DG15-20SC-2 SB2309R05

SB2309R05
G15S-2, G18S-2, G20SC-2

D15S-2, D18S-2, D20SC-2
0606
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запуск, эксплуатация или техническое обслуживание этой машины

допускается только после п очтения и пол ного понимания данных инст
укций и получения соответствующей квалификации.
Неосто ожная или неп авильная эксплуатация этой машины может п
ивести к се ьезным увечьям или сме ти.
Пе ед началом эксплуатации или технического обслуживания водители
и технический пе сонал должны п очитать данные инст укции и
получить соответствующую квалификацию.
Данные инст укции должны х аниться в машине и пе иодически п
очитываться заново водителем и техничеким пе соналом, кото ые
аботают с данной машиной.
Глава “Содержание”
Содержание
Глава “Основные сведения” Глава “Техническое обслуживание”

Предисловие.............................................................2 Осмотр, техническое обслуживание и ремонт
вилочных захватов................................................ 73
Данные давлений в шинах .................................. 77
Глава “Техника безопасности” Спецификация моментов затяжки...................... 78
Технические характеристики системы
Важная информация по технике безопасности ..4 охлаждения ............................................................ 80
Техника безопасности .............................................5 Технические характеристики топлива................ 82
Предупреждающие знаки и таблички............5 Технические данные смазок................................ 84
Общие инструкции по безопасности .............9 Вязкость и заправочная емкость смазочных
Информация по эксплутации .......................11 материалов ............................................................ 87
Инструкции по обслуживанию ......................14 Частота проведения технического осмотра...... 88
Система защиты водителя (если таковая При необходимости .............................................. 90
имеется в наличии .........................................17 Ежедневно или после каждых 10 часов работы
Предотвращение опрокидывания ................................................................................. 97
автопогрузчика................................................21 После первых 50-100 часов работы................. 101
Правила техники безопасности....................23 После первых 250 часов работы ...................... 107
Как уцелеть при опрокидывании..................28 Ежемесячно или после 250 часов работы ...... 108
Ежеквартально или после каждых 500 часов
работы................................................................... 116
Глава “Общие сведения” Раз в полгода или после 1000 часов работы.. 121
После каждых 1500 часов работы или каждые 9
Технические данные..............................................30 месяцев................................................................. 127
Информация о шумах и вибрациях ....................36 Ежегодно или после каждых 2000 часов работы
Таблица допустимых нагрузок (без бокового ............................................................................... 130
перемещения) ........................................................37 Каждые 2500 часов работы или ежеквартально
Серийный номер ....................................................39 ............................................................................... 136
”
Таблички "Предупреждение для водителя , 3000 часов эксплуатации или 18 месяцев ...... 138
"Грузоподъемность" и "Кодировка Каждые 4500 часов или два года эксплуатации
вспомогательных устройств"................................40 ............................................................................... 138
Глава “Эксплуатация”
Пульт управления и измерительные прибо
Панель управления ...............................................42
Механизмы управления ........................................47
Заправка топливом................................................50
Перед запуском мотора ........................................53
Запуск мотора.........................................................55
Двух-топливная система (Non-U.Л. Только, Если
Оборудовано) .........................................................58
Когда мотор заработал .........................................60
Эксплуатация автопогрузчика..............................62
Методы работы ......................................................64
Парковка автопогрузчика......................................68
Регулировка вилочного захвата...........................69
Хранение.................................................................70
Советы по перевозке.............................................71
Инструкции по буксировке....................................72
-1-
Глава “Основные сведения ”
Предисловие
Сведения о документации
Данное руководство должно храниться в ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
футляре для документации в кабине На вашем автопогрузчике ДЭУ
водителя или в кармане для хранения предусмотрена специальная система защиты
документации на спинке свидения водителя. Если по любым причинам кресло
В данном руководстве даются сведения по подлежит замене, то замена кресла
разрешается только на другую систему ДЭУ
технике безопасности, работе, перевозке, защиты водителя.
смазках и обслуживании автопогрузчика
Некоторые сопроводительные фотографии
и чертежи вспомогательных устройств Фотографии и иллюстрации помагают
автопогрузчика могут отличаться от тех, оператору разобраться в правильном
которые имеются в вашем распоряжении. выполнении процедур проверки,
Для большей ясности корпуса или панели на эксплуатации и технического обслуживания
некоторых схемах удалены. системы ДЭУ защиты водителя.
Автопогрузчики ДЭУ постоянно БЕЗОПАСНАЯ и ЭФФЕКТИВНАЯ РАБОТА
совершенствуются, поэтому ваш автопогрузчика зависит в большой степени
автопогрузчик может иметь отличия, от умения и внимательности водителя.
которые не успели найти отражения в Чтобы развить это умение, от водителя
данном руководстве. требуется прочитать и понять правила
Внимательно изучите данное руководство и безопасного поведения при вождении,
всегда храните его в автопогрузчике. которые описаны в данном руководстве.
По вопросам, касающимся автопогрузчика Автопогрузчки практически никогда не
или данного руководства, обращайтесь к опрокидываются, Но в тех редких случаях,
вашему дилеру ДЭУ, который всегда имеет в когда они все же опрокидываються,
своем распоряжении самые последние водителя может придавить самим
данные. автопогрузчиком или защитной крышей.
Это может привести к серьезным увечьям
или даже к смертельному исходу.
Техника безопасности Курсы по вождению и знание правил
техники безопасности являются
В главе “Техника безопасности” эффективными мерами по предотвращению
описываються стандартные процедуры по несчастных случаев. Тем не менее, они
технике безопасности. кроме этого, в ней происходят. Система ДЭУ защиты водителя
указываються места расположения может свести к минимуму ущерб,
предупрежудающих надписей и знаков и причиняемый водителю. Система ДЭУ
табличек с инструкциями и их содержание. защиты водителя по сути удерживает
Внимательно изучите стандартные водителя внутри кабины водителя и под
процедуры по технике безопасности перед защитной крышей.
тем , как использовать и смазывать Настоящее руководство содержит
автопогрузчик или проводить его информацию, необходимую для безопасной
технический осмотр или ремонт. эксплутации. Прежде чем приступить к
эксплутации автопогрузчика проверьте, что
на нем имеются необходимые инструкции и
Система защиты водителя (если что вы их понимаете.
таковая имеется в наличии)
Настоящее руководство содержит
информацию о технике безопасности,
Эксплутация
управлении и техническом обслуживании Глава “Эксплутация” предназначена для тех,
системы защиты водителя ДЭУ. кто собирается впервые работать на
Внимательно прочитайте данное рукодство автопогрузчике а также для опытных
и храните его под рукой. водителей, с тем чтобы “освежить” их
знания. В данной главе даются. сведения об
измерительных приборах, переключателях,
механизмах управления автопогрузчика, а
также некоторых вспомогательных
устройствах, перевозке и использовании
-2-
Глава “Основные сведения ”
автопогрузчика в качестве тягача. Меры по защите окружающей

Для лучшего понимания к описанию
процедур правильного управления, запуска, среды
работы и остановки автопогрузчика Обращаем Ваше внимание на то, что
приложены чертежи и фотографии. компания DOOSAN сертифицирована на
В данном руководстве описаны самые соответствие ISO 14001, который согласован
простые методы работы. По мере со стандартом ISO 9001. Внутренними и
приобретения опыта работы с внешними инспектирующими
автопогрузчиком и понимания его организациями регулярно проводятся
возможностей, ваше умение и техника будут АУДИТЫ И ОЦЕНКА ВОЗДЕЙСТВИЯ НА
совершенствоваться. ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ. Также, в течение
всего срока службы оборудования,
проводится АНАЛИЗ его ЖИЗНЕННОГО
Обслуживание ЦИКЛА. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
ВОЗДЕЙСТВИЕМ НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ
Раздел «Обслуживание» является ещё на начальной стадии разработки,
руководством по обслуживанию включает ПРОЕКТИРОВАНИЕ С УЧЁТОМ МЕР
оборудования. Иллюстрированные, ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ.
пошаговые инструкции сгруппированы по СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДЕЙСТВИЕМ НА
интервалам технического обслуживания. ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ рассматривает
Работы, не связанные со специальными законы и правила в части охраны
интервалами, перечислены в разделе «В окружающей среды, вопросы снижения или
случае необходимости». Работы в таблице исключения потребления природных
«Интервалы технического обслуживания» ресурсов, а также вопросы, связанные с
отсылают к подробным последующим выбросами и загрязнениями от
инструкциям . деятельности промышленных предприятий,
энергосбережения, проектирования
продукции, не загрязняющей окружающую
Интервалы технического среду (снижение уровня шума, вибрации,
обслуживания выбросов, дыма, исключение тяжёлых
металлов из состава продукции, и веществ,
Для определения времени проведения разрушающих озоновый слой и т.д.),
техобслуживания используйте счётчик переработки, снижения материальных
часов эксплуатации. Приведенные затрат и даже вопросы организации такого
календарные интервалы (ежедневные, образования для персонала, которое
еженедельные, ежемесячные и т.д.) могут ориентировано на защиту окружающей
применяться вместо интервалов, среды.
определяемых при помощи счётчика часов
эксплуатации, если они предлагают более
удобные графики техобслуживания и
приблизительно совпадают с данными
счётчика часов эксплуатации.
Рекомендованное техобслуживание следует
всегда проводить по истечении интервала,
срок которого истёк первым .
В чрезвычайно тяжёлых, пыльных или
влажных условиях эксплуатации, может
потребоваться более частая, чем указано в
таблице «Интервалы технического
обслуживания», смазка.
Выполняйте работы по техобслуживанию в
объёмах, соответствующих исходным
требованиям. Например, при наступлении
срока «Каждые 500 часов эксплуатации или
раз в 3 месяца», выполняйте также работы ,
перечисленные в «Каждые 250 часов
эксплуатации или ежемесячно» и «Каждые
10 часов эксплуатации или ежедневно».
-3-
Глава “Техника безопасности”
Важная информация по технике безопасности

Самыми частыми причинами нечастных случаев при использовании , обслуживании и ремонте
автопогрузчика являются недостаточная предосторожность и пренебрежение основными
правилами техники безопасности. Часто нечастный случай может быть предотвращен, если
потенциальная опасность ситуации выявлена заранее, до того как он произошел,.
Необходимо постоянно следить за возможность возникновения опасности. Прежде чем
пытаться выполнить эти функции, персонал должен пройти необходимое обучение и иметь
необходимые навыки и инструменты .
Неправильная эксплутация, смазывание , обслуживание или ремонт данного автосредства

опасны, их результатом могут стать увечье или смерть.
Данное автосредство нельза использовать ,смазывать ,обслуживать или ремонтировать, не

изучив и не поняв инструкции по эксплутации, смазыванию, обслуживанию и ремонту.
Предупреждающие знаки и таблички ,описанные в данном руководстве,также имеются на

автопогрузчике. Несоблюдение указанных инструкций может привести Вас или других лиц к
физическим увечьям или смерти.
Опасные ситуации изображены с помощью предупреждающих надписей, которые следуют за

“сигнальным словом” таким как, например, “ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ”,как это показано ниже.
Это предупреждающая надпись означает:
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Будьте осторожны! Под угрозой ваша безопасность!
Текст или иллюстрация с описанием грозящей вам опасности расположены прямо под
надписью.
Действия , которые могут привести к повреждению автосредства, отмечены

предупреждающими надписями “ ВНИМАНИЕ” расположенными на автопогрузчике и
упоминаемыми в данном руководстве.
Компания “ДЭУ” конечно, не в состоянии предусмотреть все поценциально опасные ситуации.

Поэтому предупреждение на автопогрузчике в данном руководстве не являются
исчерпывающими. При работе с инструментами, проведении процедур, использовании
методов работы или технологий, отличных от специально рекомендованных ДЭУ, ДЭу
снимает с себя ответственность за вашу безопасность и безопасность других лиц. Поэтому ,
учитывая все вышесказанное, вы также должны убедиться в том, что автопогрузчик не будет
поврежден или являться источником потенциальной опасности в результате выбранного
вами метода эксплутации, смазывания. обслуживания или ремонта.
Данные, технические характеристики и иллюстрации, приведенные в данном руководстве,

составлены на основагии информации, известной на момент написания данного
руководства,. Технические характеристики, крутящие моменты, давления, параметры,
правила регуляции,иллюстрации и другие сведения могут быть изменены, Эти изменения
могут повлиять на способ обслуживания автопогрузчика. Поэтому до проведения каких-либо
работ, убедитесь в том, что вы распологаете полной и самой последней информацей. За
получением подобной информации вы можете обратиться к своему дилеру ДЭУ.
-4-
Глава “Техника безопасности ”
Техника безопасности
Вилочные автопогрузчики ДЭУ Предупреждающие знаки и
производятся в соответствии с правилами
и стандартами, указанными в директивах таблички
EC по производству машин 9737EC и в Ваш автопогрузчик снабжен рядом
директивах EMC 89336EC. Для обеспечения специальных надписей по безопасности.
безопасной эксплутации автопогрузчиков Точное место и описание опасных ситуаций
приводится далее. Изучите надписи,
ДЭУ обращайтесь к директивам 89/655/EC и касающиеся техники безопасности, чтобы
89/391/EC и поправкам к ним . хорошо разбираться и помнить их.
Убедитесь, что вы можете прочесть все
Во избежание увечий или смерти водителя предупреждающие знаки и таблички.
или других лиц необходимо, чтобы водитель Почистите или переставьте эти таблички,
полностью освоил правильное управление если вы не можете прочесть слова или
автопогрузчиком , кроме этого, он должен разглядеть рисунки. При чистке не
используйте ничего, кроме сухой тряпки,
постоянно следить и предупреждать воды и мыла. Не используйте
ситуации, в результате которых может растворителей, бензин и другие тому
произойти несчастный случай. подобные средства.
Если текст на табличках стерт, частично
Не работайте на сломанном, находящемся в отсутствует или если табличка сломана, ее
ремонте или по какой-либо другой причине необходимо заменить. Если табличка
находится на детали, подлежащей замене,
небезопасном автопогрузчике. О любых убедитесь в том , что на новой детали также
неполадках или небезопасных ситуациях имеется новая табличка. Новые таблички
необходимо немедленно сообщить . Не можно приобрести у дилера.
проводите ремонта или наладки Предупреждение: "Перед
самостоятельно, если вы не имеете эксплуатацией или техническим
соответствующей квалификации и не
получили разрешения. обслуживанием нужно пройти
обучение"
Находится справа от рулевото колеса.
Неправильная эк-сплуатация или
обслуживание могут привести к увечьям или
смерти. Работать и управлять
атопогрузчиком можно исключительно после
соответствующего обучения. Внимательно
прочитайте руководство по эксплуатации и
обслуживанию и убедитесь, что хорошо
понимаете его. Дополнительные
руководства вы можете получить у дилера
автопогрузчиков ДЭУ.
Они также содержат информацию о

допустимой рабочей нагрузке
автопогрузчика.
-5-
Общие предостережения для 7. Избегайте столкновений с пешеходами и

оператора препятствиями . Убедитесь, что крыша
автопогрузчика проходит по высоте.
8. Ни при каких обстоятельствах не
разрешается возить людей на вилке или
машине.
9. Не позволяйте никому стоять или
проходить под какой бы то ни поднятой
частью машины.
10. Поверхность, на которой работает
автопогрузчик, должна надежно держать
машину.
11. Управляйте машиной и вспомагательными
устройствами исключительно из кабины
водителя.
Находиться справа от сидения водителя.
12. Не поднимайте шатких или плохо
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ скрепленных штабельных грузов.
Только обученный и получивший 13. Поднимайте и опускайте груз под

разрешение персонал имеет право на минимальным углом наклона.
управление данным автосредством. Для 14. Будьте особенно осторожны при работе с
безопасной работы необходимо прочитать
руководство по эксплутации и техническому длинными, высокими или широкими
обслуживанию автопогрузчика и соблюдать грузами .
следующие меры предосторожности: 15. Вилки должны находиться полностью под
1. Перед запуском машины. Перед запуском грузом и быть расставлены врозь
машины убедитесь в исправной работе настолько, насколько это позволяет груз.
всех сигнальных систем и механизмов
управления 16. Машина должна быть оборудована
защитной крышей или другим аналогичным
2. Определите максимальную допустимую защитным приспособлением.при
рабочую нагрузку машины. Не превышайте необходимости используйте выступающую
эту нагрузку. Учите что машины, часть грузового люнета. Если машина не
оборудованные вспомагательными оборудована указанными
средстами , необходимо рассматривать как вспомагательными средствами, работайте
работающие под нагрузкой , даже если они с предельной осторожностью .
не имеют груза.
17. Паркование автопогрузчика-опустите
3. Перед включением основного выключателя подъемный механизм до уровня поля.
поставьте рычаг заднего-переднего хода Установите рычаг заднего- переднего хода
или рычаг переключателья в нейтральное или рычаг переключения в нейтральное
положение. положение. Поставьте машину на
стояночный или вторичный тормоз.
4. Запускайте, поворачивайте и тормозите
Выключите основной выключатель.
мягко. Снижайте скорость при поворотах ,
Заблокируйте колеса, если машина стоит
на скользких или н еровных поверхностях.
под уклоном. Отключи те аккумулятор перед
Сильно поврежденные поверхности должны
тем, как ставить электрические машины на
быть отремонтированны. Избегайте
хранение.
переезжать отдельно лежащие предметы
или выбоины на поверхности дороги. 18. Учитывайте правила по технике
Будьте предельно осторожны при безопасноси при работе с топливом для
поворотах на наклонной плоскости. машин, работающих на топливном моторе,
и при замене аккумуляторов при работе с
5. Перевозите максимально легкий груз и как
электрическими машинами.
можно больше отклоняйте его назад. Если
груз мешает обзору, передвигайтесь
задним ходом.
6. При передвижении по наклонной плоскости
держите груз выше уклона.
-6-
Предупреждение о давлении Предупреждение: "Не стоять на

вилах"
Содержимое под давлением может быть
горячим. Прежде чем открывать, дайте ему Не стойте и не ездите на вилочном захвате.
остыть. Не стойте и не ездите на грузе или палете,
находящейся на вилочном захвате. Не
стойте и не ходите под вилочным захватом.
Находиться на верхнем разервуаре

радиатора, около заглушки.
Находится на грузоподъемнике.
Предупреждение: "Не касаться
руками" Предупреждение: "Опорная стенка
каретки должна быть установлена на
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ своё место"
Работа без этого вспомогательного
устройства может быть опасной.
Уберите руки. В этом месте запрешено
работать руками. Уберите руки; не
прикасайтесь, не облокачивайтесь и не
протягивайте руки к грузовоподъемнику, а
также не разрешайте это делать другим.
Находится на люнете.
Находится на грузоподъемнике
-7-
Предупреждение: "Защитная крыша Предупреждение: "Работает

должна быть на месте" вентилятор"
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Работа без этого приспособления может Во избежание телесных повреждений не
быть опасной. приближайтесь к вентилятору.
Данная конструкция прошла испытание на
ударную нагрузку величной 10.800 Н•м.
Находится на защитной крыше. Расположено внутри крышки моторного

отсека.
Предупреждение: "Пассажиров не
брать"
Стояночный тормоз
Во избежание увечий не берите с собой
пассажиров. Автопогрузчил рассчитан на
провоз только одного вадителя, и не
рассчитан на провоз пассажиров.
Потянуть рычаг НАЗАД, чтобы

включить стояночный тормоз.
Потянуть рычаг ВПЕРЁД, чтобы

выключить стояночный тормоз.
Находится рядом с рабочим местом

водителя. Применение стояночного тормоза
переключает трансмиссию в НЕЙТРАЛЬНОЕ
положение. Стояночный тормоз необходимо
применять в случае, если автопогрузчик
остаётся без присмотра, или при запуске
двигателя. Если оператор покинет сиденье,
не включив стояночный тормоз, сработает
звуковая сигнализация.
-8-
Покидая автопогрузчик, задействуйте
стояночный тормоз! Стояночный тормоз не
включается автоматически. Если
стояночный тормоз не включён, прозвучит
аварийный сигнал.
Для обеспечения должного торможения
необходима точная регулировка. Чтобы
ознакомиться с процедурами регулировки,
обратитесь к разделу ОБСЛУЖИВАНИЕ. При
холостом режиме работы двигателя
автопогрузчик может незначительно
перемещаться, что может стать причиной
повреждения, травмы или смертельного
случая. Оставляя автопогрузчик без
присмотра, всегда включайте стояночный
тормоз. Стояночный тормоз НЕ включается
автоматически.
-9-
Общие инструкции по закреплен и полностью поддерживаться

рамой вилок и люнетом (если он есть).
безопасности Не поднимайте груз выше, чем это
необходимо, и никогда не поднимайте его
выше 1830 мм ,если с автопогрузчика снята
защитная крыша.
Всегда используйте люнет, если рама вилок
или вспомогательное устройство не
полностью удерживают груз. Люнет
предотвращает падение груза или части
груза на кабину водителя.
При работе с автопогрузчиком не
полагайтесь только на мигалку и
сигнализацию заднего хода (если она
имеется) для предупреждения пешеходов.
Укрепить табличики с текстом , например, Остерегайтесь пешеходов и не начинайте
“Не работает” на стартом выключателе или работы до тех пор, пока не убедитесь, что
механизмах управления перед тем , как проходящие мимо люди видят вас,
приступить к обслуживанию или ремонту понимают ваши намерения и находятся на
автопогрузчика. достаточном расстоянии от вашего
Не работайте на автопогрузчике если на автопогрзчика и /или груза.
его стартовом выключателе или на Не подъезжайте на атопогрузчике к людям ,
механизмах управления висит табличка “Не находящимся около груза.
работает”.
Носите защитную каску, защитные очки и Соблюдайте все правила дорожного
другие защитные средства,если этого движения и указания предупреждающих
требуют условия работы. щитов.
Следите за габаритами вспомогательных Не высовывайте руки, ноги и голову за
устройств: при работе они должны пределы кабины водителя. Не держитесь во
проходить на достаточном расстоянии от ремя работы за защитную крцшу. Не
ограждений и возможных препятствий. влезайте на грузоподъемник или на
Не одеайте просторную одежду или защитную крышу и не позволяйте это
украшения, которые могут зацепиться за делать другим .
управляющие механизмы или другие части Никогда не разрешайте персоналу, не
автопогрузчика. имеющему на то разрешения, ездить на
Держите автопогрузчик , особенно вилочном захвате или других частях
платформу и ступеньки, свободными от автопогрузчика.
посторонних предметов, таких как мусор, При работе в зданиях или на погрузочных
масленки, инструменты и другие предметы , площадках проверьте пределы допустимых
не являющиеся составными частями нагрузок на пол и проходимость по высоте.
Вдыхание фреонового газа в смеси с дымом
Все отдельные предметы , не яляющиеся
сигареты или другое курение, а также
составными частями автопогрузчка,
например, коробки для бутербродов, вдыхание газов пламени, которое находится
инструменты и другие посторонние в контакте с фреоном , может привести к
предметы, должны быть убраны . смерти или физическому увечью. Не курите
при работе с воздушными кондиционерами
Убедитесь в том , что вы хорошо понимаете
или если в воздухе есть фреоновый газ.
значение знаков, подаваемых руками, и что
коллега, с которым вы работаете, также Никогда не храните жидкости,
хорошо понимает их. Реагируйте на знаки, используемые для обслуживания, в
подаваемые лишь одним человеком. стеклянных бутылях. Будьте осторожны при
Будьте предельно осторожны, если использовании моющих средств.
приходится использовать автопогрузчик
без защитной крыши вследствие малого
свободного пространства сверху.
Убедитесь в том что сверху на вас не могут
упасть предметы с близлежащих штабелей
или мест, где проводятся работы.
Переносимый груз должен быть хорошо
- 10 -
Никогда не используйте пар, растворы или Информация по эксплутации

высокое давление для очистки
электрических частей. Как сесть и слезть с автопогрузчика
Информируйте механиков о всех
Будьте осторожны, залезая и слезая с
замеченных дефектах в работе.
атопогрузчика.
Перед тем как залезть в атопогрузчик,
стряхните грязь с рук и с обуви.
Залезая и слезая, стойте лицом к
автопогрузчику.
Помогайте себе обеими руками и стойте
лицом к автопогрузчику.
Залезая и слезая с автопогрузчика,
пользуйтесь вспомогательными ручками,
Залезая или слезая с автопогрузчика,
старайтесь не держать в руках инструменты
или запасные детали.
Залезая и слезая, не держитеь за рычаги
Проверяйте ту часть цепи, которая обычно управления, находящиеся в кабине
вращается под поперечным роликом . Если водителя.
цепь под роликом перегибается, то при
движении происходит трение одних частей Никогда не залезайте и не слезайте с
о другие. движущегося автопогрузчика.
Убедитесь, что зубья звеньев цепи не Никогда не спрыгивайте с автопогрузчика.
выходят за пределы рассверленных Ваши руки и рулевое колесо не должны быть
отверстий. покрыты ничем скользким.
Если зуб звена выступает за пределы Подготовка к запуску
рассверленного отверстия, это означает,
что он сломался внутри отверстия . Еежедневно и перед началом любых работ
Проверяйте анкер цепи и соединения проводите инспекционный обход
анкера на трение. автопогрзчика. Подробнее об этом
говориться в пункте «Инспекционный
Если у вас нет полномочий и вы не прошли
обход» раздела «Ежедневно или после
обучение, нельзя изменять значения
каждых 10 часов работы"
заводских настроек (включая настройку
скорости двигателя). В частности, нельзя Установите сидение водителя так, чтобы вы
снимать или неправильно настраивать полностью могли доставать до педали
защитное оборудование и аварийные тормоза в то время, как ваша спина
выключатели. Неправильно выполненные опирается на спинку водительского
ремонт, настройка и техническое сидения.
обслуживание могут приводить к опасным Убедитесь в том , что автопогрузчик
рабочим условиям . оборудован системой освещения,
При необходимости выполнить какую-либо соотвующей условиям проводимых работ.
проверку, ремонт, регулировку, техническое Убедитесь в том , что все механизмы
обслуживание и все остальные работы , управления гидравлической системой
связанные с вашим вилочным находятся в положении “HOLD”.
автопогрузчиком , обратитесь к местному
Убедитесь, что рычаг заднего-переднего
дилеру компании ДЭУ . Мы бы хотели
хода находится в нейтральном положении.
обратить ваше внимание на тот факт, что
любые вторичные повреждения из-за Убедитесь в том , что стояночный тормоз
неправильного обращения, недостаточного находится в нейтральном положении.
технического обслуживания, неправильного Перед началом работ убедитесь в том , что
ремонта или использования запчастей, на, под или около автопогрузчика не
отличных от исходных запчастей компании находятся люди.
ДЭУ, приводят к тому, что гарантия
компании ДЭУ утрачивает силу.
- 11 -
Приводите в действие автопогрузчик и Осмотритесь кругом, перед тем , как

механизмы управления только из кабины приводить автопогрузчик в движение.
водителя. Стартуйте, поворачивайте и тормозите
Перед начаолом работ убедитесь в том , что мягко.
звуковой сигнал, лампы, сигнализация A Водитель должен постоянно следить за
заднего хода (если она есть ) и остальное тем , чтобы автопогрузчик работал
оборудование работают исправно. исправно.
Проконтролируйте исправность работы
грузоподъемника и вспомогательных Работа автопогрузчика
устройств.
Автопогрузчик должен всегда находиться под
Обратите особое внимание на непривычные вашим контролем.
шумы и странные вибрации, которые могут Соблюдайте правила дорожного движения и
быть признаками неполадок. указания предупреждающих щитов.
Проверьте исправность работы Никогда не покидайте автопогрузчик с
стояночного тормоза, рулевого управления невыключенным мотором или не поставив его
и рычага заднего-переднего хода. на стояночный тормоз.
Мотор автопогрузчик должен работать только
Убедитесь в том , что обслуживающий
в хорошо проветриваемых помещениях.
персонал покинул автопогрузчик и не Опустите грузоподъемник с или без груза,
находится на пути его движения. перед тем ехать или поворачивать. В
Более подробная информация о том , как противном случае, автопогрузчик может
запускать автопогрузчик, описана в опрокинуться. Избегайте высоких
разделе «Эксплуатация автопогрузчика» в препятствий.
главе «Эксплуатация» данного руководства. Проверьте пределы допустимых нагрузок на
пол и проходимость автопогрузчика по
высоте.
Запуск мотора Стартуйте, поворачивайте и тормозите мягко.
Снижайте скорость при поворотах, уклонах,
скользких или неровных поверхностях.
Не запускайте мотор и не приводите в

действие какие-либо рычаги и управления, Будьте особенно осторожны при работе на
если на стартовом выключателе или наклонных плоскостях. Не разворачивайтесь
рычагах управления висит табличка «НЕ на наклонной плоскости и не пересекайте ее
РАБОТАЕТ» или другая тому подобная под углом. Не работайте на автопогрузчике на
табличка. скользких наклонных плоскостях. Без груза
двигайтесь с опущенным вилочным захватом.
Запуск мотора Вилочных захват без груза должен быть
наклонен вперед , а с грузом-назад.
Проконтролируйте исправность работы
Избегайте работы с излишним или
тормозов, рулевого управления, звукового сместившимся, шатким или составленным в
сигнала и остального оборудования. штабель грузом. Определите максимум
Сообщите о неполадках и не работайте на допустимой нагрузки автопогрузчика на
автопогрузчике до тех пор, пока они не дощечке с указанием типа. Будьте особенно
будут исправлены. осторожны при работе с подвешенными,
Изучите работу устройств безопасности и длинными, высокими или широкими грузами .
вспомогательных устройств. Ознакомьтесь
с защитными устройствами. Ознакомьтесь
с работой приспособлений.
- 12 -
Погрузка и разгрузка погрузчиков и

полуприцепов.
Никогда не используйте автопогрузчик при
работе с неприспособленными для этого
погрузчиками или полуприцепами. Перед тем
как вхезжать на полуприцеп или погрузчик
убедитесь в том, что погрузчик или
полуприцеп поставлен на тормоз, а колеса
заблокированы (или что погрузчик или
полуприцеп прикреплен к погрузочной
площадке).
Если полуприцеп не прикреплен к тягачу,
Наклоняйте поднятый груз только в зоне убедитесь в том, что опорное устройство
выше погрузки и только держа груз как правильным образом закреплено на месте.
можно ниже. Некоторые полуприцепы могут потребовать
дополнительной опоры для предотвращения
Избегайте демонстративной езды и шуток. опрокидывания или прогибания в углах.
Всегда следите за тем , чтобы иметь Убедитесь в том, что погрузочные мосты в
хороший обзор пути движения. хорошем состоянии, правильно установлены и
Если груз или вспомогательное устройство закреплены. Следите за тем, чтобы не
превышать максимум установленной нагрузки
закрывают обзор, дайте задних ход. Будьте
погрузочных платформ и мостов .
особенно осторожны при плохом обзоре.
Не выходите за пределы обозначенного
пути движения, избегайте углов Паркование автопогрузчика
погрузочных площадок, кюветов, краев и
поверхностей, которые могут не выдержать Перед тем как сойти с автопогрузчика, его
необходимо припарковать в специально
тажести автопогрузчика.
отведенном месте. При этом следите за тем,
Снижайте скорость и будьте предельно чтобы не мешать движению.
осторожны, проезжая дверные проемы ,
пересечения дорог и другие места с низкой
видимостью.
Снижайте скорость и не приближайтесь
близка к пешеходам , другим транспортным
средствам, препятствиям , выбоинам и
другим опасностям или объекта,
находящим ся на пути.
Всегда используйте защитную крышу, кроме
тех случаев, когда этого не позволяют
условия работы. При работе в зоне с
грузами, составленными в высокие штабеля,
работа должна проводиться только с
защитной крышей.
При работе со штабелями остерегайтесь z Паркуйте автопогрузчик на
горизонтальном участке, с опущенным
падения предметов. Используйтет люнет и вилками и грузоподъемником, опущенным
защитную крышу. вперед до положения, когда вилки
касаются пола.
Изучите также раздел «Методы работы » в
главе «Эксплуатация» данного руководства. z Поставьте рычаг заднего-переднего хода
в нейтральное положение
z Поставьте машину на стояночный тормоз.
z Выключите машину и выньте ключ
зажигания.
z Поставьте выключатель блокировки в
положение «OFF» и выньте ключ (если он
есть).
z Заблокируйте колеса, если машина стоит
под уклоном.
- 13 -
Инструкции по обслуживанию противное.

