Kazakhstan Inginiring Ground-Ru

ТЕХНИКА И ВООРУЖЕНИЕ ДЛЯ
СУХОПУТНЫХ ВОЙСК
БРОНЕТАНКОВАЯ ТЕХНИКА И ВООРУЖЕНИЕ | ОПТИЧЕСКИЕ ПРИБОРЫ |
РАКЕТНЫЕ И РЕАКТИВНЫЕ СИСТЕМЫ | СИСТЕМЫ ВОЙСКОВОЙ ПВО |
СРЕДСТВА СВЯЗИ | РАДИОЛОКАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ |
АВТОМОБИЛЬНАЯ ТЕХНИКА | ГУСЕНИЧНАЯ ТЕХНИКА | СРЕДСТВА ЗАЩИТЫ.
АО «НК «КАЗАХСТАН ИНЖИНИРИНГ». О КОМПАНИИ 03
ТОО «КАЗАХСТАН ПАРАМАУНТ ИНЖИНИРИНГ» 04
«Арлан» 5
«Барыс 6х6» 7
«Барыс 8х8» 8
Номад 9
АО «СЕМЕЙ ИНЖИНИРИНГ» 11
Капитальный ремонт и модернизация Т-72 11
Капитальный ремонт и модернизация БТР-80 11
Капитальный ремонт и модернизация CАУ 2С3М 12
Капитальный ремонт и модернизация БМП 12
Бронированный ремонтный эвакуационный тягач БРЭТ-72-SE 13
Бронированная пожарная машина (БПМ) 13
Бронированная ремонтная эвакуационная транспортная машина БРЭТМ-SE 14
Мобильная платформа с автоматическим минометом 2Б9 «Василек» 14
Гусеничная транспортная машина на базе БМП 15
Бронированная разведывательная дозорная машина БРДМ-SE 15
ТОО «КАE» 16
Монокулярный прибор ночного видения А-100 16
Бинокулярный прибор ночного видения А230 16
3х тепловизионный прицел Питон 17
6х тепловизионный прицел БОА 17
6х прицел ночного видения А-360 17
4х прицел ночного видения А-340 18
Лазерный прибор разведки Sharpeye 18
Система наблюдения «Асыр» 18
Стабилизированный дистанционно управляемый боевой модуль «Сарп» 19
Электронно-оптическая система «Falconeye» 19
Мини тепловизионный прицел 19
Портативный комплекс лазерного целеуказателя для подсветки наземных целей «Viper» 20
Очки ночного видения для пилота А-500 20
АО “ПЕТРОПАВЛОВСКИЙ ЗАВОД ТЯЖЕЛОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ” 21

Ракетная система залпового огня «Широкий спектр» 21
Модернизация БМ-21 РСЗО «Град» 21
ТРК «Точка 2», РСЗО «Смерч» 21
Модернизированный зенитно-ракетный комплекс «Стрела-10М» 22
Модернизированная 23-мм спаренная зенитная установка ЗУ-23-2 22
Компания обеспечивает
АО «ЗАВОД ИМ. С.М. КИРОВА 23
Радиостанция средней мощности «Қарағай» 23
рост и развитие оборонно- Цифровая радиорелейная станция «Ақтерек» 23
промышленного комплекса Тропосферная радиорелейная станция «Ақ қайын» 23
Радиостанция средней мощности Р-140МЦ 24
Республики Казахстан Радиорелейная станция Р-409МЦ 24
Радиорелейная станция Р-414 МЦ 24
25
25
Аппаратная П-240ТМ1 25
Мобильная тропосферная радиорелейная станция Р-417 25
Командно-штабная машина Р-142Н на базе автомобиля Камаз 25
Командно-штабная машина Р-145БМ на базе БТР 26
Командно-штабная машина на базе автомобиля Ленд Ровер 26
Полигонное оборудование 26
ТОО «СКТБ «ГРАНИТ» 27

Трёхкоординатная радио-локационная станция «Нур» (GM-403) 27
Модернизация радиолокационной станции П-18 в ТОО «СКТБ «Гранит» 28
АО «КАМАЗ-ИНЖИНИРИНГ» 29
Камаз-4326, Камаз-43114, Камаз-43502 29
Камаз-43118, Камаз-6520 30
Автомобиль-фургон комбинированный на шасси Камаз-43114 30
ПАК-200 на шасси Камаз-43118 31
Поливомоечная машина на шасси Камаз-43502 31
МШ ПШ на шасси Камаз-43118, Камаз-53215 32
ВА-10 на шасси Камаз-53215 33
АТЗ-10 на шасси Камаз-53215 33
Контейнеровоз на шасси Камаз-53228 33
Вахтовый автобус на шасси Камаз-43114 34
АЦПТ-6 на шасси Камаз-43114 34
МТП на шасси Камаз-43118 34
Командно-штабная машина с кузовом-контейнером переменного объема 35
Командно-штабная машина с кузовом-фургономпеременного объема облегченного типа 35
АО «811 АВТОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД КИ» 36

Автоцистерна пожарная АЦ-4,0 (Урал-43206) 36
Автоцистерна пожарная АЦ-5,0 (Урал-4320) 36
Автоцистерна пожарная АЦ-6,0-70 (Урал-4320) 36
Автоцистерна пожарная АЦ-8,0-40/4 (Урал-4320) 37
Транспортер-тягач «Батыр» 37
Капитальный ремонт автомобильной, гусеничной техники, двигателей и агрегатов 37
Капитальный ремонт легких многоцелевых гусеничных транспортеров МТ-ЛБ, МТ-ЛБВ 38
Aсфальтоходные башмаки на гусеничные траки МТ-ЛБ, Т-72, БМП-2, Т-90 38
Капитальный ремонт экскаваторов ЭОВ-4421 38
Переоборудование транспортировочных автомобилей понтонно-мостового парка ПМП 39
и тяжелого механизированного моста ТММ
Техническое сопровождение автомобилей семейства Камаз (аутсорсинг) 39
АО «СЕМИПАЛАТИНСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД» 40

Гусеничный транспортер-тягач ГТ-Т 40
Грузовой прицеп МАЗ-862600 40
Полуприцеп-тяжеловоз МАЗ-997700 40
Капитальный ремонт инженерной и бронетехники 41
Комплекты такелажные и ЗИП для Т-72 и БМП-2 41
Бортовые платформы и фургоны 41
АО «ТЫНЫС» 42
Амуниция для силовых структур 42
О КОМПАНИИ СТРАТЕГИЯ
АО «Национальная компания «Казахстан инжиниринг» Формирование эффективного и конкурентоспособного

(далее – Компания) создана в 2003 году и является реализа- Холдинга.
тором государственной политики в области производства Содействие в развитии машиностроительной отрасли в
продукции оборонного, двойного и гражданского назначе- целях диверсификации и модернизации национальной
ния. В настоящее время единственным акционером экономики.
Компании является АО «Фонд национального благосостоя- Обеспечение своевременного и качественного выпол-
ния «Самрук-Казына». нения государственного оборонного заказа.
Обеспечение устойчивого развития Компании.
С апреля 2010 года Компания находится под управлением
Министерства обороны Республики Казахстан.
АО «НК «Казахстан инжиниринг» - единственная машино-

строительная компания в Казахстане, имеющая статус ВИДЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
«национальной». Группа Компаний АО «НК «Казахстан
инжиниринг» специализируется на производстве, обслужи-
Производство продукции и услуг специального
вании, исследованиях и разработке продукции для
назначения для силовых ведомств РК и экспорта;
оборонной, нефтегазовой, транспортной, сельскохозя-
производство оборудования для нефтегазового
йственной и энергетической отраслей.
комплекса;
производство оборудования для железнодорожного
Доля Компании в машиностроении Республики Казахстан в
комплекса;
2015 году сложилась на уровне 10,3 %. При этом, по
сельскохозяйственное машиностроение;
сравнению с 2010 годом, доход от реализации группы
радиоэлектроника.
Компании в 2015 году вырос в 4,1 раз, производительность
труда в 3,0 раза.
РЕЙТИНГИ МИССИЯ
В 2015 году международное рейтинговое агентство «Fitch Миссия Компании состоит в обеспечении стратегических
Ratings» подтвердило долгосрочные инвестиционные интересов государства в развитии оборонной промыш-
рейтинги Компании в иностранной и национальной валюте ленности, производстве качественной военно-промыш-
на уровне «BBB-» и «BBB» соответственно, международное ленной продукции и услуг для нужд Министерства обороны
Компания обеспечивает рейтинговое агентство «Moody's» присвоило Компании и других силовых ведомств Республики Казахстан,
рост и развитие оборонно- кредитный рейтинг на уровне Ba3. организации экспортных поставок в зарубежные страны.
промышленного комплекса
Республики Казахстан
ТОО «Казахстан Парамаунт Инжиниринг» БРОНЕТАНКОВАЯ ТЕХНИКА И ВООРУЖЕНИЕ
АО «НК «Казахстан инжиниринг», Республика Казахстан, 010000, г. Астана, тел.: +7 (7172) 69 55 99 (доп. 9), www.ke.kz 4
«АРЛАН»
Многоцелевая бронированная машина с защитой от мин
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
уровень защиты от взрывов протестирован и подтвержден независимыми экспертами
двойная броня, обеспечивающая превосходную баллистическую и противоминную
защиту
трансмиссия, доказавшая свою надежность
эксплуатация в температурных режимах от - 50°С до + 50°С
5 АО «НК «Казахстан инжиниринг», Республика Казахстан, 010000, г. Астана, тел.: +7 (7172) 69 55 99 (доп. 9), www.ke.kz
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОПЦИИ
Турбодизельный Бронированные корды для продолжения

Экипаж 2+1+7 Двигатель
(210 кВт, 285 л.с., 970 Нм) движения при спущенных шинах
Собственный вес ± 13 500 кг Трансмиссия АКПП Система громкой связи
Рации, интерком
Вес боевой машины до 16 000 кг Раздаточная коробка Различные опции Система противопожарного оборудования
(двигательный и экипажный отсеки, колесные
Передний, центральный дуги и др.)
Колесная база 3 550 мм
и задний Потолочный люк и разнообразные башенные
Блокировка дифференциала
Несущий корпус с пневматическим орудийные системы
Конструкция приводом
(не на основе шасси) Системы защиты от биологического
Пневматические, и химического оружия
Максимальная скорость 100 км\ч Тормоза
дисковые с АBS Вспомогательная силовая установка
< 18 м (от бордюра Система слежения за местоположением
Диаметр разворота до бордюра) Шины 16.00 R 20
транспортного средства
Запас хода 700 км Кондиционер 15 кВт Дополнительная броня – активная и пассивная
углы заднего способность способность глубина

Боковой
ширина
и переднего веса пересечения преодоления градиент
уклон
преодолеваемого Защита
траншей ступенчатого рва брода
2660мм Свес задний 46° 850мм 500мм >60% >35% до 1200мм
Свес передний 38° без подготовки
Баллистическая 5.56 x 45 бронебойно-зажигательный (ББЗ),
защита 7.62 x 39 бронебойный (ББ), 7.62 x 51 (ББЗ),
STANAG 4569 7.62 x 54 (ББЗ), 12.7 x 99 патрон НАТО
уровень 3
Противоминная Защита от взрыва 8 кг в ТЭ под корпусом,

