РУКОВОДСТВО ПО ДИАГНОСТИКЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

05W1501

СЕРИЯ 70
FBRF14
FRBF16
FBRF20

КИОТО, ЯПОНИЯ
 СОДЕРЖАНИЕ

1. Регулировка SICOSAC 1 2. Диагностика неисправностей 58

1
1. Объяснение устройства дисплея................ 1 2
1. Функция самодиагностики ....................... 58

1
1
1. Панель индикации 1 2
1
1. Дисплей 58
1
1
2. Индикация дисплея 2 2
1
2. Сообщения об ошибках и состояние дисплея 60
1
1
3. Работа дисплея 3
1
1
4. Выбор различных режимов 9
2
2. ЗУ архивных данных об ошибках .............. 62
2
2
1. ЗУ 1 архивных данных об ошибках 62
1
2. Описание микропроцессорной платы ...... 14 2
2
2. ЗУ 2 архивных данных об ошибках 63
1
2
1. Принципиальное устройство платы 2
2
3. Очистка ЗУ архивных данных об ошибках
управления 14 (инициализация памяти) 65
1
2
2. Плата системы передвижения/
гидросистемы (микропроцессорная плата) 14
2
3 Проверка входа/выхода ........................... 66
1
2
3. Электрический контроллер 15 2
3
1. Метод индикации режима проверки
1
2
4. Поворотный выключатель для платы входа/выхода 66
системы передвижения/гидросистемы 16 2
3
2. Таблица портов входа/выхода 68
1
2
5. Поворотный выключатель
на электрическом контроллере 17
1
2
6. Перечень стандартных регулировок
для погрузчика серии FBRF
70 18
1
2
7. Подтверждение других видов обслуживания 19
1
3. Проверка и регулировка
системы SICOS
AC .................................. 21
1
3
1. Проверка изоляции ходовой части 21
1
3
2. Регулировка напряжения
аккумуляторной батареи 22
1
3
3. Проверка детектора тока 23
1
3
4. Проверка и регулировка настройки
модели вилочного погрузчика 27
1
3
5. Проверка защитной цепи системы
управления (выключения контактора) 28
1
3
6. Проверка и регулировка настроек
гидросистемы 29
1
3
7. Регулировка усилия торможения (торможения
двигателем/регенеративного торможения)
при переключении в обратном направлении 31
1
3
8. Проверка и регулировка усилия
регенеративного торможения 32
1
3
9. Проверка и регулировка условного
обозначения контрольной лампы 33
1
3
10. Проверка и регулировка настроек
рулевого управления 35
1
3
11. Проверка и регулировка опционных
настроек 37
1
3
12. Проверка и регулировка яркости дисплея 39
1
3
13. Проверка работы счетчика моточасов 40
1
3
14. Проверка функции автоматического
выключения 40
1
3
15. Проверка работы вентилятора
охлаждения [Вентилятор (1)] 41
1
3
16. Проверка работы режима прерывания
подъема 41
1
3
17. Настройка снижения скорости поворота 42
1
3
18. Проверка работы ножного переключателя 43
1
3
19. Проверка работы нейтральной передачи 43
1
3
20. Проверка работы блокировки
аккумуляторной батареи 43
1
3
21. Регулировка потенциометра акселератора 44
1
3
22. Регулировки потенциометра тормоза 46
1
3
23. Проверка и регулировка рычага
управления гидросистемы (джойстика) 48
1
3
24. Регулировка величины тока клапана 50
1
3
25. Установка усовершенствованной
операционной системы (опцион) 52
3. Принципиальные электросхемы 71
3
1. FBRF
70 Электропроводка системы ......... 71
3
2. FBRF
70 Основная электропроводка ........ 72
3
3. FBRF
70 Основной жгут проводов (1) ....... 73
3
4. FBRF
70 Основной жгут проводов (2) ....... 74
3
4
1. FBRF14/16/20
70 (станд/RP) 74
3
4
2. FBRF14/16/20
70 (CS) 75
3
5. FBRF
70 Напольный жгут проводов .......... 76
3
6. FBRF
70 Основной жгут проводов (УОС) .. 77
3
7. FBRF
70 Электропроводка контроллера .. 78
3
8. FBRF
70 Электропроводка контроллера .. 79
3
9. Главный контроллер FBRF
70 .................. 80
3
10. FBRF
70 Электропроводка платы IGBT ..... 81
3
11. FBRF
70 Электропроводка PS .................. 82
3
12. FBRF
70 Жгут проводов PS ...................... 83
3
13. FBRF
70 Электропроводка панели
рычагов управления ................................. 84
3
14. FBRF
70 Жгут проводов панели
рычагов управления ................................. 85
3
15 FBRF
70 Электропроводка звукового
сигнала .................................................... 86
3
16. FBRF
70 Электропроводка ламп .............. 87
3
17. FBRF
70 Жгут проводов верхнего
ограждения .............................................. 88
 1. Регулировка SICOSAC
11. Объяснение устройства дисплея
111. Панель индикации
Дисплей

Переключатель режимов

1. Индикатор разрядки аккумуляторной батареи

2. Контрольная лампа аккумуляторной батареи
3. Контрольная лампа режима передвижения
4. Спидометр
5. Индикатор выравнивания вилочного захвата (специальная опция)
6. Индикатор колес
7. Контрольная лампа режима низкой скорости (значок черепахи)
8. Часы
9. Счетчик моточасов
10.Метка обслуживания (гаечный ключ)
11.Контрольная лампа контура передвижения
12.Контрольная лампа гидравлического контура
13.Контрольная лампа контура рулевого управления с электроусилителем
14.Контрольная лампа перегрузки (специальная опция)
15.Контрольная лампа уровня масла в гидросистеме (специальная опция)
16.Контрольная лампа (блокировки аккумуляторной батареи)
17.Контрольная лампа рычага управления гидросистемы
18.Контрольная лампа контура передвижения
19.Кнопка выбора режима

ПРИМЕЧАНИЕ Значки с 10 по 18 и 2, показанные на рисунке, отображаются для пояснения. Фактичес

ки, они не являются индикацией. Они отображаются при появлении неисправностей.
1
 Регулировка SICOS
AC 1

112. Индикация дисплея

Поверните пусковой включатель. При установке пускового включателя в положение ON.

Через 0,5 сек

Функция самодиагностики проверяет систему управления, и
если не обнаружены никакие проблемы, на дисплее появляет

ся индикация "MONITORING OK" (КОНТРОЛЬ ПРОЙДЕН) Знач

ки типа "Read operator's manual" (Прочтите руководство опе

ратора) мигают трижды для предупреждения оператора. Через 1,5 сек

Отображается нормальный экран.

При обнаружении любых неисправностей, отображается сооб

щение об ошибке. Если отображается длинное сообщение или Через 1 сек
сразу несколько сообщений, то они попеременно прокручива

ются справа налево.

Если при этом (в течение 3 или 4 секунд) Мигает 3 раза

ПРИМЕЧАНИЕ Нормальный экран
происходит передвижение или работа гид
росистемы, сразу начинает отображаться
нормальный экран.

< ВНИМАНИЕ При появлении сообщения об ошибке обра

титесь к региональному дилеру компании
Ничию.

Кнопки установки режимов

ПРИМЕЧАНИЕ Если при отображении сенсорного экрана
происходит передвижение/работа гидроси
стемы, то возвращается индикация нор
мального экрана.
Настройка сенсорного экрана

Нажмите кнопку .
Экран установки часов ±±± Более подробно см. стр. 4.
Для установки даты и времени.

Экран выбора режима

z Установка режима передвижения

±±± См. раздел, соответствующий каждой на

Нажмите и удерживайте
кнопку более 3 секунд.
z Установка режима низкой скорости
z Счетчик моточасов / одометр /
выбор высоты подъема стройке.
z Настройка яркости дисплея
z Установка регенеративного тормоза
z Установка времени

Экран счетчика моточасов

±±± Более подробно см. стр. 5.

z Отображаются три счетчика моточа

Нажмите или . сов: системы передвижения, гидро

системы и суммарного количества
моточасов.

2
1 Регулировка SICOS
AC

113. Работа дисплея

В данном вилочном автопогрузчике имеется функция самоди

агностики.

ПРИМЕЧАНИЕ Значки с 10 по 18 и 2, показанные на рисунке,

отображаются для пояснения. Фактически, они
не являются индикацией. Они отображаются при
появлении неисправностей.

1. Индикатор разрядки аккумуляторной

батареи
Этот индикатор показывает разряженное состояние аккумуля

торной батареи.

< ВНИМАНИЕ Не допускайте чрезмерной разрядки.

При чрезмерно большой разрядке срок службы
аккумуляторной батареи сокращается.
Как только загорится сегмент [E], постарайтесь
зарядить аккумуляторную батарею как можно
быстрее.

Полностью Немедленно зарядите аккумуляторную батарею

заряжена При 40%
разрядке Менее 20% Менее 10% Пустая

Разряжена Разряжена Разряжена Разряжена

Если емкость аккумуляторной бата
Если емкость составляет менее 10%,

реи становится менее 20%, все си

ние сегменты исчезают и загорают

ся два красных сегмента.
3
один красный сегмент мигает по конту

ру индикатора.
Если емкость пуста, мигает только кон

тур индикатора.
 Регулировка SICOS
AC 1

2. Прерывание подъема Загораются два красных сегмента.

Если все зеленые сегменты погасли и загорелись два красных

сегмента, скорость подъема снизилась наполовину.
Одновременно на экране начинает мигать значок аккумулятор
Скорость подъема снижается
ной батареи. наполовину.
Один красный сегмент
Если погрузчик продолжают использовать, то начинает мигать начинает мигать.

только один красный сегмент, а функция подъема прекращает

работать.

Функция подъема прерывается.

3. Режим передвижения
На экране отображается текущий режим передвижения. Более
подробно см. стр. 9.

4. Спидометр
На экране отображается скорость передвижения.

5. Индикатор выравнивания вилочного

захвата (специальная опция)
Эта метка появляется при ровном положении вилочного зах

вата.

6. Индикатор колес
Отображается текущее направление ведущего колеса.

7. Контрольная лампа режима низкой

скорости (значок черепахи)
При нажатии кнопки с черепахой значок черепахи появляется
на экране вместе с предустановленной скоростью.

8. Часы
Отображается текущее время. Если нажать и удерживать кноп

ку менее 3 секунд, индикация дисплея сменяется экраном
установки режима КИП. Более подробно см. стр. 12.

4
1 Регулировка SICOS
AC

Суммарное время нахожде

9. Счетчик моточасов ния во включенном состоянии
Счетчик моточасов показывает суммарное количество часов Нормальный экран

работы пускового включателя. (Фактические часы работы мо

гут отображаться в качестве опции).
Суммарное количество часов работы полезно знать для ежед

невного распределения работы и планирования периодичес
Нажмите Через 5 секунд
или отображается нор

ких проверок. мальный экран.
Экран счетчика моточасов

При нажатии кнопки или в течение 5 секунд отобража

ется продолжительность передвижения в часах, время работы
гидросистемы и общая продолжительность работы.
Суммарное пройденное расстояние
Нормальный экран и экран счетчика моточасов поочередно Суммарное время работы гидросистемы
сменяются при нажатии кнопки или . Суммарное время передвижения
Суммарное время нахождения во включенном состоянии
Через 5 секунд отображается нормальный экран.
Фактическое время работы
Опция

Показания одометра и высоты подъема (опция) могут отображать

ся на нормальном экране вместо экрана счетчика моточасов.
Установку режима КИП см. в разделе режима настроек.

< ВНИМАНИЕ При начале передвижения или введении в рабо

ту гидросистемы экран счетчика моточасов мо
жет вернуться к нормальному экрану.

5
 Регулировка SICOS
AC 1

10. Значок обслуживания

Значок обслуживания предупреждает оператора о неисправ

ности вилочного погрузчика. При обнаружении любых неисп

равностей начинает мигать метка гаечного ключа и отобража

ется название предполагаемой неисправной детали и номер
ошибки. Если одновременно возникает несколько проблем,
начинают мигать названия каждой детали и номера ошибок.

ПРИМЕЧАНИЕ z Если возникают следующие неисправности и/

или ошибки, происходит блокировка системы
передвижения, гидросистемы и системы ЕРS.

z На время отображения экрана самодиагности

ки кнопки , и отключаются. z Контроллер системы EPS

z Если поворотный выключатель DISP контролле

ра системы ЕРS установить в положение F, то
экран самодиагностики не будет отображаться.
(Будет отображаться нормальный экран).
z После устранения неисправностей и/или оши
бок индикация дисплея вернется к нормально
му экрану.

6
1 Регулировка SICOS
AC

11. Контрольная лампа

(для контура передвижения)
При обнаружении неисправности в системе передвижения на

чинает мигать значок передвижения и на экране отображается
предполагаемый номер ошибки.

12. Контрольная лампа

(для гидравлического контура)
При обнаружении неисправности в гидравлическом контуре
начинает мигать значок гидросистемы и на экране отобража

ется предполагаемый номер ошибки.

13. Контрольная лампа

(для контура рулевого управления
с электроусилителем)
При обнаружении неисправности в контуре рулевого управления
с электроусилителем начинает мигать значок рулевого управле

ния и на экране отображается предполагаемый номер ошибки.

14. Контрольная лампа (перегрузки)

(специальная опция)
При перегрузке начинает мигать значок перегрузки.

15. Контрольная лампа (уровня масла

в гидросистеме) (специальная опция)
При низком уровне масла гидросистемы начинает мигать со

ответствующий значок.

ПРИМЕЧАНИЕ После установки пускового включателя в поло

жение ON датчик уровня масла в гидросистеме
обнаруживает уровень масла в течение 2 секунд.
Поэтому перед установкой пускового включате
ля в положение ON необходимо полностью втя
нуть грузоподъемный механизм, а вилочный зах
ват опустить на грунт. В противном случае пре
дупреждающее сообщение "∗REFILL HYDRAULIC
OIL∗" (ЗАПОЛНИТЬ ГИДРОСИСТЕМУ) может по
явиться даже при нормальном уровне масла.

16. Контрольная лампа

(блокировки аккумуляторной батареи)
Если педаль нажата не полностью при включении или выклю

чении аккумуляторной батареи, начинает мигать значок акку

муляторной батареи и гидросистема прекращает функциони

рование.

7
 Регулировка SICOS
AC 1

17. Контрольная лампа

(рычага управления гидросистемы)
Если пусковой включатель установить в положение ON при од

новременном введении в работу любых рычагов управления
гидросистемы, начнет мигать значок гидросистемы, и работа
гидросистемы прекратится.

18. Контрольная лампа (передвижения)

Если пусковой включатель установить в положение ON при од

новременном нажатии педали акселератора, то начнет мигать
значок стояночного тормоза, и погрузчик не сможет сдвинуть

ся с места.

19. Кнопка выбора режима

Переключайте экраны на каждый режим, нажимая эти кнопки.

Кнопка режима низкой скорости

При нажатии этой кнопки включается режим низкой скорости.
Кнопка режима Кнопка выбора режима
низкой скорости

Режим нормального передвижения (если кнопка низкой ско

рости выключена)

Индикатор режима низкой скорости ( ) не отображается.

Режим низкой скорости (если кнопка низкой скорости включена)
На экране отображаются значок черепахи и предустановлен

ная скорость.
Если кнопка низкой скорости выключена
( значок черепахи не отображается)
Индикация предустановленной
скорости

z Если имеется предустановленное значение режима низкой

Если кнопка низкой скорости включена
скорости, то максимальную скорость передвижения можно ( значок черепахи отображается)
изменить в нормальном режиме и режиме низкой скорости
нажатием кнопки с черепахой.

8
1 Регулировка SICOS
AC

114. Выбор различных режимов

[1] Установка режима передвижения
[2] Установка режима низкой скорости
[3] Установка режима КИП
[4] Настройка яркости дисплея
[5] Установка регенеративного
(нейтрального) тормоза
[6] Установка времени

< ВНИМАНИЕ z Эти настройки недействительны при передви

жении или нажатии педали тормоза.
z Если при установке выполняется передвиже
ние или работа гидросистемы, то дисплей сра
зу же возвращается к индикации нормального
экрана.

