Вы находитесь на странице: 1из 528

PART NO.

W1T1-E-00

ZX160LC-3 • 180LC-3 • 180LCN -3


Workshop Manual

HYDRAULIC EXCAVATOR
ZX
160LC-3

WORKSHOP MANUAL
180LC-3
180LCN-3
Hydraulic Excavator
Hitachi Construction Machinery
URL: http://www.hitachi-c-m.com

Service Manual consists of the following separate Part No.


Technical Manual (Operational Principle) : Vol. No. TO1T1-E
Technical Manual (Troubleshooting) : Vol. No. TT1T1-E
PRINTED IN EUROPE (YE) 2008.03 Workshop Manual : Vol. No. W1T1-E
ВВЕДЕНИЕ

ВНИМАНИЮ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ
• Данное руководство предназначено для опытного • Если у вас возникнут какие-либо вопросы или
специалиста и содержит информацию, замечания или вы обнаружите какие-либо
необходимую для выполнения технического ошибки, относящиеся к содержанию данного
обслуживания и ремонта этой машины. руководства, пожалуйста, обратитесь к нам,
используя форму, приложенную в конце
• Внимательно прочитайте данное руководство данного руководства.
и изучите его, чтобы получить правильную (Примечание. Не отрывайте эту форму. Для
информацию о машине и процедурах ее дальнейшего использования сделайте
технического обслуживания. ксерокопию этой формы.):
Служба технической поддержки, маркетинга
и публикации
Hitachi Construction Machinery Co. Ltd.
ТЕЛ.: 81-29-832-7084
ФАКС: 81-29-831-1162
E-mail: dc@hitachi-kenki.com

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЛИТЕРАТУРА
• Дополнительно рекомендуется использовать
руководство для оператора, каталог запасных
частей, техническое руководство по двигателю,
материалы для обучения фирмы Hitachi и др.

СТРУКТУРА РУКОВОДСТВА
• Данное руководство состоит из двух частей: • Информация, содержащаяся в “Руководстве по
“Техническое руководство” и “Руководство по работам в условиях мастерских”:
работам в условиях мастерских”. техническая информация, необходимая для
технического обслуживания и ремонта
• Информация, содержащаяся в “Техническом машины; инструменты и приспособления,
руководстве”: необходимые для проведения технического
техническая информация, необходимая для обслуживания и ремонта; нормативы по
первичной и повторной доставки, приведения техническому обслуживанию; порядок снятия
в рабочее состояние и функционирования всех и установки компонентов, а также разборки
устройств и систем. и сборки машины.

НУМЕРАЦИЯ СТРАНИЦ
• Каждая страница имеет номер, проставленный
внизу страницы по ее центру и содержащий
следующую информацию:

Пример: T 1-3-5

Порядковый номер страницы в подразделе


Номер подраздела
Номер раздела
T: Техническое руководство W: Руководство по работам в условиях мастерских

IN-01
ВВЕДЕНИЕ

СИМВОЛЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ
ОПАСНОСТИ И ОБОЗНАЧЕНИЯ
В данном руководстве используются следующие • ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
символы предупреждения об опасности Указывает на потенциально опасную ситуацию,
и специальные слова, предназначенные для которая, если ее не избежать, может привести
предупреждения пользователя о возможности к получению травм или к смерти.
получения травм или повреждения машины.
• ВАЖНО:
Это символ предупреждения об опасности. При Указывает на ситуацию, которая при
наличии данного символа следует помнить о риске несоблюдении инструкций может привести
получения травм. к повреждению машины.
Всегда соблюдайте правила техники безопасности,
обозначенные символом предупреждения об • ПРИМЕЧАНИЕ:
опасности. Обозначает дополнительную техническую или
Символ предупреждения об опасности также практическую информацию.
используется для обозначения массы компонентов/
деталей.
Во избежание травм и повреждений при подъеме
тяжелых деталей обеспечьте использование
соответствующих способов и оборудования для
подъема.

ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ЕДИНИЦЫ
ИЗМЕРЕНИЯ
• В данном руководстве используются единицы Пример: 24,5 МПа (250 кгс/см2)
системы СИ (Международная система единиц).
В скобках возле единиц СИ также указываются Ниже в справочных целях приведена таблица
значения в системе МКСА. преобразования из единиц системы СИ
в единицы других систем.

Преобразов Преобразов
Количество В Множитель Количество В Множитель
ание из ание из
2
Длина мм дюйм 0,03937 Давление МПа кгс/см 10,197
0,003281 фунт/ 145,0
мм фут МПа
кв.дюйм
Объем L ам. галл 0,2642 Питание кВт PS 1,360
L ам. кварта 1,057 кВт HP 1,341
1,308 Температур °C1,8+32
м3 ярд3 °C °F
а
Масса кг фунт 2,205 Скорость км/ч миль/ч 0,6214
Сила N кгс 0,10197 мин-1 об/мин 1,0
0,2248 Расход ам. галл/ 0,2642
N фунт-сила л/мин
мин
Крутящий Н·м кгс·м 1,0197 мл/об куб.см./об 1,0
момент (фунт-сила- 0,7375
Н·м
фут)

IN-02
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
СИМВОЛ ИНФОРМАЦИИ О ПРАВИЛАХ ТЕХНИКИ
БЕЗОПАСНОСТИ
• Приведенный символ - ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ ЗНАК.
• Этот знак, который Вы можете увидеть на машине или в дан-
ном Руководстве, привлекает Ваше внимание к потенциаль-
ной опасности, угрожающей Вашей личной безопасности.
• Соблюдайте все рекомендуемые меры предосторожности
и правила безопасной работы.

001-E01A-0001 SA-688

ЗНАЧЕНИЯ ОТДЕЛЬНЫХ НАДПИСЕЙ


• Предупредительные знаки на машине могут сопровождаться
следующими надписями: ОПАСНОСТЬ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
или ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ, которые определяют степень или
уровень опасности.
• Надпись ОПАСНОСТЬ предупреждает о вероятности особо
опасной ситуации, следствием которой, если не принять
мер предосторожности, будет тяжелая травма или смерть.
• Надпись ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ сигнализирует о потен-
циальной вероятности опасной ситуации, следствием
которой, если не принять мер предосторожности, будет
тяжелая травма или смерть.
• Надпись ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ сигнализирует о потен-
циальной вероятности опасной ситуации, следствием
которой, если не принять мер предосторожности, будет
травма малой или средней тяжести.
• Предупредительные знаки с надписями ОПАСНОСТЬ или
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ располагают рядом с источником опас-
ности. Общие меры предосторожности указываются на пре-
дупредительных знаках с надписью ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ.
• Некоторые предупредительные знаки не используют SA-1223
выше указанные надписи после символа предупредитель-
ного знака, обычно используемые на этой машине.

• Чтобы Вы не путали информацию о личной безопасности с


информацией о правилах защиты машины от повреждений, в
настоящем Руководстве заголовок ВАЖНО используется для
привлечения внимания к ситуации, в результате которой,
если не принять мер предосторожности, может произойти
повреждение машины.

• Заголовок ПРИМЕЧАНИЕ означает дополнительную к


любой другой информацию.

002-E01A-1223

SA-1
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
СОБЛЮДАЙТЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ
БЕЗОПАСНОСТИ
• Внимательно прочитайте и выполняйте все требования безопасности, ко-
торые указаны на табличках, касающихся техники безопасности, рас-
положенных на машине и указания, касающиеся техники безопасности,
которые приведены в данном Руководстве.
• Таблички, предостерегающие об опасности, должны присутствовать, не-
обходимо следить за их состоянием и заменять, при необходимости.

• Если табличка или данное Руководство повреждены или потеряны, за-


кажите замену у официального дилера, так же как вы заказываете дру-
гие запасные части (при заказе обязательно укажите модель и се-
рийный номер машины).
• Научитесь, как правильно и безопасно работать на машине и пользовать- SA-003
ся органами управления машиной.
• К работе на машине допускается только обученный, квалифицированный,
официально аттестованный персонал.
• Содержите машину в надлежащем рабочем состоянии.
• Недозволенная модернизация машины может привести к ухудшению
её функционирования и/или показателей безопасности и отрицатель-
но влияет на срок службы машины.
• Не проводите модернизацию каких-либо компонентов машины без
официального разрешения. Невыполнение данного требования может
привести к ухудшению показателей безопасности, работы и/или со-
кращению срока службы компонентов. Кроме того, недозволенная мо-
дернизация может привести к несчастным случаям, неисправностям
машины и/или порче материалов, а также к лишению гарантии Hitachi.
• Не применяйте рабочее оборудование, дополнительные компоненты
или другое оборудование, которое не разрешено к применению фир-
мой Hitachi. Невыполнение данного требования может привести к
ухудшению показателей безопасности, работы и/или сокращению
срока службы машины. Кроме того, использование рабочего обору-
дования, дополнительных компонентов или другого оборудования, ко-
торое не разрешено к применению фирмой Hitachi может привести к
несчастным случаям, неисправностям машины и/или порче мате-
риалов, а так же к лишению гарантии Hitachi.
• Правила техники безопасности, которые приведены в разделе «ПРАВИЛА
ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ», охватывают только основные правила безо-
пасной работы на машинах. Невозможно охватить все опасные ситуа-
ции, которые могут возникнуть. Если возникают вопросы, прежде всего вы
должны обратиться к своему руководителю работ и/или к своему офици-
альному дилеру, прежде чем приступить к работе на машине или к вы-
полнению работ по техническому обслуживанию машины.
003-E01B-0003

SA-2
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ГОТОВНОСТЬ К АВАРИЙНЫМ СИТУАЦИЯМ


• Необходимо обеспечить готовность к тушению пожара
или оказанию первой медицинской помощи при несчаст-
ном случае.
• Огнетушитель и аптечка должны всегда находиться
под рукой.
• Внимательно прочтите и поймите табличку на огне-
тушителе для правильного пользования им.
• Для того, чтобы огнетушитель был всегда готов к
применению в случае необходимости, регулярно
осуществляйте его осмотр и обслуживание в соот-
ветствии с требованиями, указанными в руководстве
по нему.
SA-437
• Имейте написанные правила для успешной борьбы
с пожарами и предотвращения несчастных случаев.
• Держите на виду номера телефонов скорой помощи,
больницы и службы пожарной безопасности.
004-E01A-0437

ЗАЩИТНАЯ ОДЕЖДА И СНАРЯЖЕНИЕ


• Надевайте защитную одежду, соответствующую Ва-
шему размеру, и пользуйтесь защитным снаряжением,
требуемым для обеспечения безопасной работы.

Вам может потребоваться: Твердая каска


Защитная обувь
Защитные очки простой и специальной конструкции,
защитный экран для лица
Защитные перчатки
Оборудование для защиты слуха
Защитная одежда с отражающей способностью За-
щитное обмундирование для сырой погоды Респира-
тор или маска с фильтром.
Убедитесь в подборе правильного защитного снаряже-
ния и одежды. Не подвергайте себя опасности.
SA-438
• Не носите свободную одежду, украшения или иные
предметы, которые могут зацепиться за рычаги
управления или иные части машины.
• Работа на машине требует полного внимания от опера-
тора. Не слушайте радио и не пользуйтесь наушниками
во время работы на машине.

005-E01A-0438

SA-3
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ЗАЩИТА ОТ ШУМА
• Длительное шумовое воздействие может обусловить ухуд-
шение или потерю слуха.

• Надевайте пригодные защитные приспособления, напри-


мер, защитные наушники или специальные устройства с
целью защиты от постоянного шума или периодических
громких звуков.

006-E01A-0434

SA-434

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МАШИНЫ


• Внимательно проверяйте состояние машины каждый день
или каждую рабочую смену, обойдите вокруг машины и
проверьте ее состояние.
• Во время обхода проверьте состояние машины по всем
пунктам, перечисленным в разделе «ПРЕДПУСКОВАЯ ПРО-
ВЕРКА.».
007-E01A-0435

SA-435

SA-4
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ОБЩИЕ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ НАХОЖДЕ-
НИИ В КАБИНЕ
• Перед входом в кабину, тщательно удалите всю грязь
и/или масло с подошв Вашей обуви. Если нажимать на пе-
дали подошвами обуви, на которой имеется грязь и/или
масло, то нога может соскользнуть с педали. В результате
этого можно получить травму.
• Не оставляйте части и/или инструменты, лежащие вокруг
сиденья оператора. Храните их в специально отведённых
для этого местах.
• Избегайте хранения прозрачных ёмкостей в кабине. Не
прикрепляйте любые прозрачные украшения к оконным
стёклам, поскольку они могут сфокусировать солнечные
лучи, что может привести к возникновению пожара.
• Старайтесь не слушать радио, не использовать наушники
для прослушивания музыки или не разговаривать по мо-
бильному телефону во время работы на машине.
• Держите все легковоспламеняемые предметы и/или
взрывоопасные объекты дальше от машины.
• После использования пепельницы, всегда закрывайте её,
чтобы загасить спичку или табак.
• Не оставляйте зажигалку в кабине. При повышении тем-
пературы воздуха в кабине зажигалка может взорваться.

524-E01A-0000

SA-5
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ПОЛЬЗОВАНИЕ ПОРУЧНЯМИ И СТУПЕНЬКАМИ
• Падение является одной из главных причин получения
травмы.
• Всегда залезайте и слезайте с машины, находясь лицом к
машине и сохраняя контакт в трех точках со ступеньками
и поручнями.
• Не используйте рычаги управления в качестве опоры для рук.
• Никогда не запрыгивайте и не спрыгивайте с машины. Ни-
когда не залезайте и не слезайте с движущейся машины.
• Соблюдайте особую осторожность при спуске с машины, когда
помости, ступеньки или поручни являются скользкими.

SA-439
008-E01A-0439

РЕГУЛИРОВКА СИДЕНЬЯ ОПЕРАТОРА


• Плохо отрегулированное сиденье приведет к быстрому
утомлению оператора и появлению ошибок в его работе.
• Сиденье следует регулировать каждый раз при смене
оператора.
• Оператор должен быть в состоянии полностью нажать педа-
ли и правильно передвигать рычаги управления, когда его
спина прижата к спинке сиденья.
• Если он этого не может сделать, необходимо передвинуть
сиденье вперед или назад и снова проверить возмож-
ность оператора правильно работать.
• Отрегулируйте положение зеркала заднего вида, чтобы
обеспечить наилучший задний обзор из положения, на SA-378
сидении оператора. Если зеркало разбито, немедленно
замените его новым.

009-E01A-0462

SA-6
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
СОБЛЮДАЙТЕ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ
ПОДНЯТЬСЯ ИЛИ ПОКИНУТЬ СИДЕНЬЕ ОПЕРАТОРА
• Прежде чем приподняться на сидении оператора, чтобы от-
крыть или закрыть боковое окно или отрегулировать сиденье,
обязательно сначала опустите рабочее оборудование на зем-
лю, и затем переведите рычаг блокировки системы управления в
положение LOCK (Заблокировано). Пренебрежение данным
требованием может привести к ситуации, когда машина неожи-
данно приходит в движение, и какой либо частью тела, непред-
намеренно, можно коснуться рычага управления, что может
привести к серьёзной травме или смертельному исходу.
• Прежде чем покинуть машину, обязательно сначала опустите
рабочее оборудование на землю, и затем переведите рычаг
блокировки системы управления в положение LOCK (Заблоки-
ровано). Поверните выключатель электросистемы в положе-
ние OFF (Выключено), чтобы выключить двигатель.
• Прежде чем покинуть машину, закройте все окна, двери и
крышки доступа и заприте их.

ПРИСТЕГНИТЕ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ


• Если машина перевернется, оператор может получить травму или
вылететь из кабины. К тому же, оператор может быть придавлен опро-
кинутой машиной, что может вызвать тяжелую травму или смерть.
• Прежде, чем работать на машине, внимательно осмотрите ре-
мень безопасности, пряжку и крепежные детали. В случае если
какая-либо деталь имеет повреждение или износ, то замените
ремень безопасности или его компонент прежде, чем присту-
пить к работе.
• Во время работы машины Вы обязательно должны находиться на
SA-237
сиденье с надежно застегнутым ремнем безопасности с целью
уменьшения вероятности несчастного случая.
• Мы рекомендуем менять ремень безопасности каждые три года,
вне зависимости от его состояния.

010-E01A-0237

SA-7
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ


ПЕРЕДВИЖЕНИИ И РАБОТЕ НА МАШИНЕ
• Пассажиры могут быть задавлены.
• Будьте очень осторожны, чтобы ни на кого не наехать. Посмотрите, где
находятся люди прежде, чем начать движение, вращение поворотной
части или привести в действие рабочее оборудование.
• Содержите устройство звуковой сигнализации в рабочем состоя-
нии (если оно имеется). Оно необходимо для подачи сигнала в
момент, когда машина начинает двигаться.
• При движении машины, вращении поворотной части или ис-
пользовании рабочего оборудования привлекайте сигнальщика,
если условия работы стесненные. Прежде, чем начать движение
машины, согласуйте свое намерение с сигнальщиком с помощью
сигналов, подаваемых рукой.
• Используйте соответствующее освещение. Перед работой на
машине проверьте, чтобы все осветительные приборы функцио-
нировали. Если имеются поврежденные осветительные приборы, SA-426
немедленно устраните неисправность.

011-E01A-0398

ХРАНИТЕ СРЕДСТВА ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ ПУСКА В


БЕЗОПАСНОСТИ
Жидкости для облегчения пуска:

• Жидкости для облегчения пуска легковоспламеняющиеся.


• Во время пользования ими не допускайте искр и открытого пламе-
ни.
• Держите жидкости для облегчения пуска на расстоянии от аккуму-
ляторных батарей и кабелей.
• Во время перерывов в использовании жидкостей для облегчения
пуска двигателя, держите их вне машины.
• С целью предотвращения розлива жидкостей из контейнера,
закрывайте их крышками и храните их в прохладном, хорошо
защищенном месте.
• Не допускайте сжигания и прокола контейнеров со средствами SA-293
для облегчения пуска.
036-E01A-0293-3

SA-8
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
РАБОТАЙТЕ ТОЛЬКО НАХОДЯСЬ НА СИДЕНЬЕ
ОПЕРАТОРА

• Неправильное выполнение процедур запуска может стать причи-


ной потери машиной управления, результатом чего может явиться
серьезная травма или смерть.
• Запускайте двигатель только в том случае, когда Вы находитесь на
сиденье оператора.
• НИКОГДА не запускайте двигатель, стоя на земле или на гусенице.
• Не запускайте двигатель путем закорачивания контактов стартера.
• Перед запуском двигателя убедитесь, что все рычаги находятся в
нейтральном положении.
• Перед пуском двигателя убедитесь в соблюдении правил безо-
пасности вокруг машины и подайте звуковой сигнал, чтобы
предупредить окружающих.
SA-444
012-E01B-0431

СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕ-


НИИ СО ВСПОМОГАТЕЛЬНЫМИ СРЕДСТВАМИ ЗАПУСКА
• Газ аккумуляторной батареи может взорваться, что приведет к серь-
езной травме.
• Если двигатель требуется запустить с помощью дополнительной акку-
муляторной батареи, то обязательно делайте это с соблюдением ин-
струкций, приведенных в разделе «УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ».
• Оператор должен находиться на своем сиденье, чтобы иметь воз-
можность управлять машиной в момент, когда двигатель будет запущен.
Запуск с помощью дополнительной аккумуляторной батареи – это опе-
рация, которую должны выполнять два человека.
• Никогда не используйте замороженных аккумуляторных батарей.
• Нарушение правил процедуры запуска двигателя с помощью
вспомогательной аккумуляторной батареи может привести к SA-032
взрыву аккумуляторной батареи или к неуправляемому пере-
движению машины.
S013-E01А-0032

SA-9
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ОТСУТСТВИЕ ПАССАЖИРОВ
• Присутствие пассажира в машине опасно, так как он мо-
жет удариться посторонним объектом или выпасть из маши-
ны.
• В машине должен находиться только оператор. Не до-
пускайте наличия пассажиров на машине.
• Пассажиры, находящиеся в кабине, заслоняют поле
обзора оператора, что приводит к снижению безопасно-
сти при работе машины.
014-E01B-0427

SA-379

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ РАБОТ


• Прежде чем приступить к работе, обследуйте рабочую пло-
щадку.
• Работая на машине, обязательно имейте на себе плотно
подогнанную одежду и пользуйтесь индивидуальными
средствами защиты, в соответствии с выполняемой рабо-
той, такими как, жёсткий шлем и т.д.
• Удалите весь персонал и препятствия из рабочей зоны и
зоны передвижений машины.
Во время работы всегда следите за окружающими усло-
виями. Работая в тесных условиях, в окружении препятст-
вий, следите за тем, чтобы поворотная часть не столкну-
лась с препятствием.
• При погрузке в самосвалы проносите ковш с задней стороны
кузова. Не проносите ковш над кабиной и над людьми.

M104-05-015

SA-10
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРЕЖДЕ ВСЕГО ОБСЛЕДУЙТЕ МЕСТО РАБОТ


• При работе на краю котлована или на обочине дороги ма-
шина может опрокинуться, что может привести к тяжёлой
травме или смертельному исходу.
• Прежде всего, обследуйте рельеф местности и грунтовые
условия на месте проведения работ, чтобы предотвратить
падение машины и обрушение грунта, отвалов и насыпей.
• Составьте план проведения работ. Используйте машины,
которые соответствуют данному виду работ и условиям
на рабочей площадке.
• Укрепите грунт, кромки и обочину дороги, когда это необхо-
димо. Становите машину на безопасном расстоянии от
кромок котлованов и обочин дорог.
• Работая на склоне или на обочине дороги, пользуйтесь услу-
гами сигнальщика, если этого требуют обстоятельства. SA-380

• Убедитесь, что ваша машина оборудована кабиной с уст-


ройством FOPS (устройство защиты от падающих предме-
тов), для работы в местах, где существует опасность па-
дения камней и обломков породы.
• Если основание слабое, укрепите грунт, прежде чем при-
ступить к работе.
• Работая на мёрзлом грунте, будьте особенно осторожны.
При потеплении основание становится слабым и скользким.
• Остерегайтесь возгорания, работая на машине в пожаро-
опасных местах, например, на сухой траве.
• Убедитесь, что основание рабочей площадки достаточно
прочное, чтобы обеспечить надёжную опору машине. Работая
на краю котлованов или на обочинах дорог, ставьте машину
так, чтобы гусеницы располагались перпендикулярно ли-
нии забоя и гидромоторы привода передвижения находи-
лись на задней стороне, чтобы машину легко можно было
отвести, если забой обрушится.
• Если необходимо выполнять работы в основании забоя или
высокой насыпи, сначала обязательно обследуйте место и
убедитесь в отсутствии опасности обрушения забоя или на-
сыпи. Если имеется опасность обрушения забоя или насыпи,
не выполняйте работы в таких местах.
• При работе машины на мягком грунте, грунт может просе-
дать, и машина может опрокинуться. Если необходимо вы-
полнять работы на мягком грунте, сначала обязательно ук-
репите грунт при помощи настила из стальных листов, доста-
точно прочных и жёстких, чтобы обеспечить опору для ма-
шины.
• Необходимо заметить, что при выполнении работ на неров-
ной местности или на склонах, всегда существует опасность
опрокидывания машины. Не допускайте, чтобы произошло
опрокидывание машины. При работе на неровной местности
или на склонах:
• Уменьшите частоту вращения двигателя.
• Установите режим низкой скорости передвижения.
• Работайте на машине медленно и выполняйте рабочие
движения с большой осторожностью.

SA-11
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ОБОРУДОВАНИЕ ВЕРХНЕЙ ЗАЩИТЫ, УСТРОЙСТВА


ROPS и FOPS
Для работы машины в местах, где существует опасность паде-
ния камней или обломков породы, оборудуйте верхнюю защиту
машины, устройства ROPS или FOPS, в зависимости от вида по-
тенциальной опасности. (Кабина стандартного исполнения
данной машины соответствует требованиям, предъявляемым к
устройствам ROPS и FOPS).

ROPS: Устройство защиты машины при опрокидывании


FOPS: Устройство защиты машины от падающих предметов

SA-490

ДОГОВОРИТЕСЬ О ВИДАХ РАБОЧИХ СИГНАЛОВ, В


ТОМ ЧИСЛЕ ОБОЗНАЧЕНИЯХ МНОГОЗНАЧНЫХ
НОМЕРОВ МАШИН
• Договоритесь о видах рабочих сигналов, которые были бы
известны всем работающим, в том числе обозначениях мно-
гозначных номеров машин. Назначьте также сигнальщика,
который будет координировать все действия внутри рабочей
зоны; все работающие в обязательном порядке должны под-
чиняться указаниям сигнальщика.

018-E01A-0481 SA-481

ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ МАШИНЫ ДЛЯ ПЕРЕДВИ-


ЖЕНИЯ
• Неправильная работа педалей/рычагов управления пере-
движением может привести к тяжёлому несчастному слу-
чаю или смертельному исходу.
• Прежде чем приступить к передвижению, проверьте поло-
жение ходовой части по отношению к положению оператора на
сидении. Если гидромоторы привода передвижения располо-
жены впереди кабины, машина будет двигаться задним ходом,
когда педали/рычаги управления передвижением перево-
дятся в положение переднего хода. SA-491

017-E01A-0491

SA-12
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

СОБЛЮДАЙТЕ ТЕХНИКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ


УПРАВЛЕНИИ МАШИНОЙ
• Перед тем, как начинать перемещение машины, проверьте
соответствие направления перемещения педалей или рыча-
гов управления ходом направлению машины.
• Убедитесь в том, что Вы минуете препятствия.
A
• Избегайте перемещения машин через препятствия. Грунт,
скопления камней и/или металлические предметы могут
находиться вокруг машины. Не позволяйте посторонним
людям находиться около машины во время её движения.

SA-657
• Перемещение по склону может привести к пробуксовке или
опрокидыванию машины, при которых не исключена вероят-
ность тяжелого или даже смертельного несчастного случая.
• Никогда не пытайтесь преодолеть подъём или спуск, кру-
тизной 35 град. и более.
• Обязательно пристегните ремень безопасности.
• Для передвижения по склону на подъём или под уклон,
поверните ковш в направлении движения, установив его
на высоте приблизительно 0,5…1 м (А) от земли.
A
• Если машина начинает соскальзывать или терять устойчи-
вость, немедленно опустите ковш на землю и остановите
машину. SA-658

SA-441

SA-442

SA-13
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
УПРАВЛЯЙТЕ МАШИНОЙ С СОБЛЮДЕНИЕМ ПРАВИЛ
БЕЗОПАСНОСТИ
• Во время передвижения по склону машина может соскольз-
нуть или опрокинуться. Если необходимо изменить
направление движения, отведите машину на ровное место, и
измените направление, чтобы действовать безопасно.
• Избегайте вращения поворотной части на склонах. Никогда
не пытайтесь вращать поворотную часть в направлении
уклона. Машина может опрокинуться. Если вращение пово-
ротной части неизбежно, поворотной частью и стрелой ра-
ботайте осторожно, на медленной скорости.
• Если произойдёт выключение двигателя, на склоне, не- Гидромотор привода
медленно опустите ковш на землю. Верните рычаги в передвижения
нейтральное положение. После этого снова включите
двигатель. M104-05-008

• Перед тем как преодолеть крутой подъём, обязательно


тщательно прогрейте машину. Если рабочая жидкость не-
достаточно прогрета, можно не обеспечить достаточную
тяговую характеристику.
• При передвижениях, вращении поворотной части или ра-
боте машины в стеснённых местах, привлеките к работе
сигнальщика. Согласуйте сигналы, подаваемые руками,
прежде чем привести машину в действие.
• Прежде чем приступить к передвижению, определитесь, в
каком направлении действовать педалями/рычагами
управления передвижением, чтобы обеспечить требуемое Стрелка-указатель
направление хода. Когда гидромоторы привода передви-
жения находятся с задней стороны машины, при нажатии
M178-03-001
верхней половины педалей управления передвижением
или движении рычагов вперёд, машина передвигается
передним ходом, в направлении натяжных колёс.
На боковой поверхности рамы гусеничной тележки имеет-
ся стрелка-указатель, которая показывает направление пе-
редвижения передним ходом.
• Выбирайте наиболее ровный маршрут передвижения.
Старайтесь вести машину прямо, совершая небольшие
плавные изменения направления движения.
• Прежде чем передвигаться по ним, проверьте прочность
мостов и обочин дорог. При необходимости укрепите.

SA-14
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
• Применяйте деревянные щиты, чтобы не повредить
дорожное покрытие. Будьте осторожны с поворотами,
работая на асфальтовом покрытии в летнее время.
• При пересечении железнодорожных путей, чтобы не
повредить их, пользуйтесь деревянными щитами.
• Не допускайте соприкосновения с электрическими
проводами и мостами.
• При пересечении рек, измерьте глубину, при помощи
ковша, и пересекайте реку медленно. Не пересекайте
реку, когда глубина реки превышает высоту до верхней
кромки поддерживающего катка.
• При передвижении по неровной местности умень-
шите частоту вращения двигателя. Передвигайтесь на
медленной скорости. Передвижение на медленной SA-011
скорости уменьшает вероятность повреждения маши-
ны.
• Избегайте рабочих движений, которые могут причи-
нить повреждение гусеницам или компонентам ходовой
части.
• В морозную погоду всегда очистите башмаки гусениц
от снега и льда, перед погрузкой и разгрузкой маши-
ны, при транспортировке, чтобы предотвратить со-
скальзывание машины.

SA-15
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ИЗБЕГАЙТЕ ТРАВМ В РЕЗУЛЬТАТЕ НАЕЗДА МАШИНЫ


• Смерть или серьезная травма могут стать результатом по-
пытки зайти на движущуюся машину или остановить ее.

Во избежание наездов машины:


• По возможности, выбирайте горизонтальную поверхность
для остановки машины.
• Не останавливайте машину на склоне.
• Опустите ковш и/или другое рабочее оборудование на
землю.
• Установите переключатель автоматического переключения
на частоту вращения холостого хода и выключатель режима SA-391
Н/Р (Высокой мощности) в выключенное положение.
• Дайте двигателю поработать на минимальной частоте вра-
щения холостого хода в течение 5 минут, чтобы он остыл.
• Остановите двигатель и выньте ключ из выключателя
электросистемы.
• Передвиньте рычаг блокировки системы управления в
положение LOCK (Заблокировано).
• Заблокируйте обе гусеницы и опустите ковш на землю.
Заглубите зубья ковша в землю, если Вам необходимо оста-
новить машину на наклонной поверхности.
• Располагайте машину так, чтобы она не смогла начать
движение.
• Ставьте машину на стоянку на достаточном расстоянии от SA-392
других машин.

020-E02A-0493

SA-16
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ИЗБЕГАЙТЕ НЕСЧАСТНЫХ СЛУЧАЕВ ПРИ ДВИЖЕ-
НИИ МАШИНЫ ЗАДНИМ ХОДОМ ИЛИ ПРИ ВРА-
ЩЕНИИ ПОВОРОТНОЙ ЧАСТИ
• При нахождении кого-либо около машины при движении
задним ходом или при вращении поворотной части, возможен
удар или наезд, что может привести к серьезной травме или
смерти.
Во избежание несчастных случаев при движении машины
задним ходом или при вращении поворотной части:
• Всегда оглянитесь вокруг ПРЕЖДЕ, ЧЕМ НАЧАТЬ ДВИЖЕ-
НИЕ машины ЗАДНИМ ХОДОМ ИЛИ ВРАЩЕНИЕ ПОВОРОТ-
НОЙ ЧАСТИ. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВБЛИЗИ НИКОГО НЕТ.
SA-383
• Содержите устройство звуковой сигнализации в рабочем
состоянии (если имеется).
ВСЕГДА СЛЕДИТЕ ЗА ТЕМ, ЧТОБЫ НИКТО НЕ НАХОДИЛСЯ В
РАБОЧЕЙ ЗОНЕ. ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЗВУКОВОЙ ИЛИ ИНОЙ
СИГНАЛ ДЛЯ ОПОВЕЩЕНИЯ НАХОДЯЩИХСЯ ВБЛИЗИ ЛЮ-
ДЕЙ ПРЕЖДЕ, ЧЕМ НАЧАТЬ ДВИЖЕНИЕ МАШИНЫ.
• ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ДВИЖЕНИЯ МАШИНЫ ЗАДНИМ ХО-
ДОМ ИСПОЛЬЗУЙТЕ СИГНАЛЬЩИКА, ЕСЛИ ОБЗОР ПРО-
СТРАНСТВА ПОЗАДИ МАШИНЫ ЗАТРУДНЕН. ВСЕГДА ДЕР-
ЖИТЕ СИГНАЛЬЩИКА В ПОЛЕ ЗРЕНИЯ.
Если условия требуют, чтобы Вы работали с сигнальщи-
ком, то для общения с ним используйте сигналы, подавае-
мые рукой. SA-384

• Нельзя выполнять никакие операции экскаватором до тех


пор, пока поданный сигнал не будет понят и оператором, и
сигнальщиком.
• Выучите наизусть значения всех знаков, флагов и сигналов,
применяемых на рабочей площадке, и узнайте фамилию ли-
ца, ответственного за сигнализацию.
• Содержите окна, стекла и фары чистыми и в хорошем со-
стоянии.
• Пыль, сильный дождь, туман и т.п. ухудшают видимость.
При ухудшении видимости уменьшите скорость и вклю-
чите требуемое освещение.
• Прочтите и усвойте все инструкции по работе, приведен-
ные в настоящем Руководстве для оператора.

021-E01A-0494

SA-17
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

НИКОГДА НИКОМУ НЕ ПОЗВОЛЯЙТЕ НАХОДИТЬ-


СЯ НА РАБОЧЕЙ ПЛОЩАДКЕ
• Посторонний человек может получить опасный удар при
повороте рабочего оборудования или противовеса и/или
быть придавленным другим объектом, что может привести
к серьезной травме или смерти.
• Не допускайте вхождения людей в зону работы и переме-
щения машины.
• Прежде, чем начать работу, поставьте барьеры по бокам и
сзади машины в радиусе поворота ковша для того, чтобы
предотвратить случайное попадание людей в рабочую зону.

022-E01A-0386 SA-386

НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ДЕРЖИТЕ КОВШ НАД ЧЕ-


ЛОВЕКОМ
• Ни в коем случае не поднимайте, не перемещайте и не по-
ворачивайте ковш над человеком или кабиной самосвала.
При этом может произойти падение ковша или его содер-
жимого, что приведет к несчастному случаю или поврежде-
нию машины.

023-E01A-0487 SA-487

ИЗБЕГАЙТЕ ПОДРЕЗОВ
• Если существует опасность обрушения грунта из-под маши-
ны, то для отведения машины от края вырытого котлована
обязательно поставьте ходовую часть перпендикулярно к
краю таким образом, чтобы гидромоторы привода передви-
жения находились сзади.
• Если грунт под машиной начинает осыпаться и нет воз-
можности отвести машину на достаточное расстояние, не
впадайте в панику. В таких случаях часто для надежной
фиксации машины достаточно опустить рабочее обору-
дование.

024-E01A-0488
SA-488

SA-18
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ИЗБЕГАЙТЕ ОПРОКИДЫВАНИЯ
НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ВЫПРЫГИВАТЬ ИЗ ОПРОКИДЫВАЮ-
ЩЕЙСЯ МАШИНЫ --- ЭТО ОПАСНО ДЛЯ ЖИЗНИ МАШИНА
ПЕРЕВЕРНЕТСЯ БЫСТРЕЕ, ЧЕМ ВЫ УСПЕЕТЕ ВЫПРЫГ-
НУТЬ
ЗАСТЕГИВАЙТЕ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
• При работе на склоне всегда существует опасность опро-
кидывания, что может привести к тяжелому или даже смер-
тельному несчастному случаю.
Чтобы избежать опрокидывания:
• Будьте особенно внимательны во время работы на склоне.
• Подготовьте для машины ровную площадку.
SA-012
• Держите ковш низко над землей и повернутым к машине.
• Во избежание пробуксовки или переворачивания умень-
шите рабочую скорость.
• При перемещении по склону избегайте изменять направ-
ление.
• Если нельзя избежать перемещения поперек склона,
НИКОГДА не пытайтесь делать это при крутизне склона
свыше 15 градусов.
• Если необходимо повернуть груз, уменьшите скорость
вращения поворотной части.

• Соблюдайте осторожность при работе на мерзлом грунте.


• При повышении температуры воздуха грунт может подта- SA-440
ять, что отрицательно скажется на устойчивости машины.

025-E03B-0463

НИКОГДА НЕ ПОДРЕЗАЙТЕ ВЫСОКИЙ БЕРЕГ


• При этом может произойти оползень или обрушение края,
что приведет к тяжелому или даже смертельному несчаст-
ному случаю.

026-E01A-0519

SA-489

SA-19
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ОСУЩЕСТВЛЯЙТЕ КОПАНИЕ С ОСТОРОЖНОСТЬЮ


• Повреждение подземных электрических или газовых ком-
муникаций может вызвать взрыв или пожар, что может при-
вести к серьезной травме или смертельному случаю.

• Прежде, чем приступить к разработке траншеи, проверьте


месторасположение кабелей, газопроводов и водопро-
водов.
• Работая, сохраняйте минимальное расстояние, требуемое за-
конодательством, от кабелей, газопроводов и водопроводов.
• Не заглядывайте внутрь поврежденного конца разрезан-
SA-382
ного оптического стекловолоконного кабеля, так как Вы
можете получить серьезную травму глаза.
• Свяжитесь со специальной службой, если она имеется в
Вашем районе, и/или непосредственно с организацией,
отвечающей за коммуникации.
Потребуйте у них план подземных коммуникаций.
027-E01A-0382

ПРИ РАБОТЕ СОБЛЮДАЙТЕ ОСТОРОЖНОСТЬ


• Если рабочее оборудование или какая-либо другая часть
машины ударится сбоку или сверху о препятствие, такое
как мост, машина и препятствие могут быть повреждены,
что может привести к травме.

• Будьте внимательны, чтобы стрелой или рукоятью не уда-


рить нависающие сверху объекты.

SA-389

028-E01A-0389

SA-20
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ИЗБЕГАЙТЕ ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧ


• Серьезная травма или смерть могут произойти, если рабо-
чее оборудование или машина не находятся на достаточ-
ном расстоянии от линии электропередачи.

• Работая рядом с линией электропередачи, НИКОГДА не


приближайте к ней какую-либо часть машины или груз
ближе чем на расстояние, равное 3 метрам плюс удвоен-
ная длина линейного изолятора.
• Проверьте применимые для данного случае постановле-
ния местной власти и выполняйте их полностью.
• Мокрый грунт может увеличить зону поражения челове- SA-381
ка электрическим током. Держите пассажиров и вспомо-
гательных рабочих на расстоянии от рабочей площадки.

029-E01A-0381

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ В СЛУЧАЕ ГРОЗЫ


• Машина подвержена удару молнии.
• В случае грозы немедленно прекратите работу и опустите
ковш на землю. Удалитесь в безопасное место на доста-
точное расстояние от машины.
• После окончание грозы проверьте, не повреждены ли
устройства безопасности машины. В случае повреждения
устройств безопасности, отремонтируйте их, прежде чем
приступить к работе на машине.
SA-1088

КРАНОВЫЕ РАБОТЫ
• Если поднимаемый груз упадет, находящиеся вблизи
люди могут быть ударены падающим грузом или придавле-
ны им, что может привести к серьезной травме или смерти.
• Используя машину в качестве крана, убедитесь, что Вы не
нарушаете местное законодательство.
• Не используйте поврежденные цепи, стропы и канаты.
• Прежде, чем выполнять крановые работы, расположите
поворотную часть машины так, чтобы гидромоторы при-
вода передвижения были расположены сзади.
• Перемещайте поднятый груз медленно и осторожно. Ни-
когда не допускайте рывков.
• Не допускайте в зону перемещения груза никаких лиц.
• Никогда не перемещайте груз над головами людей.
• Никому не разрешайте приближаться к грузу до тех пор,
пока он не будет надежно и безопасно установлен на
опорных блоках или на земле.
• Никогда не прикрепляйте стропы или цепь к зубьям ков-
ша. Они могут не выдержать, в результате чего груз упа-
дет на землю.
032-E01A-0132

SA-014

SA-21
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ЗАЩИТА ОТ ОТЛЕТАЮЩИХ ЧАСТИЦ


• При попадании отлетающих частиц в глаза или другие части тела,
можно получить серьезную травму.
• Защитите себя от отлетающих металлических кусочков или му-
сора; надевайте защитные очки простой или специальной конс-
трукции.
• Позаботьтесь, чтобы рядом никого не было, если Вы собирае-
тесь ударить по какому-нибудь предмету.

031-E01A-0432

SA-432

СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ


ПОСТАНОВКЕ МАШИНЫ НА СТОЯНКУ
Для избежания неприятностей:
• Остановите машину на ровной, горизонтальной поверхности.
• Опустите ковш на землю.
• Установите переключатель автоматического переключения на
частоту вращения холостого хода и выключатель режима Н/Р
(Высокой мощности) в положение OFF (Выключено).
• Дайте двигателю поработать на минимальной частоте вращения
холостого хода в течение 5 минут.
• Поверните выключатель электросистемы в положение OFF (Вы-
ключено), чтобы остановить двигатель.
• Выньте ключ из выключателя электросистемы.
• Передвиньте рычаг блокировки системы управления в положе-
ние LOCK (Заблокировано). SA-390
• Откройте окна, вентиляционные отверстия и дверь кабины
• Заблокируйте все дверцы и отделения.

БЕЗОПАСНОЕ ОБРАЩЕНИЕ С ГОРЮЧИМИ ЖИД-


КОСТЯМИ - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПОЖАРА

• Будьте осторожны в обращении с топливом - оно легко воспла-


меняется. При воспламенении топлива, может возникнуть взрыв
и/или пожар, результатом чего может быть серьезная травма или
смерть.
• Никогда не производите заправку машины, если у Вас зажжена
сигарета или если рядом имеется другой источник открытого
пламени.
• Всегда выключайте двигатель прежде, чем начать заправку топ-
ливом.
• Производите заливку топливного бака вне помещения.

• Любое топливо, большинство смазочных веществ и некоторые ох-


лаждающие жидкости являются легковоспламеняемыми. SA-018
• Обеспечьте хранение легковоспламеняющихся жидкостей так,
чтобы они представляли минимальную пожароопасность.
• Не допускайте повреждение контейнеров, в которых жидкости
хранятся под давлением.
• Не храните масляные тряпки - они могут самопроизвольно вос-
пламениться и загореться.
• Плотно закройте крышку для заправки топливом и маслами.

034-E01A-0496
SA-019

SA-22
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ


МАШИНЫ
• Будьте осторожны, машина может опрокинуться при пог-
рузке в кузов грузовика или на трейлер, или при разгрузке с
грузовика или трейлера.
• Соблюдайте соответствующие нормы и правила, касаю-
щиеся мер безопасности при транспортировке.
• Выберите соответствующий грузовик или трейлер для ма-
шины, которая подлежит транспортировке.
• Обязательно привлеките к работе сигнальщика.
• При погрузке и выгрузке машины, всегда соблюдайте сле- SA-395
дующие меры безопасности:
1. Выберите твёрдую и ровную площадку.
2. Всегда пользуйтесь наклонной плоскостью или настилом,
которые имеют достаточную прочность, чтобы выдер-
жать массу машины.
3. Установите выключатель автоматического переключения
на частоту вращения холостого хода в положение OFF
(Выключено).
4. Переключатель режима передвижения всегда установите
в положение низкой скорости.
5. Никогда не осуществляйте погрузку машины в кузов гру-
зовика или на трейлер, и не разгружайте машину с грузо-
вика или трейлера при помощи рабочего оборудования,
передвигаясь вверх или вниз по наклонной плоскости.
6. Никогда не пользуйтесь управлением поворотами, когда
машина находится на наклонной плоскости. Если направ-
ление движения необходимо изменить, когда машина
уже находится на наклонной плоскости, спуститесь с
наклонной плоскости, измените положение машины на
земле, и попытайтесь погрузить машину снова.
7. Верхнее окончание наклонной плоскости, где она сты-
куется с плоской платформой, образует резкий переход.
Будьте осторожны, преодолевая его.
8. Установите блоки впереди и позади гусениц. Надёжно
закрепите машину в кузове грузовика или трейлере, при-
крепив её стальными канатами к полу.

Обязательно соблюдайте все последующие действия, которые


приведены в разделе ТРАНСПОРТИРОВКА.

