Вы находитесь на странице: 1из 9

1.

Подъем карт для сложных в навигационном отношении участков плавания (прибережное


плавание, проливы, мелководные участки, подходи к портам и т.п.).
2. Что такое латеральная система ограждения?
3. Методика расчета уровней приливов/отливов.
4. Чему равняется 1 регистровая тонна?
5. Источники получения информации для оценки предстоящего рейса.
6. Какие сигнальные фигуры (знаки) должны быть на судне по требованию МППСС-72?
7. Принципы работы основного и аварийного рулевого устройства.
8. Структура и содержание Кодекса IMDG
9. Особенности планирования и плавания в стесненных водах
10. Процедуры приема-сдачи ходовой навигационной вахты.
11. Процедуры перехода на аварийное управление рулем.
12. Расчет остойчивости с помощью информации об остойчивости судна.
13. Особенности планирования и плавания при ограниченной видимости.
14. Действия вахтенного помощника капитана при ухудшении видимости.
15. Особенности управления судном при плавании по рекам.
16. Изменение остойчивости судна на ходу при волнении.
17. Процедуры судовых сообщений в международной системе AMVER
18. Действия вахтенного помощника капитана при падении человека за борт
19. Особенности плавания в узкостях и каналах.
20. Глава IX СОЛАС, основные принципы МКУБ
21. Международные стандарты точности судовождения. Резолюция IMOA.529.
22. Радиолокационные способы определения места судна.
23. Обеспечение безопасности судна в штормовых условиях
24. К каким судам применяется Конвенция МАРПОЛ-73/78?
25. Способы определения поправки компаса.
26. Информация, получаемая от РЛС, для оценкинавигационной обстановки в сложных для
плавания
27. Влияние мелководья на маневренные характеристики судна
28. Сколько приложений к Конвенции МАРПОЛ-73/78?
29. Структура и содержание Международного Наставления по поиску и спасению (IAMSAR).
30. Техника судовождения в условиях ограниченной видимости
31. Влияние канала на управляемость судна («канальный эффект»).
32. Основные требования техники безопасности при использовании спасательных средств.
33. Использование пиротехнических сигналов бедствия
34. Расчет критерия погоды по требованиям классификационных обществ
35. Для чего требуется определенное время для ввода и вывода из режима ГД при входе и
выходе из порта
36. В каких случаях объявляется общесудовая тревога?
37. Что относится к пиротехническим сигналам бедствия?
38. Природа возникновения океанических течений, оценка их действия в отдельных
районах морей и океанов.
39. Меры безопасности во время грузовых операций, обращение с грузом во время рейса.
40. Какое снаряжение должно быть на судне для пожарника?

1. In charts, objects are sometimes marked “Racon”. What is that?


2. Where do you find instructions for tasks and duties in case an emergency?
3. You see smoke coming from a closed cabin door. What actions should you take first?
4. For which ships is the SOLAS convention applicable?
5. Who are responsible for safe working conditions onboard?
6. If pollution takes place, what would you do immediately?
7. Before entering tanks and/or enclosed spaces – what should be done?
8. What is Hypothermia and how is it cured?
9. How many MOB (combined light and smoke) signal buoys are placed on board, and where are they
located?
10. How often shall lifeboats be launched with their assigned operating crew aboard and manoeuvred
in the water according to SOLAS?

Вопросы (далеко не полные) которые могут быть заданы членами ГКК:

1. Сколько всего правил МППСС?


