00:16-10/3

Издание 2 ru

Инструкции по техническому
обслуживанию

Серии P, R и T

Группы 4-6

143 463

©
Scania CV AB 2006, Sweden
Содержание

Содержание
Меры безопасности Автомобили с пневматической подвеской ............ 4
Меры безопасности..................................................... 4

4 Сцепление 4-01 Проверка уровня рабочей жидкости в

бачке гидропривода сцепления ................................ 5
4-02 Замена рабочей жидкости
гидропривода сцепления ............................................ 6
4-03 Проверка степени износа сцепления ............ 8

5 Коробка передач 5-01 Механическая коробка передач................... 10

5-02 Автоматическая коробка передач .............. 13
5-03 Opticruise........................................................... 20
5-04 Раздаточная коробка ...................................... 21
5-05 ZF Transmatic.................................................... 22
5-06 Ретардер Scania ................................................ 25

6 Карданная передача 6-01 Проверка карданных валов,

промежуточной опоры и карданных
шарниров ..................................................................... 29
6-02 Проверка крепления подшипников
карданных шарниров ................................................ 30

©
2 Scania CV AB 2006, Sweden 00:16-10/3
 Изменения

Перечень изменений по сравнению с предыдущим

изданием
4-03 На стр. 9 был добавлен вариант с сервоцилиндром сцепления.

5-01 Замена масла и фильтра в коробках передач G670 и GR/S/O895/905 на стр. 10-12.
5-05 Момент затяжки на коробке передач ZF-Transmatic на стр. 23.

5-06 Ретардер Scania был убран из группы 10 на страницах 25-28.

• Замена масла и фильтра в ретардере Scania типа 2 на стр. 27.

• Проверка уровня масла в ретардере типа 2 на стр. 28.

©
00:16-10/3 Scania CV AB 2006, Sweden 3
Меры безопасности

Меры безопасности

Автомобили с
пневматической
подвеской
При техническом обслуживании автомобиля
с пневмоподвеской всегда ставьте опорные
стойки под раму. В противном случае, при
падении давления воздуха в пневмобаллонах
подвески автомобиль может неожиданно
упасть. Запрещается работать под
автомобилем, который поднят и опирается
только на домкрат. Следуйте инструкциям,
данным в руководстве по ремонту, главе
"Подъем и установка на опоры"

Меры безопасности
• При работе с поднятой кабиной ставьте
кабину на упор.

• Используйте только исправные опоры и

стойки соответствующего размера и
грузоподъемности. Опоры и стойки
должны быть оснащены стандартными
фиксирующими устройствами.
• Опоры и стойки должны быть
устойчивы.

• Оборудование для подъема автомобиля

должно быть проверено и
соответствующим образом аттестовано.

Более подробные сведения по мерам

безопасности приведены в руководстве по
ремонту, гл. "Правила техники
безопасности", группа 00.

©
4 Scania CV AB 2006, Sweden 00:16-10/3
 Сцепление

4 Сцепление

4-01 Проверка уровня

тормозной жидкости в
бачке гидропривода
сцепления
Рабочая жидкость должна соответствовать
требованиям: SAE J 1703 (D.O.T. 3/4
Тормозная жидкость).

Убедитесь в том, что уровень тормозной

жидкости находится между метками на
стенке бачка.

! ПРЕДOCTEРЕЖЕНИЕ!

Тормозная жидкость опасна при

попадании в желудочно-кишечный
тракт. Остерегайтесь попадания
тормозной жидкости на открытые
участки кожи. Используйте защитные
перчатки и защитные очки.

ВНИМАНИЕ! Незамедлительно удалите

потеки жидкости с окрашенных
поверхностей. В противном случае
возможно повреждение лакокрасочного
покрытия.

Выдвиньте емкость при заправке рабочей

жидкости.

©
00:16-10/3 Scania CV AB 2006, Sweden 5
Сцепление

4-02 Замена тормозной

жидкости гидропривода
выключения сцепления
Замените тормозную жидкость прокачкой
гидропривода сцепления.
Удаление воздуха с помощью
заправочного оборудования 587 949

! ПРЕДOCTEРЕЖЕНИЕ!

