Маном етр шинный С0110 предназначен для периодическ ого измерения и регули ровки да вления в пневматических шинах дорожных

транспортных средств кат егорий M, N и О в соответствии с ДСТУ 3649:2010.

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ

«НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ФИРМА
«СПЕЦПРИЛАД»

МАНОМЕТР ШИННЫЙ
С0110

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

С110.000 РЭ

2013 г.
С110.000 РЭ

СОДЕРЖАНИЕ

1 ВВЕДЕНИЕ.............................................................................................3
2 НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ...............................................3
3 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ..........................................................3
4 КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ ..........................................................................4
5 МАРКИРОВКА, ПЛОМБИРОВАНИЕ И УПАКОВКА .....................................4
6 ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ...............................4
7 УКАЗАНИЕ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ............................................................6
8 ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ ........................................................................6
9 РАБОТА С МАНОМЕТРОМ.......................................................................6
10 ПОВЕРКА .............................................................................................7
11 ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ....................................................7
12 ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ, ИХ ПРИЧИНЫ И МЕТОДЫ
УСТРАНЕНИЯ............................................................................................8
13 СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРИЕМКЕ..............................................................9
14 ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ (ПОСТАВЩИКА) ...................................... 10

2
 С110.000 РЭ

1 ВВЕДЕНИЕ

1.1 Настоящее руководство по эксплуатации (РЭ), объединенное с

паспортом, предназначено для ознакомления с принципом действия,
конструкцией и правилами эксплуатации манометра шинного С0110 (да-
лее по тексту – манометр).
1.2 В связи с продолжением работ по совершенствованию маномет-
ра, в конструкцию могут вноситься незначительные изменения, которые
не ухудшают технические характеристики манометра.
1.3 В процессе эксплуатации манометра необходимо соблюдать ука-
зания настоящего РЭ.
1.4 РЭ является документом, удостоверяющим гарантированные
предприятием-изготовителем основные параметры и технические харак-
теристики манометра.

2 НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

2.1 Манометр предназначен для периодического измерения и регу-

лировки давления в пневматических шинах дорожных транспортных
средств категорий M, N и О в соответствии с ДСТУ 3649:2010.
2.2 Манометр может применяться для контроля давления в шинах
при проверке систем автомобиля, находящегося в эксплуатации и после
ремонта, на соответствие требованиям безопасности по техническому
состоянию на диагностических станциях, автопредприятиях, индивиду-
альными владельцами, а также при прохождении обязательного техни-
ческого контроля.
2.3 Метрологические характеристики манометра соответствуют
ГОСТ 9921-81.
2.4 Условия эксплуатации:
– температура окружающей среды от минус 50 °С до плюс 60 °С.;
– относительная влажность окружающего воздуха до 95 % при тем-
пературе (40 ± 2) °С;
– атмосферное давление от 66,6 кПа до 106,6 кПа.

3 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

3.1 Диапазон измерения давлений – от 10 до 174 psi или от 0,5 до

12 бар (от 50 до 1200 кПа).
3.2 Цена деления – 2 psi или 0,1 бар (10 кПа).
3.3 Присоединительные размеры вентилей – по ГОСТ 8107-75 и
ISO 9413:1998.

3
С110.000 РЭ

3.4 Пределы допускаемой основной погрешности в диапазонах из-

мерения давления, не более:
– от 0,5 до 3 бар (от 50 до 300 кПа) ± 10 кПа;
– от 3 до 4 бар (от 300 до 400 кПа) ± 15 кПа;
– от 4 до 7 бар (от 400 до 700 кПа) ± 20 кПа;
– от 7 до 10 бар (от 700 до 1000 кПа) ± 25 кПа;
– от 10 до 12 бар (от 1000 до 1200 кПа) - ± 30 кПа.
3.5 Габаритные размеры прибора показывающего – 125 х 80 х 35 мм.
3.6 Длина шланга соединительного – 370 мм.
3.7 Масса, не более
– прибор показывающий – 0,19 кг;
– шланг соединительный – 0,09 кг.

4 КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

Комплект поставки манометра приведен в таблице 1.

Таблица 1
Наименование Кол-во
1 Прибор показывающий 1 шт.
2 Шланг соединительный 1 шт.
3 Упаковка потребительская 1 шт.
4 Руководство по эксплуатации С110.000 РЭ 1 экз.

