ИНСТРУКЦИЯ ПО ВЗАИМОДЕЙСТВИЮ И ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА ВЕРТОЛЕТА МИ-8

МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР
УТВЕРЖДАЮ
Начальник ГлавУЛС МГА
М.М. Терещенко
10 июня 1988 г. № 14.3.4
ИНСТРУКЦИЯ
ПО ВЗАИМОДЕЙСТВИЮ
И ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ ЧЛЕНОВ
ЭКИПАЖА ВЕРТОЛЕТА МИ-8
(вводится в действие с 1 марта 1989 г.)
Инструкция предусматривает организацию работы и определяет порядок взаимодействия между членами

экипажа вертолета Ми-8 при проведении предполетной подготовки, выполнении полетов, послеполетной
работы экипажа и при тренировках на тренажере КТВ Ми-8, а также предусматривает действия членов
экипажа в особых случаях полета.
Рекомендации экипажу по действиям в особых случаях полета изложены в приложениях 1 и 2.
Инструкция является нормативным документом и выполнение предписанных ею операций для членов
экипажа обязательно. За четкое выполнение операций каждый член экипажа несет персональную
ответственность.
В связи с изданием настоящей «Инструкции по взаимодействию и технологии работы членов экипажа
вертолета Ми-8» считать утратившими силу «Технологию работы экипажа вертолета Ми-8» от 13.04.81, все
изданные к ней изменения и дополнения.
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. В зависимости от метеоусловий, цели полета, вида авиационных работ и опыта работы экипажа может
быть применен один из вариантов взаимодействия членов экипажа при взлете, полете, заходе на посадку и
выполнении посадки:
- взлет при выполнении полетов по ПВП:
вариант - взлет производит командир вертолета;
вариант - взлет производит второй пилот;
- посадка при выполнении полетов по ПВП:
I вариант - посадку производит командир вертолета;
II вариант - посадку производит второй пилот;
- взлет при выполнении полетов по ППП:
вариант - взлет производит командир вертолета;
вариант - взлет производит второй пилот;
- посадка при выполнении полетов по ППП:
I вариант - заход на посадку до высоты принятия решения (ВПР) выполняет второй пилот, командир
вертолета осуществляет контролирующее управление до ВПР и выполняет посадку; этот вариант является
предпочтительным при заходе на посадку в сложных метеоусловиях;
II вариант - заход на посадку и посадку выполняет командир вертолета, второй пилот осуществляет
контролирующее управление;
III вариант - заход на посадку и посадку выполняет второй пилот, командир вертолета осуществляет
контролирующее управление.
Варианты II (взлет и посадка по ПВП), II (взлет по ППП) и III (посадка по ППП) применяются по
усмотрению командира вертолета при условии, что второй пилот допущен к выполнению взлетов и посадок
или по программе, указанной в «Задании на полет».
Если в состав экипажа включен проверяющий, занимающий кресло командира, то в период предполетной
подготовки проверяющий в зависимости от цели и задачи проверки экипажа определяет один из вариантов
взлета, захода на посадку и посадки и сообщает об этом экипажу.
Если проверяющий из числа командно-инструкторского состава выполняет полет в составе экипажа и
занимает кресло второго пилота, он обязан при заходе на посадку помогать командиру в пилотировании
вертолета, то есть выполнять функции второго пилота, одновременно оценивать у командира вертолета
технику пилотирования и умение руководить экипажем, при этом он несет ответственность за исход полета.
2. В зависимости от условий полета и вариантов взаимодействия между пилотами управление вертолетом

может быть активное и контролирующее.
Пилот, осуществляющий активное управление:
- пилотирует, воздействуя на органы управления вертолетом, или с помощью автопилота, обеспечивая
выдерживание расчетного режима полета;
- дает команды по управлению системами вертолета;
- прослушивает радиообмен.
Пилот, осуществляющий контролирующее управление:
- при взлете, заходе на посадку и посадке мягко удерживает руки и ноги на рычагах управления; в случае
отклонений от установленных параметров до предельно допустимого значения (оценка «3» по нормативам),
докладывает о них и, воздействуя на органы управления, помогает устранить эти отклонения;
- ведет радиосвязь;
- находится в постоянной готовности взять управление как по команде, так и при внезапной потере
работоспособности пилотом, осуществляющим активное управление вертолетом;
- выполняет операции по эксплуатации систем вертолета, контролирует их работу.
3. Основные функциональные обязанности командира вертолета и второго пилота на предпосадочной

прямой.
Командир вертолета:
- осуществляет контроль за выполнением членами экипажа своих обязанностей;
- осуществляет контролирующее управление вертолетом: взлет по ПВП (вариант II), посадку по ПВП
(вариант II), взлет по ППП (вариант II), заход на посадку до ВПР по ППП (вариант I) и заход на посадку и
посадку по ППП (вариант III);
- дает оценку ситуации до ВПР, принимает однозначное решение о посадке или прекращении захода на
посадку (уходе на второй круг);
- осуществляет активное управление вертолетом: взлет по ПВП (вариант I), посадку по ПВП (вариант I),
взлет по ППП (вариант I), заход на посадку с ВПР и посадку по ППП (вариант I) и заход на посадку и посадку
по ППП (вариант II);
- оказывает помощь второму пилоту в процессе взлета (вариант II для ПВП и ППП) или снижения по
расчетным параметрам и выполнения посадки (вариант II для ПВП и III для ППП).
Второй пилот:
- осуществляет активное управление вертолетом (под контролем командира вертолета): взлет по ПВП
(вариант II), посадку по ПВП (вариант II), заход на посадку до ВПР по ППП (вариант I) и заход на посадку и
посадку по ППП (вариант III);
- осуществляет контролирующее управление после ВПР (вариант I);
- осуществляет контролирующее управление вертолетом: взлет по ПВП (вариант I), посадку по ПВП
(вариант I), взлет по ППП (вариант I), заход на посадку после ВПР и посадку по ППП (вариант I), заход на
посадку и посадку по ППП (вариант II);
- принимает решение об уходе на второй круг с ВПР и выполняет его в соответствии с РЛЭ, если к этому
моменту командиром вертолета не было принято и не сообщено экипажу решение о выполнении посадки
(«Садимся») или об уходе на второй круг («Уходим»).
4. Основные требования к выполнению захода на посадку и посадки в сложных метеоусловиях.

При заходе на посадку в сложных метеоусловиях второй пилот должен пилотировать вертолет по приборам
до ВПР, а с ВПР до высоты висения (зависания) осуществлять контроль по приборам, в то время, как
командир вертолета обязан контролировать и помогать второму пилоту в пилотировании до ВПР, далее
выполнять расчет места приземления (зависания) и производить посадку.
С рубежа высоты начала визуальной оценки (ВНВО=ВПР+30 м) командир вертолета начинает
устанавливать визуальный контакт с наземными ориентирами и до ВПР принимает решение о посадке или
уходе на второй круг.
5. Взаимодействие членов экипажа на предпосадочной прямой в сложных метеоусловиях.

При достижении высоты начала визуальной оценки бортмеханик информирует экипаж: «Оценка». Второй
пилот осуществляет контроль по приборам за выдерживанием расчетных параметров траектории снижения и
несет за это ответственность.
В то же время командир вертолета начинает периодически переводить взгляд с приборов на наземные
ориентиры в целях установления визуального контакта.
При подходе к ВПР командир вертолета обязан проинформировать экипаж о принятом решении: о посадке
или уходе на второй круг.
Если командир вертолета на ВПР не проинформировал экипаж о принятом решении, то второй пилот
обязан выполнять уход на второй круг по установленным правилам.
Сообщение командира вертолета «Садимся» означает, что он установил надежный визуальный контакт с
огнями подхода ВПП или земной поверхностью, взял управление вертолетом для выполнения посадки
(варианты I и II для посадки по ППП).
В случае внезапного попадания вертолета в зону ухудшенной видимости или при потере контакта с огнями
подхода ВПП или земной поверхностью после пролета ВПР командир вертолета должен дать команду об уходе
на второй круг и выполнить уход на второй круг в установленном порядке.
Другие варианты распределения функциональных обязанностей между пилотами при заходе на посадку в
сложных метеоусловиях не допускаются.
Доклад экипажа о готовности к посадке означает не только выполнение им всех установленных операций,
но и готовность исправить непосадочное положение вертолета методом ухода на второй круг.
6. Порядок передачи управления вертолетом второму пилоту.

В зависимости от условий предстоящего полета, этапа прохождения программы подготовки летного состава
(ППЛС) и уровня профессиональной подготовки второго пилота командир вертолета определяет перед
полетом рубежи передачи управления.
Командир вертолета, приняв решение о передаче управления второму пилоту, дает команду: «Управление
взять», и при необходимости задает параметры полета: «Курс..., высота..., скорость...», продолжая при этом
пилотировать вертолет до получения доклада второго пилота: «Управление взял».
Второй пилот по команде командира вертолета: «Управление взять» берет управление на себя,
сосредотачивает внимание на пилотировании по приборам (при полетах в сложных метеоусловиях) и
докладывает: «Управление взял». Второму пилоту при этом предоставляется право давать команды по
эксплуатации систем вертолета.
При необходимости командир вертолета может внести изменения в режим (параметры) полета или
отменить команду, поданную вторым пилотом, словом «Отставить».
Второй пилот осуществляет пилотирование вертолета и подает соответствующие команды до получения от
командира информации «Управление взял» или «Автопилот включен».
Второй пилот несет ответственность:
- за своевременность и правильность своих действий на ВПР наравне с командиром вертолета;
- за выдерживание параметров полета, заданных командиром вертолета;
- за безопасный исход полета при пилотировании вертолета по разрешению командира и в случае, когда
командир по каким-либо причинам не может выполнить свои обязанности в полете.
Независимо от того, кто пилотирует вертолет, решение о прекращении или продолжении взлета, а на ВПР -
о посадке или уходе на второй круг обязан принимать командир вертолета.
Передача управления вертолетом второму пилоту должна производиться, как правило, после взлета и
выхода на курс следования (при полетах в сложных метеоусловиях), а при заходе на посадку - до ДПРМ. Если
командир взял управление вертолетом на себя после пролета ДПРМ, повторная передача управления второму
пилоту запрещается.
Команды на выполнение операций по карте контрольной проверки и на установление давления на шкалах
барометрических высотомеров дает только командир вертолета.
Если на установленных рубежах от командира не поступила команда на выполнение очередной
технологической операции, то члены экипажа обязаны напомнить ему об этом.
При возникновении неисправностей авиационной техники или при особых случаях полета командир
вертолета должен:
- оценить возникшую ситуацию и дать команды на выполнение необходимых операций по устранению
неисправностей;
- приступить к изменению режима полета (при необходимости);
- после выполнения операций по ликвидации возникшей ситуации дать команду использовать «Сборник
рекомендаций по действиям экипажа при неисправности авиационной техники и в особых случаях полета».
7. Операции по управлению системами и оборудованием вертолета в соответствии с РЛЭ члены экипажа
могут выполнять самостоятельно, но с обязательным докладом командиру вертолета. Члены экипажа обязаны
осуществлять взаимный контроль за действиями и операциями, соблюдением режима полета.
8. Чтение контрольной карты осуществляет второй пилот или бортмеханик по усмотрению командира
вертолета.
9. Командир вертолета может изменить ранее намеченный порядок взаимодействия и уточнить
обязанности каждого члена экипажа в соответствии со сложившейся обстановкой.
10. После запуска двигателей (двигателя) командиру вертолета запрещается покидать без крайней
необходимости свое рабочее место до полной остановки несущего винта.
Этап Командир вертолета Второй пилот Бортмеханик
ПРЕДПОЛЕТНАЯ ПОДГОТОВКА
Медпункт Проходит медосмотр. Проходит медосмотр. Проходит медосмотр.

Проверяет у членов Получает «Задание на
экипажа состояние полет» с отметкой МСЧ.
формы одежды и
наличие у них
действующих
свидетельств.
АДП Докладывает
диспетчеру АДП о
начале предполетной
подготовки экипажа.
Получает информацию:
- номер вертолѐта и Сверяет данные о Может
стоянки; номере вертолета в самостоятельно
- готовность вертолета; «Задании на полет» с получить
- количество топлива, данными, полученными информацию:
имеющегося на в АДП. - номер вертолета и
вертолете; Записывает в «Задании стоянки;
- предварительные на полет» данные о - готовность
данные о загрузке; количестве топлива на вертолета;
- сведения о вертолете и - количество топлива
техническом состоянии предварительные данные на вертолете.
аэродромов, о загрузке.
вертодромов) вылета,
назначения, запасных;
- возможные изменения
маршрута или времени
вылета.
В случае изменения
навигационной или
метеообстановки
загрузки определяет
необходимое
количество топлива для
выполнения полета и
докладывает
диспетчеру о
необходимости
изменения загрузки и
заправки вертолета.
АМСГ Предварительно Участвует в анализе
знакомится: метеообстановки
- с данными о совместно с командиром
фактической погоде на вертолета.
аэродромах
(вертодромах) вылета,
посадки и на запасных
(под словом
«вертодром» в
дальнейшем понимается
и посадочная
площадка);
- с прогнозом погоды по
маршруту (трассе,
району навигационных
работ), в пунктах
посадки и на запасных
аэродромах;
- с прогнозом ветра по
высотам и опасными
метеоявлениями;
- в зимний период года
получает сведения о
снежном покрове в
районе авиационных
работ.
В случае непринятия
решения на вылет
сообщает об этом
диспетчеру АДП.
БАИ Контролирует Получает портфель с
получение документов картами и штурманским
снаряжением, сборники
аэронавигационных
данных и регламенты,
уточняет внесенные
изменения и проводит
сверку с
контрольными экземпля
рами.
Записывает номера
полученных документов
в опись.
Получает код
опознавания и сигнал «Я
свой» и расписывается в
их получении.
Записывает сигнал
карандашом в регламент.
Получает ключи от
изделия (в необходимых
случаях).
Штурманска Организует и проводит
я комната навигационную
подготовку экипажа к
полету. Дает указания
экипажу о порядке
выполнения
предстоящего полета.
Знакомится с Знакомится Знакомится с
навигационной - с навигационной оперативной
обстановкой на обстановкой на информацией по
аэродромах аэродромах вопросам
(вертодромах) вылета, (вертодромах) вылета, безопасности полетов
посадки, запасных и по посадки, запасных и по
маршруту. маршруту,
Знакомится и
организует
ознакомление членов
экипажа
- с оперативной
информацией по
вопросам безопасности
полетов;
- с информацией по - с оперативной
листу предупреждений информацией по
САИ вопросам безопасности
Уточняет: полетов;
- взлетный курс и схему - с информацией по
руления листу предупреждений
- схему взлета, набора САИ,
высоты и выхода из
района аэродрома
(вертодрома),
- установленный - со схемой руления,
минимум погоды для взлета, набора высоты и
взлета и посадки, выхода из района
- порядок ведения аэродрома (вертодрома),
радиосвязи в районе - со схемой захода на
аэродрома вылета, по посадку на основных и
маршруту, на запасных аэродромах
аэродромах назначения (вертодромах),
и запасных, - с временными
- схему захода на ограничениями и с
посадку на основных и особыми режимами
запасных аэродромах полета по трассе, на
(вертодромах), основных и запасных
- временные аэродромах
ограничения и особые
режимы полета по
трассе, на основных и
запасных аэродромах
Контролирует Производит расчет Получает указания
- составление расчета полета и заполняет командира о
полета по штурманский проведении
штурманскому бортжурнал. Производит подготовки вертолета
бортжурналу, расчет взлетной и к полету, о количестве
- расчет взлетной и максимально заправляемого
максимально допустимой взлетной топлива и следует на
допустимой взлетной массы вертолета, вертолет для его
массы, загрузки и центровки. Определяет приемки
заправки вертолета возможную загрузку
Дает указания вертолета и
бортмеханику необходимую заправку
ГСМ для выполнения
полета.
Предъявляет на Сверяет показания
контроль дежурному личных часов с
штурману за полненный контрольными
штурманский
бортжурнал
Докладывает дежурному
штурману (зачитывает
на магнитофон) о
готовности экипажа к
полету и подписывает у
него штурманский
бортжурнал.
АМСГ Уточняет информацию Уточняет
вторично о прогнозах и метеоинформацию
фактической погоде на совместно с командиром
аэродромах вертолета.
(вертодромах) вылета,
посадки, запасных и по
маршруту.
Получает устную Получает устную
метеоконсультацию. метеоконсультацию.
Уточняет наличие Уточняет наличие
опасных для полета опасных для полета
метеоявлений. метеоявлений.
Получает необходимые
метеодокументы (полет
более 2 ч) или ставит
штамп в «Задании на
полет» с подписью
синоптика (полет менее
2 ч).
Спецкомната Члены экипажа, указанные в «Задании на полет», получают специзделия,
проверяют соответствие их номеров и комплектность, расписываются в
получении.
АДП Предъявляет
вторично диспетчеру АДП:
- «Задание на полет» (с
записью количества
топлива, коммерческой
загрузки, взлетной и
максимально
допустимой взлетной
массы вертолета,
центровки);
- штурманский
бортжурнал;
- метеодокументы;
Получает от диспетчера
АДП «Задание на
полет» с его подписью,
разрешающей вылет.
Примечание. Взлетная масса вертолета записывается в виде дроби:
в числителе - максимально допустимая расчетная,
а в знаменателе - фактическая.
Вертолет Получает от
авиатехника
информацию о
технической
готовности вертолета
к полету и о
ресурсах, садовые
документы справку о
работе авиа техники
в полете и ключи от
вертолѐта
Знакомится с
индивидуальными
особенностями
вертолета, проверяет
записи в
бортжурнале:
- о выполнении
техобслуживания
вертолета и об
устранении
замечаний по работе
авиатехники,
- о заправке
вертолета топливом
- об индивидуальных
особенностях
вертолета,
- об остатке носите
ля информации
ССПИ
Проверяет
фактическую
заправку вертолета
ГСМ и при
организует
дозаправку.
Проверяет открытие
перекрывных кранов
сообщения
подвесных и
дополнительных
топливных баков.
Производит осмотр
вертолета согласно
РЛЭ и проверку
оборудования
кабины экипажа.
Принимает доклад
бортоператоров
(летнабов) о
готовности к
выполнению
полетного задания
Принимает готовый
к вылету вертолет от
технической
бригады, проверяет
наличие и
комплектность
бортового
снаряжения и
аварийно-
спасательных
средств, наличие
пломб на
выключателях и
переключателях в
кабине экипажа,
оформляет
бортжурнал,
расписывается в
карте-наряде
По прибытии
командира вертолета
«Товарищ командир,
вертолет к полету
готов (не готов по
причине), топлива
кг»
Принимает доклад Получает от работников
бортмеханика о СОП перевозочные
готовности вертолета к документы и
полету. центровочный график.
Производит Проверяет расчет
предполетный осмотр центровки по графику.
вертолета согласно Убеждается в
РЛЭ правильности загрузки,
размещении и креплении
груза
Знакомится с Размещает пассажиров в
индивидуальными вертолете согласно
особенностями центровочному графику,
вертолета и убеждается инструктирует их о
в устранении правилах поведения в
неисправностей, полете и в аварийной
выявляет их в полете, ситуации.
по записям в
бортжурнале
Производит осмотр Уточняет фактическую
вертолета и проверку взлетную массу и
оборудования кабины центровку вертолета (при
экипажа согласно РЛЭ. необходимости) и вносит
коррективы в расчетные
данные для взлета.
Производит
предполетный осмотр
вертолета и проверку
оборудования кабины
экипажа согласно РЛЭ.
Докладывает командиру
вертолета: «Товарищ
командир, вертолет к
полету готов (не готов по
причине...)».
Принимает доклад Выполняет
второго пилота о заключительный
готовности вертолета к осмотр вертолета,
полету. лично убеждается в
снятии заглушек с
воздухозаборников
двигателей и
вентилятора,
штормструбцин и
чехлов ПВД.
Дает команду экипажу:
«Занять рабочие места и
приступить к
подготовке для запуска
двигателей».
Кабина Занимает рабочее место Занимает рабочее место в Занимает рабочее
вертолета в кабине вертолета. кабине вертолета место в кабине
вертолета.
Выполняет проверку Выполняет проверку Выполняет проверку
готовности к запуску готовности к запуску готовности к запуску
двигателей по листу двигателей по листу двигателей по листу
контрольного осмотра контрольного осмотра контрольного
осмотра
Буксировка После выполнения
вертолета предписанных операций
каждым членом
экипажа и проверки по
листам контрольный
осмотров дает команду
«Доложить готовность к
буксировке»
Убеждается в отсутствии
препятствий и
докладывает «Справа,
впереди свободно. К
буксировке готов»
Проверяет давление
в тормозах, которое
должно быть равно
«0». Докладывает «К
буксировке готов»
Дает команду
«Запросить разрешение
на буксировку» или
запрашивает сам
Запрашивает разрешение
на буксировку
Оповещает
авиатехника
«Буксируемся на (место
запуска). С тормозов
снято»
Во время буксировки Ведет наблюдение за Ведет наблюдение за
следит за командами, правой полусферой и передней
подаваемыми наземным предупреждает командира полусферой и
составом, вертолета о наличии предупреждает
осуществляющим препятствий, командира вертолета
буксировку, ведет прослушивает команды о наличии
наблюдение за левой диспетчеров руления препятствий
полусферой
По окончании
буксировки
авиатехнику «Колеса
заторможены,
готовимся к запуску
двигателей»
Запуск Все члены экипажа самостоятельно готовятся к запуску двигателей в
двигателей соответствии с листами контрольных осмотров
Дает команду Докладывает «К запуску Докладывает «К
«Доложить готовность к готов» запуску готов»
запуску»
Приняв доклады членов
экипажа, дает команду
«Контроль по карте»
По команде командира вертолета зачитывает
контрольную карту, раздел «Перед запуском
Выполняет Выполняет контрольную Выполняет
контрольную карту карту контрольную карту
По окончании проверок
по контрольной карте
дает команду
«Запросите разрешение
на запуск» или
запрашивает сам
Запрашивает у службы
УВД разрешение на
запуск двигателей
После получения
разрешения на запуск
двигателей и проверки
отсутствия препятствий
в зоне вращения НВ
слева и сзади
предупреждает
авиатехника и экипаж
«От винтов! Запускаем
левый (правый)
двигатель»
Проверяет, нет ли Проверяет, нет ли
препятствий в зоне препятствий в зоне
вращения НВ справа и вращения НВ. При
сзади необходимости
производит
холодную прокрутку
двигателей
Включает
секундомер для
контроля времени
цикла работы
пусковой панели.
Контролирует
наличие давления
масла в двигателе,
прослушивает работу
двигателей после
отключения
автоматики.
О всех отклонениях
от норм докладывает
командиру
вертолета
Контролирует запуск В процессе запуска По команде
двигателей согласно наблюдает за командира вертолета
РЛЭ. Наблюдает за показаниями приборов производит
передней и левой двигателей и поочередный запуск
полусферами, за трансмиссии, сличая их с двигателей,
командами, показаниями приборов на контролирует
подаваемыми левом пульте процесс запуска.
авиатехником. Докладывает
Контролирует процесс наличие давления
запуска масла, температуру
газа, частоту
вращения
турбокомпрессора
запускаемого
двигателя и наличие
давления масла в
главном редукторе
Следит за передней и Контролирует
правой полусферами нарастание давления
топлива и
напряжение в
бортсети
Принимает доклады
бортмеханика
После запуска одного После запуска одного из
из двигателей включает двигателей включает
авиагоризонт, РВ 3 (при авиагоризонт, курсовую
запуске от бортовых систему, радиокомпас и
аккумуляторов) связную радиостанцию
(при запуске от бортовых
аккумуляторов)
Выполняет проверку Выполняет проверку Выполняет проверку
готовности после готовности после запуска готовности после
запуска по листу по листу контрольного запуска по листу
контрольного осмотра осмотра контрольного
осмотра
Дает команду
«Контроль по карте,
раздел «После запуска
контрольную карту, раздел «После запуска
двигателей».
контрольную карту. карту. контрольную карту.
Примечание. ПОС двигателей на всех этапах руления и полета включает
бортмеханик или командир вертолета, такой же порядок и при включении
и выключении ПОС на 1-2 мин при взлетах и посадках в целях повышения
грузоподъемности вертолета.
Руление Дает команду:
раздел «Перед
рулением».
контрольную карту, раздел «Перед рулением».
Выполняет контрольную Выполняет Выполняет
карту. контрольную карту. контрольную карту.
Дает команду: Запрашивает у службы
«Запросить разрешение УВД разрешение на
на руление» или руление.
запрашивает сам.
Получив разрешение,
сообщает: «Слева,
впереди свободно,
выруливаем». Начинает
руление. После
страгивания с места
проверяет работу
тормозов и докладывает:
«Проверены».
На рулении Просматривает
просматривает пространство в
пространство в направлении руления.
направлении руления.
Докладывает о
препятствиях
впереди и справа.
Наблюдает за
показаниями
приборов и
контрольную работу
силовой установки.
По показаниям
манометра тормозной
системы контролирует
исправность тормозов.
При занятии Ведет наблюдение за
исполнительного старта передней полусферой,
докладывает: «Справа докладывает о
ВПП свободна». препятствиях.
На Дает команду: По команде командира вертолета зачитывает
исполнитель «Контроль по карте, контрольную карту, раздел «Перед взлетом».
ном старте раздел «Перед взлетом».
Дает команду: Докладывает
«Доложить диспетчеру о диспетчеру о
готовности к взлету» или готовности к взлету.
докладывает сам.
После получения Наблюдает за В начале зависания
разрешения на взлет дает показаниями включает часы.
команду: «Выполняем пилотажно- Контролирует на слух
контрольное висение». навигационных и по приборам работу
приборов, дублирует силовой, установки,
действия командира трансмиссии,
вертолета. гидросистемы и
электрооборудования.
Производит контрольное Мягко держится за
висение и управление, готовый
маневрирование на взять управление
висении. Определяет вертолетом и
запас мощности, продолжить
исправность работы пилотирование.
двигателей и управления,
центровку вертолета,
убеждается в
работоспособности
авиагоризонтов.
Определяет возможность
и условия взлета.
Наблюдает за передней и
левой полусферами.
При необходимости, а Определяет запас Докладывает
также в случае, если мощностей на висении, командиру вертолета
взлет вертолета будет проверяет о режимах работы
производить второй работоспособность двигателей, начиная с
пилот с правого авиагоризонтов. номинального,
пилотского кресла, после Наблюдает за правой частоту вращения НВ
контрольного висения полусферой и зоной и турбокомпрессоров,
выполняет приземление рулевого винта. высоту висения. В
вертолета. случае необходимости
по команде командира
вертолета включает
ПОС, обогрев ПВД,
если они не были
включены ранее.
передней полусферой.
О всех отклонениях в
работе СУ и систем
командиру вертолета
ПОЛЕТЫ ПО ПВП
1. Взлет производит командир вертолета

