Ekonomicheskoe Razvitie Rossii Vo Vtoroy Polovine Xix Nachale XX Veka

L.A. Murav'eva / International Accounting, 2017, vol. 20, iss. 21, pp.
1271–1286
pISSN 2073-5081 Страницы истории

eISSN 2311-9381
ЭКОНОМИЧЕСКОЕ РАЗВИТИЕ РОССИИ ВО ВТОРОЙ ПОЛОВИНЕ XIX – НАЧАЛЕ XX ВЕКА

Людмила Александровна МУРАВЬЕВА
кандидат исторических наук, доцент департамента экономической теории,
Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации,
Москва, Российская Федерация
lam1812@mail.ru
История статьи: Аннотация

Получена 07.09.2017 Предмет. В статье рассматривается экономическое развитие России во второй
Получена в доработанном половине XIX – начале XX века. В этот период капитализм сформировался как
виде 28.09.2017 самостоятельная формация. Усиление позиций тяжелой индустрии, широкое
Одобрена 05.10.2017 использование труда наемных работников, концентрация производства и капитала,
Доступна онлайн 15.11.2017 акционирование привели к монополистической стадии развития капитализма.
Цели. Показать специфику и особенности капиталистического развития России и
УДК 330.34 (045) усиление ее индустриальной мощи. Бедная капиталами страна прибегала к
JEL: E22, G01, G14, G17 иностранным инвестициям и займам, получаемым под российский хлебный экспорт.
Появились новые промышленные регионы на юге страны. Специфика
монополистического периода развития состояла в сохранении пережитков
феодализма и этатизме.
Методология. В данной работе на основе проблемно-хронологического и
статистического методов рассматриваются достижения, успехи и просчеты развития
капиталистических отношений Российской империи в различных отраслях
народного хозяйства.
Результаты. Решающими предпосылками российской модернизации на рубеже
XIX–XX вв. были строительство железных дорог, денежная реформа С.Ю. Витте по
введению золотого рубля, создавшая благоприятный инвестиционный климат,
обеспечившая приток иностранного капитала в Россию, и проникновение
капиталистических отношений в деревню.
Выводы. Главной формой модернизации России стала индустриализация,
проводившаяся за счет деревни. В начале ХХ в. экономический кризис ускорил
монополизацию ряда отраслей. В России окончательно сложились синдикаты,
тресты и концерны. В начале ХХ в. Россия имела самые высокие темпы роста
производства по сравнению с развитыми европейскими странами. Однако по
размеру душевого дохода Россия заметно отставала от передовых стран. При этом
Ключевые слова: сохранялось отсталое сельское хозяйство. Поступательное развитие России
капитализм, монополия, прервала Первая мировая война. Полученные выводы находят применение в
кризис, промышленность, лекциях и семинарах базовых курсов «Экономическая история» и «История
транспорт России».
© Издательский дом ФИНАНСЫ и КРЕДИТ, 2017
Для цитирования: Муравьева Л.А. Экономическое развитие России во второй половине XIX – начале XX века //
Международный бухгалтерский учет. – 2017. – Т. 20, № 21. – С. 1271 – 1286.
https://doi.org/10.24891/ia.20.21.1271
Промышленность и торговля организатора рассеянной мануфактуры.

Укрупнение производства носило
Отмена крепостного права в середине XIX в. объективный характер. От этого зависела
открыла дорогу активному развитию производительность труда. В крупной
капитализма, прежде всего, в промышленности ведущее место занимала
промышленности. Россия к середине века текстильная, в которой фабричной стадии
обладала развитой мелкой промышленностью, достигла хлопчатобумажная отрасль.
производившей товары крестьянского спроса. Гражданская война в США вызвала
Постепенно усиливалась роль скупщика и хлопковый голод в Европе и России. Россия
Л.А. Муравьева / Международный бухгалтерский учет, 2017, т. 20, вып. 21, стр. 1271–1286
http://fin-izdat.ru/journal/interbuh/ 1271
L.A. Murav'eva / International Accounting, 2017, vol. 20, iss. 21, pp. 1271–1286
озаботилась созданием собственной сырьевой промышленность России с 1860 по 1913 г.

базы. Она нашла ее сначала в Закавказье, а увеличила производство в 22 раза и
затем в Средней Азии. Потребление сравнялась с передовыми странам Европы1.
хлопчатобумажных тканей за 20
пореформенных лет удвоилось [1]. Окончание Высокие прибыли в легкой промышленности
промышленного переворота к началу 80-х гг. достигались за счет низкой заработной платы
превратило ткацкие промыслы в придаток к работников, отсутствия системы социальной
фабрике. Цена на фабричные ткани снижалась защиты, безжалостной эксплуатации и низкой
по мере понижения себестоимости, что квалификации. В среднем дивиденды
приводило к сокращению количества и составляли 10%, у Морозовых – 25%2. Но
последующему закрытию кустарных именно мелкая и кустарная промышленность
промыслов. удовлетворяла повседневный спрос крестьян и
бедных горожан в потребительских товарах,
Расширение и усложнение производства вело предметах труда и быта.
к созданию комбинатов на основе
объединения отдельных прядильных, ткацких Фабричная текстильная промышленность
и красильно-набивных фабрик в единый вытесняла ручное крестьянское ткачество.
полный цикл хлопчатобумажного Под влиянием конкуренции в регионах шел
производства. К концу века именно комбинаты поиск новых видов промыслов. Крестьянская
давали основную часть хлопковых тканей в сметка устремлялась в те ниши, которые еще
России. Они представляли собой крупные не занял крупный капитал. Развивались
предприятия, на которых трудилось свыше промыслы по изготовлению челноков,
трех тыс. человек. деревянных деталей ткацких станков,
упаковки для тканей в виде коробов.
К концу века российская хлопчатобумажная В деревнях наблюдался рост сапожного и
промышленность по темпам роста опережала валяльного промыслов. На сельском рынке
другие страны. Россия была на четвертом продавались прялки, упряжь, косы, вилы,
месте в мире по потреблению хлопка, а также грабли и народные музыкальные инструменты
продолжала снабжать Европу льном. В целом (балалайки, гармошки). До сих пор
льнопеньковая промышленность развивалась сохранилась слава романовских полушубков,
медленно и в основном оставалась на стадии оренбургских пуховых платков, валенок и
кустарного производства и домашней сапог. Многие художественные промыслы –
промышленности. Это было связано с тем, что Палех, вологодское кружевоплетение,
промышленный переворот позже и слабее хохломская, городецкая росписи, ярославская
проникал в традиционный уклад натурального майолика, дымковская игрушка – сохранились
крестьянского хозяйства. К тому же льняные до наших дней. Таким образом, наряду с
ткани усиленно вытеснялись более дешевыми крупной промышленностью, продолжала
хлопчатобумажными. существовать мелкая промышленность и
традиционные промыслы с устойчивой
Шерстяная промышленность испытывала структурой производства.
трудности с сырьем в результате сокращения
поголовья мериносовых овец в Тяжелая промышленность поначалу
причерноморских степях, где земли переживала упадок. Уральская база черной
распахивались под посевы пшеницы. металлургии основывалась на использовании
крепостного труда. Отмена крепостного права
Овцеводство перемещалось на Северный привела к кризису отрасли. Медленно и
Кавказ и в Среднюю Азию. Сукно все более мучительно шел перевод промышленности
вытеснялось тонкими камвольными тканями.
1 СметанинС.И. История предпринимательства в России.
С падением крепостнической помещичьей Курс лекций: учеб. пособие. 2-е изд., стер. М.: КноРус, 2008.
мануфактуры центр шерстяной С. 136–139.
промышленности России переместился в 2 Бессолицын А.А. История российского
предпринимательства. Учеб. пособие. 2-е изд., исправ., дораб.

