разработчики решают задачи
вместе с создателями аппаратной платформы, на которой это ПО будет применяться.
Инженер по качеству бюро стандартизации и управления системой качества
поддерживает и совершенствует систему менеджмента качества (СМК) для
авиационной и военной техники; планирует и проводит внутренний аудит СМК;
готовит материалы к сертификации и инспекционному контролю СМК.
Инженер-схемотехник разрабатывает радиоэлектронную аппаратуру в части
схемотехнических решений, печатных плат. Готовит и согласовывает технические
задания (TЗ), составляет техническую документацию на изделие согласно нормам
ЕСКД. Осуществляет техническое сопровождение
изготовления опытных образцов, их отладку
и настройку.
Инженер-технолог организует производственный
процесс: разрабатывает методы работы, знает
особенности оборудования, которое используется
предприятием, а также подбирает оборудование под
новые производственные процессы. В его обязанности
входит также расчёт необходимого количества
материалов, составление технологических карт
и мониторинг процесса производства.

Внимание! На предприятии фото- и видеосъёмка ЗАПРЕЩЕНЫ.

 УЧЕБНЫЙ МАТЕРИАЛ
В КОНТЕКСТЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
ОАО «НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ
«ТЕМП» ИМ. Ф. КОРОТКОВА»

Предмет/элективный курс Класс Тема/модуль

Информатика 10–11 Программное обеспечение

компьютеров и компьютерных
систем
Алгоритмы и программирование
Физика 10–11 Механика
Молекулярная физика
и термодинамика
Гидродинамика
Гидравлические
и пневматические системы
ДВС. Электродвигатель
Химия 10–11 Металлы и сплавы
Композитные материалы
Природные источники
углеводородов и их переработка
Инженерный практикум 10–11 Техническая механика
(механическое напряжение,
прочность)

Электромагнитные приборы
Технологии современного 10–11 Технологии производства
производства в современном мире
Субтрактивные технологии

Индивидуальный проект 10–11 Разработка БПЛА вертолётного

типа
 РАБОЧИЙ ЛИСТ

ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЙ ЭТАП

Перед посещением предприятия предлагаем вам проверить свои знания, ответив

на вопросы.

Задание 1. Что такое гидравлическая машина (насос)?

__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________

Задание 2. Укажите виды насосов по принципу действия?

______________________________________________________________________
______________________________________________________________________

Задание 3. Действие гидравлического пресса основано

1) на законе Архимеда
2) законе Паскаля
3) законе сохранения импульса
4) законе Кулона
__________________________________________________________________________________

Задание 4. При изотермическом сжатии идеального газа его внутренняя энергия

1) увеличивается
2) не изменяется
3) уменьшается
4) может увеличиваться или уменьшаться в зависимости от скорости сжатия
__________________________________________________________________________________

Задание 5. По трубе диаметром d = 50 мм движется вода. Определить расход, при

котором турбулентный режим движения сменится ламинарным, если температура
воды t = 15 ℃.
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
Если при ответах на вопросы возникли трудности, рекомендуем
ознакомиться со следующими материалами.

Видео
«Изобретение Герона»

Видео содержит информацию

о переносном насосе Герона.

clck.ru/34rf7o

Приложение
«Цикл работы Отто
(карбюраторный ДВС)»

Приложение содержит задание на соответствие

каждого участка цикла работы Отто.

clck.ru/34rfA6

Видео
«Работа двигателя
внутреннего сгорания»

Видео содержит информацию

об устройстве и принципе работы ДВС.

clck.ru/34rfNW

Видео
«Как работает двигатель
внутреннего сгорания

Видео содержит информацию

о принципе работы двигателя внутреннего
сгорания.

clck.ru/34rfVk
 ЭКСКУРСИОННЫЙ МАРШРУТ
ПО ОАО «НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «ТЕМП» ИМ. Ф. КОРОТКОВА»
Продолжительность экскурсии – 100–120 минут.

Внимание! На предприятии фото- и видеосъёмка ЗАПРЕЩЕНЫ.

