Вы находитесь на странице: 1из 1

"

Пн-Пт: 9:00-17:00 (время московское)

8 800 200-55-12 8(8552) 44-88-11


! Напишите нам

Моменты затяжки
основных резьбовых
соединений

Поиск по справочнику

ПРИЛОЖЕНИЕ А (справочное)
Таблица А.1

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ОСНОВНЫХ РЕЗЬБОВЫХ


СОЕДИНЕНИЙ

Наименование Условия затяжки Примечание

Затяжку
проводить от
средней опоры к
крайним,
начиная с
Болты крепления правого ряда в
740.1005157-02 два приема:
крышек
- предварительно
коренных Позиция 6,
крутящим
подшипников рисунок 10
моментом 95...
(вертикальные)
120 Н-м (9,6...
коленчатого
12,0 кгс-м);
вала (M16)
- окончательно
крутящим
моментом
275...295 Н-м
(28,0...30,0 кгс м)

Стяжные болты
крепления
7482.1005158,
Затянуть
7482.1005159
крутящим Позиции
крышек
моментом 147... 4,5, рисунок
коренных
167 Н-м 10
подшипников
(15,0...17,0 кгс-м)
(горизонтальные)
коленчатого
вала (M16)

Перед
вворачиванием
резьба должна
быть смазана
тонким слоем
графитовой
смазки. Затяжку
проводить
Болты крепления
последовательно
маховика:
в два приема Позиция 16,
-М16 (предварительно рисунок 12
и окончательно),
-М14 окончательно
крутящим
моментом

245...264 Н-м
(25,0...27,0 кгс-м)

167...186Н-м
(17...19 кгс-м)

Непосредственно
перед сборкой
нанести на 3...4
нитки резьбы
болта герметик
«Стопор-6» или
«Унигерм 6» с
Болты крепления полным
полумуфты заполнением
отбора профиля резьбы Позиции 10
мощности, методом и 22
гасителя окунания или рисунок 13.
крутильных кисточкой.
Позиции 5 и
колебаний и Поверхность
18 рисунок
шкива резьбы при этом
14
коленчатого должна быть
вала М12 чистой, без
следов масла и
коррозии.

Затянуть
крутящим
моментом 98,0...
117,6 Н-м
(10,0...12,0 кгс-м)

Затяжку
проводить в два
приема:

- предварительно
с начальным
крутящим
моментом
76,5...80,4 Н-м
(7,8...8,2 кгс-м);

- окончательно,
контролируя два
параметра, угол
поворота гайки,
равный (50±5)°
от положения
Гайки болтов после Позиции
крепления предварительной 6,7, рисунок
крышек шатунов затяжки и 11
величину
момента
108...180 Н-м
(11,0...18,3 кгс-
м). При этом
контроль угла
поворота гайки
является
определяющим.

Допускается
затяжка
крутящим
моментом
127.5...137.3 Н-м
(13,0...14,0 кгс-м)

Болты крепления
Затягивать
передней
болты крутящим
крышки блока
моментом:
цилиндров:
- 49,0...60,8 Н-м -
- M10x1,25-
(5,0...6,2 кгс-м);
6gx120;
- 88,1... 108,0 Н-м
- M12x1,25-
(9,0... 11,0 кгс-м)
6gx120

Условия
Наименование Примечание
затяжки

Перед
вворачиванием
резьба болтов
должна быть
смазана
тонким слоем
графитовой
смазки. Болты
затягиватьв
три приема
крутящим
Очередност
Болты крепления моментом:
затяжки
головок цилиндров
М16 - первый прием согласно
- 39,0...49,0 Нм рисунку 19
(4,0...5,0 кгс-м);

- второй прием
- 98,0...127,0 Н-
м (10,0...13,0
кгс-м);

- третий прием
- 186,0...206,0
Н-м (19,0...21,0
кгс-м)

Затягивать
болты
Болты крепления
крутящим Позиция 12,
крышек головок
моментом рисунок 16
цилиндров М8
12,7...17,6 Н-м
(1,3...1,8 кгс-м)

Затягивать
болты в два
приема
крутящим
моментом:

- первый прием
- 50,0...70,0 Н-м
Болты крепления (5,0.. .7,0 кгс-м);
картера маховика:
- второй прием
-
-М12 - 88,0...108,0 Н-
м (9,0... 11,0
-М10
кгс-м);

- первый прием
- 20,0...30,0 Н-м
(2,0.. .3,0 кгс-м);

- второй прием
- 43,1...54,9 Н-м
(4,4.. .5,6 кгс-м)

Затягивать в
Болты крепления два приема,
оси ведущей окончательно
Позиция 2,
шестерни привода крутящим
рисунок 8
распределительного моментом
вала М10 49,0...61,0 Н-м
(5,0...6,2 кгс-м)

Болт М12 крепления Затягивать


ведущей шестерни крутящим
Позиция 9,
привода моментом:
рисунок 8
распределительного 88,3...98 Н-м
вала (9...10 кгс-м).