Польшу. В целом текстильная М.: Маркет ДС, 2010. С. 177.
1272 http://fin-izdat.ru/journal/interbuh/
Урала на капиталистические рельсы. пришелся на конец 1860-х – начало 1870-х гг.,

Требовалось решить три основные задачи. второй охватил вторую половину 1890-х гг.
Во-первых, осуществить переход от В 60-х гг. план единой железнодорожной сети
крепостного труда к наемному, при котором составил министр путей сообщения
рабочая сила становится товаром, а работник П.П. Мельников. Он полагал, что железные
самостоятельным участником конкурентной дороги нужно строить казенным способом при
борьбы на рынке труда. усиленном надзоре за воровством.
Во-вторых, от административных методов Противоположного мнения придерживался
управления и регламентации требовалось министр финансов М.Х. Рейтерн. Он
переходить к развитию частных заводов. высказывался за привлечение частного
капитала иностранного и отечественного
В-третьих, необходимо было преодолеть происхождения.
издержки окружной системы, при которой
группа заводов была связана единым Себестоимость версты казенной дороги
технологическим процессом и общим обходилась довольно сносно – в 50 тыс. руб.3.
владельцем. Частный капитал готов был вкладываться в
железнодорожное строительство только при
На Урале преобладали мелкие заводы с наличии государственной гарантии. Первую
устаревшей техникой. Необходимо было концессию получил предприниматель
пересмотреть законодательство в отношении П.Г. фон Дервиз в 1866 г. на строительство
собственности заводов и провести их железной дороги Рязань – Козлов. Прибыли
техническую реконструкцию. Структурная Дервиза стали лучшей агитацией для частных
перестройка Урала предусматривала инвесторов. В железнодорожное
приватизацию части государственной строительство устремилась знать и члены
собственности, перепрофилирование заводов, царствующего дома. За 1866–1870 гг. было
разукрупнение округов и их акционирование, образовано 34 акционерных общества. Доля
техническую модернизацию, перестройку правительства в облигационном капитале
управления, изменение схемы поставок сырья концессионеров на условиях срочной ссуды
и таможенной политики. Но при этом шло составляла от 2/3 до 4/5. На преимущественно
формирование новых институциональных казенном кредитовании строились отношения
форм социального патернализма – частника и государства4. Специально
горнозаводских товариществ, системы горного учрежденное акционерное общество с 1866 по
надзора. Дореформенного уровня 1880 гг. выдало 53 концессии на
производства чугуна достигли к 1870 г., а его строительство частных железных дорог.
превышение началось в 1880-е гг. Серьезная Стоимость сооружения дорог была чрезмерно
модернизация производства на Урале началась велика. Обогащение происходило за счет
в период индустриального роста 80–90-х гг. разницы между концессионной ценой и
Оживление экономики страны было реальными затратами на строительство.
невозможно без развития транспортной В вопиющих злоупотреблениях оказались
системы. К строительству железных дорог замешаны высокопоставленные лица.
подталкивали не только российские просторы, При министре финансов С.Ю. Витте
но и экспорт хлеба. Но назначение строительство и эксплуатация железных дорог
железнодорожного транспорта не частными обществами не практиковалась. Все
исчерпывалось хозяйственными частные дороги были выкуплены
потребностями, а имело и стратегическое государством. В этот период была построена
значение. 3 Корнилов А.А. Курс истории России XIX века. М.: Высшая
школа, 1993. С. 286.

В XIX в. в России наблюдались два бума 4 Предпринимательство в сфере железнодорожного
железнодорожного строительства. Первый транспорта в XIX веке / История предпринимательства в
России. Книга 2. Вторая половина XIX – начало XX века. М.:
РОССПЭН, 1999. С. 139, 148–149.
большая часть Транссибирской магистрали. степной центр Азии может и должно

С 1903 по 1913 г. капиталовложения в совершиться при посредстве Уральского
железнодорожный транспорт были чуть края… В том крае… соединились…
меньше, чем во всю промышленность (не громадные запасы всякого топлива,
считая ремесленной и кустарной) [2]. неисчерпаемые, превосходнейшие по
содержанию и свойствам руды железа, и
Железнодорожное строительство стало русские люди, уже целые столетия обвыкшие
катализатором развития Юга России, богатого и богатеющие на горнопромышленных
железной рудой и коксующимся углем. предприятиях и работах» [3].
Переворот в металлургии Донецкого бассейна
состоял в производстве стали, а не железа как Для возрождения необходимо было расширить
раньше. В новом регионе налаживалось индустриальную зону на север и юг от
крупное рельсопрокатное производство. Среднего Урала и распространить на них
Англичанин Юз получил из казны 500 тыс. свободные капиталистические отношения.
руб. ссуды, бесплатный участок с залежами Промышленное освоение Северного Урала
угля и концессию на постройку железной началось с создания Богословского
дороги. Он основал металлургический завод, акционерного общества и пуском в 1896 г.
получив выгодный правительственный заказ. Надеждинского завода, который до 1917 г.
Все заводы в Донецком бассейне на основе оставался самым передовым предприятием
паевой собственности принадлежали Урала. В это же время осуществлялось
иностранцам (бельгийцам, французам, интенсивное научное изучение края.
англичанам) и только два металлургических
завода построили русские предприниматели. Решающей предпосылкой для оживления
уральской промышленности стало появление
Разность производственного профиля новых транспортных коммуникаций на
поначалу не создавала прямой конкуренции востоке страны. Они обеспечили свободную
между Уралом и Югом. Юг производил циркуляцию капиталов, рабочей силы и
крупные партии рельсов и балок, а Урал товаров. Первые железные дороги взамен
«мелкосортное» кровельное и шинное железо нерегулярного речного и гужевого транспорта
для народных нужд. Юг постоянно впервые соединили Урал и Западную Сибирь с
совершенствовал производство, что центральными районами России. Это
обеспечило ему получение больших заказов и п о з в о л я л о У р а л у и з з а к р ы т о г о
лидирующие позиции в российской с институциональным режимом
металлургии. В целом к концу XIX в. доля промышленного анклава превратиться в
Урала в производстве чугуна упала транзитный узел Евразийского континента.
5
с 70 до 28% .
Русско-японская война (1904–1905) усилила
Динамичный подъем металлургии Юга не внимание правительства к освоению
отменял правительственного внимания к Северного морского пути, использованию
Уралу. По заданию С.Ю. Витте в 1899 г. на речных систем сибирских рек для развития
Урал выехала группа ученых и инженеров под торговых связей внутриконтинентальных
руководством Д.И. Менделеева для районов Урала, Сибири и Центральной Азии.
определения причин упадка промышленности Южный Урал становится центром
Урала и поиска путей их преодоления. взаимодействия с Киргизским краем и
Туркестаном. Основные сырьевые потоки шли
Многие ученые отмечали большие через крупнейшую на Урале Ирбитскую
возможности Урала по превращению в ярмарку.
будущем в металлургический центр страны.
Д.И. Менделеев писал: «Промышленное Более определенные действия в развитии
воздействие России на весь запад Сибири и на Урала приходятся на период нового
5 Сметанин С.И. История предпринимательства в России.
промышленного подъема (1910–1914).
Курс лекций: учеб. пособие. 2-е изд., стер. М.: КноРус, 2008. Создаются и вводятся в эксплуатацию новые
С. 133.
железнодорожные ветки, увеличивается и Биржевая активность периодически сменялась