035-E07A-0454

SA-23
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

СОБЛЮДЕНИЕ ПРАВИЛ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОС-


ТИ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ
Во избежание несчастных случаев:
• Прежде, чем приступить к работе, Вы должны усвоить методы и
процедуры технического обслуживания.
• Рабочая площадка должна быть чистой и сухой.
• Не используйте воду или пар внутри кабины.
• Никогда не производите смазку или техническое обслуживание
движущейся машины.
• Держите руки, ноги и одежду подальше от частей машины, име-
ющих механический привод.

Прежде, чем приступить к техническому обслуживанию машины:


1. Остановите машину на ровной поверхности.
2. Опустите ковш на землю. SA-028

3. Переведите выключатель автоматического переключения на


частоту вращения холостого хода в выключенное положение.
4. Дайте двигателю поработать без нагрузки на минимальной час-
тоте вращения холостого хода в течение 5 минут.
5. Поверните выключатель электросистемы в положение OFF (Вы-
ключено).
6. Сбросьте давление в гидравлической системе, приведя на не-
которое время в движение рычаги управления.
7. Выньте ключ выключателя электросистемы.
8. Прикрепите табличку «Не включать» на рычаг управления.
9. Передвиньте рычаг блокировки системы управления в положе-
ние LOCK (Заблокировано). SA-527

10. Дайте возможность двигателю остыть.

500-E02C-0520

SA-24
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
• Если процедуру технического обслуживания необходимо вы-
полнять при включенном двигателе, то не допускайте, чтобы
рычаги управления оставались без присмотра.
• Если машину необходимо поднять, сохраняйте между стрелой и
рукоятью угол 90 -110°. Устанавливайте надежную опору под де-
тали машины, которые требуется поднимать для проведения тех-
нического обслуживания.
• Периодически проверяйте определенные детали и произво-
дите их ремонт или замену по мере необходимости. См. более
подробную информацию по данному вопросу в главе «ТЕХНИ-
ЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ» настоящего Руководства.
• Поддерживайте все компоненты в хорошем состоянии и пра- SA-037
вильно установленными.
• Немедленно фиксируйте все повреждения. Заменяйте изношен-
ные или разрушенные детали. Удаляйте любые скопления смаз-
ки, масла или грязи.
• При отчистке деталей, всегда используйте негорючий очисти-
тель. Никогда не используйте для очистки деталей легковоспла-
меняемые жидкости, такие как дизельное топливо или бензин.
• Отсоедините кабель заземления (-) аккумуляторной батареи
прежде, чем приступить к обслуживанию электрических систем
или выполнению сварки на машине.
• Обеспечивайте достаточное освещение рабочей площад-
ки. При работе под машиной или внутри её используйте
специальное переносное освещение.
• Всегда обеспечивайте защиту лампочки переносного ос-
вещения. В случае если лампочка разобьётся, разлитое
топливо, масло, антифриз или жидкости для промывки
окон могут воспламениться.

ПРЕДУПРЕЖДАЙТЕ ОКРУЖАЮЩИХ О ПРОВЕДЕ-


НИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
• Неожиданное движение машины может привести к серьез-
ной травме.
• Прежде, чем приступить к выполнению любой операции
по техническому обслуживанию, прикрепите табличку
“Не включать” к рычагу управления.
Такую табличку Вы можете получить у своего уполномо-
ченного дилера.

501-E01A-0287
SS2045102

SA-25
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ОБЕСПЕЧИВАЙТЕ НАДЛЕЖАЩУЮ ОПОРУ ДЛЯ
МАШИНЫ
• Никогда не пытайтесь работать на машине без обеспечения
безопасности в первую очередь.
• Всегда опускайте рабочее оборудование на землю пре-
жде, чем приступить к работе на машине.
• Если Вам предстоит работать на поднятой машине или
при поднятом рабочем органе, то установите машину или
рабочий орган на надежную опору. Не используйте для
опоры машины шлакобетонные блоки, полые кирпичи
или подпорки, которые могут разрушиться под действи-
ем нагрузки. Не работайте под машиной, которая подде-
рживается только домкратом. SA-527

519-E01A-0527

ДЕРЖИТЕСЬ В СТОРОНЕ ОТ ДВИЖУЩИХСЯ ДЕТАЛЕЙ

• В результате затягивания в движущиеся детали может про-


изойти серьезная травма.

• Во избежание несчастных случаев будьте осторожны, что-


бы не допустить попадания рук, ног, одежды, украшений и
волос в движущиеся детали при работе вблизи них.

502-E01A-0026

SA-026

SA-26
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ИЗБЕГАЙТЕ ПОПАДАНИЯ ОТЛЕТЕВШИХ ДЕТАЛЕЙ
МАШИНЫ
• Смазка в механизме натяжения гусеницы находится под
давлением.
Игнорирование приведенных ниже правил может привести к
серьезной травме, слепоте или смерти.

• Не пытайтесь снять СМАЗОЧНУЮ МАСЛЕНКУ или УЗЕЛ КЛАПАНА.


• Так как такие элементы могут отлететь, держитесь от них в
стороне. SA-344
• Никогда не пытайтесь разбирать механизм натяжения
гусеницы. Неосторожная разборка механизма натяжения
гусеницы может привести к тому, что некоторые части,
такие как пружина, могут вылететь, что может привести к
серьезной травме, слепоте или смерти.

• Редукторы механизма передвижения находятся под давле-


нием.

• Во избежание травмы держите тело и лицо в стороне от


ПРОБКИ ДЛЯ СПУСКА ВОЗДУХА. ТРАНСМИССИОННОЕ
МАСЛО является горячим.
• Подождите, пока ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО остынет, а
затем постепенно ослабляйте ПРОБКУ ДЛЯ СПУСКА ВОЗ-
ДУХА, чтобы сбросить давление.

503-E01B-0344

БЕЗОПАСНОЕ ХРАНЕНИЕ РАБОЧИХ ОРГАНОВ


• Находящиеся на хранении рабочие органы, например, ков-
ши, гидромолоты и отвалы могут упасть и стать причиной
серьезной травмы или смерти.
• Обеспечьте безопасное хранение рабочих органов и до-
полнительных устройств так, чтобы они не могли упасть.
Не допускайте в место их хранения играющих детей и
посторонних.

SA-034
504-E01A-0034

SA-27
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОЖОГОВ
Струи горячей жидкости:

• После работы машины охлаждающая жидкость двигателя


является очень горячей и находится под давлением. В дви-
гателе, радиаторе и трубах находится горячая вода или пар.
Контакт кожи с вырвавшимися горячей водой или паром
может вызвать серьезные ожоги.
• Во избежание возможной травмы под действием брызг
горячей воды НЕ СНИМАЙТЕ крышку радиатора до тех
пор, пока двигатель не остынет. Открывая крышку, слегка
поверните ее до тех пор, пока не почувствуете упор. По-
дождите, пока давление не будет полностью сброшено,
прежде чем снять крышку. SA-039
• Рабочая жидкость в баке находится под давлением. В этом
случае убедитесь, что давление сброшено, прежде чем
снять крышку.

Горячие жидкости и поверхности:

• Моторное масло, трансмиссионное масло и рабочая


жидкость также становятся горячими во время работы. Го-
рячими также становятся двигатель, шланги, трубопроводы и дру-
гие детали.

• Дождитесь остывания масла и деталей машины прежде, чем


приступить к техническому обслуживанию или проверке.
SA-225
505-E01B-0498

ПЕРИОДИЧЕСКИ ЗАМЕНЯЙТЕ РЕЗИНОВЫЕ


ШЛАНГИ
• Резиновые шланги, в которых находятся под давлением
легко воспламеняющиеся жидкости, могут лопнуть вследс-
твие старения, усталости или абразивного износа. Путем
визуального контроля очень трудно определить степень
ухудшения качества шланга из-за старения, усталости и аб-
разивного износа.

• Периодически заменяйте резиновые шланги. (Смотрите SA-019


раздел «Плановая замена деталей» в данном Руководстве.)

• Периодически заменяйте резиновые шланги для того, что-


бы избежать, серьезной травмы или смерти, гангрены,
ожогов которые могут быть вызваны падением рабочего
оборудования, проникновением под кожу струи жидкости,
находящейся под давлением, или пожаром.

S506-E01A-0019

SA-28
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С
ЖИДКОСТЯМИ, НАХОДЯЩИМИСЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ
• Жидкости, например, дизельное топливо или рабочая жид-
кость, находящиеся под давлением, могут проникнуть под
кожу или попасть в глаза и стать причиной серьезной трав- мы,
слепоты или смерти.

• Чтобы избежать такой опасности, уменьшите давление


прежде, чем отсоединить магистраль с рабочей или иной
жидкостью.
• Надежно затягивайте соединения магистралей прежде,
чем снова повысить в них давление.
• Поиск утечки выполняйте с помощью куска картона; SA-031

примите меры предосторожности, чтобы защитить руки и


тело от попадания на них жидкости, находящейся под
давлением. Надевайте защитную маску для лица или за-
щитные очки для охраны глаз.
• Если произойдет несчастный случай, немедленно обрати-
тесь к врачу, умеющему лечить травмы такого рода. Любую
жидкость, проникшую глубоко под кожу, необходимо уда-
лить хирургическим способом в течение нескольких часов
после травмы; в противном случае может начаться гангрена.

507-E03A-0499

SA-292

SA-044

SA-29
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПОЖАРОВ
Проверьте наличие утечки масла:
• Утечка топлива, рабочей жидкости и смазочных материалов может
привести к пожару.
• Проверьте наличие утечки масла из-за отсутствующих или неза-
крепленных зажимов, перегнутых шлангов, линий или шлангов,
которые трутся друг о друга, повреждений в маслоохладителе и
незакрепленных фланцевых болтов маслоохладителя.
• Затяните, отремонтируйте или замените любые отсутствующие,
незатянутые или поврежденные зажимы, линии, шланги, масло-
охладитель и фланцевые болты маслоохладителя.
SA-019
• Не изгибайте линии высокого давления и не ударяйте по ним.
• Никогда не устанавливайте изогнутые или поврежденные ли-
нии, трубы или шланги.

Проверьте наличие коротких замыканий в электросхеме:


• Короткое замыкание может привести к пожару.
• Очистите и затяните все электрические соединения.
• Проверяйте перед каждой сменой или после 8 - 10 часов работы
наличие незакрепленных, перегнутых, затвердевших или обож-
женных электрических кабелей и проводов.
• Проверяйте перед каждой сменой или после 8 - 10 часов работы
наличие отсутствующих или поврежденных крышек клемм.
• НЕ РАБОТАЙТЕ НА МАШИНЕ, если в ней имеются незакреплен-
ные, перегнутые и т.п. кабели или провода.

Очистите машину от легковоспламеняющихся материалов:


• Разлитые топливо и масла, а также скопившаяся угольная пыль и
другие легко воспламеняющиеся материалы могут стать причиной
пожара.
• Предупреждайте пожары путем ежедневной проверки и очис-
тки машины, а также путем немедленной уборки разлитых или
скопившихся легковоспламеняющихся материалов.

Проверьте работу выключателя электросистемы:


• В случае возникновения пожара невозможность остановить
двигатель будет способствовать его разгоранию, препятствовать
тушению и может стать потенциальной причиной получения серь-
езной травмы.
Каждый день перед началом работы обязательно проверяйте фун-
кционирование выключателя электросистемы:
1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на минимальной
частоте вращения холостого хода.
2. Поверните выключатель электросистемы в положение OFF
(Выключено) для того, чтобы убедиться, что двигатель останав-
ливается.
• При обнаружении любых отклонений от нормы обязательно
устраняйте их прежде, чем приступать к работе.
508-E02B-0019

Держите на месте теплозащитные экраны:


• Поврежденные или отсутствующие теплозащитные экраны могут
стать причиной пожара.
• Отремонтируйте или замените их прежде, чем приступить к работе.

508-E02A-0393

SA-30
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ЭВАКУАЦИЯ В СЛУЧАЕ ПОЖАРА
• В случае возникновения пожара эвакуируйтесь из машины
следующим образом:
• Остановите двигатель, установив выключатель электро-
системы в положение OFF (Выключено), если у Вас есть
время.
• Воспользуйтесь огнетушителем, если у Вас есть время.
• Покиньте машину.
• Если при аварии невозможно открыть дверь или переднее
окно, разбейте их специальным молотком, находящимся в
SA-393
кабине. Обратитесь к соответствующему разделу, касающе-
гося способов эвакуации в случае возникновения аварий-
ной ситуации.

18-E02B-0393

SS-1510

НЕ ВДЫХАЙТЕ ВЫХЛОПНЫЕ ГАЗЫ


• Можно задохнуться при вдыхании выхлопных газов от дви-
гателя, что станет причиной болезни или смерти.
• Если Вам необходимо работать внутри здания, то убеди-
тесь, что помещение хорошо проветривается. В качестве
меры предосторожности установите удлинитель вы-
хлопной трубы для вывода выхлопных газов наружу или
откройте все окна и двери, чтобы впустить в помещение
побольше свежего воздуха.

509-E01A-0016

SA-016

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ СВАРКЕ И ШЛИФО-


ВАНИИ
• При сварке образуется газ и/или небольшое пламя.
• Выполняйте сварочные работы в хорошо проветривае-
мых помещениях. Перед началом сварки поместите лег-
ковоспламеняемые предметы в безопасное место.
• Проведение сварочных работ поручайте только квали-
фицированному персоналу. Никогда не доверяйте это
необученным людям.
• Проведение на машине шлифовальных работ может со-
здать пожароопасную ситуацию. Перед началом проведе-
ния шлифовальных работ помещайте легковоспламеняе-
мые предметы в безопасное место.
SA-818
• После завершения работ по сварке и шлифованию, про-
верьте, чтобы не осталось тлеющих предметов.

523-E01A-0818

SA-31
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
НЕДОПУЩЕНИЕ НАГРЕВА ВБЛИЗИ МАГИСТРАЛЕЙ С
ЖИДКОСТЬЮ, НАХОДЯЩЕЙСЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ
• Нагрев вблизи магистралей с жидкостью, находящейся под дав-
лением, может вызвать выброс струи легковоспламеняющейся
жидкости, в результате которого Вы и окружающие лица могут
получить сильные ожоги.
• Не выполняйте сварку, пайку или нагрев паяльной лампой вблизи
магистралей с жидкостями, находящимися под давлением, или
иными легковоспламеняющимися материалами.
• Магистрали с жидкостями, находящимися под давлением, могут
быть случайно повреждены под воздействием тепла, распростра-
няющегося от области непосредственного нагрева. При выпол-
нении сварки, пайки и т.п. устанавливайте временные, закрываю-
щие от искр перегородки для защиты шлангов и иных деталей. SA-030

ИЗБЕГАЙТЕ НАГРЕВАНИЯ МАГИСТРАЛЕЙ, СОДЕР-


ЖАЩИХ ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩИЕСЯ ЖИДКОСТИ
• Не производите сварку или пламенную резку труб, содержащих
легковоспламеняющиеся жидкости.
• Прежде, чем выполнить сварку или пламенную резку труб,
содержавших легковоспламеняющиеся жидкости, тщательно
очистите их с помощью негорючего растворителя.

510-E01B-0030

УДАЛЕНИЕ КРАСКИ ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ СВАР-


КИ ИЛИ НАГРЕВА
• В нагреваемой при сварке, пайке или работе паяльной лампой
краске могут образовываться ядовитые пары. Вдыхание этих па-
ров может привести к болезни.
• Избегайте вдыхать токсичные пары или пыль.
• Выполняйте все подобные виды работ вне помещения или в
хорошо проветриваемом помещении. Надлежащим образом
удаляйте в отходы краску и растворитель.

• Удаляйте краску с поверхности прежде, чем выполнить сварку


или нагрев:
1. Если Вы удаляете краску, используя скребок или шлифовальную SA-029
машинку, избегайте вдыхать пыль. Надевайте соответствующий
респиратор.
2. Если Вы пользуетесь растворителем или средством для снятия
слоя краски, то перед проведением сварки вымойте очищен-
ную поверхность водой с мылом. Удалите с рабочей площадки
баллончики с растворителем или средством для снятия краски.
Подождите не менее 15 минут, пока не рассеются пары, и толь- ко
после этого приступайте к сварке или нагреву.

511-E01A-0029

SA-32
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ АСБЕСТОСОДЕРЖАЩЕЙ ПЫЛИ

• Будьте осторожны, не вдыхайте производственную пыль на рабо-


чей площадке. Вдыхание асбестосодержащей пыли может вызвать
заболевание раком лёгких.
• В зависимости от рабочего состояния на площадке, может
возникнуть опасность вдыхания асбестовой пыли. Проведите
опрыскивание водой, чтобы предотвратить распыление асбес-
товой пыли в воздухе. Не пользуйтесь сжатым воздухом.
• Работая на машине в условиях рабочей площадке, где могут
присутствовать асбестосодержащие материалы, работайте на
машине с подветренной стороны и пользуйтесь маской, пред-
назначенной для защиты от вдыхания асбеста.
• Не допускайте посторонних лиц на рабочую площадку, во время
работы. SA-029
• Асбест может содержаться в материалах деталей, которые име-
нуются как поддельные детали. Используйте только фирменные
детали Hitachi.

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ВЗРЫВА АККУМУЛЯТОРНОЙ


БАТАРЕИ
• Газ, выделяемый из аккумуляторной батареи, может привести к
взрыву.
• Не допускайте наличия искр, зажженных спичек и открытого
пламени вблизи верхней части аккумуляторной батареи.
• Никогда не проверяйте наличие заряда путем закорачивания
клемм батареи каким-либо металлическим предметом. Поль-
зуйтесь вольтметром или ареометром.
• Не производите зарядку замерзшей аккумуляторной батареи:
может произойти взрыв. Прогрейте ее предварительно до 16°С.
• Не эксплуатируйте далее и не заряжайте аккумуляторные бата-
реи, если уровень электролита в них ниже номинального зна- SA-032
чения. Иначе может произойти взрыв аккумуляторной батареи.
• Неплотный контакт клемм может стать причиной возникнове-
ния искр. Плотно затяните все клеммы.

• Электролит аккумуляторной батареи ядовит. Если батарея взо-


рвется, электролит батареи может попасть в глаза, что приведет к
слепоте.
• Защитите глаза при проверке плотности электролита.

512-E01B-0032

SA-33
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ
ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ КОНДИЦИОНЕРА
• При попадании на кожу хладагента, можно получить ожоги в ре-
зультате обмораживания.
• При обслуживании кондиционера смотрите инструкции по
применению, приведенные на контейнере с фреоном.
• Применяйте систему восстановления и повторно используй-
те фреон во избежание его попадания в атмосферу.
• Не допускайте попадания струи фреона на кожу.

513-E01A-0405
SA-405

СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ


ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ХИМИЧЕСКИМИ ВЕЩЕ-
СТВАМИ
• Непосредственное контактирование с опасными химическими
веществами может привести к серьезной травме. В перечень
потенциально опасных химических веществ, которые применя-
ются а Вашей машине, входят смазки, охлаждающие жидкости,
краски и клеящие вещества.
• В «Справочнике по безопасному обращению с материалами
(MSDS)» приведена специальная информация о химических
продуктах: какой физический ущерб и ущерб здоровью они мо-
гут нанести, процедуры безопасного обращения с ними и какие
меры следует предпринимать в экстремальных ситуациях.
• Прочитайте соответствующую информацию в «Справочни-
ке по безопасному обращению с материалами (MSDS)» преж-
де чем приступить к выполнению любой работы с использова- SA-309
нием опасных химических веществ. Таким образом, Вы будете
точно знать, с каким риском Вам придется столкнуться и как
безопасно выполнить работу. Ознакомившись с данной ин-
формацией, выполняйте установленные процедуры и исполь-
зуйте рекомендованное оборудование.
• Обратитесь к Вашему уполномоченному дилеру за «Справоч-
ником по безопасному обращению с материалами (MSDS)»
(поставляется только на английском языке), чтобы иметь ин-
формацию о химических веществах, используемых в Вашей
машине.

SA-34
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

НАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ УДАЛЯЙТЕ ОТХОДЫ

• Неправильное выбрасывание отходов наносит ущерб окружаю-


щей среде и экологии. Потенциально опасными отходами при ра-
боте с машинами фирмы HITACHI являются масла, топливо, охлаж-
дающая жидкость, тормозная жидкость, фильтры и аккумуляторные
батареи.

• Используйте непротекающие контейнеры для сбора сливаемых


жидкостей. Не применяйте для этих целей контейнеры, предна-
значенные для хранения пищи и напитков с тем, чтобы избежать
опасности их повторного использования для питья.
• Не выливайте отходы на землю, в стоки или иные водные источни-
ки.
• Не допускайте испарения хладагентов, применяемых к конди-
ционерах, в атмосферу. Согласно правительственным постанов-
лениям некоторых стран замену и восстановление хладагентов
кондиционеров могут выполнять только сертифицированные SA-226
центры технического обслуживания кондиционеров.
• Запросите информацию о правильных процедурах очистки или
удаления отходов в местном отделении управления охраны
природы, центре по переработке отходов или у Вашего уполно-
моченного дилера.

516-E01A-0226

ПЕРЕД ВОЗВРАЩЕНИЕМ ВЛАДЕЛЬЦУ


• После выполнения работ по техническому обслуживанию
или ремонтных работ, убедитесь в следующем:

• Машина функционирует нормально, особенно система


безопасности.
• Поврежденные или изношенные части отремонтированы
или заменены.

S517-E01A-0435

SA-435

SA-35
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

SA-36
РАЗДЕЛ 1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ
СОДЕРЖАНИЕ РАЗДЕЛОВ
И ПОДРАЗДЕЛОВ Подраздел 1 Меры безопасности при
разборке и сборке
Подраздел 2 Затяжка резьбовых
соединений
Подраздел 3 Окраска
Подраздел 4 Выпуск воздуха из
гидробака
РУКОВОДСТВО ПО РАЗДЕЛ 2 ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ
РАБОТАМ В УСЛОВИЯХ Подраздел 1 Кабина
МАСТЕРСКИХ Подраздел 2 Противовес
Подраздел 3 Основная рама
Подраздел 4 Насосный агрегат
Подраздел 5 Гидрораспределитель
Подраздел 6 Механизм вращения
поворотной части
Подраздел 7 Клапан управления
Подраздел 8 Электромагнитный
клапан блокировки
системы управления
Подраздел 9 Гидрораспределитель
системы управления
Подраздел 10 4-золотниковый блок
электромагнитных
клапанов
Подраздел 11 Двигатель
РАЗДЕЛ 3 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Вся информация, иллюстрации и Подраздел 1 Подшипник
технические характеристики в опорно-поворотного
данном Руководстве применимы устройства
для последней продукции,
выпускаемой на момент издания Подраздел 2 Механизм передвижения
данного Руководства. Фирма Подраздел 3 Центральный шарнир
сохраняет за собой право вносить
изменения в любое время без Подраздел 4 Механизм натяжения
уведомления. гусеницы
Подраздел 5 Натяжное колесо
Подраздел 6 Поддерживающий и
опорный катки
Подраздел 7 Гусеничная лента
COPYRIGHT(C)2007
Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. РАЗДЕЛ 4 РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Токио, Япония
Все права защищены
Подраздел 1 Рабочее оборудование
Подраздел 2 Гидроцилиндр
Подраздел 3 Обратный клапан
ТЕХНИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО (Принципы работы)
РАЗДЕЛ 1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ РАЗДЕЛ 3 ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Подраздел 1 Технические характеристики Подраздел 1 Насосный агрегат
Подраздел 2 Расположение компонентов Подраздел 2 Механизм вращения поворотной части
Подраздел 3 Технические характеристики Подраздел 3 Гидрораспределитель
компонентов Подраздел 4 Клапан управления
РАЗДЕЛ 2 СИСТЕМЫ Подраздел 5 Механизм передвижения
Подраздел 1 Контроллеры Подраздел 6 Гидрораспределитель системы управления
Подраздел 2 Система управления Подраздел 7 Прочие компоненты (поворотная часть)
Подраздел 3 Блок управления двигателем (ЕСМ) Подраздел 8 Прочие компоненты (ходовая часть)
Подраздел 4 Гидравлическая система
Подраздел 5 Электрическая система

ТЕХНИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО (Поиск неисправностей)


РАЗДЕЛ 4 ПРОВЕРКА РАБОЧИХ РАЗДЕЛ 5 ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ХАРАКТЕРИСТИК Подраздел 1 Диагностика
Подраздел 1 Введение Подраздел 2 Блок монитора
Подраздел 2 Стандартные значения Подраздел 3 Пересылка данных о работе экскаватора
Подраздел 3 Проверка двигателя Подраздел 4 Расположение компонентов
Подраздел 4 Проверка экскаватора Подраздел 5 Неисправности группы A
Подраздел 5 Проверка компонентов Подраздел 6 Неисправности группы В
Подраздел 6 Регулировка Подраздел 7 Проверка электрической системы
РАЗДЕЛ 1
ОБЩАЯ ЧАСТЬ

⎯ СОДЕРЖАНИЕ ⎯
Подраздел 1 Меры безопасности при
разборке и сборке
Меры безопасности при разборке
и сборке ................................................ W1-1-1
Терминология ремонтных нормалий..... W1-1-7

Подраздел 2 Затяжка резьбовых


соединений
Технические условия на затяжку
резьбовых соединений ........................ W1-2-1
Таблица моментов затяжки ................... W1-2-2
Соединения трубопроводов .................. W1-2-5
Периодическая замена деталей............ W1-2-9

Подраздел 3 Окраска
Окраска................................................... W1-3-1

Подраздел 4 Выпуск воздуха из


гидробака
Выпуск воздуха из гидробака ................ W1-4-1

1T1W-1-1
(Пустой лист)

1T1W-1-2
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / меры безопасности при разборке и сборке
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ
РАЗБОРКЕ И СБОРКЕ
Меры безопасности при разборке и сборке

• Очистка машины • Меры безопасности при разборке

Перед доставкой машины в мастерскую • Во избежание попадания грязи в


тщательно вымойте ее. Если этого не сделать, демонтированные трубопроводы закройте
то при разборке/сборке грязь может попасть их крышками или заглушками.
внутрь компонентов и привести к их • Перед разборкой очистите наружную
повреждению или сокращению срока службы поверхность компонентов и поместите их на
машины. рабочий стол.
• Прежде чем приступать к разборке, слейте
трансмиссионное масло из редуктора.
• Проверка машины • Приготовьте соответствующие емкости для
слива жидкостей.
Заранее внимательно ознакомьтесь с • Для облегчения последующей сборки
порядком сборки или разборки, чтобы нанесите маркировочные метки.
избежать “некорректной” разборки и травм. • Используйте только те специальные
Чтобы в будущем избежать возникновения инструменты, которые указаны в
перечисленных ниже проблем, обязательно инструкциях.
запишите перечисленные ниже данные. • Если деталь или компонент невозможно
удалить после снятия крепежных болтов и
• Модель машины, ее серийный номер и гаек, не пытайтесь удалять их с
показания счетчика часов наработки. применением силы. Найдите причину(-ы),
• Причина демонтажа (признаки препятствующие разборке, и примите
неисправности, наличие дефектных деталей необходимые меры для их устранения.
и т.п.). • Укладывайте демонтированные детали по
• Засорение фильтров и наличие утечек порядку. При необходимости нанесите на
рабочей жидкости, масла и охлаждающей них маркировку и прикрепите таблички.
жидкости, если они имеются. • Храните крепежные детали – болты и гайки
• Количество и состояние смазочных – так, чтобы они не потерялись; прикрепите к
материалов. ним бирки, указывающие на место их
• Незатянутые или поврежденные детали. установки.
• Проверьте поверхности контакта и
• Подготовка и очистка инструментов и рабочей движущиеся поверхности демонтированных
зоны деталей на наличие чрезмерного износа,
заедания и повреждений
Приготовьте необходимые инструменты и • Измерьте и запишите степень износа и
рабочую зону для демонтажа. величины зазоров.

W1-1-1
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / меры безопасности при разборке и сборке
• Меры безопасности при сборке Выпуск воздуха из гидравлической системы

• Тщательно очистите все детали и проверьте, После слива рабочей жидкости из


нет ли на них повреждений. При гидросистемы, замены всасывающего фильтра
обнаружении повреждений отремонтируйте или всасывающих гидролиний, а также после
или замените деталь. демонтажа и установки насоса, гидромоторов и
• Попадание грязи и мусора на гидроцилиндров приводов передвижения или
контактирующие или движущиеся вращения поворотной части выпустите воздух
поверхности может сократить срок службы из гидравлической системы, выполнив
машины. Следите за тем, чтобы на следующие операции:
контактирующих или движущихся
поверхностях не было загрязнений. ВАЖНО: Если в корпус гидронасоса попал
• Обязательно замените после демонтажа все
воздух, то при включении двигателя
кольцевые уплотнения, опорные кольца и
насос может быть поврежден. Если
масляные уплотнения новыми. Перед
в корпус гидромотора попал воздух,
установкой нанесите на них слой
пластичной смазки. то может быть поврежден
• Убедитесь, что все поверхности, на которые гидромотор.
наносится жидкая прокладочная мастика, Если в гильзу гидроцилиндра попал
высушены и очищены. воздух, то может быть поврежден
• Если новая деталь покрыта гидроцилиндр.
антикоррозионным составом, удалите его и Поэтому перед включением
тщательно очистите деталь. двигателя обязательно выпустите
• Для облегчения сборки используйте воздух из гидросистемы.
соответствующие метки.
• Для сборки подшипников, втулок и масляных • Выпуск воздуха из гидронасоса
уплотнений используйте только
предназначенные для этого инструменты. • Снимите пробку для выпуска воздуха,
• Запишите количество инструментов, расположенную в верхней части насоса, и
используемых для демонтажа и сборки. По залейте в корпус насоса рабочую жидкость.
окончании сборки сосчитайте все • После заполнения корпуса гидронасоса
инструменты, чтобы убедиться, что ни один рабочей жидкостью временно затяните
из них не забыт и не остался в машине. пробку. Затем включите двигатель и дайте
ему поработать на минимальных оборотах
холостого хода.
• Слегка ослабьте пробку, чтобы выпустить
воздух из корпуса насоса, и держите до тех
пор, пока из отверстия не начнет вытекать
рабочая жидкость.
• После выпуска воздуха плотно затяните
пробку.

• Выпуск воздуха из гидромоторов привода


передвижения и вращения поворотной части

• После удаления сливной пробки/шланга из


гидромотора привода передвижения или
вращения поворотной части, залейте
рабочую жидкость в корпус гидромотора.

W1-1-2
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / меры безопасности при разборке и сборке
• Выпуск воздуха из гидравлического контура

• После заполнения гидросистемы рабочей


жидкостью включите двигатель. Пусть
машина поработает в течение 10-15 минут с
небольшой нагрузкой, чтобы все цилиндры и
моторы привода передвижения и вращения
поворотной части заработали равномерно.
Медленно выполните каждую операцию (во
время начальной стадии гидроцилиндры ни M104-07-021

в коем случае не должны работать на


полном ходу). Поскольку контур снабжен
устройством для выпуска воздуха, при
выполнении вышеописанных операций весь
попавший в него воздух будет удален в
течение 5 минут.
• Установите рабочее оборудование в
первоначальное положение, чтобы
проверить уровень рабочей жидкости.
• Выключите двигатель. Снова проверьте
уровень рабочей жидкости. При
необходимости долейте рабочую жидкость.

W1-1-3
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / меры безопасности при разборке и сборке
Меры предосторожности при обращении с
плавающим уплотнением
A
1. Как правило, после демонтажа плавающее
уплотнение следует заменить на новое.
Если плавающее уплотнение подлежит
повторному использованию, соблюдайте
следующие правила:

(1) Храните уплотнительные кольца вместе,


в комплекте, лицевой стороной друг к
другу. Для защиты поверхностей вставьте
между ними кусок картона. B W105-03-05-019

(2) Проверьте, нет ли на движущейся


поверхности уплотнительного кольца (А)
царапин, задиров, следов коррозии,
деформации или неравномерного износа.

(3) Проверьте кольцевое уплотнение (В) на


наличие разрывов, деформации или
отвердения.

2. В результате неправильной сборки может Правильно


возникнуть утечка рабочей жидкости или
повреждение. Во избежание неприятностей
обязательно выполните следующие Неправильно
действия.

(1) Очистите плавающую прокладку и


отверстия для монтажа прокладок
растворителем.
Используйте проволочную щетку для
очистки от грязи, налета и пыли.
После очистки тщательно просушите W105-03-05-020
Правильно C Неправильно
детали струей сжатого воздуха.
a a
(2) Очистите плавающее уплотнение и
A
отверстия для его монтажа. Проверьте
рукой, нет ли на монтажной поверхности
царапин или задиров. B

(3) Убедитесь, что кольцевое уплотнение не


скручено и правильно установлено на
уплотнительное кольцо.

(4) После установки плавающего уплотнения


измерьте расстояния (А) и (С) в точках (а)
и (b), как показано на рисунке, и
убедитесь, что поверхность
уплотнительного кольца (А) параллельна
b b
сопрягаемой поверхности (С). Если эти
расстояния неодинаковы, скорректируйте a=b a≠b
положение кольцевого уплотнения.
W110-03-05-004

W1-1-4
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / меры безопасности при разборке и сборке
Меры безопасности при использовании
нейлоновых стропов

1. Чтобы обеспечить безопасность при


использовании нейлоновых стропов, Правильный
соблюдайте следующие меры способ подъема с
предосторожности. использованием
проушины
• Поместите прокладки (из мягкого
материала) по углам груза, чтобы избежать
непосредственного контакта стропов с
углами груза. Это предохранит нейлоновые
стропы от повреждения, а поднимаемый груз
от проскальзывания.
• Температура поднимаемого груза должна
быть ниже 100°С. Если нет возможности
избежать подъема груза, нагретого до
температуры 100°С или выше, уменьшите
массу груза. W102-04-02-016

• Не выполняйте подъема кислот и щелочей. Неправильный


• Не допускайте намокания стропов. Груз способ подъема с
использованием
может соскользнуть. проушины
• Если для подъема требуется использовать
более одного стропа, все стропы должны
иметь одинаковую длину и толщину, чтобы
поднимаемый груз был уравновешен.
• Если для подъема груза используется
проушина, между грузом и стропом не
должно быть зазора. (См. рисунок справа.)
Уменьшите массу груза настолько, чтобы
она составляла менее 80% предела
прочности стропа на разрыв.
• Старайтесь не использовать строп, если на W105-04-01-008

нем имеются перекрученные участки,


заломы или петли.
• Не ставьте ничего на перекрученные или
согнутые стропы. (См. рисунок справа.)
• При удалении стропов из-под груза
соблюдайте осторожность, чтобы не
повредить их. Избегайте контакта стропов с
острыми выступами.
• Избегайте волочения стропов по земле, не
бросайте их и ставьте на них металлические Перекрученый строп W162-01-01-009
предметы.
• При использовании стропов другого типа
(стальных проволочных) или
приспособлений другого типа (такелажных
серег), во избежание повреждения
нейлонового стропа защитите места стыков.
• Храните нейлоновые стропы в помещении
вдали от источников нагревания, солнечных
лучей и химикатов.

W1-1-5
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / меры безопасности при разборке и сборке

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Если для


подъема груза используется Внешний вид повреждений
поврежденный нейлоновый строп, это Надорванная нить
прошивки
может привести к серьезной травме.
Прежде, чем использовать нейлоновый
строп, обязательно проверьте визуально,
нет ли на нем повреждений.
W162-01-01-002
Задиры
2. Перед использованием нейлонового стропа
визуально проверьте, нет ли на нем
повреждений, показанных на рисунке справа.
Если обнаружены повреждения, удалите
этот участок стропа. Даже если повреждения W162-01-01-003
не обнаружены, не используйте стропы Бахрома
дольше 7-летнего срока.
Надорванная
нить прошивки

W162-01-01-004

Надорванная
нить прошивки

W162-01-01-005
Надорванная
нить прошивки

Зарубки Расслоение W162-01-01-006

ремня

W162-01-01-007
Бахрома Задиры
Коробление и
разрыв

W162-01-01-008

W1-1-6
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / меры безопасности при разборке и сборке
СТАНДАРТНАЯ ТЕРМИНОЛОГИЯ ПО
ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
“Стандартное значение”
1. Размеры деталей новой машины.

2. Размеры новых компонентов или узлов,


соответствующие техническим требованиям.

“Допустимое предельное значение”


1. Стандартные рабочие характеристики
машины не могут быть достигнуты при
превышении определенного предельного
значения.

2. После превышения указанного предельного


значения выполнение ремонта или
регулировки невозможно.

3. Поэтому прежде, чем будет достигнуто


“допустимое предельное значение”,
необходимо выполнить техническое
обслуживание; только так можно добиться
снижения расходов и требуемой
эффективности.

W1-1-7
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / меры безопасности при разборке и сборке
(Пустой лист)

W1-1-8
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / затяжка резьбовых соединений
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ЗАТЯЖКИ
РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Диам. Размер Крутящий
Колич
№ Наименование болта ключа момент
ество
мм мм Н·м (кгс·м)
Болт крепления резиновых подушек для двигателя (со 18 4 27 400 (40)
стороны насоса)
1
Болт крепления резиновых подушек для двигателя (со 16 4 24 240 (24)
стороны вентилятора)
Болт и гайка крепления кронштейна для двигателя (со 12 8 19 110 (11)
2
стороны насоса)
3 Болт крепления гидробака 16 4 27 550 (55)
4 Болт крепления топливного бака 18 4 24 270 (27)
Болт крепления радиатора (верхняя сторона) 16 2 24 270 (27)
5
Болт крепления радиатора (нижняя сторона) 16 3 24 270 (27)
6 Болт крепления насоса 10 8 17 65 (6,5)
7 Болт крепления гидрораспределителя 16 4 24 210 (21)
Болт крепления кронштейна гидрораспределителя 16 4 24 270 (27)
8 Болт крепления механизма вращения поворотной части 20 12 30 490 (50)
9 Болт крепления гидромотора вращения поворотной части 12 8 10 90 (9)
17 25 (2,5)
19 30 (3)
22 40 (4)
Штуцеры ORS для гидравлических шлангов и
10 27 95 (9,5)
трубопроводов
32 140 (14)
36 180 (18)
41 210 (21)
11 Гайка крепления трубы hycolin – – 17 35 (3,5)
12 Болт крепления аккумуляторной батареи 10 4 17 50 (5)
Гайка крепления кабины 16 4 24 210 (21)
13 Болт крепления основания кабины 22 2 32 550 (55)
Болт крепления резиновых подушек для кабины 12 8 19 110 (11)
6 – 10 10 (1)
14 Болт крепления крышки 10 – 17 50 (5)
12 – 19 90 (9)
Гибкая замыкающая муфта трубопровода 1/4-28UNF 11 5.9 (0,6)
9 7 6 (0,6)
Хомут типа Jubilee для трубопровода высокого давления 11 7 6 (0,6)
15
4 8 6 (0,6)
Хомут с Т-образным болтом для трубопровода высокого 9 10 6 (0,6)
давления
Болт крепления подшипника (Поворотная часть) 20 37 30 510 (51)
16
опорно-поворотного устройства (Ходовая часть) 20 36 30 490 (49)
Болт крепления механизма передвижения 20 28 30 630 (63)
17 Болт крепления крышки редуктора передвижения 14 12 22 180 (18)
Болт крепления звездочки 20 32 30 480 (48)
18 Болт крепления поддерживающего катка 16 16 24 270 (27)
19 Болт крепления опорного катка 18 72 27 460 (46)
Болт крепления башмака ZAXIS160LC 20 344 27 804 (82)
20
гусеничной ленты ZAXIS180LC, 180LCN 20 392 27 804 (82)
21 Болт крепления защитного ограждения гусеницы 18 16 27 500 (50)
ПРИМЕЧАНИЕ: 1. Нанести смазку (например, 2. Перед установкой болтов и
белый цинк В, растворимый гаек убедитесь, что резьба
в веретенном масле) на находится в чистом
болты и гайки, чтобы состоянии.
уменьшить коэффициент
трения.

W1-2-1
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / затяжка резьбовых соединений
ТАБЛИЦА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ При сборке машины или компонентов обязательно
используйте только те болты, которые
предназначены для данной цели, и правильно
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Пользуйтесь затягивайте их.
инструментами, которые предназначены
для данного вида работ. Подмена
инструментов временными средствами и
неправильные приемы пользования
чреваты опасностью. Для отворачивания
и затяжки гаек и болтов пользуйтесь
инструментами соответствующего
размера. В противном случае инструмент
может соскользнуть, что представляет
потенциальную опасность несчастного
случая.

Типы болтов

Затяжку гаек или болтов выполняйте точно в


соответствии с техническими требованиями. SA-040

Используются болты четырех типов и классов


прочности.

Таблица рекомендованных моментов затяжки

Размер
Диаметр Размер
шестигранного
болта ключа
ключа M552-07-091 M552-07-090 M552-07-092

Болт с углублением под ключ


Н·м (кгс·м) Н·м (кгс·м) Н·м (кгс·м)
M6 10 5 3,3 - 4,2 (0,3 - 0,4)
M8 13 6 30 (3,0) 20 (2,0) 10 (1,0)
M10 17 8 65 (6,5) 50 (5,0) 20 (2,0)
M12 19 10 110 (11) 90 (9,0) 35 (3,5)
M14 22 12 180 (18) 140 (14) 55 (5,5)
M16 24 14 270 (27) 210 (21) 80 (8,0)
M18 27 14 400 (40) 300 (30) 120 (12)
M20 30 17 550 (55) 400 (40) 170 (17)
M22 32 750 (75) 550 (55) 220 (22)
M24 36 950 (95) 700 (70) 280 (28)
M27 41 1400 (140) 1050 (105) 400 (40)
M30 46 1950 (195) 1450 (145) 550 (55)
M33 50 2600 (260) 1950 (195) 750 (75)
M36 55 3200 (320) 2450 (245) 950 (95)

W1-2-2
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / затяжка резьбовых соединений
ВАЖНО: Указанные ниже условия касаются
дюймовой резьбы с мелким и
крупным шагом.
1. Чтобы уменьшить коэффициенты
трения в резьбе, на болты и гайки
нанесите смазку (например, белый
цинк В, растворенный в
веретенном масле).
Болты с гальваническим
покрытием не требуют нанесения
смазки.
2. Допустимое отклонение от
минимального момента затяжки
составляет ±10 %.
3. Обязательно используйте болты
соответствующей длины. Слишком
длинные болты не обеспечат
требуемую затяжку, поскольку
конец болта будет упираться в
основание отверстия под болт.
Слишком короткие болты не
обеспечат достаточное усилие
стягивания деталей.
4. Моменты затяжки, указанные в
таблице, касаются болтов общего
назначения. Не пользуйтесь
данными значениями, если указан
момент затяжки для конкретного
случая применения.
5. Перед установкой болтов и гаек
убедитесь, что их резьба очищена.
Если имеется загрязнение или
коррозия, очистите резьбу.

Порядок затяжки болтов

При затяжке двух или более болтов, затягивайте


их попеременно, как это показано на рисунке,
чтобы обеспечить равномерную затяжку.
Затягивайте диаметрально Равномерно и попеременно Затягивайте от центра и по диагонали
противоположно затяните верхние и нижние болты

1 12 9 4 1 6 7 14
6 3
1-ый к 4-му

4 5
2 13 8 5 2 3 10 11

2-ой к 3-му
W105-01-01-003

W1-2-3
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / затяжка резьбовых соединений
Рекомендации по обслуживанию разъемных
фланцев

ВАЖНО: 1. Обязательно очистите и проверьте


уплотняемые поверхности. Наличие
царапин и неровностей может
вызвать течи и износ уплотнений.
Неравномерное обжимание может
привести к выдавливанию
уплотнения. Если дефекты не могут W105-01-01-015
быть удалены путем полировки, НЕПРАВИЛЬНО
компонент необходимо заменить.
2. Используйте только указанные
кольцевые уплотнения. Проверьте
кольцевые уплотнения на предмет
повреждения. Не зачищайте
кольцевые уплотнения, например,
напильником. При установке
кольцевого уплотнения в канавку
пользуйтесь смазкой, чтобы W105-01-01-016
удержать его на месте.
3. Слегка затянув половинки
разъемного фланца, проверьте,
чтобы стык располагался по центру
и перпендикулярно проходному
отверстию. Чтобы правильно
отрегулировать положение
разъемного фланца сначала W105-01-01-008
затяните болты усилием руки. ПРАВИЛЬНО НЕПРАВИЛЬНО
Следите за тем, чтобы не
перетянуть кольцевые уплотнения.
4. Чтобы обеспечить равномерную
затяжку, необходимо затягивать
болты попеременно и по диагонали, Не загибайте
Пластину следует
как это показано на рисунке. загибать четко по углу пластину по радиусу
5. Не пользуйтесь пневматическими
гайковертами. Применение ПРАВИЛЬНО ПРАВИЛЬНО НЕПРАВИЛЬНО
пневматических гайковертов часто
приводит к более сильной затяжке
одного из болтов по сравнению с
другими болтами, что может стать
причиной повреждения кольцевых
уплотнений или неравномерной
затяжки болтов.
Пластину следует
загибать четко по углу W105-01-01-009
Способы стопорения гаек и болтов
НЕПРАВИЛЬНО
• Стопорная пластина ПРАВИЛЬНО ПРАВИЛЬНО
ВАЖНО: Не используйте стопорные пластины
повторно. Не пытайтесь загибать
пластину в одном и том же месте дважды.

