Рядный топливный насос высокого давления QST30

Стр. А-18 Раздел А - Регулировка, ремонт и замена

Рядный топливный насос высокого дав-

ления
Общие сведения
На двигателях QST30, независимо от их практического пред-
назначения, используются топливные насосы высокого дав-
ления Bosch. На промышленных моделях двигателей исполь-
зуются модели ТНВД RP39, показанные здесь.

На двигателях модели G-Drive используются ТНВД модели

P8500 с фланцевым или открытым приводом.

Рядный топливный насос высокого давления выполняет три

основных функции:
• Создает высокое давление топлива, необходимое для
его впрыска.
• Дозирует точное количество топлива, необходимое
для впрыска.
• Распределяет высокое давление и дозированное ко-
личество топлива к каждому цилиндру в определен-
ный момент времени.
В рядном топливном насосе высокого давления использу-
ются отдельные плунжеры для создания и распределения
высокого давления топлива, необходимого для впрыска.
Изношенный или поврежденный плунжер в рядном ТНВД
оказывает влияние на работу только одного цилиндра.

Снятие
Топливный насос высокого давления с фланцевым
приводом
ПРИМЕЧАНИЕ: Для снятия правостороннего ТНВД провер-
ните коленчатый вал двигателя до метки синхронизации
момента впрыска для данного двигателя, указанной в техни-
ческой характеристике.
Установите защитную крышку, чтобы предотвратить попада-
ние грязи и пыли в нагнетательное окно ТНВД или впускное
окно соединителя форсунки. Очистите от загрязнения зону
вокруг рядного ТНВД.
Снимите электрические разъемы (1) и топливопроводы (2).
Снимите все маслопроводы (3).
QST30 Рядный топливный насос высокого давления
Раздел А - Регулировка, ремонт и замена Стр. А-19
ПРИМЕЧАНИЕ: Если предполагается дальнейшее исполь-
зование ТНВД, то выньте синхронизирующий палец и уста-
новите его в заблокированное положение, как показано на
рисунке, чтобы не нарушить синхронизацию ТНВД.

Отверните четыре болта (1), снимите шайбы и отверните

гайки, удерживающие насос на корпусе привода.

Отверните монтажные болты (1) кронштейна ТНВД.

ПРИМЕЧАНИЕ: Кронштейн правостороннего ТНВД крепит-
ся шестью монтажными болтами. Кронштейн левосторонне-
го ТНВД крепится тремя монтажными болтами.

Отсоедините шестерню ведущего вала насоса от шлицевой

соединительной муфты.
Извлеките насос из корпуса привода.
Рядный топливный насос высокого давления QST30
Стр. А-20 Раздел А - Регулировка, ремонт и замена
Отверните монтажные болты и снимите кронштейн ТНВД.
Снимите соединительную шлицевую муфту привода, преж-
де чем направить насос к месту его ремонта. Для этого ис-
пользуйте стандартный комплект с 3-мя захватами.

Топливные насосы высокого давления с открытым

приводом
Установите защитную крышку, чтобы предотвратить попада-
ние грязи и пыли в нагнетательное окно ТНВД или впускное
окно соединителя форсунки. Очистите от загрязнения зону
вокруг рядного ТНВД.
Снимите крышку.

Снимите электрические разъемы (1) и все топливопроводы

(2). Снимите все маслопроводы (3).

ПРИМЕЧАНИЕ: Если предполагается дальнейшее исполь-

зование ТНВД, то выньте синхронизирующий палец и уста-
новите его в заблокированное положение, как показано на
рисунке, чтобы не нарушить синхронизацию ТНВД.
QST30 Рядный топливный насос высокого давления
Раздел А - Регулировка, ремонт и замена Стр. А-21
Снимите ТНВД в сборе:
• Отверните соединительные болты (1).
• Ослабьте четыре монтажных болта кронштейна (2)
ТНВД.
• Снимите ТНВД и кронштейн (3) вместе под углом.
• Снимите монтажные болты (4).

ВНИМАНИЕ
При снятии соединительной муфты не стучите молот-
ком по ТНВД. Это может привести к повреждению насо-
са и возможному отказу двигателя.
Используйте Т-образный болтовой съемник, чтобы снять с
насоса соединительную муфту привода, прежде чем напра-
вить насос в ремонтную мастерскую.

Установка
Топливные насосы высокого давления с открытым
приводом
Медленно проворачивайте коленчатый вал двигателя в на-
правлении часовой стрелки, пока указатель демпфера ко-
ленчатого вала не совместится с меткой 23 градуса или дру-
гой указанной меткой синхронизации впрыска до ВМТ порш-
ня правостороннего цилиндра № 1 в такте сжатия.
ПРИМЕЧАНИЕ: Правосторонние и левосторонние ТНВД ус-
танавливаются в этом положении двигателя.

Снимите крышку коромысел цилиндра № 1 и убедитесь в

том, что поршень этого цилиндра находится в такте сжатия.
См. Раздел 6, Клапанные механизмы.
Рядный топливный насос высокого давления QST30
Стр. А-22 Раздел А - Регулировка, ремонт и замена
Отверните пробку синхронизирующего пальца ТНВД и про-
верьте положение этого пальца (ТНВД должен быть забло-
кирован).
Установите крышку и уплотнительную шайбу.