В местах соединений вспомогательных
Если не указано противное, проводите устройств будет существовать зазор,
обслуживание следующим образом: который будет уменьшаться или
z Паркуйте автопогрузчик только в увеличиваться при движении
специально предназначенных для этого вспомогательного устройства.
местах. Держитесь на достаточном расстоянии от
z Паркуйте автопогрузчик на любых движущихся или поворачивающихся
горизонтальном участке, с опущенными частей. Движущиеся лопасти вентилятора
вилками и грузоподъемником, опущенным
должны находится на достаточном
до положения, когда вилки касаются пола.
расстоянии от всех предметов.
z Поставьте рычаги переключения в
нейтральное положение. Так они могут могут уронить или изрезать
z Поставьте машину на стояночный тормоз. предмет или инструмент, который упадет на
z Остановите мотор. них или будет подтянут к ним потоком
z Выньте ключ зажигания и поставьте воздуха.
выключатель блокировки (если он есть) в Не используйте перекрученных или
положение “OFF”. изношенных арматурных кабелей. При
z Заблокируйте колеса, если машина стоит работе с арматурными кабелями всегда
под уклоном. одевайте рукавицы.
Если с силой вынимать штифты крепления,
Сжатый воздух они могут отскочить , и поранить стоящих
рядом людей. Перед тем как вынимать
Сжатый воздух может привести к штифты крепления, убедитесь в том что
физическому увечью. При чистке сжатым поблизости нет людей.
воздухом, используйте защитную маску, Перед тем как вынимать штифты крепления,
защитную одежду и защитную обувь. оденьте защитные очки для защиты глаз.
Максимальное давление при чистке сжатым При вынимании предметов с них может
воздухом не должно превышать 205 кПа. слететь мелкая крошка или другая грязь .
Перед тем как вынимать какие-либо
предметы, убедитесь, что поблизости нет
Утечки людей.
Всегда используйте доску или кусок картона
для обнаружения утечек. При утечках Конструкция для защиты от
жидкостей, находящихся под давлением , падающих предметов(FOPS)
даже если они очень незначительны ,
жидкость проникает в кожу человека и На автопогрузчике над кабиной водителя
может стать причиной серьезного находится защитная крыша.
физического увечья или смерти. Если Перед тем, как изменять конструкцию ,
жидкость проникла в кожу, необходимо защищающую от падающих предметов
немедленно обратиться к (FOPS), утяжеляя, сваривая, разрезая или
врачу-специалисту по данным вопросам . сверля в ней отверстия, во избежание
ослабления конструкции,
проконсультируйтесь с вашим ДЭУ дилером.
Предотвращение ран и царапин Защитная крыша не предназначена для
Охладитель защиты от любых возможных воздействий.
Защитная крыша не оказывает защиты от
При работе под оборудованием или предметов, которые могут попасть в кабину
вспомогательными устройствами водителя сбоку или спереди и сзади.
обеспечьте им достаточно прочную В стандартное исполнение автопогрузчика
опору.Не полагайетсь только на включены защитная крыша и конструкция
гидравлические цилиндры в качестве FOPS. Если существует опасность падения
опоры: при смещении механизма предметов через крышу, необходимо
управления или поломки гидравлической сделать на ней более мелкие отверстия или
линии, вспомогательное устройства может покрытие из плексигаза.
упасть. Любое приспособление может Любое изменение, не прошедшее одобрения
упасть при смещении органа управления дилером ДЭУ делает сертификат ДЭУ по
или при обрыве гидравлической линии. FOPS недействительным .
Никогда не производите наладку, если Защита,обеспечиваемая FOPS, уменьшается,
автопогрузчик находится в движении или если ее конструкции была повреждена.
при работе мотора, если не оговорено Повреждение конструкции может
- 14 -
произойти при перевороте автопогрузчика, Аккумуляторы

падении на него предметов и прочих
авариях. Аккумуляторы выделяют горючие газы ,
Не прикрепляйте никаких предметов, которые могут привести к взрыву.
например, огнетушителей, наборов первой Не курите при проверке уровня электролита
помощи или лампочек, приваривая к ним в аккумуляторе.
держатели или просверливая отверстия в Электролит имеет кислую среду и может
конструкции FOPS. Получите от своего нанести увечье при контакте с кожей и
дилера ДЭУ инструкции по монтажу. глазами.
При работе с аккумулятором всегда
надевайте защитные очки.
Предотвращение ожогов
Охладитель Предупреждение пожаров и взрывов
При нормальной работе охладитель Все виды топлива, большая часть
нагревается и находится под давлением . смазочных материалов и некоторые
Радиатор и трубы, ведущие к отопительной охладители относятся к разряду горючих
системе или мотору, содержат горячую веществ.
воду или пар. Прикосновение к ним может Утечка топлива или попадание его на
вызвать серьезные ожоги. горячую поверхность электрической части
Пар может привести к физическому увечью. может стать причиной пожара.
Проверяйте уровень охладителя только при Не курите в зоне заправки и во время
выключенном моторе, когда заглушка заправки автопогрузчика топливом .
наполнительного отверстия остыла Не курите в зоне замены аккумуляторов, а
настолько, чтобы ее можно было снять также в местах хранения горючих
руками. Свинчивайте заглушку медленно с материалов.
тем , чтобы снизить давление. Аккумуляторы , соединенные в серию , могут
находиться в разных секциях
Добавки к охладителю содержат щелочь, автопогрузчика. При подключении
способную нанести физический вред. стартовых кабелей положительный кабель
Избегайте его попадания на кожу и в глаза, (+) должен всегда соединяться с
и не употребляйте его внутрь. положительным полюсом (+) аккумулятора,
Перед сливанием вся охладительная который, в свою очередь, соединен со
система должна полностью остыть. стартовым соленоидом , в то время как
отрицательный кабель (-) внешнего
источника соединяется с отрицательным
Масло стартовым полюсом (-).
Горячее масло и компоненты (При отсутствии стартового полюса,
гидравлической системы могут нанести включайте его в блок мотора).
физический вред. Избегайте контакта кожи Подробные инструкции по запуску описаны
с горячим маслом и с гидравлической в главе "Эксплуатация" данного
системой руководства.
При нормальной работе гидравлический Почистите и затяните все электрические
резервуар имеет высокую температуру и соединения. Ежедневно проверяйте
может находиться под давлением . наличие плохо затянутых соединений и
повреждений электропроводки. Затяните
Снимайте заглушку наполнительного все плохо затянутые соединения
отверстия гидравлического резервуара электропроводки, почините или замените
только после полной остановки мотора, поврежденные части до начала работы на
когда заглушка остыла настолько, что ее автопогрузчике.
можно снимать руками. Храните горючие и смазочные материалы в
Свинчивайте заглушку медленно, с тем емкостях, снабженных соответствующими
чтобы снизить давление. этикетками в недоступном для посторонних
Полностью снизьте давление в воздушной, месте.
гидравлической, топливной и Храните все масляные тряпки и другие
охладительной системах перед снятием или воспламеняющиеся материалы в надежном
демонтажом труб, соединений или других месте в защитном контейнере.
подобных деталей. Не производите сварку или резку пламенем
трубок и труб, по которым текут
- 15 -
воспламеняющиеся жидкости. Тщательно проводки и шланги. Утечки могут вызвать

промойте их невоспламеняющимися пожар. Консультируйтесь с вашим дилером
растворами до сваривания или резки ДЭУ по вопросам ремонта и замены.
пламенем . Внимательно осмотрите проводку, трубы и
Удалите все горючие материалы , такие как шланги. Никогда не ищите утечку голыми
топливо, смазки и другие используемые руками, используйте для этого доску или
вещества до того, как они осядут на кусок картона. Более подробная
поверхностях автопогрузчика. информация указана в разделе “Утечки” в
По возможности не подвергайте главе “Техника безопасности”. Затяните все
автопогрузчик воздействию огня, горящих соединения с рекомендуемым крутящим
кустов и т.п. моментом. Замените деталь в случае
Экраны, защищающие горячие части констатации следующих фактов:
машины от разбрызгивания масла или
топлива, в случае поломки труб или утечки, z сломанные или текущие концевые
соединения,
должны быть установлены правильным
z изношенная или порезанная внешняя
образом.
обмотка, из которой торчит арматура,
Не используйте их в местах, где имеются z внешняя обмотка с локальным вздутием ,
или могут образовываться взрывоопасные z признаки образования петель или
газы. сломанная гибкая часть шланга,
z во внешную обмотку внедрилась
арматура,
Огнетушитель z концевые соединения смещены.
Закрепите огнетушитель (тип BC, Убедитесь, что все клеммы, покрышки и
минимальный объем 1,5 кг) на задней температурные экраны установлены
стойке защитной крыши. и убедитесь, что правильно во избежание вибрации, трения
вы знаете, как им пользоваться. друг об друга и излишнего нагревания во
время работы.
Эфир
Эфир является ядовитым и Информация о шинах
воспламеняющимся веществом. При образование горючих газов в
Вдыхание паров эфира или регулярный воздушных шинах под влиянием высокой
контакт с кожей может нанести физический температуры может произойти взрыв.
ущерб. Работайте с эфиром только в Высокая температура при сваривании или
хорошо проветриваемых помещениях. нагревании бандажей колес, внешнее пламя
Не курите при замене бутылей с эфиром. или излишнее использование тормозов
могут стать причиной образования горючих
Работайте с эфиром с предосторожностью, газов.
избегая возникновения пожара.
Взрыв шины намного мощнее, чем если бы
Не храните запасные бутыли с эфиром в шина просто лопнула. Взрыв может
жилых помещениях или в кабине водителя. отбросить шину, бандаж и ось на
Бутыли с эфиром должны храниться в расстояние до 500 м от автопогрузчика. Как
защищенном от прямого солнца месте при взрывная волна так и части разорвавшихся
температуре не выше 39° С . предметов могут вызвать увечье или
Убирайте цилиндры в безопасное место. смерть и нанести материальный ущерб.
Храните пустые бутыли в безопасном месте.
Не сжигайте и не прокалывайте бутыли.
Храните бутыли с эфиром в недоступном
для посторонних месте.
Проводка, трубы и шланги

Трубы, находящиеся под давлением , нельзя
гнуть, а также ударять по ним . Не
вставляйте в машину гнутых или сломанных
проводок, труб и шлангов.
очините все сломанные или плохо
закрепленные топливные и масляные трубы ,
- 16 -
Никогда не подходите к горячей шине ближе, Система защиты водителя (если

чем внешняя черта заштрихованной
области на приведенном выше рисунке. таковая имеется в наличии
Для наполнения шин рекомендуется Предупреждающие знаки и таблички
пользоваться сухим азотом (N2). Если шины Ваш автопогрузчик ДЭУ оснащен
изначально наполнены воздухом , следующими табличками,
преждупреждающими о риске
рекомендуется использовать азот для опрокидывания автопогрузчика.
подкачки в шины для поддержания Убедитесь, что вы можете прочитать все
надлежащего давленияАзот и воздух легко предупреждающие надписи. Почистите или
смешиваются друг с другом. замените их, если вы не можете разобрать
слов или если вы не видите рисунков. Для
Наполнение шин азотом уменьшает риск чистки табличек пользуйтесь тряпкой,
возникновения взрыва, так как азот водой и мылом. Не пользуйтесь
инертен. Кроме этого, азот предотвращает растворителями, бензином и т.п. Замените
окисление и возникающие в результате табличку, если она повреждена или
этого изнашивание резины и коррозии отсутствует или если надписи на ней стали
металлических частей колес. неразборчивыми. Если табличка должна
находиться на детали, которая подлежит
Для предотвращения перенакачки шин замене, проследите, чтобы новая деталь
азотом необходимо применять надлежащее также была снабжена соответствующей
оборудование и уметь правильно табличкой. За новыми табличками
пользоваться им . Использование не обращайтесь к вашему дилеру ДЭУ по
автопогрузчикам .
соответствующего оборудования может Наиболее эффективным способом
привести к взрыву шины и повреждению предотвращения тяжелых травм или
бандажа колес. смертельного исхода для вас или других
При накачке шины стойте за беговой людей является следующее: полностью
дорожкой протектора и используйте освоить технику правильной эксплуатации
автопогрузчика, быть всегда предельно
самовставляющийся ниппель. внимательным и избегать действий или
Обслуживание и замена шин могут быть ситуаций, могущих привести к несчастному
опасны. Эти работы могут проводиться случаю
только специально обученным персоналом с
применением надлежащих инструментов и ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
правильной последовательности работ. Опрокидываение может произойти в
Если обслуживание шин и бандажей не результате неправильной эксплуатации
проводится надлежащим образом , узел автопогрузчика. Опрокидывание может
колес может с большой силой взорваться и привести к телесным повреждениям или
стать причиной серьезного физического смерти
ущерба или смерти. Внимательно следуйте
специальным руководствам по
обслуживанию шин и бандажей, которыми
вас снабдит ваш дилер или персонал,
занимающийся техническим
обслуживанием.
- 17 -
НЕЛЬЗЯ класть кисти рук или пальцы под
сиденье. При поднятии и опускании
механизма подвески сиденья возможно
увечье.
ВНИМАНИЕ
Перед посадкой на погрузчик,
отрегулируйте уровень подвески с
помощью фиксатора за сиденьем .
Предупредительный знак "Поведение при
опрокидывании" находится на верхней
защитной штанге кабины. Здесь показаны
правила пользования системой защиты
водителя.
Регулировка сидения
Соблюдайте осторожность при наклоне
вперед-назад спинки кресла, чтобы не
защемить пальцы. Можно защемить палец
между боковой скобой и спинкой кресла.
Сдвиньте рычаг, установите сиденье в

требуемое положение и отпустите рычаг.
Отрегулируйте сиденье перед началом
эксплуатации автопогрузчика. После
регулировки, установите сиденье, чтобы
убедиться в том, что оно должным образом
зафиксировано. НЕЛЬЗЯ регулировать
сиденье на движущемся автопогрузчике.
- 18 -
При оснащении опционным Ремень безопасности

подвешенным сиденьем (с Система защиты водителя предотвращает
регулировкой веса) возможность того, что водитель будет
выброшен из кабины при опрокидывании
автопогрузчика прямо по ходу или вбок.
Система удерживает водителя в кресле и
внутри кабины с случае опрокидывания.
Контроль
Регулировка
вперед-назад
Наклон спинки кресла
1. Замените ремень безопасности, если

ремень безопасности износился, если
ремень застревает при его вытягивании
или если ремень не удается надлежащим
образом защелкнуть в соответствующий
замок.
2. Техническое обслуживание ремня – Каждые

500 часов эксплуатации. Проверьте
надлежащее функционирование креплений
ремня и убедитесь, дернув за ремень, что
намоточное устройство не застревает в
фиксаторе. Проверьте надежность
крепления ремня к сиденью . Проверьте
правильность крепления сиденья к фонарю
кабины и корпусу. При визуальном осмотре
Регулировка веса крепления не должны иметь повреждений, в
Нажимайте на рычаг
противном случае обратитесь к
регулировки веса только руководителю службы безопасности.
вниз. Регулировка
согласно весу водителя
за 9 шагов. Опустите ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
соответствующий рычаг
вниз до упора Ваш автопогрузчик ДЭУ оснащен системой
регулятора веса. защиты водителя. Если по любым причинам
Автоматическое кресло подлежит замене, то замена кресла
перекл ючение в
позицию,
разрешается только на кресло, оборудованное
соответствующую 50 кг. системой ДЭУ защиты водителя.
- 19 -
2. Убедитесь, что ремень не перекрутился.
Если вы закрепите ремень поверх живота, то
при несчастном случае ремень может
вызвать повреждения живота.
3. Если произошло опрокидывание

автопогрузчика, необходимо осмотреть
кресло и систему защиты водителя на
предмет повреждений и при
необходимости произвести их замену.
ВНИМАНИЕ: При каждом регулярном
техническом обслуживании автопогрузчика
нужно проверять ремни безопасности
водителя. Рекомендуется заменять их, если
обнаружено одно из следующих состояний:
z Порванный или истертый строп 3. Закрепляйте ремень вокруг бедер, а не
z Изношены или повреждены крепежные поверх живота.
детали, включая точки крепления ВНИМАНИЕ: Ремень автоматически
z Неисправность скоб или устройств подгоняется под ваше тело и ваши
натяжения ремней безопасности
движения. Если вы резко потянете за
z Ослабшие крепления
ремень, то вы заметите, что при
несчастном случае механизм
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ автоматической настройки крепко
Применение ремня безопасности может удерживает ремень.
вызвать наклон водителя вперед. Если вы
беременны или у вас было какое-либо Освободить ремень безопасности
желудочное заболевание,
проконсультируйтесь в врачом прежде, чем
использовать ремень безопасности.
Застегните ремень безопасности
Для освобождения ремня безопасности

нажмите на кнопку на замке. После того,
как ремень освобождается, он
автоматически втягивается. Удерживайте
пластину ремня безопасности, чтобы
1. Возьмитесь за пластину (соединительную ) ремень втягивался медленно.
на ремне безопасности и вытяните ремень
из натяжителя.Затем вставьте пластину в
отверстие на замке, пока не услышите
щелчок. Потяните за ремень, чтобы
убедиться, что ремень крепко держит.
- 20 -
Предотвращение Устойчивость и центр тяжести

опрокидывания автопогрузчика
Устойчивость автопогрузчика
Устойчивость автопогрузчика определяется

положением ЦТ или, если автопогрузчик
нагружен, комбинированного ЦТ
автопогрузчика с грузом . Автопогрузчик
Устойчивость автопогрузчика основана на имеет движущиеся детали, и потому ЦТ
том, что два противовеса находятся в перемещается. ЦТ перемещается вперед
равновесии с двух сторон от точки или назад по мере того, как грузоподъемник
поворота (передняя ось). Вес груза на вилах смещается вперед или назад. ЦТ
должен компенсироваться весом перемещается вверх или вниз, когда
автопогрузчика. Положение центра тяжести грузоподъемник поднимается или
автопогрузчика вместе с грузом также опускается. ЦТ, а потому и устойчивость
является важным фактором. Этот автопогрузчика с грузом , зависит от ряда
основопологающий подход применяется факторов, в том числе:
при подъеме груза.При обсуждении
z размера, веса, формы и положения груза;
грузоподъемности автопогрузчика
учитывают его центр тяжести, а также его z высоты, до которой поднят груз ;
продольную и поперечную устойчивость.
z степени отклонения вперед или назад ;
Центр тяжести ЦТ
z давления в шинах ;
z динамических сил, которые возникают,
когда автопогрузчик трогается с места,
тормозит или разворачивается;
z состояния и характера поверхности, по
которой едет автопогрузчик.
Точка внутри объекта, в которой

фактически сосредоточен весь вес объекта,
называется центром тяжести или ЦТ. Если
объект является однородным , то
геометрический центр совпадает с ЦТ. Если
объект не является однородным , то ЦТ
может находится вне объекта. Когда Эти же факторы имеют значение и для
автопогрузчик поднимает груз, то ненагруженного автопогрузчика.
автопогрузчик вместе с грузом имеют Ненагруженный автопогрузчик легче
новый комбинированный ЦТ. опрокидывается вбок, чем автопогрузчик,
который перевозит груз в низком положении.
- 21 -
База устойчивости автопогрузчика Центр груза, обозначенный на паспортной

табличке, -это горизонтальное расстояние
от переднего края вил или грузового края
вспомогательного приспособления до ЦТ
груза. TheРасстояние до ЦТ по вертикали
равно горизонтальному размеру
Имейте в виду, что, если не оговорено
противное, допустимая нагрузка на
паспортной табличке приводится для
стандартного автопогрузчика со
стандартной опорной стенкой, вилами и
грузоподъемником и без специальных
вспомогательных приспособлений. Кроме
того, при расчете допустимой нагрузки
учитывают, что центр груза расположен не
Если желательно, чтобы автопогрузчик был выше от верхней стороны вил, чем от
устойчивым (не опрокидывался вперед или передней части опорной стенки. Если не
вбок), то ЦТ должен оставаться внутри базы удается соблюсти эти условия, то водителю
устойчивости автопогрузчика. База необходимо, по возможности, уменьшить
устойчивости - это треугольная зона между безопасную рабочую нагрузку, потому что
передними колесами и точкой вращения устойчивость автопогрузчика может
рулевых колес.Если ЦТ переместится и снизиться. Если на паспортной табличке не
окажется впереди передней оси, то указана допустим ая нагрузка, эксплуатация
автопогрузчик перевернется вперед. Если ЦТ автопогрузчика запрещается.
переместится и окажется сбоку от боковых
сторон базы устойчивости, то ВНИМАНИЕ: Если груз не является
автопогрузчик перевернется вбок. однородным, наиболее тяжелую его часть
следует поместить как можно ближе к
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ опорной стенке и посередине между вилами.
Динамические силы (при торможении,
трогании с места и разворотах) также влияют на
устойчивость и могут вызвать ВНИМАНИЕ
опрокидывание, даже если ЦТ находится
внутри треугольника устойчивости. 1. Запрещается без согласия ДЭУ удалять,
изменять или заменять паспортные таблички,
которые были изначально установлены на
Допустимая нагрузка (вес и центр автопогрузчиках, купленных у ДЭУ.
груза) 2. ДЭУ не несет никакой ответственности за
автопогрузчики , которые были взяты в
эксплуатацию без годной паспортной
таблички ДЭУ.
3. Если ваши технические характеристики
должны быть изменены, обратитесь к
вашему дилеру ДЭУ по автопогрузчикам.
Допустимая нагрузка автопогрузчика

указана на паспортной табличке,
закрепленной на автопогрузчике.
Допустимая нагрузка определяется весом и
центром груза. Центр груза определяется
положением ЦТ груза
- 22 -
Правила техники безопасности
ЛИЦЕНЗИЯ
Не управляйте автопогрузчиком , не сев в

кресло водителя.
На вилочных автопогрузчиках может работать Руки, ноги и голова должны находиться в
только персонал, прошедший надлежащее пределах рабочей зоны водителя. Держите
обучение и имеющий соответствующее руки и ноги вне грузоподъемника.
разрешение. При работе на автопогрузчике
надевайте каску и защитную обувь. Нельзя
носить свободную одежду.
Нельзя стартовать , останавливаться,

Перед началом работы осмотрите вилочный поворачивать или изменять направление
автопогрузчик и проверьте его состояние по движения внезапно или на высокой
ведомости оператора. При обнаружении скорости. Резкое движение может привести
очевидных дефектов или при необходимости
к опрокидыванию автопогрузчика.
ремонта немедленно сообщите начальнику.
Снижайте скорость движения
автопогрузчика и давайте гудок на углах,
выездах, въездах и поблизости от людей.
Не работайте на автопогрузчике в
запрещенных зонах.
Изучите свой вилочный автопогрузчик и
помните о безопасности . Нельзя работать на автопогрузчике с
Не забывайте о правилах техники влажными руками или во влажной обуви.
безопасности. Не трогайте рычаги управления жирными
Следуйте всем правилам техники руками. Руки или ноги могут соскользнуть с
безоп асности и прочитайте все рычагов, что может привести к
предупредительные таблички . несчастному случаю.
- 23 -
Не допускайте перегрузки. Всегда

Нельзя поднимать людей на вилочном работайте с грузами в пределах
захвате автопогрузчика без номинальной грузоподъемности, указанной
сертифицированной клети безопасности. на табличке.
Не разрешайте другим людям ездить на Не добавляйте на автопогрузчик
автопогрузчике. Автопогрузчики дополнительный противовес. Перегрузка
предназначены для перевозки грузов, а не может привести к опрокидыванию
людей. автопогрузчика, к увечью персонала и к
повреждению автопогрузчика.
Нельзя работать на автопогрузчике без

выдвижной опорной каретки и защитной
крыши. Груз должен прилегать к опорной Не ездите по мягкому грунту.
каретке, а грузоподъемник отклонен назад Следуйте всем указаниям на табличках,
особенно на тех, на которых указаны
максимально допустимые нагрузки на пол,
грузоподъемность и габариты по высоте.
Работайте с грузами осторожно и
тщательно проверяйте их устойчивость и
равновесие.
Не поднимайте и не транспортируйте
опасные грузы. Не поднимайте груз, не
обеспечив его центровку. Такой груз
повышает вероятность опрокидывания
набок. Убедитесь, что грузы правильно
штабелированы и правильно размещены на
обеих вилах. Всегда используйте стеллаж
надлежащего размера. Вилы захвата под
грузом нужно развести как можно шире. Не ездите по скользким поверхностям .
Укладывайте грузы на вилочном захвате Движение по песку, гравию, льду или грязи
равномерно, чтобы обеспечить надлежащее может привести к опрокидыванию.
равновесие. Не поднимайте груз одной Если этого не избежать, снизьте скорость.
вилкой захвата.
- 24 -
Никому не разрешайте стоять или ходить

под грузом или подъемным механизмом. Не поднимайте груз с наклоненным вперед
Груз может упасть , что может привести к грузоподъемником .
увечью или гибели людей, стоящих под ним . Не наклоняйте вперед поднятые грузы.
Это приведет к опрокидыванию
автопогрузчика вперед.
При поднятии или штабелировании грузов

проверьте, нет ли препятствий сверху.
Нельзя ездить с поднятым грузом . Нельзя
ездить с поднятым грузоподъемником . Не спрыгивайте с автопогрузчика, если он
Автопогрузчик может опрокинуться и начинает опрокидываться.
привести к увечью или гибели для вас или Чтобы не пострадать, оставайтесь в кресле.
другого персонала.
При перевозке грузов двигайтесь по

Не перевозите плохо закрепленные грузы , подъемам вперед, а по спускам задним
высота которых превышает высоту опорной ходом.
каретки. Не поднимайте груз, если вилочный
При штабелировании постарайтесь не автопогрузчик находится на уклоне.
уронить груз. На подъемах и спусках нужно ехать по
Груз нужно перевозить, наклонив его назад прямой. При движении вверх или вниз с
и опустив вилы как можно ниже. массивным грузом пользуйтесь услугами
Это позволит повысить устойчивость помощника.
автопогрузчика и груза и обеспечит вам
лучший обзор.
- 25 -
Не штабелируйте грузы и не поворачивайте

на подъемах и спусках. Нельзя ехать вперед, если грузы заслоняют
Не пытайтесь захватить или снять груз, вам обзор. Ведите автопогрузчик задним
если автопогрузчик не стоит на ходом, чтобы улучшить обзор, если только
горизонтальной поверхности. Не при этом вы не поднимаетесь по склону.
поворачивайте на склонах и не ездите
поперек склонов.
Соблюдайте осторожность при движении

Не ездите по пересеченной местности. на автопогрузчике рядом с краем
Если этого не избежать, снизьте скорость. погрузо-разгрузочной площадки или на
Пересекайте железнодорожные пути склоне. Сохраняйте безопасную дистанцию
медленно и, где это возможно, по от краев площадок, склонов и платформ .
диагонали. При переезде железнодорожных Всегда следите за выносом задней части
путей груженый вилочный автопогрузчик машины.
может трясти. Для плавного переезда Автопогрузчик может упасть за край, что
пересекайте железнодорожные пути по может привести к увечью или гибели.
диагонали, чтобы колеса переезжали
рельсы по очереди.
Не работайте на мостках, если они не

Старайтесь не переезжать лежащие на рассчитаны на вес автопогрузчика с
дороге предметы. грузом.
Смотрите в направлении движения.
Проверьте правильность их расположения.
Следите, чтобы по ходу движения не было
Заблокируйте автотранспортное средство,
других людей или препятствий.
Водитель всегда должен держать садясь в него, чтобы оно при этом не
автопогрузчик под полным контролем . двигалось.
- 26 -
заправке топливом строго запрещены . Этот

запрет действует также при замене баллона
СПГ (сжиженного пропанового газа).
Вытирайте пролитое топливо и не
забывайте закрывать топливный бак,
прежде чем снова включить мотор.
Не работайте на автопогрузчике вблизи от

другого автопогрузчика.
Всегда сохраняйте безопасную дистанцию
от других автопогрузчиков и проверяйте,
что расстояние достаточно для безопасной
остановки.
Не обгоняйте другие транспортные
средства. Паркуйте свой автопогрузчик только в
разрешенных для этого зонах. Полностью
опустите вилы на пол, переведите рычаг
выбора направления в НЕЙТРАЛЬНУЮ
позицию, включите стояночный тормоз и
выключите ключ зажигания. Выньте ключ и
поставьте упоры под колеса, чтобы
предотвратить движение автопогрузчика.
Закрывайте свой вилочный автопогрузчик,
оставляя его без присмотра.
После смены проверяйте состояние своего
вилочного автопогрузчика.
Не используйте свой автопогрузчик для

толкания или буксировки другого
Не разрешайте другим толкать или
буксировать ваш автопогрузчик.
Если автопогрузчик не движется,
обратитесь к специалисту по техническому
обслуживанию.
Заправка вилочных автопогрузчиков

топливом разрешается только в специально
отведенных для этого местах. При заправке
топливом выключайте мотор.
Курение и работа с открытым пламенем при
- 27 -
Как уцелеть при опрокидывании

Крепко держитесь за руль.
В случае опрокидывания, риск получения

телесных повреждений или смертельного
исхода снижается, если водитель
пользуется системой защиты водителя и
соблюдает нижеуказанные рекомендации.
Всегда применяйте систему защиты
водителя.
Упритесь ногами и не высовывайте их из

кабины водителя.
НЕ выпрыгивайте.
- 28 -
Наклоняйтесь в направлении,
противоположном падению.
Наклоняйтесь вперед.
- 29 -
Глава “Общие сведения”
Технические данные
ОБЩИЕ ДАННЫЕ
1 Производитель
2 Moдель
3 Грузоподъемность в номинальном центре тяжести kg
4 Центр тяжести груза расстояние mm
5 Источник питания электр, дизельное топливо, бензин, СПГ
6 Управление стоящий , сидящий водитель
7 Шины c=luchtkussen, p=pneumatisch
8 Рулевой (икс = гнать) кол-во спереди /сзади
РАЗМЕРЫ
9 максимальная высота вил с номинальным грузом mm
Высота подъема с двухступенчатым
10 грузоподъемн. STD Свободная высота подъема mm
11 Специальная высота подъема mm
12 Рама вил класс ISO Класс ISO
ширина x длина x толщина mm
13 Вилы
вилка просторный (минимум ИКС максимум) mm
14 Угол наклона грузоподъемника вперед/назад deg
15 длина без вилка mm
16 ширина mm
17 вариант: двойные шины mm
Общие размеры
18 высота, втянутый грузоподъемник mm
19 высота, вытянутый грузоподъемник mm
20 высота сидения mm
21 Окружность поворота mm
22 Константа грузового момента (от оси переднего колеса до концевой части вилы) mm
23 ширина прохода при штабелировании под прямым углом (с учетом длины грузa и угла поворота) mm
23a ширина прохода при развороте на 90° mm
ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ
24 путешествовать с грузом и без груза km/h
25 Скорость движения поднимать с грузом и без груза mm/s
26 скорость опускания; с грузом /без груза mm/s
28 Тяговая сила при 1,6 км/ ч : с грузом и без груза kg
30 Макс . угол при езде при 1,6 км/ ч : с грузом и без груза %
31 Время акселерации во время движения; с грузом и без груза s
ВЕС
32 Общий вес kg
33 с грузом впереди/сзади kg
Макс . давление оси
34 без груза впереди/сзади kg
ШАССИ
35 кол-во спереди /сзади
36 Шины размер спереди
размер
37 размер сзади
38 База колес mm
39 Ширина колеи впереди/сзади mm
40 с самой низкой точке mm
Расстояние до земли с грузом
41 средняя база колес mm
42 основной тормоз
43 стояночный тормоз
ПРИВОД
45 Аккумулятор voltage/Грузоподъемность V/AH
49 Производитель/ Moдель
50 норма производительность ( в rpm ) газ LPG KW(rpm)
51 Двигатель max. крученное металлическое ожерелье ( в rpm ) газ LPG kg - m
52 шланги/цилиндры/перемещение cc
53 потребление топлива l/hr
55 тип
Трансмиссия
56 кол-во передач переднего и заднего хода
- 30 -
Глава “Общие сведения ”
DOOSAN DOOSAN DOOSAN 1