Наденьте защитные очки. Тормозная

жидкость, используемая в
гидроприводе сцепления, является
агрессивной и при попадании в глаза
может привести к стойкому поражению.

ВНИМАНИЕ! Используйте новую

тормозную жидкость типа SAE J 1703 D.O.T:
3-4.

1 Заполните тормозной жидкостью

резервуар заправочного оборудования.
Объем резервуара составляет 5 литров.

2 Присоедините заправочное
оборудование, как показано на рисунках,
и подключите магистраль сжатого
воздуха.

587 949
136 784

Заправочное оборудование подсоединяется

к бачку гидропривода сцепления.

©
6 Scania CV AB 2006, Sweden 00:16-10/3
 Сцепление

3 Заправьте и прокачайте систему

гидропривода сцепления через клапан 1,
расположенный на коробке передач.
Повторяйте прокачку до тех пор, пока из
системы не будет удален весь воздух и из
клапана не начнет выходить тормозная
жидкость, свободная от пузырьков
воздуха. Заправочная емкость системы
гидропривода составляет около 0,5 л.

ВНИМАНИЕ! Во время прокачки системы

гидропривода следите за тем, чтобы бачок
не опорожнялся полностью.

587 949

136 785
Емкость для прокачки (входит в комплект
оборудования 587 949) подсоединяется к
клапану 1, который расположен около
коробки передач.

©
00:16-10/3 Scania CV AB 2006, Sweden 7
Сцепление

4-03 Проверка износа

сцепления

С рабочим цилиндром
Предельно допустимый износ ведомого
диска сцепления проверяется с помощью
щупа 99 315.
Толщина нового ведомого диска сцепления
составляет 10 мм. Предельная остаточная
толщина ведомого диска составляет 7 мм.

Снимите шумоизолирующую панель.

Снимите защитную крышку контрольного

окна, которое расположено в нижней части
кожуха маховика. Вставьте щуп 99 315
между нажимным диском и маховиком.
Остаточная толщина ведомого диска
сцепления должна превышать 7 мм.
Иногда бывает трудно вставить в сцепление
контрольный щуп. В подобных случаях
необходимо повернуть коленчатый вал
двигателя с помощью приспособления
99 309.

136740
99 315

©
8 Scania CV AB 2006, Sweden 00:16-10/3
 Сцепление

С сервоцилиндром сцепления
Проверка степени износа ведомого диска

1 Убедитесь в том, что стержень A

индикатора находится в самом низу
путем аккуратного постукивания по
нему, чтобы он дошел до упора.
Используйте резиновую или
пластмассовую киянку.

2 Снимите показание износа диска путем

измерения размера A между
пластмассовой втулкой и краем
сервоцилиндра сцепления. Если это
значение превышает рекомендуемые
значения, данные в таблице, ведомый
диск сцепления следует заменить.

143 730
Коробка передач Размер, при Размер полностью
котором изношенного диска
рекомендуется
замена диска
GR/S/O/895/905 в комбинации с 16-литровым 36 мм 42 мм
двигателем
GR/S/O/895/905 в комбинации с коробкой отбора 36 мм 42 мм
мощности типа EK
GR/S/O/895/905 в комбинации с 9-, 11- или 40 мм 44 мм
12-литровым двигателем
G670 40 мм 44 мм

©
00:16-10/3 Scania CV AB 2006, Sweden 9
Коробка передач

5 Коробка передач

5-01 Механическая
коробка передач
Требования к маслу и заправочным
объемам: см. инструкцию 00:16-15 "Топливо,
масла, пластичные смазки и рабочие
жидкости", серии P, R и T.

1 Снимите шумоизолирующую панель, см.

рис.

2 Поместите под коробку передач

подходящую емкость.

Указание: На автомобилях с левым

100268
расположением выпуска отработавших
газов масло при сливе может попадать на
выпускную трубу. Во избежание этого
изготовьте из металлического листа
направляющий желоб, по которому масло
будет течь в сливную емкость.

! ПРЕДOCTEРЕЖЕНИЕ!

Будьте осторожны с горячим маслом!

Наденьте защитные перчатки и очки.