защита 8 кг в ТЭ под каждым колесом и 50 кг в ТЭ сбоку,
STANAG 4569 в5м
уровень 3а и 3b
«БАРЫС 6х6»
Революционная низкопрофильная боевая машина
пехоты. Квантовый скачок в технологии
«Барыс» представляет революционный дизайн броне-танковой
машины; Новый плоский корпус, обеспечивающий защиту от
взрыва снизу; Большая грузоподъемность предоставляет
возможность много-кратной переконфигурации;
Колесная формула 6х6 обеспечивает превосходную мо-
бильность;
Низкий силуэт корпуса. Продолжительная работа при темпе-
ратурных режимах от -50°c до + 50°c.
Независимая Бронированные корды для продолжения движения

Экипаж 2+1+8 Подвеска
гидропневматическая при спущенных шинах
Турбодизельный(336 кВт, 450л.с., Система громкой связи
Собственный вес 17 000 кг Двигатель
1600Нм) Рации, интерком
Клиренс 430 мм Трансмиссия АКПП Система противопожарного оборудования
(двигательный и экипажный отсеки, колесные дуги и др.)
2 300 мм(перед), Потолочный люк и разнообразные башенные
Колесная база 2 240 мм(зад) Тормоза Пневматические дисковые с ABS орудийные системы
Системы защиты от биологического
Максимальная скорость 110 км\ч Шины 16.00 R 20 и химического оружия
Вспомогательная силовая установка
Диаметр разворота < 24.5 м (от бордюра до бордюра) Кондиционер 12 кВт Система слежения за местоположением
транспортного средства
Запас хода 1000 км Электрическая система 24 В Дополнительная броня –активная и пассивная

Боковой
ширина
уклон
Баллистическая
5.56 x 45 бронебойно-зажигательный (ББЗ),
защита
7.62 x 39 бронебойный (ББ),
STANAG 4569
7.62 x 51 (ББЗ), 7.62 x 54 (ББЗ), 12.7 x 99 патрон НАТО
уровень 3
Противоминная
Защита от взрыва 10 кг в ТЭ под корпусом,
защита
10 кг в ТЭ под каждым колесом и 50 кг в ТЭ сбоку,
STANAG 4569
в 5 м.
уровень 4 b
«БАРЫС 8х8»
«Барыс» 8x8 обеспечивает непревзойденную
защиту от взрывов наряду с отличным уровнем
защиты от кинетических атак. Низкий силуэт
представляет собой небольшую цель для врага и
снижает эффективность боковых взрывов/атак
СВУ. Бронекапсула защищает от баллистических
атак (STANAG 4569 3 уровень) и взрывов противо-
танковых мин под плоским дном или любым
колесом (STANAG уровень 4b).
Экипаж 2+1+8 Длина 7880 мм Лебедка

Системы защиты от ядерного, биологического
Собственный вес 19 000 кг Высота 2675 мм и химического оружия
Максимальная скорость 100 км/ч Ширина 2900 мм Блок вспомогательного питания
Запас хода 800 км Баллистическая защита (STANAG 4569) – уровень 3
Двигатель – турбодизельный 500 + л.с. Противоминная защита (STANAG 4569) – уровень 4б
Трансмиссия АКПП

Боковой
ширина
уклон
Баллистическая
5.56 x 45 бронебойно-зажигательный (ББЗ),
защита
7.62 x 39 бронебойный (ББ),
STANAG 4569
7.62 x 51 (ББЗ), 7.62 x 54 (ББЗ), 12.7 x 99 патрон НАТО
уровень 3
Противоминная
Защита от взрыва 10 кг в ТЭ под корпусом,
защита
10 кг в ТЭ под каждым колесом и 50 кг
STANAG 4569
в ТЭ сбоку, в 5 м.
уровень 4 b
НОМАД
Ведущая в мире машина для сил внутренней безопасности,
обеспечивающая непревзойденную защиту экипажа
Не агрессивный внешний вид
Большое внутреннее пространство
Полностью адаптируемая платформа
Отличный уровень ситуационной осведомленности
Дополнительная защита (активная и пассивная)
Дополнительная бронированная пластина на днище
для защиты автомобильной трансмиссии
Бронированный кондиционер на крыше
(от патронов калибром 5.56 x 45 M193 и M855;
7.62 x 39; 7.62 x 51 M80 патрон НАТО)
Дополнительный комплект защиты (боковые зеркала,
дверные петли, окна)
Машина сил Комплектация Машина обезвреживания Модернизированная решетка баллистической защиты двигателя
специального назначения со штурмовой лестницей взрывчатых веществ Бронированные корды для продолжения движения
при спущенных шинах
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Рации, интерком
Дополнительная защита (активная и пассивная)
Экипаж 2+12 Запас хода 700 км Система управления на поле боя
Грузовая лебедка
Собственный вес 13 000 кг Двигатель турбодизельный 210 кВт, 285 л.с., 970 Нм Буксировочная штанга
Система громкой связи
Вес боевой машины 15 300 кг Трансмиссия АКПП Система пожаротушения
Люк и различные башенные системы (до 27 мм)
Полезная нагрузка 2000 кг Раздаточная коробка Различные опции
Система биологической и химической защиты
Пневматические Система слежения за местоположением транспортного средства
Колесная база 3180 мм Тормоза дисковые с ABS Система камер установленных сзади и спереди, соединенных
Несущий корпус с дисплеем на водительской панели и демонстрирующих
Конструкция (не на основе шасси) Шины 365/85 R20 или 395/80 R20 соответствующий вид сзади и спереди (стандартная комплектация)
Передний, центральный Обновленная баллистическая защита двигателя
Максимальная скорость 120 км\ч
и задний Внутреннее освещение - централизованная система светодиодов
Блокировка дифференциала с пневматическим направленного света с возможностью выбора белого,
Диаметр разворота 16.5 метра приводом зелено/голубого и красного цвета (стандартная комплектация)

Боковой
ширина
уклон
2800мм Свес задний 30° 600мм 350мм >60% >35% до 400мм Баллистическая
Свес передний 28° без подготовки защита 5.56 x 45 бронебойно-зажигательный (ББЗ), 7.62 x 39 бронебойный,
Отсек экипажа 7.62 x 51 бронебойно-зажигательный (ББЗ),
(Стандартная 7.62 x 54 бронебойно-зажигательный (ББЗ), 12.7 x 99 патрон НАТО
комплектации)
Баллистическая 5.56 x 45 бронебойно-зажигательный (ББЗ), 7.62 x 39 бронебойный,

защита 7.62 x 51 бронебойный (ББ), (кроме решетки радиатора),
Отсек двигателя 7.62 x 54 бронебойно-зажигательный (ББЗ), (кроме решетки
(Стандартная радиатора),
комплектации) 12.7 x 99 патрон НАТО, (кроме решетки радиатора)
Противоминная M26 ручная граната или ее аналог
защита и 50 кг в ТЭ сбоку, в 5 м
БРОНЕТАНКОВАЯ ТЕХНИКА И ВООРУЖЕНИЕ
Капитальный ремонт и модернизация
Т-72
В 2011 году предприятием АО «Семей инжиниринг» был освоен капитальный ремонт танка Т-72 и его модификаций.
Приобретен комплект технологической и конструкторской документации, а так же установлена технологическая
линия для капитального ремонта Т-72. Помимо этого АО «Семей инжиниринг» обладает аналогичным комплектом
оборудования и документации для капитального ремонта танка Т-62. С 2012 года проводится модернизация танков
Т-72 путем установки современных цифровых средств связи.
АО «Семей инжиниринг»
Габаритные размеры
6735/2940/3100мм Максимальная скорость 65км/ч Преодолеваемый ров 2,5м.
Длина / ширина / высота
Масса с полной загрузкой 13т.+2% Запас хода по шоссе 450км Система маскировки, тип/шт 902Б / 6
Мощность двигателя 300л.с. Преодолеваемый подъем 35°
Скорость по пересеченной местности 40-45км/ч. Преодолеваемая стенка 0,7м

БТР-80
После ввода в строй в 1986 году главным направлением завода был ремонт бронетранспортера БТР-60, БТР-70.
В дальнейшем был освоен капитальный ремонт БТР-80. В настоящее время освоена модернизация БТР-80 путем
установки современных цифровых средств связи.
Габаритные размеры 1 × 14,5-мм КПВТ
7650/2900/2350мм Пулемёты Скорость по пересечённой местности (грунт) 20-40 км/ч
Длина / ширина / высота 1 × 7,62-мм ПКТ
Боевая масса 13,6 Тип двигателя КамАЗ 7403 Скорость по пересечённой местности (на плаву) 9 км/ч
Экипаж 3 Мощность двигателя 260л.с. Удельная мощность 19,1 л. с./т
Клиренс 475мм Скорость по шоссе 80 км/ч Преодолеваемый подъём 30°

1-2км (КПВТ),
Дальность стрельбы Мощность двигателя 300л.с. Преодолеваемая стенка 0,5м
1,5 (ПКТ)
Прицелы 1ПЗ-2 Запас хода по шоссе 600 км/ч Преодолеваемый ров 2м
CАУ 2С3М
В 2013 году АО «Семей инжиниринг» произвел закуп технологического оборудования для капитального ремонта
самоходной артиллерийской установки 2С3М «Акация». Полный комплект технологической и конструкторской доку-
ментации позволяет производить необходимые запасные части для капитального ремонта.
Габаритные размеры Длина / ширина / высота 6970/3250/3050мм
Тип пушки нарезная гаубица Скорость по пересечённой местности 25-30 км/ч

С пушкой вперед 7765/3250/3050мм
Боевая масса 27,5т. Дальность стрельбы до 20,5км Расход топлива на трассе 165л/100км
Экипаж 4 Пулемёт 1х7,62мм ПКТ Скорость по шоссе 60 км/ч
Клиренс 450 мм Тип двигателя В-59У Запас хода по шоссе 500 км
Калибр и марка пушки 152-мм 2А33 Максимальная мощность при 2000 об/мин 520 л. с. Удельная мощность 19 л. с./т

БМП
С целью расширения работ и услуг, оказываемых обществом, АО «Семей инжиниринг» освоило капитальный
ремонт боевой машины пехоты БМП-2 в 1996 году.
В настоящее время освоена модернизация БМП-2 путем установки современных цифровых средств связи.
Габаритные размеры по осветителю нарезная малока-
6735/3150/2450 мм Тип пушки либерная автом. Скорость по пересечённой местности (грунт) 40—50 км/ч
Длина / ширина / высота
Габаритные размеры по приборам Боекомплект пушки (бронебойные,
6735/3150/2250мм осколочно-фугасные) 500 Скорость по пересечённой местности (на плаву) 7 км/ч
прицеливания - Длина / ширина / высота
Боевая масса 14т. Пулемёты 1 × 7,62-мм ПКТ Удельная мощность 20,3—21,74
Экипаж 3 чел Тип двигателя УТД-20С1 Преодолеваемый подъём 35°
Клиренс 420мм Мощность двигателя 300 л. с. Преодолеваемая стенка 0,7м
Калибр и марка пушки 30-мм 2А42 Скорость по шоссе 65км/ч Преодолеваемый ров 2,5м
Бронированный ремонтный
эвакуационный тягач БРЭТ-72-SE
Бронированный ремонтный эвакуационный тягач (БРЭТ) на базе танка Т-72 - предназначен для эвакуации застрявшей
и повреждённой бронетанковой техники, при различных видах застревания, буксирование техники в различных
дорожных условиях на буксирных тросах (до 45 тонн), а так же для оказания по-мощи экипажам при ремонте и
техническом обслуживании БТТ в полевых условиях, монтаже (демонтаже) агрегатов и сборочных единиц массой до 3
тонн.
Крано-манипуляторная установка грузоподъемностью 3 т общего назначения; Комплект запасных инструментов и приспособлений в т. ч. ЕКУП и ЕКСК
Основная тяговая лебедка с усилием 25 тс и длиной росса 200 м, Специальные буксирные троса и жесткая сцепка
Вспомогательная лебедка с усилием 0,5 тс; Грузовая платформа грузоподъемностью 1,5 тонн
Блоки полиспастов с тяговым усилием 50, 75, 100 тс; Защита: На уровне линейных танков Т-72
Автономная дизельная установка 24/220 В; Зенитная пулеметная установка
Автономный сварочный агрегат; Система постановки дымовых завес
Бронированная пожарная машина

