rsm-101 Vektor PDF

РОСТСЕЛЬМАШ
Агротехника Профессионалов РСМ-101 ИЭ
ООО «Комбайновый завод «РОСТСЕЛЬМАШ»
ОС 07 NB 1016 АЕ 81
AO 255
Комбайн самоходный
зерноуборочный
РСМ-101 «Вектор»
Инструкция по эксплуатации и тех-

ническому обслуживанию
РСМ-101 ИЭ
Версия 4
Комбайн зерноуборочный самоходный РСМ-101 «Вектор» (далее комбайн),

навесные агрегаты и запасные части к нему имеют:
- сертификат соответствия № РОСС RU. АЕ81.В09756, сертификат выдан Орга-
ном по сертификации продукции и услуг ООО «Южный центр сертификации и испы-
таний» (ООО «ЮГ-ТЕСТ») сроком действия до 29.09.2011 и зарегистрирован в Гос.
Реестре под № 7996976;
- сертификат соответствия № СДС СХТ ПН. RU. ОСО 7. H0001 выдан Органом по
сертификации сельскохозяйственной техники и тракторов ООО «Южный центр серти-
фикации и испытаний» (ООО «ЮГ-ТЕСТ») сроком действия до 30.09.2011 и зарегист-
рирован в Гос. Реестре под № 001001;
Комбайн с двигателем Cummins – QSВ 6,7 сертифицирован Государственной ис-
пытательной станцией машин для сельского, лесного хозяйства и пищевой промыш-
ленности (Чешская республика) на соответствие директивам 89/336/ЕЕС и 98/37/ЕС.
2
Уважаемый покупатель!
Любой агрегат требует хорошего, бережного и внимательного отношения. При-

ступая к работе, рекомендуется прочитать настоящее руководство по эксплуатации
– это снизит расходы на капитальный ремонт, продлит срок службы бесперебойной
эксплуатации комбайна, а также поможет провести регламентные работы.
Внимание!
Данная инструкция по эксплуатации является эксклюзивной разработкой
ООО «Комбайновый завод «Ростсельмаш», соответствует технической документации
по состоянию на 01.09.2009 г.
ООО «Комбайновый завод «Ростсельмаш» в связи с постоянной работой по со-
вершенствованию конструкции комбайна оставляет за собой право вносить изменения
в конструкцию, повышающие её надежность и улучшающие условия труда оператора,
которые не учтены в данном издании инструкции по эксплуатации.
Обладателем исключительных авторских прав на данное

руко-водство по эксплуатации является ООО «Комбайновый завод
«Ростсельмаш». Тиражирование и распространение руково-дства
по эксплуатации без специального письменного разре-шения пра-
вообладателя запрещено.
За нарушение авторских прав наступает гражданская, уго-
лов-ная и административная ответственность в соответствии с за-
конодательством Российской Федерации.
Все контрафактные экземпляры руководства по эксплуата-
ции, а также оборудование, на котором они произведены, подле-
жат конфискации.
РОСТСЕЛЬМАШ - зарегистрированный товарный
знак. Только технические издания под данной маркой соответствуют действующей

документации.
3
СОДЕРЖАНИЕ
1 ВВЕДЕНИЕ ................................................................................................. 8
1.1 Общие сведения ...................................................................................... 8
2 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ..................... 10
2.1 Назначение и область применения ..........................................................10
2.1.1 Оборудование комбайна ...................................................................10
2.1.2 Конструктивные особенности ...........................................................10
2.1.3 Дополнительная комплектация .........................................................10
2.2 Паспортные таблички и порядковые номера ...........................................12
2.3 Краткие сведения об устройстве комбайна ..............................................13
2.3.1 Состав комбайна...............................................................................13
2.3.2 Технологический процесс прямого комбайнирования .......................13
2.3.3 Технологический процесс подбора валков платформой - подборщи-
ком ...........................................................................................................13
2.3.4 Автоматическая система контроля (АСК) ..........................................15
2.3.5 Предохранительные устройства ........................................................15
2.3.6 Размеры комбайна ............................................................................15
2.4 Основные технические данные ................................................................17
3 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ............................................................... 26
3.1 Таблички (аппликации) с предупреждающими и запрещающими знаками и
надписями ....................................................................................................26
3.2 Правила техники безопасности ...............................................................40
3.2.1 Использование по назначению .........................................................40
3.2.2 Правила безопасности при выгрузке с железнодорожной платформы .
.................................................................................................................40
3.2.3 Общие правила техники безопасности ..............................................40
3.2.4 Требования безопасности при движении ..........................................41
3.2.5 Указания мер безопасности при работе с тележкой для перевозки жат-
ки .............................................................................................................42
3.2.6 Правила безопасности при проведении регулировочных или ремонт-
ных работ .................................................................................................42
3.3 Правила пожарной безопасности ............................................................43
4 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРЫ ...................................................... 47
4.1 Рабочее место .........................................................................................47
4.2 Рулевая колонка ......................................................................................48
4.3.1 Управление подачей топлива ...........................................................49
4.3.2 Управление движением комбайна .....................................................51
4.3.3 Управление коробкой диапазонов ....................................................52
4.3.4 Пульт управления комбайна ПУ-101-03.............................................52
4.4 Панель информационная .........................................................................60
4.4.1 Назначение панели...........................................................................60
4.4.2 Перечень и обозначение пиктограмм ...............................................61
4.4.4 Настройка ПИ ...................................................................................63
4.4.1 Техническое обслуживание системы ................................................84
4.6 Устройства освещения и сигнализации ....................................................86
4.7 Приборы микроклимата ...........................................................................87
4.8 Управление механизмами комбайна с помощью электромеханизмов ......87
4.9 Гидравлическая система .........................................................................88
4.9.1 Регулятор расхода. ...........................................................................90
5 ДОСБОРКА, НАЛАДКА И ОБКАТКА НА МЕСТЕ ПРИМЕНЕНИЯ ............... 92
5.1 Общие положения ...................................................................................92
4
5.2 Досборка комбайна .................................................................................92

5.2.1 Общие указания по сборке ..............................................................92
5.2.2 Монтаж гидрооборудования .............................................................94
5.2.3 Досборка наклонной камеры ............................................................95
5.2.4 Монтаж жатки на комбайн ................................................................98
5.2.5 Агрегатирование комбайна «Вектор» с жаткой DBF TS 90-6-Vector .100
5.2.6 Подготовка ИРС ..............................................................................101
5.2.7 Монтаж прицепа .............................................................................102
5.2.8 Монтаж копнителя .........................................................................104
5.2.9 Монтаж электрооборудования ........................................................110
5.2.10 Установка первичных преобразователей ......................................113
5.2.11 Проверка работы системы электрооборудования ..........................115
5.2.12 Установка огнетушителей .............................................................116
5.2.13 Установка государственного регистрационного знака ...................116
5.2.14 Проверка работоспособности тормозов.........................................116
5.2.15 Установка кронштейнов зеркал .....................................................117
5.2.16 Переоборудование комбайна для уборки рапса. ...........................117
5.3 Обкатка .................................................................................................117
5.3.1 Подготовка к обкатке .....................................................................117
5.3.2 Рекомендации по заполнению гидрооборудования комбайна маслом ..
...............................................................................................................117
5.3.3 Обкатка вхолостую (без нагрузки в течение 2,5 ч) .........................117
5.3.4 Обкатка в работе (в течение 60 моточасов) ....................................118
6 ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕГУЛИРОВКИ ...................................... 120
6.1 Общие указания по эксплуатации комбайна ..........................................120
6.2 Порядок работы жатки ..........................................................................121
6.3 Эксплуатация молотилки .......................................................................121
6.3.1 Общие указания по подготовке молотилки к работе .......................121
6.3.2 Механизм привода молотилки ........................................................122
6.3.3 Установка механизма регулирования зазоров молотильного устройс-
тва ..........................................................................................................124
6.3.4 Вариатор барабана .........................................................................125
6.3.5 Регулировка частоты вращения вентилятора очистки .....................126
6.3.6 Регулировка открытия жалюзи .......................................................127
6.3.7 Регулировка механизма включения и выключения привода наклонной
камеры....................................................................................................128
6.3.8 Особенности сборки соломотряса ...................................................129
6.3.9 Ремонт домолачивающего устройства.............................................130
6.3.10 Бункер и выгрузное устройство.....................................................130
6.3.11 Транспортирующие устройства .....................................................132
6.3.12 Подготовка молотилки комбайна для уборки подсолнечника и кукуру-
зы на зерно .............................................................................................132
6.3.13 Переоборудование камеры наклонной комбайна при навеске приспо-
собления для уборки кукурузы на зерно .................................................133
6.4 Эксплуатация рабочего места................................................................134
6.4.1 Кабина............................................................................................134
6.4.2 Сиденье ..........................................................................................136
6.4.3 Площадка входа .............................................................................136
6.4.4 Лестница ........................................................................................136
6.5 Эксплуатация гидрооборудования .........................................................137
6.5.1 Гидросистема объемного рулевого управления ...............................137
6.5.2 Гидросистема объемного гидропривода ходовой части ...................137
6.5.3 Замена фильтрующих элементов. ...................................................137
5
6.5.4 Замена гидравлического масла на комбайне...................................139

6.5.5 Заправка гидросистемы. .................................................................139
6.5.6 Перечень фильтров и фильтрующих элементов:............................141
6.5.7 Указания по предохранению гидравлической системы от загрязнения
при эксплуатации. ...................................................................................141
6.5.8 Настройка скорости опускания наклонной камеры ..........................142
6.6 Эксплуатация моторной установки ........................................................143
6.6.1 Вода для охлаждения двигателя .....................................................143
6.6.2 Чистка радиатора ...........................................................................143
6.6.3 Слив масла .....................................................................................143
6.6.4 Слив воды-конденсата, грязи и ржавчины из топливного бака .......143
6.6.5 Моторная установка с двигателем «Cummins» ................................144
6.6.6 Механизм управления нейтралью. Моторная установка с ГСТ «Linde» .
...............................................................................................................149
6.7 Эксплуатация ходовой части .................................................................150
6.7.1 МВК фирмы «CIT» И «ZF» ...............................................................150
6.7.2 Регулировки МВК («CIT» и «ZF») ....................................................151
6.7.3 Регулировка системы управления КП на МВК «CIT» ........................154
6.7.4 Регулировка системы управления КП на МВК «ZF» ........................155
6.7.5 Мост управляемых колес ................................................................160
6.7.6 Использование диапазонов .............................................................161
6.7.7 Мост управляемых колес «Tuthill» ..................................................161
6.7.8 Регулировка скорости движения комбайна......................................163
6.7.9 Особенности разборки МВК.............................................................163
6.8 Эксплуатация копнителя .......................................................................163
6.9 Порядок работы с ИРС ...........................................................................164
6.10 Порядок работы с системой контроля ..................................................166
6.11 Эксплуатация подшипниковых опор ....................................................166
6.12 Перевозка комбайнов железнодорожным транспортом ........................166
6.13 Транспортирование комбайна по дорогам общего пользования ...........167
6.14 Переезд комбайна с жаткой.................................................................167
7 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ......................................................... 168
7.1 Общие сведения ....................................................................................168
7.2 Перечень и рекомендуемый порядок выполнения работ по каждому виду
технического обслуживания ........................................................................168
7.2.1 Техническое обслуживание при транспортировании .......................174
7.2.2 Техническое обслуживание при эксплуатационной обкатке ............174
7.2.3 Ежесменное техническое обслуживание (ЕТО) ................................174
7.2.4 Первое техническое обслуживание (ТО-1): .....................................177
7.2.5 Второе техническое обслуживание (ТО-2).......................................178
7.2.6 Техническое обслуживание при хранении .......................................179
7.3 Технические требования к основным сборочным единицам и системам ком-
байна ..........................................................................................................179
7.4 Смазка комбайна ...................................................................................185
8 ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ ............................................................................ 213
8.1 Общее положение .................................................................................213
8.2 Подготовка комбайна к межсменному хранению ...................................213
8.3 Подготовка к кратковременному хранению ...........................................213
8.3.1 Чистка и мойка ...............................................................................213
8.3.2 Демонтаж и подготовка к хранению составных частей ...................213
8.3.3 Консервация ...................................................................................214
8.3.4 Герметизация .................................................................................214
6
8.4 Подготовка комбайна к длительному хранению .....................................214

8.4.1 Чистка и мойка ...............................................................................214
8.4.2 Демонтаж и подготовка к хранению составных частей ...................214
8.4.3 Консервация ...................................................................................215
8.4.4 Герметизация .................................................................................215
8.4.5 Установка комбайна ......................................................................216
8.5 Техническое обслуживание в период хранения .....................................216
8.6 Хранение составных частей комбайна ...................................................216
8.6.1 Хранение шин.................................................................................216
8.7 Техническое обслуживание при снятии с хранения ..............................217
9 ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ .......... 218
ПРИЛОЖЕНИЕ А ПЕРЕЧЕНЬ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ, ИНСТРУМЕНТА И ПРИ-
НАДЛЕЖНОСТЕЙ ...................................................................................... 240
ПРИЛОЖЕНИЕ Б СХЕМА ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ........ 253
ПРИЛОЖЕНИЕ В СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ И СХЕМЫ
ПОДКЛЮЧЕНИЯЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ............................................ 301
ПРИЛОЖЕНИЕ Г РЕМЕННЫЕ И ЦЕПНЫЕ ПЕРЕДАЧИ .............................. 318
ПРИЛОЖЕНИЕ Д ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОДШИПНИКОВЫХ ОПОР .............. 329
ПРИЛОЖЕНИЕ Е ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО РЕЖИМАМ РАБОТЫ .................... 343
ПРИЛОЖЕНИЕ Ж СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ ...................................... 346
7
1 ВВЕДЕНИЕ
! -маркировка указаний, при несоб-
1.1 Общие сведения
людении которых имеется опасность для
Настоящая инструкция по эксплу-
здоровья и жизни обслуживающего лица
атации и техническому обслуживанию
или окружающих людей;
действительна для комбайна зерноубо-
-маркировка указаний, несоблю-
рочного самоходного РСМ-101 «Вектор»
дение которых может вызвать повреж-
(далее комбайн).
дение комбайна.
Двигатель, сменные рабочие орга-
Перечень запасных частей, инстру-
ны, аккумуляторные батареи и некото-
мента и принадлежностей, прилагаемых
рые другие составные части комбайна
к комбайну, приведен в Приложении А.
имеют самостоятельные инструкции и
Эксплуатация шин, применяемых
руководства по эксплуатации, которы-
не комбайне, должна соответствовать
ми и следует руководствоваться при их
«Правилам эксплуатации шин для трак-
обслуживании и эксплуатации.
торов и сельскохозяйственных машин»
Настоящая инструкция по эксплу-
1.2 Перед пуском
атации и техническому обслуживанию
! ВНИМАНИЕ!
(далее инструкция) в первую очередь
ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ НЕСЧАС-
предназначена для механизатора, рабо-
ТНЫХ СЛУЧАЕВ ВСЕМ ЛИЦАМ, РАБОТА-
тающего на комбайне. В ней содержится
ЮЩИМ НА ЭТОМ КОМБАЙНЕ, ОБСЛУЖИ-
краткое описание конструкции, сведе-
ВАЮЩИМ ЕГО И ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИМ
ния о назначении комбайна, а также
РЕМОНТ ИЛИ КОНТРОЛЬ, СЛЕДУЕТ
указания по эксплуатации и техническо-
ПРОЧИТАТЬ НАСТОЯЩУЮ ИНСТРУКЦИЮ
му обслуживанию.
ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ, ОБРАТИВ ОСОБОЕ
К работе на комбайне долж-
ВНИМАНИЕ НА РАЗДЕЛ «ТРЕБОВАНИЯ
ны допускаться механизаторы (далее
БЕЗОПАСНОСТИ».
операторы), имеющие удостоверение
Использование неоригинальных
установленного образца категории «F»
запасных частей или не рекомендован-
прошедшие обучение в региональном
ных заводом «Ростсельмаш» для эксплу-
сервисном центре по изучению устройс-
атации может отрицательно сказывать-
тва и правил эксплуатации комбайна.
ся на заданных свойствах комбайна. За
Наряду с водительским удосто-
убытки, возникшие вследствие исполь-
верением оператор обязан иметь при
зования неоригинальнмых и не рекомен-
себе «Свидетельство о регистрации
дованных запасных частей и материалов
машины» на комбайн.
КЗ«Ростсельмаш» ответственности не
При движении по дорогам следу-
несет. Несанкционированная установка
ет соблюдать все правила дорожного
дополнительных систем и оборудова-
движения страны, в которой эксплуа-
ния влечет за собой снятие комбайна с
тируется комбайн и требования данной
гарантии.
инструкции на комбайн.
Досборка и ремонт комбайна
В настоящей инструкции примене-
должны производиться в специализиро-
ны следующие знаки:
ванных мастерских персоналом прошед-
8
шим соответствующую подготовку.

За последствия, вызванные нару-
шением правил эксплуатации и пожар-
ной безопасности, ООО «Комбайновый
завод «Ростсельмаш» ответственности
не несёт.
Замечания и предложения, каса-
ющиеся конструкции, обслуживания и
эксплуатации комбайна, направляйте в
адрес ООО «Комбайновый завод «Рост-
сельмаш».
9
2 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И ТЕХНИ- - ПСП - 10 - МВ – для уборки семян

ЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА подсолнечника;
2.1 Назначение и область приме- - ПЗР - 6 - 01 - для уборки рапса
нения на зерно.
Комбайн предназначен для одно- На комбайне может быть установ-
временного среза или подбора из валков лен гусеничный ход фирмы «ARGEM»,
и обмолота зерновых колосовых куль- который предназначен для работы на
тур, очистки мелкосоломистого вороха, переувлажненных почвах. Гусеничный
сбора и обработки незерновой части ход позволяет увеличить проходимость
урожая на полях с уклоном до 8º во всех комбайна и снизить удельное давление
зернопроизводящих зонах. на почву (см. руководство по эксплуа-
2.1.1 Оборудование комбайна тации «Треугольная гусеничная система
В зависимости от зоны примене- фирмы «ARGEM»).
ния, условий эксплуатации, принятой Гусеничный ход может быть
технологии уборки и согласно заказу установлен только на зерноуборочный
потребителя комбайн может оборудо- комбайн РСМ-101 «Вектор», оснащен-
ваться: ный мостом ведущих колес 101.02.07.500
- жаткой для уборки зерновых фирмы «ZF».
колосовых культур на корню;
- подборщиком (для навески на
жатку) или платформой – подборщиком
для подбора зерновых колосовых куль-
тур из валков;
- тележкой транспортной (для
перевозки жатки);
- прицепом копнителя или прице-
пом измельчителя - разбрасывателя
соломы для перевозки тележки транс-
портной;
2.1.2 Конструктивные особеннос-
ти
Комбайн изготавливается в
различных комплектациях. При заказе
комбайна следует пользоваться табли-
цей 2.1.
2.1.3 Дополнительная комплек-
тация
Комбайн может быть укомплек-
тован следующими приспособлениями:
- ППК - 81 - 02 для уборки кукуру-
зы на зерно;
10
Таблица 2.1 Комплектующие комбайна

Комплек- Наименование/наличие комплектующих для
тующие Вектор 410 Вектор 420
Двигатель ЯМЗ Cummins
фирмы «CIT»
фирмы «CIT»
фирмы «CIT»
фирмы «CIT»
из агрегатов-
из агрегатов
фирмы «ZF»
фирмы «ZF»
Мост веду-
щих колес
Полугусе-
Нет Есть/Нет Нет Есть/Нет
ничный ход
Ведущий фирмы Ведущий фирмы
Мост управ-
Ведомый «Tuthill» или Ведомый «Tuthill» или
ляемых колес
ведомый ведомый
Гидростати- фирмы «Danfoss» или
ческая транс- фирмы «Linde» или фирмы «Danfoss»
миссия (ГСТ) фирмы «Eaton»*
Распреде- фирмы «CIT» или

лители ОАО «Гидропривод» г. Елец**
Редуктор
молотильно- Есть/Нет
го барабана
Устройство
для обработки Измельчитель-разбрасыва- Измельчитель-раз-
незерновой тель (ИРС) или копнитель брасыватель (ИРС)
части урожая
* Комбайн с мостом ведущих колес фирмы «ZF» на полугусеничном ходу или с

ведущим мостом управляемых колес фирмы «Tuthill» ГСТ фирм «Linde» и «Eaton» не
комплектуется.
** Комбайн с ГСТ фирмы «Eaton» с распределителями ОАО «Гидропривод» г.
Елец не комплектуется.
11
2.2 Паспортные таблички и порядковые номера
Паспортная табличка (рисунок

2.1) расположена на площадке входа.
В паспортной табличке указыва-
ют марку комбайна, порядковый номер
(номер комбайна), год выпуска.
Рисунок 2.1
В соответствии с рисунком 2.2

порядковый номер моста ведущих колес
выбит с левой стороны переднего торца
балки моста.
Порядковый номер двигателя

нанесен на табличке, расположенной
справа на блоке цилиндров двигателя
возле маховика.
Рисунок 2.2
12
2.3 Краткие сведения об устройс- ходит дальнейшее выделение зерна из

тве комбайна соломистого вороха. Солома транспор-
2.3.1 Состав комбайна тируется клавишами соломотряса к вы-
Комбайн состоит из молотильного ходу молотилки. Высыпавшиеся зерна
агрегата (молотильно - сепарирующей попадают на решетный стан. Соломо-
части и очистки с вентилятором), бунке- чесы усиливают рыхление соломы на
ра с выгрузным устройством, моторной соломотрясе.
установки, ходовой части, рабочего После сепарации тонкий зерно-
места оператора, гидрооборудования вой ворох попадает на стрясную доску
(схема гидравлическая принципиальная и транспортируется к верхнему решету.
представлена в Приложении Б), элект- В процессе транспортирования ворох
рооборудования (схема электрическая предварительно разделяется на фрак-
принципиальная представлена в Прило- ции. Зерно перемещается вниз, а сбои-
жении В), наклонной камеры, передних наверх. В зоне перепада между стрясной
адаптеров: жатки или платформы - доской и верхним решетом происходит
подборщика, задних адаптеров; приспо- его продувка. Полова и мелкие приме-
соблений для уборки незерновой части си воздушным потоком выдуваются из
урожая (ИРС или копнитель). Общий очистки. Проваливаясь через реше-
вид комбайна с жаткой представлен на та, зерно попадает на зерновой шнек
рисунке 2.3, с платформой - подборщи- и далее – в элеватор, на загрузочный
ком – на рисунке 2.4. шнек и в бункер. Недомолоченные
2.3.2 Технологический процесс колоски, проваливаясь через верхнее
прямого комбайнирования решето и удлинитель верхнего решета
Мотовило подводит порцию стеб- на нижнее решето, транспортируются в
лей к режущему аппарату жатки. Срезан- колосовой шнек и колосовой элеватор,
ные стебли транспортируются шнеком к повторно обмолачиваются в домолачи-
центру жатки, где выдвигающимися из вающем устройстве и распределитель-
шнека пальцами захватываются и пере- ным шнеком выбрасываются на стряс-
мещаются к промежуточному битеру ную доску.
проставки и наклонному транспортеру, 2.3.3 Технологический процесс
который подает хлебную массу в моло- подбора валков платформой - подбор-
тильное устройство к барабану. щиком
Молотильный барабан и подба- Комбайн движется вдоль валка
рабанье выполняют обмолот. При обмо- так, чтобы последний располагался
лоте основная часть зерна, выделенная между колесами посередине ширины
из колосьев, вместе со значительной подборщика.
частью половы и сбоины сепарируется Подбирающие пальцы поднимают
через решетку подбарабанья на стряс- валок, прочесывают стерню, поднимая
ную доску. Остальной ворох отбрасыва- провалившиеся в нее стебли, подают
ется отбойным битером на соломотряс. хлебную массу к шнеку. Сбросив массу,
На клавишах соломотряса проис- подбирающие пальцы входят в скользя-
13
Рисунок 2.3 – Общий вид комбайна с жаткой
Рисунок 2.4 - Общий вид комбайна с платформой – подборщиком
14
щий контакт с кромкой стеблесъемника н) изменение потерь за очисткой.

и освобождаются от оставшихся на них 2.3.4.2 Измеряемые параметры:
стеблей. Нормализатор поджимает хлеб- а) скорость движения комбайна;
ную массу к транспортеру, препятствуя б) обороты молотильного бараба-
раздуванию ее ветром, и направляет на;
под шнек платформы. в) обороты вентилятора очистки;
Шнек со спиралями правого и г) частота вращения коленчатого
левого направлений перемещает валок вала двигателя
к центру каркаса. Пальчиковый меха- в) температура воды двигателя;
низм шнека захватывает его и подает на г) давление масла двигателя;
битер проставки, затем на транспортер д) температура масла ГСТ;
наклонной камеры, который и направля- е) напряжение бортсети.
ет его в молотилку. 2.3.4.3 Сигнализация, индикация:
2.3.4 Автоматическая система а) звуковые и световые сигналы
контроля (АСК) информационных табло;
2.3.4.1 Контролируемые парамет- б) лампа «Обобщенный отказ»;
ры: в) цифровая индикация.
а) частота вращения: 2.3.5 Предохранительные уст-
- молотильного барабана; ройства
- колосового шнека; В конструкции комбайна преду-
- зернового шнека; смотрены предохранительные муфты,
- вала очистки; установленные на валу мотовила жатки
- барабана измельчителя; с левой стороны, шнеке жатки, верхнем
- соломонабивателя; валу наклонной камеры, рассчитанные
- вала соломотряса; на передачу крутящего момента 600 Н∙м;
б) забивание пространства над и предохранительные муфты, установ-
соломотрясом; ленные на валу контрпривода зернового
в) открытие клапана копнителя; шнека, верхнем валу колосового элева-
г) заполнение бункера; тора, рассчитанные на передачу крутя-
д) включение стояночного тормо- щего момента 120 Н∙м.
за; 2.3.6 Размеры комбайна
е) забивание фильтра гидробака; Комбайн является негабаритным
ж) предельное давление масла грузом, поэтому при доставке потребите-
двигателя; лю железнодорожным, автомобильным
и) предельная температура воды транспортом или своим ходом следует
двигателя; строго соблюдать все правила и пред-
к) заполнение копнителя; писания, с учетом размеров комбайна
л) наличие зарядки аккумулято- (рисунок 2.5).
ров;
м) изменение потерь за соломот-
рясом;
15
Рисунок 2.5 – Размеры комбайна
16
2.4 Основные технические данные

Основные технические данные указаны в таблице 2.2
Таблица 2.2
Единица
Наименование показателя Показатель
измерения
1 2 3
Общие технические данные
Марка РСМ-101
Условное название «Вектор»
Тип самоходный, колесный, однобарабан-
ный
Габаритные размеры с жаткой,
с делителями пруткового типа,
с ИРС, в рабочем положении, не
более:
- длина 12,0
- ширина с выгрузным шнеком
в рабочем положении, с ИРС, с м
жаткой шириной захвата:
-5м 7,7
-6м 8,5
-7м 8,7
-9м 9,7
- высота 4,4
Масса комбайна эксплуатацион-
кг 13685±410
ная с жаткой захвата 6 м
База мм 3775 ± 50
Дорожный просвет под листом
мм 370
блока шнеков, не менее
Колея:
- ведущих колес мм 2845 ± 20
- управляемых колес 2600 ± 20
Скорость движения не более:
- рабочая км/ч 10
- транспортная 20
Минимальный радиус поворота
по следу наружного колеса (с
использованием раздельного м 8,9
торможения колес), не более
17
Продолжение таблицы 2.2

1 2 3
1-й – для преодоления экстремальных
сопротивлений движению (глубокая
грязь, крутой подъём) и уборке на по-
лях с уклоном от 4 до 8°;
2-й – основной (для уборки урожая на
Назначение диапазонов движе- полях с уклоном до 4°);
ния 3-й – для транспортных переездов с
пустым бункером по дорогам с твёрдым
покрытием или по укатанным грунто-
вым дорогам (уклон для дорог с твёр-
дым покрытием не должен превышать
8°).
лет
12
Средний срок службы, не менее ( м о т о ч а -
(3600)
сов)
Скорость движения по полю и
км/ч 10
полевым дорогам, не более
Скорость движения нагружен-
ной тележки на поворотах, не км/ч 5
более
Молотильный агрегат
Ширина молотилки (конструк-
мм 1200
тивная)
Молотильный барабан: бильный с десятью бичами лево-
го и правого направления рифов,
расположенными поочередно
- диаметр мм 800
- длина мм 1184
- частота вращения барабана
(при номинальной частоте вра-
щения коленчатого вала двига-
теля):
с приводом без редуктора мин-1 от 437±35 до 968±77
с приводом через редуктор от 210±до 450±36
- способ регулирования час- клиноременным вариато-
тоты вращения ром с площадки водителя
- контроль частоты враще- электронной системой
ния
решетчатое, односекционное, с
двухсторонним использовани-
Подбарабанье
ем, подвешенное к торсионно-
му валу, с быстрым сбросом
Отбойный битер шестилопастной
- частота вращения мин-1 794
18

1 2 3
Соломотряс: четырехклавишный
- площадь сепарации м2 5,0
- длина клавиш мм 4100
- тип рабочей поверхности жалюзийная, с каскадами, с профили-
рованной сепарирующей решеткой
- радиус коленчатого вала мм 60
- частота вращения ведущего
вала мин-1 199
Очистка одна, двухрешетная
Решета жалюзийная, регулируемая
Площадь решет:
- верхнего м2 1,96
- нижнего 1,63
Вентилятор шестилопастной
Частота вращения мин-1 от 380±38 до 1085±100
Элеваторы скребковые с верхней подачей
Шаг скребков элеваторов:
- зернового мм 152
- колосового 228
Ширина скребка 200
Частота вращения шнеков:
- зернового 357
- колосового нижнего мин-1 352
- колосового верхнего 469
- зернового наклонного 385
Частота вращения домола-
мин-1 1329
чивающего устройства
Бункер для зерна с автоматической сигнализацей
заполнения и виброднищем
Вместимость м3 6
Частота вращения вы-
грузных шнеков:
мин-1
- горизонтального 434
- наклонного 637
Управление наклонным
гидроцилиндром
выгрузным шнеком
Соломотряс четырехклавишный
- площадь сепарации м2
5,0
- длина клавиш мм 4100
- тип рабочей поверхности жалюзийная, с каскадами, с профили-
рованной сепарирующей решеткой
- радиус коленчатого вала мм 60
- частота вращения ведущего
вала мин-1 199
19

1 2 3
Установка моторная
Двигатель «ЯМЗ – 236НД»
Тип дизельный четырехтактный водяно-
го охлаждения с турбонаддувом и
охлаждения наддувочного воздуха
Номинальная мощность кВт (л.с.) 154,5+7,4 (210+10)
Мощность эксплуатационная кВт (л.с.) 143 (195)
Число цилиндров шт. 6
Охлаждение масла водомасляным теплообменником,
установленным на двигателе
Номинальная частота вра-
мин-1 1900+50
щения коленчатого вала
Система пуска электростартером
Система охлаждения двигателя
Радиатор водяной в бло- трубчатый шестирядный с ох-
ке радиаторов лаждающими пластинами
Радиатор воздушный в трубчатый двухрядный с ох-
блоке радиаторов лаждающими пластинами
Водомасляный теплообменник установлен на двигателе
Двигатель «Cummins QSB 6,7 »
Тип дизельный четырехтактный во-
дяного охлаждения с охлажде-
нием наддувочного воздуха
Мощность номинальная кВт (л.с.) 162 (220)
Мощность эксплуатационная кВт (л.с.) 158 (215)
Расположение и чис-
шт. Рядное, 6
ло цилиндров
жидкостно-масляным теплообмен-
Охлаждение масла
ником, встроенным в двигатель
Номинальная частота вра-
мин-1 1900±50
щения коленчатого вала
Система пуска электростартером
Система охлаждения двигателя
трубчатый шестирядный с ох-
Радиатор водяной
лаждающими пластинами
трубчатый двухрядный с ох-
Радиатор воздушный
лаждающими пластинами
сетчатый с вращающимся очис-
Воздухозаборник
тителем пожнивных остатков
Радиатор масляный трубчатый двухрядный без ох-
лаждающих пластин
20

1 2 3
Ходовая часть
МВК МВК МВК
Мост ведущих колес (МВК) 101.02.08.010
«CIT» «ZF»
Тип моста раздельно-агрегатного исполнения
Передача с двигателя
гидростатическая
на гидромотор моста
Масса кг 899 915 815
Габаритные размеры:
- длина 2750 2771 2780
мм
- ширина 930 933 933
- высота 838 445 751
Эксплуатационный крутя-
щий момент на двух веду- Нм 20000
щих колесах, не более (кгс м) (2000)
Максимальная вертикальная
нагрузка на ведущие коле- Н 124600
са при нулевом уклоне (кгс) (12460)
Технически возможная ско-

рость движения в зависимос-
ти от диапазона скоростей:
км/ч
-на 1-м диапазоне 6,1 4,4 6,1
-на 2-м диапазоне 11,5 10,7 11,5
-на 3-м диапазоне 26,2 24,1 26,2
Мост управляемых колес фирмы «Tuthill»
Колея управляемых колес мм 2784±20
Диаметр управляемых колес мм 1324
Тип шин (МУК производс-
480/70R24 138А8
тва фирмы «Tuthill»)
Коробка диапазонов
Механическая двухходовая
Тип трехдиапазонная со встро-
енным дифференциалом
Передаточное отношение:
I – диапазон 12,5 17,799 12,5
II – диапазон 6,678 7,385 6,678
III – диапазон 2,927 3,282 2,927

дифференциал конический с двумя сателлитами
количество заправ- л 7 8 7
ляемого масла
21

1 2 3
Бортовые редукторы (левый и правый)
цилиндрический
Тип одноступенчатый
передаточное отношение; 8,083 7,455 8,083
3,25 6,5 7
количество заправляемого (в каждый (в каждый (в каждый
масла; редуктор) редуктор) редуктор)
Диаметр колес:
- ведущих; мм 1630
- управляемых; 1400
Тип шин колес: 28LR26 модели Ф-161У
- ведущих; 18,4R24 модели «КАРАТ» или
- управляемых; 18,4R24 модели ДТ-30 или
18,24-24 модели Ф-148
Давление в шинах колес
ведущих:
- при работе с подборщиком; 0,16±0,02
Мпа
- обкатке и перегоне комбай- 0,24±0,02
на;
- при работе с жатками; 0,147±0,015
дисковые, с раздельным гид-
Тормоза рабочие; роприводом, педалями на каж-
дое ведущее колесо
механический привод к колодоч-
Тормоз стояночный;
ному барабанному тормозу
Управление блокиров- дистанционное, тросами двух-
кой коробки передач; стороннего действия
Максимальное усилие пе-
Н не более 500
реключения штока;
Кабина
сварная, подрессоренная, гер-
Тип метичная, с кондиционирова-
нием и подогревом воздуха
с отбором тепла от систе-
Отопитель;
мы охлаждения двигателя
мягкое, подрессоренное, с регу-
лировкой по росту, перемещени-
Сиденье; ем вперед-назад и вверх-вниз,
с регулировкой наклона спинки,
откидными подлокотниками
Рулевое управление; гидрообъемное с примене-
нием насоса дозатора
22

1 2 3
Давление настройки
Мпа 16
предохранительного клапана
Управление коробкой передач рычагом и тросами двус-
тороннего действия
Кондиционер фреонового типа
Компрессор кондиционера:
- частота вращения мин-1 2800
- потребляемая мощность кВт от 3,62 до 4,62
Гидрооборудование
Маскимальное давление в сис-
теме:
- основная система 16
- рулевое управление 16
- гидропривод мотовила 16
- привод ходовой части (ГСТ МПа
«Гидросила») 36,3
- привод ходовой части (ГСТ
«Danfoss» или «Linde») 42
- привод ходовой части (ГСТ
«EATON») 44,8
Тандем шестеренных насосов:
Насос ГСТ «Гидросила» НШ28Д-10Д-10Д-3 ГСТУ 3-25-180-97
NP112.5MNR/D2BC_BУ1
Насос ГСТ «Danfoss» 90R100MA5 NN60 L3C7 EC5 GBA 424224
N345
Насос ГСТ «Linde» HPV105-02 R M1 E 1900110-5
Насос ГСТ «EATON» АСА642323R1B00MAE002M04030M000A
NB
Гидробак:
- емкость: л 50
- обслуживание: основная система, система гидроо-

бъемного рулевого управления, сис-
тема гидропривода мотовила и сис-
тема привода ходовой части (ГСТ)
- фильтр очистки ра-
бочей жидкости: мм стекловолокно, сменный
- тонкость фильтрации: мкм 12
Основная гидросистема:
НШ 28-3
- насос в составе тандема л/мин
65
- производительность насоса
Гидрообъемное ру-
левое управление:
НШ-10-3
24
- производительность
23
Окончание таблицы 2.2

1 2 3
Гидропривод мотовила
НШ-10-3
24
- производительность
Гидросистема объемного фильтр бумажный, сменный(ГСТ
привода ходовой части: «Гидросила»);
- фильтр очистки рабочей элемент фильтрующий
жидкости 0009830633 (ГСТ «Linde»);
элемент фильтрующий (Lang)
11004919 (ГСТ «Danfoss»)
Фильтр 104508-005 (ГСТ «EATON»)
- тонкость фильтрации мкм 10
Электрооборудование
Напряжение питания бортсети В 24
Напряжение питания прикури
В 12, от преобразователя напряжения
вателя и магнитолы
Напряжение питания дат- 12, от средней точки акку-
В
чиков положения муляторных батарей
ИРС
Тип навесной
Масса, не более кг 420
Измельчающий барабан:
- тип молотковый
- привод от контрпривода молотилки
- диаметр мм 518
- частота вращения мин -1
2803 ± 50
- количество ножей шт. 64
Количество технологических
схем уборки незерновой части шт. 2
урожая
Копнитель
Объем копнителя м3 12
Качественные показатели работы комбайна*
Производительность за час
основного времени работы, не т/ч 10,0
менее
Качественные показатели технологического процесса обеспечиваются при
*
установленной на ООО «Комбайновый завод «Ростсельмаш» регулировке рабочих

органов и при следующих условиях, регламентированных техническими условиями
на комбайн: степень полеглости хлебов – не более 20 %, пшеница – урожайностью
не менее 40 ц/га, масса 1000 зерен – не менее 40 г, влажность соломы – от 10 до 20
%, влажность зерна – до 10 до 18 %, содержание сорной примеси в общей срезаемой
24
массе – не более 1 %, при отношении массы зерна к соломе 1:1,5, уборку произво-
дить не позднее семи дней со дня полного созревания пшеницы. Нарушение режимов
работы, указанных в настоящей инструкции по эксплуатации, неправильно выбранный
метод уборки (например, поперек борозд или в направлении полеглости), раздельная
уборка низкорослых и изреженных хлебов, а также неблагоприятные погодные усло-
вия, нарушение агросроков уборки, неполноценное щуплое зерно, наличие глубоких
борозд, большая засоренность поля, уклон поля более 2° – все это ведет к изменению
качественных показателей работы комбайна.
25
3 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОС- ющими знаками и надписями, обозна-

ТИ чения табличек (аппликаций), а также
3.1 Таблички (аппликации) с разъяснения приведены ниже (рисунки
предупреждающими и запрещающими 3.1 – 3.50).
знаками и надписями Если производится замена деталей
В опасных зонах комбайна имеют- с предупреждающими знаками и надпи-
ся предупредительные знаки и надпи- сями, то новые детали следует снабжать
си, которые должны предостеречь от соответствующими табличками (аппли-
получения травмы. Места расположения кациями).
табличек (аппликаций) с предупрежда-
101.22.03.001 – Внимание! Газо-
вый упор с блокировкой! Перед опус-
канием щит приподнять! (рисунки 3.1,
3.2)
Рисунок 3.1
Рисунок 3.2
101.22.03.002 – Запрещается
находитьcя на площадке при закрытой
правой двери кабины! (рисунки 3.3, 3.4)
Рисунок 3.4 Рисунок 3.3
26
101.22.03.009 – Сливные клапана

(рисунки 3.5, 3.6)
Рисунок 3.6
Рисунок 3.5
101.22.00.031 – Схема строповки

(рисунки 3.7, 3.8)
27
РСМ-10Б.22.00.009 – Центр масс

(рисунки 3.9, 3.10, 3.11)
Рисунок 3.9
Рисунок 3.11
Рисунок 3.10
РСМ-10Б.22.00.013 – Знак зазем-

ления (рисунки 3.12, 3.13)
Рисунок 3.13
Рисунок 3.12
28
РСМ-10Б.22.01.001 - Домкрат
(рисунки 3.14, 3.15, 3.16)
Рисунок 3.16
Рисунок 3.14
Рисунок 3.15
29
РСМ-10Б.22.01.005 - Установи
опору (крепление), прежде чем войти в
опасную зону (рисунки 3.17, 3.18, 3.19)
Рисунок 3.17
Рисунок 3.19
Рисунок 3.18
30
РСМ-10Б.22.01.007 – Не подходи-
те и не поднимайтесь в зерновой бункер,
если двигатель работает (рисунки 3.20,
3.21, 3.22)
Рисунок 3.20
Рисунок 3.22
Рисунок 3.21
31
РСМ-10Б.22.01.008 – Подождите,
пока все компоненты машины не оста-
новятся полностью, прежде чем прика-
саться к ним (рисунки 3.23, 3.24, 3.25)
Рисунок 3.23
Рисунок 3. 25
Рисунок 3.24
32
РСМ-10.22.00.007 - Знак ограничения

скорости (рисунки 3.26, 3.27)
Рисунок 3.27
Рисунок 3.26 РСМ-10Б.22.00.012 - Знак стропов-

ки (рисунки 3.28, 3.29, 3.34, 3.35, 3.36,
3.37, 3.38, 3.39, 3.40, 3.41)
Рисунок 3.28
Рисунок 3.29
33
Рисунок 3.31
34
РСМ-10Б.22.01.004 - Внимательно прочтите инструкцию по эксплуатации и

техническому обслуживанию, прежде чем начать работать на комбайне. Соблюдайте
все инструкции и правила техники безопасности (рисунки 3.33, 3.34, 3.35, 3.36)
Рисунок 3.33
Рисунок 3.35
35
РСМ-101.04.01.031 - Перед началом работ по техническому обслуживанию и

ремонту следует внимательно прочитать инструкцию по эксплуатации, заглушить
двигатель и вынуть ключ из замка зажигания (рисунки 3.37, 3.38)
Рисунок 3.37
Рисунок 3.38
36
РСМ-10Б.22.01.006 – Не открывать и не снимать защитные щиты, если работает

двигатель (рисунки 3.39, 3.40, 3.41, 3.42,)
Рисунок 3.39
Рисунок 3.41
37
РСМ-10Б.22.01.009 – Осторожно
– летающие объекты; держи безопас-
ную дистанцию от комбайна, пока рабо-
тает двигатель (рисунки 3.43, 3.44, 3,45,
3.46)
Рисунок 3.43
Рисунок 3.44
38
РСМ-10Б.22.01.012 – Знак СЕ
(рисунки 3.47, 3.48)
Рисунок 3.48
Рисунок 3.47
101.22.03.023 - Тихоходное транс-

порное средство (рисунки 3.49, 3.50)
Рисунок 3.50
Рисунок 3.49
39
3.2 Правила техники безопаснос-

ти
3.2.1 Использование по назначе-
нию
Используйте комбайн исключи-
тельно по назначению. За возникшие
неполадки при использовании комбайна
не по назначению ответственность несет
сам пользователь.
К применению по назначению
относится также соблюдение указан-
ных в настоящей инструкции по эксплу-
атации условий эксплуатации, ухода и
технического обслуживания.
Дооборудование комбайна агрега-
Рисунок 3.50
тами, не предусмотренными конструкци-
ей, может негативно повлиять на безо- 3.2.3 Общие правила техники бе-
пасность и работоспособность комбайна. зопасности
Самовольные изменения конструкции Наряду с указаниями настоящей
комбайна исключают ответственность инструкции по эксплуатации следует
«Ростсельмаш» за возникший вследс- соблюдать все требования предупреди-
твие этих изменений ущерб. тельных табличек (аппликаций), распо-
3.2.2 Правила безопасности при ложенных на комбайне и его адаптерах,
выгрузке с железнодорожной платфор- а также общепризнанные правила безо-
мы пасности, производственной дисципли-
При выгрузке комбайна и его ны, правила дорожного движения.
составных частей с железнодорожной Перед началом работы следует
платформы необходимо: ознакомиться со всеми органами управ-
- производить строповку в обозна- ления и их функциями.
ченных местах в соответствии со схемой До начала работ комбайн оснас-
(рисунок 3.50); тить аптечкой. Следует систематичес-
- перед подъемом убедиться, что ки следить за пополнением аптечки на
элементы комбайна освобождены от комбайне необходимыми медикамента-
крепящих растяжек; ми.
- при снятии креплений пользо- Работа комбайна допускается
ваться рукавицами. Запрещается стоять только при закрытых и надежно зафик-
под стрелой крана. сированных панелях капота двигателя.
При распаковке во избежание Запрещается открывать капот при рабо-
травм необходимо удалить все гвозди на тающем двигателе.
крышках ящиков и обрезать торчащие Для обеспечения безопасности
концы упаковочных лент. работы на комбайне все передачи долж-
40
ны быть закрыты предохранительными СЯ СОЕДИНЕНИЕ ИЗОЛИРОВАННЫХ

щитками. Работа без щитков не допус- КЛЕММ ГЕНЕРАТОРА И РЕЛЕ-РЕГУ-
кается. ЛЯТОРА С «МАССОЙ».
Во избежание поломок механиз- ! ЗАПРЕЩАЕТСЯ ОТКРЫВАТЬ
мов силовой передачи категорически И ЗАКРЫВАТЬ БУНКЕР ПРИ ВКЛЮ-
запрещается: ЧЕННОЙ МОЛОТИЛКЕ!
-запускать двигатель без охлаж- Нельзя применять в работе неис-
дающей и смазывающей жидкости; правный инструмент.
-запускать двигатель при неза- После остановки комбайна следу-
полненной маслом гидросистеме; ет обязательно переводить рычаг управ-
-запускать двигатель с буксира ления коробкой диапазонов в нейтраль-
и буксировать комбайн с включенной ное положение и выключать молотилку.
передачей; Остановку молотилки производить
-переключать передачи на ходу только после проработки всего техноло-
комбайна; гического продукта.
-движение комбайна с включен- Запрещается любой монтаж и
ным стояночным тормозом. демонтаж элементов гидросистем и
Во избежание поломки газовых гидроприводов комбайна и выбранного
пневмоупоров боковых капотов перед адаптера при работающем двигателе,
опусканием щитов их необходимо в том числе подтяжка трубопроводных
приподнимать. соединений.
Запрещается отключение акку- Нельзя работать в неудобной и
муляторных батарей при работающем развевающейся одежде.
двигателе. Осторожно обращаться с
Запрещается: тормозной жидкостью и электроли-
- запуск двигателя от внешних том (ядовитые и едкие)!
источников питания; 3.2.4 Требования безопасности
- перегон комбайна без аккумуля- при движении
торных батарей; Транспортная скорость движения
- эксплуатация комбайна c отклю- комбайна – не более 20 км/ч!
ченными аккумуляторными батареями; Перед началом движения комбай-
- выключение «массы» с помощью на убедиться, что стояночный тормоз
механического выключателя при рабо- освобожден. При этом фонарь контроль-
тающем двигателе; ной лампы красного цвета на табло не
- выполнение сварочных работ на должен гореть. Транспортный упор на
комбайне без снятия «плюсовой» клем- наклонной камере должен быть опущен
мы с аккумуляторной батареи. на шток гидроцилиндра.
ВНИМАНИЕ! ВСЕГДА ОТСОЕДИ- Управлять комбайном при транс-
НЯЙТЕ АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ портных переездах оператор должен
ПЕРЕД ПОДЗАРЯДКОЙ. только сидя.
КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТ- Перед запуском двигателя, вклю-
41
чением рабочих органов, началом тных работ

движения необходимо подавать звуко- ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
вой сигнал и приступать к выполнению - запуск двигателя при открытом
этих приемов, лишь убедившись, что это копнителе;
никому не угрожает. - перевозка на комбайне людей и
Необходимо систематически груза;
проверять надежность тормозов и руле- - работа комбайна в ночное время
вого управления. без электрического освещения;
Максимально допустимый уклон - остановка и проезд комбайна
при работе и транспортировании комбай- под проводами воздушной электричес-
на на подъеме и спуске 8°. При работе на кой линии напряжением от 1 до 6 кВт,
уклоне от 4° до 8° необходимо включать находящимися на расстоянии менее 6 м
первую передачу и двигаться со скоро- от земли;
стью не более 3 - 4 км/ч. - работа на комбайне при неис-
При движении комбайна на укло- правном рулевом управлении, тормоз-
нах от 4º до 8º для обеспечения устой- ной системе, электроосвещении, сигна-
чивой работы двигателя в топливном лизации;
баке должно быть не менее 80 литров - работа под боковыми капотами
топлива. при неисправных газовых пневмоупо-
При поворотах и разворотах рах; использование газовых пневмоупо-
скорость необходимо уменьшать до 3 - 4 ров без блокировки; использование в
км/ч. качестве упоров досок, палок, лопат и
При перегонах комбайна на мест- прочих предметов;
ности с неровным рельефом, а также при - движение комбайна накатом,
транспортировании жатки на тележке за особенно при спусках;
комбайном днище копнителя следует - передвижение по улицам и доро-
переводить в транспортное положение. гам с включенными фарами бункера и
Выключение рабочих органов выгрузного шнека;
комбайна производить после полно- - при выгрузке зерна из бункера
го удаления из него незерновой части проталкивание его руками, ногой, лопа-
урожая. той или другими предметами;
3.2.5 Указания мер безопасности - нахождение на комбайне посто-
при работе с тележкой для перевозки ронним лицам при работе в загонке или
жатки перегонах комбайна;
При эксплуатации, обслуживании - проведение каких-либо работ
и хранении тележки следует руководс- под комбайном на уклонах, если под его
твоваться указаниями мер безопасности, колеса не поставлены упоры;
изложенными в руководстве по эксплуа- - работа под комбайном и жаткой,
тации тележки. когда она поднята; в этом случае надо
3.2.6 Правила безопасности при предварительно поставить в местах
проведении регулировочных или ремон- поддомкрачивания устойчивые подпор-
42
ки, установить упор на левом гидроци- переключать передачи во время движе-