• Шплинт
ВАЖНО: Не используйте шплинты повторно. ПРАВИЛЬНО НЕПРАВИЛЬНО
Совмещайте отверстия в болте и На ослабление
гайке вращением их в направлении
затяжки, а не ослабления. На затяжку

• Стопорение проволокой
ВАЖНО: Закладывайте проволоку в отверстие
в направлении затяжки болтов, а не W105-01-01-010
их ослабления.

W1-2-4
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / затяжка резьбовых соединений
СОЕДИНЕНИЕ ТРУБОПРОВОДОВ 1 4 3 5 2

ВАЖНО: Моменты затяжки, указанные в


таблице, касаются болтов общего
назначения.
Не пользуйтесь данными значениями,
если указан момент затяжки для
M202-07-051
конкретного случая применения. Корпус муфты

Муфтовое соединение

Металлические поверхности (4) и (5) переходника


(1) и шланга (2) стягиваются вместе, обеспечивая 37°
плотное соединение. Муфтовые соединения
30°
используются для плотного соединения
трубопровода малого диаметра.

ВАЖНО: 1. Не затягивайте гайку слишком сильно Муфта с Муфта с


охватываемой охватывающей
(3). Чрезмерное усилие затяжки будет соединяемой соединяемой
передаваться на металлическую поверхностью поверхностью
W105-01-01-017

поверхность уплотнения (4) или (5),


что может привести к разрушению
переходника (1). Затягивайте гайки (3)
строго до достижения указанного
момента затяжки.
2. Царапины или другие повреждения
уплотняемых поверхностей (4) или (5)
могут вызывать течь в соединении.
Следите за тем, чтобы не повредить
данные поверхности во время их
присоединения/отсоединения.

Размер под Размер под ключ, Момент


Описание ключ, мм мм затяжки
Гайка муфты Соед. наконечник Н·м (кгс·м)
шланга
30° конусность наружной 17 17 24,5 (2,5)
поверхности
19 19 29,5 (3,0)
22 22 39 (4,0)
27 27 78 (8,0)
32 32 137 (14,0)
36 36 175 (18,0)
41 41 205 (21,0)
37° конусность 17 14 24,5 (2,5)
внутренней поверхности
19 17 29,5 (3,0)
22 19 39 (4,0)
27 22 78 (8,0)
32 27 137 (14,0)
36 32 175 (18,0)
41 36 205 (21,0)
ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки муфты с охватываемой поверхностью
конусностью 37° без уплотнения равен моменту затяжки
соединения с охватываемой поверхностью конусностью
37°.

W1-2-5
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / затяжка резьбовых соединений
Соединения с кольцевыми уплотнениями 9
7 6

Кольцевые уплотнения (6) устанавливаются на


торцевую поверхность переходника (7), чтобы
обеспечить плотное соединение.

ВАЖНО: 1. При разборке соединения замените


кольцевое уплотнение (6) новым.
2. Прежде чем затянуть гайку (9), Соед. наконечник
8 10
убедитесь, что кольцевое уплотнение шланга
(6) приняло правильное положение в M104-07-033

канавке (е) кольцевого уплотнения.


Затяжка гайки (9) и кольцевого
уплотнения (6) при смещении Размер под Размер под ключ, Момент
кольцевого уплотнения (6) приведет к ключ, мм мм затяжки
утечке рабочей жидкости. Гайка муфты Соед. наконечник Н·м (кгс·м)
3. Постарайтесь не повредить канавку (е) шланга
кольцевого уплотнения или 19 17 29,5 (3,0)
уплотняемую поверхность (10). 22 19 69 (7,0)
Повреждение кольцевого уплотнения 27 22 93 (9,5)
(6) может вызвать течь рабочей 32 27 137 (14,0)
жидкости. 36 30,32 175 (18,0)
4. Если гайка (9) ослаблена и появилась 41 36 205 (21,0)
протечка рабочей жидкости, не 46 41 205 (21,0)
пытайтесь подтянуть гайку (9).
Замените кольцевое уплотнение (6) и,
убедившись, что кольцевое
уплотнение (6) установлено правильно,
затяните гайку (9).

W1-2-6
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / затяжка резьбовых соединений
Свинчиваемое соединение
R G
В зависимости от типа резьбы и способа уплотнения 30°
применяются различные типы уплотнения резьбовых
соединений.

ВАЖНО: Прежде чем осуществить свинчиваемое


соединение, убедитесь, что шаг резьбы и Наружная Наружная
тип резьбы (коническая или коническая резьба цилиндрическая резьба
цилиндрическая) соединяемых W105-01-01-018
элементов находятся в строгом
соответствии. Наружная коническая резьба
Размер под Момент затяжки
ключ, мм Н·м (кгс·м)
Соед. Материал Материал SS
наконечник обмотки
шланга возбуждения (FC)
19 14,5 (1,5) 34 (3,5)
22 29,5 (3,0) 49 (5,0)
27 49 (5,0) 93 (9,5)
36 69 (7,0) 157 (16)
41 108 (11) 205 (21)
50 157 (16) 320 (33)
60 195 (20)

Соединение с применением уплотняющей ленты


Внутренняя резьба

Уплотняющая лента используется для заполнения


зазоров между наружной и внутренней резьбой, чтобы
предотвратить утечку жидкости через зазоры в резьбе. Наружная резьба
Накладывайте ленту в таком количестве, которое Зазор
необходимо для того, чтобы только заполнить зазоры в
резьбе. Не наматывайте слишком много ленты. W105-01-01-019

Оставьте одну-две нитки резьбы непокрытыми


• Способ применения

Убедитесь, что поверхность резьбы очищена и не


имеет загрязнения и повреждений.
Намотайте уплотняющую ленту на резьбу, как это
показано на рисунке. Наматывайте уплотняющую
ленту в направлении винтовой нарезки.

Затяжка хомутов для шлангов низкого давления Хомут с M114-07-041

Т-образным
Момент затяжки хомутов для шлангов низкого болтом Хомут с
давления зависит от типа хомутов.
Ленточный хомут с Т-образным болтом:
4,4 Н·м (0,45 кгс·м)
Ленточный хомут с червячной парой:
от 5,9 до 6,9 Н·м (от 0,6 до 0,7 кгс·м)

M114-07-043 M114-07-042

W1-2-7
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / затяжка резьбовых соединений
Гидравлические шланги
НЕПРАВИЛЬНО ПРАВИЛЬНО
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Для замены
гидравлических шлангов используйте только
запасные части фирмы Hitachi. Применение
других шлангов может привести к течи
рабочей жидкости, обрыву шлангов или
обрыву соединительной муфты, а возможно и
к возгоранию машины.
W105-01-01-011

При установке не перекручивайте шланги.


Действие высокого давления, вибрации или
ударов на перекрученный шланг может НЕПРАВИЛЬНО ПРАВИЛЬНО
привести к течи рабочей жидкости, обрыву Трение о
шланга или обрыву соединительной муфты. другую деталь
При установке ориентируйтесь на метки,
которые напечатаны на шлангах, чтобы не
допустить перекручивание последних.

Трение одного шланга о другой приводит к W105-01-01-012

истиранию и обрыву. Примите необходимые


НЕПРАВИЛЬНО ПРАВИЛЬНО
меры к тому, чтобы исключить трение одного
шланга о другой. Хомут Хомут

Следите за тем, чтобы шланги не касались


движущихся и острых деталей. Трение о
другую деталь

W105-01-01-013

НЕПРАВИЛЬНО ПРАВИЛЬНО

Трение о
другую деталь Хомут
W105-01-01-014

W1-2-8
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / затяжка резьбовых соединений
ПЕРИОДИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ДЕТАЛЕЙ
Чтобы обеспечить безопасную работу, обязательно
проводите периодический осмотр машины. Кроме того,
детали, указанные ниже, при их неисправном
состоянии могут представлять серьезную угрозу
безопасности или возгорания. Простым визуальным
осмотром очень трудно оценить степень износа,
коррозионной усталости или потери прочности деталей,
которые приведены ниже. По этой причине замену
данных деталей необходимо проводить с интервалами,
указанными в таблице. Однако, если какая-либо из
данных деталей окажется неисправной, замените ее
прежде, чем приступить к работе, независимо от
указанного интервала замены.
Кроме того, заменяя шланги, проверяйте состояние
хомутов, обращая внимание на правильную форму,
наличие трещин и других повреждений и, если
необходимо, замените.
Обязательно проводите периодический осмотр всех
шлангов; при выявлении дефектных деталей
заменяйте или подтягивайте их.
Для правильной замены обратитесь к вашему дилеру.
Интервалы
Периодическая замена деталей
замены
Топливный шланг (с топл. бака на
Каждые 2 года
впрыскивающий насос)
Шланг фильтра очистки масла (с двиг.
Двигатель Каждые 2 года
на фильтр очистки масла)
Шланг обогревателя (с обогрев. на
Каждые 2 года
двиг.)
Шланг всасывающей линии насоса Каждые 2 года
Базовая Шланг нагнетательной линии насоса Каждые 2 года
машина Шланг контура вращения повор. части Каждые 2 года
Гидравлическая Шланг контура передвижения Каждые 2 года
система Шланг гидроцилиндра стрелы Каждые 2 года
Рабочее Шланг гидроцилиндра рукоятки Каждые 2 года
оборудование Шланг гидроцилиндра ковша Каждые 2 года
Шланг контура управления Каждые 2 года

ПРИМЕЧАНИЕ: При замене шлангов


заменяйте также кольцевые
уплотнения и прокладки.

W1-2-9
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / затяжка резьбовых соединений
(Пустой лист)

W1-2-10
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / окраска
ОКРАСКА
Технические требования по окраске
Поверхности, подлежащие окраске Цвет краски
• Основная поверхность поворотной части (за YR-01 [желтый TAXI]
исключением кабины)
Крышка основания Глубокий бежевый, высокого качества
Внутренняя поверхность Серый
• Рабочее оборудование YR-01 [желтый TAXI]
• Рама гусеничной тележки (в том числе N1.0 [черный]
опорно-поворотный круг)
• Плита пола M/F [катион] (допускается)

Цвет окончательного окрашивания


• Внутренняя и наружная поверхности кабины Глубокий бежевый, высокого качества
• Зачерненная зона на наружной поверхности Блестящий серебристый
кабины
• Балка правого окна, U-образный болт [KASAI PAINT LF-113-230B
(Полублестящий, угольно-черный)]
• Подъемник подвески (низ сиденья) [N2.0 (черный)]
• Рычаги управления (передвижение, Черный, высокого качества
блокировка системы управления, опора для
ног)
• Капот двигателя Черный, высокого качества
• Инструментальный ящик, крышка Глубокий бежевый, высокого качества
инструментального ящика
• Крышка, ступеньки Глубокий бежевый, высокого качества
• Поручни на правой стороне поворотной Глубокий бежевый, высокого качества
части
• Неподвижная крышка KANSAI PAINT ALAMIC 1400 (Глубокий черный)
• Стойка зеркала Черный, высокого качества
• Задняя камера в сборе Глубокий бежевый, высокого качества

1 2 3 4 9 10

W1T1-01-03-001

8 7 6 5 11

1- Поручни на правой 4- Крышка 7- Табличка (блестящий 10 - Крышка камеры


стороне поворотной части инструментального ящика серебристый)
2 - Крышка 5 - Стойка зеркала 8 - Табличка (желтый TAXI) 11 - Табличка (желтый TAXI)
3 - Ступеньки 6 - Ящик для инструментов 9 - Капот двигателя 12 - Крышка
гидрораспределителя

W1-3-1
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / окраска

Блестящая серебристая
(Зачерненная зона) на окрашенном крае
Блестящий серебристый двери

Совместите с панелью.
(блестящей серебристой) Панель

(Дверь) (Дверь) Задняя панель

10

Блестящая серебристая краска по всей


окружности в положении вращения петли
Сечение В

W1T1-01-03-002

W1-3-2
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / выпуск воздуха из гидробака
ВЫПУСК ВОЗДУХА ИЗ ГИДРОБАКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Жидкость,
находящаяся под давлением, может
выплеснуться и попасть на кожу и в глаза,
причинив тяжелую травму. Прежде чем
демонтировать гидравлические линии или
другие трубопроводы, следует сбросить
давление.
Сразу после операции рабочая жидкость
сильно нагрета; если она выплеснется, то
может причинить тяжелые ожоги. Прежде
чем приступать к работе, подождите, пока
она остынет.
Отворачивайте крышку гидробака
медленно, иначе ее может сорвать
внутренним давлением. Для сброса
давления нажмите на клапан выпуска
воздуха в верхней части гидробака.

Подготовка
1. Установите машину на твердой и ровной
поверхности.

M104-07-021
Кнопка выпуска воздуха

2. Выключите двигатель. Нажмите на клапан


выпуска воздуха, расположенный на гидробаке,
и сбросьте остаточное давление в гидробаке.

W1V1-04-01-008

Вакуумный насос

Шланг
3. Снимите крышку гидробака. Установите
вакуумный насос, чтобы поддерживать
отрицательное давление в гидробаке. Штуцер

ПРИМЕЧАНИЕ: Во время работы машины


вакуумный насос должен быть
постоянно включен.

W562-02-03-008

W1-4-1
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / выпуск воздуха из гидробака
(Пустой лист)

W1-4-2
ДЛЯ ЗАПИСЕЙ

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................
ДЛЯ ЗАПИСЕЙ

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................
РАЗДЕЛ 2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ

– СОДЕРЖАНИЕ –
Подраздел 1 Кабина Подраздел 6 Механизм вращения
Снятие и установка кабины ........................ W2-1-1 поворотной части
Размер стекол кабины ................................. W2-1-9 Снятие и установка механизма
вращения поворотной части......................W2-6-1
Подраздел 2 Противовес Разборка механизма вращения
Снятие и установка противовеса................ W2-2-1 поворотной части .......................................W2-6-4
Сборка механизма вращения
Подраздел 3 Основная рама
поворотной части .....................................W2-6-12
Снятие и установка основной рамы........... W2-3-1
Разборка гидромотора механизма
Подраздел 4 Насосный агрегат вращения поворотной части....................W2-6-24
Снятие и установка насосного агрегата..... W2-4-1 Сборка гидромотора механизма
Разборка насосного агрегата ...................... W2-4-8 вращения поворотной части....................W2-6-28
Сборка насосного агрегата ....................... W2-4-22 Ремонтные нормали...................................W2-6-32
Разборка регулятора ................................. W2-4-42
Сборка регулятора..................................... W2-4-44
Подраздел 7 Клапан управления
Снятие и установка
Разборка электромагнитного клапана ..... W2-4-46
клапана управления ...................................W2-7-1
Сборка электромагнитного клапана......... W2-4-48
Демонтаж левого и правого
Устройство насоса
клапанов управления ...............................W2-7-16
системы управления................................ W2-4-50
Монтаж правого и левого
Ремонтные нормали .................................. W2-4-52
клапанов управления ...............................W2-7-20
Подраздел 5 Гидрораспределитель Разборка клапана управления
Снятие и установка передвижением ........................................W2-7-24
гидрораспределителя ................................ W2-5-1 Сборка клапана управления
Разборка гидрораспределителя со передвижением ........................................W2-7-28
стороны 4-золотникового блока................ W2-5-4
Подраздел 8 Электромагнитный клапан
Сборка гидрораспределителя со блокировки системы
стороны 4-золотникового блока.............. W2-5-16 управления
Разборка гидрораспределителя со Снятие и установка клапана
стороны 5-золотникового блока.............. W2-5-34 блокировки системы управления ..............W2-8-1
Сборка гидрораспределителя со Разборка электромагнитного клапана
стороны 5-золотникового блока.............. W2-5-46 блокировки системы управления ..............W2-8-2
Разборка корпуса ....................................... W2-5-58 Сборка клапана блокировки
Сборка корпуса .......................................... W2-5-60 системы управления
Электромагнитный клапан.........................W2-8-4

1T1W-2-1
Подраздел 9 Гидрораспределитель
системы управления
Снятие и установка гидрораспределителя
системы управления.................................. W2-9-1
Конструкция гидрораспределителя
системы управления.................................. W2-9-4

Подраздел 10 4-золотниковый блок


электромагнитных
клапанов
Снятие и установка 4-золотникового
блока электромагнитных клапанов ........ W2-10-1
Конструкция 4-золотникового блока
электромагнитных клапанов ................... W2-10-3

Подраздел 11 Двигатель
Снятие и установка двигателя ...................W2-11-1

1T1W-2-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / кабина
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КАБИНЫ
Снятие

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса сиденья (1):


40 кг
1
1. Удалите болты (3) (2 шт.). Удалите ремень
безопасности из кронштейна (4).
: 16 мм

3
W1JB-02-01-008

2. Удалите болты с внутренним шестигранником 1 2


(2) (4 шт.) из сиденья (1). Снимите сиденье (1)
с кронштейна (4).
: 6 мм
4

W1JB-02-07-007

5
3. Удалите коврик (6) из кабины (5).

6 W1JB-02-07-015

W2-1-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / кабина
7 8, 9 5
4. Удалите болты (8) (3 шт.) и шайбы (9) (3 шт.) из
кронштейна (7). Удалите кронштейн (7) из
кронштейна (10) и кабины (5).
: 19 мм

10 W1JB-02-01-003

5. Удалите болты (12) (2 шт.) из крышки (11).


: 13 мм

11

12

W1JB-02-01-004
6. Удалите колпачки (13) (6 шт.) из крышки (11).
Удалите винты (14) (6 шт.) из крышки (11).
5

7. Удалите крышку (11) из кабины (5).


13, 14

11

13, 14 W1JB-02-01-005

8. Удалите болты (15) (2 шт.) из кронштейна (16)


и крышки (17). 15
: 13 мм

9. Удалите болты (19) (2 шт.) из крышки (17). 16


Удалите крышку (17) из кронштейна (18).
: 17 мм
17

18

15 19 W1JB-02-01-040

W2-1-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / кабина
20 21
10. Удалите винты (21) (2 шт.) из крышки (20).
Удалите колпачок (22) и винт (23) из крышки
(20). Удалите крышки (20) из кабины (5).

22, 23 5 W1JB-02-01-001

24 16
11. Удалите болт (24) из воздуховода (25). Удалите
воздуховод (25) из кронштейна (26).
25
: 13 мм

26

W1JB-02-01-041

12. Удалите болты (29) и шайбы (30) (6 шт.


каждого типа) из нижней крышки (28) под
кабиной. Снимите нижнюю крышку (28) с
основной рамы (27).
: 17 мм 27

28

W1T1-02-01-001
29, 30

13. Выверните анкерный болт (31), снимите шайбу


(38) и прокладку (32) с основной рамы (27).
: 30 мм

32

38

31
27 W1T1-02-01-002

W2-1-3
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / кабина
14. Закрепите нейлоновый строп на кронштейнах Кронштейн 35 5 Кронштейн
(4 шт.) в кабине (5). Зафиксируйте кабину (5).

15. Удалите гайки (33) (4 шт.) и шайбы (34) (4 шт.)


из кабины (5).
: 24 мм

16. Удалите болты с внутренним шестигранником


(35) (6 шт.) из кабины (5). 33, 34
33, 34
: 8 мм

17. Удалите болты (36) (5 шт.) и шайбы (37) (5 шт.) 35


из кабины (5). 33, 34
: 17 мм W1JB-02-01-006

18. Отсоедините разъемы, заглушки и виниловые 36, 37 35


шланги от кабины (5).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса кабины (5)


составляет 380 кг.

19. Снимите кабину (5) с основной рамы (27).

W1J7-02-01-001

W2-1-4
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / кабина
Установка

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса кабины (5)


составляет 380 кг.

1. Закрепите нейлоновый строп на кронштейнах


(4 шт.) в кабине (5). Поднимите кабину (5). 5
Совместите кабину (5) с отверстиями (4 шт.)
под болты (33) в основной раме (27).

W1J7-02-01-001

Кронштейн 35 5 Кронштейн
2. Зафиксируйте кабину (5) на основной раме
(27) гайками (33) (4 шт.) с шайбами (34) (4 шт.).
: 24 мм
: 210 Н·м (21 кгс·м)

3. Прикрепите кабину (5) к основной раме (27)


болтами с внутренним шестигранником (35)
(6 шт.) 33, 34
: 8 мм 33, 34
: 50 Н·м (5,0 кгс·м)
35
4. Прикрепите кабину (5) к основной раме (27)
33, 34
болтами (36) (5 шт.) с шайбами (37) (5 шт.).
W1JB-02-01-006
: 17 мм
: 50 Н·м (5,0 кгс·м) 36, 37 35

W2-1-5
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / кабина
5. Прикрепите кабину (5) к основной раме (27) с
помощью анкерного болта (31), шайб (38) и
прокладки (31).
: 30 мм
: 540 Н·м (54 кгс·м)

32

38

31
27 W1T1-02-01-002

6. Установите нижнюю крышку (28) на основную


раму (27) и зафиксируйте ее болтами (29)
(6 шт.) с шайбами (30) (6 шт.).
: 17 мм 27
: 50 Н·м (5,0 кгс·м)

28

W1T1-02-01-001
29, 30

24 16

7. Установите воздуховод (25) на кронштейны (16, 25


26) и зафиксируйте его болтом (24).
: 13 мм
: 20 Н·м (2,0 кгс·м) 26

8. Подсоедините разъем, заглушку и виниловый


шланг к кабине (5).

W1JB-02-01-041
20 21

9. Установите крышку (20) на кабину (5) и


зафиксируйте ее винтами (21) (2 шт.).
Прикрепите крышку (20) к кабине (5) винтами
(23). Установите колпачок (22) в монтажное
отверстие винта (23).

W1JB-02-01-001
22, 23 5

W2-1-6
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / кабина
10. Установите кронштейн (16) на кронштейн (18) и
зафиксируйте его болтами (15) (2 шт.).
Установите крышку (17) на кронштейн (18) и 15
зафиксируйте ее болтами (19) (2 шт.).
: 13 мм
: 20 Н·м (2,0 кгс·м) : 17 мм 16
: 50 Н·м (5,0 кгс·м)

17

18

15 19 W1JB-02-01-040

11. Установите крышку (11) на кабину (5) и 5


зафиксируйте ее болтами (14) (6 шт.).
Установите колпачки (13) (6 шт.) в отверстия 13, 14
для винтов (14) (6 шт.).

11

13, 14 W1JB-02-01-005

5
12. Установите крышку (11) на кабину (5) и
зафиксируйте ее болтами (12) (2 шт.).
: 13 мм 11
: 20 Н·м (2,0 кгс·м)

12

W1JB-02-01-004

W2-1-7
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / кабина
13. Установите кронштейн (7) на кронштейн (10) и 7 8, 9 5
кабину (5) и зафиксируйте его болтами (8)
(3 шт.) и шайбами (9) (3 шт.).
: 19 мм
: 90 Н·м (9,0 кгс·м)

10 W1JB-02-01-003

1 2
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса сиденья (1): Ремень
безопасности
40 кг

14. Установите сиденье (1) на кронштейн (4) и 4


зафиксируйте его болтами с внутренним
шестигранником (2) (4 шт.).
: 6 мм
: 20 Н·м (2,0 кгс·м)

W1JB-02-07-007

15. Установите ремень безопасности на


кронштейн (4) и зафиксируйте его болтами (3)
(2 шт.).
: 16 мм
: 50 Н·м (5,0 кгс·м)

Ремень
безопасности
2
3
W1JB-02-01-008

16. Положите коврик (6) на пол кабины (5).

6 W1JB-02-07-015

W2-1-8
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / кабина
РАЗМЕРЫ СТЕКОЛ КАБИНЫ

ПРИМЕЧАНИЕ: Единица измерения: мм Размеры черного


115 керамического покрытия
70

21

107
60 2-R50 2-R50
2-R250
C0.5
2-R127 2-R20
2-R10

70
C0.5
106.6 A
1081
Поверхность с черным керамическим покрытием W1JB-02-01-013
R50
Сечение А R2975 (4 мм) R800
φ28
R75 B
R120
Поверхность R40 20 70
268
с черным
керамически
м покрытием 50 16.5 W1JB-02-01-011
2R-5
271 21
214 21
847

Размеры черного
керамического покрытия

R1075

C
372.9
(4 мм)
22
50
W1JB-02-01-009
54.1 25 W1JB-02-01-012

25 84

865

C0.5 R2

W1JB-02-01-019
W1JB-02-01-014
C0.5 Поверхность с черным керамическим покрытием

Сечение С
Сечение В

W2-1-9
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / кабина

ПРИМЕЧАНИЕ: Единица измерения: мм


375 214

R155

(4 мм) (4 мм)
796.5 796.5 2-φ12.2 +0.5
-0

40
R2852

34.2

267.5

3-R4
50 50

50 234.5 W1JB-02-01-015 W1JB-02-01-016


390 50
13.9
434.5

C0.5

C0.5
Поверхность с черным
керамическим покрытием
W1JB-02-01-013
Сечение А

W1JB-02-01-010

860.8
Размеры черного 833
керамического покрытия 506
63.5 581
50 438.5 26.5
2-φ21 353.5
2-R4
R150 64.5
R2854
R50 109.5 336
R25 102.5
A

498.5 448
R58 R75 (4 мм) 1
152.5
R60
R250 185
R964 R103
R5031 34
R42 R329
R10
118
R5004 82

327.5
R10 R60 W1JB-02-01-018
173
17

W2-1-10
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / кабина
ПРИМЕЧАНИЕ: Единица измерения: мм

Размеры черного
керамического покрытия

R30 30
39
29

652
87.5 (4 мм) 87.5
R200 R200

R500 R500 A
R50 185 185
45
70
R50
4-R10 205
848 W1JB-02-01-021

W1JB-02-01-010

Размеры черного
керамического
покрытия
567.5
496

123.5 80 59.5
C0.5
3-R4 85
75.5 100 R25

C0.5 R25
R20 R25 R25 B
Поверхность с черным керамическим покрытием W1JB-02-01-013 87.7° R75

Сечение А R4139.5
887 1008
1099
1145.5
R4044.5
1127.3 19.5

(4 мм)

R40
R35
C0.5 R100
R35
R550
R135 φ83
13°
A
W1JB-02-01-014 228
112 109°
C0.5
105
65° R250
R20 102°
Сечение В R70 R60 W1JB-02-01-017
76
140
78.5 57 195
447
483

W2-1-11
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / кабина

ПРИМЕЧАНИЕ: Единица измерения: мм

C1

C1
Поверхность с черным керамическим покрытием W1JB-02-01-013

Сечение А

W1JB-02-01-009

1646.47

1599.44
Размеры черного
187 керамического покрытия 313.6

R20
80 50

106 R300
2-R25
R2145 50
R30
696.73 R75
50
1230

R2940
900

(5 мм) 1205 A
R25
40 R30 90 1496.7
R3025

1636.3
R30 R50
R20 158 R10
873.14

R2875
150 145

R575 R50
R125

R1040 R30 R50

R1525 28°
W1JB-02-01-020
R55 R30
393
400

807.65

963.7

W2-1-12
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / кабина
Удаление стекол кабины Стекло правого
борта
Порядок удаления стекла правого борта, заднего
стекла левого борта, нижнего стекла двери и
заднего стекла кабины

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При удалении


разбитого или треснувшего стекла легко
порезаться острыми краями осколков.
Поэтому перед снятием разбитого или
треснувшего стекла следует скрепить его
прорезиненной лентой или чем-то W1JB-02-01-009
подобным. Затем необходимо удалить и
выбросить куски стекла.
Заднее
1. Снимите каучуковую панель, накладку и стекло
прокладку со стекла. Заднее
стекло левого
Накладка борта

Накладка

Нижнее стекло Каучуковая W1JB-02-01-010


двери панель

Кабина
Стекло кабины
2. С помощью шила (или резака) проткните Шило
отверстие в клее.

Клей W1SE-02-01-033

Рояльная проволока
(или обычная
металлическая
проволока)

3. Пропустите через отверстие рояльную (или


обычную металлическую) проволоку.

W1SE-02-01-034

W2-1-13
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / кабина
4. Намотайте оба конца рояльной проволоки на
отвертку. Пропустите проволоку сначала назад,
а затем вперед, чтобы разрезать слой клея
Стекло (наружная
между стеклом и кабиной. Удалите стекло из Кабина сторона кабины)
кабины. Стекло кабины
ПРИМЕЧАНИЕ: Режьте клей посередине
между стеклом и стенкой
кабины.
Рояльная проволока легко
ломается при нагревании.
Изменяйте ее положение при
разрезании клея. Клей
(внутренняя
сторона кабины)
W1SE-02-01-035

W2-1-14
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / кабина
Установка стекла кабины Стекло правого
борта

Порядок установки стекла правого борта, заднего


стекла левого борта, нижнего стекла двери и
заднего стекла кабины

1. С помощью резака срежьте остатки клея со


стороны кабины по всему периметру стекла;
срезайте слой толщиной 1-2 мм за раз.
ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не
повредить краску на кабине.

W1JB-02-01-009

Заднее
стекло

Нижнее стекло Заднее стекло


2. Используя уайт-спирит, очистите острую двери левого борта
W1JB-02-01-010

кромку клея со стороны кабины.

Кабина

Резак

Срежьте слой клея


толщиной 1-2 мм.
ВАЖНО: Прежде, чем открывать крышку W1SE-02-01-036
контейнера с грунтовкой, его следует
тщательно встряхнуть в течение
1 минуты, чтобы перемешать состав. Кабина
Нанесите кисточкой
После открывания крышки как можно слой грунтовки.
быстрее нанесите грунтовку и сразу
же закройте контейнер крышкой. Острая кромка
После открывания контейнера все клея со стороны
содержимое следует использовать в кабины
течение 180 дней (или в течение
W1SE-02-01-038
2 часов при снятой крышке).
3. Нанесите кисточкой слой грунтовки для краски
(Sika Aktivator DМ-1) на острую кромку клея со
стороны кабины. Подождите приблизительно
15 минут, чтобы грунтовка просохла.
ПРИМЕЧАНИЕ: Грунтовку под краску следует
наносить равномерно по всей
поверхности, не оставляя
свободных от нее участков.

W2-1-15
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / кабина
4. Очистите соответствующую кромку нового 11. Поднимите стекло, используя подъемник
стекла тряпкой, смоченной в этиловом спирте. 4355282 (см. стр. W2-1-18), прижмите его к
кабине и подержите так 5 минут.
ВАЖНО: Прежде, чем открывать крышку ПРИМЕЧАНИЕ: При установке стекла
контейнера с грунтовкой (Sika Primer отцентрируйте положение
206G+P), его следует тщательно прокладки. Удалите излишки
встряхнуть в течение 1 минуты, клея с помощью уайт-спирита
чтобы перемешать состав. (не дожидаясь, пока он
После открывания крышки как можно затвердеет) отовсюду, за
быстрее нанесите грунтовку и сразу исключением монтажной
же закройте контейнер крышкой. поверхности.
После открывания контейнера все
содержимое следует использовать в
течение 180 дней (или в течение 12. Чтобы предотвратить смещение или
2 часов при снятой крышке). выпадение стекла, зафиксируйте стекло с
5. Нанесите кисточкой слой грунтовки для стекла помощью прорезиненной ленты и не снимайте
(Sika Primer 206G+P) на острую кромку клея со ее, пока клей полностью не затвердеет.
стороны кабины. Подождите приблизительно ПРИМЕЧАНИЕ: Время затвердевания клея
15 минут, чтобы грунтовка просохла. (Sika Tack-Drive) — 8 часов
(Информацию о месте нанесения грунтовки см. (только для справки).
на стр. W2-1-15.)

6. Используя клей мгновенного действия,


установите прокладку так, чтобы она была
обращена к поверхности стекла.
(Информацию о месте установки прокладок А,
В и С и резиновых перемычек см. на стр.
W2-1-18).

7. Отрежьте ножом носик картриджа с клеем


(Sika Tack-Drive) в виде буквы V (см. стр.
W2-1-18).

8. Снимите защитный слой с картриджа.


Установите V-образный носик.

9. Установите картридж в ручной шприц.

10. Равномерно нанесите клей на старый слой


клея с левой стороны кабины.
(Информацию о месте нанесения клея см. на
стр. W2-1-18).

W2-1-16
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / кабина

ПРИМЕЧАНИЕ: Единица измерения: мм

Заднее стекло Стекло правого борта

350 500
250 300

100

200
200 200 500

200

200 200

250 300
W1JB-02-01-029

200
200
100
100 W1JB-02-01-030

Заднее стекло левого борта

150 200

Нижнее стекло двери


200

500

200
W1JB-02-01-035
W1JB-02-01-038

W2-1-17
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / кабина

ПРИМЕЧАНИЕ: Единица измерения: мм

Прокладка B Прокладка C
Прокладка A

20 6
20 6 20 6
2
4
4 4 R0.5
R8 75°
R5 84° 6 R0.5
6 R0.5 3 8 78°
R10
12
3
Двусторонняя
Двусторонняя 10.5
10.5 клейкая лента
клейкая лента W1JB-02-01-023
W1JB-02-01-024
W1JB-02-01-022

Резиновая перемычка

30 6.4

W1JB-02-01-025 Нижнее стекло двери


Заднее стекло
левого борта

Стекло правого Пневматическое


борта подъемное устройство Прокладка A
Резина
Резиновая
перемычка
Прокладка A
Прокладка B
Прокладка B W1JB-02-01-039
Прокладка A Резиновая
перемычка

Прокладка B Заднее стекло

Прокладка C
W1JB-02-01-027

W1JB-02-01-026

W1JB-02-01-042
От 8 до 9 мм

От 13 до 15 мм
Клей
Отрежьте
носик в форме
буквы V.

W1SE-02-01-027

Равномерно
9 нанесите клей.

Удалите
12
защитный
W1JB-02-01-031 слойю

Клей
W1SE-02-01-043
Картридж
Панель

W1SE-02-01-028

W2-1-18
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / кабина
13. Требуемое количество клея и грунтовки (только для справки)

Поверхность под окраску Поверхность стекла


или склеивание
Картридж с клеем Контейнер с грунтовкой Бутылка с грунтовкой
Sika Tack-Drive Sika Aktivator DM-1 Sika Primer 206G+P
емкостью 310 мл емкостью 250 мл емкостью 30 мл
Переднее верхнее 310 мл 0,75 мл 0,67 мл
стекло
Нижнее стекло двери 150 мл 0,5 мл 0,45 мл
Заднее стекло левого 250 мл 0,65 мл 0,6 мл
борта
Заднее стекло правого 100 мл 1 мл 0,9 мл
борта
Заднее стекло 210 мл 0,5 мл 0,45 мл

W2-1-19
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / кабина
Установка верхнего стекла двери кабины
Рама в сборе
1. Прежде чем устанавливать стекло, удалите
накладку по периметру рамы с внутренней
стороны кабины. Чтобы облегчить снятие,
надавите на раму и удалите накладку снаружи. Накладка

2. Установите стекла А и В в канавки рамы.

3. Установите раму (на которую установлено


Стекло A Стекло B
стекло) в дверь с наружной стороны кабины.
Закрепите раму с внутренней стороны кабины W1JB-02-01-010

с помощью накладки.

W2-1-20
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / кабина
Установка верхнего переднего стекла
Приклейте это стекло аналогично
стеклу правого борта.
1. Приклейте уплотнение (1) к нижней стороне
верхнего переднего стекла, используя состав
Cemedine Super X
Приклейте к стеклу и зафиксируйте правый и
левый торцы (более толстую часть)
уплотнения (1), используя состав Cemedine
Super X.
Используя состав Cemedine Super X, склейте
смежные поверхности уплотнения (1) и стекла
так, чтобы не было заметных неровностей и
выступов.

ПРИМЕЧАНИЕ: Клеящий состав Cemedine


Super X, черного цвета,
№ 8008, в тубах.

ВАЖНО: Верхнее переднее стекло имеет


дугообразные края. Для замены
стекла обратитесь к ближайшему
дилеру фирмы Hitachi; заменяйте
весь узел целиком.
W1JB-02-01-034

Состав Cemedine
Super X Место Верхнее Состав Cemedine
размещения стекло Super X Верхнее
уплотнения. стекло

Уплотнение (1) Уплотнение (1)


Нижнее Нижнее
стекло стекло
W1JB-02-01-032 W1JB-02-01-033

W2-1-21
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / кабина
(Пустой лист)

W2-1-22
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / противовес
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРОТИВОВЕСА
Снятие
1 2
1. Откройте и зафиксируйте капот двигателя.
Отсоедините разъем (3) камеры заднего вида
(1).

W1T1-02-02-001

2. Удалите колпачки (4) (2 шт.) с противовеса (2).


4
Установите такелажные болты (FLENO RINK
BOLT В-42: M42, шаг резьбы 4,5 мм) (2 шт.) в
отверстия для колпачков (4) (2 шт.).
2

W1T1-02-02-002

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Стальной канат


Масса противовеса (2):
ZX160LC-3: 3310 кг
ZX180LC-3: 4010 кг Такелажный болт

3. Прикрепите стальной канат к такелажным


болтам (2 шт.). Удерживайте противовес (2).
2

W1T1-02-10-001

W2-2-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / противовес
4. Выверните болты (6) (4 шт.) и шайбы (7) (4 шт.)
из противовеса (2). Поднимите противовес (2)
и снимите его.
: 55 мм

7
W1T1-02-02-003

Установка
Такелажный болт
1. Установите такелажные болты (FLENO RINK
BOLT В-42: M42, шаг 4,5 мм) (2 шт.) на
противовес (2).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: 5
Масса противовеса (2):
ZX160LC-3: 3310 кг
2
ZX180LC-3: 4010 кг

2. Поднимите противовес (2). Совместите 6


7
противовес (2) с отверстием под болт (6) на
раме (5). Установите противовес (2) на W1T1-02-02-003

основную раму(5) и закрепите его шайбами (7)


(4 шт.) и болтами (6) (4 шт.).
: 55 мм
: 3200 Н·м (320 кгс·м)
ПРИМЕЧАНИЕ: Длина болта (6) для разных
сторон различна.
равая сторона: 280 мм
Левая сторона: 310 мм
5

Динамометрический
ключ
Гайковерт
W1T1-02-02-004

W2-2-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / противовес
3. Снимите такелажные болты (2 шт.) с 4
противовеса (2). Установите колпачки (4)
(2 шт.) на противовес (2).
2

W1T1-02-02-002

4. Присоедините разъем (3) камеры заднего вида 1 2


(1). Разблокируйте и закройте капот двигателя.

W1T1-02-02-001

W2-2-3
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / противовес
(Пустой лист)

W2-2-4
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / основная рама
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОСНОВНОЙ
РАМЫ
ВАЖНО: Перед началом работ выпустите
воздух из гидробака. (Обратитесь к
теме “ВЫПУСК ВОЗДУХА ИЗ
ГИДРОБАКА” на странице W1-4-1.)

Снятие

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса кабины (1): 1


380 кг.

1. Снимите кабину (1) с основной рамы (2).


(Смотрите раздел “СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
КАБИНЫ” на стр. W2-1-1.)
: 17 мм, 24 мм, 30 мм 2
: 8 мм

W157-02-01-001
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
Масса противовеса (3):
ZX160LC-3: 3310 кг
ZX180LC-3: 4010 кг

2. Снимите противовес (3) с основной рамы (2).


(См. раздел “СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ПРОТИВОВЕСА” на стр. W2-2-1.)
: 55 мм

W1T1-02-10-001

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса рабочего


оборудования (4) в сборе:
ZX160LC-3: 2900 кг
ZX180LC-3:
Моноблочная стрела: 3200 кг
Двухсекционная стрела: 4850 кг

3. Снимите рабочее оборудование (4) в сборе с 4 W178-02-11-072


основной рамы (2).
(См. раздел “СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
РАБОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ” на стр. W4-1-2).
: 17 мм, 27 мм, 30 мм, 36 мм, 41 мм

W2-3-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / основная рама
4. Отсоедините шланги (7) (4 шт.) от верхней
части центрального шарнира (8). Выверните
болты (6) (2 шт.) из фиксатора (5). Снимите
фиксатор (5) с центрального шарнира (8).
: 22 мм, 36 мм
5 6

W1V1-03-03-001

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса поворотной Стальной канат


8
части: 4500 кг

5. Подсоедините проволочный канат к задней


части основной рамы и монтажной части
стрелы.

Задняя часть
основной рамы
W178-02-11-074

Стальной канат

Монтажная часть
стрелы W178-02-11-075

6. Выберите слабину стального каната. Цепной блок

ПРИМЕЧАНИЕ: Если используется цепной


блок, это облегчает не
только регулировку длины
каната, но и выравнивание
центра тяжести основной
рамы.
Не повредите двигатель.

W1V1-02-03-001

W2-3-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / основная рама
7. Нанесите установочную метку на поворотную
часть и наружное кольцо подшипника
опорно-поворотного устройства.
Выверните болты (9) (36 шт.) и шайбы (10)
(36 шт.).
: 30 мм

9, 10

W105-02-03-007

Цепной блок
8. Отрегулируйте цепной блок, чтобы выровнять
центр тяжести основной рамы. Поднимите
основную раму и снимите ее с ходовой части.

W157-02-03-002

W2-3-3
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / основная рама
Установка

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса поворотной Цепной блок


части: 4500 кг

1. Прикрепите стальной канат к основной раме.


Отрегулируйте цепной блок, чтобы выровнять
центр тяжести основной рамы. Поднимите
основную раму и установите ее на ходовую
часть.
Информацию о способе подъема см. раздел о
снятии на стр. W2-3-2.

W157-02-03-002

2. Нанесите установочные метки на поворотную


часть и наружное кольцо подшипника
опорно-поворотного устройства.
Временно затяните болты (9) (36 шт.) и шайбы
(10) (36 шт.) опорно-поворотного устройства. 9, 10
Снимите стальной канат. Затяните болты (9)
(36 шт.).
: 30 мм W105-02-03-007

: 510 Н⋅м (52 кгс⋅м)

5 6

7
3. Подсоедините шланги (7) (4 шт.) к
центральному шарниру (8).
: 36 мм
: 180 Н⋅м (18 кгс⋅м)

4. Установите фиксатор (5) на центральный


шарнир (8) и закрепите его болтами (6) (2 шт.)
: 22 мм
: 140 Н⋅м (14 кгс⋅м⋅)
8
W1V1-03-03-001

W2-3-4
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / основная рама

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса кабины (1):


380 кг.

5. Установите кабину (1) на основную раму (5).


(См. раздел “СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
КАБИНЫ” на стр. W2-1-1.) 1
: 17 мм
: 50 Н⋅м (5,0 кгс⋅м)
: 24 мм
: 210 Н⋅м (21 кгс⋅м)
: 30 мм
: 550 Н⋅м (55 кгс⋅м) 5
: 8 мм
: 50 Н⋅м (5,0 кгс⋅м)
W157-02-01-001

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
Масса противовеса (3):
ZX160LC-3: 3310 кг
ZX180LC-3: 4010 кг

6. Установите противовес (3) на основную раму


(5).
(См. раздел “СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ПРОТИВОВЕСА” на стр. W2-2-1.)
: 55 мм 3
: 3200 Н⋅м (320 кгс⋅м)

W1T1-02-10-001

W2-3-5
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / основная рама

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса рабочего


оборудования (4) в сборе:
ZX160LC-3: 2900 кг
ZX180LC-3:
Моноблочная стрела: 3200 кг
Двухсекционная стрела: 4850 кг

7. Установите рабочее оборудование (4) в сборе


(См. раздел “СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
РАБОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ” на стр. W4-1-2).
(Болт)
: 17 мм
: 50 Н⋅м (5,0 кгс⋅м)
: 27 мм
: 400 Н⋅м (40 кгс⋅м)
: 30 мм
: 550 Н⋅м (55 кгс⋅м)
(Шланг)
: 17 мм 4 W105-02-03-002

: 25 Н⋅м (2,5 кгс⋅м)


: 36 мм
: 180 Н⋅м (18 кгс⋅м)
: 41 мм
: 210 Н⋅м (21 кгс⋅м)

8. Добавьте рабочую жидкость в гидросистему.


