БАСТИОН

Производство оборудования
для ремонта и содержания дорог

ОБОРУДОВАНИЕ И МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ

РЕМОНТА И СОДЕРЖАНИЯ ДОРОГ

Санкт-Петербург
2019
2 О НАШЕМ ПРЕДПРИЯТИИ

Наше предприятие ООО «НПФ Бастион» более 18 лет регулярно

выводит на рынок оригинальные машины, позволяющие осваивать
новые методы строительства, ремонта и содержания автомобильных
дорог.

Несомненный плюс компании – активная и целенаправленная

работа по продвижению инновационных и экономически выгодных
технологий в направлении строительства, ремонта и содержания
дорог под ключ. Такой подход, прежде всего, подразумевает:
 высокий конструкторский потенциал;
 широкий спектр производственных технологий;
 полный контроль технологического процесса;
 современная производственная база;
 использования только качественных материалов;
 строгий контроль качества выполняемых работ;
 техническая и технологическая поддержка при внедрении
нашего оборудования.

Наше предприятие открыто для сотрудничества и взаимовыгодного

партнерства.
 СОДЕРЖАНИЕ 3
Битумные эмульсии, эмульсионные установки, заводы 4-7
Емкости 7
Станция подогрева термального масла 8
Линия дозирования адгезионных добавок 9
Производство материалов для строительства и содержания дорог 10-12
Полимерно-битумное вяжущее, установка для производства, РБК 10-11
Холодный асфальт, установка для производства 12
Оборудование для строительства, ремонта и содержания дорог 13-17
Распределитель Эмульсии 13
Оборудование на асфальтоукладчик для распределения вяжущих 14-15
Установка для приготовления литого асфальта 16
Рециклер асфальтобетона 17
Ямочный ремонт 18-21
Оборудования для санации трещин 22
Содержание дорог, установка для приготовления солевых растворов, установка для распределения 23-24
Оборудование для строительства дорог 25-30
Услуги по строительству дорог методом стабилизации грунтов 31
Материалы для строительства и ремонта дорожных одежд 32-33
4 БИТУМНЫЕ ЭМУЛЬСИИ

Битумные эмульсии призваны улучшить качество, повысить технологичность и скорость проведения

дорожно- строительных и ремонтных работ.

В отличие от дорожного битума, использование битумных эмульсий обеспечивает:

- полное сцепление с основанием вследствие положительной заряженности катионной эмульсии и

отрицательного заряда поверхности основания дороги;

- по текучести эмульсия близка к воде, поэтому она растекается по поверхности более равномерно и
заполняет все поры и неровности, способствует лучшему соединению (адгезии) основания с
последующим слоем гидроизоляции.

- допускается разлив битумных эмульсий на увлажненную поверхности, может использоваться с

холодными и даже влажными минеральными материалами, что позволяет снизить расход
энергоносителей до 40% по сравнению с традиционными «горячими» технологиями;

- технология производства битумных эмульсий позволяет варьировать ее качественными

показателями, необходимыми для каждого отдельного вида работ;

- более низкая энергоемкость из-за отсутствия необходимости поддержания высокой температуры;

- использование битумных эмульсий при температурах от 30 до 70 гр С и содержание доли воды

делает ее применение пожаробезопасным;

- соответствует основным экологическим стандартам, поэтому снижаются выбросы органических

соединений в окружающую среду, является безвредной для окружающей среды и здоровья человека.
 ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА БИТУМНЫХ ЭМУЛЬСИЙ 5
ЭМУЛЬСИОННЫЕ КОМПЛЕКСЫ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА БИТУМНОЙ ЭМУЛЬСИИ

Мы имеем многолетний опыт в сфере производства оборудования для

дорожно-строительных структур и как одно из направлений это
оборудование для выпуска эмульсии.

Нами реализовано более 350 проектов на территории России и стран

СНГ.

Выпускаемые эмульсионные комплексы имеют различные модификации

- единичное оборудование или полностью
автономный комплекс модульного типа.

Данное исполнение позволяет

подготовить завод к передислокации за 4
часа.

За такой же отрезок времени это

производство монтируется и запускается на
новом месте.

Модульная система позволяет без

проблем добавлять любое количество
емкостей.
6 ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА БИТУМНЫХ ЭМУЛЬСИЙ

ЭМУЛЬСИОННЫЕ УСТАНОВКИ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА БИТУМНОЙ ЭМУЛЬСИИ

Установка для приготовления битумной эмульсии. Модификации ЭУ-1 и
ЭУ-3 производительностью 1 т/ч и 3 т/ч, работают по цикличному
принципу. Модификации ЭУ-5 и ЭУ-10 – непрерывного типа.