линдре подъема жатки. Перед работой ния комбайна, оставлять на полу каби-
под жаткой или наклонной камерой ны инструмент, попадание которого под
установить упор на гидроцилиндр подъ- педали управления может привести к
ёма. При слабом грунте под домкрат аварии;
необходимо положить прочную доску. - буксирование комбайна с исполь-
Домкраты должны быть исправны, уста- зованием неисправного буксирного
навливать домкраты ТОЛЬКО в специ- устройства или другими способами, не
альных местах, обозначенных табличка- оговоренными настоящей инструкцией
ми - аппликациями; по эксплуатации.
- нахождение сзади комбайна с 3.3 Правила пожарной безопас-
навешенным ИРС или копнителем при ности
его работе; Основные требования пожарной
- проверка работы механизмов безопасности
копнителя при наличии людей вблизи В период подготовки к уборке
заднего клапана; урожая и уборочных работах оператор
- проведение всех видов регули- обязан:
ровок, ремонта и технического обслу- - укомплектовать комбайн двумя
живания во время работы комбайна или лопатами, шваброй;
при работе двигателя, за исключением - изучить правила пожарной безо-
регулировок с рабочего места операто- пасности и строго соблюдать их;
ра; - не допускать течи из системы
- работа на комбайне при ослаб- питания, масла из соединений гидрообо-
ленном креплении узлов и агрегатов; рудования;
- обгон транспорта, скорость - содержать комбайн в чистоте,
движения которого равна или превы- один раз в смену очищать от пожнив-
шает максимальную скорость движения ных остатков подкапотное пространство
комбайна; обгон движущегося транспор- и площадку обслуживания двигателя,
та с наступлением темноты; проводить внешний осмотр валов бите-
- движение по дорогам общего ров, барабана, соломонабивателя, рыча-
пользования с полным бункером; гов и тяг механизма сбрасывания копны,
- отдыхать в поле под копной, в вала кривошипа в месте соединения с
загонке, борозде и под комбайном; шатуном режущего аппарата и других
- влезать в бункер при работаю- вращающихся валов и механизмов и
щем двигателе; при наличии намотавшейся соломистой
- пользоваться тормозами при не массы очищать их;
выведенной в нейтральное положение - периодически проверять креп-
рукоятке управления ГСТ; ление барабана и отбойного битера на
- во избежание поломок состав- валах и величину зазоров между враща-
ных частей ведущего моста буксиро- ющимися частями комбайна и его карка-
вать комбайн с включенной передачей, сом во избежание трения;
43
- проверять регулировку предох-

ранительных муфт на величину переда-
ваемого крутящего момента, наличие и
исправность сигнализаторов муфт. При
пробуксовке предохранительной муфты
немедленно остановить комбайн и устра-
нить причину, вызвавшую пробуксовку;
- не допускать перегрева подшип-
ников, своевременно производить их
смазку; отрегулировать затяжку дере-
вянных полуподшипников на валу соло-
монабивателя копнителя в соответствии
с указаниями по регулировке;
- проверять: надежность подсо-
единения электропроводов к клеммам
генератора, стартера, аккумуляторных 1-швабра
батарей, выключателя «массы» и друго- Рисунок 3.52 – Хранения швабры
го электрооборудования; надежность
крепления электропроводов, наличие и цепь на балке моста ведущих колес;
состояние дополнительной защиты их в - следить, чтобы топливо, вытека-
местах возможных механических, тепло- ющее из дренажных трубок, не попада-
вых и химических повреждений; ло на детали комбайна;
- надежно закрепить заземляющую - не допускать подтекания из
Рисунок 3.51 – Установка огнетушителей
44
соединений топливопроводов и замас- - знать обязанности на случай

ливания поверхностей блока и головок пожара и необходимые действия по вызо-
блока двигателя, топливного насоса, ву пожарной службы, уметь пользовать-
своевременно устранять выявленные ся первичными средствами пожаротуше-
дефекты и удалять возникшие загрязне- ния (огнетушителями, размещаемыми на
ния; площадке входа и на крыше молотилки в
- не допускать скапливания специально предусмотренных для этого
пожнивных остатков в развале блока местах (рисунок 3.51); двумя лопатами,
двигателя, на топливопроводах, на закрепляемыми на колосовом элеваторе,
системе выпуска отработавших газов и шваброй 1 (рисунок 3.52), крепящейся
вблизи выпускных коллекторов двига- на жатке или платформе-подборщике).
теля. Не реже одного раза в смену При возникновении пожара в
проводить внешний осмотр указанных местах уборки урожая необходимо:
мест, при появлении удалять возникшие на хлебных массивах – принять
загрязнения; меры к тушению огня имеющимися
- производить очистку засорив- средствами (огнетушителем, водой,
шихся трубопроводов только при остыв- швабрами), а также забрасывая места
шем двигателе после перекрытия пода- горения землей;
чи топлива; на комбайне – принять меры к
- систематически проверять натя- тушению и выводу комбайна из хлебного
жение ремней приводов рабочих орга- массива; солому из копнителя комбайна
нов комбайна; можно выбрасывать только после выхо-
- заправку топливных баков произ- да его из хлебного массива; в случае
водить на пахоте или на дороге только воспламенения нефтепродуктов запре-
в светлое время суток при заглушен- щается заливать их водой. Пламя следу-
ном двигателе с помощью заправочного ет гасить огнетушителями, забрасывать
агрегата; землей, песком или накрывать кошмой,
- горюче-смазочные материалы войлоком, брезентом.
для комбайнов хранить в закрытой таре КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТ-
на расстоянии не менее 100 м от хлебных СЯ:
массивов, токов, скирд. Место хранения - работать на комбайне, не обес-
должно быть опахано полосой шириной печенном освидетельствованными на
не менее 4 м; годность огнетушителями и другими
- при необходимости разогревать средствами пожаротушения;
двигатель без применения открытого - хранить инструмент в аккумуля-
пламени (горячей водой и подогретым торном ящике;
маслом); - начинать уборку хлеба в масси-
- вести систематическое наблю- ве большой площади, не разбитом на
дение за комбайном и особенно за его участки дневной выработки (30—50 га)
следом, чтобы своевременно обнаруж- продольными и поперечными прокосами
мить загорание в хлебном массиве; шириной не менее 8 м и без пропашек
45
посередине прокосов шириной не менее ра, не выключив двигатель и включа-

4 м, а также при отсутствии наготове тель «массы»;
трактора с плугом для быстрой опашки - вытирать комбайн с применени-
хлеба в случае пожара; ем легковоспламеняющихся и горючих
- выгружать зерно из комбайнов в жидкостей;
машины, выхлопные трубы которых не - оставлять на комбайне промас-
оснащены искрогасителями (для двига- ленную обтирочную ветошь и спецодеж-
телей с турбонадувом установка искро- ду;
гасителей не требуется); - запускать двигатель при неис-
- применять ведра для заправки правном гидрооборудовании, наличии
топливных баков; течи масла из гидроагрегатов и масло-
- сжигать пожнивные остатки в проводов;
период уборки урожая; - в хлебном массиве заправлять
- курить, производить сварочные двигатель горючим.
работы, применять все виды открытого
огня, находясь в хлебных массивах и на
расстоянии менее 30 м от них;
- работать на комбайне с неотрегу-
лированной системой подачи топлива;
- начинать движение комбайна, не
освободив стояночный тормоз;
- работать при повреждении или
негерметичности турбокомпрессора,
коллектора и выпускной трубы;
- оставлять заполненным соломой
копнитель во время продолжительных
остановок;
- подносить к топливному баку
огонь, а также курить при заправке
комбайна; после заправки комбайна бак
необходимо вытереть;
- устанавливать вместо сгоревших
предохранителей самодельные «жучки»
или плавкие вставки, номинал которых
не соответствует указанному в таблич-
ках под крышками блоков предохрани-
телей;
- запускать двигатель, перемыкая
между собой клеммы катушки тягового
реле стартера;
- оставлять комбайн без присмот-
46
4 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И окном, подрессоренная, двухместная,

ПРИБОРЫ с двумя дверьми. Кабина оборудована
4.1 Рабочее место стеклоочистителем с электроприводом,
Рабочее место оператора располо- подрессоренным сиденьем, системой
жено симметрично по центру комбайна. кондиционирования и обогрева возду-
Кабина рабочего места каркасного типа ха, виброшумоизоляцией и обивками из
с большой площадью остекления, с пано- современных материалов (рисунок 4.1).
рамным ветровым и широким задним
1
11
10
3
8 7 6 5 4
1 – подрессоренное сиденье оператора; 2 – дверь; 3 – фиксатор двери; 4 – дополнительное сиденье

; 5 – термос; 6 – рулевая колонка; 7 – педали левого и правого тормоза; 8 – отопитель; 9 – пульт
управления; 10 – отсек для документов; 11 – панель информационная ПИ-142.
Рисунок 4.1 – Рабочее место оператора
47
4.2 Рулевая колонка вой стрелки, ослабить резьбу стяжно-

В соответствии с рисунком 4.2 го винта цангового зажима, выставить
рулевая колонка состоит из рулевого рулевое колесо на нужную высоту и
вала с карданным шарниром 3, рулевого зафиксировать.
колеса 6, педали механизма наклона 5, Стопорение по высоте осущест-
насоса дозатора 4, маховика цангового вляется с помощью цангового зажима,
механизма регулировки руля по высоте расположенного в рулевом валу, и махо-
2. вика на ступице рулевого колеса.
Рулевое колесо регулируется по На верхней панели рулевой колон-
высоте бесступенчато, в пределах от 0 ки установлен блок световой сигнализа-
до 120 мм и по углу наклона от 5 до 30º ции (рисунок 4.3) который состоит из
при помощи педали 5. переключателя поворотов, света, звуко-
Для регулировки колонки по вого сигнала 1; выключатель замка зажи-
высоте необходимо повернуть маховик гания - 2; сигнализатора неисправности
цангового механизма регулировки руля рулевого управления - 3; сигнализатора
по высоте 2 (рисунок 4.2) против часо- обобщенного отказа - 4; выключателя
«массы» - 5; выключателя аварийной
сигнализации - 6; выключателя габа-
1 ритного освещения - 7; сигнализатора
указателя поворотов - 8.
6 4.3 Пульт управления
2
1
8 4
3 7 5
5 6
1 - переключатель поворотов, света, звуковой

сигнал; 2 - выключатель замка зажигания; 3 -
сигнализатор неисправности рулевого управле-
4 ния (для двигателя Cummins); 4 - сигнализатор
обобщенного отказа; 5 - выключатель «массы»;6
- выключатель аварийной сигнализации; 7 -
выключатель габаритного освещения; 8 - сигна-
лизатор указателя поворотов
Рисунок 4.3 – Верхняя панель ру-
1 - рукоятка; 2 - маховик цангового механизма
регулировки руля по высоте; 3 –рулевой вал левой колонки
с карданным шарниром; 4 - насос-дозатор; 5 –
педаль механизма наклона; 6 – рулевое колесо
Рисунок 4.2– Рулевая колонка
48
Основные органы управления Рычаг управления подачей топли-

комбайном расположены на пульте ва показан на рисунке 4.5.
управления справа от оператора. Пульт управления комбайном с
4.3.1 Управление подачей топли- двигателем «Cummins» (электронное
ва управление подачей топлива с помощью
Пульт управления комбайном с кнопок) показан на рисунке 4.6.
двигателем «ЯМЗ» (механическое управ- Описание кнопок на панели управ-
ление подачей топлива с помощью рыча- ления двигателем «Cummins» показано
га 12) показан на рисунке 4.4. на рисунке 4.7
1 2 3 4 5 6 7 8 9
20
19
10
18
17 11
12
16
15
14 13
1 – прикуриватель; 2– пульт управления ПУ-101-03; 3 – кнопка аварийного останова; 4 – рычаг управ-
ления коробкой диапазонов; 5 – пульт управления вращением мотовила ПУМ-02; 6 - кнопка включения
электрогидравлики; 7 – выключатель автоматического режима работы пульта управления ПУ-101-03; 8
– кнопка включения автомата копнителя; 9 – выключатель вентилятора отопителя кабины; 10 – клави-
ша включения реверса наклонной камеры; 11 – резерв (кнопка устанавливается при комплектации
комбайна задним ведущим мостом); 12 - рычаг управления подачей топлива; 13 – пепельница; 14
– педаль сброса подбарабанья; 15 – блоки предохранителей; 16 – рычаг управления движением; 17
- кнопка подъема/опускания наклонной камеры; 18 – кнопка подъема/опускания мотовила; 19 – кнопка
выноса мотовила вперед/назад; 20 – кнопка включения/отключения привода наклонной камеры
Рисунок 4.4 - Пульт управления комбайном с двигателем «ЯМЗ»
49
1 - рычаг; 2 – гайка регулировочная

Рисунок 4.5 – Рычаг управления подачей
топлива
1- панель управления двигателем

Рисунок 4.6 – Пульт управления комбайном с двигателем «Cummins»
50
4.3.2 Управление движением

5 6 комбайна
Рычаг 2 (рисунок 4.8) управления
движением комбайна расположен на
пульте управления и соединен гибким
4 тросом дистанционного действия с рыча-
гом управления насосом ГСТ.
3 Фрикционный механизм обеспе-
чивает фиксацию рычага 2 в заданном
положении. Усилие на рукоятке не долж-
2 но превышать 80 Н (8 кгс). Регулировка
усилия на рукоятке производится болтом
7
2 (рисунок 4.9).
Управление движением комбай-
на производится перемещением рычага
2 (рисунок 4.8) согласно мнемосхеме,
1 расположенной на крышке 3. Регули-
ровка зазора А = 1–0,5 мм (рисунок 4.9),
производится регулировочным винтом
1 - панель управления двигателем; 2 - пиктог-
9.
раммы, поясняющие функциональное назначе-
ние кнопок; 3 - кнопка с фиксацией. Клавиша
нажата - на двигателе устанавливаются обороты
необходимые для включения молотилки (1100
минˉ¹). Клавиша отжата – на двигателе устанав-
ливаются обороты холостого хода (800 минˉ¹);
4 - кнопка без фиксации. Предназначена для
задержки автоматической остановки двигателя
по команде процессора (только в случае крайней
необходимости); 5 - красная контрольная лампа.
Включается по команде процессора при возник-
новении неисправности в двигателе, требующей
его немедленной остановки; 6 - жёлтая конт-
рольная лампа. Включается по команде процес-
сора при возникновении неисправности в двига-
теле, не требующей его немедленной остановки;
7 - клавиша изменения оборотов двигателя.
Рисунок 4.7 - Панель управ-
ления двигателем «Cummins»
1-рукоятка ; 2 – рычаг; 3 - крышка

Рисунок 4.8 – Рычаг уп-
равления движением
51
«А», в ручном режиме – «Р».

Для обеспечения корректной
работы ПУ-101-03 каждый раз при вклю-
чении питания автоматически включа-
ется режим самотестирования. В этом
режиме ПУ-101-03 осуществляет внут-
ренний контроль работоспособности как
автоматического, так и ручного режи-
мов управления, при этом формирова-
ние всех сигналов управления агрегата-
ми блокируется, включается индикатор
«Контроль исправности» над цифровым
табло и звучит прерывистый звуковой
1-пружина; 2-болт; 3-рычаг; 4-фрикционная
сигнал.
шайба; 5-корпус; 6-пружина; 7-штифт; 8-регу- При положительном результате
лировочный винт; 9-рычаг с фиксатором
контроля (отсутствие внутренних неис-
Рисунок 4.9 – Установка зазоров
правностей ПУ-101-03 и неисправнос-
рычага движения
тей всех выходных цепей) индикатор
«Контроль исправности» выключается.
4.3.3 Управление коробкой диа-
При отрицательном результате контро-
пазонов
ля (наличие внутренних неисправностей
Управление коробкой диапазонов
или неисправностях цепей) индикатор
производится рычагом 1 (рисунок 4.10),
«Контроль исправности» включается
расположенным на пульте управления.
При поперечном перемещении
рычага происходит избирание диапазо-
на, при продольном – его включение.
На рукоятке рычага нанесена
мнемосхема переключения диапазонов.
4.3.4 Пульт управления комбай-
на ПУ-101-03
Пульт управления комбайна ПУ-
103–03 (рисунок 4.11, далее – ПУ-101-
03) предназначен для дистанционного
управления рабочими органами комбай-
на в ручном и автоматизированном
режиме. Выбор режима осуществляет-
ся кнопкой 7, расположенной на пуль-
те управления справа от кресла (рису-
нок 4.4). Во время работы ПУ-101-03 в 1- рычаг; 2,3 – тросы
режиме автоматического управления на Рисунок 4.10 – Рычаг управления
цифровом табло отображается индекс коробкой диапазонов
52
миганием, управление рабочими органа- мигание индикатора «Контроль исправ-

ми комбайна в автоматическом режиме ности» сохраняется до переключения
блокируется, на цифровом табло ПУ- питания.
101-03 в течение 15 секунд отобража- В автоматическом режиме ПУ-
ется условный номер отказа согласно 101-03 обеспечивает автоматизирован-
таблице 4.1, попеременно с надписью: ное управление лениксами молотилки,
«ОБ» или «ЗА» (обрыв или замыкание на наклонной камеры, выгрузки, копните-
«массу» электрической цепи). По исте- ля и осуществляет контроль за полным
чении 15 секунд цифровое табло пере- включением/выключением лениксов. В
ходит к отображению режима работы случае неполного включения/выклю-
ПУ 101-03 (ручной или автоматический), чения лениксов, с целью предотвра-
1 - клавиша включения/выключения леникса привода молотилки; 2 - клавиша включения/выключения

леникса привода наклонной камеры; 3 - клавиша управления выносом мотовила; 4 - клавиша управ-
ления положением выгрузного шнека; 5 - клавиша включения/выключения леникса привода выгрузки
зерна; 6 - клавиша включения вибратора бункера; 7 - клавиша управления створками крыши бункера;
8 - клавиша управления копнителем; 9 - клавиша управления вариатором молотильного барабана; 10 -
клавиша управления вариатором вентилятора очистки; 11 - клавиша управления механизмом установки
зазора деки; 12 - индикатор «НОРМА»; 13 - индикатор «Контроль исправности» и цифровое табло
Рисунок 4.11 – Пульт управления комбайна ПУ-101-03
53
щения повреждения ремней или самих Во время формирования любого

механизмов, ПУ-101-03 осуществляет их выходного сигнала индикатор «Норма»
автоматическое отключение (отказы 25- включается миганием на время форми-
28 в таблице 4.1). При возникновении рования этого сигнала.
такой ситуации повторное включение В левом верхнем углу пиктограмм
лениксов рекомендуется производить клавиш 1,2 и 5 размещены индикаторы
после выяснения и устранения причин зеленого цвета с интенсивностью свече-
недовключения/недовыключения или ния, достаточной для определения их
после проверки регулировки датчиков включённого состояния (днём, в солнеч-
полностью включенного или выключен- ную погоду), которые:
ного положения лениксов и магнитодер- - выключены при наличии сигна-
жателей. лов от датчиков, фиксирующих выклю-
Таблица 4.1
Условный но-
Описание отказа
мер отказа
Внутренний отказ пульта, ремонт только на предприятии изгото-
00
вителе.
Неисправность цепи управления электрогидроклапаном включе-
01
ния молотилки
Неисправность цепи управления электрогидроклапаном выключе-
02
ния молотилки
03
ния наклонной камеры
04
ния наклонной камеры
Неисправность цепи управления электрогидроклапаном горизон-
05
тального перемещения мотовила вперед
Неисправность цепи управления электрогидроклапаном горизон-
06
тального перемещения мотовила назад
Неисправность цепи управления электрогидроклапаном перевода
07
выгрузного шнека в рабочее положение
Неисправность цепи управления электрогидроклапаном перевода
08
выгрузного шнека в транспортное положение
09
ния выгрузки
10
ния выгрузки
11
ния вибратора бункера
12 Резерв
Неисправность цепи управления электромеханизмом управления
13
створками бункера на открывание
Неисправность цепи управления электромеханизмом управления
14
створками бункера на закрывание
54

Неисправность цепи управления электрогидроклапаном открытия
15
защелок копнителя
Неисправность цепи управления электрогидроклапаном закрытия
16
защелок копнителя
Неисправность цепи управления электрогидроклапаном вариато-
17
ра молотильного барабана на увеличение оборотов
18
ра молотильного барабана на уменьшение оборотов
19
ра вентилятора очистки на увеличение оборотов
20
ра вентилятора очистки на уменьшение оборотов
Неисправность цепи управления электромеханизмом установки
21
зазора деки на увеличение зазора
Неисправность цепи управления электромеханизмом установки
22
зазора деки на уменьшение зазора
23 Отказ цепи управления переливным клапаном
24 Отказ цепи управления звуковым сигналом
Отказ автоматического управления выгрузным шнеком при ис-
25
правности электроуправления
Отказ автоматического управления приводом выгрузки при ис-
26
Отказ автоматического управления приводом молотилки при ис-
27
Отказ автоматического управления приводом наклонной камеры
28
при исправности электроуправления
Неисправность цепи разрешения работы мотовила (РРМ), включе-
35 ния питания пульта управления вращением мотовила
ченное положение соответствующих да молотилки и наклонной камеры).
агрегатов (леникс привода выгрузки, ПРИ ОТСУТСТВИИ СИГНАЛА ОТ
леникс привода молотилки и наклонной ДАТЧИКА В КРЕСЛЕ ОПЕРАТОРА ПУ 101-
камеры; 03 ФОРМИРУЕТ ПРЕРЫВИСТЫЙ ЗВУКО-
- включены миганием при одновре- ВОЙ СИГНАЛ, БЛОКИРУЕТСЯ ВКЛЮЧЕ-
менном отсутствии сигналов включен- НИЕ ПРИВОДА НАКЛОННОЙ КАМЕРЫ
ного и выключенного положения соот- И ВЫКЛЮЧАЕТСЯ ПИТАНИЕ ПУЛЬТА
ветствующих агрегатов (леникс привода УПРАВЛЕНИЯ ВРАЩЕНИЕМ МОТОВИЛА.
выгрузки, леникс привода молотилки ПРИ ОТСУТСТВИИ ОПЕРАТОРА НА РАБО-
и наклонной камеры) – промежуточное ЧЕМ МЕСТЕ (В КРЕСЛЕ) В ТЕЧЕНИЕ 5
состояние леникса; СЕКУНД ВО ВРЕМЯ КОМБАЙНИРОВАНИЯ,
- включены при наличии сигналов ПУ 101-03 АВТОМАТИЧЕСКИ ФОРМИРУ-
от датчиков, фиксирующих включенное ЕТ СИГНАЛЫ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПРИВОДА
положение соответствующих агрегатов НАКЛОННОЙ КАМЕРЫ И ПРЕРЫВАЕТ
(леникс привода выгрузки, леникс приво- ПИТАНИЕ ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ ВРАЩЕ-
55
НИЕМ МОТОВИЛА ПУМ-02. ся звуковой сигнал комбайна на время

При поступлении сигнала от удержания кнопки.
выключателя «Аварийного останова» УПРАВЛЕНИЕ РАСКРЫТИЕМ
(при нажатии кнопки аварийного оста- КРЫШИ БУНКЕРА
нова) ПУ-101-03 формирует сигналы При нажатии кнопок «ВВЕРХ»
выключения привода рабочих органов и «ВНИЗ» формируются сигналы для
комбайна, прерывается питание пуль- включения реле управления электроме-
та управления вращением мотовила, на ханизмом складывания/раскладывания
цифровом табло отображается индекс створок крыши бункера. Время форми-
«АО». На время присутствия этого сигна- рования сигналов равно времени нажа-
ла включение рабочих органов комбай- тия на клавишу.
на блокируется. Для снятия блокировки УПРАВЛЕНИЕ ПРИВОДОМ ВЫГРУЗ-
необходимо повернуть выключатель по КИ ЗЕРНА
часовой стрелке. При нажатии и удержании кнопки
РЕЖИМ АВТОМАТИЧЕСКОГО « | » на время более 3 секунд через 3
УПРАВЛЕНИЯ секунды с момента нажатия на кнопку
УПРАВЛЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЕМ происходит формирование сигнала для
ВЫГРУЗНОГО ШНЕКА включения соответствующих электро-
При нажатии и удержании кноп- магнитов электрогидрораспределителя
ки «←» на время более 3 секунд через включения леникса привода выгрузки
3 секунды с момента нажатия на кноп- зерна на время до поступления сигна-
ку формируются сигналы для включе- ла от датчика полностью включенного
ния соответствующих электромагнитов положения леникса выгрузки; индика-
электрогидрораспределителя перевода тор около пиктограммы включается, но
выгрузного шнека в рабочее положе- только при условии наличия сигнала
ние до поступления сигнала от датчика, от датчика отключенного положения
фиксирующего установку выгрузного выгрузного шнека. При нажатии на кноп-
шнека в рабочее положение. ку на время менее 3 секунд происходит
При нажатии и удержании кноп- только включение предупредительного
ки «→» на время более 3 секунд через звукового сигнала комбайна.
3 секунды с момента нажатия на кноп- При кратковременном нажатии
ку формируются сигналы для включе- кнопки «О» происходит формирование
ния соответствующих электромагнитов сигналов для выключения привода до
электрогидрораспределителя перевода появления сигнала от датчика, фиксиру-
выгрузного шнека в транспортное поло- ющего установку леникса в полностью
жение длительностью 12 секунд, но выключенное положение; индикатор
только при условии отсутствия сигна- около пиктограммы выключается.
ла от датчика включенного положения УПРАВЛЕНИЕ ПРИВОДОМ МОЛО-
леникса привода выгрузки. ТИЛКИ
При нажатии кнопок «→» и При нажатии и удержании кноп-
«←» на время до 3-х секунд включает- ки « | » на время более 3 секунд через
56
3 секунды с момента нажатия на кноп- около пиктограммы выключается.

ку происходит формирование сигнала РЕЖИМ РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ
для включения соответствующих элек- В режиме ручного управления
тромагнитов электрогидрораспредели- включение или выключение приводов
теля включения леникса молотилки на молотилки, выгрузки и наклонной каме-
время до поступления сигнала от датчи- ры, а также управление положением
ка полностью включенного положения выгрузного шнека осуществляется вруч-
леникса; индикатор около пиктограммы ную путем нажатия и удержания соот-
включается. При нажатии на кнопку на ветствующей кнопки до включения или
время менее 3 секунд происходит только выключения соответствующих индикато-
включение предупредительного звуко- ров. Управление остальными рабочими
вого сигнала комбайна. органами комбайна аналогично управ-
При кратковременном нажатии лению в автоматическом режиме.
кнопки «О» происходит формирование Управление вариаторами моло-
сигналов для выключения леникса до тильного барабана и вентилятора очис-
появления сигнала от датчика, фиксиру- тки
ющего установку леникса в полностью При нажатии на «+» или «-» соот-
выключенное положение; индикатор ветствующей клавиши происходит вклю-
около пиктограммы выключается. чение соответствующих электромагни-
УПРАВЛЕНИЕ ПРИВОДОМ НА- тов электрогидравлики для увеличения
КЛОННОЙ КАМЕРЫ или уменьшения частоты вращения соот-
При нажатии и удержании кнопки ветствующего рабочего органа. Число
« | » на время более 3 секунд через 3 оборотов необходимо контролировать
секунды с момента нажатия на кнопку по отображаемому на экране панели
происходит формирование сигнала для информационной «ПИ-142» (далее ПИ)
включения соответствующих электро- значению (см. п.4.4).
магнитов электрогидрораспределителя УСТАНОВКА ЗАЗОРА ДЕКИ
включения привода наклонной камеры на При нажатии на«+» или«-» проис-
время до поступления сигнала от датчи- ходит включение соответствующих реле
ка полностью выбранного положения для увеличения или уменьшения
леникса; индикатор около пиктограммы зазора деки с помощью электро-
включается. При нажатии на кнопку на механизма. Величину зазора необходи-
время менее 3 секунд происходит только мо контролировать по отображаемому
включение предупредительного звуко- на экране ПИ значению.УПРАВЛЕНИЕ
вого сигнала комбайна. КЛАПАНОМ КОПНИТЕЛЯ
При кратковременном нажатии При кратковременном нажатии на
кнопки «О» происходит формирование « | » формирование сигналов для вклю-
сигналов для выключения леникса до чения электромагнитов электрогидро-
появления сигнала от датчика, фиксиру- распределителя сброса копны и после-
ющего установку леникса в полностью дующее (после схода копны) закрытие
выключенное положение; индикатор клапана копнителя происходят автома-
57
тически по сигналам от датчиков поло- частоты вращения мотовила и обеспечи-

жения. вает:
ВКЛЮЧЕНИЕ ВИБРАТОРА БУНКЕ- - включение и индикацию готов-
РА ности/исправности системы;
При нажатии на « | » происходит - непрерывный контроль электро-
формирование сигналов для включения магнита на обрыв и замыкание на корпус,
электромагнитов электрогидрораспре- с выводом на цифровое табло условного
делителя управления вибратором бунке- номера отказа;
ра. Длительность включения вибрато- - работу в ручном режиме путем
ра бункера равна времени нажатия на регулировки частоты вращения мотови-
кнопку. ла;
УПРАВЛЕНИЕ ГОРИЗОНТАЛЬНЫМ - блокировку включения и аварий-
ПЕРЕМЕЩЕНИЕМ МОТОВИЛА ного выключения при отсутствии опера-
При нажатии на «←» или «→» тора на рабочем месте по сигналу от
происходит формирование сигналов для датчика в кресле оператора.
включения соответствующих электро- Начало работы:
магнитов электрогидрораспределителя После включения питания (нажа-
управления горизонтальным перемеще- тие кнопки включения электрогидрав-
нием мотовила вперед или назад соот- лики) осуществляется проверка исправ-
ветственно. Время перемещения равно ности системы, цепей электромагнита
времени нажатия на кнопку. гидрораспределителя на наличие обры-
Как в ручном, так и в автомати- ва или замыкания. При наличии неис-
ческом режиме работы ПИ, под включе- правностей на цифровом табло отобра-
нием соответствующих электромагнитов жаются номера отказа в соответствии с
следует понимать, что совместно с вклю- таблицей 4.2, и индикатор готовности/
чением соответствующего назначению исправности системы включается соот-
электромагнита ПИ формирует сигнал ветствующим цветом. При внутреннем
для включения переливного клапана отказе или обрыве электрической цепи
для перекрывания слива в бак гидросис- электромагнита запуск мотовила блоки-
темы. руется.
В Приложении В представлена При отсутствии отказов и при
схема подключения ПУ-101-03 к борт- наличии оператора на рабочем месте
сети комбайна и описание разъемов ПУМ переходит в ручной режим работы,
подключения на цифровом табло отображается индекс
4.3.5 Пульт управления вращени- « Р ». Для запуска мотовила необходимо
ем мотовила ПУМ-02 нажать кнопку «START/STOP» до включе-
Пульт управления вращением ния индикатора готовности/исправности
мотовила ПУМ-02 (далее ПУМ) (рису- системы (примерно 2 секунды). После
нок 4.12) предназначен для работы в включения индикатора ПУМ формиру-
составе электрогидравлической систе- ет электрический сигнал управления-
мы пропорционального регулирования электромагнитом пропорционального
58
гидрораспределителя. Далее ручкой ПУМ восстанавливается, но мотовило

регулятором выбирается необходимая не запускается. Для запуска мотовила
частота вращения мотовила, которая необходимо выполнить алгоритм запус-
контролируется визуально с рабочего ка, описанный выше.
места оператора. Для остановки мотови- После включения питания пульта
ла необходимо кратковременно нажать проверяется наличие сигнала от выклю-
кнопку «START/STOP», индикатор готов- чателя аварийного останова 2 рисунок
ности/исправности системы выключа- 4.4 (красный выключатель на пуль-
ется и ПУМ прекращает формирование те управления справа от кресла). При
сигнала управления. нажатом выключателе аварийного оста-
Через 5 с после ухода оператора с нова 2 блокируется управление всеми
рабочего места при работающем мотови- рабочими органами с помощью пульта
ле происходит его аварийное выключе- управления ПУ-101-03.
ние. Выключение осуществляется преры- Для разблокирования выключате-
ванием питания ПУМ с помощью реле по ля аварийного останова и выключения
сигналу от ПУ-101-03. При возвращении блокировки по управлению рабочими
оператора на рабочее место питание органами комбайна необходимо повер-
5 1
4 2
1 - кнопка запуска/остановки мотовила «START / STOP»; 2 – не использовать; 3 - ручка регулятор;4 -

цифровое табло; 5 – световой индикатор готовности/исправности системы
Рисунок 4.12 - Пульт управления вращением мотовила ПУМ-02
59
нуть выключатель аварийного останова графической, текстовой, звуковой и

2 по часовой стрелке. речевой информации;
При поступлении сигнала во время - подсчета, хранения и вывода
комбайнирования (нажатие на выклю- на дисплей качественных показателей
чатель аварийного останова 2 во время работы комбайна (наработка, пройден-
уборки) одновременно автоматически ный путь, убранная площадь, количест-
выключаются привод молотилки, привод во выгруженных бункеров);
ИРС, привод выгрузки зерна, привод - автоматического информирова-
мотовила, привод наклонной камеры, ния оператора о необходимости ремонта
если таковые органы были включены. или проведения регламентного техни-
При нажатии выключателя аварий- ческого обслуживания комбайна;
ного останова 2 комбайна (рисунок 4.4) - вывода по желанию оператора
Таблица 4.2 – Индикация отказов или состояния

Цвет свечения индикатора
Шифр отказа Описание отказа или состояния
готовности/исправности
нет Система исправна выключен
00 Внутренний отказ красный
Обрыв, замыкание на корпус цепи
03 красный
или неисправность электромагнита
Превышение тока управления элект-
ромагнитом вследствие превышения мерцание со сменой цве-
04
момента на валу гидромотора или та красный/зеленый
неисправности гидравлической части
при работающем мотовиле происходит текстовой и графической информации о

его аварийное выключение. рекомендуемых режимах работы и пара-
В Приложении В показана схема метров регулировки – настройки комбай-
подключения ПУМ - 02 к бортсети на на конкретные условия работы;
комбайна и описание разъемов подклю- - записи и долговременного хране
чения. ния информации об отказах и отклоне-
4.4 Панель информационная ниях в работе систем с возможностью
4.4.1 Назначение панели вывода этой информации на дисплей и
Панель информационная «ПИ – передачи периферийному устройству,
142» (рисунок 4.13) в дальнейшем ПИ, подключаемому через USB – порт;
предназначена для: - вывода на дисплей по требо-
- сбора и обработки информации ванию списка и реквизитов сервисных
о состоянии систем, агрегатов и узлов центров;
комбайна и вывода этих параметров на - осуществления непрерывного
экран; контроля цепей датчиков на обрыв и
- формирования сообщений об замыкание на корпус и информирования
аварийных ситуациях и отказах в виде при возникновении такого отказа.
60

1 2 3
Уровень топ-
ПАНЕЛЬ ИНФОРМАЦИОННАЯ
7
лива в баке
Уровень масла в гид-
8
робаке ниже нормы
Температура масла
9 в баке гидросисте-
мы выше нормы
10 Отказ генератора
Положение рейки
Р 11
подачи топлива
МЕНЮ ВВОД
Пространство над
12
соломотрясом забито
Частота вращения ба-
Рисунок 4.13 – Панель информа- 13
рабана молотильного
ционная «ПИ – 142»
Частота вращения
4.4.2 Перечень и обозначение 14
вентилятора очистки
пиктограмм
Зазор между бара-
Перечень и обозначение пиктог- баном и подбара-
рамм указаны в таблице 4.3. 15
баньем на выходе
Таблица 4.3 (зазор деки)
Внешний Бункер запол-
№ Название 16
вид нен на 100%
1 2 3 Частота вращения ба-
17
Фильтр воздушный рабана измельчителя
1
двигателя засорен Режим работы
18
Фильтр тонкой ИРС – валок
2 очистки масла дви- Режим работы ИРС
гателя засорен 19
– измельчение
Фильтр основной гид- Частота вращения
3 20
росистемы засорен шнека зернового
Давление масла
Частота вращения
4 в системе смаз- 21
шнека колосового
ки двигателя
Температура ох- Частота враще-
22
5 лаждающей жид- ния вала очистки
кости двигателя Частота вращения
23
Температура масла вала соломотряса
в гидростатичес-
6 Потери за со-
кой трансмиссии 24
ломотрясом
61
Продолжение таблицы 4.3 4.4.3 Начало работы ПИ

1 2 3 При включении «массы» комбай-
на и отсутствии или нулевом положении
25 Потери за очисткой
ключа зажигания включается пиктограм-
Частота враще- ма 31 «Внимание» - признак вклю-
26 ния коленчатого ченной «массы» комбайна. При повороте
вала двигателя
ключа в 1-е или 3-е положение происхо-
27 Скорость движения дит включение ПИ и выполняются алго-
ритмы самотестирования и диагностики
28 Напряжение бортсети систем комбайна рисунок 4.14.
Напряжение бортсети
29
ниже допустимого
Напряжение бортсети
30
выше допустимого
31 Внимание!
Габаритные огни
32
включены
Стояночный тор-
33 Рисунок 4.14 – Изображение экра-
моз включен
на в момент самотестирования
34 Обобщенный отказ
Клапан копни- ВНИМАНИЕ! ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ

35
теля открыт НЕИСПРАВНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ
ТЕСТИРОВАНИЯ ПРОГРАММИРУЕМОГО
36 Копнитель заполнен
ЗАПОМИНАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (ПЗУ)
Рабочее положение НА ЭКРАН ВЫВОДИТСЯ СООБЩЕНИЕ
37
выгрузного шнека «НЕИСПРАВНОСТЬ ПЗУ». ДАЛЬНЕЙШАЯ
Необходимо про- РАБОТА ПИ БЛОКИРУЕТСЯ, ВКЛЮЧАЕТ-
вести ежесменное СЯ ИНДИКАТОР «ОБОБЩЕННЫЙ ОТКАЗ»
38 ЕТО
техническое обслу-
живание комбайна И ФОРМИРУЕТСЯ ПРЕРЫВИСТЫЙ ЗВУКО-
Необходимо про- ВОЙ СИГНАЛ.
вести первое тех- ЕСЛИ ВОЗНИКАЕТ ВНУТРЕННЯЯ
39 ТО-1
ническое обслужи- НЕИСПРАВНОСТЬ ПИ, РЕМОНТ ТОЛЬКО
вание комбайна НА ПРЕДПРИЯТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЕ.
Необходимо про-
При положительном результа-
вести второе тех-
40 ТО-2 те проверки исправности датчиков ПИ
ническое обслужи-
вание комбайна автоматически переходит в режим отоб-
Частота вращения ражения информации «ДВИЖЕНИЕ».
41
соломонабивателя При необходимости переход в
62
режим «ДИАГНОСТИКА» или «КОМБАЙ- сигнал «Обобщенный отказ» для вклю-

НИРОВАНИЕ» осуществляется нажатием чения лампы обобщенного отказа на
кнопок «ВВЕРХ» и «ВНИЗ» соответствен- рулевой колонке с частотой 1,5 Гц и
но. скважностью 2.
4.4.4 Настройка ПИ ПИ формирует прерывистый зву-
ковой сигнал с периодом 0,5 с и скваж-
При замене узлов или режима
ностью 2 при возникновении отказов
работы комбайна (МВК, типа электро- или аварийных ситуаций.
механизма регулировки зазора деки, ПИ формирует сигналы для
типа адаптера, режима работы ИРС на подключения к акустической системе
комбайне, влияющих на работоспо- комбайна и обеспечивает мощность 5 Вт
собность ПИ, или при установке ПИ на на нагрузке 8 Ом. Схема подключения
другое исполнение комбайна, необхо- акустической системы комбайна и описа-
димо изиенить настройки комплектации ние разъем подключения представлены
комбайна в меню ПИ согласно алгорит- в Приложении В.
мам, описанным в разделе «НАСТРОЙКИ ОТОБРАЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ НА
СИСТЕМЫ» режима «Меню». ЭКРАНЕ ПИ
КОНТРОЛЬ ЦЕПЕЙ ДАТЧИКОВ В зависимости от типа работ,
СИГНАЛОВ проводимых на комбайне, и состояния
ПИ осуществляет непрерывный системы ПИ имеет четыре режима отоб-
контроль датчиков сигналов на обрыв ражения информации:
и замыкание на «корпус». При возник- - режим «ДВИЖЕНИЕ» – отобра-
новении такого отказа информация жение информации о состоянии систем
отображается на экране (мигание соот- комбайна, необходимой в процессе
ветствующей пиктограммы) и сопро- движения;
вождается речевым и звуковым опове- - режим «КОМБАЙНИРОВАНИЕ»
щением (прерывистый звуковой сигнал) – отображение информации о состоянии
оператора согласно алгоритмам, описан- систем комбайна, необходимой в процес-
ным ниже. Шкалы, указывающие пара- се комбайнирования;
метры сигналов, отображаются в виде - режим «ДИАГНОСТИКА» – отоб-
«зебры», числовые значения заменя- ражение всех параметров работы;
ются на «ЗАМ» (замыкание) или «ОБР» - режим «МЕНЮ» – отображение
(обрыв) в режиме «ДИАГНОСТИКА», дополнительной информации, необходи-
или на «- - -» в режимах «ДВИЖЕНИЕ» мой в процессе эксплуатации комбайна.
или «КОМБАЙНИРОВАНИЕ». По ликви- Переключение режимов отоб-
дации неисправности звуковой сигнал ражения информации «ДВИЖЕНИЕ»,
снимается и индикатор «Обобщенный «КОМБАЙНИРОВАНИЕ», «ДИАГНОСТИ-
отказ» перестаёт отображаться. Каждый КА» осуществляется нажатием кнопок.
возникший отказ автоматически зано- Вход в режим «МЕНЮ» осуществляется
сится в «ЖУРНАЛ СОБЫТИЙ». нажатием кнопки «МЕНЮ» на лицевой
При возникновении отказа или стороне ПИ в режиме «ДВИЖЕНИЕ» или
аварийной ситуации ПИ формирует «КОМБАЙНИРОВАНИЕ».
63
Режим «ДВИЖЕНИЕ» (рисунок на лицевой части ПИ включаются инди-

4.15) предназначен для отображения каторы «Внимание» и «Обобщенный
параметров движения, установки мотор- отказ», формируется сигнал «Обобщен-
ной, топливной, гидравлической и элек- ный отказ». Индикатор «Обобщенный
трической систем. отказ» выключается, и звуковое опове-
Рисунок 4.15 - Пример вида экрана в режиме «ДВИЖЕНИЕ»
Вход в режим «ДВИЖЕНИЕ» щение прекращается после устранения

осуществляется двумя способами: последнего отказа, т.е. при исправности
- автоматически, после включении всех цепей и устройств.
ПИ при отсутствии отказов или неис- При обрыве или замыкании элек-
правностей; трической цепи датчиков пиктограммы,
- выбором посредством нажатия условно обозначающие данную цепь,
кнопок «ВВЕРХ» и «ВНИЗ». отображаются в инверсном виде, форми-
На экране отображаются в виде руется звуковое и речевое оповещение,
линейных шкал параметры сигналов и формируется сигнал и включается инди-
пиктограммы: 27, 4, 5, 6, 7. катор «Обобщенный отказ», цифровые
На экране отображаются в виде значения заменяются на «- - -», шкалы
цифровых значений параметры сигна- приобретают вид «зебры».
лов и пиктограммы: 26, 11. Пиктограммы 1, 2, 3, 8, 9, 10, 29,
При выходе значений параметров 30 – отображаются при возникновении
за допустимые пределы пиктограммы, соответствующего отказа или аварийной
условно обозначающие данную цепь, ситуации и не отображаются в нормаль-
отображаются миганием, формируется ном режиме работы комбайна.
звуковое и речевое оповещение, а также Режим «КОМБАЙНИРОВАНИЕ»
64
предназначен для отображения пара- щие параметры и пиктограммы: 13, 14,

метров движения, установки моторной, 15, 26, 27.
топливной, гидравлической и элект- При выходе значений параметров
рической систем, а также агрегатов, за допустимые пределы пиктограммы,
задействованных в выполнении техно- условно обозначающие данную цепь,
логического процесса комбайнирования отображаются миганием, формируется
(рисунок 4.16). звуковое и речевое оповещение, а также
Рисунок 4.16 – Пример вида экрана в режиме «КОМБАЙНИРО-

ВАНИЕ»
Вход в режим осуществляется на лицевой части ПИ включаются инди-

двумя способами: каторы «Внимание» или «Обобщенный
- автоматически при включении отказ», и формируется сигнал «Обобщен-
молотилки; ный отказ». Индикатор «Обобщенный
- выбором посредством нажатия отказ» отключается и звуковое опове-
кнопок «ВВЕРХ» и «ВНИЗ». щение прекращается после устранения
На экране постоянно отобража- последнего отказа, т.е. при исправности
ются в виде линейных шкал параметры всех цепей и устройств.
сигналов и пиктограммы: 4, 5, 6, 7, 24, При обрыве или замыкании элек-
25. трической цепи пиктограммы, условно
На экране постоянно отображают- обозначающие данную цепь, отобража-
ся в виде цифровых значений следую- ются в инверсном виде, формируется
65
звуковое и речевое оповещение, форми- проведения технического обслуживания.

