10:03-02

Выпуск 1
ru
SCANIA

Испытание тормозной системы

Отчет

ВНИМАНИЕ!
Обозначение компонентов тормозной системы и
нумерация испытательных соединений (например,
компрессор (3) и испытательное соединение № 9)
отличаются от обозначений в буклетах «Описание
системы» и «Испытание тормозной системы», как и
формы, которые были использованы в буклетах,
связанных с компонентами тормозной системы.

Принятыми являются обозначения, указанные в

разделах «Описание системы» и «Испытание
тормозной системы». Они также использованы в
схемах системы высокого давления воздуха.

1 585 383 ©Scania CV AB 1995-10

Дата Тип грузовика Шасси №. Рег. №. АО №.

Заказчик Показания одометра Выпущено

Выполняемое испытание До выполнения После выполнения Исправленное значение = ()

! 1 РАБОЧЕЕ Давление сброса (9.1 - 9.5 бар) *(12.0 - 12.4 бар)

ДАВЛЕНИЕ Давление подпитки (79 - 89 бар) *(10.6 - 11.5 бар)
Рабочий диапазон (0.6 - 1.2 бар) *(0 9 - 1.6 бар)
ЦЕЛОСТНОСТЬ Замеренное давление
Давление через 1 минуту
Перепад давления (макс. 0.2 бар)
*
Применяется для грузовиков с полной пневматической подвеской и дополнительными баллонами контроля
нагрузки
! 2 4-Х КОНТУРНЫЙ ЗАЩИТНЫЙ Контур передней Оборудование по Контур задней части Стояночный контур /
КЛАПАН части выбору контур трейлера

! 3 СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ, ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ТОМОЗ

Положение I Положение II Положение III Положение IV

Испытательное соединение 7 (7.4 8.0 бар) (0 бар) (0 бар) (0 бар)

Испытательное соединение 8 (0 бар) (7.4-8.0 бар) (7.4-8.0 бар) (0 бар)

Клапан ограничения давления (77-83 бар)

Обратный клапан (77-83 бар)

! 4 КОНТУРЫ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ, ЗАДНЕЙ ЧАСТИ, ТРЕЙЛЕРА

(Допустимое отклонение: Передняя часть – задняя часть 02 бар. Задняя часть – трейлер 0.2
бар)
Контур передней
части
Контур задней 04 05 10 15 2.0 19 1.8 1.7 16 15 1.0 0.5
части
Контур трейлера

! 5 МАКСИМАЛЬНОЕ РАБОЧЕЕ ДАВЛЕНИЕ

Максимальное отклонение Давление контура задней части .................
от давления сброса:1 Давление контура задней части .................
! 6 КЛАПАН ОСНОВНОГО ТОРМОЗА (Допустимое отклонение: 0.1 - 0.3 бар)

Контур задней 0.4 0.5 1.0 1.5 2.0 1.9 1.8 1.7 1.6 1.5 1.0 0.5
части
Контур передней
части
! 7 КЛАПАН КПРАВЛЕНИЯ КОНТУРА ЗАДНЕЙ ЧАСТИ: (Допустимое отклонение 0.1 - 0 3 бар)

До 0.4 0.5 1.0 1.5 2.0 1.9 1.8 1.7 1.6 1.5 1.0 0.5

После

2 10:03-02 ©Scania CV AB 1995-10

 ! 9 КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ТРЕЙЛЕРА (Допустимое отклонение : 0.2 бар)

Контур задней части 05 10 15 20 1.9 18 17 16 1.5 1.0 0.5

Контур трейлера

Контур трейлера - - - - - - - - - - -

Контур трейлера, = = = = = = = = = = =
исправленное значение

! 10a КЛАПАН КОНТРОЛЯ НАГРУЗКИ, ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ (ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА

Установочное давление Стартовое давление Тормозное давление

4x2 1 0 бар mm. 1.5 бар

6х2 0 5 бар mm 0.8 бар

Замеренное давление (1.6 - 1.9 бар) (Смотри номограмму)

10b ТОРМОЗ. ЗАЩИТ. КЛАПАН (ПН. ПОДВЕСКА)

Установочное давление 6 бар

Замеренное давление (5.9-6 1 бар)

! 11 СПУСКНОЕ СВОЙСТВО

! 12 ЗАЩИТА ОТ ЗАМЕРЗАНИЯ, ЭКСПЛУТАЦИОННОЕ ИСПЫТАНИЕ

! 13 ТОРМОЗНОЕ СТАРТОВОЕ ДАВЛЕНИЕ 1-я ось 2-я ось 3-я ось 4-я ось

(Макс. 0.4 бар) Левая сторона, бар

(Макс. разница 0.2 бар / ось) Прав. cторона,бар

14 БАЗОВАЯ НАСТРОЙКА, ХОД

1-я ось 2-я ось 3-я ось 4-я ось
слева справа Слева справа слева справа слева справа
L1

L - - - - - - - -
L2 = = = = = = = =
! 15 ТОЛЩИНА НАКЛАДКИ 1-я ось 2-я ось 3-я ось 4-я ось

[Мин. 8 мм (STD)] Лев., мм

[Мин. 10 мм (TDC)]
(Макс. разница 3 мм / ось) Прав., мм

! Тип накладки, маркировка 1-я ось 2-я ось 3-я ось 4-я ось

Лев.
Прав.

10:03-02 ©Scania CV AB 1995-10 3

4 10:03-02 ©Scania CV AB 1995-10