Министерство образования и науки РФ

ФГБОУ ВПО «Шадринский государственный педагогический институт»

Факультет технологии и предпринимательства
Кафедра профессионально-технологического образования

ОБОСНОВАТЬ И РАЗРАБОТАТЬ ПЛАН-КОНСПЕКТ

ЗАНЯТИЯ ПО ТЕМЕ
"ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО И РАБОТА ДВИГАТЕЛЕЙ
(МЕХАНИЗМЫ ДВИГАТЕЛЯ, СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ)"
ДЛЯ ПОДГОТОВКИ ВОДИТЕЛЕЙ
КАТЕГОРИИ "В" В АВТОШКОЛЕ

ТВОРЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
по методике профессионального обучения
специальности 050501.15 "Профессиональное обучение
(автомобили и автомобильное хозяйство)"

Выполнил: студент 643 группы

Семененко Захар Юрьевич
Проверил: доцент кафедры ПТО
Едренкина М.В.

Шадринск, 2010
 СОДЕРЖАНИЕ

Введение ....................................................................................................................3
1. Обоснование методики проведения занятия по теме "Общее устройство и
работа двигателей (механизмы двигателя, система охлаждения)" для
подготовки водителей категории "В" в автошколе
1.1 Анализ нормативных документов подготовки водителя..........................4
1.2 Методы и средства обучения, применяемые на теоретических занятиях
по устройству автомобилей............................................................................8
2. План-конспект занятия по теме "Общее устройство и работа двигателей
(механизмы двигателя, система охлаждения)" для подготовки водителей
категории "В" в автошколе
2.1 План-конспект занятия.................................................................................10
2.2 Методический анализ разработанного занятия.......................................17
Заключение..............................................................................................................20
Список использованных источников....................................................................21

2
 ВВЕДЕНИЕ

Подготовка водителей категории "В" осуществляется в соответствие с

программами, утвержденными Министерством образования и науки и
согласованными с Министерством транспорта и с Департаментом обеспечение
безопасности дорожного движения МВД России.
На изучение всех систем автомобиля и действий водителя по техническому
обслуживанию транспортного средства перед выездом уделяется очень малое
количество часов - 15 часов (согласно примерной программы подготовки
водителя категории "В"). Практические занятия и вовсе не предусмотрены.
Отработка практических умений ведется в рамках вождения автомобиля как
контрольный осмотр транспортного средства.
Вместе с тем, изучение устройства узлов и систем автомобиля является
достаточно важным в подготовке водителя, даже водителя категории "В".
Поэтому возникает проблема, каким образом можно повысить интенсивность и
эффективность занятий теоретического обучения.
Цель нашей работы - обосновать и разработать план конспект занятия по
теме "Общее устройство и работа двигателей (механизмы двигателя, система
охлаждения)" для подготовки водителей категории "В" в автошколе.

3
 1. ОБОСНОВАНИЕ МЕТОДИКИ ПРОВЕДЕНИЯ ЗАНЯТИЯ ПО ТЕМЕ
"ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО И РАБОТА ДВИГАТЕЛЕЙ (МЕХАНИЗМЫ
ДВИГАТЕЛЯ, СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ)" ДЛЯ ПОДГОТОВКИ
ВОДИТЕЛЕЙ КАТЕГОРИИ "В" В АВТОШКОЛЕ