Конструкция установки позволяет доукомплектовывать ее по желанию

заказчика линиями дозирования добавок в битум и линией дозирования
латекса, системой охлаждения эмульсии и позволяет выпускать следующие
виды битумных эмульсий (ЭБК1-ЭБК3):
- для подгрунтовки;
- для ямочного ремонта;
- для немодифицированной поверхностной обработки;
- для модифицированной поверхностной обработки;
- для приготовления эмульсионно-минеральных смесей.

Все оборудование, применяемое

на установке, разработано с
учетом воздействия различных
химикатов, применяющихся в
производстве битумных эмульсий,
его расположение обеспечивает
удобный доступ для
техобслуживания.
ЕМКОСТИ (ПОД БИТУМ, ЭМУЛЬСИЮ,ВОДУ) 7
Емкости под различные материалы:
воду, битум, эмульсию и др.
Варианты: с мешалкой; с циркуляцией.

Изготавливаем различные варианты емкостей по техническому

заданию заказчика.

Вертикальные:

Горизонтальные:

Емкости в составе
Возможны разные варианты подогрева эмульсионного завода
8 СТАНЦИЯ ПОДОГРЕВА ТЕРМАЛЬНОГО МАСЛА

Теплообменник представляет собой металлический

цилиндрический бак, внутри которого размещен змеевик для
циркуляции и нагрева теплоносителя.

Снаружи бака имеется тепловая изоляция толщиной 100

мм закрытая внешней обечайкой. На передней стенке
установлена горелка.

Циркуляционный насос, фильтр, запорно-регулирующая

арматура и шкаф управления размещены параллельно баку
на раме, поэтому есть удобный доступ для работы, осмотра
и ремонта.

ПАРАМЕТР ЗНАЧЕНИЕ
Потребляемая мощность, кВт 17,6
Горелка газовая, мощность потребляемая/тепловая, кВт 300/1700
Максимальная тепловая мощность, кВт 1 000
Максимальное рабочее давление теплоносителя, МПа. 0.6
Привод циркуляционного насоса, мощность потребляе-
11
мая, кВт
Минимальный объём теплоносителя в системе, л 1 000
Максимальный объём теплоносителя в системе, л 10 000
Габаритные размеры, мм:
Теплообменник (с дымогарной трубой) 4850х2300х4600
Расширительный бак теплоносителя 2050х900х1300
ЛИНИЯ ДОЗИРОВАНИЯ АДГЕЗИОННЫХ ДОБАВОК 9
Дозатор добавок (адгезионных, модифицирующих, для приготовления
теплых смесей и т.п.) обеспечивает качественное равномерное
распределение добавки по объему битума.
Данная система включает в себя три отдельных блока:

1) Блок дозатор, в состав которого входят: насос; манометр; 3-ходовой

распределительный кран;
клапаны; соединительные муфты;
2) Резервуар для хранения добавок: металлическая ёмкость 1000 л.,
утеплённая; устройство перемешивания; система подогрева;
электродвигатель.
3) Панель блока управления, устанавливаемая в диспетчерском пункте
завода, и соединенная с блоком дозатора.
Монтаж оборудования может быть произведен нашими специалистами в
течение 2 - 3 дней
ПАРАМЕТР ЗНАЧЕНИЕ
Среда добавки, повышающие сцепление и
устойчивость асфальта
Вязкость не более 1000 cSt
Расход 9 -11 л/мин
Давление не более 5 бар
Может быть установлена
Температура не выше 80°C на любую модель АБЗ
Раб. напряжение 400 В, 50 Гц отечественного или им-
Потребляемая мощность электри-
3 кВт – включая устройство
портного производства и
ческого подогрева Бастион - ЭУ
 УСТАНОВКА ПРОИЗВОДСТВА ПОЛИМЕРНО-БИТУМНОГО ВЯЖУЩЕГО
10 «Бастион-ПБВ
Установка циклического действия для
приготовления п о л и м е р н о - б и т ум н о г о
вяжущего (ПБВ) и полимерно-битумных
мастик (ПБМ) на основе термоэластопластов:
ДСТ-30-01, ДСТ 30Р-01, Кратон-Д, Фенопрен
и пластификаторов .

Бастион-ПБВ состоит из двух смесителей, оборудованных высокопроизводительными планетарными

мешалками разработки ООО «НПФ Бастион», коллоидной мельницы, разработанной и произведенной
на нашем предприятии, линии рециркуляции, весовых дозаторов, насосной станции, шнековой или
скиповой загрузки.