©
10 Scania CV AB 2006, Sweden 00:16-10/3
 Коробка передач

3 Выверните сливную и контрольную

пробки. Слейте масло, пока оно не
остыло.

G670
1
1 Пробка отверстия для проверки
уровня и заправки
2 Сливная пробка

144 924
2

GR/S/O/895/905

1 Контрольная пробка
2 Сливная пробка

144 702

1 2

GR/S/O/801/890/900/920

1 Контрольная пробка
2 Сливная пробка
3 Фильтр

©
00:16-10/3 Scania CV AB 2006, Sweden 11
Коробка передач

4 Очистите магниты сливной и

контрольной пробок.

5 Отверните фильтр.

144 703
Масляный фильтр коробки передач
G/R/S/O/895/905

Примечание: Проследите за тем, чтобы

старая прокладка также была снята вместе с
фильтром.

6 Смажьте маслом резиновую прокладку

нового фильтра.

7 Рукой наверните фильтр до контакта

прокладки с сопрягаемой поверхностью.
Затем дополнительно рукой заверните
фильтр на пол-оборота.

8 Вверните сливную пробку и затяните ее

усилием 100 Нм. Заправьте маслом до
кромки контрольного отверстия.

Примечание: Проверьте уровень масла и

при необходимости долейте масло. Уровень
масла должен находиться не ниже 5 мм от
края контрольного отверстия.

9 Вверните пробку контрольного

отверстия и затяните ее усилием 100 Нм.

©
12 Scania CV AB 2006, Sweden 00:16-10/3
 Коробка передач

5-02 Автоматическая
коробка передач
2
Требования к маслу и заправочным
объемам: см. инструкцию 00:16-15 "Топливо,
масла, пластичные смазки и рабочие
жидкости", серии P, R и T.

ВНИМАНИЕ! Поддержание требуемого

уровня трансмиссионной жидкости имеет
важное значение для нормального
функционирования и долговечности
коробки передач. Для автоматической 1

137 046
коробки передач вреден как недостаточный,
так и избыточный уровень трансмиссионной
жидкости.
1 Расположение контрольного щупа
2 Маслозаливная горловина

Проверка уровня
трансмиссионной жидкости на
холодной коробке передач
Цель проверки уровня на холодной коробке
передач состоит в том, чтобы выяснить
наличие в ней необходимого количества
трансмиссионной жидкости и возможности
безопасно прогреть коробку передач.
Окончательная проверка уровня
трансмиссионной жидкости может быть
выполнена только при рабочей температуре
коробки передач.
течение 30 секунд. Затем включите
диапазон R, чтобы полностью удалить
воздух из системы. Наличие в системе
воздуха может исказить результаты
проверки уровня.
3 Затем выберите нейтральное
положение и оставьте двигатель
работать в режиме холостого хода.

1 Запустите двигатель и дайте ему

поработать в режиме холостого хода
примерно одну минуту.

! ПРЕДOCTEРЕЖЕНИЕ!

Прежде чем перейти к п. 2 (см. ниже),

нажмите на педаль тормоза! Для
удержания автомобиля на месте
недостаточно использовать только
стояночный тормоз.

2 Включите диапазон D и увеличьте

обороты двигателя до 1000-1500 об/мин.
Поддерживайте указанные обороты в

©
00:16-10/3 Scania CV AB 2006, Sweden 13
Коробка передач

! ПРЕДOCTEРЕЖЕНИЕ!

Выключите коробку отбора мощности,

если она имеется на автомобиле. Вал
отбора мощности должен быть
неподвижен. Вал отбора мощности
расположен около контрольного щупа и
при вращении может причинить травму.

4 Отрегулируйте уровень жидкости, так

чтобы он находился между метками
"COLD FULL" и "COLD ADD". Слейте
часть трансмиссионной жидкости, если
уровень слишком высок.
Метки на контрольном щупе

5 Прогрейте коробку передач и

выполните окончательную проверку,
как указано в пункте "Проверка уровня
трансмиссионной жидкости при рабочей
температуре".