1.1 Анализ нормативных документов подготовки водителя

Подготовка водителей категории "В" осуществляется в соответствие с

программами, утвержденными Министерством образования и науки и
согласованными с Министерством транспорта и с Департаментом обеспечение
безопасности дорожного движения МВД России.
Продолжительность учебного часа теоретических и практических занятий –
1 академический час (45 минут), а при обучении вождению – 1 астрономический
час (60 минут), включая время на подведение итогов, оформление документации.
Теоретическое и практическое обучение проводятся в оборудованных
кабинетах с использованием учебно-методических и учебно-наглядных пособий
в соответствии с Перечнем учебных материалов для подготовки водителей.
Рассмотрим требования к знаниям, умениям и навыкам обучающихся по
результатам освоения программы (выделим те ЗУН, которые относятся к
устройству и обслуживанию транспортного средства).
В результате освоения программы водитель транспортного средства
категории "В" должен уметь: [2]
 безопасно управлять транспортным средством в различных дорожных и
метеорологических условиях, соблюдать Правила дорожного движения;
 управлять своим эмоциональным состоянием, уважать права других
участников дорожного движения, конструктивно разрешать межличностные
конфликты, возникшие между участниками дорожного движения;
 выполнять контрольный осмотр транспортного средства перед выездом и
при выполнении поездки;
4
 заправлять транспортное средство горюче-смазочными материалами и
специальными жидкостями с соблюдением современных экологических
требований;
 обеспечивать безопасную посадку и высадку пассажиров, их перевозку,
либо прием, размещение и перевозку грузов;
 уверенно действовать в нештатных ситуациях;
 принимать возможные меры для оказания доврачебной медицинской
помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях,
соблюдать требования по их транспортировке;
 устранять возникшие во время эксплуатации транспортного средства
мелкие неисправности, не требующие разборки узлов и агрегатов, с
соблюдением требований техники безопасности;
 своевременно обращаться к специалистам за устранением выявленных
технических неисправностей;
 совершенствовать свои навыки управления транспортным средством.
Водитель транспортного средства категории «В» должен знать:
 назначение, расположение, принцип действия основных механизмов и
приборов транспортного средства;
 Правила дорожного движения, основы законодательства в сфере дорожного
движения;
 виды ответственности за нарушение Правил дорожного движения, правил
эксплуатации транспортных средств и норм по охране окружающей среды в
соответствии с законодательством Российской Федерации;
 основы безопасного управления транспортными средствами;
 о влиянии алкоголя, медикаментов и наркотических веществ, а также
состояния здоровья и усталости на безопасное управление транспортным
средством;
 перечень неисправностей и условий, при которых запрещается
эксплуатация транспортных средств или их дальнейшее движение;

5
  приемы и последовательность действий при оказании доврачебной
медицинской помощи при дорожно-транспортных происшествиях;
 порядок выполнения контрольного осмотра транспортного средства перед
поездкой и работ по его техническому обслуживанию;
 правила техники безопасности при проверке технического состояния
транспортного средства, приемы устранения неисправностей и
выполнения работ по техническому обслуживанию, правила обращения с
эксплуатационными материалами.
Примерный план подготовки водителей, а также тематический план и
содержание предмета "Устройство и техническое обслуживание транспортных
средств" мы представляем из программы подготовки водителей транспортных
средств категории "В", утвержденной в 2008 году [2] (таблицы 1,2).
Таблица 1
Примерный план
подготовки водителей транспортных средств категории «В»
№№ Предметы Количество часов
п/п Всего в том числе
Теорети Практиче
ческих ских
1 2 3 4 5
1. Основы законодательства в сфере 48 35 13
дорожного движения (зачет по темам 1-11)
2. Устройство и техническое обслуживание 15 15
транспортных средств (зачет)
3. Основы безопасного управления 18 18
транспортным средством
4. Оказание медицинской помощи (зачет) 24 9 15
Итого: 105 77 28
Итоговая аттестация:
Комплексный экзамен по предметам 1 1
Основы законодательства в сфере
дорожного движения
Основы безопасного управления
транспортным средством
Вождение (экзамен)
Всего: 106 78 28
Вождение 50
Таблица 2
6
 Примерный тематический план предмета "Устройство и техническое
обслуживание транспортных средств"
Количество
№№ часов
Наименование разделов и тем
п/п теоретического
обучения
Раздел 1. Устройство транспортных средств
1. Общее устройство транспортного средства 2
2. Общее устройство и работа двигателя 2
3. Источники и потребители электроэнергии 1
4. Общее устройство и назначение трансмиссии 2
5. Кузов и ходовая часть 1
6. Тормозная система 1
7. Рулевое управление 1
8. Системы активной и пассивной безопасности 1
Итого по разделу 11
Раздел 2. Техническое обслуживание
9. Виды и периодичность технического обслуживания 1
10. Техника безопасности и охрана окружающей среды 1
11. Характерные неисправности и способы их 1
устранения
Итого по разделу 3
ЗАЧЕТ 1
Всего по разделам 15