Люк, труба-сапун, входные и

выходные трубы с фланцами для ПАРАМЕТР ЗНАЧЕНИЕ
диатермического масла и Габариты (без вспомогательного оборудования), м 2,2×6×2,4
готового продукта.
2
Производственная площадь, м 42
Масса основного технологического оборудования, т 6,5
Производительность, т/ч (в зависимости от рецептуры и 0,30-15
марки применяемого материала)
Мощность потребителей эл. энергии, кВт 180
Рабочая вместимость, м³ 4 (2 шт)
Мощность скоростного планетарного смесителя 7,5 кВт
с приводом от 3-фазного электродвигателя
РЕАКТОР БИТУМНЫХ КОМПОЗИЦИЙ «Бастион - РБК» 11
Комплекс многофункционального оборудования для
модернизации АБЗ.

Оборудование позволяет:
-получать модифицированный гелеобразующими (БАГ, МАС и
аналоги) добавками битум, в последствии применяемый для
производства холодного асфальта;
-получать модифицированный полимерами (ДСТ, кротон,
резиновая крошка и пр.) битум для улучшения свойств
вяжущего;
- производить полимерно-битумные мастики.

Оборудование включает в себя:

- установленную на тензодатчиках утепленную

вертикальную емкость объемом 2 м3 с косвенным нагревом;
- мешалку, позволяющую производить процесс
перемешивания с наибольшей эффективностью;
- встроенный насос для подачи битума и выдачи готового продукта;
- подготовленную арматуру для подключения оборудования к
битумной системе АБЗ;
- по желанию Заказчика РБК комплектуется шнеком для подачи
сыпучих реагентов;
- оборудование комплектуется жидкотопливной горелкой (по
согласованию возможен электронагрев).
 ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ
12 СТРОИТЕЛЬСТВА И СОДЕРЖАНИЯ ДОРОГ
УСТАНОВКА ПРИГОТОВЛЕНИЯ ХОЛОДНЫХ БИТУМОМИНЕРАЛЬНЫХ
СМЕСЕЙ «Бастион ХС – 90»
Установка непрерывного действия «Бастион ХС - 90» предназначена
для приготовления холодных битумоминеральных смесей, песчано-
гравийных и песчано-щебеночных смесей заданного
гранулометрического состава, песчано-солевых смесей для зимнего
содержания дорожных покрытий.
Транспортирование установки на место производства работ
производится любым транспортным средством с размером кузова не
менее 6 м.
ПАРАМЕТР ЗНАЧЕНИЕ

Габаритные размеры (Д/Ш/В) в транспортн. положении, м 6,5x2,5x3

Габаритные размеры (Д/Ш/В) в рабочем положении, м 7,0x3,0x3,4
Снаряженная масса, т 5,2
Вместимость емкости для топлива, л 130
Вместимость емкости для гидравлической жидкости, л 100
дизельный двигатель Д-245, мощность, л.с. 64,7
Насосная станция подачи битумной эмульсии, производи- 100
тельность, л/мин
Бункер для материалов, вместимость, м3 4
Производительность приготовления битумоминеральных до 100
смесей, т/час
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА И СОДЕРЖАНИЯ ДОРОГ 13
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ЭМУЛЬСИИ ПРИЦЕПНОЙ
«Бастион-РЭП
Предназначен для распределения битумных эмульсий при
проведении дорожно-строительных работ (подгрунтовки, поверхностной
обработки, ямочного ремонта, пропитки, гидроизоляции фундаментов,
водопропускных труб и т.п.)
«Бастион-РЭП» оборудован битумным насосом с дизельным
двигателем мощностью не менее 4,5 кВт, рампой с регулируемой
шириной распределения от 0,5 до 2,5 м и удочкой для ручного розлива
эмульсии.
Постоянное давление в распределительной системе позволяет
поддерживать заданный расход эмульсии с точностью дозирования не
более 10%.
Распределитель эмульсии имеет двухступенчатую систему
фильтрации эмульсии – при заправке и на раздаточной магистрали.
Система подогрева эмульсии позволяет автоматически регулировать

ПАРАМЕТР ЗНАЧЕНИЕ
3
Емкость для битумной эмульсии, м теплоизолированная, 2; 3; 6 и 8
Способ распределения эмульсии рампой или ручной удочкой
Высота расположения форсунок, мм 200¸400
Ширина распределения, м
0,5¸2.4
(либо по тех. заданию)
Количество форсунок 12
Габаритные размеры, мм (д´ш´в) 4500´2190´1850
14 ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА И СОДЕРЖАНИЯ ДОРОГ
ОБОРУДОВАНИЕ НА АСФАЛЬТОУКЛАДЧИК ДЛЯ
РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВЯЖУЩИХ
Для укладки тонких слоев износа типа «Новачип» или
традиционных марок асфальта.