©
14 Scania CV AB 2006, Sweden 00:16-10/3
 Коробка передач

Проверка уровня
трансмиссионной жидкости при 1
рабочей температуре 2
Для надежной проверки уровня MODE

трансмиссионной жидкости коробка передач 3 PERF

должна быть прогрета. Проверку можно

выполнить двумя способами: или с помощью 4
контрольного щупа так же как при проверке
на холодной коробке передач или с
помощью электроники, находясь на сидении
водителя. Ниже приводится описание

108 627
проверки уровня трансмиссионной жидкости
с помощью электронной системы контроля.
Переключатель диапазонов
1 Независимо от способа проверки, 1 Кнопка диагностики
необходимо выполнить следующие
условия: 2 Кнопка "MODE" (Режим)
3 Дисплей
- Двигатель должен работать в режиме
4 Кнопка с изображением логотипа
холостого хода.

- Температура трансмиссионной
жидкости должна быть в диапазоне от
60°C до 104°C

- Переключатель диапазонов должен

находиться в нейтральном положении N.

- Карданный вал должен быть

неподвижен.
1
2 Переключатель диапазонов: Нажмите 3 2
один раз на переключатель с PERF

логотипом 4.
R MODE

3 Кнопочная панель управления: Нажмите

одновременно на кнопки 4 N
переключения на более высокую и
более низкую передачи. D 4
Если перечисленные выше условия
соблюдаются, блок управления начнет
108 626

проверку уровня трансмиссионной

жидкости. Это занимает примерно
2 минуты. Отсчет вниз будет прерван, Кнопочная панель управления
если нарушится любое из условий, 1 Кнопка диагностики
перечисленных выше. При этом на
2 Кнопка "MODE" (Режим)
дисплее появится код неисправности.
См. таблицу кодов неисправности при 3 Дисплей
проверке уровня трансмиссионной 4 Кнопки переключения на более высокую
жидкости. и более низкую передачи

©
00:16-10/3 Scania CV AB 2006, Sweden 15
Коробка передач

4 Спустя 2 минуты на дисплее появится

один из информационных кодов, Информационные коды - проверка уровня
приведенных в таблице. рабочей жидкости

5 Завершите проверку, как указано ниже, Код Устранение

в зависимости от типа переключателя
o,L,o,K Уровень жидкости в норме
диапазонов:
o,L,L,o,1 Долить 1 л жидкости
Переключатель диапазонов, дважды
нажмите на кнопку 4 с логотипом. o,L,L,o,2 Долить 2 л жидкости
Кнопочная панель управления: нажмите o,L,H,I,1 Слить 1 л жидкости
на кнопку N включения нейтрального
положения. o,L,H,I,2 Слить 2 л жидкости

Примечание: Границы диапазонов

измерений для датчика электронной Коробка передач Уровень масла
системы контроля приведены в таблице.
Минималь- Макси-
ный мальный
GA750/751/752 L,o,4 H,I,4
GA852 / 852 L,o,6 H,I,7

©
16 Scania CV AB 2006, Sweden 00:16-10/3
 Коробка передач

На дисплей переключателя диапазонов код

выводится последовательно по одной букве
Коды неисправности при проверке уровня
или цифре.
рабочей жидкости
Если на дисплей не выведен ни один из Код Проблема
информационных кодов, возможна
неисправность, см. таблицу кодов o,L,0,X Слишком мало установочное
неисправности. время
o,L,-,5,0 Слишком низкие обороты
двигателя
o,L,-,5,9 Слишком высокие обороты
двигателя
o,L,-,6,5 Переключатель диапазонов
находится не в положении N
o,L,-,7,0 Температура жидкости
слишком низкая
o,L,-,7,9 Температура жидкости
слишком высокая
o,L,-,8,9 Вращается карданный вал
o,L,-,9,5 Неисправен датчик уровня
жидкости

©
00:16-10/3 Scania CV AB 2006, Sweden 17
Коробка передач

Замена масла и фильтра

Требования к маслу и заправочным
объемам: см. инструкцию 00:16-15 "Топливо,
масла, пластичные смазки и рабочие
жидкости".

Замену трансмиссионной жидкости и

фильтра следует выполнять на прогретой
коробке передач. Нагретая трансмиссионная
жидкость сливается быстрее и более полно.

1 Сливная пробка (под ключ 3/8")

2 Фильтр коробки передач

! ПРЕДOCTEРЕЖЕНИЕ!

