KYRON Electro

РАЗДЕЛЫ
(LHD) ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВА-

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ НИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ
СХЕМАМИ
СХЕМЫ
РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪ-
ЕМОВ И ТОЧЕК "МАССЫ"
ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ, НОМИ-
НАЛ И РАЗМЕЩЕНИЕ ПРЕ-
ДОХРАНИТЕЛЕЙ В БЛОКАХ
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ
ПОДАЧИ ПИТАНИЯ
SsangYong Motor Co, Ltd.
ПЬОНГТЕК (PYUNGTAEK), КОРЕЯ

РАЗДЕЛ 1
ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ
ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ СХЕМАМИ -
ОГЛАВЛЕНИЕ
1. ЧТЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМ…………………………………………...……………1-2
2. УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ НА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ……………..…………1-4
3. НАЗНАЧЕНИЕ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ (НОМЕР)…………………………………1-4
4. ЦВЕТОВОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ЖГУТОВ ПРОВОДОВ……………………………………1-4
5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НОМЕРА КОНТАКТА РАЗЪЕМА……………………………………… 1-4
6. НОМЕРА, ОБОЗНАЧАЮЩИЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТА …………….…1-5
7. УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СХЕМЫ…..………1-6

1- 1-2 ПравилаHow
пользования электрическими
to Use Electrical схемами
Wiring Diagram
1. HOW ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ
1. ЧТЕНИЕ TO READ ELECTRICAL
СХЕМWIRING DIAGRAM
Реле
за-
дних
габа-
рит-
ных
огней
Диод
Реле Реле
фар фар
(LO) (HI)
Блок автоматической
подсветки
(Сиг- (Под- (Осве-

нал) светка) щение)
Многофункциональный пере-
ключатель
(Переключатель света фар и
ходовых огней)
Фара Фара Многофунк-

Даль- Даль- (прав.) Ближ- Даль- (лев.)
Ближ-
ний ний ний ний ний циональный
свет
Комби- переключатель
нация (освещение)
прибо-
ров
Electrical Wiring Diagram (LHD)
Электрические схемы
Правила пользования электрическими схемами 1-
1) ПОЯСНЕНИЯ К ЧТЕНИЮ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМ (ЦЕПЕЙ)
Элементы, выделенные на Пояснение

схеме
- Верхние горизонтальные линии : Линии подачи электропитания
А - Линии подачи электропитания: 30, 15, 15A, 15C, 58
- Ef20 или F2 : Номер предохранителя

• Ef20 : Предохранитель № 20 в моторном отсеке
B
• F2 : Предохранитель № 2 в салоне автомобиля
- Разъем (C101 ~ C402)

• Контакт № 3 разъема C104
C
* См. расположение основных разъемов (Раздел 2)
- S201 : Многоконтактное соединение (S101 ~ S302)

D * См. расположение основных многоконтактных соединений
(Раздел 2)
- Цвет провода/жгута проводов
E * См. аббревиатуру цветового обозначения жгута проводов
- Внутренняя цепь компонента (реле)

F (Наименование компонента и номер контакта)
- Внутренняя цепь компонента (выключатель)

G (Наименование компонента, номер контакта и соединительная
проводка)
- Нижняя горизонтальная линия : Линия подключения "массы"
• Точки подключения "массы" (G101 ~ G401)
H • B : "Масса" кузова
• См. Расположение основных точек "массы" (Раздел 2)
2. УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЯ НА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ
УСЛОВНОЕ
Значение
ОБОЗНАЧЕНИЕ
C Разъем
D Диод
Ef Предохранитель в блоке реле и предохранителей моторного отсека
F Предохранитель в блоке предохранителей салона автомобиля
G "Масса"
S Многоконтактное соединение
1- Правила пользования электрическими схемами
3. НАЗНАЧЕНИЕ ЛИНИЙ ПОДАЧИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ (НОМЕР)
Номер линии Условие подачи напряжения
15 Подача напряжения питания при положении ключа в замке

зажигания "ON" и "ST" (IGN 1)
15A Подача напряжения питания при положении ключа в замке
зажигания "ON" (IGN 2)
15C Подача напряжения питания при положении ключа в замке
зажигания "ON" и "ACC"
30 Подача напряжения питания напрямую независимо от положения
ключа в замке зажигания
31 Соединение на "массу"
58 Подача напряжения питания при положении выключателя фар в
положении 1 и 2 (цепь освещения)
4. ЦВЕТОВОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ЖГУТОВ ПРОВОДОВ
Аббревиатура Цвет Аббревиатура Цвет
Br Коричневый Sb Голубой
G Зеленый R Красный
V Фиолетовый L Синий
P Розовый Y Желтый
W Белый Gr Серый
Or Оранжевый B Черный
Lg Светло-зеленый
5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НОМЕРА КОНТАКТА РАЗЪЕМА

- Номер контакта дается в соответсвии с гнездовой частью разъема
Например, номер контакта 4 разъема C901
Номер контакта 4
Фиксатор
(всего 6 контактов)
Вилка (жг. пров.

топливного бака)
Разъем 901 Гнездо

Напольный жг. (напольный жг. пров.)
пров.
Правила пользования электрическими схемами 1-
6. НОМЕРА, ОБОЗНАЧАЮЩИЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТА

Пример: C 1 0 2
• C: Условное обозначение разъема
Условное Описание
обозначение
C Разъем (соединительная деталь для соединения двух жгутов проводов)
D Диод
G "Масса"
S Многоконтактное соединение (объединенный разъем для соединения нескольких
жгутов проводов)
• 1 : Цифра для указания местоположения компонента
• Номер компонента согласно той части автомобиля, где он установлен
Номер компонента Местоположение

□1□ □ Моторный отсек
□2□ □ Панель приборов
□3□ □ Салон автомобиля
□4□ □ Задняя дверь
□9□ □ Рама
• Присвоение номеров компонетов в пределах той части автомобиля, где они

установлены, начинается с левой стороны снизу и продолжается по часовой
стрелке.
• В блоке реле и предохранителей и в панели приборов присвоение номеров
компонентов начинается с левой стороны сверху и продолжается вправо
вниз.
1- Правила пользования электрическими схемами
7. 1-6
У How to Use Electrical Wiring Diagram
СЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СХЕМЫ
7. ELECTRIC SYMBOLS
Наименование Условное обозна- Наименование Условное обоз-
Items Symbols
чение Items Symbols
начение
Резистор Лампа
Resistance Lamp
Реостат Лампа с одной спиралью

Rheostat Single Bulb
накала
Обмотка, катушка Лампа с двумя спиралями

Coil, Inductance
индуктивности Double
накалаBulb
Конденсатор,Capacitor
емкость Транзистор: с PNP струк-
Condenser, Transistorтурой
: PNP type
"Масса", заземле- Транзистор: с NPN струк-

Ground, Earth Transistorтурой
: NPN type
ние
Диод ~Счетчик, ~Измеритель-

Diode ~Meter, ~Gauge
ный прибор
Стабилитрон
Zener Diode Вольтметр
Voltmeter V
Фотодиод Амперметр
Photo Diode Amperemeter
Light Светодиод
Emitting Diode Выключатель
Switch
Аккумуляторная батарея Терморезистор

Battery
(АКБ) Thermistor
Разомкнутый провод Точка соединения

Disconnected Wire Junction Point
Предохранитель Плавкая вставка

Fuse Fusible Link
Разъем
Электромотор
Motor M Connector
Громкоговоритель Звуковой сигнал

Speaker Horn

РАЗДЕЛ 2
РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМОВ И ТОЧЕК

"МАССЫ"
1. ПРОКЛАДКА ЖГУТОВ ПРОВОДОВ, РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ................................... 2-2
1) ЖГУТЫ ПРОВОДОВ ........................................................................................................................... 2-2
2) РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ . ................................................................................................ 2-3
3) ин
формация по разъемам, точкам "массы" и многоконтактным соединениям.... 2-4
4) цепи многоконтактных соединений .................................................................................. 2-7
5) разъемы ........................................................................................................................................... 2-11
2. жгут проводов моторного отсека . ..................................................................................... 2-33
3. главный жгут проводов ........................................................................................................... 2-35
4. напольный жгут проводов ..................................................................................................... 2-37
5. жгут проводов потолочной консоли . ............................................................................... 2-40
6. жгут проводов задней двери ................................................................................................. 2-41
7. жгут проводов водительской двери .................................................................................. 2-42
8. жгут проводов пассажирской двери ................................................................................. 2-43
9. жгут проводов задней пассажирской двери ................................................................. 2-44
10. размещение компонентов системы электрооборудования ................................ 2-46
1) размещение блоков управления и датчиков в салоне . ............................................ 2-46
2) размещение выключателей, блоков управления и датчиков
в моторном отделении . ............................................................................................................ 2-48
3) размещение выключателей в салоне . .............................................................................. 2-50
4) аудио/видео система ................................................................................................................. 2-52
5) система кондиционирования ............................................................................................... 2-54
2- 2-2 0000 Расположение
Position of разъемов и точек
Connectors "массы"
and Grounds
1. WIRING HARNESS,
1. ПРОКЛАДКА COMPONENTS
ЖГУТОВ ПРОВОДОВ, LOCATION 0000
РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
1) WIRING
1) ЖГУТЫ HARNESS
ПРОВОДОВ
ЖГ. ПРОВ. МОТОРНОГО

ОТСЕКА
ГЛАВНЫЙ ЖГ. ПРОВ.
НАПОЛЬНЫЙ ЖГ. ПРОВ.
ЖГ. ПРОВ. МОТОР-
НОГО ОТСЕКА
Жг. пров. гене-
Жг. пров стартера
ратора
Блок Жг. пров. FFH

предох- Жг. пров. системы уп-
рани- равления двигателем
телей и
реле
Блок предохранителей
- Напольный жг. пров.
Жг. пров. потолочной консоли
Блок Блок
пре- пре-
Блок предохранителей дох- дох-
рани-
рани-
- Жг. пров. двигателя телей Жг. пров. телей
(лев.) кондици- (прав.)
онера
Главный жг. пров. -

ГЛАВНЫЙ ЖГ. Напольный жг. пров.
ПРОВ.
Жг. пров.
подушек
безоп.
АТ
Жг. пров. Жг. пров. КПП Жг. пров.
водит. сиденья Жг. пров. пассаж.
двери води- трансмиссии двери
теля
(без
блока Жг. пров. пассажирс-
памяти) кого сиденья
Главный жг. пров.

- Напольный жг. пров.
Датчик уровня топлива
(6pin, прозрачный)
Главный жг. пров. - Жг. пров.
подушек безопастности
Жг. пров. Жг. пров.

задн. лев. задн. прав.
двери двери
НАПОЛЬНЫЙ ЖГ. ПРОВ.

Главный жг. пров. -
Напольный жг. пров.
(4pin, прозрачный)
Жг. пров. прицепа

Жг. пров.
задней
двери
Жг. пров. система помощи при парковке
Position of Connectors
Расположение разъемовand Grounds
и точек "массы" 0000 2-3 2-
2) РАСПОЛОЖЕНИЕ
2) COMPONENTS КОМПОНЕНТОВ
LOCATION 01
02
Датчик темпера-
Датчик темпера- туры наружного
туры наружного воздуха (FFH)
Датчик выклю- воздуха
чатель капота
Трехпозиционный
Эл. мотор омы-
переключатель
вателя
давления
Эл/магнит блокировки
03
Блок предохра- ступиц
нителей и реле в АКБ
Звуковой сигнал (сирена)
моторном отсеке
Блок свечей накала (диз.)
Эл/магнит SSPS Насос подогре-

Датчики 1/2 вателя (FFH)
Эл. мотор
давления
стеклоочисти-
04
жидкости в
телей
тормозном Блок управления датчика дождя/ав-
контуре том. режимом освещения
Датчик Модуль Эл. Датчик Антенна
Реле замка двери сол- педали мотор температуры GPS
нечных акселе- режимов охлаждающей
ратора Блок ау- жидкости Силовой Датчик температуры воздуха на впуске
лучей транзис-
Переключатель управления положе- Зуммер дио/видео- тор
системы DVD-чейнджер
нием сиденья (с блоком памяти)
Обогрева- Блок предохранителей и реле
Датчик тель PTC панели инструментов (прав.)
Главная панель переключателей привода стеклол- SSPS Блок
Колоколь- Датчик темпера-
подьемников чики SSPS
Блок туры в салоне
Блок предохранителей и реле панели Блок управления положением зеркала
05
иммоби- Блок датчиков
инструментов (лев.) Диагностика лайзера заднего вида
Модуль привода
крышки верхне-
го люка Эл. мотор Переключатель привода стеклоподъ-
Реле обогрева- смеси- емника передней пассажирской двери
теля стекла тельной
Блок рычага
заслонки
селектора
Реле
антиобле-
денителя
Сабву-
фер
Блок управле-
G-датчик (головные подушки безопасности) ния сиденьем G-датчик (головные подушки безопасности)
(SPWM)
Натяжитель ремня безопасности Натяжитель ремня безопасности
Эл. мотор
подачи
Переключатель привода стеклоподъемни- топлива Переключатель привода стеклопо-
ка задней левой двери (FFH) дъемника задней правой двери
Антенный блок TV Антенный блок TV
Блок системы
помощи при Блок тюнера Блок усилителя DSP
парковке
Антенный блок
AM/FM
Эл. мотор привода

заденего стекло-
очистителя
Датчик системы Датчик системы

помощи при пар- Датчик системы помощи при пар-
ковке (левый) помощи при ковке (правый)
парковке (цент-
ральный)
2- Расположение разъемов и точек "массы"
3) ИНФОРМАЦИЯ ПО РАЗЪЕМАМ, ТОЧКАМ "МАССЫ" И МНОГОКОНТАКТНЫМ СОЕДИНЕНИЯМ

► Разъем
Номер разъема
(Кол-во контактов, Соединяемые жгуты проводов Расположение разъема Примечания
цвет)
C101 (18, белый) Напольный жг. пров.- Блок предохрани- Блок предохранителей и реле
телей и реле в моторном отсеке в моторном отсеке
C107 (12, белый) Жг. пров. двигателя - Блок предохраните- Блок предохранителей и реле
лей и реле в моторном отсеке в моторном отсеке
C109 (2, черный) Жг. пров. двигателя - Блок предохраните- Блок предохранителей и реле
C111 (1, серый) Напольный жг. пров. - Стартер Под реле системы предпуско- Электро-
вого подогрева магнитный
клапан
C112 (2, черный) Жг. пров. двигателя - Жг. пров. генерато- За правой фарой Только для
ра D20DT
C113 (16, черный) Жг. пров. двигателя - Напольный жг. В нише правого крыла
пров.
C114 (10, черный) Жг. пров. двигателя - Жг. пров. FFH Панель приборов со стороны FFH
моторного отсека (справа)
C115 (42, черный) Напольный жг. пров. - Жг. пров. системы Панель приборов со стороны
управления двигателем моторного отсека (справа)
C116 (4, белый) Жг. пров. двигателя - Напольный жг. Внутренний блок предохрани-
пров. телей и реле
C201 (20, белый) Напольный жг. пров. - Жг. пров. потолоч- Под панелью переднего боко-
ной консоли вого дефлектора со стороны
водителя
C202 (39, черный) Главный жг. пров. - Напольный жг. пров. Держатель разъемов под
передним боковым дефлекто-
ром со стороны водителя
C203 (18, белый) Главный жг. пров. - Напольный жг. пров. Держатель разъемов под
C204 (6, прозрач- Главный жг. пров. - Напольный жг. пров. Держатель разъемов под
ный) передним боковым дефлекто-
C205 (2, желтый) Главный жг. пров. - Жг. пров. подушек Держатель разъемов под
безопасности передним боковым дефлекто-
C205 (6, желтый) Главный жг. пров. - Жг. пров. подушек Держатель разъемов под Головные
безопасности передним боковым дефлекто- подушки безо-
ром со стороны водителя пасности
C206 (39, черный) Главный жг. пров. - Напольный жг. пров. В верхней части водительско- Держатель
го ножного колодца разъемов
C207 (26, белый) Главный жг. пров. - Напольный жг. пров. В верхней части водительско- Держатель
го ножного колодца разъемов
C208 (4, прозрач- Главный жг. пров. - Напольный жг. пров. В верхней части водительско- Держатель
ный) го ножного колодца разъемов
C209 (6, белый) Главный жг. пров. - Жг. пров. подушек В верхней части водительско- Подушка бе-
безопасности го ножного колодца зопастности
Расположение разъемов и точек "массы" 2-
цвет)
C210 (16, белый) Главный жг. пров. - Жг. пров. системы В центральной части панели
кондиционирования приборов (справа от обогре-
вателя PTC)
C211 (2, желтый) Главный жг. пров. - Жг. пров. подушек Держатель разъемов под
безопасности передним боковым дефлекто-
ром со стороны пассажира
C211 (6, желтый) Главный жг. пров. - Жг. пров. подушек Держатель разъемов под Головные
безопасности передним боковым дефлекто- подушки безо-
ром со стороны пассажира пасности
C212 (20, светлозе- Главный жг. пров. - Напольный жг. пров. Держатель разъемов под
леный) передним боковым дефлекто-
C213 (20, красный) Главный жг. пров. - Напольный жг. пров. Держатель разъемов под
C214 (20, желтый) Главный жг. пров. - Напольный жг. пров. Держатель разъемов под
C215 (20, коричне- Главный жг. пров. - Напольный жг. пров. Держатель разъемов под
вый) передним боковым дефлекто-
C216 (20, серый) Главный жг. пров. - Напольный жг. пров. Держатель разъемов под
C301 (39, черный) Напольный жг. пров. - Жг. пров. води- Под водительским сиденьем С блоком
тельского сиденья памяти
C301 (4, белый) Напольный жг. пров. - Жг. пров. води- Под водительским сиденьем Без блока
тельского сиденья памяти
C302 (6, белый) Напольный жг. пров. - Жг. пров. пасса- Под пассажирским сиденьем
жирского сиденья
C351 (33, белый) Напольный жг. пров. - Жг. пров. води- Под панелью облицовки ле-
тельской двери вой стойки A
C361 (33, белый) Напольный жг. пров. - Жг. пров. пасса- Под панелью облицовки пра-
жирской двери вой стойки A
C371 (11, белый) Напольный жг. пров. - Жг. пров. задней Под панелью облицовки ле-
левой двери вой стойки B
C381 (11, белый) Напольный жг. пров. - Жг. пров. задней Под панелью облицовки пра-
правой двери вой стойки B
C401 (12, черный) Напольный жг. пров. - Жг. пров. задней Под облицовкой задней двери
двери справа
C402 (6, черный) Напольный жг. пров. - Жг. пров. прицепа Под бампером справа
C901 (12, черный) Напольный жг. пров. - Жг. пров. КПП Над картером трансмиссии АТ
C901 (4, черный) Напольный жг. пров. - Жг. пров. КПП Над картером трансмиссии КПП
C902 (4, черный) Напольный жг. пров. - Жг. пров. датчика Над картером трансмиссии
топлива
C904 (8, черный) Напольный жг. пров. - Жг. пров. системы Под бампером слева
помощи при парковки
► ТОЧКИ "МАССЫ"
Номер Соединяемые жгуты про- Расположение разъема Примечание

разъема водов
G101 Напольный жг. пров. Блок ABS/ESP ABS/ESP
G102 Жг. пров. моторного отсека За левой фарой
G103 Жг. пров. моторного отсека LH FRT END PNL (со стороны левой фары)
G104 Жг. пров. моторного отсека За правой фарой
Напольный жг. пров. Панель со стороны правого дефлектора (рядом с Подушки бе-
G105 разъемом C114) зопасности
Жг. пров. моторного отсека Со стороны панели правого крыла (рядом с разъ- Бензиновые
G106 емом C113) модели
Напольный жг. пров. Под панелью дефлектора с водительской стороны Под держате-
G201 лем разъемов
Главный жг. пров. Под панелью облицовки стойки "A" с водительской
G202 стороны
Главный жг. пров. (Жг. пров. Рядом с блоком подушек безопасности Подушки бе-
G203 подушек безопасности) зопастности
G204 Главный жг. пров. На тыльной стороне блока рычага селектора
G205 Главный жг. пров. Справа от ECU ECU
G206 Главный жг. пров. Слева от ECU PTC
Главный жг. пров. В панели дефлектора с стороны переднего пассажи-
G207
ра
G301 Напольный жг. пров. Под сиденьем водителя
G302 Напольный жг. пров. Под пассажирским сиденьем
Напольный жг. пров. Лев. боковая панель облицовки багажного отделе-
G303 ния (под боковым стеклом)
Напольный жг. пров. Прав. боковая панель облицовки багажного отделе-
G304 ния (под боковым стеклом)
Напольный жг. пров. Прав. боковая панель облицовки багажного отделе-
G305 Аудиосистема
ния
G401 Жг. пров. задней двери В центральной части задней двери
Напольный жг. пров. Вверху с левой стороны задней двери Обогреватель
G402 стекла
G403 Напольный жг. пров. Вверху с левой стороны задней двери
► МНОГОКОНТАКТНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ
Номер разъема Соединяемые
(Кол-во контактов, Расположение разъема Примечание
жгуты проводов
цвет)
Жг. пров. двига- В блоке предохранителей и реле моторного
C101 (6, черный) Фара
теля отсека
S201 (14, черный) Главный жг. пров. Правая панель в водительском ножном колодце
S202 (14, черный) Главный жг. пров. Правая панель в водительском ножном колодце Шина CAN
S203 (14, черный) Главный жг. пров. Правая панель в водительском ножном колодце "Масса"
S204 (14, черный) Главный жг. пров. Правая панель в водительском ножном колодце Подсветка (ILL)
Главный жг. пров. Вверху над защитной панелью обогревателя
S205 (14, черный) "Масса"
PTC
Главный жг. пров. Вверху над защитной панелью обогревателя IGN "1", Сигнал
S206 (14, черный) PTC поворота
Главный жг. пров. Рядом с защитной панелью жгута пров. води-
S301 (14, черный) Шина CAN
тельского сиденья
Главный жг. пров. Рядом с защитной панелью жгута пров. заденго
S302 (14, черный) левого пассажирского сиденья
Напольный жг. Защита жг. проводов под облицовкой стойки "B"
C303 (8, черный) Запирание двери
пров. со стороны пассажира
4) ЦЕПИPosition of Connectors and Grounds

МНОГОКОНТАКТНЫХ 0000 2-7
СОЕДИНЕНИЙ
4) SPLICE PACK CIRCUIT
• S101
01
Реле фар (низкое Реле фар (низкое 02

напр.) "87" напр.) "87"
Левая фара Левая фара (низкое
(низкое напр.) "1" напр.) "1"
03
• S201 04
F52 F37
Датчик системы напоминания
об оставлении ключа в замке
Панель управления системой
кондиционирования (FATC) 05
зажигания "3" "B2"
Иммобилайзер "2" (С ручным управлением) "A1"
Звуковой сигнал (зуммер) "3" Реле электромотора вен-
тилятора "86"
Звуковой сигнал (колокольчи- Датчик наружного воздуха
ки) "2" (система AQS) "4"
Датчик системы аварийной Блок SSPS "1"
сигнализации "5" Выключатель стоп-сигна-
Многофункциональный пере- лов "4"
ключатель "1"
Комбинация приборов "B14" ECU "49" (бенз.)
Реле аварийной сигнализа- Блок рычага селектора "6"

ции "87"
• S202 (CAN)
HI LO
S301 "8" S301 "1"
ECU "38" (бенз.)

Комбинация приборов Комбинация

"A14" приборов "A15"
Блок рычага селектора "5"
селектора "4"
Диагностика "6" Диагностика "14"

2-8 0000 Position of Connectors and Grounds
• S203 (GND)
Комбинация прибо-
Аудиосистема "11" ров "A12"
Панель управления системой

кондиционирования (FATC) "B4"
(С ручным управлением) "A2" Датчик системы
Выключатель аварийной сигнали-
HLLD "6" зации "6"
Выключатель обогревателя зад-
Многофункциональный него стекла "1"
переключатель "24"
Диагностика Выключатель обогрева право-

"5" го сиденья "1"
Блок рычага Выключатель обогрева левого

селектора "7" сиденья "1"
C212 "19" (бензино-

вые модели - "масса")
• S204 (ILL+)
Переключатель полного
Аудиосистема "3"
привода "5"
Панель управления кондиционе-

ром (FATC) "B5" Выключатель ESP "3"
(С ручным управлением) "A10"
Датчик системы аварийной
Комбинация приборов сигнализации "3"
"A6"
Выключатель обогревателя
Блок рычага селектора "9" заднего стекла "3"
Выключатель задних противоту-
Чассы "4" манных огней "3"
Выключатель HLLD
"5"
E18
Выклчатель обогревателей Прикуриватель "2"

правого левого сидений "3"
• S205 (GND)
Аудиосистема "18"
Многофункциональный
Многофункциональный пере- Переключатель пол-

ключатель "14" ного привода "4"
Выключатель счетчика
текущего пробега "1"
Часы "3"
Выключатель ESP "5"
Иммобилайзер "1" (диз.)

Датчик системы HDC
"2" (бенз.)
"5"
Регулятор положения дверно-
го зеркала заднего вида "7"
Position of Connectors and Grounds 0000 2-9
• S206
01
F32 Правый стояночный огонь "2"
Комбинация приборов "B16"
Датчик системы аварийной

сигнализации "6" 02
Многофункциональный пере-
ключатель "3"
Реле аварийной сигнализации
"87"
03
04
• S301 (CAN)
HI LO
05
ECU "54" (диз.) ECU "73" (диз.)
Блок ABS/ESP "11" Блок ABS/ESP "15"
Блок SSPS "2" Блок SSPS "7"
• S302
Выключатель огней задне-

го хода (КПП)
Рычаг селектора "1" (АТ)
Передняя левая дверь Левый/правый комбиниро-

Подсветка порогов "2" ванные задние фонари "3"
(задняя дверь)
Передняя правая дверь
Подсветка порогов "2"
Выключатель стоп-сигна- Аудиосистема "8"

лов "4"
Задний комбинированный Блок системы помощи при
фонарь парковке "14"
левый/правый "2" (кузов)
Салонное зеркало заднего
Блок ABS/ESP "41"
вида с функцией автома-
тического затемнения "3"
ECU "58" (диз.) Комбинация приборов
"A16"
2-10 Расположение разъемов и точек "массы"
• S303
Привод задней Привод замка задней

двери "3" правой двери "1"
Привод замка задней Привод замка передней

правой двери "3" правой двери "1"
Привод замка передней Реле замков дверей "2"

правой двери "3"
Реле замков дверей "9" Привод замка задней

левой двери "3"
Привод замка задней левой Привод замка передней
двери "1" левой двери "3"
Привод замка передней Привод задней
левой двери "1" двери "1"
Position of Connectors
Расположение разъемов and Grounds
и точек "массы" 0000 2-112-11
►5) Разъемы
CONNECTOR
• C101
01
Реле (HI) эл. мотора привода
ECU "76" Эл. мотор
стеклоочистителей "87a"
(бенз.) привода стекло-
очистителей "5"
Реле отопителя ECU "62" Отопитель PTC 3
PTC 2 "85" (бенз.) "5"
02
Замок зажигания
"5"
Реле омывателей
ветрового и задне- Реле отопителя Отопитель PTC 1
го стекол "85" PTC 1 "87" "1"
ECU "61"
Реле отопителя Реле розетки
(диз.)
PTC 1 "85"
Реле (LO) эл.
электропитания
"30"
03
SSPS
мотора привода Блок SSPS "3"
стеклоочистите- Эл/магнит "1"
лей "87a"
Реле стартера SSPS
Эл/магнит "2" Блок SSPS "4"
"85" Выключатель на комби-
Эл. мотор приво-
Реле (LO) эл. мотора приво- нации приборов "2" Реле (LO) эл. мотора приво-
Многофункциональный да стеклоочистителей "87a" да стеклоочисти-
да стеклоочистителей "30"
переключатель "13" телей "2" 04
Реле (HI) эл. мотора привода Реле (LO) эл. мотора приво-
стеклоочистителей "85" да стеклоочистителей "85"
• C102 05
Левый блок
Замок зажига- предохрани-
ния "2" телей панели
приборов
Обогреватель
PTC "3"
• C103
Звуковой сиг- Реле задних

Реле звукового Блок DRL "6"
нал "1" габаритных
Реле омывателей
сигнала "87"
ветрового и заднего огней "87"
стекол "86"
Правый блок
Реле эл. мотора приво- предохранителей
да стеклоочистителей панели приборов
(HI,LO) "86"
стеклоочистителей
"1"
Реле стартера "85" Реле стартера Эл/магнит
"87" стартера
Блок управления Правый блок
предохранителей
сиденьем "A2" панели приборов
Реле противо-
Реле компрессо- ECU "27" (бенз.)
обледенителя
ра "85" ECU "79" (диз.)
"30"
Правый выклю- Правый выключа- Реле (Hi) венти- ECU "35" (бенз.)
тель HLLD "2" лятора конден-
чатель HLLD "3" ECU "81" (диз.)
сора "85 "
Эл/магнит блоки- Реле омывате- Многофункцио-
ровки ступиц "1" лей ветрового нальный пере-
стекла "87" ключатель "10"
• C104
Переключатель Блок ABS/ESP "32"

положения дверных
зеркал заднего
Блок предпуско- вида "5"
Блок ABS/ESP "1"
вого подогрева F26
"1" Реле датчика "87" Переключатель
Реле (HI) эл. электропривода
Эл. мотор привода Стеклоподъ-
мотора привода стеклоподъемника во-
стеклоочистите- емник "87"
стеклоочистителей дительской двери "4"
лей "4" Переключатель
"87" Датчик системы Стеклоподъ-
Ef4 емник "87" электропривода
аварийной сигнали-
стеклоподъемника во-
зации "8"
Реле (HI) эл. дительской двери "1"
Реле (HI) эл. Многофункциональ-
мотора привода Многофункциональ-
мотора привода ный переключатель
стеклоочистителей ный переключатель
стеклоочистителей "22"
"87" "23"
"30" Задний левый
Ef3 комбинированный
фонарь "1"
Реле звукового Контактный блок

сигнала "85" (Выключатель
звукового сигна-
ла) "3"
• C105
Реле фар (Hi) "85" Многофункц. пере-

крышки верхнего ключатель "4"
люка "1"
Реле противоту- многофункц. пере-
Блок управления
манных фар "85" ключатель "19"
сиденьем "A1"
Реле вентиля- Реле фар (Hi) "87"

тора системы ECU "80" (диз.) Комбинация
кондиционирова- приборов "B17"
ния (LO) "85 " ECU "33" (бенз.)
Комбинация при- Реле противоту- Комбинация прибо-
боров "B15" манных фар "87" ров "B5"
Реле задних
противотуманных
огней "15"
• C106
Многофункциональ- Блок предпус-

Реле фар (LO) "85" ный переключатель кового подог-
"5" "16" рева "1"
ECU "23" (диз.) габаритных
ECU "95" (бенз.) огней " 85"
Выключатель стоп-
Реле обогревателя
сигналов "1"
стекол "30"
Реле эл. мотора венти-

лятора "30"
Реле стеклоподъ- стеклоподъемника во-
емника "86" дительской двери "4"
Реле фар (LO) "87"

Блок DRL "8"
Многофункциональ- (HI) "86"
ный переключатель "1"
Левый повторитель
указателя поворота "1" Выключатель капота
Датчик системы "2"
аварийной сигнали-
зации "5" Клапан системы
улавливания па- ECU "34" (бенз.)
ров топлива "1"
Реле стеклоподъ- Реле фар (LO)
емника "85" "86"
Задний правый Реле фар (LO)

комбинирован- "86"
ный фонарь "1"
Расположение разъемов и точек "массы" 2-13
• C107
01
Эл/магнит Реле вентилятора Эл. мотор вентилятора
SSPS "1" Блок SSPS "3" системы кондицио- системы кондециони-
нирования "30" рования (левый) "2"
Эл/магнит
Блок SSPS "4" Реле вентилятора G102
SSPS "2"
системы кондицио-
нирования "87" Эл. мотор вентилятора
Реле фар (Hi) "87" Реле вентилятора системы кондециони-
Правая фара "2" системы кондицио-
нирования (LO) "87"
рования (левый) "1" 02
Реле вентилятора системы кон-
Реле противоту- Противотуманная Эл. мотор привода диционирования (HI) "87 "
манных фар "87" фара "1" правого вентилято- Реле вентилятора
ра охлаждения "1" системы кондициони-
рования "87" (а)
Реле фар (HI) "30" Реле фар (Hi) "87" Левая фара
"2"
Реле противоту- Левая противоту-

манных фар "87" манная фара "1" 03
• C108
04
Левая фара "3" Реле омыва- Эл. мотор омывате-

теля заднего лей "1"
стекла "30"
Компрессор Правая фара
Реле компрессора кондиционе- "3"
"87" ра "1"
Эл/магнит
05
блокировки
Реле омывателя ступиц "1"
Правый выклю- заднего стекла
чатель HLLD "1" "87а"
Реле омывате-
лей ветрового
Правый Эл/магнит
стекла "87"
стояночный блокировки
огонь "2" ступиц "1"
TCCU "24"
Правый выклю- C206 "8"
чатель HLLD "2"
Звуковой
сигнал "1"
Клапан системы
Выключатель
улавливания паров
капота "2"
топлива "1"
• C110
Блок предпускового
подогрева "1"
Клапан системы
улавливания паров
топлива "2"
S101 ‘4"
Реле звукового Левый звуковой

Система FFH "B+" сигнала "87" сигнал "2"
Реле омывате-
лей ветрового Эл. мотор омывате- Реле звукового Правый звуковой
стекла "30" лей "2" сигнала "87" сигнал "2"
• C111
Эл/магнит стартера Реле стартера "87"
• C112
D20DT
Генератор
Бенз.
D27DT/GSL
Генератор
• C113
Диагностика
"1"
ECU "76" (диз.)
Трех позиц.
Диагностика "2" ECU "46" (бенз.) переклю-
чатель
давления
Блок предпуско- Трех позиц.
вого подогрева ECU "34" (диз.) ECU "13" (диз.) переклю-
чатель
"2" давления
Блок предпус- Трех позиц.
кового подогре- ECU "112" (диз.) C210 "4" переклю-

чатель
давления
ва "4"
Генератор Комбинация
приборов "B2"
Лампа правого
C114 "4" стояночного S206 1"
огня "2"
Датчик Датчик AQS/на- Датчик AQS/на-
солнечных ружного воздуха ружного воздуха
лучей "1" "2" "4"
Датчик AQS/на- Датчик AQS/на-
ружного воздуха ружного воздуха
"3" "6"
• C114
Датчик темпер.
Управление сис- наруж. воздуха Управления сис-
темой FFH (B+) (система FFH) темой FFH
"1" Управления сис-
Управления сис- C212 "19" темой FFH
темой FFH
Управления сис-
C212 "18" темой FFH
Управление Насос для ОЖ Управление

системой FFH подогревателя системой FFH
(FFH) "2"
• C115
ДИЗЕЛЬНЫЕ
(DSL) МОДЕЛИ 01
Соединение Форсунка (D20
ECU "C" (диз.) №3, D27 №2)
Датчик температу-
ECU "16" (диз.) Форсунка (D27 ECU "101" (диз.) ры охлаждающей
№3) жидкости "7"
Датчик положения
ECU "115" (диз.) Форсунка
ECU "30" (диз.) коленчатого вала
02
№3 "1"
Соединение Форсунка №1 ECU "82" (диз.) Датчик положе-
ECU "A" (диз.) ния коленчатого
вала "2"
ECU "121" (диз.) Форсунка (D20 Датчик HFM "5"
ECU "83" (диз.)
№3, D27 №2)
Соединение Форсунка (D27 03
ECU "A" (диз.) F62
№3)
Соединение Датчик давления

Форсунка ECU "100" (диз.)
ECU "A" (диз.) наддува "4"
№4
Датчик положе-
Форсунка №1 ECU "104" (диз.) ния распредели-
тельного вала "3"
04
ECU "111" (диз.)
ния распредели-
Форсунка (D20 ECU "86" (диз.) Датчик HFM "4"
№2, D27 №5)
Форсунка (D20 ECU "87" (диз.) iMV-клапан "2"

№2, D27 №5) 05
Датчик давления
ECU "106" (диз.)
наддува "2"
Датчик давления Датчик положе-
ECU "110" (диз.) топлива "2" ECU "103" (диз.) ния распредели-
iMV-клапан Датчик давления
F63 ECU "25" (диз.)
"1" наддува "2"
Экран Экран Датчик детона-

ECU "63" (диз.) ции № 2 "2" ECU "64" (диз.) Датчик HFM "3"
Экран Экран Датчик детона-

ECU "46" (диз.) ECU "96" (диз.) Клапан системы
ции № 1 "2"
EGR "2"
Датчик давления
ECU "99" (диз.) наддува "1"
Датчик темпера-
туры охлажда- Датчик давления
ECU "102" (диз.) ющей жидкости ECU "26" (диз.) топлива "1"
"4"
Датчик давле- Датчик давления
ECU "109" (диз.) ECU "6" (диз.) топлива "3"
ния топлива "4"
Датчик детона-
ECU "44" (диз.) ции № 2 "1" ECU "64" (диз.) Датчик HFM "1"
Датчик детона- Турбонагнетатель

ECU "45" (диз.) ECU "95" (диз.) "2"
ции № 1 "1"
• C115
Бензиновые
(GSL) МОДЕЛИ
Инжекто-
Реле инжекто-
ры
ров "87" ECU "79" (бенз.) Датчик NTC "2"
№ 1-6
ECU "70" Инжектор №4 "2"
Зажига- ECU "62" (бенз.)
(бенз.)
ние 3 "2"
ECU "71" Датчик положе-
Зажига- ECU "87" (бенз.) ния дроссель-
(бенз.)
ние 2 "2" ной заслонки "1"
ECU "72" ECU "117" (бенз.) Экран Экран Датчик детона-
Зажига- ции № 2 "1"
(бенз.)
ние 1 "2"
ECU "118" (бенз.) Датчик детона-
ции № 2 "2"
Реле датчи- Датчик HFM "2" ECU "78" (бенз.) Датчик NTC "1"
ка "87"
Свечи зажи- Реле инжек-

ECU "66" (бенз.) Инжектор
гания 1,2,3 торов "87"
№3 "2"
ECU "112" (бенз.) ния дроссель-
ной заслонки "3"
Впускной кол-
лектор "2"
ECU "69" (бенз.) Комбинация

рапсределитель-
ного вала "2"
Эл./м кла-
ECU "76" (бенз.) пан "2" ECU "61" (бенз.) Инжектор №2 "2"
Инжектор Датчик положе-

ECU "64" (бенз.) ECU "68" (бенз.)
№ 6-2 ния дроссельной
Датчик положе- заслонки "6"
ECU "85" (бенз.) ния дроссель-
ной заслонки "5"
Экран Экран ECU "61" (бенз.)
ECU "99" (бенз.) Датчик HFM "5"
Экран ECU "104" (бенз.)
ECU "100" (бенз.) рапсределитель-
ного вала "2"
ECU "80" (бенз.) Датчик HFM "1" ECU "63" (бенз.) Инжектор № 1 "2"
ECU "65" (бенз.) Инжектор №5 ECU "67" (бенз.) ния дроссельной
"2" заслонки "4"
ECU "84" (бенз.) ния дроссель- ECU "108" (бенз.) Датчик HFM "4"
ной заслонки
"2"
ECU "114" (бенз.) Экран Экран Датчик детона- ECU "105" (бенз.)
Датчик HFM "3"
ции № 1 "1"
Датчик детона- Управление

ECU "115" (бенз.) ECU "75" (бенз.)
ции № 1 "2" распреде-
лительным
валом "2"
• C116
Датчик скорости Датчик скорости

вращения переднего Блок ABS/ вращения передне- Блок ABS/
правого колеса "1" ESP "34" го левого колеса "1" ESP "33"
Датчик скорости Датчик скорости
вращени переднего Блок ABS/ Блок ABS/
ESP "45" вращения передне- ESP "46"
правого колеса "2" го левого колеса "2"
• C201
Блок управления 01
датчика дождя/авт.
режимом освеще-
датчика дож-
ния "4"
дя/авт. режимом
Блок управления освещения "3"
датчика дож-
дя/авт. режимом Эл. мотор привода
освещения "1" крышки верхнего
люка "1" 02
Светильник задних
пассажирских мест "2"
Выключатель задней Светильник Светильник передних
двери "1" багажного мест "3"
отделения
"1"
Светильник багажно- Светильник пере-
го отделения "3" дних мест "4"
Переключатель верх- 03
него люка "6"
Салонное зеркало
вида с ф-цией автомати- заднего вида с функ-
S302 "6"
ческого затемнения "3" цией автоматическо-
Датчик системы
го затемнения "1"
напоминания об Эл. мотор привода Эл. мотор
оставлении ключа в Комбинация прибо-
крышки верхнего привода ров "A8"
замке зажигания "2"
люка "4" крышки
STICS "A6"
верхнего 04
люка "3"
05
• C203
Переключатель
электропривода Выключатель
стеклоподъемни- задней двери
ка водительской "1"
двери "1" Блок системы Звуковой
помощи при сигнал (зум-
парковке "4" мер) "2"
Переключатель Переключатель
полного привода полного приво-
"11" да "9"
правого дверного
зеркала заднего
Эл. мотор Датчик уровня
вида
Датчик системы привода крышки Комбинация при-
торомозной боров "B12"
напоминания об верхнего люка
оставлении ключа в жидкости "2"
"4" Датчик-выключа-
замке зажигания "2" Датчик-выключа-
тель стояночного
C106 "11" тель стояночного тормоза (КПП) "1"
тормоза (AT) "1"
заднего вида с функ-
цией автоматическо-
Светильник Светильник пере-
багажного отделе- дних мест "2"
ния "3" Светильник задних
пассажирских мест
"2"
• C202
Комбинация датчика дождя/авт.
C105 "9"
приборов "B17" режимом освещения
Привод замка "1"
передней правой
двери "5"
Выключатель анти- Реле антиобледене- положения дверных
обледенителя "6" ния "87" зеркал заднего
вида "5"
Эл.мотор заднего
стеклоочистите-
сиденьем "D4"
ля "1"
Эл.мотор заднего Реле заднего
стеклоочистите- стеклоочисти-
ля "2" теля "30"
Переключатель Левый блок предох-
положением двер- положения дверных ранителей панели
ных зеркал заднего зеркал заднего приборов
вида "4" вида "2"
Диагностика "13" Привод замка задней
Комбинация
приборов "16"
Диагностика "11" Комбинация
приборов "A1"
Задний правый
комбинирован-
ный фонарь "1"
Привод замка Привод замка задней Реле замков
передней левой левой двери "1" дверей "3"
двери "5"
Датчик включения ней-
Комбинация тралльной передачи
приборов "B7" (КПП) "2"
Выключатель огней
заднего хода "2 Регулятор поло-
Диагностика жения дверного
Эл. мотор привода ле- зеркала заднего
"12" вого дверного зеркала вида "5"
заднего вида "2" Регулятор поло-
Левый блок предох- Эл. мотор привода ле- жения дверного
ранителей панели вого дверного зеркала зеркала заднего
приборов заднего вида "3"
вида "4"
Комбинация прибо- C103 "4"
ров "B15"
Привод замка за- Реле блоки-

Реле антиобледените-
дней левой двери "3" ровки дверей ля "86"
"2"
Блок DRL "6" Реле обогревателя Комбинация

стекол "86" приборов "A13"
C902 "2"
Привод задней
двери "2" C902 "4" Комбинация
Реле заднего
Эл. мотор заднего стеклоочисти- Выключатель передней
стеклоочистите- теля "87а" левой двери "3"
ля "3"
Эл. мотор
привода крышки Комбинация Правый блок предох-
верхнего люка приборов "A8" ранителей панели
"3" приборов
Регулятор поло-
Эл. мотор левого
жения дверного
дверного зеркала
зеркала задне-
задн. вида "1"
го вида "2"
• C204
Эл. мотор привода Блок DRL "8"

стеклоочистителей
"1"
Эл. мотор топ- Реле топлив-

Реле обогревате-
ливного насоса ного насоса
ля стекол "87"
(бенз.) "1" "87"

• C205
Блок управле- 01
Натяжитель води- Блок управле- Натяжитель води-
ния системы ния системы
подушек безо- тельского ремня тельского ремня
безопасности "1" подушек безо- безопасности "2"
пасности "3" пасности "4"
(Головные
(Curtain подушки безопастности)
A/Bag)
Блок управле- 02
Головная подуш- ния системы
Блок управления ка безопасности подушек безо- G-датчик со сто-
системы поду- со стороны пасности "20" роны водителя
шек безопаснос- водителя "1"
Блок управле- "2"
ти "18" Натяжитель води-
Блок управления Головная подушка ния системы
безопасности со сто- тельского ремня
системы подушек роны водителя"2" подушек безо- безопасности "1"
безопасности "19"
Блок управле- G-датчик со
пасности"3"
Натяжитель води- 03
стороны води- тельского ремня
ния системы ния системы
теля "1" безопасности "2"
подушек безо- подушек безо-
пасности "45" пасности "4"
• C207 04
сиденьем "88"
05
"8" Блок ABS/ESP
"2"
Блок дат- Блок дат-
чиков "3" Блок ABS/ESP "6" чиков "2" Блок ABS/ESP
"29"
Блок дат- Блок дат- Блок ABS/ESP
Блок ABS/ESP
чиков "1" чиков "5" "31"
"25"
Блок ABS/ Блок ABS/
ESP "7" SWAS "2" ESP "28"
Блок ABS/ Блок ABS/

ESP "30" SWAS "4" ESP "3"
Выключатель ESP
"2" Блок ABS/ESP
Блок ABS/ESP
Многофункциональ- "5"
"40"
ный переключатель Левый повтори-
"1" тель указателя STICS "B18"
Датчик системы поворота "1"
аварийной сигнали- Многофункцио-
зации "5" нальный пере-
Многофункциональ- ключатель "10"
ный переключатель STICS "B14"
"22"
STICS "A2" Многофункцио-
Многофункциональ- нальный пере-
ный переключатель ключатель "23"
"13"
Замок зажигания "2" Реле управления
"85"
• C206

Задний комбини- C108 "18"
Реле задних рованный фонарь Датчик включения
противотуманных левый/правый "2" Комбинация при- нейтралльной пе-
огней "87" Комбинация при- боров "A17" редачи (КПП) "1"
боров "B3"
Реле системы Выключатель Модуль педали ECU "31" (бенз.)
HDC "87" стоп-сигналов акселератора "3"
"4"
Реле обогревате- Модуль педали ECU "50" (бенз.)
ля стекол "86" акселератора "5"
Громкоговоритель ECU "27" (бенз.)
водительской Блок DSP "8"
двери "2" ECU "79" (диз.)
Многофункцио- Многофункцио-
нальный переклю- нальный переклю-
C105 "8"
чатель "4" чатель "19"
Датчик системы Блок ABS/ESP
HDC "2" "3" Обогреватель
PTC "3"
Реле звукового
C103 "1" сигнала "87" STICS "B20"
Выключатель Выключатель водительского
HLLD "3" обогрева левого сиденья "1" (с
сиденья "5" блоком памяти)
Датчик водит. рем-
Модуль педали (бенз.) ECU "47" STICS "C2" ня безоп. "2" (без
акселератора "4" блока памяти)
F34
Модуль педали (диз.) ECU "48"
STICS "B5"
акселератора "5"
Комбинация прибо-
ECU "80" (диз.) ров "B20"
Выключатель Бок управления
стоп-сигналов сиденьем "C1"
"3"
C101 "13"
PTC "1"
Реле системы HDC Блок ABS/ESP

"85" "35"
C106 "3" Реле системы Модуль педали ECU "51" (бенз.)

Реле задних HDC "3086" акселератора "1"
огней "15" Модуль педали ECU "32" (бенз.)
C106 "10"
Комбинация прибо- акселератора "2"
ров "B5" ECU "35" (бенз.)
Громкоговоритель
Блок DSP "18" ECU "81" (диз.)
водительской
двери "1"
Многофункциональ- STICS "B10"
ный переключатель Обогреватель
"5" "16" PTC "5"
Контактный блок "3"
(Выключатель звуко-
вого сигнала)
• C208
Реле розетки
01
Реле эл. мотора электропита-
C106 "14"
вентилятора "30" ния "30"
замок зажига-
ния "5" (AM2) Замок зажига-
ния "2" (AM1)
02
• C209
F24 подушек безо-
пасности "5"
Диагностика Блок управле-
03
системы подушек
"3" ния системы
подушек безо-
Комбинация пасности "9"
Выключатель Блок системы
приборов
HLLD "2" подушек безо-
"B19"
04
• C210
Панель управле-
Панель управления ния FATC "B16"
FATC "B2
(С ручным
(С ручным управлени-
ем) "A1" управлением) 05
Панель управления "В15"
FATC "B3" (С ручным Датчик солнеч-
управлением - "A3") ных лучей "2" Панель управле-
ния FATC "A19"
Панель управления Датчик темпера-
FATC "B4" (С ручным Датчик солнеч-
управлением - "A2") ных лучей "1" туры охлажда-
ющей жидкости
Панель управления "1"
FATC "B5" Панель управле-
ния FATC "A9"
Панель управления
FATC "А5" (С руч-
ным управлением
- "В5")
FATC "А13" (С ручным Панель управле-
управлением - "A11") ния FATC "A1"
Реле эл. мотора
вентилятора вентилятора "1"
"87"
Панель управления Комбина- Панель управле-
FATC "B13" (С ручным
управлением - "A9" ция прибо- ния FATC "A2"
"А12" "A16" "B4" "B11") ров "A8"
• C211
Блок управле- Натяжитель пас- Преднатяжитель

ния системы сажирского ремня Блок управле- пассажирского
подушек безо- безопасности "1" ния системы ремня безопас-
пасности "1" подушек безо- ности "2"
(Головные
(Curtain подушки безопасности)
A/Bag)
G - датчик со
Блок управления Головная подушка Блок управле-
безопасности со стороны пасса-
системы поду- ния системы
стороны переднего жира "2"
шек безопаснос- пассажира "1" подушек безо-
ти "16" Головная подушка пасности "21" Преднатяжитель
Блок управления безопасности со Блок управления пассажирского
стороны переднего системы подушек ремня безопас-
системы подушек пассажира "2"
безопасности "17" безопасности "1" ности "1"
Газогенератор со Преднатяжитель
Блок управления Блок управления
стороны пасса- системы поду- пассажирского
системы подушек жира "1" шек безопаснос- ремня безопас-
безопасности "45" ти "2" ности "2"
• C212
(Дизельные
(DSL) модели)
Контактный ECU "50" (диз.) Контактный блок ECU "18" (диз.)

блок "7" "8"
Контактный ECU "67" (диз.) Иммобилайзер
блок "5" ECU "34" (диз.) "4"
Контактный ECU "31" (диз.)

блок "6" ECU "61" (диз.) C210 "5"
ECU "35" (диз.) Диагностика "7" C206 "37" ECU "81" (диз.)
ECU "9" (диз.) Главное реле "85" C206 "11" ECU "80" (диз.)
F64 ECU "79" (диз.) C206 "24"
F63 C210 "9"

ECU "107" (диз.)
ECU "37" (диз.) C113 "1" Диагностика "1"
ECU "105"
Комбинация при- Диагностика "2"
(диз.) C113 "2"
боров "A4"
Контактный Главное реле
ECU "17" (диз.) ECU "3" (диз.)
блок "1" "87"
(Бензиновые
(GSL) модели)
ECU "44" (бенз.) C113 "11" Реле датчика "87"
ECU "26" Лямбда-зонд 3 "1"

Лямбда-зонд 4 "1" ECU "6" (бенз.)
(бенз.)
Лямбда-зонд 4 "2" ECU "25" Лямбда-зонд 3 "2" ECU "22" (бенз.)

(бенз.)
(бенз.)

(бенз.)
ECU "19"
Лямбда-зонд 2 "2" Лямбда-зонд 1 "2" ECU "16" (бенз.)
(бенз.)
ECU "20"
Лямбда-зонд 2 "1" Лямбда-зонд 1 "1" ECU "17" (бенз.)
(бенз.)
ECU "45" (бенз.) C115 "9"
Реле инжекторов
"87"
• C213
01
Датчик доро- Центральный
Блок DSP "15"
ги "1" громкоговори-
тель "1"
Датчик пассаж.
ремня безопаснос-
ти "2"
Обогреватель обогрева пра- Антенный блок Аудиосистема 02
сиденья "4" вого сиденья (бенз.) "1" "12"
"5" Блок управления
аудиосистемы "8"
передней правой Выключатель
двери "3" передней правой
Эл. мотор привода прав. Регулятор поло- двери "10"
Комбинация 03
дверн. зеркала задн.
вида "1" жения дверного C115 "31" (бенз.) приборов "B13"
Эл. мотор привода пра- зеркала заднего
вого дверного зеркала
заднего вида "2" вида "2"
Регулятор положения Комбинация
дверного зеркала приборов "B2"
сиденьем "C26"
Эл. мотор привода пра- заднего вида "6"
вого дверного зеркала Регулятор положения дверно- Выключатель
го зеркала заднего вида "1"
заднего вида "3" HLLD "2"
Блок управления сидень-
ем "C35" 04
Реле розетки электропи-
Розетка электро- тания "87" Блок DSP "5"
питания "1"
Централь- ECU "4" (диз.) Главное реле
Блок DSP "16" "87а"
ный громко-
говоритель ECU "63" (бенз.)
"2"
05
• C214
Блок тюнера аудиосистемы "1"
"A1"
Блок тюнера Блок управления

"A3" аудиосистемы "9"
Громкоговоритель Громкоговори-
Аудиосистема тель задн. лев. Аудиосистема
задн. лев. двери "2" двери "1"
"7" "17"
Аудиосистема тель задн.прав. Аудиосистема
задн.прав. двери "2" двери "1"
"2" "10"
Аудиосистема тель задн.прав. Аудиосистема
передн. правой "1" двери "1" "9"
двери "2"
задней левой двери
"3"
Датчик солнеч-
ных лучей "1"
Главное реле
ECU "5" (диз.) "87а"
• C301
(Электропривод сиденья, с блоком памяти)

(Power Seat, W/ Memory)
Эл. мотор
привода правого Блок управления
Блок управления дверного зеркала сиденьем "D4"
сиденьем "D7" заднего вида "3"
Эл. мотор привода лев.
Блок управления дверного зеркала заднего
вида "1"
сиденьем "D13" Эл. мотор привода лев.
дверного зеркала заднего
вида "10" Переключатель
Блок управления Эл. мотор Блок управления блока памяти
сиденьем "D5" привода правого сиденьем "C16"
дверного зеркала "2"
заднего вида "10"
Блок управления сиденьем "C3"
Блок управления сиденьем "B8"
Эл. мотор
Эл. мотор Блок управления привода правого
Блок управления привода правого сиденьем "D9"
сиденьем "C18" дверного зеркала дверного зеркала
заднего вида "6" заднего вида "1"
Блок управления Эл. мотор
Блок управления Эл. мотор
сиденьем "C23" привода правого привода лев.
заднего вида "7" дверного зер-
кала заднего
вида "2"
Переключатель водительского
Блок управления блока памяти "3"
сиденьем "C15" сиденья "1"

сиденьем "C2" сиденьем "C27"

сиденьем "D3" сиденьем "C36"
Эл. мотор привода Датчик води-

Блок управления правого дверного тельского ремня
сиденьем "D8" зеркала заднего
вида "2" безопасности "2"
Эл. мотор
Эл. мотор привода привода правого
Блок управления правого дверного зер- Блок управления
сиденьем "D11" кала заднего вида "3" сиденьем "C20" дверного зеркала
Эл. мотор привода заднего вида "5"
правого дверного зер-
Блок управления кала заднего вида "11"Блок управления Эл. мотор
сиденьем "D6" Эл. мотор
сиденьем "C31" привода левого
привода правого
дверного зеркала Блок управления дверного зеркала
Блок управления заднего вида "11" сиденьем "A3" заднего вида "12"
сиденьем "A1" Переключатель води-
тельского сиденья "1"
сиденьем "C26" сиденьем "C23"
Блок управления Переключатель

Блок управления сиденьем "D10"
сиденьем "C35" блока памяти
"1"
сиденьем "A2" сиденьем "C14" Переключатель
блока памяти
Блок управления правого дверного Бок управления "4"
сиденьем "C19" зеркала заднего сиденьем "C1"
вида "7"
левого дверного
вида "5"
(Сиденье
(ManualсSeat,
ручнойW/O
регулировкой,
Memory)без блока памяти)
водительского Переключатель
сиденья "1" водительского
Обогреватель води- сиденья "10"
тельского сиденья "4" Обогреватель
Датчик водительско- водительского
го ремня безопас- сиденья "1"
ности "2"
• C302
01
переднего право- Датчик доро-
го сиденья "10" ги "1"
переднего право- Датчик переднего
го сиденья "1" правого ремня
переднего право-
Обогреватель пе- 02
реднего правого
го сиденья "1" сиденья "4"
• C351
03
Высокочастотный гром-
Эл. мотор привода ле- коговоритель передней
вого дверного зеркала левой двери "2"
Громкоговоритель передней Блок DSP "8"
Эл. мотор привода ле-
Переключатель электро-
привода стеклоподъемника
04
передней левой двери "11"
Переключатель элект-
Эл. мотор привода ле- ропривода стеклоподъ-
вого дверного зеркала емника передней левой
заднего вида "2" двери "12"
Эл. мотор привода ле-
вого дверного зеркала привода стеклоподъемника
заднего вида "10" передней левой двери "7"
Эл. мотор привода ле- Привод замка пере-

05
вого дверного зеркала дней левой двери "5"
Переключатель элект- Переключатель блока

ропривода стеклоподъ- памяти "1"
емника передней левой
двери "1" Эл. мотор привода ле-
Эл. мотор привода ле- вого дверного зеркала
вого дверного зеркала заднего вида "3"
Электро/мотор привода
Привод замка передней стеклоподъемника пе-
левой двери "3" редней левой двери "4"
Подсветка порога Выключатель

Привод замка передней передней левой
левой двери "1" двери "1" передней ле-
вой двери "2"
Переключатель элект- Подсветка порога
ропривода стеклопо- передней левой
дъемника передней двери "2"
Переключатель элек- ропривода стеклоподъ-
тропривода стеклопо- емника передней левой
левой двери "5" Переключатель элект-
Переключатель элект- ропривода стеклоподъ-
ропривода стеклопо- емника передней левой
левой двери "6" Переключатель элект-
Эл. мотор привода ле- ропривода стеклоподъ-
вого дверного зеркала емника передней левой
заднего вида "6" двери "9"
Переключатель блока
Эл. мотор привода ле- памяти "2"
Эл. мотор памяти "3"
привода левого
Высокочастотный гром- памяти "4"
коговоритель передней
Громкоговоритель пере- Блок DSP "18"
дней левой двери "1"
2-26
2-26 0000 Расположение разъемов and
Position of Connectors и точек "массы"
Grounds
• C361
Подсветка порога Выключатель

передней правой передней пра-
двери "1" вой двери "2"
Высокочастотный Переключатель электро-
громкоговоритель привода стелоподъем-
передней правой ника передней правой
Блок DSP "1" двери "12"
двери "2" Эл. мотор привода пра-
Громкоговоритель вого дверного зеркала
передней правой заднего вида "11"
двери "2"
Эл. мотор привода привода стелоподъем-
правого дверного зер- ника передней правой
двери "15"
кала заднего вида "8"
Подсветка порога правого дверного зеркала
передней правой заднего вида "3"
двери "2"
Привод замка передней
правой двери "5"
привода стелоподъем-
ника передней правой
Высокочастотный двери "2"
громкоговоритель
двери "1" Блок DSP "9"
двери "1" Блок управления поло-
Переключ. эл/привода жением дверных зеркал
стеклоподъемника пе- заднего вида "5"
редн. прав. двери "9"
Эл. мотор привода пра- Блок управления поло-
вого дверного зеркала жением дверных зеркал
заднего вида "10" заднего вида "4"
Переключ. эл/привода Привод замка передней
стеклоподъемника пе- правой двери "3"
редн. прав. двери "14"
Эл. мотор привода пра- Привод замка передней
вого дверного зеркала правой двери "1"
заднего вида "1" Эл. мотор привода
Эл. мотор привода правого дверного зер-
правого дверного зеркала кала заднего вида "6"
Эл. мотор привода пра-
правого дверного зеркала
Эл. мотор привода пра-
• C371
электропривода
стеклоподъемника Переключатель элект-
задней лев. двери ропривода стеклопо-
"6" дъемника задней лев.
двери "4"
Привод замка за- Привод замка за-
дней лев. двери "5" дней лев. двери "1"
Блок DSP "7"
Громкоговоритель Привод замка за-
задней правой двери C214 "3" дней лев. двери "3"
"2"
Блок DSP
задней правой
двери "1"
Переключатель элек-
тропривода стеклопо-
дъемника задней лев.
двери "6"
ропривода стеклопо-
дъемника задней лев.
двери "8"
Расположение разъемов and
Grounds 2-272-27
0000
• C381
01
стеклоподъемни- стеклоподъемника
ка задней правой задней правой
двери "7" двери "4"
дней правой двери дней правой двери
"5" "1"
Блок DSP "2"
дней правой двери
"2"
дней правой двери 02
Блок DSP "10" "3"
задней правой
двери "1"
ропривода стеклоподъ-
емника задней правой
двери "5"
электропривода 03
стеклоподъемни-
ка задней правой
двери "8"
• C401
04
Привод задней Задний комбиниро-
двери "2" ванный фонарь
левый/правый "1"
Привод задней Выключатель

двери "1" задней двери "1"
Привод задней двери Эл. мотор привода 05

"3" заднего стеклоочис-
тителя "2"
Задний комбиниро-
ванный фонарь Эл. мотор привода
левый/правый "3" заднего стеклоочис-
тителя "3"
Задний комбиниро- Эл. мотор привода
ванный фонарь заднего стекло-
левый/правый "2" очистителя "1"
• C402
Многофункциональ-
ный переключатель "3"
Задний ком-
Выключатель аварий- бинирован-
ной сигнализации "6" ный фонарь
левый/пра-
G 304 вый "2"
ный переключатель Задний ком-
"1" Левый
повторитель бинирован-
Выключатель ава- ный фонарь
рийной сигнализа- указателя
поворота "1" левый/пра-
ции "5" вый "1"
2-282-28 0000 Расположение разъемов и and
Position of Connectors точек "массы"
Grounds
• C901
(Автоматическая
(Auto T/M) трансмиссия)
(5-ступ.) (5-ступ.)
(Механическая
(Manual T/M) КПП)
Выключатель огней Выключатель ней-
заднего хода "1" тральной передачи "2"
Выключатель огней Выключатель ней-

заднего хода "2" тральной передачи "1"
• C902
Дизельные
(DSL) модели
Эл. мотор топливно- Эл. мотор топлив-
го насоса "2" ного насоса "1"
Датчик уровня Датчик уровня

топлива "2" топлива "1"
Бензиновые
(GSL) модели
Эл. мотор топ-
Эл. мотор топливно- ливного насоса
го насоса "2" "1"
Датчик уровня Датчик уровня
топлива "2" топлива "1"
• C904
Блок системы Блок системы Центральный

Левый датчик помощи при
помощи при парковке датчик "1"
парковке
Блок системы Блок системы Центральный

помощи при Левый датчик помощи при датчик "2"
парковке парковке
Блок системы Блок системы

помощи при Левый датчик помощи при Правый датчик
Блок системы Блок системы

помощи при Левый датчик помощи при Правый датчик
•• РАЗЪЕМЫ
WIRNING CONNECTOR
ЖГУТОВ ПРОВОДОВ
01
C101 C102 C103 C104

Напольный жг. пров. Напольный жг. пров. Напольный жг. пров. Напольный жг. пров.
(Блок предохранителей и реле (Блок предохранителей и реле (Блок предохранителей и реле (Блок предохранителей и реле
в моторном отсеке) в моторном отсеке) в моторном отсеке) в моторном отсеке)
02
C105 C106 C107 C108

Напольный жг. пров. Напольный жг. пров. Жг. пров. двигателя Жг. пров. двигателя
03
С112
C110 C111 С112 Жг. пров. гене-
Жг. пров. двигателя Напольный Жг. пров. ратора C114
(Блок предохранителей и реле жг. пров. двигателя (D27DT/бенз. Жг. пров. системы
(Стартер) (D20DT) С113 FFH
в моторном отсеке) модели) Напольный жг.
пров.
04
C116
Жг. пров. C201
Жг. пров. потолочной
C115
двигателя
консоли
C202
Напольный жг. пров. 05
Жг. пров. системы управле-
ния двигателем
C205
C203 C204 Жг. пров. системы C206
Напольный жг. пров. Напольный жг. подушек безопасности Напольный жг. пров.
пров. (Головные подушки
безопасности)
С211
C207 C208 C209 C210 Жг. пров. системы подушек
Напольный жг. пров. Напольный Жг. пров. системы по- Жг. пров. системы безопасности (Головные
жг. пров. душек безопасности кондиционирования подушки безопасности)
C212 C213 C214

Напольный жг. пров. Напольный Напольный жг.
жг. пров. пров.
C301
Жг. пров. C302
C301 водительского Жг. пров.
Жг. пров. водительского сиденья (без пассажирского C351 C361
сиденья (с блоком памяти) блока памяти) сиденья Жг. пров. води- Жг. пров. пассажир-
тельской двери ской двери
C 901 C902
C401 C402 Жг. пров. транс- С901 Жг. пров. датчи- C904
C371 C381 Жг. пров. за- Жг. пров. миссии (АТ) Жг. пров. транс- Жг. пров.систе-
Жг. пров. ка топлива
Жг. пров. дней двери прицепа миссии (КПП) мы помощи при
задней левой задней правой парковки
2-30
2-30 0000 Расположение разъемовand
Grounds
••РАЗЪЕМЫ ЭЛЕКТРОМОТОРОВ
MODE CONNECTOR
Эл. мотор при- Эл. мотор привод Эл. мотор

вода заслонки заслонки пере- привода Эл. мотор Передний Эл.
Переключаю- мотор при-режима рецирку- ключения режи- Эл. мотор смесительной Эл. мотор подъема мотор подъема
щий Эл. мотор Эл. ляции (с ручным
вода заслонки управлением) мов (с ручным заслонки (с привода вен- Эл. мотор
раздаточной режима управлением) смеситель- ручным управ- тилятора переключения
коробки рецир- ной заслонки лением) режимов
куляции
Эл. мотор Эл. мотор Эл. мотор Электро-

привода привода спин- Эл. мотор Эл. мотор Эл. мотор Эл. мотор продольно- мотор вен-
регулировки ки сиденья привода привода заднего привода омывателей го переме- Эл.мотор при- тилятора
высоты крышки верх- стеклоочисти- стеклоочисти- щения вода спинки компрес-
него люка теля телей сора
• •РАЗЪЕМЫ ЭЛЕКТРОННЫХ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ

UNIT CONNECTOR
ECU (диз.)
сиденьем
Вуфер
Блок ABS/ESP
Блок тюнера Панель управления системой кондицио-
Панель управления системой нирования (с ручным управлением)
кондиционирования (FATC)
Блок SSPS Аудиосистема
ECU "(бенз.) Головной блок аудио-

Реле замка видеосистемы
двери
Блок DRL Блок DSP
Блок Блок управления Блок системы

рычага предпусковым помощи при
селектора подогревом парковки
•• РАЗЪЕМЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ
SWITCH CONNECTOR
01
Переключатель электропривода Дверное зеркало Переключатель Регулятор по-

Многофунк- стеклоподъемника (водительская заднего вида сиденья ложения двер-
циональный ного зеркала
дверь и дверь со стороны переднего
пассажира) заднего вида 02
Регулятор положе- Датчик системы Выключатель Выключатель Выключатель Выключатель Выключатель ава-
ния дверных зеркал HDC счетчика теку- задних противоту- обогрева ESP рийной сигнали-
заднего вида щего пробега манных огней сиденья зации "6"
03
Переключатель Выключатель Переключа- Выключатель
тель привода Датчик-вы-
Замок зажи- режимов 4WD HLLD ключатель двери
гания крышки верх-
него люка капота
Трехпозицион-
ный переключа-
вентилятора
Датчик-вы- Выключа- Датчик-вы- Выключатель
огней заднего
Выключатель Датчик-вы-
ключатель
Датчик-вы-
ключатель
04
ключатель тель стоп- ключатель задней двери
тель давления сцепления сигналов нейтраль- хода (КПП) стояночного стояночного
(КПП) ной пере- тормоза тормоза (AT)
дачи (КПП)
• РАЗЪЕМЫ СВЕТИЛЬНИКОВ (ЛАМП)