G15S-2 G18S-2 G20SC-2 2
1500 1750 2000 3
500 500 500 4
газ LPG газ LPG газ LPG 5
сидящий водитель сидящий водитель сидящий водитель 6
p p p 7
X2/2 X2/2 X2/2 8
3300 3300 3300 9

135 135 135 10
11
ll ll ll 12 ПЕРЕСЕЧЕНИЕ
ПРЯМОЙ ТОЛЬКО В
35 X 100 X 900 35 X 100 X 900 40 X 100 X 900 ВЫРАЖЕНИЯХ УГОЛ
13 БОКОВОЙ НЕФ
216 X 905 ХРАМА
6/8 6/8 6/8 14
2155 2202 2243 15
1070 1070 1070 16
2185 2185 2185 17
4355 4355 4360 18
2150 2150 2150 19
985 985 985 20
1950 1970 2000 21
394 394 399 22
2344 2364 2399 23
1720 1750 1780 23a
18/19 18/19 18/19 24

530/600 530/600 530/600 25
500/400 500/400 500/400 26
1200 1200 1200 28
28 26 24 30
31
2870 3050 3190 32

3790/580 4150/650 4565/625 33
1295/1575 1225/1825 1190/2000 34
2/2 2/2 2/2 35

6,50 X 10 - 12 6,50 X 10 - 12 6,50 X 10 - 12 36
5,00 X 8 - 10 5,00 X 8 - 10 5,00 X 8 - 10 37
1360 1360 1360 38
890/910 890/910 890/910 39
120 120 120 40
150 150 150 41
ножной/гидравли ножной/гидравли ножной/гидравли
42
ческий ческий ческий
ручной/механичес ручной/механичес ручной/механичес
43
кий кий кий
12/45 12/45 12/45 45

MMC/G420 MMC/G420 MMC/G420 49
27,2(2100) 27,2(2100) 27,2(2100) 50
14(1400) 14(1400) 14(1400) 51
4/4/1997 4/4/1997 4/4/1997 52
53
автоматическая автоматическая автоматическая
55
коробка передач коробка передач коробка передач
1/1 1/1 1/1 56
- 31 -
2 Moдель
5 Источник питания электр, дизельное топливо , бензин, СПГ
6 Управление стоящий , сидящий водитель
8 Рулевой (икс = гнать) кол-во спереди /сзади
РАЗМЕРЫ
13 Вилы
15 длина б ез вилка mm
16 ширина mm
22 Константа грузового момента (от оси переднего колеса до концевой части вилы ) mm
26 l опускания; с грузом /без груза mm/s
28 Тяговая сила при 1,6 км/ ч : с грузом /без груза kg
30 Макс . угол при езде при 1,6 км/ ч : с грузом /без груза %
ВЕС
Макс . давление оси
ШАССИ
35 кол-во спереди /сзади
размер
39 Ширина колеи спереди/сзади mm
ПРИВОД
49 Производитель/ Moдель
50 норма производительность ( в rpm ) газ LPG kW(rpm)
55 тип
- 32 -

D15S-2 D18S-2 D20SC-2 2
1500 1750 2000 3
500 500 500 4
дизель дизель дизель 5
p p p 7
X2/2 X2/2 X2/2 8
3300 3300 3300 9

135 135 135 10
11
ll ll ll 12
35 X 100 X 900 35 X 100 X 900 40 X 100 X 900
13
216 X 905
6/8 6/8 6/8 14
2155 2202 2243 15
1070 1070 1070 16
2185 2185 2185 17
4355 4355 4360 18
2150 2150 2150 19
985 985 985 20
1950 1970 2000 21
394 394 399 22
2344 2364 2399 23
1720 1750 1780 23a
20/19,5 20/19,5 20/19 24

530/580 530/580 530/580 25
500/450 500/450 500/450 26
1400 1400 1400 28
33 30 28 30
31
2920 3100 3240 32

3840/580 4140/710 4510/730 33
1350/1570 1240/1860 1190/2050 34
2/2 2/2 2/2 35

6,50 X 10 - 12 6,50 X 10 - 12 6,50 X 10 - 12 36
5,00 X 8 - 10 5,00 X 8 - 10 5,00 X 8 - 10 37
1360 1360 1360 38
890/910 890/910 890/910 39
120 120 120 40
150 150 150 41
42
43
12/60 12/60 12/60 45

CUMMINS/A2300 CUMMINS/A2300 CUMMINS/A2300 49
33(2400) 33(2400) 33(2400) 50
15,3(1600) 15,3(1600) 15,3(1600) 51
4/4/2290 4/4/2290 4/4/2290 52
53
Автоматическая Автоматическая Автоматическая
55
1/1 1/1 1/1 56
- 33 -
2 Moдель
5 Источник питания электр, дизельное топливо, бензин , СПГ
6 Управление стоящий, сидящий водитель
8 Рулевой (икс = гнать) кол-во спереди/сзади
РАЗМЕРЫ
13 Вилы
15 длина без вилка mm
16 ширина mm
22 Константа грузового момента (от оси переднего колеса до концевой части вилы) mm
26 l опускания; с грузом /без груза mm/s
28 Тяговая сила при 1,6 км/ч : с грузом /без груза kg
30 Макс. угол при езде при 1,6 км/ч : с грузом /без груза %
ВЕС
Макс. давление оси
ШАССИ
35 кол-во спереди/сзади
размер
39 Ширина колеи спереди/сзади mm
ПРИВОД
49 Производитель/Moдель
50 норма производительность ( в rpm ) газ LPG kW(rpm)
55 тип
- 34 -

D15S-2 (Tier2) D18S-2(Tier2) D20SC-2(Tier2) 2
1500 1750 2000 3
500 500 500 4
дизель дизель дизель 5
p p p 7
X2/2 X2/2 X2/2 8
3300 3300 3300 9

135 135 135 10
11
ll ll ll 12
35 X 100 X 900 35 X 100 X 900 40 X 100 X 900
13
216 X 905
6/8 6/8 6/8 14
2155 2202 2243 15
1070 1070 1070 16
2185 2185 2185 17
4355 4355 4360 18
2150 2150 2150 19
985 985 985 20
1950 1970 2000 21
394 394 399 22
2344 2364 2399 23
1720 1750 1780 23a
20/19,5 20/19,5 20/19 24

530/580 530/580 530/580 25
500/450 500/450 500/450 26
1400 1400 1400 28
33 30 28 30
31
2920 3100 3240 32

3840/580 4140/710 4510/730 33
1350/1570 1240/1860 1190/2050 34
2/2 2/2 2/2 35

6,50 X 10 - 12 6,50 X 10 - 12 6,50 X 10 - 12 36
5,00 X 8 - 10 5,00 X 8 - 10 5,00 X 8 - 10 37
1360 1360 1360 38
890/910 890/910 890/910 39
120 120 120 40
150 150 150 41
42
43
12/60 12/60 12/60 45

CUMMINS/A2300 CUMMINS/A2300 CUMMINS/A2300 49
33(2400) 33(2400) 33(2400) 50
15,3(1600) 15,3(1600) 15,3(1600) 51
4/4/2290 4/4/2290 4/4/2290 52
53
Автоматическая Автоматическая Автоматическая
55
1/1 1/1 1/1 56
- 35 -
Информация о шумах и вибрациях

Шумы
нжГВЕВт снБА [Ед. изм.: дБ(A)]
Уровень давления
Уровень давления на Гарантируемый
звука с позиции
Модель ухо водителя (Leq) уровень мощности
наблюдателя
звука (LWA) в
(AS 3713)
соответствии с новой
Директивой
В режиме В режиме 2000/14/EC
AS 3713 prEN 12053 перевозк подъёма
и грузов
D15/18S-2, D20SC-2
81,9 84,0 77,3 98,2 107
(Без кабины )
G15/18S-2, G20SC-2
76,9 78,9 74,1 74,8 103
(Без кабины )
* Тестируемая модель : D20SC-2, G20SC-2
Вибрация (взвешенное общее значение)

Узел м/сек2
Mесто измерения
Модель
Сидение Рулевоеколесо Площадка пола
D15/18S-2, D20SC-2 0,7 1,1 1,0
G15/18S-2, G20SC-2 0,6 0,9 0,6

* Тестируемая модель : Бетон дорога
- 36 -
Таблица допустимых нагрузок (без бокового

перемещения)
ОДИНАРНЫЕ ШИНЫ
MOДЕЛЬ
STD, FFL FFT
G15S-2
D15S-2
A. 2500 ~ 4500 мм MFH ГРУЗОПОДЪЕМНИК A. 4000 мм MFH ГРУЗОПОДЪЕМНИК

B. 5000 мм MFH ГРУЗОПОДЪЕМНИК B. 4500 мм MFH ГРУЗОПОДЪЕМНИК
C. 4750 мм MFH ГРУЗОПОДЪЕМНИК
D. 5000 мм MFH ГРУЗОПОДЪЕМНИК
E. 5500 мм MFH ГРУЗОПОДЪЕМНИК
F. 6000 мм MFH ГРУЗОПОДЪЕМНИК
IC3O2002
G18S-2
D18S-2

C. 5000 мм MFH ГРУЗОПОДЪЕМНИК C. 4750 мм MFH ГРУЗОПОДЪЕМНИК
IIC3O2003
G20SC-2
D20SC-2

D. 5000 мм MFH ГРУЗОПОДЪЕМНИК D. 5000 мм MFH ГРУЗОПОДЪЕМНИК
IC3O2004
- 37 -
Таблица допустимых нагрузок (с боковым

перемещением)
ОДИНАРНЫЕ ШИНЫ
MOДЕЛЬ
STD, FFL FFT
G15S-2
D15S-2

IC3O2005
G18S-2
D18S-2

IC3O2006
G20SC-2
D20SC-2

D. 5000 мм MFH ГРУЗОПОДЪЕМНИК D. 5000 мм MFH ГРУЗОПОДЪЕМНИК
IC3O2007
- 38 -
Серийный номер
Местонахождение серийных номеров
Для того, чтобы быстро найти данные автопогрузчика, впишите его серийный номер в места,
указанные на нижеприведенных фотографиях.
Номер шасси автопогрузчика Серийный номер дизельного мотора

•_________________________________________ объемом 2,4 литров.
•_________________________________________
serial number двигателя газолина и ЛП-Gaza

2.0 Серийный номер коробки передач с
переключением скоростей под нагрузкой
литров
•_________________________________________
•_________________________________________
Серийный номер приспособления бокового

Двигатель 2,0 л, работающий на сжиженном перемещения (если он есть )
газе, серийный номер (G420E) •_________________________________________
•______________________________
- 39 -
Таблички "Предупреждение для водителя”,

"Грузоподъемность" и "Кодировка вспомогательных
устройств"
Изучите значение табличек "ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ", "МАРКИРОВКА",
"ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ" и "КОДИРОВКА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ". НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ
УКАЗАННОГО МАКСИМУМА ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ.
Табличка “Предупреждение для Номинальность Емкости
водителя” Подъемноого-транспортировоч
н механизма
НЕ ПРЕВЫШ AЙТЕ номинальную
грузоподъемность автопогрузчика.
Грузоподъемность автопогрузчика
определяется весом груза и расстоянием до
центра тяжести. Например:
грузоподъемность 1500кг на 500мм
означает, что автопогрузчик способен
поднять 1500 кг, если центр тяжести
находится на расстоянии 500 мм как от
вертикальной, так и от горизонтальной
плоскостей вилочного захвата.
Перед тем, как поднимать груз, убедитесь ,
Размещено правой стороной места что как вес груза, так и расстояние до
оператора на крышке отсека двигателя. центра тяжести находятся в пределах
номинальных параметров автопогрузчика,
указанных на табличке грузоподъемности.
Таблички “Маркировка”, Центр тяжести вычисляется как расстояние
“Грузоподъемность” и от передней части рамы вилочного захвата
до центра тяжести груза.
“Кодировка вспомогательных Номинальная грузоподъемность, указанная
устройств” на табличке, обозначает грузоподъемность
автопогрузчика таким , как он покинул
фабрику. Любые изменения оборудования
или аккумулятора могут привести к
изменению грузоподъемности
Номинальная грузоподъемность
автопогрузчика рассчитана на работу в
условиях перемещения по горизонтальной
плоскости. .При работе на наклонной
поверхности допустимая грузоподъемность
автопогрузчика снижается.
Ниже приведены сокращения, которые
могут встречаться на табличке с
ПАСПОРТНЫМИ ДАННЫМИ ,
Эти таблички находятся на панеле справа
ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬЮ и ИНДЕКСАМИ
от стойки рулевого управления.
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ, а также
их значения.
- 40 -
Сокращения для Сокращения для

грузоподъемника вспомогательных устройств
STD - Стандартный грузоподъемник Специальная рама большой
SC -
(один внутренний рабочий орган, ширины, высоты и длины .
низкий свободный подъем ) Боковой маховичок осевого
SSS -
FF - Грузоподъемник свободного типа
движения (один внутренний Крюкообразный тип бокового
HSS -
рабочий орган с дуплексным маховичка (ITA)
цилиндром полной свободы) CW - Вес противовеса
FFT - Тройной грузоподъемник
свободного движения (два SF - Специальная вилка
внутренних рабочих органа с Колеблющийся, боковой
низким или полностью SWS -
маховичок
свободным подъемом). RAM - Рэм илиy стрела
QUAD - Четверной грузоподъемник (с
тремя внутренними рабочими Двойноyе
органами) DBCBH погрузочно-разгрузочное
- устройство для квадратных
блоков
ВНИМАНИЕ: Если на табличке с Гидравлическая регуляция
HFP -
маркировкой указан лишь тип вилочного захвата
грузоподъемника, значит он оборудован CR - Рука крана или стрела крана
стандартной рамой и вилочным захватом . Погрузочно-разгрузочное
TH -
УСТРОЙСТВО
Погрузочно-разгрузочное
CTH -
устройство для контейнеров
LPP - Устройство типа"тяни-толкай"
CC -
устройство для картона
RC -
устройство для рулонов
LS - Стабилизатор груза
PWH - Ковш для древесной массы
Боковой маховичок для
SS-ST -
поворота на бок
- 41 -
Пульт управления и измерительные прибо

Панель управления
Возможно, на вашем автопогрузчике нет таких индикаторных или сигнальных лампочек, как
на рисунках.
Поскольку имеются различные варианты , показаны типичные приборные панели.
Однако символы на индикаторах и лампочках на вашей панели показывают, какие это
компоненты.
Кроме того, символ для каждого компонента показан с объяснением его функции и
местоположения на следующих страницах.
Дизель (12В)
Сжиженный нефтяной газ (LPG)/газолин (GAS) (12В)
Проверьте исправность работы системы.

1. Индикаторная лампочка давления Лампочка загорится, когда давление масла
масла в моторе - Показывает, упадет до 70 кПа.
достаточно ли давление масла в
моторе. Лампочка загорается, когда
cтартовый выключатель повернут в 2. Индикаторная лампочка генератора
положение "ON" ("ВКЛ"). Индикатор должен - Показывает исправность работы
погаснуть после включения мотора. Если системы зарядки аккумулятора.
лампа загорелась во время работы, это Лампочка загорается, когда
означает, что давление смазочного масла в стартовый выключатель повернут в
системе мотора недостаточно. Припаркуйте положение "ON".
автопогрузчик и выключите мотор. После включения мотора лампочка должна
потухнуть, что показывает, что стартер
- 42 -
Глава “Эксплуатация ”
подает достаточное напряжение для 8. Двигатель на сжиженном газе (LP)

подзарядки аккумулятора. Если лампочка G420E, индикаторная лампа
горит при включенном моторе, проверьте неисправности (MIL) – система
исправность работы системы подзарядки управления двигателем G420E
аккумулятора. имеет встроенную систему
обнаружения неисправностей. Выявленные
неполадки системы могут быть отображены
3. Индикаторная лампочка посредством индикаторной лампы
предварительного разогрева неисправности (MIL) в виде диагностических
дизельного мотора - Эта лампочка кодов неисправности (DFC) или оперативных
загорается, когда стартовый кодов и могут быть подробно изучены при
выключатель поворачивается из положения помощи программного обеспечения средств
"OFF" ("ВЫКЛ") в положение "ON",.и технического обслуживания. При ключе
показывает, что свечи предпускового зажигания, находящемся в положении
подогрева нагревают предкамеры для ВКЛЮЧЕНО (ON) индикаторная лампа
облегчения запуска. неисправности (MIL) выполнит тест
Предкамеры должны нагреваться самопроверки, один раз вспыхнет и
приблизительно в течение семи секунд, в перейдёт в режим ВЫКЛЮЧЕНО (OFF). Если
зависимости от температуры окружающего условия (причины) неполадки не исчезли,
воздуха. Когда максимум температуры неполадка или неполадки будут храниться в
нагревания предкамер будет достигнут, памяти электронного блока управления
лампочка тухнет, а стартовый выключатель двигателем (ECM). В случае неполадки
может быть повернут в положение "START" индикаторная лампа неисправности
для запуска мотора. засветится, и будет оставаться в состоянии
ВКЛЮЧЕНО (ON). Это предупреждает
4. Световой индикатор наличия оператора о том , что система SECM
воды в топливном фильтре обнаружила неполадку.
дизельного двигателя (Только
дизельный двигатель) - светится 9. Предупредительная световая
при работающем двигателе и сигнализация ремней безопасности –
свидетельствует о том, что уровень воды 3
в срабатывает в том случае, если
топливном фильтре превосходит 100 см . оператор не пристегнул ремни
Индикатор загорится, когда включатель безопасности. Если ключ зажигания
зажигания установлен в положение ON повёрнут в положение ВКЛЮЧЕНО (ON),
(ВКЛ.). Индикатор должен погаснуть после лампа загорится, а после запуска двигателя
начала работы двигателя. Если индикатор лампа часто гаснет.
горит при работающем двигателе,
припаркуйте автопогрузчик и выключите 10. Счетчик рабочих часов -
двигатель. Показывает общее количество
Слейте некоторое количество топлива (и ту проработанных часов мотора и
воду, которая есть) до тех пор , пока через автопогрузчика. Счетчик часов
фильтр не потечёт чистое топливо, на что начинает работать после того , как
потребуется, приблизительно, 5-6 секунд. стартовый выключатель поставлен в
положение "ON" независимо от того,
5. Топливометр - Показывает работает ли мотор. Счетчик рабочих часов
уровень топлива (только для используют для определения интервалов
автопогрузчиков с двигателями, смазки и технического обслуживания.
работающими на газе, на дизельном
топливе и на двух видах топлива) 11. Индикаторная лампа стоянки –
лампа находится в режиме
6. Показатель температуры ВКЛЮЧЕНО (ON), если задействован
охладителя - Указывает температуру стояночный тормоз.
охладителя. Если при работе
автопогрузчика стрелка выходит за 12. Передние фары – чтобы
пределы зеленой зоны, это означает, включить фары, нажмите на
что мотор перегрелся. Припаркуйте выключатель (17), переведя его в
автопогрузчики выключите мотор. первое положение.
Проверьте исправность работы системы Передние и задние фары – для
охлаждения.T Проверьте исправность одновременного включения передних и
работы системы охлаждения. Если стрелка задних фар нажать на выключатель (17),
стоит на границе зеленой зоны, это переведя его во второе положение. Фары
означает, что температура охладителя для устанавливаются по заказу.
любого типа мотора достигла 106° C.
13. Лампа нейтрального положения
7. Показатель температуры масла в трансмиссии – информирует о том ,
коробке передач - Показывает что трансмиссия находится в
температуру масла в коробке нейтральном положении.
передач. Если при работе
автопогрузчика стрелка выходит за пределы 14. Лампа тормозной жидкости (если
зеленой зоны, это означает, что масло в установлена) – лампа находится в
коробке передач перегрелось. Припаркуйте режиме ВКЛЮЧЕНО (ON), если
автопогрузчик и выключите мотор. тормозная жидкость в бачке
Проверите систему для неисправности. находится на нижнем уровне. Долить
Указатель находится на конце зеленой соответствующую тормозную жидкость,
полосы когда температура масла передачи если горит её индикаторная лампа.
достигнет приблизительно 80 к 100° ч.
- 43 -
15. Индикаторная лампа уровня

сжиженного газа – информирует о Отделение мотора t
низком уровне сжиженного газа
(только для систем СЖИЖЕННОГО
ГАЗА или КОМБИНИРОВАННЫХ систем )
16. Индикаторная лампа указателя

поворота
17. Выключатель передних и задних

фар – передние фары находятся в
режиме ВКЛЮЧЕНО (ON), если
выключатель вдавлен в первое
положение.
Передние и задние фары находятся в режиме
ВКЛЮЧЕНО (ON), если выключатель вдавлен 1. Для проведения работ в отделении
во второе положение. мотора необходимо снять фиксатор и
поднять капот мотора вместе с сидением
водителя. (ВНИМАНИЕ: Если оборудован
ключ, снимите фиксатор, прежде чем
тянуть.)
18. Выключатель звукового сигнала

- Нажатием на эту кнопку подается 2. Капот мотора/сидение водителя
звуковой сигнал. поднимаются с помощью опорного газового
цилиндра. Перед началом работы в
Выключатель блокировки моторном отделении убедитесь в том, что
газовый цилиндр работает исправно и
электроподачи (если он есть) надежно держит капот.
Главный предохранитель
1. ON (ВКЛ) - Включает аккумулятор

для питания всех электрических Главный предохранитель -
систем. Предохраняет основные
электрические системы. Поставьте
2. OFF (ВЫКЛ) - Отключает питание главный предохранитель в нулевое
всех электрических систем . положение, нажав на кнопку. Она находится в
секции мотора.
- 44 -
Переключатель селектора Сидение водителя

топлива (если предусмотрена ВНИМАНИЕ: Конструкция сидения водителя
работа на двух видах топлива) может отличаться. Способ регуляции
положения во всех случаях аналогичен.
Каждый раз перед началом работ или при
смене водителя необходимо проверять
положение сидения водителя.
L Перед началом работ зафиксируйте
сидение водителя в нужном положении, с
тем , чтобы во время работы оно неожиданно
не сместилось.
ВНИМАНИЕ: Переключатель расположен в

отсеке двигателя или на cowl.
1. LPG - В этом положении
(СПГ) обеспечивается подача
электропитания на
топливозапорный соленоид и
вакуумный переключатель, когда
включатель зажигания Установите сидение таким образом, чтобы
установлен в положение ON водитель мог полностью доставать до
(ВКЛ .) или START (ЗАПУСК). При педали тормоза в то время, как его спина
открытом клапане баллона для опирается на спинку сидения.
сжиженного газа и наличии ВНИМАНИЕ: Правильно установить сидения
разрежения, сжиженный газ водителя можно только, если водитель
может поступать из баллона в сидит в нем полностью
конвертор, а затем в карбюратор.
2. OFF - В этом положении полностью
(ВЫКЛ) перекрыта подача топлива в Рулевая колонка с
карбюратор; применяется при регулируемым наклоном
переходе с бензинового топлива
на сжиженный газ, или с
сжиженного газа на бензин .
Электропривод отключает
топливный электронасос и
топливозапорный соленоид.
Перед переключением в
положение LPG, дайте двигателю
поработать до тех пор, пока весь
бензин в карбюраторе
израсходуется, и двигатель .
остановится.
3. GAS - В этом положении
(БЕНЗИ обеспечивается подача
Н) электроэнергии на топливный
электронасос и топливозапорный ВНИМАНИЕ: Чтобы отрегулировать
соленоид. Это позволит положение рулевой колонки , вдавить кнопку
обеспечить подачу бензина из (1) и переместить рулевую колонку в нужное
бака через топливный фильтр и положение, затем отпустить кнопку (1).
топливный насос в карбюратор.
- 45 -
Система переключения блока сидения (если

оборудован)
ВНИМАНИЕ
1. Перед началом работы на автопогрузчике,
изучите и проверьте функционирование
СИСТЕМЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ БЛОКА
СИДЕНИЯ.
2. При нормальной эксплуатации на
горизонтальном участке, выберите
направление, используя рычаг
направления при отпущенном
стояночном тормозе. Вы заметите, что
автопогрузчик будет медленно двигаться
в выбранном направлении. Если вы
подниметесь с сидения, через три
Этот автопогрузчик оборудован СИСТЕМОЙ секунды после этого СИСТЕМА
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ БЛОКА СИДЕНИЯ . При ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ БЛОКА СИДЕНИЯ
нормальной работе, если рычаг направления отключит трансмиссию, давая
установлен в положение вперёд или назад, возможность автопогрузчику двигаться
автопогрузчик будет двигаться на скорости по инерции, но не остановит его
автоматически.
пропорциональной положению педали
акселератора. Если оператор покидает 3. Чтобы вернуть автопогрузчик в режим
сиденье, не задействовав стояночный нормальной эксплуатации, оставаясь в
тормоз, через три секунды после этого сидении оператора, нажмите тормозную
СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ БЛОКА СИДЕНИЯ педаль, чтобы удержать автопогрузчик,
верните рычаг направления в
автоматически отключает трансмиссию. нейтральное положение, а затем вновь
Рычаг направления, тем не менее, останется выберите направление движения (вперёд
в положении вперёд или назад, хотя или назад). Затем трансмиссия вновь
внутренне трансмиссия переключится в будет подключена.
нейтральное положение.
4. Если возникла необходимость замены
сидения или переключателя сидения,
Перед тем, как покинуть автопогрузчик, используйте только оригинальные
всегда включайте стояночный тормоз. запасные части DOOSAN Infracore для
автопогрузчиков. Недопустима
эксплуатация автопогрузчика с
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ неисправной СИСТЕМОЙ
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ БЛОКА СИДЕНИЯ.
ПОКИДАЯ АВТОПОГРУЗЧИК, ЗАДЕЙСТВУЙТЕ
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ!
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ
АВТОМАТИЧЕСКИ.
ВНИМАНИЕ: Некоторые автопогрузчики могут

быть оснащены (обратитесь к вашему дилеру,
чтобы узнать, чем оснащён ваш автопогрузчик)
сигнализаций, которая подаст звуковой сигнал,
если стояночный тормоз не будет
задействован, после ухода водителя.
- 46 -
Механизмы управления
Педаль медленного хода
Рычаг заднего-переднего хода
едаль медленного хода - Нажатием

на педаль медленного хода
1. Вперед - Чтобы ехать вперед, регулируетcя гидравлическое
поставьте рычаг в данное давление во фрикционных
положение. дисках, что позволяет дискам скользить.
2. Нейтральное положение - Если ри дальнейшем нажатии на педаль давление
рычаг поставлен в данное в дисках полностью падает, что заставляет
положение, привод находится в основные тормоза остановить и держать
нейтральном положении. автопогрузчик.
3. Задний ход - Чтобы двигаться ВНИМАНИЕ: Педаль медленного хода
задним ходом, потяните рычаг назад позволяет точное управление
автопогрузчиком при малой скорости
передвижения и большом числе оборотов,. с
тем, чтобы при приближении, взятии груза и
позиционировании быстро достичь
необходимого гидравлического давления.
- 47 -
Педаль основного тормоза Рычаг стояночного тормоза
Жмите на педаль,чтобы снизить Чтобы привести в действие

скорость или остановить стояночный тормоз, потяните
автопогрузчик. рычаг назад.
Отпустите педаль, чтобы Чтобы сняться со стояночного
автопогрузчик мог двигаться. тормоза, давите на рычаг от себя.
Педаль газа Управление подъемом
ВНИМАНИЕ: Избегайте резкого управления

Жмите на педаль,чтобы снизить
рычагами, подъемными и вспомогательными
скорость или остановить
устройствами для предотвращения
автопогрузчик.
внезапного смещения груза.
Отпустите педаль, чтобы
1. Низкое положение - Для того,
автопогрузчик мог двигаться.
чтобы опустить груз, плавно
потяните рычаг вперед.
2. Положение удержания - Если
отпустить рычаг, он снова вернется
в (среднее) положение. При этом
рама вилочного захвата не будет
двигаться вниз или вверх.
3. Положение подъема - Для
поднятия груза плавно потяните
рычаг назад.
- 48 -
Управление наклоном 3. Боковой наклон вправо - Для

бокового наклона рамы вилочного
захвата вправо, плавно потяните
рычаг назад.
1. аклон грузоподъемника вперед -

Для того, чтобы наклонить
грузоподъемник вперед, плавно
отклоняйте рычаг вперед.
2. оложение удержания
грузоподъемника - Если отпустить
рычаг, он снова вернется в (среднее)
положение. Грузоподъемник
прекратит наклоняться.
Грузоподъемник прекратит
наклоняться
3. Наклон грузоподъемника назад - Для
того, чтобы наклонить
грузоподъемник назад, плавно
отклоняйте рычаг назад.
Боковой маховичок
(если он есть)
1. Боковой наклон влево - Для

бокового перемещения рамы
вилочного захвата влево, отклоняйте
рычаг вперед.
2. Положение бокового удержания -
При отпускании рычага он
возвращается в позицию HOLD
(УДЕРЖАНИЕ), или в среднюю
позицию. Боковой наклон
прекращается.
- 49 -
Заправка топливом
Оборудованный бензиновым
или дизельным двигателем
При заправке топливом могут образоваться
взрывоопасные смеси газа. Не курите на
заправочных станциях.
Автопогрузчики можно заправлять только в
предназначенных для этого безопасных
местах, воздухе. по возможности, не внутри
помещения, а на открытом.
При заправке остановите мотор и покиньте 1. Паркуйте автопогрузчик только в
кабину водителя. специально предназначенных для этого
местах. Поставьте коробку передач в
нейтральное положение. Опустите
ВНИМАНИЕ вилочный захват на землю. оставьте
машину на стояночный тормоз. Остановите
Автопогрузчик не должен находиться без мотор.
или почти без топлива. Осадок или грязь
могут попасть в топливную систему, что
может привести к проблемам при запуске
или выводу из строя механизмов
Заливайте топливный бак в конце каждого

рабочего дня, чтобы удалить влажный
воздух и предотвратить конденсацию. В
холодную погоду конденсация влаги может
привести к коррозии топливной системы и
к затрудненному запуску из-за ее
замерзания. Не заливайте бак доверху. Не
заливайте бак до краев, так как при
нагревании топливо увеличивается в 2. Снимите заглушку наполнительного
объеме и может вылиться наружу. отверстия.
3. Медленно залейте топливо в бак.
Завинтите заглушку обратно. Протрите
тряпкой участки, на которые случайно
пролилось топливо и промойте эти места
водой.
ВНИМАНИЕ: Удалите из бака воду и остатки
бензина, если этого требуют условия
работы. Еженедельно и перед заправкой
удаляйте воду и остатки бензина из
основного запасного топливного бака,
автопогрузчика. это предотвращает
попадание воды и остатков бензина из
запасного бака в топливный бак.
- 50 -
Замена газовых баков

Заправка и замена баков СП Г должна
производиться исключительно обученными
и получившими на это разрешение
работниками.
Работники, производящие заправку баков
СПГ, обязаны носить защитную одежду,
включая защитную маску, длинные рукава и
спецрукавицы.
Автопогрузчики, работающие на СПГ, не
должны заправляться или ставиться на
хранение вблизи подземных переходов, 2. Закройте топливный кран газового бака.
шахт лифтов или других закрытых Дайте мотору работать пока он не
пространствах, где могут скапливатся СПГ, остановится; затем выключите
создавая тем самым опасность взрыва или стартовый выключатель и поставьте
пожара. выключатель блокировки (если он есть) в
Перед тем, как заправлять или заново положение "OFF"
использовать баки СПГ, убедитесь на них не
имеется повреждений, признаков протечки 3. Отсоедините трубку подачи топлива.
клапанов и резьбовых соединений или
повреждений индикатора уровня жидкости.
Все неисправные или поврежденные баки
СПГ должны быть изъяты из пользования.
Во время заправки могут образовываться
опасные смеси газов.
Не курите в местах заправки топливом
Заправка автопогрузчиков топливом может
производиться исключительно в
безопасных, специально отведенных для
этого местах, предпочтительно на открытых
площадках, а не внутри помещений.
При заправке топливом покиньте кабину
водителя и выключите мотор. 4. Откройте фиксирующие зажимы и снимите
бак.
Небрежное обращение с топливными баками
СПГ может привести к серьезным увечьям и 5. Проверьте наличие и целостность нагеля
материальному ущербу. (установочного штифта) на креплении бака
Будьте особенно осторожны при перевозке
топливных баков с тем, чтобы избежать их
повреждения.
ВНИМАНИЕ
1. Поставьте автопогрузчик на стояночный Если установочный штифт (нагель) сломан

тормоз на ровной поверхности, с коробкой или отсутствует, его необходимо заменить.
передач в нейтральном положении,
опущенным вниз на землю вилочным
захватом и мотором, работающим на
низких оборотах.
- 51 -
Бак СПГ не должен выступать за край
противовеса.
12. Надежно зафиксируйте бак зажимами.