Будьте осторожны с горячей

трансмиссионной жидкостью.
Надевайте защитные перчатки и очки.

1 Доведите коробку передач до рабочей частицы в трансмиссионной жидкости

температуры, чтобы температура
трансмиссионной жидкости находилась в
диапазоне между 70 и 90°C. Включите
нейтральное положение в коробке
передач и заглушите двигатель.
могут свидетельствовать о повреждении
элементов коробки передач. В этом
случае, прежде чем предпринимать
какие-либо меры, необходимо связаться
с местным дилером Allison.

2 Поместите под коробку передач 5 В коробке передач установлено два

подходящую емкость. Очистите от грязи фильтра. Выверните винты крепления
место вокруг сливной пробки и крышку крышек фильтров. Снимите крышки,
фильтра. уплотнительные кольца, прокладки и
фильтры.
3 Выверните сливную пробку из поддона и
слейте трансмиссионную жидкость.
Используйте квадратный ключ на 3/8".
4 Проверьте состояние трансмиссионной
жидкости. Обратите внимание на
наличие в жидкости следов воды,
металлических частиц или
охлаждающей жидкости. Наличие в
рабочей жидкости воды или
охлаждающей жидкости может
свидетельствовать о внутренней
негерметичности теплообменника
охладителя коробки передач. В случае
негерметичности необходимо заменить
теплообменник. Металлические

©
18 Scania CV AB 2006, Sweden 00:16-10/3
 Коробка передач

6 Смажьте и установите на каждую

крышку уплотнительные кольца,
прокладку и фильтр1. Вставьте фильтры
в поддон, используя резьбовые
отверстия в качестве направляющих, и
подожмите крышки снизу усилием руки.

ВНИМАНИЕ! Запрещается использовать

винты для поджатия крышек фильтров при
установке их в поддон. Выполняйте это
только усилием рук. В противном случае
можно повредить поддон, крышки фильтров
или уплотнения.

7 Вверните винты крепления крышек

фильтров и затяните их моментом

103109
60 Нм.

8 Очистите сливную пробку и замените

уплотнительное кольцо.

9 Вверните на место сливную пробку с

уплотнительным кольцом. Затяните
сливную пробку моментом 30 Нм.
10 Заправьте трансмиссионную жидкость.
Сведения по заправочным объемам: см.
инструкцию 00:16-15 "Топливо, масла,
пластичные смазки и рабочие
жидкости", серии P, R и T.

11 Проверьте уровень жидкости на

холодной коробке передач (см.
соответствующий пункт выше).
Приведите уровень трансмиссионной
жидкости в норму и затем прогрейте
коробку передач. Выполните
окончательную проверку уровня только
после того, как коробка передач
прогреется до температуры от 70 до
90°C.

1. Автомобили с полным приводом имеют более

мелкий масляный поддон. Это значит, что надо
установить более короткий масляный фильтр.

©
00:16-10/3 Scania CV AB 2006, Sweden 19
Коробка передач

5-03 Opticruise

Уровень рабочей жидкости в

демпфере цилиндра продольного
хода
Выверните контрольную пробку и
проверьте, чтобы уровень рабочей жидкости
соответствовал нижнему краю
контрольного отверстия.

05 5390
При необходимости долейте
трансмиссионную жидкость для
автоматических коробок передач и доведите
ее уровень до нормы.

©
20 Scania CV AB 2006, Sweden 00:16-10/3
 Коробка передач

5-04 Раздаточная коробка

Уровень масла
Выверните пробку 4 контрольного
отверстия. Уровень масла должен
соответствовать кромке контрольного
отверстия.

Примечание: Если уровень масла слишком

высок, выполните пробную поездку на
автомобиле и проверьте уровень еще раз,
прежде чем сливать масло.

Замена масла
Требования к маслу и заправочным
объемам: см. инструкцию 00:16-15 "Топливо,
масла, пластичные смазки и рабочие
жидкости".

1 Поместите под раздаточную коробку

подходящую емкость.

2 Выверните нижнюю 1 и верхнюю 2

сливные пробки.
3 Слейте масло, вверните сливные пробки
и затяните их моментом 80 Нм.