Запустите двигатель и установите рабочее
оборудование в положение проверки уровня
рабочей жидкости в гидробаке. Проверьте
уровень рабочей жидкости и наличие утечек.

M104-07-021

W2-3-6
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат
УСТАНОВКА И СНЯТИЕ НАСОСНОГО
АГРЕГАТА
ВАЖНО: Перед началом работ выпустите
воздух из гидробака. (Обратитесь к
теме “ ВЫПУСК ВОЗДУХА ИЗ
ГИДРОБАКА” на странице W1-4-1.)

Снятие
1. Выверните болты (1) (6 шт.) из крышки (2),
расположенной под насосным агрегатом.
Снимите крышку (2) с основной рамы (3).
1
: 17 мм
2

W1T1-02-10-006

2. Выверните болты (4) (10 шт.) из крышки (5).


Выверните болты (7) (4 шт.) из петель (6)
4
(2 шт.). Снимите крышку (5) с основной рамы.
: 17 мм
5

6
7

W1T1-02-10-009

3. Выверните болты (9) (5 шт.) из крышки (8).


Снимите крышку (8) с основной рамы. 8
: 17 мм

4. Выверните болты (11) (2 шт.) из крышки (10).


Снимите крышку (10) с основной рамы. 11 9
: 17 мм
10

W1T1-02-10-010

W2-4-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат
12 13, 14
5. Ослабьте гайки (17) (2 шт.) хомута (16).
Переместите зажим (16) к выхлопной трубе
(18).
15
6. Удалите гайки (14) (8 шт.) из U-образных
болтов (13) (2 шт.). Снимите глушитель (15) с
кронштейна (12). 16
: 17 мм
17

18

W1T1-02-10-013

19 20

7. Отсоедините шланги (20, 21, 23) (по 2 шт.


каждого вида), (25) и (26) от насосного
агрегата (27). Отсоедините шланг (29) от 21
насоса системы управления (28). На
отсоединенные концы установите заглушки.
На отсоединенный шланг установите
идентификационную бирку для последующей
сборки. 27
23
: 19 мм, 22 мм, 27 мм, 36 мм
: 8 мм, 10 мм
24
8. Отсоедините разъемы (19) (3 шт.) от
регулятора. Отсоедините разъемы (24) (2 шт.)
от датчика давления. 26 25 W1T1-02-10-021

26

28

29 W1T1-02-04-001

W2-4-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса насосного


агрегата (27): 190 кг Муфта

9. Установите рым-болты (М12, шаг резьбы


1,75 мм) (2 шт.) на насосный агрегат (27). Места
Поднимите и зафиксируйте насосный агрегат установки
рым-болтов
(27).

27

W1V1-02-04-018

30
10. Выверните болты (30) (3 шт.) и (32) (2 шт.) из 12
кронштейнов (12, 33). Снимите кронштейны
(31, 33) с насосного агрегата (27). 35
: 17 мм

ВАЖНО: Сняв муфту насосного агрегата (27) с


двигателя, поднимите насосный
агрегат (27).
11. Выверните болты (34, 35) (по 2 шт. каждого
вида) из насосного агрегата (27). Потяните за 27
насосный агрегат (27), чтобы перевести его в
горизонтальное положение. Снимите муфту
насосного агрегата (27) с двигателя. 34
: 17 мм

12. Поднимите и снимите насосный агрегат (27). 33 32 W1V1-02-04-009

W2-4-3
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат
Установка

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса насосного


Места
агрегата (27): 190 кг установки
рым-болтов
ВАЖНО: Установите насосный агрегат (27) на
двигатель, придерживая его в
горизонтальном положении. Если
вставлять муфту в двигатель, 27
наклонив при этом насосный агрегат
(27), то муфта может быть повреждена
или деформирована.
1. Установите рым-болты (М12, шаг резьбы
1,75 мм) (2 шт.) на насосный агрегат (27).
Прикрепите к рым-болту проволочный канат.
Отрегулируйте длину проволочного каната W1V1-02-04-018

таким образом, чтобы насосный агрегат (27)


30
находился в горизонтальном положении.
12
2. Поднимите и переместите насосный агрегат
(27) в место установки на двигателе. Вставьте 35
насосный агрегат (27) в блок сцепления на
двигателе, придерживая его в горизонтальном
положении.

3. Установите насосный агрегат (27) на двигатель


и закрепите его болтами (34, 35) (по 2 шт.
каждого вида). Установите кронштейн (12) на 27
насосный агрегат (27) и зафиксируйте его
болтами (30) (3 шт.). Установите кронштейн
(33) на насосный агрегат (27) и зафиксируйте 34
его болтами (32) (2 шт.).
: 17 мм
: 65 Н·м (6,5 кгс·м) 33 32 W1V1-02-04-009

4. Снимите проволочный канат и рым-болты


(2 шт.) с насосного агрегата (27).

W2-4-4
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат
19 20
5. Подсоедините шланги (20, 21, 23) (по 2 шт.
каждого вида), (25) и (26) к насосному агрегату
(27). Подсоедините шланги (26, 29) к насосу
системы управления (28).
: 19 мм 21
: 30 Н·м (3,0 кгс·м)
: 22 мм
: 40 Н·м (4,0 кгс·м)
: 27 мм
27
: 80 Н·м (8,0 кгс·м) 23
: 36 мм
: 180 Н·м (18 кгс·м) 24
: 8 мм
: 50 Н·м (5,0 кгс·м)
: 10 мм
26 25 W1T1-02-10-021
: 90 Н·м (9,0 кгс·м)
6. Подсоедините разъемы (19) (3 шт.) к
регулятору. Подсоедините разъемы (24) (2 шт.)
к датчику давления.
26

28

29 W1T1-02-04-001

7. Установите глушитель (15) на кронштейн (12) и 12 13, 14


закрепите его U-образными болтами (13)
(2 шт.) и гайками (14) (8 шт.).
Переместите зажим (16) от выхлопной трубы 15
(18) к патрубку между глушителем (15) и
выхлопной трубой (18). Затяните зажим (16)
гайками (17) (2 шт.).
: 17 мм 16
: 50 Н·м (5 кгс·м)
17

18

W1T1-02-10-013

W2-4-5
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат
8. Установите крышку (10) на основную раму и
зафиксируйте ее болтами (11) (2 шт.).
: 17 мм 8
: 50 Н·м (5 кгс·м)

9. Установите крышку (8) на основную раму и


11 9
закрепите ее болтами (9) (5 шт.).
: 17 мм
: 50 Н·м (5 кгс·м) 10

W1T1-02-10-010

10. Установите крышку (5) на основную раму и


зафиксируйте ее болтами (4) (10 шт.).
Установите петли (6) (2 шт.) на основную раму 4
и зафиксируйте их болтами (7) (4 шт.).
: 17 мм
: 50 Н·м (5 кгс·м) 5

W1T1-02-10-009

11. Установите крышку (2) на основную раму (3) и


зафиксируйте ее болтами (1) (6 шт.).
: 17 мм 1
: 50 Н·м (5 кгс·м)
2

W1T1-02-10-006

W2-4-6
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат
(Пустой лист)

W2-4-7
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат
РАЗБОРКА НАСОСНОГО АГРЕГАТА
ZX160LC-3
4 17
3 5 16
15
14
18
2 13
6
12
11
10
9
7

56 55
8 17
54 16
14
53 15
52 19

12
51 20
11
49 10
9

21
22
23
50 24
49 21
48 22
28

27
26
25
47

33
35
29
46 26
45 34
36
37
32 38
31 30
39

40
41
42
43
44
W1V1-02-04-011
42

W2-4-8
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат
68
69
70
67
67
66
71

65
64
63

60 61 62 72
58 61
60 74 73
58
60
58
59 61 77
78 61 75
60
57 76

58 58 68
59
78
58
79

57 58

79 W178-02-11-080

2- Правый регулятор 22 - Заглушка (2 шт.) 42 - Шариковый подшипник 61 - Палец (4 шт.)


(2 шт.)
3- Болт с углублением под 23 - Кольцевое уплотнение 43 - Шестерня 62 - Правый
ключ (4 шт.) распределительный диск
4- Болт с углублением под 24 - Упор 44 - Вал-шестерня 63 - Опорное кольцо
ключ (4 шт.)
5- Болт с углублением под 25 - Заглушка 45 - Стопорное кольцо 64 - Кольцевое уплотнение
ключ (4 шт.)
6- Левый регулятор 26 - Стопорное кольцо (2 шт.) 46 - Масляное уплотнение 65 - Пружинный штифт (2 шт.)
7- Кольцевое уплотнение 27 - Шестерня 47 - Картер шестерен 66 - Крышка селектора
(4 шт.)
8- Кольцевое уплотнение 28 - Прокладка 48 - Пружинный штифт (2 шт.) 67 - Кольцевое уплотнение
(6 шт.) (4 шт.)
9- Гайка подшипника (2 шт.) 29 - Шестерня 49 - Масляное уплотнение 68 - Болт с углублением под
(2 шт.) ключ (16 шт.)
10 - Подшипник (2 шт.) 30 - Заглушка 50 - Стопорное кольцо (2 шт.) 69 - Упор S (2 шт.)
11 - Кольцо (2 шт.) 31 - Кольцевое уплотнение 51 - Корпус насоса 70 - Кольцевое уплотнение
(2 шт.)
12 - Подшипник (2 шт.) 32 - Прокладка 52 - Пружинная шайба (6 шт.) 71 - Болт с углублением под
ключ (12 шт.)
13 - Вал 33 - Болт с углублением под 53 - Болт (6 шт.) 72 - Стопорный винт (2 шт.)
ключ (2 шт.)
14 - Палец (2 шт.) 34 - Трубка 54 - Пружинный штифт (2 шт.) 73 - Сервопоршень (2 шт.)
15 - Центральный валик 35 - Масломерный щуп 55 - Кольцевое уплотнение 74 - Палец (2 шт.)
(2 шт.) (10 шт.)
16 - Пружина (2 шт.) 36 - Болт с углублением под 56 - Кольцевое уплотнение 75 - Кольцевое уплотнение
ключ (2 шт.) (2 шт.) (2 шт.)
17 - Поршень (14 шт.) 37 - Пружинная шайба (2 шт.) 57 - Палец (2 шт.) 76 - Упор L (2 шт.)
18 - Цилиндровый блок (2 шт.) 38 - Шайба (2 шт.) 58 - Стопорное кольцо 77 - Левый
(12 шт.) распределительный диск
19 - Вал 39 - Насос системы управления 59 - Палец (2 шт.) 78 - Палец (4 шт.)
20 - Уплотнительное кольцо 40 - Стопорное кольцо 60 - Рычаг (4 шт.) 79 - Вилка (2 шт.)
21 - Кольцевое уплотнение 41 - Стопорное кольцо
(2 шт.)

W2-4-9
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат
ZX180LC-3 4
3 5
1 2
17
16
15
14
18
13
6
12
11
10
9
56
7

55 8
54 17
16
14
53 15
52 19

12
51 20
11
49 10
9

21
22
23
50 24
49 21
48 22
28

27
26
25
47

33
35
29
46 26
45 34
36
37
32 38
31 30
39

40
41
42
43
44
W1V1-02-04-011
42

W2-4-10
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат
68
69
70
67
67
66
71

65
64
63

60 61 62 72
58 61
60 74 73
58
60
58
59 61 77
78 61 75
60
57 76

58 58 68
59
78
58
79

57 58

79 W178-02-11-080

1 - Болт с углублением под 21 - Кольцевое уплотнение 41 - Стопорное кольцо 61 - Палец (4 шт.)


ключ (4 шт.) (2 шт.)
2 - Правый регулятор 22 - Заглушка (2 шт.) 42 - Шариковый подшипник 62 - Правый
(2 шт.) распределительный диск
3 - Болт с углублением под 23 - Кольцевое уплотнение 43 - Шестерня 63 - Опорное кольцо
ключ (2 шт.)
4 - Болт с углублением под 24 - Упор 44 - Вал-шестерня 64 - Кольцевое уплотнение
ключ (2 шт.)
5 - Болт с углублением под 25 - Заглушка 45 - Стопорное кольцо 65 - Пружинный штифт (2 шт.)
ключ (2 шт.)
6 - Левый регулятор 26 - Стопорное кольцо (2 шт.) 46 - Масляное уплотнение 66 - Крышка селектора
7 - Кольцевое уплотнение 27 - Шестерня 47 - Картер шестерен 67 - Кольцевое уплотнение
(4 шт.) (4 шт.)
8 - Кольцевое уплотнение 28 - Прокладка 48 - Пружинный штифт (2 шт.) 68 - Болт с углублением под
(6 шт.) ключ (16 шт.)
9 - Гайка подшипника (2 шт.) 29 - Шестерня 49 - Масляное уплотнение 69 - Упор S (2 шт.)
(2 шт.)
10 - Подшипник (2 шт.) 30 - Заглушка 50 - Стопорное кольцо (2 шт.) 70 - Кольцевое уплотнение
(2 шт.)
11 - Кольцо (2 шт.) 31 - Кольцевое уплотнение 51 - Корпус насоса 71 - Болт с углублением под
ключ (12 шт.)
12 - Подшипник (2 шт.) 32 - Прокладка 52 - Пружинная шайба (6 шт.) 72 - Стопорный винт (2 шт.)
13 - Вал 33 - Болт с углублением под 53 - Болт (6 шт.) 73 - Сервопоршень (2 шт.)
ключ (2 шт.)
14 - Палец (2 шт.) 34 - Трубка 54 - Пружинный штифт (2 шт.) 74 - Палец (2 шт.)
15 - Центральный валик 35 - Масломерный щуп 55 - Кольцевое уплотнение 75 - Кольцевое уплотнение
(2 шт.) (10 шт.) (2 шт.)
16 - Пружина (2 шт.) 36 - Болт с углублением под 56 - Кольцевое уплотнение 76 - Упор L (2 шт.)
ключ (2 шт.) (2 шт.)
17 - Поршень (14 шт.) 37 - Пружинная шайба (2 шт.) 57 - Палец (2 шт.) 77 - Левый
распределительный диск
18 - Цилиндровый блок (2 шт.) 38 - Шайба (2 шт.) 58 - Стопорное кольцо (12 шт.) 78 - Палец (4 шт.)
19 - Вал 39 - Насос системы управления 59 - Палец (2 шт.) 79 - Вилка (2 шт.)
20 - Уплотнительное кольцо 40 - Стопорное кольцо 60 - Рычаг (4 шт.)

W2-4-11
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат

4
3 5
1 2

68
6 69
70

66
71

51

75
76

68

25
47

33
35

34
36
32
30
39

W1V1-02-04-012

W2-4-12
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат
Разборка насосного агрегата
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса насосного
Насосные агрегаты моделей ZX160LC-3 и
ZX180LC-3 имеют одинаковую конструкцию, за агрегата: 190 кг
исключением регуляторов. Здесь описана ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При подъеме
процедура разборки для модели ZX180LC-3. насосного агрегата не снимайте корпус
насоса (51) с основания, а поверните в
1. Удалите заглушку (25) на картере шестерен сторону картера шестерен (47).
(47).
: 17 мм 6. Установите рым-болт (М10, шаг резьбы 1,5 мм)
в отверстия под болты с внутренним
2. Удалите заглушку (30) на картере шестерен шестигранником (1, 3) на корпусе насоса (51).
(47). Слейте трансмиссионное масло Поднимите насосный агрегат. Установите
(приблизительно 1,0 л) насосный агрегат таким образом, чтобы картер
: 22 мм шестерен (47) был направлен лицевой
стороной вниз. Под картер шестерен (47)
3. ZX180LC-3: положите деревянный блок (квадрат со
Удалите болты с внутренним шестигранником стороной 80 мм).
(1) (4 шт.) с правого регулятора (2). Поднимите
правый регулятор (2) в сторону крышки (66). 7. Отверните болты с внутренним
Снимите правый регулятор (2) с корпуса шестигранником (33) (2 шт.) из картера
насоса (51). шестерен (47). Удалите масломерный щуп (35),
: 8 мм трубку (34) и прокладку (32).
: 6 мм
4. ZX180LC-3:
Удалите болты с внутренним шестигранником 8. Отверните болты с внутренним
(3) (2 шт.) и (5) (2 шт.) с левого регулятора (6). шестигранником (36) (2 шт.) с картера
Поднимите левый регулятор (6) в сторону шестерен (47). Пользуясь пластмассовым
крышки (66). Снимите левый регулятор (6) с молотком, обстучите фланец насоса системы
корпуса насоса (51). Не отворачивайте болт с управления (39) и снимите насос системы
внутренним шестигранником (4). управления (39) с картера шестерен (47).
: 8 мм Удалите заглушку и уголковый штуцер с
картера шестерен (47).
5. ZX160LC-3: : 30 мм
Удалите болты с внутренним шестигранником : 8 мм
(3) (4 шт.) и (5) (4 шт.) с регуляторов (2) (2 шт.).
ПРИМЕЧАНИЕ: На установочную поверхность
Поднимите регуляторы (2) (2 шт.) в сторону
насоса системы управления
крышки (66). Удалите регуляторы (2) (2 шт.) с
(39) нанесен состав
корпуса насоса (51).
THREEBOND.

47 Заглушка

Уголковый
штуцер

36

39

W1V1-02-04-010

W2-4-13
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат

16

51

68

69

70

66 71

64

75

76

68

W178-02-11-083

W2-4-14
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат

9. Измерьте и запишите значение зазора между 11. Выверните болты с внутренним


корпусом насоса (51) и крышкой (66). шестигранником (68) (16 шт.) из крышки (66).
Отверните болты с внутренним Снимите упоры S (69) (2 шт.) и упоры L (76)
шестигранником (71) (12 шт.) с крышки (66). (2 шт.) с крышки (66).
: 10 мм : 6 мм
ПРИМЕЧАНИЕ: При ослаблении болтов с ПРИМЕЧАНИЕ: На упорах S (69) и L (76)
внутренним шестигранником установлены кольцевые
(71) (12 шт.) крышка (66) уплотнения (70) и (75). >Если
будет выталкиваться под трудно снять упоры,
действием пружины (16). обстучите их по контуру
помощью пластмассового
молотка. Поворачивайте
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса крышки (66): упоры до тех пор, пока не
28 кг будет видна половина
отверстия под болт с
10. Установите рым-болт (М12, шаг резьбы внутренним шестигранником
1,75 мм) в отверстие под болт (71) на крышке (68). Вставьте отвертку в
(66). Поднимите и снимите крышку (66) с отверстие под болт с
корпуса насоса (51). Снимите кольцевое внутренним шестигранником
уплотнение (64) с крышки (66). (68). Снимите упоры.

Упор

W178-02-11-082

W2-4-15
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат

18
17
16
15
13

17
53 15
19
51

48

28

27
26
66
47 71

29 64
26 63

60 72
61 62
58
61 73
74
58
61 77
78 61

60

78
79 58
60

79 W178-02-11-083

W2-4-16
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат
12. Нагрейте стопорный винт (72) с помощью
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса корпуса
сушилки. Выверните стопорный винт (72) из
сервопоршня (73). Удалите палец (74). насоса (51): 105 кг
(2 места)
: 6 мм 19. Установите рым-болт (М12, шаг резьбы
1,75 мм) в отверстие под болт с внутренним
13. Снимите сервопоршень (73) с крышки (66) шестигранником (71) в корпусе насоса (51).
(2 места) Поднимите корпус насоса (51) и снимите его с
картера шестерен (47). Валы (13, 19) и
14. Удалите опорное кольцо (63) и кольцевое шестерни (27, 29) снимаются вместе с
уплотнение (64) с корпуса насоса (51). корпусом насоса (51).
Установите корпус насоса (51) так, чтобы
15. Правый (62) и левый (77) распределительные поверхность для установки регулятора была
диски очень похожи и устанавливаются в обращена вверх.
строго определенное положение. Перед
снятием правого (62) и левого (77) 20. Удалите пружинные штифты (48) (2 шт.) и
распределительных дисков необходимо прокладку (28) с картера шестерен (47).
нанести на них установочные метки. Снимите
стопорные кольца (58) (4 шт.) с пальцев (61)
(4 шт.). Снимите правый (62) и левый (77)
распределительные диски с вилок (79) (2 шт.).
Не удаляйте пальцы (61) (4 шт.) без
необходимости.

16. Удалите цилиндровый блок (18), пружину (16),


центральный валик (15) и поршни (17) (7 шт.)
из корпуса насоса (51) в указанном порядке
(правого и левого насоса).
ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы удалить поршень (17),
поверните поршень (17)
внутрь и удалите поршень
(7).

ВАЖНО: Не погните вилку (79), поскольку


характеристики насоса могут
измениться.
17. Удалите вилку (79) в сборе (2 шт.) из корпуса
насоса (51). Не разбирайте вилку (79) в сборе
без необходимости.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если вилка (79) снимается
трудно, используйте
отвертку.

18. Выверните болты (53) (6 шт.) из корпуса


насоса (51).
: 24 мм

W2-4-17
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат

13
12

10

19

51
12

10

23

24

27

26

66

29
26

W178-02-11-083

W2-4-18
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат
21. Нанесите установочные метки на шлицы валов
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса корпуса
(13, 19) и шестерни (27, 29) в положении их
зацепления. Нанесите установочные метки на насоса (51): 70 кг
шестерни (27, 29) в положении их зацепления.
25. Прикрепите нейлоновый строп на корпус
29 насоса (51). Поднимите и установите корпус
27
насоса (51) на деревянный блок так, чтобы
сторона привода насоса была обращена вниз.
Используйте деревянный блок (квадрат со
стороной 100 мм или более).

26. Удалите валы (13, 19) из корпуса насоса (51),


13 19 пользуясь специальным инструментом
(ST 1470, ST 1471). Подшипники (10, 12)
W137-02-04-007
снимаются вместе с валами (13, 19).
22. Снимите стопорные кольца (26) (2 шт.) с валов ST 1470
(13, 19). Снимите шестерни (27, 29) с валов (13,
ST 1471
19).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса корпуса 13


насоса (51): 70 кг
19
23. Прикрепите нейлоновый строп на корпус
насоса (51). Поднимите и установите корпус
насоса (51) так, чтобы установочная 51
поверхность крышки (66) была обращена вниз.

24. Удалите фиксатор (24) из корпуса насоса (51).


Снимите кольцевое уплотнение (23) с W178-02-04-054
фиксатора (24).
: 19 мм

W2-4-19
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат

13

12
11
10
9

19

12
51
20
11
49 10
9

50
49

47

46
45

40
41
42
43
44
W1V1-02-04-011
42

W2-4-20
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат
27. Удалите промежуточное кольцо (20) из корпуса 33. Удалите верхний шариковый подшипник (42) и
насоса (51). вал-шестерню (44) из картера шестерен (47),
пользуясь специальным инструментом
28. Удалите гайки крепления подшипников (9) с (ST 1393).
валов (13, 19), пользуясь специальным
инструментом (ST 3058).

ST 3058
44
9

42

W137-02-04-023 W178-02-11-085

29. Удалите подшипники (10, 12) и кольцо (11) с 34. Удалите шестерню (43) и шариковый
валов (13, 19), пользуясь прессом. подшипник (42) из картера шестерен (47).

35. Установите серьгу в отверстие под болт на


ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса корпуса картере шестерен (47). Поднимите и
насоса (51): 42 кг переверните картер шестерен (47), пользуясь
нейлоновым стропом.
30. Прикрепите нейлоновый строп на корпус
насоса (51). Поднимите и установите корпус 36. Удалите стопорное кольцо (45) и уплотнение
насоса (51) так, чтобы поверхность для (46) из картера шестерен (47).
установки регулятора была обращена вверх.

31. Удалите стопорные кольца (50) (2 шт.) и


уплотнения (49) (2 шт.) из корпуса насоса (51).

32. Удалите стопорное кольцо (40) из картера


шестерен (47). Удалите стопорное кольцо (41)
с вала-шестерни (44).

W2-4-21
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат
СБОРКА НАСОСНОГО АГРЕГАТА
ZX160LC-3
77 64 63 18 16 15 17 12 20 11 10 9 49 29

26

19

50

13

26

27

62 58, 61 60 18 78 16 15 17 12 11 10 9 49

68 69 67 70 8 7 54 55 59 58 57 56 51

66

73

72

74

75
W178-02-11-086

68 65 22 21 79 14 24 23
76

W2-4-22
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат

32, 33, 34
30, 31 39 36, 37, 38 6 5 4 35 3 41 40 43 42

44

25

45

46

48

47

71 W1T1-02-04-003
53 52 28
2

2- Правый регулятор 22 - Заглушка (2 шт.) 42 - Шариковый подшипник 61 - Палец (4 шт.)


(2 шт.)
3- Болт с углублением под 23 - Кольцевое уплотнение 43 - Шестерня 62 - Правый
ключ (4 шт.) распределительный диск
4- Болт с углублением под 24 - Упор 44 - Вал-шестерня 63 - Опорное кольцо
ключ (4 шт.)
5- Болт с углублением под 25 - Заглушка 45 - Стопорное кольцо 64 - Кольцевое уплотнение
ключ (4 шт.)
6- Левый регулятор 26 - Стопорное кольцо (2 шт.) 46 - Масляное уплотнение 65 - Пружинный штифт (2 шт.)
7- Кольцевое уплотнение 27 - Шестерня 47 - Картер шестерен 66 - Крышка селектора
(4 шт.)
8- Кольцевое уплотнение 28 - Прокладка 48 - Пружинный штифт (2 шт.) 67 - Кольцевое уплотнение
(6 шт.) (4 шт.)
9- Гайка подшипника (2 шт.) 29 - Шестерня 49 - Масляное уплотнение 68 - Болт с углублением под
(2 шт.) ключ (16 шт.)
10 - Подшипник (2 шт.) 30 - Заглушка 50 - Стопорное кольцо (2 шт.) 69 - Упор S (2 шт.)
11 - Кольцо (2 шт.) 31 - Кольцевое уплотнение 51 - Корпус насоса 70 - Кольцевое уплотнение
(2 шт.)
12 - Подшипник (2 шт.) 32 - Прокладка 52 - Пружинная шайба (6 шт.) 71 - Болт с углублением под
ключ (12 шт.)
13 - Вал 33 - Болт с углублением под 53 - Болт (6 шт.) 72 - Стопорный винт (2 шт.)
ключ (2 шт.)
14 - Палец (2 шт.) 34 - Трубка 54 - Пружинный штифт (2 шт.) 73 - Сервопоршень (2 шт.)
15 - Центральный валик 35 - Масломерный щуп 55 - Кольцевое уплотнение 74 - Палец (2 шт.)
(2 шт.) (10 шт.)
16 - Пружина (2 шт.) 36 - Болт с углублением под 56 - Кольцевое уплотнение 75 - Кольцевое уплотнение
ключ (2 шт.) (2 шт.) (2 шт.)
17 - Поршень (14 шт.) 37 - Пружинная шайба (2 шт.) 57 - Палец (2 шт.) 76 - Упор L (2 шт.)
18 - Цилиндровый блок (2 шт.) 38 - Шайба (2 шт.) 58 - Стопорное кольцо 77 - Левый
(12 шт.) распределительный диск
19 - Вал 39 - Насос системы 59 - Палец (2 шт.) 78 - Палец (4 шт.)
управления
20 - Уплотнительное кольцо 40 - Стопорное кольцо 60 - Рычаг (4 шт.) 79 - Вилка (2 шт.)
21 - Кольцевое уплотнение 41 - Стопорное кольцо
(2 шт.)

W2-4-23
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат
ZX180LC-3
77 64 63 18 16 15 17 12 20 11 10 9 49 29

26

19

50

13

26

27

62 58, 61 60 18 78 16 15 17 12 11 10 9 49

68 69 67 70 8 7 54 55 59 58 57 56 51

66

73

72

74

75
W178-02-11-086

68 65 22 21 79 14 24 23
76

W2-4-24
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат

32, 33, 34
30, 31 39 36, 37, 38 6 5 4 35 3 41 40 43 42

44

25

45

46

48

47

71 W1V1-02-04-013
2 1 53 52 28

1- Болт с углублением под 21 - Кольцевое уплотнение 41 - Стопорное кольцо 61 - Палец (4 шт.)


ключ (4 шт.) (2 шт.)
2 - Правый регулятор 22 - Заглушка (2 шт.) 42 - Шариковый подшипник 62 - Правый
(2 шт.) распределительный диск
3- Болт с углублением под 23 - Кольцевое уплотнение 43 - Шестерня 63 - Опорное кольцо
ключ (2 шт.)
4- Болт с углублением под 24 - Упор 44 - Вал-шестерня 64 - Кольцевое уплотнение
ключ (2 шт.)
5- Болт с углублением под 25 - Заглушка 45 - Стопорное кольцо 65 - Пружинный штифт (2 шт.)
ключ (2 шт.)
6- Левый регулятор 26 - Стопорное кольцо (2 шт.) 46 - Масляное уплотнение 66 - Крышка селектора
7- Кольцевое уплотнение 27 - Шестерня 47 - Картер шестерен 67 - Кольцевое уплотнение
(4 шт.) (4 шт.)
8- Кольцевое уплотнение 28 - Прокладка 48 - Пружинный штифт (2 шт.) 68 - Болт с углублением под
(6 шт.) ключ (16 шт.)
9- Гайка подшипника (2 шт.) 29 - Шестерня 49 - Масляное уплотнение 69 - Упор S (2 шт.)
(2 шт.)
10 - Подшипник (2 шт.) 30 - Заглушка 50 - Стопорное кольцо (2 шт.) 70 - Кольцевое уплотнение
(2 шт.)
11 - Кольцо (2 шт.) 31 - Кольцевое уплотнение 51 - Корпус насоса 71 - Болт с углублением под
ключ (12 шт.)
12 - Подшипник (2 шт.) 32 - Прокладка 52 - Пружинная шайба (6 шт.) 72 - Стопорный винт (2 шт.)
13 - Вал 33 - Болт с углублением под 53 - Болт (6 шт.) 73 - Сервопоршень (2 шт.)
ключ (2 шт.)
14 - Палец (2 шт.) 34 - Трубка 54 - Пружинный штифт (2 шт.) 74 - Палец (2 шт.)
15 - Центральный валик 35 - Масломерный щуп 55 - Кольцевое уплотнение 75 - Кольцевое уплотнение
(2 шт.) (10 шт.) (2 шт.)
16 - Пружина (2 шт.) 36 - Болт с углублением под 56 - Кольцевое уплотнение 76 - Упор L (2 шт.)
ключ (2 шт.) (2 шт.)
17 - Поршень (14 шт.) 37 - Пружинная шайба (2 шт.) 57 - Палец (2 шт.) 77 - Левый
распределительный диск
18 - Цилиндровый блок (2 шт.) 38 - Шайба (2 шт.) 58 - Стопорное кольцо (12 шт.) 78 - Палец (4 шт.)
19 - Вал 39 - Насос системы 59 - Палец (2 шт.) 79 - Вилка (2 шт.)
управления
20 - Уплотнительное кольцо 40 - Стопорное кольцо 60 - Рычаг (4 шт.)

W2-4-25
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат

30, 31 41 40 42 43 42

44

47
W1V1-02-04-013

51 12 20 11 10 9

19

13

12 11 10 9 W178-02-11-089

W2-4-26
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат
Сборка насосного агрегата 8. Установите кольца (11) (2 шт.) на валы (13, 19).
Насосные агрегаты моделей ZX160LC-3 и
ZX180LC-3 имеют одинаковую конструкцию, за
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Соблюдайте
исключением регуляторов. Здесь описана
процедура сборки ZX180LC-3. осторожность, поскольку подшипники (10)
(2 шт.) очень горячие.
1. При установке шарикового подшипника (42) на
картер шестерен (47) пользуйтесь наставкой и 9. Нанесите гидравлическое масло на
молотком. Ударяя, слушайте звон, чтобы подшипники (10) (2 шт.). Установите
убедиться, что шариковый подшипник (42) подшипники (10) (2 шт.) на валы (13, 19),
посажен полностью. пользуясь прессом.
ПРИМЕЧАНИЕ: Установите шариковый
подшипник (42) маркировкой в
сторону двигателя.

2. Установите шестерню (43) на шариковый


подшипник (42). Установите вал-шестерню (44),
совмещая шлицы.

3. При установке шарикового подшипника (42) на


вал-шестерню (44) пользуйтесь наставкой и
молотком. Ударяя, слушайте звон, чтобы
убедиться, что шариковый подшипник (42)
посажен полностью.
ПРИМЕЧАНИЕ: Установите шариковый
подшипник (42) маркировкой в
сторону двигателя.

4. Установите стопорное кольцо (40) в картер


шестерен (47). Установите стопорное кольцо
(41) на вал-шестерню (44).

5. Установите кольцевое уплотнение (31) на


заглушку (30). Установите заглушку (30) на
картер шестерен (47).
: 22 мм
: 49 Н·м (5,0 кгс·м)
6. Нагрейте подшипники (10, 12) (по 2 шт.
каждого вида) до температуры 50 - 80 °C.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Соблюдайте
осторожность, поскольку подшипники (12)
(2 шт.) очень горячие.

7. Нанесите гидравлическое масло на


подшипники (12) (2 шт.). Установите
подшипники (12) (2 шт.) на валы (13, 19),
пользуясь прессом.

W2-4-27
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат

W1V1-02-04-013

51 12 20 11 10 9

19

13

12 11 10 9 W178-02-11-089

W2-4-28
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат
10. Создайте предварительный натяг
подшипников (10, 12) (по 2 шт. каждого вида) с
помощью валов (13, 19), установленных, как
это показано ниже.
• Смажьте резьбовую часть гайки подшипника
(9) рабочей жидкостью. Пользуясь
специальным инструментом (ST 3058),
затяните гайку подшипника (9) до ее
соприкосновения с подшипником (10).
ST 3058

9
10

W178-02-11-090

• Установите специальный инструмент


(ST 3070) на подшипник (10). Сделайте 2 –
3 оборота и измерьте крутящий момент начала
вращения.

ST 3070

10

W178-02-11-091

• Отрегулируйте гайку подшипника (9), чтобы


крутящий момент начала вращения
соответствовал указанному значению.
: 1,96±0,49 Н·м
(0,20±0,05 кгс·м)
ПРИМЕЧАНИЕ: Если крутящий момент
начала вращения превышает
указанное значение, ослабьте
гайку подшипника (9).
Ударьте по концу вала и
снимите предварительный
натяг подшипника (10).

11. Установите промежуточное кольцо (20), сбоку,


чтобы установить вал (19) в корпус насоса
(51).

W2-4-29
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат

51 12 20 10 49

19

50

13

49

Поверхность для установки регулятора 51

W178-02-11-092
24 23

W2-4-30
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат
12. Нагрейте корпус насоса (51) до температуры 17. Установите специальные инструменты
50 - 80 °С. (ST 2649, ST 2650) на шлицевую часть валов
(13, 19).
13. Нанесите гидравлическое масло на ПРИМЕЧАНИЕ: Если специального
подшипники (10, 12) (по 2 шт. каждого вида) с инструмента нет, оберните
помощью присоединенных валов (13, 19). шлицевую часть вала
Установите валы (13, 19) в корпус насоса (51) с виниловой лентой, чтобы не
помощью специального инструмента. повредить уплотнение (49).
Если валы (13, 19) вставить трудно, постучите
по валам (13, 19) с помощью наставки.
Специальный
инструмент
ST 2650

M8, шаг резьбы


1,25 мм
49
51

19

W178-02-11-094
Деревянный Деревянный ST 2649
блок блок
18. Смажьте внутреннюю поверхность уплотнений
W178-02-11-093
(49) (2 шт.) пластичной смазкой.
Равномерными ударами установите
14. Подождите, пока корпус насоса (51) не уплотнения (49) (2 шт.) на валы (13, 19).
охладится до температуры ниже 40 °С.
19. Снимите специальные инструменты (ST 2649,
15. Установите кольцевое уплотнение (23) на ST 2650) с валов (13, 19).
фиксатор (24). Установите фиксатор (24) в
корпус насоса (51). 20. Установите стопорные кольца (50) (2 шт.) на
: 19 мм корпус насоса (51).
: 34,5 Н·м (3,5 кгс·м)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса корпуса


насоса (51): 65 кг

16. Прикрепите нейлоновый строп на корпус


насоса (51). Поднимите и установите корпус
насоса (51) так, чтобы поверхность для
установки регулятора была обращена вверх.

W2-4-31
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат

43

29

19

48

47

W1V1-02-04-013
16 53 52 28

66 17 51 29

26

19

13

26

27 W178-02-11-096

W2-4-32
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат
21. Совместите установочные метки на валах (13,
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса корпуса
19) и шестернях (27, 29). Снимите стопорные
кольца (26) (2 шт.) с валов (13, 19). насоса (51): 70 кг
Если производится замена вала и шестерни,
установку шестерни осуществляйте 23. Установите рым-болты (М12, шаг резьбы
следующим способом. 1,75 мм) (2 шт.) в резьбовые отверстия под
•С помощью болтов с внутренним винты с углублением под ключ (71), в корпусе
шестигранником (M8, шаг резьбы 1,25 мм) насоса (51). Поднимите корпус насоса (51).
(2 шт.) закрепите специальный инструмент При вводе шестерни (43) в зацепление с
(ST 7934) на установочной поверхности валов шестерней (29) установите корпус насоса (51)
(13, 19), где находится поршень (17). на картер шестерен (47) и стяните их болтами
(53) с пружинными шайбами (52) (по 6 шт.
19 каждого вида).
: 24 мм
ST 7934 13 : 147 Н·м (15 кгс·м)

M8, шаг резьбы W178-02-11-097

1,25 мм

• Поверните валы (13, 19) по часовой стрелке,


если смотреть со стороны установки шестерен
(27, 29), до контакта валов (13, 19) со
специальным инструментом (чтобы выбрать
люфт в окружном направлении).
• Установите шестерню (27) и стопорное кольцо
(26) на шлицы вала (13).
• Установите шестерню (29) на шлицы вала (19),
чтобы она вошла в зацепление с шестерней
(27). Если шестерня (29) не входит в
зацепление, отрегулируйте вал (19), повернув
его в пределах люфта специального
инструмента.
• Установите стопорное кольцо (26) на шлицы
вала (19).
• Снимите специальный инструмент (ST 7934).

22. Установите пружинные штифты (48) (2 шт.) в


картер шестерен (47). Установите прокладку
(28).

W2-4-33
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат

32, 33, 34
39 36, 37, 38

47
W1V1-02-04-013

66 60 79 15 14 17 51

19

13

W178-02-11-096
60 57, 59 79 15 14 17

W2-4-34
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат
24. Нанесите состав THREEBOND № 1215 на 28. Установите поршни (17) (по 7 шт.) на валы (13,
поверхность для установки насоса системы 19).
управления (39). Установите насос системы
управления (39) на картер шестерен (47) и 29. Смажьте пальцы (14) (2 шт.) пластичной
зафиксируйте его болтами с внутренним смазкой. Установите пальцы (14) (2 шт.) на
шестигранником (36) (2 шт.), пружинными центральные валики (15) (2 шт.).
шайбами (37) (2 шт.) и шайбами (38) (2 шт.).
: 8 мм 30. Смажьте сферическую поверхность
: 49 Н·м (5,0 кгс·м) центральных валиков (15) (2 шт.) пластичной
смазкой. Установите центральные валики (15)
25. Установите прокладку (32) и трубку (34) на (2 шт.) на валы (13, 19).
картер шестерен (47) и закрепите их болтами с
внутренним шестигранником (33) (2 шт.).
: 6 мм
: 19,5 Н·м (2,0 кгс·м)

ВАЖНО: Не погните вилки (79) (2 шт.),


поскольку характеристики насоса
могут измениться.
26. Установите вилку (79) в сборе (2 шт.),
совместив канавки для пальцев (57) (2 шт.) в
корпусе насоса (51).
ПРИМЕЧАНИЕ: При установке вилки (79) в
сборе (2 шт.) рычаг (60)
должен быть обращен в
сторону крышки (66).
Вставляя палец (57),
совместите одну из плоских
поверхностей с канавкой.
59 57

79 51

Плоская Плоская W178-02-11-098


поверхность поверхность

27. Смажьте установочные поверхности для


поршней (17) на валах (13, 19) рабочей
жидкостью.

W2-4-35
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат

58 60 18 16 79 18 15 14 17 51

61

77

62 58, 61 60 18 79 16 15 14 17 W178-02-11-099

8 7 54 55 59 56

5 6 3

66

72

74
73 2 1

64 63 W1V1-02-04-014

W2-4-36
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат
31. Установите пружины (16) (2 шт.) на 37. Установите правый регулятор (2) на корпус
центральные валики (15) (2 шт.). насоса (51), как это указано ниже.
• Отрегулируйте положение гильз (2 шт.) в
32. Вставьте центральные валики (15) (2 шт.) и правом регуляторе (2), чтобы обе канавки на
поршни (17) (14 шт.) в цилиндровые блоки (18) пальце (59) были совмещены.
(2 шт.). • Установите правый регулятор (2) на корпус
насоса (51). Вставьте палец (59) вилки (79) в
33. Вставьте рукоять напильника в осевое обе канавки гильзы.
отверстие центральных валиков (15) (2 шт.). • Перемещайте правый регулятор (2) до тех пор,
Поворачивая центральные валики (15) (2 шт.), пока он не будет выровнен с пружинным
вставьте пальцы (14) (2 шт.) в канавки на штифтом (54) в корпусе насоса (51).
цилиндровых блоках (18) (2 шт.). • Закрепите правый регулятор (2) на корпусе
ПРИМЕЧАНИЕ: Если палец (14) (2 шт.) не насоса (51) винтами с углублением под ключ
войдет в канавки на (1) (4 шт.).
цилиндровых блоках (18) : 8 мм
(2 шт.), нельзя будет : 49 Н·м (5,0 кгс·м)
установить крышку (66) на 59
2 Гильза
корпус насоса (51).

ВАЖНО: Проверьте установочное положение


правого распределительного диска
(62).
34. Вставьте пальцы (61) (2 шт.) правого
распределительного диска (62) в отверстие 51
рычагов (60) (2 шт.) со стороны правого 79 54
W178-02-11-101

регулятора (2). Установите стопорные кольца


38. Установите левый регулятор (6) на корпус
(58) (2 шт.) на пальцы (61) (2 шт.).
насоса (51) и закрепите его болтами с
77 Верх 62 внутренним шестигранником (3) (2 шт.) и (5)
(2 шт.), как это указано в действии 41.
: 8 мм
: 49 Н·м (5,0 кгс·м)

39. Установите опорное кольцо (63), кольцевое


уплотнение (64) и кольцевое уплотнение (8)
(6 шт.) в корпус насоса (51).
W178-02-11-100

40. Вставьте сервопоршни (73) (2 шт.) в крышку


ВАЖНО: Проверьте установочное положение (66).
левого распределительного диска
(77).
35. Вставьте пальцы (61) (2 шт.) левого
распределительного диска (77) в отверстие
рычагов (60) (2 шт.) со стороны левого
регулятора (6). Установите стопорные кольца
(58) (2 шт.) на пальцы (61) (2 шт.).

36. Установите кольцевое уплотнение (56) (2 шт.),


(55) (10 шт.), (7) (4 шт.) и пружинные штифты
(54) (2 шт.) в корпус насоса (51).

W2-4-37
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат

35 34

45

46

Отверстие для
установки 47
71 рым-болта W1V1-02-04-013

68 67 69 70 18 51

19

66

73

72

74

Установочная
поверхность
всасывающего W178-02-04-016
трубопровода
75 68 62 76 65 14

W2-4-38
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат
41. Нанесите состав LOCTITE LI829 на стопорный 47. Установите кольцевые уплотнения (75) (2 шт.)
винт (72). Установите пальцы (74) (2 шт.) в на упоры L (76) (2 шт.). Установите упоры L (76)
сервопоршни (73) (2 шт.) и закрепите (2 шт.) на крышку (66) и закрепите ее болтами
установочными винтами (72) (2 шт.). с внутренним шестигранником (68) (8 шт.).
: 6 мм : 6 мм
: 34,3 Н·м (3,5 кгс·м) : 19,5 Н·м (2,0 кгс·м)

42. Установите пружинные штифты (65) (2 шт.) в


ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса насосного
крышку (66).
агрегата: 160 кг

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса крышки (66): 48. Поднимите крышку (66) и установите ее так,
29 кг чтобы поверхность для установки регулятора
была обращена вверх.
43. Установите рым-болты (М12, шаг резьбы
1,75 мм) (2 шт.) в резьбовые отверстия для 49. Вставьте специальный инструмент (ST 2650)
крепления всасывающего трубопровода на внутрь вала(19). Смажьте уплотнение (46)
крышке (66). Поднимите крышку (66). пластичной смазкой. Установите уплотнение
Установите крышку (66) на корпус насоса (51), (46) на вал (19).
совместив крышку (66) с пружинным штифтом Удалите специальный инструмент (ST 2650).
(65). Установите уплотнение (46).
ПРИМЕЧАНИЕ: Измерьте зазор между ПРИМЕЧАНИЕ: Если специального
крышкой (66) и корпусом инструмента (ST 2650) нет,
насоса (51). Сравните его с обмотайте шлицевую часть
зазором, который был вала (19) виниловой или другой
измерен при разборке. Если лентой, чтобы не повредить
зазор увеличен, пальцы (14) уплотнение (46). Установите
(2 шт.) не войдут в канавки на уплотнение (46).
цилиндровых блоках (18)
ST 2650
(2 шт.), или пальцы (74)
(2 шт.) не войдут в
отверстия на 46
распределительных дисках
(62, 77).