При нажатии кнопки (менее 3 секунд) начнет отображаться

экран выбора режима. При повторном нажатии кнопки нач

нет отображаться следующий экран настройки.
Кнопка выбора режима
ПРИМЕЧАНИЕ При установке следующих режимов от [1] до [5]
каждая кнопка работает, как указано ниже.
z Кнопки и : Курсор перемещается для вы
бора значения.
z Кнопка : Курсор перемещается к предыду
щему пункту.

[1] Установка режима передвижения

Этот экран используется для установки режима передвижения. Нормальный экран

Убедитесь в том, что мигает индикация текущего режима пе

редвижения. Для выбора режима нажмите или .
После выбора нажмите кнопку , чтобы переместить курсор Индикация предустановленного режима передвижения
на установку низкой скорости. Нажмите
кнопку
Теперь можно установить один из трех имеющихся режимов
передвижения. Установка режима передвижения

E (ЭКОНОМИЧНЫЙ)
Этот режим пригоден при точном управлении на низкой скорости.
Кроме того, он экономит потребление энергии аккумуляторной Установите режим передвижения.
батареи.
Нажмите
кнопку
N (НОРМАЛЬНЫЙ)
Этот режим используется при нормальном передвижении. Он Для установки режима низкой скорости
обеспечивает возможность быстрого ускорения и плавного
точного управления.

P (МОЩНЫЙ)
Это наиболее мощный режим для ускорения.
9
 Регулировка SICOS
AC 1

[2] Установка режима низкой скорости Установка режима низкой скорости

Этот режим устанавливает предельную максимальную ско

рость передвижения.

Убедитесь в том, что кнопка с черепахой нажата и мигает зна
Установите значение

чок черепахи. Затем для установки скорости нажмите кнопку Нажмите

кнопку
или .
К установке режима КИП
Возможна 8
ступенчатая установка максимальной скорости: 2,
3, 4, 5, 6, 8, 10 и 12 км/час.
После установки нажмите кнопку , чтобы переместить кур

сор на режим КИП.

[3] Установка режима КИП

В этом режиме на нормальном экране можно выбрать счетчик Установка режима КИП
моточасов или одометр.
Если курсор находится в режиме КИП, то при нажатии кнопки
или можно выбрать "HR" (счетчик моточасов), "TIME"
Выберите режим КИП.
(часы), "km" (одометр) или "LIFT" (счетчик высоты подъема)
(опция для усовершенствованной операционной системы или Установка режима КИП (опция)
индикатора высоты подъема).
После выбора нажмите кнопку , чтобы переместить курсор
на настройку яркости дисплея.
При нажатии кнопки или происходит переключение нор
Выберите режим КИП.
мального экрана на экран КИП. Экран режима КИП может быть
Нажмите
трех (опционально четырех) видов. Более подробно см. следу
кнопку
ющую страницу. К экрану настройки яркости дисплея

10
1 Регулировка SICOS
AC

Нормальный экран и экран режима КИП

Нормальный экран
В случае режима часов (TIME/ВРЕМЯ) В случае режима одометра (km/км)
Текущее время Суммарное пройденное расстояние

В случае счетчика моточасов (HR/ЧАС) В случае режима (опция) измерения

высоты подъема (LIFT/ПОДЪЕМ)
Суммарное время нахождения во включенном состоянии Текущая высота подъема

Нажмите Нажмите
или или , или
или через 5 секунд

Экран подтверждения

Суммарное время передвижения

Суммарное время работы гидросистемы
Суммарное пройденное расстояние
Суммарное время нахождения во включенном состоянии

* Нормальный экран отображается даже в пределах 5 секунд

при передвижении или работе гидравлической системы.

Экран настройки яркости дисплея

[4] Настройка яркости дисплея
В этом режиме настраивается яркость дисплея.

Убедитесь в том, что курсор установлен в режим настройки Настройте яркость

яркости дисплея. Нажмите кнопку или для выбора оп
Нажмите
тимальной яркости. Возможна 7
ступенчатая настройка ярко
кнопку
сти (от 0 до 7). К установке режима регенеративного
тормоза
После установки нажмите кнопку , чтобы переместить кур

сор на режим регенерации (нейтральный).

ПРИМЕЧАНИЕ Настройки яркости см. в таблице ниже.

ЯРКОСТЬ (интенсивность подсветки)

Темный Светлый

11
 Регулировка SICOS
AC 1

[5] Установка регенеративного Режим установки регенеративного тормоза

(нейтрального) тормоза
В этом режиме можно установить усилие регенеративного тормоза
при отпускании педали акселератора во время передвижения.
Убедитесь в том, что отображается экран режима
REGEN(NEUTRAL) (РЕГЕНЕРАТИВНЫЙ/НЕЙТРАЛЬНЫЙ). Затем Отпуская педаль акселератора, устано
вите усилие регенеративного тормоза.
для выбора усилия нажмите кнопку или .
Нажмите
Возможна 4
ступенчатая установка тормозного усилия: "NON" кнопку
(без торможения), "LOW", "MID" (среднее) и "HIGH". Возврат к нормальному экрану.

ПРИМЕЧАНИЕ По умолчанию система установлена в режим

"MID" (средний).

После установки нажмите кнопку , чтобы вернуться к нор

мальному экрану.

[6] Установка времени Нормальный экран

При нажатии кнопки более 3 секунд отображается экран ус

тановки времени.
Нажмите кнопку , чтобы перейти к следующему экрану (по

казания до/после полудня, часы, минуты). Чтобы вернуться к Нажмите и удер

живайте кнопку
нормальному экрану, нажмите кнопку . более 3 секунд.

< ВНИМАНИЕ z Если при установке выполняется передвижение

или работа гидросистемы, то дисплей сразу же
возвращается к индикации нормального экрана.
Мигает индикация AM / PM.
z При каждом нажатии кнопок и показа
ния секунд сбрасываются на 0.
z После установки минут и нажатия кнопки
показания секунд сбрасываются на 0.

При нажатии кнопки (более 3 секунд) начинает отображать

ся экран выбора режима. При повторном нажатии кнопки
начинает отображаться следующий экран настройки.

ПРИМЕЧАНИЕ При установке следующих режимов от [1] до [3]

каждая кнопка работает, как указано ниже.
z Кнопки и : Для выбора значения пере
местите курсор.
z Кнопка : Курсор перемещается к предыду
щему пункту.

12
1 Регулировка SICOS
AC

1. Установите AM (до полудня)

или PM (после полудня)
Нажмите кнопку или , чтобы выбрать AM или PM.
Установите режим "AM" или "PM".
После установки нажмите кнопку , чтобы переместить кур

сор к показаниям часов. Нажмите
кнопку

2. Установите показания часов

Для установки показаний часов нажмите кнопку или . По

казания часов можно установить на значения от 1 до 12.
Установите показания
После установки нажмите кнопку , чтобы переместить кур
часов
Нажмите
сор к показаниям минут. кнопку

3. Установите показания минут

Для установки показаний минут нажмите кнопку или .
Показания минут можно установить на значения от 00 до 59.
Установите показания минут
Нажмите
кнопку

После установки нажмите кнопку .

При этом должно трижды высветиться сообщение “TIME
COMPLETE” (УСТАНОВКА ВРЕМЕНИ ЗАВЕРШЕНА).
Трижды высветится сообщение "TIME COMPLETE"
(УСТАНОВКА ВРЕМЕНИ ЗАВЕРШЕНА).
< ВНИМАНИЕ z При нажатии кнопки или показания се
кунд устанавливаются на "00". Возврат к нормальному экрану.
z После установки минут и нажатия кнопки
показания секунд устанавливаются на "00".

13
 Регулировка SICOS
AC 1

12. Описание микропроцессорной платы

121. Принципиальное устройство платы управления

Как показано на рисунке ниже, в системе SICOS
AC использу

ется контроллер системы EPS, который является центральной
точкой, соединяющей все другие платы для обмена данными.
Кроме того, все платы управления используют однокристаль

ный микропроцессор (с флэш
ПЗУ) в качестве главного цент

рального процессора, поэтому ПЗУ в них невозможно снять.

Плата системы передвижения/гидросистемы (микропроцессорная плата)

Распредели

Блок дисплея тельный щит ЦП для системы Двигатель
Канал
передвижения хода

Контроллер системы EPS

ЦП для гидро

Канал Гидромотор
системы
Двигатель
системы EPS

122. Плата системы передвижения/гидросистемы

(микропроцессорная плата)
<Тип : PBC103XX>
z Эта плата управляет двигателем хода и гидромотором.

[RS1] : Поворотный выключатель для выбора модели

Регулировка пропорцио

нального клапана

(P15) источник питания 15 В

(P6) источник питания 6 В
Привод ЦП гидросистемы
Привод ЦП системы передвижения

Разъем для персонального компьютера

Основной жгут проводов (1)

14
1 Регулировка SICOS
AC

123. Контроллер системы рулевого управления

с электроусилителем (EPS)
<Тип : CU104XXX>
z Данная плата управляет распределением данных на другие
платы, экранный дисплей и двигатель системы EPS.

(CPU) привод ЦП

Зуммер
[DISP] : Поворотный выключа

Аккумуляторная тель для выбора монитора
батарея

Разъем для персонального компьютера

Основной жгут проводов (1)

Нормальное состояние при установке пускового включателя в положение ON

Светодиод Плата системы передвижения/гидросистемы Контроллер системы EPS

горит
горит
горит
горит
мигает

< ВНИМАНИЕ z При замене плат ЦП и контроллера системы

EPS изменяются такие характеристика как на
стройка модели и настройка опций. После за
мены платы отрегулируйте настройки в соот
ветствии с данным руководством.
z В случае изменения настроек поворотных вык
лючателей обязательно поверните пусковой
включатель в положение OFF до начала изме
нений.

15
 Регулировка SICOS
AC 1

124. Поворотный выключатель для платы системы

передвижения/гидросистемы
Поворотный выключатель (RS1) на плате системы передвижения/гидросистемы используется для
выбора модели вилочного погрузчика.
При замене платы системы передвижения/гидросистемы обязательно просмотрите таблицу, при

веденную ниже, на предмет соответствия вилочному погрузчику.

z RS1 – Настройка для моделей вилочных погрузчиков.

Применимые модели вилочных погрузчиков

z DS1(DIP
переключатель)
DS1 не используется.

Регулятор № Назначение Примечания

Регулировка тока пропорциональ
При повороте регулятора по часовой стрелке сила

ного клапан подъема тока уменьшается. Подъем – 0,7 A ±0,02 A
Регулировка тока пропорционального При повороте регулятора по часовой стрелке сила
клапана наклона/бокового смещения тока уменьшается. Наклон – 0,7 A ±0,02 A
Регулировка тока вспомогательного При повороте регулятора по часовой стрелке сила
пропорционального клапана тока уменьшается.

Не используется

Регулировка тока пропорциональ
При повороте регулятора по часовой стрелке сила

ного клапана дальности действия тока уменьшается. Дальность действия 0,7 A ±0,02 A

16
1 Регулировка SICOS
AC

125. Поворотный выключатель на контроллере системы EPS

Поворотный выключатель (DISP) на контроллере системы EPS используется для выбора индикации
и регулировок, показанных в нижеприведенной таблице.
z Функции поворотного выключателя DISP

DISP Функции Примечания

КОНТРОЛЬ ПРОЙДЕН Данное сообщение появляется после установки пускового включателя в положение ON.

Контрольно
измерительные приборы (разрядка батареи,

Нормальный экран
скорость, время, ошибка, показания часов)

Проверка счетчика моточасов Появляются счетчики суммарной величины, передвижения и гидравлики

Установка даты и времени Установите показания времени.

Установите максимальное значение скорости в режиме
Установка низкой скорости
низкой скорости. (2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 км/ч)
Установка режима передвижения Выберите ЭКОНОМИЧНЫЙ, НОРМАЛЬНЫЙ или МОЩНЫЙ режим.
Установка режима КИП Выберите счетчик моточасов или одометр.
ИЗОБРАЖЕНИЕ (контрастность) ЯРКОСТЬ (интенсив

Настройка яркости дисплея
ность подсветки 0
7)
Регулировка регенеративного тормоза
Выберите один из режимов: ВЫКЛ., НИЗК., СРЕДН. или ВЫСОК.
при отпускании педали акселератора
STEER (рулевое управление), BATT (аккумуляторная батарея), OIL
Настройка условных обозначений монитора (масло), LOAD (нагрузка), BRAKE (тормоз)
Режим привода, угол поворота рулевого механизма, ре

Установка режима системы EPS жим рулевого управления
Настройка усилия торможения двигателем 0
32
Настройка тормозного усилия 0
32
Срабатывание гидросистемы S(медленное) / N(нормальное) / Q(быстрое)
Максимальная скорость подъема 1 0
32 (быстрая) : для скорости передвижения 0
4 км/ч
Максимальная скорость подъема 2 0
32 (быстрая) : для скорости передвижения 4
8 км/ч
Максимальная скорость подъема 3 0
32 (быстрая) : для скорости передвижения более 8 км/ч
Скорость подъема 0
32 (быстрая)
Скорость наклона 0
32 (быстрая)
Скорость выдвижения 0
32 (быстрая)
Скорость бокового смещения 0
32 (быстрая)
Скорость вспомогательной системы 0
32 (быстрая)

Настройка опции Установите опции

Проверка напряжения, тока и температуры
Проверка данных ОЗУ и данных входного/выходного ЗУ
ЗУ 1 архивных данных об ошибках Подробно отображает последние 10 случаев
ЗУ 2 архивных данных об ошибках Регистрирует все прошлые ошибки
Установка напряжения аккумуляторной батареи Настройки напряжения для стандартов емкости
Снижение скорости поворота 0
16
Настройка усовершенствованной операционной системы (УОС) Настраивает функции подъема/наклона

Исходная память Очищает архивные данные об ошибках

Нормальный экран 2 Никакие ошибки не отображаются на экране
17
 Поворотный выключатель DISP на контроллере системы EPS
RS1 на
Напряже
плате
ние [В] Модель микро
СРАБА

процес
ТЫВ. СКОР.
Н СКОР.
СКОР.
В ГИДР. ГИДР. ГИДР. ГИДР. ГИДР. ПОД
ТОР
РУЛ. НА
ТОР
Скорость Скорость
сора СР ПОДЪЕМ ПОДЪЕМ НАКЛОН ВЫД
СМЕЩ. ПРИСП. КЛЮЧ. МОЗНОЙ ХОД ГИДР.
ГИД
ПОДЪЕМ ПОДЪЕМ УПР. БАТАР. МАСЛО ГРУЗК. МОЗ передвиже
подъема
РАВЛ. ВИЖ МОМЕНТ ния (км/ч) (мм/сек)

48 B
для погрузчика серии FBRF70
126. Перечень стандартных регулировок

z Исходная память (DISP=E) z Настройка опций (DISP=6)

Низкая скорость (скорость черепахи) : 5 км/ч БЛОКИРОВКА ПОДЪЕМА : ON [Прерывание подъема]
Режим передвижения : НОРМАЛЬНЫЙ ПРЕДЕЛ СКОРОСТИ : OFF [Предел скорости при большой высоте подъема]
ЯРКОСТЬ :5 УОС : OFF [С УОС]
Нейтральный регенеративный тормоз : СРЕДНИЙ H
DSP : OFF [Индикатор высоты подъема]
Режим КИП : HR (счетчик моточасов) СЧЕТЧИК МОТОЧАСОВ : 1 [Подсчет моточасов]
Архив ошибок : Очистить
Настройка СЧЕТЧИКА МОТОЧАСОВ (подсчет моточасов)
1: Установите пусковой включатель в положение ON
2: Фактическое время работы (время работы двигателя)
Регулировка SICOS
AC 1

18
1 Регулировка SICOS
AC

127. Подтверждение других видов обслуживания

Индикация дисплея
<Подтверждение>
После нажатия и удерживания кнопок , и более 3 се

кунд на дисплее появляется следующая индикация.

z Подтверждение модели

Отображается модель, установлен

ная поворотным выключателем на
микропроцессорной плате (система
передвижения/гидросистема).

z Подтверждение номера программного обеспечения

Отображаются номера системных
программ.
: T (передвижение)
H (гидросистема)
P (система EPS)

z Установка режима зуммера

Высвечивается установка режима зуммера.
z Нажатием кнопки или уста

новите режим зуммера (ВКЛ/ВЫКЛ)
ON : Норм.
OFF : Все сигналы зуммера полнос

тью выключаются, кроме про

блескового сигнала.
z Установка режима поворотного выключателя

z Мигает установка режима пово

ротного выключателя
z Нажатием кнопки или установите
режим поворотного выключателя (ВКЛ/ВЫКЛ)
ON : Норм.
OFF : Поворотный выключатель от

(продолжение на следующей странице) ключается; при этом нажатием
кнопки выбора режима можно
изменить установочный номер
поворотного выключателя.