4 Очистите клапан выпуска воздуха 5.

5 Выверните заливную пробку 3 и

контрольную пробку 4. Заправьте
маслом до края отверстия.

Примечание: Для того чтобы в раздаточной

коробке был правильный уровень масла,
необходимо заливать все масло только через
заливное отверстие 3.

6 Вверните заливную и контрольную

пробки и затяните их моментом 80 Нм.

©
00:16-10/3 Scania CV AB 2006, Sweden 21
Коробка передач

5-05 ZF-Transmatic
Требования к маслу и заправочным
объемам: см. инструкцию 00:16-15 "Топливо,
масла, пластичные смазки и рабочие
жидкости".

1 Слейте рабочую жидкость через три

пробки.

125975

125976
2 Снимите корпус фильтра.

125990

3 Выверните болт крепления фильтра и

снимите фильтр.
125974

4 Очистите корпус фильтра.

©
22 Scania CV AB 2006, Sweden 00:16-10/3
 Коробка передач

5 Установите новую прокладку, новый

фильтр и очищенный от грязи корпус
фильтра.

Моменты затяжки

125978
резьбовых соединений
Шпильки 10 Нм
Болты корпуса фильтра 23 Нм

Примечание: Проверьте правильность

положения корпуса фильтра по всему
периметру.

125990

6 Заправьте коробку передач

трансмиссионной жидкостью.
125979

©
00:16-10/3 Scania CV AB 2006, Sweden 23
Коробка передач

Проверка уровня масла

Примечание: Проверяйте уровень

трансмиссионной жидкости на прогретой
коробке передач.

1 Установите автомобиль на ровную

горизонтальную площадку.

! ПРЕДOCTEРЕЖЕНИЕ!

Во избежание самопроизвольного
трогания с места подложите под колеса
противооткатные упоры и включите
стояночный тормоз. В противном случае
существует опасность травмирования
людей.

2 Запустите двигатель и дайте ему

возможность поработать в режиме
холостого хода 2-3 минут. Включите
высшую передачу (8H).

Invдnta цversдttningВысшую передачу

следует включить для того, чтобы
ограничить мощность. При включенной
передаче уровень трансмиссионной
жидкости стабилизируется и остается
постоянным.

3 Отпустите педаль сцепления.

4 Выверните контрольную пробку и

проверьте через контрольное
отверстие 1 уровень трансмиссионной
жидкости.

5 При необходимости долейте

трансмиссионную жидкость и доведите
уровень до нормы.
6 Включите нейтральное положение в
коробке передач и заглушите двигатель.

7 Заверните контрольную пробку.

©
24 Scania CV AB 2006, Sweden 00:16-10/3
 Коробка передач

5-06 Ретардер Scania

1
Требования к качеству масла: Масла и
рабочие жидкости, см. брошюру 00:16-15.

Замена масла и фильтра в 2

ретардере Scania типа 1
Строго соблюдайте требования чистоты.
Ретардер очень чувствителен к попаданию
загрязнений.
3
Выполните следующее:

1 Приведите рычаг ретардера в

положение 5 и включите зажигание. Это 4
обеспечивает практически полное

10:2283
опорожнение гидравлического
аккумулятора. Все масло сливается в
поддон ретардера.
1 Пробка заправочного отверстия
2 Поместите под ретардер подходящую 2 Уровень масла
емкость.
3 Масляный фильтр
4 Пробка сливного отверстия

! ПРЕДOCTEРЕЖЕНИЕ!

Будьте осторожны с горячим маслом!

Наденьте защитные перчатки и очки.

3 Слейте масло. Очистите магнитную

сливную пробку, вверните ее и затяните
усилием 40 Нм.

4 Замените масляный фильтр ретардера.

Проверьте состояние уплотнительного
кольца круглого сечения на крышке.
При необходимости замените кольцо.
Затяните болты в перекрестной
последовательности усилием 22 Нм.
5 Залейте масло через контрольное
отверстие (приблизительно 5 л) и
затяните пробку контрольного
отверстия усилием 26 Нм.