руется сигнал и включается индикатор Пиктограмма перестает отображать-
«Обобщенный отказ», цифровые значе- ся после подтверждения проинформи-
ния заменяются «- - -», шкалы приобре- рованности нажатием кнопки «ВВОД»,
тают вид «зебры». подтверждение заносится в журнал
Пиктограммы 1, 2, 3, 8, 9, 10, событий.
12, 29, 30 – отображаются при возник- Пиктограммы 18 и 19 отображают-
новении соответствующего отказа или ся в зависимости от режима работы ИРС. В
аварийной ситуации и не отображаются комплектации с ИРС выбор режима рабо-
в нормальном режиме работы комбай- ты осуществляется в режиме «МЕНЮ» в
на. разделе «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ». При
Пиктограммы 16, 18, 19, 35, 36, 37 неустановленном значении положения
- отображаются или не отображается в поворотного щита пиктограмма 19 отоб-
зависимости от режима работы комбай- ражается миганием, формируется звуко-
на или выполняемого им процесса. вое и речевое оповещение. Операция по
Пиктограммы 17, 20, 21, 22, 23,41 выбору режима работы ИРС необходима
- отображаются миганием при выходе для включения или отключения анали-
значений параметров за установленные за частоты вращения барабана ИРС на
пределы согласно таблицам 4.4, 4.5 и отклонение от допустимого диапазона.
не отображаются в нормальном режиме ПИ автоматически переводит режим
работы комбайна. работы «ИРС-валок» в режим «ИРС-
Пиктограммы 38, 39, 40 - отобра- измельчение» при включении молотил-
жаются при переходе счетчика времени ки, при условии поступления на вход ПИ
наработки выше установленного значе- сигналов с датчика частоты вращения
ния и свидетельствуют о необходимости барабана ИРС на комбайне. Необходимо
Таблица 4.4 - Частоты вращения валов рабочих органов комбайна с ИРС

Номинальная Аварийная Количество
Рабочий орган комбайна частота вра- частота*, зубьев на
щения, мин-1 мин-1 звездочке
Частота вращения коленчатого вала 2000 более 2200 6
двигателя или менее
1900**
Частота вращения вентилятора очист- до 1000 нет 6
ки
Частота вращения шнека зернового 334 280 6
Частота вращения шнека колосового 347 300 6
Частота вращения вала очистки 251 210 6
Частота вращения барабана ИРС 2830 2400 1
Частота вращения вала соломотряса 197 130 6
*-
Частота, при которой происходит сигнализация, звуковое и речевое оповещение о
снижении параметров ниже указанного значения.
** -
При включенной молотилке.
66
Таблица 4.5 - Частоты вращения валов рабочих органов комбайна с копнителем

Номинальная Аварийная Количество
Рабочий орган комбайна частота вра- частота*, зубьев на
щения, мин -1
мин -1
звездочке
Частота вращения коленчатого вала 2000 более 2200 6
двигателя или менее
1900**
Частота вращения вентилятора очист- до 1000 нет 6
ки
Частота вращения шнека зернового 334 280 6
частота вращения шнека колосового 347 300 6
Частота вращения вала очистки 251 210 6
Частота вращения барабана соломона- 135 115 6
бивателя
Частота вращения вала соломотряса 197 130 6
*- Частота, при которой происходит сигнализация, звуковое и речевое оповещение о
снижении параметров ниже указанного значения.
** - При включенной молотилке.
отключать анализ этой цепи выбором ИНДИКАЦИИ ИНТЕНСИВНЫХ ПОТЕРЬ
режима работы «ИРС-валок» в меню Система индикации интенсивнос-
«НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ» при не исполь- ти потерь (в дальнейшем СИИП) имеет
зовании измельчающего барабана. два независимых канала контроля:
В режиме «КОМБАЙНИРОВАНИЕ» «Потери за соломотрясом» и «Потери
запоминание оборотов молотильного за очисткой». Для индикации интенсив-
барабана осуществляется кратковремен- ности потерь используются две шкалы.
ным нажатием кнопки «ВВОД», при этом Каждая из шкал имеет по семь секторов
ПИ выдает короткий звуковой сигнал, (рисунок 4.17). СИИП работает в двух
пиктограмма 13 отображается в рамке. режимах: «НАСТРОЙКА» и «РАБОТА»,
После этого при изменении частоты отличающихся отображением интенсив-
вращения молотильного барабана на ности потерь по обоим каналам.
более чем 15% от запомненной вели- В режиме «НАСТРОЙКА» на
чины происходит звуковое и речевое ленточных шкалах, отображающих
оповещение оператора и пиктограмма интенсивность потерь, происходит
13 отображается миганием. включение секторов пропорционально
Сброс запомненных значений интенсивности потерь снизу вверх. При
«Частоты вращения барабана молотиль- этом пиктограммы 24, 25 над ленточны-
ного» и уровня потерь за соломотрясом ми шкалами отображаются без рамок и
и за очисткой осуществляется нажатием не отображается слово «НОРМА» между
и удержанием в течение 4 секунд кноп- тремя средними секторами ленточных
ки «ВВОД» в режиме «КОМБАЙНИРОВА- шкал интенсивности потерь.
НИЕ», при этом рамки пиктограмм 13, Далее пробными заездами опре-
24, 25 и «НОРМА» не отображаются. деляются условия работы комбайна в
АЛГОРИТМ РАБОТЫ СИСТЕМЫ зависимости от типа адаптера, урожай-
67
сектор 7
сектор 6
сектор 5
сектор 4
сектор 3
сектор 2
сектор 1
Режим <<НАСТРОЙКА>> Режим <<РАБОТА>>
Рисунок 4.17 –Условное назначение секторов в режиме работы СИИП

«РАБОТА», пример вида шкал СИИП В режимах «НАСТРОЙКА» и «РАБОТА»
ности поля, вида, урожайности культу- НИЕ», при этом ПИ выдает два коротких
ры и т.д., обеспечивающие оптимальную звуковых сигнала. После этого пиктог-
интенсивность потерь за соломотрясом раммы 24, 25 отображаются в рамках,
и очисткой. Во время пробных заез- и отображается слово «НОРМА» между
дов СИИП, должен работать в режиме тремя средними секторами ленточных
«НАСТРОЙКА». шкал. Значение интенсивности потерь
После определения оптимальных в данный момент устанавливается как
условий работы комбайна приступайте нормальное, включаются 1,2,3,4 сектора
к уборке поля, на котором производи- линейных шкал. Суммирование посту-
лись пробные заезды, и спустя одну-две пающей интенсивности потерь продол-
минуты после начала уборки произведи- жается. Далее происходит включение
те запоминание интенсивности потерь либо выключение секторов в зависи-
по обоим каналам. Запоминание интен- мости от кратности изменения текущего
сивности потерь осуществляется нажа- значения интенсивности потерь отно-
тием и двухсекундным нажатием кнопки сительно установленного (запомнен-
«ВВОД» в режиме «КОМБАЙНИРОВА- ного) значения. Отображение инфор-
68
мации по потерям на экране ПИ после

момента запоминания интенсивности
потерь соответствует режиму «РАБО-
ТА» СИИП. Далее необходимо подде-
рживать скорость движения комбайна
такой, чтобы включались сектора снизу
вверх, и верхняя граница интенсивности
потерь находилась в пределах «НОРМА»
(3,4,5 сектора шкал индикации интен-
сивности потерь). При выходе индициру-
емой интенсивности потерь за пределы
«НОРМА» в верхние сектора (6 и 7 соот-
ветственно) рекомендуется уменьшить
скорость движения комбайна. При выхо-
де индицируемой интенсивности потерь
за пределы «НОРМА» в нижние сектора
(1 и 2 соответственно) рекомендуется Рисунок 4.18 – Пример изображе-
увеличить скорость движения комбайна. ния на экране ПИ в режиме «ДИАГНОС-
При выходе параметров интенсивнос- ТИКА»
ти потерь за допустимые пределы (за щие от контактных датчиков и датчиков
пределы «НОРМА») пиктограммы 24 или положения, представлены пиктограм-
25 отображаются миганием, происходит мами, сигналы от датчиков температу-
звуковое оповещение и засвечивается ры, давления и вращения – пиктограм-
пиктограмма «ВНИМАНИЕ!». мой и числовым значением с единицей
Сброс запомненного уровня измерения. При возникновении неис-
интенсивности потерь с последующим правности (замыкание или обрыв) в
возвратом к работе СИИП в режиме цепи какого-либо датчика пиктограмма
«НАСТРОЙКА» осуществляется нажа- соответствующего сигнала отображает-
тием и четырехсекундным удержанием ся в инверсном виде, числовые значе-
кнопки «ВВОД» в режиме «КОМБАЙНИ- ния заменяются на «ЗАМ» (замыкание)
РОВАНИЕ». или «ОБР» (обрыв), выдается звуковой
Режим «ДИАГНОСТИКА» пред- сигнал и речевое оповещение.
назначен для отображения текущего Пиктограммы, соответствующие
состояния систем комбайна и вывода следующим сигналам: 18 19, 17, 41, 35,
параметров работы на экран. Вход в 36, отображаются или не отображаются
режим «ДИАГНОСТИКА» (рисунок 4.18) в зависимости от настройки ПИ на испол-
осуществляется посредством нажатия на нение комбайна.
кнопки «ВВЕРХ» и «ВНИЗ» или автомати- В режимах «ДВИЖЕНИЕ»,
чески при включении питания и возник- «КОМБАЙНИРОВАНИЕ», «ДИАГНОСТИ-
новении неисправности или отказа. КА»:
На экране сигналы, поступаю- - если включены габаритные огни
69
комбайна, то подсвечивается пиктограм- Для определения времени нара-

ма 32, включается подсветка кнопок ПИ- ботки двигателя комбайна следует руко-
101-03 и подсветка ПУ; водствоваться значением, рассчитывае-
- если включен стояночный мым панелью информационной ПИ-142
тормоз, то подсвечиваются пиктограм- (панелью приборной ПП-Д142Б) пример
мы 33 и 31; вида экрана которой приведен на рисун-
- в нижней части экрана в облас- ке 1, установленной в кабине комбайна.
ти, выделенной рамкой, отображается Панель информационная ПИ-142 (панель
название режима и текущее время и приборная ПП-Д142Б) ведет подсчет
дата. времени наработки двигателя в моточа-
Режим «МЕНЮ» предназначен для сах и сохраняет рассчитанные значения
отображения дополнительной информа- в энергонезависимой памяти. Значения
ции, вспомогательных функций и сервис- подсчитываются за сеанс (счетчик обну-
ных режимов. ляется оператором при необходимости),
Вход в режим «МЕНЮ» осущест- за сутки (автоматически обнуляется раз в
вляется нажатием одноименной кнопки сутки) и суммарное за все время эксплу-
«МЕНЮ» на лицевой стороне ПИ в режи- атации комбайна (не обнуляется). Для
ме «ДВИЖЕНИЕ» или «КОМБАЙНИРОВА- просмотра этих значений необходимо
НИЕ». войти в меню панели информационной
Режим «МЕНЮ» состоит из прону- ПИ-142 (панели приборная ПП-Д142Б),
мерованных от 1 до 8 разделов: выбрать раздел «ПОКАЗАТЕЛИ РАБО-
1 – показатели работы; ТЫ», войти в раздел нажатием кнопки
2 – выбор адаптера; «ВВОД» и после этого на экране отобра-
3 – помощь по комбайнированию; жаются показатели работы комбайна:
4 – сервисные центры; - наработка;
5 – регламент обслуживания; - «двигатель» (моточас);
6 – журнал событий; - «молотилка» (час);
7 – настройки системы; - «ходовая часть» (час);
8 – установка даты и времени. - пройденный путь (км);
Выбор соответствующего разде- - убранная площадь (га);
ла осуществляется нажатием кнопок - количество выгрузок.
«ВВЕРХ» и «ВНИЗ» и сопровождает- Экран панели имеет вид таблицы
ся переходом стрелочного указате- из трех колонок, где каждая из коло-
ля (слева от варианта или раздела) на нок это величина параметра за сеанс,
новый раздел, вход в раздел или запо- за сутки и суммарное соответственно.
минание выбранного значения нажатием На экране отображаются сохраняемые
кнопки «ВВОД», выход из подраздела, с в памяти ПИ качественные показатели
последующим возвратом к предыдуще- работы (рисунок 4.19).
му, осуществляется нажатием кнопки В Приложении В показана схема
«МЕНЮ». подключения ПИ-142 к бортсети комбай-
РАЗДЕЛ «ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ» на и описание разъемов подключения
70
Рисунок 4.19 - вид экрана в кадре «ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ» панели ин-

формационной ПИ-142.
РАЗДЕЛ «ВЫБОР АДАПТЕРА» те молотилки.
Представлен нумерованным от При выборе «Режимы работы и
1 до 8 списком. Кнопками «ВВЕРХ» и параметры регулировки» после выбора
«ВНИЗ» осуществляется выбор типа условий: типа адаптера, вида убираемой
адаптера, в подтверждение нажимается культуры (пшеница, ячмень, рожь, овес,
кнопка «ВВОД». горох) и выборе урожайности культу-
1 – Жатка 5 м ры (ц/га) на экран выводится текстовая
2 – Жатка 6 м информация по рекомендуемым режи-
3 – Жатка 7 м мам работы и параметра регулировки
4 – Жатка 9 м систем комбайна.
5 – Платформа – подборщик При выборе «Советы при откло-
6 – ПКП-8 неии в работе молотилки» на экране
7 – ПСП-10 отображаются советы по проведению
Выбранный тип адаптера указыва- операций для внесения изменений в
ется в графе «УСТАНОВЛЕНО» и учиты- техпроцесс уборки с целью улучшения
вается при расчете убранной площади. показателей работы.
РАЗДЕЛ «ПОМОЩЬ ПО КОМБАЙ- ВНИМАНИЕ! ПОРЯДОК ОТОБ-
НИРОВАНИЮ» РАЖЕНИЯ ОПЕРАЦИЙ РЕГУЛИРОВКИ
В данном разделе режима меню ОТРАЖАЕТ ИХ ОЧЕРЕДНОСТЬ. ВСЕГДА
отображаются сервисная информация ПРОИЗВОДИТЕ РЕГУЛИРОВКУ ТОЛЬ-
или рекомендуемые настройки комбайна КО ОДНОЙ ФУНКЦИИ. ПРЕЖДЕ ЧЕМ
при выбираемых условиях уборки: ПРОИЗВОДИТЬ СЛЕДУЮЩУЮ РЕГУЛИ-
- «Режимы работы и параметры РОВКУ, ПРОВЕРЬТЕ РЕЗУЛЬТАТ РЕГУЛИ-
регулировки; РОВАНИЯ. РЕГУЛИРОВКА НЕ ДОЛЖНА
- «Советы при отклонении в рабо- ВНОСИТЬ ИЗМЕНЕНИЯ БОЛЕЕ ЧЕМ НА
71
5% ОТ ПРЕДЫДУЩЕЙ НАСТРОЙКИ. ВАНИЯ»

РАЗДЕЛ «СЕРВИСНЫЕ ЦЕНТРЫ» При выборе данного раздела режи-
При выборе данного раздела режи- ма меню на экране отображается список
ма меню на экране отображается реестр видов технического обслуживания:
авторизированных сервисных цент- - ежесменное техническое обслу-
ров с подменю по странам и регионам. живание каждые 10 моточасов (ЕТО);
Каждый сервисный центр представлен в - первое техническое обслужива-
виде отдельного кадра на экране. Выбор ние каждые 60 моточасов (ТО-1);
подменю осуществляется нажатием - второе техническое обслужива-
кнопок «ВВЕРХ» и «ВНИЗ», вход в подме- ние каждые 200-300 моточасов (ТО-2).
ню нажатием кнопки «ВВОД», выход из Выбор соответствующего пунк-
подменю с последующим возвратом к та (кнопки «ВВЕРХ» и «ВНИЗ», затем
предыдущему разделу нажатием кнопки «ВВОД») предоставляет доступ к текс-
«меню». товой информации – соответствующему
РАЗДЕЛ «РЕГЛАМЕНТ ОБСЛУЖИ- перечню работ по проведению техни-
Таблица 4.6 - Журнал отказов

Шифр
Наименование отказа
отказа
1 2
01 Давление масла в системе смазки двигателя ниже нормы
02 Температура охлаждающей жидкости двигателя выше нормы
03 Температура масла в баке гидросистемы выше нормы
04 Температура масла в гидросистеме выше нормы
05 Отказ генератора
06 Фильтр основной гидросистемы засорен
07 Фильтр тонкой очистки масла двигателя засорен
08 Уровень масла в гидробаке ниже нормы
09 Фильтр воздушный двигателя засорен
10 Напряжение бортсети ниже допустимого
11 Напряжение бортсети выше допустимого
12 Пространство над соломотрясом забито
13 Частота вращения вала соломотряса ниже нормы
14 Частота вращения шнека зернового ниже нормы
15 Частота вращения барабана измельчителя ниже нормы
16 Частота вращения шнека колосового ниже нормы
17 Частота вращения вала очистки ниже нормы
18 Поворотный щит измельчителя не зафиксирован
Неисправность электрической цепи или датчика частоты вращения ба-
19
рабана молотильного – обрыв
20
рабана молотильного – замыкание
72

1 2
Неисправность электрической цепи или датчика частоты вращения ко-
21
ленвала двигателя – обрыв
Неисправность электрической цепи или датчика частоты вращения ко-
22
ленвала двигателя – замыкание
Неисправность электрической цепи или датчика скорости движения –
23
обрыв
Неисправность электрической цепи или датчика скорости движения –
24
замыкание
Неисправность электрической цепи или датчика частоты вращения вен-
25
тилятора очистки – обрыв
Неисправность электрической цепи или датчика частоты вращения вен-
26
тилятора очистки – замыкание
Неисправность электрической цепи или датчика частоты вращения вала
27
соломотряса – обрыв
28
соломотряса – замыкание
Неисправность электрической цепи или датчика частоты вращения шне-
29
ка зернового – обрыв
30
ка зернового – замыкание
31
ка колосового – обрыв
32
ка колосового – замыкание
33
рабана измельчителя – обрыв
34
рабана измельчителя – замыкание
35
очистки – обрыв
36
очистки – замыкание
37 Превышение частоты вращения коленвала двигателя
Неисправность электрической цепи или датчика давления масла в систе-
38
ме смазки двигателя – обрыв
Неисправность электрической цепи или датчика давления масла в систе-
39
ме смазки двигателя – замыкание
Неисправность электрической цепи или датчика температуры охлажда-
40
ющей жидкости двигателя – обрыв
Неисправность электрической цепи или датчика температуры охлажда-
41
ющей жидкости двигателя – замыкание
Неисправность электрической цепи или датчика температуры масла в
42
ГСТ – обрыв
73

1 2
Неисправность электрической цепи или датчика температуры масла в
43
ГСТ – замыкание
Неисправность электрической цепи или датчика уровня топлива в баке
44
– обрыв
45 Неисправность электрической цепи или датчика зазора деки – обрыв
Неисправность электрической цепи или датчика положения рейки пода-
46
чи топлива – обрыв
Оператор проинформирован о необходимости проведения ежесменного
47
технического обслуживания
Оператор проинформирован о необходимости проведения первого тех-
48
нического обслуживания
Оператор проинформирован о необходимости проведения второго тех-
49
нического обслуживания
50 Частота вращения соломонабивателя ниже нормы
Неисправность электрической цепи или датчика частоты вращения соло-
51
монабивателя – обрыв
Неисправность электрической цепи или датчика частоты вращения соло-
52
монабивателя – замыкание
ческого обслуживания комбайна. чнем возможных модификаций, испол-

РАЗДЕЛ «ЖУРНАЛ СОБЫТИЙ» нений и отличий в устройствах или орга-
В журнале для каждого из произо- нах работы комбайнов по следующим
шедших отказов сохраняется следующая параметрам:
информация: - коэффициент скорости;
- порядковый номер события; - рейка топлива;
- шифр отказа (согласно таблице - тип комбайна;
4.6); - тип двигателя;
- дата события (день, месяц, год); - выбор электромеханизма регу-
- время события (часы, минуты, лировки зазора деки;
секунды). - режим работы ИРС (для комбай-
РЕЖИМ «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ» на в комплектации с ИРС).
В данном разделе меню осущест- Выбор соответствующего пунк-
вляются служебные настройки ПИ для та (кнопки «ВВЕРХ» и «ВНИЗ», затем
обеспечения её полноценного и резуль- «ВВОД») предоставляет доступ к соот-
тативного функционирования. Настрой- ветствующим настройкам.
ки системы – обязательная операция при ПАРАМЕТР «КОЭФФИЦИЕНТ
замене МВК, электромеханизма регули- СКОРОСТИ»
ровки зазора между барабаном и подба- Предоставляется возможность
рабаньем на выходе (деки), при измене- просмотра и выбора варианта испол-
нии режима работы ИРС комбайна. нения комбайна и состава его ходовой
Данный раздел представлен пере- части, следовательно, необходимого
74
значения коэффициента скорости. того вала. Для выбора типа двигателя

Смена вариантов осуществляется кнопками «ВВЕРХ» и «ВНИЗ» выбирает-
нажатием кнопок «ВВЕРХ» и «ВНИЗ», ся нужный вариант, и нажатием кнопки
установка с последующим учетом «ВВОД» осуществляется запоминание.
выбранного варианта при расчете скоро- Установленный тип указывается в графе
сти движения осуществляется нажатием УСТАНОВЛЕНО.
кнопки «ВВОД». Установленный вариант ПАРАМЕТР «ВЫБОР ЭЛЕКТРОМЕ-
указывается в графе УСТАНОВЛЕНО. ХАНИЗМА РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА ДЕКИ»
ПАРАМЕТР «РЕЙКА ТОПЛИВА» На экране отображается список
В данном разделе осуществляется моделей электромеханизмов регу-
отключение/включение контроля и отоб- лировки зазора между молотильным
ражение информации канала контроля барабаном и подбарабаньем на выхо-
«Положение рейки подачи топлива». де. Выбор осуществляется нажатием
Смена вариантов осуществляется нажа- кнопок «ВВЕРХ» и «ВНИЗ», запоминание
тием кнопок «ВВЕРХ» и «ВНИЗ», уста- с последующим учетом при индикации
новка с последующим учетом осущест- зазора осуществляется нажатием кноп-
вляется нажатием кнопки «ВВОД». Если ки «ВВОД». Выбранная модель электро-
на комбайне не установлен электромеха- механизма указывается в графе УСТА-
низм регулировки подачи топлива, необ- НОВЛЕНО.
ходимо произвести отключение канала ПАРАМЕТР «РЕЖИМ РАБОТЫ
«Положение рейки подачи топлива». ИРС»
При отключении канала информация о Отображается только в комплек-
положении рейки на экране отображать- тации комбайна «ВЕКТОР «ИЗМЕЛЬЧИ-
ся не будет, а также исключается анализ ТЕЛЬ». На экране отображается список
электрической цепи на обрыв или замы- режимов работы ИРС: «ИРС–валок» или
кание. Установленный вариант указыва- «ИРС–измельчение». Выбор осущест-
ется в графе УСТАНОВЛЕНО. вляется кнопками «ВВЕРХ» и «ВНИЗ», и
ПАРАМЕТР «ТИП КОМБАЙНА» установка и запоминание осуществляет-
На экране отображается список ся нажатием кнопки «ВВОД». Установ-
исполнений комбайна (ВЕКТОР «ИЗМЕЛЬ- ленный тип указывается в графе УСТА-
ЧИТЕЛЬ», ВЕКТОР «КОПНИТЕЛЬ»), для НОВЛЕНО, на экране ПИ в зависимости
выбора типа и комплектации комбайна от выбранного варианта будет отоб-
кнопками «ВВЕРХ» и «ВНИЗ» выбирает- ражаться пиктограмма 18 или 19. При
ся нужный вариант, и нажатием кнопки установке варианта «ИРС-валок» анализ
«ВВОД» осуществляется запоминание. цепи частоты вращения барабана ИРС
Установленный тип указывается в графе на отклонение от допустимого диапа-
УСТАНОВЛЕНО. зона и исправность осуществляться не
ПАРАМЕТР «ТИП ДВИГАТЕЛЯ» будет. ПИ автоматически переводит
На экране отображается список режим «ИРС-валок» в «ИРС-измельче-
двигателей, тип которого влияет на ние» с последующим анализом цепи на
подсчет частоты вращения коленча- отклонение от допустимого диапазона
75
Таблица 4.7
Случай оповещения При- Речевое сообщение
оритет
1 2 3
Давление масла в системе смазки дви- Внимание! Давление масла ниже
1
гателя ниже допустимого нормы!
Температура охлаждающей жидкости Внимание! Перегрев двигателя!
1
двигателя выше допустимой
Температура масла в баке гидросисте- Внимание!
мы выше допустимой 1 Перегрев масла в баке гидросис-
темы!
Температура масла в ГСТ выше допус- Внимание! Перегрев ГСТ!
1
тимой
Минимальный уровень топлива 2 Резервный остаток топлива!
Отказ генератора 1 Внимание! Отказ генератора!
Фильтр основной гидросистемы засо- Внимание! Засорен фильтр основ-
2
рен ной гидросистемы!
Фильтр масляный двигателя засорен Внимание! Масляный фильтр за-
2
сорен!
Уровень масла в гидробаке ниже до- Внимание! Мал уровень масла в
1
пустимого гидробаке!
Фильтр воздушный двигателя засорен Внимание! Воздушный фильтр за-
2
сорен!
Напряжение бортсети ниже допустимо- Внимание! Напряжение ниже до-
2
го пустимого!
Напряжение бортсети выше допусти- Внимание! Напряжение выше до-
2
мого пустимого!
Пространство над соломотрясом заби- Забито пространство над соломот-
то 4 рясом! Прекрати работу, выключи
молотилку!
Частота вращения вала соломотряса Внимание! Обороты вала соломот-
ниже нормы 1 ряса ниже нормы! Прекрати рабо-
ту, выключи молотилку!
Частота вращения шнека зернового Остановка зерновой группы! Пре-
ниже нормы 1 крати работу, выключи молотил-
ку!
Частота вращения барабана ИРС ниже Внимание! Обороты барабана ИРС
нормы 1 ниже нормы! Прекрати работу,
выключи молотилку!
Частота вращения шнека колосового Остановка колосовой группы!
ниже нормы 1 Прекрати работу, выключи моло-
тилку!
Частота вращения вала очистки ниже Обороты вала очистки ниже нор-
нормы 1 мы! Прекрати работу, выключи
молотилку!
Поворотный щит ИРС не зафиксирован Зафиксируй поворотный щит
4
ИРС!
76

1 2 3
Неисправность электрической цепи Неисправность цепи или датчика
или датчика частоты вращения бара- частоты вращения молотильного
3
бана молотильного барабана!

или датчика частоты вращения колен- 3 частоты вращения коленвала дви-
вала двигателя гателя!
Неисправность электрической цепи или Неисправность цепи или датчика
3
датчика скорости движения скорости движения!
или датчика частоты вращения венти- 2 частоты вращения вентилятора
лятора очистки очистки!
Неисправность электрической цепи 3 Неисправность цепи или датчика
или датчика частоты вращения вала частоты вращения вала соломот-
соломотряса ряса!
или датчика частоты вращения шнека 3 частоты вращения шнека зерно-
зернового вого!
или датчика шнека колосового 3 частоты вращения шнека колосо-
вого!
или датчика частоты вращения бара- 2 частоты вращения барабана из-
бана измельчителя мельчителя!
или датчика частоты вращения вала частоты вращения вала очистки!
очистки
Превышение частоты вращения колен- 1 Внимание!
вала двигателя Превышение оборотов двигателя!
Движение комбайна при температуре 2 Внимание! Температура масла ГСТ
масла ГСТ менее 35 0С ниже нормы! Прекрати движение!
или датчика давления масла в системе давления масла в системе смазки
смазки двигателя двигателя!
Неисправность электрической цепи или 3 Неисправность цепи или датчика

датчика уровня топлива в баке уровня топлива в баке!
или датчика зазора деки зазора деки!
или датчика положения рейки подачи положения рейки подачи топли-
топлива ва!
Частота вращения соломонабивателя 1 Внимание! Обороты соломонаби-
ниже нормы вателя ниже нормы! Прекрати ра-
боту, выключи молотилку!
77

1 2 3
или датчика частоты вращения соло- частоты вращения соломонабива-
монабивателя теля!
Также ПИ формирует речевое оповещение о неправильных действиях соглас-
но таблице 4.8.
Таблица 4.8
Речевое сообщение Случай оповещения
Отключи стояночный тормоз! Попытка движения с включенным стоя-
ночным тормозом
Проверь обороты барабана! Отклонение частоты вращения моло-
тильного барабана более чем на 15% от
ранее запомненной
Бункер заполнен! Необходима выгрузка! Бункер заполнен
Выключи молотилку или снизь скорость! Попытка транспортного движения с
включенной молотилкой. Не допускает-
ся комбайнирование на скорости свыше
10 км/ч.
Обороты двигателя малы для комбайниро- Nдв<.1900 мин-1 при условии : V>0 км/ч
вания! и включенной молотилке
Внимание! Вам необходимо провести еже- Каждые 10 моточасов
дневное ТО. Вы проинформированы о не-
обходимости проведения технического об-
служивания, нажмите «ВВОД»
Внимание! Вам необходимо провести тех- Каждые 61 моточас
ническое обслуживание – 1. Вы проинфор-
мированы о необходимости проведения
ТО, нажмите «ВВОД»
Внимание! Вам необходимо провести тех- Каждые 201 моточас
ническое обслуживание – 2. Вы проинфор-
мированы о необходимости проведения
ТО, нажмите «ВВОД»
Подключение ПИ к бортовой сети Система состоит из двух датчи-

комбайна и назначение контактов указа- ков расхода дизельного топлива ДРТ-
ны в Приложении В. 7.2 РСМ, установленных в магистралях
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ РАСХОДА забора топлива из топливного бака и
ТОПЛИВА зерноуборочного комбай- слива топлива в бак. Датчик на забор-
на «Вектор» предназначена для учёта ной топливной магистрали установлен
израсходованного топлива во всех режи- после фильтра тонкой очистки топлива
мах работы комбайна и автоматическо- перед подкачивающим насосом топлив-
го расчёта среднего значения расхода ного насоса высокого давления (ТНВД).
топлива на единицу убранной площади. Датчик на сливной топливной магис-
ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ. трали установлен в магистраль слива
78
топлива из ТНВД после перепускного количества израсходованного топли-

клапана фильтра тонкой очистки перед ва (из расхода по заборной магистрали
топливным баком. Оба датчика располо- вычитается расход по сливной магист-
жены на кронштейне рядом с фильтром рали) и полученные значения отобража-
грубой очистки топлива, установленном ются на экране ПИ.
на кожухе радиатора двигателя. Датчик, ОТОБРАЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ
расположенный на кронштейне слева УЧЕТА РАСХОДА ТОПЛИВА.
по ходу движения комбайна – датчик В режимах «ДВИЖЕНИЕ»,
заборной топливной магистрали. Датчик, «КОМБАЙНИРОВАНИЕ» и «ДИАГНОС-
расположенный на кронштейне справа – ТИКА» предусмотрена индикация вклю-
датчик сливной топливной магистрали. ченного состояния учета топлива. То
Датчики расхода топлива ДРТ- есть, если в меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕ-
7.2 РСМ представляют собой активные МЫ/УЧЕТ ТОПЛИВА» выбран вариант
приборы, формирующие импульсные «СИСТЕМА УСТАНОВЛЕНА», то на экра-
сигналы пропорционально количеству не ПИ вместо пиктограммы 7 «Уровень
проходящего через них топлива. Датчик топлива в баке» (таблица 4.9) отобра-
может формировать 1240…1410 импуль- жается пиктограмма 48 «Включен учет
Таблица 4.9 - Перечень пиктограмм

№ пиктограммы Название Внешний вид
7 Уровень топлива в баке
48 Включен учет топлива
сов на 10 литров топлива. топлива»

Точное значение количества Если учет топлива включен, но
импульсов на 10 литров топлива для при оборотах коленчатого вала двига-
конкретного экземпляра датчика указы- теля Nдв>500 об/мин в течение 1 мину-
вается на его корпусе (четырёхзнач- ты в ПИ не поступает сигнал 45 «Расход
ное число, выбитое на корпусе датчика топлива заборной магистрали» пиктог-
напротив кабельного ввода). Это число рамма включается миганием в инверс-
отдельно для датчика заборной и слив- ном виде и в журнал событий фиксиру-
ной магистрали учитывается при расчете ется отказ «110»(таблица 4.10).
количества израсходованного топлива и Если учет топлива включен, но
устанавливается в меню панели инфор- при Nдв>500 об/мин в течение 1 мину-
мационной (ПИ) в разделе «НАСТРОЙ- ты в ПИ не поступает сигнал 46 «Расход
КИ СИСТЕМЫ» при калибровке каждого топлива сливной магистрали» пиктог-
датчика. Сигналы от датчиков поступают рамма включается миганием в инверс-
в ПИ комбайна. В ПИ происходит расчёт ном виде и в журнал событий фиксиру-
79
Таблица 4.10 - Виды отказов

Шифр отказа Наименование отказа
В течение 1 минуты нет сигналов от датчика рас-
110
хода топлива в заборной магистрали
В течение 1 минуты нет сигналов от датчи-
111
ка расхода топлива в сливной магистрали
В течение 1 минуты количество сигналов от датчика рас-
112 хода топлива в сливной магистрали больше чем количест-
во сигналов от датчика расхода в заборной магистрали
ется отказ «111». кадре отдельно по каждому режиму

Если учет топлива включен, но работы комбайна (комбайнирование,
при Nдв>500 об/мин в течение 1 минуты движение, стоянка) за сеанс работы, за
расход топлива в заборной магистрали сутки и суммарно за всё время эксплу-
получается меньше расхода топлива в атации комбайна. Кадр отображения
сливной магистрали (при неправильном показателей учета топлива включает-
подключении датчиков или если уста- ся нажатием кнопки «вниз» из кадра
новлены неправильные калибровоч- отображения основных показателей (из
ные числа), то пиктограмма включается раздела меню ПИ «показатели работы»)
миганием в инверсном виде и в журнал (таблица 4.11).
событий фиксируется отказ «112». Пример вида экрана с отображе-
Таблица 4.11 - Отображение показателей учёта топлива

Показатели работы
Учет топлива
За сеанс За сутки Суммарный
Израсходовано топлива, л:
всего ХХХХХ,X ХХХХ,X ХХХХХХХ,X
В том числе при:
комбайнировании ХХХХХ,X ХХХХ,X ХХХХХХХ,X
движении ХХХХХ,X ХХХХ,X ХХХХХХХ,X
стоянке ХХХХХ,X ХХХХ,X ХХХХХХХ,X
Средний расход топлива:
л/га ХХХХХ,X ХХХХ,X ХХХХХХХ,X
Мигание в инверсном виде выклю- нием данной информации в виде пиктог-

чается при одновременном отсутствии рамм показан на рисунке 4.20.
отказов «110», «111» и «112». Возврат к кадру отображения
ОТОБРАЖЕНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ основных показателей осуществляется
УЧЁТА ТОПЛИВА. нажатием кнопки «вверх». Над кнопками
Отображение показателей учёта «вверх» в данном кадре и над кнопкой
топлива производится в специальном «вниз» в кадре основных показателей
80
КАЛИБРОВКА ДАТЧИКОВ.
Калибровка датчиков произво-
дится в подразделе меню «Учет расхо-
да топлива» раздела «Настройка систе-
мы».
В данном разделе предусматри-
вается выключение или включение с
последующей калибровкой учета расхо-
да топлива. При входе в данный раздел
на экране представлен выбор (рисунок
4.21):
НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ
УЧЕТ РАСХОДА ТОПЛИВА
►○ Система не установлена
● Система установлена (для калибров-
ки нажмите клавишу ВВОД)
Рисунок 4.21 - Настройка системы
Рисунок 4.20 - Показатели работы, учет «УЧЕТ РАСХОДА ТОПЛИВА»
топлива
работы отображаются соответствующие Последний запомненный вариант

подсказки. Выход из данного подраз- помечен меткой, возле него находится
дела осуществляется нажатием кнопки стрелочный указатель. По умолчанию
«МЕНЮ». (при отсутствии на комбайне датчиков
Сброс параметров за текущий ДРТ-7.2 РСМ) выбран вариант «СИСТЕ-
сеанс осуществляется нажатием кнопки МА НЕ УСТАНОВЛЕНА». Если выбран
«ВВОД». этот вариант, то в разделе «ПОКАЗА-
Если комбайн не оснащается ТЕЛИ РАБОТЫ» меню ПИ включение
датчиками расхода топлива, и в разделе кадра отображения показателей расхо-
НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ\УЧЕТ РАСХОДА да топлива автоматически блокируется.
ТОПЛИВА выбрано значение «СИСТЕМА Смена варианта осуществляется
НЕ УСТАНОВЛЕНА» то включение данно- кнопками «вверх» или «вниз» и сопро-
го кадра автоматически блокируется. вождается перемещением стрелочного
Если комбайн оснащен датчиками указателя от одного варианта к друго-
расхода топлива, но в разделе НАСТРОЙ- му. Выбор (запоминание) осуществля-
КИ СИСТЕМЫ\УЧЕТ РАСХОДА ТОПЛИВА ется кратковременным нажатием кноп-
выбрано значение «СИСТЕМА НЕ УСТА- ки «ВВОД», при этом возле выбранного
НОВЛЕНА», то при поступлении сигна- варианта включается метка.
лов от датчиков в заборной и сливной При выборе варианта «СИСТЕМА
магистрали автоматически включается УСТАНОВЛЕНА» представлена информа-
вариант «СИСТЕМА УСТАНОВЛЕНА». ция следующего вида (РИСУНОК 4.22):
81
кнопки «ввод» включается возможность

НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ
увеличения или уменьшения значения
Калибровка датчиков расхода
калибровочного числа. Увеличение или
КАЛИБРОВОЧНОЕ ЧИСЛО: уменьшение значения осуществляется
► Датчик расхода заборной магистрали: поразрядно следующим образом:
1ХYZ (ЧЧ.ММ.ГГГГ)
- нажатием кнопок «вверх» или
Датчик расхода сливной магистрали:
1XYZ ( ЧЧ.ММ.ГГГГ) «вниз» изменяется на 1 значение сотен,
- нажатием кнопки «ввод» проис-
ОБЩЕЕ ЧИСЛО КАЛИБРОВОК: ходит переход к значению десятков,
Датчик расхода заборной
- нажатием кнопок «вверх» или
магистрали: 001
Датчик расхода сливной «вниз» изменяется на 1 значение десят-
магистрали: 001 ков,
Рисунок 4.22 - Настройка системы - нажатием кнопки «ввод» проис-
«Калибровка датчиков расхода» ходит переход к значению единиц,
- нажатием кнопок «вверх»
где XYZ в калибровочных числах
или «вниз» изменяется на 1 значение
могут принимать значения:
единиц.
Х - 2, 3, 4;
Изменяемый разряд отображается
Y – 0…9;
в инверсном виде.
Z – 0…9.
Изменяемое значение не может
РСМ-101 ИЭ
быть установлено вне допустимого
Значение калибровочного числа
диапазона 1240…1410.
1XYZ – это количество импульсов, форми-
Далее кратковременным нажати-
руемое датчиком на 10 литров топлива.
ем кнопки ввод происходит запоминание
Значение 1XYZ может быть установлено
установленного значения 1XYZ, двукрат-
в диапазоне 1240…1410 (для датчика
но формируется звуковой сигнал, счет-
ДРТ-7.2 РСМ количество импульсов на
чик числа калибровок увеличивается
10 литров топлива может быть только в
на единицу, фиксируется текущая дата
этих пределах). При включении данной
и выключается инверсное изображение
информации значения 1XYZ соответству-
изменяемого разряда.
ют последним установленным (запом-
Аналогичным образом произво-
ненным) значениям. При первоначаль-
дится калибровка датчика расхода в
ной установке они составляют величину
сливной магистрали. При наращении
1325. При выборе варианта «СИСТЕМА
числа калибровок до 999, при следую-
НЕ УСТАНОВЛЕНА» данная информация
щей калибровке их счет начинается с
о калибровочных числах, даты и числа
001.
калибровок не отображается.
При выборе в данном разделе
Ввод значения калибровочных
варианта «СИСТЕМА УСТАНОВЛЕНА», в
чисел датчиков производится следую-
разделе «ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ» меню
щим образом. Когда стрелочный указа-
ПИ автоматически разблокируется
тель находится возле значения одного из
возможность нажатием кнопки «вниз»
датчиков, кратковременным нажатием
82
включить кадр отображения показате- достигается путем установки специаль-

лей учета топлива. ного поправочного коэффициента, на
Если комбайн оснащен датчиками который в дальнейшем будут умножать-
расхода топлива, но в разделе НАСТРОЙ- ся все показания учёта топлива. Расчёт
КИ СИСТЕМЫ\УЧЕТ РАСХОДА ТОПЛИВА поправочного коэффициента произво-
выбрано значение «СИСТЕМА НЕ УСТА- дится автоматически делением точного
НОВЛЕНА» то при поступлении сигналов количества топлива, израсходованного
от обоих датчиков в заборной и сливной за сеанс работы и введённого операто-
магистрали автоматически включает- ром вручную, на показания ПИ «израс-
ся вариант «СИСТЕМА УСТАНОВЛЕНА» ходовано топлива всего за сеанс». По
и разрешается возможность включения умолчанию (при заводской настройке)
кадра отображения показателей учета поправочный коэффициент равен 1.
топлива. При входе в данный подраздел
КАЛИБРОВКА УЧЁТА РАСХОДА на экране ПИ представлена следующая
ТОПЛИВА. информация, где величина ХХХХХ,Х соот-
Калибровка учёта расхода топли- ветствует значению из графы «всего, л/
ва производится в подразделе меню за сеанс» кадра «УЧЕТ ТОПЛИВА» пока-
«калибровка учета расхода топлива» зателей работы, а величина YYYYY,Y
раздела «настройки системы» (рисунок может быть изменена, причем:
4.23). - при входе в данный раздел
величина YYYYY,Y выделена инверсным
НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ видом и равна значению ХХХХХ,Х;
КАЛИБРОВКА УЧЕТА ТОПЛИВА
- далее, нажатием кнопок «вверх»
ИЗРАСХОДОВАНО ЗА СЕАНС и «вниз» происходит увеличение или
РАССЧИТАННОЕ: уменьшение величины YYYYY,Y с диск-
ХХХХХ,Х л ретностью 0,1 за одно кратковремен-
ИЗРАСХОДОВАНО ЗА СЕАНС ное нажатие клавиши и со скоростью
ФАКТИЧЕСКИ: 5 изменений в секунду при нажатии и
YYYYY,Y л удержании кнопки. При этом изменяе-
мое значение не выходит за пределы
ВЫПОЛНЕНО
Текущий коэфф. – K.KK от 0,7*ХХХХХ,Х до 1,3*ХХХХХ,Х, то есть
Кол-во калибровок – ААА невозможно установить менее 70% и
Дата посл. калиб-ки – ДД.ММ.ГГ более 130% от величины ХХХХХ,Х;
Выход - + Ввод - далее нажатием кнопки «ввод»
определяется зависимость между рассчи-
Рисунок 4.23 - Настройка систе-
мы «Калибровка учета топлива» тываемым ПИ количеством топлива и
количеством топлива, фактически израс-
В данном разделе предусматри- ходованным комбайном как коэффициент
вается возможность коррекции учета «k» равный K.KK, который сохраняется в
топлива в соответствие с реальными энергонезависимой памяти и учитывает-
условиями эксплуатации комбайна. Это ся далее при подсчете топлива. Также,
83
отображается надпись «ВЫПОЛНЕНО» и Во время эксплуатации следу-

вновь рассчитанный коэффициент K.KK, ет следить за отсутствием подтека-
счетчик ААА количества калибровок ния топлива из разъёмных соединений
автоматически увеличивается на едини- топливопроводов датчика, а также за
цу и фиксируется текущая дата и время. чистотой электрических разъёмов и
Выход из данного подраздела осущест- целостностью электропроводки. Все
вляется нажатием кнопки «меню». Над обнаруженные неполадки необходимо
кнопками «меню», «вверх», «вниз» и своевременно устранять. После каждой
«ввод» на экране в данном кадре отоб- работы по техническому обслуживанию
ражаются соответствующие подсказки. комбайна, во время проведения которой
4.4.1 Техническое обслуживание происходит разгерметизация топлив-
системы ной системы (очистка фильтров, слив
Техническое обслуживание систе- конденсата, замена форсунки и т.п.),
мы (рисунок 4.24) заключается в перио- необходимо вручную прокачать систему
дической очистке встроенного в датчик для удаления воздуха.
ДРТ-7.2 РСМ топливного фильтра (вместе
с чисткой или заменой фильтров грубой
и тонкой очистки топлива, а также при
сливе конденсата из топливной систе-
мы).
2 3 5 6 1
1- ДРТ; 2 - болт поворотного угольника D 18 - 051 - А; 3 - кольцо уплотнительное

D 18 - 055 - А - 01; 4 - топливопровод с угольником; 5 - гайка фильтра; 6 - фильтр
Рисунок 4.24 Снятие фильтра для чистки/замены
84
покрытием и на влажных грунтах в тече-

4.5 Управление тормозами ние короткого времени.
Педали тормозов установлены Во избежание выхода из строя
в блоке, закрепленном под настилом дифференциала моста ведущих колес,
кабины. Педали тормозов 1, 4 (рису- запрещается пользоваться раздельным
нок 4.25) расположены справа от руле- торможением на дорогах с твердым
вой колонки Педаль правого тормоза 4 покрытием.
имеет защелку 2 для блокировки педа- При нажатии на педали 1 (рису-
лей. Нормальное положение педалей нок 4.26) тормозная жидкость из бачков
тормозов – сблокированное. Положение 3 поступает по трубопроводам 2 к испол-
педали по высоте регулируется вилкой нительным цилиндрам тормозов.
7 главного тормозного гидроцилиндра Управление стояночным
6. При полностью выдвинутом толкате- тормозом
ле главного тормозного цилиндра огра- В соответствии с рисунком 4.27
ничительная пластина стойки педали стояночный тормоз состоит из рычага
должна отстоять от настила площадки 2 со встроенным механизмом управле-
оператора на 10-15 мм. Одновременное ния собачкой 8, тягой привода собачки с
воздействие на тормоза обеспечивается подпружиненной кнопкой 1 управления
регулятором давления. собачки 8, одного троса дистанционно-
го действия 11 и установлен справа от
1 2 3 оператора
1 2 3 4 5 6
7
7
4 8
5 10
6
11
1 – педаль левого тормоза; 2 – защелка; 3
– уплотнение; 4 – педаль правого тормоза; 5
– пружина; 6 – главный тормозной цилиндр; 7 12
- вилка
Рисунок 4.25 – Управление тормо-
зами 1–кнопка; 2-рычаг; 3-выключатель сигнали-
затора контроля положения рычага стоя-ночно-
го тормоза; 4 – щека; 5 – шарнир; 6 – сектор; 7
- кронштейн; 8- собачка; 9 – упор; 10 – удлини-
Раздельным торможением поль- тель; 11 – трос дистанционного управления; 12
–гайки заделки троса.
зуются для уменьшения радиуса пово-
Рисунок 4.27 – Стояночный
рота комбайна на дорогах с грунтовым
тормоз
85
1 2 3
1-педали; 2-трубопроводы; 3-бачки; 4-исполнительные цилиндры тормозов

Рисунок 4.26 – Тормозная система комбайна
Рычаг стояночного тормоза в кированные педали тормозов, нажать

положении: кнопку 1 и переместить рычаг «вперед
- с МВК «CIT», когда собачка 8 –вниз» - до отказа.
(двумя зубьями) находится в зацеплении 4.6 Устройства освещения и сиг-
с пятым нижним зубом сектора, при этом нализации
шток троса в кабине выдвинут на 25 мм Устройства освещения и сигнали-
- с МВК «ZF», когда собачка 8 зации показаны на схеме электрической
(двумя зубьями) находится в зацепле- принципиальной (Приложение В).
нии с нижним четвертым зубом секто- Комбайн оснащен десятью фара-
ра, а шток троса полностью утоплен в ми:
направляющей. - НL11, НL12 (две фары на бампе-
При установке комбайна на стоя- ре) – транспортные фары, предназначе-
ночный тормоз необходимо, выжав ны для освещения проезжей части при
сблокированные педали тормозов, пере- перегоне комбайна и для обозначения
местить рычаг 2 в направлении «вверх- переднего габарита. Включение ближ-
назад» с усилием примерно от 250 до него света фар НL11, НL12 и звукового
300 Н (от 25 до 30 кгс). сигнала осуществляется включателем
Для снятия комбайна со стояноч- SА10 (подрулевой переключатель на
ного тормоза необходимо, выжав сбло- рулевой колонке). Для включения габа-
86
ритного огня фар НL11 и-НL12 использу- Контроль за работой сигналов

ется выключатель SА9 (выключатель на поворотов осуществляется с помощью
рулевой колонке); лампы НL13 на рулевой колонке.
- НL1 – НL6 (шесть фар на крыше Для освещения кабины установ-
кабины) – фары рабочего освещения, лен плафон кабины A3, со встроенным
предназначены для освещения в темное выключателем.
время поверхности поля перед комбай- Проблесковый маяк НL10 вклю-
ном или жатки, подборщика; чается переключателем SА6 (верхняя
- НL8 – фара, установленная в панель кабины) или датчиком SP1 через
задней части комбайна (на корпусе ИРС), реле КV6 при заполнении бункера на 75
предназначена для освещения места %.
выгрузки не основного продукта; Для включения переносной лампы
- HL7 – фара выгрузной трубы, напряжением 24 В на аккумуляторном
предназначена для освещения места ящике установлена розетка ХТ1.
выгрузки основного продукта; 4.7 Приборы микроклимата
- HL9 - плафон бункера; Комбайн комплектуется кондици-
- фары HL1 - HL9 включаются онером и отопителем.
переключателями SА3-SА5, установлен- Кондиционер А17 включается
ными в верхней панели кабины комбай- переключателем на панели управле-
на. ния кондиционером, которая встроена в
На бампере слева и справа уста- потолок кабины.
новлены фонари – указатели поворотов Отопитель А5 и включаются пере-
НL14 и НL15 с желтыми стеклами для ключателем SA8 на пульте управления
подачи сигналов поворотов (включают- справа от кресла оператора.
ся подрулевым переключателем SА10 Стеклоочиститель А2 включается
через реле КV9 на рулевой колонке). переключателем SA7 (верхняя панель
Звуковой сигнал, установленный кабины).
под кабиной комбайна SA10, включа- 4.8 Управление механизмами
ется подрулевым переключателем на комбайна с помощью электромеханиз-
время его нажатия: при работе ПУ-101- мов
03 – в автоматизированных режимах Электрогидрораспределители осу-
ществляют:
запуска рабочих органов; автоматически
- включение вибраторов бункера;
– в прерывистом режиме при движении
- управление переводом выгруз-
комбайна задним ходом.
ного шнека из транспортного положения
Задние фонари НL16 и НL18 с
в рабочее и обратно;
желтыми и красными стеклами предна-
- управление реверсом наклонной
значены для подачи сигнала поворотов и
камеры;
обозначения заднего габарита (подклю-
- управление вертикальным пере-
чены аналогично передним фонарям), а
мещением жатки;
также сигнала «стоп» (от датчика SP2)
- управление вертикальным пере-
при торможении комбайна.
мещением мотовила;
87
- управление горизонтальным и для сигнализации индикатором на ПУ-

перемещением мотовила; 101-03 о полном включении/выключе-
- управление скоростью вращения нии леникса.
мотовила; Электромеханизм А8 (между
- управление вариатором венти- бункером и кабиной) служит для регу-
лятора очистки; лирования зазора между декой и бича-
- управление вариатором моло- ми молотильного барабана на выхо-
тильного барабана; де. Управление электромеханизмом
- управление лениксом привода осуществляется соответствующей
адаптера; клавишей на ПУ-101-03 через контакты
- управление лениксом привода реле KV14 и KV15. Величина перемеще-
выгрузки зерна; ния штока электромеханизма с помощью
- управление лениксом привода встроенного в электромеханизм потен-
молотилки; циометра преобразуется в напряже-
- открытие защелок копнителя; ние, пропорциональное зазору, которое
- закрытие копнителя. затем поступает в ПИ (А15) для индика-
Блоки диодов БД1 (установле- ции величины зазора на экране.
ны около электрогидрораспределите- Электромеханизм А6 служит
лей) необходимы для защиты электрон- для открывания и закрывания створок
ных устройств комбайна от импульсных крыши бункера. Управление электроме-
помех, возникающих при включении и ханизмом осуществляется соответствую-
отключении электромагнитов, а также щей клавишей на ПУ-101-03 (А7) через
для повышения срока службы контактов контакты реле KV10 и KV11.
клавиш. 4.9 Гидравлическая система
Датчик В3 (датчик рабочего поло- Гидравлическая система комбай-
жения выгрузного шнека), расположен- на, состоит из четырех независимых
ный на горловине выгрузного шнека, систем:
служит для блокировки включения - основной гидросистемы;
леникса привода выгрузки при транс- - объемной гидросистемы рулево-
портном положении выгрузного шнека. го управления;
Датчик В2 (датчик включенного поло- - гидросистемы объемного приво-
жения леникса привода выгрузки), уста- да ходовой части (далее ГСТ);
новленный на лениксе выгрузки, служит - гидросистемы привода мотовила
для блокировки складывания шнека в жатки.
транспортное положение при включен- Основная гидросистема включает
ном лениксе привода выгрузки. в себя:
Датчики В6 и В7 (включенного - насос НШ28Д-3 в составе шесте-
и выключенного положения привода ренных насосов НШ28Д-10Д-10Д-З
наклонной камеры) служат для блоки- (рисунок 4.28);
ровки включения реверса наклонной - электрогидрораспределители;
камеры при включенном приводе жатке - клапан напорный;
88
тонкость фильтрации которого состав-

1 2 3 ляет 10 мкм. Фильтр установлен в нагне-
тательной линии насоса-подпитки. При
замене фильтроэлемента необходимо
смазать маслом уплотнение, ввернуть
элемент до прилегания с поверхностью
крышки и провернуть дальше на 300.
Залить масло до требуемого уровня,
запустить двигатель. Проверить герме-
тичность фильтра и при необходимости
дотянуть.
При запуске комбайна в холодное
1 – насос НШ28Д-3; 2,3 –насос НШ10Д-3 время года для разгрузки агрегатов на
Рисунок 4.28 - Тандем шестерен- комбайне в зоне радиатора установлен
ных насосов НШ28Д-10Д-10Д-3 обратный клапан RHD28LOMDCF произ-
водства фирмы «Parker» с тарирован-
- клапан дросселирующий настра-
ной пружиной на давление 1 атм. При
иваемый;
холостом режиме работы, минуя радиа-
- клапан с электромагнитным
тор, холодная рабочая жидкость через
управлением;
клапан сливается в гидробак. На корпус
- поршневые, плунжерные и
клапана нанесена стрелка, показыва-
специальные гидроцилиндры;
ющая направление течения рабочей
- вибраторы;
жидкости.
- полумуфты;
В гидробаке установлен датчик
- гидромотор для реверса наклон-
сигнализатора температуры масла ТМ
ной камеры;
111-12 для контроля за максималь-
- систему гибких и жестких масло-
но допускаемой температурой нагрева
проводов.
рабочей жидкости (84° ± 4°). При пере-
В гидросистеме объемного приво-
греве масла датчик срабатывает, вклю-
да ходовой части (далее ГСТ) применя-
чается звуковой сигнал и загорается
ется аксиально-поршневой регулируе-
лампочка пиктограммы на пульте управ-
мый насос рабочим объемом 100 см3 с
ления кабины.
правым направлением вращения.
Дополнительно, в гидробаке уста-
Привод насосов осуществляется
новлен датчик минимального уровня
от редуктора на двигателе. На ведущем
ДМУГ-210. При снижении уровня масла в
мосту колес установлен реверсивный
гидробаке ниже минимально-допустимо-
гидромотор рабочим объем 110 см3
го, срабатывает звуковой сигнал и заго-
На стойке, закреплённой на крыше
рается лампочка пиктограммы на пульте
комбайна, установлен единый гидробак
управления кабины.
объемом ~50 л.
Реверс наклонной камеры. Гидро-
На гидронасосе ГСТ установ-
цилиндр ЕДЦГ 108.000, который управ-
лен напорный фильтр тонкой очистки,
89
ляется от секции гидроблока и обеспе- деленную величину и полость высокого

чивает прохождение рабочей жидкости давления соединяется с полостью гидро-
к гидромотору при полном перемещении мотора.
плунжера. При этом давление поддержи-
Блок гидравлический (регуля- вается с постоянной величиной, опре-
тор расхода) применяется для плавного деляемой усилием пружины поршня, и
регулирования частоты вращения мото- обеспечивается постоянный расход и
вила жатки или транспортёра подбор- поток масла. Гидромотор мотовила или
щика зерноуборочного комбайна для подборщика вращается с определенной
обеспечения постоянного регулируемого скоростью. Расход и скорость вращения
расхода рабочeй жидкости в гидросис- мотовила или подборщика пропорци-
теме независимо от нагрузки на рабо- онально зависят от величины сигнала
чем органе, для обеспечения разгрузки и регулируются изменением его вели-
гидросистемы при остановленном рабо- чины. Скорость вращения мотовила не
чем органе и предохранения напорной зависит от нагрузки на нем. Если давле-
магистрали от перегрузки. ние в гидросистеме превышает давление
Блок гидравлический типа CXP настройки предохранительного клапа-
22930-03, изготавливаемый компанией на, клапан перемещается и гидролиния
«Integrated Hydraulics» (Великобрита- высокого давления соединяется со слив-
ния), и регулятор расхода 0055 329.0, ной, восстанавливая давление настрой-
производства фирмы «CIT» (Германия), ки.
являются полностью взаимозаменяемы- Источником опасности при монта-
ми и применяются на комбайне в качес- же и эксплуатации является рабочая
тве допустимой замены. жидкость, находящаяся под давлением
ВНИМАНИЕ! ПОЛНОЕ И ПОСТО- 16,0+1,0 МПа при температуре до плюс
ЯННОЕ СОБЛЮДЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ И 85 °С.
РЕКОМЕНДАЦИЙ, ИЗЛОЖЕННЫХ В ЭТОЙ Не допускается эксплуатация
ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ – ЭТО регулятора расхода, если не обеспечена
ЛУЧШИЙ СПОСОБ УВЕЛИЧЕНИЯ СРОКА герметичность соединения трубопрово-
СЛУЖБЫ БЛОКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО дов с регулятором расхода.
ИЛИ РЕГУЛЯТОРА РАСХОДА, А ТАКЖЕ Замена, присоединение и отсо-
ЭКОНОМИИ ЗАТРАТ ПРИ ОБСЛУЖИВА- единение трубопроводов должны произ-
НИИ МАШИН, В КОТОРЫХ ОН ПРИМЕНЯ- водиться при отсутствии давления в
ЕТСЯ. системе и отключенном напряжении
4.9.1 Регулятор расхода. питания.
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ При снятии электрического
При подаче электрического сигна- сигнала с клапана регулятора расхо-
ла на управляющий клапан регулятора да поршень под воздействием усилия
расхода возникает разница давлений, пружины возвращается в нейтральное
которая воздействует на поршень регу- положение и полость высокого давле-
лятора. Поршень перемещается на опре- ния соединяется со сливом (мотовило не
90
вращается). ходимо производить в соответствии с

ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ инструкцией по эксплуатации оборудо-
Регулятор расхода выполнен как вания или согласно технической доку-
пропорциональный клапан с электри- ментации на рабочую жидкость, но не
ческим управлением. реже 1 раза в год.
Ручное управление потоком УКАЗАНИЕ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ
масла осуществляется через внутрен- При монтаже и эксплуатации блока
ний штифт, который находится в торце гидравлического должны выполняться
крышки электромагнита. требования безопасного выполнения
ПОДГОТОВКА ИЗДЕЛИЯ К УСТА- работ в соответствии с ГОСТ 12.2.086–
НОВКЕ И ЕГО ЭКСПЛУАТАЦИЯ 83 «Общие требования безопасности к
Перед установкой и при установке монтажу, испытаниям и эксплуатации».
блока гидравлического типа CXP 22930- ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТА-
03 в гидравлическую систему необходи- ЦИЯ БЛОКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО
мо блок расконсервировать и подгото- ПРИ:
вить к установке на машину, соблюдая - давлении в гидросистеме выше
следующую последовательность дейс- значений, указанных в технической
твий: характеристике;
- снять упаковку; - температуре не соответствую-
- удалить с поверхности слой щей условиям применения.
консервационной смазки;
- на блок установить арматуру,
уплотнительные элементы и закрепить
двумя болтами М10;
- к блоку подсоединить трубопро-
воды и рукава высокого и низкого давле-
ния;
- после заполнения гидросистемы
рабочей жидкостью необходимо выпус-
тить из нее воздух;
- установка и демонтаж блока
гидравлического, находящегося под
давлением, а также при работающей
гидросистеме категорически запреще-
ны;
- через 10 часов работы машины,
на которой установлен блок гидравли-
ческий, подтянуть резьбовые соеди-
нения и проверить настройку клапана
предохранительного.
Замену рабочей жидкости необ-
91
5 ДОСБОРКА, НАЛАДКА И ОБ- вверачиваются до упора в балку для

КАТКА НА МЕСТЕ ПРИМЕНЕНИЯ обеспечения поперечной устойчивости
5.1 Общие положения молотилки при транспортировании по
Досборка, регулировка и обкат- железной дороге.
ка комбайна на месте его применения ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ
должны производиться специально КОМБАЙНА ПРИ СКАТЫВАНИИ ЕГО С
подготовленным персоналом сервис- ПЛАТФОРМЫ НАДО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ
ной службы на подготовленной для этих ТОРМОЗОМ.
целей площадке. 5.2 Досборка комбайна
При приемке комбайна от транс- 5.2.1 Общие указания по сборке
портных организаций проверяется коли- При сборке деталей и сборочных
чество и сохранность погрузочных мест. единиц, имеющих овальные отверс-
Ответственность за утерю и поломки в тия, под головку болтов устанавливать
пути несет транспортная организация. плоскую шайбу, а под гайку – плоскую и
Комплектность поставки проверя- пружинную шайбы, кроме случаев креп-
ется по упаковочным листам. ления двумя гайками (гайкой и контр-
Перед снятием комбайна с плат- гайкой).
формы необходимо ввернуть и утопить в Все шарнирные соединения перед
гнезда втулок рамы молотилки два болта сборкой смазывать солидолом.
(рисунок 5.1) во избежание поломки Приводные ремни и цепи надева-
моста управляемых колес при транспор- ются на шкивы и звездочки рабочих орга-
тировании комбайна своим ходом. Болты нов согласно схемам передач, указанным
Рисунок 5.1 – Схема фиксации поперечной устойчивости молотилки при транс-

портировке по железной дороге
92
в Приложении Г, а также в соответствии

с инструкционными табличками, распо-
ложенными вблизи ременных контуров.
Натяжение цепей осуществляет-
ся натяжными звездочками. Натяжение
цепи считается нормальным, если цепь
можно усилием руки отвести от линии
движения на 40-70 мм на м длины цепи.
При большем натяжении цепь и звездоч-
Рисунок 5.2 – Съемник клиновых
ки быстро изнашиваются, при слабом
шпонок
натяжении – увеличивается набегание
цепи на звездочку. Необходимо следить
также, чтобы звездочки, охватываемые
одной цепью, лежали в одной плоскос-
ти. Отклонение допускается не более
0,2 мм на каждые 100 мм межцентрового
расстояния.
При перевозке комбайнов желез-
нодорожным транспортом возмож-
но ослабление болтовых соединений.
Поэтому при подготовке к обкатке следу-
Рисунок 5.3 – Съемник трехлап-
ет проверить затяжку болтовых соеди-
чатый
нений и при необходимости подтянуть
их. Затяжку производить в соответствии
с указаниями, приведенными в разделе
«Техническое обслуживание».
В процессе сборочных работ реко-
мендуется использовать специальные
приспособления: съемник клиновых
шпонок (рисунок 5.2), для съема шкивов,
приспособление для разборки втулочно-
роликовых цепей (рисунок 5.3), съемник
Рисунок 5.4 – Приспособление для
трехлапчатый (рисунок 5.4) и др.
разборки втулочно-роликовых цепей
Приспособления поставляются по
отдельному заказу. зуя штатный болтокрепеж;
Досборку комбайна производите в - разверните и установите на штат-
следующей последовательности: ное место поручень, закрепите штатным
- освободите от упаковочного крепежом (четыре болта М10, четыре
материала элементы комбайна; гайки М10, четыре пружинные шайбы);
- установить демонтированную - установите демонтированные
лестницу в сборе с площадкой, исполь- изделия двигателя; демонтированные
93
изделия гидрооборудования, щетку стек-

1
лоочистителя, зеркала заднего вида;
- установите демонтированные 2
изделия наклонной камеры;
3
- произведите досборку жатки 4
или монтаж платформы-подборщика; 11
5
- установите прицеп ИРС или
копнитель; 6
- произведите досборку и монтаж
7
копнителя (при наличии); 10
8
- произведите монтаж электро-
оборудования;
9
- установите термос, аптечку и
противопожарные средства (огнетуши-
тели, лопаты и швабру);
- установите государственный 1- масленка; 2, 3- гайка; 4- шайба; 5- кольцо; 6-
кольцо; 7- подшипник; 8- втулка; 9- кронштейн;
регистрационный знак; 10- ось; 11- корпус шарнира.
- восстановите поврежденные при Рисунок 5.6 – Установка гидроци-
линдров
транспортировании, погрузочно-разгру-
гайки и шайбы из пакета, привязанного
зочных работах или досборке лакокра-
к поперечной рулевой тяге.
сочные покрытия.
Досборку комбайна, оборудо-
5.2.2 Монтаж гидрооборудова-
ванного АЦСС, проводить в следующей
ния
последовательности:
Установите на места демонтиро-
ванные гидроцилиндры рулевого управ-
ления (рисунок 5.5), используя при
установке согласно рисунку 5.6 втулки,
1 2 3 4
1 - штуцеры угловые; 2 - гидроцилиндр; 3 -

гибкие трубопроводы; 4 - накидные гайки
Рисунок 5.7 - Установка гидро-
Рисунок 5.5 - Установка гидроцилиндров цилиндров комбайна оборудованного
АЦСС
94
- установить гидроцилиндр 4
(рисунок 5.7);
- установить штуцеры угловые
1 из комплекта АЦСС как показано на
рисунке 5.8;
- подключить гибкие трубопрово-
ды 3 к штуцерам угловым 1 с помощью
2
1
3
9
4
8 5
2
6
3
8 4
7
1 - штуцер угловой; 2, 3 - гайка; 4- шайба; 5-
кольцо; 6- кольцо; 7 - ось; 8 - подшипник; 9 -
корпус шарнира
Рисунок 5.8 - Установка гидро-
цилиндров комбайна оборудованного
АЦСС
6
накидных гаек 2 (рисунок 5.7)

5.2.3 Досборка наклонной каме-
ры 5
5.2.3.1 На наклонную каме-
ру с левой и правой сторон установи-
те согласно рисунку 5.9 блоки пружин 1- блок пружин; 2- шайба С16; 3 - гайка М16; 4
- шплинт 4х25; 5 - шплинт 5х45; 6 - шайба С30;
(рисунок 5.10). Блоки пружин для жаток 7 - 142.03.00.821 - втулка; 8 - 142.03.00.628 -
разной ширины захвата отличаются по палец
Рисунок –5.9
количеству пружин. Поэтому устанавли-
вать необходимо только те блоки, кото-
рыми укомплектована жатка.
95
11 2
3 4
1-блок пружин 142.03.00.350 для жатки 5м; 2-блок пружин 142.03.00.370 для жатки 6-м;
3-блок пружин 142.03.00.360 для жатки 7м; 4-блок пружин 142.03.00.340-для жатки 9м
Рисунок 5.10
5.2.3.2 На наклонную камеру Зазор между датчиком и магнитодержа-

комбайна установлен датчик контро- телем необходимо выставить в пределах
ля рабочего положения жатки. Датчик 1-3 мм.
расположен в верхней части наклон- ВНИМАНИЕ! НА НАКЛОННОЙ
ной камеры слева. На подвижном рыча- КАМЕРЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ УСТАНОВ-
ге механизма вывешивания установлен ЛЕН ДАТЧИК ОБОРОТОВ ДО 13М-
магнитодержатель 2 (рисунок 5.11). 1П4М3.850.023 ТУ И МАГНИТОДЕРЖА-
96
1 2
1 - жатка; 2 - магнитодержатель; 3 - подвижный рычаг механизма вывешивания; 4 - наклонная

камера
Рисунок 5.11 - Рабочее положение жатки
ТЕЛЬ П4М3.525.074ГЧ
3 2 1
1,3-блки пружин боковые; 2-блок пружин нижний
Рисунок 5.12 - Наклонная камера (вид снизу)
97
Таблица 5.1 – Регулировка длин пружин

Захват жатки, м 5 6 7 9
Длина пружины, мм 735 770 810 810
5.2.3.3 Произведите предва- жестко соедините ее с рамкой через

рительное натяжение нижнего блока овальные отверстия в рамке. Фиксаторы
пружин 2 (рисунок 5.12) расположенного замкните шплинтами.
справа под днищем наклонной камеры. 5.2.4.2 Переставьте задние опоры
Длина пружин этого блока должна соот- жатки в транспортное положение, уста-
ветствовать данным, которые указаны в новив их в гнезда за ветровым щитом
таблице 5.1 – регулировка длин пружин опорными поверхностями вверх.
в зависимости от захвата жатки. 5.2.4.3 Опустите жатку до упора
Произведите предварительное передних опор в землю, ослабьте пере-
натяжение блоков пружин 1,3 (рисунок ходную рамку 1 (рисунок 5.14), переведя
5.12) расположенных по бокам наклон- крюки 2 в верхнее положение, и зафик-
ной камеры. Длина пружин правого и сируйте крюки в верхнем положении.
левого блока должна быть одинаковая и 5.2.4.4 Поднимите жатку так,
составлять 765 мм для всех жаток. чтобы между передними опорами жатки
5.2.4 Монтаж жатки на комбайн и землей был зазор 100-300 мм. Жатка
5.2.4.1 Подведите комбайн к должна располагаться горизонтально.
жатке так, чтобы верхняя труба пере- При наличии перекоса жатки отрегули-
ходной рамки наклонной камеры 3 руйте натяжение блока пружин нижнего
(рисунок 5.13) попала под ловитель 2 на 2 ( рисунок 5.12): если левый край жатки
трубе корпуса жатки, поднимите жатку и расположен ниже правого - натяните
с помощью двух фиксаторов 4, располо- пружины, если выше правого – ослабьте
женных в нижней части корпуса жатки, пружины.
1 2 3
I
4
1 - наклонная камера; 2 - ловитель; 3 - верхняя труба переходной рамки наклонной камеры; 4 - фикса-
тор
Рисунок 5.13 - Монтаж жатки
98
1 – переходная рамка; 2 – крюки

Рисунок 5.14 - Наклонная камера
5.2.4.5 Соедините трубопроводы ной камеры». Жатка будет выставлена
управления мотовилом с гидросистемой в рабочее положение с возможностью
комбайна. Переведите передние опоры копирования рельефа почвы вниз/вверх
жатки в транспортное положение, уста- по 150 мм, при этом расстояние между
новив их в гнезда на верхней трубе верхней трубой корпуса жатки и трубой
корпуса жатки, опорными поверхностя- корпуса наклонной камеры должно быть
ми назад. Демонтируйте строповочные в пределах 120-140 мм (см. рисунок
кронштейны, расположенные на пере- 5.11).
дней трубе корпуса жатки. Присоедини- ВНИМАНИЕ! СКОРОСТЬ ОПУСКА-
те карданный вал жатки к валу контр- НИЯ НАКЛОННОЙ КАМЕРЫ С НАВЕШЕН-
привода наклонной камеры. Башмаки НОЙ ЖАТКОЙ ИЗ ВЕРХНЕГО, ТРАНСПОРТ-
жатки установите на высоту среза-100 НОГО, В РАБОЧЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ ДОЛЖНА
мм. БЫТЬ В ПРЕДЕЛАХ 7-10 СЕКУНД. РЕГУ-
5.2.4.6 Опустите жатку. После ЛИРОВКУ ПРОИЗВОДИТЬ КЛАПАНОМ
соприкосновения копирующих башма- ДРОССЕЛИРУЮЩИМ НАСТРАИВАЕМЫМ
ков жатки с почвой наклонная камера (КДН), КОТОРЫЙ РАСПОЛОЖЕН НА РАМЕ
продолжит опускание до тех пор, пока КОМБАЙНА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ ВОЗЛЕ
магнитодержатель не войдет в зону дейс- КОЛЕСА МВК.
твия датчика. В этот момент произойдет 5.2.4.7 Мотовило установи-
отключение функции «опускание наклон- те в нижнее положение по высоте и в
99
среднее положение по горизонтально-

му перемещению на поддержках. При
наличии перекосов мотовила прокачай-
те гидросистему, для чего несколько раз
переместите мотовило по высоте и гори-
зонтали, если при прокачке не исчезнет
перекос по высоте или горизонтали, то
открутите на пол-оборота штуцер гидро-
Рисунок 5.15 - Вилка 329000005
цилиндра, который отстает в движении,
(рисуное 5.15).
слейте часть масла вместе с воздухом,
б) на шлангах гидравлики подъ-
попавшим в гидросистему, затем закру-
ёма-опускания и выноса мотовила,
тите штуцер. Мотовило должно переме-
подсоединяемых к жатке с левой сторо-
щаться по горизонтали и вертикали без
ны комбайна, найдите прикреплённый
перекосов.
к шлангам жгут электропривода жатки
5.2.4.8 Проверьте усилие подъема
101.10.81.970.
жатки за носки делителей, оно долж-
в) на свободный конец жгута уста-
но составлять 20-30 кгс. Если это усло-
новите вилку 329000005:
вие не выполняется, то отрегулируйте
- освободите концы проводов
натяжение боковых блоков пружин на
жгута от ленты ПВХ;
наклонной камере. После окончатель-
- разбирите вилку 329000005;
ной регулировки длины пружин боковых
- подключиту к штырям вилки
блоков должны быть одинаковыми.
5.2.4.9 Проверьте наличие масла
в механизме привода режущего аппара-
та.
Прокрутите жатку в течение 15
мин, предварительно убедившись в
полной безопасности включения рабо-
чих органов, в отсутствии посторонних
предметов под шнеком и на мотовиле
жатки; проверьте крепление защитных
ограждений.
5.2.5 Агрегатирование комбайна
«Вектор» с жаткой DBF TS 90-6-Vector
Подключение электрических
цепей жатки происходит в следующей
последовательности: Рисунок 5.16 Монтаж вилки
а) в комплекте поставки жатки 329000005 на жгут 101.10.81.970
найдите упаковку 599900003 с запасны-
провода жгута в соответствие с рисун-
ми частями. Извлеките из упаковки 7-ми
ком 5.16;
контактную штыревую вилку 329000005
- розовый провод присоедините к
100
контакту № 6; ления вращением мотовила ПУМ-02 не

- коричневый провод присоедини- используется.
те к контакту № 7; Запуск (остановка) вращения
- собирите вилку 329000005. мотовила происходит одновременно с
г) собранную вилку 329000005 включением (выключением) привода
подключают к 7-ми контактной розетке жатки.
на корпусе жатки, находящейся слева Частота вращения мотовила конт-
возле штуцеров подключения шлангов ролируется визуально.
гидравлики, после установки жатки на Частота вращения мотовила изме-
комбайн. няется только при нажатии на кнопку
УПРАВЛЕНИЕ ВРАЩЕНИЕМ МОТО- «регулировка частоты вращения мото-
ВИЛА ЖАТКИ DBF TS 90-6-VECTOR. вила» и сохраняется до момента следу-
При агрегатировании комбайна ющего нажатия кнопки.
Регулировку частоты вращения
мотовила производить только при вклю-
ченном приводе жатки.
5.2.6 Подготовка ИРС
ПОДГОТОВКА ИРС К РАБОТЕ ПО
СХЕМЕ № 1 (ИЗМЕЛЬЧЕНИЕ И РАЗБРАСЫ-
ВАНИЕ НЕЗЕРНОВОЙ ЧАСТИ УРОЖАЯ)
Установите приводные ремни 3
(рисунок 5.18) привода измельчающего
барабана на шкивы заднего контрприво-
да 5 и блока ИРС 1 и произведите натя-
жение роликом натяжного устройства 4.
Рукояткой ослабьте поворотный
щиток перекрытия 1 (рисунок 5.18),
рычагом 4 (рисунок 5.15) поверните его
Рисунок 5.17 - Расположение
в положение А (рисунок 5.18) и зафик-
кнопки «регулировка частоты враще-
сируйте. Верхний поворотный щиток 5
ния мотовила» на панели управления
установите вдоль задней стенки капота и
комбайна при агрегатировании жаткой
зафиксируйте ручкой 6 (рисунок 5.19).
DBF TS 90-6-Vector.
Установите разбрасыватель 2
жаткой DBF TS 90-6-Vector управление (рисунок 5.19 в рабочее положение (как
частотой вращения мотовила жатки показано на рисунке 5.19), обеспечиваю-
производится с рабочего места операто- щее необходимую ширину разброса. Для
ра путём нажатия на кнопку «регулиров- этого необходимо при помощи регулиро-
ка частоты вращения мотовила», рису- вочных планок 1 установить разбрасы-
нок 5.17. ватель на нужный угол разбрасывания,
При агрегатировании комбайна а направляющие 2 (рисунок 5.20) при
жаткой DBF TS 90-6-Vector пульт управ- помощи ручек 1 установить на нужную
101
2 1
1 - шкив заднего контрпривода; 2 - натяжное устройство; 3 - шкив блока
ИРС; 4 - обечайка; 5 - приводной ремень
Рисунок 5.18
ширину разброса. 5 (рисунок 5.19) и при помощи рычага 9
ПОДГОТОВКА ИРС ДЛЯ РАБОТЫ (рисунок 5.20 поверните его в положе-
ПО СХЕМЕ № 2 (УКЛАДКА НЕИЗМЕЛЬ- ние Б (рисунок 5.19), зафиксируйте.
ЧЕННОЙ СОЛОМЫ В ВАЛОК) При выполнении соответствующей
Отключите привод измельчающего технологии изменение степени измель-
барабана. Для этого отпустите пружину чения незерновой части урожая различ-
ролика натяжного устройства 4 (рисунок ных культур достигается при помощи
5.18), ослабьте натяжку ремней. Сними- поворота противорежущего устройства
те ремни со шкива заднего контрпривода 4 (рисунок 5.19). После поворота все
5 и шкива блока ИРС 1, наденьте ремни болты затянуть.
на обечайку 2 и обечайку заднего контр- 5.2.7 Монтаж прицепа
привода и в таком положении зафикси- 5.2.7.1 Монтаж прицепа
руйте их при помощи ролика натяжного Закрепите прицеп к центральному
устройства 4. кронштейну рамы комбайна при помощи
Рычагом 5 (рисунок 5.19) повер- четырех болтов М16х55 и восьми гаек
ните верхний поворотный щиток 1 (рису- М16 из мешочка с демонтированными
нок 5.19) в положение Б и зафиксируй- изделиями прицепа ИРС.
те ручкой 6 (рисунок 5.20). Рукояткой 7 Достаньте из мешочка с демон-
ослабьте поворотный щиток перекрытия тированными изделиями прицепа ИРС
102
1 - верхний поворотный щиток;

2 - регулировочная планка;
3 - блок измельчителя; 1 – направляющая; 2 – ручка; 3 – планка;4 –
4 - противорежущее устройство; разбрасыватель; 5 – рычаг; 6 – ручка; 7 – руко-
5 - поворотный щиток перекрытия; ятка; 8 – болт; 9 - рычаг
А - положение щитков 1, 5 в исполнении
измельчителя-разбрасывателя; Рисунок 5.20 – Измельчитель-
Б - положение щитков 1, 5 в исполнении
капота-укладки валка разбрасыватель
Рисунок 5.19- Схема наладки ИРС 5.2.7.2 Монтаж прицепа копните-
четыре трубки, четыре болта М16х220, ля
четыре гайки М16, четыре пружинные Закрепите центральную тягу 2
шайбы, восемь плоских шайб. Устано- (рисунок 5.22) к центральному кронш-
вите трубки в кронштейн прицепа, с тейну рамы комбайна.
наружной стороны кронштейна устано- Закрепите боковые тяги 4 на
вите боковые тяги прицепа, установите лонжеронах рамы комбайна и на рамке
болты, шайбы и гайки и затяните. прицепа 3.
Достаньте из мешочка с демонти- Подсоедините жгут прицепа к
рованными изделиями прицепа жгут (с разъему жгута шасси.
розеткой); закрепите розетку в кронш- Для транспортировки тележки
тейн, расположенный на трубе прице- с жаткой прицеп должен находиться в
па, тремя винтами М5х35, гайками М5 положении, изображенном на рисунке
и пружинными шайбами из мешочка с 5.23.
демонтированными изделиями прицепа В положении работы комбайна
ИРС. Жгут проложите согласно схеме на с копнителем центральная тяга 1 отсо-
рисунке 5.21, закрепите двумя прилага- единяется от рамы комбайна и присо-
емыми хомутами на поперечине ИРС и единяется к кронштейну днища копни-
подсоедините к разъему жгута шасси. теля, серьга 3 переводится под днище и
фиксируется фиксатором 4 в П-образном
103
1 - жгут прицепа измельчителя; 2 - хомут

Рисунок 5.21
кронштейне центральной тяги 1. выбирайте по размерам отверстий, а их
5.2.8 Монтаж копнителя длину – по толщине пакета, из расчета
Монтаж копнителя будет значи- выхода конца болта из гайки на 2-3 мм.
тельно облегчен, если при установке Рекомендуется соблюдать указан-
боковин и капота соломонабивателя весь ный ниже порядок сборки копните-
болтокрепеж будет установлен пред- ля. Последовательно установите на
варительно, а окончательная затяжка комбайн:
его будет произведена после окончания а) боковины копнителя правую 66
сборки копнителя. (рисунок 5.24) и левую 24; капот 56 соло-
При сборке диаметры болтов монабивателя должен быть выровнен в
1 - прицепная серьга; 2 - центральная тяга; 3 - рамка прицепа; 4 - боковая тяга; 5 - крон-

штейн
Рисунок 5.22
104
1 - центральная тяга; 2 - рамка прицепа; 3 - серьга; 4 - фиксатор; 5 - боковые тяги; 6 - крон-

штейн
Рисунок 5.23
горизонтальной плоскости, а при необ- г) пальцы днища 70 в сборе со
ходимости смещения боковин капота звеном-проставкой;
вверх или вниз следует ослабить болты, д) клапан копнителя, состоящий
соединяющие капот соломонабивателя с из каркаса клапана 1 и планок 69, и пояс
каркасом молотилки; при этом необхо- несущий 64 на боковинах через полу-
димо пользоваться местами строповки подшипники 10 и скобы 8;
– за окно и кронштейн оси перемещения е) тяги 5, соединяющие днище с
тяг; клапаном;
б) правую и левую граблины 59 на ж) датчик 67 закрытия копнителя
валы посредством деревянных подшип- пружиной, соединенный с поясом несу-
ников; щим 64;
в) днище 4 с пружинами копните- и) защелки 3 с пружинами, удер-
ля после установки прицепа копнителя живающие клапан в закрытом положе-
(при его наличии); нии, на левой и правой боковинах;
105
на боковинах;
Агротехника Профессионалов
предварительно выпрямив проволочные
капоте соломонабивателя с защелками

тяги, которые связывают вал сброса на
к) механизм сбрасывания копны,
106
вателя;
1 - каркас клапана; 2 - гидроцилиндр; 3 - защелка; 4 - днище; 5 - тяга; 6,50 - оси; 7,18,37,42 - гайки; 8,20,23 - скобы; 9,34,45,46,65 - болты;
10 - полуподшипник; 11,15,16,17,35,36,44,53 - шайбы; 12,49 - шплинты; 13,32,54 - пружины; 14 - палец; 19 - магнит; 21 - прокладка; 22
- датчик оборотов; 24 - боковина левая; 25,28 - втулки; 26 - кольцо; 27 - подшипник; 29 - рычаг; 30,40 - шкивы; 31 - тарелка; 33 - шайба
сферическая; 38 - растяжка; 39 - шпонка; 41 - щиток; 47 - боковина; 48,6 - раскосы; 55 - гидроцилиндр со штоком; 56 - капот; 57,58 -
валы; 59 - граблина; 60 - растяжка; 61 - кулиса; 62 - уголок продольный; 64 - пояс несущий; 65 - болтокрепеж крепления несущего пояса
и продольного уголка; 66 - боковина правая; 67 - датчик; 68 - световозвращатель; 69 - планка; 70 - палец днища
Рисунок 5.24 - Копнитель
л) кулисы 61 граблин соломонаби-
относительно концов клавиш соломот-

м) щиток сброса соломы 21 (рису-
нок 5.25), отрегулировав положение его
РСМ-101 ИЭ
1 - капот; 2 - соломонабиватель; 3 - механизм сбрасывания копны; 4 - гидроцилиндр открытия копни-

теля; 5 - сигнализатор; 6 - тяга механизма сбрасывания: 7 - гидроцилиндр закрытия копнителя; 8 -
клапан копнителя; 9 - поперечина клапана верхняя; 10 - сигнализатор открытия копнителя; 11 - планка
вертикальная; 12 - поперечина клапана нижняя; 13 - палец; 14 - гайка стяжная; 15 - промежуточное
звено - проставка; 16 - ось; 17 - пружина; 18 - боковина левая; 19 - днище; 20 - боковина правая; 21
- щиток сброса соломы; 22 - отсекатель
Рисунок 5.25 – Копнитель в сборе
ряса и пальцев граблин, как указано в районе левого заднего колеса), проло-
табличке на левой боковине; жить по шасси и мосту без провисания и
н) растяжки 38 (рисунок 5.24) и подсоединить в соответствии с рисунком
раскосы 48, 63, соединяющие боковины 5.26 скобами, которые потом подогнуть.
с каркасом молотилки и капотом соломо- Произвести подсоединение датчиков,
набивателя; как показано на рисунке 5.26.
п) уголки продольные 62 верхнего Копнитель в собранном виде пред-
перекрытия; ставлен на рисунке 5.26.
р) гидроцилиндры 2 закрытия При установке днища тяги пружин
клапана; 17 должны быть откручены на макси-
с) световозвращатели 68 и таблич- мальную длину.
ку ограничения скорости. При наличии прицепа строповку
Жгуты, временно припакованные днища производите за передний крон-
к ручке люка на боковине молотилки (в штейн прицепа, смонтированного под
107
А увеличено
Вид на копнитель слева
Б Подключение датчика закры-

тия клапана
Вид на копнитель справа
В Подключение датчиков положения

Г Подключение датчика схода копны
Рисунок 5.26 – Установка датчиков
108
днищем. Приподнимите днище в верти- кгс, что соответствует длине пружины

кальное положение и заведите между 630 мм;
боковинами таким образом, чтобы оси - хомут с магнитодержателем
среднего бруса установились на уровне установите с левой стороны на трубу
отверстий боковин, предназначенных датчика закрытия копнителя напротив
для поворота днища. Затем поочеред- датчика, установленного на кронштейне
но в отверстия кронштейнов вставьте несущего пояса;
оси среднего бруса. В таком положе- - щиток сброса соломы с помощью
нии устанавливаются пружины днища овальных отверстий и болтокрепежа
и вставляются шплинты, фиксирующие установите таким образом, чтобы мини-
шарнирное соединение днища в кронш- мальные зазоры по отношению к траек-
тейнах боковин. ториям движущихся элементов находи-
Теперь следует повернуть днище, лись в пределах: клавиши соломотряса
подняв вверх его пальцы, и загнуть – от 10 до 15 мм, граблины соломонаби-
шплинты на осях. Пальцы днища долж- вателя – от 5 до 10 мм в соответствии с
ны лежать в одной плоскости, отклоне- табличкой на левой боковине копните-
ние по концам ± 25 мм. ля;
ВНИМАНИЕ! ПРИ ПОВОРОТЕ - скобу 4 (рисунок 5.27) с двумя
ДНИЩА С ЗАКРЕПЛЕННЫМИ ПРУЖИНА- датчиками положения 5 и 6 сигнализа-
МИ СОБЛЮДАЙТЕ ОСОБУЮ ОСТОРОЖ- тора заполнения копнителя установите
НОСТЬ: УСИЛИЕ РАСТЯЖЕНИЯ ПРУЖИН в рабочее положение.
ИМЕЕТ МАКСИМАЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ПРИ Проверьте:
ПЕРЕХОДЕ «МЕРТВОГО» ПОЛОЖЕНИЯ. - крепление копнителя к молотил-
После сборки проведите регули- ке;
ровки: - крепление корпусов подшипни-
- выставьте днище относительно ков коленчатых валов соломонабивате-
лотка половонабивателя, как указано ля;
в табличке на левой боковине; регули- - крепление осей шарниров всех
ровка положения днища производится механизмов копнителя;
при закрытом копнителе, когда клапан - соединения гидроцилиндров
копнителя 8 опущен. Поворачивая гайки копнителя с тягами и рычагами, а также
стяжные 14 справа и слева, измените трубопроводами гидравлической систе-
длину тяг таким образом, чтобы зазор мы;
между задней кромкой лотка половона- - не задевают ли клавиши соло-
бивателя и днищем составлял от 10 до мотряса за щиток сброса соломы;
40 мм; - не задевают ли зубья граблин
- тяги защелок должны быть соломонабивателя за отсекатели и щиток
свободными, а защелки прижаты к заце- сброса соломы.
пам на брусьях клапана копнителя; Открытие и закрытие клапана
- натяните пружину (рабочее копнителя (соответственно – опускание
усилие натянутой пружины (319 ± 30) и подъем днища копнителя) следует
109
1 - опора; 2 - ось; 3 - стойка; 4 - скоба; 5,6 - датчики положения; 7 - магнит; 8 - штанга поворотная; 9
- амортизатор.
Рисунок 5.27– Регулировка датчиков
проверять включением клавиши 8 (рису- 9 «Возможные неисправности и методы
нок 4.12) во время работы комбайна их устранения».
вхолостую. При этом копнитель, неза- 5.2.9 Монтаж электрооборудова-
полненный соломой, не должен откры- ния
ваться. Установите демонтированные
Для проверки открытия заднего при транспортировании шесть фар
клапана необходимо убедиться в том, что 8724.304/013, расположенных под
защелки клапана одновременно выходят козырьком крыши (рисунок 5.28).
из зацепления. Закрытие клапана произ- Установите демонтированные при
водится гидроцилиндрами. Проверьте транспортировании две рабочие фары
открытие и закрытие копнителя несколь- 761.3711: освещения места выгрузки и
ко раз и убедитесь в отсутствии подтека- освещения места разбрасывания (уклад-
ния масла из гидроцилиндров и соеди- ки) незерновой части урожая (рисунок
нений их с маслопроводами. 5.29), используя приложенные к ним
Если копнитель не открывает- амортизаторы фар и крепеж.
ся или не закрывается при выполне- Установите демонтированный при
нии вышеуказанных проверок, следует транспортировании фонарь освеще-
устранить отказы в работе электрообо- ния номерного знака ФП131-АБ (рису-
рудования и гидросистемы комбайна в нок 5.30) с помощью двух гаек М6, двух
соответствии с рекомендациями раздела пружинных и двух плоских шайб из комп-
110
Рисунок 5.28
Рисунок 5.31
лекта крепежных изделий, упакованных
в мешочек «М - 101».
Установите демонтированные при
транспортировании два фонаря ФП132-
АБ-04 (рисунок 5.31), расположенные
сзади на капоте комбайна слева и спра-
ва, с помощью четырех гаек М6, четырех
пружинных и четырех плоских шайб из
Рисунок 5.29 комплекта крепежных изделий, упако-
ванных в мешочек «М-101» (по две шт.
на каждый фонарь).
транспортировании две фары дорож-
ные 2 (рисунок 5.32), расположенные
на бампере (рисунок 5.33), используя
восемь винтов 3 (рисунок 5.32) и восемь
Рисунок 5.30
1 - пластмассовая часть бампера; 2 - фара дорож-

ная; 3 - винты М6х20; 4 - фонарь
Рисунок 5.32
111
указателей поворота необходимо демон-

тировать пластмассовые части бампера.
транспортировании сигнальные проблес-
ковые маяки 1,2 (рисунок 5.34), распо-
ложенные на левом кронштейне для
установки зеркал и на заднем поручне
крыши молотилки, используя приложен-
Рисунок 5.33
плоских шайб (по четыре шт. на каждую
фару) из комплекта крепежных изде-
лий, упакованных в мешочек «М - 101»,
а также два фонаря (указателя поворо-
та) 4, расположенные на бампере рядом
2
с дорожными фарами (рисунок 5.33),
с помощью четырех винтов 3 (рису-
3
нок 5.32), четырех гаек М6, четырех
пружинных и четырех плоских шайб (по
1 - сигнальный проблесковый фо-
две шт. на каждый фонарь) из комплек- нарь; 2 - болт; 3 - винт;
та крепежных изделий, упакованных в Рисунок 5.35 - Регулировка поло-
мешочек «М - 101». жения маяка проблескового по высоте
ный к ним крепеж (рисунок 5.35).

Внимание! Маяк проблесковый,
установленный на кронштейнах зеркал
в максимальном верхнем положении,
может выходить за габарит машины. Для
избежания выхода за габарит машины
существует возможность (при необходи-
мости) регулировать положение маяка
проблескового по высоте. Для фиксации
использовать винт поз. 3, рисунок 5.35
1,2 – сигнальные проблесковые маяки
УСТАНОВКА ДАТЧИКОВ ДО 13М -1.
Рисунок 5.34 – Установка сигналь- Достаньте из пакета и установи-
ных проблесковых маяков те на комбайне, в местах, показанных
на рисунках 5.36 – 5.39 датчики ДО 13М
- 1. При этом обеспечьте зазоры между
Для установки дорожных фар и
112
1 2
1
2
1 - датчик блокировки включения привода

выгрузки зерна; 2 - датчик полного включения
привода выгрузки зерна 1- датчик сигнализации отключения молотилки;
2 - датчик сигнализации включения молотилки
Рисунок 5.36 – над левым передним колесом
Рисунок 5.39
торцом датчика и концевым магнитом:

(4±1) мм – для датчика блоки-
ровки складывания выгрузного шнека,
датчика полного включения привода
выгрузного шнека, датчика блокировки
включения привода выгрузки, датчика
клапана копнителя 8 (рисунок 5.25);
(5±1) мм – для датчика автомата
выгрузки копны и датчика сигнализа-
ции заполнения копнителя 10 (рисунок
5.25);
Датчик рабочего положения выгрузного шнека (1±0,5) мм – для датчика сигна-
– на горловине выгрузного шнека
Рисунок 5.37 лизации включения жатки и датчика
сигнализации включения молотилки 2
(рисунок 5.39).
К клеммам датчиков, обозначен-
ных точкой для датчика ДО 13М - 1 на
корпусе, необходимо подключить белый
провод или оранжевый провод. К проти-
воположной клемме необходимо подклю-
чить черный провод. Оставшийся провод
подключить к средней клемме.
5.2.10 Установка первичных пре-
образователей
Датчик сигнализации включения наклонной Для предотвращения кражи в
камеры – с правой стороны комбайна
процессе транспортирования с комбайна
Рисунок 5.38 сняты первичные преобразователи ПрП
113
1 - датчик оборотов колосового шнека; 2 - датчик оборотов соломотряса; 3 - датчик оборотов зернового
шнека; 4 - датчик оборотов молотильного барабана; 5 - датчик оборотов вентилятора очистки
Рисунок 5.40
- 1М (датчики оборотов) за исключением ных на рисунке 5.40 (датчики оборотов

датчиков оборотов двигателя и колеба- двигателя и колебательного вала очист-
тельного вала очистки. ки установлены на «Ростсельмаш») и на
Достаньте из пакета не установ- рисунке 5.41 (поз.1). Соедините колодки
ленные на «Ростсельмаш» первичные на концах проводов датчиков оборотов
преобразователи ПрП - 1М (датчики с колодками на проводах, находящихся
оборотов) и установите их на кронштей- вблизи места их установки, без учета
ны, расположенные в местах, указан- цвета проводов.
114
надежность крепления аккумулятор-

ных батарей, затяжку клемм проводов,
уровень электролита, а также:
- проверить состояние электри-
ческих жгутов и проводов, при необхо-
димости заизолировать и закрепить их;
- нажатием кнопки на рулевой
колонке включить «массу», включить
плафон кабины, лампочка в нем долж-
на гореть в полный накал. Рычагом и
1
клавишами на рулевой колонке и панели
1--датчик оборотов кабины включить дорожные и рабочие
Рисунок 5.41 фары, габаритные огни.
Необходимо учесть, что дорож-
Зазор между торцом датчика
ные фары включаются только при вклю-
оборотов молотильного барабана и
ченных габаритных огнях. Рычагом на
зубом звездочки на валу молотильного
рулевой колонке включить левые или
барабана должен быть в пределах от 3
правые указатели поворотов, контро-
до 4 мм.
лируя их работу по зеленой сигнальной
Зазор между торцом датчика
лампочке на рулевой колонке. Нажав
оборотов 10 измельчающего барабана и
педаль тормоза, проверить работу сигна-
сигнальным флажком шкива блока ИРС
лов торможения («стопов») и кнопкой
6 должен быть в пределах от 3 до 5 мм.
на рулевой колонке включить звуковой
Зазор между торцами датчиков
сигнал;
оборотов и зубцами звездочек остальных
- рычаг управления коробкой
рабочих органов установите в пределах
диапазонов установить в нейтральное
от 1,5 до 2,5 мм.
положение, ключ стартера повернуть в
При зазоре менее 1 мм высока
правое фиксированное положение, при
вероятность механического поврежде-
этом указатели температуры, давления
ния датчиков оборотов, а при зазоре
масла, уровня топлива должны показы-
более 3 мм могут появиться неправиль-
вать фактические значения. По показа-
ные показания ПИ - могут включить-
ниям панели информационной прокон-
ся пиктограммы, сигнализирующие о
тролировать величину напряжения
снижении оборотов рабочего органа,
бортсети. При исправных и заряжен-
хотя число оборотов находится в преде-
ных аккумуляторных батареях величина
лах допустимого диапазона.
напряжения должна быть не ниже 24 В;
После установки датчиков оборо-
- установить рычаг управления
тов проверьте правильность работы ПИ.
подачей топлива в положение «СТОП»,
5.2.11 Проверка работы системы
рычаг управления коробкой переключе-
электрооборудования
ния диапазонов в положение «I диапа-
При проверке системы электро-
зон» и повернуть ключ стартера (зажига-
оборудования необходимо проверить
115
ния) в крайнее правое нефиксированное 5.2.12 Установка огнетушителей

положение на короткое время. При этом Установите огнетушители, прикла-
стартер не должен включиться. Убедить- дываемые в ЗИП комбайна, на лестнице
ся, что в положении «II и III диапазоны» и на поручне крыши молотилки комбай-
стартер также не включается; на в специально предусмотренных для
- нажимая соответствующие этого местах (рисунок 3.51).
клавиши на ПИ или рукоятке управления 5.2.13 Установка государствен-
ГСТ, проверить работу электрогидравли- ного регистрационного знака
ки при работающем двигателе и выклю- Для крепления государственно-
ченной молотилке. Убедиться в том, что го регистрационного знака в упаковке
невозможно включить привод выгруз- крепежных изделий молотилки предус-
ного шнека до тех пор, пока выгрузной мотрены три болта М6х16, три гайки М6,
шнек не станет в рабочее положение. три плоских и три пружинных шайбы.
Также убедиться в том, что перевести 5.2.14 Проверка работоспособ-
выгрузной шнек в транспортное поло- ности тормозов
жение невозможно до тех пор, пока не Работу колесных тормозов следу-
выключен привод выгрузного шнека. ет проверять при движении на ровном
Включить стеклоочиститель, участке. Правильно отрегулированные
отопитель, кондиционер для проверки тормоза должны надежно тормозить. Не
их работоспособности. следует допускать резкого торможения,
1 – болт М14; 2 – кронштейн; 3 – болт М10

Рисунок 5.42 Рабочее положение кронштейнов зеркал
116
так как это может привести к аварии ры и редуктор наклонного шнека;

силовой передачи. - заправьте топливный бак;
5.2.15 Установка кронштейнов - залейте тормозную жидкость в
зеркал бачки;
После транспортировки комбайна - смажьте узлы трения согласно
кронштейны зеркал заднего вида необ- таблице смазки 7.3;
ходимо перевести из транспортного - проверьте и при необходимости
положения в рабочее, для этого следует подтяните резьбовые соединения;
ослабить два болта 1,3 (рисунок 5.42) на - отрегулируйте натяжение цепных
оси кронштейна; и ременных передач;
- ослабить два болта 1 на оси - отрегулируйте предохранитель-
кронштейна; ные муфты;
- снять фиксирующий болт 3; - проверьте работоспособность
- переместить кронштейн 2 в ра- механизма переключения диапазонов и
бочее положение; блокировки;
- зафиксировать кронштейн 2, - проверьте и при необходимос-
затянув болты 1 и фиксирующий болт 3. ти произведите установку сходимости
При установке кронштейнов зер- колес;
кал в рабочее положение необходимо - запустите двигатель, удали-
исключить его контакт с открытой две- те воздух из трубопроводов, рукавов
рью. и гидроузлов, обкатайте двигатель на
5.2.16 Переоборудование ком- малых и средних оборотах;
байна для уборки рапса. - проверьте работоспособность и
Для уборки рапса требуется взаимодействие всех узлов и механиз-
оснастить комбайн верхними пробивным мов;
решетами с диаметрами ячеек 4 мм. 5.3.2 Рекомендации по заполне-
Необходимо установить сменную нию гидрооборудования комбайна мас-
деку домолота (колодку терочную) из лом
комплекта приспособления для уборки Включить питание ПИ, при этом
семенников трав ПСТ-10 (Приложение произойдет речевое и звуковое опове-
Е). щение о недостаточном уровне масла в
5.3 Обкатка гидробаке. Заправлять комбайн маслом
5.3.1 Подготовка к обкатке до тех пор, пока не прекратится звуко-
При подготовке к обкатке: вой сигнал. После прекращения сигнала
- проверьте и при необходимости залить один объем нагнетателя масла.
установите нормальное давление возду- После пуска и обкатки комбайна дозап-
ха в шинах колес ведущего и управляе- равить гидросистему до необходимого
мого мостов; уровня.
- проверьте уровень и при необ- 5.3.3 Обкатка вхолостую (без на-
ходимости долейте масло в гидробак, грузки в течение 2,5 ч)
коробку диапазонов, бортовые редукто- Произведите обкатку ходовой
117
части и рабочих органов. Через каждые бортовые редукторы;

30 мин останавливайте двигатель и - запустите двигатель и проверь-
проверяйте степень нагрева корпусов те систему освещения и сигнализации,
подшипников, герметичность трубоп- рулевое управление, тормоза, гидросис-
роводов топливной, гидравлической и тему, исполнительные и рабочие орга-
тормозной систем. ны. При этом все рабочие органы долж-
Проверьте и при необходимос- ны действовать исправно. Чрезмерные
ти отрегулируйте натяжение цепных и вибрации, стук, повышенный уровень
ременных передач. шума не допускаются.
Проверьте и при необходимости В процессе обкатки после каждых
подтяните крепления бортовых редукто- 10 ч работы производите ежесменное
ров к фланцам ведущего моста, гидро- техническое обслуживание (см.п.7.2.3).
цилиндра вариатора барабана и рычага По окончании обкатки:
на валу механизма качающейся шайбы - очистите комбайн от скопления
(МКШ), шкивов привода и щечек соеди- растительных остатков;
нительного звена между головкой рыча- - герметичность трубопроводов
га МКШ и головкой ножа режущего топливной, гидравлической и тормозной
аппарата, ИРС к молотилке, блока ИРС к систем, выявленные течи устраните;
капоту ИРС, устройства противорежуще- - слейте отстой топлива из бака;
го к корпусу ИРС. - проверьте и при необходимости
5.3.4 Обкатка в работе (в тече- прочистите отверстие в крышке горло-
ние 60 моточасов) вины топливного бака;
ВНИМАНИЕ! ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕ- - проверьте и при необходимос-
НИЯ ХОРОШЕЙ ПРИРАБОТКИ ТРУЩИХ- ти подтяните крепление копирующих
СЯ ПОВЕРХНОСТЕЙ ДЕТАЛЕЙ В ПЕРИОД башмаков, МВК к раме, гидроцилиндра
ОБКАТКИ СЛЕДУЕТ ПОСТЕПЕННО ПОВЫ- вариатора барабана, бортовых редукто-
ШАТЬ НАГРУЗКУ И ДОВЕСТИ ЕЕ ДО 75 % ров к фланцам балки, коробки переклю-
ОТ НОМИНАЛЬНОЙ чения диапазонов к балке моста, веду-
При проведении обкатки: щих и управляемых колес к ступицам,
- произведите пробную уборку корпусов подшипников молотильного
урожая в течение первой рабочей смены барабана, шатунов очистки, средней
при загрузке комбайна на 30—50 % и опоры валов соломонабивателя, рычага
после 10 часов работы очистите площад- на валу МКШ, ИРС к молотилке, блока
ку между двигателем и бункером; ИРС к капоту ИРС, устройства противо-
- проверьте и при необходимос- режущего к корпусу ИРС;
ти отрегулируйте натяжение цепных и - проверьте и при необходимос-
ременных передач, предохранительные ти отрегулируйте натяжение приводных
муфты; ремней, цепных передач и тяговых цепей
- проверьте и при необходимости транспортера подборщика;
долейте: тормозную жидкость в бачки; - проверьте и при необходимости
масло в гидробак, коробку диапазонов, установите нормальное давление возду-
118
ха в шинах колес ведущего и управляе-

мого мостов;
- проверьте и при необходимости
долейте тормозную жидкость в бачки
гидросистемы тормозов (все модифика-
ции);
- смажьте узлы трения;
- проверьте и при необходимос-
ти замените фильтрующий элемент в
фильтре гидробака (при срабатывании
клапана-сигнализатора) и фильтре ГСТ
ходовой части (при показании манова-
куумметра, превышающем 0,025 МПа, и
в соответствии с техническим описанием
и инструкцией по эксплуатации на ГСТ);
- проверьте работоспособность
комбайна при работающем двигателе.
119
6 ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ И от состояния хлебостоя. Определяется

РЕГУЛИРОВКИ наивыгоднейшая высота среза и соот-
6.1 Общие указания по эксплуа- ветственно переставляются башмаки.
тации комбайна Регулируются зазоры подбарабанья,
Пуск двигателя необходимо произ- устанавливается раствор жалюзийных
водить при нейтральном положении решет. Ориентировочно определяется
коробки передач и рукоятки управления частота вращения барабана, вентиля-
ГСТ. тора, мотовила и устанавливается при
После запуска двигателя на непод- работающей молотилке. Обороты этих
вижном комбайне при частоте вращения органов в дальнейшем корректируются
вала двигателя в пределах 900 - 1000 в процессе работы.
минˉ¹ довести температуру в системе Направление движения комбайна
охлаждения двигателя до плюс 50 °С. следует выбирать таким образом, чтобы
После чего прогреть рабочую жидкость нескошенное поле оставалось справа, а
в гидросистеме ГСТ до плюс 35 °С – 40 общее направление полеглости находи-
°С переводом рукоятки управления ГСТ лось примерно под углом 45° к направ-
из нейтрального положения в переднее лению движения комбайна.
на 1/3…1/2 от крайнего положения. Скорость передвижения нужно
Далее поворотом рулевого коле- выбирать такую, чтобы обеспечива-
са перевести гидроцилиндры из одного лась максимальная производительность
крайнего положения в другое и обратно, комбайна при высоком качестве уборки.
с кратковременным удержанием колеса Качество вымолота и потери за
в упоре. Повторить операцию до синх- жаткой и молотилкой следует периоди-
ронного движения руля и управляемых чески проверять.
колес, а так же достижения необходи- При уборке полеглого и спутанно-
мой температуры. го хлеба скорость движения комбайна
Температуру контролировать по должна быть уменьшена независимо от
показаниям датчика температуры ГСТ. его загрузки.
После достижения необходимой темпе- Для повышения качества уборки
ратуры (плюс 35ºС - 40ºС) необходимо и производительности комбайна следует
установить номинальный режим работы выбирать направление движения агрега-
двигателя и можно начинать движение та такое, чтобы не работать продолжи-
комбайна. тельное время по направлению полег-
Перед выездом в поле необхо- лости хлеба, поперек склона, поперек
димо настроить комбайн в зависимос- борозд при некачественной вспашке
ти от состояния убираемой культуры и поля, а также при сильном попутном
условий уборки (влажность, полеглость, ветре.
засоренность, высота хлебостоя и т.д.). Во избежание потерь несрезанным
В дальнейшем при переездах с одно- колосом при уборке короткостебельно-
го поля на другое следует корректиро- го хлеба или хлебов на плохо вспахан-
вать настройку комбайна в зависимости ном поле, а также при подборе валков
120
на повышенной скорости направление обеспечит долговечность многоручьево-