Взлет Дает команду «Взлетаем Выполняет В начале взлета
по-вертолетному (с контролирующее включает часы.
разбегом)» управление Контролирует работу
Производит взлет в СУ и систем.
соответствии с РЛЭ Учитывает время
работы двигателей по
режимам
Осматривает переднюю Осматривает переднюю Докладывает скорость
и левую полусферы и правую полусферы и высоту, начиная с
номинального режима
работы СУ, частоту
вращения НВ и
турбокомпрессоров до
набора высоты 100 м
или высоты,
указанной
командиром вертолета
перед взлетом
После взлета на Осматривает
установленной высоте переднюю полусферу
диспетчеру УВД о
взлете
2. Взлет производит второй пилот
Дает команду «Взлетаем
по вертолетному (с
разбегом)»
Выполняет Производит взлет в Действия аналогичны,
контролирующее соответствии с РЛЭ. как и при взлете,
управление. выполняемом
командиром
вертолета.
Осматривает переднюю Осматривает переднюю
и левую полусферы. и правую полусферы.
Набор Пилотирует вертолет или Помогает командиру Контролирует работу
высоты контролирует действия вертолета пилотировать СУ и систем. О всех
второго пилота по или по его указанию отклонениях в работе
пилотированию. пилотирует сам. материальной части
командиру вертолета.
Набор высоты после При активном
взлета выполняет в пилотировании
соответствии с действия аналогичны
требованиями РЛЭ. действиям командира
вертолета.
Сохраняет заданную
частоту вращения НВ,
выдерживает курс и
заданную скорость
набора высоты.
При выходе из зоны По команде командира
круга устанавливает вертолета
минимальное устанавливает
приведенное давление на минимальное
левом высотомере. приведенное давление
на правом высотомере.
Осматривает переднюю Осматривает переднюю Осматривает
и левую полусферы. и правую полусферы. переднюю полусферу.
Горизонталь После набора заданной Контролирует Контролирует по
ный полет высоты устанавливает показания приборов СУ приборам и на слух
режим горизонтального и пилотажных работу СУ,
полета. приборов. По указанию трансмиссии и всех
командира вертолета систем. О всех
ведет связь с отклонениях
диспетчером УВД. докладывает
Следит за Ведет ориентировку с
метеообстановкой. Ведет использованием РТС и
ориентировку и делает необходимые
радиосвязь. По мере записи в штурманском
надобности передает бортжурнале.
управление вертолетом
второму пилоту, в этом
случае выполняет работу
по навигации. Сверяет
показания компасов и
авиагоризонтов. В случае
необходимости дает
команду бортмеханику о
включении ПОС.
Через каждые 20 мин Через каждые 20 мин
полета измеряет полета контролирует
количество топлива по часовой расход и
группам баков и суммарный остаток
суммарный остаток топлива и
топлива в соответствии докладывает
с временем полета. командиру вертолета.
При ухудшении Производит С разрешения
метеоусловий, отказах штурманский расчет командира вертолета
авиационной техники и в полета на участках периодически
других случаях, маршрута, докладывает (каждые 30 мин
грозящих безопасности командиру вертолета об полета) заходит в
полетов, принимает изменениях курса, грузовую кабину
решение о возвращении, путевой скорости, (салон) для контроля
полете на запасной время пролета герметичности систем
аэродром (площадку) контрольного и исправности
или о посадке с ориентира или агрегатов с
подбором площадки, прибытия на КПМ. последующим
докладывает об этом По команде командира докладом: «Системы
службе движения. вертолета пилотирует герметичны, посторо
вертолет. нних шумов нет».
Регулярно принимает При наличии на борту
сведения о погоде в пассажиров следит за
пунктах посадки и на тем, чтобы они были
запасных аэродромах пристегнуты
(площадках) и привязными ремнями
докладывает командиру и не ходили по
вертолета. Сверяет салону.
показания
авиагоризонтов и
компасов.
При возврате или уходе По команде
на запасной аэродром командира вертолета
(вертодром) производит включает ПОС и
расчет полета. обогрев ПВД. При
полете в условиях
обледенения или
снегопада
периодически (через
15-20 мин) наблюдает
за состоянием
воздухозаборника
двигателей через
смотровые окна и при
появлении признаков
обледенения
Периодически
контролирует работу
ПОС НВ и РВ (при ее
включении).
Снижение и Просматривает схему Проверяет настройку
расчет на захода на посадку и радиокомпаса на ПРС
посадку уточняет порядок аэродрома посадки,
снижения и захода. прослушивает
Включает позывные.
радиовысотомер.
Определяет метод Определяет
посадки, информирует посадочную массу
экипаж. вертолета и
докладывает командиру
вертолета.
До начала четвертого
разворота или на
удалении 5-7 км при
заходе с прямой дает
команду: «Контроль по
карте, раздел «Перед
посадкой на
радиофицированную
площадку».
Зачитывает
контрольную карту,
раздел «Перед посадкой
на радиофицированную
площадку».
Устанавливает Осматривает переднюю
требуемый режим и правую полусферы.
снижения.
Осматривает переднюю По указанию
и левую полусферы. командира вертолета
Производит заход и пилотирует вертолет.
расчет на посадку.
Определяет крутизну
траектории снижения
для обеспечения пролета
над препятствиями на
установленной
безопасной высоте и
удалении.
1. Посадку производит командир вертолета
Посадка По приборам, визуально Выполняет Контролирует работу
и по докладам контролирующее авиационной
бортмеханика управление. техники.
контролирует высоту и
скорость полета.
На высоте 70-50 м Осматривает переднюю Выполняет команды
окончательно принимает и заднюю полусферы, командира
решение о производстве контролирует удаление вертолета,
посадки и докладывает от препятствий и следит докладывает об их
по СПУ: «Садимся». При за отсутствием легких выполнении.
отклонениях в расчете на предметов. Докладывает Докладывает высоту
посадку, особенно при командиру вертолета: 100 м, высоту 60±10
превышении скорости, а «Препятствия прошли, м и поступательную
также при наличии справа, сзади свободно». скорость на этих
препятствий принимает высотах. Если до
решение об уходе на высоты 50 м нет
второй круг и команды командира
докладывает по СПУ: вертолета:
«Уходим» и по радио. «Садимся»,
Производит посадку информирует и
вертолета по запрашивает по
выбранному методу в СПУ: «Решение». С
соответствии с РЛЭ. высоты 50 м
После посадки докладывает
производит заруливание командиру вертолета
на стоянку (перрон) в высоту, скорость
соответствии со схемой полета через каждый
руления. 10 м, а также частоту
вращения НВ менее
95 % и
вертикальную скоро
сть снижения более
2,5 м/с.
частоту вращения
турбокомпрессоров.
При отклонениях от
заданного режима -
по скорости +20
км/ч, снижению
более 2,5 м/с,
общему шагу - менее
3° по УШВ -
докладывает по
СПУ: «Высота 100,
скорость 110, шаг 3,
снижение 2,8».
2. Посадку производит второй пилот
Выполняет
контролирующее
управление. Осматривает
переднюю, левую и
заднюю полусферы.
На высоте 70-50 м Производит посадку Действия
информирует экипаж: вертолета по аналогичны
«Садимся» или выбранному методу в действиям при
«Уходим». соответствии с РЛЭ, посадке,
используя информацию производимой
бортмеханика и команды командиром
командира вертолета. вертолета.
Осматривает
пространство впереди по
курсу посадки и справа.
По Дает команду на После охлаждения
окончании выключение двигателей двигателей на малом
полета и систем вертолета, газе по команде
следит за выполнением. командира вертолета
Дает указание об выключает двигатели
оформлении в и системы вертолета.
бортжурнале замеченных Проверяет время
неисправностей в работе выбега турбин
авиационной техники. двигателей и
зарядку
Производит Следит за выключением гидроаккумуляторов.
послеполетный разбор с двигателей и систем Докладывает о
экипажем по СПУ. вертолета. Докладывает замечаниях по
о налете, количестве работе авиационной
перевезенных техники, об остатке
пассажиров и груза. топлива, наработке
авиационной
техники, о расходе,
экономии или
перерасходе топлива.
Производит запись о
замечаниях и
неисправностях в
работе авиационной
техники в
Сдает вертолет
дежурному по
стоянке в АТБ или
бортмеханику
другого экипажа.
Действует по
указанию командира
вертолета.
ПОЛЕТЫ ПО ППП
1. Взлет производит командир вертолета

Взлет На исполнительном Проверяет показания Убеждается в
старте устанавливает радиокомпаса, сверяет нормальной работе
вертолет по оси ВПП с показания УГР-1 с систем вертолета и
МКвзл. Сверяет показаниями КИ-13 и двигателей.
показания УГР-1 с направлением ВПП.
показаниями КИ-13 и
направлением ВПП.
Проверяет показания
пилотажно-
навигационных
приборов.
Дает команду: Зачитывает
«Контроль по карте, контрольную карту,
раздел «Перед взлетом». раздел «Перед
взлетом».
Докладывает диспетчеру
старта о готовности к
взлету.
После получения
разрешения на взлет
дает команду:
«Выполняем
контрольное висение.
Фары включить» (при
необходимости).
Выполняет контрольное Выполняет Следит за
висение и при контролирующее показаниями
необходимости - управление. приборов СУ и
приземление контролирует на
слух работу
авиационной техник
и.
Осматривает ВПП, Осматривает ВПП, Контролирует по
воздушное воздушное пространство. приборам и
пространство, дает Прослушивает светосигнальным
команду: «Взлетаем>. радиообмен. табло работу СУ и
Выполняет взлет в Контролирует визуально систем вертолета.
соответствии с РЛЭ. выполнение взлета. При отклонениях от
Готов к действиям при нормы докладывает
возникновении командиру
аварийных случаев. вертолета.
После отрыва вертолета Следит за частотой Докладывает
от земли в процессе вращения НВ и при скорость и высоту
взлета осуществляет приближении к полета: скорость от
визуальное предельным значениям 60 до 140 км/ч через
пилотирование с докладывает командиру каждые 20 км/ч;
контролем по приборам. вертолета: «Обороты НВ высоту 3, 5, 10, 15,
До входа в облачность 93%». 50, 70 и 200 м.
проверяет
авиагоризонты
покачиванием вертолета
влево - вправо (угол
крена 5°).
При отсутствии После отрыва вертолета Учитывает время
видимости горизонта от земли и перевода его работы СУ по
переходит полностью на в набор высоты режимам.
пилотирование по полностью переходит на
приборам. контроль выполнения
взлета по показаниям
авиагоризонта,
вариометра, указателя
скорости, курсовой
системы. Докладывает
об отклонениях от
нормативных значений
по крену, курсу,
тангажу, скорости.
параметры полета.
При взлете ночью на
высоте 50-70 м дает
команду: «Фары
выключить, убрать».
Выключает и убирает Выключает и убирает
фару (фары). фару (фары).
По достижении высоты
200 м или заданной дает
команду бортмеханику:
«Переключить УКВ на
частоту круга...»
Переключает УКВ-
радиостанцию на
частоту круга и
докладывает:
«Установлена».
круга о выполнении
взлета и разворота в
направлении на...
(пункт). Сообщает
экипажу курс
следования.
Выполняет разворот на
расчетный курс выхода.
На развороте
контролирует показания
авиагоризонта по крену
и тангажу, ЭУП, УГР-1,
КИ-13 и докладывает:
«Крен правый (левый) ...
град».
Если высота первого Сверяет показания
разворота более 200 и, авиагоризонта, УГР-1,
авиагоризонты КИ-13. Докладывает:
проверяются «Крен правый (левый) ...
покачиванием вертолета град».
крена 5°) до входа в
облачность.
Переключает АРК на Сравнивает
ОПРС коридора выхода. показания
докладывает: «Крен
правый (левый) ...
град. Показания
авиагоризонтов
одинаковые
(разные)».
Набор На высоте перехода
высоты докладывает: «Высота
перехода».
На высоте перехода дает
команду: «Установить
давление 760».
Докладывает: Устанавливает давление
«Управление отдал». 760 на высотомере.
Устанавливает на Берет управление на
высотомере давление себя, контролирует
760 и докладывает: полет по приборам и
«Давление 760 докладывает: «Давление
установлено. 760 установлено.
Управление взял». Управление взял».
Выполняет активное
управление вертолетом.
Выполняет набор Докладывает: Контролирует
высоты. «Управление отдал». установку давление
Выполняет 760 на высотомерах
контролирующее и докладывает:
управление вертолетом. «Слева и справа
давление 760
установлено.
Показания
(разные)».
Выдерживает заданный Ведет наблюдение за По приборам и
режим набора высоты, воздушным светосигнализаторам
следит за докладами пространством, радио и ведет контроль за
второго пилота визуальную работой СУ и систем
диспетчеру о осмотрительность. вертолета согласно
достижении заданной Ведет наблюдение за РЛЭ.
высоты. метеорологической и
воздушной обстановкой.
При получении от
диспетчера указаний о
занятии заданной
высоты дублирует по
СПУ: «Задана высота ...
м».
Подтверждает: «Понял,
высота ... м».
Ведет наблюдение за Ведет радиосвязь,
метеорологической и своевременно
воздушной обстановкой. докладывает диспетчеру
Ведет радио и о занятии заданной
визуальную высоты.
осмотрительность.
Рассчитывает время
пролета контрольных
ориентиров.
Осуществляет
комплексное
вертолетовождение,
задает курс следования.
За 200-100 м до заданной
высоты докладывает
командиру вертолета ее
текущее значение.
За 200-100 м до
заданного эшелона
вертолета высоту
эшелона с учетом
поправки (по таблице
второго пилота).
После набора заданного
эшелона дает команду:
«Отсчет высоты, на
левом высотомере ... м,
по графику поправок ...
м».
Докладывает: «На
правом высотомере ... м,
по графику поправок ...
м».
УВД о занятии
заданного эшелона.
2. Взлет производит второй пилот
Взлет На исполнительном Проверяет показания Убеждается в
старте устанавливает радиокомпаса, сверяет нормальной работе
вертолет по оси ВПП с показания УГР-1 с систем вертолета и
МКвзл. Сверяет показаниями КИ-13 и двигателей.
показания УГР-1 с направлением ВПП. Зачитывает
показаниями КИ-13 и контрольную карту,
направлением ВПП. раздел «Перед
Проверяет показания взлетом».
пилотажно-
навигационных
приборов. Дает
команду: «Контроль по
взлетом».
старта о готовности к
взлету.
Дает команду: Включает фары (при
«Выполняем необходимости).
контрольное висение.
Фары включить (при
необходимости)».
Выполняет контрольное Следит за
висение и при показаниями
необходимости - приборов СУ и
приземление. контролирует на
слух работу
авиационной
техники.
Осматривает ВПП, Осматривает ВПП, Контролирует по
воздушное воздушное пространство, приборам и
пространство, дает прослушивает светосигнальным
команду: «Взлетаем». радиообмен. табло работу СУ и
систем вертолета.
При отклонениях от
нормы докладывает
командиру
вертолета.
Прослушивает
радиообмен.
Выполняет Выполняет взлет в
контролирующее соответствии с РЛЭ.
управление.
Готов к действиям при Докладывает
возникновении скорость и высоту
аварийных случаев. полета, скорость от
Контролирует визуально 60 до 140 км/ч через
выполнение взлета. каждые 20 км/ч;
высоту 3, 5, 10, 15,
50, 70 и 200 м.
После отрыва вертолета После отрыва вертолета Следит за частотой
от земли и перевода его от земли в процессе вращения НВ и при
в набор высоты взлета осуществляет приближении к
полностью переходит на визуальное предельным
контроль выполнения пилотирование с значениям
взлета по показаниям контролем по приборам. докладывает
авиагоризонта, командиру
вариометра, ЭУП, вертолета: «Обороты
указателя скорости, НВ 93 %».
курсовой системы.
Дает указания по В условиях отсутствия Учитывает время
пилотированию при видимости горизонта работы СУ по
отклонениях от переходит полностью на режимам.
нормативных значений пилотирование по
по крену, курсу, приборам.
тангажу, скорости.
параметры полета.
При взлете ночью на
высоте 50-70 м дает
команду: «Фары
выключить, убрать».
Выключает и убирает Выключает и убирает
фару (фары). фару (фары).
200 м или заданной дает
команду бортмеханику:
«Переключить УКВ на
частоту круга...».
Переключает УКВ-
радиостанцию на
частоту круга и
«Установлена».
круга о выполнении
взлета и разворота в
направлении на ...
(пункт). Сообщает
экипажу курс
следования.
Переключает АРК на
ОПРС коридора выхода.
Выполняет разворот на
расчетный курс выхода.
На развороте
контролирует показания
авиагоризонта по крену
и тангажу, УГР-1 и КИ-
13 и докладывает: «Крен
правый (левый) ... град».
Сверяет показания Если высота первого
авиагоризонта, ЭУП, разворота более 200 м,
УГР-1 и КИ-13. авиагоризонты
Докладывает: «Крен проверяются
правый (левый) ... град». покачиванием вертолета
крена 5°).
Сравнивает
показания
докладывает: «Крен
правый (левый) ...
град. Показания
(разные)».
Набор На высоте перехода дает Докладывает:
высоты команду: «Установить «Управление отдал».
давление 760. Устанавливает на
Управление взял». высотомере давление
760, контролирует полет
по приборам и
докладывает: «Давление
760 установлено.
Управление взял».
Докладывает:
«Управление отдал».
Устанавливает на Выполняет набор
высотомере давление высоты.
760.
Докладывает: «Давление
760 установлено».
Выполняет Контролирует
контролирующее установку давления
управление вертолетом. 760 на высотомерах
и докладывает:
«Слева и справа
давление 760
установлено.
Показания
(разные)».
Ведет наблюдение за
воздушным
пространством, радио и
визуальную
осмотрительность.
Ведет наблюдение за Выдерживает заданный По приборам и
метеообстановкой. режим набора высоты, светосигнализаторам
При получении от следит за докладами ведет контроль за
диспетчера указаний о командира вертолета и работой СУ и систем
занятии заданной диспетчера о вертолета согласно
высоты дублирует по достижении заданной РЛЭ.
СПУ: «Задана высота... высоты.
м».
Подтверждает по СПУ:
«Понял, высота ... м».
о занятии заданной
высоты.
Передав управление
командиру вертолета,
рассчитывает время
пролета контрольных
За 50-100 м до заданной
высоты докладывает
второму пилоту ее
текущее значение.
За 50-100 м до заданного
эшелона докладывает
второму пилоту высоту
эшелона с учетом
поправки (по таблице
командира вертолета).
После набора заданного
эшелона дает команду:
«Отсчет высоты на
левом высотомере...м,
по графику поправок
...м».
Докладывает: «На
правом высотомере..м,
по графику поправок..м.
УВД о занятии
заданного эшелона.
Полет по Устанавливает Контролирует Осуществляет контр
маршруту выбранный режим выдерживание заданных оль за работой СУ и
полета в соответствии с параметров полета систем вертолета.
планом полета и РЛЭ. (высоту, курс, скорость).
Контролирует работу Периодически и во всех
всех членов экипажа. случаях перед входом в
Наблюдает визуально за облачность (а также при Через каждые 20 мин
метеообстановкой и выполнении маневров) полета контролирует
воздушной по маршруту сличает показания часовой расход и
полета. авиагоризонтов, суммарный остаток
вариометров. Через топлива и
каждые 20 мин полета докладывает команд
докладывает командиру иру вертолета.
вертолета о фактическом
остатке топлива по
группам баков и
суммарно.
Прослушивает Выполняет комплексное С разрешения
радиообмен диспетчера вертолетовождение. командира вертолета
УВД с другими Оформляет периодически
экипажами, следит за необходимую (каждые 30 мин
расположением документацию. полета) заходит в
воздушных судов в грузовую кабину
районе полета, ведет (салон),
радиоосмотрительность. контролирует
Контролирует режим герметичность
полета по курсу, высоте, систем и
скорости. исправность
агрегатов с.
последующим
докладом: «Системы
герметичны,
посторонних шумов
нет». При наличии на
борту пассажиров
следит за тем, чтобы
они были
пристегнуты
привязными
ремнями и не ходили
по салону.
Наблюдает визуально за
метеорологической и
воздушной обстановкой
на маршруте полета.
Прослушивает
радиообмен диспетчера
УВД с другими
экипажами, следит за
расположением
воздушных судов в
районе полета, ведет
радиоосмотрительность.
Уточняет курс По команде