19
 Регулировка SICOS
AC 1

(продолжение)

z Установка максимальной скорости передвижения

z Мигает установка максимально

скорости передвижения
z Нажатием кнопки или ус

тановите максимальную скорость
(от 0 до 16 км/ч).
Максимальная скорость передвижения ог

Возврат к нормальному экрану
раничивается установленной скоростью.

< ВНИМАНИЕ z При обрыве связи между контроллером сис

темы EPS и микропроцессорной платой номе
ра ПО не отображаются.
z Если поворотный выключатель установлен в
режим OFF, то он отключается от контроллера
системы EPS. Уставку поворотного выключа
теля можно изменить, удерживая кнопку
нажатой более 3 секунд при одновременном
нажатии кнопки или .
z По умолчанию максимальная скорость пере
движения установлена на 0 км/ч. В это время
максимальная скорость передвижения по
грузчика соответствует величине, указанной в
спецификации.
Если установленная скорость превышает специ
фикационное значение, уставка не действует.

20
1 Регулировка SICOS
AC

13. Проверка и регулировка системы SICOSAC

< ВНИМАНИЕ z В случае изменения настроек поворотного z Контроллер системы EPS

включателя DISP обязательно поверните пус
ковой включатель в положение OFF до начала
изменений.
z По завершении настройки обязательно верни
те поворотный выключатель в положение 0. Верните поворотный выключатель
DISP на 0.
z Перед измерением силы тока измените режим
в зависимости от объекта.
Ток двигателя хода Режим пере

Ток гидромотора менного тока
Ток аккумуляторной батареи Режим постоян

Ток двигателя системы EPS ного тока
z При обрыве связи между контроллером сис
темы EPS и микропроцессорной платой уста
новочные экраны могут не отображаться.

131. Проверка изоляции ходовой части

<Последовательность проверки>
1. Отсоедините разъем аккумуляторной батареи.
2. Разрядите конденсатор в блоке управления.
(Порядок разрядки см. в РУКОВОДСТВЕ ПО РЕМОНТУ).
3. С помощью тестера измерьте сопротивление изоляции меж

ду положительной (+) клеммой аккумуляторной батареи шас

си и шасси, и между отрицательной (
) клеммой аккумуля

торной батареи шасси и шасси.

Технические характеристики 1 МОм и выше

21
 Регулировка SICOS
AC 1

132. Регулировка напряжения аккумуляторной батареи

<Точки измерения>
z Извлеките аккумуляторную батарею и измерьте напряжение
между положительной и отрицательной клеммами.

<Условия измерения>
Удельная плотность аккумуляторного электролита: более 1,25
при 20оС

<Измерительное оборудование>
Используйте цифровой тестер, который может измерить 1/100 В.
Работайте в режиме постоянного тока.

<Порядок регулировки>
1. Установите поворотный выключатель DISP контроллера си

стемы EPS в положение А.

Установите поворотный выключатель

2. Поверните пусковой включатель в положение ON, при этом DISP в положение А.
появится следующий экран.

z Экран установки напряжения аккумуляторной батареи

Параметр напряжения аккумуляторной батареи (мигает)

3. Установите параметр напряжения аккумуляторной батареи

на величину, соответствующую измеренному значению по
тестеру.

ПРИМЕЧАНИЕ Допуск находится в пределах ± 0,1 В.

z Нажмите кнопку для увеличения значения.

z Нажмите кнопку для уменьшения значения.

22
1 Регулировка SICOS
AC

133. Проверка детектора тока

Проверка тока двигателя хода

<Точка измерения>
IU: электрический ток U фазы двигателя хода (возможны также
фазы V и W).

<Условия измерения>
Удельная плотность аккумуляторного электролита: более 1,25
при 20оС

<Измерительное оборудование>
Режим измерения переменного тока

Блок управления

Вентилятор (1)
Микропроцессорная
плата

Контроллер системы
EPS U фаза двигателя хода

Аналоговый амперметр с зажимами

Основной жгут проводов (1)

< ВНИМАНИЕ При измерении переменного тока двигателя ис

пользуйте рекомендованный ниже амперметр:
Рекомендованный амперметр:
Hioki 310901 (аналоговый)
Мощный тестер измерения переменного/
постоянного тока Hioki 3209 (цифровой)

< ВНИМАНИЕ При измерении тока двигателя хода/гидромото

ра с помощью тестера переменного/постоянно
го тока Hioki 3209 (цифрового) необходимо:
1. Использовать режим переменного тока + по
стоянного тока
2. Использовать режим H (не следует использо
вать диапазон AUTO (автоматический))
3. Использовать режим срабатывания SLOW
(медленный).
23
 Регулировка SICOS
AC 1

<Последовательность проверки>
1. Установите поворотный выключатель DISP контроллера си

стемы EPS в положение 7.

2. Поверните пусковой включатель в положение ON, при этом Установите поворотный выключатель
DISP в положение 7.
появится следующий экран.

ПРИМЕЧАНИЕ Если индикация «TR» не мигает, нажмите кнопку

или , чтобы она начала мигать.

z Экран проверки напряжения, тока и температуры

Настройка мигания индикации TR (системы передвижения)

Индикация дисплея
Напряжение аккумуляторной батареи (обнаружение ЦП
системы передвижения)
Ток двигателя хода

Настройка мигания индикации TR (системы передвижения)

Отображается температура микропроцессорной платы

3. Не выжимая педаль акселератора, убедитесь, что отобра

жается величина тока (MC) двигателя хода, равная 000A.

4. Приподнимите с помощью домкрата ведущее колесо и пол

ностью выжмите педаль акселератора.

5. В этом положении убедитесь, что величина тока (MC) двига

теля хода соответствует измеренной величине тока (IU) в
пределах ±20A.

24
1 Регулировка SICOS
AC

Проверка тока гидромотора

<Точка измерения>
IU: электрический ток U фазы гидромотора (возможны также
фазы V и W).

<Условия измерения>
Удельная плотность аккумуляторного электролита: более 1,25
при 20оС

<Измерительное оборудование>
Режим измерения переменного тока

Блок управления

Вентилятор (1)
Микропроцессорная
плата

Контроллер системы
EPS

Аналоговый амперметр с зажимами

U фаза гидромотора

Основной жгут проводов (1)

< ВНИМАНИЕ При измерении переменного тока двигателя ис

пользуйте рекомендованный ниже амперметр:
Рекомендованный амперметр:
Hioki 310901 (аналоговый)
Мощный тестер измерения переменного/
постоянного тока Hioki 3209 (цифровой)

< ВНИМАНИЕ При измерении тока двигателя хода/гидромото

ра с помощью тестера переменного/постоянно
го тока Hioki 3209 (цифрового) необходимо:
1. Использовать режим переменного тока + по
стоянного тока
2. Использовать режим H (не следует использо
вать диапазон AUTO)
3. Использовать режим срабатывания SLOW
(медленный).

25
 Регулировка SICOS
AC 1

<Последовательность проверки>
1. Установите поворотный выключатель DISP контроллера си

стемы EPS в положение 7.

2. Поверните пусковой включатель в положение ON, при этом Установите поворотный выключатель
DISP в положение 7.
появится следующий экран.
3. Нажмите кнопку или , чтобы индикация HY начала ми

гать.

z Экран проверки напряжения, тока и температуры

Настройка мигания индикации HY (гидросистемы)

Индикация дисплея
Напряжение аккумуляторной батареи (обнару

жение ЦП гидросистемы)
Ток гидромотора

Настройка мигания индикации HY (гидросистемы)

Отображается температура модуля IGBT

4. Не управляя рычагом подъема, убедитесь, что отображает

ся величина тока (MC) гидромотора, равная 000A.

5. Полностью потяните на себя (поднимите) рычаг подъема до

конца хода.

6. В этом положении (конца хода) убедитесь, что величина тока

(MC) гидромотора соответствует измеренной величине тока
(IU) в пределах ± 20A.

26
1 Регулировка SICOS
AC

134. Проверка и регулировка настройки

модели вилочного погрузчика
<Последовательность проверки>
1. Одновременно нажмите и удерживайте кнопки , и
более 3 секунд.
2. При этом появится следующий экран.
3. Убедитесь в том, что модель установлена правильно.
4. Нажмите кнопку , чтобы вернуться к нормальному экрану.

z Экран проверки модели вилочного погрузчика

z Микропроцессорная плата
(в случае, если поворотный выключатель выбора модели на
микропроцессорной плате установлен на 1)

Более подробно см. Пункт 1
2
4. Поворотный выключатель

на плате системы передвижения/гидросистемы.

27
 Регулировка SICOS
AC 1

135. Проверка защитной цепи системы управления

(выключения контактора)
<Последовательность проверки>
1. Поверните пусковой включатель в положение OFF, отсоеди

ните разъем аккумуляторной батареи и разрядите конден

саторы в блоке управления.
2. Отсоедините разъем CN4 (системы передвижения) и разъем
CN2 (гидросистемы) платы системы передвижения/гидро

системы.

Разъем
для системы передвижения

Разъем для гидросистемы

< ВНИМАНИЕ Не начинайте движение и не включайте гидроси

стему при отсоединенных разъемах CN2 или
CN4. Иначе можно повредить модуль lGBT.

3. Подсоедините разъем аккумуляторной батареи и поверни

те пусковой включатель в положение ON.
4. Введите в работу акселератор и убедитесь в том, что разда

ется сигнал предупреждения, размыкается главный контак

тор и появляются следующие сообщения об ошибках.
z Сообщения об ошибках

28
1 Регулировка SICOS
AC

136. Проверка и регулировка настроек гидросистемы

<Последовательность проверки>
1. Установите поворотный выключатель DISP контроллера си

стемы EPS в положение 4.

2. Поверните пусковой включатель в положение ON, при этом

появится следующий экран.
Установите поворотный выключатель
3. Убедитесь в том, что параметры установлены в соответствии DISP в положение 4.

со значениями, указанными в «Перечне стандартных регу

лировок» на стр. 18.

z Экран настройки срабатывания гидросистемы

Настройка мигания индикации срабатыва

ния гидросистемы
z Установите нажатием кнопки или .
S: Медленное
N: Нормальное
Q: Быстрое

z Экран настройки скорости гидросистемы

Настройка мигания предельной скорости

гидросистемы (при скорости передвижения
0
4 км/ч).
z Установите нажатием кнопки или
(0
32).

Настройка мигания предельной скорости

гидросистемы (при скорости передвижения
4
8 км/ч).
z Установите нажатием кнопки или
(0
32).

Настройка мигания предельной скорости

гидросистемы (при скорости передвижения
более 8 км/ч).
z Установите нажатием кнопки или
(0
32).

Настройка мигания скорости ПОДЪЕМА.

z Установите нажатием кнопки или
(0
32).

(продолжение на следующей странице)

29
 Регулировка SICOS
AC 1

(продолжение)

Настройка мигания скорости НАКЛОНА.

z Установите нажатием кнопки или
(0
32).

Настройка мигания скорости ВЫДВИЖЕНИЯ.

z Установите нажатием кнопки или
(0
32).

Настройка мигания скорости SF (бокового

смещения).
z Установите нажатием кнопки или
(0
32).

Настройка мигания скорости ATT.1 (вспомо

гательной системы 1).
z Установите нажатием кнопки или
(0
32).

Возврат к экрану настройки срабатывания гидросистемы

<Порядок регулировки>
1. Нажмите кнопку , чтобы мигающий значок переместился
на каждый параметр.
2. Нажмите кнопку для увеличения значения.
3. Нажмите кнопку для уменьшения значения.

30
1 Регулировка SICOS
AC

137. Регулировка усилия торможения

(торможения двигателем/регенеративного торможения)
при переключении в обратном направлении

<Условия измерения>
z Ровная горизонтальная площадка, без нагрузки, на полной
скорости
z Удельная плотность аккумуляторного электролита: 1,25 и бо

лее при 20оС

<Порядок регулировки>
1. Установите поворотный выключатель DISP контроллера си

стемы EPS в положение 3.

2. Поверните пусковой включатель в положение ON, при этом

появится следующий экран. Установите поворотный выключатель
DISP в положение 3.

z Экран настройки усилия торможения двигателем

Настройка усилия торможения двигателем

мигает.
z Установите нажатием кнопки или
(0
32).

К экрану настройки усилия торможения

3. Убедитесь в том, что значение параметра PLG мигает.

ПРИМЕЧАНИЕ Если значение параметра PLG не мигает, нажми

те кнопку .

4. Нажмите кнопку для увеличения значения усилия тормо

жения.
5. Нажмите кнопку для уменьшения значения усилия тор

можения.

<Стандартный параметр>
z См. перечень стандартных регулировок на стр. 18.

31
 Регулировка SICOS
AC 1

138. Проверка и регулировка

усилия регенеративного торможения
<Последовательность проверки>
1. Выберите режим NON в настройках регенеративного тормоза.
См. пункт «[5] Настройка регенеративного (нейтрального)
тормоза» на стр. 12.

2. Передний ход на средней скорости.

3. Отпустите педаль акселератора и слегка выжмите педаль
тормоза.
4. Убедитесь в том, что приложено незначительное тормозное
усилие (регенеративного тормоза).
5. После проверки установите режим MID в настройках реге

неративного тормоза.

<Порядок регулировки>
1. Установите поворотный выключатель DISP контроллера си

стемы EPS в положение 3.

2. Поверните пусковой включатель в положение ON, при этом

Установите поворотный выключатель
появится следующий экран. DISP в положение 3.

z Экран настройки усилия торможения

Мигает настройка усилия торможения.

z Установите нажатием кнопки или
(0
32).

К экрану настройки усилия торможения двигателем

3. Нажмите кнопку , чтобы мигающий значок переместился

на значение параметра BRK.
4. Нажмите кнопку для увеличения значения усилия тормо

жения (регенеративного тормоза).
5. Нажмите кнопку для уменьшения значения усилия тор

можения (регенеративного тормоза).

32
1 Регулировка SICOS
AC

139. Проверка и регулировка условного обозначения

контрольной лампы
<Последовательность проверки>
1. Установите поворотный выключатель DISP контроллера си

стемы EPS в положение 1.

2. Поверните пусковой включатель в положение ON, при этом

появится следующий экран. Установите поворотный выключатель
DISP в положение 1.
3. Убедитесь в том, что параметры установлены в соответствии
со значениями, указанными в «Перечне стандартных регу

лировок» на стр. 18.

z Контроль экрана настройки условных обозначений

СИСТЕМА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ

ГИДРОСИСТЕМА

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

ПЕРЕГРУЗКА

МАСЛО ДЛЯ ВИЛОЧНОГО ЗАХВАТА

<Порядок регулировки>
1. Нажмите кнопку , чтобы мигающий значок переместился
на каждый параметр.
2. Нажмите кнопку для установки положения ON.
3. Нажмите кнопку для установки положения OFF.
4. Поверните пусковой включатель в положение OFF и устано

вите поворотный выключатель DISP на 0.

Верните поворотный выключатель

DISP на 0.