13. Подключите трубку подачи топлива.
14. Откройте кран топливного бака, медленно
поворачивая его (влево) против часовой
стрелки. Если открыть кран слишком
быстро, зажимный клапан обратного
6. Убедитесь в том , что предупреждающая давления перекроет подачу топлива. Если
табличка, касающаяся газа, читаема и это произошло, полностью закройте
находится на своем месте. топливный кран,. и через пять секунд снова
медленно откройте его.
7. Убедитесь в том , что встающий на замену
бак имеет соответствующий тип. 15. После наполнения бака для выявления
утечек в трубах газовой системы и
8. Проверьте, не имеет ли встающий на соединениях пользуйтесь раствором мыла.
замену бак вмятин, царапин или порезов, а
также признаков протечки клапанов
резьбовых соединений.
9. Проверьте, не загрязнен ли
предохранительный клапан, а также
исправность других клапанов и индикаторов
уровня жидкости.
10. Проверьте быстроразъемное соединение
на износ, неисправность и недостающие
уплотнительные кольца.
11. Установите замененный бак так, чтобы

установочный штифт (напель) попал на
свое место.
- 52 -
Перед запуском мотора
Инспекционный осмотр 5. Проверьте, нет ли на раме вил, вилах и

вспомогательных устройствах признаков
Перед тем, как сесть в автопогрузчик и износа, повреждений или плохо
запустить мотор, проведите тщательный закрученных или недостающих болтов
инспекционный обход. Проверьте, хорошо
6. Проверьте, нет ли на колесах и шинах
ли закручены болты, нет ли на
порезов, царапин, внедрившихся
автопогрузчике грязи, а также наличие посторонних предметов, плохо закрученных
утечек масла или охладителя. Проверьте или недостающих болтов, а также давление
состояние шин, грузоподъемника, салазок, в шинах.
вилочного захвата и вспомогательных
приспособлений. При необходимости
проведите ремонт и удалите пыль
Перед начинать двигателя внутреннего
сгорания, нажмите педаль акселераторя
полностью вниз раз и после этого медленно
оно для того чтобы устанавливать
автоматический дроссель.
7. Проверьте, нет ли на защитной крыше

повреждений и плохо закрученных или
недостающих монтажных болтов.
8. Проверьте гидравлическую систему на
утечку, изношенность шлангов или
повреждение труб.
1. Проверьте чистоту и наличие плохо 9. Осмотрите автопогрузчик, а также землю

затянутых деталей в кабине водителя. вокруг него для выявления утечек масла из
коробки передач и ведущего моста.
2. Проверьте, нет ли на приборной панеле
перегоревших сигнальных лампочек или
неисправных измерительных приборов.
3. Убедитесь в исправной работе гудка и
других предохранительных механизмов.
Типичный пример
10. Проверьте, нет ли утечек масла, охладителя
или топлива в моторном отделении.
4. Проверьте, нет ли на грузоподъемнике

признаков износа, сломанных зубьев,
звеньев и недостающих роликов .
- 53 -
13. Сразу после запуска мотора проверьте

исправность топливомера,
11. Измерьте уровень моторного масла в расположенного на приборной доске. При
моторе с помощью измерительного щупа. необходимости долейте топливо.
Масло должно н аходится между отметками
"МАX." и "МIN". (или "FULL," и "ADD,") ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
измерительного щупа.
Несчастные случаи, произошедшие к
результате неправильной установки сидения
водителя могут привести к физическому
ущербу. Каждый раз перед тем, как заводить
мотор, привoдите сидение водителя в
правильное положение.
Необходимо регулировать сидениe каждый
раз перед началом работ или при смене
водителя.
12. Проверьте уровень охладителя мотора в
бутыле восстановления. При холодном
моторе уровень охладителя должен
находиться на отметке "COLD"
("ХОЛОДНЫЙ "). Если бутыль
восстановления пуста, наполните радиатор
через верхний бак.
14. Регулируйте положение сидения с

помощью рычага, который заставляет
сидение двигаться по рельсам вперед и
назад, пока сидение не займет удобное для
вас положение.
- 54 -
Запуск мотора
Подготовка к запуску мотора Двигатель Газолина

ВНИМАНИЕ: Мотор можно заводить только
после того, как рычаг заднего-переднего
хода находится в (среднем) положении ВНИМАНИЕ
.
"NEUTRAL” Нельзя оставлять ключ в положении Вкл.
при неработающем двигателе.
При каждом запуске включать стартёр не
более чем на 10 секунд.
1) Полностью выжмите педаль

акселератора и затем отпустите её.
2) Затем нажмите педаль акселератора
более чем на 1/2 её хода и удерживайте
в этом положении.
3) Поверните ключ зажигания в
положение START (ЗАПУСК), чтобы
запустить двигатель.
4) Отпустите его, когда двигатель
1. Поставьте машину на стояночный тормоз,
заработает.
если она не стояла на нем. Поставьте
рычаг заднего-переднего хода в
нейтральное положение.
2. Только для автопогрузчиков с

электрическим выключателем блокировки:
мотор не заведется, если выключатель
блокировки находится в положении "ON." (в
закрытом положении). Перед запуском
переключите разъединитель в положение
ВЫКЛ. (открытое).
- 55 -
Запуск мотора на СПГ Дизельный мотор

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Холодный запуск мотора на дизеле
СПГ является горючим веществом и может 1. Поставьте стартовый выключатель в
стать причиной физического увечья. положение "ON". Старт подогрюет
индикаторную лампочку придет ДАЛЬШЕ.
Проверьте, нет ли утечки из труб и При этом загорится индикаторная
соединений топливной системы. лампочка предварительного нагревания,
Проверьте, надежно ли зафиксирован которая будет гореть приблизительно семь
газовый бак. секунд, в зависимости от температуры
окружающей среды.
ВНИМАНИЕ
Стартер не должен работать более 30
секунд.
2. После того, как индикаторная лампочка

потухнет, поверните стартовый
выключатель в положение "START”,
одновременно до упора выжав педаль газа.
3. Выпустите ключа когда двигатель начинает
и выпустите педаль акселераторя к
низкому неработающему положению.
1. Откройте клапан топливного бака,
медленно поворачивая вентиль против 4. Если мотор глохнет или не хочет заводиться,
часовой стрелки. Следите за показаниями верните стартовый выключатель обратно в
газового манометра (если имеется). положение "OFF" и заново повторите
процедуры 1 - 3.
2. Поверните ключ зажигания в положение
START (ЗАПУСК). Отпустите его, когда Теплый запуск мотора на дизеле
двигатель заработает.
1. Поставьте стартовый выключатель в
3. Если двигатель не работает, не нажимайте положение "ON" и сразу же этого в
на педаль акселератора. Поверните положение "ЗТАВТ" даже если индикаторная
переключатель стартёра в положение OFF лампочка предварительного нагревания
(ВЫКЛ.), затем повторите пункт 2, и слегка еще горит. Одновременно с этим выжмите
нажимайте педаль акселератора во время до упора педаль газа.
проворачивания коленчатого вала.
2. Выпустите ключа когда двигатель начинает
4. Выпустите ключа когда двигатель и выпустите педаль акселераторя к
начинает и. низкому неработающему положению.
- 56 -
Запуск от внешнего источника

питания мощностью 12 В
Искры, возникшие в непосредственной
близости от аккумулятора, могут вызвать
взрыв образовавшихся газов.
При использовании внешнего питания
всегда подсоединяйте внешнее заземление в
месте, расположенном далеко от
аккумулятора и ниже аккумулятора, а также в
удалении от частей топливных систем.
ВНИМАНИЕ
Не перепутайте кабели аккумулятора.
Следите за правильной полярностью
кабелей аккумулятора, ошибка может
привести в повреждению генератора.
Кабели внешнего питания к кабелям
автопогрузчика всегда подключайте
параллельно: ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ (+) к
ПОЛОЖИТЕЛЬНОМУ (+) и ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ
( - ) к ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ( - ).
Заземление подсоединяется в последнюю
очередь, и отсоединяется в первую очередь.
Все автопогрузчики, оборудованные
двигателем внутреннего сгорания ДЭУ, имеют
НЕГАТИВНОЕ заземление (минус на массе).
- 57 -
Двух-топливная система (Non-U.Л. Только, Если

Оборудовано)
Переход с бензина на 4. Поверните рычаг (1) в положение LPG (СПГ) (3).
сжиженный газ
5. Опустите блок капота с сиденьем .
ВНИМАНИЕ: В соответствии с
требованиями Лаборатории по технике 6. Медленно поворачивая вентиль против
безопасности (Организация UL) часовой стрелки, откройте топливный
необходимо, чтобы бензобак был хотя бы клапан баллона со сжиженным газом.
на четверть наполнен при работе на
сжиженном газе. Это позволит 7. Поверните ключ зажигания в положение
автопогрузчику снова запуститься на OFF (ВЫКЛ.) и затем, чтобы запустить
бензине и перейти к соответствующему двигатель, поверните ключ зажигания в
положение START (ЗАПУСК). Отпустите его,
месту дозаправки, при работе на опасных
когда двигатель заработает.
участках.
1. Припаркуйте автопогрузчик на
горизонтальном участке в надлежащем
Переход от сжиженного газа на
месте дозаправки с опущенным вилочным бензин
захватом, с задействованным стояночным
тормозом, трансмиссия в НЕЙТРАЛЬНОМ 1. Припаркуйте автопогрузчик на
положении и при работающем двигателе. горизонтальном участке в надлежащем
2. По днимите блок капота с сиденьем. месте дозаправки с опущенным вилочным
Убедитесь в том , что пневматический захватом, с задействованным стояночным
подъёмный цилиндр надёжно удерживает тормозом, трансмиссия в НЕЙТРАЛЬНОМ
капот в открытом положении. положении и при работающем двигателе.
Типичный пример 2. Закройте топливный клапан баллона со

сжиженным газом. Пусть двигатель
3. Поверните рычаг (1) на переключателе работает, пока в трубопроводе не кончится
селектора топлива в положение OFF (ЗАКР.) топливо, и двигатель не остановится.
(2). Удерживайте рычаг (1) в этом Поверните ключ зажигания в положение
положении до тех пор, пока не OFF (ВЫКЛ.).
израсходуется весь бензин из карбюратора,
и двигатель остановится. 3. Поднимите блок капота с сиденьем.
- 58 -
Убедитесь в том, что пневматический

подъёмный цилиндр надёжно удерживает
капот в открытом положении.
4. Поверните рычаг (1) из положения LPG
(СПГ) (3) в положение GAS (БЕНЗИН ) (4).
5. Опустите блок капота с сиденьем .
ON (ВКЛ.).
START (ЗАПУСК) и запустите двигатель.
Отпустите его , когда двигатель
заработает.
- 59 -
Когда мотор заработал
Регулярно проверяйте исправность работы двигателем (ECM). Если световой

всех индикаторных лампочек и индикатор переходит в режим ВКЛЮЧЕНО
измерительных приборов, чтобы убедится в (ON), остановить двигатель и проверить
правильной работе всех систем. После того, систему управления электродвигателем.
как стартовый выключатель поставлен в Обратиться к информации о двигателе
положение "ON" все индикаторные лампочки G420E в этом разделе.
должны загореться, но мотор при этом еще 4. Световой индикатор (4), показывающий
не работает. наличие воды в топливном фильтре
Diesel (12V) дизельного двигателя , не будет светиться
при работающем двигателе, пока уровень
воды в топливном фильтре не превысит 100
см3. Если загорелся световой индикатор,
немедленно остановите двигатель, и
слейте воду.
5. Контролируйте уровень топлива с
помощью топливомера (5).
6. Стрелка показателя температуры
охладителя (6) при нормальной работе
находится в зеленой зоне до тех пор, пока
температура охладителя не опустится ниже
положенного предела.
7. Стрелка показателя температуры масла в
LPG/GAS (12V) коробке передач (7) при нормальной работе
мотора находится на зеленой полосе до тех
пор, пока температура масла не превысит
положенный предел.
1. Индикаторная лампочка давления масла в

двигателе (1) не горит при нормальной
работе двигателя, а только в случае 8. Регулярно проверяйте исправность(8)
падения или отсутствия давления масла. работы счетчика рабочих часов.
При загорании индикаторной лампочки
немедленно остановите мотор.
2. Индикаторная лампочка генератора
переменного тока (2) не горит при
нормальной работе мотора. Альтернатор
не производит достаточно напряжение
тока для того чтобы поручить батарею если
свет приходит ДАЛЬШЕ с ходом двигателя.
3. Световой индикатор (3) неисправности (MIL)
двигателя G420E не будет функционировать
при работающем двигателе до тех пор ,
пока неполадка или неполадки хранятся в
памяти электронного блока управления
- 60 -
Если слышен чрезмерный шум в

клапане (только для двигателей
G420)
Обычно для двигателя G420 рекомендуется
моторное масло SAE 10W30.
Но в случае, если чрезмерный шум в
клапане продолжается в течение первых 5
минут после холодного запуска и, если
максимальная температура окружающего
воздуха ниже 10°C, рекомендуется заменить
моторное масло на масло SAE 5W30.
- 61 -
Эксплуатация автопогрузчика
Автоматическая коробка ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
передач Автопогрузчик с работающим мотором, но
1. Запустите мотор. Смотрите раздел "Запуск без водителя может медленно двигаться
мотора".” (ползти), если коробка передач не стоит в
нейтральном положении.
Это может привести к физическому увечью.
Всегда ставьте рычаг коробки передач в
положение NEUTRAL (в среднее положение)
и ставьте автопогрузчик на стояночный
тормоз, прежде чем слезать с него.
5. Снимите ногу с педали основного тормоза.

6. Жмите на педаль газа до тех пор, пока
автопогрузчик не наберет желаемую
скорость. Отпускайте педаль газа, чтобы
уменьшить скорость.
2. Жмите на педаль основного тормоза,

чтобы заставить автопогрузчик стоять на
месте до тех пор , пока вы не готовы ехать.
3. Снимите машину со стояночного тормоза.
ВНИМАНИЕ: Снимите машину со
стояночного тормоза перед тем , как
изменить положение рычага
заднего-переднего хода.
При резком изменении направления с
движения вперед на движение назад
автопогрузчик может потерять груз и
перевернуться.
Перед тем, как изменить направление
движения, полностью остановите
автопогрузчик.
Это может привести к физическому увечью.
4. Выберите желаемое направление, отклоняя
рычаг вперед, чтобы двигаться вперед или ВНИМАНИЕ: При работе на полную
назад для того, чтобы двигаться назад. мощность изменение направления
движения можно делать при скорости не
выше 8 км/ч; она приблизительно равна
скорсти быстроидущего пешехода.
Изменение направления движения при
скорости, превышающей 8 км/ч, может
привести к аварии. Если неустойчивость
груза или другие факторы делают
невозможной безопасную эксплуатацию
автопогрузчика при изменении
направления на полной мощности,
полностью остановите автопогрузчик.
- 62 -
Медленный ход
ВНИМАНИЕ: Педаль медленного хода
позволяет с большой точностью управлять
перемещением автопогрузчика при низкой
скорости и больших оборотах мотора.
Медленный ход необходим для быстрого
достижения необходимого гидравлического
давления при приближении, поднятии и
позиционировании груза.
7. Для изменения направления движения

автопогрузчика отпустите педаль газа.
8. Жмите на педаль основного тормоза до тех
пор, пока скорость автопогрузчика не
снизится.
1. Для того , чтобы двигаться медленным

ходом вперед или назад медленно жмите на
педаль медленного хода. Это приведет в
действие основной тормоз и позволит
скользить фрикционным дискам муфты
сцепления.
2. Работайте попеременно педалью
медленного хода и педалью газа для
достижения желаемой скорости и
расстояния.
3. ри дальнейшем нажатии на педаль
9. Поставьте рычаг заднего-переднего хода в
медленного хода сцепление с коробкой
желаемое положение. При изменении
передач будет полностью разъединено , что
направления движения медленно
даст основному тормозу полную мощь для
выжимайте педаль газа.
того, чтобы остановить и удерживать
10. После того , как автопогрузчик достиг автопогрузчик на одном месте. Это дает
желаемого направления, продолжайте жать возможность использовать полну ю
на педаль газа, чтобы автопогрузчик мощность для быстрого гидравлического
набрал желаемую скорость. подъема.
11. Чтобы остановить автопогрузчик

независимо от выбранного направления,
отпустите педаль газа.
12. Нажмите на педаль основного тормоза,
чтобы плавно останови ть автопогрузчик.
- 63 -
Методы работы
Толчковая подача к грузам Поднятие груза

1. Наклоните грузоподъемник назад для того,
чтобы подхватить груз.
1. Медленно подъез жайте к грузу до
положения погрузки. Автопогрузчик Типичный пример
должен стоять перед грузом прямо, с
вилами, симметрично расположенными по 2. Отклоните грузоподъемник дальше назад,
отношению к тарам полоз паллеты, и на как чтобы груз встал на вилочный захват.
можно большем расстоянии друг от друга.
Типичный пример 3. Отъезжайте задним ходом, пока
2. Подведите автопогрузчик вперед перевозимый груз полностью не отделится
настолько, чтобы салазки касались груза. от общего груза.
4. Опустите отделенный груз вниз, в
положение, в котором он будет
перевозится.
ВНИМАНИЕ: Скорости наклона и подъема
зависят от скорости оборотов мотора.
- 64 -
Перевоз груза Разгрузка
ВНИМАНИЕ
Перевозите груз, держа его как можно ниже,

но так, чтобы он не касался земли.
1. Поставьте автопогрузчик в положение
разгрузки.
1. ри езде на уклонах вниз или вверх
перевозите груз поднятым.
2. Наклоняйте грузоподъемник вперед только
после того , как он будет находиться
непосредственно над местом разгрузки.
Никогда не наклоняйте грузоподъемник
Типичный пример вперед, если он не находиться
2. При перевозке объемных грузов непосредственно над местом разгрузки,
двигайтесь задним ходом для лучшего даже если автопогрузчик отключен.
обзора.
- 65 -
Повороты
3. Опустите груз и осторожно отведите
автопогрузчик назад, освобождая 1. При поворотах на острых углах двигайтесь
вилочный захват от груза. вдоль внутренней стороны угла поворота.
Начинайте поворот, когда самое
внутреннее двигающееся колесо выходит
на уровень угла.
Типичны й пример
4. Опустите салазки и вилочный захват до
положения, в котором они находятся при 2. узких проемах держите дистанцию по
перевозке или парковке. отношению к штабельным грузам.
Учитывайте раскачивание противовеса.
- 66 -
Подъем бочек и круглых Работа при жаркой погоде

предметов Если автопогрузчик должен работать на
жаре, необходимо предпринять следующие
меры:
1. Проверьте радиатор. Засорения могут
вызвать перегрев. Регулярно прочищайте
радиатор сжатым воздухом и проверяйте, нет
ли утечек.
2. Проверьте, хорошо ли затянут
вентиляторный ремень и при
необходимости затяните его.
3. Даже если мотор перегрелся , а система
охлаждения кипит, автопoгрузчик должен
остывать с открытым капотом, прежде чем
мотор будет выключен.
1. Заклиньте бочки или круглые предметы.
Наклоните грузоподъемник вперед и и
дайте концам вилочных захватов
проскользнуть под груз параллельно полу.
2. Перед тем, как поднимать груз, слегка

наклоните грузоподъемник назад, пока груз
не закатится на вилы.
- 67 -
Парковка автопогрузчика
Автопогрузчик нужно ставить на парковку с
опущенными вилами и наклонённым вперёд
грузоподъёмником, чтобы концы вил касались
пола. Заблокируйте приводные колёса при
парковке на склоне.
5. Поставьте стартовый выключатель в

положение “OFF” и выньте ключ.
1. Парковаться можно только в разрешенных

для этого зонах. Если оборудован баллон с
СПГ, не паркуйтесь рядом с шахтами лифта
или в любой зоне, где СПГ может
скопиться в виде кармана (в низких зонах),
что может привести к потенциально
опасной ситуации.
ВНИМАНИЕ: Если автопогрузчик ,

работающий на сжиженном газе,
останавливается или припарковывается на
неопределённый или на продолжительный
период времени, перекройте вентиль
газового баллона.
6. Для удаления остаточного давления в
различных цилиндрах и шлангах включите
несколько раз каждый из грузовых рычагов.
7. Заблокируйте приводные колеса при
2. Поставьте рычаги коробки передач в парковке на склоне.
положение "ЫЕШВАИ' (нейтральное).
3. Поставьте машину на стояночный тормоз.
4. Полностью опустите вилы.
Заблокировав колеса башмаками, вы
предотвратите непредвиденный отъезд
автопогрузчика, который может стать
причиной физического увечья.
- 68 -
Регулировка вилочного захвата
Избегайте защемления рук между вилами и
пазами рамы при регулировке разлета вил.
Крючковый вилочный захват
1. Поднимите крючковый штифт вверх так,

чтобы он оказался в свободном положении.
2. Поднимите вверх крючковый штифт на
обеих вилах так, чтобы вила легла на
штангу грузоподъемной рамы.
3. Для придания грузу наибольшей
стабильности отрегулируйте положение вил
так, чтобы они удерживали груз наилучшим
образом, а также были разведены как можно
шире.
4. При регулировке вил убедитесь, что груз
равномерно распределился между обеими
вилами.
5. Отрегулированные вилы необходимо
зафиксировать фиксаторами так, чтобы
они надежно удерживали вилы на их месте.
Перед тем, как перевозить груз, убедитесь,
что вилы надежно зафиксированы.
- 69 -
Хранение
Подготовка к длительному z Нанесите смазку против ржавчины на
незащищенные части, которые
хранению подвергаются опасности ржавения.
Если автопогрузчик ставится на хранение на z Части машины, подверженные влажности,
длительное время необходимо провести такие как, сапун и воздушный фильтр ,
следующие профилактические мероприятия. необходимо обернуть
z Удалите с помощью тряпки и, если это
z Минимум один раз в неделю
необходимо, небольшого количества воды,
автопогрузчику необходимо работать.
жир, масло и т.д . с внешней стороны
Заполните систему охлаждения, если она
пуста, и подключите аккумулятор Начните
z Во время мытья проверьте общее двигатель и подогрев тщательно. Дайте
состояние автопогрузчика. Обратите автопогрузчику проехать несколько раз
особое внимание на вмятины и другие вперед и назад. Включите несколько раз
повреждения кузова, на износ шин, гвозди гидравлические рычаги.
или камни в ободе колес.
Работа после длительного
z Наполните топливный бак
соответствующим топливом (дизель). хранения
z Проверьте, нет ли утечек гидравлического z Снимите чехлы и средство от ржавчины со
и моторного масел, топлива, охладителя и всех покрытых частей.
т.п. z Слейте масло из картера, коробки
z Смажьте, где это требуется. передач (для машин с ручным сцеплением),
дифференциала и коробки редуктора.
z Проверьте, хорошо ли закручены болты и Вычистите их изнутри и налейте свежее
гайки (особенно гайки колес). масло.
z Проверьте плавность вращения роликов z Слейте воду из топливного бака и
грузоподъемника. гидравлического резервуара.
z Слейте масло из гидравлической системы, z Снимите крышку цилиндра. Смажьте
полностью повернув несколько раз клапаны и ось клапанного коромысла и
подъемные рычаги. проверьте исправность работы всех
клапанов.
z При холодной погоде слейте весь
охладитель, если в него был добавлен z Налейте прохладную воду до положенной
антифриз. отметки.
Установка на длительное z Зарядите аккумулятор и поставьте его в

машину. Подсоедините электрокабели.
хранение
z Внимательно проведите обычную
После того как автопогрузчик припаркован в инспекцию .(см. Раздел "подготовка к
соответствии с инструкциями , указанными в запуску мотора")
разделе "Паркование автопогрузчика",
проведите следующие мероприятия. z Дайте мотору прогреться.
z В условиях дождливого климата
автопогрузчик должен парковаться на
высоком месте, имеющем твердый грунт.
z Не паркуйте автопогрузчик на мягком
грунте, например , на асфальте в жару.
z Отсоедините аккумулятор. Если
автопогрузчик ставится на хранение во
влажном или теплом месте (в помещении
или наружи) аккумулятор должен быть
положен на хранение в прохладном, сухом
месте. Раз в месяц подзаряжайте
аккумулятор.
- 70 -
Советы по перевозке
Перевозка автопогрузчика автопогрузчик крепежами.
Проверьте, достаточно ли просторен путь Подъем на блоках и крепежах
для транспортировки автопогрузчика.
Обратите особое внимание на высоту, если
предполагается перевозить автопогрузчикс
высоким грузоподъемником, защитной ВНИМАНИЕ
крышей или кабиной водителя.
При неправильном крепеже или подъеме на
В целях предотвращения скольжения блоках груз может соскользнуть и стать
автопогрузчика при погрузке или смещения причиной повреждений или физического
при перевозке, перед тем , как грузить увечья.
автопогрузчик , удалите лед, снег и другие
скользкие материалы с погрузочной площадки и
настила. 1. Упомянутые здесь вес или инструкции
касаются только автопогрузчиков,
изготовленных компанией ДЭУ.
ВНИМАНИЕ 2. Кабели и стропы, используемые для
подъема, должны обладать достаточным
Повинуйтесь всем положению и местня запасом прочности Поставьте кран таким
право управляя весом, ширина и длина образом, чтобы автопогрузчик поднимался на
нагрузки. блоках горизонтально.
Соблюдайте все правила перевозки широких 3. Длина используемой широкозахватной
грузов. траверсы должна быть достаточна, чтобы
предотвратить удар по автопогрузчику.
4. При фиксировании автопогрузчика
ВНИМАНИЕ
крепежами, используйте зацепы для
Удалите лед, снег и другие скользкие крепежей.
материалы с погрузочного площадки и
Учитывайте государственные и местные
настила.
правила, касающиеся веса, ширины и длины
перевозимых грузов.
Инструкции по транспортировке
автопогрузчиков вы может получить у
своего дилера ДЭУ.
Перед тем, как грузить автопогрузчик ,

заблокируете колеса прицепа или
погрузочной тележки с помощью башмаков.
Перед тем, как грузить автопогрузчик ,
заблокируете колеса прицепа или
погрузочной тележки с помощью башмаков.
Включите стояночный тормоз и переведите
рычаг коробки передач в положение
NEUTRAL (в среднее положение).
Поставьте стартовый выключатель в
положение “OFF” и выньте ключ зажигания
из стартового выключателя. Если
автопогрузчик оборудован газовым баком,
перекройте топливный кран газового бака.
Заклиньте колеса и зафиксируйте
- 71 -
Инструкции по буксировке
необходимое расстояние.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для обеспечения управления и торможения
Неправильная буксировка неисправного при буксировке неисправного автопогрузчика
автопогрузчика может привести к под гору, может потребоваться помощь
физическому увечью и смерти. большего автопогрузчика-буксира или еще один
Заблокируйте колеса автопогрузчика автопогрузчик, прикрепленный сзади . Это
башмаками, чтобы предотвратить смещение предотвратит неуправляемое скатывание.
автопогрузчика до снятия с тормозов.
Автопогрузчик может скатиться, если его Невозможно написать стандартные
колеса не заблокированы инструкции для каждой ситуации , так как
Следуйте нижеприведенным рекомендациям требуемая мощность автопогрузчика-буксира
по правильной буксировке. варьирует от минимальной для ровных
поверхностей до максимальной для неровных
и рельефных поверхностей.
Данные инструкции по перевозке на буксире Инструкции по буксировке неисправных
касаются буксировки неисправного автопогрузчиков вы можете получить у своего
автопогрузчика на короткое расстояние со дилера ДЭУ.
скоростью, не превышающей 2 км/ч , к месту,
удобному для проведения ремонта,. и только в
экстренных случаях. На большие расстояния
автопогрузчик должен перевозиться только
на транспортном средстве.
Для защиты водителя в случае обрыва
буксирного троса или траверсы,
автопогрузчик, используемый в качестве
буксира, должен быть оборудован защитным
щитом.
Если водитель не полностью управляет
движением и/ или торможением, перевозка
людей на буксируемом автопогрузчике
запрещена.
Перед тем, как брать автопогрузчик на буксир,
проверьте состояние буксирного троса или 1. Снимите машину со стояночного тормоза.
буксирной траверсы, и убедитесь, что он(она)
обладают достаточной прочностью для
осуществления буксировки при сложившихся ВНИМАНИЕ
обстоятельствах. Используемый буксирный трос
Для предотвращения чрезмерного износа и
или траверса должны обладать прочностью, как повреждения тормозной системы снимите
минимум в 1,5 раза превышающей вес-брутто машину со стояночного тормоза.
автопогрузчика-буксира, если буксируемый
автопогрузчик застрял в грязи (иле) или если он
буксируется под уклоном. 2. Проверьте, поднята ли вверх педаль
Старайтесь, чтобы угол наклона буксирного основного тормоза.
троса был минимальным. Буксирный трос 3. Поставьте стартовый выключатель в
должен находиться под наименьшим углом, и в положение "ОРР.
любом случае не отклоняющимся более, чем 4. Поставьте рычаг заднего-переднего хода в
на 30° от прямого курса. Буксирный трос (среднее) положение "NEUTRAL”.
должен быть закреплен на буксируемом 5. Закрепите буксирный трос на
автопогрузчике как можно ниже. автопогрузчике
Быстрое маневрирование может привести к 6. Уберите подпорки колес. Медленно
перегрузке и обрыву буксирного троса или буксируйте автопогрузчик. Буксируйте
траверсы. Отдавайте предпочтение автопогрузчик медленно, не превышая
постепенным и плавным движениям. скорости 2 км/ч.
В соответствии с правилами ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
автопогрузчик-буксир должен иметь вес,
аналогичный весу неисправного Перед тем, как снова начать работу на
автопогрузчика. Проверьте, имеет ли автопогрузчике, который был отбуксирован в
автопогрузчик, используемый в качестве ремонтную мастерскую в связи с
неисправностью, убедитесь, что он полностью
буксира, достаточную силу тормозов , массу и отремонтирован и отрегулирован.
мощность для того, чтобы контролировать
управление обоими автопогрузчиками и
буксировать под необходимым уклоном и на
- 72 -
Глава “Техническое обслуживание”
Осмотр, техническое обслуживание и ремонт