«Новачип» - это тонкослойные покрытия из горячих а/бетонных

смесей толщиной 10-20 мм. Помимо функций слоев износа и
гидроизоляции «Новачип» используют для устранения
стабилизированной колейности глубиной до 25 мм и других
неровностей профиля. При этом исключается выброс щебня,
ограничение скорости, проблемы, связанные с плохим качеством
материалов, т.е. недостатки поверхностной обработки.
Диапазон укладки - с ранней весны до поздней осени. Как видим,
применение технологии «Новачип» позволяет устранить недостатки
поверхностных обработок при сохранении их основных преимуществ.

Наши специалисты разработали и запустили в серийное

производство оборудование распределения в я ж у щ и х,
устанавливаемое на любой серийно выпускаемый асфальтоукладчик.

Чтобы вам получить идеальную машину для горячей укладки

тонких слоев износа типа «Новачип» или традиционных марок
асфальта методом «горячий слой на горячее вяжущее» есть два пути.
Первый: потратиться на приобретение асфальтоукладчика Vögele
SUPER 1800-2 с модулем SprayJet (порядка $1млн.) Второй путь –
оснастить свой укладчик модулем распыления производства
«Бастион»
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА И СОДЕРЖАНИЯ ДОРОГ 15
Даже если вам не предстоит в ближайшее время укладывать слои
износа по технологии «Новачип», оборудование обычного укладчика
модулем, подобным SprayJet позволит получить современнейшую
машину, которая в одном рабочем проходе может распределять
битумную эмульсию и производить укладку асфальтобетонного слоя
покрытия.

Распределительное устройство
- для рабочей ширины до 5 м имеет 5 рамп и 20 форсунок,
- для рабочей ширины до 6 м – 24 форсунки.

Изготовленные с очень высоким качеством, распределительные

форсунки гарантируют точно требуемый рисунок распределения:
длина пятна разбрызгивания в направлении движения 35 мм,
расход 0,3-1,2 кг/м², давление 3 бар.
Емкость под эмульсию 2+5 м3.

На цветной дисплей с
тактильной клавиатурой
выводится вся важная
информация:
- может быть введено
требуемое значение расхода
от 0,2 кг/м² до большого 1,6
кг/м²;
- можно регулировать
ширину укладки.
16 ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА И СОДЕРЖАНИЯ ДОРОГ

УСТАНОВКА ПРИГОТОВЛЕНИЯ ЛИТОГО АСФАЛЬТОБЕТОНА «Бастион-ЛА»

Предназначена для разогрева, транспортировки и распределения литого асфальта, с использова-
нием вторичного асфальта (асфальтовый лом, асфальтогранулят и т.п.) в качестве основного мате-
риала, а также из заранее приготовленных «полуфабрикатов».
Может быть установлена в кузов грузового автомобиля или на самостоятельное шасси прицеп.

Температура асфальтобетона поддерживается методом косвенного нагрева, через воздушную

прослойку. Нагрев производится автоматической дизельной горелкой (двумя), с постоянным контро-
лем температуры. Таким образом нагрев а/бетона происходит без выгорания битума, с минимальны-
ми энергетическими затратами.
ПАРАМЕТР ЗНАЧЕНИЕ

Производительность по разогреву в установив- 4000

шемся режиме, л/ч
Время разогрева асфальта до 3,5 час

Объем бака, Геометрический/ Рабочий,л 4000 /3500

Объем топливного бака гидроэлектростанции, л 20
Объем топливного бака горелки, л 2х35
Расход топлива на работу, л/ч
Гидроэлектростанции (бензинового) 3,7
Горелки (дизельного) 4,5
Мощность электростанции, кВт 2,0
Масса, кг, не более 2200
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА И СОДЕРЖАНИЯ ДОРОГ 17
РЕЦИКЛЕР АСФАЛЬТОБЕТОНА «Бастион-РАБ»
Рециклер асфальтобетона. Может производить до 1000 кг качественной горячей асфальтобетонной
смеси каждые 20 минут (не менее, в зависимости от материала и способа загрузки).

Исходное сырье – вторичное куски асфальтового лома или отходы холодного фрезерования –
асфальтогранулят, что значительно снижает срок самоокупаемости. Для улучшения качества
асфальта можно добавлять битум, а также сухие инертные материалы.

В межсезонье, когда а/бетонные заводы не работают, рециклер практически не имеет

альтернативы.
Разогрев а/бетонной смеси производится открытым пламенем дизельной горелки во вращающемся
со скоростью 2÷7 об/мин теплоизолированном барабане.

Эффективное перемешивание обеспечивается

специальной системой ребер на внутренней
поверхности барабана.