33
 Регулировка SICOS
AC 1

5. Повторно поверните пусковой включатель в положение ON.

Индикация показывает, что все условные обозначения на
экране ВКЛЮЧЕНЫ.

34
1 Регулировка SICOS
AC

1310. Проверка и регулировка настроек рулевого управления

<Порядок настройки>
1. Установите поворотный выключатель DISP контроллера си

стемы EPS в положение 2.

2. Поверните пусковой включатель в положение ON, при этом

появится следующий экран. Установите поворотный выключатель
DISP в положение 2.

z Режим привода

Настройка мигания режима привода.

z Установите нажатием кнопки или
(180градусов / 360 градусов).

ПРИМЕЧАНИЕ Как правило, угол поворота привода составляет

360 градусов. Только для погрузчиков со стопо
ром привода он составляет 180 градусов.

z Угол поворота рулевого механизма <Std> (стандартный)

Настройка мигания стандартного угла пово

рота рулевого механизма.
z Установите нажатием кнопки или
(8
16). Значение по умолчанию: 10

z Угол поворота рулевого управления <Max> (максимальный)

Настройка мигания максимального угла по

ворота рулевого механизма
z Установите нажатием кнопки или
(12
30). Значение по умолчанию: 20

ПРИМЕЧАНИЕ Угол поворота рулевого колеса, рассчитанный на

поворот 360 градусов привода, изменяется в соот
ветствии со скоростью передвижения погрузчика.
Если скорость передвижения погрузчика состав
ляет менее 4 км/ч, то применяется стандартный
поворот рулевого механизма.
Если скорость передвижения погрузчика состав
ляет более 12 км/ч, то применяется максималь
ный поворот рулевого механизма.
Если скорость передвижения погрузчика нахо
дится в диапазоне 4 – 12 км/ч, то угол поворота
рулевого механизма изменяется от стандартно
го до максимального.

(продолжение на следующей странице)

35
 Регулировка SICOS
AC 1

(продолжение)

z Режим рулевого управления

Настройка мигания режима рулевого управления

z Установите нажатием кнопки или
(NML <нормальное рулевое управление> /
RVS <реверсивное рулевое управление>).

Нормальное рулевое Реверсивное рулевое

управление управление

Возврат к экрану настройки режима привода

<Порядок регулировки>
1. Нажмите кнопку , чтобы мигающий значок переместился
на каждый параметр.
2. Нажмите кнопку или , чтобы изменить величину, ко

торую вы хотите установить.

36
1 Регулировка SICOS
AC

1311. Проверка и регулировка опционных настроек

<Последовательность проверки>
1. Установите поворотный выключатель DISP контроллера си

стемы EPS в положение 6.

2. Поверните пусковой включатель в положение ON, при этом

появится следующий экран. Установите поворотный выключатель
DISP в положение 6.
3. Убедитесь в правильно настройке опций.

z Экран опционных настроек

Настройка мигания режима LIFT LOCK (БЛО

КИРОВКА ПОДЪЕМА).
z Установите нажатием кнопки или
(ВКЛ/ВЫКЛ).

Настройка мигания режима SPEED LIMIT

(ПРЕДЕЛЬНАЯ СКОРОСТЬ).
z Установите нажатием кнопки или
(ВКЛ/ВЫКЛ).

Настройка мигания режима УОС.

z Установите нажатием кнопки или
(ВКЛ/ВЫКЛ).

Настройка мигания режима LIFTING HEIGHT

DISPLAY (ИНДИКАЦИЯ ВЫСОТЫ ПОДЪЕМА).
z Установите нажатием кнопки или
(ВКЛ/ВЫКЛ).

Настройка мигания режима HOUR METER

(СЧЕТЧИК МОТОЧАСОВ).
z Установите нажатием кнопки или
(ВКЛ/ВЫКЛ).

37
 Регулировка SICOS
AC 1

Стандартная
Режим опционных настроек Примечания
настройка
БЛОКИРОВКА Блокировка подъема происходит, когда остается только один крас

Прерывание подъема
ПОДЪЕМА ный сегмент на индикаторе разрядки аккумуляторной батареи.
ПРЕДЕЛЬНАЯ
Большая высота подъема Необходимо установить датчик обнаружения.
СКОРОСТЬ
УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ ВКЛ: включение функции усовершенствованной операци

ОПЕРАЦИОННАЯ СИСТЕМА онной системы (УОС).
ИНДИКАТОР ВКЛ: включение функции АРР или индикатора высоты
ВЫСОТЫ ПОДЪЕМА подъема

СЧЕТЧИК 1 : Установите пусковой включатель в положение ON

МОТОЧАСОВ 2 : Фактическое время работы (время работы двигателя)

<Порядок регулировки>
1. Нажмите кнопку , чтобы мигающий значок переместился
на каждый параметр.
2. Нажмите кнопку или , чтобы выбрать пункты "ON",
"OFF" или "1", "2".

38
1 Регулировка SICOS
AC

1312. Проверка и регулировка яркости дисплея

<Последовательность проверки>
z Убедитесь в том, что информация на дисплее отчетливо счи

тывается даже в помещении.

<Порядок регулировки>
1. Многократно нажимайте кнопку , пока не появится экран
регулировки дисплея.

z Экран регулировки дисплея

Параметр яркости дисплея (мигает)

2. Убедитесь в том, что мигает значение параметра BRIGHT

(ЯРКОСТЬ).
3. Нажмите кнопку или для регулировки яркости (0
7).
z Нажмите кнопку для увеличения значения.
z Нажмите кнопку для уменьшения значения.

39
 Регулировка SICOS
AC 1

1313. Проверка работы счетчика моточасов

<Последовательность проверки>
1. Откройте крышку и подсоедините черно
синий провод и чер
Черно
белый
но
белый провод к клемме к дополнительной клемме. Гидромотор
Счетчик моточасов начнет работать.

2. После установки пускового включателя в положение ON убе

дитесь в том, что на дисплее мигает значок песочных часов.
Черно
синий

< ВНИМАНИЕ По завершении проверки убедитесь в том, что

клемма разъема остается не подсоединенной до
тех пор, пока вилочный погрузчик не будет дос
тавлен заказчику.

Песочные часы (мигают)

Нормальный режим: пусковой

включатель в положении ON (белый)

Опция: выполняемая работа (окрашенный)

1313. Проверка функции автоматического выключения

<Последовательность проверки>
1. Поверните пусковой включатель в положение ON.
2. Не выполняя никаких работ в течение 15 минут, убедитесь в
том, что главный контактор выключен.

40
1 Регулировка SICOS
AC

1315. Проверка работы вентилятора охлаждения [Вентилятор (1)]

<Последовательность проверки>
1. Убедитесь в том, что вентилятор охлаждения работает во
время передвижения и работы гидросистемы.
2. При прекращении передвижения и работы гидросистемы
убедитесь в том, что вентилятор охлаждения останавлива

ется, если температура внутри блока управления равна 35оС
и ниже, и работает, если температура внутри блока управ

ления составляет 40оС и выше.

ПРИМЕЧАНИЕ Вентилятор охлаждения [Вентилятор (2)] рабо

тает, когда пусковой включатель установлен в
положение ON.

1316. Проверка работы режима прерывания подъема

<Последовательность проверки>
1. Подсоедините источник питания на 40 – 46 В к разъему ак

кумуляторной батареи.
2. Поверните пусковой включатель в положение ON.
3. Убедитесь в следующем:
Индикатор аккумуляторной батареи: мигает рамка.
Дисплей: отображается значок аккумуляторной батареи.
Подъем: Функция подъема прерывается.

Мигает рамка Мигает значок аккумуляторной батареи.

41
 Регулировка SICOS
AC 1

1317. Настройка снижения скорости поворота

<Порядок настройки>
1. Установите поворотный выключатель DISP контроллера си

стемы EPS в положение В.

2. Поверните пусковой включатель в положение ON, при этом

появится следующий экран. Установите поворотный выключатель
DISP в положение В.

z Экран настройки скорости поворота

Мигает настройка угла поворота.

z Установите нажатием кнопки или
(0
16).
Значение по умолчанию: 5 км/ч

< ВНИМАНИЕ Если установить скорость поворота выше макси

мальной скорости погрузчика, то данная функция
не будет работать.

z Экран настройки угла поворота

Мигает настройка скорости поворота.

z Установите нажатием кнопки или
(15/30/45/60/75/90 градусов).
Значение по умолчанию: 45 градусов

Возврат к экрану настройки скорости поворота

z Нажмите кнопку для увеличения значения.

z Нажмите кнопку для уменьшения значения.

ПРИМЕЧАНИЕ Поскольку угол поворота означает направление Передний ход

ведущего колеса из положения переднего (зад
него) хода, в котором данная функция начинает
работать, то эта функция не будет работать, если
установить значение 90 градусов (θ =90).
замедление оборотов замедление оборотов

Задний ход

42
1 Регулировка SICOS
AC

1318. Проверка работы ножного переключателя

<Последовательность проверки>
1. Введите в работу переключатель переднего
заднего хода и
акселератор, не нажимая ножного переключателя.
2. Убедитесь в том, что погрузчик не приходит в движение.

1319. Проверка работы нейтральной передачи

<Последовательность проверки>
1. Поверните пусковой включатель в положение ON, нажимая
педаль акселератора.
2. Убедитесь в том, что погрузчик не приходит в движение.
3. Поверните пусковой включатель в положение ON, одновре

менно работая любым рычагом управления гидросистемы.
4. Убедитесь в том, что гидросистема не работает.

1320. Проверка работы блокировки

аккумуляторной батареи
<Последовательность проверки>
1. Поработайте любым рычагом управления гидросистемы,
слегка выжимая педаль акселератора.
2. Убедитесь в том, что гидросистема не работает.

43
 Регулировка SICOS
AC 1

1321. Регулировка потенциометра акселератора

<Порядок регулировки>
1. Установите поворотный выключатель DISP контроллера си

стемы EPS в положение 8.

2. Поверните пусковой включатель в положение ON, при этом

появится следующий экран. Установите поворотный выключатель
DISP в положение 8.

z Выбор ОЗУ и входа/выхода

Мигает индикация текущего устройства.

z Нажатием кнопки или выберите
вход/выход.

z Bыбор центрального процессора

Мигает индикация текущего центрального

процессора.
z Нажатием кнопки или выберите TR.

z Настройка длины данных

Мигает текущая длина данных.

z Нажатием кнопки или установите W
(двухбайтовую систему).

z Настройка адреса данных

Мигает 0. (не изменяется)

Мигает 0. (не изменяется)

(продолжение на следующей странице)

44
1 Регулировка SICOS
AC

(продолжение)

Мигает адрес данных (старший однобайтовый).

z Установите 1 нажатием кнопки или .

Мигает адрес данных (младший однобайтовый).

z Установите 2 или 4 нажатием кнопки
или .

W0012 : выходное напряжение 1

z Входные/выходные данные W0014 : выходное напряжение 2

Отображаются входные/выходные данные

Возврат к выбору ОЗУ и входа/выхода

3. Нажмите кнопку , или , чтобы выбрать I/O, TR и

W0012 или W0014.
(Для установки см. пункт 2
3. Проверка входа/выхода на стр. 66).

отпущенное положение
4. Отрегулируйте потенциометр, ослабляя винт. (См. РУКО

Входные/выходные данные
ВОДСТВО ПО РЕМОНТУ)
Если отпустить педаль акселератора, то применимые вход

ные/выходные данные будут следующими.

ПРИМЕЧАНИЕ Если появляется сообщение об ошибке B15 (АК

СЕЛЕРАТОР) или происходит замена потенцио
метра, то обязательно выполните регулировку
напряжения.
Проведите данную проверку входных/выходных
параметров в качестве подтверждения.

<Регулировка напряжения>
См. РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ.

45
 Регулировка SICOS
AC 1

1322. Регулировки потенциометра тормоза

<Порядок регулировки>
1. Установите поворотный выключатель DISP контроллера си

стемы EPS в положение 8.

2. Поверните пусковой включатель в положение ON, при этом

появится следующий экран. Установите поворотный выключатель
DISP в положение 8.

z Выбор ОЗУ и входа/выхода

Мигает индикация текущего устройства.
z Нажатием кнопки или выберите
вход/выход.

z Bыбор центрального процессора

Мигает индикация текущего центрального

процессора.
z Нажатием кнопки или выберите TR.

z Настройка длины данных

Мигает текущая длина данных.

z Нажатием кнопки или установите W
(двухбайтовую систему).

z Настройка адреса данных

Мигает 0. (не изменяется)

Мигает 0. (не изменяется)

(продолжение на следующей странице)

46
1 Регулировка SICOS
AC

(продолжение)

Мигает адрес данных (старший однобайтовый).

z Установите 1 нажатием кнопки или .

Мигает адрес данных (младший однобайтовый).

z Установите 6 нажатием кнопки или .

z Входные/выходные данные

Отображаются входные/выходные данные

Возврат к выбору входа/выхода ОЗУ

3. Нажмите кнопку , или , чтобы выбрать I/O, TR и

W0016.
(Для установки см. пункт 2
3. Проверка входа/выхода на стр. 66).

отпущенное положение
4. Отрегулируйте потенциометр, ослабляя винт. (См. РУКО
Входные/выходные данные
ВОДСТВО ПО РЕМОНТУ)
Если отпустить педаль акселератора, то применимые вход

ные/выходные данные будут следующими.

ПРИМЕЧАНИЕ Если появляется сообщение об ошибке B17

(НОЖНОЙ ТОРМОЗ) или происходит замена по
тенциометра тормоза, то обязательно выполни
те регулировку напряжения.
Проведите данную проверку входных/выходных
параметров в качестве подтверждения.

<Регулировка напряжения>
См. РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ.

47
 Регулировка SICOS
AC 1

1323. Проверка и регулировка рычага управления гидросистемы

(джойстика)

<Порядок регулировки 1 (проверка входа/

выхода)>
1. Установите поворотный выключатель DISP контроллера си

стемы EPS в положение 8.

2. Поверните пусковой включатель в положение ON, при этом

появится следующий экран.
Установите поворотный выключатель
DISP в положение 8.
z Выбор ОЗУ и входа/выхода
Мигает индикация текущего устройства.
z Нажатием кнопки или выберите
вход/выход.

z Bыбор центрального процессора

Мигает индикация текущего центрального

процессора.
z Нажатием кнопки или выберите HY.

z Настройка длины данных

Мигает текущая длина данных.

z Нажатием кнопки или установите W
(двухбайтовую систему).

z Настройка адреса данных

Мигает 0. (не изменяется)

Мигает 0. (не изменяется)

(продолжение на следующей странице)

48
1 Регулировка SICOS
AC

(продолжение)

Мигает адрес данных (старший однобайтовый).

z Установите 1 или 2 нажатием кнопки
или .

Мигает адрес данных (младший однобайтовый).

z Установите 2, 4 или 6 нажатием кнопки
или .

z Входные/выходные данные

Отображаются входные/выходные данные

Возврат к выбору ОЗУ и входа/выхода

3. Нажмите кнопку , или , чтобы выбрать I/O, HY и ус

тановить адрес данных.
Адрес данных каждого джойстика следующий.
(Для установки см. пункт 2
3. Проверка входа/выхода на стр. 66).
джойстик адрес данных
Подъем
Наклон нейтральное положение
Выдвижение Входные/выходные данные
Боковое смещение

4. Убедитесь в том, что при нейтральном положении каждого

джойстика применимые входные/выходные данные будут
следующими.
Тестер
<Порядок регулировки 2 (проверка напряжения)> Джойстик
1. Отсоедините разъем 3P и вставьте адаптер для измерения (потенциометр)
напряжения тестером.
2. Поверните пусковой включатель в положение ON, чтобы по

Полюс (+)
дать на потенциометр напряжение 5 В. тестера
3. Измерьте выходное напряжение между белой [WH] и черной
[BK] линиями тестера.
4. Убедитесь в том, что в нейтральном положении каждого
джойстика выходное напряжение составляет 2,5±0,1 В. Полюс (
) тестера

примечание Ú) Подъем : YEWH

Наклон : BNYE
Выдвижение : BKRD
Боковое смещение: GNBK
49
 Регулировка SICOS
AC 1

1324. Регулировка величины тока клапана

<Проверка тока электромагнитного клапана>
Убедитесь в том, что при полностью выдвинутом на себя рыча

ге управления гидросистемы величина тока электромагнитно
Электромагнитный клапан
го клапана составляет 0,70 ± 0,02 A.