(БПМ)
Бронированная пожарная машина (БПМ) - предназначена для тушения пожаров различных классов при помощи
воды, воздушно-механической пены, пожарно-технического оборудования, огнетушащих средств а также для
проведения аварийно-спасательных работ. Пожарная машина изготовлена на базе танка Т-72, обладающего
высокой проходимостью и маневренностью. Учитывая непростую специфику работы, пожарная машина оснащена
системой видеонаблюдения, позволяющей экипажу машины проводить тушение пожара без выхода людей из
бронированной кабины.
Дистанционно управляемая лафетная установка производительностью 60 л/с; Приборы освещения: фара искатель, светодиодные осветители;
Емкость воды объемом 17 м3; Комплект запасных инструментов и приспособлений в том числе специального
пожарного оборудования;
Бульдозерное гидравлическое оборудование; Система орошения ходовой части;
Система видеонаблюдения: камера кругового обзора, камера водителя, Защита отделения экипажа на уровне линейных танков Т-72 и противоосколочная
камера заднего вида, тепловизионная камера; пожарного модуля.
Бронированная ремонтная
эвакуационная транспортная
машина БРЭТМ-SE
Машина изготовлена на базе БМП и предназначена для участия во всех видах
технического обслуживания и ремонта бронетанковой техники в полевых условиях,
эвакуации, буксировки гусеничной и колесной техники, не превышающих по массе 14 т,
проведение монтажа/демонтажа узлов и агрегатов массой до 3 т., погрузочных и
разгрузочных работ различных грузов и запасов материально-технических средств с
перевозкой их на различные расстояния, перевозка (эвакуация) личного состава.
Крано-манипуляторная установка грузоподъемностью 3 т общего назначения; Комплект запасных инструментов и приспособлений в том числе - ЕКУП и ЕКСК;
Тяговая лебедка с усилием 9 тс и длиной троса 100 м; Специальные буксирные троса и жесткая сцепка;
Блок полиспаста с тяговым усилием 18 тс; Грузовое отделение грузоподъемностью 4 тонн, тент;
Автономная дизельная установка 24/220 В; Защита: На уровне линейных БМП, система постановки дымовых завес.
Автономный сварочный агрегат;
Мобильная платформа
с автоматическим
минометом 2Б9 «Василек»
Установка миномета 2Б9 «Василек» на мобильную платформу позволяет повысить
мобильность миномета и значительно сократить время на подготовку к стрельбе и
смене огневой позиции.
Развертывание миномета за 30-40 секунд, возможность смены позиции

без свертывания миномета;
Возимый боекомплект 180 – 240 мин;
Возможность перевозки ручного 120 мм миномета;
Комплект запасных инструментов и приспособлений;
Защита: На уровне линейных БМП, система постановки дымовых завес.
Гусеничная транспортная
машина на базе БМП
Гусеничная транспортная машина – предназначена для транспортировки людей,
имущества и оборудования, запасных частей, ремонтных бригад, частных охранных
подразделений по труднодпроходимой местности и в сложных климатических
условиях;
Гусеничная транспортная машина выполнена на базе боевой машины пехоты БМП-1 и

обладает высокой проходимостью и маневренностью. Наличие системы отопления
позволяет эксплуатировать ее в условиях низких температур.
Машина способна преодолевать водные преграды глубиной до 1 м.
Бронированная разведывательная
дозорная машина БРДМ-SE
Бронированная разведывательно-дозорная машина (БРДМ-KZ) – представляет
собой модернизацию БРДМ-2
Все характеристики БКМ-SE на прежнем уровне;
Радиолокационная станция;
Панорамная камера с обзором 360°;
Электро-оптическая система видеонаблюдения на телескопической мачте;
Стабилизированный в 2-ух плоскостях боевой модуль с дистанционным управлением
SARP 12,7-мм.
Машина предназначена для:
- инженерно-технической разведки;
- радиационной, химической и биологической разведки;
- патрулирования государственной границы;
- боевого и сторожевого охранения войск;
- транспортировки десанта;
- ведения боевых действий в городе;
- проведение специальных операций.
Компания партнер - ТОО «КАЕ»
ОПТИЧЕСКИЕ ПРИБОРЫ
Монокулярный прибор
ночного видения А-100
Монокулярный прибор ночного видения А-100 предназначен для визуального
наблюдения за объектами в ночное время суток, ориентирования на местности в
условиях естественной ночной освещенности.
Монокулярный прибор ночного видения используются для проведения военных и
специальных операций, патрулирования и охраны объектов, управления транспорт-
ными средствами по пересечённой местности без использования источников
видимого света в ночное время.
Увеличение: 1крат
Угловое поле зрение: 40°±2
Диапазон фокусировки объектива: от 0,18 м. до ∞
Диоптрийная подвижка окуляров: от -6 до +2 диоптрий
Удаление выходного зрачка: 25мм
Масса монокуляра (без элемента питания), не более 350г.
Рабочая температура: от -51 С до 55 С
Водонепроницаемость: 30 мин. на глубине 1 м.
Бинокулярный прибор
ночного видения А230
Бинокулярный прибор ночного видения А-230 предназначен для визуального
наблюдения за объектами в ночное время суток, ориентирования на местности в
условиях естественной ночной освещенности. В случае необходимости прибор имеет
ТОО «КАЕ»
возможность активирования, встроенного ИК-осветителя. В приборе имеется

защита от мгновенных вспышек, что позволяет предотвратить выход из строя
прибора, а также ослепления пользователя
Увеличение: 3крат
Угловое поле зрение: 13,5°
Диапазон фокусировки объектива: от 3м до ∞
Регулировка межглазного расстояния: 55-71мм
Масса бинокуляра (без элемента питания): не более 910г.
Рабочая температура: От -51 С до 51 С
3х тепловизионный прицел Питон
Тепловизионный прицел «Питон» предназначен для использования на стрелковом оружии с целью
ведения стрельбы в темное (ночное) и светлое время суток, в условиях дымки, дождя, снега, тумана и
задымленности. Прицел работает в пассивном режиме по тепловому излучению объектов и предметов
ландшафта, не боится засветок и не нуждается в дополнительной подсветке. Прицел также может
использоваться в качестве ручного тепловизионного наблюдательного прибора.
Волны: 8-12 µm. Обзор: 9° x 6,75°
Оптическая кратность: х3. Электронное увеличение: х2/х4
Видео выход: CCIR
Вес (с батареей): не более1700г (Питание: Li-ion)
Рабочая температура: От -30°С до 45°С
Режим работы: не менее 12 часов при +20°С
6х тепловизионный прицел БОА

Тепловизионный прицел «БОА» предназначен для использования на снайперском оружии и пулеметах
с целью стрельбы в темное (ночное) и светлое время суток, в условиях дымки, дождя, снега, тумана и
задымленности, обладая высоким увеличением, позволяет обнаружить цель на дальних расстояниях.
Прицел работает в пассивном режиме по тепловому излучению объектов и предметов ландшафта, не
боится засветок и не нуждается в дополнительной подсветке. Прицел может использоваться и как
ручной тепловизионный наблюдательный прибор.
Волны: 8-12 µm, Обзор: 4.5° х 3,38°. Оптическая кратность: х6. Электронное увеличение: х2 / х4
Видео выход: CCIR
Вес (с батареей): не более 2100г
Питание: Li-ion
Рабочая температура: От -30°С до 45°С. Режим работы: не менее 12 часов при +20°С
6х прицел ночного видения А-360

ТОО «КАЕ»
Прицел ночного видения А360 предназначен для наблюдения за местностью и ведения прицельной
стрельбы из снайперского оружия и пулеметов в сумерки и в ночное время суток. Прицел, обладая
высоким увеличением, позволяет обнаружить цель на дальних расстояниях. Прицел также может
использоваться для ориентации на местности.
Увеличение: 6 крат. Угловое поле зрение: 6,3°
Диапазон фокусировки объектива: от 50м до ∞
Масса прицела (без элемента питания): не более1700г
Рабочая температура: от -51 С
̊ до 51 С
̊
4х прицел ночного видения А-340
Прицел ночного видения А340 предназначен для наблюдения за местностью и ведения прицельной стрельбы в
сумерки и в ночное время суток. Прицел можно использовать практически на всех видах стрелкового оружия. А340
сконструирован в соответствии с высокими стандартами качества на базе передовой технологии ночного видения и
дает безупречный результат. Прицел также может использоваться для ориентации на местности.
Увеличение: 4 крат. Угловое поле зрение: 9,2°. Диапазон фокусировки объектива: от 20м до ∞
Масса прицела (без элемента питания): не более1400г
Рабочая температура: От -51 ̊ С до 51 ̊ С
Лазерный прибор разведки Sharpeye

Малогабаритный лазерный прибор разведки «Sharpeye» предназаначен для обнаружения и распознавания различных
типов объектов как собственных, так и объектов противника в любое время суток и при любых погодных условиях. Прибор
обладает дневным и тепловизионным каналами наблюдения. Наряду с этим, в целях сбора разведданых, прибор обладает
встроенным лазерным дальномером, GPS приемником, лазерным указателем и цифровым магнитным компасом.
Тепловизионная камера Дневная камера Характеристики
Детектор 640 x 512 (3-5 μm) Тип детектора ¼" цветной CCD Вес ≤ 3,9 кг (с батарей)
Время охлаждения < 7min. Широкое ПЗ: 16.8° x 12.6 Время работы ≥ 4,5 часов
Широкое ПЗ 16.8˚ x 13.5˚ Среднее ПЗ: 6° x 4,5° Габариты 275 х 270 х 125 мм
Среднее ПЗ 6.0˚ x 4.8˚ Узкое ПЗ: 2° x 1.5° Лазерный дальномер
Узкое ПЗ 2.0˚ x 1.6˚ Цифровое увеличение x12 Длинна волны 1 класс
Цифровое увеличение х2 на все ПЗ Безопасный для глаз 1.54 μm
Цифровой магнитный компас GPS Дальность Более 20 км.
Точность 1° rms Точность 15 rms Точность ±5 м
ТОО «КАЕ»
Система наблюдения «Асыр»