LAMP CONNECTOR
05
Задний ком- Стояночные Повторитель Противотуман- Задний комбини-

Светильник указателя ная фара Подсветка поро- Подсветка
багажного отде- бинированный огни рованный фонарь гов дверей перча-
фонарь поворота (Задняя дверь)
ления точного
ящика
Подсветка Контрольная Лампа допол- Центральный све- Фонарь под-

лампа топливного нит. стоп-сиг- Фара
солнцезащитных тильник салона светки номерно-
козырьков фильтра нала го знака
•• РАЗЪЕМЫ ДАТЧИКОВ
SENSOR CONNECTOR
Датчик
Датчик уровня скорости Датчик темпе- G-датчик Датчик давле- Датчик дето- Датчик HFM
вращения ния топлива Датчик положе- Датчик
тормозной ратуры ОЖ ния рапсре- нации положения
жидкости вала раз-
даточной делительного распреде-
коробки вала лительного
вала
Датчик давления Датчик тем- Датчик Датчик скорости Датчик перед- Датчик заднего Датчик системы Датчик
наддува пературы давления варщения коле- него подъемно- подъемного рециркуляции/ Датчик тем- сол-
топлива са (КПП, ABS) го эл. мотора эл. мотора AQS пературы в нечных
салоне лучей
Датчик тем- Датчик Датчик тем- Блок управления

пературы Датчик Датчик
на пературы ох- датчика дождя/автом. системы скорости Лямбда- Модуль педали
наружного впуске лаждающей режимом освещения зонд акселератора
воздуха помощи при варщения
жидкости парковки колеса
(FFH)
•• ДРУГИЕ
ETC.
Антенный
блок (FM) Камера заднего Датчик PTC Обогрева- Компрессор Салонное зеркало
заднего вида
(бенз.) Прикуриватель топлива тель заднего с функцией
обзора стекла автоматического
затемнения
Блок датчиков
Разъем контакт- Вакуумный Выключатель Привод замка

Натяжитель двери
ного блока модулятор кла- звукового сигнала ремня безопас-
пана системы (рулевое колесо) ности
EGR
Контактный блок зву-
iMV-клапан кового сигнала/аудио-
Обогреватель Высокочастот- Центральный Звуковой
сиденья ный громкого- громкоговори- сигнал Э/м кла- системы (на рулевой
воритель Форсунка пан SSPS Силовой колонке)
тель транзистор
Иммобилай- Эл/магнит Звуковой

Иммобилай- зер (бенз.) блокировки
зер (диз.) сигнал
ступиц (зумер)
приборов
Вакуумный модулятор Розетка элект- Привод Эл. мотор топ- Насос цирку- Громкоговори-
привода управления ропитания задней ливного насоса ляции ОЖ в тель
давлением наддува двери системе FFH (передняя/за-
дняя дверь)
(DC-5АT) (КПП)
(Трансмиссия)
Головные Клапан системы Часы Резистор венти-
Пассажирс- подушки безо- улавливания лятора
Водительская кая подушка паров топлива
подушка безо- пасности
безопас-
пасности ности
Расположение разъемов и точек "массы" 8210 2-33
2. ЖГУТ ПРОВОДОВ МОТОРНОГО

Position of Connectors ОТСЕКА
and Grounds 8210 8210 2-33
2. W/H ENGINE ROOM 8210

РАЗЪЕМЫ НАПОЛЬНОГО ЖГУТА ПРОВОДОВ (C101 ~ C106) Р
АЗЪЕМЫ НАПОЛЬНОГО ЖГУТА
ПРОВОДОВ (C107 ~ C110) 01
W/H FLOOR CONNECTOR (C101 ~ C106) W/H FLOOR CONNECTOR (C107 ~ C110)
02
03
Повторитель
указателя пово-
рота (левый)
04
C116
Жг. пров.
двигателя
Датчик уровня
торомзной
жидкости G101
G102
Датчик-вы- 05
ключатель
капота
Эл. мотор при- Левая

вода стекло- фара
очистителей
G103
Антиобледени-
тель
Колесный
датчик ско-
рости
Датчик дав-
ления
Проивоугонная
звуковая сигна-
лизация
Датчик топлив-
ного фильтра
Компрессор
Эл/магнит бло-
кировки ступиц
Electrical Wiring
Электрические схемы Diagram (LHD)
. W/H2-34
FLOOR 8210 Расположение разъемов и точек "массы"
W/H FLOOR & W/H CONNECT 01
W/H Main
Указатель поворота/стоя-
02
Противо-
Блок ABS/ESP ночный огонь (лев.) Звуковой туманная
сигнал (лев.) фара
(левая)
W/H Roof
C111 03
Напольный
жг. пров.
(стартер)
Э/м
клапан
SSPS
04
Блок свечей
накалива-
ния
Датчик
системы
рециркуля-
05
ции/AQS
Датчик темпе-
ратуры наруж-
ного воздуха
W/H Floor (FFH)
Генератор
Генератор (В+)
Alternator B+
Трехпозицион-
ный переключа-
Насос для циркуля- тель давления
ции ОЖ в системе
FFH
Правая фара
G105 G106 G104

Противо-
туманная
фара
(правая)
Звуковой сигнал
Повторитель Указатель (прав.)
указателей поворота/сто- Колесный дат-
поворота яночный огонь чик скорости
(правый) (прав.)
C115
Жг. пров. систе- С113
lectrical Wiring Diagram мы управления
двигателем
Напольный жг.
пров.
(LHD)
Position of Connectors and Grounds
Расположение Position of
Position of разъемов
Connectors Connectors
и точек
and 4.and
"массы"
Grounds Grounds
W/H FLOOR 8210 2-35 8210
2-35
8210
3.3.
ГЛАВНЫЙ 3. W/H
ЖГУТ MAIN 8210
ПРОВОДОВ W/H FLOOR & W/H CONNECT
W/H MAIN 8210
01
ECU дизельных моделей

(напольный жг. пров.)
02
W/H Roof
DSP AMP
Усилитель DSP (13-контактный (13pinDin)
разъем Din Cable)
DSP
БлокAMP (13pin
тюнера Din Cable) разъем Din)
(8-контактный
Tuner Unit (8pin Din Cable)
DVD-чейнджер DVD Changer Tuner Unit (8pin Din Cable)
DVD Changer
(13-контактный
разъем (13Pin Din Cable)
(13Pin DinDin)
Cable)
G207 03
G207
Выключа-
G206 тель пер-
G206 чаточного
ящика
04
GS
GSLECU
ECU
бензиновой
модели
C210
Жг. пров. системы
кондиционирования
Аудио/видео система Audio/AV G205 05
Audio/AV G205 Подсветка
печа-
Усилитель DSP: DSP AMP:
DSP AMP: точного
13-контактрный 13pin Din Cable ящика
разъем DinCable
13pin Din
Тюнер: 8-контактрный TUNER: 8pin Din Cable W/H Floor
TUNER:разъем
8pin Din Cable
Din
DVD-чейнджер DVD Changer:
DVD Changer:
13-контактрный 13pin Din Cable
разъем13pin
Din Din Cable
Блок GPS GPS Unit Розетка электро-
GPS Unit питания
Часы Clock
Clock
Центральный громко-
говоритель G204
G204
селектора
G203
G203
(КПП)
обогревателя
заднего стекла
(АТ)
Датчик-выклю-
Выключатель ава- чатель стояноч-
рийной сигнали- ного тормоза
зации
HDC
Прикуриватель
Выключатель счетчика Выключатель антиоб- Блок системы подушек безопасности

текущего пробега леденителя Electrical Wiring Diagram
Electrical
Electrical Wiring Wiring Diagram
Diagram (LHD)
. W/H2-36
/H FLOOR & W/H8210

2-36 CONNECT Position of Connectors and Grounds01
W/H Main
Блок предохранителей
и реле
I.P Fuseпанели приборов
& Relay Box (RH)
(прав.)
02
C206
W/H Roof
03
C207 C208
Напольный жг. пров. Напольный
жг. пров.
04
Замок зажи-
гания
Датчик систкмы
напоминания об
оставлении ключа в
замке зажигания Блок DRL
05
бенз. диз.
Иммобилайзер Выключатель
сиденья
W/H Floor
Переключатель круиз-
контроля и контактный Переключа-
блок тель режимов
4WD
Датчик SSPS
Многофункциональный переклю-
чатель G206/207/208
Диагнос-
тика
Комбинация приборов
G202
(колокольчики)
(зуммер)
Датчик Блок предохра-

I.P Fuse &
солнечных нителей и реле
лучей панели прибо-
Relay Box (LH)
ров (лев.)
C202
Напольный
жг. пров.
Реле замка
двери
C203
Напольный
жг. пров.
ectrical Wiring Diagram Регулятор положе-
(LHD)
Регулятор положения Выключа-
дверного зеркала ния дверного зерка- тель ESP
ла заднего вида C204
заднего вида Напольный жг. пров.
Расположение
Connectors and
Position
Groundsof 4.
"массы" W/H FLOOR
Connectors 8210 8210
and Grounds 2-37
2-37
W/H FLOOR & W/H CONNECT
4. 4. W/H FLOOR ЖГУТ
НАПОЛЬНЫЙ 4.ПРОВОДОВ
8210 W/H FLOOR 8210
РАЗЪЕМЫ СОЕДИНЕНИЯ
W/H FLOOR НАПОЛЬНОГО
W/H FLOOR &ЖГУТА
& W/H CONNECT ПРОВОДОВ С ДРУГИМИ ЖГУТАМИ
W/H CONNECT 01
Главный
W/H жг.
Mainпров. W/H M
02
W/H Roof
Жг. пров. потолоч-

ной консоли
W/H Roof W/H Roof
03
04
05
W/H Floor
Напольный
W/H Floor
жг. пров. W/H Floor
Electrical Wiring Diagram
Electrical Wiring DiagramElectrical Wiring Diagram (LHD)
W/H FLOOR
2-38 8210 Расположение разъемов и точек "массы"
H FLOOR &2-38 8210

W/H CONNECT Position of Connectors and Grounds
01
W/H Main
ECU дизельных моделей

02
C361
(напольный жг. пров.) Жг. пров. пассажирской двери
W/H Roof
Выключа-
тель стоп- Модуль педали
сигналов C20603
C207
Датчик-выключа- Напольный жг. пров.
тель сцепления
(КПП) 04
C208
Напольный
жг. пров.
G205
C201
Жг. пров. пото- Блок SSPS
лочной консоли
05
C212
Датчик-выключатель сто- G302 Напольный жг. пров.
яночного тормоза (AT)
W/H Floor
G301
C213
C351
Жг. пров. водительской
двери
C214
C202
Напольный жг. пров. C215
C203 C204
Напольный жг. пров. Напольный
жг. пров.
C216
C302
Жг. проводов пасса-
Задний комбиниро-
ванный фонарь
К аудиосистеме
To AV SYSTEM
- -Тюнер/усилитель
Tuner / AMP
C381
Жг. пров.водительского сиденья
(с блоком памяти)
ctrical Wiring Diagram С904

(LHD)
C401
Жг. пров. задней
Жг. пров.системы по- двери
Задний комбиниро- мощи при парковки
ванный фонарь
4. W/H
Расположение разъемов и точек "массы" FLOOR 8210 2-39

01
G304
02
G303
помощи при
W/H Roof парковке
G305
03
Антенный блок
GLS ANT (RH)
(прав.)
Антенный
GLS ANT (LH)блок
(лев.)
04
задней правой Выключатель
двери задней левой
двери
05
Натяжитель C381
ремня Жг. пров. задней C371
безопасности правой двери Жг.
W/H пров. задней
Floor
левой двери
G-датчик
(головная
Натяжитель
подушка
ремня
безопасности)
безопасности
пассажирской
двери Выключатель
двери
C302 G-датчик
Жг./пров. (головная
пассажирского подушка
сиденья безопасности)
Вуфер

W/H FLOOR
2-402-40 8210
8210 Расположение
Position разъемов и and
2-40 of 8210
Connectors точек "массы"
Grounds Position
H FLOOR & W/H CONNECT 01
5.5.ЖГУТ
W/H ПРОВОДОВ
ROOF 8210 ПОТОЛОЧНОЙ
5. КОНСОЛИ
W/H ROOF 8210
W/H Main
02
C201
Жг. пров. потолочной Блок управления
консоли датчика дождя/автом.
режимом освещения
W/H Roof
Блок управления зерка-
лом заденго вида Светильник передних
мест 03
Переключатель привода
крышки верхнего люка
04
Подсветка солнце-
защитного козырька Подсветка
(левый) солнцезащитного
козырька (прав.)
05
Блок управления при-

водом крышки верхнего
W/H Floor люка
Центральный светиль-
ник салона
Светильник багажного
отделения
ctrical Wiring Diagram (LHD)
Electrical Wiring Diagram Electrical Wiring Diagram (LHD)
Расположение разъемов и
Position of Connectors точек
and Position
Grounds of4.
"массы" W/H FLOOR
Connectors 82108210
and Grounds 2-412-41
6. ЖГУТ
6. W/H TAIL
ПРОВОДОВ 6. W/H TAIL
GATE 8210
ЗАДНЕЙ GATE
ДВЕРИ 8210
01
02
W/H Roof
03

заднего стеклоочис-
тителя 04
Фонарь подсвет-
ки номерного
знака
05
G401
W/H Floor
Задний комбиниро- Привод задней двери Задний комбиниро-
ванный фонарь задней двери ванный фонарь

двери
. W/H2-42
2-42 8210 2-42 Position
8210 of Connectors and Grounds
Position of Connecto
/H FLOOR & W/H CONNECT 01
7.
7. ЖГУТ ПРОВОДОВ
W/H DRIVER DOORВОДИТЕЛЬСКОЙ ДВЕРИ
7. W/H DRIVERW/H
8210 DOOR
Main
8210
02
W/H Roof
управления
сиденьем (с бло- Высокочастот- 03
ком памяти) ный громкогово-
ритель
Эл. мотор при-

вода дверного
04
вида
привода стеклопо-
дъемника
05
Подсветка поро-
гов дверей
W/H Floor
Громкоговори-
Привод замка двери тель водитель-
ской двери
(Обычный)
C351
(Защита от защемления) Жг. пров. водительской двери
Эл. мотор привода стекло-
подъемника
ectrical Wiring Diagram (LHD)
Расположение разъемов и точек "массы"4. W/H FLOOR 8210 2-43

Position of Connectors andPosition
Grounds of W/H
Connectors
FLOOR &and Grounds
W/H 8210
CONNECT 2-43
8. ЖГУТ ПРОВОДОВDOOR
W/H PASSENGER ПАССАЖИРСКОЙ
8. PASSENGERДВЕРИ
W/H 8210 DOOR 8210
01
W/H Roof 02
стеклоподъемника
03

вода дверного
вида
04
Высокочастотный Подсветка поро-
громкоговоритель гов дверей
05
W/H Floor
Привод замка двери
Громкоговори- Эл. мотор приво-

тель двери Блок управления
да стеклоподъ- положением
C361 емника дверных зеркал
Жг. пров. пасса- заднего вида
жирской двери
W/H 2-44
H FLOOR2-44
& W/H8210
CONNECT Position of2-44
Connectors
8210 and Grounds01 Po
9.
9.ЖГУТ ПРОВОДОВ
W/H RR ЗАДНЕЙ ПАССАЖИРСКОЙ
DOOR 8210 W/H RRДВЕРИ
9. Main
W/H DOOR 8210
02
W/H Roof
03
04
Высокочастот-
ный громкого-
воритель
05
Эл. мотор приво-
Привод замка двери да стеклоподъ-
емника
W/H Floor
привода стеклопо-
дъемника
C371
Громкоговори-
тель двери
C381
ДЛЯ ЗАМЕТОК
10. РАЗМЕЩЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ 8000

1) РАЗМЕЩЕНИЕ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ И ДАТЧИКОВ В САЛОНЕ
10. ELECTRICAL SYSTEM LAY-OUT 8000
1) POSITION OF INTERIOR UNIT & SENSOR
ПодUnder
панелью
theприборов (водительское
I/P (Driver Seat) Датчик
SSPSSSPS (D27DT)/Иммобилайзер
Sensor (D27DT) / Immobilizer
сиденье)
ДатчикSensor
SSPS SSPS Immobilizer
Иммобилайзер
Реле замка
DR Lock двери
Relay
Зву-
Chime
ковой Модуль головной
Зву- Curtain безопас-
подушки Air-Bag
сигнал
ковой (коло- Module
ности
сигнал коль-
(зум- чики)
мер) Датчик
Sun сол-
Sensor
PAS
Сис- нечных лучей
Усилитель анте-
Buzzer
тема TVны
ANT
TVAMP
помощи
при пар-
ковки STICS
PAS помощи при
Unit
парковки
Driver водитель-
Seat Memory SW TCCU / TCU
ского сиденья (с блоком
памяти)
TCCU TCU
01
Блок Sensing
Rain управления
Unitдатчика дождя (авт.
(Auto Light)/ECM Sensor Cluster
Блок датчиков Блок управления/эл.мотор
S/Roof привода крышки
Unitлюка
/ Motor
освещения) верхнего
02
Блок управления при- Эл. мотор

S/Roof
вода Unit верхнего
крышки S/Roof крышки
привода Morot 03
люка верхнего люка
Air-Bag системы
ECU поду-
шек безопасности
04
Модуль головной
Curtainбезопас-
подушки Air-Bag
Module
ности
05
Усилитель антены TV
TV ANT AMP
DVD-чейнджер
DVD Changer
Датчик головной
Curtain подушки
Air-Bag безо-
Sensor
пасности
Усилитель
DSP AMPDSP
Сабвуфер
Sub Woofer
TV-тюнер
TV Tuner
ENGдвигателем
Блок управления ECU / SSPS Unit
(ECU)/Блок SSPS Incar Sensorв салоне
Датчик температуры
SSPS Unit
Блок SSPS (под ECU)
(Under the ENG ECU)
2)2-48
РАЗМЕЩЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ, БЛОКОВ
8000
УПРАВЛЕНИЯ И ДАТЧИКОВ В МОТОРНОМ ОТДЕЛЕНИИ
2) ENGINE ROOM SWITCH, UNIT & SENSOR
Автономный
FFH Ass’y подогреватель(FFH) в сборе
Ресивер-осушитель/трехпозицион-
Receiver Dryer/Tripple Pressure
ный переключатель давленияSW
ЗвуковойHorn
сигнал (правый)
(RH)
Датчик AQS/Датчик температуры

AQS Sensor/Ambient Temp Sensorнаруж-
(FFH)
ного воздуха (FFH)
Ambient
Датчик Temp
температу-
рыSensor
воздуха(FFH)
(FFH)
AQS/Ambient
рециркуляции/
Sensor
AQS
01
ESP Pressure
Датчик SensorESP
1, 2 давления 1,2 Электронно-гидравлический
ABS (ESP) HECU
блок ABS (ESP)
02
03
04
05
Электромагнитный
IWE Solenoid клапан
Valve IWE
(4WD)
(4WD)
Датчик-выключа-
Hood SW
тель капота
Звуковой
Horn (LH)сиг- (Под (Under the BATT
поддоном TRAY)
аккумуляторной
нал (левый) батареи)
Звуковой
Burglarсигнал
Horn противоугонной
(Under the систе-
BATT) Fuse & Relay Boxи реле
мы (под аккумуляторной батареей) Блок предохранителей
Электрические схемыDiagram
Electrical Wiring (LHD)
3)2-50
РАЗМЕЩЕНИЕ
8000 Position of Connectors and Grounds
ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ В САЛОНЕ
3) INTERIOR SWITCH
Steering Wheel
Кнопки дистанционного Remocon
управления SW
на рулевом колесе
Audio
Кнопки
Remocon Кнопки
аудиосисте- Audio
мой S W Remocon
аудиосисте-
S W мой
Блок переключателей
O/S Mirror и регулятор
SW положения
Bezel Ass’y
дверных зеркал заднего вида
Выключатель склады-
O/S Mirror
вания Fold’g
дверного SW
зеркала
заднего вида ""
ESP OFF
Выключа-
тель
SWESP
Регулятор
O/S Mirror
положения
SW
дверного
зеркала зад-
него вида
Выключа-
RRзадних
тель Fog
противо-
Lamp SW
туманных
фонарей
Переключатель водительского
Driver Seat Memory SW сиденья Главная панель переключателей
P/Window Main(соSW электроприво-
(Driver)
(с блоком памяти) да стеклоподъемников стороны водителя)

S/Roof крышки
Переключатель привода SW верхнего люка 01
Главный
Room Lamp
переклчатель
освещения
Main SW
салона
S/Roofкрышки
привода SW
верхнего люка 02
03
Блок переключателей
Hazard и выключатель
SWсигнализации
Bezel Ass’y
аварийной
04
RR DEF SW/обогре-
вателя заднего стек-
O/S Mirror DEF
ла/дверных SW
зеркал
Датчик
HDCсисте-
SW заднего вида
мы HDC 05
Выключа-
TRIP SW
тель счетчи-
ка текущего
пробега Выключатель
Deicer SW
антиобледени-
Выключатель теля
аварийной
Hazard SWсиг-
нализации
Center
Центральная Fascia
панель SW
переключателей
4WD SW
Переключа-
тель режи-
мов 4WD
Driver Seat
Passengerэлектропривода
P/Window SW стекло- обогревателя
подъемника пассажирской двери Warmer SW
водительского
сиденья
Passenger Seat
Warmer SW
пассажирского
сиденья

2-52
2-52 8000
8000 Расположение разъемовand
Grounds
4)4) АУДИО/ВИДЕО
AV SYSTEM СИСТЕМА
Центральный гром-
Center Speaker
коговоритель
Кнопки дистанци-
Audioуправления
онного Remocon
аудиосистемой
DVD Changer
Громкоговоритель пере-
FRT DR Speaker (RH)
DVDDVD + Tape
+ Магнитола дней двери (правый)
Антена
GPS ANTGSP
Tweeter Speaker
Высокочастотный
Вуфер
Woofer
DVD Changer
Center Speaker
Центральный AV Head Unit
Головной блок
громкоговори- системы
тель
Tweeter(левый)
Speaker (LH)
Woofer
Вуфер
FRT пере-
DR Speaker (LH)
дней двери (левый)
AV System
Аудио-видио система
Расположение
Connectors "массы"
and Grounds 80008000 2-53
2-53
Установлен: в верхней
Position: Upper части panel
the G/Box перчаточного ящика
01
02
6pcs DVD Changer
DVD-чейнджер на 6 дисков
(Аудио/видеосистема)
(AV System)
03
Усилитель антенны
TV ANT AMP (RH)TV
Громкоговоритель за- (правый)
RR DR
дней Speaker
двери (RH)
(правый) Tuner/AMP
- Тюнер/Усилитель 04
Tweeter Speaker громко-
(RH)
говоритель (правый)
Усилитель радиоан- 05
Radio ANT AMP
тены
А
A
У
Д DSP/AMP
DSP/Усилитель
V
И
О
-
В
S
И
Д
Y
Е
О
S
С Тюнер
Tuner
T
И
С
E
Высокочастотный гром- Усилитель антены Т
Tweeter Speaker (LH) TVTV (левый)
ANT AMP (LH) Е
M
коговоритель (левый) М
А
RR DR Speaker (LH)
задней двери (левый)
Варианты головного блока
Etc Audio Head Unit
аудиоситемы
1.1. 6pcs INDASH
Встроенная CD+TAPE+RADIO
панель CD+МАГНИТОФОН+РАДИО 2. CD+ + РАДИО
Встроенная
6pcs Indash CD Insert
панель Слот для CD
Кассетный
Tape
магнитофон
5) A/CON SYSTEM
5) СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Тип
Type Панель Controller
A/Con управления
FATC
С ручным
Manual A/C
управлени-
ем
Датчик солнечных
Sun Sensor лучей
(Upper (слева
the IP LH) в
верхней части панели приборов)
Выключатель режима рециркуляции AQS/Ambient

Датчик Temp Sensor
системы рециркуляции/AQS
AQS (AQS)
Mode SW Компрессор
Compressor
Датчик
AQS AQS
Sensor
Датчик
Ambient
температуры
Temp Sensor
наружного
воздуха
01
A/Con Module Ass’y
Короб воздухораспределителя в сборе
Датчик температуры ох- ПриводActuator

Intake заслонки
Coolant Temp Sensor забора воздуха
лаждающей жидкости
Блок нагрева Привод заслонки
Heater Unit Air Mix Actuator
воздуха смешивания воз-
душных потоков
02
Фильтр
A/C систе-
Filter
мы кондицио-
нирования
03
Привод пе-
Mode
реключения
Actuator
режимов
Питание датчика 04
положения
Power TR рачага
селектора
Жг. пров. блока

W/H Main
Главный жгут ДатчикSensor
Intake на впуске
W/H A/Con
проводов
системой
Controlконди-
Unit
Блок распределения
05
цирнирования Blower Unit
воздуха
Конденсор
Condensor
Датчик температуры охлаждающей

Ресивер-осушитель
Receiver Dryer (левый)
(LH) ENG ECU
ECU Coolantжидкости
Temp Sensor
AIR-DUCT LAY-OUT
X Расположение воздуховодов
► W/H A/CON
X ЖГУТ MODULE
ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Разъемы жгута проводов сис-
A/Con Wiring Setting
темы кондиционирования
Датчик температуры
Coolant охлаждающей жидкости
Temp Sensor
Привод переключе- Привод заслонки

Mode Actuator
ния режимов Intake Actuator
забора воздуха
Силовой
Power TRтранзистор
Разъем
W/H Mainглав- Привод Air-Mix
заслонки
ного жгута
Connector смешивания воз-
Actuator
проводов душных потоков
Датчик температуры Эл. мотор

Blower при-
Motor
Intake Air Temp. Sensor
воздуха на впуске вода вентиля-
тора
Датчик тем-
Incar Sensor
пературы в
салоне
A/Con Control Unit
системой кондици-
онирования
РАЗДЕЛ 3
ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ, НОМИНАЛ И
РАЗМЕЩЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В
БЛОКАХ
1. БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ
2. ЛЕВЫЙ БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
3. ПРАВЫЙ БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ, НОМИНАЛ И РАЗМЕЩЕНИЕ
3- 3-2 8210 Usage and Capacity of Fuses in Fuse
ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ Block
В БЛОКАХ
3-2 8210 Usage and Capacity of Fuses in Fuse Block
1. 1. ENGINE ROOM FUSE & RELAY BOX 8210
1. БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
ENGINE И РЕЛЕ
ROOM FUSE & RELAY BOXВ МОТОРНОМ
8210
ОТСЕКЕ
1) 1) UPPER
1) ВИД СВЕРХУ
UPPER
Реле подачи
питания к
стеклоподъ-
емникам
Реле эл/ Реле омыва- Реле омыва-

Реле фар Реле задних магнита вклю- телей задне- теля (HI) Реле отопителя
(LO) габаритных чения ступиц го стекла PTC 2, 3 (диз.
огней (AWD) модели)
Реле насоса
втор. возд.
(бенз. модели)
Реле проти- Реле Реле Реле Реле стекло-
Реле фар
вотуманных звукового компрессора омывателей очистителей
(HI)
фар сигнала ветрового (LO)
стекла
Реле Реле вентиля- Реле вентиля-

вентилятора тора системы тора системы Реле отопи-
системы Реле теля PTC 1
кондициони- кондициониро-
кондициони- стартера (диз. модели)
рования (LO) вания
рования (HI)
2) 2) LOW
2) ВИД
LOWСНИЗУ

ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ, НОМИНАЛ
Usage and Capacity И РАЗМЕЩЕНИЕ
of Fuses in Fuse Block 3-3 3-
8210
ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В БЛОКАХ
3) ENGINE
3) БЛОК ROOM FUSE & RELAY
ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ BOX
И РЕЛЕ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ 01
Запас- Запас- Запас- Запас- Запас-

ной ной ной ной ной
Привод
Салонный
блок пре- Салонный
02
- НЕОБХОДИМО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ПРЕ-
- ПРАВИЛА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

Замок
блок пре-
ГЕНЕРАТОР Привод стекло- стеклопо-
дохр. (В+, ABS/ESP дохр. (В+,
зажиг.
питание 3) 30А (IGN1)
(диз.+PTC:150A) подъемника дъемника питание 1) 30А
30А
(бенз./диз.+FFH :125A)
ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ ИЗЛОЖЕНЫ В РУКОВОДСТВЕ

Обогрев
ABS/ESP
Складыва- Аварийная Фары
Реле 18 задн. стекла ние зеркал сигнализа-
30А 30А 7,5А ция 15А 30А
Реле 16 Главное реле Реле 14 Реле 13

Реле 17 Вентиля- Омыватель
Задние габа- тор отключения Омыватели (HI) * Отопитель
Фары (LO) заднего стекла
ритные огни двигателя (5Р) PTC 2, 3
Блок памя-
ти 7,5 А
30А (5P)
*** Реле 12
03
Правый Левый задн. Противотум. Звуковой Глав. выкл. Антиобле- Блок EAS
Стоп-сигнал задн. габа- габарит Компрес- насоса вторич-
15А фары 15А двиг. 7,5А ден. 10А 7,5А
рит 10А 10А сигнал 10А сор 10 A ного воздуха
Левая Звуковой Омыватель ветр.
Противотуман- Компрессор Стеклоочисти-
фара 15А Фары (HI) сигнал стекла
ные фары тель (LO)
* Ото-
Правая Реле 11 Реле 9 Реле 7 Реле 6 питель
ДОХРАНИТЕЛИ И РЕЛЕ
Реле 10 Реле 8 PTC 3
фара 15А
Отопитель
40 А * Ото-
Салонный Вентиля-
04
Вентиля- РТС 2 (диз.)
Пинцет блок тор конди- Замок 40А питель
предохр. тор конди- зажиг.
для ционера Водит./пасс. ционера
(IGN2) Водит./пасс. Насос вторич-
Розетка PTC 1
(В+ питание (прав.) Верхний люк ного воздуха
предохра- (лев.) 30А сиденье TCCU 30А сиденье TCCU 40 А
2) 30А 20А (бенз.) 50А 20 А
нителей 20А 30А 20А
Вентилятор Вентилятор Вентилятор Стартер Отопитель РТС 1

системы системы системы (диз. модели)
Эл. мотор кондиц. (Hi) кондиц. (Lo) кондиц. (5P)
EAS 30A
ВНИМАНИЕ
Реле 5 Реле 4 Реле 3 Реле 2 Реле 1
05
Опции: (диз.) (диз.) ***: Евро-IV (бенз.) ****: Сиденья с блоком памяти
3- ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В БЛОКАХ
4) НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ, РАЗМЕЩЕННЫХ В БЛОКЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА

Номер Номер
Номиналь-
предохра- Назначение предохра- Номиналь- Назначение
ный ток ный ток
нителя нителя
SB1 150A/125A Генератор (PTC/FFH) Ef5 30A Фара
Запоминающее уст-
SB2 30A Привод стеклоподъемника Ef6 7,5A ройство
Правый блок предохраните-
SB3 40A лей панели приборов (В+) Ef7 15A Стоп-сигнал
F65~F71
SB4 30A ABS/ESP Ef8 10A Задний фонарь (прав.)
Левый блок предохраните-
SB5 30A лей панели приборов (В+) Ef9 10A Задний фонарь (лев.)
F44~F50
SB6 30A Замок зажигания 1 Ef10 15A Противотум. фары
Электромотор привода венти-
SB7 30A Ef11 10A Звуковой сигнал
лятора
SB8 - - Ef12 7,5A Электромагнит ступицы
Левый блок предохраните-
SB9 30A лей панели приборов (В+) Ef13 10A Компрессор
F51~F55
Левый вентилятор системы
SB10 30A Ef14 10A Антиобледенитель
Правый вентилятор системы
SB11 30A Ef15 - -
SB12 30A Замок зажигания 2 Ef16 15A Фара (лев.)
40A Отопитель PTC 2 (диз.) Ef17 15A Фара (прав.)
SB13 Насос вторичного воздуха
50A Ef18 - -
(бенз.)
Привод водительско-
SB14 40A Отопитель PTC 3 (диз.) Ef19 20A го сиденья (с блоком
памяти)
SB15 40A Отопитель PTC 1 (диз.) Ef20 20A Привод верхнего люка
Привод водительского
Ef1 30A Обогреватель заднего стекла Ef21 20A сиденья
Розетка электропита-
Ef2 30A ABS/ESP Ef22 20A ния
Выключатель складывания
Ef3 7,5A Ef23 20A FFH
зеркал заднего вида
Ef4 15A Аварийная сигнализация
5) НОМЕРА РАЗЪЕМОВ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ
Номер разъема Количество контактов Цвет разъема
C101 18 Белый
C102 4 Белый
C103 16 Белый
C104 14 Белый
C105 10 Белый
C106 20 Белый
C107 12 Белый
C108 18 Белый
C109 2 Черный
C110 10 Белый
ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В БЛОКАХ 3-
Usage and Capacity of Fuses in Fuse
Usage
Block
and Capacity of Fuses8410
in Fuse3-5
Block
2. ЛЕВЫЙ
I/P - LH БЛОК
FUSE ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
& RELAY BOX
2. I/P8410
- LHПАНЕЛИ
FUSE &ПРИБОРОВ
RELAY BOX 8410
1) ЛЕВЫЙ
1) I/P - LHБЛОК
FUSEПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
& RELAY BOX 1)ПАНЕЛИ
I/P - LH ПРИБОРОВ
FUSE & RELAY BOX 01
Подушка
безопаст-
ДВЕРНОЕ ЗЕР-
КАЛО ЗАДНЕГО
ВИДА 02
Запасной ЭЛЕКТРОННЫЕ Запасной Запасной
Запасной ЧАСЫ
ности бЛОК УПРАВЛЕ-
НИЯ ЗЕРКАЛА
приборов Прикурива-
STICS тель
Блок предох- БЛОК ТЮНЕРА

ранителей и
реле моторного
АУДИОСИС- 03
Блок прерывателя ТЕМЫ
отсека Задние противоту-
указателей поворотов
манные огни
и аварийной сигна- Генератор Бенз.
лизации Иммобилайзер Топливный
КОНТРОЛЬ- насос
НАЯ ЛАМПА
ЗАДНИЕ ГАБА-
РИТНЫЕ ОГНИ
ОГНИ ЗАДНЕГО
ХОДА
ECU 04
*Бенз.
TCU, TGS,
Инжектор
TCCU
Пинцет для
*Бенз. предохрани-
Задний стекло- телей
ECU Датчик
очиститель
05
Запасной Запасной
Блок сиде-
нья Реле системы
Проивоугонная звуковая EAS, EPB DRL
сигнализация
ABS/ESP Запасной Запасной
Фары Задние проитво-

Датчик дождя/сис- туманные огни
тема автоматичес- Светильники
кого освещения салона
(DRL)
Система HDC
Иммобилайзер,
Обогреватель зуммер, колоколь-
сиденья чики
Передний стек- Запирание/от-

лоочиститель и пирание дверей
омыватель Звуковой сигнал
Запасной DRL
Розетка ECPS& сиденьем
система кондицио- Складывание
нирования Диагностика
Задний стекло-
Запасной
Бенз.
Топливный
Запасной STICS
насос
Обогреватель вет- Стартер ECU
рового и заднего (бенз.)
стекла
стекла / дверных
Запасной зеркал заднего
вида
* НЕОБХОДИМО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И РЕЛЕ
3- ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
3-6 8410 Usage and Capacity of Fuses in Fuse ВBlock
БЛОКАХ
2) ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ
2) POWER SUPPLY
до-
Блок прерыва- полн.
Реле задних проти-
обо-
теля руд. вотуманных огней
Задний стекло-
Диод
Пинцет
Диод для пре-
Звуковой дохрани-
сигнал телей
Система
HDC
Система DRL
Топливный
насос
стар-
тер
реле
обогр.
стекла
ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В БЛОКАХ 3-
Usage and Capacity of Fuses in Fuse Block
Usage and Capacity of Fuses in Fuse Block 8410 3-7
3. I/P - RH FUSE & RELAY BOX
3. ПРАВЫЙ БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ 8410
3. I/P - RH FUSE & RELAY BOX
1) I/P -8410
RH FUSE & RELAY BOX
1) ПРАВЫЙ БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
1) I/P - RH FUSE & RELAY BOX 01
Запасной Запасной
02
Аварийная
диз. Запасной световая сиг-
нализация
ECU Привод Запасной

Запасной пассажирского
сиденья
Запасной Запасной 03
Усилитель DSP
Запасной
Аварийная свето- диз.

вая сигнализация Система на-
ECU вигации Блок
аудиоситемы
Вентилятор 04
диз.
ECU Запасной
05
РОЗЕТКА
ЭЛЕКТРОПИ- Запасной Датчик Форсунка Запасной
ТАНИЯ
* НЕОБХОДИМО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И РЕЛЕ
двигателя
Аварийная
сигнализация Вентилятор
Диод Диод
Розетка
электропи- Лямбда-
тания Форсунка зонд

РАЗДЕЛ 4
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ПОДАЧИ

ПИТАНИЯ
4-2 8210 Wiring Diagram for Power Supples
1. БЛОКА
1. ЦЕПЬ ENGINE ROOM FUSE И&РЕЛЕ
ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ RELAY BOX CIRCUIT
В МОТОРНОМ 8210
ОТСЕКЕ.......................4-2
1) SB5, SB6, Ef4, Ef5, Ef11, реле звукового сигнала, реле фар (HI, LO).................................4-2
2) S1)
B2 ~SB5, SB6,~ SB9,
SB4, SB7 Ef4, EF3,
Ef5,реле
Ef11, HORN RELAY,
электропривода HEAD LAMP RELAY (HI, LO)
стеклоподъемников...........................4-3
3) SB10 ~ SB11, реле вентилятора системы кондиционирования (HI, LO)............................4-4
4) SB12 ~ SB16, реле стартера, реле отопителя PTC.............................................................4-5
6) Ef8 ~ Ef10, реле задних габаритных огней, реле противотуманных фар...........................4-7
4-10 8410 Wiring Diagram for Power Suppl
7) Ef12 ~ Ef15, Ef18 ~ Ef23, реле компрессора.........................................................................4-8
8) Э лектромотор привода стеклоочистителей (HI, LO), реле омывателей (передних, заднего)....4-9
2. I/P
2. ЦЕПЬ ЛЕВОГО - LH
БЛОКА FUSE & RELAY
ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ BOXПРИБОРОВ.
ПАНЕЛИ CIRCUIT........................4-10
8410
1) F24 ~ F28 . ..............................................................................................................................4-10
1) F24 ~ F28
2) F29 ~ F34 . ..............................................................................................................................4-11
3) F35 ~ F40, реле заднего стеклоочистителя..........................................................................4-12
4) F14 ~ F48 . ..............................................................................................................................4-13
5) F49 ~ F51, реле системы DRL, реле задних противотуманных огней................................4-14
6) F52 ~ F55, реле звуковогоWiringсигнала Diagram for Power
противоугонной Supples
сигнализации....................................4-15 841
7) f56 ~ f57, реле системы HDC, блок прерывателя..............................................................4-16
3. I/P
3. ЦЕПЬ ПРАВОГО - RHПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
БЛОКА FUSE & RELAYПАНЕЛИ
BOX CIRCUIT 8410
ПРИБОРОВ .....................4-17
1) F58 ~ F64, главное реле........................................................................................................4-17
2) F65 ~ F71, 1)
релеF58 ~ F64,сигнализации............................................................................4-18
аварийной ENG MAIN RELAY
3) реле вентилятора, реле розеток, реле инжекторов, реле блока датчиков........................4-19
ing Diagram for Power Supples
OX CIRCUIT
4- 8210 Электрические схемы подачи питания
HEAD LAMP
4-2 RELAY 4-2 LO) 8210
8210 (HI, Wiring
Wiring Diagram for Diagram for Power Supples
Power Supples
1.ЦЕПЬ
1. ENGINE 1.ROOM
БЛОКА ENGINE ROOM
FUSE FUSE
& RELAY
ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ & RELAY
BOX
И РЕЛЕ BOX ОТСЕКЕ
CIRCUIT
В МОТОРНОМ CIRCUIT
8210 8210
1)
1) SB5,
SB5,SB6,
SB6,1)Ef4,
Ef4, SB5,
Ef5, SB6,
Ef11,
Ef5, Ef4,
реле
Ef11, Ef5, RELAY,
Ef11, HORN
звукового
HORN RELAY,
сигнала,
HEAD РелеHEAD
LAMP LAMP
фар (HI,
RELAY RELAY (HI, LO)
LO)LO)
(HI,
Левый блок
предохрани- STICS Блок DRL
телей панели "B5" "8"
приборов F34
Генератор
В+
АКБ Блок предохранителей и реле

В+
в моторном отсеке
Реле фар Реле фар

Реле (LO) (HI)
звукового
сигнала
Левый блок Замок Выклю- Звуковой Левая фара Правая Левая фара Комби-
предохра- зажигания чатель сигнал (LO) "1" фара (LO) (HI) "2" нация
нителей "2" (AM) звукового (правый) "2" "1" приборов
панели сигнала "B17"
приборов (Контакт-
(F44-F50) ный блок
Главное "3") Звуковой Много- Комби- Многофунк- Правая
Датчик
реле "30" системы сигнал функцио- нация циональный фара "2"
(Левый аварийной (левый) "2" нальный приборов переклю- (HI)
блок сигнализа- переключа- "B15" чатель "4"
предохра- ции "8" тель "5" (Дальний/
нителей ближний
панели свет)
приборов) (LHD)
Electrical
Electrical Wiring Wiring Diagram
Diagram (LHD) (L
Wiring Diagram for Power Supples 8210 4-3
Электрические схемы подачи питания 4-
2) SB2 ~ SB4, SB7 ~ SB9, EF3, РЕЛЕ ЭЛЕКТРОПРИВОДА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ

2) SB2 ~ SB4, SB7 ~ SB9, Ef3, P/WINDOW RELAY 01
02
Батарея 03
В+
Генератор
В+
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке
04
05
Реле
привода
стеклоподъ-
емника
Правый блок Реле эл. мотора Правый блок

Преключатель предохранителей вентилятора "30" предохранителей
электропривода панели приборов панели приборов
стеклоподъемника (+АКБ) (F85-F71) (F51-F55)
двери "11"
Выключатель Блок многофунк-

Эл. мотор привода Преключатель складывания ционального
стеклоподъемника электропривода дверных зеркал переключателя
"4" (защита от стеклоподъемни- заднего вида "32"
защемления) ка водительской "5"
двери "4"
4-4-4 8210 Wiring Diagramсхемы
Электрические for Power Supples
подачи питания
3) SB10 ~ SB11,
3) SB10 РЕЛЕ CONDENSOR
~ SB11, ВЕНТИЛЯТОРАFAN
СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
RELAY (HI, LO) (HI, LO)
Эл. мотор вентилято-

ра системы кондицио-
нирования
(левый) "2"
Батарея
В+
Генератор
Блок предохранителей и реле в
В+ моторном отсеке
Реле вентилятора
Реле вентилятора Реле вентилятора системы кондициони-
системы кондици- системы кондици- рования
онирования онирования (LO)
(HI)
ECU "35" Эл. мотор венти- ECU "39" Эл. мотор венти-
(бенз.) лятора системы (бенз.) лятора системы
кондициониро- кондициониро-
вания вания
(правый) "1" (левый) "1"
ECU "81" ECU "30"

(диз.) (диз.)
Wiring Diagram
Электрические for Power
схемы Supples
подачи питания 8210 4-5 4-
4) SB12
SB12~ SB16,
~ SB16, START
РЕЛЕ RELAY,
СТАРТЕРА, PTCОТОПИТЕЛЯ
РЕЛЕ RELAY PTC 01
Замок
зажигания
Замок
зажигания
Замок
зажигания
Реле блока
датчиков "87"
02
"5" (AM 2) "3" "4" (бенз.)
(Старт.) (IGN1)
03
04
Блок предохранителей и реле
05
Реле отопи- Реле

Реле теля PTC 2 отопителя
стартера
PTC 1
(диз.)
(бенз.)
ECU Насос
бензи- вторичного
новой воздуха
модели "1"
"76" (бенз.)
Эл/магнит TCU Датчик-вы- ECU Ото- Ото- Ото- ECU (диз.)

стартера "A12" ключатель (диз.) питель питель питель "61"
(АТ) сцепления "62" PTC 2 PTC 3 PTC 1
"2" (КПП) "3" "5" "1"
4-
4-6 Электрические
Wiring Diagram схемы подачи
for Power питания
Supples
8210
5) Ef1, Ef2, Ef6, Ef7
Батарея Генератор
В+ В+
Блок памяти
Реле обог- Блок ABS/ Панель управ- Блок уп- Часы Комбинация Выклю- Реле систе- Реле систе-
ревателя ESP ления системой равления "2" приборов чатель мы HDC мы HDC
заднего "1" кондициониро- сидень- "A1" стоп-сиг- "30" "86"
стекла вания ем налов
"30" "B3" (FATC) "D3" "1"
"A3" (С ручным
управлением)
Wiring Diagram
Электрические for Power
схемы подачиSupples
питания 8210 4-74-
6)
6)Ef8 ~ Ef10,
Ef8 РЕЛЕ
~ Ef10, ЗАДНИХ
TAIL LAMPГАБАРИТНЫХ
RELAY, FRT ОГНЕЙ, РЕЛЕRELAY
FOG LAMP ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР
01
02
В+ В+

в моторном отсеке 03
04
габаритных огней
05
Реле
фар
STICS Задний Пра- Левая Задний Задние Блок DRL Многофунк- Комби- Реле Левая Правая
"B24" левый вая фара правый огни "6" циональный нация задних проти- проти-
комбини- фара "3" комбини- при- переключа- приборов проти- воту- воту-
рованый "3" рованый цепа тель "19" "B5" воту- манная манная
фонарь фонарь (габа- (противо- манных фара фара
(габарит- (габа- ритные туманные огней "1" "1"
ные огни) ритные огни) фары) "15"
"1" огни)
"1"
4- Электрические схемы подачи питания
7)
7) Ef12
Ef12~ Ef15, Ef18
~ Ef15, ~ Ef23,
Ef18 РЕЛЕCOMPRESSOR
~ Ef23, КОМПРЕССОРАRELAY
ВЫКЛ. ЗАЖИГАНИЯ
(IGN1)
"4"
В+ В+
Реле комп-
рессора
(без блока
памяти)
Блок управле- Клапан ECU ECU Комп- Реле Блок управления Блок Блок Реле Сис-
ния предпуско- системы "27" "79" рессор антиоб- сиденьем "A1" управ- управ- розетки тема
вым подогревом улавлива- (бенз.) (диз.) конди- ледени- Переключатель ления ления элект- FFH
"1" ния паров ционера теля водительского при- сиде- ропита- "B+"
(диз.) топлива "1" "30" сиденья "10" водом ньем ния
"2" (без блока крышки "A2" "30"
(бенз.) памяти) верхнего
люка
"1"
Электрические схемы подачи питания 4-
8) ЭЛЕКТРОМОТОР ПРИВОДА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ (HI, LO), РЕЛЕ ОМЫВАТЕЛЕЙ (ПЕРЕ-

ДНИХ, ЗАДНЕГО)
8) WIPER MOTOR RELAY (HI, LO), WASHER RELAY (FRT, RR) 01
Замок
зажига- 02
ния "1"
Эл. мотор Многофункцио-

Многофунк- нальный переклю-
Эл. мотор Эл. мотор стеклоочис-
циональный чатель
омывателя омывателя тителя
"1" "2" "1"
"22"
03
Блок пре-
дохраните-
лей и реле
в моторном
отсеке 04
05
Реле эл/мо- Реле эл/
Реле Реле тора стекло- мотора
омы- омывате- очистителей стекло-
вателя лей вет- (HI) очистите-
заднего рового лей
стекла стекла (LO)
Многофунк- Много- Эл. мотор Эл. мотор Эл. мотор

циональный функцио- стекло- стекло- стеклоочис-
переключатель нальный очистите- очистите- тителей
"10" переклю- лей лей "2"
чатель "4" "5"
"23"
Supples 8410 4-17
BOX CIRCUIT
4-10 8410 4-10 8410
Электрические схемы подачи
Wiring питания
Diagram for Power Supple
4-10 8410 Wiring
01 Diagram for Power Supples
2. I/P
2. ЦЕПЬ ЛЕВОГО БЛОКА - LH FUSE & RELAY
ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ BOX CIRCUIT
ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ 8410
2. I/P - LH FUSE & RELAY BOX CIRCUIT 8410
1) F24 ~ F28
1) F24 ~ F28
02
03
04
05 Замок зажигания
ЛЕВЫЙ БЛОК ПРЕ-

ДОХРАНИТЕЛЕЙ
ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
Блок пред- Датчик Стоп- Иммо- Блок Выключа-

Реле комп- билай-
пускового топливного сигнал рычага тель огней
рессора зер "5"
подогрева фильтра "3" селектора заднего хода
"86"
"1" "3" "2" (КПП)
(диз.) "2"
Блок Комбинация Клапан сис- Реле PTC Датчик скоро- Выключа- Выключатель
Комбинация Датчик-вы-
управления приборов темы улавли- "86" сти вращения тель круиз- аварийной
приборов ключатель
системой "A11" вания паров заднего право- контроля сигнализации
"B1" нейтральной
подушек бе- топлива "1" (LHD) го колеса "3" "2" "10" передачи
зопасности (бенз.) (ABS, КПП) (КПП) "2"
"5"

Электрические схемы подачи питания 4-11
2) F29 ~ F34 01

02
03
Замок зажигания 04
05
ЛЕВЫЙ БЛОК ПРЕДОХ-
РАНИТЕЛЕЙ ПАНЕЛИ
ПРИБОРОВ
ECU Правый блок Блок Реле фар Блок систе-

"37" предохраните- управления (LO) мы DRL "2"
(диз.) лей (реле бло- сиденьем "86"
ка датчиков, "B8"
лямбда зонда
"86")
(бенз.)
Блок рычага ECU "11" Реле топлив- Блок ABS/ Выклю- Блок управле-
селектора (бенз.) ного насоса ESP "4" чатель ния датчика
"3" "86" HLLD дождя/автом.
(бенз.) "1" режимом
освещения
"4"
4-12 Электрические схемы подачи питания
3) F35 ~ F40, РЕЛЕ ЗАДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

3) F35 ~ F40, RR WIPER RELAY
Замок зажигания Эл. мотор

заднего
Многофунк-
стеклоочисти-
циональный
теля (S)
"2"
"8"
ЛЕВЫЙ БЛОК ПРЕДОХ-

РАНИТЕЛЕЙ ПАНЕЛИ
ПРИБОРОВ
Реле
заднего
стекло-
очистите-
ля "87а"
Выключа- Выключа- Реле стекло- Панель Реле Датчик Блок Зл./мотор Многофунк- Эл. мотор Реле Реле
тель обог- тель обог- очистителей управления венти- AQS SSPS заднего циональный заднего антиобле- обогре-
ревателя ревателя "86" системой лятора "4" "1" стеклоочис- переключатель стеклоочис- денителя вателя
левого правого (HI, LO) кондициониро- "86" тителя "7" тителя (P) "86" заднего
сиденья сиденья вания "1" "3" стекла
"2" "2" Реле омывате- "B2" (FATC) "86"
лей ветрового/ "A1" (С
заднего стекла ручным управ-
"86" лением)
4) F41 ~ F48 01

02
03
Замок
зажигания 04
05
ЛЕВЫЙ БЛОК ПРЕДОХРАНИ-

ТЕЛЕЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
Реле
топлив-
ного
насоса
(бенз.)
Регулятор DVD-чейн- Эл. мотор ECU "12" Правый блок пре-

Часы
положения джер топливно- (бенз.) дохранителей (реле
"1"
дверного зер- "9" го насоса блока датчиков,
кала заднего "1" лямбда-зонда
вида (бенз.) "30")
"3" (бенз.)
Салонное Прикурива- Аудио- ECU "33" Главное реле Правый блок

зеркало заднего тель систе- (бенз.) "86" предохранителей
вида "1" "3" ма (диз.) панели приборов
Переключатель "4" Реле инжекторов
привода крышки "30"
верхнего люка (бенз.)
"3"
5)
5) F49
F49~ F51, РЕЛЕ
~ F51, DRLСИСТЕМЫ
RELAY, DRL, РЕЛЕLAMP
RR FOG ЗАДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ОГНЕЙ
RELAY
Блок предохранителей и
реле в моторном отсеке
Реле проти-
вотуманных
фар
"87"
ЛЕВЫЙ БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

Реле противоту-
сис- манных огней
темы (Только для
DRL EC)
Задний левый Комбинация Подсветка Центральный Подсветка по-

комбинирован- приборов солнцеза- светильник рога передней
ный фонарь "B3" щитных салона левой двери
"2" козырьков "3" "2"
(правый)
"1"
Блок Выключатель Задний правый Подсветка Светильник Светиль- Подсветка по-

DRL задних проти- комбинирован- солнцеза- багажного ник пе- рога передней
"7" вотуманных ный фонарь щитных отделения редних правой двери
огней "2" козырьков "3" мест "2"
"2" (левый) "3"
"1"
6)
6)F52
F52~ F55, РЕЛЕ
~ F55, ЗВУКОВОГО
BURGLAR СИГНАЛА
HORN RELAYПРОТИВОУГОННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ 01
реле в моторном отсеке 02
03
04
ЛЕВЫЙ БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ 05

Реле звуко-
вого сигнала
противоугон-
ной сигнали-
зации
Блок
Датчик системы Звуковой Реле замка Блок уп-
DRL
напоминания сигнал двери равления
"5"
об оставлении (зумvер) "3" сиденьем
ключа в замке "3" "D4"
зажигания
"3"
Иммобилайзер Звуковой Звуковой Диагностика Блок управления
"2" сигнал сигнал "16" положением дверных
(колоколь- "1" зеркал заднего вида
чик) (без блока памяти)
"2" "5"
7)
7) F56
F56~ F57, РЕЛЕ
~ F57, HDCСИСТЕМЫ
RELAY, HDC, БЛОК ПРЕРЫВАТЕЛЯ
FLASHER UNIT
Реле обог-
Замок зажи- ревателя
гания стекла
"87"
OFF Выключатель
аварийной сигна-
ACC лизации
ON "8"
ST

Реле Бок
системы преры-
HDC вателя
ECU "2" Реле RH LH Выклю- Блок ABS/ Выклю- Многофунк- Выклю-

(бенз.) стартера Обогрева- Обогрева- чатель ESP чатель циональный чатель
"86" тель право- тель левого обогревате- "35" стоп- переключа- аварийной
го дверного дверного ля заднего сигна- тель сигнализа-
зеркала зеркала стекла "8" лов "2" ции
заднего заднего "4" "9"
вида вида
"8" "8"
Wiring Diagram for Power Supples 8410
3. I/Pсхемы
Электрические - RHподачи
FUSEпитания
& RELAY BOX CIRCUIT 8410 4-17
1) F58 ~ F64, ENG MAIN RELAY
Wiring Diagram for Power Supples
3.
3.ЦЕПЬ
I/P - ПРАВОГО
RH FUSE БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
& RELAY BOX CIRCUIT ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
8410
1)
1)F58
F58~ F64, ГЛАВНОЕ
~ F64, 3.RELAY
РЕЛЕ
ENG MAIN I/P - RH FUSE & RELAY BOX CIRCUIT 8410 01
1) F58 ~ F64, ENG MAIN RELAY
реле в моторном отсеке 02
03
04
05
ЛЕВЫЙ БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕ-

ЛЕЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
(диз.)
ECU "9" ECU "4" ECU "5" ECU "3"

(диз.) (диз.) (диз.) (диз.)
Клапан Клапан сис- Датчик IMV-кла-

привода пе- темы EGR HFM пан
репускной "1" "2" "1"
заслонки
"1"

2)
2) F65
F65~ F71, РЕЛЕ
~ F71, АВАРИЙНОЙ
HAZARD RELAYСИГНАЛИЗАЦИИ
реле в моторном отсеке
ЛЕВЫЙ БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕ-

ЛЕЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
Реле аварийной
сигнализации
Выклю-
чатель
Многофунк- аварийной Комбинация Переклю- Блок DSP
циональный сигнализа- приборов чатель пасса- "5" "6"
переключа- ции "B16" жирского
тель "6" сиденья
"1" "10"
Комби- Выключатель Многофунк- Указатели DVD-чейн- Аудиосис-
нация аварийной циональный поворота джер тема
прибо- сигнализации переключа- (правый) "5" "5"
ров "5" тель "3"
"B14" "3"
3) РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА, РЕЛЕ РОЗЕТОК, РЕЛЕ ИНЖЕКТОРОВ, РЕЛЕ БЛОКА ДАТЧИКОВ

3) BLOWER RELAY, P/OUTLET RELAY, INJECTOR RELAY, SNR RELAY 01
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке 02
03
04

ПАНЕЛИ ПРИБО-
05
РОВ
Реле Реле ин- Реле блока

Реле вен- жекторов
розетки датчиков
тилятора (бенз.)
электро- (бенз.)
питания
Эл. мотор Передняя Задняя Инжекторы Свечи Датчик Лямбда-зонд Управ- Дачик HFM
привода розетка розетка 1-6 зажига- положения 1-4 ление "2"
вентиля- электро- электро- "1" ния рапсреде- "2" распре-
тора питания питания 1,2,3 лительного дели-
"1" "1" "1" вала тельного
"3" вала
"1"
РАЗДЕЛ 5
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ
СХЕМЫ
1. СИСТЕМА ЗАПУСКА И СИСТЕМА ЗАРЯДКИ.................................................. 4
2. ЦЕПЬ I СИСТЕМЫ ПРЕДУСКОВОГО ПОДОГРЕВА........................................ 6
3. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ECU - ДИЗЕЛЬНЫЕ МОДЕЛИ).......... 8
1) Г
ЛАВНОЕ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ, МОДУЛЬ ПЕДАЛИ АКСЕЛАРАТОРА, ДАТЧИК .
HFM, КЛАПАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ.............. 8
2) К
ОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА, ИММОБИЛАЙЗЕР, ДАТЧИКИ
(ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, ДАВЛЕ-
НИЯ НАДДУВА, ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, ДЕТОНАЦИИ, ТЕМПЕРА-
ТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА)..................... 10
3) ФОРСУНКИ, ШИНА - CAN............................................................................. 12
4. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (ECU G32 - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ)..... 16
1) КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ, ИНЖЕКТОРЫ, МОДУЛЬ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРА-

ТОРА, ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ.................... 16
2) ЛЯМБДА-ЗОНДЫ, ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО .

ВАЛА, ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ, ДАТЧИК HFM, КЛАПАН СИСТЕМЫ .
УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ ТОПЛИВА.............................................................. 18
3) НАСОС ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА, СТОП-СИГНАЛЫ, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ,

ТОПЛИВНЫЙ НАСОС, ИММОБИЛАЙЗЕР................................................... 20
5. ЦЕПЬ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ................................................................... 22
6. TCU (DC5 - AT)................................................................................................... 24
1) СТАРТЕР, БЛОК РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА (TGS), ШИНА-CAN...................... 24
2) КЛАПАННАЯ КОРОБКА, ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ РАБОЧЕЙ.

ЖИДКОСТИ, ДАТЧИКИ СКОРОСТИ (№ 2, № 3).......................................... 26
7. TCCU................................................................................................................... 30
8. ABS/ESP............................................................................................................. 32
1) КОЛЕСНЫЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ, ВЫКЛЮЧАТЕЛЬСТОП-СИГНАЛОВ, .
ДИАГНОСТИКА, КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ ABS/ESP, СИСТЕМА HDC..... 32
2) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ, ДАТЧИК SWA, БЛОК ДАТЧИКОВ,.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ESP.............................................................. 34
9. ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ С ПЕРЕМЕННОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ

(SSPS)...............................................................................................................40
10. ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ГОЛОВНЫЕ).............................................44
11. КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ........................................................................48
1) УКАЗАТЕЛИ (СКОРОСТИ, ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ, УРОВНЯ.

ТОПЛИВА, ТЕМПЕРАТУРЫ), КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ (УРОВНЯ .
ТОПЛИВА В БАКЕ, ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА, ABS/ESP, ТОРМОЗНОЙ
СИСТЕМЫ, СИСТЕМЫ HDC И РЕЖИМОВ 4WD).................................... 48
2) КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ (СИСТЕМ ЗАРЯДКИ, СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ,

SSPS, ДАТЧИКОВ-ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ДВЕРЕЙ И КАПОТА, УПРАВЛЕ-.
НИЯ ДВИГАТЕЛЯ, ПОДУШЕК И РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ), УКАЗА-.
ТЕЛИ ПОВОРОТА, ПРОТИВОТУМАННОГО ОСВЕЩЕНИЯ, .
АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ................................................................ 56
12. ЭЛЕКТРОПРИВОД ВОДИТЕЛЬСКОГО СИДЕНЬЯ (С БЛОКОМ

ПАМЯТИ)........................................................................................................62
1) ЭЛЕКТРОПРИВОД ВОДИТЕЛЬСКОГО СИДЕНЬЯ С БЛОКОМ ПАМЯТИ....62
2) ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ДВЕРНЫХ ЗЕРКАЛ ЗАДНЕГО ВИДА . ....... 64
13. ЭЛЕКТРОПРИВОД ВОДИТЕЛЬСКОГО СИДЕНЬЯ (БЕЗ БЛОКА

ПАМЯТИ)........................................................................................................70
14. ПРИВОД ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ...................................................72
15. ЭЛЕКТРОПРИВОД ДВЕРНЫХ ЗЕРКАЛ ЗАДНЕГО ВИДА (БЕЗ БЛОКА

ПАМЯТИ)........................................................................................................74
16. ОБОГРЕВ СИДЕНИЙ....................................................................................76
1) НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ/"МАССА", ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ "ЗУММЕР".

И "КОЛОКОЛЬЧИКИ", КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ (ТОРМОЗНОЙ СИСТЕ-.
МЫ , СИСТЕМЫ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ .
ОБ ОТКРЫТОЙ ДВЕРИ)............................................................................ 78
17. STICS..........................................................................................................78
2) ЦЕПЬ СИСТЕМЫ ЕДИНОГО ЗАМКА БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ...............80
3) ЗАДНИЕ ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ, АВРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ,.

ЭЛЕКТРОПРИВОД СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ.........................................82
4) ОБОГРЕВ ЗАДНЕГО СТЕКЛА И ЗЕРКАЛ ЗАДНЕГО ВИДА....................84

5-
5-4 1461 Электрические
Electrical схемы
Wiring Diagrams
5-4 1461 Electrical Wiring D
5-4 1461 Electrical Wiring Diagrams
1. STARTING & CHARGING 1461
1. СИСТЕМА 1. STARTING & CHARGING
1. STARTING ЗАПУСКА И СИСТЕМА
& CHARGING 1461
ЗАРЯДКИ 1461
Ре- Кон- Комби-

зис- трол. нация
тор прибо-
Замок зажи- лампа
гания ров
ECU "2" (бенз.

модели)
Реле стартера
Диод
Генера-
Регулятор на- тор
пряжения
АКБ
Датчик-вы-
ключатель
сцепления
(КПП)
ECU "38"
(диз.
модели)
Стартер
(2,2 кВт)

Электрические схемы 5-4 1461 5-
1. STARTING & CHARG

A. ИНФОРМАЦИЯ О РАЗЪЕМАХ
цвет)
Electrical Wiring Diagrams 1461 5-5
Напольный жг. пров.- Блок предохра- Блок предохранителей и
C101 (18, белый)
нителей и реле в моторном отсеке реле в моторном отсеке
A. CONNECTOR INFORMATION
Напольный жг. пров.- Блок предохра- Блок предохранителей и
C102 (4, белый)
нителей и реле в моторном отсеке реле в моторном отсеке
Напольный жг. пров.- Блок предохра- Блок предохранителей и 01
C103 (16, белый)
Connector Number Connecting Wiring
нителей и реле в моторном отсеке реле в моторном
Connector Positionотсеке Remark
(Pin Number, Color) Harness
Под реле системы предпус-
C111 (1, серый) Напольный жг. пров. - Стартер Электромагнит.
C101 (18Pin, White) W/H Floor - Eng Room Fuse & Relay Box Eng Room кового
Fuseподогрева
& Relay Box
C102(16,
(4Pin, White) Жг. Floor
W/H пров. двигателя -
- Eng Room Fuse &Напольный
Relay Box Engжг. Room
C113 черный) ПодFuse & Relay
панелью Box крыла
правого
пров. 02
C103 (16Pin, White) W/H Floor - Eng Room Fuse & Relay Box Eng Room Fuse & Relay Box
Под панелью приборов со
C208 (4, прозрач- Держатель
C111 (1Pin, Gray) Главный
W/H Floorжг.- Starter
пров. - Напольный
Motor жг.Under
пров. the
стороны водительского
Preheating Time Relay нож- Solenoid
ный) разъемов
ного колодца
C113 (16Pin, Black) W/H Eng - W/H Floor Inside RH Fender PNL
Держатель разъемов под
C213
C208 (20,
(4Pin,красный)
Colorless) Главный
W/H Mainжг. пров.Floor
- W/H - Напольный жг.Upper
пров. the
передним боковым дефлек- C/Holder
Driver Legroom 03
тором со стороны пассажира
C213 (20Pin, Red) W/H Main - W/H Floor Passenger Cowl Side C/Holder
Под панелью дефлектора с Под держате-
G201 Напольный
Floor жгут проводов
G201 W/H водительской
Under the Driver Cowlстороны
Side PNL лем
Under разъемов
C/Holder
G301
W/H Floor жгут проводов Под
Under the водительским
Driver Seat сиденьем
04
B.ОБОЗНАЧЕНИЯ
B. CONNECTOR IDENTIFICATION SYMBOL & PIN NUMBER
РАЗЪЕМОВ И РАСПОЛОЖЕНИЕ POSITION
КОНТАКТОВ
05
C102
C101 C103 C111
Напольный жгут проводов
Напольный жгут проводов Напольный жгут проводов Напольный
(Блок предохранителей и
(Блок предохранителей и (Блок предохранителей и жг. пров.
реле в моторном отсеке)
реле в моторном отсеке) реле в моторном отсеке) (Стартер)
C208 Датчик-вы-
Напольный C213 ключатель Замок зажи-
С113 жгут прово- Напольный сцепления гания
Напольный дов жгут прово- (КПП)
жгут прово- дов
дов
Генератор
ECU (диз.
модели)
ECU (бенз.
приборов
модели)
5- 5-6 Электрические схемы Electrical
2820
2. ЦЕПЬ
2. I СИСТЕМЫ
PREHEATING ПРЕДУСКОВОГО
CIRCUIT ПОДОГРЕВА
2. PREHEATING CIRCUIT 2820
2820
Блок управления системой предпускового подогрева
К-линия
ECU (диз.
модели)
Шина CAN
Иммобилайзер "4"
ЦИЛ. 1 ЦИЛ. 2 ЦИЛ. 3 ЦИЛ. 4 ЦИЛ. 5
Свечи
накаливания

Электрические схемы 5-
Electrical Wiring Diagrams
Номер разъема 2820 5-7
Примеча-
(Кол-во контактов, Соединяемые жгуты проводов Расположение разъема ния
цвет)
Напольный жг. пров.- Блок предохрани- Блок предохранителей и реле в
С106 (20, белый)
телей и реле в моторном отсеке моторном отсеке 01
Connector Number Connecting
Жг. пров. Wiring
двигателя - Блок предохрани- Блок предохранителей и реле вRemark
С110
(Pin(18, белый)
Number, Color) Harness Connector Position
телей и реле в моторном отсеке моторном отсеке
C106 (20Pin, White) Жг. Floor
W/H пров. двигателя -
- Eng Room Fuse &Напольный жг. Room Fuse & Relay Box
Relay Box Eng
С113 (16, черный) Под панелью правого крыла
пров.
C110 (18Pin, White) W/H Eng - Eng Room Fuse & Relay Box Eng Room Fuse & Relay Box
Держатель разъемов под пере- 02
С203
C113(18, белый)
(16Pin, Black) Главный
W/H Eng жг. пров.
- W/H - Напольный жг.Inside
Floor пров.RH
дним боковым
Fender PNL дефлектором со
стороны водителя
C203 (18Pin, White) W/H Main - W/H Floor Driver Cowl Side C/Holder
C212 (20, светло-зе- Держатель разъемов под пере-
C212 (20Pin, L/Green) Главный
- W/H - Напольный жг.Passenger
пров. дним боковым
Cowl дефлектором со
Side C/Holder
леный) стороны пассажира
G102 W/H Eng Room Behind LH Head Lamp 03
S301 (14Pin, Black) W/H Main Beside Driver Seat W/H Protector CAN
За защитной панелью жг. пров. Шина
S301 (14, черный) Главный жгут проводов водительского сиденья CAN
B. CONNECTOR IDENTIFICATION SYMBOL & PIN NUMBER POSITION

B. ОБОЗНАЧЕНИЯ РАЗЪЕМОВ И РАСПОЛОЖЕНИЕ КОНТАКТОВ 04
C106
C110
C212 05
реле в моторном отсеке) Напольный
реле в моторном отсеке) С113 жгут прово-
Напольный дов
жгут прово-
дов
C203 ния системой
Напольный жгут предпускового
проводов подогрева
ECU (диз.
модели)
C. ОПИСАНИЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ЦЕПИ

C. CIRCUIT DESCRIPTION
На дизельных моделях, оборудованных системой предпускового подогрева, свечи накаливания установлены на
Glow plug is installed on the cylinder head (combustion chamber) in the DSL preheating control unit system.
головке блока цилиндров (ГБЦ) (в камерах сгорания). На данных моделях облегчается запуск холодного двига-
Cold starting performance has improved and exhaust gas during cold starting has reduced.
теля и уменьшается количество вредных веществ в отработавших газах в период прогрева двигателя.
ECU receives
Управление coolantосуществляется
системой temperature andчерез
engine
блокspeed to control;
управления after monitoring
двигателя (ECU) наthe engine preheating/after
основании сигналов, получа-
heating and glow plug diagnosis function, the fault contents will be delivered to ECU.
емых от датчика температуры охлаждающей жидкости и датчика оборотов двигателя; кроме того, на ECU посту-
пают сигналы
1. Engine от системы самодиагностики
preheating/after heating functionsо результатах проверки модуля подогревателя и свечей накаливания
на2.наличие неисправностей.
Preheating relay activation by ECU controls
1. Система выполняет функции предпускового подогрева двигателя и подогрева поступающего воздуха во
1) Senses engine temperature and controls the preheating/after heating time
время работы двигателя.
2) Preheating
2. Активация warning light
реле системы предпускового подогрева происходит под управлением ECU
3. K-LINE for information
1) Исходя exchanges
из значения between
измеренной preheatingохлаждающей
температуры unit and ECU жидкости, регулируется время
активации свечей накаливания.
1) Transmits preheating unit self-diagnosis results to ECU
2) 2) При активации
Transmits системы
glow plug загорается
diagnosis соответствующая
results and operating status контрольная
to ECU лампа.
3. Для передачи управляющих сигналов и сигналов обратной связи между модулем системы подогрева и ECU
используется К-линия
1) Передача сигнала по результатам самодиагностики модуля подогревателя на ECU.
2) Передача сигнала по результатам диагностики свечей накаливания и о их функциональном
состоянии на ECU.
Electrical Wiring
Электрические Diagram
схемы (LHD)
5-
5-8 1491 ElectricalЭлектрические схемы
Wiring Diagrams
3.3.ECU
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
(ENGINE ДВИГАТЕЛЕМ
CONTROL UNIT - DSL) 1491
3. ECU (ENGINE CONTROL
(ECU - ДИЗЕЛЬНЫЕ МОДЕЛИ)UNIT - DSL) 1491
1)1) ENG MAIN RELAY,
ГЛАВНОЕ PEDAL MODULE,
РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ, HFMПЕДАЛИ
МОДУЛЬ SENSOR,АКСЕЛеРАТОРА,
VALVE, CRUISE ДАТЧИК
CONTROL SW
HFM,
1) ENG MAIN RELAY, PEDAL MODULE, HFM SENSOR,
КЛАПАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯVALVE, CRUISE CONTROL SW
Реле стар-
тера "85"
Контактный
Глав- блок
ное Переключатель режимов
реле круиз-контроля (только
двига- Вы- на моделях с АТ)
теля клю-
чатель
стоп-
сигна-
лов
Контак-
тный
блок
ECU (Диз. модели)
сцепления
Вакуумный Вакуумный IMV-кла- Датчик HFM.