Из данных планов мы видим, что на изучение предмета "Устройство и

техническое обслуживание транспортных средств" отводится всего 15 часов, все
часы отводятся на теоретическое обучение.
Рассмотрим минимум содержания темы по программе [2]:
Тема 2. Общее устройство и работа двигателей (2 часа)
Виды, назначение и принцип работы двигателей и их механизмов.
Назначение и виды систем охлаждения. Принципиальная схема работы
систем охлаждения. Охлаждающие жидкости и требования к ним. Тепловой
режим работы двигателя. Назначение и расположение приборов систем
охлаждения.
7
 Назначение системы смазки. Принципиальная схема работы системы.
Способы подачи масла к трущимся поверхностям деталей. Применяемые масла,
их основные свойства и маркировка. Контроль давления масла. Очистка и
охлаждение масла.
Схемы системы питания. Назначение, общее устройство, работа приборов
подачи и очистки топлива, воздуха и их расположение на транспортном средстве.
Для разработки занятия мы выбираем первую часть содержания материала
(выделено курсивом). Объем материала достаточно большой, поэтому
необходимо выбрать такие методы и средства обучения, которые позволили бы
эффективно освоить теоретический материал в рамках 1 часа (45 мин) занятия.

1.2 Методы и средства обучения, применяемые на теоретических

занятиях по устройству автомобилей

Для интенсификации и повышения эффективности обучения применяют

различные методы, среди которых выделяют группу активных и интерактивных
методов обучения.
Интерактивность означает способность взаимодействовать или находиться в
режиме беседы, диалога с чем-либо (например, компьютером) или кем-либо
(человеком). Следовательно, интерактивное обучение – это, прежде всего,
диалоговое обучение, в ходе которого осуществляется взаимодействие.
К методам интерактивного обучения относятся те, которые способствуют
вовлечению в активный процесс получения и переработки знаний: «мозговой
штурм» (атака), мини-лекция, работа в группах, интерактивный тест, ролевая и
деловая игра, метод проектов, решение ситуационных задач, дискуссия,
интервью, проигрывание ситуаций, обсуждение сюжетных рисунков, кейс-метод
и др. К интерактивным методам относятся также методы обучения с
использованием различных вспомогательных средств: доски, книг, видео,
слайдов, компьютеров и т.п. [3]

8
 Для разработки занятия в автошколе мы выбрали следующие методы:
1) дискуссия заключается в коллективном обсуждении какого-либо вопроса,
проблемы или сопоставлении информации, идей, мнений, предложений [3];
2) мини-лекция является одной из эффективных форм преподнесения
теоретического материала. Перед ее началом можно провести дискуссию или
ролевую игру, связанную с предстоящей темой, что поможет актуализировать ее
для участников, выяснить степень их информированности и отношение к теме.
Мини-лекции предлагается проводить в интерактивном режиме: перед
объявлением какой-либо информации педагог спрашивает, что знают об этом
участники; после предоставления какого-либо утверждения педагог предлагает
обсудить отношение участников к этому вопросу [3];
3) методы самостоятельного изучения материала с последующей
организацией проблемных ситуаций для обсуждения. Проблемная ситуация – это
состояние умственного затруднения обучающихся, вызванное недостаточностью
ранее усвоенных ими знаний и способов деятельности для решения
познавательной задачи, задания или учебной проблемы. [4]
4) традиционные методы обучения - объяснение, демонстрацию наглядных
пособий, демонстрацию учебных фильмов.
Среди средств обучения мы предлагаем:
1) изобразительные (плакат)
2) технические - аудиовизуальные средства (компьютер, проектор и
учебный видеофильм);
3) раздаточный дидактический материал с инструкционно -
технологической картой "Проверка уровня охлаждающей жидкости и замена
охлаждающей жидкости". В связи с недостаточным количеством времени на
учебном занятии, а также различным уровнем первоначальных знаний об
устройстве и принципе действия ДВС раздаточный материал остается у
обучающихся, вложенным в конспекте.