Наблюдение за границей, наблюдение за прибрежной полосой, разведка, наблюдение на дальней дистанции.
Тепловизионная камера Дневная камера Лазерный дальномер
Детектор охлаждаемый 8-12 μm Оптическая кратность 27х Длинна волны 1,54 μm
Широкое ПЗ 9˚ x 6.75 Широкое ПЗ: 10 ° Тип лазера Erbium-glass
Узкое ПЗ 3˚ x 2.25˚ Узкое ПЗ: <1° Дальность 20 км
Цифровое увеличение Х2 Видео выход PAL, 50Hz Точность ±5
Цифровой компас Лазерный указатель Лазерный указатель
Длина волн 830 nm Питание >10mW
Стабилизированный дистанционно управляемый
боевой модуль «Сарп»
1000 боеприпасов калибра 7,62мм, 400 боеприпасов калибра 12,7мм, 96 боеприпасов калибра 40мм
Ведение стрельбы в движении по движущимся Предупреждение о последнем боеприпасе
и неподвижным целям Возможность использования оружия вручную
Дневной и тепловизионный канал
Наружная часть 165 (без брони, оружия и боеприпасов)
Автоматическое сопровождение цели
Гиро-стабилизатор Внутренняя часть: < 50 кг
Лазерный дальномер для наиболее точной баллистики Высота башни: > 80 см
Компьютерно-программное обеспечение Угол поворота по азимуту 360 °
для управления огнем Угол наклона -20 / +45
Счетчик отстреленных боеприпасов Применяемое оружие 12,7 мм, 7,62 мм, 40 мм
Электронно-оптическая система «Falconeye»

Наблюдение за границей, наблюдение за прибрежной полосой, Разведка, наблюдение на дальней дистанции
Тепловизионная камера Дневная камера
Широкое ПЗ 16.8˚ x 13.5˚ Широкое ПЗ 16.8˚ x 13.5˚
Среднее ПЗ 6.0˚ x 4.8˚ Среднее ПЗ 6.0˚ x 4.8˚
Узкое ПЗ 2.0˚ x 1.6˚ Узкое ПЗ 2.0˚ x 1.6˚
Оптическое увеличение 2˚ - 15˚ Оптическое увеличение 2˚ - 10˚
Детектор охлаждаемый 640 x 512 Цифровое увеличение +12х
ИК волны 3-5 μm Лазерный дальномер (1 класс, безопасный для глаз)
Дальность 100м-20 000м ± 5
Мини тепловизионный прицел

ТОО «КАЕ»
Мини тепловизионный прицел предназначен для использвония на стрелковом оружии с целью ведения стрельбы
в темное (ночное) и светлое время суток, в условиях дымки, дождя, снега, тумана и задымленности. Прицел
работает в пассивном режиме по тепловому излучению объектов и предметов ландшафта, не боится засветок и не
нуждается в дополнительной подсветке. Прицел также может использоваться в качестве ручного тепло-
визионного наблюдательного прибора.
Волны – 8 – 12 µm, Детекторы – 640 х480, Обзор – 10,3° х 7,7°
Оптическая кратность – Х2,5, Электронное увеличение – Х2/Х4
Видео выход - CCIR
Вес – 650 гр, Питание - Li-ion
Рабочая температура -30 ⁰С до +45 ⁰С
Режим работы – более 5 часов
Портативный комплекс лазерного целеуказателя
для подсветки наземных целей «Viper»
«Viper» представляет из себя компактный, легкий портативный комплекс лазерного целеуказателя для подсветки наземных целей
Вес >6 кг (без аксессуаров) Габариты 28.2 х 26.8 х 11.7 см
Основные функции: Передача данных:

Подсветка наземных целей Интерфейс цифрового угломера (RS-232)
Определение дистанции Интерфейс внешнего GPS приемника (RS-232)
Определение координат целей Интерфейс пульта управления (RS-422)
Сьемка цифровых фотографии Изображение тепловизионной камеры
Аксессуары: Характеристики целеуказателя:
Тренога Дальность танк 5 км, здание 10 км
Аккумуляторный источник питания Непрерывное обозначение целей 6 мин. (10 Hz),
Зарядное устройство 3 мин (20 Hz)
Кейс для тронспортировки Длинна волны 1064 nm
Тепловизионная камера Характеристики лазерного дальномера:
Преимущества: Дальность от 300 м до 20 км
Легкий и компактный Точность ±5 m
Встроенный (внешний) GPS приемник Автоматическое определение координат цели
Встроенный цифровой магнитный компас Оптика:
и инклинометр Увеличение х10
Автоматическое вычисление координат цели Угол обзора 3°
Встроенная цифровая камера Настройка диоптрия +/- 4
Высокое разрешение дисплея Окуляр SVGA + OLED дисплей
Очки ночного видения для пилота А-500

ТОО «КАЕ»
Очки ночного видения А-500 специально разработаны для пилотирования, взлета и посадки вертолетов в темное время
суток. Очки позволяют вести наблюдение окружающего пространства и считывать показания приборов в условиях
низкой освещенности. Очки крепятся на шлем пилота вертолета и могут быть адаптированы под любой шлем
Увеличение 1крат Расстояние вертикальной регулировки 16мм
Угловое поле зрение 40°+1, -2 Угол наклона 8°
Диапазон фокусировки объектива от 0,23 до ∞ Масса монокуляра (без элемента питания) не более 600 г.
Диоптрийная подвижка окуляров от -6 до +2диоптрий Рабочая температура От -35°С до 49°С
Усиление яркости 5000 Водонепроницаемость 30 мин. на глубине 1 м.
Удаление выходного зрачка 25мм
АО “ПЕТРОПАВЛОВСКИЙ ЗАВОД ТЯЖЕЛОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ” РАКЕТНЫЕ И РЕАКТИВНЫЕ СИСТЕМЫ
Ракетная система залпового огня
«Широкий спектр»
РСЗО «Широкий спектр» предназначена для стрельбы существующими 122-мм реактивными снаряда-
ми к РСЗО 9К51 «Град», 220-мм реактивными снарядами к РСЗО 9К57 «Ураган» и высокоточными
ракетами типа «Акулар», «Экстра» с целью поражения площадных и точечных объектов противника,
открытой и укрытой живой силы и техники.
Базовые шасси - КАМАЗ 63502. Время готовности батареи к выполнению огневой задачи при развертывании
с марша в неподготовленном районе - 4 мин. Время заряжания - 10 мин. Время подготовки данных для
выполнения неплановой огневой задачи - 40 сек .
Точность расчета установок для стрельбы на основе полной подготовки (по дальности - 0,5 - 0,7% Д стр. ,
по направлению - 3-4 д.у. )
Уровень автоматизации - увеличен до 100%
Модернизация БМ-21 РСЗО «Град»

Целью модернизации боевой машины РСЗО «Град» является замена базового бензинового шасси
Урал-375 на современное дизельное шасси КАМАЗ-5350 с проведением частичного ремонта и заменой
морально и физически устаревшего оборудования артиллерийской (специальной) части.
В результате модернизации увеличится боевая эффективность боевой машины, замена базового шасси снизит
эксплуатационные расходы и улучшит тактико-технические характеристики шасси, а замены электрических
приводов и аппаратуры пуска повысят тактико-технические характеристики артиллерийской части БМ.
РСЗО «Смерч»
АО «Петропавловский завод тяжелого машиностроения» проводит регламентно-техническое
обслуживание и восстановительный ремонт изделий РСЗО «Смерч».
ТРК «Точка-У»
Петропавловский завод тяжелого машиностроения являлся головным предприятием по произво-
дству ОТРК «Точка-У». В 1993-1995 годах комплексами «Точка-У» были оснащены вооруженные силы
Республики Казахстан
АО “ПЕТРОПАВЛОВСКИЙ ЗАВОД ТЯЖЕЛОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ” СИСТЕМЫ ВОЙСКОВОЙ ПВО
Модернизированный
зенитно-ракетный комплекс
«СТРЕЛА-10М»
Комплекс предназначен для непосредственного прикрытия объектов и войск в подвижных
формах боя и на марше от ударов современных средств воздушного нападения днем и
ночью в условиях постановки оптических и тепловых помех. Обеспечивает поражение
современных самолетов тактической авиации, вертолетов, крылатых ракет и беспилотных
летательных аппаратов.
Модернизация включает в себя замену аппаратуры запуска устаревших ракет 9М37М на комплект
аппаратуры и пусковых модулей 9С846 «Стрелец» для стрельбы современными самонаводящимися
ракетами «Игла-С» с введением в состав боевой машины оптико-электронной станции
обнаружения, прицеливания и автоматического сопровождения воздушных целей.
Модернизированная 23-мм
спаренная зенитная установка ЗУ-23-2
ЗУ-23-2 предназначена для уничтожения современных средств воздушного нападения -
маловысотных воздушных целей, в том числе самолетов, вертолетов, крылатых ракет и
дистанционно пилотируемых летательных аппаратов.
ЗУ-23-2 предназначена для уничтожения современных средств воздушного нападения -
маловысотных воздушных целей, в том числе самолетов, вертолетов, крылатых ракет и
дистанционно пилотируемых летательных аппаратов.
Модернизация заключается в установке на зенитную установку пускового модуля с двумя
самонаводящимися зенитными ракетами типа «Игла» и тепловизионного прицела ночного
видения.
Модернизация позволит: увеличить дальность поражения цели с 2000 м до 6000 м; применять
установку круглосуточно.
СРЕДСТВА СВЯЗИ
Радиостанция средней мощности «Қарағай»
Радиостанция средней мощности «Қарағай» КВ диапазона, предназначена для организации каналов дуплексной
или симплексной связи, в радиосети или радионаправлении.
Диапазон частот передачи 1,5…29,99999 МГц Режимы работ симплекс, дуплекс
Диапазон частот приема 0,4…29,99999 МГц Номинальная скорость передачи данных 300…9600 Бит/с
10 МГц
АО «Завод им. С.М. Кирова
Установка частот десятичная с шагом Количество корреспондентов в радиосети 32

Количество программируемых каналов 100 кузов-фургон К4310М
Транспортная база на шасси
связи радиостанции КаМАЗ-43502-3033-45
Цифровая радиорелейная станция «Ақтерек»

Цифровая радиорелейная станция «Ақтерек» предназначена для эксплуатации в составе полевых помехозащищенных
радиорелейных линий прямой видимости, функционирующих в непрерывном режиме в сетях специального назначения,
обеспечивающих надежной и качественной связью должностных лиц различных уровней, звеньев и пунктов управления.
образование 2-х радиорелейных линий связи в диапазоне служебная телефонная связь посредством VoIP -телефона;
390 МГц - 645 МГц со скоростью передачи до 12 Мбит/с внутренняя служебная телефонная связь
в режиме (1+0) на интервалах до 30 км, в условиях с селективным вызовом для ведения служебных
среднепересеченной местности, при высоте подвеса переговоров с соседними станциями радиорелейной линии;
антенн до 20 м; Транспортная база кузов-фургон К4310М
возможность передачи потоков Е1 и Ethernet; на шасси КаМАЗ-43502-3033-45.
Тропосферная радиорелейная станция «Ақ қайын»