Установите монтажный кронштейн на ТНВД. Затяните четы-

ре монтажных болта (4) кронштейна насоса.
Установите на место ТНВД в сборе.
Наклоните насос с укрепленным на нем кронштейном и ус-
тановите этот узел (3) в сборе на двигатель.
Затяните болты (2) кронштейна ТНВД. Затяните болты (1)
соединительной муфты привода.
Если требуется выполнить синхронизацию впрыска, отпус-
тите зажимной болт (5), поверните коленчатый вал двигате-
ля до совмещения с меткой момента впрыска и затяните
зажимной болт.
Момент затяжки:
Монтажные болты
кронштейна 66 Нм [49 футо-фунтов]
Момент затяжки:
Болты соединительной
муфты 108 Нм [80 футо-фунтов]
Момент затяжки:
Болты кронштейна 66 Нм [49 футо-фунтов]
Момент затяжки:
Зажимной болт 160 Нм [120 футо-фунтов]

Установите электрические соединения (1) и трубопроводы

(2). Установите все маслопроводы (3).
Момент затяжки:
Топливопроводы высокого
давления и подающие
топливопроводы 24 Нм [17 футо-фунтов]
Момент затяжки: 27 Нм [20 футо-фунтов]
Момент затяжки:
Дренажный топливо-
провод насоса 9 Нм [80 фунто-дюймов]
QST30 Рядный топливный насос высокого давления
Раздел А - Регулировка, ремонт и замена Стр. А-23
Установите крышку (1).

ВНИМАНИЕ
Если ТНВД не будет разблокирован перед работой, то
это ПРИВЕДЕТ к серьезному повреждению насоса.
Отверните колпачок (2) синхронизирующего пальца ТНВД.
Переверните палец (1), чтобы разблокировать насос, уста-
новите на место палец, уплотнительную шайбу и заверните
колпачок.

Топливный насос высокого давления с фланцевым

приводом
Проворачивайте коленчатый вал двигателя в направлении
часовой стрелки до тех пор, пока указатель демпфера ко-
ленчатого вала не совместится с меткой 6.5 градуса или дру-
гой указанной меткой синхронизации впрыска до ВМТ порш-
ня правостороннего цилиндра № 1 в такте сжатия.

Снимите крышку коромысел цилиндра № 1 и убедитесь в

том, что поршень этого цилиндра находится в такте сжатия.
См. Раздел 6, Клапанные механизмы.
Рядный топливный насос высокого давления QST30
Стр. А-24 Раздел А - Регулировка, ремонт и замена
Отверните пробку синхронизирующего пальца ТНВД и убе-
дитесь что, ТНВД заблокирован.
Установите синхронизирующий палец, заглушку и уплотни-
тельную шайбу.

Установите монтажный кронштейн на ТНВД. Не затягивайте

болты.
Установите шлицевую соединительную муфту (1) на шестер-
ню ведущего вала насоса.

ВНИМАНИЕ
Если ТНВД не совмещается, НЕ прилагайте большого
усилия, чтобы совместить его с установочной меткой.
Чрезмерное усилие приведет к повреждению ТНВД.
Введите в зацепление шлицевую соединительную муфту и
установите шестерню ведущего вала насоса в корпус приво-
да.
ПРИМЕЧАНИЕ: Топливный насос высокого давления в сбо-
ре должен быть установлен под углом к блоку двигателя.

Если совмещение насоса осуществить не удается, то сни-

мите покровную пластину на передней крышке распредели-
тельных шестерен, чтобы получить доступ к ведущей шес-
терне ТНВД.
ПРИМЕЧАНИЕ: Ведущая шестерня ТНВД состоит из двух
половин, соединенных четырьмя болтами. Один из этих бол-
тов будет закрыт большой промежуточной шестерней.
QST30 Рядный топливный насос высокого давления
Раздел А - Регулировка, ремонт и замена Стр. А-25

Прежде чем ослаблять затяжку любого из этих болтов, про-

ворачивайте коленчатый вал в направлении, обратном ра-
бочему до тех пор, пока четвертый болт не откроется.
Ослабьте затяжку только этого болта и заверните его толь-
ко от руки.

Проворачивайте коленчатый вал двигателя в направлении

часовой стрелки до тех пор, пока указатель демпфера ко-
ленчатого вала не совместится с меткой 6,5 градуса или дру-
гой указанной меткой синхронизации впрыска.
ПРИМЕЧАНИЕ: Ослабьте затяжку остальных трех болтов и
затем заверните их только от руки.

Введите в зацепление шлицевую соединительную муфту и

установите шестерню ведущего вала ТНВД в корпус приво-
да.
ПРИМЕЧАНИЕ: ТНВД в сборе должен быть установлен под
углом к блоку двигателя.

Затяните четыре фланцевых монтажных болта (1).

Затяните монтажные болты топливного насоса (2).
Момент затяжки:
Монтажные болты
кронштейна 65 Нм [48 футо-фунтов]
Момент затяжки:
Монтажные болты
фланца 65 Нм [48 футо-фунтов]
Рядный топливный насос высокого давления QST30
Стр. А-26 Раздел А - Регулировка, ремонт и замена
Установите электрические соединения (1), трубопроводы (2)
и все маслопроводы (3).
Момент затяжки:
Топливопроводы низ-
кого давления 27 Нм [20 футо-фунтов]
Момент затяжки:
Топливопроводы вы-
сокого давления 24 Нм [17 футо-фунтов]

Затяните три видимых болта на ведущей шестерне ТНВД.

Момент затяжки: 115 Нм [84 футо-фунта]

Снимите крышку синхронизирующего пальца ТНВД.

Переверните синхронизирующий палец и установите его в
разблокированное положение ТНВД, установите уплотни-
тельную шайбу и заверните колпачок.
Момент затяжки: 30 Нм [22 футо-фунта]

Проверните коленчатый вал двигателя на один полный обо-

рот.
Затяните четвертый болт.
Момент затяжки: 115 Нм [84 футо-фунта]