< ВНИМАНИЕ

Ток электромаг
Пункт проверки

№
нитного клапана Цвет провода амперметра с зажимами
Сторона подъема (при полностью выдвинутом
Ток режима на себя рычаге управления подъемом)
подъема Черно
зеленый или белый
Пропорциональный
Сторона задвигания (при полностью отжатым распределительный клапан
Ток режима на себя рычаге управления выдвижением)
выдвижения
Красно
коричневый или бело
коричневый
Сторона подъема (при полностью выдвинутом
Ток наклона/бо
на себя рычаге управления наклоном)
кового смещения Черно
серый или красно
белый
Амперметр с разъемами

<Измерительное оборудование>
Амперметр с зажимами (для измерения слабых токов)
Рекомендованный амперметр: YOKOGAWA CL
612

ПРИМЕЧАНИЕ z Измерения необходимо проводить возле разъе

ма, а не возле электромагнитного клапана.
Шум препятствует точности измерений.

50
1 Регулировка SICOS
AC

Если величина тока выходит за пределы диапазона, отрегули

руйте ее на микропроцессорной плате.

z Плата системы передвижения/гидросистемы (микропроцес

сорная плата)

Печатная метка на микро
Электромагнитный

Регулятор № процессорной плате
Примечания
клапан
При повороте регулятора по часовой стрелке сила
ПОДЪЕМ Подъем
тока уменьшается. Подъем – до 0,7±0,02 A
Hаклон/боковое При повороте регулятора по часовой стрелке сила
НАКЛОНА
смещение тока уменьшается. Наклон вверх – до 0,7±0,02 A
При повороте регулятора по часовой стрелке сила
ПРИСПОСОБЛЕНИЕ 1 тока уменьшается.
* Только для 5 уровней

ПРИСПОСОБЛЕНИЕ 2
При повороте регулятора по часовой стрелке сила
ВЫДВИЖЕНИЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ 1
тока уменьшается. Дальность выдвижения 0,7±0,02 A

ПРИМЕЧАНИЕ При отображении сообщения об ошибке E40 (TR

AOS) или при замене микропроцессорной платы
проверьте величину тока.

51
 Регулировка SICOS
AC 1

1325. Установка усовершенствованной операционной системы

(опцион)

Если погрузчик оснащен системой УОС (усовершенствованной Блок переключателей УОС

операционной системой) или индикатором высоты подъема
(как дополнительной опцией), первоначальная настройка не

обходима.

ПРИМЕЧАНИЕ Опционная настройка AOS или HDSP необходи

ма для отображения следующего экрана.
(См. Пункт 1311 Проверка и регулировка опци
онных настроек, стр. 37).

<Порядок регулировки>
1. Установите поворотный выключатель DISP контроллера си

стемы EPS в положение С.

2. Поверните пусковой включатель в положение ON, при этом Установите поворотный выключатель
DISP в положение С.
появится следующий экран.
3. Нажмите кнопку кнопки , или , чтобы мигающий
значок переместился на каждый параметр.
4. Нажмите кнопку или , чтобы изменить значение.
z Выбор грузоподъемного механизма P/M
z Нажатием кнопки выберите М.

z Максимальная высота подъема

Нажатием кнопки или установите мак

симальную скорость подъема погрузчика.

только для погрузчиков с усовершенство
Исключение) в случае максимальной высоты

подъема 6500 Мбайт
ванной операционной системой (УОС)

(продолжение на следующей странице)

52
1 Регулировка SICOS
AC

Эта начальная установка необходима только для систем УОС с

горизонтальным наклоном. (специальная опция)
(продолжение)

z Экран настройки наклона (наклона вниз)

Мигает настройка потенциометра наклона.

z Отображается текущее положение наклона.
Полностью потяните на себя
рычаг управления наклоном.
(полностью наклоните вниз
вилочный захват)

Отображается положение минимального на

клона.
Продолжайте нажимать
кнопку .

Устанавливается значение минимального

наклона.

Отпустите кнопку .

(продолжение на следующей странице)

53
 Регулировка SICOS
AC 1

(продолжение)

z Экран настройки наклона (наклона вверх)

Мигает настройка потенциометра наклона.

z Отображается текущее положение наклона.
Полностью потяните на себя
рычаг управления наклоном.
(полностью наклоните вверх
вилочный захват)

Отображается положение максимального

наклона.
Продолжайте нажимать
кнопку .

Устанавливается значение максимального

наклона.

Отпустите кнопку .

z Экран настройки наклона

(вилочный захват расположен горизонтально)

Мигает настройка потенциометра наклона.

z Отображается текущее положение наклона.
Поработайте рычагом управ

ления наклоном, чтобы уста

новить вилочный захват гори

зонтально.

Отображается горизонтальное положение

наклона.
Продолжайте нажимать
кнопку .

(продолжение на следующей странице)

54
1 Регулировка SICOS
AC

(продолжение)

Устанавливается значение, соответствую

щее горизонтальному положению наклона.

Отпустите кнопку .

Эта начальная установка необходима только для погрузчиков с УОС.

z Экран настройки подъема (опускание)

Мигает настройка датчика подъема.

z Отображается текущая высота подъема.
Отжимайте рычаг управления
подъемом до тех пор, пока ви

лочный захват не установится
на грунт.

Отображается положение минимального

подъема.

Продолжайте нажимать
кнопку .

Устанавливается значение минимального

подъема.

Отпустите кнопку .

(продолжение на следующей странице)

55
 Регулировка SICOS
AC 1

(продолжение)

z Экран настройки подъема (подъем)

Мигает настройка датчика подъема.

z Отображается текущая высота подъема.
Потяните на себя рычаг управ

ления подъемом до тех пор,
пока вилочный захват не устано

вится на максимальную высоту.

Отображается максимальная высота подъема.

Продолжайте нажимать
кнопку .

Устанавливается максимальная высота

подъема.

Отпустите кнопку .

z Расстояние между точками захвата и укладывания

Мигает настройка расстояния.

z Установите значение нажатием кнопки
или (50
200).

z Снижение скорости в конце хода в режиме подъема

Мигает настройка снижения скорости.

z Установите OFF или ON нажатием кнопки
или .

(продолжение на следующей странице)

56
1 Регулировка SICOS
AC

(продолжение)

z Снижение скорости в конце хода в режиме наклона

Мигает настройка снижения скорости.

z Нажатием кнопки или выберите
OFF или ON.

z Экран настройки работы блока переключателей УОС

Мигает настройка работы блока переключателей.

z Установите нажатием кнопки или .
TILT: Горизонтальный наклон (специальная опция)
AB RACK : Переключение топливной рейки A/B

Возврат к выбору грузоподъемного механизма P/M

ПРИМЕЧАНИЕ При обрыве связи между контроллером системы

EPS и микропроцессорной платой, текущее по
ложение подъема (или наклона) неизвестно, и
его значение не отображается на дисплее.
Невозможно установить все позиции.

Текущее положение наклона неизвестно.

Текущее положение подъема неизвестно.

57
 2. Диагностика неисправностей
21. Функция самодиагностики
211. Дисплей
При обнаружении неисправностей и ошибок системой само

диагностики следующие символы и номера ошибок отобража

ются на экране.
z На дисплее будет мигать символ, соответствующий неисп

равности и/или ошибке.
z При этом будет также отображаться номер ошибки. (Если об

наружено несколько неисправностей и/или ошибок, то но

мера ошибок будут отображаться поочередно).

Ошибки в системе передвижения

Мигает значок обслуживания
(гаечный ключ).

Мигает номер неисправности или ошибки.

Мигает значок передвижения.

Ошибки в гидросистеме (включая УОС)

Мигает значок обслуживания
(гаечный ключ).

Мигает номер неисправности или ошибки.

Мигает значок гидросистемы.

Ошибки в системе рулевого управления

(с электроусилителем)
Мигает значок обслуживания
(гаечный ключ).

Мигает номер неисправности или ошибки.

Мигает значок рулевого управления.

58
2 Диагностика неисправностей

Прочие ошибки

Мигает номер другой неисправности

или ошибки.

Несколько неисправностей и/или ошибок

Мигает значок обслуживания
(гаечный ключ).

Номера обнаруженных неисправностей и/или

ошибок отображаются в порядке их выявления.

Мигают все значки обнаруженных неисправ

ностей или ошибок.

ПРИМЕЧАНИЕ z Если возникают следующие неисправности и/

или ошибки, происходит блокировка системы
передвижения, гидравлической системы и си
стемы EPS.

z На время отображения экрана самодиагности z Контроллер системы EPS

ки кнопки , и отключаются.
z Если поворотный выключатель DISP контролле
ра системы EPS установить в положение F, то
экран самодиагностики не будет отображаться.
(будет отображаться нормальный экран).
z После устранения неисправностей и/или оши
бок индикация дисплея вернется к нормально
му экрану.

59

212. Сообщения об ошибках и состояние дисплея
Сообщение об ошибке
Номер ошибки
(на дисплей не выводится)
CONTACTOR
MAIN (ГЛАВНЫЙ КОНТАКТОР)
FUSE
MAIN (ГЛАВНЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ)
Transistor U
TRAVEL
(Транзистор U – ПЕРЕДВИЖЕНИЕ)
Transistor V
TRAVEL
(Транзистор V
ПЕРЕДВИЖЕНИЕ)
Transistor W
TRAVEL
(Транзистор W
ПЕРЕДВИЖЕНИЕ)
SENSOR
CURRENT – TRAVEL
(ДАТЧИК ТОКА – ПЕРЕДВИЖЕНИЕ)
ACCELERATOR (АКСЕЛЕРАТОР)
DIRECTIONAL SWITCH (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
ПЕРЕДНЕГО
ЗАДНЕГО ХОДА)
FOOT BRAKE (НОЖНОЙ ТОРМОЗ)
Transistor U
HYD.
(Транзистор U
ГИДРОСИСТЕМА)
Transistor V
HYD.
(Транзистор V
ГИДРОСИСТЕМА)
Transistor W
HYD.
(Транзистор W
ГИДРОСИСТЕМА)
SENSOR
CURRENT
HYD.
(ДАТЧИК ТОКА
ГИДРОСИСТЕМА)
SWITCH
EPS (переключатель системы EPS)
ENCODER
EPS (ДАТЧИК СИСТЕМЫ EPS)
TR
EPS MAIN
(ГЛАВНЫЙ ТРАНЗИСТОР СИСТЕМЫ EPS)
Диагностика неисправностей 2
Вероятная причина
Разомкнута цепь главного контактора.
Перегорел главный предохранитель.
Неисправен транзистор U
фазы режима передвижения.
Неисправен транзистор V
фазы режима передвижения.
Неисправен транзистор W
фазы режима передвижения.
Неисправен датчик тока U фазы и V фазы системы передвижения.
` При повороте пускового включателя в положение ON напря

жение U фазы (CN3
3) или V фазы (CN3
13) микропроцес

сорной платы выходит за пределы диапазона 5 ± 0,976 В.
Неисправен акселератор.
` Разница между входным напряжением 1 (CN6
5) и входным
напряжением 2 (CN6
13) микропроцессорной платы превы

шает ± 0,625 В.
Или входное напряжение 1 и 2 ниже 0,5 В.
Или входное напряжение 1 и 2 выше 4,5 В.
Неисправен переключатель переднего
заднего хода.
Неисправен потенциометр тормоза или микропереклю

чатель тормоза.
` При повороте пускового включателя в положение ON
входное напряжение (CN6
8) микропроцессорной
платы ниже 0,15 В или выше 3,13 В.
Или оно ниже 0,78 В при выключенном исполнитель

ном механизме или микропереключателе тормоза.
Или оно выше 2,42 В при включенном исполнитель

ном механизме или микропереключателе тормоза.
Неисправен транзистор U
фазы гидросистемы
Неисправен транзистор V
фазы гидросистемы.
Неисправен транзистор W
фазы гидросистемы.
Неисправен датчик тока U фазы и V фазы гидросистемы.
` При повороте пускового включателя в положение ON напря

жение U фазы (CN1
3) или V фазы (CN1
13) микропроцес

сорной платы выходит за пределы диапазона 5 ± 0,976 В.
Неисправен микропереключатель положения привода.
Неисправен датчик перемещения рулевого колеса и привода.
Неисправен полевой транзистор (FET) рулевого управления с
электроусилителем
60
2 Диагностика неисправностей
Сообщение об ошибке
Номер ошибки
(на дисплей не выводится)
TR –AOS (ПЕРЕДВИЖЕНИЕ – УОС)
POTENTIO
HYD.
(ПОТЕНЦИОМЕТР – ГИДРОСИСТЕМА)
РЫЧАГ
ENCODER
HYD – MAST (ДАТЧИК ГИДРО

СИСТЕМЫ – ГРУЗОПОДЪЕМНЫЙ МЕХАНИЗМ)
FAIL CURRENT
TRAVEL
(СБОЙ ПОДАЧИ ТОКА – ПЕРЕДВИЖЕНИЕ)
FAIL CURRENT
HYD
(СБОЙ ПОДАЧИ ТОКА – ГИДРОСИСТЕМА)
FAIL CURRENT
TRAVEL (СБОЙ ПОДАЧИ
НАПРЯЖЕНИЯ – ПЕРЕДВИЖЕНИЕ)
FAIL CURRENT
HYD (СБОЙ ПОДАЧИ
НАПРЯЖЕНИЯ – ГИДРОСИСТЕМА)
REDUCE DUTY
OPERATION
(СНИЖЕНИЕ НАГРУЗКИ – РАБОТА)
FAIL BUS SYSTEM
(НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ШИН)
FAIL MAIN BOARD
(НЕИСПРАВНОСТЬ ГЛАВНОЙ ПЛАТЫ)
REDUCE THE LOAD (СНИЗИТЬ НАГРУЗКУ)
REFILL HYDRAULIC OIL
(ДОЛИТЬ МАСЛО ГИДРОСИСТЕМЫ)
CHARGE THE BATTERY
(ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ)
RELEASE ACCEL TO NEUTRAL
(ОТПУСТИТЬ ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА,
УСТАНОВИТЬ В НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ)
OFF HYD LEVER TO NEUTRAL
(УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ ГИДРО

СИСТЕМЫ В НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ)
RETRACT THE BATTERY
(УБРАТЬ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ)
Примечание) Номера ошибок, отмеченные , не отображаются. Отображаются только условные обозначения.
61
Вероятная причина
Ток клапана выходит за пределы диапазона.
Неисправен потенциометр рычага управления УОС.
В микропроцессорной плате
` При введении в работу рычага управления подъемом входное
напряжение (CN8
2) ниже 0,31 В и выше 4,68 В.
` При введении в работу рычага управления наклоном входное
напряжение (CN12
10) ниже 0,31 В и выше 4,68 В.
` При введении в работу рычага управления выдвижением вход

ное напряжение (CN12
5) ниже 0,31 В и выше 4,68 В.
` При введении в работу рычага управления боковым смещени

ем входное напряжение (CN12
13) ниже 0,31 В и выше 4,68 В.
` При введении в работу рычага управления дополнительными
приспособлениями входное напряжение (CN12
8) ниже 0,31 В
и выше 4,68 В.
Неисправен датчик высоты подъема.
Ток двигателя хода выходит за пределы диапазона.
Ток гидромотора выходит за пределы диапазона.
Напряжение аккумуляторной батареи выходит за пределы диапазона.
` При повороте пускового включателя в положение ON напряжение акку

муляторной батареи (CN5
20) микропроцессорной платы ниже 24 В.
Напряжение аккумуляторной батареи выходит за пределы диапазона.
` При повороте пускового включателя в положение ON напряжение акку

муляторной батареи (CN5
20) микропроцессорной платы ниже 24 В.
Датчик температуры в микропроцессорной плате обнаружил тем

пературу, превышающую 90оС.
Обрыв соединения между контроллером системы EPS и микро

процессорной платой.
Подача питания в микропроцессорной плате выходит за пределы
диапазона.
Перегрузка
Масло для вилочного захвата
Необходимо перезарядить аккумуляторную батарею.
Педаль акселератора была нажата, когда пусковой включатель
находился в положении ON.
Рычаг управления гидросистемы был введен в работу, когда пус

ковой включатель находился в положении ON.
Аккумуляторная батарея убрана не полностью.
Педаль выжата не полностью.
 Диагностика неисправностей 2

22. ЗУ архивных данных об ошибках

221. ЗУ 1 архивных данных об ошибках
<9 последних обнаруженных ошибок/
неисправностей>
1. Установите поворотный выключатель DISP контроллера си

стемы EPS в положение 9.
2. Поверните пусковой включатель в положение ON, при этом
появится следующий экран.
Установите поворотный выключатель
ПРИМЕЧАНИЕ z Чтобы просмотреть менее девяти последних DISP в положение 9.
ошибок/неисправностей, подведите мигаю
щий курсор под последнюю ошибку/неисправ
ность и нажмите кнопку , чтобы перейти к
пункту «Ранее обнаруженные ошибки/неисп
равности».
z При отсутствии ошибок/неисправностей на
жмите кнопку , чтобы перейти к пункту «Ра
нее обнаруженные ошибки/неисправности».

z 9 последних обнаруженных ошибок/неисправностей z Подробности ошибок/неисправностей

Самая последняя ошибка/неисправность мигает как A01. Сколько раз возникала ошибка/
неисправность на момент обнаружения

Суммарное время нахождения во включенном состоянии

при обнаружении ошибки/неисправности
Вторая ошибка/неисправность мигает как G65.