Затягивать
болты
Болты крепления
крутящим
масляного картера -
моментом
М8
7,8...17,8 Н-м
(0,8...1,8 кгс-м)

Затягивать в
два приема,
Болты крепления окончательно
выпускных крутящим -
коллекторов М10 моментом -
43,0...55,0 Н-м
(4,4.. .5,6 кгс-м)

Затягивать
болты
Болты крепления
крутящим
корпусов -
моментом
компрессоров М6
4,9...7,8 Н-м
(0,5...0,8 кгс-м)

Затягивать
болты
крутящим
Болты крепления
моментом -
корпусов турбин М8
17,65...24,51 Н-
м (1,8...2,5 кгс-
м)

Затягивать
Болты крепления
болты
трубопроводов
крутящим
подвода масла к -
моментом
турбокомпрессорам
49,0...68,0 Н-м
М14
(5,0...7,0 кгс-м)

Затягивать
болты
Болты крепления
крутящим
пакетов задних и
моментом Рисунок 43
передних пластин к
90...100 Н-м
валу привода ТНВД
(9,0...10,0 кгс-
м)

Болты крепления Затягивать


пакетов задних и болты
передних пластин к крутящим
Рисунок 43
полумуфте ведущей моментом
и насосу привода 63,8...73,6 Н-м
ТНВД (6,5...7,5 кгс-м)

Затягивать
Болт стяжной болт крутящим
полумуфты ведущей моментом Рисунок 43
привода ТНВД 58,9...64,7 Н-м
(6,0...6,6 кгс-м)

Затягивать
болты
Болты крепления крутящим
топливопровода моментом:
низкого давления:
- 39,2...49,0 Н-м
- М14; (4,0...5,0 кгс-м); -

-M10xl - 34,3...49,0 Н-м


(3,5...5,0 кгс-м);
-М10x1,25
- 19,6...24,5 Н-м
(2,0...2,5 кгс-м)

Условия
Наименование Примечание
затяжки

-
предварительно
6,9...8,8 Н м
(0,7...0,9 кгс-м);

- окончательно
Болты крепления 13,7... 15,6 Н-м
ТНВД к блоку: (1,4...1,8 кгс-м);
-
- V-образного -
- рядного предварительно
5...15 Н-м (0,5...
1,5 кгс-м);

- окончательно
45...55 Н-м
(4,5...5,5 кгс-м).

Затягивать
болты
Болты крепления
крутящим
масляного насоса —
моментом
М10
49,0...68,6 Н-м
(5,0...7,0 кгс-м)

Затягивать
гайки крутящим
стоек коромысел
моментом —
М10
41,0...53,0 Н-м
(4,2...5,4 кгс-м)

Затягивать
Гайка крепления крутящим
Позиция 19,
колеса моментом
рисунок 25
компрессора 4,9...6,9 Н-м
(0,5...0,7 кгс-м)

Затягивать
Гайки скобы гайки крутящим
крепления моментом —
форсунки М10 35,0...40,0 Н-м
(3,5...4,0 кгс-м)

Затягивать
Гайки крепления гайки крутящим
турбокомпрессоров моментом —
М10 44,0...56,0 Н-м
(4,4...5,6 кгс-м)

Затягивать
Гайки гайки крутящим
топливопроводов моментом —
высокого давления 24,5...44,1 Н-м
(2,5...4,5 кгс-м)

Затягивать
Г айки
гайки крутящим
регулировочного
моментом —
винта коромысла
33,0...41,0 Н-м
М10
(3,4...4,2 кгс-м)

Затягивать
пробки
Пробки колпаков крутящим

масляного фильтра моментом 24,5..
.39,2 Н-м
(2,5...4,0 кгс-м)

Затягивать
колпаки
Колпаки масляного крутящим

фильтра моментом 49,0..
.68,6 Н-м
(5,0...7,0 кгс-м)

Затягивать
пробку
Сливная пробка крутящим

картера масляного моментом
39,2...58,8 Н-м
(4,0...6,0 кгс-м)

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ОСНОВНЫХ РЕЗЬБОВЫХ


СОЕДИНЕНИЙ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ
ОБСЛУЖИВАНИИ И РЕМОНТЕ
Момент
Наименование затяжки, Н- Примечание
м (кгс-м)

Двигатель

Болты крепления:

186-206 (19-
головок цилиндров 21) М16

крышек коренных
подшипников коленчатого
275-295 (28-
вала:
30)
-вертикальные М16
147-167 (15-
-стяжные 17)