9
 2. ПЛАН-КОНСПЕКТ ЗАНЯТИЯ ПО ТЕМЕ "ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО И
РАБОТА ДВИГАТЕЛЕЙ (МЕХАНИЗМЫ ДВИГАТЕЛЯ, СИСТЕМА
ОХЛАЖДЕНИЯ)" ДЛЯ ПОДГОТОВКИ ВОДИТЕЛЕЙ КАТЕГОРИИ "В"
В АВТОШКОЛЕ

2.1 План-конспект занятия

Тема: Общее устройство и работа двигателей (механизмы двигателя,

система охлаждения).
Цели:
1) обучающая - способствовать формированию теоретических знаний о
общем устройстве двигателя и его механизмах и системах, а также о назначении,
устройстве, принципе действия и обслуживании системы охлаждения;
2) развивающая - создать условия для развития умений конспектирования
материала, развивать техническое мышление, память, внимание, воображение;
3) воспитывающая - продолжить воспитание самостоятельности в учебной
деятельности, целеустремленности.
Оборудование:
МТО: Компьютер, проектор.
ДО: учебный видеофильм "Устройство и принцип действия ДВС" плакат
"Общее устройство системы охлаждения", раздаточный материал "Техническое
обслуживание системы охлаждения автомобиля".
МО: план-конспект
Тип занятия: занятие теоретического обучения (формирования знаний) -
интерактивная мини-лекция
Структура занятия:
1. Организационный момент (2-3 мин.)
2. Актуализация знаний и мотивация обучающихся (3-5 мин.)
3. Изучение нового материала (20-25 мин.)
4. Первичное закрепление материала (5-10 мин.)

10
 5. Подведение итогов (2-3 мин.)
ИТОГО: 45 мин.
Ход урока:
1. Организационный момент. Приветствие обучающихся. Сообщение темы и
цели занятия.
2. Актуализация знаний и мотивация обучающихся (беседа преподавателя
по имеющимся у обучающихся знаний о двигателе и принципе его
действия).
Основные пункты теоретического материала для обсуждения:
Двигатель автомобиля представляет собой совокупность механизмов и
систем, преобразующих тепловую энергию сгорающего в его цилиндрах топлива
в механическую.
На современных автомобилях наибольшее распространение получили
поршневые двигатели внутреннего сгорания, в которых расширяющиеся при
сгорании топлива газы воздействуют на движущиеся в их цилиндрах поршни.
Бензиновые двигатели работают на легком жидком топливе - бензине,
который получают из нефти.
Дизельные двигатели работают на тяжелом жидком топливе - дизельном,
получаемом также из нефти.
3. Изучение нового материала (этап проводится в виде мини-лекции в
интерактивном режиме: перед объявлением какой-либо информации
педагог спрашивает, что знают об этом участники; после предоставления
какого-либо утверждения педагог предлагает обсудить отношение
участников к этому вопросу)
3.1 Общее устройство и принцип действия ДВС. Педагог демонстрирует
учебный видео фильм "Устройство и принцип действия ДВС" (5 мин) по ходу
объясняет устройство и принцип действия ДВС. Обращает внимание на
механизмы двигателя - КШМ и ГРМ.
3.2 Система охлаждения двигателя.

11
 Перед изложением материала преподаватель обращается к аудитории с
ситуацией для обсуждения: при работе ДВС, как мы видели из фильма,
выделяется большое количество тепла. Чтобы двигатель не перегревался в его
конструкции должна быть предусмотрена специальная система. Что это за
система? (ОХЛАЖДЕНИЯ)
Какие типы систем охлаждения бывают? (ЖИДКОСТНАЯ, ВОЗДУШНАЯ,
КОМБИНИРОВАННАЯ)
Мини-дискуссия - преимущества и недостатки систем охлаждения разных
типов.
Что циркулирует в жидкостной системе охлаждения? (ОХЛАЖДАЮЩАЯ
ЖИДКОСТЬ)
Какие виды охлаждающей жидкости вы знаете?
Далее преподаватель демонстрирует стенд или плакат и объясняет общее
устройство системы охлаждения.

Рис. 1 Общее устройство системы охлаждения с впрыском топлива

Конструкция системы охлаждения бензинового и дизельного двигателей
подобны. Система охлаждения двигателя имеет следующее общее устройство:
 радиатор системы охлаждения;
 масляный радиатор;
 теплообменник отопителя;
 расширительный бачок;
 центробежный насос;
12
  термостат;
 вентилятор радиатора;
 элементы управления;
 «рубашка охлаждения» двигателя;
 патрубки.
3.3 Обслуживание системы охлаждения (самостоятельное изучение
материала по обслуживанию системы охлаждения)
Для обеспечения безопасности движения и увеличения срока эксплуатации
автомобиля перед выездом необходимо провести наружный и внутренний осмотр
автомобиля, включающий в том числе:
- проверку отсутствия подтекания охлаждающей жидкости снаружи
автомобиля
- проверку уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке в
моторном отсеке автомобиля.
Указатель температуры охлаждающей жидкости находится на панели
приборов автомобиля с правой стороны (рис. 2, номер указателя на рисунке - 3).