44. Закрепите крышку (66) на корпусе насоса (51)


болтами с внутренним шестигранником (71)
(12 шт.).
: 10 мм
: 108 Н·м (11 кгс·м)
W178-02-11-103

45. Установите кольцевые уплотнения (67) (4 шт.)


на крышку (66). 50. Установите стопорное кольцо (45) в картер
шестерен (47).
46. Установите кольцевые уплотнения (70) (2 шт.)
на упоры S (69) (2 шт.). Установите упоры S
(69) (2 шт.) на крышку (66) и закрепите ее
болтами с внутренним шестигранником (68)
(8 шт.).
: 6 мм
: 19,5 Н·м (2,0 кгс·м)

W2-4-39
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат

30 35 34 25

47
W1V1-02-04-013

W178-02-04-016

W2-4-40
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат
51. Установите заглушку (30) на картер шестерен
(47).
: 22 мм

52. Намотайте уплотнительную ленту на


уголковый штуцер. Установите уголковый
штуцер на картер шестерен (47). Через
уголковый штуцер залейте моторное масло
(1,0 л).

53. Намотайте уплотнительную ленту на пробку.


Установите пробку на уголковый штуцер.
: 30 мм
: 39,5 Н·м (4,0 кгс·м)

Заглушка
47

Уголковый
штуцер

W1V1-02-04-010

ВАЖНО: Отверстие сапуна на пробке (25)


расположено на левой стороне, если
смотреть с передней стороны картера
шестерен (47).
54. Намотайте уплотнительную ленту на пробку
(25). Установите пробку (25) на картер
шестерен (47).
: 17 мм
: 39,5 Н·м (4,0 кгс·м)

55. Установите масломерный щуп (35) в трубку


(34).

W2-4-41
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат
РАЗБОРКА РЕГУЛЯТОРА

1 2 3

Регулятор правого насоса (ZX180LC-3)

Регулятор левого насоса (ZX180LC-3)


Регулятор правого и левого насосов (ZX160LC-3)

4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

W1V1-02-04-001

33 32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18

1 - Трубка 10 - Золотник 19 - Контргайка 28 - Цилиндр


2 - Болт с углублением под 11 - Гильза 20 - Болт с углублением под 29 - Кольцевое уплотнение
ключ (2 шт.) ключ (8 шт.)
3 - Электромагнитный 12 - Поршень 21 - Упор в сборе 30 - Опорное кольцо
клапан
4 - Контргайка 13 - Цилиндр 22 - Кольцевое уплотнение 31 - Кольцевое уплотнение
5 - Контргайка 14 - Кольцевое уплотнение 23 - Пружина 32 - Крышка
6 - Упор в сборе 15 - Крышка 24 - Пружина 33 - Поршень
7 - Кольцевое уплотнение 16 - Винт регулировочный 25 - Гильза
8 - Пружина 17 - Контргайка 26 - Золотник
9 - Корпус 18 - Контргайка 27 - Поршень

W2-4-42
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат
Разборка регулятора ВАЖНО: Не отворачивайте стопорные гайки (4,
• Регуляторы применяются на правом насосе и 5), поскольку регулировочные
на левом насосе. Такие же регуляторы параметры меняются.
применяются на правом и левом насосах 4. Отверните винты с углублением под ключ (20)
модели ZX160LC-3. У регулятора для правого (4 шт.) на крышке (32). Удалите крышку (32) и
насоса нет электромагнитного клапана поршень (33) с корпуса (9).
управления крутящим моментом. : 6 мм
Такие же регуляторы применяются на правом
и левом насосах модели ZX160LC-3. 5. Удалите пружины (23, 24) из корпуса (9).
Внутреннее устройство регуляторов
полностью идентично. Различие заключается 6. Вставьте круглый стержень в отверстие
только во внешних устройствах. золотника (26) на корпусе (9). Надавите на
Здесь приводится описание разборки левого конец золотника (26). Удалите цилиндр (28),
регулятора для модели ZX180LC-3. гильзу (25) и золотник (26) из корпуса (9).

ВАЖНО: Не разбирайте регулировочные 7. Удалите поршень (27) из цилиндра (28).


винты (4, 5, 16, 17, 18 и 19) регулятора,
поскольку меняются параметры 8. Удалите пружину (8) из корпуса (9).
настройки.
Если разборка регулировочных 9. Вставьте круглый стержень в отверстие
винтов (4, 5, 16, 17, 18 и 19) регулятора золотника (10) на корпусе (9). Надавите на
все же выполняется, после сборки конец золотника (10). Удалите цилиндр (13),
необходимо выполнить регулировку гильзу (11) и золотник (10) из корпуса (9).
в соответствии с методикой проверки
рабочих характеристик. 10. Удалите поршень (12) из цилиндра (13).

1. Зажмите корпус (9) в тиски. Снимите


трубопровод (1) с корпуса (9).
: 22 мм

2. Выверните болты с внутренним


шестигранником (2) (2 шт.) из
электромагнитного клапана (3). Снимите
электромагнитный клапан (3) с корпуса (9).
: 8 мм

ВАЖНО: Не отворачивайте регулировочный


винт (16) и стопорные гайки (17, 18 и
19), поскольку регулировочные
параметры меняются.
3. Отверните винты с углублением под ключ (20)
(4 шт.) на крышке (15). Снимите крышку (15) с
корпуса (9).
: 6 мм

W2-4-43
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат
СБОРКА РЕГУЛЯТОРА

1 2 3

Регулятор правого насоса (ZX180LC-3)

Регулятор левого насоса (ZX180LC-3)


Регулятор правого и левого насосов (ZX160LC-3)

4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

W1V1-02-04-001

33 32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18

1 - Трубка 10 - Золотник 19 - Контргайка 28 - Цилиндр


2 - Болт с углублением под 11 - Гильза 20 - Болт с углублением под 29 - Кольцевое уплотнение
ключ (2 шт.) ключ (8 шт.)
3 - Электромагнитный 12 - Поршень 21 - Упор в сборе 30 - Опорное кольцо
клапан
4 - Контргайка 13 - Цилиндр 22 - Кольцевое уплотнение 31 - Кольцевое уплотнение
5 - Контргайка 14 - Кольцевое уплотнение 23 - Пружина 32 - Крышка
6 - Упор в сборе 15 - Крышка 24 - Пружина 33 - Поршень
7 - Кольцевое уплотнение 16 - Винт регулировочный 25 - Гильза
8 - Пружина 17 - Контргайка 26 - Золотник
9 - Корпус 18 - Контргайка 27 - Поршень

W2-4-44
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат
Сборка регулятора

ВАЖНО: Расточки под гильзы (11, 25) в корпусе 9. Установите кольцевое уплотнение (7) и
(9) имеют одинаковые диаметры. пружину (8) на упор в сборе (6) при
Детали внутри корпуса (9) почти не присоединенной крышке (32). Установите
отличаются по форме. Чтобы крышку (32) на корпус (9) и закрепите болтами
правильно выполнить сборку с внутренним шестигранником (20) (4 шт.).
регулятора, обратитесь к рисунку. : 6 мм
: 19,6 Н·м (2,0 кгс·м)
1. Тщательно очистите все детали и смажьте
рабочей жидкостью. 10. Установите кольцевое уплотнение (22) и
пружины (23, 24) на упор в сборе (21) при
ВАЖНО: Проверьте ориентировку гильзы (11), присоединенной крышке (15). Установите
золотника (10) и поршня (12). крышку (15) на корпус (9) и закрепите болтами
2. Вставьте золотник (10) в гильзу (11). Пользуясь с внутренним шестигранником (20) (4 шт.).
круглым стержнем, установите гильзу (11) : 6 мм
приблизительно посередине корпуса (9). : 19,6 Н·м (2,0 кгс·м)

3. Установите кольцевое уплотнение (14) на 11. Установите электромагнитный клапан (3) на


цилиндр (13). корпус (9) и закрепите его болтами с
внутренним шестигранником (2) (2 шт.).
4. Установите поршень (12) в цилиндр (13). : 8 мм
Установите цилиндр (13) в корпус (9). : 49 Н·м (5,0 кгс·м)

ВАЖНО: Проверьте ориентировку гильзы (25) 12. Смажьте пластичной смазкой резьбовую часть
и золотника (26). трубопровода (1).
5. Вставьте золотник (26) в гильзу (25). Пользуясь Установите трубопровод (1) на корпус (9).
круглым стержнем, установите гильзу (25) : 22 мм
приблизительно посередине корпуса (9). : 34 Н·м (3,5 кгс·м)

6. Установите кольцевые уплотнения (29, 31) и


опорное кольцо (30) на цилиндр (28).

7. Установите поршень (27) в цилиндр (28).


Вставьте цилиндр (28) в корпус (9).

8. Вставьте поршень (33) в крышку (32), со


стороны установочной поверхности корпуса
(9).

W2-4-45
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат
РАЗБОРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО
КЛАПАНА

1 2 3 4 5 6

9 8 7

W1V1-02-04-015

10

10

11 10 12

13 14

W1V1-02-04-002

1 - Соленоид 5 - Кольцевое уплотнение 9 - Кольцевое уплотнение 12 - Кольцевое уплотнение


2 - Болт с углублением под 6 - Шайба волнистая 10 - Фильтр (3 шт.) 13 - Кольцевое уплотнение
ключ
3 - Гильза 7 - Пластина 11 - Кольцевое уплотнение 14 - Корпус
4 - Кольцевое уплотнение 8 - Кольцевое уплотнение

W2-4-46
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат
Разборка электромагнитного клапана
4. Удалите фильтры (10) (3 шт.) из корпуса (14).
Электромагнитный клапан установлен на Удалите кольцевые уплотнения (11, 12 и 13).
следующий регулятор. : 6 мм
Модель ZX160LC-3: регулятор для правого и ПРИМЕЧАНИЕ: При очистке фильтров (10)
левого насосов (3 шт.) сначала обдуйте
Модель ZX180LC-3: регулятор для левого насоса воздухом обе поверхности
фильтра. Затем обдуйте
• Не допускайте повреждения сопрягаемой фильтр (10) воздухом снаружи
поверхности регулятора. (со стороны резьбовой
• При замене внутренних деталей выполняйте части).
замену всего узла.

1. Выверните болты с внутренним


шестигранником (2) (2 шт.) из
электромагнитного клапана. Удалите
электромагнитный клапан (1) и кольцевое
уплотнение (9) из корпуса (14).
: 4 мм

ВАЖНО: Не уроните шайбу (7) и волнистую


шайбу (6).
2. Удалите шайбу (7) и волнистую шайбу (6) из
корпуса (14).

3. Удалите кольцевые уплотнения (4, 5 и 8) с


гильзы (3).

W2-4-47
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат
СБОРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО
КЛАПАНА

1 2 3 4 5 6

9 8 7

W1V1-02-04-015

10 16

10

11 10 12

13 14

W1V1-02-04-002

1 - Соленоид 5 - Кольцевое уплотнение 9 - Кольцевое уплотнение 12 - Кольцевое уплотнение


2 - Болт с углублением под 6 - Шайба волнистая 10 - Фильтр (3 шт.) 13 - Кольцевое уплотнение
ключ
3 - Гильза 7 - Пластина 11 - Кольцевое уплотнение 14 - Корпус
4 - Кольцевое уплотнение 8 - Кольцевое уплотнение

W2-4-48
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат
Сборка электромагнитного клапана
Электромагнитный клапан установлен на
следующий регулятор.
Модель ZX160LC-3: регулятор для правого и
левого насосов
Модель ZX180LC-3: регулятор для левого насоса

1. Установите кольцевые уплотнения (11, 12, 13)


и фильтры (10) (3 шт.) в корпус (14).
: 6 мм
: 10+3 Н·м (1,0+0,3 .кгс·м)

2. Установите волнистую шайбу (6) и шайбу (7) в


корпус (14).
ПРИМЕЧАНИЕ: Если корпус (14)
устанавливается в
горизонтальном положении,
смажьте волнистую шайбу (6)
и шайбу (7) пластичной
смазкой, чтобы они не выпали.
После сборки проверьте,
чтобы шайба (7) была
установлена прямо.

3. Установите кольцевые уплотнения (4, 5 и 8) на


гильзу (3).

4. Установите кольцевое уплотнение (9) на


корпус (14).

5. Установите электромагнит (1) на корпус (14) и


закрепите его болтами с внутренним
шестигранником (2) (2 шт.).
: 4 мм
: 5+2 Н·м (0,5+0,2 кгс·м)

W2-4-49
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат
УСТРОЙСТВО НАСОСА СИСТЕМЫ
УПРАВЛЕНИЯ

14

15

15
1

10
2
3
4

3
2
7
8
9

13
12
11

10

W137-02-04-034

W2-4-50
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат
ВАЖНО: Корпус изготовлен из алюминия. Не
повредите корпус. Будьте
чрезвычайно осторожны,
контролируя затяжку резьбовых
соединений.
Технические
Размер условия на затяжку
№ Наименование детали Количество ключа резьбовых Примечание
(мм) соединений
Н·м (кгс·м)
1 Корпус 1
2 Опорное кольцо 2 При сборке смажьте
пластичной смазкой
3 Уплотнение 2 При сборке смажьте
пластичной смазкой
4 Втулка 2 При сборке смажьте
рабочей жидкостью
5 Шестерня 1
6 Втулка 2 При сборке смажьте
рабочей жидкостью
7 Фланец 1
8 Масляное уплотнение 1 При установке смажьте
рабочую кромку
пластичной смазкой.
9 Стопорное кольцо 1
10 Кольцевое уплотнение 2 При сборке смажьте
пластичной смазкой
11 Крышка 1
12 Шайба 4
13 Болт 4 : 17 от 39 до (4 - 4,5)
44
14 Шестерня 1
15 Шпонка 2

W2-4-51
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат
НОРМАТИВЫ ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
Насосный агрегат
Единица измерения: мм
Стандартное Предельно Способ
значение допустимое устранения
значение
Зацепление зубьев (27, 29, 43) 0,68 (0,027) 1,5 (0,059) Замена

Основной насос
1. Валы (13, 19): толщина зуба волновой
передачи
Единица измерения: мм
46
Стандартное Предельно
значение допустимое значение
49 49
5,4 (0,213) 3,8 (0,15)

2. Валы (13, 19): внешний диаметр уплотнения


(46, 49) 13 19 W157-02-04-015
Единица измерения: мм
Стандартное Предельно
значение допустимое значение 17
46 45 (1,77) 44,8 (1,76)
49 55 (2,17) 54,8 (2,16) 13, 19

3. Шаровой шарнир: зазор между поршнем (17) и


валами (13, 19)
Единица измерения: мм
Стандартное Предельно
значение допустимое значение
0,058 (0,002) 0,4 (0,016) W178-02-11-105
18

4. Блок ротора: зазор поршня (17) в расточке D


цилиндрового блока (18)
Единица измерения: мм
Стандартно Предельно 17 a
е значение допустимое значение
D - a 0,043 (0,002) 0,08 (0,003)
W178-02-11-106

W2-4-52
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат
5. Поршень: зазор между поршнем (17) и
соединительным штоком
Единица измерения: мм
Стандартное Предельно 17
значение допустимое значение
0,15 (0,006) 0,4 (0,016)

Соединительный
шток

W178-02-11-107

6. Зазор между внутренним диаметром малой D


полости сервопоршня (D) и наружным
a Сторона малого
диаметром сервопоршня (a)
диаметра

Единица измерения: мм
Стандартное Предельно
значение допустимое значение
D-a 0,083 (0,003) 0,2 (0,008)

7. Зазор между внутренним диаметром большой 73


полости сервопоршня (D) и наружным
диаметром (a) сервопоршня (73)

Единица измерения: мм
Стандартное Предельно
значение допустимое значение a Сторона большого
D-a 0,079 (0,003) 0,2 (0,008) диаметра
D W178-02-11-108

77

61

8. Зазор между пальцем (61) и


распределительным диском (77) D a

Единица измерения: мм
Стандартное Предельно
значение допустимое значение
D-a 0,051 (0,002) 0,3 (0,012)

W178-02-11-109

W2-4-53
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / насосный агрегат
(Пустой лист)

W2-4-54
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ
ВАЖНО: Перед началом работ выпустите
воздух из гидробака. (Обратитесь к
теме “ВЫПУСК ВОЗДУХА ИЗ
ГИДРОБАКА” на странице W1-4-1.)

Снятие
1. Откройте и зафиксируйте крышку (1).

2. Выверните болты (2) (7 шт.) из крышки (3). 1


Снимите крышку (3) с основной рамы.
: 17 мм
2

W1T1-02-05-001

3. Выньте 4-золотниковый блок


электромагнитных клапанов (6) и
гидрораспределитель системы управления (4) 4
из гидрораспределителя (5). Информацию о
методе удаления см. в разделе СНЯТИЕ И
УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО
КЛАПАНА на странице W2-9-1 и СНЯТИЕ И
УСТАНОВКА ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ
СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ на странице
W2-10-1.

4. Отсоедините шланги и трубопроводы (всего


41 шт.) и разъемы (2 шт.) от 6 5 W1T1-02-05-002
гидрораспределителя (5). На все
отсоединенные шланги установите
идентификационные бирки для последующей Отверстия для установки
сборки. На отсоединенные концы установите рым-болтов
(М10, шаг 1,75 мм)
заглушки.
: 17 мм, 19 мм, 22 мм, 36 мм
: 8 мм, 10 мм 5

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса
гидрораспределителя (5): 220 кг

5. Установите рым-болты (М10, шаг резьбы


1,75 мм) (2 шт.) на гидрораспределитель (5).
Закрепите нейлоновый строп в рым-болтах.
Поднимите и зафиксируйте W1T1-02-05-063

гидрораспределитель (5).

W2-5-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель
6. Выверните болты (7) (4 шт.) и шайбы (8) (4 шт.)
из нижней стороны основной рамы. Поднимите
гидрораспределитель (5) и снимите его с
кронштейнов (10) (2 шт.).
: 24 мм

W1T1-02-05-003
10 7, 8, 9

Установка

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса Отверстия для


установки рым-болтов
гидрораспределителя (5): 220 кг (М10, шаг 1,75 мм)

1. Установите рым-болты (М10, шаг резьбы


1,75 мм) (2 шт.) на гидрораспределитель (5). 5
Поднимите и зафиксируйте
гидрораспределитель (5).

W1T1-02-05-063

2. Поднимите гидрораспределитель (5) и


поместите его на кронштейны (10) (2 шт.).
Установите гидрораспределитель (5) на
кронштейн (10), расположенный на нижней 5
стороне основной рамы, и закрепите его с
помощью болтов (7) (4 шт.), шайб (8) (4 шт.) и
промежуточных колец (9) (4 шт.).
: 24 мм
: 270 Н⋅м (27 кгс⋅м)
W1T1-02-05-003
10 7, 8, 9

W2-5-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель
3. Присоедините шланги и трубопроводы (всего
41 шт.) и разъемы (2 шт.) к
гидрораспределителю (5).
: 17 мм 4
: 25 Н⋅м (2,5 кгс⋅м)
: 19 мм
: 30 Н⋅м (3 кгс⋅м)
: 22 мм
: 40 Н⋅м (4 кгс⋅м)
: 36 мм
: 180 Н⋅м (18 кгс⋅м)
: 8 мм
: 50 Н⋅м (5 кгс⋅м)
: 10 мм 6 5 W1T1-02-05-002

: 90 Н⋅м (9 кгс⋅м)

4. Установите блок электромагнитных клапанов


(6) и гидрораспределитель системы
управления (4) в гидрораспределитель (5).
Информацию о методе установки см. в разделе
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА на
странице W2-9-1 и СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ СИСТЕМЫ
УПРАВЛЕНИЯ на странице W2-10-1.
1
5. Установите крышку (3) и зафиксируйте ее
болтами (2) (7 шт.).
: 17 мм
2
: 50 Н⋅м (5 кгс⋅м)

6. Разблокируйте и закройте крышку (1).


3

W1T1-02-05-001

W2-5-3
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель
РАЗБОРКА ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ СО
СТОРОНЫ 4-ЗОЛОТНИКОВОГО БЛОКА

6 Обратный клапан (контур


5
рекуперативного клапана
4 рукояти)
10 8
3 9 7
2 16 6

1
12
11
4
3
8 15
7

13 19
14 20 Перегрузочный
предохранительный клапан
(штоковая полость ковша)

21
22
13 23
30
24
25
7 26
19 28 Антидрейфовый
8 9 10 29 клапан стрелы
17 18
20 Перегрузочный 32
предохранительный клапан 33
42 (поршневая полость стрелы) 34
43 35
44 31 36
45 37
48 46
43
44 38 6
45 47
49 39
51 50 38 38
39 41
38
38 38
52
Правая гусеница
53 39 41
38
39 Ковш
41
52
54 38 59
Стрела 1
55 41
56 63
57 Рукоять 2
58 59
Рекуператив
ный клапан
рукояти

62

60 W1V1-02-05-024
61

W2-5-4
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель
68
69
4 Клапан-сумматор
потоков
70
63 71
67 72
63 71
67 59 73
63
67
Перегрузочный
предохранительный клапан
59 (со стороны донной части
74 гидроцилиндра ковша)
59
74
63
Перегрузочный 1
предохранительный
клапан (со стороны
66 штоковой части
65 гидроцилиндра
стрелы)
64 19
59

102

103
104
105

106 Перепускной 7
отсечной 7
клапан
4 7
8
107 8
6 8
98
108 99 Клапан управления
Клапан управления 100 Антидрейфовый
подачей в контур ковша
подачей в контур рукояти 2 109 клапан стрелы
(золотниковый клапан) 111 101 83
110
87 75
84
112 87 77
77 85
13 76
113 78 86
13 82 81 77
77 15 87
114 13
118 88
89 13
115 77 78
116 127
117 91
126 40
119
120 120 92 79
114 93
119 90 94 80
115 95
124 115 96 6
121 114
116
122 97
123 119
120 116
125
97
W1V1-02-05-025

W2-5-5
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель

1 - Корпус 34 - Поршень 66 - Заглушка 97 - Болт с углублением


под ключ (12 шт.)
2 - Тарельчатый клапан 35 - Кольцевое уплотнение 67 - Колпачок (3 шт.) 98 - Тарельчатый клапан
3 - Пружина (2 шт.) 36 - Заглушка 68 - Болт с углублением под 99 - Тарельчатый клапан
ключ (2 шт.)
4 - Кольцевое уплотнение (3 шт.) 37 - Золотник 69 - Крышка 100 -Пружина
5 - Фланец 38 - Тарелка пружины 70 - Болт 101 -Заглушка
(8 шт.)
6 - Болт с внутренним 39 - Пружина (4 шт.) 71 - Тарелка пружины (2 шт.) 102 -Кольцевое
шестигранником (13 шт.) уплотнение
7 - Кольцевое уплотнение (3 шт.) 40 - Корпус 72 - Пружина 103 -Крышка
8 - Заглушка (3 шт.) 41 - Болт (4 шт.) 73 - Золотник 104 -Болт с углублением
под ключ (4 шт.)
9 - Кольцевое уплотнение (5 шт.) 42 - Заглушка 74 - Перегрузочный 105 -Золотник
предохранительный клапан
(2 шт.)
10 - Заглушка (5 шт.) 43 - Опорное кольцо (2 шт.) 75 - Тарельчатый клапан 106 -Пружина
11 - Тарельчатый клапан 44 - Кольцевое уплотнение 76 - Пружина 107 -Фланец
12 - Пружина 45 - Пружина 77 - Кольцевое уплотнение 108 -Тарельчатый клапан
(5 шт.)
13 - Кольцевое уплотнение 46 - Тарельчатый клапан 78 - Кольцевое уплотнение 109 -Тарельчатый клапан
(12 шт.) (2 шт.)
14 - Кольцевое уплотнение 47 - Золотник 79 - Кольцевое уплотнение 110 -Пружина
15 - Тарельчатый клапан 48 - Заглушка 80 - Заглушка 111 -Заглушка
16 - Фланец 49 - Тарельчатый клапан 81 - Кольцевое уплотнение 112 -Тарельчатый клапан
17 - Идентификационная 50 - Золотник 82 - Заглушка 113 -Пружина
табличка
18 - Винт (2 шт.) 51 - Золотник 83 - Тарельчатый клапан 114 -Заглушка (3 шт.)
19 - Кольцевое уплотнение (2 шт.) 52 - Тарелка пружины 84 - Тарельчатый клапан 115 -Кольцевое
(2 шт.) уплотнение (3 шт.)
20 - Перегрузочный 53 - Пружина 85 - Пружина 116 -Тарелка пружины
предохранительный клапан (3 шт.)
(2 шт.)
21 - Пружина 54 - Золотник 86 - Заглушка 117 -Пружина
22 - Седло 55 - Кольцевое уплотнение 87 - Пружина (3 шт.) 118 -Золотник
23 - Тарельчатый клапан 56 - Опорное кольцо 88 - Гильза 119 -Заглушка (3 шт.)
24 - Опорное кольцо 57 - Золотник 89 - Заглушка 120 -Кольцевое
уплотнение (3 шт.)
25 - Кольцевое уплотнение 58 - Пружина 90 - Кольцевое уплотнение 121 -Пружина
26 - Кольцевое уплотнение 59 - Кольцевое уплотнение 91 - Корпус 122 -Золотник
(8 шт.)
28 - Опорное кольцо 60 - Кольцевое уплотнение 92 - Золотник 123 -Корпус
29 - Гильза 61 - Заглушка 93 - Пружина 124 -Золотник
30 - Золотник 62 - Крышка 94 - Тарелка пружины 125 -Пружина
31 - Кольцевое уплотнение 63 - Болт с углублением под 95 - Кольцевое уплотнение 126 -Кольцевое
ключ (14 шт.) уплотнение
32 - Корпус 64 - Крышка 96 - Заглушка 127 -Заглушка
33 - Пружина 65 - Кольцевое уплотнение

W2-5-6
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель
(Пустой лист)

W2-5-7
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель

6 Обратный клапан (контур


5 рекуперативного клапана
4 рукояти)
10 8
3 9 7
2 16 6

1
12
11
4
3
8 15
7

19
20 Перегрузочный
предохранительный клапан
(Ковш: Штоковая полость)

21
22
13 23
30
24
25
26
19 28 Антидрейфовый
7 9 10 29 клапан стрелы
8 32
20 Перегрузочный
предохранительный клапан 33
(стрела: поршневая полость) 34
35
31 36
37

47 6

51 50

54 59
55
56 63
57
58 59
Рекуперативный
клапан рукояти

62

W1V1-02-05-024

W2-5-8
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель
Разборка гидрораспределителя со стороны
4-золотникового блока

• Разборка золотника • Разборка перегрузочного предохранительного


1. Удалите болты с внутренним шестигранником клапана
(63) (6 шт.) из колпачка (62). Удалите колпачок ВАЖНО: Не демонтируйте перегрузочный
(62), кольцевые уплотнения (59) (4 шт.) и предохранительный клапан. При
кольцевое уплотнение (4) из корпуса (1). разборке перегрузочного
: 8 мм предохранительного клапана
необходимо отрегулировать давление
2. Нанесите совпадающие метки на золотники его настройки (смотрите разделы
(37, 47, 50, 51, 54) в сборе и корпус (1). “ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ/Проверка
Удалите золотники (37, 47, 50, 51) в сборе, рабочих характеристик” в отдельном
пружину (58) и золотник (54) в сборе из томе Технического руководства).
корпуса (1). 7. Удалите перегрузочные предохранительные
клапаны (20) (2 шт.) из корпуса (1).
ПРИМЕЧАНИЕ: Не демонтируйте узел : 32 мм
золотника (54), если в этом
нет необходимости. • Разборка обратного клапана
8. Удалите заглушку (8), пружину (12) и
• Разборка анти-дрейфового клапана стрелы тарельчатый клапан (11) из корпуса (1).
3. Ослабьте заглушку (36) на корпусе (32). : 6 мм
: 38 мм
9. Удалите болты с внутренним шестигранником
4. Удалите болты с внутренним шестигранником (6) (2 шт.) из фланца (5). Удалите фланец (5),
(6) (3 шт.) из корпуса (32). Удалите корпус (32) кольцевое уплотнение (4), пружину (3) и
в сборе, кольцевые уплотнения (13) (5 шт.) и тарельчатый клапан (2) из корпуса (1).
кольцевое уплотнение (31) из корпуса (1). : 8 мм
: 8 мм
10. Удалите болты с внутренним шестигранником
5. Удалите поршень (34) и пружину (33) из (6) (2 шт.) из фланца (16).
корпуса (32). Удалите фланец (16), кольцевое уплотнение
(4), пружину (3) и тарельчатый клапан (15) из
6. Удалите золотник (29) в сборе, седло (22) и корпуса (1).
пружину (21) из корпуса (1). : 8 мм
Удалите опорные кольца (24, 28), кольцевые
уплотнения (25, 26), тарельчатый клапан (23) и 11. Удалите заглушки (8) (2 шт.) и (10) (2 шт.) из
золотник (30) из гильзы (29). корпуса (1).
: 6 мм, 10 мм

W2-5-9
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель

42
43
44
45 37
48 46
43
44 38
45 47
49 39
51 50 38 38
39 41
38
38 38
52
Правая гусеница
53 39 41
38
39 Ковш
41
52
38 Стрела 1
41
Рукоять 2

W1V1-02-05-024

W2-5-10
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель
• Разборка золотника управления правой • Разборка золотника управления стрелой 1
гусеницей 16. Зажмите золотник (50) в тисках, используя
12. Зажмите золотник (37) в тисках, используя деревянные прокладки. Удалите болт (41),
деревянные прокладки. Удалите болт (41), тарелку пружины (38), пружину (39) и тарелку
тарелку пружины (38), пружину (39) и тарелку пружины (38) из золотника (50).
пружины (38) из золотника (37). : 8 мм
: 8 мм
17. Нагрейте заглушку (48) золотника (50) с
• Разборка золотника управления ковшом помощью сушилки. Удалите заглушку (48) с
13. Зажмите золотник (47) в тисках, используя помощью специального инструмента (ST 5909).
деревянные прокладки. Удалите болт (41), Снимите кольцевое уплотнение (44) и опорное
тарелку пружины (38), пружину (39) и тарелку кольцо (43) из заглушки (48).
пружины (38) из золотника (47).
: 8 мм 18. Удалите пружину (45) и тарельчатый клапан
(49) из золотника (50).
14. Нагрейте заглушку (42) золотника (47),
используя сушилку. Удалите заглушку (42) с • Разборка золотника управления рукоятью 2
помощью специального инструмента (ST 5909). 19. Зажмите золотник (51) в тисках, используя
Снимите кольцевое уплотнение (44) и опорное деревянные прокладки. Удалите болт (41),
кольцо (43) из заглушки (42). тарелки пружины (38, 52), пружины (53, 39) и
тарелки пружины (52, 38) из золотника (51).
ST 5909
: 8 мм

W157-02-05-049

15. Удалите пружину (45) и тарельчатый клапан


(46) из золотника (47).

W2-5-11
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель
68
69
4 Клапан-сумматор
потоков
70
63 71
67 72
63 71
67 59 73
63
67
Перегрузочный
предохранительный клапан
59 (со стороны донной части
74 гидроцилиндра ковша)
59
74
63
Перегрузочный 1
предохранительный
66 клапан (со стороны
штоковой части
65 гидроцилиндра
стрелы)
64 19
59

98
108 99 Клапан управления
Клапан управления 100 подачей в контур ковша
подачей в контур рукояти 2 109
111 101 83
(золотниковый клапан) 110
87
84
112 87 77
77 85
13
113 78 86
13 82 81
77 15 87
114
118 88
89 13
115 77
116 127
117 91
126
119
120 120 92
114 93
119 90 94
115 95
124 115 96
121 114
116
122 97
123 119
120 116
125
97
W1V1-02-05-025

W2-5-12
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель
20. Удалите болты с внутренним шестигранником • Разборка клапана управления подачей в контур
(63) (8 шт.) из колпачков (67) (3 шт.) и колпачка рукояти 2
(64). Удалите колпачки (67) (3 шт.), колпачок 26. Выверните болты с внутренним
(64) и кольцевые уплотнения (59) (4 шт.) из шестигранником (97) (8 шт.) из корпуса (123).
корпуса (1). Удалите корпус (123), кольцевые уплотнения
: 8 мм (77) (3 шт.), (13) (2 шт.), кольцевое уплотнение
(78) и тарельчатый клапан (15) из корпуса (1).
• Разборка клапана-сумматора потоков : 8 мм
21. Удалите болты с внутренним шестигранником
(68) (2 шт.) из колпачка (69). Удалите колпачок 27. Удалите заглушки (114) (3 шт.), тарелки пружин
(69), кольцевое уплотнение (4) и золотник (73) (116) (3 шт.), пружины (117, 121, 125) и
в сборе из корпуса (1). Удалите болт (70), золотники (118, 122, 124) из корпуса (123).
тарелки пружин (71) (2 шт.) и пружину (72) из : 24 мм
золотника (73).
: 5 мм 28. Удалите заглушки (119) (3 шт.) и заглушку (127)
из корпуса (123).
• Разборка перегрузочного предохранительного
клапана 29. Удалите пружину (113) и тарельчатый клапан
ВАЖНО: Не демонтируйте перегрузочный (112) из корпуса (1).
предохранительный клапан. При
разборке перегрузочного 30. Удалите пружины (87) (2 шт.) и тарельчатые
предохранительного клапана клапаны (98, 108) в сборе из корпуса (1).
необходимо отрегулировать давление Удалите заглушки (101, 111), пружины (100,
его настройки (смотрите разделы 110) и тарельчатые клапаны (99, 109) из
“ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ/Проверка тарельчатых клапанов (98, 108).
рабочих характеристик” в отдельном
томе Технического руководства).
22. Удалите перегрузочные предохранительные
клапаны (74) (2 шт.) из корпуса (1).
: 32 мм

• Разборка клапана управления подачей в контур


ковша
23. Выверните болты с внутренним
шестигранником (97) (4 шт.) из корпуса (91).
Удалите корпус (91) и кольцевые уплотнения
(13, 77) из корпуса (1).
: 8 мм

24. Удалите заглушку (96), тарелку пружины (94),


пружину (93) и золотник (92) из корпуса (91).
Удалите заглушку (89) из корпуса (91).
: 27 мм

25. Удалите гильзу (88), пружину (87), заглушку


(86), пружину (85) и тарельчатые клапаны (84,
83) из корпуса (1).

W2-5-13
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель

102

103
104
105

106 Перепускной 7
7
отсечной клапан
4 7
8
107 8
6 8

Антидрейфовый
клапан стрелы

75

76

77
13

78
40
79
80

W1V1-02-05-025

W2-5-14
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель
• Разборка анти-дрейфового клапана стрелы
31. Удалите болты с внутренним шестигранником
(6) (4 шт.) из корпуса (40). Удалите корпус (40),
кольцевые уплотнения (13) (3 шт.), кольцевые
уплотнения (78, 77) из корпуса (1).
: 8 мм

32. Удалите пружину (76) и тарельчатый клапан


(75) из корпуса (1).

• Разборка перепускного отсечного клапана


33. Удалите болты с внутренним шестигранником
(6) (2 шт.) из фланца (107). Удалите фланец
(107) и кольцевое уплотнение (4) из корпуса
(1).
: 8 мм

34. Удалите пружину (106) и золотник (105) из


корпуса (1).

35. Удалите болты с внутренним шестигранником


(104) (4 шт.) из колпачка (103). Удалите
колпачок (103) и кольцевое уплотнение (102)
из корпуса (1).
: 8 мм

36. Удалите заглушки (8) (3 шт.) из корпуса (1).


: 8 мм

W2-5-15
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель
СБОРКА ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ СО
СТОРОНЫ 4-ЗОЛОТНИКОВОГО БЛОКА

60, 61 59, 62 63 63 65, 66 63

59, 67 63 59, 67 63 59, 67 59, 64


19, 20 123 36 6 19, 20 W1V1-02-05-066
W1V1-02-05-065 Гидрораспределитель (нижняя часть)
Гидрораспределитель (верхняя часть)

19, 20 40 6 19, 20
7, 8, 11, 12 6 3, 4, 15, 16

6
107

7, 8

1
7, 8, 11, 12

6 2, 3, 45
103 104 97 123 19, 74 91 97 1
W1V1-02-05-068
W1V1-02-05-067
Гидрораспределитель (передняя часть)
Гидрораспределитель (боковая сторона)

W2-5-16
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель

J I H G F E D C

A
W1V1-02-05-038

J I H G F E D C W1V1-02-05-065 Сечение С-С


Гидрораспределитель (верхняя часть) (со стороны
4-золотникового блока)

Правая гусеница Ковш Стрела 1


41
38
C

39
20
38
1
51 19 47
50

49 D
46
1
45 45
19
43, 44 19 43, 44 74
W1V1-02-05-035
42 74 48

Сечение D-D Сечение Е-Е W1V1-02-05-036 Сечение F-F W1V1-02-05-028

(со стороны (со стороны (со стороны


4-золотникового блока) 4-золотникового блока) 4-золотникового блока)

W2-5-17
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель

Рукоять 2
61

60
41
38
20
52
53
52
38 19
1
37
F
E

65
W1V1-02-05-029
66 W1V1-02-05-030

Сечение G-G Сечение H-H


(со стороны (со стороны
4-золотникового блока) 4-золотникового блока)

58
57 105 106 4

56, 55

54 107

W1V1-02-05-037
W1V1-02-05-071

Сечение I-I Сечение J-J


(со стороны (со стороны
4-золотникового блока) 4-золотникового блока)

W2-5-18
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель

96
1
73 95

70 94
93
4
91
71 92
1 72
90
71
89
69 88
83 84 77 13 85 86 87
W1V1-02-05-033

Подробный вид A W1V1-02-05-040 Подробный вид B

36
35
32
34 1 119
77 13
33 120
30 31 1
118
29 23 13
78 123
13
28 80 117
26
25 79 116
24
22 115
21 40
114
81 98 99 100 101 87
82 W1V1-02-05-032

75 76 77
Подробный вид C W1V1-02-05-031
Подробный вид D

78 15 114 1
115 119
116
120
125

124
122

121
120
116
119 115
108 109 77
110 111 87 123 114
W1V1-02-05-042
112 113 77 13 123
W1V1-02-05-034
Деталь E Деталь F

W2-5-19
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель

1- Корпус 34 - Поршень 66 - Заглушка 97 - Болт с углублением


под ключ (12 шт.)
2 - Тарельчатый клапан 35 - Кольцевое уплотнение 67 - Колпачок (3 шт.) 98 - Тарельчатый клапан
3 - Пружина (2 шт.) 36 - Заглушка 68 - Болт с углублением под ключ 99 - Тарельчатый клапан
(2 шт.)
4 - Кольцевое уплотнение (3 шт.) 37 - Золотник 69 - Крышка 100 - Пружина
5 - Фланец 38 - Тарелка пружины 70 - Болт 101 - Заглушка
(8 шт.)
6 - Болт с внутренним 39 - Пружина (4 шт.) 71 - Тарелка пружины (2 шт.) 102 - Кольцевое
шестигранником (13 шт.) уплотнение
7 - Кольцевое уплотнение (3 шт.) 40 - Корпус 72 - Пружина 103 - Крышка
8 - Заглушка (3 шт.) 41 - Болт (4 шт.) 73 - Золотник 104 - Болт с углублением
под ключ (4 шт.)
9 - Кольцевое уплотнение (5 шт.) 42 - Заглушка 74 - Перегрузочный 105 - Золотник
предохранительный клапан
(2 шт.)
10 - Заглушка (5 шт.) 43 - Опорное кольцо (2 шт.) 75 - Тарельчатый клапан 106 - Пружина
11 - Тарельчатый клапан 44 - Кольцевое уплотнение 76 - Пружина 107 - Фланец
12 - Пружина 45 - Пружина 77 - Кольцевое уплотнение 108 - Тарельчатый клапан
(5 шт.)
13 - Кольцевое уплотнение 46 - Тарельчатый клапан 78 - Кольцевое уплотнение 109 - Тарельчатый клапан
(12 шт.) (2 шт.)
14 - Кольцевое уплотнение 47 - Золотник 79 - Кольцевое уплотнение 110 - Пружина
15 - Тарельчатый клапан 48 - Заглушка 80 - Заглушка 111 - Заглушка
16 - Фланец 49 - Тарельчатый клапан 81 - Кольцевое уплотнение 112 - Тарельчатый клапан
17 - Идентификационная 50 - Золотник 82 - Заглушка 113 - Пружина
табличка
18 - Винт (2 шт.) 51 - Золотник 83 - Тарельчатый клапан 114 - Заглушка (3 шт.)
19 - Кольцевое уплотнение (2 шт.) 52 - Тарелка пружины 84 - Тарельчатый клапан 115 - Кольцевое
(2 шт.) уплотнение (3 шт.)
20 - Перегрузочный 53 - Пружина 85 - Пружина 116 - Тарелка пружины
предохранительный клапан (3 шт.)
(2 шт.)
21 - Пружина 54 - Золотник 86 - Заглушка 117 - Пружина
22 - Седло 55 - Кольцевое уплотнение 87 - Пружина (3 шт.) 118 - Золотник
23 - Тарельчатый клапан 56 - Опорное кольцо 88 - Гильза 119 - Заглушка (3 шт.)
24 - Опорное кольцо 57 - Золотник 89 - Заглушка 120 - Кольцевое
уплотнение (3 шт.)
25 - Кольцевое уплотнение 58 - Пружина 90 - Кольцевое уплотнение 121 - Пружина
26 - Кольцевое уплотнение 59 - Кольцевое уплотнение 91 - Корпус 122 - Золотник
(8 шт.)
28 - Опорное кольцо 60 - Кольцевое уплотнение 92 - Золотник 123 - Корпус
29 - Гильза 61 - Заглушка 93 - Пружина 124 - Золотник
30 - Золотник 62 - Крышка 94 - Тарелка пружины 125 - Пружина
31 - Кольцевое уплотнение 63 - Болт с углублением под 95 - Кольцевое уплотнение 126 - Кольцевое
ключ (14 шт.) уплотнение
32 - Корпус 64 - Крышка 96 - Заглушка 127 - Заглушка
33 - Пружина 65 - Кольцевое уплотнение

W2-5-20
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель
(Пустой лист)

W2-5-21
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель

K
K

63 65, 66 63
W1V1-02-05-065
59, 67 63 59, 67 63 59, 67 59, 64
Гидрораспределитель (верхняя часть) Гидрораспределитель (нижняя часть)

Правая
Рукоять 2 Стрела 1 Ковш гусеница

38 41
41
52 38
39 39
53
52 38 1

38 50

51
37
47

49 46
45 45
43, 44
43, 44
48 42
59 59
64
67
65
66 W1V1-02-05-072

Сечение К-К

W2-5-22
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель
Сборка гидрораспределителя со стороны
4-золотникового блока

• Сборка золотника управления правой гусеницей • Сборка золотника управления стрелой 1


1. Зажмите золотник (51) в тисках, используя 6. Зажмите золотник (47) в тисках, используя
деревянные прокладки. Установите тарелку деревянные прокладки.
пружины (38), пружину (39), тарелку пружины Установите тарельчатый клапан (49) и пружину
(38) и болт (41) на золотник (51). (45) в нижнюю часть золотника (47).
: 8 мм
: 15 Н⋅м (1,5 кгс⋅м) 7. Установите кольцевое уплотнение (44) и
опорное кольцо (43) в заглушку (48). Нанесите
• Сборка золотника управления ковшом состав LOCTITE №271 на резьбовую часть
2. Зажмите золотник (50) в тисках, используя заглушки (48).
деревянные прокладки.
Установите тарельчатый клапан (46) и пружину 8. Установите заглушку (48) на золотник (47),
(45) в нижнюю часть золотника (50). используя специальный инструмент (ST 5909).
: 15 Н⋅м (1,5 кгс⋅м)
3. Установите кольцевое уплотнение (44) и
опорное кольцо (43) в заглушку (42). Нанесите 9. Установите тарелку пружины (38), пружину (39),
состав LOCTITE №271 на резьбовую часть тарелку пружины (38) и болт (41) на верхнюю
заглушки (42). часть золотника (47).
: 8 мм
4. Установите заглушку (42) на золотник (50), : 15 Н⋅м (1,5 кгс⋅м)
используя специальный инструмент (ST 5909).
: 15 Н⋅м (1,5 кгс⋅м) • Сборка золотника управления рукоятью 2
10. Зажмите золотник (37) в тисках, используя
ST 5909
деревянные прокладки. Установите тарелки
пружин (38, 52), пружины (39, 53), тарелки
пружин (52, 38) и болт (41) на золотник (37).
: 8 мм
W157-02-05-049 : 15 Н⋅м (1,5 кгс⋅м)

5. Установите тарелку пружины (38), пружину (39), 11. Установите кольцевые уплотнения (59) (4 шт.)
тарелку пружины (38) и болт (41) на верхнюю в корпус (1). Установите колпачки (67) (3 шт.) и
часть золотника (50). колпачок (64) в корпус (1) и зафиксируйте их
: 8 мм болтами с внутренним шестигранником (63)
: 15 Н⋅м (1,5 кгс⋅м) (8 шт.).