 ОПИСАНИЕ ЭКСКУРСИИ
ПО ОАО «НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ
«ТЕМП» ИМ. Ф. КОРОТКОВА»

1. Клуб Инженеров МАИ (музей)

В этой точке маршрута происходит знакомство с предприятием НПП «Темп»
им. Ф. Короткова»: краткая история, сфера деятельности. Учащимся объясняют
правила поведения и рассказывают о технике безопасности во время экскурсии.
Для погружения в историю предприятия учащимся предлагается презентация
«Люди. Моторы. Самолёты».
 Вопросы:
1. Какие инженерные профессии представлены на научно-производственном
предприятии «Темп» им Ф. Короткова?
2. Какими навыками должен обладать современный инженер-конструктор
опытно-конструкторского бюро?
3. Какие изделия выпускаются на предприятии?

2. Конструкторский комплекс
На данном этапе рассказывается о работе конструкторского комплекса. Это
сотрудничество конструкторов и инженеров, которые применяют современные
эффективные платформы разработки конструкций агрегатов и электронных блоков,
используя 3D-моделирование, позволяющее не только визуализировать
разрабатываемый объект, но и использовать полученную 3D-модель как отдельный
объект для создания и отработки оптимальных технологических процессов
изготовления и сборки агрегатов и блоков. Разрабатывают схемотехнические
и алгоритмические решения специального программного обеспечения.
Проводят математическое моделирование процессов функционирования
агрегатов и соответствующих систем управления в целом. Используют
математические модели при поиске причин отказов агрегатов в эксплуатации
двигателя. Проводят комплекс расчётов – математический анализ вновь
разрабатываемых и серийно выпускаемых агрегатов и САУ в целом.
Конструкторский отдел проводит гидравлические расчёты на прочность основных
элементов конструкций агрегатов, в том числе на динамическую прочность.
 Точностные расчёты для подтверждения допустимых отклонений параметров
в процессе эксплуатации.

Вопросы:
1. Какие программы использует в работе инженер-конструктор?
2. В чём состоят гидравлические расчёты на прочность?
3. Приведите пример математической модели, которую используют сегодня
на предприятии.

3. Механообработка: электроэрозионный участок

В этом цеху происходит электроэрозионная обработка, которая заключается
в изменении формы, размеров, шероховатости и свойств поверхности
электропроводящей заготовки под действием электрических разрядов,
возникающих между заготовкой и электродом-инструментом. Электроэрозионная
обработка основана на вырывании частиц материала с поверхности импульсом
электрического разряда.

В настоящее время на НПП «Темп» им. Ф. Короткова активно

используются современные высокоточные электроэрозионные копировально-
прошивные станки, проволочно-вырезные станки, а также электроэрозионные
супердрели, что позволяет быстро и качественно производить эрозионную
обработку как проволокой, так и электродами любой формы. Оборудование имеет
от трёх до пяти осей обработки, точность и повторяемость обработки – 2 мкм,
минимальная шероховатость обработки Ra 0,25. Все станки оснащены
современными высокопроизводительными системами управления ЧПУ.
Вопросы:
1. Какие материалы можно обрабатывать электроэрозионным методом?
2. Какие операции можно производить на электроэрозионном оборудовании?
3. Какие типы станков ЧПУ установлены в цехе механообработки?

4. Механообработка: станки ЧПУ

В зоне станков ЧПУ проходит изготовление деталей и узлов с прецизионными
поверхностями и микронной точностью. В механообработке изготавливаются
монолитные детали сложных форм со сплайновыми поверхностями. Происходит
реализация конструкторских замыслов в металле с высокой точностью
и надёжностью в минимальных габаритах. Специалистами ЧПУ проводится
динамическая балансировка узлов с повышенной степенью точности, изготовление
узлов и деталей с жёсткими требованиями по обеспечению необходимой
герметичности с применением лазерной сварки, роликовой, аргонно-дуговой,
сварки в средах инертных газов, а также контроль сварных соединений различными
методами.
На этом участке применяется ручной контроль и проверка изготовленных
деталей с помощью измерительных машин. Контроль осуществляет ОТК (отдел
технического контроля).

Механообработка – это один их первоочередных участков на предприятии.