Тропосферная радиорелейная станция «Ақ қайын» представляет собой мобильный комплекс, в котором интегрированы
различные радиосредства, обеспечивающие многоканальную радиорелейную связь за счет тропосферного
распространения.
Скорость приема/передачи данных: 64, 256, 512, 2048 кбит/с. Станция оборудуется навигационной аппаратурой,
Интерфейсы сопряжения с оконечным оборудованием: работающей по сигналам спутниковых навигационных
2-х проводный телефонный канал; 4-х проводный систем ГЛОНАСС и GPS.
телефонный канал; С1-ФЛ-БИ; Е1; HDB3; Ethernet.
Тип антенны - вырезка из параболоида вращения Транспортная база кузов универсальный
с раскрывом 1400x1600 мм и фокусным расстоянием 700 мм. на шасси КамАЗ-45114
Радиостанция средней мощности Р-140МЦ
Мобильная радиостанция средней мощности Р-140МЦ предназначена для организации каналов дуплексной или
симплексной связи, передачи, помехоустойчивого и достоверного приема информации в виде данных и речевых сообще-
ний по коротковолновым радиоканалам.
Большое количество рабочих частот – 285 000; Высокая оперативность доставки сообщений;
Число заранее настраиваемых каналов – 100; Активное зондирование радиоканала на этапах установления
и ведения связи;
Высокая степень автоматизации процессов эксплуатации;

Автоматическое ведение аппаратного журнала
Использование новых, более помехозащищённых
в режиме реального времени;
видов работы;
Шасси: автомобиль KAMA3-4326
Гарантированная достоверность передачи данных; с установленным кузовом-фургоном.
Радиорелейная станция Р-409МЦ

Мобильная радиорелейная станция Р-409 МЦ на два направления, предназначена для организации радиорелейных линий
связи сантиметрового диапазона частот, функционирующих в непрерывном режиме в сетях специального назначения
стратегического, оперативно-стратегического и оперативного звена управления.
программно изменяемая пропускная способность поддержка конфигурации системы «1+0», «2+0» (без резерва)
от 2,45 Мбит/с до 78,4 Мбит/с; и «1+1» с различными видами резервирования стволов;
мониторинг и управление радиорелейной линией
совместная передача потоков Е1 и Ethernet, с возможностью с помощью программного обеспечения;
гибкого перераспределения трафика потоков Е1 и Ethernet Шасси: автомобиль KAMA3-4326
в пределах пропускной способности; с установленным кузовом-фургоном.
Радиорелейная станция Р-414 МЦ

Мобильная радиорелейная станция Р-414 МЦ на четыре направления, предназначена для организации радиорелейных
линий связи, функционирующих в непрерывном режиме в сетях специального назначения стратегического, оперативно-
стратегического и оперативного звена управления.
Образование четырех радиорелейных линий с программно Поддержку конфигурации системы «1+0», «2+0» (без резерва)
изменяемой пропускной способностью от 2,45 Мбит/с и «1+1» с различными видами резервирования стволов;
до 78,4 Мбит/с; Возможность юстировки антенн на корреспондента
Совместную передачу потоков Е1 и Ethernet, по азимуту и углу места;
с возможностью гибкого перераспределения трафика Шасси: автомобиль KAMA3-63502
потоков Е1 и Ethernet в пределах пропускной способности; с установленным кузовом К2.131.
Аппаратная П-240ТМ1
Комплексная аппаратная связи П-240ТМ1 предназначена для образования радиорелейных, радио, проводных каналов
связи, а также обеспечения засекреченной и открытой телефонной, телеграфной связи на узлах связи пунктов управления
соединений.
развертывание телефонной станции для организации организация радиосвязи при использовании УКВ
открытой и засекреченной связи на полевом командном радиостанции как на стоянке, так и в движении;
пункте, опорных и вспомогательных узлах связи; организация передачи данных по открытым
организация каналов связи при использовании
и засекреченным каналам связи;

телекоммуникационного и радиорелейного оборудования;
автоматический непрерывный контроль и мониторинг функ- Шасси: автомобиль KAMA3-43114
циональных характеристик и качества передачи информации; с установленным кузовом K.375.
Мобильная тропосферная радиорелейная

станция Р-417
Мобильная тропосферная радиорелейная станция предназначена для развертывания одноинтервальных тропосферных
линий связи протяженностью до 230 км (в зависимости от режима работы), а также многоинтервальных линий
тропосферной связи протяженностью до 1000 км.
скорость передачи данных от 64 до 2048 кбит/с радиосвязь в KB диапазоне для управления радиолинией;
в тропосферной линии связи; радиосвязь в УКВ диапазоне для связи в движении
в составе колонны;
служебная связь;
определение координат для развертывания тропосферных Шасси: автомобиль KAMA3-4326
станций и линий; с установленным кузовом-фургоном.
Командно-штабная машина Р-142Н

на базе автомобиля КАМАЗ
КШМ Р-142Н на базе автомобиля КАМАЗ предназначена для обеспечения управления частями и подразделениями
Вооруженных Сил по каналам КВ и УКВ радиосвязи.
внутренняя связь со всеми членами экипажа;
образование радиоканалов в КВ и УКВ на стоянке
автоматическое определение координат своего
и в движении;
местонахождения через GPS приемники радиостанции;
передача по радиоканалам информации
шифрование голоса и данных внутренними шифрующими
(голосовой и данных);
устройствами радиостанций;
передача информации, голоса при использовании
дистанционное управление радиостанциями по линии
оборудования широкополосного радиодоступа;
дистанционного управления протяженностью до 500 метров.
Командно-штабная машина Р-145БМ на базе БТР
Командно-штабная машина Р-145БМ на базе бронетранспортера БТР-60 (БТР-80) предназначена для обеспечения управле-
ния частями и подразделениями Вооруженных Сил по каналам КВ и УКВ радиосвязи.
образование радиоканалов в КВ и УКВ на стоянке и в движении; автоматическое определение координат своего

местонахождения через GPS приемники радиостанции;
передача по радиоканалам информации (голосовой и данных);
шифрование голоса и данных внутренними шифрующими
передача информации, голоса при использовании устройствами радиостанций;

оборудования широкополосного радиодоступа; дистанционное управление радиостанциями по линии
внутренняя связь со всеми членами экипажа; дистанционного управления протяженностью до 500 метров.
Командно-штабная машина на базе автомобиля

Ленд Ровер
Командно-штабная машина на базе автомобиля Ленд Ровер предназначена для организации радиосвязи на подвижных
пунктах управления.
надёжная двухсторонняя радиосвязь с однотипными передача информации (речь, текстовые или файловые
или совместимыми по диапазону радиостанциями сообщения) в открытом и закрытом режимах при работе
в условиях среднепересечённой местности в любое время в условиях активных помех;
суток и года на частотах, свободных от помех;
работа УКВ и КВ радиостанций одновременно координация взаимодействия между силами в воздухе,
и независимо друг от друга; на суше и на море.
Полигонное оборудование
Полигонное оборудование: ротный тактический комплект, комплект стрельбищного оборудования и директрисы
различного назначения предназначены для создания на неподготовленной местности мишенной обстановки с целью
обучения быстрому и меткому поражению радиоуправляемых мишеней (движущихся, поворотных, поднимающихся) из
стрелкового оружия при любых погодных условиях.
Показ мишеней в автоматическом режиме; Вывод информации о пораженных системах;

Имитация «стрельбы противника» в ночное время Работа до 4х комплектов полигонного оборудования
с помощью световых имитаторов; без взаимного электромагнитного влияния;
Имитация дымовая и звуковая; Высокая надежность и простота использования;
Вывод информации о состоянии мишенных установок; Мобильность и высокий функционал.
РАДИОЛОКАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ
Трёхкоординатная радио-
локационная станция «НУР» (GM-403)
Трёхкоординатная радиолокационная станция предназначена для обнаружения и сопровождения
высокоманевренных воздушных судов при сильных помехах и электронном радиопротиводействии.
Трехкоординатная радиолокационная станция обеспечивает решение следующих задач:
- отображения первичной информации о воздушной обстановке;
- вторичную обработку радиолокационной информации;
- обнаружение и автоматическое сопровождение воздушных объектов на фоне отражений от подстилающей
поверхности и местных предметов, в условиях радиоэлектронного противодействия;
- определение пространственных координат воздушных объектов (дальность, азимут, высота) и трассовой
информации (скорость, курс);
- определение государственной принадлежности воздушных объектов (системы Пароль);
- обеспечение защиты от активных и пассивных помех слабой и сильной интенсивности;
- предварительная классификация летательных аппаратов;
- пеленгация поставщиков активных шумовых помех и определение их азимута и угла места;
- выдача радиолокационной информации потребителям;
- расчет зон обнаружения в точке стояния РЛС на территории Республики Казахстан, по данным топопривязки
и с использованием встроенных систем навигации и географической информационной системы;
- обеспечение документирования боевой работы РЛС с голосовой записью (регистратор речевых сообщений
(РРС), продолжительность записи не менее 200 часов с обеспечением съема данных боевого
ТОО «СКТБ «Гранит»
документирования на съемные носители информации и отображения данных боевой работы на

персональном компьютере (ПК) в отрыве от автоматизированного рабочего места (АРМ);
- включение и управление работой РЛС из кабины, так и с АРМ выноса;
- обеспечение проведения функционального контроля РЛС, выявление неисправностей с точностью до
модуля.
Календарный срок службы, не менее 20 лет. Гарантийный срок эксплуатации РЛС и ее оборудования,
включая комплектующие и покупные изделия не менее 12 месяцев.
Наработка и гарантийный срок эксплуатации начинается с момента подписания акта окончательной приемки.
Обязательное послегарантийное профилактическое обслуживание и техническое сопровождение (сервисное
обслуживание) РЛС, а также поставка запасных частей на весь межремонтный срок службы по отдельным
договорам.
Параметры обнаружения Точность измерения координат Разрешающая способность
максимальная дальность не менее 470км по дальности не более 50м по дальности не более 250м
минимальная дальность не более 5км по высоте (до дальности 200 км) не более 400м по азимуту не более 3°
по углу места 0÷20° по азимуту не более 0,3°
по высоте не менее 30км Наработка на отказ 3 000 часав Готовность к работе не более 50 мин
Диапазон рабочих частот сантиметровый Темп обновления информации 6 сек. Готовность к работе с поданным питанием не более 5 мин
РАДИОЛОКАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ
Модернизация радиолокационной
станции П-18 в ТОО «СКТБ «Гранит»
Модернизация радиолокационной станции П-18 – это замена устаревшей аналоговой аппаратуры
станции на новый комплект, выполненный на основе новых технологий, твердотельного исполнения,
с целью улучшения эксплуатационно-технических характеристик РЛС П-18, повышения помехо-
устойчивости, надежности, улучшение эргономических условий работы на станции, продление срока
эксплуатации РЛС П-18.
Состав монтажного комплекта для проведения модернизации РЛС П-18:
- Аппаратура приемо-передающего тракта;
- Аппаратура управления станцией (с системой видеонаблюдения);
- Автоматизированные рабочие места: АРМ оператора РЛС, АРМ-В оператора РЛС (выносное АРМ
с возможностью выноса от РЛС П-18М на расстояние 500 метров);
-Аппаратура сопряжения с НРЗ.
Модернизация РЛС П-18 включает в себя:
- наличие современных средств кондиционирования, отопления и эргономических условий для работы
расчетов, обслуживания и ремонта.
- установку современных систем автономного энергоснабжения (САЭС) в составе двух дизель-
генераторов для обеспечения боевой работы РЛС во всех режимах.
Гарантийный срок эксплуатации на модернизированную РЛС П-18 (М) - 12 месяцев/5000 часов с даты
ввода РЛС в эксплуатацию на технической позиции эксплуатирующей стороны. Обеспечиваются работы
по сервисному обслуживанию модернизированной РЛС П-18М окончания срока ее эксплуатации (по
ТОО «СКТБ «Гранит»
дополнительным договорам). Календарный срок службы, не менее 12 лет.

