COMFORT SHIFT

Technical Training
 COMFORT SHIFT
• CS устанавливается только на автобусы.
• Работает только с коробкой передач GR 801
( R ).

Technical Training
10,00
9,00
8,00
7,00
6,00 Manual &
Opticruise
5,00
CS
4,00
3,00
2,00
1,00
0,00
1 2 3 4 5 6 7 8

Technical Training
Передача Продольное Поперечное Задействованные клапаны и Задействованные
(поло перемеще перемещ сенсоры на основной коробке сенсоры и клапаны
Передача (в
жение ние ение планетарного
коробке)
селект демультипликатора
ора)

N N Centre Centre V22-N V78-B41/V63-B42

R RL R F V20-NR V24-FR V63-B42
1 1L Centre F V22-N V24-F V63-B42
2 2L Centre B V22-N V23-B V63-B42
3 4L L B V22-N V21-NL V23-BL V63-B42
4 1H Centre F V22-N V24-F V78-B41
5 2H Centre B V22-N V23-B V78-B41
6 3H L F V22-N V21-NL V24-FL V78-B41
7 4H L B V22-N V21-NL V23-BL V78-B41 Technical Training
Клапан Назначение Вывод
V20 Поперечный ход вправо A4
V21 Поперечный ход влево A5
V22 Продольный ход нейтраль A2
V23 Продольный ход назад A3
V24 Прдольный ход вперед A1
V63 Нижний ряд A6
V78 Верхний ряд A7

Technical Training
 COMFORT SHIFT CS
Z Включеное
положение
Y Включение
передачи
X Нейтраль

Рычаг переключения
передач
•Микропереключатель
•Запорный клапан
•Кнопка аварийного переключения

Technical Training
Рычаг системы CS

Technical Training
Процесс переключения передач

3 •Нажать на сцепление
•Запрос на включение передачи
•Определение соответствия
скорости
•Сигнал соленоидам для включения
передачи.

Technical Training
GEAR CHANGING SEQUENCE

•Подтверждение
3 перемещения штоков
•Подтверждение включения
передачи

Technical Training
GEAR CHANGING SEQUENCE

34 •Подтверждение включения передачи

•Педаль сцепления может
быть отпущена

Technical Training
 Сигналы об ошибках
Звуковые сигналы :
Передача не выключена при выключении зажигания
(10 с).
Неправильный сигнал скорости автобуса.

Выбрана неправильная передача (обороты

двигателя превышают 3000 об/мин)

Категории ошибок

A: Возникшие в электросхеме. Ошибки описаны в

B: Возникшие в электросхеме или в Руководстве по
исполнительных механизмах. ремонту системы CS
05:05-56.
C: Возникшие в электросхеме или в блоке
управления.

Technical Training
 Код ошибки последовательности
переключения передач
•Попытка переключить передачу в течение 2.5 с. После этого
педаль сцепления должна быть нажата снова для следующей
попытки. При этом формируется код категории A.
•Если состояние предыдущей передачи не меняется
дольше 1 с формруется код неисправности категории B.
•Если скорость сотавляет 0 и более, чем 10 km/h в двух
последовательных измерениях, формируется код ошибки
датчика T17 категории A.
•Датчики педали сцепления проверяют друг друга (замкнуты
при нажатой педали), категория A.

•Верхний датчик педали сцепления замкнут дольше 10

минут, категория C.
Technical Training
Электросхема рычага переключения
См табл 5 брошюра 05:05-56 стр 43

Поперечная позиция 3, задняя позиция

7, положение подтверждения 6.
Technical Training
 Электросхема рычага переключения
Какая передача должна быть включена, если подано питание на
штыри 31, 12 и 49 блока управления

Technical Training
 Электросхема рычага переключения
Какая передача должна быть включена, если подано питание на
штыри 31, 12 и 49 блока управления

Show animation

Technical Training
 COMFORT SHIFT
Какие клапаны запитываются, когда переключатель S 517 находится в
положении 6?
S517
Клапан Назначение Вывод
V20 Поперечный ход вправо A4
V21 Поперечный ход влево A5
Продольный ход
V22 A2
нейтраль
V23 Продольный ход назад A3
V24 Прдольный ход вперед A1
V63 Нижний ряд A6
V78 Верхний ряд A7