стабилизируется производство чугуна. кризисами, связанными с банкротством
известных фирм, но всегда возрождалась.
Развитие Урала в рассматриваемый период Наряду с товарными биржами, шло
характеризуется следующими данными. Если формирование российского фондового рынка
в 1861 г. на Урале насчитывалось 54 доменных как нового направления биржевого бизнеса.
завода и 88 домен, то в 1900 г. их стало При этом длительное время сохранялись
соответственно 65 и 120. За 1860–1913 гг. архаические формы организации торговли,
выплавка чугуна, производство железа и стали как, например, преемственность с ее
увеличились в 4 раза, меди – в 3, добыча истоками. К ним относились караванная и
каменного угля – в 600 раз. Мощность ярмарочная виды торговли.
силовых установок на один завод возросла в 2
раза, производительность мартеновской печи – За полвека число ярмарок увеличилось в 2,5
в 33 раза, удельный вес литого металла в раза, а торговый оборот в 1911 г. достиг
общем производстве железа и стали – с 12 до одного млрд руб. Государственный бюджет
89,4% [4]. того же года насчитывал менее 2 млрд руб. [7].
Оживление промышленности содействовало Крупнейшей в мире была Нижегородская
урбанизации Урала. В середине XIX в. в ярмарка. Она располагала 17 тыс. магазинов и
городах Урала с населением более 20 тыс. товарных складов, отделениями банков и
человек проживало 18,6% всех горожан, в принимала до 250 тыс. предпринимателей. Но
1890 г. – 59,1%. К городам с населением около товарооборот даже такой крупной ярмарки с
60 тыс. человек и выше можно отнести 1881 по 1907 г. снизился почти в 2 раза 6.
Оренбург, Уфу, Екатеринбург. К городам с Появление пароходов стимулировало развитие
населением от 20 до 50 тыс. человек сети стационарных торговых предприятий.
относились Пермь, Челябинск, Троицк, Ярмарки все больше походили на товарные
Златоуст [5]. биржи, где не столько торговали готовым
товаром, сколько занимались демонстрацией
Быстрыми темпами развивалось образцов.
отечественное машиностроение. Крупными
центрами транспортного машиностроения по Внешняя торговля подвергалась строгому
производству паровозов, вагонов, пароходов государственному регулированию. Монополия
стали Сормово, Луганск и Коломна. государства в этой сфере сочеталась с
Коломенский завод в 1871 г. был монополией производителей экспортного
акционирован. Еще больше роль товара – зерна, нефти, сахара. Именно
промышленного Урала возросла в годы монополизация внешнеторгового рынка
Первой мировой войны. позволяла поддерживать устойчивый
активный внешнеторговый баланс. Самым
Новые черты в связи с развитием ходовым экспортным товаром оставалось
железнодорожной сети приобретала зерно.
внутренняя торговая деятельность.
Показателем развития новых отношений стал Российский хлебный экспорт за 40 лет
рост значения торговых бирж. К 1914 г. в увеличился с 19 до 40%. К другим экспортным
России функционировало более 100 бирж [6]. товарам относились лес, лен, продукция
животноводства. Хлеб и лес составляли 50%
Количественный рост сопровождался всего экспорта [8].
качественными изменениями. Появились
специализированные товарные биржи, Готовые промышленные изделия Россия
занимавшиеся реализацией однородной вывозила в Среднюю Азию и Западный Китай.
продукции. Ведущее положение среди них Нередко российские экспортеры выступали
занимали хлебные биржи. агентами западноевропейских фирм, которые
6 Хорькова
Е.П. История предпринимательства и
меценатства в России. Учеб. пособие. М.: Приор, 1998. С. 339.
контролировали экспорт нефти, керосина, рабочие. Модернизировался внутригородской

льна. транспорт. К концу века появился трамвай.
Бурное строительство способствовало
Российское правительство старалось развитию архитектурного модерна.
поддержать отечественного производителя и
продавца. В качестве основной меры от Промышленное развитие привело к
иностранной конкуренции выступали увеличению численности рабочего класса
протекционизм и высокие таможенные в 8 раз [10]. Пролетариат формировался в
пошлины. Другой мерой стало создание центре и на местах, что определило его
сбытовых объединений, регулировавших многонациональный характер и
объемы производства и цены. Но эта мера интернациональную ориентированность.
пока не имела широкого внедрения. Главными О своих требованиях он впервые заявил
внешнеторговыми партнерами России стачкой русских и эстонских рабочих на
оставались Англия и Германия с той лишь Кренгольмской мануфактуре (1872).
разницей, что в начале ХХ в. Германия Резонансная Морозовская (1885) стачка
оттеснила Англию на второе место, заключив заставила правительство начать разработку
в 1894 г. русско-германский договор о рабочего законодательства.
торговле и мореплавании на принципах
взаимности. В целом российский экспорт Монополизация производства
носил аграрный характер. Промышленность России все больше
Бурно развивались средства коммуникации. подвергалась акционированию. Заводы Юга
Десятикратно увеличилась отправка писем. От изначально создавались как акционерные
единственной телеграфной линии между предприятия. Продажа акций позволяла
Москвой и Петербургом перешли к созданию собрать большой капитал для строительства
телеграфной сети, которой были охвачены все современного предприятия. Величина
губернские и многие уездные города. Самой капитала и есть преимущество
протяженной в мире стала телеграфная линия, акционирования. Акционерные общества
соединившая центр с Владивостоком. вытесняли частных предпринимателей. Теперь
собственник вкладывал средства, а
Положительные изменения в российской распоряжался и рисковал чужими капиталами
экономике вызвал демографический подъем. наемный персонал в лице директоров,
Население в России с 1860 по 1897 г. (37 лет) в управляющих и т.д. Акционерная форма
результате естественного прироста предпринимательства стала преобладающей в
увеличилось с 73 до 125 млн чел. Рост России в последнее десятилетие XIX в.
численности населения составлял 2% в год
при высоком уровне детской смертности. На рубеже XIX–XX вв. Россия, подобно
развитым европейским странам вступила в
Сельское население увеличилось в полтора монополистическую стадию развития. Но
раза, а городское удвоилось, но удельный вес российский империализм имел ряд
его составлял 10% [9]. Появились города с особенностей, главнейшими из которых были
миллионным количеством жителей (Петербург сохранение феодальных пережитков и
и Москва), втрое увеличилось количество этатизм.
городов со ста тысячами населения.
К феодальным пережиткам относятся
По роду занятий и имущественному самодержавная форма правления, помещичье
положению городское население землевладение и сословное деление общества.
подразделялось таким образом: 11% Восточная деспотия охраняла и поддерживала
составляла крупная буржуазия; 13% – интересы и привилегии дворянства, обрекая
зажиточные ремесленники и лавочники; 52% – формирующуюся буржуазию на политическое
работавшие по найму. Социальный облик прозябание. В хозяйстве страны значительное
города к концу века определяла крупная, место отводилось государственному сектору,
средняя, мелкая буржуазия и наемные который включал Государственный банк,
большую часть железных дорог, Угольщики Донецкого бассейна (75%)