следования и расчетное командира вертолета
время пролета границы включает ПОС и
РДС, пересечение трасс. обогрев ПВД. При
Периодически полете в условиях
докладывает командиру обледенения или
вертолета определенные сильного снегопада
в полете навигационные периодически (через
элементы. Ведет 15-20 мин)
штурманский наблюдает за
бортжурнал. состоянием
двигателей через
смотровые окна и
при появлении
признаков обледене
ния докладывает
командиру
вертолета.
Периодически
ПОС НВ и РВ.
Принимает сведения о Принимает сведения о
фактической погоде, а фактической погоде, а
также прогноз погоды также прогноз погоды на
на ближайшие 2 ч на ближайшие 2 ч на
аэродроме назначении, аэродроме назначения,
запасном и других запасном и других
аэродромах на случай аэродромах на случай
непредвиденной непредвиденной
посадки. посадки.
Систематически Систематически
контролирует контролирует
местонахождение местонахождение
вертолета по бортовым вертолета по бортовым
навигационным навигационным
средствам УВД, не средствам и наземным
допуская отклонения от средствам УВД, не
установленной трассы. допуская отклонения от
установленной трассы.
Пересечение За 3-5 мин до подхода к
воздушных району пересечения
трасс (схождения) трасс
предупреждает экипаж:
«Внимание! Подходим к
пересечению
(схождению) трасс».
Прослушивает Прослушивает Ведет визуальное
радиообмен диспетчера радиообмен диспетчера наблюдение за
УВД с экипажами УВД с экипажами воздушным
других ВС, оценивает других ВС, оценивает пространством.
воздушную обстановку, воздушную обстановку,
ведет визуальное ведет визуальное
наблюдение за наблюдение за
воздушным воздушным
пространством. пространством.
Смена За 5-10 мин до пролета
высоты ППМ, над которым
эшелона должна производиться
полета смена высоты эшелона
вертолета: «Через... мин
смена эшелона».
Запрашивает у
диспетчера УВД
разрешение на
изменение эшелона. В
бортжурнале записывает
об изменениях эшелона с
указанием времени.
При смене эшелона При смене эшелона При смене эшелона
осуществляет осуществляет осуществляет
повышенный повышенный повышенный
визуальный контроль визуальный контроль визуальный контроль
воздушной обстановки и воздушной обстановки и воздушной
радиоосмотрительность. радиоосмотрительность. обстановки.
По расчетному и
фактическому остатку
топлива уточняет рубеж
возврата на аэродром
вылета или возможность
следования на запасной
аэродром.
Следит за
своевременной сменой
кода опознавания.
На Контролирует При кратковременном Контролирует работу
протяжении направление полета и отвлечении командира СУ и систем
всего удаление от вертолета от вертолета по
маршрута контрольных пилотирования приборам и
ориентиров по АРК и выдерживает светосигнальным
наземному установленные табло и в случае
радиолокатору. параметры полета: неисправной их
По докладу высоту, скорость, курс. работы докладывает
бортмеханика оценивает командиру вертолета
работу систем вертолета и действует согласно
Контролирует РЛЭ.
выдерживание
расчетного времени
полета, а также
правильность ведения
радиосвязи вторым
пилотом.
По фактическим данным Готовит данные для
о метеоусловиях и отдела перевозок
прогнозу погоды на (авиационных работ) -
основном и запасном загрузка до пункта
аэродромах оценивает назначения и предельно
возможность допустимая загрузка.
продолжения полета до
пересечения
намеченного рубежа
возврата.
Предпосадоч За 10-15 мин до начала Готовит данные о погоде Определяет остаток
ная снижения дает команду: на аэродроме назначения топлива и
подготовка «Экипажу приступить к и запасном, докладывает об этом
предпосадочной рассчитывает командиру
подготовке». посадочную массу вертолета.
Уточняет последние вертолета к моменту
данные о фактической посадки.
погоде на аэродроме
назначения и запасном,
а также прогноз погоды
на ближайшие 2 ч.
Просматривает схему По данным фактической
снижения и захода на погоды на аэродроме
посадку, уточняет назначения и запасном
расположение уточняет посадочный
препятствий в зоне курс. Просматривает
подхода, порядок ухода схему снижения и захода
на второй круг, на посадку, уточняет
минимум погоды минимальную
аэродрома назначения. безопасную высоту в
зоне подхода, высоту
препятствий в районе
аэродрома на
предпосадочной прямой
и в направлении ухода
на второй круг; особое
внимание обращает на
ограничительные
пеленги и минимум
аэродрома назначения.
Просматривает лист
предупреждений САИ.
Рассчитывает элементы
захода на посадку и
заполняет в бортжурнале
(бортпалетке) таблицу
«Посадка».
Проверяет готовность
пилотажно-
навигационного
оборудования к посадке
и устанавливает
задатчик РВ-3 на ВПР.
Сверяет показания
Проверяет расчет Подготавливает

элементов захода на пилотажно-
посадку, заполнение навигационное
бортжурнала оборудование к заходу
(бортпалетки); на посадку в
знакомится с соответствии с РЛЭ.
предупреждениями
САИ. Определяет
основную и резервную
системы захода на
посадку.
Сверяет показания
Выполняет лист Выполняет лист
контрольного осмотра, контрольного осмотра,
раздел «Перед раздел «Перед
снижением с эшелона снижением с эшелона
при заходе на посадку при заходе на посадку по
по ППП». ППП».
раздел «Перед раздел «Перед
снижением с эшелона снижением с
при заходе на посадку эшелона при заходе
по ППП». на посадку по ППП».
Снижение За 1-2 мин до начала
снижения докладывает
командиру вертолета:
«Начало снижения в
...мин». Запрашивает у
диспетчера УВД
разрешение на снижение
и, получив его,
докладывает: «В...мин
приступили к снижению
до высоты...м».
Докладывает командиру
вертолета: «Задана
высота...м, расчетная
вертикальная ...м/с».
Получив от диспетчера
УВД разрешение на
снижение,
предупреждает экипаж:
«Приступаем к
снижению. Занимаем
высоту...».
В соответствии с Контролирует снижение Контролирует
расстоянием до вертолета, по указанию параметры работы
аэродрома корректирует командира вертолета СУ и систем
вертикальное снижение. осуществляет активное вертолета.
Следит за занятием управление по
заданного эшелона. расчетным параметрам.
При подходе к заданной
службой УВД высоте за
100-50 м до ее занятия
вертолета текущее
значение высоты.
Контролирует Контролирует
направление полета и направление полета и
удаление от аэродрома. удаление от аэродрома.
Во время разворотов Во время разворотов
сличает показания сличает показания
авиагоризонтов. авиагоризонтов.
При возможности ведет При возможности ведет По командам
визуальное наблюдение визуальное наблюдение командира вертолета
за воздушным за воздушным (второго пилота)
пространством. пространством. своевременно
устанавливает по
УКВ-радиостанции
необходимые
частоты и
«Установлены».
Своевременно ведет
связь с
соответствующими
пунктами УВД.
Прослушивает позывные
АР К и докладывает
командиру вертолета об
их прослушивании.
После перевода на связь
с диспетчером круга
докладывает о
выбранной системе
захода на посадку и
получает информацию
от диспетчера о высоте
эшелона перехода,
давлении аэродрома
посадки и заданной
высоте.
УВД о заданной высоте
(эшелона перехода).
На эшелоне перехода в
горизонтальном полете
устанавливает давление
аэродрома посадки
(сверив с данными
погоды, полученными
по метеоканалу), а также
курсовые приборы на
посадочный курс. Берет
управление вертолетом
на себя и дает команду:
«Установите
давление...» (аэродрома
посадки).
После передачи
управления командиру
вертолета устанавливает
давление аэродрома
посадки на высотомере,
а также курсовые
приборы на посадочный
курс и докладывает:
«Давление...установлено,
высота...»
На эшелоне перехода
контролирует
установку давления
аэродрома посадки
на высотомерах,
сверяет их
показания,
«Показания
высотомеров
одинаковые (разные)
...м».
Приступает к По команде командира
снижению. вертолета приступает к
снижению.
раздел «На эшелоне раздел «На эшелоне
перехода». перехода».
Докладывает службе По указанию командира
УВД об установке на вертолета докладывает
высотомерах давления службе УВД об
аэродрома посадки. установке на
высотомерах давления
аэродрома посадки.
Контролирует место Докладывает диспетчеру
вертолета относительно УВД о занятии заданной
ВПП. высоты.
1. Заход на посадку до ВПР выполняет второй пилот, посадку - командир вертолета
Заход на Продолжает снижение в На снижении
посадку по направлении, указанном контролирует
ОСП командиром вертолета частоту вращения
или службой УВД. турбокомпрессоров
при включенной
ПОС двигателей.
Определяет момент Контролирует работу
пролета ДПРМ, дает СУ и систем
команду: «Включить вертолета.
секундомер» и сообщает
расчетное время
пролета.
Задает курс и высоту Включает
полета в соответствии с секундомер и
условиями докладывает время
предпосадочного согласно расчету.
маневра.
Выполняет указания
командира вертолета и
прослушивает
радиообмен.
Докладывает службе
УВД о пролете ДПРМ.
Сообщает о начале
выполнения второго
разворота и пролете
траверза ДПРМ.
Докладывает службе Выполняет второй На развороте сличает
УВД о выполнении разворот. показания
второго разворота и авиагоризонтов и
пролете траверза ДПРМ. докладывает:
После пролета траверза «Показания
ДПРМ дает команду: авиагоризонтов
«Контроль по карте, одинаковые
раздел «Перед посадкой (разные)».
на радиофицированную
площадку».
На траверзе
включает
секундомер и
докладывает время
согласно расчету.
Зачитывает
раздел «Перед
посадкой на
радиофицированную
площадку».
поступательную и
вертикальную скорости
снижения и боковое
удаление по РТС.
выполнения третьего
разворота.
Докладывает службе Выполняет третий
УВД о выполнении разворот.
третьего разворота.
По расчетным данным
сообщает о начале
четвертого разворота
или маневра для выхода
на предпосадочную
прямую.
Докладывает службе Выполняет четвертый
УВД о начале разворот.
четвертого разворота.
Контролирует процесс Контролирует процесс
разворота в разворота в соответствии
соответствии с с показаниями
показаниями радиокомпаса и
радиокомпаса и курсовых приборов, при
курсовых приборов, при необходимости
необходимости дает изменением угла крена
команду второму пилоту корректирует вывод
на изменение угла крена вертолета на посадочный
в целях вывода курс.
вертолета на
посадочный курс.
Контролирует и Выдерживает заданные
помогает выдерживать параметры полета (крен,
заданные параметры скорость, высоту, курс).
полета (крен, скорость,
высоту, курс),
расчетный крен 10°.
Перед выходом из
сообщает курс
следования с учетом
поправки на угол сноса.
Непрерывно следит за
выдерживанием высоты,
скорости и расчетного
курса.
После четвертого После четвертого
разворота в разворота в
установившемся установившемся
горизонтальном полете горизонтальном полете
определяет (запоминает) определяет (запоминает)
режим работы режим работы
двигателей при двигателей при
посадочной посадочной
конфигурации вертолета конфигурации вертолета
на скорости полета по на скорости полета по
глиссаде. глиссаде.
До входа в глиссаду
дает команду о выпуске
фар.
Выпускает фару (фары). Выпускает фару (фары).
Плавно переводит
вертолет в режим
снижения с расчетной
вертикальной скоростью
, увеличенной на 0,2 - 0,5
м/с.
Выдерживает заданные
параметры полета
(скорость, курс,
вертикальную скорость
снижения).
УВД о готовности к
посадке. Контролирует
фактическое положение
вертолета относительно
курса и выдерживание
расчетной вертикальной
скорости, об
отклонениях сообщает
второму пилоту.
При отклонении
скорости полета,
заданной командиром
вертолета, на ±10 км/ч
сообщает: «Скорость
мала (велика)».
При отклонении по
курсу (если МПР
отличается от МПУ на
5° и более и нет
тенденции к
исправлению
отклонения) сообщает:
«Идем справа, (слева)» и
дает команду на
исправление
отклонения: «Курс...».
При вертикальной
скорости, превышающей
расчетную на 1,5 м/с и
более, сообщает:
«Большое снижение».
Непрерывно
контролирует полет по
курсу и выдерживание
вертикальной скорости,
не препятствуя
пилотированию
вертолета вторым
пилотом.
Находится в постоянной
готовности к переходу
на активное управление
вертолетом.
Докладывает
значение высоты
через каждые 100 м
до высоты пролета
ДПРМ, сообщая при
этом высоту,
превышающую
высоту пролета
ДПРМ на 20-30 м.
При достижении высоты При отклонении
полета, на 20-30 м скорости полета от
превышающей указанной
установленную высоту командиром
пролета ДПРМ, дает вертолета на ±10
команду на уменьшение км/ч докладывает:
Vу или: «Горизонт» (для «Скорость велика
вывода вертолета в (мала)».
горизонтальный полет).
полета, на 20-30 м
превышающей высоту
пролета ДПРМ,
устанавливает режим
работы двигателей,
соответствующий
горизонтальному полету,
и переводит вертолет в
горизонтальный полет,
выдерживая высоту
пролета ДПРМ.
При пролете ДПРМ После пролета ДПРМ При пролете ДПРМ
докладывает службе снижение выполняет по докладывает
УВД: «Дальний». расчетной глиссаде экипажу: «Дальний»
Сообщает экипажу снижения. и переключает АРК
расчетную на БПРМ.
дальнейшего снижения.
За 30 м до ВПР
сообщает: «Оценка».
На высоте начала По информации
визуальной оценки (по «Оценка» продолжает
докладу «Оценка») активное пилотирование
начинает устанавливать по приборам.
визуальный контакт с
наземными
ориентирами,
периодически
переключая внимание от
приборов на землю.
Оценивает положение
курса и глиссады.
Вносит коррективы в
пилотирование
пилотом. Дает команду
второму пилоту для
выполнения маневра в
целях выхода на ось
ВПП.
Контролирует скорость На высоте принятия
и режим работы решения дает
двигателей. информацию:
«ВПР».
На ВПР сообщает
экипажу: «Садимся.
Управление взял», если
принято решение
произвести посадку, или
«Уходим», если нет
уверенности в
безопасном исходе
посадки.
Берет управление на После выхода на
себя, выполняет визуальный полет и
активное управление сообщения командира
вертолетом. вертолета: «Садимся»
продолжает
пилотирование по
приборам до высоты
зависания.
При исправлении
бокового отклонения
контролирует угол крена
и вертикальную
скорость. Если угол
крена превышает 10° или
вертикальная скорость
на 1,5 м/с и более
превышает расчетную,
сообщает: «Крен велик»
или «Большое
снижение».
Если на ВПР от
командира вертолета не
поступило сообщение
«Садимся» или
«Уходим», то,
предупредив экипаж
«Уходим», увеличивает
режим работы
двигателей вплоть до
взлетного, выполняет
уход на второй круг в
соответствии с РЛЭ.
Примечан 1. Если к моменту достижения ВПР принято решение о
ия: посадке, продолжить снижение с расчетной вертикальной
скоростью вплоть до пролета БПРМ на установленной
высоте.
2. Если к моменту достижения ВПР не установлен
визуальный контакт с наземными ориентирами или
пространственное положение вертолета оценивается как
непосадочное, выполнить уход на второй круг.
3. При ВПР, равной 100 м и менее, в случае, когда ВПР
достигается раньше пролеты БПРМ, а визуальный контакт с
наземными ориентирами не установлен, допускается в целях
установления визуального контакта выполнение
горизонтального полета на ВПР вплоть до пролета БПРМ;
БПРМ является конечной точкой ухода на второй круг (если
решение о посадке не принято).
В визуальном полете Включает фару (фары). Контролирует
дает команду: высоту полета по
«Включить фары». барометрическому
Включает фару (фары). высотомеру до 60 м.
С 60 м сообщает
высоту по
радиовысотомеру
через 10 м и
значение скорости.
Производит посадку в Помогает командиру
соответствии с вертолета в выполнении
рекомендациями РЛЭ. посадки. После посадки
вертолета фиксирует
время посадки и полета.
2. Заход на посадку и посадку выполняет командир вертолета.
Продолжает снижение в На снижении
направлении, указанном контролирует
вторым пилотом или частоту вращения
службой УВД. турбокомпрессоров
Определяет момент
пролета ДПРМ и дает
команду «Включить
расчетное время полета.
Задает курс и высоту Контролирует работу
полета в соответствии с СУ и систем
условиями вертолета. Включает
предпосадочного секундомер и
маневра. докладывает время
Докладывает службе На разворотах
УВД о пролете ДПРМ. сличает показания
(разные)»
Выполняет второй Сообщает о начале На траверзе ДПРМ
разворот выполнения второго включает
разворота и пролета секундомер и
траверза ДПРМ докладывает время
УВД о выполнении
второго разворота и
пролете траверза ДПРМ.
После пролета траверза Зачитывает
ДПРМ дает команду контрольную карту,
«Контроль по карте, раздел «Перед
раздел «Перед посадкой посадкой на
на радиофицированную радиофицированную
площадку» площадку»
контрольную карту карту контрольную карту
поступательную и
разворота.
Выполняет третий Докладывает службе
разворот УВД о выполнении
третьего разворота
По расчетным данным
сообщает о начале
прямую.
необходимости информирует командира
изменением угла крена вертолета об изменении
корректирует вывод угла крена в целях
вертолета на вывода вертолета на
посадочный курс. посадочный курс.
Выдерживает заданные Контролирует и
параметры полета (крен, помогает выдерживать
скорость, высоту, курс). заданные параметры
высоту, курс).
Перед выходом из
сообщает курс
следования с учетом
поправки на угол сноса.
Непрерывно следит за
выдерживанием высоты,
скорости и расчетного
курса.
После четвертого После четвертого
разворота в разворота в
установившемся установившемся
горизонтальном полете горизонтальном полете
определяет режим определяет (запоминает)
работы двигателей при режим работы
посадочной двигателей при
конфигурации вертолета посадочной
на скорости полета по конфигурации вертолета
глиссаде. на скорости полета по
глиссаде.
фар.
вертикальной
скоростью, увеличенной
на 0,2-0,5 м/с.
снижения).
посадке.
об отклонениях
сообщает командиру
вертолета.
При отклонении
скорости полета от
указанной командиром
вертолета на ±10 км/ч
мала (велика)».
При отклонении по
курсу (если МПР
отличается от МПУ на 5°
и более и нет тенденции
к исправлению
«Находимся левее
(правее)» и дает команду
на исправление
командиром вертолета.
Находится в постоянной Докладывает
готовности к переходу значение высоты
на активное управление через каждые 100 м
вертолетом. до высоты пролета
По достижении высоты По достижении высоты В условиях
полета, на 20-30 м полета, на 20-30 м обледенения
превышающей высоту превышающей контролирует работу
пролета ДПРМ, установленную высоту ПОС.
устанавливает режим пролета ДПРМ, дает
работы двигателей, команду на уменьшение
соответствующий Vу или: «Горизонт» (для
горизонтальному вывода вертолета в
полету, и переводит горизонтальный полет).
вертолет в
Контролирует полет
вертолета по курсу и
высоте. Предупреждает
возможные ошибки, при
исправляет отклонения
вмешательством в
При пролете ДПРМ
экипажу: «Дальний»
и переключает АРК
на БПРМ.
После пролета ДПРМ После пролета ДПРМ
снижение выполняет по докладывает службе
расчетной глиссаде. УВД: «Дальний».
Сообщает экипажу
расчетную вертикальную
скорость дальнейшего
снижения.
За 30 м до ВПР
сообщает: «Оценка».
На высоте начала По информации
визуальной оценки (по «Оценка» выполняет
докладу «Оценка») активное пилотирование
начинает устанавливать по приборам.
наземными
вертолетом вторым
на выполнение маневра
в целях выхода на ось
ВПП.
Контролирует скорость На высоте принятия
и режим работы решения дает
двигателей. информацию:
«ВПР».
На ВПР сообщает
экипажу: «Садимся.
Управление взял», если
принято решение
произвести посадку, или
«Уходим», если нет
уверенности в
безопасном исходе
посадки.
После выхода на
визуальный полет и
сообщения командира
вертолета «Садимся»
продолжает
пилотирование по
приборам.
скорость.
Если угол крена
превышает 10° или
вертикальная скорость
на 1,5 м/с и более
превышает расчетную,
сообщает: «Крен велик»
или «Большое
снижение».
Если на ВПР от
командира вертолета не
поступило сообщение:
«Садимся» или
«Уходим», то
предупредив экипаж:
«Уходим», увеличивает
режим работы
Примечан 1. Если к моменту достижения ВПР принято решение о
ия: посадке, продолжить снижение с расчетной вертикальной
скоростью вплоть до пролета БПРМ на установленной
высоте.
2. Если к моменту достижения ВПР не установлен
визуальный контакт с наземными ориентирами или
пространственное положение вертолета оценивается как
непосадочное, выполнить уход на второй круг.
3. При ВПР, равной 100 м и менее, в случае, когда ВПР
достигается раньше пролета БПРМ, а визуальный контакт с
наземными ориентирами не установлен, допускается в целях
установления визуального контакта выполнение
горизонтального полета на ВПР вплоть до пролета БПРМ;
БПРМ является конечной точкой ухода на второй круг (если
решение о посадке не принято).
В визуальном полете Включает фару (фары). Контролирует
«Включить фары», барометрическому
Включает фару (фары). высотомеру до 60 м.
высоту по
через 10 м и
значение скорости.
Производит посадку в Помогает командиру
соответствии с вертолета в выполнении
рекомендациями РЛЭ. посадки.
После посадки вертолета
фиксирует время
посадки и полета.
3. Заход на посадку и посадку выполняет второй пилот
Примечан Данные варианты разрешается выполнять при условиях:
ие.
1. Второй пилот в соответствии с ППЛС допущен к
выполнению посадок с правого пилотского кресла.
2. Командир вертолета допущен к выполнению полетов с
правом тренировки второго пилота по II этапу ППЛС.
Продолжает снижение в На снижении
направлении, указанном контролирует
командиром вертолета частоту вращения
или службой движения. турбокомпрессоров
Контролирует работу
СУ и систем
вертолета.
Определяет момент
пролета ДПРМ, дает
команду: «Включить
расчетное время полета.
Задает курс и высоту Выполняет указания Включает
полета в соответствии с командира вертолета и секундомер и
условиями прослушивает докладывает время
предпосадочного радиообмен. согласно расчету.
маневра.
УВД о пролете ДПРМ.
Сообщает о начале Выполняет второй На разворотах
выполнения второго разворот. сличает показания
разворота и пролете авиагоризонтов и
траверза ДПРМ. докладывает:
(разные)».
Докладывает службе На траверзе ДПРМ
УВД о выполнении включает
второго разворота и секундомер и
пролете траверза ДПРМ. докладывает время
После пролета траверза Зачитывает
ДПРМ дает команду: контрольную карту,
на радиофицированную радиофицированную
площадку». площадку».
Выполняет Выполняет контрольную Выполняет контроль
контрольную карту. карту. ную карту.
Контролирует Выполняет третий
поступательную и разворот.
разворота.
УВД о выполнении
третьего разворота.
По расчетным данным Выполняет четвертый
сообщает о начале разворот.
прямую.
УВД о начале
четвертого разворота.
необходимости дает изменением угла крена
команду второму пилоту корректирует вывод
на изменение угла крена вертолета на посадочный
в целях вывода курс.
вертолета на
посадочный курс.
Контролирует и Выдерживает заданные
помогает выдерживать параметры полета (крен,
заданные параметры скорость, высоту, курс).
высоту, курс).
Перед выходом из После четвертого
четвертого разворота разворота в
сообщает курс установившемся
следования с учетом горизонтальном полете
поправки на угол сноса. определяет (запоминает)
После четвертого режим работы
разворота в двигателей при
установившемся посадочной
горизонтальном полете конфигурации вертолета
определяет режим на скорости полета по
работы двигателей при глиссаде.
посадочной
конфигурации вертолета
на скорости полета по
глиссаде.
фар.
вертикальной скоростью,
увеличенной на 0,2-0,5
м/с.
снижения).
посадке.
об отклонениях
сообщает второму
пилоту. При отклонении
скорости полета от
заданной командиром
вертолета на ±10 км/ч
мала (велика)». При
отклонении по курсу
(если МПР отличается
от МПУ на 5° и более и
нет тенденции к
исправлению
«Идем справа (слева)» и
дает команду на
исправление
вертолета «вторым
пилотом.
Находится в постоянной
готовности к переходу
на активное управление
вертолетом.
значение высоты
через каждые 100 м
до высоты пролета
При достижении высоты При отклонении
полета, на 20-30 м скорости полета от
превышающей заданной
установленную высоту командиром
пролета ДПРМ, дает вертолета на ±10
команду на уменьшение км/ч докладывает:
Vу или: «Горизонт» (для «Скорость велика
вывода вертолета в (мала)».
горизонтальный полет).
В условиях
обледенения
ПОС.
Контролирует полет При достижении высоты
вертолета по курсу и полета, на 20-30 м
высоте. Предупреждает превышающей высоту
возможные ошибки, при пролета ДПРМ,
необходимости устанавливает режим
исправляет отклонения работы двигателей,
вмешательством в соответствующий
управление. горизонтальному полету,
и переводит вертолет в
экипажу: «Дальний»
и переключает АРК
на БПРМ.
докладывает службе
УВД: «Дальний».
Сообщает экипажу После пролета ДПРМ
расчетную снижение выполняет по
вертикальную скорость расчетной глиссаде,
дальнейшего снижения. пилотируя по приборам.
После выхода из
облаков
докладывает: «Из
облаков вышли».
На высоте выхода из
облаков по докладу
бортмеханика начинает
устанавливать
наземными
на выполнение маневра
в целях выхода на ось
ВПП.
Контролирует скорость За 30 м до ВПР
и режим работы сообщает: «Оценка».
двигателей.
По информации
«Оценка» выполняет
активное
пилотирование.
На высоте начала
визуальной оценки (по
докладу «Оценка»)
начинает устанавливать
наземными
На высоте принятия
решения дает
информацию:
«ВПР».
На ВПР сообщает Если на ВПР не
экипажу: «Садимся», поступило сообщение от
если принято решение командира вертолета
произвести посадку, или «Садимся» или
«Уходим», если нет «Уходим», то,
уверенности в предупредив экипаж
безопасном исходе «Уходим», увеличивает
посадки. режим работы
По команде «Садимся»
«Управление взял» и
выполняет активное
Выполняет
управление вертолетом,
готовый в любой
момент взять
управление на себя и
продолжить
вертолета.
скорость. Если угол
крена превышает 10°
или вертикальная
скорость на 1,5 м/с и
более превышает
расчетную, сообщает:
«Крен велик» или
В визуальном полете Контролирует
«Включить фары». барометрическому
Включает фару (фары). Включает фару (фары). высотомеру до 60 м.
высоту по
через 10 м и
значение скорости
Помогает второму Производит посадку в
пилоту в выполнении соответствии с
посадки. рекомендациями РЛЭ.
После приземления
передает управление
командиру вертолета и
фиксирует время
посадки и полета.
Заход на посадку с использованием посадочного радиолокатора
При заходе на посадку с использованием посадочного радиолокатора
экипаж выполняет команды службы УВД.
Контроль пути производится по курсовым углам приводных
радиостанций. Точность выдерживания траектории полета зависит от
точного и своевременного выполнения экипажем команд, подаваемых
службой УВД. Взаимодействие членов экипажа то же, что и при заходе
на посадку с использованием системы ОСП. Информация об отклонениях
по курсу и глиссаде выдается службой УВД.
Прерванный заход на посадку (уход на второй круг)
Основным методом исправления непосадочного положения вертолета
является прекращение захода на посадку и уход на второй круг.
Уход на второй круг выполняется, как правило, пилотом,
осуществляющим активное управление вертолетом
Приняв решение о прекращении захода на посадку,
немедленно дает команду экипажу «Уходим»
Пилот, осуществляющий активное управление Особое внимание
вертолетом, увеличивает режим работы двигателей уделяет частоте
вплоть до взлетного и переводит вертолет в набор вращения НВ.
высоты Устанавливает
Выдерживает направление, не допуская кренов необходимые
частоты на УКВ
радиостанции для
ведения радиосвязи
по команде
командира
вертолета.
При вертикальной скорости набора высоты
контролирует прирост поступательной скорости
Пилот, осуществляющий контролирующее
управление вертолетом, контролирует
направление, скорость полета, при отклонении от
заданных параметров докладывает пилоту, активно
управляющему вертолетом
УВД об уходе на второй
круг (указывает
причину). После ухода
на второй круг в
зависимости от
метеоусловий и остатка
топлива принимает
соответствующее
решение о повторном
заходе на посадку или о
следовании на запасной
аэродром.
ПОСЛЕПОЛЕТНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ ЭКИПАЖА
При Выполняет заруливание Ведет повышенную Ведет повышенную