Девятая ошибка/неисправность мигает как E40.

На следующей странице приведены

«Ранее обнаруженные ошибки/неисправности (1)». 62
2 Диагностика неисправностей

222. ЗУ 2 архивных данных об ошибках

<Ранее обнаруженные ошибки/
неисправности (1)>
z Поворотный выключатель контроллера системы EPS: 9

ПРИМЕЧАНИЕ z Если в перечне не отображаются ранее обна

руженные ошибки/неисправности, нажмите
кнопку , чтобы перейти к пункту «Ранее об
наруженные ошибки/неисправности (2)».
z Если одна и та же ошибка/неисправность ра
нее была обнаружена несколько раз, то дан
ные по самому последнему случаю обнаруже
ния будут отображаться в пункте «Подробнос
ти ошибок/неисправностей».
z Мигающая индикация: показывает положение
курсора.
Светящаяся индикация: только подсвеченные
номера сохраняются в памяти как ошибки.

z Ранее обнаруженные ошибки/неисправности (1) z Подробности ошибок/неисправностей

Предыдущая страница – «9 последних обнаруженных ошибок/

неисправностей» Сколько раз возникала ошибка/
неисправность на момент обнаружения

Суммарное время нахождения во включенном состоянии

при обнаружении ошибки/неисправности

z Ранее обнаруженные ошибки/неисправности (2)

На следующей странице приведены «Ранее обнаруженные

ошибки/неисправности (3)».

На следующей странице приведены «Ранее обнаруженные

ошибки/неисправности (4)».

63
 Диагностика неисправностей 2

<Ранее обнаруженные ошибки/

неисправности (4)>
z Поворотный выключатель контроллера системы EPS: 9

ПРИМЕЧАНИЕ Если одна и та же ошибка/неисправность ранее

была обнаружена несколько раз, то данные по
самому последнему случаю обнаружения будут
отображаться в пункте «Подробности ошибок/
неисправностей».

z Ранее обнаруженные ошибки/неисправности (4) z Подробности ошибок/неисправностей

На предыдущей странице приведены

«Ранее обнаруженные ошибки/неисправности (1)». Сколько раз возникала ошибка/
неисправность на момент обнаружения
Индикация номера
ошибки/неисправности

Суммарное время нахождения во включенном состоянии

при обнаружении ошибки/неисправности

z Ранее обнаруженные ошибки/неисправности (5)

64
2 Диагностика неисправностей

223. Очистка ЗУ архивных данных об ошибках

(инициализация памяти)
1. Установите поворотный выключатель DISP контроллера си

стемы EPS в положение Е.
2. Поверните пусковой включатель в положение ON.
3. При этом появится следующий экран и инициализация па

мяти завершится.
4. Установите поворотный выключатель DISP контроллера си
Установите поворотный выключатель
DISP в положение Е.
стемы EPS в положение 0.

z Экран завершения инициализации памяти

ПРИМЕЧАНИЕ Следующие позиции возвращаются к своим пер

воначальным значениям:
z Низкая скорость (скорость черепахи): 5 км/ч
z Режим передвижения: N (НОРМАЛЬНЫЙ)
z Режим КИП: HR (счетчик моточасов)
z Нейтральный регенеративный тормоз: СРЕДНИЙ
z Архив ошибок: Все очищены
z ЯРКОСТЬ (яркость подсветки): 5

65
 Диагностика неисправностей 2

23. Проверка входа/выхода

231. Метод индикации режима проверки входа/выхода
1. Установите поворотный выключатель DISP контроллера си

стемы EPS в положение 8.

2. Поверните пусковой включатель в положение ON, при этом

появится следующий экран. Установите поворотный выключатель
DISP в положение 8.
3. Нажмите кнопку для ввода режима проверки входа/вы

хода При этом начнет мигать индикация I/O (вход/выход).

z Выбор ОЗУ и входа/выхода

z Мигает индикация текущего устройства.

z Нажатием кнопки или выберите вход/
выход.

z Выбор центрального процессора

Горит индикация I/O (вход/выход).

z Мигает индикация текущего центрального

процессора.
z Нажмите кнопку или , чтобы выбрать
центральный процессор.
TR : Ход
HY : Гидросистема
PS : Рулевое управление с электроусилителем
z Настройка длины данных
Горит индикация I/O (вход/выход).
Горит индикация выбранного центрального
процессора.

z Мигает индикация W (двухбайтовая система)

(не изменяется)

z Настройка адреса данных

Горит индикация I/O (вход/выход).
Горит индикация выбранного центрального
процессора.

z Мигает 0. (не изменяется)

Горит индикация I/O (вход/выход).

Горит индикация выбранного центрального
процессора.
z Мигает 0. (не изменяется)

(продолжение на следующей странице)

66
2 Диагностика неисправностей

(продолжение)

Горит индикация I/O (вход/выход).

Горит индикация выбранного центрального

процессора.
z Мигает адрес данных (старший однобайтовый).
z Для установки адреса данных (0
F) нажмите
кнопку или .

Горит индикация I/O (вход/выход).

Горит индикация выбранного центрального
процессора.
z Мигает адрес данных (младший однобайтовый).
z Для установки адреса данных (0
F) нажмите
кнопку или .

z Входные/выходные данные
Отображаются входные/выходные данные

z Отображается текущий адрес данных.

Отображаются входные/выходные данные

Возврат к выбору ОЗУ и входа/выхода

67
 Диагностика неисправностей 2

232. Таблица портов входа/выхода

Центральный процессор системы передвижения
z Таблица портов входа/выхода
Порт № ВХОД/ВЫХОД Описание Примечания

Электрический ток U фазы двигателя хода 2,5 В ± 1,75 В = ±700 A

Электрический ток V фазы двигателя хода 2,5 В ± 1,75 В = ±700 A
Вспомогательный
Напряжение аккумуляторной батареи 0 – 5 В = 0 – 55 В
Напряжение акселератора 1 0–5В
Напряжение акселератора 2 0–5В
Ножной тормоз 0–5В
Напряжение источника питания для тормоза
0–5В
соленоид переднего колеса
Датчик температуры платы 0–5В
Вспомогательный 0–5В
Контроль источника питания (V15) 0–5В
Контроль источника питания (PV) 0–5В
Контроль источника питания (V5) 0–5В
Выход 1 тормоза переднего колеса (левый) 0 – 5 В
Выход 2 тормоза переднего колеса (левый) 0 – 5 В

Вращающийся датчик двигателя хода Значение счетчика

Вращающийся датчик 1 переднего колеса (левый) Значение счетчика
Память Вращающийся датчик 2 переднего колеса (правый) Значение счетчика

68
2 Диагностика неисправностей

Центральный процессор гидросистемы

z Таблица портов входа/выхода
Порт № ВХОД/ВЫХОД Описание Примечания

Электрический ток U фазы гидромотора 2,5 В ± 1,75 В = ±700 A

Электрический ток V фазы гидромотора 2,5 В ± 1,75 В = ±700 A

Напряжение аккумуляторной батареи 0 – 5 В = 0 – 55 В

Датчик температуры модуля IGBT 0–5В
Потенциометр рычага управления подъемом 0 – 5 В
Вспомогательный вход A/D 0 – 5 В УОС
Электрический ток клапана подъема 0–5В
Электрический ток клапана подъема 0 – 5 В УОС
Электрический ток клапана подъема 0 – 5 В УОС
Электрический ток клапана дополнительного приспособления 1 0 – 5 В УОС
Вспомогательный 0 – 5 В УОС
Вспомогательный 0 – 5 В УОС
Потенциометр рычага управления наклоном 0 – 5 В УОС
Потенциометр рычага управления выдвижением 0 – 5 В УОС
Потенциометр рычага блокировки (SF) 0 – 5 В УОС
Потенциометр рычага управления дополнительными приспособлениями 0 – 5 В УОС

Вращающийся датчик гидромотора Значение счетчика

Вращающийся датчик подъема Значение счетчика

69
 Диагностика неисправностей 2

Центральный процессор дисплея

z Таблица портов входа/выхода (1)
последние
Порт № цифры ВХОД/ВЫХОД Описание Примечания

Проверка источника питания Р5 L:0 В H: 5 В

Не соответствующий норме электрический ток
системы EPS

А фаза датчика 2 системы EPS (рулевое уп

Импульсная
равление в рабочем положении)
В фаза датчика 2 системы EPS (рулевое уп

Импульсная
равление в рабочем положении)

последние
Порт № цифры ВХОД/ВЫХОД Описание Примечания

Проверка источника питания Р5 L:0 В H: 5 В

Низкие обороты: пусковой включатель в положении OFF

Запуск с помощью пускового включателя
Переключатель для обнаружения по

ложения привода
Высокие обороты: запуск с помощью пускового
включателя
Низкие обороты: сторона грузоподъемного механизма
Высокие обороты: сторона, противоположная стороне
грузоподъемного механизма

Напряжение аккумуляторной батареи

Напряжение питания системы EPS
Электрический ток 1 системы EPS
Электрический ток 2 системы EPS
Выход 1 системы EPS
Выход 2 системы EPS
Вспомогательный вход

70
 Принципиальные электросхемы 3

3. Принципиальные электросхемы
Аккумуляторная
батарея (48 В)
Номер Разъем Номер Разъем Номер Разъем Номер Разъем
линии Колво
контактов линии Колво
контактов линии Колво
контактов
*Только для погрузчиков линии Колво
контактов Для справки:
с лазерным указателем
Маркировка/цвет проводов
Источник питания
Главный предохранитель Датчик скорости «МАССА» Вентилятор (1) Датчик положения наклона Красный  RD
Контакт главного контактора двигателя хода Сигнал А фазы Включатель детектора Черный  BK
Сигнал В фазы Выход вентилятора уровня наклона
Блокировка аккумуляторной батареи
Зеленый  GN
«МАССА» Переключатель Включатель лазерного указателя Желтый  YE
Сигнал А фазы уровня наклона Включатель 1 дополнительного приспособления
Сигнал В фазы
(опция) Источник питания Белый  WH
Источник питания
Включатель 2 дополнительного приспособления Лазер
«МАССА»
Коричневый  BN
Сигнал Детектор выд Запасной вход 4 Синий  BU
Датчик тока в сис «МАССА»
теме передвижения Источник питания
вижения до кон
«МАССА» включателя
Лампа
уровня
Серый  GY
Сигнал ца хода (опция) Розовый  PK
U фаза двигателя хода Ножной переключатель
«МАССА»
Модуль IGBT Выход 1 схемы U фазы *Только для погрузчиков со звуковым Оранжевый  OG
«МАССА» включателя сигналом переднего хода
Выход 1 схемы U фазы Источник питания
Сигнал Предохранитель гидросистемы Выходной сигнал Пример) BKWH (=Черный/белый)
Датчик тока «МАССА» Звуковой сигнал переднего переднего хода
V фаза двигателя хода в гидросистеме Источник питания
Сигнал
«МАССА»
Температура IGBT
системы передвижения хода Черный провод с белой полосой
Модуль IGBT Выход 1 схемы V фазы Сигнал
Двигатель «МАССА» Источник питания Источник пита
хода Выход 2 схемы V фазы «МАССА» ния вентилятора *Только для погрузчиков со звуковым
Датчик Сигнал Источник питания Датчик тока аккуму сигналом заднего хода
температуры IGBT «МАССА» Сигнал ляторной батареи Выходной сигнал
W фаза двигателя хода «МАССА»
Звуковой сигнал заднего хода заднего хода
Модуль IGBT Выход 1 схемы W фазы Источник питания
Переключатель пере Источник питания Сигнал
Выход 2 схемы W фазы Передний ход «МАССА»
днегозаднего хода Задний ход
Переключатель подъема 1 *Только для погрузчиков с фарами Белая полоса
U фаза гидромотора
Акселератор Переключатель подъема 2 Включа
Выход 1 импульсов U фазы тель фар
Переключатель наклона
Выход 2 импульсов U фазы Источник питания Фара
Сигнал Переключатель выдвижения
Модуль IGBT «МАССА»
Нейтраль
V фаза гидромотора Источник питания Источник питания (Потенциометр рычага Черный цвет
Выход 1 импульсов V фазы Сигнал Сигнал
«МАССА» управления наклоном)
«МАССА»
Выход 2 импульсов V фазы
Модуль IGBT Ножной тормоз Источник питания Источник питания
Гидро «МАССА» «МАССА» переднего колеса (правого)
мотор W фаза гидромотора Источник питания Передвижение→Электросистема Строка данных Датчик скорости сигнала А фазы
Сигнал Передвижение←Электросистема (электросистема) Сигнал В фазы
Выход 1 импульсов W фазы «МАССА» Гидросистема→Электросистема
Гидросистема←Электросистема Источник питания
Выход 2 импульсов W фазы Переключатель тормоза «МАССА» переднего колеса (левого)
Разомкните при включении исполнительного механизма
*Только для погрузчиков с тормозом
Модуль IGBT передних колес Датчик скорости сигнала А фазы
Сигнал В фазы
Выход импульсов источника питания
Детектор положения привода Номер Разъем Электромагнитный тормоз
Источник питания (+) линии Колво (левого переднего колеса)
контактов
Источник питания ()
МАССА сигнала Электросистема→Гидросистема Электромагнитный тормоз
Источник питания Электросистема←Гидросистема Строка данных (правого переднего колеса)
Потенциометр рычага Сигнал Электросистема→Передвижение
управления подъемом «МАССА» Электросистема←Передвижение (передвижение/ Источник питания электромаг
«МАССА» гидросистема)
Источник питания нитного тормоза
Управляющий источник питания ()
Потенциометр рычага Источник питания
Напряжение аккумуляторной батареи Сигнал
управления наклоном «МАССА» Блокировка передвижения
Управляющий источник питания (+)
Датчик 1 системы Источник питания
EPS (рулевое уп «МАССА» Снижение скорости поворота
Источник питания Сигнал А фазы
Потенциометр рычага уп Сигнал равление) Сигнал В фазы Блокировка подъема
Главный контактор (+) равления выдвижением «МАССА» «МАССА» включателя
*Только для погрузчиков с УОС или
Главный контактор () индикатором высоты подъема
Потенциометр рыча Источник питания Датчик 2 системы Источник питания
Сигнал EPS (рулевое уп «МАССА»
га блокировки (SF) «МАССА» Сигнал А фазы Источник питания
равление) Сигнал В фазы Датчик высоты «МАССА»
Электромагнит Аварийный выключатель
подъема Сигнал А фазы
ный тормоз Дополнительное Источник питания Сигнал В фазы
Сигнал
приспособление «МАССА» Источник питания Включатель обнаружения ниж
(*Только для моде Датчик 3 системы «МАССА» него предела подъема
ли с 5 рычагами) EPS (привод) Сигнал А фазы «МАССА» включателя
Источник питания элек Сигнал В фазы
тромагнитного клапана
Электромагнитный тормоз
Включатель зву Звуковой *Только для погрузчиков с УОС
кового сигнала Подъем Детектор положения привода Разъем
сигнал Номер
Включатель низкой скорости линии Колво
(значок черепахи) контактов
Опускание Включатель низкой скорости (значок черепахи) Управляющий
Номер Разъем
Колво источник питания
линии контактов «МАССА» регулятора
Источник питания (+) системы EPS Наклон вверх / Переключатель режимов Электросистема→УОС Строка
Блокировка справа
Двигатель систе Источник питания () системы EPS Электросистема←УОС данных
«МАССА» (электро
мы EPS Наклон вниз /
ВВЕРХ Источник питания система)
Выход системы EPS (А)
Блокировка слева ВНИЗ
Выход системы EPS (АА)
Переключатель М Номер Разъем
Напряжение аккумуляторной батареи Задвигание линии Колво
контактов
«МАССА» переключателя
Источник питания
«МАССА» Строка
Реле источника питания данных
Пусковой Выдвижение Электросистема←УОС
Источник питания Электросистема→УОС (УОС)
Аварийный включатель «МАССА» Строка данных
выключатель Управляющий источник питания Электросистема←Дисплей (дисплей)
Модуль Электросистема→Дисплей
Дополнительное
приспособление дисплея
(*Только для моде Переключатель R Лампа указателя поворота (правая)
Запуск с помощью ли с 5 рычагами) Лампа указателя поворота
пускового включателя Дополнительное Запасной вход
приспособление
Запасной вход Лампа указателя поворота (левая)
Запасной выход
Вентилятор (2) Работа функции наклона Выход 5 В Проблеско
вый маячок
Зап. «МАССА» Включатель лампы Включатель лампы указателя поворота (левой)
Работа блокировки Зап. «МАССА» указателя поворота Включатель лампы указателя поворота (правой)
Подсчет счетчика моточасов *Только для погрузчиков с сигнальной лампой Уровень масла гидросистемы
(Подсоедините и нач Перегрузка
ните отсчет моточасов) Зап. «МАССА»