промышленные, военные предприятия и объединились в синдикат «Продуголь»,
огромный земельный фонд. Цены на правление которого находилось в Париже, так
продукцию государственных предприятий как в нем также преобладал франко-
устанавливались правительством и бельгийский капитал.
складывались из себестоимости и добавок на
премии заводской администрации, хотя Промышленность Юга была технически
большинство из казенных заводов были современной, поскольку основывалась на
убыточными. Затраты по ремонту основных применении передового иностранного опыта и
фондов причислялись к стоимости технологических достижений. Иностранцев
оборудования, а не амортизировались, что привлекала в Россию большая норма прибыли.
приводило к удорожанию устаревшей Прибыли иностранных компаний,
техники. Частный сектор контролировался переводимые за границу, доходили до 150 млн
сверху через государственные заказы, руб. в год и дополнялись выплатой процентов
создание казенных монополий и действие по займам в размере 220 млн руб. ежегодно.
акцизов на сахар, табак и пр. Таким образом, Доход владельцев промышленных
промышленность либо находилась в предприятий мог составлять 100, а дивиденды
собственности государства, либо государством акционерных компаний – 20% [11]. В то же
регулировалась, что вымывало ее из сферы время иностранцы ускоряли развитие
рыночных отношений. российской промышленности, строя
Мировой экономический кризис 1900–1903 гг. современные заводы, становившиеся
затронул и российскую промышленность. органической частью народного хозяйства
России. Появлялись хорошо обученные кадры
Обанкротилось около 4 тыс. предприятий,
инженеров и рабочих. Если в 1900 г.
выпуск продукции сократился на 10%. Такой
акционированный сектор производил 44%
спад объяснялся сокращением
чугуна, 60% стали, то в 1917 г. – 98%
железнодорожных заказов и временным металлургической продукции. Южные
оттоком иностранных капиталов. Зато синдикаты имели общероссийское значение.
производство легкой промышленности, в
которой господствовал отечественный На Урале процесс акционирования шел через
капитал, продолжало увеличиваться. банкротство предприятий, поэтому был
медленным и долгим. Для защиты от
В России кризис осложнила революция. Он конкуренции уральские заводы объединились
перешел в депрессию, продолжавшуюся до в синдикат «Кровля», успешно действовавший
1909 г. Участники съездов промышленников в 1906–1907 гг. Но в связи с окончанием
кризисного периода пришли к выводу, что строительства Транссибирской магистрали Юг
необходимо регулировать сбыт и цены на перешел с производства рельсов на товары
продукцию. Поскольку монополии широкого народного потребления и составил
запрещались в России законом, то созданные конкуренцию «Кровле». «Продамет» не
синдикаты маскировались в форму торговых просто производил кровельное железо, но и
акционерных обществ. продавал его на 25% дешевле. «Кровля» из
синдиката превратилась в простую торговую
Металлургические заводы Юга России контору.
объединялись в синдикат «Продамет», в
котором преобладал франко-бельгийский Значительных успехов достигла пищевая
капитал во главе с председателем французских промышленность, в частности
банков. Акции «Продамета» не продавались свеклосахарная. Потребление сахара за 20
на бирже, а распределялись между пореформенных лет увеличилось в два раза, а
металлургическими фирмами Юга и со второй половины 70-х гг. Россия начала
гарантировали сбыт продукции по сахар экспортировать, хотя на мировом рынке
монопольным ценам. она занимала по этому показателю скромное
место. Высокая себестоимость российского Наряду с собственным производством,

сахара по сравнению с ценами европейского Рябушинские создали хлопчатобумажное
рынка делали его вывоз нерентабельным. товарищество, снабжавшее московские
фабрики среднеазиатским хлопком,
В 1887 г. было создано Всероссийское потребление которого выросло с 30 до 70%.
общество сахарозаводчиков в качестве
замаскированного синдиката производителей Со временем в сфере их интересов оказалась
сахара. В 1900–1905 гг. в России действовало льняная промышленность. Совместно с
более 30 синдикатов, разрешенных Третьяковым они основали РАЛО – Русское
правительством, и большое число акционерное общество по заготовке,
замаскированных. Синдикаты контролировали обработке и торговле льном. В 1913 г. Второв
сбыт продукции и устанавливали монопольно основал «Товарищество для внутренней и
высокие цены на внутреннем рынке. вывозной торговли мануфактурными
Полученный лишний продукт товарами». «Товарищество» объединило
экспортировался по демпинговым ценам. При московские фирмы, производившие 40% ситца
этом российское население потребляло сахара определенного качества. Капиталы, созданные
в 4 раза меньше Германии и в 9 раз меньше в текстильном производстве, Рябушинские и
Англии7. Второвы использовали для учреждения своих
банков. Через банки они направляли
Другим способом регулирования сахарного инвестиции в разные отрасли тяжелой
рынка был метод нормирования выпуска. промышленности: электротехническую,
Государство совместно со Всероссийским автомобильную, металлургическую,
обществом сахарозаводчиков методом химическую и др. Перелив отечественных
нормирования сделало убыточный экспорт капиталов из легкой промышленности в
жизнеспособным, изолировав внутренний тяжелую активизировался с 1910 г. и
рынок от внешнего. Россия наращивала продолжался до революции 1917 г. Ему не
посевы сахарной свеклы и увеличивала помешала и мировая война. Три российские
производство сахара. Экспорт сахара табачные компании тоже создали свой трест.
стимулировался премиями. Однако в целом легкая и обрабатывающая
Усиление российского сахарного экспорта промышленности были охвачены
встретило противодействие международного кооперативными объединениями.
рынка. Международная конференция 1902 г. в В новой для того времени нефтяной отрасли
Брюсселе ввела дополнительное обложение сразу начинали действовать международные
сахара для стран, практикующих экспортные тресты. В Российской империи нефть
премии. России пришлось добывалась в районе Баку. В 70-х гг. XIX в.,
переориентироваться на восточные рынки когда Бакинский район давал 70% всей
Ирана и Персии. добываемой нефти в стране, на Каспии
Наряду с преобладающей синдикатной действовали местные национальные
формой в России создавались и монополии капиталисты, которых объединил в
высшего типа – тресты и концерны. К ним монополию предприниматель Манташев.
относились корпорации хлопчатобумажной Постепенно лидирующее место в Бакинской
промышленности Рябушинского и Второва, нефтедобыче начинает занимать иностранный
независимые от власти и обслуживавшие капитал. Ведущее положение принадлежало
народный рынок потребления ситца по всей шведскому капиталу братьев Нобелей,
стране. При такой масштабности создавших в Баку первую монополию
производители договаривались о ценах, но не «Товарищество Нобель». Им принадлежала
создавали общей сбытовой организации. добыча 10% мировой и 25% бакинской нефти8.
7 Бессолицын А.А., Кузьмичев А.Д. Экономическая история
России: очерки развития предпринимательства. Учеб. 8 Бессолицын А.А. История российского
пособие. Волгоград: Волгоградский институт экономики, предпринимательства. Учеб. пособие. 2-е изд., исправ., дораб.
социологии и права, 2001. С. 98. М.: Маркет ДС, 2010. С. 173.
Нефть перерабатывали на перегонных заводах Европейские компании решили объединить