заруливании на стоянку. осмотрительность осмотрительность
на стоянку Ведет повышенную При появлении При появлении
осмотрительность препятствий или препятствий или
сомнений в безопасности сомнений в
заруливания немедленно безопасности
докладывает командиру заруливания
вертолета. немедленно
командиру
вертолета
УВД об освобождении
ВПП
После освобождения По команде командира
ВПП дает команду: вертолета выключает
«Фары выключить» (при фару (фары).
необходимости).
Устанавливает связь с
диспетчером руления и
получает указания о
номере стоянки и
маршруте руления и
вертолета.
Убедившись в
нормальной работе
тормозов, выполняет
заруливание на стоянку
по сигналам
встречающего. На
стоянке включает
стояночный тормоз (до
установки колодок).
Дает команду о Докладывает службе
выключении УВД о местонахождении
потребителей вертолета, командиру
электроэнергии и вертолета - о готовности
готовности к к выключению
выключению двигателей.
двигателей.
Выключает
потребители
электроэнергии и по
истечении времени
охлаждения
о готовности к их
выключению.
Дает команду По команде
бортмеханику: командира вертолета
«Двигатели выключить» выключает
или выключает двигатели. Измеряет
двигатели сам. время выбега
роторов двигателей.
После останова
выполняет операции,
предусмотренные
РЛЭ.
ПОЛЕТЫ С ПОДБОРОМ ПЛОЩАДОК С ВОЗДУХА
Посадка Прибыв в район посадки, осматривают предполагаемое место посадки в

целях оценки его размеров, уклонов и состояния поверхности.
Осмотр должен начинаться с высоты не менее 100 м над препятствиями и
выполняться со снижением в выбранном направлении посадки до высоты
не менее 10 м над препятствиями.
Определяют направление ветра на площадке и в ее районе.
На оборудованные площадки и на площадки, где производилась посадка,
осмотр выполнять с висения.
Докладывает командиру вертолета:
«Ветер+градусов».
Строит маневр для Докладывает службе Контролирует
захода на посадку. УВД расчетное время работу СУ и систем
После осмотра посадки и взлета. вертолета.
площадки дает команду:
раздел «Перед посадкой
на
нерадиофицированную
площадку»
контрольную карту, раздел «Перед посадкой на
нерадиофицированную площадку».
После выполнения
четвертого разворота и
принятия решения о
посадке на высоте 70-50
м информирует экипаж:
«Садимся» («Уходим»)
Докладывает на
предпосадочной прямой:
«Борт №... Заходим на
площадку... с курсом...»
(при необходимости).
Осматривает правую Осматривает
полусферу и переднюю
докладывает о полусферу и
прохождении вертолета докладывает о
и рулевого винта над прохождении
препятствиями и о вертолета над
возможности препятствиями и о
дальнейшего снижения. возможности
дальнейшего
снижения.
Производит зависание При необходимости
над площадкой для по команде
детального осмотра. командира вертолета
Снижает вертолет до работает у открытой
касания земли и держит двери, подсказывает
его во взвешенном место приземления
состоянии. по СПУ.
По команде
вертолета выходит
из вертолета и
осматривает место
посадки, определяет
при необходимости
плотность грунта,
используя
подручные средства
(лом, спецконус с
ударником и т.д.). О
результатах осмотра
и возможности
уменьшения режима
работы двигателей
условленными
заранее сигналами.
По команде
бортмеханика
уменьшает режим
работы двигателей,
следя за поведением
вертолета.
Если плотность грунта При невозможности
не позволяет уменьшения режима
уменьшение режима работы двигателей
двигателей, держит следит за
вертолет во взвешенном погрузочно-
состоянии. разгрузочными
работами с
соблюдением мер
безопасности и
установленных
центровок вертолета.
Взлет с Готовятся к взлету с площадки аналогично взлету с
площадки аэродрома по ПВП.
Докладывают о готовности к взлету командиру
вертолета.
Получив доклады о Зачитывает
готовности к взлету с контрольную карту,
площадки, дает раздел «Перед
команду: «Контроль по взлетом».
взлетом».
Выполняет взлет с Докладывает в эфир:
площадки. «Борт №... Взлетаем с
площадки... с курсом...».
Следят за воздушным пространством и прохождением вертолета над
препятствиями.
Дальнейшие действия аналогичны действиям при взлете с
оборудованных вертодромов.
ПОЛЕТЫ ПРИ НАЛИЧИИ ПЫЛЬНОГО ИЛИ СНЕЖНОГО ВИХРЯ
Перед При подготовке к запуску

запуском двигателей сообщает
двигателей экипажу: состояние
площадки, полос
руления, подлета,
выбранный метод взлета.
Действуют согласно технологии работы экипажа при подготовке к
запуску двигателей.
После запуска Увеличивает частоту
двигателей вращения НВ при
включенном ПЗУ (при
наличии на борту) для
раздувания пыли или
снега.
При четкой видимости Запрашивает
ориентиров дает команду разрешение на руление.
второму пилоту
запросить разрешение на
руление или запрашивает
сам.
Руление Действуют согласно технологии работы экипажа на этапе руления
вертолета.
При ухудшении
видимости из-за пыли
или снежного вихря,
поднимаемого струей
НВ, останавливает
вертолет. После
улучшения видимости в
направлении движения
продолжает руление.
Руление выполняет в
соответствии с
рекомендациями РЛЭ.
Взлет При отделении вертолета Докладывает: «Землю Докладывает высоту
от земли для вижу». по РВ-3
контрольного висения
докладывает: «Землю
вижу».
Действуют согласно технологии работы экипажа
на этапе висения вертолета.
В случае потери видимости земли немедленно
докладывают: «Землю не вижу»
Выполняет взлет в соответствии с рекомендациями
РЛЭ.
При взлетах днем и ночью в условиях
ограниченной видимости или возможного ее
ухудшения должны быть в постоянной готовности
к переходу на пилотирование по приборам.
В процессе разгона
скорости
докладывает: «На
курсе без крена (или
крен левый 5°)
скорость...,
высота...» (до
высоты 50 м).
на этапе взлета вертолета.
Посадка Перед заходом на Зачитывает
посадку дает команду: контрольную карту,
на нерадиофицированн
нерадиофицированную ую площадку».
площадку».
В соответствии с контрольной картой при заходе
на заснеженную или пыльную площадку
информируют о возможности образования
пыльного (снежного) вихря и определяют
конкретные ориентиры на площадке, которые
будут использованы при выполнении посадки для
определения пространственного положения
вертолета. О выбранных ориентирах информируют
друг друга.
В условиях ограниченной видимости или
возможного ее ухудшения находятся в постоянной
готовности к переходу на пилотирование по
приборам.
Посадку выполняют в условиях пыльного или
снежного вихря только при видимости
естественного горизонта или наземных
на посадке.
При зависании докладывают: «Землю вижу».
В случае потери видимости земли немедленно При зависании
докладывают: «Землю не вижу». докладывает:
«Землю вижу, на
курсе, без крена,
скорость... (или
отклонения)».
появление снежного
(пыльного) вихря,
наблюдая за его
перемещением со
стороны рулевого винта
и докладывает: «Вихрь
подходит, землю вижу».
В случае потери
видимости земли
выполняет уход на
второй круг.
ПОЛЕТЫ С ГРУЗОМ НА ВНЕШНЕЙ ПОДВЕСКЕ
Подготовка к Предполетная подготовка экипажа проводится в том же объеме, что и при

полету других видах работ. Дополнительно выполняются следующие операции:
Определяет
максимальную
взлетную массу
вертолета с грузом на
внешней подвеске по
номограмме (взлет и
посадка по-
вертолетному без
использования влияния
земли).
Определяет Проверяет состояние
коммерческую загрузку тросов и элементов
и производит расчет внешней подвески,
центровки. производит расчет
Производит расчет длины тросов
времени, пути и расхода внешней подвески
топлива по этапам применительно к
полета. Определяет шарнирно-
необходимую заправку маятниковой или
вертолета топливом. тросовой системам
подвески, в
габаритов груза и
мест крепления на
нем.
Производит расчет По возможности
рубежа возврата. проверяет допуск
членов наземной
бригады к работе с
грузом на внешней
подвеске.
Контролирует действия
членов экипажа по
подготовке к полетам с
грузом на внешней
подвеске.
Проверяет
работоспособность
внешней подвески на
вертолете (аварийный и
тактический сброс).
По команде
производит
проверку
работоспособности
внешней подвески
на вертолете.
Подцепка, После проверки
подъем груза готовности экипажа к
и разгон полету по контрольной
скорости на карте подает команду
взлете бортмеханику: «Занять
рабочее место в грузовой
кабине». Устанавливает с
ним связь по СПУ.
По команде
занимает рабочее
место в грузовой
кабине и
устанавливает с ним
связь по СПУ,
выполняет
крепление
страховочным
поясом.
Дает команду: «Взлетаем Наблюдает за передней
для подцепки груза». и правой полусферами.
Выполняет вертикальный Осуществляет
подъем вертолета. первоначальную
Информирует экипаж: наводку на груз путем
«Колпачки открыты». подачи команд: «Груз
Дает команду на справа 20 м» и т.п.
висении:
«Опустить ферму
внешней подвески» (при
шарнирно-маятниковой
подвеске).
Держится за По команде
управление, ведет связь командира вертолета
по радио, находится в опустить ферму
постоянной готовности внешней подвески
взять управление на докладывает:
себя. «Подвеска опущена.
Длина тросов и
места крепления на
грузе соответствуют
расчетным, груз
длинномерный,
легкий, парусный» и
т.д.
Подавая команды по
СПУ, корректирует
действия командира
вертолета: «Вперед 1
м», «Влево 1 м», «На
месте» и т.п.
По командам
бортмеханика производит
перемещение вертолета
точно на груз.
Примечан Перед подцепкой груза экипаж постоянно контролирует
ие. касание тросовой системы земли, что обеспечивает
уменьшение статического электричества вертолета.
Центрирует вертолет При подцепке груза Докладывает:
строго над грузом и, следит за «Подвеска
получив команду выдерживанием высоты, выпущена. Груз
бортмеханика: «Груз за препятствиями справа подцеплен, замок
подцеплен, замок закрыт, и у рулевого винта, закрыт. Вверх».
вверх», «Стропы контролирует показания Информирует
натянуты», «Поднимаем приборов работы СУ. командира вертолета
груз», производит отрыв Докладывает частоту о натяжении строп.
груза и контрольное вращения НВ и Убедившись, что все
висение с подцепленным турбокомпрессоров. нормально,
грузом. докладывает
командиру вертолет
а: «Высота 3 м. Груз,
троса нормально.
Груз поперек» (или
вдоль вертолета в
зависимости от его
формы, размеров и
т.д.).
Получив доклад
бортмеханика: «Высота 3
м. Груз, троса
нормально» и,
убедившись в
достаточном запасе
мощности, выполняет
разгон скорости с
последующим переходом
в набор высоты.
В процессе разгона В процессе разгона
скорости следит за скорости и набора
препятствиями по курсу высоты докладывает
взлета, контролирует командиру
частоту вращения НВ и вертолета о
турбокомпрессоров, «поведении» груза,
скорость и высоту состоянии тросов
полета, докладывает их подвески и
величины. расстоянии от груза
до земли.
О всех замеченных
отклонениях от норм
вертолета и действует
по его указанию.
При наборе высоты В случае
следит за точностью самопроизвольного
выдерживания курса, снижения вертолета
при уклонении и задевания груза за
вертолета от курса поверхность земли
взлета немедленно или препятствия,
докладывает командиру обрыва строп и во
вертолета. всех других
аварийных
ситуациях
немедленно
принимает решение
и подает команду:
«Сброс» или
сбрасывает груз сам
«аварийным
сбросом».
В аварийных ситуациях
или по команде
бортмеханика «Сброс»
выполняет сброс груза.
Горизонтальн Пилотирует вертолет, По указанию командира Путем подачи
ый полет руководит работой вертолета пилотирует кратких и четких
экипажа. Ведет или помогает команд в процессе
необходимую радиосвязь, пилотировать вертолет. всего полета
оценивает На всем протяжении информирует
метеообстановку в полета ведет командира вертолета
полете. Получает наблюдение за о положении и
информацию от метеообстановкой, «поведении» груза.
бортмеханика о следит за показаниями Докладывает об
положении груза приборов. обстановке в
относительно вертолета. Периодически грузовой кабине.
вертолета о расходе
топлива.
Контролирует состояние
двигателей (при
наличии смотровых
окон в верхнем люке) и
при обледенении
вертолета.
Подбирает необходимую Производит Докладывает
скорость полета, при штурманский расчет командиру
которой «поведение» полета по участкам вертолета о
груза будет наиболее маршрута. «поведении» груза:
спокойным. Докладывает командир «Груз спокоен.
Осуществляет контроль у вертолета об Поперечная
за «поведением» груза с изменении путевой (продольная)
помощью зеркала (при скорости и времени раскачка...м
его наличии на полета. (отсутствует)».
вертолете).
Делает необходимые
записи в штурманский
Снижение, Устанавливает Перед началом Постоянно ведет
гашение требуемый режим, снижения уточняет наблюдение за
скорости, сохраняя заданную направление и скорость «поведением» груза
укладка и частоту вращения НВ. ветра, о чем и своевременно
отцепка После четвертого докладывает командиру информирует
груза разворота подает вертолета. После командира вертолета
команду по СПУ: «На четвертого разворота о всех замеченных
прямой». На запрос следит за отклонениях. В
бортмеханика выдерживанием курса, процессе снижения с
«Колпачки» проверяет и высоты, скорости высоты 20 м от груза
докладывает: «Открыты». полета и вертикальной до земли
Информирует экипаж о скорости снижения. докладывает
месте укладки груза, о Докладывает командиру командиру
действиях экипажа в вертолета о частоте вертолета о
случае ухудшения вращения НВ, высоте и расстоянии от груза
(потери) видимости скорости снижения. до препятствий или
земных ориентиров. относительно
пролетаемой
местности.
Снижение вертолета и Осуществляет После гашения
гашение скорости первоначальную скорости и
выполняет с таким наводку вертолета на зависания вертолета
расчетом, чтобы к место укладки. над местом укладки
моменту зависания Постоянно готов оказать груза контролирует
вертолет был над местом помощь командиру в расстояние от груза
укладки груза, а груз - на управлении вертолетом. до земли, которое
высоте 3-5 м от земли. должно быть не
менее 3 м.
После устойчивого Докладывает командиру Подает команды:
зависания вертолета над вертолета частоту «Вниз 2 м», «Вниз 1
местом укладки груза по вращения НВ и м», «Вниз 0,5 м»,
командам бортмеханика турбокомпрессоров. «Груз на земле»,
уменьшает высоту Осматривает переднюю «Сброс». После
висения до полного и правую полусферы. сброса подвесной
приземления груза. По Следит за показаниями системы убирает
командам «Груз на приборов контроля ферму подвески,
земле», «Сброс» работы СУ, докладывает
нажатием кнопок трансмиссии и систем. командиру
тактического или О всех замечаниях вертолета:
аварийного сброса докладывает командиру «Подвеска убрана».
производит отцепку вертолета и действует На висении, после
груза. по его указаниям. набора высоты не
По команде менее 3 м над
бортмеханика «Троса грузом, еще раз
подвески сброшены», а убеждается, что
при шарнирно- тросы подвески
маятниковой подвеске - сброшены, ферма
«Подвеска убрана» на убрана, докладывает
висении вертикально командир вертолета.
плавно набирает высоту "Троса сброшены,
не менее 3 м над грузом. взлету не
После повторного препятствуют». По
доклада бортмеханик команде командира
«Троса сброшены, взлету вертолета занимает
не препятствуют» рабочее место в
производит взлет или кабине экипажа.
перемещение вертолета
на посадочную площадку
и выполняет посадку или
подлет к новому грузу
или взлет с площадки.
Примечан Если полеты выполняются на несколько площадок, близко
ие. расположенных друг от друга (время полета не более 20
мин), то предпосадочная подготовка проводится только при
полете на первую площадку. Перед заходом на остальные
площадки командир вертолета дает команду: «Экипаж,
внимание! Выполняем заход на площадку..., круг полетов
левый (правый), курсозадатчики на курс... Пилотирую сам.
Доложить в эфир площадку... и курс посадки».
ПОЛЕТЫ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ РАБОТ
1. Предполетная подготовка экипажа и операции, выполняемые им по

прибытии на вертолет, проводятся в объеме, предусмотренном при
полетах с грузом на внешней подвеске. В обязательном порядке
производится раздельное опробование двигателей. При необходимости, в
целях уменьшения массы конструкции вертолета, снимается
оборудование согласно перечню, указанному в РЛЭ, п. 9.4.
2. Для выполнения каждого конкретного вида монтажа составляется
«Проект производства работ», где указываются способы монтажа груза,
устройство «ловушек», а также назначаются ответственные исполнители
и производится инженерно-штурманский расчет полета исходя из
конкретных условий.
3. Перед выполнением полетов по монтажу необходимо произвести
контрольный облет и висение над монтажной площадкой в целях
определения наивыгоднейших направлений подхода и условий работы.
4. При выполнении строительно-монтажных работ назначается
руководитель полетов (РП) при монтаже из лиц командно-летного
состава, от командира звена и выше (имеющего допуск к данному виду
работ), который осуществляет руководство экипажем с помощью
наземной УКВ-радиостанции. РП назначается приказом по летному
отряду.
Подцепка и После установления По команде командира вертолета зачитывает
взлет с грузом контрольной связи по контрольную карту, раздел «Перед взлетом».
на внешней командной УКВ-
подвеске радиостанции с РП дает
команду: «Выполнить
раздел «Перед взлетом».
Запрашивает разрешение Наблюдает за
на контрольное висение. показаниями
приборов контроля
работы СУ.
Подает команду: Дублирует действия Контролирует на
«Выполняем контрольное командира вертолета. слух и по приборам
висение». Производит Наблюдает за работу двигателей,
контрольное висение и показаниями редукторов,
маневрирование на пилотажно- трансмиссии,
висении. навигационных гидросистем и
приборов. Наблюдает за электрооборудовани
правой полусферой и я.
зоной РВ.
Определяет запас Докладывает
мощности, исправность командиру
работы двигателей и вертолета о режимах
управления вертолета. работы двигателей,
частоте вращения
НВ и
турбокомпрессора.
передней
полусферой. О всех
отклонениях
командиру
вертолета.
После контрольного
висения производит
приземление.
Дает команду Наблюдает за передней По команде
бортмеханику: «Занять и правой полусферами, командира вертолета
рабочее место в грузовой контролирует показания занимает рабочее
кабине». приборов работы СУ. место в грузовой
кабине. Выполняет
крепление
страховочным
поясом.
Запрашивает:
«Колпачки».
Информирует экипаж: Докладывает: «Второй После зависания
«Колпачки открыты, пилот к подцепке груза вертолета по СПУ
зависаем для подцепки готов». Осуществляет корректирует
груза». Выполняет взлет первоначальную действия командира
и перемещение к грузу наводку на груз. Ведет вертолета подачей
для подцепки. По радиосвязь. Следит за команд: «Вперед 1
командам бортмеханика выдерживанием высоты, м», «Влево 1 м»,
производит перемещение за препятствиями «Вниз 0,5 м», «На
вертолета точно на справа, у РВ и месте» и т.д.
подготовленный для контролирует Выпускает ферму
монтажа груз. расстояние до внешней подвески
Центрирует вертолет препятствий, частоту (при шарнирно-
строго над центром груза вращения НВ и маятниковой
и, получив доклад турбокомпрессоров. О подвеске).
бортмеханика «Груз всех замеченных Докладывает:
подцеплен, замок закрыт, отклонениях от норм «Подвеска
вверх», производит докладывает командиру выпущена», «Груз
подъем вертолета, вертолета. Находится в подцеплен, замок
натяжение тросов постоянной готовности закрыт, вверх»,
подвески, плавный отрыв взять управление на «Стропы натянуты».
груза от земли и себя. Убедившись, что все
контрольное висение нормально,
(высота от груза до земли докладывает
не менее 3 м). командиру
Убедившись в вертолета:
нормальной работе «Поднимайте груз»,
систем вертолета, «Высота от груза до
правильности и земли 3 м, груз,
надежности строповки троса нормально»,
груза (по докладам «Груз поперек (или
членов экипажа и РП) и в вдоль) вертолета».
мощности, выполняет
контрольное висение
(частота вращения НВ не
менее 92%).
После выполнения
контрольного висения с
грузом и при
мощности производит
вертикальный набор
высоты на 1,5-2 м выше
места монтажа.
Предупреждает экипаж о
приближении к месту
монтажа.
Примечан При высоте объекта более 100 м рекомендуется набор
ие. высоты для выхода на объект производить:
- полетом по кругу с последующим зависанием на заданной
высоте и правее объекта на 10-15 м;
- набором высоты с поступательной скоростью 50-60 км/ч
непосредственно на объект при разнице текущего курса от
заданного +30°.
Перемещение Убедившись, что Следит за показаниями Постоянно ведет
на объект вертолет устойчиво висит приборов, наблюдение за
монтажа на заданной высоте, контролирующих работу «поведением» груза
начинает плавное силовой установки, и своевременно
перемещение на объект. частоту вращения НВ и информирует
Если объект монтажа турбокомпрессора. командира
находится на Докладывает расстояние вертолета о всех
значительном удалении до препятствий. замечаниях,
от места зависания Ведет необходимую отклонениях. При
вертолета, выполняет радиосвязь. попадании места
заход на объект полетом монтажа в зону
по кругу. обзора докладывает:
«Объект вижу»,
расстояние от груза
до объекта монтажа.
Примечан Наводка вертолета на объект может осуществляться
ие. бортмехаником или РП раздельно.
Монтаж Производит зависание Следит за показаниями После того как
над объектом, не приборов, вертолет с грузом
допуская раскачивания и контролирующих завис над объектом
смещения груза в работу силовой монтажа, следит за
горизонтальной и установки и «поведением» груза,
вертикальной плоскостях. трансмиссии. состоянием тросов.
По командам Докладывает частоту Докладывает
бортмеханика начинает вращения НВ и положение
плавное снижение на турбокомпрессоров, вертолета и груза
объект (0,2-0,5 м/с) до выработку топлива и относительно
полной установки груза суммарное количество объекта монтажа,
(его закрепления). В топлива. Осматривает высоту от груза до
случае раскачки груза правую полусферу, объекта. Подает
прекращает снижение, контролирует команды: «Вправо 2
«успокаивает» груз вне расстояние от рулевого м», «Назад 1 м»,
объекта монтажа и винта до препятствий. «Вниз 1 м» и т.д. до
повторяет операцию. Находится в постоянной установки груза на
После доклада готовности объект.
бортмеханика или РП о пилотировать вертолет. Докладывает: «Груз
закреплении груза плавно закреплен»,
снижает вертолет до «Ослабить троса,
ослабления тросов, груз не смещается»,
нажатием кнопок «Сброс тросов».
тактического или После отделения
аварийного сброса тросов от замка дает
производит отцепку команду: «Вверх».
груза. После отделения При применении
тросов от замка и шарнирно-
команды бортмеханика маятниковой
«Вверх» выполняет подвески убирает
вертикальный набор ферму подвески и
высоты и уходит от места докладывает
монтажа перемещением командиру
на посадочную площадку вертолета: «Ферма
или полетом по кругу. подвески убрана».
Выполняет посадку
вертолета только после
доклада бортмеханика:
«Ферма подвески
убрана».
Особые 1. При отклонениях в работе систем вертолета немедленно
случаи: произвести уход от объекта в свободную зону, где
произвести отцепку груза и посадку вертолета.
2. При отказе одного двигателя принять меры к уходу от
объекта, в свободной зоне сбросить груз и выполнить
посадку.
ПОЛЕТЫ ПРИ ОТСТРЕЛЕ ДИКИХ ЖИВОТНЫХ
Отстрел Подает команды Контролирует высоту и Дублирует команды