ПАРАМЕТР ЗНАЧЕНИЕ

Габариты рециклера в транспорт- 5900х2400х2190

ном положении (мм):

Производительность, До 3000
кг асфальта в час
Температура разогрева смеси 180-210 ºС
18 ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА И СОДЕРЖАНИЯ ДОРОГ

ПЛОЩАДОЧНЫЙ ИНФРАКРАСНЫЙ РАЗОГРЕВАТЕЛЬ «Бастион - ПИКРА»

Использование разогревателя швов позволяет ремонтировать различные дефекты покрытия
практически в любую погоду. Основой технологии является инфракрасный нагрев ремонтируемой
поверхности при помощи специальных газовых горелок для достижения максимальной ее адгезии с
новым материалом.

При применении РШП за короткий промежуток времени можно отремонтировать площадь покрытия,
обеспечив надежность и долговечность ремонта, нет необходимости в фрезеровании полотна дороги
(укладка малых площадей) и связанных с этим затрат. Опыт показывает, что технология выполнения
ямочного ремонта с помощью разогревателя в среднем в два раза дешевле, чем использование
технологии работы с литым асфальтом.

ПАРАМЕТР ЗНАЧЕНИЕ
Габаритные размеры, мм без баллона 1070×1240×885
Вес, кг, 110
Узел контроля пламени дежурной горелки 420В3
Тип газа Жидкий газ пропан-бутан
Рабочее давление 0,5-1,5 бар
Тепловая мощность 25 кВт
Расход газа от 1,5 до 3,0 кг/час
Допустимая температуры окруж.среды - 10 … + 60 °С
Электропитание (от внешнего источника или от
генератора, в комплект поставки не входит) 24 В

Регулятор расхода и давления газа БКО-50-КР, БПО-5-КР, БАО-5-КР

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА И СОДЕРЖАНИЯ ДОРОГ 19
УСТАНОВКА ЯМОЧНОГО РЕМОНТА «Бастион-УЯР»
Бастион-УЯР – установка ямочного ремонта асфальтобетонных покрытий методом локальной тер-
морегенерации.
При таком ямочном ремонте устраняется граница между регенерированным участком и остальным
покрытием. Получается так называемая спайка, которая исключает возможность попадания воды в
основание и не допускает преждевременного разрушения отремонтированного участка.
Окружающая температура практически не влияет на технологию подобного ремонта и не помешает
формированию надежной спайки по всей глубине ремонтируемого слоя.

В течение нагрева (около 7 минут) температура ремонтируемого участка достигнет 150÷170 оС.

Установка включает:
- двухосный прицеп АLKO-KOBER
- бункер объемом 1 куб. м с термостатом и воз-
можностью поддержания заданной температуры
для хранения горячего или холодного асфальта;
- емкость объемом 400 л для битумной; эмульсии
(разжиженного битума) с терморегулятором;
- удочку для ручного распыления битумной эмуль-
сии;
- инфракрасный разогреватель 100×120 см;
- камеру для баллонов с пропаном (с возможно-
стью подогрева для работы зимой);
- ящик для вспомогательного инструмента.
20 ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ЯМОЧНОГО РЕМОНТА

УСТАНОВКА ЯМОЧНОГО РЕМОНТА «Бастион-УЯР КОМПЛЕКС»

Бастион-УЯР – установка ямочного ремонта асфальтобетонных покрытий включает в себя:

- бункер объемом с термостатом и возможностью поддержания заданной температуры для хранения

горячего или холодного асфальта;
- емкость для битумной эмульсии (разжиженного битума) с терморегулятором;
- удочку для ручного распыления битумной эмульсии;
- инфракрасный разогреватель 100×120 см (на Газоне и КАМАЗЕ – опция);
- камеру для баллонов с пропаном (прицеп) или держатель для баллона;
- ящик для вспомогательного инструмента.
Поставляется в трех вариантах: на базе Газон Next; на базе КАМАЗ; на базе прицепа
ALKO-KOBER.
Может быть укомплектована гидростанцией для подключения гидро-инструмента, компрессорной уста-
новкой, ручным катком, виброплитой, гидравлическим отбойным молотком, резчиком.
 ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ЯМОЧНОГО РЕМОНТА 21
УСТАНОВКА ЯМОЧНОГО РЕМОНТА МЕТОДОМ ПНЕВМОНАБРЫЗГА
Установка представляет собой сборно-сварную конструкцию, смонтированную на раме.
Состоит из:

- двухсекционного бункера установленного на раме;

- эмульсионного бака;
- моторамы с установленным двигателем и воздуходувкой;
- гидросистемы с органами управления;
- пневмосистемы с компрессором;
- смесителя с двумя шнеками;
- водяной системы;
- манипулятора с пультом управления;
- электрошкафом;
- системой трубопроводов.

ИСПОЛНЕНИЕ:

1. На базе прицепа;
2. На базе шасси тягача;
3. В кузов самосвала.