модулятор модулятор пан (HFM)
системы системы Датчики
турбонад- EGR педали
дува

Электрические схемы 5-
Номер разъема Примеча-
цвет)
С101 (18, белый)
Electrical Wiringи Diagrams
телей реле в моторном отсеке моторном отсеке
1491 5-9
С102 (4, белый) телей и реле в моторном отсеке моторном отсеке
A. CONNECTOR
С106 (20, белый)
INFORMATION
Напольный жг. пров. - Жг. пров. системы Панель приборов со стороны 01
C115 (42, черный)
Connector Number управления двигателем
Connecting Wiring моторного отсека (справа)
(Pin Number, Color) Harness Connector
ДержательPosition
разъемов под пере-Remark
С202 (39, черный) Главный жг. пров. - Напольный жг. пров. дним боковым дефлектором со
C101 (18Pin, White) W/H Floor - Eng Room Fuse & Relay Box Eng Room стороны
Fuse водителя
& Relay Box
Под панелью приборов со сторо- Держатель
C102
С206 (4Pin,
(39, White) W/H
черный) Floor - Eng
Главный жг. Room
пров.Fuse & Relay Box жг.Eng
- Напольный Room
пров. ны Fuse & Relay Box
водительского ножного колод- разъемов 02
ца
Держатель разъемов под пере-
C212
C115(20, светло-зе-
(42Pin, Black) W/H Floorжг.
Главный - W/H
пров. Eng
- Control жг.Right
Напольный Eng
пров. Room
дним Dash дефлектором
боковым PNL со
леный) стороны пассажира
C202 (39Pin, Black) W/H Main - W/H Floor Driver Cowl Side C/Holder
C213
C206(20, красный)
(39Pin, Главный
Black) W/H Mainжг. пров.Floor
- W/H - Напольный жг.Upper дним
пров. the боковым
Driver дефлектором соC/Holder
Legroom 03
стороны пассажира
C212 (20Pin, L/Green) W/H Main - W/H Floor Passenger Cowl Side
Держатель C/Holderпод пере-
разъемов
С214
C213(20, желтый)
Red) W/H Mainжг. пров.Floor
- W/H - Напольный жг.Passenger
пров. дним боковым дефлектором со
Cowl Side C/Holder
C214 (20Pin, Yellow) W/H Main - W/H Floor Passenger Cowl Side C/Holder
Под панелью дефлектора с води- Под дер-
G201 Напольный жгут проводов жателем
G201 W/H Floor Under theтельской стороны
Driver Cowl Side PNL Under C/Holder
разъемов 04
S302 (14Pin, Black) W/H Mainжгут проводов За защитной
Beside RR панелью
LH Seat W/H жг. пров.
Protector
S302 (14, черный) Главный заднего левого сиденья
B. ОБОЗНАЧЕНИЯ РАЗЪЕМОВ И РАСПОЛОЖЕНИЕ КОНТАКТОВ

B. CONNECTOR IDENTIFICATION SYMBOL & PIN NUMBER POSITION 05
C102
C101 C106
Напольный жгут проводов Напольный жгут проводов
(Блок предохранителей и (Блок предохранителей и
реле в моторном отсеке) C115
реле в моторном отсеке) реле в моторном отсеке)
Жг. пров. системы управ-
ления двигателем
Датчик-вы-
C212 ключатель
C202 C206 сцепления
Напольный жгут прово-
Напольный жгут проводов Напольный жгут проводов (КПП)
дов
Модуль педа- Датчик HFM Выклю-

C213 C214 ли акселера- чатель
Напольный жгут про- Напольный жгут про- тора стоп-сиг-
водов водов налов
Разъем
контактного
ECU (диз. блока
модели)
Вакуумный IMV-клапан Вакуумный мо-

модулятор дулятор системы
системы EGR турбонаддува
5-10 Электрические схемы
2) КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА, ИММОБИЛАЙЗЕР, ДАТЧИКИ
(ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, ДАВЛЕНИЯ
2) FUEL FILTER WARNING LAMP, IMMOBILIZER, SENSOR CIRCUIT (FUEL PRESSURE, CAM SHAFT,
НАДДУВА, ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, ДЕТОНАЦИИ, ТЕМПЕРАТУРЫ ОХ-
BOOSTER PRESSURE, CRANK SHAFT, KNOCK, COOLANT TEMP., FUEL TEMP.)
ЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА)
Реле вен-
Реле вентиля- тилятора
тора системы системы
Правый задний кондициониро- кондицио-
колесный дат- вания (левого) нирования
(правого)
чик скорости "85" "85"
"3" Реле
(КПП ABS) Реле PTC
PTC 1
2 Датчик системы
напоминания об
оставлении ключа в
замке зажигания
Блок управ-
Иммоби- ления пред-
лайзер пусковым
подогревом
Датчик
контрольной
лампы .
топливного
фильтра
Экран Экран
Датчик Датчик по- Датчик давле- Датчик по- Датчик Датчик де- Датчик Датчик тем-
давления ложения ния наддува ложения дето- тонации темпе- пературы
топлива распреде- коленча- нации №2 ратуры топлива
лительно- того вала № 1 (За исклю- охлаж-
го вала чением дающей
D20DT) жидкос-
ти
Электрические схемы 5-11
Номер разъема Приме-
(Кол-во контактов, Соединяемые жгуты проводов Расположение разъема
Electrical Wiring Diagrams 1491 чания
5-11
цвет)
С101 (18, белый)
телей и реле в моторном отсеке
A. CONNECTOR INFORMATION моторном отсеке
C103 (16, белый)
Напольный жг. пров.- Блок предохрани- Блок предохранителей и реле в 01
С104 (14, белый)
Connector Number телей иConnecting Wiring отсеке
реле в моторном моторном отсеке
(Pin Number, Color) Harness Connector Position Remark
С106 (20, белый)
C101 (18Pin, White) W/H пров.
Жг. Floor - Eng Room Fuse- Блок
двигателя & Relayпредохрани-
Box Eng Room БлокFuse & Relay Box и реле в
С108 (18, белый)
Жг. Floor - Eng Room Fuse &Напольный
двигателя - Relay Box Eng жг. Room Fuse & Relay Box
С113 (16, черный) Под панелью правого крыла 02
C104 (14Pin, White) пров.
W/H Floor - Eng Room Fuse & Relay Box Eng Room Fuse & Relay Box
Напольный жг. пров. - Жг. пров. системы Панель приборов со стороны мо-
C115 (42,(20Pin,
черный)
C106 White) управления
W/H Floor - Eng двигателем
Room Fuse & Relay Box Eng Room торного
Fuseотсека (справа)
& Relay Box
Держатель разъемов под передним
C108
С202 (18Pin,
(39, White)
черный) W/H Eng - Eng
Главный Room Fuse
жг. пров. & Relay Box жг.Eng
- Напольный Room
пров. Fuse дефлектором
боковым & Relay Box со стороны
C113 (16Pin, Black) W/H Eng - W/H Floor Inside RHводителя
Fender PNL
Держатель разъемов под передним 03
С203 (18,
C115 белый)
W/H Floor жг.- пров. - Напольный
W/H Eng Control жг.Right
пров.Engбоковым
Room дефлектором
Dash PNL со стороны
водителя
Под панелью приборов со стороны Держа-
С206 (39, черный) Главный жг. пров. - Напольный жг. пров. Cowl тель
C203 (18Pin, White) W/H Main - W/H Floor Driver водительского ножного колодца
Side C/Holder
разъемов
C206 (39Pin, Black) W/H Main - W/H Floor Upper theДержатель разъемов под передним
Driver Legroom C/Holder 04
C212 (20, светло-зе- Главный жг. пров. - Напольный жг. пров. боковым дефлектором со стороны
леный)
C212 (20Pin, L/Green) W/H Main - W/H Floor Passenger Cowl Side C/Holder
пассажира
Передняя левая конечная панель
G103
G103 Жг.
W/Hпров.
Eng моторного
Room отсека LH FRT END PNL (LHфарой)
Head Lamp Side)
(за левой
G201 W/H Floor Under the Под дер-
ПодDriver Cowlдефлектора
панелью Side PNL с води-
Under C/Holder
G201 Напольный жгут проводов жателем
G207 W/H Main Inner theтельской стороны
Passenger Cowl Side PNL разъемов 05
Под панелью дефлектора со сторо-
G207
S201 (14Pin, Black) Главный
W/H Mainжгут проводов RH Protector of the Driver Legroom
ны пассажира
S205
S201 (14,(14Pin, Black) Главный
черный) W/H Mainжгут проводов Upper the PTC панель
Правая облицовки води- GND
Protector
тельского ножного колодца
Над защитной панелью обогревате-
S205 (14, черный) Главный жгут проводов "Масса"
B. CONNECTOR IDENTIFICATION SYMBOL ля PTC
& PIN NUMBER POSITION
C101 C103 C104 C106

Напольный жгут проводов Напольный жгут проводов Напольный жгут проводов Напольный жгут проводов
(Блок предохранителей и (Блок предохранителей и (Блок предохранителей и (Блок предохранителей и
реле в моторном отсеке) реле в моторном отсеке) реле в моторном отсеке) реле в моторном отсеке)
C108
Жгут проводов двигателя C203
(Блок предохранителей и Напольный
реле в моторном отсеке) С113 жгут прово-
C115 дов
Напольный жгут Жг. пров. системы управ-
проводов ления двигателем
Датчик давле-
Датчик дето- Иммоби- ния наддува
C212 нации лайзер (диз.
C206 Напольный жгут проводов модели)
Напольный
дов
Датчик давле- Датчик контрольной Блок управле- Датчик

Датчик температу- ния топлива лампы . ния предпуско-
ры охлаждающей положения
жидкости топливного фильтра вым подогревом коленчато-
го вала
Датчик поло- Датчик

жения распре- температуры
делительного топлива
ECU (диз. модели) вала
5-12
Wiring Diagrams
3) ФОРСУНКИ, ШИНА CAN

3) INJECTOR, CAN LINE
Панель
Комбинация Трехпози- системой кон-
приборов ционный диционирова- Реле системы
"A4" ния (FATC)
датчик "B16" кондициони-
Диагностика ("Проверить (С ручным
давления рования
"7" двигатель") управлением
- "B5") "85"
Задний
правый
колесный
датчик ско-
рости (КПП
Соеди- - ABS)
нение
Диагнос- Выключатель Конди-

тика кондиционе- ционер
ра (входящий (входящ.)
сигнал)
3
(За исключе-
нием D20DT)
Форсунки
Electrical
(Кол-во контактов, Wiring Diagramsжгуты проводов
Соединяемые 1491
Расположение разъема 5-13
Приме-
чания
цвет)
C103 (16, белый)Напольный жг. пров.- Блок предохраните- Блок предохранителей и реле в
лей и реле в моторном отсеке моторном отсеке
Напольный жг. пров.- Блок предохраните- Блок предохранителей и реле в 01
С105 (10, белый)
Connector Number Connecting Wiringотсеке .
лей и реле в моторном моторном
Connector отсеке
Position Remark
С113 (16, черный) Жг. пров. двигателя - Напольный жг. пров. Под панелью правого крыла
C103 (16Pin, White) W/H Floor - Engжг.
Напольный Room Fuse -&Жг.
пров. Relay Box системы
пров. Eng Room Панель
Fuse & приборов
Relay Boxсо стороны
C115 (42, черный) управления двигателем моторного отсека (справа)
C105 (10Pin, White) W/H Floor - Eng Room Fuse & Relay Box Eng Room Fuse & Relay Box .
C113
С203 (16Pin,
(18, белый)Black) W/H Engжг.
Главный - W/H - Напольный жг.Inside
пров.Floor пров. RH Fender PNL
дним боковым дефлектором со
C115 (42Pin, Black) W/H Floor - W/H Eng Control стороны водителя
Right Eng Room Dash PNL
Главный В центральной части панели
C203
С210 (18Pin,
(16, белый)White) W/H Mainжг.- пров. - Жг. пров. системы
W/H Floor кон-
Driver Cowlприборов
Side C/Holder
(справа от обогрева-
диционирования
C210 (16Pin, White) W/H Main - W/H A/Con Inside the MiddlePTC)
теля I/P (Right PTC) 03
C212 (20,
C212 светло-зе-
(20Pin, L/Green) W/H Main - W/H Floor Passenger Держатель разъемов под пере-
Cowl Side C/Holder
Главный жг. пров. - Напольный жг. пров. дним боковым дефлектором со
леный)
G205 W/H Main RH Eng ECU стороны пассажира ECU
G205
W/H Main жгут проводов Справа от ECU
Beside Driver Seat W/H Protector CAN ECU
S301 (14, черный) Главный жгут проводов водительского сиденья CAN 04

05
C103 C105
Напольный жгут проводов Напольный жгут проводов C203
(Блок предохранителей и (Блок предохранителей и Напольный
реле в моторном отсеке) реле в моторном отсеке) С113 C115 жгут прово-
Напольный Жг. пров. системы дов
жгут прово- управления двига-
дов телем
Жг. пров. датчика

C210 C212 Трехпозици- Форсун-
скорости
Жг. пров. системы кон- Напольный онный датчик ка
(КПП - ABS)
диционирования жгут прово- Комбинация давления
дов приборов
ECU (диз.
модели)

ВХОДЯЩИЕ СИГНАЛЫ ECU
Электронный блок управления двигателем (ECU) по сигналу от датчика положения педали акселератора и опи-
раясь на показания различных датчиков генерирует и передает управляющие сигналы на исполнительные ус-
тройства для регулировки текущих параметров работы двигателя. На основе сигналов, полученных по шине
CAN, ECU рассчитывает необходимое количество топлива, подаваемого в цилиндр для создания необходимого
состава топливовоздушной смеси.
Датчик положения коленчатого вала определяет частоту оборотов двигателя, а датчик положения распредели-
тельного вала определяет порядок впрыска. По электрическому сигналу, который генерируется посредством
изменения сопротивления в датчике педали, ECU распознает положение педали акселератора (параметр, зада-
ваемый водителем).
Датчик расхода воздуха (HFM) определяет объем воздуха, подаваемого в двигатель, и посылает соответствую-
щий сигнал блоку управления. Количество подаваемого воздуха является важнейшим параметром формиро-
вания в ECU управляющего сигнала для регулировки состава рабочей смеси в целях снижения выбросов от-
работавших газов (ОГ). Кроме того, блок управления использует сигналы, полученные от датчика температуры
охлаждающей жидкости и датчика температуры воздуха, датчика давления наддува и барометрического датчи-
ка для компенсации отклонений от заданных параметров момента начала впрыска топлива в цилиндры.
КОНТРОЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ ECU

1. Управление работой двигателя в различных режимах:
Для обеспечения полного сгорания рабочей смеси ECU вычисляет с учетом различных факторов количество
впрыскиваемого топлива, необходимого для каждого конкретного режима.
2. Управление подачей топлива при запуске двигателя:
При запуске в цилиндры двигателя впрыскивается несколько больший объем топлива, который
определяется с учетом температуры двигателя и частоты вращения коленчатого вала.
Данный режим подачи топлива активируется с момента поворачивания ключа в замке зажигания в
положение запуска до достижения двигателем минимально допустимых устойчивых оборотов.
3. Управление режимами движения автомобиля:
В обычных условиях работы объем впрыскиваемого топлива определяется в зависимости от положения
педали акселератора и оборотов двигателя, а оптимальная мощность двигателя, необходимая для
выполнения требований водителя, подбирается по заложенной в блок программе.
ВХОДЯЩИЕ И УПРАВЛЯЮЩИЕ СИГНАЛЫ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ECU)

Входящие Блок управления Выходящие
Датчик давления наддува Форсунки

Датчик атмосферного давления Система EGR
(встроен в ECU)
Датчик расхода воздуха (HFM) Регулятор давления топлива (IMV-
Датчик температуры охлаждаю- клапан)
щей жидкости Управление режимами тепловенти-
Датчик температуры топлива лятора (Lo/Hi)
Датчик давления топлива Реле системы кондиционирования
Датчик наличия воды в топлив- Реле свечей накаливания
ном фильтре
Датчик детонации
Датчик положения коленчатого Контрольные лампы
вала (перегрева ОЖ, свечей накаливания,
Датчик положения распредели- системы управления двигателя)
тельного вала
Предусковой подогрев (вспомога-
Датчик положения педали аксе-
тельный обогреватель)
лератора
Датчик скорости автомобиля K-линия
Входящие сигналы выключателей Сеть CAN
(зажигания, тормоза, сцепления, Самодиагностика
кондиционера, компрессора
кондиционера)
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ECU)

Блок управления двигателем получает и анализирует сигналы от различных датчиков, затем посредством элек-
трических сигналов соответствующего напряжения управляет исполнительными устройствами.
Исходя из полученных сигналов, микропроцессор блока управления вычисляет момент начала впрыска и про-
должительность впрыска топлива в зависимости от скорости движения автомобиля и частоты вращения колен-
чатого вала, управляет изменением мощности двигателя и уменьшает выброс вредных веществ.
Для управления продолжительностью и моментом начала впрыска топлива, а также для поддержания заданного
давления в магистрали Common Rail блок управления посылает управляющие сигналы на клапан регулировки
давления топлива и активирует электромагнитные клапаны форсунок, тем самым управляя параметрами рабо-
ты двигателя. Дополнительными функциями ECU являются уменьшение выбросов вредных веществ, экономия
топлива, повышение безопасности движения, комфорт и удобство управления. В этих целях автомобиль обо-
рудуется системами рециркуляции отработавших газов (EGR), управления давлением наддува, круиз-контроля
(только для экспортных автомобилей), иммобилайзером и системой CAN для обмена данными между различны-
ми электронными устройствами управления (например, автоматической трансмиссией и тормозной системой).
Для диагностики состояния и выявления неисправностей автомобиля возможно использование сканера.
Диапазон рабочих температур блока управления от –40 до +85 °C, он защищен от попадания внутрь масла и
воды, а также от влияния электромагнитного излучения. Следует оберегать блок управления двигателем от ме-
ханических воздействий.
Для точного дозирования впрыскиваемого топлива необходимо мгновенное открывание форсунки, что достига-
ется подачей тока большой силы, поэтому специальный встроенный в ECU контур вырабатывает различный ток
для различных фаз работы форсунки.
Контур создает большую силу тока в момент открывания форсунки, а затем удерживает ее в открытом состоя-
нии, подавая ток меньшей силы, за счет этого величина потока топлива, впрыскиваемого в цилиндр, практически
постоянна в течение всего времени впрыска.
4. Б
4.ЛОК
ECU УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (ECU G32 G32)- Wiring
5-16 1490 (ENGINE CONTROL UNIT - GSLElectrical 1490 Diagrams
БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ)
1) 1) IGN COIL, INJECTOR,ИНЖЕКТОРЫ,
PEDAL MODULE, THROTTLE SENSOR
4. КАТУШКИ
ECU (ENGINEЗАЖИГАНИЯ,
CONTROL UNIT -МОДУЛЬ
GSL ПЕДАЛИ
G32) АКСЕЛЕРАТОРА, ДАТ-
1490
ЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
1) IGN COIL, INJECTOR, PEDAL MODULE, THROTTLE SENSOR
Инжекторы
Модуль педали
акселератора
Ком-
бина-
ция
при-
Реле бо-
инжек- ров
торов
Реле
блока
датчиков
"86"
Дат-
Экран чик
уров-
ня
мас-
ла
Экран
Катушки
зажигания
Свечи
накали-
Датчик Датчик
положения
вания коленчатого
NTC (тем- Комбинация
Эл. мотор и дат- вала пературы приборов
чик дроссельной охлажд. "B13"
заслонки жидкости) (Контрольная
Привод дроссельной лампа уровня
заслонки масла)

(Кол-во контактов, Соединяемые жгуты проводов Расположение разъема чания
Electrical
цвет) Wiring Diagrams 1490 5-17
С102 (4, белый)
телей и реле в моторном отсеке
A. CONNECTOR INFORMATION моторном отсеке
Напольный жг. пров. - Жг. пров. систе- Панель приборов со стороны мо-
С115 (42, черный)
мы управления двигателем торного отсека (справа) 01
Connector Number Connecting Wiring Держатель
(Pin Number, Color) Главный жг. пров. - Напольный жг.
Harness Connector разъемов
Position под пере- Remark
С202 (39, черный) дним боковым дефлектором со
пров. стороны водителя
Держа-
C115 (42Pin, Black) Главный
W/H жг.
Floor пров.
- W/H- Напольный
Eng Control жг. Right Под
Eng панелью
Room приборов
Dash PNL со стороны тель
С206 (39, черный) 02
пров. водительского ножного колодца разъ-
C202 (39Pin, Black) W/H Main - W/H Floor Driver Cowl Side C/Holder емов
C206 (39Pin, Black) W/H Main - W/H Floor Upper Держатель
the Driver Legroom
разъемов под пере- C/Holder
C212 (20, светло-зе- Главный жг. пров. - Напольный жг.
леный)
C212 (20Pin, L/Green) пров.
W/H Main - W/H Floor Passenger Cowlпассажира
Side C/Holder
стороны
C213 (20Pin, Red) W/H Main - W/H Floor Passenger Cowl Side
Держатель C/Holder
разъемов под пере- 03
Главный жг. пров. - Напольный жг.
C213 (20, красный) дним боковым дефлектором со ECU
G205 пров.
W/H Main RH Eng ECU
G207
G205 W/H Main
Главный жгут проводов Inner the Passengaar
Справа от ECUCowl Side PNL ECU
Под панелью дефлектора со сто-
G207 Главный жгут проводов роны пассажира
04
C102
Напольный жгут проводов 05
C202
реле в моторном отсеке) C115 Напольный жгут проводов
управления двига-
телем
C212 C213
C206 Напольный жгут проводов
Датчик положе- Модуль педали

ния коленчатого акселератора
Комбинация приборов вала
ECU (бенз. модели)

5-18
Wiring Diagrams
1490
2) ЛЯМБДА-ЗОНДЫ, ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, ДАТ-

ЧИК ДЕТОНАЦИИ, ДАТЧИК HFM, КЛАПАН СИСТЕМЫ УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ ТОП-
2) O2 SENSOR, CPS, KNOCK SENSOR, HFM SENSOR, CANISTER PURGE VALVE
ЛИВА
Клапан сис-
темы улавли-
Лямбда-зонд Лямбда-зонд Лямбда-зонд Лямбда-зонд вания паров
№1 №2 №3 №4 топлива
Реле
датчи-
ков
Реле ин-
жекторов
"86"
Электро- Управ- Впускной Датчик Датчик массового Датчик Датчик

магнитный ление рас- коллектор с положения расхода воздуха детонации детонации
клапан изменяемой №1 №2
предели- распреде- (HFM)
геометрией
тельного лительного
вала вала
цвет)
Напольный жг. пров.- Блок предохра- Блок предохранителей и реле в
С102 (4, белый) нителей и реле в моторном отсеке моторном отсеке
С108 (18, белый) Жг. пров. двигателя - Блок предохра- Блок предохранителей и реле в 01
Connector Number нителей Connecting Wiring
и реле в моторном отсеке моторном отсеке
(Pin Number, Color) Жг. пров. двигателя
Harness - Блок предохра- Блок Connector Position Remark
предохранителей и реле в
C102 (4Pin, White) Напольный
W/H Floor - Engжг.
Room Fuse-&Жг.
пров. Relay Box систе-
пров. Eng Room Fuse
Панель & RelayсоBox
приборов стороны мотор-
C106 (20Pin, White) W/H Floor - Eng Room Fuse & Relay Box Eng Room Fuse &(справа)
мы управления двигателем ного отсека Relay Box
Держатель разъемов под передним 02
C108
С202 (18Pin,
(39, White) Главный
черный) жг. пров.
W/H Eng - Eng - Напольный
Room Fuse & Relay Box жг.Eng Room Fuseдефлектором
пров.
C110 (18Pin, White) W/H Eng - Eng Room Fuse & Relay Box Eng Room водителя
Fuse & Relay Box
C115
С203 (42Pin,
(18, белый)Black) Главный
W/H Floor жг.- пров. - Напольный
W/H Eng Control жг.Right Eng Roomдефлектором
боковым Dash PNL со стороны
пров.
C202 (39Pin, Black) W/H Main - W/H Floor водителя
Driver Cowl Side C/Holder
Держа- 03
C203 (18Pin, White) Главный
W/H Mainжг.- пров.
W/H Floor
- Напольный жг.Driver Под
Cowlпанелью
Side C/Holder
приборов со стороны тель
С206 (39, черный) пров. водительского ножного колодца разъ-
C206 (39Pin, Black) W/H Main - W/H Floor Upper the Driver Legroom C/Holder
емов
C212 (20Pin, L/Green) W/H Main - W/H Floor Держатель
Passenger разъемов
Cowl Side под
C/Holder передним
C212 (20, светло-зе- Главный жг. пров. - Напольный жг. боковым дефлектором со стороны
леный)
G205 пров.
W/H Main RH Eng ECU ECU 04
пассажира
G205
G207 Главный
W/H Mainжгут проводов Справа
Inner the от ECU
Passengaar Cowl Side PNL ECU
G207 Главный жгут проводов ны пассажира
B.B.ОБОЗНАЧЕНИЯ
CONNECTOR IDENTIFICATION SYMBOL & PIN NUMBER
КОНТАКТОВ 05
C102
Напольный жгут проводов C106 C108 C110
(Блок предохранителей и Напольный жгут проводов Жгут проводов двигателя Жг. пров. двигателя
реле в моторном отсеке) (Блок предохранителей и (Блок предохранителей и (Блок предохранителей и
реле в моторном отсеке) реле в моторном отсеке) реле в моторном отсеке)
C203
C202 Напольный жгут
C115 Напольный жгут проводов проводов
управления двига-
телем
C212
C206
Напольный жгут проводов ECU (бенз. модели)
Напольный
дов
Датчик положе- Клапан сис- Датчик HFM Лямбда-зон-

Датчик детонации
ния распредели- темы улавли- ды №№ 1-4
тельного вала вания паров
топлива
5-20
3) 1490
НАСОС Electrical
ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА, СТОП-СИГНАЛЫ, Wiring Diagrams
КРУИЗ-КОНТРОЛЬ, ТОПЛИВ-
НЫЙ НАСОС, ИММОБИЛАЙЗЕР
3) S/AIR PUMP, STOP LAMP, CRUISE CONTROL SW, FUEL PUMP, IMMOBILIZER
Реле датчи-
ков
"87"
Выключатель круиз-
Реле контроля
Реле насоса
топ- вто-
Вы-
лив- рич-
ного клю-
ного возду- ча-
насо- ха
тель
са стоп-
сиг-
Эл. мотор на-
привода
насоса лов
вторичного
воздуха
Электро-
магнитный
клапан "2"
ОМ
Эл.
мотор
топ-
лив-
ного
насо-
са
Реле Реле вен- Реле Трехпози- Трехпози- Диагнос-

вентилятора тилятора
системы системы ком- ционный ционный тика
кондициони- кондицио- прес- переклю- переклю- "7"
рования нирования
(режим LO) (режим HI) сора чатель чатель
"85" "85"
"85" давления давления
"4" "2"
Номер разъема (Кол- Приме-
Соединяемые жгуты проводов Расположение разъема
во контактов, цвет) чания
Напольный жг. пров.- Блок предохрани- 1490в
Блок предохранителей и реле 5-21
С101 (18, белый)
A. CONNECTOR
С102 (4, белый) INFORMATION
C103 (16, белый) 01
Connector Number Напольный Connecting Wiring
жг. пров.- Блок предохрани- Блок предохранителей и реле в
С105 (10, белый) Connector
(Pin Number, Color) телей и реле в моторном отсеке
Harness моторномPosition
отсеке Remark
С106 (20, белый)
C101 (18Pin, White) W/Hтелей
Floorи- реле в моторном
Eng Room Fuse & Relayотсеке
Box Eng Roomмоторном отсекеBox
Fuse & Relay
Жг. пров. двигателя - Напольный жг.
С113
(4Pin, White) W/H Floor - Eng Room Fuse & Relay Box Eng RoomПод панелью
Fuse правого
& Relay Box крыла
пров. 02
C103 (16Pin, White) W/H Floor - Eng Room Fuse & Relay Box Eng RoomДержатель разъемов
Fuse & Relay Box под передним
С202 (39, черный) Главный жг. пров. - Напольный жг. пров. боковым дефлектором со стороны
C105 (10Pin, White) W/H Floor - Eng Room Fuse & Relay Box Eng Roomводителя
Fuse & Relay Box
C106(6,(20Pin,
C204 White) W/H
прозрачный) Floor - Eng
Главный жг. Room
пров.Fuse & Relay Box жг.
- Напольный Eng Roomбоковым
пров. Fuse & дефлектором
Relay Box со стороны
водителя
C113 (16Pin, Black) W/H Eng - W/H Floor Inside RH Fender PNL Держа- 03
C202 (39Pin, Black) W/H Main - W/H Floor Driver Под
Cowl панелью
Side приборов
C/Holder со стороны тель
С206 (39, черный) Главный жг. пров. - Напольный жг. пров. водительского ножного колодца
разъ-
C204 (6Pin, Colorless) W/H Main - W/H Floor Driver Cowl Side C/Holder емов
С212 (20, светло-зе- Держатель разъемов под передним
C206 (39Pin, Black) W/H Mainжг.
пров.Floor
- Напольный жг. Upper
пров.theбоковым
Driver Legroom
дефлектором со стороныC/Holder
леный) пассажира
C212 (20Pin, L/Green) W/H Main - W/H Floor
Напольный жг. пров. - Жг. пров. датчика
Passenger Cowl Side C/Holder 04
C902 (4, черный) Над картером трансмиссии
C902 (4Pin, Black) W/H топлива
Floor - W/H Fuel Sender Upper the T/M
Бензи-
G106 W/H Eng Room RH Fender Панель правогоC113)
PNL (Beside крыла (Рядом сGSL новые
G106 Жг. пров. моторного отсека разъемом C113)
G207 W/H Main Inner the Passengaar Cowl Side PNL модели
G207 Главный жгут проводов 05
G301 W/H Floor Under theны пассажира
Driver Seat
G301 Напольный жгут проводов Под водительским сиденьем
S201 (14Pin, Black) W/H Main RH Protector of theпанель
Правая Driver облицовки
Legroom водитель-
S201 (14, черный) Главный жгут проводов
S202 (14Pin, Black) W/H Main ского ножного колодца
RH Protector of the Driver Legroom CAN
Правая панель облицовки водитель- Шина
S205 (14Pin, Black) W/H Main ского ножного
Upper the PTC Protector колодца GND CAN
Над защитной панелью обогревате-
S205
S301(14, черный)
Black) W/H Main жгут проводов Beside Driver Seat W/H Protector CAN "Масса"
ля PTC
За защитной панелью жг. пров. во- Шина
дительского сиденья CAN
КОНТАКТОВ
C101 C102 C103 C105

Напольный жгут проводов (Блок предохранителей и Напольный жгут проводов
(Блок предохранителей и (Блок предохранителей и (Блок предохранителей и
C106 C204 Трехпозици-

Напольный жгут проводов Напольный онный пере-
(Блок предохранителей и C202 жгут прово- ключатель
реле в моторном отсеке) С113 Напольный жгут проводов дов давления
Напольный жгут
проводов
C202
Выключа-
C212 Жг. пров.
C206 Диагнос- тель стоп-
Напольный жгут проводов датчика
Напольный жгут проводов тика сигналов
топлива
Иммобилайзер Эл. мотор при-

Выключа- Эл. мотор
(бенз. модели) вода насоса
тель круиз- топливно-
TCU вторичного
ECU (бенз. модели) контроля го насоса
воздуха
5-22 5-22 8210 Электрические схемы Wiring Diagra
Electrical
5. DIAGNOSIS
5. ЦЕПЬ СИСТЕМЫ CIRCUIT
ДИАГНОСТИКИ 8210
5. DIAGNOSIS CIRCUIT 8210
Блок SSPS
"8"
Блок рычага ECU ECU Блок Блок уп- Управ-

селектора "35" "58" ABS/ESP равления ление
"8" (диз. (бенз. "2" системы системой
(MB - 5- модели) моде- подушек FFH
ступ. AT) ли) безопас-
ности "9"

A. ИНФОРМАЦИЯ
ElectricalОWiring
РАЗЪЕМАХ
Diagrams 8210 5-23
A. CONNECTOR Примеча-
(Кол-во контактов, INFORMATION
Соединяемые жгуты проводов Расположение разъема ния
цвет)
Напольный жг. пров.- Блок предохра- Блок предохранителей и реле в 01
C103 (16, белый)
Connector Number нителейConnecting
и реле в моторном
Wiring отсеке моторном отсеке
(Pin Number, Color) Жг. пров. двигателя -
Harness Напольный жг. Connector Position Remark
С113 (16, черный) Под панелью правого крыла
пров.
C103 Панель приборов со стороны мо-
С114 (10, (16Pin,
черный)White) Жг.
W/Hпров.
Floor -двигателя
Eng Room Fuse & Relay
- Жг. пров.BoxFFHEng Room Fuse & Relay Box FFH
торного отсека (справа)
C113 (16Pin, Black) W/H Eng - W/H Floor
Главный жг. пров. - Напольный жг. Держатель
Inside RH Fenderразъемов
PNL под пере-
С202 (39, черный) дним боковым дефлектором со 02
C114 (10Pin, Black) пров.
W/H Eng - W/H FFH Rightстороны
Eng Room Dash PNL FFH
водителя
Главный жг. пров. - Напольный жг. Под панелью приборов со стороны Держатель
С207 (26,(39Pin,
C202 белый)Black) W/H Main - W/H Floor Driver Cowl Side C/Holder
пров. водительского ножного колодца разъемов
C207 (26Pin, White) W/H Main - W/H Floor Upper the Driver Legroom Подушки
C/Holder
Главный жг. пров. - Жг. пров. системы Под панелью приборов со стороны
С209 (6, белый) безопаснос-
C209 (6Pin, White) подушек безопасности
W/H Main - W/H A/Bag Upperводительского ножного колодца
the Driver Legroom A/Bag
ти 03
C212 (20,(20Pin,
светло-зе- Держатель разъемов под пере-
C212 L/Green) Главный жг. -пров.
W/H Main W/H -Floor
Напольный жг. Passenger Cowl Side C/Holder со
дним боковым дефлектором
леный) пров.
G202 W/H Main стороны пассажира
Under the Driver “A” Pillar
Под панелью облицовки стойки "A"
G202
S202 (14Pin, Black) Главный жгут
W/H Main проводов RH Protector of the Driver Legroom CAN
со стороны водителя
Правая панель облицовки води-
S202 (14,(14Pin,
S203 черный)Black) Главный жгут проводов
W/H Main RH Protector of ножного
the Driver Legroom Шина CAN
GND 04
тельского колодца
B. B. CONNECTOR РАЗЪЕМОВ
ОБОЗНАЧЕНИЯ IDENTIFICATION SYMBOL & PIN КОНТАКТОВ
И РАСПОЛОЖЕНИЕ NUMBER POSITION
05
C103
C114
Жг. пров. системы C202
FFH Напольный жгут проводов
реле в моторном отсеке) С113
проводов
C207 C209
Напольный жгут проводов Жг. пров. системы C212
подушек безопас- Напольный жгут проводов
ности
Блок системы подушек безопасности Блок SSPS

Блок ABS/ESP
Блок
Диагностика рычага
селектора
ECU (диз. модели)
5-24
Wiring Diagrams
6.6.TCU
5-24 TCU(DC5
3110 - AT)
(DC5 - A/T) 3110 Electrical Wiring Diagrams
1) 1)СТАРТЕР,
START БЛОК РЫЧАГА
MOTOR, СЕЛЕКТОРА (TGS), ШИНА CAN
TGS LEVER,
6. TCU (DC5 - A/T) 3110 CAN LINE
1) START MOTOR, TGS LEVER, CAN LINE
Блок
ABS/ESP
Реле
стар-
тера ECU (диз.
модели)
Комби-
нация
прибо-
ров
ECU
(бензи-
новые
модели)
селектора
Стар-
тер
Задний
Диагностика Выключа- правый Задний левый
"10" тель стоп- комби- комбини-
сигналов ниро- рованный
"4" ванный фонарь (огни
фонарь заднего хода)
(огни
заднего
хода)
Electrical Wiring Diagrams Примеча-
5-25
(Кол-во контактов, Соединяемые жгуты проводов Расположение разъема3110 ния
цвет)
Напольный жг. пров.- Блок предохрани- Блок предохранителей и реле в мо-
A. CONNECTOR
телей и реле в моторном отсеке торном отсеке
C103 (16, белый) 01
Connector Number Напольный Connecting
жг. пров.- Wiring
Блок предохрани- Блок предохранителей и реле в мо-
С106 (20, белый) Connector
(Pin Number, Color)телей и реле вHarness
моторном отсеке торном отсекеPosition Remark
Под реле системы предпускового Электро-
C111 (1, (18Pin,
серый)White)Напольный жг. Room
пров.Fuse
- Стартер
C101 W/H Floor - Eng & Relay Box Eng подогрева
Room Fuse & Relay Box магнит.
C103
С202 (16Pin,
(39, White)Главный
черный) W/H Floorжг.
- Eng Room- Напольный
пров. Fuse & Relay Box Eng Room
жг. пров. боковымFuse & Relay Boxсо стороны
дефлектором 02
водителя
С206 (39,
C111 черный)
(1Pin, Gray) Главный
W/H Floorжг. пров. - Напольный
- Starter Motor жг. пров.
Underводительского
the Preheating Time Relay тель разъ-
ножного колодца Solenoid
емов
C401 (12, черный) Напольный жг. пров. - Жг. пров. задней Справа в верхней части задней двери
C206 (39Pin, Black) двери
W/H Main - W/H Floor Upper the Driver Legroom C/Holder 03
Под панелью облицовки стойки "A" со
G202 Главный жгут проводов
C401 (12Pin, Black) W/H Floor - W/H T/Gate Upperстороны
the RH водителя
T/Gate
G202
G401 Жг.W/H Main
пров. задней двери UnderПоthe Driverзадней
центру “A” Pillar
двери
Правая панель облицовки водитель-
S201 (14, черный)
G301 Главный
W/H Floorжгут проводов Underского
the Driver Seat
ножного колодца
G401 W/H T/Gate Правая
Center панель облицовки водитель- Шина
the T/Gate 04
S202 (14, черный) Главный жгут проводов ского ножного колодца CAN
S201 (14Pin, Black) W/H Main RH Protector
Правая of the Driver
панель Legroom
облицовки водитель-
ского ножного колодца
S202 (14Pin, Black) W/H Main RH Protector of the Driver Legroom CAN
Правая панель облицовки водитель- Подсветка
S203 (14Pin, Black) W/H Main ского ножного
RH Protector колодца
of the Driver Legroom GND (ILL)
За защитной панелью жг. пров. води- Шина
S301 (14,(14Pin,
черный)
Black)Главный жгут проводов 05
S204 W/H Main тельского
RH Protector of сиденья
the Driver Legroom ILLCAN
За защитной панелью жг. пров. зад-
S302 (14,
S301 черный)
(14Pin, Black)Главный
W/H Main жгут проводов Beside Driver Seat W/H Protector CAN
него левого сиденья
S302 (14Pin, Black) W/H Main Beside RR LH Seat W/H Protector

C103 C111
C101 C106 Напольный
Напольный жгут проводов Напольный жгут проводов Напольный жгут проводов
(Блок предохранителей и жг. пров.
(Блок предохранителей и (Блок предохранителей и (Стартер)
C401 Выключатель
C202 Задняя дверь стоп-сигналов
C206
ECU (диз. модели) TCU
Комбинация приборов ECU (бенз. модели) Блок ABS/ESP
Блок рычага Комбинированный

селектора Диагностика фонарь
2) КЛАПАННАЯ КОРОБКА, ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ РАБОЧЕЙ ЖИД-

2) SOLENOID,
КОСТИ, ДАТЧИКИOIL TEMP SENSOR,
СКОРОСТИ SPEED
(№ 2, № 3) SENSOR (N2, N3)
Диагностика "11"
Диагностика Эл. Эл.

магнит. магнит.
Выключатель клапан клапан уп-
блокировки управ-
ления равления
стартера в давле- модули-
Бокировка нием рующим
положениях гидротран- пере-
"P" и "N". сформа- ключе- давлени-
тора ния ем 12В
5В
Вы-
клю-
Эл. магнит.
чатель клапан
блоки- управления
ровки модули-
рующим
стар-
Датчик скоро-
Эл. магнит.
AT (5-ступенчатая)
тера клапан управле-

сти №3
ния давлением
переключения
Электромагнитный
клапан переключений
1-2 и 4-5
Датчик скоро-
Электромагнитный клапан
сти №2
Дат- переключений 3-4

чик
тем-
пера- Электромагнитный клапан пере-
туры
рабо- ключений 2-3
чей
жид-
кости
Электромагнитный клапан блокировки гидротрансформатора
A. CONNECTOR
Номер разъема INFORMATION
Примеча-
(Кол-во контак- Соединяемые жгуты проводов Расположение разъема ния 01
тов, цвет)
Главный жг. пров. - Напольный жг. Держатель разъемов
Connector под передним боко-
Position Remark
С202
(Pin (39, черный)
Number, Color)пров. Harness вым дефлектором со стороны водителя
C202
C901 (39Pin,
(12, Black)Напольный
черный) W/H Mainжг. пров.Floor
- W/H - Жг. пров. Driver
Над Cowl Side
картером C/Holder
трансмиссии АТ
трансмиссии
C901 (12Pin, Black) W/H Floor - W/H T/M Upper the T/M A/T
G301 Напольный жгут проводов Под водительским сиденьем 02
G301 W/H Floor Under the Driver Seat

03
C901
Жг. пров. трансмис-
C202 сии (КПП)
Напольный 04
дов
Диагнос- 05
5-ступенчатая АТ
тика
C.C.ОПИСАНИЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ЦЕПИ

CIRCUIT DESCRIPTION
НАЗНАЧЕНИЕ
FUNCTION
TCU controls the gear groups according to the driving conditions. It receives the driving data from many
TCU осуществляет выбор передаточного числа трансмиссии в соответствии с условиями движения. Для опре-
sensors and switches as input signals. It is also connected with ECU, HECU, instrument panel and selector
деления условий движения блок управления принимает сигналы от различных датчиков и переключателей. TCU
lever control unit.
также осуществляет обмен данными с блоком управления двигателем (ECU), электрогидравлическим блоком
управления (HECU), панелью приборов и блоком управления рычага селектора.
1. Shifting Method
1. Выбор передачи
Basic функция
Основная shift operation includes
заключается up-shift and down-shift
в осуществлении for all gear
переключений groups.
на блоее Shift control
высокую unitнизкую
или более determines
передачу
driving resistance, accelerator pedal position, vehicle speed and some parameters
во всех режимах. Блок управления (TCU) производит анализ величины сопротивления движению, степени на- (road surface
жатияcondition, up hill and down
педали акселератора, hill gradients,
скорости автомобиляtrailer driving conditions,
и некоторых catalytic converter
других параметров (состоянияconditions,
дорожного покры-
driving habits and automatic transmission oil temperature) to select a shift gear.
тия, величину угла подъема/спуска, наличия буксируемого прицепа, состояния каталитического нейтрализатора
2. Down Shiftгазов, манеры вождения и температуры рабочей жидкости), на основании которого производится
отработавших
выбор соответствующей
When engine speed передачи.
increases excessively, the down shift does not occur.
2.3.
Переключение
Engine RPM на более низкую передачу
Adjustment
При чрезмерном увеличении
During shifting, the engineоборотов
torque isдвигателя
reduced переключение
to optimize theнаshift
более низкую by
operation передачу неthe
delaying происходит.
ignition
time.
3. Ограничение оборотов двигателя
При переключении
4. Lock-Up Clutch передач
Control крутящий момент двигателя уменьшается до оптимального значения за счет за-
держки
Theмомента началаinвпрыска
lockup clutch топлива. is activated in 3rd, 4th and 5th gear and operates in sequence
torque converter
4. Управление фрикционом блокировки гидротрансформатора
via PWM solenoid valve.
Фрикцион
5. Othersблокировки гидротрансформатора активируется при функционировании на 3-й, 4-й и 5-й передачах и
управляется посредством соответствующего электромагнитного клапана.
The transmission is automatically controlled to compensate durability and wear.
5. Прочие функции
The shift control values such as shifting point, shifting time, pressure during shifting, and lockup
В процессе эксплуатации осуществляется автоматический контроль трансмиссии для компенсации износа и
clutch control are permanently saved and the diagnosis is partially available.
продления ее срока службы.
Величины управляющих параметров, таких как момента начала и времени переключения передач, давления в
процессе переключения, а также управления фрикционом блокировки гидротрансформатора, непрерывно со-
храняются в памяти электронного модуля, что позволяет производить частичную диагностику.
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА

Назначение
Блок управления рычага селектора выполняет следующие функции:
1. Передача информации о положении рычага селектора другим управляющим устройствам по шине CAN.
2. Включение индикации положения рычага селектора при включении габаритных огней.
3. Включение огней заднего хода во время движения задним ходом.
4. Управление системой блокировки передачи заднего хода и системой блокировки рычага селектора в положе-
нии "P".
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМОВ
Переключатель режимов располагается рядом с рычагом селектора и позволяет активировать один из двух до-
ступных режимов: "S" (Обычный) и "W" (Зимний).
1. "S"-режим применяется в обычных условиях движения (трогание с места на 1-й передаче). Блок управления
трансмиссией (TCU) обеспечивает комфортное вождение, изменяя характеристику переключения передач в
зависимости от манеры вождения (задержка при движении под уклон составляет приблизительно 11-13,5 %)
2. При выборе "W"-режима на панели приборов загорается соответствующая контрольная лампа, и трогание с
места осуществляется со 2-й передачи для обеспечения плавного начала движения автомобиль на обледе-
невшей или скользкой дороге.
В зимнем режиме момент переключения на более высокую передачу наступает раньше, а на более низкую
- позже (по сравнению с обычным режимом), что позволяет оптимизировать расход топлива. При полностью
открытой дроссельной заслонке или в режиме "kick-down" зимний режим будет автоматически отключен и управ-
ление трансмиссией перейдет в обычный режим. При активации зимнего режима автомобиля может трогаться с
места со 2-й передачи заднего хода (передаточное число: 1,92 ~ 1,93). Это облегчает трогание на обледеневшей
и скользкой дороге. В этом случае "W"-режим необходимо включить до перевода рычага селектора в положение
"R".
Даже если включен "W"-режим, автомобиль трогается с места на 1-й передаче в следующих случаях:
При активации переключателя режимов блок управления рычага селектора передает соответствующий сигнал
на TCU по шине CAN.
1. Если рычаг селектора находится в положении "1".
2. При полном нажатии педали акселератора или во время трогания с места в режиме "kick-down".
СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ВКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА И СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РЫЧАГА
СЕЛЕКТОРА В ПОЛОЖЕНИИ "P"
Система блокировки включения передачи заднего хода предназначена для предотвращения перемещения ры-
чага селектора в положение "P" или "R", если скорость движения автомобиля более 10 км/ч. При этом блок
управления рычага селектора получает через шину CAN сигнал от колесного датчика скорости и передает соот-
ветствующий сигнал на электромагнитный клапан блокировочного механизма.
Система блокировки рычага селектора в положении "P" предотвращает перемещение рычага селектора из по-
ложения "P" в другие положения, если не нажата педаль тормоза. Система связана с датчиком педали тормоза
отдельным жгутом проводов, который подключается к блоку управления рычага селектора.
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КОНТАКТА БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Контакт блокировки запуска двигателя установлен рядом с датчиком температуры рабочей жидкости и приво-
дится в действие кулачковым валиком, расположенным на запирающей пластине.
Если рычаг селектора находится в положении "P" или "N", то постоянный магнит отходит от пружинной пластины
контакта. Пластинчатый контакт размыкается, и блок управления трансмиссией (TCU) получает электричес-
кий сигнал. Блок управления трансмиссией активирует реле блокировки запуска двигателя, которое замыкает
электрическую цепь стартера при нахождении рычага селектора в положении "P" или "N". Напротив, если рычаг
селектора перевести в одно из положений для начала движения, то пластинчатый контакт замыкается, и функ-
ционирование стартера становится невозможным.
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ РАБОЧЕЙ ЖИД-

КОСТИ
Датчик температуры рабочей жидкости устанавливает-
ся в гидравлический блок управления и подключается
последовательно через контакт блокировки стартера.
Таким образом, сигнал от датчика температуры пере-
дается в блок управления трансмиссией (TCU) только
тогда, когда контакт блокировки стартера замкнут.
Температура рабочей жидкости оказывает значительное
влияние на момент переключения, а соответственно и
на плавность переключения передач. Учет температуры
позволяет оптимизировать процесс переключения пере-
дач в любом температурном режиме.
ДАТЧИК СКОРОСТИ
Датчики скорости фиксируются в отверстиях корпуса
Передача Датчик № 2 Датчик № 3
гидравлического блока управления контактными высту-
пами. Пластинчатая пружина, которая закреплена на 1 • •
коробке клапанов, прижимает датчики к картеру транс-
миссии. Таким образом обеспечивается точный зазор 2 • •
между датчиками и импульсными кольцами. Датчик n3 3 • •
определяет частоту вращения солнечной шестерни пе-
реднего планетарного редуктора, а датчик n2 определя- 4 • •
ет частоту вращения водила переднего планетарного 5 • -
редуктора. Если датчик частоты вращения неисправен,
то трансмиссия переключается в аварийный режим. Передача заднего
хода (S-режим) • -
Следующая таблица отображает режимы, в которых
учитываются показания датчиков. Передача заднего
хода (W-режим) • •
ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН БЛОКИ-

РОВКИ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА
Данный клапан управляет работой фрикциона блоки-
ровки гидротрансформатора, корректируя электричес- Рабочий ток 1,5 ∼ 2,0 А
кий сигнал электромагнитного клапана в зависимости Ход клапана 0,2 мм
от степени открывания дроссельной заслонки и частоты
вращения вторичного вала трансмиссии. Фрикцион бло-
Величина сопротивления 2,5 ± 0,2 ом (25 °С)
кировки функционирует при включении 3-й, 4-й и 5-й пе- Включающаяя передача 3, 4, 5
редач. Для сглаживания рывков при переключениях пе-
редач степень сжатия дисков фрикциона варьируется.
УПРАВЛЯЮЩИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЕ
КЛАПАНЫ МОДУЛИРУЮЩЕГО (MP) И ПЕ-
РЕКЛЮЧАЮЩЕГО (SP) ДАВЛЕНИЙ
Данные клапаны управляют модулирующим и переклю-
чающим давлением в соответствующих гидравлических Рабочий ток 0 ∼ 1,0 А
контурах, меняя степень своего открывания в зависи- Ход клапана 0,6 мм
мости от силы тока, проходящего через них, который,
в свою очередь, зависит от режима работы двигателя и Величина сопротивления 5 ± 0,2 ом (25 °C)
трансмиссии.
Чем больше сила тока, подаваемого на клапан блоком
управления трансмиссией (TCU), тем ниже регулируе-
мое давление, и наоборот.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТ-

РОМАГНИТНЫХ КЛАПАНОВ УПРАВЛЕНИЯ
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ
Электромагнитный клапан остается под напряжением и
соответственно в открытом состоянии до тех пор, пока
Рабочий ток 1,5 ∼ 2,0 А
не закончится процесс переключения в зависимости Ход клапана 0,2 мм
от режима работы двигателя и трансмиссии. Если на
электромагнитный клапан подается напряжение, то он Величина сопротивления 3,8 ± 0,2 ом (25 °C)
открывается и передает давление рабочей жидкости на
соответствующий управляющий клапан.
5-305-30 3410 Электрические
Wiring Diagrams
7. TCCU
7. TCCU 3410
7. TCCU 3410
ECU "54" ECU "73"

(диз. моде- (диз. моде-
ли) ли)
Диагнос-
тика "13" ECU "37"
ECU "38"
(бенз. моде- (бенз. моде-
ли) ли)
Переключа-
тель режимов
4WD
5В 5В 5В 5В
Цепь приводного эл.

мотора
Эл. маг-
нит бло-
кировки
ступицы
Датчик
скорости
вращения
Переключающий эл. мотор раздаточной коробки вала раз-
даточной
коробки
(Кол-во контактов, цвет) ния
A. (16,
C103 CONNECTOR
белый) INFORMATION
С105 (10, белый)
Connector Number телей и реле в моторном
Connecting Wiring отсеке моторном отсеке
Напольный жг. пров.- Блок предохрани- Блок предохранителей
Connector Position и реле в Remark
С106
(Pin(20, белый)Color)
Number, Harness
белый)White) W/H Жг. пров. двигателя - Блок предохраните- Блок предохранителей и реле в
С108
C103(18,(16Pin, Floor и- реле
Eng Room Fuse & Relay Box Eng Room Fuse отсеке
& Relay Box
лей в моторном отсеке моторном
C105 (10Pin, White) W/H Floor
Главный- Eng Room Fuse &- Relay
жг. пров. Box Eng
Напольный Держатель
жг. Room Fuse &разъемов под передним
Relay Box
С202 (39, черный) боковым дефлектором со стороны 02
Floor - Eng Room Fuse & Relay Box Eng Room водителя
Fuse & Relay Box
C108
С203 (18,(18Pin,
белый)White) W/H Главный жг. пров.
Eng - Eng Room Fuse &- Relay
Напольный жг. Room
Box Eng Fuseдефлектором
пров.
Главный жг. пров. - Напольный жг. Держа-
С206 (39,(18Pin,
черный) Под панелью приборов со стороны тель
C203 White) W/Hпров.
Main - W/H Floor Driver Cowl Side C/Holder
водительского ножного колодца 03
разъемов
C206 (39Pin, Black)
G102 W/HЖг.
Main - W/H
пров. Floor отсека Upper
моторного theлевой
За Driverфарой
Legroom C/Holder
G207
G102 W/HГлавный жгут проводов
Eng Room BehindПодLH панелью
Head Lamp дефлектора со сторо-
G301
G207 W/HНапольный
Main жгут проводов Под
Inner the водительским
Passenger сиденьем
Cowl Side PNL
Правая панель облицовки води- Шина
G301 W/HГлавный
Floor жгут проводов Under тельского
the Driver ножного
Seat 04
колодца CAN
Правая панель облицовки води- Подсвет-
S204 (14,(14Pin,
S202 черный)Black) W/HГлавный
Main жгут проводов RH Protector of the
тельского Driver колодца
ножного Legroom CAN ка (ILL)
S204 Над защитной панелью обогревате-
S205 (14,(14Pin,
черный)Black) W/HГлавный
Main жгут проводов RH Protector of the Driver Legroom ILL"Масса"
ля PTC
S205 (14Pin, Black) W/H Main Upper Заtheзащитной
PTC Protector
панелью жг. пров. GND Шина

C103 C105 C106

Напольный жгут проводов Напольный жгут проводов Напольный жгут проводов C202
(Блок предохранителей и (Блок предохранителей и (Блок предохранителей и Напольный жгут проводов
Датчик
C203 скорости
Напольный жгут C206 вращения
проводов Напольный жгут проводов вала раз-
даточной
коробки
Эл. магнит
блокировки Переключатель режи-
мов 4WD Переключаю-
ступицы Диагностика щий эл. мотор
раздаточной
коробки (TC)

5-32
Wiring Diagrams
8.8.ABS/ESP
ABS/ESP 4892
8.
1) ABS/ESP
1)КОЛЕСНЫЕ ДАТЧИКИ СКОРОСТИ,
4892STOP
W/SPEED SENSOR, ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
LAMP SW, СТОП-СИГНАЛОВ,
DIAGNOSIS, WARNING ДИАГНОС-
LAMP (ABS/ESP), HDC
ТИКА, КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ ABS/ESP, СИСТЕМА HDC
1) W/SPEED SENSOR, STOP LAMP SW, DIAGNOSIS, WARNING LAMP (ABS/ESP), HDC
Колесный датчик Колесный датчик

скорости скорости
Перед. левый Перед. правый Задн. правый Задн. левый
Реле Выклю-
системы чатель
стоп-
HDC сигна-
лов
пер. пер. пер. пер. задн. задн. задн. задн.