©
00:16-10/3 Scania CV AB 2006, Sweden 25
Коробка передач

Проверка уровня масла в

1
ретардере типа 1
1 Выполните дорожное испытание и
выполните торможение с помощью
ретардера.
2
2 После поездки: Заглушите двигатель.
Приведите рычаг ретардера в
положение 5 и снова включите
зажигание, чтобы опорожнить
аккумулятор.
3

! ПРЕДOCTEРЕЖЕНИЕ! 4

10:2283
Будьте осторожны с горячим маслом!
Наденьте защитные перчатки и очки.
1 Пробка заправочного отверстия
2 Уровень масла
3 Выверните пробку контрольного 3 Масляный фильтр
отверстия и проверьте уровень масла. 4 Сливная пробка
Уровень масла должен находиться не
ниже 10 мм от края контрольного
отверстия. Затяните пробку
контрольного отверстия усилием 26 Нм.

©
26 Scania CV AB 2006, Sweden 00:16-10/3
 Коробка передач

Замена масла и фильтра в

ретардере Scania типа 2

1 Контрольный щуп
2 Фильтр
3 Сливная пробка
4 Заправочный штуцер

R4

M1

144 705
2 3

Строго соблюдайте требования чистоты.

Ретардер очень чувствителен к попаданию
загрязнений.

1 Поместите под ретардер подходящую

емкость.

2 Слейте масло. Отверните пробку 3.

3 Слейте масло из гидроаккумулятора

следующим образом: Включите
зажигание. Несколько раз переместите
рычаг ретардера между положением 0 и
максимальным положением. Подождите
5 секунд между переключениями в
каждом конечном положении.

4 Протрите масляный щуп и корпус

фильтра.

5 Снимите корпус фильтра и фильтр.

6 Очистите корпус фильтра. Проследите

за тем, чтобы не повредить
уплотнительное кольцо. Замените
фильтр и установите корпус фильтра.

7 Установите пробку 3. Затяните пробку

усилием 25 Нм.

8 Залейте приблизительно 7 литров масла

через отверстие для щупа или через
штуцер 4.
9 Проверьте уровень масла.

©
00:16-10/3 Scania CV AB 2006, Sweden 27
Коробка передач

Проверка уровня масла в

ретардере типа 2
1 Заправьте масляный аккумулятор, если
из него было слито масло. Затем можно
проверить правильность уровня масла по
щупу.
3
2 Заправьте масло в гидроаккумулятор
следующим образом: Включите
1
зажигание. Несколько раз переместите
4
рычаг ретардера между положением 0 и 2
максимальным положением. Подождите
5 секунд между переключениями в
каждом конечном положении.

144 706
3 Заливайте масло маленькими порциями.
Проверьте уровень масла.

1 Максимальный уровень при горячем

масле
2 Минимальный уровень при горячем
масле
3 Максимальный уровень при холодном
масле
4 Минимальный уровень при холодном
масле
Разница объема масла между максимальным
и минимальным уровнем составляет 1.3 л.

4 Не повредите уплотнение щупа.

Закрепите щуп болтами.

©
28 Scania CV AB 2006, Sweden 00:16-10/3
 Карданная передача

6 Карданная передача

6-01 Проверка карданных

валов, промежуточной
опоры и карданных
шарниров
1 Проверьте карданные валы (включая
промежуточный вал) на наличие
повреждений.
2 Проверьте карданные шарниры и
подшипник промежуточной опоры на
наличие зазоров.

3 Подтяните болты кронштейна

промежуточной опоры и проверьте
резиновую обойму подшипника на
наличие повреждений.

Моменты затяжки резьбовых соединений Крышка промежуточной опоры

Крышка промежуточной опоры: 47 Нм

©
00:16-10/3 Scania CV AB 2006, Sweden 29
Карданная передача

6-02 Проверка крепления

подшипников карданных
шарниров
Подтяните болты крепления крышек
подшипников.

Моменты затяжки резьбовых соединений

Болты крепления P300, P400, 105 Нм
подшипников P500
P600, P602 170 Нм
Болты крепления 20 Нм
крышек

06 0292
Болты крышек подшипников

2 1

100 952
1 Болты крышек подшипников
2 Болты крепления крышек

©
30 Scania CV AB 2006, Sweden 00:16-10/3