5 МАРКИРОВКА, ПЛОМБИРОВАНИЕ И УПАКОВКА

5.1 На задней стенке корпуса прибора показывающего нанесены:

логотип изготовителя, наименование и условное обозначение маномет-
ра, порядковый номер по системе нумерации предприятия-изготовителя.
5.2 На циферблате показывающего прибора нанесены две шкалы
измерения различным цветом и единицы измерения для каждой шкалы
тем же цветом.
5.3 Манометр и руководство по эксплуатации упаковываются в со-
ответствии с чертежами предприятия-изготовителя.

6 ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

6.1 Внешний вид манометра приведен на рисунке 1.

Манометр состоит из двух функциональных узлов – прибора пока-
зывающего 1 и шланга 2, соединяющихся между собой с помощью резь-

4
 С110.000 РЭ

бы G1/4B (вид А). Герметичность соединения обеспечивается резиновым

кольцом 5. Прибор показывающий помещен в защитный кожух 3, выпол-
ненный из демпфирующего материала. Подсоединение к вентилю шины
производится с помощью универсальной головки 6. Стравливание лиш-
него воздуха осуществляется нажатием на кнопку дефлятора 4.

А
3 1

5
4 2

1 – прибор показывающий; 2 – шланг соединительный; 3 – кожух защит-

ный; 4 – дефлятор; 5 – кольцо резиновое; 6 – головка универсальная

Рисунок 1 – Внешний вид манометра

5
С110.000 РЭ

6.2 Принцип действия манометра основан на использовании зави-

симости между измеряемым давлением и упругой деформацией чувстви-
тельного элемента. Основным узлом измерительной системы манометра
является трубчатая пружина. При возрастании давления пружина разги-
бается и перемещение её свободного конца с помощью передаточного
механизма преобразуется во вращение стрелки показывающего прибора
относительно шкалы циферблата.

7 УКАЗАНИЕ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ

7.1 Для предотвращения травмирования глаз и рук при выполнении

измерений следует пользоваться защитными очками и перчатками.
7.2 Запрещается производить измерения на автомобиле с работаю-
щим двигателем.
7.3 Подключать манометр допускается только к вентилям, указан-
ным в п.3.5.
7.4 Эксплуатация манометра разрешается только при наличии инст-
рукции по технике безопасности, утвержденной руководителем предпри-
ятия-потребителя.

8 ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ

8.1 Извлечь из потребительской упаковки показывающий прибор и

шланг соединительный.
8.2 Визуально проверить целостность резинового кольца 5 (рису-
нок 1). В случае чрезмерной изношенности последнего, рекомендуется
его заменить. Типоразмер – Кольцо 008-011-19-2-4 ГОСТ 9833-73.
8.3 Соединить между собой шланг и показывающий прибор с помо-
щью резьбового соединения. Затяжку производить с помощью двух рож-
ковых ключей 7811-0472 и 7811-0022 ГОСТ 2839-80. При затяжке не при-
лагать чрезмерных усилий.

9 РАБОТА С МАНОМЕТРОМ

9.1 Снять защитный колпачок с вентиля шины.

9.2 Убедиться в отсутствии загрязнения корпуса вентиля. Следует
помнить, что пыль и наличие грунта могут вывести манометр из строя.
9.3 Подключить головку 6 (рисунок 1) шланга соединительного к
корпусу вентиля шины. Для этого нажать до упора на рычаг головки и в
таком состоянии надеть ее на корпус вентиля. Без замедления, надавить

6
 С110.000 РЭ

с усилием на головку для срабатывания золотника и одновременной

герметизации соединения. Отпустить рычаг.
9.4 Считать показания с показывающего прибора и сравнить их зна-
чения с приведенными в эксплуатационной документации на колесное
транспортное средство или с другими нормативными значениями.
Для перевода давлений из одной системы измерения в другую сле-
дует пользоваться соотношением:
1 бар ≈ 100 кПа ≈ 1,02 кгс/см2 ≈ 14,5 psi
9.5 В случае завышенных показаний давления в шине, можно
стравить лишний воздух. Для этого необходимо плавно нажать на кнопку
дефлятора 4, и контролируя визуально уменьшение давления, отжать ее
при достижении необходимого значения.