вилочных захватов
В данном разделе приводятся практические z Захват, имеющий грузоподъемность 2000
советы по проведению осмотра, кг с центром тяжести 600 мм, будет иметь
техобслуживания и ремонта вилочных кодировку 2000 x 600.
захватов. В нем также приводится общая
информация о конструкции и применении Рядом обычно указывается год и дата
вилочных захватов и наиболее изготовления, а также кодировка
распространенные причины их поломок. производителя.
Неправильный ремонт или применение могут В некоторых странах существуют
привести к опасному ослаблению вилочных специальные правила инспекции и ремонта
захватов Вилочный захват может также выйти вилочных захватов.
из строя в результате совокупного Пользователи могут также найти
воздействия старения, износа, коррозии, интересующую их информацию в
превышения нагрузок и неправильного Техническом Отчете Международной
использования.
Организации по Стандартам (ISO), в
Поломка во время эксплуатации может разделе "Технический осмотр и ремонт
привести к повреждению оборудования и штанг вилочных захватов", а также
перевозимого груза, а также к серьезным стандартах ISO 2330 "Штанги вилочных
физическим увечьям. захватов, Технические характеристики и
Тщательно проводимый осмотр и соблюдение Методы испытания прочности"
программы технического обслуживания , а
также правильное использование вилочного
захвата играют важную роль в
предотвращении аварий во время Защита окружающей
эксплуатации . территории
Проведение ремонта и внесение любых
изменений в конструкцию могут При техническом обслуживании данного
производиться исключительно на автопогрузчика необходимо использовать
фабрике-изготовителе вилочных захватов или помещение, предназначенное для
квалифицированным механиком, обладающим технического обслуживания, а также
достаточным знанием об используемых резервуар, признанный пригодным для
материалах и соответствующих техниках сбора охладительной жидкости, масла,
сварки и термической обработки . смазки, электролита и других возможных
Пользователю следует решить, что является загрязняющих окружающую среду веществ,
для него наиболее экономически выгодным, до того, как разобраны или удалены
отправить вилочный захват обратно соединительные трубы, вспомогательные
производителю для ремонта или приобрести средства или другие тому подобные детали.
новый захват. Принятие подобного решения По окончании технического обслуживания
будет зависеть от различных факторов, необходимо слить эти вещества в
включая размер и тип вилочного захвата. предназначенное для них место или
Размер вилочного захвата должен резервуар. Мытье автопогрузчика также
соответствовать весу и длине перевозимых необходимо проводить в специально
грузов, а также размеру автопогрузчика, на предназначенном для этого помещении.
котором он будет использоваться . Обычно
вилочный захват подбирается таким образом,
чтобы объединенная номинальная
грузоподъемность всех вилочных захватов
вместе была равна или превышала
"стандартную (номинальную)
грузоподъемность" автопогрузчика.
В большинстве случаев грузоподъемность
вилочного захвата выбита на самом захвате
на хорошо видном месте. Как правило, на
верхней или боковой частях хвостовика.
- 73 -
Причины неисправностей условий, приводящих к поломке, а также

изъятия захвата из пользования до того,
вилочных захватов как произошел облом захвата.
Неправильный ремонт или z Повторяющиеся перегрузки
изменение конструкции Повторяющиеся циклы погрузки-разгрузки,
при которых превышается предел
Выход из строя вилочного захвата может сопротивляемости материалов, могут
произойти в результате изменений, привести к усталости металла . Перегрузки
произведенных вследствие сварки, резки могут произойти в результате превышения
пламенем или других аналогичных процедур, допустимой грузоподъемности или при
изменяющих технические характеристики, использовании вилочного захвата в
созданные при термической обработке, что качестве лапчатого лома. А также при
снижает прочность захвата. работе с грузом, который вызывает
В большинстве случаев правильная сварка расползание концевых частей захвата в
легированных сталей требует специальных разные стороны и закручивает вилы
процедур и технологий. Важными участками, поперек их крепления.
на которые неправильная обработка окажет
z Износ
наибольшее влияние, являются оYпорная,
задняя часть вилочного захвата, части Если во время эксплуатации вилочный
крепления и концевая часть. захват часто скользит по полу или по
грузам, необходимо постоянно
Погнутые или скрученные вилочные осматривать его для своевременного
захваты выявления признаков износа. Толщина
пластин вил постепенно уменьшается, пока
Вследствие избыточных нагрузок, трения о в какой-то момент она больше не сможет
стены или другие твердые предметы или переносить полагающиеся ей нагрузки.
при использовании концевых частей
захвата в качестве лапчатого лома, z Повышенные нагрузки
вилочный захват может погнуться или Царапины, вмятины и коррозия,
изменить свою изначальную форму. вызывающие напряжение в металле,
Погнутые или скрученные вилы сломаются приводят к возникновению трещин. Эти
гораздо раньше и могут стать причиной трещины будут расти до тех пор, пока
физических увечий и материального ущерба. усталость металла не станет налицо.
Такие захваты необходимо немедленно
изъять из пользования. Перегрузка
Усталость металла Экстремальные нагрузки могут погнуть
вилочный захват или привести к его
Части вилочного захвата, подвергающиеся
немедленному повреждению.
повторяющимся или меняющимся
Использование захвата, грузоподъемность
нагрузкам, могут выйти из строя после
которого не соответствует тяжести
большого числа грузовых циклов, даже если
перевозимых грузов или грузоподъемности
максимальная рабочая нагрузка не
автопогрузчика, на котором он установлен,
превышала допустимой.
а также использование вилочного захвата
Первым признаком усталости металла не по назначению являются самыми
обычно является трещина в месте распространенными причинами
наибольшей нагрузки, как правило, в зоне возникновения перегрузок.
задней, опорной части или в зоне
крепления.
По мере того, как под воздействием
повторяющихся нагрузок , трещина растет,
нагружаемое поперечное сечение
остающегося металла уменьшается в
размерах, и, в конце концов, вилочный
захват ломается.
Усталость металла является наиболее
распространенной причиной поломки
вилочного захвата. Она также является
одним из признаков, которые могут быть
выявлены и предотвращены заранее, в
результате своевременного распознания
- 74 -
Осмотр вилочного захвата Первичный монтаж

1. Проведите инспекцию вилочного захвата и
убедитесь, что его размеры соответствуют
автопогрузчику, на котором он будет
использоваться. Убедитесь, что тип и длина
захвата соответствуют грузу, который
предполагается перевозить.
z Если вилочный захват использовался ранее,
проведите осмотр в соответствии со схемой
"Ежегодного осмотра".
z При обнаружении ржавчины, смотрите раздел
"Техническое обслуживание и ремонт".
2. Убедитесь, что пластины захвата находятся
Составьте схему ежедневного и ежегодного на одной высоте, не выходя за пределы
допустимого отклонения от прямой.См.
осмотров, регистрируя состояние каждого
подраздел "Вилочный захват, пункт 4" в
отдельного захвата в отдельном дневнике.
разделе "Ежегодно или после каждых 2000
Регистрируйте при этом номер часов работы в главе "Интервалы
автопогрузчика, на котором установлен технического обслуживания"
захват, название завода-производителя
захвата, тип захвата, его изначальное 3. Перед тем, как приступить к работе,
убедитесь, что крепления захвата
сечение, длину и грузоподъемность.
находятся на своем месте и надежно
Указывайте также данные, касающиеся
удерживают вилочный захват.Зафиксируйте
особенностей конструкции вилочный захват перед тем, как приступать к
инспектируемого захвата. работе на автопогрузчике. См. подраздел
Регистрируйте дату каждого осмотра и его "Вилочный захват, пункт 7" в разделе
результаты, в которых обязательно должны "Ежегодно или после каждых 2000 часов
найти отражения следующие факты: работы" в главе "Интервалы технического
обслуживания".
z Констатация износа, например,
остаточная толщина в процентах от
изначальной толщины. Ежедневный осмотр
1. Производите визуальный осмотр вил
z Любые повреждения, неисправности или
деформации, которую могут осложнить захвата с целью обнаружения трещин,
особенно в нижней опорной части, вокруг
работу автопогрузчика.
монтажной консоли и все сварные участки .
z Регистрируйте информацию о каждом Выявляйте поломку и зазубренность
проводимом ремонте и техобслуживании. концов вил, погнутость и закрученность
лопаток и стоек.
Ведение постоянных записей, включающих
вышеуказанную информацию, поможет 2. Убедитесь, что юстирующая блокировка
выработать правильную схему осмотра установлена на своём месте и
после проведения любого вида работ, функционирует. Зафиксируйте вилы
устанавливать и удалять причины захвата перед началом эксплуатации
неполадок, а также планировать время автопогрузчика. См. «2000 часов
замены вилочного захвата. эксплуатации или ежегодно» в «Интервалы
технического обслуживания».
3. Устраните все вилы, имеющие дефект, из
эксплуатации.
- 75 -
Ежегодный осмотр 4. Перед тем, как приступить к работе с

захватом, который прошел ремонт в
Минимум один раз в двенадцать месяцев соответствии с рекомендациями
необходимо проводить осмотр вилочного производителя , необходимо провести его
захвата. Если автопогрузчик использовался испытание под нагрузкой.
в нескольких сменах или для выполнения
z Большинство производителей и стандартов
тяжелых работ, проводите осмотр раз в требуют проведения испытания
шесть месяцев. См. пункт "Вилочный захват" отремонтированных вилочных захватов под
в разделе "Интервалы технического нагрузкой , в три раза превышающей
обслуживания" данного руководства.” допустимую грузоподъемность с центром
тяжести на штанге захвата.
Техническое обслуживание и
ремонт z Вилочный захват, закрепленный таким же
образом, как он будет закреплен на
1. Проводите ремонт исключительно в автопогрузчике, должен пройти испытание
соответствии с рекомендациями дважды и без ударных нагрузок.
производителя. Продолжительность испытания под нагрузкой
должна равняться 30 секундам.
z Ремонт и внесение изменений в конструкцию
захватов могут производиться исключительно Произведите осмотр штанги захвата до и
на заводе-производителе или после второго испытания под
квалифицированным механиком, обладающим испытательной нагрузкой. Осмотр должен
достаточным знанием используемых подтвердить отсутствие каких-либо
материалов и техник сварки и тепловой постоянных деформаций.
обработки.
За получением более подробной
2. ЗАПРЕЩЕНО проведение следующих видов информации об имеющихся в вашем
ремонтов и изменений. распоряжении захватах обращайтесь к
заводу-производителю вилочных захватов.
z Резка пламенем отверстий и вырезов на
пластинах захвата. После ремонта механизма крепления или
зачистки проводить испытание
z Сварка скоб или новых зажимов крепления. необязательно.
z Сварка трещин или других повреждений.
z Изгибание или восстановление.
3. РАЗРЕШАЕТСЯ проведение следующих
видов ремонта:
z Шкурить или слегка зачищать налеты
ржавчины, коррозии и мелкие
поверхностные дефекты.
z Задний, опорный край можно зачищать
точильным камнем для удаления мелких
поверхностных трещин и дефектов. Для
продления срока службы полируйте
внутренний радиус заднего края вил .
Шлифовку или полировку всегда следует
проводить в направлении пластины и
хвостовика захвата.
z Ремонт или замену частей крепления на
крючков ых захватах.
z Ремонт или замену большинства систем
крепления на других типах захватов.
- 76 -
ɪʒʇʉʇ ɹʌʜʔʏʞʌʘʑʕʌ ʕʈʘʒʚʍʏʉʇʔʏʌ”
Ⱦɚɧɧɵɟ ɞɚɜɥɟɧɢɣ ɜ ɲɢɧɚɯ

ɫʇʉʒʌʔʏʌ ʉ ʟʏʔʇʜ ʖʕʑʇʎʇʔʔʕʌ ʉ ʘʒʌʋʚʥʠʌʐ Ɋɟɝɭɥɢɪɨɜɤɚ ɞɚɜɥɟɧɢɹ
1 ʙʇʈʒʏʝʌ – ʤʙʕ ʋʇʉʒʌʔʏʌ ʋʒʦ ʔʇʑʇʞʏʉʇʔʏʦ
ʟʏʔʢ ʜʕʒʕʋʔʢʓ ʉʕʎʋʚʜʕʓ ɧɚɤɚɱɢɜɚɧɢɹ ɲɢɧ
ɶʕʒʔʕʘʙʣʥ ʔʇʑʇʞʌʔʔʇʦ ʟʏʔʇ ʉ ʚʘʒʕʉʏʦʜ
ɇɢɠɧɹɹ Ⱦɚɜɥɟɧɢɟ ɩɪɢ ʙʌʖʒʕʐ ʓʇʘʙʌʗʘʑʕʐ
18-212 ɸ ʕʑʇʍʌʙʘʦ
ɝɪɚɧɢɰɚ ɬɪɚɧɫɩɨɪɬɢɪɨɜɤɟ ʔʌʋʕʘʙʇʙʕʞʔʕ ʔʇʑʇʞʌʔʔʕʐ ʖʗʏ ʙʌʓʖʌʗʇʙʚʗʌ
Ɋɚɡɦɟɪ ɲɢɧɵ
ɩɨɤɚɡɚɬɟɥɶ ʈʒʏʎʑʕʐ ʑ ʔʚʒʥ ɴʏʎʑʕʌ ʋʇʉʒʌʔʏʌ ʉ ʟʏʔʇʜ
ɩɪɨɱɧɨɫɬɢ ɤɉɚ ʘʕʑʗʇʠʇʌʙ ʘʗʕʑ ʘʒʚʍʈʢ ʟʏʔʢ
65X10 12 900 Ⱦɚɜɥɟɧɢɟ ɜ ɲɢɧɚɯ
50X8 8 800
1
ɸʙʇʔʋʇʗʙʔʢʌ ʗʇʎʓʌʗʢ ʟʏʔʢ ʔʏʍʔʦʦ ʊʗʇʔʏʝʇ ʏ
ʋʇʉʒʌʔʏʌ ʔʇʑʇʞʏʉʇʔʏʦ
ɫʇʉʒʌʔʏʌ ʉ ʟʏʔʇʜ ʎʇʉʏʘʏʙ ʕʙ ʉʌʘʇ ʊʕʙʕʉʕʊʕ
ʑ ʗʇʈʕʙʌ ʇʉʙʕʖQʊʗʚʎʞʏʑʇ ʈʌʎ
ʉʘʖʕʓʕʊʇʙʌʒʣʔʢʜ ʖʗʏʘʖʕʘʕʈʒʌʔʏʐ ʖʗʏ
ʘʗʌʋʔʌʐ ʔʇʊʗʚʎʑʌ ʏ ʖʗʏ ʚʘʗʌʋʔʌʔʔʢʜ
ʗʇʈʕʞʏʜ ʚʘʒʕʉʏʦʜ ɫʇʉʒʌʔʏʦ ʓʕʊʚʙ
ʉʇʗʣʏʗʕʉʇʙʣ ʉ ʎʇʉʏʘʏʓʕʘʙʏ ʕʙ
ʖʗʌʋʔʇʎʔʇʞʌʔʏʦ ʎʇ ʔʌʕʈʜʕʋʏʓʕʐ
ʏʔʛʕʗʓʇʝʏʌʐ ʕʈʗʇʠʇʐʙʌʘʣ ʑ ʘʉʕʌʓʚ
ʖʕʘʙʇʉʠʏʑʚ ʟʏʔ
ȼɇɂɆȺɇɂȿ: ɴʇʑʇʞʏʉʇʐʙʌ ʟʏʔʢ ʉ ʖʗʌʋʌʒʇʜ

ʋʕ v 5 ʑɶʇ ʕʙ ʗʌʑʕʓʌʔʋʚʌʓʕʐ ʉʌʒʏʞʏʔʢ ɹʏʖʏʞʔʢʐ ʖʗʏʓʌʗ
ɿʏʔʢ ʓʕʍʔʕ ʎʇʖʕʒʔʦʙʣ ʇʎʕʙʕʓ
ɉɊȿȾɍɉɊȿɀȾȿɇɂȿ
ɉɊȿȾɍɉɊȿɀȾȿɇɂȿ ɟɩɪɚɜɢɥɶɧɨɟ ɧɚɤɚɱɢɜɚɧɢɟ ɲɢɧ ɦɨɠɟɬ
ɩɪɢɜɟɫɬɢ ɤ ɮɢɡɢɱɟɫɤɨɦɭ ɭɜɟɱɶɸ ɢ ɫɦɟɪɬɢ.
ȼɵɤɚɱɢɜɚɬɶ ɤɨɥɟɫɧɵɣ ɛɚɪɚɛɚɧ ɩɟɪɟɞ
removing ɤɨɥɟɫɨ ɨɪɟɯɨɜɚɹ ɫɤɨɪɥɭɩɚ ɜ ɉɪɢ ɧɚɤɚɱɢɜɚɧɢɢ ɲɢɧ ɢɫɩɨɥɶɡɭɣɬɟ
ɤɨɥɟɫɧɵɣ ɛɚɪɚɛɚɧ ɩɟɪɟɦɟɧɚ. ɫɚɦɨɜɫɬɚɜɥɹɸɳɢɣɫɹ ɧɢɩɩɟɥɶ ɢ ɫɬɨɣɬɟ ɡɚ
ɩɪɨɬɟɤɬɨɪɨɦ.
ȼɨ ɢɡɛɟɠɚɧɢɹ ɩɟɪɟɧɚɤɚɱɢɜɚɧɢɹ ɧɟɨɛɯɨɞɢɦɨ
ɩɪɢɦɟɧɹɬɶ ɫɩɟɰɢɚɥɶɧɨɟ ɨɛɨɪɭɞɨɜɚɧɢɟ ɢ
ɭɦɟɬɶ ɩɪɚɜɢɥɶɧɨ ɩɨɥɶɡɨɜɚɬɶɫɹ ɢɦ.
ɂɫɩɨɥɶɡɨɜɚɧɢɟ ɧɟ ɫɨɨɬɜɟɬɫɬɜɭɸɳɟɝɨ
ɨɛɨɪɭɞɨɜɚɧɢɹ ɦɨɠɟɬ ɩɪɢɜɟɫɬɢ ɤ ɜɡɪɵɜɭ
ɲɢɧɵ ɢ ɩɨɜɪɟɠɞɟɧɢɸ ɛɚɧɞɚɠɟɣ ɤɨɥɟɫ.
ȼɇɂɆȺɇɂȿ
ɶʕʑʇʎʇʙʌʒʣ ʋʇʉʒʌʔʏʦ ʉ ʗʌʊʚʒʦʙʕʗʌ ʇʖʖʇʗʇʙʇ
ʔʇʑʇʞʏʉʇʔʏʦ ʟʏʔ ʔʌ ʋʕʒʍʌʔ ʈʕʒʌʌ ʞʌʓ ʔʇ
110 ʑɶʇ ʖʗʌʉʢʟʇʙʣ ʙʗʌʈʚʌʓʕʌ ʋʇʉʒʌʔʏʌ
G - 77 -
Спецификация моментов затяжки

Метрическая система мер Момент затяжки для
При создании этих автопогрузчиков стандартных болтов, гаек и
использовалась почти исключительно винтов с конической резьбой
метрическая система мер. Все
спецификации даны в метрической системе
и системе единиц, применяемых в США.
етрические детали должны заменяться ВНИМАНИЕ
исключительно метрическими деталями. В нижеприведенной таблице указаны
Для правильной замены смотрите список моменты затяжки для болтов, гаек и винтов с
деталей. конической резьбой, имеющие качество SAE,
степень прочности 5 или выше.
ВНИМАНИЕ: Для правильного монтажа
большинства деталей пользуйтесь
исключительно откалиброванными в
Моменты затяжки для болтов и гаек
метрической системе инструментами; со стандартной резьбой
другие инструменты могут выскользнуть и
тем самым причинить урон.
Размер Стандартный момент
Момент затяжки для резьбы затяжки для болтов и гаек
в дюймах
стандартных клемм шлангов, 1
Н•м
имеющих конструкцию
1/4 12 + 4
червячного колеса
5/16 25 + 7
3/8 45 + 7
ВНИМАНИЕ 7/16 70 + 15
1/2 100 + 15
В нижеприведенной таблице указаны
моменты затяжки для первичного монтажа 9/16 150 + 20
клемм шлангов на новые шланги и для
повторной сборки или подтягивания клемм 5/8 200 + 25
шлангов уже существующих шлангов. 3/4 360 + 50
7/8 570 + 80
Первичный монтаж на 1 875 + 100
Ширина новый шланг 1 1/8 1100 + 150
клеммы
Н•м
1 1 1/4 1350 + 175
1 3/8 1600 + 200
16 mm 7,5 + 0,5
1 1/2 2000 + 275
13,5 mm 4,5 + 0,5 1
1 ньютон- метр ( Н• м) приблизительно равен 0,1
8 mm 0,9 + 0,2 кгм.
При повторной сборке или

Ширина подтягивании
клеммы
1
Н•м
16 mm 4,5 + 0,5
13,5 mm 3,0 + 0,5
8 mm 0,7 + 0,2
1
1 ньютон-метр (Н•м) приблизительно равен 0,1
кгм.
- 78 -
Моменты затяжки для винтов с Моменты затяжки

конической резьбой соединительных деталей
метрической калибровки
Размер Стандартный момент затяжки
резьбы в для винтов с конической
резьбой ВНИМАНИЕ
дюймах
Н•м
1 Будьте особенно внимательны, чтобы не
спутать размеры метрических деталей с
1/4 8+3 американскими (стандартами). Несоответствие
или комбинированная сборка соединительных
5/16 17 + 5 деталей может привести к поломке или
3/8 35 + 5 нарушению правильной работы
автопогрузчика и стать причиной
7/16 45 + 10 физического увечья.
1/2 65 + 10
5/8 110 + 20 Первоначальные соединительные детали
3/4 170 + 30 автопогрузчика должны по возможности
использоваться при повторной сборке.
7/8 260 + 40 Вынужденно используемые новые
1 400 + 60 соединительные детали должны иметь те же
размеры и качество, что и первоначальные.
1 1/8 500 + 700
Прочность материала обычно указана на
1 1/4 650 + 80 шляпке болта посредством номера (8.8,10.9
1 3/8 750 + 90 и т.д.). В нижеприведенной таблице указаны
стандартные моменты затяжки для болтов и
1 1/2 870 + 100
1
гаек со степенью прочности 8,8.
кгм. ВНИМАНИЕ: Метрические детали должны
заменяться исключительно метрическими
деталями. Для правильной замены
смотрите список деталей.
Размер
резьбы Стандартный момент затяжки
метрический
1
Н•м
M6 12 + 4
M8 25 + 7
M10 55 + 10
M12 95 + 15
M14 150 + 20
M16 220 + 30
M20 450 + 70
M24 775 + 100
M30 1600 + 200
M36 2700 + 400
1
кгм.
2
ISO = Ме жд ун арод на я Ор га ни за ци я п о
Ста нд арт а м.
- 79 -
Технические характеристики системы охлаждения

Общие сведения или появлении пены на радиаторе систему
охлаждения необходимо прочистить.
ВНИМАНИЕ: Приведенная ниже информация После каждых 2000 рабочих часов или раз в
относится ко всем видам автопогрузчиков два года необходимо сливать охладитель,
с вилками. чистить и наполнять систему свежим
Для повышения эффективности работы охладителем .
двигателя современные моторы работают См . тему "Система охлаждения – очистка,
при более высокой температуре. Поэтому замена" в разделе «Через каждые 2000 часов
система охлаждения требует самого эксплуатации или ежегодно».
тщательного обслуживания.
Распространенными видами Залив охладителя со скоростью,
неисправностей в системе охлаждения превышающей 20 литров в минуту, может
являются перегрев, переохлаждение, привести к образованию воздушных пробок
точечная коррозия, кавитационная эрозия, в системе охлаждения.
разрыв головок цилиндров, застревание После слива и наполнения системы
поршней и засорение радиаторов. охлаждения свежим охладителем
Правильный выбор охладителя не менее необходимо дать двигателю поработать,
важен, чем соответствие качества топлива сняв крышку с радиатора, пока охладитель
и смазочных материалов. не достигнет нормальной рабочей
температуры, а уровень охладителя не
стабилизируется. Добавьте хладоагент по
ВНИМАНИЕ необходимости для того чтобы заполнить
системук правильному уровню. После этого
В качестве охладительной смеси ДЭУ можно долить охладитель до требуемого
рекомендует использовать смесь из 50% уровня.
имеющегося в продаже антифриза для
автосредств и 50% воды. Применяйте исключительно системы
охлаждения со встроенным термостатом .
Охладительная смесь, содержащая менее без термостата в системе охлаждения
30% антифриза, не обеспечивает могут возникнуть проблемы
достаточной защиты от коррозии.
Концентрации, имеющие более 60%
антифриза, снижают устойчивость к
замерзанию и перепаду температур.
Ни в коем случае не доливайте
охладительную смесь в перегретый мотор,
не дав ему достаточно остыть, это может
привести к повреждению мотора.
Если машину ставят на длительное
хранение и перевозят в место с нулевыми
температурами, необходимо защитить
систему охлаждения в расчете на самые
низкие возможные внешние температуры
(окружающей среды).
Обычно при доставке с
завода-изготовителя система охлаждения
защищена до температуры -28° С,
специальные условия защиты должны быть
заранее оговорены.
В холодное время регулярно контролируйте
специфическую плотность раствора
охладителя для обеспечения достаточной
защиты.
При обнаружении грязи, перегреве мотора
- 80 -
Вода для охладителя также подходящую воду Это необходимо для

поддержания соответствующей
Жесткая вода, т.е. вода с высоким температуры кавитации в водном насосе,
содержанием ионов кальция и магния, обеспечивающей эффективность его
способствует образованию нерастворимых работы.
химических соединений с добавками к Предварительно подготовленная
охладителю, содержащими силикаты и охладительная смесь должна обеспечивать
фосфаты. защиту от ожидаемых максимально низких
Чем жестче вода, тем больше температур внешней (окружающей среды).
нерастоворимых соединений силикатов и Чистый, неразбавленный антифриз
фосфатов в ней образуется. В жесткой воде замерзает при -23 °C.
или воде с высоким содержанием ионов Используйте более высокие концентрации
кальция и магния нерастворимые (50% или выше) имеющихся в продаже
соединения образуются быстрее, особенно антифризов исключительно если это
после чередующегося нагревания и необходимо, в случае ожидания низких
охлаждения. температур внешней (окружающей среды).
Строго придерживайтесь рекомендаций,
ДЭУ рекомендует применение
касающихся соотношения антифриза и
дистиллированной или деионизированной
воды в охладительных смесях,
воды для предотвращения образования
приобретенных в продаже.
вредных химических взвесей.
Используйте правильные смеси

МИНИМАЛЬНО ДОПУСТИМОЕ СОДЕРЖАНИЕ антифриза
ПРИМЕСЕЙ В ВОДЕ
Верхние границы г/гал Добавление неразбавленного антифриза в
Состав воды систему охлаждения при аварийных
(ч/м)
ситуациях неправильно. Это повышает
Хлориды Макс. 50
концентрацию анифриза в системе
Сульфаты Макс. 50 охлаждения, что в свою очередь
Суммарная жесткость 80mg/l увеличивает концентрацию нерастворимых
соединений и нерастворимых химических
Суммарное кол-во
Макс. 250 ингибиторов в системе охлаждения. Всегда
взвесей
используйте антифриз, в правильной
PH 6.0 - 8.0 пропорции смешенный с водой, для
ч/м = частей на миллион обеспечения надлежащей защиты системы
Использование воды, удовлетворяющей охлаждения от мороза.
минимальным допустимым условиям, не Правильная пропорция воды и антифриза
может полностью предотвратить определяются с помощью
образование нерастворимых соединений, нижеприведенной таблицы.
но уменьшает риск в допустимых пределах.
КОНЦЕНТРАЦИЯ АНТИФРИЗА
Для защиты при
Антифриз температуре
Концентрация
Защита от -15° C 30% антифриза в 70% воды
ВНИМАНИЕ Защита от -37° C 50% антифриза в 50% воды
ДЭУ рекомендует использование
антифризов для моторов на бензине,
детали которых сделаны из алюминиевых
сплавов.Антифриз плохого качества
приведет к коррозии системы охлаждения.
Поэтому мы рекомендуем вам всегда
использовать антифризы известных
производителей и никогда не смешивать их
со средствами других производителей.
ДЭУ рекомендует охладительную смесь,
содержащую 50% антифриза, имеющуюся в
продаже или эквивалентную ей смесь, а
- 81 -
Технические характеристики топлива

Общие сведения о топливе техническим характеристикам, указанным в
таблице "Рекомендуемые виды топлива".
Пользуйтесь исключительно теми видами К допустимым видам топлива относятся
топлива, которые упоминаются в данной разновидности сырой нефти и топливные
главе. смеси. Применение этих видов топлива
может привести к увеличению затрат на
техническое обслуживание и
ВНИМАНИЕ преждевременному выходу двигателя из
Заливайте заправочный бак в конце каждого строя.
рабочего дня, чтобы удалить влажный Понятие "сырая нефть" используется для
воздух и предотвратить конденсацию. Во обозначения неочищенных видов топлива и
избежание попадания влаги в бак по мере нефти, не прошедших после добычи никакой
снижения уровня топлива, следите за тем, обработки. Моторы компании ДЭУ могут
чтобы бак был постоянно почти полностью
заполнен. работать на некоторых видах нефтяного
Не заливайте бак до краев,. так как при топлива.
нагревании топливо увеличивается в
Рекомендуемые виды дистиллированного
объеме и может вылиться наружу.
топлива для дизельных моторов
Не заполняйте топливные фильтры
топливом перед тем, как их монтировать. Характеристики Требования
1
Загрязненное топливо приводит к

Аромат. соединения
преждевременному износу деталей макс. 35%
топливной системы. (ASTM D1319)
Шлак (ASTM D482) макс . 0,02 % веса
Цетановое число мин. 35 для моторов PC,
Слейте воду и отстой из главного (ASTM D613) мин. 40 для моторов Di,
топливного бака, прежде чем заправлять Температура Не выше, чем самая
его снова. Перед заправкой слейте воду и помутнения низкая ожидаемая
остатки бензина из основного запасного (ASTM D97) температуры окр. среды
топливного бака для предотвращения Плотность
мин. 30, макс. 45
попадания воды и остатков бензина из (ASTM D287)
запасного бака в топливный бак Температура потери мин. 6 ° C ниже
автопогрузчика. тякучести (ASTM D97) температуры окр. среды
Сера (ASTM D2788, макс. 0,5 % (см. в
Технические характеристики D3605/D1552) "Содержание серы")
Кинематическая
дизельного топлива вязкость при 30 ° C
макс. 20,0 cСт, мин. 1,4
cСт
Виды топлива (ASTM D445)
Вода и осадок
макс. 0,01%
Дизельные моторы ДЭУ способны работать (ASTM D1796)
на самом разнообразном топливе. Эти виды *1 При пoд aчe в тoпливную cиcтe мy.
топлива можно разделить на две группы: Содержание серы
рекомендуемые и допустимые.
Рекомендуемые виды топлива Процентное содержание серы в топливе
обеспечивают максимальный срок службы и влияет на рекомендацию в отношении
эффективность работы мотора. Это виды выбора моторного масла. Сера,
дистиллятного топлива. К ним относятся содержащаяся в топливе, при сгорании
дистиллированные виды топлива, обычно образует серную и сернистую кислоты. Эти
называемые: дизельным топливом, кислоты оказывают химическое
топливом МДО, печным топливом, газойлем воздействие на металлические
или керосином (для работы при низких поверхности и вызывают коррозию.
температурах). Некоторые добавки смазочных масел
По опыту известно, что дистиллированные содержат щелочные соединения, в задачу
виды топлива удовлетоворяют которых входит нейтрализация этих кислот.
приведенным ниже основным требованиям Величина этих добавок к смазочным маслам
и обеспечивают оптимальную и обозначается как Общее Базовое число
долговечную работу двигателя. (TBN). TBN крайне важно для нейтрализации
ДЭУ настоятельно рекомендует кислот в газах сгорания и для уменьшения
использовать топлива, отвечающие коррозии.
- 82 -
Любое хорошее масло, имеющее Характеристики бензина