W2-5-23
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель

64
K
K

60, 61 59, 62 63
65, 66
Гидрораспределитель (верхняя часть) W1V1-02-05-065
Гидрораспределитель (нижняя часть) W1V1-02-05-066

Правая
61 Рукоять 2 Стрела 1 Ковш гусеница

60
41
62

59 1
58
4
57 50
55, 56
51
54
37
47

64
65
66 W1V1-02-05-072

Сечение К-К

W2-5-24
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель
12. Зажмите золотник (54) в тисках, используя
деревянные прокладки. Установите кольцевое
уплотнение (56) и опорное кольцо (55) на
золотник (57). Установите золотник (57) на
золотник (54). Установите золотник (54) и
пружину (58) в корпус (1).

13. Установите золотники (51, 50, 47, 37) в сборе и


кольцевые уплотнения (59) (4 шт.) и (4) в
корпус (1). Установите колпачок (62) в корпус
(1) и зафиксируйте его болтами с внутренним
шестигранником (63) (6 шт.).
: 8 мм
: 42 Н⋅м (4,3 кгс⋅м)

14. Установите кольцевое уплотнение (60) в


заглушку (61). Установите заглушку (61) в
колпачок (62).
: 21 мм
: 54 Н⋅м (5,5 кгс⋅м)

15. Установите кольцевое уплотнение (65) в


заглушку (66). Установите заглушку (66) в
колпачок (64).
: 19 Н⋅м (2,0 кгс⋅м)

W2-5-25
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель

19, 20

6
107

19, 74 91 97 69 68 1
Гидрораспределитель W1V1-02-05-067 Гидрораспределитель W1V1-02-05-068

(боковая сторона) (передняя часть)

96
1 105 106 4
95

94
93 107
91
92

90
1
89
88
W1V1-02-05-033
83 84 77 13 85 86 87
W1V1-02-05-037
Клапан управления подачей в контур ковша Сечение перепускного
(деталь В) отсечного клапана

73

70
4

71
1 72
71

69

Сечение клапана-сумматора потоков W1V1-02-05-040

(деталь А)

W2-5-26
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель
• Сборка клапана управления подачей в контур • Сборка перепускного отсечного клапана
ковша 23. Установите золотник (105), пружину (106) и
16. Установите кольцевые уплотнения (95, 90) в кольцевое уплотнение (4) в корпус (1).
заглушки (96, 89). Установите фланец (107) в корпус (1) и
зафиксируйте его болтами с внутренним
17. Установите пружину (93), золотник (92), шестигранником (6) (4 шт.).
тарелку пружины (94) и заглушку (96) в корпус : 8 мм
(91). : 61 Н⋅м (6,2 кгс⋅м)

18. Установите заглушку (89) в корпус (91).


• Сборка перегрузочного предохранительного
19. Установите тарельчатые клапаны (83, 84), клапана
пружину (85), заглушку (86), пружину (87) и ВАЖНО: Если перегрузочный
гильзу (88) в корпус (1). предохранительный клапан
демонтирован, необходимо
20. Установите кольцевые уплотнения (13, 77) в отрегулировать давление его
корпус (1). Установите корпус (91) в корпус (1) настройки
и зафиксируйте его болтами с внутренним (смотрите разделы “ПОИСК
шестигранником (97) (4 шт.). НЕИСПРАВНОСТЕЙ/Проверка рабочих
: 8 мм характеристик” в отдельном томе
: 61 Н⋅м (6,2 кгс⋅м) Технического руководства).
24. Установите кольцевые уплотнения (19) (4 шт.)
• Сборка клапана-сумматора потоков в перегрузочные предохранительные клапаны
21. Установите тарелку пружины (71), пружину (72) (20, 74) (по 2 шт. каждого типа). Установите
и тарелку пружины (71) на болт (70). перегрузочные предохранительные клапаны
Установите болт (70) в золотник (73). (20, 74) (по 2 шт. каждого типа) в корпус (1).
: 32 мм
22. Установите золотник (73) и кольцевое : 83 Н⋅м (8,5 кгс⋅м)
уплотнение (4) в корпус (1). Установите
колпачок (69) в корпус (1) и зафиксируйте его
болтами с внутренним шестигранником (68)
(2 шт.).
: 5 мм
: 10 Н⋅м (1,0 кгс⋅м)

W2-5-27
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель

7, 8, 11, 12 6 3, 4, 15, 16

7, 8

1
7, 8, 11, 12

102, 103 104 1 6 2, 3, 4, 5

Гидрораспределитель W1V1-02-05-067 Гидрораспределитель W1V1-02-05-068

(боковая сторона) (передняя часть)

W1V1-02-05-033
W1V1-02-05-037
Клапан управления подачей в контур ковша Сечение перепускного
(деталь В) отсечного клапана

Сечение клапана-сумматора потоков W1V1-02-05-040

(деталь А)

W2-5-28
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель
• Сборка обратного клапана
25. Установите кольцевые уплотнения (7) (2 шт.) в
заглушки (8) (2 шт.). Установите тарельчатые
клапаны (11) (2 шт.), пружины (12) (2 шт.) и
заглушки (8) (2 шт.) в корпус (1).

26. Установите тарельчатые клапаны (2, 15),


пружины (3) (2 шт.) и кольцевые уплотнения (4)
(2 шт.) в корпус (1).

27. Установите фланцы (5, 16) в корпус (1) и


зафиксируйте его болтами с внутренним
шестигранником (6) (4 шт.).
: 8 мм
: 61 Н⋅м (6,2 кгс⋅м)

28. Установите кольцевые уплотнения (102) в


корпус (1). Установите колпачок (103) в корпус
(1) и зафиксируйте его болтами с внутренним
шестигранником (104) (4 шт.).
: 8 мм
: 61 Н⋅м (6,2 кгс⋅м)

W2-5-29
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель

40 32 36 6 6

(Клапан управления подачей


в контур рукояти 2)
123 1 W1V1-02-05-067

36 Гидрораспределитель (боковая сторона)


35
32
34 77 13 1 119
33 120
30 31 1 118
29 23 13
123
78
13
28 80 117
26
25 79 116
24
22 115
21 40 114
81 98 99 100 101 87
W1V1-02-05-032
82
75 76 77
Антидрейфовый клапан стрелы W1V1-02-05-031
Клапан управления подачей в контур рукояти 2
(деталь С) (деталь D)

78 15 114 1
119
115
116
120
125

124 122

121
120 116
115
119
108 109 77
W1V1-02-05-042
114
110 111 87 123 112 113 77 13 123
W1V1-02-05-034
Клапан управления подачей в контур рукояти 2 Клапан управления подачей в контур рукояти 2
(деталь Е) (деталь F)

W2-5-30
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель
• Сборка антидрейфового клапана стрелы • Сборка клапана управления подачей в контур
29. Установите опорные кольца (24, 28) и рукояти 2
кольцевые уплотнения (25, 26) на гильзу (29). 38. Установите кольцевые уплотнения (115, 120)
(по 3 шт. каждого типа) в заглушки (114, 119)
30. Расположите золотник (30) отверстием в (по 3 шт. каждого типа), как показано на
сторону тарельчатого клапана (23). Установите чертежах деталей D, E и F.
золотник (30), тарельчатый клапан (23), седло
(22) и пружину (21) на гильзу (29). Установите 39. Установите золотник (118), пружину (117) и
гильзу (29) в сборе в корпус (1). тарелку пружины (116) в корпус (123), как
ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите пластичную смазку показано на чертеже детали D. Временно
на седло (22) и пружину (21), затяните заглушки (114, 119) в корпусе (123).
чтобы они не выпали.
40. Установите золотник (122), пружину (121) и
31. Установите кольцевое уплотнение (35) в тарелку пружины (116) в корпус (123), как
заглушку (36). Установите пружину (33), показано на чертеже детали F. Временно
поршень (34), кольцевое уплотнение (31) и затяните заглушки (114, 119) в корпусе (123).
заглушку (36) в корпус (32).
41. Установите золотник (124), пружину (125) и
32. Установите кольцевое уплотнение (13) в тарелку пружины (116) в корпус (123), как
корпус (1). Зафиксируйте корпус (32) в сборе показано на чертеже детали E. Временно
болтами с внутренним шестигранником (6) затяните заглушки (114, 119) в корпусе (123).
(3 шт.)
: 8 мм 42. Установите тарельчатые клапаны (98, 99),
: 61 Н⋅м (6,2 кгс⋅м) пружину (100), заглушку (101), пружину (87),
тарельчатый клапан (15) и кольцевые
33. Затяните заглушку (36). уплотнения (13, 77) в корпус (1), как показано
на чертеже детали D.
34. Установите кольцевые уплотнения (79, 81) в
заглушки (80, 82). 43. Установите тарельчатые клапаны (108, 109),
пружину (110), заглушку (111), пружину (87) и
35. Установите тарельчатый клапан (75), пружину кольцевые уплотнения (77, 78) в корпус (1), как
(76), кольцевые уплотнения (77, 78) и показано на чертеже детали Е.
кольцевые уплотнения (13) (3 шт.) в корпус (1).
44. Установите тарельчатый клапан (112), пружину
36. Установите корпус (40) в корпус (1) и (113) и кольцевые уплотнения (77, 13) в корпус
зафиксируйте его болтами с внутренним (1), как показано на чертеже детали F.
шестигранником (6) (4 шт.)
: 8 мм
: 61 Н⋅м (6,2 кгс⋅м)

37. Затяните заглушки (80, 82).

W2-5-31
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель

(Клапан управления
подачей в контур рукояти 2) 123 97 W1V1-02-05-067

Гидрораспределитель (боковая сторона)

119
120

115
114

W1V1-02-05-032
Антидрейфовый клапан стрелы W1V1-02-05-031 Клапан управления подачей в контур рукояти 2
(деталь С) (деталь D)

114
119
115
120

120
115
119
W1V1-02-05-042
114
Клапан управления подачей в контур рукояти 2 Клапан управления подачей в контур рукояти 2 W1V1-02-05-034

(деталь Е) (деталь F)

W2-5-32
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель
45. Установите корпус (123) в корпус (1) и
зафиксируйте его болтами с внутренним
шестигранником (97) (8 шт.)
: 8 мм
: 61 Н⋅м (6,2 кгс⋅м)

46. Затяните заглушки (114, 119) (по 3 шт. каждого


типа) в корпусе (123).

W2-5-33
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель
РАЗБОРКА ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ СО СТОРОНЫ 5-ЗОЛОТНИКОВОГО БЛОКА
7
3 6
2 5
4 8
13
12 8
1 11
7

17
10
9 14
15

16
Основной
10 предохранительный
9 клапан
18
19

Перегрузочный
20 предохранительный клапан
22 (со стороны штоковой части
23 гидроцилиндра рукояти)
24
30
20 20 25
27 Антидрейфовый
21 28 клапан рукояти
37 29
38 31
26 32
39 33
28 34
Обратный клапан 40 35
(параллельный контур со 36
стороны 4-золотникового блока) 41

8
45
42
43
47 46
42 42

43 44

42 42 42
Левая гусеница
48
43 44
50 49
42 Дополнительное
43 рабочее
44 оборудование
48
42
42 Стрела 2
43 44
42 51
Рукоять 1
44 52
51

Вращение
поворотной
части

53
54
55

W2-5-34
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель

W1V1-02-05-026

56 Клапан управления
57 подачей в контур
104 дополнительного
Клапан управления подачей 58 рабочего оборудования
в контур рукояти 1 77
56 78
57 61
104 20 62
58 63
13
59
Обратный клапан 64
60 нагрузки
61 65
20 62 (параллельный
63 контур стрелы 2) 79 8
13 80
64 8
81 7
65 75 82
66 70
67 71 Обратный 6
68 8 клапан (контур 5
13 объединения
69 потоков 83
12 дополнительного
72 рабочего
73 13 76 оборудования)
Антидрейфовый
клапан рукояти 74 Обратный клапан
нагрузки
(параллельный
20 контур привода 8
передвижения)
91 Рекуперативный 84
87
клапан копания 85
88
6 91 Клапан-сумматор потоков 89 Обратный клапан
93 дополнительного нагрузки (контур
96 92 рабочего оборудования 90 движения левой
92 гусеницы)
97 6
93 10
94
Перегрузочный 16 95 10 9
предохранительный 15 52 9 38
клапан (рукоять: 14
поршневая полость) 98 86
3 101
2 52 51 10
98
52 9

99 102 51
100
52
98 103
52 51
98
51

51
10
9

W2-5-35
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель

W1V1-02-05-027

1- Корпус 27 - Кольцевое уплотнение 53 - Кольцевое уплотнение 79 - Заглушка


2- Кольцевое уплотнение 28 - Опорное кольцо 54 - Заглушка 80 - Пружина
3- Заглушка 29 - Гильза 55 - Крышка 81 - Тарельчатый клапан
4- Тарельчатый клапан 30 - Золотник 56 - Заглушка (2 шт.) 82 - Тарельчатый клапан
5- Пружина 31 - Кольцевое уплотнение 57 - Кольцевое уплотнение 83 - Тарельчатый клапан
(2 шт.)
6 - Кольцевое уплотнение (3 шт.) 32 - Корпус 58 - Болт с углублением 84 - Крышка (2 шт.)
под ключ (8 шт.)
7 - Фланец 33 - Пружина 59 - Золотник 85 - Кольцевое уплотнение
(2 шт.)
8 - Болт с внутренним 34 - Поршень 60 - Пружина 86 - Тарельчатый клапан
шестигранником (22 шт.)
9 - Кольцевое уплотнение (4 шт.) 35 - Кольцевое уплотнение 61 - Тарелка пружины 87 - Заглушка
(2 шт.)
10 - Заглушка (4 шт.) 36 - Заглушка 62 - Кольцевое уплотнение 88 - Кольцевое уплотнение
(2 шт.)
11 - Тарельчатый клапан 37 - Тарельчатый клапан 63 - Заглушка (2 шт.) 89 - Пружина
12 - Пружина (2 шт.) 38 - Пружина 64 - Гильза (2 шт.) 90 - Тарельчатый клапан
13 - Кольцевое уплотнение (5 шт.) 39 - Кольцевое уплотнение 65 - Пружина (2 шт.) 91 - Болт с углублением под
ключ (4 шт.)
14 - Кольцевое уплотнение 40 - Промежуточная втулка 66 - Заглушка 92 - Колпачок (2 шт.)
15 - Опорное кольцо 41 - Золотник 67 - Пружина 93 - Тарелка пружины (2 шт.)
16 - Заглушка 42 - Тарелка пружины 68 - Тарельчатый клапан 94 - Пружина
(10 шт.)
17 - Основной предохранительный 43 - Пружина (5 шт.) 69 - Тарельчатый клапан 95 - Золотник
клапан
18 - Кольцевое уплотнение 44 - Болт (5 шт.) 70 - Заглушка 96 - Пружина
19 - Перегрузочный 45 - Золотник 71 - Кольцевое уплотнение 97 - Золотник
предохранительный клапан
(2 шт.)
20 - Кольцевое уплотнение (5 шт.) 46 - Золотник 72 - Фланец 98 - Колпачок (4 шт.)
21 - Кольцевое уплотнение 47 - Золотник 73 - Пружина 99 - Перегрузочный
предохранительный
клапан
22 - Пружина 48 - Тарелка пружины (2 шт.) 74 - Тарельчатый клапан 100 -Кольцевое уплотнение
23 - Седло 49 - Пружина 75 - Фланец (2 шт.) 101 -Заглушка
24 - Тарельчатый клапан 50 - Золотник 76 - Конический клапан 102 -Кольцевое уплотнение
(2 шт.)
25 - Опорное кольцо 51 - Кольцевое уплотнение 77 - Золотник 103 -Крышка
(10 шт.)
26 - Кольцевое уплотнение 52 - Болт с углублением под 78 - Пружина 104 -Корпус
ключ (16 шт.)

W2-5-36
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель
(Пустой лист)

W2-5-37
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель

7
6
5
4 8
13
12 8
1 11
7

17

Основной
предохранительный
клапан
18
19

Перегрузочный
20 предохранительный клапан
22 (со стороны штоковой части
23 гидроцилиндра рукояти)
24
30
20 20 25
27 Антидрейфовый
21 28 клапан рукояти
37 29
38 31
26 32
39 33
28 34
Обратный клапан 40 35
(параллельный контур со 36
стороны 4-золотникового блока) 41

8
45

47 46

Левая гусеница

50 Дополнительное
рабочее
оборудование

Стрела 2

51
Рукоять 1
52
51

Вращение
поворотной
части

55
W1V1-02-05-026

W2-5-38
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель
Разборка гидрораспределителя со стороны
5-золотникового блока

• Разборка золотника • Разборка перегрузочного предохранительного


1. Удалите болты с внутренним шестигранником клапана
(52) (6 шт.) из колпачка (55). Удалите колпачок ВАЖНО: Не демонтируйте перегрузочный
(55) и кольцевые уплотнения (51) (5 шт.) из предохранительный клапан. При
корпуса (1). разборке перегрузочного
: 8 мм предохранительного клапана
необходимо отрегулировать давление
2. Нанесите совпадающие метки на золотники его настройки (смотрите разделы
(41, 45, 46, 47, 50) и корпус (1). Удалите “ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ/Проверка
золотники (41, 45, 46, 47, 50) в сборе из рабочих характеристик” в отдельном
корпуса (1). томе Технического руководства).
7. Удалите перегрузочный предохранительный
• Разборка антидрейфового клапана рукояти клапан (19) из корпуса (1).
3. Удалите заглушку (36) из корпуса (32). : 32 мм
: 38 мм
• Разборка основного предохранительного
4. Удалите болты с внутренним шестигранником клапана
(8) (3 шт.) из корпуса (32). Удалите корпус (32) ВАЖНО: Не демонтируйте основной
в сборе, кольцевые уплотнения (21, 31) и предохранительный клапан. При
кольцевые уплотнения (20) (4 шт.) из корпуса разборке основного
(1). предохранительного клапана
: 8 мм необходимо отрегулировать давление
его настройки (смотрите разделы
5. Удалите поршень (34) и пружину (33) из “ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ/Проверка
корпуса (32). рабочих характеристик” в отдельном
: 38 мм томе Технического руководства).
8. Удалите основной предохранительный клапан
6. Удалите золотник (30), гильзу (29), (17) из корпуса (1).
тарельчатый клапан (24), седло (23) и пружину : 32 мм
(22) из корпуса (1).
Удалите опорные кольца (25, 28) и кольцевые • Разборка обратного клапана
уплотнения (26, 27) из гильзы (29). 9. Удалите промежуточное кольцо (40), пружину
(38) и тарельчатый клапан (37) из корпуса (1).
Удалите опорное кольцо (28) и кольцевое
уплотнение (39) из промежуточного кольца
(40).

10. Удалите болты с внутренним шестигранником


(8) (2 шт.) из фланца (7). Удалите фланец (7),
кольцевое уплотнение (6), пружину (5) и
тарельчатый клапан (4) из корпуса (1).
: 8 мм

11. Удалите болты с внутренним шестигранником


(8) (2 шт.) из фланца (7). Удалите фланец (7),
кольцевое уплотнение (13), пружину (12) и
тарельчатый клапан (11) из корпуса (1).
: 8 мм

W2-5-39
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель

3
2

10
9 14
15

16
10
9

41

45
42
43
47 46
42 42

43 44

42 42 42
Левая гусеница
48
43 44
50 49
42 Дополнительное
43 рабочее
44 оборудование
48
42
42 Стрела 2
43 44
42
Рукоять 1
44

Вращение
поворотной
части

W1V1-02-05-026

W2-5-40
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель
12. Удалите заглушки (10) (2 шт.) и заглушку (3) из
корпуса (1).
: 24 мм

13. Удалите заглушку (16) из корпуса (1).


: 24 мм

• Разборка золотника управления левой гусеницей


14. Зажмите золотник (41) в тисках, используя
деревянные прокладки. Удалите болт (44),
тарелку пружины (42), пружину (43) и тарелку
пружины (42) из золотника (41).
: 8 мм

• Разборка золотника дополнительного рабочего


оборудования
15. Зажмите золотник (45) в тисках, используя
деревянные прокладки. Удалите болт (44),
тарелку пружины (42), пружину (43) и тарелку
пружины (42) из золотника (45).
: 8 мм

• Разборка золотника управления стрелой 2


16. Зажмите золотник (46) в тисках, используя
деревянные прокладки. Удалите болт (44),
тарелку пружины (42), пружину (43) и тарелку
пружины (42) из золотника (46).
: 8 мм

• Разборка золотника управления рукоятью 1


17. Зажмите золотник (47) в тисках, используя
деревянные прокладки. Удалите болт (44),
тарелки пружин (42, 48), пружины (49, 43) и
тарелки пружин (48, 42) из золотника (47).
: 8 мм

• Разборка золотника управления вращением


поворотной части
18. Зажмите золотник (50) в тисках, используя
деревянные прокладки. Удалите болт (44),
тарелку пружины (42), пружину (43) и тарелку
пружины (42) из золотника (50).
: 8 мм

W2-5-41
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель
Клапан управления
56 подачей в контур
57 дополнительного
104 рабочего оборудования
Клапан управления подачей 58
в контур рукояти 1 77
56 78
57 61
104 20 62
58 63
13
59
60 64
61 65
20 62
63 79 8
13 80
64 81 7
65 82
66 70
67 71 6
68 8 5
Обратный
69 клапан (контур 83
объединения
72 потоков
73 13 дополнительного
рабочего
74 оборудования)

Антидрейфовый
клапан рукояти 20

91 Рекуперативный
клапан копания

6 91 Клапан-сумматор потоков
93
дополнительного
96 92 рабочего оборудования
92 97 6
93
Перегрузочный 94
предохранительный 95
клапан (рукоять:
поршневая полость) 52
98
101 52 51
98
52

99 102 51
100
52
98 103
52 51
98
51

51
10
9

W1V1-02-05-027

W2-5-42
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель
19. Выверните болты с внутренним • Разборка антидрейфового клапана рукояти
шестигранником (52) (10 шт.) из колпачков (98) 23. Удалите болты с внутренним шестигранником
(4 шт.) и колпачка (103). Удалите колпачки (98) (8) (4 шт.) из фланца (72). Удалите фланец (72),
(4 шт.), колпачок (103) и кольцевые уплотнения кольцевые уплотнения (20) (3 шт.), кольцевое
(51) (5 шт.) из корпуса (1). уплотнение (13), пружину (73) и тарельчатый
: 8 мм клапан (74) из корпуса (1).
: 8 мм
• Демонтаж рекуперативного клапана копания и
клапана-сумматора потоков дополнительного
рабочего оборудования • Демонтаж клапанов управления подачей в
20. Выверните болты с внутренним контур рукояти 1 и контур дополнительного
шестигранником (91) (4 шт.) из колпачков (92) рабочего оборудования
(2 шт.). Удалите колпачки (92) (2 шт.), 24. Ослабьте заглушки (56, 63) (по 2 шт. каждого
кольцевые уплотнения (6) (2 шт.), тарелки типа), расположенные в корпусе (104) (2 шт.).
пружин (93) (2 шт.), пружины (96, 94) и
золотники (97, 95) из корпуса (1). 25. Выверните болты с внутренним
: 5 мм шестигранником (58) (8 шт.) из корпусов (104)
(2 шт.). Удалите корпусы (104) (2 шт.) и
• Разборка перегрузочного предохранительного кольцевые уплотнения (20, 13) (2 шт. для
клапана каждого типа) из корпуса (1).
ВАЖНО: Не демонтируйте перегрузочный : 8 мм
предохранительный клапан. При
разборке перегрузочного 26. Удалите заглушки (63) (2 шт.), тарелки пружин
предохранительного клапана (61) (2 шт.), пружины (60, 78) и золотники (59,
необходимо отрегулировать давление 77) из корпуса (104) (2 шт.). Удалите заглушки
его настройки (смотрите разделы (56) (2 шт.).
“ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ/Проверка
рабочих характеристик” в отдельном 27. Удалите гильзы (64) (2 шт.), пружины (65)
томе Технического руководства). (2 шт.), заглушки (66, 79), пружины (67, 68) и
21. Удалите перегрузочный предохранительный тарельчатые клапаны (68, 69, 81, 82) из
клапан (99) из корпуса (1). корпуса (1).
: 32 мм

• Разборка обратного клапана


22. Удалите болты с внутренним шестигранником
(8) (2 шт.) из фланца (7). Удалите фланец (7),
кольцевое уплотнение (6), пружину (5) и
тарельчатый клапан (83) из корпуса (1).
: 8 мм

W2-5-43
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель

Обратный клапан
нагрузки (параллельный
контур стрелы 2)
8
75

13
12

76

Обратный клапан
нагрузки (параллельный
контур привода 8
передвижения)
84
87
88 85

89 Обратный клапан
нагрузки (контур
90
движения левой
гусеницы)
10
16 10 9
15 9 38
14
86
3
2 10
9

W1V1-02-05-027

W2-5-44
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель
• Разборка обратного клапана нагрузки
28. Удалите болты с внутренним шестигранником
38 86
(8) (4 шт.) из корпуса (1). Удалите фланец (75), 10
кольцевое уплотнение (13), пружину (12) и
тарельчатый клапан (76).
: 8 мм

29. Удалите болты с внутренним шестигранником


(8) (4 шт.) с крышки (84). Удалите крышку (84) и
кольцевое уплотнение (85) из корпуса (1).
: 8 мм
W1V1-02-05-016
30. Удалите заглушку (87), пружину (89) и
тарельчатый клапан (90) из корпуса (1).
: 24 мм

31. Удалите заглушку (10), пружину (38) и


тарельчатый клапан (86) из корпуса (1).
: 8 мм

32. Удалите заглушку (16) из корпуса (1).


: 24 мм

33. Удалите заглушку (3) из корпуса (1).


: 10 мм

W2-5-45
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель
СБОРКА ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ СО
СТОРОНЫ 5-ЗОЛОТНИКОВОГО БЛОКА

53, 54 51, 55 52 52 51, 98 52 51, 98 52 51, 103 52 51, 98


52
51, 98

W1V1-02-05-065
Гидрораспределитель Гидрораспределитель W1V1-02-05-066

(верхняя часть) (нижняя часть)

17 19 36 32 9, 10 8
7, 11, 12, 13

8
8
72
75
8

58 2、3

4, 5, 6, 7
10 104 99, 100 9, 10
W1V1-02-05-070
Гидрораспределитель Гидрораспределитель W1V1-02-05-068

(боковая сторона) (передняя часть)

W2-5-46
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель

J I H G F E D C

17
1

9, 10

7
97
5
6
83
96
93
92
W1V1-02-05-043
J I H G F E D C W1V1-02-05-065
Сечение С-С
Гидрораспределитель (верхняя часть) (со стороны 5-золотникового блока)

Дополнительное
Левая рабочее
гусеница оборудование
55 54 Стрела 2
44 53
42

43
14, 15, 16
42
84 76
51
8 12
41 46
45
13
A 75
8

1 8 1
51 102
98 103
W1V1-02-05-044
84 1 101
W1V1-02-05-046

Сечение D-D Сечение E-E W1V1-02-05-045 Сечение F-F


(со стороны 5-золотникового блока) (со стороны 5-золотникового блока) (со стороны 5-золотникового блока)

W2-5-47
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель
Вращение
поворотной
Рукоять 1 части
44
42
48
C
49
43
19 48 76
42 12 50
18 47

13
D 8

75

B 1
100
1
99
W1V1-02-05-052
W1V1-02-05-051

Сечение G-G W1V1-02-05-050 Сечение H-H Сечение I-I


(со стороны 5-золотникового блока) (со стороны 5-золотникового блока) (со стороны 5-золотникового блока)

88 89 90

63
1
62

61
78
104 1
77

57
56
64
W1V1-02-05-033 W1V1-02-05-053
82 81 13 20 80 79 65 10 9 2 3

Подробный вид A Подробный вид B

W2-5-48
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель

36
35
34
32
33
24
30

13 1 63
29
62
28
20 27 61
26 60
20
25 104
23 59
22 57

56

71 70 13 73 74 69 68 67 13 20 66 65 64
W1V1-02-05-033
Подробный вид C Подробный вид D
W1V1-02-05-054

1- Корпус 27 - Кольцевое уплотнение 53 - Кольцевое уплотнение 79 - Заглушка


2- Кольцевое уплотнение 28 - Опорное кольцо 54 - Заглушка 80 - Пружина
3- Заглушка 29 - Гильза 55 - Крышка 81 - Тарельчатый клапан
4- Тарельчатый клапан 30 - Золотник 56 - Заглушка (2 шт.) 82 - Тарельчатый клапан
5- Пружина 31 - Кольцевое уплотнение 57 - Кольцевое уплотнение 83 - Тарельчатый клапан
(2 шт.)
6 - Кольцевое уплотнение (3 шт.) 32 - Корпус 58 - Болт с углублением под 84 - Крышка (2 шт.)
ключ (8 шт.)
7 - Фланец 33 - Пружина 59 - Золотник 85 - Кольцевое уплотнение
(2 шт.)
8 - Болт с внутренним 34 - Поршень 60 - Пружина 86 - Тарельчатый клапан
шестигранником (22 шт.)
9 - Кольцевое уплотнение (4 шт.) 35 - Кольцевое уплотнение 61 - Тарелка пружины (2 шт.) 87 - Заглушка
10 - Заглушка (4 шт.) 36 - Заглушка 62 - Кольцевое уплотнение 88 - Кольцевое уплотнение
(2 шт.)
11 - Тарельчатый клапан 37 - Тарельчатый клапан 63 - Заглушка (2 шт.) 89 - Пружина
12 - Пружина (2 шт.) 38 - Пружина 64 - Гильза (2 шт.) 90 - Тарельчатый клапан
13 - Кольцевое уплотнение (5 шт.) 39 - Кольцевое уплотнение 65 - Пружина (2 шт.) 91 - Болт с углублением под
ключ (4 шт.)
14 - Кольцевое уплотнение 40 - Промежуточная втулка 66 - Заглушка 92 - Колпачок (2 шт.)
15 - Опорное кольцо 41 - Золотник 67 - Пружина 93 - Тарелка пружины (2 шт.)
16 - Заглушка 42 - Тарелка пружины (10 шт.) 68 - Тарельчатый клапан 94 - Пружина
17 - Основной предохранительный 43 - Пружина (5 шт.) 69 - Тарельчатый клапан 95 - Золотник
клапан
18 - Кольцевое уплотнение 44 - Болт (5 шт.) 70 - Заглушка 96 - Пружина
19 - Перегрузочный 45 - Золотник 71 - Кольцевое уплотнение 97 - Золотник
предохранительный клапан
(2 шт.)
20 - Кольцевое уплотнение (5 шт.) 46 - Золотник 72 - Фланец 98 - Колпачок (4 шт.)
21 - Кольцевое уплотнение 47 - Золотник 73 - Пружина 99 - Перегрузочный
предохранительный
клапан
22 - Пружина 48 - Тарелка пружины (2 шт.) 74 - Тарельчатый клапан 100 -Кольцевое уплотнение
23 - Седло 49 - Пружина 75 - Фланец (2 шт.) 101 -Заглушка
24 - Тарельчатый клапан 50 - Золотник 76 - Конический клапан (2 шт.) 102 -Кольцевое уплотнение
25 - Опорное кольцо 51 - Кольцевое уплотнение 77 - Золотник 103 -Крышка
(10 шт.)
26 - Кольцевое уплотнение 52 - Болт с углублением под 78 - Пружина 104 -Корпус
ключ (16 шт.)

W2-5-49
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель

53, 54 51, 55 52 52 51, 98 52 51, 98 52 51, 103 52 51, 98


52
51, 98

L L

W1V1-02-05-065
Гидрораспределитель Гидрораспределитель W1V1-02-05-066

(верхняя часть) (нижняя часть)

Дополнительно
Вращение е рабочее
Левая гусеница
поворотной оборудование
части Рукоять 1 Стрела 2 54

44 44 53
42 42 55
43 48
49
42 43
51 48
42
41

45
46

47
50

51
98

98 98 103 98 101 102

W1V1-02-05-057
Сечение L-L

W2-5-50
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель
• Сборка золотника управления левой гусеницей
1. Зажмите золотник (41) в тисках, используя 6. Установите кольцевые уплотнения (51) (5 шт.)
деревянные прокладки. Установите тарелку в корпус (1). Установите колпачок (103) и
пружины (42), пружину (43), тарелку пружины колпачки (98) (4 шт.) в корпус (1) и
(42) и болт (44) на золотник (41). зафиксируйте их болтами с внутренним
: 8 мм шестигранником (52) (10 шт.).
: 15 Н⋅м (1,5 кгс⋅м) : 8 мм
: 42 Н⋅м (4,3 кгс⋅м)
• Сборка золотника дополнительного рабочего
оборудования 7. Установите золотники (41, 45, 46, 47, 50) в
2. Зажмите золотник (45) в тисках, используя сборе в корпус (1).
деревянные прокладки. Установите тарелку
пружины (42), пружину (43), тарелку пружины 8. Установите кольцевые уплотнения (51) (5 шт.)
(42) и болт (44) на золотник (45). в корпус (1). Установите колпачок (55) в корпус
: 8 мм (1) и зафиксируйте его болтами с внутренним
: 15 Н⋅м (1,5 кгс⋅м) шестигранником (52) (6 шт.).
: 8 мм
• Сборка золотника стрелы 2 : 42 Н⋅м (4,3 кгс⋅м)
3. Зажмите золотник (46) в тисках, используя
деревянные прокладки. Установите тарелку 9. Установите кольцевые уплотнения (53, 102) в
пружины (42), пружину (43), тарелку пружины заглушки (54, 101). Установите заглушку (101)
(42) и болт (44) на золотник (46). на колпачок (98).
: 8 мм : 19 мм
: 15 Н⋅м (1,5 кгс⋅м) : 20 Н⋅м (2,0 кгс⋅м)

• Сборка золотника управления рукоятью 1 10. Установите заглушку (54) на колпачок (55).
4. Зажмите золотник (47) в тисках, используя : 21 мм
деревянные прокладки. Установите тарелки : 54 Н⋅м (5,5 кгс⋅м)
пружин (42, 48), пружины (43, 49), тарелки
пружин (42, 48) и болт (44) на золотник (47).
: 8 мм
: 15 Н⋅м (1,5 кгс⋅м)

• Сборка золотника управления вращением


поворотной части
5. Зажмите золотник (50) в тисках, используя
деревянные прокладки. Установите тарелку
пружины (42), пружину (43), тарелку пружины
(42) и болт (44) на золотник (50).
: 8 мм
: 15 Н⋅м (1,5 кгс⋅м)

W2-5-51
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель

14, 15, 16 8

7 6 5 83

84, 85

58
104
7

8
91
92 1 W1V1-02-05-047
84, 85 8 75 8 W1V1-02-05-070

Гидрораспределитель Обратный клапан


(боковая сторона)

63
1
62

61
97 78
104
6 77
1
57
96 56
64
W1V1-02-05-033

93 82 81 13 20 80 79 65
Сечение клапана управления подачей в контур
92
дополнительного рабочего оборудования (деталь А)

Клапан-сумматор потоков дополнительного W1V1-02-05-048

рабочего оборудования
8 75 13 12 76

1
Обратный клапан нагрузки W1V1-02-05-049

W2-5-52
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель
• Сборка клапана управления подачей в контур • Сборка обратного клапана нагрузки
дополнительного рабочего оборудования 18. Установите тарельчатый клапан (76), пружину
11. Установите кольцевые уплотнения (57, 62) в (12) и кольцевое уплотнение (13) в корпус (1).
заглушки (56, 63).
19. Установите фланец (75) в корпус (1) и
12. Установите пружину (78), золотник (77), зафиксируйте его болтами с внутренним
тарелку пружины (61) и заглушку (63) в корпус шестигранником (8) (4 шт.).
(104). : 8 мм
: 61 Н⋅м (6,2 кгс⋅м)
13. Установите заглушку (56) в корпус (104).

14. Установите тарельчатые клапаны (81, 82), 20. Установите кольцевое уплотнение (14) и
пружину (80), заглушку (79), пружину (65) и опорное кольцо (15) в заглушку (16).
гильзу (64) в корпус (1). Установите заглушку (16) в корпус (1).

15. Установите кольцевые уплотнения (13, 20) в 21. Установите кольцевые уплотнения (85) (2 шт.)
корпус (1). Установите корпус (104) в корпус (1) в корпус (1). Установите крышки (84) (2 шт.) в
и зафиксируйте его болтами с внутренним корпус (1) и зафиксируйте его болтами с
шестигранником (58) (4 шт.). внутренним шестигранником (8) (8 шт.).
: 8 мм : 8 мм
: 61 Н⋅м (6,2 кгс⋅м) : 61 Н⋅м (6,2 кгс⋅м)

• Сборка обратного клапана


16. Установите тарельчатый клапан (83), пружину
(5) и кольцевое уплотнение (6) в корпус (1).
Установите фланец (7) в корпус (1) и
зафиксируйте его болтами с внутренним
шестигранником (8) (2 шт.).
: 5 мм
: 10 Н⋅м (1,0 кгс⋅м)

• Сборка клапана-сумматора потоков


дополнительного рабочего оборудования
17. Установите золотник (97), пружину (96) и
тарелку пружины (93) в корпус (1). Установите
колпачок (92) в корпус (1) и зафиксируйте его
болтами с внутренним шестигранником (91)
(2 шт.).
: 5 мм
: 10 Н⋅м (1,0 кгс⋅м)

W2-5-53
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель

1 32 8

8
104
Гидрораспределитель W1V1-02-05-070 Гидрораспределитель W1V1-02-05-068

(боковая сторона) (передняя часть)

36
35
34
32
33
24
30
1 31
13
29
28
20 27
20 26
25
23
Сечение обратного клапана нагрузки
W1V1-02-05-053
22
(деталь В)

71 70 13 73 74 W1V1-02-05-054

Сечение антидрейфового клапана рукояти


(деталь С)
1 63
62
61
60
104
59
57

56

69 68 67 13 20 66 65 64
W1V1-02-05-055
W1V1-02-05-033

Сечение клапана управления подачей в контур рукояти 1 Сечение обратного клапана нагрузки
(деталь D)

W2-5-54
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель
• Сборка антидрейфового клапана рукояти
22. Установите опорные кольца (25, 28) и 31. Установите кольцевые уплотнения (13, 20) в
кольцевые уплотнения (26, 27) на гильзу (29). корпус (1). Установите корпус (104) в корпус (1)
и зафиксируйте его болтами с внутренним
23. Расположите золотник (30) отверстием в шестигранником (8) (4 шт.).
сторону тарельчатого клапана (24). Установите : 8 мм
золотник (30), тарельчатый клапан (24), седло : 61 Н⋅м (6,2 кгс⋅м)
(23) и пружину (22) на гильзу (29). Установите
гильзу (29) в сборе в корпус (1).
ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите пластичную смазку
на седло (23) и пружину (22),
чтобы они не выпали.

24. Установите кольцевое уплотнение (35) в


заглушку (36). Установите пружину (33),
поршень (34), кольцевое уплотнение (31) и
заглушку (36) в корпус (32).

25. Установите кольцевые уплотнения (13, 31) в


корпус (1). Установите корпус (32) в сборе в
корпус (1) и зафиксируйте его болтами с
внутренним шестигранником (8) (3 шт.).
: 8 мм
: 61 Н⋅м (6,2 кгс⋅м)

26. Затяните заглушку (36).

• Сборка клапана управления подачей в контур


рукояти 1
27. Установите кольцевые уплотнения (57, 62) в
заглушки (56, 63).

28. Установите пружину (60), золотник (59),


тарелку пружины (61) и заглушку (63) в корпус
(104).

29. Установите заглушку (56) в корпус (104).

30. Установите тарельчатые клапаны (69, 68),


пружину (67), заглушку (66), пружину (65) и
гильзу (64) в корпус (1).

W2-5-55
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель

17 18, 19 9, 10 8
7, 11, 12, 13

8
72
8

75

2, 3

4, 5, 6, 7
1 87 10 99, 100 9, 10
Гидрораспределитель W1V1-02-05-070 Гидрораспределитель W1V1-02-05-068

(боковая сторона) (передняя часть)

87 88 89 90

10

9 2 3

Сечение обратного клапана нагрузки W1V1-02-05-053


(деталь В)
W1V1-02-05-054
Сечение антидрейфового клапана рукояти
(деталь С)

8 75 13 12 76

1
W1V1-02-05-033

Сечение клапана управления подачей в контур рукояти 1 Сечение обратного клапана нагрузки W1V1-02-05-055

(деталь D)

W2-5-56
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель
• Сборка обратного клапана нагрузки • Сборка основного предохранительного клапана
32. Установите кольцевое уплотнение (88) в ВАЖНО: Если основной предохранительный
заглушку (87). Установите тарельчатый клапан клапан демонтирован, необходимо
(90), пружину (89) и заглушку (87) в корпус (1). отрегулировать давление его
настройки (смотрите разделы
33. Установите тарельчатый клапан (76), пружину “ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ/Проверка
(12) и кольцевое уплотнение (13) в корпус (1). рабочих характеристик” в отдельном
Установите фланец (75) в корпус (1) и томе Технического руководства).
зафиксируйте его болтами с внутренним 36. Установите основной предохранительный
шестигранником (8) (4 шт.). клапан (17) в корпус (1).
: 8 мм : 32 мм
: 61 Н⋅м (6,2 кгс⋅м) : 83 Н⋅м (8,5 кгс⋅м)

34. Установите кольцевые уплотнения (2, 9) в


заглушки (3, 10). Установите заглушки (3, 10) в • Сборка обратного клапана
корпус (1). 37. Установите тарельчатый клапан (4), пружину
(5) и кольцевое уплотнение (6) в корпус (1).
Установите фланец (7) в корпус (1) и
• Сборка перегрузочного предохранительного зафиксируйте его болтами с внутренним
клапана шестигранником (8) (2 шт.).
ВАЖНО: Если перегрузочный : 8 мм
предохранительный клапан : 61 Н⋅м (6,2 кгс⋅м)
демонтирован, необходимо
отрегулировать давление его 38. Установите тарельчатый клапан (11), пружину
настройки (смотрите разделы (12) и кольцевое уплотнение (13) в корпус (1).
“ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ/Проверка Установите фланец (7) в корпус (1) и
рабочих характеристик” в отдельном зафиксируйте его болтами с внутренним
томе Технического руководства). шестигранником (8) (2 шт.).
35. Установите кольцевые уплотнения (18, 100) в : 8 мм
перегрузочные предохранительные клапаны : 61 Н⋅м (6,2 кгс⋅м)
(19, 99). Установите перегрузочные
предохранительные клапаны (19, 99) в корпус 39. Установите кольцевые уплотнения (9) (2 шт.) в
(1). заглушки (10) (2 шт.). Установите заглушки (10)
: 32 мм (2 шт.) в корпус (1).
: 83 Н⋅м (8,5 кгс⋅м)
40. Установите кольцевое уплотнение (2) в
заглушку (3). Установите заглушку (3) в корпус
(1).