Товарищества. Наряду с сырой нефтью свои усилия для борьбы с «Стандарт ойл».
Нобели перевозили по Волге бензин, керосин, Для этого при поддержке Немецкого банка в
смазочные масла и особенно мазут. Для 1906 г. было создано международное
транспортировки нефти и ее продуктов шведы общество «Европейский нефтяной союз»,
обзавелись собственной флотилией. объединивший неамериканские фирмы. В него
В 1888 г. после смерти Л. Нобеля была вошли «Товарищество Нобель», «Каспийско-
учреждена петербургская премия, а в 1895 г. Черноморское общество» Ротшильдов,
в память об А. Нобеле появилась престижная «Манташев и Ко», румынские и австрийские
международная премия. фирмы.
В 80-х гг. XIX в. в нефтяную промышленность По соглашению 1907 г. 75% нефтяного
России внедряются французские Ротшильды. экспорта в Европу закреплялось за «Стандарт
Вместе две компании контролировали более ойл», а на долю «Европейского нефтяного
60% всего российского керосинового союза» приходилось 25%. К 1911 г. вся
экспорта. Фирма Ротшильдов в 1912 г. влилась мировая нефтяная торговля сосредоточилась в
в состав треста «Ройял Датч Шелл», руках трех трестов – «Стандарт ойл»,
превратившись в англо-голландско- «Европейского нефтяного союза» и англо-
французское объединение. голландского «Ройял Датч Шелл» [13].
Российская нефтяная промышленность Реализация интересов монополий шла в

относилась к наиболее монополизированным основном через политику цен. Экспортные
отраслям. Начиная с 90-х гг. отечественный цены российского керосина зависели от
керосин насытил внутренний рынок и стал мировых, а внутренние – от цены Бакинского
экспортным продуктом. Во второй половине керосина. Те и другие цены зависели от
90-х гг. российская нефтепромышленность налоговой политики государства. Конкуренция
обогнала американскую. Свое первенство на мировом рынке керосина в силу высокой
Россия удерживала до 1903 г. Именно США и степени монополизации отрасли была острой,
Россия стали главными нефтедобывающими поэтому российский керосиновый экспорт не
странами и поставщиками нефти и ее всегда был прибыльным. Выигрывали те
производных. Первоначально до 70% компании, которые экспортные операции на
российского керосина вывозилось в Европу. внешнем рынке сочетали с торговлей на
С 1894 г. основные поставки направлялись на внутреннем рынке. Тем более, что внутри
восточные рынки, но с 1906 г. российская страны активно использовался мазут –
нефть вновь вернулась в Европу. Главными побочный нефтепродукт, получаемый при
покупателями российского керосина в Европе производстве керосина.
были Великобритания и Германия. С 1904 по В рассматриваемый период основным
1913 г. доля России в мировой добыче нефти источником энергии выступал каменный
снизилась с 31 до 9% [12]. уголь. Однако в российской экономике он
занимал более скромное место, чем в других
К 1914 г. торговля российскими
странах. Дефицит угля решался за счет
нефтепродуктами в основном сосредоточилась
импорта. Только с 1904 по 1914 г. добыча угля
в руках трех трестов – «Товарищество
увеличилась на 72% [13].
Нобель», «Ройял Датч Шелл» и «Русского
генерального общества». На мировом рынке Причины ввоза угля заключались не только в
монополии международного уровня слабости отечественной угледобывающий
противоборствовали друг с другом, добиваясь промышленности. Главные месторождения
временных соглашений. Господствующие угля располагались в Донецком (Юг
позиции на мировом нефтяном рынке занимал Европейской России) и Домбровском (Царство
американский нефтяной трест «Стандарт Польское) бассейнах. Большие расстояния
ойл». мест добычи от мест потребления делали
использование отечественного угля производство не сократилось, а цены на

нерентабельным. Везти уголь с Юга России в металл понизились.
Петербург было дороже, чем доставлять
морем из Англии. Польский уголь не Сельское хозяйство
подлежал коксованию, поэтому Аграрная реформа 1861 г. в России носила
металлургические заводы предпочитали кокс полубуржуазный характер, так как сохраняла
из Силезии. Великобритания и Германия были пережитки феодальной формации. Но даже
главными поставщиками угля в Россию. такая ограниченная реформа дала заметный
Импорт угля сдерживала таможенная импульс экономическому развитию России на
политика государства и действия монополий. несколько десятков лет. Средние годовые
Россия была втянута в европейский угольный сборы хлеба и картофеля в европейской
рынок, что сказывалось на системе России в течение полувека медленно, но
ценообразования. Цены угля в Петербурге неуклонно росли. Если в дореформенное
зависели от Лондона. Цены угледобывающих время на душу населения собирался 21 пуд
районов России определялись концентрацией (336 кг) хлеба и картофеля, то в 70-е гг. – 24
капитала. пуда (384 кг). Если учесть рост населения за
Состояние и развитие внешней торговли были это время на 10 млн человек, то налицо
тесно связаны с деятельностью монополий. наращивание производительности труда в
Они перераспределяли произведенный или деревне. Увеличение валовых сборов, тем не
добытый продукт в пользу внешнего рынка. менее, не свидетельствует о заметном
Внутренний рынок ограничивали, сокращая прогрессе. Как отмечал Д.Ф. Самарин,
производство. Цель данных мер заключалась в в Европе с одного квадратного километра
удержании высокого уровня цен для кормится 500 человек, у нас – только 40.9.
получения монопольно завышенных Большим стимулом в товарности сельского
прибылей от собственного производства и хозяйства стало железнодорожное
обеспечения конкурентоспособности строительство и крестьянская колонизация
российской продукции на внешнем рынке. южно-украинских земель.
Топливные монополии в России ограничивали Развитию крестьянского хозяйства по
добычу нефти и угля. Например, добыча американскому типу мешали феодальные
нефти в России упала с 51% в 1901 до 16% в пережитки, отсутствие образования у крестьян
1913 г. «Продуголь» ограничил добычу угля. и нежелание или неумение со стороны
В 1913 г. реальная добыча угля в Донбассе государства создать необходимые условия.
отличалась от возможной на 0,5 млрд пудов
[14]. Внутренний спрос на уголь рос, так как Укрепление общинных порядков сохранило
развивалась промышленность, строились зависимое положение крестьян и
железные дороги. В 1911 г. в России начался препятствовало появлению самостоятельных
топливный голод, который сначала выразился фермерских хозяйств. Общинные
в нехватке жидкого, а затем и твердого уравнительные принципы сдерживали
топлива. Цены резко поползли вверх. процесс дифференциации крестьянства. Лишь
Правительство поддерживало эту политику немногие зажиточные крестьяне покупали или
системой косвенных налогов. арендовали помещичью землю и становились
независимыми хозяевами. При этом немало
Однако монополии не только вздували цены. известных предпринимателей (Рябушинские,
Они стремились лучше организовать Морозовы, Гучковы) вышли из крестьянской
производство и реализацию, понизить старообрядческой среды. Но им пришлось
себестоимость продукции и сократить порвать с сельским хозяйством и искать
затраты. Примером может служить применение своим способностям в торговле
«Продамет». Он закрыл ряд технически или промышленности. В России длительное
несовершенных заводов, а остальным
обеспечивал норму прибыли. В результате 9 Самарин
Д.Ф. Собрание статей, речей и докладов. М.:
Крестьянское дело, 1903. Т. 1. С. 95.
время сохранялось разительное противоречие На рубеже веков усилилась конкуренция на