передвижения комбайна должно быть го ремня и насоса основной гидросисте-
преимущественно вдоль борозд. Потери мы.
несрезанным колосом могут быть также При подготовке молотилки к рабо-
при поворотах, особенно на острых те следует проверить:
углах. Следует аккуратно выполнять - затяжку всех гаек и стопорных
повороты и избегать острых углов. винтов;
При работе комбайна на культу- - крепление корпусов подшип-
рах с повышенной влажностью и засо- ников и деталей на валах с большим
ренностью, а также при уборке на влаж- числом оборотов (барабан, вентилятор,
ной почве следует: главный контрпривод, битер);
- периодически через лючки - натяжение ремней и цепей
в панелях молотильного устройства (Приложение Г);
проверять и очищать подбарабанье и - правильность установки механиз-
стрясную доску. Для удобства проведе- ма регулирования зазоров молотильного
ния этих операций стрясная доска имеет устройства, механизма регулирования
в передней части съемную надставку; оборотов барабана, механизма регули-
- проверять и очищать от нали- рования вариатора оборотов вентиля-
пающей массы жалюзийные решета, тора очистки, механизма регулирова-
гребенки и днища клавиш соломотря- ния открытия жалюзи решет, механизма
са чистиком, входящим в комплект ЗИП включения выгрузного шнека, установку
комбайна. Для удобства очистки нижне- сигнализаторов бункера, зернового и
го решета необходимо снять лоток поло- колосового шнеков соломотряса;
вонабивателя или удлинитель верхнего - правильность установки и надеж-
решета; ность уплотнений;
- периодически проверять и при - положение уплотняющего щитка
необходимости очищать от налипающей и ременных отливов в рамке наклонной
массы поверхности нижних и верхних камеры;
головок и переходных окон элеваторов - соединение корпуса наклонной
и пальцев днища копнителя. камеры с молотилкой;
6.2 Порядок работы жатки - крышки люков молотилки,
Порядок работы жатки изложен наклонной камеры, зернового и коло-
в руководстве по эксплуатации РСМ- сового элеваторов, выгрузного шнека,
081.27 РЭ. домолачивающего устройства.
6.3 Эксплуатация молотилки При работе на каменистых почвах
6.3.1 Общие указания по подго- на высоте среза жаткой ниже 100 мм, с
товке молотилки к работе целью снижения травмирования прием-
Включение и выключение моло- ного битера наклонной камеры крупными
тилки (наклонной камеры) производить камнями, допускается снизить крутящий
при частоте вращения коленчатого вала момент, передаваемый предохрани-
двигателя от 1000 до 1200 мин-¹. Это тельной муфтой, путем ослабления всех
121
пружин муфты. 6.1) на единой основе. Шкив главного

Передаваемые крутящие моменты контрпривода 16 крепится на трубе 24
для ослабления пружин муфты указаны главного контрпривода с помощью двух
в таблице 6.1. подшипников 22.
Таблица 6.1 - Передаваемые крутящие моменты

Передаваемый крутящий момент, Н∙м Пружины
600 Заводская настройка
500 Открутить гайки на 0,5 оборота
400 Открутить гайки на 1 оборот
300 Открутить гайки на 1,5 оборотов
После выполнения этой операции Вдоль трубы для регулировки

необходимо законтрить гайки. положения кинематики шкив может
Перед остановкой комбайна при перемещаться с помощью гайки 23 и
работающей молотилке в режиме уклад- распорных втулок 20,21.
ки незерновой части урожая в валок Натяжение ремня осуществляется
(поворотный щиток измельчителя- с помощью рычага натяжного устройс-
разбрасывателя установлен для укладки тва 8, снабженного гладким роликом
соломы в валок) во избежание накопле- 9, выставленным симметрично относи-
ния соломы внутри капота измельчителя- тельно ремня, и пружинного механизма,
разбрасывателя и возможной поломки состоящего из пружины 13, пробок 12
рабочих органов молотилки необходимо и 14 и резьбовой тяги 15. Регулировка
уменьшить скорость в два раза за 10 м положения натяжного ролика произво-
до полной остановки комбайна. дится перестановкой распорных втулок
После вынужденной внезапной 20 и 21. Как одно целое на шкиве глав-
остановки комбайна произвести переме- ного контпривода закреплен шкив
щение комбайна назад на расстояние не привода отбойного битера молотилки.
менее 3 м со скоростью до 2 км/ч, растя- Привод отбойного битера осуществляет-
гивая образующуюся копну, обеспечи- ся с помощью пятиручьевого клинового
вая при этом свободный выход соломы ремня 17 на единой основе. Натяжение
из молотилки комбайна. ремня 17 привода отбойного битера
Запрещается включать реверс при осуществляется с помощью натяжного
включенной наклонной камере. устройства, состоящего из рычага натяж-
6.3.2 Механизм привода моло- ного устройства 4 с гладким роликом 2, и
тилки пружинного механизма, включающего в
Для привода молотилки исполь- себя вилку 3, втулку натяжную 6, пружи-
зуется главный контрпривод. Передача ну 13. Рычаг ролика на оси крепления
крутящего момента от шкива двигателя, имеет регулировку, которая осуществля-
снабженного муфтой, на контрпривод ется перестановкой шайб регулировоч-
осуществляется с помощью четырехру- ных 19.
чьевого клинового ремня 10 (рисунок Ролик с кронштейном крепления
122
1 - шкив отбойного битера; 2 - гладкий ролик; 3 - вилка; 4 - рычаг натяжного устройства; 5,6 – втулки
натяжные; 7 – амортизатор; 8 - рычаг натяжного устройства; 9 - гладкий ролик; 10 - четырехручьевой
клиновой ремень; 11 - шкив двигателя; 12,14 - пробки; 13 - пружина; 15 - резьбовая тяга; 16 - шкив
главного контрпривода; 17 - пятиручьевой клиновой ремень; 18 - болты; 19 - шайбы регулировочные;
20,21 - распорные втулки; 22 - подшипники; 23 - гайка; 24 - труба.
Рис.6.1 - Механизм привода молотилки
123
относительно рычага также имеет регу- ми барабана 2 (рисунок 6.2) и планками

лировку по пазам в местах крепления подбарабанья 1 осуществляется сило-
болтов 18. Весь контрпривод, смонтиро- вым приводом 7.
ванный на трубе 24, крепится в крыше В эксплуатационных условиях на
каркаса с помощью клеммового соедине- комбайне силовой привод работает от
ния, что позволяет производить регули- напряжения 24 В. Допускается работа
ровку положения главного контрпривода силового привода при подъеме подба-
относительно молотилки для регулиров- рабанья вхолостую (без заеданий) от
ки кинематики. источника тока 12 В, с кратковременны-
Включение/выключение моло- ми включениями.
тилки на комбайне с двигателем Для регулировки необходимо:
«Cummins»: - шток силового привода должен
- нажав на кнопку 3 (рисунок 4.7) быть втянут, подбарабанье – в нижнем
перевести её в нажатое состояние. При положении;
этом на двигателе установятся обороты, - установить длину тяг: передней
необходимые для включения молотилки (11) - 572 мм, задней (3) — 754 мм;
(1100 мин-1); подбарабанье 1 должно быть выстав-
- нажатием на соответствующую лено с одинаковыми зазорами от пане-
сторону клавиши 7 (рисунок 4.7) плавно лей молотилки до боковин подбараба-
установите частоту вращения коленчато- нья (убедиться в том, что подбарабанье
го вала двигателя равную 2000 минˉ¹. не заклинивает и имеет возможность
- для выключения молотилки свободно перемещаться в направляю-
уменьшите обороты двигателя, нажимая щих 12);
на противоположную сторону клавиши 7 - при выдвинутом на 2 - 3 мм
до частоты не более 1100 минˉ¹. штоке силового привода 7 установить
6.3.3 Установка механизма ре- регулируемую опору 8 на её место, при
гулирования зазоров молотильного уст- этом собачка 6 на валу торсиона должна
ройства находиться в зацеплении с кулачком 5;
Выбор оптимальных зазоров в - с помощью кнопок управления
молотильном устройстве, необходимых ПУ выдвинуть шток силового привода
для работы на определенной культуре, на максимальную длину (ход штока 150
является основным условием качествен- мм).
ной работы молотильного устройства Категорически запрещается
(Приложение Е). Для правильной рабо- выдвигать шток вручную без источ-
ты механизма на заводе устанавливают- ника постоянного тока;
ся зазоры: на входе на второй планке - с помощью тяг 3 и 11 и щупа
подбарабанья - 18 мм и на выходе - 2 мм. выставить зазоры на входе 18+2,0 мм и на
Если же по какой-либо причине указан- выходе 2+1 мм;
ная регулировка оказалась нарушенной, - с помощью тросового механизма
ее следует восстановить. из кабины вывести собачку 6 из зацеп-
Регулировка зазоров между бича- ления с кулачком 5. Должен произойти
124
1 - подбарабанье; 2 - барабан; 3 - задняя тяга; 4 - рычаг; 5 - кулачок; 6 - собачка; 7 - силовой привод;

8 - регулируемая опора; 9 - вал торсиона; 10 - площадка; 11 - передняя тяга; 12 - направляющая.
Рисунок 6.2 - Установка механизма регулирования зазоров молотильного
устройства
сброс подбарабанья. окна молотилки или снизу, предвари-
Для повторного подъема подба- тельно сняв надставку стрясной доски.
рабанья необходимо полностью втянуть ВНИМАНИЕ!
шток силового привода, убедиться в том, ВО ИЗБЕЖАНИЕ АВАРИИ ОТ КАСА-
что собачка вошла в зацепление с пазом НИЯ ПОДБАРАБАНЬЯ О БАРАБАН В
кулачка; после этого выставить необхо- ПРОЦЕССЕ РАБОТЫ МОЛОТИЛКИ ИЗМЕ-
димый зазор с помощью клавиш управ- НЕНИЕ ДЛИНЫ РЕГУЛИРУЕМЫХ ТЯГ
ления. ПРОИЗВОДИТЕ ТОЛЬКО ПРИ ПОДНЯТОМ
Для уменьшения или увеличения ДО УПОРА РЫЧАГЕ ВАЛА ТОРСИОНА.
технологических зазоров необходимо 6.3.4 Вариатор барабана
нажать кнопку на ПУ и на экране ПИ При замене ремня 3 (рисунок 6.3)
контролировать отображение необходи- на новый открутить два противополож-
мой величины зазора. но расположенных болта М12х25 креп-
Для экстренного сброса подбара- ления кольца 5.
банья необходимо нажать ногой педаль В освободившиеся резьбовые
сброса подбарабанья. отверстия подвижной ступицы 7 закру-
В случае залипания подбарабанья тить рым-болты, прилагаемые к комплек-
на уборке влажных культур очистку его ту ЗИП комбайна, и полностью раздви-
производить чистиком через боковые нуть диски ведомого шкива 4.
125
При раздвижении этих дисков

возможен поворот одного диска отно- 1
сительно другого и при этом подкли-
нивание рым-болтов. Во время раздви-
жения дисков не прикладывать 2
чрезмерных усилий во избежание изги-
ба рым-болтов.
По прекращении раздвиже-
ния дисков необходимо открутить два
других противоположно расположен-
ных болта и вместо них ввернуть рым- 6 5 3
болты до упора в диск, а предыдущие
рым-болты вывернуть и продолжить
4
раздвижение дисков. Затем установить
ремень: сначала на диск подвижный 1 1 - вариатор; 2 - шайба упорная; 3 - труба; 4 -
упор; 5 - головка; 6 - винт с рукояткой
и диск неподвижный 2 ведущего шкива,
Рисунок 6.3 – Приспособление для
предварительно раздвинутые до отказа,
сборки - разборки вариатора
потом – ведомого; при этом для более
глубокой посадки ремня между дисками
его необходимо развернуть на 90° внут-
ренней поверхностью на себя. После
установки ремня рым-болты выкрутить и
болты М12х25 установить на место.
ВНИМАНИЕ! ВО ИЗБЕЖАНИЕ
ПЕРЕТЯЖКИ РЕМНЯ ЗАПРЕЩАЕТСЯ
РАБОТАТЬ С ЧАСТОТОЙ ВРАЩЕНИЯ
БАРАБАНА СВЫШЕ 950 МИН-1.
При поломке муфты или других
деталей вариатора барабана необходи-
мо снять его с вала, для чего сначала
отсоединяют колесо. Затем следует уста-
новить на шкив специальное приспособ-
ление для сборки - разборки вариатора
барабана (рисунок 6.3) и только после
этого разобрать вариатор барабана, 1 - диск подвижный; 2 - диск неподвижный; 3
- ремень; 4 - диск ведомого шкива; 5 - кольцо; 6
открутив круглую гайку 6 (рисунок 6.4). - круглая гайка; 7 - подвижная ступица
ВНИМАНИЕ! РАЗБОРКА ВАРИА- Рисунок 6.4 – Вариатор барабана

ТОРА БЕЗ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ КАТЕГОРИ- щения вентилятора очистки
ЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ, ТАК КАК МОЖЕТ Величина воздушного потока,
ПРИВЕСТИ К НЕСЧАСТНОМУ СЛУЧАЮ. поступающего на очистку, регулируется
6.3.5 Регулировка частоты вра- только при работающей молотилке.
126
Регулировка оборотов вентилято- зазора 2 мм между подвижным и непод-

ра очистки производится с места опера- вижным дисками, чем предохраняют
тора нажатием клавиши на пульте элек- ремень от преждевременной вытяжки
трогидравлики. Увеличение оборотов при работе на максимальных оборо-
вентилятора осуществляется сведени- тах. По мере вытяжки ремня с помощью
ем дисков контрпривода вентилятора с винтов убирается зазор между дисками,
помощью гидроцилиндра 2 (рисунок 6.5), что дает дополнительный запас макси-
а уменьшение – разведением дисков под мальных оборотов;
действием ремня при открытии запорно- - три регулировочные шайбы 4,
го клапана в секции управления гидро- установленные на пальцы 5, необходи-
цилиндром «на слив». мые для получения дополнительного
запаса минимальных оборотов при новом
1 2 3 4 ремне. Для этого необходимо установить
регулировочные шайбы между опорной
тарелкой и упорами пальцев. По мере
вытяжки ремня (более 2 %) регулиро-
вочные шайбы необходимо переставить
в исходное положение (между опорной
тарелкой и гайками).
6.3.6 Регулировка открытия жа-
люзи
Регулировка открытия жалюзи
решет осуществляется в зависимости
от количества вороха. При небольших
9 8 7 6 5 нагрузках, когда воздушного потока
1- регулировочный винт; 2 - гидроцилиндр;
3 - тарелка опорная; 4 - регулировочная шайба; достаточно, чтобы вынести большую
5 - палец; 6 - фланец; 7 - диск подвижный; 8 - часть легких примесей, жалюзи следу-
диск неподвижный; 9 - крышка подшипника
Рисунок 6.5 – Контрпривод венти- ет открыть больше, чтобы не допус-
лятора тить потерь зерна. Если при рекомен-
дуемых оборотах крылача вентилятора,
ВНИМАНИЕ! ВАРИАТОР ОБЕСПЕ- при отсутствии потерь, зерно в бунке-
ЧИВАЕТ ПОЛНЫЙ ДИАПАЗОН РЕГУЛИРО- ре сорное и сходы в колосовой шнек
ВАНИЯ ПРИ ВЫТЯЖКЕ РЕМНЯ ДО 3 %. небольшие, следует уменьшить откры-
Числовое значение частоты тие жалюзи обоих решет до получения
вращения отображается на экране ПИ в требуемой чистоты.
кабине комбайна. В случае появления потерь недо-
В конструкции контрпривода молотом следует ликвидировать их,
вентилятора предусмотрены следующие раскрыв жалюзи удлинителя. Раскры-
регулировочные элементы: тие жалюзи осуществляется вращением
- два винта 1, закрепленные на съемной рукояткой маховика, надетой
фланце 6, необходимые для установки на винт управления, регулировкой через
127
съемный лючок в левой панели. вытяжке обеспечивает пружина 7 (рису-

Механизм открытия жалюзи верх- нок 6.6).
него и нижнего решет по конструкции Регулировка осуществляется в
одинаков. Открытие жалюзи происхо- такой последовательности:
дит при вращении тяги посредством - отрегулируйте плоскостность
съемного, закрепленного слева на раме осей ручьев ведущего (отбойного бите-
молотилки маховика по часовой стрел- ра) 1 и ведомого (наклонной камеры)
ке. Угол открытия следует контролиро- 11 шкивов смещением ведомого шкива
вать щупом через люк, расположенный вдоль вала. Допуск плоскостности – не
на левой панели молотилки в зоне меха- более 2 мм;
низмов регулирования открытия жалюзи - отрегулируйте симметричное
решет. расположение рабочей поверхности
Жалюзи решет в закрытом поло- натяжного шкива 3 относительно ручь-
жении должны свободно, без напряже- ев шкива отбойного битера 1 (веду-
ния, прилегать друг к другу. Не допус- щий шкив) и шкива наклонной камеры
кается прилагать усилия на маховике 11 (ведомый) перемещением кронш-
механизма для закрытия жалюзи. тейна 4 натяжного шкива 3 по пазам и
6.3.7 Регулировка механизма параллельность торцовой поверхности
включения и выключения привода на- натяжного шкива ведущему и ведомо-
клонной камеры му шкивам установкой прокладок регу-
ВНИМАНИЕ! ВКЛЮЧЕНИЕ И лировочных 6 при ослаблении затяжки
ВЫКЛЮЧЕНИЕ МЕХАНИЗМА ПРИВОДА болтов 5. Допуск параллельности - не
НАКЛОННОЙ КАМЕРЫ ПРОИЗВОДИТЕ более 2 мм. После регулировки болты 5
ПРИ ЧАСТОТЕ ВРАЩЕНИЯ ВАЛА ДВИГА- затяните;
ТЕЛЯ, НЕ ПРЕВЫШАЮЩЕЙ 1000 МИН-1. - проверьте прогиб в середине
Следите за тем, чтобы механизм ведущей ветви ремня: он должен быть
был включен или выключен полностью. равен 25 - 40 мм при усилии 60 Н (6 кгс).
При неполном включении или выключе- При другой величине прогиба отрегу-
нии индикатор, установленный в верх- лируйте длину тяги 8. Для этого выньте
нем левом углу пиктограммы клавиши шплинт 18, снимите тягу 8 с оси криво-
включения привода наклонной камеры, шипа 19, удерживая ключом пробку 21;
будет включаться миганием. вращайте тягу 8 до получения нужного
В ослабленном положении ремень размера. После регулировки наденьте
механизма не должен касаться ведуще- тягу 8 на ось кривошипа 19 и установите
го шкива отбойного битера, но при этом шплинт 18;
меньшее основание трапеции сечения - гидроцилиндр 9 установите с
ремня должно перекрываться наружным крайним втянутым положением штока,
диаметром шкива. обеспечив условие, чтобы магнитодер-
При включенном механизме жатель 17, установленный на криво-
ремень не должен касаться кожухов. шипе 19, становился напротив датчика
Постоянство натяжения ремня при 15. При этом рычаг 22 не должен дохо-
128
1 - шкив отбойного битера; 2 - ремень; 3 - натяжной шкив; 4 - кронштейн; 5,10,13,23,24 - болты; 6 -

прокладка регулировочная; 7 - пружина; 8 - тяга; 9 - гидроцилиндр; 11 - шкив наклонной камеры; 12
- кожух поддерживающий; 14 - кожух охватывающий; 15 - датчик; 16 - гайка; 17 - магнитодержатель;
18 - шплинт; 19 - кривошип; 20 - контргайка; 21 - пробка; 22 - рычаг; 25 - кожух
Рисунок 6.6 - Механизм включения и выключения привода наклонной камеры
дить до «мертвой точки». Регулировку и охватывающим 14. После регулировки
стопорение вилки гидроцилиндра произ- болты затяните.
ведите гайками 16; 6.3.8 Особенности сборки соло-
- отрегулируйте симметричное мотряса
расположение рабочих поверхностей При сборке соломотряса необхо-
кожухов 12, 14 и 25 относительно ремня димо:
2 посредством перемещения этих кожу- - установку коленчатых валов
хов при ослаблении затяжки крепежных производить с точностью, обеспечива-
болтов 10, 13, 23, 24. Затирание ремня ющей нормальные условия для рабо-
за кожухи при включенном механизме ты соломотряса. Разность диагоналей
недопустимо. Установите во включенном между одинаковыми элементами валов
положении механизма зазор от 2 до 5 мм не должна превышать 2 мм;
между ремнем 2 и кожухами 12, 25 и от - сборку соломотряса лучше начи-
6 до 10 мм между ремнем 2 и кожухом нать с крайней правой клавиши;
129
- крепление корпусов подшипни- 6.3.9 Ремонт домолачивающего

ков к передним кронштейнам клавиш устройства
производить при расположении шеек Для демонтажа изношенной
обоих валов в одной плоскости, прохо- лопасти домолачивающего устройства
дящей через центры переднего и задне- необходимо снять деку, с наружной
го подшипников к кронштейну клавиши. стороны боковины корпуса домолота
Правильность сборки соломотряса снять подшипник вместе с корпусом,
можно проверить следующим образом: снабженным защитной шайбой.
отпустите крепление одного из корпусов Прокрутить рукой ротор домо-
подшипника ведущего коленчатого вала лачивающего устройства и совместить
и вручную прокрутите соломотряс. При палец демонтируемой лопасти с выкусом
прокручивании незакрепленный подшип- в отверстии крепления корпуса подшип-
ник не должен смещаться относительно ника. Расшплинтовать палец и вынуть
кронштейна более чем на 2 мм. его. Сборку осуществлять в обратной
Необходимо систематически последовательности.
следить, чтобы жалюзи рабочей повер- 6.3.10 Бункер и выгрузное уст-
хности клавиш не были погнуты и имели ройство
угол наклона не менее 45° (погнутые Привод выгрузного устройства
жалюзи увеличивают потери зерна). осуществляется через контрпривод,
Клавиши не должны задевать друг друга. смонтированный на ступице 3 (рисунок
Задевание клавиш устраняется установ- 6.8) опорного подшипника горизонталь-
кой регулировочных прокладок 2 (рису- ного шнека бункера. Контрпривод состо-
нок 6.7) рихтовкой. ит из двуплечего рычага 11, на одном
плече которого установлен контрпри-
водной вал со шкивом и звездочкой 9,
а другое плечо соединено с гидроци-
линдром 5. Управление гидроцилиндром
осуществляется с рабочего места опера-
тора.
При втянутом штоке гидроцилин-
дра 5 через пружину 2 происходит вклю-
чение привода горизонтального шнека
бункера и далее через карданную пере-
дачу наклонного выгрузного шнека.
При выдвинутом штоке гидроци-
1 - клавиша; 2 - регулировочная прокладка;
линдра 5 привод выгрузного устройства
3 - болт крепления подшипников в корпусе; отключается.
4 -подшипник; 5,8 - корпус подшипника; 6 -
фланец; 7 - втулка коническая разрезная; 9 - вал При полностью втянутом штоке
коленчатый ведущий; 10 - шпонка; 11 - шкив; 12
- панель молотилки гидроцилиндра 5 зазор А (между упором
Рисунок 6.7– Ведущий коленчатый 7 и ремнем 8) должен быть в пределах
вал соломотряса от 5 до 8 мм, а пружина 2 сжата на 98 -
130
1 - гайка; 2 - пружина; 3 - ступица; 4 - датчики; 5 - гидроцилиндр; 6 - кронштейн; 7 - упор; 8 – ремень;

9, 10 - звездочки; 11 - двуплечий рычаг
Рисунок 6.8 – Контрпривод выгрузного устройства
102 мм. Натяжение регулируется гайка- наклонный выгрузной шнек фиксиру-

ми пружины. ется с помощью опоры, установленной
При перегрузке привода выгруз- на панели молотилки, и кронштейна,
ного устройства необходимо умень- приваренного к трубе выгрузного шнека.
шить подачу зерна, прикрыв подвижные Опора имеет фиксатор, который регу-
щитки на кожухе шнека. лируется по высоте с помощью пазов
Включение привода выгрузного и рифлений, выполненных на опорном
устройства и поворота наклонного шнека кронштейне.
сблокировано так, что если наклонный Для правильной установки выгруз-
шнек находится в транспортном положе- ного шнека в транспортное положение
нии, то включение выгрузного устройс- необходимо:
тва невозможно. - отрегулировать длину штока
ВНИМАНИЕ! Перевод наклонного цилиндра так, чтобы при полностью
шнека в транспортное положение возмо- втянутом штоке цилиндра кронштейн
жен только при выключенном механизме выгрузного шнека подходил к фиксато-
выгрузки. ру опоры панели молотилки и ложился
В транспортном положении в его гнездо; фиксатор опоры выставить
131
по высоте так, чтобы кронштейн выгруз- хлебной массой выполните следующее:

ного шнека попадал в его гнездо без - выключите привод наклонной
резких ударов. камеры;
6.3.11 Транспортирующие уст- - после полной остановки наклон-
ройства ной камеры нажмите клавишу включате-
В конструкцию транспортирующих ля реверса наклонной камеры 10 (рису-
устройств зерновой и колосовой групп нок 4.4) на ПУ-101-03 в кабине комбайна
введены предохранительные фрикци- и удерживайте ее в течение некоторого
онные муфты, предназначенные для времени;
предохранения устройств от поломок - выйдите из кабины и убедитесь,
при перегрузках. что наклонная камера очистилась от
Предохранительные муфты отре- хлебной массы.
гулированы на крутящий момент 10 После этого можно включать
кгс٠м. В случае забивания шнеков или привод наклонной камеры.
элеваторов муфты пробуксовывают. 6.3.12 Подготовка молотилки
ВНИМАНИЕ! ВРЕМЯ РАБОТЫ комбайна для уборки подсолнечника и
МУФТ ПРИ ПЕРЕГРУЗКЕ (БУКСОВАНИИ) кукурузы на зерно
НЕ ДОЛЖНО ПРЕВЫШАТЬ 5 С. Молотилка с редуктором бараба-
При срабатывании фрикционных на
муфт необходимо срочно выключить При подготовке молотилки с
молотилку и почистить забившиеся орга- редуктором барабана к работе следует
ны. проверить фиксацию в нужном поло-
В случае частого срабатывания жении рычага 1 (рисунок 6.9) переклю-
предохранительных муфт при убор- чения скорости редуктора барабана и
ке хлебов в условиях повышенного уровень масла в редукторе барабана.
увлажнения допускается отрегулиро- Крайнее левое положение рычага
вать муфты на момент срабатывания 15 соответствует частоте вращения бара-
кгс٠м. бана от 421±30 до 945±60 мин-1, край-
При уборке влажных хлебов необ- нее правое положение соответствует
ходимо ежедневно очищать верхнюю частоте вращения барабана от 201±20
головку колосового элеватора и домола- до 453±40 мин-1, для полного включения
чивающего устройства. шестерни рычаг должен быть переведен
При уборке необходима проверка до упора.
целостности скребков элеваторов. Для Уровень масла проверить вывер-
надежной работы комбайна необходима нутой и вставленной до упора трубкой
своевременная их замена. для залива масла с указателем уровня
Режим работы молотилки, очеред- масла 4.
ность корректировки, а также рекомен- С целью предотвращения дроб-
дуемые рабочие скорости комбайна ления семян в молотильном аппарате
указаны в Приложении Д. установить зазоры между декой и бара-
При забивании наклонной камеры баном:
132
1 - рычаг переключения скорости; 2 - гайка фиксации рычага; 3 - сапун; 4 - трубка для залива масла в
редуктор с указателем уровня масла; 5 - клапан слива масла
Рисунок 6.9 –Молотилка с редуктором барабана.
- для подсолнечника - на входе от приспособления для уборки кукурузы на
40 до 45 мм; на выходе от 25 до 27 мм; зерно
- для кукурузы - на входе от 35 до При использовании комбайна на
45 мм; на выходе от 18 до 25 мм. уборке кукурузы произведите регули-
Проведите переоборудование ровку зазора между планками транспор-
домолачивающего устройства: тера и днищем наклонной камеры. Для
- снимите деку с крышки, а отвер- этого перед навеской приспособления
стия в крышке заглушите болтокрепе- для уборки кукурузы необходимо:
жом деки; - снять боковые блоки пружин;
- установите крышку на место; - снять верхнюю тягу;
- демонтируйте приводной ремень - снять рамку;
барабана домолота; - снять битер;
- установите на вал барабана - ослабить нижний блок пружин;
домолота (с наружной стороны) звез- - все снятые узлы сложить на
дочку с числом зубьев Z=20 на размер хранение;
78 мм от боковины устройства до оси - на левой и правой боковинах
венца звездочки; наклонной камеры освободить крепле-
- установите приводную цепь с ние опор. Для этого отпустить болты
числом звеньев n=81 и произведите ее М16 позиция 4 (рисунок 6.10) до упора и
натяжение. выкрутить болты М12 позиция 5;
6.3.13 Переоборудование ка- - для полного освобождения опор
меры наклонной комбайна при навеске приподнять нижний вал транспортера на
133
1 – рамка; 2 – верхняя тяга; 3 – нижний блок пружин; 4 - болт М16; 5 – болт М12
Рисунок 6.10 – Регулировка наклонной камеры при навеске приспособления для
уборки кукурузы на зерно.
60 - 70 мм и зафиксировать его в подня- 6.4 Эксплуатация рабочего мес-
том положении; та
- вращая за болт М16 повернуть 6.4.1 Кабина
опору до совпадения верхнего отверс- Кабина установлена на четырех
тия в боковине и опоре. Установить болт амортизаторах. В процессе эксплуата-
М12 и затянуть оба болта М12 и М16. ции необходимо следить за подтяжкой
Указанную регулировку произвести на болтов амортизаторов.
обеих боковинах; На крыше кабины установлен
- освободить нижний вал транс- испаритель кондиционера и воздушный
портера от фиксации и опустить рычага- фильтр. Для обслуживания испарителя
ми на переставленные опоры. кондиционера, воздушного фильтра и
Перестановка опор обеспечивает моторедуктора стеклоочистителя экран
зазор от днища наклонной камеры до крыши необходимо открыть и зафик-
нижней планки транспортера (в райо- сировать. Фиксация экрана в закрытом
не оси нижнего вала транспортера) не положении осуществляется автомати-
менее 40 мм. чески защелкой. Для поднятия экрана
После проведения регулировок необходимо защелку открыть с помо-
навесить приспособление для убор- щью рычага, расположенного в верхней
ки кукурузы ППК-81, в соответствии с части задней стенки кабины (рисунок
«Руководством по эксплуатации» на 6.11), нажатием вниз.
приспособление. Во время работы кондиционера
134
упором на задних стойках каркаса каби-

ны (рисунок 6.12).
Для снятия блокировки с правой
двери нужно отверткой открутить винт 1
на ручке правой двери и снять блокиру-
ющую скобу 2 (рисунок 6.13).
Рисунок 6.11
не допускайте забивания конденсатора.
Регулярно очищайте его сжатым возду-
хом от пыли и пожнивных остатков.
При разгерметизации кондиционера
немедленно его отключите и предох-
раните от попадания грязи в систему.
При длительной работе с выключенным
кондиционером рекомендуется (с целью
повышения долговечности его комп- Рисунок 6.12
рессора) снимать приводной ремень со
шкива компрессора и привязывать его к
неподвижным элементам так, чтобы он
не касался ведущего шкива. Техничес-
кое обслуживание конденсатора прово-
дите в соответствии с руководством по
эксплуатации на кондиционер.
Установку, ремонт и заправ-
ку кондиционера, а также установку,
монтаж и ремонт блоков автоматичес- 1 – винт; 2 - блокирующая скоба.
кой системы контроля комбайна разре- Рисунок 6.13
шается производить только специально
подготовленному персоналу.
Фиксация в закрытом положении
и запирание двери кабины осуществля-
ется замком, расположенным на двери.
При нажатии на кнопку замка с внутрен-
ней или наружной стороны дверь откры-
вается под действием газовой пружины
и фиксируется ею в открытом положе-
нии. Прилегание дверей регулируется
135
6.4.2 Сиденье зонтально.

Сиденье оператора (рисунок 6.14) Для наклона спинки сиденья
регулируется по массе оператора от 60 нажмите рычаг 4.
до 120 кг, высоте в пределах 80 мм, Для регулировки сиденья по
длине в пределах 150 мм, углу накло- высоте используйте рычаг 6. Вращая по
на спинки назад на 20°. Подлокотники часовой стрелке, увеличиваете высоту,
– откидывающиеся. против часовой – уменьшаете.
Используя рычаг 9, вы можете
1 2 отрегулировать расположение сиденья.
Для этого оттяните рычаг в сторону
3 (вправо) и передвигайте сиденье вперед
или назад.
6.4.3 Площадка входа
Площадка входа (рисунок 6.15)
комбайна предназначена для входа в
10 кабину и обслуживания: системы конди-
ционирования, воздушного фильтра,
инструментального ящика, стеклоочис-
тителя.
4 6.4.4 Лестница
Лестница 3 (рисунок 6.15) может
принимать два положения: рабочее для
9 входа в кабину и транспортное. Для
поворота лестницы необходимо нажать
8 7 6 5
1
1 - правый подлокотник; 2 - спинка; 3 - левый
подлокотник; 4 - рычаг регулировки наклона А Б
спинки; 5 - кожух подвески; 6 - рычаг регули-
ровки сиденья по высоте; 7 - рукоятка регулиро-
вания по массе; 8 - индикатор нагрузки системы
подрессоривания; 9 - рычаг регулировки гори-
зонтального перемещения сидения; 10 - подуш-
ка
Рисунок 6.14
Сев на сиденье, установленное в

кабине, отрегулируйте систему подрес- 2
соривания по своему весу. Для увеличе-
ния массы нагрузки рукоятку 7 крутите 3
по часовой стрелке, для уменьшения
массы - крутите против часовой стрел-
1 – педаль; 2 – рукоятка механиз-
ки до появления на индикаторе 8 ленты ма поворота лестницы; 3 - лестница;
красного цвета. После окончания регу- А - транспортное положение;
Б - рабочее положение
лировки расположите рукоятку 7 гори-
Рисунок 6.15 – Площадка входа
136
на педаль 1 или рукоятку механизма ремень от вала двигателя к валу глав-

поворота лестницы и повернуть в нужное ного контрпривода со шкива двигателя
направление. во избежание самопроизвольного вклю-
6.5 Эксплуатация гидрооборудо- чения двигателя.
вания В холодное время года перед
6.5.1 Гидросистема объемного троганием комбайна произведите
рулевого управления прогрев масла в гидросистеме объемно-
Основные технические данные го гидропривода по методике, указанной
представлены в таблице 2.2. в п. 6.1. После прогрева масла, поворо-
Перед началом уборочного сезо- том рулевого колеса переведите гидро-
на из гидросистемы необходимо удалить цилиндры поворота колес из одного
воздух путем прокачки следующим обра- крайнего положения в другое.
зом: Повторите операцию до синх-
- отсоедините корпуса гидроци- ронного движения руля и управляе-
линдров от балки моста управляемых мых колес. Начало нормальной работы
колес и разверните гидроцилиндры объемного рулевого управления опреде-
штуцерами вверх; ляется по резкому снижению крутящего
- отпустите накидные гайки рука- момента на рулевом колесе.
вов высокого давления на 1,5-2 оборота 6.5.2 Гидросистема объемного
со штуцеров штоковой полости лево- гидропривода ходовой части
го гидроцилиндра и соединенной с ней Перед ежедневным запуском
поршневой полости правого гидроци- гидросистемы объемного гидропривода
линдра; ходовой части (далее ГСТ) необходимо:
- при минимальных оборотах - произвести наружный осмотр
двигателя переведите гидроцилиндры элементов ГСТ;
из одного крайнего положения в другое - при необходимости подтянуть
и обратно; при этом через зазор, обра- резьбовые соединения маслопроводов
зовавшийся между накидной гайкой и или заменить поврежденные и вышед-
штуцерами, удалите воздух. Повторяйте шие из строя элементы;
операцию, пока в выделяющемся масле - проконтролировать уровень
не исчезнут пузырьки воздуха, после масла в гидробаке.
чего затяните гайки; Перед запуском двигателя руко-
- отпустите накидные гайки рука- ятка управления ГСТ должна быть осво-
вов высокого давления со штуцеров не бождена и находиться в нейтральном
прокачанных полостей и удалите воздух, положении.
как указано выше; При работе комбайна контролиро-
- подсоедините корпуса гидро- вать температуру рабочей жидкости.
цилиндров к балке моста управляемых 6.5.3 Замена фильтрующих эле-
колес. ментов.
При прокачке элементов Замену фильтрующего элемента в
гидрооборудования комбайна снять гидробаке 1 (рисунок 6.16) необходимо
137
производить со следующей периодич-

ностью:
а) первая замена – через 100 мото-
часов совместно с заменой масла;
б) вторая и последующие замены
– через 500 моточасов работы совместно
с заменой масла.
1-фильтр
Рисунок 6.17- Насос фирмы
«SAUER DANFOSS»
1- фильтр; 2- гидронасос
1 – гидробак; 2 – болты крепления крышки филь- Рисунок 6.18 - Насос фирмы

тра; 3 – сливной фильтр; 4 – смотровое окно; 5 «LINDE»
– сапун
Рисунок 6.16 – Гидробак
Для замены фильтроэлемента

в гидробаке 1 (рисунок 6.16), открути-
те болты крепления крышки фильтра 2
снимите крышку сливного фильтра 3 и
вытащите вверх фильтроэлемент. Уста-
новку нового фильтроэлемента выпол- 1- фильтр; 2- гидронасос
няйте в обратном порядке. При установке Рисунок 6.19 - Насос фирмы
обратите внимание на гарантированный «EATON»
заход фильтроэлемента на направляю-
тельной заменой масла, вторая и после-
щую трубу.
дующие замены – через 500 моточасов
Первую замену фильтра на гидро-
работы с обязательной заменой масла.
насосе фирмы «SAUER DANFOSS» (рису-
Первую замену масла в гидросис-
нок 6.17), фирмы «LINDE» (рисунок 6.18)
теме производите через 100 моточасов
и фирмы «EATON» (рисунок 6.19) произ-
работы, а последующие замены - через
водить через 100 моточасов с обяза-
500 моточасов работы, но не реже чем
138
один раз в 12 месяцев. При преждевре-

менной замене масла необходимо также
заменить фильтроэлементы.
6.5.4 Замена гидравлического
масла на комбайне.
При замене масла гидроцилиндры
подъема наклонной камеры и выдвиже-
ние выгрузного шнека комбайна должны
быть в сложенном состоянии, т.е. штоки
1 - гидромотор; 2 - полумуфта;
гидроцилиндров задвинуты.
Рисунок 6.21 – Расположение
Слив масла из гидробака выпол-
полумуфты для заправки ГСТ комбайна
няйте через сливной рукав и клапан
слива масла 1 (рисунок 6.20).
1 – полумуфта
Рисунок 6.22 - Расположение
1 - клапан слива масла полумуфты для заправки и дозаправки
Рисунок 6.20 – Размещение клапа- гидросистемы комбайна
на слива масла из гидробака МО УТИЛИЗИРОВАТЬ ДОЛЖНЫМ ОБРА-
ЗОМ, НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ПРИМЕНЯТЬ
ПОВТОРНО!
Обязательно слить гидравличес-
6.5.5 Заправка гидросистемы.
кое масло из гидромотора, демонтируя
Заправку гидросистемы необходи-
полумуфту 2 с гидромотора 1 (рисунок
мо производить следующим образом:
6.21).
а) к полумуфте 2 (рисунок 6.21)
А также демонтировать полумуф-
подключить нагнетатель и с помощью
ту заправочную 1 (рисунок 6.22) вместе с
его заправить комбайн маслом, до поло-
переходником (соединяющим полумуфту
вины смотрового окна 4 (рисунок 6.16)
с тройником) для слива масла оставше-
расположенного на гидробаке;
гося в трубопроводах.
б) к полумуфте 1 (рисунок 6.22)
ВНИМАНИЕ! СЛИТУЮ И СОБРАН-
подключить нагнетатель и с его помо-
НУЮ РАБОЧУЮ ЖИДКОСТЬ НЕОБХОДИ-
щью дозаправить гидробак до макси-
139
мального уровня; ручку управления ГСТ медленно откло-

в) наполнив гидробак до макси- нить вперед до упора, выждать 30 - 35
мального уровня, необходимо 3 - 4 раза секунд, затем отклонить ее назад до
по 5 - 10 секунд провернуть стартером упора и также выждать 30 - 35 секунд,
коленчатый вал двигателя, не заводя при этом ни в коем случае не включать
его (ручка подачи топлива на нулевой гидравлические потребители и передачу
позиции); коробки диапазонов, заглушить двига-
г) проверить уровень рабочей тель;
жидкости в гидравлическом баке через м) вновь проверить уровень рабо-
смотровое окно 4 (рисунок 6.16) и чей жидкости и при необходимости
при необходимости добавить рабочую дозаправить;
жидкость через полумуфту 1 (рисунок н) комбайн должен постоять
6.22); примерно 30 минут, остаточный воздух
д) перед повторным вращением может быть удален из системы в бак толь-
двигателя подождать примерно 5 минут ко при покоящемся двигателе, теперь
и проверить гидросистему на герметич- гидравлическая система ГСТ полностью
ность! заполнена рабочей жидкостью и осво-
е) запустить двигатель и не повы- бождена от воздуха;
шая обороты (на нижних оборотах п) поочередно проверить работу
холостого хода), на нейтральной пере- всех гидравлических рабочих органов,
даче дать ему поработать 10 - 15 секунд, включая и отключая их примерно 10
заглушить двигатель; раз;
ж) перед последующим запуском р) проверить гидросистему на
двигателя подождать 5 - 6 минут, прове- герметичность;
рить гидросистему на герметичность; с) проверить уровень рабочей
и) запустить двигатель, на жидкости в гидравлическом баке через
нейтральной передаче, число оборотов смотровое окно 4 (рисунок 6.16) и
коленчатого вала двигателя довести до при необходимости добавить рабочую
1500 мин-1, через 5 - 10 секунд работы жидкость через полумуфту 1 (рисунок
на указанных оборотах заглушить двига- 6.22), гидравлическая система готова к
тель; работе.
к) проверить уровень рабочей Заправка гидросистемы с ГСТ
жидкости в гидравлическом баке через «EATON» необходимо производить по
смотровое окно 4 (рисунок 6.16) и следующим предписаниям:
при необходимости добавить рабочую а) к заправочной полумуфте 2,
жидкость через полумуфту 1 (рисунок расположенной на гидромоторе (рису-
6.22); нок 6.21), подключить нагнетатель и с
л) запустить двигатель, на помощью его заправить комбайн маслом
нейтральной передаче число оборотов до половины смотрового окна гидроба-
коленчатого вала двигателя довести до ка.
номинального значения 2000±50 мин-1, б) подключить нагнетатель к
140
заправочной полумуфте 2 (рисунок ВНИМАНИЕ! ДЛЯ ДОЗАПРАВКИ

6.23) расположенной на насосе ГСТ и НЕОБХОДИМО ИСПОЛЬЗОВАТЬ МАСЛО
заправить комбайн маслом до полного ДЛЯ ГИДРООБЪЕМНЫХ ПЕРЕДАЧ МГЕ-
уровня смотрового окна гидробака. 46В (МГ-30У) ТУ 38.001347 – 00 НЕ
ХУЖЕ 10 КЛАССА ПО ГОСТ 17216-2001.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МАСЛА, НЕ СООТ-
ВЕТСТВУЮЩЕГО УКАЗАННЫМ ТРЕБОВА-
НИЯМ, ПРИВЕДЕТ К ПРЕЖДЕВРЕМЕННО-
МУ ВЫХОДУ ГИДРОСИСТЕМЫ ИЗ СТРОЯ.
Дозаправку гидросистемы необ-
ходимо производить только чистым, не
бывшим в употреблении маслом, через
заправочную полумуфту 1 (рисунок
6.22).
1 - гидромотор; 2 - полумуфта;
Таким образом, масло через слив-
Рисунок 6.23 – Расположение
ную магистраль заполняет гидробак,
полумуфты для заправки ГСТ ф. EATON
проходя фильтр очистки масла основной
системы.
6.5.6 Перечень фильтров и филь- При этом необходимо следить за
трующих элементов: уровнем масла через смотровое окно 4
1) элемент фильтрующий (рисунок 6.16) расположенное на гидро-
0009830633 для гидронасоса фирмы баке.
«LINDE»; ВНИМАНИЕ! ЗАПРЕЩАЕТ-
2) элемент фильтрующий (LANG) СЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ КОМБАЙНА ПРИ
11004919 для гидронасоса фирмы ОТСУТСТВИИ САПУНА 5 (РИСУНОК 6.16)
«SAUER DANFOSS»; В ГИДРОБАКЕ.
3) фильтр 104508-005 для гидро- В конструкции комбайна, жатки и
насоса фирмы «EATON»; платформы - подборщика установлены
4) элемент фильтрующий быстроразъемные полумуфты, предна-
CRE050FD1 для сливного фильтра в значенные для соединения гидросисте-
гидробаке. мы комбайна с гидросистемой жатки или
6.5.7 Указания по предохране- платформы - подборщика.
нию гидравлической системы от загряз- Перед отсоединением гидросис-
нения при эксплуатации. темы жатки от гидросистемы комбайна
Чистота рабочей жидкости - осно- необходимо мотовило опустить, пере-
ва надежной работы гидросистемы при местить по поддержкам до совмещения
эксплуатации комбайна. Поэтому при отверстий в ползунах с отверстиями в
всех работах, связанных с обслуживани- поддержках и закрепить ползуны на
ем гидросистемы, ее демонтажа, необ- поддержках фиксаторами.
ходимо строго следить за тем, чтобы в ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
рабочую жидкость не попала грязь. - включать потребители жатки
141
или платформы - подборщика до подсо- вов с полумуфтами необходимо тщатель-

единения к комбайну и после отсоеди- но протереть.
нения от комбайна с целью исключения 6.5.8 Настройка скорости опуска-
блокирования полумуфт комбайна; ния наклонной камеры
- отсоединять гидросистему жатки При отечественной комплекта-
при поднятом и незафиксированном ции гидрооборудования для настройки
штырями мотовиле. скорости опускания наклонной камеры
Для разблокирования полумуфт служит клапан дросселирующий настра-
комбайна следует выполнить следую- иваемый (КДН) (рисунок 6.24). Внутри
щие действия: его корпуса установлен дроссельный
- заглушить двигатель; золотник с диаметрами дросселей 3,
- в местах соединения полумуфт 4, 5, 6 мм и шпиндель, соединенный с
комбайна с рукавами необходимо откру- золотником. На корпусе нанесены метки
тить гайку рукава от штуцера полумуф- с цифрами, соответствующими диамет-
ты на 1,5-2 оборота слить часть масла в рам дросселей, а на шпинделе имеется
емкость, затем затянуть гайку рукава. риска. При установке риски напротив
Для разблокирования полумуфт метки с цифрой соответствующий дрос-
жатки следует выполнить следующие сель устанавливается в рабочее положе-
действия: ние (чем меньше диаметр дросселя, тем
- в местах соединения полумуфт меньше скорость опускания наклонной
жатки со штуцерами переходными необ- камеры). При подъеме наклонной каме-
ходимо открутить гайку штуцера пере- ры рабочая жидкость со стороны штуце-
ходного от штуцера полумуфты на жатке ра проходит через обратный клапан,
примерно на 1,5-2 оборота слить часть обходя дроссель, проходит к гидроци-
масла в емкость, затем затянуть гайку линдрам подъема наклонной камеры.
штуцера переходного.
Отсоединение гидросистемы
жатки от гидросистемы комбайна допус-
кается только в местах установки полу-
муфт.
При отсоединении жатки или
платформы-подборщика от комбайна
полумуфты необходимо предохранить от
загрязнения имеющимися пластмассовы-
ми колпачками, которые перед исполь- П – полумуфта для заправки комбайна; КДН -
клапан дросселирующий настраиваемый.
зованием следует тщательно протереть.
Рисунок 6.24 – Настройка скоро-
Рукава комбайна с полумуфтами
сти опускания наклонной камеры
после отсоединения жатки или платфор-
мы - подборщика необходимо закрепить
на специальные бонки. Специальные При импортной комплектации
бонки перед закреплением на них рука- гидрооборудования для настройки скоро-
142
сти опускания наклонной камеры служит щую жидкость ОЖ-40 или ОЖ-65 ГОСТ
дроссель в составе блока продольного 28084-89.
копирования 1 (рисунок 6.25), располо- Слив воды из радиатора осущест-
женного под площадкой входа 3. Умень- влять кранами, находящимися в нижней
шение скорости опускания наклонной части блока радиаторов.
камеры происходит при вращении ручки 6.6.2 Чистка радиатора
регулировочной 2 против часовой стрел- Чтобы обеспечить хороший
ки. доступ к блоку радиаторов для очистки
6.6 Эксплуатация моторной уста- его сжатым воздухом, надо при подня-
новки том воздухозаборнике повернуть вокруг
6.6.1 Вода для охлаждения дви- осей крепления на 45-60˚ рамку, распо-
гателя ложенную между блоком радиаторов и
Для водяной системы охлаждения воздухозаборником.
двигателя применять только чистую, 6.6.3 Слив масла
«мягкую» воду, дающую наименьшую Слив масла из картера двигателя
накипь. Заливку воды производить через осуществлять через шланг, прикреп-
горловину водяного расширительного ленный к сливному отверстию картера
бачка. двигателя.
Для водяной системы охлаждения 6.6.4 Слив воды-конденсата, гря-
с двигателем Cummins применять только зи и ржавчины из топливного бака
Тосол А40М ТУ 6-02-751-86, охлаждаю- Слив воды-конденсата, грязи и
1 - блок продольного копирования; 2 - ручка регулировочная; 3 - площадка входа (вид

снизу).
Рисунок 6.25 – Настройка скорости опускания наклонной камеры
при комплектации комбайна гидрооборудованием производства фирмы
«CIT»
143
ржавчины из топливного бака в течение ке. После запуска двигателя отпустить

одной-двух смен производится через ключ.
сливной клапан, прикрученный к отстой- - в течение пяти минут прогреть
нику. двигатель на холостом ходу.
6.6.5 Моторная установка с дви- Для выключения молотилки нужно
гателем «Cummins» уменьшить обороты двигателя, нажимая
Особенности моторной установки на противоположную сторону клавиши 7
с двигателем «Cummins» (рисунок 4.7).
Из-за особенностей в конструк- 6.6.5.2 Рекомендации по прокачке
ции двигателя механическое управле- системы при запуске двигателя
ние подачи топлива заменено на элек- Рекомендации по прокачке систе-
трическое управление подачей топлива. мы двигателя по причине попадания
Управление двигателем осуществляется воздуха в топливную систему (для
с помощью кнопок и клавиши, располо- комбайнов VECTOR-420 с двигателем
женных на панели управления двигате- «Cummins-QSB6,7»):
лем (рисунок 4.7) - разблокировать ручку топливо-
Неисправности и режимы работы подкачивающего насоса 5 (рисунок 6.26),
двигателя контролируются и частич- повернув ее против часовой стрелки.
но регулируются блоком компьютеров Действовать ручкой топливоподкачива-
двигателя. Вся информация о проблемах ющего насоса, пока не почувствуется
в работе двигателя и коды ошибок выда- сопротивление и ручка не сможет боль-
ются на ПИ. ше подкачивать топливо (прибл. 140 -
6.6.5.1 Пуск двигателя 150 качков для сухих фильтров или 20
Для пуска двигателя необходимо: - 60 качков для заполненных топливом
- включить «массу», нажав соот- фильтров);
ветствующую кнопку на рулевой колон- - заблокировать ручку топливо-
ке; подкачивающего насоса;
- убедиться, что рычаг выбора - запустить двигатель. Если двига-
диапазонов стоит в нейтральном поло- тель не запускается в течение 30 секунд,
жении; перевести пусковой включатель в поло-
- убедиться, что кнопка с фиксаци- жение ВЫКЛ;
ей 3 ( рисунок 4.7) находится в нажатом - вновь прокачать топливоподка-
состоянии, если нет - нажать кнопку; чивающим насосом, повторяя описан-
- установить ключ замка зажига- ные выше операции, пока двигатель не
ния в положение I; запустится;
- убедиться в работоспособности - когда двигатель запустится, в
ПИ - 142; первые несколько минут возможны его
- для предупреждения людей неустойчивая работа и излишний шум.
подать звуковой сигнал; Подобная ситуация считается нормаль-
- для запуска двигателя повер- ной.
нуть ключ зажигания по часовой стрел- 6.6.5.3 Выключение двигателя
144
Нажав на кнопку 3 (рисунок 4.7), МАЦИИ В ДОЛГОВРЕМЕННУЮ ПАМЯТЬ