Рис. 2 Панель приборов автомобиля Daewoo Nexia

Если стрелка указателя находится в красном диапазоне шкалы или правее
его, необходимо прекратить движение и дать двигателю охладиться.
Эксплуатация автомобиля при повышенных температурах двигателя может
привести к его поломке. На охлажденном двигателе проверьте уровень

13
охлаждающей жидкости, соблюдая технику безопасности. Если уровень
достаточный, обратитесь в сервисный центр для диагностики неисправностей.
Проверка уровня охлаждающей жидкости
Расширительный бачок системы охлаждения
двигателя расположен в задней левой части
моторного отсека между бачками главного
тормозного цилиндра, гидроусилителя рулевого
управления и бачком омывателя ветрового стекла
(рис. 3).
Рис. 3 Расположение
На холодном двигателе уровень жидкости в расширительного бачка
системы охлаждения
расширительном бачке системы охлаждения
должен находиться между отметками MAX и MIN,
выполненными на стенке бачка (рис. 4).
При прогреве двигателя до рабочей
температуры уровень охлаждающей жидкости
повышается и вновь уменьшается при охлаждении Рис. 4 Отметки уровня
охлаждающей жидкости
двигателя. Если уровень жидкости находится ниже
отметки MIN, доведите уровень до нормы.
Примечание: Неразбавленная водой охлаждающая жидкость имеет низкую
температуру замерзания и обладает высокими антикоррозионными свойствами.
Поэтому заменять водой охлаждающую жидкость не рекомендуется. Нельзя
также смешивать различные типы охлаждающей жидкости. если вы не знаете,
какая жидкость находится в системе, замените всю охлаждающую жидкость.
3) Замена охлаждающей жидкости
Замену охлаждающей жидкости проводим на холодном двигателе.
ТБ: не отворачивайте крышку расширительного бачка на горячем двигателе:
брызги охлаждающей жидкости и пар, выходящие под давлением из-под крышки,
могут привести к ожогам.
Технологическая последовательность замены охлаждающей жидкости
представлена в таблице.

14
 Таблица
Технологическая последовательность замены охлаждающей жидкости

№ Действие Рисунок
п/п
1 2 3
1 Отворачиваем расположенный в
нижней части правого бачка
радиатора кран сливного отверстия
радиатора. Подставляем под кран
емкость для слива охлаждающей
жидкости

Отворачиваем крышку
2 расширительного бачка

3 Пассатижами сжимаем и сдвигаем

хомут нижнего шланга радиатора

4 Сняв шланг с патрубка радиатора

сливаем жидкость в специально
подставленную емкость

15
 Продолжение табл.
1 2 3
5 Для улучшения слива жидкости из
двигателя пассатижами сжимаем и
сдвигаем хомут крепления шланга
подвода охлаждающей жидкости к
корпусу дроссельной заслонки

6 ... и снимаем шланг с патрубка

7 После полного слива жидкости

присоединяем шланг к радиатору,
закрепляем хомут и заворачиваем
кран сливного отверстия радиатора.
8 Через расширительный бачок
заполняем систему, пока из шланга
подвода охлаждающей жидкости к
корпусу дроссельной заслонки не
польется жидкость. После этого
устанавливаем шланг на место и
закрепляем его хомутом.
9 Пускаем и прогреваем двигатель с
закрытой крышкой расширительного
бачка.
10 После остывания двигателя
проверяем уровень охлаждающей
жидкости. При необходимости
доводим его до нормы.

16
 4. Первичное закрепление материала обсуждение теоретического материала
по проблеме технического обслуживания системы охлаждения.
Ситуация 1. Двигатель перегревается. Одна из причин - недостаточный
уровень охлаждающей жидкости. Как проверить уровень охлаждающей
жидкости?
Ситуация 2. Уровень охлаждающей жидкости недостаточен. Ваши
действия?
Ситуация 3. Уровень жидкости недостаточен. Но Вы не знаете, какая
охлаждающая жидкость залита в систему. Ваши действия.