КОМПЛЕКС УСЛУГ БОЕВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ
изготовление, настройка, наладка и подготовка комплекта оборудования для модернизации; Цифровой автоматический компенсатор активной шумовой помехи
подготовка РЛС П-18 к модернизации; Работа системы СДЦ на всей дистанции обнаружения
восстановительный ремонт немодернизируемой части РЛС; Расчет зон обнаружения в точке стояния РЛС (территория РК)
корректировка и укомплектование технической и эксплуатационной документации; Отображение аэронавигационной информации на индикаторе АРМ 85273
монтаж и наладка комплекта оборудования для модернизации РЛС П-18; Возможность работы РЛС как на излучение, так и на эквивалент антенны
приемо-сдаточные испытания модернизированной РЛС П-18М; Электронное управление вращением антенны
ввод в эксплуатацию модернизированной РЛС П-18М на месте дислокации Изделия. Эргономичные условия для работы расчетов, обслуживания и ремонта РЛС
Параметры обнаружения Точность измерения координат
максимальная дальность обнаружения 360 км дальности ≤ 250м
минимальная дальность ≤ 8 км азимута ≤ 25мин
Дальность обнаружения цели с вероятностью Р=0,8 для высот пеленга цели типа МИГ-21 (ЭПР=2,6 м2) Пропускная способность (количество обрабатываемых целей за период 10 с) не менее 100
на высоте 3 000 м ≤140 км Перестройка рабочей частоты электронная
на высоте 10 000 м ≤250 км Диапазон перестройки рабочих частот 140 - 170МГц
на высоте 20 000 м ≤270 км Обработка сигнала цифровая

Автоматизированное рабочее место (АРМ) оператора - два комплекта на базе ПЭВМ
Энергопотребление Не более 10кВт
(одно из них выносное с удалением от РЛС до 500 метров)
АВТОМОБИЛЬНАЯ ТЕХНИКА
КАМАЗ-4326
Двухосный грузовой автомобиль повышенной проходимости. Предназначен для перевозки
различных грузов, людей, для буксировки прицепов и прицепных устройств на любом виде дорог и
местности. Грузовик может работать в любой климатической зоне и гористой местности до 4500м над
уровнем моря.
Колёсная формула — 4х4.
Двигатель: КАМАЗ-740.31-240
Мощность двигателя: 176 (240) кВт (л.с.)
Топливные баки: 210+210л
Шины: 425/85 R21
АО «Камаз-инжиниринг»
Полная масса: 12700кг
КАМАЗ-43114
Трехосный грузовой автомобиль повышенной проходимости. Предназначен для перевозки
различных грузов, людей, для буксировки прицепов и прицепных устройств на любом виде дорог и
местности . Грузовик может работать в любой климатической зоне и гористой местности до 4500м над
уровнем моря.
Двигатель: КАМАЗ-740.31-240,
Максимальная мощность двигателя: 176 (240)кВт (л.с.)
Шины: 425/85 R21
Полная масса: 17000кг .
КАМАЗ-43502
Двухосный полноприводный автомобиль. Предназначен для перевозки различных грузов, людей,
для буксировки прицепов и прицепных устройств на любом виде дорог и местности. Грузовик может
работать в любой климатической зоне и гористой местности до 4000м над уровнем моря.
Модель: 740.30-260
Тип: дизельный с турбонаддувом, V8
Номинальная мощность:191 (260) кВт (л.с.)
Размер шины: 425/85 R21
Полная масса: 12700кг.
КАМАЗ-43118
Трехосный грузовой автомобиль повышенной проходимости. Предназначен для буксировки прице-
па, монтажа различного оборудования и установок. может работать в любой климатической зоне и
гористой местности до 4500м над уровнем моря.
Шины: 425/85 R21
Полная масса: 21 600 кг
КАМАЗ-6520
Грузовики КамАЗ-6520 представляют собой базовую модель семейства большегрузов.
КамАЗ-6520 – самосвал с платформой задней разгрузки с колесной формулой 6х4.
Автомобиль грузоподъемностью до 20 тонн предназначен для перевозки по дорогам общего
назначения строительных материалов и сыпучих грузов. Колесная формула: 6х4
Модель: 740.51-320
Номинальная мощность: 220 (300) кВт (л.с.)
Топливные баки: 350л
Шины: 12.00 R20, Колесная формула 6х4.
Платформа с подогревом, объем 20 м3, направление разгрузки назад. Цвет: хаки.
Грузоподъемность: 20000кг
Полная масса: 33100кг.
Автомобиль-фургон комбинированный
на шасси КАМАЗ-43114
Автофургон предназначен для перевозки пищевых продуктов (в лотках и складных контейнерах)
и готовой пищи (в специальных термоконтейнерах) по дорогам общей сети, рассчитанным на пропуск
автомобилей с осевой нагрузкой до 60 кН (6 тс). Фургон имеет усиленную бескаркасную конструкцию,
изготавливается из клееных пятислойных сэндвич-панелей.
Топливные баки: 210+210 л
Шины: 425/85 R21
Форма фургона со скосами, вписываемость в железнодорожный габарит 1-Т. Наружная обшивка фургона
покрыта антикоррозионным лакокрасочным покрытием защитного матового цвета.
ПАК-200 на шасси КАМАЗ-43118

Передвижная автомобильная кухня ПАК-200МХ состоит из: шасси автомобиля КАМАЗ,
кузова-фургона постоянного объема, теплового оборудования, вспомогательного и
дополнительного оборудования, электрооборудования, комплектов кухонного
инвентаря и посуды, запасных инструментов и принадлежностей.
Модель: 740.30-260
Номинальная мощность: 191(260) кВт (л.с.)
Топливные баки: не менее 350л
Шины: 425/85 R21.
Внутри кузова-фургона монтируется тепловое и вспомогательное оборудование, топливная

и водяная системы, электрооборудование. В состав вспомогательного оборудования входят:
тестомесильная машина объемом не менее 36 кг. – 1 комплект. Один комплект машины для
резки овощей предусмотренным в кузове-фургоне (шкаф, стол-шкаф) для хлеба, специй и
принадлежностей, спецодежды, тестомеса, хранения продуктов); ванна 2-х секционная для
мытья посуды. Объем шкафов рассчитан на укладку продуктов из расчета одной суточной
дачи не менее 200 человек.
Поливомоечная машина
на шасси КАМАЗ-43502
Поливомоечная машина на шасси КАМАЗ-43502: предназначен для круглогодичного
обслуживания дорог с твердым покрытием. В летний период машина используется с
поливомоечным и плужно-щеточным оборудованием для мойки и поливки дорож-
ных покрытий, мойки прилотковой полосы и поливки зеленных насаждений.
В зимний период машина используется для уборки снега с дорожного полотна.
Шины: 425/85 R21.
Ширина обрабатываемой полосы при мойке: до 8,5м
Ширина обрабатываемой полосы при поливке: до 20м
Передний отвал: ширина захвата рабочая: не менее - 2600мм
Угол поворота в плане относительно поперечной оси машины: ±30°
Высота убираемого слоя свежевыпавшего снега: 0,2м.
МШ ПШ на шасси КАМАЗ-43118
Машина штабная, прицеп штабной предназначены для размещения, транспортирова-
ния, подключения и эксплуатации специального оборудования, размещения на
местности и обеспечения работы и проживания должностных лиц командного состава
в полевых условиях.
Модель: 740.30-260.
Номинальная мощность: 191(260)кВт (л.с.)
Шины: 425/85:R21.
А/м оборудован системами:

- освещения на 24 и 220 В;
- автономного отопления;
- принудительной вентиляции;
- кондиционирования;
- местами для дооборудования средствами автоматизации и связи.
КАМАЗ-53215
Автомобиль грузовой предназначен для перевозки различных грузов
с грузоподъёмностью не менее 8 тонн.
Максимальная мощность двигателя:176 (240) кВт (л.с.)
Шины: 10.00 R20.
Емкость топливных баков: не менее 350 л
Кабина: цельнометаллическая, трехместная, со спальным местом и высокой крышей
имеющая термоизоляцию. Оборудована системой вентиляции и отопления, креплением для
автомата АК-74 – 2 штуки.
Описание бортовой платформы: металлическая, с боковыми и задним откидными бортами
оборудована каркасом и тентом, плафоном для освещения.
ВА-10 на шасси КАМАЗ-53215
Автоцистерна вакуумная предназначена для механизированной очистки приямков и заглубленных
емкостей, конденсатов, отходов пищевой промышленности и доставки их к месту обезвреживания и
утилизации.
Оборудование цистерны смонтировано на шасси автомобиля.
Модель: 740.31-240
Шины: 10.00 R20
Оборудование цистерны состоит из цистерны, насоса, приемного лючка с заборным шлангом, крана
управления с трубопроводом.
Наклон цистерны в сторону слива составляет 2°.
Цистерна имеет цилиндрическую форму, днища – сферические.
АТЗ-10 на шасси КАМАЗ-53215

Предназначен для транспортирования, временного хранения (до трех месяцев) светлых
нефтепродуктов, а также для заправки отфильтрованным топливом автотранспортных средств.
Максимальная мощность двигателя:176 (240) кВт (л.с.)
Шины: 10.00 R20
Номинальная вместимость цистерны 10 000 (±300) л
Металл цистерны - качественная углеродистая сталь, с волнорезами.
Автоцистерна вакуумная оборудована: пеналами-коробами для укладки напорно-всасывающих рукавов,
лестницей с поручнем, рабочей площадкой в зоне горловины.
Контейнеровоз на шасси КАМАЗ-53228

Предназначен для перевозки контейнеров типа 1 СС.
Модель: 740.31-240.
Топливные баки: по 210+210 л
Шины: 11.00 R20.
Кабина со спальным местом.
Контейнеры перевозятся на контейнеровозной платформе с 4 замками для крепления контейнера (фитинги)
типа 1 СС.
Вахтовый автобус на шасси КАМАЗ-43114
Автобус для перевозки вахтовых бригад по дорогам общей сети.
Модель: 740.31-240
Номинальная мощность: 176(240) кВт (л.с.)
Топливные баки: 210+210 л
Шины: 425/85 R21
Кузов закрытый фургонного типа, металлический с термоизоляцией, в правой боковине снабжен двумя
дверями, одна из них аварийная; запасное колесо установлено на задней стенке с внешней стороны.
Двери: одинарные, открываются наружу по ходу движения.
Окна: двойные, остекленные закаленным стеклом.
Пассажировместимость: 26/30
Масса снаряженного автобуса: 10380/8870кг
Полная масса автобуса: 13000/11170кг
АЦПТ-6 на шасси КАМАЗ-43114