лев. лев. прав. прав. прав. прав. лев. лев.
Блок ABS/ESP
Выклю-
чатель Диагностика
системы "8"
HDC
Реле
задних
габа-
ритных
огней
"87"
приборов
A. CONNECTOR Примеча-
Соединяемые жгуты проводов Расположение разъема ния
цвет)
Напольный жг. пров.- Блок предохраните- Блок предохранителей и реле в мо- 01
С104 (14, белый)
Connector Number лей и реле в моторном
Connecting отсеке
Wiring торном отсеке
(Pin (20,
С106 Number, Color) Напольный жг.
белый) пров.- Блок предохраните- Connector
Harness Блок предохранителей
Position и реле вRemark
мо-
лей и реле в моторном отсеке торном отсеке
белый)White) Жг.
C104(4,(14Pin,
С116 W/Hпров.
Floor -двигателя -
Eng Room Fuse Напольный
& Relay Box жг.
Eng Room Внутренний блок предохранителей
Fuse & Relay Box
пров. и реле
C106 (20Pin, White) W/H Floor - Eng Room Fuse & Relay Box Eng Room Держатель разъемов
Fuse & Relay Box под передним
С202 (39, черный) Главный жг. пров. - Напольный жг. пров. боковым дефлектором со стороны 02
C116 (4Pin, White) W/H Eng - W/H Floor Inside Fuse & Relay Box
водителя
C202 (39Pin, Black) W/H Main - W/H Floor Держатель
Driver Cowl разъемов под передним
Side C/Holder
С203 (18, белый) Главный жг. пров. - Напольный жг. пров. боковым дефлектором со стороны
C203 (18Pin, White) W/H Main - W/H Floor водителя
C206(39,
С206 (39Pin, Black) Главный
черный) W/H Main жг. -пров.
W/H -Floor Upper the Driver
Напольный жг. пров. Legroom C/Holder
тель разъ-03
водительского ножного колодца
емов
C207 (26Pin, White) W/H Main - W/H Floor Upper the Driver Legroom C/Holder
Держа-
Под панелью приборов со стороны
С207
G101 (26, белый) Главный
W/H Floor жг. пров. - Напольный жг. пров.
ABS/ESP Modulator тель
ABS/ESP разъ-
водительского ножного колодца
емов
G207
G101 W/H Main жгут проводов
Напольный Inner theГидромодулятор
Passenger Cowl Side PNL
ABS/ESP ABS/ESP
G207
W/H Main жгут проводов RH Protector of the Driver Legroom CAN 04
S301(14,
W/H Main Правая панель облицовки
Beside Driver Seat W/H Protector води- CAN Шина
S202 черный) жгут проводов
тельского ножного колодца CAN
S301 (14, черный) Главный жгут проводов водительского сиденья CAN
B. CONNECTOR IDENTIFICATION SYMBOL & PIN NUMBER POSITION 05
C104 C106 C116

Напольный жгут проводов Напольный жгут проводов Жг. пров. двига-
(Блок предохранителей и (Блок предохранителей и теля C202
реле в моторном отсеке) реле в моторном отсеке) Напольный жгут проводов
C203 C207 Выключа- Выклю-

Напольный C206 Напольный жгут проводов тель стоп- чатель
жгут прово- Напольный жгут проводов сигналов системы
дов HDC
Колесный
Диагнос- датчик
Блок ABS/ Комбинация скорости
приборов тика
ESP
5-34
Wiring Diagrams
2) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ, ДАТЧИК SWA, БЛОК ДАТЧИКОВ, ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕ-

2) PRESSURE
МЫ ESP SENSOR, S.W.A SENSOR, SENSOR CLUSTER, ESP OFF SW
Датчик № 1 Датчик № 2
давления в давления в Датчик положения
гидравличес- гидравличес- рулевого колеса
ком контуре ком контуре (SWA)
тормозной тормозной
системы системы
(Главный (Главный
цилиндр) цилиндр)
Входящий сигнал датчи-

ка SWA
Блок ABS/ESP (только при

наличии ESP)
Выключатель EPS
Выклю-
чатель
ESP
Реле
задних
габарит- Блок датчиков
ных огней
"87"
цвет) ния 01
Connector Number Напольный Connecting Wiring
жг. пров.- Блок предохрани- Блок предохранителей и реле в Remark
С106
(Pin (20, белый)
Number, Color) телей и релеHarness Connector Position
в моторном отсеке моторном отсеке
C106
С202 (20Pin,
(39, White)
черный) W/H Floor -жг.
Главный Engпров.
Room -Fuse & Relay Boxжг. Eng
Напольный пров.Room Fuse дефлектором
панелью приборов со стороны Держатель 02
С207 (26, белый) Главный жг. пров. - Напольный жг. пров. Под
C207 (26Pin, White) W/H Main - W/H Floor Upper theводительского ножного колодцаC/Holder
Driver Legroom разъемов
G207
G207 Главный
W/H Main жгут проводов Inner theроны
пассажира
Над защитной панелью обогрева-GND
S205 (14,
S205 черный)
W/H Main жгут проводов Upper the PTC Protector "Масса"
теля PTC
03
04
C106
Напольный жгут проводов C207
(Блок предохранителей и C202 Напольный жгут
реле в моторном отсеке) Напольный жгут проводов
проводов
05
Датчик поло-
Датчик Выключатель жения руле-
Блок ABS/ESP Блок датчи- ESP вого колеса
давления
ков (SWA)
C.
C.ОПИСАНИЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ЦЕПИ
CIRCUIT DESCRIPTION
КОМПОНЕНТЫ
ABS COMPONENTS ABS
NewlyABS
Новая introduced ABS has от
имеет отличную a different shape of
существующей ABSintegrated hydraulic
конфигурацию modulator гидравлического
встроенного and HECU (Hydraulic and
модулятора и
Electronic Control
электронного блокаUnit) compared
управления. to existingдатчиках
В колесных ABS. And, the wheel
скорости speed другой
применяют sensor метод
uses different method
определения to
скорости.
detect wheel
Основная speed.
функция ABSThe basic functionкурсовой
- поддержание of the ABS that maintains
устойчивости the vehicle
автомобиля путемstability
контроля by его
controlling the
управляемости
steerability
при торможении of the vehicle
- не when braking has not been changed.
изменилась.
АКТИВНЫЙ
ACTIVE WHEEL КОЛЕСНЫЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ
SPEED SENSOR
The speed
Датчик sensor
скорости, used in traditional
используемый ABS is made
в традиционных of включает
ABS, permanentв magnet and transmits
себя постоянный the output voltage
электромагнит и передает
that changes as the wheel rotor rotates to the HECU system. New wheel speed
выходное напряжение, которое изменяется по мере вращения колеса, на электронный блок sensor detects the wheel
управления гидрав-
speed through
лическим the current
модулятором. valueколесный
Новый that depends onскорости
датчик the resistance that changes
определяет according
скорость вращенияto the magnetic
колеса field
по изменению
by using
силы тока,four resisters
которая, andочередь,
в свою supplyingзависит
the 12 от
V сопротивления,
power supply toменяющегося
the sensor. вследствие воздействия магнит-
ного поля, для чего используются четыре резистора и напряжение питания 12 В.
Specifications
Технические характеристики
Item Specifications Reference
Supplying voltage DC 12V
Параметры Установленные
Front: значения
0.335 ~ 0.945 mm Примечания
Cannot measure the
Air gap
Напряжение питания 12 В 0.309 ~ 0.958 mm
Rear: air gap
Output currentЗазор Передний:
(vehicle speed: at 2.75 km/h) 0,335-
7mA (Lo) 0,945(Hi)
~ 14mA мм +20 % / -16 %
Нельзя измерить зазор
Задний: 0,309-0,958 мм
Front: 19 ~ 25 Nm
Выходной токTightening torque .
(при скорости 7 мА (нижнее значение) ~ 14 мА 7.5 ~ 20 V
Rear: 6 ~ 10 Nm
2,75 км/ч) (верхнее значение) +20/-16 %
Передний: 19-25 Нм
Момент затяжки 7,5-20 В
Задний: 6-10 Нм
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ (HBA)

В случае экстренного торможения быстрое, но недостаточно сильное нажатие на педаль тормоза приводит к
опасному увеличению тормозного пути, в этом случае на помощь приходит гидравлический усилитель тормозов.
5-36
Электронный4892 Electrical Wiring Diagrams
блок управления распознает попытку экстренного торможения и для увеличения давления пере-
дает сигнал на гидравлический усилитель тормозов. Неопытные, пожилые или физически слабые водители при
HBA (HYDRAULIC
необходимости BRAKE ASSIST
экстренного SYSTEM)
торможения, не нажав достаточно сильно на педаль тормоза, могут пострадать в
результате несчастного
HBA (Hydraulic случая.system
Brake Assist) Гидравлический
helps in anусилитель
emergency тормозов
braking вsituation
экстренных
whenситуациях
the driver увеличивает
applies the эф-
фективность торможения,
brake fast, but увеличивая
not with sufficient давление
pressure, whichв системе.
leads to dangerously long braking distance. ECU recog-
nizes the attempt at full braking and transmits the signal calling for full brake pressure from the hydraulic
ДАТЧИК
booster. ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО
An inexperienced, elderly orКОЛЕСА
physically(SWAS)
weak driver may suffer from the accident by not fully pressing
the brake pedal when hard braking is required under emergency. The HBA System increases the braking
Датчик положения рулевого колеса расположен между пружиной контактного блока и модулем подрулевых пе-
force under urgent situations to enhance the inputted braking force from the driver.
реключателей. Данный датчик используется для определения намерений водителя. При замене новый датчик
сможет правильно определить положение рулевого колеса для прямолинейного движения только после того как
SWAS : STEERING WHEEL ANGLE SENSOR
автомобиль будет двигаться со скоростью более 20 км/ч дольше 5 с.
The steering wheel angle sensor is located between clock spring and multifunction switch. This sensor is
used for recognition of driver’s intends. If the sensor is replaced with new one, it can detect the neutral
position after the vehicle is moving over 20 km/h for more than 5 seconds.
Рабочее напряжение 9-16 V
В
Working voltage 9 ~16
В | Выс.
Количество
Number импуль-
of pulse per
сов на оборот 45 имп/об
45 Pulses /1rev В | Низ.
revolution
Нагрузка
Duty Приблизит.
Approx. 50 50
%%
В | Выс.
Верхний
High предел
-V 3.0 ~3,0-4,1
4.1 VВ
напряжения В | Низ.
Нижний предел на-
Low - V
пряжения 1.31,3-2,0
~ 2.0ВV
Определяется
Detects угол
steering по-
wheel В | Выс.
ST1and
и ST2 ворота рулевого колеса
ST1 ST2 angle and angular veloc- В | Низ.
и угловая скорость как
ity as an average
среднее value
значение
Определяется
Detects выравни-
the center value
STN Центральная
Center line линия рулевого
of steering колеса
wheel
ofвание рулевого колеса
steering wheel
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
HDC (Hill Descent ДВИЖЕНИЕМ
Control) SYSTEM НА СПУСКЕ (HDC)
Whenпри
Если theдвижении
slope level на
exceeds
спуске10%,
уклонtheпревышает
HDC operates
10 until the vehicle
%, система reaches
HDC the speed
начинает condition givenпока
функционировать, in step (4).
автомо-
биль не достигнет
1. When the slopeскоростного режима,
level is between 10%заданного на этапе
and 20% during the4.HDC operation
1. Функционирование системы HDC при движении на
When depressing the accelerator pedal or brake pedal, HDC спуске приsystem
уклонеisотchanged
10 до 20to%stand-by mode. When
depressing
При нажатииthe accelerator
педали pedal again,
акселератора HDC starts
или педали тормозаits operation again.переходит
система HDC Therefore,в drivers can control При
режим ожидания. the
vehicle speed
повторном to a desired
нажатии педали level by operating
акселератора the accelerator
система HDC вновь pedal.
начинает функционирование. Следовательно,
водитель может управлять скоростью движения автомобиля на спуске посредством педали акселератора.
2. When the slope level exceeds 20% during the HDC operation
2. Функционирование системы HDC при движении на спуске? когда уклон 20 % и более.
When depressing the accelerator pedal, HDC system is changed to stand-by mode. When depressing the
При нажатии
brake pedal,педали акселератора
HDC continues система
its operation HDC
and theпереходит
braking power в режим ожидания. При нажатии педали тормоза
is increased.
система HDC продолжает функционировать, и тормозное усилие увеличивается.
In this
При этомcase, HECU sounds an abnormal
в электронно-гидравлическом noise
блоке and brake системы
управления pedal may be very rigid,
появляется but this is
повышенный a normal
шум, а педаль
condition due to HDC operation.
тормоза может быть очень "жесткой", что не является неисправностью и связано с функционированием
системы HDC.
ВХОДЯЩИЕ/ВЫХОДЯЩИЕ СИГНАЛЫ СИСТЕМЫ HDC
Регулирующий
Датчик системы насос (модуля-
HDC тор)
Сигнал определе-
ния включенной
передачи
Механическая коробка переключения

передач:
Нейтральная передача → датчик-выключа-
тель нейтральной передачи (N) Гидравлический
Передача заднего хода → выключатель блок (клапаны
огней заднего хода модуляции)
Автоматическая трансмиссия: Датчик
положения рычага селектора Клапан LDF и клапан
MCI
Контроль состоя-
ния двигателя
1. Обороты двигателя
2. Крутящий момент
3. Модуль педали акселератора
(степень нажатия педали акселератора)
Стоп-сигналы
При нажатии на педаль акселератора .
во время функционирования системы HDC
система отключается. При включении в работу
(независимо от величины уклона). системы HDC соответс-
твующий блок управления
Датчик-выклю- активирует лампы стоп-сиг-
чатель педали налов, обеспечивая подачу
тормоза напряжения - 12 В (отде-
льное реле).
При нажатии на педаль тормоза.
во время функционирования HDC, (УПРАВЛЯЮ- Контрольная
1. Если величина уклона находится в
пределах от 10 % до 20 %: система HDC ЩЕЕ УСТ- лампа (индика-
ция) системы
переходит в режим ожидания.
2. Если величина уклона превышает 20 %, РОЙСТВО HDC (комбинация
приборов)
система HCD продолжает функциониро-
вать и увеличивает давление в тормоз-
СИСТЕМЫ
ной системе. HDC)
Датчик продольного ускорения
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА СИСТЕМЫ HDC

В приведенной ниже таблице описан порядок активации индикации контрольной лампы системы HDC в постоянно
включенном и проблесковом режимах, в соответствии с положением выключателя системы HDC (ON/OFF).
Контрольная лампа "HDC", расположенная на комбинации приборов, может активироваться в двух цветовых
режимах: зеленый (функциональный) и красный (предупреждающий). Система HDC активируется при нажатии
на кнопку соответствующего выключателя, а при повторном нажатии той же кнопки отключается - после каждого
нажатия кнопка выключателя возвращается в исходное положение.
Режим предупреж-
Режим индикации
дения
Зеленый Красный
Режим функционирования системы HDC
Ключ зажигания в положении "ON" (После запуска двигателя сис-

тема HDC автоматически активируется. При выключении зажига- ON
OFF
ния (ключ в положении "OFF") система автоматически отключает- (загорается на 1,8 с)
ся, независимо от положения выключателя).
Система отключена Выключатель системы HDC в положении
OFF OFF
"OFF"
Ошибка в системе HDC OFF ON
Режим ожидания Выключатель системы HDC в положении
ON OFF
"ON"
Система HDC активирована, но не функциоинрует, т. к. не выполнены условия для нача-
ла ее функционирования.
Рабочий режим Загорается в про-
Система HDC функционирует блесковом режиме OFF
(с интервалом 0,5 с)
Выключатель системы в положении "ON" и соблюдены условия для начала ее функцио-
нирования. При функционировании системы HDC слышен характерный звук.
Перегрев системы Повышенная тем- Система HDC в ре- Загорается в про-
OFF
пература тормозной жиме ожидания блесковом режиме
системы . При функциониро- Поочередное включение зеленой и крас-
(выше 350 °C) вании системы HDC ной ламп (с интервалом 0,5 с)
Чрезмерно высокая температура тормоз-
OFF ON
ной системы (выше 450 °C)
В системе отсутствует специальный датчик температуры, но программы, заложенные в
блок управления гидравлическим модулем, позволяют расcчитать температуру тормоз-
ных механизмов на основании данных о количестве включений и условий функциониро-
вания системы HDC (Функционирование системы HDC невозможно).
СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ (ESP)

ESP отслеживает предельные условия, при которых автомобиль сохраняет управляемость, в том числе, реаги-
рует на резкие изменения положения рулевого колеса при возникновении опасных ситуаций и позволяет сохра-
нять курсовую устойчивость автомобиля за счет притормаживания соответствующих колес, либо ограничивая
мощность двигателя, если в торможении нет необходимости. Данная система предназначена для уменьшения
вероятности выхода автомобиля из-под контроля водителя, что может произойти в результате возникновения
заноса или потери сцепления колес с дорожным покрытием при движении на повороте.
БЛОК ДАТЧИКОВ (ДАТЧИК РЫСКАНЬЯ + ДАТЧИК БОКОВОГО УСКОРЕНИЯ + ДАТЧИК ПРОДОЛЬ-

НОГО УСКОРЕНИЯ)
Параметры Установленные значения
Напряжение питания Приблизит. 5 В (4,75 - 5,25 В)
Приблизит. 2,5 В (ключ в замке зажигания в
Выходное напряжение при остановке
положении "ON")
Выходное напряжение 0,2 - 4,8 В
Угловая скорость начального срабатывания минус 75 - плюс 75 °/с
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ
Параметры Установленные значения

Напряжение питания 4,75 - 5,25 В
Выходное напряжение 0,25 - 4,75 В
Выходное напряжение при остановке 2,5 В
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА СИСТЕМЫ ESP

С началом функционирования системы ESP соответствующая контрольная лампа активируется в пробелсковом
режиме. Если при активации системы обнаружены какие-либо условия, ограничивающие ее функционирование,
для предупреждения водителя подается звуковой сигнал. Контрольная лампа "ESP" перестает гореть после
перехода системы в режим ожидания. Даже если система ESP задействована в течение очень короткого времени,
контрольная лампа "ESP" выдаст как минимум 4 проблесковых сигнала с инервалом 175 мс, а сигнал зуммера
будет звучать не менее 1,4 с с интервалом 100 мс.
(ВКЛ.)
ESP
функционирует
(ВЫКЛ.)
(в т. ч. система
ASR)
Минимум 4 раза
175 мс
(ВКЛ.)
Контрольная
лампа ESP
(ВЫКЛ.)
175 мс
Минимум 1,4 с
100 мс
(ВКЛ.)
Зуммер ESP
(ВЫКЛ.)
100 мс
ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ESP

При нажатии (более чем 150 мс) на кнопку выключателя "ESP", расположенную на центральной консоли,
система ESP отключается, и управление автомобилем происходит независимо от сигналов, генерируемых
соответствующими датчиками. При этом загорается контрольная лампа "ESP" на панели приборов.
ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ESP

При повторном нажатии на кнопку "ESP" (дольше 150 мс) на центральной консоли система вновь активируется
и соответствующая контрольная лампа погаснет.
9. ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ С ПЕРЕМЕННОЙ
9. S.S.P.S (SPEED SENSITIVE POWER
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ STEERING) 4620
(SSPS)
9. S.S.P.S (SPEED SENSITIVE POWER STEERING) 4620
Блок S.S.P.S
Электро-
Диагностика Комбинация магнитный
"12" приборов клапан SSPS
"B7"


цвет)
Electrical Напольный
Wiring Diagrams
жг. пров.- Блок предохраните- 4620в
Блок предохранителей и реле 5-41
С101 (18, белый)
A. CONNECTOR
Жг. пров. двигателя - Блок предохраните- Блок предохранителей и реле в
Connector
С202 Number ГлавныйConnecting
(39, черный) Wiring
жг. пров. - Напольный жг. пров. дним боковым дефлектором со
(Pin Number, Color) Harness Connector Position
стороны водителя Remark
Под панелью приборов со Держа-

C101 (18Pin, White) W/H Floor - Eng Room Fuse & Relay Box Eng Room Fuse & Relay Box тель
С206 (39, черный) Главный жг. пров. - Напольный жг. пров. стороны водительского ножного
C107 (12Pin, White) W/H Eng - Eng Room Fuse & Relay Box Eng Room Fuse & Relay Box разъ-
колодца 02
емов
С214 (20,
C206 желтый)
(39Pin, Black) Главный жг. -пров.
W/H Main W/H -Floor
Upper theдним боковым
Driver Legroom дефлектором со
C/Holder
C214 (20Pin, Yellow) W/H Main - W/H Floor Passenger Cowl Side C/Holder
G302 W/H Floor Under the Driver Seat 03
S201 (14Pin, Black) W/H Main тельского
RH Protector ножного
of the Driver колодца
Legroom
S202
S202 (14Pin,
(14, черный) W/H Main
Black) Главный жгут проводов RH Protector of the Driver Legroom води-CANШина
Правая панель облицовки
тельского ножного колодца CAN
B.B.ОБОЗНАЧЕНИЯ РАЗЪЕМОВ И РАСПОЛОЖЕНИЕ
CONNECTOR IDENTIFICATION КОНТАКТОВ
SYMBOL & PIN NUMBER POSITION
05
C101 C107
Напольный жгут проводов Жг. пров. двигателя
(Блок предохранителей и (Блок предохранителей и C202
C214 Диагностика
C206
Эл. магнит. клапан

Блок SSPS SSPS

ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ С ПЕРЕМЕННОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ (SSPS)
На автомобилях с обычным гидроусилителем руля при высоких скоростях движения требуется очень незна-
чительное усилие для поворачивания рулевого колеса, что может стать причиной возникновения опасной си-
туации. Если же в целях безопасности ослабить действие усилителя на высоких скоростях движения, станет
трудно поворачивать рулевое колесо на неподвижном автомобиле. На описываемых моделях данная проблема
решается за счет установки гидроусилителя с переменной производительностью (SSPS), который позволяет
корректировать усилие, создаваемое насосом, в зависимости от скорости движения автомобиля.
SSPS создает соответствующее усилие в зависимости от скорости движения автомобиля, обеспечивая стабиль-
ность рулевого управления. Для создания оптимального усиления рулевого привода блок управления усилите-
лем руля, управляя электромагнитным клапаном, который установлен на картере редуктора рулевого механиз-
ма, регулирует гидравлическое давление, создаваемое реактивным плунжерным механизмом. Другими словами,
гидроусилитель создает большее усилие, если автомобиль стоит на месте или движется на низких скоростях, и
оказывает меньшее вспомогательное воздействие при движении автомобиля на высоких скоростях.
СИГНАЛЫ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ECPS
Электропитание замка за-

жигания Эл./магнит. клапан
"Масса"
БЛОК Комбинация прибо-
УПРАВЛЕ- ров (контрольная
НИЯ SSPS лампа SSPS)
Шина CAN-HIGH
Диагностика неисправ-
ностей
Шина CAN-LOW
КОМПОНЕНТЫ SSPS
1. Клапан регулировки давления (PCV)
Клапан регулирует гидравлическое давление, которое подается на реактивное устройство, перемещая золот-
ник в соответствии с управляющим сигналом электромагнита.
2. Реактивное устройство
Устройство повышает эффективность действия системы, преобразуя давление, передаваемое от клапана
регулировки давления на вал рулевого механизма.
3. Электромагнитный клапан
Блок управления SSPS регулирует величину электрического тока, поступающего на электромагнитный клапан
в зависимости от скорости автомобиля. Таким образом, электромагнитный клапан, изменяя положение свя-
занного с ним золотника, регулирует гидравлическое давление, которое подается на реактивный плунжерный
механизм, в соответствии с величиной электрического тока. Давление, подаваемое на вал рулевого редук-
тора, изменяется в зависимости от величины давления, подаваемого на реактивный плунжерный механизм,
обеспечивая требуемое усилие в зависимости от величины электрического тока.
1) Технические характеристики
Параметры Показатели
Номинальное напряжение 12 В
Номинальная сила тока 1,0 A
Сопротивление 6,7 ± 1 Ом
2) Проверка силы тока

Отсоединить разъем электромагнитного клапана (влагозащитный разъем) и установить амперметр между
разъемами электромагнитного клапана и жгута проводов.
ВАЖНО
Не допускать замыкания разъема на "массу".
• Измерить значение силы тока в цепи электромагнитного клапана при стоящем автомобиле (скорость -.
0 км/ч) и убедиться, что оно находится в установленном диапазоне значений. Проверить, что с увеличением
скорости автомобиля сила тока уменьшается.
Ток 0,9 - 1,1 A (скорость автомобиля 0 км/ч)
4. Блок управления SSPS

1) Для создания оптимального усиления рулевого управления блок управления SSPS регулирует управляю-
щий ток электромагнитного клапана в зависимости от принимаемых через шину CAN сигнала о положении
дроссельной заслонки и сигнала от датчика скорости автомобиля.
2) Блок управления SSPS регулирует величину рабочего тока электромагнитного клапана с использованием
PWM-управления с частой 333 Гц и генерирует требуемый ток величиной 1 А в течение 1 с после поворачи-
вания ключа в замке зажигания в положение "ON".
3) При возникновении неисправности в системе усилителя руля блок управления SSPS определяет код неис-
правности и активирует аварийный режим.
5-44
5-44 8810 5-44 8810 Электрические
WiringElectrical
Diagrams Wiring Diagrams
10.
10.ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
10. AIR-BAG
AIR-BAG (CURTAIN (ГОЛОВНЫЕ)
(CURTAIN
AIR-BAG) AIR-BAG)
8810 8810
Натяжитель ремня Головные подушки безо-

безопасности G-датчик
пасности
Пасс. Водит. Пасс. Водит.
Водит. Пасс.
Контрольная
лампа системы
подушек безо-
пасности
Комби-
нация
приборов
(Перемыч-
ка)
Аудиосис- Реле звуко-

тема вого сигнала
Контакт-
ный блок
STICS
"B19"
Диагностика Выклю-
чатель
"9" аудио-
системы
Пиропатрон
Рулевое колесо Пиропатрон
подушки бе-
подушки бе-
зопасности
зопасности
( ) : без головных подушек
Electrical WiringElectrical
Diagram Wiring Diagram (LHD)
(Кол-во контактов, Соединяемые жгуты Расположение разъема Примечания
проводов
цвет)
ElectricalГлавный
С205 (2, желтый) Wiring
пров.
жг. пров. - Жг. Держатель разъемов под передним боко-
Diagrams
системы поду- 8810 5-45
вым дефлектором со стороны водителя
A. CONNECTORГлавный
INFORMATION
жг. пров. - Жг. Держатель разъемов под передним боко- Головные подушки
С205 (6, желтый)
пров. системы поду- вым дефлектором со стороны водителя безопасности
шек безопасности 01
Connector Number Главный Connecting Wiring
жг. пров. - Жг.
(Pin Number,
С209 (6, белый) Color) Harness Под панелью приборов со стороны
Connector води-
Position Подушки безопас-
Remark
пров. системы поду- тельского ножного колодца ности
C205 (2Pin, Yellow) W/H Main - W/H A/Bag Driver Cowl Side C/Holder
Главный жг. пров. - Жг. Держатель разъемов под передним боко-
С211 (2, (6Pin,
C205 желтый)Yellow) пров.
W/Hсистемы поду-A/Bag
Main - W/H Driver Cowl Side C/Holder Curtain A/Bag
вым дефлектором со стороны пассажира 02
C209 (6Pin, White) W/H Main - W/H A/Bag Upper the Driver Legroom A/Bag
Главный жг. пров. - Жг. Держатель разъемов под передним боко- Головные подушки
С211 (6, (2Pin,
C211 желтый)Yellow) пров.
W/Hсистемы поду-A/Bag
Main - W/H Passenger Cowl Side C/Holder
вым дефлектором со стороны пассажира безопасности
C211 (6Pin, Yellow) W/H Main - W/H A/Bag Passenger Cowl Side C/Holder Curtain A/Bag
Напольный жгут про- Панель правого дефлектора (рядом с Подушки безопас-
G105
G105 W/H Floor RH Cowl Side PNL (Beside C114)ности A/Bag
водов C114) 03
G203 Главный жг. пров.
W/H Main (W/H Жг.
A/Bag)Рядом с блоком
Beside A/Bag Unitсистемы A/Bag
управления Подушки безопас-
G203 пров. системы поду-
G204 W/H Main подушек безопасности
Backside TGS Lever Unit ности
Главный жгут прово- С обратной стороны блока рычага селек-
G204 дов тора
04
C205 C205 С211 С211

Жгут прово- Жгут проводов C209 Жгут прово- Жгут проводов 05
дов системы системы подушек Жгут прово- дов системы системы подушек
подушек бе- безопасности дов системы подушек бе- безопасности
зопасности (Головные подуш- подушек бе- зопасности (Головные подуш-
ки безопасности) зопасности ки безопасности)
G-датчик
Натяжитель Разъем
Головные
Пассажир- ремня безо- контактного
Водитель- подушки бе-
ская подуш- пасности блока
ская подушка зопасности
ка безопас-
безопасности ности
Блок системы подушек Выключатель

безопасности звукового Диагнос-
Комбинация тика
сигнала (ру- приборов
левое колесо)
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ
Система подушек безопасности данного автомобиля практически не отличается от системы, которая устанавли-
валась на предшествующих моделях KYRON. В панелях облицовки нижней кромки крыши установлены модули
головных подушек безопасности, что увеличивает степень безопасности описываемых моделей. Срабатывание
головных подушек со стороны водителя и со стороны пассажира происходит независимо друг от друга.
Срабатывание фронтальных подушек безопасности происходит одновременно со срабатыванием аварийных
натяжителей ремней безопасности.
Датчики столкновения, являющиеся разновидностью датчиков ускорения (G-датчиков), распознают момент воз-
никновения фронтального или бокового столкновения и определяют необходимость срабатывания тех или иных
подушек безопасности. Ниже указано предназначение каждого из датчиков столкновения:
1. Датчики столкновения фронтальных подушек безопасности (установлены внутри блока управления системой
подушек безопасности)
1) Передают сигнал на модули фронтальных подушек безопасности и аварийные натяжители ремней безопас-
ности водителя и переднего пассажира.
По сигналу этих датчиков происходит срабатывание фронтальных подушек безопасности с одновременным
натяжением водительского и пассажирского ремней безопасности.
2. Датчики столкновения головных подушек безопасности
2) Установлены в панелях облицовки нижней кромки крыши на левой и правой стойках "B". В случае бокового
столкновения происходит срабатывание подушки безопасности, расположенной со стороны, на которую при-
шелся удар. Головная подушка безопасности на противоположной стороне срабатывать не должна.
ВАЖНО
• Ни в коем случае не следует подключать тестер к какому-либо из разъемов системы подушек безопасности
или отдельному элементу системы для проверки напряжения питания или сопротивления. Это может привес-
ти к срабатыванию пиропатрона в результате резкого увеличения напряжения при подключении тестера.
• Перед снятием или установкой каких-либо компонентов системы подушек безопасности необходимо пред-
варительно отсоединить провод от отрицательной клеммы АКБ.
АВАРИЙНЫЕ НАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ (BPT)

Аварийные натяжители втягивают ремни безопасности, за счет чего происходит полное натяжение ремней и уст-
раняется их провисание. Момент столкновения распознается системой, и натяжители автоматически натягивают
ремни безопасности прежде, чем тело человека по инерции начнет движение вперед. Тем самым обеспечивает-
ся более надежное удерживание человека на сиденье.
СРАБАТЫВАНИЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (ЦЕПЬ ПИРОПАТРОНОВ)

В зависимости от показаний, считываемых во время столкновения каждым из датчиков, блок управления по-
душками безопасности генерирует выходной сигнал, величина которого составляет 2-4 А или более. При такой
величине тока проводник выделяет некоторое количество тепла, достаточное для воспламенения запалов пи-
ропатронов, приводящих в действие подушки безопасности.
Ниже, в таблице, приведены значения внутреннего сопротивления модулей подушек безопасности и мгновенной
силы тока, необходимой для срабатывания пиропатронов.
Водительская/ Аварийный натяжитель
Модуль подушки Головная подушка
пассажирская подушка ремня безопасности
безопасности безопасности (CAB)
безопасности (DAB/PAB) (BPT)
Сопротивление .
2 ± 0,3 Ом 2,15 ± 0,35 Ом 2 ± 0,3 Ом
(при -30 ~ +85 °C)
Величина тока
воспламенения,
поддерживающаяся в 1,2 A 0,8 A 1,0 A
течение 2-х мс .
(при -35 °C)
СИГНАЛ ПРИ СРАБАТЫВАНИИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (ВО ВРЕМЯ СТОЛКНОВЕНИЯ)

В случае срабатывания хотя бы одной из подушек безопасности система передает на STICKS сигнал на выпол-
нение двух основных операций по обеспечению безопасности. Одна из них - активизация функции автоматичес-
кого отпирания дверей, которая отменяет действие режима автоматического запирания дверей.
1. Автоматическое отпирание дверей (при столкновении)

1) В течение первых 7-и секунд после включения зажигания сигнал от системы подушек безопасности не мо-
жет быть принят.
2) Если ключ в замке зажигания установлен в положение "ON", а скорость движения автомобиля составляет.
3 км/ч или более, через 40 мс после получения сигнала о срабатывании подушек безопасности модуль STICKS
в течение 5-и секунд будет передавать сигнал на отпирание замков дверей.
3) Данный сигнал будет передаваться в течение указанного промежутка времени, даже если в этот период
зажигание будет выключено.
4) Действие данной функции отменяется при извлечении ключа из замка зажигания.
РЕЖИМЫ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

Контрольная лампа системы подушек безопасности, встроенная в комбинацию приборов, может активироваться
в нескольких перечисленных ниже режимах.
1. При включении зажигания

1) При включении зажигания выполняется проверка исправности блока системы подушек безопасности. В
течение этого периода контрольная лампа будет включена/выключена 6 раз ("мигание") за счет кратковремен-
ных подключений ее цепи к "массе" через блок системы подушек безопасности. Если не будет обнаружено
каких-либо неисправностей, после 6-и вспышек контрольная лампа погаснет.
2. При включении зажигания
1) При обнаружении внутренней неисправности в блоке управления системой подушек безопасности
При определении системной ошибки в блоке управления контрольная лампа системы подушек безопасности,
встроенная в комбинацию приборов, будет гореть примерно 6 секунд, затем отключится на одну секунду. Пос-
ле этого лампа загорается вновь и будет гореть в постоянном режиме.
3. При получении блоком управления системы подушек безопасности каких-либо сигналов о неисправности от
других систем
1) Если в результате неисправности какой-либо другой системы блок управления примет сигнал о неисправ-
ности 5 раз или менее, контрольная лампа системы подушек безопасности активируется и будет гореть при-
близительно 6 секунд, после чего погаснет.
5-48 5-48 8010 ЭлектрическиеElectrical
схемы Wiring Diag

11. КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ
11. CLUSTER 8010
1) УКАЗАТЕЛИ
11. CLUSTER(СКОРОСТИ, ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ, УРОВНЯ ТОПЛИВА, ТЕМ-
8010
1) GAUGE (SPEED, RPM, FUEL, TEMP), WARNING LAMP (FUEL, FUEL FILTE
ПЕРАТУРЫ), КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ (УРОВНЯ ТОПЛИВА В БАКЕ, ТОПЛИВНОГО
BRAKE, HDC, 4WD)
ФИЛЬТРА,
1) GAUGE ABS/ESP, ТОРМОЗНОЙ
(SPEED, RPM, СИСТЕМЫ,
FUEL, TEMP), СИСТЕМЫ
WARNING HDCFUEL
LAMP (FUEL, И РЕЖИМОВ 4WD)
FILTER, ABS/ESP,
BRAKE, HDC, 4WD)
Датчик топлива Блок уп-

равления Дат-
Блок па- сиденьем чик-
мяти "C1" выклю-
чатель
Зуммер STICS ней-
траль-
ной
пере-
дачи
Выхо- Выхо- Сиг-

дящий дящий нал
Выхо-
дящий
сигнал сигнал вклю-
Тахо-
метр
Топ-
ливо
Темпер. Секун-
дометр Одометр сиганл зум- скоро- чения
положе-
ния "P" мера сти ней-
(АТ)
траль-
Напря-
ной
жение
питания
пере-
дачи
Вхо- Выход- Пере-
дя- нящий Сиг-
щий сигнал клю- нал
сиг- стояноч. чение
нал огней под-
Иммо- Нижний свечи Пере- Круиз- стоя- тормоза режи- зад- светка
билай- уровень за-
жим нака-
Топ-
ливный
тормоза грев контроль ноч. мов него
зер топлива ре- лива-
ния
фильтр
тор- хода
жим (КПП)
моза
подсветка
зажигания
приборов
Выклю-
Датчик чатель
уровня счетчика
тормоз- текущего
Выключатель ной жид-
пробега
системы кости
стояночного
тормоза Огни заднего
(АТ) хода
"1" (КПП)
"1"

цвет)
ElectricalНапольный
Wiring Diagrams
жг. пров.- Блок предохрани- Блок предохранителей и реле в 8010
5-49
A. CONNECTORНапольный
С106 (20, белый)
INFORMATION
С202Connector
(39, черный)
Number пров. Connecting Wiring дним боковым дефлектором со
(Pin Number, Color) Harness стороны Connector
водителя Position Remark
C102
С203 (18,(4Pin, White) Главный
белый) W/H Floorжг. пров.
- Eng Room- Напольный жг. Eng
Fuse & Relay Box Room
дним Fuse &
боковым Relay Box со
дефлектором
С206 (39, черный) Главный жг. пров. - Напольный жг. Под панелью приборов со стороны Держатель 02
W/H Main - W/H Floor водительского
Driver ножного колодца
Cowl Side C/Holder разъемов
Напольный жг. пров. - Жг. пров. во- Без блока
С301
C203(4,(18Pin,
белый)White) дительского
W/H Main - W/H Floor
сиденья Под Cowl
Driver водительским сиденьем
Side C/Holder
памяти
C206 (39Pin, Black) Напольный
W/H Mainжг. - W/H
пров.Floor
- Жг. пров. Upper the Driver Legroom C/Holder
C901 (4, черный) трансмиссии Над картером трансмиссии КПП
C301 (4Pin, White) W/H Floor - W/H Driver Seat Under the Driver Seat W/O Memory 03
Напольный жг. пров. - Жг. пров. дат- Над картером трансмиссии
C901 (4Pin, Black) чика W/Hтоплива
Floor - W/H T/M Upper the T/M M/T
W/H Floorжгут - W/H Fuel Sender Под панелью
Upper the T/M дефлектора с води- Под держате-
G201 проводов тельской стороны лем разъемов
G201 W/H Floor Under
Под the Driverоблицовки
панелью Cowl Side стойки
PNL "A" Under C/Holder
G202 Главный жгут проводов со стороны водителя
G202 W/H Main Under the Driver “A” Pillar 04
G207
G207 Главный
W/H Main жгут проводов Inner theпассажира
роны
S202
S202 (14Pin,
(14, Black) Главный
черный) W/H Main
жгут проводов RHПравая панель
Protector of the облицовки води-
Driver Legroom CANCAN
Шина
S203 (14Pin, Black) W/H Main RHПравая
Protector of the облицовки
панель Driver Legroom
води- GND
S204 (14Pin, Black) W/H Main тельского ножного колодца
RH Protector of the Driver Legroom ILL 05
Правая панель облицовки води- Подсветка
S204 (14,
S205 черный)
(14Pin, Black) Главный жгут проводов
W/H Main Upper the PTC
тельского Protector
ножного колодца GND
(ILL)
W/H Main Над защитной
Beside RR LH Seat панелью обогрева-
W/H Protector
S205 (14, черный) жгут проводов теля PTC "Масса"
За защитной панелью жг. пров.
S302 (14, черный) Главный жгут проводов заднего левого сиденья
C102
C106
(Блок предохранителей и C202 Напольный жгут про-
реле в моторном отсеке) Напольный жгут проводов водов
реле в моторном отсеке)
C301 C901 Жг. пров. огней задне-
Жг. пров. водительского сиде- Жг. пров. датчика го хода
нья (с блоком памяти) трансмиссии топлива
(КПП)
Датчик уров- Датчик-вы-

ня тормозной ключатель
жидкости нейтральной
передачи Комбинация
приборов
Блок уп-
равления Датчик Звуковой
сиденьем уровня сигнал счетчика
топлива (зуммер) текущего
пробега


Оборудованная планетарным редуктором, 2-ступенчатая раздаточная коробка c ручным управлением ("Part
Time") осуществляет передачу крутящего момента на все колеса: в режиме 4WD "HIGH" (4H) - без преобразова-
ния, а в режиме 4WD "LOW" (4L) - с повышающим коэффициентом 2,48. В раздаточной коробке привод перед-
него моста осуществляется посредством зубчатой цепи.
Во время движения выбор режимов "2H" и "4H" раздаточной коробки производится переключателями на панели
приборов (для переключения на режим "4L" необходимо предварительно остановить автомобиль). Соответствую-.
щая контрольная лампа предупреждает водителя о возникновении неисправностей в системе.
Система полного привода (4WD), устанавливаемая на моделях KYRON, незначительно отличается от обычных
раздаточных коробок "Part Time", но обладает следующими особенностями:
1. При замене TCCU не требует его перекодирование.

2. С раздаточной коробки убраны все устройства (фоновое колесо, проводка и т. п.), связанные с датчиком ско-
рости.
Сигналы о скорости движения данная система получает от электронно-гидравлического блока управления
ABS/ESP или через комбинацию приборов (для автомобилей, не оборудованных ABS (Примечания 1)) по шине
CAN.
3. На разъеме TCCU отсутствует контакт системы датчика скорости.
4. Функции контакта № 4 на разъеме проводки раздаточной коробки теперь выполняет контакт № 1 (подача пи-
тания и "масса" цепи датчика скорости).
5. Допускается установка TCCU нового типа на автомобили, оборудованные обычными TCCU системы "Part
Time" для двигателей "DI" (с непосредственным впрыском).
• Комбинация приборов (Примечания 1): На автомобилях, не оборудованных ABS, датчик скорости устанавливается
на привод задней оси.
Блок управления двигателем (ECU) передает сигнал о скорости движения
на комбинацию приборов, а оттуда обеспечивается передача сигнала к
TCCU и другим устройствам.
СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ СТУПИЦ

Отличие конструкции раздаточной коробки и TCCU от устанавливаемых на предыдущих моделях заключаются
лишь в особенностях, связанных с датчиком скорости. Однако конструкция и порядок функционирования вакуум-
ной системы управления муфтами блокировки ступиц изменились значительно.
На модели KYRON устанавливаются муфты блокировки ступиц с вакуумным управлением и системой IWE (ступи-
ца со встроенным приводным валом), для которых предусмотрено устройство, которе создает вакуум специально
для привода данной системы.
Данная конструкция обеспечивает передачу крутящего момента от шестерни приводного вала на шестерню вала
ступицы после их вхождения в зацепление в результате прекращения создания разрежения в соответсвующей
камере.
НОМЕРА И ОПИСАНИЕ КОНТАКТОВ TCCU

Номер
контак- Назначение Вид сигнала Описание
та
Эл. мотор HI Через данный контакт передается сигнал на переключающий элек-
- LO (переклю- Выходящий тромотор раздаточной коробки во время включения/выключения
1 чение с прямой сигнал режима 4WD. При переключении из режима 2WD в режим полного
на понижающую привода (4WD) на данный контакт подается напряжение питания, а
передачу) при обратном переключении - сигнал "массы".
Эл. мотор LO -
HI (перключение Выходящий
2 с понижающей сигнал
на прямую пере-
дачу)
3 - - -
4 Переключатель Выходящий Распознование изменения положения переключателя (2H - 4H)
полного привода сигнал
5 Положение 2 Входящий Определение момента, когда переключающий электромотор нахо-
сигнал дится в положении 2.
6 - - -
7 - - -
8 Шина CAN Hi Эти линии используются для обмена информацией между устройс-
Входящие и твами связанными шиной CAN. В отличие от обычных раздаточных
выходящие коробок "Part Time" на данных моделях не предусмотрена установка
фонового колеса для датчика скорости, и сигнал о скорости движе-
9 Шина CAN Low сигналы
ния автомобиля поступает от блока управления ABS/ESP или через
комбинацию приборов.
10 - - -
Электромаг- Порядок подачи питания на обмотку электромагнитной муфты при
11 нитная муфта Выходящий всех операциях переключения:
(EMC) сигнал • при подаче питания: напряжение бортовой сети
• при отсутствии питания: сигнал "массы"
12 "Масса" Входящий Соединение TCCU с "массой".
сигнал
13 Напряжение Входящий Напряжение бортовой сети для обеспечения функционирования
питания сигнал системы.
Электромотор HI Аналогично контактам 1 и 2.
- LO (переклю-
14 чение с прямой Выходящий
на понижающую сигнал
передачу)
Электромотор LO
- HI (переключе- Выходящий
15 ние с понижаю- сигнал
щей на прямую
передачу)
Переключатель Сигнал изменения положения переключателя понижающей передачи
16 HIGH/LOW (пря- Входящий (4H - 4L)
мой и понижаю- сигнал
щей передачи)
19 Положение 3 Определение момента, когда переключающий электромотор нахо-
дится в положении 3.
20 Возврат положе- Входящий Соединение с "массой" пластины датчика переключающего электро-
ния сигнал мотора.
Входящие и Подключение диагностического разъема.
21 K-линия выходящие
сигналы
22 - - -
Напряжение Входящий Через данный контакт осуществляется подача питания при переводе
23 питания замка сигнал ключа в замке зажигания в положение "ON".
зажигания
Напряжение Устанавливаемая на данных моделях система блокировки ступиц
24 питания элек- Выходящий отличается от обычных систем "Part Time", в том числе и порядком
тромагнитного сигнал функционирования вакуумного привода управления.
клапана
25 "Масса" - -
26 Напряжение - -
питания
ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ
1. Переключение 2H → 4H
1) При помощи переключателя режимов раздаточной коробки, расположенного на панели приборов, выбрать
режим "4H".
2) Переключение может быть выполнено во время движения.
3) Загорается контрольная лампа "4WD HIGH" на комбинации приборов.
2. Переключение 4H → 2H
режим "2H".
2) Переключение может быть выполнено во время движения.
3) Контрольная лампа "4WD HIGH" на комбинации приборов выключается.
3. Переключение 4H → 4L
1) Данное переключение может быть произведено, только если датчик скорости определяет почти полную
остановку автомобиля (скорость менее 2 км/ч).
2) Переключение возможно, только если полностью выжата педаль сцепления (для КПП) или рычаг селектора
переведен в положение "N" (для АТ). (На TCCU должен поступить сигнал от педали сцепления, либо сигнал
включения нейтральной передачи.)
режим "4L".
4) Контрольная лампа "4WD LOW" на комбинации приборов активируется в проблесковом режиме, пока не
будет завершен процесс переключения, после чего проблесковый режим отключается.
5) При возникновении неисправностей загорается контрольная лампа "4WD CHECK".
РАЗЪЕМ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩЕГО МОТОРА

При нажатии соответствующей кнопки переключателя режимов раздаточной коробки блок управления TOD из-
меняет положение электромотора на 4H, 4L или 2H при помощи преобразователя сигнала, который отслеживает
положение электромотора.
Контакт Назначение
1 Положение A
2 Положение B
3 Положение C
4 Положение D
5 Контакт с "массой"
6 Сигнал управления (4L - 4H - 2H)
7 Сигнал управления (2H - 4H - 4L)
Разъем питания обмотки электромагнитной муфты

На раздаточных коробках, устанавливаемых на моделях KYRON, не устанавливается внутренний датчик скорости,
а сигнал о скорости движения автомобиля поступает от блока управления ABS/ESP или через комбинацию
приборов (для автомобилей, не оборудованных ABS) по шине CAN. Поэтому не предусмотрены дополнительные
контакты для подачи питания и контакта с "массой" датчика скорости.
Контакт Назначение
Напряжение питания обмотки электромагнитной
A
муфты
САМОДИАГНОСТИКА
1. TCCU определяет неисправности, возникающие в системах раздаточной коробки и предупреждает о них, ак-
тивируя в проблесковом режиме контрольную лампу "4WD CHECK".
Подсоединить сканер Scan-I к диагностическому разъему, расположенному под рулевым колесом.
2. Раздаточная коробка неисправна, если:
1) Контрольная лампа "4WD CHECK" продолжает гореть по истечении 0,6 секунд с момента включения зажи-
гания.
2) Контрольная лампа "4WD CHECK" непрерывно горит во время движения.
3. Чтобы считать код неисправности, необходимо подсоединить скан-тестер к диагностическому разъему и пе-
ревести ключ зажигания в положение "ON" (см. таблицу "Коды неисправности").
4. После ремонта необходимо удалить коды неисправностей из памяти блока TCCU.
КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTC)
DTC Описание Способ устранения

- Проверить линию передачи данных.
P1806 Неисправность шины CAN
- При необходимости заменить TCCU.
- При неисправности переключателя режимов
- Проверить контакты № 4 и 16 TCCU.
- Переключение режимов
P1805 Неисправность переключателя режимов
• 2H (Контакт № 4: "Масса")
• 4H (Нет контакта: Контур разомкнут)
• 4L (Контакт № 16: "Масса")
- Напряжение на контакте № 11 TCCU: 11-15 В
- Сопротивление EMC: 2,5 Ом
Обрыв или замыкание на "массу" в цепи об-
P1821 - Проверить надежность подсоединения соответс-
мотки электомагнитной муфты (ЕМС)
твующих разъемов.
- При получении сигнала об обрыве или замыкании
Обрыв или замыкание на "массу" в цепи уп-
P1822 на "массу" в течение 0,2 с и более.
равления ступицами
- TCCU определяет неисправность электромотора в
течение 1 с.
Замыкание на "массу" в цепи переключающе-
P1841 - Проверить целостность соответствующих жгутов
го электромотора
проводов.
- TCCU определяет неисправность электромотора в
течение 1 с.
Замыкание на "массу" на выходе переключа-
ющего электромотора
проводов.
- Переключение 2H-4H: спустя 1,5 секунды
- Переключение 4H-4L: спустя 3 секунды
Неисправность датчика положения электро-
мотора
проводов.
Невозможность переключения с трансмиссии из ре-
P1844 Заклинивание в режиме "4L" жима "4L" в режим "4H", даже если все условия для
этого соблюдены и не допущено ошибки сигналов.
DTC Описание Способ устранения

P1850 Неисправность преобразователя сигнала по- - При неисправности преобразователя сигнала
ложения - Проверить соответствующие жгуты проводов.
- Проверить надежность подсоединения соответству-
ющих разъемов.
- Проверить переключающий электромотор.
P1851 Замыкание на "массу" преобразователя сиг- - Замыкание на "массу" преобразователя сигнала в
нала в положении "1" положении "1" электромотора.
- Проверить соответствующие жгуты проводов на за-
мыкание.
• Контакт № 18 TCCU
мыкание.
мыкание.
мыкание.
P1815 Получение по шине CAN недостоверного сиг- - Сигнал о включении в АТ нейтральной предачи не
нала о включении нейтральной передачи передается через шину CAN более одной секунды.
- Проверить соединительные линии шины CAN
- Проверить блок управления трансмиссией (TCU).
2) 5-56
КОНТРОЛЬНЫЕ
8010 ЛАМПЫ (СИСТЕМ ЗАРЯДКИ, СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ,
Electrical SSPS, ДАТЧИ-
Wiring Diagrams
КОВ-ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ДВЕРЕЙ И КАПОТА, УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ, ПОДУШЕК И
РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ),
2) WARNING LAMP (BATT УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА,
CHARGE, OIL, ПРОТИВОТУМАННОГО
HOOD, DOOR, ENG CHECK, AIR BAG,ОСВЕЩЕ-
SSPS,
НИЯ, SEAT
АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
BELT), TURN SIGNAL, FOG LAMP, HAZARD
Реле фар (Hi)

Блок памяти "87"
приборов
Резис-
тор
Указа-
тель
пово-
рота
За- Ремни Уро- Капот "Про- Подуш- Незакры- Даль- Проти- Ава- лев. прав. задн.
рядка безо- вень открыт верь ки безо- тая дверь ний вотум. рийная
сигна-
проти-
бата- паснос- масла двига- паснос- свет фары лиза- вотум.
реи ти тель" ти ция огни
Дат-
чик- ECU
выклю- "29" Блок системы Реле проти- Многофунк- Задний
чатель (бенз. подушек безо- левый Задний пра-
вотуманных циональный комбини- вый комби-
капота моде- пасности фар переключа- рованный
ли) фонарь нированный
"7" "87" тель "1" " 2"
Датчик Блок Многофункцио- фонарь " 2"
Генератор ECU Реле Выключатель
"2" давления "105" SSPS фар аварийной нальный пере-
(D+) масла (диз. "7" "87" сигнализа- ключатель "3"
модели) ции
"4"
( ):Бенз. модели
цвет)
Electrical Wiring Diagrams 5-57
Напольный жг. пров.- Блок предохрани- Блок предохранителей и реле 8010
в
A. CONNECTOR
Жг. пров. двигателя - Блок предохрани- Блок предохранителей и реле в 01
С108 (18, белый) телей иConnecting
реле в моторном
Connector Number Wiring отсеке моторном отсеке
(Pin(16,
Number, Color) Жг. пров. двигателя -
Harness Напольный жг. Connector Position Remark
С113 черный) пров. Под панелью правого крыла
C105(42,
(10Pin, Напольный
White) W/H жг. пров.
Floor - Eng Room Fuse &- Жг.
Relayпров.
Box систе-
Eng Room Панель
Fuse приборов
& Relay Boxсо стороны мо-
C115 черный) мы управления двигателем торного отсека (справа)
C106 (20Pin, White) W/H Floor - Eng Room Fuse & Relay Box Eng Room Fuse & Relay
Держатель Box под пере-
разъемов
С202 (39, черный) Главный жг. пров. - Напольный жг. пров. дним боковым дефлектором со 02
C108 (18Pin, White) W/H Eng - Eng Room Fuse & Relay Box Eng Room Fuse & Relay
стороны водителя Box
C113 (16Pin, Black) W/H Eng - W/H Floor Inside RHПодFender PNL приборов со стороны Держа-
панелью
С206 (39, черный) Главный жг. пров. - Напольный жг. пров. водительского тель
C115 (42Pin, Black) W/H Floor - W/H Eng Control Right Eng Room Dash PNL ножного колодца разъемов
C202 (39Pin, Black) W/H Mainжг. - W/H Подушки
Главный пров.Floor Driver Cowl
- Жг. пров. системы ПодSide C/Holder
панелью приборов со стороны безопас- 03
С209 (6, белый) подушек безопасности водительского ножного колодца ности
C212
(6Pin, White) W/H Mainжг.
пров.A/Bag
- Напольный жг.Upper
пров.theдним
Driver Legroomдефлектором соA/Bag
боковым
леный)
C212 (20Pin, L/Green) W/H Main - W/H Floor Passenger стороны пассажира
Cowl Side C/Holder
C213
C213(20, красный)
(20Pin, Red) Главный
- W/H пров. дним
- Напольный жг.Passenger Cowlбоковым дефлектором со
Side C/Holder 04
G102
G102 W/H Eng Room
Жг. пров. моторного отсека Behind LH ЗаHead
левойLamp
фарой
S201 (14Pin, Black) W/H Main RH Правая
Protector of панель
the Driver облицовки води-
Legroom
S201 (14, черный) Главный жгут проводов тельского ножного колодца
S206 (14Pin, Black) W/H Main Upper the PTC Protector IGN1, T/Signal
IGN 1,
Над защитной панелью обогрева- Указате- 05
S206 (14, черный) Главный жгут проводов теля PTC ли пово-
ротов
C105 C106 C108

Напольный жгут прово- Напольный жгут проводов
дов Жгут проводов двигателя
(Блок предохраните- (Блок предохранителей и (Блок предохранителей и C115
лей и реле в моторном реле в моторном отсеке) реле в моторном отсеке) С113
отсеке) Жг. пров. системы управ-
ления двигателем
проводов
C209
C202 C206 Жг. пров. сис- C212
Напольный жгут проводов Напольный жгут проводов темы подушек Напольный жгут проводов
безопасности
Блок Генератор
C213 SSPS
Блок системы подушек безопасности Многофункциональный пере- Датчик-выклю-

ключатель чатель капота
ECU (диз. модели)


КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ
Обмен данными между комбинацией приборов и другими системами автомобиля производится через шину
CAN.
В комбинацию приборов включены новые контрольные лампы: системы управления движением на спуске (HDC)
и предупреждения о незакрытом капоте.
1. Описание комбинации приборов
1. Тахометр 13. Контрольная лампа низкого 24. Контрольная лампа неисправ-

2. Спидометр уровня топлива ностей режимов 4WD
3. Контрольная лампа указателей 14. Контрольная лампа активации 25. Индикация включенной переда-
левого поворота зимнего режима чи (для моделей с AT)
4. Контрольная лампа указателей 15. Контрольная лампа системы 26. Одометр/cчетчик суточного про-
правого поворота ESP бега
5. Указатель температуры охлаждаю- 16. Контрольная лампа активации 27. Контрольная лампа ABS
щей жидкости режима 4WD HIGH 28. Контрольная лампа EBD (систе-
6. Указатель уровня топлива 17. Контрольная лампа системы за- мы распределения тормозных
7. Контрольная лампа перегрева рядки АКБ сил)
двигателя 18. Контрольная лампа системы по- 29. Контрольная лампа системы
8. Контрольная лампа включения душек безопасности предупреждения о незакрытом
противотуманных фар 19. Контрольная лампа системы капоте
9. Контрольная лампа активации HDC 30. Контрольная лампа свечей на-
дальнего света фар 20. Контрольная лампа системы каливания
10. Контрольная лампа системы иммобилайзера 31. Контрольная лампа "Проверь
предупреждения о незакрытой 21. Контрольная лампа топливного двигатель"
двери фильтра ("Удалить воду") 32. Контрольная лампа падения
11. Контрольная лампа ремня безо- 22. Контрольная лампа ремня безо- давления в системе смазки
пасности (пасс.) пасности (водит.) 33. Контрольная лампа системы
12. Контрольная лампа тормозной 23. Контрольная лампа активации круиз-контроля
системы режима 4WD LOW
2. Тахометр
Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя в оборотах в минуту (об/мин). Чтобы полу-
чить значение текущей частоты вращения коленчатого вала, следует показания прибора умножить на 1 000.
При нормальной рабочей температуре двигателя обороты холостого хода должны составлять 700-800 об/мин.
Красный сектор предназначен для предупреждения о недопустимом повышении оборотов (более 4500 об/мин).
1) Для проверки исправности подключить тестер к тахометру и запустить двигатель.
2) Для устранения последствий явления гистерезиса (неполное возвращение стрелки в исходное положение)
слегка постучать по тахометру.
3) Сравнить показания тестера и тахометра; если величина измеренных значений выходит за пределы уста-
новленного диапазона - заменить тахометр.
Параметры Показатели (VIN = 13 ± 0,1 В, при температуре: 25 °C)

Частота
вращения
коленчатого 750 1000 2000 3000 4000 5000 6000
вала .
(об/мин)
Допустимое - +100 +100 +100 +100 +100 -
отклонение
(об/мин) - -100 -100 -100 -100 -100
3. Спидометр
Спидометр показывает скорость движения автомобиля, рассчитывая ее на основании сигналов колесного дат-
чика скорости через блок управления ABS или ESP. На данной модели даже в том случае, если автомобиль не
оборудован ABS/ESP, датчик скорости установливается на заднем правом колесе. Его сигнал используется в
качестве определяющего сигнала скорости движения автомобиля, который передается на комбинацию прибо-
ров, блок управления трансмиссией (TCU), блок управления раздаточной коробкой (TCCU) и блок управления
двигателем (ECU) по шине CAN.
1) На моделях, оборудованных ABS/ESP: ECU для ABS/ESP (208h), задний правый колесный датчик скорости
2) На моделях, не оборудованных ABS/ESP: ECU (320h), задний правый колесный датчик скорости
Если стрелка спидометра колеблется, постоянно показывает одно и тоже значение или в комбинации приборов
слышен необычный звук, это может свидетельствовать о возможной неисправности спидометра. Однако следу-
ет иметь в виду, что подобные симптомы так же могут появиться и при неравномерном износе шин, несоответ-
ствующем давлении воздуха в шинах, либо при установке шин несоответствующего типоразмера.
Выполнить описанную ниже процедуру проверки спидометра на соответствие указанным допускам. Данная про-
цедура должна выполняться в условиях, позволяющих добиться высокой точности измерений, на СТО, имею-
щих в своем распоряжении все неоходимое оборудование.
1) При помощи тестера проверить работоспособность спидометра и одометра и убедиться, что измеренные
значения находятся в установленном диапазоне.
2) Убедиться в отсутствии колебаний стрелки спидометра, а также в отсутствии посторонних шумов.
3) Для устранения последствий явления гистерезиса (неполное возвращение стрелки в исходное положение)
слегка постучать по спидометру.
Параметры Показатели (VIN = 13 ± 0,1 В, при температуре: 25 °C)

Номиналь-
ная скорость 20 40 (60) 80 100 120 140 (160) (180)
(км/ч)
Допустимые +4 +4 +7 +9 +10,5 +12,5 +14,5 +16 +18
отклонения
(км/ч) 0 0 +2,5 +3,5 +4 +6 +7,5 +8,5 +10
4. Указатель уровня топлива

Величина перемещения стрелки указателя уровня топлива зависит от величины сопротивления поплавкового
датчика в топливном баке. Следует отметить, что сервисного отверстия для доступа к разъему датчика уровня
топлива в топливном баке не предусмотренно.
Датчик уровня топлива и его разъем можно проверить и заменить только при снятом топливном баке. Поэтому
напряжение питания и величину сопротивления датчика следует измерять на разъеме, который расположен в
цепи перед датчиком уровня топлива (см. электрическую схему).
Если величины напряжения питания и сопротивления датчика соответствуют нормативным, а отклонение стрел-
ки превышает указаннный угол, следует заменить датчик уровня топлива.
5. Величина сопротивления и углы отклонения стрелки указателя
Величина сопротивления и углы отклонения стрелки указателя .

(VIN = 13,5 ± 0,1 В, при температуре: 25 °C)
Величина
Полный (По Пустой (По Полностью
заполнения Полный (3/4) 1/2 (1/4)
указателю) указателю) пустой
бака
Угол от-
клонения
- 105 78,75 52,5 26,25 0 -
стрелки ука-
зателя (°)
Допустимые
отклонения - +4, 0 - ±5 - 0, - 4 -
(°)
Сопротив- 38 43 67 99,5 150 276,3 283
ление (Ом)
6. Указатель температуры охлаждающей жидкости

На описываемых автомобилях устанавливаются стрелочные указатели температуры ОЖ. Ниже приведена
зависимость величины угла отклонения стрелки от величины температуры ОЖ.
Величина сопротивления и углы отклонения стрелки указателя
Угол отклонения
стрелки указателя 0 52,5 102 105
(°)
Допустимые 0 °C 0 °C
- плюс 4 - 0 °C
отклонения -4 °C -4 °C
Температура
охлаждающей Ниже 40 °C 70-110 °C 120 °C Выше 125 °C
жидкости
7. Измерение сопротивления датчика температуры охлаждающей жидкости

При помощи омметра измерить сопротивление между контактом датчика и "массой", если сопротивление
выходит за пределы установленного диапазона, заменить датчик.
Значение сопротивления в зависимости от температуры охлаждающей жидкости: 20 °C - 2449 Ом ± 5 %
50 °C - 826 Ом ± 5 %
80 °C - 321 Ом ± 5 %
100 °C - 12 Ом ± 5 %
Electrical Wiring Diagrams 5-61 5-61
8010
8. ODO
8. Одометр/cчетчик meter/TRIP
суточного ODO meter
пробега
Для вывода показаний одометра
When pressing the и счетчиков суточного
TRIP/RESET switch onпробега на panel,
the center экран дисплея, или для обнуления
the odometer/trip odometer isпоказаний
converted and the
счетчиков необходимо нажать
meter resets кнопку
to 0.0 km переключателя "TRIP/RESET",
in Trip A and Trip B. расположенную на центральной панели.
Диапазон отображае-
TRIP A (Счетчик "А" мых значений:
Displaying range:
суточного пробега)
TRIP A 0,0-999,9 км
0.0~999.9km
TRIP B (Счетчик "B" Диапазон отобра-.

суточного пробега) Displaying
жаемых range:
значений:
TRIP B 0.0~999.9km
0,0-999,9 км
Диапазон отобра-
жаемых значений:
Displaying range:
ODO (Одометр)
ODO 0-999999 км
0~999999km
Electrical Wiring Diagram (LHD
Wiring Diagrams
5-62ЭЛЕКТРОПРИВОД
12. 7410 ВОДИТЕЛЬСКОГО Electrical Wiring Diagrams
12. POWER SEAT - DRIVER (W/ MEMORY) 7410
СИДЕНЬЯ (С БЛОКОМ ПАМЯТИ)
12.
1) POWER SEAT SEAT
DRIVER POWER - DRIVER (W/
& SEAT MEMORY) 7410
MEMORY
1) ЭЛЕКТРОПРИВОД ВОДИТЕЛЬСКОГО СИДЕНЬЯ С БЛОКОМ ПАМЯТИ
1) DRIVER POWER SEAT & SEAT MEMORY
Переключатель при-
вода сиденья Эл.
Эл. мотор Эл. мотор мотор
подъема Эл.
продольного на- мотор
перемеще- (пере- клона
дний) подъема
ния спинки (задний)
Опускание передней части
Поднимание задней части
Продольное перемеще-
Продольное смещение
Опускание задней части
части подушки сиденья

Поднимание передней
подушки сиденья
Наклон назад
Наклон вперед
ние вперед
назад
"масса"
Вперед Назад Вверх Вниз Вперед Назад Вверх Вниз
продоль- Высота Наклон Подни-

Блок управления поло- ное пере- мание
жением сидений мещение
Дат- Дат- Дат- Датчик

Дат- чик
чик эл. чик чик эл.
эл. мото- эл. эл. мотора
мото- ра мото- мото-
ра ра
ра
Комби-
нация
приборов
"B20"
Датчик эл. мотора (P)
наклона спинки
Блок датчиков управ-
ления эл. моторами
привода
Датчик-вы- Комбинация
ключатель приборов
"A8"
Переключатель стояночно- (сигнал ско-
го тормоза рости)
положений си-
денья (с блоком
памяти)
Electrical
(Кол-во контактов, Wiring Diagrams
Соединяемые жгуты проводов 5-63
Расположение разъема7410Примечания
цвет)
A. CONNECTOR Напольный
INFORMATION
жг. пров.- Блок предохрани- Блок предохранителей и
C103 (16, белый)
телей и реле в моторном отсеке реле в моторном отсеке
Напольный жг. пров.- Блок предохрани- Блок предохранителей и 01
S106 (20, белый)
Connector Number Connecting Wiring отсеке
телей и реле в моторном реле в моторном
Connector Position отсеке Remark
Держатель разъемов под
S202
C103(39, черный)
(16Pin, White) Главный
W/H Floor -жг.
Engпров.
Room -Fuse
Напольный
& Relay Boxжг. пров.
Eng Room передним
Fuse & боковым
Relay Box дефлек-
тором со стороны водителя
Под панелью приборов со 02
S207
W/H Main жг. -пров.
W/H -Floor
Напольный жг. пров. стороны
Driver Cowl водительского нож- Держатель
Side C/Holder разъемов
ного колодца
C207 (26Pin, White) W/H Main - W/H Floor Upper the Driver Legroom C/Holder
Напольный жг. пров. - Жг. пров. води-
Под водительским сиденьем С
S301 (39, черный) блоком
C301 (39Pin, Black) тельского
W/H Floorсиденья
- W/H Driver Seat Under the Driver Seat памяти
W/Memory
C351(33,
(33Pin, White) Напольный
W/H Floor -жг. пров.
W/H - Жг.DR
Driver пров. води-Under theПод
LHпанелью
“A” Pillarоблицовки ле-
S351 белый)
тельской двери вой стойки "A" 03
S206 (14Pin, Black) W/H Main Upper the PTC Protector IGN1, T/Signal
IGN 1, Указа-
Над защитной панелью обог-
S206 (14, черный) Главный жгут проводов тели поворо-
ревателя PTC тов
04
CONNECTOR IDENTIFICATION SYMBOL & PIN КОНТАКТОВ
РАЗЪЕМОВ И РАСПОЛОЖЕНИЕ NUMBER POSITION
C103 C106
05
C207
C301
Жг. пров. водительского сиде- C351
нья (с блоком памяти) Жг. пров. водительской
двери
Датчик Эл. мотор

Эл. мотор Датчик
переднего эл. подъема
подъема заднего эл.
мотора (задний)
(передний) мотора
ния положением
сидений
Блок памя- Эл. мотор Датчик эл.
Переключа- ти сиденья привода мотора
тель привода (водит.) продольного продольного
сиденья перемеще- перемеще-
ния сиденья ния сиденья
2)2) ELECTRIC
ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ДВЕРНЫХ
OUTSIDE MIRROR ЗЕРКАЛ
& FOLDING ЗАДНЕГО ВИДА
CIRCUIT
Регулятор поло-
жения дверного Реле стек-
зеркала заднего лоподъем-
вида ника "87"
склад. Выклю-
(вниз) чатель
Реле (вверх) рас- склады-
обогре- клад. вания
вателя Пасс. дверных
заднего зеркал
стекла Водит. заднего
вида
Блок управления поло-

жением сидений
прав. прав. лев. лев. го-

вертик гориз. вертик. ризонт.
Склады- Складыва-
вание ние
впра- вниз впра-
вниз во во
вверх вле- вверх вле-

во во
Обог- Расклады- Расклады-

рев Обог- вание вание
рев
Привод зеркала Привод зеркала Эл. мотор Эл. мотор
заднего вида заднего вида склады- склады-
(водит.) (пассаж.) вания вания
зеркала зеркала
(водит.) (пассаж.)
Левое двер-
ное зеркало
Правое дверное
зеркало
Electrical
Номер разъема Wiring Diagrams
(Кол- 5-65
7410 Примечания
во контактов, цвет)
C103 (16, белый)
С104 (14, белый)
телей и реле в моторном отсеке моторном отсеке 01
Connector Number Напольный жг. пров.-
Connecting Блок предохрани-
Wiring Блок предохранителей и реле в
С106 (20, белый) Connector Position Remark
(Pin Number, Color) телей и релеHarness
в моторном отсеке моторном отсеке
Главный жг. пров. - Напольный жг. Держатель разъемов под пере-
С202
(16Pin, White) W/H Floor - Eng Room Fuse & Relay Box Eng дним боковым
Room дефлектором
Fuse & Relay Box со
C104 (14Pin, White) W/H Floor - Eng Room Fuse & Relay Box Eng Room Fuse &
Держатель Relay Box
разъемов под пере-
С203 (18, белый) Главный жг. пров. - Напольный жг.
дним боковым дефлектором со 02
Floor - Eng Room Fuse & Relay Box Eng Room Fuse & Relay Box
C202 (39Pin, Black) W/H Main - W/H Floor DriverДержатель разъемов под пере-
Cowl Side C/Holder
C204 (6, прозрачный) Главный жг. пров. - Напольный жг. дним боковым дефлектором со
пров. Driverстороны
C203 (18Pin, White) W/H Main - W/H Floor Cowl Sideводителя
C/Holder
Главный жг. пров. - Напольный жг. Под панелью приборов со стороны Держатель
С207
(6Pin, Colorless) W/H Main - W/H Floor Driverводительского
Cowl Side C/Holder
пров. ножного колодца разъемов 03
C207 (26Pin, White) W/H Main жг.
пров.Floor
- Напольный UpperДержатель
жг. разъемов под пере- C/Holder
the Driver Legroom
C213 (20, красный) дним боковым дефлектором со
пров.
C213 (20Pin, Red) W/H Main - W/H Floor стороны
Passenger Cowlпассажира
Side C/Hoder
Напольный жг. пров. - Жг. пров. води- С блоком
С301
(39Pin, Black) W/H Floor -сиденья
W/H Driver Seat UnderПод водительским
the Driver Seat сиденьем W/Memory
тельского памяти
C351(33,
Floor - W/H Driver- Жг.
DR пров. води-
UnderПод
the панелью облицовки левой
LH “A” Pillar 04
С351 белый)
тельской двери стойки "A"
C361(33,
Floor - W/H - Жг. пров.
Passenger DR пас-UnderПод
the панелью облицовки левой
LH “A” Pillar
С361 белый)
сажирской двери стойки "A"
G201 W/H Floor Under the Driver Cowl Side PNL Under Под
C/Holder
держа-
Под панелью дефлектора с води- телем
G201
W/H Main жгут проводов Underтельской
the Driverстороны
“A” Pillar разъ-
емов
G207 W/H Main жгут проводов ПодPassenger
Inner the панельюCowl
облицовки стойки "A"
Side PNL 05
G202 Главный со стороны водителя
G302 W/H Floor UnderПодthe панелью
Passenger Seat
дефлектора со сто-
S205 (14Pin, Black)
G302 W/H Main
Напольный жгут проводов UpperПодthe пассажирским
PTC Protector сиденьем GND
S206(14,
S205 (14Pin, Black)
черный) W/H Main жгут проводов
Главный UpperНадthe защитной панелью обогрева-
PTC Protector IGN1, "Масса"
T/Signal
теля PTC
Над защитной панелью обогрева- IGN 1, Указа-
S206 (14, черный) Главный жгут проводов тели поворо-
теля PTC
B. CONNECTOR IDENTIFICATION SYMBOL & PIN NUMBER POSITION тов
C103 C104 C106

Напольный жгут проводов Напольный жгут проводов Напольный жгут проводов
(Блок предохранителей и реле (Блок предохранителей и реле (Блок предохранителей и реле C202
в моторном отсеке) в моторном отсеке) в моторном отсеке) Напольный жгут проводов
C203 C207
C213
Напольный Напольный
жгут проводов жгут проводов
C301
Жг. пров. води- C351 C361
тельского сиде- Жг. пров. води- Жг. пров. пассажир-
нья (с блоком тельской двери ской двери
памяти)
Выключатель Переключа- ния положением
Дверное зерка-
складывания тель положе- сидений
ло заднего вида
дверных зеркал ний дверных
заднего вида зеркал
В память компьютера может быть занесено до 3-х различных положений сиденья для разных водителей. При
совместном использовании автомобиля несколькими водителями это позволяет устанавливать сиденье в наибо-
лее удобное для каждого из них положение и настраивать соответствующим образом положение дверных зер-
кал заднего вида, после чего сохранять настройки в памяти компьютера. При изменении кем-либо положения
сиденья или зеркала заднего вида, записанные в память настройки могут быть восстановлены автоматически
нажатием соответствующей кнопки.
Функционирование систем
1. Управление положением дверных зеркал заднего вида
2. Регулирование положения сиденья
3. Функция запоминания положения водительского сиденья

В блоке памяти могут быть сохранены настройки для трех водителей. При совместном использовании автомо-
биля несколькими водителями это позволяет устанавливать сиденье в наиболее удобное для каждого из них
положение и настраивать соответствующим образом положение дверных зеркал заднего вида, после чего по
отдельности сохранять настройки в памяти встроенного компьютера. После изменения положения сиденья и
зеркала заднего вида кем-либо из пользователей записанные в память положения могут быть восстановлены
автоматически при нажатии соответствующей кнопки блока памяти.
4. Сохранение настроек в памяти

1) Установить рычаг селектора в положение "P" или задействовать стояночный тормоз, при этом ключ в замке
зажигания должен находиться в положении "ON" (в целях безопасности двигатель должен быть заглушен).
Если автомобиль обрудован механической коробкой передач, взвести рычаг стояночного тормоза.
2) Отрегулировать положение водительского сиденья и дверных зеркал заднего вида.
3) Нажать кнопку "SET". При этом загорится встроенный в кнопку светодиод.
4) Не позже чем через 5 секунд нажать одну из кнопок, ,
или в память которой необ-
ходимо занести выбранные настройки. При этом светодиод на кнопке "SET" мигнет 3 раза.
5. Вызов настроек из памяти