Работы проводятся при

температуре окружающего
воздуха от +5ГC до + 40ГC
 22 ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ САНАЦИИ ТРЕЩИН

ПЛАВИЛЬНО – ЗАЛИВОЧНЫЕ УСТАНОВКИ ПЗУ

Прицепной гидравлический
Плавильно-заливочная установка предназначена для разо-
грева и подачи горячих герметизирующих материалов в швы
дорожных покрытий и плит взлетно-посадочных полос, рулежек
и перронов аэродромов при температуре окружающего воздуха
от плюс 5оC до плюс 40оC и относительной влажности не бо-
лее 80%.

По типу используемого материала котлы бывают

- битумные или мастичные.

По типу привода
- электрические и гидравлические.

Самоходный электрический Также, котлы бывают прицепные и самоходные.

Все котлы выпускаются на базе двухосного прицепа АLKO

(Германия) и включают в себя следующие основные элементы:

- масляную рубашку

- механическую мешалку для перемешивания мастики в рабо-

чем котле;

- автоматическую дизельную горелку;

- автоматическую систему контроля температуры.

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СОДЕРЖАНИЯ ДОРОГ 23
УСТАНОВКА ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ СОЛЕВЫХ РАСТВОРОВ
Установка предназначена для приготовления или изменения
концентрации соляных растворов.

Поставляется в виде узла смешения объемом 300 л., выпол-

ненного из нержавеющей стали и пластиковой накопительной
емкости, объемом 2000 л.
Вся обвязка сделана из нержавеющих труб и запорной армату-
ры. К основному комплекту можно подключить любое количе-
ство дополнительных резервуаров разного объема.

ПАРАМЕТР ЗНАЧЕНИЕ
Размеры, мм 1890х2200
Общий объем, л 2325
Емкость солевой секции, л 325
Мощность, кВт 2,5
Напряжение, В 380
Загрузка соли погрузчик, вручную
Вход воды Ду 50
Вид хлорида хлорид натрия,
хлорид кальция
Производительность, л смеси\ час 2000
 24 ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СОДЕРЖАНИЯ ДОРОГ

УСТАНОВКА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ЖИДКИХ

СОЛЕВЫХ РАСТВОРОВ «Бастион - РРС»
Установка предназначена для распределения жидких
солевых растворов.
Поставляется в виде узла распределения жидких
солевых растворов, двух пластиковых накопительных
емкостей и водяного насоса с приводом от бензинового
двигателя.
Вся обвязка сделана из нержавеющих труб и запорной
арматуры.
При необходимости может устанавливаться насос
высокого давления с целью производства работ по
помывке дорожного покрытия, а при комплектации
водяным пистолетом, возможно, проводить помывку
дорожных ограждений и знаков.
Данная установка ПАРАМЕТР ЗНАЧЕНИЕ
может размещаться с Габариты 735х680х1500
дополнительными Количество солевых ёмкостей, шт 2
доработками на базу Емкость солевой секции, л 500
любой КДМ. Двигатель бензиновый мощность 8,1 кВт(11 л/с)
Узел распределения: - труба нержавеющая 1/2”, длина, мм 2200
- форсунки для распыления, шт 12
Насос водяной производительность м3/час 12
Вход воды из ёмкостей труба нержавеющая Ду 50
Производительность от м3 / час 1-2
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ДОРОГ 25
УСТАНОВКА ДЛЯ СТАБИЛИЗАЦИИ ВЕРХНИХ СЛОЕВ ГРУНТА
предназначена для производства работ в различных
ФРЕЗА
направлениях: — СМЕШИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО
Дорожное строительство – стабилизация верхних слоев (ПОДКЛЮЧАЕМОЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНО К
грунта; ВАЛУ ОТБОРА МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Лесное хозяйство – обустройство просек, ТЯГАЧА):
Выкорчёвывание и фрезерование пней;
Сельское хозяйство – универсальная машина для пахоты целин-
ных земель.
ПАРАМЕТР ЗНАЧЕНИЕ
Глубина смешивания макс.
*(Максимальная глубина фрезерования может изменяться в до 50 см
зависимости от допусков и требуемого значение)
Ширина смешивания 2.50 м
Скорость вращения фрезы 0-260 оборотов / мин
Система впрыска жидкости насос 40 м3 / ч
Ширина относительно привода задних колёс 2.65 м
Ширина смешивающего устройства 2.98 м
Дорожный просвет 0.48 м
Эксплуатационная масса с фрезой
17.5 т
*(масса базовой машины без дополнительного оборудования)
Габариты (Д х Ш х В) 7.85 х 3.55 х 2.65 м
Дизельный топливный бак 400 л
Масляный бак 200 л
Электрическая система 24 В
26 ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ДОРОГ