между развивающейся быстрыми темпами европейском пшеничном рынке. Россию
промышленностью и патриархальным теснили США и Аргентина. К тому же
уровнем сельского хозяйства. уменьшили импорт пшеницы Франция,
Италия и Голландия. Конкуренция и рост
Поступающее развитие промышленности в внутреннего потребления в России на фоне
конце века происходило за счет ущемления экономического подъема снижали вывоз
интересов сельских производителей. Они пшеницы, но увеличивали объемы перевозок
выражали активное недовольство других культур. Главным конкурентом для
протекционистской и тарифной политикой России на европейском рынке ржи стала
государства. Открытое противостояние Германия. Интересы стран регулировались
интересов выявил Всероссийский торгово- специально принятым торговым договором.
промышленный съезд 1896 г. в Нижнем На мировых рынках торговлю зерном
Новгороде. Интересы сельских предпочитали торговле мукой. Страны-
товаропроизводителей защищал профессор потребители зерна имели собственную
Л.В. Ходский, который полагал, что высокие мукомольную промышленность.
цены на металл и орудия труда сдерживают
прогресс сельского хозяйства. Несмотря на то, Попыткой обеспечить развитие капитализма в
что большинство участников съезда при сельском хозяйстве России стала аграрная
голосовании поддержали Ходского, реформа П.А. Столыпина. Цель реформы
протекционистская политика сохранялась до состояла в указании дальнейшего пути
1914 г. развития России без революций и потрясений
при сохранении существующего
Тем не менее Россия с ее уровнем развития политического строя. Одной из действенных
была включена в международное разделение мер реформы, наряду с активизацией
труда. В конце XIX – начале XX вв. Россия деятельности Крестьянского банка и
была одной из ведущих хлебных держав в перес еленчес кой политикой,
мире. Главным российским экспортным предусматривался свободный выход из
товаром оставалось зерно с преобладанием общины при получении надельной земли в
вывоза пшеницы, ржи, ячменя и овса. собственность. Самостоятельный и крепкий
Структура хлебного рынка, зависевшая от крестьянин-собственник – залог развития
внешних и внутренних причин, была предпринимательства на селе. Другой путь
подвижная и постоянно менялась. Внутри превращения крестьян в фермеров был
страны также происходило вытеснение предусмотрен переселенческой политикой.
традиционных культур техническими и В Сибири крестьяне получали значительный
кормовыми, более ориентированными на земельный надел в собственность.
экспорт. Российский экспорт определял
состояние и динамику европейского хлебного В целом столыпинская аграрная реформа дала
рынка. определенный импульс развитию сельского
хозяйства. Изменился социальный облик села.
С другой стороны, соотношение спроса и Выросло производство машин и количество
предложения на мировом хлебном рынке техники в деревне. Был повышен
влияло на структуру и объемы российского образовательный уровень сельского
экспорта и, в конечном счете, оказывало населения. Увеличился среднегодовой сбор
воздействие на хозяйственное развитие зерна, особенно в Сибири. Вместе с тем
страны. Хлебный экспорт был главным полностью реализовать необходимые
источником получения свободных средств, преобразования не удалось. Реформу
необходимых для индустриального развития поддержали четверть крестьянских хозяйств.
страны. Следовательно, от конъюнктуры Остальные остались верны общинным
мирового хлебного рынка и положения на нем порядкам. Широкое развитие получило не
российского зерна зависела интенсивность фермерство, а кооперация. Кооперативы по
капиталистического развития государства. закупке, сбыту, переработке
с е льскохозяйс твенно го сырья, отношений в деревню, которые ускоряли