или
1) Нажать соответствующую кнопку вызова настроек и удерживать ее в этом положе-
нии не менее 1,5 секунд.
2) Начнется изменение положения водительского сиденья и дверных зеркал заднего вида. Данная операция
будет отменена, если во время перемещения сиденья и зеркал автомобиль тронется с места.
3) Подождать, пока прекратится изменение положений сиденья и зеркал.
4) По завершении операции восстановления требуемого положения сиденья и зеркал дважды прозвучит сиг-
нал зуммера. (При определении сбоя сигнал зуммера прозвучит три раза).
Входящие/выходящие сигналы блока SPWM
Питание блока памяти сиденья Эл. мотор продольного пе-

ремещения
Подача питания на привод продольного Эл. мотор вертикального
перемещения сиденья и привод перемеще- перемещения передней
ния задней стороны подушки сиденья стороны подушки сиденья
Подача питания на привод спинки сиденья
и привод перемещения передней стороны Эл. мотор вертикального
подушки сиденья перемещения задней сто-
роны подушки сиденья
Панель приборов:
Эл. мотор складывания/рас-
рычаг селектора в положении "P". кладывания правого двер-
На моделях с автоматической транс- ного зеркала заднего вида
миссией вызов настроек из памяти воз-
можен только в том случае, если рычаг
селектора находится в положении "P". Эл. мотор складывания/
раскладывания левого
вида
Стояночный тормоз Эл. мотор привода правого

БЛОК SPWM

На моделях с механической коробкой вида (вверх/вниз)
переключения передач вызов настроек
из памяти возможен только в том слу-
чае, если взведен рычаг стояночного
тормоза. Эл. мотор привода правого
вида (влево/вправо)
Сигнал о скорости движения автомобиля
Если скорость движения автомобиля
превышает 3 км/ч, функция вызова на-
строек из памяти недоступна.
Эл. мотор привода левого
вида (вверх/вниз)
Выключатель скла-
дывания дверных
зеркал заднего вида Эл. мотор привода левого
вида (влево/вправо)
Регулятор положения
дверных зеркал задне-
го вида
Степень изменения положений сиденья
Переключатель положе-
и зеркал отслеживается датчиками.
ний сиденья
Кнопки выклю-
чателей блока
памяти
УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ И РЕЖИМЫ ЕЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ

1. Блок памяти положений сиденья
1) Функционирование блока памяти
• Для сохранения в памяти блока настроек положения сиденья и дверных зеркал заднего вида необходимо
сначала нажать кнопку "SET", а затем, не позже чем через 5 секунд, - одну из номерных кнопок блока. В
блоке памяти могут быть сохранены настройки для трех водителей.
• Настройки могут быть занесены в память только в течение 5 секунд с момента нажатия кнопки "SET".
• Режим ввода настроек в память будет отменен при наступлении одного из следующих событий:
- Ни одна из кнопок памяти не нажата в течение 5 секунд с момента нажатия кнопки "SET".
- Выполняется регулировка положения сиденья или дверных зеркал заднего вида при активированном
режиме ввода настроек в блок памяти.
- При выключении зажигания.
- При нажатии кнопки "STOP".
- По завершении ввода настроек в блок памяти.
• Функция вызова настроек из памяти недоступна, если скорость движения автомобиля выше 3-х км/ч, либо
рычаг селектора не установлен в положение "P", и при этом не взведен рычаг стояночного тормоза.
• Изменять сохраненные в памяти настройки можно неограниченное число раз.
• При отсоединении проводов от аккумуляторной батареи внесенные в память настройки будут стерты.
• При активации режима ввода настроек в блок памяти сигнал зуммера прозвучит один раз.
• Сигнал зуммера прозвучит дважды по завершении ввода в память/вызова из памяти настроек.
• В случае определения ошибки сигнала датчика во время выполнения процедуры вызова настроек из па-
мяти зуммер прозвучит трижды.
2) Вызов настроек из памяти
• При нажатии какой-либо из кнопок вызова настроек из памяти, если при этом ключ в замке зажигания на-
ходится в положении "ON", сиденье и дверные зеркала заднего вида занимают заданное положение.
• Если после активации режима вызова настроек из памяти будет нажата другая номерная кнопка, то пре-
дыдущая команда отменяется, и произойдет вызов настроек, сохраненных при помощи последней из на-
жатых кнопок.
• При нажатии кнопки вызова настроек сигнал зуммера прозвучит один раз.
• Режим вызова настроек из памяти будет отменен при наступлении одного из следующих событий:
- При выключении зажигания.
- Если рычаг селектора не установлен в положение "P" и не задействован стояночный тормоз.
- Если не взведен рычаг стояночного тормоза (на моделях с механической коробкой переключения пе-
редач).
- Скорость движения автомобиля превышает 3 км/ч.
- При нажатии кнопки "STOP" во время выполнения операции вызова настроек из памяти .
- Выполняется регулировка положения сиденья или дверных зеркал заднего вида при активированном
режиме вызова настроек из памяти.
• Положение сиденья не изменится, если в ячейку памяти нажатой кнопки ранее не были занесены какие-
либо данные.
2. Сиденье с электроприводом для регулирования положения
1) Регулировка положения сиденья
• Изменения положения привода сиденья отпределяются датчиками положения.
• Информация о положении сиденья заносится в блок памяти при помощи одной из номерных кнопок бло-
ка.
• Вызов настроек из памяти также осуществляется при помощи одной из номерных кнопок блока памяти.
• Ручная регулировка положения сиденья имеет приоритет над командами занесения настроек в память и
их вызова из памяти.
2) Управление электромотором привода
• Во время автоматического регулирования положения сиденья во избежание резкого увеличения нагрузки
в цепи моменты включения электромоторов сдвинуты относительно друг друга на 100 мс.
При регулировке сиденья соблюдаются следующие приоритеты активации электромоторов:
Продольное перемещение сиденья→Наклон спинки сиденья→Высота подушки сиденья (передняя сторо-
на) → Высота подушки сиденья (задняя сторона)
• Продолжительность непрерывного функционирования электромоторов: .
продольного перемещения сиденья: 16 секунд, регулирования наклона спинки: 50 секунд, регулирования
высоты подушки сиденья: 6 секунд
• Режим реверса: Режим реверса активируется, когда достигнуто крайнее положение, доступное для пере-
мещения в данном направлении, при этом электромотор начинает вращение в противоположном направ-
лении в течение 100 мс.
• Электромотор не включается, если разница между параметрами текущего и сохраненного в памяти поло-
жений выходит за пределы указанных значений:
- Для продольного перемещения: 6 импульсов (12 фронтов)
- Для изменения высоты подушки сиденья: 3 импульса (6 фронтов)
- Для наклона спинки: 100 мВ
3) Определение ошибки сигнала

• Если величина сигнала датчика положения не изменяется в течение примерно 3-х секунд с момента на-
чала функционирования привода продольного перемещения или привода спинки сиденья, либо в течение
1,6 секунды с момента начала функционирования привода подушки сиденья, система определяет обрыв
в цепи или неисправность датчика.
* В случае определения ошибки:
Выполнение процедуры вызова настроек из памяти прекращается. Тем не менее, положение сиденья может
быть отрегулировано вручную .
Вызов настроек из памяти может быть выполнен после устранения причины отказа. Это произойдет, если
система будет распознавать изменение величины сигнала датчика положения. Данное действие называется
"Отмена ошибки автоматического регулирования"
4) Защита реле
После отключения реле оно может быть выключено вновь не ранее, чем через 60 мс.
• Номинальное напряжение: 12 В
• Рабочее напряжение: 9-16 В
• Потребляемый ток: Макс. 500 мА (без учета тока нагрузок)
• Диапазон рабочих температур: от -30 до +75 °C
• Допустимый диапазон температур: от -40 до +85 °C
Ток саморазряда: Макс. 2 мА
3. Дверные зеркала заднего вида (OSRVM)
1) Регулировка положения зеркал
• Изменения положения привода зеркал отпределяются датчиками положения.
• Информация о положении зеркал заносится в блок памяти при помощи одной из номерных кнопок блока.
• Вызов настроек из памяти также осуществляется при помощи одной из номерных кнопок блока памяти.
• Ручная регулировка положения зеркал имеет приоритет над командами занесения настроек в память и их
вызова из памяти.
• Последовательность срабатывания привода: Регулировка по горизонтали -> Регулировка по вертикали
• Управление во время вызова настроек из памяти: Характеристики поля зрения
- По горизонтали: 1,5-3,7 В - По вертикали: 1,5-3,7 В
• Определение сигнала "БЛОКИРОВКА": Для определения условий блокировки привода время функциони-
рования электромотора отслеживается таймером.
- Отслеживается время вызова настроек из памяти
Если процедура вызова настроек из памяти не может быть завершена в течение 40 секунд после ее акти-
вации, система отключает электромотор и прекращает выполнение операции.
2) Определение ошибки сигнала
• Если при функционировании электромотора в течение 5 секунд входящий сигнал датчика положения не
изменяется, система определяет ошибку сигнала (обрыв цепи или неисправность датчика/электромото-
ра).
В случае определения ошибки все операции по вводу настроек в память или вызову их из памяти отменя-
ются, тем не менее, положение зеркал может быть отрегулировано вручную.
Если величина входящего сигнала изменяется при ручной регулировке, код ошибки удаляется.
• Номинальное напряжение: 12 В
• Рабочее напряжение: 9-16 В
• Потребляемый ток: Макс. 300 мА (без учета нагрузки)
• Диапазон рабочих температур: от -30 °C до 75 °C
• Допустимый диапазон температур: от -40 °C до 85 °C
4. Складывание/раскладывание дверных зеркал заднего вида
1) Порядок функционирования
• Складывание зеркал происходит при нажатии кнопки соответствующего выключателя.
• Нормальный режим функциоинрования
Для раскладывания зеркал необходимо повторно нажать ту же кнопку.
• Складывание/раскладывание дверных зеркал заднего вида может быть произведено еще в течение 30-и
(± 6) секунд после выключения зажигания.
• Во избежание остановки дверных зеркал заднего вида в промежуточном положении при повторном нажа-
тии кнопки выключателя период подачи напряжения на привод зеркал будет продлен еще на 13 секунд.
13. ЭЛЕКТРОПРИВОД ВОДИТЕЛЬСКОГО
13. POWER СИДЕНЬЯ
SEAT - DRIVER (W/O (БЕЗ
MEMORY)
13. POWER SEAT - DRIVER (W/O MEMORY) 7410 7410
БЛОКА ПАМЯТИ)
Эл. мотор Эл. мотор Эл. мотор

Эл.мотор подъема подъема продольного
привода подушки подушки перемеще-
спинки (передний) (задний) ния
назад вперед вниз вверх вниз вверх назад вперед
Переключатель положений водительского сиденья

A.A.
ИНФОРМАЦИЯ
CONNECTORОINFORMATION
РАЗЪЕМАХ
Номер разъема Примеча- 01

(Кол-во контактов,
Connector Number Соединяемые жгуты проводов
Connecting Wiring Расположение разъема
Connector Position Remarkния
цвет) Color)
(Pin Number, Harness
Напольный жг. пров.- Блок предохраните- Блок предохранителей и
С105 (10,
C105 белый)
(10Pin, White) лей
W/HиFloor - Eng Room Fuse &отсеке
Relay Box Eng Room реле
Fuse в&моторном
Relay Boxотсеке
W/H Floor жг. - W/H Driver
пров. - Жг. Seat Under the Driver
пров. водитель- Seat
Под водительским W/O Без
сидень- Memory
блока
С301 (4, белый)
ского сиденья ем памяти 02
Под водительским сидень-
G301 Напольный жгут проводов ем
B.B. CONNECTOR РАЗЪЕМОВ

ОБОЗНАЧЕНИЯ IDENTIFICATION SYMBOL & PINКОНТАКТОВ
03
C105 C301
Напольный жгут проводов C301 Жг. пров. води- Переключа-
(Блок предохранителей и Жг. пров. водительского сиде- тельского сиденья тель привода
реле в моторном отсеке) нья (с блоком памяти) (без блока памя- сиденья 04
ти)
Эл. мотор Эл.мотор Передний Задний эл.

продольного привода эл. мотор мотор подъ- 05
перемещения спинки подъема ема
5-725-72 5-72
7410 7410 Электрические
Electrical
Electrical схемыDiagrams
Wiring
Wiring Diagrams
14.14. 14. ПАССАЖИРСКОГО

ПРИВОД
POWER POWER
SEAT - SEAT - PASSENGER
PASSENGERСИДЕНЬЯ
7410 7410
привода пассажир-
ского сиденья
вперед вперед
назад назад
Эл. мотор продоль- Эл.мотор

ного перемещения привода
спинки
ElectricalElectrical Wiring Diagram

Wiring Diagram (LHD) (LH
A. CONNECTOR Соединяемые жгуты проводов
INFORMATION Расположение разъема
(Кол-во контактов, цвет) чания
Напольный жг. пров.- Блок предохрани- Блок предохранителей и
C103 (16, белый)
телей и реле в моторном отсеке реле в моторном отсеке 01
(Pin Number, Color) Harness Connector Position разъемов подRemark
Держатель
S202 (39, черный) Главный жг. пров. - Напольный жг. пров. передним боковым дефлек-
C103 (16Pin, White) W/H Floor - Eng Room Fuse & Relay Box Eng Room Fuse тором со стороны
& Relay Box водителя
C202 (39Pin, Black) W/H Main - W/H Floor Driver Cowl SideДержатель
C/Holder разъемов под
C213 (20, красный) Главный жг. пров. - Напольный жг. пров. передним боковым дефлек- 02
C213 (20Pin, Red) W/H Main - W/H Floor Passenger Cowlтором со стороны пассажира
Side C/Holder
C302 Напольный жг. пров. Seat
- Жг. пров. пасса-
S302 (6,(6Pin,
белый)White) W/H Floor - W/H Passenger Under the Passenger Seat
Под пассажирским сиденьем
G302 W/H Floor Under the Passenger Seat
G302 Напольный жгут проводов Под пассажирским сиденьем
03
04
C103
(Блок предохранителей и C202 Напольный жгут проводов
реле в моторном отсеке) Напольный жгут проводов
05
C302 Эл. мотор
Жг. пров. пасса- Переключа- Эл.мотор продольного
жирского сиденья тель привода привода перемеще-
сиденья спинки ния
Electrical Wiring
схемы (LHD)
5-74
Wiring Diagrams
8510
15.
15. ЭЛЕКТРОПРИВОД
ELECTRIC OUTSIDEДВЕРНЫХ
MIRROR &ЗЕРКАЛ
FOLDINGЗАДНЕГО
(W/O MEMORY) 8510
ВИДА (БЕЗ БЛОКА
15. ELECTRIC ПАМЯТИ)
OUTSIDE MIRROR & FOLDING (W/O MEMORY) 8510
Регулятор положения дверных зеркал
Реле
стекло-
подъем-
ника
Регулятор
положения
Выклю-
чатель
склады-
вания
дверных
зеркал
заднего
вида
ния положением
дверных зеркал
заднего вида
скла-
склады- дыва-
вание вниз вверх прав. лев. ние вниз вверх прав. лев.
раскла- раскла-
дывание дывание
Привод левого Привод правого

дверного зер- дверного зер-
кала заднего кала заднего
вида вида

A. CONNECTOR Приме-
Соединяемые жгуты проводов Расположение разъема чания
цвет)
C103 (16, белый) Напольный жг. пров.- Блок предохрани- Блок предохранителей и реле в мо- 01
Connector Number Connecting
телей и реле Wiring отсеке
в моторном торном отсеке
(Pin Number, Color) Напольный жг. пров.- Блок предохрани- Блок
Harness Connector Position
предохранителей и реле в Remark
мо-
С106 (20, белый) телей и реле в моторном отсеке торном отсеке
C103 (16Pin, White) W/H Floor - Eng Room Fuse & Relay Box Eng Room Fuse & разъемов
Держатель Relay Boxпод передним
С202 (39, черный) Главный жг. пров. - Напольный жг. пров. боковым дефлектором со стороны
водителя 02
C202 (39Pin, Black) W/H Main - W/H Floor Держатель
Driver Cowl разъемов под передним
Side C/Holder
C213 (20, красный) Главный жг. пров. - Напольный жг. пров. боковым дефлектором со стороны
C213 (20Pin, Red) W/H Main - W/H Floor Passenger Cowl Side C/Hoder
пассажира
C351(33,
(33Pin, White) Напольный жг. пров.
W/H Floor - W/H Driver DR- Жг. пров. води- Под
Under the LH панелью
“A” Pillarоблицовки левой стойки
С351 белый) тельской двери "A"
W/H Floor - жг.W/H пров. - Жг. пров.
Passenger DR пасса-
Under theПодLHпанелью
“A” Pillarоблицовки левой стойки 03
С361 (33, белый) жирской двери "A"
G202 W/H Main Under theПодDriver “A” Pillar
панелью облицовки стойки "A" со
G207 W/H Main Inner theстороны
Passengerводителя
Cowl Side PNL
Под панелью дефлектора со стороны
G207
G302 Главный
W/H Floor жгут проводов Under the Passenger Seat
пассажира
G302
S205 (14Pin, Black) Напольный
W/H Main жгут проводов Под
Upper the пассажирским
PTC Protector сиденьем GND 04
Над защитной панелью обогревателя "Масса"
S205 (14, черный) Главный жгут проводов PTC
05
C103 C106
C213
Напольный C351 C361
жгут прово- Жг. пров. води- Жг. пров. пасса-
дов тельской двери жирской двери
Регулятор Выклю- Дверное Блок уп-

положения чатель зеркало зад- равления
дверных складыва- него вида положением
зеркал зад- ния дверных дверных
него вида STICS
зеркал зад- зеркал зад-
него вида него вида

5-765-76
5-76 8510
8510 Электрические
Electrical
Electrical
Wiring
Wiring схемы
Diagrams
Diagrams
16.
16.ОБОГРЕВ
16.
SEAT
SEAT СИДЕНИЙ8510
WARMER
WARMER 8510
Выключатель обог- Выключатель обог-

ревателя левого ревателя правого
сиденья сиденья
C301
(без блока памяти)
Обогрева- Обогреватель
тель левого правого сиде-
сиденья нья
C301
(без блока
памяти)
Electrical
Electrical
Wiring
Wiring
Diagram
Diagram (LHD)
(LHD)
Electrical Wiring Diagrams 8510 ния
5-77
цвет)
С106 (20, белый)
Главный жг. пров. - Напольный жг. Держатель разъемов под передним

пров. Connecting Wiring боковым дефлектором со стороны 01
Connector Number водителя
(Pin Number, Color) Connector Position Remark
Главный жг.Harness
пров. - Напольный жг. Под панелью приборов со стороны Держатель
пров. водительского ножного колодца разъемов
Главный Держатель разъемов под передним
C202 (20,
C213 (39Pin, Black)
красный) W/H Main жг. пров.
- W/H - Напольный жг.
Floor Driverбоковым
Cowl Side C/Holder
дефлектором со стороны
пров. пассажира
02
Напольный жг. пров. - Жг. пров. С блоком
С301
(20Pin, Red) W/H Main - W/Hсиденья
Floor Под водительским
Passenger сиденьем
Cowl Side C/Holder
водительского памяти
C301 (39Pin, Black) W/H Floor - W/H Driver Seat
Напольный жг. пров. - Жг. пров. Under the Driver Seat W/Memory
Без блока
С301 (4, белый) Под водительским сиденьем
C301 (4Pin, White) водительского
W/H Floor - W/Hсиденья
Driver Seat Under the Driver Seat памяти
W/O Memory 03
Напольный жг. пров. - Жг. пров.
С302
C302 (6, белый)
(6Pin, White) W/H Floor - W/H сиденья
Passenger Seat Под
Under theпассажирским сиденьем
Passenger Seat
G202 W/H Main Under theпанелью
Под Driver “A”облицовки
Pillar стойки "A"
G202 Главный жгут проводов со стороны водителя
G302 W/H Floor Under the Passenger Seat 04
S203 (14Pin, Black) W/H Main RH Protector of the Driver Legroom GND
RH Protector ножного
of the Driver колодца
Legroom ILL
тельского ножного колодца (ILL)
05
B. ОБОЗНАЧЕНИЯ РАЗЪЕМОВ И РАСПОЛОЖЕНИЕ
C106
(Блок предохранителей и реле C202 C206
в моторном отсеке) Напольный жгут проводов Напольный жгут проводов
C213 C301 C301

C302
Напольный Жг. пров. водительского сиденья (с блоком Жг. пров.
Жг. пров.
жгут проводов памяти) водительского
сиденья (без блока
сиденья
памяти)
Обогреватель обогревателя
сиденья сиденья
Wiring Diagrams
17.
17.STICS
STICS 8710
1)5-78 8710
НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ/"МАССА",
1) POWER/GROUND, ЗВУКОВЫЕ
CHIME BELL, BUZZER
Electrical Wiring
СИГНАЛЫ
WARNING
Diagrams
"ЗУММЕР"
LAMP (BRAKE, И "КОЛО-
SEAT BELT, DR OPEN)
КОЛЬЧИКИ", КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ (ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ , СИСТЕМЫ РЕМНЕЙ
17. STICS 8710
БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОТКРЫТОЙ ДВЕРИ)
1) POWER/GROUND, CHIME BELL, BUZZER WARNING LAMP (BRAKE, SEAT BELT, DR OPEN)
Блок памяти
Система
Комбинация помощи при
приборов парковке
"A7" "4"
Генератор
Звуковой
сигнал
(зуммер)
Комби-
нация
приборов
Конт- Контрол.
рольная лампа Контрол.
лампа тор- лампа
откры- мозной
системы водит.
вания ремня
двери безоп.
Датчик Звуковой
системы на- сигнал (коло-
Датчик поминания
об оставле- кольчик)
уровня
тормозной нии ключа
жидкости в замке
"2" зажигания
C301
(без блока
памяти) Датчик-
выклю-
чатель
стоя-
ночного
Датчик води- тор-
тельского ремня моза Датчик-вы-
(КПП)
безопасности ключатель
стояночного
Диагностика Комбинация
приборов тормоза (AT)
"15" "A8" C301
(Входящий
сигнал (без блока
Диагностика Блок управле- скорости) памяти)
ния системой
"3" подушек безо-
пасности
"34"
Номер разъема Соединяемые жгуты прово- Расположение разъема Примечания
(Кол-во контактов, цвет) дов
A. CONNECTOR
C103 (16, белый) INFORMATION
Напольный жг. пров. - Блок Блок предохранителей и реле в
предохранителей и реле в мо- моторном отсеке
торном отсеке
01
С106 (20, белый)
Connector Number Напольный
Connectingжг. пров. - Блок
Wiring Блок предохранителей и реле в
предохранителей и реле в мо- моторном отсеке
Connector Position Remark
(Pin Number, Color) торном Harness
отсеке
С113 (16, черный) Главный жг. пров. - Напольный Под панелью правого крыла
жг. пров.
С202 (39, черный) Главный жг. пров. - Напольный Держатель разъемов под передним
C106 (20Pin, White) W/H Floor - Eng Room Fuse & Relay Box Engбоковым
жг. пров. Room Fuse & Relay Box
водителя 02
C113 (16Pin, Black) W/H Main - W/H Floor Inside RH Fender PNL
С203 (18, белый) Главный жг. пров. - Напольный Держатель разъемов под передним
C202 (39Pin, Black) W/H жг. пров.
Main - W/H Floor боковым
Driver дефлектором
Cowl Side
водителя C/Holder со стороны
С206
(18Pin, White) W/H Главный
Main - W/Hжг. пров.
Floor - Напольный ПодCowl
Driver панелью приборов со стороны Держатель
Side C/Holder
жг. пров. водительского ножного колодца разъемов
C206
С209 (6,(39Pin,
белый)Black) W/H Главный
Main - W/H Floor - Жг. пров. Upper
жг. пров. Подthe
панелью приборов со стороны C/Holder
Driver Legroom Подушки бе- 03
системы подушек безопасности водительского ножного колодца зопасности
C209
C213 (6Pin,
(20, White) W/H Главный
красный) Main - W/H A/Bag- Напольный
жг. пров. Upper
Держатель Legroom под передним A/Bag
the Driverразъемов
жг. пров. боковым дефлектором со стороны
C213 (20Pin, Red) W/H Main - W/H Floor Passenger Cowl Side C/Holder
пассажира
C116
C216(20,(20Pin,
серый)Gray) W/H Главный
Main - W/Hжг. пров.
Floor - Напольный Держатель
Passenger Cowlразъемов под передним
Side C/Holder
жг. пров. боковым дефлектором со стороны
C301 (39Pin, Black) W/H Floor - W/H Driver Seat пассажира
Under the Driver Seat W/Memory 04
С301 (39, черный) Напольный жг. пров. - Жг. пров. Под водительским сиденьем С блоком
C301 (4Pin, White) W/H водительского сиденья
Floor - W/H Driver Seat Under the Driver Seat W/Oпамяти
Memory
С301 (4, белый) Напольный жг. пров. - Жг. пров. Под водительским сиденьем Без блока
G201 W/H водительского
Floor сиденья Under the Driver Cowl Side PNL Under C/Holder
памяти
G201
G202 W/H Напольный
Main жгут проводов Under Подthe
панелью дефлектора
Driver “A” Pillar со сторо- Под держате-
ны водителя лем разъемов
G202
G301 W/H Главный
Floor жгут проводов Подthe
Under панелью облицовки стойки "A"
Driver Seat 05
S201 (14Pin, Black) W/H Напольный
G301 Main жгут проводов RH Под Protector of the Driver
водительским Legroom
сиденьем
S201 (14, черный) Главный жгут проводов Правая панель облицовки води-
C103 C106
реле в моторном отсеке) реле в моторном отсеке) С113 Напольный жгут проводов
проводов
C203
Напольный жгут C206 C209 C213
проводов Напольный жгут проводов Жг. пров. системы по- Напольный жгут проводов
душек безопасности
C216 C301 C301

Напольный жгут проводов Жг. пров. водительского
Жг. пров. водительского сиде- сиденья (без блока
нья (с блоком памяти) памяти)
Генератор Датчик натя-

жителя ремня Диагнос- Комбинация
безопасности тика приборов
Блок управления системой подушек Датчик Колокольчики Зуммер Датчик-вы- Датчик-вы-

системы ключатель ключатель
безопасности напоминания
об оставлении стояночно- стояночно-
ключа в замке го тормоза го тормоза
зажигания (AT) (КПП)
2)
2) ЦЕПЬ СИСТЕМЫ
CENTRAL DOOR ЕДИНОГО ЗАМКА ЗАПИРАНИЯ ДВЕРЕЙ
LOCK CIRCUIT
Переключатель Переключатель привода

привода стеклоподъ- стеклоподъемника пассажир-
емника водительской
двери ской двери
(запирание/отпирание (запирание/отпирание двери)
двери) "2"
"1"
Запирание
Отпирание
При- При- При- При- При-
вод вод вод вод
замка вод
замка замка замка
пере- пере- зад- зад- за-
дней дней ней ней дней
левой пра- левой пра-
вой двери вой две-
двери
двери двери ри
Реле замка
двери
Electrical
цвет) Wiring Diagrams 8710 5-81
Напольный жг. пров.- Блок предохрани- Блок предохранителей и реле
C103
A. (16, белый)
CONNECTOR INFORMATION
Главный жг. пров. - Напольный жг. Держатель разъемов под

С202 (39, черный) передним боковым дефлекто- 01
Connector Number пров. Connecting Wiring ром со стороны водителя
Главный жг. пров. - Напольный жг. Держатель разъемов под
С203 (18,(16Pin,
C103 белый)White) пров.
W/H Floor - Eng Room Fuse & Relay Box Engпередним
Room Fuseбоковым
& Relayдефлекто-
Box
W/H Main жг.
- W/H Floor
пров. DriverПод
- Жг. пров. води- Cowl Side C/Holder
панелью облицовки левой
С351 (33, белый) 02
тельской двери
C203 (18Pin, White) W/H Main - W/H Floor стойки "A"
Напольный жг. пров. - Жг. пров. за- Под
theпанелью облицовки левой
С371 (11,(33Pin,
C351 белый)White) W/H Floor - W/H Driver DR Under LH “A” Pillar
дней левой двери стойки "B"
W/H Floor жг.
- W/H RR- Жг.
пров. LH пров.
DR за- Under theпанелью
Под LH “B” Pillar
облицовки пра-
С381 (11, белый)
C381 (11Pin, White) дней
W/Hправой
Floor -двери
W/H RR RH DR Underвой
theстойки
RH “B”"B"
Pillar 03
C401 (12,(12Pin,
C401 Black) Напольный
черный) W/H Floor жг. пров.
- W/H - Жг. пров. за- Upper
T/Gate Справа
the RHвT/Gate
верхней части за-
дней двери дней двери
G201 W/H Floor Under theпанелью
Под Driver Cowl Side PNLс
дефлектора Under C/Holder
Под держате-
G201 Напольный жгут проводов
G301 W/H Floor водительской стороны
Under the Driver Seat лем разъемов
G302 W/H Floor Under the Passenger Seat 04
G401 W/H T/Gate Center the T/Gate
G401 Жг. пров. задней двери По центру задней двери
S303 (8Pin, Black) W/H Floor Under the Passenger “B” PLR W/H Protector DR Lock
Под панелью облицовки жгута Запирание
S303 (8, черный) Напольный жгут проводов проводов на стойке "B" со
стороны пассажира дверей
05
C103 C203
Напольный жгут проводов Напольный
(Блок предохранителей и C202 жгут прово- C351
реле в моторном отсеке) Напольный жгут проводов дов Жг. пров. водительской
двери
C371 C381 C401

C361
Жг. пров. задней Жг. пров. заденей Жг. пров. за-
Жг. пров. пасса-
левой двери правой двери дней двери
жирской двери
Реле замка Привод замка Привод задней

двери водительской двери
двери
3) ЗАДНИЕ ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ, АВРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ, ЭЛЕКТРОПРИВОД

СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ
3) TAIL LAMP, HAZARD, POWER WINDOW
Реле задних Реле привода

габаритных стеклоподъем-
огней ника
Реле аварий-
ной сигнали-
зации
Задний Ле- Пра- Задний Выклю- Выключатель

прав. лев. чатель складывания
комбини- вая вая комбини- стеклопо- дверных зер-
рованный фара фара рованный дъемника Выклю- кал заднего
фонарь фонарь "1" чатель
"3" "3" (водит.) "4" стеклопо- вида "5"
"1" дъемника
(водит.)
"11"
Много-
Авт. Вы- Авт.
вы- клю- выклю- функцио-
клю- чатель чатель нальный
чатель задних авар.
габа-
осве- ритных сигна- переключа-
щения огней лизации тель
Выклю- Блок Многофунк-

чатель пре- циональный
аварийной рыва- переключа-
сигнализа- теля тель "9"
ции "9" "L"

Electrical Wiring Diagrams 8710 чания
5-83
цвет)
C103 (16, белый)
A. CONNECTOR телей и реле в моторном отсеке
INFORMATION моторном отсеке
С104 (14, белый) телей и реле в моторном отсеке моторном отсеке 01
Connector
С106 Number Напольный
(20, белый) жг. пров.-
Connecting Блок предохрани- Блок предохранителей и реле в
Wiring
(Pin Number, Color) телей и реле Harness
в моторном отсеке Connector Position
моторном отсеке Remark
Жг. пров. двигателя - Блок предохрани- Блок предохранителей и реле в
С108 (18, белый)
C103 (16Pin, White) телей и реле
W/H Floor в моторном
- Eng Room отсеке
Fuse & Relay Box Eng Room моторном
Fuse &отсеке
Relay Box
Держатель
C104 (14Pin, White) W/H Floor - Eng Room Fuse & Relay Box Eng Room Fuse & Relay разъемовBox под передним
С202 (39, черный) Главный жг. пров. - Напольный жг. пров. боковым дефлектором со стороны 02
C106 (20Pin, White) W/H Floor - Eng Room Fuse & Relay Box Eng Room водителя
Fuse & Relay Box
C108(18,
С203 (18Pin, White) Главный
белый) W/H Eng - жг.
Eng пров.
Room Fuse & Relay Box жг. Eng
- Напольный пров.Room Fuse &
боковым Relay Box со стороны
дефлектором
G207
W/H Main жгут проводов
- W/H Floor Driver Cowl Side C/Holder
ны пассажира 03
G207
S201 (14, черный) W/H Main
Главный жгут проводов Inner theПравая панель
Passenger Cowl облицовки
Side PNL води-
S201 (14Pin, Black) W/H Main RH Protector of the Driver Legroom
S205 (14, черный) Главный жгут проводов Над защитной панелью обогревате- "Масса"
S205 (14Pin, Black) W/H Main Upper theляPTC
PTCProtector GND
IGN 1,
S206 (14Pin, Black) W/H Main Upper the PTC
Над Protector
защитной IGN1, T/Signal
панелью обогревате- Указате- 04
S206 (14, черный) Главный жгут проводов ля PTC ли пово-
ротов
05
C103 C104 C106 C108

Напольный жгут проводов Напольный жгут проводов Напольный жгут проводов Напольный жгут проводов
(Блок предохранителей и (Блок предохранителей и (Блок предохранителей и
(Блок предохранителей и реле в моторном отсеке)
C202 C203 Переключатель

Напольный жгут Напольный привода стекло-
проводов жгут прово- подъемника
дов
Стояночные
Многофункцио- Комбини- огни Выключатель
нальный пере- рованный складывания
ключатель фонарь дверных зер-
кал заднего
вида
5-84
Wiring Diagrams
4) ОБОГРЕВ ЗАДНЕГО СТЕКЛА И ЗЕРКАЛ ЗАДНЕГО ВИДА

4) DEFOGGER
Реле Реле обогревателя заднего

антиоб- стекла
ледени-
теля
Соеди-
нение
Обогре-
ватель Обогрева-
Вы- Обог-
Выклю- тель право-
клю- Анти- рева- левого
чатель чатель тель го дверного
обог-
обле- двер-
антиобле- зад- зеркала
рева- дени- него ного
денителя теля тель стек- зеркала
зад- ла
него
стекла
цвет)
C103 (16, белый) телей и реле в моторном отсеке моторном отсеке
Electrical Wiring
С106 (20, белый)
Diagrams
8710 5-85
A. С202
CONNECTOR
(39, черный) INFORMATION
Главный жг. пров. - Напольный жг. дним боковым дефлектором со
Connector Главный жг. пров. - Напольный жг.
С203 (18,Number
белый) Connecting
пров. Harness
Wiring дним боковым дефлектором
Connector Position со Remark
(Pin Number, Color) стороны водителя
Держатель
Fuse & разъемов
Relay Boxпод пере-
Главный
C103 (16Pin, White) W/H Floor жг. пров.
- Eng Room Fuse &- Relay
Напольный
Box Eng жг. Room
C204 (6, прозрачный) пров. дним боковым дефлектором со
C106 (20Pin, White) W/H Floor - Eng Room Fuse & Relay Box Eng Room стороны
& Relay Box
Под панелью приборов со 02
C202 (39Pin, Black) W/HГлавный
Main - жг.
W/H пров.
Floor - Напольный жг.
С206 (39, черный) пров. стороны водительского ножного
C203 (18Pin, White) W/H Main - W/H Floor колодца
Под панелью приборов со
C204 (6Pin, Главный жг. пров. - Напольный жг. водительского ножного Держатель
С207 (26,Colorless)
белый) W/Hпров.
стороны разъемов
C206 (39Pin, Black) W/H Main - W/H Floor Upper the колодца
Driver Legroom
Напольный жг. пров. - Жг. пров. Под панелью облицовки левой
03
S351(26Pin,
C207 (33, белый)
White) W/Hводительской
Main - W/H Floor Upper the Driver Legroom C/Holder
двери стойки "A"
C351 (33Pin, Напольный жг. пров.
White) W/H Floor - W/H Driver DR - Жг. пров.
Under the ПодLHпанелью
“A” Pillarоблицовки правой
С361 (33, белый) пассажирской двери стойки "A"
C361 (33Pin, White) W/H Floor - W/H Passenger DR Under the ПодRH “A” Pillar
панелью дефлектора с води- Под держате-
G201 W/H Floor тельской
Under the Driver CowlстороныSide PNL лем разъемов
Under C/Holder 04
Под панелью облицовки стойки
G202
G202 Главный
W/H Main жгут проводов Under the "A"Driver “A” Pillar
G402 W/HНапольный
Floor Слева
Upper the в верхней части задней
LH T/Gate HeaterОбогреватель
Glass
G402 жгут проводов двери стекла
S203 (14Pin, Black) W/H Main RH Protector
Праваяof the Driverоблицовки
панель Legroom води- GND
S203 (14, черный) Главный жгут проводов тельского "Масса" 05
S204 (14Pin, Black) W/H Main RH Protector of the ножного колодца
Driver Legroom ILL
S204 (14, черный) Главный жгут проводов тельского ножного колодца (ILL)
B.B.CONNECTOR
ОБОЗНАЧЕНИЯ РАЗЪЕМОВ ИSYMBOL
IDENTIFICATION РАСПОЛОЖЕНИЕ КОНТАКТОВ
& PIN NUMBER POSITION
C103 C106
Напольный жгут проводов Напольный жгут проводов C203
(Блок предохранителей и (Блок предохранителей и C202 Напольный жгут
реле в моторном отсеке) реле в моторном отсеке) Напольный жгут проводов проводов
C204 C207
Напольный Напольный жгут проводов
жгут прово- C206
дов Напольный жгут проводов
Дверное зер- Выключатель

кало заднего оборгрева-
C351 C361 вида теля
Жг. пров. води- Жг. пров. пасса-
тельской двери жирской двери Антиобледе- Обогрева-
нитель тель заднего
стекла
5) П
РОТИВОУГОННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ, АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ ОСВЕЩЕ-
НИЯ/ДАТЧИК ДОЖДЯ, СВЕТИЛЬНИКИ САЛОНА
5) PANIC, AUTO LIGHT & RAIN SENSING, ROOM LAMP
Блок DRL
"2"
Выключа-
Реле тель систе-
звуко- мы HLLD "1"
вого
сигнала
про-
тиво-
Диод
угонной
сигна-
лиза-
ции
Блок управле- Реле фар
ния датчиком
дождя/автом. (LO)
режимом осве- Светильник пере-
щения дних мест
Цент-
ральный
светильник
Реле фар салона
(Hi) "86"
Дверь
Глав.
вы-
ключа-
тель
STICS
Подсветка Светильник багаж-

Подсветка по-
порога пере- ного отделения
рога передней
дней левой "1"
правой двери
двери
"1"
"1"
Выклю- Выклю- Выклю- Выклю- Выклю- Выклю-

чатель чатель чатель чатель чатель чатель
пере- пере- задней задней задней капота
дней дней левой правой двери
левой правой двери двери
приборов
"B9"
(Капот открыт)
ElectricalОWiring
РАЗЪЕМАХ
Diagrams 8710 5-87
A. CONNECTOR
(Кол-во INFORMATION
контактов, Соединяемые жгуты проводов Расположение разъема Примечания
цвет)
C103 (16, белый) Напольный жг. пров.- Блок предохрани- Блок предохранителей и реле в мо- 01
Connector Numberтелей и реле вConnecting
моторном Wiring
отсеке торном отсеке
С106 (Pin
(20, Number,
белый) Color)Напольный жг. пров.- Блок
Harness предохрани-
Блок предохранителей и реле в мо-
С108C103
(18, белый) Жг. пров.
(16Pin, White) двигателя - Блок предохрани-
Блок
Eng предохранителей и реле
Box в мо-
телейW/H Floor
и реле в- Eng Room
моторном Fuse & Relay Box
отсеке торном Room
отсекеFuse & Relay
С201C106 Главный жг. пров. - Потолочный Под
(20Pin, White) W/H Floor - Eng Room Fuse & Relay Box
(20, белый) жг.
Engпанелью
Room Fuseдефлектора
& Relay сBoxводи-
пров. тельской стороны 02
C108 (18Pin, White) W/H Eng
Главный жг.-пров.
Eng Room Держатель
Eng Roomразъемов
Fuse & Relay жг.
- Напольный Box под передним
Fuse & Relay Box
С202 (39, черный) пров.W/H Floor - W/H Roof боковым дефлектором со стороны
C201 (20Pin, White) Inside Driver Cowl Side PNL
водителя
Главный
W/H жг. пров. - Напольный Держатель
жг. боковым разъемов под передним
С203C202 (39Pin, Black)
(18, белый) пров.
C203 (18Pin, White) W/H Main - W/H Floor водителя
Главный жг. пров. - Напольный жг. Под панелью приборов со стороны 03
С206 (39, черный) пров.W/H Main - W/H Floor водительского ножного колодца
C206 (39Pin, Black) Upper the Driver Legroom
C213C213 (20Pin, Red)Главный
(20, красный) W/H жг. пров.
Main - Напольный
- W/H Floor жг. боковым
Passenger Cowl Side C/Holder
пров. пассажира
C351 (33Pin, White) W/H Floor
Напольный - W/H- Driver
жг. пров. DR
Жг. пров. Under
Под the LHоблицовки
панелью “A” Pillar левой стой-
С351 (33, белый) водительской двери ки "A"
C361 (33Pin, White) W/H Floor - W/H Passenger DR Under the RH “A” Pillar
Напольный жг. пров. - Жг. пров. Под панелью облицовки правой
04
С361 (33, белый) пассажирской
C401 (12Pin, Black) W/H Floorдвери
- W/H T/Gate стойки
Upper "A"
the RH T/Gate
C401G102
(12, черный) Напольный жг. пров. - Жг. пров. Справа в верхней части задней
W/H
задней Eng Room
двери Behind LH Head Lamp
двери
G102G201 Жг. пров.
W/H моторного
Floor отсека За левой
Under theфарой
G201 Напольный жгут проводов Под панелью дефлектора с води- Под держате-
G301 W/H Floor тельской стороны
Under the Driver Seat лем разъемов 05
G302G302 W/H Floor
Напольный жгут проводов Under
Под the Passenger
пассажирским Seat
сиденьем
G303 W/H Floor Левая панель
Driver QTR PNL облицовки
(Under багажного
the QTR Glass)ба-
G303 Напольный жгут проводов отделения (ниже бокового стекла
G304 W/H Floor гажного
Passengerотделения)
QTR PNL (Under the QTR Glass)
Правая панель облицовки багажно-
G304 Напольный жгут проводов го отделения (ниже бокового стекла
багажного отделения)
B. CONNECTORРАЗЪЕМОВ
B. ОБОЗНАЧЕНИЯ IDENTIFICATION SYMBOL & PINКОНТАКТОВ
C103 C106
Напольный жгут проводов Напольный жгут проводов C108 C201
(Блок предохранителей и реле (Блок предохранителей и реле Жг. пров. двигателя Жг. пров. потолочной
в моторном отсеке) в моторном отсеке) (Блок предохранителей и реле консоли
в моторном отсеке)
C202 C203 C206 C401

Напольный жгут проводов Напольный жгут проводов Напольный жгут проводов Жг. пров. задней
двери
C213
Напольный жгут проводов C351 C361
Жг. пров. водительской двери Жг. пров.
пассажирской двери
Центральный Блок управления

Светильник
светильник салона датчиком дождя/ Выключатель Блок DRL
передних мест
автом. режимом двери
освещения
Выключатель Датчик- Звуковой Светильник Выключатель

задней двери выключатель капота сигнал системы багажного системы HLLD
противоугонной отделения
6)
6) СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ
FRT WIPER/WASHER & ИRR
ОМЫВАТЕЛИ
WASHER ВЕТРОВОГО И ЗАДНЕГО СТЕКОЛ
Многофункциональный переключатель
Эл. мотор
омывателей
Реле Реле
стек- Реле стек- Реле стеклоочистите-
ло-
ло- стек- очис- ля ветрового стекла
очисти- ло- тителя
телей очисти- за-
днего
(HI) телей стекла
(LO)
Элект-
ромотор
привода
стекло-
очисти-
телей
Омыватель
Автом. Сигнал Сигн.
реж. омывате- автом.
омывате- лей режи-
лей ма
НомерElectrical
разъема Wiring Diagrams 8710 5-89
цвет)
C103 (16, белый)
Connector Number Connecting Wiringотсеке
телей и реле в моторном моторном отсеке
Жг. пров. двигателя - Блок предохра- Блок предохранителей и реле в
С108 (18, белый)
C103 (16Pin, White) нителей
W/H Floor -иEng
Room отсеке
Fuse & Relay Box Engмоторном
Room Fuseотсеке
& Relay Box
02
C104 (14Pin, White) Жг. пров. двигателя - Блок предохра- Блок предохранителей
W/H Floor - Eng Room Fuse & Relay Box Eng Room Fuse & Relay Box и реле в
C108 (18Pin, White) W/H Eng - Eng Room Fuse & Relay Box EngДержатель
Room Fuseразъемов
& Relay подBox пере-
С203 (18, белый) дним боковым дефлектором со
W/H Eng - Eng Room Fuse & Relay Box Engстороны
Room Fuse & Relay Box
водителя
C203 (18Pin, White) W/H Main - W/H Floor Driver
ПодCowl Side C/Holder
панелью приборов со 03
Главный жг. пров. - Напольный жг. Держатель
С207 (26, белый) стороны водительского ножного
W/H Main - W/H Floor Upper the Driver Legroom разъемов
C/Holder
колодца
G201 W/H Floor жгут проводов Под
Under панелью
the дефлектора
Driver Cowl Side PNL с во- Under
ПодC/Holder
держате-
G201 Напольный дительской стороны лем разъемов
G202 W/H Main Under the Driver “A” Pillar
S203 (14Pin, Black) W/H Main "A" со стороны
RH Protector водителя
of the Driver Legroom GND 04

NUMBER POSITION
05
C101 C103 C104 C108

Напольный жгут проводов Напольный жгут проводов Напольный жгут проводов Жг. пров. двигателя
C110 C203 C207

Жг. пров. двигателя Напольный Напольный жгут проводов
(Блок предохранителей и реле жгут проводов
в моторном отсеке)
Многофункциональный Эл. мотор привода Эл. мотор

переключатель стеклоочистителей омывателей
Объединенная система RKSTICS (Система дистанционного отпирания/запирания дверей (REKES) + Единая
система сигнализации (STICS)) получает сигналы от передатчика (встроенного в пульт дистанционного управле-
ния), а также обменивается данными с другими электронными системами.
Для системы STICS предусмотрена также функция самодиагностики, позволяющая выявлять ошибки сигнала в
соответствующих устройствах.
1. Параметры электроцепей
1) Электрические характеристики
Параметры Установленные значения Примечания
Номинальное напряжение 12,0 В
В данном диапазоне обеспечивается нор-
Рабочее напряжение 9,0 - 16,0 В мальное функционирование. (9,5-16,0 В толь-
ко для функции аварийной сигнализации)
В данном диапазоне обеспечивается нор-
Рабочая температура минус 30 - плюс 80 °C
мальное функционирование.
Диапазон допустимых температур минус 40 - плюс 85 °C
Максимальная влажность 95 %
Допустимое напряжение 24 В
Утечки тока не вызывают Предусмотрена для печатной платы, гидро-
Защитные свойства изоляции
нагрева и возгорания изоляции и покрытий, требующих изоляции.
При активации "спящего режима" после из-
Паразитный ток не более 7,0 мА влечения ключа из замка зажигания и запи-
рания дверей
не более 1,5 В Номер контакта: 72 и 2, 4, 7, 8, 9, 10, 11, 12,
19, 24, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 36, 56, 57,
58, 59, 60, 61,70, 71
Падение напряжения
не более 1,8 В Номер контакта: 72 и 5, 6, 16, 17, 18, 20, 21,
23, 35, 37, 39, 41, 42, 43, 44, 45, 62, 64, 65,
66, 67, 68, 69
2) Радиохарактеристики
• Передающая частота: 447,800 ± 0,0125 МГц
• Ширина канала: не более 12,5 кГц
• Ширина частотной полосы: не более 8,5 кГц
• Метод модуляции: частотная модуляция (FSK)
• Дальность приема: прибл. 10-15 м (при отсутствии помех)
3) Длительность входящих сигналов
• Сигнал датчика скорости:
Скорость движения автомобиля определяется по средней величине 4-х из 6-ти генерируемых импульсов,
при этом не учитываются сигналы, получаемые в течение одной секунды после включения зажигания
(IGI 1). Время, указанное для каждой функции, не включает время вычисления скорости автомобиля.
• Длительность входящего управляющего сигнала 20 мс:
Контакт выключателя автоматичекого режима стеклоочистителей (возвращение в парковочное положе-
ние)
• Длительность входящего управляющего сигнала 100 мс
Для всех выключателей, кроме выключателя автоматического режима стеклоочистителей (возвращение в
парковочное положение)
4) Допустимые отклонения продолжительности сигнала

• Если не указано иное, величина допустимого отклонения составляет ± 10 %.
Однако, если продолжительность сигнала менее 500 мс, величина допустимого отклонения будет состав-
лять ± 100 мс.
• Время, указанное для каждой функции, не включает время получения управляющих сигналов, прошед-
шее с момента изменения положения выключателя.
5) Совместное функционирование стеклоочистителей в режиме "MIST" и омывателей ветрового стекла

• Реле стеклоочистителя активируется через 0,3 с, если при включенном зажигании рычаг модуля подру-
левых переключателей отжат в течение 0,1-0,59 с в положение для включения омывателей и выключает-
ся, когда на соответствующий контакт электромотора привода стеклоочистителей перестает подаваться
электрический сигнал.
• Реле стеклоочистителя активируется через 0,3 с, если при включенном зажигании рычаг модуля подруле-
вых переключателей отжат более 0,6 с в положение для включения омывателей, и остается включенным
еще в течение трех рабочих циклов после отключения омывателей.
• Если рычаг многофункционального переключателя отжат на время, превышающее 0,6 с, и при этом стек-
лоочистители активированы в интервальном режиме, будут выполнены действия, указанные в шаге 2.
Если менее 0,6 с (0,1 - 0,59 с), выполняется операция, указанная в пункте 1.
6) Управление электромотором омывателя заднего стекла

• Реле электромотора омывателя заднего стекла активируется, если при включенном зажигании соответс-
твующий переключатель установлен в положение для включения омывателя, и выключается при возвра-
щении переключателя в положение "OFF".
• Реле не может быть активировано во время функционирования омывателей ветрового стекла или при
включении автоматического режима совместного функционирования омывателей и стеклоочистителей
(т. е. режима AFW).
7) Выключатель автоматического режима омывателя и стеклоочистителя (AFW)

• Если нажать кнопку выключателя автоматического режима омывателей, когда ключ в замке зажигания
находится в положении "ON", а переключатель режимов стеклоочистителей - в положении "OFF", элек-
тромотор омывателей активируется на 1 с. Как только система распознает данный выходящий сигнал,
активируется реле стеклоочистителей, и они совершают 4 рабочих цикла, а затем электромотор омы-
вателей вновь активируется на 1 с. Прежде чем отключиться, реле обеспечивает еще 3 рабочих цикла
стеклоочистителей.
• Выходящий сигнал выключателя автоматического режима омывателей не учитывается при совместной
активации омывателей и стеклоочистителей.
• Входящий сигнал выключателя автоматического режима омывателей не учитывается при совместной ак-
тивации омывателей и стеклоочистителей в автоматическом режиме.
• Входящий сигнал выключателя автоматического режима омывателей не учитывается при совместной ак-
тивации стеклоочистителей с датчиком дождя или датчиком автоматического режима стеклоочистителей,
определяющего частоту рабочих циклов в зависимости от скорости автомобиля.
• Если во время функционирования омывателей в автоматическом режиме активируется автоматический
режим стеклоочистителей, действие указанного режима омывателей прекращается, и система переклю-
чается в интервальный режим.
5. Совместное функционирование датчика дождя со стеклоочистителями и системой автоматического управления

освещением
При оборудовании автомобиля системой RKSTICS с датчиком дождя ее функционирование построено по
следующей схеме:
1) Схема взаимодействия компонентов
Многофункциональный
переключатель (стекло-
очистителей)
автоматического
режима
Выключатель автомати-
ческого режима омыва-
телей
Выключатель омывателей
Уровень сигнала (Сопротивле-
ние)
Датчик
LIN-соединение (внутренняя сеть) дождя/
автом.
RKSTICS режим
Сигнал на возвращение N.C. (Цифровое управ- осве-
стеклоочистителей в ление) щения
положение для парков-
ки
Стеклоочиститель -
режим "LO"
Стеклоочиститель -
режим "HI"
Электромотор при-
вода стеклоочисти-
телей
6. Система напоминания о включении автоматического режима стеклоочистителей (Напоминание путем актива-

ции стеклоочистителей)
1) При каждом включении и выключении выключателя автоматического режима осуществляется подача пи-
тания на электромотор привода стеклоочистителей через реле низкого напряжения (LOW) независимо от
наличия сигнала датчика дождя.
2) Реле (LOW) стеклоочистителей активируется и электромотор привода стеклоочистителей выполняет 1 ра-
бочий цикл при переводе переключателя стеклоочистителей в положение "AUTO" из любого другого поло-
жения (при включенном зажигании).
При повторном переводе переключателя режимов стеклоочистителей в положение "ON" из других поло-
жений электромотор привода стеклоочистителей будет активирован через реле (LOW) на 1 цикл только в
случае получения от датчика дождя сигнала "Rain Detected" (Идет дождь).
7. Совместное функционирование омывателей со стеклоочистителями во время дождя

1) Омыватели активируются совместно со стеклоочистителями, если на выключатель омывателей поступает
входящий сигнал, и при этом ключ в замке зажигания находится в положении "ON", а переключатель режи-
мов стеклоочистителей установлен в положение "AUTO" (интервальный режим) и стеклоочистители фун-
кционируют в режиме "Идет дождь". В этот момент сигнал, поступающий от датчика дождя, игнорируется.
Однако при продолжительном функционировании входящий сигнал от выключателя омывателей перестает
учитываться.
2) Обмен данными с датчиком дождя продолжается даже при совместном функционировании омывателей со
стеклоочистителями.
8. Изменение уровня чувствительности датчика дождя

1) Реле (Low) стеклоочистителей активируется и электромотор привода обеспечивает один рабочий цикл стек-
лоочистителей при каждом переключении на более высокий уровень чувствительности (при этом ключ в
замке зажигания и переключатель режимов стеклоочистителей должны находиться в положении "ON", а
электромотор привода стеклоочистителей в исходном ("Parked") положении). Однако электромотор приво-
да стеклоочистителей будет функционировать только в случае получения от датчика дождя сигнала "Rain
Detected" (Идет дождь).
* Если уровень чувствительности изменяется более чем на 2 ступени в течение 2-х секунд, стеклоочистите-
ли совершат только один рабочий цикл.
9. Функционирование стеклоочистителей при подключении контакта системы парковки к "массе"

1) Система постоянно выдает сигнал соответствующей чувствительности для возвращения стеклоочистите-
лей в положение для парковки, когда контакт системы парковки подсоединяется к "массе" (при этом ключ
зажигания должен быть в положении "ON" и переключатель стеклоочистителей — в положении "ON").
* Электромотор привода стеклоочистителей начинает функционировать только по сигналу датчика дождя.
2) Если на контакт системы парковки подается сигнал высокого напряжения (HIGH) при включенном зажига-
нии, и переключатель автоматического режима установлен в положение "ON", система выдает сигнал на
активацию стеклоочистителей в течение 2-х секунд, а затем непрерывно выдает сигнал соответствующей
чувствительности на возврат стеклоочистителей в положение для парковки.
* Электромотор привода стеклоочистителей начинает функционировать только по сигналу датчика дождя.
10. Неисправность датчика дождя

1) Реле низкой (Low) скорости функционирования стеклоочистителей активирует электромотор для обеспече-
ния одного рабочего цикла стеклоочистителей, если при получении сигнала неисправности от датчика дождя
переключить регулятор чувствительности системы стеклоочистителей с 3-го на 2-й уровень (при этом ключ в
замке зажигания и переключатель режимов стеклоочистителей должны находиться в положении "ON").
УРОВЕНЬ УРО- УРО- УРО- УРО- УРО- УРО-

ЧУВСТВИ- ВЕНЬ 3 ВЕНЬ 2 ВЕНЬ 3 ВЕНЬ 2 ВЕНЬ 3 ВЕНЬ 2
ТЕЛЬНОСТИ
Сигнал не-
исправнос-
ОТ ДАТЧИ- ти: Да
КА ДОЖДЯ К
RKSTICS Сигнал не-
исправнос-
ти: Нет
РЕЛЕ (LOW) ON (ВКЛ).

СТЕКЛООЧИС-
ТИТЕЛЯ OFF (ВЫКЛ).
цикл
2) Реле низкой (Low) скорости функционирования стеклоочистителей активирует электромотор для обеспече-
ния одного рабочего цикла стеклоочистителей, если при получении сигнала неисправности от датчика дождя
переключить регулятор чувствительности системы стеклоочистителей с 4-го на 3-й уровень (при этом ключ в
замке зажигания и переключатель режимов стеклоочистителей должны находиться в положении "ON").
УРОВЕНЬ УРО- УРО- УРО- УРО- УРО- УРО-

ЧУВСТВИ- ВЕНЬ 4 ВЕНЬ 3 ВЕНЬ 4 ВЕНЬ 3 ВЕНЬ 4 ВЕНЬ 3
ТЕЛЬНОСТИ
Сигнал неисправ-
ности
ОТ ДАТЧИ-
КА ДОЖДЯ К OFF (ВЫКЛ).
RKSTICS
ON (ВКЛ).
РЕЛЕ (LOW)
СТЕКЛООЧИС- OFF (ВЫКЛ).
ТИТЕЛЯ
цикл
11. Характерные признаки неисправностей и способы их устранения
Признак Стеклоочистители не совершают рабочий цикл при переводе переключателя режимов

неисправ- стеклоочистителя из положения "OFF" в положение "AUTO", либо при запуске двигате-
ности 1. ля, если при этом переключатель режимов находится в положении "AUTO".
1) Если переключатель режимов стеклоочистителя находится в положении "AUTO", при запуске двигателя
стеклоочистители совершают один рабочий цикл, напоминая водителю о включении данного режима.
2) При переводе переключателя режимов работы стеклоочистителя из положения "OFF" в положение "AUTO"
выполняется один рабочий ход стеклоочистителей. При активации режима "AUTO" стеклоочистители всегда
совершают только один рабочий ход в целях предотвращения износа щеток при работе по сухому стеклу.
Однако при активации стеклоочистителей во время дождя после прекращения дождя они продолжат функци-
онировать еще в течение 5 мин. Если этого не происходит, следует проверить состояние контакта № 8. Если
контакт в исправном состоянии, проверить контакты, связанные с реле стеклоочистителей в блоке "ICM".
Признак неис- Во время дождя стеклоочистители не функционируют в режиме "AUTO" .

правности 2.
1) Убедиться, что переключатель режимов стеклоочистителя находится в положении "AUTO".

2) Проверить наличие напряжения питания на датчике. Проверить состояние контактов № 3 ("масса") и № 4
(зажигание).
3) Проверить исправность функционирования реле стеклоочистителя.
Признак неис- Стеклоочистители неожиданно совершают 3-4 рабочих цикла в интенсивном режи-
правности 3. ме.
Проверить, не установлен ли регулятор автоматического режима стеклоочистителей в положение "FAST". Ре-

жим "FAST" устанавливает максимальный уровень чувствительности, при котором система стеклоочистителей
реагирует даже на очень незначительное количество дождевых капель. Установить более низкий уровень чувс-
твительности.
Признак неис- Стеклоочистители функционируют постоянно, даже при сухом ветровом стекле.
1) Проверить степень износа щеток стеклоочистителей. Если щетки не обеспечивают приемлемого качества
очистки стекла, заменить щетки.
2) Проверить, не установлен ли регулятор автоматического режима стеклоочистителей в положение "FAST".
Режим "FAST" устанавливает максимальный уровень чувствительности, при котором система стеклоочистите-
лей реагирует даже на очень незначительное количество дождевых капель. Установить более низкий уровень
чувствительности.
Признак неис- Стеклоочистители не функционируют в интенсивном режиме, даже при сильном

правности 5. дожде.
Проверить функционирование стеклоочистителей в интенсивном режиме при замыкании на "массу" контактов

№№ 1 и 2.
Признак неис- Время отклика стеклоочистителей слишком велико или слишком мало.
Проверить, не установлен ли регулятор автоматического режима стеклоочистителей в положение "FAST" или

"SLOW".
Довести до сведения потребителя, что чувствительность системы может быть изменена с помощью регулято-
ра автоматического режима стеклоочистителей. Установить соответствующий уровень чувствительности.
12. Автоматическое управление освещением

1) Управление задними габаритными огнями и светом фар может осуществляться по цепи датчика дождя,
только если переключатель света фар установлен в положение "AUTO", и ключ в замке зажигания находит-
ся в положении "ON".
2) Управление фарами во время дождя: Если идет сильный дождь, при котором стеклоочистители функцио-
нируют с максимальной интенсивностью, фары включаются автоматически.
3) Функционирование стеклоочистителей в темное время суток: Если при включении фар в автоматическом
режиме освещения датчик дождя определяет, что идет дождь, чувствительность системы стеклоочистите-
лей автоматически увеличивается на один уровень (например, если регулятором автоматического режима
стеклоочистителей установлен 3-й уровень чувствительности, стеклоочистители будут функционировать в
соответствии с 4-м уровнем).
13. Стеклоочистители с регулируемым в зависимости от скорости автомобиля интервальным режимом работы (INT)
В системе RKSTICS без датчика дождя предусмотрены следующие функции:
1) Управление интервальным режимом стеклоочистителей в зависимости от скорости автомобиля и заданной
продолжительности
• Производится автоматическое вычисление и изменение временных интервалов в соответствии с задан-
ной продолжительностью, при этом ключ в замке зажигания должен находиться в положении "ON",
а переключатель режимов стеклоочистителей в положении "AUTO" (INT).
• Стеклоочистители функционируют в режиме, учитывающем скорость движения автомобиля, если пере-
ключатель установлен в положение "AUTO" (INT) при работающем двигателе, либо если переключатель
находился в положении "AUTO" (INT) перед запуском двигателя.
• Интервал между циклами очистки стекла (при 0 км/ч) составляет: от 3 ± 0,5 до 19 ± 2 секунд.
2) Расчет скорости движения автомобиля
[Входящий сигнал скорости автомобиля]
Скорость рассчитывается по числу входящих импульсов за одну секунду.
КОЛИЧЕСТВО
км/ч сек
ИМПУЛЬСОВ/СЕК км/ч
КОЛИЧЕСТВО
ИМПУЛЬСОВ
3) Определение заданной ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ

Продолжительность паузы в интервальном режиме стеклоочистителей системы, учитывающей скорость
движения автомобиля, рассчитывается на основании автоматически заданной продолжительности (входя-
щий сигнал напряжения).
4) Расчет продолжительности паузы
• Продолжительность паузы: время, в течение которого стеклоочистители не функционируют и находятся в
положении для парковки.
• Период запаздывания: время, прошедшее от момента подключения электромотора привода до начала
движения стеклоочистителей из положения для парковки.
• Продолжительность паузы рассчитывается на основании скорости движения автомобиля и заданной ПРО-
ДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ СИГНАЛА.
- Если рассчитанная продолжительность паузы менее 1,0 с, стеклоочистители функционируют в непре-
рывном режиме.
- Если расчитанная продолжительность паузы более 1,5 с, стеклоочистители функционируют в интер-
вальном режиме.
14. П
редупреждение системы напоминания об оставлении ключа в замке зажигания (Предупреждение систе-
мы напоминания об оставлении ключа в замке зажигания обладает приоритетом перед предупреждением о
включении габаритных огней "TAILLAMP ON WARNING").
1) П одача звукового сигнала "колокольчик" блока ICM продолжается при открытой двери водителя при ключе,
оставленном в замке зажигания.
2) При извлечении ключа из замка зажигания или после закрывания водительской двери во время звучания
сигнала "колокольчики" подача данного звукового сигнала прекращается.
3) Данная функция недоступна при переводе ключа в замке зажигания в положение "ON".
15. Система напоминания об оставлении ключа в замке зажигания
1) С истема выдает сигнал "ОТПИРАНИЕ" в течение 5 секунд после открывания водительской двери и перевода
выключателя замка водительской двери в положение "ЗАПЕРТО" (если ключ находится в замке зажигания).
2) С истема выдает сигнал "отпирание" в течение 5 секунд (T2) после перевода выключателя замка води-
тельской двери в положение "ЗАПЕРТО" из положения "ОТПИРАНИЕ" и спустя 0,5 секунды после закрыва-
ния водительской двери (если ключ находится в замке зажигания).
3) При выполнении условий для отпирания замка двери система безоговорочно выдает выходящий сигнал "ОТПИ-
РАНИЕ". Однако при извлечении ключа из замка зажигания после перевода выключателя замка двери из положе-
ния "ОТПИРАНИЕ" в положение "ЗАПЕРТО" система выходящий сигнал на отпирание замка двери не выдает.
16. Функция предотвращения запирания замков всех дверей при открытой двери
1) Замки всех боковых дверей будут получать сигнал "ОТПИРАНИЕ" в течение 5-и секунд после получения
входящего сигнала "ЗАПИРАНИЕ", если ключ извлечен из замка зажигания и открыта хотя бы одна дверь.
2) Если в течение 5 секунд во время получения выходящего сигнала "ОТПИРАНИЕ" дверь будет закрыта,
передача сигнала "ОТПИРАНИЕ" прекращается.
3) Если ключ вставлен в замок зажигания во время получения выходящего сигнала, передача данного сигна-
ла будет продолжаться в течение примерно 5-и секунд.
4) Перечисленные выше действия выполняются в том случае, если ключ в замке зажигания находится в
положении "ON" или полностью извлечен из замка. Если же ключ просто вставлен в цилиндр замка, то
активируется функция напоминания об оставлении ключа в замке зажигания.
5) Данная функция не доступна при скорости движения автомобиля выше 10 км/ч.
17. Предупреждение о включенных габаритных огнях

1) Сигнал зуммера в блоке ICM подается спустя 0,8 секунды после открывания водительской двери, если при
этом включены габаритные огни, а ключ извлечен из замка зажигания.
2) Подача звукового сигнала зуммера прекращается сразу же после выключения габаритных огней или закры-
вания водительской двери.
3) Система выдает сигнал "ОТПИРАНИЕ" в течение 5-и секунд после перевода выключателя замка водитель-
ской или передней пассажирской двери в положение для запирания (если при этом включены габаритные
огни и водительская дверь открыта).
4) Данная функция недоступна, если ключ в замке зажигания находится в положении "ON".
18. Предупреждение о неполностью закрытой двери

1) При открывании (неполном закрывании) какой-либо из дверей салона и багажного отделения, если ско-
рость движения автомобиля не превышает 10 км/ч, на комбинации приборов загорится соответствующая
контрольная лампа.
2) При возникновении условий, указанных в пункте 1, контрольная лампа отключится после закрывания двери.
3) Если данная контрольная лампа была активирована и скорость автомобиля превысила 10 км/ч, лампа
начнет функционировать в проблесковом режиме.
4) Контрольная лампа продолжает функционировать в проблесковом режиме при неплотно закрытой двери,
пока скорость движения автомобиля выше 10 км/ч.
5) При возникновении условий, указанных в пункте 3, контрольная лампа отключится после закрывания двери.
6) При возникновении условий, указанных в пункте 3, если скорость движения будет снижена до 10 км/ч и
ниже, контрольная лампа на комбинации приборов будет гореть в постоянном режиме.
19. Контрольная лампа системы ремней безопасности

1) В течение 6 секунд после перевода ключа зажигания в положение "ON" из положения "OFF" будет гореть
контрольная лампа ремней безопасности и звучать сигнал зуммера в блоке ICM.
Если ремень безопасности был пристегнут до перевода ключа в замке зажигания в положение "ON", конт-
рольная лампа на экране дисплея загорается в проблесковом режиме, и при этом сигнал зуммера не акти-
вируется.
2) Контрольная лампа ремней безопасности и сигнал зуммера в блоке ICM отключаются при выключении
зажигания.
3) Если ремень безопасности был пристегнут во время функционирования предупреждающих сигналов, зву-
ковой сигнал отключается, а контрольная лампа будет гореть в течение заданного интервала времени.
4) При отстегивании ремня безопасности соответствующая контрольная лампа и звуковой сигнал активиру-
ются на 6 секунд, если при этом ключ в замке зажигания установлен в положение "ON".
20. Контрольная лампа системы стояночного тормоза

1) Контрольная лампа системы стояночного тормоза включается приблизительно на 4 секунды каждый раз
при включении зажигания независимо от скорости движения автомобиля и положения датчика-выключа-
теля стояночного тормоза. По прошествии 4-х секунд в зависимости от скорости движения автомобиля и
положения датчика-выключателя контрольная лампа либо продолжает гореть, либо выключается, либо
активируется в проблесковом режиме.
2) Контрольная лампа включается в постоянном режиме, когда датчик-выключатель определяет, что стояноч-
ный тормоз задействован, и при этом скорость движения автомобиля не превышает 10 км/ч.
3) При возникновении условий, указанных в пункте 2, контрольная лампа отключится при отпускании стоя-
ночного тормоза.
4) Контрольная лампа активируется в проблесковом режиме и звучит сигнал зуммера в блоке ICM (продол-
жительность сигнала - 2,85 с, продолжительность паузы - 1,5 с), если стояночный тормоз задействован, а
скорость движения автомобиля в течение 2-х секунд и более превышает 10 км/ч.
5) Если при возникновении условий, указанных в пункте 4, отпустить стояночный тормоз, контрольная лампа
выключается и подача звукового сигнала прекращается.
6) Если при возникновении условий, указанных в пункте 4, скорость движения будет снижена до 10 км/ч и
ниже, контрольная лампа будет гореть в постоянном режиме, а подача звукового сигнала "колокольчики"
прекращается.
7) Данная функция недоступна, если ключ в замке зажигания находится в положении "OFF".
21. Управление центральным светильником салона/светильником багажного отделения

1) Лампа светильника потолочной консоли (передний светильник салона) и лампа центрального светильника
салона включаются при открывании двери, если переключатели соответствующих светильников находятся
в положении, обеспечивающем совместное функционирование светильников с конечными выключателями
дверей, а датчик системы напоминания об оставлении ключа в замке зажигания выключен.
2) При открывании одной из боковых дверей включаются передний и центральный светильники салона и за-
тем автоматически выключаются через 30 секунд.
3) При закрывании всех боковых дверей светильники салона остаются во включенном состоянии еще в тече-
ние 2-х секунд, а затем в течение 3-х секунд постепенно гаснут.
4) Плавное уменьшение яркости света должно происходить с темпом более чем 32 стадии в секунду.
5) Если во время постепенного уменьшения яркости света будет включено зажигание, светильник салона
должен сразу выключиться.
6) Если двери закрыты, передний и центральный светильники салона включаются на 30 секунд при получении
сигнала отпирания с пульта дистанционного управления (ДУ), встроенного в ключ.
7) Если будет получен повторный сигнал на отпирание дверей с пульта ДУ, 30-секундный период активации
переднего и центрального светильников будет отсчитываться с этого момента. (Лампа остается включен-
ной при отпирании дверей ключом со встроенным пультом ДУ).
8) При открывании двери во время периода активации светильника, лампа остается включенной. Если дверь
закрыта, светильник функционирует, как указано в пункте 2.
9) Светильник салона выключается сразу же после поступления сигнала запирания замка от выключателя
замка водительской, передней пассжирской или задних боковых дверей, если эти двери были предвари-
тельно закрыты.
10) Светильник багажного отделения загорается при открывании задней двери, если при этом нажат выключа-
тель, обеспечивающий совместное функционирование светильника с конечными выключателями двери.
22. Защита аккумуляторной батареи (Автоматическое отключение габаритных огней)

1) Габаритные огни включаются или выключаются в зависимости от положения соответствующего выключа-
теля.
2) Реле габаритных огней выключается (автоматическое отключение) после открывания и закрывания води-
тельской двери, если до извлечения ключа из замка зажигания габаритные огни не были выключены.
3) Реле габаритных огней включается при установке ключа в замок зажигания.
4) Реле габаритных огней не выключается автоматически при открывании и закрывании водительской двери,
если габаритные огни были включены после извлечения ключа из замка зажигания.
23. Таймер обогревателя переднего стекла

1) Реле обогревателя переднего стекла активируется при нажатии кнопки соответствующего выключателя,
при этом ключ в замке зажигания должен находиться в положении "ON" (двигатель работает).
2) Реле обогрева стекла отключается при повторном нажатии на кнопку выключателя.
3) Если обогреватель был деактивирован после 12-минутного периода обогрева стекла и в течение последую-
щих 10-и минут будет вновь нажата кнопка для его включения, обогреватель включится вновь, но только на
6 минут. Это может быть сделано только один раз.
4) Выходящий сигнал прекращает поступать на обогреватель после перевода ключа в замке зажигания в по-
ложение "OFF".
24. Подсветка замка зажигания

1) Подсветка замка зажигания включается при открывании водительской или пассажирской двери, если ключ
не установлен в замок зажигания.
2) Если были выполнены условия, описанные в пункте 1, подсветка замка зажигания остается включенной в
течение 10-и секунд после закрывания двери.
3) При переводе ключа в замке зажигания в положение "ON" подсветка замка отключается.
4) Подсветка также отключается после получения сигнала на запирание замков дверей от пульта дистанцион-
ного управления (в режиме противоугонной сигнализации).
25. Таймер обогревателя заднего стекла

1) Реле обогревателя заднего стекла активируется при нажатии кнопки соответствующего выключателя, при
этом ключ в замке зажигания должен находиться в положении "ON" (двигатель работает).
2) Реле обогрева заднего стекла отключается при повторном нажатии кнопки выключателя.
3) Если обогреватель был деактивирован после 12-минутного периода обогрева стекла и в течение последую-
щих 10-и минут будет вновь нажата кнопка для его включения, обогреватель включится вновь, но только на
6 минут. Это может быть сделано только один раз.
4) Обогреватель деактивируется при выключении зажигания ("IGN 2" в положении "OFF").
26. Управление фарами

1) После получения сигнала на запирание замков дверей с пульта ДУ (включение противоугонной сигнали-
зации) при выключенном зажигании система обеспечивает подачу питания на реле фар для их включения
(автоматическое отключение через 20 с).
2) Если реле фар находится в активированном состоянии, подсветка отключается после получения сигнала
"ЗАПИРАНИЕ" с пульта ДУ, встроенного в ключ.
Все остальные сигналы, кроме сигнала "ЗАПИРАНИЕ" игнорируются.