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СТАБИЛИЗАЦИИ ВЕРХНИХ СЛОЕВ ГРУНТА

РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ СУХИХ СМЕСЕЙ МАРКИ CS 6-15
Установка передвижная самоходная предназначена для распределения всех типов порошко-
образных связующих.
ПАРАМЕТР ЗНАЧЕНИЕ
Базовый тягач а/м марки MAN
Мощность двигателя до 353 кВт /480 л.с.
(базовая) 302 кВт / 410 л.с.
Транспортная скорость движения 88 км/час
Объём бункера для СС куб.м (не менее) 16
Ширина распределения СС м 2.5
Перемещение СС внутри бункера аэрожелоб
Привод аэрожелобов для подачи СС воздушный
Конфигурация вала распределения СС сегментный
Привод вала распределения СС гидравлический
Объём распределения кг/м2 от 3 до 75
1-й режим распределения кг/м2 от 3 до 12
2-й режим распределения кг/м2 от 12 до 75
Производительность 500 тн/сут
Электрическая система В 24
Управление базовый бортовой компьютер
Система 64-битная
Грузоподъёмность тн 15.5
Габариты мм (ДхШхВ) 8100х2550х3330
Масса (пустая) тн 14.5
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ДОРОГ 27
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ СУХИХ СМЕСЕЙ

Установка предназначена для распределения сухих смесей СС

(цемента и т.д.), выпускается в двух модификациях:

- отдельная ёмкость, которая устанавливается в кузов тягача-

самосвала по принципу распределителя пескосоляных смесей;
- полнофункциональный несъёмный бункер, устанавливаемый на
шасси тягача.

Сухая смесь (СС), в данном случае цемент, загружается от це-

ментовоза через шланг или погрузчиком или под силосным накопи-
телем.
ПАРАМЕТР ЗНАЧЕНИЕ
Объём бункера для СС,куб.м, не менее 16
Ширина распределения СС,м 2,5
Перемещение СС внутри бункера аэрожелоб, 6 шт.
Привод аэрожелобов для подачи СС воздушный
Конфигурация вала распределения СС сегментный
Привод вала распределения СС гидравлический
Производительность 500 тн/сут
Габариты, мм, (ДхШхВ) 6000х2560х2980
Масса (сухая), кг 2850
 28 ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ДОРОГ

МАШИНА ДЛЯ УКЛАДКИ БЕТОННЫХ БОРДЮРОВ

Предназначена для формирования бордюров, разделительных
барьеров, ограничений клумб и газонов, монтажа ограничителей
на дамбах, создания пешеходных и разделительных дорожек.
Использование бордюроукладчика позволяет свести к минимуму
применение дополнительной рабочей и технической силы,
обеспечивая при этом максимальную скорость и
производительность работ.
Роль уровневой направляющей выполняет меловой шнур или
разметочная нить.
Этапы производства работ. Укладка бордюра на парковке:

Укладка бордюра в
коттеджном поселке

Работы произведены за
1 день.
УСЛУГИ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ ДОРОГ 29
ОТСЫПЩИК ОБОЧИН
Отсыпщик обочин - прицепное оборудование для автогрейдера типа ДЗ-180,
используемое для поверхностной обработки.

Гидравлические привод подающего барабана от энергосредства.

Возможность отключения барабана и ленты при движении.
Регулировка плотности, угла и ширины отсыпки.
Простота конструкции прицепного устройства обеспечивает 3-5 минутную
готовность к работе.
Отсыпщик обочин рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающего
воздуха от минус 20 до плюс 40°С (предельные температуры от минус 60 до
плюс 45°С) в районах с умеренным (У1) климатом по ГОСТ 15150-69
при безгаражном хранении.
Расчетный ресурс работы изделия 7000 часов.

Рис.1. Отсыпщик обочин в рабочем положении

1 - Лопата; 2 - Рама с бункером; 3 - Гидрооборудование; 4 - Тяга опорная; 5 - -Транспортер
30 ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ДОРОГ

ОТСЫПЩИК ОБОЧИН

Технические характеристики

Параметры 001Щ-01.010
Базовая машина автогрейдер ДЗ-180
Объем бункера 2м3
Рабочая скорость 3-6 км/ч
Транспортная скорость до 20 км/ч
Тип привода рабочего органа гидравлический
Размер распределяемой фракции от 5 до 40 мм
Изменение угла в поперечном профиле ±7°
Изменение высоты поперечного профиля по
отношению к дорожному полотну ±100 мм
Ширина рабочей зоны распределения 1500...3100 мм
Масса установки 1800 кг
Габаритные размеры
- в рабочем положении 1925 х 6270 х 1490
- в транспортном положении 4350 х 4800 х 1490
УСЛУГИ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ ДОРОГ 31
УКРЕПЛЕНИЕ и СТАБИЛИЗАЦИЯ РАЗЛИЧНЫХ
ГРУНТОВ И ОСНОВАНИЙ ДОРОГ
ООО «НПФ Бастион» предлагает услуги по строительству дорог
альтернативным методом - стабилизации и укрепления грунта.