Автомобиль-цистерна для питьевой воды АЦПТ-6 предназначен для кратковременного хранения и
перевозки питьевой воды. Базовой машиной, является Камаз-43114 с колесной формулой 6х6.
Модель: 740.31-240
Номинальная мощность:176(240) кВт (л.с.)
Топливные баки: по 210+210 л
Шины: 425/85 R21
Номинальная емкость цистерны: 6000 л
Материал цистерны: нержавеющая сталь
Корпус цистерны из нержавеющей стали и покрытый тепловой изоляцией толщиной 50 мм, а также листом из
конструкционной стали толщиной 1,2 мм.
МТП на шасси КАМАЗ-43118

Предназначена для оказания технической помощи водителям (экипажам) в устранении не-
исправностей (повреждений) и эвакуации автомобилей.
Модель: 740.30-260.
Шины: 425/85 R21.
МТП обеспечивает следующие виды работ:
- подготовку к вытаскиванию и вытаскивание застрявших и опрокинутых автомобилей;
- запуск двигателей автомобилей всех марок при помощи розеток внешнего запуска;
- подготовка неработоспособных автомобилей к транспортированию;
- транспортирование автомобилей полупогрузкой;
- транспортирование автомобилей буксированием;
- устранение повреждений и отказов, замена неработоспособных деталей и узлов;
- перевозку запасных частей, материалов и специальных жидкостей;
- дозаправку горюче-смазочными материалами и специальными жидкостями.
Командно-штабная машина
с кузовом-контейнером переменного объема
Кузов-контейнер переменного объема выдвижного типа предназначен для размещения
оборудования, создания рабочих мест и проживания личного состава.
Кузов-контейнер переменного объема выдвижного типа монтируется на шасси КАМАЗ-43118.
Общая площадь в развернутом виде составляет 22 м2.
Стены и крыша изготовлены из сэндвич – панелей толщиной 50 мм с утеплителем из экструдированного
пенополиуретана толщиной 40мм, что в дополнение с системой отопления и вентиляции обеспечивает

проведение работ при температуре окружающей среды от -40 °С до +40°С.
В зависимости от комплектации внутреннего оборудования кузов-контейнер может иметь различное
назначение, такое как командно-штабная машина, передвижной пункт оказания первой медицинской
помощи, передвижной пункт питания, передвижного офиса, машина для проживания личного состава, и др.
Командно-штабная машина
с кузовом-фургономпеременного объема
облегченного типа
Кузов-контейнер переменного объема облегченного типа предназначен для размещения обору-
дования, создания рабочих мест и проживания личного состава.
Кузов-контейнер переменного объема выдвижного типа монтируется на шасси КАМАЗ-43118.
Общая площадь в развернутом виде составляет 22 м2.
Стены и крыша изготовлены из сэндвич – панелей толщиной 50мм с утеплителем из экструдированного
пенополиуретана толщиной 40мм, что в дополнение с системой отопления и вентиляции обеспечивает про-
ведение работ при температуре окружающей среды от -40С° до +40С°.
В зависимости от комплектации внутреннего оборудования кузов-контейнер может иметь различное
назначение, такое как командно-штабная машина, передвижной пункт оказания первой медицинской
помощи, передвижной пункт питания, передвижного офиса, машина для проживания личного состава, и др.
АО «811 авторемонтный завод КИ» АВТОМОБИЛЬНАЯ ТЕХНИКА
Автоцистерна пожарная АЦ-4,0 (Урал-43206)
Предназначена для работы в городских и сельских условиях для доставки к месту пожара боевого
расчета, запаса воды, пенообразователя и пожарно-технического оборудования для тушения водой
из цистерны, водоемов и гидрантов, а также воздушно-механической пеной.
Базовое шасси Урал-43206 Полная масса 13300кг
Колесная формула 4х4 Боевой расчет 7 чел
Двигатель дизельный ЯМЗ-236НЕ2 Запас воды 4000 л
Скорость максимальная 80 км/час Емкость пенобака 250 л
Габаритные размеры 8000х2500х3600мм Насос пожарный комбинированный НЦПК-40/100-4/400В1Т
Автоцистерна пожарная АЦ-5,0 (Урал-4320)

Класс двигателя Евро-4 Запас воды 5000 л
Габаритные размеры 9325х2500х3350мм Насос пожарный норм. давления НЦПН-40/100-В1Т
Автоцистерна пожарная АЦ-6,0-70 (Урал-4320)

Габаритные размеры 9325х2500х3350мм Насос пожарный норм. давления НЦПН-70/100М
АО «811 авторемонтный завод КИ» АВТОМОБИЛЬНАЯ И ГУСЕНИЧНАЯ ТЕХНИКА
Автоцистерна пожарная АЦ-8,0-40/4 (Урал-4320)
Габаритные размеры 9500х2500х3600мм
Транспортер-тягач «Батыр»
Назначение: перевозка людей, грузов и оборудования массой до двух тонн и буксировка прицепа
общей массой до четырёх тонн по труднопроходимым участкам местности, также проведения
аварийно-спасательных работ объектов промышленного и гражданского назначения.
Тип – быстроходный гусеничный Масса буксируемого прицепа: до 6500кг.
Масса в рабочем состоянии (без груза на платформе
и экипажа, но с комплектом ЗИП и полной заправкой Количество посадочных мест, включая водителя
горючим и эксплуатационными материалами) – 9700кг в кабине – 2;
на платформе – 11.
Грузоподъёмность:
нормальная, при буксировке прицепов – 2000кг; Габаритные размеры (длина/ширина/высота):
максимальная, при перевозке груза без прицепа – 2500кг. 6454/2850/1865мм
Капитальный ремонт автомобильной,

гусеничной техники, двигателей и агрегатов
Марка автомобиля (тягача) Двигатель, характеристики
4-тактный, 8-цилиндровый, дизель, с
Двигатели КАМАЗ-740, 740/3
турбонаддувом, жидкостного охлаждения
4-тактный, V-образный. Дизель
ЯМЗ-236, 238
Мощность – 180, 240 л с
ЯМЗ-238. Легкий многоцелевой
Гусеничные тягачи МТ-ЛБ, МТ-ЛБВ
гусеничный транспортер-тягач МТ-ЛБ
КАМАЗ 4310, 5320, 5511 КАМАЗ-740, 740/3
Грузовые автомобили,
УРАЛ-4320 КАМАЗ-740, 740/3
топливозаправщики
КРАЗ-255, 260 ЯМЗ-236
АО «811 авторемонтный завод КИ» АВТОМОБИЛЬНАЯ И ГУСЕНИЧНАЯ ТЕХНИКА
Капитальный ремонт легких многоцелевых
гусеничных транспортеров МТ-ЛБ, МТ-ЛБВ
МТ-ЛБ предназначен для буксировки прицепов общей массой до 6,5 т, перевозки людей и грузов,
монтажа различного оборудования и обеспечения других транспортных потребностей.
Транспортер–тягач МТ-ЛБВ является снегоболотной модификацией легкого многоцелевого гусенич-
ного транспортера-тягача МТ-ЛБ. Предназначен для буксировки прицепов общей массой до 4 т,
монтажа различного оборудования, перевозки людей и грузов в северных районах страны.
Тип машины: быстроходный гусеничный
Количество посадочных мест, включая водителя: в кабине - 2; на платформе - 11.
Преодоление водных преград при номинальной загрузке платформы
На плаву (движитель гусеничный)
Aсфальтоходные башмаки на гусеничные

траки МТ-ЛБ, Т-72, БМП-2, Т-90
Предприятием освоено производство асфальтоходных башмаков к тракам гусениц танка Т-72, Т-90
боевой машины пехоты (БМП-2) и многоцелевого тягача легкого бронирования (МТЛБ) для обеспече-
ния защиты дорожного покрытия при движении рассматриваемой военной техники на асфальтиро-
ванных участках дорог.
Капитальный ремонт экскаваторов

ЭОВ-4421
Войсковой гидравлический одноковшовый экскаватор ЭОВ-4421 предназначен для механизации
земляных и погрузочно-разгрузочных работ при оборудовании позиций войск и пунктов управления.
Базовая машина КРАЗ-255Б Колесная формула 6х6
Двигатель базовой машины ЯМЗ-238 Емкость ковша 0,65 м3
Номинальная мощность 176/240кВт (л.с.) Масса экскаватора 20000 кг
Двигатель экскаваторной установки СМД-14 Габариты (длина/ширина/высота) 9400/2770/4200 мм
Номинальная мощность 75кВт (л.с.) (1700 об/мин)
АО «811 авторемонтный завод КИ» АВТОМОБИЛЬНАЯ ТЕХНИКА
Переоборудование транспортировочных автомобилей
понтонно-мостового парка ПМП
Переоборудование понтонно-мостового парка и тяжелого механизированного моста
заключается в замене базовых автомобилей КРАЗ-255Б на шасси КАМАЗ-63502
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: АВТОМОБИЛЬ ТММ С МОСТОВЫМ БЛОКОМ

Полная масса 26800кг Ширина проезжей части моста 3800мм Двигатель дизельный КАМАЗ-740.500
Класс машины евро-3 Шасси КАМАЗ-63502-1090 Мощность двигателя 255(347)кВт (л.с.)
Максимальная скорость 80 км/ч Габаритные размеры 10500/3230/3300 мм
Длина мостового блока 10500мм Колесная формула 8х8
Переоборудование транспортировочных
автомобилей понтонно-мостового парка ПМП
Переоборудование понтонно-мостового парка и тяжелого механизированного моста заключается
в замене базовых автомобилей КРАЗ-255Б на шасси КАМАЗ-63502
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: АВТОМОБИЛЬ ПМП С РЕЧНЫМ ЗВЕНОМ

Мощность двигателя 255(347)кВт (л.с.) Шасси КАМАЗ-63502-1090 Масса звена 6790кг
Полная масса 26800кг Габаритные размеры 10500/3160/3600 мм Грузоподъемность звена 20 тн
Класс машины евро-3 Колесная формула 8х8 Габаритные размеры раскрытого
6910/8090/1110мм
Максимальная скорость 80 км/ч Двигатель КАМАЗ-740.500 звена (длина/ширина/высота)
Техническое сопровождение автомобилей семейства

КАМАЗ (аутсорсинг)
Завод производит комплекс работ по обслуживанию и ремонту, обеспечивает своевременное восстановление и
поддержание автомобилей КАМАЗ в постоянной готовности к использованию. Предприятие готово выполнить
техническое сопровождение всего парка автомобилей марки КАМАЗ Вооруженных Сил Республики Казахстан.
На сегодняшний день АО «811 авторемонтный завод КИ» является единственной дочерней организацией АО «НК
«Казахстан инжиниринг», выпускающей продукцию военного и двойного назначения для нужд Вооруженных Сил
Казахстана, которая аттестована сервисным центром головной компании «КАМАЗ». В настоящее время завод
располагает квалифицированным персоналом, необходимыми мощностями и оборудованием для обслуживания до
1 800 автомобилей в год. Техническое сопровождение включает в себя обслуживание автомобилей семейства
КАМАЗ, периодичность которого установлена заводом – изготовителем «КАМАЗ», а именно ТО-15000,
СО, 2ТО, 4ТО, 6ТО, ремонт по техническому состоянию, текущий ремонт.
АО «Семипалатинский машиностроительный завод» АВТОМОБИЛЬНАЯ И ГУСЕНИЧНАЯ ТЕХНИКА
Гусеничный транспортер-тягач ГТ-Т
Предназначен для работы в сложных климатических условиях. Машина отличается высокой проходи-
мостью, экологичностью, простотой конструкции.
Грузоподъемность 2, 5 (4) т Давление на грунт (с грузом) 0,26(0,23) кгс\кв.cм
Масса 8200 (9000) кг Длина 6340 (7 345)мм
Двигатель ЯМЗ 238М2 Ширина 3 140мм
Мощность двигателя 240 л.с. Высота 2 185мм
Грузовой прицеп МАЗ-862600

