СЛИВ - ЗАЛИВ - ПРОДУВКА : ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

ОБ ЯЗА ТЕ ЛЬ НО : Соблюдайте чистоту и п равила безоп асного вып олнения работ .

1. Инструменты

Рисунок : E5AP325D

[ 1] Приспособление для прокачки типа LURO или аналогичное.

1 Диагностический прибор.

2. Слив тормозной жидкости из бачка

Отсоединить аккумуляторную батарею .
Снимите :
Аккумуляторная батарея
Ящик аккумуляторной батареи (/)
Рисунок : B3FI003D

Снимите : Фильтр резервуара с тормозной жидкостью (1).

Максимально опорожнить тормозной бачок 3 (при необходимости, использовать чистый шприц).
Отвернуть болты (2).
Отсоедините защелкивающийся соединительный элемент (в " a").
Снимите бачок для тормозной жидкости ( 3).

Рисунок : B3FI004D

Отсоедините разъем ( в "c" ).

В НИМА НИЕ : Защитить детали от попадания тормозной жидкости.

Снять топливный бак (4) ; Отодвинуть : выступы ( в "b" ).

Очистите :
Бачок с тормозной жидкостью (3)
Бачок с тормозной жидкостью (4)

Установите бачок тормозной жидкости ( 4).

Заново подсоедините разъем ( в "c" ).
Установите :
Бачок с тормозной жидкостью (3)
болтов (2)
Фильтр бачка тормозной жидкости (1)

Присоединить защелкивающееся соединение (в " a").

Установите :
Ящик аккумуляторной батареи (/)
Аккумуляторная батарея

В НИМА НИЕ : Выполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи.

Подсоедините обратно аккумуляторную батарею.

3. Заполнение тормозного контура

В НИМА НИЕ : Использовать только новую и неэмульгированную тормозную жидкость . Избегайте попадания каких-либо
загрязнений в гидравлический контур . Использовать исключительно рабочую жидкость или жидкости, которые
сертифицированы и рекомендованы : DOT4.

Заполнить бачок тормозной жидкостью (3) до его максимального объёма.

Заменить тормозную жидкость в скобах, прокачивая контур до тех пор, пока не начнет вытекать жидкость без пузырьков
(см. ниже).

В НИМА НИЕ : Во время выполнения продувки наблюдайте за уровнем тормозной жидкости в резервуаре и доливайте её.

4. Меры предосторожности, принимаемые перед прокачкой тормозной системы

Автомобили, оснащённые ABS или ESP, имеют систему, состоящую из 2 тормозных контуров :
Давление в первичном тормозном контуре, являющимся главным, создается непосредсвенно тормозной педалью
Вторичный тормозной контур встроен в гидравлический блок

Для продувки тормозной системы следует действовать в 2 этапа.

После работ с главным тормозным цилиндром или с гидравлическим блоком системы ABS/ESP продуть в следующем
порядке :
Заднее правое колесо
Заднее левое колесо
Переднее правое колесо
Переднее левое колесо

После работ с тормозной скобой продуть в указанном порядке :

Снятая скоба
Заднее правое колесо
Заднее левое колесо
Переднее правое колесо
Переднее левое колесо

ПР ИМЕ ЧА НИЕ : При снятии-установке главного тормозного цилиндра после автоматической прокачки прокачать систему
механически.

5. Порядок прокачки

В НИМА НИЕ : Соблюдать очередность отворачивания прокачных болтов.

ПР ИМЕ ЧА НИЕ : Используются два способа прокачки тормозной системы.

5.1. Автоматическая продувка

Установить приспособление [1] на бачок для тормозной жидкости (3).
Прокачать контур, следуя инструкции по использованию прибора.
По завершении прокачки тормозной системы проверить ход педали.
При значительном и вялом ходе педали провести прокачку повторно.

5.2. Ручная продувка (с помощью педали)

ПР ИМЕ ЧА НИЕ : Необходимы два человека.

В НИМА НИЕ : Выключить зажигание.

Присоедините прозрачную трубку на штуцер прокачки.

Медленно нажимать на педаль тормоза.
Отвернуть болт, используемый для прокачки .
Удерживать педаль акселератора нажатой до упора.
Завернуть болт для прокачки .
Отпустить педаль тормоза, чтобы она сама вернулась в исходное положение.
Повторить операцию до вытекания чистой тормозной жидкости без пузырьков воздуха.
Повторить процедуру с другими колесами.
По завершении прокачки тормозной системы проверить ход педали.
При значительном и вялом ходе педали провести прокачку повторно.

В НИМА НИЕ : Проверить свободное вращение колес при ослабленном стояночном тормозе .

При необходимости долейте проверенную и рекомендованную синтетическую тормозную жидкость.

6. Продувка
6.1. Тормозная система
Эта операция производится в 2 этапа :
Выполнить автоматическую или ручную прокачку ; С помощью педали тормоза (Первичный контур )
Завершить прокачку (вторичный контур), используя исключительно процедуру с диагностическим прибором

6.2. Гидравлическпий привод сцепления (Автомобили, оборудованные механической/

ручной коробкой передач )
Прокачать гидравлический привод сцепления (В следующих случаях ) :
Замена тормозного бачка (4)
Замена главного тормозного цилиндра
Когда уровень тормозной жидкости в бачке (3) ниже трубопровода гидравлического привода сцепления