потребительская кооперация развивались дифференциацию сельского населения.
широко и успешно. Но в целом крестьянское Избыток рабочей силы направлялся в город,
хозяйство осталось натуральным и превращаясь в товар и создавая рынок труда.
примитивным с низкой производительностью
труда и эффективностью производства. Не менее важной предпосылкой стали
реформы С.Ю. Витте, экономическая и
Таким образом, комплексные реформы финансовая деятельность которого была
середины XIX в. открыли путь развитию направлена на превращение России в
капитализма в России. Новый строй современную индустриально развитую страну.
утвердился как экономическая и социальная Введенная им винная монополия обеспечила
система. В.А. Динес и В.И. Ткачев отмечают, рост доходности государственного бюджета.
что в эпоху преобразований «можно выделить Проведенная денежная реформа по введению
два относительно самостоятельных, но тесно золотого рубля создала более благоприятный
связанных между собой периода: собственно инвестиционный климат и обеспечила приток
пореформенный… и период иностранного капитала в Россию.
монополистического развития капитала… Протекционистская политика правительства
В рамках первого периода происходит ограждала российскую промышленность и
становление капитализма как… системы, а на торговлю от иностранной конкуренции.
втором – ее утверждение» [15]. Наиболее высокими темпами развивались
горнозаводская, металлургическая,
Первое пореформенное двадцатилетие машиностроительная отрасли, что
обеспечило промышленную модернизацию стимулировало увеличение добычи угля,
страны конца XIX – начала XX вв. Страна нефти.
покрылась сетью железных дорог,
протяженность которых за 50 лет с 1861 по Индустриализация России на рубеже веков
1901 г. увеличилась в 39 раз. В стране проходила за счет деревни. Хлебный вывоз
развивались старые и появились новые давал половину всего дохода от экспортных
промышленные центры. поставок. Если в конце XIX в. в российском
экспорте преимущество отдавалось
Новым экономическим районом стал Юг продовольственным хлебам, но в начале XX в.
России. Здесь появились горнодобывающие, увеличился экспорт кормовых культур.
металлургические и машиностроительные В конкурентной борьбе с США Россия
заводы. Харьков, Екатеринослав, Юзовка, оставалась главным поставщиком хлеба в
Горловка превратились в крупнейшие Великобританию, Германию, Голландию.
промышленные центры. Интенсивно развивался Россия была встроена в единый европейский
нефтеносный Бакинский район. хлебный рынок, колебания цен на котором
Индустриализации страны способствовал зависели от любой случайности. Динамика
иностранный капитал. В начале ХХ в. цен на российские пшеницу и ячмень
экономический кризис ускорил монополизацию определялись ценовыми изменениями стран
ряда отраслей. В России окончательно потребителей, а на рожь и овес –
сложились синдикаты, тресты и концерны. преимущественно ценами внутреннего рынка.
В начале 1890-х гг. в России начался заметный На хлебную торговлю России оказывала
рост промышленного производства. большое влияние торговая и таможенная
Предпосылки промышленного подъема политика европейских стран и особенно
созрели в результате действия многих Германии. Темпы индустриализации в России
факторов. Решающим из них стало были сравнительно высокими. С 1860
увеличение протяженности железных дорог, по 1900 г. продукция российской
40% из которых было построено в 90-е гг. промышленности увеличилась в 7 раз,
промышленное производство в Германии – в
Другим решающим фактором стало 5, Франции – в 2,5 и Англии – в 2 раза. Темпы
проникновение капиталистичес ких роста европейской России за 1900–1913 гг.
близки к 5% в год [16, 17]. Россия периода темпы роста производства по сравнению
индустриализации конца XIX в. переживала с развитыми европейскими странами. Однако
немало социальных проблем, связанных с надо учитывать исходный уровень развития и
усилением миграции из деревни в город. размер душевого дохода. По этому показателю
Россия заметно отставала от передовых стран.
Надо иметь в виду, что российская При этом сохранялось отсталое сельское
дореволюционная экономика отличалась хозяйство. Появление Государственной думы
многоукладностью. Наряду с развитием открыло надежду на формирование
крупной и средней промышленности, демократических институтов и не только
сохранялось мелкотоварное, ремесленное и экономическую, но и политическую
даже патриархальная формы производства. трансформацию правящего режима.
Капитализм в России развивался «вширь», то Но Первая мировая война перечеркнула все
есть затрагивал новые отрасли и территории. планы и надежды на эволюционный путь
В начале ХХ в. Россия имела самые высокие развития.
Список литературы
1. Литвак Б.Г. Переворот 1861 года в России: почему не реализовалась реформаторская
альтернатива. М.: Политиздат, 1991. С. 258.
2. Струмилин С.Г. Железнодорожный транспорт / Струмилин С.Г. Статистико-экономические
очерки. М.: Госстатиздат, 1958. С. 623.
3. Менделеев Д.И. Труды в области металлургии. Сочинения. Л.-М.: Издательство Академии
наук СССР, 1949. Т. 12. 1096 с.
4. Железкин В.Г., Зубков К.И. Индустриализация в царской России (конец XIX – начало ХХ
века) / Опыт российских модернизаций XVIII–XX века. М.: Наука, 2000. С. 151.
5. Оруджиева А.Г. Рост городов и городского населения / Опыт российских модернизаций
XVIII–XX века. М.: Наука, 2000. С. 214.
6. Бурышкин П.А. Москва купеческая. М.: Эксмо, 2015. С. 254.
7. Горянин А.Б. Традиции свободы и собственности в России. От древности до наших дней.
М.: Национальная Лига Управляющих: Учебный центр МФЦ, 2007. С. 40.
8. Кулишер И.М. История русской торговли и промышленности. Челябинск: Социум, 2003.
С. 356.
9. Бовыкин В.И., Сорокин А.К., Петров Ю.А., Журавлев В.В. Эволюция хозяйства и развитие
капиталистического предпринимательства на путях перехода России к рыночной
экономике / Предпринимательство и предприниматели России: От истоков до начала
ХХ века. М.: РОССПЭН, 1997. С. 48.
10. Никитина С.К. История российского предпринимательства. М.: Экономика, 2001.
С. 232–233.
11. Галин В. Капитал Российской империи. Практика политической экономии. М.: Алгоритм,
2015. С. 162.
12. Осбринк Б. Империя Нобелей. История о знаменитых шведах, бакинской нефти
и революции в России. М.: ТЕКСТ, 2003. С. 230.
13. Изместьева Т.Ф. Россия в системе европейского рынка. Конец XIX – начало XX вв.
(опыт количественного анализа). М.: Изд-во МГУ, 1991. С. 120, 121, 136.
14. Волобуев П.В. Топливный кризис и монополии России накануне первой мировой войны //
Вопросы истории. 1957. № 1. С. 36–37.
15. Динес В.А., Ткачев В.И. История предпринимательства в России. IX – начало XX века:
монография. Саратов: Саратовский государственный социально-экономический
университет. 2011. С. 413.
16. Гайдар Е. Долгое время. Россия в мире: очерки экономической истории: монография.
М.: Дело, 2005. С. 280.
17. Чумаков В.Ю. Русский капитал. От Демидовых до Нобелей. М.: ЭНАС, 2008. 336 с.
Информация о конфликте интересов
Я, автор данной статьи, со всей ответственностью заявляю о частичном и полном отсутствии
фактического или потенциального конфликта интересов с какой бы то ни было третьей
стороной, который может возникнуть вследствие публикации данной статьи. Настоящее
заявление относится к проведению научной работы, сбору и обработке данных, написанию и
подготовке статьи, принятию решения о публикации рукописи.
pISSN 2073-5081 Chapter of History

eISSN 2311-9381
ECONOMIC DEVELOPMENT OF RUSSIA:

THE LATTER HALF OF THE 19TH AND EARLY 20TH CENTURIES
Lyudmila A. MURAV'EVA
Financial University under Government of Russian Federation, Moscow, Russian Federation
lam1812@mail.ru
Article history: Abstract