3) Если реле фар находится в активированном состоянии, подсветка отключается при установке ключа в за-
мок зажигания и переводе его в положение “ON".
27. Запирание/отпирание дверей посредством выключателя системы единого замка

1) Система запирания дверей выдает сигнал "ЗАПИРАНИЕ" в течение 0,5 с после перевода выключателя зам-
ка водительской или пассажирской двери в положение для запирания.
2) Система запирания дверей выдает сигнал "ОТПИРАНИЕ" в течение 0,5 с после перевода выключателя
замка водительской или пассажирской двери в положение для отпирания.
3) Сигналы "ЗАПИРАНИЕ" или "ОТПИРАНИЕ", поступающие от выключателя дверного замка, игнорируются,
если получение аналогичных сигналов произошло за счет активации других функций.
4) На все замки дверей в течение 0,5 с подается сигнал "ОТПИРАНИЕ" только один раз при получении сигнала
"ЗАПИРАНИЕ" в течение 0,5 с после закрывания водительской или пассажирской двери, когда ключ извле-
чен из замка зажигания.
28. Запирание/отпирание дверей посредством выключателя системы единого замка

1) Система запирания дверей выдает сигнал "ЗАПИРАНИЕ/ОТПИРАНИЕ" в течение 0,5 с при активации вы-
ключателя системы единого замка.
(При этом, если выключатели замков дверей (передних) находятся в положении "ЗАПЕРТО", то система
выдает сигнал "ОТПИРАНИЕ" и наоборот).
2) Сигналы, поступающие от выключателя системы единого замка, игнорируются, если активирована проти-
воугонная сигнализация.
29. Запирание/отпирание дверей с помощью пульта дистанционного управления, встроенного в ключ

1) При получении сигнала "ЗАПИРАНИЕ" с пульта дистанционного управления реле замков дверей включает-
ся на 0,5 с.
2) Реле замков дверей также включается на 0,5 с при получении сигнала "ОТПИРАНИЕ" с пульта дистанцион-
ного управления
30. Автоматическое запирание дверей

1) С истема запирания дверей выдает сигнал "ЗАПИРАНИЕ", когда скорость движения автомобиля начинает
превышать значение 50 км/ч. Данный сигнал не выдается, если все двери заперты или система неисправна.
2) Если после получения сигнала "ЗАПИРАНИЕ" при выполнении условий, указанных в пункте 1, какая-либо
из дверей будет отперта, сигнал "ЗАПИРАНИЕ" будет передаваться еще от одного до пяти раз с интервалом
в 1 секунду.
3) Если после пяти срабатываний системы автоматического запирания какая-либо из дверей не запирается,
система запирания данной двери считается неисправной.
4) При последующей активации системы замка двери, которая считается неисправной, сигнал "ЗАПИРАНИЕ"
будет выдаваться только один раз.
5) Если система замка какой-либо двери считается неисправной, то функция автоматического запирания две-
рей не доступна (если это происходит при скорости движения автомобиля выше 50 км/ч, то выходящий
сигнал автоматического запирания дверей не выдается, даже при снижении скорости ниже 50 км/ч и пов-
торном ее увеличении выше данного значения). Тем не менее, запирание дверей при помощи системы
единого замка производится соответствующим образом.
6) Когда система получает сигнал "ОТПИРАНИЕ" от выключателя замка двери, она выдает сигнал "ЗАПИРА-
НИЕ" 5 раз. Если в течение данного промежутка времени поступит дополнительный сигнал "ЗАПИРАНИЕ"
от выключателя замка другой двери, система выдает 5 раз по 5 сигналов "ЗАПИРАНИЕ".
7) Система запирания дверей автоматически выдает сигнал "ОТПИРАНИЕ", если запирание произошло в ре-
зультате срабатывания данной функции или при выключении зажигания ("IGN 1" в положении "OFF") (даже
когда сигнал "ЗАПИРАНИЕ" не поступает при сохранении скорости движения автомобиля выше 50 км/ч и
соблюдении условий для запирания).
(Если условия запирания были созданы, когда ключ в замке зажигания находился в положении "ON", то при
выключении зажигания система выдает сигнал "ОТПИРАНИЕ" независимо от способа запирания дверей).
Однако при переводе ключа зажигания в положение "OFF" условия для передачи сигнала на запирание
будут игнорироваться.
8) Если было определено, что система запирания замков "НЕИСПРАВНА", при установке ключа зажигания в
положение "OFF" данная информация будет стерта.
31. Описание функции противоугонной сигнализации

1) Условия активации противоугонной сигнализации:
• Выходящий сигнал "ЗАПИРАНИЕ" подается при получении соответствующего сигнала от трансмиттера,
когда ключ извлечен из замка зажигания и все двери закрыты. Противоугонная сигнализация активирует-
ся, когда выключатель дверного замка переведен в положение для запирания (выходящий сигнал проти-
воугонной сигнализации: включается один раз, реле аварийной сигнализации: включается дважды).
• Выходящие сигналы на звуковой сигнал противоугонной системы и реле аварийной сигнализации пода-
ются при получении второго сигнала "ЗАПИРАНИЕ" с пульта дистанционного управления при включенной
противоугонной сигнализации (выходящий сигнал противоугонной звуковой сигнализации: включается
один раз, реле аварийной сигнализации: включается дважды).
• Если при получении сигнала "ЗАПИРАНИЕ" с пульта дистанционного управления одна из дверей не за-
крыта, подается только сигнал "ЗАПИРАНИЕ", а система сигнализации переходит в режим ожидания (зву-
ковой сигнал и световой сигнал ("мигание") аварийной сигнализации не подается). Если при этом ключ
находится в замке зажигания, задействован выключатель отпирания двери или выключатель замка двери
переведен в положение для отпирания, включение противоугонной сигнализации отменяется и система
переходит в обычный режим.
• Если в течение 30 с после получения сигнала "ОТПИРАНИЕ" ни одна из дверей не будет открыта и ключ не
будет вставлен в замок зажигания, система выдаст сигнал "ЗАПИРАНИЕ" и затем активирует режим про-
тивоугонной сигнализации (функция "ПОВТОРНОЕ ЗАПИРАНИЕ"). При этом световой сигнал аварийной
сигнализации включается дважды.
• Режим противоугонной сигнализации активизируется только при выполнении вышеприведенных условий.
Например: Противоугонная сигнализация не активируется, если дверь заперта ключом, вставленным в
цилиндр дверного замка.
2) Условия отключения противоугонной сигнализации:
• При отпирании замков ключом с пультом ДУ или при запуске двигателя.
3) Условия срабатывания сигнализации:
• Дверь открывается при включенной системе противоугонной сигнализации.
• Отпирание замков дверей при активированной противоугонной сигнализации иным способом, нежели при
помощи ключа с пультом ДУ.
• При закрывании и последующем открывании двери после завершения действия сигнализации (27 с).
4) Срабатывание сигнализации
• Выходящий сигнал для подачи звукового сигнала "сирена" и для активации системы аварийной сигнали-
зации будет передаваться в течение 27 секунд с интервалом в 1 секунду.
5) Условия прекращения подачи предупреждающих сигналов:
• Подача предупреждающего сигнала прекращается, если во время его активации получен один из сигналов
(LOCK, UNLOCK, PANIC) с пульта дистанционного управления.
• Подача предупреждающего сигнала прекращается через 27 секунд (через оставшийся период) при пере-
воде ключа в замке зажигания в положение "ON".
• Если ключ в замке зажигания перевести в положение "ON" при активации сигнализации в режиме охраны,
прекращение сигнала происходит сразу же, а внутренний звуковой сигнал "зуммер" прекращается через
27 секунд (через оставшийся период времени).
6) Функционирование системы при отмене предупреждающего сигнала
• Звуковой сигнал "сирена" и система аварийной сигнализации прекращают получать сигналы на включе-
ние.
7) Функционирование системы при снятии и установке АКБ
При установке Режим
Обычный режим Режим охраны Примечания
При снятии предупреждения
Обычный режим o
Ожидание активации
o
режима охраны
Режим охраны o
Режим предупрежде-
o
ния
Завершение режима
o o o
предупреждения
Режим ожидания
"ПОВТОРНОЕ ЗАПИ- o
РАНИЕ"
Если система при установке АКБ находится в режиме охраны, то раздастся звуковой сигнал и включится аварий-
ная сигнализация (те же действия, что и при срабатывании сигнализации).
Режим ожидания "ПОВТОРНОЕ ЗАПИРАНИЕ":
Если в течение 30 с после отпирания замков дверей с пульта дистанционного управления ни одна из дверей
не будет открыта и ключ не будет вставлен в замок зажигания, система выдаст сигнал "ЗАПИРАНИЕ" и затем
активирует режим охраны.
32. Автоматическое отпирание дверей (при столкновении)

1) Входящий сигнал о столкновении от системы подушек безопасности не может быть принят в течение 7 с
после перевода ключа в замке зажигания в положение "ON".
2) По истечении этого времени, если будет получен сигнал о столкновении от системы подушек безопаснос-
ти, система запирания дверей через 0,4 с начнет выдавать сигнал "ОТПИРАНИЕ" на замки всех дверей в
течение 5-и секунд.
3) Даже если ключ в замке зажигания будет переведен в положение "OFF" во время передачи сигнала "ОТ-
ПИРАНИЕ", данный сигнал продолжает передаваться в течение оставшегося до окончания 5-секундного
промежутка времени.
4) Данная функция стирается при переводе ключа в замке зажигания в положение "OFF".
33. Задержка отключения питания привода стеклоподъемников

1) Выходящий сигнал на реле стеклоподъемников подается при включении зажигания.
2) Выходящий сигнал на реле стеклоподъемников продолжает подаваться в течение 30 секунд после вы-
ключения зажигания. Сигнал прекращает передаваться после открывания водительской или пассажирской
двери.
3) Выходящий сигнал на реле стеклоподъемников прекращает поступать, если в течение продленного 30-
секундного промежутка времени будет получен сигнал с пульта дистанционного управления (активация
режима охраны).
35. Пульт дистанционного управления

При нажатии любой кнопки пульта дистанционного управления микропроцессор, встроенный в пульт, посылает
кодированное управляющее сообщение для управления системами автомобиля на микропроцессор, встроен-
ный в приемник.
Назначение кнопок пульта дистанционного управления
Назначение Выполняемые действия

Запирание дверей Кратковременно нажать кнопку
Отпирание дверей Нажать и удерживать кнопку
Назначение Режим "PANIC" (привлечение Кратковременно нажать кнопку
внимания) "Panic/Escort"
Режим "ESCORT" (подсветка Нажать и удерживать кнопку "Panic/
дороги домой) Escort"
36. Приемник
1) Требования к функционированию IGN Key = OUT (ключ зажигания извлечен из замка)
2) Условия введения кодов
Коды можно вводить только при помощи скан-тестера "SCAN-100".
3) Занесение кодов передатчика
• Может быть зарегистрировано два кода передатчика.
• Разрешенный код не может выводиться во время занесения его в память.
• Как одиночный, так и двойной код REKES должны вводиться при помощи скан-тестра "SCAN-I".
37. Дистанционное запирание дверей

1) Замки всех дверей запираются при кратковременном (менее 0,5 с) нажатии кнопки "LOCK" пульта дистан-
ционного управления.
2) Система выдает сигнал "ЗАПИРАНИЕ" сразу же после приема соответствующей команды с пульта дистан-
ционного управления. А активация противоугонной системы происходит после того, как все двери будут
полностью закрыты и их замки заперты (аварийная сигнализация включается дважды).
38. Отпирание дверей

1) Замки дверей отпираются при нажатии кнопки "UNLOCK" пульта дистанционного управления более 0,5 с.
2) Реле отпирания дверей включается на 0,5 с при получении команды на отпирание замков дверей с пульта
дистанционного управления.
3) При срабатывании системы отпирания аварийная сигнализация подает один световой сигнал.
39. Режим "PANIC" (привлечение внимания)

1) Данная функция активируется при кратковременном (не более 0,5 с) нажатии кнопки "PANIC" на встроенном
в ключ пульте ДУ.
2) Звуковой сигнал будет звучать в течение 27-и секунд после получения команды "PANIC" с пульта ДУ, встро-
енного в ключ.
40. Автоматическое запирание дверей

1) Если в течение 30 секунд после отпирания замков ключом с пультом ДУ дверь не была открыта, система
выдает сигнал на запирание и включает режим противоугонной сигнализации (функция повторного запира-
ния дверей).
КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ИХ ОПИСАНИЕ

Код неис- Возможная причина Описание неисправности
правности
01 Кнопочный выключатель Выключатель запирания замка водительской двери не функциониру-
замка водительской двери ет при запирании/отпирании дверей.
Кнопочный выключатель Выключатель запирания замка пассажирской двери не функциониру-
02 замка предней пассажир- ет при запирании/отпирании дверей.
ской двери
03 Кнопочный выключатель Выключатель запирания замка задней боковой двери не функциони-
замка задней боковой двери рует при запирании/отпирании дверей.
04 Кнопочный выключатель Выключатель запирания замка задней двери не функционирует при
замка задней двери запирании/отпирании дверей.
05 Выходящий сигнал запира- Кнопочные выключатели замков всех дверей не перемещаются в по-
ния дверей ложение для запирания, даже при активации реле запирания дверей.
06 Выходящий сигнал отпира- Кнопочные выключатели замков всех дверей не перемещаются в по-
ния дверей ложение для отпирания, даже при активации реле отпирания дверей.
07 Выходящий сигнал кнопки Двери запираются при нажатии кнопки выключателя системы единого
системы единого замка замка при работающем двигателе.
Выходящий сигнал запира- Двери запираются при нажатии кнопки выключателя водительской
08 ния от выключателя води- двери при работающем двигателе.
тельской двери
Выходящий сигнал запира- Двери запираются при нажатии кнопки выключателя пассажирской
09 ния от выключателя пере- двери при работающем двигателе.
дней пассажирской двери
Кнопка выключателя замка двери не перемещается в положение для
10 Выходящий сигнал автома- запирания при подаче системой сигнала автоматического запирания
тического запирания дверей дверей при включенном зажигании и движении транспортного средс-
тва со скоростью более 50 км/ч.
11 Выходящий сигнал автома- Кнопка выключателя замка двери не перемещается в положение для
тического отпирания дверей отпирания после получения сигнала от датчика столкновения.
12 Выходящий сигнал стекло- Отсутствует сигнал "P-POS" СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ при активации
очистителей реле стеклоочистителей.
В диапазоне сигнала скорости определена скорость движения авто-
13 Сигнал скорости мобиля, превышающая значение 3 км/ч при включенном зажигании и
сигнале "НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ" на контакте "D" генератора.
Ошибка определения
значения продолжительнос- Обрыв цепи (напряжение более 4,5 В) при изменении значения про-
должительности сигнала ИНТЕРВАЛЬНОГО режима стеклоочистите-
14 ти сигнала срабатывания
стеклоочистителей в интер- лей, функционирующих в зависимости от скорости движения автомо-
биля (код сохраняется в памяти системы).
вальном режиме
15 Датчик скорости Датчик определяет значение скорости автомобиля, превышающее
200 км/ч (код сохраняется в памяти системы).
Входящий сигнал датчика Сигнал поступает в диапазоне входного сигнала датчика столкнове-
16 столкновения системы поду- ния при выключенном зажигании (код сохраняется в памяти системы
шек безопастности в обязательном порядке).
Выходящий сигнал датчика RKSTICS передает сигнал "ОТПИРАНИЕ" после получения входного
17 столкновения системы поду- сигнала от датчика столкновения при включенном зажигании (код
шек безопастности сохраняется в памяти системы).
Определение столкновения STICS передает сигнал "ОТПИРАНИЕ" на основании сигнала датчика
18 системой подушек безопас- столкновения и значение ответного сигнала находится в пределах
ности заданного диапазона (код сохраняется в памяти системы).
Контрольная лампа сис- Контрольная лампа активируется в проблесковом режиме при скоро-
19 темы предупреждения о сти автомобиля более 10 км/ч (код сохраняется в памяти системы).
незакрытой двери
20 Контрольная лапмпа систе- Контрольная
проблесковом
лампа системы стояночного тормоза активируется в
режиме при скорости автомобиля более 10 км/ч (код
мы стояночного тормоза сохраняется в памяти системы).
Выходящий сигнал авто- Выходящий сигнал автоматического режима не передается на омыва-
21 матического режима стек- тели ветрового стекла (код сохраняется в памяти системы).
лоомывателей
22 Реле омывателей Выключатель омывателей ветрового стекла получает входящий сиг-
нал в течение 10 с и более (код сохраняется в памяти системы).
23 Проверка напряжения на При получении слабого сигнала с пульта дистанционного управления
пульте ДУ данный код сохраняется в памяти системы.
Если цепь датчика ремня безопасности РАЗОМКНУТА (сигнал
Датчик ремня безопасности "HIGH") при ИЗВЛЕЧЕННОМ КЛЮЧЕ ЗАЖИГАНИЯ и АКТИВИРОВАН-
24 системы SBR (только для НОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ, система определяет это
стран ЕС) состояние как НЕИСПРАВНОСТЬ и сохраняет данный код в памяти
(нормально замкнутое состояние ("масса")).
25 Датчик системы SBR (толь- Система
КЛЮЧЕ
сохраняет данный код в памяти, если при ИЗВЛЕЧЕННОМ
ЗАЖИГАНИЯ и АКТИВИРОВАННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ
ко для стран ЕС) СИГНАЛИЗАЦИИ распознается сигнал датчика.
Система сохраняет данный код в памяти, если цепь датчика ремня
26 Разъем системы SBR (толь- безопасности РАЗОМКНУТА (сигнал "HIGH") при ИЗВЛЕЧЕННОМ
КЛЮЧЕ ЗАЖИГАНИЯ и АКТИВИРОВАННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ
ко для стран ЕС) СИГНАЛИЗАЦИИ и при этом определяется скорость движения авто-
мобиля более 50 км/ч.
5-104 5-104 7830 Electrical
Электрические схемы Wiring Diagr
18. RR
18. ЦЕПЬ ОЧИСТИТЕЛЯ WIPER CIRCUIT
ЗАДНЕГО СТЕКЛА 7830
18. RR WIPER CIRCUIT 7830
Много-
функцио-
нальный
переклю-
чатель
Реле
(стек-
стекло-
Омы- лоочис-
Очис-
очис-
ватель титель титель
тителя
заднего
заднего
стекла)
стекла
Эл. мотор
привода за-
днего стекло-
очистителя
Electrical Wiring
схемы (LHD)
A.
(Кол-во контактов, Соединяемые жгуты Расположение разъема Примечание 01
Connector Number проводов
Connecting Wiring
цвет) Connector Position Remark
Главный жг. пров. - На-
С202
(39Pin, Black) W/H Mainжг.- пров.
W/H Floor дним боковым дефлектором
Driver Cowl Side C/Holder со
польный стороны водителя
C401 (12Pin, Black) W/H Floor - W/H T/Gate Upper the RH T/Gate
C401 (12, черный) Напольный жг. пров. - Жг. Справа в верхней части задней 02
G202 пров. задней двери
W/H Main двериUnder the Driver “A” Pillar
G401 W/H T/Gate Под панелью облицовки
Center the T/Gate стойки
G202 Главный жгут проводов "A" со стороны водителя
CONNECTOR IDENTIFICATION SYMBOL & PIN NUMBER POSITION 03
B. РАЗЪЕМОВ И РАСПОЛОЖЕНИЕ КОНТАКТОВ
C401
Жг. пров. 04
C202 задней двери
Эл. мотор
Многофункциональный переключатель привода заднего 05
стеклоочистителя
5-106 8510 Electrical Wiring
19. ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА СТЕЛКОПОДЪЕМНИКОВ
19. POWER WINDOW CIRCUIT 8510
19. POWER WINDOW CIRCUIT 8510
Реле привода стек-

лоподъемника
Управ-
Эл. ление
мотор автом. вниз
перед- вниз под-
него нима-
Эл. мотор левого нием/ вверх
переднего левого стекло- вверх опуска-
стеклоподъемника подъ- нием
(защита против емника
заземления)
Запирание
Выключатель отпи- Выключатель замка двери

рания замка двери Главный
переключа- Отпирание
тель привода
стеклоподъ- Выклю-
емника чатель
вверх
вверх привода
Эл. мотор стеклоподъ-
переднего Пере-
клю- емников
правого
стеклоподъ- чатель
емника привода
вниз вниз вверх
перед. прав.
вниз
вверх вверх
Эл. мотор Пере-
заднего клю-
правого чатель
стеклоподъ- привода вверх
емника задний прав.
вниз вниз
вниз
вверх
вверх
Эл. мотор Пере-
заднего клю- вверх
левого стек- чатель задний прав.
лоподъем- привода
ника вниз
вниз вниз

Electrical О
A. ИНФОРМАЦИЯ Wiring Diagrams
РАЗЪЕМАХ 8510 5-107
A. CONNECTOR
Номер разъема INFORMATION
цвет) 01
жг. пров.-Wiring
Блок предохрани- Блок предохранителей и реле в
С104 (14, белый) Connector Position Remark
(Pin Number, Color) телей и реле вHarness
моторном отсеке моторном отсеке
С106
(14Pin, White) телей
W/H Floor - Engв Room Fuse & отсеке
Relay Box Eng моторном
Room Fuse & Relay Box
и реле моторном отсеке
W/H Floor жг.
- Engпров.
Room-Fuse & Relay Boxжг. Eng Держатель
Напольный Room Fuseразъемов
& Relay Boxпод пере-
С203 (18, белый) дним боковым дефлектором со 02
W/H Main - W/H Floor Driver Cowl Side
стороны C/Holder
водителя
W/H Floor жг. пров.
- W/H - Жг.DR
Driver пров. води- Под
Under theпанелью облицовки левой
LH “A” Pillar
С351 (33, белый) тельской двери стойки "A"
C361 (33Pin, White) W/H Floor -жг.
Напольный W/H Passenger
пров. DRпас-Under
- Жг. пров. Подtheпанелью
RH “A” Pillar
облицовки правой
С361 (33, белый)
C371 (11Pin, White) сажирской двери
W/H Floor - W/H RR LH DR стойки
Under the LH"A"“B” Pillar
Напольный жг. пров. - Жг. пров. за- Под панелью облицовки левой
03
С371 (11,
C381 белый)
(11Pin, White) W/Hлевой
Floor -двери
W/H RR RH DR Under the RH
дней стойки "B"“B” Pillar
W/H Floor жг. пров. - Жг. пров. за- Under
Подtheпанелью облицовки
Driver Cowl правойUnder C/Holder
Side PNL
С381 (11, белый) дней правой двери стойки "B"
Подtheпанелью
Driver Seat
дефлектора с води- Под держате-
G302 W/H Floor тельской
Under стороны Seat
the Passenger лем разъемов 04
05
C104 C106 C203

Напольный жгут проводов Напольный жгут проводов Напольный жгут проводов C351
(Блок предохранителей и реле (Блок предохранителей и реле Жг. пров. водительской двери
в моторном отсеке) в моторном отсеке)
C371 C381 привода
C361 Жг. пров. задней Жг. пров. задней стеклоподъемников
Жг. пров. левой двери правой двери (передний лев./прав).
двери
Выключатель Эл. мотор привода Эл. мотор привода

привода стеклоподъемника стеклоподъемника (защита STICS
стеклоподъемника против защемления)
(задн).

ЗАДЕРЖКА
TIME LAG ОТКЛЮЧЕНИЯ
POWER WINDOW ПИТАНИЯ
CONTROLПРИВОДА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ
1. Подача питания на привод стеклоподъемников осуществляется после перевода ключа в замке зажигания в
1. The power window is turned off when turning the ignition key to “ON” position.
положение "ON".
2. The power window relay is turned “ON” for 30 seconds (T1) when turning the ignition key to “OFF” position.
2. Питание на реле привода стеклоподъемников будет подаваться еще 30 с (T1) после выключения зажигания.
However, the power window relay stays on for 30 seconds (T2) when the ignition key is turned to “OFF”
Кроме того, подача напряжения будет продолжаться еще 30 с, если зажигание выключено в тот момент, когда
position while the door is opened.
была открыта какая-либо дверь.
3. The power window relay is turned “ON” again for 30 seconds (T2) just for once when opening the door
3. Если в период времени "T1" будет открыта какая-либо дверь, отсчет времени подачи питания на реле привода
during its extended operation period of 30 seconds (T1).
стеклоподъемников - 30 с (T2) начнется по-новой.
4. The power window relay is turned “OFF” when closing the door during its extended operation period of 30
4. Подача питания на реле привода стеклоподъемников прекращается менее чем через 30 с, если в период вре-
seconds (T2).
мени "T2" дверь будет закрыта.

20. ЗВУКОВОЙ20.
СИГНАЛ
HORN 8610
20. HORN 8610
Реле звуко-
Контакт-
ный блок
Выклю- Правый Левый

чатель звуковой звуковой
звукового сигнал сигнал
сигнала

(Кол-во контактов, Соединяемые жгуты проводов Расположение разъема 01
ния
цвет)Number
Connector Connecting Wiring
(Pin Number, Color) Напольный жг. пров.- Блок предохрани- Блок
Harness Connector Position
предохранителей и реле Remark
С104 (14, белый) телей и реле в моторном отсеке в моторном отсеке
C104 (14Pin, White) Жг.
W/Hпров.
Floor - двигателя - Блок
Eng Room Fuse предохраните-
& Relay Box Eng Room Блок предохранителей
Fuse & Relay Box и реле
С110 (18, белый) лей и реле в моторном отсеке в моторном отсеке
C110 (18Pin, White) W/H Eng - Eng Room Fuse & Relay Box Eng Room Fuse & Relay Box
Под панелью приборов со сто- Держатель 02
С206 (39,
C206 черный)
W/H Main жг.- пров. - Напольный жг. Upper
W/H Floor пров. theроны водительского
Driver Legroom ножного C/Holder
разъемов
колодца
G102
G102 W/H
Жг. Engмоторного
пров. Room отсека Behind LH ЗаHead
левойLamp
фарой
G104
G104 W/H
Жг. Engмоторного
пров. Room отсека Behind RH
За Head Lamp
правой фарой
G204
G204 W/H Main
Главный жгут проводов Backside TGS Lever стороны
С обратной Unit блока
03
рычага селектора

04
C104 Звуковой
C110 Разъем контак- Выклю-
Напольный жгут сигнал
Жг. пров. двига- тного болка чатель
проводов теля C206
(Блок предохраните- звукового
(Блок предохра- Напольный жгут проводов
сигнала (на
лей и реле в мотор- нителей и реле в рулевом 05
ном отсеке) моторном отсеке) колесе)
5-110
Wiring Diagrams
21.
21.ЦЕПЬ ПРИКУРИВАТЕЛЯ
CIGAR И РОЗЕТОК
LIGHTER & POWER OUTLETПИТАНИЯ
CIRCUIT 7632
21. CIGAR LIGHTER & POWER OUTLET CIRCUIT 7632
Реле
розеток эл.
питания
Прикури-
ватель
Задняя Передняя
розетка эл. розетка эл.
питания питания

цвет)
ElectricalНапольный
С101 (18, белый) Wiring жг. пров.- Блок предохрани- Блок предохранителей и реле в мотор- 5-111
Diagrams
телей и реле в моторном отсеке ном отсеке 7632
Напольный жг. пров.- Блок предохрани- Блок предохранителей и реле в мотор-
С106
A. (20, белый)
телей и реле в моторном отсеке ном отсеке
С202 (39, черный) пров. боковым дефлектором со стороны 01
Connector Number Connecting Wiring водителя
Держа-
Главный жг. пров. - Напольный жг. Под панелью приборов со стороны во- тель
C208 (4, прозрачный)
дительского ножного колодца разъ-
емов
Главный жг. пров. - Напольный жг. Держатель разъемов под передним 02
C213 (20,(39Pin,
C202 красный)
Black) пров.
W/H Main - W/H Floor боковым
Driver Cowl дефлектором
Side C/Holder со стороны пас-
сажира
C208 (4Pin, Colorless) W/H Main - W/H Floor Upper the Driver Legroom C/Holder
Под панелью дефлектора со стороны
C213 (20Pin, Red) W/H Main - W/H Floor пассажира
Правая панель облицовки багажного от-
G207
G304 W/H Mainжгут проводов
Напольный Inner the Passenger
деления Cowl Side
(ниже бокового PNLбагажного
стекла 03
G304 W/H Floor отделения)
Passenger QTR PNL (Under the QTR Glass)
S201 (14,(14Pin,
черный) Правая панель облицовки водительско-
S201 Black) Главный
W/H Mainжгут проводов RHгоProtector
ножногоofколодца
the Driver Legroom
панель водительско-ILLПод-
Driver Legroom
S204 (14, черный) Главный жгут проводов светка
го ножного колодца 04
(ILL)
B. B. CONNECTORРАЗЪЕМОВ
05
C101 C106
(Блок предохранителей и (Блок предохранителей и реле C202
реле в моторном отсеке) в моторном отсеке) Напольный жгут проводов
C208 Прикуриватель Розетка

Напольный электропитания
жгут проводов C213
5-112 5-112 7340 Электрические схемы Elect
22. SUN
22. ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА КРЫШКИ ROOF CIRCUIT
ВЕРХНЕГО ЛЮКА 7340
22. SUN ROOF CIRCUIT 7340
Переключа-
тель привода
крышки верх-
него люка
Down
(вниз)
крышкой верхнего
люка
Эл. мотор привода крышки верх-

него люка


(Кол-во контактов, Соединяемые жгуты проводов Расположение разъема Примечания 01
Connector
цвет) Number Connecting Wiring
С105 (10, белый)
C105 (10Pin, White)телейW/H
и реле
Floor в- Eng
Room Fuse & Relay Box моторном
Eng Room отсеке
Fuse & Relay Box
Главный жг. пров. - Потолочный жг. Под панелью дефлектора с 02
С201 C201
(20, белый)
(20Pin, White)
пров.W/H Floor - W/H Roof Inside Driver Cowl
водительской Side PNL
стороны
C203 (18Pin, White) W/H Main - W/H Floor Держатель
Driver разъемов
Cowl Side под пере-
C/Holder
G201 пров.W/H Floor Under theводителя
стороны
Под панелью дефлектора с Под держателем 03
G201 Напольный жгут проводов водительской стороны разъемов
B. CONNECTOR
B. ОБОЗНАЧЕНИЯ IDENTIFICATION
РАЗЪЕМОВ SYMBOL & PIN
КОНТАКТОВ
04
C104 C105 C201 C203
Напольный жгут проводов Напольный жгут проводов Жг. пров. потолочной Напольный жгут
(Блок предохранителей и (Блок предохранителей и реле консоли проводов
реле в моторном отсеке) в моторном отсеке)
05
крышки верхнего люка Блок управления крыш-
кой верхнего люка (эл.
мотор привода)
РАБОТА И ФУНКЦИИ
1. Сдвигание крышки люка
1) Открывание
• Если люк закрыт, то для того, чтобы открыть его полностью, необходимо кратковременно повернуть и от-
пустить переключатель положений крышки люка по часовой стрелке (в направлении "OPEN").
Для того, чтобы крышка люка остановилась в промежуточном положении, необходимо повернуть и удер-
живать переключатель, пока крышка люка не переместится в требуемое положение.
2) Закрывание
• Если люк открыт, то для того, чтобы закрыть его полностью, необходимо кратковременно повернуть и от-
пустить переключатель положений крышки люка против часовой стрелки (в направлении "CLOZE").
Для того, чтобы частично прикрыть люк, необходимо повернуть и удерживать переключатель, пока крышка
люка не переместится в требуемое положение.
2. Поднятие крышки люка

1) Поднятие
• Если люк полностью закрыт, то для того, чтобы приподнять крышку люка с одной стороны, необходимо
повернуть переключатель положений крышки люка против часовой стрелки (в направлении "CLOSE").
2) Опускание
• Если крышка люка находилась в поднятом положении, для ее закрывания необходимо повернуть пере-
ключатель по часовой стрелке (в направлении "OPEN").
3. Защита против защемления (функция "Anti-Trap").

Во избежание случайного защемления рук или каких-либо предметов при закрывании крышки люка предусмот-
рена функция "Anti-Trap", которая позволяет при распознавании защемления автоматически открыть крышку.
Если же сопротивление перемещению крышки люка незначительное (менее определенной величины), функ-
ция "Anti-Trap" не действует.
Восстановление настроек блока управления крышкой верхнего люка

1. Настройки блока управления сбиваются в случае экстренного отключения подачи питания в целях предотвра-
щения повреждения компонентов системы и получения травм в следующих случаях:
1) При отключении питания бортовой сети, перегорании предохранителя или резком падении напряжения во
время перемещения крышки люка по причине использования старой аккумуляторной батареи.
2) При сбое в результате непреднамеренной ошибки технического персонала.
3) При повреждении отдельных деталей, при возникновении замыкания в цепи или в случае утечки тока.
4) При слишком длительном удерживании переключателя крышки люка в положении "OPEN".
2. Признаки неисправности:
1) Крыша люка не сдвигается при кратковременном воздействии на переключатель.
2) Крышка люка полностью не закрывается.
3) При сдвигании и поднятии крышки люка она перемещается не на полное расстояние.
4) При выборе положений при помощи переключателя перемещение крышки люка не происходит.
3. Настройка "нулевых" точек крышки верхнего люка

1) Закрыть крышку люка при помощи переключателя, после чего удерживать переключатель в конечном по-
ложении примерно 10 с. Если настройка "нулевой" точки прошла успешно, процесс открывания люка из
данного конечного положения нормализуется.
2) Убедиться, что люк полностью закрыт. При помощи переключателя перевести крышку люка в поднятое
положение, после чего удерживать переключатель в конечном положении 10 с (в течение данного периода
времени производится настройка "нулевой точки").
3) Закрыть люк при помощи выключателя.
4. Проверка после восстановления настроек

1) Если нормальное функционирование привода не восстановлено, необходимо проверить систему подачи
электропитания.
2) Если привод крышки люка не функционирует или включается только при удерживании переключателя и
при этом система подачи электропитания исправна, необходимо проверить надежность подключения цепи
"массы" выключателя и провести повторную настройку блока управления крышкой верхнего люка.
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Признаки неисправ-
Возможная причина Способ устранения
ностей
Проверить состояние сливного шланга
Подтекание воды Засор или перегиб сливного шланга
и устранить причину.
через крышку люка
Зазор между панелью и стеклом Отрегулировать положение стекла.
Шум ветра Зазор между панелью и стеклом Отрегулировать положение стекла.
Неисправность проводки, предохранителя и Проверить и заменить/отремонтиро-
цепи "массы" вать.
Неисправность реле, электромотора привода
При необходимости заменить.
или блока управления
Неправильное функ- Восстановить положение солнцезащит-
ционирование Повреждение боковой панели вследствие ной шторки и боковой панели.
смещения солнцезащитной шторки (При необходимости заменить повреж-
денные детали).
Попадание посторонних предметов на на-
Удалить посторонние предметы.
правляющую
Восстановить положение солнцезащит-
Защемление боковой панели вследствие ной шторки и боковой панели.
смещения солнцезащитной шторки (При необходимости заменить повреж-
денные детали).
Неисправность Проверить правильность установки вет-
Неправильное срабатывание функции защи-
роотбойника. (Уменьшить натяжение
ты от защемления
пружины).
Неправильное функционирование электро-
При необходимости заменить.
мотора привода
Восстановить положение солнцезащит-
Защемление боковой панели вследствие ной шторки и боковой панели.
Посторонние звуки смещения солнцезащитной шторки (При необходимости заменить повреж-
во время перемеще- денные детали).
ния крышки верхне- Трение сливного шланга о кузов автомобиля Подложить губку под сливной шланг.
го люка Нанести герметик между кузовом авто-
Стук панели крыши о кузов автомобиля
мобиля и панелью крыши.
Зазор между панелью крыши и стеклом Отрегулировать положение стекла.
23.ЦЕПЬ
23. HEADФАР
LAMP & DRL (DAYДНЕВНЫХ
И СИСТЕМЫ TIME RUNNING LIGHT)ОГНЕЙ
ХОДОВЫХ UNIT CIRCUIT
(DRL) 8310
Реле
сис-
темы
DRL
Блок DRL
Реле фар Реле фар

(LO) (Hi)
STICS
"B24"
Задний ком- Многофункцио-
бинированный нальный переклю-
фонарь (левый/ STICS чатель (переклю-
правый) "1" (Escort) чатель света фар
и ходовых огней)
Датчик давле-
ния масла
Многофунк-
(освещение)
Ком-
бина- Фара Фара
ция (ле- (пра-
при- вая) вая)
боров

(LHD)
A. CONNECTOR INFORMATION Примеча-
цвет)
Напольный жг. пров.- Блок предохрани- Блок предохранителей и реле в мо- 01
С105Connector
(10, белый)
Number телей и реле Connecting Wiring
в моторном отсеке торномConnector
отсеке Position Remark
(Pin Number, Color) Напольный жг. пров.- Harness
Блок предохрани- Блок предохранителей и реле в мо-
С106 (20, белый) телей и реле в моторном отсеке торном отсеке
Жг. пров. двигателя - Блок предохрани- Блок предохранителей и реле в мо-
С107 (12,(20Pin,
белый)White) телей
W/H иFloor
C106 реле в моторном
- Eng Room Fuse отсеке торном
& Relay Box Eng Roomотсеке
Fuse & Relay Box
02
C107
С110 (18,(12Pin,
белый)White) W/H Eng - Eng Room Fuse & Relay Box Eng Room Fuse & Relay и
Жг. пров. двигателя - Блок предохрани- Блок предохранителей реле в мо-
Box
C110 (18Pin, White) W/H Eng - Eng Room Fuse & Relay Box Eng Room Fuse
Держатель & Relayпод
разъемов Boxпередним
С202 (39, черный) боковым дефлектором со стороны
C202 (39Pin, Black) пров.W/H Main - W/H Floor Driver Cowl Side C/Holder
водителя
C206 (39Pin, Black) W/H Main
Главный - W/H- Напольный
жг. пров. Floor жг. Upper
Под the Driver приборов
панелью Legroom со стороны C/Holder
Держатель 03
С206 (39, черный) пров. водительского ножного колодца разъемов
G102 W/H Eng Room Behind LH Head Lamp
G104
G104 Жг.W/H Eng
пров. Room отсека
моторного Behind RH Head
За правой фаройLamp
G207 W/H Main Подthe
Inner панелью дефлектора
Passenger со сторо-
Cowl Side PNL
G207 Главный жгут проводов ны пассажира
S101 (6Pin, Black) W/H Eng Inside the Eng
В блоке Room Fuse & Relay
предохранителей Box мо-Head Lamp
и реле 04
C101 (6, черный) Жг. пров. двигателя Фара
S205 (14Pin, Black) W/H Main торного
Upper the отсека
PTC Protector GND
Над защитной панелью обогревате- "Масса"
S205 (14, черный) Главный жгут проводов ля PTC
B. B.
ОБОЗНАЧЕНИЯ
CONNECTOR РАЗЪЕМОВ И РАСПОЛОЖЕНИЕ
IDENTIFICATION SYMBOL & PINКОНТАКТОВ
NUMBER POSITION 05
C105 C106 C107 C110

Напольный жгут проводов Напольный жгут проводов Жг. пров. двигателя Жг. пров. двигателя
(Блок предохранителей (Блок предохранителей (Блок предохранителей (Блок предохранителей
и реле в моторном отсеке) и реле в моторном отсеке) и реле в моторном отсеке) и реле в моторном отсеке)
C202 C206
Многофункциональ- Фара (лев/прав).

ный переключатель Комбинация приборов
Electrical Wiring
схемы (LHD)
5-118
Wiring Diagrams
24. 24. HLLD
ЦЕПЬ (HEAD LAMP
СИСТЕМЫ LEVEL’GИНТЕНСИВНОСТЬЮ
УПРАВЛЕНИЯ DEVICE) CIRCUIT 8510
24.СВЕТА
HLLDФАР (HLLD)
(HEAD LAMP LEVEL’G DEVICE) CIRCUIT 8510
Реле задних габа-

ритных огней
Датчик-выключатель системы
управления интенсивностью
света фар
Блок уп- Блок уп-

равления равления
интенсив- интенсив-
ностью ностью
Многофункциональный света света
переключатель левой правой
(освещение) фары фары
TS HSI ES A (F)
OFF
AUTO

(Кол-во контактов, цвет) дов
Напольный
Electrical Wiring Diagramsжг. пров.- Блок 8510 5-119
Блок предохранителей и реле в
С106 (20, белый) предохранителей и реле в моторном отсеке
Жг. пров. двигателя - Блок Блок предохранителей и реле в
С108 (18, белый) предохранителей и реле в моторном отсеке
моторном отсеке 01
Connector Number Connecting Wiring Держатель разъемов под передним
Главный жг. пров. - Наполь-
С202 (39,
(Pin черный)
Number, Color) Harness боковымConnector Positionсо стороны
дефлектором Remark
ный жг. пров. водителя
C106 (20Pin, White) W/HГлавный
Floor - Engжг.
Room Fuse -&Наполь-
пров. Relay Box Eng
ПодRoom
панельюFuse & Relayсо
приборов Box
стороны Держатель
C108 (18Pin, White) ный жг. пров. водительского ножного
W/H Eng - Eng Room Fuse & Relay Box Eng Room Fuse & Relay Box колодца разъемов
Главный жг. пров. - Жг. пров. 02
C202 Под панелью приборов
C/Holderсо стороны Подушки безо-
С209 (6, (39Pin,
белый)Black) W/H Main - подушек
системы W/H Floor безопас- Driver Cowl Side
водительского ножного колодца пасности
C206 (39Pin, Black) W/Hности
Main - W/H Floor Upper the Driver Legroom C/Holder
C209 Главный
Main - жг. пров. - Наполь- Upper
C213 (20,(6Pin, White)
красный) W/H W/H A/Bag the Driver
боковым Legroomсо стороны
дефлектором A/Bag
ный жг. пров. пассажира
C213 (20Pin, Red) W/H Main - W/H Floor Passenger Cowl Side C/Hoder 03
G102 W/H Eng Room Behind LH Head
Под панелью Lamp
облицовки стойки "A"
G202 W/H Main со стороны водителя
Under the Driver “A” Pillar
Главный жг. пров. (Жг. пров.
G203 W/H Main (W/H A/Bag) РядомA/Bag
с блоком
Unitуправления систе- Подушки
A/Bag безо-
G203 системы подушек безопаснос- Beside
мы подушек безопасности пасности
ти)
S203 (14Pin, Black) W/H Main RH Protector of the Driver Legroom GND 04
S203 (14,(14Pin,
черный) Главный жгут проводов "Масса"
S204 Black) W/H Main тельского
RH Protectorножного колодца
of the Driver Legroom ILL
S204 (14, черный) Главный жгут проводов Подсветка (ILL)
B.B. CONNECTOR РАЗЪЕМОВ

И РАСПОЛОЖЕНИЕ NUMBER POSITION 05
C106
(Блок предохранителей Жг. пров. двигателя C202
и реле в моторном отсеке) (Блок предохранителей Напольный жгут проводов
и реле в моторном отсеке)
C209
Жг. пров. сис- C213
C206 темы подушек Напольный жгут проводов
Напольный жгут проводов безопасности
Датчик-выклю- Блок управ-

чатель системы Многофункцио- ления интен-
управления нальный пере- сивностью
интенсивностью ключатель света фар
света фар
25. ГАБАРИТНЫХ
25. ЦЕПЬ ЗАДНИХ TAIL LAMP CIRCUIT
ОГНЕЙ 8320
25. TAIL LAMP CIRCUIT 8320
Реле задних габаритных

огней
Многофунк-
(освещение)
За- За- Задний За- За-

Задний дний дний левый дние дние
Под- правый пра- пра- комби- огни
Ле- огни
светка комби- вый Пра- вый ниро- при-
вая при-
номер- ниро- ком- вая ком- ванный цепа
фара цепа
ного ванный бини- фара бини- фонарь (ле- (пра-
знака фонарь рован- рован- (За- вый вый
(Задняя ный ный дняя габа- габа-
дверь) фо- фо- дверь) рит) рит)
нарь нарь

Приме-
цвет)
Напольный жг. пров.- Блок предохраните- Блок предохранителей и реле в мотор-
С104 (14, белый) лей и реле в моторном отсеке ном отсеке
Напольный жг. пров.- Блок предохраните- Блок предохранителей и реле в мотор- 01
С106 (20, белый)
Connector Number лей и реле в Connecting Wiring
моторном отсеке ном отсеке
(Pin Number, Color)Жг. пров. двигателя Harness
- Блок предохраните- Блок предохранителей и реле в мотор-
С108 (18, белый) лей и реле в моторном отсеке ном отсеке
C104 (14Pin, White) W/H Floor - Eng Room Fuse & Relay Box EngДержатель Room Fuse & Relayпод
разъемов Boxпередним
С202C106
(39, (20Pin,
черный) White)пров. боковым дефлектором
W/H Floor - Eng Room Fuse & Relay Box Eng Room Fuse & Relay Box со стороны
водителя 02
C108 (18Pin, White)Напольный
W/H Eng - жг.
Eng пров.
Room Fuse
- Жг.& пров.
Relay Box Eng Room Fuse & Relay Box
задней
C401 (12, черный) Справа в верхней части задней двери
C202 (39Pin, Black) двери
W/H Main - W/H Floor Driver Cowl Side C/Holder
C402 (6, черный) Главный жг. пров. - Жг. пров. прицепа Справа под бампером
G102C401 (12Pin, Black)Жг. W/Hпров.Floor - W/H отсека
моторного T/Gate Upper the RHфарой
За левой T/Gate
G104C402 (6Pin, Black)Жг. W/H пров.Floor
моторного отсека
- W/H Trailer За правой
Under RH Bumper фарой
Под панелью дефлектора со стороны 03
G207G102 Главный жгут
W/H Eng Room проводов Behind LH Head Lamp
пассажира
G104 W/H Eng Room Левая
Behind RHпанель
Headоблицовки
Lamp багажного отде-
G303 Напольный жгут проводов ления (ниже бокового стекла багажного
G207 W/H Main Inner the Passenger Cowl Side PNL
отделения)
G303 W/H Floor Правая
Driver панель
QTR PNL облицовки
(Under the QTRбагажного
Glass) от-
G304 Напольный жгут проводов деления (ниже бокового стекла багажного
G304 W/H Floor Passenger QTR PNL (Under the QTR Glass)
отделения) 04
G401G401 Жг. W/H
пров.T/Gate
задней двери По центру задней двери
Center the T/Gate
Правая панель облицовки водитель- Подсвет-
S204S204
(14, черный)
(14Pin, Black)Главный жгут проводов
W/H Main RHского
Protector of theколодца
Drvier Legroom ILL
ножного ка (ILL)
Надthe
защитной панелью обогревателяGND
S205S205 (14Pin, Black)Главный
(14, черный) W/H Main
жгут проводов Upper PTC Protector "Масса"
PTC
05
B. ОБОЗНАЧЕНИЯ
B. CONNECTORРАЗЪЕМОВ И РАСПОЛОЖЕНИЕ
IDENTIFICATION КОНТАКТОВ
C104 C106 C108

Напольный жгут проводов Напольный жгут проводов Жг. пров. двигателя
(Блок предохранителей (Блок предохранителей (Блок предохранителей
и реле в моторном отсеке) и реле в моторном отсеке) и реле в моторном отсеке)
C401 C402 Фара (лев/

Жг. пров. задней Жг. пров. прав).
C202 двери прицепа
Комбинирван- Комбинирван- Подсветка Стояночные

ный фонарь ный фонарь номерного огни Многофункциональный пере-
(задняя дверь) знака ключатель
C. CIRCUIT ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ
C. ОПИСАНИЕ DESCRIPTION ЦЕПИ
MARK LAMP LEFT
Предупреждение ON WARNING
о включенных габаритных огнях
1. Сигнал
1. Theзуммера
chime buzzer в блокеin theICM
ICMподается
box sounds спустя
with0,8
theсекунды
interval ofпосле открывания
0.8 second водительской
when opening двери,
the driver’s если
door при
while
этом включены
the tail lampгабаритные
is turnedогни, а ключ
on and извлечен
the ignition keyизisзамка зажигания.
removed.
2. Подача
2. Theзвукового
buzzer output сигналаstops зуммера прекращается
when turning сразу
off the tail lampжеandпосле выключения
closing габаритных
the driver’s door. огней или закрыва-
ния водительской двери.
3. The system
3. Система выдаетoutputs
сигнал“UNLOCK”
"ОТПИРАНИЕ" for 5 вseconds
течениеwhen5-ти the driver’s
секунд andперевода
после passenger’s door lock switch
выключателя замкаisводитель-
locked
(while the tail lamp is turned on and the driver’s door is opened).
ской или передней пассажирской двери в положение для запирания (если при этом включены габаритные огни
и водительская
4. This function дверь открыта).
is not available when the ignition key is in “ON” position.
4. Данная функция недоступна, если ключ в замке зажигания находится в положение "ON".
BATTERY SAVER (TAIL LAMP AUTO CUT)
ЗАЩИТА
1. TheАККУМУЛЯТОРНОЙ
tail lamp is turn on or БАТАРЕИ
off according(АВТОМАТИЧЕСКОЕ
to the operations of ОТКЛЮЧЕНИЕ
the multifunctionГАБАРИТНЫХ ОГНЕЙ)
tail lamp switch.
1. Габаритные огни включаются или выключаются в зависимости от положения соответствующего выключателя.
2. The tail lamp relay is turned off (auto cut) when opening and closing the
2. Реле габаритных огней выключается (автоматическое отключение) после открывания и закрывания driver’s door after removing theводитель-
ignition
key without turning off the tail lamp.
ской двери, если до извлечения ключа из замка зажигания габаритные огни не были выключены.
3. Tail
3. Реле lamp relay
габаритных is turned
огней on whenпри
включается inserting the ignition
установке ключа вkey intoзажигания
замок ignition switch
после again after stepдействий,
выполнения 2 operation.опи-
санных в пункте
4. The tail lamp2. relay is turned off (auto cut) when opening and closing the driver’s door while the ignition key
4. Релеis габаритных
removed and огней не lamp
the tail выключается
is turnedавтоматически
on. при открывании и закрывании водительской двери,
если они были включены после извлечения ключа из замка зажигания.
122 8410 Electrical Wiring Diagrams
26. ЦЕПЬ
6. TURN УКАЗАТЕЛЕЙ
SIGNAL & HAZARD ПОВОРОТОВ И
LAMP CIRCUIT
26. TURN SIGNAL 8410
& HAZARD LAMP CIRCUIT
АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ 8410
Реле системы
аварийной
Бок преры-
вателя
аварийной
Много-
функцио-
нальный
переключа-
тель
Левый Задний Пере-

Задний Правый Пере-
повто- левый дний
указа- повто- дний Прав.
Конт-
рольная
ритель указа- указа-
Лев.
тель по- ритель указа- пово- пово-
рот
лампа
ава-
указателя тель тель по-
рот
рийной
воротов указателя тель по- сигнали-
поворо- поворо- воротов заций
(правый) поворо- воротов
тов тов (левый)
тов (правый) Комбинация приборов

цвет)
A. CONNECTORНапольный
INFORMATION
С106 (20, белый) Напольный жг. пров.- Блок предохрани- Блок предохранителей и реле в 01
Connecting отсеке
Wiring моторном отсеке
(Pin Number, Color) Жг. пров. двигателя - Блок
Harness предохрани- Connector Position и реле в
Блок предохранителей Remark
C104
С113 (16,(14Pin, White) Жг.
черный) пров.
W/H Floor двигателя - Напольный
- Eng Room Fuse & Relay Box жг.
Eng Room
Под Fuseправого
панелью & Relayкрыла
Box
пров.
C106 (20Pin, White) W/H Floor - Eng Room Fuse & Relay Box Eng Room Fuse
Держатель & Relayпод
разъемов Box
пере-
Главный жг. пров. - Напольный жг. 02
С202 (39, черный) W/H Eng - Eng Room Fuse & Relay Box Eng Room Fuse & Relay Box со
C108 (18Pin, White) пров. дним боковым дефлектором
C113 (16Pin, Black) Главный
W/H Eng - W/H Floor Под RH
Inside панелью
Fenderприборов
PNL со сторо- Держатель
жг. пров. - Напольный жг.
С207 (26, белый) ны водительского ножного колод- разъемов
W/H Main - W/H Floor Driver
ца Cowl Side C/Holder
C207 (26Pin, White) W/H Main - W/H- Floor Держатель
Upper разъемов
the Driver Legroomпод пере- C/Holder
Главный жг. пров. Напольный жг. 03
C213 (20, красный) дним боковым дефлектором со
пров.
C213 (20Pin, Red) W/H Main - W/H Floor стороны Cowl
Passenger пассажира
Side C/Holder
G102
G104 W/H
Жг. Eng
пров. Room отсека
моторного Behind LH Head
За правой Lamp
фарой
G104 W/H Eng Room Под панелью
Behind RH Headдефлектора
Lamp с води- Под держате-
G201 Напольный жгут проводов тельской стороны лем разъемов
G201
G202
W/H Floor
Главный жгут проводов
Under
Под the Driverоблицовки
панелью Cowl Side стойки
PNL Under C/Holder 04
"A" со стороны водителя
G202
Напольный Under
Под the Driver “A” Pillar
пассажирским сиденьем
G302 W/H Floor Левая
Under theпанель облицовки
Passenger Seat багаж-
G303 Напольный жгут проводов ного отделения (ниже бокового
G303 W/H Floor Driver QTRбагажного
стекла PNL (Underотделения)
the QTR Glass)
Правая панель облицовки води- 05
S201 (14,(14Pin,
S201 черный)
Black) Главный жгут проводов
W/H Main RH Protector of the Driver Legroom
S203
S203 (14,(14Pin, Black) Главный
черный) W/H Main
жгут проводов RHПравая панель
Protector of theоблицовки води-
Driver Legroom GND
"Масса"
Protector of theоблицовки
панель Drvier Legroom
води- ILL
S204 (14, черный) Главный жгут проводов Подсветка (ILL)
Upper ножного
the PTC колодца
Protector IGN1, T/Signal
Над защитной панелью обогрева- IGN 1, Указате-
S206 (14, черный) Главный жгут проводов теля PTC ли поворотов
C104 C106 C108

(Блок предохранителей и реле (Блок предохранителей и реле в (Блок предохранителей и
в моторном отсеке) моторном отсеке) реле в моторном отсеке)
C113
проводов
C207
C202 C213
Стояночные Повторитель
огни указателя
поворота
Комбина-
ция прибо-
ров
Многофункциональный Комбинирван- Выключатель

переключатель ный фонарь аварийной
Electrical Wiring
схемы (LHD)
5-124 5-124 8210 Электрические схемы
Electrical Wiring D
27. TRAILER
27. ЦЕПЬ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ LAMPПРИЦЕПА
ФОНАРЕЙ CIRCUIT 8210
27. TRAILER LAMP CIRCUIT 8210
Выключа-
тель стоп-
сигналов
Блок
преры-
вателя
аварийной
ный переключатель
(контрольная
лампа аварийной
сигнализации)
Разъем для подклю- (Лев).