классификацию API, должно иметь
достаточную величину TBN для топлива, Для вилочных автопогрузчиков ДЭУ следует
содержащего 0,5 и менее процентов серы. использовать только неэтилированный
Для топлива, содержащего от 0,5 до 1,5 бензин. Не рекомендуется применение
весового процента серы, моторное масло бензина, содержащего метанол (метиловый
должно иметьTBN, превышающее спирт). Также не рекомендуется
содержание серы по крайней мере в 20 раз, применение бензина, содержащего этанол
измеренное в соответствии с нормативом (этиловый спирт).
D-2896 ASTM (Атепсап Зоае1у отТезИпд
Ма1епа1з). Информацию об этом нормативе
Технические характеристики СП Г
вы можете получить в местном техническом СПГ означает "Сжиженный природный газ.
институте, библиотеке или школе. Точный химический состав СПГ может
ДЭУ рекомендует применять инфракрасный отличаться в зависимости от того, в какой
анализ отработанного масла (в комбинации части страны он был добыт, и где его
с анализом износа металла) для переработали. Для автопогрузчиков ДЭУ
определения эффективностиTBN масла и рекомендуется использование. Не
нейтрализации кислот. забывайте, что СПГ тяжелее воздуха, и
стремится опустится в наиболее низко
При использовании топлива, содержащего
лежащие места. Избегайте помещений, где
более 1,5 % серы, необходимо использовать
имеются водостоки или ямы для смазки, так
масло сTBN выше 30, и менять его в два
как в случае утечки, газ будет скапливаться
раза чаще. В этом случае необходимо также
в этих местах.
проводить инфракрасный анализ и анализ
износа металла для определения Состав HD5
интервалов обновления.
Регулярно справляйтесь у своего Пропан (C3 H8 ) 90,0 %
поставщика топлива о содержании серы,. Пропилен tot 5 %
которое в каждой новой поставке топлива
может оказаться иным Бутан (C4 H10) 2,0 %
Изобутан 1,5 %
Метан (CH4 ) 1,5 %
Итого 100 %
- 83 -
Технические данные смазок

Общие сведения о смазывании Гидравлическое масло(HYDO)
Некоторые сокращения даны в Для гидравлической системы
соответствии с номенклатурой J754, а рекомендуется использование следующих
некоторые - с номенклатурой Л 83, имеющихся в продаже видов масел.
стандартов ЗАЕ. • ISO 6743/4 HM
Классификации МП ОТНОСЯТСЯ К • AFNOR NFE 48-603 HM
классификациям Армии США.
• DIN 51524 TEIL2 H-LP
Рекомендуемая вязкость смазочных • HAGGLUNDS DENISON HFO-HF2
материалов указана в руководстве в
таблице "Вязкости смазочных материалов" • CINCINNATI P68,69,70
данного руководства.
Смазочный жир классифицирован согласно Вязкость : ISO VG 32
(Национального Института стандартов
смазочных материалов) на базе ASTM Промышленное гидравлическое масло
D217-78 с указанием характеристик рабочих первого сорта, прошедшее испытание
трений, и имеет постоянный номер лопастным мотором Викерс (Vickers)
консистенции. (35VW25). Эти масла должны в соответствии
с указаниями поставщика топлива иметь
Моторное масло (DEO и EO) добавки против износа, образования пены,
ржавчины и окисления в условиях
Вы можете выбрать имеющиеся в продаже интенсивной эксплуатации. Обычно
масла, отвечающие следующим выбирается вязкость 32 по стандарту ISO.
требованиям:
z Мотор на бензине и СПГ: API SJ
z Дизельный мотор : API CH4 Ранг выше, ВНИМАНИЕ
ACEA E5
Смесь масел, добавленная в гидравлические
резервуары, должна смешиваться с маслом,
уже находящимся в системе . Пользуйтесь
ВНИМАНИЕ исключительно смазками на нефтяной
основе, за исключением случаев, когда
Использование иных (не рекомендованных) системы предназначены для использования
масел может привести к преждевременному специальных продуктов. Если
выходу мотора из строя из-за осаждения гидравлическое масло помутнело, это
углерода или чрезмерного износа. означает, что в систему попала вода или
воздух. Это может привести к повреждению
насоса. Слейте жидкость, снова затяните все
В Справочнике смазочных масел ЕМА клеммы всасывающего трубопровода
указаны различные марки масел. гидравлической системы, прочистите и
ВНИМАНИЕ: Содержание серы в топливе заполните систему заново. Обращайтесь к
дилеру ДЭУ за инструкциями по очистке
влияет на рекомендации в отношении гидравлической системы.
характеристик используемого моторного
масла Для нейтрализации серы можно
применять инфракрасный анализ в
соответствии с процедурой D2896 ASTM для
определения нейтрализующих
характеристик моторного масла.
Образование соединений серы зависит от
содержания серы в топливе, состава масла,
давления в картере, условий работы мотора
и температуры окружающей среды.
- 84 -
Tрансмиссионное масло (TDTO) Масло ведущего моста

ВНИМАНИЕ: Пренебрежение
рекомендациями приведет к сокращению
ВНИМАНИЕ срока службы и излишнему износу зубчатых
колес.
Это масло предназначено исключительно
для коробки передач и системы привода, а • Колодочный тормоз
не для использования в моторах, что
приведет к преждевременному выходу Подберите масло, отвечающее
мотора из строя. нижеперечисленным характеристикам.
z API GL-5
ВНИМАНИЕ: ДЭУ не рекомендует z MIL-L-2105 C, D
использовать универсальные Шестереночное масло зубчатых колес
(мультигрейдные) масла в качестве обеспечивает максимальную защиту от
трансмиссионных. Универсальные масла, в борозд и точечной коррозии в зубчатых
которых большой вес молекул полимеров колесах и подшипниках.
используется для улучшения индекса
вязкости, теряют свою эффективную Шестереночное масло обладает
вязкость при постоянных и временных великолепной стабильностью в условиях
сдвигах улучшителя индекса вязкости и высоких температур, а также потрясающе
поэтому не рекомендуются для ведет себя при низких температурах. Оно
использования в системе коробки передач обеспечивает защиту как от ржавчины, так
и системе привода. и от коррозии.
• Дисковый тормоз с масляным
ВНИМАНИЕ: Пренебрежение этими охлаждением (OCDB)
рекомендациями могут привести к
преждевременному выходу из строя Подберите масло, отвечающее
коробки передач из-за использования не нижеперечисленным характеристикам.
подходящих материалов, неадекватных Можно использовать масло спецификации
фрикционных характеристик материалов API CD/TO - 2 или MIL - L 2104D или E
дисков и/или к чрезмерному износу
приводов.
Можно использовать масло спецификации
API CD/TO - 2 или MIL - L 2104D или E
- 85 -
Тормозная жидкость Смазочный жир (УМС)

Используйте Универсальную молибденовую
смазку (УМС) для всех точек смазывания.
Если вы не можете использовать смазку
УМС, используйте смазочный жир,
содержащий от 3 до 5% дисульфата
молибдена.
NLGI Грейд No.2 подходит для большинства
температур.
Используйте Грейд No.1 или No.0 для
экстремально низких температур.
• Колодочный тормоз
Используйте heavy-duty гидровлическую
тормозную жидкость. Должно быть cer- tified
поставщиком масла для того чтобы
встретить изменение sae J1703f самое
последнее, Спецификации МНОГОТОЧИЯ 3
или 4.
• Только дисковый тормоз с
масляным охлаждением
Используйте гидравлические тормозные
жидкости для условий интенсивной
эксплуатации, которые в соответствии с
данными производителя отвечают самой
свежей версии нижеприведенных
технических характеристик:
• ISO 6743/4 HM
• AFNOR NFE 48-603 HM
• DIN 51524 TEIL2 H-LP
• HAGGLUNDS DENISON HFO-HF2
• CINCINNATI P68,69,70
Вязкость : ISO VG10

Обычно выбирается уровень вязкости 10 в
системе ISO. Рекомендуется применение
нижеследующих продуктов.
Поставщик Наименование продукта
TOTAL AZOLLAZS 10
AGIP ACER 10
BP ENERGOLHP 10, HLP 10
CALTEX SPINDURN 10
ELF SPINELF 10
NUTO H 10
ESSO
SPINESSO 10
FINA HYDRAN 10
VELOCITE OILNO.5
MOBIL
VELOCITE OILE
- 86 -
Вязкость и заправочная емкость смазочных

материалов
Вязкость смазочных Заправочная емкость

материалов
ЗАПРАВОЧНАЯ ЕМКОСТЬ
ВЯЗКОСТИ СМАЗОК ДЛЯ (ВНЕШНИХ)
ТЕМПЕРАТУР ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Узел или система Литры
Узел или Вязкость °C Картер двигателя сЛП-Gaz Фильтра
4,0
система масла мин. макс. G420
Картер мотора SAE 10W30 Картер двигателя сДизель Фильтра
-20 +40 3,2
(G420) и A2300
подъемные Охлаждая система сГазолин &
цепи AПИ СДЖ SAE 5W30 -30 +30 ЛП-Gaz Бутылки G420 Хладоагента 9,5
Recovery9.5
Картер мотора Охлаждая система сДизель Бутылки
(дизель) API 9,8
SAE 15W40 -15 +50 A2300 Хладоагента Recovery9.8
CH4 или выше Серия Baka-G Топлива, Газолин
ACEA E5 42
Серии Д, Тепловозно
Коробка SAE 10W -20 +22 ЛП-Газ-Г-Seri4 15,2kg
передач
API CD/TO-2 SAE 30 +10 +50 Механизм автоматической коробки
10,0
Гидравлическа ISO VG32 -20 +30 передач
я система и ISO VG46 -10 +40 Гидравлическая система и
30
система усилитель руля
управления ISO ISO VG68 0 +50 Ведущий мост 5,0
6743/4 HM
Колодоч
Тормозная система 1,0
ный
тормоз SAE 80W90 -20 +50
AПИ
Ведущ
ГЛ-5
иймос
т- Дисков
кожух SEA 10W -20 +22
ый
тормоз
(OCDB)
SAE 30 +10 +50
УТТО
Колодоч
ный
тормоз SAE J1703f -30 +50
Короб
DOT3
ка
DOT4
тормо
Дисков
за
(тольк ый
о для тормоз
OCDB) (OCDB) ISO VG10 -20 +30
ISO
6743/4
HM
Величина SAE указывает вязкость масла.

Используйте правильные величины SAE,
соответствующие температуре
окружающей среды.
- 87 -
Частота проведения технического осмотра

После первых 50-100 часов работы
ВНИМАНИЕ Масло двигателя и фильтр (только для
дизельных двигателей) - Заменить .................. 101
Любое техническое обслуживание и ремонт,
Масло & Стрейнер Передачи - Почистить,
за исключением ежедневной инспекции,
Осмотреть ............................................................ 102
могут проводиться исключительно
Масло ведущей оси - Заменить ........................ 103
квалифицированным и получившим на это
Стояночный тормоз - Протестировать,
разрешение персоналом.
отрегулировать .................................................... 104
ВНИМАНИЕ
После первых 250 часов работы
Небрежность при сливании масла может
нанести вред окружающей среде и Фильтр для сливных магистралей
здоровью людей. Отработанное масло гидравлической системы - Заменить ............... 107
должен сливать исключительно Клапанный зазор двигателя (только для
отвечающий за это персонал. дизельных двигателей) - Проверить,
Отрегулировать ................................................... 107
При необходимости Ежемесячно или после 250 часов

работы
Заливка топливной системы (только для
дизельных двигателей) .........................................90 Система воздухозабора - Осмотр, Почистить 108
Крышка заливной горловины топливного бака и Уровень масла в гидравлической системе -
экран (если установлен) - Почистить..................91 Проверить............................................................. 110
Сиденье, фиксатор капота и поддерживающий Уровень масла ведущей оси - Проверить ....... 110
цилиндр - Проверить, Смазать ............................92 Грузоподъёмник, шасси, подъёмные цепи и
Предохранители, лампочки и прерыватели цепи оснастка - Осмотреть, Смазать ........................ 111
- Заменить, Изменить настройку .........................92 Рулевой механизм - Проверить , Смазать ....... 111
Предохранитель и реле (только двигатели G420E)...93 Вывод батареи - Почистить, Осмотреть .......... 112
Шины и колеса - Проверить, Осмотреть ............95 Уровень масла в тормозе - Проверить ............ 112
Роликовая выталкивающая каретка - Проверить, Масло двигателя и фильтр - Заменить............ 113
Отрегулировать ......................................................96 Система клапанов PCV - Осмотреть, Почистить
............................................................................... 114
Болты и гайки колес - Осмотреть ..................... 114
Ежедневно или после каждых 10 Топливный фильтр (только дизельные
часов работы двигатели) - Замена ............................................ 115
Осмотреть двигатель с целью выявления течи

жидкостей ................................................................97 Ежеквартально или после каждых
Уровень моторного масла - Проверить ..............97 500 часов работы
Уровень охлаждающей жидкости - Проверить,
Почистить , Заменить, Замена .............................97 Ремни - Проверить , Отрегулировать ............... 116
Индикатор воздухоочистителя - Проверить ......98 Люфт цилиндров - Проверить, Отрегулировать,
Проверка работы ножной педали (только Смазать................................................................. 116
двигатели G420E) ..................................................98 Шарниры грузоподъёмника - Смазать ............. 117
Осмотреть двигатель на предмет утечки Крейцкопфные закатыши - Осмотреть ............ 117
выхлопных газов ....................................................99 Стояночный тормоз - Протестировать,
Осмотр оператором - Осмотреть ........................99 отрегулировать .................................................... 118
Направляющие грузоподъёмника - Смазать .. 100 Пускающий и распределительный вал - Смазать
Уровень трансмиссионного масла - Проверить ............................................................................... 118
............................................................................... 100 Масло ведущей оси (OCDB) - Заменить ......... 118
Звуковой сигнал и фары (если оборудован) -
Проверить............................................................. 118
Защитная крыша - Осмотреть ........................... 118
Проверка вакуумных трубопроводов и фитингов
- 88 -
(только двигатели G420E) ................................. 119 Ежегодно или после каждых 2000
Проверка клапана регулировки подачи топлива часов работы
(FTV) (только двигатели G420E)....................... 119
Проверка электрической системы (только Топливный фильтр (только для двигателей
двигатели G420E) ............................................... 119 работающих на бензине и на двух видах
Проверка датчика VR - Очистка (только топлива) - Заменить............................................ 130
двигатели G420E) ............................................... 120 Подшипники рулевого колеса - Переуплотнение
............................................................................... 130
Подшипник ведущего колеса - Переуплотнение
Раз в полгода или после 1000 часов ............................................................................... 132
работы Система охлаждения - Почистить , Заменить . 132
Вилы - Осмотреть................................................ 134
Топливный фильтр (G420 только для двигателей
работающих на сжиженном газе, на двух видах
топлива и для дизельных двигателей) - Каждые 2500 часов работы или
Отрегулировать, Почистить .............................. 121 ежеквартально
Гидравлический фильтр для сливных
магистралей, сапун и сетчатый фильтр - Масло для гидравлических систем - Проверить,
Проверить, Заменить ......................................... 121 Почистить, Заменить .......................................... 136
Клапанный зазор двигателя (только дизельные Осмотреть электропитания аккумулятора ...... 137
двигатели) – Проверка, Регулировка ............... 122 Проверка датчика TMAP (только двигатели
Масло & Стрейнер Передачи - Почистить, G420E) .................................................................. 137
Заменить .............................................................. 125 Проверка утечек через впускной коллектор
Система воздухозабора - Заменить ................ 125 (только двигатели G420E).................................. 137
Осмотр регулятора/конвертера сжиженного газа Замена клапана системы вентиляции картера
(только для двигателей, работающих на (PCV) и элемента сапуна (только для двигателей
сжиженном газе).................................................. 126 работающих на сжиженном газе, бензине и двух
Топливопроводы и фитинги - Проверка .......... 126 видах топлива)..................................................... 137
Проверка блока смесителя (только двигатели
G420E) .................................................................. 126
Проверка блока дросселя (только двигатели 3000 часов эксплуатации или 18
G420E) .................................................................. 126 месяцев
Зубчатый ремень привода (только для
После каждых 1500 часов работы или двигателей работающих на сжиженном газе,
каждые 9 месяцев бензине и двух видах топлива) - Заменить..... 138
Зубчатый ремень для ......................................... 138
Масло ведущей оси (тормозной башмак) - уравновешивающего вала (только для
Заменить .............................................................. 127 двигателей работающих на сжиженном газе,
Осмотреть систему зажигания (только для бензине и двух видах топлива) - Заменить..... 138
двигателей работающих на сжиженном газе,
бензине и двух видах топлива)......................... 127
Замена свечей зажигания (только для Каждые 4500 часов или два года
двигателей работающих на сжиженном газе, эксплуатации
бензине и двух видах топлива .......................... 127
Замена фильтрующего элемента сжиженного Замена кислородного датчика (только двигатели
топлива (только для двигателей работающих на G420E) .................................................................. 138
сжиженном газе и двух видах топлива)........... 128
Топливный фильтр (только для двигателей,
работающих на сжиженном газе ...................... 128
Проверка работы топливозапорного клапана
(только для двигателей, работающих на
сжиженном газе).................................................. 129
- 89 -
При необходимости
Перед тем, как приступить к любой рабочей процедуре или техническому осмотру прочитайте
и убедитесь, что хорошо понимаете значение предупреждений и инструкций, содержащихся в
главе"Техника безопасности"данного руководства
Заливка топливной системы топливную систему на отсутствие течей .
(только для дизельных

двигателей) Слить воду из топливного фильтра
Откачка воздуха из топливной 1. Проверьте, работает ли “Контрольная
системы лампочка для воды в топливном фильтре
мотора на дизеле” на панели управления.
После замены топливного фильтра или См. пункт “Контрольная лампочка для воды
проведения обслуживания какой-либо части в топливном фильтре мотора на дизеле” в
топливной системы, необходимо откачать разделе ## Автоматизированное рабочее
воздух из топливной системы. место и системы контролядля водителя.
2. Поверните крыльчатую гайку (1) более двух

1. Раскрутите один из 4 винтов на трубах
раз влево . Крыльчатая гайка (1)
переполнения к соплам впрыски. расположена на отверстии для вливания
топлива. Впоследствии добавляется метка
“w”, как это указано в нижеприведенном
виде сверху.
2. Отожмите топливоподкачивающий насос в

верхней части корпуса топливного насоса
навстречу пружине, чтобы воздух, 3. Для того , чтобы открыть сливной клапан на
смешанный с топливом, вышел через винт нижней стороне топливного фильтра,
стравливания давления. Обеспечьте сбор поверните крыльчатую гайку (2) более
лишнего топлива в какую-либо ёмкость или шести раз влево.
вытрите его ветошью , чтобы топливо не
попало на части двигателя.
3. Повторяйте подкачку до тех пор, пока в
льющемся топливе не будет видно никаких
пузырей.
4. Затяните стравливающий винт.
5. Запустите двигатель и проверьте
- 90 -
Крышка заливной горловины

топливного бака и экран (если
установлен) - Почистить
Припаркуйте автопогрузчик с опущенным
вилочным захватом, с задействованным
стояночным тормозом, трансмиссия в
нейтральном положении и при
неработающем двигателе.
4. Сливайте топливо (или воду) небольшими

порциями , пока из фильтра не потечет
чистое топливо.
1. Снимите узел крышки заливной горловины.

Промойте в чистом, невоспламеняющемся
растворителе.
2. Просушите узел крышки.
3. Установите на место узел крышки заливной
горловины.
Топливо, вытекающее или пролитое на
горячие поверхности или детали
электросистемы, может вызвать пожар.
4. Слейте конденсат и отложения из

топливного бака, как того требуют
действующие условия.
- 91 -
Сиденье, фиксатор капота и Предохранители, лампочки и

поддерживающий цилиндр - прерыватели цепи - Заменить,
Проверить, Смазать Изменить настройку
Предохранители
ВНИМАНИЕ: Если предохранитель
перегорел, он должен быть заменен только
предохранителем такого же типа и размера
Если сразу же после замены новый
предохранитель перегорает, необходимо
проверить исправность работы
электрической системы.
ВНИМАНИЕ
Заменяйте перегоревшие предохранители
1. Проверьте исправность работы регулятора предохранителями того же напряжения.
положения сидения водителя. Проверьте,
плавно ли перемещается сидение по
рельсам. При необходимости слегка
смажьте рельсы регулирующего устройства
Предохранитель - защищает
электрическую систему от
перегрузки Он перегорает при
2. Опустите рычаг вниз для того , чтобы возникновении перегрузки.
открыть капот мотора/сидение водителя. Снять переднюю крышку с отделения
Убедитесь в том , что опорный цилиндр предохранителей. Снимите верхнюю
надежно держит капот. крышку отделения с предохранителями,
расположенного под панелью.
- 92 -
Предохранитель и реле (только

двигатели G420E)
Предохранитель
<G15/18/20SC-2>
Предохранители имеют следующие

напряжения:
1. Звуковой сигнал -10 амп.
2. Большие лампы передние/задние -15 амп.
3. Катушка Релеего Светильника,
Fwd/Соленоид Rev, Задний Расположен в верхней части двигателя
Светильник/Сигнал тревоги - 10 амп
4. Панель управления, счетчик рабочих часов,
контроль предварительного разогрева и
Реле
выключатель подачи топлива -15 амп.
5. Лампы поворота и лампы тормоза -15 амп.
6. Стартер - 5 амп.
Лампы
Предохранители имеют следующие
напряжения:
1. Лампа: основная лампа (12В-35Вт галоген )
*2. Лампа: заднего света (12В-8Вт)
*3. Лампа: поворотная (12В-23Вт)
Расположено на задней части монтажного
*4. Лампа: тормозная/заднего света кронштейна клапана
(12В-23/8Вт)
Главный предохранитель
* Лампа или освещение не всегда имеется
1. Поднимите капот мотора/сидение водителя.

Убедитесь в том, что опорный цилиндр
надежно держит капот.
- 93 -
Типичны й пример
2. Главный предохранитель находится за
монтажной плитой для инструментов.
ВНИМАНИЕ: Нажмите на кнопку, чтобы
поставить главный предохранитель на ноль.
Она должна оставаться нажатой. Если кнопка
сразу или через небольшой промежуток
времени выскочила обратно, необходимо
проверить исправность электрической
системы.
- 94 -
Проверить герметичность топливной Шины и колеса - Проверить,

системы (только для двигателей, Осмотреть
работающих на сжиженном газе или
для комбинированных двигателей)
Техническое обслуживание и замена шин
могут быть опасными и должны
проводиться только специально обученным
персоналом с помощью специальных
инструментов и методов работы.
Спустите шины перед свинчиванием болтов
с колес.
Если техническое обслуживание шин и
бандажей не проводится надлежащим
Check образом, узел колес может с большой силой
Points взорваться и нанести серьезные физические
увечья или привести к смерти.
1. Для проверки герметичности Внимательно следуйте специальным

необходим шприц или руководствам, предоставленным вам
разбрызгивающий насос. поставщиком шин или тем, у кого вы стоите
на техническом обслуживании.
2. Заполнить баллон устройства
утверждённым составом для проверки
герметичности. Проверьте давление в шинах и
наличие повреждений.
3. Нанести обильное количество состава
на топливопроводы и штуцеры Проверьте шины на наличие износа,
топливной системы, начиная с ёмкости порезов, борозд и посторонних предметов.
для хранения топлива.
Проверьте, нет ли на бандажах
4. Подождать, примерно, 15-60 секунд, повреждений и стоит ли пружинная шайба
затем произвести наружный осмотр на своем месте.
топливной системы. В местах Проверьте давление в шинах. См. таблицу
протекания состав будет пузыриться.
"Давление в шинах".
5. Перед тем, как приступить к Для накачивания шин пользуйтесь
выполнению следующих видов работ, исключительно самовставляющимся
необходимо устранить все течи. ниппелем со шлангом, длиной минимум 60
6. Провернуть двигатель на несколько см, со встроенным вентилем и манометром .
оборотов. Это запустит в работу Стойте за беговой дорожкой протектора и
топливозапорный клапан и подаст НЕ ПЕРЕД бандажом.
топливо в регулятор
давления/конвертер. Нанести
дополнительное количество состава
для проверки герметичности на
топливные соединения
регулятора/конвертера и на корпус.
Повторить проверку герметичности,
к ак указано выше.
7. Перед тем, как приступить к
выполнению следующих видов работ,
необходимо устранить все утечки
топлива.
WARNING
Перед началом всех работ по техническому
обслуживанию и текущему ремонту
проверить герметичность топливной
системы
- 95 -
Головка болта округлена. Для той причины ,

автошину необходимо сперва извлечь от
тележки когда оправа принята врозь.
Роликовая выталкивающая
каретка - Проверить,
Отрегулировать
1. Поставьте грузоподъемник вертикально.
2. Полностью опустите раму захвата.
3. В случае моделей полного свободного
Если вы ехали на спущенной или плохо подъема или тройных моделей полного
надутой шине, НЕ накачивайте ее, не свободного подъема нижняя сторона
убедившись предварительно, что пружинная внутреннего грузоподъемника должна
шайба не повреждена и стоит на своем находиться на одной высоте с нижней
месте стороной неподвижного грузоподъемника.
При замене шин, обеспечьте очистку всех
частей обода и, в случае необходимости,
произведите повторную окраску для
остановки вредного воздействия коррозии.
Для удаления ржавчины рекомендуется
пескоструйная очистка.
Спустите шины перед свинчиванием болтов
с колес.
Внимательно осмотрите все части и

замените все треснутые, сильно
изношенные, поврежденные или сильно 4. Измерьте расстояние от нижней стороны
проржавевшие или корродированные самого внутреннего грузоподъемника до
детали на новые, имеющие те же размеры и нижней стороны подшипника
исполнение. Если у вас возникают грузоподъемной рамы.
сомнения, всегда делайте выбор в пользу
5. Расстояние (A) должно соответствовать
новых. деталей
величинам, приведенным в нижеследующей
НИ ПРИ КАКИХ УСЛОВИЯХ не проводите
таблице.
сварки, припайки или термической
обработки бандажей колес. HВысота выступа ролика грузоподъемной
рамы (A)
грузоподъем грузоподъем грузоподъем
Наружная ник ЭТО ник ник
оправа
22 36 36
Колесо диска безопасности

конструировало предотвратить ening loos-
болта оправы на двухкусочной оправе где
автошина прикреплена к тележке. Гайка
оправы прикреплена к внутренней стороне.
- 96 -
Ежедневно или после каждых 10 часов работы

Перед тем, как приступить к любой работе или техническому обслуживанию, прочитайте и
убедитесь, что хорошо понимаете предупреждения и инструкции, содержащиеся в главе "Техника
безопасности"данного руководства.
Осмотреть двигатель с целью Дизельные двигатели

выявления течи жидкостей
1. Запустить двигатель и прогреть его до
рабочей температуры.
2. Выключить двигатель.
3. Осмотреть весь двигатель с целью
выявления течи масла/охлаждающей
жидкости.
4. Перед тем , как приступить к выполнению
следующих видов работ, необходимо
устранить все течи.
Уровень моторного масла - Уровень охлаждающей

Проверить жидкости - Проверить,
1. Поднимите капот и сидение водителя . Почистить, Заменить, Замена
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Проверка уровня охладителя
Горячее масло и компоненты масляной ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
системы могут стать причиной физического
увечья. Избегайте контакта с горячим маслом При обычных условиях работы охладитель
или деталями. имеет высокую температуру и находится под
давлением.
Пар может стать причиной физического
Двигатели на бензине и сжиженном увечья.
газе Контроль уровня охладителя проводиться
только при выключенном моторе, если
заглушка охлаждена настолько, что ее можно
снимать руками.
Отвинчивайте заглушку медленно, с тем
чтобы снизить давление.
Кондиционер системы охлаждения содержит
щелочь. Добавки к охладителю содержат
щелочь и могут стать причиной физического
увечья.
2. Поддерживайте уровень масла между

отметками "MAX" и "MIN" измерительного
щупа.
- 97 -
1. При холодном моторе измерьте уровень Индикатор воздухоочистителя -

охладителя мотора в бутыле восстановления.
Если бутыли восстановления нет, Проверить
контролируйте уровень охладителя у Проверьте сервисный индикатор
наполнительного отверстия. Если в
складной бутыли нет СОЖ, то необходимо
проверить СОЖ в заливной горловине
радиатора.
2. Снимите заглушку наполнительного
отверстия . Заполните радиатор до края
наполнительного отверстия . Осмотрите
заглушку. и замените ее, если она
повреждена. Поставьте заглушку обратно
1. Проверьте сервисный индикатор

воздушного фильтра.
2. Если красная отметка сигнального
индикатора остается видимой после
остановки мотора, необходимо провести
мероприятия по обслуживанию. Смотрите
раздел "Воздушный фильтр " в главе "При
необходимости"
3. Заведите мотор и дайте ему поработать
пока уровень охладителя у ВНИМАНИЕ: В случае работы в условиях
наполнительного отверстия не большого количества пыли или пуха,
стабилизируется . При низком уровне необходимо проводить более частое
доливать СОЖ, пока она не дойдет до верха обслуживание воздушного фильтраТо же
самое относится к условиям работы, при
заливной горловины. Поставьте заглушку которых водитель вынужден носить маску
обратно . Проверьте уровень охладителя в против пыли.
бутыле восстановления Долейте
охладителя в систему до уровня отметки на 3. Опустите вниз капот мотора/сидение
бутыле восстановления При водителя.
необходимости долить СОЖ до
соответствующей отметки на складной Проверка работы ножной
бутыли . педали (только двигатели
4. Остановите мотор. G420E)
5. Проверьте систему на наличие утечек, 1. Убедиться, что ход ножной педали ровный,
трещин в шлангах и наличие недостающих без заеданий.
соединений.
WARNING
При подключении или отключении жгута
Воздух, находящийся под давлением, может
стать причиной физического увечья. проводов педали акселерации должен быть
включён режим КЛЮЧ В ПОЛОЖЕНИИ
При очистке сжатым воздухом одевайте ВЫКЛЮЧЕНО (KEY OFF).
защитную маску, защитную одежду и В противном случае возможно появление
защитную обувь. неисправности; возможна травма.
Максимальное давлениe при чистке сжатым
воздухом не должно превышать 205 кПа.
6. помощью сжатого воздуха удалите пыль и

пух с лопастей вентилятора.
- 98 -
Осмотреть двигатель на
предмет утечки выхлопных
газов
1.Запустить двигатель и прогреть его до
2.Произвести наружный осмотр системы
выпуска.
Устранить любые/все выявленные утечки.
Осмотр оператором - Осмотреть

5. Проверьте чистоту и наличие плохо
Для того, чтобы обеспечить автопогрузчику затянутых деталей в кабине водителя .
максимально долгий срок службы,
необходимо тщательно проводить 6. Проверьте, нет ли на приборной панели
инспекционный обход. Осмотрите перегоревших сигнальных лампочек или
автопогрузчики пространство под ним для неисправных измерительных приборов.
выявления недостающих болтов, грязи, 7. Убедитесь в исправной работе гудка и
утечек топлива, масла и охладителя, а также других предохранительных механизмов.
трещин и повреждений шин.
При необходимости проведите ремонт и
удалите пыль.
8. Проверьте, нет ли в системе охлаждения
1. Проверьте, нет ли на шинах и колесах утечек, изношенных труб и грязи.
борозд, проколов, царапин, внедрившихся
9. Проверьте, нет ли в кабине водителя
посторонних предметов, а также давление
утечек масла, охладителя и топлива.
в шинах и недостающих или поврежденных
болтов. 10. Осмотрите вилы.
2. Проверьте, нет ли на грузоподъемнике z Производите визуальный осмотр вил
признаков износа, сломанных зубьев, захвата с целью обнаружения трещин,
звеньев и недостающих роликов. особенно в нижней части, вокруг
3. Проверьте гидравлическую систему на монтажного кронштейна консоли и все
сварные участки.
утечку, изношенность шлангов или
z Выявляйте поломку и зазубренность
повреждение труб.
концов вил, погнутость и закрученность
4. Осмотрите землю около автопогрузчика на лопаток и стоек. Убедитесь, что
предмет утечек из вала и дифференциала. юстирующая блокировка установлена на
своём месте и функционирует.
Зафиксируйте вилы захвата перед
началом эксплуатации автопогрузчика. См.
«Каждые 2000 часов эксплуатации или
ежегодно».
z Устраните все вилы, имеющие дефект, из
эксплуатации.
- 99 -
Направляющие Уровень трансмиссионного

грузоподъёмника - Смазать масла - Проверить
Проверять Уровень Масла
Горячее масло и компоненты масляной
увечья. Избегайте контакта с горячим маслом
или деталями.
1. Запустите и дайте поработать

автопогрузчику, чтобы он нагрелся до своей
2. Припаркуйте автопогрузчик на
Пазы грузоподъемника роликового типа горизонтальном участке, с опущенными
требуют периода обкатки. Нанесите тонкий вилами, на стояночном тормозе и с
слой смазки на пазы, в места, по которым коробкой передач в нейтральном
двигаются ролики. Это предотвратит положении.
стачивание металла, пока ролики не 3. Держите ногу на основном тормозе и дайте
обкатаются. мотору работать на холостом ходу, в то же
время поочередно поворачивая рычаг
заднего-переднего хода вперед и назад,
чтобы наполнить сцепления.
4. Поставьте рычаг заднего-переднего хода в
(среднее) положение "NEUTRAL”.
5. Раскройте плиту пола.
6. Извлекайте dipstick. Проверьте уровень

масла.
МИНИМАЛЬНЫМИ и МАКСИМАЛЬНЫМИ
метками на dipstick.
- 100 -
После первых 50-100 часов работы

Перед тем, как приступить к любой рабочей процедуре или техническому осмотру прочитайте и
убедитесь, что хорошо понимаете значение предупреждений и инструкций, содержащихся в
“
главе Техника безопасности"данного руководства.
Масло двигателя и фильтр 4. Выньте и выбросите масляный фильтрующий

элемент. Откройте капот мотора/сидение
(только для дизельных водителя.
двигателей) - Заменить 5. Оботрите поверхность корпуса фильтра.
Картер мотора (дизель) Убедитесь в том, что старое уплотнение
полностью удалено.
Содержание серы в топливе влияет на 6. Нанесите небольшое количество чистого
рекомендации в отношении характеристик моторного масла на новое уплотнение перед,
моторного масла Если содержание серы тем как вставлять новый элемент.
превышает 5%, то для моторов типа СО
необходимо использовать масло сTBN, в 20 7. тавьте новый фильтрующий элемент. Если
раз превышающее содержание серы в уплотнение касается поверхности корпуса,
топливе (измеренное с помощью метода ASTM поверните элемент еще на 3/4 оборота. Не
D-2896). Ваш поставщик масла должен закручивайте слишком сильно.
подобрать для вас соответствующее масло 8. Поднимите автопогрузчик, уберите
1. Дайте автопогрузчику поработать подпорки и опустите автопогрузчик на
некоторое время, чтобы масло нагрелось землю.
Припаркуйте автопогрузчикс опущенными
9. Откройте капот мотора/сидение водителя.
вилками, на стояночном тормозе, с коробкой
передач в нейтральном положении и с 10. Наполните картер. Смотрите раздел
выключенным мотором. "Заправочная емкость”.
2. Поднимите задную часть автопогрузчика
над землей и надежно зафиксируйте его
подпорками.
системы могут нанести физический ущерб.
Избегайте контакта с горячим маслом или
деталями.
11. Запустите мотор и дайте маслу протечь

через фильтр и трубы.
12. Проверьте, нет ли утечек масла.
3. Извлекайте штепсельную вилку стока

картера и позвольте масло стечь. Очистите
заглушку сливного отверстия и вставьте ее
обратно .
- 101 -
Масло & Стрейнер Передачи -

Почистить, Осмотреть
Перенос Силы Transaxle(PTA18)
увечья. Избегайте контакта с горячим
маслом или деталями.
Припаркуйте автопогрузчик на
13. Остановите мотор и проверьте уровень горизонтальном участке, с опущенными
масла .Поддерживайте уровень масла вилами, на стояночном тормозе и с
между отметками "MAX" и "MIN" коробкой передач в нейтральном
измерительного прута. положении и выключенным мотором .
14. Закройте капот мотора/сидение водителя . Компонент показан после того как он
извлекал от
подъемноого-транспортировочн механизма
для иллюстративных целей
ВНИМАНИЕ
1. Выньте пробку сливного отверстия (1).
Профилактические мероприятия, Позвольте масло стечь. Проверьте
касающиеся моторного масла и масляного уплотнительное кольцо и, при
фильтра, имеют большое значение для необходимости, замените. Снимите
работы мотора и продолжительности его пружину и сетчатый фильтр.
жизни. Ele- масла и фильтра двигателя ment
необходимо изменить первоначально 50
часов.
Датчик масла
Штепсельная
вилка стока (1)
Стрейнер
2. Помойте стрейнер в чистом, nonflammable

сброс соленоида и сушит его. Установите
стрейнер , и штепсельная вилка стока.
3. Извлекайте крышку заполнителя.
Заполните отсек с маслом. См. "Емкости
Refill". Установите ручку dipкрышка
заполнителя.
4. Запустите мотор.
5. Выжмите педаль основного тормоза и
дайте мотору работать на низких оборотах .
- 102 -
6. Перенесите передачу в НЕЙТРАЛЬ.