стрелкам-охотникам о скорость полета, командира
начале и прекращении направление ветра, вертолета.
стрельбы. частоту вращения НВ. Дублирует команду
Перед выполнением Ведет командира
маневра для отстрела по осмотрительность, вертолета,
СПУ подает команду: следит за открывает
«Приготовиться - цель с препятствиями и соответствующие
правого (левого) борта». докладывает командиру, люки, дверь.
вертолета.
Прослушивает УКВ-
радиостанцию и ведет
радиосвязь.
использование
оружия стрелками-
охотниками.
Если невозможно
сопровождать цель
(резкий маневр
животного, уход в
сторону близко
расположенных
препятствий и т.д.), дает
команду «Отбой» и
выполняет повторный
заход на цель в
изменившихся условий.
По команде
«Отбой»
контролирует излом
оружия и закрывает
дверь.
ПОЛЕТЫ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ ГРАВИМЕТРИЧЕСКОЙ СЪЕМКИ МЕСТНОСТИ
1. При выполнении гравиметрической съемки масштаба 1:50000 - 1:200000

в равнинной и холмистой местности посадки на подобранные с воздуха
площадки возможны без предварительных 2-3 осмотров методом подлета,
с прямой для чего проводится подготовка при участии «заказчика» в
2. При возможности осмотр посадочных площадок может дополнительно
производиться с площадки предыдущей посадки.
Подготовка к Рассчитывает Ведет общую Контролирует
полету максимально допустимую ориентировку. Следит работу СУ и систем
взлетную массу вертолета, за препятствиями в вертолета.
которая к началу районе работ и По команде
съемочного маршрута докладывает командиру командира
обеспечила бы висение вертолета о вертолета
вне зоны влияния приближении к контролирует
«воздушной подушки». препятствиям. состояние площадок
и производит
посадку и высадку
бортоператоров.
Выполнение Принимает решение о
полета методе выполнения
посадки (с прямой или
после предварительных
прочетов) и информирует
экипаж.
ПОЛЕТЫ ПО ИЗВЕСТКОВАНИЮ ЛЕСОВ С ПРИМЕНЕНИЕМ

БАКА ХИМИКАТОВ НА ВНЕШНЕЙ ПОДВЕСКЕ
Перед Знакомится с Производит расчет Осматривает и

полетом обрабатываемым участком полетов на рабочем принимает вертолет
дает задание второму участке и анализирует и хим. аппаратуру
пилоту произвести метеоусловия. от техбригады.
расчеты рабочего участка
получает
метеоинформацию и
принимает решение о
начале полетов.
Подцепка После проверки Осматривает переднюю По команде
подъем груза готовности экипажа к и правую полусферы. командира
и разгон полету по контрольной Помогает в вертолета занимает
скорости на карте подает команду первоначальной рабочее место
взлете «Взлетаем для подцепки наводке, если контейнер пристегивается
контейнера». Дает справа. Держится за страховочным
команду бортмеханику управление, готовый поясом. Подает
«Опустить подвеску взять управление на команду «Колпачки
занять рабочее место в себя. При подцепке кнопок сброса».
грузовой кабине». контейнера следит за После зависания
Информирует «Колпачки выдерживанием высоты, вертолета подает
кнопок сброса груза за препятствиями справа команды «Вперед 5
открыты». Выполняет и у рулевого винта, м» «Влево 3 м» «На
вертикальный подъем контролирует показания месте» и т.п.
вертолета по командам приборов работы Опускает ферму
бортмеханика производит силовой установки. внешней подвески.
перемещение вертолета к Докладывает частоту Докладывает:
контейнеру. Получив вращения НВ и «Подвеска
доклад бортмеханика турбокомпрессоров. опущена»,
«Контейнер подцеплен» Перед разгоном «Контейнер
центрирует вертолет скорости докладывает: подцеплен». Дает
строго над контейнером и «Впереди свободно, команды для
по командам препятствий нет». При центрирования
бортмеханика «Вверх», разгоне скорости и вертолета над
«Стропы натянуты», наборе высоты следит за контейнером:
«Поднимаем контейнер» препятствиями по курсу «Вправо 1 м»,
производит отрыв взлета, контролирует «Вперед полметра»,
контейнера и контрольное частоту вращения НВ и «Над
висение. Получив доклад турбокомпрессоров, контейнером» и
бортмеханика «Высота 3 скорость, высоту, работу т.д., «Вверх»,
м, канаты свободны, систем вертолета и информирует о
трактор ушел» и докладывает командиру. натяжении тросов.
убедившись в достаточном По достижении высоты Информирует
запасе мощности, дает 50 м докладывает: командира
команду: «Взлетаем», «Высота 50 м, вертолета: «Высота
выполняет разгон скорость..., правый 3 м, канаты
скорости с последующим (левый) разворот». свободны, трактор
переходом в набор ушел». В процессе
высоты. разгона скорости и
В аварийных ситуациях по набора высоты
команде бортмеханика докладывает о
«Сброс» выполняет сброс расстоянии от
груза. контейнера до
земли, о
«поведении»
контейнера,
состоянии тросов
подвески. В
аварийных случаях
подает команду
«Сброс».
Докладывает: «Груз
сброшен».
Подлет на Пилотирует вертолет, Пилотирует или Наблюдает за
участок руководит работой помогает пилотировать «поведением»
экипажа, оценивает командиру вертолета. контейнера (не
метеоусловия, производит Докладывает командиру высыпается ли
обход населенных вертолета о наличии известь),
пунктов, топлива, работе систем обстановкой в
животноводческих ферм и вертолета и двигателей, грузовой кабине и
т.д. о скорости и углах докладывает
крена. командиру
вертолета.
Заход на гон Информирует: Подтверждает команду: Докладывает:
«Сигнализацию (шары, «Понял, заходим на «Сигнализацию
платки, щиты) вижу, гон». вижу, можно
заходим на гон». разворот 90°
вправо».
Над рабочим Подает команды Следит за Определяет и
участком бортмеханику: препятствиями, докладывает
«Приготовиться», отдельными высокими командиру
«Открыть бак». деревьями, за работой вертолета высоту от
Выдерживает заданную систем вертолета и крон деревьев до
высоту и направление двигателей, замечает бака химикатов:
полета. По докладам начало и конец «Высота 10 м»,
бортмеханика о расходе разбрасывания подтверждает
химикатов принимает химикатов, при команды: «Есть
решение об изменении необходимости передает приготовиться»,
скорости полета в сигнальщикам «Бак открыт»,
пределах 60-150 км/ч. условными сигналами «Рассев
После доклада фар о переходе, нормальный»,
бортмеханика «Бак перерыве на обед, конце «Остаток 3/4 бака»,
пустой» переводит полетов по команде «Остаток 0,5 бака»,
вертолет в набор высоты. командира вертолета. С «Остаток 1/4 бака»,
момента набора высоты «Химикаты не
по команде командира высыпаются»,
пилотирует вертолет. «Высыпаются
медленно», «Бак
пустой».
Подход на Подает команду: «Заходим Уточняет и докладывает Подтверждает
загрузочную на отцепку». Снижение и командиру вертолета команду: «Понял,
площадку, гашение скорости направление и силу заходим на
отцепка, вертолета производит с ветра, следит за отцепку». В
подцепка таким расчетом, чтобы к выдерживанием курса, процессе снижения
другого моменту зависания скорости, высоты докладывает
контейнера вертолета пустой полета, работой систем командиру
контейнер был над вертолета и двигателей, вертолета высоту и
платформой. Запрещается о всех недостатках в дальнейшем
перелет платформы и докладывает командиру расстояние до
трактора. Расчет вертолета. Определяет платформы справа.
производится на пустую количество топлива и Подает команды:
платформу справа. Далее возможное число «Вперед 5 м»,
по командам полетов, докладывает «Влево 3 м», «Вниз
бортмеханика центрирует командиру вертолета и 1 м», «Вверх 0,5 м»,
вертолет над пустой по его команде подает «Над платформой»,
платформой справа и сигнал грузчикам, «Вертикальное
ставит бак на платформу. сколько нужно грузить снижение»,
По команде бортмеханика контейнеров (два или «Контейнер
смещает вертолет влево, один). установлен»,
снижается до команды Выполняет те же «Влево 3 м», «Вниз
«Контейнер отцеплен». По операции, что и при 3 м», «Отцепляют»,
команде бортмеханика заходе на платформу. «Контейнер
производит перемещение Ведет постоянную отцеплен»,
влево вперед и после осмотрительность. «Перемещение на
доклада «Контейнер загруженный вперед
подцеплен» центрирует 4 м», «Контейнер
вертолет над новым подцеплен» и
контейнером. Если на командами
рабочем месте химикаты помогает командиру
не высыпались или центрировать
частично не высыпались, вертолет над новым
контейнер необходимо контейнером
поставить не на Визуально
платформу, а на землю, провернет
как правило не долетая наполнение
платформы справа, контейнера и
обозначенной флажками. докладывает
командиру
вертолета. Подает
команды для
центрирования
вертолета над
площадкой, для
снижения и отцепки
груза.
Приложение 1
к Инструкции МГА
от 10.06.88
№ 14.3.4
РЕКОМЕНДАЦИИ ЭКИПАЖУ ВЕРТОЛЕТА Ми-8

ПО ДЕЙСТВИЯМ В ОСОБЫХ СЛУЧАЯХ ПОЛЕТА
(тренировка на тренажере КВТ Ми-8 и проведение
тренажа в кабине вертолета на земле)

1. ПОЖАР В ОТСЕКАХ ДВИГАТЕЛЕЙ
1.1. Пожар в отсеках двигателей в полете
1.1.1. Автоматика ППС сработала
Горизонтальны РИ 65 «Борт № +, пожар в отсеке левого Докладывает «Пожар в

й полет, набор (правого) двигателя» отсеке левого (правого)
высоты, двигателя, автоматика
снижение сработала»
Убеждается в наличии Включает По команде командира
пожара, переводит секундомер, вертолета выполняет
вертолет на экстренное контролирует операции и докладывает
снижение, дает команду действия «Кран останова левого
«Левый (правый) бортмеханика (правого) двигателя
двигатель выключить». закрыл, пожарный кран
Выполняет действия по левого (правого)
сохранению частоты двигателя закрыл,
вращения несущего генератор левый (правый)
винта, РУД работающего выключил».
двигателя переводит в Контролирует
крайнее верхнее ликвидацию пожара.
положение.
Снижение на Информирует экипаж о Докладывает «20 Если пожар
посадку месте и методе посадки, секунд, ветер у ликвидирован, то
дает команду «УВД земли». выполняет операции и
доложить «Бедствие» Докладывает докладывает «Пожар
включить» диспетчеру УВД ликвидирован, ППС в
по сигналу исходном». Если пожар
бедствия. не ликвидирован, то
выполняет операции и
докладывает «Пожар не
ликвидирован, включил
вторую очередь,
сработали баллоны
второй очереди».
ликвидацию пожара
второй очередью
пожаротушения и
докладывает «Пожар
ликвидирован» или
«Пожар не
ликвидирован». Включает
сигнал «Бедствие»
Посадка Дает команду Докладывает По команде командира
«Выключить ПОС (ПЗУ), командиру вертолета выключает
подготовить пассажиров вертолета высоту, ПОС (ПЗУ), готовит
к посадке, открыть двери скорость, пассажиров к посадке,
и аварийные люки». вертикальную перед приземлением
Производит посадку скорость, частоту открывает двери и
выбранным методом. вращения НВ, о аварийные люки.
наличии
препятствий.
После посадки Выключает работающий По команде Эвакуирует пассажиров,
двигатель, закрывает командира по команде командира
пожарный кран, дает вертолета покидает вертолет
команду «Вертолет обесточивает
обесточить». вертолет,
Руководит эвакуацией эвакуирует
пассажиров в пассажиров,
соответствии с РЛЭ, пп. покидает вертолет
6.17, 6.18, последним
покидает вертолет
1.1.2. Автоматика ППС не сработала
Горизонтальны РИ-65 «Борт №___, пожар в отсеке левого Докладывает «Пожар в
й полет, набор (правого) двигателя» отсеке левого (правого)
высоты, двигателя, автоматика не
снижение сработала».
Убеждается в наличии Включает По команде командира
пожара, переводит секундомер, вертолета выполняет
вертолет на экстренное контролирует операции и докладывает:
снижение, дает команду: действия «Первую очередь
«Пожаротушение бортмеханика. включил, кран останова
включить, левый левого (правого)
(правый) двигатель двигателя закрыл».
выключить».
Дальнейшие действия членов экипажа аналогичны действиям при
срабатывании автоматики ППС.
1.2. Пожар в отсеках двигателей на земле
РИ-65: «Борт №___, пожар в отсеке левого (правого) двигателя».
На земле Докладывает: «Пожар в
отсеке левого (правого)
двигателя, автоматика
сработала».
Убеждается в наличии По команде командира
пожара. Дает команду: вертолета выключает
«Двигатели выключить». генераторы, двигатели,
Опускает рычаг «Шаг- закрывает пожарные
газ» вниз, затормаживает краны двигателей,
колеса. контролирует
ликвидацию пожара. Если
пожар ликвидирован,
докладывает: «Пожар
ликвидирован». Если
пожар не ликвидирован,
то выполняет операции и
докладывает: «Пожар не
«Пожар не
ликвидирован». По
команде командира
обесточивает вертолет,
эвакуирует пассажиров,
покидает вертолет.
УВД о пожаре и
местонахождении
вертолета.
Дает команду: «Вертолет По команде
обесточить, к эвакуации командира
приступить». Руководит вертолета
эвакуацией пассажиров в эвакуирует
соответствии с РЛЭ, пп. пассажиров,
6.17, 6.18, последним покидает вертолет.
РИ-65: «Борт №___, пожар в отсеке левого
(правого) двигателя».
Докладывает: «Пожар в
отсеке левого (правого)
двигателя, автоматика не
На земле Убеждается в наличии
пожара.
Дает команду: По команде По команде командира
«Пожаротушение командира вертолета включает
включить, двигатели вертолета первую очередь
выключить». эвакуирует пожаротушения,
пассажиров, выключает генераторы,
покидает вертолет. двигатели.
2. ПОЖАР В ОТСЕКЕ ГЛАВНОГО РЕДУКТОРА
2.1. Пожар в отсеке главного редуктора в полете
РИ-65: «Борт №___, пожар в отсеке главного
редуктора».
отсеке главного
редуктора, автоматика
Горизонтальны Убеждается в наличии
й полет, набор пожара, переводит
высоты, вертолет на экстренное
снижение снижение.
Включает
секундомер.
Снижение на Информирует экипаж о Докладывает: «12 Контролирует
посадку месте и методе посадки, секунд, полетная ликвидацию пожара по
дает команду: «УВД масса ..., ветер у погасанию
доложить, «Бедствие» земли, 20 секунд». светосигнальных табло.
включить». Докладывает Если пожар
диспетчеру УВД ликвидирован,
по сигналу докладывает: «Пожар
бедствия. ликвидирован, ППС в
исходном».
Если пожар не
ликвидирован, то
пожаротушения по
погасанию
светосигнальных табло и
«Пожар ликвидирован».
Включает сигнал
«Бедствие». На высоте
90-100 м включает ДИВ-
1.
Посадка Если пожар не Докладывает По команде командира
ликвидирован, дает командиру вертолета готовит
команду: «Подготовить вертолета высоту, пассажиров к посадке,
пассажиров к посадке, скорость, перед приземлением
открыть двери и вертикальную открывает двери и
аварийные люки». скорость, частоту аварийные люки.
Производит посадку вращения НВ, о
выбранным методом. наличии
После посадки Выключает двигатели, По команде Эвакуирует пассажиров,
закрывает пожарные командира принимает меры к
краны, дает команду: обесточивает тушению пожара, по
«Вертолет обесточить». вертолет. команде командира
Руководит эвакуацией Эвакуирует покидает вертолет.
соответствии с РЛЭ, пп. покидает вертолет.
Примечание. Если, на снижении пожар ликвидирован, то на посадке
члены экипажа действуют в соответствии с требованиями
технологии.
РИ-65: «Борт №..., пожар в отсеке главного
Горизонтальны Докладывает: «Пожар в
й полет, набор отсеке главного
высоты, редуктора, автоматика не
Убеждается в наличии Выполняет операции и
пожара, переводит докладывает: «Первую
вертолет на экстренное очередь включил».
снижение, дает команду:
«Пожаротушение
включить».
После включения
первой очереди
пожаротушения
включает
2.2. Пожар в отсеке главного редуктора на земле
РИ-65: «Борт №..., пожар в отсеке главного редуктора».
редуктора, автоматика
Убеждается в наличии
пожара.
Дает команду: Включает По команде командира
«Двигатели выключить». секундомер. вертолета выключает
Опускает рычаг «Шаг- Докладывает: «12 генераторы, двигатели,
газ» вниз, затормаживает секунд». По закрывает пожарные
колеса. Докладывает команде краны двигателей.
диспетчеру УВД о командира Контролирует
пожаре и вертолета ликвидацию пожара по
местонахождении эвакуирует погасанию
вертолета. Дает команду: пассажиров, светосигнальных табло;
«Вертолет обесточить». покидает вертолет. если пожар
Руководит эвакуацией ликвидирован, то
пассажиров в докладывает: «Пожар
соответствии с РЛЭ, пп. ликвидирован». Если
6.17, 6.18, последним пожар не ликвидирован,
покидает вертолет. то выполняет операции и
пожаротушения по
погасанию
светосигнальных табло и
«Пожар не
РИ-65: «Борт №.... пожар в отсеке главного
редуктора, автоматика не
Убеждается в наличии После включения По команде командира
пожара, дает команду: первой очереди вертолета включает
«Пожаротушение пожаротушения первую очередь
включить, двигатели включает пожаротушения,
выключить, к эвакуации секундомер. выключает генераторы,
приступить». двигатели, закрывает
пожарные краны
двигателей, эвакуирует
пассажиров.
3. ПОЖАР В ОТСЕКЕ ОБОГРЕВАТЕЛЯ

3.1. Пожар в отсеке обогревателя в полете
РИ-65: «Борт №___, пожар в отсеке обогревателя».
отсеке обогревателя,
автоматика сработала».
Горизонтальны Убеждается в наличии Включает По команде командира
й полет, набор пожара, переводит секундомер вертолета выполняет
высоты, вертолет на экстренное операции и докладывает:
снижение снижение, дает команду: «Обогреватель выключил,
«Обогреватель заслонку закрыл».
Снижение на Информирует экипаж о Докладывает: «20 Контролирует
посадку месте и методе посадки, секунд, полетная ликвидацию пожара. Если
дает команду: «УВД масса ..., ветер у пожар ликвидирован, то
доложить, «Бедствие» земли...». выполняет операции и
включить». Докладывает докладывает: «Пожар
диспетчеру УВД ликвидирован, ППС в
по сигналу исходном».
бедствия.
второй
очередью пожаротушени
я и докладывает: «Пожар
«Пожар не
ликвидирован». Включает
сигнал «Бедствие».
Посадка Если пожар не Докладывает По команде командира
ликвидирован, дает командиру вертолета готовит
команду: «Подготовить вертолета высоту, пассажиров к посадке,
пассажиров к посадке, скорость, перед приземлением
открыть двери и вертикальную открывает двери и
аварийные люки». скорость, частоту аварийные люки.
Производит посадку вращения НВ, о
выбранным методом. наличии
закрывает пожарные командира по команде командира
краны, дает команду: обесточивает покидает вертолет.
«Вертолет обесточить». вертолет,
Руководит эвакуацией эвакуирует
соответствии с РЛЭ, пп. покидает вертолет.
Примечание. Если на снижении пожар ликвидирован, то на посадке
действуют в соответствии членами экипажа с
требованиями технологии.
РИ-65: «Борт №..., пожар в отсеке обогревателя».
Горизонтальны Докладывает: «Пожар в
й полет, набор отсеке обогревателя,
высоты, автоматика не
Убеждается в наличии После включения Выполняет операции и
пожара, переводит первой очереди докладывает: «Первую
вертолет на экстренное пожаротушения очередь включил,
снижение, дает команду: включает обогреватель выключил,
«Пожаротушение секундомер. заслонку закрыл».
включить, обогреватель
3.2. Пожар в отсеке обогревателя на земле
РИ-65: «Борт №___, пожар в отсеке обогревателя».
На земле Убеждается в наличии Докладывает: «Пожар в
пожара, дает команду: отсеке обогревателя,
«Обогреватель автоматика сработала».
выключить, двигатели
По команде командира
вертолета выключает
обогреватель,
генераторы, двигатели,
закрывает пожарные
краны.
Докладывает диспетчеру По команде Контролирует
УВД о пожаре и командира ликвидацию пожара. Если
местонахождении эвакуирует пожар ликвидирован, то
вертолета. Дает команду: пассажиров, докладывает: «Пожар
«Вертолет обесточить». покидает вертолет. ликвидирован».
Руководит эвакуацией
пассажиров в
соответствии с РЛЭ, пп.
докладывает «Пожар не
«Пожар не
РИ-65: «Борт №..., пожар в отсеке обогревателя».
отсеке обогревателя,
автоматика не
На земле Убеждается в наличии По команде По команде командира
пожара. Дает команду: командира вертолета включает
«Пожаротушение эвакуирует первую очередь
включить, обогреватель пассажиров, пожаротушения,
выключить, двигатели покидает вертолет. выключает обогреватель
выключить». и двигатели.
4. ПОЖАР В ГРУЗОВОЙ КАБИНЕ
4.1. Пожар в грузовой кабине вертолета в полете
Пожар обнаружен визуально или по другим признакам.