W2-5-57
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель
РАЗБОРКА КОРПУСА

3
3

4
4 5
4
5
4
5 4
4 6
4
6
4

5
5 4

W1V1-02-05-023
1 - Корпус (со стороны 3 - Болт с углублением под 5 - Кольцевое уплотнение 6- Кольцевое уплотнение
5-золотникового блока) ключ (9 шт.) (12 шт.) (3 шт.)
2 - Корпус (со стороны 4 - Кольцевое уплотнение
4-золотникового блока) (16 шт.)

W2-5-58
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель
Разборка корпуса

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса каждого из


корпусов (1, 2): 150 кг

1. Удалите болты с внутренним шестигранником


(3) (9 шт.) из корпуса (1). Удалите кольцевые
уплотнения (4) (16 шт.), (5) (12 шт.) и (6) (3 шт.)
из корпуса (1 или 2).
: 14 мм

2. Отделите корпуса (1) и (2) друг от друга.

W2-5-59
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель
СБОРКА КОРПУСА
4 5 2

4
4

5 6

4 5
6
6
5
5

4
4

4 5 W1V1-02-05-011

3
3

3
W1V1-02-05-001

1 - Корпус (со стороны 3 - Болт с углублением под 5 - Кольцевое уплотнение 6- Кольцевое уплотнение
5-золотникового блока) ключ (9 шт.) (12 шт.) (3 шт.)
2 - Корпус (со стороны 4 - Кольцевое уплотнение
4-золотникового блока) (16 шт.)

W2-5-60
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель
Сборка корпуса

1. Установите кольцевые уплотнения (4) (16 шт.),


(5) (12 шт.) и (6) (3 шт.) на установочную
поверхность корпуса (2).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса каждого из


корпусов (1, 2): 150 кг

2. Установите корпус (1) на корпус (2) и


зафиксируйте его болтами с внутренним
шестигранником (3) (9 шт.).
: 14 мм
: от 206 до 216 Н·м (от 21 до 22 кгс·м)

W2-5-61
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель
(Пустой лист)

W2-5-62
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / механизм вращения поворотной части
УСТАНОВКА И СНЯТИЕ МЕХАНИЗМА
ВРАЩЕНИЯ ПОВОРОТНОЙ ЧАСТИ
ВАЖНО: Перед началом работ выпустите
воздух из гидробака. (Обратитесь к
теме “ВЫПУСК ВОЗДУХА ИЗ
ГИДРОБАКА” на странице W1-4-1.)

Снятие
1. Откройте и зафиксируйте крышку (1).

2. Снимите болты (2) (7 шт.) и шайбы (3) (7 шт.) с


крышки (4). Снимите крышку (4) с основной 1
рамы.
: 17 мм 2, 3

3. Отсоедините шланги (с 5 по 7, 13) и


электропроводку (12) от механизма вращения W1T1-02-05-001

поворотной части (8). На отсоединенные


5 6
концы установите заглушки.
: 17 мм
: 19 мм
7
: 32 мм
: 36 мм
: 8 мм
8
4. Прикрепите нейлоновый строп на корпус
гидромотора привода вращения поворотной
части (8).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса механизма


вращения поворотной части (8): 218 кг
13 12 11 9, 10 W1T1-02-06-001

5. Удалите болты (9) (14 шт.) и шайбы (10)


(14 шт.) из механизма вращения поворотной
части (8). Приподнимите механизм вращения
поворотной части (8) и снимите его с основной
рамы.
: 30 мм

ПРИМЕЧАНИЕ: Если машина поставляется с


поднятым механизмом
вращения поворотной части
(8), снимите с него заглушки
(11) (2 шт.). Установите
отжимной болт (М20, шаг
резьбы 2,5 мм) в отверстия
для заглушек (11) (2 шт.).
Затяните отжимной болт и
снимите механизм вращения
поворотной части (8) с
основной рамы.

W2-6-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / механизм вращения поворотной части
Установка

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса механизма


вращения поворотной части (8): 218 кг
5 6
1. Нанесите жидкую прокладку на монтажную
поверхность механизма вращения поворотной
части (8) и основной рамы. Прикрепите
7
нейлоновый строп на корпус механизма
вращения поворотной части (8).
8
2. Поднимите механизм вращения поворотной
части (8). Установите механизм вращения
поворотной части (8) на основную раму,
зафиксировав его болтами (9) (14 шт.) с
шайбами (10) (14 шт.).
: 30 мм
: 500 Н⋅м (50 кгс⋅м)
13 12 11 9, 10 W1T1-02-06-001

3. Подсоедините шланги (с 5 по 7, 13) и


1
электропроводку (12) к механизму вращения
поворотной части (8).
: 17 мм 2, 3
: 25 Н⋅м (2,5 кгс⋅м)
: 19 мм 4
: 30 Н⋅м (3,0 кгс⋅м)
: 32 мм
: 50 Н⋅м (5,0 кгс⋅м) W1T1-02-05-001
: 36 мм
: 180 Н⋅м (18 кгс⋅м)
: 8 мм
: 50 Н⋅м (5,0 кгс⋅м)

4. После завершения работы залейте в


гидромотор рабочую жидкость. Проверьте
уровень рабочей жидкости. Включите
двигатель и проверьте, нет ли течи рабочей
жидкости.

W2-6-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / механизм вращения поворотной части
(Пустой лист)

W2-6-3
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / механизм вращения поворотной части
РАЗБОРКА МЕХАНИЗМА ВРАЩЕНИЯ
ПОВОРОТНОЙ ЧАСТИ

23

24
1

25

3
33
26 21 4
32
5

20 6

27 7
19
8

28
9
18

29 10

17 11
30
16
12
15
31
13
14

W1T1-02-06-002

1 - Гидромотор 9 - Палец (3 шт.) 17 - Болт (2 шт.) 26 - Корпус


2 - Центральная шестерня 10 - Пружинный штифт (3 шт.) 18 - Водило второй ступени 27 - Роликовый подшипник
первой ступени
3 - Упорная шайба 11 - Игольчатый подшипник 19 - Упорная шайба 28 - Масляное уплотнение
(6 шт.)
4 - Палец (3 шт.) 12 - Планетарная шестерня 20 - Центральная шестерня 29 - Гильза
(3 шт.) второй ступени
5 - Пружинный штифт (3 шт.) 13 - Упорная шайба (3 шт.) 21 - Водило первой ступени 30 - Кольцевое уплотнение
6 - Игольчатый подшипник 14 - Роликовый подшипник 23 - Болт с углублением под 31 - Вал
(3 шт.) ключ (8 шт.)
7 - Планетарная шестерня 15 - Гайка подшипника 24 - Болт с углублением под 32 - Сливная пробка
(3 шт.) ключ (12 шт.)
8 - Упорная шайба (3 шт.) 16 - Стопорная пластина 25 - Кольцевая шестерня 33 - Трубка

W2-6-4
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / механизм вращения поворотной части
Разборка механизма вращения поворотной
части 4. Отсоедините трубку (33) от корпуса (26).
: 18 мм
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса механизма
5. Нанесите установочные метки в месте
вращения поворотной части: 218 кг соединения гидромотора (1) и коронного
колеса (25), коронного колеса (25) и корпуса
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Во время подъема (26).
механизма вращения поворотной части не
натягивайте строп рывками.

1. Установите рым-болты (М10, шаг резьбы


1,5 мм) (2 шт.) на механизм вращения
поворотной части. Поднимите механизм
вращения поворотной части.
Место установки
рым-болта

W178-02-06-005

2. Установите механизм вращения поворотной


части на кронштейн (ST 5097). Вставьте
стопорный механизм в нижней части
кронштейна (ST 5097) между зубьями
шестерни вала (31). Закрепите механизм
вращения поворотной части болтами (М20,
шаг резьбы 2,5 мм) (2 шт.). Закрепите
кронштейн (ST 5097) на верстаке, чтобы
уменьшить силу реакции.
: 30 мм
Механизм вращения
поворотной части

Кронштейн
Упор

31

W178-02-11-134

3. Снимите сливную пробку (32) с трубки (33).


Слейте масло из механизма вращения
поворотной части.
: 8 мм

W2-6-5
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / механизм вращения поворотной части

23

24
1

25

26 21 4

20 6

7
8

9
18

10

17 11
16
12
15
31
13
14

W1T1-02-06-002

W2-6-6
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / механизм вращения поворотной части
ВАЖНО: Отверстие для пружинного штифта (5),
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса гидромотора
расположенное на водиле первой
(1): 48 кг ступени (21), не сквозное. Забивая
пружинный штифт (5), контролируйте
6. Выверните болты с внутренним глубину его посадки.
шестигранником (23) (8 шт.) из гидромотора (1). 13. С помощью специального инструмента
Вставьте отвертку в зазор между (ST1462) забейте пружинный штифт (5) на
соединяемыми деталями, по контуру. присоединенном водиле первой ступени (21) в
Поднимите и снимите гидромотор (1) с сборе в палец (4). Остановитесь, когда
коронного колеса (25). пружинный штифт (5) дойдет до середины
: 10 мм отверстия в пальце (4), и не старайтесь забить
ПРИМЕЧАНИЕ: На установочные поверхности пружинный штифт (6) до конца.
нанесен состав THREEBOND
№ 1215 (или LOCTITE № 5020). 14. Удалите пальцы (4) (3 шт.), планетарные
шестерни (7) (3 шт.), игольчатые подшипники
7. Удалите центральную шестерню первой (6) (3 шт.) и упорные шайбы (8) (3 шт.) из
ступени (2) из водила первой ступени (21). водила первой ступени (21).

8. Удалите водило первой ступени (21), в сборе, 15. Удалите упорную шайбу (3) из водила первой
из коронного колеса (25). ступени (21).

9. Выверните болты с внутренним ВАЖНО: Поверхность пальца (4), кроме


шестигранником (24) (12 шт.) из коронного концевых частей, является
колеса (25). поверхностью качения игольчатого
: 14 мм подшипника. Не повредите ее.
16. Зажмите конец пальца (4), на котором не
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса коронного имеется отверстия под пружинный штифт (5), в
тиски. Пользуясь специальным инструментом
колеса (25): 23 кг
(ST1462), удалите пружинные штифты (5)
(3 шт.).
10. Установите рым-болты (М12, шаг резьбы
1,75 мм) (2 шт.) в отверстия под болты (24)
17. Разберите блок водила второй ступени (18)
(2 шт.) на коронном колесе (25). Вставьте
аналогично блоку водила первой ступени (21).
отвертку в зазор в месте соединения корпуса
Удалите планетарные шестерни (12) (3 шт.),
(26) и коронного колеса (25). Поднимите и
игольчатые подшипники (11) (6 шт.) и упорные
снимите коронное колесо (25) с корпуса (26).
шайбы (13) (3 шт.) из водила второй ступени
ПРИМЕЧАНИЕ: На установочные поверхности (18). Пользуясь специальным инструментом
нанесен состав THREEBOND (ST 1463), удалите пружинный штифт (10) из
№ 1215 (или LOCTITE № 5020). пальца (19).
11. Удалите центральную шестерню второй 18. Удалите болты (17) (2 шт.) из стопорной
ступени (20) из водила второй ступени (18). пластины (16). Снимите стопорную пластину
(16) с гайки подшипника (15).
12. Удалите водило второй ступени (18) в сборе с : 17 мм
вала (31).

W2-6-7
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / механизм вращения поворотной части

24

26

27

29

15
31

W1T1-02-06-002

W2-6-8
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / механизм вращения поворотной части
19. Удалите гайку подшипника (15) с вала (31), 22. Надавите прессом на вал (31) со стороны
пользуясь специальным инструментом шлицевого конца. Удалите вал (31) из корпуса
(ST 2926). (26). Внутреннее кольцо роликового
подшипника (27) и гильза (29) снимаются
вместе с валом (31).
15
23. Установите специальный инструмент B
(ST 1460) на выступ специального
инструмента А (ST 1461).

Специальный
инструмент B
(ST 1460)
ST 2926
Специальный
инструмент A
(ST 1461)
W178-02-11-135

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса корпуса (26)


в сборе: 106 кг
W178-02-11-137

20. Установите рым-болты (М16, шаг резьбы


2,0 мм) (2 шт.) в отверстия под болты (24)
(2 шт.) в корпусе (26). Выверните болт (M20,
шаг резьбы 2,5 мм) из корпуса (26). Поднимите
корпус (26) в сборе. Снимите кронштейн
(ST 5097).
: 30 мм

21. Установите кронштейн (ST 1464) на корпус (26).


Установите корпус (26) с опорой на пресс.
: 30 мм
Пресс

26

Кронштейн
(ST 1464)

W178-02-11-136

W2-6-9
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / механизм вращения поворотной части

26

27

28

29

30

31

14

W1T1-02-06-002

W2-6-10
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / механизм вращения поворотной части

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса вала (31) в ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса корпуса (26)


сборе: 38 кг в сборе: 60 кг

24. Вставьте шестерню открытой передачи на 28. Прикрепите нейлоновый строп на корпус (26) в
валу (31) во впадины между зубьями сборе. Поднимите и переверните корпус (26) в
специального инструмента B (ST 1460). сборе.
Установите шестерню вала (31) на пресс.
29. Вставьте отвертку во впадину на корпусе (26) в
месте установки масляного уплотнения (28).
Пресс
Удалите масляное уплотнение (28) из корпуса
(26).
ПРИМЕЧАНИЕ: По наружной поверхности
масляного уплотнения (28)
нанесен состав THREEBOND
31
№1215 (или LOCTITE №5020).
Не используйте масляное
уплотнение (28) повторно.
27
Специальный 30. С помощью стержня и молотка удалите
инструмент B 29
наружное кольцо роликового подшипника (14)
Специальный
из корпуса (26).
инструмент A

W178-02-11-138

25. Надавите прессом на вал (31) со стороны


шлицевого конца. Удалите внутреннее кольцо
роликового подшипника (27) и гильзу (29).

26. Снимите кольцевое уплотнение (30) с гильзы


(29).

27. Вставьте круглый стержень в масляный канал


корпуса (26). Постукивая, удалите наружное
кольцо роликового подшипника (27).
26

Масляный
Наружное канал
кольцо

W178-02-11-139

W2-6-11
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / механизм вращения поворотной части
СБОРКА МЕХАНИЗМА ВРАЩЕНИЯ
ПОВОРОТНОЙ ЧАСТИ

1
4
5
2
23
3 6
21 7

20
8
18
10
25 12

24 11

13
19
17 9
16

15
14
33
27

26
28
30 32
29

31
W1V1-02-06-012

1- Гидромотор 9 - Палец (3 шт.) 17 - Болт (2 шт.) 26 - Корпус


2- Центральная шестерня 10 - Пружинный штифт (3 шт.) 18 - Водило второй ступени 27 - Роликовый подшипник
первой ступени
3 - Упорная шайба 11 - Игольчатый подшипник 19 - Упорная шайба 28 - Масляное уплотнение
(6 шт.)
4- Палец (3 шт.) 12 - Планетарная шестерня 20 - Центральная шестерня 29 - Гильза
(3 шт.) второй ступени
5- Пружинный штифт (3 шт.) 13 - Упорная шайба (3 шт.) 21 - Водило первой ступени 30 - Кольцевое уплотнение
6- Игольчатый подшипник 14 - Роликовый подшипник 23 - Болт с углублением под 31 - Вал
(3 шт.) ключ (8 шт.)
7 - Планетарная шестерня 15 - Гайка подшипника 24 - Болт с углублением под 32 - Сливная пробка
(3 шт.) ключ (12 шт.)
8 - Упорная шайба (3 шт.) 16 - Стопорная пластина 25 - Кольцевая шестерня 33 - Трубка

W2-6-12
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / механизм вращения поворотной части
Сборка механизма вращения поворотной 5. На наружную поверхность масляного
части уплотнения (28) нанесите состав THREEBOND
№ 1215. Ровно положите масляное
1. Установите кольцевое уплотнение (30) на уплотнение (28) на корпус (26) и слегка
гильзу (29). надавите руками.
Установите на масляное уплотнение (28)
специальный инструмент (ST 2550). Для
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса вала (31) в
установки специального инструмента
сборе: 38 кг (ST 2550) используйте молоток.
2. Установите гильзу (29) и внутреннее кольцо Специальный
роликового подшипника (27) на вал (31). Для инструмент
28
установки гильзы (29) и внутреннего кольца
роликового подшипника (27) используйте
26
специальный инструмент (ST 4149) и пресс.

Пресс

W178-02-11-144

Специальный 6. Нанесите пластичную смазку на внутреннюю


инструмент поверхность масляного уплотнения (28).
27 Нанесите пластичную смазку на внешнюю
поверхность гильзы (29). Для установки вала
29 (31) смазку нанесите тщательно, чтобы
31
избежать закручивания рабочей кромки
уплотнения.

W178-02-06-013

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса корпуса (26):


57 кг

3. Прикрепите нейлоновый строп на корпус (26).


Поднимите и установите корпус (26) так, чтобы
установочная поверхность гильзы (29) была
обращена вверх.

4. Равномерно постукивая с помощью стержня и


молотка, установите наружное кольцо
роликового подшипника (27) в корпус (26).
Работая молотком, по звуку удара убедитесь,
что кольцо посажено полностью.

W2-6-13
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / механизм вращения поворотной части

25

24

15
14

26
28

31
W1V1-02-06-012

W2-6-14
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / механизм вращения поворотной части
13. Удалите гайку подшипника (15) с вала (31).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса корпуса (26)
в сборе: 62 кг 14. Установите специальный инструмент (ST 2924)
на внутреннее кольцо роликового подшипника
7. Прикрепите нейлоновый строп на корпус (26) в (14). С помощью пресса установите
сборе. Поднимите и установите корпус (26) в внутреннее кольцо подшипника.
сборе, чтобы сторона установки коронного
колеса (25) была обращена вверх. Специальный
инструмент
8. С помощью стержня и молотка установите
14
наружное кольцо роликового подшипника (14)
на корпус (26). Работая молотком, по звуку
удара убедитесь, что кольцо посажено
полностью.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса корпуса (26)


в сборе: 65 кг
W178-02-11-145

9. Установите рым-болты (М16, шаг резьбы


2,0 мм) (2 шт.) в отверстия под болты (24)
(2 шт.) в корпусе (26). Поднимите корпус (26) в
сборе и установите его на вал (31). Обеспечьте
точную центровку, чтобы не допустить
закручивания рабочей кромки масляного
уплотнения (28).

10. С помощью стержня и молотка установите


внутреннее кольцо роликового подшипника
(14) на вал (31). Постукивайте по внутреннему
кольцу до тех пор, пока не будут видны два
витка резьбы (шаги) для установки гайки
подшипника (15) на валу (31).

11. Вручную затяните гайку подшипника (15) на


валу (31).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса корпуса (26)


в сборе: 106 кг

12. Установите рым-болты (М16, шаг резьбы


2,0 мм) в отверстия под болты (24) (2 шт.) в
корпусе (26). Поднимите корпус (26) и
установите его на пресс.

W2-6-15
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / механизм вращения поворотной части

18

25 12

24 11

13

17

16

15
14

26

31
W1V1-02-06-012

W2-6-16
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / механизм вращения поворотной части
15. Поднимите корпус (26) в сборе и установите 17. Установите стопорную пластину (16) на гайку
его на кронштейн. Вставьте стопорный подшипника (15) и закрепите ее болтами (17)
механизм кронштейна (ST 5097) между (2 шт.). Если шлицы стопорной пластины (16) и
зубьями шестерни вала (31). Установите вала (31) не совпадают, дотяните гайку (15) в
корпус (26) в сборе на кронштейн (ST 5097) и направлении затяжки, пока оба шлица не будут
закрепите его болтами (M20, шаг резьбы совмещены.
2,5 мм) (2 шт.). Закрепите кронштейн (ST 5097) : 17 мм
на верстаке, чтобы уменьшить силу реакции. : 50 Н⋅м (5,0 кгс⋅м)
: 30 мм
18. Зажмите планетарную шестерню (12) и
26 игольчатые подшипники (11) (2 шт.) упорной
шайбой (13). Установите планетарную
шестерню (12) в сборе на водило второй
ступени (18).
Кронштейн
Упор

W178-02-11-134

ВАЖНО: Обратите внимание на правильное


положение гайки подшипника (15).
16. Нанесите слой пластичной смазки на
резьбовую часть гайки подшипника (15).
Установите гайку подшипника (15) на вал (31),
чтобы выступ гайки подшипника (15) был
обращен в сторону роликового подшипника
(14). С помощью специального инструмента
(ST 2926) затяните гайку подшипника (15) до
указанного момента затяжки.
: 490 Н⋅м (50 кгс⋅м)
ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы точно обеспечить
требуемый момент затяжки,
нанесите пластичную смазку.

ST 2926
15

W178-02-11-146

W2-6-17
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / механизм вращения поворотной части

4
5

3 6
21 7

8
18
10
25 12

24 11

13
19

15
14

26
28

31
W1V1-02-06-012

W2-6-18
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / механизм вращения поворотной части
19. Установите пальцы (9) (3 шт.) на водило ВАЖНО: Обратите внимание на правильное
второй ступени (18), чтобы отверстие для положение пружинного штифта (5).
пружинного штифта (10) было обращено 25. Установите пружинный штифт (5) на водило
вперед. При этом отверстия под пружинный первой ступени (21), чтобы прорезь была
штифт, которые имеются на водиле второй обращена в сторону торца пальца (4).
ступени (18) и в пальце (9), должны быть 5
совмещены.
4
ВАЖНО: Обратите внимание на положение Прорезь
пружинного штифта (10).
20. С помощью специального инструмента W178-02-11-147

(ST 1463) установите пружинный штифт (10)


на водило второй ступени (18), чтобы прорезь ВАЖНО: Обратите внимание на установочное
пружинного штифта (10) была обращена в положение упорной шайбы (3).
сторону торца пальца (9). 26. Установите упорную шайбу (3) на водило
первой ступени (21) в сборе, чтобы
10
поверхность масляной канавки была
9 обращена наружу.

ВАЖНО: Обратите внимание на установочное


Прорезь
положение упорной шайбы (8).
27. Установите планетарные шестерни (7) (2 шт.),
W178-02-11-147
игольчатые подшипники (6) (2 шт.), упорные
ВАЖНО: Обратите внимание на установочное шайбы (8) (2 шт.), пальцы (4) (2 шт.),
положение упорной шайбы (19). пружинные штифты (5) (2 шт.) и упорную
21. Установите упорную шайбу (19) на водило шайбу (3) на водило первой ступени (21) в том
второй ступени (18), чтобы поверхность же порядке, как это указано на этапах с 23 по
масляной канавки была обращена наружу. 25. С помощью специального инструмента
(ST1462) установите упорную шайбу (8) на
ВАЖНО: Обратите внимание на установочное корпус (26) со стороны игольчатых
положение упорной шайбы (13). подшипников (6).
22. Установите планетарные шестерни (12) (2 шт.),
игольчатые подшипники (11) (4 шт.), упорные 28. Совместив шлицы вала (31), установите
шайбы (13) (2 шт.), пальцы (9) (2 шт.) и водило второй ступени (18) в сборе.
пружинные штифты (10) (2 шт.) на водило
второй ступени (18) в том же порядке, как это
указано в этапах с 18 по 20. Установите
упорную шайбу (13) со стороны корпуса (26).

23. Зажмите планетарную шестерню (7) и


игольчатый подшипник (6) упорной шайбой (8).
Установите планетарную шестерню (7) в сборе
на водило первой ступени (21).

24. Установите палец (4) на водило первой


ступени (21), чтобы отверстие для пружинного
штифта было обращено вперед. При этом
отверстия под пружинный штифт, которые
имеются на водиле первой ступени (21) и в
пальце (4), должны быть совмещены.

W2-6-19
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / механизм вращения поворотной части

21

20
18

25

24

15
14
33

26
28
32

31
W1V1-02-06-012

W2-6-20
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / механизм вращения поворотной части
29. Установите центральную шестерню второй 36. В коронное колесо (25) залейте
ступени (20) внутрь водила второй ступени (18) трансмиссионное масло, чтобы центральная
так, чтобы сторона меньшего диаметра шестерня первой ступени (2) была погружена в
центральной шестерни была обращена вверх. масло наполовину.
Объем трансмиссионного масла: 6,9 л.
30. После очистки установочной поверхности
корпуса (26) и коронного колеса (25) нанесите 37. После очистки установочной поверхности
состав THREEBOND № 1215 (или LOCTITE № коронного колеса (25) и гидромотора (1)
5020). нанесите состав THREEBOND № 1212 (или
LOCTITE № 5020).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса коронного
колеса (25): 23 кг

31. Установите рым-болты (М12, шаг резьбы


1,75 мм) (2 шт.) в отверстия под болты (24)
(2 шт.) на коронном колесе (25). Поднимите
коронное колесо (25). Совместите
установочные метки на корпусе (26) и
коронном колесе (25). Установите коронное
колесо (25) на корпус (26) и закрепите болтами
с внутренним шестигранником (24) (12 шт.).
: 10 мм
: 210 Н⋅м (21 кгс⋅м)

32. Установите водило первой ступени (21), в


сборе, совместив его со шлицами центральной
шестерни второй ступени (20).

ВАЖНО: Обратите внимание на правильное


положение центральной шестерни
первой ступени (2).
33. Установите центральную шестерню первой
ступени (2) внутрь водила первой ступени (21)
в сборе так, чтобы уступ шестерни был
обращен вниз.

34. Намотайте уплотнительную ленту на


резьбовую часть трубки (33). Подсоедините
трубку (33) к корпусу (26). Поверните трубку
(33) вниз.
: 18 мм

35. Намотайте уплотнительную ленту на сливную


пробку (32). Установите сливную пробку (32) на
трубку (33).
: 8 мм
: 50 Н⋅м (5,0 кгс⋅м)

W2-6-21
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / механизм вращения поворотной части

23

25

W1V1-02-06-012

W2-6-22
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / механизм вращения поворотной части

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса гидромотора


(1): 48 кг

38. Установите рым-болты (М10, шаг резьбы


1,5 мм) (2 шт.) на корпус гидромотора (1).
Поднимите гидромотор (1). Совместите
установочные метки на гидромоторе (1) и
коронном колесе (25). Установите гидромотор
(1) на коронное колесо (25) и закрепите
болтами с внутренним шестигранником (23)
(8 шт.).
: 10 мм
: 90 Н⋅м (9,0 кгс⋅м)
Место установки
рым-болта

W178-02-06-005

W2-6-23
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / механизм вращения поворотной части
РАЗБОРКА ГИДРОМОТОРА ВРАЩЕНИЯ
ПОВОРОТНОЙ ЧАСТИ

11

8
7
6
5

4 10

3
2
24
25 29
26 30
1 27 31
28

23 27
26
25
24

12
13
14 22
15 21 32
16 20
W178-02-06-015
19
18
17

1 - Корпус 9 - Ротор 17 - Кольцевое уплотнение 25 - Кольцевое уплотнение


(2 шт.)
2- Масляное уплотнение 10 - Диск (4 шт.) 18 - Кольцевое уплотнение 26 - Пружина (2 шт.)
3- Подшипник 11 - Фрикционный диск (3 шт.) 19 - Тормозной поршень 27 - Конический клапан (2 шт.)
4- Вал 12 - Кольцевое уплотнение 20 - Пружина (24 шт.) 28 - Корпус клапанов
5- Наклонная шайба 13 - Поршень 21 - Распределительный диск 29 - Болт с углублением под
ключ (4 шт.)
6 - Поршень (9 шт.) 14 - Пружина 22 - Подшипник 30 - Кольцевое уплотнение
(2 шт.)
7 - Пластина 15 - Шарик 23 - Кольцевое уплотнение 31 - Заглушка (2 шт.)
8 - Стопор 16 - Заглушка (2 шт.) 24 - Заглушка (2 шт.) 32 - Предохранительный
клапан (2 шт.)

W2-6-24
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / механизм вращения поворотной части
Разборка гидромотора механизма вращения 7. Установите специальный инструмент (ST 1468)
поворотной части выступом в канавку поршня тормоза (19) с
помощью специального инструмента (ST 1468).
Удалите поршень тормоза (19) из корпуса (1)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса гидромотора
вверх.
привода вращения поворотной части: 48 кг

ВАЖНО: Не разбирайте предохранительный


клапан (32). ST 1468
1. Удалите предохранительные клапаны (32)
(2 шт.) на блоке клапанов (28). 19
: 41 мм

2. Удалите заглушки (24) (2 шт.) на блоке


клапанов (28).
: 14 мм

3. Удалите пружины (26) (2 шт.) и конические


W1HH-02-06-006
клапаны (27) (2 шт.) из блока клапанов (28).
8. Удалите кольцевые уплотнения (17, 18) из
4. Нанесите установочные метки на месте корпуса (1).
соединения блока клапанов (28) с корпусом (1).
Отверните винты с углублением под ключ (29)
(4 шт.). Запишите значение зазора между
блоком клапанов (28) и корпусом (1).
: 17 мм

ВАЖНО: Не снимайте подшипник (22) без


необходимости.
5. Снимите блок клапанов (28) с корпуса (1).
Удалите кольцевое уплотнение (23). Поскольку
распределительный диск (21) может быть
удален вместе с блоком клапанов (28), не
уроните распределительный диск (21).

ВАЖНО: Отделяя распределительный диск


(21) от блока клапанов (28) или от
цилиндрового блока (9) при помощи
отвертки, не повредите рабочие
поверхности.
6. Если при выполнении этапа
5 распределительный диск (21) остается на
цилиндровом блоке (9), отделите
распределительный диск (21) от цилиндрового
блока (9). Удалите пружины (20) (24 шт.).

W2-6-25
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / механизм вращения поворотной части

11

8
7
6
5

4 10

3
2
24
25 29
26 30
1 27 31
28

27
26
25
24

12
13
14
15
16
W178-02-06-015

W2-6-26
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / механизм вращения поворотной части
ВАЖНО: Не повредите рабочие поверхности
цилиндрового блока (9) и поршней (6).
9. Установите корпус (1) горизонтально. Удалите
цилиндровый блок (9), держатель (8), кольцо
(7) и поршни (6) (9 шт.) с вала (4).

10. Удалите диски (10) (4 шт.) и фрикционные


диски (11) (3 шт.) из корпуса (1).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не повредите
рабочую поверхность наклонной шайбы
(5).
11. Удалите наклонную шайбу (5) из корпуса (1).

12. С помощью пластмассового молотка


извлеките вал (4) из корпуса (1).

13. Удалите уплотнение (2) из корпуса (1).

14. Пользуясь выколоткой, удалите наружное


кольцо подшипника (3) из корпуса (1).

15. Пользуясь прессом, удалите внутреннее


кольцо роликового подшипника (3) с вала (4).

ВАЖНО: Внутри поршня (13) установлен


фильтр и дроссель. Не разбирайте
поршень (13), если они не закупорены
и не повреждены.
Если внутренние детали поршня (13)
нуждаются в замене, замените
поршень (13) в сборе.
16. Удалите поршень (13) из корпуса (1),
пользуясь плоскогубцами.

17. Удалите пружину (14) и шарик (15) из корпуса


(1).

18. Удалите заглушки (16) (2 шт.) из корпуса (1).


: 6 мм

W2-6-27
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / механизм вращения поворотной части
СБОРКА ГИДРОМОТОРА ВРАЩЕНИЯ
ПОВОРОТНОЙ ЧАСТИ
27 26 25 24
12

13
14

15

16

29

W178-02-11-152

W178-02-11-151

31
30
28 32

22 21
20
23
19
18
10

17
6
11
9 8
7 3
5
1

4
W178-02-11-153

1- Корпус 9- Ротор 17 - Кольцевое уплотнение 25 - Кольцевое уплотнение (2 шт.)


2- Масляное уплотнение 10 - Диск (4 шт.) 18 - Кольцевое уплотнение 26 - Пружина (2 шт.)
3- Подшипник 11 - Фрикционный диск (3 шт.) 19 - Тормозной поршень 27 - Конический клапан (2 шт.)
4- Вал 12 - Кольцевое уплотнение 20 - Пружина (24 шт.) 28 - Корпус клапанов
5- Наклонная шайба 13 - Поршень 21 - Распределительный диск 29 - Болт с углублением под ключ
(4 шт.)
6- Поршень (9 шт.) 14 - Пружина 22 - Подшипник 30 - Кольцевое уплотнение (2 шт.)
7- Пластина 15 - Шарик 23 - Кольцевое уплотнение 31 - Заглушка (2 шт.)
8- Стопор 16 - Заглушка (2 шт.) 24 - Заглушка (2 шт.) 32 - Предохранительный клапан
(2 шт.)

W2-6-28
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / механизм вращения поворотной части
Сборка гидромотора механизма вращения ВАЖНО: На внешней окружности дисков (10)
поворотной части имеются четыре выступа. На
шлицевой стороне фрикционных
1. Установите внутреннее кольцо подшипников (3, дисков (11) так же имеются 4 выступа.
22) на вал (4) при помощи пресса. Установите 9. Установите корпус (1) вертикально. Установите
внутреннее кольцо подшипника (3) буртиком в диски (10) (4 шт.) и фрикционные диски (11)
сторону выступа вала (4). (3 шт.) в корпус (1) таким образом, чтобы
совместить метки на всех дисках.
2. Установите уплотнение (2) в корпус (1) при
помощи оправки, рабочей кромкой вверх. 10. Установите кольцевые уплотнения (17, 18) в
корпус (1).
3. Установите наружное кольцо подшипника (3) в
корпус (1) при помощи выколотки. 11. Установите поршень тормоза (19) в корпус (1),
совместив установочные метки.
4. На шлицы вала (4) намотайте ленту, чтобы не ПРИМЕЧАНИЕ: Если трудно установить
повредить уплотнение (2). Установите корпус поршень тормоза (19)
(1) горизонтально. Установите вал (4) в корпус вследствие большого
(1). сопротивления кольцевых
уплотнений (17, 18),
5. Поставьте корпус (1) вертикально, равномерно обстучите
установочной поверхностью блока клапанов поршень (19) пластмассовым
(28) вверх. Установите наклонную шайбу (5) в молотком.
корпус (1), чтобы фаска была обращена
внутрь корпуса. 12. Установите пружины (20) (24 шт.) на поршень
тормоза (19).
6. Установите кольцо (7) и держатель (8),
совместив выступы с прорезями. Установите
поршни (6) (9 шт.). Установите держатель (8) на
поршень (6), чтобы сторона с выступами была
обращена в сторону наклонной шайбы (5).

7. Смажьте расточки цилиндрового блока (9)


рабочей жидкостью. Установите поршни (6) в
сборе в цилиндровый блок (9).

8. Установите корпус (1) горизонтально.


Установите цилиндровый блок (9) в сборе на
вал (4).

W2-6-29
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / механизм вращения поворотной части

27 26 25 24

13
14

15

29

W178-02-11-152

W178-02-11-151

28 32

22 21

23

4
W178-02-11-153

W2-6-30
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / механизм вращения поворотной части
ВАЖНО: Если внутренние детали поршня (13) 18. Установите блок клапанов (28) на корпус (1) и
нуждаются в замене, замените закрепите болтами с внутренним
поршень (13) в сборе. шестигранником (29) (4 шт.).
13. Установите шарик (15), пружину (14) и поршень : 17 мм
(13) в корпус (1) таким образом, чтобы : 431 Н⋅м (44 кгс⋅м)
торцовая поверхность поршня (13) была
вровень с торцовой поверхностью корпуса (1). 19. Установите конические клапаны (27) (2 шт.) и
пружины (26) (2 шт.) в блок клапанов (28).
14. Установите подшипник (22) в блок клапанов Установите и затяните заглушку (24) с
(28) ударами пластмассового молотка по кольцевым уплотнением (25).
маркированной поверхности наружного : 14 мм
кольца. : 334 Н⋅м (34 кгс⋅м)

ВАЖНО: Проверьте поверхности 20. Установите предохранительные клапаны (32)


распределительного диска (21). (2 шт.) на блок клапанов (28).
15. Установите кольцевое уплотнение (23) в блок : 41 мм
клапанов (28). Установите распределительный : 177 Н⋅м (18 кгс⋅м)
диск (21) на блок клапанов (28) так, чтобы
канавка в отверстии была обращена в сторону
цилиндрового блока (9).
Чтобы распределительный диск (21) не падал
с блока клапанов (28), нанесите на
распределительный диск пластичную смазку.

16. Нанесите пластичную смазку на иглы


игольчатого подшипника (22), чтобы легко
вставить вал (4) в подшипник (22).

17. Совместите установочные метки на блоке


клапанов (28) и корпусе (1). Установите блок
клапанов (28) на корпус (1). Убедитесь, что
зазор между блоком клапанов (28) и корпусом
(1) такой же, какой он был до разборки. Если
зазор больше, чем он был до разборки,
необходимо повторить действия, начиная с
этапа 5.

W2-6-31
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / механизм вращения поворотной части
НОРМАТИВЫ ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
Гидромотор привода вращения поворотной Поршень
части
d
1. Зазор поршня в расточке цилиндрового блока
Единица измерения: мм
Стандартное Предельно
значение допустимое значение
D-d 0,027 (0,001) 0,052 (0,002)

W178-02-11-155

D D

Ротор

W178-02-11-156

Поршень
2. Зазор между поршнем и башмаком наклонной
шайбы
Единица измерения: мм
Башмак
Стандартное Предельно
δ
значение допустимое значение
0 (0) 0,3 (0,012)

W107-02-06-140

W2-6-32
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / механизм вращения поворотной части
3. Толщина башмака
Единица измерения: мм
Стандартное Предельно
значение допустимое значение
5,5 (0,217) 5,3 (0,209)

W178-02-11-157

4. Толщина фрикционного диска


Единица измерения: мм
Стандартное Предельно
значение допустимое значение
2,0 (0,079) 1,8 (0,071)
W178-02-11-158

W2-6-33
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / механизм вращения поворотной части
(Пустой лист)

W2-6-34
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / клапан управления
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КЛАПАНА
УПРАВЛЕНИЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Перед началом


работ выпустите воздух из гидробака.
(Обратитесь к теме “ВЫПУСК ВОЗДУХА ИЗ
ГИДРОБАКА” на странице W1-4-1.)

Снятие левого клапана управления 1

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса сиденья (1):


40 кг

1. Выверните болты (3) (2 шт.) из ползуна,


расположенного под сиденьем.
: 16 мм

3
W1JB-02-01-008

1 2
2. Выверните болты с внутренним
шестигранником (2) (4 шт.) из кронштейна
сиденья. Снимите сиденье (1) с кронштейна
(4).
4
: 6 мм

Кронштейн сиденья W1JB-02-07-007

W2-7-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / клапан управления
3. Удалите колпачок (7) с рычага (5). Удалите
винт (8). Снимите крышку (6) с рычага (5). 5 6

W1JB-02-07-013

7, 8
4. Выверните болты (10) (2 шт.) из рычага (5).
Снимите рычаг (5) с кронштейна (9). 5
: 13 мм

10 W1JB-02-07-012

11
5. Выверните винты (12) (4 шт.) из колпака (11).
Сдвиньте колпак (11) с кронштейна (9) вверх.
9

12

W1JB-02-07-002

6. Удалите винт (13) из крышек (15, 16).


13

16

W1JB-02-07-014

15

W2-7-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / клапан управления
7. Выверните болты (14) (2 шт.) и винт (17) из
крышек (15, 16). Снимите крышки (15, 16) с
кронштейна (9).
: 10 мм

14 15 16

17

9
W1JB-02-07-011

8. Удалите ленточные зажимы (20) (2 шт.) из 18 19 20


стопорной гайки (19) и кронштейна (9).
Отсоедините разъем электропроводки (21).

9. Ослабьте стопорную гайку (19). Удалите рычаг


(18) в сборе из клапана управления (22).
: 19 мм, 22 мм 21

W1JB-02-07-005

22

10. Отсоедините шланги (23) (6 шт.) от клапана


управления (22). На отсоединенный шланг
установите идентификационную бирку для 22
последующей сборки. На отсоединенные
концы установите заглушки.
: 19 мм

W1JB-02-07-006

23

W2-7-3
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / клапан управления
11. Выверните болты (24) (4 шт.) из кронштейна (9).
24 9
Снимите клапан управления (22) с кронштейна
(9).
: 13 мм

22

W1JB-02-07-005

24

Установка левого клапана управления


24 9
1. Установите клапан управления (22) на
кронштейн (9) и зафиксируйте его болтами (24)
(4 шт.).
: 13 мм
: 20 Н⋅м (2,0 кгс⋅м) 22

W1JB-02-07-005

24

22
2. Подсоедините шланги (23) (6 шт.) к клапану
управления (22).
: 19 мм
: 29,5 Н⋅м (3,0 кгс⋅м)

W1JB-02-07-006

23

W2-7-4
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / клапан управления
3. Установите рычаг (18) в сборе на клапан 18 19 20
управления (22). Зафиксируйте рычаг (18) в
сборе на клапане управления (22) стопорной
гайкой (19).
: 22 мм
21
: 55 Н⋅м (5,5 кгс⋅м)

4. Подсоедините разъем жгута проводов (21).


9
5. Подсоедините жгут проводов (21) к стопорной
гайке (19) и кронштейну (9) и зафиксируйте его
ленточными зажимами (20) (2 шт.).

6. Установите крышки (15, 16) на кронштейн (9) и


W1JB-02-07-005
зафиксируйте их болтами (14) (2 шт.) и винтом 22
(17).
: 10 мм
: от 3,3 до 4,2 Н⋅м
(от 0,3 до 0,4 кгс⋅м)

14 15 16

17

9
W1JB-02-07-011

13 9 16

7. Установите крышки (15, 16) на кронштейн (9) и


зафиксируйте их винтом (13).

15
W1JB-02-07-014

11 9

8. Установите колпак (11) на кронштейн (9) и


зафиксируйте его винтами (12) (4 шт.).

12

W1JB-02-07-002

W2-7-5
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / клапан управления
9. Установите рычаг (5) на кронштейн (9) и
зафиксируйте его болтами (10) (2 шт.). 5
: 13 мм
: 20 Н⋅м (2,0 кгс⋅м)
9

10 W1JB-02-07-012

10. Установите крышку (6) на рычаг (5) и 5 6


зафиксируйте ее винтом (8). Установите
колпачок (7) на крышку (6).

W1JB-02-07-013

7, 8
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса сиденья (1):
40 кг 1

11. Установите сиденье (1) на кронштейн (4) и


зафиксируйте его болтами с внутренним
шестигранником (2) (4 шт.).
: 6 мм
: 20 Н⋅м (2,0 кгс⋅м)

3
W1JB-02-01-008

1 2

12. Установите ремень безопасности на


кронштейн (4) и зафиксируйте его болтами (3)
(2 шт.). 4
: 16 мм
: 50 Н⋅м (5,0 кгс⋅м)

W1JB-02-07-007

W2-7-6
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / клапан управления
Снятие правого клапана управления

1. Снимите сиденье. (Смотрите стр. W2-7-1.)

2. Снимите колпачки (1) (2 шт.) с крышки (3).


Выверните винты (2, 4) (по 2 шт. каждого вида) 1, 2
из крышки (3). Снимите крышку (3) с
кронштейна (5).
3

5 4 W1JB-02-07-009

3. Удалите винт (6) из крышки (7).

1, 2

7 6 5
W1JB-02-07-008

8
4. Выверните винты (9) (4 шт.) из колпака (8).
Сдвиньте колпак (8) с кронштейна (5) вверх.
Удалите винт (10) из крышки (7). 5

5. Снимите крышку (7) с кронштейна (5). 9

W1JB-02-07-002

10
8

W1JB-02-07-016

W2-7-7
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / клапан управления
6. Удалите ленточные зажимы (13) (2 шт.) из 11 12 13
стопорной гайки (12) и кронштейна (5).
Отсоедините разъем жгута проводов (14).
5
7. Ослабьте стопорную гайку (12). Удалите рычаг
(11) в сборе из клапана управления (15).
: 19 мм, 22 мм
14

W1JB-02-07-005
15
8. Удалите болты (17) (3 шт.) из стойки (16).
Снимите кронштейн (5) в сборе со стойки (16).
Положите кронштейн (5) в сборе.
: 17 мм

17
16
W1JB-02-07-008

18 19
9. Выверните болт (19) из крышки (18). Снимите
крышку (18) с кронштейна (5).
: 10 мм
5

W1JB-02-07-010
10. Отсоедините шланги (20) (6 шт.) от клапана
управления (15). На отсоединенный шланг 15
установите идентификационную бирку для
последующей сборки. На отсоединенные
концы установите заглушки.
: 19 мм

W1JB-02-07-006

20

W2-7-8
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / клапан управления
11. Выверните болты (21) (4 шт.) из кронштейна (5).
21 5
Снимите клапан управления (15) с кронштейна
(5).
: 13 мм

15

W1JB-02-07-005

21

Установка правого клапана управления


21 5
1. Установите клапан управления (15) на
кронштейн (5) и зафиксируйте его болтами (21)
(4 шт.).
: 13 мм
: 20 Н⋅м (2,0 кгс⋅м) 15

W1JB-02-07-005

21

15
2. Подсоедините шланги (20) (6 шт.) к клапану
управления (15).
: 19 мм
: 29,5 Н⋅м (3,0 кгс⋅м)

W1JB-02-07-006

20

W2-7-9
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / клапан управления
3. Установите рычаг (11) в сборе на клапан 11 12 13
управления (15). Зафиксируйте рычаг (11) в
сборе на клапане управления (15) стопорной
гайкой (12).
: 22 мм 14
: 56 Н⋅м (5,5 кгс⋅м)

4. Подсоедините разъем жгута проводов (14).