Примечание:
1. Обозначение клемм
: Вилка (с гальваническим покрытием) AMP 1700202
: Гнездо (с гальваническим покрытием) AMP 1700212
2. Электропровода, отмеченные # и *, имеют разные диаметры.
3. Линии из двух точек с одним пунктиром обозначают использование опционного оборудования. FBRF70 Электроповодка PS 31.
71
3 Принципиальные электросхемы

Для справки:
Маркировка/цвет проводов
Красный  RD
Черный  BK
Зеленый  GN Переднее ограж Переднее ограж Панель рычагов управления
дение (левое) дение (правое) Разъем аккумуля
Желтый  YE Блок управления Контактор в сборе торной батареи
Белый  WH *Только для погрузчиков с фара *Только для погрузчиков с фара Аварийный
ми/лампами указателей поворота ми/лампами указателей поворота выключатель
Коричневый  BN Белая полоса *Только для погруз
Синий  BU чиков с УОС
Серый  GY Вентилятор (1)
Розовый  PK Фара Фара
Оранжевый  OG Медный стержень
Наклон Микропроцессорная
Черный цвет Блок

стержень
плата

Медный
Пример) BKWH (=Черный/белый) Лампа Лампа
Черный провод с белой полосой указателя указателя
переклю
поворота поворота чателей
УОС Выдви
жение
Электропроводка грузоподъемного механизма Электропроводка грузоподъем
(только для погрузчиков с УОС) ного механизма (стандартная)

Переключающий клапан Переключающий клапан Контроллер сис

Работа функ
ции наклона
Работа
блокировки
Работа функ
ции наклона
Работа
блокировки
Включатель зву
кового сигнала Подъем темы EPS

Переключатель пере
днегозаднего хода
Жгут проводов верх
него ограждения
Дополнительное
приспособление (1)

Датчик высоты
подъема
Включатель Закрепление на грузо Закрепление на грузо
Датчик обнаружения подъемном механизме (2) подъемном механизме (2)
нижнего пре
подшипника дела подъема
Электропроводка Электропроводка Основной жгут проводов (1)
грузоподъемного грузоподъемного
механизма (2) механизма (2)

Водонепро Водонепро Водонепро Водонепро

ницаемый ницаемый ницаемый ницаемый Жгут проводов панели рычагов управления
Включатель фар

Включатель Реле источника

Закрепление на грузо Закрепление на грузо низкой скорости питания
Жгут проводов УОС подъемном механизме (1) подъемном механизме (1) (значок черепахи)
Вентилятор (2)
Электропроводка Электропроводка
грузоподъемного грузоподъемного Система рулевого
механизма (1) механизма (1)
Дисплей Переключатель режимов управления в сборе
Водонепро Водонепро Водонепро Водонепро
ницаемый ницаемый ницаемый ницаемый
Пусковой включатель Блокировка Магнитное реле
аккумулятор
ной батареи тормоза

Водонепро
ницаемый
Главный грузоподъ Главный грузоподъ Главный грузоподъ
емный механизм емный механизм емный механизм Жгут Датчик системы EPS 1
проводов PS Датчик
подшипника
Основной жгут Основной жгут Основной жгут Водонепро
проводов (УОС) проводов (2) проводов (2) ницаемый
Датчик системы EPS 2
Водонепро Основной
ницаемый Датчик
жгут проводов (1) подшипника

Водоне
Водонепро Водонепро

цаемый
Водонепро

прони
ницаемый ницаемый ницаемый

Подсоедините к верх
Опорная нога (левая) Акселератор ней стороне (порт А) Опорная нога (правая)
*Только для погрузчиков с *Только для погрузчиков с
тормозом передних колес Пропорциональный рас тормозом передних колес
пределительный клапан
Примечание: Электро Электро
Водонепро

Водонепро
Водо ницаемый

ницаемый

магнитный Водонепро Водонепро магнитный

1. <n> означает номер провода Ножной тормоз ницаемый ницаемый
тормоз тормоз

Водонепро
2. Условное обозначение клемм

ницаемый
Электромагнит
непрони
цаемый

: Вилка AMP 1700202 Потенциометр ный тормоз Водонепро

ницаемый
: Вилка AMP 1700203 Двига
AMP 1700025 тель сис Подъем Выдвижение Наклон
Датчик Детектор
: Гнездо AMP 1700211 подшипника положения темы EPS Датчик Гидромотор
: Гнездо AMP 1700213 Датчик привода подшипника
AMP 1700035 системы EPS 3
: Гнездо AMP 41729
3. Все электропровода должны быть зафиксированы во избежание Переклю
контакта с движущимися, острыми деталями и источниками тепла. чатель Напольный Подсоедините к ниж

Водонепро
ницаемый
4. Чтобы привести в соответствие направление передвижения и выд тормоза ней стороне (порт В)
жгут проводов Подсоедините и нач
вижение, сторона грузоподъемного механизма называется пере ните отсчет моточасов
дней стороной в отличие от первоначального направления. Жгут проводов
Двигатель хода Жгут проводов
Звуковой Дополнительное приспособ тормоза (правый)
5. В случае использования рефрижератора нанесите силиконовый тормоза (левый)
сигнал ление (2) и счетчик моточасов
клей между клеммами микропереключателя, как показано на ри
сунке внизу.
Нанесите силиконовый клей между клеммами.

Дополнительное
приспособление

Ножной
переключатель
Водоне

цаемый
прони

FBRF70 Основная электроповодка 32.

72
 Принципиальные электросхемы 3

2. : Провод в оплетке с шагом менее 25 мм.

3. Расположение контактов показано, если смотреть на них со стороны клемм.
4. Напишите или отштампуйте буквы стойкими чернилами.
5. Обратите внимание на расположение контактов.
6. Подключите реле Ca1aDC48VN и прикрепите его скобами к жгуту проводов.
7. Предохранители необходимо разместить в круг, как показано на рисунке ниже.
8. Установите крышку на гнездо.
10.Пленочный конденсатор и электролитический конденсатор необходимо устанав
ливать, как показано на рисунке ниже.
11.Накрыто гофрированной трубкой (Shinagawashoko CDPB9071 или аналогичной)

Предохранитель Предохранитель
Точка b Точка b

Зажим Многоконтактный разъем Многоконтактный разъем Многоконтактный разъем Многоконтактный разъем Многоконтактный разъем Многоконтактный разъем Многоконтактный разъем
Зажим с блокировкой серии AMP 040 (mark I) с блокировкой серии AMP 040 с блокировкой серии AMP 040 с блокировкой серии AMP 040 с блокировкой серии AMP 040 с блокировкой серии AMP 040 с блокировкой серии AMP 040
Предохранитель
Конденсатор
Виниловая трубка Виниловая
Заполните изнутри трубка
виниловую трубку Вместо пайки можно выполнить нара
силиконовым клеем.
щивание виниловой трубкой, а вмес
то силиконового клея можно также
использовать теплорасширяющуюся Панель Микропроцессорная плата
Проволоч Проволоч рычагов управления
ные скобы С пайкой ные скобы трубку (смолонаполненного типа) (Cм. примечания 4, 5)
Точка а
Пленочный конденсатор

Для справки: Точка b

Маркировка/цвет проводов
Красный  RD Прикрепите
реле CA скобой
Черный  BK с этой стороны.
Зеленый  GN
Желтый  YE
Белый  WH
Коричневый  BN
Синий  BU
Серый  GY
Розовый  PK
Оранжевый  OG Z, точка a

Пример) BKWH (=Черный/белый) Точка b

Z, Точкаb Точка a Точка b
Черный провод с белой полосой
Многоконтактный разъем Многоконтактный разъем Многоконтактный разъем Многоконтактный разъем
Дополнительное Вилка
с блокировкой серии AMP 040 (mark I)
Вилка Вилка
с блокировкой серии AMP 040 с блокировкой серии AMP 040 с блокировкой серии AMP 040 (mark I)
приспособление (1) Гнездо
Точка b, L
(Cм. прим. 7)
Вилка
Белая полоса
Вилка
Контроллер
Верхнее Пусковой системы EPS Блок контактора
Вентилятор (1) Блок управления Вилка
Черный цвет ограждение Панель управления включатель Контроллер
системы EPS
(Cм. примечания 4, 5) Электромагнитный
тормоз
Примечание: Вилка 12P Реле
1. Условное обозначение клемм водонепрони
(Cм. прим. 5, 6) Источник
цаемого типа питания
: Вилка (с гальваническим покрытием) AMP 1700202 См. прим. 10
Трубчатый соединитель (для одножильного провода) AMP 1708871
: Гнездо (с гальваническим покрытием) AMP 1700212
Трубчатый соединитель (для одножильного провода) AMP 1708991
: Гнездо AMP 1700325
AMP 1794615
: Гнездо AMP 1716621 Акселератор/тормоз
AMP 1737071 (Cм. прим. 9)
(Cм. примечание 5) Стопор
AMP 1728882 (стопор)
Конденсатор

(Мацусита)
AMP 1727482 (стопор)

Варистор
(Cм. примечание 9)
: Вывод AMP 1716611

Конденсатор
AMP 1737061 Точка c
AMP 1728882 (стопор)
Дополнительное
: Вывод AMP 9178052 приспособление
AMP 9178032
: Гнездо AMP 3160412 Cм.
прим. 8 W, Точка c
AMP 1799562 (Cм. прим. 9)
: Гнездо AMP 1737162
AMP 1750612 Точка b Точка c
: Гнездо AMP 1736811 Точка a, W
Точка c, N
AMP 1750621 Вилка 2P
: Обжатый трубчатый соединитель JST FNC1.25 водонепрони
цаемого типа
Крышка 2P Вилка 2P Вилка 6P
Дополнительное Вилка 8P Вилка 8P
водонепрони
цаемого типа Вилка
водонепрони
цаемого типа
водонепрони
цаемого типа Вилка приспособление (2) водонепрони
цаемого типа
водонепрони
цаемого типа
Ножной переключатель Вилка 3P
и счетчик моточасов
Вилка 4P Вилка 4P
водонепрони
цаемого типа
Вывод водонепрони водонепрони
цаемого типа
цаемого типа
2PX

Детектор Блокировка Пропорциональный

положения привода аккумуляторной батареи Вентилятор (2) распределительный клапан
Электромагнитный Грузоподъемный
Контроллер систе Двига Датчик механизм (Cм. примечание 4, 5)
мы EPS 3 (Привод) тель сис тормоз
Точка a Точка c темы EPS скорости
Точка b (Cм. примечание 5) (Cм. примечание 5)

FBRF70 Основной жгут проводов (1) 33.

73
 Водонепроницаемый Водонепроницаемый

Красный Красный
Крышка Белый Белый Вилка
3P 3P
Черный Черный

Желтый Желтый
Запасной Запасной
Зеленый Зеленый
Запасной Запасной
Коричневый Коричневый
Запасной Запасной

См. примечание 2
Примечание:
1. Расположение всех контактов показано, если смотреть на них со стороны клемм.
2. Запасные провода должны быть связаны с другими электрическими проводами.

FBRF14/16/2070 (станд/RP)
FBRF70 Основной жгут проводов (2) 34.
341.
Принципиальные электросхемы 3

74
75
Вставьте ETFE 0,5 мм2 в шланг высо

кого давления (см. примечание 2)
3 Принципиальные электросхемы

Водонепроницаемый Водонепроницаемый

Красный (1) Красный (1)

Крышка Белый (2) Белый (2) Вилка
3P 3P
Черный (3) Черный (3)

Синий (4) Синий (4)

Запасной Запасной
Коричневый (5) Коричневый (5)
Запасной Запасной

FBRF14/16/2070 (CS)
См. примечание 3

Примечание:
1. Расположение всех контактов показано, если смотреть на них со стороны клемм.
2. При использовании электропроводов одного цвета нанесите на них номер, упомянутый в ( ).
3. Запасные провода должны быть связаны с другими электрическими проводами.

FBRF70 Основной жгут проводов (2) 34.

342.
 Крышка 12P
водонепрони

цаемого типа

E Акселератор Вилка 6P водо

непроницае

мого типа
Стопор
Стопор

Обратите внимание на
расположение контактов. Стопор А Основной жгут
проводов

Вилка 3P водо

D Потенциометр тормоза непроницае

мого типа

C Выключатель тормоза
Для справки:
Маркировка/цвет проводов
Красный




RD
Черный






BK
Зеленый




GN
Желтый





YE
B Звуковой сигнал Белый







WH
Коричневый
BN
Синий







BU
Серый







GY
Розовый





PK
Оранжевый

OG
Пример) BKWH (=Черный/белый)
Черный провод с белой полосой
Примечание:
1. Расположение всех контактов показано, если смотреть на них со стороны клемм.

Белая полоса

Черный цвет

FBRF70 Напольный жгут проводов

35.
Принципиальные электросхемы 3

76
77
Водонепро

ницаемый

Вилка
4P
Водонепро
Вставьте ETFE 0,5 мм2 в шланг высо

ницаемый кого давления (см. примечание 2)
3 Принципиальные электросхемы

Водонепро

Крышка ницаемый
6P

Вилка
2P

Запасной
Запасной Запасной
Запасной
См. примечание 3

Примечание:
1. Расположение всех контактов показано, если смотреть на них со стороны клемм.
2. Номера проводов, указанные в <n>, должны обозначаться полосками.
3. Запасные провода должны быть связаны с другими проводами, но без концевой заделки.