Горизонтальны Дает команду: «Осмотреть Контролирует По команде командира
й полет, набор грузовую кабину». работу вертолета входит в
высоты, После получения доклада о двигателей и грузовую кабину,
снижение наличии пожара переводит систем вертолета. осматривает ее,
вертолет на экстренное докладывает о наличии
снижение, включает сигнал пожара.
«Бедствие».
Снижение на Информирует экипаж о Докладывает по Принимает меры к
посадку месте и методе посадки, СПУ: «Полетная тушению пожара,
дает команду: «УВД масса..., ветер у применяя ручные
доложить». земли...», средства
диспетчеру УВД пожаротушения, не
по сигналу допуская скопления
бедствия о пассажиров в задней и
пожаре, высоте, передней части грузовой
местоположении кабины для сохранения
вертолета. допустимой центровки.
При загорании При загорании При загорании
электропроводки дает электропроводки электропроводки
команду: «Обесточить по команде докладывает командиру
вертолет». командира вертолета.
обесточивает
вертолет.
Посадка Если пожар не Докладывает Докладывает о
ликвидирован, дает высоту, скорость, результатах тушения
команду: «Подготовить вертикальную пожара. По команде
пассажиров к посадке, скорость, частоту командира вертолета
открыть двери и аварийные вращения НВ, о готовит пассажиров к
люки». Производит посадку наличии посадке, перед
выбранным методом. препятствий. приземлением
открывает или
сбрасывает двери и
аварийные люки.
закрывает пожарные краны, командира принимает меры к
дает команду: «Вертолет обесточивает тушению пожара, по
обесточить, к эвакуации вертолет, команде командира
приступить». принимает меры покидает вертолет.
Руководит эвакуацией к тушению
пассажиров в соответствии пожара. По
с РЛЭ, пп. 6.17, 6.18, команде
последним покидает командира
вертолет. покидает
вертолет.
4.2. Пожар в грузовой кабине вертолета на земле
Пожар обнаружен визуально или по другим
признакам.
На земле Дает команду: «Осмотреть По команде Входит в грузовую
грузовую кабину». После командира кабину, осматривает ее,
получения доклада о обесточивает докладывает о пожаре,
пожаре опускает рычаг вертолет, эвакуирует пассажиров,
«Шаг-газ» вниз, эвакуирует применяет ручные
затормаживает колеса, пассажиров. средства
выключает двигатели, Принимает меры пожаротушения, по
закрывает пожарные краны, к тушению команде командира
дает команду: «К эвакуации пожара, по покидает вертолет.
приступить». команде
Докладывает диспетчеру командира
УВД о пожаре и покидает
местонахождении вертолет.
вертолета.
Дает команду: «Вертолет
обесточить».
Руководит эвакуацией
пассажиров в соответствии
с РЛЭ, пп. 6.17, 6.18,
последним покидает
вертолет.
5. ОТКАЗ ОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ
5.1. Отказ одного двигателя на скорости с запасом высоты
РИ-65: «Борт №.... отказ левого (правого) двигателя».

Горизонтальны Устраняет Докладывает Докладывает: «Отказ
й полет, набор разбалансировку, частоту вращения левого (правого)
высоты, выполняет действия по НВ, двигателя». По команде
снижение на сохранению частоты контролирует командира вертолета
скорости с вращения НВ, определяет, действия выполняет операции и
запасом высоты какой из двигателей бортмеханика, по докладывает: «Кран
(с резервом отказал, РУД работающего команде останова левого
времени до двигателя переводит в командира (правого) двигателя
перехода на крайнее верхнее положение вертолета закрыл, пожарный кран
посадку) и дает команду: «Левый докладывает левого (правого) закрыл,
(правый) двигатель диспетчеру УВД генератор левого
выключить, «Бедствие» по сигналу (правого) двигателя
включить». Устанавливает бедствия. выключил, «Бедствие»
наивыгоднейший режим включил».
полета, определяет
возможность полета на
одном двигателе,
информирует экипаж о
принятом решении, дает
команду: «УВД доложить».
Снижение на Информирует экипаж о Докладывает
посадку месте и методе посадки. направление и
скорость ветра у
земли.
Посадка Дает команду: «Выключить Докладывает По команде командира
ПОС (ПЗУ), подготовить высоту, скорость, вертолета выключает
пассажиров к посадке, вертикальную ПОС (ПЗУ), готовит
открыть двери и аварийные скорость, частоту пассажиров к посадке,
люки». Производит посадку вращения НВ, о перед приземлением
выбранным методом. наличии открывает двери и
препятствий. аварийные люки.
После посадки Выключает работающий По команде Эвакуирует пассажиров,
двигатель, закрывает командира по команде командира
пожарный кран, дает обесточивает покидает вертолет.
команду: «Вертолет вертолет,
обесточить». эвакуирует
Руководит эвакуацией пассажиров,
пассажиров в соответствии покидает
с РЛЭ, пп. 6.17, 6.18, вертолет.
вертолет.
5.2. Отказ одного двигателя на малой высоте
РИ-65: «Борт №.... отказ левого (правого)
двигателя».
Горизонтальны Устраняет Докладывает Докладывает: «Отказ
й полет, набор разбалансировку, частоту вращения левого (правого)
высоты, выполняет действия по НВ, о наличии двигателя».
снижение на сохранению частоты препятствий. По команде командира
малой высоте вращения НВ, определяет, вертолета выключает
(без резерва какой из двигателей ПОС (ПЗУ)
времени до отказал, РУД работающего работающего двигателя,
перехода на двигателя переводит в докладывает высоту,
посадку, когда крайнее верхнее скорость, вертикальную
полет без положение, устанавливает скорость, частоту
снижения наивыгоднейший режим, вращения НВ.
невозможен) обеспечивающий полет до
посадочной площадки.
Дает команду выключить
ПОС (ПЗУ), производит
посадку.
После посадки Дает команду: «Двигатели По команде командира
выключить. К эвакуации вертолета выключает
приступить».
Докладывает УВД об По команде двигатели, закрывает
отказе двигателя и командира пожарные краны,
местонахождении обесточивает выключает генераторы,
вертолета, дает команду: вертолет, эвакуирует пассажиров,
«Вертолет обесточить». эвакуирует покидает вертолет.
пассажиров в соответствии покидает
с РЛЭ пп. 6.17, 6.18, вертолет.
вертолет.
6. ОТКАЗ ДВУХ ДВИГАТЕЛЕЙ
РИ-65: «Борт №.... отказ обоих двигателей».

Горизонтальны Энергично опускает рычаг Докладывает Докладывает: «Отказ
й полет, набор «Шаг-газ» вниз до упора, частоту вращения обоих двигателей».
высоты, устраняет разбалансировку НВ, помогает
снижение с вертолета. пилотировать
запасом вертолет.
высоты
Снижение на Подбирает площадку, По команде По команде командира
посадку устанавливает режим командира вертолета выполняет
снижения, необходимый вертолета операции и
для полета до посадочной докладывает докладывает: «Краны
площадки, дает команду: диспетчеру УВД останова закрыл,
«Двигатели выключить, по сигналу пожарные краны закрыл,
«Бедствие» включить, УВД бедствия. генераторы выключил,
доложить». «Бедствие» включил».
Посадка Дает команду: Докладывает По команде командира
«Подготовить пассажиров к высоту, скорость, вертолета готовит
посадке, открыть двери и вертикальную пассажиров к посадке,
аварийные люки». скорость, частоту перед приземлением
вращения НВ, о открывает двери и
наличии аварийные люки.
После посадки Дает команду: «Вертолет По команде Эвакуирует пассажиров,
обесточить». Руководит командира по команде командира
эвакуацией пассажиров в обесточивает покидает вертолет.
соответствии с РЛЭ, пп. вертолет,
6.17, 6.18, последним эвакуирует
покидает вертолет. пассажиров,
покидает
вертолет.
6.1. Запуск в полете двигателя после самовыключения
Горизонтальны Докладывает причину
й полет отказа двигателя в
полете.
Оценивает возможность Помогает
запуска двигателя в полете. пилотировать
Дает команду: вертолет.
«Приготовиться к запуску
левого (правого)
Снижение Контролирует Выполняет операции и
действия докладывает:
бортмеханика. «Пожарный кран левого
(правого) двигателя
открываю. ПОС левого
(правого) выключена.
РУД левого вниз.
Прокрутка - запуск - в
положении запуск.
Переключатель на
запуск левого. К запуску
левого готов».
Отвечает бортмеханику:
«РУД левого внизу».
Дает команду: «Запуск». Включает Нажимает кнопку
секундомер. запуска, докладывает о
темпе и режиме выхода
двигателя на малый газ,
засекает время работы
на малом газе.
Докладывает: «Левый
двигатель готов к
выходу на режим,
показания приборов в
норме».
РУД запущенного Докладывает:
двигателя берет вверх до «Курс...,
защелки. Не допуская высота...».
падения частоты вращения
НВ, РУД работающего
двигателя сверху опускает
ступенчато на защелку,
вводя коррекцию вправо.
Рычагом «Шаг-газ»
подбирает необходимый
режим.
Докладывает режимы
двигателей и частоту
вращения НВ.
Информирует экипаж о
дальнейшем плане полета.
Члены экипажа выполняют технологию по этапам полета и команды
командира вертолета.
7. ОТКАЗ ОСНОВНОЙ ГИДРОСИСТЕМЫ
РИ-65: «Борт №.... отказ основной гидросистемы».

Горизонтальны Докладывает:
й полет, набор «Отказала основная
высоты, гидросистема,
снижение дублирующая работает,
давление нормальное».
Убеждается в отказе По команде По команде командира
основной гидросистемы, командира вертолета выполняет
дает команду: «Выключить вертолета операции и
основную гидросистему. докладывает докладывает:
«Бедствие» включить, УВД диспетчеру УВД «Основную
доложить». по сигналу гидросистему
Регулирует необходимую срочности. выключил, «Бедствие»
затяжку фрикциона рычага включил».
«Шаг-газ», подбирает
площадку, пригодную для
посадки, производит
посадку.
Контролирует работу
дублирующей
гидросистемы.
Дальнейшие действия членов экипажа соответствуют технологии работы
экипажа на этапе посадки.
Примечание. При возникновении других неисправностей гидросистемы,
таких как:
- заклинивание систем управления при заедании
золотников гидроусилителей, работающих от основной
гидросистемы;
- возникновение в полете автоколебаний золотника
гидроусилителя;
- резкое увеличение частоты отклонения стрелки указателя
манометра основной гидросистемы, экипаж должен
действовать в соответствии с требованиями РЛЭ, п. 6.8 с
распределением обязанностей как при отказе основной
8. ОТКАЗ ПУТЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
8.1. Отказ управления рулевым винтом
Горизонтальны Убеждается в отказе Докладывает По команде командира

й полет, набор управления РВ (вертолет не местоположение вертолета выполняет
высоты, реагирует на отклонение вертолета, курс и операцию и
снижение педалей, самопроизвольно расстояние до докладывает:
разворачивается). ближайшего «Бедствие» включил».
Информирует экипаж об аэродрома или Контролирует работу
отказе, дает команду: площадки, двигателей и систем
«Бедствие» включить». пригодной для вертолета.
Балансирует вертолет в посадки с
установившемся полете. пробегом.
Информирует экипаж о По команде
принятом решении, дает командира
команду: «УВД доложить». вертолета
диспетчеру УВД
по сигналу
бедствия.
Снижение на Информирует экипаж о Докладывает:
посадку месте и методе посадки. «Полетная
масса..., ветер у
земли...».
Посадка Дает команду: «Подготовить Докладывает По команде командира
пассажиров к посадке, высоту, скорость, вертолета готовит
открыть двери и аварийные вертикальную пассажиров к посадке,
люки». Производит посадку скорость, частоту перед приземлением
в соответствии с вращения НВ, о открывает двери и
рекомендациями РЛЭ, п. 6.9. наличии аварийные люки.
После посадки Выключает двигатели, По команде Эвакуирует
закрывает пожарные краны, командира пассажиров, по
дает команду: «Вертолет обесточивает команде командира
обесточить». Руководит вертолет, покидает вертолет.
эвакуацией пассажиров в эвакуирует
соответствии с РЛЭ, пп. пассажиров,
6.17, 6.18, последним покидает
покидает вертолет. вертолет.
8.2. Разрушение привода рулевого винта на висении
На висении Удерживает вертолет от Помогает Контролирует работу
кренения, производит пилотировать двигателей и систем
посадку, плавно уменьшая вертолет, вертолета.
общий шаг НВ и удерживая докладывает о
по возможности вертолет в препятствиях.
горизонтальном положении.
После посадки Дает команду: «Выключить По команде По команде командира
двигатели, к эвакуации командира вертолета выключает
приступить». обесточивает двигатели, закрывает
Докладывает диспетчеру вертолет, пожарные краны,
УВД об отказе и эвакуирует выключает генераторы.
местоположении вертолета. пассажиров, Эвакуирует
Дает команду: «Вертолет покидает пассажиров, па
обесточить». Руководит вертолет. команде командира
эвакуацией пассажиров в покидает вертолет.
соответствии с РЛЭ п.п.
8.3. Разрушение привода рулевого винта в полете с запасом высоты
Горизонтальны Удерживает вертолет от Помогает Контролирует работу
й полет, набор вращения переводом на пилотировать двигателей и систем
высоты, режим самовращения НВ. вертолет. вертолета.
снижение (с Отклонением ручки
запасом управления удерживает
высоты) вертолет от кренения и
резкого изменения угла
тангажа, информирует
экипаж об отказе.
Снижение на Путевое управление По команде По команде командира,
посадку осуществляет креном, а командира вертолета включает
также кратковременными вертолета сигнал «Бедствие».
переходами от режима докладывает
самовращения НВ к диспетчеру УВД
моторному снижению и по сигналу
обратно, изменяя мощность бедствия.
двигателей коррекцией газа
и шагом НВ.
Дает команду: «УВД
доложить, «Бедствие»
включить».
Посадка На высоте 50-100 м дает Докладывает По команде командира
команду: «Выключить высоту, скорость, вертолета выключает
двигатели, подготовить вертикальную двигатели, закрывает
пассажиров к посадке, скорость, частоту пожарные краны,
открыть двери и аварийные вращения НВ, о выключает генераторы,
люки». наличии готовит пассажиров к
препятствий. посадке, перед
приземлением
открывает двери и
После посадки Дает команду: «Вертолет По команде Эвакуирует
обесточить». Руководит командира пассажиров, по
эвакуацией пассажиров в обесточивает команде командира
соответствии с РЛЭ, пп. вертолет, покидает вертолет.
6.17, 6.18, последним эвакуирует
покидает вертолет. пассажиров,
покидает
вертолет.
9. ОТКАЗ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПОДДЕРЖАНИЯ

ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НЕСУЩЕГО ВИНТА
Докладывает: «Отказ
системы
автоматического
поддержания частоты
вращения несущего
винта, частота... или
«вилка» ...».
Горизонтальны Убеждается в отказе, Помогает Контролирует работу
й полет, набор рукояткой коррекции и пилотировать двигателей и систем
высоты, рычагом «Шаг-газ» вертолет, по вертолета,
снижение устанавливает необходимую команде докладывает значение
частоту вращения НВ 92-93 командира частоты вращения НВ.
%. вертолета
Принимает решение о докладывает
прекращении выполнения диспетчеру УВД
задания и производстве по сигналу
посадки на площадку взлета срочности.
или при необходимости на
площадку, подобранную с
воздуха, в соответствии с
РЛЭ, п. 6.10.
принятом решении. Дает
команду «Доложить УВД».
Дальнейшие действия членов экипажа соответствуют технологии работы
экипажа на этапе посадки
10. ЗЕМНОЙ РЕЗОНАНС
На земле Действует в соответствии с Помогает По команде

рекомендациями РЛЭ, п командиру командира вертолета
6.11. вертолета, выключает двигатели,
Если колебания вертолета не докладывает о закрывает пожарные
прекращаются, дает команду препятствиях, краны, выключает
«Выключить двигатели» действует в генераторы,
Докладывает диспетчеру соответствии с обесточивает
УВД, дает команду указаниями вертолет.
«Обесточить вертолет». командира
вертолета.
11. НИЗКОЧАСТОТНЫЕ КОЛЕБАНИЯ ВЕРТОЛЕТА В ПОЛЕТЕ
Горизонтальны При появлении колебаний в Помогает Контролирует работу

й полет, набор вертикальной плоскости (как пилотировать двигателей и систем,
высоты, правило, в наборе высоты с вертолет, по по команде командира
снижение включенным автопилотом) указанию вертолета включает
выключает автопилот. Если командира автопилот.
через 3-5 с колебания не докладывает курс
прекратились, то уменьшает и расстояние до
общий шаг НВ на 2-3°. После ближайшего
исчезновения колебаний аэродрома.
включает автопилот,
продолжает выполнение
задания. Если после
включения автопилота
колебания возобновились, то
выключает автопилот, при
необходимости изменяет
режим полета и завершает
выполнение задания, не
включая автопилот, или
производит посадку на
ближайшем аэродроме,
согласовав свои действия с
диспетчером УВД.
При появлении поперечных
колебаний (как правило, на
снижении) отклоняет левую
или правую педаль и
выполняет полет с левым или
правым скольжением.
После прекращения
колебаний продолжает
выполнение задания.
12. ОТКАЗ ОБОИХ ПОДКАЧИВАЮЩИХ НАСОСОВ РАСХОДНОГО БАКА
РИ-65: «Борт №.... отказ насосов расходного бака».

Горизонтальны Докладывает: «Отказ
й полет, набор подкачивающих
высоты, насосов расходного
снижение бака, показания
приборов...».
После доклада об отказе По команде Контролирует работу
подкачивающих насосов командира двигателей и систем
производит снижение до вертолета вертолета.
высоты 400-500 м над докладывает
рельефом местности, диспетчеру УВД по
уменьшает общий шаг до сигналу срочности.
частоты вращения НВ 92-
93%.
принятом решении.
Дает команду: «УВД
доложить». Производит
посадку на площадку,
подобранную с воздуха.
Примечание. Если отказ обоих подкачивающих насосов сопровождается
выключением одного или двух двигателей на высоте более
500 м, необходимо произвести запуск двигателя
(двигателей) в полете; если двигатель (двигатели) не
запустился до высоты 500 м, необходимо произвести
посадку с одним неработающим двигателем или посадку
на авторотации с двумя неработающими двигателями.
Действовать в соответствии с рекомендациями РЛЭ, п.
6.13.
13. ОТКАЗ ОДНОГО ГЕНЕРАТОРА ПОСТОЯННОГО ТОКА
РИ-65: «Борт №.... отказ левого (правого) генератора постоянного тока».

Горизонтальны Докладывает:
й полет, набор «Отказал левый
высоты, (правый) генератор
снижение постоянного тока,
АЗП нажал,
генератор не
работает».
Убеждается в отказе Действует в По команде
генератора, дает команду: соответствии с командира вертолета
«Выключить левый технологией работы выключает левый
(правый) генератор». экипажа. (правый) генератор
Принимает решение о постоянного тока.
продолжении выполнения Действует в
задания, информирует соответствии с
экипаж о принятом указаниями
решении. командира
вертолета.
14. ОТКАЗ ОБОИХ ГЕНЕРАТОРОВ ПОСТОЯННОГО ТОКА

РИ-65: «Борт №..., отказ генераторов постоянного
тока».
«Отказали оба
генератора
постоянного тока,
АЗП нажал,
генераторы не
работают».
Горизонтальны Убеждается в отказе По команде По команде
й полет, набор генераторов, дает команду: командира вертолета командира вертолета
высоты, «Выключить генераторы». выключает выключает
снижение Дает команду о ненужные генераторы и
выключении ненужных потребители докладывает:
потребителей электроэнергии. «Генераторы
электроэнергии. При Докладывает выключил».
необходимости дает командиру По команде
команду: «Включить сеть вертолета: «Место командира вертолета
на аккумулятор». вертолета..., курс и выключает
Принимает решение о расчетное время ненужные
продолжении полета до полета до потребители
ближайшего аэродрома или ближайшего электроэнергии,
производстве посадки на аэродрома...». включает
площадку, подобранную с По команде выключатель «Сеть
воздуха. Информирует командира вертолета на аккумулятор».
экипаж о принятом докладывает Действует в
решении. Дает команду: диспетчеру УВД по соответствии с
«УВД доложить». сигналу срочности. технологией работы
Производит посадку на Действует в экипажа и
аэродром или площадку, соответствии с указаниями
подобранную с воздуха. технологией работы командира
экипажа и вертолета.
указаниями
командира
вертолета.
Примечание. При отказе генератора переменного тока дальнейшее
выполнение задания осуществляется по усмотрению
командира вертолета в зависимости от условий, в которых
выполняется полет. Действовать в соответствии с
рекомендациями РЛЭ п. 6.14.
15. ОТКАЗЫ АВИАГОРИЗОНТОВ
15.1. Отказ электропитания левого авиагоризонта при полете в облаках

Горизонтальны Информирует экипаж об Докладывает: По возможности
й полет, набор отказе левого «Правый выявляет причину
высоты, авиагоризонта, пилотирует авиагоризонт отказа авиагоризонта
снижение вертолет по дублирующим работает». и принимает меры к
приборам. По команде восстановлению его
Дает команду: «Второму командира работоспособности.
пилоту взять управление». пилотирует вертолет.
Проверяет включение
авиагоризонта,
докладывает диспетчеру
УВД и по согласованию с
ним переходит на
визуальный полет (по
возможности).
15.2. «Завал» или «застывание» индикации левого авиагоризонта при полете в облаках
Горизонтальны Дает команду: «Сличить Помогает Докладывает
й полет, набор показания авиагоризонтов». пилотировать показания левого и
высоты, Пилотирует по вертолет, по команде правого
снижение дублирующим приборам. командира авиагоризонтов.
Убеждается в отказе левого пилотирует вертолет.
авиагоризонта.
Дает команду: «Второму По возможности
пилоту взять управление». выявляет причину
Проверяет включение отказа
авиагоризонта, докладывает авиагоризонта и
диспетчеру УВД и по принимает меры к
согласованию с ним восстановлению его
переходит на визуальный работоспособности.
полет (по возможности).
15.3. Отказ правого авиагоризонта при полете в облаках
«Отказал правый
авиагоризонт»,
проверяет включение
правого
авиагоризонта.
Горизонтальны Информирует экипаж: По возможности
й полет, набор «Левый исправен». выявляет причину
высоты, Докладывает диспетчеру отказа
снижение УВД и по согласованию с авиагоризонта и
ним переходит на принимает меры к
визуальный полет (по восстановлению его
возможности). работоспособности.
15.4. Отказ двух авиагоризонтов при полете в облаках
Горизонтальный Информирует экипаж: Докладывает: По возможности
полет, набор «Отказал левый «Отказал правый выявляет причину
высоты, авиагоризонт». Переходит авиагоризонт», отказа
снижение на пилотирование помогает командиру авиагоризонтов,
вертолета по дублирующим пилотировать проверяет их
приборам, убеждается в вертолет. По включение и
отказе обоих команде командира принимает меры к
авиагоризонтов, дает вертолета восстановлению
команду бортмеханику докладывает работоспособности
проверить включение диспетчеру УВД. авиагоризонтов.
авиагоризонтов, При загорании
докладывает диспетчеру светосигнального
УВД или дает команду табло БСПК-1
второму пилоту доложить докладывает:
диспетчеру УВД и по «Предельный крен,
согласованию с ним предельный
переходит на визуальный тангаж».
полет (по возможности).
Примечание. При отказе авиагоризонтов в визуальном полете
необходимо перейти на пилотирование по
дублирующим приборам с контролем по естественному
горизонту.
16. ОТКАЗЫ АНЕРОИДНО-МЕМБРАННЫХ ПРИБОРОВ
16.1. Отказ указателя скорости

Горизонтальный При показаниях указателя Докладывает По указанию
полет, набор скорости, не показания правого командира
высоты, соответствующих режиму указателя скорости, вертолета
снижение работы двигателей, по указанию проверяет обогрев
информирует экипаж, командира левого ПВД; если
сравнивает показания левого пилотирует вертолет, обогрев был
указателя с правым, проверяет включение выключен,
убеждается в отказе левого обогрева правого включает его и
указателя скорости, ПВД. докладывает
осуществляет командиру
пилотирование по правому вертолета.
указателю или передает
управление второму пилоту.
При полетах в условиях
обледенения дает команду:
«Проверить обогрев ПВД».
УВД и по согласованию с
ним переходит на
визуальный полет.
Действует в соответствии с
РЛЭ, п. 6.15.2.
16.2. Отказ всех анероидно-мембранных приборов
Горизонтальный При показаниях указателя Помогает По указанию
полет, набор скорости, высотомера, пилотировать командира
высоты, вариометра, не вертолет, по вертолета
снижение соответствующих режиму указанию проверяет обогрев
работы двигателей, командира левого и правого
информирует экипаж, докладывает ПВД; если обогрев
сравнивает с показаниями показания указателя был выключен,
приборов на правой скорости, включает его и
приборной доске, убеждается высотомера, докладывает
в отказе всех анероидно- вариометра, командиру
мембранных приборов, убеждается, что вертолета.
осуществляет пилотирование кран статики стоит Контролирует
по дублирующим приборам. в положении действия второго
Дает команду: «Проверить «Объединенный». пилота по снятию
положение крана статики». По команде дюрита.
При полетах в условиях командира
обледенения дает команду: вертолета проверяет
«Проверить обогрев ПВД». включение обогрева
После получения докладов о правого ПВД,
положении крана статики и снимает дюрит за
работе обогрева ПВД, если приборной доской,
показания приборов не докладывает о
изменились, дает команду: выполнении.
«Снять дюрит».
Убеждается в
работоспособности приборов,
докладывает диспетчеру УВД
и по согласованию с ним
переходит на визуальный
полет. Действует в
соответствии с РЛЭ, п. 6.15.2.
17. ОТКАЗ РАДИОСТАНЦИЙ
Горизонтальный Убеждается в отсутствии По команде Проверяет