Включите тормоз стоянкы автомобилей .
7. Извлекайте dipstick. Осмотрите уровень
масла.
МИНИМАЛЬНЫМИ и МАКСИМАЛЬНЫМИ
метками на dipstick. ЗАПОЛ
НЕНИЕ
9. Проверите для утечек масла на
штепсельной вилке стрейнера и стока.
СТОК
10. Выключить мотор. Установите плиту пола.
5. Позвольте масло стечь вполне вне.

Сбросьте старое масло согласно
Масло ведущей оси - Заменить федеральному, положение, и местные
Припаркуйте автопогрузчик на регулировки .
горизонтальном участке. Задействуйте 6. Почистите сливную заглушку и вставьте ее
стояночный тормоз. Установьте обратно .
дирекционную рукоятку управления в
НЕЙТРАЛИ. 7. Добавьте достаточно свежее масло через
уровеньing заполнения открытое до тех пор
пока оно не достигнуть дно отверстия. См.
выкостности смазки раздела и refill емкости
для типа и количества масла использовать.
8. Очистьте и заново установите
уровеньзаполните штепсельную вилку.
9. Извлекайте древесину преграждая и
понизьте riage автомобиля.
10. Приводитесь в действие
подъемноый-транспортировочн механизм
для немного минут и уровня масла
проверки снова. См. тему, "уровень масла
axle привода - проверите" в "часах каждого
1. Поднимите экипажа достаточн высокий для 250 обслуживаний или ежемесячном "
того чтобы достигнуть штепсельной вилки разделе.
и уровня стоказаполните штепсельную
вилку .
2. Поддержите раму вилочного захвата
3. Выключите зажигание.
4. Поставить под мост подходящий контейнер
для слива масла. Поднимите экипажа
достаточн высокий для того чтобы
достигнуть штепсельной вилки .
- 103 -
Стояночный тормоз -
Протестировать,
отрегулировать
ВНИМАНИЕ: Следите за тем, чтобы около
автопогрузчика не находились люди или
препятствующие предметы.
Проведение Испытаний
1. Управляйте
подъемноым-транспортировочн
механизмом, с нагрузкой емкости,
препровождайте вверх по уклону 15%
[наклону увеличивает 1.5 метров в 10
метрах].
2. Остановите автопогрузчик с помощью

основного тормоза, когда он проедит под
уклоном пол-дороги.
3. Задействуйте стояночный тормоз и

медленно отпустите основной тормоз.
4. Если стояночный тормоз отрегулирован
правильно, автопогрузчик остается стоять
на месте. Если автопогрузчик сместился,
немедленно приведите в действие основной
тормоз. Отрегулируйте стояночный тормоз.
- 104 -
Регулировка (Тормоз Ботинка

Только)
РУКОЯТКА СТОЯНКЫ
Запаркуйте автопогрузчик на ровном месте. АВТОМОБИЛЕЙ
Опустите вилочный захват, поставьте
коробку передач в положение NEUTRAL,
выключите мотор и надежно заблокируйте
колеса.
УПРАВЛЯЙТЕ АВТОШИНОЙ
1. Извлекайте плиту пола.
5. Проверите деятельность тормоза стоянкы

автомобилей на уклоне 15%. если тормоз
стоянкы автомобилей не смог держать
тележку, то пойдите к разделу 3.
2. Выпустите рукоятку тормоза стоянкы

автомобилей.
3. Make sure штыри рычага.
4. Замок загиба (1) прочь от гайки (2).
Отпустите гайку (2) до тех пор пока
рукоятка (5) не быть стопом. После этого
затяните перст гайки (2) туго и согните
замок (1) для того чтобы держать гайку.
Отрегулируйте длину кабелей с гайками (3),
(4) так паркующ можно приложить не
познее 3-5 clicks.
- 105 -
Регулировка (Охлаженный Маслом

Тормоз Диска Только)
Припаркуйте
подъемноый-транспортировочн механизм
на уровне, при пониженные вилки, передача ЛЕВО
в НЕЙТРАЛЬ, остановленный двигатель и (КРАТКОСТЬ)
обеспеченно преграженные колеса. ПРАВО
(ДЛИНОЙ)
1. Поверните ручку (1) по часовой стрелке для
того чтобы увеличить напряжение рукоятки
или против часовой стрелки уменьшить его
регулировка правильно когда рукоятка
требует усилия 196 до 245 н .м. ФРОНТ ЗАДИЙ
45.5 миллиметра
3. Distance(3) необходимо вытерпеть. Не

отрегулируйте его свободно. Если вы не
можете получить достаточно mance perfor-
парковать мимо над 2 шагами, то
пожалуйста обслуживающие персоналы
подъемноого-транспортировочн
механизма контакта DOOSAN.
ЛЕВО
ПРАВО
2. Если трудно получить напряжение

заданной рукоятки управлением ручки , то
вы можете получить их путем
обнаруживать местонахождение середину
резьбы болта кабеля.
z На фронте bracket(2)
: увеличьте напряжение рукоятки.
z Сзади bracket(2)
: уменьшейте напряжение рукоятки.
- 106 -
После первых 250 часов работы

убедитесь, что хорошо понимаете предупреждения и инструкции, содержащиеся в главе "Техника
безопасности"
Фильтр для сливных мотора и демонтаже головок

цилиндров.
магистралей гидравлической z При появлении чрезмерных шумов в
системы - Заменить системе клапанов.
z Если работа мотора нарушена, а
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ топливная система работает
нормально.
Горячее масло и компоненты масляной системы
могут стать причиной физического увечья.
Избегайте контакта с горячим маслом или
деталями. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Для предотвращения возможных
Припаркуйте автопогрузчикс опущенными производственных травм при регуляции
дизельных моторов, не пользуйтесь
вилами, на стояночном тормозе, с коробкой стартером мотора для того, чтобы завести
передач в нейтральном положении и с маховик колеса.
выключенным мотором. Горячие части мотора могут стать причиной
ожогов. Дайте мотору достаточно остыть
перед тем, как проводить регуляцию
клапанного зазора.
ВНИМАНИЕ
Измеряйте зазор при выключенном моторе.
Для правильного измерения подождите
минимум 20 минут, пока головка цилиндра
мотора и блок мотора не охладятся.
Установите клапанный зазор с

фильтр незначительным отклонением от значений,
указанных в нижеприведенной таблице
1. Ослабьте болты узла верхней тарелки "Клапанный зазор".
гидравлического бака.
Клапанный зазор
2. Снимите фильтр для сливных магистралей Мотор Клапан Зазор
с узла верхней тарелки гидравлического Выпускные
бака. 0,3 mm
3.3 Литры клапаны
3. Замени те фильтр для сливных магистралей. (A2300) дизель Впускные
0,3 mm
клапаны
4. Установите узел верхней тарелки бака и Подробное описание процедуры регуляции
закрепите болты.
клапанного зазора смотрите в
"Руководстве по обслуживанию.
Клапанный зазор двигателя ВНИМАНИЕ: В случае моторов G424 и G430
регулировка зазора клапана не требуется.
(только для дизельных
двигателей) - Проверить,
Отрегулировать
ВНИМАНИЕ
Регулировку зазора клапана необходимо
производить в следующих ситуациях.
z При проведении технического осмотра
- 107 -
Ежемесячно или после 250 часов работы

убедитесь, что хорошо понимаете предупреждения и инструкции, содержащиеся в главе
"Техника безопасности"данного руководства.
Система воздухозабора - 3. Почистите фильтрующий элемент и

проверьте, имеет ли он имеет повреждения,
Осмотр, Почистить и при необходимости, поставьте новый
элемент. Эта процедура описана также в
Техническое обслуживание разделе "Очистка основного фильтрующего
фильтрующего элемента элемента".
4. Почистите внутреннюю сторону корпуса
фильтра и крышку. Проверьте все
ВНИМАНИЕ соединения между воздушным фильтром и
карбюратором. Проверьте нет ли трещин,
Никогда не обслуживайте фильтр с ходом повреждений и не нeдостающих клемм на
двигателя. входном рукаве. При обнаружении
протечки затяните или замените соединен.
ВНИМАНИЕ
При очистке корпуса фильтра избегайте
попадания грязного воздуха во входной
рукав.
5. Проверите воздух более чистое, котор

снабжение жилищем для свободной
сохраняет болты ing.
6. Сбросить индикатор обслуживания
воздушного фильтра.
Необходимо заменить воздушный фильтр,
если красная отметка сервисного 7. Вставьте фильтрующий элемент.
индикатора продолжает оставаться 8. Поставьте крышку и зафиксируйте ее
видимой после остановки мотора. фиксаторами.
1. Для того чтобы произвести обслуживание
воздушного фильтра, поднимите блок 9. Включите мотор и проверьте показания
капота с сиденьем. Убедитесь в том, что сигнального индикатора. Если после замены
опорный цилиндр надёжно удерживает основного элемента красная отметка
капот в открытом положении. Ослабьте по-прежнему остается видимой, необходимо
фиксаторы крышки и снимите крышку. поставить другой чистый или новый элемент
или заменить вспомогательный фильтрующий
элемент. Об этом смотрите в разделе
"Замена вспомогательного фильтрующего
элемента".
10. Остановите мотор и закройте капот
мотора/ сидение водителя.
2. Немного поверните элемент, чтобы

отделить его от основания и вынуть его из
корпуса. Выньте фильтрующий элемент.
- 108 -
Очистка основного фильтрующего Сжатый воздух - макс. давление 205

элемента кПа
Воздух, находящийся под давлением, может
стать причиной физического увечья.
При очистке сжатым воздухом одевайте
защитную маску, защитную одежду и
защитную обувь.
Максимальное давления при чистке сжатым
воздухом не должно превышать 205 кПа.
ВНИМАНИЕ
Направить струю воздуха на внутреннюю и
Не старайтесь очистить фильтры стуча ими наружную сторону элемента вдоль складок.
друг об друга или выбивая их. Проверить элемент на отсутствие
После очистки осмотрите фильтрующие разрывов, разрезов или повреждений.
элементы. Фильтры с поврежденными Осмотр элемента
складками, уплотнением и прокладками не
пригодны к дальнейшему употреблению.
Во избежание повреждения фильтрующего
элемента при чистке сжатым воздухом
давление воздуха не должно превышать 205
кПа.
Во избежание повреждения фильтрующего
элемента при чистке распылителем высокого
давления, давление воды не должно
превышать 280 кПа.
Во время чистки бывших в употреблении

фильтрующих элементов держите запасные
детали под рукой.
1. С помощью лампы осветите изнутри
Основной фильтрующий элемент подлежит чистый и сухой элемент и осмотрите его.
замене после года использования или после Элемент с трещинами, разрезами или
того, как его чистили не более 6 раз. повреждениями не пригоден с дальнейшему
применению.
2. Храните исправные элементы хорошо
упакованными в сухом и чистом месте.
- 109 -
Уровень масла в Уровень масла ведущей оси -

гидравлической системе - Проверить
Проверить Припаркуйте автопогрузчик на
горизонтальном участке поверхности.
Включите стояночный тормоз. Переведите
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ рычаг переднего–заднего хода в положение
При обычной работе гидравлический NEUTRAL (в среднюю позицию).
резервуар имеет высокую температуру и
находится под давлением.
Горячее масло может стать причиной
ожогов.
Снимайте заглушку наполнительного
отверстия гидравлического резервуара
только после полной остановки мотора,
когда заглушка остынет настолько, что ее
можно снимать руками. Свинчивайте
заглушку медленно, с тем чтобы снизить
давление.
1. Дайте автопогрузчику поработать

некоторое время, чтобы масло нагрелось 1. Поднимите экипажа достаточн высокий для
Припаркуйте автопогрузчик на
того чтобы достигнуть уровнязаполните
горизонтальном участке, с опущенными штепсельную вилку.
вилками, на стояночном тормозе, с
коробкой передач в нейтральном 2. Преградите дно рангоута с блоком
положении и с выключенным мотором. древесины для того чтобы держать экипажа
в поднятом положении .
2. Вытяните защелку и поднимите агрегат
клобука и места. Убедитесь в том, что 3. Поверните переключатель зажигания.
опорный цилиндр надежно держит капот.
4. Извлекайте уровеньзаполните
3. Извлекайте суфлераручка dip. Масло должно штепсельную вилку. Уровень масла должен
находиться на уровне отметки "РШИ' крышки достигнуть дно отверстия. Поддерживайте
наполнительного отверстия или уровень масла, к дну отверстия.
измерительного прута.
5. Clean off уровеньзаполните штепсельную
вилку и положите ее назад in place.
6. Извлекайте древесину преграждая и
понизьте backrest нагрузки .
- 110 -
Грузоподъёмник, шасси, Рулевой механизм - Проверить,

подъёмные цепи и оснастка - Смазать
Осмотреть, Смазать
1. Приведите в действие рычаги подъема,
наклона и управления вспомогательными
устройствами. Обратите особое внимание
на непривычные звуки, которые могут быть
признаками неисправности.
2. Проверьте, нет ли на салазках
недостающих болтов и гаек. Удалите грязь
с салазок и грузоподъемника.
3. Проверьте исправность работы и
состояние вил и вспомогательных
устройств. При необходимости проведите
ремонт.
1. Смажьте пальцы с шаровым наконечником
ведущей оси, общим числом 4 штуки: два
левых и два правых. Смажьте подшипники
ведущего соединения, общим числом 4 штуки:
два левых и два правых.
2. Смажьте подшипники ведущего соединения,
общим числом 4 штуки: два левых и два
правых.
3. Проверьте, не имеет ли рулевой механизм
изношенных или недостающих деталей.При
осмотре удалите с рулевого механизма грязь и
пыль.
4. Нанесите тонкий слой смазки на звенья

цепи.
5. Поднимите и опустите салазки несколько
раз, чтобы дать смазке распределиться по
звеньям цепи.
ВНИМАНИЕ
Подъемные цепи требуют более частого
смазывания, если автопогрузчик используется
в коротких циклах подъема или при работе в
условиях, могущих вызвать ускорение
коррозии.
6. Проверьте, нет ли на анкерах цепи и

отдельных звеньях признаков износа,
недостающих штырей или сломанных
пластин.
- 111 -
Вывод батареи - Почистить, Уровень масла в тормозе -

Осмотреть Проверить
Аккумуляторы вызывают образование
горючих газов, способных взрываться.
Не курите при проверке уровня электролита
в аккумуляторе.
Электролит имеет кислую среду и может
привести к травме при контакте с кожей и
глазами.
При работе с аккумулятором всегда
одевайте защитные очки.
Резервуар тормоза расположен на левой

стороне колонки управления рулем.
1. Извлекайте крышку заполнителя.
2. Поддерживайте уровень тормозной
жидкости к метке жидкого уровня на
резервуаре тормозной системы.
3. Очистьте и установите крышку
заполнителя.
1. Очистите верхнюю часть и контакты
аккумулятора.
2. Проверьте, нет ли на контактах признаков
коррозии Покройте контакты толстым слоем
смазки.
- 112 -
Масло двигателя и фильтр -

Заменить
Обновление масла и замена фильтра
См . пункт "Картер мотора (мотор на дизеле)
-Обновление масла и замена фильтра" в
главе "После первых 50-100 часов работы”.
Картер двигателя, работающего на
бензине, сжиженном газе
1. Дайте автопогрузчику поработать
некоторое время, чтобы масло нагрелось.
Припаркуйте автопогрузчик с опущенными 5. Выньте масляный фильтр и слейте масло.
вилами, на стояночном тормозе, с
коробкой передач в нейтральном 6. Оботрите поверхность корпуса фильтра.
положении и с выключенным мотором. Проверьте, нет ли на корпусе частей
старого уплотнения
2. Поднимите задную часть автопогрузчика
над землей и надежно зафиксируйте его 7. Нанесите небольшое количество чистого
подпорками. моторного масла на новое уплотнение перед
тем, как вставлять новый элемент фильтра.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 8. Вставьте новый фильтрующий элемент.
Горячее масло и компоненты масляной Если уплотнение касается поверхности,
системы могут стать причиной физического поверните элемент еще на 3/4 оборота. Не
увечья. Избегайте контакта с горячим маслом закручивайте слишком сильно.
и компонентами масляной системы.
9. Поднимите автопогрузчик, уберите
подпорки и дайте автопогрузчику опустится
на землю.
10. Наполните картер. Смотрите раздел
"Заправочная емкость “.
11. Включите мотор и дайте маслу протечь
через фильтр и распределиться по всем
каналам.
12. Проверьте, нет ли утечек масла.
3. Выньте заглушку сливного отверстия

картера и слейте масло . Очистите заглушку
сливного отверстия и вставьте ее назад.
4. Откройте капот мотора.
13. Остановите мотор и проверьте уровень

масла. Поддерживайте уровень на отметке
FULL измерительного щупа.
14. Закройте капот мотора.
- 113 -
Система клапанов PCV - Болты и гайки колес -

Осмотреть, Почистить Осмотреть
Проверять Шланги Вентиляции Проверить затяжку
1. Проверите шланги и соедин ения шланга
для утечек.
Ведущие колеса
2. Проверите каждый шланг для отказов или
искажения .
3. Отключите все шланги и дуньте они вне с
compressed воздух воздухом.
1. Произведите осмотр степени затяжки
колёсных болтов в порядке -
противоположные друг другу 110 Н•м.
Приводные колеса
Если любой шланг можно сделать свободно
затруднений, то замените с new one.
2. Произведите осмотр степени затяжки

колёсных гаек в порядке -
противоположные друг другу 180 Н•м.
- 114 -
Топливный фильтр (только 4. Перед установкой нового фильтрующего

элемента, собрать первоначальный узел
дизельные двигатели) - Замена датчика и нанести небольшое количество
чистого топлива на прокладку нового
Дизельный двигатель (A2300) фильтрующего элемента.
Припарковать автопогрузчик, опустить вилы,

задействовать стояночный тормоз,
переключить трансмиссию в нейтральное ВНИМАНИЕ
положение, выключить двигатель и дать ему
остыть. Не заполнять топливные фильтры топливом
перед их установкой. Загрязнённое топливо
1. Поднять блок капота с сиденьем. будет причиной ускоренного износа
компонентов топливной системы.
При замене топливных фильтров повернуть 5. Установить новый узел фильтрующего
размыкающий переключатель в положение элемента топливного фильтра.
OFF (ВЫКЛ.), если таковой имеется, или
отключить аккумулятор. 6. Поворачивать новый узел фильтрующего
элемента топливного фильтра до тех пор,
пока прокладка фильтра не окажется плотно
сидящей на уплотняемой поверхности.
7. Дополнительно затянуть узел

фильтрующего элемента топливного
фильтра на 2/3 оборота.
2. Снять узел фильтрующего элемента.

3. Снять узел датчика с фильтрующего
элемента.
- 115 -
Ежеквартально или после каждых 500 часов работы

"Техника безопасности" данного руководства.
Ремни - Проверить, Люфт цилиндров - Проверить,

Отрегулировать Отрегулировать, Смазать
Рым-болты корпуса - Смазать
Дуйте Шкив
1. Снимите плиты настила.
Шкив
Альaтерн
атора
Мотылевый Шкив
1. Проверьте состояние и натяжение ремня
распределительного вала. Правильно
отрегулированный V-образный ремень
имеет провисание 12 мм при силе в 98 Н. 2. Смажьте оба фитинга шарнирных болтов ,
по одному на каждом подъемном цилиндре.
3. Проверьте, нет ли на шарнирных
рым-болтах признаков износа или
недостающих крепящих болтов.
Проушины шкворня
грузоподъёмника - Смазать
ВНИМАНИЕ
Отказ отпустить болт установки
альтернатора причинит чрезмерно усилие и
сломает ухо установки nator изменять.
1. Смажьте оба фитинга шарнирных болтов ,
2. Отрегулировать пояс привода расположенных по одному с каждой части
альтернатора, отпустите отрегулируйте грузоподъемника.
болт кронштейна ing и болт установки. 2. Проверьте, нет ли на шарнирных
местите генератор немного внутрь или рым-болтах признаков износа или
наружу, насколько это требуется. недостающих крепящих болтов.
Закрутите болты.
- 116 -
Регуляция удлиненных стрежней Шарниры грузоподъёмника -

цилиндров - Регулировка Смазать
ВНИМАНИЕ: Нижеприведенное описание
относится в наклону вперед. Для наклона
стержня цилиндра назад, втулка должна
неподвижно находиться у проушин
шарнирного крепления. Если этого не
происходит, необходимо заменить
О-образное кольцо, находящееся внутри
втулки. Для регуляции наклона назад
необходимо добавлять или снимать
распорные кольца.
1. Опустите вилы и наклоните

грузоподъемник вперед.
2. Смажьте оба фиттинга шарнирных болтов ,
расположенных по одному с каждой части
грузоподъемника.
Крейцкопфные закатыши -
Осмотреть
1. Сделайте один цикл подъема. Посмотрите,
1. Убедитесь в том , что цилиндры наклона как цепи будут двигаться по верхним
втягиваются и выдвигаются равномерно. роликам. Проверьте, хорошо ли цепь
2. Если при полном подъеме вперед или назад движется вдоль роликов.
один цилиндр продолжает двигаться после
того, как другой уже остановился,
необходимо отрегулировать один из
цилиндров.
3. Для регулировки удлиненного стержня
цилиндра сдвиньте распорное кольцо назад
и отвинтите крепящий болт с проушины.
4. Вращайте удлиненый стержень так, чтобы
он входил и выходил из проушины, пока
желаемая регулировка не будет достигнута.
Если удлиненный стержень входит внутрь
проушины, ход укорачивается;. если
выходит наружу, ход стержня
увеличивается. Типичный пример
5. Затяните крепящий болт с моментом 95 ± 2. Проверьте, нет ли повреждений на верхних

15 Н•м. Снова проверьте равномерность роликах, защитных устройствах и
работы удлиненных стержней. пружинных шайбах.
- 117 -
Стояночный тормоз - Звуковой сигнал и фары (если

Протестировать, оборудован) - Проверить
отрегулировать
См . пункт "Стояночный тормоз – Испытать,
Отрегулировать " в главе "После первых
50-100 часов работы"
Пускающий и
распределительный вал -
Смазать
1. Нажмите на гудок и убедитесь в его

исправности.
2. Проверьте работу всех измерительных
приборов и замените те, которые оказались
неисправными.
3. Проверьте исправность работы всех ламп,
включая индикаторные лампочки, лампы
поворотных подфарников, заднего хода,
основные лампы и лампы поискового света
Замените все перегоревшие лампы. При
1. Смажьте 3 смазочных ниппеля оси необходимости проведите ремонт.
управления .
Защитная крыша - Осмотреть
Масло ведущей оси (OCDB) -
Заменить
См. тему, "масло axle привода - измените" в
"первых от 50 до 100 часах обслуживания".
1. Проверите закрепленность надземных

болтов установки предохранителя на 105
Н•м (1) 60 Н•м (2).
2. Проверьте, нет ли на защитной крыше
погнутых или треснутых частей . При
необходимости проведите ремонт.
- 118 -
Проверка вакуумных давления /конвертеру, в месте тройникового

соединения.
трубопроводов и фитингов
5. Lightly blow through the vacuum line connected to
(только двигатели G420E) the FTV.Легко проду ть вакуумный
1. Произвести наружный осмотр вакуумных трубопровод, ведущий к клапану FTV. Air
трубопроводов и фитингов на предмет shold not pass through the FTV when
обнаружения таких повреждений, как de-energized.Воздух не должен проходить
хрупкость, трещины и изгибы. через клапан FTV, если он не работает. If
Отремонтировать/заменить, если air leaks past the FTV when de-energized replace
потребуется. the FTV.Если воздух проходит через
неработающий клапан FTV, необходимо
2. Solvent or oil damage may cause vacuum lines to заменить клапан FTV.
become soft resulting in a collapsed line while the
engine is running.Повреждения, вызванные Проверка электрической
растворителем или маслом, могут привести
к тому, что вакуумные трубопроводы станут системы (только двигатели
мя гкими, что может стать причиной G420E)
разрушения магистрали при работающем
двигателе. 1. Check for loose, dirty or damaged connectors and
wires on the harness including:Проверить
3. При обнаружении ненормально мягких труб, ослабленные, загрязнённые или
произвести необходимую замену. повреждённые соединители и провода в
жгуте проводов, включая : Fuel lock-off, TMAP
2 sensor, O2 sensor, Electronic throttle, Control
Relays, Fuel Trim Valve, Foot Pedal, and Distributor
sensor.устройство , перекрывающее подачу
топлива, датчик TMAP, кислородный датчик
O2, дроссельную заслонку с
электроприводом, реле управления, клапан
регулировки подачи топлива, ножную
педаль и датчик распределителя.
1 2. Отремонтировать и /или заменить, если

потребуется.
(1) Клапан регулировки подачи топлива (FTV)

(2) Вакуумные трубопроводы
Проверка клапана регулировки

подачи топлива (FTV) (только
двигатели G420E)
1. Произвести осмотр клапана регулировки
подачи топлива с целью выявления
участков износа или образования трещин.
Заменить, если потребуется.
2. Чтобы убедиться в отсутствии течи клапана,
можно выполнить тест на просачивание
газа.
3. With the engine off, disconnect the electrical
connector to the FTV.При выключенном
двигателе отсоединить электрический
разъём от клапана FTV.
4. Disconnect the vacuum line from the FTV to the
pressure regulator/converter, at the converter’s tee
connection.Отсоединить вакуумный
трубопровод от клапана FTV к регулятору
- 119 -
Проверка датчика VR - Очистка

(только двигатели G420E)
1. Поверните задние колёса так, чтобы был

виден датчик VR возле шкива коленчатого
вала двигателя.
2. Остановить двигатель и отсоединить

кабели
аккумуляторной батареи.
3. Осмотреть датчик VR и зубчатое колесо.
Если они загрязнены, очистить при
помощи сжатого воздуха.
(1) Датчик VR
(2) Зубчатое колесо
- 120 -
Раз в полгода или после 1000 часов работы

"Техника безопасности"данного руководства.
Топливный фильтр (G420 Гидравлический фильтр для

только для двигателей сливных магистралей, сапун и
работающих на сжиженном газе, сетчатый фильтр - Проверить,
на двух видах топлива и для Заменить
дизельных двигателей) -
Отрегулировать, Почистить
Если мотор запускается с трудом, а ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
выхлопная труба дымит, необходимо Горячее масло и детали машины могут стать
отрегулировать работу карбюратора. причиной физического увечья. Избегайте
Для регулировки карбюратора необходимо, контакта горячего масла или деталей с кожей.
чтобы мотор имел нормальную рабочую
температуру. Припаркуйте автопогрузчик в
специально отведенном для этого месте, с Запаркуйте автопогрузчик на ровном месте.
опущенным вилочным захватом, на Опустите вилочный захват, поставьте
автопогрузчик на стояночный тормоз, а
стояночном тормозе, с выключенным коробку передач в положение _ и выключите
мотором и коробкой передач в нейтральном мотор.
положении.
Описание полной процедуры и подробная
информация описаны в Рабочем
справочнике по техническому
обслуживанию.
1. Выньте воздушный сапун.