переведите её в отжатое состояние. При ПРОЦЕССОРА.
этом на двигателе установятся обороты На комбайнах с двигателем
холостого хода (800 мин-1). «Cummins» установлен влагоотдели-
Для охлаждения турбокомпрес- тельный фильтр грубой очистки топлива
сора дайте двигателю поработать одну - фильтрующий элемент-водоотделитель
минуту и установите ключ зажигания в 6 (рисунок 6.26). Необходимо произво-
положение «Откл». дить ежедневный визуальный контроль
ВНИМАНИЕ! «МАССУ» ОТКЛЮ- и при необходимости, а также при сраба-
ЧАЙТЕ НЕ РАНЬШЕ ЧЕМ ЧЕРЕЗ 30 СЕКУНД тывании сигнализации (появлении кода
ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ. ЭТО ошибки), сливать отстой из фильтра.
НЕОБХОДИМО ДЛЯ ЗАПИСИ ИНФОР- 6.6.5.4 Система питания двигате-
1 2 3 4
12 7
11 10 9 8
1 - глушитель; 2 - двигатель; 3 - датчик засоренности; 4 - блок радиаторов; 5 - ручка топливоподка-

чивающего насоса; 6 - фильтрующий элемент водоотделитель; 7 - топливный бак; 8 - предочиститель
инерционный; 9 - воздушный фильтр со сменными фильтроэлеметами; 10 - редуктор; 11 - шкив с
муфтой
Рисунок 6.26- Моторная установка с двигателем «Cummins QSB6.7»
145
ля воздухом. Воздушные фильтры ние повреждения элемента и попадания

Система питания двигателя возду- пыли в мотор;
хом предназначена для забора воздуха - РЕКОМЕНДУЕТСЯ МЕНЯТЬ ФИЛЬ-
из атмосферы, очистки его и подачи в ТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ, А НЕ ЧИСТИТЬ,
двигатель. Техническое обслуживание ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ПОВРЕЖДЕНИЙ И
(ТО) фильтра необходимо проводить, ОБЕСПЕЧИТЬ МАКСИМАЛЬНУЮ ЗАЩИ-
если фильтрующий элемент исчерпал ТУ ДВИГАТЕЛЯ. Обозначения для зака-
свой ресурс. При этом необходимо обра- за запасных фильтрующих элементов:
щать внимание на следующие важные основной - ЭФВ 721.1109560-10; вторич-
моменты: ный - 101.05.00.360;
- при определении срока ТО руко- - если чистка неизбежна, необхо-
водствуйтесь исключительно данными димо беречь от промывания фильтрую-
датчика засоренности 3 (рисунок 6.26) 2 щий элемент;
(рисунок 6.27), при срабатывании кото- - для проведения чистки на пнев-
рого загорается контрольная лампа на матический пистолет насаживается
панели приборов в кабине. Регулярное труба, конец которой согнут примерно
осматривание или чистка фильтрующе- на 90°. Длины трубы должно хватать до
го элемента запрещается, во избежа- дна фильтрующего элемента. Фильтру-
1 2 3 4 5
8 7 6
1 - предочиститель инерционный; 2 - датчик засоренности; 3 - глушитель; 4 - блок радиаторов; 5 -
воздухозаборник; 6 - фильтрующий элемент водоотделитель; 7 - двигатель; 8 - воздушный фильтр со
сменными фильтроэлементами
Рисунок 6.27 - Моторная установка с двигателем «ЯМЗ-236НД»
146
ющий элемент продувают сухим сжатым ОЧИЩЕННЫЙ ЭЛЕМЕНТ НЕ ОБЛАДАЕТ

воздухом (максимальное усилие 5 бар), ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ И СРОКОМ
осторожно изнутри наружу или со сторо- СЛУЖБЫ НОВОГО ЭЛЕМЕНТА.
ны чистого воздуха по направлению к После проведения ТО фильтру-
стороне неочищенного воздуха, до того ющего элемента тщательно протереть
момента, пока не закончится образо- внутреннюю сторону корпуса и уплотни-
вание пыли. Конец трубы, насаженной тельную поверхность влажной салфет-
на пневматический пистолет, не должен кой. При этом следить, чтобы пыль и
касаться фильтрующего элемента (рису- грязь не попадала на сторону очищен-
нок 6.28); ного фильтра. При установке фильтру-
ющего элемента необходимо обращать
внимание на его правильное положение
в корпусе, чтобы уплотнители могли
выполнять свою функцию
6.6.5.5 Эксплуатация муфты вклю-
чения главного шкива
Муфта включения главного шкива
является многодисковой муфтой с
гидравлическим переключением (рису-
нок 6.26).
Во избежание неисправностей
в гидросистеме необходимо соблю-
дать чистоту и фильтрование. Не позд-
нее, чем через 500 часов работы после
первоначального ввода в эксплуатацию
1 - пневматический пистолет; 2 - фильтрующий необходимо произвести надлежащую
элемент
очистку или смену масла. Последующие
Рисунок 6.28 - Чистка фильтрующего
элемента смены масла необходимо производить с
периодичностью 8000 часов работы, но
- после этого необходимо прове- не реже одного раза в 2 года.
рить фильтрующий элемент на предмет Муфта рассчитана на работу при
возможных повреждений; соблюдении допустимой работы пере-
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ выбивать филь- ключений, нагрузки на поверхность
трующий элемент, во избежание возмож- трения, аккумулирования тепла и т.п.
ного его повреждения и, как следствия, Так как муфта используется при
повреждения мотора; скольжении на сухую, то на дисках не
- вторичный элемент чистить должно быть смазки. Даже сухой сма-
нельзя, его необходимо только менять. зочный материал не должен попадать на
Он требует замены после 3 смен основ- поверхность трения.
ного фильтрующего элемента, в зави- Замена пакета дисков (рисунок
симости от общей пылевой нагрузки. 6.29:
147
1 - внутренний корпус; 2 - держатель поршня; 3 - поршень; 5 - внешний корпус; 7 - внутренний диск; 9 -

наружный диск; 12 - стопорное кольцо; 13, 14 - уплотнение штока; 15 - уплотнительное кольцо круглого
сечения; 16, 17 - винт с цилиндрической головкой; 18, 19 - нажимная пружина
Рисунок 6.29 - Устройство муфты
а) демонтировать муфту; ные кольца круглого сечения 15 можно
б) постепенно ослабить и удалить смазать маслом для гидросистемы или
винты с цилиндрической головкой 16; монтажной смазкой. Все винты 16 уста-
в) осторожно снять держатель навливать на герметик против самоот-
поршня 2 с поршнем 3 с вала сцепления. винчивания;
Не повредить при этом уплотнительные е) установить муфту.
кольца круглого сечения (при поврежде- Перед заменой пакета дисков
нии заменить). Вынуть пружины 18,19; и/или уплотнений необходимо снять
г) проверить износ зубчатого давление с гидросистемы.
зацепления внутреннего корпуса 1. В Замена уплотнений штока:
случае переключающих отметок глуби- а) демонтаж держателя поршня 2
ной более 0,1 мм необходимо заменить см. пункты а) - г) предыдущего раздела;
внутренний корпус 1; б) выкрутить винты 16 и снять
д) снова вставить пружина 18,19 в держатель поршня 2 с поршнем 3 с внут-
отверстия. Затем установить держатель реннего корпуса 1;
поршня 2 с поршнем 3 на вал сцепления в) снять поршень 3 с держателя
и свинтить с внутренним корпусом 1 с поршня 2;
винтами с цилиндрической головкой 16. г) удалить уплотнение штока 13 и
Для облегчения монтажа уплотнитель- 14 из поршня 3.
148
Перед монтажом новых уплот-

нений необходимо тщательно удалить
пыль, грязь, стружки и прочие посто-
ронние частицы!
Не использовать инструменты с
острой кромкой!
Использовать принадлежности
для монтажных работ, где это возмож-
но.
Перед монтажом смазать маслом
или смазкой уплотняющие поверхности
на держателе поршня 2, как и сами уп-
лотняющие элементы.
д) вставить уплотнения штока 13
и 14 в пазы поршня 3.
е) установить назад поршень 3 на
держатель поршня 2.
ж) установить держатель поршня
на вал.
Устройство муфты показано на
рисунке 6.29.
6.6.6 Механизм управления
нейтралью. Моторная установка с ГСТ
«Linde»
Работа механизма управле-
ния нейтралью (далее МУН) основа-
на на действии пружины. Регулировка 1 - гайка; 2 - гайка; 3 - шток; 4 - цилиндр;5 -
турбокомпрессор; 6 - редуктор отбора мощности
осуществляется посредством вращения
Рисунок 6.30 - Механизм выстав-
штока регулировки. Для выставления
ления нейтрального положения рычага
нейтрального положения достаточно
управления-
произвести ряд действий:
закрутив гайку 2;
а) ослабить трос управления,
в) произвести затяжку гаек 1 троса
открутив гайки троса 1 (рисунок 6.30)
так, чтобы положение цилиндра 4 оста-
не менее чем на 5 мм, ослабить гайку 2
лось неизменным, трос не должен быть
штока 3;
натянут МУН;
б) вращая по часовой либо против
г) завести двигатель, произвес-
часовой стрелки шток 3, нужно найти
ти проверку выставления нейтрально-
такое положение, при котором флажок
го положения, при возвращении рыча-
и метка ГСТ будут находиться на одной
га управления из любого положения в
линии (линия нейтрали). Зафиксировать
нейтральное, колеса должны останавли-
данное положение штока управления,
ваться.
149
В случае, если нейтральное поло- нейтральное, колеса должны останавли-

жение не определено вышеуказанной ваться;
регулировкой, необходимо произвести и) опустить комбайн на землю.
более точную регулировку: Если и эта регулировка не помог-
а) передние колеса должны ла, рекомендуется обратиться в сервис-
находиться в подвешенном состоянии, ный центр.
расстояние колес до объектов, которые 6.7 Эксплуатация ходовой части
бы мешали свободному вращению, не Мост управляемых колес может
менее 50 мм, задние колеса зафиксиро- быть ведущим или ведомым.
вать упорами, двигатель должен быть ! ВАЖНО! МОСТ УПРАВЛЯЕМЫХ
заглушен, рычаги управления и скоро- КОЛЕС ВЕДУЩИЙ 101.02.02.500 ДОПУС-
сти - в нейтральном положении; КАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ В ВЕДУЩЕМ
б) ослабить трос управления, РЕЖИМЕ ТОЛЬКО НА 1 ИЛИ 2 ДИАПАЗО-
открутив гайки 1 не менее чем на 5 мм, НЕ СКОРОСТЕЙ, ПРИ ЭТОМ ДОПУСКАЕТ-
ослабить гайку 2 штока 3; СЯ ПЕРЕВОД ИЗ ВЕДОМОГО В ВЕДУЩИЙ
в) завести двигатель, переклю- РЕЖИМ, И НАОБОРОТ, ОСУЩЕСТВЛЯТЬ
чить рычаг скорости на максимальное НА «ХОДУ» (ПРИ ДВИЖЕНИИ КОМБАЙ-
количество оборотов, рычаг управле- НА НА ОДНОЙ ИЗ УКАЗАННЫХ СКОРО-
ния должен находиться в нейтральном СТЕЙ).
положении. ВО ВРЕМЯ ВКЛЮЧЕНИЯ ВНИМАНИЕ! ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ
СКОРОСТЕЙ УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ ВЕДУЩЕГО УПРАВЛЯЕМОГО МОСТА
ЛЮДЕЙ СЗАДИ И СПЕРЕДИ КОМБАЙ- ПРОИСХОДИТ СНИЖЕНИЕ СКОРОСТИ НА
НА НА РАССТОЯНИИ НЕ МЕНЕЕ ПЯТИ 20...40%.
МЕТРОВ; 6.7.1 МВК фирмы «CIT» И «ZF»
г) вращая по часовой либо против В соответствии с рисунками 6.31,
часовой стрелки шток 3, нужно найти 6.32 МВК состоит из цельнотянутой или
такое положение, когда колеса переста- штампосварной балки 2 квадратного
нут вращаться, и провернуть шток в этом сечения («CIT») или прямоугольного
направлении еще на 1,5-2,5 оборота, при («ZF»), на которой закреплены КП 7 с
этом колеса также должны оставаться главной передачей и дифференциалом,
неподвижными. Зафиксировать данное бортовые редукторы 1,3 с зубчатыми
положение штока 3, закрутив гайку 2; передачами внешнего зацепления.
д) заглушить двигатель; Первичный вал КП соединяется
е) произвести затяжку гаек 1 так, шлицевой муфтой с валом ГСТ. Гидромо-
чтобы положение цилиндра 4 остава- тор через КП, рабочие тормоза, выход-
лось неизменным, трос не должен быть ные полуоси 4,9 («CIT») и 4,10 («ZF») и
натянут; бортовые редукторы приводит ведущие
ж) завести двигатель, произвес- колёса комбайна.
ти проверку выставления нейтрально- На выходных полуосях КП закреп-
го положения. При возвращении рыча- лены рабочие тормоза 5, на промежу-
га управления из любого положения в точном валу КП установлен стояноч-
150
1 2 3
Сброс воздуха
9 5
Сброс воздуха
8 В 7 6 5 4
Залив масла Датчик замера скорости
Залив масла
Контроль уровня масла

Слив масла
Слив масла
1,3 - бортовые редукторы; 2 - балка; 4,9 - полуоси; 5 - дисковый тормоз (рабочий); 6 - стояночный
тормоз (колодочный, барабанного типа); 7 - КП; 8 - гидромотор
Рисунок 6.31 МВК фирмы «CIT»
ный тормоз 6 колодочный, барабанного НА ПРОИЗВОДИТЬ ТОЛЬКО ПРИ НЕПОД-
типа. ВИЖНОМ КОМБАЙНЕ!
КП – механическая, двухходовая с Перед включением ГСТ рычаг
тремя диапазонами. КП необходимо установить в нейтраль-
Управление КП – дистанционное, ное положение, убедиться, что рычаг
тросами ДУ. Блокировка одновременно- находится в «нейтрали». Начальное
го включения диапазонов в явном виде включение двигателя возможно только
(из кабины оператора) отсутствует и в нейтральном положении рычага КП.
осуществляется за счёт конструктивных При поперечном перемещении рыча-
особенностей КП. га происходит избирание диапазона,
6.7.1.1 Управление КП при продольном - включение одного из
Управление КП производится диапазонов.
рычагом 2 (рисунки 6.33, 6.34). Регули- 6.7.2 Регулировки МВК («CIT» и
ровку тросов КП следует производить «ZF»)
гайками регулировочными, при этом Стояночный тормоз
рычаг должен находиться в нейтральном В исходном положении вилка 4
положении, а шток – в среднем положе- (рисунки 6.35, 6.36) подсоединена на
нии хода (36 мм). верхнее отверстие рычага привода
ВКЛЮЧЕНИЕ ЛЮБОГО ДИАПАЗО- стояночного тормоза 1 (рисунок 6.35,
151
1 2 3
Замер скорости Сброс воздуха
Залив масла
В
В
9 8 5 7 6 5 4
Б
А
Залив масла Б
Слив масла
Слив масла Контроль уровня масла

1,3 - бортовые редукторы; 2 - балка; 4,9 - полуоси; 5 - дисковый тормоз (рабочий); 6 - стояночный
тормоз (колодочный, барабанного типа); 7 - КП; ; 9 - гидромотор
Рисунок 6.32 - МВК фирмы «ZF»
6.36) соответственно, при этом зазор вать, для чего:
между накладками и тормозным бараба- а) перевести рычаг привода стоя-
ном составляет 0,3 - 0,5 мм. ночного тормоза в нижнее положение;
При переводе рычага привода б) отсоединить вилку от рычага;
стояночного тормоза 3 (рисунок 6.35) в) подсоединить вилку на следую-
и рычага привода стояночного тормоза щее отверстие, при этом рычаг должен
5 (рисунок 6.36) в кабине из нижнего провернуться на оси, обеспечивая выбор
положения вверх на три-четыре щелчка образовавшегося зазора между наклад-
(четвертый-пятый зуб зубчатого секто- ками и барабаном.
ра) происходит включение стояночного Проверить срабатывание стояноч-
тормоза. ного тормоза при повороте рычага на
По мере износа накладок, но три-четыре щелчка (четвертый-пятый
не реже одного раза в год произвести зуб сектора);
проверку работоспособности стояноч- г) при дальнейшем износе вилку
ного тормоза и в случае необходимости перевести на следующее отверстие и
(срабатывание стояночного тормоза на повторить операции а)-в).
шестом-седьмом щелчке) отрегулиро- Крайним износом накладок явля-
152
1
3
1 - гайки крепления троса ДУ; 2 - рычаг; 3 - трос ДУ (включение); 4 - трос ДУ (избирание)

Рисунок 6.33 - Система управления КП МВК «CIT»
1 2
1 - гайки крепления троса ДУ; 2 - рычаг; 3 - трос ДУ (избирание); 4 - трос ДУ (включение)

Рисунок 6.34 - Система управления КП МВК «ZF»
153
5 1
4
2
3
1 – рычаг; 2 - трос стояночного тормоза; 3 – рычаг привода стояночного тормоза; 4 – вилка; 5 – гайки
крепления троса ДУ.
Рисунок 6.35 - Регулировка стояночного тормоза МВК«CIT»
ется толщина накладок в нижней части передачи и производить в следующей
(в районе рычага), равная 2 мм, после последовательности:
чего они должны быть заменены. Край- а) установить рычаг 1 (рисунок
ним износом колодок основных тормозов 6.37) под углом 90º±2º к балке шасси
также является толщина 2 мм. При мень- комбайна; размер обеспечить регули-
шей толщине колодок они также долж- ровкой положения вилки 3 относительно
ны быть заменены. ЗАМЕНУ НАКЛАДОК пальца К после крепления кронштейна Л
И КОЛОДОК ПРОИЗВОДИТЬ ТОЛЬКО (блока переключения) к шасси М;
ПОПАРНО! б) размер Ж обеспечить переме-
6.7.3 Регулировка системы уп- щением кронштейна 2 и выключателя
равления КП на МВК «CIT» 4 по пазам, при этом касание шарика Д
Регулировку системы управле- датчика должно быть по центру вогну-
ния КП начинать с регулировки третьей той части канавки И на штоке Е;
154
5 1
1 - рычаг; 2 - трос ДУ; 3 - гайки крепления троса ДУ; 4 - вилка; 5 - рычаг привода стояночного тормо-
за
Рисунок 6.36 - Регулировка стояночного тормоза МВК«ZF»
в) произвести подсоединение Регулировку системы управле-

тросов ДУ и регулировку переклю- ния КП начинать с регулировки третьей
чения передач согласно размерам на передачи и производить в следующей
рисунке 6.38). При этом для включе- последовательности:
ния шестерен КП допускается прокру- а) размер 900±20 (рисунок 6.39)
чивать выходной вал КП за дисковый обеспечить регулировкой положения
тормоз 5 (рисунок 6.31). вилки З относительно пальца Г после
6.7.4 Регулировка системы уп- крепления кронштейна Е (блока пере-
равления КП на МВК «ZF» ключения) к шасси Д;
155
М Л
215
121
Минимальное усилие
переключения 500Н
В А
Г Е
219 Б
156
Б (1:2)
1
106,5 К З
А
100
В Г
Схема переключения передач Ж=9,8-1,0
№ передачи - ход
И 2
II-25мм 0 III-20мм Д
4
I-32мм
0 900±20
В нейтральном
положении штока Е
1 – рычаг; 2 - кронштейн; 3 – вилка; 4 - выключатель

Рисунок 6.37 - Регулировка системы управления КП МВК «CIT»
РСМ-101 ИЭ
А Б
212...214
Б
281...283
В
220...222
В - гайки регулировочные
Рисунок 6.38 - Регулировка длин тросов ДУ МВК «CIT»
157
Д
Е
1 Ж Минимальное усилие
переключения 250Н
А Б
В нейтральном положении
штока Ж
90±
20
293 126
158
А(1:2) В
214
З
80
224
III-11мм II-11мм
I-11мм Г
Б
Схема переключения передач
№ передачи - ход штока Ж
1 – болт штока
Рисунок 6.39 - Регулировка системы управления КП МВК «ZF
РСМ-101 ИЭ
А
Б
А
В Б
7
...21 307...309
215
6
...22 В
224
В
В - гайки регулировочные
Рисунок 6.40 - Регулировка длин тросов ДУ МВК «ZF»
159
б) произвести подсоединение ступичных групп закреплены колеса.

тросов ДУ и регулировку переключения Ступичная группа включает в себя пово-
передач согласно размерам на рисунке ротные кулаки, ступицу, гайку с шайбой
6.40. При этом для включения шестерен для затяжки и регулировки конических
КП допускается прокручивать выходной подшипников.
вал КП за дисковый тормоз 5 (рисунок Поворот колес осуществляется
6.32). гидроцилиндрами 5. Для синхронизации
в) затяжку болта штока 1 произ- управления поворотом колес служит
водить с Мкр 50…65 Н∙м (5…6,5 кгс.м), поперечная труба 6, с помощью кото-
при этом болт стопорить фиксатором рой производят и установку сходимости
резьбовых соединений «Loctite 243». колес.
6.7.5 Мост управляемых колес В процессе эксплуатации не до-
Мост управляемых колес состо- пускается заметный осевой люфт коле-
ит из балки 2 (рисунок 6.41), по концам са.
которой посредством шкворней и Для регулировки необходимо снять
1 2 3 1
5 6 5 4
В Б Г
В А Г
1 - колеса управляемые; 2 - балка; 3 - поворотный кулак; 4 - гайка; 5 - гидроцилиндры; 6 - труба;

А,Б-расстояние между колесами;
В,Г-точки замера сходимости колес
Рисунок 6.41 – Мост управляемых колес
160
колпак ступицы и отогнуть шайбу. Прово- нов (далее КП) предназначена для изме-
рачивая колесо в обоих направлениях (с нения крутящего момента на колёсах
целью правильной установки роликов комбайна и скорости его движения.
по поверхностям колец подшипников), В зависимости от условий работы
подтянуть гайку на ступице с усилием, комбайна на поле используется первый
после которого колесо при толчке рукой или второй диапазон КП: в обычных
сразу останавливается. Затем отвернуть условиях – второй, а первый – только в
гайку на 1/4…1/5 оборота и отогнуть особо тяжелых условиях передвижения
замковую шайбу. (глубокая грязь, крутой подъем).
Проверьте вращение колеса по- При транспортировании по доро-
воротом его в двух направлениях. Ко- гам с усовершенствованным покрытием
леса должны вращаться равномерно и или по укатанным грунтовым дорогам
свободно, при этом заметный осевой необходимо использовать третий диапа-
люфт не допускается зон. В тяжелых дорожных условиях при
УСТАНОВКА СХОДИМОСТИ КОЛЕС транспортировании используются пони-
Установку сходимости колес женные диапазоны, позволяющие созда-
производят с помощью трубы 6 (рисунок вать более высокое тяговое усилие на
6.41). ведущих колесах.
При правильной установке ВНИМАНИЕ! ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ
разность размеров А и Б, замеренная на ДИАПАЗОНОВ НЕОБХОДИМО ПРОИЗВО-
высоте оси колес между одними и теми ДИТЬ ПРИ ОСТАНОВЛЕННОМ КОМБАЙНЕ
же точками В и Г ободьев колес, долж- И НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ РУКОЯТ-
на быть в пределах от 0 до 6 мм. Заме- КИ УПРАВЛЕНИЯ ГСТ. ПРИ НЕСОБЛЮ-
ры производить без нагрузки на коле- ДЕНИИ ЭТИХ ПРАВИЛ МОГУТ БЫСТРО
са. Допускаемое смещение по точкам ВЫЙТИ ИЗ СТРОЯ ЗУБЬЯ ПЕРЕКЛЮЧАЕ-
замеров ±20 мм. Регулировку произво- МЫХ ШЕСТЕРЕН.
дить вращением трубы 6 с последующей 6.7.7 Мост управляемых колес
контровкой резьбы гайками 4. «Tuthill»
6.7.6 Использование диапазонов Технические требования к основ-
Коробка переключения диапазо- ным сборочным единицам и системам
Таблица 6.2 - Технические требования к основным сборочным единицам и сис-

темам комбайна с мостом управляемых колес фирмы «Tuthill»
Наименование Технические требования Оборудование, приспособле-
ния, приборы, инструменты
и материалы для проверки
Рабочее давле- 0,16±0,02 МПа Манометр шинный ручного поль-
ние в шинах: [(1.6±0.2) кгс/см2 ] зования, 0,5—3 кг/см2 ГОСТ
9921-81 или МД-214 наконечник
с манометром НИИАТ - 458М
Колеса: Момент затяжки гаек Ключ динамометрический
крепления колес от
550 до 600 Н∙м
161
комбайна с мостом управляемых колес крепятся к мосту гайками 7

фирмы «Tuthill» представлены в таблице УСТАНОВКА СХОДИМОСТИ КОЛЕС
6.2. Мост отрегулировать по сходи-
Мост управляемых колес фирмы мости колес. Разность расстояний А и
«Tuthil» состоит из балки 1 (рисунок Б (рисунок 6.43), замеренная по высо-
6.42), по концам которой посредством те оси колеса между одними и теми же
шкворней 2 закреплены мотор-колеса 6 точками Г и Д ободьев колес, должна
на поворотных рамах 5 , блока гидро- быть в пределах 0…6 мм (А-Б=0…6 мм).
распределителей 4 и рукавов высоко- Замеры производят без нагрузки на
го давления 3. Управляемые колеса колеса. Допустимое смещение по точкам
Рисунок 6.42
Рисунок 6.43
162
замеров ±20 мм. Регулировку произво- ПЛАВНОЕ СНИЖЕНИЕ СКОРОСТИ

дить вращением рулевой тяги В с после- Плавное снижение скорости
дующей контровкой гайками И (размер комбайна следует производить при
под ключ 50 мм). помощи ГСТ. При плавном торможе-
Технические требования к основ- нии вывести ручку ГСТ в нейтральное
ным сборочным единицам и системам положение и нажать на педаль тормоза.
комбайна с мостом управляемых колес Для экстренного торможения использу-
фирмы «Tuthill» указаны в таблице 6.2. ются рабочие гидравлические тормоза
Для включения/выключения с переводом рычага управления ГСТ в
заднего привода в кабине комбайна нейтральное положение.
с мостом управляемых колес фирмы 6.7.9 Особенности разборки МВК
«Tuthill» на панели управления установ- Срок службы МВК без капитально-
лен выключатель (рисунок 6.44). го ремонта рассчитан на весь срок служ-
Выключатель
включения/выключения
заднего моста
Рисунок 6.44.
6.7.8 Регулировка скорости дви- бы комбайна, на котором он установ-

жения комбайна лен. Поэтому необходимость в разборке
Регулировку скорости движе- МВК может возникать только в случае
ния комбайна производить в пределах аварийного его выхода из строя, с целью
каждого диапазона при помощи рукоятки экспертизы его технического состояния.
управления ГСТ. Для снижения нагрузки Разборку МВК следует производить
на систему ГСТ необходимо использовать квалифицированным специалистам толь-
наиболее низкий диапазон для заданной ко в мастерских, располагающих приспо-
скорости движения комбайна. соблениями и инструментом. Необходи-
ДВИЖЕНИЕ ПРИ КРУТОМ ПОДЪ- мо принять все меры для исключения
ЕМЕ ИЛИ СПУСКЕ попадания грязи и посторонних пред-
При необходимости движения на метов во внутренние полости агрегатов.
крутой подъем или спуск следует забла- Для зачаливания коробки диапазонов и
говременно остановить комбайн и вклю- бортовых редукторов используют рым-
чить пониженную передачу, чтобы не болты. МВК в сборе зачаливается только
было необходимости в переключении за кронштейны крепления.
диапазонов на опасном участке движе- 6.8 Эксплуатация копнителя
ния. Все операции заполнения копни-
163
теля и контроля за нормальным процес- быть параллельна лотку и находиться

сом формирования копны полностью ниже кромки лотка на 10 - 40 мм.
механизированы и частично автомати- Поочередной регулировкой тяг
зированы с помощью гидравлического (при закрытом клапане) добиваются
управления. Управление заполненным параллельности днища и лотка.
копнителем сводится к включению меха- Натяжение тяг защелок заднего
низма сброса копны кнопкой открытия клапана и тяги открытия копнителя долж-
заднего клапана. но быть таким, чтобы защелки входили в
СБРАСЫВАТЬ КОПНУ НА ПОВОРО- зацепы клапана на полную высоту зуба
ТЕ ЗАПРЕЩАЕТСЯ. и при включении кнопки выгрузки копны
В процессе эксплуатации комбай- одновременно выходили из зацепления
на необходимо следить за работой и с зацепами.
регулировать соломонабиватель, поло- Сигнальное устройство регулиру-
вонабиватель, днище, тяги, сигнальное ется так, чтобы при оттянутом до упора
устройство и гидравлическую систему в защелки заднем клапане сигнальная
закрытия клапана, в магистрали которой лампочка не загоралась.
установлен клапан с дросселем Ø 1 мм. Укладка первого ряда копен
В соломо- и половонабивателях производится автоматически нижним
проверяется затяжка гаек и регулировка датчиком положения 6 (рисунок 5.30).
подшипников коленчатых валов. Регу- Затем оператор освобождает копнитель,
лировка производится прокладками. В ориентируясь по первому ряду копен,
правильно отрегулированных подшип- при этом нижний датчик положения
никах при затянутых болтах и отсутствии является сигнализатором заполнения
радиального люфта валы должны пово- копнителя. Верхний датчик положения 5
рачиваться от руки (при снятых цепях). предназначен для аварийной сигнализа-
Проверяются положения щитка сброса ции переполнения копнителя.
соломы, гребенок половонабивателя и В зависимости от состояния убира-
натяжение цепей. емой хлебной массы положение датчи-
В днище регулируются натяжение ков регулируется по высоте. Для этого
пружин и положение передней кромки на стойке 3 (рисунок 5.30) имеется пять
днища относительно лотка половонаби- отверстий, расположенных на различ-
вателя. Пружины должны быть установ- ной высоте.
лены контргайками вверх, а винтовые При уборке хлебной массы
зацепы ввернуты на одинаковую вели- нормальной влажности скоба 4 с датчи-
чину, равную примерно половине длины ками положения передвигается по
нарезки. Натяжение пружин регулирует- отверстиям стойки в более низкое поло-
ся вращением их рукой (при отпущенной жение.
контргайке). Регулировка положения 6.9 Порядок работы с ИРС
передней кромки днища производится ЗАПРЕЩАЕТСЯ ВКЛЮЧАТЬ
изменением длины тяг днища. ИЗМЕЛЬЧИТЕЛЬ ПРИ ОТСУТСТВИИ ХОТЯ
Передняя кромка днища должна БЫ ОДНОГО НОЖА БАРАБАНА.
164
Ножи барабана ИРС поставляются вательности.

в запасные части подобранными одной По окончании работы необходимо
весовой группы. При необходимости очистить рабочие органы ИРС от расти-
замены вышедшего из строя ножа заме- тельных остатков и осмотреть их состо-
не подлежат два ножа, установленные яние.
на диаметрально расположенных ушках Перед остановкой комбайна, при
барабана, лежащих в одной плоскости. работающей молотилке в режиме уклад-
Замену вышедшего из строя ножа ки незерновой части урожая в валок
противореза 10 (рисунок 6.45) проти- (поворотный щиток ИРС установлен для
ворежущего устройства рекомендуется укладки соломы в валок), во избежа-
производить следующим образом: отпус- ние накопления соломы внутри капота
тить болт 4 и снять болт-фиксатор 9, и возможной поломки рабочих органов
повернуть противорежущее устройство молотилки, оператор должен уменьшить
5 до выхода ножей из полости корпуса скорость в два раза за 10 м до полной
блока ИРС 2, открутить гайки 7, снять остановки комбайна.
болты 6 с прижимной планкой 6, вынуть После вынужденной внезапной
вышедший из строя нож противореза 10, остановки комбайна произвести пере-
а на его место установить новый. Далее мещение комбайна назад на расстояние
произвести сборку в обратной последо- не менее трех метров со скоростью до 2
1 2 3
10 9
1 - измельчающий барабан; 2 - нож барабана; 3 - корпус блока ИРС; 4,8 - болты; 5 - противорежущее
устройство; 6 - прижимная планка; 7 - гайка; 9 - болт-фиксатор; 10 - нож противореза;
Рисунок 6.45 - Противорежущее устройство
165
км/ч, растягивая образующуюся копну, замигает.

обеспечивая при этом свободный выход 6.11 Эксплуатация подшипнико-
соломы из молотилки комбайна. вых опор
6.10 Порядок работы с системой Указания по эксплуатации подшип-
контроля никовых опор приведены в Приложении
После запуска двигателя на ПИ Д.
при частоте вращения вала двигате- 6.12 Перевозка комбайнов же-
ля 900 мин-1 и выше должны погаснуть лезнодорожным транспортом
пиктограммы «Нет зарядки» и «Давле- При выполнении погрузочных
ние масла в двигателе ниже нормы», (разгрузочных) работ должны быть
звуковой сигнал должен отсутствовать. обеспечены условия, предотвращающие
При включении молотильного повреждение составных частей.
агрегата, которое должно производить- Комбайны являются негабаритным
ся при частоте вращения двигателя грузом для железных дорог. Негабарит-
1000—1100 мин-1, на ПИ должны заго- ность боковая создается шириной МВК,
реться пиктограммы, сигнализирующие верхняя – двигателем. С целью умень-
о снижении оборотов рабочих органов, шения негабаритности. рекомендуется
и появиться прерывистый звуковой отгрузку производить с демонтирован-
сигнал, на рулевой колонке - замигать ными колесами.
лампа «Обобщенный отказ». При увели- Из хозяйства комбайн транспорти-
чении частоты вращения двигателя до руется с навешенным ИРС или копните-
1700-1800 мин-1 все пиктограммы долж- лем.
ны погаснуть, звуковой сигнал - отсутс- После установки комбайна на
твовать. Это будет свидетельствовать платформе проверьте натурным замером
о нормальной работе контролируемых соответствие координат выступающих
агрегатов. точек разрешенной негабаритности.
Для контроля снижения частоты Перед погрузкой комбайна веду-
вращения молотильного барабана уста- щие колеса накачайте до 2,25 атм, после
новите с помощью соответствующих его выгрузки давление в ведущих коле-
клавиш на ПУ-101-03, ориентируясь на сах снизьте до 1,75 атм; ведомые коле-
показания цифрового табло ПИ, необ- са - перед погрузкой до 1,7 атм, после
ходимую частоту вращения и нажмите выгрузки - до 1,47 атм.
кнопку «МЕНЮ» на ПИ. Если теперь из-за После установки комбайна на
перегрузки частота вращения барабана платформе слейте воду из водяной
уменьшится относительно первоначаль- системы; дизтопливо в топливном баке
но установленной, на ПИ высветится разрешается оставить в количестве15 л.
пиктограмма «Обороты барабана ниже После закрепления груза нане-
нормы», появится прерывистый звуко- сите контрольные полосы несмываемой
вой сигнал, на рулевой колонке зами- белой или красной краской в четырех
гает лампа «Обобщенный отказ», а на противоположных местах: на редукто-
цифровом табло крайний справа «0» рах моста ведущих колес, торцах ступиц
166
моста управляемых колес агрегата моло- систем.

тильного и боковых поверхностях ж.д. Выявленные отклонения устрани-
платформы. те.
Используйте аппликации «Негаба- По окончании транспортирова-
ритность» и «С горки не спускать». ния:
При перевозке по железной доро- - очистите комбайн и установите
ге категорически запрещается подни- его на площадке хранения;
маться на комбайн во избежание трав- - проверьте затяжку и при необ-
мирования электротоком контактной ходимости подтяните резьбовые соеди-
сети. нения.
6.13 Транспортирование комбай- 6.14 Переезд комбайна с жаткой
на по дорогам общего пользования При переездах комбайна с жаткой
При подготовке к транспортиро- с одного поля на другое необходимо
ванию проверьте: поднять жатку и зафиксировать ее в
- давление воздуха в шинах веду- транспортном положении крюками 2
щих и управляемых колес; (рисунок 5.14). Крюки застопорить осями
- уровень тормозной жидкости и шплинтами. Мотовило установить в
(РОСДОТ - 4) в бачках систем тормозов; нижнее, ближнее к шнеку положение.
уровень масла в объединенном баке
гидросистемы и объемного гидроприво-
да ходовой части, бортовых редукторах
и КП;
- при работающем двигателе
работоспособность системы освещения
и сигнализации, рулевого управления,
тормозов;
- момент затяжки креплений колес
МВК и моста управляемых колес, борто-
вых редукторов МВК.
Проверьте и при необходимости
подтяните резьбовые соединения, устра-
ните выявленные отклонения от техни-
ческих требований (см. таблицу 7.3).
В процессе движения проверяй-
те:
- через каждый час движения
степень нагрева гидрооборудования,
бортовых редукторов и коробки диапа-
зонов;
- герметичность трубопроводов
топливной, гидравлической и тормозной
167
7 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВА- вания комбайна входят:

НИЕ - техническое обслуживание при
7.1 Общие сведения транспортировании;
ЗАПРЕЩАЕТСЯ эксплуатация - техническое обслуживание при
комбайна без проведения технического эксплуатационной обкатке;
обслуживания! Техническое обслужива- - ежесменное техническое обслу-
ние составных частей комбайна: ДВИГА- живание через 10 моточасов (при
ТЕЛЯ, ГСТ, АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ использовании по назначению);
И КОНДИЦИОНЕРА необходимо прово- - первое техническое обслужива-
дить по руководствам, прилагаемым к ние через 50 моточасов (при использо-
ним, по времени совмещая с обслужива- вании по назначению);
нием комбайна. - второе техническое обслужива-
Техническое обслуживание пред- ние через 250 моточасов (при использо-
ставляет комплекс операций по подде- вании по назначению);
ржанию работоспособности или исправ- - техническое обслуживание при
ности комбайна при использовании по хранении (подготовка к хранению, пери-
назначению, обкатке, хранении и транс- од хранения и снятие с хранения).
портировании. Техническое обслужи- Перечень операций техническо-
вание включает следующие операции: го обслуживания распространяется на
регулировочные и диагностические, комбайны, прошедшие досборку, либо
мойку, смазку и заправку. Техническое отремонтированные и эксплуатируемые
обслуживание осуществляется специа- согласно инструкции по эксплуатации и
лизированной службой или оператором. техническому обслуживанию.
Заправка комбайна топливом и Соблюдайте рекомендации по
водой производится с помощью автоза- правильному уходу и техническому
правщиков. Объемы заправочных емкос- обслуживанию комбайна, тем самым Вы
тей и рекомендуемые марки горюче- обеспечите его постоянную готовность к
смазочных материалов (ГСМ) указаны в эксплуатации и долгий срок службы.
Приложении Ж. 7.2 Перечень и рекомендуемый
Периодичность техническо- порядок выполнения работ по каждому
го обслуживания комбайна принята в виду технического обслуживания
моточасах и в часах работы. Можно Перечень работ при техническом
устанавливать периодичность техничес- обслуживании основных узлов и систем
кого обслуживания в других единицах комбайна изложены в таблице 7.1.
(по количеству убранных гектаров, тонн Приборы, инструменты, оборудо-
намолоченного зерна и др.), эквивалент- вание: агрегат технического обслужи-
ных наработке в моточасах. Отклонение вания типа АТО-9994; комплект инстру-
фактической периодичности (опереже- мента и принадлежностей, прилагаемый
ние или запаздывание) допускается до к комбайну; динамометрический ключ.
10 %. Материалы: ветошь, метелка, промы-
В систему технического обслужи- вочная жидкость «Лабомид-2003» ТУ
168
Таблица 7.1
Интервалы технического обслуживания
После
При необходимости
Через
первых
Перед началом
Ежегодно каж-
часов работы
каждые ча-
После убор-
Ежедневно
часов
ки урожая
Работы техническо-
дые 500
сов работы
уборки
работы
го обслуживания
100
100
250
50
50
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
ГИДРООБОРУДОВАНИЕ
- проверка уровня мас-
● ●
ла в гидробаке;
- замена гидравли-
● ●
ческого масла;
- проверка и замена
● ●
фильтра гидробака;
- замена сливного филь-
●
тра гидробака;
- замена фильтра ГСТ; ● ●
- очистка и промывка
сапуна гидробака гид- ● ●
росистемы комбайна;
- проверка герметичнос-
ти трубопроводов топ-
● ●
ливной, гидравлической
и тормозной систем;
- проверка показаний ма-
новакуумметра фильтра
● ●
ГТС, при разогретом масле
и работающем двигателе;
ТОРМОЗА
- проверка уровня тор-
● ● ●
мозной жидкости;
- замена тормоза, жид-
кости и выпуск воз- Через каждые 2 года
духа из установки;
- проверка работоспособ-
● ● ●
ности рабочих тормозов;
- проверка работоспособ-
● ● ●
ности стояночного тормоза;
- замена масла; ● ●
- проверка давления в
шинах ведущих и уп- ● ● ●
равляемых колес;
169

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
- проверка и установка
сходимости колес, устра-
● ● ●
нение осевого люфта ко-
лес управляемого моста;
Коробка диапазонов:
● ●
- проверка уровня масла;
- настроить систему пе-
● ●
реключения скоростей;
Бортовые редукторы:
● ● ●
УСТАНОВКА МОТОРНАЯ
- проверка работы и ре-
●
гулировок двигателя;
- проверка на целостность
элементов питания двига-
теля (топливного насоса и
топливопроводов); системы ● ●
питания воздухом; системы
выпуска отработавших газов;
блока масляных радиаторов;
- очистка или замена
При срабатывании сигнального устройства
воздушного фильтра
- слить воду и осадок
●
из водоотделителя;
- замена шлангов системы
Через каждые два года
охлаждения двигателя;
Двигатель Cum-
mins QSC8,3
● ●
- проверка уровня мас-
ла двигателя;
- замена масла и масляно-
●
го фильтра двигателя;
- проверка уровня ох-
● ●
лаждающей жидкости;
- замена охлаждаю-
щей жидкости,
●
замена фильтра охлаж-
дающей жидкости;
- замена масла в редук-
●
торе отбора мощности;
- прокачка системы пи-
●
тания топливом
170

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Двигатель ЯМЗ-236НД
- замена масла в редук- ● ●
торе отбора мощности
ЭЛЕКТОРООБОРУДОВАНИЕ
- генеральная про-
●
верка генератора;
- зарядка батарей; Каждые 3 месяца
- проверка уров-
● ●
ня электролита;
- проверка на целостность
соединительных колодок ● ●
электрооборудования;
- очистка аккумуляторных
батарей, смазка наконечни-
●
ков и выводов батарей лю-
бой консистентной смазкой;
- проверка крепления сило-
вых цепей стартера, генера-
● ●
тора, аккумуляторных бата-
рей, выключателя «массы»;
- проверка крепления жгу-
тов проводов относительно
движущихся и нагреваю- ● ●
щихся частей комбайна;
АГРЕГАТ МОЛОТИЛЬНЫЙ
- проверка механизма урав-
● ●
новешивания жатки;
- проверка крепления
барабана и отбойно- ● ●
го битера на валах;
- проверка величины зазоров
между вращающимися частя- ● ●
ми комбайна и его каркасом;
- проверка натяжения цеп-
● ●
ных и ременных передач;
- очистка камнеуловителя; ●
- проверка предохра-
● ●
нительных муфт;
РЕДУКТОРЫ
Редуктор молотиль-
ного барабана ● ●
171

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Редуктор отбо-
ра мощности ● ●
Редуктор конический
● ●
- замена масла в ре-
дукторе привода деки, ● ●
выгрузного шнека;
- замена масла в редук-
● ●
торе привода ротора;
- замена масла в редукторе
●
загрузочного шнека бункера
Коробка передач:
● ●
- замена масла;
Смазка узлов трения Согласно таблице смазки комбайна
ИРС
- проверка состояния ножей
барабана и ножей проти-
вореза ИРС и при необхо-
● ●
димости замена вышедших
из строя ножа барабана
или ножа противореза;
КОНТРОЛЬ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ
- отрегулировать сен-
● ●
сор (датчик оборотов);
КАБИНА
- очистка фильтра возду-
●
хоочистителя кабины;
- замена фильтра возду-
●
хоочистителя кабины;
КОНДИЦИОНЕР
- продувка конденсатора ●
- проверка натяжения
клинового ремня при- ●
вода компрессора
- очистка электромагнит-
ной муфты компрессо- ●
ра (сжатым воздухом)
- проверка хладагента в сис-
●
теме (по смотровому окну)
- проверка электри-
ческих контактов ●
172
Окончание таблицы
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
- проверка шлангов на
●
наличие повреждений
- очистка испарите-
●
ля (сжатым воздухом)
ОГНЕТУШИТЕЛЬ
- проверка готовности ог-
Каждые два года
нетушителя к работе;
РЕЗЬБОВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ
- проверка и при необходи-
мости затяжка креплений ● ●
наружных сборочных единиц;
- проверка и при необходи-
● ●
мости затяжка колесных гаек;
УДАЛИТЬ ЗАГРЯЗНЕНИЯ
- очистка от скопления рас-
тительных остатков блока
радиаторов воздухозаборни-
●
ка, системы выпуска отрабо-
тавших газов, находящейся
в развале блока двигателя;
- очистка от скопления
растительных остатков ка-
бины, сетки воздухоочис-
тителя кабины, защитных ●
кожухов (сверху), панели
комбайна, крыши молотил-
ки и наклонной камеры;
- очистка коробки диа-
●
пазонов и тормозов;
- очистка с помощью
сжатого воздуха
от грязи и растительных
●
остатков штекерных колодок,
соединяющих между собой
жгуты проводов комбайна.
173
38-307-47-001-90 или керосин. транспортировании проводить согласно

ВНИМАНИЕ! ЭКСПЛУАТАЦИЯ пункту 6.14 настоящей инструкции по
КОМБАЙНА РАЗРЕШАЕТСЯ ТОЛЬКО ПРИ эксплуатации.
ИСПРАВНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ, ПРИ 7.2.2 Техническое обслуживание
НАЛИЧИИ ТРЕБУЕМОГО КОЛИЧЕСТВА при эксплуатационной обкатке
МАСЛА В КАРТЕРЕ ДВИГАТЕЛЯ, В ГИДРО- Техническое обслуживание при
БАКЕ ГИДРОСИСТЕМЫ, КП, БОРТОВЫХ обкатке проводить согласно пункту 5.3
РЕДУКТОРАХ. настоящей инструкции по эксплуатации.
Заправку (дозаправку) гидроба- 7.2.3 Ежесменное техническое
ка производить только через полумуф- обслуживание (ЕТО)
ту разъемную, предназначенную для Перед запуском комбайна после
заправки. перегона для его эксплуатации в поле
Масла применять в соответствии с необходимо осмотреть все передачи с
Приложением Ж. многоручьевыми ремнями на единой
Перед очередной заправкой основе и при необходимости очистить
слить из нагнетателя масла содержи- межручьевое пространство от посторон-
мое (масло) предыдущей заправки (без них предметов. Перед началом движе-
промывки). ния необходимо проверить затяжку гаек
Рекомендация по заполнению крепления колес на мосту управляемых
гидросистемы комбайна маслом: колес (М=200-250 Н∙м) и мосту веду-
- включить «массу», при этом в щих колес (М=500-550 Н∙м); закрутить
кабину подается звуковой сигнал, кото- полностью два болта на раме, служащих
рый указывает на то, что в гидробаке упорами управляемого моста при транс-
недостаточно масла; портировке.
- заправлять комбайн маслом Моменты затяжки резьбовых
через заправочный штуцер, контроль соединений указаны в таблице 7.2.
уровня масла в гидробаке осуществлять Ежесменное техническое обслу-
с помощью маслоуказателя, располо- живание (ЕТО):
женного на корпусе бака; - осмотрите и очистите комбайн
- после пуска и обкатки комбайна, от скопления растительных остатков.
проверить уровень масла, при необхо- Не допускайте скапливания пожнивных
димости заглушить двигатель и дозап- остатков в развале блока двигателя, на
равить до необходимого уровня. топливопроводах, на системе выпуска
НАПОМИНАЕМ, ЧТО ПРИМЕНЕНИЕ отработавших газов и вблизи выпускных
МАСЕЛ НЕ РЕКОМЕНДОВАННОГО АССОР- коллекторов двигателя. Не реже одного
ТИМЕНТА ЗАПРЕЩАЕТСЯ, ТАК КАК ЭТО раза в смену проводить внешний осмотр
ПРИВОДИТ К СНИЖЕНИЮ НАДЕЖНОСТИ указанных мест, при появлении удалять
ГИДРОСИСТЕМЫ КОМБАЙНА. возникшие загрязнения;
7.2.1 Техническое обслуживание - проверьте надежность закрепле-
при транспортировании ния жгутов проводов, отсутствие каса-
Техническое обслуживание при ний к движущимся и нагревающимся
174
Таблица 7.2
Класс прочности Крутящий момент затяжки в Н·м для резьбовых соединений*
болта гайки М6 М8 М10 М12 М14 М16 М18 М20 М22 М24
4,6 6 6-8 10-20 30-40 50-65 65-80 120-145 160-200 230-290 320-400 400-480
8,8 6 8-10 20-25 40-50 65-80 80-120 145-180 200-250 290-360 400-500 480-600
*за исключением специально оговоренных случаев
175
РСМ-101 ИЭ
частям комбайна, отсутствие изно- ма может загореться на 5-10 мин после

са или повреждения изоляции прово- запуска двигателя и при чистом филь-
дов; трующем элементе, если в гидросисте-
- проверьте крепление барабана и ме холодное загустевшее масло. После
отбойного битера на валах и величину разогрева масла пиктограмма должна
зазоров между вращающимися частями погаснуть;
комбайна и его каркасом во избежание - проверьте показания манова-
трения; куумметра фильтра ГСТ при разогре-
- проверьте регулировку предох- том масле и работающем двигателе
ранительных муфт на величину переда- (частота вращения – номинальная). При
ваемого крутящего момента, наличие и величине разрежения, превышающей
исправность сигнализаторов муфт; 0,25 кгс/см2, необходимо произвести
- проверьте степень затяжки замену фильтроэлемента. Для замены
контактных соединений силовых цепей фильтроэлемента необходимо со стойки
стартера, генератора, аккумуляторных гидробака демонтировать фильтр ГСТ
батарей, выключателя «массы». Выяв- совместно с кронштейном и установить
ленные дефекты устраните; выше первоначального положения в
- проверьте и при необходимос- кронштейн стойки гидробака. Замените
ти произведите замену сегментов ножа фильтроэлемент и установите фильтр в
режущего аппарата жатки; первоначальное положение;
- проверьте и при необходимости - проверьте и при необходимос-
долейте масло в гидробак гидросисте- ти отрегулируйте натяжение цепных и
мы; ременных передач;
- проверьте и при необходимости - очистите камнеуловитель;
замените фильтроэлемент гидробака. - смажьте узлы трения согласно
Состояние фильтроэлемента контроли- таблице 7.4;
руется при разогретом масле и рабо- - проверьте и при необходимос-
тающем двигателе (частота вращения ти подтяните контргайки соединения
номинальная). При чистом фильтроэле- шарниров со штоками гидроцилиндров
менте должна отсутствовать световая и моста управляемых колес;
звуковая сигнализация; при загрязнен- - проверьте и при необходимости
ном фильтре на блоке звуковой и свето- подтяните крепление деталей привода
вой сигнализации загорается или мигает режущего аппарата;
пиктограмма «Н», одновременно пода- - проверьте состояние ножей
ется звуковой сигнал в блоке, в этом барабана и ножей противореза ИРС, при
случае необходимо заменить фильтро- необходимости замените вышедшие из
элемент. Для замены фильтроэлемента строя нож барабана или нож противоре-
основной гидросистемы снимите крышку за (смотри пункт 6.9);
фильтра и замените фильтроэлемент. - запустите двигатель и на холос-
Сборку производите в обратной после- том ходу проверьте работу двигателя,
довательности. Указанная пиктограм- механизмов управления, исполнитель-
176
ных узлов гидросистемы комбайна, пока- кания топлива из разъёмных соедине-

