Назначение контактов ЭБУ Bosch ME17.9.

7
В таблице приведено назначение контактов контроллеров 21126–1411020-40, 11194–1411020-20
Синим цветом выделено отличие в подключении для контроллеров 21214–1411010-50

№ Назначение вывода № Назначение вывода

Секция X2 Секция X1
Вход. Датчик положения
1 1 not connected
коленвала B
2 Вход. Датчик кислорода 2 2 not connected
Вход. Датчик положения др.
3 3 Масса аналоговых датчиков
заслонки 1
4 Масса ДК 1 4 Масса аналоговых датчиков
Масса датчика педали
5 Масса ДТОЖ 5
акселлератора 1
Масса датчика педали
6 Масса ДК 2 6
акселлератора 2
Вход датчика давления хладагента
Масса датчиков положения др.
7 7 (2 уровень)
заслонки
(не используется)
Масса датчика расхода воздуха и
8 8 not connected
темп. воздуха
9 not connected 9 not connected
10 not connected 10 not connected
11 not connected 11 Датчик педали акселлератора 2
12 not connected 12 not connected
Вход. Датчик положения
13 13 not connected
коленвала А
14 not connected 14 not connected
15 Вход. ДТОЖ 15 Выход. Главное реле
16 not connected 16 Вход. Клемма 15 замка зажигания
Вход. Датчик давления хладагента
17 not connected 17 (1 и 3) уровень
(не используется)
18 not connected 18 not connected
19 not connected 19 not connected
Вход. Датчик положения др.
20 20 not connected
заслонки 2
21 not connected 21 Вход. Датчик педали акселератора 1
Вход. Диагностика вентиляторов
22 not connected 22
(не используется)
Питание (3,3V) датчиков
23 23 not connected
положения др. заслонки
24 not connected 24 not connected
25 not connected 25 not connected
Питание (3.3V) датчика педали
26 not connected 26
акселератора 2
Вход. Датчик тепературы
27 27 К‐Line
впускного воздуха
28 not connected 28 Выход. Тахометр
29 not connected 29 Выход. Сигнал расхода топлива
30 Вход. Датчик кислорода 1 30 not connected
Вход. Датчик положения Выход. Реле кондиционера
31 31
распредвала (не используется)
Вход. Датчик скорости
32 32 CAN‐H
автомобиля
Вход. Датчик массового расхода
воздуха
33 33 not connected
Вход. Датчик (частотный) расхода
воздуха
Вход. Запрос на включение
34 not connected 34 кондиционера
(не используется)
Выход. Клапан продувки
35 35 Вход. Выключатель 1 педали тормоза
адсорбера
Вход. Выключатель педали
36 not connected 36
сцепления
Вход. Датчик детонации – Питание (5V) датчика расхода
37 37
клемма 1 «+» воздуха
Вход. Датчик детонации – Питаниа (3.3V) датчика положения
38 38
клемма 2 «-» педали акселератора 1
39 Выход. Нагреватель ДК 2 39 not connected
40 not connected 40 Выход. Контрольная лампа MIL
41 not connected 41 Выход. Реле вентилятора 1
42 Выход. Форсунка 2 цилиндра 42 Выход. Реле топливного насоса
43 Выход. Форсунка 3 цилиндра 43 not connected
44 Выход. Форсунка 1 цилиндра 44 CAN‐L
45 Выход. Форсунка 4 цилиндра 45 not connected
46 Выход. Нагреватель ДК 1 46 not connected
Масса датчиков
47 47 Выключатель 2 педали тормоза
Масса электроники
48 not connected 48 not connected
49 not connected 49 not connected
50 Масса выходных каскадов 50 not connected
Выход. Привод дроссельной
51 51 Выход. Реле стартера
заслонки 1 «+»
 Выход. Привод дроссельной
52 52 Выход. Реле вентилятора 2
заслонки 2 «-»
Катушка зажигания 2 цилиндра
53 53 Масса выходных каскадов
(не используется)
Катушка зажигания 3 цилиндра
54 54 Масса выходных каскадов
Катушка зажигания 2,3 цилиндров
Катушка зажигания 4 цилиндра
55 55 Выход +АБ после Главного Реле
(не используется)
Катушка зажигания 1 цилиндра
56 56 Выход +АБ после Главного Реле
Катушка зажигания 1,4 цилиндров