Предназначен для перевозки различных грузов
Масса перевозимого груза 8000 кг Ширина 2500мм
Масса снаряженного прицепа 4000 кг Высота по бортам 2100мм
Полная масса прицепа 12 000 кг Высота с тентом 3100мм
Длина с дышлом 7 740мм
Полуприцеп-тяжеловоз МАЗ -997700

Предназначен для перевозки дорожной и строительной техники, а также крупногабаритных недели
мых грузов.
Количество осей/колес 3/12+2шт Внутренние размеры платформы
8500/2500 (3030 ) мм
Масса перевозимого груза 30000 (41000) кг (длина/ширина)
Масса снаряженного полуприцепа 9900 (9200) кг Подвеска пневматическая

Масса полуприцепа полная 50900 кг Размер шин 235/75R17,5
АО «Семипалатинский машиностроительный завод» АВТОМОБИЛЬНАЯ И ГУСЕНИЧНАЯ ТЕХНИКА
Капитальный ремонт инженерной
и бронетехники
Ремонт техники БАТ-2, ИМР-2, ПТСМ, БРЭМ-1 и другой инженерной техники.
Проводится с целью восстановления моторесурса техники до очередного капитального (среднего) ремонта.

Полная дефектовка машины, ремонт или замена всех составных частей, включая и базовые, с выполнением
сварочных, пригоночных, регулировочных и других специальных работ, сборка, испытания и окраска.
Собственное изготовление более 500 наименований деталей и узлов в рамках капитального ремонта.
Комплекты такелажные и ЗИП

для Т-72 и БМП-2
Изготовление комплектов такелажных и ЗИП для танков Т-72 и машин БМП-2 , полимерно-
тканевых изделий
Изготовление специальных ключей, шансового инструмента, тросов различного назначения такелажных
комплектов и одиночных комплектов ЗИП . Пошив тентов, брезентов, укрывных чехлов и пологов различной
конфигурации из любого материала для защиты военного имущества и техники.
Бортовые платформы и фургоны

Предназначены для перевозки различных грузов
Изготовление бортовых платформ и фургонов различной комплектации, функциональности на все виды
автомобильного шасси.
СРЕДСТВА ЗАЩИТЫ
Бронежилет пулезащитный 4 класса (цвет: зеленый, черный);

Амуниция Бронежилет пулезащитный 5 класса морской с быстрым сбросом в комплекте с подсумками
(цвет: черный);
АО «Тыныс»
для силовых структур Бронежилет пулезащитный 6А класса с быстрым сбросом в комплекте с подсумками, тактичес-
ким ремнем и с набедренниками (цвет: олива);
Бронежилет скрытого и наружного ношения (цвет: белый, горчичный, олива);
Разгрузочный жилет (цвет: олива).
Бронежилет 4 класса защиты

Защита по 3-4 классу (ГОСТ РФ) Система креплений MOLLE
Тип бронепластин AL2 O3 (оксид алюминия) Ткань CORDURA 770dtex
Возможность использования боковых
Поглощение инфракрасного излучения (опция)
бронепластин
Дополнительная защита боков, паха, шеи и плеч Вес от 9,0 кг
(2 класс) Опция: Возможность увеличения защиты
Система быстрого сброса до класса 6А.
ТОО «КАЗАХСТАН ПАРАМАУНТ ТОО «КАЕ» АО «ЗАВОД ИМ. С. М. КИРОВА» АО «КАМАЗ ИНЖИНИРИНГ» АО «СЕМИПАЛАТИНСКИЙ
ИНЖИНИРИНГ» МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД»
Контактная информация: Контактная информация: Контактная информация: Контактная информация: Контактная информация:
Республика Казахстан, 010000 Республика Казахстан, 010000 Республика Казахстан, 150000 Республика Казахстан, 020000 Республика Казахстан, 071411
г. Астана, ул. 101, здание 20 г. Астана, ул. А184, 2 г. Петропавловск, ул. Партизанская, 48 г. Кокшетау, ул. Мира, 13 г. Семей, ул. Глинки, 73 г
Тел./факс: +7 (7172) 72 91 11 Тел./факс: +7 (7172) 93 85 50, 79 30 61 Тел.: +7 (7152) 533-469 Тел./факс: +7 (7162) 32 62 08, 32 62 01 Тел./факс: +7 (7222) 35 15 28, 35 32 68
сайт: www.kpe.com.kz сайт: www.kae.com.kz Факс: +7 (7152) 533-489 сайт: www.kamaz.ke.kz сайт: www.semmashzavod.kz
e-mail: info@kpe.com.kz e-mail: info@kae.com.kz сайт: www.zik.kz e-mail: kokshekamaz@mail.ru e-mail: semmashzavod@rambler.ru
e-mail: zik@zik.kz kamaz-ops1@mail.ru
АО «СЕМЕЙ ИНЖИНИРИНГ» АО «ПЕТРОПАВЛОВСКИЙ ЗАВОД ТОО «СПЕЦИАЛЬНОЕ АО «811 АВТОРЕМОНТНЫЙ АО «ТЫНЫС»

ТЯЖЕЛОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ» КОНСТРУКТОРСКО- ЗАВОД КИ»
ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ БЮРО «ГРАНИТ»
Контактная информация: Контактная информация: Контактная информация: Контактная информация: Контактная информация:
Республика Казахстан, 071400 Республика Казахстан, 150009 Республика Казахстан, 050060 Республика Казахстан, 020800, Республика Казахстан, 020004
г. Семей, Западный промузел, 1 г. Петропавловск, пр. Я. Гашека, 1 г. Алматы, ул. Хусаинова, 292 г. Ерейментау, промзона г. Кокшетау, ул. Мира, 13
Тел.: +7 (7222) 55 08 08 Тел./факс: +7 (7152) 63 03 00, 42 55 30 Тел./факс: +7 (727) 302 26 03, 302 26 66 Тел./факс: +7 (7163) 32 50 01, 32 50 03 Тел./факс: +7 (7162) 76 30 04, 25 47 19
Факс: +7 (7222) 35 08 35 сайт: www.pztm.kz сайт: www.granit.kz сайт: www.811.kz сайт: www.tynys.kz
сайт: www.se-btrz.kz e-mail: pztm@pztm.kz e-mail: info@granit.kz, sktb_granit@mail.ru e-mail: 811_kz@mail.ru e-mail: info@tynys.kz
e-mail: mail@se-btrz.kz marketing@pztm.kz
Петропавловск
Кокшетау
Ерейментау
Астана
Семей
Алматы
АО «НК «Казахстан инжиниринг», Республика Казахстан, 010000, г. Астана, ул. Кунаева, 10

тел.: +7 (7172) 69 55 99 (доп. 9), факс: +7 (7172) 61 19 27, e-mail: ke@ke.kz
www.ke.kz

Kazakhstan Inginiring Ground-Ru

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Kazakhstan Inginiring Ground-Ru

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

ТЕХНИКА И ВООРУЖЕНИЕ ДЛЯ

АО “ПЕТРОПАВЛОВСКИЙ ЗАВОД ТЯЖЕЛОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ” 21

ТОО «СКТБ «ГРАНИТ» 27

АО «811 АВТОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД КИ» 36

АО «СЕМИПАЛАТИНСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД» 40

АО «Национальная компания «Казахстан инжиниринг» Формирование эффективного и конкурентоспособного

АО «НК «Казахстан инжиниринг» - единственная машино-

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОПЦИИ

Турбодизельный Бронированные корды для продолжения

углы заднего способность способность глубина

Противоминная Защита от взрыва 8 кг в ТЭ под корпусом,

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОПЦИИ

Независимая Бронированные корды для продолжения движения

углы заднего способность способность глубина

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОПЦИИ

Экипаж 2+1+8 Длина 7880 мм Лебедка

Максимальная скорость 100 км/ч Ширина 2900 мм Блок вспомогательного питания

Запас хода 800 км Баллистическая защита (STANAG 4569) – уровень 3

Двигатель – турбодизельный 500 + л.с. Противоминная защита (STANAG 4569) – уровень 4б

углы заднего способность способность глубина

углы заднего способность способность глубина

Баллистическая 5.56 x 45 бронебойно-зажигательный (ББЗ), 7.62 x 39 бронебойный,

Мощность двигателя 300л.с. Преодолеваемый подъем 35°

Скорость по пересеченной местности 40-45км/ч. Преодолеваемая стенка 0,7м

Капитальный ремонт и модернизация

Экипаж 3 Мощность двигателя 260л.с. Удельная мощность 19,1 л. с./т

Клиренс 475мм Скорость по шоссе 80 км/ч Преодолеваемый подъём 30°

Тип пушки нарезная гаубица Скорость по пересечённой местности 25-30 км/ч

Экипаж 4 Пулемёт 1х7,62мм ПКТ Скорость по шоссе 60 км/ч

Клиренс 450 мм Тип двигателя В-59У Запас хода по шоссе 500 км

Капитальный ремонт и модернизация

Экипаж 3 чел Тип двигателя УТД-20С1 Преодолеваемый подъём 35°

Клиренс 420мм Мощность двигателя 300 л. с. Преодолеваемая стенка 0,7м

Бронированная пожарная машина

Развертывание миномета за 30-40 секунд, возможность смены позиции

Гусеничная транспортная машина выполнена на базе боевой машины пехоты БМП-1 и

возможность активирования, встроенного ИК-осветителя. В приборе имеется

6х тепловизионный прицел БОА

6х прицел ночного видения А-360

Лазерный прибор разведки Sharpeye

Система наблюдения «Асыр»

Электронно-оптическая система «Falconeye»

Мини тепловизионный прицел

Вес >6 кг (без аксессуаров) Габариты 28.2 х 26.8 х 11.7 см

Основные функции: Передача данных:

Очки ночного видения для пилота А-500

Модернизация БМ-21 РСЗО «Град»

Установка частот десятичная с шагом Количество корреспондентов в радиосети 32

Цифровая радиорелейная станция «Ақтерек»

Тропосферная радиорелейная станция «Ақ қайын»

Высокая степень автоматизации процессов эксплуатации;

Радиорелейная станция Р-409МЦ

Радиорелейная станция Р-414 МЦ

и засекреченным каналам связи;

Мобильная тропосферная радиорелейная

Командно-штабная машина Р-142Н

образование радиоканалов в КВ и УКВ на стоянке и в движении; автоматическое определение координат своего

передача информации, голоса при использовании устройствами радиостанций;

Командно-штабная машина на базе автомобиля

Показ мишеней в автоматическом режиме; Вывод информации о пораженных системах;

документирования на съемные носители информации и отображения данных боевой работы на

Параметры обнаружения Точность измерения координат Разрешающая способность

по углу места 0÷20° по азимуту не более 0,3°