2. Смонтируйте новый сапун.
3. Ослабьте болты узла верхней тарелки
гидравлического бака.
- 121 -
4. Снимите фильтр для сливных магистралей с

узла верхней тарелки бака.
5. Измените возвращенный фильтр.
6. Удалите из бака сетчатый фильтр.
7. Вручную установите новый сетчатый
фильтр.
8. Установите узел верхней тарелки бака и
закрепите болты.
9. Запустите двигатель и, чтобы заполнить
систему, повторите несколько циклов
включения гидравлического управления, и
системы рулевого управления . Проверьте,
нет ли течи масла.
10. Выключите двигатель и проверьте уровень
масла. При втянутых цилиндрах,
поддерживайте уровень масла до отметки
FULL (ПОЛНЫЙ) на щупе для измерения
уровня масла/узел крышки заливной
горловины.
Клапанный зазор двигателя

(только дизельные двигатели) –
Проверка, Регулировка
См . тему «Клапанный зазор двигателя

(только дизельные двигатели) – Проверка,
Регулировка» в разделе «Первые 250 часов
эксплуатации или ежемесячно».
- 122 -
Подъемные цепи - Испытать, Проверка одинаковости натяжения

Проверить, Отрегулировать цепей
Проверка износа подъёмной цепи
Проверяйте ту часть цепи, которая обычно
вращается под верхним роликом . При
перегибании цепи под роликом , трение
одних частей о другие приводит к износу.
Убедитесь, что зубья звеньев цепи не
выходят за пределы рассверленных
отверстий. Если зуб звена выступает за
пределы рассверленного отверстия, это
означает, что он сломался внутри отверстия.
Подъемные цепи следует осматривать после
каждых 1000 часов работы или раз во
полгода для выявления признаков износа.
Проверка степени износа цепей
заключается в измерении износа зубьев Поднимите грузоподъемник и
звеньев цепи и самих звеньев. Проводите грузоподъемную раму настолько, чтобы
процедуру следующим образом. создать натяжение цепей. Проверьте,
одинаково ли натяжение обеих цепей.
1. Поднимите грузоподъемник и Необходимы, что проверяют цепи подъема
грузоподъемную раму так, чтобы снять для равного напряжения о каждом
натяжение с цепей.
обслуживании 1.000.
Резкое смещение грузоподъемника и
грузоподъемной рамы могут привести к
физическим увечьям. Держите руки и ноги на
безопасном расстоянии от двигающихся
частей автопогрузчика.
Регулировка подъемных цепей
2. Измерьте точное расстояние в миллиметрах
между 10 звеньями цепи, начиная от
середины зубьев .
3. Вычислите степень износа цепи*.
4. Если степень износа близка или превышает
2% , замените подъемные цепи.
* Степень износа цепи (%)
Пример одинакового натяжения цепей на
грузоподъемной раме
= Измеренное расстояние - Шаг** X 10 X 100
Шаг** X 10 Если натяжение обеих цепей неодинаково,
действуйте следующим образом.
ВНИМАНИЕ: Если грузоподъемная рама
** Шаг: G15/18S-2, G20SC-2, D15/18S-2, D20SC-2
находится на неправильной высоте,
= 15,88 мм
проведите ее регулировку следующим
образом.
- 123 -
Регулировка цепи грузоподъемной 4. Поднимите грузоподъемник вертикально

рамы стандартного грузоподъемника вверх, поднимите вверх раму и проверьте,
одинаково ли натяжение цепей. Если
Убедитесь в том, что рама находится на натяжение неодинаково, повторите
правильной высоте. В этом случае вы процедуры 1,2 и 3.
можете сразу приступить к регулировке В
5. После этого нанесите ЮСТ1ТЕ № 242 на
противном случае, поднимите раму на
резьбу анкерных гаек (1), (2).
правильную высоту с помощью анкерных
гаек (1), (2). Регулировка цепей грузоподъемника
ВНИМАНИЕ: См. выше пункт "Выступ ролика исполнения РР,РРТ
грузоподъемной рамы" в разделе "При
необходимости" для установки
грузоподъемной рамы на правильную высоту.
1. Полностью опустите грузоподъемную раму
и наклоните грузоподъемник вперед или
поднимите грузоподъемную раму и подставьте
под нее блоки для того, чтобы снять натяжение
с цепей.
2. Отвинтите стопорную гайку (1) и
отрегулируйте гайку (2) для создания
правильного расстояния между нижней
стороной внутреннего грузоподъемника и
нижней стороной ролика грузоподъемной
рамы. Типичный пример грузоподъемника FF
Типичный пример цепи рамы грузоподъемника STD Типичный пример для грузоподъемника FFT
Убедитесь в том, что рама находится на
правильной высоте. В этом случае вы можете
сразу приступить к регулировке. В противном
случае, поднимите раму на правильную высоту с
помощью анкерных гаек (3), (4).
ВНИМАНИЕ: См. выше пункт "Выступ ролика
грузоподъемной рамы" в разделе "При
необходимости для установки грузоподъемной
рамы на правильную высоту.
1. Поднимите вверх внутренний
грузоподъемник и подставьте под него
блоки для того, чтобы снять натяжение с
подъемных цепей.
Пример цепи грузоподъемной рамы исполнения FF,
2. Отвинтите стопорную гайку (4) и
FFT
отрегулируйте гайку (3) так, чтобы
3. Отрегулируйте анкерные гайки (1), (2) для внутренняя сторона грузоподъемника
достижения одинакового натяжения цепей. находилась на одинаковой высоте с нижней
стороной внешнего грузоподъемника.
- 124 -
3. Отрегулируйте анкерные гайки (3), (4) так, Система воздухозабора -

чтобы натяжение цепей было одинаково.
Заменить
4. Поднимите вверх внутренний
грузоподъемник и проверьте, одинаково ли Замена первичного элемента
натяжение цепей . Если натяжение
неодинаково, повторите процедуры 1,2 и 3. Смотрите пункт "Система подачи воздуха -
Осмотр, очистка" в разделе "Ежемесячно или
5. После этого нанесите ЮСТ1 ТЕ Nr. 242 на после каждых 250 часов работы"
резьбу анкерных гаек (3), (4).
Замена вторичного элемента
Масло & Стрейнер Передачи -
Производите замену вторичного элемента
Почистить, Заменить после того, как первичный элемент был
почищен три раза, или один раз в год.
См. тему, "Масло & Стрейнер Передачи -
Очистьте, Измените "в" первых 50-100 часах 1. Выньте первичный элемент воздушного
обслуживания ". фильтра. См. пункт "Техническое
обслуживание элемента фильтра".
Почистите внутреннюю часть корпуса
воздушного фильтра и его крышку.
2. Выньте вторичный элемент. Проверьте

состояние уплотнения между корпусом
воздушного фильтра и впускным отверстием
мотора. Замените уплотнение, если оно
повреждено.
ВНИМАНИЕ
Всегда производите замену вторичного
элемента. Не используйте элемент вторично,
даже после его очистки.
3. Вставьте новый вторичный элемент.

Вставьте новый или очищенный первичный
элемент. Установите верхнюю крышку.
Закрутите фиксатор.
4. Запустите мотор и проследите за
показаниями индикатора обслуживания
воздушного фильтра. Если после установки
нового вторичного элемента и очищенного
первичного (внешнего) элемента индикатор
обслуживания показывает КРАСНОЕ,
замените очищенный первичный фильтр на
новый.
5. Выключите мотор. Опустите вниз капот и
сидение водителя.
- 125 -
Осмотреть шланги Топливопроводы и фитинги -

охлаждающей жидкости (только Проверка
для двигателей, работающих на
Произвести наружный осмотр
сжиженном газе) топливопроводов и фитингов на предмет
1. Произвести наружный осмотр шлангов и обнаружения физических повреждений.
зажимов системы охлаждения. Необходимо
проверить два трубопровода охлаждающей
жидкости, которые подсоединены к
регулятору давления /конвертеру.
2. Заменить все шланги, имеющие признаки
разбухания, растрескивания, механических
повреждений или износа
1 2
1 3
(1) Топливопровод
(2) Смеситель сжиженного газа
(3) Дроссель в сборе
2
(1) Регулятор/конвертер сжиженного газа Проверка блока смесителя

(2) Шланг охлаждающей жидкости (только двигатели G420E)
См. раздел, описывающий смеситель
сжиженного газа в Руководстве по
Осмотр регулятора/конвертера техническому обслуживанию двигателя.
сжиженного газа (только для
двигателей, работающих на
сжиженном газе) Проверка блока дросселя
1. Произвести наружный осмотр шлангов (только двигатели G420E)
высокого давления регулятора/конвертера с 1. Выполнить наружный осмотр корпуса блока
целью выявления течи охлаждающей дросселя с целью выявления участков
жидкости. Если необходимо выполнить закоксовывания, трещин и недостающих
техническое обслуживание, см. раздел зажимов для крепления крышки .
данного руководства по эксплуатации, Отремонтировать и /или заменить, если
описывающий работу регулятора потребуется.
давления/конвертера.
ПРИМЕЧАНИЕ: Процедуру снятия смесителя

ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы выполнить проверку
под давлением и внутреннюю проверку и осмотра дроссельной заслонки см. в
разделе, описывающем смеситель
регулятора/конвертера давления, см. раздел
сжиженного газа и дроссель в Руководстве
«регулятор/конвертер давления» данного
по техническому обслуживанию двигателя.
руководства по эксплуатации.
- 126 -
После каждых 1500 часов работы или каждые 9

месяцев
Перед тем, как приступить к любой рабочей процедуре или техническому осмотру прочитайте
и убедитесь, что хорошо понимаете значение предупреждений и инструкций, содержащихся в
главе"Техника безопасности"данного руководства.
Масло ведущей оси (тормозной Замена свечей зажигания

башмак) - Заменить (только для двигателей
См. тему, "масло axle привода - измените" в работающих на сжиженном газе,
"первых от 50 до 100 часах обслуживания". бензине и двух видах топлива
1. Отсоединить кабели аккумуляторной
Осмотреть систему зажигания батареи
(только для двигателей 2. При помощи мягких скручивающих
работающих на сжиженном газе, движений отсоединить кабели высокого
бензине и двух видах топлива) напряжения от свечей зажигания.
Заменить все повреждённые кабели.
1. Отсоединить кабели аккумуляторной
батареи. 3. Снять свечи зажигания.
2. Снять и осмотреть свечи зажигания.
Заменить, если потребуется. 4. Установить зазоры на новых свечах
3. Протестировать провода высокого зажигания в соответствии с техническими
напряжения при помощи омметра. Если требованиями.
максимальное сопротивление выше 25 кОм, Двигатель G420 (Е): 0,7 – 0,8 мм
отремонтировать и/или заменить.
4. Снять крышку прерывателя-распределителя 5. Нанести противозадирный состав на резьбу
и выполнить наружный осмотр. Заменить свечей зажигания и установить их.
крышку и ротор, если на контактах Двигатель G420 (Е): 25 Н•м (18 фунт•фут)
выявлена коррозия.
5. Осмотреть катушку зажигания с целью
выявления трещин и повреждений от
накаливания. Произвести наружный осмотр
рёбер спирали радиатора. Если какие-либо ЧРЕЗМЕРНАЯ ЗАТЯЖКА СВЕЧЕЙ
рёбра сломаны, заменить по мере ЗАЖИГАНИЯ НЕДОПУСТИМА
необходимости.
6. Установить на место кабели высокого

напряжения.
- 127 -
Замена фильтрующего элемента Топливный фильтр (только для

сжиженного топлива (только для двигателей, работающих на
двигателей работающих на сжиженном газе
сжиженном газе и двух видах Демонтаж
топлива)
Припарковать автопогрузчик в надлежащем 2

4
месте дозаправки с опущенным вилочным 1
захватом , с задействованным стояночным
тормозом и трансмиссией в нейтральном 5
положении. 3
1. Закрыть запорный топливный клапан 6

баллона со сжиженным топливом. Пусть
двигатель работает, пока в системе не 7
закончится топливо, и двигатель не
остановится.
2. Выключить зажигание. 5. Снять верхнюю крышку (2), магнит (3),
3. Начертить линию вдоль крышки корпуса пружину (4) и фильтрующий элемент (7) с
фильтра, которая потребуется для нижней крышки (5).
выравнивания положения при установке 6. Установить фильтрующий элемент (7).
крышки фильтра на место. 7. Убедиться в отсутствии повреждений
уплотнительного кольца (6) нижней крышки.
8. Повторно собрать узел фильтрующего
элемента, выравнивая положение по
1
Точка, начерченным линиям на верхней и нижней
отмечающ крышках.
ая 9. Установить винты, удерживающие крышку,
положение затянуть винты на крышке в порядке –
поочерёдно, противоположные друг другу.
10. Открыть топливный клапан, медленно
поворачивая вентиль против часовой
стрелки.
11. Чтобы открыть топливозапорный клапан,
необходимо провернуть двигатель на
несколько оборотов. НЕ ЗАПУСКАТЬ
(1) Винты
ДВИГАТЕЛЬ. Повернуть ключ зажигания в
положение OFF (ВЫКЛ.).
4. Снять винты, удерживающие крышку (1). 12.Проверить корпус фильтра,
топливопроводы и фитинги на
отсутствие течей. Отремонтировать,
если потребуется.
- 128 -
Проверка работы
топливозапорного клапана
(только для двигателей,
работающих на сжиженном газе)
1. Запустить двигатель.
2.Определить место электрического

разъёма топливозапорного клапана.
3. Отсоединить электрический разъём.

4. Двигатель должен выработать топливо,
находящееся в системе, и остановиться.
5. Повернуть ключ зажигания в положение OFF
(ВЫКЛ.) и снова подсоединить разъём
топливозапорного клапана.
ПРИМЕЧАНИЕ: Чем больше расстояние

между топливозапорным клапаном и
регулятором/конвертером давления, тем
больше времени потребуется двигателю
работать до полной
остановки.регулятором/конвертером
(1) Топливозапорный клапан сжиженного топлива
- 129 -
Ежегодно или после каждых 2000 часов работы

убедитесь, что хорошо понимаете предупреждения и инструкции, содержащиеся в г лаве
“Техника безопасности“ данного руководства.
Топливный фильтр (только для Подшипники рулевого колеса -

двигателей работающих на Переуплотнение
бензине и на двух видах Припаркуйте автопогрузчик с опущенными
топлива) - Заменить вилами, на стояночном тормозе, с коробкой
передач в нейтральном положении и с
ВНИМАНИЕ: Двигатель необходимо выключенным мотором.
выключить и дать ему остыть.
Припаркуйте автопогрузчик в
горизонтальном положении в надлежащем
месте дозаправки с опущенным вилочным
захватом , с задействованным стояночным
тормозом , трансмиссия в НЕЙТРАЛЬНОМ
положении и при неработающем двигателе.
1. Поднимите блок капота с сиденьем.
Поверните переключатель disconnect или 1. Поднимите переднюю часть
отключите батарею изменяя фильтры автопогрузчика над землей . и
топлива. зафиксируйте шасси и рулевой вал
2. Снимите колпак ступицы, который
запрессован в ступицу колеса.
2. Ослабьте болт (1) и зажимы (2), (3).

3. Замените старый топливный фильтр на
новый. 3. Разогните хвостовики стопорных шайб.
4. Затяните болт (1) и зажимы (2), (3).
- 130 -
9. Закручивайте стопорную гайку, пока

4. Снимите контргайку, стопорную шайбу и
момент затяжки не достигнет 135 Н•м,
плоскую шайбу. Снимите наружный
подшипник колеса. одновременно поворачивая вперед-назад
ступицу колеса с тем, чтобы она села на
свое место.
10. Ослабить стопорную гайку.
Отвинчивайте стопорную гайку, пока
момент затяжки не достигнет 50 ± 5 Н•м.
Загибайте зажимы пружинной гайки,
пока стопорная гайка не будет утоплена.
11. Поставьте обратно колпак ступицы
колеса.
12. Поднимите автопогрузчик над землей и
уберите подпорки Опустите
автопогрузчик обратно на землю .
5. Снимите внешний подшипник колеса

Снимите колесо. Проверьте, нет ли на
уплотнении повреждений или признаков
износа.и в случаи необходимости замените
его.
ВНИМАНИЕ: Выкачайте автошину перед
извлекать гайки колеса от тележки.
6. Снимите внутренний подшипник knuckle.
Почистите и смажьте поворотный кулак.
Переуплотните как внутренние, так и
внешние кольца подшипников.
7. Установите обратно внутренний
подшипник. Смажьте уплотнение и
установите колесо на поворотный кулак.
8. Поставьте обратно внешний подшипник и
плоскую шайбу . Поставьте обратно
стопорную гайку и пружинную шайбу
- 131 -
Подшипник ведущего колеса - Система охлаждения -

Переуплотнение Почистить, Заменить
За информацией о соответствующем
порядке повторной сборки подшипника
колеса обратитесь к Вашему дилеру В условиях нормальной работы охладитель
компании ДЭУ. Сборка подшипников и имеет высокую температуру и находится под
процесс регулировки должен выполняться давлением.
квалифицированным механиком или Пар может привести к физическому увечью.
персоналом дилера.
Контроль уровня охладителя проводиться
только при выключенном моторе, если
заглушка охлаждена настолько, что ее можно
снимать руками.
Отвинчивайте заглушку медленно, с тем
чтобы снизить давление.
Добавки к охладителю содержат щелочь и
могут стать причиной физического увечья.
Избегайте их попадания на кожу и в глаза, и
не употребляйте их внутрь.
Будьте всегда осторожны при работе с
растворами чистящих веществ.
1. Применяйте клей для резьбовых Припаркуйте автопогрузчик на

соединений Loctite No.271 для резьбы болтов горизонтальном участке, с опущенными
шпинделя . Затягивающий момент для вилами, на стояночном тормозе, с коробкой
болтов, которые удерживают шпиндель на передач в нейтральном положении и с
картере ведущей полуоси составляет 100.5 выключенным, холодным мотором .
±12.3 Н•м.
2. Медленно затяните гайку до тех пор, пока
затягивающий момент, необходимый для
поворота подшипников не составит 10.8 ±
2.0 Н•м.
3. Применяйте клей для резьбовых
соединений Loctite No.271 для резьбы болтов
ведущего вала. Затягивающий момент для
болтов, которые удерживают ведущий вал
на ступице, составляет 71 ±12 Н•м.
4. Применяйте клей для резьбовых
соединений Loctite No.271 для резьбовых
шпилек. Вращающий момент для резьбовых Типичный пример
шпилек составляет 88 ± 10 Н•м.
1. Медленно поворачивайте заглушку
5. Применяйте клей для резьбовых наполнительного отверстия, для того ,
соединений Loctite No.271 для резьбы чтобы удалить избыточное давление, а
упорных болтов. Затягивающий момент для затем выньте ее.
болтов, которые удерживают гайку и
пластину составляет 9.8 ± 2.0 Н•м.
- 132 -
9. Заведите мотор и дайте ему поработать в

течение 10 минут.
10. Остановите мотор и слейте
нейтрализирующий раствор.
11. Промывайте систему охлаждения
чистой водой до тех пор, пока сливаемая
вода не станет чистой.
12. Закройте сливной кран и вставьте
обратно заглушку системы охлаждения
Залейте в систему охладитель до уровня,
когда он касается горлышка
наполнительного отверстия.
Типичный пример 13. Дайте мотору поработать с тем, чтобы
2. Выньте заглушку сливного отверстия уровень охладителя стабилизировался.
системы охлаждения . Смотрите также пункт "Радиатор,
контроль уровня охладителя" в разделе
"Ежедневно или после каждых 10 часов
работы"
3. Откройте сливной кран и слейте
охладитель. Позвольте хладоагент стечь.
Слейте бутыль восстановления.
4. Закройте сливной кран и вставьте обратно
заглушку системы охлаждения. Наполните
систему охлаждения раствором 1 кг
бисульфата соды в 40 литрах воды Вы
можете также использовать имеющиеся в
продаже средства для мытья системы
охлаждения.
5. Заведите мотор и дайте ему поработать в
течение 30 минут.
6. Выключите мотор и слейте моющий растор
7. Промывайте систему охлаждения чистой
водой до тех пор, пока сливаемая вода не
станет чистой.
8. Закройте сливной кран и вставьте обратно
заглушку системы охлаждения . Заполните
систему нейтрализирующим раствором,
состоящим из 250 г натриумбикарбоната
(соды) в 40 ли трах воды.
- 133 -
Вилы - Осмотреть
2. Проверьте угол между верхней частью
пластины и передней частью хвостовика
Если он превышает 93° или более, чем на 3°
отклоняется от исходного угла, неравного
90° (в случаи некоторых специальных
исполнений), необходимо изъять вилочный
захват из пользования.
Необходимо осматривать вилы минимум

раз в 12 месяцев. Если автопогрузчик
используется многосменно или для
выполнения тяжелых работ, осмотр вил
должен проводиться раз в шесть.
1. Тщательно осмотрите вилы для выявления
трещин ,. особенно в подошвенной части (А), 3. Проверьте прямолинейность верхней части
около закрепляющих скоб (В) и в местах пластины (D) и передней части хвостовика
сварки. Осмотрите верхние и нижние (Е) с помощью линейки.
крюки у вил крюкообразного типа и втулки
на вилах шпиндельного монтажа. Если прямолинейность отклоняется более,
чем на 0,5% длины пластины и , или высоты
Треснутые вилы необходимо изъять. хвостовика (5мм/1000 мм), вилочный захват
должна быть изъят из пользования.
"Мокрое испытание" магнитных частей
рекомендуется как наилучшее с точки
зрения чувствительности и простоты
интерпретации результатов .
Рекомендуется использование
портативного оборудования, так как его
можно подвести к автопогрузчику.
Осмотр должны проводить механики,
получившие соответствующее
образование и квалификацию, а именно,
Уровень II-квалификации
4. Проверьте разницу высот между обеими

концами вил в смонтированном состоянии.
Разница высот может привести к
неравномерному распределению груза и
проблемам при его взятии.
Максимальная рекомендуемая разница
высот концов вилочных захватов (F)
равняется 6,5 мм для вил для паллет и 3 мм
для полностью скошенных вил.
Максимальная допустимая разница высот
концов вилочных захватов двух или более
вил не должна превышать 3% от длины
пластины (L).
Если разница высот превышает
максимальную допустимую величину,
необходимо заменить один или оба
вилочных захватов. За дополнительной
- 134 -
информацией обращайтесь к местному используется предварительно напряженный

дилеру автопогрузчиков компании ДЭУ. штифт (М), расположенный на верхнем крюке
для фиксации пазов в верхней части
несущей рамы для удержания вил на месте.
При регулировке расстояния между вилами
нужно предупредить их соскальзывание с
торца рамы упорными блоками. Эти
упорные блоки ставятся с обеих сторон
рамы и на траектории движения нижнего
крюка вил . В некоторых случаях вместо
упорных блоков можно использовать
выдвижную опорную стенку рамы.
Вилы шпиндельного монтажа могут
регулироваться с помощью промежуточных
колец или промежуточных муфт на штифтах
крепления с обоих сторон. Для этого могут
5. Проверите лезвие вилки (J) и хвостовик (H) также использоваться U-образные болты,
для износа с специальный внимание к штифты или другие тому подобные
пятка (g). Вилка должна быть разделена от крепящие детали, которые укрепляются на
обслуживания если толщина уменьшена к верхней части рамы вил .
90 процентам или из первоначально
толщины.
При износе длина пластины вилочного
захвата может также уменьшиться,
особенно у скошенных вил и пластинчатых
вил.Если длина вилочного захвата стала
меньше, чем требующаяся для
предполагаемого груза, необходимо изъять
вилочный захват из пользования.
8. Проверьте читаема ли маркировка (N)

Замените стершуюся маркировку.
9. a. однимите грузоподъемник вверх, и
управляя рычагом наклона, сделайте
так, чтобы верхняя сторона вил была
параллельна полу. Положите два
прямых стержня, имеющих такую же
толщину, что и рама вил, на вилы (см .
фотографию).
6. Проверьте опоры вилочного захвата (K) на
износ, дробление и прочие локальные b. змерьте расстояние от нижней стороны
деформации, которые могут привести к каждого стержня до пола.На протяжении
чрезмерному боковому колебанию вил. всей своей длины вилы должны быть
Избыточный зазор крюкообразных вил параллельны полу с отклонением в
может привести к их выпадению из рамы. пределах 3 мм для полностью скошенных
Вилы с видимыми признаками таких вил или полированных вил (FTP-вилок)
повреждений нужно вывести из или в пределах 6,4 мм для всех других
эксплуатации. видов вил.
7. Проверьте фиксатор и другие
приспособления для крепления вилочного c. Поставьте одну вилу на одну треть от
захвата, чтобы убедиться, что все они на конца под неподвижный предмет. атем
месте и исправны. осторожно управляйте механизмом
наклона до тех пор, пока задняя часть
автопогрузчика не сойдет с пола.
Для вил крюкообразного типа роделайте то же самое с другим
вилочным захватом. Повторите пункт а.
- 135 -
Каждые 2500 часов работы или ежеквартально

Перед тем, как приступать к процедурам по эксплуатации или обслуживанию, внимательно изучите
меры предосторожности и инструкции, приведенные в разделе по Технике безопасности
Масло для гидравлических 4. Установите стрейнер. Заполните
гидравлический бак. См. раздел Ёмкости
систем - Проверить, Почистить, для заправки. Установите суфлераручка dip.
Заменить 5. Включите мотор. Поработайте пару раз
рычагами гидравлического и рулевого
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ управления с тем, чтобы наполнить систему
маслом.Проверьте, нет ли утечки масла.
Горячее масло и детали машины могут стать
причиной физического увечья. Избегайте 6. Выключите мотор и проверьте уровень
контакта горячего масла или деталей с масла в системе. При втянутых цилиндрах,
кожей. обеспечьте уровень масла до отметки FULL
(ПОЛНЫЙ) на щупе для измерения уровня
Припаркуйте автопогрузчик на масла/узел крышки заливной горловины.
горизонтальном участке с опущенным
вилочным захватом, с задействованным
стояночным тормозом, трансмиссия в
НЕЙТРАЛЬНОМ положении и при
неработающем двигателе.
Штепсельная
вилка стока
1. Выньте заглушку сливного отверстия

гидравлического резервуара. Позвольте
маслу слиться. Почистите заглушку и
вставьте ее обратно.
2. Извлекайте суфлераручка dip.

3. Извлекайте стрейнер. Помойте суфлера и
стрейнера в чистом, nonflammable
растворитель и сушит.
- 136 -
Осмотреть электропитания
аккумулятора
1. Очистить наружную поверхность
аккумулятора, используя смесь пищевой
соды и воды.
2. Осмотреть наружную поверхность

аккумулятора с целью выявления 3 1 2
повреждений, при необходимости заменить.
3. Снять кабель аккумуляторной батареи,

очистить, отремонтировать и/или заменить,
если потребуется.
(1) Датчик TMAP
(2) Дроссель в сборе
(3) Переходник – коллектор
Проверка утечек через впускной

коллектор (только двигатели
G420E)
1. Выполнить наружный осмотр впускного
коллектора, блока дросселя (2) и
переходников коллектора (3) с целью
выявления неплотных креплений и
протеканий. Отремонтировать, если
потребуется.
Проверка датчика TMAP (только
двигатели G420E) Замена клапана системы
1. Убедиться, что датчик TMAP (F) плотно вентиляции картера (PCV) и
установлен в переходнике коллектора (E) и
в отсутствии протеканий. элемента сапуна (только для
двигателей работающих на
2. Если датчик TMAP ослаблен, снять винт,
удерживающий датчик TMAP и сам датчик
сжиженном газе, бензине и двух
TMAP, с переходника коллектора. видах топлива)
3. Убедиться в отсутствии повреждений
уплотнительного кольца датчика TMAP.
4. Нанести тонкий слой одобренной

силиконовой смазки на уплотнительное
кольцо TMAP.
5. Установить датчик TMAP в в переходнике

коллектора и надёжно закрепить крепёжный
винт.
1. Ослабить хомуты шланга и снять клапан

системы вентиляции картера (PCV).
2. Собрать новый клапан системы вентиляции
картера (PCV) и шланг.
3. Установить хомуты шланга.
- 137 -
3000 часов эксплуатации или 18 месяцев

Перед тем, как приступать к процедурам по эксплуатации или обслуживанию, внимательно изучите
меры предосторожности и инструкции, приведенные в разделе по Технике безопасности
Зубчатый ремень привода
(только для двигателей
работающих на сжиженном газе,
бензине и двух видах топлива) -
Заменить
Вопросы технологии и технических условий
- см. «Руководство по эксплуатации».
Зубчатый ремень для
уравновешивающего вала
(только для двигателей
работающих на сжиженном газе,
бензине и двух видах топлива) -
Заменить
Вопросы технологии и технических условий
- см. «Руководство по эксплуатации».
Каждые 4500 часов или два года эксплуатации

Замена кислородного датчика (только двигатели G420E)
(1) Кислородный датчик

1. Остановить двигатель и дождаться
охлаждения выхлопной трубы.
2. Отсоединить электрический разъём от
кислородного датчика.
3. Снять кислородный датчик.
4. Собрать новый кислородный датчик.
Крутящий момент затяжки: 45 Н•м (32,5
фунт•фут)
Присоединить электрический разъём к
кислородному датчику.
- 138 -

DG15-20SC-2 SB2309R05

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

DG15-20SC-2 SB2309R05

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

SB2309R05

G15S-2, G18S-2, G20SC-2

Запуск, эксплуатация или техническое обслуживание этой машины

Глава “Основные сведения” Глава “Техническое обслуживание”

автопогрузчика в качестве тягача. Меры по защите окружающей

Важная информация по технике безопасности

Неправильная эксплутация, смазывание , обслуживание или ремонт данного автосредства

Данное автосредство нельза использовать ,смазывать ,обслуживать или ремонтировать, не

Предупреждающие знаки и таблички ,описанные в данном руководстве,также имеются на

Опасные ситуации изображены с помощью предупреждающих надписей, которые следуют за

Это предупреждающая надпись означает:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Будьте осторожны! Под угрозой ваша безопасность!

Действия , которые могут привести к повреждению автосредства, отмечены

Компания “ДЭУ” конечно, не в состоянии предусмотреть все поценциально опасные ситуации.

Данные, технические характеристики и иллюстрации, приведенные в данном руководстве,

Находится справа от рулевото колеса.

Они также содержат информацию о

Общие предостережения для 7. Избегайте столкновений с пешеходами и

Только обученный и получивший 13. Поднимайте и опускайте груз под

Предупреждение о давлении Предупреждение: "Не стоять на

Находиться на верхнем разервуаре

Предупреждение: "Защитная крыша Предупреждение: "Работает

Находится на защитной крыше. Расположено внутри крышки моторного

Потянуть рычаг НАЗАД, чтобы

Потянуть рычаг ВПЕРЁД, чтобы

Находится рядом с рабочим местом

Общие инструкции по закреплен и полностью поддерживаться

Никогда не используйте пар, растворы или Информация по эксплутации

Приводите в действие автопогрузчик и Осмотритесь кругом, перед тем , как

Не запускайте мотор и не приводите в

Погрузка и разгрузка погрузчиков и

Инструкции по обслуживанию противное.

произойти при перевороте автопогрузчика, Аккумуляторы

воспламеняющиеся жидкости. Тщательно проводки и шланги. Утечки могут вызвать

Проводка, трубы и шланги

Никогда не подходите к горячей шине ближе, Система защиты водителя (если

Сдвиньте рычаг, установите сиденье в

При оснащении опционным Ремень безопасности

Наклон спинки кресла

1. Замените ремень безопасности, если

2. Техническое обслуживание ремня – Каждые

2. Убедитесь, что ремень не перекрутился.

3. Если произошло опрокидывание

Застегните ремень безопасности

Для освобождения ремня безопасности

Предотвращение Устойчивость и центр тяжести

Устойчивость автопогрузчика определяется

Точка внутри объекта, в которой

База устойчивости автопогрузчика Центр груза, обозначенный на паспортной

Допустимая нагрузка автопогрузчика

Правила техники безопасности

Не управляйте автопогрузчиком , не сев в

Нельзя стартовать , останавливаться,

Не допускайте перегрузки. Всегда

Нельзя работать на автопогрузчике без

Никому не разрешайте стоять или ходить

При поднятии или штабелировании грузов

При перевозке грузов двигайтесь по

Не штабелируйте грузы и не поворачивайте

Соблюдайте осторожность при движении

Не работайте на мостках, если они не

заправке топливом строго запрещены . Этот

Не работайте на автопогрузчике вблизи от

Не используйте свой автопогрузчик для