полет, набор связи, проверяет связь по командира работоспособность
высоты, СПУ, переводит регулятор вертолета источников
снижение громкости на максимальную устанавливает связь электроэнергии.
слышимость, проверяет по КВ- Если связь не
правильность положения радиостанции. восстановлена, по
переключателей на пульте Если связь не указанию
управления радиостанции и установлена, по командира
СПУ, выключает подавитель указанию вертолета
шумов. Если связь не командира включает сигнал
восстановилась, переходит на вертолета на «Бедствие».
запасной канал связи. При приемнике Р-852
отсутствии связи на запасном устанавливает
канале дает команду: «Отказ канал 4, а на щитке
УКВ-связи, перейти на связь АРК-У2 -
по КВ-каналу». положение «АНТ».
Переключатель на
абонентском щитке СПУ
переводит в положение «СР».
Докладывает диспетчеру УВД
об отказе УКВ-радиостанции
и с его разрешения
продолжает полет.
Если связь по КВ-каналу
установить не удалось, то
дает команду «Бедствие»
включить», принимает меры к
восстановлению связи через
другие воздушные суда либо
другие пункты УВД, передает
по сигналу срочности
информацию о принятом
решении, местонахождении,
вы соте полета, не ожидая
подтверждение о приеме ее
диспетчером, прослушивает
по каналам связи на частоте
ДПРМ и АРК-У2
информацию диспетчера
действует в соответствии
с НПП ГА-85, п. 8.2.7 и РЛЭ
п. 6.15.3.
18. АВАРИЙНЫЙ СБРОС ГРУЗА С ВНЕШНЕЙ ПОДВЕСКИ
Висение Если при использовании Докладывает о Докладывает

максимальной мощности высоте висения над командиру
двигателей вертолет препятствиями, о вертолета о
самопроизвольно снижается нахождении «поведении» груза
или нет визуального контакта препятствий справа, расстоянии от
с землей, то информирует впереди у рулевого груза до земли,
экипаж «Груз сбрасываю» и винта. перемещениях
нажимает кнопку Контролирует вертолета и сбросе
тактического или аварийного частоту вращения груза.
сброса на рычаге «Шаг-газ». НВ, турбо
компрессоров и
другие параметры
работы двигателей
и систем вертолета,
ведет связь с
диспетчером УВД.
Взлет Если в момент перевода Помогает Докладывает о
вертолета в разгон фал пилотировать «поведении»
касается земли или в момент вертолет, груза, расстоянии
разгона вертолета груз контролирует от груза до земли.
задевает за землю, то частоту вращения По команде
нажимает кнопку НВ, командира
тактического или аварийного турбокомпрессоров вертолета
сброса на рычаге «Шаг-газ», и другие параметры производит сброс
информирует экипаж «Груз работы двигателей груза с
сбросил». и систем вертолета. последующим
докладом.
Горизонтальный При большой поперечной Контролирует часто Докладывает о
полет, набор раскачке груза (при ту вращения НВ, «поведении» и
высоты, маятниковой подвеске турбо компрессоров сбросе груза
снижение касание упоров фермы и другие параметры
внешней подвески, при работы двигателей
тросовой подвеске касание и систем вертолета,
основным тросом отмечает на
ограничительного кольца), полетной карте
при аварийной обстановке, место сброса груза,
при необходимости ведет связь с
произвести вынужденную диспетчером УВД.
посадку, когда приземление с
грузом невозможно,
информирует экипаж: «Груз
сбрасываю» и нажимает
кнопку тактического или
аварийного сброса на рычаге
«Шаг-газ».
Посадка Если при торможении Докладывает Докладывает о
вертолета перед зависанием высоту, скорость, «поведении»
фал или груз задевают за вертикальную груза, расстоянии
землю, то нажимает кнопку скорость, о наличии от груза до земли.
тактического или аварийного препятствий, ведет По команде
сброса на рычаге «Шаг-газ», связь с диспетчером командира
информирует экипаж: «Груз УВД. вертолета
сбросил». производит сброс
груза с
последующим
докладом.
Действуют в соответствии с рекомендациями РЛЭ,
п. 6.16.
19. ДЕЙСТВИЯ ЭКИПАЖА ПРИ АВАРИЙНОЙ ПОСАДКЕ НА СУШУ
Горизонтальный Дает команду: «УВД По команде По команде

полет, набор доложить», «Бедствие» командира командира
высоты, включить». вертолета вертолета
снижение докладывает включает сигнал
диспетчеру УВД: «Бедствие».
«Бедствие,
Бедствие, Бедствие.
Я ... (тип, позывной
или бортовой
номер).
Предстоит
вынужденная
посадка (на
аэродроме - каком,
вне аэродрома -
координаты).
Причина аварийной
посадки... Нахожусь
(координаты,
ближайший
населенный пункт).
Требуется помощь
(какая)».
Посадка Дает команду: «Подготовить По команде
пассажиров к посадке, открыть командира
двери и аварийные люки». вертолета заходит
в грузовую
кабину,
предлагает
пассажирам
пристегнуться и
проверяет
выполнение,
перед
приземлением
сбрасывает двери
и аварийные
люки.
После посадки Руководит эвакуацией Эвакуирует По команде
пассажиров, обеспечив в пассажиров, по командира
первую очередь эвакуацию команде командира вертолета
детей, женщин и инвалидов. берет аварийное прорубает выход
Если двери и аварийные люки имущество и в обшивке
не были своевременно покидает вертолет. фюзеляжа,
открыты или сброшены, а при эвакуирует
посадке произошло их пассажиров,
заклинивание, то дает команду: покидает
«Прорубить выход в обшивке вертолет.
фюзеляжа».
При посадке в незаселенной
местности дает команду:
«Взять сигнальный пистолет с
ракетами, аварийную
радиостанцию, запас пищи и
воды, верхнюю одежду, топор,
спички, карманные фонари» и
т.п. Последним покидает
вертолет.
После эвакуации пассажиры
отводятся в безопасное место,
где нуждающимся оказывается
первая медицинская помощь.
20. ДЕЙСТВИЯ ЭКИПАЖА ПРИ АВАРИЙНОЙ ПОСАДКЕ НА ВОДУ
Горизонтальный Информирует экипаж о По команде По команде

полет, набор решении производить посадку командира командира
высоты, на воду, дает команду: «УВД вертолета вертолета
снижение доложить, «Бедствие» докладывает включает сигнал
включить». диспетчеру УВД: «Бедствие».
«Бедствие,
Бедствие, Бедствие.
Я ... (тип, позывной
или бортовой
номер).
Предстоит
вынужденная
посадка на воду
(координаты, район,
удаление от
береговой черты).
Причина посадки...
Нахожусь
(координаты,
район). Требуется
помощь (какая). На
борту ... человек».
Посадка Дает команду: «Подготовить По команде
пассажиров к покиданию командира
вертолета и подготовить вертолета заходит
плавсредства». Перед в грузовую
приводнением дает команду: кабину,
«Открыть двери и аварийные предлагает
люки, выбросить пассажирам
плавсредства». надеть
спасательные
жилеты, не
надувая их,
проверяет
исполнение.
Перед
приводнением
сбрасывает двери
и аварийные
люки,
выбрасывает
плавсредства.
После Руководит эвакуацией Эвакуирует Эвакуирует
приводнения пассажиров, дает команду: пассажиров, по пассажиров, по
«Взять сигнальный пистолет с команде командира команде
ракетами, аварийную берет аварийное командира
радиостанцию, запас пищи и имущество и покидает
воды, верхнюю одежду, покидает вертолет. вертолет.
карманные фонари» и т.п.
Последним покидает вертолет.
Имеющимися средствами
устанавливает связь с
кораблями, береговыми
станциями, самолетами и
вертолетами.
21. ПОЯВЛЕНИЕ В ПОЛЕТЕ ПОСТОРОННЕГО ШУМА, ХЛОПКОВ, РЫВКОВ,

ТРЯСКИ ВЕРТОЛЕТА
Горизонтальный Оценивает характер Помогает Докладывает:

полет, набор постороннего шума, хлопков, пилотировать «Показания
высоты, рывков, тряски, их влияние на вертолет, приборов...».
снижение безопасность полета. докладывает Выявляет
Если выявить причину не командиру: «Место причину
удалось, устанавливает вертолета..., курс и постороннего
скорость 110-130 км/ч, плавно расчетное время шума (хлопков,
действуя рычагами полета до рывков, тряски),
управления, переводит ближайшего докладывает
вертолет на снижение, дает аэродрома...». По командиру
команду доложить УВД, команде командира вертолета,
производит посадку на вертолета усиливает
площадку, подобранную с докладывает контроль за
воздуха. диспетчеру УВД по работой
Если причина установлена, сигналу срочности, двигателей и
принимает решение о усиливает контроль систем вертолета.
дальнейших действиях в за работой Действует в
зависимости от сложившейся двигателей и систем соответствии с
обстановки. вертолета. технологией
работы экипажа и
командира
вертолета.
Действуют в соответствии с рекомендациями РЛЭ,
п. 6.19.
22. ЗАГОРАНИЕ СВЕТОСИГНАЛЬНОГО ТАБЛО «ОСТАЛОСЬ 300 Л»
РИ-65: «Борт № ..., аварийный остаток топлива».

Горизонтальный Дает команду: «Доложить По команде Контролирует
полет, набор остаток топлива». командира действия второго
высоты, Убедившись, что остаток вертолета пилота,
снижение топлива 300 л, оценивает контролирует определяет
возможность посадки на остаток топлива в причину
аэродром, принимает решение баках вертолета, загорания
о посадке, не допуская полной докладывает светосигнального
выработки топлива. командиру табло, усиливает
Дает команду доложить УВД; вертолета. контроль за
плавно пилотируя вертолет, не Докладывает: работой
допуская скольжения, «Место вертолета..., топливной
производит посадку на курс и расчетное системы.
аэродром или площадку, время полета до Действует в
подобранную с воздуха. ближайшего соответствии с
аэродрома...». технологией
По команде работы экипажа и
командира указаниями
вертолета командира
докладывает вертолета.
диспетчеру УВД по
сигналу срочности.
Действует в
технологией работы
экипажа и
командира
вертолета.
23. ЗАГОРАНИЕ СВЕТОСИГНАЛЬНОГО ТАБЛО «СТРУЖКА В ЛЕВОМ ДВИГАТЕЛЕ»

(«СТРУЖКА В ПРАВОМ ДВИГАТЕЛЕ»)
Горизонтальный Докладывает:
полет, набор «Стружка в левом
высоты, (правом)
снижение двигателе,
давление масла в
левом (правом)
двигателе...,
температура
масла в левом
(правом)
двигателе...».
По докладу бортмеханика Контролирует работу Контролирует
оценивает состояние двигателей, по изменение
двигателя. Если нет роста команде командира параметров
температуры и уменьшения вертолета работы
давления масла в двигателе, докладывает двигателей,
то принимает решение о диспетчеру УВД по докладывает
прекращении задания, сигналу срочности, а командиру
информирует экипаж о при полете с вертолета. По его
принятом решении, дает выключенным команде
команду: «УВД доложить» и двигателем - по выключает левый
производит посадку на сигналу бедствия. (правый)
площадку, подобранную с Действует в двигатель,
воздуха. соответствии с закрывает
Если наблюдается рост технологией работы пожарный кран
температуры и уменьшение экипажа и указаниями левого (правого)
давления масла в двигателе, командира вертолета. двигателя,
то дает команду: «Двигатель выключает левый
левый (правый) выключить, (правый)
«Бедствие» включить, УВД генератор.
доложить». Действует в
Производит посадку в соответствии с
соответствии с технологией
рекомендациями РЛЭ, п. 6.6. работы экипажа и
командира
вертолета.
Приложение 2
к Инструкции МГА
от 10.06.88 № 14.3.4
РЕКОМЕНДАЦИИ ЭКИПАЖУ ВЕРТОЛЕТА Ми-8 ПО ДЕЙСТВИЯМ

В ОСОБЫХ СЛУЧАЯХ ПОЛЕТА
(бортмеханик находится в грузовой кабине)
(тренировка на тренажере КТВ Ми-8 и проведение
тренажа в кабине вертолета на земле)

1. ПОЖАР В ОТСЕКАХ ДВИГАТЕЛЕЙ
1.1. Пожар в отсеках двигателей в полете
РИ-65: «Борт № ..., пожар в отсеке
левого (правого) двигателя».
Горизонтальный Докладывает: Находится в
полет, набор «Пожар в отсеке грузовой
высоты, левого (правого) кабине.
снижение двигателя,
автоматика
Убеждается в наличии Включает
пожара, переводит вертолет секундомер, по
на экстренное снижение, команде
выключает левый (правый) командира
двигатель, выполняет вертолета
действия по сохранению выполняет
частоты вращения НВ, РУД операции и
работающего двигателя докладывает:
переводит в крайнее верхнее «Пожарный кран
положение. Дает команду левого (правого)
закрыть пожарный кран двигателя закрыл,
левого (правого) двигателя, генератор левый
выключить левый (правый) (правый)
генератор. выключил».
ликвидацию
пожара.
Снижение на Информирует экипаж о Если пожар Находится в
посадку месте и методе посадки, ликвидирован, грузовой
включает сигнал «Бедствие», докладывает: кабине.
докладывает диспетчеру «Пожар
УВД по сигналу бедствия. ликвидирован».
Если пожар ликвидирован, По истечении 20
то после доклада «20 секунд» с после
дает команду: «Система в срабатывания
исходное положение». баллонов первой
очереди
докладывает: «20
секунд».
По команде
командира
вертолета
выполняет
операции и
«Система в
исходном».
ликвидирован,
«Пожар не
ликвидирован».
По команде
командира
вертолета
выполняет
операции и
«Включил
сработали
баллоны второй
очереди».
пожара второй
очередью
«Пожар
ликвидирован»
или «Пожар не
Посадка Выключает ПОС (ПЗУ), дает Докладывает По команде
команду: «Подготовить командиру командира
пассажиров к посадке, вертолета высоту, вертолета
открыть двери и аварийные Скорость, готовит
люки». вертикальную пассажиров к
скорость, частоту посадке,
вращения НВ, о перед
наличии приземлением
препятствий. открывает
двери и
аварийные
люки.
После посадки Выключает работающий По команде Эвакуирует
двигатель, закрывает командира пассажиров,
пожарный кран, дает обесточивает по команде
команду: «Вертолет вертолет, командира
обесточить». Руководит эвакуирует покидает
эвакуацией пассажиров в пассажиров, вертолет.
соответствии с РЛЭ пп. 6.17, покидает
6.18, последним покидает вертолет.
вертолет.
РИ-65: «Борт № ..., пожар в отсеке левого
полет, набор «Пожар в отсеке
высоты, левого (правого)
снижение двигателя,
Убеждается в наличии По команде Находится в
пожара, переводит вертолет командира грузовой
на экстренное снижение, вертолета кабине.
дает команду: выполняет
«Пожаротушение включить», операции и
выключает левый (правый) докладывает:
двигатель. «Пожаротушение
включил»,
включает
Дальнейшие действия членов экипажа аналогичны действиям при срабатывании
автоматики ППС.
1.2. Пожар в отсеке двигателей на земле
РИ-65: «Борт № +, пожар в отсеке левого
На земле Докладывает: Находиться в
«Пожар в отсеке грузовой
левого (правого) кабине, по
двигателя, команде
автоматика командира
сработала». эвакуирует
пассажиров,
покидает
вертолет.
Убеждается в наличии По команде
пожара, дает команду: командира
«Выключить генераторы», вертолета
опускает рычаг «Шаг-газ» выполняет
вниз, затормаживает колеса, операцию и
выключает двигатели, докладывает:
закрывает пожарные краны. «Генераторы
Докладывает диспетчеру выключил».
УВД о пожаре и Контролирует
местонахождении вертолета. ликвидацию
пожара.
«Пожар
Если пожар не По команде
ликвидирован, дает команду: командира
«Включить вторую очередь». вертолета
Дает команду: «Вертолет выполняет
обесточить, к эвакуации операции и
приступить». Руководит докладывает:
эвакуацией пассажиров в «Включил
соответствии с РЛЭ, пп. 6.17, вторую очередь,
6.18, последним покидает сработали
вертолет. баллоны второй
очереди».
очередью
«Пожар
По команде
командира
вертолет,
эвакуирует
покидает
вертолет.
РИ-65: «Борт № ..., пожар в отсеке левого
На земле Докладывает: Находится в
левого (правого) кабине.
двигателя,
«Пожаротушение включить, вертолета
выключить генераторы», выполняет
затормаживает колеса. операции и
включил,
генераторы
выключил».
2. ПОЖАР В ОТСЕКЕ ГЛАВНОГО РЕДУКТОРА
2.1. Пожар в отсеке главного редуктора в полете

РИ-65: «Борт № ..., пожар в отсеке главного
полет, набор Пожар в отсеке грузовой
высоты, главного кабине.
снижение редуктора,
автоматика
пожара, переводит вертолет секундомер.
на экстренное снижение.
Снижение на Включает сигнал Контролирует Находится в
посадку «Бедствие». Если пожар ликвидацию грузовой
ликвидирован, то после пожара по кабине.
доклада «20 секунд» дает погасанию
команду: «Систему в светосигнальных
исходное положение». табло через 12 с.
Если пожар не Если пожар
ликвидирован, дает команду: ликвидирован,
«Включить вторую очередь». докладывает:
Докладывает диспетчеру «Пожар
УВД по сигналу бедствия, ликвидирован».
информирует экипаж о месте По истечении 20
и методе посадки. с после
срабатывания
баллонов первой
очереди
секунд».
«Пожар не
По команде
командира
вертолета
выполняет
операции и
«Включил
сработали
очереди».
очередью
по погасанию
светосигнальных
табло и
«Пожар
Посадка Если пожар не Докладывает По команде
ликвидирован, дает команду: командиру командира
«Подготовить пассажиров к вертолета высоту, вертолета
посадке, открыть двери и скорость, готовит
аварийные люки». вертикальную пассажиров к
Производит посадку скорость, частоту посадке,
выбранным методом. вращения НВ, о перед
наличии приземлением
препятствий. открывает
двери и
аварийные
люки.
закрывает пожарные краны, командира пассажиров,
дает команду: «Вертолет обесточивает принимает
обесточить». Руководит вертолет, меры к
эвакуацией пассажиров в эвакуирует тушению
соответствии с РЛЭ, пп. 6.17, пассажиров, пожара, по
6.18, последним покидает покидает команде
вертолет. вертолет. командира
покидает
вертолет.
Примечание. Если на снижении пожар ликвидирован, то на
посадке члены экипажа действуют в
соответствии требованиями технологии.
полет, набор Пожар в отсеке грузовой
высоты, главного кабине.
снижение редуктора,
пожара, переводит вертолет командира
на экстренное снижение, вертолета
«Пожаротушение включить». операции и
включил».
Включает
2.2. Пожар в отсеке главного редуктора на земле
На земле Докладывает: Находится в
главного кабине, по
редуктора, команде
автоматика командира
сработала». эвакуирует
покидает
вертолет.
«Выключить генераторы». вертолета
Опускает рычаг «Шаг-газ» выполняет
вниз, затормаживает колеса, операцию и
выключает двигатели, докладывает:
закрывает пожарные краны. «Генераторы
Докладывает диспетчеру выключил».
УВД о пожаре и Включает
местонахождении вертолета. секундомер.
Если пожар не Контролирует
ликвидирован, дает команду: ликвидацию
«Включить вторую очередь». пожара по
Дает команду: «Вертолет погасанию
обесточить, к эвакуации светосигнальных
приступить». табло через 12 с и
Руководит эвакуацией докладывает:
пассажиров в соответствии с «Пожар
РЛЭ, пп. 6.17, 6.18, ликвидирован»
последним покидает или «Пожар не
вертолет. ликвидирован».
По команде
командира
вертолета
выполняет
операции и
«Включил
сработали
очереди».
очередью
по погасанию
светосигнальных
табло и
«Пожар
По команде
командира
вертолет,
покидает
вертолет.
На земле Докладывает: Находится в грузовой
«Пожар в отсеке кабине, по команде
главного командира эвакуирует
редуктора, пассажиров, покидает
автоматика не вертолет.
выключить генераторы». выполняет
Опускает рычаг «Шаг-газ» операции и
вниз, затормаживает колеса. докладывает:
включил,
выключил».
3. ПОЖАР В ОТСЕКЕ ОБОГРЕВАТЕЛЯ
3.1. Пожар в отсеке обогревателя в полете

обогревателя».
Горизонтальный Докладывает: Находится в грузовой
полет, набор «Пожар в отсеке кабине.
высоты, обогревателя,
снижение автоматика
пожара, переводит вертолет секундомер.
на экстренное снижение, Выполняет
дает команду: «Обогреватель операцию и
выключить». докладывает:
«Обогреватель
выключил».
Снижение на Информирует экипаж о Контролирует Находится в грузовой
посадку месте и методе посадки, ликвидацию кабине.
включает сигнал «Бедствие», пожара. Если
докладывает диспетчеру пожар
УВД по сигналу бедствия. ликвидирован,
Если пожар ликвидирован, докладывает:
то после доклада «20 секунд» «Пожар
дает команду: «Система в ликвидирован»,
исходное положение». по истечении 20 с
Если пожар не после
ликвидирован, дает команду: срабатывания
«Включить вторую очередь». баллонов первой
очереди
секунд». По
команде
командира
вертолета
выполняет
операцию и
«Система в
исходном».
«Пожар не
По команде
командира
вертолета
выполняет
операции и
«Включил
сработали
очереди».
очередью
«Пожар
Посадка Дает команду: «Подготовить Докладывает Находится в грузовой
пассажиров к посадке, командиру кабине.
открыть двери и аварийные вертолета высоту,
люки». скорость,
Производит посадку вертикальную
выбранным методом. скорость, частоту
вращения НВ, о
наличии
препятствии.
закрывает пожарные краны, командира пассажиров, по
дает команду: «Вертолет обесточивает команде командира
обесточить». вертолет, покидает вертолет.
Руководит, эвакуацией эвакуирует
пассажиров в соответствии с пассажиров,
РЛЭ, пп. 6.17, 6.18, покидает
последним покидает вертолет.
вертолет.
полет, набор Пожар в отсеке
высоты, обогревателя,
снижение автоматика не
Убеждается в наличии По команде Находится в грузовой
пожара, переводит вертолет командира кабине.
на экстренное снижение, вертолета
«Пожаротушение включить, операции и
обогреватель выключить». докладывает:
включил,
обогреватель
выключил».
3.2. Пожар в отсеке обогревателя на земле
Докладывает: Находится в грузовой
обогревателя, командира эвакуирует
автоматика пассажиров, покидает
сработала». вертолет.
На земле Убеждается в наличии Контролирует
пожара, дает команду: ликвидацию
«Обогреватель, генераторы пожара и
выключить». Выключает докладывает:
двигатели, закрывает «Пожар
пожарные краны. Если ликвидирован»
пожар не ликвидирован, дает или «Пожар не
команду: «Включить вторую ликвидирован».
очередь».
Докладывает диспетчеру По команде
УВД о пожаре и командира
местонахождении вертолета. вертолета
Дает команду: «Вертолет выполняет
обесточить». Руководит операции и
эвакуацией пассажиров в докладывает:
соответствии с РЛЭ, пп. 6.17, «Включил
6.18, последним покидает вторую очередь,
вертолет. сработали
очереди».
По команде
командира
вертолет,
покидает
вертолет.
На земле Докладывает: Находится в грузовой
обогревателя, командира вертолета
автоматика не эвакуирует
сработала». пассажиров, покидает
вертолет.
обогреватель, генераторы выполняет
выключить». операции и
включил,
обогреватель,
выключил».
пожара.
4. ПОЖАР В ГРУЗОВОЙ КАБИНЕ
4.1. Пожар в грузовой кабине в полете