Устройство дорог путем стабилизации грунта имеет ряд

неоспоримых преимуществ перед традиционными способами
строительства дорожных оснований:
- низкая стоимость;
- высокая скорость;
- высокое качество.
В нашей компании работают уникальные специалисты которые на
протяжении 20 лет занимаются этой технологией на территории
Европы и России.

Работы производятся в 6 основных этапов

(В зависимости от условий заказчика и обстановки на объекте могут
возникать дополнительные виды работ (например снятие растительного
слоя грунта или устройство дренажа и т.д.)

Равномерное распреде- Фрезерование по- Предварительное Планировка Окончательное Устройство

ление вяжущего вещест- верхности уплотнение обра- поверхности уплотнение верхних сло-
ва и специальных доба- (перемешивание ботанной поверх- поверхности ев износа
вок грунта с добавками) ности
 32 УСЛУГИ ПО ГИДРОИЗОЛЯЦИИ

ГИДРОИЗОЛЯЦИЯ ЖИДКОЙ РЕЗИНОЙ МЕТОДОМ ХОЛОДНОГО РАСПЫЛЕНИЯ

Выполняем услуги по гидроизоляции жидкой резиной в Санкт-Петербурге и Ленинградской области:
кровли любой сложности жилых и промышленных зданий:

1. складских комплексов,
2. фундаментов, подвальных помещений, подземных коммуникаций,
3. плит перекрытия и несущих стен,
4. гидротехнических сооружений: мостов, дамб, каналов, бассейнов, водоемов,
5. защита от коррозии металлоконструкций, деревянных опор.
Жидкая резина не имеет в своём составе растворителей и не выделяет вредных летучих органических
соединений, что делает ее пригодной в использовании не только для наружных, но и для внутренних
работ.
По своим техническим характеристикам «жидкая резина» сопоставима с кровлей из 4-х слоев руберои-
да, имея толщину 2 мм, при этом во много раз легче.

Напыление жидкой резины производится методом «холодного» распыления

( ни поверхность, ни сам состав не требуют нагрева), что позволяет быстро (в
одну смену от 600 — 1000 кв.м.) выполнить работы по устройству гидроизоля-
ции, устройству новых кровель и по ремонту старых мягких кровель без сня-
тия старого слоя. Распыление «холодным» методом обеспечивает экономию
при нанесении материала – не нужны: вода, огонь, электричество.
Может наноситься на различные горизонтальные, вертикальные и наклонные
поверхности со сложной геометрической формой, с любым количеством
примыканий, со всевозможными выступами в труднодоступных местах.
Отсутствие токсичных для здоровья человека испарений позволяет обраба-
тывать внутри и снаружи помещения.
МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ДОРОЖНЫХ РАБОТ 33
ПРОПИТОЧНЫЙ СОСТАВ «Элмодор» ДЛЯ
ГИДРОИЗОЛЯЦИИ АСФАЛЬТЕБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ

Пропитка «Элмодор» проникает в асфальтобетонное покрытие на

глубину1-3 см (в зависимости от пористости покрытия), образуется плен-
ка, поверхность становится водонепроницаемой, в результате восста-
навливаются эластичные свойства битума, залечиваются микротрещи-
ны.
Применяется для:
- защиты асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог от воздей-
ствия погодно-климатических факторов и агрессивных сред и повыше-
ния устойчивости органических вяжущих к термо-окислительному старе-
нию в асфальтобетоне;
- гидроизоляции покрытия автомобильных дорог и городских улиц в мес-
тах выполненного ямочного ремонта;
- укрепления и обеспыливания щебеночных покрытия и технологических
дорог, разрезов, карьеров;
- защиты асфальтобетонного покрытия с повышенным (высоким) водо-
насыщением (в труднодоступных для уплотнения местах);
- предотвращения шелушения асфальтобетонного покрытия;
- гидроизоляции поперечных и продольных трещин и стыков.

Время образования поверхностной пленки, не прилипающей

к колесам автомобилей при t 20 Сº и выше, составляет не более
0,5 часа.
 БАСТИОН
Производство оборудования
для ремонта и содержания дорог

h p://www.npf-bas on.ru

НПФ БАСТИОН
Научно – производственная фирма
Россия, Санкт -Петербург, Кингисеппское шоссе,55
8 (812) 741-02-65
Email: info@npf -bastion.ru

Санкт-Петербург
2020