FBRF70 Основной жгут проводов

(УОС) 36.
 Принципиальные электросхемы 3

Примечание:
1. Условное обозначение клемм
: Клемма 1.256
Микропроцессорная плата
2. Подсоединение разъемов IGBT должно выполнять
ся в соответствии со следующими чертежами.
Разъемы должны подсоединяться таким об
разом, чтобы во избежание неправильного
соединения ребра были ориентированы
наружу IGBT. (белый и черный)
Вставьте корпус так, что
бы он коснулся основного
корпуса IGBT.

Вид сверху Вид сбоку

Для справки:
См. примечание 2 Маркировка/цвет проводов
Красный  RD
Черный  BK
От панели IGBT Зеленый  GN
Желтый  YE
Белый  WH
Коричневый  BN
Синий  BU
Серый  GY
Розовый  PK
Оранжевый  OG
Корпус и провода не долж
ны выступать с боковой сто Пример) BKWH (=Черный/белый)
Черный провод с белой полосой
роны контроллера.

Белая полоса

Аккумуляторная
батарея NA ()
Черный цвет
Термодатчик

Крышка

Внешняя клемма
Жгут проводов контроллера

W фаза гид W фаза пере V фаза гид V фаза пере U фаза гид U фаза пере
росистемы движения росистемы движения росистемы движения

FBRF70 Электроповодка контроллера 37.

78
 Обратите внимание на
расположение контактов. Для справки:
Маркировка/цвет проводов
Красный




RD
Черный






BK
Зеленый




GN
Желтый





YE
Белый







WH
Коричневый
BN
Синий







BU
Серый







GY
Розовый





PK
Оранжевый

OG
Пример) BKWH (=Черный/белый)
Черный провод с белой полосой

Микропроцес

А сорная плата
Белая полоса

FBRF70
Датчик тока ( V фазы Датчик тока ( V фазы Датчик тока ( U фазы Датчик тока ( U фазы
H гидросистемы) G сист. передвижения) F гидросистемы) E сист. передвижения) Датчик темпе

C ратуры IGBT
Черный цвет

Обратите внимание на
расположение контактов. Примечание:
1. Электропровод,
помеченный #, : AVS 0,3 мм2
не помеченный : AVS 0,5 мм2
2. Расположение всех контактов показано, если смотреть на
них со стороны клемм.
3. : Провод в оплетке с шагом менее 25 мм.
4. Отштампуйте или напишите маркировку на разъемах стой

кой краской, как показано на конфигурации контактов.

D Аккумуляторная батарея (
)

Многоконтактный разъем с блокировкой

серии AMP 040 (Mark I)

B Внешняя клемма

Электропроводка контроллера 38.

Принципиальные электросхемы 3

79
 Принципиальные электросхемы 3

См. прим. 1, 3, 5

См. прим. 2

Тип блока См. прим. 1, 3, 5

См. прим. 4

Модуль IGBT CM400DU5F

Электропроводка контроллера
Жгут проводов контроллера
Гайка
Стопорная шайба
Простая шайба
Стандарт Болт с шайбами

1. При установке модуля IGBT 5î к радиатору 1 убедитесь в том, что на

Примечание: Болт с шайбами (с крестообразным шлицем)
Тип блока Болт с шайбами
Винт с шайбами
всю контактную поверхность нанесен соответствующий состав ([G Применимые Винт с шайбами
модели
2. Вставьте шайбы в клемму ê, как показано на рисунке А, затем, уста
747] (силикон ShinEtsu). Винт с шайбами
Стопорная Термодатчик компьютера

навливая клемму ê, во избежание ослабления винтов нанесите на них

шайба Простая Напряжение 48 В
Клемма
шайба Пере Макс. ток 400 A
дви Термодатчик компьютера
жение (номинал. знач.) (250 В) Конденсатор компьютера
смазку LOCTITE [242] или аналогичную ей. Гид Макс. ток
Стопорная роси 600 A Винтовая направляющая (4)
3. Рекомендуемый момент затяжки для IGBT. шайба стема (номинал. знач.) (250 В) Винтовая направляющая (3)
Главная клемма (М6) и монтаж (М6): 3,5 – 4,5 Нм Винтовая направляющая (2)
Примечания Винтовая направляющая (1)
(0,36 – 0,49 кгм) Датчик тока HCTN700V35UP12
4. Отштампуйте тип блока стойкими чернилами в необходимом месте. Рисунок А Одноплатный компьютер IGBT
5. Используйте болты дополнительного приспособления для модуля IGBT. Модуль IGBT CM600DU5F
Кронштейн платы (2)
Кронштейн платы (1)
Микропроцессорный одноплатный компьютер
Радиатор
Обозна
чение НОМЕР ПО КАТАЛОГУ НАИМЕНОВАНИЕ ДЕТАЛИ РАЗМЕР МАТЕРИАЛ Колво МАССА ПРИМЕЧАНИЯ

FBRF70 Главный контроллер 39.

80
3 Принципиальные электросхемы

Микропроцессорная плата

Многоконтактный разъем AMP 040

Разъем AMP #110

(Bид со стороны клемм)

Наименование (Bид со стороны клемм)

клеммы

(W фаза ГИДРОСИСТЕМЫ) (V фаза ГИДРОСИСТЕМЫ) (U фаза ГИДРОСИСТЕМЫ)

Обратите внимание
на направление

Для справки:
Маркировка/цвет проводов
Красный  RD
Черный  BK
Зеленый  GN
Желтый  YE
Белый  WH
Коричневый  BN
Синий  BU
Серый  GY
Розовый  PK
Оранжевый  OG
Пример) BKWH (=Черный/белый)
Черный провод с белой полосой

(W фаза системы ПЕРЕДВИЖЕНИЯ) (V фаза системы ПЕРЕДВИЖЕНИЯ) (U фаза системы ПЕРЕДВИЖЕНИЯ)

Примечание:
1. Условное обозначение клемм
Белая полоса
: Гнездо 040 многоконтактного разъема (mark II)
(AMP 1737162 или 1750612)
: Гнездо (серии Faston 110)
Черный цвет (AMP 21700434)

FBRF70 Электропроводка платы IGBT 310.

81
 Для справки:
Маркировка/цвет проводов
Красный




RD
Черный






BK
Зеленый




GN
Желтый





YE
Белый







WH Белая полоса
Коричневый
BN
Синий







BU
Серый







GY
Розовый





PK
Примечание: Оранжевый

OG
1. Условное обозначение клемм
Черный цвет
: Гнездо AMP 170038
2 Пример) BKWH (=Черный/белый)
2. Все электропровода должны быть зафиксированы во
избежание контакта с движущимися, острыми деталя
Черный провод с белой полосой
ми и источниками тепла. Основной жгут проводов

Вид с задней стороны панели рулевого управления

Дисплей

Жгут проводов PS
Печатная плата

*Только для погрузчиков *Только для погрузчиков

с другими опциями с фарами
Включатель низкой скоро

Опционный переключатель Включатель фар сти (значок черепахи) Водонепро
Водонепро

ницаемый ницаемый
Кулисный
переключатель
Датчик 2 системы EPS Датчик 1 системы EPS
Номер детали по ката
(нижнее положение) (нижнее положение)
логу и маркировка но

минальных параметров

Номер детали по ката

логу и маркировка но

минальных параметров

Пусковой включатель
Система рулевого управления

FBRF70 Электроповодка PS 311.

Принципиальные электросхемы 3

82
 Принципиальные электросхемы 3

Основной
Для справки: жгут проводов
Маркировка/цвет проводов Точка а
Красный  RD Cм. прим. 1
Черный  BK
Зеленый  GN
Желтый  YE
Белый  WH Точка а
Коричневый  BN
Синий  BU
Серый  GY
Розовый  PK
Оранжевый  OG Многоконтактный разъем с блокировкой
серии AMP 040 (mark I)
Пример) BKWH (=Черный/белый)
Черный провод с белой полосой

Белая полоса

Черный цвет
См. прим. 2

Точка а

Точка а Дисплей
Cм. прим. 1
Конденсатор
Cм. прим.
4
Переключатель
режимов
Cм. прим. 1

Точка а Точка а Примечание:

1. Расположение всех контактов показано, если смотреть на них Включатель низкой скорости
с внутренней стороны клемм. (значок черепахи)
Точка а Точка а 2. Электрические провода должны быть закреплены только с
краев трубки, а не внутри трубки.
3. Напишите или отштампуйте буквы стойкими чернилами.
4. При установке пленочного конденсатора на электропроводку Включатель фар
убедитесь, что это выполнено как показано на рисунке внизу.
Вилка 4P
водонепроницае
Вилка 4P
водонепроницае
Теплорасширяющаяся или винило
вая трубка (оба конца закреплены)
Конденсатор
Виниловая трубка (теплостойкого типа)
Пусковой
мого типа мого типа
(Бесцветная)
(Крышка для наращивания) включатель

Наращивание

(верхнее (верхнее
положение) положение)
Датчик
системы EPS
См. прим. 1, 3

FBRF70 Жгут проводов PS 312.

83
 FBRF70
Примечание:
1. Все провода должны быть зафиксированы во избежание
контакта с движущимися, острыми деталями и Включатель
источниками тепла.
ÚТолько для погрузчиков с сигнальной лампой
2. Электропроводка должна размещаться внутри участка,
звукового сигнала
окруженного штрих
пунктирной линией на данной схеме.
Включатель указателя поворота
3. Условные обозначения
Джойстик Тумблерный переключатель
: Вилка AMP 170020
3 ÚТолько для погрузчиков с 5 рычагами
AMP 170002
5
: Гнездо AMP 170021
3
AMP 170003
5 Дополнительное Боковое Переключатель
: Клемма JST 1.25
4 приспособление смещение Наклон Выдвижение Подъем переднего
заднего хода

Переключатель переднего

Водонеп
Водонеп
Водонеп
Водонеп

роницае
роницае
роницае
роницае
заднего хода в сборе
мого типа мого типа мого типа мого типа
Водонеп

роницае

мого типа

Для справки:
Маркировка/цвет проводов
Красный




RD Электропроводка панели рычагов управления
Черный






BK (электропроводка не должна крепиться к панели)
Зеленый




GN
Желтый





YE
Белый







WH
Коричневый
BN
Синий







BU
Серый







GY
Розовый





PK
Оранжевый

OG
Пример) BKWH (=Черный/белый) Водонеп

роницае

Черный провод с белой полосой мого типа

Аварийный выключатель

Вид панели рычагов управления снизу

Белая полоса Основной жгут проводов (1)

Черный цвет

Электропроводка панели рычагов управления 313.

Принципиальные электросхемы 3

84
85
FBRF70
Точка а
Вилка 3P
E Аварийный выключатель
водонепроницаемого
типа Точка а
Точка а
Боковое Точка а
смещение
Точка а
Вилка 3P
водонепроницаемого
типа Точка а
3 Принципиальные электросхемы

Наклон

Точка а Точка b
Вилка 3P Точка a
водонепроницаемого
типа Точка а

Выдвижение
Точка b
Точка а
Вилка 3P
водонепроницаемого
типа Точка а

Подъем
Потенциометр рычага
D управления гидросистемы
См. примечания 1, 2
Серия AMP 040
Многоконтактный разъем (mark II)
Точка а
См. примечание 3
Точка b
См. примечание 3
A Жгут проводов
C Включатель
звукового сигнала Точка b См. примечание 1
См. примечание 4
Точка b

F Лампа
указателя поворота

Вилка 4P
водонепроницаемого
типа
Примечание:
1. Расположение контактов показано, если смотреть на них со
стороны клемм. B Переключатель
переднего
заднего хода
2. Напишите или отштампуйте буквы стойкими чернилами.
3. Клемму (CE
2) следует обвязать проволокой, как показано на См. примечание 1
рисунке справа.
4. При подключении электропроводов к клемме припаяйте их
жилы, предварительно пропустив через отверстие и загнув.

Жгут проводов панели рычагов управления 314.

 Пусковой
включатель
Под панелью пола

Звуковой
сигнал
переднего/
заднего
хода
Реле

батарея 48 В
Аккумуляторная
Звуковой Звуковой
сигнал сигнал
переднего заднего
хода хода

Номер линии

Разъем
Кол
во
контактов
Выходной сигнал Выходной сигнал заднего
переднего хода хода
Электропроводка
системы

Для справки:
Звуковой сигнал переднего хода
подсоединяйте к этой стороне.
Звуковой сигнал заднего хода
подсоединяйте к этой стороне.

Маркировка/цвет проводов
Красный




RD
Черный






BK
Примечание: Зеленый




GN
Желтый





YE Основной жгут
1. Условное обозначение клемм Белый







WH проводов (1)
: Вилка Shur (с гальваническим покрытием) 170020
2 Коричневый
BN
Синий







BU (N Дополнительное
: Гнездо Shur (с гальваническим покрытием) 170021
2 Серый







GY
Розовый





PK
приспособление)
Оранжевый

OG
Пример) BKWH (=Черный/белый)
Черный провод с белой полосой

Белая полоса

Черный цвет

FBRF70 Электропроводка звукового сигнала 315.

Принципиальные электросхемы 3

86
87
Пусковой
включатель

См. прим. 3
К прерывистому
световому сигналу
Проблесковый
маячок

Проблесковый
Электропроводка преры

маячок вистого светового сигнала См. прим. 2
3 Принципиальные электросхемы

батарея 48 В
Аккумуляторная
Электропроводка лампы
Электропроводка дополни
См. прим. 2
тельного приспособления

Электропроводка преры

Проблесковый маячок вистого светового сигнала
Внутри панели (1)

Электропроводка
системы

Для справки: Примечание:

Маркировка/цвет проводов
Красный




RD 1. Условное обозначение клемм
Черный






BK : Вилка Shur (с гальваническим покрытием) 170020
2
Зеленый




GN : Гнездо Shur (с гальваническим покрытием) 170021
2
Желтый





YE
Белый







WH
Коричневый
BN : Вилка Shur (без гальванического покрытия) 170020
3
Электропроводка преры

Синий







BU : Гнездо Shur (без гальванического покрытия) 170021
3 Проблесковый маячок вистого светового сигнала
Серый







GY 2. Пропустите электропроводку через трубку верхнего ограждения.
Розовый





PK
Оранжевый

OG
Основной жгут
Пример) BKWH (=Черный/белый) проводов (1)
Черный провод с белой полосой
(Z Дополнительное
приспособление (1))

Белая полоса

Черный цвет

FBRF70 Электропроводка ламп 316.

 Примечание:
1. Электропровод: AV или AVS, или AVSS 0,5 мм 2
2. Расположение всех контактов показано, если
смотреть на них с внутренней стороны клемм.

Крышка
4P
WH

FBRF70
A Основной жгут проводов

Лампа указателя поворота /
C фара (Правая)
Для справки:
Маркировка/цвет проводов
Красный




RD
Черный






BK
Зеленый




GN
Желтый





YE
Белый







WH
Коричневый
BN
Синий







BU
Серый







GY
Розовый





PK
Оранжевый

OG
Пример) BKWH (=Черный/белый)
Черный провод с белой полосой
Лампа указателя поворота/
B фара (Левая)

Белая полоса

Черный цвет

Жгут проводов верхего ограждения 317.

Принципиальные электросхемы 3

88
 Воспроизведение данного
материала запрещено
Первый выпуск : декабрь 2005 г.

Выпущено : компанией Nippon Yusoki Co., Ltd

Отредактировано : подразделением экспортных
поставок компании Nippon
Yusoki Co., Ltd
ГЛАВНЫЙ ОФИС: 11, 2CHOME, HIGASHIKOTARI,
NAGAOKAKYOSHI, КИОТО, 6178585
ЯПОНИЯ
ОФИС В ШИГА: 81 NISHIOISOSAWADA, AZUCHICHO,
GAMOUGUN, ШИГА, 521 1334
ЯПОНИЯ
ОТДЕЛЕНИЕ: (ТОКИО)