5. Подведение итогов занятия.

2.2 Методический анализ разработанного занятия

Тема: Общее устройство и работа двигателей (механизмы двигателя,

система охлаждения).
Цели:
1) обучающая - способствовать формированию теоретических знаний о
общем устройстве двигателя и его механизмах и системах, а также о назначении,
устройстве, принципе действия и обслуживании системы охлаждения;
2) развивающая - создать условия для развития умений конспектирования
материала, развивать техническое мышление, память, внимание, воображение;
3) воспитывающая - продолжить воспитание самостоятельности в учебной
деятельности, целеустремленности.
Оборудование:
МТО: Компьютер, проектор.
ДО: учебный видеофильм "Устройство и принцип действия ДВС" плакат
"Общее устройство системы охлаждения", раздаточный материал - "Система
охлаждения автомобиля"
МО: план-конспект
17
 Тип занятия: занятие теоретического обучения (формирования знаний) -
интерактивная мини-лекция
Структура занятия:
1. Организационный момент (2-3 мин.)
2. Актуализация знаний и мотивация обучающихся (3-5 мин.)
3. Изучение нового материала (20-25 мин.)
4. Первичное закрепление материала (5-10 мин.)
5. Подведение итогов (2-3 мин.)
ИТОГО: 45 мин.
Тип урока был определен как теоретическое занятие, что соответствует
методике проведения занятий в автошколе по требованиям программы
подготовки водителей категории "В".
Структура занятия (орг. момент - актуализация знаний - изучение нового
материала - первичное закрепление материала - подведение итогов) соответствует
технологии проведения урока в интерактивной форме, типу занятия, его задачам и
требованиям.
При изучении материала преподаватель учитывал принципы наглядности,
активности, посильности и научности, последовательности изложения.
Содержание тесно связано с жизнью и практикой, имеет профессиональную
направленность.
Для организации этапа актуализации применялись элементы дискуссии. На
этапе изложения нового материала учитывались возрастные, индивидуальные
особенности обучающихся, а также их интересы - преподаватель для
демонстрации работы двигателя показывал видеоролик.
Для организации самостоятельной работы по изучению нового материала
применялась самостоятельная работа с текстом. Обучающимся был выдан
дидактический материал по "Устройству и техническому обслуживанию системы
охлаждения", включающий в себя сведения о неисправностях системы
охлаждения и инструкционно - технологическую карту по проведению

18
технического обслуживания системы охлаждения (замена охлаждающей
жидкости).
Для контроля понимания нового материала применялся метод конкретных
ситуаций. Обучающимся для обсуждения были заданы 3 ситуации по проблемам с
системой охлаждения.
На занятии применялись технические средства обучения (компьютер,
электронные дидактические материалы).
Поставленные задачи на занятии были решены.
Общая оценка занятия – 5 (отлично).

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
19
 В работе мы представили разработку плана-конспекта занятия
теоретического обучения по теме "Общее устройство и работа двигателей
(механизмы двигателя, система охлаждения)" для подготовки водителей
категории "В" в автошколе.
Для разработки занятия мы:
- проанализировали требования программы подготовки водителей
категории "В" к знаниям в области устройства автомобилей
- изучили тематический план раздела "Устройство автомобиля"
- рассмотрели минимум содержания темы "Общее устройство и работа
двигателей"
- описали методы и средства обучения на занятии теоретического обучения.
Для повышения эффективности занятия в условиях небольшого учебного
времени на изучение темы предлагается применять интерактивные методы:
дискуссию, беседу, работу в группах, обсуждение учебного фильма,
самостоятельную работу.
В работе также представлен методический анализ занятия.

20
 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Dewoo-nexia. Устройство, эксплуатация, обслуживание, ремонт [Текст]:

иллюстрированное руководство.- М.: ЗАО КЖИ За рулем, 2004.- 272 с.
2. Примерная программа подготовки водителей категории «В» [Текст] .- М.,
2008.
3. Телеева Е.В. Педагогические технологии [Текст]: учебное пособие /
Е.В.Телеева, Н.В.Залесова — Шадринск, 2007. — 90 с.
4. Что такое проблемное обучение? Инновационные методики обучения
[Электронный ресурс].- Режим доступа: http://shkolazhizni.ru/archive/0/n-
42552/, свободный.

21