зания приборов, выявленные отклоне- ний топливопроводов датчика, а также
ния устраните. за чистотой электрических разъёмов
Ежесменное профилактичес- и целостностью электропроводки. Все
кое обслуживание состоит из проверки обнаруженные неполадки необходимо
состояния двигателя и его систем. Перед своевременно устранять. После каждой
пуском двигателя проверяйте уровни работы по техническому обслуживанию
масла и охлаждающей жидкости. Учиты- комбайна, во время проведения которой
вайте, что при нагревании охлаждающая происходит разгерметизация топлив-
жидкость, содержащая антифриз, силь- ной системы (очистка фильтров, слив
но расширяется, поэтому при заправке конденсата, замена форсунки и т.п.),
системы охлаждения оставляйте неза- необходимо вручную прокачать систему
полненной расширительную камеру. для удаления воздуха.
Ежедневно сливайте воду и осадок из 7.2.4 Первое техническое обслу-
водоотделителя. живание (ТО-1):
Следите за: - проведите операции ЕТО;
- утечкой масла и топлива; - с помощью сжатого воздуха
- появлением расшатанных или очистите от грязи и растительных остат-
поврежденных деталей; ков штекерные колодки, соединяющие
- появлением признаков износа между собой жгуты проводов комбай-
повреждения ремня. Допускаются попе- нов;
речные трещины (по ширине ремня). - во время очистки внимательно
Не допускаются трещины вдоль ремня, осматривайте соединительные колодки
пересекающиеся с поперечными. Все электрооборудования с целью выявле-
клиновые ремни должны быть всегда ния возможных повреждений их корпу-
хорошо натянуты; сов и убедитесь в надежности фиксации
- любым изменением внешнего штекеров в гнездах колодок, выявлен-
вида двигателя; ные дефекты устраните;
- индикатором запыленности - убедитесь в наличии и целос-
воздухоочистителя. При засорении заме- тности резиновых защитных втулок в
ните фильтроэлемент воздухоочистите- местах прохода проводов и жгутов через
ля или очистите его. острые края в деталях комбайна, а также
Техническое обслуживание в отсутствии соприкосновения с нагреты-
топливной системы заключается в пери- ми и движущимися частями комбайна;
одической очистке встроенного в датчик - очистите аккумуляторный ящик
ДРТ-7.2 РСМ топливного фильтра (вмес- от растительных остатков, снимите
те с чисткой или заменой фильтров защитные крышки с аккумуляторных
грубой и тонкой очистки топлива, а батарей, очистите поверхность батарей
также при сливе конденсата из топлив- от пыли и грязи; электролит, попавший
ной системы). Во время эксплуатации на поверхность батарей, вытрите чистой
следует следить за отсутствием подте- ветошью, смоченной в десятипроцент-
177
ном растворе кальцинированной соды; - слейте отстой из фильтра грубой

- очистите вентиляционные отвер- очистки;
стия в пробках; - запустите двигатель, проверь-
- смажьте наконечники и выводы те работу тормозов при движении на
батарей любой консистентной смазкой; ровном участке, механизмов управления
- проверьте уровень электроли- и устраните отклонения;
та во всех банках и при необходимос- - проверьте степень затяжки креп-
ти долейте дистиллированной воды до лений ИРС к молотилке, блока ИРС к
требуемого уровня; капоту ИРС, противорежущего устройс-
- очистите и промойте сапун тва ИРС к корпусу ИРС и при необходи-
гидробака гидросистемы комбайна; мости подтяните крепление.
- проверьте уровень и при необхо- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
димости долейте тормозную жидкость в ПОСЛЕ 50 ЧАСОВ ДВИГАТЕЛЯ CUMMINS
бачки гидросистемы тормозов; QSC8,3-275
- смажьте узлы трения согласно Выполнить первую смену масла
таблице 7.4; редуктора отбора мощности, последую-
- проверьте крепление и при необ- щие 1 раз в сезон или по истечении 250
ходимости подтяните гайки ведущих и моточасов в зависимости что наступит
ведомых колес к ступицам, болты деки раньше.
домолачивающего устройства; 7.2.5 Второе техническое обслу-
- проверьте и при необходимости живание (ТО-2)
отрегулируйте разгружающий механизм Допускается превышать перио-
подборщика или механизм уравновеши- дичность проведения ТО-2 на величину
вания жатки; ±20%. ЕСЛИ КОМБАЙН ПОСЛЕ НАРА-
- проверьте внешним осмотром БОТКИ 240—300 МОТОЧАСОВ БУДЕТ
крепление наружных сборочных единиц ПРОДОЛЖАТЬ УБОРКУ, ТО НЕОБХОДИ-
и при необходимости подтяните резьбо- МО ПРОВЕСТИ ОПЕРАЦИИ ТО-2:
вые соединения; - проведите операции ЕТО и ТО-1;
- проверьте и при необходимости - проверьте и при необходимости
подтяните крепежные болты, соединяю- произведите установку сходимости колес
щие крышки и корпуса редукторов МВК, и устраните осевой люфт колес;
КП; - смажьте узлы трения согласно
- крепежные болты, соединяющие таблице 7.4.
корпус с крышкой редуктора, болто- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
вые соединения крепления бункера к ПОСЛЕ 250 ЧАСОВ ДВИГАТЕЛЯ Cammins
молотилке подтянуть до необходимого QSC8,3-275
момента затяжки; Выполните ежедневное техни-
- проверьте и при необходимости ческое обслуживание в полном объеме,
установите нормальное давление возду- прежде чем приступать к операциям,
ха в шинах колес МВК и моста управля- выполняемым с периодичностью 250
емых колес; часов работ.
178
Техническое обслуживание после ются топливным насосом автоматичес-

250 часов работы включает в себя: ки вместе с топливом, сливаемым в бак
- смену масла и масляного фильтра. через магистраль слива. Необходимость
Сливайте масло только в горячем состо- ручной прокачки возникает в случае
янии, перед установкой нового фильтра попадания в систему большого количес-
заполните его чистым моторным маслом тва воздуха. Это возможно в следующих
и смажьте поверхность уплотняющих случаях: при смене топливные фильтры
прокладок (для двигателей Cummins не заполнены топливом перед установ-
используйте высококачественные масла кой, произведена замена топливного
вязкостью по SAE 15W-40); насоса, произведена замена топливных
- замена фильтра охлаждаю- трубок высокого давления или ослабле-
щей жидкости. Пред установкой нового ны крепления трубок высокого давления,
фильтра слегка смажьте его прокладку по каким-либо причинам топливный бак
чистым моторным маслом; оказался пустым, пуск двигателя произ-
- проверку системы впуска возду- водится после длительного простоя или
ха на наличие поврежденных шлангов, впервые. Прокачка магистрали низкого
ослабленных зажимов и других неис- давления и фильтров и магистрали высо-
правностей, вызывающих подсос неочи- кого давления производится раздельно;
щенного воздуха, при обнаружении - проверку охлаждающей жидкос-
устранить неисправности; ти. При смене охлаждающей жидкос-
- замена фильтра охлаждающей ти необходимо одновременно сменить
жидкости. фильтр охлаждающей жидкости. Все
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ шланги системы охлаждения двигателя
ПОСЛЕ 500 ЧАСОВ ДВИГАТЕЛЯ Cummins следует менять на новые каждые два
QSC8,3-275 года.
Все проверки и операции техничес- ЕСЛИ КОМБАЙН ПОСЛЕ НАРА-
кого обслуживания, описанные раньше, БОТКИ 240—300 МОТОЧАСОВ НЕ БУДЕТ
должны быть выполнены в дополнение к ПРОДОЛЖАТЬ УБОРКУ, ТО ОПЕРАЦИИ
тем процедурам, которые представлены ТО-2 СОВМЕСТИТЕ С ОПЕРАЦИЯМИ
в этом разделе. ПОДГОТОВКИ КОМБАЙНА К ХРАНЕНИЮ.
Техническое обслуживание после 7.2.6 Техническое обслуживание
500 часов работы включает в себя: при хранении
- замену топливного фильтра. Техническое обслуживание при
Перед установкой новые фильтры хранении проводить согласно разделу 8
заполните чистым топливом и смажьте настоящей инструкции по эксплуатации.
поверхности уплотнительных прокладок 7.3 Технические требования к
чистым моторным маслом; основным сборочным единицам и систе-
- прокачку системы питания мам комбайна
топливом. Небольшие порции воздуха, Технические требования к основ-
попавшего в систему питания топливом, ным сборочным единицам и системам
например, при смене фильтров, удаля- комбайна указаны в таблице 7.3.
179
Таблица 7.4
Оборудование, приспособле-
Наименование Технические требования ния, приборы, инструменты и Примечание
материалы для проверки
1 2 3 4
Подборщик
Разгружающий механизм Натяжение пружин осуществляется от раз-

мера (50±1,25) мм от торца пробки пружины
до внутренней торцевой поверхности хомута
или (115±1,75) мм от внутренней опорной
поверхности отверстия растяжки до торце-
вой поверхности хомута (с двух сторон)
Молотилка
Предохранительная муф- Крутящий момент срабатыва- Приспособление ПТ-484-20
180
та колосового и зер- ния 120 Н м (12 кгс·м)
нового элеваторов
Предохранительная Крутящий момент срабатывания Приспособление ПТ-484-20, динамо-
муфта верхнего вала 600 Н·м (60 кгс·м) метр ДПУ-5-1 УХЛ 2 ГОСТ 13837-79
наклонной камеры
МВК
Рабочее давление в ши- Манометр шинный ручно-
нах ведущих колес: го пользования 0,5—3 кгс
- при работе с подбор- ГОСТ 9921-81 или МД-214, нако-
щиком, обкатке и пе- нечник с манометром НИИАТ-458М
регоне комбайна (0,16 ± 0,02) МПа [(1,6 ± 0,2) кгс/см2]
- при работе с жатками (0,24±0,02) МПа [(2,4±0,2) кгс/см2]
РСМ-101 ИЭ
1 2 3 4
Тормозная система Тормозной путь не более 8 м на су- Рулетка РС-2
хой дороге с твердым покрыти-
ем при скорости 20 км/ч
Колеса Момент затяжки гаек крепления колес к Ключ динамометрический

бортовым редукторам от 500 до 550 Н·м
Крепление бортово- Момент затяжки болтов Ключ динамометрический

го редуктора к балке:
- МВК «CIT» 530 Н м
- МВК с агрегатами «ZF» от 450 до 480 Н м
Мост управляемых колес

Рабочее давление в шинах 0,147 МПа [(1,47 ± 0,15) кгс/см2] Манометр шинный ручного пользо-
181
вания 0,5—3 кг/см2 ГОСТ 9921-
81 или МД-214, наконечник с
манометром НИИАТ - 458М
Колеса Момент затяжки гаек крепления ко- Ключ динамометрический
лес к ступицам от 200 до 250 Н·м
Сходимость колес Разность расстояний в передней и за- КИ-680 ГОСНИТИ

дней частях колес, замеренных на на-
иболее удаленных точках ободьев на
уровне центров колес, должна состав-
лять от 0 до 6 мм (меньшее расстояние
должно быть в передней части колес)
РСМ-101 ИЭ
1 2 3 4
Рулевое управление
Рулевой механизм Полный поворот управляемых колес не Прибор К-402 НИИАТ
более чем за пять оборотов рулевого ко-
леса. Свободный ход рулевого колеса:

номинальный 150 (допускаемый 250 ).

Номинальное усилие от 20 до 30 Н
(2 - 3 кгс), допускаемое 50 Н (5 кгс)
Уровень масла в гидробаке Между нижней и верхней метками на Масла применять в соответс- Чистота за-
смотровом стекле гидробака. При нижнем твии с приложением Ж правляемого
уровне масла дозаправить до верхнего масла не ниже
10 кл. по ГОСТ
17216-2001
182
Температура масла Минимально допустимая пусковая ми-
нус 12 °С; максимальная 80 °С
Насос подпитки Поддерживаемое давление, при частоте вра- Штуцер с резьбой 7/16”—20UNF—2В
щения вала двигателя от 1500 до 2000 мин-1 с манометром на 4 МПа (40 кгс/ см2)
от 1,5 до 1,8 МПа (от 15 до 18 кгс/см2).
Наименьшее давление 0,8 МПа (8 кгс/см2)
РСМ-101 ИЭ
1 2 3 4
Монтаж трубопроводов и Затяжка гаек накидных осуществля-
рукавов высокого давления ется от руки до упора и дотягивается
(РВД) с уплотнением ключом на 1/4…1/2 оборота. Ответная
под конус 24 градуса деталь должна удерживаться от про-
ворота вторым гаечным ключом

Рекомендуемая затяжка болтов полу-
фланцев крепления силовых РВД ГСТ
ходовой части от 92 до 101 Н м.
КП, редукторы бортовые

Уровень масла Должен быть по кромку кон- Воронка, масло трансмиссионное
трольного отверстия основное ТСп-15К, дублирующее
(ТМ-3-18) или
ТАп-15В (ТМ-3-18) или
183
ТЭп-15 (ТМ-2-18
Редуктор конический наклонного шнека

Уровень масла Должен быть по кромку кон- Воронка, масло трансмиссионное
трольного отверстия основное ТСп-15К, дублирующее
(ТМ-3-18) или
ТАп-15В (ТМ-3-18) или
ТЭп-15 (ТМ-2-18)
Предохранительные кла- Штуцер с резьбой 7/16”—20UNF—
паны высокого давления 2В с манометром на 60 или 40
МПа (600 или 400 кгс/см2)
РСМ-101 ИЭ
1 2 3 4
Редуктор молотильного барабана
Уровень масла Должен быть между верхней и ниж- Нагнетатель масла, штуцер пе- Количество
ней отметкой указателя уровня масла реходной РСМ-10Б.09.78.601Б, масла 5,1 л.
масло трансмиссионное МИАРОЛ

SAE 85W-90 типа API GL-5 (ТМ-5-

18) ТУ 0253-008-44925644-2005
184
РСМ-101 ИЭ
7.4 Смазка комбайна увеличения зоны смазки. После завер-

В период эксплуатации смазку шения смазки несколько раз перевести
комбайна производите в соответствии шнек из одно-го крайнего положения в
с таблицей 7.4 смазки и схемами смазки другое;
(рисунки 7.2 – 7.6). - при подготовке к хранению
Таблица и схемы смазки распро- произвести проварку цепей (пять кон-
страняются на основное исполнение туров), использовав масло моторное М-
комбайна с гидрообъемным приводом 10ДМ (М-10Д2(м)) или масло моторное
ходовой части в комплектации с из- М-10-Г2к (М-10Г2(к), в количестве 2,300
мельчителем и копнителем (схема смаз- кг(л).
ки №4). В двигатель Cummins можно за-
Смазку двигателя производите ливать моторное масло по стандарту
в соответствии с руководством по экс- SAE 15W40 категории CH-4.
плуатации на двигатель. Заправку редуктора «Walterscheid»
НЕОБХОДИМО: производить в следующем порядке:
- применять основные смазочные 1) через сапун редуктора следует
материалы, указанные в таблице смаз- залить масло в количестве 0,5 литра от
ки, или дублирующие их (см. «Услов-ные общего объема, либо всё масло залить
обозначения на схемах смазки»); через сапун;
- перед смазкой удалять загряз- 2) уровень масла контролировать
нения с масленок; по рискам маслоуказателя;
- для равномерного распреде- 3) сапун затянуть с крутящим
ле-ния смазки включить рабочие орга- моментом 50…60 Н м;
ны комбайна и прокрутить на холостых 4) уровень масла в редукторе
оборотах от 2 до 10 мин, а на вариато- контролировать маслоуказателем;
рах несколько раз перевести ремни из 5) прокрутить редуктор на
одного крайнего положения в другое; 1000…1200 мин-1 в течение 2…3 мин.
- смазку ступиц управляемых В редукторе S8298121000 фирмы
колес после 240 ч работы произво- «Bondioli» уровень масла контролиро-
дить следующим образом: снять колпак вать по рискам маслоуказателя.
ступицы, очистить поверхность первого В редукторе 0264 165.1 фирмы
подшипника от затвердевшей смазки «CIT» уровень масла контролировать до
для свободного проникновения смазки заполнения по специальное отвер-стие
между роликами ко второму подшипни- маслоуказателя.
ку, установить колпак ступицы на место В случае замены редукто-ров
и прошприцевать через масленку до отбора мощности.
появления смазки из-под корпуса саль- Заправку маслом, установленно-
ника с внутренней стороны колеса; го редуктора, произвести в следующем
- смазку поворотного порядке:
устройства выгрузного шнека произво- - масло заливать до требуемого
дить в раз-ных положениях шнека для уровня через отверстие под сапун. При
185
этом уровень масла должен быть меж-ду

средней и верхней меткой масло-указа-
теля. Уровень масла контролиро-вать
при полностью ввёрнутом масло-щупе;
- после заливки масла сапун
за-тягивать с затяжным моментом
50…60Нм;
- при первом запуске двигателя
прокручивать редуктор на оборотах не
менее 1000 мин-1 в течении 2-3 минут;
- после останова двигателя про-
извести проверку уровня масла в ре-
дукторе, при необходимости произве-
сти доливку необходимого количества
масла. Доливку масла производить че-
рез отверстие под маслощуп;
- после заливки масла маслощуп
затягивать с затяжным моментом 50…60
Нм.
На схемах точки смазки сгруппи-
рованы в зависимости от периодично-
сти смазки: через 10 ч работы (ЕТО); 60
ч (ТО-1), 240 ч (ТО-2).
Условные обозначения на схемах
смазки:
4 - Масло трансмиссионное ТНК
ТРАНС Ойл SAE 85W-90
19 - Литол-24 (МЛи4/12-3)или
смазка № 158М (МкМ1-М24/12гд1-3)
API GL-5 (TM-5-18)
186
Таблица 7. 3 - Смазка комбайна
Номер Наименование, Коли- Масса Периодич- Примечание
позиции индекс сбороч- чество Наименование и обозначение марок ГСМ (объем) ность
ной единицы. сбороч- ГСМ смены
Место смазки ных (коли- (пополне-
единиц Зару- чество ния) ГСМ,ч
в изде- Основные* Дублирующие* беж- точек),

лии, шт ные** кг(л)

1 2 3 4 5 6 7 8 9
Масла (в литрах)
Агрегат молотильный 101.01.00.000 (-01…-109)
1 Редуктор (за- 1 Масло транс- Масло транс- 0,300 250
грузочного шне- миссионное миссионное (1) или 1 раз
ка бункера) ТЭп-15 ТСп-15К в сезон
РСМ- (ТМ-2—18) (ТМ-3—18)
10.01.47.130А-01
187
2 Редуктор (ба- 1 Масло ЛУКОЙЛ Масло трансмис- 5,100Первая сме- Доп. замена
рабана) ТРАНСМИССИОН- сионное Shell (1)на через 100. на поз.3
8296 S8296048001 НОЕ TM-5 SAE Omala 150 HD После-дующие
85W-90, API GL-5 через 500 или
1 раз в сезон
Агрегат молотильный 101.01.00.000 (-06…-11;-16…-19;-21;-23;-25;-27;-29;-31;-38…43;-52…-55;-58;-59; -
62;-63;-66;-67;-70;-71;-74;-75;-77;-80;-81;-84;-85;-88;-89;-92;-93;-96;-97;-100;-101;-104;-105;-107;-109)
3 Редуктор (ба- 1 Масло ЛУКОЙЛ Масло трансмис- 6,500 Первая сме- Применяется
рабана) ТРАНСМИССИ- сионное Shell (1) на через 100. взамен поз.2
G2012 SNR557909 ОННОЕ TM-5 SAE Omala 150 HD После-дующие
РСМ-101 ИЭ
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Мост ведущих колес 101.02.05.000 (-01;-02)
4 Редукторы борто- 2 Масло транс- Масло ЛУКОЙЛ 6,000 Первая сме-
вые 0264 191.0 миссионное ТРАНСМИССИ- (2) на через 100.
МИАРОЛ ОННОЕ TM-5 SAE Последующие
SAE 85W-90 85W-90, API GL-5 через 500 или

типа GL-5 по API 1 раз в сезон
5 Коробка пере- 1 Масло транс- Масло ЛУКОЙЛ 7,000 (1) Первая сме-
дач 0264 420.0 миссионное ТРАНСМИССИ- на через 100.
Мост ведущих колес 101.02.06.000 (-01;-02) или 101.02.07.500
188
вые 2374 095 037 миссионное ТРАНСМИССИ- (2) на через 100.
7 Коробка передач 1 Масло транс- Масло ЛУКОЙЛ 8,000 Первая сме-

2373 095 057 миссионное ТРАНСМИССИ- (1) на через 100.
РСМ-101 ИЭ
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Мост ведущих колес 101.02.08.000 (-01)
вые 0264 347.0 миссионное ТРАНСМИССИ- (2) на через 100.

9 Коробка пере- 1 Масло транс- Масло ЛУКОЙЛ 7,000 (1) Первая сме-
дач 0264 420.0 миссионное ТРАНСМИССИ- на через 100.
МИАРОЛ API ОННОЕ TM-5 SAE Последующие
Установка моторная 101.05.00.000 (-01…-16)
189
10 Картер двигате- 1 Масло мотор- 22,000 Первая смена Летнее-
ля ЯМЗ-236 НД ное М-10ДМ (1) через 50 после от 5 до
(М-10-Д2(м) эксплуатаци- 35 °С
онной обкатки.
М-8ДМ Последующие Зимнее-
(М-8-Д2(м) через 500 или от минус 15
1 раз в сезон до 10 °С
РСМ-101 ИЭ
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Установка моторная 101.05.00.000-02;-05;-08;-11;-16
11 Редуктор Масло транс- Масло ЛУКОЙЛ 5,000 Первая сме-
0264 165.1 миссионное ТРАНСМИССИ- (1) на через 50.
МИАРОЛ ОННОЕ TM-5 SAE 6,000 Последующие
SAE 85W-90 85W-90, API GL-5 (1) (для через 250 или
типа GL-5 по API цент- 1 раз в сезон
рализо-
ванного
слива)
Установка моторная 101.05.00.000-01;-04;-07;-10;-15
12 Редуктор отбо- Масло транс- Масло ЛУКОЙЛ 4,900 Первая сме-
ра мощности миссионное ТРАНСМИССИ- (1) на через 50.
S8298121000 МИАРОЛ ОННОЕ TM-5 SAE 5,900 Последующие
SAE 85W-90 85W-90, API GL-5 (1) (для через 250 или
190
типа GL-5 по API цент- 1 раз в сезон
рализо-
ванного
слива)
Установка моторная 101.05.00.000;-03;-06;-09;-14
13 Редуктор G1908 Масло транс- Масло ЛУКОЙЛ 5,500 Первая сме-
SNR557056 миссионное ТРАНСМИССИ- (1) на через 100.
SAE 85W-90 85W-90, API GL-5 6,500 через 1000 или
типа GL-5 по API (1) (для 1 раз в сезон
цент-
рализо-
ванного
слива)
РСМ-101 ИЭ
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Установка моторная 101.05.00.000-12
14 Редуктор G2197 Масло транс- Масло ЛУКОЙЛ 5,500 Первая сме-

Установка моторная 101.05.00.000-13

15 Редуктор S8298 Масло транс- Масло ЛУКОЙЛ 5,000 Первая сме-
121001 миссионное ТРАНСМИССИ- (1) на через 50.
191
Установка моторная 101.05.07.000

16 Картер двигате- 1 Масло моторное 19,000 250
ля QSB6.7-220 Ravenol Turbo- (1) или 1 раз
Plus SHPD в сезон
(SAE 15W-40
API CI-4/CH-
4/CG-4/CF/S)
РСМ-101 ИЭ
1 2 3 4 5 6 7 8 9
17 Редуктор G1950 1 Масло транс- Масло ЛУКОЙЛ 5,500 Первая сме-

18 Гидравлическая Масло для Масло для гид- 100,000 500
система, в том гидрообъем- ромеханических (1) или 1 раз в
числе бак гидро- ных передач и гидрообъем- в том два сезона
системы и ради- МГЕ-46В ных передач числе
атор масляный (МГ-46-В) (Гидромасло «А») бак
(МГ-32-В) 50,000
192
Смазки (в килограммах)
Камера наклонная 142.03.00.000-03 (-06)
19 Рычаг 1 Смазка Литол-24 Смазка № 158М 0,003 50
142.03.00.070 (МЛи4/12—3) (МкМ1-М24/ (1)
Подшипник шар- 12гд1—3)
нирный соеди-
нения рычага с
блоком пружин
РСМ-101 ИЭ
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Камера наклонная 142.03.00.000-03(-06)
20 Подшипники Смазка Литол-24 Смазка № 158М 0,032 50
левого и пра- (МЛи4/12—3) (МкМ1-М24/ (2)
вого рычагов 12гд1—3)
21 Центральный Смазка Литол-24 Смазка № 158М 0,050 50

шарнир соедине- (МЛи4/12—3) (МкМ1-М24/ (1)
ния рамки с на- 12гд1—3)
клонной камерой
верхнего вала (МЛи4/12—3) (МкМ1-М24/ (2) или 1 раз
наклонной камеры 12гд1—3) в сезон
23 Рамка 1 Смазка Литол-24 Смазка № 158М 0,006 250
193
142.03.02.000-01 (МЛи4/12—3) (МкМ1-М24/ (2) или 1 раз
Подшипники 12гд1—3) в сезон
шарнирные со-
единения рам-
ки с тягами
24 Рычаги Смазка Литол-24 Смазка № 158М 0,012 250
142.03.00.310 1 (МЛи4/12—3) (МкМ1-М24/ (4) или 1 раз
142.03.00.310-01 1 12гд1—3) в сезон
Подшипники шар-
нирные левого и
правого рычагов
РСМ-101 ИЭ
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Агрегат молотильный 101.01.00.000 (-01…-109)
25 Вал карданный 1 Смазка Литол-24 Смазка № 158М 0,015 50
Н081.02.200- (МЛи4/12—3) (МкМ1-М24/ (1)
17 или 12гд1—3)
01.025.2000-12.44
Рабочая повер-
хность телеско-
пической пары
карданного вала
привода выгруз-
ного шнека
26 Вариатор ба- 1 Смазка Литол-24 Смазка № 158М 0,100 50
рабана (МЛи4/12—3) (МкМ1-М24/ (1)
194
РСМ-10.01.18.060Б 12гд1—3)
Шкив ведомый
вариатора моло-
тильного барабана
27 Шкив вариато- 1 Смазка Литол-24 Смазка № 158М 0,100 50
ра ведущий (МЛи4/12—3) (МкМ1-М24/ (1)
101.01.15.130 12гд1—3)
(молотильно-
го барабана)
28 Контрпривод 1 Смазка Литол-24 Смазка № 158М 0,010 50
вентилятора (МЛи4/12—3) (МкМ1-М24/ (1)
101.01.09.000 12гд1—3)
Диск подвижный
РСМ-101 ИЭ
1 2 3 4 5 6 7 8 9
29 Вентилятор 1 Смазка Литол-24 Смазка № 158М 0,010 50
101.01.13.000 (МЛи4/12—3) (МкМ1-М24/ (1)
Шкив ведомый 12гд1—3)
вариатора
30 Основание 1 Смазка Литол-24 Смазка № 158М 0,014 50

101.01.44.000 (МЛи4/12—3) (МкМ1-М24/ (1)
Ступица шнека 12гд1—3)
31 Редуктор ко- 1 Смазка Литол-24 Смазка № 158М 0,050 50

нический (МЛи4/12—3) (МкМ1-М24/ (1)
РСМ- 12гд1—3)
10.01.47.130А-01
Подшипник ве-
195
домого вала
32 Шкив 1 Смазка Литол-24 Смазка № 158М 0,008 50
РСМ-10.27.02.010А (МЛи4/12—3) (МкМ1-М24/ (1)
(механизма пре- 12гд1—3)
дохранительного
верхнего вала на-
клонной камеры)
33 Шасси 1 Смазка Литол-24 Смазка № 158М 0,020 50
101.11.00.000 (МЛи4/12—3) (МкМ1-М24/ (2)
(-01…49) 12гд1—3)
Подшипники креп-
ления балки моста
РСМ-101 ИЭ
1 2 3 4 5 6 7 8 9
34 Механизм пре- 1 Смазка Литол-24 Смазка № 158М 0,006 50
дохранительный (МЛи4/12—3) (МкМ1-М24/ (1)
101.01.50.550 12гд1—3)
(зернового
элеватора)
35 Механизм пре- 1 Смазка Литол-24 Смазка № 158М 0,006 50

дохранительный (МЛи4/12—3) (МкМ1-М24/ (1)
РСМ-10.01.54.160Б 12гд1—3)
(колосового
элеватора)
36 Механизм натяже- 1 Смазка Литол-24 Смазка № 158М 0,016 250
ния 101.01.10.270 (МЛи4/12—3) (МкМ1-М24/ (1) или 1 раз
12гд1—3) в сезон
Ось натяжного
196
шкива контрпри-
вода молотилки
37 Контрпри- 1 Смазка Литол-24 Смазка № 158М 0,016 250

вод молотилки (МЛи4/12—3) (МкМ1-М24/ (1) или 1 раз
101.01.10.000 12гд1—3) в сезон
Ось натяж-
ного шкива
101.01.10.170
отбойного битера
Секция молотилки передняя101.01.15.000(-01…-15)
38 Правый подшип- Смазка Литол-24 Смазка № 158М 0,040 250
ник вала моло- (МЛи4/12—3) (МкМ1-М24/ (1) или 1 раз
тильного барабана 12гд1—3) в сезон
РСМ-101 ИЭ
1 2 3 4 5 6 7 8 9
39 Левый подшипник Смазка Литол-24 Смазка № 158М 0,040 250
отбойного битера (МЛи4/12—3) (МкМ1-М24/ (1) или 1 раз
40 Фланец 1 Смазка Литол-24 Смазка № 158М 0,040 250
РСМ-10Б.01.21.070 (МЛи4/12—3) (МкМ1-М24/ (1) или 1 раз

Правый под- 12гд1—3) в сезон
шипник отбой-
ного битера
41 Контрпри- 1 Смазка Литол-24 Смазка № 158М 0,007 250
вод задний (МЛи4/12—3) (МкМ1-М24/ (1) или 1 раз
101.01.34.000,-01 12гд1—3) в сезон
Левый подшипник
42 Каркас 1 Смазка Литол-24 Смазка № 158М 0,007 250
197
101.01.30.000 (МЛи4/12—3) (МкМ1-М24/ (1) или 1 раз
(-01…-24) 12гд1—3) в сезон
Правый подшип-
ник контрпри-
вода заднего
Агрегат молотильный 101.01.00.000 (-01;-02;-04;-12;-14;-20;-22;-24;-26;-28;-

30;-44;-46;-48;-49;-60;-61; -72;-73;-76;-78;-79;-98;-99;-102;-103)
43 Фланец 1 Смазка Литол-24 Смазка № 158М 0,040 250
145.15.03.110 (МЛи4/12—3) (МкМ1-М24/ (1) или 1 раз
Левый подшипник
вала молотиль-
ного барабана
РСМ-101 ИЭ
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Агрегат молотильный 101.01.00.000 (-06…-11;-16…-19;-21;-23;-25;-27;-29;-31;-38…43;-52…-55;-58;-59; -
62;-63;-66;-67;-70;-71;-74;-75;-77;-80;-81;-84;-85;-88;-89;-92;-93;-96;-97;-100;-101;-104;-105;-107;-109)
44 Барабан с ре- 1 Смазка Литол-24 Смазка № 158М 0,002 250 Допускается
дуктором (МЛи4/12—3) (МкМ1-М24/ (1) или 1 раз замена на
(Bondioli&Pavesi) 12гд1—3) в сезон поз.3.4.2

101.01.18.100
Левая опора
45 Барабан с ре- 1 Смазка Литол-24 Смазка № 158М 0,002 250 Применяет-
дуктором (МЛи4/12—3) (МкМ1-М24/ (1) или 1 раз ся взамен
(Walterscheid) 12гд1—3) в сезон поз.3.4.1
101.01.18.090
Левая опора
198
Каркас 101.01.30.000-01(-03;-05;-08;-09;-12;-13;-16;-18;-20;-22;-24)
46 Соломонабиватель 1 Смазка Литол-24 Смазка № 158М 0,020 250
101.12.01.000 (МЛи4/12—3) (МкМ1-М24/ (4) или 1 раз
Деревянные под- 12гд1—3) в сезон
шипники граблин
левой и правой
соломонабивателя
47 Подшипники сред- Смазка Литол-24 Смазка № 158М 0,030 250
ней опоры валов (МЛи4/12—3) (МкМ1-М24/ (1) или 1 раз
соломонабивателя 12гд1—3) в сезон
РСМ-101 ИЭ
1 2 3 4 5 6 7 8 9
48 Половонабиватель 1 Смазка Литол-24 Смазка № 158М 0,010 250
101.01.41.000 (МЛи4/12—3) (МкМ1-М24/ (2) или 1 раз
Деревянные под- 12гд1—3) в сезон
шипники вала
половонабивателя
Измельчитель-разбрасыватель 101.14.00.010 или 101.14.05.010

49 Блок измель- 1 Смазка Литол-24 Смазка № 158М 0,014 250
чителя (МЛи4/12—-3) (МкМ1-М24/ (2) или 1 раз
101.14.02.000 12гд1—3) в сезон
Подшипники
вала барабана
199
Мост ведущих колес 101.02.05.000 (-01;-02)
50 Муфты соедини- Смазка Литол-24 Смазка № 158М 0,012 50
тельные левой и (МЛи4/12—3) (МкМ1-М24/ (2)
правой полуосей 12гд1-3)
РСМ-101 ИЭ
1 2 3 4 5 6 7 8 9
51 Шток 1 Смазка Литол-24 Смазка № 158М 0,006 250
101.02.62.140 (МЛи4/12—3) (МкМ1-М24/ (1) или 1 раз
Шарнир штока 12гд1-3) в сезон
управления короб-
кой диапазонов
Мост ведущих колес 101.02.06.000 (-01;-02) или 101.02.07.500

101.02.63.010 (МЛи4/12—3) (МкМ1-М24/ (1) или 1 раз
12гд1-3) в сезон
200
Шарнир штока
Мост ведущих колес 101.02.08.000 (-01)
101.02.63.010 (МЛи4/12—3) (МкМ1-М24/ (1) или 1 раз
Шарнир штока
РСМ-101 ИЭ
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Мост управляемых колес 101.02.02.000 и 101.02.02.000-01
56 Шкворни пово- Смазка Литол-24 Смазка № 158М 0,300 250
ротных кулаков (МЛи4/12—3) (МкМ1-М24/ (2) или 1 раз

ступицы колеса (МЛи4/12—3) (МкМ1-М24/ (2) или 1 раз
58 Подшипники шар- Смазка Литол-24 Смазка № 158М 0,018 250
ниров гидроци- (МЛи4/12—3) (МкМ1-М24/ (6) или 1 раз
линдров поворота 12гд1-3) в сезон
и рулевой тяги
Мост управляемых колес 101.02.02.500
59 Шкворни Смазка Литол-24 0,028 50
201
(МЛи4/12—3) (4)
60 Подшипники Смазка Литол-24 0,014 50

шарниров ру- (МЛи4/12—3) (4)
левой тяги
61 Подшипники креп- Смазка Литол-24 0,120 250

ления балки моста (МЛи4/12—3) (4) или 1 раз
в сезон
Установка моторная 101.05.00.000 (-01…-16) или 101.05.07.000
62 Подшипники 1 Смазка Литол-24 Смазка № 158М 0,020 250
вращающегося (МЛи4/12—3) (МкМ1-М24/ (1) или 1 раз
воздухозаборника 12гд1-3) в сезон
31-12С3-1
РСМ-101 ИЭ
50 34 31 30 32 20 19
100 4 6 8
6 4 8
19 20 30
31 32 34
202
50 59 60 50 52 54
100
50 52 54
59 60
203
250 42 1 40 38 24 23
500 4 6 8
1 4 6
8 23 24
38 40 42
204
Каждые 250 часов 49 56 57 58 61 62 51 53 55
53
49 51 55
56 57 58
61 62
205
50 10 11 12
2 3 4 5 6 7 8 9
100
2 5
3 4 9
6 7 8
10 11 12
редуктор 0264 165.1 редуктор S8298121000
206
50 21 20 27 26 28 25 15
13 14 17
100
13
14 15 17
редуктор G1908 SNR557056 редуктор S8298 121001 редуктор G1950 SNR557346
20 21 25
26 27 28
207
50 50 52 54 29 35 33 59 60
100
29 33 35
50 52 54
59 60
208
250 11 12
500 2 3 4 5 6 7 8 9 10
2 5
3 4 9
6 7 8
10 11 12
редуктор 0264 165.1 редуктор S8298121000
209
250 23 24 22 36 15 16
500 18 13 14 17
13
14 15 16
редуктор G1908 SNR557056 редуктор S8298121001
17 18 22
редуктор G1950 SNR557346
23 24 36
210
250 44 45 39 43 37 41 56 57 58 49
500
37 39 41
44
43 45 49
56 57 58
211
Каждые 250 48 47 46
46 47 48
212
8 ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ частей.

8.1 Общее положение 8.2 Подготовка комбайна к меж-
Хранение комбайна следует произ- сменному хранению
водить в соответствии с ГОСТ 7751-85. Допускается хранить комбайн
Виды хранения: на площадках и пунктах межсменно-
- межсменное до 10 дней; го хранения или на месте проведения
- кратковременное от 10 дней до работ.
2 месяцев; При подготовке комбайна к хране-
- длительное более 2 месяцев. нию необходимо выполнить следующее:
Комбайны допускается хранить в - отключить аккумуляторные бата-
закрытых помещениях, под навесом или реи;
на открытых оборудованных площад- - плотно закрыть крышками все
ках. отверстия, через которые могут попасть
Хранение комбайнов в закрытых атмосферные осадки.
помещениях оправдано экономически: 8.3 Подготовка к кратковремен-
сокращается объем работ при поста- ному хранению
новке и снятии с хранения, снижается 8.3.1 Чистка и мойка
расход материалов. Комбайн после эксплуатации очис-
Состояние комбайнов следует тить от пыли, грязи, подтеков масла,
проверять в период хранения в закрытых растительных и других остатков. Очис-
помещениях не реже раза в два месяца, тку необходимо проводить на специаль-
на открытых площадках и под навесом ных участках, обеспечивающих нейтра-
- ежемесячно. лизацию сточных вод.
Комбайны на межсменное и крат- Составные части, на которые на
ковременное хранение ставить непос- которые недопустимо попадание воды,
редственно после окончания работ, а предохранить защитными чехлами.
на длительное хранение - не позднее 10 После очистки и мойки обдуть сжатым
дней с момента окончания работ. воздухом для удаления влаги.
При хранении комбайнов должны Электрооборудование очистить,
быть обеспечены условия для удобного обдуть воздухом, клеммы покрыть
осмотра и обслуживания, а в случае необ- защитной смазкой.
ходимости - быстрого снятия комбайна с Для обеспечения свободного выхо-
хранения. да из систем охлаждения и конденсата
ВНИМАНИЕ! ПРИ ЛЮБЫХ ВИДАХ сливные устройства оставить открыты-
ХРАНЕНИЯ: ми.
- капоты и дверцы кабины, лючки 8.3.2 Демонтаж и подготовка к
и щиты закрыть; хранению составных частей
- рычаги и педали механизма Отключить аккумуляторные бата-
управления установить в положение, реи. В случаи хранения комбайна при
исключающее производственное вклю- низких температурах или свыше одного
чение в работу машин и их составных месяца аккумуляторные батареи снять и
213
сдать на склад. - очистить (заменить) фильтры

8.3.3 Консервация воздухозаборника двигателя, воздухоо-
Перед консервацией поверхнос- чистки кабины;
ти комбайна очистить от механических - очистить от грязи и масла наруж-
загрязнений, обезжирить и высушить. ные поверхности гибких шлангов гидро-
Металлические неокрашенные системы. Допускается хранить шланги
поверхности рабочих органов (режу- на машине. При этом покрыть защитным
щие аппараты, ножи, сошники, шнеки составом или обернуть изолирующим
и т.д), детали и механизмы передач, материалом (парафинированной бума-
узлов трения, штоки гидроцилиндров, гой, полиэтиленовой пленкой);
шлицевые соединения, карданные пере- - очистить и обдуть сжатым возду-
дачи, звездочки цепных передач, винто- хом, электрооборудование (фары, гене-
вые и резьбовые поверхности деталей ратор, аккумуляторные батареи), клем-
и сборочных единиц, а также внешние мы покрыть защитной смазкой.
сопрягаемые механически обработан- 8.4.2 Демонтаж и подготовка к
ные поверхности законсервировать (см. хранению составных частей
Приложение Ж). Для демонтажа и подготовки к
8.3.4 Герметизация хранению составных частей необходи-
Все отверстия, щели, полости мо:
через которые могут попасть атмос- - снять с комбайна аккумулятор-
ферные осадки во внутренние полости ные батареи и сдать для проведения
комбайна, плотно закрыть крышками технического обслуживания и хранения;
или пробками-заглушками. - залить полностью электролитом
8.4 Подготовка комбайна к дли- аккумуляторы;
тельному хранению - ослабить натяжные пружины
8.4.1 Чистка и мойка уравновешивающих устройств и предох-
Проведите операции ТО-2, для ранительных муфт до свободного состо-
этого необходимо: яния;
- установить комбайн на площад- - подготовить к хранению привод-
ке для проведения ТО-2, откройте щиты ные ремни: ослабить натяжение, очис-
ограждения и люки; тить от масляных загрязнений;
- включить молотилку и обкатай- - при хранении на открытых
те вхолостую 10-15 мин для удаления площадках демонтировать приводные
пожнивных остатков; ремни, промойте теплой мыльной водой,
- закрыть чехлами электрообору- протереть их насухо, припудрить таль-
дование, составные части; ком и сдать в кладовую;
- произвести мойку и обдувку - снять цепи и промыть их в промы-
наружных поверхностей сжатым возду- вочной жидкости (керосине, дизтопливе
хом; или бензине). Годные к эксплуатации
- снять чехлы и просушить погрузить в подогретое до 80…90 °С
комбайн; дизельное масло на 15 - 20 мин, после
214
просушки установить на комбайн в ки диапазонов, ось, вилку и рычаг меха-

ослабленном состоянии; низма переключения передач, сфери-
- заменить фильтрующие элемен- ческие поверхности шарниров штоков
ты в системе топливоподачи, гидросис- гидроцилиндров, оси поворота рычагов
теме двигателя, гидробаке гидросисте- натяжных устройств, на режущий аппа-
мы комбайна и фильтре гидропривода рат и шнек жатки, на резьбовые повер-
ходовой части (при необходимости); хности натяжных и других регулировоч-
- втянуть штоки и плунжера до ных устройств, другие рабочие органы,
упора в дно гидроцилиндров; поверхности которых подвергались
- промыть систему охлаждения; истиранию при эксплуатации.
- слить воду из системы охлажде- Законсервировать составные части
ния двигателя; (двигатель, узлы трансмиссии, ходовую
- снять генератор, стартер, фары, часть) посредством заполнения внутрен-
габаритные и сигнальные фонари и них полостей рабоче-консервационными
положите на хранение в сухое не отап- или рабочими маслами, с последующим
ливаемое помещение; проворачиванием механизмов.
- проверить комплектность и Пополнить смазку в корпусах
техническое состояние комбайна, при подшипников и смажьте другие точки
необходимости заменить изношенные согласно схемам и таблице смазки. В
детали; подшипниках закрытого типа смазка не
- сдать на склад инструмент, меняется.
приспособления и запасные части; Законсервировать топливный бак
8.4.3 Консервация и плотно завернуть пробку горловины и
Для консервации внутренних штуцеры;
полостей гидроагрегатов и маслопро- Разгрузить или смазать защитной
водов гидросистемы запустите двига- смазкой или окрасить пружины в натяж-
тель. Обкатайте комбайн в течение пяти ных механизмах.
минут, включая попеременно все испол- При открытом хранении комбай-
нительные органы. По окончании обкат- нов или под навесом шины покройте
ки заполните гидробак рабочей жидкос- защитным составом.
тью до верхней метки маслоуказателя. 8.4.4 Герметизация
Места с поврежденной окраской При хранении комбайна на откры-
зачистить, протереть, обезжирить и той площадке необходимо произвести
окрасьте, либо покройте консервацион- герметизацию:
ной смазкой. - все отверстия, щели и полос-
Нанести консервационную смазку ти (загрузочные и выгрузные, смотро-
на рабочие поверхности шкивов, звез- вые устройства, заливные горловины
дочек, ременных и цепных передач, на редукторов, сапун гидробака, выхлоп-
внутреннюю поверхность домолачиваю- ную трубу и др.), через которые могут
щего устройства, на выступающие части попасть атмосферные осадки во внутрен-
штоков гидроцилиндров, на штоки короб- ние полости комбайна, плотно закройте
215
крышками или пробками-заглушками. При техническом обслуживании

- внутренних поверхностей двига- в период хранения ежемесячно прове-
теля; подручным материалом (полиэти- рить:
леновая пленка, пробки, прорезиненная - состояние антикоррозийных
ткань и др.), заливные горловины емкос- покрытий (наличие защитной смазки,
тей, сапуны, отверстия под щупы и т. целостность окраски, отсутствие корро-
д.; зии);
- гидравлической системы; - давление в шинах колес ведущих
- оставьте открытыми сливные и управляемых мостов;
устройства для свободного выхода воды - состояние заглушек и плотность
из системы охлаждения и конденсата; их прилегания; состояние защитных
- при хранении на открытых устройств (целостность и прочность
площадках ножи режущих аппаратов крепления чехлов, щитков, крышек).
очистить, покрыть защитной смазкой, При кратковременном хранении
вставить в деревянные чехлы-перчатки, необходимо:
обвязать проволокой и сдать на склад; - завести двигатель, обкатать в
- при хранении на открытых течение 5 мин, включая попеременно
площадках штоки гидроцилиндров необ- все исполнительные органы;
ходимо втянуть внутрь цилиндров, высту- - нажать на педали тормозов 10—
пающую часть штока покрыть защитной 15 раз;
смазкой; - прокрутить коробки диапазо-
8.4.5 Установка комбайна нов и колес ведущего и управляемого
Для установки комбайна на хране- мостов;
ние необходимо: - сделать 10—15 полных оборотов
- снизить давление в шинах управ- рулевого колеса в обоих направлениях,
ляемых и ведущих колес до 70 % от вращая его из одного крайнего положе-
номинального; ния в другое до упора.
- установить комбайн на подставки 8.6 Хранение составных частей
или подкладки в положение, исключаю- комбайна
щее перекос и изгиб рам и других узлов 8.6.1 Хранение шин
и обеспечивающее разгрузку пневмати- Покрышки и камеры хранить
ческих колес. Между шинами и опорной в помещениях, предохраняющих от
поверхностью должен быть просвет 8-10 воздействия солнечных лучей, с темпе-
см; ратурой от 10 до 20°С и относительной
Поверхность открытых площадок влажностью от 50 до 80 %.
должна быть ровной, с уклоном 2˚-3˚ Покрышки устанавливаются
для стока воды, иметь твердое покры- вертикально на деревянных стеллажах.
тие, способное выдерживать нагрузку Периодически их следует поворачивать
передвигающихся комбайнов. для смены точек опоры. Хранение шин в
8.5 Техническое обслуживание в штабелях не допускается.
период хранения Камеры, слегка накачанные,
216
развешиваются на деревянных или клавиш на ручке управления ГСТ и в

металлических окрашенных вешалках с пульте управления электрогидравликой,
полукруглой полкой радиусом кривизны дефектные клавиши замените;
не менее 300 мм. Периодически каме- - установить на комбайн аккуму-
ры следует поворачивать во избежание ляторные батареи;
образования складок. - установить генератор, стартер,
Покрышки и камеры должны нахо- фары, фонари габаритные и сигналь-
диться на расстоянии не менее 2 м от ные, ремни;
отопительных приборов. Хранение их - отрегулировать натяжение
совместно с химикатами (кислотами, ременных и цепных передач;
щелочами) и ГСМ не допускается. - отрегулировать предохранитель-
8.7 Техническое обслуживание ные муфты;
при снятии с хранения - проверить и при необходимос-
При техническом обслужива- ти долить тормозную жидкость в бачок
нии при снятии с хранения необходимо тормозной системы;
провести следующие работы: - слить отстой топлива из топлив-
- снять комбайн с подставок и ного бака;
отбуксировать на площадку для прове- - залить до установленного уров-
дения технического обслуживания; ня топливо в бак;
- установить нормальное давле- - проверить работоспособность
ние воздуха в шинах колес ведущего и систем и провести регулировку узлов и
управляемого мостов; механизмов комбайна в соответствии с
- снять герметизирующие приспо- техническими требованиями.
собления (заглушки, крышки, чехлы и т. Заглушки, подставки, бирки и
п.), откройте щиты ограждения, удалите другие приспособления, которые приме-
защитную смазку и пыль; нялись для подготовки комбайна к
- внешним осмотром проверить длительному хранению, очистить и сдать
состояние защитных гофротруб и изоля- на склад.
ции проводов всех жгутов комбайна,
выявленные дефекты устраните;
- проверить соответствие плав-
ких вставок блоков предохранителей
ПУ и верхней панели табличкам номи-
налов. Замените перегоревшие вставки
на исправные соответствующего номи-
нала;
- проверить перед установкой
на комбайн фар и сигнальных фонарей
наличие и целостность электроламп,
дефектные лампы замените;
- проверить отсутствие заедания
217
9 ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ
Возможные неисправности и методы их устранения указаны в таблице 9.1.
Таблица 9.1 Возможные неисправности и методы их устранения
1 2 3 4
Неисправность, вне- Метод устранения. Применяемый Примечание
шнее проявление Необходимые регулировки и испытания инструмент и при-

надлежности
Наклонная камера
Соскакивание или об- 1. Отрегулируйте натяжение транспортера так, что-
рыв цепей транспорте- бы длина натяжной пружины была примерно 90 мм.
ра наклонной камеры 2. Отрегулируйте расположение ниж-
него вала относительно днища.
Хлебная масса с транспорте- 1. Уменьшите зазор между задним ва- Ключ 7811- Из комплекта
ра забрасывается на шнек лом и стержнями нормализатора 0023 ГОСТ2839- ЗИП комбайна
218
2. Уменьшите линейную скорость транспортерной ленты 80(17х19)
Без инструмента
Молотилка
Неполное выделение зерна
из колоса (недомолот):
1. Большие зазоры меж- Уменьшите зазоры между планками под-
ду подбарабаньем и барабанья и бичами барабана.
бичами барабана
2. Малые обороты барабана Увеличьте обороты барабана.
3. Повреждены рабо- Проверьте состояние подбарабанья и барабана.
чие поверхности пла- Устраните повреждения.
нок подбарабанья
РСМ-101 ИЭ
1 2 3 4
Механическое поврежде-
ние зерна (дробление):
1. Малые зазоры между под- Увеличьте зазоры между подбарабаньем и ба-
барабаньем и барабаном. рабаном. Уменьшите обороты барабана.
Большие обороты барабана

2.Повреждены рабочие Проверьте состояние подбарабанья и ба-
поверхности планок подба- рабана. Устраните повреждения
рабанья или бичей барабана
Увеличенные потери свобод-
ным зерном за соломотрясом
Соломистая масса силь-
но измельчена:
1. Малые зазоры меж- Увеличьте зазоры между подбарабаньем и барабаном.
219
ду подбарабаньем и
бичами барабана
2. Большие оборо- Уменьшите обороты барабана.
ты барабана
3. Залипания отверс- Очистите подбарабанье и клавиши от на-
тий подбарабанья и жа- липшей растительной массы.
люзи клавиш землей и
растительной массой
4. Примяты жалю- Отрихтуйте жалюзи.
зи соломотряса
5. Повреждены рабочие Проверьте состояние подбарабанья и ба-
поверхности планок подба- рабана. Устраните повреждения.
рабанья или бичей барабана
РСМ-101 ИЭ
1 2 3 4
Повышенные поте-
ри зерна с половой:
1. Недостаточные обо- Увеличьте обороты вентилятора.
роты вентилятора
2. Недостаточное открытие Увеличьте угол открытия жалюзи верхнего решета.