- всего 38 правил + 4 приложения.
2. На какие суда распространяются правила МППСС?
- Правила МППСС распространяются на все суда в открытых морях и соединенных с ними водах, по
которым могут плавать морские суда. Соединенные с ними воды – это речные участки, на которых
действуют правила МППСС.
3. Что означает слово «судно»?
- Слово «судно» означает все виды плавучих средств, включая неводоизмещающие суда и
гидросамолеты, используемые или могущие быть использованными в качестве средств
передвижения по воде.
4. Что означает термин «на ходу»?
- Термин «на ходу» означает, что судно не стоит на якоре, не ошвартовано к берегу и не стоит на
мели.
5. Что сказано в МППСС о наблюдении, Правило № 5?
- Каждое судно должно ПОСТОЯННО вести надлежащее визуальное и слуховое наблюдение, так же
как и наблюдение с помощью всех имеющихся средств, применительно к преобладающим
обстоятельствам и условиям с тем, чтобы полностью оценить ситуацию и опасность столкновения.
6. Что вы подразумеваете под термином «Все имеющиеся средства»?
- Радиолокационную станцию, бинокли, все имеющиеся на мостике технические средства,
информацию, полученную от береговой радиолокационной станции, от станции наблюдения или от
других с удов.
7. Что вы понимаете под надлежащим наблюдением при стоянке на якоре?
- Наблюдение за местом своего судна, чтобы исключить собственный дрейф. Наблюдение за
маневрирующими судами вблизи, за состоянием погоды, видимостью, силой и направлением ветра,
течением, могущих повлиять на безопасную стоянку судна, либо вызвать его дрейф. Наблюдение за
расположением стоящих на якоре поблизости судов, отсутствием либо наличием у них дрейфа. При
наблюдении обязательно использовать все технические средства, включая УКВ и береговые
ориентиры (маяки, мысы, створы, отдельные строения на берегу).
8. Что такое безопасная скорость, правило МППСС № 6?
- каждое судно должно ВСЕГДА следовать с безопасной скоростью с тем, чтобы оно могло
предпринять надлежащее и эффективное действие для предупреждения столкновения и могло быть
остановлено в пределах расстояния, требуемого при существующих обстоятельствах и условиях.
9. Для каких условий видимости применяется правило № 6?
- Для любых условий видимости.
10. Должно ли судно в условиях хорошей видимости вести радиолокационное наблюдение и
радиолокационную прокладку или другое равноценное наблюдение за обнаруженными объектами?
- Обязательно! В условиях любой видимости судно должно вести РЛ наблюдение и РЛ прокладку для
заблаговременного обнаружения опасности столкновения определения дистанции и времени
кротчайшего сближения.

11. Что необходимо учитывать для определения опасности столкновения?


- Опасность столкновения должна считаться существующей, если ПЕЛЕНГ приближающегося судна
заметно НЕ ИЗМЕНЯЕТСЯ.
- Опасность столкновения может существовать даже при заметном изменении пеленга, в частности
при сближении с очень большим судном или буксиром, или при сближении судов на малое
расстояние. Правило № 7.
12. Какой сигнал подает судно, следующее в узкости, приближающееся к изгибу?
- Один продолжительный сигнал (тифоном).
13. Сколько градусов сектор освещения топовых огней?
- Сектор освещения 225 градусов.
14. Сколько градусов сектор освещения бортовых огней?
- Сектор освещения 112,5 градусов.
15. Сколько градусов сектор освещения кормового огня?
- Сектор освещения 135 градусов.
16. Какой размер в диаметре все фигуры (шар, конус, треугольник, цилиндр, ромб)?
- Размер в диаметре всех фигур НЕ МЕНЕЕ 60 см
17. Какой размер в диаметре имеет рында (колокол)?
- Размер диаметра рынды (колокола) на судах более 20 метров НЕ МЕНЕЕ 300 мм
18. Какие вы знаете сигналы БЕДСТВИЯ?
- Пушечные выстрелы с промежутком около 1 мин.;
- непрерывный звук любым аппаратом;
- ракеты или гранаты, выбрасывающие красные звезды;
- сигнал, переданный по азбуке Морзе - - - (SOS);
- сигнал, передаваемый по радиотелефону, «МЭДЭ» («мэйдэй»);
- сигнал бедствия по МСС-NC (Новэмбер, Чарли);
- сигнал, состоящий из красного флага с находящимся над ним или под ним шаром или чем-либо
похожим на шар;
- пламя на судне (от горящей мазутной бочки);
- красный свет ракеты с парашютом или фальшфейер красного цвета;
- дымовой сигнал – выпуск клубов дыма оранжевого цвета;
- медленное и повторяемое поднятие и опускание рук, вытянутых в стороны;
- радиотелеграфный сигнал тревоги;
- радиотелефонный сигнал тревоги;
- сигналы, передаваемые аварийными радиобуями указания положения.
19. Сигналы МСС. Что означают?
- А (альфа). У меня спущен водолаз, держитесь в стороне.
- Б (браво). Я гружу или выгружаю, или имею на борту опасный груз.
- Д (дельта). Держитесь в стороне от меня, я управляюсь с трудом.
- Н (хотэл). У меня на борту лоцман.
- Л (Лима). Остановите немедленно свое судно.
- О (Оскар). Человек за бортом.
- U (униформ). Вы идете к опасности.
- W (уски). Мне необходима медицинская помощь.
- UY Я провожу учение. Держитесь в стороне от меня.
- AN Мне нужен врач.

- AM Есть ли у вас врач.


- NC Терплю бедствие, мне необходима немедленная помощь.
- ДV Меня дрейфует.
- IT У меня пожар.
- YW Желаю вам счастливого плавания.
- УГ Ваши действия не соответствуют системе разделения движения судов.
- МАА Мне необходима срочная медицинская помощь.
20. Сколько всего румбов?
- Всего 32 румба.
21. Сколько градусов 1 румб?
- Один румб 11,25 градусов (одиннадцать с четвертью).
22. Что такое ИК, ИП, ОИП, КУ, МП?
- Ответ начать обязательно со слов: ЭТО УГОЛ и т.д.
23. В чем заключается определение места судна по крюйс – пеленгу?
- Определение производится по одному ориентиру.
24. Что такое метацентрическая высота?
- Метацентрическая высота представляет собой возвышение метацентра над центром тяжести судна.
Она является важнейшей характеристикой остойчивости.
25. Что такое метацентр?
- Это точка пересечения действия силы поддерживания изменения угла наклона судна на небольшую
величину. Метацентр является центром дуги окружности, по которой перемещается (ВЦ) при
наклонении судна на малый угол.
26. Что такое остойчивость? Дайте определение.
- Остойчивостью называется способность судна, выведенного действием внешних сил из положения
равновесия, возвращаться к состоянию равновесия после прекращения действия этих сил.
27. Расскажите об условиях остойчивости.
- На судно постоянно действует два рода основных сил, сила тяжести (вес судна) и сила
гидростатическая (сила поддерживания). Пока судно находится в состоянии покоя, обе силы
находятся в равновесии, то есть они равны. А точка приложения этих сил ЦТ (центр тяжести) судна и
ЦВ (центр величины) лежит на одной прямой вертикали.
28. Когда судно остойчиво?
- Судно остойчиво, если поперечныйметоцентр находится выше ЦТ (центра тяжести).
29. Какое судно НЕ ОСТОЙЧИВО?
- Судно не остойчиво, если восстанавливающий момент отрицателен, он стремиться дальше
отклонить судно из положения равновесия, так как направление его действий совпадает с
направлением М кренящего. Другими словами, судно не остойчиво, если поперечныйметоцентр М
расположен ниже ЦТ (центра тяжести судна).
30. Когда судно безразлично?
• - Судно безразлично, если поперечныйметоцентр М, совпадает с ЦТ (центром тяжести), судно
не остойчиво (безразличное).

31. Назовите критерии ОСТОЙЧИВОСТИ судна?


1. Первоначальная расчетная метрическая высота должна быть положительна.
2. Отношение минимального опрокидывающего момента к кренящему моменту должно быть
равно или больше 1.
К = М опрокидывающее ≥ 1
М кренящее
3. Угол максимума диаграммы статистической остойчивости должен быть более или равен 30
градусам.
Qмакс ≥ 300
4. Максимальное плечо диаграммы статической остойчивости должно быть больше или равно
0,25 метра.
Lст ≥ 0,25 м
5. Угол заката диаграммы статической остойчивости должен быть равен или более 60 градусам.
Qзак ≥ 300
6. Критерий ускорения > 1
32. От чего зависит погодный критерий?
- От силы ветра и волнения моря.
33. Какие критерии БЕЗОПАСНОСТИ вы знаете?
- Критерий несмещаемости.
- Критерий неразжижаемости.
- Критерий остойчивости судна при разжижении груза.
- Критерий невозгорания.
- Критерий незагазованности атмосферы грузовых трюмов.
- ВСЕ ЭТИ КРИТЕРИИ должны быть равны или больше ≥ 1.
34. Как будет вести себя судно, если метоцентрическая высота отрицательная?
- Судно перевернется прямо у причала во время погрузки.
35. Что нужно сделать, чтобы повысить метоцентрическую высоту?
- Немедленно отгрузить (выгрузить) груз, определенное количество.
36. Что будет с судном, если оно идет на попутной волне со скоростью волны?
- Переломиться или перевернется, потому что судно будет на гребне волны, а смоченная поверхность
ватерлинии резко уменьшится. Другими словами, осадка судна резко уменьшится и отсутствует сила
поддержания.
37. Что такое СОЛАС-1974?
- Это конвенция по охране человеческих жизней на море.
38. Что такое предмет «Навигация»?
- Слово «навигация» означает «ездить по морю», «ходить по морю». От латинского слова «хождение
поморю» с точки зрения судовождения это переход судна наивыгоднейшим путем, без отклонения от
него , из одной точки в другую.
39. Что такое коэффициент проницаемости? Дайте определение.

- Коэффициент проницаемости – это отношения объема воды, которая может влиться в отсек к
теоретическому объему отсека.
40. Что такое ограниченная видимость?
- Ограниченная видимость – это видимость 2-3 мили, зависящая от дальности видимости бортовых
огней и слышимости звука судового тифона.

41. Что такое слеминг? Дайте определение.


- Слеминг наступает при оголении и большой вертикальной скорости носовой части судна, когда
поверхность волнового склона примерно параллельна его днищу.
- Слеминг наступает если скорость судна, идущего против волнения, значительна.
- Чтобы не было слеминга необходимо сбавить скорость судна или изменить курс.
42. Что такое подъем карт?
- Сущность подъема карт состоит в том, что на них наносится дополнительная навигационная
информация и выделяются сведения имеющие важное значение для выполнения задач перехода.
- Подъем карты производиться цветными карандашами, наносятся минные поля, границы
форваторов, рекомендованные курсы, системы разделения движения судов, проводятся
ограждающие изолинии, опасные изобаты и банки, границы территориальных вод, намечаются
ориентиры для измерения повторных пеленгов и повторные дистанции. На рабочем поле карты
сделать пометки о наиболее важных сведениях местных правил, проводятся ограждающие изобаты.
43. Какая должна быть минимальная осадка носом судна?
- По Регистру России, минимальная осадка носом судна не должна превышать 0,025L (длины судна).
44. Что означает ноль глубин?
- Это средняя многолетняя глубина в данном районе.
45. Для чего нужен круг Племсоля?
- Он наносится на мидели судна с обоих бортов. Определяет допустимую ватерлинию (главную
ватерлинию). Определяется по верхней кромке средней линии внутри круга Племсоля.
46. Что означает I в документах, где есть записи класс Регистра?
- I означает, что при затоплении одного отсека судно останется на плаву (не утонит).
47. Как стать на якорь, если глубина более 30 метров?
- Необходимо положить якорь на грунт при помощи эл. мотора, а затем разобщить якорьцепь от эл.
мотора и вытравить якорьцепь, ослабляя ленточный стопор.
48. Правило МППСС № 19 – поясните.
- Правило 19 – плавание судов при ограниченной видимости. Это правило относится к судам, НЕ
находящимся на виду друг у друга, при плавании в районах с ограниченной видимостью или вблизи
таких районов.
49. Какое количество экипажа необходимо иметь, чтобы НЕ иметь собирательных
(накопительных) цистерн?
- Не более10 человек.
50. Что означает сигнал Р / .-. / в тумане? (короткий, длинный, короткий)
- Судно стоит на якоре и требует привлечь к себе внимание (обозначает свое место).
51. Что такое СУМЕРКИ и для чего их используют?
- Сумерки – это когда солнце садится за горизонт на 6-7 градусов и при этом очень хорошо видны на
горизонте звезды, которые берут /секстантом/ для решения астрономических задач, для
определения места судна.

52. Что снимают с рамки карты?


- по вертикали навигационные мили
- по горизонтали экваториальные мили
Они отличаются друг от друга, мы пользуемся навигационными.
53. Какие вы знаете основные руководящие Конвенции ИМО?
СОЛАС-74 – Конвенция по охране человеческой жизни на море.
ПДНВ – 78/95 – Конвенция по подготовке и дипломированию моряков и несения вахты.
МКУБ – Международный Кодекс по управлению безопасностью.
MARPOL – 73/78 Конвенция предотвращения загрязнения окружающей среды.
54. Расскажите Правило МПСС № 2?
Правило № 2 – Ответственность и далее рассказывайте текст с правил …
55. Что такое плавание по дуге большого круга?
- Это плавание с точки А в точку В на большие расстояния НЕ ПО ПРЯМОЙ линии, а по дуге, где курсы
будут не продолжительны (короткие) и расположены по дуге.
56. Когда рассчитывается критерий ускорения?
- Когда необходимо погрузить груз с малым удельным погрузочным объемом – это все металлы в
любой упаковке и тяжелые руды.
57. Как уменьшить критерий ускорения?
- Необходимо, если есть возможность поднять часть груза на твин (если он есть) или на палубу,
соблюдая при этом нагрузку на один квадратный метр, чтобы не поломать палубу или двиндек.
58. В каком месте обычно ломается судно?
- На миделе или на 1/4длины судна от бака или кормы.
59. Что означает 0,3 при расчете по формуле коэффициента ускорения?
- Это постоянная величина – коэффициент, рассчитанная Регистром СССР и в 1954 принятая ИМО.
60. Что такое подрыв главного двигателя?
- Это когда в экстренных случаях переводим ручку машинного тнлеграфа с полного переднего хода на
полный задний ход – двигатель не срабатывает через СТОП на полный задний, а продолжает работать
на полный передний ход, как и работал
61. Человек упал за борт – Ваши действия?
- Переложить руль в сторону упавшего за борт.
- Бросить спасательный круг.
- «Сыграть» тревогу и объявить по трансляции с какого борта упал человек за борт.
- Доложить капитану.
62. На ходу ощутили удар судном о неизвестное препятствие (притопленный контейнер,
коснулись грунта, сели на мель, столкнулись с судном). Ваши действия.
- Убавить скорость или остановить ГД.
- «Сыграть» тревогу.
- Доложить капитану.
- Приступать к дебалластировке.
63. Вы на вахте на ходу увидели на другом судне NC или красную ракету, дым, пожар. Ваши
действия.
- Немедленно доложить капитану.
64. Как определить угол откоса сыпучих грузов?
Набирают полный грейфер сыпучего груза, поднимают его на высоту строго на 3 метра и высыпают на
гладкую поверхность, образовавшийся КОНУС замеряют. Если откос более 30 градусов, нужно
штивать груз. Если угол откоса менее 30 градусов, можно груз не штивать.
65. Как определить нагрузку на 1 кв. метр на деку, на твиндек приблизительно?
Сколько метров высота трюма, столько тонн будет нагрузка на 1 кв. метр на деку (настил трюма).
Для твиндека – сколько метров от главной палубы до твиндека, столько тонн груза на 1 кв. метр
твиндека.
Этот способ приблизительный.
66. Назовите критерии БЕЗОПАСНОСТИ.
1. Критерий несмещаемости.
2. Критерий неразжижаемости.
3. Критерий остойчивости судна при разжижении груза.
4. Критерий остойчивости судна при «сухом» смещении груза.
5. Критерий не возгорания.
6. Критерий незагазованности атмосферы грузовых трюмов.
67. Что такое КРТ?
Карта технологического режима безопасной морской перевозки груза. Это нормативно – технический
документ по безопасной морской перевозке конкретного навалочного груза, разработанная головной
организацией по безопасной перевозке навалочных грузов.
68. Что такое ТПЗ?
Это типовой план загрузки. Самостоятельный документ, рассчитываемый головной организацией по
безопасной перевозке навалочных грузов и конструкторским бюро для каждого конкретного судна.
Является документом определяющим безопасность при данной загрузке.
69. В каком документе перечислены все зерновые грузы?
В СОЛАС глава 6.
70. Что такое не зерновой наволочный груз?
Это груз, состоящий из отдельных твердых кусков, естественных твердых частиц или искусственных
гранул, содержащий или не содержащий влагу, погруженный без тары непосредственно в судовые
грузовые помещения трюма.
71. Для каких грузов составляется КТР и ТПЗ?
Только для навалочных грузов.
72. Назовите критерии остойчивости ПОВРЕЖДЕННОГО судна.
1. Начальная мотоцентрическая высота судна в конечной стадии затопления для положения
статического равновесия при симметричном затоплении и для ненапряженного положения при
несимметричном затоплении, определяется методом постоянного водоизмещения, оказывается до
принятия мер по ее увеличения не менее 0,05 м.
2. Угол крена в конечной стадии несимметричного затопления до принятия мер по спрямлению
судна не будет превышать 15 градусов.
3. Угол крена при несимметричном затоплении после принятия мер по спрямлению судна не
будет превышать:
7 градусов – для пассажирских судов;
12 градусов - для не пассажирских судов.
4. Аварийная ватерлиния до и в процессе спрямления судна проходит по крайней мере на 300
мм ниже отверстий в переборках, палубах, бортах через которое возможно дальнейшее
распространение воды по судну.
5. Аварийная ватерлиния после спрямления судна, а для случаев, когда спрямление не
производится, после затопления проходит ниже предельной линии погружения.
6. Диаграмма статической остойчивости поврежденного судна имеет достаточную площадь
участков с положительными плечами, при этом в начальной стадии затопления, а также после
спрямления рекомендуется обеспечить значение максимального плеча статической остойчивости, не
менее + 0,1 метра, а протяженность части диаграммы с положительными плечами не менее:
30 градусов – при симметричном затоплении;
20 градусов – при несимметричном затоплении.
73. Какой документ определяет точность определения места судна?
Резолюция ИМО № 529 о точности навигации и СОЛАС, ПДНВ, МКУБ.
74. Какой условный вес человека принят в полной экипировке?
110 кг
75. Какая разрывная кратность конца, на котором подымают человека?
Не менее 12 крат.
76. Какая высота леерного ограждения?
1,2 м
77. Какой должен быть надводный борт судна перевозящего контейнеры?
Не иене 1,25 м
78. Ваши действия – человек лежит на палубе?
- Объявить тревогу
- расстегнуть воротник одежды
- пощупать пульс
- сыграть тревогу
- при стоянке у причала – вызвать скорую помощь
- оказать первую помощь пострадавшему
79. Со скольки лет ребенок считается пассажиром?
С 1 года.
80. Дайте определение – что такое пассажирское судно?
Это судно, перевозящее 12 и более пассажиров.
81. Дайте определение – что такое судно РО-РО?
Это судно, перевозящее 12 и более пассажиров и колесную технику.
82. Увидели ночью три зеленых огня треугольником – что это?
Это тральщик, занимается траление мин. Держитесь на расстоянии не менее 1000 метров.
83. Какие огни несет рыболовное судно, зацепившееся тралом за препятствие?
Два красных по вертикали.
84. Для чего нужен прибор НАВТЕКС?
Для принятия навигационных сообщений, предупреждений и принятия прогнозов погоды – для
обеспечения безопасности мореплавания.
85. Чтение карт навигационных – уметь показать изобаты и рассказать сокращение на маяках,
буях и светящих знаках, (характеристику огня, дальность видимости и т.д.)
86. На навигационных картах нанесена дальность видимости маяков, светящихся огней. С какой
высоты глаза наблюдателя эти данные?
С высоты глаза наблюдателя 5 метров.
87. Согласно СОЛОС, когда производятся девиационные работы МК – уничтожается девиация МК
или путевого компаса?
Когда поправка магнитного или путевого компаса 3 и более градуса.
88. Что обозначают двухфлажные сигналы?
NC – «Новембер Чарли» - сигнал бедствия
UY – «Юниформ Янки» - я провожу учение, держитесь в стороне отменяя.
FR – «Фокстрот РОмио» - координатор надводного поиска.
89. Какие вы знаете навигационные карты?
1. Планы.
2. Путевые карты.
3. Генеральные карты.
4. Карты сетки.
5. Обзорные карты – карты течений, погоды, общие.
90. Каким давлением испытываются бункеровочные шланги и шланги перекачивания топлива?
Плюс 25% от 100% давления.
91. Сколько есть резолюций к МОРПОЛ?
6
92. Можно ли сжигать пластик или пластиковые изделия на судне?
НЕТ. Если сжигают, тогда ПЕПЕЛ необходимо сдавать на береговые станции.
93. Что такое угол заливания?
Это когда главная палуба входит в воду.
94. Что такое угол заката?
Это один из критериев остойчивости судна.
Это когда судно, накренившись на 60 градусов обратно не возвращается – переворачивается.
95. Как определить поправку ГК и поправку МК – быстро и очень точно.
ПО створам при выходе и входе в порт.
96. Какие Вы знаете виды спасательных средств?
1. Индивидуальные – жилеты, термокостюмы.
2. Коллективные – шлюпки, плоты, круги.
97. Какие огни несет парусное судно под парусами?
Бортовые - красный и зеленый.
Кормовой огонь.
Также может выставлять красный и зеленый на топе мачты по вертикальной линии вместе с
бортовыми и кормовыми.
98. Сколько всего КЛАССОВ опасных грузов?
Девять.
99. Сколько видов пожарных извещателей вы знаете?
Четыре.
100. Сколько секунд допустимый критерий ускорения?
Не менее 6 сек.
101. Что такое буксирный огонь, какого цвета он и где выставляется?
Это желтый огонь, расположен на корме, освещает дугу горизонта135 градусов.
102. На коком расстоянии нужно стоять от печи где сжигают мусор и промасленную ветошь?
Не менее 2,5 метра.
103. Как называется резолюция 529?
О стандартах точности навигации, определения СКП (среднеквадратическая погрешность).
104. Какая допустимая квадратическая поправка МК (маг.компаса)?
Не более 1,5 градуса.
105. Какая допустимая квадратическая поправка ГК (гиро компаса)?
Не более 0,7 градуса.
106. Когда разрешается поджигать пластик на судне?
Когда печь для сожжения дает 1500 градусов.
107. Какая допустимая погрешность РЛС на шкале до 4 миль?
Не более 1%
108. Какая допустимая погрешность РЛС на шкале более 4 миль?
Не более 0,6 %
109. Зачем по ГМСС используются флаги МСС?
Для преодоления языкового барьера.
110. Что нужно для определения метоцентрической высоты?
С судовой книги «Информация для капитана об остойчивости», «Shipstability» выбираем:
1. Вес судна порожнем.
2. Судовые запасы.
Затем учитываем:
3. Количество груза заявленного агентом или судовладельцем к перевозке.
4. Все судовые запасы: тех. Снабжение, продукты, топливо, балласт.

Оценить