43,1-54,9
(4,4-5,6)
картера маховика для М10
88-108 (9-
11) для М12

73,3-93,2
направляющих толкателей (7,3-9,5)

49-60,8 (5-
фланца оси ведущей 6,2)
шестерни привода для М10
распределительного вала 88,3-98 (9-
10) для М12

8-17,8 (0,8-
масляного картера 1,8) М8

радиатора системы 54-59 (5,5-


охлаждения на раме 6,0)

корпуса масляного фильтра


теплообменника к блоку 88-122 (9-
цилиндров 12,5)

43-55 (4.4-
выпускных коллекторов 5,6) М10

4.9-7,8 (0,5-
корпуса компрессора 0,8) М6

23,5-29,4
корпуса турбины (2,4-3) М8

Гайки:

41-53 (4,2-
крепления стоек коромысел 5,4) М10

регулировочного винта 33-41 (3,4-


коромысла 4.2) М10

31-39 (3,2-
скобы крепления форсунки 4,0) М10

крепления муфты
опережения впрыскивания 98-118 (10-
топлива 12)

44-56 (4,4-
крепления турбокомпрессора 5,6)

крепления передних и задних 54-59 (5,5-


опор силового агрегата 6,0)

крепления насосного агрегата и 44-53


теплообменника предпускового (4,5-
подогревателя 5.4)

15-25
(1,5-
крепления выпускной трубы 2,5)

44-53
(4,5-
5,4) для М10
крепления патрубков
предпускового подогревателя
15-25 для М8
(1.5-
2,5)

44-53
крепления фланцев приемных (4,5-
труб глушителя 5,4)

98-
болтов крепления поперечной 137
балки поддерживающей опоры к (10-
раме 14)

118-
137
шпилек крепления задних опор (12-
двигателя 14)

196-
265
болтов крепления задних опор (20-
двигателя к раме 27)

43-54
(4,4-
крепления выпускных патрубков 5,5)

7.84-
Винты заглушки корпуса муфты 9,81
опережения впрыскивания (0,8-
топлива 1,0)

Гайки болтов крепления


кронштейнов топливного бака к 49-59
раме (5-6)

40-
Сливная пробка картера 58,8
масляного (4-6)

Сцепление

Болты крепления:

88-98
пневмоусилителя сцепления (9-10)

53,9-
61.8
(5,5-
6,3)
нажимного диска с кожухом в
сборе к маховику:
24.5-
29,4
для М10
(2,5-
3,0) для М8

Коробка передач

Болты крепления:

73,5-
93
кронштейна поддерживающей (7,5-
опоры к коробке передач 9,5)

137-
196
картера коробки передач к (14-
картеру сцепления 20)

54-69 для коробки


рычагов тяг дистанционного
(5,5- передач мод.
привода управления коробкой
7,0) 142, 152

Гайка крепления:

39-55
(4.0-
рычага переключения передач 5,6)

196-
235
фланца первичного вала коробки (20-
передач 24)

Стяжные болты регулировочного


39-55
фланца механизма переключения
(4,0-5,6)
передач

Карданная передача

Гайка крепления фланца:

186-206 М 14 с
(18,6- торцевыми
вала промежуточного моста 20,6) шлицами

118- М 12 с
132(11,8- торцевыми
вала заднего моста 13,2) шлицами

Мосты

Болты крепления:

35-49
задних крышек мостов (3,6-5,0)

крышек подшипников 343-392


межколесного дифференциала (35-40)

Гайки крепления:

фланца ведущего конического 235-353


зубчатого колеса (24-36)

подшипников ведущего
цилиндрического зубчатого 588-686
колеса (60-70)

заднего фланца промежуточного 245-294


моста (25-30)

фланца межосевого 245-294


дифференциала (25-30)

чашек межколесного 137-157


дифференциала (14-16)

главной передачи
промежуточного и заднего 157-176
мостов (16-18)

118-
полуосей промежуточного и 137(12-
заднего мостов 14)

Контргайки крепления
подшипников ступиц:

137-157
передних колес (14-16)

заднего и промежуточного 137-157


мостов (14-16)

Подвеска

Гайки:

431-539
стремянок передних рессор (44-55) для М20

637-735
(65-75) для М24

637-735
стремянок задних рессор (65-75) для М24

785-883
(80-90) для М27

950-1050
(97-107) для М30

176-
216(18-
пальцев амортизаторов 22)

шпилек соединения
кронштейнов осей 490-549
балансира с кронштейнами (50-56)
задней подвески

стяжки кронштейнов оси 490-549


балансира (50-56)

550-650
пальцев реактивных штанг (56-66)