Здесь происходит реализация конструкторских замыслов в металле с высокой
точностью и надёжностью в минимальных габаритах. Точность обработки
корпусных деталей – до 10 микрон, прецизионных золотниковых пар – до 2 микрон.
Вопросы:
1. В чём отличие станков фрезерной и токарной групп?
2. Каковы функциональные обязанности инженера ОТК?
3. Какая технологическая операция выполняется на данном оборудовании?
 5. Участок сборки
На этом этапе экскурсии рассказывается о сборке агрегатов, их деталей
и узлов, монтаже электронных частей, проведении комплексных проверок
и испытаний, настройке и выпуске готовых блоков.
Во время сборки агрегата происходит проверка правильности изготовления
деталей и их сопряжения, доводка сопряжений соприкасающихся деталей и узлов.

Вопросы:
1. Какое максимальное давление выдерживают агрегаты НПП «Темп» им.
Ф. Короткова?
2. Какие виды топлива используют на НПП «Темп» им. Ф. Короткова?
3. Для каких видов ДВС НПП «Темп» им. Ф. Короткова разрабатывает
элементы систем двигателей?

6. Испытательный комплекс АО «НПП «Темп» им. Ф. Короткова»

Экскурсовод рассказывает о том, что испытательный комплекс АО «НПП
«Темп» им. Ф. Короткова» включает в себя более 20 уникальных испытательных
стендов, обеспечивающих проведение всех видов испытаний агрегатов
топливопитания и систем автоматического управления газотурбинными
двигателями, в том числе на внешние воздействующие факторы.

Универсальные гидравлические и газовые стенды постоянно

совершенствуются под обеспечение испытаний перспективных, вновь
разрабатываемых изделий, а также с учётом изменений требований нормативных
документов. На предприятии разрабатываются перспективные методы оценки
технического состояния гидромеханических агрегатов, в том числе методами
неразрушающего контроля. На НПП «Темп» им. Ф. Короткова» проводят
гидрогазомеханические, механические, климатические испытания, также
используют неразрушающие методы контроля (спектральный,
рентгенографический анализ, исследование теплового излучения с использованием
тепловизора).

Вопросы:
1. В чём состоят гидравлические расчёты на прочность?
2. Как рассчитывается динамическая прочность?
3. В чём достоинство плунжерных насосов?

7. Клуб Инженеров МАИ

Презентация «Опыт развития кадров внутри НПП «Темп»
им. Ф. Короткова»: путь от стажёров до руководителей».
Вопросы:
1. Как получить квоту целевого набора от НПП «Темп» им. Ф. Короткова»?
2. Какие возможности открываются перед студентом, получившим квоту
целевого набора?
3. Какие проходные баллы ЕГЭ дают возможность получить квоту целевого
набора?
 РАБОЧИЙ ЛИСТ

КОНТРОЛЬНЫЙ ЭТАП
Используя полученную информацию на экскурсии и дополнительные источники,
выполните задания.
Задание 1. Что относится к продукции гражданского назначения ОАО «Научно-
производственного предприятия «Темп» им. Ф. Короткова»?
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________

Задание 2. Какие электронные системы управления разработаны на НПП «Темп»

им. Ф. Короткова?
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________

Задание 3. Выберите то, что относится к механическим испытаниям.

1) испытания на разрыв
2) мощностные испытания насосов
3) измерение шероховатости
4) спектральный анализ
5) статический изгиб
6) испытания на воздействие линейных ускорений
7) все виды вибрационных испытаний
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________

Задание 4. Какие системы разрабатывает НПП «Темп» им. Ф. Короткова» для

самолётов?
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
Задание 5. Заполните таблицу «Насосы, разработанные и изготовленные на НПП
«Темп» им. Ф. Короткова.

Фото насоса Название Применение Достоинство

Плунжерный насос

Комбинированный
насос

Насосы высокой
производительности

Задание 6. Почему температурный датчик ТД-25 стал «визитной карточкой» НПП

«Темп» им. Ф. Короткова?
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________

Задание 7. Соотнесите названия испытаний с их видами

Виды испытаний
1. Гидрогазомеханические испытания
2. Механические испытания
3. Климатические испытания
4. Неразрушающие методы контроля
Названия испытаний
А. Испытание на воздействие атмосферного
пониженного давления до 30 мм. рт. ст.
Б. Испытания на горячем топливе
В. Высотные испытания насосов
Г. Исследование теплового излучения
с использованием тепловизора
Д. Статический изгиб
Е. Исследование микроструктуры
Ж. Испытание на воздействие влажности
воздуха до 98%
З. Рентгенографический анализ