Received 7 September 2017 Subject This article examines the economic development of Russia during the latter half
Received in revised form of the nineteenth and early twentieth centuries, when in the country, capitalism was formed
28 September 2017 as a self-supporting social and economic structure.
Accepted 5 October 2017 Objectives The article aims to show the particular characteristics of Russia's capitalist
Available online development and growth its industrial power against the backdrop of the preservation of
15 November 2017 feudalism and etatism carryovers.
Methods To examine the achievements, success and blunders of the capitalist relations of
JEL classification: E22, G01, the Russian Empire in various branches of the national economy, I used the problematic-
G14, G17 chronological and statistical methods.
Results The article describes the determinants for Russian modernization between the
Keywords: capitalism, nineteenth and twentieth centuries.
monopoly, industry, crisis, Relevance The study's findings are used in lectures and workshops on the Economic
transport History and History of Russia basic studies.
© Publishing house FINANCE and CREDIT, 2017
Please cite this article as: Murav'eva L.A. Economic Development of Russia: The Latter Half of the 19th and Early 20th
Centuries. International Accounting, 2017, vol. 20, iss. 21, pp. 1271–1286.
https://doi.org/10.24891/ia.20.21.1271
References
1. Litvak B.G. Perevorot 1861 goda v Rossii: pochemu ne realizovalas' reformatorskaya al'ternativa
[The overturn of 1861 in Russia: Why the reformatory alternative was not implemented]. Moscow,
Politizdat Publ., 1991, p. 258.
2. Strumilin S.G. Zheleznodorozhnyi transport. V kn.: Statistiko-ekonomicheskie ocherki [Railway
transport. In: Statistics and economics essays]. Moscow, Gosstatizdat Publ., 1958, p. 623.
3. Mendeleev D.I. Trudy v oblasti metallurgii. Sochineniya [Works in the field of metallurgy. Essays].
Leningrad, Moscow, Academy of Sciences of the USSR Publ., 1949, vol. 12, 1096 p.
4. Zhelezkin V.G., Zubkov K.I. Industrializatsiya v tsarskoi Rossii (konets XIX – nachalo XX veka).
V kn.: Opyt rossiiskikh modernizatsii XVIII–XX veka [Industrialization in Tsarist Russia (late 19th
– early 20th centuries). In: Experience from the Russian modernization of the 18th to the 20th
centuries]. Moscow, Nauka Publ., 2000, p. 151.
5. Orudzhieva А.G. Rost gorodov i gorodskogo naseleniya. V kn.: Opyt rossiiskikh modernizatsii
XVIII–XX veka [Urban and urban population growth. In: Experience from the Russian
modernization of the 18th to the 20th centuries]. Moscow, Nauka Publ., 2000, p. 214.
6. Buryshkin P.A. Moskva kupecheskaya [Merchant Moscow]. Moscow, Eksmo Publ., 2015, p. 254.
7. Goryanin А.B. Traditsii svobody i sobstvennosti v Rossii. Ot drevnosti do nashikh dnei
[The traditions of freedom and property in Russia. From antiquity up to now]. Moscow,
Natsional'naya Liga Upravlyayushchikh: Uchebnyi tsentr MFTs Publ., 2007, p. 40.
8. Kulisher I.M. Istoriya russkoi torgovli i promyshlennosti [The history of Russian trade and
industry]. Chelyabinsk, Sotsium Publ., 2003, p. 356.
9. Bovykin V.I., Sorokin А.К., Petrov Yu.А., Zhuravlev V.V. Evolyutsiya khozyaistva i razvitie
kapitalisticheskogo predprinimatel'stva na putyakh perekhoda Rossii k rynochnoi ekonomike. V
kn.: Predprinimatel'stvo i predprinimateli Rossii: Ot istokov do nachala XX veka [The evolution of
the economy and the development of capitalist entrepreneurship in Russia's transition to a market
economy. In: Entrepreneurship and Entrepreneurs in Russia: from the cradle to the beginning of
the 20th century]. Moscow, ROSSPEN Publ., 1997, p. 48.
10. Nikitina S.K. Istoriya rossiiskogo predprinimatel'stva [History of the Russian business]. Moscow,
Ekonomika Publ., 2001, p. 232–233.
11. Galin V. Kapital Rossiiskoi imperii. Praktika politicheskoi ekonomii [The capital of the Russian
Empire. Practice of political economy]. Moscow, Algoritm Publ., 2015, p. 162.
12. Åsbrink B. Imperiya Nobelei. Istoriya o znamenitykh shvedakh, bakinskoi nefti i revolyutsii v
Rossii [Ludvig Nobel: Petroleum Has a Bright Future]. Moscow, TEKST Publ., 2003, p. 230.
13. Izmest'eva Т.F. Rossiya v sisteme evropeiskogo rynka. Konets XIX – nachalo XX vv. (opyt
kolichestvennogo analiza) [Russia in the European market system. The end of the 19th – the
beginning of the 20th centuries (practices of quantitative analysis)]. Moscow, MSU Publ., 1991,
pp. 120–121, 136.
14. Volobuev P.V. [Fuel crisis and monopolies of Russia on the eve of World War 1]. Voprosy istorii,
1957, no. 1, pp. 36–37. (In Russ.)
15. Dines V.А., Tkachev V.I. Istoriya predprinimatel'stva v Rossii. IX – nachalo XX veka.
Monografiya [The history of entrepreneurship in Russia. The nineteenth – early the 20th centuries:
a monograph]. Saratov, Saratov State Socio-Economic University Publ., 2011, p. 413.
16. Gaidar E. Dolgoe vremya. Rossiya v mire: ocherki ekonomicheskoi istorii. Monografiya [A Long
Time. Russia in the World: Essays on Economic History: a monograph]. Moscow, Delo Publ.,
2005, p. 280.
17. Chumakov V.Yu. Russkii kapital. Ot Demidovykh do Nobelei [Russian capital. From the Demidovs
to the Nobels]. Moscow, ENAS Publ., 2008, 336 p.
Conflict-of-interest notification
I, the author of this article, bindingly and explicitly declare of the partial and total lack of actual or
potential conflict of interest with any other third party whatsoever, which may arise as a result of the
publication of this article. This statement relates to the study, data collection and interpretation,
writing and preparation of the article, and the decision to submit the manuscript for publication.

Ekonomicheskoe Razvitie Rossii Vo Vtoroy Polovine Xix Nachale XX Veka

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Ekonomicheskoe Razvitie Rossii Vo Vtoroy Polovine Xix Nachale XX Veka

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

L.A. Murav'eva / International Accounting, 2017, vol. 20, iss. 21, pp.

pISSN 2073-5081 Страницы истории

ЭКОНОМИЧЕСКОЕ РАЗВИТИЕ РОССИИ ВО ВТОРОЙ ПОЛОВИНЕ XIX – НАЧАЛЕ XX ВЕКА

История статьи: Аннотация

© Издательский дом ФИНАНСЫ и КРЕДИТ, 2017

Промышленность и торговля организатора рассеянной мануфактуры.

озаботилась созданием собственной сырьевой промышленность России с 1860 по 1913 г.

предпринимательства. Учеб. пособие. 2-е изд., исправ., дораб.

Урала на капиталистические рельсы. пришелся на конец 1860-х – начало 1870-х гг.,

школа, 1993. С. 286.

большая часть Транссибирской магистрали. степной центр Азии может и должно

железнодорожные ветки, увеличивается и Биржевая активность периодически сменялась

контролировали экспорт нефти, керосина, рабочие. Модернизировался внутригородской

большую часть железных дорог, Угольщики Донецкого бассейна (75%)

место. Высокая себестоимость российского Наряду с собственным производством,

России: очерки развития предпринимательства. Учеб. 8 Бессолицын А.А. История российского

Нефть перерабатывали на перегонных заводах Европейские компании решили объединить

Российская нефтяная промышленность Реализация интересов монополий шла в

использование отечественного угля производство не сократилось, а цены на

время сохранялось разительное противоречие На рубеже веков усилилась конкуренция на

с е льскохозяйс твенно го сырья, отношений в деревню, которые ускоряли

pISSN 2073-5081 Chapter of History

ECONOMIC DEVELOPMENT OF RUSSIA:

Article history: Abstract

© Publishing house FINANCE and CREDIT, 2017

Вам также может понравиться