R = поперечный ход, вправо

L = поперечный ход, влево
B = Продольный ход, назад
F = Продольный ход, вперед

Technical Training
 DATA
DISPLAY 24 +
DISPLAY E501 CS D+ 24+
BUZZER
SF MVF MV
HALL EFFECT SB
SENSOR MVB MV
SH
SV MVR MV
SN MVL MV
+24 MVN MV
RNGH MVRH MV
RNGL
MVRL MV
MVSH MV
ST 1
ST 2 MVSL MV
24 + ST 3
ST 4
ST 5 FR
T17
ST 6 CONF
ST 7 BA

SWITCH
R BACK 24 +
LOCK VALVE

IGNITION/U15 TIME 24 +
RELAY
BATTERY/U30
DIA L
EART
H
DIA K CS

DIAG, CLUTCH UP/ DOWN,

Technical Training
 0V
18 - 19 V

2 Technical Training
 Тестовая программа системы
COMFORT SHIFT
Первое нажатие
•Проверка дисплея

•№ кодовой заглушки

•№ блока управления

Второе нажатие
•Проверка срабатывания датчиков и связи с двигателем.

R=Сцепление нажато частично. RD=сцепление полностью

нажато. E=Двигатель работает.

Technical Training
 COMFORT SHIFT TEST PROGRAMME
Третье нажатие
•Проверка 7 микровыключателей в блоке
рычага.
1- 4 для поперечного хода.

Появляется на дисплее
Technical Training
 COMFORT SHIFT TEST PROGRAMME
Третье нажатие
6
•Проверка 7 микровыключателей в блоке
рычага.
1- 4 для поперечного хода.

6 Положение
подтверждения.
6

Появляется на дисплее
Technical Training
 COMFORT SHIFT TEST PROGRAMME
Третье нажатие
6 R 2 4 6
•Проверка 7 микровыключателей в 5
блоке рычага.
1- 4 для поперечного хода.

6 Положение подтверждения.
7
5 Переднее положение. 6 1 3 5 7
7 заднее положение.
Пример:

7-я
передача Появляется на
дисплее Technical Training
COMFORT SHIFT TEST PROGRAMME

Четрвертое нажатие
•Проверка подтверждающих сигналов.

L = Left, F = Front, B = Rear etc.

= L H X, X = для нижнего и верхнего рядов.

Пятое нажатие
•Возврат к нормальной работе

Technical Training
Аварийное переключение передач 4-
серия
• 2, 4, 5, R и N

• При включении заднего хода

повернуть переключатель и
удерживать кнопку не менее 5 с.
• Если передачи не переключаются
даже в аварийном режиме,
отключите блок управления.
• При этом клапаны будут
запитываться при нажатии на
сцепление.

Technical Training
Аварийное переключение передач K&N-
серия
• Limp home 1 – включается автоматически при неисправности датчика
скорости.
переключения вверх без ограничений
переключение вниз только при оборотах ниже 1500
включение заднего хода только при включенном ручном тормозе
При замедлении невозможно сразу включить нейтраль, только
последовательным переключением вниз или после полной остановки и
включения стояночного тормоза
• Limp home 3 – включается автоматически при неисправности рычага и
система самостоятельно определяет какую передачу включить
переключение происходит при нажатии педали сцепления
нейтраль включается при нажатии педали сцепления более чем на 5 с
Задний ход включается при одновременном задействовании ручного тормоза и
нажатии на тормоз в течении более 5 секунд

Technical Training
Аварийное переключение передач K&N-
серия
• Limp home 2 – включается вручную, для этого следует:
•остановить автобус и выключить зажигание
•Поставить рычаг в положение 7-й передачи
•Включить зажигание и дождаться появления надписи Limp home на дисплее
•Перевести рычаг в нейтраль
•Снова перевести рычаг на 7-ю передачу. Это необходимо сделать прежде
чем погаснет надпись Limp home, иначе включение не будет подтверждено
•Режим Limp home активирован до выключения зажигания

Technical Training
Аварийное переключение передач K&N-
серия
• Управление автобусом в режиме Limp home 2:
•Нажмите сцепление (обязательно, поскольку система включит передачу
после небольшой задержки )
•Программа включит высшую передачу. Переключитесь на передачу,
подходящую для трогания
•Отпустите педаль сцепления и начните движение

Technical Training