указа- указа-
тель
пово-
стоп-
сигнал
габарит (Прав) тель
пово-
стоп-
сигнал
габарит
чения электро- ротов ротов
проводки прицепа Реле

(C402) задних
габаритных
огней "87"

(Кол-во контактов,
A. CONNECTOR Соединяемые жгуты проводов
INFORMATION Расположение разъема чания
цвет)
Напольный жг. пров.- Блок предохраните- Блок предохранителей и реле в
С104 (14, белый) лей и реле в моторном отсеке моторном отсеке 01
Connector Number НапольныйConnecting Wiring
жг. пров.- Блок предохраните- Блок предохранителей и реле вRemark
С106
Number, Color) Harness Connector Position
C104
С202 (14Pin,
(39, White)
черный) W/H Floor -жг.
Главный Engпров.
Room -Fuse & Relay Boxжг. пров.
Напольный Eng Room Fuse
дним & Relay
боковым Box
дефлектором со
C106 (20Pin, White) стороны
W/H Floor - Eng Room Fuse & Relay Box Eng Room Fuse & Relay Box водителя
ПодSide
панелью приборов со стороны Держа-
02
С207 (26,
C202 белый)
W/H Main жг. -пров.
W/H -Floor
Напольный жг. пров.Driver Cowl C/Holder тель
водительского ножного колодца разъемов
C207
C402 (6,(26Pin,
черный)White) W/H Main
Главный жг. -пров.
W/H -Floor
Жг. пров. прицепа Upper theСправа
Driver Legroom
под бампером C/Holder
C402 (6Pin, Black)
G202 W/H Floor
Главный жгут- W/H Trailer
проводов Under RHПод панелью облицовки стойки "A"
Bumper
G202 W/H Main Under theПравая
Driver панель
“A” Pillarоблицовки багаж- 03
G304 Напольный жгут проводов ного отделения (ниже бокового
G304 W/H Floor Passenger QTR PNL (Under the QTR Glass)
стекла багажного отделения)
S203 (14Pin, Black) W/H Main RH Правая
Protector of theпанель облицовки води-GND"Масса"
Driver Legroom
S203 (14, черный) Главный жгут проводов тельского ножного колодца
S204 (14Pin, Black) W/H Main RH Protector of theпанель
Правая Drvier Legroom
облицовки води- ILL Подсвет-
S204 (14, черный) Главный жгут проводов тельского ножного колодца ка (ILL)
S302 (14Pin, Black) W/H Main Beside RR LH Seat W/H Protector
За защитной панелью жг. пров. 04
05
C104 C106
(Блок предохранителей (Блок предохранителей C202
и реле в моторном отсеке) и реле в моторном отсеке) Напольный жгут проводов
C402
Жг. пров.
Напольный жгут проводов аварийной
прицепа
Многофункциональный переключатель стоп-сигналов
Комбинация приборов STICS
Electrical Wiring
схемы (LHD)
5-126 5-126 8310 ЭлектрическиеElectrical
схемы Wiring Dia
28. FOG LAMP
28. ЦЕПЬ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАРCIRCUIT
И ОГНЕЙ 8310
28. FOG LAMP CIRCUIT 8310
Реле противоту- Реле задних габарит-

манных фар ных огней
Реле задних проти-

вотуманных огней
(только для стран
ЕС)
(Противотуман-
ные фары)
Многофунк-
переключатель Выклю-
(противотуман- чатель
ные фары) задних
проти-
воту-
манных
огней
Левая Правая За- Задний

противо- противо- Многофункциональный дний правый
туманная переключатель левый комби-
туманная ком-
фара фара (освещение) бини- ниро-
рован- ванный
ный фонарь
фо-
нарь


(Кол-во контактов, Соединяемые жгуты проводов Расположение разъема чания 01
цвет)
Connector Number НапольныйConnecting Wiring
жг. пров.- Блок предохрани- Блок предохранителей и реле в мотор-
C103 (16,
(Pin белый)
Number, Color) телей и реле в моторном
Harness отсеке Connector Position Remark
ном отсеке
Напольный жг. пров.- Блок предохрани- Блок предохранителей и реле в мотор-
С105 (10,
C103 белый)
(16Pin, White) телей
и реле в моторном отсеке ном отсеке
Жг. пров. двигателя - Блок предохрани- Блок предохранителей и реле в мотор-
С107 (12,
C105 белый)
(10Pin, White) W/H Floor - Eng Room Fuse & Relay Box Eng Room Fuse & Relay Box
телей и реле в моторном отсеке ном отсеке 02
W/H Eng -жг.
Engпров.
Room -Fuse Держатель
& Relay Boxжг. Eng Room Fuseразъемов
& Relayпод передним
Box
Напольный
С202 (39, черный) боковым дефлектором со стороны води-
W/H Main - W/H Floor Driver
теляCowl Side C/Holder
Держа-
C206 (39Pin, Black)Главный
W/H Mainжг. пров.
- W/H- Floor
Напольный жг. Под the
Upper панелью
Driver приборов
Legroom со стороны во-
C/Holder
С206 (39, черный) тель
пров. дительского ножного колодца
C401 (12Pin, Black) W/H Floor - W/H T/Gate Upper the RH T/Gate разъемов
Напольный жг. пров. - Жг. пров.
03
G102 W/H Eng Room Справа
Behind LH вHead
верхней
Lampчасти задней двери
задней двери
G102
G104 Жг. пров. моторного
W/H Eng Room отсека За левой
Behind фарой
RH Head Lamp
G202 W/H Main Под the
Under панелью
Driver облицовки
“A” Pillar стойки "A" со
G202 Главный жгут проводов стороны водителя
G207 W/H Main Inner
Подtheпанелью
дефлектора со стороны 04
G401 W/H T/Gate пассажира
Center the T/Gate
панель Drvier Legroom ILLПодсвет-
водительского
S204 (14, черный) Главный жгут проводов ножного колодца ка (ILL)
S205 (14Pin, Black) W/H Main Upper the PTC Protector GND
Над защитной панелью обогревателя
S205 (14, черный) Главный жгут проводов "Масса" 05
PTC
C103 C105 C107

(Блок предохранителей (Блок предохранителей (Блок предохранителей
C202
и реле в моторном отсеке) и реле в моторном отсеке) и реле в моторном отсеке)
C401
Жг. пров. за-
C206 дней двери
Напольный жгут проводов Комбина-
ция прибо-
ров
Противотуман-
Выключатель Комбинирван- ная фара
Многофункциональный переклю- ный фонарь
задних противо-
чатель
туманных огней
29. STOP & BACK-UP
29. ЦЕПЬ СТОП-СИГНАЛОВ LAMP CIRCUIT
И ОГНЕЙ ЗАДНЕГО ХОДА 4810
29. STOP & BACK-UP LAMP CIRCUIT 4810
Выключа-
тель стоп-
сигналов
Блок
Выключа-
рычага
тель огней
селектора
заднего
(5-ступ.
хода (КПП)
AT)
Блок ECU
ABS/ESP "58"
"41" (диз). ECU "77"
(диз).
(бенз).
ECU
"21"
заднего вида с функ-
цией автоматическо-
ECU "49" Комбинация
(диз). приборов "A16"
помощи при
парковке "14"
Головной блок
управления аудио-
видеосистемой "8"
Задний Допол- Задний

правый нитель- левый Задний
Задний
комби- ный комбини- левый
правый
ниро- стоп- рованный комби-
комби-
ванный сигнал фонарь ниро-
ниро-
фонарь (верх- (стоп-сиг- ванный
ванный
(стоп- ний) нал) фонарь
фонарь
сигнал) (огни
(огни
заднего заднего
хода) хода)

Номер разъема Соединяемые жгуты прово- Примеча-
(Кол-во контактов, Расположение разъема
A. CONNECTOR
цвет) INFORMATION
дов ния
Напольный жг. пров.- Блок пре- Блок предохранителей и реле в моторном 01
С106 (20, белый) дохранителей и реле в мотор-
ном отсеке
(Pin Number, Color) Главный жг. Harness
пров. - Потолочный Connector
Под панелью Position с водительской
дефлектора Remark
С201 (20, белый) жг. пров. стороны
C106 (20Pin, White) W/H Floor - Eng
жг. пров. & Relay Box
- Напольный Eng Room Fuse
Держатель & Relay
разъемов под Box
передним боко-
С202 (39, черный) жг. пров. вым дефлектором со стороны водителя
C201 (20Pin, White) W/H Floor - W/H Roof Inside Driver Cowl Side PNL Держа- 02
Главный жг. пров. - Напольный Под панелью приборов со стороны води-
С206
(39Pin, Black) W/H Main - W/H Floor Driver Cowl Side C/Holder тель разъ-
жг. пров. тельского ножного колодца емов
C206 (39Pin, Black) W/H Main - жг.
Напольный W/H Floor
пров. - Жг. пров. Upper the Driver Legroom C/Holder
C401 (12, черный) Справа в верхней части задней двери
задней двери
C401 (12Pin, Black) W/H Floor - жг.
Напольный W/H T/Gate
пров. - Жг. пров. Upper the RH T/Gate
C901 (12, черный) Над картером трансмиссии АТ
C901 (12Pin, Black) трансмиссии
W/H Floor - W/H T/M Upper the T/M A/T
Напольный жг. пров. - Жг. пров. 03
C901
C901(4,(4Pin,
черный)
Black) W/H Floor - W/H T/M Над
Upperкартером
the T/M трансмиссии M/T КПП
G303 W/H Floor Левая панель
Driver QTR облицовки
PNL (Under the QTRбагажного
Glass) отде-
G303 Напольный жгут проводов ления (ниже бокового стекла багажного
G304 W/H Floor отделения)
Passenger QTR PNL (Under the QTR Glass)
Правая панель облицовки багажного от-
G401
G304 W/H T/Gate жгут проводов
Напольный Center the
деления T/Gate
(ниже бокового стекла багажного 04
отделения)
S202(14,
(14Pin, Black) W/H Mainжгут проводов Правая панель
RH Protector облицовки
of the водительскогоCAN
Driver Legroom
S201 черный) Главный ножного колодца
Правая панель облицовки водительского
S202 (14, черный) Главный жгут проводов Шина CAN
ножного колодца 05
КОНТАКТОВ
C106
(Блок предохранителей Жг. пров. потолочной
C202
и реле в моторном отсеке) консоли
C401 C901
C901
Жг. пров. задней Жг. пров. транс-
C206 двери миссии (АТ) Жг. пров. транс-
Напольный жгут проводов миссии (КПП)
Огни
Комбинирван- заднего
ный фонарь хода
ECU (диз).
Дополнительный Комбинирован-
Выключатель Блок
стоп-сигнал (верхний) ный фонарь
стоп-сигналов рычага
ECU (бенз. модели) (задняя дверь)
селектора
5-130
Wiring Diagrams
30.30. INTERIOR
ЦЕПЬ LAMP CIRCUIT
ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА 7770
30. INTERIOR LAMP CIRCUIT 7770
Све- Цент-
тильник ральный
багажного све-
отделения тильник
салона
Подсветка Подсвет- Подсвет-

порога пере- ка порога ка перча-
дней правой передней точного
двери левой ящика
двери
Све-
тильник
пере-
дних Выклю-
Глав- мест чатель
ный подсветки
вы-
ключа- перчаточ-
тель
ного ящика
Датчик-
выклю-
чатель
Выклю- Датчик-вы-
пере-
чатель ключатель
дней
задней передней
правой
двери левой двери Подсветка Подсветка
двери
левого правого солнце-
солнцеза- защитного
щитного козырька
козырька

Electrical Wiring Diagrams 5-131
7770
A. CONNECTOR
Соединяемые жгуты проводов Расположение разъема Примечания
цвет)
C103 (16, белый)
Connecting Wiringотсеке моторном отсеке
Напольный жг. пров.- Блок предохрани- Блок предохранителей
Connector Position и реле в Remark
С106
Number, Color) телей и реле вHarness
Главный жг. пров. - Потолочный
& Relay Box жг.EngПод панелью дефлектора
Relay Box с води-
С201
(16Pin, White) W/H Floor - Eng Room Fuse Room Fuse &
пров. тельской стороны
C106 (20Pin, White) W/H Floor - Eng
жг. пров. & Relay Box жг.EngДержатель
- Напольный Room Fuse разъемов
& Relay под
Boxпере-
С202 (39, черный) дним боковым дефлектором со 02
W/H Floor - W/H Roof Inside Driver водителя
Cowl Side PNL
стороны
C202 (39Pin, Black) W/H Mainжг.- пров.
W/H Floor Держатель
Cowl Sideразъемов
C/Holder под пере-
Главный - Напольный жг.Driver
пров.
C203 (18Pin, White) W/H Main - W/H Floor стороны
Driver водителя
Cowl Side C/Holder
C213(20,
W/H Mainжг.- пров. - Напольный жг.Passenger
W/H Floor Cowl Side C/Holder со
C213 красный) пров. дним боковым дефлектором 03
C351 (33Pin, White) W/H Floor - W/H Driver DR стороны пассажира
Under the LH “A” Pillar
Напольный жг. пров. - Жг. пров. Под панелью облицовки левой
С351 (33, белый)
C361 (33Pin, White) водительской
W/H Floor - W/H двери
Passenger DR Under стойки "A" “A” PIllar
the RH
Напольный жг. пров. - Жг. пров. Под панелью облицовки правой
С361
(12Pin, Black) W/H Floor - W/H T/Gate Upper the RH
пассажирской двери стойки "A" T/Gate
G201(12, черный) Напольный
W/H Floor жг. пров. - Жг. пров. Справа в верхней
Under the Driver Cowl части задней Under C/Holder
Side PNL 04
C401 задней двери двери
G207 W/H Main Под
Inner theпанелью
Passengerдефлектора
Cowl Side PNLс води- Под держате-
G201 Напольный жгут проводов тельской стороны лем разъемов
Под the Driver Seat
панелью дефлектора со сто-
G302 W/H Floor роны
Under theпассажира
Passenger Seat
S204 (14Pin, Black)
Напольный RH Под
Protector of the Driverсиденьем
пассажирским Legroom ILL 05
Правая панель
Seatоблицовки води-
S204
W/H Mainжгут проводов Beside RR LH W/H Protector Подсветка (ILL)
КОНТАКТОВ
C103 C106 C201

Напольный жгут проводов Напольный жгут проводов Жг. пров. потолочной
(Блок предохранителей (Блок предохранителей консоли
C202
и реле в моторном отсеке) и реле в моторном отсеке) Напольный жгут проводов
C203
Жг. пров. водительской двери Жг. пров. пассажирской двери
C401 Выключатель багажного
Подсветка отделения
Жг. пров. задней двери двери
перчаточного
ящика
Подсветка Центральный Подсветка

Светильник Выключатель
солнцезащитных светильник салона порогов
передних мест задней двери
козырьков дверей

5-1325-132 7770 Electrical Wiring Diagrams
ROOM LAMP CONTROL
5-132 Electrical Wiring Diagrams
7770
ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА
1. Front Room Lamp
1. Передний
1) светильник
The front салона
room lamp comes on when opening the driver’s door or passenger’s door while the front
1) Передний
roomсветильник салона
lamp switch включается
is at door coupledпри открывании
position and theводительской
key reminderили пассажирской
switch двери, если при
is turned off.
этомROOM2) The LAMP
переключатель room CONTROL
lampсветильника
stays on for находится
2 seconds в положении,
(T1) and then обеспечивающем
decays through 3совместное seconds (T2) функционирование
when closing
светильника
ROOM 1. Front the
LAMPRoom driver’s
с конечными
CONTROL Lamp door or passenger’s door.
выключателями дверей, а датчик системы напоминания об оставлении ключа в
замке зажигания
3)
1) The
The
1. Front Room Lamp room
front выключен.
lamp
room output
lamp should
comes onstop
when immediately
opening theafter turning
driver’s door onorthe ignition keydoor
passenger’s during
while decaying
the front
2) 1)
При The operation.
room
закрывании lamp
front roomвсех switch
lampбоковых is at
comes on door
дверей coupled
whenсветильники position and the
салона door
opening the driver’s key
остаютсяreminder switch
во включенном
or passenger’s is turned off.
состоянии
door while еще в тече-
the front
ние 2-х 4)секунд
2)
room The
The lampfront
room(T1), room
lamp
switch islamp
а затем stays
at в comes
on coupled
for 2
течение
door on3-х forposition
seconds 30 seconds
секунд (T1)
(T2)
andand (T3)
thenwhen
постепенно
the key decays receiving
through
гаснут.
reminder the3 is
switch unlock
seconds
turned signal
(T2) from
off. whenthe remote
closing
3) 2)
Если
Theво control
the
room key
driver’s
время lamp while
door or
постепенного the
stays on for 2 door
passenger’s is closed.
уменьшения door.
seconds (T1) яркости
and then света будет
decays включено
through зажигание,
3 seconds светильник
(T2) when closing салона
должен 5) сразу
3)
the The room
The
driver’sfrontdoorroom
lamp
выключиться. lamp
outputoutput
or passenger’s should period is extended by
stop immediately
door. 30turning
after seconds on(T3)
the when
ignitionreceiving
key during the decaying
unlock signal
4) 3) from
Theoperation.
Передний room the
lampremote
светильник output control
салона
should keystopagain
включается during
на 30output.
immediately с (T3)
after иturning
при закрытых дверях,key
on the ignition если получен
during сигнал на отпи-
decaying
6) When
4)замков
The front
раниеoperation. a door
дверей room is opened
lamp comes
с пульта during its extended
on for 30 seconds
дистанционного period,
управления,(T3) the
whenlamp staysв on.
receiving
встроенного theIfunlock
ключ. closed,signal
operates
from as theinremote
step 2.
control
7) будет
The
frontroom keylampwhile the door
output stops isforclosed.
immediately after
(T3)receiving
5) 4)
ЕслиThe room
получен lamp comes
повторный onсигнал 30на seconds
отпирание дверей сthe
when receiving
пультаlockthe
signal
ДУ, unlockfromsignal
30-секундныйdriver’s
from door
(T3) the and
remote
период актива-
5)
controlpassenger’s
The front
key room
while doorlamp
the lockoutput
door switch
is while isthe
period
closed. driver’s by
extended door 30and passenger’s
seconds (T3) whendoorreceiving
are closed.the unlock signal
ции переднего светильника будет отсчитываться с этого момента.
from
frontthe remote
lampcontrol key again during output.
6) 5)
При The открывании room двери output
во время period is extended
периода by 30светильника,
активации seconds (T3)лампа when receiving
остается the unlock signal
включенной. После за-
6) When
from the a door control
remote is opened key during
again its extended
during output. period, the lamp stays on. If closed, operates as in step 2.
крывания двери светильник функционирует, как указано в пункте 2.
7) 6) 7) Thea room
When
Светильник door
салонаlamp
is openedoutput stopsitsimmediately
during
выключается extended
сразу afterпоступления
period,
же после receiving
the lamp the stayslockon.
сигнала signal from operates
If запирания
closed, driver’s
замка door
отinand
as step 2.
выключателя
7) The passenger’s
room lamp или door
output lock switch while
stops immediately the driver’s
after door
receiving and
the passenger’s
lock signal door
from are closed.
driver’s door and
замка водительской передней пассжирской дверей, если эти двери были предварительно закрыты.
passenger’s door lock switch while the driver’s door and passenger’s door are closed.
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫТО
ДВЕРИ (*1)
ЗАКРЫТО
RECEIVE
КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ ВСТАВЛЕН
NO SIGNAL
(*2)
ИЗВЛЕЧЕН
RECEIVE
OUTPUT ПОЛУЧЕНИЕ
NO SIGNAL
RECEIVE
Tx ОТПИРАНИЕ СИГНАЛА
NO SIGNAL
СИГНАЛ ОТ-
СУТСТВУЕТ
ВЫХОДЯЩИЙ СИГ-
OUTPUT ON (ВКЛ.)
НАЛ ОТПИРАНИЯ
OFF (ВЫКЛ.)
OUTPUT
Передний СВЕТИЛЬ-
НИК САЛОНА
ON (ВКЛ.)
OFF (ВЫКЛ.)
•1 ОТКРЫТО: Водит. или пасс. дверь открыта *2 ВСТАВЛЕН: ключ вставлен в замок зажига-
ЗАКРЫТО: Водит. и пасс. двери закрыты ния и зажигание (IGN1) включено
ИЗВЛЕЧЕН: ключ извлечен из замка зажига-
ния или зажигание (IGN1) выключено
rams Электрические схемы 5-133

2. Задний светильник салона
1) Задний светильник салона включается при открывании хотя бы одной из задних боковых дверей, если при
5-132
2. Rear room 7770
lamp Electrical Wiring Diagrams
этом выключатель светильника отжат в положение, обеспечивающее совместное функционирование светиль-
1) The
ника rear roomвыключателями
с конечными lamp comes on дверей when opening the rear
(исключение door whileсветильник
составляет the door coupled rear отделения).
багажного room lamp
e the front 2) C. CIRCUIT
switch
Задний светильникDESCRIPTION
is pressed (except остается
салона for luggage room lamp). состоянии еще 5 с после закрывания задних дверей. 01
во включенном
. 3)2)Если
Theвоrear
время
roomпериода задержки
lamp extends отключения
its lighting periodсветильника
by 5 seconds будет
whenвключено зажигание,
closing the rear door.светильник салона
when closing ROOMсразу
должен LAMP же CONTROL
выключиться.
3) The room lamp output stops immediately after turning the ignition key to “ON” position during the
4) 1. Front Room
extended Lampотключается сразу же после получения сигнала на запирание от включателей замков
салона
period.
decaying задних
4) The дверей
1) Theroom или
front
lamp с output
roomпульта ДУ,
lampstops если
comes onпри этомopening
when
immediately задние
after двери
the были
driver’s
receiving the закрыты.
door
lock or passenger’s
signal doordoor
from the rear whilelock
theswitch
front
room lamp switch is at door coupled position
or the remote control key while the rear door is closed. and the key reminder switch is turned off. 02
om the remote 2) The room lamp stays on for 2 seconds (T1) and then decays through 3 seconds (T2) when closing
the driver’s door or passenger’s door.
unlock signal 3) The room lamp output should stop immediately after turning on the ignition key during decaying
operation.
КЛЮЧ ЗАЖИГА- ВСТАВЛЕН
НИЯ
es as in step 2. 4)(*1)The front room lamp comes on for 30 seconds (T3) when receiving the unlock signal from the remote 03
ИЗВЛЕЧЕН
or and control key while the door is closed.

5) The front room lamp output period is extended by 30 seconds (T3) when receiving the unlock signal
from дверь
Задняя the remote control key again during output.
ОТКРЫТО
6) When a doorЗАКРЫТОis opened during its extended period, the lamp stays on. If closed, operates as in step 2.
04
7) The room lamp output stops immediately after receiving the lock signal from driver’s door and
passenger’s ЗАПИРАНИЕ
door lock switch while the driver’s door and passenger’s door are closed.
замка задней
двери ОТПИРАНИЕ
05
Задний ON (ВКЛ.)
СВЕТИЛЬНИК
САЛОНА OFF (ВЫКЛ.)
*1 ВСТАВЛЕН: ключ вставлен в замок зажигания и зажигание (IGN1) включено

ИЗВЛЕЧЕН: ключ извлечен из замка зажигания или зажигание (IGN1) выключено
RECEIVE
NO SIGNAL
OUTPUT
(LHD)
31.C.ЦЕПЬ
CIRCUIT DESCRIPTIONЗЕРКАЛА
САЛОННОГО ЗАДНЕГО ВИДА
31. AUTO DIMMING ROOM MIRROR CIRCUIT 7770
С ФУНКЦИЕЙ
31.5-132
AUTO
ROOM LAMPDIMMING
7770
АВТОМАТИЧЕСКОГО
CONTROL ЗАТЕМНЕНИЯ
ROOM MIRROR CIRCUIT 7770 Wiring Diagrams
Electrical
1. Front Room Lamp
C. 1)CIRCUIT
The front room lamp comes on when opening the driver’s door or passenger’s door while the front
DESCRIPTION
room lamp switch is at door coupled position and the key reminder switch is turned off.
ROOM LAMP
2) The CONTROL
room lamp stays on for 2 seconds (T1) and then decays through 3 seconds (T2) when closing
the driver’s
1. Front Room Lamp door or passenger’s door.
3) The
1) The front
roomroomlamplamp
output should
comes onstop
when immediately
driver’s onorthe
door ignition keydoor
whiledecaying
the front
operation.
Блок рычага Выключатель
4) The
2) The room
front room
lamp lamp
stays comes
on for 2onseconds
forселектора
30 seconds
(T1) and (T3)
then
огней when receiving
decays
заднего through the3 unlock
seconds signal
(T2) from
whenthe remote
closing
control
the key door
driver’s whileorthe door is closed.
passenger’s door."1" (АТ) хода (КПП) "1"
5) The
3) The room
front room
lamp lamp
outputoutput
shouldperiod is extended by
stop immediately 30turning
the when
ignitionreceiving the decaying
key during unlock signal
from the remote control key again during output.
operation.
6) The
4) When a door
front roomislamp
opened during
comes on its
for extended
30 seconds period,
(T3) the
when lamp stays on.
receiving theIfunlock
closed,signal
operates
from as
theinremote
step 2.
7) control
The room keylamp
whileoutput
the door is immediately
stops closed. after receiving the lock signal from driver’s door and
passenger’s
5) The front room door
lamplockoutput
switchperiod
while isthe driver’s by
extended door30and passenger’s
are closed.
the unlock signal
6) When a door is opened during its extended period, the lamp stays on. If closed, operates as in step 2.
RECEIVE
NO SIGNAL
вида с функцией автомати-
ческого затемнения
RECEIVE
OUTPUT NO SIGNAL
OUTPUT

Electrical Wiring Diagram (LH
ElectricalО РАЗЪЕМАХ
Wiring Diagrams 5-1357770
A. CONNECTOR
Соединяемые жгуты прово- Расположение разъема Примечания
e the front C. CIRCUIT
цвет) DESCRIPTION дов
. Главный жг. пров. - Потолочный Под панелью дефлектора с води- 01
С201Connector
(20, белый)
Number Connecting Wiring
when closing ROOM LAMP CONTROL жг. пров. тельскойConnector
стороныPosition Remark
1. Front Room Lamp Главный жг. пров. - Напольный Держатель разъемов под пере-
С202 (39, черный) дним Driver
боковым дефлектором со
decaying C2011)(20Pin, White)
The front жг.
roomW/Hlampпров.
Floor
comes - W/H Roof opening theInside
on when driver’s doorCowl Side PNL door
or passenger’s while the front
room lamp
C202 (39Pin, Black) switch is at door
W/H Main - W/H Floor coupled position and the
Driver key reminder
Cowl Side switch
C/Holder is turned off.
С203 (18,
om the remote 2) белый) Главный жг. пров. - Напольный
The room lamp stays on for 2 seconds (T1) and then днимdecays
боковым дефлектором
through 3 seconds со(T2) when closing 02
C203 (18Pin, White) W/H жг. пров.
the driver’s door or passenger’s door. стороны водителя
C9013)(12Pin,
The room Напольный
Black)lampW/H Floor
output жг. stop
- W/H
should пров. - Жг. пров. after
T/Mimmediately Upper the T/M A/T
C901 (12,
unlock signal черный) Надturning on the
картером ignition key during АТ
трансмиссии decaying
operation.
C901 (4Pin, Black) W/H Floor - W/H T/M Upper the T/M M/T
Напольный жг. пров. - Жг. пров. Над картером трансмиссии
2. 4) The front roomW/H lamp comes on for 30 seconds (T3) when receiving the unlock signal КПП
es as in stepG201 трансмиссии
Floor Under the Driver Cowl Side PNL Underthe
from remote
C/Holder 03
or and G201 control key while the door is closed. Под панелью дефлектора с води- Под держате-
S302 (14Pin, Black) W/H Напольный
Main жгут проводов Beside RR стороны
LH Seat W/H Protector
5) The front room lamp output period is extended byтельской 30 seconds (T3) when receiving the лем разъемов
unlock signal
from the remote control key again during output. За защитной панелью жг. пров.
B.B. CONNECTOR
ОБОЗНАЧЕНИЯ
7) The room lamp
IDENTIFICATION
РАЗЪЕМОВ SYMBOL
И РАСПОЛОЖЕНИЕ
output stops immediately
& PIN the NUMBER
after receivingКОНТАКТОВ
POSITION
lock signal from driver’s door and 04
C201 C203 C901

Жг. пров. потолочной Напольный жгут Жг. пров.
консоли C202 проводов автоматической 05
Салонное Выключатель огней

зеркало заднего заднего хода (КПП)
C901
вида с функцией Блок
Жг. пров.
автоматического рычага
затемнения селектора
(КПП)
RECEIVE
NO SIGNAL
OUTPUT
(LHD)

5-1365-132 5-136
7770 8910
Electrical WiringWiring
Электрические
Electrical Diagrams
схемы
Diagrams
5-136 8910
C. CIRCUIT DESCRIPTION Electrical Wiring Diagrams
32. ЦЕПЬ 32.АУДИОСИСТЕМЫ
AUDIO & CLOCK И
CIRCUIT
ЧАСОВ 8910
ROOM
32.5-132 LAMP
AUDIO CONTROL
7770& CLOCK CIRCUIT 8910 Electrical Wiring Diagrams
1. Front Room Lamp
C. 1)CIRCUIT
DESCRIPTION
ROOM LAMP
2) The CONTROL
the driver’s
3) The
1) The front
roomroomlamplampoutput should
comes onstop
when immediately
driver’s onorthe
whiledecaying
the front
operation.
room lamp switch is at door coupled position and the key reminder Блок памятиswitch is turned off.
4) The
2) The room
front room
lamp lamp
stays comes
on for onseconds
2 for 30 seconds
(T1) and (T3)
thenwhen receiving
decays through the3 unlock
seconds signal
(T2) from
whenthe remote
closing
Реле
control
the keyзвукового
driver’s whileorthe
door door is closed.
passenger’s door.
сигнала
5) The
3) The room
front room
lamp lamp
outputoutput
the when
operation.
6) The
4) When a door
front roomislampopened during
comes on its
for extended
30 seconds period,
(T3) the
whenlamp stays on.
closed,signal
operates
from as
theinremote
step 2.
7) control
The room keylamp
whileoutput
the door
stopsis immediately
closed. after receiving the lock signal from driver’s door and
passenger’s
lamplockoutput
switchperiod
extended door30and passenger’s
seconds (T3) when doorreceiving
are closed.
the unlock signal
Выклю- Антенна на
стекле
чатели
дистанц.
управле-
ния
Антенный
Выключатель звуко- усилитель
(FM) Цифровые
Выключатели часы
на рулевом
колесе
RECEIVE
NO SIGNAL
Аудиосис-
тема
RECEIVE
OUTPUT NO SIGNAL
OUTPUT
Задний Задний Пере- Передний Передний Передний

правый левый дний правый левый левый
громко- громко- правый высоко- громкого- высоко-
говори- говори- громко- частотный воритель частотный
тель тель говори- громкого- громкого-
тель воритель воритель
Electrical WiringWiring
Electrical Diagram
Diagram
(LHD) (LHD)
e the front C. цвет) ния
CIRCUIT DESCRIPTION
. Напольный жг. пров.- Блок предохрани- Блок предохранителей и реле в
C103 (16, белый)
when closing ROOM LAMP CONTROL
Electrical телейWiring и реле в моторном отсеке
Diagrams моторном отсеке
8910 5-137
1. Front Room Напольный
Lamp жг. пров.- Блок предохрани- Блок предохранителей и реле в
1) The front room
decaying A. CONNECTOR lamp comes on when opening the driver’s door or passenger’s door while the front
INFORMATION
Главный
room lamp switch is atжг.door
пров. - Напольный
coupled and the Держатель
positionжг. key reminder разъемов
switch isпод пере-
turned off.
С202 (39, черный) дним боковым дефлектором со
пров.
om the remote 2) The room lamp stays on for 2 seconds (T1) and then decays стороныthrough
водителя 3 seconds (T2) when closing 01
ConnectortheNumber Connecting Wiring
driver’s door or passenger’s door. Держатель
(Pin(18,
Number, Главный жг. пров.
Color) lamp Harness- Напольный жг. Connector Position под пере- Remark
разъемов
С203 3) белый)
The room output should stop immediately after дним
turning боковым дефлектором
on the ignition со decaying
key during
unlock signal пров. стороны водителя
operation.
C103 (16Pin, White) W/H Floor - Eng Room Fuse & Relay Box Eng Room Fuse &разъемов
Relay Box
Держатель под пере-
es as in step 2. 4) The front Главный
room lamp жг.
comes пров.
on - Напольный
for 30 secondsжг.(T3) when receiving the unlock signalсо from the remote
С214
C106 (20, желтый)
(20Pin, White) пров.
W/H Floor - Eng Room Fuse & Relay Box Eng Room днимFuseбоковым дефлектором
& Relay Box
or and control key while the door is closed. стороны пассажира 02
C2025) (39Pin, Black)room
The front W/H
Напольный
lamp Main
output-жг.
W/H Floor
пров.
period - is
Жг. Driver
пров. води-
extended by Cowl Side
Под панелью
30 seconds C/Holder
(T3) облицовки
when левой
receiving the unlock signal
С351 (33, белый)
from White)
C203 (18Pin, тельской
the remoteW/H controlдвери
Main key- W/Hagain
Floor стойки "A"
during output.Driver Cowl Side C/Holder
Напольный жг. пров. - Жг. пров. пасса- Под панелью облицовки правой
С361
C214(33,
6) белый)
When
(20Pin, a doorжирской
Yellow) is opened
W/H Main during
- W/H its extended period,
Floor theстойки
PassengerlampCowl
stays on.C/Holder
If closed, operates as in step 2.
двери "A"Side
7) The room lamp output stopsпров. immediately afterзадней
receiving theпанелью
lock signal from driver’s door and
C351
С371 (33Pin,
(11, белый)White) Напольный
W/H Floor -жг. W/H Driver - Жг.DRпров. Under Под
the LH облицовки
“A” Pillar левой
03
passenger’s левой
door lock
двериswitch while the driver’s door and passenger’s
стойки "B" door are closed.
W/H Floor -жг.
C361 (33Pin, White) Напольный W/H Passenger
пров. DR задней
- Жг. пров. Under Под
the RH “A” PIllar
панелью облицовки правой
С381 (11, белый) правой двери
C371 (11Pin, White) W/H Floor - W/H RR LH DR стойки "B"
Under the LH “B” Pillar
Под панелью облицовки стойки "A"
G202
C381 (11Pin, White) ГлавныйW/H Floor жгут проводов
- W/H RR RH DR Under соtheстороны
RH “B” Pillar
водителя
G202
G204 W/H Main
Главный жгут проводов Under С theобратной
Driver “A”стороны
Pillar блока рычага 04
селектора
G204 W/H Main BacksideПодTGS Lever дефлектора
панелью Unit со сто-
G207 W/H Main роны пассажира
Inner the Passenger Cowl Side PNL
S203 (14,
S203 черный)
(14Pin, Black) Главный жгут проводов
W/H Main RH Protector of theножного
Driver Legroom "Масса"
GND
тельского колодца
S204 (14Pin, W/H Main
Black) Главный Правая
RH Protector of панель облицовки
the Driver Legroom води- ILLПодсветка 05
S204 (14, черный) жгут проводов тельского ножного колодца (ILL)
S205 (14Pin, Black) W/H Main Under the PTC Protector GND
Под защитной панелью обогрева- "Масса"
S205 (14, черный) Главный жгут проводов теля PTC
RECEIVE
NUMBER POSITION
NO SIGNAL
C103 C106
OUTPUT Напольный жгут проводов C203
(Блок предохранителей и реле (Блок предохранителей и C202 Напольный жгут
в моторном отсеке) реле в моторном отсеке) Напольный жгут проводов
проводов
C214
C371
Напольный жгут проводов C351 C361 Жг. пров. задней
Жг. пров. води- Жг. пров. пасса- левой двери
тельской двери жирской двери
Разъем контакт- Антенный усили- Громкого- Высокочас-

Аудиосис- Часы
ного блока тель (FM) воритель тотный гром-
C381 тема
(передние и коговоритель
Жг. пров. задней задние боко-
правой двери вые двери)
(LHD)
5-138 5-138 8930
33. A/V SYSTEM

33. АУДИО/ВИДЕОСИСТЕМА 8930
5-132
1) ГОЛОВНОЙ
7770 1) БЛОК АУДИО/ВИДЕОСИСТЕМЫ, Electrical
БЛОК
A/V HEAD UNIT, TUNER UNIT, DSP ТЮНЕРА,
UNIT, DVDWiring
БЛОКDiagrams
DSP,GLS ANT AMP
CHANGER,
33.DVD-ЧЕЙНДЖЕР,
A/V SYSTEMУСИЛИТЕЛЬ
8930
БОКОВОЙ АНТЕННЫ (НА СТЕКЛЕ)
1) ROOM
A/V HEAD UNIT, TUNER UNIT, DSP UNIT, DVD CHANGER, GLS ANT AMP
LAMP CONTROL
1. Front Room Lamp
1) The front room lamp comes on when opening the driver’s door or passenger’s door while the front
2) The room lamp stays on for 2 seconds (T1) and then decays through 3 seconds (T2) when closing
Реле звукового
3) The room lamp output should stop immediately after turning on the ignition key during decaying
сигнала
operation.
4) The front room lamp comes on for 30 seconds (T3) when receiving the unlock signal from the remote
задне-Рычаг се-
control key while the door is closed. Комбинация Огни
го хода лектора
приборов "1" "1"
5) The front room lamp output period is extended by 30"A8" seconds (КПП)
(T3) when (АТ) receiving the unlock signal

Выключате-
ли дистанц.
Выключатель звуково-
го сигнала
Выключатели на руле-
вом колесе
Дополнительное Сигнал скорости Датчик зад-
оборудование
него хода
Головной блок ау-
дио/видео-системы
Генератор
13-кон-
8-кон- 13- тактный
тактный контак- кабель
кабель тный DIN
DIN кабель
RECEIVE DIN
Генератор
NO "2"
(D+) SIGNAL
Антенный модуль
TV (левый) Антенна (лев.) DVD-чейн-
Блок Блок джер
Антенный модуль тюнера DSP
OUTPUTTV (правый) Антенна
Модуль (прав.)
Камера заднего Антенный

обзора усилитель
(FM)
Антенна на
стекле
Electrical Wiring
схемы (LHD)
5-132
7770 Electrical Wiring Diagrams Примеча-
Electrical Wiring Diagrams ния
цвет) 8930 5-139
C. CIRCUIT DESCRIPTIONНапольный жг. пров.- Блок предохрани- Блок предохранителей и реле в
C103 (16, белый)
A. CONNECTOR телей и реле в моторном отсеке
INFORMATION моторном отсеке
ROOM LAMP CONTROL
С1061.(20, белый)
Front Room Lamp телей и реле в моторном отсеке моторном отсеке 01
Connector
1) Number
The front Жг.
room пров.
lamp двигателя
Connecting
comes onWiring-
when Напольный
opening жг.
the driver’s door or passenger’s door while the front
С113 (16, черный) Под панелью
Connector правого
Position крыла Remark
(Pin Number, Color)
room пров. is at door
lamp switch Harnesscoupled position and the key reminder switch is turned off.
С202 2) черный)
The room lamp stays on for 2 seconds (T1) andпров.
then decaysбоковым
through 3 seconds (T2)со when closing
C103 (39,
(16Pin, White) W/H Главный жг.Room
Floor - Eng пров.Fuse- Напольный
& Relay Box жг.
Eng Roomдним Fuse & Relayдефлектором
Box
the driver’s door or passenger’s door. стороны водителя
C106 (20Pin, White) W/H Floor - Engshould
Room Fuse & Relay Box Eng Room Fuseon&theRelay Boxkey during decaying
3) The room lamp output stop immediately after Держатель
turning разъемов
ignition под пере- 02
C213
C113 (20, красный)
operation.
W/H Eng -жг. W/Hпров.
Floor- Напольный жг. пров.
Inside RH дним
Fenderбоковым
PNL дефлектором со
4) The
C202 (39Pin, front room
Black) W/Hlamp
Maincomes
- W/H on for 30 secondsDriver
Floor (T3) Cowl
when Side
receiving the unlock signal from the remote
C/Holder
С214 control key while the door is closed.
C213 (20, желтый)
W/H Main жг. пров.
- W/H - Напольный жг.
Floor пров. дним
Passenger Cowlбоковым дефлектором со
Side C/Holder
5) The front room lamp output period is extended by 30 seconds стороны пассажира
(T3) when receiving the unlock signal
C214 (20Pin,from
Yellow) W/H
the remote Main
control
Напольный - W/H
key Floor -during
again
жг. пров. Passenger Cowl Side C/Holder
output.
Жг. пров. транс- 03
C901 (4, черный) Над картером трансмиссии КПП
C901 (4Pin, Black)
6) When a doorмиссии
W/H Floor - W/H
is opened duringT/M Upperthe
its extended period, thelamp
T/M stays on. If closed, operates M/Tas in step 2.
G202
G202 7) The room lamp Главный
W/H Main жгут
output stopsпроводов
immediately afterUnderreceiving theсо
the"A" lock
Driver “A”signal from driver’s door and
Pillarводителя
стороны
G204 W/H Main жгут проводов Backside TGS С обратной стороны блока рычага
Lever Unit
G204 Главный селектора
S203 (14Pin, Black) W/H Main RH Protector of the панель
Правая облицовки води-GND "Масса" 04
Driver Legroom
S204 (14Pin, Black) W/H Main тельского ножного
RH Protector of the Driver Legroom колодца ILL
Правая панель облицовки води- Подсвет-
S204
(14Pin, Black) W/H Главный
Main жгут проводов Under theтельского
PTC Protector GND ка (ILL)
ножного колодца
S302 (14,
S205 (14Pin, Black) W/H
черный) Main жгут проводов
Главный Beside RRПод LH защитной
Seat W/H панелью
Protector обогрева- "Масса"
теля PTC 05
C103 C106
RECEIVE
и реле в моторном отсеке) и реле
NO в моторном отсеке)
SIGNAL Напольный жгут проводов
C113
Напольный
жгут проводов
Выключатель огней Усилитель бо-

OUTPUT
заднего хода ковой антенны
C901
C213 C214 Жг. пров.
Напольный жгут проводов Напольный жгут проводов трансмиссии
(КПП)
Головной блок Блок DSP Разъем кон-

Блок
аудио/видео- тактного блока
рычага
системы Блок тюнера селекто-
ра

5-140
Wiring Diagrams
2) 5-132
2)БЛОК DSP,
DSP UNIT, ГРОМКОГОВОРИТЕЛИ
7770 SPEAKER Electrical Wiring Diagrams
ROOM LAMP CONTROL
1. Front Room Lamp
1) The front room lamp comes on when opening the driver’s door or passenger’s
Левые громкоговорители Вуфер
door while the front
room lamp switch is at door coupled
Передняя Высокочастотный position
and the
Задняя key reminder switch is turned off.
дверь громкоговоритель громкоговоритель дверь
operation.
control key while the door is closed.
перед. лев. (+) перед. лев. (-) задн. лев. (+) задн. лев. (-)
ВУФЕР
Блок DSP
перед. лев. (+) перед. лев. (-) задн. лев. (+) задн. лев. (-) Центр
RECEIVE
NO SIGNAL
OUTPUT
Передняя Высокочастотный Высокочастотный Задняя

дверь громкоговоритель громкоговоритель дверь
Правые громкоговорители Центральный
громкоговори-
тель
(Кол-воElectrical
контактов, Wiring Соединяемые
Diagrams жгуты проводов Расположение разъема 5-141
C. цвет)
CIRCUIT DESCRIPTION 8930 ния
Напольный жг. пров.- Блок предохранителей Блок предохранителей и реле
C103
A. (16, белый)
ROOM
CONNECTOR LAMP CONTROL
INFORMATION
и реле в моторном отсеке в моторном отсеке
1. Front Room Lamp Держатель разъемов под
С202 (39, 1) черный)
The front roomГлавный жг. пров.
lamp comes on- when
Напольныйopening жг.the
пров.
driver’s doorпередним боковымdoor
or passenger’s дефлекто-
while the front 01
Connector Number Connecting Wiring ром со стороны водителя
room lamp switch is at door coupled position and the key reminder
Connector switch is turned off.
Position Remark
(Pin Number, Color) Harness Под панелью приборов со
2) The
С206 (39, черный) room lamp stays on for 2 seconds
Главный жг. пров. - Напольный жг. пров.(T1) and then decays through 3 seconds
стороны водительского нож-(T2) whenДержатель
closing
C103 (16Pin, разъемов
theWhite)
driver’s W/H
doorFloor - Eng Room Fusedoor.
or passenger’s & Relay Box Eng Room Fuse ного&колодца
Relay Box
3) The
C202 (39Pin, room lamp
Black) W/H output
Main -should
W/H Floorstop immediately afterCowl
Driver turning Держатель
SideonC/Holder разъемов
the ignition под decaying
key during
operation. Главный жг. пров. - Напольный жг. пров. передним боковым дефлекто- 02
C206 (39Pin, Black) W/H Main - W/H Floor Upper the Driver ром со стороны пассажира
Legroom C/Holder
4) The front room lamp comes
Напольный on for- Жг.30 seconds (T3) when receiving the unlock signal ле-
from the remote
C213(33,
С351 (20Pin, Red)key W/H
белый)
control whileMain - жг.
the door W/H пров.
is Floor
closed.
пров. водительской
Passenger Cowl ПодSide
панелью облицовки
C/Holder
двери вой стойки "A"
C351 (33Pin,
5) The White) W/H
front room Flooroutput
Напольный
lamp - жг.
W/H Driver
пров.
period isDR
- Жг. Under
by 30the
пров. пассажирс-
extended LH Под
seconds “A”(T3)
Pillar
панелью
when облицовки пра-
receiving the unlock signal
С361 (33, белый)
from the кой двери
remote control key again during output. вой стойки "A"
C361 (33Pin, White) W/H Floor - W/H Passenger DR Under the RH “A” Pillar
6) белый)
When a door Напольный
is opened жг. пров.
during its- extended
Жг. пров. period,
заднейthe левой
lampПод панелью
stays облицовки
on. If closed, ле- as in step 2.03
operates
С371
C371 (11,
(11Pin, White) W/H двери Floor - W/H RR LH DR Under the LH вой стойки "B"
“B” Pillar
7) The room lamp output stops
Напольный жг. immediately
пров. - Жг. after
пров. receiving
задней пра- the Под
lockпанелью
signal from driver’s door
облицовки пра- and
C381 (11,
С381 (11Pin, White) W/H
белый)
passenger’s door Floor
lock -switch
W/H RR while RH theDRdriver’sUnder the RH
door and “B” Pillar
passenger’s
вой двери вой стойкиdoor "B" are closed.
G305 W/H Floor Passenger QTR PNL панель облицовки AudioАудиосис-
Правая
G305 Напольный жгут проводов багажного отделения тема
04
B. РАЗЪЕМОВ И РАСПОЛОЖЕНИЕ
05
C103
(Блок предохранителей C202 C206
и реле в моторном отсеке) Напольный жгут проводов Напольный жгут проводов
RECEIVE
NO SIGNAL
C203
C351 C361 C371
Напольный жгут прово-
Жг. пров. Жг. пров. пассажир- Жг. пров. задней
дов
водительской ской двери левой двери
двери
OUTPUT
Блок DSP Громкого- Высокочастот- Вуфер Центральный

C381 воритель ный громкого- громкоговори-
Жг. пров. задней (передние и воритель тель
правой двери задние боко-
вые двери)
Electrical Wiring
34. ЦЕПЬ СИСТЕМЫ 34. PARKING
ПОМОЩИ AID
ПРИ CIRCUIT 8790
ПАРКОВКЕ
34.5-132
PARKING
7770 AID CIRCUIT 8790 Electrical Wiring Diagrams
ROOM LAMP CONTROL
1. Front Room Lamp
Салонное
the driver’s door or passenger’s door. зеркало
3) The room lamp output should stop immediately
заднего after turning on the ignition key during decaying
operation. вида с
функцией Комби-
4) The front room lamp comes on for 30 secondsнация
автома- (T3) when receiving the unlock signal from the remote
при- Вы-
control key while the door is closed. тического
клю-
затемнения боров
5) The front room lamp output period is extended
Комби- by 30 seconds (T3)
"A16" ча- when receiving the unlock signal
Рычаг
"3"
нацияthe remote control key again during output.
from тель селектора
прибо- огней (DC 5-сту-
6) When
ров "A7"a door is opened during its extended period, the lamp stays on. If closed, пенчатая
зад- operates as in step 2.
него
7) The room lamp output stops immediately after receiving the lock хода signal from driver’s
AT)door and
passenger’s door lock switch while the driver’s door and passenger’s
Звуковой (КПП) door are closed.
сигнал
(зуммер)
Блок системы помощи при парковке
RECEIVE
NO SIGNAL
Задний
правый Задний
OUTPUT левый
комби-
ниро- комбини-
ванный рованный
фонарь фонарь
(огни (огни
заднего заднего
хода) хода)
Задний ле- Задний Задний пра-

вый датчик центральный вый датчик
датчик

5-132
Номер 7770 Wiring Diagrams
Electrical
разъема Electrical Wiring Diagrams
5-143
8790 Приме-
C. цвет)
CIRCUIT DESCRIPTION
A. CONNECTOR INFORMATION Напольный жг. пров.- Блок предохрани- Блок предохранителей и реле в
C103 (16, белый)
ROOM LAMP CONTROL телей и реле в моторном отсеке моторном отсеке
Главный жг. пров. - Потолочный жг. Под панелью дефлектора с води- 01
С201 1.(20, белый)
Front
Connector Room Lamp
Number пров. Connecting Wiring тельской
Connectorстороны
Position
(Pin Number,
1) The Color)
front room lamp comes Harness
on when opening the driver’s door or passenger’s
Держатель разъемов под door whileRemark
передним the front
room
С202 (39, черный) lamp switch is at door coupled position and the key reminder switch
Главный жг. пров. - Напольный жг. пров. боковым дефлектором со стороны is turned off.
водителя
C201 (20Pin, White) door
the driver’s W/HorFloor - W/H Roof
passenger’s door. Держатель
Inside Driver разъемов
Cowl Side PNL под передним
С203 (18, белый) Главный жг. пров. - Напольный жг. пров. боковым дефлектором со стороны 02
C202 3)(39Pin,
The Black)
room lamp W/H Mainshould
output - W/H stopFloorimmediately Driver Cowl
after turning Side
водителя C/Holder
on the ignition key during decaying
C203 operation.
(18Pin, White) Напольный
W/H Main - жг. W/H пров. - Жг. пров. задней
Floor Справа
Driver Cowl Sideв C/Holder
верхней части задней
4) The front roomдвери
lamp comes on for 30 seconds (T3) when двериreceiving the unlock signal from the remote
C401 (12Pin, Black) W/H Floor - W/H T/Gate Upper the RH T/Gate
Напольный
control key while the door жг.isпров. - Жг. пров. транс- Над картером трансмиссии
closed.
C901 (4, черный) КПП
C901 5) (4Pin,
The Black) миссии
W/H Floor - W/H T/M is extended by Upper the T/M (T3) when receiving the unlock M/T signal
front room lamp output period 30 seconds 03
fromBlack) Главный
the remote жг.key
пров. - Жг. пров.output.
системы
C904
C904 (8,(8Pin,
черный) W/Hcontrol
помощи Floor again
при- парковке
W/H PAS during Under LH Слева под бампером
Bumper
G303 6) When a door is opened
W/H Floor during its extended period, the lamp
Левая
Driver QTR stays
PNLпанель
(Underon.
theIfQTR
closed,
облицовки operates as in step 2.
багажного
Glass)
G303 7) The room lamp Напольный жгутimmediately
output stops проводов after receivingотделения (ниже from
the lock signal бокового стекла
driver’s door and
G401 W/H T/Gate Center the T/Gateотделения)
багажного
G401
S302 (14Pin, Black) Жг. W/Hпров.
Mainзадней двери Beside RRПо центру
LH Seatзадней двери
W/H Protector 04
За защитной панелью жг. пров. зад-
S302 (14, черный) Главный жгут проводов него левого сиденья

NUMBER POSITION
05
C103 C201
Напольный жгут проводов Напольный жгут
C202
(Блок предохранителей проводов
и реле в моторном отсеке)
RECEIVE
C203 C401 C904
NO SIGNAL C901 Блок рычага
Напольный жгут прово- Жг. пров. за- Жг. пров. систе-
Жг. пров. трансмис- селектора
дов дней двери мы помощи при
сии (КПП)
парковке
OUTPUT
Выключатель Звуковой Блок системы по- Задний датчик Комбинированый
огней заднего хода сигнал мощи при парковке фонарь (задняя
(КПП) (зуммер) дверь)
Electrical
Electrical Wiring
Wiring Diagram
Diagram
(LHD)
(LHD)

5-132 7770
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ Electrical Wiring Diagrams
Если рычаг селектора установлен в положение "R", датчики системы помощи при парковке, установленные в
5-144
задний 8790черезDESCRIPTION
C.бампер,
CIRCUIT определенные интервалы излучают ультразвуковые Electrical Wiring
сигналы Diagrams
и принимают отраженные от
препятствий обратные сигналы.
При
C. приближении
ROOM
CIRCUIT LAMP кCONTROL
препятствию количество отображаемых на экране полос уменьшается, а интервалы между
DESCRIPTION
предупреждающими
1. Front Room Lamp звуковыми сигналами становятся меньше (сигналы подаются чаще). Данная вспомгатель-
ная система позволяет
COMPONENT сохранять безопасное расстояние до препятствия при парковке.
SPECIFICATIONS
The parking aid lamp
room system emitsisthe
switch at supersonic
door coupled wave signals
position andfrom
thethe
keysensors
reminderon the rearisbumper
switch turned with
off. a specific
interval and detects the reflected signals from obstacles while the gear selector lever is in “R” position.
Установленные
2) The room lamp stays on for 2 seconds (T1) and then decays
Параметры through 3 seconds (T2) Установленные
Параметры when closing
The number of displaying bars is decreased
the driver’s door or passenger’s door. значения
and the alarm interval becomes значения
faster as the obstacle approaches.
This supplementary
Номинальное system is to secure the safety distance for parking.
3) The напряжение
room lamp output should stop12 immediately
В
Рабочая температура
after turning on the ignition key duringминус 30 - плюс
decaying
operation. 80 °C
Рабочее Descriptions Value Descriptions Value
4)напряжение
The front room lamp comes on for 30 В
9-16 seconds Температура хранения
(T3) when receiving the unlock signal from минус 40remote
the - плюс
Rated voltage DC 12 V Operating temperature -30 °C ~ +80 °
85 C°C
Ток потребления
Operating frontБлок
voltage
5) The room lamp output Менее
DCperiod
9 V ~ is 100
16 V мА Относительная
extended Storage
by 30 seconds влажность
temperature
(T3) when receiving -40the Max°C
°C unlock
~ +85 95 %
signal
Current from the Датчик
remote
Unit control key BelowМенее
again100 20 мАoutput.
during
mA Вес
Relative humidity Блок 95%RH Maxmax160±10 г
consumption
6) When a door is opened during (каждый)
its extended period, the lamp stays on. If closed, operates as in step 2.
Sensor Below 20 mA (each) Weight Unit 160g ± 10g max
Сопротивление изоляции датчика Более 5 MОм Датчик
7) The room lamp output stops immediately after receiving the lock signal from driver’s door and Max 70±10 г
Sensor insulating resistance Over 5 M Ω Sensor 70g ± 10g max
1. Блок системы помощи при парковке
Тип
1. сигнала: ультразвук
Parking aid unit
Дальность определения: 25-120 см (расстояние между датчиком и препятствием)
Detecting type: Super sonic wave
2.Detecting distance: помощи
Датчики системы 25 ~ 120при cmпарковке
(distance between sensor and obstacle)
1) Тип: Пьезокерамический элемент
2. Parking aid sensor
2) Частота сигнала: 40±2 кГц
3)1) Type:
Зона Piezo ceramic
действия (при 13,5element
В)
* По
2) горизонтали:
Frequency: 40MinKHz- 20°
± 2наKHz
расстоянии 110±5 см Min 100° на расстоянии 50±5 см
* По вертикали: Min - 20° на
3) Detecting range (13.5 V) расстоянии 110±5 см Min 60° на расстоянии 50±5 см
* Horizontal: Min. 20° at 110 ± 5 cm Min. 100° at 50 ± 5 cm
ИНТЕРВАЛ МЕЖДУ СИГНАЛАМИ
Интервалы между сигналами и сменой индикации наatдисплее
* Vertical: Min. 20° at 110 ± 5 cm Min. 60° 50 ± 5 изменяются
cm в зависимости от расстояния до пре-
пятсвия следующим образом:
ALARM
Если INTERVALзадним ходом препятствие находятся в зоне 1, выдерживаются длительные интервалы меж-
при движении RECEIVE
дуAlarm
предупреждающими сигналами
interval and display changesзуммера.
accordingЕсли препятствия
to the distance asнаходятся
below: в зоне 2, то предупреждающие сигна-
NO SIGNAL
лы зуммера подаются через короткие интервалы, а когда препятсвие
While reversing, if obstacles are within stage 1, the warning beep soundsопределяется в зоне 3 If- предупреждающий
with long intervals. within stage 2,
сигнал зуммера звучит непрерывно.
the warning beep sounds with short intervals and if within stage 3, the warning beep sounds continuously.
Левый/Правый централь- Интервал (мс)

Stage
Зона L, C,
ныйRдатчик
OUTPUT sensor Interval (msec) Remark
Примечания
65
1 81 ~ 120 cm
см “Beep
"Сигнал ”
195
65 65 “Beep
"Сигнал ,
2 51 ~ 80 cm
см
Beep
"Сигнал ,
"Сигнал
Beep ”
3 25 ~ 50 cm
см “Beep
"Сигнал ”
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДАТЧИКОВ
TROUBLESHOOTING
При подаче питания (рычаг OF SENSOR
селектора находится в положении "R") производится однократная диагностика дат-
чика. 5-132
При 7770 Electrical Wiringобмена
Diagrams
When theобнаружении
power is applied неисправности
(gear selectorвследствие обрыва
lever is in “R” цепиthe
position), датчика
sensorили
will ошибки
be diagnosed данными,
once. If foundпре-
дупреждающий
any failure due сигнал
to openзуммера
circuit to звучит
sensor вorтечение 3 с и информация
communication error, warning о выходе датчикаfor
buzzer sounds из3строя
seconds and the на 01
передается
dataC. on CIRCUIT
комбинацию failed sensorDESCRIPTION
приборов для включения
transmits соответствующего
to the instrument светодиода.
panel to light Если неисправность
up the corresponding не обнаружена,
LED. If normal, the warningпре-
дупреждающий
buzzer sounds сигнал only forзуммера
65 ms. будет звучать в течение только 65 мс.
ROOM
1.1.Режим LAMP CONTROL
диагностики инициируется каждый раз при подаче питания.
Whenever the power is applied, the diagnosis mode is initiated.
2. Неисправность
1. Front Room датчика
Lamp (условия, при которых подается предупредительный сигнал зуммера о неисправнос-
2.ти)Sensor failure conditions (conditions for warning beep due to failure)
1) The front room lamp comes on when opening the driver’s door or passenger’s door while the front 02
1) 1) Sensor
roomfailure
Неисправность conditions
lampдатчика
switch is (conditions
(условия,
at при for warning
которых
door coupled beep
and due
подается
position to failure)
theпредупредительный
key reminder switchсигнал зуммера
is turned off. о неисправ-
ности)
2) Open in room
sending circuit
2) The lamp stays on for 2 seconds (T1) and then decays through 3 seconds (T2) when closing
2) 3)
Обрыв
Open в цепи передатчика сигнала
theindriver’s
receivingdoorcircuit
or passenger’s door.
3) Обрыв в цепи приемника обратного сигнала
4) 4) Open
3) The
Обрыв в in power
room
цепи circuit
lamp
питания (+,(+,-) -)should stop immediately after turning on the ignition key during decaying
output
operation. 03
* ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ
4) TheBEEPS
* WARNING front room СИГНАЛЫ
lamp comesЗУММЕРА on for 30 seconds (T3) when receiving the unlock signal from the remote
from the remote control key again during output.300ms мс
При неисправ-
When
6) When failed
a
ностиdoor is opened during its extended period, the lamp stays on. If closed, operates as in step 2. 04
мс
65ms
При нормаль-
When normal 05
ном функциони-
ровании
RECEIVE
NO SIGNAL
OUTPUT
5-146
5-146 6810
6810
35. ОТОПИТЕЛЬ С ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ ТЕМПЕРАТУРНЫМ
35.
35. PTC
PTC (POSITIVE
LAMP(POSITIVE
TEMPERATURE
TEMPERATURECOEFFICIENT)
COEFFICIENT) HEATER
HEATER 6810 6810
КОЭФФИЦИЕНТОМ
ROOM
5-132 7770
CONTROL (PTC) Electrical Wiring Diagrams
1. Front Room Lamp
C. 1)CIRCUIT
DESCRIPTION
ROOM LAMP
2) The CONTROL
the driver’s
3) The
1) The front
roomroomlamplamp
output should
comes onstop
when immediately
driver’s onorthe
passenger’s during decaying
while the front
operation.
4) The
2) The room
front room
lamp lamp
stays comes
on for 2onseconds
for 30 seconds
(T1) and(T3)
thenwhen receiving
decays through the3 unlock
secondssignal
(T2) from
whenthe remote
closing
control
the key door
driver’s whileorthe door is closed.
passenger’s door.
5) The
3) The room
front room
lamp lamp
outputoutput
the when
operation.
6) The
4) When a door
front roomislamp
opened during
comes on its
for extended
30 seconds period,
(T3) the lamp
when stays on.
closed,signal
operates
from as
theinremote
step 2.
7) control
The room keylamp
whileoutput
the door is immediately
stops closed. after receiving the lock signal from driver’s door and
passenger’s
lamplockoutput
switchperiod
extended door
30and passenger’s
are closed.
the unlock signal
7) The room lamp output stops immediately after
Реле PTC 1 receiving the lock signal Реле from
PTC 2 driver’s door and
RECEIVE
NO SIGNAL
RECEIVE
OUTPUT NO SIGNAL
OUTPUT
Отопи- Отопи- Ото-

тель 1 тель 2 пи- Отопитель
Блок управления диз. тель РТС
системы кондициони- ECU 3
рования "A5" (FATC)
"B6" (Ручное управ-
ление)

Electrical
ElectricalWiring
WiringDiagram
Diagram (LHD)
(LHD)
A.(Кол-во
CONNECTOR
контактов, INFORMATION
Соединяемые жгуты проводов Расположение разъема Примеча-
5-132
цвет)7770 Electrical Wiring Diagrams ния
С101 (18, белый) Напольный жг. пров.- Блок предохрани- Блок предохранителей и реле в 01
Connector Number
e the front C. CIRCUIT DESCRIPTION телей и Connecting
реле в Wiring
(Pin(4,
Number, Color) НапольныйHarness жг. пров.- Блок предохрани- Блок Connector Position
предохранителей и реле вRemark
. С102 белый) телей и реле в моторном отсеке моторном отсеке
when closing ROOM
C101 LAMP
(18Pin, CONTROL
White) Напольный
W/H жг. пров.-
Floor - Eng Room Fuse &Блок предохрани-
Relay Box Eng Room Блок предохранителей
Fuse & Relay Box и реле в
С104 (14, белый)
1. Front Room Lamp телей и реле в моторном отсеке моторном отсеке
C102 (4Pin, White) W/H Floor - Eng Room Fuse & Relay Box Eng Room Fuse & Relay
Держатель Box под пере-
разъемов
decaying С203 (18, 1) белый)
The front room lamp comes
Главный жг. on when
пров. - opening жг.
Напольный theпров.
driver’s doorбоковым
дним or passenger’s door while
дефлектором со the front
02
C104 (14Pin,
room White) W/H Floor
lamp switch is -atEng Roomcoupled
door Fuse & Relay Box and
position EngtheRoomkey Fuse & Relay
reminder switchBox
is turned off.
C203(39,
om the remote (18Pin,
TheWhite)
2) черный)
room lampW/H Mainon
stays - for
W/H 2 Floor
seconds Driver
(T1) and ПодSide
then Cowl
decays панелью приборов
C/Holder
through 3 secondsсо(T2)
стороны
whenДержатель
closing
С206 Главный жг. пров. - Напольный жг. пров.
the driver’s door or passenger’s door. водительского ножного колодца разъемов
C206 (39Pin, Black) W/H Main - W/H Floor Upper theВDriver Legroomчасти панели C/Holder
центральной
3) белый)
The room lamp Главный
output жг. пров.
should - Жг.
stop пров. системы
immediately after turning on the(справа
ignitionот
key during decaying
С210 (16,
unlock signal приборов обогревате-
C210 (16Pin, White) W/H кондиционирования
Main - W/H A/Con Inside theляMiddle
operation. PTC) I/P (Right PTC) 03
C212 (20Pin, L/Green) W/H Main - W/H Floor Passenger Держатель
Cowl Sideразъемов
C/Holder под пере-
С2122.(20,
4) светло-зеле-
The front room lamp comes on for 30 secondsжг.(T3) when receiving the дефлектором
unlock signal from
es as in step Главный жг. пров. - Напольный пров. дним боковым со the remote
ный)
G206 control key while
W/H the
Main door is closed. LH Eng ECU PTC
or and стороны пассажира
G206 5) The front room Главный жгут проводов Слева от ECU
lamp output period is extended by 30 seconds (T3) when receiving the unlock PTCsignal
from the РАЗЪЕМОВ
remote control key И
againРАСПОЛОЖЕНИЕ
B. CONNECTOR IDENTIFICATION SYMBOL & PIN NUMBER POSITION during output. КОНТАКТОВ
04
passenger’s door lock switch C102 while the driver’s door and passenger’s door are closed.
C101
(Блок предохранителей (Блок предохранителей
и реле в моторном отсеке) и реле в моторном отсеке) 05
Панель управления систе-
Панель управления систе- мой кондиционирования
мой кондиционирования (FATC)
C104 (Ручное управление)
(Блок предохранителей Напольный жгут
и реле в моторном отсеке) проводов
PTC
C210
C206 C212
C.
C.ОПИСАНИЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ЦЕПИ
CIRCUIT DESCRIPTION 1. 1-й этап (условия для первоначальной активации ото-
RECEIVE пителя PTC)
ОТОПИТЕЛЬ
PTC (POSITIVE С TEMPERATURE
ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ NO SIGNAL ТЕМПЕРАТУР-
COEFFICIENT) 1) Отопитель
2) When coolant включается, если≥температура
temperature 15°C, tow охладаю-
НЫМ
SYSTEMКОЭФФИЦИЕНТОМ (PTC) щей жидкости < 15 °C.
conditions decribed below must be satisfied.
Вспомогательный 2) Если температура охлаждающей жидкости ≥ 15 °C,
The supplementary электрический
electrical heater is отопитель
installed inвходит
DSL в 2. 2nd step (Coolant temperature: 15°C)
стандартную комплектацию автомобилей, оснащенных для включения отопителя требуется выполнение од-
engine equipped vehicle as a basic equipment. The PTC 1) When coolant temperature ≤ and ambi- ниже.
65°Cприведенных
дизельными двигателями. ного из дополнительных условий,
system is operated accordingСистема
OUTPUT
PTC приводится
to two temperature values в ent temperature ≤ 10°C PTC operates (ON)
действие 2. 2- й этап (температура ОЖ: 15 °C)
measured at the coolant temperature sensor and HFM из-
в зависимости от значения температуры,
2)
меряемой датчиком 1) When coolant
Отопитель PTCtemperature 65 ~ если
активируется, 60°C and
температура
sensor. This device isтемпературы
mounted in the ОЖ и датчиком
heater air outletHFM.
Данное устройство установлено в отводящем воздухо- ОЖambient
≤ 65 °C,temperature
а температура -10°C ~ 0°C PTC
наружного воздуха ≤ 10 °C.
and increase the temperature of air to the passenger
воде 2) operates
Отопитель (ON)
PTC активируется, если температура
room. Because PTC system is heated by electrical в
системы обогрева для повышения температуры
салоне автомобиля. Поскольку обогреватель PTC яв- ОЖWhen
3) достигла 65-60
coolant °C и при этом
temperature температура
≤ 60°C and наруж-
power, high capacity alternator is required. (Alternator
ляется электрическим, при оборудовании автомобиля ного воздуха
ambient находится в≤ диапазоне
temperature 0°C ~ 5°C,от -10 до 0 °C.
PTC
of 12 V 75 A/90 A has changed to 12 V 140A)
данной системой требуется установка генератора повы- 3) operates
Отопитель PTC активируется, если температура
(ON)
PTC OPERATING
шенной (ON) CONDITION
мощности. (Генератор 12 В 75 A/90 A заменен на ОЖ ≤ 60 °C, а
3. PTC “OFF” Conditionтемпература наружного воздуха ≤ 0-5 °C.
генератор 12 В 140 A)
The operating condition of PTC is controlled by two 3. Условия, при которых отопитель PTC отключается
1)
1) Airconditioner
Вентилятор системыblower switch OFF
кондиционирования отклю-
step. Generally, ECU control the power relay for PTC
УСЛОВИЯ
dependingДЛЯon theАКТИВАЦИИ ОТОПИТЕЛЯ
coolant temperature PTC
and ambient 2) Ambient temperature sensor error (wiring
чен.
Соблюдение условий
temperature sensor. для активации отопителя PTC про- 2) short
Ошибка or open)
сигнала датчика температуры наружного
веряется воздуха
When(замыкание или обрыв проводов).
1. 1st step (Initial PTC operating condition) силового
в 2 этапа. В общем случае включение 3) engine craking
реле отопителя PTC производится блоком управления 3) При проворачивании
4) Battery voltage is lower коленчатого
than 11V вала двигателя
1) When coolant temperature < 15°C, PTC is стартером.
двигателем в зависимости от температуры ОЖ и темпе-
operating (ON). 5) When preheating the engine (Glow indicator “ON”)
ратуры наружного воздуха. 4) При напряжении в бортовой сети менее 11 В.
(LHD)
5) При включении системы предпускового подогрева
двигателя (загорается индикатор свечей накаливания).
5-148 5-148 Электрические схемы
6910
36. АВТОНОМНЫЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ
36. FFH (FFH ) 6910
(FUEL FIRED HEATER)
36.5-132
FFH 7770
(FUEL FIRED HEATER) 6910 Electrical Wiring Diagrams
ROOM LAMP CONTROL
1. Front Room Lamp
1) The front room lamp comes
Топливный насос on when opening the driver’s door or passenger’s door while the front
приборов
room lamp switch is at door coupled positionДиагнос-
and the key reminder switch is turned off.
Генератор "B2" (Систе-
тика
2) The room lamp stays on for 2 seconds (T1) and then decays through 3 seconds (T2)маwhen
"2" (D+) зарядки
АКБ)
closing
operation. Насос для Датчик темпе-
циркуляции ратуры наруж-
охлаждающей ного воздуха
жидкости (FATC)
Управляющее устройство системы FFH
RECEIVE
NO SIGNAL
OUTPUT
Датчик Датчик Свеча Датчик

Горелка перегрева темпе- накали- пламе-
ратуры вания ни

(Кол-во
C. CIRCUIT DESCRIPTION дов
контактов, цвет)
A. CONNECTOR INFORMATION Жг. пров. двигателя - Блок Блок предохранителей и реле в
С110ROOM
(18, белый)
LAMP CONTROLпредохранителей и реле в моторном отсеке
моторном отсеке 01
1. Front Room Lamp
Connector Number Жг. Connecting
пров. Wiring - Наполь-
двигателя
С113 (16,1) черный)
TheColor)
front room lamp Под панелью
Connector правого
door orPosition крыла Remark
(Pin Number, ныйcomes on when opening the driver’s
жг.Harness
пров. passenger’s door while the front
room lamp switch Жг. is at door coupled position and the key reminder
пров. двигателя - Жг. пров. Панель приборов со стороны switch is turned off.
С114
(18Pin, FFH
2) TheWhite)
room lampW/H stays
Eng
FFH- Eng
on Room
for 2Fuse & Relay(T1)
seconds Box and
Eng Room
моторного
then Fusethrough
decays & Relay
отсека Box
(справа)
3 seconds (T2) when closing
C113 (16Pin,the Black)
driver’s door
W/H or passenger’s
Eng - W/Hжг.Floordoor.- НапольныйInsideДержатель
RH Fender разъемов
PNL под пере-
С212 (20, светло-зеленый) Главный пров. 02
3) TheBlack)
C114 (10Pin, room lamp жг.
W/Houtput пров.
Eng -should
W/H FFH stop immediatelyRight
after turning
Eng Roomon Dash
the ignition
PNL key during decaying FFH
operation. Держатель
C212 (20Pin, L/Green) W/H Main Главный- W/H жг.Floor
пров. - Напольный Passenger Cowl разъемов под пере-
Side C/Holder
4) The front room lamp comes on for 30 seconds (T3) дним
when боковым
receiving дефлектором
the unlock со from the remote
signal
жг. пров.
C213 (20Pin, Red) W/H Main - W/H
control key while the door is closed.Floor стороны
Passenger пассажира
Cowl Side C/Holder
Напольный жг. пров. - Жг. Upper
C902
C902(4,(4Pin,
5)черный)
TheBlack)
front room
W/Hlamp
Floor output
- W/H period
Fuel is extended
Sender by 30Надtheкартером
T/M (T3)трансмиссии
seconds when receiving the unlock signal 03
пров. датчика топлива
G104
G104 W/H Eng Roomмоторного отсека Behind
Жг. пров. За RH Head
правой Lamp
фарой
6) When a door is opened during its extended period, Под the lamp staysдефлектора
on. If closed, operates as in step 2.
G201
G201 W/H Floor
Напольный жгут проводов Under the Driver Cowl Side PNLс
панелью ПодC/Holder
Under держателем
7) The room lamp output stops immediately after receiving водительской стороны
the lock signal разъемов
from driver’s door and
B. 04
B.ОБОЗНАЧЕНИЯ РАЗЪЕМОВ И РАСПОЛОЖЕНИЕ
C110 C902
Жгут проводов двигателя C114 Жг. пров. датчи-
05
Жг. пров. сис- C212
(Блок предохранителей Напольный жгут ка топлива
и реле в моторном отсеке) темы FFH
С113 проводов
проводов
Датчик темпер. Топ- Насос для Генератор

наружного воз- ливный циркуляции Диагнос- Комбинация
духа (FFH) насос ОЖ системы
RECEIVE тика приборов
системы FFH
NO SIGNAL
предпус-
кового
подогре-
вателя
(FFH)
OUTPUT

АВТОНОМНЫЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ (FFH )
Система
C. предназначена для быстрого повышения температуры охлаждающей жидкости (ОЖ) в зимнее время
CIRCUIT DESCRIPTION
при низких температурах наружного воздуха и ОЖ за счет сжигания дизельного топлива в специальной камере,
установленной
ROOM LAMP в системе
CONTROL охлаждения двигателя. (Опция)
Система подогревателя
1. Front Room Lamp FFH включает в себя собственную систему топливопроводов, топливный насос, контур
охлаждающей жидкости, насос для обеспечения циркуляции ОЖ, электрическую свечу накаливания и систему
отвода продуктов сгорания, система включается по требованию водителя и функционирует в автоматическом
режиме.
2) The room функционирования
Продолжительность lamp stays on for 2 seconds (T1) and
автономного then decaysзависимости
подогревателя through 3 seconds (T2) when closing
от температуры наружного
the
воздуха и ОЖ. driver’s door or passenger’s door.
Если в процессе
3) The roomработы
lampсистемы автономного
output should подогреваafter
stop immediately двигатель
turningавтомобиля былkey
on the ignition заглушен, система может
during decaying
продолжатьoperation.
функционировать еще как минимум 2 минуты для сжигания оставшегося в ней топлива. Таким об-
разом, функционирование
4) The front room lamp автономного
comes on подогревателя
for 30 seconds в течение
(T3) whenнекоторого
receiving периода
the unlockвремени после
signal from theостановки
remote
двигателя не является неисправностью.
УПРАВЛЕНИЕ И АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ
Функционирование подогревателя и аварийный режим
6) When aнасос
* Если топливный door is opened during its extended period, the lamp stays on. If closed, operates as in step 2.
7) The room lamp
1. Если воспламенение не output stops вimmediately
происходит течение 90 after receiving
с после началаthe lock signal
подкачки from driver’s
топлива, doorзапуска
процедура and повто-
ряется, как описано. Если в течение следующих 90 с подкачки топлива воспламенение все так же не происходит,
подогреватель отключается.
Управляющее устройство блокируется после определенного числа неудавшихся запусков.
2. Если горение самопроизвольно прекращается, необходимо заглушить и вновь запустить двигатель. Если в те-
чение следующих 90 с подкачки топлива воспламенение все так же не происходит, подогреватель отключается.
3. Если подогреватель перегревается (недостаточное количество поступающей ОЖ), по сигналу датчика пере-
грева прекращается подача топлива, и подогреватель отключается.
4. Подогреватель отключается при слишком высоком или низком рабочем напряжении.
5. Топливный насос не включается, если свеча накаливания неисправна или существует обрыв электрического
провода к топливному насосу.
6. Частота вращения электромотора вентилятора постоянно отслеживается системой.
Если электромотор вентилятора не запускается, заблокирован, или скорость его вращения не превышает 40 %
от номинальной скорости, подогреватель отключается в аварийном режиме через 60 секунд.
RECEIVE
7. Для проведения диагностики необходимо подключить скан-тестер к управляющему устройству. Более подроб-
NO SIGNAL
ная информация приведена в разделе "Процедуры диагностики".
[Аварийное отключение]
Если при работе потребуется аварийная остановка "EMERGENCY OFF", выполнить следующие действия:
OUTPUT
• Извлечь предохранитель (Ef6: 20 A).
• Отсоединить отопитель от цепи подачи напряжения.
КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTC)

5-132 7770 неисправности Electrical Wiring Diagrams
DTC Описание Способы устранения
0 Нет неисправностей • Измерить напряжение бортовой сети (< 15,9 В)
Отключение из-за повы-
• Проверить генератор
10
ROOMшенного рабочего напря-
LAMP CONTROL
• Проверить регулятор напряжения генератора
жения
1. Front Room Lamp
1) The front room lampпони-
comes on• Измерить напряжение
when opening бортовой
the driver’s сети
door or (> 10,2 В door
passenger’s под нагрузкой)
while the front
Отключение из-за
11 room lamp switch is at door •coupled
Проверить генератор
position and the key reminder switch is turned off.
женного напряжения
• Проверить электропровод
the driver’s door or passenger’sТемпература
door. на датчике перегрева >125 °C
Перегрев (программное • Проверить систему охлаждения
12 3) The room lamp output should stop immediately after turning on the ignition key during decaying
обеспечение) • Проверить датчик температуры и датчик перегрева, при необходимос-
operation.
ти заменить
Разница значений температур датчика температуры поверхности и
датчика перегрева слишком большая. (Предпосылкой отображения на
5) The front room lamp output period
дисплее is extended
данного by 30 неисправности
кода seconds (T3) when receiving
является the unlock
то, что signal
подогреватель
from the remote control
Перегрев (оценка разни- key again during output.
функционирует, а температура воды на датчике перегрева достигла ми-
14
6) When a door is opened during
цы температур) нимумits extended
80 °C) period, the lamp stays on. If closed, operates as in step 2.
• Проверить
7) The room lamp output stops immediately after систему охлаждения
receiving the lock signal from driver’s door and
• П
роверить датчик температуры
passenger’s door lock switch while the driver’s door and passenger’s и датчик перегрева,
door are closed.при необходимос-
Управляющее устройство заблокировано.
• Удалить код неисправности из памяти для разблокировки управляю-
Перегрев (блок управле- щего устройства
15
ния) • Проверить систему охлаждения
• Проверить датчик температуры и датчик перегрева, при необходимос-
Если датчик температуры поверхности определит температуру, намного
Определение различных
16 превышающую температуру, определяемую датчиком перегрева, систе-
значений температуры 2
ма отключится
Температура на датчике перегрева >125 °C
Перегрев (аппаратура, • Проверить систему охлаждения
17
устройство) • Проверить датчик температуры и датчик перегрева, при необходимос-
RECEIVE
NO SIGNAL
• Проверить жгут проводов свечи накаливания при необходимости за-
Обрыв в цепи свечи нака- менить компонент
20
ливания • Проверить состояние электрического разъема, при необходимости за-
менить компонент
OUTPUT
DTC Описание неисправности Способы устранения

Перегрузка, короткое за-
• Проверить жгут проводов данного компонента, при необходимости за-
21 мыкание, выходная мощ-
C. CIRCUIT DESCRIPTION менить компонент
ность свечи накаливания
ROOMНехватка
22
выходной мощ- • Проверить жгут проводов данного компонента, при необходимости за-
LAMP CONTROL
ности свечи накаливания менить компонент
1. Front Room Lamp
Замыкание в соедини-
25 1) The front room lamp comes on when opening
• Проверить the driver’s door or passenger’s door while the front
проводку
тельной
room проводке
lamp switch is at door coupled position and the key reminder switch is turned off.
2) The room lamp stays on for 2Крыльчатка
seconds (T1) вентилятора или электромотор
and then decays вентилятора
through 3 seconds подогревателя
(T2) when closing
заблокированы
the driver’s door or passenger’s door. (замерзли, загрязнены, заедают, цепляется за жгут про-
водов, …)
3) The room lamp output should• Устранить
stop immediately
причину after turning on the ignition key during decaying
operation. • Измерить частоту вращения электромотора вентилятора подогрева-
4) The front room lamp comes onтеля: for 30 seconds (T3) when receiving the unlock signal from the remote
control
Частотаkey while theэлек-
вращения door is closed.
- снять вентилятор подогревателя
тромотора
5) The вентилятора
front room - проверить
lamp output period напряжением
is extended 8,2 В(T3)
by 30 seconds + 0,2when
В, для этого отсоединить
receiving черный
the unlock signal
30 подогревателя
from the remoteвыходит за again
control key провод 0,75
during 2
от контакта № 13 14-контактного разъема и коричневый
output.
пределы
6) When установленного
a door is opened during провод 0,752period,
its extended от контакта № 14.
the lamp staysПоставить метку
on. If closed, (белойas
operates краской)
in step на
2.
диапазона крыльчатку вентилятора и измерить частоту вращения бесконтактным
измерителем.
Если измеренное значение частоты вращения выходит за пределы
диапазона 8800-10400 об/мин, заменить узел вентилятора подогре-
вателя. Если измеренное значение частоты вращения не выходит за
пределы диапазона 8800-10400 об/мин, заменить управляющее уст-
ройство
• Проверить состояние жгута проводов данного компонента
Обрыв цепи электромото-
31 • Проверить состояние электрического разъема, при необходимости за-
ра камеры сгорания
Перегрузка, короткое • Крыльчатка вентилятора или электромотор вентилятора подогревате-
замыкание в цепи, неис- ля заблокированы (загрязнены, заедают)
32
правность электромотора • Проверить жгут проводов данного компонента на наличие поврежде-
камеры сгорания ний, при необходимости заменить.
Нехватка мощности
• Проверить провода данного компонента на наличие короткого замыка-
34 электромотора камеры
ния, в противном случае заменить управляющее устройство
сгорания RECEIVE
NO SIGNAL
OUTPUT
DTC
5-132Описание
7770
неисправности Способы устранения
Перегрузка топливного
• Проверить жгут проводов данного компонента на наличие поврежде-
47 насоса или короткое за-
C. CIRCUIT DESCRIPTION ний и короткого замыкания, при необходимости заменить компонент
мыкание в цепи
ROOM LAMP CONTROL • Проверить жгут проводов данного компонента на повреждения и об-
Обрыв в
1. Front Room Lampцепи топливного рыв
48
насоса • Проверить электрический разъем, при необходимости заменить ком-
понент
• Проверить подводящий провод данного компонента на замыкание на
Нехватка
2) The room мощности
lamp staysтоп-
on for 2 seconds (T1) and then decays through 3 seconds (T2) when closing
49 +Ub, если данной неисправности нет, проверить надежность контакта
ливного
the насоса
driver’s door or passenger’s door.
с "массой", при необходимости заменить управляющее устройство
Блокировка управляю-
operation.
щего устройства из-за
4) The front room безрезуль-
lamp comes on Многократные попытки
for 30 seconds запуска,
(T3) when управляющее
receiving устройство
the unlock signal fromзаблокирова-
the remote
многократных
control но
татных key whileзапуска
попыток the door is closed.
50 • Удалить код неисправности из памяти для разблокировки управляю-
(10 попыток
5) The front room запуска, а
lamp output period is extended by 30 seconds (T3) when receiving the unlock signal
щего устройств
такжеthe
from одна повторная
remote controlпо-
key again during output.
• Проверить количество топлива и подачу топлива
пытка aзапуска
6) When door isна каждую
opened during its extended period, the lamp stays on. If closed, operates as in step 2.
попытку запуска)
passenger’s door lock switch •while Во время запуска
the driver’s (доand
door возникновения
passenger’s пламени) датчик пламени сооб-
door are closed.
Превышено время холод- щает о высокой температуре в течение длительного времени
51
ной продувки • Проверить состояние впускного и выпускного воздуховодов
• Проверить датчик пламени
• Проверить состояние впускного и выпускного воздуховодов
Превышено время безо-
52 • Проверить количество топлива и подачу топлива
пасной работы
• Очистить или заменить фильтр топливного насоса.
Внимание
53 Отказ воспламенения на В случае отказа воспламенения на стадии "power”, "полной на-
стадии "power” грузки” и "частичной нагрузки” подогреватель продолжает про-
Отказ воспламенения на изводить новые попытки запуска. В случае удачной попытки за-
54 стадии "полной нагрузки" пуска код неисправности на экране не отображается.
Отказ воспламенения на Неисправность (запрет последующих попыток запуска)
56 стадии "частичной нагруз- • Проверить состояние впускного и выпускного воздуховодов
ки" • Проверить количество топлива и подачу топлива
RECEIVE
• Проверить датчик пламени - см. код неисправности 64 или 65
NO SIGNAL
ний и обрыв
Обрыв цепи датчика
60 • Проверить электрический разъем
перегрева
• Проверить значение сопротивления датчика и при необходимости за-
OUTPUT менить компонент
• Проверить жгут проводов данного компонента на повреждение
Короткое замыкание в
61 • Проверить значение сопротивления датчика, при необходимости за-
цепи датчика перегрева
DTC Описание неисправности Способы устранения

ний и обрыв
C. Обрыв цепи
CIRCUIT датчика
DESCRIPTION
64 • Проверить электрический разъем
пламени
• Проверить значение сопротивления датчика и при необходимости за-
ROOM LAMP CONTROL менить компонент
1. Front Room Lamp • Проверить жгут проводов данного компонента на повреждение
1) The front room
Замыкание lampдатчи-
в цепи comes on • Пwhen opening
роверить the driver’s
значение door or passenger’s
сопротивления датчика и door while the front за-
при необходимости
65 room lamp switch is at door coupled position and the key reminder switch is turned off.
ка пламени менить компонент
3) The room lamp output should ний
stop иimmediately
обрыв after turning on the ignition key during decaying
Обрыв в цепи датчика
71 operation. • Проверить электрический разъем
температуры поверхности
4) The front room lamp comes on • Пfor
роверить значение
30 seconds (T3) сопротивления датчика
when receiving the unlockи при необходимости
signal за-
from the remote
менить
control key while the door is closed. компонент
5) The front room lampдатчи- • Проверить
output period жгут проводов
is extended данного
by 30 seconds (T3)компонента на повреждение
when receiving the unlock signal
Замыкание в цепи
from the remote control key • П
роверить
again during значение
output. сопротивления датчика и при необходимости за-
72 ка температуры поверх-
ности a door is opened during its extended period, the lamp stays on. If closed, operates as in step 2.
6) When
Механическое поврежде-
ние устройства, отслежи-
74 • Заменить управляющее устройство
вающего перегрев, или
блока управления
Замыкание в цепи внут-
87 реннего датчика темпера- • Заменить управляющее устройство
туры
Обрыв цепи внутреннего
датчика температуры
89 Ошибка шины CAN • Проверить интерфейс шины CAN
Сброс настроек устройс-
тва безопасности
Многократный сброс
настроек
92 Ошибка ROM RECEIVE • Заменить управляющее устройство
93 Ошибка RAM NO SIGNAL • Заменить управляющее устройство
Частое повторение оши-
• Устранить замыкание в цепи компонента на +Ub на массу, при необхо-
94 бочного сигнала транзис-
димости заменить управляющее устройство
тора - блок управления
95 Переполнение
OUTPUT стека • Заменить управляющее устройство
Нарушение процесса, бло-
кировка рабочего режима
Неисправность резона-
тора/кварцевого резона-
тора, неправильный цикл
процессора
Неисправность главного
реле
Ошибка электронно-пе-
репрограммируемого пос-
тоянного запоминающего
устройства (EEPROM)
ОСНОВНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕ ИСПРАВНОСТЕЙ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

Внешний признак Причина Способы устранения
C. CIRCUIT DESCRIPTIONУтечка охлаждающей жидкости Заменить радиатор
ROOM LAMP CONTROL Утечка жидкости из расширительно- Заменить расширительный бачок
го бачка системы охлаждения Устранить подтекание через серд-
1. Front Room Lamp Утечка жидкости через сердцевину цевину радиатора
1) The front room lamp comes("соты")
on whenрадиатора
opening the driver’s door or Проверить
passenger’sсостояние
door whileшлангов
the front и за-
room lamp switch is at doorПодтекание
coupled position and the key reminder switch is turned
жидкости в местах под- менить хомуты крепления off.
2) The room lamp stays on forсоединения
2 seconds (T1)шлангов
and then decays through Заменить шланг(T2) when closing
3 seconds
Утечка
the driver’s door or passenger’s жидкости через повреждение Заменить прокладку
door.
3) The room lamp output should в шланге системы охлаждения
stop immediately after turning on theЗаменить насос
ignition key during decaying
operation. Утечка через прокладку насоса для Заменить прокладку крышки
циркуляции ОЖ в системе предва- Заменить уплотнение термостата
Низкий уровень ОЖ рительного подогрева Затянуть болты моментом, указан-
Утечка через сальник насоса для ным в спецификациях
5) The front room lamp output циркуляции
period is extended by 30 seconds
ОЖ в системе (T3)Заменить
предва- when receiving the unlock
прокладку головкиsignal
from the remote control keyрительного
again during output.
подогрева
6) When a door is opened during Утечка жидкостиperiod,
its extended черезtheкрышку за- on. If closed, operates as in step 2.
lamp stays
ливной горловины
passenger’s door lock switch Утечка
while жидкости
the driver’sчерез корпус
door and тер-
passenger’s door are closed.
мостата
Неправильная затяжка болтов голо-
вки блока цилиндров
Повреждение прокладки головки
блока цилиндров
Утечка ОЖ (Проверить уровень ОЖ) Довести уровень ОЖ до необходи-
Чрезмерно высокое содержание ан- мого значения
тифриза в ОЖ Проверить плотность ОЖ (содержа-
Плохое состояние шлангов системы ние антифриза).
охлаждения Проверить шланги на наличие пе-
Неисправность термостата регибов, при необходимости заме-
Неисправность насоса для циркуля- нить.
ции ОЖ системы предварительного Заменить термостат
подогрева Заменить насос
RECEIVE Повреждение радиатора Заменить радиатор
Повреждение расширительного бач- Заменить расширительный бачок
Чрезмерно высокая температура
NO SIGNAL
ка системы охлаждения или крышки или крышку бачка
ОЖ
бачка Заменить головку блока цилиндров
Трещина в головке блока цилиндров или блок цилиндров.
или блоке цилиндров Устранить засор в каналах водяной
OUTPUT Засор в каналах водяной рубашки рубашки
головки блока или блока цилиндров Очистить внутренние каналы радиа-
Засор каналов радиатора тора
Неисправность вентилятора систе- Проверить состояние вентилятора,
мы охлаждения при необходимости заменить
Неисправность датчика температу- Заменить неисправные компоненты
ры, электропроводки или контроль-
ной лампы на комбинации приборов
Неисправность термостата Заменить термостат
Неисправность вентилятора систе- Проверить состояние вентилятора,
Чрезмерно низкая температура мы охлаждения при необходимости заменить
ОЖ Неисправность датчика температу- Заменить неисправные компонен-
ры, проводки или контрольной лам- ты
пы на комбинации приборов
5-156
Wiring Diagrams
5-156
37.
37. ЦЕПЬ (FULL AUTO TEMP. CONTROL)Electrical
6810 СИСТЕМЫ FATC (АВТОМАТИЧЕСКИЙ
FATC CIRCUIT Wiring Diagrams
6810
КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ)
5-132 Electrical
37.
1) FATC7770
(FULL
1) ВЕНТИЛЯТОР
CONDENSOR AUTO
FAN, TEMP.
AIR MIX
СИСТЕМЫ CONTROL)
MOTOR, SUN SENSOR,
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ, WATERWiring
CIRCUIT 6810 Diagrams
TEMP
ЭЛЕКТРОМОТОР SENSOR
ПРИВОДА
СМЕСИТЕЛЬНОЙ
1) C.
CONDENSOR ЗАСЛОНКИ,
FAN, AIR MIXДАТЧИК
CIRCUIT DESCRIPTION MOTOR,СОЛНЕЧНЫХ ЛУЧЕЙ,
SUN SENSOR, ДАТЧИК
WATER TEMP ТЕМПЕРАТУРЫ
SENSOR
ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
ROOM LAMP CONTROL
1. Front Room Lamp
2) The roomБлокlamp stays on for 2 seconds (T1) and then decays through 3 seconds (T2) when closing
памятиdoor or passenger’s door.
the driver’s Реле
Реле
венти- stop immediately Реле
3) The room lamp output should
лятора вен-after turning on венти-
the ignition key during decaying
operation. системы тиля- лятора
конди- тора системы
4) The front room lamp comesциони-
on for 30 secondsсис-
(T3) when кондици-
receiving Реле
the unlock signal from theком-
remote
рования темы онирова- прессора
control key while the door(Hi)
is closed. конди- ния (LO)
цио-
5) The front room lamp output period is extended ниро-
by 30 seconds (T3) when receiving the unlock signal
вания
7) The room lamp output stops immediately after receiving the lockЛевый signal from driver’s door Копрессор
and
эл. моторdoor are closed.
passenger’s door lock switch while the driver’s door and passenger’s
Правый венти- кондицио-
эл. мотор лятора нера
вентилято- системы
ра системы кондици-
ECU ECU кондицио- онирова-
"35" "81" нирования ния
(бенз.) (диз.) ECU "39"
(бенз.)
ECU "27"
(бенз.)
(Сигнал скоро-
сти)
Дат-
чик
сол-
неч-
ных
лучей
ECU
RECEIVEДат- (диз.)
чик Датчик
тем-
NO SIGNAL темпе-
пера- ратуры
туры в салоне
ох- (термо- (бенз.)
лаж-
даю- усили- ECU
щей тель) "44"
жид- ECU
кости
OUTPUT "46"
(бенз.)
Болок FATC
Эл. мотор смеси-

тельной заслонки
Номер
5-132 разъема Electrical Wiring Diagrams
(Кол-во 7770
Electrical
контактов, Wiring Diagrams
Соединяемые жгуты проводов Расположение разъема 5-157
Примечания6810
цвет)
C103C. Напольный жг. пров.- Блок предохрани- Блок предохранителей и реле в
A. CONNECTORDESCRIPTION
(16,CIRCUIT
белый)
INFORMATION
С105ROOM
(10, белый) Напольный жг. пров.- Блок предохрани- Блок предохранителей и реле в
LAMP CONTROLтелей и реле в моторном отсеке моторном отсеке
01
С106 1.(20,
Front Room Lamp
белый)
телей и реле в моторном моторном отсеке
(Pin Number,
1) The Color)
front room
Жг.lamp
пров. comes Harness
on when
двигателя - Блокopening the driver’s
предохрани- door
Блок or passenger’s door
предохранителей while
и реле в the front
С107 (12, белый) телейisи atреле в моторном отсеке and the key моторном отсеке
room lamp switch door coupled position reminder switch is turned off.
C103 (16Pin, White) Жг. W/H пров.
Floor - Eng Room Fuse- Блок
двигателя & Relayпредохрани-
Box Eng Room БлокFuse & Relay Box и реле в
С108 (18,2) белый)
The room lamp stays on for 2 secondsотсеке(T1) and then decays through 3 seconds (T2) when closing
C105 (10Pin, White) телей и -реле
W/H Floor в моторном
Eng Room Fuse & Relay Box Eng Room моторном
Fuse &отсеке
Relay Box
the driver’s door
Жг. or passenger’s
пров. двигателя door.
- Блок предохрани- Блок предохранителей и реле в 02
С109 (2, черный) телей и реле в моторном отсеке моторном
C106 (20Pin, White) W/H Floor - Eng Room Fuse & Relay Box Eng Room Fuse & Relay Box отсеке
С113
C107(16,
(12Pin, White) Жг.
черный)
operation. W/H пров.
пров.
двигателя
Eng - Eng Room Fuse-&Напольный
Relay Box Eng жг. Room ПодFuse
панелью правого
& Relay Box крыла
C108 4)(18Pin,
The White) W/Hlamp
front room Eng -comes
Eng Room onFuse
for &30Relay Box (T3)
seconds Eng Room
when Держатель
Fuse & Relay
receiving разъемов
Box под
the unlock пере-
signal from the remote
С202 (39, черный) Главный жг. пров. - Напольный жг. пров. дним боковым дефлектором со
C109 (2Pin,control key while
Black) the- door
W/H Eng is closed.
Eng Room Fuse & Relay Box Eng Room стороны
& Relay Box
5) The Black)
front room lampEngoutput period is extended Inside Под панелью
by 30 seconds (T3) приборов
when со the unlock signal
receiving 03
C113
С206 (16Pin,
(39, черный) W/H
жг. - Напольный жг. пров. RH
пров.Floor Fender
стороны PNL
водительского ножного Держатель
разъемов
from the remote control key again during output. колодца
6) When a doorГлавный
is opened during its extended В центральной
period, the lamp stays on. Ifчасти панели
closed, operates as in step 2.
С210
(39Pin, W/H Mainжг.- пров.
Black) кондиционирования - Жг.
W/H Floor пров. системыUpper the приборов (справа от обогрева-C/Holder
Drvier Legroom
7) The room lamp output stops immediately after receivingтеля PTC)signal from driver’s door and
the lock
C210 (16Pin, White) door
W/H lock
Mainswitch
- W/Hwhile
A/Con Insideand
the Middle I/Pразъемов
Держатель (Right are
PTC)
под пере-
С212 (20, светло-зе- Главный жг. пров. - Напольный жг. пров. дним боковымdoor
passenger’s the driver’s door passenger’s closed.
дефлектором со
леный)
C212 (20Pin, L/Green) W/H Main - W/H Floor Passenger Cowl Side
стороны пассажира C/Holder 04
C214 (20Pin, Yellow) W/H Main - W/H Floor Passenger Держатель
Cowl Side разъемов
C/Holderпод пере-
С214 (20, желтый) Главный жг. пров. - Напольный жг. пров. дним боковым дефлектором со
G102 W/H Eng Room Behind LH стороны пассажира
Head Lamp
G103 W/H Eng Room LH FRT END PNL (LH Head Lamp Side)
G103 Жг. пров. моторного отсека Передняя левая конечная па-
G104 W/H Eng Room Behind RH нель (за левой
Head Lamp фарой) 05
G207 W/H Main Inner the Passenger Cowl Side PNL
G207 Главный жгут проводов Под панелью дефлектора со
C103 C106 C107

C105
(Блок предохранителей RECEIVE (Блок предохранителей и реле в мо- (Блок предохранителей и реле в
(Блок предохранителей
и реле в моторном отсеке) торном отсеке) моторном отсеке)
и реле
NO в моторном отсеке)
SIGNAL
C108 C109 C202

Жг. пров. двигателя Жг. пров. двигателя Напольный жгут проводов
(Блок предохранителей
OUTPUT (Блок предохранителей и С113
и реле в моторном отсеке) реле в моторном отсеке) Напольный жгут про-
водов
C210 C212 C214

C206
Жг. пров. системы Напольный жгут проводов Напольный жгут проводов
кондициониро-
вания
Датчик Датчик Трехпози- Датчик тем- Эл. мотор привода

Компрес-
сол- темпер. в ционный пературы ох- вентилятора сис-
Эл. мотор смеси- сор
нечных салоне переключа- лаждающей темы кондицио-
ECU (бенз. модели) тельной заслонки жидкости нирования
лучей тель
ECU (диз.) Панель управления системой кондиционирования (FATC)
Electrical
Electrical Wiring
Wiring Diagram
Diagram (LHD)
(LHD)
5-158
5-158 6810
Wiring Diagrams
2) ВЕНТИЛЯТОР обдува, ЭЛЕКТРОПРИВОД (заслонки переключения режимов,

заслонки забора воздуха), Датчик AQS
5-132 7770
2) BLOWER, Electrical Wiring Diagrams
ACTUATOR (MODE, INTAKE), AQS SENSOR
ROOM LAMP CONTROL
1. Front Room Lamp
operation.
5) The front room lampРелеoutput
вен- period is extended by 30 seconds (T3) when receiving the unlock signal
тилятора
обдува
7) The room lamp output stops immediately after receiving the lock signal fromДат-
driver’s door and
чик
AQS/closed.
passenger’s door lock switch while the driver’s door and passenger’s door are
на-
руж-
ный
дат-
Дат-
Дат-
Датчик
Дат- чик
чик
тем-
Дат-
чик чик
тем-
пер. чик "5"
наруж.
Эл. пер. в
сало-
тем-
пер.
тем- возду-
AQS
пер. и
мотор не ОЖ
влажн.
ха
при- в са-
вода лоне
Силовой
вен-
транзис-
тиля-
тор
тора
обду-
ва
RECEIVE
NO SIGNAL
Обратный сигнал
Блок FATC
OUTPUT
Эл. мотор Эл. мотор при-

переключения вода заслонки
режимов забора воздуха
Electrical
5-132 7770 Wiring Diagrams
Примеча-
A. C. цвет)
CIRCUIT DESCRIPTION
С106 (20, белый)
ROOM LAMP CONTROL телей и реле в моторном отсеке торном отсеке 01
Connector Number Жг. пров. двигателя
Connecting - Напольный
Wiring жг.
С1131.(16,Front Room Lamp
черный) Под Connector
панельюPosition
правого крыла Remark
(Pin Number, Color) пров. Harness
1) The front room lamp
Главный comes
жг. on
пров. -when
Жг. opening
пров. the
системы driver’s
В door
центральной or passenger’s
части панелиdoorприбо-
while the front
С210
room lamp switch is -at
Engdoor
Roomcoupled position
Box and
Engthe
(20Pin, White) W/H Floor
кондиционирования Fuse & Relay ровkey
Room reminder
Fuse
(справа switch
&отRelay Box is turned
обогревателя PTC)off.
- Напольный жг.InsideДержатель
2) TheBlack)
C113 (16Pin, room lampW/Hstays
Engжг.on for 2 seconds (T1) and
- W/H thenRH decays разъемов
through
PNL 3 secondsпод передним
(T2) when closing
Главный пров.Floor Fender
02
С214 (20, желтый)
the driver’s door or passenger’s door. боковым дефлектором со стороны
пров.
C210 (16Pin, White) W/H Main - W/H A/Con Insideпассажира
the Middle I/P (Right PTC)
G104
C214 (20Pin, Yellow) Жг.W/Hпров.
Mainмоторного
- W/H Floor отсека За правой
Passenger Cowl фарой
Side C/Holder
operation.
Под панелью облицовки стойки "A" со
G202
G104 4) The front room Главный
W/H lamp жгут
Engcomes проводов
Room on for 30 seconds Behind (T3) стороны
when receiving
RH Head Lamp the unlock signal from the remote
водителя
control key while the door is closed. Под панелью дефлектора со стороны
G202
G207 W/H Mainжгут проводов
Главный Under the Driver “A” Pillar 03
5) The front room lamp output period is extended by 30пассажира seconds (T3) when receiving the unlock signal
G207 W/H
from the remote Main
control keyпроводов
again during output. Inner the Passenger Cowl Side
Правая панель облицовки водитель- PNL
S201 (14, черный) Главный жгут
S201 (14Pin, Black) ского ножного колодца
6) When a doorW/H Main during its extended period,
is opened RH Protector
the lampofstaysthe Driver
on. IfLegroom
closed, operates as in step 2.
Правая панель облицовки водитель- "Масса"
7) TheBlack)
room lampГлавный
W/Houtput жгут проводов
Main stops immediately after RH receiving
S203 (14Pin, скогоthe
Protector oflock
the signal
ножного Driver from driver’s doorGND
Legroom
колодца and
passenger’s door lock switch while the driver’s door Правая and passenger’s door are closed.
S204(14,
S204 (14Pin,
черный) W/H Mainжгут проводов
Black) Главный RH Protector ofпанель облицовки
the Driver Legroomводитель-ILL Подсветка04
ского ножного колодца (ILL)

05
C106
(Блок предохранителей и Жг. пров. систе- Напольный жгут проводов
реле в моторном отсеке) мы кондициони-
C113
Напольный рования
дов
RECEIVE
NO SIGNAL
Датчик контроля Эл. мотор Эл. мотор Эл. мотор Силовой
Панель управления систе- качества воздуха переключения привода привода транзистор
(AQS)/Наружный заслонки
мой кондиционирования режимов забора вентилятора
датчик воздуха обдува
OUTPUT
Датчик темпер.
и влажн. в салоне
ECU (диз.)
Wiring Diagram
(LHD)

СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ V5 (FATC)
Для управления системой климат-контроля (FATC) используется панель управления, встроенная в консольную
часть панели приборов. Система в зависимости от положения органов управления, а также опираясь на показа-
ния различных
ROOM LAMP датчиков,
CONTROLуправляет исполнительными устройствами для поддержания желаемой температуры
воздуха в салоне.
1. Front Room Lamp
1) The front room
САМОДИАГНОСТИКА lamp comes
(ТОЛЬКО on when opening
ДЛЯ МОДЕЛЕЙ the driver’s
С СИСТЕМОЙ door or passenger’s door while the front
FATC)
room lamp
Самодиагностика системы switch is at door coupled position and the key reminder switch is turned off.
Для управляющего
2) The roomустройства
lamp staysсистемы
on for 2 FATC предусмотрена
seconds (T1) and thenфункция
decays самодиагностики,
through 3 secondsв(T2)
результате чего сис-
when closing
тема можетtheпроверять исправность
driver’s door своих door.
or passenger’s цепей самостоятельно. Прежде чем приступить к проверке всех ком-
понентов3)системы,
The room необходимо
lamp outputпроверить
should stopналичие кодов after
immediately неисправностей (DTC),
turning on the используя
ignition функцию
key during самодиаг-
decaying
ностики. operation.
control key while the door is closed. Приме- Приме-
DTC Неисправность DTC Неисправность
чания
5) The front room lamp output period is extended by 30 seconds (T3) when receiving the unlock signal чания
0 from the remoteСистема
controlисправна
key again during output. 1 8 - -
6)Неисправность
When a door isдатчика
openedтемпературы воздухаperiod,
during its extended в the lamp stays on. If closed, operates as in step 2.
1 25 9 Неисправность AQS -
салоне
Неисправность датчика
passenger’s door температуры
lock switch наружного
while the driver’s door and passenger’sНеисправность датчика
door are closed.
2 25 10 -
воздуха влажности
Неисправность датчика, установленного в
3 - 11 - -
воздуховод
Неисправность электромотора привода заслонки Неисправность заслонки
4 - 12 -
смешивания воздушных потоков забора воздуха
5 Неисправность датчика солнечных лучей - 13 - -
6 Неисправность силового транзистора - 14 - -
7 Неисправность реле (Hi) вентилятора обдува - 15 - -
Самодиагностика
1. Выставить при помощи соответствующего переключателя значение температуры 26 °C (режим "AUTO") и в
течение 3-х секунд после этого трижды нажать выключатель "OFF", при этом выключатель "AUTO" должен
находиться в нажатом положении.
RECEIVE
2. После выполнения процедуры самодиагностики управляющее устройство выводит на дисплей системы дан-
ные об обнаруженных кодахNOнеисправностей.
SIGNAL Цифры, приведенные в таблице, указывают коды неисправнос-
тей, появившиеся в результате рассоединения разъема датчика температуры/влажности воздуха в салоне.
3. После показа кодов неисправностей система вернется в автоматический режим функционирования.
OUTPUT
[Примечание]
Для систем, оборудованных датчиком солнечных лучей, при помощи диагностики возможно опреде-
лить только замыкание в цепи. Если в цепи датчика происходит обрыв, система определяет это со-
стояние как "темное время суток".
В случае неисправности системы кондиционирования
1. Если обнаружена неисправность какого-либо из датчиков системы кондиционирования во время процедуры

самодиагностики, выполняемой при включении системы, дисплей системы, на который выводятся значения
температуры, "мигнет" 3 раза.
БЛОК-СХЕМА СИСТЕМЫ
ROOM LAMP CONTROL
Требования
пользователя Установка требу-
Силовой
1. Front Room Lampемого
Control значения
температуры транзистор Управление режимами
(Управление эл. мото-
1) The front room lamp comes on when opening the driver’s door or passenger’s ромdoor while the front
вентилятора)
room lamp switch is at door coupled position and the key reminder
Реле вентиля- switch is turned off.
тора (высокая
2) The room lampТемпература
stays on for 2 seconds (T1) and then decays through 3 seconds (T2) when closing
скорость)
наружного
the driver’s door воздуха
or passenger’s door.
Температура
operation. ОЖ
Эл. мотор смеси- Регулирование темпе-
4)плуатации
The front room lamp comes on for 30 seconds (T3) when
Условия экс- receiving
тельной заслонки the unlock signal ратуры from the remote
control key whileсалоне
the door is closed.ляющее
Температура в Управ-
устройство
кондицио-
нера
Интенсив-
from the remote control
ность солнеч- key again during output. Управление потоками
ных лучей Эл. мотор пере-
воздуха
6) When a door is opened during its extended period, theключения lamp staysрежимов
on. If closed, operates as in step 2.
7) The room lamp output stops immediately after receiving the lock signal from
driver’sраспределе-
Управление door and
Датчик систе- нием потоков воздуха
распределитель-
passenger’s doorмыlock AQS switch while the driver’s door and passenger’s
ной заслонки door are closed.
Скорость
автомобиля:
Режим
движения
автомобиля
Функциониро- Управление компрес-
вание стекло- ECU сором
очистителей
Управление компрессором кондиционера через блок управления двигателем (ECU)

RECEIVE
На данных моделях автомобиля система включает/выключает компрессор кондиционера в зависимости от дав-
ления хладагента, температуры наружного воздуха и температуры в конденсоре с целью защиты контуров конди-
NO SIGNAL
ционера воздуха. Однако на автомобилях, оборудованных двигателем с прямым впрыском топлива, ECU произ-
водит отключение компрессора кондиционера, если помимо вышеуказанных параметров будут определены сле-
дующие значения:
OUTPUT
1. Температура ОЖ: ниже 20 °C.
2. Температура ОЖ: выше 115 °C.
3. На протяжении приблизительно 4-х секунд после запуска двигателя.
4. Если величина оборотов двигателя составляет менее 650 об/мин.
5. Если величина оборотов двигателя превышает 4500 об/мин.
6. При резком ускорении автомобиля, оборудованного механической коробкой переключения передач.
Активный датчик температуры воздуха и влажности в салоне автомобиля (Датчик AIH)

Датчик AIH установлен в панель приборов со стороны водителя под панелью облицовки. Этот датчик предназна-
5-132
чен для 7770 температуры и влажности в салоне автомобиля.
определения Electrical Wiring Diagrams
1. Датчик температуры в салоне
ROOM
Датчик LAMP CONTROL
представляет собой терморезистор с отрицательным температурным коэффициентом (NTC) и служит
для1.измерения температуры
Front Room Lamp воздуха в салоне автомобиля, проходящего через отверстие датчика, после чего
сигнал напряжения, изменяющийся в зависимости от изменения сопротивления, передается на устройство
управления системы FATC.
2. Датчик2)влажности
The room lamp stays on for 2 seconds (T1) and then decays through 3 seconds (T2) when closing
the driver’s
Этот датчик door or
определяет passenger’s
влажность door.в салоне автомобиля, после чего сигнал напряжения, величина
воздуха
3) The
которого roomотlamp
зависит output should
влажности, stop immediately
передается на устройство after turning on системы
управления the ignition key during decaying
FATC.
operation.
Проверка 4) состояния
The front room lamp comes on for 30 seconds (T3) when receiving the unlock signal from the remote
Если будет control
определен код (DTC
key while 1) неисправности
the door is closed. датчика температуры воздуха в салоне или код (DTC 10) не-
исправности датчика влажности, необходимо выполнить
5) The front room lamp output period is extended by описанныую
30 secondsниже(T3) процедуру проверки.
when receiving the unlock signal
[Активный датчик температуры воздуха в салоне]
1. Снять6)датчик
WhenAIHa door is opened
и измерить during its extended
сопротивление междуperiod, the lamp
контактами №5 stays on.разъеме
и 6 на If closed,датчика
operates(Номинальное:
as in step 2.
2,2 кОм7) при
The25room
°C).lamp output stops immediately after receiving the lock signal from driver’s door and
2. Е passenger’s
сли измеренное door lock
значение не switch while theзаданному,
соответствует driver’s door and passenger’s
датчик AIH следует door are closed.
заменить. Если измеренное зна-
чение в норме, необходимо продолжить проверку.
3. П
еревести ключ в замке зажигания в положение "ON" и измерить напряжение, поступающее на датчик AIH от
разъема управляющего устройства системы FATC (номинальное: приблизительно 2 В при 25 °C)
4. Е
сли напряжение не может быть измерено, проверить цепь на наличие обрыва. Если величина напряжения
соответствует заданному значению, заменить управляющее устройство системы FATC.
[Датчик валжности]
1. Подать напряжение 5 В на контакты № 1 и 3 разъема датчика влажности.
2. Подсоединить положительный (+) щуп тестера к контакту № 2, отрицательный (-) щуп к контакту № 3 и изме-
рить выходное напряжение датчика (выходное напряжение: приблизительно 0,8 - 3,4 В).
3. П
роверить, изменяется ли величина выходного напряжения при подаче воздуха на входное отверстие датчи-
ка. Изменение напряжения подтверждает исправность датчика. Если же напряжение не изменяется, следует
заменить датчик влажности.
4. К
роме того, если величина напряжения выходит за пределы указанного диапазона, датчик влажности также
следует заменить. RECEIVE
NO SIGNAL
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА ВОЗДУХА (AQS)
1. Компоненты AQS
Система контроля качества воздуха (AQS) автоматически включает режим рециркуляции воздуха, если датчик
OUTPUT
AQS определяет высокую степень загрязнения наружного воздуха. По истечении определенного периода вре-
мени, или когда количество вредных веществ в воздухе уменьшается до допустимого значения, система возоб-
новляет подачу наружного воздуха в салон.
2. Выключатель AQS
Выключатель системы AQS объединен с выключателем режима рециркуляции воздуха.
3. Автоматический режим
Если система функционирует в автоматическом ("AUTO") режиме, при нажатии выключателя AQS/выключателя
системы рециркуляции режим подачи воздуха в салон не изменяется. Тем не менее, на кнопке соответствую-
щего выключателя загорается (или гаснет) светодиод. Другими словами, режим рециркуляции воздуха не может
быть активирован нажатием кнопки выключателя, если система функционирует в автоматическом режиме.
Для включения режима рециркуляции необходимо предварительно переключить систему из автоматического
режима в режим ручного управления, а затем нажать кнопку выключателя режима рециркуляции воздуха.
4. Режим ручного управления

Для переключения AQS из автоматического режима в режим ручного управления необходимо воспользовать-
ся переключателем "MODE" или поворотным переключателем режимов вентилятора. При этом пиктограмма
"AUTO" перестанет высвечиваться на экране. Затем нажать кнопку выключателя AQS/системы рециркуляции
C. AQS
воздуха. CIRCUIT
находитсяDESCRIPTION
во включенном состоянии, если загорается светодиод AQS, когда светодиод гаснет - в
салон постоянно будет подаваться наружный воздух (AQS отключена). Если при нажатии соответствующего
ROOM LAMP
выключателя CONTROL
загорается светодиод системы рециркуляции, подача наружного воздуха полностью прекращается
(режим1. рециркуляции).
Front Room Lamp
1) Theподачи
Если система front room lampв comes
воздуха on when
салон была opening theвdriver’s
активирована режимеdoor
AQSor(светодиод
passenger’s AQSdoor whileпосле
горит), the front
опреде-
room lamp switch is at door coupled position and the key reminder switch
ления повышенного содержания в воздухе вредных веществ система переключится в режим рециркуляции. is turned off.
the driver’s door
5. Функционирование AQSor passenger’s door.
AQS активируется
3) The room приlamp
включении системы
output should кондиционирования
stop в автоматическом
immediately after turning режиме
on the ignition или при
key during нажатии кноп-
decaying
ки выключателя AQS в режиме ручного управления. Для перехода в рабочее состояние необходимо, чтобы блок
operation.
и датчик4)прогрелись в течение
The front room lampнекоторого
comes on for времени (несколько
30 seconds секунд).
(T3) when receiving the unlock signal from the remote
(При этом система будет функционировать,
control key while the door is closed. только если выключатель "DEF" (обогрев стекла) на панели управ-
ления системой кондиционирования не находится во включенном положении.)
Процедура самодиагностики и прогрева при включении системы кондиционирования (автоматический режим)
1. При включении системы кондиционирования в автоматическом ("AUTO") режиме система подачи воздуха в
салон7)переключается
The room lamp output рециркуляции
в режим stops immediately after receiving
и загорается the lock
светодиод signal from driver’s door and
AQS.
passenger’s
(Это указывает на то,door lock switch while
что производится the driver’s
процедура door and passenger’s
самодиагностики doorэлементов
и прогрева are closed.AQS.)
2. После завершения вышеназванных процедур светодиод AQS выключается, и система автоматически пере-
ключается в режим подачи наружного воздуха.
[Примечание]
Если AQS была включена кнопкой выключателя, она будет функционировать независимо от режима
управления системы кондиционирования.
6. Функционирование AQS (выключатель системы нажат): определение загрязнения наружного воздуха

1. При нажатии выключателя AQS на его кнопке загорается светодиод и функция AQS активируется.
2. AQS автоматически переключает систему на режим рециркуляции, если определяет чрезмерное содержание
в воздухе вредных веществ. При этом на экране будет высвечиваться пиктограмма режима рециркуляции.
7. После выезда за пределы территории с высоким содержанием в воздухе вредных веществ

RECEIVE
1. Если содержание вредныхNO веществ
SIGNAL в воздухе уменьшится до допустимого предела, система автоматически
начинает подавать воздух в салон, при этом светодиод AQS активируется.
2. Если система функционирует в автоматическом ("AUTO") режиме, при нажатии выключателя AQS/выключате-
ля системы рециркуляции режим подачи воздуха в салон не изменяется. Для включения режима рециркуля-
ции необходимо предварительно переключить систему из автоматического режима в режим ручного управле-
ния, а затем нажать
OUTPUT кнопку выключателя режима рециркуляции воздуха.
ПРОВЕРКА ЦЕПИ AQS

[Датчик AQS ]
1. Измерить напряжение в цепи AQS (между контактами № 3 и 4 разъема).
2. Измеренная величина напряжения должна находиться в диапазоне 0,1-4,8 В.
3. Если измеренное значение выходит за указанные пределы, датчик AQS следует заменить. Если измеренная
величина напряжения в норме, необходимо продолжить проверку.
4. Перевести ключ в замке зажигания в положение "ON".
5. Измерить напряжение между контактами B9 и B15 на разъеме управляющего устройства кондиционера воз-
духа.
6. Если напряжение не может быть измерено, проверить цепь на наличие обрыва. Если величина напряжения
[Датчик температуры наружного воздуха]

1. Снять
5-132датчик и измерить сопротивление между контактами № Electrical 5 и 6 на разъеме
Wiringдатчика (номинальное:
Diagrams
7770
2,2 кОм при 25 °C).
Если величина сопротивления значительно отличается от указанного значения, датчик следует заменить.
C. измеренное
2. Если CIRCUIT значение
DESCRIPTION
не соответствует указанному в спецификациях, датчик температуры наружного
воздуха следует заменить. Если измеренное значение в норме, необходимо продолжить проверку.
ROOM LAMP CONTROL
3. П
еревести ключ в замке зажигания в положение "ON" и измерить напряжение, поступающее на датчик темпе-
1. Front
ратуры Room Lamp
наружного воздуха от разъема управляющего устройства системы FATC (номинальное: приблизитель-
но 2 В1)при
The25front
°C). room lamp comes on when opening the driver’s door or passenger’s door while the front
4. Е
сли напряжение
room lampнеswitch
можетisбыть измерено,
at door coupled проверить
position andцепь
theнаkeyналичие
reminderобрыва.
switch Если величина
is turned off. напряжения
ДАТЧИК СОЛНЕЧНЫХ ЛУЧЕЙ
Установленoperation.
в левой верхней части панели приборов. В датчике используется эффект изменения величины ге-
нерируемого
4) The тока в зависимости
front room lamp comesот интенсивности
on for 30 secondsсвета, попадающего
(T3) when receivingна фоточувствительную
the unlock signal from поверхность.
the remote
Фотодиод преобразует изменения силы света,
control key while the door is closed. попадающего на датчик через ветровое стекло, в электрический
сигнал соответствующей величины, который затем передается на управляющее устройство системы FATC.
Проверка состояния
1. Снять6)датчик
Whenсолнечных
a door is opened
лучей иduring its extended
измерить силу токаperiod,
междуthe lamp stays
контактами on. If closed,
датчика, когда на operates as in step
него падает 2.
солнеч-
ный свет.
2. И
змеритьpassenger’s
силу тока, когда датчик
door lock находится
switch в тени.
while the Если
driver’s датчик
door в исправномdoor
and passenger’s состоянии, значение силы тока,
are closed.
полученное при втором измерении, должно быть меньше первого измеренного значения.
3. Перевести ключ в замке зажигания в положение "ON".
4. Измерить напряжение, подаваемое на датчик солнечных лучей от разъема FATC (приблизительно 2,5 В на
солнце и 4,8 В в тени).
5. Е
сли напряжение не может быть измерено, проверить цепь на наличие обрыва. Если величина напряжения
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Датчик температуры охлаждающей жидкости установлен в верхней части блока подогревателя. Он определяет
температуру ОЖ и передает на управляющее устройство FATC электрический сигнал соответствующей величи-
ны, которая изменяется в зависимости от величины сопротивления датчика (NTC).
Проверка состояния
Если определен код (DTC 3) неисправности датчика температуры ОЖ, выполнить следующую проверку.
1. Снять датчик температурыRECEIVE
охлаждающей жидкости и измерить сопротивление между контактами на разъеме
датчика (номинальное: 2,2NO
кОм при 25 °C).
SIGNAL
Если величина сопротивления значительно отличается от указанного значения, датчик следует заменить.
2. Если измеренное значение не соответствует указанному в спецификациях, датчик температуры ОЖ следует
заменить. Если измеренное значение в норме, необходимо продолжить проверку.
3. Перевести ключ в замке зажигания в положение "ON" и измерить напряжение, поступающее на датчик темпера-
OUTPUT
туры ОЖ от разъема управляющего устройства системы FATC (номинальное: приблизительно 2 В при 25 °C).
4. Е сли напряжение не может быть измерено, проверить цепь на наличие обрыва. Если величина напряжения
СИЛОВОЙ ТРАНЗИСТОР
Через силовой транзистор осуществляется управление частотой вращения вентилятора обдува. Управление
скоростью вращения электромотора осуществляется бесступенчато за счет изменения величины тока управле-
ния, который подается на базу транзистора от управляющего устройства системы климат-контроля (FATC).
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВПУСКЕ

5-132
Датчик температуры Electrical
7770 воздуха на впуске передает сигналы на ECU для включенияWiring Diagrams
и выключения компрессора в
целях предотвращения замерзания испарителя.
Чувствительный
C. CIRCUIT элемент термисторного датчика представляет собой пластинку испарителя контактного типа.
DESCRIPTION
Если ROOM
кондиционер воздуха не включается, выполнить следующую проверку.
LAMP CONTROL
1. Снять датчик температуры
1. Front Room Lamp воздуха на впуске и измерить напряжение между контактами № 1 и 2 на разъеме.
2. Проверить величину выходного напряжения (при активации датчика: прибл. 12 В, датчик в выключенном со-
1) The
стоянии: 0 В).front room lamp comes on when opening the driver’s door or passenger’s door while the front
room
3. Если напряжения lampнеswitch is at door указанным
соответствуют coupled position and the
значениям, key reminder
заменить датчикswitch is turnedвоздуха
температуры off. на впуске.
2) The
Если цепь room lamp stays
в нормальном on for 2продолжить
состоянии, seconds (T1) and then
проверку, какdecays
описаноthrough
ниже.3 seconds (T2) when closing
4. Перевестиtheключ
driver’s door зажигания
в замке or passenger’s door.
в положениее "ON" и включить кондиционер воздуха, нажав кнопку "A/C".
Измерить напряжение
3) The room lampмежду
outputконтактами
should stopA12 и A11 на разъеме
immediately управляющего
after turning устройства
on the ignition системы
key during FATC (но-
decaying
минальное значение: (номинальное: прибл. 12 В).
operation.
5. Если напряжение не может
4) The front room lampбыть
comesизмерено,
on for 30проверить цепьwhen
seconds (T3) на наличие
receivingобрыва. Если
the unlock величина
signal напряжения
from the remote
соответствует заданному значению, заменить
control key while the door is closed. управляющее устройство системы FATC.
КОРРЕКЦИЯ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ
Если заслонка забора воздуха (впускная) открыта на одну треть (1/3) и более, а вентилятор функционирует в
режиме 7) The room
"AUTO", lamp output
при скорости stops immediately
автомобиля 100 км/ч, after receivingнаthe
напряжение lock signal from
электромоторе driver’s door
вентилятора and
уменьшается на
passenger’s
1,5 В при полностью door lock
открытой switch while
заслонке theВdriver’s
и на 1,0 door and passenger’s
при открывании заслонки наdoor
однуare closed.
треть.
Но это исключение для максимального скоростного режима вентилятора.
КОРРЕКЦИЯ РЕЖИМОВ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ

В дождливые дни возможно обмерзание ветрового стекла. В таких случаях управляющее устройство системы
FATC изменяет текущий режим на автоматический ("AUTO") режим обогревателя стекла.
1. Условия функционирования: При переключении стеклоочистителей в режим "AUTO" система начинает уп-
равлять стеклоочистителями в автоматическом режиме с использованием кондиционера, активация которого
происходит через минуту с момента включения данного режима, при очередном рабочем цикле стеклоочис-
тителей.
RECEIVE
NO SIGNAL
OUTPUT
38.
5-166Ц
ЕПЬ
6810СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
38. AIR-CON (MANUAL) CIRCUIT
Electrical 6810
Wiring Diagrams
(С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ) Electrical
5-132 7770 1) COMPRESSOR, MOTOR (MODE, INTAKE, Wiring
1) AIR MIX) Diagrams
38.КОМПРЕССОР, ЭЛЕКТРОМОТОРЫ
AIR-CON (MANUAL) ПРИВОДА
CIRCUIT 6810(РЕЖИМОВ, ЗАСЛОНКИ забо-
ра
C. воздуха, СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ)
CIRCUIT DESCRIPTION
1) COMPRESSOR, MOTOR (MODE, INTAKE, AIR MIX)
ROOM LAMP CONTROL
1. Front Room Lamp
Реле
3) The room lamp output should stop immediately after turning on the ignition
Реле вен- венти-
key during decaying
Блок
operation. тилятора Реле вен- лятора
памяти системы тилятора системы
4) The front room lamp comes on for 30 seconds системы
кондицио- (T3) when receiving the
конди-unlock signal from the remote
кондицио- Реле коп-
control key while the doorнирования
is closed. нирования
циони-
рессора
(Hi) рования
5) The front room lamp output period is extended by 30 seconds (T3) when (LO) receiving the unlock signal
passenger’s door lock switch while the driver’s door and passenger’s door are closed. Компрессор
Левый
эл. мотор
Правый эл. мо- кондицио-
венти-
тор вентилятора нера
лятора
системы конди- системы
ционирования кондицио-
ECU "35" ECU нирования
(бенз.) "81" ECU "39"
(диз.) (бенз.)
ECU "27"
(бенз.)
Трех
позици-
онный
переклю-
Эл. мотор
чатель
переключения заслонки
режимов забора
воздуха
ECU
(диз.)
RECEIVE
ECU
NO SIGNAL
"44"
(бенз.)
ECU
(бенз.)
"46"
OUTPUT
Блок вентиля-
тора обдува
Горяч. Холодн.
Эл. мотор смеси-

тельной заслонки

Electrical
Номер разъема Wiring
(Кол- Diagrams
Соединяемые жгуты проводов 6810 5-167
Расположение разъема Примеча-
во контактов, цвет)
5-132 7770 Electrical Wiring Diagrams ния
C103 (16, белый) Напольный жг. пров.- Блок предохрани- Блок предохранителей и реле в мо-
С105C.
(10,CIRCUIT
белый) Напольный жг. пров.- Блок предохрани-
DESCRIPTION Блок предохранителей и реле в мо-
телей и реле в моторном отсеке торном отсеке 01
жг. Wiring
пров.- Блок предохрани- Блок предохранителей и реле в мо-
С106ROOM
(20, белый)
LAMP CONTROL
телей и реле в моторном отсеке Connector
торном отсеке Position Remark
С1071.(12,Front Room Lamp
белый) Жг. пров. двигателя - Блок предохраните- Блок предохранителей и реле в мо-
C103 (16Pin, White) W/H лей и реле
Floor - EngвRoom
моторном
Fuse & отсеке
Relay Box Eng Room торном Fuseотсеке
& Relay Box
1) The front room Жг. lamp
пров. comes
двигателя on when
- Блок opening the driver’s
предохраните- Блок door or passenger’s
предохранителей door while
и реле в мо- the front
С108 (18,
C105 (10Pin,белый)
White)
room W/H
лей
lamp switch Floor
и is- Eng
релеat в Room Fuse & отсеке
моторном
door coupled Relay Box Eng
position and the Room keyFuse
торном & Relay
отсеке
reminder switchBoxis turned off.
C106(2,
С109 (20Pin, White)
2)черный)
The room lamp Жг.Floor
W/H пров.
лейstays
и реле
двигателя
- Eng
onвRoom
for 2Fuse
моторном
- Блок
seconds предохраните-
& Relay
отсеке
Box and
(T1) Engthen Блок
Room предохранителей
Fuse
decays
торном
& Relay3 Box
through
отсеке
и реле
seconds (T2) when closing 02
в мо-
C107 (12Pin, theWhite)
driver’s door
W/H
Жг.Engor -passenger’s
пров. Room Fusedoor.
Engдвигателя &-Relay Box Eng
Напольный жг. Room Fuse & Relay Box
С113 (16, черный) пров. Под панелью правого крыла
3) The
White) W/H Engoutput
- Engshould
Room Fusestop immediately
& Relay Box Eng after turning
Room Fuseon &the ignition
Relay Boxkey during decaying
operation. Главный жг. пров. - Напольный жг. Держатель разъемов под передним
С202
(2Pin, Black) W/H Eng - Eng Room Fuse & Relay Box Eng Room
пров. боковымFuseдефлектором
& Relay Box со стороны
4) The front room lamp comes on for 30 seconds (T3) when водителяreceiving the unlock signal from the remote
C113 (16Pin, Black) W/H Eng - W/H Floor
Главный
control key while жг. пров.
the door - Напольный жг.
is closed.
Inside RH Fender PNL
Под панелью приборов со стороны Держа- 03
С206 (39, черный) пров. водительского ножного колодца тель
C202 (39Pin,
5) The Black) W/Hlamp
front room Mainoutput Floor is extendedDriver
- W/Hperiod by 30Cowl Side (T3)
seconds C/Holder
when receiving the unlock разъемов
signal
C206(16,
С210 (39Pin, Black)
белый)
from Главный
W/H control
the remote жг.
Main - W/H keyпров. - Жг. пров. систе-
Floor during output.
again В центральной
Upper the Drvier Legroom части панели прибо-
C/Holder
мы кондиционирования ров (справа от обогревателя PTC)
C210 (16Pin,
6) White)
When a W/H
door is Main - W/H
opened during A/Con
its extended Insidethe
period, thelamp
Middle
Держатель I/P
stays (Right
разъемов
on. PTC)
под передним
If closed, operates as in step 2.
С212 (20, светло-зе- Главный жг. пров. - Напольный жг. боковым дефлектором со стороны
леный) 7) The
L/Green) пров.
W/Houtput
Main -stopsW/H immediately
Floor afterPassenger
receiving the
Cowl
пассажира lock signal
Side from driver’s door and
C/Holder 04
passenger’s
C214 (20Pin, Yellow) door
W/H lock switch
Main -жг.W/H
Главный пров. while
Floor
- the
Напольныйdriver’s door and passenger’s
Держатель разъемов
жг. door are closed.
под передним
С214 (20, желтый) пров. боковым дефлектором со стороны
G102 W/H Eng Room Behindпассажира
LH Head Lamp
G103 W/H Eng Room LH FRTПередняя
END PNL (LH Head
левая Lamp Side)
конечная панель (за
G103 Жг. пров. моторного отсека
G104 W/H Eng Room BehindлевойRH Head фарой)
Lamp
G104 Жг. пров. моторного отсека За правой фарой 05
G207 W/H Main Inner the ПодPassenger
панелью Cowl Side PNL со стороны
дефлектора
G207 Главный жгут проводов пассажира
S201 (14, черный) Главный жгут проводов Правая панель облицовки водитель-
ского ножного колодца
КОНТАКТОВ
C103 C105 C106 C107

Напольный жгут проводов Напольный жгут проводов Напольный жгут проводов Жг. пров. двигателя
(Блок предохранителей (Блок предохранителей (Блок предохранителей (Блок предохранителей
и реле в моторном отсеке) и реле в моторном отсеке) и реле в моторном отсеке) и реле в моторном отсеке)
RECEIVE
NO SIGNAL
C108 C109
Жг. пров. двигателя Жг. пров. двигателя
и реле в моторном отсеке) и реле в моторном отсеке) C113 Напольный жгут проводов
OUTPUT
проводов
C210 C212 C214

C206
Жг. пров. системы Напольный жгут проводов Напольный жгут проводов

вентилятора систе- Трехпозицион-
мы кондициониро- ный переклю-
вания
чатель
ECU (диз.)
Эл. мотор Эл. мотор Эл. мотор приво- Компрес-

режимов привода да смесительной сор
(ручное уп- впускной заслонки (ручное
ECU (бенз. модели) равление) заслонки управление)
(ручное уп- Панель управления систе-
равление) мой кондиционирования
(с ручным управлением)

2) ВЕНТИЛЯТОР ОБДУВА
2) BLOWER
ROOM LAMP CONTROL
1. Front Room Lamp
operation.
from the remote control key again during
Реле output.
вен-
тилятора
обдува

вода вентиля-
тора обдува
Датчик
Резистор температуры
в салоне
вентиля- (термоусили-
тора тель)
RECEIVE
NO SIGNAL
Переключа-
Блок вентилятора
тель венти-
обдува
лятора
OUTPUT
ECU "107" ECU "81" (диз.)

(диз.)
Номер разъема (Кол-Wiring
Electrical Diagrams Примеча-
во контактов, цвет) Соединяемые жгуты проводов 6810 5-169
Расположение разъема ния
С106 (20, белый)
A. ROOM
LAMP CONTROLнителей и реле в моторном отсеке моторном отсеке
С2021.(39,
Front Room LampГлавный жг. пров. - Напольный жг.
черный) дним боковым дефлектором со 01
пров.
Connector
1) The Number
front room lamp comesConnecting
on Wiring
when opening the driver’s стороны
door or водителя
passenger’s door while the front
(Pin Number, Под Connector
панелью Position
приборов со сторо- Remark
roomColor)
lamp switch
Главныйis at жг.
Harness
door coupled
пров. - position
Напольный and
жг. the key reminder switch is turned off.
C208 (4, прозрачный) пров. ны водительского ножного колод- Держатель
C106 2) The White)
(20Pin, room lampW/Hstays
Floor - on
Engfor 2 seconds
Room Fuse & Relay(T1)
Box andEng
then decays
Roomца Fuse through
& Relay 3 seconds
Box (T2) whenразъемов
closing
C202 (39Pin, Black) W/H Mainжг. - W/H Floor В центральной
Driver Cowl Side C/Holder части панели
Главный пров. - Жг. пров. системы
3) белый)
С210 (16, The room lamp output should
stop immediately after turning
приборов on the ignition
(справа от key during decaying
обогревателя 02
C208 (4Pin, Colorless) W/H Main - W/H Floor
operation. Upper the PTC) Driver Legroom C/Holder
4) The White)
front room lamp comes on A/Con
for 30 secondsжг. (T3) whenДержатель
receiving разъемов
I/Pthe unlock под пере-
signal from the remote
С212
W/H Main жг. пров.
- W/H - Напольный Inside the Middle (Right PTC)
леный) пров.
C212 (20Pin, L/Green) W/H Main - W/H Floor Passenger стороны
Cowl пассажира
Side C/Holder
5) The front room lamp output period is extended by 30 seconds Под (T3) when
панелью receiving
облицовки the unlock signal
стойки
G202
G202 from the remoteГлавный
W/H Mainжгут
control key проводов
again during output.Under the Driver “A” Pillar 03
"A" со стороны водителя
G207 6) When a door W/H is Main during its extended period,
opened theПод
Innerthe панелью
Passenger
lamp on.дефлектора
stays Cowl If Side со сто- as in step 2.
PNLoperates
closed,
S201 7) The Black)
(14Pin, room lampW/H output
Mainstops immediately after receivingRH Protector the of
lock
thesignal
Driverfrom
Legroomdriver’s door and
Правая панельdoorоблицовки води-
S201 (14, черный) Главный
passenger’s door жгут проводов
lock switch while the driver’s door and passenger’s are closed.
RH Protector of theножного колодца
Driver Legroom GND
S203
(14Pin, Black) W/HГлавныйMainжгут проводов RH Protector of the Driver Legroom
тельского ножного колодца "Масса"
ILL 04
S204 (14, черный) Главный жгут проводов тельского ножного колодца (ILL)
05
C106 C208
Напольный жгут проводов Наполь-
C210
(Блок предохранителей C202 ный жгут
Жг. пров. систе-
и реле в моторном отсеке) Напольный жгут прово- проводов
мы кондициони-
дов
рования
RECEIVE
NO SIGNAL
Переключа- Эл. мотор Резистор вен- Датчик
C212 привода тилятора темпер.
тель вентиля-
Напольный жгут проводов вентилятора воздуха в
тора салоне
обдува
OUTPUT
ECU (диз.)
системой кондицио-
нирования (Ручное
управление)

Для заметок
РАЗДЕЛ 01
ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ
ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ
СХЕМАМИ
РАЗДЕЛ 02
РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМОВ
И ТОЧЕК "МАССЫ"
РАЗДЕЛ 03
ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ,
НОМИНАЛ И
РАЗМЕЩЕНИЕ
ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В
БЛОКАХ
РАЗДЕЛ 04
ПОДАЧИ ПИТАНИЯ
РАЗДЕЛ 05
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ
СХЕМЫ
СВЕДЕНИЯ ОБ ИЗДАНИИ
ГОД ВЫПУСКА ПРИМЕЧА-

№ НОМЕР КОДА ДАТА ИЗДАНИЯ
МОДЕЛИ НИЯ
1 KY-5EWD1E-5H-50A Сентябрь 2005 2005
KYRON (LHD)
ИЗАДНО
INTERNATIONAL A/S TEAM
SSANGYONG MOTOR CO., LTD.
150-3, CHILGOI-DONG, PYUNGTAEK-SI

GYEONGGI-DO, 459-711 KOREA
ТЕЛЕФОН: 82-31-610-2740
ФАКС: 82-31-610-3762
ПРИМЕЧАНИЕ: Все права защищены. Отпечатано SSANGYONG

Motor Co., Ltd.
Переиздание данной книги или какой-либо ее части, а равно
использование приведенной в ней информации без письмен-
ного разрешения "International A/S Team" запрещено.

KYRON Electro

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

KYRON Electro

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

РАЗДЕЛЫ

(LHD) ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВА-

SsangYong Motor Co, Ltd.

ПЬОНГТЕК (PYUNGTAEK), КОРЕЯ

2. УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ НА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ……………..…………1-4

3. НАЗНАЧЕНИЕ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ (НОМЕР)…………………………………1-4

4. ЦВЕТОВОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ЖГУТОВ ПРОВОДОВ……………………………………1-4

5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НОМЕРА КОНТАКТА РАЗЪЕМА……………………………………… 1-4

6. НОМЕРА, ОБОЗНАЧАЮЩИЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТА …………….…1-5

7. УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СХЕМЫ…..………1-6

(Сиг- (Под- (Осве-

Фара Фара Многофунк-

Electrical Wiring Diagram (LHD)

1) ПОЯСНЕНИЯ К ЧТЕНИЮ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМ (ЦЕПЕЙ)

Элементы, выделенные на Пояснение

- Ef20 или F2 : Номер предохранителя

- Разъем (C101 ~ C402)

- S201 : Многоконтактное соединение (S101 ~ S302)

- Внутренняя цепь компонента (реле)

- Внутренняя цепь компонента (выключатель)

2. УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЯ НА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ

Ef Предохранитель в блоке реле и предохранителей моторного отсека

F Предохранитель в блоке предохранителей салона автомобиля

3. НАЗНАЧЕНИЕ ЛИНИЙ ПОДАЧИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ (НОМЕР)

Номер линии Условие подачи напряжения

15 Подача напряжения питания при положении ключа в замке

4. ЦВЕТОВОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ЖГУТОВ ПРОВОДОВ

Аббревиатура Цвет Аббревиатура Цвет

5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НОМЕРА КОНТАКТА РАЗЪЕМА

Вилка (жг. пров.

Разъем 901 Гнездо

6. НОМЕРА, ОБОЗНАЧАЮЩИЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТА

• 1 : Цифра для указания местоположения компонента

• Номер компонента согласно той части автомобиля, где он установлен

Номер компонента Местоположение

• Присвоение номеров компонетов в пределах той части автомобиля, где они

Реостат Лампа с одной спиралью

Обмотка, катушка Лампа с двумя спиралями

"Масса", заземле- Транзистор: с NPN струк-

Диод ~Счетчик, ~Измеритель-

Аккумуляторная батарея Терморезистор

Разомкнутый провод Точка соединения

Предохранитель Плавкая вставка

Громкоговоритель Звуковой сигнал

Electrical Wiring Diagram (LHD)

РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМОВ И ТОЧЕК

ЖГ. ПРОВ. МОТОРНОГО

Блок Жг. пров. FFH

Главный жг. пров. -

Главный жг. пров.

Жг. пров. Жг. пров.

НАПОЛЬНЫЙ ЖГ. ПРОВ.

Жг. пров. прицепа

Жг. пров. система помощи при парковке

Electrical Wiring Diagram (LHD)

Блок свечей накала (диз.)

Эл/магнит SSPS Насос подогре-

Антенный блок TV Антенный блок TV

Эл. мотор привода

Датчик системы Датчик системы

Electrical Wiring Diagram (LHD)

3) ИНФОРМАЦИЯ ПО РАЗЪЕМАМ, ТОЧКАМ "МАССЫ" И МНОГОКОНТАКТНЫМ СОЕДИНЕНИЯМ

Номер Соединяемые жгуты про- Расположение разъема Примечание

4) ЦЕПИPosition of Connectors and Grounds