жалюзи верхнего решета
3.Чрезмерная толщи- Отрегулируйте молотильный аппарат. Уменьшите подачу
+ 2,0
на зернового вороха хлебной массы, сократив скорость
- 1,5 движения комбайна.
Повышенные потери щуп-

лого зерна с половой:
- завышены оборо- Уменьшите обороты вентилятора очистки.
ты вентилятора
Потери с половой необ-
220
молоченного колоса:
1. Недостаточно открыты Отрегулируйте открытие верхнего решета и удлинителя.
жалюзи удлинителя гро- Устраните неисправности.
хота и верхнего решета
Колосовой шнек перегру-
жается мелким ворохом:
1. Недостаточные обо- Увеличьте частоту вращения вентилятора
роты вентилятора
2. Сильно открыты жа- Отрегулируйте открытие жалюзи верхне-
люзи верхнего решета го решета и удлинителя грохота.
и удлинителя грохота
РСМ-101 ИЭ
1 2 3 4
В бункер поступа-
ют сорные примеси:
1. Недостаточные обо- Проверьте натяжение ремней привода венти-
роты вентилятора лятора; увеличьте обороты вентилятора.
2. Сильно открыты жалюзи Отрегулируйте открытие жалюзи решет.

верхнего и нижнего решет
В бункер поступают части Установите на входе подбарабанья первых четырех сек- Планки
невымолоченных ко- лось- ций планки, закрепив их к пруткам (заглушите первые 101.01.19.080
ев при обмолоте твер- дых четыре секции для перетирания ломающихся колосьев). – 4 шт.
(туговымолачиваемых)
сортов пшеницы или длин-
ноостистых сортов ячменя
Забивание соломотряса, гро-
221
хота очистки. Увеличенные
потери зерна. Недостаточ-
ное натяжение ремней при-
вода соломотряса, колеба-
тельного вала и вентилятора
очистки. Забивание шнеков
и элеватора молотилки:
1. Недостаточное на- Произведите натяжение ремней в со-
тяжение ремней ответствии с Приложением Г.
2. Пробуксовывание пре- Отрегулируйте натяжение ремней и меха-
дохранительных муфт низм предохранительной муфты.
РСМ-101 ИЭ
1 2 3 4
Замедленная выгруз-
ка зерна из бункера:
недостаточные зазоры Увеличьте зазоры между щитками перекрытия гори-
между щитками перекрытия зонтального выгрузного шнека и днищем бункера.
горизонтального выгрузного
шнека и днищем бункера
Затирание лопастей Для устранения затирания отпустите три вин-
домолачивающего ус- та крепления деки к обечайке и смещением деки
тройства о деку по продолговатым пазам устраните перекос.
Частые соскальзывания
цепи в цепных контурах:
1. Звездочки одного Выставьте звездочки в одной плоскости.
контура находятся не
222
в одной плоскости
2. Изогнут вал или Отрихтуйте вал, замените цепь.
вытянута цепь
Показания зазора меж- Поднимите деку в верхнее положение (добиться показания
ду планками деки и ба- зазора 2 мм на экране ПИ). Отрегулируйте тяги подвески
рабана не соответству- для получения зазоров на входе - мм, на выходе - 2+1,5 мм.
ют действительности
Выгрузной шнек не ус- Проверьте бесконтактные датчики на контрпри-
танавливается в транс- воде выгрузного шнека. Магнит на штоке гид-
портное положение роцилиндра должен находиться против датчи-
ка, зазор между ними - не более 3-5 мм.
РСМ-101 ИЭ
1 2 3 4
Установка моторная
Двигатель перегревается 1.Засорение радиаторов системы охлаждения двигателя Ключи по
соломой и пожнивными остатками вследствие неплотного ГОСТ 2839-80
прилегания воздухозаборника к блоку радиаторов. От-

регулируйте прилегание воздухозаборника к блоку ра-

диаторов, продуйте блок радиаторов сжатым воздухом.
2.Недостаточный уровень охлаждающей жидкости в систе-
ме охлаждения двигателя. Долить до положенного уровня.
Муфта включения
главного шкива:
Недостаточный крутя- Заменить изношенные детали
щий момент, превышен Найти и устранить причину
допустимый износ
223
Перегрев муфты, муфта Найти и устранить причину
проскальзывает, слишком
низкое рабочее давление
Силовая переда-
ча и ходовая часть
Не включается диапазон КП Устраните причину упора рукоятки переключения
диапазонов в элементы кабины. Отрегулируйте за-
делку тросов ДУ механизма переключения КП.
Выключение диапазонов Устраните неисправности в системе управления на-
сопровождается чрез- сосом ГСТ (в нейтральном положении рукоятки уп-
мерным шумом в КП равления гидромотор не должен вращаться).
РСМ-101 ИЭ
1 2 3 4
Нет движения комбайна Устраните неисправность в системе ГСТ.
при включенном диапазоне
и работающем двигателе
Неэффективное дейс- 1. Удалите воздух из гидросистемы привода тормозов.

твие рабочих тормозов 2. Замените изношенные накладки дисков. За-
мену производить только попарно.
3. Замените изношенные манжеты главно-
го и рабочих гидроцилиндров тормоза.
Тормоза чрезмер- 1. Устраните причины, препятствующие воз-
но нагреваются врату педалей в исходное положение.
2. Устраните причины, препятствующие воз-
врату механического привода стояночно-
го тормоза в исходное положение.
224
Течь масла через уп- 1.Выверните сапун и очистите его от грязи.
лотнители и стыки КП и 2. Установите уровень смазки по контрольное отверстие.
бортовых редукторов 3. Замените изношенные и дефект-
ные уплотнители и прокладки.
4. Замените валы с изношенными рабочими повер-
хностями, контактирующими с уплотнителями.
Стояночный тормоз не удер- Отрегулируйте положение подвижного наконечника

живает комбайн на уклонах троса ДУ с помощью установочных гаек. В выключен-
ном положении рычага стояночного тормоза свободный
ход троса по наконечнику должен составлять 3-5 мм.
РСМ-101 ИЭ
1 2 3 4
Кабина
Самопроизвольное пере- Снимите крышку ПУ, подтяните пружину гай-
мещение рычага управ- кой регулировочной 2 (рисунок 4.5).
ления подачей топлива

Попадание конденса- Проверьте крепления трубок слива конден-

та в кабину при рабо- сата, при необходимости закрепите.
те кондиционера
Забивание фильтра сис- Прочистите картонный фильтр.
темы вентиляции
Засорение конденсатора Очистите и продуйте сжатым воздухом конденсатор кон-
кондиционера, как следс- диционера, установленный на водяном радиаторе дви-
твие — сброс фреона или гателя. При необходимости заправьте систему фреоном
225
отключение компрессора в соответствии с прилагаемым РЭ на кондиционер.
Засорение испарите- Откройте экран крыши, открутите болты верхне-
ля кондиционера го люка кабины и аккуратно, не повреждая охлади-
тель, снимете люк, переверните охладителем вверх
и положите его на крышу без рассоединения шлан-
гов. Продуйте охладитель сжатым воздухом.
Неплотное приле- Отрегулируйте упор замка.
гание дверей
Ослабление крепления Подтяните гайки и контргайки амортизаторов.

амортизаторов кабины
РСМ-101 ИЭ
1 2 3 4
Гидравлическая система
1. Все гидроцилинд-
ры не работают:
1) отсутствует мас- Залейте масло в гидробак. Нагнетатель масла Масло заправлять

ло в гидробаке в гидробак только
через полумуфту
2) не отрегулирован Очистите клапан от грязи, при необходимости отрегу- Манометр Операция по регу-
или засорился напор- лируйте на давление (16±1) МПа. В нагнетательном лировке клапана
ный гидроклапан фланце клапана открутите заглушку, при этом масло должна произво-
потечет непрерывной струей. Через отверстие в бонке диться при макси-
отверткой или бородком (из комплекта ЗИП комбайна) мальных оборотах
нажмите на оба каскада клапана до упора и отпус- и температуре
тите. После этого течь должна стать каплеобразной. рабочей жид-
226
Инструмент не должен попадать в зазор «клапан- кости (50±5) °С
седло». Заглушку с кольцом установите на место. высококвалифици-
рованным механи-
ком обслуживаю-
щего предприятия
2.Повышенный нагрев мас- Дозаправьте гидробак. Нагнетатель масла Заправка только
ла при работе системы: через полумуф-
1) недостаточное количес- ту разъемную
тво масла в гидробаке
РСМ-101 ИЭ
1 2 3 4
2) загрязнен фильтро- Заменить фильтроэлемент. Элемент филь-
элемент гидробака трующий
«Реготмас 635-
1-06» УХЛ2
или элемент
фильтрующий
«CRE050FD1»из
комплекта ЗИП
гидрообору-
дования
3) прогнуты или смя- Устраните вмятины или замените маслопровод.
ты маслопроводы
4) наличие постоянно- Замените или прочистите гидрокла-
227
го давления в системе: пан с электромагнитным управлением.
заклинил и засорился гид-
роклапан с электромаг-
нитным управлением
3. Вспенивание мас- Подтяните всасывающие фланцы насосов, штуцеры Кольца уплот-
ла в гидробаке: под- и накидные гайки всасывающих маслопроводов. За- нительные из
сос воздуха в систему мените поврежденные уплотнительные кольца флан- комплекта ЗИП
цев насосов. Замените поврежденные рукава. гидрообору-
дования
4. Медленный подъ- См. п. 3.
ем рабочих органов:
1) подсос воздуха в систему
РСМ-101 ИЭ
1 2 3 4
2) повышенные утечки Замените насос.
масла в насосе, потеря
производительности насоса
3) не полностью откры- Заверните до отказа гайки разъемной муфты.

то проходное сечение
в разъемной муфте
4) пониженное дав- См. п. 1 (2). Манометр См. примеча-

ление в системе ние к п. 1(2)
5) излом всасывающе- Выставьте или замените рукав низкого давления.
го рукава насоса
5. Жатка не опускает- Совместите риски. Ключ 8х10 См. примеча-
228
ся: не совмещены риски ние к п. 1(2)
на шпин-деле и корпусе
клапана дрос-селирую-
щего настраиваемого
6. Гидроцилиндры вы- Прокачку про-

носа мотовила не ра- изводить с по-
ботают синхронно: мощью второго
1) наличие воздуха в Произведите прокачку воздуха путем двукратного пере- механизатора
гидроцилиндрах мещения гидроцилиндров на полную величину хода.
РСМ-101 ИЭ
1 2 3 4
2) внутренняя негерме- Разберите гидроцилиндр, замените уплотнитель- Кольцо 027-
тичность гидроцилинд- ное кольцо по наружному диаметру поршня и го- 032-30-2-2 ГОСТ
ра ГЦС 32.16.000-02 или ловки гидроцилиндра или замените гидроцилиндр 9833-73/
ГЦС 32.180.16.000А ЦГС 32.16.000-02 или ГЦС 32.180.16.000А. ГОСТ 18829-73

из комплекта
ЗИП гидрообо-
рудования
3) внутренняя негерме- Разберите гидроцилиндр, замените уплотнительное Кольцо 032-
тичность гидроцилиндра кольцо по наружному диаметру поршня и головки гид- 040-46-2-2 ГОСТ
ГА-80000-03 роцилиндра или замените гидроцилиндр ГА-80000-03. 9833-73/
ГОСТ 18829-73
229
рудования
8. Все потребители от Контрольная
гидрораспределите- лампочка
лей не работают:
1) не работает гидрок- Проверьте электропроводку.
лапан с электромагнит- Замените катушку.
ным управлением:
-нет напряжения на
электромагните
-обрыв витков катушки
2)сгорел предохра- Замените предохранитель.
нитель FU 5,3
3) не запирается иглой Замените гидроклапан.
отверстие в седле гид-
роклапана с электромаг-
нитным управлением
РСМ-101 ИЭ
1 2 3 4
9. Не срабатывает один
потребитель секции элек-
трогидрораспределителя:
1) грязь в дроссельном Очистите от грязи втулку.
отверстии втулки секции

2) нет разгрузки со сто- Замените секцию гидрораспределителя
роны срабатываемой ка-
тушки - заклинило золотник
в крайнем положении
3) нет питания в катуш- См. раздел « Электрооборудование»
ке электромагнита
10. Затруднен поворот
230
управляемых колес, пот-
ребители основной ГСТ
работают нормально:
1) потеря производитель- Замените насос
ности насоса НШ-10Д-
3 в составе тандема
2) недостаточное давле- Замените рулевой агрегат
ние настройки предох-
ранительного клапана
в рулевом агрегате
РСМ-101 ИЭ
1 2 3 4
11.Повышенный на-
грев гидросистемы ру-
левого управления:
- заклинивает золот- Замените агрегат рулевой.
ник рулевого агрегата
12. При вращающемся Разберите гидроцилиндр, замените уплотнительное коль- Кольцо 055-
рулевом колесе нет пово- цо по наружному диаметру поршня и головки гидроцилин- 063-46-2-2 ГОСТ
рота управляемых колес: дра или замените гидроцилиндр ГЦ 50.200.16.000А-01. 9833-73/
внутренняя негерметич- ГОСТ 18829-73
ность в гидроцилиндре из комплекта
управляемого моста ЗИП гидрообо-
рудования
Гидропривод ходовой части
231
13. Гидропривод не ра-
ботает ни в одном , ни в
другом направлении:
1) низкий уровень ра- Дозаправьте гидробак. Проконтролируйте внешнее Нагнетатель масла Заправка только
бочей жидкости состояние агрегатов и трубопроводов. Определи- через полумуфту
те место утечки масла и устраните неисправность. разъемную, пред-
назначенную
для заправки
2) повреждена тяга к ре- Проверьте состояние и работу механизма уп-

гулирующему рычагу равления гидрораспределителем.
гидрораспределителя
РСМ-101 ИЭ
1 2 3 4
3) выход из строя пе- Проверьте состояние, подтяните рем-
редачи между редук- ни, при необходимости замените муфту.
тором и тандемом
4) внутреннее повреж-де- Поочередно замените насос и мотор.

ние насоса или мотора
5) засорение дроссель-ных Прочистите дроссели.

отверстий гидрораспре-
де-лителя насоса ГСТ
14. Гидропривод ра-
бота-ет только в од-
ном направле-нии:
232
1) обратный клапан на-соса Замените обратный клапан.
подпитки не закрывается
2) поврежден клапан вы- Замените клапан высокого давления.
сокого давления на клапан-
ной коробке гидромотора
15. Нулевое положе-

ние трудно или не-
возможно найти:
- не выставлено нулевое Отсоедините трос от рычага насоса NP-112, выставь-
положение рычага управле- те нейтральное положение рукоятки управления ГСТ
ния золотником гидрорасп- в кабине, отвинчивая или навинчивая шарнир на тро-
ределителя насоса NP-112 и се, добейтесь совмещения резьбового винта шарнира и
нулевое положение рукоят- резьбового отверстия на рычаге насоса при этом рычаг
ки рычага управления ГСТ насоса должен остаться в нейтральном положении.
РСМ-101 ИЭ
1 2 3 4
16. Перегрев гидроприво-
да (температура рабочей
жидкости больше верхнего
допустимого предела):
1) низкий уровень мас- Дозаправьте гидробак маслом. Нагнетатель масла Заправка только
ла в гидробаке через полумуф-
ту разъемную,
предназначенную
2) засорен масля- Почистите поверхность масляного радиатора.
ный радиатор
3) масляный фильтр Замените фильтрующий элемент. Элемент филь-
233
или всасывающий тру- Всасывающий трубопровод прочистите. трующий «Регот-
бопровод засорены мас-636-1-19»
рудования
4) внутриагрегатные Поочередно замените насос и гидромотор.
утечки жидкости (потери
скорости и мощности)
17. Шум в передаче:
1) воздух в передаче Низкий уровень масла в гидробаке. Дозаправьте гидробак. Нагнетатель масла Заправка только
через полумуф-
ту разъемную,
предназначенную
РСМ-101 ИЭ
1 2 3 4
2) внутреннее повреждение Поочередно замените насос и мотор.
насоса или гидромотора
18. Медленный разгон и
низкая скорость машины:

1) воздух в гидроприводе См. п. 17(1).
2) внутренний износ Поочередно замените насос и гидромотор.

или повреждение
19. Течь масла в местах со- Внимание! Для

единения рукавов высокого замены применяй-
давления ГСТ с фланцами: те только кольца
повреждение уплот- Замените уплотнительное кольцо. из комплекта ЗИП
234
нительного кольца гидрооборудо-
вания. Затяжку
болтов фланцев
производите рав-
номерно в три эта-
па, попеременно,
согласно указан-
ной в ТО ГСТ схе-
ме затяжки болтов
в соответствии
с их номерами.
Окончательный
момент затяжки
от 37 до 50 Н·м
РСМ-101 ИЭ
1 2 3 4
Электрооборудование
Не включается «масса» Проверьте предохранитель FU8.5 на передней Комбинированный
- не включается инди- стойке пульта управления справа от кресла, ис- измерительный
катор «Внимание» на правность кнопки SB1 на рулевой колонке, ис- прибор, контроль-
лицевой стороне ПИ правность обмотки выключателя «массы»SA1. ная лампочка, мон-

тажный инструмент
При повороте выключате- Проверьте предохранитель FU8.6 на передней Комбинированный
ля SA2 в третье положе- стойке пульта управления справа от кресла. измерительный
ние ПИ не включается прибор, контроль-
ная лампочка, мон-
При повороте ключа за- Проверьте положение рычага КПП (должен быть в Комбинированный
235
жигания SA2 во второе нейтральном положении), исправность реле KV2 и измерительный
положение пуск двига- реле KV3 (в блоке пуска), исправность датчика SB2 прибор, контроль-
теля не происходит блокировки пуска и его электрической цепи. ная лампочка, мон-
РСМ-101 ИЭ
1 2 3 4
Не включаются: Проверьте: Комбинированный
- фары транспортные; - предохранитель FU7.9 (на передней стой- измерительный
ке пульта управления справа от кресла); прибор, контроль-
- фары жатки; - предохранители FU9.8, 9.9 (верхняя панель кабины); ная лампочка, мон-
- предохранитель FU9.7 (верхняя панель кабины); тажный инструмент

- фары выгрузного шне-
ка и фары копнителя; - предохранитель FU7.7 (на передней стой-
- габаритные огни пра- ке пульта управления справа от кресла);
вой стороны и под- - предохранитель FU7.8 (на передней стойке;
светка приборов; пульта управления справа от кресла);
- габаритные огни ле-
вой стороны;
- повороты левые и правые предохранитель FU7.2 (на передней стойке
236
- звуковой сигнал ПУ справа от кресла);
предохранитель FU7.6 (на передней стойке
- стеклоочиститель ПУ справа от кресла);
предохранитель FU9.5 (на передней стой-
- отопитель ке ПУ справа от кресла);
- фара-мигалка ке ПУ справа от кресла);
- стоп-сигнал ке ПУ справа от кресла), отказало реле KV8;
ке ПУ справа от кресла), отказал датчик SP
Не работают все элект- (на главном тормозном цилиндре);
рогидрораспределители предохранитель FU8.3 (на передней стой-
ке ПУ справа от кресла);
РСМ-101 ИЭ
1 2 3 4
Выгрузной шнек не ус- Проверьте исправность обмотки электромаг- Комбинированный
танавливается в ра- нита в электрогидрораспределителе. измерительный
бочее положение прибор, контроль-
Не включается леникс Проверьте установку датчика В3 «Датчи- Комбинированный
привода выгрузки зерна ка рабочего проложения выгрузного шне- измерительный
ка» (горловина выгрузного шнека). прибор, контроль-
Выгрузной шнек не ус- Проверьте установку датчика В1 «Датчик включенного Комбинированный

танавливается в транс- положения леникса привода выгрузки» (леникс выгрузки). измерительный
237
портное положение прибор, контроль-
ПИ индицирует неверные Установлен большой зазор между датчиком и звез-

показания от датчиков дочкой. Установите зазор не более 3 мм.
частоты вращения, но не
сигнализирует о неисправ-
ности электрической цепи
ПИ сигнализирует о не- 1 Проверьте исправность датчика данного канала.
исправности электричес- 2 При необходимости замените датчик.
кой цепи или датчика. 3 Проверьте исправность электрической цепи датчика.
РСМ-101 ИЭ
1 2 3 4
Пиктограмма 18 «Режим Не установлен режим работы измельчите-
работы ИРС - измельчение» ля в меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ».
отображается миганием.
ПИ индицирует невер- Проверьте служебные настройки ПИ в меню

ные показания скорости «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ» на правильность ус-
движения комбайна. тановленного коэффициента скорости.
ПИ длительное время 1. Проверьте наличие датчиков и маг-
не отображает или не нитодержателей датчиков.
выключает пиктограм- 2. Проверьте предохранитель FU7.5.
мы 37, 35, 36, 18, 19. 3. Проверьте исправность цепей датчиков.
Замените датчик
ПИ сигнализирует о неис- Отключите анализ этого канала в меню «НА-
238
правности канала «Положе- СТРОЙКИ СИСТЕМЫ», если не установлен элек-
ние рейки подачи топлива». тромеханизм регулировки подачи топлива.
ПИ индицирует не вер- Проверьте служебные настройки ПИ в меню «НА-

ные показания зазора СТРОЙКИ СИСТЕМЫ» на правильность установленно-
между барабаном и под- го типа электромеханизма регулировки зазора деки.
барабаньем на выходе. Отрегулируйте соединительные тяги к подбараба-
нью до соответствия физического и отображаемо-
го на экране ПИ значения зазора деки на выходе.
ПИ оповещает о малых Проверьте наличие пиктограм-
оборотах барабана измель- мы «ИРС-валок» на экране ПИ
чителя при укладке в валок.
РСМ-101 ИЭ
1 2 3 4
Копнитель
Копнитель не закрывается Устраните заедание в системе рычагов и тяг гидроавто-
или закрывается медленно матической системы или почистите дроссель клапана
при pаботающем двигателе

При работе на влаж- Натяните пружину днища

ной массе копна выгру-
жается не полностью
Заполненный копнитель не 1. Отрегулируйте положение датчика (зазор меж-
открывается автоматически ду магнитом и датчиком от 1 до 7 мм)
2. Устраните заедание рычагов
3.Устраните неисправность в элект-
рогидросистеме копнителя
239
ИРС
Забивание измельчающего 1. Произведите натяжение ремней при-
барабана вода измельчающего барабана
2. Измените угол наклона ножей противо-
режущего устройства, отпустив его крепле-
ния, поверните его и затяните крепления.
Обрыв или деформация но- Замените ножи новыми
жей измельчающего бараба-
на и противорежущего уст-
ройства
Снижение качества измель- 1. Переставьте ножи барабана, повер-
чения и расщепления массы нув на 180º другой режущей кромкой.
2. Заточите затупившиеся ножи измельчающе-
го барабана и противорежущего устройства.
РСМ-101 ИЭ
ПРИЛОЖЕНИЕ А
(обязательное)
ПЕРЕЧЕНЬ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ,
ИНСТРУМЕНТА И ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ
Запасные части, инструмент, принадлежности, поставляемые с комбайном,
указаны в таблице А.1.
Таблица А.1
Обозначение Наименование Кол-во Примечание
1 2 3 4
Инструмент
101.01.00.430 Ключ 2
101.01.19.080 Планка 4
РСМ-10.15.00.010А Приспособление для сборки
1
(разборки) вариатора барабана
РСМ-10.15.00.050 Тяга 1
РСМ-10.15.00.060 Чистик 1
РСМ-10.15.00.070 Скребок 1
54-13-26 Щуп 1
54-62385 Монтировка-вороток 1
54-623980 Бородок 1
РСМ-
Штуцер 1
10Б.09.78.601Б
Болт М8-6gx20.88.35.019
16
ГОСТ 7798-70
Гайка М8-6H.6.019
16
ГОСТ 5915-70
Шайба 8Т 65Г 019
16
ГОСТ 6402-70
Шайба С.8.01.019
16
ГОСТ 11371-78
Рым-болт М16
2
ГОСТ 4751-73
Зубило 2810-0187Ц15.хр
1
ГОСТ 7211-86
Ключ 7811-0003 С2 Ц15.хр
1
ГОСТ 2839-80
Ключ 7811-0007 С2 Ц15.хр
1
ГОСТ 2839-80
Ключ 7811-0023 С2 Ц15.хр
1
ГОСТ 2839-80
Ключ 7811-0024 С2 Ц15.хр
1
ГОСТ 2839-80
Ключ 7811-0025 С2 Ц15.хр
1
ГОСТ 2839-80
240
Продолжение таблицы А.1

1 2 3 4
Ключ 7811-0026 С2 Ц15.хр 1
ГОСТ 2839-80
Ключ 7811-0041 С2 Ц15.хр 1
ГОСТ 2839-80
Ключ 7811-0043 С2 Ц15.хр 1
ГОСТ 2839-80
Ключ 7811-0464 С2 Ц15.хр 1
ГОСТ 2839-80
Молоток 7850-0105 Ц15.хр 1
ГОСТ 2310-77
Отвертка 7810-0308 3А 1 Ц15.хр 1
ГОСТ 17199-88
Пассатижи 7814-0407 Ц15.хр 1
ГОСТ17438-72
Домкрат гидравличес- 1
кий Д2-3913010
ОСТ 37.001.278-84
Домкрат автономный гид- 1
равлический ДА12
ТУ4143-05-15159404-2004
Звено С-ПР-19,05-37,8 2
ТУ 23.2.05790417-014-01
Ключ торцовый “27х32” 1
ИП-3901370
Ключ торцовый двусторон- 1
ний “27х32” 8М.158.325
Cкребок цепи элева- 5
тора 08.159.010
Термос бытовой В-3,0 1
ТУ 14-123-93-00
Шприц рычажно-плунжерный 1
Ш1-3911010-А
ТУ 37.001.424-82
Комплект запасных частей одиночный к транс-
портёру цепному 3518050-181030Б
07.11.000 Блок звеньев 1
3518050-141032 Гребенка 3
Заклёпка 8х22.01.10кп 12
ГОСТ 10299-80
08.172.00.010-02 Звено С-ТРД-38,0-46 4
ТУ 23.2.57 9041-07-91
241

1 2 3 4
Комплект запасных частей одиночный к транс-
портёру цепному 3518060-181030Б
3518060-141032 Гребенка 3
Заклёпка 8х22.01.10кп 12
ГОСТ 10299-80
08.172.00.010-02 Звено С-ТРД-38,0-46 4
ТУ 23.2.57 9041-07-91
Мост ведущий. Комплект запасных частей
Ключ 7812-0381 Ц15.хр 1
ГОСТ 11737-93
Комплект запасных частей установки моторной
Комплект ЗИП к двига- 1 Поставляется заво-
телю ЯМЗ-236НД дом - изготовителем
Комплект ЗИП к двигате- 1 Поставляется заво-
лю «Cummins-QSB6,7» дом - изготовителем
Комплект запасных час- 2
тей установки моторной
Ремень p/n 3289448 (комп- 2
лект двигателя QSB6.7-220)
Топливный фильтр FF 9515 2
p/n 3978040 (комплект дви-
гателя QSB6.7-220)
Комплект запасных частей гидрооборудования -20, -21, -24, -25, -60, -61,
62, -63, -72, -73, -74, -75
РСМ-100.21.64.010 Нагнетатель масла 1
Кольца ГОСТ 9833-73/
ГОСТ 18829-73:
021-025-25-2-2 2
024-028-25-2-6 1
032-036-25-2-2 2
038-042-25-2-2 2
040-046-36-2-2 4
112-118-36-2-2 1
175-180-36-2-2 1
042-050-46-2-2 2
Кольцо OR15X2X 4 Фирма “Parker”
Кольцо уплотнительное
NBR-32.92х3,53-SH90 8 Фирма “STAUFF”
242

1 2 3 4
Элемент фильтрующий ГСТ фирмы “Danfoss”
(Lang) 11004919 1
Элемент фильтрующий Фирма “PLANET
CRE050FD 1 FILTERS”
Элемент фильтрую-
щий 03477856 BN4HC 1 Фирма “Hydac”
Комплект запасных частей “Гидропривод”
вибратора ГА-40000ВЕМ У1
ТУ 4785-025-05748393-2005
ГОСТ 18829-73:
020-025-30-2-2 2
044-050-36-2-2 4
Комплект запасных частей гид- “Красный гид-
роцилиндра ГА-93000-21 ропресс”
ТУ 23.1.20-86
ГОСТ 18829-73:
016-020-25-2-2 2
025-031-36-2-2 4
032-040-46-2-2 4
ТУ 23.1.20-86
ГОСТ 18829-73:
016-020-25-2-2 1
025-031-36-2-2 2
032-040-46-2-2 2
Комплект запасных частей гидрооборудования -22,
-23, -48, -49, -52, -53, -78, -79, -80, -81
ГОСТ 18829-73:
021-025-25-2-2 2
024-028-25-2-6 1
032-036-25-2-2 2
038-042-25-2-2 2
040-046-36-2-2 4
112-118-36-2-2 1
175-180-36-2-2 1
042-050-46-2-2 2
243

1 2 3 4
Элемент фильтрующий 1 ГСТ фирмы “Linde”
0009830633
CRE050FD1 FILTERS”
Элемент фильтрующий Фирма “Hydac”
03477856 BN4HC
ТУ 4785-025-05748393-2005
ГОСТ 18829-73:
020-025-30-2-2 2
044-050-36-2-2 4
ТУ 23.1.20-86
ГОСТ 18829-73:
016-020-25-2-2 2
025-031-36-2-2 4
032-040-46-2-2 4
ТУ 23.1.20-86
ГОСТ 18829-73:
016-020-25-2-2 1
025-031-36-2-2 2
032-040-46-2-2 2
-34, -35, -38, -39, -40, -41, -56, 57, -58, -59, -82, -83, -84, -85
ГОСТ 18829-73:
009-012-19-2-2 9
011-014-19-2-6 3
017-020-19-2-6 6
008-012-25-2-6 6
009-013-25-2-6 9
010-014-25-2-6 12
011-015-25-2-6 3
017-021-25-2-6 6
024-028-25-2-6 7
038-042-25-2-2 2
244

1 2 3 4
023-028-30-2-6 1
024-029-30-2-6 6
027-032-30-2-6 9
112-118-36-2-2 1
175-180-36-2-2 1
042-050-46-2-2 2
Элемент фильтрующий (Lang) 1 ГСТ фирмы “Danfoss”
11004919
03477856 BN4HC
Комплект запасных частей вибра- “Гидропривод”
тора Вибратор ГА-40000ВЕМ У1
ТУ 4785-025-05748393-2005
ГОСТ 18829-73:
020-025-30-2-2 2
044-050-36-2-2 4
ТУ 23.1.20-86
ГОСТ 18829-73:
016-020-25-2-2 2
025-031-36-2-2 4
032-040-46-2-2 4
ТУ 23.1.20-86
ГОСТ 18829-73:
016-020-25-2-2 1
025-031-36-2-2 2
032-040-46-2-2 2
Переменные данные для исполнений: 101.09.25.060
ГОСТ 18829-73:
021-025-25-2-2 2
032-036-25-2-2 2
040-046-36-2-2 4
245

1 2 3 4
-50, -51, -54, -55, -86, -87, -88, -89
ГОСТ 18829-73:
009-012-19-2-2 9
011-014-19-2-6 3
017-020-19-2-6 6
008-012-25-2-6 6
009-013-25-2-6 9
010-014-25-2-6 12
011-015-25-2-6 3
017-021-25-2-6 6
021-025-25-2-2 2
024-028-25-2-6 7
032-036-25-2-2 2
038-042-25-2-2 2
023-028-30-2-6 1
024-029-30-2-6 6
027-032-30-2-6 9
040-046-36-2-2 4
112-118-36-2-2 1
042-050-46-2-2 2
Элемент фильтрующий 1 ГСТ фирмы “Linde”
0009830633
03477856 BN4HC
ТУ 4785-025-05748393-2005
ГОСТ 18829-73:
020-025-30-2-2 2
044-050-36-2-2 4
246

1 2 3 4
ТУ 23.1.20-86
ГОСТ 18829-73:
016-020-25-2-2 2
025-031-36-2-2 4
032-040-46-2-2 4
ТУ 23.1.20-86
ГОСТ 18829-73:
016-020-25-2-2 1
025-031-36-2-2 2
032-040-46-2-2 2
Комплект запасных частей гидрооборудования -44, -45, -46, -47, -76, -77
ГОСТ 18829-73:
021-025-25-2-2 2
024-028-25-2-6 1
032-036-25-2-2 2
038-042-25-2-2 2
040-046-36-2-2 4
112-118-36-2-2 1
175-180-36-2-2 1
042-050-46-2-2 2
Элемент фильтрующий 1 ГСТ фирмы “Danfoss”
(Lang) 11004919
03477856 BN4HC
Комплект запасных частей ОАО “Гидропривод”
ТУ 4785-025-05748393-2005
ГОСТ 18829-73:
020-025-30-2-2 2
044-050-36-2-2 4
247

1 2 3 4
ТУ 23.1.20-86
ГОСТ 18829-73:
016-020-25-2-2 2
025-031-36-2-2 4
032-040-46-2-2 4
Комплект запасных частей гидрооборудования -98, -99, -100, -101, -102,
-103, -104, -105, -114, -115, -116, -117
ГОСТ 18829-73:
021-025-25-2-2 2
024-028-25-2-6 1
032-036-25-2-2 2
038-042-25-2-2 2
040-046-36-2-2 4
112-118-36-2-2 1
175-180-36-2-2 1
042-050-46-2-2 2
Фильтр 104508-005 1 Фирма “Eaton”
Элемент фильтрующий Фирма “Hydac
03477856 BN4HC
ТУ 4785-025-05748393-2005
КольцаГОСТ 9833-73/
ГОСТ 18829-73:
020-025-30-2-2 2
044-050-36-2-2 4
ТУ 23.1.20-86
ГОСТ 18829-73:
016-020-25-2-2 2
025-031-36-2-2 4
032-040-46-2-2 4
248

1 2 3 4
ТУ 23.1.20-86
ГОСТ 18829-73:
016-020-25-2-2 1
025-031-36-2-2 2
032-040-46-2-2 2
-96, -97, -110, -111, -112, -113
ГОСТ 18829-73:
009-012-19-2-2 9
011-014-19-2-6 3
017-020-19-2-6 6
008-012-25-2-6 6
009-013-25-2-6 9
010-014-25-2-6 12
011-015-25-2-6 3
017-021-25-2-6 6
021-025-25-2-2 2
024-028-25-2-6 7
032-036-25-2-2 2
038-042-25-2-2 2
023-028-30-2-6 1
024-029-30-2-6 6
027-032-30-2-6 9
040-046-36-2-2 4
112-118-36-2-2 1
175-180-36-2-2 1
042-050-46-2-2 2
Фильтр 104508-005 1 Фирма “Eaton”
03477856 BN4HC
249

1 2 3 4
ТУ 4785-025-05748393-2005
ГОСТ 18829-73:
020-025-30-2-2 2
044-050-36-2-2 4
ТУ 23.1.20-86
ГОСТ 18829-73:
016-020-25-2-2 2
025-031-36-2-2 4
032-040-46-2-2 4
ТУ 23.1.20-86
КольцаГОСТ 9833-73/
ГОСТ 18829-73:
016-020-25-2-2 1
025-031-36-2-2 2
032-040-46-2-2 2
Комплект запасных частей электрооборудования
Датчик оборотов ДО14-
1 П4МЗ.850.023 ТУ 1
Датчик положения
ДП-01 ЮГИШ.423149.001
ЮГИШ.420124.001 ТУ 1
Предохранитель 5 А
35.3722 (2110-3722105)
ТУ 37.469.013-95
Код ОКП 45 7373 1523 4
Предохранитель 15 А
353.3722 (2110-3722115)
ТУ 37.469.013-95
Код ОКП 45 7373 1526 4
Преобразователь первичный
ПрП-1М 17МО.082.021
ТУ, комплектация I 2
Комплект копнителя
44-60269А Пружина 1
65-90023 Полуподшипник “А” 2
65-90024 Полуподшипник “Б” 2
250
Окончание таблицы А.1

1 2 3 4
Комплект измельчителя- разбрасывателя
РСМ-091.14.02.070 Противорез 4
РСМ-10Б.14.62.120 Нож 4
РСМ-10Б.14.62.602 Втулка 4
Комплект запасных частей к платформе для подборщика
РСМ-10.08.01.530 Обойма 5
РСМ-10.08.01.612 Палец 5
РСМ-10.08.01.647 Фиксатор 3
РСМ-10.08.04.604 Палец 5
РСМ-10.08.01.025А Глазок 5
Звено С-ПР-19,05-31,8 1
ГОСТ 13568-97
Звено С-ПР-25,4-60 1
ГОСТ 13568-97
Кольцо 011-015-25-2-2 1 ЗИП Н036.67.100-10У
ГОСТ 9833-73/ГОСТ 18829-73
Кольцо 017-020-19-2-2 1 ЗИП Н.036.67.100-
ГОСТ 9833-73/ГОСТ 18829-73 10У
Кольцо 032-040-46-2-2 1 ЗИП ГА-83000А
ГОСТ 9833-73/ГОСТ 18829-73
Н.036.67.007 Кольцо 1 РТМ-А 23.1.036-78
Н.036.67.011-01 Кольцо 1 РТМ-А 23.1.036-78
Манжета уплотнительная 1 ЗИП ГА-83000А
ГА-83001 ТУ 23.1.282-86
Накладка фрикционная 54- 2
00793, шифр 143-63Т4
ТУ 38.114.418-93
Комплект запасных частей к подборщику транспортерному
РСМ-10.08.07.021Б Вкладыш 30
РСМ-10.08.07.403Б Прижим 5
РСМ-10.08.07.404А Шайба 5
РСМ-10.08.07.601 Палец 30
РСМ-10.08.07.602 Фиксатор 30
Заклёпка 5х14.01.10кп.016 15
ГОСТ 10300-80
Ремень C(В)-3585 IVСх 1
ГОСТ 1284.1-89
или
Ремень C(В)-3150 IVСх
ГОСТ 1284.1-89
Звено П-ПРД-38-40 2
ТУ 23.2.57 9041-02-89
251
Перечень быстро изнашиваемых деталей, гарантия на которые не

распространяется:
Жатка 081.27
1. 54-01073 – накладка (устанавливается в предохранительной муфте шнека)
2. 081.27.02.502 – пластина трения (устанавливается в режущем аппарате под
спинкой ножа)
Наклонная камера
1. 54-01073 - накладка (устанавливается в предохранительной муфте шкива
на-клонной камеры)
ИРС
1. РСМ-091.14.02.070 противорез (установлен в корпусе измельчающего бара-
бана)
2. РСМ-10Б.14.62.120 нож (устанавливается на измельчающем барабане).
252
ПРИЛОЖЕНИЕ Б
(обязательное)
СХЕМА ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ
Схема Б.1
ɉɆ8 ɉɆ9 Ⱥ Ɋɢɫ.1
ɇɉ
Ƚɢɞɪɨɫɢɫɬɟɦɚ ɩɥɚɬɮɨɪɦɵ
ɞɥɹ ɩɨɞɛɨɪɳɢɤɚ
Ɇ3 ɇ2 Ɇɉ
ɉɆ12 ɉɆ1
ɋ20
ɉɆ13 ɉɆ2
Ƚɢɞɪɨɩɪɢɜɨɞ
Ʉ T B
ɦɨɬɨɜɢɥɚ
ɉɆ10
Ƚɉɍ
T B
Ⱦ ȼɢɛɪɚɬɨɪɵ ȼ1 ȼɚɪɢɚɬɨɪ Ɂ
ɋ21 ɜɟɧɬɢɥɹɬɨɪɚ
ȾɊ3
ȾɊ5
ɋ1 ɐ6 ɋ10
Ʌɟɧɢɤɫ ɜɵɝɪɭɡɧɨɝɨ ɲɧɟɤɚ
ɐ1 ȼ2
ȾɊ1
ɋ2 ȾɊ4 ȼɚɪɢɚɬɨɪ ɀ
Ʌɟɧɢɤɫ ɋ3 ɛɚɪɚɛɚɧɚ
ɜɤɥɸɱɟɧɢɹ ɠɚɬɤɢ ɐ2
ɋ4 ɐ7 ɋ11
ȾɊ2 P T ȾɊ6
ɋ17
ɋ12
Ƚ
ɋ13 Ɋɢɫ. ɞɥɹ ɉɪɢɦɟɱɚɧɢɟ
ɐ3 Ɉɛɨɡɧɚɱɟɧɢɟ
ɉɨɜɨɪɨɬ ɜɵɝɪɭɡɧɨɝɨ ɲɧɟɤɚ
ɐ8 Ⱥ Ƚ Ⱦ ȿ ɀ Ɂ ɂ Ʉ
ɋ18 101.00.00.000 ȽɁ 17
ȾɊ7 ɋ14
1 21 12 14 7 19 23 ȽɋɌ-Ʉɢɪɨɜɨɝɪɚɞ;Ɋɚɫɩɪɟɞ.-ȿɥɟɰ; ɂɊɋ
ɉɨɞɴɟɦ ɠɚɬɤɢ -01 1 21 12 14 17 8 19 23 ȽɋɌ-Ʉɢɪɨɜɨɝɪɚɞ;Ɋɚɫɩɪɟɞ.-ȿɥɟɰ;Ʉɨɩɧɢɬ.
Ƚɢɞɪɨɫɢɫɬɟɦɚ ɠɚɬɤɢ
ɐ4
ɋ5 Ɋ T ȿ -02
-03
2
2
21
21
12
12
15
15
18
18
7
8
19
19
23
23
ȽɋɌ-Danfoss;Ɋɚɫɩɪɟɞ.-ȿɥɟɰ; ɂɊɋ
ȽɋɌ-Danfoss;Ɋɚɫɩɪɟɞ.-ȿɥɟɰ; Ʉɨɩɧɢɬ.
Ƚɢɞɪɨɩɪɢɜɨɞ ɦɨɬɨɜɢɥɚ ɋ15 -04 3 21 12 15 18 7 19 23 ȽɋɌ-Linde;Ɋɚɫɩɪɟɞ.-ȿɥɟɰ; ɂɊɋ
Ɇ2 -05 3 21 12 15 18 8 19 23 ȽɋɌ-Linde;Ɋɚɫɩɪɟɞ.-ȿɥɟɰ; Ʉɨɩɧɢɬ.

ɉɆ12 ɉɆ1 -06 2 20,22 13 15 18 9 20 23 ȽɋɌ-Danfoss;Ɋɚɫɩɪɟɞ.-Cit; ɂɊɋ
ɋ6 -07 2 20,22 13 15 18 10 20 23 ȽɋɌ-Danfoss;Ɋɚɫɩɪɟɞ.-Cit; Ʉɨɩɧɢɬ.
-08 3 20,22 13 15 18 9 20 23 ȽɋɌ-Linde;Ɋɚɫɩɪɟɞ.-Cit; ɂɊɋ
ɋ7 -09 3 20,22 13 15 18 10 20 23 ȽɋɌ-Linde;Ɋɚɫɩɪɟɞ.-Cit; Ʉɨɩɧɢɬ.
ɉɆ13 ɉɆ2 -10 4 20,22 13 15 18 11 20 23 ȽɋɌ-Danfoss;Ɋɚɫɩɪɟɞ.-Cit; Ɇɭɮɬɚ; ɂɊɋ
-11 5 21 12 16 18 7 19 24 ȽɋɌ-Danfoss;Ɋɚɫɩɪɟɞ.-ȿɥɟɰ; ɂɊɋ; ɆɍɄ-TUTHILL
ȼɟɪɬɢɤɚɥɶɧɨɟ ɩɟɪɟɦɟɳɟɧɢɟ ɦɨɬɨɜɢɥɚ ɋ8 ɋ16
-12 5 21 12 16 18 8 19 24 ȽɋɌ-Danfoss;Ɋɚɫɩɪɟɞ.-ȿɥɟɰ; Ʉɨɩɧɢɬ.; ɆɍɄ-TUTHILL
ɐ15 -13 6 21 12 15 18 7 19 23 ȽɋɌ-Eaton;Ɋɚɫɩɪɟɞ.-ȿɥɟɰ; ɂɊɋ

-14 6 21 12 15 18 8 19 23 ȽɋɌ-Eaton;Ɋɚɫɩɪɟɞ.-ȿɥɟɰ; Ʉɨɩɧɢɬ.
ɋ9 Ȼ -15 6 20,22 13 15 18 9 20 23 ȽɋɌ-Eaton;Ɋɚɫɩɪɟɞ.-Cit; ɂɊɋ
ɉɆ14 ɉɆ3 T -16 6 20,22 13 18 10
ɐ16 15 20 23 ȽɋɌ-Eaton;Ɋɚɫɩɪɟɞ.-Cit; Ʉɨɩɧɢɬ.
Ɋ T Ɋ
Ƚɨɪɢɡɨɧɬɚɥɶɧɨɟ ɩɟɪɟɦɟɳɟɧɢɟ
ɦɨɬɨɜɢɥɚ
ɐ17 ɉɆ6 ɉɆ7
ɉɆ15 ɉɆ4
Ɇ1 ɐ5
Ɋɟɜɟɪɫ ɤɚɦɟɪɵ ɧɚɤɥɨɧɧɨɣ
ɂ
ɐ18 ɉɆ16 ɉɆ5
253
Схема Б.2
ɇɉ
Ɋɢɫ.3 Ɋ6 Ɋɢɫ.4
ɆɎ
ɇɉ
Ɋɢɫ.2 Ɇɉ 0...23 ɛɚɪ
Ɇɉ
25+3ɛɚɪ
ɉɆ11
ɇɉ
Ɇɉ
ɉɆ10
T B
ɉɆ10
T B
ɉɆ10
T B
Ɋɢɫ.6
ɇɉ
Ɋɢɫ.5 Ƚɢɞɪɨɩɪɢɜɨɞ ɯɨɞɨɜɨɣ ɱɚɫɬɢ ɦɨɫɬɚ ɭɩɪɚɜɥɹɟɦɵɯ ɤɨɥɟɫ Ɇɉ
Ɇɉ
ɇɉ
ɉɆ10
ɉɆ10
T B ɋ19 T B
254
Схема Б.3
Ɋɢɫ.7 Ɋɢɫ.8 Ɋɢɫ.9 Ɋɢɫ.10 Ɋɢɫ.11 Ɋɢɫ.12 Ɋɢɫ.14

Ɋ2 ȾɊ10 Ɋ2 Ɋ2 Ɋ2 Ɋ2 Ɋɢɫ.15 Ɋɢɫ.16
ȾɊ10 ɋ1 ȾɊ18 Ɋ1
ɋ10 ɋ10 ɋ15 ɋ15 ɋ15
ɋ12 ɋ2 ȾɊ19
ȾɊ11 ɋ12 ɋ12
ȾɊ11
ɋ11 ɋ11 ɋ13 ɋ13
ɋ13 ɋ3 ȾɊ20 Ⱥ

rsm-101 Vektor PDF

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

rsm-101 Vektor PDF

Оригинальное название:

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

РОСТСЕЛЬМАШ

Агротехника Профессионалов РСМ-101 ИЭ

ООО «Комбайновый завод «РОСТСЕЛЬМАШ»

Инструкция по эксплуатации и тех-

Комбайн зерноуборочный самоходный РСМ-101 «Вектор» (далее комбайн),

Любой агрегат требует хорошего, бережного и внимательного отношения. При-

Обладателем исключительных авторских прав на данное

РОСТСЕЛЬМАШ - зарегистрированный товарный

знак. Только технические издания под данной маркой соответствуют действующей

5.2 Досборка комбайна .................................................................................92

6.5.4 Замена гидравлического масла на комбайне...................................139

8.4 Подготовка комбайна к длительному хранению .....................................214

шим соответствующую подготовку.

2 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И ТЕХНИ- - ПСП - 10 - МВ – для уборки семян

Таблица 2.1 Комплектующие комбайна

Распреде- фирмы «CIT» или

* Комбайн с мостом ведущих колес фирмы «ZF» на полугусеничном ходу или с

2.2 Паспортные таблички и порядковые номера

Паспортная табличка (рисунок

В соответствии с рисунком 2.2

Порядковый номер двигателя

2.3 Краткие сведения об устройс- ходит дальнейшее выделение зерна из

Рисунок 2.3 – Общий вид комбайна с жаткой

Рисунок 2.4 - Общий вид комбайна с платформой – подборщиком

щий контакт с кромкой стеблесъемника н) изменение потерь за очисткой.

Рисунок 2.5 – Размеры комбайна

2.4 Основные технические данные

Продолжение таблицы 2.2

Продолжение таблицы 2.2

Продолжение таблицы 2.2

Продолжение таблицы 2.2

Технически возможная ско-

II – диапазон 6,678 7,385 6,678

III – диапазон 2,927 3,282 2,927

Продолжение таблицы 2.2

Продолжение таблицы 2.2

- обслуживание: основная система, система гидроо-

Окончание таблицы 2.2

установленной на ООО «Комбайновый завод «Ростсельмаш» регулировке рабочих

3 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОС- ющими знаками и надписями, обозна-

Рисунок 3.4 Рисунок 3.3

101.22.03.009 – Сливные клапана

101.22.00.031 – Схема строповки

Рисунок 3.7 Рисунок 3.8

РСМ-10Б.22.00.009 – Центр масс

РСМ-10Б.22.00.013 – Знак зазем-

РСМ-10.22.00.007 - Знак ограничения

Рисунок 3.26 РСМ-10Б.22.00.012 - Знак стропов-

Рисунок 3.30 Рисунок 3.32

РСМ-10Б.22.01.004 - Внимательно прочтите инструкцию по эксплуатации и

Рисунок 3.34 Рисунок 3.36

РСМ-101.04.01.031 - Перед началом работ по техническому обслуживанию и

РСМ-10Б.22.01.006 – Не открывать и не снимать защитные щиты, если работает

Рисунок 3.40 Рисунок 3.42

Рисунок 3.45 Рисунок 3.46

101.22.03.023 - Тихоходное транс-

3.2 Правила техники безопаснос-

ны быть закрыты предохранительными СЯ СОЕДИНЕНИЕ ИЗОЛИРОВАННЫХ

чением рабочих органов, началом тных работ

ки, установить упор на левом гидроци- переключать передачи во время движе-

- проверять регулировку предох-

Рисунок 3.51 – Установка огнетушителей