15
5. Подсоедините жгут проводов (14) к стопорной
гайке (12) и кронштейну (5) и зафиксируйте его
ленточными зажимами (13) (2 шт.).

W1JB-02-07-005

18 19

6. Установите крышку (18) на кронштейн (5) и


зафиксируйте ее болтом (19).
5
: 10 мм
: от 3,3 до 4,2 Н⋅м
(от 0,3 до 0,4 кгс⋅м)

W1JB-02-07-010

7. Установите крышку (7) на кронштейн (5) и 7


зафиксируйте ее винтом (6).

8. Установите кронштейн в сборе (5) на стойку


(16) и зафиксируйте его болтами (17) (3 шт.).
: 17 мм
: 50 Н⋅м (5,0 кгс⋅м) 6

5
17
16
W1JB-02-07-008

10
5

9. Установите крышки (18, 7) на кронштейн (5) и


7 18
зафиксируйте их винтом (10).

W1JB-02-07-016

W2-7-10
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / клапан управления
10. Установите колпак (8) на кронштейн (5) и 8
зафиксируйте его винтами (9) (4 шт.).
5

11. Установите крышку (3) на кронштейн (5) и W1JB-02-07-002

зафиксируйте ее винтами (2, 4) (по 2 шт.


каждого типа). Установите колпачки (1) (2 шт.)
на крышку (3).
1, 2

5 4
W1JB-02-07-009

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса сиденья (1):


40 кг 1 3

12. Установите сиденье (1) на кронштейн (4) и


зафиксируйте его болтами с внутренним
шестигранником (3) (4 шт.). 4
: 6 мм
: 20 Н⋅м (2,0 кгс⋅м)

W1JB-02-07-007

13. Установите ремень безопасности на


кронштейн (4) и зафиксируйте его болтами (3)
(2 шт.).
: 16 мм
: 50 Н⋅м (5,0 кгс⋅м)

2
W1JB-02-01-008

W2-7-11
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / клапан управления
Снятие клапана управления передвижением

1. Снимите болты (2) (6 шт.) и шайбы (3) (6 шт.) с


крышки (4). Снимите крышку (4) с нижней
части основной рамы (1). 1
: 17 мм
2, 3

W1T1-02-07-001

2. Отсоедините шланги (5) (6 шт.) от клапана 5 5


управления (6). На отсоединенный шланг
установите идентификационную бирку для
последующей сборки. На отсоединенные
концы установите заглушки.
: 17 мм, 19 мм

W1JB-02-07-001

3. Уберите коврик (7) с пола кабины.

W1JB-02-07-015
7

W2-7-12
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / клапан управления
4. Выверните болты (10) (4 шт.) из педалей (8)
(2 шт.). Удалите рычаги (9) (2 шт.) и педали (8)
(2 шт.) из клапана управления (6). 9
: 17 мм 8

10 6 W1JB-02-07-003

5. Выверните болты с внутренним


шестигранником (11) (2 шт.) из клапана
управления (6). Снимите клапан управления 1
(6) с основной рамы (1).
: 8 мм

6 11
W1JB-02-07-004

Установка клапана управления


передвижением 1

1. Установите клапан управления (6) на


основную раму (1) и зафиксируйте его болтами
с внутренним шестигранником (11) (2 шт.).
: 8 мм
: 50 Н⋅м (5,0 кгс⋅м) 6 11
W1JB-02-07-004

9
8
2. Установите рычаги (9) (2 шт.) и педали (8)
(2 шт.) на клапан управления (6) и
зафиксируйте их болтами (10) (4 шт.).
: 17 мм
: 50 Н⋅м (5,0 кгс⋅м)

10 6 W1JB-02-07-003

W2-7-13
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / клапан управления
3. Подсоедините шланги (5) (6 шт.) к клапану 5 5
управления (6).
: 17 мм
: 24,5 Н⋅м (2,5 кгс⋅м)
: 19 мм
: 29,5 Н⋅м (3,0 кгс⋅м)

W1JB-02-07-001

4. Установите крышку (4) на нижнюю часть


основной рамы (1) и зафиксируйте ее болтами
1
(2) (6 шт.) с шайбами (3) (6 шт.).
: 17 мм
: 50 Н⋅м (5,0 кгс⋅м) 2, 3

W1T1-02-07-001

5. Положите коврик (7) на пол.

W1JB-02-07-015
7

W2-7-14
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / клапан управления
(Пустой лист)

W2-7-15
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / клапан управления
ДЕМОНТАЖ ПРАВОГО И ЛЕВОГО
КЛАПАНОВ УПРАВЛЕНИЯ

17

16

15

14

13

12

11
10

9 18

7
6 19
5 20
4 21
3 22

W178-02-07-064

1- Промежуточное кольцо 7- Направляющая пружины 13 - Кольцевое уплотнение 18 - Корпус


(4 шт.) (4 шт.) (4 шт.)
2- Прокладка (несколько) 8- Стопорное кольцо (4 шт.) 14 - Пластина 19 - Золотник (4 шт.)
3- Уравновешивающая 9- Толкатель А (2 шт.) 15 - Универсальный шарнир 20 - Кольцевое уплотнение
пружина А (2 шт.)
4- Уравновешивающая 10 - Толкатель В (2 шт.) 16 - Кулачок 21 - Заглушка
пружина В (2 шт.)
5- Пружина возврата А 11 - Масляное уплотнение 17 - Резьбовая муфта 22 - Стопорное кольцо
(2 шт.) (4 шт.)
6- Пружина возврата В 12 - Гильза (4 шт.)
(2 шт.)

W2-7-16
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / клапан управления
Демонтаж левого и правого клапанов
управления

ВАЖНО: Корпус (18) изготовлен из алюминия. 3. Наденьте на верхнюю часть универсального


Обращайтесь с ним осторожно, шарнира (15) гаечный ключ. Снимите
поскольку приложение чрезмерных универсальный шарнир (15).
усилий может привести к его : 17 мм
деформации или повреждению. ПРИМЕЧАНИЕ: Универсальный шарнир (15)
ВАЖНО: Размер золотника (19) соответствует зафиксирован в корпусе (18) с
размеру отверстия в корпусе (18). помощью состава LOCTITE #
Размеры уравновешивающих пружин 262.
А (3), В (4) и пружин возврата А (5), В
(6), а также толкателей А (9), В (10) 4. Извлеките пластину (14) из корпуса (18).
неодинаковы. Чтобы не перепутать
детали, запишите номера каналов, из ВАЖНО: Следите за тем, чтобы не повредить
которых они извлечены. Маркировка поверхность гильзы (12). Вставьте
номера канала находится на наружной резиновую прокладку между гильзой
поверхности корпуса (18). (12) и инструментом. Не следует
ВАЖНО: Не удаляйте резьбовую муфту (17), удалять масляное уплотнение (11) из
когда корпус (18) зажат в тисках. гильзы (12).
Большой момент затяжки может Гильза (12) подлежит замене вместе с
отрицательно сказаться на состоянии масляным уплотнением (11).
резьбовой муфты (17). 5. Извлеките гильзу (12) в направлении вверх с
1. Закрепите резьбовую муфту (17) в тисках помощью клещей.
таким образом, чтобы ее лицевая сторона в
клапане управления была направлена вниз. ВАЖНО: Размеры толкателей (9, 10) для
Ослабьте кулачок (16), используя гаечный каналов (1, 3) и каналов (2, 4)
ключ. Выньте резьбовую муфту (17) из клапана неодинаковы. Отсортируйте детали в
управления. соответствии с номером канала.
: 19 мм, 32 мм 6. Удалите толкатели (9, 10) (по 4 шт. каждого
типа) из корпуса (18).
2. Зажмите в тисках плоскую поверхность
корпуса (18). Удалите кулачок (16) из
универсального шарнира (15).
: 32 мм

W2-7-17
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / клапан управления

18

7
6 19
5
4 21
3 22

W178-02-07-064

W2-7-18
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / клапан управления
7. Установите специальный инструмент ВАЖНО: Количество прокладок (2) для разных
(ST 4145) в отверстие канала в корпусе (18). каналов различно. Не потеряйте
: 6 мм прокладку (2). Храните прокладки (2)
ПРИМЕЧАНИЕ: Не опускайте золотник с аккуратно, чтобы их можно было
помощью специального установить в те же каналы, где они
инструмента (ST 4145) при находились до разборки.
сжатой пружине. 9. Снимите специальный инструмент (ST 4146).
Удалите направляющие пружин (7) (4 шт.),
пружины возврата А (5) (2 шт.), В (6) (2 шт.),
уравновешивающие пружины А (3) (2 шт.), В (4)
(2 шт.) из золотников (19) (4 шт.).

10. Удалите прокладку (2) и промежуточные


кольца (1) (4 шт.) из золотников (19) (4 шт.).
18
ВАЖНО: Размер золотника (19) соответствует
размеру отверстия в корпусе (18).
Золотник (19) следует заменять
вместе с корпусом (18).
W178-02-07-048
11. Снимите специальный инструмент (ST 4145) с
ST 4145 корпуса (18). Медленно поворачивая золотник
(19), удалите его из корпуса (18).
8. Установите специальный инструмент
(ST 4146) в отверстие для толкателя на
ВАЖНО: Во время демонтажа стопорное
корпусе (18). Затяните болт с внутренним
кольцо (22) может выпасть. Следите
шестигранником (M14, шаг резьбы 2.0 мм).
за тем, чтобы стопорное кольцо (22)
Удалите стопорные кольца (8) (4 шт.) из
не упало внутрь корпуса (18). Если
золотников (19) (4 шт.) с помощью отвертки.
стопорное кольцо (22) упало внутрь
: 12 мм
Болт с углублением под ключ корпуса (18), полностью удалите его
(М14, шаг резьбы 2,0 мм) оттуда. Стопорное кольцо (22) не
подлежит повторному
использованию.
ST 4146 12. Удалите стопорное кольцо (22) из корпуса (18)
с помощью отвертки. Установите болт (М8, шаг
1,25 мм) в заглушку (21). Удалите заглушку (21)
из корпуса (18).
18 : 13 мм

W178-02-07-048

W2-7-19
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / клапан управления
СБОРКА ПРАВОГО И ЛЕВОГО КЛАПАНОВ УПРАВЛЕНИЯ

17

15
16

11 9, 10
14
12
13
8
7

3, 4

5, 6
2

21
1
20
18 19
22

W1V1-02-07-001

1 - Промежуточное кольцо 7 - Направляющая пружины 13 - Кольцевое уплотнение 18 - Корпус


(4 шт.) (4 шт.) (4 шт.)
2 - Прокладка (несколько) 8 - Стопорное кольцо (4 шт.) 14 - Пластина 19 - Золотник (4 шт.)
3 - Уравновешивающая 9 - Толкатель А (2 шт.) 15 - Универсальный шарнир 20 - Кольцевое уплотнение
пружина А (2 шт.)
4 - Уравновешивающая 10 - Толкатель В (2 шт.) 16 - Кулачок 21 - Заглушка
пружина В (2 шт.)
5 - Пружина возврата А 11 - Масляное уплотнение 17 - Резьбовая муфта 22 - Стопорное кольцо
(2 шт.) (4 шт.)
6 - Пружина возврата В 12 - Гильза (4 шт.)
(2 шт.)

W2-7-20
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / клапан управления
Сборка правого и левого клапанов управления

ВАЖНО: Перед сборкой выполните очистку ВАЖНО: Чтобы правильно выполнить сборку,
каждой детали. смотрите приведенную слева
таблицу.
ПРИМЕЧАНИЕ: В таблице ниже показано, в 3. Установите промежуточные кольца (1) (4 шт.),
какие каналы какие детали прокладку (2) и уравновешивающие пружины
устанавливаются. Не (3, 4) (по 2 шт. каждого типа) на золотники (19)
перепутайте их при сборке. (4 шт.). Установите пружины возврата (5, 6) (по
2 шт. каждого типа) в корпус (18).
Номер Золотник Прокладка Толкатели A,
канала (19) (2) B (9, 10) 4. Установите направляющие пружин (7) (4 шт.)
на пружины возврата (5, 6) (по 2 шт. каждого
С наружными
типа) выступающей частью вверх.
1 канавками
(3 шт.)
5. Установите специальный инструмент
Те же, Те же, Без наружных
2 (ST 4146) в отверстия для толкателя (9, 10) в
которые которые канавок
корпусе (18). Поверните расположенный на
были были С наружными специальном инструменте болт с внутренним
3 раньше раньше канавками шестигранником и сожмите пружину.
(3 шт.) : 12 мм
Без наружных
4
канавок
Болт с углублением под клю
(М14, шаг резьбы 2,0 мм)
Пружины Уравновешивающие
Номер
возврата пружины А, В ST 4146
канала
(5, 6) (3, 4)
1 Короткая Короткая ST 4144
2 Длинная Длинная
3 Короткая Короткая
4 Длинная Длинная

1. Установите золотники (19) (4 шт.) в отверстие


канала. Медленно поворачивая золотник (19),
установите его меньшим торцом в отверстие
канала в корпусе (18).
ПРИМЕЧАНИЕ: Размер золотника (19) W178-02-07-049
соответствует размеру ST 4145
отверстия канала. Золотник 6. Установите стопорные кольца (8) на
(19) следует заменять держатель колец (ST 4144).
вместе с корпусом (18).

2. Установите специальный инструмент


(ST 4145) в отверстие канала в корпусе (18).
: 6 мм

W2-7-21
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / клапан управления

17

15
16

11 9, 10
14
12
13
8

3, 4

18

W1V1-02-07-001

W2-7-22
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / клапан управления
7. Установите стопорные кольца (8) (4 шт.), ВАЖНО: Отцентрируйте отверстие для болта
надетые на держатель колец (ST 4144), в на пластине (14) относительно
канавки на головке золотника (21) (4 шт.), отверстия для винта в корпусе (18).
выдвинутого из специального инструмента 14. Нанесите состав LOCTITE №262 на резьбовую
(ST 4146). часть универсального шарнира (15).
Совместите отверстия для болтов на пластине
ВАЖНО: Проверьте положения установки (14) и корпусе (18). Установите универсальный
толкателей А (9) (2 шт.) и толкателей В шарнир (15).
(10) (2 шт.). : 17 мм
8. Установите толкатели А (9) (2 шт.) и толкатели : 24,5 Н⋅м (2,5 кгс⋅м)
B (10) (2 шт.) в корпус (18).
Сдвигая толкатели А (9) (2 шт.) и В (10) (2 шт.) ВАЖНО: Проверьте плотность установки
рукой, снимите их. Проверьте, не выпадает ли кулачка (16).
стопорное кольцо (8) (4 шт.) и правильно ли 15. Установите кулачок (16) на универсальный
установлены уравновешивающие пружины (3, шарнир (15). Поверните кулачок (16) таким
4) (по 2 шт. каждого типа). образом, чтобы зазор между кулачком (16) и
По окончании проверки установите толкатели толкателями А (9) (2 шт.) и В (10) (2 шт.)
А (9) (2 шт.) и В (10) (2 шт.) в корпус (18). составлял от 0 до 0,2 мм.

9. Нанесите пластичную смазку на шарики, 16. Зафиксируйте кулачок (16), используя гаечный
расположенные на торцах толкателей А (9) ключ. Затяните резьбовую муфту (17),
(2 шт.) и В (10) (2 шт.). используя гаечный ключ.
: 19 мм, 32 мм
10. Нанесите пластичную смазку на : 68,4 Н⋅м (6,98 кгс⋅м)
соединительную часть универсального
шарнира (15).

11. Нанесите пластичную смазку на внутреннюю


поверхность масляных уплотнений (11) (4 шт.).
ПРИМЕЧАНИЕ: Золотник (12) следует
заменять вместе с масляным
уплотнением (11).

12. Установите масляные уплотнения (11) (4 шт.)


на гильзы (12) (4 шт.). Проталкивайте гильзы
(12) в сборе (4 шт.) рукой до тех пор, пока
кольцевые уплотнения (13) не войдут в
отверстие в гильзах (12) (4 шт.).

13. Зажмите корпус (18) в тиски.

W2-7-23
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / клапан управления
РАЗБОРКА КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ
ПЕРЕДВИЖЕНИЕМ
1

3
4

35
7 34
33
32
8
9 31
30
10
29
11
28

14 27

26
12
13 15
25
16

24
17

18

23
19

20
21 22
W178-02-07-063

1 - Болт (2 шт.) 10 - Пружинный штифт 19 - Кольцевое уплотнение 28 - Масляное уплотнение (4 шт.)


(2 шт.)
2 - Крышка 11 - Кронштейн (2 шт.) 20 - Заглушка (2 шт.) 29 - Пружинная шайба (2 шт.)
3 - Пружинный штифт (2 шт.) 12 - Пружинный штифт (2 шт.) 21 - Заглушка (2 шт.) 30 - Болт с углублением под ключ
(2 шт.)
4 - Пружинный штифт (2 шт.) 13 - Пружинный штифт (2 шт.) 22 - Кольцевое уплотнение 31 - Резиновое седло (2 шт.)
(2 шт.)
5 - Кулачок (2 шт.) 14 - Кольцевое уплотнение 23 - Корпус 32 - Демпфер (2 шт.)
(4 шт.)
6 - Втулка (4 шт.) 15 - Втулка (4 шт.) 24 - Золотник 33 - Кольцевое уплотнение (2 шт.)
7 - Держатель 16 - Толкатель (4 шт.) 25 - Пружина (4 шт.) 34 - Кольцевое уплотнение (2 шт.)
8 - Пружинная шайба (4 шт.) 17 - Направляющая пружины 26 - Промежуточное кольцо 35 - Палец
(16 шт.) (4 шт.)
9 - Болт с углублением под 18 - Уравновешивающая 27 - Прокладка (несколько)
ключ (4 шт.) пружина (4 шт.)

W2-7-24
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / клапан управления
Разборка клапана управления передвижением

ВАЖНО: Обращайтесь с корпусом (23) ВАЖНО: Перед хранением нанесите метки на


осторожно, поскольку чрезмерные золотники (24) (4 шт.), чтобы при
усилия могут привести к его последующей сборке их можно было
деформации или повреждению. установить в те же отверстия, где они
находились до демонтажа.
ВАЖНО: Размер золотника (24) соответствует 5. Поворачивая золотники (24) (4 шт.) в сборе,
размеру отверстия в корпусе (23). удалите их из корпуса (23).
Чтобы не перепутать детали, Направляющие пружин (17) (4 шт.),
запишите номера каналов, из которых уравновешивающие пружины (18) (4 шт.),
они извлечены. прокладки (27) (несколько) и промежуточные
Маркировка номера канала находится кольца (26) (4 шт.) удаляются вместе с
на наружной поверхности корпуса золотниками (24) (4 шт.).
(18). ПРИМЕЧАНИЕ: Размер золотника (24)
1. Зажмите корпус (23) в тиски. Удалите болты (1) соответствует размеру
крепления (2 шт.) с крышки (2). Снимите отверстия в корпусе (23).
крышку (2) с держателя (7). Заменяйте золотник (24)
: 10 мм вместе с корпусом (23).

2. Снимите болты с внутренним шестигранником ВАЖНО: Количество прокладок (27),


(30) (2 шт.) и пружинные шайбы (29) (2 шт.) с необходимое для каждого канала,
держателя (7). Удалите держатель (7) в сборе определяется во время
из корпуса (23). эксплуатационных испытаний на
: 8 мм предприятии- изготовителе. Храните
прокладки (27) вместе с каждым
3. Снимите толкатели (16) (4 шт.) в сборе с золотником.
корпуса (23). 6. Сожмите уравновешивающую пружину (18).
Удалите направляющие пружин (17) (4 шт.),
4. Удалите толкатели (16) (4 шт.) из втулок (15) уравновешивающие пружины (18) (4 шт.),
(4 шт.). С помощью бамбуковой лопатки прокладки (27) (несколько) и промежуточные
удалите масляные уплотнения (28) (4 шт.) и кольца (26) (4 шт.) из золотников (24) (4 шт.).
кольцевые уплотнения (14) (4 шт.) из втулок
(15) (4 шт.). 7. Удалите пружины (25) (4 шт.) из корпуса (23).

W2-7-25
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / клапан управления

3
4
6
3
4

5 10
11
5 12
6 13
6
35
7 34
33
32
8
9 31

10
31
11 32
33
34
35

12
13

23
19

20
21 22
W178-02-07-063

W2-7-26
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / клапан управления
ВАЖНО: Подставьте стойку под кронштейн (11), 10. Удалите кольцевые уплотнения (33) (2 шт.) с
чтобы уменьшить силу реакции. Если пальца (35).
держатель (7) принимает на себя силу
реакции, то на палец (35) будет 11. Расположите держатель (7) так, чтобы
действовать большое усилие, что поверхность для установки корпуса (23) была
может привести к его деформации. обращена вверх.
8. Подставьте стойку под кронштейн (11).
Внутренние поверхности отверстий для 12. Внутренние поверхности отверстий для
пружинных пальцев (12, 13) (по 2 шт. каждого пружинных пальцев (3, 4) (по 2 шт. каждого
типа) в кронштейне (11) имеют ступенчатую типа) в кулачке (5) имеют ступенчатую форму.
форму. Пружинный штифт можно вынимать Постукивая по нижней поверхности кулачка (5),
только в одном направлении. одновременно удалите пружинные штифты (3,
Слегка постукивая, с помощью специального 4) (по 2 шт. каждого типа) из кулачков (5) (2 шт.)
инструмента (ST 1237) удалите пружинные с помощью специального инструмента
штифты (12, 13) (по 2 шт. каждого типа) из (ST 1237).
кронштейна (11). Снимите кронштейн (11) с ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку отверстия для
пальца (35). пружинных пальцев (3, 4) (по 2
Не удаляйте пружинный штифт (10) из шт. каждого типа)
кронштейна (11), если в этом нет отбортованы, удаление
необходимости. пружинных пальцев (3, 4)
Конец с отверстием пружинного штифта (10) может происходить с
отбортован. небольшим сопротивлением.

13. Удалите палец (35) с помощью стержня и


молотка. Одновременно удаляются кулачки (5)
12, 13 (2 шт.).
Не удаляйте втулки (6) (4 шт.) из держателя (7),
11 если в этом нет необходимости. Для удаления
35 10 втулки (6) используйте специальный
Место инструмент (ST 7256).
вальцовки
14. Удалите заглушки (20) (2 шт.) из корпуса (23).
Стойка
Кольцевые уплотнения (19) (2 шт.) удаляются
вместе с заглушками (20) (2 шт.).
: 5 мм

W176-02-07-019 15. Удалите заглушки (21) (2 шт.) из корпуса (23).


Кольцевые уплотнения (22) (2 шт.) удаляются
вместе с заглушками (21) (2 шт.).
9. Удалите болты с внутренним шестигранником : 6 мм
(9) (4 шт.) и пружинные шайбы (8) (4 шт.) из
демпферов (32) (2 шт.). Удалите демпферы
(32) (2 шт.) и резиновые седла (31) (2 шт.) с
пальца (35). Вместе с ними удаляются
кольцевые уплотнения (34) (2 шт.).
: 5 мм

W2-7-27
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / клапан управления
СБОРКА КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ
ПЕРЕДВИЖЕНИЕМ

11 32 31 1 2 35 6 12 10 13 7 5 3, 4 30

29
34 15
9 33 28
17
8 18
14
25

27
16
26

24
23

W178-02-11-316

1 - Болт (2 шт.) 10 - Пружинный штифт 19 - *Кольцевое уплотнение 28 - Масляное уплотнение


(2 шт.) (4 шт.)
2 - Крышка 11 - Кронштейн (2 шт.) 20 - *Заглушка (2 шт.) 29 - Пружинная шайба (2 шт.)
3 - Пружинный штифт (2 шт.) 12 - Пружинный штифт (2 шт.) 21 - *Заглушка (2 шт.) 30 - Болт с углублением под
ключ (2 шт.)
4 - Пружинный штифт (2 шт.) 13 - Пружинный штифт (2 шт.) 22 - *Кольцевое уплотнение 31 - Резиновое седло (2 шт.)
(2 шт.)
5 - Кулачок (2 шт.) 14 - Кольцевое уплотнение 23 - Корпус 32 - Демпфер (2 шт.)
6 - Втулка (4 шт.) 15 - Втулка (4 шт.) 24 - Золотник (4 шт.) 33 - Кольцевое уплотнение
(2 шт.)
7 - Держатель 16 - Толкатель (4 шт.) 25 - Пружина (4 шт.) 34 - Кольцевое уплотнение
(2 шт.)
8 - Пружинная шайба (4 шт.) 17 - Направляющая пружины 26 - Промежуточное кольцо 35 - Палец
(16 шт.) (4 шт.)
9 - Болт с углублением под 18 - Уравновешивающая 27 - Прокладка (несколько)
ключ (4 шт.) пружина (4 шт.)

ПРИМЕЧАНИЕ: Сведения о деталях,


помеченных звездочкой (*),
смотрите на стр. W2-7-24.

W2-7-28
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / клапан управления
Сборка клапана управления передвижением

ВАЖНО: Проверьте направление установки ПРИМЕЧАНИЕ: Все втулки (6) (4 шт.)


направляющей пружины (17). одинаковые.
1. Выполните сборку золотника (24) (4 шт.). • Вставьте втулки (6) (4 шт.) в специальный
• Вставьте промежуточные кольца (26) (2 шт.), инструмент (ST 7256). Постукивая молотком по
прокладки (27) (несколько) и специальному инструменту (ST 7256),
уравновешивающие пружины (18) (4 шт.) в установите втулки (6) в отверстия держателя
золотники (24) (4 шт.). Установите прокладки (7).
(27) в те же места, где они находились до Прекратите постукивание, когда торец втулки
демонтажа. (6) окажется в одной плоскости с отверстием
• Сожмите рукой уравновешивающие пружины на конце.
(18) (4 шт.). Установите направляющие пружин ST 7256
7
(17) (4 шт.) на золотники (24) (4 шт.)
ступенчатым концом вниз.

ВАЖНО: Перед установкой деталей в


держатель (7) и корпус (23) нанесите
6
на них рабочую жидкость W178-02-11-310

гидросистемы.
2. Вставьте пружины (25) (4 шт.) в корпус (23). • Установите втулку (6) с другой стороны,
выполнив такую же операцию.
6
3. Вставьте золотники (24) в сборе в те же 7
ST 7256
каналы, где они находились до демонтажа.
Вращательными движениями установите
золотник (24) в сборе (4 шт.) в корпус (23).

4. Выполните сборку толкателей (16) (4 шт.).


• Установите масляные уплотнения (28) (4 шт.) W178-02-11-311

во втулки (15) (4 шт.).


• Нанесите пластичную смазку на внутреннюю • Вставьте втулку (6) с ближней стороны, как
поверхность масляных уплотнений (28) (4 шт.). показано на рисунке. Прекратите постукивание,
• Установите кольцевые уплотнения (14) (4 шт.) когда торец втулки (6) окажется в одной
и толкатели (16) (4 шт.) во втулки (15) (4 шт.). плоскости с наружной стенкой держателя (7).
• Нанесите пластичную смазку на головки 6
толкателей (16) (4 шт.). 7 ST 7256

5. Вставьте толкатели (16) (4 шт.) в сборе в


корпус (23). Наружная
стенка
6. Если втулки (6) удалены с держателя (7), держателя
выполните установку втулок (6) (4 шт.) на W178-02-11-312

держатель (7), используя специальный


инструмент (ST 7256), в следующем порядке. • Аналогичным образом установите втулку (6) с
ближней и с противоположной стороны.
6
7
ST 7256

W178-02-11-313

W2-7-29
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / клапан управления

32 31 35 31 32 5 3, 4 30

29
34

9 33

23

W178-02-11-316

W2-7-30
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / клапан управления
7. Установите кольцевые уплотнения (33) (2 шт.) 11. Установите резиновые седла (31) (2 шт.) на
на пальцы (35). палец (35).
Нанесите консистентную смазку на кольцевые
уплотнения (33) (2 шт.). Установите палец (35) ВАЖНО: Проверьте направление установки
и кулачки (5) (2 шт.) в держатель (7). демпферов (32).
Внутренние отверстия демпферов
ВАЖНО: Проверьте направление установки (32) имеют острые кромки. Если для
пружинных штифтов (3, 4) (по 2 шт. установки демпфера (32)
каждого типа). используется рычаг, может быть
8. Установите пружинные штифты (3, 4) (по 2 шт. повреждено кольцевое уплотнение
каждого типа) на кулачки (5) (2 шт.), используя (33).
специальный инструмент (ST 1237). 12. Установите демпферы (32) (2 шт.) на палец
Зафиксируйте кулачки (5) (2 шт.) и палец (35). (35) рычагом вверх.
При этом прорези пружинных штифтов (3, 4)
(по 2 шт. каждого типа) должны располагаться 13. Зафиксируйте демпфер (32) и резиновое
под углом 90° относительно друг друга. седло (31) на держателе (7) болтами с
Постукивая по пружинным штифтам (3, 4) (по внутренним шестигранником (9) (4 шт.) и
2 шт. каждого типа), установите их так, чтобы пружинными шайбами (8) (4 шт.).
они вошли в контакт со ступенчатой частью : 5 мм
отверстия. : 6,9 Н⋅м (0,7 кгс⋅м)

3 Прорезь Прорезь 14. Нанесите пластичную смазку на кольцевое


уплотнение (34). Сдвиньте кольцевые
уплотнения (34) (2 шт.) на край пальца (35).

4 W178-02-07-050

9. Используя кернер, выполните отбортовку


конца с отверстием кулачков (5) (2 шт.), в
которые вставлены пружинные штифты (3, 4).

10. Поместите держатель (7) на корпус (23) в


сборе. Зафиксируйте держатель (7) на корпусе
(23) болтами с внутренним шестигранником
(30) (2 шт.) и пружинными шайбами (29) (2 шт.).
Установите держатель (7), предварительно
проверив направление установки.
: 8 мм
: 49 Н⋅м (5,0 кгс⋅м)

W2-7-31
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / клапан управления

11 32 1 2 35 12 10 13 1 1

19, 20

21, 22

W178-02-11-316

W2-7-32
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / клапан управления
15. Информация о направлении установки 20. Нанесите пластичную смазку на поверхность
кронштейна (11) приведена на рисунке в демпферов (32) (2 шт.), контактирующую с
разделе “Разборка клапана управления пружинными штифтами (10).
передвижением” (стр. W2-7-10). Установите
кронштейн (11) на палец (35). Отцентрируйте 21. Установите кольцевые уплотнения (19) (2 шт.)
отверстия для пружинных штифтов (12, 13) (по в заглушки (20) (2 шт.). Установите заглушки
2 шт. каждого типа). (20) (2 шт.) в корпус (23).
: 5 мм
ВАЖНО: Подставьте стойку под кронштейн (11), : 10 Н⋅м (1,0 кгс⋅м)
чтобы уменьшить силу реакции. Если
держатель (7) принимает на себя силу 22. Установите кольцевые уплотнения (22) (2 шт.)
реакции, то на палец (35) будет в заглушки (21) (2 шт.). Установите заглушки
действовать большое усилие, что (21) (2 шт.) в корпус (23).
может привести к его деформации. : 6 мм
16. Подставьте стойку под кронштейн (11) : 19,6 Н⋅м (2,0 кгс⋅м)
С помощью специального инструмента
(ST 1237), вставьте пружинные штифты (12,
13) в кронштейн (11) так, чтобы они дошли до
ступенчатого конца. Прорези пружинных
штифтов (2 шт.) должны располагаться под
углом 90° по отношению друг к другу.

Место Место
вальцовки вальцовки

11 35

Стойка 12, 13

W176-02-07-011

17. Используя кернер, выполните отбортовку


кромки отверстий кронштейна (11), в которые
вставлены пружинные штифты (12, 13).

18. Установите кронштейн (11) на палец (35) с


другой стороны, выполнив действия,
описанные в пунктах 16 и 17.

19. Установите крышку (2) на держатель (7) и


зафиксируйте ее болтами (1) (2 шт.).
: 10 мм
: 4,9 Н⋅м (0,5 кгс⋅м)

W2-7-33
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / клапан управления
(Пустой лист)

W2-7-34
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / электромагнитный клапан блокировки системы управления

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА
БЛОКИРОВКИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
ВАЖНО: Перед началом работ выпустите
воздух из гидробака. (Обратитесь к 1
теме “ВЫПУСК ВОЗДУХА ИЗ
ГИДРОБАКА” на странице W1-4-1.)

Снятие
1. Выверните болты (1) (6 шт.) из крышки (2), 2
расположенной под кабиной. Снимите крышку
(2) с основной рамы.
: 17 мм W1V1-02-08-002

2. Отсоедините шланги (4) (6 шт.) от


электромагнитного клапана блокировки
системы управления (3).
На все отсоединенные шланги установите
идентификационные бирки для последующей
сборки. На отсоединенные концы установите 3
заглушки.
: 22 мм

3. Снимите коврик с пола. Выверните болты (5)


(2 шт.). Снимите электромагнитный клапан
блокировки системы управления (3) с
основной рамы.
: 17 мм
4 W1V1-02-08-004

Установка
1. Установите электромагнитный клапан
блокировки системы управления (3) на
основную раму и зафиксируйте его болтами
(5) (2 шт.).
: 17 мм
: 50 Н⋅м (5,0 кгс⋅м) W1V1-02-08-003

2. Подсоедините шланги (4) (6 шт.) к


электромагнитному клапану блокировки
системы управления (3).
: 22 мм
: 48,5 Н⋅м (4,9 кгс⋅м)

3. Установите крышку (2) на основную раму и


закрепите ее болтами (1) (6 шт.).
: 17 мм
: 50 Н⋅м (5,0 кгс⋅м)

W2-8-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / электромагнитный клапан блокировки системы управления

РАЗБОРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО
КЛАПАНА БЛОКИРОВКИ СИСТЕМЫ
УПРАВЛЕНИЯ

W1V1-02-08-001

1 - Болт с углублением под 4- Корпус 7- Кольцевое уплотнение


ключ (2 шт.)
2 - Соленоид 5- Золотник 8- Заглушка
3 - Кольцевое уплотнение 6- Пружина

W2-8-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / электромагнитный клапан блокировки системы управления

Разборка электромагнитного клапана


блокировки системы управления

1. Нанесите установочные метки на корпус (4) и


электромагнитный клапан (2). Закрепите
корпус (4) в тисках. Выверните болты с
внутренним шестигранником (1) (2 шт.) из
корпуса (4). Удалите электромагнитный клапан
(2) и кольцевое уплотнение (3) из корпуса (4).
: 4 мм

2. Удалите заглушку (8) из корпуса (4). Удалите


кольцевое уплотнение (7) из заглушки (8).
: 6 мм

3. Удалите пружину (6) и золотник (5) из корпуса


(4).

W2-8-3
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / электромагнитный клапан блокировки системы управления

СБОРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО
КЛАПАНА БЛОКИРОВКИ СИСТЕМЫ
УПРАВЛЕНИЯ

T1V1-03-07-012

1 - Болт с углублением под 4- Корпус 7- Кольцевое уплотнение


ключ (2 шт.)
2 - Соленоид 5- Золотник 8- Заглушка
3 - Кольцевое уплотнение 6- Пружина

W2-8-4
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / электромагнитный клапан блокировки системы управления

Сборка электромагнитного клапана


блокировки системы управления

1. Закрепите корпус (4) в тисках. Вставьте


золотник (5) и пружину (6) в корпус (4).

2. Установите кольцевое уплотнение (7) в


заглушку (8). Установите заглушку (8) в корпус
(4).
: 6 мм
: 26,5±2,7 Н⋅м
(2,7±0,3 кгс⋅м)

3. Установите кольцевое уплотнение (3) на


электромагнитный клапан (2). Совместите
установочные метки на корпусе (4) и
электромагнитном клапане (2). Установите
электромагнитный клапан (2) в корпус (4).
ПРИМЕЧАНИЕ: Если устанавливать
электромагнитный клапан (2)
в корпус (4) после установки
кольцевого уплотнения (3),
кольцевое уплотнение (3)
может быть повреждено.

4. Зафиксируйте электромагнитный клапан (2) в


корпусе (4) болтами с внутренним
шестигранником (1) (2 шт.).
: 4 мм
: 3,92±0,4 Н⋅м
(0,4±0,04 кгс⋅м)

W2-8-5
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / электромагнитный клапан блокировки системы управления

(Пустой лист)

W2-8-6
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель системы управления
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ СИСТЕМЫ
УПРАВЛЕНИЯ Капот
двигателя

ВАЖНО: Перед началом работ выпустите


воздух из гидробака. (Обратитесь к
теме “ВЫПУСК ВОЗДУХА ИЗ
ГИДРОБАКА” на странице W1-4-1.)

Снятие 1

1. Откройте и зафиксируйте капот двигателя. 2


Удалите болты (1) (6 шт.) с крышки (2).
Снимите крышку (2).
: 17 мм
W1T1-02-05-001

3
2. Отсоедините разъемы, шланги и трубопроводы 4
Ленточный
от гидрораспределителя системы управления зажим
(3). На все отсоединенные шланги установите
идентификационные бирки для последующей
сборки. На отсоединенные концы установите
заглушки.
: 19 мм, 22 мм
6
3. Прикрепите нейлоновый строповочный канат к 5
корпусу гидрораспределителя системы
управления (3). Зафиксируйте
гидрораспределитель системы управления (3).
Гидрораспределитель
W1V1-02-09-001

3
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Суммарная масса 4
гидрораспределителя системы 7
управления (3) и кронштейна (5): 21 кг

4. Выверните болты (7) (3 шт.) из кронштейна (5).


Поднимите блок кронштейна (5) и снимите его
с гидрораспределителя.
: 22 мм
5
5. Выверните болты с внутренним
шестигранником (4) (4 шт.) из
гидрораспределителя системы управления (3). Гидрораспределитель
Снимите гидрораспределитель системы W1V1-02-09-002
управления (3) с кронштейна (5).
: 8 мм

W2-9-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель системы управления
Установка

1. Установите гидрораспределитель системы 3


управления (3) на кронштейн (5) и
4
зафиксируйте его болтами с внутренним 7
шестигранником (4) (4 шт.).
: 8 мм
: 65 Н⋅м (6,5 кгс⋅м)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Суммарная масса


гидрораспределителя системы
управления (3) и кронштейна (5): 21 кг 5

2. Прикрепите нейлоновый строповочный канат к


корпусу гидрораспределителя системы Гидрораспределитель
управления (3). Поднимите W1V1-02-09-002
гидрораспределитель системы управления (3).
Установите блок кронштейна (5) на 3
гидрораспределитель и зафиксируйте его 4
Ленточный
болтами (7) (3 шт.). зажим
: 22 мм
: 140 Н⋅м (14 кгс⋅м)

3. Присоедините разъемы, шланги и


трубопроводы к гидрораспределителю
системы управления (3). 6
: 19 мм 5
: 30 Н⋅м (3,0 кгс⋅м)
: 22 мм
: 40 Н⋅м (4,0 кгс⋅м) Гидрораспределитель
W1V1-02-09-001
4. Установите крышку (2) и зафиксируйте ее
болтами (1) (6 шт.). Разблокируйте и закройте Капот двигателя
капот двигателя.
: 17 мм
: 50 Н⋅м (5,0 кгс⋅м)

W1T1-02-05-001

W2-9-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель системы управления
(Пустой лист)

W2-9-3
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель системы управления
КОНСТРУКЦИЯ ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ
СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
4 13

12

11
7

4
10

9
7 8
7 7

4
4

W1JB-02-10-002

W2-9-4
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель системы управления

15

14 16
17
18
19
16 20
17
21
19
16 20
17
18
19
20

14
22
23
24
25

26
27
19
28
17
16
20 29
19
18 14
5 17
20 16
19
21
17
20 16
19
18
17
16 W1JB-02-10-003

Корпус 2 (5) в разобранном виде

1 - Болт (3 шт.) 9 - Корпус 3 17 - Кольцевое уплотнение 25 - Кольцевое уплотнение


(7 шт.)
2 - Корпус 1 10 - Прокладка 18 - Пружина (4 шт.) 26 - Пружина
3 - Прокладка 11 - Корпус 4 19 - Направляющая пружины 27 - Золотник
(7 шт.)
4 - Фильтр (17 шт.) 12 - Прокладка 20 - Золотник (6 шт.) 28 - Пружина
5 - Корпус 2 13 - Корпус 5 21 - Пружина (2 шт.) 29 - Пластина
6 - Прокладка 14 - Болт с внутренним 22 - Пластина
шестигранником (11 шт.)
7 - Клапан “ИЛИ” (2 шт.) 15 - Пластина 23 - Кольцевое уплотнение
8 - Пружина (4 шт.) 16 - Заглушка (7 шт.) 24 - Клапан “ИЛИ”

W2-9-5
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / гидрораспределитель системы управления
(Пустой лист)

W2-9-6
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / 4-золотниковый блок электромагнитных клапанов
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
4-ЗОЛОТНИКОВОГО БЛОКА
ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ КЛАПАНОВ
ВАЖНО: Перед началом работ выпустите
воздух из гидробака. (Обратитесь к
теме “ВЫПУСК ВОЗДУХА ИЗ Капот двигателя
ГИДРОБАКА” на странице W1-4-1.)

Снятие
1. Откройте и зафиксируйте капот двигателя.
Удалите болты (1) (6 шт.) с крышки (2).
Снимите крышку (2).
: 17 мм 1

2. Отсоедините провода и шланги от 2


4-золотникового блока электромагнитных
клапанов (3). На отсоединенные концы
установите заглушки. На все отсоединенные
шланги установите идентификационные бирки
для последующей сборки. W1T1-02-05-001

: 17 мм, 19 мм

3. Выверните болты с внутренним


шестигранником (4) (2 шт.) из 4-золотникового
блока электромагнитных клапанов (3). Выньте
4-золотниковый блок электромагнитных
клапанов (3) из гидрораспределителя.
: 8 мм

Установка Гидрораспределитель
W1V1-02-05-021

1. Установите 4-золотниковый блок


электромагнитных клапанов (3) в Передняя сторона
гидрораспределитель и зафиксируйте его
3
болтами с внутренним шестигранником (4)
(2 шт.).
: 8 мм
: 50 Н⋅м (5,0 кгс⋅м)

2. Присоедините провода и шланги к


4-золотниковому блоку электромагнитных
клапанов (3).
: 17 мм
: 25 Н⋅м (2,5 кгс⋅м)
: 19 мм
4
: 30 Н⋅м (3,0 кгс⋅м)
W1V1-02-10-004

3. Установите крышку (2) и зафиксируйте ее


болтами (1) (6 шт.). Разблокируйте и закройте
капот двигателя.
: 17 мм
: 50 Н⋅м (5,0 кгс⋅м)

W2-10-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / 4-золотниковый блок электромагнитных клапанов
(Пустой лист)

W2-10-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / 4-золотниковый блок электромагнитных клапанов
КОНСТРУКЦИЯ 4-ЗОЛОТНИКОВОГО
БЛОКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ
КЛАПАНОВ
1 1

2 3
1 4 2

3 3

5, 6 7

1 1

Положение А в
увеличенном
масштабе

W1V1-02-10-001
8

9 3

10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

34 33 32 31 24 23 22

30 29 28 27 26 25
T1V1-03-07-008

W2-10-3
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / 4-золотниковый блок электромагнитных клапанов

Размер ключа Момент затяжки


№ Наименование детали Количество Примечание
(мм) Н⋅м (кгс⋅м)
1 Заглушка 14 :6
2 Заглушка 3 :8
3 Болт с углублением под ключ 8 : 2.5 от 5 до 7 (от 0,5 до 0,7)
Корпус (4-золотниковый блок
4 1
электромагнитных клапан