10 ПОВЕРКА

10.1 При выпуске из производства манометры подвергаются госу-

дарственной метрологической аттестации в соответствии с
С110.000 ПМА «Манометр шинный С0110. Программа и методика метро-
логической аттестации».
10.2 В процессе эксплуатации манометры подлежат периодической,
а после ремонта внеочередной, поверке в соответствии с пп. 5.1-5.4
С110.000 ПМА «Манометр шинный С0110. Программа и методика метро-
логической аттестации». Межповерочный интервал – 1 год.
10.3 Положительные результаты периодической или внеочередной
поверки оформляются нанесением оттиска клейма на стекло, предохра-
няющее шкалу показывающего прибора.

11 ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

11.1 Хранение манометров в потребительской упаковке – по услови-

ям 2 (С) ГОСТ 15150—69. Не допускается хранить манометры в одном
помещении с веществами, вызывающими коррозию.
11.2 Транспортирование манометров транспортом любого вида при
наличии защиты от атмосферных осадков по условиям хранения 2 (С)
ГОСТ 15150-69 в соответствии с правилами перевозок грузов, действую-
щими на транспорт каждого вида.

7
С110.000 РЭ

12 ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ, ИХ ПРИЧИНЫ И МЕТОДЫ УСТРА-

НЕНИЯ

12.1 При необходимости манометр подвергается текущему ремонту

силами обслуживающего персонала и ремонтной службы эксплуатирую-
щей организации.
12.2 Перечень возможных неисправностей и методы их устранения
приведены в таблице 2.

Таблица 2
Неисправность Причина Метод устранения
1 Стрелка стоит не- Засорился канал шту- Прочистить канал шту-
подвижно как при спа- цера, головки или со-цера, головки, шланга
де давления, так и при единительного шлангаиспользуя шомпол из
его повышении стальной проволоки,
диаметром 1 мм. Про-
дуть канал сжатым
воздухом
2 Манометр не держит 1 Негерметичность в 1.1 Заменить резино-
давление месте соединения вое кольцо в соответ-
шланга и показываю- ствии с п.8.2.
щего прибора
2 Негерметичность в 2.1 Заменить резино-
месте установки кноп- вое кольцо в месте
ки дефлятора крепления кнопки к
дефлятору. Типораз-
мер кольца, как и в
предыдущем случае.
2.2 Заменить кольцо
клапана кнопки. Типо-
размер:
Кольцо 004-007-19-2-4
ГОСТ 9833-73
3 Негерметичность в 3 Герметизировать со-
месте соединения де- единение с помощью
флятора и измери- Ленты ФУМ
тельного прибора ГОСТ 24222-80
12.3 Остальные неисправности рекомендуется устранять в специали-
зированных ремонтных организациях или на предприятии-изготовителе.

8
 С110.000 РЭ

13 СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРИЕМКЕ

Манометр шинный С0110

заводской номер _________________

изготовлен и принят в соответствии с эксплуатационной документа-

цией С110.000 РЭ и признан годным для эксплуатации.

Начальник ОТК

МП _______________
(личная подпись)

______________________________
(год, месяц, число)

Дата реализации

______________________________
(год, месяц, число)

МП _______________
(личная подпись)

9
С110.000 РЭ

14 ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ (ПОСТАВЩИКА)

14.1 Предприятие-изготовитель гарантирует соответствие маномет-

ра шинного С0110 требованиям эксплуатационной и конструкторской до-
кументации при соблюдении правил транспортирования, хранения и
эксплуатации.
14.2 Гарантийный срок эксплуатации устанавливается 12 месяцев со
дня ввода в эксплуатацию. Срок хранения – 6 месяцев со дня изготовле-
ния.
14.3 В течение гарантийного срока предприятие-изготовитель без-
возмездно ремонтирует или заменяет манометр по предъявлению на-
стоящего руководства по эксплуатации и дефектной ведомости произ-
вольной формы с указанием вида неисправности.
14.4 Ремонт манометров в течение послегарантийного срока осуще-
ствляется предприятием-изготовителем с оплатой стоимости потребите-
лем.

Изготовитель: ООО «НПФ «СПЕЦПРИЛАД»

91051, Украина, г.Луганск, кв.Якира, 6Б/2,
тел./факс +38 (0642) 47-73-31,
e-mail: sale@spribor.com.ua, http://spribor.com.ua/

10