Горизонтальный Находится в грузовой
полет, набор кабине, докладывает о
высоты, наличии пожара.
снижение
Переводит вертолет в Контролирует
экстренное снижение, работу
включает сигнал «Бедствие». двигателей и
Снижение на Информирует экипаж о Докладывает: Принимает меры к
посадку месте и методе посадки, дает «Полетная тушению пожара,
команду: «УВД доложить». масса..., ветер у применяя ручные
При загорании земли...». средства
электропроводки дает Докладывает пожаротушения, не
команду: «Вертолет диспетчеру УВД допуская скопления
обесточить». по сигналу пассажиров в задней и
бедствия. передней части
При загорании грузовой кабины для
электропроводки сохранения
по команде допустимой
командира центровки. При
обесточивает загорании
вертолет. электропроводки
Посадка Если пожар не Докладывает Докладывает о
ликвидирован, дает команду: высоту, скорость, результатах тушения
«Подготовить пассажиров к вертикальную пожара.
посадке, открыть двери и скорость, частоту По команде командира
аварийные люки». вращения НВ, о вертолета готовит
Производит посадку наличии пассажиров к посадке,
выбранным методом. препятствий. перед приземлением
сбрасывает двери и
закрывает пожарные краны, командира пассажиров,
дает команду: «Вертолет обесточивает принимает меры к
обесточить, к эвакуации вертолет. тушению пожара, по
приступить». Принимает меры команде командира
Руководит эвакуацией к тушению покидает вертолет.
пассажиров в соответствии с пожара, по
РЛЭ, пп. 6.17, 6.18, команде
последним покидает командира
вертолет.
4.2. Пожар в грузовой кабине на земле
На земле Опускает рычаг «Шаг-газ» По команде Находится в грузовой
вниз, затормаживает колеса, командира кабине, докладывает о
выключает двигатели, обесточивает наличии пожара,
закрывает пожарные краны, вертолет, эвакуирует
дает команду: «К эвакуации эвакуирует пассажиров,
приступить». пассажиров. применяет ручные
Докладывает диспетчеру Принимает меры средства
УВД о пожаре и к тушению пожаротушения, по
местонахождении вертолета. пожара, по команде командира
Дает команду: «Вертолет команде покидает вертолет.
обесточить». Руководит командира
эвакуацией пассажиров в покидает
соответствии с РЛЭ, пп. 6.17, вертолет.
6.18, последним покидает
вертолет.
5. ОТКАЗ ОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ
5.1. Отказ одного двигателя на скорости с запасом высоты

РИ-65: «Борт № ..., отказ левого (правого)
Горизонтальный Устраняет разбалансировку, Докладывает: Находится в грузовой
полет, набор действует по сохранению «Отказ левого кабине.
высоты, частоты вращения НВ, (правого)
снижение на определяет, какой из двигателя».
скорости (с двигателей отказал, РУД По команде
запасом высоты, работающего двигателя командира
с резервом переводит в крайнее верхнее вертолета
времени до положение, выключает выполняет
перехода на левый (правый) двигатель, операции и
посадку) включает сигнал «Бедствие», докладывает:
дает команду: «Закрыть «Пожарный кран
пожарный кран левого левого (правого)
(правого) двигателя, двигателя закрыл,
выключить левый (правый) генератор левый
генератор». Устанавливает (правый)
наивыгоднейший режим выключил».
полета, определяет По команде
возможность полета на командира
одном двигателе, вертолета
информирует экипаж о докладывает
принятом решении, диспетчеру УВД
докладывает диспетчеру по сигналу
УВД по сигналу бедствия бедствия.
или дает команду: «УВД
доложить».
Снижение на Информирует экипаж о Докладывает: Находится в грузовой
посадку месте и методе посадки. «Ветер у земли...» кабине.
Посадка Выключает ПОС (ПЗУ), дает Докладывает По команде командира
команду: «Подготовить высоту, скорость, вертолета готовит
пассажиров к посадке, вертикальную пассажиров к посадке,
открыть двери и аварийные скорость, частоту перед приземлением
люки». вращения НВ, о открывает двери и
Производит посадку наличии аварийные люки.
выбранным методом. препятствий.
После посадки Выключает работающий По команде Эвакуирует
двигатель, закрывает командира пассажиров, по
пожарный кран, дает обесточивает команде командира
команду: «Вертолет вертолет, покидает вертолет.
обесточить». эвакуирует
пассажиров в соответствии с покидает
РЛЭ, пп. 6.17, 6.18, вертолет.
вертолет.
5.2. Отказ одного двигателя на малой высоте
Горизонтальный Устраняет разбалансировку, Докладывает: Находится в грузовой
полет, набор действует по сохранению «Отказ левого кабине.
высоты, частоты вращения НВ, (правого)
снижение на определяет, какой из двигателя».
малой высоте двигателей отказал, РУД Докладывает
(без резерва работающего двигателя частоту вращения
времени до переводит в крайнее верхнее НВ, высоту,
перехода на положение, устанавливает скорость,
посадку, когда наивыгоднейший режим, вертикальную
полет без обеспечивающий полет до скорость, о
снижения посадочной площадки, наличии
невозможен) производит посадку. препятствий.
После посадки Закрывает стоп-краны и По команде По команде командира
пожарные краны двигателей, командира эвакуирует
дает команду: «К эвакуации обесточивает пассажиров, покидает
приступить». вертолет, вертолет.
Докладывает диспетчеру эвакуирует
УВД об отказе двигателя и пассажиров,
местонахождении вертолета, покидает
дает команду: «Вертолет вертолет.
обесточить». Руководит
эвакуацией пассажиров в
соответствии с РЛЭ, пп. 6.17,
вертолет.
5.3. Отказ двигателя на висении
На висении Устраняет разбалансировку, Помогает Находится в грузовой
приземляет вертолет без командиру кабине.
перемещений. пилотировать
вертолет.
После посадки Закрывает стоп-краны и По команде По команде командира
пожарные краны двигателей, командира вертолета эвакуирует
дает команду: «К эвакуации обесточивает пассажиров, покидает
приступить». Докладывает вертолет, вертолет.
диспетчеру УВД об отказе эвакуирует
двигателя и пассажиров,
местонахождении вертолета, покидает
дает команду: «Вертолет вертолет.
вертолет.
6. ОТКАЗ ДВУХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Горизонтальный Энергично опускает рычаг Докладывает: Находится в грузовой
полет, набор «Шаг-газ» вниз до упора, «Отказ обоих кабине.
высоты, устраняет разбалансировку двигателей».
снижение (с вертолета. Докладывает
запасом частоту вращения
высоты) НВ, помогает
пилотировать
вертолет.
Снижение на Подбирает площадку, По команде Находится в грузовой
посадку устанавливает режим командира кабине.
снижения, необходимый для вертолета
полета до площадки, выполняет
закрывает краны останова операции и
двигателей, включает сигнал докладывает:
«Бедствие», дает команду: «Пожарные
«Закрыть пожарные краны, краны закрыл,
выключить генераторы, УВД генераторы
доложить». выключил».
по сигналу
бедствия.
Посадка Дает команду: «Подготовить Докладывает По команде командира
пассажиров к посадке, высоту, скорость, вертолета готовит
открыть двери и аварийные вертикальную пассажиров к посадке,
люки». скорость, частоту перед приземлением
вращения НВ, о открывает двери и
наличии аварийные люки.
обесточить». Руководит командира пассажиров, по
эвакуацией пассажиров в обесточивает команде командира
соответствии с РЛЭ, пп. 6.17, вертолет, покидает вертолет.
6.18, последним покидает эвакуирует
вертолет. пассажиров,
покидает
вертолет.
7. ОТКАЗ ОСНОВНОЙ ГИДРОСИСТЕМЫ
РИ-65: «Борт № ..., отказ основной

гидросистемы».
полет, набор «Отказала кабине.
высоты, основная
снижение гидросистема,
дублирующая
работает,
давление
нормальное».
Убеждается в отказе По команде
основной гидросистемы, дает командира
команду: «Выключить вертолета
основную гидросистему, выполняет
УВД доложить». операцию и
Включает сигнал докладывает:
«Бедствие», регулирует «Основную
затяжку фрикциона рычага гидросистему
«Шаг-газ», подбирает выключил».
площадку, пригодную для Докладывает
посадки, производит диспетчеру УВД
посадку. по сигналу
срочности.
работу
дублирующей
Дальнейшие действия членов экипажа соответствуют технологии работы экипажа на
этапе посадки.
8. ОТКАЗ ПУТЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
8.1. Отказ управления рулевым винтом

Горизонтальный Убеждается в отказе: Докладывает Находится в грузовой
полет, набор вертолет не реагирует на местоположение кабине.
высоты, отклонение педалей, вертолета, курс и
снижение самопроизвольно расстояние до
разворачивается. ближайшего
Информирует экипаж об аэродрома или
отказе, включает сигнал площадки,
«Бедствие». Балансирует пригодной для
вертолет в установившемся посадки с
полете. пробегом.
Информирует экипаж о По команде
принятом решении, дает командира
команду: «УВД доложить». вертолета
по сигналу
бедствия,
контролирует
работу
Снижение на Информирует экипаж о Докладывает: Находится в грузовой
посадку месте и методе посадки. «Полетная кабине.
масса..., ветер у
земли ...».
Действия членов экипажа на посадке и после посадки аналогичны
действиям при нахождении всех членов экипажа на своих рабочих
местах.
8.2. Разрушение привода рулевого винта на висении
На висении Удерживает вертолет от Помогает Находится в грузовой
кренения, производит пилотировать кабине.
посадку плавно, уменьшая вертолет,
общий шаг НВ и удерживая докладывает о
по возможности вертолет в препятствиях.
горизонтальном положении.
После посадки Выключает двигатели, По команде По команде командира
закрывает их пожарные командира вертолета эвакуирует
краны, дает команду: обесточивает пассажиров, покидает
«Выключить генераторы, к вертолет, вертолет.
эвакуации приступить». эвакуирует
покидает
вертолет.
УВД об отказе и
местоположении вертолета.
Дает команду: «Вертолет
вертолет.
8.3. Разрушение привода рулевого винта в полете с запасом высоты
Горизонтальный Удерживает вертолет от Помогает Находится в грузовой
полет, набор вращения переводом на пилотировать кабине.
высоты, режим самовращения НВ. вертолет,
снижение (с Отклонением ручки контролирует
запасом управления удерживает работу
высоты). вертолет от кренения и двигателей и
резкого изменения угла систем вертолета.
тангажа, информирует
экипаж об отказе.
Снижение на Путевое управление По команде Находится в грузовой
посадку осуществляет креном, а командира кабине.
также кратковременными вертолета
переходами от режима докладывает
самовращения НВ к диспетчеру УВД
моторному снижению и по сигналу
обратно, изменяя мощность бедствия.
двигателей коррекцией газа и
шагом НВ.
Включает сигнал
«Бедствие», дает команду:
«УВД доложить».
Посадка На высоте 50-100 м Помогает По команде командира
выключает двигатели, дает пилотировать вертолета готовит
команду: «Закрыть вертолет, пассажиров к посадке,
пожарные краны, выключить докладывает открывает двери и
генераторы, подготовить высоту, скорость, аварийные люки.
пассажиров к посадке, вертикальную
открыть двери и аварийные скорость, частоту
люки». вращения НВ, о
наличии
препятствий; по
команде
командира
вертолета
закрывает
пожарные краны
и выключает
генераторы.
обесточить». командира пассажиров, по
Руководит эвакуацией обесточивает команде командира
пассажиров в соответствии с вертолет, покидает вертолет.
РЛЭ, пп. 6.17, 6.18, эвакуирует
последним покидает пассажиров,
вертолет.
9. ОТКАЗ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПОДДЕРЖАНИЯ ЧАСТОТЫ

ВРАЩЕНИЯ НЕСУЩЕГО ВИНТА

полет, набор «Отказ системы кабине.
высоты, автоматического
снижение поддержания
частоты
вращения
несущего винта,
частота ... или
«вилка» ...».
Убеждается в отказе, Контролирует
рукояткой коррекции и работу
рычагом «Шаг-газ» двигателей и
устанавливает частоту систем вертолета,
вращения НВ 92-93 %. докладывает
Принимает решение о значения частоты
прекращении выполнения вращения НВ,
задания и о производстве помогает
посадки на площадку взлета пилотировать
или при необходимости на вертолет, по
площадку, подобранную с команде
воздуха, в соответствии с командира
РЛЭ, п. 6.10. Информирует вертолета
экипаж о принятом решении, докладывает
дает команду: «УВД диспетчеру УВД
доложить». по сигналу
срочности.
Действия членов экипажа на посадке и после посадки аналогичны
местах.
10. ЗЕМНОЙ РЕЗОНАНС
На земле Действует в соответствии с По команде Находится в грузовой

рекомендациями РЛЭ, п. командира кабине.
6.11. Если колебания вертолета
вертолета не прекращаются, выполняет
выключает двигатели, дает операции и
команду: «Закрыть докладывает:
пожарные краны, выключить «Пожарные
генераторы». краны закрыл,
Докладывает диспетчеру генераторы
УВД, дает команду: выключил,
«Обесточить вертолет». вертолет
обесточил».
11. НИЗКОЧАСТОТНЫЕ КОЛЕБАНИЯ ВЕРТОЛЕТА В ПОЛЕТЕ
Горизонтальный Действия командира Помогает Находится в грузовой

полет, набор вертолета аналогичны пилотировать кабине.
высоты, действиям при нахождении вертолет,
снижение всех членов экипажа на контролирует
своих рабочих местах. работу
систем вертолета,
по команде
командира
включает
автопилот,
докладывает курс
и расстояние до
ближайшего
аэродрома.
12. ОТКАЗ ОБОИХ ПОДКАЧИВАЮЩИХ НАСОСОВ РАСХОДНОГО БАКА
РИ-65: «Борт № ..., отказ насосов расходного

бака».
полет, набор «Отказ кабине.
высоты, подкачивающих
снижение насосов
расходного бака,
показания
приборов...».
Действия командира Контролирует Находится в грузовой
вертолета аналогичны работу двигателей кабине.
действиям при нахождении и систем
всех членов экипажа на вертолета, по
своих рабочих местах. команде
командира
вертолета
по сигналу
срочности.
13. ОТКАЗ ОДНОГО ГЕНЕРАТОРА ПОСТОЯННОГО ТОКА
РИ-65: «Борт № ..., отказ левого (правого) генератора постоянного тока».

полет, набор «Отказал левый кабине.
высоты, (правый)
снижение генератор
постоянного
тока».
генератора, дает команду: командира
«Нажать АЗП левого вертолета
(правого) генератора». нажимает АЗП
Дает команду: «Выключить левого (правого)
левый (правый) генератор», генератора и
принимает решение о докладывает:
продолжении выполнения «АЗП нажал,
задания, информирует генератор не
экипаж о принятом решении. работает».
По команде
командира
вертолета
выключает левый
(правый)
генератор.
14. ОТКАЗ ОБОИХ ГЕНЕРАТОРОВ ПОСТОЯННОГО ТОКА
РИ-65: «Борт № ..., отказ генераторов

постоянного тока».
полет, набор «Отказали оба кабине.
высоты, генератора
снижение постоянного
тока».
генераторов, дает команду: командира
«Нажать АЗП левого и вертолета
правого генераторов». Дает нажимает АЗП
команду: «Выключить левого и правого
генераторы». Дает команду о генераторов и
выключении ненужных докладывает:
потребителей «АЗП нажал,
электроэнергии. При генераторы не
необходимости дает работают».
команду: «Включить По команде
выключатель «Сеть на командира
аккумулятор». вертолета
Принимает решение о выключает
продолжении полета до ненужные
ближайшего аэродрома или о потребители
производстве посадки на электроэнергии,
площадку, подобранную с включает
воздуха. выключатель
«Сеть на
аккумулятор».
Информирует экипаж о Докладывает
принятом решении. Дает командиру
команду: «УВД доложить». вертолета: «Место
Производит посадку на вертолета ..., курс
аэродром или площадку, и расчетное время
подобранную с воздуха. полета до
ближайшего
аэродрома ...».
По команде
командира
вертолета
по сигналу
срочности.
15. ОТКАЗЫ АВИАГОРИЗОНТОВ
Действия членов экипажа при отказах авиагоризонтов аналогичны

местах.
16. ОТКАЗЫ АНЕРОИДНО-МЕМБРАННЫХ ПРИБОРОВ
16.1. Отказ указателя скорости

Горизонтальный При показаниях указателя Докладывает Находится в грузовой
полет, набор скорости, не показания правого кабине.
высоты, соответствующих режиму указателя
снижение работы двигателей, скорости, по
информирует экипаж, указанию
сравнивает показания левого командира
указателя с правым, пилотирует
убеждается в отказе левого вертолет,
указателя скорости, проверяет
осуществляет пилотирование включение
по правому указателю или обогрева правого
передает управление ПВД.
второму пилоту. При полетах
в условиях обледенения
проверяет включение
обогрева левого ПВД и дает
команду: «Проверить
обогрев ПВД». Докладывает
диспетчеру УВД и по
согласованию с ним
полет.
16.2. ОТКАЗЫ АНЕРОИДНО-МЕМБРАННЫХ ПРИБОРОВ
Горизонтальный При показаниях указателя Помогает Находится в грузовой
полет, набор скорости, высотомера, пилотировать кабине.
высоты, вариометра, не вертолет, по
снижение соответствующих режиму указанию
работы двигателей, командира
информирует экипаж, вертолета
сравнивает с показаниями докладывает
приборов на правой показания
приборной доске, убеждается указателя
в отказе всех анероидно- скорости,
мембранных приборов, высотомера,
осуществляет пилотирование вариометра,
по дублирующим приборам. убеждается, что
кран статики
стоит в
положении
«Объединенный».
Дает команду: «Проверить По команде
положение крана статики». командира
При полетах в условиях вертолета
обледенения проверяет проверяет
включение обогрева левого включение
ПВД и дает команду: обогрева правого
«Проверить обогрев ПВД». ПВД, снимает
После получения докладов о дюрит за
положении крана статики и приборной
работе обогрева ПВД, если доской,
показания приборов не докладывает о
изменились, дает команду: выполнении.
«Снять дюрит». Убеждается
в работоспособности
приборов, докладывает
диспетчеру УВД и по
согласованию с ним
полет.
17. ЗАГОРАНИЕ СВЕТОСИГНАЛЬНОГО ТАБЛО «СТРУЖКА В ЛЕВОМ ДВИГАТЕЛЕ»

(«СТРУЖКА В ПРАВОМ ДВИГАТЕЛЕ»)

полет, набор «Стружка в левом кабине.
высоты, (правом)
снижение двигателе,
давление масла в
левом (правом)
двигателе ...,
температура масла
в левом (правом)
двигателе ...».
По докладу второго пилота Контролирует
оценивает состояние работу
двигателя. Если нет роста двигателей. По
температуры и уменьшения команде
давления масла в двигателе, командира
то принимает решение о вертолета
прекращении задания, выполняет
информирует экипаж о операции и
принятом решении, дает докладывает:
команду: «УВД доложить» и «Пожарный кран
производит посадку на левого (правого)
площадку, подобранную с двигателя закрыл,
воздуха. Если наблюдается генератор левый
рост температуры и (правый)
уменьшение давления масла выключил».
в двигателе, то выключает
левый (правый) двигатель,
включает сигнал «Бедствие».
Дает команду: «Закрыть По команде
пожарный кран левого командира
(правого) двигателя, вертолета
выключить левый (правый) докладывает
генератор, УВД доложить». диспетчеру УВД
Производит посадку в по сигналу
соответствии с срочности, а при
рекомендациями РЛЭ, п. 6.6. полете с
выключенным
двигателем - по
сигналу бедствия.
Действует в
технологией
работы экипажа и
командира
вертолета.
Примечание. Действия экипажа при отказе радиостанций, при
аварийном сбросе груза с внешней подвески, при
аварийной посадке на сушу и на воду аналогичны
действиям при нахождении всех членов экипажа на своих
рабочих местах.

ИНСТРУКЦИЯ ПО ВЗАИМОДЕЙСТВИЮ И ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА ВЕРТОЛЕТА МИ-8

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

ИНСТРУКЦИЯ ПО ВЗАИМОДЕЙСТВИЮ И ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА ВЕРТОЛЕТА МИ-8

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР

Инструкция предусматривает организацию работы и определяет порядок взаимодействия между членами

2. В зависимости от условий полета и вариантов взаимодействия между пилотами управление вертолетом

3. Основные функциональные обязанности командира вертолета и второго пилота на предпосадочной

4. Основные требования к выполнению захода на посадку и посадки в сложных метеоусловиях.

5. Взаимодействие членов экипажа на предпосадочной прямой в сложных метеоусловиях.

6. Порядок передачи управления вертолетом второму пилоту.

Этап Командир вертолета Второй пилот Бортмеханик

Медпункт Проходит медосмотр. Проходит медосмотр. Проходит медосмотр.

1. Взлет производит командир вертолета

1. Взлет производит командир вертолета

Уточняет курс По команде

Проверяет расчет Подготавливает

ПОСЛЕПОЛЕТНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ ЭКИПАЖА

При Выполняет заруливание Ведет повышенную Ведет повышенную

ПОЛЕТЫ С ПОДБОРОМ ПЛОЩАДОК С ВОЗДУХА

Посадка Прибыв в район посадки, осматривают предполагаемое место посадки в

Перед При подготовке к запуску

ПОЛЕТЫ С ГРУЗОМ НА ВНЕШНЕЙ ПОДВЕСКЕ

Подготовка к Предполетная подготовка экипажа проводится в том же объеме, что и при

1. Предполетная подготовка экипажа и операции, выполняемые им по

ПОЛЕТЫ ПРИ ОТСТРЕЛЕ ДИКИХ ЖИВОТНЫХ

Отстрел Подает команды Контролирует высоту и Дублирует команды

ПОЛЕТЫ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ ГРАВИМЕТРИЧЕСКОЙ СЪЕМКИ МЕСТНОСТИ

1. При выполнении гравиметрической съемки масштаба 1:50000 - 1:200000

ПОЛЕТЫ ПО ИЗВЕСТКОВАНИЮ ЛЕСОВ С ПРИМЕНЕНИЕМ

Перед Знакомится с Производит расчет Осматривает и

РЕКОМЕНДАЦИИ ЭКИПАЖУ ВЕРТОЛЕТА Ми-8

Этап Командир вертолета Второй пилот Бортмеханик

Горизонтальны РИ 65 «Борт № +, пожар в отсеке левого Докладывает «Пожар в

3. ПОЖАР В ОТСЕКЕ ОБОГРЕВАТЕЛЯ

Пожар обнаружен визуально или по другим признакам.

РИ-65: «Борт №.... отказ левого (правого) двигателя».

6. ОТКАЗ ДВУХ ДВИГАТЕЛЕЙ

РИ-65: «Борт №.... отказ обоих двигателей».

7. ОТКАЗ ОСНОВНОЙ ГИДРОСИСТЕМЫ

РИ-65: «Борт №.... отказ основной гидросистемы».

8. ОТКАЗ ПУТЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

8.1. Отказ управления рулевым винтом

Горизонтальны Убеждается в отказе Докладывает По команде командира

9. ОТКАЗ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПОДДЕРЖАНИЯ

10. ЗЕМНОЙ РЕЗОНАНС

На земле Действует в соответствии с Помогает По команде

11. НИЗКОЧАСТОТНЫЕ КОЛЕБАНИЯ ВЕРТОЛЕТА В ПОЛЕТЕ

Горизонтальны При появлении колебаний в Помогает Контролирует работу

12. ОТКАЗ ОБОИХ ПОДКАЧИВАЮЩИХ НАСОСОВ РАСХОДНОГО БАКА

РИ-65: «Борт №.... отказ насосов расходного бака».

13. ОТКАЗ ОДНОГО ГЕНЕРАТОРА ПОСТОЯННОГО ТОКА

РИ-65: «Борт №.... отказ левого (правого) генератора постоянного тока».

14. ОТКАЗ ОБОИХ ГЕНЕРАТОРОВ ПОСТОЯННОГО ТОКА

15. ОТКАЗЫ АВИАГОРИЗОНТОВ

15.1. Отказ электропитания левого авиагоризонта при полете в облаках

16. ОТКАЗЫ АНЕРОИДНО-МЕМБРАННЫХ ПРИБОРОВ

16.1. Отказ указателя скорости

17. ОТКАЗ РАДИОСТАНЦИЙ

Горизонтальный Убеждается в отсутствии По команде Проверяет

18. АВАРИЙНЫЙ СБРОС ГРУЗА С ВНЕШНЕЙ ПОДВЕСКИ

Висение Если при использовании Докладывает о Докладывает

19. ДЕЙСТВИЯ ЭКИПАЖА ПРИ АВАРИЙНОЙ ПОСАДКЕ НА СУШУ

Горизонтальный Дает команду: «УВД По команде По команде

20. ДЕЙСТВИЯ ЭКИПАЖА ПРИ АВАРИЙНОЙ ПОСАДКЕ НА ВОДУ

Горизонтальный Информирует экипаж о По команде По команде

21. ПОЯВЛЕНИЕ В ПОЛЕТЕ ПОСТОРОННЕГО ШУМА, ХЛОПКОВ, РЫВКОВ,

Горизонтальный Оценивает характер Помогает Докладывает: