Dx225nlca (950106-01577ru) Om Ru (#1001 - 2017.02)

Руководство по эксплуатации и
техническому обслуживанию
Экскаватор DX225NLCA
Серийный номер от 1001
DOOSAN и логотип DOOSAN являются

зарегистрированными торговыми марками
корпорации DOOSAN в США и многих других 950106-01577RU
странах по всему миру. Май 2016 г.
Авторское право DOOSAN 2016 Оригинальное руководство

Содержание
Предисловие.............................................................................0-1
Техника безопасности .............................................................1-1

Предупредительные этикетки ......................................................... 1-2
Общие сведения ............................................................................ 1-17
Транспортировка ............................................................................ 1-30
Эксплуатация.................................................................................. 1-32
Техническое обслуживание ........................................................... 1-51
Условия работы и окружающая среда.......................................... 1-69
Органы управления.................................................................2-1
Расположение узлов ........................................................................ 2-2
Зона оператора ................................................................................ 2-6
Органы и панели управления.......................................................... 2-8
Экран............................................................................................... 2-25
Пользовательское меню ................................................................ 2-45
Панель управления отопителем и кондиционером ..................... 2-68
Стереосистема ............................................................................... 2-75
Различные электрические устройства.......................................... 2-76
Регулировка положения сиденья .................................................. 2-78
Крышка люка .................................................................................. 2-83
Передние окна................................................................................ 2-84
Боковая дверная защелка ............................................................. 2-86
Отделения для хранения в кабине ............................................... 2-87
Солнцезащитный козырек ............................................................. 2-88
Вешалка .......................................................................................... 2-89
Подстаканник.................................................................................. 2-89
Держатель дверного окна .............................................................. 2-89
DX225NLCA (БЕЗ ROPS) Содержание

I
Инструмент для разбивания стекла при аварии.......................... 2-90
Различные технологические люки и двери .................................. 2-91
Эксплуатация............................................................................3-1
Работа на новом экскаваторе ......................................................... 3-1
Запуск и остановка двигателя ......................................................... 3-3
Предохранительный рычаг............................................................ 3-28
Движение ........................................................................................ 3-29
Инструкции по эксплуатации ......................................................... 3-34
Меры предосторожности при эксплуатации................................. 3-40
Парковка экскаватора .................................................................... 3-48
Процедура буксировки ................................................................... 3-49
Навесное оборудование ................................................................ 3-50
Гидравлическое навесное оборудование (дополнительно)........ 3-54
Подъем предметов......................................................................... 3-68
Эксплуатация в нештатных условиях ........................................... 3-71
Осмотр, техническое обслуживание и регулировка .........4-1

Информация о техническом обслуживании................................... 4-1
Предварительная настройка машины для выполнения
технического обслуживания ............................................................ 4-5
Таблица рекомендуемых смазок..................................................... 4-7
Емкость резервуаров ..................................................................... 4-11
Схема смазки и обслуживания...................................................... 4-12
Периодичность технического обслуживания ............................... 4-16
Обслуживание каждые 10 часов или ежедневно ........................ 4-19
Обслуживание каждые 50 часов или еженедельно .................... 4-34
Обслуживание каждые 250 часов или ежемесячно .................... 4-38
Обслуживание каждые 500 часов или 3 месяцев ....................... 4-48
Обслуживание каждые 1000 часов или 6 месяцев ..................... 4-57
Обслуживание каждые 2000 часов или ежегодно ....................... 4-68
Обслуживание каждые 4000 часов или раз в 2 года................... 4-75
Обслуживание каждые 12 000 часов или раз в 6 лет ................. 4-76
Содержание DX225NLCA (БЕЗ ROPS)

II
Система кондиционирования........................................................ 4-77
Осмотр болтов и гаек ..................................................................... 4-78
Ковш ................................................................................................ 4-87
Электрическое оборудование ....................................................... 4-90
Система охлаждения двигателя ................................................... 4-94
Насос перекачки топлива (дополнительно) ................................. 4-97
Обращение с аккумулятором ...................................................... 4-100
Натяжение гусеницы .................................................................... 4-102
Выпуск воздуха и заправка гидросистемы ................................. 4-105
Длительное хранение .................................................................. 4-107
Техническое обслуживание в специальных условиях .............. 4-110
Транспортировка .....................................................................5-1
Загрузка и разгрузка ........................................................................ 5-1
Подъем машины............................................................................... 5-6
Поиск и устранение неисправностей ...................................6-1

Электрическое оборудование ......................................................... 6-1
Двигатель .......................................................................................... 6-3
Гидравлическая система ................................................................. 6-5
Система поворота ............................................................................ 6-6
Система движения ........................................................................... 6-6
Технические характеристики .................................................7-1

Стандартные технические характеристики .................................... 7-1
Габаритные размеры ....................................................................... 7-3
Рабочий диапазон ............................................................................ 7-5
Таблицы номинальной грузоподъемности экскаватора................ 7-7
Приблизительная масса загружаемых материалов .................... 7-22
Указатель...................................................................................8-1
DX225NLCA (БЕЗ ROPS) Содержание

III
Содержание DX225NLCA (БЕЗ ROPS)
IV
Предисловие
Данное руководство по эксплуатации и техническому
обслуживанию содержит инструкции по безопасной
эксплуатации и техническому обслуживанию оборудования
компании DOOSAN, предназначенные для владельца и
оператора. ПЕРЕД НАЧАЛОМ ЭКСПЛУАТАЦИИ
ОБОРУДОВАНИЯ DOOSAN ВНИМАТЕЛЬНО ИЗУЧИТЕ
НАСТОЯЩЕЕ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И
ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ. Храните это
руководство в кабине, чтобы оно всегда было под рукой. В
случае утраты руководства закажите новый экземпляр у
дистрибьютора компании DOOSAN.
При возникновении каких-либо вопросов, обращайтесь к
дистрибьютору компании DOOSAN. Настоящее руководство
может содержать описание дополнительных опций и
принадлежностей, не установленных на вашем оборудовании.
Любая модификация без письменного разрешения или
подтверждения компании DOOSAN может представлять
опасность.
Для замены частей используйте только оригинальные
запасные части компании DOOSAN или подтвержденные
компанией DOOSAN.
Предполагаемое использование
Машина рассчитана на использование в условиях,
нормальных для приложений, описанных в настоящем
руководстве. Если она используется для других целей или в
потенциально опасных условиях, необходимо соблюдать
особые меры предосторожности и оборудовать машину
соответствующим образом. Примеры включают, помимо
прочего, защиту от падающих объектов, рабочее освещение
и т. д. Не используйте машину в целях, запрещенных в
настоящем руководстве. Дополнительную информацию
можно получить у дистрибьютора компании DOOSAN.
Техническое обслуживание двигателя и

системы управления выхлопом
Надлежащий осмотр, техническое обслуживание и ремонт
необходимы для поддержания нормальной работы двигателя
и систем машины. Сюда входит надлежащий осмотр и
техническое обслуживание системы управления выхлопом.
Сюда могут входить детали машины и двигателя, такие как
топливная система, турбокомпрессор, электрическая
система, система впуска воздуха и/или система охлаждения.
DX225NLCA (БЕЗ ROPS) Предисловие

0-1
Как владелец дизельного двигателя для тяжелой
внедорожной техники, вы несете ответственность за
выполнение необходимого технического обслуживания.
Необходимые процедуры технического обслуживания
описаны в настоящем руководстве по эксплуатации и
техническому обслуживанию или в заводской инструкции.
Не удаляйте, не изменяйте и не выводите из строя ни одну
из систем управления выхлопом.
Мощность машины
Не превышайте мощность машины путем ее
модифицирования или с помощью несанкционированного
оборудования.
Превышение мощности может неблагоприятно повлиять на
рабочие характеристики машины, такие как стабильность,
надежность работы тормозов и рулевого управления,
конструкция защиты при опрокидывании (ROPS), а также
стать причиной смерти или серьезных травм.
Дополнительную информацию можно получить у
дистрибьютора компании DOOSAN.
Навесное оборудование
Эти и другие виды навесного оборудования утверждены для
применения на данной машине. Не используйте
несанкционированное навесное оборудование.
Оборудование от других производителей, кроме DOOSAN,
может быть несанкционированным. Обратитесь к
дистрибьютору DOOSAN за информацией об утвержденном
навесном оборудовании и прилагаемых руководствах.
• Ковши
• Гидравлические молоты
• Захваты
• Виброплиты
• Устройства быстрой смены навесного оборудования
Предисловие DX225NLCA (БЕЗ ROPS)

0-2
Идентификационный номер изделия
(PIN)
Номер PIN проштампован на верхней раме под опорой
стрелы (рис. 1). Номер также проштампован на
идентификационной табличке изделия (рис. 2) на внешней
стороне кабины справа.
ПРИМЕЧАНИЕ. Зафиксируйте эти номера и их
местоположение. Они понадобятся при
запросе любых гарантийных работ или
FG001447
работ по техническому обслуживанию.
Храните эти номера в файле на случай Рис. 1
кражи машины.
Doosan Infracore Co., Ltd.

7-11, Hwasu-dong, Dong-gu,
Incheon, Korea
MODEL
⣆㔲ᬯ
PRODUCT IDENTIFICATION NUMBER

⣆㔲#⎇ᵮ#ᴲ㛢
MADE IN KOREA 950209-02977
FG028807
Рис. 2
Серийные номера компонентов

На всех прослеживаемых компонентах машины имеются
серийные номера. Зафиксируйте эти номера и их
местоположение. Они понадобятся при запросе любых
гарантийных работ или работ по техническому
обслуживанию.

0-3
Идентификация двигателя
Табличка технических данных двигателя

Табличка технических данных двигателя содержит важные
сведения о двигателе. Серийный номер двигателя (ESN) и
перечень деталей управления (CPL) предоставляют
информацию об обслуживании и заказе деталей.
Запрещается заменять табличку технических данных 2
двигателя без утверждения компании DOOSAN.
Табличка технических данных двигателя и серийный номер
двигателя находятся на козырьке. При обращении в
1
авторизованный ремонтный пункт компании DOOSAN
необходимо иметь при себе следующие данные двигателя. Рис. 3 DS1602358
При поиске запасных частей необходимо обязательно:
указывать следующую информацию с таблички технических
данных.
Номер
Описание
позиции
1 Табличка технических данных
двигателя
2 Серийный номер двигателя
Серийные номера вашей машины

Идентификационный номер изделия (PIN)
Серийный номер машины
Серийный номер двигателя
Основной насос
Поворотный двигатель
Ходовой двигатель
Основной клапан управления
Сообщения о соблюдении мер

безопасности
Сообщения о соблюдении мер безопасности и
предупредительные этикетки в настоящем руководстве и на
машине содержат указания по эксплуатации, техническому
обслуживанию и ремонту машины. Сообщения о
соблюдении мер безопасности и предупредительные
этикетки обозначают потенциальные опасности и
описывают меры предосторожности, которые следует
принять во избежание опасностей. Оператор и персонал по
техническому обслуживанию должны внимательно изучить
данные сообщения и этикетки перед началом эксплуатации
и технического обслуживания машины.

0-4
СИМВОЛ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ
ОПАСНОСТИ
Будьте готовы — ознакомьтесь со всеми инструкциями
по эксплуатации и безопасности.
Это символ предупреждения об опасности. Всякий раз,
когда этот символ встречается в настоящем
руководстве или на предупредительных этикетках на
машине, он информирует о риске получения травм или
несчастных случаев. Обязательно принимайте меры
предосторожности и действуйте в соответствии с
рекомендуемым порядком проведения работ.
Сигнальные слова
В сообщениях и этикетках по безопасности в настоящем
руководстве или на машине используются сигнальные слова
ОПАСНОСТЬ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ и ВНИМАНИЕ. Они
указывают на наличие и относительную серьезность
фактора опасности. Все три слова связаны с угрозой
безопасности. Соблюдайте меры предосторожности при
наличии любого символа предупреждения об опасности,
независимо от того, каким сигнальным словом он
сопровождается.
ОПАСНОСТЬ
ОПАСНОСТЬ — данное сигнальное слово используется в
сообщениях по безопасности и знаках безопасности и
указывает на непосредственно опасную ситуацию,
которая приведет к смерти или получению серьезных
травм.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — данное сигнальное слово
используется в сообщениях по безопасности и знаках
безопасности и указывает на потенциальную опасную
ситуацию, которая может привести к смерти или
получению серьезных травм.

0-5
ВНИМАНИЕ!
ВНИМАНИЕ — данное сигнальное слово используется в
сообщениях по безопасности и знаках безопасности и
указывает на потенциальную опасную ситуацию,
которая может привести к травме легкой и средней
степени тяжести.
Другие сигнальные слова

Кроме сигнальных слов, связанных с безопасностью,
используются следующие сигнальные слова, указывающие
на правильные и эффективные методы эксплуатации
машины.
ВАЖНО!
Данное сигнальное слово обозначает процедуры,
которые необходимо соблюдать для исключения
повреждения машины.
ПРИМЕЧАНИЕ. Слово «ПРИМЕЧАНИЕ» обозначает

информацию, связанную с эффективным
методом использования.

0-6
Техника безопасности
DX225NLCA (БЕЗ ROPS) Техника безопасности

1-1
ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ
ЭТИКЕТКИ
Предупредительные этикетки закреплены на машине для
предупреждения оператора и обслуживающего персонала о
потенциальных опасностях и последствиях возможных травм.
Они содержат инструкции и (или) описывают действия,
необходимые для предотвращения опасности.
Местоположение предупредительных этикеток и их описание
приведено в следующем разделе. Ознакомьтесь со всеми
предупредительными этикетками и их содержимым.
Убедитесь в том, что все предупредительные этикетки
расположены в правильных местах и понятны. Если
предупредительные этикетки повреждены, отсутствуют или
текст или изображения на них неразборчивы, очистите или
замените этикетки. При очистке предупредительных
этикеток следует использовать мягкую ткань, воду и мыло.
Для очистки предупредительных этикеток не допускается
использовать растворитель, бензин или другие агрессивные
химикаты. Они могут повредить клей, с помощью которого
предупредительные этикетки крепятся к машине. Если
предупредительная этикетка закреплена на части,
подлежащей замене, прикрепите новую этикетку к
устанавливаемой при замене части.
На данной машине используются предупредительные
этикетки с текстом и без него. Тип и количество
предупредительных этикеток могут меняться в зависимости
от географического региона и модели машины.
Предупредительные этикетки с текстом

Предупредительные этикетки с текстом включают
сигнальное слово, изображение и панель текстового
сообщения. В некоторых случаях на этикетке может
отсутствовать панель изображения.
Техника безопасности DX225NLCA (БЕЗ ROPS)

1-2
Предупредительные этикетки без текста
Вертикальная конфигурация
Предупредительные этикетки без текста состоят из панели (-ей)
оповещения об опасности и панели (-ей) с инструкциями по
предотвращению. Панели оповещения об опасности
расположены в верхней или левой части, а панели с Панель
инструкциями по предотвращению — в нижней или правой оповещения
об опасности
части этикетки в зависимости от ее конфигурации. На панелях
оповещения об опасности используется черная треугольная
полоса и изображение, которое указывает на опасность и
потенциальные последствия несоблюдения инструкций. На
панелях с инструкциями по предотвращению используются Панель
изображения и (или) запрещающие знаки, которые указывают предупреждения
на действия, необходимые для предотвращения опасности.
Предупредительная этикетка может содержать несколько
панелей оповещения об опасности и несколько панелей с
инструкциями по предотвращению. Горизонтальная конфигурация
Панель Панель
оповещения предупреждения
об опасности
FG018723
Рис. 1

1-3
Местоположение предупредительных этикеток и указанная на них
информация
27 21 15 1
24
14
3 3
23 23
DS1602359
Рис. 2

1-4
Местоположение предупредительных этикеток и указанная на них
информация (продолжение)
4 6 5
12
26
12 13 4 19, 7, 8
10
20 22 9 22
EX1501373
Рис. 3

1-5
1. Общие факторы опасности (950205-03804)
EX1301176

1-6
ИСКЛЮЧИТЕ ОПАСНОСТЬ СМЕРТИ ИЛИ
ПОЛУЧЕНИЯ ТЯЖЕЛЫХ ТРАВМ.
• Не осуществляйте эксплуатацию экскаватора
без инструкций.
• Перед началом эксплуатации прочтите
руководство по эксплуатации и техническому
• Перед эксплуатацией подавайте звуковой
сигнал, чтобы оповестить окружающих.
• Всегда пользуйтесь ремнем безопасности.
• Контакт машины с кабелями или трубами
инженерного обеспечения может привести к
взрыву или поражению электрическим током.
До начала эксплуатации проверьте наличие
воздушных или подземных кабелей.
• Закрепите и зафиксируйте переднее окно,
когда оно находится в поднятом положении.
• Воздействие навесного оборудования может
стать причиной смерти, серьезной травмы
или повреждения машины. В течение всего
рабочего цикла проверяйте наличие зазора
между навесным оборудованием и машиной
до начала эксплуатации.
• Следите за тем, чтобы в зоне поворота и на
пути движения не было посторонних. Всегда
смотрите в направлении движения.
• Убедитесь в том, чтобы зеркала и камера
заднего вида чистые и исправно
функционируют.
• Не эксплуатируйте машину, находясь за
пределами рабочего места оператора.
• ЧТОБЫ ВЫЙТИ ИЗ ЭКСКАВАТОРА:
1) Опустите навесное оборудование и
лезвие отвала (если установлено) на
грунт и убедитесь в том, что все средства
управления находятся в нейтральном
положении.
2) Заглушите двигатель и извлеките ключ.
3) Опустите предохранительный рычаг в
положение блокировки.

1-7
2. Предупредительная бирка «Эксплуатация
запрещена» (950205-03802)
• Заглушите двигатель и извлеките ключ.
• Перед началом обслуживания машины EX1301177
прикрепите к органам управления
предупредительную бирку DO NOT OPERATE.
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ при
выполнении осмотра или технического
обслуживания
3. Не допускать присутствия посторонних

(950205-03803)
• не приближайтесь к зоне маневрирования и не
стойте на пути движения.
• Всегда смотрите в направлении движения.
• Убедитесь в том, что в зоне поворота нет
посторонних лиц и предметов.
4. Горячая жидкость под давлением (950205-03781)
ГОРЯЧАЯ ЖИДКОСТЬ ПОД ДАВЛЕНИЕМ МОЖЕТ
СТАТЬ ПРИЧИНОЙ СЕРЬЕЗНЫХ ОЖОГОВ
• Не развинчивайте и не открывайте крышку
горячей машины. EX1301180
• До открытия:
1) Заглушите двигатель.
2) Дождитесь, пока машина остынет.
3) Аккуратно дотроньтесь до крышки и
медленно откройте ее, сбрасывая
давление.

1-8
5. Опасность затягивания между вращающимися
частями (950205-03791)
ВРАЩАЮЩИЕСЯ ЧАСТИ МОГУТ СТАТЬ ПРИЧИНОЙ
СМЕРТИ ИЛИ СЕРЬЕЗНЫХ ТРАВМ
Держитесь на расстоянии от приводного ремня и EX1301181
вращающихся частей. Перед началом
обслуживания заглушите двигатель.
6. Вращающийся вентилятор (950205-03788)
ПРИКОСНОВЕНИЕ К ВРАЩАЮЩИМСЯ ЧАСТЯМ
МОЖЕТ СТАТЬ ПРИЧИНОЙ СМЕРТИ ИЛИ
СЕРЬЕЗНЫХ ТРАВМ
950205-03788
Держитесь на расстоянии от вентилятора и
вращающихся частей. Перед началом EX1301182
обслуживания заглушите двигатель.

1-9
7. Взрыв аккумуляторной батареи (950205-03785)
• При выполнении технического обслуживания
аккумуляторной батареи прочтите инструкции
в Руководстве по эксплуатации и
техническому обслуживанию и следуйте им.
• Держитесь вдали от дуговых разрядов, искр,
пламени и горящего табака.
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ хранение или нахождение EX1301183
металлических или легковоспламеняющихся
материалов вблизи аккумуляторных батарей.
• При работе с аккумуляторными батареями
надевайте защитные очки и резиновые
перчатки.
• При попадании кислоты аккумуляторной
батареи:
1) немедленно промойте кожу водой и
присыпьте пищевой содой или известью,
чтобы нейтрализовать кислоту;
2) промывайте глаза водой в течение 10–
15 минут;
3) немедленно обратитесь за медицинской
помощью.
8. Отсоединение аккумуляторной батареи

(950205-03784)
ВАЖНО!
НЕ ДОПУСКАЙТЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ
ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КОМПОНЕНТОВ
Отсоединение аккумуляторной батареи при
работающем двигателе может стать причиной
повреждения электрических компонентов.
Отсоединяйте батарею только при выключенном
двигателе.

1-10
9. Разлетающиеся частицы или предметы
(950205-03866)
СМАЗКА ПОД ВЫСОКИМ ДАВЛЕНИЕМ СПОСОБНА EX1301185
ПРИВЕСТИ К СМЕРТИ ИЛИ СЕРЬЕЗНЫХ ТРАВМ
• В системах регулирования гусениц
используется консистентная смазка под
высоким давлением, которая может проникать
в организм при неправильном обслуживании.
• НЕ ОСЛАБЛЯЙТЕ клапан консистентной
смазки для натяжения гусеницы более чем на
один полный оборот относительно полностью
затянутого положения.
• Медленно стравите давление, держась на
расстоянии от клапана консистентной смазки.
• Используйте средства для защиты глаз.
• Для получения дополнительной информации
о регулировке гусениц прочтите инструкции в
Руководстве по эксплуатации и техническому
обслуживанию и следуйте им.
10. Опасность раздавливания (950205-03805)
Держитесь на расстоянии от стрелы, рукояти и
навесного оборудования.
EX1301186

1-11
11. Газ и жидкость под давлением (950205-03782)
• При воздействии тепла или при ударе может
произойти взрыв аккумулятора.
EX1301187
• Держитесь на расстоянии от пламени.
• Не выполняйте сварку и не пытайтесь
просверлить аккумулятор.
12. Опасность падения (950205-03783)
Не заходите в данную зону.
EX1301188
13. Горячая поверхность (950205-03777)
ГОРЯЧАЯ ПОВЕРХНОСТЬ МОЖЕТ СТАТЬ
ПРИЧИНОЙ ТЯЖЕЛЫХ ОЖОГОВ
• Не прикасайтесь к горячим поверхностям.
• Дайте остыть перед обслуживанием. EX1301189
14. Аварийный выход (950205-03810)
ВАЖНО!
Если основной выход заблокирован, разбейте
стекло с помощью инструмента для разбивания
стекла, чтобы воспользоваться запасным
выходом. EX1301190

1-12
15. Схема управления по стандарту ISO (950205-03860)
ИСКЛЮЧИТЕ ОПАСНОСТЬ ПОЛУЧЕНИЯ
ТРАВМ ИЛИ СМЕРТИ
Прочтите и изучите Руководство по эксплуатации и
техническому обслуживанию для получения
дополнительной информации.
Подробная информация о функциях управления
рабочими рычагами (джойстиками) представлена в
разделе «Инструкция по эксплуатации» настоящего
руководства.
19. Падающий предмет (950205-03786)
НЕЗАФИКСИРОВАННАЯ ДВЕРЬ МОЖЕТ
ВЫПАСТЬ И СТАТЬ ПРИЧИНОЙ СМЕРТИ
ИЛИ СЕРЬЕЗНЫХ ТРАВМ
• Чтобы открыть дверь:
1) Крепко удерживайте дверь.
2) Медленно поднимайте дверь до тех пор,
пока фиксирующее устройство не войдет
в зацепление.
EX1301198
• Чтобы закрыть дверь:
1) Крепко удерживайте дверь.
2) Нажмите на фиксирующее устройство
для вывода из зацепления.
3) Медленно опустите дверь.

1-13
20. Проверка масла гидросистемы
(950205-06281, 950205-03965, 950205-06282)
ВАЖНО!
НЕПРАВИЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ МАСЛА ИЛИ
НЕПРАВИЛЬНО ИСПОЛЬЗУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ 32
МОГУТ СТАТЬ ПРИЧИНОЙ ПОВРЕЖДЕНИЯ
ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ
Перед проверкой уровня гидравлической жидкости
разместите экскаватор так, чтобы стрела и рукоять
были полностью выдвинуты, а навесное
оборудование находилось на грунте.
Используйте гидравлическое масло, 950205-06281
соответствующее типу машины. EX1505097
EX1505098
68
950205-06282
EX1505099

1-14
21. Гидравлический молот (950205-03964)
ВАЖНО!
НЕ ДОПУСКАЙТЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ
ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ
Дополнительные инструкции по регулированию
работы гидромолота представлены в Руководстве
по эксплуатации и техническому обслуживанию.
EX1301200
22. Подъем/крепление (950205-03815)

Указывает на местоположение точки подъема и точки
крепления.
950205-03815
EX1301201
23. Крепление (950205-03816)

Указывает на местоположение точки крепления.
EX1301203
24. Внимание! Электросварка (950212-02440)
ВАЖНО!
Проведение электрической сварки на раме может
привести к повреждению электронных частей.
950212-02440
EX1402396

1-15
26. Не выполнять подъем (950205-03570)
Машина не имеет точек подъема.
Подробная информация о точках подъема
изложена в разделе «Подъем машины» настоящего
EX1402619
27. Грузоподъемность (950205-05450)
При выполнении любых работ по перемещению и
подъему грузов обеспечьте наличие руководства 950205-05450
оператора на рабочем месте и сверяйтесь с
таблицей грузоподъемности. WE1500865

1-16
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Безопасность при эксплуатации машины

является ответственностью оператора
Эксплуатацию и техническое обслуживание машины должен
выполнять только обученный и допущенный персонал.
При эксплуатации и техническом обслуживании машины
необходимо соблюдать все правила техники безопасности,
предписания и инструкции.
• Запрещается управлять машиной, находясь в
состоянии наркотического или алкогольного
опьянения. Оператору, принимающему предписанные
лекарственные средства, необходимо
проконсультироваться с врачом для получения допуска
к управлению машиной.
• При наличии других работников на рабочей площадке
убедитесь, что все знакомы с характером работы и
понимают все используемые ручные сигналы.
• Убедитесь, что все защитные кожухи и крышки
установлены в правильном положении. При
обнаружении повреждений незамедлительно
заменяйте защитные кожухи и крышки.
• Убедитесь в том, что вам понятны принципы работы и
технического обслуживания всех средств обеспечения
безопасности, таких как предохранительный рычаг и
ремень безопасности. Используйте их должным образом.
• Запрещается демонтировать, модифицировать и
отключать средства обеспечения безопасности. Всегда
поддерживайте их в исправном состоянии.
• Перед началом работ проверяйте и учитывайте
местонахождение подземных и воздушных кабельных
линий.
• Несоблюдение требований безопасности, изложенных
в настоящем руководстве, руководстве по технике
безопасности и заводской инструкции, может привести
к смерти или получению серьезных травм.
Изучите свою машину

Изучите принципы эксплуатации машины. Изучите
назначение всех элементов управления, указателей,
сигналов, индикаторов и экранов. Узнайте номинальную
грузоподъемность, диапазон скоростей, характеристики
тормозной системы и рулевого управления, радиус поворота
и рабочие допуски. Учтите, что дождь, снег, лед, рыхлый
гравий, мягкие почвы, склоны и т. д. могут оказать влияние
на эксплуатационные характеристики машины.

1-17
Надлежащие рабочие инструменты и
навесное оборудование
Используйте только инструменты и навесное оборудование,
рекомендованные компанией DOOSAN для использования
на машинах компании DOOSAN. При установке и
эксплуатации дополнительного навесного оборудования
ознакомьтесь с его руководством и общей информацией о
навесном оборудовании, изложенной в настоящем
руководстве. Поскольку компания DOOSAN не имеет
возможности предугадать все виды навесного оборудования,
которое владельцы пожелают установить на свои машины,
идентифицировать такое оборудование или испытать его,
следует обращаться в компанию DOOSAN для получения
письменного разрешения и одобрения навесного
оборудования и подтверждения его совместимости с
дополнительными комплектами.
Для безопасной и надежной эксплуатации машины
необходимо использовать совместимое навесное
оборудование и соответствующие системы управления. Не
превышайте максимально допустимый эксплуатационный
вес (массу машины с навесным оборудованием), указанный
в сертификационной табличке ROPS.
Убедитесь в том, что все защитные ограждения и кожухи
машины и рабочего инструмента находятся на своих местах.
В зависимости от типа или комбинации рабочего
оборудования существует потенциальный риск того, что
рабочее оборудование может вступить во взаимодействие с
кабиной или другими частями машины. Перед началом
работы с незнакомым рабочим оборудованием убедитесь в
отсутствии риска столкновения оборудования с машиной и
соблюдайте осторожность при эксплуатации.
При выполнении технического обслуживания, испытания
или регулировки навесного оборудования избегайте
присутствия в следующих местах: вблизи режущих кромок,
зон с опасностью защемления и дробящих поверхностей.
Запрещается использовать навесное оборудование в
качестве рабочей платформы или подъемника.
Свяжитесь с дистрибьютором DOOSAN о приобретении
вспомогательных гидравлических наборов для установки
навесного оборудования. По вопросам совместимости
конкретного навесного оборудования с машиной
обращайтесь к дистрибьютору компании DOOSAN.

1-18
Жидкости под давлением
Сжатый воздух или жидкости под давлением могут привести
к разлету осколков и (или) жидкостей. Это может привести к
смерти или получению серьезных травм.
Сразу после прекращения эксплуатации машины
охлаждающая жидкость, моторное масло и масло
гидросистемы имеют максимальную температуру, а
радиатор и гидравлический бак находятся под давлением.
Всегда дожидайтесь снижения температуры. При снятии
крышек, сливе масла или охлаждающей жидкости и замене FG018457
фильтров всегда следуйте установленным процедурам. При Рис. 4
выполнении данных операций всегда дожидайтесь
снижения температуры и следуйте установленным
процедурам. Несоблюдение этого требования может
привести к смерти или получению серьезных травм.
При использовании сжатого воздуха и (или) воды под
давлением для очистки используйте защитную одежду и
обувь, а также средства защиты органов зрения. К
средствам защиты органов зрения относятся защитные очки
и лицевая маска.
В гидравлической системе может образовываться запертое
давление, которое необходимо стравить перед началом
работ по техническому обслуживанию.
Стравливание запертого давления может привести к
внезапному перемещению машины или навесного
оборудования. Соблюдайте осторожность при отсоединении
гидравлических линий или фитингов.
Высвободившееся высокое давление может привести к
биению шланга и распылению масла. Проникновение
жидкости может привести к смерти или получению
серьезных травм. Если жидкость проникнет под кожу или
попадет в глаза, немедленно обратитесь за медицинской
помощью к квалифицированному специалисту, знакомому с
данным типом травм.
Соблюдайте все местные законы и правила, связанные с
утилизацией жидкостей.
Для предотвращения распыления горячей охлаждающей
жидкости остановите двигатель и дождитесь снижения ее
температуры. Используя перчатки, медленно открутите
крышку, чтобы стравить давление.

1-19
Летящие или падающие предметы
На рабочих площадках, где существует опасность попадания
падающих или летящих предметов в кабину оператора,
выберите защитное ограждение, соответствующее условиям
эксплуатации, для защиты оператора.
При работе в шахтах, туннелях, глубоких котлованах или на
рыхлой или влажной поверхности может возникать
опасность, связанная с падающими обломками или
опасными летящими предметами. Для кабины оператора
может потребоваться дополнительная защита, например, HAOA110L
защитное ограждение для оператора (OPG) или оконные Рис. 5
решетки. Для получения информации о доступных
защитных ограждениях свяжитесь с дистрибьютором
компании DOOSAN.
Не позволяйте персоналу находиться в зоне выполнения
работ, чтобы исключить поражение летящими объектами.
HAOA100L
Рис. 6
Средства индивидуальной защиты (СИЗ)

Не используйте свободную одежду и ювелирные украшения.
Соберите длинные волосы. Они могут зацепиться за органы
управления или другие части оборудования.
Не носите промасленную одежду. Она может воспламениться.
Не забывайте о некоторых рисках здоровья, которые могут
не быть непосредственно очевидны. Выхлопные газы
двигателя или зашумленность невидимы, но данные
факторы опасности могут привести к нарушению
HAOA020L
трудоспособности или тяжелым травмам. Может
потребоваться использование респиратора и (или) Рис. 7
защитных наушников.
При необходимости используйте защитную каску, обувь,
очки, маску, кожаные перчатки, беруши и прочие средства
защиты.
Не используйте неподходящие инструменты при работе с
машиной. Они могут сломаться, соскользнуть или не
выполнить надлежащим образом предполагаемые функции.

1-20
Устранение проблем в работе машины
Если во время эксплуатации или технического
обслуживания машины выявлены проблемы (шум,
вибрация, запах, неисправность указателей, задымление,
утечка масла и т. д.) или на экране отображаются нештатные
предупредительные сообщения, остановите машину и
примите соответствующие корректирующие меры. Не
используйте машину до тех пор, пока проблема не будет
устранена.
Риск раздавливания и порезов

Не приближайте предметы к движущимся лопастям
вентилятора. Лопасти вентилятора могут отбрасывать и
разрезать предметы.
Не используйте изогнутый или расплетающийся трос или
трос с наличием любого уменьшения диаметра. При работе
с проволочным тросом используйте кожаные перчатки.
Незакрепленный установочный штифт может вылететь при
вбивании и причинить серьезную травму персоналу. При
вбивании установочного штифта убедитесь, что в рабочей
зоне нет людей. Во избежание травмирования глаз,
надевайте защитные очки, когда вбиваете установочный
штифт.
Избегайте попадания руки или любой другой части тела
между движущимися частями. Если возникла
необходимость работы между движущимися частями
машины, необходимо установить и закрепить рабочее
оборудование таким образом, чтобы оно не могло
перемещаться. Закрепите поднятое оборудование
надлежащим образом перед выполнением любых работ по
его техническому обслуживанию.
При использовании рычагов управления зазор между
машиной и рабочим оборудованием будет изменяться, что
может привести к серьезному повреждению, смерти или
получению серьезных травм. Держитесь на расстоянии от
зон, где может произойти резкое изменение ширины зазоров
в результате перемещения оборудования или машины.
Держитесь на расстоянии от вращающихся и движущихся
частей. Если вы не получили других распоряжений, никогда
не пытайтесь выполнять регулировки при движущейся
машине или работающем двигателе.

1-21
Не используйте гидравлические цилиндры для поддержки
поднятого оборудования. Оборудование может упасть при
перемещении рычага управления, а также в случае
неисправности, ослабления или отключения
гидравлической линии.
Если для выполнения технического обслуживания
необходимо снять защитные ограждения, всегда
устанавливайте их обратно по завершению работ.
HDO1010L
Рис. 8
Горячая охлаждающая жидкость и

масло — предотвращение ожогов
Не прикасайтесь к деталям работающего двигателя.
Охлаждающая жидкость, масло в двигателе и
гидравлическое масло будут иметь максимальную
температуру непосредственно после останова. Радиатор и
гидравлический бак будут находиться по давлением. Всегда
дожидайтесь снижения температуры. Попытка снять
крышки, слить масло, охлаждающую жидкость или заменить
фильтры при горячем двигателе может привести к FG019095
серьезным ожогам. Полностью сбрасывайте давление в Рис. 9
пневматической системе, системе гидравлического масла,
системе смазки, топливной системе и системе охлаждения,
прежде чем отсоединять любые линии, фитинги или
связанные с ними компоненты.
Для предотвращения разбрызгивания горячего масла или
охлаждающей жидкости заглушите двигатель и дождитесь
охлаждения жидкостей. Используя перчатки, медленно
открутите крышку, чтобы стравить давление.
FG019096
Рис. 10

1-22
Предотвращение возгорания и взрыва
Все виды топлива, большая часть смазок и некоторые
охлаждающие жидкости являются
легковоспламеняющимися и могут привести к
возникновению пожара с летальным исходом, серьезными
травмами и повреждением имущества. Разлив или утечка
легковоспламеняющихся жидкостей вблизи горячих
поверхностей или электрических компонентов может
привести к возникновению пожара.
Убедитесь в отсутствии на корпусе машины HDO1015I
легковоспламеняющихся жидкостей, таких как разлитое Рис. 11
топливо или масло, а также мусор, а при обнаружении
удалите их. Не позволяйте легковоспламеняющимся
жидкостям скапливаться на корпусе машины.
Всегда принимайте во внимание следующее:
• Добавлять в машину топливо, антифриз и
гидравлическую жидкость можно только в хорошо
вентилируемой зоне. Машина должна быть
припаркована, и все органы управления,
переключатели и световые приборы должны быть
выключены. Двигатель должен быть заглушен, и все
источники пламени, тлеющие предметы должны быть
погашены, вспомогательные нагревательные блоки и
оборудование, образующее искры, должны быть
выключены и удалены от машины.
• Пыль, образуемая в результате ремонтных работ или FG018458
шлифования неметаллических крышек или Рис. 12
предохранительных решеток может быть токсичной,
легковоспламеняющейся и взрывоопасной. Ремонт
этих компонентов необходимо проводить в хорошо
проветриваемой зоне, вдали от источников открытого
огня и искр, также следует использовать
противопылевой респиратор при шлифовке
окрашенных деталей.
Техническое обслуживание
Машина и некоторое навесное оборудование оснащены
компонентами, которые в нормальных условиях
эксплуатации нагреваются до высоких температур.
Основным источником высоких температур являются
двигатель и выхлопная система. В случае повреждения или
ненадлежащего технического обслуживания электрическая
система может стать источником искр или дуговых разрядов.
Необходимо регулярно удалять легковоспламеняющиеся
отходы (листья, солому и т. д.). Если легковоспламеняющиеся
отходы будут накапливаться, это может стать причиной
возникновения пожара. Регулярно очищайте машину во
избежание накопления подобных отходов.
Легковоспламеняющиеся отходы в отделении двигателя
представляют непосредственную пожарную опасность.

1-23
Рабочее место оператора, отделение двигателя и систему
охлаждения двигателя следует проверять и очищать
ежедневно. Эти действия необходимо выполнять для
предотвращения перегрева и исключения ситуаций,
приводящих к пожару.
Эксплуатация
Не используйте машину в местах, где выхлопные газы,
электрические дуги, искры или горячие компоненты могут
вступить в контакт с легковоспламеняющимися материалами,
взрывоопасными концентрациями пыли или газов.
Запрещается осуществлять работы на машине в
непосредственной близости к источникам открытого пламени.
Щитки выхлопного трубопровода призваны защитить
горячие компоненты выхлопной системы от попадания
распыленного масла или топлива в случае выхода линии,
шланга или уплотнения из строя. Щитки выхлопного
трубопровода должны быть правильно установлены.
Электрическая система
Ежедневно проверяйте электрическую проводку и
соединения на отсутствие повреждений.
Поддерживайте клеммы аккумулятора в чистоте и следите
за тем, чтобы они были надежно затянуты. Отремонтируйте
или замените поврежденные детали, а также ослабленные
или изношенные кабели. Очищайте и затягивайте все
электрические соединения.
Запрещается проверять наличие заряда в аккумуляторе,
замыкая его клеммы металлическими предметами.
Используйте вольтметр или гидрометр.
Существует опасность взрыва газа, образующегося при
работе аккумуляторной батареи, что может привести к
смерти или получению серьезных травм. Для получения
информации о подключении аккумулятора и запуске
двигателя от внешнего источника см. процедуры, описанные
в настоящем руководстве. Если аккумулятор замерз или
поврежден, не пытайтесь запустить двигатель от внешнего
источника или заряжать аккумулятор. Не допускайте
попадания пламени и искр на аккумуляторные батареи. Не
курите в зоне зарядки аккумуляторов.
Неверное подключение кабеля внешнего источника может
стать причиной взрыва, что может привести к смерти или
получению серьезных травм. Надлежащая процедура
описана в разделе «Запуск двигателя при помощи кабеля
бустера» на стр. 3-21 настоящего руководства.
Не заряжайте замерзший аккумулятор. Это может привести
к взрыву.
Радиооборудование сторонних производителей и прочее
электрическое оборудование, размещаемое в кабине,
должно быть оснащено плавким предохранителем.

1-24
Гидравлическая система
Проверьте трубопроводы гидравлической системы, шланги
и фитинги на отсутствие повреждений, износа или утечек.
Гидравлические линии и шланги следует проложить
надлежащим образом и надежно закрепить с помощью
кронштейнов. Утечки могут привести к возгоранию.
Запрещается искать утечки незащищенными руками или с
помощью открытого пламени.
Затяните или замените детали, являющиеся причиной
утечек.
Проверьте надежность закрепления всех зажимов на
шлангах и патрубках, защитных кожухов и подкладок. В
случае ослабления они могут вибрировать в процессе
эксплуатации и истираться о другие детали. Это может
привести к повреждению шлангов, в результате чего может
произойти распыление масла, находящегося под высоким
давлением, на горячие поверхности, что в свою очередь
приведет к пожару с опасностью смерти или получения
серьезных травм.
Всегда убирайте пролитые жидкости. Не используйте
бензин или дизельное топливо для очистки деталей.
Используйте негорючие растворители промышленного EX1400129
назначения. Рис. 13
Заправка топливом
Соблюдайте осторожность во время заправки машины
топливом.
Топливо относится к воспламеняемым веществам и может
загореться, если окажется близко к пламени.
Остановите двигатель и позвольте ему остыть перед
заправкой. Не курите во время заправки машины. Не
заправляйте машину поблизости от источников открытого
пламени или искр. Заправку бака топливом следует
осуществлять на открытом воздухе.
Следует держать крышки топливного бака и других
резервуаров с жидкостями плотно закрытыми и не запускать
двигатель, пока крышки не будут плотно закрыты.
Топливо и смазочные вещества следует хранить в EX1400130
надлежащим образом обозначенных емкостях в месте, Рис. 14
защищенном от доступа постороннего персонала.
Промасленную ветошь и любые другие
легковоспламеняющиеся материалы следует хранить в
защитных емкостях.
Статическое электричество может вызвать опасное
искрение на наконечнике заправочного шланга. В очень
холодную и сухую погоду, а также при других условиях,
которые способствуют образованию статического разряда,
для обеспечения заземления поддерживайте постоянный
контакт между краем топливного патрубка и шейкой
топливонаполнительного шланга.

1-25
Перед заправкой машины всегда ставьте пластиковые
емкости с топливом на грунт.
Не допускается применение средств для облегчения

запуска двигателя на основе эфира
Не используйте эфир или вспомогательные жидкости для
запуска двигателей, оснащенных свечами подогрева или
предпусковым подогревателем коллектора, работающим от
электросети. Эти средства для облегчения запуска могут
привести к взрыву с опасностью смерти или получения
Для получения информации о подключении аккумулятора и
запуске двигателя от внешнего источника см. процедуры, FG018458
описанные в настоящем руководстве.
Рис. 15
Сварка и шлифовка
Перед сваркой всегда очищайте машину и навесное
оборудование, устанавливайте переключатель
аккумуляторной батареи в положение ВЫКЛ и отключайте
проводку от электронных контроллеров. Укройте резиновые
шланги, аккумулятор и прочие горючие детали. При
выполнении сварочных работ держите огнетушитель
поблизости.
В процессе шлифовки и сварки окрашенных деталей могут
образовываться токсичная пыль и газы. Шлифовка и сварка
окрашенных деталей должна проводиться в хорошо
вентилируемом помещении. При выполнении шлифовки
окрашенных деталей следует использовать противопылевой
респиратор.
Пыль, образующаяся в результате ремонта
неметаллических деталей — кожухов, предохранительных
решеток и крышек — может быть легковоспламеняющейся и
взрывоопасной.
Ремонт подобных деталей должен выполняться в хорошо
вентилируемом помещении вдали от источников открытого
пламени или искр.
Никогда не проводите сварку на линиях и емкостях,
содержащих воспламеняемые жидкости. Никогда не
производите газопламенную резку линий или емкостей,
содержащих легковоспламеняющиеся жидкости. Подобные
линии или емкости следует тщательно очистить с помощью
негорючего растворителя перед сваркой или газопламенной
резкой.

1-26
Возникновение возгорания
При возникновении возгорания:
• Не пытайтесь перемещать машину или продолжать
эксплуатацию.
• Переведите переключатель стартера в положение O
(ВЫКЛ) и заглушите двигатель.
• Пользуйтесь перильными ограждениями, поручнями и
ступеньками, чтобы выйти из машины.
• Немедленно обратитесь за помощью или позвоните в FG018459
пожарную часть. Рис. 16
• При использовании огнетушителя всегда направляйте
его на источник пламени.
• При наличии дополнительных систем пожаротушения
ознакомьтесь с их принципами работы.
ПРИМЕЧАНИЕ. Возможно, вам понадобится принять
другие меры при возгорании в
зависимости от рабочих условий.
Огнетушитель и аптечка (аварийный

медицинский комплект)
План действий в случае возгорания:
• Убедитесь в наличии огнетушителей и прочтите знаки,
чтобы знать, как ими пользоваться. Рекомендуется,
чтобы в кабине был закреплен многоцелевой
огнетушитель соответствующего размера (2,27 кг
[5 фунтов] или более) A/B/C. Проводите регулярные
проверки и обслуживание огнетушителя. Убедитесь,
HDO1009L
что весь персонал на рабочей площадке достаточно
подготовлен для использования огнетушителя. Рис. 17
• Регулярно выполняйте осмотр огнетушителя и его

техническое обслуживание.
• Следуйте инструкциям, указанным на корпусе
огнетушителя.
• Держите аптечку в отделении для хранения (рис. 18), а
запасную аптечку — в месте проведения работ.
Регулярно проверяйте аптечку и восполняйте ее
содержимое.
• Держите экстренные номера врача, скорой помощи,
больницы и пожарной части наготове.
EX1403736
Рис. 18

1-27
Электрическая система и поражение
электрическим током
Не замыкайте накоротко клеммы стартера или
аккумулятора. Короткое замыкание может вывести из строя
электрическую систему машины и систему запуска
двигателя с нейтрали.
При работающем двигателе или сразу после его останова на
клемме инжектора и внутри контроллера двигателя
образуется высокое напряжение, которое может стать
причиной поражения электрическим током. Не прикасайтесь
к клемме инжектора и внутренним деталям контроллера
двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ. При необходимости проведения работ с
клеммой инжектора или внутренними
деталями контроллера двигателя
свяжитесь с дистрибьютором компании
DOOSAN.
Защита кабины от летящих или

падающих предметов (дополнительно)
1
На рабочих площадках, где требуется дополнительная
защита оператора от падающих или летящих предметов,
установите на кабину соответствующие защитные
ограждения.
Для эксплуатации гидромолота установите переднее
защитное ограждение (1, рис. 19) и приложите лист
многослойного покрытия к переднему стеклу. Обратитесь к
дистрибьютору компании DOOSAN для получения
рекомендаций.
При выполнении работ по сносу или срезу установите
переднее и верхнее ограждения.
Приложите защитный лист многослойного покрытия
снаружи к переднему окну. Это предотвратит появление на
стекле царапин от пыли при его очистке или работе
дворников. FG020947
Рис. 19

1-28
При работе в шахтах, карьерах и в других местах
проведения работ, где существует опасность падения
камней, установите защитное ограждение для оператора
(OPG) (2, рис. 20) и приложите лист многослойного
покрытия к переднему стеклу.
Если OPG установлено, а переднее окно нуждается в
очистке, ослабьте болты, обозначенные стрелками (рис. 20).
Обязательно затяните болты после очистки. 2
Ни в коем случае не пытайтесь изменить или
модифицировать любую систему усиления защитной
конструкции путем сверления отверстий, сварки,
перемонтажа или перемещения крепежных элементов.
Любой существенный удар или повреждение системы
требуют полного осмотра конструкции. Может
потребоваться переустановка, повторная сертификация и
(или) замена системы.
Обратитесь к дистрибьютору компании DOOSAN для
получения информации о доступных защитных ограждениях и
(или) рекомендаций по предотвращению опасности со
стороны предметов, которые могут попасть в кабину
оператора. Убедитесь, что во время работы весь остальной FG018595
персонал рабочей площадки находится вдали от экскаватора. Рис. 20
Если в машине разбилось какое-либо стекло, немедленно
замените его на новое.
ПРИМЕЧАНИЕ. Приведенные выше инструкции
относятся к условиям стандартной
эксплуатации, однако может возникнуть
необходимость в дополнительных
защитных ограждениях в зависимости
от условий эксплуатации или местных
правил и нормативных документов для
данной рабочей площадки. Всегда
обращайтесь к дистрибьютору
компании DOOSAN за консультацией.
Аварийный выход с рабочего места

оператора
Экскаватор оснащен инструментом для разбивания стекла.
Он находится за сидением оператора в верхнем правом углу
кабины. Данный инструмент можно использовать в случае
чрезвычайной ситуации, когда требуется разбить стекло,
чтобы покинуть кабину оператора. Крепко удерживая
рукоятку, разбейте стекло острием.
FG000178
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Рис. 21

При разбивании стекла защищайте глаза.

1-29
ТРАНСПОРТИРОВКА
Соблюдайте государственные и местные

правила автомобильных перевозок
Ознакомьтесь с федеральными, государственными и
местными законами и правилами относительно веса,
ширины и длины груза перед подготовкой к транспортировке
машины по дорогам и шоссе общего пользования.
Транспортирующее средство, трейлер и груз должны
соответствовать местным правилам, регулирующим
предусмотренный маршрут перевозки.
Для соответствия транспортным ограничениям или
конкретным условиям на рабочей площадке может
потребоваться частичная разборка экскаватора. Сведения о
частичной разборке см. в заводской инструкции.
Для получения дополнительной информации о загрузке,
разгрузке и транспортировке см. раздел «Транспортировка»
на стр. 5-1.
В целях транспортировки машину можно разобрать. Для
получения помощи в разборке машины свяжитесь с
дистрибьютором компании DOOSAN.
Загрузка и разгрузка
Для предотвращения падения и опрокидывания машины в
процессе загрузки и разгрузки необходимо соблюдать
следующие правила.
• Загрузку и разгрузку машины следует выполнять
только на ровной и прочной поверхности. Соблюдайте
безопасное расстояние от края дороги или склона.
• Не используйте рабочее оборудование для загрузки
или разгрузки машины. Машина может упасть или
перевернуться.
• Всегда используйте грузовые рампы, обладающие
достаточной прочностью и надежностью. Убедитесь в
том, что рампа имеет достаточную ширину и длину для
создания безопасного уклона для загрузки машины.
Закрепите рампу таким образом, чтобы она не
двигалась и не смещалась.
• Очистите поверхность рампы от консистентной смазки,
масла, льда и рыхлых материалов. Удалите грязь с
гусениц и ходовой части машины. Соблюдайте
осторожность в дождливые дни, так как рампа может
стать скользкой.
• Переместите переключатель автоматического выбора
холостых оборотов в положение OFF.

1-30
• Запустите двигатель на низких оборотах и двигайтесь с
низкой скоростью.
• Находясь на наклонном въезде, не используйте
никакие рычаги управления, кроме рычага движения.
• Не пытайтесь скорректировать направление движения
рулевым управлением во время движения по рампе.
При необходимости спустите машину с рампы, задайте
верное направление, а затем поднимитесь на рампу
повторно.
• При движении вверх или вниз по наклонному въезду
центр тяжести машины будет изменяться
непредсказуемо, заставляя гусеницы опускаться на
въезд или трейлер. Это произойдет на стыке между
наклонным въездом и трейлером. Проходите это место
медленно.
• Для машин, оснащенных кабиной: после загрузки
машины всегда запирайте дверь во избежание ее
случайного открывания в процессе транспортировки.
Транспортировка машины
При транспортировке машины на прицепе или грузовом
автомобиле выполняйте следующие правила:
• Вес, транспортировочная высота и общая длина
машины могут меняться в зависимости от
установленного рабочего оборудования. Всегда
проверяйте габаритные размеры машины и рабочего
оборудования перед началом транспортировки.
• При движении по мостам и прочим сооружениям,
расположенным на частных землях, убедитесь в том,
что данные сооружения смогут выдержать вес
машины. Перед движением по дорогам общего
пользования проконсультируйтесь с соответствующими
органами власти и следуйте их указаниям.

1-31
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Всегда выполняйте надлежащее техническое обслуживание
машины.
Перед запуском двигателя
Состояние машины
Каждый день перед первым запуском двигателя необходимо
выполнять следующие проверки и при необходимости
устранять выявленные неисправности. Если эти проверки
не будут выполнены надлежащим образом, это может
повлечь за собой смерть или получение серьезных травм.
• Проверьте уровень охлаждающей жидкости, уровень
топлива и уровень масла в гидравлическом баке.
Проверьте, не засорен ли воздушный фильтр и не
повреждена ли электропроводка.
• Проверьте работу указателей, камеры (при наличии) и
угол наклона зеркал. Убедитесь, что
предохранительный рычаг находится в положении
блокировки.
• Убедитесь, что рабочее оборудование и рычаги
управления движением свободно перемещаются и при
отпускании органы управления возвращаются в
нейтральное положение.
• Убедитесь в том, что навесное оборудование
закреплено надлежащим образом и заблокировано.
Убедитесь, что машина оснащена системой освещения,
подходящей для рабочих условий, и проверьте
работоспособность всех фар и ламп.
Перед началом движения проверьте положение ходовой
части. В нормальном положении хода ленивцы гусеницы
находятся спереди под кабиной, а ведущие колеса
гусеницы — сзади. Если ходовая часть развернута в
обратном положении, рычаги управления направлением или
движением необходимо перемещать в противоположные
стороны.
Перед выполнением проверок переместите машину на
свободный участок, соблюдая низкую скорость движения.
Не позволяйте персоналу подходить к машине.
Запомните максимальные эксплуатационные габаритные
размеры машины.

1-32
Место проведения работ
Перед началом эксплуатации тщательно проверьте рабочую
зону на отсутствие факторов опасности, например
подземных кабельных линий, воздушных линий
электропередачи, рыхлого грунта, крутых склонов и т. д.
Перед запуском двигателя и перемещением машины
убедитесь в том, что под машиной, вокруг нее и на ней
никого нет.
DANGER
Запомните ширину и длину машины и рабочего No Entry

EX1300680
оборудования для обеспечения надлежащих допусков при Рис. 22
эксплуатации машины или рабочего оборудования рядом с
заборами или граничными препятствиями.
Ознакомьтесь с соответствующими ручными сигналами,
используемыми на месте проведения работ, и определите
персонал, ответственный за подачу ручных сигналов.
Следуйте ручным сигналам, подаваемым только одним
человеком.
При необходимости проведения работ на улице обеспечьте
безопасность пешеходов и автомобилей. Для этого
назначьте человека для регулирования движения на
рабочей площадке или установите ограждения и разместите
знаки «Въезд запрещен» вокруг рабочей площадки.
Необходимо установить барьеры или ограждения и знаки
«Въезд запрещен» и принять прочие меры, чтобы исключить
риск нахождения посторонних людей вблизи рабочей
площадки или проникновения на ее территорию. Если люди
подойдут слишком близко к движущейся машине, они могут
получить удар или попасть под нее, что может привести к

1-33
Посадка и высадка
Если на перильных ограждениях, поручнях, ступеньках или
звеньях гусеничной цепи имеется масло, консистентная
смазка или грязь, незамедлительно вытрите их перед
посадкой в машину или высадкой из нее. Всегда держите
данные части в чистоте. Необходимо устранять любые
неполадки и затягивать любые ослабленные болты.
Не запрыгивайте на машину и не спрыгивайте с нее.
Запрыгивать на машину и спрыгивать с нее особенно опасно
во время движения машины. Эти действия могут привести к
смерти или серьезным травмам. EX1301111
Рис. 23
Во время посадки или высадки из машины всегда держитесь
лицом к машине. Сохраняйте трехточечный контакт (обе
ноги и одна рука или одна нога и обе руки) с перильными
ограждениями, ступеньками, поручнями и звеньями
гусеничной цепи, чтобы обеспечить себе надежную опору.
Запрещается держаться за рычаги управления при высадке
из машины и посадке.
Надежно закрывайте дверь на замок. Если при движении по
верхней части гусеничной цепи вы держитесь за перила на
внутренней стороне двери, а дверной замок не закрыт,
дверь может открыться и привести к падению.
Пользуйтесь точками, показанными стрелками на схеме, при
посадке и высадке из машины.
Не берите с собой какие-либо инструменты или материалы
при посадке и высадке из машины. EX1301112
Рис. 24
EX1301113
Рис. 25

1-34
Очистка
Удалите все соломинки, древесные стружки, листья, траву,
бумагу и другие легковоспламеняющиеся отходы,
скопившиеся в отделении двигателя, глушителях и вокруг
аккумуляторной батареи. Удалите любые загрязнения с
оконного стекла, зеркал, поручней и ступеней.
Не оставляйте какие-либо инструменты или запасные части
в кабине оператора. Вибрация, возникающая в процессе
эксплуатации машины, может привести к падению
инструментов или запасных частей и повреждению рычагов
управления или переключателей. Инструменты и запасные
части могут также попасть в пространство между рычагами
управления и привести к случайному перемещению
рабочего оборудования, что может вызвать смерть или
получение серьезных травм.
Перед тем как попасть в кабину оператора, всегда удаляйте
всю грязь и масло с обуви. Нога может соскользнуть с
педали, если вы будете нажимать на нее грязной или
промасленной обувью, при этом грязь и мусор могут
нарушить нормальную работу рычагов управления.
После пользования пепельницей убедитесь, что спички или
сигареты надлежащим образом потушены, и обязательно
закрывайте пепельницу.
Очищайте стекло и рабочее освещение для обеспечения
хорошего обзора.
Запрещается прикреплять к стеклу присоски. Присоски
могут действовать как линзы и вызывать возгорание.
Не проносите легковоспламеняющиеся и взрывоопасные
материалы в кабину оператора. Не оставляйте зажигалки
внутри кабины оператора. При сильном повышении
температуры в кабине оператора образуется потенциальная
опасность взрыва зажигалки.
Закрепите все незакрепленные предметы, такие как коробки
для завтраков и прочие предметы, не являющиеся частью
Рабочее место оператора

Проверьте состояние ремня безопасности и его крепежных
элементов. Замените изношенные или поврежденные
детали. Не удлиняйте ремень безопасности, если на
машине установлены инерционные ремни.
Отрегулируйте сиденье таким образом, чтобы педаль можно
было нажать полностью, когда спина оператора прилегает к
спинке сиденья.
Держите все окна и двери машины закрытыми.

1-35
Отрегулируйте сиденье оператора таким образом, чтобы он
мог легко выполнять рабочие операции, и убедитесь в
отсутствии повреждений или износа ремня безопасности и
крепежных элементов.
Отрегулируйте положение зеркал и очистите их, чтобы
можно было четко видеть область, расположенную за
машиной.
Вставая с кресла оператора, всегда надежно переводите
предохранительный рычаг в положение блокировки. При
случайном перемещении незаблокированных рычагов
управления рабочим оборудованием машина может внезапно
сдвинуться и нанести повреждения, серьезную травму или
привести к смерти.
Ремень безопасности
Ежедневно проверяйте исправность ремня безопасности.
Проверку системы ремня безопасности следует проводить
чаще, если машина подвергается воздействию суровых
условий окружающей среды или рабочих условий.
Проводите следующие проверки и при необходимости
заменяйте систему ремня безопасности.
1. Проверьте тканую ленту ремня безопасности. Если
система оснащена устройством вытяжения, полностью
вытяните тканую ленту и проверьте ее по всей длине.
Убедитесь в отсутствии порезов, следов износа или
истирания, грязи и потери гибкости.
2. Проверьте исправность работы пряжки и защелки.
3. Убедитесь, что пластина защелки не имеет следов
чрезмерного износа или деформации, пряжка не
повреждена и корпус не сломан.
4. Проверьте устройство хранения ленты устройства
вытяжения (при наличии), для чего вытяните тканую
ленту и убедитесь, что она вытягивается и втягивается
должным образом.
5. Проверьте тканую ленту в зонах, не защищенных от
ультрафиолетового излучения солнца или
подвергающихся интенсивному воздействию пыли или
грязи. Если тканая лента в данных местах значительно
выцвела и (или) забита грязью, то ее прочность может
быть снижена.
ПРИМЕЧАНИЕ. По вопросам приобретения
запасных частей для системы
ремня безопасности обращайтесь к
дистрибьютору компании DOOSAN.

1-36
Нарушение требований проверки и поддержания в
рабочем состоянии ремня безопасности и системы
ремня безопасности может стать причиной их
ослабления при удержании оператора и привести к
смерти или серьезным травмам.
Перед пристегиванием ремня безопасности
убедитесь в исправности его крепежного
кронштейна. Замените ремень безопасности, если
он изношен или поврежден. Пристегивая ремень
безопасности, не допускайте его перекручивания.
При управлении машиной обязательно
пристегивайте ремень безопасности.

1-37
Обзорность
Камера заднего вида (при ее наличии) и зеркала
предоставляют оператору дополнительные возможности
для обзора рабочей зоны.
ПРИМЕЧАНИЕ. Данные устройства могут различаться
в зависимости от региона с учетом
местных и региональных норм. Если
машина перевозится в другой регион или
продается на другом рынке, владелец
несет ответственность за ее
соответствие всем применимым
правилам.
ИСКЛЮЧИТЕ ОПАСНОСТЬ СМЕРТИ ИЛИ ПОЛУЧЕНИЯ
ТЯЖЕЛЫХ ТРАВМ.
Невыполнение требований по проверке наличия людей
в окружающей машину зоне и их удалению из нее может
привести к смерти или получению серьезных травм.
Оператор должен убедиться в работоспособности
средств обеспечения обзорности (зеркал и камеры или
камер).
Машина может быть оснащена средствами обеспечения

обзорности, такими как зеркала или камера заднего вида.
Даже при наличии этих средств вокруг машины могут
оставаться области, которые невозможно будет просмотреть
из кресла оператора. Никогда не допускайте персонал и
посторонних людей на место проведения работ.
Соблюдайте осторожность во время эксплуатации и всегда
смотрите в направлении движения.
Отрегулируйте средства обеспечения обзорности для
достижения лучшего обзора вокруг машины.
При повороте рабочего оборудования или движении задним
ходом нажмите кнопку камеры (при ее наличии) для
изменения режима отображения на мониторе, чтобы
увидеть заднюю и боковую сторону машины.
Перед перемещением машины осмотрите место проведения
работ и используйте зеркала и монитор, чтобы убедиться в
том, что в месте проведения работ нет посторонних людей.
При эксплуатации и движении машины в местах с плохой
видимостью может возникнуть ситуация, когда не удастся
оценить условия на месте проведения работ. Проведите
поиск и устранение препятствий вокруг машины, чтобы
избежать повреждений в процессе эксплуатации, не
допускайте персонал на место проведения работ.

1-38
Проверьте оборудование и немедленно устраните
проблемы со средствами обеспечения обзорности при
обнаружении таких проблем. Если невозможно немедленно
выполнить ремонт, НЕ пользуйтесь машиной. Свяжитесь с
дистрибьютором компании DOOSAN для проведения
ремонтных работ.
Правила поведения на месте проведения работ

• Если обзорность недостаточна, используйте
наблюдателя-сигнальщика. Оператор должен очень
внимательно следить за сигналами наблюдателя-
сигнальщика и следовать его инструкциям.
• Сигналы должен подавать только один наблюдатель-
сигнальщик.
• При работе в неосвещенных местах включите рабочее
освещение и фары на машине. Установите
дополнительное освещение на месте проведения
работ.
• При плохой видимости, например, в туман, снегопад,
дождь или песчаную бурю, прекратите работу.
• Перед началом работы проверьте зеркала и камеру
заднего вида (при наличии) на машине. Удалите любые
загрязнения и отрегулируйте изображение для
хорошей обзорности.
При эксплуатации или перемещении машины в условиях
плохой видимости придерживайтесь вышеописанных
правил поведения на месте проведения работ.
Может оказаться невозможным отрегулировать все
средства обеспечения обзорности таким образом, чтобы
была видна вся зона вокруг машины. В таком случае
необходимо воспользоваться помощью наблюдателя-
сигнальщика, ограждениями и прочими средствами, чтобы
предотвратить доступ прочего персонала к месту
проведения работ.
Запуск бустера или зарядка

аккумуляторных батарей
Следуйте данным инструкциям для предотвращения взрыва
или пожара при подключении кабелей бустера к
аккумуляторам:
• Отключите все электрическое оборудование перед
подключением кабелей к аккумулятору. Это также
касается электрических переключателей на зарядном
устройстве для аккумуляторов и бустерном
оборудовании.
• При запуске от бустера другого транспортного средства
или машины не допускайте соприкосновения машин.
При подключении аккумуляторной батареи
используйте защитные очки и перчатки.

1-39
• Аккумуляторные блоки напряжением 24 В, состоящие
из двух соединенных последовательно 12-вольтовых
аккумуляторных батарей, имеют кабель,
соединяющий один положительный (+) вывод на одной
из 12-вольтовых аккумуляторных батарей с
отрицательным (–) выводом на другой батарее.
Подключения кабелей бустера или зарядного
устройства должны выполняться между
положительными (+) выводами, не относящимися к
последовательному соединению, и между
отрицательным (–) выводом бустера и металлической
рамой машины, у которой повышается мощность или
которая заряжается. Последнее подключение кабеля
бустера (к металлической раме машины, у которой
повышают мощность или которая заряжается) должно
находиться как можно дальше от аккумуляторных
батарей. Надлежащая процедура описана в разделе
«Запуск двигателя при помощи кабеля бустера» на
стр. 3-21 настоящего руководства.
• При монтаже кабелей подсоедините сначала
положительный (+) кабель, а при демонтаже
отсоедините сначала отрицательный (–) кабель.

1-40
Запуск двигателя
При управлении машиной вы должны находиться в кресле
оператора и пристегнуть ремень безопасности.
Органы управления необходимо использовать только при
запущенном двигателе.
Проверьте работоспособность всех органов управления и

защитных устройств, управляя машиной медленно на
открытом пространстве.
• Изучите и освойте cхему управления перед началом
эксплуатации. Убедитесь, что движения машины
соответствуют изображению на схеме управления. В
случае несоответствия незамедлительно замените ее
надлежащей схемой управления.
• Проверьте исправность рабочего оборудования,
систем движения и поворота.
• Убедитесь в отсутствии проблем с машиной. Убедитесь
в отсутствии необычных звуков, вибрации, нагрева, Рис. 26
запаха или неверных показаний указателей. Убедитесь
в отсутствии утечек масла или топлива.
• При обнаружении каких-либо проблем остановите
работу и немедленно выполните ремонтные работы.
Не пользуйтесь сотовым телефоном в кабине оператора при
движении или во время работы машины.
Во время работы машины не высовывайте руки или голову в
окно.
Тяга стрелы или рукояти может обеспечить контакт рабочего
инструмента или навесного оборудования с ходовой частью
или кабиной. Учитывайте положение рабочего инструмента.
• Не пытайтесь запустить двигатель коротким
замыканием схемы стартера. Это может привести к
пожару, смерти или получению серьезных травм.
• При запуске двигателя оповестите персонал в рабочей
зоне с помощью звукового сигнала.
При наличии на рабочих рычагах (джойстиках) или рычагах
управления движением предупредительной бирки или бирки
«ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЗАПРЕЩЕНА» не запускайте двигатель и
не передвигайте рычаги.
• Не допускайте нахождения персонала под поднятой
стрелой, если она не закреплена должным образом.

1-41
ПРИМЕЧАНИЕ. При запуске двигателя в условиях низких
температур из выхлопной трубы может
идти белый дым, пока температура
двигателя не достигнет нормальной
рабочей отметки.
Кроме того, в области маслозаливной
горловины двигателя может
образовываться белый осадок
вследствие водяных паров, находящихся
внутри двигателя. Эти явления не
влияют на работоспособность
двигателя и не являются признаками
неисправности двигателя или
компонентов выхлопной системы.
Поворот или движение

Оператор машины должен знать и соблюдать местные,
государственные и федеральные законы и правила при
работе на дорогах и магистралях общего пользования.
Важно также учитывать, что машина имеет большую ширину
и меньшую скорость перемещения по сравнению с другими
участниками дорожного движения, в результате чего она
может стать причиной образования пробок. Обращайте
внимание на машины, идущие за вами, и пропускайте их
вперед.
Прежде чем запустить машину или рабочее оборудование
всегда принимайте следующие меры предосторожности во
избежание смерти или получения серьезных травм.
• Прежде чем изменить направление движения (с
движения вперед на задний ход или наоборот) снизьте
скорость и остановите машину.
• Подайте звуковой сигнал, чтобы предупредить
окружающих.
• Убедитесь, что вокруг машины на площадке никого нет.
Позади машины имеются зоны ограниченной
обзорности, поэтому при необходимости EX1400131
поворачивайте верхнюю часть конструкции медленно, Рис. 27
чтобы убедиться в отсутствии людей позади машины
прежде, чем ехать в обратном направлении.
• При выполнении работ в местах с плохой видимостью
воспользуйтесь помощью наблюдателя-сигнальщика
для регулирования движения на рабочей площадке.
• Следите за тем, чтобы посторонний персонал не
находился на траектории поворота или движения
машины.
Обеспечивайте указанные выше меры предосторожности
даже при наличии сигнализации движения или зеркал.

1-42
• Следите за работоспособностью звукового сигнала
движения, а также чистотой, исправностью и
правильной настройкой зеркал заднего вида.
• Всегда фиксируйте двери и окна в кабине оператора с
помощью замков (в открытом или закрытом положении).
• На рабочих площадках, где существует опасность
разлета или падения объектов, а также проникновения
объектов в кабину оператора, держите окна и двери
надежно закрытыми. Установите дополнительные
защитные ограждения, если того требуют условия на
рабочей площадке.
Ни в коем случае не переводите переключатель стартера в
положение O (ВЫКЛ) во время движения. Это может Направление движения
привести к потере рулевого управления.
Не пытайтесь использовать навесное оборудование во
время движения.
Не меняйте выбранный режим движения (БЫСТРЫЙ/
МЕДЛЕННЫЙ) во время движения.
Запрещено переезжать через препятствия и ездить по 40–50 см (16–20 дюймов)
крутым склонам, если это может вызвать сильный крен
машины. Избегайте уклонов и препятствий, вызывающих
наклон машины вправо или влево на 10° и более, а также
вперед или назад на 30° и более.
При работе с рулевым управлением не совершайте резких
движений. Рабочее оборудование может удариться о грунт,
что приведет к повреждению машины или окружающих
конструкций.
При движении по неровному грунту следует использовать EX1300681
низкую скорость и избегать резких изменений направления
Рис. 28
движения.
Всегда работайте в пределах допустимой глубины воды.
Допустимая глубина воды рассчитывается до осевой линии
верхних опорных катков.
При движении по мостам и прочим сооружениям,
расположенным на частных землях, убедитесь в том, что
данные сооружения смогут выдержать вес машины. Перед
движением по дорогам общего пользования
проконсультируйтесь с соответствующими органами власти
и следуйте их указаниям.
Никогда не превышайте максимально допустимую нагрузку
на мостах.
Управление машиной всегда осуществляйте таким образом,
чтобы ленивцы гусеницы находились спереди под кабиной,
а ведущие колеса — сзади.
Узнайте величину допустимого давления на грунт. Давление,
оказываемое машиной на грунт, может меняться в
зависимости от установленного навесного оборудования и
веса груза.
Учитывайте высоту и длину навесного оборудования.

1-43
Подъем и выемка грунта
Оператор несет ответственность за транспортировку груза
во время движения по общественным дорогам и
эксплуатации машины.
• Надежно закрепляйте груз, чтобы он не упал в
процессе эксплуатации.
• Не превышайте максимальную грузоподъемность для
данной машины. Работа машины зависит от изменения
центра тяжести, которое может быть вызвано тяжелым
грузом и различным навесным оборудованием.
Для обеспечения безопасного подъема в режиме выемки
грунта оператор и бригада на рабочей площадке должны
оценить следующие позиции:
• состояние грунта, на который опирается машина;
• конфигурация экскаватора и навесное оборудование;
• масса груза, высота подъема и радиус поворота;
• безопасная укладка груза;
• надлежащее обращение с подвешенным грузом.
Осуществляйте постоянный контроль за грузом. Перед
перемещением груза на любое расстояние или
поворачиванием груза поднесите его близко к машине.
Грузоподъемность уменьшается по мере удаления груза от
машины.
Для удобства покидания рабочей площадки разверните
гусеницы под прямым углом к обочине или склону так, чтобы
ведущее колесо оказалось сзади при выполнении операций.
Не опускайте, не поворачивайте и не останавливайте резко
рабочее оборудование.
• Не проносите ковш над другими людьми, кабинами
самосвалов и другого грузового транспорта. Груз может
упасть, а ковш может удариться о самосвал, что
приведет к повреждению имущества, смерти или
серьезным травмам.

1-44
Работа на склонах
Если машину необходимо использовать на склоне, насыпьте
грунт, чтобы образовать платформу, которая будет
поддерживать машину в максимально возможном
горизонтальном положении. 20–
30 с
Несоблюдение правил передвижения по крутым склонам м (8
–12
может привести к крену, опрокидыванию или дюй
мов
)
соскальзыванию машины вниз по склону. Всегда
пользуйтесь ремнем безопасности.
По возможности двигайтесь на машине вверх или вниз по
склонам. Не перемещайте машину поперек уклонов.
При движении по холмам, берегам или склонам держите
ковш на высоте приблизительно 20–30 см (8–12 дюймов)
над грунтом. В случае аварийной ситуации быстро опустите в)
й мо
ковш или другой рабочий инструмент на грунт, чтобы 2 дю
( 8–1
способствовать остановке машины. см
30
20–
Никогда не ездите по траве, опавшим листьям и мокрым
стальным листам. Даже небольшие склоны могут привести к
соскальзыванию машины вниз по склону. Двигайтесь с
низкой скоростью и следите, чтобы машина всегда
двигалась прямо вверх или вниз по склону.
Не меняйте направление движения на склоне. Это может
привести к опрокидыванию или соскальзыванию
машины вбок.
Несоблюдение правил эксплуатации машины на склонах
может привести к ее опрокидыванию. Соблюдайте
осторожность при повороте или управлении рабочим
оборудованием на склонах. EX1300691
Не поворачивайте рабочее оборудование вниз по склону, Рис. 29
когда ковш нагружен. Это может привести к крену или
опрокидыванию машины.
Кроме того, опустите ковш как можно ниже, держите его
выдвинутым вперед и сохраняйте максимально низкую
скорость поворота.
Если машина начнет сползать вниз по склону, немедленно
сбросьте груз и поверните машину в направлении уклона.
Избегайте любых состояний грунта, которые могут привести
к опрокидыванию машины. Опрокидывание может
произойти во время работы на холмах, берегах и склонах.
Опрокидывание может также произойти при пересечении
траншей и гребней или в результате неожиданного наезда
на препятствие.
Держите машину под контролем. Не нагружайте машину
сверх допустимых величин. EX1300682
• При движении вверх по крутому склону переместите Рис. 30
рабочее оборудование вперед для обеспечения
равновесия, держите рабочее оборудование
приблизительно в 20–30 см (8–12 дюймах) над грунтом
и двигайтесь с низкой скоростью.

1-45
• Не разворачивайтесь и не перемещайтесь поперек
уклонов. Для изменения положения машины
спуститесь на ровную площадку, а затем снова
поднимитесь по склону.
Буксировка Ткань
Для предотвращения смертельной или серьезной травмы

при буксировке всегда выполняйте следующие действия:
• Следуйте приведенным в настоящем руководстве
инструкциям.
• При подготовке к буксировке с участием двух и более
лиц договоритесь об используемых сигналах и Буксировочный
трос
правильно их соблюдайте.
• Всегда устанавливайте проволочный трос на левый и
правый крюки и фиксируйте их положение.
• Если двигатель на неисправной машине не запускается
или имеется неисправность в тормозной системе,
следует обязательно обратиться к дистрибьютору
компании DOOSAN.
• Никогда не проходите между буксирующей и
буксируемой машиной при выполнении операции
Буксировочный
буксировки. трос
• Не осуществляйте буксировку на крутых склонах,
выбирайте место с небольшим уклоном. Если
невозможно найти место с небольшим уклоном,
выполните операции по уменьшению угла уклона
перед началом буксировки.
• Для буксировки машины необходимо использовать
трос с достаточной прочностью.
• Не используйте изогнутый или расплетающийся трос Буксировочный
или трос с наличием любого уменьшения диаметра. трос EX1400132
При работе с проволочным тросом используйте
кожаные перчатки. Рис. 31
• Не буксируйте другую машину, используя облегченный
буксирный крюк.
• Убедитесь, что буксировочные проушины и
буксировочное устройство соответствуют
буксировочным нагрузкам.
• Крепите буксировочный трос только к буксировочному
брусу или к сцепному устройству.
• Осуществляйте движение на машине плавно и
аккуратно, не прикладывая резких нагрузок к
буксировочному тросу.

1-46
Навесное оборудование
Не допускайте, чтобы кто-либо перемещался на рабочем
навесном оборудовании, таком как ковш, дробилка, захват
или грейфер (грейферный ковш). Это создает риск падения,
а также может привести к смерти или серьезным травмам.
Грейфер, захват и электромагнитный захват могут
поворачиваться в любых направлениях. Перемещайте
рабочие рычаги (джойстики) непрерывным движением.
Несоблюдение требования о непрерывном перемещении
рабочих рычагов (джойстиков) может привести к тому, что EX1400133
грейфер, захват или электромагнит сорвется в кабину или Рис. 32
на человека, находящегося на рабочей площадке. Это
может привести к смерти или получению серьезных травм.
• При использовании вил или захвата не пытайтесь
поднимать объекты концами этого навесного
оборудования. Соскальзывание поднятого объекта с
грузоподъемного оборудования может привести к
повреждению машины или травме персонала.
• Не используйте ударную силу рабочего оборудования
для выполнения работ по сносу. В результате может
повредиться рабочее оборудование, произойти разлет
разрушаемого материала или опрокидывание машины.
Это может привести к смерти или получению
• Не используйте рабочее оборудование или механизм
поворота, чтобы перетащить груз в любом
направлении. Это может привести к неожиданному
перемещению рабочего оборудования, в случае если
груз открепится, а также к смерти или серьезным
травмам.
Опускание оборудования при

выключенном двигателе
Перед опусканием оборудования при неработающем
двигателе убедитесь в том, что в месте расположения
оборудования отсутствуют персонал и посторонние люди.
Используемая процедура будет зависеть от типа
опускаемого оборудования. Необходимо учитывать, что в
большинстве систем для подъема и опускания оборудования
используется жидкость или воздух, находящиеся под
высоким давлением. Процедура опускания оборудования
может потребовать удаления воздуха, находящегося под
высоким давлением, стравливания гидравлического
давления или иного носителя.

1-47
Останов двигателя
Установите переключатель стартера двигателя в положение
O (ВЫКЛ) и извлеките ключ переключателя стартера
двигателя.
Перед опусканием оборудования при неработающем
двигателе убедитесь в том, что в месте расположения
оборудования отсутствуют персонал и посторонние люди.
В результате данной процедуры произойдет стравливание
воздуха высокого давления или гидравлического давления,
что необходимо для опускания оборудования.
Не выполняйте останов двигателя сразу после эксплуатации
машины под высокими нагрузками. Это приведет к
перегреву и ускоренному износу компонентов двигателя.
После того как машина будет припаркована, перед
остановом дайте двигателю поработать по крайней мере
пять минут. Это позволит постепенно охладить нагревшиеся
участки двигателя.
• Не покидайте место оператора, когда машина
удерживает груз.
Парковка машины
Избегайте внезапных остановок или парковки машины там,
где она оказывается в конце рабочего дня. Паркуйте машину
на твердом и ровном грунте подальше от движущегося 120
транспорта, а также высоких стен, крутых склонов и любой
зоны потенциального скопления воды или поверхностных
стоков.
Если парковка на наклонной плоскости неизбежна, во Заблокировать
избежание движения заблокируйте гусеничные ленты.
Полностью опустите ковш или другое рабочее навесное
оборудование на грунт или на опорное седло для ночной
стоянки для предотвращения непреднамеренного или
случайного перемещения.
В случае парковки на дорогах общего пользования
подготовьте ограждения, знаки, флаги или огни, а также
разместите все прочие необходимые знаки, чтобы Разблокировано
гарантировать четкую видимость машины для проходящего
транспорта. Паркуйте машину таким образом, чтобы
машина, флаги, знаки и ограждения не препятствовали
движению транспорта. Заблокировано EX1401035
Когда переднее навесное оборудование опущено в Рис. 33
положение для ночной стоянки, а все переключатели и
рабочие органы управления переведены в положение OFF,
предохранительный рычаг необходимо переместить в
положение блокировки. При этом будут заблокированы все
управляющие функции контрольной схемы.
Всегда закрывайте дверь в кабину оператора и блокируйте
оборудование, чтобы исключить доступ посторонних людей
к органам управления машины.

1-48
Гидросистема остается под давлением даже после останова
двигателя при условии, что аккумулятор заряжен. Давление
в аккумуляторе должно понизиться через некоторое время
(примерно через одну минуту). Пока в гидравлической
системе сохраняется заряд, гидравлический рабочий
инструмент и органы управления машины будут выполнять
свои функции.
При перемещении органов управления машина будет
двигаться. Это может привести к смерти или получению
EX1300684
Перед остановом двигателя или сразу после его останова
Рис. 34
всегда перемещайте предохранительный рычаг в
Обеспечение сохранности/хранение
машины
Если экскаватор хранится более одного месяца, выполните
следующие действия.
Условия Необходимое техническое обслуживание

Очистка Промойте под давлением ходовую часть и гусеничные цепи. Убедитесь в
отсутствии повреждений, ослабленных или отсутствующих частей.
Смазка Выполните ежедневные процедуры смазки в полном объеме.
Тонким слоем нанесите смазку на незащищенные металлические части с
гальваническим покрытием, такие как штоки гидравлических цилиндров и т. п.
Тонким слоем нанесите смазку на все тяги управления и цилиндры
управления (золотники управляющего клапана и т. п.)
Аккумулятор Установите выключатель аккумуляторной батареи в положение OFF.
Система охлаждения Осмотрите бак регенерации с охлаждающей жидкостью, чтобы убедиться,
что уровень антифриза в системе достигает нужного значения.
Каждые 90 дней измеряйте уровень защиты охлаждающей жидкости с
помощью гидрометра. Для определения необходимой степени защиты
системы охлаждения см. «Таблицы концентрации антифриза» на стр. 4-96.
По мере необходимости добавляйте охлаждающую жидкость.
Гидравлическая система Раз в месяц запускайте двигатель и выполняйте процедуры раздела
«Прогрев гидросистемы» на стр. 3-23, перечисленные в настоящем
руководстве.
1. Выполните действия, описанные выше.

2. Промойте машину и подкрасьте сколы лакокрасочного
покрытия для защиты от ржавчины.
3. Обработайте открытые детали антикоррозионным
составом, тщательно смажьте машину и нанесите
консистентную смазку на неокрашенные поверхности,
такие как цилиндры механизмов подъема и
наклона и т. д.
4. Заполните топливный бак и бак масла гидросистемы
до отметки FULL.

1-49
5. Накройте выхлопную трубу (если машина стоит на
открытом воздухе).
6. Убедитесь в том, что охлаждающая жидкость имеет
необходимую концентрацию для минимальных
ожидаемых температур.
7. Паркуйте машину на ровном и твердом грунте в месте,
где отсутствует риск замерзания, схода оползня или
наводнения. Старайтесь не парковать машину на
склоне.
Необходимо учитывать, что риск угона и кражи можно
минимизировать за счет выполнения следующих
действий:
• Извлекайте ключ стартера, когда оставляете
машину без присмотра.
• Закрывайте двери и защитные кожухи по
окончанию рабочего дня.
• Выключайте подачу электрического тока с
помощью выключателя аккумуляторной батареи.
• Паркуйте машину в местах с минимальным
риском угона, кражи или повреждения.
• Не оставляйте ценные вещи в кабине, такие как
сотовые телефоны, ноутбуки, радиоприемники
или сумки.
Проверка после длительной стоянки

• Уровни всех масел и жидкостей.
• Натяжение всех ремней.
• Давление воздуха.
• Воздушный фильтр.
• Аккумуляторные батареи и электрические соединения.
• Нанесение смазки во всех точках смазки.
• Удаление консистентной смазки со штоков поршней.
• Убедитесь в отсутствии гнезд (птиц, грызунов и т. д.).
• Осмотрите предупреждающие таблички (бирки).
Замените их в случае повреждения, износа или
отсутствия.

1-50
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
Ненадлежащая эксплуатация и техническое обслуживание
машины могут привести к смерти или получению серьезных
травм. Ознакомьтесь с руководством и этикетками
безопасности перед началом эксплуатации или
технического обслуживания машины. Следуйте всем
инструкциям и сообщениям по безопасности.
Следуйте данным инструкциям, прежде чем приступить
к эксплуатации или сервисному обслуживанию
машины. Изучите и освойте руководство по
эксплуатации и техническому обслуживанию, а также
знаки (этикетки) на машине. Соблюдайте инструкции и
предупреждения из руководств во время выполнения
ремонта, регулировок или обслуживания. После
регулировок, ремонта или обслуживания проверяйте
правильность работы. Допуск к работе
неподготовленных операторов и несоблюдение
инструкций может стать причиной смерти или
получения серьезных травм.
• Не выполняйте сервисное обслуживание оборудования

компании DOOSAN без инструкций.
• Перед выполнением любых работ по техническому
обслуживанию всегда опускайте ковш или лезвие.
• Следуйте надлежащим процедурам подъема и
поддержки экскаватора.
• Чистку и техническое обслуживание необходимо
выполнять ежедневно.
• Сварку и шлифовку окрашенных деталей необходимо
выполнять в хорошо проветриваемых помещениях.
• Используйте противопылевой респиратор во время
шлифовки окрашенных деталей. Могут
вырабатываться токсичная пыль и газы.
• При сервисном обслуживании работающего двигателя
необходимо обеспечить вывод выхлопных газов за
пределы помещения
• Выхлопную систему следует тщательно
герметизировать. Выхлопные газы чрезвычайно
опасны и могут привести к смерти или получению

1-51
• Перед проверкой жидкостей заглушите двигатель и
дайте ему остыть, а затем очистите его от
легковоспламеняющихся материалов.
• Не выполняйте сервисное обслуживание и регулировку
машины при работающем двигателе, если в
руководстве не указано иное.
• Избегайте контакта с утечками гидравлической
жидкости или дизельного топлива, находящихся под
давлением. Они могут проникнуть под кожу или
попасть в глаза.
• Не заправляйте топливный бак при работающем
двигателе, во время курения или рядом с источником
открытого огня.
• Не допускайте контакта частей тела, ювелирных
украшений и одежды с движущимися частями,
электрическими компонентами, нагревшимися
деталями и выхлопной трубой.
• Во время работы двигателя или при использовании
инструмента используйте средства для защиты глаз,
чтобы исключить попадание в них кислоты из
аккумуляторных батарей, сжатых пружин, жидкостей
под давлением, разлетающихся осколков. Используйте
соответствующие средства для защиты глаз при
выполнении сварочных работ.
• Свинцово-кислотные аккумуляторы выделяют горючие
и взрывоопасные газы.
• Держите аккумуляторные батареи вдали от источников
дуговых разрядов, искр, открытого пламени и тлеющих
сигарет.
• Аккумуляторные батареи содержат кислоту, которая
может вызвать ожоги при контакте с глазами или
кожей.
• Надевайте защитную спецодежду. При попадании
кислоты на кожу промойте кожу обильным количеством
воды. В случае попадания в глаза промойте их
обильным количеством воды и немедленно обратитесь
за медицинской помощью к квалифицированному
специалисту, знакомому с данным типом травм.
• Процедуры технического обслуживания, описанные в
данном руководстве, могут выполняться владельцем
или оператором без специализированных технических
навыков. Процедуры технического обслуживания, не
описанные в настоящем руководстве, должны
выполняться ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО
КВАЛИФИЦИРОВАННЫМ ОБСЛУЖИВАЮЩИМ
ПЕРСОНАЛОМ. Используйте только оригинальные
запасные части компании DOOSAN.
• Сервисное обслуживание и ремонт машины должен
осуществлять только персонал, допущенный к этому
типу работ. Не допускайте присутствия посторонних
лиц на рабочей площадке.

1-52
• Опустите рабочее оборудование и остановите
двигатель перед выполнением работ по техническому
• Паркуйте машину на твердом и ровном грунте.
• Переведите переключатель стартера в положение ON,
а предохранительный рычаг оставьте в положении
разблокировки. Переместите рабочие рычаги
(джойстики) вперед и назад, влево и вправо 2 или
3 раза на всю длину хода для удаления остаточного
внутреннего давления в гидравлическом контуре.
Затем переместите предохранительный рычаг в
• Убедитесь в том, что реле аккумуляторной батареи
находится в положении OFF и главное питание отключено
(выждите примерно одну минуту после выключения
стартера двигателя и нажмите на переключатель
звукового сигнала. Если звуковой сигнал не прозвучит, это
значит, что главное питание отключено).
• Установите под гусеничное звено противооткатные
упоры, чтобы исключить самопроизвольное
перемещение машины.
• Во избежание травм не выполняйте техническое
обслуживание машины при работающем двигателе.
Если техническое обслуживание требуется выполнить
при запущенном двигателе, необходимо привлечь к
выполнению этих работ не менее двух человек и
выполнить следующие действия:
– один рабочий должен всегда находиться на месте
оператора, чтобы в любой момент остановить
двигатель. Рабочие должны поддерживать связь
друг с другом;
– если работы по техническому обслуживанию
выполняются вблизи вентилятора, его приводного
ремня или других вращающихся деталей,
существует потенциальная опасность затягивания
во вращающиеся детали. Не подносите к ним руки
или инструменты.
• Не бросайте и не вставляйте инструменты или другие
предметы во вращающийся вентилятор или его ремень.
Детали могут отломиться и попасть в кого-нибудь.
• Не прикасайтесь к рычагам управления или педалям.
Если вам необходимо будет задействовать рычаги
управления или педали, предупредите об этом
остальных рабочих и скажите им отойти.
• Используйте защиту органов слуха, если в процессе
технического обслуживания предполагается
воздействие шума от работы двигателя в течение
длительного времени.
• Слишком громкий шум, создаваемый машиной, может
привести к временным или постоянным проблемам со
слухом.

1-53
• Не курите в ходе сервисного обслуживания
кондиционера или в присутствии газа-хладагента.
• Вдыхание дыма, образующегося в результате горения
или контакта тлеющей сигареты с хладагентом
кондиционера, может привести к смерти или получению
• Не наливайте жидкости для технического
обслуживания в стеклянные емкости.
Сливайте все жидкости в соответствующие емкости.
• Любые работы по техническому обслуживанию следует
выполнять, когда оборудование находится в положении
обслуживания, если не указано иное. Информация о
процедурах, необходимых для перевода оборудования
в положение обслуживания, приведена в настоящем
Предупредительная бирка
Оповестите окружающих о проведении работ по сервисному
или техническому обслуживанию, повесив
предупредительную бирку «НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ» на органы
управления в кабине оператора и на других участках
машины при необходимости. Воспользуйтесь цепью или
тросом, чтобы полностью опустить предохранительный
рычаг в положение блокировки.
Предупредительные бирки «НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ» доступны
у дистрибьюторов компании DOOSAN.
• Всегда прикрепляйте предупредительные бирки
«ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЗАПРЕЩЕНА» к рычагам управления
рабочего оборудования в кабине оператора, чтобы
предупредить окружающих о проводимом сервисном или
техническом обслуживании машины. При необходимости
разместите дополнительные предупредительные бирки
на машине.
• Храните неиспользуемые предупредительные бирки в
инструментальном ящике. Если у вас нет EX1301177
Рис. 35
инструментального ящика, поместите их в
специальный карман для руководства пользователя.
• Если кто-либо запустит двигатель, будет перемещать
рычаги управления или нажимать на педали в
процессе выполнения вами сервисного или
технического обслуживания, это может привести к
Повесьте предупредительную бирку «НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ»
на переключатель стартера или органы управления перед
началом работ по сервисному обслуживанию или ремонту
Предупредительные бирки можно приобрести у
дистрибьютора DOOSAN.

1-54
Очистка
Очищайте машину перед осмотром и техническим
обслуживанием.
При проведении осмотра и технического обслуживания
грязной машины сложнее обнаружить проблемы, кроме
того, можно поскользнуться на ступеньках и в зонах рабочей
платформы и получить травму.
Выполняйте следующие действия во время мойки машины: EX1400134
• Наденьте обувь с нескользящей подошвой, чтобы не Рис. 36

допустить поскальзываний и падений.
• Используйте защитные очки и одежду во время мойки
машины струей воды высокого давления.
• Никогда не распыляйте воду непосредственно на
электрические компоненты (датчики, разъемы).
Попадание воды в электрическую систему приведет к
возникновению неполадок в работе машины.
• Соберите все инструменты и молотки, которые лежат
на рабочем месте. Удалите консистентную смазку и
масло, чтобы исключить поскальзывание и падение.
• Используйте водопроводную воду при очистке верхнего
окна кабины, изготовленного из поликарбоната. Не
используйте для чистки органические растворители,
такие как бензол, толуол и метанол. Данные
растворители могут вступить в химическую реакцию с
материалом окна и повредить его.
Надлежащие инструменты и одежда

Используйте только инструменты, специально
предназначенные для выполнения конкретного типа
сервисных работ. От поврежденных или некачественных
инструментов, например, резцов или молотков, могут
отлететь металлические осколки, попав в глаза или лицо и
став причиной серьезной травмы.
Меры предосторожности при демонтаже

Пальцы могут вылетать в процессе извлечения с помощью
молотка; кроме того, от них могут откалываться
металлические осколки. Обязательно выполняйте
следующие операции:
• Сильные удары молотком по металлическим пальцам,
зубьям ковша, режущим кромкам или подшипникам
могут привести к образованию металлических осколков
или их разлету, что может привести к серьезным
травмам. Всегда используйте защитные очки и
кожаные перчатки. Не допускайте присутствия прочего
персонала.

1-55
Использование освещения
При проверке уровней топлива, масла, электролита в
аккумуляторных батареях, жидкости в бачке омывателя или
охлаждающей жидкости используйте надлежащее
осветительное оборудование, чтобы предотвратить
образование дуговых разрядов или искр, которые могут
стать причиной пожара или взрыва и привести к смерти или
получению серьезных травм.
Предотвращение возгорания и взрыва

Топливо, большинство смазывающих веществ и некоторые
охлаждающие смеси огнеопасны. Утечки и разливы
легковоспламеняющихся жидкостей на горячие поверхности
или электрические компоненты могут привести к
возникновению пожара, влекущего за собой повреждение
имущества, смерть или получение серьезных травм.
Топливо и смазочные вещества следует хранить в
надлежащим образом обозначенных и одобренных
емкостях в месте, защищенном от доступа постороннего HDO1015I
персонала. Рис. 37
Промасленную ветошь и прочий легковоспламеняющийся
материал следует хранить в защитной емкости.
Плотно закрывайте крышки емкостей с топливом или
маслом.
Никогда не курите во время заправки машины, а также при
нахождении в зоне заправки.
Никогда не курите в местах зарядки аккумуляторных
батарей и зонах, где содержатся легковоспламеняющиеся
материалы.
Очищайте и затягивайте все электрические соединения.
Ежедневно проверяйте электропроводку для выявления
ослабленных и потертых проводов. Перед началом
эксплуатации машины затяните все ослабленные
соединения, почините или замените потертые FG018458
электрические провода.
Рис. 38
Полностью удалите все легковоспламеняющиеся
материалы и мусор, скопившиеся в отделении двигателя,
между компонентами выхлопной системы и у
гидравлических линий.

1-56
Предотвращение ожогов
Для того чтобы проверить уровень охлаждающей жидкости
в радиаторе, остановите двигатель, дайте двигателю и
радиатору остыть, а затем проверьте состояние в баке
регенерации охлаждающей жидкости. Если уровень
охлаждающей жидкости в баке регенерации находится
возле верхнего предела, в радиаторе содержится
достаточное количество жидкости.
Используя перчатки, медленно открутите крышку радиатора,
чтобы стравить внутреннее давление, и только затем
снимите ее.
Если уровень охлаждающей жидкости в баке регенерации
находится ниже нижнего предела, добавьте охлаждающую
жидкость.
В кондиционере системы охлаждения содержит щелочь,
которая может причинить вред здоровью. Не допускайте
попадания щелочи на кожу, в глаза или рот.
Дайте компонентам системы охлаждения остыть, прежде
чем опорожнять систему охлаждения.
Горячее масло и горячие компоненты могут причинить вред
здоровью. Избегайте контакта горячего масла или горячих
компонентов с кожей.
Проветривание гидравлического бака следует выполнять
только после полного останова двигателя и охлаждения HAAE1980
гидравлического бака. Используя перчатки, медленно Рис. 39
наклоните сапун гидравлического бака, чтобы стравить
давление.
Полностью сбрасывайте давление в баке масла
гидросистемы, в топливной системе или в системе
охлаждения, прежде чем отсоединять любые линии,
шланги, фитинги или связанные с ними компоненты.
Аккумуляторные батареи выделяют
легковоспламеняющиеся пары, которые могут привести к
взрыву и пожару.
Не курите во время проверки уровня электролита
аккумуляторной батареи.
Электролит является кислотой. Он может причинить вред
здоровью. Избегайте контакта электролита с кожей или
глазами.
При работе с аккумуляторными батареями всегда
используйте защитные очки и лицевую защиту.

1-57
Резина, содержащая фтористые
соединения
Соблюдайте особую осторожность, если вам предстоит
контакт с изделиями, изготовленными из резины,
содержащей фтористые соединения.
Некоторые уплотнения, которые должны выдерживать
высокие рабочие температуры (например, в двигателях,
трансмиссиях, мостах, гидравлических электродвигателях и
насосах), могут быть изготовлены из резины, которая
содержит фтористые соединения. Под воздействием тепла
(пламени) данные вещества образуют фтороводород и
плавиковую кислоту. Эта кислота чрезвычайно агрессивна, и
ее невозможно смыть или вытереть с кожи. Она вызывает
очень сильные ожоги, лечение которых занимает
длительное время.
Обычно это означает, что необходимо хирургическим путем
удалить поврежденную ткань. После контакта с кислотой, до
появления симптомов может пройти несколько часов,
поэтому человек не получает немедленных сигналов.
Кислота может оставаться на частях машины в течение
нескольких лет после возгорания.
При появлении волдырей, покраснения или ощущения
жжения, если предполагается, что причиной может быть
контакт с нагретой резиной, содержащей фтористые
соединения, следует немедленно обратиться за
медицинской помощью. Если машина или ее часть
подверглась воздействию огня или сильному нагреву, с ней
должен работать специально подготовленные специалисты.
При любой работе с машиной после пожара используйте
толстые резиновые перчатки и защитные очки.
Зону вокруг части, которая подверглась сильному нагреву и
может быть изготовлена из резины, содержащей фтористые
соединения, необходимо дезактивировать путем
тщательной промывки известковой водой (раствор или
взвесь гидроокиси кальция (гашеной извести в воде)). После
завершения работы необходимо вымыть перчатки в
известковой воде и затем утилизировать их.
Резина и пластик
При нагреве полимерные материалы могут образовывать
соединения, представляющие угрозу здоровью и
причиняющие вред окружающей среде. Резиновые или
пластмассовые отходы ни в коем случае нельзя сжигать.
Следует соблюдать особую осторожность при сервисном
обслуживании машин, подвергшихся воздействию пожара
или высоких температур.

1-58
При необходимости газовой резки или сварки рядом с
такими материалами следует соблюдать следующие
правила техники безопасности.
• Обеспечьте защиту материала от тепла.
• Используйте защитные перчатки, защитные очки и
утвержденный респиратор.
Отходы, опасные для окружающей среды

Ни в коем случае нельзя сжигать подлежащие утилизации
окрашенные части и части, изготовленные из пластика или
резины; ими должно заниматься сертифицированное
предприятие по переработке отходов.
Аккумуляторные батареи, пластиковые предметы и все, что
может представлять опасность для окружающей среды,
необходимо утилизировать экологически безопасным
способом.
Контрольный перечень мер после возгорания

При работе с машиной, которая была повреждена в
результате возгорания или подверглась сильному
нагреву, обязательно примите следующие меры
предосторожности.
Используйте толстые резиновые перчатки и очки, которые
гарантированно защищают глаза.
Ни в коем случае не прикасайтесь к обгоревшим
компонентам голыми руками, так как при этом существует
опасность контакта с расплавленными полимерными
материалами. В первую очередь тщательно промойте
машину большим количеством известковой воды (раствор
или взвесь гидроокиси кальция (гашеной извести в воде)).
В качестве мер предосторожности с уплотнениями
(уплотнительными кольцами и другими масляными
уплотнениями) всегда следует обращаться таким образом,
как будто они изготовлены из резины, содержащей
фтористые соединения.
Обработайте участок кожи, предположительно
контактировавший с сожженной резиной, содержащей
фтористые соединения, мазью от ожогов с
фтористоводородной кислотой или другим аналогичным
средством. Обратитесь за медицинской помощью. Симптомы
могут не проявляться в течение нескольких часов.
Утилизируйте перчатки, коврики и т. д., которые
предположительно могли касаться сожженной резины,
содержащей фтористые соединения.

1-59
Ремонт с применением сварки
При выполнении ремонта с применением сварки сварка
должна производиться в правильно оборудованном месте.
Ремонт должен выполнять квалифицированный сварщик.
Сварочные работы могут создавать потенциальные
факторы опасности, к числу которых относятся выделение
газа, воспламенение и поражение электрическим током.
Никогда не допускайте к сварке неквалифицированного
сварщика.
Квалифицированный сварщик должен соблюдать
следующие правила.
• Чтобы предотвратить взрыв аккумуляторной батареи,
переведите размыкающий переключатель
аккумуляторной батареи в положение ВЫКЛ.
• Во избежание выделения газа удаляйте краску в
местоположении сварки.
• В случае нагрева гидравлического оборудования,
трубопроводов или расположенных рядом отверстий
компонентов огнеопасный газ или туман может стать
причиной возгорания или взрыва. Во избежание этого
предохраняйте и изолируйте компоненты от
избыточного тепла.
• Никогда не проводите сварку на трубопроводах и
патрубках, содержащих легковоспламеняющиеся
жидкости. Никогда не производите газопламенную
резку трубопроводов и патрубков, содержащих
легковоспламеняющиеся жидкости. Прежде чем
приступать к сварке или газопламенной резке
трубопроводов и патрубков, тщательно очищайте их
негорючим растворителем. Принимайте меры, чтобы
давление внутри трубопроводов и патрубков не
вызывало разрыва частей компонентов.
• При непосредственном воздействии тепла на
резиновые шланги или трубопроводы, находящиеся
под давлением, возможен их внезапный разрыв,
поэтому закрывайте и изолируйте их с помощью
огнестойкой облицовки.
• Надевайте защитную спецодежду.
• Обеспечивайте надлежащую вентиляцию.
• Уберите все легковоспламеняющиеся объекты и
убедитесь в наличии огнетушителя.

1-60
Подготовка к электросварке конструкций корпуса
Для предотвращения повреждения при электросварке ВКЛ.
необходимо выполнить следующие действия.
1. Поверните выключатель аккумуляторной батареи в ВЫКЛ
положение ВЫКЛ.
2. Выполните сварочные операции.
3. Очистите отсек аккумуляторных батарей.
4. Переведите переключатель аккумуляторной батареи в
положение ВКЛ (ON).
EX1403996
5. Закройте дверь отсека аккумуляторных батарей. Рис. 40
Предупреждение о демонтаже
противовеса и переднего навесного
оборудования
Если снять с машины противовес, переднее навесное
оборудование или любую другую деталь, это может
повлиять на устойчивость машины, вызвать
неожиданное перемещение и стать причиной смерти
EX1401352
или серьезных травм.
Рис. 41
Никогда не снимайте противовес или переднее
навесное оборудование, за исключением случаев, когда
верхняя конструкция не соответствует нижней
конструкции.
Никогда не поворачивайте верхнюю конструкцию после
того, как противовес или переднее навесное
оборудование были сняты.

1-61
Фиксация смотровых крышек
Выполняя техническое обслуживание при открытой
смотровой крышке, используйте стопорную пластину, чтобы
закрепить крышку и предотвратить ее внезапное опускание
при порыве ветра или перемещении машины.
Работа с машиной
При выполнении технического обслуживания машины
следует поддерживать порядок на рабочем месте и убирать
различные предметы и мусор с пола, чтобы исключить
падение. Обязательно выполняйте следующие операции:
• Не допускайте разлива масла и консистентной смазки.
• Никогда не оставляйте инструменты разложенными
вокруг.
• Смотрите под ноги во время ходьбы. ARO1380L
Рис. 42
• Никогда не спрыгивайте с машины. Во время посадки
или высадки из машины пользуйтесь ступеньками и
поручнями и сохраняйте трехточечный контакт (обе
ноги и одна рука или обе руки и одна нога), чтобы
обеспечить себе опору.
• Если это необходимо для работы, надевайте защитную
спецодежду.
• Для того чтобы предотвратить травму из-за
поскальзывания или падения при работе сверху на
капоте или крышках, работайте только в зоне,
оснащенной противоскользящими накладками.
• При необходимости выполнения каких-либо работ под
поднятым оборудованием машины зафиксируйте
машину и рабочее оборудование с помощью
противооткатных упоров и подставок, рассчитанных на
вес машины и рабочего оборудования.
• Запрещается выполнять работу под машиной, если
гусеничная цепь машины поднята над грунтом и
удерживается только с помощью рабочего
оборудования. При перемещении рычагов управления
или наличии неисправностей в гидравлической
системе рабочее оборудование или машина могут
внезапно упасть, что повлечет за собой смерть или
получение серьезных травм.

1-62
Аккумулятор
Система управления оснащена аккумулятором. В течение
короткого периода времени после остановки двигателя
аккумулятор сохраняет заряд давления, что дает
возможность активировать органы управления
гидросистемы. Активация любых органов управления
сделает возможным выполнение выбранных функций под
действием силы тяжести.
При выполнении технического обслуживания системы
управления необходимо стравить гидравлическое давление,
как описано в разделе «Обращение с аккумулятором» на
стр. 4-100.
Аккумулятор заряжен газообразным азотом, находящимся
под высоким давлением. При ненадлежащем обращении он
может взорваться и привести к смерти или серьезным
травмам. Всегда принимайте следующие меры
EX1400135
Рис. 43
• Никогда не просверливайте и не пробивайте никаких
отверстий в аккумуляторе, а также никогда не
подвергайте его воздействию пламени, жара или
внешнего теплового источника.
• Никогда не выполняйте сварочные работы на
аккумуляторе.
• Перед началом демонтажа, технического
обслуживания или утилизации аккумулятора
необходимо надлежащим образом стравить из него
газообразный азот. Обратитесь к дистрибьютору
компании DOOSAN за содействием.
• При работе с аккумулятором надевайте защитные очки
и кожаные перчатки. Масло гидросистемы под высоким
давлением способно проникнуть под кожу и привести к
смерти или получению серьезных травм. Если
жидкость проникнет под кожу или попадет в глаза,
немедленно обратитесь за медицинской помощью к
квалифицированному специалисту, знакомому с
Сжатый воздух
• При очистке фильтров, радиаторов и других
компонентов с помощью сжатого воздуха существует
опасность вылета частиц, которые могут привести к
серьезным травмам.
• Всегда используйте защитные очки, противопылевые
респираторы, кожаные перчатки и прочие средства
защиты.

1-63
Регулировка натяжения гусеницы
Чтобы держать гусеницу под напряжением, в устройствах
регулирования натяжения гусеницы используется
консистентная смазка под высоким давлением. Смазка под
высоким давлением способна пробить корпус и привести к
смерти или серьезным травмам. Следите за гусеницей или
рессорой гусеницы, чтобы убедиться, что гусеница не
ослабла.
НИКОГДА НЕ ОСЛАБЛЯЙТЕ смазочный клапан натяжения
гусеницы. НИКОГДА не пытайтесь разобрать регулятор HAOA110L
натяжения гусеницы или удалить смазочный клапан Рис. 44
натяжения гусеницы, чтобы снять давление с узла
натяжения гусеницы на раме гусеничного хода.
Берегите лицо и части тела на расстоянии от клапана
консистентной смазки. Надлежащая процедура описана в
разделе «Натяжение гусеницы» на стр. 4-102 настоящего
руководства или заводской инструкции.
Опоры и блокировка рабочего

Не оставляйте груз или оборудование в подвешенном
состоянии без опоры.
Опустите рабочее оборудование на грунт, прежде чем
покинуть кресло оператора.
Не используйте полые, треснувшие или неустойчивые
опоры.
HDO1042L
Никогда не работайте под оборудованием, опирающимся
только на домкрат. Рис. 45

1-64
Линии, трубы и шланги высокого
давления
При осмотре или замене труб или шлангов высокого
давления проследите, чтобы давление в контуре было
сброшено. Неисполнение процедур по стравливанию
давления может привести к смерти или получению
серьезных травм. Процедуры стравливания давления
описаны в разделе «Обращение с аккумулятором» на
стр. 4-100.
Обязательно выполняйте следующие операции:
• Используйте средства для защиты глаз и кожаные
перчатки.
• Утечки жидкости из гидравлических шлангов и
находящихся под давлением компонентов могут быть
почти незаметными, однако масло под давлением
обладает достаточной силой, чтобы проникнуть под
кожу и привести к смерти или получению серьезной
травмы. Проверяйте места предполагаемых утечек в
гидросистеме только с помощью куска дерева или
картона. Никогда не используйте для этого свои руки и
не подставляйте пальцы. Всегда надевайте
защитные очки. EX1400129
Рис. 46
• Не сгибайте линии высокого давления. Не ударяйте по
линиям высокого давления. Никогда не устанавливайте
трубопроводы, патрубки и шланги, если они погнуты
или повреждены.
• Во избежание вибрации, истирания о другие части и
перегрева во время работы следите за тем, чтобы все
фиксаторы, средства защиты и тепловые экраны были
установлены правильно.
• Замените шланги или детали при обнаружении любой
из следующих неисправностей:
– Повреждение или утечка из фитинга на конце
шланга.
– Износ, повреждение, порезы оболочки шланга
или оголение металлической оплетки на любом из
шлангов.
– Деформация участка оболочки шланга в каком-
либо месте.
– Перекручивание или передавливание шланга.
– Внедрение постороннего материала в оболочку
шланга.
– деформации конца шланга;
– Повреждение или утечки из соединительных
фитингов.

1-65
ПРИМЕЧАНИЕ. Для ознакомления с
дополнительными европейскими
нормами см. раздел «Предельная
продолжительность эксплуатации
шлангов (европейские стандарты
ISO 8331 и EN982 CEN)» на стр. 4-76.
Во время работы двигателя внутри топливных линий
создается высокое давление. Перед выполнением осмотра
или технического обслуживания системы топливных линий
выждите не менее тридцати секунд после останова
двигателя, чтобы внутреннее давление упало, и поверните
крышку сапуна вверх, чтобы стравить остаточное давление.
Утечки масла и топлива из шлангов высокого давления
могут стать причиной пожара и нарушить нормальную
работу машины, что может привести к смерти и получению
серьезных травм. При обнаружении ослабленных болтов
остановите работу и затяните их с соответствующим
крутящим моментом. При обнаружении поврежденных
шлангов немедленно остановите работу и свяжитесь с
дистрибьютором компании DOOSAN для заказа запасных
частей.
Предотвращение факторов опасности, связанных с

аккумуляторной батареей
Электролит аккумуляторной батареи содержит
разбавленную серную кислоту и генерируют газообразный
водород. Газообразный водород чрезвычайно
взрывоопасен, и неправильное обращение с ним может
привести к смерти, серьезной травме или возгоранию.
Избегайте контакта электролита с кожей или глазами.
Всегда используйте защитные очки и одежду при сервисном
обслуживании аккумуляторных батарей. Мойте руки после
контакта с аккумуляторными батареями и их клеммами.
Рекомендуется использовать кислотостойкие перчатки.
Всегда принимайте следующие меры предосторожности.
• Никогда не курите и не допускайте возникновения
пламени рядом с аккумуляторной батареей.
• При работе с аккумуляторными батареями всегда
используйте защитные очки, защитную одежду и
кислотостойкие перчатки.
• В случае пролива аккумуляторного электролита на
себя или на одежду незамедлительно промойте зону
водой.
• Если аккумуляторный электролит попадет в глаза,
промойте их обильным количеством воды и
немедленно обратитесь за медицинской помощью к EX1400136
квалифицированному специалисту, знакомому с Рис. 47

1-66
• При случайном попадании аккумуляторного
электролита в желудок немедленно позвоните в центр
предотвращения отравлений и обратитесь за
медицинской помощью к квалифицированному
специалисту, знакомому с данным типом травм.
• При очистке верхней поверхности аккумулятора
протрите его чистой влажной тканью. Никогда не
используйте бензин, разбавитель или какой-либо иной
органический растворитель или моющее средство.
• Надежно затяните крышку аккумуляторной батареи.
• В случае замерзания электролита аккумуляторной
батареи никогда не заряжайте аккумуляторную
батарею и не запускайте двигатель от другого
источника питания. Это может привести к взрыву
аккумуляторной батареи и пожару.
• В случае зарядки аккумуляторной батареи или запуска
с питанием от другого источника перед началом
эксплуатации дайте электролиту аккумуляторной
батареи оттаять и убедитесь в отсутствии утечки
электролита.
• Всегда снимайте аккумуляторную батарею с машины
перед зарядкой.
• Не используйте и не заряжайте аккумуляторную
батарею, если уровень электролита в ней опустился
ниже отметки LOW LEVEL. Это может привести к
взрыву. Периодически проверяйте уровень
электролита и добавляйте дистиллированную воду,
пока уровень не достигнет отметки FULL LEVEL.
• Перед техническим обслуживанием или работой с
аккумуляторными батареями переведите
переключатель стартера в положение O (ВЫКЛ).
Учитывая наличие потенциальной опасности образования
искр, выполните следующие действия:
• Не допускайте соприкосновения инструментов, колец
или других металлических предметов с выводами
аккумулятора. Не оставляйте инструменты и прочие
металлические объекты лежать рядом с
аккумуляторной батареей.
• При отключении клемм аккумулятора выждите
примерно одну минуту после установки переключателя
стартера двигателя в положение O (OFF) и отключите
клемму заземления; отрицательную (–) клемму первой.
И наоборот, при подключении клемм начинайте с
положительной (+), а затем подключайте клемму
заземления (–). Убедитесь, что все клеммы надежно
соединены.
• При зарядке аккумуляторных батарей выделяется
водород. Перед зарядкой аккумуляторную батарею
необходимо снять с машины, поместить в хорошо
вентилируемое место и снять с нее крышку.

1-67
• По окончанию зарядки надежно затяните крышку
• По окончанию зарядки установите аккумуляторную
батарею на машину.
При ремонте или сварке электрической системы выждите
примерно одну минуту после установки переключателя
стартера двигателя в положение ВЫКЛ. Затем отключите
отрицательную (–) клемму аккумуляторной батареи, чтобы
остановить подачу тока.

1-68
УСЛОВИЯ РАБОТЫ И
ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА
Области на рабочей площадке,

требующие повышенного внимания
• Не выполняйте работы на краю причалов, рамп и т. д.
• Не выполняйте работы на краю крутых склонов или
обрывов. Соблюдайте осторожность в местах, где
машина может опрокинуться.
• Не выполняйте работы на рыхлом грунте или берегах,
которые могут обвалиться, а также в местах, где грунт
не сможет выдержать вес экскаватора.
• Наблюдайте за состоянием грунта и условиями
движения после дождя или иной перемены погоды.
Выемка грунта под нависающим выступом

Не копайте рабочую поверхность под нависающим
выступом. Это может привести к его обрушению и падению
на машину сверху.
• Не выполняйте работы по сносу при нахождении
объекта непосредственно над машиной. Это может
привести к падению обломков и мусора на машину и
стать причиной возникновения смерти, серьезных
травм или повреждения имущества.
EX1300686
Рис. 48
Глубокая выемка грунта

Не выполняйте глубокую выемку грунта непосредственно
перед машиной. Грунт под машиной может обрушиться, что
приведет к падению машины и смерти или получению
серьезным травм.
Работа с тяжелыми грузами на рыхлом, мягком грунте или
неровной местности может привести к опасным условиям
боковой нагрузки, возможному опрокидыванию и травме.
Движение без груза или с неуравновешенным грузом также
может создавать опасность. EX1300687
При выполнении работы никогда не полагайтесь на Рис. 49
домкраты или другие неподходящие виды опор.
Заблокируйте гусеницы спереди и сзади, чтобы
предотвратить любое перемещение.

1-69
Используйте машину только по ее прямому назначению. Ее
использование для других целей приведет к неполадкам.
• Не выполняйте работы по сносу под машиной.
Существует опасность потери равновесия и
опрокидывания машины.
• При работе на крышах зданий или сооружений
убедитесь в том, что сооружение способно выдержать
вес машины и навесного оборудования. Обрушение
здания приведет к смерти или получению
Работа у склонов или обрывов

При работе на краю котлована или рядом со склоном
машина может опрокинуться, что может привести к смерти
или серьезным травмам. Всегда пользуйтесь ремнем
безопасности. Заранее изучите конфигурацию и грунтовые
условия рабочей площадки, чтобы не допустить падения
или опрокидывания машины и предотвратить обрушение
грунта, отвалов или берегов.
Не подводите машину слишком близко к краю обрыва.
Плохая обзорность
Всегда выполняйте следующие действия для обеспечения
хорошей видимости:
• При работе на темных площадках прикрепляйте к
машине рабочее и переднее освещение. При
необходимости монтируйте дополнительное
освещение на месте проведения работ.
• Прекращайте работы в условиях плохой видимости,
например при тумане, дымке, дожде и снеге.
Дождитесь улучшения видимости перед началом
работ.
Во избежание ударов рабочего оборудования и
повреждения чужого имущества всегда выполняйте
следующие действия:
• Работая в туннелях, на мостах, под электрическими
проводами, устанавливая машину на стоянку или
выполняя другие операции в местах с ограниченной
высотой, соблюдайте осторожность, чтобы не ударить
и не повредить оборудование или имущество.
• Во избежание столкновений при работе в
ограниченном пространстве, внутри помещений или в
местах с большим скоплением людей двигайтесь на
машине с низкой скоростью.
• Не поворачивайте ковш над другими рабочими и
кабинами самосвалов.

1-70
Рыхлый и мягкий грунт
Не выполняйте работы на мягком грунте или вблизи края
обрывов, выступов и глубоких траншей. Может произойти
обрушение грунта под весом машины, что приведет к ее
падению или опрокидыванию.
Проверьте состояние грунта перед началом выполнения
работ. Если грунт мягкий, переместите машину в другое
место перед началом выполнения работ.
Не складывайте извлеченный материал близко к краю
выемки. Расстояние сброса извлеченного материала от края
траншеи зависит от типа и влагосодержания почвы. При
извлечении рыхлой глины место складирования должно
находиться на расстоянии не менее 5 м (16 футов) от края
выемки.
Если извлеченный материал будет складироваться слишком
близко к краю выемки, его вес может привести к обрушению
грунта.
К прочим факторам, увеличивающим риск обрушения
грунта, относятся также таяние замороженного грунта,
дождь, дорожное движение, сваебойные и взрывные
работы. Кроме того, риск возрастает на наклонных
поверхностях. Если не удается выкопать траншею и
сформировать уклон ее стенок надлежащим образом,
всегда устанавливайте устройство крепления стенок
траншей.
Рыхлый грунт может легко провалиться под весом машины.
При работе на рыхлом или неустойчивом грунте важно не
делать слишком глубоких выемок и аккуратно менять
положение машины. Если начнется обрушение грунта, не
паникуйте и не поднимайте ковш. Опустите рабочее
оборудование, чтобы повысить устойчивость машины.
Не выполняйте выемку грунта под машиной, так как
существует потенциальный риск обрушения грунта.
Высоковольтные кабели
Избегайте движения и эксплуатации машины рядом с
электрическими кабелями или воздушными линиями
электропередач. Существует опасность поражения
электрическим током, что может привести к повреждению
имущества, смерти или получению серьезных травм.
Избегайте контакта ковша или другого навесного
оборудования с линиями электропередач, так как это
приведет к поражению электрическим током.
Используйте сигнальщика и ручные сигналы, чтобы не EX1300688
приближаться к линиям электропередач, которые не четко Рис. 50
видны оператору. На рабочих площадках, где необходимо
выполнять работы вблизи электрических кабельных линий,
всегда выполняйте следующие действия:

1-71
• Необходимо учитывать, что напряжение
электрического тока определяет минимально
допустимое расстояние от линии электропередач. В
следующей таблице приведены минимально
допустимые расстояния при работе рядом с линиями
электропередач. Может произойти короткое
замыкание, приводящее к повреждению машины,
Напряжение Минимальное расстояние

6,6 кВ 3 м (9 футов 10 дюймов)
33,0 kV 4 м (13 футов 1 дюйм)
66,0 kV 5 м (16 футов 5 дюймов)
154,0 kV 8 м (26 футов 3 дюйм)
275,0 kV 10 м (32 фута 10 дюймов)
• Перед началом выполнения работ рядом с

высоковольтными линиями электропередач всегда
обращайтесь в ответственную электроснабжающую
компанию.
Подземные работы
При выполнении земляных работ под землей или внутри
здания убедитесь в наличии требуемой высоты просвета и
надлежащей вентиляции.
В некоторых странах необходимо использовать
специальное оборудование и двигатели. За дополнительной
информацией обращайтесь к дистрибьютору компании
DOOSAN.
Убедитесь в наличии необходимого свободного
пространства для машины и груза.
Двигайтесь медленно.
Убедитесь в том, что были получены инструкции от органов
власти или компаний, ответственных за состояние
подземных кабельных линий, инженерных сетей и линий EX1300689
электропередач, и что полученные от них инструкции Рис. 51
соблюдаются в полном объеме. Кроме того, определите
правила, которые будут применяться к наземному
персоналу при обнаружении кабельных линий, инженерных
сетей и линий электропередач.
Рассматривайте любые кабели как кабели под
напряжением.

1-72
Работа в воде
ВАЖНО!
Не допускайте превышения максимально допустимой
глубины воды. Уровень воды не должен превышать
осевой линии верхних опорных катков (1, рис. 52).
После проведения работ в воде нанесите смазку на все 1 EX1300690

точки смазки ходовой части, которые находились под водой. Рис. 52
Убедитесь, что вода не проникла в редукторы движения и
узлы ходовой части.
Работа в загрязненной среде

При выполнении работ в загрязненных зонах, где
существует риск для здоровья, ознакомьтесь с местными
нормами и свяжитесь с дистрибьютором компании DOOSAN
для получения консультаций и определения перечня
дополнительных мер безопасности, которые необходимо
предпринять.
Эксплуатация при экстремальных

условиях
Эксплуатация в очень холодную погоду

При экстремально холодной погоде избегайте резких
перемещений машины и держитесь на расстоянии даже от
ровных пологих уклонов. Машина может соскользнуть вниз
по склону.
Снежные заносы могут скрыть потенциальные источники
опасности и скользкие поверхности.
Во избежание эксплуатации погрузчика с пониженными
рабочими характеристиками может потребоваться
кратковременный прогрев двигателя. Толчковые и ударные
нагрузки при сдвигании или зачерпывании твердых пород
при очень низкой температуре могут привести к
значительному напряжению стрелы или навесного
оборудования. Может потребоваться сокращение рабочего
цикла и нагрузки.
Если погрузчик подлежит эксплуатации в условиях крайне
холодного климата, надлежит соблюдать определенные
меры предосторожности. Для того чтобы определить
возможность эксплуатации машины при данных
температурах, необходимо выполнить проверку, описанную
в следующих пунктах.

1-73
1. Перед запуском выполните предварительный подогрев
двигателя. После предварительного подогрева
подождите 3–4 секунды, пока напряжение на
аккумуляторной батарее не восстановится, и затем
активируйте ключ зажигания.
2. Для предотвращения замерзания поддерживать
аккумуляторные батареи в заряженном состоянии.
В случае добавления дистиллированной воды в
аккумуляторные батареи двигатель должен
проработать не менее одного часа, чтобы раствор
электролита смешался. Когда температура падает
ниже -109°C, эффективность аккумуляторной батареи
соответственно снижается. Изоляция аккумуляторной
батареи препятствует снижению ее эффективности и
обеспечивает увеличение пусковой мощности
стартера.
ВЗРЫВ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
МОЖЕТ СТАТЬ ПРИЧИНОЙ СМЕРТИ
ИЛИ СЕРЬЕЗНЫХ ТРАВМ
Никогда не пытайтесь нагреть аккумуляторную
батарею открытым огнем.
3. Чтобы обеспечить легкий запуск и хорошие

эксплуатационные характеристики при
неблагоприятной погоде, поддерживайте двигатель в
хорошем техническом состоянии.
4. Используйте моторное масло с характеристиками,
соответствующими ожидаемой температуре
эксплуатации. Более подробная информация
приведена в «Таблица рекомендуемых смазок» на
стр. 4-7, в данном руководстве или в справочнике по
техническому обслуживанию.
5. После завершения работы всегда проверяйте, чтобы
топливный бак был полностью полным. В случае
замерзания топливный фильтр может препятствовать
потоку топлива. Периодически сливайте воду из
топливного бака и фильтра, регулярно меняйте
фильтр.
Во избежание засоров из-за образования парафина в
топливе убедитесь, что температура кристаллизации
парафина в топливе ниже температуры воздуха.
6. Смазывайте всю машину в соответствии с указаниями
в разделе «Таблица рекомендуемых смазок» на
стр. 4-7 настоящего руководства или в таблице смазки
на машине.

1-74
ВЗРЫВ ТОПЛИВНОГО БАКА МОЖЕТ СТАТЬ
ПРИЧИНОЙ СМЕРТИ ИЛИ СЕРЬЕЗНЫХ ТРАВМ
Никогда не пытайтесь нагреть топливный бак
открытым пламенем.
7. Перед началом эксплуатации запустите двигатель и

дождитесь достижения нормальной рабочей
температуры.
• Если на движущихся частях машины во время
простоя замерзла скопившаяся грязь и лед, перед
эксплуатацией машины необходимо растопить
данные скопления.
• С осторожностью осуществляйте эксплуатацию
гидравлических узлов, температура которых ниже
температуры нормальной эксплуатации.
• Убедитесь в том, что все органы управления и
системы функционируют надлежащим образом.
8. В кабине оператора должен храниться запасной
фильтрующий элемент воздушного фильтра на случай
замены обледеневшего элемента, ограничивающего
поступление воздуха в двигатель.
9. Для предотвращения замерзания удалить всю грязь,
снег и лед. По возможности необходимо накрывать
машину брезентом и не допускать примерзание
брезента к грунту.
Эксплуатация при очень высоких температурах

Непрерывная эксплуатация машины при высоких
температурах может вызвать ее перегрев. Контролируйте
температуры двигателя и гидравлической системы, и при
необходимости останавливайте машину, давая ей остыть.
1. Регулярно выполняйте осмотр и техническое
обслуживание вентилятора и радиатора. Проверяйте
уровень охлаждающей жидкости в радиаторе.
Убедитесь в отсутствии скоплений грязи, мусора и
насекомых на решетке и ребрах радиатора, которые
могут забить каналы охлаждения.
• Образование окалины и ржавчины при
экстремально высоких температурах происходит
быстрее. Ежегодно меняйте антифриз для
поддержания максимальной эффективности
ингибитора коррозии.
• При необходимости периодически промывайте
систему охлаждения для поддержания чистоты
каналов. Исключите использование охлаждающей
жидкости с высоким содержанием щелочи, так как
она повышает образование накипи и ржавчины.

1-75
2. Ежедневно проверяйте уровень аккумуляторного
электролита. Для предотвращения повреждения
аккумуляторных батарей уровень электролита должен
оставаться выше пластин. В жарком климате следует
использовать несколько более слабый раствор
электролита. В случае длительного простоя при
высоких температурах аккумуляторные батареи
разряжаются быстрее. Если машину не планируется
эксплуатировать в течение нескольких дней, извлеките
аккумуляторные батареи и поместите их на хранение в
прохладное место.
ВАЖНО!
Никогда не храните кислотные аккумуляторные
батареи рядом со сложенными шинами; Кислотные
пары могут повредить резину.
3. Обслуживание топливной системы следует выполнять,

как указано в разделах «Проверка уровня топлива» на
стр. 4-22 и «Проверка на предмет утечек в топливной
системе» на стр. 4-23 настоящего руководства.
Проверяйте содержание влаги перед заправкой
топливного бака. Похолодание после высоких
температур вызывает образование конденсата в
резервуарах для хранения.
4. Смазывайте машину в соответствии с указаниями в
разделе «Таблица рекомендуемых смазок» на стр. 4-7
настоящего руководства или в таблице смазки на
машине.
5. Никогда не оставляйте машину на длительное время
под солнцем. По возможности паркуйте машину в
укрытии, чтобы защитить ее от солнечных лучей, грязи
и пыли.
A. При отсутствии подходящего укрытия укрывайте
машину чехлом. Предохраняйте моторный отсек и
гидросистему от грязи и мусора.
B. В жарком влажном климате все части машины
подвергаются коррозии, которая ускоряется в
период дождей. На металлических поверхностях
будут появляться ржавчина и вздутия
лакокрасочного покрытия. Другие поверхности
будут покрываться грибком.
C. Покрывайте все необработанные открытые
поверхности пленкой из защитного смазочного
масла. Защищайте кабели и выводы
противовоспламенительным изолирующим
соединением. Окрашивайте поврежденные
поверхности или наносите на них
антикоррозийное средство для защиты от
разрушения и ржавчины.

1-76
Эксплуатация в сильно запыленных зонах и песках
Эксплуатация машины почти в любом месте может
вызывать образование пыли. Однако в сильно запыленных
зонах и песках должны приниматься дополнительные меры
1. Поддерживайте чистоту зон охлаждения и ребер
системы охлаждения. По возможности продувайте их
сжатым воздухом по мере необходимости.
При работе со сжатым воздухом используйте
защитные очки во избежание получения травм
лица или глаз.
2. Во время обслуживания топливной системы

соблюдайте осторожность, чтобы не допустить
попадания пыли и песка в бак.
3. Чаще обслуживайте воздушный фильтр, ежедневно
проверяйте состояние индикатора загрязнения
воздушного фильтра и поддерживайте чистоту
пылесборника и пылевого клапана. По возможности не
допускайте проникновения пыли и песка в части и
отделения двигателя.
4. Смазку и сервисное обслуживание необходимо
выполнять в соответствии с указаниями в таблице
смазки на машине и в разделе «Таблица
рекомендуемых смазок» на стр. 4-7. Очищайте все
масленки перед нанесением смазывающего вещества.
Смесь песка и смазывающего вещества является
очень абразивной и увеличивает износ частей.
5. Предохраняйте машину от песка и пыли, насколько это
возможно. Не оставляйте машину без укрытия на
открытом воздухе, чтобы не допустить повреждения
пылью и песком.
Эксплуатация в дождливых или влажных

климатических условиях
Порядок эксплуатации в дождливых или влажных
климатических условиях аналогичен эксплуатации в
условиях экстремальной жары, рассмотренных выше.
1. Следите за тем, чтобы все открытые поверхности были
покрыты защитным смазочным маслом. Особое
внимание следует уделять поврежденным и
неокрашенным поверхностям. Как можно скорее
наносите покрытие на все сколы и трещины окраски
для предотвращения явлений коррозии.

1-77
Эксплуатация в зонах с соленой водой
Соленая вода и брызги соленой воды крайне агрессивны.
При работе условиях присутствия соленой воды или снега
соблюдайте следующие меры предосторожности:
1. Если погрузчик подвергся воздействию соленой воды,
тщательно очистите и промойте его чистой водой, как
можно скорее.
покрыты защитным смазочным маслом. Обращайте
внимание на поверхности с поврежденным
лакокрасочным покрытием.
3. Поддерживайте все окрашенные поверхности в
хорошем состоянии.
4. Смазывайте машину в соответствии со схемой смазки
или разделом «Таблица рекомендуемых смазок» на
стр. 4-7 настоящего руководства. Части, подвергшиеся
воздействию соленой воды, необходимо смазывать
через более короткие интервалы.
5. Проверяйте исправность органов управления и
следите за тем, чтобы они возвращались в
нейтральное положение после отпускания.
Эксплуатация на большой высоте

Правила работы на большой высоте аналогичны правилам,
изложенным для работы в условиях экстремального холода.
Перед работой на большой высоте может потребоваться
скорректировать состав топливовоздушной смеси двигателя
в соответствии с руководством по обслуживанию двигателя.
1. Проверяйте рабочую температуру двигателя для
выявления признаков перегрева. Для поддержания
давления охлаждающей жидкости в системе
охлаждения крышка радиатора должна обеспечивать
идеальную герметичность.
• Тщательно прогрейте машину. Если как следует
не прогреть машину до приведения в действие
рычагов или педалей управления, машины будет
медленнее реагировать на управление.
• В случае замерзания электролита
аккумуляторной батареи никогда не заряжайте
аккумуляторную батарею и не запускайте
двигатель от другого источника питания.
Существует опасность возгорания или взрыва
• Прежде чем заряжать аккумуляторную батарею
или запускать двигатель от другого источника
питания, необходимо отогреть электролит
аккумуляторной батареи и убедитесь в отсутствии
утечек электролита.

1-78
Эксплуатация во время грозы
Никогда не садитесь в машину и не высаживайтесь из нее
во время грозы.
• При нахождении за пределами машины не
приближайтесь к ней, пока не закончится гроза.
• Если вы находитесь в кабине, не покидайте
неподвижную машину, пока шторм не пройдет. Не
прикасайтесь к органам управления и металлическим
частям.
Вытяжная вентиляция
Выхлопные газы двигателя могут стать причиной потери
сознания, потери концентрации, способности оценивать
ситуацию и управлять движением. Это может привести к
Прежде чем запускать двигатель в каком-либо закрытом
пространстве, убедитесь в наличии надлежащей
вентиляции.
Следует проверить и учесть все открытые окна, двери и
ARO1770L
приточную вентиляцию, куда могут попасть выхлопные газы
под действием ветра и таким образом подвергнуть Рис. 53
окружающих опасному воздействию.
Вентиляция в закрытых помещениях

При необходимости запустить двигатель в закрытом
помещении или выполнить работу с топливом,
промывочным маслом или краской; откройте окна и двери,
чтобы обеспечить достаточный воздухообмен и
предотвратить отравление газом.
Выхлопные газы дизельного двигателя содержат продукты
сгорания, которые могут нанести вред вашему здоровью.
Запускайте двигатель только в хорошо вентилируемых
помещениях. Если вы находитесь в закрытом помещении,
выведите выхлопные газы на улицу.
Информация об асбесте
Избегайте контакта с пылью, содержащей асбестовые
волокна, так как она может привести к смерти или
возникновению серьезных заболеваний легких и других
органов (мезотелиома, рак легких и других органов, а
также асбестоз).

1-79
Асбестовая пыль в случае ее вдыхания может быть ОПАСНА
для здоровья. На рабочих площадках могут присутствовать
материалы, содержащие асбестовое волокно. Вдыхание
воздуха, содержащего асбестовое волокно, может вызвать
серьезные или смертельные заболевания легких, такие как
мезотелиома, рак легких и других органов, а также асбестоз.
Для того чтобы избежать поражения легких в результате
воздействия асбестового волокна, соблюдайте следующие
меры предосторожности.
• Надевайте респиратор, утвержденный для
использования в атмосфере, содержащей асбестовое
волокно.
• При уборке используйте воду, чтобы убрать пыль.
• Всегда соблюдайте все нормы, относящиеся к месту
проведения работ и рабочей среде.
• Избегайте чистки щеткой и шлифовки материалов,
содержащих асбест.
• Можно также использовать пылесос, оснащенный
высокоэффективным фильтром очистки воздуха от
микрочастиц.
• Соблюдайте все применимые законы и правила
поведения на рабочем месте.
• Старайтесь избегать пребывания в местах с
вероятным содержанием асбестового волокна в
воздухе.
Информация о кварцевой пыли
Избегайте контакта с пылью, содержащей
кристаллический кварц, так как она может привести к
возникновению серьезных заболеваний легких
(силикоз).
Вы можете подвергнуться воздействию кварцевой пыли в

результате резки или бурения железобетона, содержащего
песок, или породы, содержащей кварц. Не превышайте
предельно допустимую концентрацию (PEL) кварцевой
пыли, установленную федеральными, государственными и
местными законами, нормами и правилами. Используйте
респиратор, водяное орошение и другие средства
пылеудаления. Кварцевая пыль может вызывать
заболевания легких и считается канцерогенной.

1-80
Утилизация опасных материалов
Физический контакт с отработанным моторным или
редукторным маслом может представлять риск для
здоровья. Незамедлительно вытирайте масло с рук и
смывайте все остатки.
Отработанное моторное или редукторное масло является
загрязнителем окружающей среды и должно быть
утилизировано исключительно в аттестованных пунктах
сбора. Для предотвращения загрязнения окружающей
среды всегда соблюдайте следующие правила. FG009156
• Никогда не сбрасывайте отходы в систему

канализации, в реки и т. п.
• Всегда сливайте масло с машины в утвержденные
герметичные емкости. Запрещается сливать масло
непосредственно на грунт.
• Соблюдайте действующие законы и правила при
утилизации таких вредных материалов, как масло,
топливо, растворитель, фильтры и аккумуляторные
батареи.
Ненадлежащая утилизация отходов может нанести ущерб
окружающей среде. Потенциально опасные жидкости
следует утилизировать в соответствии с местными нормами.
Используйте все моющие растворы с осторожностью.
Сообщайте о необходимости любого ремонта.
Шум
Информация об уровне шума. Оператору могут
потребоваться средства защиты органов слуха, когда
машина эксплуатируется с открытым рабочим местом
оператора в течение продолжительного времени или в
шумных рабочих условиях.
Уровень звукового давления (LpA) на месте

оператора (измерение проводилось в
76 дБ (A)
соответствии с положениями стандарта
ISO 6396)
Уровень звуковой мощности (LwA) около
машины (измерение проводилось в
соответствии с положениями стандарта
106 дБ (A)
2000/14/EC и действующими приложениями
к нему, а также методом измерения,
описанным в стандарте ISO 6395)

1-81
Информация о вибрации
ПРИМЕЧАНИЕ. На уровень вибрации влияют различные
параметры, такие как подготовка
оператора, организация рабочего
места, погода, материалы, окружающая
среда, тип машины, подвеска машины и
сиденья, навесное оборудование и
состояние машины.
Измерения проводились на типовой машине в соответствии
с методиками измерения, описанными в следующих
стандартах: ISO 2631/1, ISO 5349 и SAE J1166.
Уровни вибраций учитывались с погрешностью (K),
установленной для изготовителя.
Уровень вибрации кисти/руки

Общий уровень вибраций, которым подвергается рука,
составляет менее 2,5 м/с2.
Уровень вибрации всего тела

Максимальное взвешенное среднеквадратическое ускорение,
которому подвергается все тело, составляет менее 0,5 м/с2.
Инструкции по эксплуатации и условиям работы при

выполнении земляных работ Механизмы для
уменьшения уровней вибрации (ISO/TR 25398,
Приложение E)
Надлежащие регулирование и техническое обслуживание
машин, плавное перемещение машин при эксплуатации и
поддержание нормальных условий площадки могут
уменьшить вибрации всего тела. Соблюдение следующих
правил поможет пользователям землеройных машин
уменьшить уровни вибрации.
1. Используйте подходящие тип и размер машины,
оборудования и навесного оборудования.
2. Выполняйте техническое обслуживание машин в
соответствии с рекомендациями производителя:
• давление в шинах;
• тормозная система и система рулевого
управления;
• органы управления, гидросистема и тяги.
3. Поддерживайте нормальные условия поверхности грунта
на площадках, где перемещается и работает погрузчик.
• Удалите все большие камни или препятствия.
• Засыпьте ямы и канавы.
• Предусмотрите необходимые технологические
средства и выделите время для поддержки
нормальных условий площадки.

1-82
4. Используйте сиденье в соответствии со стандартом
ISO 7096, поддерживайте сиденье в исправном и
отрегулированном состоянии:
• регулировку сиденья необходимо выполнять в
соответствии с весом и размером оператора;
• выполняйте проверку и техническое
обслуживание подвесного устройства и
регулировочных механизмов сиденья.
5. Управление системой рулевого управления,
тормозами, разгоном, переключением передач и
перемещением навесного оборудования должно
осуществляться плавно.
6. Для снижения уровня вибрации выбирайте
подходящую скорость и путь движения.
• Препятствия и значительные неровности рельефа
следует объезжать.
• При движении по неровному рельефу снижайте
скорость по мере необходимости.
7. Сведите к минимуму вибрации при выполнении
длительного рабочего цикла или перемещении на
большое расстояние:
• используйте машины, оснащенные подвесками;
• используйте подвески рукояти на колесных
погрузчиках;
• при отсутствии подвески снижайте скорость,
чтобы предотвратить подпрыгивание;
• перевозите машины на большие расстояния
между рабочими площадками.
8. Боль в спине, связанную с вибрациями всего тела,
могут вызывать другие факторы риска. Для того чтобы
свести к минимуму риск появления боли в спине:
• отрегулируйте сиденье и органы управления для
обеспечения удобной позы;
• отрегулируйте зеркала, чтобы свести к минимуму
искривление тела;
• предусмотрите тормоза, чтобы уменьшить
длительные периоды пребывания в сидячем
положении;
• не спрыгивайте из кабины или системы доступа;
• сводите к минимуму повторное перемещение или
подъем грузов;
• сводите к минимуму любые удары и толчки во
время занятий спортом или досуга.

1-83
1-84
Органы управления
Раздел «Органы управления» состоит из следующих частей:
1. «Расположение узлов» на стр. 2-2
2. «Зона оператора» на стр. 2-6
3. «Органы и панели управления» на стр. 2-8
4. «Экран» на стр. 2-25
5. «Пользовательское меню» на стр. 2-45
6. «Панель управления отопителем и кондиционером» на
стр. 2-68
7. «Стереосистема» на стр. 2-75
8. «Различные электрические устройства» на стр. 2-76
9. «Регулировка положения сиденья» на стр. 2-78
10. «Крышка люка» на стр. 2-83
11. «Передние окна» на стр. 2-84
12. «Боковая дверная защелка» на стр. 2-86
13. «Отделения для хранения в кабине» на стр. 2-87
14. «Солнцезащитный козырек» на стр. 2-88
15. «Вешалка» на стр. 2-89
16. «Подстаканник» на стр. 2-89
17. «Держатель дверного окна» на стр. 2-89
18. «Инструмент для разбивания стекла при аварии» на
стр. 2-90
19. «Различные технологические люки и двери» на
стр. 2-91
В каждой части приводится компоновочная схема или
фотография с кратким описанием каждого органа
управления, переключателя, указателя или клапана.
Помимо указателей на панели приборов работают
контрольные лампы. Оператор должен следить за
давлением в машине по контрольным лампам на панели
приборов. Данные лампы указывают только на наличие
проблемы.
Сигнальные лампы. Когда зажигаются одна или более
сигнальных ламп на панели управления, немедленно
прекратите работу и остановите машину. Необходимо
выявить проблему и устранить ее до возобновления
эксплуатации.
DX225NLCA (БЕЗ ROPS) Органы управления

2-1
РАСПОЛОЖЕНИЕ УЗЛОВ
1 2 3 4
21
20
19
5
18
17
6
16
15
7
14
13 8
12
11
10
9
EX1501381
Рис. 1
Номер Номер
Описание Описание
позиции позиции
1 Кабина 12 Гусеничная цепь
2 Цилиндр стрелы 13 Направляющее колесо
3 стрела 14 Регулятор натяжения гусеницы
4 Цилиндр рукояти 15 Защита гусеницы
5 рукоять 16 Верхний ролик
6 Цилиндр ковша 17 Опорный каток
7 Ведущее звено 18 Ведущее колесо
8 Кулиса 19 Ходовой двигатель
9 Ковш 20 Противовес
10 Боковая режущая кромка 21 Капот
11 Головка зуба
Органы управления DX225NLCA (БЕЗ ROPS)

2-2
2
1
3
6 9
5
DS1602503
Рис. 2
1 Двигатель 6 Шестеренчатый насос
2 Радиатор (Вращение) - дополнительно
3 Фильтр предварительной 7 Глушитель
очистки 8 Топливный фильтр
4 Воздушный фильтр 9 гидросистемы
5 Основной насос

2-3
10
5 11
1
DS1602504
Рис. 3
1 Аккумулятор Водоотделитель и фильтр
2 Топливный бак 8 предварительной очистки
топлива
3 Топливная крышка
9 Фильтр контура управления
4 Бак масла гидросистемы
Дополнительный
5 Сапун 10
водоотделитель
6 Обратный фильтр
Фильтр гидромолота
7 Всасывающий фильтр 11
(по заказу)

2-4
5
DS1602505
Рис. 4
1 Клапан соленоида 4 Поворотное устройство
2 Центральный шарнир 5 Управляющий клапан
3 Подшипник поворота 6 Аккумулятор

2-5
ЗОНА ОПЕРАТОРА
10
6
7
8
4 13
3
2 16
12
17
11
14
18
20
15
19
DS1602360
Рис. 5

2-6
1 Панель приборов 12 Стереосистема
2 Прикуриватель Отсек плавких
13
3 Рычаги движения предохранителей
Правый рабочий рычаг Левый рабочий рычаг
4 14
(джойстик) (джойстик)
5 Отсек для хранения 15 Предохранительный рычаг
Диск регулятора оборотов 16 Отделение для хранения
6
двигателя Разъем для подключения
17
Панель управления ноутбука DMS
7
отопителем и кондиционером 18 Подстаканник
8 Переключатель стартера 19 Счетчик моточасов
9 Сиденье Электропедаль гидромолота
20
10 Отделение для хранения (дополнительно)
Блок отопителя и
11
кондиционера

2-7
ОРГАНЫ И ПАНЕЛИ
УПРАВЛЕНИЯ
19 18 25
27 17 20
21
23
5 4 3 2 1 22
28
16 26 14 13 12 11 10 9 8 7 6 15 24
DS1602361
Рис. 6

2-8
1 Переключатель стартера Панель управления
14
Диск регулятора оборотов стеклоочистителем
2
двигателя 15 Прикуриватель
Выключатель быстроразъемной 16 Розетка электропитания на 12 В
3
муфты (дополнительно) Переключатель сигнала
Выключатель вспомогательного 17 движения/поворота
4
режима (дополнительно)
Тросик аварийной остановки Переключатель предупреждения о
5 18
двигателя перегрузке (дополнительно)
Панель управления Переключатель обогревателя
6 19
аудиосистемой сиденья (дополнительно)
Селекторный переключатель 20 Кнопка звукового сигнала
7
скорости движения 21 Кнопки управления вращением
8 Переключатель освещения 22 Кнопка бустера
Селекторный переключатель Кнопки управления
9 23
режима повышенной мощности гидроножницами
Переключатель выбора 24 Панель приборов
10 гидромолота/бустера/
25 Предохранительный рычаг
гидроножниц
26 Фотодатчик
Переключатель рабочего
11 освещения кабины Переключатель нижнего
(дополнительно) 27 стеклоочистителя
(дополнительно)
Переключатель сигнальных ламп
12 Электропедаль гидромолота
(дополнительно) 28
Панель управления отопителем и
13
кондиционером

2-9
1. Переключатель стартера
O I
Трехпозиционный переключатель стартера
используется для запуска или остановки двигателя при
эксплуатации оборудования.
O. Перевод переключателя в данное положение
выключает двигатель вместе с его электрической
системой. В данном положении двигатель
выключен, но внутреннее освещение кабины и
перекачивающий насос топливного бака (если
установлен) работают. FG001364
I. Перевод переключателя в данное положение Рис. 7
включает электрическую систему двигателя. При
первом включении в верхней части панели
приборов примерно на две секунды загораются
6 контрольных/сигнальных ламп. Сигнальная
лампа аккумуляторной батареи и сигнальная
лампа низкого давления моторного масла должны
оставаться включенными после выключения
четырех других ламп.
ПРИМЕЧАНИЕ. Контрольная лампа
предварительного подогрева —
работа цикла предварительного
подогрева зависит от
температуры охлаждающей
жидкости. При достаточно
холодной охлаждающей
жидкости двигателя
контрольная лампа
предварительного подогрева
находится во включенном
состоянии, пока цикл
двигателя не завершится.
Примерно через 20 секунд цикл
завершается, и контрольная
лампа гаснет. Как только лампа
погасла, запускайте стартер.
. При перемещении переключателя в данное
положение происходит холодный запуск
двигателя. После запуска двигателя отпустите
ключ, чтобы он свободно вернулся в положение I
(ON). Не используйте переключатель стартера
более пятнадцати секунд за один прием. Это
позволяет избежать повреждения стартера.

2-10
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПУСКОВОГО
ТОПЛИВА. Пусковое топливо может взорваться в
системе предварительного подогрева. Никогда не
используйте пусковое топливо.
. Положение предварительного подогрева.

Используется для облегчения запуска двигателя в
холодную погоду. Когда ключ находится в данном
положении, работает устройство
предварительного подогрева двигателя.
Включение контрольной лампы цикла
предварительного подогрева двигателя означает
завершение цикла предварительного подогрева.
Сразу переведите ключ в положение холодного
запуска и запустите двигатель. Данная лампа
зажигается через 15 секунд после того, как
переключатель стартера переведен в положение
предварительного подогрева.
2. Шкала регулирования скорости

двигателя
Скорость двигателя регулируется при помощи диска.
При повороте по часовой стрелке скорость двигателя
(об/мин) возрастает, а при повороте против часовой
стрелки — уменьшается.
A Низкие обороты холостого хода (наименьшая
скорость двигателя)
B Высокие обороты холостого хода (наибольшая FG018094
скорость двигателя) Рис. 8
ПРИМЕЧАНИЕ. Система автоматического выбора
оборотов холостого хода
автоматически уменьшает число
оборотов двигателя до числа
оборотов холостого хода
приблизительно через четыре
секунды после того, как все рычаги
управления оказываются в
нейтральном положении. Данная
система предназначена для
уменьшения расхода топлива и
снижения шумов.

2-11
3. Выключатель быстроразъемной
O
муфты (дополнительно) I
Высвобождение фиксатора для управления съемным
навесным оборудованием.
O. В этом положении устройство быстрой смены
навесного оборудования заблокировано.
Навесное оборудование закреплено к рукояти.
I. В этом положении , устройство быстрой смены

FG001342
навесного оборудования разблокировано.
Навесное оборудование высвобождается из Рис. 9
рукояти.
ПРИМЕЧАНИЕ. Чтобы переместить
переключатель, потяните
тумблер на себя и затем
переведите его в положение
UNLOCK.
Если навесное оборудование все еще
присоединено к машине, в то время как
переключатель находится в положении I ( ), не
производите работ на машине, иначе навесное
оборудование может упасть на грунт. Это может
привести к травмам работников.
4. Переключатель вспомогательного
режима I O
Когда система управления неисправна, насосной
системой можно управлять вручную.
O. В данном положении переключателя ручное
управление насосом выключено.
I. В данном положении переключателя ручное
управление насосом включено.
FG001343
Рис. 10
ВНИМАНИЕ!
ИСКЛЮЧИТЕ ОПАСНОСТЬ ПОЛУЧЕНИЯ ТРАВМ
После начала правильного функционирования
системы управления обязательно переведите
переключатель управления насосом в положение
O (OFF).

2-12
5. Тросик аварийной остановки
двигателя
Если двигатель не останавливается при использовании
переключателя стартера, его можно остановить
перемещением тросика аварийной остановки
двигателя.
См. «Управление скоростью двигателя» на стр. 3-34.
6. Панель управления аудиосистемой

При помощи данной панели можно дистанционно
управлять аудиосистемой. SCAN
PWR
FG000018
Рис. 11
Каждый раз при нажатии кнопки питания аудиосистема

включается или выключается.
Если аудиосистема включается, над кнопкой
зажигается контрольная лампа.
PWR
FG000019
Рис. 12
Нажмите на кнопку со стрелкой вверх, чтобы

УВЕЛИЧИТЬ громкость.
FG000020
Рис. 13

2-13
Нажмите на кнопку со стрелкой вниз, чтобы
УМЕНЬШИТЬ громкость.
FG000021
Рис. 14
Ручное сканирование. Если кнопка сканирования

нажата в течение менее чем половины секунды,
частота последовательно возрастет до следующего
имеющегося сигнала.
Автоматическое сканирование. Если кнопка
сканирования нажата в течение более чем половины
секунды, частоты автоматически сканируются до SCAN
следующей более высокой частоты, и данный процесс
продолжается, пока сканирование не будет
остановлено новым нажатием на кнопку.
FG000022
Рис. 15
7. Переключатель выбора скорости

движения O
I
II
Не используйте переключатель скорости
FG000023
движения, когда машина находится в движении.
Может произойти временная потеря управления. Рис. 16
Данный переключатель активирует автоматический

диапазон скоростей движения.
O. В данном положении переключателя выбрана
НИЗКАЯ скорость движения.
I. В данном положении переключателя выбрана
ВЫСОКАЯ скорость движения.
II. В данном положении переключателя выбрана
АВТОМАТИЧЕСКАЯ скорость движения. Скорость
движения автоматически изменяется в диапазоне
от НИЗКОЙ до ВЫСОКОЙ в зависимости от
скорости двигателя и нагрузок ходового
двигателя.

2-14
8. Переключатель освещения
Данный переключатель используется для включения O
ламп. I
O. В данном положении переключателя все лампы II
выключены.
I. В данном положении все лампы подсветки на
панели приборов и переключателях управления
включены.
II. В данном положении переключателя все лампы FG000024
подсветки и лампы рабочего освещения
Рис. 17
включены.
ВНИМАНИЕ!
Не оставляйте включенными панель приборов или
лампы рабочего освещения, когда двигатель не
работает. Включенные лампы при остановленном
двигателе приводят к разряду аккумуляторных
батарей.
9. Селекторный переключатель
режима повышенной мощности O
Используются для выбора режима повышенной
мощности, стандартного или экономичного режима. I
При нажатии переключателя выбора режима
повышенной мощности в главном меню появятся
доступные режимы.
O. При отпускании переключатель автоматически
возвращается в это положение. WE1401164
Рис. 18
I. Меняйте и выбирайте режим повышенной
мощности нажатием переключателя.
10. Переключатель выбора

гидромолота/бустера/гидроножниц I
Данный переключатель используется для выбора
O
гидромолота, бустера или гидроножниц. II P
RU
WE
PO
O. В данном положении переключателя активируется
рост гидравлического давления при нажатии на
кнопку на правом рабочем рычаге (джойстике).
I. В данном положении переключателя
активируются гидроножницы. FG000025
II. В данном положении переключателя активируется Рис. 19
гидромолот.

2-15
ВНИМАНИЕ!
Прежде чем использовать какое-либо навесное
оборудование для того или иного рабочего
применения, проверьте его функциональное
управление. Убедитесь в том, что орган
управления обеспечивает необходимое
перемещение или действие, например, открытие/
закрытие, по часовой/против часовой стрелки,
наполнение/опорожнение и т. п.
11. Переключатель рабочего освещения

кабины (дополнительно) O
Данный переключатель используется для управления
I
рабочим освещением кабины, если кабина им II
оборудована.
O. В данном положении переключателя все лампы
рабочего освещения кабины выключены.
I. В данном положении переключателя передние
лампы рабочего освещения кабины, FG000026
расположенные в передней верхней части Рис. 20
кабины, включены.
II. В данном положении переключателя передние
лампы рабочего освещения кабины,
расположенные в передней верхней части
кабины, и задние лампы рабочего освещения
кабины, расположенные в задней верхней части
кабины, включены.
12. Переключатель сигнальных ламп

(дополнительно) O
Если блок оснащен сигнальной лампой, ее активация
осуществляется нажатием данного переключателя. I
O. В данном положении переключателя сигнальная
лампа выключена.
I. В данном положении переключателя сигнальная
лампа включена и начинает мерцать.
FG000027
Рис. 21

2-16
13. Панель управления отопителем и
кондиционером
Данная панель используется для управления
кондиционером и отопителем в кабине оператора. Для AUTO
A/C
AUTO MAX
OUTSIDE
A/C
получения более подробной информации см. раздел TEMP
«Панель управления отопителем и кондиционером» на OFF

стр. 2-68. SEL MODE
FG000029
Рис. 22
14. Панель управления

стеклоочистителем
Данная панель используется только для управления
верхним стеклоочистителем ветрового стекла. Когда
стеклоочиститель прекращает работу, он
перемещается к правой стороне кабины, опираясь на
свой кронштейн.
ПРИМЕЧАНИЕ. Когда переднее окно поднято,
двигатель стеклоочистителя не
FG000308
работает.
Рис. 23
Кнопка постоянной скорости

При нажатии на кнопку включается стеклоочиститель
ветрового стекла. Загорается контрольная лампа над
кнопкой, указывая на включенное положение
стеклоочистителя. Стеклоочиститель работает в
непрерывном режиме.
При повторном нажатии на кнопку стеклоочиститель
ветрового стекла выключается.
FG000241
Рис. 24
Кнопка прерывистой скорости

При однократном нажатии на кнопку (в первый раз):
стеклоочиститель ветрового стекла работает
прерывистыми циклами продолжительностью
приблизительно три секунды. Зажигается левая
контрольная лампа.
При повторном нажатии на кнопку (во второй раз):
стеклоочиститель ветрового стекла работает
прерывистыми циклами продолжительностью
FG000242
приблизительно шесть секунд. Зажигается правая
Рис. 25
контрольная лампа.

2-17
При повторном нажатии на кнопку (в третий раз):
стеклоочиститель ветрового стекла выключается.
Выключаются обе контрольные лампы.
Кнопка стеклоомывателя
При нажатии на кнопку омывателя жидкость
стеклоомывателя распыляется на ветровое стекло.
Используйте только подходящую для системы
жидкость стеклоомывателя.
ПРИМЕЧАНИЕ. Запрещается использование
стеклоомывателя без жидкости.
При работе без жидкости
двигатель стеклоомывателя
может выйти из строя. Следует
FG000243
проверять уровень жидкости в
Рис. 26
бачке омывателя и при
необходимости доливать ее.
ПРИМЕЧАНИЕ. Использование мыльной воды или
синтетического моющего средства
вместо жидкости для очистки
стекол может привести к
повреждению щеток
стеклоочистителя или окрашенных
поверхностей. Используйте
стандартную жидкость для
очистки стекол: SSK703
15. Прикуриватель
Полностью задвиньте прикуриватель в розетку и
уберите руку. После подогрева прикуриватель вернется
в исходное положение. Если через какое-то время
прикуриватель не возвращается в исходное
положение, его необходимо достать и устранить
неисправность.
ПРИМЕЧАНИЕ. Прикуриватель работает только
от сети питания 24 В.
Запрещается подключать к EX1501393
прикуривателю устройство, Рис. 27
предназначенное для сети питания
12 В.

2-18
16. Розетка электропитания 12 В
Данная розетка питания предназначена только для
устройств с номинальным напряжением 12 В пост.
тока.
Розетку можно использовать для зарядки мобильного
телефона или питания электрического устройства с 12 V
номинальным напряжением 12 В пост. тока.
При использовании необходимо открыть крышку.
HAAE1990
ПРИМЕЧАНИЕ. Данная розетка предназначена для Рис. 28
электрических устройств
небольшой мощности.
Запрещается использовать данную
розетку для электрических
устройств большой мощности.
Таким образом можно избежать
повреждений.
17. Переключатель сигнала движения/

поворота (дополнительно) O
Если блок оснащен зуммером аварийной сигнализации
I
движения/поворота, нажмите на данный II
переключатель для активации зуммера при движении
или повороте.
O. В данном положении переключателя система
сигнала движения/поворота выключена.
I. В данном положении аварийный сигнал движения FG000031
звучит только при движении машины. Рис. 29
II. В данном положении аварийный сигнал
движения/поворота звучит при повороте и
движении, если машина оснащена устройством
аварийной сигнализации поворота.
ПРИМЕЧАНИЕ. Если машина оснащена только
устройством аварийной
сигнализации движения,
аварийный сигнал не будет
раздаваться при повороте
раздаваться, даже если
переключатель находится в
положении II.

2-19
18. Переключатель предупреждения о
перегрузке (дополнительно) O
Если блок оснащен устройством предупреждения о
перегрузке, активация устройства осуществляется I
нажатием данного переключателя.
O. В данном положении переключателя устройство
предупреждения о перегрузке выключено.
I. В данном положении, если происходит подъем
груза, достигающего предела безопасного FG000032
подъема, на панели приборов зажигается Рис. 30
сигнальная лампа, и звучит предупредительный
зуммер.
Во избежание травм не превышайте номинальную
грузоподъемность машины. Если машина не
находится на ровном грунте, значения
грузоподъемности могут изменяться. Могут
существовать нормы и правила эксплуатации
экскаваторов при подъеме грузов, установленные
местными органами власти.
Соблюдайте данные нормы.
19. Переключатель обогревателя

сиденья (дополнительно) O
Если сиденье оснащено дополнительным
обогревателем сиденья, нажмите переключатель, I
чтобы его активировать.
После того как сиденье прогреется, обогреватель
автоматически выключается.
O. В данном положении обогреватель сиденья
выключен. FG000034
I. В данном положении обогреватель сиденья Рис. 31

включен.
ПРИМЕЧАНИЕ. Чтобы обогреватель работал,
переключатель стартера должны
быть во включенном состоянии при
работающем двигателе.

2-20
20. Кнопка звукового сигнала (левый
рабочий рычаг)
Нажмите нижнюю кнопку наверху левого рабочего
рычага (джойстика), чтобы активировать звуковой
сигнал.
ПРИМЕЧАНИЕ. Переключатель стартера должен
быть включен.
FG002084
Рис. 32
21. Кнопки управления вращением

В машине, оснащенной вращающимся навесным
оборудованием, при нажатии двух верхних кнопок
сверху на левом рабочем рычаге (джойстике)
происходит поворот навесного оборудования по
часовой стрелке или против часовой стрелки. Левая
кнопка используется для поворота против часовой
стрелки, а правая — по часовой стрелке.
FG000382
ВНИМАНИЕ! Рис. 33

закрытие, по часовой стрелке/против часовой
стрелки, наполнение/опорожнение и т. п.
22. Кнопка бустера (правый рабочий

рычаг)
Нажмите нижнюю кнопку сверху на правом рабочем
рычаге (джойстике) для нагнетания гидравлического
давления. См. «Бустерный режим» на стр. 3-37.
ПРИМЕЧАНИЕ. Данная кнопка работает с
переключателем выбора
гидромолота/бустера/гидроножниц.
См. «10. Переключатель выбора
FG000036
гидромолота/бустера/гидроножниц»
на стр. 2-15. Рис. 34

2-21
23. Кнопки управления гидроножницами
В машине, оснащенной гидроножницами, при нажатии
двух верхних кнопок сверху на правом рабочем рычаге
(джойстике) происходит открытие или закрытие
гидроножниц. Левая кнопка служит для закрытия
(наполнения), правая кнопка — для открытия
(опорожнения).
ПРИМЕЧАНИЕ. Данные кнопки работают с
переключателем выбора
гидромолота/бустера/гидроножниц. FG000383
См. «10. Переключатель выбора Рис. 35
гидромолота/бустера/гидроножниц»
на стр. 2-15.
ВНИМАНИЕ!
закрытие, по часовой стрелке/против часовой
стрелки, наполнение/опорожнение и т. п.
24. Панель приборов

См. «Экран» на стр. 2-25. AM
H H
E F
C C
rpm
s USB
EX1402132
Рис. 36

2-22
25. Предохранительный рычаг
См. «Предохранительный рычаг» на стр. 3-28.
Разблокировано
Заблокировано EX1300566
Рис. 37
26. Фотодатчик
Фотодатчик регистрирует энергию солнечного
излучения.
В автоматическом режиме кондиционер автоматически
регулирует температуру воздуха в зависимости от
зарегистрированной энергии излучения.
FG000399
Рис. 38
27. Переключатель нижнего

стеклоочистителя (дополнительно) O
Данный переключатель используется для управления
нижним стеклоочистителем переднего окна. I
O. В данном положении переключателя нижний
стеклоочиститель ветрового стекла выключен.
I. В данном положении переключателя нижний
стеклоочиститель ветрового стекла работает с
постоянной скоростью. FG000028
ПРИМЕЧАНИЕ. Использование стеклоочистителя Рис. 39
без промывочной жидкости или при
наличии песка или грязи приведет к
повреждению окна и
стеклоочистителя.

2-23
28. Электропедаль гидромолота
Используется для приведения в действие гидромолота.
O. Гидромолот при этом положении выключен.
I. Гидромолот при этом положении включен.
O
I
DS1602362
Рис. 40

2-24
ЭКРАН
5
6
AM
1 H H
3
2 E F
C C
4
rpm
s USB
EX1402076
Рис. 41
1 Топливомер 5 Цифровые часы
Указатель температуры Отображаемые
6
2 охлаждающей жидкости предупредительные символы
двигателя 7 Сигнальная лампа
Указатель температуры 8 Функциональные кнопки
3
гидравлического масла
9 Экран выбора функций
Многофункциональный
4 указатель и графическая
информационная зона
Функциональная проверка
Когда переключатель стартера двигателя установлен в
положение I (ВКЛ), зажигаются все блоки указателей,
контрольные лампы переключателей/кнопок и сигнальные
лампы и звучит аварийный зуммер в течение
приблизительно 2 (двух) секунд.
В процессе функциональной проверки на
многофункциональном указателе в графической
информационной зоне появляется логотип (3 и 4, рис. 41).

2-25
Защита паролем
Если задан пароль и система заблокирована, после
завершения функциональной проверки на экране появится
окно ввода пароля. Введите пароль в поле ввода текста и
запустите стартер.
ПРИМЕЧАНИЕ. Для более подробной информации см.
«Password Setting («Настройка пароля»)»
на стр. 2-57.
ВАЖНО!
Двигатель не запускается, если введенный пароль не
совпадает с зарегистрированным.
1. Указатель уровня топлива в баке

Предназначен для указания количества топлива в
баке.
БЕЛАЯ ЗОНА ( ) — указывает, что количество

топлива нормальное.
КРАСНАЯ ЗОНА ( ) - указывает, что уровень E F

топлива низкий.
Если стрелка указателя перемещается в красную зону, EX1401618
зажигается символ уровня топлива, который
отображается на экране. Следует немедленно Рис. 42
остановить работу и добавить топливо.
ПРИМЕЧАНИЕ. См. расположение данного и других
предупредительных символов в
разделе «6. Отображаемые
предупредительные символы» на
стр. 2-30.
Проверяйте уровень топлива на твердом и ровном
грунте.
2. Указатель температуры
охлаждающей жидкости двигателя
H
Цветовые полосы указывают температуру
охлаждающей жидкости двигателя.
БЕЛАЯ ЗОНА ( ) — указывает, что температура

находится в пределах нормального рабочего
диапазона.
C
КРАСНАЯ ЗОНА ( ) - указывает, что температура
EX1301000
слишком высокая.
Рис. 43
Во время работы стрелка должна находиться в
белой зоне.

2-26
Если стрелка указателя перемещается в красную зону,
загорается сигнальная лампа температуры
охлаждающей жидкости двигателя, раздается звуковой
сигнал предупредительного зуммера и скорость
двигателя автоматически уменьшается. Дайте
двигателю поработать на низких оборотах холостого
хода, пока указатель температуры снова не окажется в
белой зоне. После того как стрелка переместится в
белую зону, дайте двигателю поработать на оборотах
холостого хода в течение дополнительных 3–5 минут,
прежде чем заглушить двигатель. Если не дать
двигателю остыть на холостом ходу, он может
повредиться из-за перегрева. При работе на оборотах
холостого хода тепло рассеивается. Проверьте уровень
охлаждающей жидкости, убедитесь в том, что ремень
вентилятора не ослаблен, а вокруг радиатора
отсутствуют остатки веществ и т. п. Когда значение
температуры вернется в нормальный диапазон,
скорость двигателя автоматически восстановится.
3. Указатель температуры масла

гидросистемы H
Цветовые полосы указывают температуру масла
гидросистемы.
БЕЛАЯ ЗОНА ( ) — указывает, что температура

находится в пределах нормального рабочего
диапазона.
C
КРАСНАЯ ЗОНА ( ) - указывает, что температура EX1301001
слишком высокая.
Рис. 44
Во время работы стрелка должна находиться в
Если стрелка указателя перемещается в красную зону,
загорается символ температуры масла гидросистемы,
который отображается на экране. Дайте двигателю
поработать на низких оборотах холостого хода, пока
указатель температуры снова не окажется в
ПРИМЕЧАНИЕ. См. расположение данного и других
предупредительных символов в
разделе «6. Отображаемые
предупредительные символы» на
стр. 2-30.

2-27
4. Многофункциональный указатель и
графическая информационная зона
H H
Когда переключатель стартера двигателя переводится
в положение I (ВКЛ), на экране дисплея
приблизительно на две секунды появляется логотип.
E F
C C
После исчезновения логотипа отображаются
многофункциональный указатель и графический rpm
информационный экран.
Обороты двигателя обычно отображаются в нижней EX1402077
части экрана, когда переключатель стартера впервые Рис. 45
переводится в положение ВКЛ. Цифровые часы
находятся в верхней части дисплея.
Используя комбинацию кнопок выбора режима, можно
также отобразить информацию о фильтрах и масле.
Можно также настроить дисплей на необходимый язык.
См. в «Пользовательское меню» на стр. 2-45 выбор
языка и последовательность отображения информации
на дисплее.
Индикатор связи
Указывает на состояние связи между главным
контроллером и экраном.
1. Нормальное состояние:
символ (рис. 46) последовательно перемещается
в форме молнии.
FG000047
Рис. 46
2. Ненормальное состояние:
Если между контроллером EPOS (контроллер
клапана рециркуляции отработавших газов) и
экраном монитора возникает ошибка связи,
появится данный символ (рис. 47).
При появлении данного символа обратитесь к
дистрибьютору компании DOOSAN или в
торговую организацию.
FG000048
Рис. 47

2-28
ПРИМЕЧАНИЕ. Когда переключатель стартера
переводится в положение I (ВКЛ)
в состоянии отказа из-за ошибки
связи, контроллер EPOS по
умолчанию устанавливает
следующие режимы.
Режим повышенной мощности:
Стандартный режим
Режим работы: Режим выемки
грунта;
Автоматический выбор
оборотов холостого хода: ON
(состояние выбора).
Скорость вращения двигателя
Скорость вращения двигателя отображается в
цифровом виде. rpm
EX1301378
Рис. 48
5. Цифровые часы
Цифровые часы показывают текущее время.
Отображаемое содержание означает следующее.
HH:mm
Экран Описание
HH Часы
mm Минуты
FG018262
Указания по настройке времени см. в разделе
Рис. 49
«Пользовательское меню» на стр. 2-45.

2-29
6. Отображаемые предупредительные
символы AM
H H
Номер
Описание
позиции
1 Предупредительный символ заряда
E F
Предупредительный символ низкого
2 C C
давления моторного масла
Предупредительный символ rpm
3 температуры охлаждающей жидкости EX1402078

двигателя Рис. 50
Контрольный символ
4
Предупредительный символ проверки
5
двигателя
Предупредительный символ перегрева
6
масла гидросистемы
Предупредительный символ засорения
7
фильтра контура управления
Предупредительный символ нехватки
8
топлива
9
обратного фильтра
10
воздушного фильтра
Предупредительный символ
11
содержания воды в топливе
Предупредительный символ активации
12 системы открытия быстроразъемной
муфты (дополнительно)
Предупредительный символ
13
перегрузки (дополнительно)
Предупредительный символ останова
14
двигателя
15 Символ проверки машины
16 Символ останова машины
ПРИМЕЧАНИЕ. Символы появятся в верхней части

экрана.
AM AM AM
H H H H H H
E F E F E F
C C C C C C
rpm rpm rpm
EX1402079 EX1402080 EX1402081
<2 вида предупреждающих <4 вида предупреждающих <6 вида предупреждающих

символов> символов> символов>
Рис. 51

2-30
1. Предупредительный символ заряда
Данный символ отображается при включении
переключателя стартера двигателя и должен
погаснуть после запуска двигателя. Если он не
гаснет, немедленно заглушите двигатель и
определите причину проблемы.
HAOA610L
Рис. 52
2. Предупредительный символ низкого

давления моторного масла
Данный символ отображается при включении
переключателя стартера двигателя и должен
погаснуть после запуска двигателя. Например,
при падении давления моторного масла лампа
включается, и раздается звуковой сигнал
предупредительного зуммера. В данном случае
необходимо немедленно заглушить двигатель и
определить причину проблемы. Продолжение
работы при включенной лампе приведет к HAOA620L
серьезному повреждению двигателя. Рис. 53
ВАЖНО!
Продолжение работы при включенной лампе
приведет к серьезному повреждению
двигателя.
3. Предупредительный символ температуры

охлаждающей жидкости двигателя
Если охлаждающая жидкость двигателя
перегревается, данный символ появляется на
экране, раздается звуковой сигнал тревоги и
скорость двигателя автоматически уменьшается,
пока температура охлаждающей жидкости не
упадет. Не выключайте двигатель, поскольку это
вызовет рост температуры охлаждающей жидкости
и может привести к блокировке двигателя из-за
резкого подъема температуры. HAOD350L
Рис. 54

2-31
ПРИМЕЧАНИЕ. Проверьте указатель
жидкости двигателя. Если
стрелка указателя
перемещается в красную зону,
загорается сигнальная лампа
жидкости двигателя, раздается
звуковой сигнал
предупредительного зуммера и
скорость двигателя
автоматически уменьшается.
Дайте двигателю поработать
на низких оборотах холостого
хода, пока указатель
температуры снова не
окажется в белой зоне. После
того как стрелка переместится
в белую зону, дайте двигателю
поработать на оборотах
холостого хода в течение
дополнительных 3–5 минут,
прежде чем заглушить
двигатель. Если не дать
двигателю остыть на холостом
ходу, он может повредиться из-
за перегрева. При работе на
оборотах холостого хода тепло
рассеивается. Проверьте
уровень охлаждающей жидкости,
убедитесь в том, что ремень
вентилятора не ослаблен, а
вокруг радиатора отсутствуют
остатки веществ и т. п. Когда
значение температуры
вернется в нормальный
диапазон, скорость двигателя
автоматически восстановится.
4. Контрольный символ предварительного

подогрева
В холодную погоду данный символ указывает на
то, что включена функция предварительного
подогрева двигателя.
Выключение данного контрольного символа
означает, что цикл предварительного подогрева
двигателя завершен.
HAAE2000
Рис. 55

2-32
5. Предупредительный символ проверки
двигателя
Данный символ указывает на то, что двигатель
нуждается в проверке.
ПРИМЕЧАНИЕ. Если загорается данный
символ, остановите машину и CHECK
устраните причину
неисправности.
FG000045
Рис. 56
6. Символ предупреждения о перегреве масла

гидросистемы
Данный символ появляется на экране, если
температура масла гидросистемы слишком
высокая.
FG000056
Рис. 57
7. Символ предупреждения о засорении фильтра

контура управления
Данный символ указывает на засорение фильтра
контура управления.
Если отображается данный символ, немедленно
прекратите работу и замените фильтр контура
управления.
После замены фильтра контура управления
возобновите эксплуатацию машины, чтобы убрать
предупредительный символ. FG000055
Рис. 58
8. Символ предупреждения о нехватке топлива

Данный символ загорается на экране, если
количество топлива слишком мало.
Если загорается данный символ, следует как
можно скорее добавить топливо.
FG000057
Рис. 59

2-33
9. Символ предупреждения о засорении
обратного фильтра
Данный символ указывает на засорение
обратного гидравлического фильтра.
прекратите работу и замените обратный фильтр.
После замены обратного фильтра возобновите
эксплуатацию машины, чтобы убрать
предупредительный символ.
FG000054
Рис. 60
10. Символ предупреждения о засорении

Данный символ указывает на засорение
воздушного фильтра.
прекратите работу и замените или очистите
воздушный фильтр.
После замены воздушного фильтра возобновите
эксплуатацию машины, чтобы убрать
предупредительный символ. FG000053
Рис. 61
11. Предупредительный символ содержания

воды в топливе
Данный символ указывает на заполнение фильтра
предварительной очистки топлива водой.
При появлении данного символа как можно
скорее слейте воду из фильтра предварительной
очистки топлива.
FG013744
Рис. 62
12. Предупредительный символ активации

системы высвобождения устройства быстрой
смены навесного оборудования
Данный символ показывает, что активирована
система высвобождения устройства быстрой
смены навесного оборудования.
FG002195
Рис. 63

2-34
ЗАПРЕЩЕНО УПРАВЛЯТЬ машиной и
навесным оборудованием, если
переключатель устройства быстрой смены
навесного оборудования находится в
положении I (разблокировки).
Неполное присоединение и крепление
навесного оборудования к устройству
быстрой смены навесного оборудования
может привести к падению навесного
оборудования и стать причиной смерти или
тяжелой травмы.
13. Символ предупреждения о перегрузке

Если включен переключатель предупреждения о
перегрузке, на экране появляется данный символ
и звучит предупредительный зуммер. Это
указывает на возникновение условия перегрузки.
Следует немедленно снизить нагрузку.
FG000253
ИСКЛЮЧИТЕ ОПАСНОСТЬ СМЕРТИ ИЛИ Рис. 64

Если на экране появляется данное
предупреждение и звучит предупредительный
зуммер, немедленно снизьте нагрузку.
Продолжение работы может привести к
опрокидыванию машины или повреждению
гидравлических узлов и конструктивных
частей.

2-35
14. Предупредительный символ останова
двигателя
Если на экране появляется этот
предупредительный символ и раздается звук
предупредительного зуммера, заглушите
двигатель и незамедлительно проведите
обслуживание системы снижения токсичности
выхлопных газов.
FG019003
Рис. 65
15. Символ проверки машины

Когда функции машины не работают, загораются
соответствующие символы.
ПРИМЕЧАНИЕ. Если загорается символ,
переместите машину в
безопасное место, а затем
найдите причину
неисправности и выполните
необходимые ремонтные
работы.
EX1301379
Рис. 66
16. Символ останова машины

Символ загорается при наличии у машины
существенной неисправности.
ПРИМЕЧАНИЕ. Если загорается данный
символ, незамедлительно
выключите машину и
обратитесь в службу
технического осмотра.
EX1301380
Рис. 67

2-36
7. Сигнальная лампа
Данная сигнальная лампа загорается, когда машина
или двигатель нуждается в проверке. AM
H H
ВАЖНО! C
E F
C
rpm
s USB
Если загорается сигнальная лампа, остановите

машину и устраните причину неисправности.
EX1402082
Рис. 68
ВАЖНО!
При необходимости и в зависимости от типа
неисправности обратитесь к дистрибьютору
компании DOOSAN для ее устранения.
ПРИМЕЧАНИЕ. Пояснения по предупреждениям см. в

разделе «Всплывающее окно
предупреждения» на стр. 2-42.
8. Функциональные кнопки
AM
H H
E F
C C
rpm
s USB
EX1402083
Рис. 69
1. Кнопка включения автоматических холостых

оборотов
Когда система автоматического выбора оборотов
холостого хода активирована, двигатель
автоматически уменьшает скорость до
ОБОРОТОВ ХОЛОСТОГО ХОДА приблизительно
через четыре секунды после того, как все рычаги
управления переводятся в НЕЙТРАЛЬНОЕ
положение. Данная система предназначена для
уменьшения расхода топлива и снижения шумов.
EX1301010
Когда кнопка автоматического выбора оборотов
холостого хода переводится в положение ВКЛ, Рис. 70
зажигается расположенная над ней контрольная
лампа.

2-37
При повторном нажатии кнопки автоматического
выбора холостых оборотов индикатор гаснет,
скорость двигателя возвращается к значению,
заданному шкалой регулирования скорости и
сохраняет данную скорость несмотря на
положение рычага управления до перемещения
шкалы регулирования скорости двигателя.
2. Кнопка «стрелка вверх»

Кнопка «стрелка вверх» ( ), используется для
перемещения пункта меню вверх или влево.
EX1301011
Рис. 71
3. Кнопка «стрелка вниз»

Кнопка «стрелка вниз» ( ), используется для
перемещения пункта меню вниз или вправо.
EX1301012
Рис. 72
4. Кнопка выбора
Кнопка выбора ( ) используется для перехода в
меню или сброса значения часов работы
фильтра/масла.
EX1301013
Рис. 73

2-38
5. Селекторная кнопка дисплея (ESC - Escape)
Селекторная кнопка дисплея ( ), используется для

изменения информации, отображаемой на экране.
Цифровая индикация переключаются при каждом
нажатии селекторной кнопки дисплея.
ПРИМЕЧАНИЕ. При настройке главного меню
данная кнопка используется в
качестве кнопки вызова меню/
выхода (ESC). Чтобы войти в
меню, нажмите и удерживайте EX1301014
кнопку в течение трех секунд. Рис. 74
ПРИМЕЧАНИЕ. Когда кнопка используется в
качестве кнопки вызова меню/
выхода, при ее нажатии
вызывается главное меню или
происходит возврат к
предыдущему экрану из каждого
подменю.
6. Кнопка выбора режима камеры

При нажатии данной кнопки в главном меню
появится окно камеры.
EX1301015
Рис. 75
9. Экран выбора функций

См. «Индикация работы переключателей» на стр. 2-65.

2-39
Меню быстрого доступа
Наиболее часто используемые пункты собраны в меню
быстрого доступа для упрощения доступа к функциям
1. Пользовательское меню
Используется для перехода к пользовательскому меню
на экране.
EX1301394
Рис. 76
2. Подтверждение предупреждающего знака

Активируется при неисправности оборудования.
Воспользуйтесь этим пунктом, чтобы просмотреть
подробную информацию о неисправности
оборудования и способах ее устранения.
ПРИМЕЧАНИЕ. Данное меню активно, когда на
экране отображается информация
о неисправностях.
EX1301397
Рис. 77
3. Настройки расхода (дополнительно)

Данное меню активируется, если установлено
дополнительное навесное оборудование.
Используется, чтобы настроить требуемый расход
после установки дополнительного навесного
ПРИМЕЧАНИЕ. Данное меню активируется при
выборе режима гидромолота.
EX1301398
Рис. 78
В пользовательском меню можно выбрать требуемое

значение расхода между заданным максимальным и PM
минимальным значением. H H
Например, если пользователь в меню устанавливает Two Way Setting 1 85 lpm

99 л/мин в качестве максимального расхода и 30 л/мин
в качестве минимального, то в качестве используемого Min : E F Max :
расхода пользователь может выбрать любое значение C30 E F C 99 POWER
между 99 л/мин и 30 л/мин. rpm
L
E USB
EX1402084
Рис. 79

2-40
4. Режим повышенной мощности
Для оборудования может быть выбран режим выемки
грунта, режим повышенной мощности, стандартный
или экономичный режим.
ПРИМЕЧАНИЕ. Данное меню активируется при
выборе режима выемки грунта. DCK9F
EX1301399
Рис. 80

2-41
Всплывающее окно предупреждения
При срабатывании аварийной сигнализации или
предупреждения появляется всплывающее окно с
описанием события.
Всплывающее окно закрывается после исчезновения
предупредительного символа или нажатия кнопки ESC.
При наличии нескольких предупреждений или сигналов
используйте кнопки , и на панели инструментов,
чтобы выбрать предупреждение/сигнал и прочитать
соответствующее сообщение.
Если появляется всплывающее окно предупреждения,
прекратите работу и проверьте сообщение. Не читайте
сообщения во время движения или работы на машине.
1. Переход к экрану предупреждения

AM
Нажмите кнопки и на панели инструментов для
активации меню быстрого доступа. H H
E F
C C POWER
rpm
S USB
EX1402085
Рис. 81
2. Вход в режим проверки

Confirmation of Warning Sign
Переместите курсор по пунктам меню подтверждения
предупреждающего знака, используя кнопки и ,и P
Pilot Filter
нажмите кнопку для просмотра подробной P A/S TEL. :
информации о неисправности. 000-0000-0000

Service Pilot Filter
EX1402128
Рис. 82

2-42
3. Чтение предупредительных сообщений
Confirmation of Warning Sign
Просмотрите предупредительное сообщение,
перемещаясь с помощью кнопок и . Hydraulic Oil
A/S TEL. :
Hydraulic oil overheat. Please check after the hydraulic oil
is cooled off completely. In times of an emergency
situation, turn off the engine after gradually cooling the
engine.
EX1301405
Рис. 83
4. Удаление предупредительного всплывающего

сообщения AM
Нажмите ESC для удаления всплывающего окна H H
предупреждения.
E F
C C POWER
rpm
S USB
EX1402085
Рис. 84

2-43
Список всплывающих окон предупреждения
Предупреждение Описание
1 Заряд Проверьте систему зарядки аккумуляторной батареи.
Низкое давление моторного
2 Проверьте масляную систему двигателя.
масла
Охлаждающая жидкость перегрета.
Перегрев охлаждающей
3 Выполните технический осмотр/ремонт системы
жидкости
охлаждения после ее полного остывания.
4 Предварительный подогрев Выполняется предварительный подогрев.
5 Предупреждение о двигателе Проверьте систему двигателя.
6 Вода в топливе Слейте воду из топливного фильтра.
Масло гидросистемы перегрето.
7 Гидравлическое масло Выполните технический осмотр/ремонт масляной
системы после ее полного остывания.
8 Нет топлива Добавьте топливо.
Воздушный фильтр засорен. Проверьте воздушный
9 Засорен воздушный фильтр
фильтр.
10 Обратный фильтр Обратный фильтр засорен. Проверьте обратный фильтр.
Фильтр контура управления засорен. Проверьте фильтр
11 Фильтр контура управления
контура управления.
Низкое давление тормозной Слишком низкое давление тормозной жидкости.
12
жидкости Проверьте тормозную систему.
Активирована система высвобождения устройства
Устройство быстрой смены быстрой смены навесного оборудования. Проверьте
13
навесного оборудования систему блокировки, чтобы предотвратить падение
14 Предупреждение о машине Проверьте систему управления машины.

2-44
ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКОЕ МЕНЮ
Способы входа в пользовательское

меню и выхода из него
Доступ в меню
1. Перейдите в меню пользователя, используя кнопку
MENU/ESC в передней части панели инструментов.
2. Выберите в меню быстрого доступа пользовательское
меню.
PM PM
User Menu
H H
E F
C C Machine State Machine Gauge Panel
Configuration Configuration
rpm
S USB S USB
<Экран с нормальными показателями> <Экран главного меню>

EX1402098
Рис. 85
Способ выхода
1. Нажмите кнопку ESC, чтобы перейти в обычный режим
экрана.
2. Если в течение 20 секунд не нажата ни одна кнопка,
отобразится обычный режим экрана.
3. Переведя переключатель стартера в положение ВЫКЛ
для отключения питания, можно вернуться к обычному
режиму экрана.
Пользовательское меню
PM
Используйте кнопки и и перемещайте курсор, чтобы User Menu
посмотреть требуемое меню в обратном режиме. Затем
нажмите кнопку для выбора меню.
Machine State  Machine Configuration  Gauge Panel
Configuration Machine State Machine Gauge Panel
Нажмите кнопку ESC, чтобы вернуться к предыдущему
меню.
S USB
EX1402099
Рис. 86

2-45
Меню состояния машины не допускается использовать
при движении и работе.
1. Состояние машины
PM
Используется для проверки текущего состояния Machine State
машины, просмотра данных по фильтру/маслу,
информации о машине и т. д. Monitoring
Filter/Oil Information
Используйте кнопки и и перемещайте курсор,
чтобы посмотреть требуемое меню в обратном Machine Information
режиме. Затем нажмите кнопку для выбора меню.

Monitoring (контроль)  Filter/Oil Information S USB
(информация о фильтре/масле)  Vehicle

EX1402086
Information (информация о машине)
Рис. 87
меню.
A. Контроль
Monitoring
На экране контроля отображается следующая Front Pump Pressure Rear Pump Pressure Battery Voltage
информация о машине: давление насосов,
напряжение, уровень топлива и т. д.
bar bar V
0 500 0 500 10.0 40.0
Если в меню состояния машины курсор наведен Engine Speed Control Dial Voltage Fuel Level Engine Speed
на пункт Monitoring, нажмите кнопку для
отображения экрана контроля.
mV % rpm
0 5000 0 100 0 2500
Нажмите кнопку ESC, чтобы вернуться к

предыдущему меню.
DS1601345
Рис. 88
B. Данные по фильтру/маслу
PM
На этом экране отображается срок эксплуатации Machine State
фильтра/масла, периодичность замены и
оставшееся время до замены. Monitoring
Если в меню состояния машины курсор наведен Filter/Oil Information
на пункт Filter/Oil Information, нажмите кнопку Machine Information
для отображения информации о фильтре/масле.
S USB
EX1402087
Рис. 89

2-46
Методика сброса / методика изменения периода
замены
Fuel Filter
С помощью кнопок и в передней части TIME: 40hr
REMAIN: 1960hr
CHANGE: 2000hr
2 %
панели инструментов переместите курсор на Air Cleaner

пункт информации о фильтре/масле, который TIME: 0 hr
REMAIN: 2000hr
CHANGE: 2000hr
0 %
требуется изменить, и нажмите кнопку в Engine Oil Filter

TIME: 0 hr CHANGE: 100hr
передней части панели инструментов. Появится REMAIN: 100hr 0 %
всплывающее окно для сброса/изменения срока Return Filter

эксплуатации фильтра/масла. REMAIN: 1359hr 2 %
Для того чтобы сбросить время эксплуатации,

EX1301406
переместите курсор на пункт CLEAR (очистить) и
Рис. 90
нажмите кнопку в передней части панели
инструментов.
С помощью кнопок и выберите YES (да).
Затем нажмите кнопку для сброса времени
С помощью кнопок и выберите NO (нет).
Затем нажмите кнопку , чтобы закрыть
Fuel Filter
всплывающее окно без сброса времени TIME: 40hr CHANGE: 2000hr
REMAIN: 1960hr 2 %
Air Cleaner
TIME:
Fuel Filter
0 hr CHANGE: 2000hr
REMAIN: 2000hr 0 %
TIME: 40 Engine CHANGE:

Oil Filter 2000
TIME:CLEAR
0 hr CHANGE
CHANGE: 100hr
REMAIN: 100hr 0 %
Return Filter
REMAIN: 1359hr 2 %
EX1301407
Рис. 91
– Срок эксплуатации фильтра/масла показывает

часы эксплуатации после запуска двигателя.
Отсчет от 0 ч начнется снова после запуска, TIME: 40hr
Fuel Filter
CHANGE: 2000hr
следующего за заменой фильтра/масла. REMAIN: 1960hr 2 %
Air Cleaner
Reset Operation
TIME: 0 hr
Hour?
CHANGE: 2000hr
REMAIN: 2000hr 0 %
Engine Oil Filter

TIME: 0 hr \HV QR
CHANGE: 100hr
REMAIN: 100hr 0 %
Return Filter
REMAIN: 1359hr 2 %
EX1301408
Рис. 92
Fuel Filter
TIME: 40hr CHANGE: 2000hr
REMAIN: 1960hr 2 %
Air Cleaner
Fuel Filter
CHANGE:
REMAIN: 2000hr 2000 hr 0 %
Engine Oil Filter

1000 hr
TIME: CHANGE: 2000hr
100hr
REMAIN: 100hr 0 %
Return Filter
REMAIN: 1359hr 2 %
EX1301409
Рис. 93

2-47
Для корректировки периода замены фильтра/
масла переместите курсор на пункт CHANGE
(изменить) в окне для сброса/изменения срока TIME: 40hr
Fuel Filter
CHANGE: 2000hr
эксплуатации фильтра/масла и нажмите кнопку REMAIN: 1960hr 2 %
Air Cleaner
в передней части панели инструментов. Change Period?
TIME: 0 hrCHANGE: 2000hr
REMAIN: 2000hr 0 %
После появления меню для изменения периода Engine Oil Filter

TIME: 0 hr \HV QR
CHANGE: 100hr
замены нажмите кнопку в передней части REMAIN: 100hr 0 %
панели инструментов, и время замены начнет Return Filter

мерцать. REMAIN: 1359hr 2 %
Затем измените период замены с помощью EX1301410

кнопок и в передней части панели Рис. 94
инструментов.
По завершении изменения периода замены
нажмите кнопку для отображения
всплывающего окна, позволяющего выбрать
изменение периода.
С помощью кнопок и выберите YES (да).
Затем нажмите кнопку для изменения периода
замены.
С помощью кнопок и выберите NO (нет).
Затем нажмите кнопку , чтобы закрыть
всплывающее окно, оставив период замены без
изменения.
Таблица для установки периода замены фильтра/масла Единица измерения: ч
Периодичность замены
Тип Наименьшее
Базовое значение Шаг изменения
допустимое
уставки значения
значение уставки
Топливный фильтр 500 100 50
Воздушный фильтр 2000 1000 50
Масляный фильтр 500 100 50
двигателя
Обратный фильтр 1000 100 50
Фильтр контура 1000 100 50
управления
Моторное масло 500 100 50
Гидравлическое масло 2000 1000 50
Охлаждающая жидкость 2000 1000 50

2-48
Описание символов
Масляный Фильтр
Наименование Топливный Воздушный фильтр Обратный контура Моторное Гидр. Охлаждающая
фильтра/масла фильтр фильтр двигателя фильтр управления масло масло жидкость
Значок
DS1603024
Рис. 95
Данное всплывающее окно отобразится, если до

замены фильтра/масла остается менее 10 часов. PM
Нажмите кнопку ESC или , чтобы закрыть H Caution H

всплывающее окно.
Return Filter
F
E period starts!
Replacement
C E F C
rpm
S USB
EX1402088
Рис. 96
Данное всплывающее окно отобразится, если

период замены фильтра/масла был превышен. PM
Нажмите кнопку ESC или , чтобы закрыть H Caution H

всплывающее окно.
Return Filter
F
E period is exceeded!
Replacement
C E F C
rpm
ИСКЛЮЧИТЕ ОПАСНОСТЬ СМЕРТИ ИЛИ S USB

EX1402089
Меню состояния машины не допускается Рис. 97
использовать при движении и работе.

2-49
C. Информация о машине
PM
Используется для проверки названия машины, Machine State
типа двигателя и опций навесного оборудования.
Monitoring
Если в меню состояния машины курсор наведен
на пункт Machine Information, нажмите кнопку
для перехода в меню информации о машине. Machine Information
Нажмите кнопку ESC для возврата в предыдущее

меню.
S USB
EX1402090
Рис. 98
Machine Information
Engine
Attachment Option One Way/Two Way
EX1402091
Рис. 99
2. Конфигурация машины
PM
Используется при выборе таких функций, как User Menu
настройка навесного оборудования, настройка камеры.
чтобы посмотреть требуемое меню в обратном
режиме. Затем нажмите кнопку для выбора меню. Machine State Machine Gauge Panel
S USB
EX1402100
Рис. 100
Настройки рабочего приспособления  Настройки

камеры  Настройки времени работы гидромолота PM
Machine Configuration
меню. Attachment Setting
Camera Setting
Breaker Operation Time Setting
S USB
DS1602363
Рис. 101

2-50
A. Attachment Setting (настройка навесного
PM
оборудования) (дополнительно)
Attachment Setting
В данном меню можно установить рабочие
характеристики одно- и двустороннего режимов и One Way Select
выбрать пункты установки. Two Way Select
One Way Select  Two-way Select  One Way One Way Setting
Setting Two-way Setting Two Way Setting

предыдущему меню. S USB
EX1402093
Рис. 102
Как выбрать навесное оборудование (One Way

One Way Select
Select (односторонний режим)/Two-way Select
(двусторонний режим)) 1. 1800 rpm 95 lpm 140 bar
2. 1800 rpm 95 lpm 140 bar
При переходе к меню настройки навесного 3. Not in Use
оборудования появятся строки One Way Select и 4. Not in Use
Two Way Select. 5. Not in Use
Используйте кнопки и для выбора одно- или

двустороннего режима. Затем нажмите кнопку ,
чтобы переместить курсор на выбираемый
список. EX1402094
После наведения курсора на список используйте Рис. 103

кнопки и для перемещения курсора. Затем
нажмите кнопку , чтобы выбрать навесное
оборудование.
Когда выбор будет выполнен, на 3 секунды
One Way Select
появится всплывающее окно «Select Complete!»
(выбор выполнен) и флажок выбранной строки 1. 1800 rpm 95 lpm 140 bar
обновится. 2. 1800 rpm 95 lpm 140 bar

3. Not in Use
Курсор может перемещаться только по 4. Not in Use
Select Complete!
выбираемым спискам. Пункты выбираемого 5. Not in Use
списка в настройках навесного оборудования
отмечены как Available (доступно) для
используемого или неиспользуемого навесного
EX1402095
Рис. 104
One Way Setting (настройка одностороннего

PM
режима)/Two-way Setting (настройка
Attachment Setting
двустороннего режима)
Меню One Way Setting/Two Way Setting One Way Select
используется для настройки используемого или Two Way Select

неиспользуемого навесного оборудования, макс. One Way Setting
предела двигателя, макс. расхода для навесного
Two Way Setting
оборудования и т. п.
Если курсор находится на пункте Attachment S USB
Setting в меню Machine Configuration, нажмите EX1402096

кнопку для доступа к списку настроек одно- Рис. 105
или двустороннего режима.

2-51
Если система заблокирована паролем владельца,
перейдите к списку настроек навесного
оборудования через меню ввода пароля
владельца.
В окне Owner Password (пароль владельца)
Owner Password
нажмите кнопку ESC для возврата в предыдущее
меню.
3 4 5 6 7 8 9 : ; <
Enter Owner Password
EX1301416
Рис. 106
При переходе к списку настроек одно- или

One Way Setting
двустороннего режима курсор размещается в
верхней части экрана. 1. 1800 rpm 95 lpm 140 bar
2. 1800 rpm 95 lpm 250 bar
3. 1800 rpm 95 lpm 140 bar
4. 1800 rpm 95 lpm 140 bar
5. 1800 rpm 95 lpm 140 bar
EX1402097
Рис. 107
Используйте кнопки и для выбора одно- или

Two Way Setting
двустороннего режима. Затем нажмите кнопку
в списке, используйте кнопки и для 1. 1800 rpm 95 lpm 250 bar
2. 1800 rpm 95 lpm 340 bar
перемещения курсора. Далее нажмите кнопку
3. 1800 rpm 95 lpm 250 bar
для выбора настраиваемого навесного 4. 1800 rpm 95 lpm 250 bar
оборудования и перейдите в меню Attachment 5. 1800 rpm 95 lpm 250 bar
Setting.
Когда курсор наведен на список в меню
Attachment Setting, нажмите кнопку ESC, чтобы
поместить курсор вверх на строку One Way/Two
Рис. 108 EX1301418
Way. Если курсор наведен на One Way Setting/Two
Way, нажмите кнопку ESC для возврата в
предыдущее меню.

2-52
Настройка навесного оборудования
One Way Setting 3
Пункты меню Attachment Setting включают
Attachment Use Hqdeohg Button Type Qrw#Xvh
Attachment Use, Max E/G Limit, Max Flow (ATT), Min Max E/G Limit 5333 usp Max Press(ATT) Qrw#Xvh
Flow (ATT) и User Setting Max Flow. Max Flow(Pump) 573 osp Max Flow(ATT) 453 osp
Воспользуйтесь кнопками и для 2 Pump Option Qrw#Xvh Min Flow(ATT) 53 osp
перемещения курсора. Затем нажмите кнопку
User Setting Max Flow 78 osp
для настройки требуемых пунктов.
0 .
53
Порядок перемещения курсора выглядит 453
следующим образом:
EX1402101
1) Настройка одностороннего режима
Рис. 109
Attachment Use  Max E/G Limit  Max
Flow  Min Flow  User Setting Max Flow
2) Two-Way Setting (настройка двустороннего
режима)
Attachment Use  Max E/G Limit  Max
Flow  Min Flow  User Setting Max Flow
Attachment Use (использование навесного

One Way Setting 1
оборудования)
Attachment Use Hqdeohg Button Type Qrw#Xvh
Пункт Attachment Use предназначен для Max E/G Limit 5333 usp Max Press(ATT) Qrw#Xvh
определения, используется ли соответствующее Max Flow(Pump) 573 osp Max Flow(ATT) 453 osp
навесное оборудование или нет. 2 Pump Option Qrw#Xvh Min Flow(ATT)
Currently Selected Item! 53 osp
При установке Enable (доступно) соответствующее User Setting Max Flow 78 osp
навесное оборудование может использоваться. 0 .
63 673
При установке Disable (заблокировано)
соответствующее навесное оборудование не
может использоваться. EX1402102
Рис. 110
Поместите курсор на строку Attachment Use.
Затем нажмите кнопку для выбора настроек
Enabled/Disabled.
ПРИМЕЧАНИЕ. При выборе Disable для
навесного оборудования на 3
(три) секунды появится
всплывающее окно Currently
Selected Item!, блокирующее
установку навесного
ПРИМЕЧАНИЕ. Если навесное оборудование
отмечено как Enable, его можно
выбрать в меню Attachment
Select.
Max Flow (Pump) (макс. поток (насос))
Параметр Max flow (Pump) определяет
максимальную скорость потока, выпускаемого
насосом при использовании навесного
оборудования. Параметр не должен
устанавливаться пользователем, он определяется
автоматически согласно установленному
значению максимального предела двигателя.

2-53
Max Flow (ATT) (макс. расход навесн.
оборудования)/Min Flow (ATT) (мин. расход
навесн. оборудования)
Параметры Max flow (ATT)/Min flow (ATT) могут
устанавливаться пользователем в качестве
максимального и минимального значений расхода
для навесного оборудования в соответствии с
техническими характеристиками оборудования.
Например, если пропускная способность
соответствующего навесного оборудования
составляет 90~120 л/мин (23,8~31,7 галл/мин),
пользователь может установить 120 л/мин
(31,7 галл/мин) для максимального расхода и
90 л/мин (23,8 галл/мин) для минимального.
Воспользуйтесь кнопками и для
перемещения курсора на пункт Max Flow/Min Flow.
Затем нажмите кнопку для перехода в режим
редактирования.
В режиме редактирования используйте кнопки
и для определения требуемого максимального
и минимального расхода. Затем нажмите кнопку
для завершения настройки.
В режиме редактирования нажмите кнопку ESC
для отключения режима редактирования и
сохранения установленного значения.
При нажатии кнопок и значение изменяется
с шагом 10 л/мин (2,6 галл/мин).
User Setting Max Flow (пользовательские
настройки макс. расхода)
Параметр User Setting Max Flow предназначен для
установки доли расхода для навесного
оборудования, используемого пользователем.
Пользователь может установить значение
максимального расхода для используемого
навесного оборудования в рамках приведенных
выше настроек Max. Flow (Pump), Max. Flow (ATT)
и Min. Flow (ATT).
Метод настройки аналогичен описанному выше
методу настройки максимального или
минимального расхода. При нажатии кнопок
и значение изменяется с шагом 10 л/мин
(2,6 галл/мин).
Ограничения для устанавливаемых значений при
настройке приведенных выше пунктов описаны
ниже.
• One Way Setting (настройка одностороннего
режима)/Two-way Setting (настройка
двустороннего режима)

2-54
Max. Limit (макс. предел)
Max E/G Limit
Устанавливается
(Макс. предел
пользователем
двигателя)
Max Flow (Pump) Соответствует значению
(макс. поток максимального предела
(насос)) двигателя
Max. Flow (ATT)
205 л/мин
(макс. расход
(54 галлона США/мин)
(навесное
при 1900 об/мин
оборудование))
Min. Flow (ATT)
20 л/мин
(миним. расход
(5,3 галлона США/мин)
(навесное
при 1 300 об/мин
оборудование))
B. Camera Setting (настройка камеры)

PM
Меню Camera Setting предназначено для Machine Configuration
установки режимов ON/OFF (вкл/выкл) и
NORMAL/MIRROR (нормальный/зеркальный) для Attachment Setting
различных камер. Camera Setting
В меню конфигурации машины выбрать
настройки камеры для доступа к экрану списка
параметров камеры.
S USB
DS1602364
Рис. 111
Список настроек камеры отображает различные

PM
состояния камеры (ON/OFF, NORMAL/MIRROR).
Camera Setting
Выберите камеру и нажмите кнопку для
перехода в меню настройки соответствующей No 1 Camera
камеры. No 2 Camera
Нажмите кнопку ESC, чтобы вернуться к No 3 Camera
S USB
EX1402104
Рис. 112
В меню Camera Setting установите состояние

No 1 Camera
камеры (ON/OFF, NORMAL/MIRROR).
Также обратите внимание на текущее No 1 Camera
изображение выбранной камеры.

On Off
Normal Mirror
EX1301421
Рис. 113

2-55
Если камера не установлена, вместо изображения
No 1 Camera
будет отображаться голубой экран.
Если курсор наведен на ON/OFF, нажмите No 1 Camera
кнопку , чтобы выбрать ON  OFF.

On Off
Воспользуйтесь кнопками и для размещения Normal Mirror

курсора на строке NORMAL/MIRROR. Затем
нажмите кнопку , чтобы выбрать
нормальный  зеркальный режим.
EX1301422
Рис. 114
C. Настройка времени эксплуатации

гидравлического молота PM
Machine Configuration
На этой машине ограничивается время
непрерывной работы гидромолота для Attachment Setting
предупреждения повреждения его элементов. Camera Setting
S USB
Рис. 115 DS1602365
Задать это время можно на странице настроек

времени работы гидромолота. Breaker Operation Time Setting
• Настройка промежутка времени: от 10 до 60 с

Breaker Operation Time 15 Sec
• Время по умолчанию: 15 с
10 60
DS1601788
Рис. 116
3. Конфигурация приборной панели

PM
Данное меню используется для установки пароля, User Menu
настройки экрана по умолчанию, яркости, времени и
для введения номера телефона сервисной службы.
чтобы посмотреть требуемое меню в обратном
Machine State
режиме. Затем нажмите кнопку для выбора меню. Machine Gauge Panel
Password Setting («Настройка пароля»)  Brightness

Setting («Настройка яркости»)  Default Power Mode S USB
Setting («Настройка режима повышенной мощности EX1402105

по умолчанию»)  Default Screen Setting Рис. 117
(«Настройки экрана по умолчанию»)  Time Setting
(«Настройка времени»)  Service Phone Number
Setting («Настройка номера телефона сервисной
службы»)  Unit Setting («Настройка единиц
измерения»)  Notification Setting («Настройка
уведомлений»)

2-56
Нажмите кнопку ESC для возврата в предыдущее
меню.
A. Password Setting («Настройка пароля»)
PM
Password Setting («Настройка пароля») Gauge Panel Configuration
Можно установить пароль владельца. Password Setting
С помощью функции установки пароля можно Brightness Setting
управлять пользованием операциями и Default Power Mode Setting
функциями машины. Default Screen Setting

Time Setting
S USB
DS1602366
Рис. 118
1) Ввод пароля
Owner Password
При появлении окна ввода пароля
используйте клавиатуру для ввода пароля и
перемещения в меню настроек.
Пароль по умолчанию — «1111».
Как ввести пароль 3 4 5 6 7 8 9 : ; <
Используйте кнопки и для выбора Enter Owner Password
цифр от 0 до 9 внизу и кнопку для ввода
пароля.
EX1301416
Если пароль введен неправильно,
Рис. 119
воспользуйтесь кнопкой в правом нижнем
углу, чтобы удалить введенный пароль.
Owner Password
ВАЖНО!
Если ввести неправильный пароль три
раза подряд, откроется главный экран и в Password Error!
течение следующих 10 минут запуск
системы будет невозможен. 3 4 5 6 7 8 9 : ; <
Enter Owner Password
EX1301433
Рис. 120
2) Структура
Password Setting
Настройки пароля владельца включают
возможность изменения пароля и параметры Locked
ограничений запуска. Unlocked
Engine Startup
1 Minute
5 Minute
Password Change
EX1402107
Рис. 121

2-57
Изменение пароля
Owner Password Change
Для изменения пароля владельца выберите
с помощью клавиатуры пункт Password
Change (изменение пароля).
3 4 5 6 7 8 9 : ; <
Enter Password
EX1301435
Рис. 122
При успешном изменении пароля появится

Password Setting
всплывающее окно «Password Set!» (пароль
сохранен).
Locked
Unlocked
Engine Startup
Password Set
1 Minute
5 Minute
Password Change
EX1402108
Рис. 123
Настройки запуска двигателя

Password Setting
Выбрав один из пунктов Engine Startup
(запуск двигателя), можно установить время Locked
повторного ввода пароля при запуске Unlocked
оборудования. Engine Startup
1 Minute
ПРИМЕЧАНИЕ. По умолчанию пароль для 5 Minute
запуска оборудования не Password Change
установлен.
a) блокировка
Пароль вводится при каждом запуске. Рис. 124 EX1402107
b) 1 minute (1 минута)
Если введен пароль и в течение
1 минуты после выключения система
вновь запускается, пароль не
запрашивается снова.
c) 5 minutes (5 минут)
Если введен пароль и в течение
5 минуты после выключения система
вновь запускается, пароль не
запрашивается снова.

2-58
B. Brightness Setting (настройка яркости)
PM
В окне Gauge Panel Configuration наведите курсор Gauge Panel Configuration
на пункт Brightness Setting и нажмите кнопку
Password Setting
для отображения окна настроек яркости экрана и
Brightness Setting
камеры.
Default Power Mode Setting
Default Screen Setting
Time Setting
S USB
DS1602367
Рис. 125
Если требуется изменить яркость экрана,

PM
выберите пункт Screen Brightness Setting
(настройка яркости экрана) для отображения окна Brightness Setting
регулировки яркости. Screen Brightness Setting
Camera Brightness Setting
S USB
EX1402194
Рис. 126
С помощью кнопок и отрегулируйте яркость

в диапазоне 0–100% с интервалом 10%. Screen Brightness Setting
Заводская настройка яркости экрана составляет H H
80%.
80 %
предыдущему меню. C
E F
C
EX1404972
Рис. 127
Если требуется изменить яркость экрана камеры,

PM
выберите пункт Camera Brightness Setting
(настройка яркости камеры) для отображения Brightness Setting
окна регулировки яркости экрана камеры. Screen Brightness Setting
Camera Brightness Setting
S USB
EX1402110
Рис. 128

2-59
С помощью кнопок и отрегулируйте яркость
в диапазоне 0–100% с интервалом 10%.
На заводе яркость камеры настроена на 80%.
Нажмите кнопку ESC, чтобы вернуться к 80 %
EX1404851
Рис. 129
C. Default Power Mode Setting (настройка режима

PM
повышенной мощности по умолчанию)
Gauge Panel Configuration
Нажмите кнопку , когда курсор находится на
Password Setting
настройках режима повышенной мощности по
Brightness Setting
умолчанию в меню конфигурации панели
приборов, для доступа к настройке режима
повышенной мощности по умолчанию.
Time Setting
Режим экономии топлива доступен
S USB
ВКЛ. ВЫКЛ ВКЛ.

DS1602368
P P Рис. 130
PWR PWR
S S
STD STD
E E
ECO ECO
Режим экономии топлива заблокирован

ВКЛ. ВЫКЛ ВКЛ.
P P Fuel Saving Mode Enable

PWR PWR
S S
STD STD
E E
ECO ECO
DS1602369
Рис. 131

2-60
D. Настройки экрана по умолчанию
PM
Настройки главного экрана на панели приборов. Gauge Panel Configuration
Password Setting
Brightness Setting
Time Setting
S USB
DS1602506
Рис. 132
В начале на экране отображается основная

информация, такая как уровень топлива, PM
температура охлаждающей жидкости и H H
температура гидравлического масла.
E F
C C
rpm
S PLAY
EX1404974
Рис. 133
Войдите в меню Default Screen Setting (настройки

экрана по умолчанию) и выберите для этой
функции Enable (доступно). После этого, при
следующем повороте переключателя стартера в Move the Camera Screen at Enabled
Boot Time
положение ON на главный экран будет
выводиться изображение с камеры.
EX1402182
Рис. 134
rpm
DS1602029
Рис. 135

2-61
E. Настройки времени
PM
Нажмите кнопку , когда курсор находится на Gauge Panel Configuration
пункте настройки времени в меню конфигурации
Password Setting
панели приборов, для доступа к настройкам
Brightness Setting
времени.
С помощью кнопок и разместите курсор на Default Screen Setting
изменяемом объекте. Затем нажмите кнопку , Time Setting
чтобы изменить объект.

S USB
DS1602370
Рис. 136
Используйте кнопки и для изменения чисел

Time Setting
в каждом пункте.
По завершении настройки нажмите кнопку для
сохранения изменений. TIME 09 : 47 : 24 PM
По завершении настройки времени наведите DATE 2014 / 10 / 29 SET
курсор на кнопку SET (установить) и нажмите

кнопку .
Без нажатия кнопки SET настройки времени не
будут сохранены.
EX1402111
Нажмите кнопку ESC, чтобы вернуться к Рис. 137
F. Настройка номера телефона сервисной службы
PM
пункте настройки номера телефона сервисной
Brightness Setting
службы в меню конфигурации панели приборов,
для перехода к настройке номера телефона
сервисной службы.
Time Setting
Service Phone Number Setting
S USB
DS1602371
Рис. 138
С помощью кнопок и наведите курсор на

нужную цифру. Затем нажмите кнопку , чтобы
ввести номер. По окончании ввода номера 1 2 3
Current Phone Number is
нажмите кнопку для сохранения телефонного 4 5 6
номера. Enter Phone Number if you want
to Change. 7 8 9
Используйте клавишу для удаления ошибочно 000-0000-0000
0
введенных цифр.
EX1301448
Рис. 139

2-62
Если при вводе телефонных номеров сервисной
P
службы появляется предупреждение/сигнал, AM
проверьте введенные телефонные номера во H Caution H

000-0000-0000
всплывающем окне.
P Pilot Filter
Service Pilot Filter

E F
C E F C
rpm
S USB
EX1402113
Рис. 140
G. Настройки единицы измерения

PM
пункте настройки единицы измерения в меню
конфигурации панели приборов, для доступа к
настройкам единицы измерения.
Time Setting
Unit Setting
S USB
DS1602372
Рис. 141
В окне настройки можно изменить единицы

Unit Setting
измерения температуры, давления, расхода и
скорости. На заводе-изготовителе эти данные
Temperature 䮎䯘
установлены следующим образом.
Pressure edu nji2 䶫 svl PSd
Температура: °C
Flow osp jsp
Pressure (давление): бар
Speed
Flow rate (расход): л/мин np2k psk
Speed (скорость): км/ч

EX1502445
Рис. 142
H. Настройки языка
PM
пункте настройки языка в меню конфигурации
панели приборов, для доступа к настройкам
Time Setting
языка.
Unit Setting
Language Setting
S USB
EX1402115
Рис. 143

2-63
В окне настройки языка используйте кнопки
Language Setting
и , перемещая курсор для выбора языка. Затем
нажмите кнопку , чтобы принять выбранный
язык.
Язык
Корейский, английский, китайский, персидский,
турецкий, индонезийский, польский, арабский,
EX1301062
русский, тайский, хинди, японский,
Рис. 144
французский, немецкий, голландский,
итальянский, португальский, испанский,
финский, шведский, норвежский, датский,
вьетнамский, греческий
I. Настройка уведомлений
PM
пункте настройки уведомлений в меню
Time Setting
конфигурации панели приборов, для доступа к
настройкам уведомлений.
Unit Setting
Language Setting
Notification Setting
S USB
EX1402116
Рис. 145
Информация, введенная на экране Notification

Notification Setting
Setting, влияет на отображение всплывающих
окон на главном экране при выдаче
предупреждения/сигнала, активации Warning Alarm Pop up Enable
переключателей или истечении срока замены
расходных материалов. Maintenance Notification Pop up Enable
В окне настройки уведомлений используйте

кнопки и , перемещая курсор к требуемой
области. Затем нажмите кнопку для выбора
пунктов Enable (разрешить) или Disable
(запретить). EX1502448
Рис. 146
На заводе-изготовителе для всех пунктов
уведомлений выбрано значение Enable.

2-64
Индикация работы переключателей
Разрешить
Во время работы переключателей повышения давления,
гидромолота, движения и рабочего освещения данная
функция показывает символ соответствующего
переключателя в левом верхнем углу или внизу. Она
отражает на экране состояние эксплуатации.
Примеры индикации работы
1. Выбор режима повышенной мощности
AM
H H
E F
C C
rpm
P
EX1402118
Рис. 147
2. Выбор стандартного режима

AM
H H
E F
C C
rpm
S
EX1402117
Рис. 148
3. Выбор экономичного режима

AM
H H
E F
C C
rpm
E
EX1402119
Рис. 149

2-65
4. Автоматический выбор оборотов холостого хода
AM
H H
E F
C C
rpm
EX1402120
Рис. 150
5. Выбор повышения мощности

AM
H H
E F
C C
rpm
EX1402121
Рис. 151
6. Выбор гидромолота (дополнительно)

AM
H H
E F
C C
rpm
EX1402122
Рис. 152
7. Выбор гидроножниц (дополнительно)

PM
H H
E F
C C
rpm
EX1402123
Рис. 153

2-66
8. Активация системы открытия быстроразъемной муфты
(дополнительно) PM
H H
E F
C C
rpm
EX1402124
Рис. 154
9. Выбор режима трамбовки камня (только для

пневмоколесных машин) PM
H H
E F
C C
rpm
EX1402125
Рис. 155
10. Выбор дальнего света (только для пневмоколесных

PM
машин)
H H
E F
C C
rpm
EX1402127
Рис. 156

2-67
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
ОТОПИТЕЛЕМ И
КОНДИЦИОНЕРОМ
Расположение органов управления и

вентиляционных дефлекторов
EX1300842
Рис. 157
Органы управления отопителем и кондиционером

объединены в одном блоке в задней крышке позади сиденья
оператора.
Оператор может регулировать температуру в кабине при
помощи панели управления, установленной в панели
переключателей.

2-68
Панель управления
1 3 10 7 8
A/C OUTSIDE
AUTO A/C
AUTO MAX
TEMP
OFF
SEL MODE
2 4 5 6 9
FG000086
Рис. 158
Кнопка автоматического Кнопка выбора
1 6
регулирования температуры воздуховпускного отверстия
2 Кнопка выключения Кнопка выбора скорости
7
Кнопка регулирования вентилятора
3
температуры 8 Кнопка кондиционера
Кнопка выбора единиц 9 Кнопка оттаивателя
4
измерения температуры 10 ЖК-дисплей
Кнопка выбора
5
воздуховыпускного отверстия
ПРИМЕЧАНИЕ. При переводе переключателя освещения

в положение I или II включается
светодиодная подсветка панели
управления.
1. Кнопка автоматического регулирования

температуры
Данная кнопка предназначена для регулирования
температуры в кабине в соответствии с настройками
температуры на панели управления.
При включении автоматического регулирования AUTO
температуры в верхней части ЖК-дисплея
отображается слово AUTO.
Когда система находится в режиме AUTO, технические
характеристики можно менять вручную с помощью FG000088
другой кнопки. Рис. 159

2-69
При изменении функции вручную слово AUTO не
появляется на ЖК-дисплее, но неизмененные функции
продолжают работать в режиме AUTO.
2. Кнопка выключения
Данная кнопка предназначена для остановки
вентилятора и кондиционера.
OFF
FG000089
Рис. 160
3. Кнопка регулирования температуры

Данные кнопки предназначены для регулирования
температуры в кабине.
Температура регулируется в диапазоне от 17°C (62°F)
дo 32°C (90°F) с шагом 0,5°C (1°F).
TEMP
Настройки температуры отображаются на ЖК-дисплее.
При включении системы регулирование начинается с
температуры, заданной в предыдущий раз.
FG000090
Рис. 161
4. Кнопка выбора единиц измерения температуры

С помощью данной кнопки можно выбрать
отображение температуры в °C или °F.
SEL
FG000094
Рис. 162

2-70
5. Кнопка выбора режима
Данная кнопка предназначена для выбора комбинации
воздуховыпускных отверстий.
MODE
FG000096
Рис. 163
A. Используется для направления воздушного

потока к верхней части кабины оператора как
спереди, так и сзади.
EX1301119
Рис. 164
B. Используется для направления воздушного

потока к верхней части кабины оператора как
спереди, так и сзади. Воздух также направляется
в нижнюю часть кабины оператора из-под сиденья
оператора.
EX1301120
Рис. 165
C. Используется для направления воздушного

потока к нижней части кабины и ногам оператора.
Данный режим используется главным образом
для отопления.
EX1301121
Рис. 166

2-71
D. Используется для направления воздушного
потока к переднему окну и ногам оператора.
EX1301122
Рис. 167
6. Кнопка выбора воздуховпускного отверстия

Данная кнопка предназначена для подачи свежего
воздуха из окружающей среды или рециркуляции
воздуха внутри кабины.
При нажатии на данную кнопку можно переключаться
между возможностью подачи воздуха из окружающей
среды и рециркуляции воздуха в кабине оператора.
Выбранный режим отображается на ЖК-дисплее.
FG000101
Рис. 168
A. Символ A - производится забор воздуха в кабину

оператора. Применяется для смешивания воздуха
внутри кабины оператора со свежим воздухом.
Используется для удаления конденсата или льда
со стекла (зимой/в дождливую погоду). A B
B. Символ B - производится рециркуляция воздуха
внутри кабины оператора. Применяется для
быстрого прогрева или охлаждения кабины
оператора.
FG000102
Рис. 169
7. Кнопки выбора скорости вентилятора

Данные кнопки предназначены для регулирования
скорости нагнетательного вентилятора.
При однократном нажатии кнопки скорость изменяется
на один шаг.
При удерживании кнопки скорость вентилятора
изменяется несколько раз.
FG000103
Рис. 170

2-72
8. Кнопка кондиционера
Данная кнопка предназначена для включения или
выключения кондиционера.
При активации данной функции в левом верхнем углу
ЖК-дисплея отображается значок A/С (кондиционер).
A/C
FG000105
Рис. 171
9. Кнопка оттаивателя
Применяется для направления воздушного потока к
переднему окну.
FG000106
Рис. 172
10. ЖК-дисплей
На данном дисплее отображаются текущие настройки.
A/C OUTSIDE
AUTO MAX
FG000107
Рис. 173
Функция запоминания
Панель управления кондиционером оснащена функцией
запоминания. При выключении переключателя стартера
настройки панели сохраняются. При запуске экскаватора
используется настройка, сохраненная в последний раз.

2-73
Дополнительные инструкции по
эксплуатации
Рекомендуемая температура в кабине летом на 5–6°C
(10–12°F) ниже температуры наружного воздуха.
Включайте кондиционер на 20–30 минут в неделю, чтобы
обеспечить циркуляцию хладагента в системе.
ПРИМЕЧАНИЕ. Скорость вентилятора должна
соответствовать трем полоскам.
Если кондиционер или отопитель используется в течение
длительного промежутка времени, при курении
проветривайте кабину, включая впуск воздуха снаружи
кабины для предотвращения раздражения глаз.

2-74
СТЕРЕОСИСТЕМА
Перед эксплуатацией стереосистемы изучте приложенное к
ней руководство по эксплуатации.
Стереосистема
6
AM LOUD
7
PUSH AST
FM VOLUME TUNE MENU
8 MP3 ST RDS REG TA TP PTY AF DIR INT RPT RDM EQ 5
USB
USB
9
10 AUX
1 II 2 RPT 3 RDM 4 INFO 5 D- 6 D+ 4
1 3
2 WL1500796
Рис. 174
1 Регулятор мощности/звука 6 ЖК-дисплей
2 Выбор станции из памяти 7 Выбор АМ-сигнала
тюнера 8 Выбор FM-сигнала
3 Регулирование частоты 9 Выбор USB
4 Порт загрузки USB 10 Вспомогательный режим
5 Меню

2-75
РАЗЛИЧНЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ
УСТРОЙСТВА
Освещение кабины
Осветительная лампа устанавливается в верхней части
кабины оператора.
Лампа будет работать независимо от положения
переключателя стартера.
ПРИМЕЧАНИЕ. Если оставить лампу включенной
надолго, пока двигатель не работает,
это приведет к разряду аккумуляторной
батареи. FG000417
Рис. 175
Переключатель системы управления

Когда предохранительный рычаг переведен в положение
LOCK, переключатель деактивирует рычаги рабочего
оборудования и хода. При деактивированных рычагах
рабочего оборудования и движения никакие операции по
выемке грунта/эксплуатации невозможны.
Рис. 176
Размыкатель цепи (80 A)

Главный размыкатель цепи находится в отсеке
аккумуляторных батарей. Он предназначен для
автоматического выключения в случае короткого замыкания
или перегрузки. Это предотвращает перегорание или 80
повреждение электропроводки и компонентов.
Если размыкатель цепи выключен, следует проверить все
связанные схемы. Это свидетельствует о наличии в
электрической схеме неисправности, требующей
устранения. FG018291
После выполнения технического обслуживания нажмите Рис. 177

красную кнопку, чтобы возобновить нормальную
эксплуатацию размыкателя цепи.

2-76
Плавкая вставка
Плавкая вставка находится в отсеке аккумуляторных
батарей. A
Если коленчатый вал двигателя не прокручивается, в

первую очередь убедитесь, что переключатель стартера
включен и питание отсутствует (не горит ни одна
контрольная лампа). Убедитесь, что часть A (рис. 178)
плавкой вставки не сломана или не прожжена насквозь. В
случае повреждения плавкой вставки замените ее и
установите причину. HAAE2120
Рис. 178
Заменяемая плавкая вставка должна иметь такую же
допустимую нагрузку по току. В противном случае в
жгуте проводов и/или других узлах схемы может
произойти возгорание. Используйте только
оригинальные части компании DOOSAN.
Отсеки плавких предохранителей

На левой стороне блока подогревателя расположены
(рис. 179) два блока плавких предохранителей. Плавкие
предохранители предотвращают перегрузку или короткое
замыкание электрических устройств.
На этикетке, прикрепленной к внутренней стороне
технологического люка отсека плавких предохранителей,
указаны функции и номинал для каждого предохранителя.
ПРИМЕЧАНИЕ. Для получения дополнительного
FG000110
объяснения см. раздел «Отсеки плавких
предохранителей» на стр. 4-92. Рис. 179
Запасные плавкие предохранители расположены на

внутренней стороне технологического люка отсека плавких
предохранителей.
Замените предохранитель при разрыве элемента. В случае
разрыва элемента нового плавкого предохранителя
проверьте схему и устраните неисправность.
ВНИМАНИЕ!
Всегда заменяйте предохранители предохранителями с
таким же типом и номиналом. В противном случае
может произойти повреждение электрического

2-77
РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ
СИДЕНЬЯ
Перед началом эксплуатации или после смены
оператора необходимо отрегулировать положение
сиденья.
Во время эксплуатации машины обязательно
пристегивайтесь ремнем безопасности.
Сиденье должно быть отрегулировано таким образом,
чтобы оператор мог свободно и легко управлять
рычагами управления и педалями, не отрывая спины от
спинки сиденья.
1. Регулировка вперед/назад
Удерживая рычаг (1, рис. 180), поднимите его и
переместите сиденье в необходимое положение.
Отпустите рычаг для блокировки сиденья в выбранном
положении. Диапазон регулировки составляет 200 мм
(7,9 дюйма).
4 2
2. Регулировка наклона и высоты 1

3
сиденья FG000183
Рис. 180
Передний наклон
Нажмите на рычаг (2, рис. 180), чтобы отрегулировать
угол передней части сиденья. Существует четыре
положения установки.
Задний наклон
Потяните за рычаг (2, рис. 180), чтобы отрегулировать
угол задней части сиденья. Существует четыре
положения установки.
Высота сиденья
Сиденье можно поднимать или опускать, комбинируя
регулировки переднего и заднего наклона.
Отрегулируйте положение сиденья в соответствии с
размерами оператора и условиями работы. Диапазон
регулировки по высоте составляет 60 мм (2,4 дюйма).

2-78
3. Регулировка подвесного устройства
Поворот ручки (3, рис. 180) вправо делает подвесное
устройство жестче. Поворот ручки влево делает
подвесное устройство мягче. Отрегулируйте подвесное
устройство в соответствии с весом оператора,
сверяясь по шкале индикатора веса. Диапазон
регулировки составляет 50-120 кг (110-265 фунтов).
4. Регулировка наклона назад

Потянув за правый рычаг (4, рис. 180), можно
переместить спинку сиденья вперед или назад.
В процессе регулировки следует сидеть, откинувшись
на спинку сиденья. Если спина не касается спинки
сиденья, спинка может неожиданно переместиться
вперед.
5. Регулировка угла подлокотника

Угол каждого подлокотника можно регулировать 7
поворотом диска (5, рис. 181) на нижней стороне
подлокотника. Регулируя угол, поднимите вручную 9
подлокотник перед поворотом диска.
5
8
6. Регулировка опоры для поясницы 6
Опора для поясницы расположена в спинке сиденья.

Поверните диск (6, рис. 181) против часовой стрелки,
чтобы усилить опору для поясницы FG000778
Рис. 181
7. Подголовник
Подголовник (7, рис. 181) можно отрегулировать в
направлениях вперед/назад и вверх/вниз. Переместите
его, удерживая с обеих сторон.

2-79
8. Ремень безопасности
Ремень безопасности предназначен для
безопасности оператора и всегда должен быть
использован. Перед эксплуатацией машины
установите сиденье в необходимое положение для
максимального удобства и управления машиной,
затем пристегните ремень безопасности. Ремни
безопасности должны плотно прилегать к тазу
оператора, чтобы снизить вероятность и степень
тяжести травм в случае аварии. Запрещается
пристегивать ремень безопасности вокруг
брюшной полости.
Оператору ни при каких обстоятельствах не
разрешается управлять экскаватором в положении
стоя.
Запрещается регулировать положение сиденья во
время движения машины из-за риска потери
контроля. Перед регулировкой сиденья необходимо
остановить машину, задействовать стояночный
тормоз и затем отрегулировать сиденье.
Перед пристегиванием всегда проверяйте
состояние ремня безопасности и кронштейн ремня
безопасности. Не используйте скрученный ремень.
Замените ремень или кронштейн, если он
поврежден или изношен.
Блокировка и разблокировка ремня безопасности

1
Вставьте конец ремня (1, рис. 182) в пряжку (2).
Потяните ремень, чтобы убедиться, что ремень 2
заблокирован в пряжке.
Отрегулируйте длину ремня таким образом, чтобы он
комфортно и плотно прилегал в области таза (тазовой
кости) оператора.
HDO2058I
Рис. 182

2-80
Нажмите кнопку (3, рис. 183) в центре пряжки (2) и
вытащите ремень (1), чтобы разблокировать его. 1
2
3
HDO2059I
Рис. 183
9. Карман в спинке сиденья

В спинке сиденья находится карман. Он используется
для хранения руководства по эксплуатации и
10. Регулировка левой и правой стоек

Для удобства оператора правая и левая стойки
управления и сиденье могут перемещаться вместе
вперед или назад на расстояние до 160 мм
(6,3 дюйма).
11
Удерживая рычаг (10, рис. 184), поднимите его и
установите сиденье в необходимое положение. 10
Отпустите рычаг для блокировки сиденья в выбранном
положении. FG000185
Рис. 184
11. Регулировка левой и правой стоек

управления по высоте
Левый и правый диски (11, рис. 184) в нижней части
сиденья можно поворачивать, чтобы регулировать по
высоте каждую стойку управления.
Эту функцию можно использовать для регулировки
высоты джойстика управления.

2-81
12. Сиденье с пневматическим
подвесным устройством 12
Для дополнительного удобства сиденье оператора
может быть снабжено пневматическим подвесным
устройством. Переключатель (12, рис. 185) в центре
сиденья можно использовать для регулировки
воздушной подушки. При нажатии на переключатель
сиденье становится жестче, а его вытягивание
FG000187
позволяет выпустить воздух и делает сиденье мягче.
Рис. 185
13. Подогрев сиденья оператора

(дополнительно) O
Сиденье с пневматическим подвесным устройством
можно подогревать. Для подогрева сиденья I
используется переключатель на левой стойке
управления. Если подогрев не требуется или сиденье
уже нагрето, выключите переключатель.
FG000034
Рис. 186

2-82
КРЫШКА ЛЮКА
ПРИМЕЧАНИЕ. Если машина оснащена дополнительной
прозрачной крышкой потолка, ни в коем
случае не следует наносить на ее
поверхность химические очистители.
Для удаления пыли и грязи с ее Разблокировано
поверхностей используйте только
теплую воду, после чего осушите
крышку с помощью полотенца из мягкой
ткани. Заблокировано EX1300566
Рис. 187
Открывание крышки люка

1. Опустите ковш или рабочий инструмент на грунт.
2. Переместите предохранительный рычаг (рис. 187) в
положение LOCK.
3. Потяните фиксатор (1, рис. 188) в центре передней
части крышки потолка и поднимите его с помощью
ручки.
Закрывание крышки потолка

3. Потяните крышку вниз за рукоятку (рис. 188), чтобы
фиксатор (1) зафиксировался в каркасной раме
потолка.
1
FG000190
Рис. 188

2-83
ПЕРЕДНИЕ ОКНА
Покидая сиденье оператора, переведите Разблокировано
предохранительный рычаг в положение LOCK
(рис. 189), иначе случайное перемещение рабочих
рычагов может привести к серьезной аварии.
Рис. 189
Переднее верхнее окно

Переднее верхнее окно может быть встроено в потолок
кабины.
Открывание окна
2
Уложив переднее окно в крыше кабины, убедитесь, что
оба рычага для блокировки (1, рис. 190) 1
зафиксированы.
FG000192
Рис. 190
3. Установите шкалу регулирования скорости двигателя
на низкие обороты холостого хода. Дайте двигателю
поработать на оборотах холостого хода в течение
трех–пяти минут.
4. Заглушите двигатель, повернув ключ в положение O
(ВЫКЛ).
5. Возьмитесь за рукоятки окна (1, рис. 190), затем
потяните рычаги блокировки (2), чтобы снять
блокировку. Верхняя часть переднего окна
освободится.
6. Поднимите окно и прижмите его к фиксатору в задней
части кабины. Убедитесь, что оно надежно
зафиксировано.

2-84
7. Убедитесь, что рычаги блокировки надежно
зафиксированы в положении блокировки.
ПРИМЕЧАНИЕ. Ни в коем случае не высовывайте
голову или часть тела в оконную
раму, когда переднее верхнее окно
открыто.
ПРИМЕЧАНИЕ. Если окно упадет в результате
сильного удара по машине, а часть
тела оператора при этом будет
находиться снаружи кабины, это
может привести к серьезной
травме.
Закрывание окна
Следите, чтобы руки не застряли в оконной раме.
1
1. Опустите ковш или рабочий инструмент на грунт. 2
FG000193
2. Переместите предохранительный рычаг (рис. 189) в Рис. 191
положение LOCK и остановите двигатель.
3. Держа верхние рукоятки (1, рис. 191) переднего окна
левой и правой руками, потяните рычаги блокировки
(2, рис. 191), чтобы снять блокировку.
4. Подтолкните окно вперед и медленно опустите его.
5. Когда нижняя сторона окна достигнет верха переднего
нижнего окна, толкните переднее окно, чтобы
заблокировать его (2, рис. 190).
6. Убедитесь, что рычаги блокировки надежно
зафиксированы в положении блокировки.
Переднее нижнее окно

1
Переднее нижнее окно можно снять и хранить в задней
части кабины.
1. Уложив переднее верхнее окно в потолке кабины,
извлеките нижнее окно (1, рис. 192) из кабины в
направлении, указанном стрелкой.
FG000194
Рис. 192

2-85
2. Установите нижнее окно в резиновые держатели
(2, рис. 193) позади сиденья оператора. Закрепите
окно левой и правой ручками (3) с помощью кнопки (4). 3
4
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 2

Запрещается браться за окно влажными руками.
FG001345
Никогда не роняйте окно и следите, чтобы оно не
Рис. 193
касалось других частей машины.
БОКОВАЯ ДВЕРНАЯ ЗАЩЕЛКА

1. Боковая дверная защелка (1, рис. 194) используется
для того, чтобы закрепить открытую дверь у боковой
стенки кабины.
ПРИМЕЧАНИЕ. Если машина не эксплуатируется,
двери должны быть закрыты и
заблокированы.
1
FG000196
Рис. 194
2. Для того чтобы освободить дверь, закрепленную у

боковой стенки кабины, нажмите на рычаг защелки
(2, рис. 195). Рычаг защелки расположен слева от
сиденья оператора.
FG000673
Рис. 195

2-86
ОТДЕЛЕНИЯ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ В
2
КАБИНЕ
За сиденьем оператора находятся два отделения для
хранения.
Большое отделение (1, рис. 196) предназначено для
хранения непортящихся предметов.
Второе закрытое отделение (2, рис. 196) соединено с 1
кондиционером. Когда кондиционер включен, в него может FG000209
подаваться теплый или холодный воздух. Рис. 196
На правой стороне сиденья оператора находится

небольшое отдельное углубление (3, рис. 197).
3
FG000675
Рис. 197

2-87
СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЙ КОЗЫРЕК
Солнцезащитный козырек можно использовать для
уменьшения количества солнечного света, проходящего
через переднее окно и потолок.
Для уменьшения количества солнечного света, проходящего
через переднее окно, потяните вниз планку (1, рис. 198). 2
Если защита не нужна, удерживайте планку левой рукой, а

правой нажмите на кнопку отпускания (2, рис. 198). Козырек
1
при этом втянется внутрь. FG000201
Рис. 198
ПРИМЕЧАНИЕ. При обратном движении козырька
обязательно удерживайте его. В
противном случае козырек и механизм
втягивания могут быть повреждены.
Солнцезащитный козырек потолка (3, рис. 199) сдвигается
вперед и назад. Перемещайте его за ручку (4),
расположенную с каждой стороны.
4
3
FG000676
Рис. 199
Открывая крышку потолка (если установлена), задвиньте

солнцезащитный козырек в его отделение (рис. 200).
FG000204
Рис. 200

2-88
ВЕШАЛКА
Вешалка (1, рис. 201) размещена на левой верхней стороне
кабины оператора.
ИСКЛЮЧИТЕ ОПАСНОСТЬ СМЕРТИ ИЛИ 1
FG000210
Не подвешивайте никаких предметов, которые легко Рис. 201
могут упасть или ухудшить обзор из кабины.
ПОДСТАКАННИК
В правой части кабины (1, рис. 202) находится
подстаканник.
EX1501394
Рис. 202
ДЕРЖАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ОКНА

1
Когда машина работает при открытом дверном окне кабины,
вибрации окна можно уменьшить, поджав ручку (1, рис. 203)
к окну.
FG000206
Рис. 203

2-89
ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ
РАЗБИВАНИЯ СТЕКЛА ПРИ
АВАРИИ
Экскаватор оснащен инструментом для разбивания стекла.
Он находится в верхнем правом углу кабины. Данный
инструмент можно использовать в случае чрезвычайной
ситуации, когда требуется разбить стекло, чтобы выйти из
кабины оператора. Крепко сожмите инструмент и разбейте
FG000178
стекло острым концом.
Рис. 204
При разбивании стекла защищайте глаза.

2-90
РАЗЛИЧНЫЕ
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ЛЮКИ
И ДВЕРИ
Боковая дверь
Откройте боковую дверь для доступа и перемещайте
подпорный шток (1, рис. 205) в пазе (2), пока он не 1
зафиксируется в конце паза. 2
FG000165
Рис. 205
Дверь отсека аккумуляторных батарей

1
Открытие
Открывайте дверь до щелчка фиксирующего устройства
(1, рис. 206).
Закрытие
Удерживая дверь, нажмите на фиксирующее устройство,
чтобы снять блокировку и закрыть дверь. DS1602374
Рис. 206
Крышка двигателя
Откройте крышку и перемещайте подпорный шток
(1, рис. 207) в пазе (2), пока он не зафиксируется в прорези
на конце паза, чтобы поддерживать крышку.
2
Для того чтобы закрыть крышку, извлеките конец подпорного
штока из прорези, чтобы он мог перемещаться в пазе.
1
EX1501396
Рис. 207

2-91
2-92
Эксплуатация
РАБОТА НА НОВОМ
ЭКСКАВАТОРЕ
Все экскаваторы компании DOOSAN проходят контрольный
осмотр и настройку перед отправкой с завода. Однако
необходимо, чтобы оператор следовал данным инструкциям
в период первоначальной обкатки. Невыполнение данных
инструкций может привести к повреждению оборудования
или ухудшению эксплуатационных характеристик.
Часы Нагрузка
Поддерживайте нагрузку,
составляющую около 80%
В течение первых 50 часов
полной нагрузки (обороты
работы
двигателя: 80% от полного
числа оборотов)
После первых 50 часов Полная нагрузка
работы
Эксплуатация машины с полной нагрузкой до того, как она

будет обкатана, может сказаться на сроке ее службы и
безопасности эксплуатации. Позднее это может создать
проблемы.
ПРИМЕЧАНИЕ. 1. Ежедневно проводите проверку на
наличие утечек охлаждающей
жидкости, топлива, моторного масла
и масла гидросистемы.
2. Ежедневно осматривайте все смазки,
добавляйте соответствующие смазки
по мере необходимости.
3. Во время эксплуатации время от
времени проверяйте все приборы и
указатели.
4. Не допускайте предельных нагрузок на
двигатель.
5. Работайте при 80% нагрузке, пока
температура двигателя и всех
остальных компонентов не станет
равна рабочей температуре.
DX225NLCA (БЕЗ ROPS) Эксплуатация

3-1
6. Следите, чтобы все рабочее
оборудование нормально
функционировало в процессе
7. Выполняйте проверку на наличие
ослабленных частей или повреждений
машины, которые могли произойти при
транспортировке.
8. Выполняйте проверку на наличие
ослабленных проводов или выводов,
проверьте работу указателей и
уровень электролита аккумуляторных
батарей.
9. После ввода в эксплуатацию или
капитального ремонта машины
необходимо выполнить начальную
смазку некоторых частей или их
замену.
Эксплуатация DX225NLCA (БЕЗ ROPS)

3-2
ЗАПУСК И ОСТАНОВКА
ДВИГАТЕЛЯ
Осмотр перед запуском двигателя
Проверки обходом
Наличие легковоспламеняющихся материалов, таких
как листья, бумага и т. п., вблизи высокотемпературных
компонентов, таких как глушитель двигателя и турбины,
может привести к возгоранию. Утечки топлива,
смазывающих веществ и гидравлического масла могут
стать причиной возгорания. Перед эксплуатацией
выполните очистку машины, удалите с нее все горючие
материалы и произведите необходимый ремонт.
Перед запуском двигателя необходимо выполнить

следующие виды проверки. При обнаружении каких-либо
проблем, устраните их до начала эксплуатации машины.
1. Общая проверка
• Проверьте на отсутствие повреждений, износа,
трещин, утечек масла, люфтов рабочего
оборудования, цилиндров, соединений и шлангов.
• Выполните осмотр ходовой части для выявления
повреждений, износа, трещин, утечек масла и
ослабленных болтов.
• Выполните осмотр дверей, поручней, перил,
ступеней для выявления неисправностей и
ослабленных болтов.
• Выполните очистку и проверку стекол кабины,
зеркал заднего вида, камеры заднего вида и фар.
• Выполните очистку и проверку монитора,
переключателей и указателей в кабине.
2. Очистка
• Выполните очистку от грязи и мусора всего
двигателя, радиатора, масляного радиатора и
• Выполните проверку и при наличии удалите
горючие материалы от глушителя,
турбокомпрессора, аккумуляторной батареи и
других элементов, имеющих высокую
температуру.

3-3
• Выполните очистку и проверку ребра радиатора,
масляного радиатора, радиатора сжатого воздуха
(CAC), охладителя топлива и конденсатора.
3. Система двигателя
• Проверьте отсутствие утечек охлаждающей
жидкости и масла вокруг двигателя и системы
охлаждения.
• Проверьте систему снижения токсичности
отработавших газов двигателя.
4. Топливная система
• Слейте воду и отстой из топливного бака и
водоотделителя.
• Убедитесь в отсутствии утечек топлива из
топливной системы.
5. Гидросистема
• Убедитесь в отсутствии утечек масла
гидросистемы, повреждений труб и шлангов,
неправильного соединения узлов.
6. Электрическая система
• Убедитесь в отсутствии поврежденных
электрических кабелей и ослабленных или
недостающих разъемов.
7. Смазка
• Выполняйте все ежедневные и периодические
работы по техническому обслуживанию.
Выполняйте обслуживание на основании
значений счетчика моточасов.
8. Техника безопасности
• Выполните наружный осмотр машины. Перед
запуском двигателя убедитесь в отсутствии людей
под или рядом с машиной во время выполнения
технического обслуживания.
9. После запуска машины
• Убедитесь, что все органы управления и
компоненты находятся в исправном рабочем
состоянии и функционируют правильно. В случае
обнаружения неисправностей необходимо
прекратить эксплуатацию. Возобновление
эксплуатации допускается только после
устранения неисправностей.

3-4
Проверка перед запуском двигателя
Перед запуском двигателя необходимо выполнить
следующие виды проверки. При обнаружении каких-либо
проблем, устраните их до начала эксплуатации машины.
Если уровень масла, топлива или охлаждающей жидкости
находится ниже отметки LOW (минимальный уровень),
выполните доливку. Подробное описание методики см. в
разделе «Обслуживание каждые 10 часов или ежедневно»
на стр. 4-19.
1. Нанесите консистентную смазку на пальцы рукояти,
стрелы и переднего навесного оборудования.
2. Проверьте уровень моторного масла.
3. Проверьте уровень масла в баке гидравлического
масла
4. Проверьте уровень топлива.
5. Проверьте уровень масла в редукторе поворота
6. Выполните очистку пылевой сетки перед масляным
радиатором и промежуточным охладителем.
7. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и долейте
по мере необходимости.
8. Проверьте уровень жидкости в бачке стеклоомывателя.
9. Проверьте зубья и боковую режущую кромку ковша на
отсутствие признаков износа.
10. Проверьте лопасти вентилятора двигателя.
11. Проверьте систему забора воздуха.
12. Проверьте отсутствие повреждений на ремне
безопасности и убедитесь в его исправности.
13. Осмотрите конструкцию и убедитесь в отсутствии
трещин и дефектных швов.
14. Проверьте функционирование всех переключателей.
15. Проверьте функционирование всех внешних
осветительных приборов, звукового сигнала, сигнала
движения/поворота (если имеется), камеры заднего
вида, световых индикаторов пульта управления и ламп
подсветки.

3-5
Эксплуатационные проверки перед
запуском двигателя
1. Переведите переключатель аккумуляторной батареи в
ВЫКЛ
положение ВКЛ (рис. 1).
ВКЛ.
Рис. 1 EX1401760
Покидая сиденье оператора, установите Разблокировано
предохранительный рычаг в положение блокировки
(рис. 2) и заглушите двигатель в целях предотвращения
случайной активации рабочих рычагов и органов
управления. Заблокировано EX1300566
Рис. 2
2. Переместите предохранительный рычаг в положение
LOCK (рис. 2).
3. Пристегните ремень безопасности. Убедитесь в
отсутствии повреждений и его исправности
4. Установите все рычаги управления в нейтральное
положение.
ПРИМЕЧАНИЕ. При запуске двигателя соблюдайте
осторожность, чтобы не включить
какой-либо переключатель.
5. Поверните переключатель стартера в положение I
(ВКЛ) (рис. 3). Проверьте все контрольные лампы. O
Предупредительные зуммеры звучат приблизительно I
две секунды. По истечении двух секунд погаснут все
лампы, кроме следующих:
ПРИМЕЧАНИЕ. У зуммера системы
быстроразъемной муфты другой
звук.
• сигнальная лампа низкого заряда аккумуляторной
батареи;
FG001372
• сигнальная лампа низкого давления моторного
Рис. 3
масла;
• указатель температуры охлаждающей жидкости
двигателя;

3-6
• указатель уровня топлива в баке;
• указатель температуры масла гидросистемы;
• цифровой индикатор оборотов двигателя (0 об/мин).
ПРИМЕЧАНИЕ. Если все контрольные лампы не
загорятся при первом повороте
ключа, имеет место
неисправность.
Запуск двигателя
Запускайте двигатель только после подачи звукового
сигнала, убедившись в отсутствии посторонних лиц или
препятствий в зоне эксплуатации.
1. Выполните все стадии, указанные в разделе

«Эксплуатационные проверки перед запуском
двигателя» на стр. 3-6.
2. Установите шкалу регулятора скорости двигателя
немного выше LOW IDLE (рис. 4).
3. Раздается звуковой сигнал.
FG018152
Рис. 4
4. Установите переключатель стартера в положение I

Owner Password
(ВКЛ.).
5. Введите пароль.
ПРИМЕЧАНИЕ. Если система безопасности находится в
режиме блокировки, для запуска
двигателя потребуется
четырехразрядный пароль. Если 3 4 5 6 7 8 9 : ; <
система безопасности находится в Enter Owner Password
режиме разблокировки, ввод пароля не

требуется и данный экран не появится
EX1301416
на дисплее.
Рис. 5

3-7
« »
6. Установите переключатель стартера в положение
START (рис. 6). Двигатель должен запуститься в
течение приблизительно пяти секунд.
O I
Если двигатель не запускается после FG001372-1
приблизительно пятнадцати секунд холодного
Рис. 6
запуска, отпустите переключатель стартера.
Подождите приблизительно пять минут и
повторите описанные выше действия.
7. После запуска двигателя отпустите ключ. Ключ

стартера вернется в положение I (ON).
8. Следуйте процедурам, описанным в «Прогрев
гидросистемы» на стр. 3-23.
9. После прогрева устройства проверьте все рабочие
4 5 6 7
индикаторы, чтобы убедиться, что все системы
двигателя (смазки, охлаждения и т. п.) работают в AM
нормальном режиме. В случае обнаружения
неисправности заглушите двигатель. Индикаторы H H
нормального режима
E F
C C
rpm
S USB
1 2 3 EX1402129
Рис. 7
Показания
№ Лампа или указатель на панели приборов
индикатора
1 Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя БЕЛАЯ ЗОНА
2 Топливомер БЕЛАЯ ЗОНА
3 Указатель температуры гидравлического масла БЕЛАЯ ЗОНА
4 Сигнальная лампа низкого заряда аккумуляторной батареи ВЫКЛ
5 Сигнальная лампа низкого давления моторного масла ВЫКЛ
Сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости
6 ВЫКЛ
двигателя
7 Сигнальная лампа проверки двигателя (не используется) ВЫКЛ
10. Проверьте цвет выхлопных газов:

• Бесцветный или голубой — двигатель работает
исправно.
• Черный — неполное сгорание топлива. Выявите
причину.

3-8
• Белый или синий — двигатель сжигает моторное
масло. Выявите причину.
11. Проверьте наличие шумов и вибрации в двигателе.
Если слышны шумы или чувствуется вибрация,
установите причину.
ПРИМЕЧАНИЕ. Если стрелка указателя
жидкости двигателя перемещается
в красную зону, загорается
сигнальная лампа температуры
охлаждающей жидкости двигателя,
раздается звуковой сигнал
предупредительного зуммера и
скорость двигателя
автоматически уменьшается.
Дайте двигателю поработать на
низких оборотах холостого хода,
пока указатель температуры снова
не окажется в белой зоне. После
того как будет достигнута белая
зона, дайте двигателю поработать
на холостом ходу в течение еще
трех–пяти минут, прежде чем
остановить его. Если не дать
двигателю остыть на холостом
ходу, он может повредиться из-за
перегрева. При работе на оборотах
холостого хода тепло
рассеивается. Проверьте уровень
охлаждающей жидкости, убедитесь,
что ремень вентилятора не
ослаблен и вокруг радиатора
отсутствуют остатки веществ
и т. п.
Запуск в холодную погоду
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПУСКОВОГО
ТОПЛИВА. Пусковое топливо может взорваться в
системе предварительного подогрева. Никогда не FG018152
используйте пусковое топливо. Рис. 8
1. Выполните все шаги, приведенные в разделе

«Эксплуатационные проверки перед запуском
двигателя».
немного выше LOW IDLE (рис. 8).

3-9
3. Раздается звуковой сигнал.
« »
4. Установите переключатель стартера в положение
(ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ПОДОГРЕВ) (рис. 9). Когда цикл
предварительного подогрева будет завершен,
O I
контрольная лампа предварительного подогрева
(1, рис. 10) погаснет.
FG001372-2
Рис. 9
AM
H H
E F
C C
rpm
S USB
EX1402130
Рис. 10
5. После завершения предварительного подогрева

немедленно переведите переключатель стартера в
O I
« »
положение START (рис. 11). Двигатель должен
запуститься в течение приблизительно пяти секунд.
ПОЛУЧЕНИЯ ТЯЖЕЛЫХ ТРАВМ. FG001372-1
Если двигатель не запускается после Рис. 11

приблизительно пятнадцати секунд холодного
запуска, отпустите переключатель стартера.
Подождите приблизительно пять минут и
повторите описанные выше действия.
6. После запуска двигателя отпустите ключ. Ключ

вернется в положение I (ВКЛ) (рис. 11).
7. После запуска двигателя проверьте все рабочие
индикаторы, чтобы убедиться, что все системы
двигателя (смазки, охлаждения и т. п.) работают в
нормальном режиме. В случае обнаружения
неисправности заглушите двигатель.
8. Следуйте процедурам ««Прогрев гидросистемы» на
стр. 3-23», описанным в данном разделе.

3-10
Подогреватель охлаждающей жидкости
двигателя (дополнительно)
Подогреватель охлаждающей жидкости двигателя помогает
при запуске и работе двигателя и оборудования при
температурах ниже –20°C (–4°F).
Обзор
Органы управления и структура меню
3 4
Номер
Описание
позиции
5
1 Наименование меню
2
2 Значок меню
1 Heating
6
3 Настройки времени включения
4 Часы
5 Кнопка быстрого запуска с дисплеем
состояния DS1601397
6 Ручка управления Рис. 12
Кнопки и органы управления

Кнопка быстрого запуска с дисплеем состояния (подсветка)
DS1601398
Рис. 13
Орган управление (поворотная или нажимная кнопка) для

выбора функции и подтверждения выбора.
DS1601399
Рис. 14

3-11
Дисплей состояния
Состояние подогревателя отображается цветом подсветки кнопки быстрого запуска.
Состояние Светодиод подсветки

Горит
Режим подогрева Зеленый
непрерывно
Горит
Режим вентиляции Синий
Горит
Подогреватель выключен – активируется орган управления Белый
Ошибка – режим подогрева не включен Красный Мигает
Запрограммированный режим подогрева – орган управления в
Зеленый Мигает
режиме ожидания*
Запрограммированный режим вентиляции – орган управления в
Белый Мигает
режиме ожидания*
* Если пользователь не приводит в действие орган управления в течение 60 секунд при выключенном
подогревателе, орган управления переводится в режим ожидания (дисплей и светодиод выключаются).
Использование и настройки
Опасность взрыва паров, пыли и других взрывоопаных
веществ.
Вдыхание токсичных газов в закрытых помещениях.
Начальный экран после включения устройства

На начальном экране отображается следующая MultiControl
информация о подключенном подогревателе и органе
управления: ThermoPro
• Наименование подключенного органа управления 50 Eco
• Наименование подключенного подогревателя SW: 1.2.2
HW: 1.1
• Версия программного обеспечение подключенного
DS1601400
органа управления
Рис. 15
• Версия прошивки подключенного органа управления
Экран возобновляет отображение главного меню через
1,5 с.

3-12
Настройка подогрева
1. Включение подогревателя кнопкой быстрого запуска
Функция быстрого запуска включает подогреватель
простым нажатием кнопки.
Возможно программирование времени работы.
Указания по настройке и описание настроек приведены
в разделе Настройка быстрого запуска.
• Кнопка быстрого запуска запрограммирована на
подогрев.
A. Нажмите кнопку быстрого запуска.
Начинается подогрев.
На дисплее отображаются значок нагрева и время
до конца операции.
Включается зеленая подсветка кнопки быстрого
запуска
DS1601401
Рис. 16
2. Включение подогревателя из меню подогрева

• В главном меню выделен знак подогрева.
Heating
DS1601402
Рис. 17
A. Нажать ручку управления.

На дисплее мигает время операции.
B. Вращением ручки управления установить
продолжительность в часах (hour). Heating
Максимальная продолжительность
устанавливается вращением ручки управления по
G
часовой стрелке.
C. Нажмите ручку управления для подтверждения Duration G
настроек.
DS1601403
Рис. 18

3-13
D. Вращением ручки управления установить
продолжительность в минутах (minute). Heating
Duration G
DS1601404
Рис. 19
E. Нажмите ручку управления для подтверждения

настроек.
Начинается подогрев.
На дисплее отображаются значок нагрева и время
до конца операции.
Включается зеленая подсветка кнопки быстрого
запуска
DS1601405
Рис. 20
3. Изменение времени до конца операции во время

подогрева
• Подогреватель в режиме нагрева.
Время до конца операции при включенном
подогреве можно только уменьшить. При
минимальной продолжительности 10 минут
изменение времени подогрева невозможно.
Увеличение времени подогрева возможно только
после выключения и повторного включения
устройства.
A. Установите время до конца операции вращением
ручки управления.
Для уменьшения продолжительности подогрева
вращайте ручку управления против часовой
стрелки.
DS1601405
Рис. 21

3-14
B. Нажмите ручку управления в течение 5 с для
подтверждения настроек.
DS1601406
Рис. 22
4. Выключение подогрева
• Подогреватель в режиме нагрева.
A. Нажмите кнопку быстрого запуска.
На дисплее отображается главное меню. G
Цвет подсветки кнопки быстрого запуска

изменяется G
с зеленого на белый. Heating
DS1601407
Рис. 23
Программирование таймера
Таймер можно заранее запрограммировать за 7 дней.
Подогреватель включается автоматически в заданное время.
Можно сохранить до 3 запусков в сутки, всего до 21 настройки
времени.
В зависимости от исполнения и назначения устройства
MultiControl (например, для легкового автомобиля, грузового
автомобиля, катера и т. д.) число настраиваемых таймеров
различается. Максимально доступны 21 активный таймер.
1. Создание и включение таймеров
• Время и текущий день недели установлены.
• Подогреватель выключен.
• В главном меню выделен знак таймера.
G
Timers G
DS1601408
Рис. 24

3-15
На дисплее отображается сообщение Add timer Timers
(добавить таймер), если нет сохраненных
таймеров.
G
B. Нажмите ручку управления для добавления
нового таймера. Add timer G
DS1601409
Рис. 25
C. Вращением ручки управления выберите день

(Day). Timers
D. Нажмите ручку управления для подтверждения
настроек.
G
Day G
DS1601410
Рис. 26
E. Вращением ручки управления установите час

запуска (hour). Timers
F. Нажмите ручку управления для подтверждения
настроек.
G
Start time G
DS1601411
Рис. 27
G. Вращением ручки управления установите минуты

запуска (minute). Timers
H. Нажмите ручку управления для подтверждения
настроек.
G
Start time G
DS1601412
Рис. 28
I. Вращением ручки управления установите час

выключения (hour). Timers
J. Нажмите ручку управления для подтверждения

настроек. G
Stop time G
DS1601413
Рис. 29

3-16
K. Вращением ручки управления установите минуты
выключения (minute). Timers
L. Нажмите ручку управления для подтверждения

настроек. G
Stop time G
DS1601414
Рис. 30
M. Вращением ручки управления установите

требуемый рабочий режим (heating – подогрев). Timers
Normal
DS1601415
Рис. 31
Запрограмированный таймер сохраняется и

отображается на дисплее.
DS1601416
Рис. 32
N. Нажмите ручку управления для активирования

запрограммированного таймера. Timers
На дисплее отображается сообщение Activate

(активировать). G
Activate G
DS1601417
Рис. 33
O. Нажмите ручку управления для подтверждения

настроек.
Таймеры нумеруются в порядке последовательности
программирования. Активированные настройки
времени помечаются белыми полосами. В главном
меню появляется символ Т. У кнопки быстрого
запуска мигает зеленая подсветка при активном
подогреве и выключенном дисплее.
Если активная вентиляция при выключенном DS1601423
дисплее, у кнопки быстрого запуска мигает синяя Рис. 34
подсветка.

3-17
2. Выключение, редактирование и удаление
запрограммированного таймера G
• В главном меню выделен знак таймера.

G
Timers
DS1601418
Рис. 35

На дисплее отображаются сохраненные таймеры.
Таймеры располагаются в хронологическом
порядке по часам и минутам. Следующий по
порядку таймер отображается первым.
B. Вращением ручки управления выберите
требуемый таймер.
C. Нажмите ручку управления для подтверждения DS1601423
настроек. Рис. 36
D. Вращением ручки управления установите

требуемую операцию (activate/deactivate/edit/ Timers
delete – активация/выключение/редактирование/
удаление).
G
Deactivate G
DS1601419
Рис. 37
3. Удаление всех запрограммированных таймеров

• В главном меню выделен знак таймера. G
Timers G
DS1601408
Рис. 38

На дисплее отображаются сохраненные таймеры.
DS1601423
Рис. 39

3-18
B. Вращайте ручку управления до появления на
дисплее сообщения Delete all (удалить все). Timers
Delete all G
DS1601420
Рис. 40
C. Нажмите ручку управления для подтверждения

настроек. Timers
На дисплее отображается ОК.

G
Delete all G
DS1601421
Рис. 41
D. Нажмите ручку управления для подтверждения

настроек. G
Все запрограммированные таймеры удалены. На

дисплее отображается главное меню. G
{G G
DS1601422
Рис. 42
Настройки быстрого запуска водонагревателей

1. Настройка подогрева
G
• В главном меню выделен знак Settings
(настройки).
G
Settings G
DS1601424
Рис. 43

3-19
Settings
B. Нажать ручку управления для выбора подменю
Quick start (быстрый запуск).
На дисплее отображается режим подогрева. G
Quick start G
DS1601425
Рис. 44
C. Нажмите ручку управления для подтверждения

настроек. z
На дисплее мигает продолжительность.

G
GG
DS1601426
Рис. 45
D. Вращением ручки управления установить

продолжительность в часах (hour). Heating
Максимальная продолжительность устанавливается

вращением ручки управления по часовой стрелке. G
E. Нажмите ручку управления для подтверждения
настроек. Duration G
DS1601454
Рис. 46
F. Вращением ручки управления установить

продолжительность в минутах (minute). Heating
G. Нажмите ручку управления для подтверждения

настроек. G
Для кнопки быстрого запуска сконфигурированы
правильные настройки. Duration G
DS1601455
Рис. 47
Более подробная информация представлена на

поставляемом компакт-диске.

3-20
Запуск двигателя при помощи кабеля
бустера
1. Во время эксплуатации или зарядки аккумуляторных
HAOA440L
батарей выделяется взрывоопасный газ. В зоне
аккумуляторной батареи не допускается наличие Рис. 48
источников огня или искр.
2. Заряжайте аккумуляторные батареи в хорошо
проветриваемой зоне.
3. При запуске двигателя от внешнего источника
всегда надевайте средство для защиты глаз.
4. Неправильно выполняемые процедуры запуска от
внешнего источника могут стать причиной взрыва,
который приведет к травме.
5. Запускайте машину от внешнего источника на
сухом грунте или бетоне. Не запускайте машину от
внешнего источника на стальном настиле,
поскольку настил всегда заземлен.
6. При запуске двигателя от аккумуляторной батареи
другой машины убедитесь, что машины не
соприкасаются.
7. Сначала подсоедините провод от положительного (+)
вывода вспомогательной аккумуляторной батареи к
положительному (+) выводу разряженной
аккумуляторной батареи. Затем отрицательный (-)
вывод вспомогательной аккумуляторной батареи
подсоединяется к раме машины с разряженной
аккумуляторной батареей.
8. При монтаже кабелей подсоедините сначала
положительный кабель, а при демонтаже
отсоедините сначала отрицательный кабель.
ВАЖНО!
Машина имеет электрическую систему 24 В с
заземлением отрицательного (-) полюса. При запуске
двигателя от внешнего источника используйте бустерные
аккумуляторные батареи 24 В той же емкости.
Если во время процедур запуска садятся аккумуляторные

батареи, запустите двигатель с помощью вспомогательных
или бустерных аккумуляторных батарей, в соответствии со
следующей процедурой:

3-21
Подсоединение бустерных аккумуляторных батарей
1
1. Остановите двигатель машины, на которой КРАСНЫЙ
установлены бустерные аккумуляторные батареи

(3, рис. 49).
2. Подсоедините один конец красного кабеля (1, рис. 49) к
положительному (+) выводу аккумуляторных батарей
машины (4) и другой конец к положительному (+)
выводу бустерных аккумуляторных батарей. 3 4
ЧЕРНЫЙ
3. Подсоедините другой конец черного кабеля (2, рис. 49) 2 5

к отрицательному (-) выводу бустерных ARO0440L
аккумуляторных батарей (3), а затем выполните Рис. 49
заземляющее соединение верхней рамы (5) машины,
подсоединив к ней другой конец черного (-) кабеля
(2, рис. 49). Последнее подсоединение к верхней раме
машины должно осуществляться как можно дальше от
аккумуляторных батарей машины. ЗАПРЕЩАЕТСЯ
ПОДСОЕДИНЯТЬ ПРОВОД НЕПОСРЕДСТВЕННО К
ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ
БАТАРЕИ.
4. Запустите двигатель.
Отсоединение бустерных аккумуляторных батарей

1. Отсоедините сначала черный отрицательный (-) кабель
(2, рис. 49) от рамы машины (5).
2. Отсоедините другой конец черного отрицательного (-)
кабеля (2, рис. 49) от бустерных аккумуляторных
батарей (3).
3. Отсоедините красный положительный (+) кабель
(1, рис. 49) от бустерных аккумуляторных батарей (3).
4. Отсоедините красный положительный (+) кабель
(1, рис. 49) от аккумуляторных батарей машины (4).

3-22
Прогрев гидросистемы
Если возникает проблема, связанная с нештатной
работой машины, немедленно заглушите двигатель.
Перед запуском двигателя температура экскаватора
должна достичь нормальной рабочей температуры,
особенно в холодную погоду.
Правильная рабочая температура масла гидросистемы

составляет 50–80°C (120–175°F). При прогреве
гидравлической жидкости обязательно следуйте
перечисленным в настоящем руководстве процедурам.
1. Запустите двигатель без нагрузки приблизительно на
пять минут, установив число оборотов на середину
диапазона.
FG018151
Рис. 50
2. Переместите предохранительный рычаг (1, рис. 51) в

положение UNLOCK.
Рис. 51

3-23
3. Медленно выполните пять рабочих циклов цилиндров
стрелы, рукояти и ковша без нагрузки, чтобы
обеспечить циркуляцию масла в системе. Выполняйте
данную операцию в течение пяти минут.
4. Убедитесь в наличии зазора и полностью поднимите
переднее навесное оборудование. Выполните
3 оборота по часовой стрелке. Выполните 3 оборота
против часовой стрелки.
5. Выполните проезд вперед и назад на низкой скорости,
проделав по два оборота ведущего колеса гусеницы. FG018384
Рис. 52
Прогрев гидросистемы в холодную

погоду
1. Запустите двигатель в при LOW IDLE (без нагрузки) на
пять минут (рис. 53).
FG018152
Рис. 53
2. Запустите двигатель без нагрузки приблизительно на

пять минут, установив число оборотов на середину
диапазона, без нагрузки (рис. 54).
FG018151
Рис. 54
3. Переместите предохранительный рычаг (1, рис. 55) в

положение UNLOCK.
Рис. 55

3-24
4. Медленно выполните пять рабочих циклов цилиндров
стрелы, рукояти и ковша без нагрузки, чтобы
обеспечить циркуляцию масла в системе. Выполняйте
данную операцию в течение пяти минут.
FG018384
Рис. 56
5. Установите шкалу регулирования скорости двигателя в

положение высоких оборотов холостого хода (рис. 57).
6. Повторяйте шаг 4 в течение пяти минут. Если рабочие
скорости остаются низкими, продолжайте
эксплуатацию, но соблюдайте предельную
осторожность, поскольку функционирование машины
может оказаться неустойчивым.
7. Убедитесь в наличии зазора и полностью поднимите
переднее навесное оборудование. Медленно
выполните 3 поворота по часовой стрелке. Медленно FG018154
выполните 3 поворота против часовой стрелки.
Рис. 57
8. Выполните проезд вперед и назад на низкой скорости,
проделав по два оборота ведущего колеса гусеницы.
Остановка двигателя
ПРИМЕЧАНИЕ. Дайте двигателю поработать на
холостом ходу в течение трех-пяти
минут, прежде чем остановить его.
Если не дать двигателю остыть на
холостом ходу, он может повредиться
из-за перегрева. При работе на
оборотах холостого хода тепло
рассеивается.
1. Припаркуйте экскаватор на ровном и твердом грунте. EX1300684
2. Опустите переднее навесное оборудование на грунт и Рис. 58

убедитесь, что все органы управления находятся в
нейтральном положении.

3-25
3. Переместите предохранительный рычаг в положение
LOCK (рис. 59).
Рис. 59
4. Установите шкалу регулирования скорости двигателя

на низкие обороты холостого хода (рис. 60). Дайте
двигателю поработать на оборотах холостого хода в
течение трех–пяти минут.
FG018152
Рис. 60

(ВЫКЛ) (рис. 61).
O I
6. Извлеките ключ из переключателя стартера.
FG001372-3
Рис. 61
Проверка и подтверждение после

остановки двигателя
1. Установите машину на сухой прочной поверхности.
2. При обнаружении утечек масла или охлаждающей
жидкости экскаватор необходимо отремонтировать.
3. Выполните осмотр переднего навесного оборудования
и ходовой части для выявления отклонений внешнего
вида. Убедитесь, что навесное оборудование надежно
зафиксировано. Устраните все неисправности.

3-26
4. Заполните топливный бак и слейте всю воду,
скопившуюся в топливной системе, для
предотвращения ее замерзания.
5. Осмотрите машину и удалите скопившиеся
легковоспламеняющиеся материалы, такие как листья,
бумага и т. п., из отделения двигателя.
6. Удалите отложения, грязь и т. п. с ходовой части и
гусениц . Проверьте, чтобы все ступеньки, поручни и
кабина оператора были чистыми.

3-27
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ
РЫЧАГ
Останавливая двигатель или покидая сиденье
оператора, переведите сначала предохранительный
рычаг в положение LOCK, в противном случае
случайное перемещение ходовых или рабочих рычагов
может привести к серьезной аварии.
Покидая сиденье оператора, убедитесь, что двигатель
остановлен и предохранительный рычаг находится в
положении блокировки.
Ни в коем случае не забудьте перевести
предохранительный рычаг в положение LOCK,
особенно при регулировке сиденья, стойки управления
или поднятии переднего окна, нижнего окна или крышки
потолка.
Следите за тем, чтобы не трогать рабочие рычаги

(джойстики) при перемещении предохранительного рычага.
1. Нажмите на предохранительный рычаг (рис. 62), чтобы
перевести его в положение LOCK. Когда
предохранительный рычаг находится в положении
LOCK, движение переднего навесного оборудования,
поворот и движение будут запрещены, несмотря на
перемещения любого рычага.
ПРИМЕЧАНИЕ. Опустите ковш (переднее навесное Разблокировано
оборудование) на грунт.
Переведите все рычаги управления
в нейтральное положение и
остановите двигатель, прежде чем Заблокировано EX1300566
использовать предохранительный Рис. 62
рычаг.
2. Предохранительный рычаг (рис. 62) перед началом
работы потяните и переведите в положение UNLOCK.
ПРИМЕЧАНИЕ. Если двигатель выключен, но
предохранительный рычаг стоит в
положении UNLOCK, а ключ
стартера – в положении ON,
смещение рабочих рычагов
(джойстиков) способно вызвать
перемещение машины. Заряженные
аккумуляторы в системе обеспечат
управляющее давление для
перемещения золотника
управляющего клапана.

3-28
ДВИЖЕНИЕ
1. Прежде чем активировать рычаги хода, убедитесь,
что вам известно, в какую сторону обращена машина.
Посмотрите на концы гусеничных цепей. Если
приводные двигатели видны с сиденья оператора,
вы смотрите на задний конец гусеничной цепи
(следовательно, вы смотрите назад). В данном
случае реакция рычагов хода будет обратной по
сравнению с обычным режимом работы.
2. Прежде чем начать движение, убедитесь, что на пути
следования или на самой машине нет никого из
персонала. Подайте звуковой сигнал, чтобы
предупредить рабочих, что экскаватор сейчас начнет
движение.
3. Следите за тем, чтобы на пути следования не было
препятствий.
4. При движении задним ходом будьте предельно
осторожны. Убедитесь, что путь позади машины
свободен.
5. Убедитесь, что рычаги управления движением
работают плавно, чтобы избежать резких разгонов и
остановок.
6. Прежде чем покинуть сиденье оператора,
обязательно заблокируйте все системы управления
и остановите двигатель, чтобы избежать случайной
активации.
Автоматический контроль скорости

движения
Во время движения не изменяйте режим движения. При
перемещении вниз по склону всегда используйте режим
скорости O. При перемещении по склону включение
режимов скорости I или II очень опасно. Допускается
изменять режим движения только после того, как
машина полностью остановится.

3-29
При помощи переключателя скорости движения на панели
управления можно выбрать два диапазона скоростей
движения (рис. 63). O
O (НИЗКИЙ) — в данном положении переключателя выбраны I
низкая скорость движения и высокий крутящий момент. II
I (ВЫСОКИЙ) — в данном положении переключателя
выбраны высокая скорость движения и низкий крутящий
момент.
II (АВТОМАТИЧЕСКИЙ) — установка органа управления в
положение II позволяет машине автоматически переходить в
другой диапазон скоростей. Данный переход происходит FG000023
автоматически в зависимости от давления масла Рис. 63
гидросистемы в контуре движения. При возрастании
давления масла гидросистемы скорость движения
автоматически устанавливается на низкий диапазон.
Например, если машина движется по плоской твердой
поверхности, будет использоваться высокий диапазон
скоростей. Когда встречается уклон, скорость падает, и
гидравлическое давление в контуре хода поднимается,
заставляя контур хода смещаться к более высокому
крутящему моменту и низкому диапазону скорости.
Эксплуатация рычага управления

движением
1. Для движения по прямой (рис. 64) нажмите оба
управляющих ходовых рычага/педали вперед или
назад. Чем сильнее нажаты рычаги/педали, тем выше
скорость движения.
ПРИМЕЧАНИЕ. «X» обозначает сторону ведущего
колеса гусеницы.
«X»
FG000303
Рис. 64
2. Развороты вокруг неподвижной гусеницы (рис. 65)

выполняются путем вращения только одной гусеницы
вперед или назад. Машина поворачивается на
неподвижной гусенице.
«X»
FG000304
Рис. 65

3-30
3. Двойные развороты (рис. 66) выполняются путем
вращения одной гусеницы вперед, а другой назад.
Машина вращается вокруг своей центральной точки,
совершая таким образом противовращение.
«X»
FG000305
Рис. 66
4. Остановка движения (рис. 67) — возвращение ходовых

рычагов в нейтральное положение автоматически
включает тормоза и останавливает экскаватор.
«X»
FG000306
Рис. 67
Общие инструкции по движению

(рис. 68) на необходимую скорость.
FG018151
Рис. 68
2. Переведите предохранительный рычаг в положение

UNLOCK и, сложив переднюю часть, поднимите ее на
40–50 см (16–20 дюймов) над грунтом. См. рис. 69.
40–50 см
EX1300696
Рис. 69

3-31
3. По мере возможности двигайтесь по твердому и
ровному грунту. Избегайте внезапных перемещений и
резких поворотов.
4. При движении по неровному грунту используйте
низкую скорость [1,0–1,5 км/ч (0,62–0,93 миль в час)].
Снизьте число оборотов двигателя, чтобы избежать
ударных нагрузок на оборудование. Следите за тем,
чтобы на оборудование не воздействовало чрезмерное
усилие в результате задевания за камни или движения
по каменистой местности.
EX1300697
5. По неровной, промерзшей или пересеченной
Рис. 70
местности необходимо двигаться медленно.
При движении экскаватора держите ковш на
высоте 20–30 см (8–12 дюймов) над грунтом.
Находясь на склоне, не используйте задний ход.
Находясь на склоне, никогда не поворачивайте EX1300682
машину и не двигайтесь в поперечном Рис. 71
направлении.
Прежде чем подниматься вверх по склону,
выберите безопасный обходной маршрут.
Если экскаватор начинает скользить или
становится неустойчивым, немедленно опустите
ковш на грунт, используя его в качестве тормоза.
Избегайте работы на склонах в связи с
существующей опасностью опрокидывания из-за
потери равновесия при выполнении поворота и
эксплуатации переднего навесного оборудования. 20–
30 с
м (8
Очень опасно выполнять поворот в направлении –12
дюй
подножия склона с нагруженным ковшом. мов
)
В случаях, когда это неизбежно, выровняйте уклон
при помощи насыпного грунта, чтобы сделать EX1300698
расположение машины как можно более Рис. 72
горизонтальным. См. рис. 71.
Не перемещайтесь по склонам с углом более 30° в
связи с опасностью опрокидывания.

3-32
6. Двигайтесь прямо вверх или вниз по склону, никогда не
пересекайте склон по диагонали. (См рис. 72 и рис. 73.)
Выдвиньте рукоять экскаватора и опустите стрелу,
чтобы держать ковш на высоте приблизительно 20–
30 см (8–12 дюймов) над грунтом. Если машина
начинает скользить или становится неустойчивой,
ов)
опустите ковш, чтобы восстановить управление. Если ю йм
2д
двигатель глохнет, опустите ковш, убедитесь, что все 8–1
органы управления находятся в нейтральном с м(
20 –30
положении, и снова запустите двигатель.
ПРИМЕЧАНИЕ. Даже если двигатель остановится EX1300699
на склоне, не задействуйте Рис. 73
управление поворотом.
Гидравлические аккумуляторы
могут вызвать поворот блока.
ПРИМЕЧАНИЕ. Находясь на склоне, не открывайте
и не закрывайте дверь оператора.
Убедитесь, что дверь надежно
заперта.
7. Если на раме гусеницы скапливается грязь или ил,
поднимите каждую гусеницу и очистите ее при
поворачивании.
ВНИМАНИЕ!
При использовании стрелы и рукояти для подъема
EX1300700
любой части машины отворачивайте ковш, пока
Рис. 74
круглое основание не упрется в грунт. Угол между
рукоятью экскаватора и стрелой должен
составлять 90°.
Убедитесь, что скопление посторонних веществ

удалено. (См рис. 74 и рис. 75.)
8. Экскаватор может двигаться в воде, которая доходит
до центра верхних поддерживающих роликов.
90 - 110
Убедитесь в прочности опоры, чтобы машина не
погружалась в воду. См. «Работа в воде» на стр. 3-46.
ПРИМЕЧАНИЕ. Если машина погружается в воду до
точки, при которой вода или ил
попадают в подшипник поворота
или центральный шарнир, EX1300534
прекратите эксплуатацию машины.
Рис. 75
Выведите машину из места
погружения на твердый сухой грунт.
Не возобновляйте работу до
проведения надлежащего осмотра и
технического обслуживания. См.
заводскую инструкцию или
обратитесь к дистрибьютору.

3-33
ИНСТРУКЦИИ ПО
ЭКСПЛУАТАЦИИ
Управление скоростью двигателя
Скорость двигателя можно регулировать вручную при
помощи шкалы регулирования скорости двигателя.
Увеличьте скорость двигателя, вращая ручку управления по
часовой стрелке. Уменьшите скорость двигателя, вращая
ручку управления против часовой стрелки.
ВАЖНО!
FG018151
Система регулирования скорости двигателя была Рис. 76
настроена на заводе и не требует регулировки в рамках
текущего технического обслуживания.
Если в системе управления скоростью двигателя возникла

электрическая неисправность, дроссельную систему
двигателя можно перевести на работу в ручном режиме.
Используйте следующую процедуру.
ВАЖНО!
Если скорость двигателя регулируется вручную,
оборудование не будет работать с оптимальной
производительностью. Для проведения ремонтных
работ свяжитесь с дистрибьютором компании DOOSAN
или обратитесь в сервисный центр.
1. Припаркуйте машину на твердом, ровном грунте.

3. установить предохранительный рычаг в положение
LOCK;
4. Установите диск регулятора оборотов двигателя на
НИЗКИЕ ОБОРОТЫ ХОЛОСТОГО ХОДА. Дайте
двигателю поработать на холостом ходу 3 – 5 минут.
5. Заглушите двигатель. Извлеките ключ из
переключателя стартера. EX1300684
6. На правый рабочий рычаг (джойстик) повесьте бирку Рис. 77
«НЕ ЗАПУСКАТЬ».
7. Отключите кабель управления (1, рис. 78), сняв гайку и
пружинную шайбу (2) и затем сняв гайки (3),
удерживающие кабель на кронштейне.

3-34
8. Снимите гайку и пружинную шайбу (5, рис. 78) с кабеля
ручного управления двигателем (4) и затем снимите
гайки (10), удерживающие кабель на кронштейне.
Закрепите шаровое соединение ручного кабеля
управления двигателем в отверстии (6) с помощью
гайки и пружинной шайбы (5) и затем установите его в
пазе (11), затянув гайки (10).
9. Запустите двигатель.
10. Выведите скорость двигателя на панель приборов,
нажав кнопку DISPLAY.
11. В задней части левой стойки управления,
расположенной в кабине, находится орган управления
дроссельной заслонкой. Орган управления
дроссельной заслонкой представляет собой
раздвижную и/или вращающуюся конструкцию. Прежде
чем приступить к регулировке дросселя, необходимо
повернуть и ослабить зажимную муфту (8, рис. 78),
расположенную в основании механизма.
Поверните зажимную муфту (8) против часовой
стрелки, чтобы отрегулировать скорость двигателя с
помощью ручки (7).
Поверните зажимную муфту (8) по часовой стрелке,
чтобы зафиксировать скорость двигателя на
необходимом значении.
5
7
2 1
3
6 8
4
10
EX1501436
Рис. 78

3-35
Выбор режима
Работу можно выполнить более эффективно, если выбрать
правильное сочетание режима повышенной мощности и
рабочего режима, подходящее для данного типа работы и
условий. Используйте выбор режима в соответствии со
следующими указаниями.
Режим повышенной мощности

1. При включении переключателя стартера по умолчанию O
автоматически выбирается стандартная настройка
режима повышенной мощности.
I
2. Перед началом работы выберите подходящий режим
повышенной мощности с помощью переключателя
(рис. 79).
3. Когда переключатель выбора режима повышенной
мощности (рис. 79) нажат, на панели приборов
отображается всплывающее меню выбора режима WE1401164
повышенной мощности (1, рис. 80). Рис. 79
При выборе режима повышенной мощности на экране

появляется символ (2, рис. 80).
PM
H H
Power Mode
C
P S E
E F
C
E F
rpm
S USB
2 1
EX1402195
Рис. 80
MODE Условия эксплуатации

• Быстрая работа.
Режим повышенной мощности
• Работа в течение короткого периода времени.
• Общие виды работ.
Стандартный режим
• Оптимальные скорость и расход топлива.
• Работы с незначительной загрузкой.
Экономичный режим • Минимальный расход топлива.
• Пониженный уровень шума.

3-36
Режим автоматического выбора оборотов холостого хода
1. Система автоматически уменьшает число оборотов
двигателя до числа оборотов холостого хода AM
приблизительно через 4 (четыре) секунды после того, H H
как все рычаги управления оказываются в нейтральном

положении. Когда любой рычаг приводится в действие, C
E F
C
скорость двигателя автоматически возвращается в rpm
выбранный заранее диапазон. s USB
2. При включении переключателя стартера по умолчанию

автоматически устанавливается режим
автоматического выбора оборотов холостого хода. EX1402131
3. Когда загорается соответствующий символ, Рис. 81
активируется функция автоматического выбора
оборотов холостого хода. Отключите функцию
автоматического выбора оборотов холостого хода,
снова нажав на кнопку автоматического выбора
оборотов холостого хода (рис. 81). Теперь символ
погаснет.
Выключите функцию автоматического выбора
оборотов холостого хода, выполняя работу в
закрытой рабочей зоне, т. е. работая в узкой зоне и
выполняя загрузку/выгрузку на трейлер или с
трейлера.
Бустерный режим
1. Переключатель бустерного режима используется для I
O
достижения максимального усилия выемки грунта.
II
2. Бустерный режим включается при нажатии нижней
кнопки сверху на правом рабочем рычаге (джойстике).
Переключатель выбора гидромолота/бустера/
гидроножниц должен находиться в положении O
(BOOST).
ПРИМЕЧАНИЕ. Бустерный режим не влияет на
перемещение вперед или назад.
Не используйте данный
переключатель дольше десяти
секунд.
FG000117
Рис. 82 Правый рабочий рычаг (джойстик)

3-37
Рабочие рычаги (джойстики) 1 5
(стандарт ISO)
3 4 7 8
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 2 6

Перед выполнением поворота проверьте окружающую
зону. Осторожно управляйте рычагом, когда экскаватор
находится в режиме автоматического выбора оборотов FG018404
холостого хода, поскольку скорость двигателя резко Рис. 83
возрастет.
ПРИМЕЧАНИЕ. В начале работы, медленно

переместите рабочие рычаги
(джойстики) и проверьте движение при
повороте и перемещении переднего
Данное оборудование изготовлено с использованием
конфигурации рычагов, описанной в стандартах ISO. Не
производите замену клапанов, шлангов и т. п., которая
приведет к отклонению от данного стандарта. Рабочие
рычаги (джойстики) управляют перемещениями стрелы,
рукояти и ковша и направлением поворота в соответствии
со следующим.
Левый рабочий рычаг (джойстик) (рис. 83 и рис. 84)

4
1. Опорожнение при помощи рукояти
2. Наполнение при помощи рукояти 1 3
3. Левый поворот 2
4. Правый поворот
ПРИМЕЧАНИЕ. Тормоз поворота — тормоз с пружинным
включением и пневмоотключением. Он
всегда включен, когда рабочий рычаг
EX1300701
(джойстик) находится в нейтральном Рис. 84
положении или двигатель заглушен.
ПРИМЕЧАНИЕ. Следующее поведение представляет
собой естественное явление, связанное
с работой экскаватора, а не
механическую неисправность. Во время
эксплуатации рукоять экскаватора
может кратковременно остановиться.
В процессе управления рукоятью она под
действием своего веса может начать
двигаться быстрее, чем
обеспечивается количеством
подаваемого масла. EX1300702
Рис. 85

3-38
Правый рабочий рычаг (джойстик) (рис. 83 и рис. 86)
6
5. Опускание стрелы
6. Подъем стрелы
7. Наполнение ковша
5
7
8. Опорожнение ковша
ПРИМЕЧАНИЕ. Даже после остановки двигателя 8
переднее оборудование можно опустить
на грунт, управляя рабочим рычагом
EX1300703
(джойстиком), переведя Рис. 86
предохранительный рычаг в положение
UNLOCK и включив переключатель
стартера.

3-39
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Не опирайтесь ступнями на педали движения при
нормальной эксплуатации машины. Может произойти
непредсказуемое движение машины.
Будьте осторожны при работе в режиме
автоматического выбора оборотов холостого хода: если
привести в действие рычаги или педали, обороты
двигателя могут внезапно возрасти.
Существует вероятность того, что стрела, рукоять или
ковш могут соприкоснуться с верхней или нижней
опорной частью машины. Это может произойти при
некоторых условиях выемки грунта.
1. Перед началом работы изучите местность и грунтовые

условия. Выровняйте грунт и при необходимости
осушите зону.
2. Установите оконные решетки для дополнительной
защиты оператора при работе, если есть опасность
падения камней или других предметов. См. рис. 87.
EX1300709
Рис. 87
3. Перед началом работы на подкрепленной конструкции

проверьте ее прочность во избежание обрушения
конструкции под весом экскаватора. Если прочность
недостаточна, укрепите их. См. рис. 88.
EX1300710
Рис. 88

3-40
4. При работе вблизи края обрыва или склона обеспечьте
расположение машины на устойчивом грунте. Ходовые
двигатели должны быть (1, рис. 89) сзади. См. рис. 89.
EX1300711
Рис. 89
5. При выемке грунта из глубины не допускайте

столкновения или касания низа стрелы с грунтом или
гусеницами. См. рис. 90.
EX1300712
Рис. 90
6. Не вынимайте грунт под машиной. Возможно

обрушение грунта под машиной с падением или
опрокидыванием машины. См. рис. 91.
EX1300687
Рис. 91
7. Убедитесь в наличии требуемой высоты просвета под

воздушными линиями электропередачи. Перед
выполнением земляных работ убедитесь в отсутствии
подземных коммуникаций. Осуществите вызов, прежде
чем копать. См. рис. 92.
EX1300688
Рис. 92

3-41
8. При выполнении земляных работ под землей или
внутри здания удостоверьтесь в наличии требуемой
высоты просвета и надлежащей вентиляции. См.
рис. 93.
EX1300689
Рис. 93
9. Гидравлические цилиндры не должны постоянно

совершать полный ход. В машине могут возникнуть
неполадки, если цилиндры полностью выдвинуты или
втянуты. Например, цилиндр рукояти полностью
втянут, а цилиндр ковша вытянут для разворота ковша
на грунт. См. рис. 94.
EX1300713
Рис. 94
10. Не производите выемку грунта при поднятых гусеницах

экскаватора. Это может привести к конструктивным и
механическим неисправностям. (См рис. 95 и рис. 96.)
EX1300714
Рис. 95
EX1300715
Рис. 96

3-42
11. Не используйте ковш для нанесения ударов и
трамбовки. Это может повредить переднее навесное
оборудование. См. рис. 97.
EX1300716
Рис. 97
12. Не пытайтесь удалить грязь или предметы, перемещая

их поворотом экскаватора. Это может привести к
конструктивным и механическим неисправностям.
См. рис. 98.
EX1300717
Рис. 98
13. При зарытом в грунте ковше не используйте движение

машины для обеспечения дополнительного усилия
отрыва. См. рис. 99.
EX1300718
Рис. 99
14. Рычаги хода не перемещайте быстро и не дергайте при

движении на высокой передаче. См. рис. 100.
• Избегайте резкого запуска.
• Перед сменой направления движения на
обратное полностью остановите машину. Не
качайте экскаватор назад и вперед с помощью
рычагов.
• Избегайте резких остановок. Верните рычаги
рукой в нейтральное положение. Не позволяйте
им возвращаться в нейтральное положение FG018422
самостоятельно. Рис. 100

3-43
15. Для защиты ходовой части машины при движении по
тяжелому или каменистому грунту двигайтесь с
направляющим колесом (1, рис. 101) впереди по ходу
движения. Направляющее колесо и траки имеют
пружинную подвеску, поглощающую прямые удары.
1
EX1300719
Рис. 101
16. Не передвигайтесь по неровной местности или камням

на высокой скорости. Это может привести к
механическим повреждениям конструкции и сократить
срок службы машины. См. рис. 102.
EX1300720
Рис. 102
17. Длительное непрерывное движение не допускается.

Температура смазочного масла в опорных катках
поднимается, что вызывает повреждение масляных
уплотнений и утечки масла. При длительном
непрерывном движении рекомендуется останавливать
машину на 15 минут каждые 2 часа, чтобы масло в
опорных катках остыло. См. рис. 103.
FG018452
Рис. 103

3-44
18. Если используется дополнительное длинное переднее
навесное оборудование (надставки на рукоять) или
переднее навесное оборудование тяжелого типа,
баланс машины изменится. Соблюдайте данные
дополнительные меры предосторожности при
эксплуатации. См. рис. 104. 20–
30 с
м (8
–12
дюй
мов
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ )

Не допускается движение вниз по склону с
поднятым передним навесным оборудованием.
Не перемещайтесь поперек склонов. Двигайтесь ов)
юйм
строго вверх или вниз по склонам. 2д
8–1
с м(
Соблюдайте предельную осторожность,
20 –30
поворачивая верхнюю раму, когда экскаватор
расположен на склоне. В зоне поворота не должны
находиться люди.
Предусмотрите дополнительное пространство для
остановки при повороте. Дополнительное
количество движения, создаваемое более
длинным или тяжелым передним навесным
оборудованием, увеличивает время, необходимое
для остановки движения при повороте.
Убедитесь, что все дополнительное оборудование
разрешено к установке и установлено правильно.
EX1300691
Рис. 104

3-45
Работа в воде
ВАЖНО!
При работе в воде не превышайте уклон 15°. Если уклон
превышает 15°, задняя часть верхней несущей
конструкции окажется под водой, что приведет к
повреждению вентилятора радиатора и двигателя.
EX1300721
Рис. 105
Машина при работе в воде не должна погружаться ниже

осевой линии верхних опорных катков (1, рис. 106).
При попадании воды в подшипник поворота немедленно
начните нагнетать свежую консистентную смазку до
вытеснения всей старой смазки.
Если вода попадет в корпус механизма поворота,
немедленно слейте воду, сняв нижнюю смотровую крышку.
Нанесите новую консистентную смазку.
После работы в воде замените старую консистентную
1
смазку в пальцах ковша. EX1300690
Рис. 106
Высвобождение из топкого грунта

Соблюдайте осторожность, чтобы не попасть на топкий
грунт.
Застревание одной гусеницы

ПРИМЕЧАНИЕ. При подъеме машины с помощью стрелы
или рукояти нужно всегда обеспечивать
контакт днища ковша с грунтом. Угол
между стрелой и рукоятью должен быть
EX1300722
90° – 110°.
Рис. 107
То же необходимо соблюдать и при
установке ковша в противоположном
направлении.
Если в топком грунте застряла только одна гусеница,
поднять гусеницу с помощью ковша, настелить доски или
бревна, выехать из топкого места.

3-46
Застревание обеих гусениц
Если в топком грунте застряли и буксуют обе гусеницы и
движение машины невозможно, настелить доски или
бревна, как описано выше, затем зарыть ковш в топкий грунт
впереди машины. После этого привести рукоять в действие,
как при обычной выемке грунта, перевести рычаги хода в
положение движения вперед, выехать из топкого места.
EX1300723
Рис. 108

3-47
ПАРКОВКА ЭКСКАВАТОРА

Заблокировать
Припаркуйте экскаватор на твердом, ровном грунте.
Избегайте парковки на склонах. Если экскаватор
EX1300724
необходимо припарковать на склоне, заблокируйте
гусеницы и опустите зубья ковша на грунт. См. рис. 109. Рис. 109
1. Припаркуйте экскаватор на твердом, ровном грунте.

Опустите ковш или рабочий инструмент на грунт, как
показано на рис. 110.
EX1300684
Рис. 110
2. Установите шкалу регулирования скорости двигателя в

положение низких оборотов холостого хода.
FG018152
Рис. 111
3. Непреднамеренный контакт с рабочим рычагом может

привести к серьезной аварии. Прежде чем покинуть
сиденье оператора, переведите предохранительный
рычаг в положение LOCK.
Рис. 112

3-48
ПРОЦЕДУРА БУКСИРОВКИ Ткань
Никогда не используйте поврежденный проволочный трос
трос или цепь. Они могут разорваться и привести к
серьезной аварии.
Работать со стальным тросом или цепью допускается
только в перчатках.
Для буксировки экскаватора использовать рассчитанный
на данную нагрузку стальной трос или цепь.
Присоединить цепь или стальной трос к гусеничной
раме.
Между стальным тросом и гусеничной рамой вставит трос
защитный материал, например плотную ткань, для
предупреждения повреждения троса.
Грузы массой до 5 метрических тонн (5,51 тонн США) трос EX1400132
перемещать с помощью вертлюжного крюка на
Рис. 113
гусеничной раме. Перемещать с помощью вертлюжного
крюка на гусеничной раме грузы массой более
5 метрических тонн (5,51 тонн США) запрещается.

3-49
НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Замена и разворот ковша
Если при использовании приспособлений возможен
выброс предметов, работать допускается только с
защищенными глазами, в жесткой каске, перчатках и
других средствах индивидуальной защиты.
При выбивании пальцев молотом возможен выброс
предметов, поэтому присутствие людей поблизости не
допускается.
При снятии пальцев стоять в стороне от ковша,
помещать ноги и другие части тела под поднятое
приспособление не допускается.
Запрещается вставлять пальцы в гнезда при удалении,
установке и центровке пальцев.
Снятый ковш оставьте в устойчивом положении.
Машину устанавливать на твердой и ровной поверхности.

При выполнении работ несколькими людьми нужно
назначить старшего чьи указания должны выполнять
остальные работники.
Замена
5
1. Поместите ковш на ровную поверхность. A
ВАЖНО! 6
При снятии пальцев опустите ковш, прислонив его

к грунту. Если к ковшу будет приложено давление
прижима, сопротивление увеличится и снять B
пальцы будет труднее. После снятия пальцев FG020108
убедитесь, что они чистые, и не допускайте Рис. 114
попадания на них грязи, песка и другого мусора.
Пылезащитные уплотнения установлены на обоих
торцах втулок. Соблюдайте осторожность, чтобы
не повредить их.

3-50
2. Снимите ходовую гайку с болта на пальце рукояти
1
(A, рис. 114) и пальце серьги (B, рис. 114), снимите
болт, вытащите палец рукояти (A) и палец серьги 2
(B, рис. 114) и затем снимите ковш.
3. Совместите рукоять (5, рис. 114) с отверстиями
(1, рис. 115) в новом ковше и серьгу (6, рис. 114) с
отверстиями (2, рис. 115), затем вставьте
обработанные консистентной смазкой пальцы
(A, рис. 114) и (B, рис. 114) в отверстие (1, рис. 115) и
отверстие (2, рис. 115) соответственно.
FG018432
Рис. 115
4. При установке ковша, для узла пальца рукояти (A,

рис. 114) насадите уплотнительные кольца (3, рис. 116)
на ковш (4, рис. 116), как показано на рис. справа.
Вставив пальцы, разместите их в стандартных
канавках.
5. Установите стопорные болты и гайки на каждый палец.
6. Тщательно смазывайте их, пока консистентная смазка
не выступит с торцов.
4 3 5 3
ВАЖНО! FG019639
Рис. 116
При замене ковша замените пылезащитное
уплотнение, если оно повреждено. При
использовании поврежденного пылезащитного
уплотнения песок и грязь могут проникнуть в узел
пальца и вызвать чрезмерное изнашивание
пальца.

3-51
Разворот (если применимо)
5
1. Поместите ковш на ровную поверхность. A
ВАЖНО! 6
При снятии пальцев опустите ковш, прислонив его

к грунту. Если к ковшу будет приложено давление
прижима, сопротивление увеличится и снять B
пальцы будет труднее. После снятия пальцев FG020108
убедитесь, что они чистые, и не допускайте Рис. 117
попадания на них грязи, песка и другого мусора.
Пылезащитные уплотнения установлены на обоих
торцах втулок. Соблюдайте осторожность, чтобы
не повредить их.
2. Снимите ходовую гайку со стопорного болта на пальце

рукояти (A, рис. 117) и пальце серьги (B, рис. 117),
снимите болт, вытащите палец рукояти (A, рис. 117) и
палец серьги (B, рис. 117) и затем снимите ковш.
2
1
FG018433
Рис. 118
3. Сняв ковш, разверните его.

4. Совместите рукоять (5, рис. 117) с отверстием в новом
ковше (1, рис. 118), затем совместите серьгу
(6, рис. 117) с отверстием (2, рис. 118), затем вставьте
обработанные консистентной смазкой пальцы
(A, рис. 117) и (B, рис. 117) в отверстие (1, рис. 118) и
2
отверстие (2, рис. 118) соответственно.
1
ВАЖНО!
FG018434
Не устанавливайте уплотнительное кольцо при Рис. 119

развороте. Храните уплотнительное кольцо в
надежном месте до следующего его применения.
5. Установите стопорные болты и гайки на каждый палец.

6. Тщательно смазывайте их, пока консистентная смазка
не выступит с торцов.

3-52
ВАЖНО!
При замене ковша замените пылезащитное
уплотнение, если оно повреждено. При
использовании поврежденного пылезащитного
уплотнения песок и грязь могут проникнуть в узел
пальца и вызвать чрезмерное изнашивание
пальца.

3-53
ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ НАВЕСНОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ
(ДОПОЛНИТЕЛЬНО)
Эксплуатация гидромолота
ВАЖНО!
Установка гидромолота и труб без разрешения
компании DOOSAN может привести к возникновению
серьезной неисправности, на которую не будет
распространяться действие гарантии на экскаватор.
Выбор гидромолота
В случае установки гидромолота учитывайте устойчивость и
пригодность оборудования для такой модификации. Кроме
того, примите во внимание давление и количество масла
гидросистемы. При выборе гидромолота
проконсультируйтесь с дистрибьютором компании DOOSAN
или с торговой организацией.
Гидравлические шланги и трубы для гидромолота

1. При установке гидромолота выполните монтаж в
соответствии с рисунками, поставляемыми вместе с
комплектом оборудования.
2. При снятии гидромолота с экскаватора обязательно
закройте пробками и крышками все шланги и трубы,
чтобы не допустить попадания загрязняющих веществ
внутрь гидросистемы.
3. Закройте пробками и крышками все разъемы и
фитинги на гидромолоте, чтобы не допустить их
загрязнения.
4. Перед началом эксплуатации убедитесь в отсутствии
утечек и ослабленных компонентов во всех
гидравлических соединениях.

3-54
Меры предосторожности при эксплуатации
гидромолота
ПРИМЕЧАНИЕ. Возможно, будет необходимо поменять
настройки гидравлического давления и
расхода. См. дополнительную
информацию в разделе «Техническое
обслуживание» настоящего
1. Обязательно ознакомьтесь с руководством
пользователя гидромолота.
2. Осмотрите все механические и гидравлические
соединения.
3. Не используйте гидромолот в качестве молотка.
См. рис. 120.
Не сбрасывайте гидромолот с большой высоты.
Гидромолот относительно тяжелый и падает быстро.
Не сбрасывайте гидромолот с большой высоты, иначе
верхняя поворотная конструкция может быть
повреждена.
EX1300725
Рис. 120
4. Не работайте с гидромолотом при полностью

выдвинутых цилиндрах стрелы или рукояти (до
предела). См. рис. 121.
Оставляйте зазор более 100 мм (4 дюйма) между
штоковой полостью и головкой цилиндра. Это поможет
предотвратить повреждение цилиндров во время
эксплуатации гидромолота.
EX1300726
Рис. 121
5. Не используйте гидромолот при слишком сильной

вибрации гидравлических шлангов. См. рис. 122. Если
экскаватор работает при данных условиях,
конструктивные и гидравлические компоненты могут
быть повреждены.
EX1503209
Рис. 122

3-55
6. Не позволяйте корпусу гидромолота погружаться в
воду, если он специально не оснащен для работы под
водой. Уплотнение гидромолота может быть
повреждено, и ржавчина, посторонние вещества или
вода могут попасть в гидросистему и вызвать ее
повреждение. Вводите в воду только рабочий
инструмент гидромолота См. рис. 123.
EX1502480
Рис. 123
7. Не выполняйте никаких операций подъема или

буксирования при установленном гидромолоте. См.
рис. 124.
EX1300729
Рис. 124
8. Используйте гидромолот для работы только перед

экскаватором или за ним. Не используйте гидромолот
ни с одной из боковых сторон экскаватора. При работе
с гидромолотом не поворачивайте его из стороны в
сторону. См. рис. 125.
ПОЛУЧЕНИЯ ТЯЖЕЛЫХ ТРАВМ. HAOB990L
Рис. 125
Эксплуатация гидромолота при условии, что верхняя
конструкция повернута на 90° относительно шин,
может привести к опрокидыванию машины или
сокращению срока ее службы.
9. НЕ загибайте рабочий инструмент гидромолота таким

образом, чтобы его конец касался рукояти или стрелы
во время движения или парковки экскаватора См.
рис. 126.
EX1300730
Рис. 126

3-56
Активация гидромолота
I
1. Установите переключатель выбора гидромолота в O
положение II (BREAKER). II
2. Для активации гидромолота нажмите нижнюю кнопку
на правом рабочем рычаге (джойстике) или
электропедаль.
3. Для выключения гидромолота отпустите нижнюю
кнопку на правом рабочем рычаге (джойстике) или
электропедаль.
O
I
DS1602375
Рис. 127
Регулировка выпускного клапана

1. Закройте патрубок на конце рукояти при помощи
крышки, способной выдерживать давление 350,0 кг/см2
(5000 фунтов/кв. дюйм) в условиях отсоединения
шланга, идущего к гидравлическому молоту.
2. Отрегулируйте давление насоса, активируя
гидромолот и наблюдая за давлением, отображаемым
на панели приборов. Нажмите на кнопку выбора
дисплея для вывода цифровых значений давления.
(Отдельный датчик давления не требуется.)
3. Отрегулируйте давление выпускного клапана,
поворачивая регулировочный винт выпускного клапана
гидромолота. Выпускной клапан установлен на левой
стороне верхней поворотной конструкции, за стрелой. FG006937
(Не используйте выпускной клапан перегрузки на Рис. 128
нижней части клапана управления в качестве
выпускного клапана гидромолота.)
В случае регулировки давления выпускного
клапана при подключенном гидромолоте
существует риск того, что скачок или установка
высокого давления могут привести к разрыву
шланга или трубы. Неисправность
гидравлического шланга или трубы может
привести к травме или смерти.

3-57
Периодичность замены масла и обслуживания фильтра
При использовании гидромолота понижение вязкости и
загрязнение масла гидросистемы происходит быстрее из-за
более тяжелых условий работы по сравнению с обычной
выемкой грунта. Чтобы предотвратить сокращение срока
службы гидравлических компонентов (особенно насоса),
заменяйте масло гидросистемы и основной обратный
фильтр масла гидросистемы в соответствии со следующим
графиком.
Навесное Интенсивность Гидравлическ Фильтр

оборудование эксплуатации ое масло
250 часов (первая замена)
Работа ковша 100% 2000 часов
1000 часов (после первой замены)
Работа гидромолота 100% 500 часов 100 часов
* Указанная периодичность обслуживания применяется только в случае использования
оригинального масла и фильтра компании DOOSAN. При использовании других марок
гарантируемый интервал замены необходимо сократить в два раза.
ИНТЕНСИВНОСТЬ ЭКСПЛУАТАЦИИ ГИДРОМОЛОТА (%)
100
105 116 551
106 144 614

80
112 171 ФИЛЬТР 692

(первая замена)
119 214 782
60
128 275 893

МАСЛО ГИДРОСИСТЕМЫ
137 335 1028
40
ФИЛЬТР
156 412 (после первой замены) 1196
175 500 1400

20
206 635 1658
0 500 1000 1500 2000
ЧАСЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИНЫ

FG000767
Рис. 129
ПРИМЕЧАНИЕ. Интервалы замены масла гидросистемы и

фильтра зависят от продолжительности
использования гидромолота. Данные
интервалы необходимо соблюдать в
отличие от технического обслуживания,
выполняемого со стандартной
периодичностью.

3-58
Одноходовой/двухходовой клапан
Активация гидроножниц с помощью педального

клапана
1
1. Выберите SHEAR с помощью переключателя выбора
на правой панели.
2. Убедитесь, что стопор (рис. 132) находится в
положении значка гидроножниц.
ПРИМЕЧАНИЕ. Когда стопор находится в 2
положении значка гидроножниц,
педальный клапан можно
перемещать/покачивать в обоих FG000402
направлениях. Рис. 130
3. Двусторонняя работа возможна за счет покачивания
педали назад и вперед между положениями (1 и 2,
рис. 130). Когда педаль находится в центральном
положении (в состоянии покоя), клапан находится в
нейтральном положении и поток масла гидросистемы
останавливается.
4. Перед эксплуатацией навесного оборудования
обязательно проверьте выполнение функции,
управляемой направлением перемещения педали.
Активация гидромолота с помощью педального клапана

1. Выберите BREAKER с помощью переключателя
выбора на правой панели.
5
2. Убедитесь, что стопор (рис. 132) находится в
положении значка гидромолота.
ПРИМЕЧАНИЕ. Когда стопор находится в
положении значка гидромолота,
педальный клапан можно
перемещать только в одном 3 4
направлении. FG000403
Рис. 131
3. Когда стопор находится в положении значка
гидромолота, педаль можно нажимать только в одном
направлении (1, рис. 130). Когда педаль находится в
центральном положении (в состоянии покоя), клапан
находится в нейтральном положении и поток масла
гидросистемы останавливается.

3-59
Положения стопора
Стопор имеет три положения:
гидроножницы
Гидромолот
блокировка
1. Поверните ручку (3, рис. 131) по часовой стрелке в
направлении, указанном стрелкой. Стопор (4) войдет в Гидроножницы
зацепление или расцепится с кронштейном педали (5). В
данном случае педаль может функционировать в Заблокировано
соответствии с символом, показанным поворотом ручки.
Гидромолот
EX1400017
ВНИМАНИЕ! Рис. 132

Работая с гидромолотом или гидроножницами с
использованием только кнопки(ок) джойстика без
управления при помощи педали, обязательно
переведите стопор в положение LOCK, чтобы не
допустить активации педали.
Вращение при помощи педального

клапана (дополнительно)
1
Вращение навесного оборудования при помощи

педального клапана
1. При нажатии на конец (1, рис. 133) осуществляется
поворот по часовой стрелке. 2
2. При нажатии на конец (2, рис. 133) осуществляется
поворот против часовой стрелки. FG000405
ПРИМЕЧАНИЕ. Перед активацией педали Рис. 133

обязательно проверьте
функционирование навесного
Блокировка педали
Когда вращение не требуется, педаль можно заблокировать
при помощи фиксирующего устройства с подпорным
штоком (3).
3
Блокировка происходит, когда верхний конец подпорного
штока (3) находится в отверстии педали.
FG000406
Рис. 134

3-60
A. Местоположение для РАЗБЛОКИРОВКИ.
B. Местоположение для БЛОКИРОВКИ.
FG000407
Рис. 135
Вращение навесного оборудования при помощи левого

рабочего рычага (джойстика)
В машине, оснащенной вращающимся навесным
оборудованием, вращение включается нажатием одной из
кнопок управления сверху на левом рабочем рычаге
(джойстике).
Сверху на левом рабочем рычаге имеются три кнопки.
Левая и правая кнопки служат для управления вращением.
ПРИМЕЧАНИЕ. Средняя кнопка служит для подачи
звукового сигнала. FG000035
Левая кнопка предназначена для вращения против часовой Рис. 136 Левый рабочий рычаг (джойстик)
стрелки, а правая — для вращения по часовой стрелке.
Использование быстроразъемной
муфты (дополнительно)
ПРИМЕЧАНИЕ. Установленная на конкретной машине
быстроразъемная муфта может
отличаться от показанной а этом
руководстве. Обязательно изучите
содержащее более подробную
информацию поставляемое
изготовителем Руководство по
эксплуатации быстроразъемной муфты
и выполняйте приведенные там
указания.

3-61
Присоединение приспособления
Следующие указания по технике безопасности
предназначены для обеспечения безопасности
пользователя и окружающих, предупреждения
причинения вреда имуществу. Перед эксплуатацией
машины внимательно изучите указания, обеспечьте
хорошее знание всех предупреждающих надписей и
табличек.
К установке, эксплуатации, проверке, обслуживанию и
ремонту гидравлических быстроразъемных муфт
должны допускаться только прошедшие надлежащее
обучение и имеющие соответствующий опыт
специалисты.
• Не допускается включение машины в присутствии
других людей в рабочей зоне. Также запрещается
нахождение или прохождение людей под поднятым
рабочим приспособлением или навесным
оборудованием работающей машины.
• Запрещается эксплуатация машины людьми без
надлежащей подготовки. Оператор должен знать
использование быстроразъемных муфты согласно
техническим указаниям.
• После замены рабочего приспособления или
навесного оборудования всегда нужно
обеспечивать ПОЛНЫЙ ОБХВАТ и ЗАПЕРТОЕ
ПОЛОЖЕНИЕ муфты.
• Нужно выполнять рекомендованные ежедневные
осмотр и обслуживание для обеспечения
бесперебойной эксплуатации.
• Используемые с машиной рабочие
приспособления не должно превышать
номинальную грузоподъемность и предельную
нагрузку экскаватора.
• Перед подъемом грузов и предметов нужно
проверить возможные изменения вылета стрелы и
максимальной грузоподъемности, изучить и
соблюдать таблицы максимально допустимой
нагрузки.

3-62
Использовать не одобренные компанией DOOSAN
ковши и рабочие приспособления запрещается. Для
ковшей и рабочих приспособлений каждой модели
одобрены безопасные величины грузов и плотности
материалов.
При использовании не одобренных рабочих
приспособлений возможно причинение травм вплоть до
смертельных.
1. Установить экскаватор и рабочее приспособление на

прочном ровном грунте. O
I
2. Установить выключатель быстроразъемной муфты в
положение I (ОТКРЫТА) (рис. 137).
ПРИМЕЧАНИЕ. Дополнительная информация
приведена в разделе об органах
управления этого руководства.
При переводе выключателя быстроразъемной муфты в
положение I (ОТКРЫТА) появляется сообщение на
многофункциональном дисплее и включается звуковой FG001342
сигнал в кабине. Рис. 137
ПРИМЕЧАНИЕ. Для открытия замка
быстроразъемной муфты
полностью выдвинуть цилиндр
ковша (заполнения ковша) и
поддерживать состояние разгрузки
гидросистемы не менее 5 секунд с
выключателем в положении I
(ОТКРЫТА).
ПРИМЕЧАНИЕ. При каждом переводе выключателя
быстроразъемной муфты в PM
положении I (ОТКРЫТА) появляются H H
на дисплее предупреждающее
сообщение и значок включения
системы открытия
быстроразъемной муфты, E F
C C
включается предупреждающий
звуковой сигнал. При переводе rpm
выключателя в положение O
(ЗАПЕРТА) исчезают с дисплея
EX1402124
значок и предупреждающее
Рис. 138
сообщение, выключается звуковой
сигнал.

3-63
3. Втянуть цилиндр ковша. Выровнять быстроразъемную
муфту с установочными пальцами рабочего
приспособления или его крепежным устройством.
Рабочее приспособление при захвате или EX1300731
высвобождении держать у грунта. При Рис. 139
несоблюдении условия ПОЛНОГО ОБХВАТА и
ЗАПЕРТОГО ПОЛОЖЕНИЯ муфты возможно
внезапное падение рабочего приспособления с
причинением травм вплоть до смертельных.
4. Двигать и поднимать рукоять (1, рис. 140) до

зацепления крюком (2) верхнего пальца или
крепежного устройства рабочего приспособления.
1
2
EX1300732
Рис. 140
5. Выдвинуть цилиндр ковша (заполнения ковша) для

зацепления быстроразъемной муфты с нижним
пальцем рабочего приспособления или его крепежным
устройством.
EX1400299
Рис. 141

положение O (ЗАПЕРТА).
7. Полностью выдвинуть цилиндр ковша (заполнения
ковша) для полного обхвата рабочего приспособления
быстроразъемной муфтой и ее запирания. <ЗАБЛОКИРОВАНО>
ПРИМЕЧАНИЕ. Для закрытия замка I O
быстроразъемной муфты полностью
выдвинуть цилиндр ковша
(заполнения ковша) и поддерживать
состояние разгрузки гидросистемы
DS1602376
не менее 10 секунд с выключателем
Рис. 142
в положении О (ЗАПЕРТА).

3-64
8. Резко встряхнуть рабочее приспособление, опустить
стрелу на грунт, прижать быстроразъемную муфту и
рабочее приспособление чтобы убедиться в полном
захвате рабочего приспособления и запертом
положении быстроразъемной муфты (рис. 143).
<ЗАБЛОКИРОВАНО>
I O
DS1602377
Рис. 143
9. Перед эксплуатацией машины и рабочего

приспособления осмотреть машину и убедиться в
полном захвате рабочего приспособления и запертом Нажимного
положении быстроразъемной муфты. действия
Натяжного
ИСКЛЮЧИТЕ ОПАСНОСТЬ СМЕРТИ ИЛИ действия
EX1300735
При невыполнении осмотра с целью убедиться в
ПОЛНОМ ЗАХВАТЕ рабочего приспособления и Рис. 144
ЗАПЕРТОМ ПОЛОЖЕНИЯ быстроразъемной муфты
возможно падение рабочего приспособления с
причинением травм вплоть до смертельных.
При использовании быстроразъемной муфты
увеличивается радиус поворота рабочего
приспособления.
Привести в движение быстроразъемную муфту с
рабочим приспособлением на полную амплитуду
движения для проверки отсутствия помех
движению приспособления с возможным
повреждением кабины, стрелы, муфты, рабочего
приспособления.

3-65
Подъем или перевозка людей на быстроразъемной
муфте или рабочем приспособлении запрещены.
Использование быстроразъемной муфты и
рабочего приспособления допускается только в
соответствии указаниями изготовителя.
Для высвобождения рабочего приспособления

1. Установить экскаватор и рабочее приспособление на
прочном ровном грунте.
<РАЗБЛОКИРОВАНО>
положение I (ОТКРЫТА).
I O
При переводе выключателя быстроразъемной муфты в
положение I (ОТКРЫТА) появляется сообщение на
многофункциональном дисплее и включается звуковой
сигнал в кабине.
DS1602378
ПРИМЕЧАНИЕ. Для открытия замка Рис. 145
быстроразъемной муфты
полностью выдвинуть цилиндр
ковша (заполнения ковша) и
поддерживать состояние разгрузки
гидросистемы не менее 5 секунд с
выключателем в положении I
(ОТКРЫТА).
ПРИМЕЧАНИЕ. При каждом переводе выключателя
быстроразъемной муфты в PM
положении I (ОТКРЫТА) появляются H H
на дисплее предупреждающее
сообщение и значок включения
системы открытия
быстроразъемной муфты, E F
C C
включается предупреждающий
звуковой сигнал. При переводе rpm
выключателя в положение O
(ЗАПЕРТА) исчезают с дисплея
EX1402124
значок и предупреждающее
Рис. 146
сообщение, выключается звуковой
сигнал.

3-66
3. Втянуть цилиндр ковша для приближения
быстроразъемной муфты к машине (рис. 147).
EX1300737
Рис. 147

положение O (ЗАПЕРТА).
Рукоять опустить и отодвинуть от рабочего
приспособления в направлении машины.
<ЗАБЛОКИРОВАНО>
I O
DS1602379
Рис. 148

3-67
ПОДЪЕМ ПРЕДМЕТОВ
ВАЖНО!
Могут существовать местные или государственные
нормативные документы, касающиеся использования
экскаваторов для подъема тяжелых грузов. Всегда
обращайтесь к местным или государственным органам
власти по поводу таких нормативных документов.
При использовании для подъема предметов машины

должна иметь правильную конфигурацию и необходимо
соблюдать правильную эксплуатацию. Убедитесь, что
установлены и исправны следующие устройства для
обеспечения безопасной работы.
• Подъемная скоба для зацепления груза.
• Защита от разрыва шланга на стреле и рукояти.
• Устройства предупреждения о перегрузке.
Во избежание травм не превышайте номинальную
грузоподъемность машины. Если машина не находится на
ровном грунте, значения грузоподъемности могут
изменяться.
Короткие стропы позволят предотвратить чрезмерный
поворот груза.
Используйте подъемную скобу на ковше, предусмотренную
для подъема предметов.
Всегда старайтесь удерживать подъемную скобу (рис. 149)
непосредственно под центральной линией рукояти и
пальцем ковша. При данном способе вес груза
преимущественно удерживается только пальцем, а не
цилиндром ковша, звеном или пальцами звена.
При использовании подъемной скобы строп/подъемное
устройство необходимо прикрепить к скобе таким образом,
чтобы соединение не могло ослабнуть.
Наиболее устойчивым является положение над углом
машины.
HAAD3830
Для обеспечения максимальной устойчивости перемещайте
Рис. 149
груз как можно ближе к грунту и к машине.
Грузоподъемность уменьшается при увеличении расстояния
от центральной линии поворота машины.

3-68
Подъем неизвестного веса
При подъеме грузов, вес которых точно не известен, лицо,
ответственное за выполнение работ, должно
удостовериться, что вес груза не превышает значение ПЕРЕДНЯЯ ЗОНА
СХЕМЫ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМОЙ ПОДЪЕМА
НАГРУЗКИ при том радиусе, с которым должен выполняться
подъем.
При подъеме рекомендуется действовать осторожно, чтобы БОКОВАЯ БОКОВАЯ
предотвратить опрокидывание. Один из способов ЗОНА ЗОНА
заключается в том, чтобы расположить стрелу под углом 90° ПОДЪЕМА ПОДЪЕМА
от боковой стороны машины. Медленно поднимайте груз,
пока он не оторвется от грунта. Подъем над боковой
стороной является наиболее нестабильным, а при повороте
груза в переднюю зону экскаватора стабильность ЗАДНЯЯ ЗОНА
повышается. НЕ УВЕЛИЧИВАЙТЕ РАДИУС ПОВОРОТА ПОДЪЕМА
ПОСЛЕ ТОГО, КАК ГРУЗ ПОДНЯТ.
HAAD3842
Рис. 150
ОПАСНОСТЬ
ИСКЛЮЧИТЕ ОПАСНОСТЬ СМЕРТИ
Захват груза в передней зоне с последующим
поворотом в боковую зону может стать причиной
опрокидывания, которое приведет к травме со
смертельным исходом.
Подъем известного веса

При подъеме известного веса определяющим фактором
является схема распределения нагрузки. При подъеме
рекомендуется действовать осторожно, чтобы
предотвратить опрокидывание. По мере возможности
поднимайте и поворачивайте грузы в пределах зоны
переднего направляющего колеса.
Захват и перемещение
Машина может захватить и переместить груз, не выполняя
дополнительной работы. Рекомендуется, чтобы при
движении с подвешенным грузом в каждом случае
оценивались преобладающие условия и определялись
меры безопасности. Перед захватом и перемещением груза
необходимо учесть следующие факторы.
Приведите стрелу в соответствие с передним направлением
движения машины. Сохраняйте данное положение стрелы
при повороте машины. Выполняйте поворот только по мере
необходимости, при минимальной скорости и с широким
радиусом.
1. Используйте наименьший возможный радиус подъема.
2. Держите груз настолько близко к грунту, насколько
позволяют условия.

3-69
3. Используйте направляющие канаты, чтобы
предотвратить раскачивание груза. Раскачивание
может привести к изменению радиуса. Из-за изменения
радиуса может быть превышено максимально
допустимое значение, указанное на схеме
распределения нагрузки, или может возникнуть
условие опрокидывания.
4. Управляйте скоростью движения в соответствии с
существующими условиями.
5. Избегайте резких разгонов и остановок.

3-70
ЭКСПЛУАТАЦИЯ В
НЕШТАТНЫХ УСЛОВИЯХ
ПРИМЕЧАНИЕ. См. другие рекомендации: «Техническое
обслуживание в специальных условиях»
на стр. 4-110.
Эксплуатация в очень холодную погоду

При экстремально холодной погоде избегайте резких
перемещений машины и держитесь на расстоянии даже от
ровных пологих уклонов. Машина может соскользнуть вниз
по склону.
Снежные заносы могут скрыть потенциальные источники
опасности и скользкие поверхности.
Во избежание эксплуатации погрузчика с пониженными
рабочими характеристиками может потребоваться
кратковременный прогрев двигателя. Толчковые и ударные
нагрузки при сдвигании или зачерпывании твердых пород
при очень низкой температуре могут привести к
значительному напряжению стрелы или навесного
оборудования. Может потребоваться сокращение рабочего
цикла и нагрузки.
Если погрузчик подлежит эксплуатации в условиях крайне
холодного климата, надлежит соблюдать определенные
меры предосторожности. Для того чтобы определить
возможность эксплуатации машины при данных
температурах, необходимо выполнить проверку, описанную
в следующих пунктах.
1. Перед запуском выполните предварительный подогрев
двигателя.
• Перед запуском выполните предварительный подогрев
двигателя. После предварительного подогрева
подождите 3–4 секунды, пока напряжение на
аккумуляторной батарее не восстановится, а затем
активируйте ключ зажигания.
2. Для предотвращения замерзания поддерживать
аккумуляторные батареи в заряженном состоянии. В
случае добавления дистиллированной воды в
аккумуляторные батареи двигатель должен
проработать не менее одного часа, чтобы раствор
электролита смешался.
Когда температура падает ниже -10°C, эффективность
аккумуляторной батареи соответственно снижается.
Изоляция аккумуляторной батареи препятствует
снижению ее эффективности и способствует
увеличению пусковой мощности стартера.

3-71
Взрыв аккумуляторной батареи может привести к
серьезным травмам или смерти. Никогда не
пытайтесь нагреть аккумуляторную батарею
открытым огнем.
3. Чтобы обеспечить легкий запуск и хорошие

эксплуатационные характеристики при
неблагоприятной погоде, поддерживайте двигатель в
хорошем техническом состоянии.
4. Используйте моторное масло с характеристиками,
соответствующими ожидаемой температуре
эксплуатации. Более подробная информация
приведена в «Таблица рекомендуемых смазок» на
стр. 4-7, в данном руководстве или в справочнике по
5. После завершения эксплуатации всегда проверяйте,
чтобы топливный бак был полностью заполнен. Перед
началом и после завершения эксплуатации всегда
сливайте воду из топливного бака. Дополнительно
проверьте водоотделитель и при необходимости
опорожните его. В случае замерзания топливный
фильтр может препятствовать потоку топлива.
Периодически сливайте воду из топливного бака и
фильтра, регулярно меняйте фильтр. Во избежание
засоров из-за образования парафина в топливе
убедитесь, что температура кристаллизации парафина
в топливе ниже температуры воздуха.
Взрыв топливного бака может привести к
серьезным травмам или смерти. Никогда не
пытайтесь нагреть топливный бак открытым
огнем.
6. Смазывайте всю машину в соответствии с указаниями

в разделе «Схема смазки и обслуживания» на стр. 4-12
настоящего руководства или в таблице смазки на
машине.
7. Перед началом эксплуатации запустите двигатель и
дождитесь достижения нормальной рабочей

3-72
• Если на движущихся частях машины во время
простоя замерзла скопившаяся грязь и лед, перед
эксплуатацией машины необходимо растопить
данные скопления.
• С осторожностью осуществляйте эксплуатацию
гидравлических узлов, температура которых ниже
температуры нормальной эксплуатации.
• Убедитесь в том, что все органы управления и
системы функционируют надлежащим образом.
8. В кабине оператора должен храниться запасной
фильтрующий элемент воздушного фильтра на случай
замены обледеневшего элемента, ограничивающего
поступление воздуха в двигатель.
9. Для предотвращения замерзания удалить всю грязь,
снег и лед. По возможности необходимо накрывать
машину брезентом и не допускать примерзание
брезента к грунту.
Эксплуатация при очень высоких

температурах
Непрерывная эксплуатация машины при высоких
температурах может вызвать ее перегрев. Следите за
температурами двигателя и трансмиссии и при
необходимости останавливайте машину для охлаждения.
1. Регулярно выполняйте осмотр и техническое
обслуживание вентилятора и радиатора. Проверяйте
уровень охлаждающей жидкости в радиаторе.
Убедитесь в отсутствии скоплений пыли, песка и
насекомых на решетке и ребрах радиатора, которые
могут блокировать каналы системы охлаждения.
A. Образование окалины и ржавчины при
экстремально высоких температурах происходит
быстрее. Ежегодно меняйте антифриз для
поддержания максимальной эффективности
ингибитора коррозии.
B. При необходимости периодически промывайте
систему охлаждения для поддержания чистоты
канала. Исключите использование охлаждающей
жидкости с высоким содержанием щелочи, так как
она повышает образование накипи и ржавчины.

3-73
2. Ежедневно проверяйте уровень аккумуляторного
электролита. Для предотвращения повреждения
аккумуляторных батарей уровень электролита должен
оставаться выше пластин. В жарком климате следует
использовать несколько более слабый раствор
электролита. Разведите исходный электролит удельной
плотностью 1,28 до значений 1,20–1,24 при полном
заряде. Перезарядите аккумуляторные батареи, когда
будет достигнута плотность 1,16. В случае длительного
простоя при высоких температурах аккумуляторные
батареи разряжаются быстрее. Если машину не
планируется эксплуатировать в течение нескольких
дней, извлеките аккумуляторные батареи и поместите
их на хранение в прохладное место.
Никогда не храните кислотные аккумуляторные
батареи рядом со сложенными шинами; пары
кислоты оказывают вредное воздействие на
резину.
3. Выполняйте обслуживание топливной системы в

соответствии с указаниями, приведенными в разделе 5
«Топливная система двигателя» настоящего
руководства. Проверяйте содержание влаги перед
заправкой топливного бака. Похолодание после
высоких температур вызывает образование конденсата
в резервуарах для хранения.
4. Смазывать компоненты машины необходимо в
соответствии с таблицей периодического
обслуживания в разделе 4 настоящего руководства или
с таблицей смазки на машине.
5. Никогда не оставляйте машину на длительное время
под солнцем. По возможности паркуйте машину в
укрытии, чтобы защитить ее от солнечных лучей, грязи
и пыли.
A. При отсутствии подходящего навеса закройте
неиспользуемую машину брезентом. Защитите
моторный отсек, трансмиссию и гидравлику от
проникновения пыли.
B. В жарком сыром климате все части машины будут
находиться под коррозионным воздействием,
которое будет усиливаться в период дождей. На
металлических поверхностях будут появляться
ржавчина и вздутия лакокрасочного покрытия.
Другие поверхности будут покрываться грибком.

3-74
C. Покрывайте все необработанные открытые
поверхности пленкой из защитного смазочного
масла. Защищайте кабели и выводы
противовоспламенительным изолирующим
соединением. Окрашивайте поврежденные
поверхности или наносите на них
антикоррозийное средство для защиты от
разрушения и ржавчины.
Эксплуатация в запыленных зонах и

песках
Эксплуатация машины почти в любом месте может
вызывать образование пыли. Однако в сильно запыленных
зонах и песках должны приниматься дополнительные меры
1. Поддерживайте чистоту зон охлаждения и ребер
системы охлаждения. По возможности продувайте их
сжатым воздухом по мере необходимости.
При работе со сжатым воздухом надевайте
защитные очки.
2. Во время обслуживания топливной системы

соблюдайте осторожность, чтобы не допустить
попадания пыли и песка в бак.
3. Чаще обслуживайте воздушный фильтр, ежедневно
проверяйте состояние индикатора загрязнения
воздушного фильтра и поддерживайте чистоту
пылесборника и пылевого клапана. По возможности не
допускайте проникновения пыли и песка в части и
отделения двигателя.
4. Смазку и техническое обслуживание необходимо
выполнять в соответствии с таблицей смазки на
машине и таблицей раздела 4. Очищайте все масленки
перед нанесением смазывающего вещества. Смесь
песка и смазывающих веществ является очень
абразивной и увеличивает износ частей.
5. Предохраняйте машину от песка и пыли, насколько это
возможно. Припаркуйте машину под навесом или
защитите ее с помощью брезента, чтобы предохранить
от повреждения пылью и песком.

3-75
Эксплуатация в дождливых или
влажных климатических условиях
Процедуры эксплуатации в дождливых условиях
аналогичны эксплуатации в условиях экстремально высоких
температур, рассмотренных выше.
покрыты защитным смазочным маслом. Особое
внимание следует уделять поврежденным и
неокрашенным поверхностям. Как можно скорее
наносите покрытие на все сколы и трещины окраски
для предотвращения явлений коррозии.
Эксплуатация в зонах с соленой водой

Соленая вода и брызги соленой воды оказывают очень
сильное коррозионное воздействие. При работе в зонах с
высоким содержанием соленой воды соблюдайте
следующие меры предосторожности.
1. Если машина подверглась воздействию соленой воды,
как можно скорее тщательно высушите ее и промойте
пресной водой.
покрыты защитным смазочным маслом. Обращайте
особое внимание на повреждение окрашенных
поверхностей.
3. Поддерживайте все окрашенные поверхности в
хорошем состоянии.
4. Смазывать узлы и части погрузчика необходимо в
соответствии с таблицей смазки на погрузчике,
таблицей периодического обслуживания и таблицей
раздела 4 данного руководства. При необходимости
сократите интервалы смазки для частей, подвергшихся
воздействию соленой воды.
Эксплуатация на большой высоте

В большинстве случаев требования к эксплуатации машины
на большой высоте аналогичны требованиям к
эксплуатации в условиях экстремально низких температур.
Перед работой на большой высоте может потребоваться
скорректировать состав топливовоздушной смеси двигателя
в соответствии с руководством по обслуживанию двигателя.
1. Проверяйте рабочую температуру двигателя для
выявления признаков перегрева. Герметичная крышка
на радиаторе должна обеспечивать идеальное
уплотнение, чтобы поддерживать давление
охлаждающей жидкости в системе.

3-76
Осмотр, техническое
обслуживание и
регулировка
ИНФОРМАЦИЯ О
ТЕХНИЧЕСКОМ
ОБСЛУЖИВАНИИ
В данном разделе приведена информация о надлежащем
техническом обслуживании машины. Перед выполнением
любых процедур по эксплуатации или техническому
обслуживанию необходимо прочесть всю информацию и
принять к сведению предупреждения и инструкции,
относящиеся к технике безопасности.
Текущие показания счетчика моточасов

Необходимо ежедневно проверять текущие показания
счетчика моточасов, чтобы определить необходимость
проведения технического обслуживания согласно
календарному графику.
Оригинальные запасные части DOOSAN

Для замены используйте запасные части компании
DOOSAN, указанные в каталоге запасных частей.
Оригинальные смазывающие вещества компании

DOOSAN
Для смазывания машины используйте оригинальные
смазывающие вещества компании DOOSAN. Используйте
масло указанной вязкости в соответствии с температурой
окружающей среды.
Жидкость для стеклоомывателя

Используйте промывочную жидкость для стеклоомывателя
автомобиля, стараясь не допускать загрязнения жидкости.
DX225NLCA (БЕЗ ROPS) Осмотр, техническое обслуживание и регулировка

4-1
Свежие и чистые смазывающие вещества
Используйте чистое масло и консистентную смазку.
Сохраняйте емкости с маслом и консистентной смазкой в
чистоте, держите их вдали от посторонних веществ.
Проверка слитого масла и использованного фильтра

После замены масла или фильтров убедитесь, что в масле и
фильтрах отсутствуют металлические частицы и
посторонние вещества. При обнаружении большого
количества металлических частиц или посторонних веществ
примите корректирующие меры.
Топливный сетчатый фильтр

Если машина оборудована топливным сетчатым фильтром,
не снимайте его во время заправки.
Инструкции по сварке
• Отключите электропитание. Подождите в течение
приблизительно одной минуты после выключения
двигателя переключателем стартера, а затем
переведите выключатель аккумуляторной батареи в
положение ВЫКЛ.
• Не подавайте напряжение, превышающее 200 В, в
непрерывном режиме.
• Подсоедините заземляющий кабель на расстоянии не
менее 1 м (3,3 фута) от зоны сварки. Подсоединение
заземляющего кабеля вблизи приборов, разъемов и т.
д. может привести к повреждению приборов.
• Выбирайте точку подключения заземляющего кабеля
таким образом, чтобы между ней и местом сварки не
попадали детали уплотнения или подшипники.
• Не используйте зону вокруг пальцев рабочего
оборудования или гидравлических цилиндров в
качестве точки заземления.
Не роняйте предметы внутрь машины

• Открывая смотровые окна или отверстие
маслозаливной горловины для выполнения осмотра,
старайтесь не уронить гайки, болты или инструменты
внутрь машины.
Детали, упавшие внутрь машины, могут вызвать
повреждение и (или) неисправную работу машины.
Если вы уронили внутрь машины какой-либо предмет,
достаньте его незамедлительно.
Осмотр, техническое обслуживание и регулировка DX225NLCA (БЕЗ ROPS)

4-2
Запыленная рабочая площадка
При работе на запыленной рабочей площадке необходимо
выполнять следующие действия:
• Чаще очищайте ребра радиатора и другие детали
теплообменного оборудования и следите за тем, чтобы
ребра не засорялись.
• Чаще заменяйте топливный фильтр.
• Очищайте электрические детали, особенно пусковой
двигатель и генератор, чтобы избежать скопления
пыли.
• При проверке и замене масла или фильтров
переместите незапыленное место и соблюдайте
осторожность, чтобы не допустить проникновения
пыли в систему.
Избегайте смешивания смазывающих веществ

При необходимости добавить другую марку или сорт масла,
слейте все старое масло перед его добавлением.
Никогда не смешивайте различные марки или сорта масла.
Фиксация смотровых крышек

Надежно зафиксируйте смотровую крышку с помощью
фиксатора. Если при выполнении осмотра или технического
обслуживания смотровая крышка не зафиксирована, она
может упасть и стать причиной травмы.
Гидросистема — удаление воздуха

После ремонта или замены гидравлического оборудования
или после демонтажа и повторной установки
гидравлической трубной обвязки необходимо удалить
воздух из схемы. Более подробная информация
представлена в разделе «Выпуск воздуха и заправка
гидросистемы» на стр. 4-105.
Установка гидравлического шланга

• Снимая детали в местах расположения
уплотнительных колец или уплотнений с прокладкой,
необходимо очистить посадочную поверхность и
заменить детали новыми.
Не забудьте при этом собрать уплотнительные кольца
и прокладки.
• При установке шлангов избегайте перекручивания и
резких сгибов. Это позволит продлить срок службы и
предотвратит повреждение шлангов.

4-3
Проверки после выполнения работ по осмотру и
техническому обслуживанию
Выполняйте проверки после осмотра и технического
обслуживания, чтобы предотвратить возникновение
проблем при эксплуатации. Обязательно выполняйте
следующие операции:
• Проверки после эксплуатации (при остановленном
двигателе).
– Был ли проведен осмотр и техническое
обслуживание во всех местах?
– Все ли пункты осмотра и технического
обслуживания выполнены правильно?
– Не упали ли какие-либо инструменты или детали
внутрь машины? Детали, упавшие внутрь машины
и застрявшие в механизме тяги рычага, могут
вызвать неисправную работу машины.
– Отсутствуют ли утечки охлаждающей жидкости и
масла? Все ли гайки и болты затянуты?
• Проверки при работающем двигателе.
– Более подробную информацию о проверках при
работающем двигателе см. в разделе «Меры
предосторожности» на стр. 4-4. Обратите особое
внимание на безопасность.
– Все ли позиции, прошедшие осмотр и техническое
обслуживание, работают правильно?
– Отсутствуют ли утечки топлива и масла при
повышении скорости двигателя?
Меры предосторожности
1. Обязательно блокируйте органы управления
гидросистемы и размещайте на машине
предупредительную бирку «НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ»,
чтобы обозначить, что машина в данный момент
находится в состоянии обслуживания и тем самым не
допустить неразрешенной эксплуатации.
2. Устраните все разливы жидкости, особенно вокруг
двигателя.
3. Осмотрите все топливопроводы, чтобы убедиться, что
все фитинги, линии, фильтры, уплотнительные кольца
и т. п. туго затянуты и не имеют признаков утечки,
износа или повреждения.
4. Если для процедуры осмотра или испытания
необходимо, чтобы двигатель находился в
работающем состоянии, проследите, чтобы весь
посторонний персонал находился на расстоянии от
машины.

4-4
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ
НАСТРОЙКА МАШИНЫ
ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ
ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
При выполнении технического обслуживания,
предусмотренного в настоящем руководстве, всегда
выполняйте парковку экскаватора в соответствии со
следующими рекомендациями.
ПРИМЕЧАНИЕ. Для определенных типов технического
обслуживания может потребоваться
иное расположение машины. Всегда
возвращайте машину в данное
положение.
1. Припаркуйте машину на твердом, ровном грунте.
EX1300684
Рис. 1

LOCK;
Рис. 2

4-5
4. Дайте двигателю поработать на низких оборотах
холостого хода в течение по меньшей мере пяти минут
для охлаждения. В противном случае температура
может резко возрасти.
FG018152
Рис. 3

(ВЫКЛ). Извлеките ключ из переключателя стартера.
O I
Если необходимо, чтобы двигатель работал при
выполнении технического обслуживания,
FG001372-3
соблюдайте чрезвычайную осторожность. В
Рис. 4
кабине всегда должен находиться один человек. Ни
в коем случае не покидайте кабину при
работающем двигателе.
6. Прежде чем приступить к выполнению технического

обслуживания, повесьте на двери кабины или рабочий
рычаг бирку «Не трогать при проведении осмотра или
технического обслуживания».
ЗАПРЕЩАЕТСЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
EX1300740
Рис. 5

4-6
ТАБЛИЦА РЕКОМЕНДУЕМЫХ
СМАЗОК
ВАЖНО!
Настоятельно рекомендуется использовать
оригинальные продукты DOOSAN или продукты,
имеющие указанные ниже технические характеристики.
Использование других изделий может повредить
оборудование.
ПРИМЕЧАНИЕ. Места нанесения указаны в таблице

периодичности технического
обслуживания.
Температура окружающей среды

Тип
Резервуар 58 40 22 4 14 32 50 68 86 104 122°F
жидкости
50 40 30 20 10 0 10 20 30 40 50°C
2)
SAE 5W-40
Масляный SAE 10W–30

5)Моторное
поддон
масло
двигателя 3)
SAE 10W-40
4)
SAE 15W-40
Корпус SAE 90 и API GL5

привода
поворота Редукторное 1)
SAE 80W-90 и API GL5
масло
Корпус
конечной SAE 140 и API GL5
передачи
ISO VG. 15
ISO VG. 32
ак масла 6) Масло
гидросистемы гидросистемы
ISO VG. 46
ISO VG. 68

4-7
1)
ASTM D975 № 2
Топливный Дизельное
бак топливо
ASTM D975 № 1
Масленка для
Консистентная
консистентной 1) Универсальная литиевая смазка NLGI № 2
смазка
смазки
Система Охлаждающая Добавьте антифриз
охлаждения жидкость 1) (50% антифриза - 50% дистиллированной воды)
1)
Устанавливается на заводе.
2)
(5W40) — рекомендовано для использования при крайне низких температурах ниже -20°C.
3)
(10W40) — заливается на заводе. Рекомендовано использовать оригинальное моторное масло
компании Doosan.
4) (15W40) — рекомендовано использовать оригинальное моторное масло компании Doosan.
5) (Моторное масло) — моторное масло должно соответствовать требованиям ACEA-E5 или API-CI-4.
6)
Интервал замены масла гидросистемы составляет 4000 часов только в том случае, если
используется оригинальное масло DOOSAN. При использовании других сортов масла
гарантированный интервал замены составляет 2000 часов. Обратите внимание на то, что состав
смеси приведен только для справки и не является абсолютным стандартом.
API: Американский институт нефти.
ACEA: Ассоциация европейских производителей автомобилей.
ASTM: Американское общество по испытанию материалов.
ISO: Международная организация по стандартизации.
NLGI: Национальный институт смазывающих веществ.
SAE: Ассоциация инженеров автомобилестроения.
ВАЖНО!
Не смешивайте масла разных производителей.
Компания DOOSAN не предоставляет список
конкретных утвержденных марок масла, но рекомендует
владельцам выбирать качественные масла,
производители которых гарантируют постоянное
соблюдение обязательных или более высоких
стандартов.
ВАЖНО!
Колебания дневных или недельных крайних значений
температуры и эксплуатация при температурах ниже
нуля могут сделать нецелесообразным использование
смазывающих веществ с узким рабочим диапазоном
температур. Выбирайте смазывающие вещества,
которые соответствуют климатическим условиям.

4-8
Охлаждающая жидкость и вода для
разбавления
• Охлаждающая жидкость выполняет важную функцию
предотвращения коррозии и замерзания.
Даже в районах, где замерзание не является проблемой,
необходимо использовать охлаждающую жидкость-
антифриз.
Машины DOOSAN поставляются с охлаждающей
жидкостью DOOSAN. Охлаждающая жидкость DOOSAN
обладает превосходными антикоррозионными,
антифризными и охлаждающими свойствами и может
постоянно использоваться в течение 1 года или
2000 часов. Таким образом, рекомендовано
использовать утвержденный оригинальный раствор
антифриза DOOSAN.
При использовании охлаждающей жидкости DOOSAN
нет необходимости использовать предохранитель от
коррозии. Более подробная информация представлена в
разделе «Система охлаждения двигателя» на стр. 4-94.
• Для разбавления охлаждающей жидкости-антифриза
используйте дистиллированную воду.
Природная вода, например речная или колодезная
(жесткая вода), содержит большое количество
минералов (кальций, магний и т. д.), что способствует
образованию накипи внутри двигателя или радиатора.
Накипь, осевшую внутри двигателя или радиатора,
чрезвычайно трудно удалить.
Если требуется использовать водопроводную воду, для
получения дополнительной информации о нормах и
мерах предосторожности см. раздел «Система
охлаждения двигателя» на стр. 4-94.
• При использовании антифриза всегда соблюдайте
меры предосторожности, указанные в настоящем
• Охлаждающая жидкость-антифриз легко
воспламеняется, поэтому ее необходимо держать на
расстоянии от пламени.
• Соотношение между количеством охлаждающей
жидкости DOOSAN и воды различается в зависимости
от температуры окружающей среды.
Более подробная информация о соотношении при
смешивании представлена в разделе «Таблицы
концентрации антифриза» на стр. 4-96.
Охлаждающая жидкость DOOSAN может поставляться
в предварительно смешанном состоянии. Не
добавляйте дистиллированную воду!
• При перегреве двигателя подождите, пока двигатель
охладится, прежде чем добавлять охлаждающую
жидкость.

4-9
• При низком уровне охлаждающей жидкости возникают
проблемы, связанные с перегревом и коррозией,
вызванные поступлением воздуха в охлаждающую
жидкость.
• Не смешивайте известь (жесткую воду), соль или воду,
содержащую металлы, с охлаждающей жидкостью.

4-10
ЕМКОСТЬ РЕЗЕРВУАРОВ
Компонент Номинальный ток
Масляный поддон 26 л
с фильтром (6,9 галлона США)
Двигатель
28 л
Система охлаждения
(7,4 галлона США)
340 л
Топливный бак
133 л
Уровень в баке
Гидравлическое 200 л
Полный
масло (52,8 галлона США)
240 л
Система
(63 галлона США)
4л
Ходовой редуктор (каждый)
5л
Редукторная передача поворота

4-11
СХЕМА СМАЗКИ И
Схема смазки и обслуживания размещена на внутренней
стороне крышки отсека аккумуляторных батарей.
Приведенные здесь символы используются в схеме смазки и
обслуживания на следующей странице.
Символ Описание Символ Описание
Смазка Охлаждающая жидкость
Редукторное масло (поворотное

Элемент воздушного фильтра
устройство, ходовое устройство)
Моторное масло Топливный фильтр
Масляный фильтр двигателя Фильтр системы кондиционирования
Гидравлическое масло Слив воды
Обратный фильтр масла

Фильтр топливной крышки
Сапун масляного бака гидросистемы Проверка уровня

4-12
Описание схемы смазки и обслуживания
14 13 12 9 20 21 24
18
19 5
3
15
4
10
23
16
2
22 2
17
10h
50h
250h
500h
1000h
2000h
8 11 7 1
DS1602380
Рис. 6

4-13
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ
Периодичность технического
№ Позиции для проверки Вид обслуживания Кол-во обслуживания
10 50 250 500 1000 2000
Шарнирный палец
1 Пластичная смазка 6 F100 W10
рукояти и ковша
2 Пластичная смазка 11 F100 W10
стрелы и рукояти
3 Подшипник поворота Пластичная смазка 2 W10
Ведущая шестерня
4 Пластичная смазка 1
(поворота)
5 Поворотный редуктор Пластичная смазка 1 W10
6 Поворотный редуктор Редукторное масло 5л V F
7 Рессора гусеницы Пластичная смазка 2 W10
8 Ходовой редуктор Редукторное масло 2x4л F, V
9 Моторное масло Моторное масло 26 л V F
Масляный бак Гидравлическое
10 200 л V
гидросистемы (полный)** масло
11 Топливный бак Дизельное топливо 340 л V D
Водоотделитель и
12 фильтр предварительной Патрон 1 D, V
очистки топлива
Дополнительный
13 Патрон 1 d C
водоотделитель
Охлаждающая
14 Радиатор 27,6 л V
жидкость
Обратный фильтр масла
15 Элемент 1 F
Фильтр контура
16 Элемент 1 F
Сетчатый фильтр масла
17 гидросистемы на Сетчатый фильтр 1 C
всасывающей линии
V: Обслуживание и долив.
C: Очистка.
D: Слив воды
F: Только первая замена.
F100: Каждые 10 часов в течение первых 100 часов.
W10: каждые 10 часов при эксплуатации в воде.
ЭГ: этиленгликоль — оригинальный раствор антифриза компании Doosan (слейте и замените,
руководствуясь данным интервалом). Для получения более подробного описания см. «Система охлаждения
: Замена на каждом интервале.
ПРИМЕЧАНИЕ. Дополнительные позиции технического обслуживания представлены в перечне раздела
«Периодичность технического обслуживания» на стр. 4-16.
*: Если эксплуатация машины осуществляется на запыленных рабочих площадках, необходимо регулярно
выполнять очистку или замену фильтра сапуна до наступления ожидаемой даты замены.
**: При использовании оригинального гидравлического масла DOOSAN интервал замены составляет
4000 часов.

4-14
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ
Периодичность технического
№ Позиции для проверки Вид обслуживания Кол-во обслуживания
10 50 250 500 1000 2000
Масляный фильтр
18 Патрон 1 F
двигателя
Главный топливный
19 Патрон 1
фильтр
Воздушный фильтр
Элемент 1 C
(наружный)
20
Воздушный фильтр
Элемент 1
(внутренний)
Фильтр системы
кондиционирования Патрон 1 C
(наружный)
21
Фильтр системы
кондиционирования Патрон 1 C
(внутренний)
22 Фильтр сапуна* Патрон 1
Фильтр топливной
23 Элемент 1
крышки
Фильтр гидромолота
24 Элемент 1
V: Обслуживание и долив.
C: Очистка.
D: Слив воды
F: Только первая замена.
F100: Каждые 10 часов в течение первых 100 часов.
W10: каждые 10 часов при эксплуатации в воде.
ЭГ: этиленгликоль — оригинальный раствор антифриза компании Doosan (слейте и замените,
руководствуясь данным интервалом). Для получения более подробного описания см. «Система охлаждения
: Замена на каждом интервале.
ПРИМЕЧАНИЕ. Дополнительные позиции технического обслуживания представлены в перечне раздела
«Периодичность технического обслуживания» на стр. 4-16.
*: Если эксплуатация машины осуществляется на запыленных рабочих площадках, необходимо регулярно
выполнять очистку или замену фильтра сапуна до наступления ожидаемой даты замены.
**: При использовании оригинального гидравлического масла DOOSAN интервал замены составляет
4000 часов.

4-15
ПЕРИОДИЧНОСТЬ
ТЕХНИЧЕСКОГО
ПОЗИЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ СТРАНИЦА
Обслуживание каждые 10 часов или ежедневно
Нанесение консистентной смазки на пальцы стрелы, рукояти и переднего навесного
4-19
оборудования (в течение первых 100 часов)
Проверка уровня моторного масла 4-19
Проверка уровня масла в гидравлическом баке 4-20
Проверка на предмет утечек из гидросистемы 4-21
Проверка уровня топлива 4-22
Проверка на предмет утечек в топливной системе 4-23
Проверка водоотделителя и фильтра предварительной очистки топлива, слив воды
4-23
по мере необходимости
Проверка дополнительного водоотделителя и слив воды по мере необходимости 4-24
Проверка уровня масла в редукторе поворота 4-25
Очистка пылевой сетки перед масляным радиатором и промежуточным
4-26
охладителем
Проверка уровня жидкости в системе охлаждения и долив жидкости по мере
4-27
необходимости
Проверка уровня жидкости в бачке стеклоомывателя 4-28
Проверка зубьев и боковой режущей кромки ковша на отсутствие признаков
4-28
износа
Осмотр лопастей вентилятора системы охлаждения 4-28
Проверка системы забора воздуха 4-29
Осмотр ремня безопасности на предмет исправности 4-29
Осмотр конструкции на отсутствие трещин и дефектных швов 4-30
Проверка работы всех переключателей 4-30
Проверка работы переключателя системы управления 4-30
Проверка работы всех ламп наружного освещения, звукового сигнала и
4-32
контрольных ламп панели управления
Запуск двигателя, проверка способности двигателя к запуску и наблюдение за
цветом выхлопных газов во время запуска при нормальной рабочей температуре. 4-32
Проверьте наличие ненормальных звуков.
Проверка работы всех органов управления 4-32
Обслуживание каждые 50 часов или еженедельно
Выполните все ежедневные эксплуатационные проверки 4-34
Нанесение консистентной смазки на шарнирные пальцы рукояти и ковша 4-34
Нанесение консистентной смазки на подшипник поворота 4-36
Слив воды и отстоя из топливного бака 4-36
Проверка ремня вентилятора двигателя на предмет трещин, износа и нормальное
4-36
натяжение (после первых 50 часов)
Замена моторного масла и фильтра (после первых 50 часов) 4-36
Осмотр гусеничных цепей в сборе для проверки правильного натяжения и
отсутствия ослабленных, изношенных или поврежденных частей (звенья, башмаки, 4-37
ролики, направляющие колеса)

4-16
Обслуживание каждые 250 часов или ежемесячно
Выполните все ежедневные эксплуатационные проверки и проверки после 50 часов
4-38
Нанесение консистентной смазки на шарнирные пальцы рукояти и стрелы 4-38
Замена моторного масла и фильтра 4-40
Проверка натяжения ремня вентилятора двигателя 4-42
Проверка на предмет износа ремня вентилятора двигателя 4-42
Замена фильтра гидромолота (дополнительно) 4-44
Замена основного топливного фильтра 4-45
Замена водоотделителя и фильтра предварительной очистки топлива 4-46
Замена обратного фильтра масла гидросистемы (после первых 250 часов) 4-47
Замена фильтра контура управления (после первых 250 часов) 4-47
Осмотр пальцев и втулок переднего навесного оборудования на предмет признаков
4-47
износа
Проверка уровней жидкости в аккумуляторных батареях 4-47
Осмотр на отсутствие ослабленных или недостающих гаек и болтов 4-47
Осмотр фиксаторов шлангов топливной системы 4-47
Обслуживание каждые 500 часов или 3 месяцев
Выполните все ежедневные эксплуатационные проверки, проверки после 50 и
4-48
250 часов работы
Нанесение консистентной смазки на механизм и обегающую шестерню поворота 4-48
Очистка наружного фильтра системы кондиционирования 4-49
Проверка и очистка внутреннего фильтра системы кондиционирования 4-50
Очистка радиатора, масляного радиатора, промежуточного охладителя, охладителя
4-51
топлива и сердцевины конденсатора системы кондиционирования
Очистка наружного фильтра воздушного фильтра 4-52
Проверка уровня масла в ходовом редукторе (один с каждой стороны машины) 4-54
Замена масла в ходовом редукторе (по одному с каждой стороны машины)
4-55
(после первых 500 часов)
Замена масла редуктора поворота (слив и заливка после первых 500 часов) 4-55
Очистка дополнительного водоотделителя 4-55
Выполните все ежедневные эксплуатационные проверки, проверки после 50, 250 и
4-57
500 часов эксплуатации
Смазка редукторной передачи поворота 4-57
Замена фильтра сапуна 4-58
Замена фильтра контура управления 4-59
Замена масла в ходовом редукторе (по одному с каждой стороны машины) 4-61
Замена масла в редукторной передаче поворота 4-62
Замена наружного фильтра системы кондиционирования 4-63
Замена внутреннего фильтра системы кондиционирования 4-64
Проверка хладагента в кондиционере 4-65
Замена фильтра топливной крышки 4-65
Проверка и регулировка двигателя** 4-67

4-17
Обслуживание каждые 2000 часов или ежегодно
Выполните все ежедневные эксплуатационные проверки, проверки после 50, 250,
4-68
500 и 1000 часов эксплуатации
Замена наружных и внутренних элементов воздушного фильтра 4-68
Замена охлаждающей жидкости радиатора 4-69
Замена масла гидросистемы и очистка сетчатого фильтра на всасывающей линии 4-71
Проверка генератора и стартера** 4-73
Проверка всех резиновых виброизолирующих противоударных опор 4-73
Выполнение и запись результатов проверок времени цикла 4-73
Осмотр машины для проверки на предмет треснувших или разорванных швов или
4-73
другого повреждения конструкции
Проверка регулировки клапанного зазора** 4-74
Проверка крутящих моментов затяжки болтов головок 4-74
Обслуживание каждые 4000 часов или раз в 2 года
Периодическая замена основных частей 4-75
ОБСЛУЖИВАНИЕ КАЖДЫЕ 12 000 ЧАСОВ ИЛИ РАЗ В 6 ЛЕТ
Предельная продолжительность эксплуатации шлангов (европейские стандарты
4-76
ISO 8331 и EN982 CEN)
** Данные проверки должны быть выполнены официальным дилером компании DOOSAN.

4-18
ОБСЛУЖИВАНИЕ КАЖДЫЕ
10 ЧАСОВ ИЛИ ЕЖЕДНЕВНО
Нанесение консистентной смазки на

пальцы стрелы, рукояти и переднего
навесного оборудования (в течение
первых 100 часов)
ИСКЛЮЧИТЕ ОПАСНОСТЬ СМЕРТИ ИЛИ FG000500
ПОЛУЧЕНИЯ ТЯЖЕЛЫХ ТРАВМ. Рис. 7
Не снимайте масленку для консистентной смазки, пока
полностью не сбросите давление, медленно ослабляя
масленку, чтобы избежать смертельной травмы.
Никто не должен находиться на пути струи воздуха.
Соблюдайте осторожность при любых видах работы с
ниппелями и пробками в гидравлических линиях.
Наносите консистентную смазку каждые 10 часов в течение

первых 100 часов и затем каждые 50 или 250 часов (см.
стр. 4-34) (см. стр. 4-38).
ПРИМЕЧАНИЕ. Если блок находится в режиме
эксплуатации или работает в воде,
переднее навесное оборудование
необходимо смазывать через каждые
10 часов или раз в день.
Проверка уровня моторного масла 1

2
Перед проверкой уровня масла дайте двигателю
остыть, чтобы избежать ожогов при соприкосновении с
горячими частями двигателя.
FG001377
ПРИМЕЧАНИЕ. При проверке уровня с помощью Рис. 8

масляного щупа обязательно
доставайте и протирайте его дочиста
перед окончательной проверкой уровня.
1. Заглушите двигатель и подождите пятнадцать минут.
В результате все масло стечет на масляный поддон.

4-19
2. Вытащите щуп (1, рис. 8) и протрите масло при помощи
чистой ткани.
3. Полностью введите щуп в маслоизмерительную трубку,
затем снова извлеките его.
4. Уровень масла в двигателе должен находиться между
отметками HIGH (низкий) и LOW (высокий) на щупе. H
ПРИМЕЧАНИЕ. Если уровень масла превышает

отметку HIGH на щупе, необходимо L
слить часть масла, чтобы
восстановить правильный уровень.
5. Добавьте масло через заливочное отверстия для
моторного масла (2, рис. 8), если уровень масла ниже
отметки LOW.
FG000616
Рис. 9
Проверка уровня масла в

гидравлическом баке
После нормальной эксплуатации машины масло
гидросистемы будет горячим. Перед обслуживанием ARO1760L
каких-либо компонентов гидросистемы дайте ей Рис. 10
остыть.
Гидравлический бак находится под давлением.
Медленно поверните крышку сапуна, чтобы выпустить
сжатый воздух После сброса давления можно
безопасно снимать крышку наливной горловины или
другие технологические крышки.
1. Паркуйте машину на твердом и ровном грунте.

Опустите стрелу и расположите ковш на грунте, как
показано на рис. 11.
2. Переведите скорость двигателя на LOW IDLE.
EX1300541
Рис. 11

4-20
LOCK;
4. Проверьте указатель уровня, открыв правую дверцу
доступа. Уровень масла должен находиться между H
отметками на смотровом указателе.
L
FG006442
Рис. 12
5. Если уровень не достигает отметки LOW, добавьте

масло.
A. Заглушите двигатель.
B. Гидравлический бак находится под давлением.
Медленно поднимите крышку сапуна, чтобы
выпустить сжатый воздух.
C. Снимите верхнюю крышку гидравлического бака и
добавьте масло.
ВАЖНО! Рис. 13 DS1602381
Не заливайте масло выше отметки HIGH на

смотровом указателе. Переполнение может
привести к повреждению оборудования и к утечке
масла из гидравлического бака в связи с
расширением.
6. Если уровень масла превышает отметку HIGH, слейте

масло.
A. Заглушите двигатель и подождите, пока масло
гидросистемы остынет.
B. Слейте лишнее масло, сняв пробку сливного
отверстия (рис. 14) в днище бака, в подходящую
емкость при помощи подключенного к отверстию
шланга.
ПРИМЕЧАНИЕ. Утилизируйте слитую жидкость в
соответствии со всеми FG013200
действующими экологическими Рис. 14
законами и нормами
Проверка на предмет утечек из

1. Выполняйте ежедневный осмотр, чтобы убедиться в
отсутствии признаков утечки из шлангов, труб,
фитингов, цилиндров и гидродвигателей. В случае
выявления утечки определите ее источник и устраните.

4-21
Проверка уровня топлива
1
Во время заправки соблюдайте меры предельной
предосторожности, чтобы не допустить возгорания или
взрыва.
DS1602382
Незамедлительно полностью удаляйте любое разлитое
топливо. Рис. 15
1. Заправляйте топливный бак в конце каждого рабочего

дня. Добавляйте топливо через труба для заливки
топлива (1, рис. 15). Работая при температуре 0°C
(32°F) или выше, используйте топливо ASTM No.2-D
или его эквивалент. При температурах ниже 0°C (32°F)
используйте топливо ASTM № 1-D или его эквивалент.
2. Перед началом заправки убедитесь в том, что
топливозаправочный шланг присоединен к экскаватору.
3. Экскаватор может быть оснащен дополнительным
топливозаправочным насосом, работающим от
аккумуляторной батареи. Насос в сборе находится в
отделении гидравлического насоса. Вставьте
всасывающий шланг насоса в бак для пополнения
расхода топлива. Переведите переключатель в
отделении насоса в положение ON, и топливо будет
перекачиваться в топливный бак экскаватора.
ПРИМЕЧАНИЕ. Для получения дополнительной
информации см. «Насос перекачки
топлива (дополнительно)» на
стр. 4-97.
4. Не допускайте переполнения бака.
5. Надежно затяните крышку после заправки.
ПРИМЕЧАНИЕ. Если вентиляционные отверстия
(3, рис. 16) в крышке засорены, в 3
баке может образоваться вакуум,
препятствующий надлежащему
поступлению топлива в двигатель.
Не допускайте засорения
отверстий в топливной крышке.
3
FG000317
Рис. 16

4-22
Проверка на предмет утечек в
топливной системе
1. Проводите осмотр отделения двигателя, чтобы
убедиться в отсутствии утечек в топливной системе. В
случае выявления утечки определите ее источник и
устраните.
Проверка водоотделителя и фильтра

AM
предварительной очистки топлива,
H H
слив воды по мере необходимости
ПРИМЕЧАНИЕ. Если сигнальная лампа содержания воды
в топливе (рис. 17) на панели приборов E F
зажигается, слейте воду, скопившуюся в C C
фильтре предварительной очистки rpm

топлива.
S USB
EX1402133
Рис. 17
1. Фильтр предварительной очистки топлива находится за

дверцей доступа, расположенной на левой задней
стороне.
2. Откройте дверцу доступа на левой задней стороне
машины.
DS1602383
Рис. 18
3. Если отстойник заполнен водой или отстоем,

необходимо слить накопленную воду.
4. Поместите небольшую емкость под фильтр
предварительной очистки топлива. Слейте воду или
отстой, открыв сливной клапан (2, рис. 19) на дне 1
отстойника (1).
2
соответствии со всеми
действующими экологическими Открыто Закрыто
законами и нормами FG000438
Рис. 19
5. Закройте сливной клапан.

4-23
Проверка дополнительного
водоотделителя и слив воды по мере
1. Дополнительный водоотделитель расположен на
внутренней стороне левой дверцы доступа.
2. Откройте дверцу доступа на левой задней стороне
машины.
DS1602384
Рис. 20
3. Если отстойник заполнен водой или отстоем,

необходимо слить накопленную воду.
4. Разместите небольшую емкость под корпусом 1
дополнительного водоотделителя. Слейте воду или
отстой, открыв сливной клапан (2, рис. 21) на дне
отстойника (1).
действующими экологическими 2
Открыто Закрыто
DS1602385
5. Закройте сливной клапан. Рис. 21

4-24
Проверка уровня масла в редукторе
поворота
Редукторное масло является очень горячим после
работы машины. Выключите все системы и дайте им
остыть. Прежде чем полностью извлечь пробку из
любого смотрового отверстия корпуса двигателя,
немного ослабьте пробку, чтобы выпустить сжатый
воздух.
ПРИМЕЧАНИЕ. При проверке уровня с помощью

масляного щупа обязательно 2
доставайте и протирайте его дочиста
перед окончательной проверкой уровня.
1. Извлеките щуп (1, рис. 22) и вытрите тканью масло
со щупа. 1
2. Полностью введите щуп (1, рис. 22) в патрубок щупа.
FG001384
Рис. 22
3. Уровень масла в двигателе должен находиться между

отметками HIGH и LOW на извлеченном щупе.
ПРИМЕЧАНИЕ. Если уровень масла превышает H
отметку HIGH на щупе, необходимо
слить часть масла до надлежащего L
уровня.
4. Если уровень масла не достигает отметки LOW на
щупе, добавьте масло через заливочное отверстие
(2, рис. 22).
FG000419
Рис. 23

4-25
5. Если уровень масла превышает отметку H на щупе,
вытащите пробку сливного отверстия. Слейте лишнее
масло в подходящую емкость.
действующими экологическими
Очистка пылевой сетки перед

FG013201
масляным радиатором и Рис. 24
промежуточным охладителем
ВАЖНО!
Если экскаватор работает в запыленной зоне, каждый
день проверяйте пылевую сетку и очищайте ее в случае
загрязнения.
FG013202
ИСКЛЮЧИТЕ ОПАСНОСТЬ СМЕРТИ ИЛИ Рис. 25
При использовании сжатого воздуха или воды для
очистки пылевой сетки обязательно надевайте
подходящее средство для защиты глаз.
1. Ослабьте барашковый болт (болты) и удалите пылевую

сетку.
2. Очистите ее с помощью сжатого воздуха или воды.

4-26
Проверка уровня жидкости в системе
охлаждения и долив жидкости по мере
Дайте двигателю остыть, прежде чем ослаблять крышку
радиатора. Ослабляйте крышку медленно, чтобы
сбросить любое остаточное давление.
Очистка радиатора выполняется во время работы
двигателя. Соблюдайте предельную осторожность при
работе на включенном двигателе или рядом с ним.
Обязательно блокируйте органы управления и
снабжайте их бирками, уведомляющими персонал о
проведении обслуживания.
Никогда не снимайте крышку радиатора, если это не
требуется. Контролируйте уровень охлаждающей
жидкости в баке регенерации охлаждающей жидкости.
ПРИМЕЧАНИЕ. Не смешивайте антифриз на основе

этиленгликоля и антифриз на основе
пропиленгликоля.
1. При холодном двигателе снимите крышку радиатора и
проверьте уровень охлаждающей жидкости внутри
радиатора. Не полагайтесь на уровень охлаждающей
жидкости в баке регенерации охлаждающей жидкости.
Долейте жидкость в радиатор по мере необходимости.
См. таблицу концентраций охлаждающей жидкости
(см. стр. 4-96)
2. Убедитесь, что линия перетока охлаждающей
жидкости, проходящая от бака регенерации DS1602386
Рис. 26
охлаждающей жидкости до радиатора, не имеет
препятствий и не защемлена.
3. Следите за уровнем жидкости в баке регенерации
охлаждающей жидкости. Нормальный уровень
жидкости при холодном двигателе должен находиться
в интервале между отметками FULL (полный) и LOW
(низкий) на баке.
4. Если уровень охлаждающей жидкости ниже отметки
LOW, добавьте в бак оригинальную жидкость с
концентрацией 50%.

4-27
Проверка уровня жидкости в бачке
стеклоомывателя
1. Откройте левую переднюю дверцу доступа и проверьте
уровень жидкости в бачке стеклоомывателя.
2. Откройте крышку заливочного отверстия и добавьте
жидкость.
ПРИМЕЧАНИЕ. Используйте всесезонную жидкость
омывателя. Это предотвратит ее
замерзание при эксплуатации в FG000295
холодную погоду. Рис. 27
Проверка зубьев и боковой режущей

2
кромки ковша на отсутствие признаков 1
износа
3
1. Ежедневно осматривайте зубья ковша, чтобы
убедиться в отсутствии развития признаков износа или
поломки.
2. Не допускайте износа сменных зубьев ковша до
степени, при которой открывается переходник ковша.
См. рис. 28. FG000420
ПРИМЕЧАНИЕ. Данные инструкции относятся Рис. 28

только к оригинальным ковшам
компании DOOSAN. В случае
использования ковшей других
производителей пользуйтесь
соответствующими инструкциями.
Номер
Описание
позиции
1 Точка
2 Переходник
3 Палец
Осмотр лопастей вентилятора системы

охлаждения
Отказ лопасти вентилятора может привести к травме.
Никогда не тяните и не поддевайте вентилятор снизу. EX1300812
Это может привести к повреждению лопасти(ей) Рис. 29
вентилятора и вызвать отказ вентилятора.

4-28
1. Необходимо ежедневно проводить осмотр вентилятора
системы охлаждения. Убедитесь в отсутствии трещин,
ослабленных болтов, погнутых или ослабленных
лопастей и контакта между концами лопастей и
кожухом вентилятора. Убедитесь, что вентилятор
надежно закреплен. При необходимости затяните
болты. Обязательно заменяйте вентилятор, если он
поврежден.
Проверка системы забора воздуха
ВНИМАНИЕ!
Горячие компоненты двигателя могут вызывать ожоги.
Избегайте контакта с горячими компонентами двигателя
(рис. 31).
HAOA050L
1. Припаркуйте машину на ровной поверхности, опустите Рис. 30

навесное оборудование на грунт, переместите
предохранительный рычаг в положение LOCK и
остановите двигатель.
2. Убедитесь в отсутствии повреждений и плотности
затяжки заборного шланга двигателя и хомутов шланга.
3. В случае повреждения, смятия или неплотной затяжки
компонентов замените или затяните их либо
обратитесь к ближайшему дилеру компании DOOSAN.
ВАЖНО!
Работа с неотфильтрованным воздухом приводит к
серьезному повреждению двигателя.
FG001386
Никогда не эксплуатируйте двигатель при Рис. 31
обнаружении каких-либо утечек или дефектов в
системе забора воздуха.
Осмотр ремня безопасности на предмет

исправности
Для получения дополнительной информации см. «Ремень
безопасности» на стр. 1-36.

4-29
Осмотр конструкции на отсутствие
трещин и дефектных швов
1. В ходе ежедневного внешнего осмотра и при
нанесении на машину консистентной смазки убедитесь
в отсутствии видимых повреждений машины. Перед
началом эксплуатации машины отремонтируйте или
заменяйте все поврежденные части.
Проверка работы всех переключателей

1. Перед запуском двигателя убедитесь в исправном
состоянии всех переключателей.
Проверка работы переключателя

системы управления
Выключатель системы управления оснащен поворотным
предохранительный рычагом, который деактивирует
функции управления рабочим оборудованием, поворотом и
движением. Разблокировано
Когда предохранительный рычаг опущен в положение LOCK,

функции управления рабочим оборудованием, поворотом и
движением деактивированы.
Когда предохранительный рычаг поднят в положение Рис. 32
UNLOCK, функции управления рабочим оборудованием,
поворотом и движением можно использовать.
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
(предохранительный рычаг) должен деактивировать
функции рабочего оборудования, поворота и движения
при перемещении предохранительного рычага вниз в
Если деактивация органов управления не происходит,
немедленно обратитесь к дистрибьютору компании
DOOSAN. НЕ ВНОСИТЕ ИЗМЕНЕНИЙ В СИСТЕМУ.
Осмотр и техническое обслуживание переключателя

системы управления
1. Убедитесь в отсутствии в рабочей зоне посторонних
лиц. Займите место на сиденье оператора и
пристегните ремень безопасности.
2. Запустите двигатель и переведите предохранительный
рычаг вверх в положение UNLOCK.

4-30
3. Проверьте функционирование рабочих рычагов
(джойстика) во всех направлениях, чтобы убедиться,
что функции стрелы, рукояти, ковша (или другого
навесного оборудования) и поворота действуют
правильно. Также убедитесь, что все органы
управления движением работают правильно.
ПРИМЕЧАНИЕ. Гидросистему необходимо прогреть
до рабочих температур.
4. Поднимите стрелу и рукоять экскаватора таким
образом, чтобы ковш (или другое навесное
оборудование) находился на высоте приблизительно
1 м (3 футов) над грунтом.
5. Опустите предохранительный рычаг в положение
LOCK, чтобы деактивировать функции управления
рабочим оборудованием и движением. Переместите
рычаги рабочего оборудования (джойстика). При
перемещении органов управления не должно
происходить перемещение стрелы, рукояти, навесного
оборудования или выполнение функций поворота.
6. По-прежнему оставляя предохранительный рычаг в
положении LOCK, переместите органы управления
движением. Гусеницы экскаватора не должны
перемещаться.
7. Поднимите предохранительный рычаг в положение
UNLOCK. Поднимите стрелу таким образом, чтобы
ковш (или другое навесное оборудование) находился
на высоте приблизительно 3 м (10 футов) над грунтом.
Медленно опустите стрелу с помощью рычага рабочего
оборудования (джойстика). Во время движения стрелы
в нижнем направлении опустите предохранительный
рычаг в положение LOCK. Перемещение стрелы
должно прекратиться. Повторите данные операции для
функций управления рукоятью, ковшом (навесным
оборудованием), поворотом и движением.
8. Опустите рабочее оборудование на грунт и заглушите
двигатель.
ПРИМЕЧАНИЕ. Если ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ
УПРАВЛЕНИЯ (предохранительный
рычаг) не деактивирует функции
рабочего оборудования и движения как
описано выше или если какие-либо части
повреждены, погнуты или
отсутствуют, немедленно обратитесь
к дистрибьютору компании DOOSAN для
проведения обслуживания. НЕ ВНОСИТЕ
ИЗМЕНЕНИЙ В СИСТЕМУ.

4-31
Проверка работы всех ламп наружного
освещения, звукового сигнала и
контрольных ламп панели управления
1. Установите переключатель стартера двигателя в
положение I (ВКЛ) и проверьте состояние всех
контрольных ламп.
2. Восстановите работоспособность всех ламп, которые в
данный момент не включены.
3. Подайте звуковой сигнал. При необходимости
выполните ремонт или замену.
4. Включите и осмотрите все лампы наружного рабочего
освещения. Замените любые контрольные лампы,
перегоревшие лампы, треснувшие или разбитые
корпуса или линзы.
Запуск двигателя, проверка

способности двигателя к запуску и
наблюдение за цветом выхлопных
газов во время запуска при нормальной
рабочей температуре. Проверьте
наличие ненормальных звуков.
Проверка работы всех органов

ВАЖНО!
При работе в холодную погоду требуется, чтобы
оператор полностью прогрел масло гидросистемы
перед началом эксплуатации машины. Выполняйте все
инструкции по прогреву, приведенные в разделе
настоящего руководства, посвященном эксплуатации.
Обязательно пропустите масло через все компоненты,
включая все цилиндры, оба ходовых двигателя и
поворотный двигатель. Холодное масло гидросистемы
в трубопроводах и компонентах должно прогреваться
до начала работы с полной нагрузкой. В противном
случае возможно повреждение цилиндров или
гидравлических двигателей.

4-32
1. При работе двигателя с номинальным числом оборотов
проверьте все органы управления.
2. Следуйте процедурам прогрева гидросистемы в
холодную погоду.
3. Обратите внимание на все замедленные операции и
ненормальные перемещения. Выясните причину и
устраните неисправность до начала работы.

4-33
50 ЧАСОВ ИЛИ ЕЖЕНЕДЕЛЬНО
Выполните все ежедневные

эксплуатационные проверки

шарнирные пальцы рукояти и ковша
первых 100 часов и затем каждые 50 часов.
• Расположите машину как показано ниже, опустите
переднее навесное оборудование на грунт и
• Нажмите на масленку для консистентной смазки и
нанесите смазку с помощью шприца для смазки на
помеченную точку.
• После нанесения очистите старую смазку, которая
была удалена продувкой.

4-34
D B, E C A
EX1300742
Рис. 33
Шарнирный палец серьги Шарнирный палец звена ковша
A D
рукояти (1 точка) (1 точка)
Шарнирный палец звена Палец штока цилиндра ковша
B E
(2 точки) (1 точка)
C
рукояти-ковша (1 точка)
A. Шарнирный палец звена рукояти (1 точка)

B. Шарнирный палец звена (2 точки)
C. Шарнирный палец рукояти-ковша (1 точка) A
D. Шарнирный палец звена ковша (1 точка) B
C
D
FG019633
Рис. 34

4-35
E. Палец штока цилиндра ковша (1 точка)
FG019634
Рис. 35

подшипник поворота
Опустите переднее навесное оборудование на грунт и
2. Для подшипника поворота предусмотрены две
масленки для консистентной смазки. Не наносите
излишнюю смазку. Смойте старую смазку нанесением
новой. Удалите всю смытую смазку.
FG013204
Рис. 36
Слив воды и отстоя из топливного бака

1. Выполните данную процедуру до начала эксплуатации
машины.
2. Слейте воду и отстой из нижней части топливного бака
в подходящую емкость.
соответствии с местными нормами.
ПРИМЕЧАНИЕ. В конце каждого рабочего дня всегда
доверху заливайте топливный бак, FG000296
чтобы предотвратить конденсацию Рис. 37
на внутренних стенках бака.
Проверка ремня вентилятора двигателя

на предмет трещин, износа и нормальное
натяжение (после первых 50 часов)
1. Выполняйте осмотр после первых 50 часов
эксплуатации и затем через каждые 250 часов. Для
получения более подробной информации см. раздел
См. «Проверка натяжения ремня вентилятора

4-36
Замена моторного масла и фильтра
1. Заменяйте моторное масло и фильтр после первых
50 часов эксплуатации или ремонта и затем через
каждые 250 часов. Для получения более подробной
информации см. раздел См. «Замена моторного масла
и фильтра» на стр. 4-40.
Осмотр гусеничных цепей в сборе для

проверки правильного натяжения и
отсутствия ослабленных, изношенных
или поврежденных частей (звенья,
башмаки, ролики, направляющие колеса)
1. Выполните ежедневный внешний осмотр всех
компонентов, включая гусеничные цепи в сборе.
Убедитесь в отсутствии недостающих, поврежденных
или чрезмерно изношенных частей. См. «Натяжение
гусеницы» на стр. 4-102.
2. Приподнимите домкратом каждую гусеничную цепь и
выполните испытание двух скоростей ходового
двигателя.

4-37
250 ЧАСОВ ИЛИ ЕЖЕМЕСЯЧНО

эксплуатационные проверки и проверки
после 50 часов эксплуатации

шарнирные пальцы рукояти и стрелы
первых 100 часов и затем каждые 250 часов.
• Расположите машину как показано ниже, опустите
переднее навесное оборудование на грунт и
• Нажмите на масленку для консистентной смазки и
нанесите смазку с помощью шприца для смазки на
помеченную точку.
• После нанесения очистите старую смазку, которая
была удалена продувкой.

4-38
B, C, D
A G
EX1300743
Рис. 38
Палец головки цилиндра Шарнирный палец рукояти
A E
стрелы (2 точки) и стрелы (2 точки)
B Палец пяты стрелы (2 точки) Палец штока цилиндра
F
Палец штока цилиндра рукояти (1 точка)
C
стрелы (2 точки) Палец головки цилиндра
G
Палец головки цилиндра ковша (1 точка)
D
рукояти (1 точка)
A. Палец головки цилиндра стрелы (2 точки)
A A
FG001389
Рис. 39

4-39
B. Палец пяты стрелы (2 точки)
C
C. Палец штока цилиндра стрелы (2 точки)
D
D. Палец головки цилиндра рукояти (1 точка)
C
B
FG006953
Рис. 40
E. Шарнирный палец рукояти и стрелы (2 точки)

F. Палец штока цилиндра рукояти (1 точка) E
G. Палец головки цилиндра ковша (1 точка) E
FG006954
Рис. 41
Замена моторного масла и фильтра

ПРИМЕЧАНИЕ. Заменяйте моторное масло и фильтр
после первых 50 часов эксплуатации или
ремонта и затем через каждые
250 часов.
ЗАПРЕЩЕНО производить замену масла на горячем
двигателе. Прежде чем пытаться заменить моторное
масло и фильтр, дайте двигателю остыть, чтобы
избежать ожогов при прикосновении к горячим частям
двигателя.

4-40
1. Поместите под двигателем емкость более крупного
размера. Снимите колпачок (1, рис. 42) и установите
шланг (2) для слива моторного масла. Снимите шланг
(2) и наденьте крышку (1). 1

2
FG001393
Рис. 42
2. Замените масляный фильтр двигателя при помощи

ключа для фильтра. Масляный фильтр двигателя
относится к фильтрам навинчиваемого типа.
См. рис. 43. Снимите и выбросьте фильтр.
3. Установите новый фильтр. Нанесите небольшое
количество масла вокруг прокладки фильтра.
Навинчивайте фильтр на головку, пока прокладка не
коснется головки, затем поверните фильтр еще на 1/
2 оборота.
FG001394
Рис. 43
4. Залейте в двигатель масло правильного типа через

отверстие маслозаливной горловины (рис. 44).
См. масло, рекомендуемое для условий эксплуатации,
в таблице смазки настоящего руководства.
ПРИМЕЧАНИЕ. См. данные о емкости в разделе
«Емкость резервуаров» на
стр. 4-11.
5. Двигатель запущен. Дайте двигателю поработать в
течение пяти минут на низких оборотах холостого хода
и проверьте лампу давления масла двигателя.
FG003365-1
6. Заглушите двигатель. Проверьте фильтр на наличие Рис. 44
признаков утечки. Через пятнадцать минут повторно
проверьте уровень масла.

4-41
Проверка натяжения ремня вентилятора 10 мм/10 кг
Вентилятор
двигателя
ВАЖНО! Генератор
Ослабленный ремень вентилятора может привести к

перегреву двигателя, плохой зарядке и (или)
преждевременному износу ремня. Перетянутый ремень Компрессор
кондиционера
может вызвать повреждение водяного насоса,
подшипника генератора или ремня. Коленвал
DS1602387
1. Выполняйте осмотр каждые 250 часов. (Выполните
осмотр после первых 50 часов эксплуатации.) Рис. 45
2. При остановленном двигателе проверьте натяжение

ремня вентилятора, нажав на ремень сверху вниз
между шкивом вентилятора и шкивом генератора.
Ремень должен прогнуться приблизительно на 10 мм
(0,4 дюйма). См. рис. 45. Для регулировки ремня
ослабьте болты регулировочной пластины генератора,
отрегулируйте натяжение ремня и снова затяните
болты.
Проверка на предмет износа ремня

вентилятора двигателя OK
OK
Держитесь на расстоянии от вентилятора двигателя и
приводных ремней вентилятора при работающем HAAA4030
двигателе. Контакт с вращающимся вентилятором и Рис. 46
ремнем может привести к травме.
При проверке, регулировке и замене приводных ремней
необходимо соблюдать осторожность, чтобы не
допустить случайного холодного запуска двигателя.
Убедитесь, что переключатель стартера находится в
положении ВЫКЛ, а на органах управления имеются
бирки.

4-42
1. Немедленно заменяйте изношенные, замасленные или
сильно потрескавшиеся ремни. Данные условия
искажают работу ремня. Осмотрите ремень. Убедитесь
в отсутствии пересекающихся трещин на ремне.
Поперечные (проходящие по ширине ремня) трещины
допустимы. Продольные (проходящие в направлении
длины ремня) трещины, которые пересекаются с
поперечными трещинами, недопустимы. Замените
ремень, если он изношен или частицы материала
отсутствуют.
2. Перед установкой новых ремней убедитесь, что все
канавки шкивов чистые и не изношены. Замените шкив,
если он поврежден или канавки изношены.
3. Все опорные подшипники, оси и кронштейны должны
быть в исправном состоянии.
4. При замене ремней и шкивов центрирование шкива
необходимо проверить при затянутых ремнях и
надежно зафиксированных кронштейнах.
Нецентрированность, которую можно обнаружить
невооруженным глазом, ухудшает эксплуатационные
характеристики ремня.
5. Не заталкивайте ремни в канавки шкивов при помощи
отвертки или рычага для съема. Это повредит корды со
стороны ремня, что вызовет поворот ремней и
приведет к их полному разрушению во время
6. Ремни на новых машинах и запасные ремни теряют
натяжение при попадании в канавки шкивов.
Проверяйте натяжение новых ремней с
периодичностью 50 часов, пока натяжение не
стабилизируется, а затем каждые 250 часов. Если
натяжение опускается ниже необходимого минимума,
проскальзывание ремня приводит к повреждению
ремней и канавок шкивов.
ПРИМЕЧАНИЕ. При работе в жестких условиях
проверяйте натяжение каждые 100
часов.

4-43
Замена фильтра гидромолота
гидросистемы будет горячим.
Дайте системе остыть перед заменой фильтра
тормозной системы.

2. Поднимите крышку сапуна бака масла гидросистемы,
чтобы сбросить давление.
3. Определите местоположение фильтра гидромолота в FG005867
сборе (рис. 47) Рис. 47
4. Расположите емкость под фильтром в сборе.
Вытащите пробку сливного отверстия и полностью
опорожните фильтр в сборе.
5. С помощью гаечного ключа на 30 мм вывинтите корпус
фильтра из дна фильтра.
6. Снимите уплотнительное кольцо с головки фильтра.
7. Замените фильтр.
8. Нанесите небольшое количество масла вокруг всего
уплотнительного кольца и установите корпус фильтра
на головку фильтра.
ПРИМЕЧАНИЕ. Крутящий момент затяжки: 27 кгм
(265 Нм, 195 футо-фунтов)
9. Вставьте пробку сливного отверстия в днище корпуса
фильтра.
10. После замены фильтра гидромолота выпустите воздух
из насоса и проверьте уровень в масляном баке
гидросистемы.

4-44
Замена основного топливного фильтра
Перед заменой фильтра подождите, пока остынет
двигатель. Не забываете об опасности возгорания. Не
курите.
DS1602456
Рис. 48
1. Определите местоположение топливного фильтра
внутри отделения двигателя.
2. Поместите небольшую емкость под топливный фильтр.
3. Отверните топливный фильтр с узла головки.
Утилизируйте топливный фильтр.
4. После очистки головки фильтра установите новый
топливный фильтр. Навинчивайте фильтр на головку,
пока прокладка не коснется головки, и поверните фильтр
еще на 1/2 оборота при помощи ключа для фильтра.
FG000478
ПРИМЕЧАНИЕ. Смажьте прокладку топливного Рис. 49
фильтра топливом.
ПРИМЕЧАНИЕ. Заполните топливный фильтр
чистым топливом. Это поможет
уменьшить объем прокачки
топливной системы.
Прокачка топливной системы

2 1
Остатки воздуха во впускном топливопроводе двигателя могут
привести к нештатной работе двигателя. Воздух может повлиять
на пусковые качества, а также вызвать помпаж двигателя.
Если в машине израсходовано топливо или топливный
фильтр был заменен, может потребоваться выпустить
воздух, используя следующую процедуру.
1. Заглушите двигатель.
2. Ослабьте пробку (1, рис. 50) на головке фильтра
предварительной очистки топлива. DS1602457
3. Поработайте ручным подкачивающим насосом Рис. 50
(2, рис. 50) на фильтре предварительной очистки
топлива. Продолжайте подкачивать топливо насосом,
пока оно не покажется в отверстии для пробки в
головке фильтра предварительной очистки топлива.
4. Затяните пробку (1, рис. 50) на головке фильтра
предварительной очистки топлива.

4-45
5. Продолжайте заправку с помощью подкачивающего
насоса, пока не почувствуете сильное сопротивление.
6. Запустите двигатель и проследите за наличием
признаков утечки.
7. При необходимости повторите процедуру.
Замена водоотделителя и фильтра

предварительной очистки топлива
1. Откройте левую заднюю боковую дверцу, чтобы
получить доступ к фильтру предварительной очистки
топлива.
2. Поместите небольшую емкость под фильтр
предварительной очистки. Опорожните фильтр, открыв
сливной клапан в низу фильтра.
соответствии со всеми DS1602458
действующими экологическими Рис. 51
3. Извлеките отстойник при помощи входящего в
комплект поставки инструмента.
4. Извлеките патрон.
FG005878
Рис. 52
5. Смажьте поверхность уплотняющей пластинки

(2, рис. 53) топливом на новом патроне (1).
6. Затягивайте патрон вручную, пока уплотняющая
пластинка не коснется поверхности головки корпуса
фильтра.
2
7. Когда она достигнет поверхности, затяните патрон еще
приблизительно на 3/4 оборота.
8. Смажьте поверхность уплотнения (3, рис. 53) топливом
и затяните отстойник с помощью инструмента.
1
FG000428
Рис. 53

4-46
Замена обратного фильтра масла
гидросистемы (после первых 250 часов)
ПРИМЕЧАНИЕ. Заменяйте обратный масляный фильтр
гидросистемы после первых 250 часов
эксплуатации или ремонта и затем
через каждые 1000 часов (см. стр. 4-58).
Замена фильтра контура управления

ПРИМЕЧАНИЕ. Заменяйте фильтр контура управления
после первых 250 часов и затем через
каждые 1000 часов (см. стр. 4-59).
Осмотр пальцев и втулок переднего

навесного оборудования на предмет
признаков износа
Проверка уровней жидкости в

аккумуляторных батареях
Для получения дополнительной информации см. «Проверка
уровня электролита аккумуляторной батареи» на стр. 4-91.
Осмотр на отсутствие ослабленных или

недостающих гаек и болтов
Осмотр фиксаторов шлангов топливной

системы

4-47
500 ЧАСОВ ИЛИ 3 МЕСЯЦЕВ

эксплуатационные проверки, проверки
после 50 и 250 часов работы

механизм и обегающую шестерню
поворота
Нанесение консистентной смазки на механизм и
обегающую шестерню поворота должно выполняться
только одним человеком.
1. Снимите смотровую крышку и проверьте состояние

консистентной смазки. Убедитесь в отсутствии следов
воды или других загрязнителей.
ПРИМЕЧАНИЕ. Верхнюю поворотную часть
необходимо понемногу
поворачивать, чтобы можно было
нанести смазку на всю поверхность
механизма поворота. Соблюдайте
крайнюю осторожность при
выполнении данной операции.
FG005868
Рис. 54
2. При обнаружении воды или других загрязняющих

веществ снимите нижнюю крышку для доступа, чтобы
тщательно очистить и смазать зубья шестерни.
3. Смазав зубья шестерни, установите технологический
люк.
FG000148
Рис. 55

4-48
Очистка наружного фильтра системы
кондиционирования
Данное устройство оснащено системой фильтрации
воздуха, которая отфильтровывает частицы пыли и грязи из
воздуха и предотвращает их проникновение в кабину
оператора. Данный фильтр необходимо очистить.
ПРИМЕЧАНИЕ. Если устройство эксплуатируется в
запыленной среде, очистку и замену
необходимо производить чаще. Если
фильтр поврежден, замените
поврежденный фильтр на новый.
TOP
Donaldson.
Все работы по осмотру и обслуживанию системы

кондиционирования воздуха должны выполняться с
переключателем стартера, находящимся в положении
O (OFF).
EX1501491
Рис. 56
При использовании сжатого воздуха для очистки
элемента обязательно применяйте надлежащее
средство для защиты глаз.
ПРИМЕЧАНИЕ. Все указания на правую и левую стороны

рассчитаны на то, что оператор сидит
на сиденье лицом вперед.
1. Откройте дверцу в левой передней части машины,
затем снимите крышку (1, рис. 56), ослабив четыре 1
барашковых болта.
2. Откройте крышку, повернув ручку (1, рис. 57) в задней
FG000441
Рис. 57

4-49
3. Снимите фильтр (рис. 58) и осмотрите его на предмет
повреждений.
4. Очистите фильтр, используя сжатый воздух. Если
фильтр остается грязным, замените его новым.
5. Выполните сборку в обратном порядке.
FG000342
Рис. 58
Проверка и очистка внутреннего

фильтра системы кондиционирования
O (OFF).
FG000422
Рис. 59
1. Вытащите фильтр, потянув наружу за ручку и

одновременно нажимая на верхнюю часть и нижнюю
часть ручки фильтра, которая находится внутри левой
задней части кабины.
2. Используйте сжатый воздух в чистом фильтре. Если
фильтр поврежден, замените его новым.
В случае очень грязного фильтра используйте для его
очистки мягкий мыльный раствор или моющее
средство и воду.

4-50
ВАЖНО!
Если для очистки фильтра используется вода,
обязательно полностью просушивайте его перед
установкой.
Очистка радиатора, масляного

радиатора, промежуточного
охладителя, охладителя топлива и
сердцевины конденсатора системы
Если сжатый воздух, пар или вода непосредственно
попадет на тело, возникает опасность травмы. Всегда
надевайте защитные очки, маску и защитную обувь
перед выполнением очистки. Убедитесь, что в рабочей
зоне отсутствует посторонний персонал.
1. Откройте заднюю левую дверь и крышку двигателя.

2. Ослабьте барашковый болт (болты) и снимите
пылевую сетку перед охладителем топлива и
промежуточным охладителем.
3. Очистите снаружи радиатор и масляный радиатор,
промежуточный охладитель и охладитель топлива при
помощи сжатого воздуха, пара или воды. Промывайте
моторный отсек в направлении снаружи внутрь.
Повторите процесс очистки моторного отсека изнутри
наружу, чтобы удалить всю грязь и остатки веществ.
EX1501445
ПРИМЕЧАНИЕ. Очистите пылевую сетку и
Рис. 60
установите ее после очистки
радиатора, масляного радиатора,
промежуточного охладителя и
охладителя топлива.
4. Очистите сердцевину конденсатора системы
кондиционирования при помощи сжатого воздуха, пара
или воды.

4-51
ВАЖНО!
Для предотвращения повреждений сердцевины
подавайте сжатый воздух с подходящего
расстояния. Поврежденная сердцевина может
привести к утечке воды или перегреву. На
запыленной площадке проверяйте сердцевину
ежедневно независимо от интервала технического
Очистка наружного фильтра

AM
H H
ПРИМЕЧАНИЕ. Очищайте наружный фильтр каждые
500 часов или через 3 месяца
E F
C C
ПРИМЕЧАНИЕ. Если зажигается сигнальная лампа
засорения воздушного фильтра (рис. 61) rpm
на панели приборов, воздушный фильтр
нуждается в обслуживании. S USB
EX1402134
ПРИМЕЧАНИЕ. При работе в очень запыленных условиях Рис. 61
интервал обслуживания должен быть
сокращен.
Никогда не очищайте и не пытайтесь снимать
воздушный фильтр во время работы двигателя.
фильтра обязательно применяйте надлежащее
средство для защиты глаз. 2
1. Определите местоположение узла воздушного

фильтра. 1
ПРИМЕЧАНИЕ. Воздушный фильтр нуждается в
Рис. 62 EX1501450
обслуживании каждые 500 часов или
если зажигается контрольная
лампа (рис. 61) на панели приборов.
ПРИМЕЧАНИЕ. Наружный фильтр следует заменять
после 5 операций очистки или каждые
2000 часов/1 год работы.

4-52
2. Извлеките из днища крышки корпуса воздушного
фильтра (2) и очистите резиновый выпускной клапан
(1, рис. 62). Убедитесь в отсутствии износа и
повреждений кромок уплотнения. При необходимости
замените клапан.
ПРИМЕЧАНИЕ. Установите выпускной клапан,
расположив кромки параллельно
крышке. 5
3. Снимите технологический люк (2, рис. 63), ослабив 4

защелки (3).
2
4. Извлеките наружный фильтр (4, рис. 63) из корпуса. Не
извлекайте внутренний фильтр (5).
1 EX1501451
Рис. 63
5. Очистите наружный фильтр (4, рис. 63), продув его

сжатым воздухом изнутри фильтра в наружном
направлении. Никогда не используйте давление
воздуха выше 205 кПа (30 фунтов/кв. дюйм).
HAOC570L
Рис. 64
6. Проверьте наружный фильтр, просмотрев его на свет.

Замените фильтр при выявлении небольших отверстий
или утоньшений на элементе после его очистки.
7. Очистите внутренние части корпуса и крышки
воздушного фильтра. Не используйте сжатый воздух.
8. Установите воздушный фильтр и крышку надлежащим
образом.
9. После обслуживания фильтра убедитесь, что крышка
установлена стрелками вверх.
FG000412
ПРИМЕЧАНИЕ. Если после очистки наружного
Рис. 65
фильтра индикатор засорения
воздушного фильтра остается
включенным, замените наружный и
внутренний фильтры. Не очищайте
внутренний фильтр.

4-53
Проверка уровня масла в ходовом
редукторе (один с каждой стороны
машины) 3
1
EX1300564
Редукторное масло является очень горячим после Рис. 66
остыть.
Перед снятием корпуса двигателя немного ослабьте
пробку, чтобы выпустить сжатый воздух. Остаточное
давление в ходовом редукторе может вызвать
смещение пробки и внезапный выброс струи масла.
Номер позиции Описание

1 Пробка уровня масла
2 Пробка сливного отверстия
3 Пробка маслозаливной горловины
1. Убедитесь, что машина находится на твердом и ровном

грунте.
2. Поворачивайте гусеницу, пока отверстия (1–3, рис. 66)
не окажутся в правильном положении, как показано на
рисунке.
3. Слегка ослабьте пробку маслозаливной горловины
(3, рис. 66), чтобы выпустить сжатый воздух.
4. Вытащите пробку уровня масла (1, рис. 66).
5. Проверьте уровень масла. Масло должно находиться
возле дна отверстия пробки уровня.
6. При необходимости долейте масло через отверстие
пробки маслозаливной горловины (3, рис. 66).
7. Очистите и вставьте пробку уровня масла и пробку
маслозаливной горловины (1 и 3, рис. 66).
8. Повторите данную процедуру на другом ходовом
редукторе.

4-54
Замена масла в ходовом редукторе
(по одному с каждой стороны машины)
ПРИМЕЧАНИЕ. Слейте и долейте масло после первых
500 часов эксплуатации или ремонта и
затем через каждые 1000 часов (см.
стр. 4-61).
Замена масла редуктора поворота

(слив и заливка после первых
500 часов)
Заменяйте масло редуктора поворота после первых
500 часов работы на новой машине и затем через каждые
1000 часов (см. стр. 4-62).
Очистка дополнительного
водоотделителя
1. Для доступа к дополнительному водоотделителю
откройте задний левый люк.
2. Разместите небольшую емкость под корпусом
дополнительного водоотделителя. Опорожните
фильтр, открыв сливной клапан в низу фильтра.
DS1602459
Рис. 67
3. Извлеките отстойник при помощи входящего в

комплект поставки инструмента.
DS1602460
Рис. 68

4-55
4. Извлеките фильтр грубой очистки (1, рис. 69) из
отстойника и удалите любые загрязнения с его
поверхности с помощью бензина.
ПРИМЕЧАНИЕ. Убедитесь, что бензин
используется только для очистки 2
поверхности.
5. После повторной установки фильтра грубой очистки в
отстойнике протрите поверхность уплотнения
(2, рис. 69) тряпкой, смоченной в бензине, и затяните
1
отстойник при помощи входящего в комплект поставки
инструмента.
DS1602461
Рис. 69

4-56
1000 ЧАСОВ ИЛИ 6 МЕСЯЦЕВ

после 50, 250 и 500 часов эксплуатации
Смазка редукторной передачи поворота

2. Выньте пробку для выпуска воздуха (1, рис. 70) из
редуктора поворота.
1
EX1403920
Рис. 70
3. Нажмите на масленку для консистентной смазки и

нанесите смазку с помощью шприца для консистентной
смазки на помеченную точку (2, рис. 71).
4. Вставьте пробку для выпуска воздуха (1, рис. 70) в
редуктор поворота.
Рис. 71 EX1501455

4-57
Замена фильтра сапуна 1
2
2. Приподнимите крышку сапуна (2, рис. 72), чтобы
сбросить внутреннее давление.
3. Отвинтите болт (1, рис. 72) и снимите крышку сапуна 3
(2, рис. 72).
4. Замените фильтрующий патрон (3, рис. 72) и соберите
крышку сапуна, затянув болт.
ПРИМЕЧАНИЕ. Использованный фильтр следует
утилизировать в соответствии с
местными нормами.
FG013207
ПРИМЕЧАНИЕ. Если эксплуатация машины
осуществляется на запыленных Рис. 72
рабочих площадках, необходимо
регулярно выполнять очистку или
замену фильтра сапуна до
наступления ожидаемой даты
замены.
Замена обратного фильтра масла

AM
H H
ПРИМЕЧАНИЕ. Заменяйте обратный фильтр масла
гидросистемы после первых 250 часов
E F
через каждые 1000 часов. C C
ПРИМЕЧАНИЕ. Если зажигается сигнальная лампа rpm
засорения обратного фильтра (рис. 73)

S USB
на панели приборов, обратный фильтр

EX1402135
нуждается в обслуживании.
Рис. 73
2
3
гидросистемы будет горячим. Перед обслуживанием
каких-либо компонентов гидросистемы дайте ей
остыть.
Гидравлический бак находится под давлением. DS1602462
Приподнимите крышку сапуна гидросистемы, чтобы Рис. 74
выпустить сжатый воздух. После сброса давления
можно снять крышку заливочного отверстия или
технологические крышки либо выпустить воду из бака.

4-58
ВАЖНО! 3 4 6
Обязательно удалите всю грязь и воду с верхней 7

поверхности бака гидросистемы, особенно вокруг
заливного отверстия и отверстий фильтра. 5

остановите двигатель. 8

3. Извлеките болты (2, рис. 74) и крышку
обслуживания (3). Снимите пружину (4), клапан (5),
уплотнительное кольцо (6) и байпасный фильтр (7), а
затем фильтр (8).
4. Снимите и выбросьте фильтр.
FG000761
ПРИМЕЧАНИЕ. Использованный фильтр следует Рис. 75
местными нормами.
5. Установите новый фильтр и новое уплотнительное
кольцо. Установите байпасный фильтр, клапан и
пружину. Установите крышку обслуживания.
6. Затяните крышку сапуна (1, рис. 74).
7. Запустите двигатель на десять минут на низких оборотах
холостого хода, чтобы удалить воздух из схемы.
масла (See page -20). При необходимости долейте
масло.
Замена фильтра контура управления

PM
ПРИМЕЧАНИЕ. Заменяйте фильтр контура управления H H
после первых 250 часов эксплуатации
или ремонта и затем через каждые
1000 часов.
E F
ПРИМЕЧАНИЕ. Если сигнальная лампа засорения C C
фильтра контура управления (рис. 76)
на панели приборов зажигается,
rpm
необходимо выполнить обслуживание S USB
фильтра контура управления. EX1402136

Рис. 76

4-59
гидросистемы будет горячим.
Дайте системе остыть перед заменой фильтра контура
управления. EX1400100
Рис. 77
3. Определите местоположение узла фильтра контура
управления. См. рис. 77.
4. Отверните адсорбер (5, рис. 78) и снимите
уплотнительное кольцо (3) и фильтрующий патрон (4).
ПРИМЕЧАНИЕ. Адсорбер будет заполнен маслом.
Соблюдайте осторожность, снимая
данный узел. 1
5. Установите новый фильтрующий патрон и 2

уплотнительное кольцо. Нанесите небольшое
количество масла по периметру всего уплотнительного 3
кольца и установите узел адсорбера на головку
фильтра (1, рис. 78).
4
ПРИМЕЧАНИЕ. Использованный фильтр следует
EX1400101
местными нормами. Рис. 78
6. После замены фильтра контура управления выпустите
воздух из насоса и проверьте уровень масла в баке
масла гидросистемы.

4-60
Замена масла в ходовом редукторе
(по одному с каждой стороны машины)
3

ПОЛУЧЕНИЯ ТЯЖЕЛЫХ ТРАВМ. 2
EX1300564
остыть. Рис. 79
Перед снятием корпуса двигателя немного ослабьте

пробку, чтобы выпустить сжатый воздух. Остаточное
давление в ходовом редукторе может вызвать
смещение пробки и внезапный выброс струи масла.
Номер позиции Описание

1 Пробка уровня масла
2 Пробка сливного отверстия
3 Пробка маслозаливной горловины
ПРИМЕЧАНИЕ. Сливайте масло после первых 500 часов

через каждые 1000 часов.
1. Убедитесь, что машина находится на твердом и ровном
грунте.
2. Поворачивайте гусеницу, пока отверстия (1–3, рис. 79)
не окажутся в правильном положении, как показано на
рисунке.
3. Поместите емкость под пробку сливного отверстия
(2, рис. 79) и вытащите пробки (1–3), чтобы слить
масло ходового редуктора.
4. Установите пробку сливного отверстия (2, рис. 79).
Заполняйте корпус редуктора жидкостью через
заливочное отверстие (3), пока жидкость не окажется
на уровне отверстия (1). Установите пробку уровня (1)
и пробку заливного отверстия (3).
ПРИМЕЧАНИЕ. См. данные о емкости в разделе
«Емкость резервуаров» на
стр. 4-11.
5. Повторите данную процедуру на другом ходовом
редукторе.

4-61
Замена масла в редукторной передаче
поворота 2
ПРИМЕЧАНИЕ. Заменяйте масло в редукторе поворота

после первых 500 часов эксплуатации
или ремонта, а затем через каждые 1
1000 часов.
FG001384
ИСКЛЮЧИТЕ ОПАСНОСТЬ СМЕРТИ ИЛИ ПОЛУЧЕНИЯ Рис. 80
остыть.
1. Установите емкость под экскаватор.

2. Ослабьте пробку сливного отверстия и слейте масло из
редуктора поворота в емкость.
3. Слив масло, затяните пробку сливного отверстия.
FG013201
Рис. 81
4. Вытащите крышку сапуна/заливочного отверстия

(2, рис. 80) и долейте масло до отметки H на масляном
щупе (1). H
FG000419
Рис. 82

4-62
Замена наружного фильтра системы
Данное устройство оснащено системой фильтрации
воздуха, которая отфильтровывает частицы пыли и грязи из
воздуха и предотвращает их проникновение в кабину
оператора. Данный фильтр необходимо очистить.
ПРИМЕЧАНИЕ. Если устройство эксплуатируется в
запыленной среде, очистку и замену
необходимо производить чаще. Если
фильтр поврежден, замените
поврежденный фильтр на новый.
ИСКЛЮЧИТЕ ОПАСНОСТЬ СМЕРТИ ИЛИ 1 TOP
ПОЛУЧЕНИЯ ТЯЖЕЛЫХ ТРАВМ. Donaldson.

O (OFF).
EX1501491
ПРИМЕЧАНИЕ. Все указания на правую и левую стороны Рис. 83
рассчитаны на то, что оператор сидит
на сиденье лицом вперед.
1. Откройте дверь в левой верхней части машины, затем
извлеките четыре барашковых болта и шайбы, а также
крышку для доступа (1, рис. 83).
2. Откройте крышку, повернув ручку (1, рис. 84) в задней
FG000441
Рис. 84
3. Извлеките фильтр (рис. 85) и замените его новым.

4. Выполните сборку в обратном порядке.
FG000342
Рис. 85

4-63
Замена внутреннего фильтра системы
O (OFF).
FG000422
Рис. 86
1. Вытащите фильтр, потянув наружу за ручку и

одновременно нажимая на верхнюю часть и нижнюю
часть ручки фильтра, которая находится внутри левой
задней части кабины.
2. Замените на новый.
3. Снова соберите фильтр в обратном порядке.

4-64
Проверка хладагента в кондиционере
Смесь табачного дыма и фреона является смертельно
опасной.
EX1403923
Не курите при обслуживании или перезаправки системы
Рис. 87
кондиционирования.
Контакт с хладагентом может привести с травме,
обморожению. Надевайте защитные очки, когда
трубопроводы хладагента открыты.
Система может по-прежнему находиться под давлением,
медленно сбросьте его в хорошо проветриваемой зоне.
Вдыхание газообразного хладагента кондиционера
через зажженную сигарету или при других видах
курения или вдыхание паров, выделяемых при контакте
огня с газообразным хладагентом кондиционера, может
привести к травме или смерти.
Используйте сертифицированную тележку регенерации
и восстановления для надлежащего удаления
хладагента из системы кондиционирования.
1. Запустите двигатель при скорости приблизительно

1800 об/мин. Дайте двигателю поработать в течение по
меньшей мере десяти минут, чтобы стабилизировать
систему.
2. Нажмите на переключатель регулирования скорости
вентилятора HI, чтобы задать максимальный расход.
3. Установите переключатель регулирования температуры в
положение максимального охлаждения.
4. Нажмите на переключатель Internal Air Circulation.
5. Сравните поток пузырьков в смотровом окошке с
рисунками в следующей таблице.
ВАЖНО!
Избыток хладагента может стать причиной опасно
высокого давления и недостаточного охлаждения;
низкий уровень хладагента может привести к
повреждению компрессора. Всегда поддерживайте
нормальный уровень хладагента.

4-65
Количество
Вид в смотровом окошке Решения
хладагента
Почти чисто.
Нормальное Все пузырьки исчезли.
Заправьте или удалите из

Большое системы необходимое количество
Пузырьки не наблюдаются.
хладагента HFC-134a.
Малое Наблюдается поток пузырьков.
Замена фильтра топливной крышки
Внешний удар по топливной крышке или ее
повреждение может привести к неустранимому
повреждению фильтра.
FG020189
Рис. 88
1. См. с нижней стороны топливной крышки, как показано

на (рис. 89). Поверните болт против часовой стрелки,
чтобы его ослабить.
FG015684
Рис. 89
2. Отсоединив крышку, как показано на (рис. 90),

осторожно положите ее на пол.
FG015685
Рис. 90

4-66
3. После отделения (рис. 90) отсоедините резину, как
показано на (рис. 91).
FG015686
Рис. 91
4. После отделения, как показано на (рис. 91), можно

заменить фильтр на новый, как показано на (рис. 92).
FG015687
Рис. 92
5. После замены фильтра на новый соберите узел в

обратном порядке.
FG015688
Рис. 93
Проверка и регулировка двигателя**

Обратитесь к ближайшему дилеру компании DOOSAN.
Дилер по двигателям должен проверить и отрегулировать
следующие параметры:
• давление сжатия двигателя;
• давление впрыска;
• опережение впрыска.

4-67
2000 ЧАСОВ ИЛИ ЕЖЕГОДНО

после 50, 250, 500 и 1000 часов
Замена наружных и внутренних

элементов воздушного фильтра
Никогда не очищайте и не пытайтесь снимать
фильтрующий элемент воздушного фильтра во время EX1501492
работы двигателя. Рис. 94
ПРИМЕЧАНИЕ. Заменяйте наружный элемент после

5 процедур очистки или каждые
2000 часов эксплуатации.
ПРИМЕЧАНИЕ. Заменяйте внутренний элемент каждый
раз при установке нового внешнего
5
элемента.
4
Если на панели приборов появляется сигнал о засорении
фильтра, выполните следующую процедуру.
2
1. Откройте дверь для доступа в задней части кабины.
2. Снимите выпускной клапан (1, рис. 95) и крышку
воздушного фильтра (2).
ПРИМЕЧАНИЕ. Осмотрите кромки уплотнения
выпускного клапана на наличие
износа или повреждения. При 3
необходимости замените клапан.
1 EX1501451
Установите выпускной клапан,
расположив кромки параллельно Рис. 95
крышке.
3. Извлеките воздушный фильтр (4, рис. 95) из корпуса
воздушного фильтра.
4. Очистите крышку воздушного фильтра и внутренний
объем корпуса воздушного фильтра.
5. Извлеките внутренний фильтр (5, рис. 95).

4-68
6. Очистите внутренний объем корпуса воздушного
фильтра. Не используйте сжатый воздух для продувки
корпуса.
7. Установите новый внутренний фильтр. Не следует
чистить и повторно использовать внутренний элемент.
8. Установите новый наружный фильтр.
9. Установите крышку и выпускной клапан воздушного
фильтра.
ПРИМЕЧАНИЕ. Убедитесь, что все прокладки и
крышка правильно установлены и
посажены.
Замена охлаждающей жидкости

радиатора
ПРИМЕЧАНИЕ. Не смешивайте антифриз на основе
этиленгликоля и антифриз на основе
пропиленгликоля. Дополнительную
информацию см. в разделе «Система
охлаждения двигателя» на стр. 4-94.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ARO1760L
Рис. 96
Дайте двигателю остыть, прежде чем ослаблять крышку
радиатора. Ослабляйте крышку медленно, чтобы
сбросить любое остаточное давление.
Очистка радиатора выполняется во время работы
двигателя. Соблюдайте предельную осторожность при
работе на включенном двигателе или рядом с ним.
Обязательно блокируйте органы управления и
снабжайте их бирками, уведомляющими персонал о
проведении обслуживания.
Никогда не снимайте крышку радиатора, если это не
требуется. Проверяйте уровень охлаждающей жидкости
в баке регенерации охлаждающей жидкости.

4-69
ВАЖНО!
Не смешивайте антифризы разных производителей.
Смешивание двух составов может привести к
образованию инородного материала, способного
повредить систему. Таким образом, рекомендовано
использовать утвержденный оригинальный раствор
антифриза DOOSAN.
Для достижения наилучшей эффективности охлаждения
поддерживайте смесь антифриза и воды в соотношении
50 : 50. Использование воды без антифриза может
вызвать коррозию контура охлаждающей жидкости.
В чрезвычайно холодных условиях эксплуатации
заказчику следует часто проверять характеристики
охлаждающей жидкости на соответствие погодным
условиям и затем определять интервал замены
охлаждающей жидкости.
1. Медленно откройте крышку радиатора, чтобы спустить

давление.
2. Поместите какую-либо емкость под радиатор и
откройте сливной клапан (2, рис. 97).
2
FG001407
Рис. 97
3. Извлеките пробку сливного отверстия охлаждающей

жидкости (1, рис. 98) из двигателя.
4. Установите пробку сливного отверстия и закройте
сливной клапан после того, как охлаждающая жидкость
будет полностью слита из системы.
1
5. Залейте промывочный раствор в систему охлаждения.
6. Запустите двигатель на низких оборотах холостого
хода, пока указатель температуры охлаждающей
жидкости не достигнет БЕЛОЙ ЗОНЫ.
7. Дайте двигателю остыть. FG001409
8. Слейте промывочную жидкость и заполните систему Рис. 98
водой.
9. Снова дайте двигателю поработать, чтобы полностью
прокачать воду через систему.

4-70
10. Дав двигателю остыть, слейте воду и заправьте
систему смесью антифриза, соответствующей
температуре окружающей среды. См. таблицу
концентраций охлаждающей жидкости См. «Таблицы
концентрации антифриза» на стр. 4-96.
11. Запустите двигатель со снятой крышкой радиатора,
чтобы полностью удалить воздух из системы.
Заполните радиатор до заливной горловины.
12. Опорожните и заправьте бак регенерации
охлаждающей жидкости радиатора.
Замена масла гидросистемы и очистка

сетчатого фильтра на всасывающей
линии
ARO1760L
После нормальной эксплуатации машины масло Рис. 99
гидросистемы будет горячим. Перед обслуживанием
каких-либо компонентов гидросистемы дайте ей
остыть. Гидравлический бак находится под давлением.
Поднимите крышку сапуна, чтобы выпустить сжатый
воздух. После сброса давления можно безопасно
снимать крышку наливной горловины или другие
технологические крышки.
ВАЖНО!
Обязательно удалите всю грязь и воду с верхней
поверхности бака гидросистемы, особенно вокруг
заливного отверстия и отверстий фильтра. Интервал
замены масла гидросистемы составляет 2000 часов
только в том случае, если используется оригинальное
масло компании DOOSAN. При использовании других
сортов масла гарантированный интервал замены
составляет 1000 часов.
ПРИМЕЧАНИЕ. В зависимости от типа выполняемых

работ по выемке грунта, условий
работы (особенно в жарком климате или
пыльной среде) и используемого
дополнительного переднего навесного
оборудования (гидромолот и т. п.)
может потребоваться более частая
смена гидравлической жидкости.

4-71
Поверните верхнюю поворотную конструкцию
параллельно гусеницам. Опустите стрелу и
расположите ковш на грунте, как показано на рис. 100.
LOCK.
4. Выпустите сжатый воздух из гидравлического бака,
подняв крышку сапуна (1, рис. 103).
EX1300542
Рис. 100
5. Выпустите гидравлическое масло из бака в емкость,

способную вмещать 240 литра (63 галлонов США).
Установите пробку сливного отверстия после
опорожнения бака.
ВАЖНО!
Соблюдайте осторожность, чтобы не попасть под
струю масла при снятии пробки сливного
отверстия. FG013200
Рис. 101
ПРИМЕЧАНИЕ. Использованный фильтр и
использованное масло следует
всегда утилизировать в
соответствии с местными
нормами.
6. Осторожно извлеките болты и снимите крышку
(2, рис. 103) с верха бака масла гидросистемы. Под
крышкой расположена пружина (3), которая
приподнимает крышку вверх.
7. Вытащите пружину (3, рис. 103) и сетчатый фильтр (5),
потянув за шток (4).
8. Очистите сетчатый фильтр изнутри и снаружи. Если
сетчатый фильтр поврежден, замените его.
9. Расположите сетчатый фильтр (5, рис. 103) на A
выступающей части всасывающей трубки (6).
ПРИМЕЧАНИЕ. Размер A составляет 675 мм
(26,57 дюйма).
EX1401894
Рис. 102

4-72
10. Заполните бак масла гидросистемы. Проверьте
уровень, используя смотровой указатель на боковой 1
стороне бака. 2
11. Поместите пружину (3, рис. 103) на шток (4) и

установите крышку (2).
12. После замены и очистки масла гидросистемы, фильтра
и сетчатого фильтра выпустите воздух из системы. См. 3
«Выпуск воздуха и заправка гидросистемы» на
стр. 4-105.
4
ВАЖНО!
При работе с гидравлическим молотом, учитывая 5
большее количество тепла, генерируемое данным
блоком, используйте интервалы замены,
рекомендуемые в разделе «Периодичность замены
6
масла и обслуживания фильтра гидросистемы» на
стр. 3-58.

масла (см. стр. 4-20)
ARO1720L
Рис. 103
Проверка генератора и стартера**

**Данные проверки должны быть выполнены официальным
дилером компании DOOSAN.
Проверка всех резиновых

виброизолирующих противоударных
опор
Выполнение и запись результатов

проверок времени цикла
Осмотр машины для проверки на

предмет треснувших или разорванных
швов или другого повреждения
конструкции

4-73
Проверка регулировки клапанного
зазора**
Проверка крутящих моментов затяжки

болтов головок

4-74
4000 ЧАСОВ ИЛИ РАЗ В 2 ГОДА
Периодическая замена основных

частей
Для обеспечения безопасной эксплуатации и работы
выполняйте периодические осмотры. Также в целях
повышения безопасности заменяйте следующие части.
Данные части чаще всего бывают подвержены истиранию,
нагреву и износу. Заменяйте данные части новыми через
заданные интервалы времени, даже если старые части
выглядят хорошо.
Всегда заменяйте все связанные с ними части, такие как
прокладки и уплотнительные кольца. Используйте только
оригинальные части, поставляемые производителем
Основной компонент Название частей, подлежащих Период замены

периодической замене
Двигатель Топливный шланг (от бака до
водоотделителя)
Топливный шланг (от водоотделителя до
топливного насоса)
Топливный шланг (от бака до топливного
насоса)
Шланг отопителя (от отопителя до двигателя)
Шланг отопителя (от отопителя до двигателя)
Шланг отопителя (от отопителя до радиатора)
Шланг кондиционера 2 года или 4000 часов
Гидравлическая Корпус Шланг на всасывании насоса.
система Сливные шланги насоса
Отводные шланги на стороне насоса
Шланги поворотного двигателя
Шланги ходового двигателя
Рабочее Шланги цилиндров стрелы
устройство
Шланги цилиндров рукояти
Шланги цилиндров ковша

4-75
12 000 ЧАСОВ ИЛИ РАЗ В 6 ЛЕТ
Предельная продолжительность
эксплуатации шлангов (европейские
стандарты ISO 8331 и EN982 CEN)
Согласно европейским нормам продолжительность
эксплуатации любого гидравлического шланга не может
превышать шести лет. Компания DOOSAN придерживается
следующих рекомендаций.
• Шланги должны храниться на территории клиента не
более 2 лет, прежде чем будут отбракованы или
установлены на машину.
• Продолжительность эксплуатации шлангов,
установленных на машине, не может превышать 6 лет,
но шланги, описанные в «Периодическая замена
основных частей» на стр. 4-75, нужно заменять каждые
2 года. Всегда заменяйте шланги, превысившие
допустимую продолжительность эксплуатации,
независимо от их внешнего вида/степени износа.
• Всегда храните шланги в темном месте при
относительной влажности не более 65% и температуре
от 0°C (32°F) до 35°C (95°F), как можно ближе к 15°C
(59°F), вдали от меди, марганца и трубок,
вырабатывающих озон.

4-76
СИСТЕМА
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
ПРИМЕЧАНИЕ. См. «Очистка наружного фильтра
системы кондиционирования» на стр. 4-49
Проверка панели управления

При нажатом переключателе функций последняя настройка
должна отображаться на ЖК-дисплее.
При переводе переключателя освещения в положение I должна
загореться светодиодная подсветка панели управления.
Проверка шлангов кондиционера

Убедитесь в отсутствии трещин и повреждений шлангов.
ВНИМАНИЕ!
При возникновении утечки грязь начнет скапливаться
во всей зоне утечки. Обратитесь к дистрибьютору
компании DOOSAN или в торговую организацию.
Проверка конденсатора
Убедитесь в отсутствии пыли и остатков веществ в
конденсаторе. При необходимости очистите его.
ПРИМЕЧАНИЕ. См. «Очистка радиатора, масляного
радиатора, промежуточного
охладителя, охладителя топлива и
сердцевины конденсатора системы
кондиционирования» на стр. 4-51
Проверка жидкостно-электромагнитной
муфты
Убедитесь в отсутствии в жидкостно-электромагнитной
муфте грязи и помех.
Нажмите переключатель кондиционера для подачи питания
на жидкостно-электромагнитную муфту и ее проверки.
Проверка натяжения ремня

ПРИМЕЧАНИЕ. См. «Проверка натяжения ремня
вентилятора двигателя» на стр. 4-42

4-77
ОСМОТР БОЛТОВ И ГАЕК
Осматривайте ВСЕ крепежные элементы после первых
50 часов эксплуатации и затем каждые 250 часов. В случае
ослабленных или недостающих крепежных элементов
затяните или установите новые. Всегда используйте
калиброванный динамометрический ключ.
ВАЖНО!
Всегда очищайте крепежные элементы перед
затягиванием.
Если противовес ослаблен, обратитесь к
дистрибьютору компании DOOSAN или в торговую
организацию.
.
Диам. Размер крутящий момент
Кол-
№ Контрольная точка для осмотра болта, головки футо-
во Н·м кгс·м
мм болта фунт
сторона
Соединительный болт с 12 8 19 110 11,2 81
насоса
1 опорным кронштейном
сторона
двигателя и двигателем 12 8 17 58,8 6 43,4
вентилятора
Соединительный болт и сторона
20 2 30 451 46 333
гайка между опорным насоса
2
кронштейном двигателя сторона
и рамой 20 2 30 451 46 333
вентилятора
3 Монтажный болт радиатора 16 4 24 265 27 195
Затягивающий болт для бака масла
4 16 6 24 265 27 195
5 Затягивающий болт для топливного бака 16 6 24 265 27 195
от 206 от 21 от 152
6 Затягивающий болт для насоса 20 4 17 (с)
до 226 до 23 до 166
Затягивающий болт для управляющего
7 16 4 24 265 27 195
клапана
Затягивающий болт для редуктора
8 20 11 30 539 55 398
поворота
Затягивающий болт для поворотного
9 12 16 10 (с) 108 11 80
двигателя
Затягивающий болт для аккумуляторной
10 10 2 17 49 5 36
батареи
Соединительный болт с резиновой
10 16 17 64 6,5 47
подушкой кабины и рамой
11
Соединительная гайка с резиновой
16 4 24 206 21 152
подушкой кабины и кабиной
Соединительный болт с подшипником
20 36 30 539 55 398
поворота и верхней рамой
12
Соединительный болт с подшипником
20 36 30 539 55 398
поворота и нижней рамой

4-78
Диам. Размер крутящий момент
Кол-
№ Контрольная точка для осмотра болта, головки футо-
во Н·м кгс·м
мм болта фунт
Затягивающий болт для ходового
16 60 24 279 28,5 206
13 устройства
Затягивающий болт для ведущего колеса 16 60 22 294 30 217
14 Затягивающий болт для верхних роликов 20 4 30 539 55 398
15 Затягивающий болт для нижних роликов 16 64 24 265 27 195
16 Затягивающий болт для щитка гусеницы 16 16 24 265 27 195
17 Болт для звеньев гусеничной цепи 20 392 27 765 78 564
18 Зажимной болт для переднего пальца 16 10 24 265 27 195
19 Фильтр гидромолота (по заказу) 1 30 265 27 195
Смазочный клапан для регулятора
20 PF 1/2 2 27 137 14 101
натяжения гусеницы
1. Соединительный болт с опорным кронштейном

двигателя и двигателем
1) Сторона насоса
• Инструмент: 19 мм ( )
• Момент затяжки: 110 Н·м (11,2 кгм, 81 футо-фунт)
FG001416
Рис. 104
2) Сторона вентилятора
• Момент затяжки: 58,8 Н·м (6 кгм, 43,4 футо-фунта)
FG001417
Рис. 105
2. Соединительный болт и гайка между опорным
кронштейном двигателя и рамой
1) Сторона насоса
• Момент затяжки: 451 Нм (46 кгм, 333 футо-

фунтов)
FG001418
Рис. 106

4-79
2) Сторона вентилятора
• Момент затяжки: 451 Нм (46 кгм, 333 футо-

фунтов)
FG001419
Рис. 107
3. Монтажный болт радиатора
• Момент затяжки: 265 Н·м (27 кгм, 195 футо-

фунтов)
FG001420
Рис. 108
4. Затягивающий болт для бака масла гидросистемы

фунтов)
FG006450
Рис. 109
5. Затягивающий болт для топливного бака

фунтов)
FG001422
Рис. 110

4-80
6. Затягивающий болт для насоса
• Момент затяжки: 206–226 Н·м (21–23 кгм, 152–

166 футо-фунтов)
DS1602463
Рис. 111
7. Затягивающий болт для управляющего клапана

фунтов)
FG006987
Рис. 112
8. Затягивающий болт для редуктора поворота
• Момент затяжки: 539 Н·м (55 кгс·м, 398 футо-

фунтов)
FG001426
Рис. 113
9. Затягивающий болт для поворотного двигателя

фунтов)
FG001427
Рис. 114

4-81
10. Затягивающий болт для аккумуляторной батареи
• Момент затяжки: 49 Н·м (5 кгс·м, 36 футо-фунтов)
FG000453
Рис. 115
11. Соединительный болт с резиновой подушкой кабины

и рамой
• Момент затяжки: 64 Н·м (6,5 кгс·м, 47 футо-

фунтов)
FG000454
Рис. 116
Соединительная гайка с резиновой подушкой кабины и

кабиной
• Момент затяжки: 206 Н·м (21 кгм, 152 футо-фунта)
FG000455
Рис. 117
12. Соединительный болт с подшипником поворота и

верхней рамой

фунтов)
FG001429
Рис. 118

4-82
Соединительный болт с подшипником поворота и
нижней рамой

фунтов)
FG001430
Рис. 119
13. Затягивающий болт для ходового устройства
• Момент затяжки: 279 Н·м (28,5 кгм, 206 футо-

фунтов)
EX1403933
Рис. 120
Затягивающий болт для ведущего колеса

фунтов)
FG021843
Рис. 121
14. Затягивающий болт для верхних роликов

фунтов)
FG021844
Рис. 122

4-83
15. Затягивающий болт для нижних роликов

фунтов)
FG000461
Рис. 123
16. Затягивающий болт для щитка гусеницы

фунтов)
FG000462
Рис. 124
17. Болт для звеньев гусеничной цепи

фунтов)
FG000463
Рис. 125

4-84
18. Зажимной болт для переднего пальца

фунтов)
FG000464
Рис. 126
19. Зажимной фильтр гидромолота (дополнительно)

фунтов)
FG005867
Рис. 127

4-85
20. Смазочный клапан для регулятора натяжения гусеницы
• Инструмент: 27 мм ( ) 2
• Момент затяжки: 137 Н·м (14 кгм, 101 футо-фунт)
1
3
FG000163
Рис. 128

4-86
КОВШ
Замена зубьев ковша
В связи с возможностью поражения летящими
металлическими предметами при замене зубьев ковша
обязательно надевайте защитную каску, защитные
перчатки и средства для защиты глаз.
Загните ковш вверх и твердо установите круглую
заднюю поверхность ковша на грунт. Прежде чем начать
работу с ковшом, выключите двигатель и заблокируйте
органы управления гидросистемой.
ПРИМЕЧАНИЕ. Данные инструкции относятся только к

оригинальным ковшам компании
DOOSAN. В случае использования
ковшей других производителей
пользуйтесь соответствующими
инструкциями.
HAOC680L
Рис. 129

4-87
1. Регулярно осматривайте зубья ковша, чтобы
предотвратить развитие признаков износа или
поломки. Не допускайте износа сменных зубьев ковша
до степени, при которой открывается переходник
ковша. См. рис. 129.
2. Для замены зуба (1, рис. 130) используйте молоток,
чтобы выбить установочный штифт (2) и стопорную 4
шайбу (3) из переходника зуба (4).
3
3. После извлечения изношенного зуба как можно лучше
очистите переходник при помощи шпателя. 2 1 FG000346
4. Введите новый зуб в необходимое положение и Рис. 130
вставьте стопорную шайбу.
5. Вставьте в зуб установочный штифт и вбивайте штифт
молотком, пока стопорная шайба не сядет в
фиксирующую канавку.
Замена уплотнительного кольца ковша
В связи с возможностью поражения летящими
металлическими объектами при замене пальцев
обязательно надевайте защитную каску, защитные FG005886
перчатки и средства для защиты глаз. Рис. 131
1. Регулярно осматривайте уплотнительные кольца

ковша. В случае износа или повреждения необходимо
произвести замену.
2. Переместите старое уплотнительное кольцо
(1, рис. 132) на прилив (2), расположенный вокруг 1 4
пальца ковша (3). Извлеките палец ковша и 2
переместите в сторону звена рукояти или ковша (4).
ARO1390L
Рис. 132

4-88
3. Снимите старое уплотнительное кольцо и временно
установите на прилив ковша (2) новое уплотнительное 1 4
кольцо (1, рис. 133). Убедитесь, что канавка под 2
уплотнительное кольцо как на звене ковша (4), так и
приливе очищены.
4. Повторно выровняйте рукоять или серьгу относительно
отверстия под палец в ковше и введите палец ковша
(3, рис. 132).
ARO1391L
Рис. 133
5. Установите новое уплотнительное кольцо (1, рис. 134)

в канавку для уплотнительного кольца. 1
ARO1392L
Рис. 134

4-89
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ
ПРИМЕЧАНИЕ. Никогда не разбирайте электрические
или электронные части. Обратитесь к
дистрибьютору компании DOOSAN или
торговой организации перед началом
Электролит аккумуляторной батареи содержит серную
кислоту и может быстро вызвать ожоги кожи и проесть
дырки в одежде. При попадании брызг кислоты
немедленно промойте водой пораженную область.
При попадании в глаза кислота аккумуляторной батареи
может привести к слепоте. При попадании кислоты в
глаза немедленно промойте их большим количеством
воды и обратитесь к врачу.
При случайном попадании кислоты внутрь выпейте
большое количество воды или молока, взбитое яйцо
или растительное масло. Немедленно вызовите врача
или обратитесь в центр предотвращения отравлений.
Перед работой с аккумуляторными батареями всегда
надевайте защитные очки.
Аккумуляторная батарея генерирует газообразный
водород, поэтому существует опасность взрыва. Не
подносите зажженную сигарету к батарее и не совершайте
никаких действий, которые могут вызвать искры.
Перед началом работы с аккумуляторными батареями
остановите двигатель и переведите переключатель
стартера в положение O (OFF).
Не допускайте короткого замыкания выводов
аккумуляторной батареи из-за случайного контакта с
металлическими объектами, такими как инструмент.
При снятии или установке следите за соответствием
положительного (+) и отрицательного (-) выводов.
При снятии аккумуляторной батареи отсоедините сначала
отрицательный (-) вывод. При установке аккумуляторной
батареи подсоедините сначала положительный (+) вывод.
Если выводы слабо затянуты, существует опасность
контакта, который вызовет образование искр, приводящих
к взрыву. При установке выводов затягивайте их плотно.

4-90
Аккумуляторные батареи в холодную погоду
В более холодную погоду увеличивается ток разряда
аккумуляторных батарей, когда они используются в цикле
предварительного подогрева и для запуска холодного
двигателя. По мере понижения температуры ухудшаются
эксплуатационные характеристики аккумуляторной батареи.
В очень холодную погоду снимайте аккумуляторные батареи
на ночь и переносите их в теплое место. Это поможет
сохранить более высокий уровень заряда.
Проверка уровня электролита аккумуляторной батареи

В данной машине имеются две аккумуляторные батареи,
которые не требуют технического обслуживания. В них
никогда не требуется добавлять воду.
Прозрачный индикатор свидетельствует о низком уровне
электролита из-за утечки или системной ошибки при
зарядке. Выясните причину проблемы и немедленно
замените аккумуляторные батареи.
Проверка степени заряженности FG000347
Проверьте степень заряженности при помощи индикатора Рис. 135

заряда аккумуляторной батареи.
• ЗЕЛЕНЫЙ: достаточно заряжена.
• ЧЕРНЫЙ: недостаточно заряжена.
• ПРОЗРАЧНЫЙ: Замените аккумуляторную батарею.
Проверка выводов аккумуляторных батарей

Убедитесь, что аккумуляторная батарея надежно закреплена в
своем отделении. Очистите выводы и кабельные разъемы
аккумуляторной батареи. Водный раствор питьевой соды
нейтрализует кислоту на поверхности аккумуляторной батареи,
выводах и кабельных разъемах. Для предотвращения коррозии
на разъемы можно нанести технический вазелин или
консистентную смазку.
Замена аккумуляторной батареи HAOU790L

Когда индикатор заряда аккумуляторной батареи становится Рис. 136
прозрачным, замените аккумуляторную батарею.
Аккумуляторные батареи следует всегда заменять попарно.
Использование бывшей в употреблении аккумуляторной
батареи вместе с новой сократит срок службы новой

4-91
Плавкие предохранители
1. Предохранители в отсеке плавких предохранителей O X
служат для защиты различных электрических схем и их
компонентов от повреждения. См. рис. 137.
Используемые плавкие предохранители относятся к
предохранителям стандартного типа для автомобилей.
2. В разделе «Идентификация плавких предохранителей»
на стр. 4-93 перечислены схемы и ток плавких
предохранителей, необходимый для каждой схемы. В
случае перегорания предохранителя определите HAOC670L
причину и устраните все неисправности или отказы. Рис. 137
3. Не вставляйте предохранитель, рассчитанный на
более высокий ток, в паз для более низкого тока. Это
может привести к серьезному повреждению
электрических компонентов или возгоранию.
ВНИМАНИЕ!
Перед заменой плавкого предохранителя
обязательно переведите переключатель стартера в
положение O (ВЫКЛ).
Отсеки плавких предохранителей

На левой стороне блока подогревателя расположены
(рис. 138) два блока плавких предохранителей. Плавкие
предохранители предотвращают перегрузку или короткое
замыкание электрических устройств.
На ярлыке, прикрепленном к внутренней стороне крышки
для доступа к отсеку предохранителей, указаны функция и
сила тока в амперах для каждого предохранителя.
Запасные плавкие предохранители расположены на
внутренней стороне крышки отсека плавких FG000110
предохранителей (по одному на 10 A, 15 A, 20 A и 30 A). Рис. 138
Замените предохранитель при разрыве элемента. В случае
разрыва элемента нового плавкого предохранителя
проверьте схему и устраните неисправность.
ВНИМАНИЕ!
Всегда заменяйте предохранители предохранителями с
таким же типом и номиналом. В противном случае
может произойти повреждение электрического

4-92
Идентификация плавких предохранителей
Отсек плавких Отсек плавких

предохранителей (1) предохранителей (2)
FG000542
Рис. 139
Отсек плавких предохранителей 1 Отсек плавких предохранителей 2

№ Номиналь- № Номиналь-
Наименование Наименование
ный ток ный ток
Вращающийся сигнальный
1 10 A 1 Звуковой сигнал 10 A
огонь (дополнительно)
устройство быстрой смены
2 Дизельный обогреватель 10 A 2 навесного оборудования 10 A
Сигнализация движения/
3 Прикуриватель 10 A 3 10 A
поворота (дополнительно)
4 Мощность 12 В 10 A 4 Вспомогательный режим 10 A
Стеклоочиститель, Контроллер дросселя, после
5 10 A 5 10 A
омыватель прогрева
Нижний стеклоочиститель Устройство выключения
6 10 A 6 10 A
(дополнительно) системы управления
7 Остановка двигателя 10 A 7 Резервная память 10 A
Переключатель стартера,
8 10 A 8 Плафон освещения кабины 10 A
счетчик моточасов
Освещение кабины
9 Резерв 30A 9 30A
10 Кондиционер, отопитель 20A 10 Рабочее освещение 20A
Гидроножницы, гидромолот Подогреватель топлива
11 20A 11 20A
(дополнительно) (дополнительно)
Подогреватель сиденья
12 15A 12 Панель приборов, зуммер 15A
13 EPOS, соленоидный клапан 15A 13 Фара 15A
Топливный насос
14 Резерв 15A 14 (дополнительно), 15A
стеклоочиститель

4-93
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
ДВИГАТЕЛЯ
Общие сведения
Поддержание системы охлаждения двигателя в состоянии
максимальной эксплуатационной годности обеспечивает
много преимуществ, с точки зрения поддержания машины в
работоспособном состоянии. Исправная система
охлаждения двигателя снижает расход топлива, уменьшает
износ двигателя и продлевает срок службы компонентов
машины.
Заливайте в радиатор дистиллированную воду. Загрязнения
в водопроводной воде нейтрализуют действие ингибитора
коррозии. При необходимости использования
водопроводной воды обратитесь к разделу «Таблица норм
для допустимой водопроводной воды» на стр. 4-96. Вода,
обработанная смягчающим веществом, также содержит
соль, которая вызывает коррозию компонентов. Вода из
ручьев и бессточных водоемов обычно содержит
загрязнения, минералы и (или) органические вещества,
которые откладываются в системе охлаждения и ухудшают
эффективность охлаждения. Поэтому рекомендовано
использовать дистиллированную воду.
Охлаждающую жидкость двигателя следует смешать с
антифризом и водой в соотношении 50 : 50.
Охлаждающую жидкость следует проверять каждые
500 часов эксплуатации для обеспечения надлежащей
концентрации раствора антифриза и присадок.
Частой причиной перегрева двигателя являются погнутые
или засоренные ребра радиатора. Пространство между
ребрами можно очистить с помощью воздуха или воды под
давлением. Выпрямляя погнутые ребра, избегайте
повреждения патрубков или разрыва скрепляющих
соединений между ребрами и патрубками.
Давление у воздушного сопла не должно превышать
2 кг/см2 (28 фунтов/кв. дюйм). При использовании
сжатого воздуха обязательно надевайте очки.
Когда двигатель горячий и уровень жидкости находится
ниже верхней части не трубок, не заливайте в радиатор
холодную воду. Это может привести к повреждению
головок цилиндров двигателя.

4-94
Для работы дизельных двигателей тяжелого режима работы
требуется сбалансированная смесь воды и антифриза.
Сливайте и заменяйте смесь каждый год или через
2000 часов эксплуатации в зависимости от того, какое
событие наступит раньше. Это предотвратит накопление
вредных химических веществ.
Антифриз имеет большое значение в любом климате. Он
расширяет рабочий диапазон температур за счет
уменьшения температуры замерзания охлаждающей
жидкости и увеличения ее температуры кипения. Не
используйте в смеси более 50% антифриза, если не
требуется дополнительная защита от замерзания. Ни в коем
случае не используйте более 60% антифриза.
Типы антифризов
Этиленгликоль - оригинальный раствор антифриза
компании DOOSAN
(для всех сезонов).
Этиленгликоль — очень опасный материал для людей,
животных и окружающей среды. Слитую охлаждающую
жидкость должен утилизировать уполномоченный
поставщик услуг по утилизации отходов.
Цвет не является критерием. Неутвержденная
охлаждающая жидкость может иметь тот же цвет. Проверьте
этикетку на упаковке. Используйте оригинальный продукт.
ВАЖНО!
Не смешивайте растворы разных производителей. Это
может привести к ухудшению эксплуатационных
характеристик. Рекомендовано использовать
стандартный продукт от компании DOOSAN.
При экстремальных температурах необходимо часто
проверять эффективность охлаждающей жидкости, при
необходимости корректируя цикл замены жидкости.
Алюминиевые детали двигателя быстро изнашиваются
под воздействием нитритов, поэтому вы должны
убедиться в том, что используете охлаждающую
жидкость, не содержащую нитритов.

4-95
Таблицы концентрации антифриза
Этиленгликоль — оригинальный раствор антифриза DOOSAN (для всех сезонов)
(2000 часов или раз в год)
Температура Охлаждающая вода Антифриз
окружающей среды
–20°C (–4°F) 67% 33%
–25°C (–13°F) 60% 40%
–30°C (–22°F) 56% 44%
–40°C (–40°F) 50% 50%
ПРИМЕЧАНИЕ. Концентрация должна поддерживаться

на уровне 50% или, в худшем случае, по
меньшей мере 30% для наименьшей
коррозионной стойкости.
ПРИМЕЧАНИЕ. Интервал замены для оригинальных
продуктов DOOSAN составляет
2000 часов или раз в год.
Таблица норм для допустимой

водопроводной воды
Требование
Общее
Неорганический Общая содержание
Параметр Сульфаты Кислотность
хлорид жесткость сухого
вещества
Значение < 40 м. д. < 50 м. д. < 9,5° d.H < 340 м. д. от 5,5 до 9,0
PPM(миллионная доля) — единица концентрации для материалов, содержащихся в незначительном
количестве.
• 1 ppm = 1 мг/1 кг, 1 мл/1 л
° d.H — единица концентрации материалов, содержащихся
в небольшом количестве.
• 1° d.H = 17 ppm
ВНИМАНИЕ!
Нормы водопроводной воды являются справочными и
не могут рассматриваться в качестве критерия.
Если качество воды не вызывает доверия, по
возможности прекратите применение водопроводной
воды и используйте дистиллированную воду.

4-96
НАСОС ПЕРЕКАЧКИ ТОПЛИВА
(ДОПОЛНИТЕЛЬНО)
ВАЖНО!
Работа топливного насоса без масла более пятнадцати
секунд может привести к износу и (или) повреждению
насоса.
• Проходящее через насос топливо обеспечивает его
охлаждение и смазку. Если насос работает без
масла, выделяющееся движущимися частями
тепло приводит к повреждению его роторов,
лопастей и уплотнений.
Не эксплуатируйте насос более пятнадцати минут.
• Непрерывное использование насоса дольше
рекомендованного времени вызывает перегрев
двигателя, приводящий к его повреждению.
Не используйте топливный насос для других типов
топлива и жидкостей. (Используйте его только для
дизельного топлива.)
• Не используйте топливный насос для других типов
топлива, которые имеют низкую температуру
вспышки.
• Не используйте топливный насос для топлива,
загрязненного водой или имеющего высокую
влажность. Влага в механизме насоса может стать
причиной коррозии и привести к отказу насоса.
Эксплуатируйте насос только с сетчатым фильтром,
установленным на впускном шланге. Это
предотвращает проникновение в насос посторонних
материалов. Поддерживайте насос и все его
компоненты в чистом состоянии.
• Если в насос попали загрязнения и другие
посторонние материалы, они могут откладываться
на роторе и (или) лопастях и вызывать выделение
тепла, которое способно привести к повреждению
насоса.
• Не снимайте сетчатый фильтр и не используйте
сетчатый фильтр с большей ячейкой, чтобы
увеличить поток топлива.
Старайтесь не допускать переполнения и проливов
топлива.
Следите за тем, чтобы обратный клапан был
сориентирован в соответствии с направлением потока
топлива.
Необходимо немедленно заменять все части или
компоненты насоса, которые оказались утрачены,
повреждены или неработоспособны.

4-97
Если при работе насоса перекачки имеются какие-либо
признаки утечек, проверьте следующие компоненты,
чтобы предотвратить проливы опасного горючего
топлива.
• Проверьте все шланги, идущие к насосу перекачки
и от него.
• Проверьте все фиксаторы шлангов.
• Проверьте впускной патрубок насоса перекачки.
Насос перекачки используется для транспортировки

топлива из источника заправки в топливный бак. Во
впускном шланге установлен обратный клапан,
предотвращающий обратный поток топлива из топливного
бака к источнику. Сетчатый фильтр во впускном шланге
предотвращает попадание в насос перекачки и в топливный
бак посторонних материалов.
Встроенный в двигатель тепловой ограничитель
автоматически выключает питание в случае перегрева
двигателя, чтобы не допустить его повреждения.
Топливо
4 3 2 5
Топливный бак
IN OUT
FG000161
Рис. 140
1 Корпус 4 Крышка сетчатого фильтра
2 Обратный клапан 5 Впускной шланг
3 Сетчатый фильтр

4-98
1. Снимите крышку (4, рис. 140) с сетчатого фильтра (3)
на конце впускного шланга (5).
ПРИМЕЧАНИЕ. Держите крышку сетчатого
фильтра (4, рис. 140) в безопасном
местоположении, чтобы снова I
закрыть сетчатый фильтр (3) O
после завершения заправки.
2. Вставьте впускной шланг (5, рис. 140) в заправочный
бак.
3. Переведите переключатель топливного насоса FG003379
(рис. 141) внутри отсека аккумуляторных батарей на Рис. 141
передней стороне в положение I (ВКЛ).
ПРИМЕЧАНИЕ. Расход насоса перекачки составляет
приблизительно 35 литров/мин
(9,24 галлона США/мин). Соблюдайте
предельную осторожность, чтобы
топливный бак не переполнился и
топливо не вылилось наружу.
4. После того как перекачка топлива завершена,
немедленно переведите переключатель в положение
O (ВЫКЛ), чтобы остановить насос.
5. Извлеките впускной шланг (5, рис. 140) из источника
заправки и переведите переключатель в положение I
(ON) на две-три секунды, чтобы слить оставшееся
топливо из шланга в топливный бак.
6. Установите крышку сетчатого фильтра (4, рис. 140) на
впускной сетчатый фильтр (3) и верните шланг (5) в
место хранения.

4-99
ОБРАЩЕНИЕ С
АККУМУЛЯТОРОМ
Даже если двигатель остановлен, гидравлические
аккумуляторы для системы управления по-прежнему
заряжены. Не отключайте никакие шланги системы
управления, пока в схеме не будет сброшено давление
аккумулятора. Для сброса давления переведите
переключатель стартера в положение I (ON) и проверьте
функционирование всех рычагов гидравлического
управления и рычагов движения вперед/назад. Даже
если двигатель остановлен, компоненты с
гидравлическим управлением могут двигаться при
сбросе давления системы управления. Следите, чтобы
при выполнении этой операции весь персонал
находился на расстоянии от экскаватора.
• Переведите предохранительный рычаг в
положение LOCK после остановки двигателя.
• НЕ ДОПУСКАЙТЕ неправильного обращения с
аккумулятором (аккумуляторами). Они опасны,
поскольку содержат газообразный азот под
высоким давлением.
• НЕ пробивайте отверстия и не подавайте тепло или
огонь на аккумулятор.
• НИКОГДА не выполняйте на аккумуляторе
сварочные работы и не пытайтесь прикрепить к
нему какое-либо оборудование.
• При замене аккумулятора обратитесь к
дистрибьютору компании DOOSAN или в торговую
организацию, чтобы обеспечить правильный
выпуск газа.
• При работе с аккумулятором надевайте защитные
очки и перчатки. Масло гидросистемы под
давлением может проникнуть сквозь кожу и стать
причиной тяжелой травмы.

4-100
Сбросьте давление в аккумуляторе системы управления
следующим образом.
2. Переведите предохранительный рычаг в положение
RELEASE.
3. Переведите переключатель стартера в положение I
(ON).
4. Переместите рычаги рабочего оборудования и
движения по всей длине хода во всех направлениях.
5. установить предохранительный рычаг в положение FG013208
LOCK; Рис. 142
6. Установите ключ в положение O (ВЫКЛ) и извлеките
его из переключателя стартера.
7. Снимите аккумулятор, медленно открутив его.

4-101
НАТЯЖЕНИЕ ГУСЕНИЦЫ
Измерение натяжения гусеницы должно выполняться
двумя людьми. Всегда выполняйте следующие
инструкции.
• Один человек должен находиться на сиденье
оператора, контролируя органы управления, чтобы
удерживать одну боковую раму в воздухе, пока
другой выполняет размерную проверку.
• Примите все необходимые меры предосторожности,
чтобы машина не перемещалась и не смещалась со
своего положения во время обслуживания.
• Прогрейте двигатель, чтобы предотвратить
глушение двигателя.
• Расположите экскаватор в зоне, которая
обеспечивает ровную, равномерную опору на грунт,
и (или) при необходимости используйте опоры.
Натяжной механизм гусеницы находится под очень
высоким давлением. НИКОГДА не сбрасывайте
давление слишком резко. Смазочный клапан натяжения
гусеницы ни в коем случае не следует отворачивать
более чем на 1 (один) полный оборот относительно
положения, когда он полностью затянут. Медленно
снизьте давление и всегда держитесь на расстоянии от
клапана.
При нормальной эксплуатации пальцы и втулки звеньев

гусеничной цепи изнашиваются, уменьшая натяжение цепи.
Для компенсации износа необходима периодическая
регулировка, которая может также потребоваться в связи с
рабочими условиями.
1. Натяжение гусеницы проверяют путем подъема одной
стороны экскаватора с помощью домкрата. См.
рис. 143. При выполнении измерения положите под
раму опорную колодку.
90 - 110
Прокрутите гусеницу в обратном направлении 1–2 раза.
EX1300534
Рис. 143

4-102
2. Измерение расстояние (A, рис. 144) между дном
боковой рамы и верхом самого нижнего гусеничного
башмака. Рекомендуемое натяжение для работы на
большинстве типов местности составляет 300–320 мм
(11,81–12,60 дюйма).
ПРИМЕЧАНИЕ. Данное измерение может быть
неточным, если в гусеничной цепи в A
сборе окажется слишком много ила,
грязи или другого материала.
Очистите гусеницы перед
проверкой зазора. FG000162
Рис. 144
3. Увеличенный зазор, рекомендуемый для работы на
илистом, песчаном или заснеженном грунте,
составляет 320–350 мм (12,60–13,78 дюйма).
Натяжной механизм гусеницы находится под очень
высоким давлением. НИКОГДА не сбрасывайте
давление слишком резко. Смазочный клапан
натяжения гусеницы ни в коем случае не следует
отворачивать более чем на 1 (один) полный оборот
относительно положения, когда он полностью
затянут. Медленно снизьте давление и всегда
держитесь на расстоянии от клапана. Если
проблема заключается в резьбе клапана, клапан
может быть вытолкнут на высокой скорости и
может послужить причиной смерти или серьезной
травмы.
4. Для регулировки натяжения гусеницы посредине

каждой боковой рамы расположена масленка для
консистентной смазки (1, рис. 145). Добавление 2
консистентной смазки увеличивает длину
регулировочного цилиндра (2, рис. 145). Чем больше
длина регулировочного цилиндра, тем больше
давление, оказываемое на натяжную пружину,
выталкивающую наружу натяжное колесо гусеницы.
5. Если провисание или зазор в гусеницах недостаточны, 1
а регулировка слишком тугая, ленивец гусеницы и 3
регулировочный цилиндр можно втянуть, выпустив FG000163
консистентную смазку через отверстие в клапане Рис. 145
(3, рис. 145) путем медленного ослабления клапана
(3, рис. 145). Когда консистентная смазка начнет
вытекать, прекратите ослаблять клапан.

4-103
ПРИМЕЧАНИЕ. Отрегулировав натяжение
гусеницы путем ослабления
клапана, обязательно затяните
клапан (3, рис. 145) до 14 кг•м
(137 Н•м, 101 футо-фунт).
Если крутящий момент затяжки
меньше стандартного значения,
может произойти утечка
консистентной смазки.
Не ослабляйте или снимайте масленку для
консистентной смазки (1, рис. 145), пока полностью
не уменьшите давление путем медленного
ослабления клапана (3, рис. 145).

4-104
ВЫПУСК ВОЗДУХА И
ЗАПРАВКА ГИДРОСИСТЕМЫ
Основной насос системы

ПРИМЕЧАНИЕ. Работа насоса при недостаточном
количестве масла в основном
гидравлическом насосе может вызвать
повреждение. После опорожнения
гидросистемы всегда выпускайте воздух
из насоса.
1. Остановите двигатель, извлеките вентиляционную
пробку (рис. 146), чтобы проверить наличие масла.
2. Если масло отсутствует, заполните насос маслом через DS1602464
отверстие (рис. 146). Рис. 146
3. Сначала установите пробку вентиляционного
отверстия (рис. 146).
4. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько
минут на низких оборотах холостого хода. Это
приведет к повышению давления в баке масла
гидросистемы и в системе.
5. Медленно ослабьте вентиляционную пробку (рис. 146)
на несколько оборотов, пока масло гидросистемы не
начнет вытекать из нее. Это показывает, что давление
воздуха было сброшено.
6. Затяните пробку (рис. 146).
Гидравлические цилиндры
ВАЖНО!
Если цилиндры работают на высоких оборотах
холостого хода после опорожнения гидравлической
системы или цилиндр был восстановлен, набивка
поршня и уплотнения могут быть повреждены. Всегда
выпускайте воздух из цилиндров на низких оборотах
холостого хода и низкой скорости.
1. Запустите двигатель на низких оборотах холостого

хода. Выдвиньте и втяните каждый цилиндр в пределах
100 мм (4 дюйма) полного хода 4–5 раз.
2. Выполните полное выдвижение и втягивание каждого
цилиндра 3–4 раза.
3. Повторяйте процедуру, пока выдвижение и втягивание
не будут происходить плавно.

4-105
Поворотный двигатель
ВАЖНО!
Поворотный двигатель и подшипники будут
повреждены, если воздух не выпущен из системы.
ПРИМЕЧАНИЕ. Выполняйте данную операцию только в

том случае, если масло слито из
поворотного двигателя. DS1602465
1. Заглушите двигатель. Рис. 147
2. Отсоедините сливной шланг и заполните корпус

поворотного двигателя маслом гидросистемы.
3. Подсоедините сливной шланг.
4. Запустите двигатель, установите дроссель в
положение низких оборотов холостого хода и медленно
проделайте два полных оборота верхней поворотной
конструкции налево и направо.
Ходовой двигатель
ПРИМЕЧАНИЕ. Выполняется только в том случае, если
масло слито из ходового двигателя.
2. Отсоедините сливной шланг (рис. 148) и заполните
корпус двигателя маслом гидросистемы.
3. Подсоедините сливной шланг.
4. Запустите двигатель, установите диск регулятора EX1403936
оборотов двигателя на НИЗКИЕ ОБОРОТЫ ХОЛОСТОГО
ХОДА. После работы двигателя в течение одной минуты Рис. 148
медленно продвиньте экскаватор вперед и назад.
Общая вентиляция
1. Выпустив воздух из всех компонентов, остановите
двигатель и проверьте уровень гидравлического масла.
Заполните бак масла гидросистемы до отметки HIGH
на смотровом указателе.
2. Запустите двигатель и снова проверьте
функционирование всех органов управления, дайте
двигателю поработать в течение пяти минут, чтобы
убедиться, что воздух выпущен из всех систем.
Установите скорость двигателя на LOW IDLE и снова
проверьте уровень гидравлического масла. При
необходимости долейте масло.
3. Проверьте на отсутствие утечек масла и очистите все
местоположения заполнения и выпуска воздуха.

4-106
ДЛИТЕЛЬНОЕ ХРАНЕНИЕ
Если машина выводится из эксплуатации и подлежит
хранению в течение более 30 дней, необходимо принять
меры по ее защите. Если оборудование оставлено на
хранение вне помещения, воздействие окружающей среды
на его элементы сократит срок эксплуатации.
Закрытое помещение защищает машину от резких
температурных перепадов и сокращает количество
конденсата, образующегося в компонентах гидросистемы,
EX1300542
двигателе, топливном баке и т. п. Если хранение в закрытом
помещении невозможно, машину необходимо укрыть Рис. 149
брезентом.
Убедитесь, что площадка для хранения не подвергается
затоплению или другим видам стихийных бедствий.
Припарковав машину на длительное время и заглушив
двигатель, выполните следующие действия.
Подготовка к хранению
Удерживайте экскаватор в положении, показанном на
рисунке 92, чтобы не допустить коррозии штоков
гидравлических поршней.
• Убедитесь в отсутствии поврежденных, ослабленных
или отсутствующих частей.
• Во избежание окисления покрасьте необходимую зону.
• Помойте и очистите все части машины.
• Храните машину внутри помещения в устойчивом
положении. Если машина подлежит хранению на
открытом воздухе, ее необходимо укрыть
водонепроницаемым брезентом.
• Смазывайте все точки смазки машины.
• Тонким слоем нанесите смазку на незащищенные
металлические части с гальваническим покрытием
(такие как штоки гидравлических цилиндров и т. п.) и на
все тяги и цилиндры управления (золотники клапанов
управления и т. п.)
• Вытащите аккумуляторную батарею из экскаватора для
выполнения полной зарядки и хранения.
• Проверьте уровень антифриза в системе охлаждения и
убедитесь в отсутствии утечек из бака регенерации
охлаждающей жидкости и радиатора. Убедитесь, что
концентрация антифриза соответствует предельно
низкой ожидаемой температуре во время хранения.

4-107
• Герметично закройте все наружные отверстия
(например, выпускную трубу двигателя, сапун картера
и гидросистемы, вентиляционный патрубок топливной
системы и т. п.) с помощью ленты, ширина которой
позволяет закрыть отверстие целиком независимо от
его размера.
ПРИМЕЧАНИЕ. Выполняя герметизацию при
помощи ленты, следите за тем,
чтобы лента выступала
приблизительно на один дюйм
(25 мм) за пределы отверстия для
обеспечения хорошего уплотнения.
Во время хранения
• Раз в месяц запускайте двигатель и выполняйте
процедуры, указанные в разделе «Прогрев масла
гидросистемы» настоящего руководства.
ПРИМЕЧАНИЕ. Снимите все уплотнители с машины
(например, с сапуна картера и
гидросистемы, воздухозаборника
двигателя, вентиляционного
патрубка топливной системы
и т. п.).
После прогрева масла гидросистемы включайте
функции хода, поворота и выемки грунта два или три
раза для смазки частей. Части при приведении в
действие покроются пленкой из свежего масла. В то же
время зарядите аккумуляторную батарею. Прокрутите
гусеницу, чтобы предотвратить застревание гусеницы.
• Каждые 90 дней измеряйте уровень защиты
охлаждающей жидкости с помощью гидрометра. Чтобы
определить уровень защиты системы охлаждения,
проверьте значение по таблице определения защиты
антифриза/охлаждающей жидкости. По мере
необходимости добавляйте охлаждающую жидкость.
После хранения
• При эксплуатации рабочего оборудования удалите всю
смазку со штоков гидравлических цилиндров.
• Добавьте консистентную смазку и масло во все точки
смазки.
• Отрегулируйте натяжение ремня вентилятора и
генератора.
• Подсоедините заряженную аккумуляторную батарею.
• Проверьте состояние всех шлангов и соединений.

4-108
• Проверьте уровень моторного масла, топлива,
охлаждающей жидкости и масла в гидравлической
схеме. При наличии воды в масле его необходимо
полностью заменить.
• Замените все фильтры.
• При запуске двигателя после длительного хранения
следуйте процедурам «Прогрева масла
гидросистемы», перечисленным в настоящем

4-109
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ В
СПЕЦИАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ
ПРИМЕЧАНИЕ. См. другие рекомендации: «Эксплуатация
в нештатных условиях» на стр. 3-71.
Условия Необходимое техническое обслуживание

Эксплуатация в грязи, воде или Выполните внешний осмотр, чтобы убедиться в отсутствии
под дождем. ослабленных фитингов, явных повреждений машины или любой
утечки жидкости.
По завершении работ удалите с машины грязь, камни и остатки
веществ. Убедитесь в отсутствии повреждений, трещин швов и
ослабленных частей.
Выполните ежедневную смазку и обслуживание в полном объеме.
Если работы производились в соленой воде или других
коррозионноактивных средах, обязательно промойте затронутое
оборудование пресной водой.
Эксплуатация в условиях Чаще очищайте впускные воздушные фильтры.
высокой запыленности или
Очищайте радиатор и ребра масляного радиатора для удаления
жаркого климата. застрявшей пыли и грязи.
Чаще очищайте впускной сетчатый фильтр топливной системы и
топливный фильтр.
Выполняйте осмотр и очистку стартера и генератора по мере
необходимости.
Эксплуатация на каменистой Убедитесь в отсутствии повреждений и чрезмерного износа
местности. ходовой части и гусениц.
Проверьте, нет ли ослабленных или поврежденных фитингов или
болтов.
Ослабьте натяжение гусеницы.
Чаще проводите проверку на предмет отсутствия повреждений и
чрезмерного износа переднего навесного оборудования.
При необходимости установите верхнее и переднее заграждения
для защиты от падающих камней.
Эксплуатация при экстремально Используйте подходящее топливо для данных температурных
низких температурах. условий.
С помощью гидрометра убедитесь, что антифриз он обеспечивает
надлежащую защиту от замерзания в холодную погоду.
Проверьте состояние аккумуляторных батарей. При очень
холодной погоде на ночь извлекайте аккумуляторные батареи и
храните их в более теплом месте.
Как можно скорее удалите наслоение грязи, чтобы предотвратить
его примерзание к ходовой части и вызванное этим повреждение.

4-110
Транспортировка
Соблюдайте все местные, региональные или федеральные
нормы в отношении транспортировки экскаватора. Если вы
не уверены в том, какие нормы следует соблюдать,
обратитесь в местные органы управления.
По намеченному маршруту проверьте ширину дороги,
вертикальные габариты, ограничения по весу и ограничения
правил дорожного движения. Может потребоваться
специальное одобрение или разрешения.
ЗАГРУЗКА И РАЗГРУЗКА
Предупреждение о демонтаже
противовеса и переднего навесного
ОПАСНОСТЬ
ИСКЛЮЧИТЕ ОПАСНОСТЬ СМЕРТИ
Компания DOOSAN предупреждает любого
пользователя, что снятие противовеса с машины,
переднего навесного оборудования или любой другой
части может повлиять на устойчивость машины. Это
может привести к неожиданному перемещению,
приводящему к смерти или возникновению серьезных EX1401352
Рис. 1
травм. Компания DOOSAN не несет ответственность за
какую-либо неправильную эксплуатацию.
Никогда не снимайте противовес или переднее
навесное оборудование, за исключением случаев, когда
верхняя конструкция не соответствует нижней
конструкции.
Никогда не поворачивайте верхнюю конструкцию после
того, как противовес или переднее навесное
оборудование были сняты.
DX225NLCA (БЕЗ ROPS) Транспортировка

5-1
При транспортировке машины необходимо знать ее
ширину, высоту, длину и вес.
Загрузка и разгрузка машины может представлять
опасность. Убедитесь, что двигатель запущен с
минимальной настройкой скорости, и двигайтесь с
минимальной возможной скоростью.
Убедитесь, что используемый наклонный въезд может
выдержать вес машины. При необходимости подложите
опорный блок под наклонный въезд в качестве
дополнительной опоры.
Убедитесь, что поверхность наклонного въезда
свободна от смазки или грязи, которая может вызвать
скольжение или скатывание машины.
Убедитесь, что трейлер припаркован на твердом и
ровном грунте, прежде чем пытаться производить
загрузку/выгрузку экскаватора.
Если необходимо повернуть машину, расположенную на
трейлере, убедитесь, что это происходит при
минимальных оборотах двигателя и с наименьшей
возможной скоростью движения.
Обязательно закрепите экскаватор на трейлере в
соответствии с местными законами о транспортировке.
Общая высота Общая ширина Общая длина Вес Примечания

21,0 метрической Стрела 5,2 м
3050 мм 2540 мм 8990 мм
тонны Рукоять 2,4 м
(10 фут 0 дюйм) (8 фут 4 дюйм) (353,9 дюйма)
(23,1 тонны) Башмак 500 G
1. Убедитесь, что трейлер припаркован на твердом и

ровном грунте. См. рис. 2.
2. Убедитесь, что используемые наклонные въезды
выполнены с расчетом на вес экскаватора. При 90 - 110
необходимости подложите под наклонный въезд
опорный блок для создания дополнительной опоры.
3. Угол наклонного въезда не должен превышать 15°.
Более крутой въезд может вызвать проблемы при
загрузке или разгрузке.
15
EX1300746
Рис. 2
Транспортировка DX225NLCA (БЕЗ ROPS)

5-2
4. Установите переключатель скорости движения в
положение O (OFF). См. рис. 3.
O
I
II
FG000023
Рис. 3
5. Установите кнопку автоматического выбора оборотов

холостого хода в положение OFF (1, рис. 4).
Контрольная лампа (2) не загорится.
AM
6. Переведите скорость двигателя на LOW IDLE. H H
E F
C C
rpm
s USB
Рис. 4 EX1402131
7. Если машина снабжена рабочим оборудованием,

установите рабочее оборудование впереди и
двигайтесь вперед, чтобы погрузить его.
90 - 110
15
EX1300746
Рис. 5
8. Устройство не требует разборки для нормальной

транспортировки по дорогам. Если необходимо снять
стрелу и рукоять, противовес будет сильнее
воздействовать на заднюю сторону машины. Следите,
чтобы экскаватор заезжал задним ходом на трейлер
таким образом, чтобы конец экскаватора, на котором
расположен противовес, первым оказывался на
наклонном въезде. См. рис. 6.
15
EX1300747
Рис. 6

5-3
9. Выдвиньте цилиндры ковша и рукояти до
максимальной длины и затем медленно опустите
стрелу.
EX1300748
Рис. 7

LOCK;
Рис. 8

(ВЫКЛ) (рис. 9).
O I
12. Извлеките ключ из переключателя стартера.
FG001372-3
Рис. 9
13. Убедитесь в надежности крепления экскаватора на

трейлере перед транспортировкой. Поместите
опорный блок (1, рис. 10) впереди и позади каждой
гусеницы. Свяжите переднюю и заднюю точки
(2, рис. 10 и рис. 11) с крепежной точкой (3, рис. 11) на
нижней раме проволочным тросом в соответствии с
требованиями местных законов о транспортировке.
14. См. информацию по общей высоте и ширине машины в
таблице размеров при транспортировке. Следите за
тем, чтобы экскаватор был расположен как показано на 1 2 1
рисунках. Если машина транспортируется в другом EX1300749
положении, значения высоты могут быть другими. Рис. 10

5-4
2
2
2
3
2 3
3
EX1300750
Рис. 11

5-5
ПОДЪЕМ МАШИНЫ 1 1
Никогда не поднимайте машину, если кто-то находится в
кабине или на машине.
Никогда не заходите в зону, расположенную ниже
поднятой машины или рядом с ней.
Неправильное выполнение подъема может привести к
сдвигу груза и стать причиной смерти или получения
серьезных травм или повреждения имущества.
При подъеме переведите предохранительный рычаг в
положение LOCK, чтобы предотвратить неожиданное
движение машины.
Используйте только кабели и стропы с надлежащими
EX1300751
характеристиками.
Рис. 12
Никогда не заходите в зону, расположенную под
машиной или рядом с ней, когда она находится в
поднятом состоянии.
Всегда используйте положение, предусмотренное
описанной ниже процедурой, и применяйте подходящее
грузоподъемное оборудование для подъема машины.
1. См. информацию по весу и размерам в разделе

«Технические характеристики» настоящего
2. Опустите рабочее оборудование на грунт, как показано
на схеме справа.
3. Опустите лезвие отвала на грунт (если установлено).
LOCK; Заглушите двигатель.
5. Убедитесь, что вокруг отделения оператора нет
посторонних предметов, надежно закройте дверь
кабины и переднее стекло.
6. Привяжите проволочные тросы между 1-м и 2-м
опорными катками спереди и между 1-м и 2-м
опорными катками сзади.
7. Используйте распорки между проволочным тросом и
машиной, чтобы предотвратить повреждение троса
или машины. Установите угол подъема (1, рис. 12)
проволочного троса равным 30–40°.
8. После того как машина оторвется от грунта, проверьте
состояние крюков и положение при подъеме и затем
продолжите подъем.

5-6
Поиск и устранение
неисправностей
Каждый раз при возникновении неисправности необходимо
немедленно принять меры по ее устранению. Проведите
проверку и выясните причину возникновения
неисправности. Программа планового технического
обслуживания и ремонта может предотвратить
возникновение неисправностей за счет выполнения
профилактического технического обслуживания. К поиску и
устранению неисправностей необходимо применять
систематический подход, поскольку несколько
накладывающихся неисправностей могут создавать
впечатление проблемы, которой в действительности не
существует. Если не удается определить причину
неисправности, обратитесь к дистрибьютору компании
DOOSAN. Ни в коем случае не производите регулировку или
демонтаж гидравлических компонентов, электрических и
электронных компонентов, не проконсультировавшись
предварительно с дистрибьютором компании DOOSAN.
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ
Проблема Причина Способ устранения
Аккумуляторная батарея Малая мощность
Очистите и повторно подтяните.
не держит заряд. аккумуляторной батареи.
Ослабление или повреждение
Подтяните или замените ремень.
ремня генератора.
Ослабление или коррозия При необходимости подтяните или
выводов. замените.
При необходимости отремонтируйте
Неисправность генератора.
или замените.
Малая мощность Внутреннее замыкание в
Замените аккумуляторную батарею.
аккумуляторной батареи. аккумуляторной батарее.
Короткое замыкание проводки. Выполните необходимый ремонт.
DX225NLCA (БЕЗ ROPS) Поиск и устранение неисправностей

6-1
Скорость двигателя не Отказ шкалы регулятора Замените шкалу регулирования
контролируется. скорости. скорости.
Отказ контроллера дросселя. Замените контроллер.
Отказ двигателя регулирования При необходимости отремонтируйте
скорости. или замените.
Перегоревший плавкий
Замените плавкий предохранитель.
предохранитель.
Поврежден жгут проводов.
Отказ разъема.
Переключатель выбора Перегоревший плавкий
режима повышенной предохранитель.
мощности не работает. Отказ переключателя выбора
Замените переключатель.
режима мощности.
Отказ разъема. Замените разъем.
Отказ контроллера клапана
рециркуляции отработавших
газов.
Переключатель рабочих Перегоревший плавкий
режимов не работает. предохранитель.
Отказ переключателя рабочего
режима.
Отказ разъема. Замените разъем.
Отказ контроллера клапана
рециркуляции отработавших
газов.
Поиск и устранение неисправностей DX225NLCA (БЕЗ ROPS)

6-2
ДВИГАТЕЛЬ
Стартер не работает. Малая мощность
Зарядите аккумуляторную батарею.
Плохой контакт выводов. Очистите и затяните соединения.
Не работает переключатель
стартера.
Отказ реле стартера. Замените реле.
Отказ контроллера стартера. Замените контроллер.
Неисправность жгута проводов. Замените жгут проводов.

Отказ реле аккумуляторной
Замените реле.
батареи.
Стартер включается, но Топливо загустело по причине
Замените топливо.
двигатель не запускается. низкой температуры.
Топливные фильтры засорены. Замените фильтры.
Вода или загрязнения в Очистите систему и заправьте новое
топливной системе. топливо.
Воздух в топливной системе. Удалите воздух из системы.
Неправильная работа функции
Обратитесь к дилеру компании
управления остановкой
DOOSAN.
двигателя.
Отказ реле остановки двигателя. Замените реле.
Двигатель запускается, но Неправильная вязкость
Замените масло.
работает только на низких моторного масла.
оборотах или Засоренные или грязные
Прочистите форсунки.
останавливается. топливные форсунки.
Двигатель не запускается Проблема в подаче топлива Отрегулируйте положение стопорного
или не останавливается. впрыскивающим насосом. троса впрыскивающего насоса.
Если проблема не устранена,
обратитесь в официальный сервисный
центр.

6-3
Детонация, неровная Низкий уровень моторного
Выполните заправку.
работа или помпаж масла.
двигателя. Засорение системы забора
Очистите систему и замените фильтр.
воздуха.
Неправильная регулировка Обратитесь к дилеру компании
впрыскивающего насоса. DOOSAN.
Засоренный топливный фильтр. Замените топливный фильтр.
Вода или загрязнения в Очистите систему и заправьте новое
топливной системе. топливо.
Засоренные или грязные
топливные форсунки.
Низкая мощность Засорение системы забора
Очистите систему и замените фильтр.
двигателя. воздуха.
Засоренные или грязные
топливные форсунки.
Неправильная регулировка
кабеля регулирования скорости Отрегулируйте.
двигателя.
Неправильная регулировка Обратитесь к дилеру компании
впрыскивающего насоса. DOOSAN.
Неправильный зазор в приводе
Отрегулируйте зазор.
клапанов.
Двигатель перегревается. Низкий уровень охлаждающей
Долейте охлаждающую жидкость.
жидкости.
Неисправность термостата. Замените термостат.
Неисправность крышки
Замените крышку радиатора.
радиатора.
Засорена сердцевина
Очистите радиатор.
радиатора.
Засорена сердцевина масляного
Очистите масляный радиатор.
радиатора.
Ослабление или повреждение При необходимости подтяните или
ремня вентилятора. замените.
Неисправность датчика
Замените датчик.

6-4
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Никакие функции Обратитесь к дилеру компании
Отказ гидравлического насоса.
управления не работают DOOSAN.
(громкий шум насосов). Низкий уровень масла Доливайте масло гидросистемы по
гидросистемы. мере необходимости.
Засорен или поврежден впускной Очистите или замените по мере
трубопровод. необходимости.
Никакие функции Неисправность насоса контура Обратитесь к дилеру компании
управления не работают управления. DOOSAN.
(насосы не шумят). Неисправность
электромагнитного клапана Замените электромагнитный клапан.
выключения.
Переключатель системы Отрегулируйте зазор переключателя
управления в положении ВКЛ. системы управления.
Низкая мощность всех Низкий уровень масла Доливайте масло гидросистемы по
приводов. гидросистемы. мере необходимости.
Засорен всасывающий фильтр. Очистите фильтр.
Неисправность гидравлических Обратитесь к дилеру компании
насосов. DOOSAN.
Слишком низкое главное Обратитесь к дилеру компании
давление сброса. DOOSAN.
Гидравлические насосы
Удалите воздух из гидравлических
работают в режиме выемки
насосов.
грунта.
Низкая или отсутствующая Слишком низкое перегрузочное
Повторно установите давление.
мощность только при давление сброса.
одной или двух операциях. Утечка в подпиточном обратном Очистите или замените по мере
клапане. необходимости.
Неисправность золотника
Замените золотник клапана.
Очистите или замените по мере
Грязь в золотнике клапана.
необходимости.
Неисправность привода.
Поврежденное уплотнение При необходимости отремонтируйте
цилиндра. или замените.
Поврежденный шток цилиндра.
Неисправность дистанционного
Замените управляющий клапан.
Неправильно подсоединен Повторно подсоедините трубопроводы
трубопровод контура управления контура управления.
Слишком высокая Неисправность масляного Обратитесь к дилеру компании
температура моторного радиатора. DOOSAN.
масла. При необходимости подтяните ремень
Ослабление ремня вентилятора.
вентилятора.

6-5
СИСТЕМА ПОВОРОТА
Отсутствует движение Тормозной клапан поворота Замените тормозной клапан.
поворота. неисправен.
Таймер гидросистемы Замените таймер.
неисправен.
Низкое давление отпускания Отрегулируйте давление.
тормоза.
Отказ поворотного двигателя. Замените поворотный двигатель.
Неисправность дистанционного Замените управляющий клапан.

Прерывистое движение Изношен механизм поворота. Замените механизм поворота.
при повороте.
Поврежден подшипник поворота. Замените подшипник.
Неправильная смазка. Добавьте консистентную смазку.
СИСТЕМА ДВИЖЕНИЯ
Не выполняется функция Утечка из центрального шарнира При необходимости отремонтируйте
движения. или замените.
Не происходит отпускание Отремонтируйте стояночный тормоз.
стояночного тормоза.
Отказ ходового двигателя. При необходимости отремонтируйте
Неисправность дистанционного При необходимости отремонтируйте
управляющего клапана. или замените.
Скорость движения Натяжение гусеницы слишком Отрегулируйте натяжение.
слишком низкая. высокое или слишком низкое.
Повреждены ролики или При необходимости отремонтируйте
направляющие колеса. или замените.
Рама гусеницы повреждена. Выполните необходимый ремонт.
Не происходит отпускание Отремонтируйте стояночный тормоз.

стояночного тормоза.

6-6
Технические
характеристики
СТАНДАРТНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Технические характеристики
Компонент
Метрические единицы Английская система мер
CECE 0,92 ярда3 1,20 ярда3
Емкость ковша
SAE (PCSA) 1,05 ярда3 1,37 ярда3
Стандартная
Вес оборудования 21,0 метр. тонны 23,1 тонн
гусеница
Модель DB58TIS
Тип С водяным охлаждением — 6 цилиндров
Номинальная мощность 115 кВт (157 метрических лс, 155 британских лс) при
(полная) 1900 об/мин
Двигатель Номинальная мощность 108 кВт (147 метрических лс, 145 британских лс) при
(отдаваемая) 1900 об/мин
Максимальный крутящий 485 футо-фунтов при
67 кгм при 1400 об/мин
момент 1400 об/мин
Емкость топливного бака 340 л 89,8 галлонов США
Тип Аксиально-поршневой
343 бар
Давление на выходе 350 кг/см2 (4978 фунтов на кв. дюйм)
Максимальная величина 2 x 54,6 галлона США в
Гидравлический 2 x 206,5 л/мин
сброса минуту
насос
Уровень
133 л 35,1 галлонов США
Объем масла в баке
гидросистемы Полный 200 л 52,8 галлонов США
Система 240 л 63,4 галлонов США
DX225NLCA (БЕЗ ROPS) Технические характеристики

7-1
Технические характеристики
Компонент
Метрические единицы Английская система мер
Ковш 12,5/*13,3 метрической
13,8/*14,7 тонны
Объем выемки (станд.) тонны
грунта (SAE) Рукоять 11,5/*12,2 метрической
12,7/*13,4 тонны
(станд.) тонны
Ковш 14,3/*15,2 метрической
15,8/*16,8 тонны
Объем выемки (станд.) тонны
грунта (ISO) Рукоять 11,9/*12,6 метрической
13,1/*13,9 тонны
(станд.) тонны
Скорость поворота 10,6 об/мин
Эксплуатационные Высокая
5,1 км/ч 3,17 мили/ч
характеристики Скорость скорость
движения Низкая
2,8 км/ч 1,74 мили/ч
скорость
Высокая
12,2 метрической тонны 13,4 тонны
скорость
Тяговое усилие
Низкая
22,5 метрической тонны 24,8 тонны
скорость
Преодолеваемый уклон 35° (уклон 70%)
Давление на Стандартная
грунт гусеница 0,54 кг/см2 7,68 фунта/кв.дюйм
Дорожный просвет 475 мм 18,7 дюйма

Ширина траков гусениц 500 мм 19,7 дюйма
Кол-во верхних роликов 2 на одну сторону
Кол-во нижних роликов 8 на одну сторону
Базовый вариант: Стрела (5200 мм), Рукоять (2400 мм), Ковш (1,05 м3), Башмак (500 мм)
* Повышенная мощность
Технические характеристики DX225NLCA (БЕЗ ROPS)

7-2
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
G A
H B
I
L F F'
N E
O
J C
K D
DS1602502
Рис. 1
Стрела 5,2 м
Стрела 5,7 м (18 футов 8 дюймов))
(17 футов 1 дюйм)
Размер
Рукоять 2,4 м Рукоять 2,9 м Рукоять 3,5 м
(7 футов 10 дюймов) (9 футов 6 дюймов) (11 футов 6 дюймов)
Длина в транспортировочной 8990 мм 9485 мм 9500 мм
A
конфигурации (29 футов 6 дюймов) (31 фут 1 дюйм) (31 фут 2 дюйма)
Радиус поворота задней части
B 2750 мм (9 футов 0 дюймов)
платформы
Расстояние между ведущим и
C 3650 мм (12 футов 0 дюймов)
натяжным колесом
D Длина трака 4445 мм (14 футов 7 дюймов)
E Просвет под противовесом 1090 мм (3 фута 7 дюймов)
Высота в транспортировочной 2985 мм 2940 мм 3225 мм
F
конфигурации (стрела) (9 футов 10 дюймов) (9 футов 8 дюймов) (10 футов 7 дюймов)
Высота в транспортировочной 3050 мм 3005 мм 3290 мм
F'
конфигурации (шланг) (10 футов 0 дюймов) (9 футов 10 дюймов) (10 футов 10 дюймов)
Ширина в
G транспортировочной 2540 мм (8 футов 4 дюйма)
конфигурации
H Ширина платформы 2540 мм (8 футов 4 дюйма)
I Ширина кабины 1010 мм (3 фута 4 дюйма)
J Ширина башмака 500 мм (1 фут 8 дюймов)
Ширина ходовой тележки
K 2540 мм (8 футов 4 дюйма)
(станд.)
L Высота над кабиной 1970 мм (9 футов 9 дюймов)

7-3
Стрела 5,2 м
Стрела 5,7 м (18 футов 8 дюймов))
Размер
Рукоять 2,4 м Рукоять 2,9 м Рукоять 3,5 м
Высота кабины над
M 835 мм (2 фута 9 дюймов)
платформой
N Высота трака 935 мм (3 фута 1 дюйм)
O Зазор кузова 475 мм (1 фут 7 дюймов)

7-4
РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН
F
G
D
E
d
Уровень грунта 0
L
H J
C
K 2500 мм
I
B
A
EX1401493
Рис. 2

7-5
5,2 м
Тип стрелы 5,7 м (18 футов 8 дюймов)
РАЗМ. 2,4 м 2,9 м 3,5 м
Тип рукояти
Тип ковша (SAE) 1,05 м3 (1,37 ярда3) 0,92 м3 (1,20 ярда3) 0,81 м3 (1,06 ярда3)
8950 мм 9900 мм 10400 мм
A Макс. радиус черпания
(29 футов 4 дюйма) (32 фута 6 дюймов) (34 фута 1 дюйм)
Макс. радиус черпания 8755 мм 9725 мм 10235 мм
B
(грунта) (28 футов 9 дюймов) (31 фут 11 дюймов) (33 футов 7 дюймов)
5755 мм 6610 мм 7215 мм
C Макс. глубина черпания
(18 футов 11 дюймов) (21 фут 8 дюймов) (23 фута 8 дюймов)
6985 мм 6985 мм 7140 мм
D Макс. высота нагрузки
(20 футов 8 дюймов) (22 фута 11 дюймов) (23 фута 5 дюймов)
2615 мм 2555 мм 1955 мм
E Мин. высота нагрузки
9060 мм 9740 мм 9865 мм
F Макс. высота черпания
(29 футов 9 дюймов) (31 фут 11 дюймов) (32 фута 4 дюйма)
Макс. высота до пальца 7765 мм 8455 мм 8610 мм
G
ковша (25 футов 6 дюймов) (27 футов 9 дюймов) (28 футов 3 дюйма)
Макс. глубина вертикальной 4875 мм 5640 мм 6005 мм
H
стенки (16 футов 0 дюймов) (18 футов 6 дюймов) (19 футов 8 дюймов)
5840 мм 6405 мм 6750 мм
I Макс. вертикальный радиус
(19 футов 2 дюйма) (21 фут 0 дюймов) (22 фута 2 дюйма)
5545 мм 6430 мм 7045 мм
J Макс. глубина до линии 2,5 м
(18 футов 2 дюйма) (21 фут 1 дюйм) (23 фута 1 дюйм)
2505 мм 2865 мм 2830 мм
K Мин. радиус линии 2,5 м
(8 футов 3 дюйма) (9 футов 5 дюймов) (9 футов 3 дюйма)
640 мм 520 мм -225 мм
L Мин. радиус черпания
(2 фута 1 дюйм) (1 фут 8 дюймов) (-0 футов 9 дюймов)
3195 мм 3410 мм 3440 мм
M Мин. радиус поворота
(10 футов 6 дюймов) (11 футов 2 дюйма) (11 футов 3 дюйма)
d Угол ковша 177°

7-6
ТАБЛИЦЫ НОМИНАЛЬНОЙ
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ
ЭКСКАВАТОРА
ВАЖНО!
Всегда храните руководство оператора на рабочем
месте оператора:
При выполнении любых работ по перемещению и
подъему грузов, убедитесь в доступности руководства
оператора на рабочем месте и сверяйтесь с таблицей
грузоподъемности.
Не допускайте посторонних людей к цилиндру стрелы.
Во время работы гидравлические шланги стрелы,
рукояти или ковша могут лопнуть, что приведет к
распылению масла под высоким давлением или
внезапному падению груза или передней конструкции.
Это может стать причиной смерти или серьезной травмы.
При замене гидравлических шлангов занесите номера
шлангов по каталогу в заводской журнал. Рис. 3
Все номинальные значения грузоподъемности
приведены, исходя из того, что машина и груз
постоянно сохраняют горизонтальное положение. НЕ
ПРЕВЫШАЙТЕ НОМИНАЛЬНУЮ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ.
Подъем грузов, превышающих значения, указанные в
таблицах номинальной грузоподъемности, может
вызвать опрокидывание, отказ оборудования и (или)
разрушение конструкции машины.
Выполняйте работы с использованием экскаватора на ровном

и твердом грунте, способном выдержать вес машины и
поднимаемого груза. Избегайте работы в следующих
условиях:
• мягкая и неровная почва;
• неровная местность;

7-7
• боковые нагрузки;
• модификации или некачественное техническое
обслуживание экскаватора;
• подъем груза не под прямым углом с задней или
боковой стороны экскаватора.
При нахождении груза в воздухе оператор должен выполнять
следующие требования:
• Избегайте боковых нагрузок, которые могут быть
вызваны неодинаковыми стропами, движением с
грузом или слишком быстрым поворотом.
• Избегайте подъема грузов, которые могут потерять
баланс, если грузовой канат крюка перекрутится и
начнет вращаться. Если площадь поверхности груза
достаточно велика, порывы ветра могут создать
боковые нагрузки.
• Держите конец рукояти непосредственно над грузом.
Используйте предохранительные тросы на
противоположных сторонах, чтобы стабилизировать
груз и обеспечить его устойчивость по отношению к
боковым нагрузкам, вызванным порывами ветра.
Следующие весовые нагрузки соответствуют стандарту
ISO 10567 и применимым стандартам ISO, рекомендованным
для гидравлических экскаваторов, выполняющих подъемные
операции на твердой опорной поверхности. Звездочка (*)
рядом со значением нагрузки указывает, что номинальный
груз не превышает 87% гидравлической мощности. Все
другие значения не превышают 75% от мощности
опрокидывания.
Не пытайтесь поднимать или удерживать любой груз, который
превышает номинальную грузоподъемность на указанных
расстояниях (от оси вращения и высоты машины — см.
«Радиус подъема» и «Высота точки подъема» на справочном
рисунке, рис. 4).

7-8
Радиус подъема
Ось вращения
Точка
подъема
Высота
точки
подъема
Уровень грунта (опорная поверхность машины)
FG018603
Рис. 4
Вес стропов и любого дополнительного подъемного

устройства (и (или) разницу в весе любого навесного
приспособления, более тяжелого по сравнению со
стандартной конфигурацией) необходимо вычесть из
номинальной грузоподъемности, чтобы определить
результирующую подъемную нагрузку. Точка подъема
должна находиться на конце рукояти, как показано на рис. 4.
ВАЖНО!
Установите переключатель в положение Digging Mode
(режим выемки грунта) на панели приборов, прежде чем
использовать экскаватор для подъемных работ. Перед
началом эксплуатации следует полностью прогреть
двигатель и масло гидросистемы до рабочей

7-9
Ширина колеи : 2,5 м (8 футов 4 дюйма)
A
Стрела : 5,2 м (17 футов 1 дюйм)
(односекционная)
рукоять :
2,4 м (7 футов 10 дюймов)
Ковш без ковша :
Противовес :
4100 кг (9039 фунтов)
Башмак :
500 мм (20 дюймов)
B
:
Номинальное значение при
подъеме спереди
: Номинальное значение при
подъеме сбоку или с поворотом
Рис. 5
DS1602615 на 360 градусов
Единица измерения : 1000 кг (1000 фунтов)
МЕТРИЧЕСКИЕ ЕДИНИЦЫ 1000 фунтов

A (м) 1,5 3 4,5 6 MАКС. РАДИУС ЧЕРПАНИЯ
A (м)
B (м)
7,5 * 6,06 * 6,06 4,81
6 * 6,30 4,27 * 5,40 4,05 6,18
4,5 * 7,43 6,56 * 6,53 4,20 * 5,24 3,28 6,98
3 * 9,08 6,12 * 7,19 4,02 * 5,36 2,92 7,38
1,5 * 10,58 5,71 7,25 3,84 5,19 2,80 7,47
0 * 7,95 * 7,95 * 11,19 5,49 7,10 3,71 5,38 2,88 7,25
-1,5 * 8,54 * 8,54 * 14,88 10,14 * 10,79 5,45 7,07 3,68 6,05 3,21 6,68
-3 * 12,73 10,37 * 9,18 5,56 * 6,76 4,08 5,67
ФУТЫ 1000 фунтов

A (футы) 5 10 15 20 MАКС. РАДИУС ЧЕРПАНИЯ
A (футы)
B (футы)
25 * 14,36 * 14,36 * 13,59 * 13,59 15,28
20 * 12,17 9,15 * 11,95 9,09 20,07
15 * 16,10 14,15 * 14,27 9,05 * 11,54 7,28 22,79
10 * 19,62 13,21 * 15,63 8,68 * 11,80 6,46 24,20
5 * 22,87 12,33 15,61 8,28 11,45 6,17 24,52
0 * 18,36 * 18,36 24,18 11,85 15,29 8,01 11,86 6,34 23,78
-5 * 19,17 * 19,17 * 33,41 21,78 * 23,40 11,76 15,23 7,95 13,37 7,09 21,90
-10 * 27,53 22,28 * 19,74 12,01 * 14,89 9,10 18,49
1. Точкой подъема является конец рукояти экскаватора.
2. Значения номинальной грузоподъемности, отмеченные звездочкой (*), ограничены гидравлической
мощностью.
3. Показанные значения грузоподъемности не превышают 75% минимальных опрокидывающих
нагрузок или 87% гидравлической мощности.
4. Самое неустойчивое положение — с боковой стороны.
5. Значения грузоподъемности относятся только к машинам, выпущенным заводом-изготовителем в
стандартном исполнении и стандартной комплектации.
6. Грузоподъемность соответствует ISO 10567.

7-10
A
рукоять :
4100 кг (9 039 фунтов)
Башмак :
600 мм (24 дюйма)
B
:
Рис. 6

A (м) 1,5 3 4,5 6 MАКС. РАДИУС ЧЕРПАНИЯ
A (м)
B (м)
7,5 * 6,06 * 6,06 4,81
6 * 6,30 4,34 * 5,40 4,12 6,18
4,5 * 7,43 6,65 * 6,53 4,27 * 5,24 3,33 6,98
3 * 9,08 6,21 * 7,19 4,09 * 5,36 2,97 7,38
1,5 * 10,58 5,80 7,38 3,90 5,29 2,85 7,47
0 * 7,95 * 7,95 * 11,19 5,59 7,23 3,78 5,47 2,93 7,25
-1,5 * 8,54 * 8,54 * 14,88 10,31 * 10,79 5,55 7,20 3,75 6,16 3,27 6,68
-3 * 12,73 10,53 * 9,18 5,65 * 6,76 4,15 5,67

A (футы)
B (футы)
25 * 14,36 * 14,36 * 13,59 * 13,59 15,28
20 * 12,17 9,29 * 11,95 9,23 20,07
15 * 16,10 14,35 * 14,27 9,18 * 11,54 7,40 22,79
10 * 19,62 13,41 * 15,63 8,81 * 11,80 6,57 24,20
5 * 22,87 12,53 15,88 8,42 11,65 6,28 24,52
0 * 18,36 * 18,36 * 24,25 12,05 15,56 8,15 12,07 6,45 23,78
-5 * 19,17 * 19,17 * 33,41 22,14 * 23,40 11,96 15,50 8,09 13,61 7,22 21,90
-10 * 27,53 22,64 * 19,74 12,20 * 14,89 9,25 18,49
мощностью.

7-11
A
рукоять :
4100 кг (9 039 фунтов)
Башмак :
B
:
Рис. 7

A (м) 1,5 3 4,5 6 7,5 MАКС. РАДИУС ЧЕРПАНИЯ
A (м)
B (м)
7,5 * 4,40 * 4,40 5,43
6 * 5,71 4,40 * 4,01 3,65 6,68
4,5 * 6,07 4,29 * 3,93 3,02 7,42
3 * 12,61 11,58 * 8,42 6,26 * 6,81 4,09 5,30 2,90 * 4,04 2,71 7,80
1,5 * 8,39 * 8,39 * 10,12 5,79 7,30 3,88 5,19 2,81 * 4,34 2,60 7,88
0 * 9,62 * 9,62 * 11,05 5,51 7,12 3,72 5,11 2,74 * 4,90 2,65 7,67
-1,5 * 8,43 * 8,43 * 14,21 10,01 * 11,01 5,41 7,04 3,65 5,47 2,91 7,14
-3 * 13,65 * 13,65 * 14,03 10,19 * 9,87 5,47 * 7,05 3,71 * 6,63 3,56 6,21
-4,5 * 9,80 * 9,80 * 6,65 5,74 * 6,32 5,51 4,64

A (футы) 5 10 15 20 25 MАКС. РАДИУС ЧЕРПАНИЯ
A
B (футы) (футы)
25 * 9,81 * 9,81 17,39
20 * 12,06 9,44 * 8,87 8,18 21,71
15 * 13,25 9,24 * 8,67 6,70 24,25
10 * 26,95 25,00 * 18,20 13,51 * 14,80 8,82 * 11,02 6,23 * 8,90 6,00 25,58
5 * 19,89 * 19,89 * 21,88 12,51 15,71 8,36 11,17 6,04 * 9,55 5,74 25,87
0 * 22,00 21,52 * 23,94 11,88 15,32 8,02 11,02 5,90 * 10,81 5,85 25,17
-5 * 18,84 * 18,84 * 32,32 21,50 * 23,86 11,67 15,15 7,88 12,09 6,43 23,39
-10 * 30,67 * 30,67 * 30,34 21,89 * 21,30 11,80 * 14,98 8,03 * 14,63 7,92 20,25
-15 * 20,72 * 20,72 * 13,81 12,58 14,87
мощностью.

7-12
A
рукоять :
4100 кг (9 039 фунтов)
Башмак :
B
:
Рис. 8

A (м)
B (м)
7,5 * 4,40 * 4,40 5,43
6 * 5,71 4,46 * 4,01 3,71 6,68
4,5 * 6,07 4,35 * 3,93 3,07 7,42
3 * 12,61 11,74 * 8,42 6,35 * 6,81 4,15 5,39 2,95 * 4,04 2,76 7,80
1,5 * 8,39 * 8,39 * 10,12 5,89 7,43 3,94 5,28 2,85 * 4,34 2,65 7,88
0 * 9,62 * 9,62 * 11,05 5,60 7,24 3,78 5,20 2,79 * 4,90 2,70 7,67
-1,5 * 8,43 * 8,43 * 14,21 10,17 * 11,01 5,50 7,16 3,72 5,57 2,96 7,14
-3 * 13,65 * 13,65 * 14,03 10,35 * 9,87 5,56 * 7,05 3,77 * 6,63 3,62 6,21
-4,5 * 9,80 * 9,80 * 6,65 5,83 * 6,32 5,60 4,64

A
25 * 9,81 * 9,81 17,39
20 * 12,06 9,58 * 8,87 8,30 21,71
15 * 13,25 9,37 * 8,67 6,81 24,25
10 * 26,95 25,35 * 18,20 13,71 * 14,80 8,96 * 11,02 6,34 * 8,90 6,10 25,58
5 * 19,89 * 19,89 * 21,88 12,71 15,98 8,50 11,37 6,15 * 9,55 5,84 25,87
0 * 22,00 21,87 * 23,94 12,08 15,58 8,16 11,22 6,01 * 10,81 5,95 25,17
-5 * 18,84 * 18,84 * 32,32 21,85 * 23,86 11,87 15,42 8,02 12,30 6,54 23,39
-10 * 30,67 * 30,67 * 30,34 22,24 * 21,30 12,00 * 14,98 8,17 * 14,63 8,05 20,25
-15 * 20,72 * 20,72 * 13,81 12,78 14,87
мощностью.

7-13
A
рукоять :
4100 кг (9 039 фунтов)
Башмак :
B
:
Рис. 9

A (м)
B (м)
6 * 5,50 4,34 * 5,55 3,76 6,51
4,5 * 5,85 4,21 5,59 3,05 7,27
3 * 8,13 6,16 * 6,59 3,99 5,21 2,80 5,03 2,71 7,66
1,5 * 9,82 5,65 7,19 3,76 5,09 2,70 4,85 2,57 7,74
0 * 11,53 9,70 * 10,80 5,32 6,98 3,58 5,00 2,62 4,97 2,61 7,53
-1,5 * 9,75 * 9,75 * 16,04 9,68 * 10,82 5,21 6,89 3,50 5,51 2,86 6,99
-3 * 15,48 * 15,48 * 13,98 9,87 * 9,78 5,27 6,96 3,56 6,91 3,54 6,03
-4,5 * 9,96 * 9,96 * 7,05 5,75 4,39

A
20 * 12,13 9,31 * 12,23 8,44 21,15
15 * 12,79 9,07 * 12,38 6,78 23,74
10 * 17,57 13,30 * 14,33 8,61 11,20 6,03 11,12 5,98 25,10
5 * 21,24 12,19 15,47 8,10 10,95 5,81 10,69 5,67 25,40
0 * 26,34 20,83 * 23,40 11,48 15,02 7,72 10,96 5,74 24,70
-5 * 21,78 * 21,78 * 34,82 20,79 * 23,45 11,24 14,83 7,56 12,19 6,32 22,88
-10 * 34,77 * 34,77 * 30,24 21,21 * 21,11 11,37 * 15,38 7,88 19,64
-15 * 21,11 * 21,11 * 15,50 13,19 14,03
мощностью.

7-14
A
рукоять :
4100 кг (9 039 фунтов)
Башмак :
B
:
Рис. 10

A (м)
B (м)
6 * 5,50 4,40 * 5,55 3,82 6,51
4,5 * 5,85 4,28 * 5,62 3,10 7,27
3 * 8,13 6,25 * 6,59 4,06 5,30 2,85 5,12 2,75 7,66
1,5 * 9,82 5,74 7,31 3,82 5,18 2,75 4,93 2,62 7,74
0 * 11,53 9,86 * 10,80 5,42 7,11 3,64 5,09 2,67 5,06 2,65 7,53
-1,5 * 9,75 * 9,75 * 16,04 9,85 * 10,82 5,31 7,02 3,57 5,61 2,91 6,99
-3 * 15,48 * 15,48 * 13,98 10,04 * 9,78 5,36 * 7,02 3,62 * 6,97 3,60 6,03
-4,5 * 9,96 * 9,96 * 7,05 5,84 4,39

A
20 * 12,13 9,45 * 12,23 8,56 21,15
15 * 12,79 9,21 * 12,38 6,90 23,74
10 * 17,57 13,50 * 14,33 8,75 11,40 6,13 11,32 6,09 25,10
5 * 21,24 12,39 15,74 8,24 11,15 5,91 10,88 5,77 25,40
0 * 26,34 21,19 * 23,40 11,68 15,29 7,86 11,17 5,85 24,70
-5 * 21,78 * 21,78 * 34,82 21,14 * 23,45 11,43 15,10 7,70 12,41 6,44 22,88
-10 * 34,77 * 34,77 * 30,24 21,56 * 21,11 11,57 * 15,38 8,02 19,64
-15 * 21,11 * 21,11 * 15,50 13,41 14,03
мощностью.

7-15
A
Стрела : 5,7 м (18 футов 8 дюймов)
рукоять :
Ковш :
без ковша
4100 кг (9 039 фунтов)
Башмак :
B
:
Рис. 11

A (м) 3 4,5 6 7,5 MАКС. РАДИУС ЧЕРПАНИЯ
A (м)
B (м)
7,5 * 5,87 4,75 5,61
6 * 5,90 4,27 * 5,36 3,43 6,82
4,5 * 10,56 * 10,56 * 7,55 6,40 * 6,34 4,13 5,27 2,88 5,22 2,84 7,55
3 * 9,28 5,89 * 7,07 3,92 5,19 2,80 4,76 2,56 7,92
1,5 * 10,63 5,48 7,11 3,71 5,09 2,71 4,62 2,47 8,00
0 * 11,02 5,30 6,96 3,59 5,02 2,65 4,75 2,52 7,80
-1,5 * 10,37 9,94 * 10,56 5,28 6,92 3,55 5,25 2,77 7,27
-3 * 12,31 10,13 * 9,23 5,38 * 6,76 3,64 * 6,08 3,39 6,36
-4,5 * 6,12 * 5,67 * 5,40 5,15 4,84

A (футы)
B (футы)
25 * 13,11 10,88 17,97
20 * 12,96 9,19 * 11,86 7,67 22,17
15 * 16,31 13,83 * 13,79 8,91 * 11,54 6,31 24,67
10 * 20,00 12,73 * 15,35 8,46 11,17 6,03 10,51 5,67 25,97
5 * 22,98 11,83 15,32 8,02 10,96 5,85 10,18 5,44 26,26
0 23,66 11,42 14,99 7,74 10,82 5,73 10,48 5,56 25,58
-5 * 23,69 21,32 * 22,92 11,38 14,91 7,67 11,60 6,12 23,84
-10 * 26,70 21,76 * 19,93 11,61 * 14,39 7,87 * 13,39 7,53 20,76
-15 * 12,60 12,29 * 11,84 11,77 15,51
мощностью.

7-16
A
рукоять :
Ковш :
без ковша
4100 кг (9 039 фунтов)
Башмак :
B
:
Рис. 12

A (м) 3 4,5 6 7,5 MАКС. РАДИУС ЧЕРПАНИЯ
A (м)
B (м)
7,5 * 5,87 4,82 5,61
6 * 5,90 4,34 * 5,36 3,48 6,82
4,5 * 10,56 * 10,56 * 7,55 6,49 * 6,34 4,20 5,36 2,92 * 5,24 2,89 7,55
3 * 9,28 5,98 * 7,07 3,98 5,28 2,85 4,84 2,61 7,92
1,5 * 10,63 5,57 7,24 3,78 5,18 2,76 4,70 2,51 8,00
0 * 11,02 5,39 7,09 3,65 5,11 2,70 4,84 2,57 7,80
-1,5 * 10,37 10,1 * 10,56 5,37 7,05 3,62 5,35 2,82 7,27
-3 * 12,31 10,3 * 9,23 5,48 * 6,76 3,70 * 6,08 3,45 6,36
-4,5 * 6,12 5,76 * 5,40 5,24 4,84

A (футы)
B (футы)
25 * 13,11 11,04 17,97
20 * 12,96 9,32 * 11,86 7,79 22,17
15 * 16,31 14,03 * 13,79 9,05 * 11,54 6,42 24,67
10 * 20,00 12,93 * 15,35 8,59 11,36 6,14 10,70 5,77 25,97
5 * 22,98 12,03 15,59 8,16 11,15 5,95 10,36 5,54 26,26
0 * 23,90 11,62 15,26 7,88 11,02 5,83 10,67 5,66 25,58
-5 * 23,69 21,67 * 22,92 11,58 15,18 7,81 11,81 6,24 23,84
-10 * 26,70 22,12 * 19,93 11,81 * 14,39 8,01 * 13,39 7,66 20,76
-15 * 12,60 12,49 * 11,84 * 11,84 15,51
мощностью.

7-17
A
рукоять :
4100 кг (9 039 фунтов)
Башмак :
B
:
Рис. 13

A (м)
B (м)
7,5 * 4,90 4,38 * 4,29 4,13 6,20
6 * 5,42 4,38 * 3,99 3,12 7,30
4,5 * 6,89 6,57 * 5,93 4,22 5,35 2,94 * 3,93 2,64 7,99
3 * 8,65 6,03 * 6,73 3,98 5,24 2,84 * 4,03 2,39 8,35
1,5 * 10,22 5,56 7,16 3,75 5,11 2,73 4,29 2,29 8,42
0 * 6,05 * 6,05 * 10,94 5,30 6,97 3,59 5,02 2,65 4,40 2,33 8,22
-1,5 * 6,60 * 6,60 * 10,48 9,75 * 10,79 5,23 6,89 3,52 4,99 2,63 4,79 2,53 7,74
-3 * 11,30 * 11,30 * 13,55 9,93 * 9,79 5,29 6,94 3,56 5,71 3,00 6,88
-4,5 * 10,21 * 10,21 * 7,49 5,51 * 5,70 4,21 5,50

A
25 * 9,54 9,40 19,95
20 * 11,90 9,41 * 8,82 6,97 23,78
15 * 14,89 14,18 * 12,91 9,09 11,50 6,32 * 8,66 5,84 26,12
10 * 18,66 13,04 * 14,60 8,60 11,27 6,12 * 8,88 5,28 27,36
5 * 22,09 12,00 15,42 8,10 11,01 5,89 * 9,47 5,06 27,63
0 * 13,88 * 13,88 23,68 11,43 15,01 7,75 10,81 5,71 9,69 5,14 26,98
-5 * 14,77 * 14,77 * 23,80 20,93 * 23,39 11,27 14,84 7,60 10,77 5,67 10,58 5,58 25,33
-10 * 25,37 * 25,37 * 29,37 21,33 * 21,16 11,42 14,95 7,70 12,68 6,66 22,46
-15 * 21,81 * 21,81 * 15,89 11,90 * 12,49 9,50 17,77
мощностью.

7-18
A
рукоять :
4100 кг (9 039 фунтов)
Башмак :
B
:
Рис. 14

A (м)
B (м)
7,5 * 4,90 4,44 * 4,29 4,19 6,20
6 * 5,42 4,44 * 3,99 3,17 7,30
4,5 * 6,89 6,66 * 5,93 4,28 5,44 2,99 * 3,93 2,68 7,99
3 * 8,65 6,13 * 6,73 4,05 5,33 2,89 * 4,03 2,43 8,35
1,5 * 10,22 5,65 7,29 3,82 5,20 2,78 * 4,30 2,34 8,42
0 * 6,05 * 6,05 * 10,94 5,39 7,10 3,65 5,11 2,70 4,48 2,38 8,22
-1,5 * 6,60 * 6,60 * 10,48 9,91 * 10,79 5,32 7,02 3,59 5,08 2,67 4,87 2,57 7,74
-3 * 11,30 * 11,30 * 13,55 10,10 * 9,79 5,39 7,06 3,63 5,81 3,05 6,88
-4,5 * 10,21 * 10,21 * 7,49 5,60 * 5,70 4,28 5,50

A
25 * 9,54 9,54 19,95
20 * 11,90 9,55 * 8,82 7,08 23,78
15 * 14,89 14,38 * 12,91 9,23 11,70 6,43 * 8,66 5,94 26,12
10 * 18,66 13,24 * 14,60 8,73 11,47 6,23 * 8,88 5,37 27,36
5 * 22,09 12,20 15,69 8,24 11,21 5,99 * 9,47 5,15 27,63
0 * 13,88 * 13,88 * 23,71 11,63 15,28 7,88 11,01 5,82 9,87 5,24 26,98
-5 * 14,77 * 14,77 * 23,80 21,28 * 23,39 11,47 15,11 7,74 10,97 5,78 10,77 5,69 25,33
-10 * 25,37 * 25,37 * 29,37 21,69 * 21,16 11,62 15,22 7,84 12,91 6,78 22,46
-15 * 21,81 * 21,81 * 15,89 12,10 * 12,49 9,66 17,77
мощностью.

7-19
A
рукоять :
4100 кг (9 039 фунтов)
Башмак :
B
:
Рис. 15

A (м)
B (м)
7,5 * 5,27 4,33 * 5,27 4,32 6,01
6 * 5,22 4,31 * 5,18 3,17 7,15
4,5 * 6,62 6,50 * 5,72 4,14 * 5,27 2,86 4,89 2,64 7,84
3 * 8,35 5,92 * 6,51 3,88 5,14 2,74 4,45 2,36 8,21
1,5 * 9,92 5,39 7,03 3,62 5,00 2,62 4,30 2,24 8,29
0 * 10,68 5,09 6,82 3,44 4,89 2,52 4,39 2,27 8,09
-1,5 * 12,19 9,39 * 10,59 5,01 6,73 3,36 4,86 2,49 4,78 2,46 7,59
-3 * 12,86 * 12,86 * 13,48 9,59 * 9,66 5,08 6,78 3,40 5,75 2,94 6,72
-4,5 * 10,27 9,97 * 7,51 5,30 * 6,19 4,24 5,30

A
25 * 11,66 9,85 19,33
20 * 11,45 9,28 * 11,42 7,10 23,28
15 * 14,31 14,04 * 12,45 8,91 11,33 6,13 10,84 5,85 25,65
10 * 18,01 12,79 * 14,12 8,36 11,07 5,90 9,83 5,21 26,91
5 * 21,43 11,63 15,14 7,81 10,77 5,63 9,47 4,95 27,19
0 * 23,14 10,99 14,68 7,42 10,54 5,43 9,67 5,00 26,53
-5 * 27,64 20,16 * 22,96 10,80 14,49 7,25 10,57 5,43 24,85
-10 * 28,86 * 28,86 * 29,21 20,60 * 20,90 10,95 14,60 7,35 12,79 6,53 21,92
-15 * 21,96 21,46 * 15,96 11,47 * 13,62 9,59 17,08
мощностью.

7-20
A
рукоять :
4100 кг (9 039 фунтов)
Башмак :
B
:
Рис. 16

A (м)
B (м)
7,5 * 5,27 4,39 * 5,27 4,39 6,01
6 * 5,22 4,38 * 5,18 3,22 7,15
4,5 * 6,62 6,59 * 5,72 4,20 * 5,27 2,91 4,97 2,68 7,84
3 * 8,35 6,01 * 6,51 3,94 5,24 2,79 4,53 2,40 8,21
1,5 * 9,92 5,48 7,16 3,68 5,09 2,66 4,38 2,29 8,29
0 * 10,68 5,19 6,95 3,50 4,99 2,57 4,47 2,31 8,09
-1,5 * 12,19 9,56 * 10,59 5,10 6,86 3,43 4,95 2,54 4,87 2,50 7,59
-3 * 12,86 * 12,86 * 13,48 9,75 * 9,66 5,17 6,90 3,46 5,86 2,99 6,72
-4,5 * 10,27 10,14 * 7,51 5,39 * 6,19 4,31 5,30

A
25 * 11,66 9,99 19,33
20 * 11,45 9,41 * 11,42 7,21 23,28
15 * 14,31 14,23 * 12,45 9,05 11,52 6,24 11,03 5,95 25,65
10 * 18,01 12,98 * 14,12 8,50 11,26 6,00 10,01 5,31 26,91
5 * 21,43 11,83 15,41 7,95 10,96 5,74 9,65 5,04 27,19
0 * 23,14 11,19 14,95 7,55 10,74 5,54 9,86 5,09 26,53
-5 * 27,64 20,51 * 22,96 11,00 14,76 7,39 10,77 5,53 24,85
-10 * 28,86 * 28,86 * 29,21 20,95 * 20,90 11,15 14,87 7,48 13,03 6,65 21,92
-15 * 21,96 21,82 * 15,96 11,66 * 13,62 9,76 17,08
мощностью.

7-21
ПРИБЛИЗИТЕЛЬНАЯ МАССА
ЗАГРУЖАЕМЫХ МАТЕРИАЛОВ
ВАЖНО!
Приведены примерные значения веса для оценочных
средних параметров объема и массы. Указанные в
таблице значения веса могут увеличиться под
действием дождя, снега или грунтовых вод, усадки или
сжатия в результате приложения нагрузки сверху,
химической или промышленной обработки, а также
изменений, связанных с тепловыми и химическими
преобразованиями.
Плотность Плотность Плотность Плотность

1200 кг/м3 1500 кг/м3 1800 кг/м 3 2100 кг/м3
Материал
(2000 фунтов/ярд ), (2500 фунтов/ярд ), (3000 фунтов/ярд ), (3500 фунтов/ярд3),
3 3 3
или менее или менее или менее или менее

401 кг/м3
Древесный уголь - - -
(695 фунтов/ярд3)
Кокс, размер для 433 кг/м3
- - -
доменной печи (729 фунтов/ярд3)
Кокс, литейный 449 кг/м3
- - -
размер (756 фунтов/ярд3)
Уголь, битумная
801 кг/м3
мелочь, сложенный - - -
в кучу
Уголь, битумный,
881 кг/м3
несортированный, - - -
сложенный в кучу
897 кг/м3
Уголь, антрацит - - -
Глина, СУХАЯ, в 1009 кг/м3
- - -
разломанных комках (1701 фунт/ярд3)
Глина, ВЛАЖНАЯ, 1746 кг/м3
- - -
естественный пласт (2943 фунтов/ярд3)
Цемент,
1506 кг/м3
портландский, - - -
СУХОЙ, в гранулах
Цемент,
1362 кг/м3
портландский, - - -
СУХОЙ, шлак
1522 кг/м3
Доломит, дробленый - - -
Земля, глинистая, 1202 кг/м3
- - -
СУХАЯ, рыхлая (2025 фунтов/ярд3)
Земля, СУХАЯ, 1522 кг/м3
- - -
слежавшаяся (2565 фунтов/ярд3)

7-22
Плотность Плотность Плотность Плотность
1200 кг/м3 1500 кг/м3 1800 кг/м3 2100 кг/м3
Материал
(2000 фунтов/ярд ), (2500 фунтов/ярд ), (3000 фунтов/ярд ), (3500 фунтов/ярд3),
3 3 3
или менее или менее или менее или менее

Земля, ВЛАЖНАЯ, 1762 кг/м3
- - -
илистая (2970 фунтов/ярд3)
Гипс,
кальцинированный 961 кг/м3
- - -
(прогретый, в виде (1620 фунтов/ярд3)
порошка)
Гипс, дробленый до 1522 кг/м3
- - -
размера 3 дюйма (2565 фунтов/ярд3)
Гравий, СУХОЙ,
1810 кг/м3
слежавшиеся - - -
(3051 фунт/ярд3)
обломки
Гравий, ВЛАЖНЫЙ,
1922 кг/м3
слежавшиеся - - -
обломки
Известняк, фракция 1282 кг/м3
- - -
выше 2 (2160 фунтов/ярд3)
Известняк, фракция 1362 кг/м3
- - -
1–1/2 или 2 (2295 фунтов/ярд3)
Известняк, 1522 кг/м3
- - -
дробленый (2565 фунтов/ярд3)
Известняк, 1602 кг/м3
- - -
мелкозернистый (2705 фунтов/ярд3)
Фосфат, крупные 1282 кг/м3
- - -
обломки (2160 фунтов/ярд3)
929 кг/м3
Соль - - -
Снег, малая 529 кг/м3
- - -
плотность (891 фунт/ярд3)
Песок, СУХОЙ, 1522 кг/м3
- - -
рыхлый (2565 фунтов/ярд3)
Песок, ВЛАЖНЫЙ, 1922 кг/м3
- - -
слежавшийся (3240 фунтов/ярд3)
Сланец, 1362 кг/м3
- - -
взрыхленный (2295 фунтов/ярд3)
529 кг/м3
Сера, взрыхленная - - -
(891 фунт/ярд3)

7-23
7-24
1Указатель
А пневмоколесных машин) 2-67
Аварийный выход 1-12 Выбор стандартного режима 2-65
Аварийный выход с рабочего места оператора Выбор экономичного режима 2-65
1-29 Выемка грунта под нависающим выступом 1-69
Автоматический выбор оборотов холостого хода Выключатели
2-66 Переключатель стеклоочистителя (нижнего)
Аккумулятор 1-63, 1-66, 4-90 (дополнительно) 2-23
Аккумуляторная батарея Выключатель быстроразъемной муфты
выводы 4-91 (дополнительно) 2-12
уровень электролита 4-91 Выключатель вспомогательного режима 2-12
Аккумуляторные батареи 4-47 Выключение
дверь отсека 2-91 парковка экскаватора 3-48
Активация Активация системы открытия проверка и подтверждение после остановки
быстроразъемной муфты (дополнительно) двигателя 3-26
2-67 Выпуск воздуха и заправка гидросистемы 4-105
гидравлические цилиндры 4-105
главный насос системы 4-105
Б
общая вентиляция 4-106
Безопасность при эксплуатации машины
поворотный двигатель 4-106
является ответственностью оператора 1-17
Высвобождение из топкого грунта 3-46
Боковая дверная защелка 2-86
Высоковольтные кабели 1-71
Боковая дверь 2-91
Вытяжная вентиляция 1-79
Буксировка 1-46
Бустерный режим 3-37
Г
Габаритные размеры 7-3
В
Газ и жидкость под давлением 1-12
Вентиляция в закрытых помещениях 1-79
Гайки и болты 4-47
Вес загружаемых материалов 7-22
Генератор и стартер 4-73
Вешалка 2-89
Гидравлическая система 6-5
Взрыв аккумуляторной батареи 1-10
Гидравлический молот 1-15
Виброизолирующие противоударные опоры
Гидравлическое навесное оборудование
4-73 (дополнительно) 3-54
Внешний элемент воздушного фильтра 4-52
Гидросистема
Внимание! Электросварка. 1-15
гидравлические цилиндры 4-105
Водоотделитель 4-23
гидромолот
Вращающийся вентилятор 1-9
выбор 3-54
Всплывающее окно предупреждения 2-42
гидравлические шланги и трубки 3-54
Вход в режим проверки 2-42
масло и фильтр 3-58
Выбор гидромолота (дополнительно) 2-66
главный насос системы 4-105
Выбор гидроножниц (дополнительно) 2-66
замена масла 4-71
Выбор дальнего света (только для
замена масла гидросистемы 4-71
пневмоколесных машин) 2-67
масляный бак гидросистемы 4-20
Выбор повышения мощности 2-66
обратный фильтр масла гидросистемы 4-47,
Выбор режима 3-36
4-58
Выбор режима повышенной мощности 2-65
общая вентиляция 4-106
Выбор режима трамбовки камня (только для
DX225NLCA (БЕЗ ROPS) Указатель

8-1
Прогрев- 3-23 кондиционирования 4-64
указатель температуры масла гидросистемы Замена водоотделителя и фильтра
2-27 предварительной очистки топлива 4-46
утечки в гидросистеме 4-21 Замена и разворот ковша 3-50
Гидросистема — удаление воздуха 4-3 Замена моторного масла и фильтра (после
Глубокая выемка грунта 1-69 первых 50 часов) 4-37
Горячая жидкость под давлением 1-8 Замена основного топливного фильтра 4-45
Горячая охлаждающая жидкость и масло — Запуск-
предотвращение ожогов 1-22 запуск в холодную погоду 3-9
Горячая поверхность 1-12 запуск двигателя 3-7
Гусеница в сборе 4-37 осмотр перед запуском двигателя 3-3
проверки работы перед запуском двигателя
Д 3-6
Двигатель 6-3 прогрев гидравлической системы- 3-23
запуск 3-7 прогрев гидравлической системы в холодную
Запуск и остановка 3-3 погоду- 3-24
кабель аварийной остановки 2-13 Запуск бустера или зарядка аккумуляторных
крутящие моменты затяжки болтов головок батарей 1-39
4-74 Запуск в холодную погоду 3-9
крышка 2-91 Запуск двигателя 1-41
масло и фильтр 4-40 Запуск двигателя при помощи бустерной
предупреждение о низком давлении аккумуляторной батареи 3-21
моторного масла 2-31 Запуск-Запуск
предупреждение о проверке 2-33 двигателя при помощи бустерной
предупреждение о температуре аккумуляторной батареи 3-21
охлаждающей жидкости 2-31 Запыленная рабочая площадка 4-3
проверка и регулировка двигателя 4-67 Застревание обеих гусениц 3-47
регулирование клапанного зазора 4-74 Застревание одной гусеницы 3-46
ремень вентилятора 4-42 Защита кабины от летящих или падающих
скорость вращения 2-29 предметов (дополнительно) 1-28
указатель температуры охлаждающей Зона оператора 2-6
жидкости 2-26 Зубья ковша
уровень масла 4-19 4-87
шкала регулирования скорости 2-11
Движение 3-29 И
инструкции 3-31 Избегайте смешивания смазывающих веществ
переключатель выбора скорости 2-14 4-3
система движения 6-6 Изучите свою машину 1-17
эксплуатация рычага управления 3-30 Индикатор
Держатель дверного окна 2-89 индикатор связи 2-28
Длительное хранение 4-107 Индикация работы переключателей 2-65
Дозаправка системы охлаждения 4-27 Инструкции по сварке 4-2
Доступ в меню 2-45 Инструмент для разбивания стекла при аварии
2-90
Ж Информация о кварцевой пыли 1-80
Жидкости под давлением 1-19 Информация о техническом обслуживании 4-1
Жидкостно-электромагнитная муфта 4-77 Информация об асбесте 1-79
Жидкость в бачке стеклоомывателя 4-28 Использование быстроразъемной
Жидкость для стеклоомывателя 4-1 муфты(дополнительно) 3-61
Использование освещения 1-56
З
Загрузка и разгрузка 1-30, 5-1 К
Замена 3-50 Кабель бустера 3-21
Замена внутреннего фильтра системы Кнопка «стрелка вниз» 2-38
Указатель DX225NLCA (БЕЗ ROPS)

8-2
Кнопка бустера 2-21 Насос
Кнопка выбора 2-38 перекачки топлива (дополнительно) 4-97
Кнопка выбора дисплея 2-39 Натяжение гусеницы 4-102
Кнопка звукового сигнала 2-21 Не допускать присутствия посторонних 1-8
Кнопка постоянной скорости 2-17 Не роняйте предметы внутрь машины 4-2
Кнопка прерывистой скорости 2-17
Кнопка стеклоомывателя 2-18 О
Кнопки входа в пользовательское меню и выхода Обеспечение сохранности/хранение машины
из него 2-45 1-49
Кнопки управления вращением 2-21 Обзорность 1-38
Кнопки управления гидроножницами 2-22 Области на рабочей площадке, требующие
Ковш 4-87 повышенного внимания 1-69
зубья и боковые режущие кромки 4-28 Обращение с аккумулятором 4-100
уплотнительное кольцо- 4-88 Обращение с новым экскаватором 3-1
Конструктивное повреждение 4-73 Обслуживание каждые 10 часов или ежедневно
Контрольные лампы 4-19
индикатор предварительного подогрева Обслуживание каждые 1000 часов или 6 месяцев
2-32 4-57
предупреждение о низком давлении Обслуживание каждые 12 000 часов или раз в 6
моторного масла 2-31 лет 4-76
предупреждение о низком заряде Обслуживание каждые 2000 часов или ежегодно
аккумуляторной батареи 2-31 4-68
предупреждение о проверке двигателя 2-33 Обслуживание каждые 250 часов или
предупреждение о температуре ежемесячно 4-38
охлаждающей жидкости 2-31 Обслуживание каждые 4000 часов или раз в 2
Крепление 1-15 года 4-75
Крутящие моменты затяжки болтов головок 4-74 Обслуживание каждые 50 часов или
Крышка люка 2-83 еженедельно 4-34
Л 4-48
Летящие или падающие предметы 1-20 Общая вентиляция 4-106
Линии, трубы и шланги высокого давления 1-65 Общие сведения 1-17
Общие факторы опасности 1-6
М Огнетушитель и аптечка (аварийный
Меню быстрого доступа 2-40 медицинский комплект) 1-27
Меры предосторожности 4-4 Окна
Меры предосторожности при демонтаже 1-55 держатель дверного окна 2-89
Меры предосторожности при эксплуатации открывание 2-84
гидромолота 3-55 переднее верхнее 2-84
Место проведения работ 1-33 переднее нижнее 2-85
Местоположение предупредительных этикеток и передние 2-84
указанная на них информация 1-4 солнцезащитный козырек 2-88
Многофункциональный указатель 2-28 Опасность затягивания между вращающимися
частями 1-9
Опасность падения 1-12
Н Опасность раздавливания 1-11
Навесное оборудование 1-47, 3-50 Описание символов 2-49
Надлежащие инструменты и одежда 1-55 Описание схемы смазки и обслуживания 4-13
Надлежащие рабочие инструменты и навесное Опоры и блокировка рабочего оборудования
оборудование 1-18 1-64
Нанесение консистентной смазки на шарнирные Опускание оборудования при выключенном
пальцы рукояти и ковша 4-34 двигателе 1-47
Нанесение консистентной смазки на шарнирные Органы
пальцы рукояти и стрелы 4-38 управления 2-1
Наружный элемент воздушного фильтра 4-68

8-3
Органы и панели управления 2-8 навесное оборудование 4-47
Оригинальные запасные части DOOSAN 4-1 нижнее окно 2-85
Оригинальные смазывающие вещества Передние
компании DOOSAN 4-1 верхние окна 2-84
Освещение окна 2-84
кабина 2-76 Перекачивающий
Освещение кабины 2-76 насос
Осмотр болтов и гаек 4-78 топливной системы (дополнительно)
Осмотр, техническое обслуживание и 4-97
регулировка 4-1 Переключатели
Останов двигателя 1-48 аварийная остановка двигателя 2-13
Остановка двигателя 3-25 автоматический контроль скорости движения
Отделения для хранения в кабине 2-87 3-29
Открывание окна 2-84 быстроразъемная муфта (дополнительно)
Отображаемые предупредительные символы 2-12
2-30 вспомогательный режим 2-12
Отопитель и кондиционер 2-68 кнопка «стрелка вниз» 2-38
дополнительные инструкции по кнопка бустера 2-21
эксплуатации 2-74 кнопка звукового сигнала 2-21
местоположение органов управления и кнопка постоянной скорости 2-17
вентиляционных дефлекторов 2-68 кнопка прерывистой скорости 2-17
панель управления 2-17, 2-69 кнопка стеклоомывателя 2-18
система отопителя и кондиционера 4-77 кнопки управления вращением 2-21
фильтр 4-49, 4-63 кнопки управления гидроножницами 2-22
функция запоминания выбранного режима обогреватель сиденья (дополнительно) 2-20
2-73 переключатель выбора скорости движения
хладагент 4-65 2-14
Отсоединение аккумуляторной батареи 1-10 переключатель рабочего освещения кабины
Охлаждающая жидкость и вода для разбавления (дополнительно) 2-16
4-9 переключатель системы управления 2-76
Охлаждающая жидкость радиатора 4-69 переключатель стартера 2-10
Очистка 1-35, 1-55 предупреждение о перегрузке
Очистка дополнительного водоотделителя 4-55 (дополнительно) 2-20
прикуриватель 2-18
П регулятор скорости двигателя 3-34
Падающий предмет 1-13 розетка электропитания 2-19
Пальцы и втулки 4-47 сигнал движения/поворота (дополнительно)
Панели 2-19
отопитель и кондиционер 2-68 сигнальная лампа (дополнительно) 2-16
панель управления кондиционером 2-17 шкала регулирования скорости двигателя
панель управления кондиционером и 2-11
отопителем 2-69 Переключатель обогревателя сиденья
приборы 2-22 (дополнительно) 2-20
управление аудиосистемой 2-13 Переключатель освещения 2-15
управление стеклоочистителем 2-17 Переключатель предупреждения о перегрузке
Панель переключателя стеклоочистителя 2-17 (дополнительно) 2-20
Панель приборов 2-22 Переключатель сигнала движения/поворота
Панель управления аудиосистемой 2-13 (дополнительно) 2-19
Парковка машины 1-48 Переключатель сигнальных ламп
Парковка экскаватора 3-48 (дополнительно) 2-16
Пароль Переключатель системы управления 2-76
защита 2-26 Переключатель стартера 2-10
Перед запуском двигателя 1-32 Переключатель стеклоочистителя
Переднее (дополнительно) 2-23
Переход к экрану предупреждения 2-42

8-4
Периодичность технического обслуживания Проверка перед запуском двигателя 3-5
4-16 Проверка слитого масла и использованного
Плавкие предохранители фильтра 4-2
отсеки 2-77, 4-92 Проверки времени цикла 4-73
плавкая вставка 2-77 Проверки обходом 3-3
Плавкий предохранитель Проверки после выполнения работ по осмотру и
идентификация 4-93 техническому обслуживанию 4-4
плавкие предохранители 4-92 Прогрев гидравлической системы в холодную
Плохая обзорность 1-70 погоду- 3-24
Поворот Процедура буксировки 3-49
механизм и обегающая шестерня 4-48 Пылевая сетка масляного радиатора 4-26
подшипник поворота 4-36 Р
редуктор поворота 4-62 Работа в воде 1-73, 3-46
система поворота 6-6 Работа в загрязненной среде 1-73
Поворот или движение 1-42 Работа всех переключателей 4-30
Подземные работы 1-72 Работа на склонах 1-45
Подогреватель охлаждающей жидкости Работа с машиной 1-62
двигателя (дополнительно) 3-11 Работа у склонов или обрывов 1-70
Подстаканник 2-89 Рабочее место оператора 1-35
Подъем и выемка грунта 1-44 Рабочие рычаги (джойстики) (стандарт ISO) 3-38
Подъем машины 5-6 Рабочий диапазон 7-5
Подъем предметов 3-68 Разворот (если применимо) 3-52
Подъем/крепление 1-15 Разгрузка и загрузка 5-1
Поиск и устранение неисправностей 6-1 Разлетающиеся частицы или предметы 1-11
Пользовательское меню 2-45 Различные двери для доступа 2-91
Посадка и высадка 1-34 Размыкатель цепи (80 A) 2-76
Правила поведения на месте проведения работ Разрешить 2-65
1-39 Расположение узлов 2-2
Предварительная настройка машины для Регулирование клапанного зазора 4-74
выполнения технического обслуживания 4-5 Регулировка натяжения гусеницы 1-64
Предотвращение возгорания и взрыва 1-23, Регулировка сиденья
1-56 высота подъема левой и правой стоек
Предотвращение ожогов 1-57 управления 2-81
Предотвращение факторов опасности, подголовник 2-79
связанных с аккумуляторной батареей 1-66 регулировка левой и правой стоек
Предохранительный рычаг 2-23, 3-28 управления 2-81
Предупредительная бирка 1-54 регулировка опоры для поясницы 2-79
Предупредительная бирка «Эксплуатация регулировка откидывания назад 2-79
запрещена» 1-8 регулировка угла подлокотника 2-79
Предупредительные этикетки 1-2 сдвиг сиденья вперед 2-78
Предупредительные этикетки без текста 1-3 сиденье с пневматическим подвесным
Предупредительные этикетки с текстом 1-2 устройством (дополнительно) 2-82
Предупреждение о демонтаже противовеса и Редукторная
переднего навесного оборудования 1-61 передача поворота 4-25, 4-55, 4-57
Прикуриватель 2-18 Режим автоматического выбора оборотов
Примеры индикации работы 2-65 холостого хода 3-37
Проверка водоотделителя и фильтра Режим повышенной мощности 3-36
предварительной очистки топлива, слив воды Резина и пластик 1-58
по мере необходимости 4-23 Резина, содержащая фтористые соединения
Проверка дополнительного водоотделителя и 1-58
слив воды по мере необходимости 4-24 Ремень безопасности 1-36, 2-80, 4-29
Проверка и подтверждение после остановки Ремень вентилятора 4-36
двигателя 3-26 Ремонт с применением сварки 1-60
Проверка масла гидросистемы 1-14

8-5
Риск раздавливания и порезов 1-21 кондиционирования 4-51
Розетка электропитания 2-19 Соблюдайте государственные и местные
Рыхлый и мягкий грунт 1-71 правила автомобильных перевозок 1-30
Рычаги Солнцезащитный козырек 2-88
предохранительный рычаг 2-23 Состояние машины 1-32
регулировка откидывания назад 2-79 Список всплывающих окон предупреждения
регулировка угла подлокотника 2-79 2-44
сдвиг сиденья вперед 2-78 Способ выхода 2-45
Средства индивидуальной защиты (СИЗ) 1-20
С Стандартные технические характеристики 7-1
Свежие и чистые смазывающие вещества 4-2 Стереомагнитола
Связь панель управления аудиосистемой 2-13
индикатор 2-28 Стереосистема 2-75
Селекторный переключатель гидромолота/ Схема смазки и обслуживания 4-12
бустера/гидроножниц 2-15 Схема управления по стандарту ISO 1-13
Селекторный переключатель режима
повышенной мощности 2-15 Т
Серийные номера вашей машины 0-4 Таблица рекомендуемых смазок 4-7
Сетчатый фильтр на всасывающей линии 4-71 Таблицы концентрации антифриза 4-96
Сжатый воздух 1-63 Таблицы номинальной грузоподъемности
Сигнальная лампа 2-37 экскаватора 7-7
Сиденье 2-78 Текущие показания счетчика моточасов 4-1
Символы Техника безопасности 1-1
предупреждение о засорении воздушного Технические характеристики 7-1
фильтра 2-34 Техническое обслуживание в специальных
предупреждение о засорении обратного условиях 4-110
фильтра 2-34 Топливный сетчатый фильтр 4-2
предупреждение о засорении фильтра Топливо
контура управления 2-33 замена фильтра топливной крышки 4-66
предупреждение о нехватке топлива 2-33 сливной клапан топливного бака 4-36
предупреждение о перегреве топливная система 4-45
гидравлического масла 2-33 топливный фильтр 4-45
предупреждение о перегрузке указатель уровня топлива в баке 2-26
(дополнительно) 2-35 уровень 4-22
предупреждение о содержании воды в Транспортировка 5-1
топливе 2-34 Транспортировка машины 1-31
Предупреждение об активации системы Трещины и дефектные швы 4-30
открытия быстроразъемной муфты
(дополнительно) 2-34 У
Система забора воздуха 4-29 Удаление всплывающего предупреждения 2-43
замена наружного элемента воздушного Указатели
фильтра 4-68 многофункциональный указатель 2-28
наружный элемент воздушного фильтра температура масла гидросистемы 2-27
4-52 указатель уровня топлива в баке 2-26
Система охлаждения Уровень масла ходового редуктора 4-54
двигатель 4-94 Условия работы и окружающая среда 1-69
дозаправка системы охлаждения 4-27 Установка гидравлического шланга 4-3
охлаждающая жидкость радиатора 4-69 Устранение проблем в работе машины 1-21
предупреждение о температуре Утечки в гидросистеме 4-21
охлаждающей жидкости двигателя 2-31 Утечки в топливной системе 4-23
пылевая сетка масляного радиатора 4-26 Утилизация опасных материалов 1-81
Системы охлаждения
очищение радиатора, масляного радиатора и
змеевика конденсатора системы Ф
Фиксаторы шлангов 4-47

8-6
Фиксация смотровых крышек 1-62, 4-3 дождливые или влажные климатические
Фильтр контура управления 4-47, 4-59 условия 3-76
Фотодатчик 2-23 зоны с соленой водой 3-76
Функциональная проверка 2-25 инструкции 3-34
Функциональные кнопки 2-37 меры предосторожности 3-40
на большой высоте 3-76
Х экстремально высокие температуры 3-73
Ходовой экстремально низкие температуры 3-71
редуктор 4-54, 4-55, 4-61 Эксплуатация в дождливых или влажных
климатических условиях 1-77
Эксплуатация в зонах с соленой водой 1-78
Ц Эксплуатация в нештатных условиях 3-71
Цифровые часы 2-29 Эксплуатация в очень холодную погоду 1-73
Эксплуатация в сильно запыленных зонах и
Ч песках 1-77
Часы 2-29 Эксплуатация во время грозы 1-79
Чтение предупредительных сообщений 2-43 Эксплуатация на большой высоте 1-78
Эксплуатация при очень высоких температурах
Ш 1-75
Шум 1-81 Эксплуатация при экстремальных условиях 1-73
Электрическая система и поражение
электрическим током 1-28
Э Электрическое оборудование 4-90, 6-1
Экран 2-25
Эксплуатация 3-1

8-7
8-8

Dx225nlca (950106-01577ru) Om Ru (#1001 - 2017.02)

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Dx225nlca (950106-01577ru) Om Ru (#1001 - 2017.02)

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

Руководство по эксплуатации и

Серийный номер от 1001

DOOSAN и логотип DOOSAN являются

Авторское право DOOSAN 2016 Оригинальное руководство

Техника безопасности .............................................................1-1

DX225NLCA (БЕЗ ROPS) Содержание

Осмотр, техническое обслуживание и регулировка .........4-1

Содержание DX225NLCA (БЕЗ ROPS)

Поиск и устранение неисправностей ...................................6-1

Технические характеристики .................................................7-1

DX225NLCA (БЕЗ ROPS) Содержание

Техническое обслуживание двигателя и

DX225NLCA (БЕЗ ROPS) Предисловие

Предисловие DX225NLCA (БЕЗ ROPS)

Doosan Infracore Co., Ltd.

PRODUCT IDENTIFICATION NUMBER

MADE IN KOREA 950209-02977

Серийные номера компонентов

DX225NLCA (БЕЗ ROPS) Предисловие

Табличка технических данных двигателя

Серийные номера вашей машины

Сообщения о соблюдении мер

Предисловие DX225NLCA (БЕЗ ROPS)

DX225NLCA (БЕЗ ROPS) Предисловие

Другие сигнальные слова

ПРИМЕЧАНИЕ. Слово «ПРИМЕЧАНИЕ» обозначает

Предисловие DX225NLCA (БЕЗ ROPS)

DX225NLCA (БЕЗ ROPS) Техника безопасности

Предупредительные этикетки с текстом

Техника безопасности DX225NLCA (БЕЗ ROPS)

DX225NLCA (БЕЗ ROPS) Техника безопасности

Техника безопасности DX225NLCA (БЕЗ ROPS)

DX225NLCA (БЕЗ ROPS) Техника безопасности

Техника безопасности DX225NLCA (БЕЗ ROPS)

DX225NLCA (БЕЗ ROPS) Техника безопасности

3. Не допускать присутствия посторонних

4. Горячая жидкость под давлением (950205-03781)

Техника безопасности DX225NLCA (БЕЗ ROPS)

6. Вращающийся вентилятор (950205-03788)

DX225NLCA (БЕЗ ROPS) Техника безопасности

8. Отсоединение аккумуляторной батареи

Техника безопасности DX225NLCA (БЕЗ ROPS)

10. Опасность раздавливания (950205-03805)

DX225NLCA (БЕЗ ROPS) Техника безопасности

12. Опасность падения (950205-03783)

13. Горячая поверхность (950205-03777)

14. Аварийный выход (950205-03810)

Техника безопасности DX225NLCA (БЕЗ ROPS)

19. Падающий предмет (950205-03786)

DX225NLCA (БЕЗ ROPS) Техника безопасности

Техника безопасности DX225NLCA (БЕЗ ROPS)

22. Подъем/крепление (950205-03815)

23. Крепление (950205-03816)

24. Внимание! Электросварка (950212-02440)

DX225NLCA (БЕЗ ROPS) Техника безопасности

27. Грузоподъемность (950205-05450)

Техника безопасности DX225NLCA (БЕЗ ROPS)

Безопасность при эксплуатации машины

Изучите свою машину

DX225NLCA (БЕЗ ROPS) Техника безопасности

Техника безопасности DX225NLCA (БЕЗ ROPS)

DX225NLCA (БЕЗ ROPS) Техника безопасности

Средства индивидуальной защиты (СИЗ)